War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

Обсуждение участника:U78675363

2023-08-24T12:18:19Z

U78675363:

== SAV 20.12.48 ==
Привет!

Мы тут так-то не пинаем длинные фаллические предметы и не занимаемся всякой фигнёй с перерывом на «а давайте отменим правку вон того челика просто так». У англоязычной версии War Thunder Wiki имеются свои требования заполнения статьи и своё виденье правил оформления статьи. При этом, в плане оформления у той версии куда более мягкие требования и там более лояльно относятся на мелкие правила по типу твоего, внесении целых трёх дополнительных строк в подпункт «Достоинства и недостатки». У нас же такие виды правок практически не принимаются, особенно те, которые, по факту уже дублируют информацию в статье. В Вашем случае:
* '''Хорошие {{Пояснение|УВН|Углы Вертикальной Наводки}}''' противоречит '''Ограниченный сектор наведения''';
* '''Открытая крыша''' и '''Всего 3 члена экипажа''' дублирует '''Низкая живучесть'''.

Такая правка не может быть принята. Все возражения советую писать в наш [https://discord.com/invite/zDrde3E Дискорд-канал], где наши модераторы и активные участники дадут все ответы на Ваши вопросы.

С уважением, LeoBiop!

* Спасибо, вы подобной политикой убили напрочь и без того небольшое желание править здесь, особенно когда удалили мои правки по B1 ter, где я описывал опасных соперников премиум-танка, при том что на англовики Gun Carrier '''вообще не упоминался''', обозвав это копипастой с Англовики, хотя удалять похожий текст из статьи о [[B1 bis]] почему-то никто не спешит. Разве это не лицемерие? Я лично считаю, что оно. До свидания. [[Участник:U78675363|U78675363]] ([[Обсуждение участника:U78675363|обсуждение]]) 15:18, 24 августа 2023 (MSK)

SAV 20.12.48

2023-08-22T14:54:38Z

U78675363: /* Достоинства и недостатки */ Вы либо пишите, почему указанные мною недостатки были убраны, либо ничего не делайте. В англ. версии они есть.

{{Specs-Card
|code = sw_sav_fm48
|images={{Specs-Card-Image|SAV 20.12.48_main_1.jpg|SAV 20.12.48_main_2.jpg}}
}}

== Описание ==
'''SAV 20.12.48''' — послевоенная экспериментальная шведская САУ, разработанная компанией Bofors в рамках их собственной инициативы по проектированию бронетехники в 1940-х годах. Bofors намеревались создать самоходное орудие поддержки пехоты нового поколения, и для этого установили укороченное 120-мм корабельное орудие с частью корабельного автомата заряжания. Такое же орудие другой длины можно найти на эсминцах типа Öland.

В игре SAV 20.12.48 появилась в [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]] в качестве премиумной САУ II ранга бронетехники Швеции. На данный момент недоступна в продаже, но иногда появляется для покупки за золотые орлы в течении коротких периодов. Главной отличительной особенностью SAV 20.12.48 является её внушительная 120-мм пушка, оснащённая [[Автомат заряжания|автоматом заряжания]], благодаря которому перезарядка орудия составляет 1,2 секунды. При этом у снарядов малая начальная скорость, а на дистанции появляется небольшой разброс. Стоит также отметить хорошую манёвренность и небольшой силуэт, за которые приходится платить наличием открытой рубки, которая может оказаться крупным недостатком при прямой встрече с противником.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Бронезащита — не лучшая черта этой САУ. Лоб корпуса защищен 30 мм листами брони, которые способны уверенно держать обстрел из крупнокалиберных пулеметов, а также, на дистанции, некоторые автоматические пушки.

Борта корпуса, рубки и корма защищены 15 мм листами катанной гомогенной брони. Поскольку в лобовой проекции корпуса рубка имеет сложную форму то, несмотря на толщину бронелистов, пробить туда сложно, однако, борта и корма будут уязвимы даже к огню из [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм пулемёта Browning]]. Стоит также отметить, что SAV 20.12.48 — открытая САУ, что делает её уязвимой к любому курсовому вооружению авиации.

Компоновка машины не самая лучшая, поэтому живучесть не на высоком уровне. Экипаж состоит из трёх человек, двое из которых сидят слева от орудия. Удачное попадание в это место мгновенно выводит машину из строя. За экипажем расположен боекомплект, а также боеукладка первой очереди.

Помимо этого САУ оснащена тремя дымовыми гранатомётами, которые способны поставить дымовую завесу перед машиной, что даст время скрыться в безопасное место.

Для повышения живучести не стоит брать полный боекомплект. Рекомендуется брать в бой около 35-40 снарядов.

<gallery>
Файл:SAV 20.12.48 бронирование.png|Бронирование
Файл:SAV 20.12.48 компоновка.png|Компоновка
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
SAV 20.12.48 имеет прекрасную подвижность. Благодаря двигателю в 400 л.с. данная САУ может разгоняться вперёд до 48 км/ч., при чём на любой местности, за исключением вязких грунтов и мелких водных преград. Задний ход достигает 18 км/ч. и позволяет машине быстро отступить в безопасное место в случае опасности.

Достаточно широкие гусеницы SAV 20.12.48 позволяют ей с легкостью преодолевать различные грунты, небольшие водные преграды, а также спокойно забираться на возвышенности.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

120-мм пушка — главная гордость этой САУ. Помимо крупного калибра пушка может похвастаться возможностью стрелять как бронебойными так и осколочно-фугасными снарядами. Баллистика орудия не самая лучшая, однако оно оснащено автоматом заряжания, который позволяет стрелять каждые 1,2 секунды. Скорость горизонтального наведения достигает 15°/секунду, однако сектор наведения ограничен и составляет ±15°. Углы вертикального наведения расположены в диапазоне от -10° до +25°, что позволяет SAV 20.12.48 комфортно чувствовать себя на холмистой местности. Стоит помнить, что боеукладка первой очереди рассчитана всего на 6 снарядов и после 7 выстрелов САУ потребуется длительная перезарядка.

automatkanon имеет следующую номенклатуру боеприпасов:

* '''hpgr M/50''' — каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком со скоростью полёта до 525 м/с. Несмотря на не самое лучшее бронепробитие для своего боевого рейтинга, снаряд имеет потрясающее заброневое действие, которое позволяет уничтожать все вражеские танки с одного удачного попадания. Рекомендуется как основной
* '''sgr M/50Z''' — осколочно-фугасный снаряд со скоростью полёта до 525 м/с и бронепробитием до 28 мм. Снаряд может быть эффективен против легкой техники противника, об которую может не взводиться каморный снаряд.

В целом в боекомплекте всегда рекомендуется иметь несколько (до 5 шт.) осколочно-фугасных снарядов для борьбы с легкой бронетехникой.

== Применение в бою ==
SAV 20.12.48 — достаточно универсальна и может эффективно играть как в [[Аркадный режим|аркадном]], так и в [[Реалистичный режим|реалистичном]] режимах.

При игре на первой линии атаки стоит учитывать, что пробитие у САУ не самое высокое, а баллистика не самая лучшая, поэтому выцеливать уязвимые места вражеских танков с дистанции будет весьма сложно, поэтому SAV 20.12.48 наиболее эффективна на близких и средних дистанциях ведения боя. Следует помнить о высокой скорострельности и маленькой боеукладке первой очереди. Израсходовав всю ее за считанные секунды перезарядка орудия станет крайне длительной. В таком случае наилучшим решением будет скрыться под дымовой завесой в безопасном месте используя отличный задний ход. Стоит отметить, что при игре против США в противниках может попадаться [[M4A2]]. {{Пояснение|ВЛД|Верхняя Лобовая Деталь}} танка невозможно пробить с помощью наших бронебойных снарядов, однако использование осколочно-фугасных снарядов может проломить крышу «Шермана» и уничтожить экипаж.

При игре на второй или третьей линии атаки САУ будет находиться под защитой союзников, однако низкое бронепробитие будет ощущаться еще сильнее. К тому же, ни в коем случае не стоит зажимать кнопку стрельбы. После неудачного выстрела следует точнее прицелиться и только тогда выстрелить — это поможет эффективнее использовать снаряды боеукладки первой очереди.

При игре по флангам машина показывает себя очень эффективно. Высокая скорость позволяет добраться до удобных позиций быстрее большинства врагов. При игре против таких стран как Германия или США в противниках могут встречаться танки, которые значительно быстрее вашего. Среди них [[Sd.Kfz.234/2]] и [[R3 T20 FA-HS]]. Данные машины намного быстрее SAV 20.12.48 и всегда стоит быть осторожным. Для борьбы с подобными танками можно использовать и основной снаряд, однако наиболее эффективным в данном случае будет именно осколочно-фугасный. Самым страшным раскладом для противника будет ситуация, в которой SAV 20.12.48 окажется в борту или в корме нескольких танков. Благодаря прекрасному заброневому действию снарядов и очень высокой скорострельности эта САУ способна примерно за 10 секунд уничтожить как минимум 7 вражеских танков.

Роль снайпера для SAV 20.12.48, к сожалению, не подходит. Низкая скорость полёта снаряда и невысокое бронепробитие делают эту тактику наименее эффективной.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Крайне высокая скорострельность
* Хорошие {{Пояснение|УВН|Углы Вертикальной Наводки}}
* Очень мощные бронебойные снаряды
* Хорошая проходимость и подвижность

'''Недостатки:'''

* Ограниченный сектор наведения
* Открытая крыша
* Слабое бронирование
* Низкая живучесть
* Всего 3 члена экипажа

== Историческая справка ==
В 1948 году компания Bofors, в рамках их собственной инициативы по проектированию бронетехники начала разработку новой самоходной установки. Это должно было помочь компании в долгосрочной перспективе стать ещё и производителем боевых бронированных машин.

Первым проектом такого рода у компании Bofors стала новая САУ со 120-мм пушкой, схожей с орудиями эсминцев и снабжённой высокоэффективным механизмом автоматического заряжания. Разработка завершилась к концу 1948-го, а в следующем году был построен единственный прототип.

К сожалению, результаты испытаний не были достаточно впечатляющими для того, чтобы шведская армия сделала заказ на эту машину. Однако главным фактором, определившим судьбу новой САУ, стала её стоимость. Так как разработка велась компанией на собственные средства, Bofors пришлось установить высокую стоимость производства. В свете того, что эта САУ с большой вероятностью использовалась бы как машина поддержки пехоты, её цену шведские военные сочли неприемлемой.

Из-за недостатка интереса SAV 20.12.48 так и осталась на стадии прототипа. Несмотря на провал, проект принёс Bofors некоторую пользу, так как полученный в ходе его разработки опыт пригодился при создании других машин, в том числе куда более успешного танка [[Strv 103-0|Strv 103]].

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|fk1WaD0VIs8|Обзор SAV 20.12.48 от CrewGTW|_oaiJPQQc08|Обзор SAV 20.12.48 от FallFire|IyJM0SWOJQ8|Обзор SAV 20.12.48 от ALAN LUCKER}}

== См. также ==

* [[Strv 103-0]]
* [[Strv 81 (RB 52)]]

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14629-v-razrabotke-sav-20-12-48-shvedskaya-kuvalda-ru|Devbog на warthunder.ru]]

{{Шведская премиумная бронетехника}}
{{Шведские САУ}}

B1 ter

2023-08-22T14:49:31Z

U78675363: /* Применение в бою */

{{Specs-Card
|code = fr_b1_ter
|store = 9510
|images={{Specs-Card-Image|B1 ter заглавный скриншот.jpg}}
}}

== Описание ==
B1 ter — это французский тяжёлый танк, находящийся на 2 ранге в ветке наземной техники Франции. Он является доработанной версией танка [[B1 bis]] и имеет лучшую броню, а также дополнительного заряжающего. B1 ter был добавлен в War Thunder в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]].

Исторически Char de bataille B1 ter (B1 «tertiaire») — это попытка улучшить средний танк B1 bis, всего было построено три прототипа. B1 ter отличается от предшественника дополнительным членом экипажа, увеличенной до 70-мм броней корпуса, а также было добавлено горизонтальное наведение для 75-мм орудия, путём установки его в шаровой спонсон.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Броня во лбу и бортах танка находится очень крепкая 70-мм броня. Это не ультимативная броня, но при постановки танка «ромбом», B1 ter способен показывать чудеса живучести и долго сдерживать вражеские снаряды. Большой уязвимой зоной является башня, она легко пробивается большинством противников, однако это не является большой проблемой, так как экипаж составляет 5 человек, а башня одноместная. Танк редко когда уничтожают первым пробитием. Однако в танке расположено большое количество боеприпасов по всему внутреннему отделению, и чтобы избежать подрыва боекомплекта лучше выгрузить часть снарядов, тем самым немного повысив живучесть танка.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
На B1 ter двигатель был заменён на более мощный, относительно базовой машины B1 bis: 350 л.с., при массе 36,6 тонн, что дало удельную мощность 9,6 л.с./т. Потяжелев на 4,6 т, танк сохранил динамику B1 bis, получив на 3 км/ч большую максимальную скорость вперёд благодаря новой трансмиссии. Трансмиссия имеет пять передач вперёд и одну назад, что позволяет достичь максимальной скорости вперёд 31 км/ч и скорости назад в 4 км/ч. Скорость вперёд не даст быстро доехать до каких-либо ключевых позиций, а скорость назад не позволит отступить в случае необходимости. B1 ter неплохо разворачивается на месте, также стоит отметить разворот на нейтральной передаче.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
Поскольку данный танк имеет сразу два орудия, у игрока могут возникнуть проблемы при игре на нём — управляться одновременно с двумя орудиями гораздо сложнее. Тем не менее, танк имеет в два раза большую огневую мощь, что в руках опытного игрока может являться главным козырем. Поэтому крайне рекомендуется перед игрой на данном танке изучить [[Стрельба из многобашенного танка|основы стрельбы из многобашенного танка]].
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

75-мм пушка SA-35 L/17 установлена в шаровом спонсоне в корпусе. Углы вертикального наведения составляют от -4° до +9°, углы горизонтального наведения составляют от -7° до +5°, что затрудняет наведение на цель. Орудие имеет следующую номенклатуру снарядов:

* '''Mle1910M''' — Бронебойный остроголовый каморный снаряд со скоростью полёта до 500 м/с и бронепробитием до 64 мм. Снаряд имеет плохую баллистику, обладает плохим бронепробитием и средним заброневым поражающим воздействием.
* '''Mle1915''' — Осколочно-фугасный снаряд со скоростью полёта до 500 м/с и бронепробитием в 11 мм. Прекрасно подходит для уничтожения малобронированных целей.

В бой стоит брать не более 20-25 75-мм снарядов, тем самым увеличивая живучесть танка.

=== Дополнительное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}

47-мм пушка SA-35 L/32 установлена в небольшой башне и стабилизированная в вертикальной плоскости, имеет среднюю баллистику. Перезарядка достигает 4 секунд. Углы вертикального наведения у B1 ter прекрасные, и находятся в диапазоне от ±18°, что позволяет эффективно играть на холмистой местности, показывая врагу лишь небольшую башню. По горизонтали башня вращается на 360°. Скорость горизонтального и вертикального наведения составляет 10°/сек, что является средним показателем. Для стрельбы из данного орудия доступны следующие снаряды:

* '''Мle1935''' — Бронебойный остроголовый снаряд с бронебойным наконечником со скоростью полёта до 660 м/с и бронепробитием до 62 мм. Снаряд имеет среднюю баллистику, обладает плохим бронепробитием и плохим заброневым поражающим воздействием.
* '''Мle1935 HE''' — Осколочно-фугасный снаряд со скоростью полёта до 590 м/с и бронепробитием в 4 мм. Снаряд имеет плохую баллистику, но прекрасно подходит для поражения небронированных целей.

Стоит брать в бой около 30 снарядов для 47-мм пушки.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

Пулемёт установлен в башне и спарен с пушкой.

== Применение в бою ==
Char B1 ter идеально подходит для прорыва обороны противника, игры на первой линии. Этому способствует толстое бронирование в лобовой и бортовой проекциях, а также неспособность пробить противника на больших дистанциях и плохая баллистика обоих орудий. Во время боя стоит находиться недалеко от союзников, которые смогут прикрыть тыл. При игре на B1 ter следует атаковать противника осмотрительно, «не влетая в толпу». В случае, если вам выбили башню, помните, что у вас ещё есть орудие в корпусе, смело используйте его. Если есть вероятность что вас пробьют, вставайте к противнику «ромбом», так танк становитесь практически неуязвимым. В начале боя внимательно выбирайте фланг, так как в течении боя вы его вряд ли сможете поменять.

Противники достойные внимания:
* '''[[Pz.IV F1]]/[[Pz.IV E]]''': Имея в своем распоряжении кумулятивные снаряды с пробитием в 100 мм, данные танки лишают B1 его защищенности. Однако сами эти танки так же не способны выдержать выстрелы из орудий B1 даже в лобовую проекцию. Встречая эти Pz.IV стоит в 1 очередь выводить из строя наводчика; Сделать это можно выстрелом из 75 мм орудия в центр корпуса, а также в правую часть башни. Так же от кумулятивных боеприпасах можно укрываться за различными преградами (заборами, оградами, машинами и т д).

* '''[[M3 Stuart]]/[[M5A1]] Stuart''' и '''[[M22]]''': Как уже упоминалось ранее, легкие танки могут представлять собой опасную угрозу для неуклюжего B1. У Стюартов хорошая скорость и отличная подвижность, что позволяет им обходить и уничтожать его. При сближении их скорострельные 37 мм орудия способны пробивать B1 даже в лобовую проекцию (триплексы механика водителя), не говоря уже о более тонких бортах башни и корпуса. Однако данные танки имеют тесную компоновку и лучшим способом их уничтожить является выстрел в корпус из 75 мм орудия, более того зачастую хватает и несколько выстрелов из 47 мм. Увеличить свою защищенность можно "доворачивая" корпусом, так как снаряды данных калибров имеют свойство рикошетить.

* '''[[Matilda III]]''': Данный танк имеет отличную лобовую и бортовую броню, которую невозможно пробить даже выстрелами в упор, поэтому при встрече с ней ломайте гусеницы или стреляйте в погон башни. С другой стороны, 40 мм пушка Матильды тоже пробивает B1 ter далеко не с первого выстрела, но её топовый бронебойный сплошной снаряд вполне может пробить погон башни B1, борта танка или триплекс механика-водителя на ближней дистанции.

*☠ '''[[Gun Carrier (3-in)]]''': Данная САУ благодаря 76мм пушке способна пробить B1 ter даже в лобовую проекцию с большого расстояния, тогда как B1 ter может поразить британца лишь в заднюю часть рубки, где толщина брони всего 25 мм. Столкновение с данной САУ крайне опасно, поэтому если у вас нет возможности атаковать Gun Garrier сзади, держитесь от него подальше.

*☠ '''[[M4A3 (105)]]''': Этот Шерман также представляет большую угрозу для B1 ter за счёт отличной защищенности спереди и бронепробития его кумулятивных снарядов. Чтобы уничтожить данный танк, нужно перебить ему гусеницы и обездвижить его, а затем заехать к Шерману с борта и начинать расстреливать его туда. Там толщина брони всего 39 мм, и оба орудия B1 ter её будут спокойно пробивать.

* Танки с БР '''3.3''' и '''3.7''': Здесь можно просто сказать следующее — столкновение с ними в подавляющем большинстве случаев будет смертельным для B1 ter, поскольку пушки B1 Ter против них будут бессильны, а оппоненты будут пробивать француза куда угодно и как угодно. Особенно это касается поздних PZ IV, САУ [[Achilles]] и [[КВ-1 (Л-11)]].

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Два орудия и, как следствие, в два раза большая огневая мощь
* Прекрасное бронирование
* Углы вертикального наведения 47-миллиметрового орудия
* 5 членов экипажа
* Премиум бонусы к [[Очки исследования|Очкам исследований]] и [[Серебряные львы|Серебряным Львам]]

'''Недостатки:'''

* Недостаточное бронепробитие снарядов обеих пушек
* Низкая скорость заднего хода (3 км/ч)
* Отсутствие каморного снаряда в арсенале 47-миллиметровой пушки
* Посредственная мобильность и большие габариты
* 75-миллиметровое орудие имеет ограниченные углы горизонтального наведения
* Большое количество боеукладки, разбросанной по всему танку

== Историческая справка ==
[[Файл:B1 ter Photo.jpg|мини|B1 ter|300px]]

Char B1 был одним из наиболее широко производимых и используемых французских танков при обороне Франции в 1940 году. Char B1 выпускался в трех модификациях, причем модификация ter была третьей и последней. Каждая модификация включала в себя несколько изменений, каждое из которых улучшало конструкцию, мощность двигателя, усиливало бронезащиту и противотанковые возможности, а также увеличивало боекомплект. Разработка Char B1 началась в середине 1920-х годов. Разработка версии B1 ter была начата только в 1937 году одновременно с началом серийного производство Char B1 bis.

