War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

История создания танков Т-64 и его модификаций

2023-03-11T19:18:25Z

U79995631:

[[Категория:Плашки]]
'''Т-64''' – первый советский [[основной боевой танк]], являвшийся боевой гусеничной машиной, с мощным вооружением, надежной броневой защитой и высокой маневренностью. Танк предназначен для решения широкого круга боевых задач. Благодаря своему мощному вооружению он способен поражать танки и другие бронирование машины противника, его живую силу, противотанковые средства, артиллерию и другие цели<ref>Энциклопедия музея победы. Основной боевой танк Т-64А. СССР</ref>.
[[Файл:Т-64.jpg|альт=Опытный танк объект 003 на базе объекта 432 в парке Победы в Саратове|мини|Опытный Т-64 в музее]]
Создание танка Т-64 относится к этапным событиям в отечественном танкостроении. Эта машина открыла так называемое второе поколение послевоенных танков. Оставаясь в весе среднего, Т-64, и, тем более, его последующие модификации, по вооружению и защите имел параметры тяжелого танка. Этим было окончательно ликвидировано деление танков на средние и тяжелые, а “шестьдесятчетверка” стала первым советским основным танком. <ref name=":0">Энциклопедия военной техники. ОСНОВНОЙ ТАНК Т-64</ref>

Семейство танков Т-64 было произведено в большом количестве модификаций. Всего было выпущено более 10 основных модификаций, каждая из которых имела свои уникальные особенности и улучшения. Некоторые модификации были созданы для обновления уже существующих танков, в то время как другие модели были созданы с нуля для различных задач и операций. Всего было выпущено, по разным данным, от 8 до 13 тысяч танков различных модификаций, которые использовались как в составе Советской армии, так и в других странах.

== История создания основных модификаций ==
В 1950-е годы было решено разработать новый средний танк вместо уже устаревших [[Т-54 (семейство техники)|Т-54]] и [[Т-55 (семейство техники)|Т-55]]. Работы вели во множестве конструкторских бюро, и их результатом стала принципиально новая машина – «Объект 430». Постепенно проект был доработан, и под именем «Объект 432» такой танк в 1966 году был принят на вооружение и обозначен Т-64.
[[Файл:Т-64 на испытаниях.jpg|альт=Т-64 на испытаниях|мини|359x359пкс|Т-64 на испытаниях<ref name=":0" />]]

=== Объект 432 | Т-64 ===
К середине 1961 года в КБ Завода им. Малышева были завершены этапы технического и эскизного проектов нового танка, получившего обозначение «Объект 432». По проекту «Объект 432» танк обладал высочайшим уровнем защиты, высокими манёвренными качествами и мощным вооружением. По завершении этапа эскизного проекта начался этап выпуска конструкторской документации и изготовления опытных образцов. Большинство узлов машины применялось впервые<ref name=":1">''В. В. Поликарпов'', Создание танка Т-64 (фрагменты истории)</ref>.
[[Файл:Схема т-64.jpg|альт=Чертёж танка|слева|мини|Чертёж Т-64, 1967 г.<ref name=":0" />]]
Анализ результатов работы по танку «Объект 432» выявил невозможность создания новой машины с использованием старых технологий, поэтому все усилия были направлены на создание новых производственных мощностей, строительство цехов, способных изготавливать наиболее сложные узлы машины, кроме того к работе были подключены ведущие научно-исследовательские институты танкостроительной отрасли. В 1963 году была начата работа по дальнейшему совершенствованию конструкции «Объекта 432» и повышению его характеристик путём установки 125-мм гладкоствольной пушки, машина получила обозначение «Объект 434»<ref name=":1" />.
[[Файл:Схема т-64A.jpg|альт=Чертёж Т-62А|мини|Чертёж Т-62А, 1972 г.<ref name=":0" />]]

=== Объект 434 | Т-64А ===
В связи с тем, что танк Т-64 имел существенный отрыв по параметрам защиты и маневренности по сравнению с другими танками, с целью сохранения длительного преимущества перед всеми существующими отечественными и зарубежными танками было принято решение значительно усилить его огневую мощь. Это было достигнуто установкой на танк 125-мм гладкоствольной пушки высокой баллистики Д-81Т.
[[Файл:T-64A - Moscow Suvorov Military School (3).jpg|альт=Т-64A в коллекции бронетехники Московского суворовского военного училища|слева|мини|T-64A]]
Одновременно с этим, в его конструкцию были внесены и другие изменения: установлен новый более точный оптический дальномер; новая система управления огнем; изменена конструкция автомата заряжания; установлен 12,7-мм зенитный пулемет с дистанционным управлением; теплозащитный кожух ствола пушки; усиленно бронирование носовой части корпуса и башни; введена автоматическая система коллективной защиты от оружия массового поражения; установлено оборудование для самоокапывания и оборудование для навешивания минного трала КМТ-6; улучшена многотопливность двигателя; встроены система для преодоления брода глубиной до 1,8 м без специальной подготовки и выхода экипажа из танка, а также система обеспечения работы двигателя в условиях высокогорья. Доработка машины продолжалась вплоть до принятия на вооружение Советской армии в мае 1968 года модернизированного танка Т-64А<ref>Современные танки. Под ред. Сафонова Б. С. и Мураховского В. И. — М.: Арсенал-Пресс, 1995. — C. 98-110</ref>.

==== Т-64АК (1973 год) ====
Командирский танк (командирские танки отличаются установкой дополнительной радиостанции КВ-диапазона, оснащённой съёмной антенной, навигационной аппаратуры и вспомогательного агрегата для подзарядки АКБ). Внешнее отличие — кронштейн для установки второй антенны радиостанции на башне, отсутствует ЗПУ.
[[Файл:T-64AK (3).jpg|альт=Т-64АК|мини|Т-64АК]]

==== Т-64Р (1977-1980 года) ====
Т-64, доведенный до уровня Т-64А в ходе капитального ремонта и модернизации<ref name=":0" />.

==== Т-64АМ (1983 г.) ====
Модернизированный вариант Т-64А с 6-цилиндровым многотопливным двухтактным турбопоршне-вым дизельным двигателем 6ТД мощностью 1000 л. с. и усиленной трансмиссией<ref name=":0" />.

=== Объект 447 | Т-64Б ===
Глубокая модернизация танка Т-64А. Основные отличия: комплекс управляемого ракетного вооружения 9М112 «Кобра», для которого гладкоствольное орудие модифицировано (2А46-2) с добавлением возможности пуска ПТУР из канала ствола, новая система управления огнём 1А33-1 с прицелом-дальномером-прибором слежения 1Г42 со встроенным лазерным (квантовым) дальномером (впервые в СССР, с 7-летним опозданием относительно танка «Чифтен») с высокой точностью определения дальности до цели и системой определения поправки на боковое движение цели и с электронным баллистическим вычислителем с автоматическим вычислением поправок для стрельбы, система защиты от напалма, система пуска дымовых гранат «Туча», сплошные бортовые экраны, увеличен динамический ход опорных катков. С 1984 по опытно-конструкторской работе «Отражение» на верхний лобовой лист наваривалась дополнительная стальная плита толщиной 30 мм. Поздние версии танка оснащены комплексом управляемого вооружения (ПТУР) 9К112-1 «Кобра» и полностью переработанным 125-мм орудием — пусковой установкой 2А46М-1, стабилизированным в двух плоскостях<ref>Техническое описание и инструкция по эксплуатации – М. 1984 г.</ref><ref>[http://btvt.info/3attackdefensemobility/rugun.htm Советские И Российские Танковые Пушки]</ref>.

