https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U778226 2026-04-25T07:08:34Z Вклад участника MediaWiki 1.30.0 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%91%D0%9C-13%D0%9D&diff=27420 2019-08-16T21:44:10Z

<p>U778226: /* Применение в бою */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=ussr_bm_13n|name=БМ-13Н «Катюша»|display_name=БМ-13Н «Катюша»}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:Бм13 заглав.png|420px|left|thumb|]]<br /> {{Разрыв}}<br /> '''БМ-13''' — советская боевая машина реактивной артиллерии периода Великой Отечественной войны, наиболее массовая и знаменитая советская боевая машина (БМ) этого класса. Наиболее широко известна под народным прозвищем «Катюша», солдаты Третьего рейха называли её «орга́н Сталина» из-за звука, издаваемого оперением ракет. Модификация «БМ-13Н» — вариант на шасси автомобиля Studebaker US6, принят на вооружение в 1943 году. Именно эта модель представлена в игре.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> [[Файл:Бм13 броня(1).png|300px|мини|справа|Бронелисты прикрывающие кабину]]<br /> <br /> Так как РСЗО была смонтирована на шасси грузового автомобиля Studebaker US6, то говорить о наличии какой-либо бронезащиты не имеет смысла. Толщина лобовой защиты кабины не превышала 4 мм, что спасало от пуль пехотных калибров и мелких, лёгких осколков. Так что нам следует остерегаться абсолютно всех и всего! Танковый пулемет, зенитка, ракетно-пушечное вооружение истребителя, а уж тем более фугасные снаряды и бомбы — это всё то, что не оставит нам шанса на выживание. Поэтому стрельбу следует вести с предельных дистанций, используя всевозможные укрытия (будь то танки союзников, камни, дома, остовы танков, рельеф местности). Одними из самых опасных противников являются быстрые, легкие и маневренные ЗСУ, которые имеют огромную скорострельность и наличие бронебойных и фугасных снарядов в ленте, что позволит им буквально за несколько секунд превратить «Катюшу» в груду горящего металла. Старайтесь избегать атак с воздуха и обстрелов вражеской артиллерии, так как даже не слишком близкий разрыв крупнокалиберного снаряда может привести к гибели или, в лучшем случае, длительному ремонту.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> [[Файл:Бм13 модули.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа]]<br /> <br /> Так как наша машина не оборудована бронёй, подвижность она сохраняет весьма неплохую.<br /> Благодаря весьма сносной удельной мощности двигателя (примерно 12 л.с. на тонну) «Катюша» имеет неплохую динамику разгона и хорошую проходимость по пересеченной местности. Тем не менее, максимальной скорости движения вперед 72 км/ч вы достигните только с горки, да и то не с любой. Со скоростью заднего хода, бесспорно, имеются проблемы. Заявленные 9 км/ч вы сможете «выжать» только по прямой и на дороге. Разворачиваться как танк, не съезжая с места, мы не умеем, да нам это особенно и не нужно. Быстрее будет сделать полный разворот по кругу, чем пытаться развернуться на месте.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> [[Файл:РС М-13.jpg|300px|мини|справа|&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Схема реактивного снаряда М-13:&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;table cellpadding=&quot;5px&quot;&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign=&quot;top&quot; style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;<br /> 1 - взрыватель&lt;br&gt;<br /> 2 - корпус боевой части&lt;br&gt;<br /> 3 - направляющий штифт&lt;br&gt;<br /> 4 - пирозапалы&lt;br&gt;<br /> 5 - пороховой двигатель&lt;br&gt;<br /> 6 - направляющий штифт&lt;br&gt;<br /> 7 - стабилизатор&lt;br&gt;<br /> 8 - пороховые шашки&lt;br&gt;<br /> 9 - воспламенитель<br /> &lt;/td&gt;<br /> <br /> &lt;td valign=&quot;top&quot; style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;<br /> 10 - дно боевой части&lt;br&gt;<br /> 11 - дополнительный детонатор&lt;br&gt;<br /> 12 - боевой заряд диафрагма&lt;br&gt;<br /> 13 - сопловой блок&lt;br&gt;<br /> 14 - обтекатель&lt;br&gt;<br /> 15 - заглушки<br /> &lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> &lt;/table&gt;]]<br /> [[Файл:Бм13 ракеты.png|300px|thumb|right]]<br /> <br /> Основным вооружением данной боевой машины являлись '''реактивные снаряды М-13''', являющиеся модернизацией '''РС-132''' (известный случаи, когда данные ракеты устанавливали на штурмовики Ил-2). <br /> <br /> Снаряд М-13 состоит из головной части и порохового реактивного двигателя. Головная часть по своей конструкции напоминает артиллерийский осколочно-фугасный снаряд и снаряжена зарядом