По сравнению с B1 bis модификация ter отличалась более толстой лобовой и бортовой бронезащитой, доходящей до 70 мм. Помимо дополнительной брони, B1 ter был оснащен более мощным двигателем мощностью 350 л.с. и другой трансмиссией, а также получил место для дополнительного члена экипажа. Эти изменения увеличили массу танка до 36,6 тонны, но также сделали запланированный производственный процесс намного проще, быстрее и, самое главное, дешевле. Первый прототип Char B1 ter был построен и продемонстрирован французским военным чиновникам в 1937 году, а испытания и утверждение производства произошло в мае 1940 года. Однако время Char B1 ter ушло. В июне 1940 года Франция капитулировала, до этого момента успели произвести еще три прототипа. Попытки эвакуировать прототипы из Франции провалились, так как корабль, перевозивший танки, был потоплен немецким воздушным налетом 21 июня 1940 года.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|VTlsr29nB30|War Thunder: Полигон {{!}} Эпизод 75|mw0eX1_RHDs|Обзор от CrewGTW}}

== См. также==

* [[M3 Lee]]
* [[B1 bis]]
* [[D2]]

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/13432-v-razrabotke-char-b1ter-vzryv-iz-proshlogo-ru|Дневник разработки]]
* [https://topwar.ru/102870-svoy-sredi-chuzhih-4-portos-povtorivshiy-put-napoleona.html Статья на Topwar]
* [[wikipedia:Char_B1|Статья на Википедии]]
* [http://aviarmor.net/tww2/tanks/france/char_b1.htm Статья на AVIARMOR]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/228756-char-b1-ter/ Русскоязычная тема на официальном форуме War Thunder]
* [https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/410522-b1-bis-and-b1-ter/ Англоязычная тема на официальном форуме War Thunder]

{{Французские тяжёлые танки}}
{{Французская премиумная бронетехника}}

B1 ter

2023-08-18T17:18:00Z

U78675363:

{{Specs-Card
|code = fr_b1_ter
|store = 9510
|images={{Specs-Card-Image|B1 ter заглавный скриншот.jpg}}
}}

== Описание ==
B1 ter — это французский тяжёлый танк, находящийся на 2 ранге в ветке наземной техники Франции. Он является доработанной версией танка [[B1 bis]] и имеет лучшую броню, а также дополнительного заряжающего. B1 ter был добавлен в War Thunder в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]].

Исторически Char de bataille B1 ter (B1 «tertiaire») — это попытка улучшить средний танк B1 bis, всего было построено три прототипа. B1 ter отличается от предшественника дополнительным членом экипажа, увеличенной до 70-мм броней корпуса, а также было добавлено горизонтальное наведение для 75-мм орудия, путём установки его в шаровой спонсон.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Броня во лбу и бортах танка находится очень крепкая 70-мм броня. Это не ультимативная броня, но при постановки танка «ромбом», B1 ter способен показывать чудеса живучести и долго сдерживать вражеские снаряды. Большой уязвимой зоной является башня, она легко пробивается большинством противников, однако это не является большой проблемой, так как экипаж составляет 5 человек, а башня одноместная. Танк редко когда уничтожают первым пробитием. Однако в танке расположено большое количество боеприпасов по всему внутреннему отделению, и чтобы избежать подрыва боекомплекта лучше выгрузить часть снарядов, тем самым немного повысив живучесть танка.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
На B1 ter двигатель был заменён на более мощный, относительно базовой машины B1 bis: 350 л.с., при массе 36,6 тонн, что дало удельную мощность 9,6 л.с./т. Потяжелев на 4,6 т, танк сохранил динамику B1 bis, получив на 3 км/ч большую максимальную скорость вперёд благодаря новой трансмиссии. Трансмиссия имеет пять передач вперёд и одну назад, что позволяет достичь максимальной скорости вперёд 31 км/ч и скорости назад в 4 км/ч. Скорость вперёд не даст быстро доехать до каких-либо ключевых позиций, а скорость назад не позволит отступить в случае необходимости. B1 ter неплохо разворачивается на месте, также стоит отметить разворот на нейтральной передаче.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
Поскольку данный танк имеет сразу два орудия, у игрока могут возникнуть проблемы при игре на нём — управляться одновременно с двумя орудиями гораздо сложнее. Тем не менее, танк имеет в два раза большую огневую мощь, что в руках опытного игрока может являться главным козырем. Поэтому крайне рекомендуется перед игрой на данном танке изучить [[Стрельба из многобашенного танка|основы стрельбы из многобашенного танка]].
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

75-мм пушка SA-35 L/17 установлена в шаровом спонсоне в корпусе. Углы вертикального наведения составляют от -4° до +9°, углы горизонтального наведения составляют от -7° до +5°, что затрудняет наведение на цель. Орудие имеет следующую номенклатуру снарядов:

* '''Mle1910M''' — Бронебойный остроголовый каморный снаряд со скоростью полёта до 500 м/с и бронепробитием до 64 мм. Снаряд имеет плохую баллистику, обладает плохим бронепробитием и средним заброневым поражающим воздействием.
* '''Mle1915''' — Осколочно-фугасный снаряд со скоростью полёта до 500 м/с и бронепробитием в 11 мм. Прекрасно подходит для уничтожения малобронированных целей.

В бой стоит брать не более 20-25 75-мм снарядов, тем самым увеличивая живучесть танка.

=== Дополнительное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}

47-мм пушка SA-35 L/32 установлена в небольшой башне и стабилизированная в вертикальной плоскости, имеет среднюю баллистику. Перезарядка достигает 4 секунд. Углы вертикального наведения у B1 ter прекрасные, и находятся в диапазоне от ±18°, что позволяет эффективно играть на холмистой местности, показывая врагу лишь небольшую башню. По горизонтали башня вращается на 360°. Скорость горизонтального и вертикального наведения составляет 10°/сек, что является средним показателем. Для стрельбы из данного орудия доступны следующие снаряды:

* '''Мle1935''' — Бронебойный остроголовый снаряд с бронебойным наконечником со скоростью полёта до 660 м/с и бронепробитием до 62 мм. Снаряд имеет среднюю баллистику, обладает плохим бронепробитием и плохим заброневым поражающим воздействием.
* '''Мle1935 HE''' — Осколочно-фугасный снаряд со скоростью полёта до 590 м/с и бронепробитием в 4 мм. Снаряд имеет плохую баллистику, но прекрасно подходит для поражения небронированных целей.

Стоит брать в бой около 30 снарядов для 47-мм пушки.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

Пулемёт установлен в башне и спарен с пушкой.

== Применение в бою ==
Char B1 ter идеально подходит для прорыва обороны противника, игры на первой линии. Этому способствует толстое бронирование в лобовой и бортовой проекциях, а также неспособность пробить противника на больших дистанциях и плохая баллистика обоих орудий. Во время боя стоит находиться недалеко от союзников, которые смогут прикрыть тыл. При игре на B1 ter следует атаковать противника осмотрительно, «не влетая в толпу». В случае, если вам выбили башню, помните, что у вас ещё есть орудие в корпусе, смело используйте его. Если есть вероятность что вас пробьют, вставайте к противнику «ромбом», так танк становитесь практически неуязвимым. В начале боя внимательно выбирайте фланг, так как в течении боя вы его вряд ли сможете поменять.

Противники достойные внимания:
* '''[[Pz.IV F1]]/[[Pz.IV E]]''': Имея в своем распоряжении кумулятивные снаряды с пробитием в 100 мм, данные танки лишают B1 его защищенности. Однако сами эти танки так же не способны выдержать выстрелы из орудий B1 даже в лобовую проекцию. Встречая эти Pz.IV стоит в 1 очередь выводить из строя наводчика; Сделать это можно выстрелом из 75 мм орудия в центр корпуса, а также в правую часть башни. Так же от кумулятивных боеприпасах можно укрываться за различными преградами (заборами, оградами, машинами и т д).

* '''[[M3 Stuart]]/[[M5A1]] Stuart''' и '''[[M22]]''': Как уже упоминалось ранее, легкие танки могут представлять собой опасную угрозу для неуклюжего B1. У Стюартов хорошая скорость и отличная подвижность, что позволяет им обходить и уничтожать его. При сближении их скорострельные 37 мм орудия способны пробивать B1 даже в лобовую проекцию (триплексы механика водителя), не говоря уже о более тонких бортах башни и корпуса. Однако данные танки имеют тесную компоновку и лучшим способом их уничтожить является выстрел в корпус из 75 мм орудия, более того зачастую хватает и несколько выстрелов из 47 мм. Увеличить свою защищенность можно "доворачивая" корпусом, так как снаряды данных калибров имеют свойство рикошетить.

* '''[[Matilda III]]''': Данный танк имеет отличную лобовую и бортовую броню, которую невозможно пробить даже выстрелами в упор, поэтому при встрече с ней ломайте гусеницы. С другой стороны, 40 мм пушка Матильды тоже пробивает B1 ter далеко не с первого выстрела, но её топовый бронебойный сплошной снаряд вполне может пробить погон башни, борта танка или триплекс механика-водителя на ближней дистанции.

*☠ '''[[Gun Carrier (3-in)]]''': Данная САУ благодаря 76мм пушке способна пробить B1 ter даже в лобовую проекцию с большого расстояния, тогда как B1 ter может поразить британца лишь в заднюю часть рубки, где толщина брони всего 25 мм. Столкновение с данной САУ крайне опасно, поэтому если у вас нет возможности атаковать Gun Garrier сзади, держитесь от него подальше.

*☠ '''[[M4A3 (105)]]''': Этот Шерман также представляет большую угрозу для B1 ter за счёт отличной защищенности спереди и бронепробития его кумулятивных снарядов. Чтобы уничтожить данный танк, нужно перебить ему гусеницы и обездвижить его, а затем заехать к Шерману с борта и начинать расстреливать его туда. Там толщина брони всего 39 мм, и оба орудия B1 ter её будут спокойно пробивать.

* Танки с БР '''3.3''' и '''3.7''': Здесь можно просто сказать следующее — столкновение с ними в подавляющем большинстве случаев будет смертельным для B1 ter, поскольку пушки B1 Ter против них будут бессильны, а оппоненты будут пробивать француза куда угодно и как угодно. Особенно это касается поздних PZ IV, САУ [[Achilles]] и [[КВ-1 (Л-11)]].

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Два орудия и, как следствие, в два раза большая огневая мощь
* Прекрасное бронирование
* Углы вертикального наведения 47-миллиметрового орудия
* 5 членов экипажа
* Премиум бонусы к [[Очки исследования|Очкам исследований]] и [[Серебряные львы|Серебряным Львам]]

'''Недостатки:'''

* Недостаточное бронепробитие снарядов обеих пушек
* Отсутствие каморного снаряда в арсенале 47-миллиметровой пушки
* Посредственная мобильность и большие габариты
* 75-миллиметровое орудие имеет ограниченные углы горизонтального наведения
* Большое количество боеукладки, разбросанной по всему танку

== Историческая справка ==
[[Файл:B1 ter Photo.jpg|мини|B1 ter|300px]]

Char B1 был одним из наиболее широко производимых и используемых французских танков при обороне Франции в 1940 году. Char B1 выпускался в трех модификациях, причем модификация ter была третьей и последней. Каждая модификация включала в себя несколько изменений, каждое из которых улучшало конструкцию, мощность двигателя, усиливало бронезащиту и противотанковые возможности, а также увеличивало боекомплект. Разработка Char B1 началась в середине 1920-х годов. Разработка версии B1 ter была начата только в 1937 году одновременно с началом серийного производство Char B1 bis.

По сравнению с B1 bis модификация ter отличалась более толстой лобовой и бортовой бронезащитой, доходящей до 70 мм. Помимо дополнительной брони, B1 ter был оснащен более мощным двигателем мощностью 350 л.с. и другой трансмиссией, а также получил место для дополнительного члена экипажа. Эти изменения увеличили массу танка до 36,6 тонны, но также сделали запланированный производственный процесс намного проще, быстрее и, самое главное, дешевле. Первый прототип Char B1 ter был построен и продемонстрирован французским военным чиновникам в 1937 году, а испытания и утверждение производства произошло в мае 1940 года. Однако время Char B1 ter ушло. В июне 1940 года Франция капитулировала, до этого момента успели произвести еще три прототипа. Попытки эвакуировать прототипы из Франции провалились, так как корабль, перевозивший танки, был потоплен немецким воздушным налетом 21 июня 1940 года.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|VTlsr29nB30|War Thunder: Полигон {{!}} Эпизод 75|mw0eX1_RHDs|Обзор от CrewGTW}}

== См. также==

* [[M3 Lee]]
* [[B1 bis]]
* [[D2]]

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/13432-v-razrabotke-char-b1ter-vzryv-iz-proshlogo-ru|Дневник разработки]]
* [https://topwar.ru/102870-svoy-sredi-chuzhih-4-portos-povtorivshiy-put-napoleona.html Статья на Topwar]
* [[wikipedia:Char_B1|Статья на Википедии]]
* [http://aviarmor.net/tww2/tanks/france/char_b1.htm Статья на AVIARMOR]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/228756-char-b1-ter/ Русскоязычная тема на официальном форуме War Thunder]
* [https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/410522-b1-bis-and-b1-ter/ Англоязычная тема на официальном форуме War Thunder]

{{Французские тяжёлые танки}}
{{Французская премиумная бронетехника}}

M-51

2023-08-18T15:47:59Z

U78675363: /* Достоинства и недостатки */

{{Specs-Card
|code=il_m_51
|images={{Specs-Card-Image|M-51 заглавное.png}}
}}

== Описание ==
'''M-51 «Super Sherman»''' — израильская модификация американского среднего танка M4 Sherman. В 50-х годах в рамках программы взаимной помощи в обороне, Францией для Израиля были поставлены танки М4 Sherman различных модификаций. В дальнейшем уже во Франции начались работы по модернизации машин, в первую очередь по усилению их огневой мощи. Результатом этих работ стала программа модернизации данных танков для Армии обороны Израиля (Sherman М51). В 60-х M4A1 Sherman получил французское модифицированное орудие 105 mm Modèle F1, которому в Израиле было присвоено наименование M51. Орудия были установлены в модернизированные башни M4(76). В целях повышения надёжности машина оснащалась дизельным двигателем Cummins V-8 и ходовой частью HVSS. Танк получил официальное название M51 Sherman, однако во время его презентации ко Дню независимости в 1965 году его также представляли как Super Sherman и Isherman (или Israel Sherman).

К лету 1964 года модернизацию до уровня M-51 прошли 90 штук M4 Sherman, а к началу Шестидневной войны в 1967 году Армия обороны Израиля располагала 515 исправными танками Sherman различных модификаций, из них на M-51 пришлось 177 единиц. За всё время же их было изготовлено более 200. Танки M-51 прослужили в составе ЦАХАЛа с 1963 года по начало 80-х годов и успели принять участие как минимум в 6 крупных сражениях, а после чего оставшиеся 150 танков M-51HV в начале 90-х годов были проданы чилийской армии.

В игру '''M-51''' добавлен в рамках [[Обновление 2.15 "Ветер перемен"|обновления 2.15 «Ветер перемен»]] и расположился в ветке исследования бронетехники Израиля как начальный танк, доступный каждому кто открыл доступ к исследованию бронетехники Израиля. Главным отличием от всего семейства танков Sherman является 105-мм французское орудие 105 mm Modèle F1, в боекомплекте которого находится снаряд, позволяющий пробивать 400 мм брони. Этот снаряд позволяет сражаться с более сильными противниками, которые значительно выше рангом, с запасом позволяя пробивать их просто в силуэт.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:M-51. Armor.png|300px|мини|справа|Схема бронирования танка]]
Бронирование у израильского «Шермана» не является главной особенностью танка, и его расценивать как ключевой параметр не стоит. Корпус танка унаследован ещё с модификации M4A1 (76) с литым корпусом, который не способен выдержать попадание снарядов времён ВМВ, не говоря уже о послевоенных боеприпасах. Тем не менее, бронирования достаточно, чтобы защитить в лобовой проекции танк от поражения осколками бомб или ракет, а также выдержать очередь из автоматических пушек калибром до 20 мм.

Башня пусть и имеет лучшую бронезащиту, однако самое толстое место в 108 мм не может обеспечить достаточный уровень защищённости от танковых орудий. Чаще всего пробитие башни вражеским снарядом приводит к выходу из строя 3 членов экипажа в башне, но даст шанс откатиться в укрытие, чтобы пересадить стрелка-радиста на место наводчика.

На башне у M-51 смонтированы 4 дымовых гранатомёта, с помощью которых можно создать облако дыма на 20 секунд, что даёт возможность безопасно отъехать в укрытие для ремонта, либо отступить. Однако эти дымовые гранаты срабатывают только после касания с поверхностью, что примерно через 2-3 секунды после отстрела. Еще M-51 знаменит как <nowiki>''</nowiki>Слабо бронированный Джамбо<nowiki>''</nowiki>

[[Файл:M-51. X-Ray.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа танка]]

Экипаж танка состоит из пяти человек:

* Механик-водитель, стрелок-радист — в корпусе.
* Командир, наводчик, заряжающий — в башне.

Компоновка экипажа и внутренних модулей плотная. Боекомплект размещён в боевом отделении под экипажем, и любой залетевший туда снаряд может привести к детонации снарядов и выводу танка из строя. Рекомендуется брать в бой не более 29 снарядов, тогда снаряды останутся на полу боевого отделения и немного улучшится живучесть танка на поле боя. Но стоит сказать, что 4 снаряда в башне всё равно будут присутствовать из-за боеукладки первой очереди.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

В ходе модернизации на все танки M-51 установили американские двигатели Cummins VT8-460 мощностью 460 л.с. и автоматические трансмиссии. Однако это не сильно улучшило подвижность танка, так как такой мощности двигателя недостаточно для танка весом в 40 тонн. Максимальная скорость также оказалась довольно скромной, и составляет всего 38 км/ч, чего явно недостаточно для среднего танка, чтобы занимать ключевые позиции или хотя бы не отставать от других средних танков ([[Т-34-85]], [[T25]], [[Panther G]]). Динамика и максимальная скорость больше подходит для езды вместе с тяжёлыми танками ([[Tiger II (H)]], [[ИС-2]], [[M4A3E2 (76) W]]).

Скоростью заднего хода танк тоже не может похвастаться, она здесь годится лишь для «парковки» в ангар, всего 5 км/ч и для отступления этого явно недостаточно, в таком случае спасает неплохая скорость разворота на 1-ой передаче. В случае нужды в отступлении или заезде за укрытие, эффективнее будет немного набрать скорость (3-7 км/ч), откинуть дымовые гранаты, развернуться и уехать. В целом M-51 не имеет особую подвижность.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

«Super Sherman» вооружён '''105-мм орудием M-51''', которое является модернизированной версией французской 105-мм пушки CN-105-F1. Из-за отсутствия пространства для отката ствол пушки пришлось укоротить на 1,5 м и оснастить массивным дульным тормозом, конструктивно подобным тормозу 90-мм пушки бронеавтомобиля [[AML-90 (Израиль)|AML-90]], что сказалось на точности стрельбы из-за уменьшения начальной скорости полёта снаряда OCC 105 F1 с 1000 м/с до 800 м/с.

Скорострельность орудия составляет 8 выстрелов в минуту (7,5 сек), если прокачать экипаж до уровня «Ас». По сравнению с конкурентами ([[Т-34-85]], [[T25]], [[Panther G]]) она находится приблизительно на их уровне (7,4–8,0 сек). В дополнение к неплохой скорострельности, орудие имеет пробивной (бронепробиваемость до 400 мм) кумулятивный снаряд, позволяющий поражать любую вражескую цель в силуэт.

Скорость наведения орудия неплохая для своего БР-а, составляет 24°/с по горизонтали и 4°/с по вертикали, что позволяет комфортно наводиться на цели по горизонтали, или без особого дискомфорта прицеливаться вдаль. Однако уже при движении на холмистой местности скорости наведения по вертикали будет недостаточно, этому также способствует то, что танк лишился стабилизатора в ходе установки нового орудия, так как он попросту не влезал с таким размером пушки. УВН достаточны для игры на холмистой местности, и находятся в диапазоне от -8° до +20°, что также позволяет прятать уязвимый корпус за укрытиями, или рельефом.

В боекомплекте 105-мм орудия входят такие [[Танковые боеприпасы|снаряды]]:

* '''OCC 105 F1''' — кумулятивный снаряд. Данный снаряд обладает высоким бронепробитием в 400 мм и скоростью полёта до 800 м/с. С его помощью можно гарантированно пробивать большинство противников на своём ранге и выше. Однако главный недостаток кроется в слабом заброневом действии, из-за чего для уничтожения цели может потребоваться несколько выстрелов. Легкобронированные цели он уничтожает с одного попадания, так как имеет фугасное воздействие. Рекомендуется как '''основной''' снаряд для использования;
* '''OE 105 F1 Mle.60''' — осколочно-фугасный снаряд. Обладает неплохим воздействием по легкобронированной технике, однако не рекомендуется использовать, так как предыдущий снаряд действует по такому же принципу;
* '''OFPH 105 F1''' — дымовой снаряд. На короткое время выпускает большое облако дыма, скрывающее игрока от взора противников. Дым держится на протяжении 25 секунд.

Рекомендуется брать в бой не более '''29 снарядов,''' чтобы уменьшить размеры боеукладки и немного повысить живучесть танка на поле боя.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
В качестве дополнительного вооружения на M-51 установлено два пулемёта: '''7,62-мм M1919A4''' на башне, и '''7,62-мм M1919A4,''' спаренный с основным орудием.

Малокалиберный 7,62-мм пулемёт годится для поражения тонких гусениц вражеских танков и сноса лёгких конструкций на картах.

== Применение в бою ==
M-51 «Super Sherman» хоть и носит название танков серии Sherman и имеет с ними внешние сходства, играется в реалиях игры совершенно иначе. На поле боя M-51 осуществляет роль танка поддержки, который может выехать, выстрелить в силуэт вражеского танка, нанеся ему серьёзный урон или уничтожив, а после закатиться в укрытие.

Лезть на первую линию огня однозначно не стоит, так как слабое бронирование и низкая скорость заднего хода не оставят и шанса выжить, встретив нескольких противников, либо же не уничтожив врага с первого выстрела, поэтому пытайтесь найти позицию, где сможете реализовать свои УВН, либо играйте со второй линии огня, находясь в тылу у основной части союзников, поддерживая их огнём из мощного 105-мм орудия. Кумулятивного снаряда, используемого этим орудием, достаточно для поражения даже таких целей, как [[Т-54 (семейство техники)|Т-54]]/[[Т-55 (семейство техники)|55]], [[M48A1|М48]], [[M60|М60]], [[ИС-4М]], не говоря уже о различных танках типа [[Panther (семейство техники)|Panther]], [[Tiger (семейство техники)|Tiger]], [[M26]], [[ИС-2]], которые будут основными вашими противниками в бою.