==== Модификации Т-64Б ====

==== '''Т-64БК (1976 год)''' ====
Командирский танк Т-64Б. Внешнее отличие от Т-64Б — гнездо второй антенны радиостанции на башне.

==== '''Т-64Б1 (1976 год)''' ====
Вариант танка Т-64Б без некоторых элементов комплекса управляемого вооружения (станция наведения, управляемые ракеты и др.). Внешних отличий от Т-64Б нет.

==== '''Т-64БМ (1983 год)''' ====
Вариант танка Т-64Б с двигателем 6ТД — 6-цилиндровым многотопливным двухтактным турбопоршневым дизелем мощностью 1000 л. с.

==== '''Т-64БВ (1985 год)''' ====
Вариант танка Т-64Б с навесной динамической защитой Контакт-1. Бронирование лба корпуса усилено.

==== '''Т-64БВК (1985 год)''' ====
Командирский танк Т-64БВ. Внешнее отличие от Т-64БВ — гнездо второй антенны радиостанции на башне.

==== '''Т-64Б1В (1985 год)''' ====
Представляет собой вариант танка Т-64Б1 с навесной динамической защитой "Контакт-1"<ref>[https://wikiwarriors.org/wiki/%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA_%D0%A2-64%D0%911%D0%92 Вики воины. Основной боевой танк Т-64Б1В]</ref>.<gallery mode="packed" caption="Фото различных модификаций Т-64Б">
Файл:T-64BV Patriot Museum, Kubinka Alan Wilson.jpg|Т-64БВ
Файл:T-64BVK commander version.jpg|Т-64БВК
</gallery>

== Современные модификации Т-64 ==
Производство «шестьдесятчетверок» завершилось в 1987 году, всего было выпущено более 8 тысяч танков различных модификаций.

=== Украина ===
После распада СССР в период с 1991 по 1999 год в ХКБМ был разработан ряд проектов модернизации танков Т-64. Целью модернизации было доведение боевых характеристик танка до уровня Т-84У с помощью установки унифицированной СУО 1А45 "Иртыш", ДЗ "Нож" и других мероприятий.
[[Файл:Tanki-bulat.jpg|альт=Готовые танки «Булат» в период их производства в Харькове|мини|Готовые танки «Булат» в период их производства в Харькове]]

==== '''Т-64БМ «Булат»''' (2003 год) ====
Глубокая модернизация Т-64Б/БВ. В качестве силовой установки использован двигатель 5ТДФМ мощностью 850 л.с., являющийся форсированной модификацией двигателя 5ТДФ с проведёнными мероприятиями по увеличению мощности. Повышение уровня защиты танка Т-64Б обеспечивается путём установки комплекса дополнительной защиты на корпус и башню танка.

==== Т-64Е (2011 год) ====
В сравнении с предыдущими модификациями Т-64 у модернизированного танка существенно улучшена боевая мощь, подвижность и защищенность. Целью модернизации было доведение боевых характеристик танка до современного уровня посредством модернизации системы управления огнем 1А33-1 «Об», замены двигателя 5ТДФ (700 л.с.) на 5ТДФЭ (850 л.с.), установки ДЗ «Дуплет» вместо « Контакт-1» и ряд менее значимых изменений.

Так же был установлен комплекс активной защиты «Варта», которая предупреждает о наведении высокоточных боеприпасов с лазерной системой управления и активирует постановку дымовой/аэрозольной завесы вокруг танка, которая закрывает танк (в том числе - для тепловизоров). «Варта» также срывает наведение ПТКР с инфракрасной ГСН (головкой самонаведения) за счет постановки инфракрасных (световых) помех.

==== Т-64Б1М (2014 год) ====
Модернизация танков Т-64Б из наличия, предназначенная для поставки в количестве 50 единиц в Демократическую Республику Конго (ДРК). Эквивалентна Т-64БМ. Машины переданы Национальной гвардии Украины в 2014 году.

==== Т-64БМ2 "Булат" (2021) ====
[[Файл:Т-64БМ "Булат".jpg|альт=Т-64БМ "Булат"|мини|Т-64БМ "Булат"]]
Главной особенностью Т-64БМ2 является установление нового моторно-трансмиссионного отдела с двигателем и трансмиссией. То есть вместо штатного 5ТДФМ с мощностью 850 л.с. устанавливается 1000-сильный 6ТД-1.

Это позволяет значительно повысить подвижность и другие ходовые и эксплуатационные характеристики машины. В частности, удельная мощность 45-тонной машины увеличивается с 18,9 л.с. / т до 22,2 л.с. / т. Например, у российского Т-90А этот показатель составляет 21,5 л.с. / т.<ref>[https://defence-ua.com/news/modernizovanij_bulat_t_64bm2_uspishno_projshov_vognevi_viprobuvannja_ekskljuzivne_video-3491.html Defense Express. Модернізований "Булат" Т-64БМ2 успішно пройшов вогневі випробування (ексклюзивне відео)]</ref>

<references />
== Медиа ==
{{Youtube-gallery|91MvKf2aeGM|Основной танк Т-64|aAlZFnZfyxw|Видео с Т-64БМ-2|-eoeoDEDeg8|Испытания Т-64-Б1М|}}

== См. также ==

# [[Т-64А (1971)|Т-64А]]
# [[Т-64Б]]

== Ссылки ==

# [http://www.armor.kiev.ua/wiki/index.php?title=%D0%A2-64 T-64 - Броне сайт вики]
# [http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T64/obt/ Основной танк Т-64 - Броне сайт]
# [https://tanki-tut.ru/ussr-russia/t-64/ Т-64 — ОСНОВНОЙ СОВЕТСКИЙ ТАНК - Танки тут]

История создания танков Т-64 и его модификаций

2023-03-11T19:15:17Z

U79995631:

[[Категория:Плашки]]
'''Т-64''' – первый советский [[основной боевой танк]], являвшийся боевой гусеничной машиной, с мощным вооружением, надежной броневой защитой и высокой маневренностью. Танк предназначен для решения широкого круга боевых задач. Благодаря своему мощному вооружению он способен поражать танки и другие бронирование машины противника, его живую силу, противотанковые средства, артиллерию и другие цели<ref>Энциклопедия музея победы. Основной боевой танк Т-64А. СССР</ref>.
[[Файл:Т-64.jpg|альт=Опытный танк объект 003 на базе объекта 432 в парке Победы в Саратове|мини|Опытный Т-64 в музее]]
Создание танка Т-64 относится к этапным событиям в отечественном танкостроении. Эта машина открыла так называемое второе поколение послевоенных танков. Оставаясь в весе среднего, Т-64, и, тем более, его последующие модификации, по вооружению и защите имел параметры тяжелого танка. Этим было окончательно ликвидировано деление танков на средние и тяжелые, а “шестьдесятчетверка” стала первым советским основным танком. <ref name=":0">Энциклопедия военной техники. ОСНОВНОЙ ТАНК Т-64</ref>

Семейство танков Т-64 было произведено в большом количестве модификаций. Всего было выпущено более 10 основных модификаций, каждая из которых имела свои уникальные особенности и улучшения. Некоторые модификации были созданы для обновления уже существующих танков, в то время как другие модели были созданы с нуля для различных задач и операций. Всего было выпущено, по разным данным, от 8 до 13 тысяч танков различных модификаций, которые использовались как в составе Советской армии, так и в других странах.

