<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=U80784276</id>
		<title>War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=U80784276"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/U80784276"/>
		<updated>2026-04-28T11:47:25Z</updated>
		<subtitle>Вклад участника</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.30.0</generator>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AMX-50_Foch&amp;diff=96019</id>
		<title>AMX-50 Foch</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AMX-50_Foch&amp;diff=96019"/>
				<updated>2023-07-09T20:47:56Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U80784276: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card&lt;br /&gt;
|code=fr_amx_50_foch&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|AMX-50 Foch. Заглавный скриншот.png}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
	  &lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
'''AMX 50 Foch''' — французский экспериментальный истребитель танков послевоенного периода. Создавался на основе опытного тяжелого танка AMX-50 для уничтожения тяжелобронированных целей. Из-за проводившейся в 1950-е годы военной стандартизации стран-участниц НАТО, массовый выпуск и все дальнейшие работы по данной САУ были отменены.&lt;br /&gt;
В игре AMX-50 Foch расположен на V ранге ветки исследования САУ Франции и был добавлен в [[Обновление 1.75 &amp;quot;La Résistance&amp;quot;|обновлении 1.75 «La Résistance»]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Бронезащита и живучесть ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Armour}}&lt;br /&gt;
AMX 50 Foch имеет отличное бронирование лобовой проекции. Верхний броневой лист толщиной в 180 мм расположен под рациональным углом наклона в 56°, что обеспечивает приведенную толщину детали свыше 300 мм. Нижняя лобовая бронедеталь имеет несколько меньшую толщину (100 мм), однако расположена под углом в 59°, гарантирующем рикошет практически от любого снаряда одноклассников. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Хуже дела обстоят с защитой бортов и кормы. Там установлены 40-миллиметровые листы стали, при этом наклон брони практически отсутствует — сюда без труда поразят не только снаряды одноклассников, но и танки с более низким боевым рейтингом, и даже некоторые зенитки. Крыша корпуса и моторное отделение покрыты 30 и 20-миллиметровой защитой, что должно обеспечить отражение большинства воздушных атак. Реальную угрозу могут нести лишь штурмовики с ракетами на борту. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Слабые места есть и в лобовой проекции Foch. Речь о двух башенках — командирской с оптическим дальномером и пулеметной с 15-мм пулеметом MG-151. Бронирование этих участков достигает всего 30 и 60 мм (за исключением центральной части командирской башни с 200-мм бронедеталью). Опасность здесь представляют каморные снаряды, осколки от которых могут накрыть сразу весь экипаж.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Компоновка САУ — плотная. Четыре члена экипажа размещены в небольшом пространстве рядом с боеукладкой. Последняя, к слову, расположена по всему корпусу самоходки — в боковых полках, сзади и на полу возле наводчика. Из-за этого при пробитии брони Foch, высока вероятность подрыва боекомплекта и полного уничтожения САУ. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Файл:Броня, вид сбоку..jpg|Передний бронелист толщиной в 180 мм расположен под рациональным углом&lt;br /&gt;
Файл:Уязвимые зоны..jpg|Слабозащищенные башенки в лобовой проекции САУ&lt;br /&gt;
Файл:Внутренняя компоновка Foch..jpg|Внутренняя компоновка Foch. Экипаж размещен в малом пространстве рядом с боеукладкой&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвижность ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Mobility}}&lt;br /&gt;
Подвижность — одна из ключевых особенностей AMX 50 Foch. Благодаря 1000-сильному двигателю, САУ весом в 59.5 тонн может разгоняться свыше 50 км/ч. Из недостатков — скорость поворота на месте (всего 5,3 градуса в секунду). Чтобы избежать бокового обхода со стороны вражеских средних танков, рекомендуется включить первую передачу — это заметно повысит скорость поворота машины. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Основное орудие ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Weapon|1}}&lt;br /&gt;