Также стоит упомянуть, что так как танк является начальным в ветке исследования бронетехники Израиля, на нём доступно 3 возрождения, независимо от наличия дублёров, поэтому у вас есть 3 шанса за бой реализовать этот танк в бою.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Кумулятивный снаряд с большим бронепробитием;
* Хорошие УВН;
* 3 возрождения независимо от наличия дублёров;
* Хорошее приближение у прицела;
* Наличие дымовых гранат;
* Конкурентоспособная перезарядка орудия.

'''Недостатки:'''

* Слабое бронирование даже при игре в топе;
* Отсутствие крупнокалиберного пулемёта;
* Посредственная подвижность;
* Низкая скорость заднего хода;
* Большая раскачка во время движения и после остановки.

== Историческая справка ==
[[Файл:M-51. Историческая справка № 2.jpg|380px|мини|справа|Танки M-51 Sherman во время парада в 1965 году]]
Во второй половине 1950-х годов арабские вооружённые силы получили в своё распоряжение новые на то время танки, среди которых: [[ИС-3]], [[Т-54 (1951)|Т-54]] и [[Т-55А|Т-55]]. В результате все усилия по модернизации парка Шерманов в одночасье оказались безрезультатными — с этими врагами 75-мм пушка могла соперничать лишь на коротких дистанциях. Между тем поставки Центурионов по-прежнему откладывались (первые несколько танков были поставлены в 1959 году), а перспективный танк АМХ-30, который можно было бы закупать вместо АМХ-13, был ещё в проекте. Пришлось вновь обратиться к модернизации имеющихся танков. Французы были готовы продать новую пушку CN-105-F1 с длиной ствола 6 м и начальной скоростью снаряда 1000 м/с, которая позволила бы успешно бороться с арабской бронетехникой.

Для установки нового, более мощного орудия вновь потребовалось серьёзно переделать башню старенького Шермана. В процессе модернизации появились и другие изменения в конструкции: над орудием был размещён ксеноновый прожектор, на МТО — стопор орудия, на бортах — ящики ЗИП и т.д. Вес нового Шермана М-51 достиг 39 тонн. В условиях пустыни, подчас при отсутствии запчастей, старые двигатели Continental R-975 с трудом справлялись с возросшей массой М-51. В начале 1960-х годов на смену им пришли 460-сильные дизельные двигатели Cummins VT8- 460-В1, которыми постепенно были оснащены все М-51, М-50, а впоследствии и другие машины на базе Шермана.

[[Файл:M-51 History.jpg|380px|мини|справа|Танк М-51 армии обороны Израиля во время Шестидневной войны 1967-го года.]]

К лету 1964 года модернизацию до уровня M-51 прошли 90 Шерманов, а к началу Шестидневной войны в 1967 году Армия обороны Израиля располагала 515 исправными танками Шерман всех модификаций, из них на M-51 пришлось 177 единиц.

Война, получившая название Шестидневной, началась серией налётов авиации Израиля на арабские аэродромы. Успех был полный, и абсолютное господство в воздухе удалось завоевать за несколько десятков минут. После этого в атаку пошли танки. На Синайском полуострове в основном были задействованы бригады, оснащённые Sho't, поскольку Египет рассматривался как наиболее серьёзный противник.

Израильское наступление на Иорданском фронте началось 5 июня. Два батальона Sherman поддерживали израильскую пехоту в Иерусалиме, а 10-я механизированная бригада (батальон Super Sherman, батальон Sho't и батальон АМХ-13) действовала к северу от города. Чтобы остановить наступление израильских частей, иорданское командование попыталось организовать контрудар вдоль шоссе Рамаллах - Иерусалим силами 60-й танковой бригады, вооружённой танками М48. Израильская авиация сорвала этот замысел, обрушив на иорданские подразделения серию бомбовых ударов. Тем не менее, части сил 60-й бригады удалось добраться до передовой.

[[Файл:M-51. Историческая справка № 1.jpg|380px|мини|справа|M-51 и его экипаж во время войны Судного Дня]]

В горном дефиле разыгралось сражение с участием более 100 Super Sherman и М48. При этом по огневой мощи созданные в конце 50-х годов М48, вооружённые 90-мм пушками, уступали модернизированным Шерманам. В течение нескольких часов обе стороны не могли ни вывести уцелевшие танки из боя, ни ввести в сражение подкрепления, так как дорога была занята разбитой техникой. Спасением для израильтян стал батальон 120-мм миномётов, установленных на полугусеничных бронетранспортерах. Миномётчики сумели организовать сплошную огневую завесу и поджечь 22 иорданских М48, пытавшихся пробиться к полю боя. Потеря этих машин подорвала боевой дух арабов. Победа в этом бою стала ключевым моментом в развитии боевых действий на иорданском фронте. К исходу 8 июня части ЦАХАЛа вышли к реке Иордан, выполнив поставленные задачи.

После 1967 года 340 «Супер Шерманов» вывели в резерв, но в 1973-м во время войны «Судного дня» они опять понадобились, когда египетские войска прорвали фронт на Синайском полуострове. Огромные потери в танках заставили израильское командование бросить в бой резервные танковые бригады. Часть их батальонов имела на вооружении боевые машины этого типа, которые уже с большим трудом могли противостоять египетским танкам Т-55 и Т-62 советского производства.

Подобная картина наблюдалась и на Сирийском фронте. В этой связи небезынтересно упомянуть об одном эпизоде, имевшем место во время боёв на Голанских высотах южнее Эль-Кунейтры. Здесь к 9 октября, на третий день сирийского наступления, израильтяне сумели взять инициативу в свои руки. Части подошедших 4-й, 9-й и 679-й резервных танковых бригад контратаковали сирийскую 9-ю пехотную дивизию. Несмотря на то, что атака была отбита с большими потерями для израильтян, сирийцы были вынуждены перейти к обороне. В это время израильтяне ввели в бой танки 205-й резервной бригады, атака которых напоминала события Второй мировой войны, причём не только накалом, но и техникой, принимавшей в ней участие. На вооружении 205-й бригады состояли хоть и модернизированные (M51HV), но всё же «шерманы», а огонь по ним вели самоходные установки СУ-100, которыми были укомплектованы противотанковые батареи сирийских пехотных частей.

После войны 1973 года «Супер Шерманы» вновь вывели в резерв. В начале 80-х годов некоторое количество танков было передано «армии майора Хаддада» в Южном Ливане и милиции фалангистов в Бейруте и приняло участие в гражданской войне, разыгравшейся в этой стране. Небольшое число боевых машин этого типа Израиль продал в Уганду и Никарагуа. Последние свои бои «Супер Шерманы» вели с партизанами-сандинистами.

Оставшиеся 150 танков M51HV в начале 90-х годов были проданы чилийской армии. В Чили на танки установили более современные дизельные двигатели и эксплуатировали почти до конца века, заменив их на более современные танки Leopard. Несколько десятков было передано в Ливан, незначительное количество — в Аргентину, Никарагуа, Уганду. Один экземпляр находится в Бронетанковом музее в Кубинке, в павильоне бронетехники США и Великобритании.

== Медиа ==
<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:M-51. Медиа № 1.jpg|Израильские танки продвигаются к египетским позициям на Синае во время Шестидневной войны
Файл:M-51. Медиа № 4.jpg|M51 «Супер Шерман» на вооружении армии обороны Израиля
Файл:M-51. Медиа № 5.jpg|M-51 Super Sherman (на переднем плане) и БТР M3 (на заднем плане)
Файл:M-51 History photo 3.jpg|M-51 Super Sherman в музее «Яд ле-Ширьон»
Файл:M-51 History photo 2.jpg|M-51 Super Sherman во время Шестидневной войны в 1967 г.
</gallery>

{{Youtube-gallery|MqdAAd89i-8|Обзор от ALAN LUCKER}}

== См. также ==

* [[Sherman (семейство техники)|Ссылка на семейство Sherman;]]
* [[M-51 (W)|M-51 (W);]]
* [[AMX-30]].

== Ссылки ==

* [[wikipedia:M51-Супершерман|Страница на Википедии;]]

{{Семейство M4 Sherman}}
{{Израильские средние танки}}

SAV 20.12.48

2023-07-10T05:51:57Z

U78675363: /* Применение в бою */

{{Specs-Card
|code = sw_sav_fm48
|images={{Specs-Card-Image|SAV 20.12.48_main_1.jpg|SAV 20.12.48_main_2.jpg}}
}}

== Описание ==
SAV 20.12.48 — послевоенная экспериментальная шведская САУ, разработанная компанией Bofors в рамках их инициативы по проектированию бронетехники. Главной отличительной особенностью SAV 20.12.48 является её внушительная 120-мм пушка, оснащенная [[Автомат заряжания|автоматом заряжания]], благодаря которому перезарядка орудия составляет 1,2 секунды.

В игре SAV 20.12.48 появилась в [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 "Северный ветер"]] в качестве премиумной техники II ранга бронетехники Швеции.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Бронезащита — не лучшая черта этой САУ. Лоб корпуса защищен 30 мм листами брони, которые способны уверенно держать обстрел из крупнокалиберных пулеметов, а также, на дистанции, некоторые автоматические пушки.

Борта корпуса, рубки и корма защищены 15 мм листами катанной гомогенной брони. Поскольку в лобовой проекции корпуса рубка имеет сложную форму то, несмотря на толщину бронелистов, пробить туда сложно, однако, борта и корма будут уязвимы даже к огню из [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм пулемёта Browning]]. Стоит также отметить, что SAV 20.12.48 — открытая САУ, что делает её уязвимой к любому курсовому вооружению авиации.

Компоновка машины не самая лучшая, поэтому живучесть не на высоком уровне. Экипаж состоит из трёх человек, двое из которых сидят слева от орудия. Удачное попадание в это место мгновенно выводит машину из строя. За экипажем расположен боекомплект, а также боеукладка первой очереди.

Помимо этого САУ оснащена тремя дымовыми гранатомётами, которые способны поставить дымовую завесу перед машиной, что даст время скрыться в безопасное место.

Для повышения живучести не стоит брать полный боекомплект. Рекомендуется брать в бой около 35-40 снарядов.

<gallery>
Файл:SAV 20.12.48 бронирование.png|Бронирование
Файл:SAV 20.12.48 компоновка.png|Компоновка
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
SAV 20.12.48 имеет прекрасную подвижность. Благодаря двигателю в 400 л.с. данная САУ может разгоняться вперёд до 48 км/ч., при чём на любой местности, за исключением вязких грунтов и мелких водных преград. Задний ход достигает 18 км/ч. и позволяет машине быстро отступить в безопасное место в случае опасности.

Достаточно широкие гусеницы SAV 20.12.48 позволяют ей с легкостью преодолевать различные грунты, небольшие водные преграды, а также спокойно забираться на возвышенности.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

120-мм пушка — главная гордость этой САУ. Помимо крупного калибра пушка может похвастаться возможностью стрелять как бронебойными так и осколочно-фугасными снарядами. Баллистика орудия не самая лучшая, однако оно оснащено автоматом заряжания, который позволяет стрелять каждые 1,2 секунды. Скорость горизонтального наведения достигает 15°/секунду, однако сектор наведения ограничен и составляет ±15°. Углы вертикального наведения расположены в диапазоне от -10° до +25°, что позволяет SAV 20.12.48 комфортно чувствовать себя на холмистой местности. Стоит помнить, что боеукладка первой очереди рассчитана всего на 6 снарядов и после 7 выстрелов САУ потребуется длительная перезарядка.

automatkanon имеет следующую номенклатуру боеприпасов:

* '''hpgr M/50''' — каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком со скоростью полёта до 525 м/с. Несмотря на не самое лучшее бронепробитие для своего боевого рейтинга, снаряд имеет потрясающее заброневое действие, которое позволяет уничтожать все вражеские танки с одного удачного попадания. Рекомендуется как основной
* '''sgr M/50Z''' — осколочно-фугасный снаряд со скоростью полёта до 525 м/с и бронепробитием до 28 мм. Снаряд может быть эффективен против легкой техники противника, об которую может не взводиться каморный снаряд.

В целом в боекомплекте всегда рекомендуется иметь несколько (до 5 шт.) осколочно-фугасных снарядов для борьбы с легкой бронетехникой.

== Применение в бою ==
SAV 20.12.48 — достаточно универсальна и может эффективно играть как в [[Аркадный режим|аркадном]], так и в [[Реалистичный режим|реалистичном]] режимах.

При игре на первой линии атаки стоит учитывать, что пробитие у САУ не самое высокое, а баллистика не самая лучшая, поэтому выцеливать уязвимые места вражеских танков с дистанции будет весьма сложно, поэтому SAV 20.12.48 наиболее эффективна на близких и средних дистанциях ведения боя. Следует помнить о высокой скорострельности и маленькой боеукладке первой очереди. Израсходовав всю ее за считанные секунды перезарядка орудия станет крайне длительной. В таком случае наилучшим решением будет скрыться под дымовой завесой в безопасном месте используя отличный задний ход. Стоит отметить, что при игре против США в противниках может попадаться [[M4A2]]. {{Пояснение|ВЛД|Верхняя Лобовая Деталь}} танка невозможно пробить с помощью наших бронебойных снарядов (за исключением курсового пулемёта), однако использование осколочно-фугасных снарядов может проломить крышу «Шермана» и уничтожить экипаж.

При игре на второй или третьей линии атаки САУ будет находиться под защитой союзников, однако низкое бронепробитие будет ощущаться еще сильнее. К тому же, ни в коем случае не стоит зажимать кнопку стрельбы. После неудачного выстрела следует точнее прицелиться и только тогда выстрелить — это поможет эффективнее использовать снаряды боеукладки первой очереди.

При игре по флангам машина показывает себя очень эффективно. Высокая скорость позволяет добраться до удобных позиций быстрее большинства врагов. При игре против таких стран как Германия или США в противниках могут встречаться танки, которые значительно быстрее вашего. Среди них [[Sd.Kfz.234/2]] и [[R3 T20 FA-HS]]. Данные машины намного быстрее SAV 20.12.48 и всегда стоит быть осторожным. Для борьбы с подобными танками можно использовать и основной снаряд, однако наиболее эффективным в данном случае будет именно осколочно-фугасный. Самым страшным раскладом для противника будет ситуация, в которой SAV 20.12.48 окажется в борту или в корме нескольких танков. Благодаря прекрасному заброневому действию снарядов и очень высокой скорострельности эта САУ способна примерно за 10 секунд уничтожить как минимум 7 вражеских танков.

Роль снайпера для SAV 20.12.48, к сожалению, не подходит. Низкая скорость полёта снаряда и невысокое бронепробитие делают эту тактику наименее эффективной.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Крайне высокая скорострельность
* Очень мощные бронебойные снаряды
* Хорошие {{Пояснение|УВН|Углы Вертикальной Наводки}}
* Хорошая проходимость и подвижность
* Крайне эффективна при фланговых атаках

'''Недостатки:'''

* Ограниченный сектор наведения
* Открытая крыша
* Слабое бронирование
* Низкая живучесть
* Всего 3 члена экипажа

== Историческая справка ==
В 1948 году компания Bofors, в рамках их собственной инициативы по проектированию бронетехники начала разработку новой самоходной установки. Это должно было помочь компании в долгосрочной перспективе стать ещё и производителем боевых бронированных машин.

Первым проектом такого рода у компании Bofors стала новая САУ со 120-мм пушкой, схожей с орудиями эсминцев и снабжённой высокоэффективным механизмом автоматического заряжания. Разработка завершилась к концу 1948-го, а в следующем году был построен единственный прототип.

К сожалению, результаты испытаний не были достаточно впечатляющими для того, чтобы шведская армия сделала заказ на эту машину. Однако главным фактором, определившим судьбу новой САУ, стала её стоимость. Так как разработка велась компанией на собственные средства, Bofors пришлось установить высокую стоимость производства. В свете того, что эта САУ с большой вероятностью использовалась бы как машина поддержки пехоты, её цену шведские военные сочли неприемлемой.

Из-за недостатка интереса SAV 20.12.48 так и осталась на стадии прототипа. Несмотря на провал, проект принёс Bofors некоторую пользу, так как полученный в ходе его разработки опыт пригодился при создании других машин, в том числе куда более успешного танка [[Strv 103-0|Strv 103]].

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|fk1WaD0VIs8|Обзор SAV 20.12.48 от CrewGTW|_oaiJPQQc08|Обзор SAV 20.12.48 от FallFire|IyJM0SWOJQ8|Обзор SAV 20.12.48 от ALAN LUCKER}}

== См. также ==

* [[Strv 103-0]]
* [[Strv 81 (RB 52)]]

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14629-v-razrabotke-sav-20-12-48-shvedskaya-kuvalda-ru|Devbog на warthunder.ru]]

{{Шведская премиумная бронетехника}}
{{Шведские САУ}}

SAV 20.12.48

2023-07-10T05:51:52Z

U78675363: /* Достоинства и недостатки */

{{Specs-Card
|code = sw_sav_fm48
|images={{Specs-Card-Image|SAV 20.12.48_main_1.jpg|SAV 20.12.48_main_2.jpg}}
}}

== Описание ==
SAV 20.12.48 — послевоенная экспериментальная шведская САУ, разработанная компанией Bofors в рамках их инициативы по проектированию бронетехники. Главной отличительной особенностью SAV 20.12.48 является её внушительная 120-мм пушка, оснащенная [[Автомат заряжания|автоматом заряжания]], благодаря которому перезарядка орудия составляет 1,2 секунды.

В игре SAV 20.12.48 появилась в [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 "Северный ветер"]] в качестве премиумной техники II ранга бронетехники Швеции.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Бронезащита — не лучшая черта этой САУ. Лоб корпуса защищен 30 мм листами брони, которые способны уверенно держать обстрел из крупнокалиберных пулеметов, а также, на дистанции, некоторые автоматические пушки.

Борта корпуса, рубки и корма защищены 15 мм листами катанной гомогенной брони. Поскольку в лобовой проекции корпуса рубка имеет сложную форму то, несмотря на толщину бронелистов, пробить туда сложно, однако, борта и корма будут уязвимы даже к огню из [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм пулемёта Browning]]. Стоит также отметить, что SAV 20.12.48 — открытая САУ, что делает её уязвимой к любому курсовому вооружению авиации.

Компоновка машины не самая лучшая, поэтому живучесть не на высоком уровне. Экипаж состоит из трёх человек, двое из которых сидят слева от орудия. Удачное попадание в это место мгновенно выводит машину из строя. За экипажем расположен боекомплект, а также боеукладка первой очереди.

Помимо этого САУ оснащена тремя дымовыми гранатомётами, которые способны поставить дымовую завесу перед машиной, что даст время скрыться в безопасное место.

Для повышения живучести не стоит брать полный боекомплект. Рекомендуется брать в бой около 35-40 снарядов.

<gallery>
Файл:SAV 20.12.48 бронирование.png|Бронирование
Файл:SAV 20.12.48 компоновка.png|Компоновка
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
SAV 20.12.48 имеет прекрасную подвижность. Благодаря двигателю в 400 л.с. данная САУ может разгоняться вперёд до 48 км/ч., при чём на любой местности, за исключением вязких грунтов и мелких водных преград. Задний ход достигает 18 км/ч. и позволяет машине быстро отступить в безопасное место в случае опасности.

Достаточно широкие гусеницы SAV 20.12.48 позволяют ей с легкостью преодолевать различные грунты, небольшие водные преграды, а также спокойно забираться на возвышенности.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

120-мм пушка — главная гордость этой САУ. Помимо крупного калибра пушка может похвастаться возможностью стрелять как бронебойными так и осколочно-фугасными снарядами. Баллистика орудия не самая лучшая, однако оно оснащено автоматом заряжания, который позволяет стрелять каждые 1,2 секунды. Скорость горизонтального наведения достигает 15°/секунду, однако сектор наведения ограничен и составляет ±15°. Углы вертикального наведения расположены в диапазоне от -10° до +25°, что позволяет SAV 20.12.48 комфортно чувствовать себя на холмистой местности. Стоит помнить, что боеукладка первой очереди рассчитана всего на 6 снарядов и после 7 выстрелов САУ потребуется длительная перезарядка.

automatkanon имеет следующую номенклатуру боеприпасов:

* '''hpgr M/50''' — каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком со скоростью полёта до 525 м/с. Несмотря на не самое лучшее бронепробитие для своего боевого рейтинга, снаряд имеет потрясающее заброневое действие, которое позволяет уничтожать все вражеские танки с одного удачного попадания. Рекомендуется как основной
* '''sgr M/50Z''' — осколочно-фугасный снаряд со скоростью полёта до 525 м/с и бронепробитием до 28 мм. Снаряд может быть эффективен против легкой техники противника, об которую может не взводиться каморный снаряд.

В целом в боекомплекте всегда рекомендуется иметь несколько (до 5 шт.) осколочно-фугасных снарядов для борьбы с легкой бронетехникой.

== Применение в бою ==
SAV 20.12.48 — достаточно универсальна и может эффективно играть как в [[Аркадный режим|аркадном]], так и в [[Реалистичный режим|реалистичном]] режимах.

При игре на первой линии атаки стоит учитывать, что пробитие у САУ не самое высокое, а баллистика не самая лучшая, поэтому выцеливать уязвимые места вражеских танков с дистанции будет весьма сложно, поэтому SAV 20.12.48 наиболее эффективна на близких и средних дистанциях ведения боя. Следует помнить о высокой скорострельности и маленькой боеукладке первой очереди. Израсходовав всю ее за считанные секунды перезарядка орудия станет крайне длительной. В таком случае наилучшим решением будет скрыться под дымовой завесой в безопасном месте используя отличный задний ход. Стоит отметить, что при игре против США в противниках может попадаться [[M4A2]]. {{Пояснение|ВЛД|Верхняя Лобовая Деталь}} танка невозможно пробить с помощью наших бронебойных снарядов, однако использование осколочно-фугасных снарядов может проломить крышу «Шермана» и уничтожить экипаж.