== История создания основных модификаций ==
В 1950-е годы было решено разработать новый средний танк вместо уже устаревших [[Т-54 (семейство техники)|Т-54]] и [[Т-55 (семейство техники)|Т-55]]. Работы вели во множестве конструкторских бюро, и их результатом стала принципиально новая машина – «Объект 430». Постепенно проект был доработан, и под именем «Объект 432» такой танк в 1966 году был принят на вооружение и обозначен Т-64.
[[Файл:Т-64 на испытаниях.jpg|альт=Т-64 на испытаниях|мини|359x359пкс|Т-64 на испытаниях<ref name=":0" />]]

=== Объект 432 | Т-64 ===
К середине 1961 года в КБ Завода им. Малышева были завершены этапы технического и эскизного проектов нового танка, получившего обозначение «Объект 432». По проекту «Объект 432» танк обладал высочайшим уровнем защиты, высокими манёвренными качествами и мощным вооружением. По завершении этапа эскизного проекта начался этап выпуска конструкторской документации и изготовления опытных образцов. Большинство узлов машины применялось впервые<ref name=":1">''В. В. Поликарпов'', Создание танка Т-64 (фрагменты истории)</ref>.
[[Файл:Схема т-64.jpg|альт=Чертёж танка|слева|мини|Чертёж Т-64, 1967 г.<ref name=":0" />]]
Анализ результатов работы по танку «Объект 432» выявил невозможность создания новой машины с использованием старых технологий, поэтому все усилия были направлены на создание новых производственных мощностей, строительство цехов, способных изготавливать наиболее сложные узлы машины, кроме того к работе были подключены ведущие научно-исследовательские институты танкостроительной отрасли. В 1963 году была начата работа по дальнейшему совершенствованию конструкции «Объекта 432» и повышению его характеристик путём установки 125-мм гладкоствольной пушки, машина получила обозначение «Объект 434»<ref name=":1" />.
[[Файл:Схема т-64A.jpg|альт=Чертёж Т-62А|мини|Чертёж Т-62А, 1972 г.<ref name=":0" />]]

=== Объект 434 | Т-64А ===
В связи с тем, что танк Т-64 имел существенный отрыв по параметрам защиты и маневренности по сравнению с другими танками, с целью сохранения длительного преимущества перед всеми существующими отечественными и зарубежными танками было принято решение значительно усилить его огневую мощь. Это было достигнуто установкой на танк 125-мм гладкоствольной пушки высокой баллистики Д-81Т.
[[Файл:T-64A - Moscow Suvorov Military School (3).jpg|альт=Т-64A в коллекции бронетехники Московского суворовского военного училища|слева|мини|T-64A]]
Одновременно с этим, в его конструкцию были внесены и другие изменения: установлен новый более точный оптический дальномер; новая система управления огнем; изменена конструкция автомата заряжания; установлен 12,7-мм зенитный пулемет с дистанционным управлением; теплозащитный кожух ствола пушки; усиленно бронирование носовой части корпуса и башни; введена автоматическая система коллективной защиты от оружия массового поражения; установлено оборудование для самоокапывания и оборудование для навешивания минного трала КМТ-6; улучшена многотопливность двигателя; встроены система для преодоления брода глубиной до 1,8 м без специальной подготовки и выхода экипажа из танка, а также система обеспечения работы двигателя в условиях высокогорья. Доработка машины продолжалась вплоть до принятия на вооружение Советской армии в мае 1968 года модернизированного танка Т-64А<ref>Современные танки. Под ред. Сафонова Б. С. и Мураховского В. И. — М.: Арсенал-Пресс, 1995. — C. 98-110</ref>.

==== Т-64АК (1973 год) ====
Командирский танк (командирские танки отличаются установкой дополнительной радиостанции КВ-диапазона, оснащённой съёмной антенной, навигационной аппаратуры и вспомогательного агрегата для подзарядки АКБ). Внешнее отличие — кронштейн для установки второй антенны радиостанции на башне, отсутствует ЗПУ.
[[Файл:T-64AK (3).jpg|альт=Т-64АК|мини|Т-64АК]]

==== Т-64Р (1977-1980 года) ====
Т-64, доведенный до уровня Т-64А в ходе капитального ремонта и модернизации<ref name=":0" />.

==== Т-64АМ (1983 г.) ====
Модернизированный вариант Т-64А с 6-цилиндровым многотопливным двухтактным турбопоршне-вым дизельным двигателем 6ТД мощностью 1000 л. с. и усиленной трансмиссией<ref name=":0" />.

=== Объект 447| Т-64Б ===
Глубокая модернизация танка Т-64А. Основные отличия: комплекс управляемого ракетного вооружения 9М112 «Кобра», для которого гладкоствольное орудие модифицировано (2А46-2) с добавлением возможности пуска ПТУР из канала ствола, новая система управления огнём 1А33-1 с прицелом-дальномером-прибором слежения 1Г42 со встроенным лазерным (квантовым) дальномером (впервые в СССР, с 7-летним опозданием относительно танка «Чифтен») с высокой точностью определения дальности до цели и системой определения поправки на боковое движение цели и с электронным баллистическим вычислителем с автоматическим вычислением поправок для стрельбы, система защиты от напалма, система пуска дымовых гранат «Туча», сплошные бортовые экраны, увеличен динамический ход опорных катков. С 1984 по опытно-конструкторской работе «Отражение» на верхний лобовой лист наваривалась дополнительная стальная плита толщиной 30 мм. Поздние версии танка оснащены комплексом управляемого вооружения (ПТУР) 9К112-1 «Кобра» и полностью переработанным 125-мм орудием — пусковой установкой 2А46М-1, стабилизированным в двух плоскостях<ref>Техническое описание и инструкция по эксплуатации – М. 1984 г.</ref><ref>[http://btvt.info/3attackdefensemobility/rugun.htm Советские И Российские Танковые Пушки]</ref>.

==== Модификации Т-64Б ====

==== '''Т-64БК (1976 год)''' ====
Командирский танк Т-64Б. Внешнее отличие от Т-64Б — гнездо второй антенны радиостанции на башне.

==== '''Т-64Б1 (1976 год)''' ====
Вариант танка Т-64Б без некоторых элементов комплекса управляемого вооружения (станция наведения, управляемые ракеты и др.). Внешних отличий от Т-64Б нет.

==== '''Т-64БМ (1983 год)''' ====
Вариант танка Т-64Б с двигателем 6ТД — 6-цилиндровым многотопливным двухтактным турбопоршневым дизелем мощностью 1000 л. с.

==== '''Т-64БВ (1985 год)''' ====
Вариант танка Т-64Б с навесной динамической защитой Контакт-1. Бронирование лба корпуса усилено.

==== '''Т-64БВК (1985 год)''' ====
Командирский танк Т-64БВ. Внешнее отличие от Т-64БВ — гнездо второй антенны радиостанции на башне.

==== '''Т-64Б1В (1985 год)''' ====
Представляет собой вариант танка Т-64Б1 с навесной динамической защитой "Контакт-1"<ref>[https://wikiwarriors.org/wiki/%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA_%D0%A2-64%D0%911%D0%92 Вики воины. Основной боевой танк Т-64Б1В]</ref>.<gallery mode="packed" caption="Фото различных модификаций Т-64Б">
Файл:T-64BV Patriot Museum, Kubinka Alan Wilson.jpg|Т-64БВ
Файл:T-64BVK commander version.jpg|Т-64БВК
</gallery>

== Современные модификации Т-64 ==
Производство «шестьдесятчетверок» завершилось в 1987 году, всего было выпущено более 8 тысяч танков различных модификаций.