[[Файл:AMX 50 Foch ждет боя в ангаре..jpg|мини|AMX 50 Foch ждет боя в ангаре]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вооружение Foch является одной из его сильных сторон. Французские конструкторы установили в рубку самоходки длинноствольное 120-мм орудие SA46. В его номенклатуре доступны 2 типа снарядов — фугасы и бронебойные сплошные. В реальном бою пригодятся только последние, поскольку для легкобронированных целей гораздо удобнее использовать установленный в САУ крупнокалиберный пулемет. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Бронебойная болванка уверенно поражает даже самых бронированных одноклассников. В упор 120-мм снаряд Obus de rupture пробивает 301 мм брони, на 500 метрах — 286 мм. Баллистические характеристики также неплохие — скорость бронебойного снаряда составляет 1067 м/с, что обеспечивает относительно комфортное прицеливание.&amp;lt;blockquote&amp;gt;''Однако необходимо учитывать важный момент — снаряды являются остроконечными, а значит вероятность рикошета резко возрастает при значительном наклоне вражеской брони. Кроме того, рациональные углы бронирования противника заметно снижают и пробивную способность снарядов Foch. Например, наклон бронелиста в 30 градусов дает уже 264 мм пробития с расстояния 10 метров (вместо 301 мм при встрече под прямым углом), а угол в 60° и вовсе снижает бронепробитие до смешных 110 мм в упор.'' &amp;lt;/blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Поэтому перед выстрелом необходимо выбирать наиболее приемлемый угол атаки врага. Это необходимо еще и по причине посредственной скорострельности орудия SA46, которое в стоке составляет 19,2 секунды. При прокачанном экипаже время на перезарядку уходит незначительно меньше. Другой посредственный показатель орудия — углы вертикальной наводки. Вниз пушка опускается всего на 6°, что заметно усложняет игру на холмистой местности. В горизонтальной плоскости дела с наведением обстоят получше — 9° в каждую сторону, дальше корпус САУ придется уже доворачивать. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Пулемётное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Weapon|2}}&lt;br /&gt;
[[Файл:Пулеметное вооружение САУ.jpg|мини|Пулемет MG151/15 позволяет Foch быстро расправляться с зенитками, легкими танками и самолетами. ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Пулеметное вооружение Foch представлено немецким MG-151 калибром 15 мм. Последний дает возможность быстрого уничтожения легкобронированных целей — самоходок с открытой рубкой, некоторых зениток и даже легких танков. В ленту пулемета входят бронебойно-зажигательные и фугасные трассирующие снаряды с пробитием до 37 мм. Не стоит тратить их понапрасну — в боекомплекте САУ всего 500 пулеметных патронов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
AMX 50 Foch — универсальная машина. Высокая скорость, хорошая бронезащита и мощное орудие позволяют использовать данную САУ в разных сценариях боя: как в обороне своего сектора, так и в совместном с союзниками прорыве обороны противника. Главное не забывать, что при всех своих достоинствах Foch все равно остается САУ. Это значит, что на ней не стоит ехать в одиночную атаку, и уж тем более — вступать в ближнюю дуэль. Низкая скорострельность орудия и невысокая скорость разворота корпуса заметно усложнит одиночную борьбу с несколькими противниками одновременно, особенно если речь идет о средних танках вроде [[Т-54 (1947)|Т-54]]. &amp;lt;blockquote&amp;gt;''Не стоит забывать, что боевой рейтинг Foch достаточно высокий. Это означает возможность встречи с послевоенными кумулятивными снарядами. Если лобового бронирования самоходки с лихвой хватает для вражеских болванок и каморных снарядов, то оперенные кумулятивы могут очень быстро отправить Foch в ангар. Поэтому оптимальной для данной машины будет работа в команде с союзниками, либо снайперский отстрел врагов из безопасного места.'' &amp;lt;/blockquote&amp;gt;Также нужно обратить внимание на особенности разных типов боев: [[Аркадный режим|аркадных]] и [[Реалистичный режим|реалистичных]]. Последний не предусматривает маркеров цели и индикатора бронепробития. Это заметно усложняет уничтожение Foch для врагов, а низкий силуэт самоходки позволит ей долго оставаться незамеченной. Больше проблем возникает в аркаде — слабые участки в башенках САУ будут собирать каморные снаряды более-менее опытных противников, а маркеры на карте могут осложнить попытку обойти врага по флангу. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