При игре на второй или третьей линии атаки САУ будет находиться под защитой союзников, однако низкое бронепробитие будет ощущаться еще сильнее. К тому же, ни в коем случае не стоит зажимать кнопку стрельбы. После неудачного выстрела следует точнее прицелиться и только тогда выстрелить — это поможет эффективнее использовать снаряды боеукладки первой очереди.

При игре по флангам машина показывает себя очень эффективно. Высокая скорость позволяет добраться до удобных позиций быстрее большинства врагов. При игре против таких стран как Германия или США в противниках могут встречаться танки, которые значительно быстрее вашего. Среди них [[Sd.Kfz.234/2]] и [[R3 T20 FA-HS]]. Данные машины намного быстрее SAV 20.12.48 и всегда стоит быть осторожным. Для борьбы с подобными танками можно использовать и основной снаряд, однако наиболее эффективным в данном случае будет именно осколочно-фугасный. Самым страшным раскладом для противника будет ситуация, в которой SAV 20.12.48 окажется в борту или в корме нескольких танков. Благодаря прекрасному заброневому действию снарядов и очень высокой скорострельности эта САУ способна примерно за 10 секунд уничтожить как минимум 7 вражеских танков.

Роль снайпера для SAV 20.12.48, к сожалению, не подходит. Низкая скорость полёта снаряда и невысокое бронепробитие делают эту тактику наименее эффективной.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Крайне высокая скорострельность
* Очень мощные бронебойные снаряды
* Хорошие {{Пояснение|УВН|Углы Вертикальной Наводки}}
* Хорошая проходимость и подвижность
* Крайне эффективна при фланговых атаках

'''Недостатки:'''

* Ограниченный сектор наведения
* Открытая крыша
* Слабое бронирование
* Низкая живучесть
* Всего 3 члена экипажа

== Историческая справка ==
В 1948 году компания Bofors, в рамках их собственной инициативы по проектированию бронетехники начала разработку новой самоходной установки. Это должно было помочь компании в долгосрочной перспективе стать ещё и производителем боевых бронированных машин.

Первым проектом такого рода у компании Bofors стала новая САУ со 120-мм пушкой, схожей с орудиями эсминцев и снабжённой высокоэффективным механизмом автоматического заряжания. Разработка завершилась к концу 1948-го, а в следующем году был построен единственный прототип.

К сожалению, результаты испытаний не были достаточно впечатляющими для того, чтобы шведская армия сделала заказ на эту машину. Однако главным фактором, определившим судьбу новой САУ, стала её стоимость. Так как разработка велась компанией на собственные средства, Bofors пришлось установить высокую стоимость производства. В свете того, что эта САУ с большой вероятностью использовалась бы как машина поддержки пехоты, её цену шведские военные сочли неприемлемой.

Из-за недостатка интереса SAV 20.12.48 так и осталась на стадии прототипа. Несмотря на провал, проект принёс Bofors некоторую пользу, так как полученный в ходе его разработки опыт пригодился при создании других машин, в том числе куда более успешного танка [[Strv 103-0|Strv 103]].

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|fk1WaD0VIs8|Обзор SAV 20.12.48 от CrewGTW|_oaiJPQQc08|Обзор SAV 20.12.48 от FallFire|IyJM0SWOJQ8|Обзор SAV 20.12.48 от ALAN LUCKER}}

== См. также ==

* [[Strv 103-0]]
* [[Strv 81 (RB 52)]]

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14629-v-razrabotke-sav-20-12-48-shvedskaya-kuvalda-ru|Devbog на warthunder.ru]]

{{Шведская премиумная бронетехника}}
{{Шведские САУ}}

B1 ter

2023-07-09T09:34:42Z

U78675363:

{{Specs-Card
|code = fr_b1_ter
|store = 9510
|images={{Specs-Card-Image|B1 ter заглавный скриншот.jpg}}
}}

== Описание ==
B1 ter — это французский тяжёлый танк, находящийся на 2 ранге в ветке наземной техники Франции. Он является доработанной версией танка [[B1 bis]] и имеет лучшую броню, а также дополнительного заряжающего. B1 ter был добавлен в War Thunder в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]].

Исторически Char de bataille B1 ter (B1 «tertiaire») — это попытка улучшить средний танк B1 bis, всего было построено три прототипа. B1 ter отличается от предшественника дополнительным членом экипажа, увеличенной до 70-мм броней корпуса, а также было добавлено горизонтальное наведение для 75-мм орудия, путём установки его в шаровой спонсон.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Броня во лбу и бортах танка находится очень крепкая 70-мм броня. Это не ультимативная броня, но при постановки танка «ромбом», B1 ter способен показывать чудеса живучести и долго сдерживать вражеские снаряды. Большой уязвимой зоной является башня, она легко пробивается большинством противников, однако это не является большой проблемой, так как экипаж составляет 5 человек, а башня одноместная. Танк редко когда уничтожают первым пробитием. Однако в танке расположено большое количество боеприпасов по всему внутреннему отделению, и чтобы избежать подрыва боекомплекта лучше выгрузить часть снарядов, тем самым немного повысив живучесть танка.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
На B1 ter двигатель был заменён на более мощный, относительно базовой машины B1 bis: 350 л.с., при массе 36,6 тонн, что дало удельную мощность 9,6 л.с./т. Потяжелев на 4,6 т, танк сохранил динамику B1 bis, получив на 3 км/ч большую максимальную скорость вперёд благодаря новой трансмиссии. Трансмиссия имеет пять передач вперёд и одну назад, что позволяет достичь максимальной скорости вперёд 31 км/ч и скорости назад в 4 км/ч. Скорость вперёд не даст быстро доехать до каких-либо ключевых позиций, а скорость назад не позволит отступить в случае необходимости. B1 ter неплохо разворачивается на месте, также стоит отметить разворот на нейтральной передаче.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
Поскольку данный танк имеет сразу два орудия, у игрока могут возникнуть проблемы при игре на нём — управляться одновременно с двумя орудиями гораздо сложнее. Тем не менее, танк имеет в два раза большую огневую мощь, что в руках опытного игрока может являться главным козырем. Поэтому крайне рекомендуется перед игрой на данном танке изучить [[Стрельба из многобашенного танка|основы стрельбы из многобашенного танка]].
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

75-мм пушка SA-35 L/17 установлена в шаровом спонсоне в корпусе. Углы вертикального наведения составляют от -4° до +9°, углы горизонтального наведения составляют от -7° до +5°, что затрудняет наведение на цель. Орудие имеет следующую номенклатуру снарядов:

* '''Mle1910M''' — Бронебойный остроголовый каморный снаряд со скоростью полёта до 500 м/с и бронепробитием до 64 мм. Снаряд имеет плохую баллистику, обладает плохим бронепробитием и средним заброневым поражающим воздействием.
* '''Mle1915''' — Осколочно-фугасный снаряд со скоростью полёта до 500 м/с и бронепробитием в 11 мм. Прекрасно подходит для уничтожения малобронированных целей.

В бой стоит брать не более 20-25 75-мм снарядов, тем самым увеличивая живучесть танка.

=== Дополнительное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}

47-мм пушка SA-35 L/32 установлена в небольшой башне и стабилизированная в вертикальной плоскости, имеет среднюю баллистику. Перезарядка достигает 4 секунд. Углы вертикального наведения у B1 ter прекрасные, и находятся в диапазоне от ±18°, что позволяет эффективно играть на холмистой местности, показывая врагу лишь небольшую башню. По горизонтали башня вращается на 360°. Скорость горизонтального и вертикального наведения составляет 10°/сек, что является средним показателем. Для стрельбы из данного орудия доступны следующие снаряды:

* '''Мle1935''' — Бронебойный остроголовый снаряд с бронебойным наконечником со скоростью полёта до 660 м/с и бронепробитием до 62 мм. Снаряд имеет среднюю баллистику, обладает плохим бронепробитием и плохим заброневым поражающим воздействием.
* '''Мle1935 HE''' — Осколочно-фугасный снаряд со скоростью полёта до 590 м/с и бронепробитием в 4 мм. Снаряд имеет плохую баллистику, но прекрасно подходит для поражения небронированных целей.

Стоит брать в бой около 30 снарядов для 47-мм пушки.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

Пулемёт установлен в башне и спарен с пушкой.

== Применение в бою ==
Char B1 ter идеально подходит для прорыва обороны противника, игры на первой линии. Этому способствует толстое бронирование в лобовой и бортовой проекциях, а также неспособность пробить противника на больших дистанциях и плохая баллистика обоих орудий. Во время боя стоит находиться недалеко от союзников, которые смогут прикрыть тыл. При игре на B1 ter следует атаковать противника осмотрительно, «не влетая в толпу». В случае, если вам выбили башню, помните, что у вас ещё есть орудие в корпусе, смело используйте его. Если есть вероятность что вас пробьют, вставайте к противнику «ромбом», так танк становитесь практически неуязвимым. В начале боя внимательно выбирайте фланг, так как в течении боя вы его вряд ли сможете поменять.

Противники достойные внимания:
* '''Pz.IV F1/Pz.IV E''': Имея в своем распоряжении кумулятивные снаряды с пробитием в 100 мм, данные танки лишают B1 его защищенности. Однако сами эти танки так же не способны выдержать выстрелы из орудий B1 даже в лобовую проекцию. Встречая эти Pz.IV стоит в 1 очередь выводить из строя наводчика; Сделать это можно выстрелом из 75 мм орудия в центр корпуса, а также в правую часть башни. Так же от кумулятивных боеприпасах можно укрываться за различными преградами (заборами, оградами, машинами и т д).

* '''[[M3 Stuart]]/M5 Stuart''': как уже упоминалось ранее, легкие танки могут представлять собой опасную угрозу для неуклюжего B1. У Стюартов хорошая скорость и отличная подвижность, что позволяет им обходить и уничтожать его. При сближении их скорострельные 37 мм орудия способны пробивать B1 даже в лобовую проекцию (триплексы механика водителя), не говоря уже о более тонких бортах башни и корпуса. Однако данные танки имеют тесную компоновку и лучшим способом их уничтожить является выстрел в корпус из 75 мм орудия, более того зачастую хватает и несколько выстрелов из 47 мм. Увеличить свою защищенность можно "доворачивая" корпусом, так как снаряды данных калибров имеют свойство рикошетить.

*☠ '''[[Gun Carrier (3-in)]]''': Данная САУ благодаря 76мм пушке способна пробить B1 ter даже в лобовую проекцию с большого расстояния, тогда как B1 ter может поразить британца лишь в заднюю часть рубки, где толщина брони всего 25 мм. Столкновение с данной САУ крайне опасно, поэтому если у вас нет возможности атаковать Gun Garrier сзади, держитесь от него подальше.

*☠ '''[[M4A3 (105)]]''': Этот Шерман также представляет большую угрозу для B1 ter за счёт отличной защищенности спереди и бронепробития его кумулятивных снарядов. Чтобы уничтожить данный танк, нужно перебить ему гусеницы и обездвижить его, а затем заехать к Шерману с борта и начинать расстреливать его туда. Там толщина брони всего 39 мм, и оба орудия B1 ter её будут спокойно пробивать.

* Танки с БР 3.3 и 3.7: Здесь можно просто сказать следующее — столкновение с ними в подавляющем большинстве случаев будет смертельным для B1 ter, поскольку пушки B1 Ter против них будут бессильны, а оппоненты будут пробивать француза куда угодно и как угодно. Особенно это касается поздних PZ IV и САУ [[Achilles]].

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Два орудия и, как следствие, в два раза большая огневая мощь
* Прекрасное бронирование
* Углы вертикального наведения 47-миллиметрового орудия
* 5 членов экипажа
* Премиум бонусы к [[Очки исследования|Очкам исследований]] и [[Серебряные львы|Серебряным Львам]]

'''Недостатки:'''

* Недостаточное бронепробитие снарядов обеих пушек
* Отсутствие каморного снаряда в арсенале 47-миллиметровой пушки
* Посредственная мобильность и большие габариты
* 75-миллиметровое орудие имеет ограниченные углы горизонтального наведения
* Большое количество боеукладки, разбросанной по всему танку

== Историческая справка ==
[[Файл:B1 ter Photo.jpg|мини|B1 ter|300px]]

Char B1 был одним из наиболее широко производимых и используемых французских танков при обороне Франции в 1940 году. Char B1 выпускался в трех модификациях, причем модификация ter была третьей и последней. Каждая модификация включала в себя несколько изменений, каждое из которых улучшало конструкцию, мощность двигателя, усиливало бронезащиту и противотанковые возможности, а также увеличивало боекомплект. Разработка Char B1 началась в середине 1920-х годов. Разработка версии B1 ter была начата только в 1937 году одновременно с началом серийного производство Char B1 bis.

По сравнению с B1 bis модификация ter отличалась более толстой лобовой и бортовой бронезащитой, доходящей до 70 мм. Помимо дополнительной брони, B1 ter был оснащен более мощным двигателем мощностью 350 л.с. и другой трансмиссией, а также получил место для дополнительного члена экипажа. Эти изменения увеличили массу танка до 36,6 тонны, но также сделали запланированный производственный процесс намного проще, быстрее и, самое главное, дешевле. Первый прототип Char B1 ter был построен и продемонстрирован французским военным чиновникам в 1937 году, а испытания и утверждение производства произошло в мае 1940 года. Однако время Char B1 ter ушло. В июне 1940 года Франция капитулировала, до этого момента успели произвести еще три прототипа. Попытки эвакуировать прототипы из Франции провалились, так как корабль, перевозивший танки, был потоплен немецким воздушным налетом 21 июня 1940 года.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|VTlsr29nB30|War Thunder: Полигон {{!}} Эпизод 75|mw0eX1_RHDs|Обзор от CrewGTW}}

== См. также==

* [[M3 Lee]]
* [[B1 bis]]
* [[D2]]

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/13432-v-razrabotke-char-b1ter-vzryv-iz-proshlogo-ru|Дневник разработки]]
* [https://topwar.ru/102870-svoy-sredi-chuzhih-4-portos-povtorivshiy-put-napoleona.html Статья на Topwar]
* [[wikipedia:Char_B1|Статья на Википедии]]
* [http://aviarmor.net/tww2/tanks/france/char_b1.htm Статья на AVIARMOR]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/228756-char-b1-ter/ Русскоязычная тема на официальном форуме War Thunder]
* [https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/410522-b1-bis-and-b1-ter/ Англоязычная тема на официальном форуме War Thunder]

{{Французские тяжёлые танки}}
{{Французская премиумная бронетехника}}

Jagdtiger

2023-07-09T09:26:10Z

U78675363: /* Достоинства и недостатки */

{{Specs-Card
|code=germ_panzerjager_tiger
|images={{Specs-Card-Image|Jahdtiger main.png}}
}}

== Описание ==
Разработка тяжелой САУ для уничтожения танков началась еще в 1940 году, однако первые результаты появились ближе к 1942 году. Именно летом этого года под Сталинград были отправлены две экспериментальные машины, разработанные на базе VK 3001(H) фирмой '''Henschel'''. Вооруженные 128-мм пушкой самоходки были направлены в расположение 521 дивизиона истребителей танков, где в ходе боевых действий одна САУ была уничтожена, а другая брошена после разгрома сталинградской группировки немцев.

Прототип серийного '''Panzerjäger Tiger (12,8 cm Pak 80 L/55) Jagdtiger''', на базе '''{{ТТХ-Ссылка|germ_pzkpfw_VI_ausf_b_tiger_IIh|Panzerkampfwagen VI Tiger II Ausf. B (Königstiger)}}''', был закончен в конце 1943 года. Почти сразу же была заказана партия из 150 машин, из которых в течение 1944-45 годов было построено всего 79 самоходок (по другим данным – 88).

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

Самое слабое место в броне Ягдтигра — это нижний лобовой лист толщиной 100-мм. Во время игры основная задача игрока при выборе позиции — это прикрытие НЛД или минимизация его видимой части. Пробитие ведёт к серьёзным повреждениям или ваншоту.
Лобовая часть рубки и ВЛД защищены отлично и пробиваются редко. Борта, как и НЛД, защищены от вражеских снарядов слабо, поэтому огонь с борта смертелен.

<gallery>
Файл:J-tiger armor.png|Бронезащита Jagdtiger
Файл:J-tiger modul.png|Компоновка Jagdtiger
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Для атак есть танки, Ягдтигр же создан для обороны или работы из-за спин союзников.
Средняя скорость передвижения ~25км\ч. Заранее выбранный путь к месту своей дислокации сэкономит как время, так и нервы. При всём этом не нужно постоянно стоять на месте, после уничтожения пары танков стоит сменить позицию, так как есть вероятность, что убитый возродится и решит отомстить, причём, вполне возможно, с самолёта.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
[[Файл:J-tiger орудие.png|300px|мини|справа]]
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

'''12,8 cm StuK44''' (нем. '''12,8 cm Sturmkanone 44''') — тяжёлая противотанковая пушка, использовавшаяся в Германии на завершающем этапе Второй мировой войны. Это мощнейшее оружие было создано в 1944 году, и было одним из лучших во время Второй Мировой Войны.

Для пушки доступны следующие снаряды:

* '''Pz.Gr.''' — бронебойный остроголовый каморный снаряд с бронебойным наконечником (БС). Пробитие снаряда весьма небольшое, однако баллистика и заброневое действие снаряда на высоком уровне.
* '''Pz.Gr. 43''' — бронебойный каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком (БС). Отличный снаряд с хорошим пробитием, баллистикой и прекрасным заброневым действием.
* '''Spr.Gr''' — осколочно-фугасный снаряд (ОФС). Имет неплохое для осколочно-фугасного снаряда пробитие, его основное применение — стрельба по легкобронированной технике или по уязвимым местам противника.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}

Курсовой пулемёт в лобовой детали корпуса. Использовать рекомендуется для пометки целей. Малоэффективен против техники, разве что против грузовиков имеет хоть какую-то эффективность.

== Применение в бою ==
[[Файл:J-tiger.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Jagdtiger засада.png|300px|мини|справа]]
Засадная тактика идеальна для этого монстра. Отличное лобовое бронирование в сочетании с великолепным орудием делает из Ягдтигра идеальный истребитель танков, тем не менее, и у него есть недостатки, но об этом далее. Разберём действия на поле боя в разных ситуациях.

Сила Ягдтигра — это расстояние, и не в каком-либо отдельном режиме. Позицию лучше занимать подальше от основного поля битвы, но с видом на неё. В аркадных боях нужно помнить, что маркер бронепробития будет подсказывать, куда бить. Ко всему прочему, нужно внимательно наблюдать за флангами, т.к. и наш маркер светится всем, и все его видят.

Ягдтигр — лакомый кусок, особенно с бортов. Самые опасные враги в этом случае — вражеские СТ. Топовые танки различных наций будут весьма сложными противниками, т.к. имеют в боекомплекте послевоенные кумулятивные снаряды с очень высоким бронепробитием, но слабым заброневым действием, поэтому если они не попадут в боеукладку, можно пережить некоторое кол-во попаданий, сохраняя боеспособность.

<gallery>
Файл:Миникарта Польша АБ..jpg
Файл:Пепельная река. АБ РБ СБ.jpg
</gallery>

*Например, на карте «Польша» (для аркадных боёв) хорошие места для уничтожения врагов отмечены красным кругом. С этих позиций видны основные удары врага и есть возможность остановить фланговое наступление.
*Аналогичные места для занятия позиции на карте «Пепельная река».

Как правило, и на других картах есть подобные места. Тем не менее, игрок сам может найти себе наиболее подходящее для себя место.
Во время битвы наибольшую опасность несут не танки противника, а самолёты. Не стоит постоянно крутиться на открытой местности. Лучше находиться поближе к зданиям или растительности, активно пользоваться складками местности или другими крупными рельефными элементами.

Используя складки местности, не забывайте про углы вертикальной наводки (УВН), идеально вставать на САУ, используя такое положение:

*Даёт больший наклон лобовой броне и меньшую площадь лобовой проекции Ягдтигра.

[[Файл:Jagdtiger выстрел.png|250px|thumb|справа|]]

В городе, например, Берлине, стараться держаться более открытой стороны карты, тем самым оставляя себе простор для манёвра и исключая возможность внезапно наткнуться на танк из-за угла.

На открытой местности, если всё таки занесло туда, постановка ромбом приветствуется, насколько позволяют углы горизонтальной наводки орудия. При продвижении вперёд или атаке внимательно наблюдайте за миникартой. Ни в коем случае нельзя ехать одному в зону предполагаемого нахождения двух или более противников.При столкновении сразу с двумя противниками, убийство одного из них означает долгую перезарядку вашего орудия, а значит, и уязвимость второму противнику. Но есть моменты, когда противник сам боится лезть на Ягдтигра. Если противников двое, то с уверенностью можно ждать, что второй поехал в обход, чтобы зайти с фланга. В таком случае лучше атаковать противника, который остался. Терять уже нечего, ведь снаряд, прилетевший в борт или корму — вопрос времени. Брать инициативу в такие моменты лучше в свои руки, хоть это и не основная задача данной САУ.

В прокачке Ягдтигр достаточно медлителен. Обязательно после покупки переключить исследуемый модуль с "Гусениц" на "Ремонт". Даже одна тысяча опыта — уже весомый фактор. Второй модуль к прокачке — выбор игрока, третий — огнетушитель.

Несколько советов по стрельбе:

* Если Вы не уверены в результате поражения БС, можно воспользоваться ОФС. Стрелять под ствол, под днище или в ВЛД.
* Стрельба под днище с помощью ОФС ведёт к поджогу, критам или ваншоту.
* Стреляя фугасным снарядом под ствол, вы имеете высокий шанс уничтожить танк соперника.
* При стрельбе фугасом в ВЛД ломается ствол и, как правило, гусеница.