взрывчатого вещества, для подрыва которого используются контактный взрыватель и дополнительный детонатор. Реактивный двигатель имеет камеру сгорания, в которой помещён пороховой метательный заряд в виде цилиндрических шашек с осевым каналом. Для воспламенения порохового заряда используются пирозапалы. Образующиеся при горении пороховых шашек газы истекают через сопло, перед которым расположена диафрагма, препятствующая выбросу шашек через сопло. Стабилизация снаряда в полёте обеспечивается с помощью хвостового стабилизатора с четырьмя перьями, сваренными из стальных штампованных половинок. Такой способ стабилизации обеспечивает более низкую кучность по сравнению со стабилизацией вращения вокруг продольной оси, однако позволяет получить большую дальность полёта снаряда. Кроме того, использование оперенного стабилизатора весьма существенно упрощает технологию производства реактивных снарядов.<br /> <br /> Дальность полёта снаряда М-13 достигала 8470 м, но при этом имело место весьма значительное рассеивание. По таблицам стрельбы 1942 года, при дальности стрельбы 3000 м боковое отклонение составляло 51 м, а отклонение по дальности — 257 м.<br /> В 1943 году был разработан модернизированный вариант реактивного снаряда, получивший обозначение М-13-УК (улучшенной кучности). Для повышения кучности стрельбы у снаряда М-13-УК в переднем центрирующем утолщении ракетной части выполнены 12 тангенциально расположенных отверстий, через которые во время работы ракетного двигателя выходит часть пороховых газов, приводящая снаряд во вращение. Хотя дальность полёта снаряда при этом несколько уменьшилась (до 7,9 км), улучшение кучности привело к уменьшению площади рассеивания и к возрастанию плотности огня в 3 раза по сравнению со снарядами М-13. Принятие снаряда М-13-УК на вооружение в апреле 1944 года способствовало резкому увеличению огневых возможностей реактивной артиллерии.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> [[Файл:,бм13 выстрел.png|300px|мини|справа|Выстрел «Катюши» в игре]]<br /> БМ-13Н «Катюша» плохо подходит для ближнего маневренного боя из-за отсутствия вращающейся башни и достаточно плохих для танкового боя углов вертикальной наводки (для стрельбы вперёд требуется наклонить корпус вперёд или встать задней частью корпуса на возвышенность). Кроме того, зачастую первое же попадание в корпус данной боевой машины становится фатальным, а неточные ракеты не гарантируют моментальное уничтожение цели. Таким образом, ближний бой может рассматриваться лишь как крайняя мера, например в Реалистичном бою, при попытке прорваться к точке для перезарядки или захвата. Наиболее подходящая дистанция для стрельбы - от 200 до 400 метров. Ближе можно стрелять только из засады и с заранее наклонённым корпусом, иначе все ракеты пролетят над целью, насмешив вашего оппонента.<br /> <br /> Не стоит также забывать, что поразить ракетами тяжёлый танк сложнее (зачастую возможно только попаданием в крышу или под днище танка), поэтому желательно сперва сосредоточить своё внимание на лёгкой и средней бронетехнике.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличная баллистика полета ракет<br /> * Отличный угол возвышения пусковой установки<br /> * Высокая скорострельность<br /> * Высокая поражающая способность ракет<br /> * Автоматическая перезарядка ракет в Аркадных боях<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Отсутствие нормального противопульного бронирования<br /> * Крайне низкая живучесть из-за наличия всего 2 членов экипажа<br /> * Плохая мобильность и маневренность<br /> * Малые углы склонения и горизонтального наведения пусковой установки<br /> * Малый боекомплект при отсутствии возможности быстрой перезарядки в Реалистичных боях<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> <br /> В декабрьские дни 1941 года СКБ по заданию Главного автобронетанкового управления Красной Армии разработало, в частности, для обороны города Москвы 16-зарядную установку на бронированной железнодорожной платформе. Установка представляла собой метательную установку серийной установки М-13 на доработанном шасси грузового автомобиля ЗИС-6 с изменённым основанием.<br /> <br /> На техническом совещании в СКБ 21 апреля 1942 года было принято решение о разработке нормализованной РСЗО, известной как М-13Н (после войны БМ-13Н). Целью разработки являлось создание наиболее совершенной боевой машины, в конструкции которой были бы учтены все изменения, внесенные ранее в различные модификации установки М-13, и создание такой метательной установки, которую можно было бы изготавливать и собирать на стенде и в собранном виде устанавливать и собирать на шасси автомашины любой марки без большой переработки технической документации, как это имело место ранее. Цель была достигнута расчленением системы М-13 на отдельные узлы. Каждый узел рассматривался как самостоятельное изделие с присвоением ему индекса, после чего он мог быть использован как заимствованное изделие в любой БМ.