Несмотря на вышеперечисленные особенности и слабые места, AMX Foch может вполне успешно сражаться на своем текущем БР. Орудие обеспечивает уверенное поражение  большинства противников в силуэт,  хорошая подвижность позволит использовать наиболее выгодные позиции на карте, а рациональное бронирование лба существенно повышает выживаемость в перестрелках с врагом. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:''' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Точное и пробивное орудие&lt;br /&gt;
* Хорошая лобовая броня с рациональным наклоном&lt;br /&gt;
* Высокая подвижность&lt;br /&gt;
* Хороший задний ход&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Наличие уязвимых зон в лобовой проекции&lt;br /&gt;
* Посредственные УВН (Но для САУ это нормально)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
[[Файл:AMX Foch во время военного парада в Париже.jpg|мини|AMX Foch во время военного парада в Париже]]&lt;br /&gt;
[[Файл:Прототип Foch на испытаниях.jpg|мини|Прототип AMX 50 Foch на испытательном полигоне]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
AMX 50 Foch является одновременно венцом и последним аккордом тяжелого танкостроения послевоенной Франции. При создании машины на базе тяжелого танка AMX 50 &amp;quot;Сен Шамон&amp;quot; французские инженеры попытались совместить в данной САУ все сильные стороны тяжелобронированных машин. Мощное вооружение и толстая броня, по задумке создателей, должны были обеспечить французской армии возможность противостоять новейшим советским танкам [[ИС-3]] и [[Т-54 (1947)|Т-54]]. В конструкции Foch угадываются черты ее немецкой &amp;quot;родственницы&amp;quot; — САУ Jagdpanther. Другими заимствованиями у немцев стала шахматная подвеска машины и использование двигателя Maybach в качестве силовой установки. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Работы над перспективной тяжелой САУ начались во Франции сразу после войны — в 1945 году. Подрядчиком работ назначили концерн AMX. Последний занимался сразу несколькими экспериментальными машинами, поэтому реализация САУ &amp;quot;в металле&amp;quot; состоялась спустя продолжительное время — лишь в 1950 году. Тогда же машину начали тестировать военные. Через год государственные испытания новой самоходки были завершены, их итогом стало решение о принятии Foch на вооружение французской армии. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Однако многолетняя разработка и продолжительное тестирование сыграли с Foch злую шутку. Несмотря на положительные отзывы военных, данной САУ так и не удалось занять свое место на службе французских вооруженных сил. К началу 1950-х годов концепция тяжелобронированных боевых машин начала уступать место новому подходу, который отдавал предпочтение более легким и мобильным платформам. Последним аргументом против Foch и подобных ему машин стала массовая стандартизация вооруженных сил, проводимая в странах недавно созданного блока НАТО. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1952 году французские военные закрыли разработку САУ Foch, спустя некоторое время та же участь постигла и проект тяжелых танков серии AMX-50. В общей сложности к середине 1950-х годов в ходе программы AMX 50 было изготовлено шесть опытных экземпляров танков и САУ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
{{Youtube-gallery|Ie6GDJFYuaM|Обзор AMX-50 Foch от CrewGTW|aKcY0Er8mbU|Обзор AMX-50 Foch от Omero}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[AMX-50]]&lt;br /&gt;
* [[AMX-50 Surbaisse]]''.''&lt;br /&gt;
* [[T28]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/234330-amx-50-foch Тема на форуме]&lt;br /&gt;
* [[wikipedia:Фош_(САУ)|Страница на Википедии]]'';''&lt;br /&gt;
* [https://topwar.ru/16439-pervaya-sau-osvobozhdennoy-francii-amx-50-foch.html Страница на topwar.ru]'';''&lt;br /&gt;
* Холявский Г. Л. Энциклопедия бронетехники. Гусеничные боевые машины. 1919-2000. — &amp;lt;abbr&amp;gt;Мн.&amp;lt;/abbr&amp;gt;: «Харвест», 2001. — 762 с. — («Библиотека военной истории»). — 11 000 экз. — &amp;lt;nowiki&amp;gt;ISBN 985-13-0035-7&amp;lt;/nowiki&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Французские САУ}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U80784276</name></author>	</entry>

	</feed>