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:Jagdtiger лес.png|300px|мини|справа]]
Смотря на общую картину, можно сделать вывод, что Ягдтигр очень сложен в игре и однотипен в плане геймплея (приехал, встал и стоишь), но сложен не потому что это машина для "прокачал и забыл", а просто потому что нужно к нему привыкнуть. САУ играет с тяжелыми послевоенными противниками, причем на равных! И самый главный плюс — это его орудие.

'''Достоинства:'''

* Хорошее лобовое бронирование
* Разворот на нейтральной передаче
* Отличное орудие
* Мощный ОФС

'''Недостатки:'''

* Броня неэффективна против послевоенных снарядов и ПТУРов
* Долгая перезарядка
* Низкая маневренность
* Тонкие борта
* Уязвимое НЛД

== Историческая справка ==
'''«Jagdtiger»''' стал самым тяжелым серийным типом бронетанковой техники за всю историю сухопутных вооруженных сил. Он выпускался на базе двух различных конструкций ходовой части разработки F. Porsche и фирмы «Henschel». При массе в 75200 кг САУ была оснащена двигателем «Maybach» HL 230 мощностью 700 л.с., что, по мнению специалистов, было явно недостаточно и негативно влияло на боевые возможности машины. Бронирование «Jagdtiger» варьировалось от 250 до 40 мм, достигая своего максимального значения в лобовой части рубки. САУ оснащалась 128-мм орудием '''PaK 44''' с боеукладкой в 38-40 выстрелов. На часть машин устанавливался 1 х '''7,92-мм MG-34''', либо 1 х '''7,92-мм MG-42'''. Помимо этого, в штатное вооружение входил 92-мм гранатомёт. Экипаж установки составлял 6 человек.

[[Файл:Jagdtiger Kummersdorf...png|200px|thumb|справа|Стандартный Ягдтигр на полигоне Куммерсдорф]]

Основным достоинством «'''Jagdtiger'''» было его 128-мм орудие, 28-килограммовый снаряд которого мог поражать любую бронетехнику того времени на значительной дистанции. Так, в частности, имеются свидетельства уничтожения американских танков «'''Sherman'''» в лобовую проекцию на дистанции свыше 3500 м. Орудие было смонтировано на специальном станке, который был установлен в корпусе самоходной установки. Ходовая часть, использовавшаяся на тяжелых самоходных орудиях Ягдтигр, была двух типов. Геометрические параметры ходовой части но сравнению с конструктивно подобным "Королевским тигром" увеличились только по длине. Удлинение корпуса на 260-мм повлекло за собой увеличение длины опорной поверхности с 4120-мм до 4240-мм. Однако из-за увеличения массы САУ, по сравнению с танком, более чем на 5 т удельное давление на грунт не только не уменьшилось, но даже возросло с 1,02 до 1.06 кг/см. Сборка ходовой части типа САУ Ягдтигр (так же как и аналогичной по конструкции ходовой части "Королевского тигра") была одной из наиболее трудоемких производственных операций, серьезно задерживавшей процесс серийного выпуска боевых машин. Поэтому конструкторское бюро Фердинанда Порше в инициативном порядке предложило применить на Ягдтигре подвеску, аналогичную установленной на истребителе танков {{ТТХ-Ссылка|germ_panzerjager_tiger_P_ferdinand|'''Sd.Kfz.184 "Элефант" ("Фердинанд")'''}}.

[[Файл:Jagdtiger разница подвесок.jpg|200px|thumb|left|Отличия повесок Порше и Хеншель]]

Особенностью подобной конструкции являлось то, что торсионы располагались не внутри корпуса, а снаружи, внутри тележки. Каждый из таких продольно расположенных торсионов "работал" на два опорных катка. Всего имелось восемь катков на каждый борт, сгруппированных попарно. Выигрыш в массе подвески составлял 2860 кг, а во времени изготовления и монтажа — несколько десятков часов.

Кроме того, установка и закручивание торсионов стандартной подвески были возможны только в собранном корпусе, в строгой последовательности и с использованием специальной лебедки. Замена торсионов и балансиров подвески могла проводиться только в заводских условиях. Сборка же тележек конструкции Порше была возможна отдельно от корпуса, а их монтаж мог производиться без применения специального оборудования. Не представлял трудностей ремонт и замена вышедших из строя тележек подвески конструкции Порше во фронтовых условиях. Известно, что всего изготовили четыре комплекта подвесок конструкции Порше и все они были установлены на боевые машины Sd.Kfz.186 первых выпусков. Размеры типового катка — 800 х 95-мм. Всего было выпущено 11 Ягдтигров с подвеской Порше, остальные — с подвеской Хеншеля.

[[Файл:Jagdtiger Porsche.png|200px|thumb|справа|Ягдтигр на полигоне Куммерсдорф с подвеской Порше]]

В остальном «Jagdtiger» имел и свои недостатки, основным из которых была избыточная масса, заставлявшая двигатель и трансмиссию функционировать на высоких режимах и расходовать при этом значительно большее количество топлива. К концу Второй Мировой войны «Jagdtiger», как и прочие новейшие тяжелые немецкие машины, часто испытывал колоссальные проблемы при проезде по мостам и форсировании водных преград. Данная самоходка использовалась, по большей части, на Западном фронте. В ходе этих боев значительное количество «Jagdtiger» было потеряно в ходе воздушных налетов и, собственно, из-за боевых повреждений, из-за закончившегося топлива и боезапаса, технических неисправностей, которые вынуждали экипажи уничтожать свою технику при отступлении.

Разворачивая выпуск нового истребителя танков, германское командование, как всегда, системно, подошло к вопросу боевого использования "Ягдтигра" . Первые 14 серийных Sd.Kfz.186 для укомплектования одной учебной 3-й батареи, в том числе и большинство боевых машин с подвеской конструкции Фердинанда Порше, поступили в 130-й учебный дивизион истребителей танков, и сначала в боевых действиях участия не принимали. Видимо, только к концу войны: в марте-апреле 1945 года — это учебное подразделение скорее всего превратили в очередную боевую группу и использовали ее в боях на Западном фронте.

Уже 10 марта 1-я батарея 512-го дивизиона тяжелых истребителей танков (тогда в составе батареи было только 6 машин) вступила в бой с американскими войсками в районе городка Ремаген на берегу Рейна.
Мощные орудия "Ягдтигров" поражали американские танки на дистанции 2500 метров, нанося "янки" чувствительный урон. Вскоре в район городка Циген (Siegcn) была переброшена ж/д транспортом и третья батарея 512-го дивизиона, которая прибыла на ТВД 8 марта 1945 года. Во время марша к линии фронта истребители-бомбардировщики союзников уничтожили два "Ягдтигра", еще один был подбит несколькими днями позже — под Вальденау.

[[Файл:Jagdtiger 1944 Nibelungenwerke...png|200px|thumb|left|Ягдтигр с траками (640-мм) от Фердинанда]]

С конца марта 1945 года обе батареи 512-го дивизиона (1-я и 3-я) осуществляли огневую поддержку 507-го отдельного тяжелого танкового батальона, оснащенного "Королевскими тиграми" и "Ягдпантерами", действуя взводами по 3-4 машины в каждом. Шли локальные бои, в которых силы немцев неумолимо таяли. Так, 9 апреля, германские войска, которых поддерживали 507-й батальон тяжелых танков и 512-й дивизион "Ягдтигров", отбивали атаку пехоты и 30 американских танков. Перед началом боя "янки" провели арт-налет, а выявленные германские цели поражали постоянно "висящие" над полем сражения американские истребители-бомбардировщики. Атаку удалось отбить, но 4 "Королевских тигра" и один "Ягдтигр" сгорели. Еще два "Королевских тигра" удалось эвакуировать с помощью БРЭМ.

На следующий день уцелевшие германские гиганты стали отступать в направлении Геттингена. Взвод из двух "Ягдтигров" 3-й батареи 512-го дивизиона под командованием фельдфебелей Арнольда и Беккера занял позиции севернее Осгероде. Когда появилась большая колонна американских войск, немцы обрушили на нее шквальный огонь. "Ягдтигры" обстреливали дальние цели, а штурмовые орудия и танки — ближние. В результате скоротечного боя американцы потеряли 11 танков и до 50 других боевых и транспортных машин. Германские войска потеряли один "Ягдтигр", пораженный с воздуха ракетой, пущенной с истребителя-бомбардировщика Р-51 "Мустанг".

16 апреля командир 1-й батареи 512-го дивизиона обер-лейтенант Эрнест, имея в своем подразделении шесть относительно исправных "Ягдтигров" капитулировал перед командованием 99-й пехотной дивизии армии США в районе Изерлон.

653-й тяжелый батальон истребителей танков (нем. schwere Panzerjäger-Abteilung 653, сокр. s.Pz.Jg.Abt.653) прошел переоснащение в декабре 1944 года. Раннее этот батальон был вооружен САУ «Фердинанд». В то время как 2 рота батальона продолжала воевать на «Элефантах» на Востоке, остальная часть батальона в сентябре 1944 была выведена в Фаллингбостель для обучения на «Ягдтигр». Производство разворачивалось очень медленно, и батальон был переведён в Линц, а затем и в Доллерсхайм, чтобы обучаться непосредственно вблизи завода, производившего этих чудищ. 15 декабря 1944 2./635, вооруженная «Фердинандами», была переименована в 614 Heeres s.Pz.Jgr.Kp., и сформирована заново на основе 7-го учебного батальона истребителей танков (Pz.Jg.Er.u.Ausb.Abt.7).

[[Файл:Jagdtiger-Tiger II.jpg|200px|thumb|справа|Jagdtiger буксирует Tiger II, что развеивает миф о том, что Jagdtiger еле передвигался сам]]

К началу декабря поступивших машин хватило только на одну роту (3./635), которая и была направлена на фронт для принятия участия в битве за Бельгию. Рота прибыла в Арденны 7 декабря, но ужасное состояние немецких железных дорог и подавляющее господство американских истребителей-бомбардировщиков в воздухе помешало роте прибыть на место вовремя. В начале нового года рота получила приказ принять участие в операции Нордвинд. Но и в этот раз, тяжелые САУ просто не успели к её началу, из за огромного количества поломок в пути, задержавших батальон на время ремонта. По прибытии рота была почти сразу же распылена — так, два Ягдтигра были подчинены 17-й Панцергренадёрской Дивизии СС. Ещё несколько САУ из 1./653 прибыли 1 января и отправлены на плацдарм к северу от Страсбурга, где были подчинены 10-й Танковой Дивизии СС. Подробности неизвестны, но и остальная часть батальона была распылена. 4 января 45 в 1./635 прибыли ещё 4 Ягдтигра, и вскоре один из них был потерян в результате взрыва боекомплекта, вызванного попаданием базуки.

На 22 января 45 батальон был разбросан по всей южной Германии с 26 боеготовых САУ, из них 3 в краткосрочном и 3 в долгосрочном ремонте. 23 января 45 2./635 прибыла на фронт. К этому времени в состав батальона вошёл взвод ПВО, с Flakpanzer, Wirbelwind и Ostwind. Боевая работа была малоэффективна из-за растаскивания батальона по 1-2 машины на разные участки фронта, где они не могли действовать сконцентрировано. К тому же, такая практика сильно осложняла ремонт и эвакуацию повреждённых машин, которые приходилось подрывать собственным экипажам. В конце февраля батальон отошёл к Хагенау. 5 февраля 45 батальон прибыл в район Ландау, имея 23 боеготовых САУ, плюс 9 в краткосрочном и 9 в долгосрочном ремонте.

[[Файл:Jagdtiger 131 s.Pz.Jg.Abt. 653 уничтоженный на западном фронте.jpg|300px|thumb|left|Jagdtiger 131 s.Pz.Jg.Abt. 653 уничтоженный на западном фронте]]

10 марта 45 батальон в резерве в районе леса Хагенауэр, 45 Ягдтигров в составе батальона (из них 31 боеспособный). Американское наступление в середине марта сделало германские позиции возле Хагенау невозможными для удержания, и 653-му батальону было приказано прикрыть отход немецких войск в районе леса Хагенауэр. Во время боёв, батальон потерял 7 Ягдтигров — 5 от действий истребителей-бомбардировщиков «Мустанг» и 2 из-за поломок. К 30-му марта в батальоне осталось только 28 Ягдтигров — было потеряно ещё 4 САУ, — 2 из-за поломок, 1 из-за повреждения гусеницы, и ещё один был расстрелян американскими танками с 200 метров. Только 6 САУ были боеготовы, 12 находились в краткосрочном ремонте, ещё 10 — в долгосрочном. 11 апреля 45 батальон направлен в Зальцбург для приёма новых САУ и ремонта повреждённых. 15 апреля 45 — в батальоне всего 5 боеготовых САУ, 6 в краткосрочном и 6 в долгосрочном ремонте. Батальон отступал на восток через Ульм и Мюнхен до Химига и Химзее, теряя самоходки одну за другой — при том что ремонтная рота была распущена, либо попросту разбежалась. Остатки батальона добрались до Зальцбурга, где были подчинены Группе Армий «Юг», и 2 мая были направлены в район Линца — но из этого уже ничего не получилось. Оставшийся личный состав батальона был направлен на завод НибелунгенВерке для получения новой техники. В последствии батальон был переправлен поездом до Сент Леонард-ам-Форста, и 1 мая поступили под командование 1-й Танковой Дивизии. Но на этом участке фронта советские войска уже прорвались далеко вперёд, и батальон направился на запад, пройдя заслоны из советских и американских войск и достигли Стренгберга, где и сдались в плен американцам, не сделав ни единого выстрела. В тот вечер 653-й тяжелый батальон истребителей танков прекратил своё существование.

Созданный как сугубо оборонительное оружие, истребитель танков Sd.Kfz.186 "Ягдтигр" выполнял скорее не столько военные, сколько психологические функции: устрашение врагов Германии и вселение в население рейха веру в неуязвимость немецкой "военной машины". Однако сильно нацистской политической верхушке они не помогли — последняя оказалась на "свалке истории", а уцелевшие бронетанковые "мастодонты", более похожие на персонажей из древнегерманского эпоса о Нибелунгах, выставлены теперь в крупнейших музеях стран Антигитлеровской коалиции.

В целом, некоторые военные историки считают, что создание САУ «Jagdtiger» следует рассматривать как порыв отчаяния наподобие попыток создания систем «Wunderwaffe». По их мнению, роль этой самоходки успешно играла другая удачная машина {{ТТХ-Ссылка|germ_panzerjager_panther|'''Sd.Kfz. 173 «Panzerjäger» V «Jagdpanther»'''}}.

Тем не менее, как образец технической мысли, '''Sd.Kfz. 186 «Jagdtiger»''' вызывает определенный интерес. Для своего времени этот истребитель танков был венцом инженерной мысли Германии периода Второй Мировой войны.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Jagdtiger of Schwere Panzerjager Abteilung 653 Steinweiler Pfalz 1945. Tank destroyer being transported on rail car..jpg
Файл:Ягтигр схема бронирования.jpg
Файл:Jagdtiger брошенный во Франции.jpg
Файл:Jagdtiger Fgst№ 305020, № 331 из состава 3.s.Pz.Jg.Abt.653, брошенный вместе с № 323 и доставшийся американцам в г. Нойштадт.jpg
Файл:Jagdtiger трофей USA.jpg
Файл:Jagdtiger Bovington.jpg|С ходовой конструкции Порше
Файл:Jagdtiger, at Aberdeen.jpg
Файл:Jagdtiger другие варианты .png
Файл:Jagdtiger Kubinka.jpg
Файл:Jagdtiger зима 1944-1945гг.jpg
</gallery>
{{Youtube-gallery|i0NbTNicXzk|Обзор от Omero}}

== См. также ==

* {{ТТХ-Ссылка|germ_panzerjager_tiger_P_ferdinand}}
* {{ТТХ-Ссылка|germ_pzkpfw_VI_ausf_b_tiger_IIh}}
* {{ТТХ-Ссылка|germ_panzerjager_panther}}
* {{ТТХ-Ссылка|germ_panzerbefelhswagen_jagdpanther}}

== Ссылки ==

* [http://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/112925-sdkfz186-jagdtiger-samyj-bolshoj-istrebitel-tankov/ Обсуждение САУ на форуме]

'''Книги:'''

* W.J.Spielberger — Heavy Jagdpanzer Development, Production, Operations.
* Илья Мощанский, Тяжелый истребитель танков Jagdtiger — "Дитя Нибелунгов"

{{Семейство Pz.VI}}
{{Немецкие САУ}}

Gun Carrier (3-in)

2023-07-09T09:19:22Z

U78675363:

{{Specs-Card
|code=uk_3_inch_gun_carrier
|images={{Specs-Card-Image|Gun Carrier (3-in) - Churchill GC - Обложка.jpg}}
}}

== Описание ==
В 1941 году, из-за угрозы вторжения немецких войск на британские острова, английской армии стали крайне необходимы современные противотанковые средства - для борьбы с новейшими германскими танками. В частности, самоходки с крупнокалиберными орудиями. Причём новые САУ были нужны как можно быстрее. Решение пришло быстро - взяв как основу старое, но проверенное нарезное 76-мм орудие [[Ordnance_QF_3-inch_20_cwt_(76-мм)|«OQF 3in 20cwt»]], его водрузили на шасси нового тяжёлого пехотного танка [[Churchill_I|«Черчилль»]]. У конструкторов не было возможности установить такое орудие в какое то подобие башни (из-за массивной казённой части), так что было решено просто создать для него большую надстройку казематного типа. Полученное изделие получило название «'''Gun Carrier, 3-inch, Mk I, Churchill (A22D)'''».

Хотя трехфунтовое орудие первой мировой, установленное на Gun Carrier, с грехом пополам справлялось с поставленными задачами, а испытания новой самоходки в целом признали удовлетворительными, командование королевских войск пускать её в бой не спешило. До создания более продвинутых в техническом плане машин (вроде того же [[Achilles]]) около сотни произведенных машин направили служить в ряды «Первой Канадской Танковой Бригады». Там из них сформировали несколько «Рот Тяжелой Поддержки» (Heavy Support Company), где они и служили вдали от боевых действий, до расформирования в марте 1943 года.

В War Thunder САУ была добавлена вместе с основной веткой исследования британских танков в [[Обновление_1.55_"Королевская_Броня"|обновлении 1.55 «Королевская Броня»]]. В игре многие считают данную самоходку несуразной, до первой встречи с ней лоб в лоб. Gun Carrier (3-in) способен в одиночку сдержать направление - при грамотной игре, а в особенности - при поддержке более мобильных союзников. Серьёзный для такого боевого рейтинга калибр дает существенное преимущество при лобовой конфронтации. А бронирование, оставшееся по наследству от Черчилля, прощает множество тактических ошибок, ведь многие противники не способны стабильно пробивать Churchill Gun Carrier даже в борт. Тем не менее, САУ испытывает большие проблемы с мобильностью, а малые углы наведения орудия только усугубляют ситуацию.
{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}








{{Семейство Churchill}}
{{Английские САУ}}

ИС-6

2023-07-05T08:20:23Z

U78675363: /* Достоинства и недостатки */

{{Specs-Card
|code = ussr_is_6
|store = 5560
|images={{Specs-Card-Image|IS-6_main_1.jpg}}
}}

== Описание ==
ИС-6 — советский опытный тяжелый танк. Предпосылкой к разработке этого танка стало изучение советскими военными инженерами новейших образцов немецкой техники после окончания Курской битвы. Больше всего ГКО заинтересовала электромеханическая трансмиссия САУ «Фердинанд», значительно упрощающая управление тяжелыми машинами. На основе полученных данных осенью 1943 года были выдвинуты требования к разработке танка с подобной трансмиссией в СССР. Разработкой занимался опытный завод №100, а с июня 1944 был подключен Уралмашзавод. Осенью 1944 года были построены два прототипа - Объект 253 с электромеханической трансмиссией и Объект 252 с трансмиссией от ИС-3, внешне машины были идентичны и отличались только трансмиссией. После прохождения испытаний в Кубинке электромеханическая трансмиссия Объекта 253 показала себя очень сырой и ненадежной, а Объект 252 не имел явных преимуществ перед более доработанными проектами танков ИС-3 и ИС-4, поэтому от дальнейшей доработки ИС-6 и уж тем более от его серийного производства было решено отказаться в пользу других проектов. В боевых условиях оба прототипа ИС-6 участия не принимали и, после отказа от их дальнейшего развития, пошли на слом.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:ИС-6 экипаж и модули.jpg|thumb|300px|right|Расположение экипажа и модулей внутри ИС-6]]

ИС-6 обладает хорошей бронезащитой и неплохой живучестью. {{Пояснение|ВЛД|Верхняя лобовая деталь}} имеет толщину 100 мм при угле наклона в 66°, {{Пояснение|НЛД|Нижняя лобовая деталь}} 120 мм при угле наклона в 52°, боковые скосы корпуса в лобовой проекции 100 мм при угле наклона в 62°. Каморным снарядом пробить корпус ИС-6 в лобовой проекции практически невозможно, для этого танка страшны разве что каморные снаряды Объекта 268. Башня ИС-6 имеет очень низкий профиль и округлую форму, из-за чего большинство снарядов будут попросту от неё рикошетить. Однако самый центр округлой маски орудия имеет толщину всего 150 мм почти без углов наклона, и сюда машину могут пробить орудия калибром от 88-мм и выше, кроме того, из-за округлой формы маски орудия снаряды, попавшие в её нижнюю часть, могут срикошетить от неё в крышу корпуса. Борта и корма корпуса бронированы значительно слабее, борт корпуса имеет 120 мм брони при угле наклона в 45° и пробивается с переменным успехом, а вот броня, расположенная за гусеницами, имеет всего 100 мм без углов наклона и запросто пробивается всеми встречаемыми противниками. Корма корпуса толщиной всего 60 мм пробивается без труда. То же касается бортов и кормы башни, которые имеют толщину 150 и 100 мм соответственно.