<br /> <br /> [[Файл:Катюша-студ.jpg|300px|мини|справа|БМ-13Н «Катюша» — вариант установки РСЗО М-13 на шасси американского грузовика Studebaker US6, принятый на вооружение в 1943 году]]<br /> При отработке узлов и деталей для нормализованной боевой установки БМ-13Н были получены:<br /> <br /> * увеличение сектора обстрела на 20%<br /> * уменьшение усилий на рукоятках механизмов наведения в полтора – два раза<br /> * увеличение скорости вертикальной наводки в два раза<br /> * увеличение живучести боевой установки за счет бронирования задней стенки кабины; бензобака и бензопровода<br /> * увеличение устойчивости установки в походном положении введением опорного кронштейна для рассредоточения нагрузки на лонжероны автомашины<br /> * увеличение эксплуатационной надежности агрегата (упрощение опорной балки, заднего моста и т.д.<br /> * значительное сокращение объема сварочных работ, механической обработки, исключение гибки стержней фермы<br /> * уменьшение веса установки на 250 кг, несмотря на введение брони на заднюю стенку кабины и бензобак<br /> * сокращение производственного времени на изготовление установки за счет сборки артиллерийской части отдельно от шасси автомашины и монтажа<br /> * установки на шасси автомашины с помощью крепежных хомутов, что позволило ликвидировать сверление отверстий в лонжеронах<br /> * сокращение в несколько раз времени простаивания шасси автомашин, поступавших на завод под монтаж установки<br /> * сокращение количества типоразмеров крепежа с 206 до 96, а также количества наименований деталей: в поворотной раме – с 56 до 29, в ферме с 43 до 29, в опорной раме – с 15 до 4 и т.д. <br /> <br /> Использование в конструкции установки нормализованных узлов и изделий позволило применить для сборки и монтажа установки высокопроизводительный поточный метод.<br /> <br /> Метательная установка монтировалась на доработанном шасси грузового автомобиля серии Studebaker (см. фото) с колесной формулой 6x6, поставка которых осуществлялась по ленд-лизу. Нормализованная установки М-13Н была принята на вооружение Красной Армии в 1943 году. Установка стала основным образцом, применявшемся до конца Великой Отечественной войны. Также применялись и другие типы доработанных шасси грузовых автомобилей иностранных марок.<br /> <br /> ==== Происхождение прозвища ====<br /> [[Файл:Монумент Катюша.JPG|300px|мини|справа|Монумент «Катюша» в городе Рудня, посвящённый первой в мире ракетной батарее капитана И.А. Флёрова]]<br /> <br /> Нет единой версии, почему БМ-13 стали именоваться «катюшами». Существует несколько предположений. Наиболее распространёнными и обоснованными являются две версии происхождения прозвища, не исключающие друг друга:<br /> <br /> По названию ставшей популярной перед войной песни Блантера на слова Исаковского «Катюша». Версия убедительная, поскольку батарея капитана Флёрова стреляла по врагу, сделав залп по Базарной площади города Рудня. Это было одно из первых боевых применений «Катюш», подтверждаемое и в исторической литературе. Стреляли установки с высокой крутой горы — ассоциация с высоким крутым берегом в песне тут же возникла у бойцов. Наконец, вплоть до недавнего времени был жив бывший сержант штабной роты 217-го отдельного батальона связи 144-й стрелковой дивизии 20-й армии Андрей Сапронов, впоследствии — военный историк, который и дал ей это имя. Красноармеец Каширин, прибыв с ним вместе после обстрела Рудни на батарею, удивлённо воскликнул: «Вот это песенка!» «Катюша», — ответил Андрей Сапронов (из воспоминаний А. Сапронова в газете «Россия» № 23 от 21-27 июня 2001 года и в «Парламентской газете» № 80 от 5 мая 2005 года). Через узел связи штабной роты новость о чудо-оружии по имени «Катюша» в течение суток стала достоянием всей 20-й армии, а через её командование — и всей страны. 13 июля 2012 года ветерану и «крёстному отцу» «Катюши» исполнился 91 год, а 26 февраля 2013 его не стало. На письменном столе он оставил свою последнюю работу — главу о первом залпе «Катюш» для готовящейся к печати многотомной истории Великой отечественной войны.<br /> Название может быть связано с индексом «К» на корпусе миномёта — установки выпускались заводом имени Коминтерна. А фронтовики любили давать прозвища оружию. Например, гаубицу М-30 прозвали «Матушкой», пушку-гаубицу МЛ-20 — «Емелькой». Да и БМ-13 поначалу иногда именовали «Раисой Сергеевной», таким образом расшифровывая сокращение РС (реактивный снаряд).