=== Украина ===
После распада СССР в период с 1991 по 1999 год в ХКБМ был разработан ряд проектов модернизации танков Т-64. Целью модернизации было доведение боевых характеристик танка до уровня Т-84У с помощью установки унифицированной СУО 1А45 "Иртыш", ДЗ "Нож" и других мероприятий.
[[Файл:Tanki-bulat.jpg|альт=Готовые танки «Булат» в период их производства в Харькове|мини|Готовые танки «Булат» в период их производства в Харькове]]

==== '''Т-64БМ «Булат»''' (2003 год) ====
Глубокая модернизация Т-64Б/БВ. В качестве силовой установки использован двигатель 5ТДФМ мощностью 850 л.с., являющийся форсированной модификацией двигателя 5ТДФ с проведёнными мероприятиями по увеличению мощности. Повышение уровня защиты танка Т-64Б обеспечивается путём установки комплекса дополнительной защиты на корпус и башню танка.

==== Т-64Е (2011 год) ====
В сравнении с предыдущими модификациями Т-64 у модернизированного танка существенно улучшена боевая мощь, подвижность и защищенность. Целью модернизации было доведение боевых характеристик танка до современного уровня посредством модернизации системы управления огнем 1А33-1 «Об», замены двигателя 5ТДФ (700 л.с.) на 5ТДФЭ (850 л.с.), установки ДЗ «Дуплет» вместо « Контакт-1» и ряд менее значимых изменений.

Так же был установлен комплекс активной защиты «Варта», которая предупреждает о наведении высокоточных боеприпасов с лазерной системой управления и активирует постановку дымовой/аэрозольной завесы вокруг танка, которая закрывает танк (в том числе - для тепловизоров). «Варта» также срывает наведение ПТКР с инфракрасной ГСН (головкой самонаведения) за счет постановки инфракрасных (световых) помех.

==== Т-64Б1М (2014 год) ====
Модернизация танков Т-64Б из наличия, предназначенная для поставки в количестве 50 единиц в Демократическую Республику Конго (ДРК). Эквивалентна Т-64БМ. Машины переданы Национальной гвардии Украины в 2014 году.

==== Т-64БМ2 "Булат" (2021) ====
[[Файл:Т-64БМ "Булат".jpg|альт=Т-64БМ "Булат"|мини|Т-64БМ "Булат"]]
Главной особенностью Т-64БМ2 является установление нового моторно-трансмиссионного отдела с двигателем и трансмиссией. То есть вместо штатного 5ТДФМ с мощностью 850 л.с. устанавливается 1000-сильный 6ТД-1.

Это позволяет значительно повысить подвижность и другие ходовые и эксплуатационные характеристики машины. В частности, удельная мощность 45-тонной машины увеличивается с 18,9 л.с. / т до 22,2 л.с. / т. Например, у российского Т-90А этот показатель составляет 21,5 л.с. / т.<ref>[https://defence-ua.com/news/modernizovanij_bulat_t_64bm2_uspishno_projshov_vognevi_viprobuvannja_ekskljuzivne_video-3491.html Defense Express. Модернізований "Булат" Т-64БМ2 успішно пройшов вогневі випробування (ексклюзивне відео)]</ref>

<references />
== Медиа ==
{{Youtube-gallery|91MvKf2aeGM|Основной танк Т-64|aAlZFnZfyxw|Видео с Т-64БМ-2|-eoeoDEDeg8|Испытания Т-64-Б1М|}}

== См. также ==

# [[Т-64А (1971)|Т-64А]]
# [[Т-64Б]]

== Ссылки ==

# [http://www.armor.kiev.ua/wiki/index.php?title=%D0%A2-64 T-64 - Броне сайт вики]
# [http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T64/obt/ Основной танк Т-64 - Броне сайт]
# [https://tanki-tut.ru/ussr-russia/t-64/ Т-64 — ОСНОВНОЙ СОВЕТСКИЙ ТАНК - Танки тут]

Файл:Т-64БМ "Булат".jpg

2023-03-11T19:14:38Z

U79995631:

https://defence-ua.com/minds_and_ideas/modernizatsija_t_64bm_2_bulat_proti_krabu_jaki_shljahi_obrali_na_hbtz_ta_hkbm-4442.html

Файл:Булат 2021 видео.mp4

2023-03-11T19:11:41Z

U79995631:

https://www.facebook.com/watch/?ref=external&v=313780967034219

Файл:Tanki-bulat.jpg

2023-03-11T18:56:27Z

U79995631:

Готовые танки «Булат» в период их производства в Харькове

История создания танков Т-64 и его модификаций

2023-03-11T17:53:43Z

U79995631:

{{Плашка
|title = В процессе...
|text = Данная статья редактируется участником '''Mangustlk''' (11.03.2023). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.
|background = #BBDEFB
|border = #2196F3
|img = Файл:Плашка Пишу.png
|cat = Статьи в работе
}}
[[Категория:Плашки]]
'''Т-64''' – первый советский [[основной боевой танк]], являвшийся боевой гусеничной машиной, с мощным вооружением, надежной броневой защитой и высокой маневренностью. Танк предназначен для решения широкого круга боевых задач. Благодаря своему мощному вооружению он способен поражать танки и другие бронирование машины противника, его живую силу, противотанковые средства, артиллерию и другие цели<ref>Энциклопедия музея победы. Основной боевой танк Т-64А. СССР</ref>.
[[Файл:Т-64.jpg|альт=Опытный танк объект 003 на базе объекта 432 в парке Победы в Саратове|мини|Опытный Т-64 в музее]]
Создание танка Т-64 относится к этапным событиям в отечественном танкостроении. Эта машина открыла так называемое второе поколение послевоенных танков. Оставаясь в весе среднего, Т-64, и, тем более, его последующие модификации, по вооружению и защите имел параметры тяжелого танка. Этим было окончательно ликвидировано деление танков на средние и тяжелые, а “шестьдесятчетверка” стала первым советским основным танком. <ref name=":0">Энциклопедия военной техники. ОСНОВНОЙ ТАНК Т-64</ref>

Семейство танков Т-64 было произведено в большом количестве модификаций. Всего было выпущено более 10 основных модификаций, каждая из которых имела свои уникальные особенности и улучшения. Некоторые модификации были созданы для обновления уже существующих танков, в то время как другие модели были созданы с нуля для различных задач и операций. Всего было выпущено, по разным данным, от 8 до 13 тысяч танков различных модификаций, которые использовались как в составе Советской армии, так и в других странах.

== История создания основных модификаций ==
В 1950-е годы было решено разработать новый средний танк вместо уже устаревших [[Т-54 (семейство техники)|Т-54]] и [[Т-55 (семейство техники)|Т-55]]. Работы вели во множестве конструкторских бюро, и их результатом стала принципиально новая машина – «Объект 430». Постепенно проект был доработан, и под именем «Объект 432» такой танк в 1966 году был принят на вооружение и обозначен Т-64.
[[Файл:Т-64 на испытаниях.jpg|альт=Т-64 на испытаниях|мини|359x359пкс|Т-64 на испытаниях<ref name=":0" />]]