Тем не менее, хорошая лобовая броня и устойчивость к попаданиям каморных снарядов обесценивается высоким боевым рейтингом машины, из-за чего, нередко, танк будет встречать противников, вооруженных послевоенными кумулятвными снарядами и бронебойными оперёнными подкалиберными снарядами, которые запросто пробивают ИС-6 в любой проекции. Несмотря на довольно плотную компоновку танка, вывести из строя экипаж ИС-6 одним попаданием непросто, а вот боекомплект, расположенный по всему боевому отделению, довольно часто взрывается от попадания в него осколков снаряда. Имея низкий силуэт не только башни, но и корпуса, машину будет очень легко спрятать на местности и тяжело попасть в её уязвимые зоны с дальних дистанций.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
ИС-6, несмотря на то, что это тяжелый танк, имеет подвижность почти как у средних танков. Максимальная скорость в 47 км/ч набирается быстро и хорошо удерживается на пересеченной местности. Задняя скорость в 18 км/ч - очень хороший показатель для тяжелого танка, она не раз выручит игрока в сложных ситуациях, давая возможность быстро откатываться назад. Танк хорошо маневрирует на ходу, хотя при этом существенно теряет в скорости, а вот на месте разворачивается медленно. Проходимость машины соответствует тяжелому танку: ИС-6 хорошо преодолевает не только сложные ландшафты, но и неплохо движется по водным преградам и вязким грунтам. Разрушаемые объекты незначительно сбавляют скорость танка.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
ИС-6 вооружен 122-мм орудием [[Д-30Т (122-мм)|Д-30Т]] с боезапасом в 30 снарядов. Орудие обладает отличным бронепробитием и высокой поражающей способностью снарядов. Перезарядка орудия средняя. В сравнении с орудием Д-25Т, стоящем на танках ИС-2, ИС-3 и ИС-4М, Д-30Т перезаряжается заметно быстрее. Орудие отличается высокой точностью на близких и средних дистанциях и хорошей баллистикой полёта снарядов, но уже на дистанции свыше 800 метров из-за довольно большого веса снарядов у орудия присутствует небольшой разброс. Башня танка вращается медленно, поэтому при внезапном появлении противников с фланга или тыла намного быстрее будет доворачивать до них корпусом, чем ждать, пока повернется сама башня.

Для танка доступно три типа снарядов:

* '''БР-471''' — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Обладает хорошим бронепробитием и высоким заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников.

* '''БР-471Б''' — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Имеет самое высокое бронепробитие из всех представленных снарядов и обладает хорошим заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.

* '''ОФ-471''' — осколочно-фугасный снаряд. Имеет самое низкое бронепробитие из всех представленных снарядов, но содержит большое количество взрывчатого вещества. Практически бесполезен против бронированной техники, но может быть эффективен против слабобронированной техники или машин с открытой рубкой.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

ИС-6 вооружен 12,7-мм пулемётом ДШК с боезапасом в 300 патронов и 7,62-мм пулемётом ДТ с боезапасом в 2000 патронов. 7,62-мм пулемёт спарен в башне с основным орудием и фактически бесполезен, т.к. не наносит совершенно никаких повреждений бронированной технике противников. 12,7-мм пулемёт установлен на крыше башни и вращается независимо от орудия по направлению большого прицельного кружка. Этот пулемёт может представлять угрозу не только авиации противника, но и легким танкам и слабобронированным машинам, которых без труда пробивает не только в борта, но и в ослабленные участки лобовой брони. Если командир танка будет выведен из строя, то вести огонь из пулемёта ДШК будет невозможно, а сам пулемёт замрёт в том положении, куда был направлен перед гибелью командира.

== Применение в бою ==
[[Файл:ИС-6 низкий силует.jpg|thumb|300px|right|Благодаря низкому силуэту ИС-6 легко замаскировать в складках местности]]
[[Файл:ИС-6 заглавный скриншот.jpg|thumb|]]

ИС-6 почти универсален в своём применении. Как и большинство тяжелых танков, ИС-6 отлично себя зарекомендует для продавливания обороны противника, этому поспособствует отличная лобовая броня и мощное вооружение. Однако, перезарядка орудия танка не такая уж и быстрая, поэтому в одиночку лучше продавливать вражеские фланги, а по центру лучше сгруппироваться с другими сокомандниками, которые прикроют игрока во время перезарядки. Хорошая подвижность машины даёт возможность быстро подтягиваться на точки захвата и встать на них в глухую оборону, не давая авангарду вражеской команды отбить или захватить точку. Также хорошие подвижность и проходимость и низкий силуэт позволяют занимать фланговые позиции и хорошо маскироваться на местности, тем самым уничтожая вражеские танки из засад у них на флангах. Роль снайпера ИС-6 отыгрывает с переменным успехом, т.к. на расстоянии более 800 метров у машины уже присутствует небольшой разброс снарядов, из-за чего стрельба в уязвимые зоны хорошо бронированных противников уже затруднительна, да и кратность оптики не порадует любителей такой тактики ведения боя.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Отличная броня
* Подвижность сопоставимая со средними танками
* Наличие крупнокалиберного пулемёта
* Мощное и точное орудие
* Низкий силуэт

'''Недостатки:'''

* Беззащитность против послевоенных кумулятивных снарядов и {{Пояснение|БОПСов|Бронебойный оперённый подкалиберный снаряд}}
* Плотная компоновка
* Плохие {{Пояснение|УВН|Углы вертикальной наводки}} (традиционная проблема советских танков)
* Отсутствие снаряда БР-412Д, который есть у [[ИС-3]]

== Историческая справка ==
[[Файл:ИС-6 фотогалерея 1.jpg|thumb|300px|right|Деревянная модель ИС-6 в натуральную величину]]

После окончания Курской битвы на полях сражений осталось множество немецкой брошенной или подбитой бронетехники, включая новейшие образцы, которые вызвали к себе пристальное внимание советских военных инженеров. Детально изучив все немецкие новинки, наибольший интерес советских военных вызвали безвальная КПП танка «Тигр» и электромеханическая трансмиссия САУ «Фердинанд», которые значительно упрощали управление этими машинами. По предписанию начальника ОГК НКТП, советской военной промышленности предстояло детально изучить вышеуказанные агрегаты с целью внедрения своих разработок на их базе в производстве своей военной бронетехники. В ноябре 1943 года были готовы требования по разработке нового тяжелого танка с использованием электромеханической трансмиссии. В декабре того же года разработку машины по выдвинутым требованиям поручили ОКБ опытного завода №100 в Челябинске под руководством Ж. Котина. Несмотря на то, что военное командование изначально предписывало разработку танка с боевым отделением в задней части, наработки по машине получившей наименование Объект 253, получились по классической схеме советского танкостроения, с отделением управления в передней части корпуса, боевым отделением посередине и моторно-трансмиссионным отделением в задней части корпуса.

Когда большая часть работ по проектировке Объекта 253 была уже готова, по решению ГКО от 8 июня 1944 года, к разработке подключили Уралмашзавод. Поэтому технические чертежи и непосредственно изготовление танка ИС-6 производилось в течении лета-осени 1944 года совместными усилиями Уралмашзавода и опытного завода №100. Помимо Объекта 253 с электромеханической трансмиссией, в октябре 1944 года был также построен и второй прототип ИС-6 с механической трансмиссией от ИС-3, получивший наименование Объект 252. Конечным результатом разработок стала база от тяжелого танка ИС-2 с опорными катками большого диаметра, наподобие катков Т-34, с бронёй корпуса размещенной под большими углами наклона, низкой башней округлой формы с установленным в ней 122-мм орудием Д-30Т. В конце осени 1944 года обе машины прошли заводские испытания, в ходе которых электромеханическая трансмиссия показала свою низкую надежность - через 10 километров пути танк потерял управление и трансмиссия вышла из строя. Тем не менее трансмиссию на Объекте 253 починили и оба образца ИС-6 были отправлены на дальнейшие испытания новейших тяжелых танков в Кубинке в полевых условиях.

[[Файл:ИС-6 фотогалерея 2.jpg|thumb|300px|right|ИС-6 с электромеханической трансмиссией (Объект 253) во дворе завода]]

Во время прохождения полевых испытаний в Кубинке, Объект 253 показал крайнюю ненадежность электромеханической трансмиссии, которая часто выходила из строя, перегревалась, обладала повышенной пожароопасностью и была требовательна к мощности двигателя. Кроме того, электромеханическая трансмиссия была сложна в обслуживании и капризна. Объект 252 с механической трансмиссией от ИС-3 показал себя гораздо лучше, тем более что применение трансмиссии обычного типа ощутимо снижало вес танка. Однако, Объект 252 не показал абсолютно никаких преимуществ перед другими машинами на испытаниях - ИС-3 и ИС-4. Опытные образцы ИС-6 имели такое же вооружение как ИС-3 и ИС-4, подвижность схожую с ними и бронирование сопоставимое с бронированием ИС-3, а ИС-4 даже обладал немного лучшей бронезащитой. Поэтому военное командование отдало предпочтение другим проектам, а проект ИС-6 сочли нерациональным и от дальнейшего развития и серийного производства этих машин отказались.

== Медиа ==
<gallery>
ИС-6 фотогалерея 3.jpg|ИС-6 с механической трансмиссией (Объект 252) на испытаниях
ИС-6 фотогалерея 4.jpg|Корма деревянной модели ИС-6
ИС-6 фотогалерея 5.jpg|ИС-6 с механической трансмиссией на испытаниях
ИС-6 фотогалерея 6.jpg|ИС-6 с электромеханической трансмиссией (Объект 253) во дворе завода. Вид спереди
ИС-6 фотогалерея 7.jpg|Опытный ИС-6 с электромеханической трансмиссией (Объект 253)
</gallery>

{{Youtube-gallery|YwYL438N1mw|Обзор от Omero|Cex6kEHEZQM|Обзор от WarTube|wu49QNDXmsk|Обзор от Thorneyed. АБ|kFtxx8uc3A8|Как уничтожить ИС-6?|PppdSdT2Y2E|Обзор от CrewGTW|}}

== См. также ==

* [[ИС-3]]
* [[ИС-4М]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%A1-6 Статья на Википедии]
* [https://topwar.ru/4556-tyazhelyy-tank-is-6.html Статья на Военное обозрение]
* [http://русская-сила.рф/guide/army/ta/is6.shtml Статья на Русская сила]
* [http://tanki-tut.ru/ussr-russia/is-6/ Статья на Танки тут]
* [http://vsetanki.com/tank_info/209/ Статья на Все танки]

{{Семейство ИС}}
{{Советские тяжёлые танки}}
{{Советская премиумная бронетехника}}

БМП-1

2023-06-01T10:08:10Z

U78675363: /* Достоинства и недостатки */

{{Specs-Card
|code=ussr_bmp_1
|images={{Specs-Card-Image|BMP1 main.png|Bmp-1 конкурс(2).png}}
|card_name=БМП-1 / БМП-1П
|title_name=БМП-1 / БМП-1П
}}

== Описание ==
'''БМП-1''' – боевая машина пехоты предназначенная для совместных действий с танками в бою и транспортировки личного состава. Боевая машина принята на вооружение СССР в 1966 году. Серийно выпускалась с 1966 по 1983 год. Применялась в арабо-израильских войнах в Афганистане и многих других военных конфликтах. Впоследствии на базе БМП-1 начался выпуск усовершенствованной модели [[БМП-2]].

В игре машина находится на V ранге, добавлена в игру с [[Обновление 1.71 "Новая эра"|обновлением 1.71 «Новая эра»]]. Универсальная машина, быстрая и с мощным вооружением. В городских боях или на коротких дистанциях раскрывается потенциал пушки с мощнейшими противотанковыми гранатами ПГ-9. На дальних дистанциях лучшим выбором будет прокачиваемый ПТУР 9М113 "Конкурс"

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Броню БМП-1 никак нельзя назвать выдающейся: её максимальная толщина составляет лишь 33 мм и в лобовой проекции она способна защитить разве что от огня крупнокалиберных пулемётов и снарядов мелкокалиберных пушек 20-23 мм.

Расположение модулей в весьма небольшой по размеру башне также призвано обеспечить максимальную живучесть: там размещён лишь наводчик и само орудие. При попадании по ней машина, скорее всего, сможет продолжить бой, в отличие от советских танков периода Второй мировой войны — для них подобное обычно означало гибель большей части членов экипажа. Авиационные пушки и пулемёты 12,7-мм М2 и M3 Browning пробивают крышу корпуса БМП, толщина которой 6-мм с дистанции 1 км.

<gallery>
Файл:Бронирование БМП-1.jpg|Бронирование БМП-1
Файл:SPz BMP-1 (ГДР), БМП-1, ZBD86. Рентген.jpg|Модули БМП-1
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Боевая машина пехоты довольно быстрая и маневренная. При весе в 13 тонн БМП-1 оснащен двигателем мощностью 300 лошадиных сил, из-за чего показатель удельной мощности равен 23 л.с./т. В результате при движении по дороге, максимальная скорость машины составляет 65 км/ч, по пересечённой местности 45-47 км/ч. На снежной или песчаной карте этот показатель будет меньшим, но этого более чем достаточно для быстрых фланговых обходов или захвате точек. При необходимости быстро отступить, БМП не подведет, скорость назад — 11 км/ч. При преодолении водных преград, скорость будет равна 7 км/ч.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}В прокачиваемой модификации БМП-1П машина приобретает уже более мощный ПТУР Конкурс с 600 мм пробития и полуавтоматическим наведением "мышью", а также дымовые гранаты. Конкурс имеет вдвое большую скорость полета, что позволит быстрее и точнее уничтожать врагов, особенно на больших расстояниях и в движении.

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
[[Файл:Bmp-1 огонь.png|300px|мини|справа|]]

Что касается вооружения, то БМП-1 оснащена 73-мм гладкоствольной пушкой 2А28 «Гром», которая может вести огонь оперёнными осколочными и кумулятивными гранатами, обладающими хорошей бронепробиваемостью. При стрельбе из этого орудия можно столкнуться со сложностью в виде небольшого угла склонения пушки, но это типичная проблема советской школы танкостроения

Доступные снаряды:

* ПГ-9 — кумулятивный снаряд со скоростью полёта 665 м/с
* ОГ-9 — осколочный снаряд со скоростью полёта 290 м/с

Бронепробиваемость одинаковая на любых дистанциях, эквивалент для выстрела ПГ-9 зависит от угла встречи с бронёй (0° — 300 мм, 30° — 260 мм, 60° — 150 мм), для ОГ-9 всегда 11 мм. Возить с собой и применять рекомендуется только кумулятивные выстрелы (ПГ-9) — из-за гораздо более высокой баллистики полёта и отличного пробития

=== Дополнительное вооружение ===
[[Файл:Bmp-1 орудие.png|250px|thumb|right|ПТУР 9М14 Малютка (над пушкой)]]
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
Стандартный вариант: ПТУР 9М14 Малютка (125-мм). Масса ВВ в тротиловом эквиваленте 2,6 кг. Имеет ручное наведение. Рекомендуется использовать на средних и дальних дистанциях до 3 км. Для ближнего боя ПТУР не пригоден, так как ракета изначально направлена под углом вверх и при пуске пролетает около 100 метров перед тем, как становится на траекторию.

Пробиваемость в мм: (дистанция/угол встречи)

{| class="wikitable"
|-
! !! 0° !! 30° !! 60°
|-
| до 3 км || 400 || 346 || 200
|}

[[Файл:Bmp-1 конкурс.png|250px|thumb|right|ПТУР 9М113 Конкурс]]
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
Модификация БМП-1П: ПТУР 9М113 Конкурс (125-мм). Масса ВВ в тротиловом эквиваленте 2,75 кг. Имеет полуавтоматическое наведение и может использоваться как в ближнем бою, так и для снайперской стрельбы на дистанции до 3 км. ПТУР находится на башне и перезаряжается снаружи вручную. ПТУР может использоваться также и против вертолётов и самолётов на дальних дистанциях.

Пробиваемость в мм: (дистанция/угол встречи)

{| class="wikitable"
|-
! !! 0° !! 30° !! 60°
|-
| до 3 км || 600 || 520 || 300
|}

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|4}}
В наличии спаренный с пушкой пулемёт [[ПКТ_(7,62-мм)|ПКТ (7,62-мм)]] (боезапас 1000 патронов), основная задача это пристрелка орудия. В игре пулемёт применяется против небронированной техники и для целеуказания союзникам. Но применять пулемет для целеуказания рекомендуется только в крайних случаях, так как трассера пулеметной очереди сильно демаскируют.

== Применение в бою ==
БМП-1 — подвижный, лёгкий, универсальный танк. Он не претендует на звание главной опасности для врагов, что часто спасает жизнь БМП. Ведь если враг увидит в прицеле БМП и ОБТ, то первым делом будет уничтожен именно ОБТ. Благодаря скорости можно хорошо маневрировать на поле боя и применять самые разные тактики. Рассмотрим некоторые из них:

'''Городская карта''' – например Аляска, Переправа через Рейн, Берлин это стихия БМП. На городских картах броня играет второстепенную роль, здесь важна маневренность и мощное орудие. Поэтому можно смело ехать вперед, не боясь прострелов через всю карту, и занимать удобную позицию ближе к точке захвата. '''Важно''' чтобы была возможность спрятаться или уехать, если что то пойдет не по плану. ПТУР в городских картах чаще всего не удастся применить из за своеобразной траектории полета, но пушка с ПГ-9 отправляет большинство оппонентов в ангар первым выстрелом.

'''Открытая карта''' – например Огненная дуга, Поля Польши, Пески Синая. Обычно на таких картах три точки захвата, и лучше направляться в сторону одной из них. Ехать следует крайне осторожно, такие карты простреливаются с холмов почти полностью, особенно Синай. Тут вместо пушек лучше применять ПТУР. '''Важно''' убедится, что танк по которому ведется огонь ПТУРом не смотрит в сторону БМП, ведь Конкурс на 1.5 км летит 7 секунд, а подкалиберный снаряд врага меньше двух. В конце концов враг может выехать, выстрелить и спрятаться за это время.

'''Частично открытая карта''' – например Пепельная река, Джунгли, Тунис. На этих картах одновременно присутствуют как открытые местности с прострелами, так и узкие безопасные проезды. Практически всегда доступны как объезды для фланговых атак, так и возвышенности и холмы для безопасной стрельбы "ПТУРом". Можно комбинировать тактики описанные выше и действовать в зависимости от рельефа или боевой ситуации.

Из за мобильности, редкой среди советский машин на этом БР, часто БМП используется для захвата точек. Для того чтобы выжить дожидаясь захвата, рекомендуется отстрелить дымовые гранаты и заехать в дым, после захвата точки пополнить боекомплект ракет и дымовых гранат. БМП-1 очень универсальная машина, с низким силуэтом, одинаково хорошо чувствует себя на любом БР и любой карте.

===Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Мощная пушка и наличие ПТУР "Конкурс"
* Быстрая перезарядка 73-мм орудия
* Наличие дымовых гранат, ТДА и ночного видения
* Возможность плавать

'''Недостатки:'''

* Слабое бронирование и живучесть
* ПТУР "Малютка" в РБ управляются с клавиатуры
* Невозможность использовать ПТУР "Малютка" вместе с дымовыми гранатами
* Угол склонения пушки: -5°
* Может иметь лишь 4 ПТУРа
* Отсутствие зенитного вооружения

== Историческая справка ==

[[Файл:БМП 1 Кавказ.jpg|300px|мини|БМП-1 на Северном Кавказе]]

Разработанная в начале 1960-х годов, БМП-1 (боевая машина пехоты) не только стала первой серийно производившейся машиной этого рода, но и положила начало новому самостоятельному классу бронетехники во всём мире. По мнению верховного командования СССР, в ходе любых потенциальных конфликтах послевоенной эпохи следовало ожидать применения химического, ядерного или биологического оружия. Это означало, что используемые в таких конфликтах бронемашины должны оснащаться особым оборудованием, которое помогло бы защитить их экипажи от ядерных ударов, радиации и прочих угроз, связанных с применением подобных средств массового поражения. Такое оборудование стало устанавливаться на советскую бронетехнику, начиная с последних моделей танков T-54 и Т-55. Бронетранспортёры считались особо уязвимыми. Обычная бронетехника для транспортировки личного состава вроде БТР-152 представляла собой машины с открытым верхом или негерметичным корпусом, где невозможно было предотвратить попадание опасных веществ в боевое отделение. Эта проблема была решена после разработки машины-гибрида, способной исполнять роль как БТР, так и лёгкого танка.

Так была сконструирована БМП-1. Этот быстрый легкобронированный транспортёр-амфибия помимо трёх членов экипажа мог везти в бой до восьми солдат, обеспечивая защиту от ручного стрелкового оружия и осколков. БМП-1 оснащалась 73-мм гладкоствольной пушкой с автоматическим заряжающим устройством. Над стволом орудия устанавливалась ПТУР, способная поразить цель на дальней дистанции. Согласно существовавшим военным доктринам, задачей БТР было доставить бойцов на поле боя, после чего отступить на безопасное расстояние. Перед БМП-1, исходя из её конструкции и оснащения, ставились иные задачи: она должна была не только доставить солдат на передовую, но и оставаться там, обеспечивая огневую поддержку пехоте и танкам.