<br /> Помимо двух основных, существует также множество других, менее известных версий происхождения прозвища — от весьма реалистичных и до имеющих чисто легендарный характер:<br /> <br /> В советских войсках существовала легенда, будто прозвище «Катюша» произошло от имени девушки-партизанки, прославившейся уничтожением значительного количества гитлеровцев.<br /> Опытная эскадрилья бомбардировщиков СБ (командир Дояр) в боях на Халхин-Голе была вооружена реактивными снарядами РС-132. Эти самолёты иногда называли «Катюшами» — прозвище было получено ими в ходе гражданской войны в Испании.<br /> На применявшихся реактивных снарядах с зажигательной начинкой находилась маркировка «КАТ» — «Костикова автоматический термитный». Отсюда «КАТюша»<br /> <br /> ==== Боевое применение ====<br /> ===== Великая Отечественная война =====<br /> Первое боевое применение реактивных установок состоялось в середине июля 1941 года. Немцами была занята Орша – крупная узловая станция в Белоруссии. На ней скопилось большое количество боевой техники и живой силы неприятеля. Именно по этой цели произвела два залпа батарея реактивных установок (семь единиц) капитана Флерова.<br /> <br /> В результате действий артиллеристов железнодорожный узел был практически стерт с лица земли, гитлеровцы понесли жестокие потери в людях и технике. За долгие десятилетия эта история стала почти каноничной, хотя у современных исследователей к ней есть определенные вопросы.<br /> <br /> [[Файл:Залп катюш.jpg|300px|мини|справа|Залп батареи РСЗО БМ-13 «Катюша»]]<br /> <br /> «Катюша» применялась и на других участках фронта. Появление нового советского оружия стало весьма неприятным сюрпризом для немецкого командования. Особенно сильное психологическое воздействие на немецких военнослужащих оказывал пиротехнический эффект применения снарядов: после залпа «Катюш» горело буквально все, что способно было гореть. Такой эффект достигался благодаря использованию для снаряжения снарядов тротиловых шашек, которые при взрыве образовывали тысячи горящих осколков.<br /> <br /> С момента появления реактивной артиллерии (РА), её формирования находились в подчинении Верховного Главного Командования. Они использовались для усиления стрелковых дивизий, оборонявшихся в первом эшелоне, что существенно увеличивало их огневую мощь и повышало устойчивость в оборонительном бою. Требования к применению нового оружия — масированность и внезапность — нашли отражение в Директиве Ставки ВГК № 002490 от 1 октября 1941 г..<br /> <br /> Но уже к концу 1941 года количество реактивной артиллерии в войсках значительно возросло и достигало 5—10 дивизионов в составе армий, действовавших на главном направлении. Управление огнём и манёвром большого числа дивизионов, а также снабжение их боевыми припасами и другими видами довольствия стало затрудняться. По решению Ставки в январе 1942 года было начато создание 20 гвардейских миномётных полков.<br /> <br /> «Гвардейский миномётный полк (гв.мп) артиллерии Резерва Верховного Главного Командования (РВГК)» по штату состоял из управления, трёх дивизионов трёхбатарейного состава. Каждая батарея имела четыре боевые машины. Таким образом залп только одного дивизиона из 12 машин БМ-13-16 ГМП (директива Ставки № 002490 запрещала использование РА в количестве менее дивизиона) по силе мог сравниться с залпом 12 тяжёлых гаубичных полков РВГК (по 48 гаубиц калибра 152 мм в полку) или 18 тяжёлых гаубичных бригад РВГК (по 32 гаубицы калибра 152 мм в бригаде).<br /> <br /> Немаловажен был и эмоциональный эффект: во время залпа все ракеты выпускались практически одновременно — за несколько секунд землю в области цели буквально перепахивали реактивные снаряды. Подвижность установки позволяла быстро сменять позицию и избегать ответного удара противника.<br /> <br /> В июле-августе 1942 года «катюши» (три полка и отдельный дивизион) были основной ударной силой Подвижной механизированной группы Южного фронта, на несколько дней сдержавшей наступление 1-й танковой армии немцев к югу от Ростова. Это отражено даже в дневнике генерала Гальдера: «возросшее сопротивление русских южнее Ростова»<br /> <br /> В августе 1942 года в городе Сочи в гараже санатория «Кавказская Ривьера» под руководством начальника подвижной ремонтной мастерской № 6 военного инженера III ранга А. Алфёрова был создан переносной вариант установки на базе снарядов М-8, получивший впоследствии название «горная катюша». Первые «горные катюши» поступили на вооружение 20-й горнострелковой дивизии и были применены в боях на Гойтхском перевале. В феврале — марте 1943 года два дивизиона «горных катюш» вошли в состав войск, оборонявших легендарный плацдарм на Малой земле под Новороссийском.