=== Объект 432 | Т-64 ===
К середине 1961 года в КБ Завода им. Малышева были завершены этапы технического и эскизного проектов нового танка, получившего обозначение «Объект 432». По проекту «Объект 432» танк обладал высочайшим уровнем защиты, высокими манёвренными качествами и мощным вооружением. По завершении этапа эскизного проекта начался этап выпуска конструкторской документации и изготовления опытных образцов. Большинство узлов машины применялось впервые<ref name=":1">''В. В. Поликарпов'', Создание танка Т-64 (фрагменты истории)</ref>.
[[Файл:Схема т-64.jpg|альт=Чертёж танка|слева|мини|Чертёж Т-64, 1967 г.<ref name=":0" />]]
Анализ результатов работы по танку «Объект 432» выявил невозможность создания новой машины с использованием старых технологий, поэтому все усилия были направлены на создание новых производственных мощностей, строительство цехов, способных изготавливать наиболее сложные узлы машины, кроме того к работе были подключены ведущие научно-исследовательские институты танкостроительной отрасли. В 1963 году была начата работа по дальнейшему совершенствованию конструкции «Объекта 432» и повышению его характеристик путём установки 125-мм гладкоствольной пушки, машина получила обозначение «Объект 434»<ref name=":1" />.
[[Файл:Схема т-64A.jpg|альт=Чертёж Т-62А|мини|Чертёж Т-62А, 1972 г.<ref name=":0" />]]

=== Объект 434 | Т-64А ===
В связи с тем, что танк Т-64 имел существенный отрыв по параметрам защиты и маневренности по сравнению с другими танками, с целью сохранения длительного преимущества перед всеми существующими отечественными и зарубежными танками было принято решение значительно усилить его огневую мощь. Это было достигнуто установкой на танк 125-мм гладкоствольной пушки высокой баллистики Д-81Т.
[[Файл:T-64A - Moscow Suvorov Military School (3).jpg|альт=Т-64A в коллекции бронетехники Московского суворовского военного училища|слева|мини|T-64A]]
Одновременно с этим, в его конструкцию были внесены и другие изменения: установлен новый более точный оптический дальномер; новая система управления огнем; изменена конструкция автомата заряжания; установлен 12,7-мм зенитный пулемет с дистанционным управлением; теплозащитный кожух ствола пушки; усиленно бронирование носовой части корпуса и башни; введена автоматическая система коллективной защиты от оружия массового поражения; установлено оборудование для самоокапывания и оборудование для навешивания минного трала КМТ-6; улучшена многотопливность двигателя; встроены система для преодоления брода глубиной до 1,8 м без специальной подготовки и выхода экипажа из танка, а также система обеспечения работы двигателя в условиях высокогорья. Доработка машины продолжалась вплоть до принятия на вооружение Советской армии в мае 1968 года модернизированного танка Т-64А<ref>Современные танки. Под ред. Сафонова Б. С. и Мураховского В. И. — М.: Арсенал-Пресс, 1995. — C. 98-110</ref>.

==== Т-64АК (1973 год) ====
Командирский танк (командирские танки отличаются установкой дополнительной радиостанции КВ-диапазона, оснащённой съёмной антенной, навигационной аппаратуры и вспомогательного агрегата для подзарядки АКБ). Внешнее отличие — кронштейн для установки второй антенны радиостанции на башне, отсутствует ЗПУ.
[[Файл:T-64AK (3).jpg|альт=Т-64АК|мини|Т-64АК]]

==== Т-64Р (1977-1980 года) ====
Т-64, доведенный до уровня Т-64А в ходе капитального ремонта и модернизации<ref name=":0" />.

==== Т-64АМ (1983 г.) ====
Модернизированный вариант Т-64А с 6-цилиндровым многотопливным двухтактным турбопоршне-вым дизельным двигателем 6ТД мощностью 1000 л. с. и усиленной трансмиссией<ref name=":0" />.

=== Объект 447| Т-64Б ===
Глубокая модернизация танка Т-64А. Основные отличия: комплекс управляемого ракетного вооружения 9М112 «Кобра», для которого гладкоствольное орудие модифицировано (2А46-2) с добавлением возможности пуска ПТУР из канала ствола, новая система управления огнём 1А33-1 с прицелом-дальномером-прибором слежения 1Г42 со встроенным лазерным (квантовым) дальномером (впервые в СССР, с 7-летним опозданием относительно танка «Чифтен») с высокой точностью определения дальности до цели и системой определения поправки на боковое движение цели и с электронным баллистическим вычислителем с автоматическим вычислением поправок для стрельбы, система защиты от напалма, система пуска дымовых гранат «Туча», сплошные бортовые экраны, увеличен динамический ход опорных катков. С 1984 по опытно-конструкторской работе «Отражение» на верхний лобовой лист наваривалась дополнительная стальная плита толщиной 30 мм. Поздние версии танка оснащены комплексом управляемого вооружения (ПТУР) 9К112-1 «Кобра» и полностью переработанным 125-мм орудием — пусковой установкой 2А46М-1, стабилизированным в двух плоскостях<ref>Техническое описание и инструкция по эксплуатации – М. 1984 г.</ref><ref>[http://btvt.info/3attackdefensemobility/rugun.htm Советские И Российские Танковые Пушки]</ref>.

==== Модификации Т-64Б ====
'''Т-64БК (1976 год)''' — командирский танк Т-64Б. Внешнее отличие от Т-64Б — гнездо второй антенны радиостанции на башне.

'''Т-64Б1 (1976 год)''' — вариант танка Т-64Б без некоторых элементов комплекса

управляемого вооружения (станция наведения, управляемые ракеты и др.). Внешних отличий от Т-64Б нет.

'''Т-64БМ (1983 год)''' — вариант танка Т-64Б с двигателем 6ТД — 6-цилиндровым многотопливным двухтактным турбопоршневым дизелем мощностью 1000 л. с.

'''Т-64БВ (1985 год)''' — вариант танка Т-64Б с навесной динамической защитой Контакт-1. Бронирование лба корпуса усилено.

'''Т-64БВК (1985 год)''' — командирский танк Т-64БВ. Внешнее отличие от Т-64БВ — гнездо второй антенны радиостанции на башне.

'''Т-64Б1В (1985 год)''' — вариант танка Т-64Б1 с навесной динамической защитой.<gallery mode="packed" caption="Фото различных модификаций Т-64Б">
Файл:T-64BV Patriot Museum, Kubinka Alan Wilson.jpg|Т-64БВ
Файл:T-64BVK commander version.jpg|Т-64БВК
</gallery>

== Современные модификации Т-64 ==

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|91MvKf2aeGM|Основной танк Т-64|aAlZFnZfyxw|Видео с Т-64БМ-2|-eoeoDEDeg8|Испытания Т-64-Б1М|}}

<references />

== См. также ==

# [[Т-64А (1971)|Т-64А]]
# [[Т-64Б]]

== Ссылки ==

# [http://www.armor.kiev.ua/wiki/index.php?title=%D0%A2-64 T-64 - Броне сайт вики]
# [http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T64/obt/ Основной танк Т-64 - Броне сайт]
# [https://tanki-tut.ru/ussr-russia/t-64/ Т-64 — ОСНОВНОЙ СОВЕТСКИЙ ТАНК - Танки тут]

Файл:T-64BVK commander version.jpg

2023-03-11T17:26:12Z

U79995631: Авторство: Vitaly V. Kuzmin. http://www.vitalykuzmin.net/?q=node/643, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=47107733

Авторство: Vitaly V. Kuzmin. http://www.vitalykuzmin.net/?q=node/643, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=47107733

Файл:T-64BV Patriot Museum, Kubinka Alan Wilson.jpg

2023-03-11T17:24:56Z

U79995631: Авторство: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK. T-64BV - Patriot Museum, Kubinka, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=64118290

Авторство: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK. T-64BV - Patriot Museum, Kubinka, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=64118290

История создания танков Т-64 и его модификаций

2023-03-11T17:16:54Z

U79995631: Добавлена страница; перечислены модификации Т-64А и Т-64Б; промежуточное сохранение страницы