В период между 1966 и 1982 годами только в СССР было построено около 20 000 БМП-1. После принятия на вооружение в 1966 году эти машины служили в разных странах, в том числе в Восточной Германии, Финляндии, Китае, Польше, Афганистане и многих других. И до сих пор БМП-1 не списаны окончательно: ряд государств по-прежнему использует модернизированные варианты этой машины.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|_MMadjpgY8E|Обзор БМП-1 от CrewGTW|93iF0YV7C80|Обзор БМП-1 от Omero}}

== См. также ==

*[[SPz BMP-1]]
*[[ZBD86]]
*[[БМП-2]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/222915-bmp-1/ Тема для обсуждения БМП-1 на официальном форуме игры]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/БМП-1 БМП-1. Статья на Википедии]
* [https://topwar.ru/30014-siriyskie-bmp-1-40-let-v-voynah.html Сирийские БМП-1: 40 лет в войнах]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Малютка_(ПТРК) ПТУР Малютка. Википедия]

{{Советские лёгкие танки}}

L-62 ANTI II

2023-03-02T19:50:44Z

U78675363: /* Достоинства и недостатки */ Более подробно их расписал

{{Specs-Card
|code=sw_l_62_anti_II
|images={{Specs-Card-Image|L-62 Anti II 1.png}}
}}

== Описание ==
Landsverk L-62 ANTI II — шведская зенитная самоходная установка (ЗСУ). Проект разрабатывался компанией Landsverk в 1941 году как модификация Landsverk L-62 ANTI I, более известного как венгерский 40-M Nimrod. Исходное орудие поставили на более совершенное шасси Strv m/40. Все шесть произведённых ЗСУ были проданы армии Финляндии и участвовали во второй Советско-Финской войне (1941-1944 гг.), но ни в каких конкретных сражениях не отличились.

В игре L-62 ANTI II является достаточно эффективной зенитной и противотанковой установкой. Машина отличается хорошей мобильностью, подвижным орудием и отсутствием перезарядки барабанов — все снаряды выпускаются одной продолжительной очередью. В игру была добавлена в обновлении [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|1.97 "Ярость викингов"]].

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Защита спасёт внутренние элементы и экипаж машины только от пулемётов винтовочного калибра: L-62 ANTI II имеет толщину брони корпуса 12-13 мм, башни — 10 мм со всех сторон, к тому же сверху башня открытая, что делает машину уязвимой перед атаками с воздуха и возвышенностей. Боеприпасы расположены в нижней части машины, так что попадание по ним крайне маловероятно. Двигатель же традиционно установлен сзади, как и топливные баки, и попадание по ним вызовет пожар, но сохранит экипаж. Сам экипаж расположен спереди, трое сидят в башне, один — в передней левой части корпуса. Они расположены достаточно далеко друг от друга, что позволит иногда пережить одно лобовое попадание даже каморным снарядом.

Таким образом, L-62 ANTI II — машина не слишком живучая, но способная пережить некоторый урон.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
L-62 ANTI II — довольно подвижная машина. Максимальная скорость вперёд достигает 44 км/ч в АБ и 41 км/ч в РБ и СБ, максимальная скорость назад — 5 км/ч. Мощность двигателя в РБ и СБ довольно небольшая, по пересечённой местности машина едва разгоняется до 30 км/ч, но в АБ достаточная для активного перемещения. Поворачивает машина также довольно быстро.

В сумме характеристики делают эту ЗСУ довольно подвижной, но недостаточной для быстрого захвата точек.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:L-62 Anti 2.png|мини]]
L-62 ANTI II вооружён 40-мм автоматической пушкой [[Bofors L/60 Mark 3 (40-мм)|lvakan m/36]]. Орудие довольно мощное, обладает бронепробиваемостью до 79 мм (зависит от типа боеприпаса), что позволяет пробивать броню даже ранних моделей Т-34. Скорострельность для ЗСУ довольно низкая, всего 120 выстрелов в минуту, но очень быстрая перезарядка позволяет выпустить весь боекомплект практически одной очередью, а крупный калибр — сбить самолёт одним попаданием. Боекомплект составляет 18 лент по 8 снарядов, что позволяет вести продолжительный непрерывный огонь. Скорость наведения орудия не слишком высокая — 12,5°/с, но вертикальные углы наводки составляют -5°/85°, что для ЗСУ довольно хороший показатель.

Для использования доступно три типа лент. Боекомплект «Стандарт» доступен изначально и имеет компоновку БC-ОФЗТ (до 79 мм бронепробития). Универсален и подходит против как наземных, так и воздушных целей, но уступает специализированным типам. Боекомплекты slsgr m/36C и slhpgr m/43 доступны после соответствующих исследований. Первый состоит из осколочно-фугасных зажигательных трассирующих снарядов (ОФЗТ) и бронебойных снарядов (БС), компоновка ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БС, и эффективен против воздушных целей и лёгких бронемашин. Второй состоит из полубронебойных осколочно-зажигательных снарядов (ПБОЗ) с бронепробиваемостью до 66 мм, наносит очень высокий урон, эффективен против тяжёлых самолётов и лёгких бронемашин. Эффективной можно считать набор из 4 комплектов «Стандарт» для защиты от более бронированной наземной техники и 14 slhpgr m/43 против воздушных целей и лёгких танков.

== Применение в бою ==
[[Файл:L-62 Anti II 2.png|мини]]
В игре L-62 ANTI II может исполнять обе свои указанные функции: ЗСУ и истребителя танков. В первом случае машина эффективна против бомбардировщиков и тяжёлых штурмовиков — мощное орудие нанесёт достаточно урона, чтобы сбить медленный самолёт одним попаданием, но для истребителей у зенитной установки слишком низкая скорострельность. В качестве противотанкового орудия (ПТО) машина тоже может хорошо себя показать, так как броня лёгких и средних танков II-III рангов хорошо пробивается «Стандартным» боекомплектом. Из-за слабого бронирования не рекомендуется атаковать в первом ряду, но в поддержке, например, на флангах в паре со средним танком, эта ПТО станет «машиной смерти».

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Высокие огневая мощь и бронепробиваемость
* Эффективна для уничтожения танков противника в Реалистичных Боях
* Очень быстрая перезарядка
* Хорошая подвижность

'''Недостатки:'''

* Слабая броня
* Недостаточные отрицательные углы вертикальной наводки
* Значительно снижается скорость перезарядки при выходе заряжающего из строя
* Низкая для ЗСУ скорострельность
* Не слишком быстрое наведение
* Легко уничтожается кумулятивными и фугасными снарядами

== Историческая справка ==
[[Файл:L-62 Anti II 3.jpg|мини]]
История создания машины началась в 1936 году, когда орудие Bofors 40 калибра было утверждено и установлено на шасси ЗСУ L-62. Проект был обозначен как машина двойного назначения: зенитная самоходная установка и истребитель танков. Но несмотря на хорошие характеристики, потенциальные заказчики зенитными установками не слишком интересовались. В процессе разработки проект поддерживала Ирландия, потом Австрия, но заказала готовые машины только Венгрия. В 1938 году она купила один образец, который венгерские инженеры доработали, удлинив корпус и расширив боевое отделение. Исходная машина получила обозначение L-62 ANTI, а модификация была принята на вооружение венгерской королевской армии как 40-M Nimrod.

После относительного успеха Landsverk начали разрабатывать аналогичную машину для шведской армии. Устанавливать орудие на шасси Strv m/38 в 1938 году было поздно, а на шасси Strv m/39 не вышло из-за задержек в производстве. В конце концов новый L-62 ANTI II был построен к 1941 году на основе Strv m/40, но доработки венгров шведские инженеры проигнорировали, так что машина не слишком отличалась от предыдущей версии. На родине машину не приняли, но зенитной установкой заинтересовались финны. 25 апреля 1941 года Финляндия заказала 6 самоходных установок, которые были произведены и доставлены в 1942 году. L-62 ANTI II однозначно участвовали во второй Советско-Финской войне 1941-1944 годов, но ярких боевых эпизодов с её участием не известно.

Машины прослужили в армии Финляндии до 1966 года, а после переданы в танковый музей в Пароле, где до сих пор хранятся все шесть машин, две из которых ещё на ходу. L-62 ANTI II стала одной из очень немногих бронемашин, произведённых в Швеции и участвовавших в боевых действиях. Это была лучшая зенитная установка того времени, но спрос на подобную технику тогда был крайне невелик.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:L-62 Anti II 4.png|Серийный L-62 на финской службе
Файл:L-62 Anti II 5.png|L-62 на вооружении Финляндии после войны
Файл:L-62 Anti II 6.png|L-62 в музее
</gallery>

== См. также ==

* [[Ostwind]] — аналогичная машина Германии
* [[Strv m/40L|Strv m/40]] — исходный танк

== Ссылки ==

* [https://en.wikipedia.org/wiki/Landsverk_L-62_Anti_II Страница на Википедии]
* [https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/shvedskaia-zsu-ne-dlia-sebia-60e72b57ef6b872201c5fd73 Историческая справка]

{{Шведские ЗСУ}}

Ikv 103

2023-02-07T11:08:19Z

U78675363: /* Достоинства и недостатки */

{{Specs-Card
|code=sw_ikv_103
|images={{Specs-Card-Image|Ikv 103 1.png}}
}}

== Описание ==
'''Infanterikanonvagn 103''' — шведская самоходная артиллерийская установка (САУ). Является результатом усовершенствования [[Ikv 72]] шведскими конструкторами в 1956 году. Первая модификация — Ikv 102, — получила улучшенный двигатель, орудие калибра 105 мм со специальными кумулятивными снарядами и бронирование крыши. Последующая получила новую двигательную установку, откидывающиеся панели крыши и обозначение Ikv 103. В результате модификации к 1958 году было произведено и принято на вооружение 117 единиц Ikv 102 и Ikv 103. В боевых действиях машины не участвовали.

В игре Ikv 103 представляет собой небольшую легкобронированную мобильную САУ с мощным орудием. Машина была добавлена в игру в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлении 1.97 «Ярость викингов»]].

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Бронирование Ikv 103 очень лёгкое. Лобовая броня имеет толщину 18 мм и расположена под углом 41°, бортовая — 7 мм, кормовая — 5 мм. Такая броня не всегда защитит даже от пулемётов винтовочного калибра, но в то же время об неё не всегда будут взводиться каморные снаряды (большинство каморных снарядов взводятся при толщине брони от 14 мм). В лобовой броне есть небольшое смотровое отверстие, попадание в которое гарантированно приведёт к смерти наводчика, и, вероятно, всего экипажа. В то же время низкий силуэт позволяет лучше скрываться от противников. Компоновка внутренних элементов и экипажа довольно плотная, что делает машину более уязвимой, традиционная — экипаж спереди, двигатель сзади.

В сумме эти характеристики делают Ikv 103 уязвимой САУ. Следует особенно избегать внимания самолётов, но машина способна пережить одно-два попадания сплошных и даже каморных снарядов.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Ikv 103 — довольно подвижная САУ. Двигатель SFA B42 обладает достаточной мощностью — 150 л.с. в РБ и СБ, 286 л.с. в АБ. Это позволяет разгонятся до 30-40 км/ч по пересечённой местности и до 12 км/ч в вязком грунте и на мелководье. Скорость заднего хода также хорошая — 12 км/ч, что позволяет играть «от укрытий», быстро выезжая и прячась обратно за препятствие. Машина поворачивает на месте довольно быстро, можно развернуться на 180° примерно за 6 секунд.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:Ikv 103 2.png|мини]]
Ikv 103 вооружена 105-мм орудием kan Ikv. Это мощное орудие с довольно быстрой перезарядкой и хорошими УВН, равными -16°/20°, но его углы наводки по горизонтали ограничены ±10°. Скорость поворота орудия составляет 7,5°/с, но из-за малых углов горизонтальной наводки поворачивать в основном придётся корпусом. Боезапас орудия составляет 24 снаряда, что не слишком много, но для среднего боя достаточно. Баллистика не слишком впечатляющая, но меняется в зависимости от типа используемого снаряда.

Для использования доступно четыре типа снарядов, первые два открыты изначально, ещё два — после соответствующих исследований:

* psgr m/49 — Кумулятивный снаряд с пробитием до 240 мм и средней баллистикой.
* sgr m/34 LT — Осколочно-фугасный снаряд с пробитием 23 мм и немного худшей баллистикой, чем у ppsgr m/49.
* rökgr m/49 — Дымовой снаряд, создаёт дымовую завесу радиусом 20 м на 30 секунд.
* slpsgr m/65 — Кумулятивный невращающийся снаряд, разработанный специально для Ikv 103. Обладает бронепробитием до 400 мм и неплохой баллистикой.

== Применение в бою ==
[[Файл:Ikv 103 3.png|мини]]
Используя Ikv 103 нужно помнить о тонкой броне. Хорошая подвижность и сравнительно небольшие размеры позволяют довольно успешно скрываться от противников, а мощное орудие позволяет пробивать очень толстую броню. На основе этих характеристик строится тактика на этой САУ: не идти на передовую, держаться либо на второй линии, либо обходить врага с флангов, и уничтожать тяжёлые машины противника. Следует избегать внимания авиации: не выходить на открытые участки поля боя, по возможности держаться под крышами и деревьями. Тонкая броня не защитит даже от пулемётов истребителей.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Мощное орудие
* Относительно хорошая перезарядка
* Хорошие УВН
* Кумулятивные снаряды с отличным бронепробитием
* Низкий силуэт
* Хорошая мобильность

'''Недостатки:'''

* Очень слабая броня
* Отсутствие пулемета, из-за чего нет возможности разрушать препятствия вроде заборов
* Все типы снарядов машины взводятся об любые препятствия
* Все снаряды наносят незначительные повреждения внутренним частям танков
* Дорогой кумулятивный невращающийся снаряд

== Историческая справка ==
[[Файл:Ikv 102 .jpg|мини|Ikv 72, историческое фото]]
В 1953 году сухопутные войска Швеции получили первые серийные самоходные артиллерийские установки Infanterikanonvagn 72. Несмотря на ряд преимуществ перед техникой предыдущих типов, в существующем виде САУ не была лишена недостатков: недостаточно мощное орудие, недостаточная защищённость боевого отделения и ненадёжный, неудобный в обслуживании двигатель. Модернизированная самоходка должна была относиться к недавно созданному классу «пехотная артиллерийская машина». За рубежом такая техника классифицировалась как штурмовые САУ. В соответствии с подобной классификацией новая машина позже была принята на вооружение под официальным обозначением Infanterikanonvagn 102 или Ikv 102.
[[Файл:Ikv 102 (1).jpg|мини|Ikv 102, фото]]
От предыдущей САУ Ikv 72 новая Infanterikanonvagn 102 должна была получить сварной броневой корпус, построенный по классической компоновке. В новом проекте было решено обеспечить полноценную защиту экипажа от всех угроз. На существующих бортах рубки теперь предлагалось монтировать четыре откидных крышки, по две с каждой стороны. Главной целью проекта модернизации под названием Infanterikanonvagn 102 была замена имеющейся танковой пушки более мощной пушкой-гаубицей калибром 105 мм. Для монтажа более крупного и тяжелого орудия с повышенными параметрами отдачи пришлось переработать имеющуюся лобовую установку. При этом удалось получить возможность наведения в небольшом горизонтальном секторе шириной 10° с вертикальной наводкой от -20° до +20°. Для сокращения импульса отдачи, передаваемого на сравнительно легкое шасси, пришлось использовать развитые гидропневматические противооткатные устройства и крупный однокамерный дульный тормоз реактивного типа.

Но новая машина унаследовала несколько проблем старой. Новый проект подразумевал замену артиллерийского орудия, но не предусматривал использование вспомогательного вооружения. Подобно базовой бронемашине, новая Infanterikanonvagn 102 не имела собственных средств самообороны. Проект не предусматривал изменения силовой установки или трансмиссии. В кормовом отсеке был сохранен бензиновый двигатель марки Ford мощностью 145 л.с. Однако основные цели проекта были достигнуты, и в 1955 году появился приказ о принятии Ikv 102 на вооружение и последующем развертывании серийной сборки подобной техники. Командование решило сэкономить на перевооружении и потому распорядилось не строить самоходки нового типа с нуля. Их следовало изготавливать путем перестройки Ikv 72, взятых из воинских частей.

Ещё до завершения модернизации имеющейся техники армия приняла решение о заказе дополнительной партии «пехотных артиллерийских машин». В 1956 году появился контракт на поставку 81 самоходки в доработанной конфигурации. Конструкторы компании Landsverk нашли альтернативу американским моторам. В обновлённом проекте часть кормового отсека отдавалась под монтаж авиационного карбюраторного двигателя SFA B42 мощностью 150 л.с. В связи со своим предназначением это изделие имело воздушное охлаждение. Как следствие, возникла необходимость в некоторой переделке моторно-трансмиссионного отделения для установки средств подачи атмосферного воздуха к двигателю. Единственным отличием обновленной САУ от существующей Infanterikanonvagn 102 был другой двигатель. Тем не менее, военные посчитали необходимым присвоить такой машине собственное обозначение. На вооружение эта самоходка поступила под названием Infanterikanonvagn 103. Серийный выпуск такой техники полностью новой постройки стартовал в 1956-м и продолжался чуть более года. Выполнение двух заказов на строительство машин Ikv 102 и Ikv 103 позволило шведской армии получить 117 самоходных артиллерийских установок.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Ikv 103 4.jpg|Ikv 103
Файл:Ikv 103 6.jpg|Ikv 103, вид сзади
</gallery>

== См. также ==

* [[Pvkv m/43 (1946)]]

== Ссылки ==

* [https://topwar.ru/122814-samohodnye-artilleriyskie-ustanovki-infanterikanonvagn-102-i-infanterikanonvagn-103-shveciya.html Историческая справка]
* [https://en.wikipedia.org/wiki/Infanterikanonvagn_72 Статья на Википедии]

{{Шведские САУ}}

Обсуждение:Ikv 103

2023-01-30T19:24:21Z

U78675363: /* Правка БР на актуальный */

== Правка БР на актуальный ==
У Ikv 103 с конца января 2023 БР теперь 4.0 во всех режимах, просьба поправить на актуальный, поскольку я не имею представления о том, как это здесь делается. [[Участник:U78675363|U78675363]] ([[Обсуждение участника:U78675363|обсуждение]]) 22:24, 30 января 2023 (MSK)

Обсуждение:Ikv 103

2023-01-30T19:24:02Z

U78675363: Новая страница: «== Правка БР на актуальный == У Ikv 103 с конца января 2023 БР теперь 4.0 во всех режимах, просьба п…»

Conqueror

2022-12-23T20:39:39Z

U78675363:

{{Specs-Card
|code=uk_conqueror_mk_2
}}

== Описание ==
'''FV214 «Conqueror» Mk 2''' (с англ. «Завоеватель») был разработан для борьбы с советскими [[ИС-3]], а потому имеет хорошую броню и огневую мощь в виде 120-мм пушки L1A2, способной победить всех соперников V ранга, с которыми столкнётся. Был принят на вооружение в 1955 году.

Conqueror – конечный этап разработки нового послевоенного тяжёлого танка. Долгая разработка привела к тому, что в 1952 году было принято решение выпустить промежуточный танк с новым корпусом, но башней от [[Centurion Mk.3|«Центуриона»]], который получил название [[Caernarvon|«Caernarvon»]]. На вооружение он принят не был, а в 1955 году первый «Завоеватель» покинул цех.

Conqueror, благодаря бронезащите и вооружению, является эффективным снайпером и танком поддержки на своём ранге. При наличии опыта и сноровки, также может хорошо использоваться и в ближнем бою.

В игру этот британский тяжёлый танк добавлен в [[Обновление 1.55 "Королевская Броня"|обновлении 1.55 «Королевская Броня»]] вместе с появлением полноценной ветки [[:Категория:Наземная техника Великобритании|Британской наземной техники]].

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Conqueror использует тот же корпус, что и Caernarvon, с хорошей лобовой бронёй (130 мм), способной выдержать снаряды многих противников. К сожалению, борта и корма корпуса бронированы слабо (51 мм и 38 мм соответственно). Новая башня (по сравнению с Caernarvon) обеспечивает гораздо лучшее размещение экипажа и защиту, но не лишена недостатков: выпирающая командирская башенка может быть легко поражена, что, скорее всего, приведёт к выведению из строя внутренних компонентов башни или членов экипажа. Также есть слабый участок непосредственно за маской орудия в верхней части башни, пробитие которого выведет из строя экипаж или казённую часть орудия. Несмотря на это, передняя часть башни имеет отличную бронезащиту – 313 мм, что позволяет в некоторых случаях играть «от башни».

Исследуемый комплект дополнительной баллистической защиты повышает живучесть машины от кумулятивных снарядов и немного от кинетических. Есть возможность отбрасывания дымовых гранат (2 пуска по 6 гранат).

Компоновка танка классическая – 3 члена экипажа в башне (командир, наводчик, заряжающий) и 1 в корпусе (механик-водитель), двигатель и трансмиссия расположены в корме.

Для повышения живучести рекомендуется брать 8-14 снарядов, чтобы уменьшить вероятность подрыва боекомплекта рядом с механиком-водителем.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Подвижность танка, несмотря на размеры и массу (66 тонн), довольно неплохая – на танке установлен двигатель мощностью 810 л.с. Максимальная скорость составляет 35/37 км/ч (РБ/АБ), задний ход - 12/13 км/ч. Благодаря мощному двигателю и передаточным числам, танк медленнее теряет скорость на поворотах и быстрее её набирает на прямой. Максимальная скорость быстро достигается на дороге и ровном бездорожье. Также есть возможность поворота на нейтральной передаче.

Конечно, скорость, по сравнению с конкурентами, небольшая, но за счёт своей манёвренности танк будет хорош как в дальних сражениях, так и в ближнем бою. А благодаря хорошему заднему ходу (лучше, чем у советских танков) есть возможность успеть уехать назад и не подставлять уязвимый борт.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
120-мм L1A2 — мощное орудие, имеет превосходную точность и характеристики на дальних дистанциях. Благодаря этому, Conqueror превосходно работает как снайпер, прикрывая точки захвата или проезды. К сожалению, углы вертикальной наводки немногим хуже по сравнению с другими британскими танками того времени – от -7° до +15°. Скорость горизонтального и вертикального наведения тоже оставляют желать лучшего – 16,3°/сек и 4,5°/сек в «топе» соответственно.