<br /> <br /> В 62-й армии в Сталинграде на базе Т-70 воевал дивизион &quot;Катюш&quot;, который находился в прямом подчинении командарма 62-й, Чуйкова В.И.<br /> <br /> Кроме этого в Сочинском паровозном депо были созданы 4 установки на базе дрезин, которые использовались для защиты города Сочи с берега.<br /> <br /> Восемью установками был оборудован тральщик «Скумбрия», который прикрывал десант на Малую землю.<br /> <br /> В сентябре 1943 года манёвр «катюш» вдоль линии фронта позволил осуществить внезапный фланговый удар на Брянском фронте. В итоге немецкая оборона оказалась «свёрнута» в полосе целого фронта — 250 километров. Во время артподготовки было израсходовано 6000 реактивных снарядов и лишь 2000 — ствольных.<br /> Реактивная артиллерия активно применялась в битве под Москвой, «Катюши» уничтожали врага под Сталинградом, их пытались использовать в качестве противотанкового оружия на Курской дуге. Для этого под передние колеса машины делали специальные углубления, таким образом «Катюша» могла вести огонь прямой наводкой. Однако применение БМ-13 против танков было менее эффективным, так как реактивный снаряд М-13 являлся фугасно-осколочным, а не бронебойным. Кроме того, «Катюша» никогда не отличалась высокой кучности стрельбы. Хотя, если такой снаряд попадал в танк, уничтожалось все навесное оборудование машины, башню часто заклинивало, а экипаж получал сильнейшую контузию.&lt;br&gt;<br /> Во время берлинской операции советские солдаты активно использовали опыт уличных боев, полученный ими во время взятия Познани и Кёнигсберга. Он заключался в стрельбе одиночными тяжелыми реактивными снарядами М-31, М-13 и М-20 прямой наводкой. Создавались особые штурмовые группы, в состав которых входил электротехник. Запуск ракеты производился с пулеметных станков, деревянных укупорок или просто с любой ровной поверхности. Попадание такого снаряда вполне могло развалить дом или гарантировано подавить огневую точку противника.<br /> <br /> ===== Корейская Война =====<br /> БМ-13 достаточно широко использовались китайскими добровольцами во время Корейской Войны. В частности, массированное применение БМ-13 внесло существенный вклад в Битве за Треугольную Сопку (гору Шинган (кит.), Сунгам (кор.) осенью 1952 г. - одну из самых значимых боевых операций периода позиционной войны. 30.10.1952 началось китайское контрнаступление на Треугольной сопке: 15-й корпус Народных Добровольцев 12 часов обстреливал ООН-овцев из 133 крупнокалиберных орудий, 22 «Катюш» БМ-13 и 30 тяжёлых 120-мм минометов в крупнейшей китайской артиллерийской операции за всю войну.<br /> <br /> ===== Афганская война =====<br /> В период с 1961 по 1963 год СССР поставил в Королевство Афганистан некоторое количество БМ-13, которые применялись правительственными войсками на начальном этапе войны, до их замены советскими поставками БМ-21.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:БМ-13Н «Катюша».jpg|<br /> Файл:Бм13 скрин.png<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> {{Youtube-gallery|JSC6wlXcAd0|Обзор от CrewGTW|b9Vffi1GaZA|Обзор от Thorneyed|OhLVPbGdkpE|Обзор от FallFire}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[БМ-8-24]]<br /> * [[Пр.1124 Ракетный]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/БМ-13Н Статья на Википедии]<br /> <br /> {{Советские САУ}}<br /> {{Советская премиумная бронетехника}}</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98%D0%BB-2-37&diff=27412 2019-08-16T18:32:05Z

<p>U778226: /* Подвесное вооружение */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=il_2_37_1943|name=Ил-2 НС-37|display_name=Ил-2 НС-37}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Экспериментальная модификация Ил-2М тип 3 (именуется Ил-2М тип 3М или Ил-2-37). От Ил-2М тип 3 (Ил-2М (1943)) отличается наличием двух пушек 37мм НС-37 вместо 23мм ВЯ-23. Построено около 50 экземпляров, в серию не пошёл из-за большой отдачи и низкой точности данных орудий.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Ведёт себя примерно также, как полностью загруженный Ил-2М тип 3 при том же количестве топлива. Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 240 км/ч. Самолёт взлетает на 165 км/ч с закрылками в положение &quot;взлёт&quot; при минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 400км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 500 км/ч - самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта по сравнению с Ил-2М тип 3 ухудшилась. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Летающий танк - другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло &quot;резать&quot; будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). В состоянии, отличным от эталонного, самолёт при наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не может набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, и, как следствие, возрастает аэродинамическое сопротивление, скорость падает до ~206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами 7.62мм ШКАС (750 снарядов на ствол) и двумя орудиями 37мм НС-37 (50 снарядов на ствол). Прекрасно подходит для уничтожения лёгких и средних танков.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Представлено всего двумя бомбами ФАБ-100 или четырьмя бомбами ФАБ-50.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Представлено пулемётом 12.7мм УБТ с боекомплектом в 200 снарядов. Имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу, почти не помогает. Можете просто забыть про него. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Штурмовка, штурмовка и ещё раз штурмовка. От истребителей можно попробовать отбиваться, но не более и в лобовой атаке. Сначала сбрасывайте бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 ставьте взрыватель на 4 секунды и сбрасывайте их наверняка, иначе зацепит), затем пушками. Поскольку данная модификация имеет орудия НС-37, то способен поражать лёгкие ДОТы, лёгкие и средние танки с одного точного попадания (потенциально 50 единиц наземной техники только пушками). Атаковать танки можно и удобнее не сверху, а чуть выше борта. Для того, чтобы самолёт &quot;не проседал&quot;, выпускайте закрылки в положение &quot;взлёт&quot;, иначе рискуете разбиться. Рекомендуемое сведение - 500м.<br /> <br /> В совместных боях прекрасно пробивает борта многих единиц техники, способен поражать тяжёлые танки и САУ в крышу корпуса/башни/рубки.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Прекрасное вооружение<br /> * Хорошая живучесть<br /> * Большой боекомплект<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Маневренность<br /> * Скорость<br /> * Уязвим сверху и снизу<br /> * Крыло выполнено из древесины (легко &quot;распиливается&quot;)<br /> * Масса<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Читайте на сайте airwar.ru<br /> <br /> http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2-ns37.html<br /> <br /> == Медиа ==<br /> == См. также ==<br /> == Ссылки ==<br /> {{Самолёты Ильюшина}}<br /> {{Советские штурмовики}}</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98%D0%BB-2-37&diff=27411 2019-08-16T18:31:38Z

<p>U778226: /* Достоинства и недостатки */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=il_2_37_1943|name=Ил-2 НС-37|display_name=Ил-2 НС-37}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Экспериментальная модификация Ил-2М тип 3 (именуется Ил-2М тип 3М или Ил-2-37). От Ил-2М тип 3 (Ил-2М (1943)) отличается наличием двух пушек 37мм НС-37 вместо 23мм ВЯ-23. Построено около 50 экземпляров, в серию не пошёл из-за большой отдачи и низкой точности данных орудий.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Ведёт себя примерно также, как полностью загруженный Ил-2М тип 3 при том же количестве топлива. Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 240 км/ч. Самолёт взлетает на 165 км/ч с закрылками в положение &quot;взлёт&quot; при минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 400км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 500 км/ч - самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта по сравнению с Ил-2М тип 3 ухудшилась. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Летающий танк - другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло &quot;резать&quot; будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). В состоянии, отличным от эталонного, самолёт при наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не может набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, и, как следствие, возрастает аэродинамическое сопротивление, скорость падает до ~206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами 7.62мм ШКАС (750 снарядов на ствол) и двумя орудиями 37мм НС-37 (50 снарядов на ствол). Прекрасно подходит для уничтожения лёгких и средних танков.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Представлено всего двумя бомбами ФАБ-100 или двумя бомбами ФАБ-50.