{{Пишу}}'''Т-64''' – первый советский [[основной боевой танк]], являвшийся боевой гусеничной машиной, с мощным вооружением, надежной броневой защитой и высокой маневренностью. Танк предназначен для решения широкого круга боевых задач. Благодаря своему мощному вооружению он способен поражать танки и другие бронирование машины противника, его живую силу, противотанковые средства, артиллерию и другие цели<ref>Энциклопедия музея победы. Основной боевой танк Т-64А. СССР</ref>.
[[Файл:Т-64.jpg|альт=Опытный танк объект 003 на базе объекта 432 в парке Победы в Саратове|мини|Опытный Т-64 в музее]]
Создание танка Т-64 относится к этапным событиям в отечественном танкостроении. Эта машина открыла так называемое второе поколение послевоенных танков. Оставаясь в весе среднего, Т-64, и, тем более, его последующие модификации, по вооружению и защите имел параметры тяжелого танка. Этим было окончательно ликвидировано деление танков на средние и тяжелые, а “шестьдесятчетверка” стала первым советским основным танком. <ref name=":0">Энциклопедия военной техники. ОСНОВНОЙ ТАНК Т-64</ref>

Семейство танков Т-64 было произведено в большом количестве модификаций. Всего было выпущено более 10 основных модификаций, каждая из которых имела свои уникальные особенности и улучшения. Некоторые модификации были созданы для обновления уже существующих танков, в то время как другие модели были созданы с нуля для различных задач и операций. Всего было выпущено, по разным данным, от 8 до 13 тысяч танков различных модификаций, которые использовались как в составе Советской армии, так и в других странах.

== История создания основных модификаций ==
В 1950-е годы было решено разработать новый средний танк вместо уже устаревших [[Т-54 (семейство техники)|Т-54]] и [[Т-55 (семейство техники)|Т-55]]. Работы вели во множестве конструкторских бюро, и их результатом стала принципиально новая машина – «Объект 430». Постепенно проект был доработан, и под именем «Объект 432» такой танк в 1966 году был принят на вооружение и обозначен Т-64.
[[Файл:Т-64 на испытаниях.jpg|альт=Т-64 на испытаниях|мини|359x359пкс|Т-64 на испытаниях<ref name=":0" />]]

=== Объект 432 | Т-64 ===
К середине 1961 года в КБ Завода им. Малышева были завершены этапы технического и эскизного проектов нового танка, получившего обозначение «Объект 432». По проекту «Объект 432» танк обладал высочайшим уровнем защиты, высокими манёвренными качествами и мощным вооружением. По завершении этапа эскизного проекта начался этап выпуска конструкторской документации и изготовления опытных образцов. Большинство узлов машины применялось впервые<ref name=":1">''В. В. Поликарпов'', Создание танка Т-64 (фрагменты истории)</ref>.
[[Файл:Схема т-64.jpg|альт=Чертёж танка|слева|мини|Чертёж Т-64, 1967 г.<ref name=":0" />]]
Анализ результатов работы по танку «Объект 432» выявил невозможность создания новой машины с использованием старых технологий, поэтому все усилия были направлены на создание новых производственных мощностей, строительство цехов, способных изготавливать наиболее сложные узлы машины, кроме того к работе были подключены ведущие научно-исследовательские институты танкостроительной отрасли. В 1963 году была начата работа по дальнейшему совершенствованию конструкции «Объекта 432» и повышению его характеристик путём установки 125-мм гладкоствольной пушки, машина получила обозначение «Объект 434»<ref name=":1" />.
[[Файл:Схема т-64A.jpg|альт=Чертёж Т-62А|мини|Чертёж Т-62А, 1972 г.<ref name=":0" />]]

=== Объект 434 | Т-64А ===
В связи с тем, что танк Т-64 имел существенный отрыв по параметрам защиты и маневренности по сравнению с другими танками, с целью сохранения длительного преимущества перед всеми существующими отечественными и зарубежными танками было принято решение значительно усилить его огневую мощь. Это было достигнуто установкой на танк 125-мм гладкоствольной пушки высокой баллистики Д-81Т.
[[Файл:T-64A - Moscow Suvorov Military School (3).jpg|альт=Т-64A в коллекции бронетехники Московского суворовского военного училища|слева|мини|T-64A]]
Одновременно с этим, в его конструкцию были внесены и другие изменения: установлен новый более точный оптический дальномер; новая система управления огнем; изменена конструкция автомата заряжания; установлен 12,7-мм зенитный пулемет с дистанционным управлением; теплозащитный кожух ствола пушки; усиленно бронирование носовой части корпуса и башни; введена автоматическая система коллективной защиты от оружия массового поражения; установлено оборудование для самоокапывания и оборудование для навешивания минного трала КМТ-6; улучшена многотопливность двигателя; встроены система для преодоления брода глубиной до 1,8 м без специальной подготовки и выхода экипажа из танка, а также система обеспечения работы двигателя в условиях высокогорья. Доработка машины продолжалась вплоть до принятия на вооружение Советской армии в мае 1968 года модернизированного танка Т-64А<ref>Современные танки. Под ред. Сафонова Б. С. и Мураховского В. И. — М.: Арсенал-Пресс, 1995. — C. 98-110</ref>.

==== Т-64АК (1973 год) ====
Командирский танк (командирские танки отличаются установкой дополнительной радиостанции КВ-диапазона, оснащённой съёмной антенной, навигационной аппаратуры и вспомогательного агрегата для подзарядки АКБ). Внешнее отличие — кронштейн для установки второй антенны радиостанции на башне, отсутствует ЗПУ.
[[Файл:T-64AK (3).jpg|альт=Т-64АК|мини|Т-64АК]]

==== Т-64Р (1977-1980 года) ====
Т-64, доведенный до уровня Т-64А в ходе капитального ремонта и модернизации<ref name=":0" />.

==== Т-64АМ (1983 г.) ====
Модернизированный вариант Т-64А с 6-цилиндровым многотопливным двухтактным турбопоршне-вым дизельным двигателем 6ТД мощностью 1000 л. с. и усиленной трансмиссией<ref name=":0" />.

=== Объект 447| Т-64Б ===
Глубокая модернизация танка Т-64А. Основные отличия: комплекс управляемого ракетного вооружения 9М112 «Кобра», для которого гладкоствольное орудие модифицировано (2А46-2) с добавлением возможности пуска ПТУР из канала ствола, новая система управления огнём 1А33-1 с прицелом-дальномером-прибором слежения 1Г42 со встроенным лазерным (квантовым) дальномером (впервые в СССР, с 7-летним опозданием относительно танка «Чифтен») с высокой точностью определения дальности до цели и системой определения поправки на боковое движение цели и с электронным баллистическим вычислителем с автоматическим вычислением поправок для стрельбы, система защиты от напалма, система пуска дымовых гранат «Туча», сплошные бортовые экраны, увеличен динамический ход опорных катков. С 1984 по опытно-конструкторской работе «Отражение» на верхний лобовой лист наваривалась дополнительная стальная плита толщиной 30 мм. Поздние версии танка оснащены комплексом управляемого вооружения (ПТУР) 9К112-1 «Кобра» и полностью переработанным 125-мм орудием — пусковой установкой 2А46М-1, стабилизированным в двух плоскостях<ref>Техническое описание и инструкция по эксплуатации – М. 1984 г.</ref><ref>[http://btvt.info/3attackdefensemobility/rugun.htm Советские И Российские Танковые Пушки]</ref>.