В боекомплект можно взять только 2 типа снарядов: бронебойные подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном '''Shot L1G''' и бронебойно-фугасные снаряды '''Shell L1TK'''. Первые имеют максимальное бронепробитие в 362 мм и являются основным снарядом. Почти всегда хватит 1 выстрела, чтобы уничтожить противника, но иногда (это касается тяжёлых танков и некоторых других средних) придётся выцеливать уязвимые места. Особенно это касается стрельбы на дальние расстояния. Фугасные снаряды полезны против лёгких транспортных средств или в случаях, когда борта цели открыты. Важно помнить, что у Conqueror достаточно долгая перезарядка — 19,4 секунды, поэтому следует тщательно продумывать, какого противника следует вывести из строя в первую очередь.

Как уже было сказано выше, рекомендуется брать с собой 8-14 снарядов.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
2 спаренных пулемёта [[L3A1 (7,62-мм)|7,62-мм пулемёт L3A1]] (один рядом с орудием, другой в командирской башенке), пригодны только для разрушения заборчиков и отметки противников для союзников.

== Применение в бою ==
Несмотря на свою небольшую скорость и долгую перезарядку, танк можно применять по-разному: как в роли снайпера, так и в роли танка прорыва. На нём желательно передвигаться вместе с союзниками, чтобы противник не обошёл по флангу и во время долгой перезарядки было прикрытие.

При использовании в роли снайпера Conqueror должен находить удобные места с хорошим обзором и возможностью укрыться. Благодаря дальномеру танк может быстро переключиться с одной цели на другую. Обращайте внимание на мини-карту, чтобы вовремя заметить тех, кто попытается обойти по флангу. Стрелять желательно «наверняка», так как боезапас ограничен.

В качестве танка прорыва необходимо играть рядом с союзниками и, опять же, следить за ситуацией на карте. Наличие стабилизатора орудия, что очень редко встречается на данном ранге, позволяет вести огонь на ходу. Возможность надёжно поражать цели, не дожидаясь завершения раскачки, даёт Conqueror преимущество перед большинством противников, с которыми он столкнётся на ближней дистанции. Однако медленная перезарядка предполагает необходимость определённого расчёта, так как выстрел впустую может иметь ужасные последствия.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Мощный и точный снаряд '''Shot L1G''', с максимальной бронепробиваемостью 362 мм.
* Пушка L1A2 с двухплоскостным стабилизатором, что позволяет вести точный огонь на ходу.
* Башня и верхняя лобовая деталь очень наклонные и бронированные, с очень небольшим количеством слабых мест.
* Удобное расположение экипажа уменьшает вероятность его уничтожения одним выстрелом.
* Достаточно хорошая манёвренность, несмотря на массу и размеры.
* Дальномер позволяет точно измерять расстояние до 1300 м.

*

'''Недостатки:'''

* Долгая перезарядка (до 19,4 секунд).
* Только 7,62-мм пулемёты.
* Уязвимая бортовая броня и нижняя лобовая деталь.
* Максимальная скорость 35 км/ч, что создаст проблемы при столкновении с подвижными танками противника или БМП.
* Пробитие в районе погона башни и маски орудия часто приводят к детонации боеприпасов и полному уничтожению танка.

*

== Историческая справка ==
[[Файл:Conqueror 1.jpg|мини|FV214 Conqueror]]
[[Файл:Conqueror 2.jpg|мини|Conqueror производит выстрел]]
После закрытия проекта А43 «Чёрный Принц» Британии потребовался новый танк сопровождения пехоты, на роль которого определили проект А45 компании English Electric. Проектная масса танка составляла 56 тонн, максимальная скорость — 30 км/ч. Первый прототип предполагали построить в 1946 году, однако после окончания Второй Мировой войны было решено отказаться от концепции «пехотных» и «крейсерских» танков. Вместо них британцы запустили программу создания «универсального танка» FV 200 и машин на его базе — самоходных артиллерийских установок и бронетранспортёров. Первоначально на эту роль претендовал А41 «Центурион», однако ресурс его модернизации был сочтён британцами недостаточным, что было важно для нового танка, получившего индекс FV 201, и А45 был призван занять эту нишу. Прототип танка представлял собой увеличенный в размерах «Центурион» с улучшенным бронированием, более мощным орудием и изменённой ходовой частью — у FV 201 применительно на борт было 8 опорных катков, вместо шести. Вооружение должно было составлять 20-фунтовое орудие. Также на его шасси разрабатывался целый ряд узкоспециализированных машин, в связи с чем первый прототип поступил на испытания лишь в 1947 году.

В 1949 году британцы переосмыслили положение дел и решили, что разрабатывать большое число узкоспециализированных проектов нецелесообразно, в связи с чем все проекты в рамках программы FV 200, за исключением БРЭМ, были закрыты. К тому же 20-фунтовое орудие прекрасно вписалось в башню «Центуриона». В связи с появлением в частях Советской армии большого количества ИС-3 встал вопрос о целесообразности проекта FV 201 — британский тяжёлый танк был не в силах противостоять советским собратьям. Проект было решено переработать в соответствии с требованиями к тяжёлому танку, который был бы способен противостоять любым танкам СССР — в первую очередь ИС-3. По проекту на корпус, который заимствовался у FV 201, устанавливалась башня новой конструкции, в которую устанавливалось 120-мм орудие, проект получил обозначение FV 214. В связи с тем, что времени на проект было потрачено уже довольно много, а башню ещё предстояло разработать и 120-мм орудие промышленностью освоено не было, было предложено запустить в производство промежуточный вариант с башней от «Центуриона» и корпусом FV 201. Этот вариант получил обозначение FV221 «Caernarvon» и в 1952 году поступил на испытания, однако на вооружение он принят не был. В это же время в проект FV 214, получивший обозначение «Conqueror», продолжалось внесение изменений, в связи с чем первые танки покинули цеха только в 1955 году. За время серийного производства с 1955 по 1959 год было выпущено 185 «Завоевателей» и 28 БРЭМ на их базе.

В 1955 году танки поступили на вооружение британской Рейнской Армии. Танк имел массу недостатков, но большая часть из них была устранена к концу серийного производства. После разработки новой 105-мм танковой пушки Royal Ordnance L7, свободно пробивающей броню любого советского танка, и появления на вооружении британской армии оснащенных ей более мощных модификаций танка «Центурион», а также начала производства «Chieftain», к 1966 году «Завоеватели» были полностью сняты с вооружения. По иронии судьбы, многие FV 214 нашли своё последнее пристанище на полигонах в качестве мишеней для танков «Центурион», которых когда-то должны были сменить на службе.

== Медиа ==
''{{Youtube-gallery|nf3smiLqVfo|"Conqueror ТЕПЕРЬ ДВЕ КЛАВИШИ в War Thunder" - "CrewGTW"|lfrWdZl07uE|"FV 214 Conqueror в War Thunder" - "KaZaP Play"|vwSpMnNlxS4|"War Thunder - ОБЗОР CONQUEROR, НА НОВОМ БР" - "Freeman Project"|XWgAWBf8dzQ|"СМОТРИ но НЕ ТРОГАЙ в War Thunder! СУПЕР КОНЬ, да это такой танк" - "ЧСВ"}}''

== См. также ==
== Ссылки ==
{{Английские тяжёлые танки}}

ИС-3

2022-12-23T20:24:48Z

U78675363: /* Основное орудие */

{{Specs-Card
|code=ussr_is_3
|images={{Specs-Card-Image|IS-3 Main.png}}
}}

== Описание ==
'''ИС-3''' — последний советский тяжёлый танк, принятый на вооружение и запущенный в серийное производство во время Второй Мировой войны. Его проектирование началось весной 1944 года как глубокая модернизация ИС-2, который не устраивал военных по бронезащите. В результате ИС-3 получил новый сварной корпус с характерным «щучим носом» (такое название он получил из-за формы верхней лобовой части корпуса) и бортовыми бронелистами под наклоном. На крыше башни новой конструкции были сделаны новые люки, намного более удобные для экипажа, а механик-водитель получил новый треугольный люк для лучшей обзорности вне боевой обстановки. Помимо этого, топливные баки были убраны из боевого отделения, а вместо командирской башенки установили удачные перископические приборы наблюдения.

В период с 1945 по 1946 год было выпущено более 2300 данных танков. ИС-3 не успели понюхать пороха во Второй мировой войне, но приняли участие в параде 7 сентября 1945 года, где очень заинтересовали зарубежных военных специалистов. В бою ИС-3 впервые использовались при подавлении Венгерского восстания в 1956 году. Затем 100 танков были поставлены Египетской армии, но в ходе Шестидневной войны никаких успехов не достигли, в том числе из-за плохо обученных экипажей. Трофейные ИС-3 служили в армии Израиля до начала 70-х годов.

В War Thunder ИС-3 располагается на V ранге и был добавлен в [[Обновление 1.41|обновлении 1.41]] вместе с выходом наземной бронетехники в открытое бета-тестирование.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
ИС-3 имеет довольно внушительное бронирование, которое спасает от большинства каморных снарядов в игре. ИС-3 крепкий орешек для всех королевских тигров, пантер, американских тяжёлых танков вроде [[T29|Т29]] и [[T34|Т34]]. Однако подкалиберные и кумулятивные снаряды быстро превращают ИС-3 в решето, не обращая никакого внимания на его бронирование. К сожалению, именно таких противников вы будете видеть чаще всего.
Корытообразная форма бортов может приподнести противнику неприятный сюрприз — загнутый 90 мм бортовой бронелист ближе к верхней части имеет приведённую толщину больше 280 мм, что позволяет иногда пережить даже попадание подкалиберного снаряда, однако надеяться на бортовую броню всё равно не стоит. Впрочем, как и на лобовую.

<gallery>
Файл:ИС-3. Броня.png|Схема бронирования танка
Файл:ИС-3. Рентген.png|Расположение модулей и экипажа танка
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
ИС-3 типичный тяжёлый танк, как в плане бронирования и вооружения, так и в плане подвижности — едет он очень трудно. На нем установлен V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения модели В-11, развивающий мощность 520 л. с. При массе танка в 48 тонн, это даёт скромные 10.8 л.с на тонну. Повороты и езда по неровной поверхности даются тяжело, а в скорости ИС-3 проигрывает почти всем союзникам и противникам, разве что кроме бедолаги Мауса.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:IS-3 Gun.png|300px|мини|справа|122-мм орудие Д-25Т]]
На танке ИС-3 установлена '''122-мм пушка Д-25Т''' с длинной ствола 48 калибров, имеющая клиновой затвор с полуавтоматикой механического типа и дульный тормоз.

Углы наводки по вертикали составляют от -3° до +20°. Наводка спаренной установки в вертикальной плоскости производится механизмом подъёма пушки секторного типа, установленного с левой стороны от неё.

Доступны следующие типы снарядов:

* '''БР-471''' — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Стоковый снаряд, знакомый нам по танку [[ИС-2 (1944)|ИС-2]], как и все 122-мм снаряды обладает отличным заброневым действием, однако его бронепробиваемость на боевом рейтинге 7.0 может оказаться недостаточной.
* '''БР-471Б''' — бронебойный тупоголовый каморный снаряд.
* '''БР-471Д''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Рекомендуется как основной снаряд.
* '''ОФ-471''' — осколочно-фугасный снаряд. Бывает не менее эффективен, чем бронебойный.

Боекомплект ни много ни мало 28 снарядов к пушке и 300 патронов в ленте [[ДШК (12,7-мм)|пулемёта]].

=== Пулемётное вооружение ===
[[Файл:IS-3 MGun.png|300px|справа|мини|12,7-мм пулемёт ДШК]]
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

На крыше башни на турельной установке смонтирован 12,7-мм зенитный пулемёт ДШК обр. 1938, он так же доступен игрокам, и может использоваться и для стрельбы по наземным целям. Угол возвышения зенитного пулемета составляет 84°.

== Применение в бою ==
[[Файл:IS-3 In Battle.png|мини]]
Тактика игры на ИС-3 очень сильно зависит от баланса в каждом конкретном бою и от того, с кем именно приходится воевать. Лучший вариант для ИС-3 — попасть против королевских тигров и подобных танков на бр 6.7-7.0, но это случается крайне редко. Чаще всего придётся иметь дело с американо-британской командой, к которой изредка будет докидывать французов. В таком случае, противники будут просто игнорировать бронирование ИС-3, так как на бр 7.0-7.7 у этих наций достаточно танков, вооружённых подкалиберными и кумулятивными снарядами. В большинстве боёв противниками будут [[Centurion Mk.10|Центурионы Мк.10]], вооружённые [[L7A1 (105-мм)|105-мм орудием L7]], [[Vickers Mk.1|Vickers MBT]] с перезарядкой 5.5 с, [[M50 Ontos|М50 Онтос]] который пробивает ИС-3 прямо в лоб сразу из шести «безоткаток», [[AMX-50 Foch|АМХ-50 Фош]], [[M46|М46]] с кумулятивом которым пробивает ИС-3 куда угодно, АМХ-13-90, тоже имеющим кумулятивы. Продолжать этот список можно довольно долго, главное что нужно понимать — бронирование ИС-3 неактуально против британцев, американцев и французов с японцами. Считайте что его попросту нет. И это обстоятельство ставит на ИС-3 крест как на тяжёлом танке — играть от брони он не может. На самом деле на ИС-3 придётся всё время прятаться в укрытиях и ждать удобного момента чтобы выстрелить противнику в борт, потому что лобовая перестрелка с большой вероятностью будет совсем не в пользу ИСа — у многих танков на его ранге есть стабилизаторы вооружения и пробивные снаряды.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства'''

* Мощное 122-мм орудие с отличным заброневым действием снаряда
* Хорошая скорость заднего хода
* Бронирование позволяет держать каморные снаряды (однако против подкалиберных и кумулятивных оно уже неактуально)

'''Недостатки'''

* Долгая перезарядка орудия
* Прицел низкой кратности затрудняющий стрельбу на дальние дистанции
* Подвижность характерная для тяжёлого танка
* Плотная компоновка модулей и экипажа
* Угол склонения орудия всего 3 градуса
* Низкая скорость поворота башни
* Зазор между башней и люком механика-водителя «ловит» снаряды рикошетом в область с очень тонкой бронёй
* Отсутствие стабилизатора орудия и возможности сделать прицельный выстрел с короткой остановки
* Большинство противников способны легко пробивать ИС-3 прямо в лоб

== Историческая справка ==
Создание проекта нового тяжелого танка под условным названием «Кировец-1» началось в конце лета 1944 года и имело свою предысторию.

Группа научных сотрудников Военной академии механизации и моторизации имени И.В.Сталина (ВАММ), возглавляемая инженер-полковником А.Завьяловым, изучила на местах танковых боев Курской битвы характер повреждений, вызванных попаданиями снарядов в танки. Выяснилось, что не все части башни и корпуса поражаются одинаково. Наиболее высокой вероятность поражения была у лобовых частей башни и корпуса, при этом число попаданий в башню было наибольшим. Ответом на результаты этих исследований и стал проект нового танка.

Все проектные работы велись в условиях жесткого соревнования между двумя конструкторскими коллективами — Опытного завода №100, организованного в марте 1942 года и возглавляемого Ж.Я. Котиным и А.С. Ермолаевым, стремившегося подтвердить свое лидерство в разработке тяжелых танков, и конструкторского бюро Челябинского Кировского завода, возглавляемого Н.Л. Духовым и М.Ф. Балжи, надеявшегося показать свою зрелость и самостоятельность.

[[Файл:Парад в чехии ис3.jpg|справа|мини|300px|Тяжелые танки ИС-3 на Красной Площади, 1 мая 1949 года]]

Главной особенностью проекта, предложенного серийным заводом, была оригинальная приплюснутая башня со 122-мм пушкой Д-25, разработанная конструктором Г.В. Крученых. Большие углы наклона броневых стенок башни способствовали рикошету бронебойных снарядов, а удачная внутренняя компоновка обеспечивала минимальные ее размеры, что позволило без излишнего утяжеления машины повысить толщину лобовой брони до 250 мм, против 100 мм на тяжелом танке ИС-2.

Узнав о том, что на ЧКЗ создается новый танк, Ж.Я. Котин немедленно подготовил свой вариант, базировавшийся на разработках Опытного завода по опытным объектам 244, 245 и 248. У этого варианта сразу бросалась в глаза необычная форма носовой части корпуса.

Дело в том, что практически на всех танках того периода верхняя лобовая часть как сварных, так и литых корпусов представляла собой поверхность, поставленную перпендикулярно продольной плоскости или же под небольшим углом к вертикали. Такая форма была необходима, пока в передней части танка сидели два человека. С исключением из экипажа стрелка-радиста, когда впереди остался один водитель, к тому же посаженный по центру, появилась возможность срезать углы на лобовой плите. Так, на ИС-2 в литой лобовой детали возникли «скулы». При этом стало возможным не только снизить массу корпуса, но и значительно повысить стойкость броневых деталей в случае обстрела танка спереди. Конструкторы Опытного завода Г.Н. Москвин и В.И. Таротько предложили составить всю верхнюю лобовую часть корпуса из двух соединенных и сильно наклоненных к вертикальной плоскости броневых листов, повернутых в плане под большим углом. Сверху эти листы накрывались треугольной крышей, наклоненной к горизонту под углом 7°. В этой крыше прямо над головой механика-водителя имелся люк, через который он мог садиться в танк и покидать его. Такой двухскатный нос получил у конструкторов название «нос с горбинкой» (впрочем, больше прижилось название «щучий нос»).

Переход к полностью сварному корпусу с исключением крупных литых деталей объяснялся, с одной стороны, достижениями сварщиков во главе с академиком Е.О. Патоном, с другой — возможностями литейного производства, которое было полностью загружено изготовлением литых башен для танков ИС.

На рассмотрение наркому танковой промышленности В.А. Малышеву были представлены два самостоятельных проекта, два варианта одного танка. Первый представляли директор ЧКЗ И.М. Зальцман и главный конструктор Н.Л. Духов, второй — директор и главный конструктор Опытного завода Ж.Я. Котин. Рассмотрев проекты, В.А. Малышев принял компромиссное решение: взять форму носовой части корпуса от одного проекта, а башню от другого. Масса же должна была остаться такой же, как у [[ИС-2 (1944)|ИС-2]].

[[Файл:ИС-3 - фото.jpg|слева|мини|300px|Первый серийный танк ИС-3 во дворе Челябинского Кировского завода — фото из коллекции М. Коломийца]]

Так родилась новая модель танка прорыва — плод совместных усилий двух кировских конструкторских коллективов, разделить которые в принципе невозможно. До образования Опытного завода основной состав конструкторов работал в штате и на территории ЧКЗ, и лишь позднее был частично переоформлен на Опытный завод. Однако и этот состав в большинстве своем находился и работал на основном заводе, продолжая выполнять проектные и производственные задачи на ЧКЗ.

В рабочем календаре директора ЧКЗ И.М. Зальцмана там, где он помечал выполнение графика работ, новая машина шла под именем «Победа». Но как ни хотелось ему дать «своей» машине громкое имя, танк пошел в серию под уже привычным названием ИС-3. Единственное, чего добился серийный завод, так это того, что объектовый номер танку был присвоен по Челябинскому Кировскому заводу — объект 703.

В последних числах октября 1944 года первый образец объекта 703 вышел из ворот завода и подвергся ходовым испытаниям на Бродокалмакском тракте. После завершения заводских танк отправили на подмосковный полигон для прохождения войсковых испытаний. В декабре его осмотрел заместитель командующего бронетанковыми и механизированными войсками Красной Армии маршал бронетанковых войск П.А. Ротмистров. Он обошел машину со всех сторон, поднялся наверх, влез внутрь танка, сел на сиденье механика-водителя и, выслушав подробный доклад ведущего инженера машины М.Ф. Балжи, сказал: «Вот такая машина нужна армии!»

После войсковых испытаний объект 703 представили Г.К. Жукову и А.М. Василевскому. Маршалы доложили о новой машине И.В.Сталину, который и подписал решение ГКО о приеме танка на вооружение Красной Армии и производстве его на Челябинском Кировском заводе.

Вопреки расхожему мнению, встречающемуся в устаревших источниках, танки ИС-3 не применялись в боевых действиях Второй Мировой войны, но именно эти боевые машины в количестве 52 штуки, 7 сентября 1945 года приняли участие в Берлинском параде союзных войск в честь победы во Второй Мировой войне в составе частей Красной Армии, где произвели сильное впечатление на западных союзников СССР по антигитлеровской коалиции. Существует также мнение, что ИС-3 могли использоваться во время боевых действий против Японии в августе 1945 года в рамках боевых испытаний.

ИС-3 использовались при подавлении Венгерского восстания 1956 года. Потери машин были единичные. Венгерские события стали единственным эпизодом участия ИС-3 в боевых действиях в составе ВС СССР.

== Медиа ==
<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:Учения ис3.jpg|Учения одной из танковых частей — фото РГ АКФД
Файл:Is3 в берлине.jpg|ИС-3 на Шарлоттенбургском шоссе — Берлин, 7 сентября 1945 года — фото из коллекции Г. Петрова
Файл:Ис3 в кубинке.jpg|ИС-3М на полигоне 38 НИИ БТВТ в Кубинке — День Танкиста, 2002 г.
Файл:ИС-3 на учениях.jpg|ИС-3 на учениях
Файл:ИС-3 на параде Победы.jpg|ИС-3 на параде 7 сентября 1945 года
</gallery>

<gallery caption="Игровые скриншоты">
Файл:IS-3 Gameplay 1.png|
Файл:IS-3 Gameplay 2.png|
Файл:IS-3 Gameplay 3.png|
Файл:IS-3 Gameplay 4.png|
Файл:IS-3 Gameplay 5.png|
</gallery>

Видео-обзоры
{{Youtube-gallery|xGM887pgWB0|Гайд на WarTube|wYUQTQQohQM|Обзор от Omero|UavAXZj0OCo|Обзор ИС-3 от BlackCross|}}

== См. также ==

* [[ИС (семейство техники)]]
* [[AMX-50 Surbaisse]]
* [[M103]]

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Aviarmor.net;''
* ''другая литература.''

{{Семейство ИС}}
{{Советские тяжёлые танки}}