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Представлено пулемётом 12.7мм УБТ с боекомплектом в 200 снарядов. Имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу, почти не помогает. Можете просто забыть про него. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Штурмовка, штурмовка и ещё раз штурмовка. От истребителей можно попробовать отбиваться, но не более и в лобовой атаке. Сначала сбрасывайте бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 ставьте взрыватель на 4 секунды и сбрасывайте их наверняка, иначе зацепит), затем пушками. Поскольку данная модификация имеет орудия НС-37, то способен поражать лёгкие ДОТы, лёгкие и средние танки с одного точного попадания (потенциально 50 единиц наземной техники только пушками). Атаковать танки можно и удобнее не сверху, а чуть выше борта. Для того, чтобы самолёт &quot;не проседал&quot;, выпускайте закрылки в положение &quot;взлёт&quot;, иначе рискуете разбиться. Рекомендуемое сведение - 500м.<br /> <br /> В совместных боях прекрасно пробивает борта многих единиц техники, способен поражать тяжёлые танки и САУ в крышу корпуса/башни/рубки.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Прекрасное вооружение<br /> * Хорошая живучесть<br /> * Большой боекомплект<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Маневренность<br /> * Скорость<br /> * Уязвим сверху и снизу<br /> * Крыло выполнено из древесины (легко &quot;распиливается&quot;)<br /> * Масса<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Читайте на сайте airwar.ru<br /> <br /> http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2-ns37.html<br /> <br /> == Медиа ==<br /> == См. также ==<br /> == Ссылки ==<br /> {{Самолёты Ильюшина}}<br /> {{Советские штурмовики}}</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98%D0%BB-2-37&diff=27410 2019-08-16T18:31:10Z

<p>U778226: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=il_2_37_1943|name=Ил-2 НС-37|display_name=Ил-2 НС-37}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Экспериментальная модификация Ил-2М тип 3 (именуется Ил-2М тип 3М или Ил-2-37). От Ил-2М тип 3 (Ил-2М (1943)) отличается наличием двух пушек 37мм НС-37 вместо 23мм ВЯ-23. Построено около 50 экземпляров, в серию не пошёл из-за большой отдачи и низкой точности данных орудий.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Ведёт себя примерно также, как полностью загруженный Ил-2М тип 3 при том же количестве топлива. Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 240 км/ч. Самолёт взлетает на 165 км/ч с закрылками в положение &quot;взлёт&quot; при минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 400км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 500 км/ч - самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта по сравнению с Ил-2М тип 3 ухудшилась. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Летающий танк - другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло &quot;резать&quot; будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). В состоянии, отличным от эталонного, самолёт при наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не может набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, и, как следствие, возрастает аэродинамическое сопротивление, скорость падает до ~206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами 7.62мм ШКАС (750 снарядов на ствол) и двумя орудиями 37мм НС-37 (50 снарядов на ствол). Прекрасно подходит для уничтожения лёгких и средних танков.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Представлено всего двумя бомбами ФАБ-100 или двумя бомбами ФАБ-50.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Представлено пулемётом 12.7мм УБТ с боекомплектом в 200 снарядов. Имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу, почти не помогает. Можете просто забыть про него. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Штурмовка, штурмовка и ещё раз штурмовка. От истребителей можно попробовать отбиваться, но не более и в лобовой атаке. Сначала сбрасывайте бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 ставьте взрыватель на 4 секунды и сбрасывайте их наверняка, иначе зацепит), затем пушками. Поскольку данная модификация имеет орудия НС-37, то способен поражать лёгкие ДОТы, лёгкие и средние танки с одного точного попадания (потенциально 50 единиц наземной техники только пушками). Атаковать танки можно и удобнее не сверху, а чуть выше борта. Для того, чтобы самолёт &quot;не проседал&quot;, выпускайте закрылки в положение &quot;взлёт&quot;, иначе рискуете разбиться. Рекомендуемое сведение - 500м.<br /> <br /> В совместных боях прекрасно пробивает борта многих единиц техники, способен поражать тяжёлые танки и САУ в крышу корпуса/башни/рубки.