<references />

Файл:T-64AK (3).jpg

2023-03-11T17:06:40Z

U79995631:

Т-64АК со вторым штырём антенны второй радиостанции перед командирской башенкой. 2008

Файл:T-64A - Moscow Suvorov Military School (3).jpg

2023-03-11T16:56:50Z

U79995631:

T-64A https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fru.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25D0%25A2-64%25D0%2590&psig=AOvVaw2ZdHsGILIYKQQc2Ob5qsMj&ust=1678640132062000&source=images&cd=vfe&ved=0CBEQjhxqFwoTCKjDgPir1P0CFQAAAAAdAAAAABAV

Файл:Схема т-64A.jpg

2023-03-11T16:52:51Z

U79995631:

https://war-book.ru/wp-content/uploads/2018/01/00010645.jpg

Файл:Схема т-64.jpg

2023-03-11T16:37:21Z

U79995631:

Схема т-64
(с) https://war-book.ru/wp-content/uploads/2018/01/00010643.jpg

Файл:Т-64 на испытаниях.jpg

2023-03-11T16:36:01Z

U79995631:

Т-64 с орудием Д-68ТС (115-мм)

Файл:Т-64.jpg

2023-03-11T15:11:46Z

U79995631:

Опытный вариант Т-64, Парк Победы в Саратове

Файл:Объект 434.jpg

2023-03-11T12:28:33Z

U79995631:

Схема танка Объект 434

Файл:Испытания Объект 432.jpg

2023-03-11T12:21:28Z

U79995631:

Полигонные испытания танка

Файл:Танк «Объект 432»..jpg

2023-03-11T12:19:56Z

U79995631:

Фото Объект 432

Файл:1024px-T-64B1 - Patriot Museum, Kubinka (38415818576) (1).jpg

2023-03-11T11:57:21Z

U79995631:

Soviet 2nd Generation Main Battle Tank Manufacturer:- Malyshev Factory Built:- 1963 to 1987 Total Production:- 13,000+ Main Armament:- 125mm 2A46-2 Smoothbore gun The T-64B had redesigned armour, 1A33 Fire-control system, 9K112-1 ‘Kobra’ ATGM system and the 2A46-2 gun, among other upgrades. The T-64B1 was project No ‘Obeikt 437’ (Object 437) and lacked the new fire-control system. On display in Area 1 of the Patriot Museum Complex. Park Patriot, Kubinka, Moscow Oblast, Russia. 25th August 2017

Файл:T-64B1 - Patriot Museum, Kubinka.jpg

2023-03-11T11:50:48Z

U79995631:

Файл:T-62.jpg

2023-03-11T11:41:25Z

U79995631:

Фото танка Т-62 из Victory park (Kazan)
Источник: http://vitalykuzmin.net/?q=node/262 (CC BY-SA 4.0)

F-84F (Израиль)

2022-12-25T19:43:28Z

U79995631: Добавлено описание, список вооружения, плюсы и минусы техники, историческая справка

{{Specs-Card
|code=f-84f_israel_iaf
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
{{Specs-Template}}

== Описание ==
Самолет '''Republic F-84F Thunderstreak''' - премиумный самолет в ветке Израиля V ранга с боевым рейтингом 8,7 (АБ/СБ) и 8,3 (РБ). Он был введен в обновлении "Ветер перемен".<ref>https://warthunder.ru/ru/game/changelog/current/2647#:~:text=%D0%98%D0%B7%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D1%8C%3A%20F%2D84F%20IAF%20(%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9).</ref>

'''Republic F-84F Thunderstreak''' (''«Громовая полоса»'') — американский турбореактивный истребитель-бомбардировщик со стреловидным крылом. Он стал глубокой модификацией Republic F-84 Thunderjet с прямым крылом.

Самолёт производился с 1952 года, всего было построено 2713 F-84F Thunderstreak<ref>https://archive.is/20130416152919/http://www.airwar.ru/enc/fighter/f84f.html</ref>, а так же более 700 самолётов его модификаций.

ВВС Израиля получили от Франции несколько самолётов F-84F во время Суэцкого кризиса.<ref>https://histclo.com/essay/war/ip/suez/sw-iaf.html</ref>

==Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
''' F-84F''' вооружен:

* 4 x 12,7 мм пулеметами M3 Browning, установленными в носу (300 патронов в магазине = 1200 всего)
* 2 x 12,7 мм пулеметами M3 Browning, установленными на корневых элементах крыла (300 патронов в магазине = 600 всего)
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
''' F-84F''' имеет следующие варианты подвесного вооружения:

* Без нагрузки
* 12 ракет HVAR (внутренние шарниры подвески)
* 12 ракет HVAR (внешние шарниры подвески)
* 24 ракеты HVAR
* 42 ракеты FFAR Mighty Mouse
* 42 ракеты FFAR Mighty Mouse + 2 бомбы LDGP Mk 83 весом 1 000 фунтов (в сумме 2 000 фунтов)
* 42 ракеты FFAR Mighty Mouse + 2 бомбы LDGP Mk 84 весом 2 000 фунтов (в сумме 4 000 фунтов)
* 12 ракет HVAR + 2 бомбы LDGP Mk 83 весом 1 000 фунтов (в сумме 2 000 фунтов)
* 12 ракет HVAR + 2 бомбы LDGP Mk 84 весом 2 000 фунтов (в сумме 4 000 фунтов)
* 4 бомбы LDGP Mk 81 весом 250 фунтов (в сумме 1 000 фунтов)
* 4 бомбы LDGP Mk 82 весом 500 фунтов (в сумме 2 000 фунтов)
* 4 бомбы LDGP Mk 83 весом 1 000 фунтов (в сумме 4 000 фунтов)
* 2 бомбы LDGP Mk 84 весом 2 000 фунтов (в сумме 4 000 фунтов)
* 2 бомбы LDGP Mk 84 весом 2 000 фунтов + 2 бомбы LDGP Mk 83 весом 1 000 фунтов (в сумме 6 000 фунтов)
* 4 зажигательных бомбы BLU-1
* 2 зажигательных бомбы BLU-1 + 12 ракет HVAR
* 2 зажигательных бомбы BLU-1 + 42 ракеты FFAR Mighty Mouse

== Применение в бою ==

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Воздушный респаун как у ударных самолетов
* Шесть пулеметов калибра .50 в качестве основного вооружения
* Разнообразные варианты подвесов из ракет и/или бомб
* Максимальная скорость соответствует скорости других самолетов

'''Недостатки:'''

* Вооружение калибра .50 не слишком мощное, требует большего количества попаданий, чтобы нанести достаточный урон противному самолету.
* Скороподъёмность довольно низкая
* Время разворота хуже, чем у других истребителей на ранге

== Историческая справка ==

=== Разработка самолёта ===
Один из двух реактивных истребителей США, разработанный на основе уже существующего самолета с прямыми крыльями, с использованием стреловидных крыльев и достигший стадии промышленного производства, F-84F был разработан во время, когда правительство США неохотно тратило средства на разработку новых типов самолетов.
[[Файл:F-84F ThunderstreakA Republic F-84F Thunderstreak (s-n 52-6936) of the Ohio Air National Guard.jpg|альт=F-84F ВВС Национальной гвардии Огайо.|мини|F-84F ВВС Национальной гвардии Огайо.]]
Работы над проектом F-84F начались в конце 1949 года, когда появилась идея соединить фюзеляж существующего серийно производимого самолета F-84E с отклоненными назад несущими поверхностями. Разработчики надеялись, что это позволит использовать до 55% существующих деталей. Однако по мере ведения работ проект перерос в такую степень, что самолет F-84F, хотя и имел некоторое внешнее сходство с F-84E, был по существу новой машиной. Самолет, оснащенный корпусом стандартного F-84E и укороченными, отклоненными на 40 градусов назад крыльями, был оборудован двигателем Allison J35-A-25. Этот самолет впервые взлетел 3 июня 1950 года под обозначением YF-96A, но 8 сентября это обозначение было изменено на YF-84F, и тогда же самолету было присвоено название «Thunderstreak».

Следующий экспериментальный образец XF-84F был оснащен импортным двигателем Armstrong Siddeley Sapphire, что требовало изменения конструкции воздухозаборников и увеличения размера фюзеляжа. Третий прототип имел увеличенное основание крыльев, на которое были перенесены воздухозаборники, однако это уменьшило мощность двигателя и идея была отклонена для серийных истребителей. Однако такая компоновка была сохранена для варианта самолета-разведчика RF-84F Thunderflash. Двигатель Sapphire был принят для использования на серийных F-84F, изготавливаемых под лицензией в США под обозначением Wright J65. Первые 275 серийных F-84F были оснащены двигателем Wright YJ65-W-1, а еще около 100 самолетов имели улучшенную версию двигателя YJ65-W-1A. Вскоре эти двигатели были заменены на J65-W-3.

=== Серийное производство и эксплуатация ===
ВВС США получили свои первые F-84F 3 декабря 1952 года, однако широкое использование самолёта было приостановлено из-за возникших проблем. Прежде всего они касались трудностей в управлении самолётом на больших скоростях, а также проблем с устойчивой работой двигателя. Проблемы были решены к 1954 году, когда самолёт получил усовершенствованное хвостовое оперение (F-84F-25). После этого F-84F стал поступать на вооружение стран НАТО с начала 1955 года. Вооружение самолёта составляли шесть пулемётов M3 калибра 12,7 мм, кроме того он был способен нести до 2722 кг дополнительного бомбового вооружения на внешних подвесках.

F-84F, как и его предшественник с прямым крылом F-84, отличался плохими взлетными характеристиками, несмотря на более мощный двигатель. 10 процентов общей тяги терялись из-за того, что двигатель J65 был установлен под углом и реактивная струя заметно отклонялась от оси фюзеляжа. Тандерстрик отлично вел себя на крейсерской скорости и предсказуемо реагировал на органы управления в рамках своих боевых возможностей.

В ноябре 1954 года, самолет был признан удовлетворяющим требования ВВС США и значительно превосходящим F-84G. Впрочем, продолжающиеся случаи отказов двигателей привели к запрету на полеты в начале 1955 года. Кроме того, двигатель J65 часто страдал от помпажа при полетах в сильный дождь или снег. В результате этих проблем снятие с производства началось практически сразу после начала службы в ВВС в 1954 году и завершилось в 1958 году. Напряженная ситуация в Германии, связанная с возведением Берлинской стены, заставила вновь ввести в строй флот F-84F. В 1962 году был введен новый запрет на полеты из-за коррозии тяг управления. Для ремонта каждой единицы «Тандерстриков» понадобилось 1800 человеко-часов.

Самолет был снят с вооружения ВВС в 1964 году. Механическая коррозия заставила закончить службу F-84F в Национальной гвардии в 1971 году.<ref>https://ru.wikipedia.org/wiki/Republic_F-84F_Thunderstreak#cite_note-5</ref>

Одним из очень немногих случаев боевого применения F-84F было сбитие парой "Тандерстриков" турецких ВВС одного иракского Ил-28 из пары, нарушивших турецкую границу в ходе операции по бомбардировке курдских повстанцев; инцидент произошёл 16 августа 1962 года.<ref>''Cooper, Tom''. «Europe & Cold War Database: Cyprus, 1955—1973.» Air Combat Information Group, 26 October 2003. Retrieved: 8 September 2009.</ref><ref>Hawker Hunters at War Iraq and Jordan, 1958-1967. Tom Cooper, Patricia Salti. Helion & Company. 2016. P.18</ref>

Всего было построено 2713 самолётов F-84F, 1305 из которых находились на вооружении стран НАТО и распределялись следующим образом: Бельгия — 197, Франция — 328, Германия — 450, Италия — 150 и Нидерланды — 180.

== См. так жe ==

* [[F-84F]]
** [[F-84F (Германия)]]
** [[F-84F (IAF)]]
** [[F-84F (Франция)]]
** [[F-84F (Италия)]]

* [[МиГ-15бис]]
* [[F-86F-25]]
* [[Swift F.1]]
* [[G.91 pre-serie]]

== Ссылки ==

# [[wikipedia:Republic_F-84F_Thunderstreak#cite_note-5|Страница на Википедии]]
{{Specs-Avia-Suspended}}




{{Израильская реактивная авиация}}
{{Израильские премиумные самолёты}}

Файл:F-84F ThunderstreakA Republic F-84F Thunderstreak (s-n 52-6936) of the Ohio Air National Guard.jpg

2022-12-25T19:21:42Z

U79995631:

U.S. Air Force photo. USAF museum website, USAF photo no. 060828-F-1234S-028

Sakeen

2022-12-25T18:11:51Z

U79995631: Было добавлено краткое описание самолета, его история и отличия от прошлой модификации

{{Specs-Card
|code=s_199
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
{{Specs-Template}}


== Описание ==
'''Avia S-199''' — это одномоторный поршневой истребитель, который использовался ВВС Чехословакии и Израиля после Второй мировой войны. Он был разработан как модификация «Мессершмитта» Bf.109, который создавался в Чехословакии. Avia S-199 был изготовлен компанией Avia

=== История ===
На завершающем этапе Второй мировой войны завод «Avia» в Праге-Каковице из немецких комплектущих собирал истребители «Мессершмитт» [[Bf 109 G-6|Bf.109G-6]] и [[Bf 109 G-14|Bf.109G-14]], а так же двухместный Bf.109G-12 для нужд Люфтваффе.

В результате мощного взрыва, который произошел на заводе в Красна Бреста в 1945 году, были уничтожены склады боеприпасов, на которых хранились все моторы Daimler-Benz DB 605, необходимые для этих самолетов. В связи с этим было решено использовать двигатели Junkers Jumo 211 F и O, но эти двигатели были не очень подходящими для истребителей. Было проведено множество работ по установке этих двигателей и модификации самолета. Первый полет самолета с этими двигателями состоялся 25 апреля 1947 года с аэродрома Прага-Каковице, пилотом был Питер Сироки. Впоследствии самолет пошел в серию и эксплуатировался.
[[Файл:Avia S-199 in June 1948 (Israeli Air Force).png|альт=Avia S-199 израильских ВВС в 1948 году|мини|Avia S-199 израильских ВВС в 1948 году]]

=== Отличия от оригинала ===
От оригинального «Мессершмитта» машина отличалась капотом двигателя, воздушным винтом, коком и многими другими агрегатами. Изменился и состав вооружения — на S-199 стояли 2 13-мм синхронных пулемета MG 131, а в крыле могли монтироваться ещё два 7,92-мм пулемета или под ним в специальных гондолах — две 20-мм пушки MG 151. Самолет не смог сравниться со своим немецким предшественником. Максимальная скорость S-199 уменьшилась с 630 км/ч до 540, а потолок - с 11 000 м до 9000. Серьезным недостатком стало изменение центра тяжести самолета, что существенно усложняет управление, особенно во время взлета и посадки.<ref>https://ru.wikipedia.org/wiki/Avia_S-199</ref>

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}








{{Израильские истребители}}

Файл:Avia S-199 in June 1948 (Israeli Air Force).png

2022-12-25T18:10:14Z

U79995631:

Israeli Air Force Avia S-199 of the 101st squadron in June 1948.
Это произведение или изображение находится в общественном достоянии, поскольку в Израиле истёк его срок охраны авторским правом.