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Прекрасное вооружение<br /> * Хорошая живучесть<br /> * Большой боекомплект<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Маневренность<br /> * Скорость<br /> * Уязвим сверху и снизу<br /> * Крыло выполнено из древесины (легко &quot;распиливается&quot;)<br /> * Масса<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Читайте на сайте airwar.ru<br /> <br /> http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2-ns37.html<br /> <br /> == Медиа ==<br /> == См. также ==<br /> == Ссылки ==<br /> {{Самолёты Ильюшина}}<br /> {{Советские штурмовики}}</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98%D0%BB-2%D0%9C_%D1%82%D0%B8%D0%BF_3&diff=27409 2019-08-16T18:21:47Z

<p>U778226: /* Применение в бою */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=il-2m|name=Ил-2 КСС|display_name=Ил-2 КСС}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Ил-2 КСС (в игре имеет неправильное название Ил-2М тип 3). КСС - крыло со «стрелкой». Дальнейшее развитие Ил-2М тип 3 (Ил-2М (1943)). Для увеличения дальности полёта, живучести и скорости крыло было изменено. Ему была придана стреловидность 15 градусов, изготавливалось уже из металла (хотя ещё долгое время производилось и из дерева). Топливный бак протектирован, как и на Ил-2М тип 3, однако баки избавились от металла, потому получили возможность самозатягиваться, сэкономлено ~50 кг массы.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 230 км/ч. Самолёт взлетает на 165 км/ч с закрылками в положение &quot;взлёт&quot;, 8хРС-132 и 4хФАБ-100, минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 450км/ч, обычно держится 410-430 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 500 км/ч - самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта по сравнению с Ил-2М тип 3 ухудшилась. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Летающий танк - другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером). При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка  окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). Крыло выполнено из металла, потому самолёт более живуч, нежели Ил-2М тип 3.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами ШКАС 7.62мм по 750 снарядов на ствол и двумя пушками ВЯ-23 23мм по 150 снарядов на ствол. Сведение лучше ставить на 400м (однако всё зависит от предпочтений игрока, менее данного значения ставить не рекомендую, вертикальное сведение не ставьте). Пушки позволяют уничтожать лёгкие ДОТы, лёгкие танки и самолёты противника (с морскими целями Ил-2 КСС не встречается). Для уничтожения других целей целесообразно использовать подвесное вооружение. <br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Выбор подвесного вооружения не мал: малые авиационные бомбы 12хАО-25М-1, бомбы 4хФАБ-50, 4хФАБ-100, ракетное вооружение в виде 4хРС-82/РС-132/РБС-82/РБС-132, а также их сочетаниями. Отдельно стоит выбор 2хФАБ-250 (используется для уничтожения кораблей, ДОТов). Настоятельно рекомендую выбирать ракеты РС-132 (РБС-132 для тяжёлых танков), а на начальном этапе при открытии модулей РБС-82 (иначе вы не сможете уничтожить средние танки). Стрельба реактивными снаряды затруднена, так как они установлены под углом к горизонту. По сравнению с Ил-2М тип 3 имеет меньшую эффективность (количество ракет уменьшено до четырёх).<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Представлено пулемётом 12.7мм УБТ с боекомплектом в 200 снарядов. Имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу, почти не помогает. Можете просто забыть про него. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Штурмовка, штурмовка и ещё раз штурмовка. От истребителей можно попробовать отбиваться, но не более и в лобовой атаке. Если удастся, то садитесь на шесть и стреляйте метров с 600 (если вам позволяет ваша меткость и позиция), но только при наличии союзников поблизости. Сначала сбрасывайте бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 ставьте взрыватель на 4 секунды и сбрасывайте их наверняка, иначе зацепит), затем отрабатывайте ракетами, в самую последнюю очередь пушками. Поскольку данная модификация имеет повышенную скорость из-за стреловидности крыла, то при небольшом снижении самолёт держит скорость ~480 км/ч, что позволяет очень быстро прибыть на место расположения наземных целей.<br /> <br /> В совместных боях предпочтителен Ил-2М тип 3 (Ил-2М (1943)).<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Скорость<br /> * Курсовое вооружение<br /> * Прекрасная живучесть (более высокая по сравнению с Ил-2М тип 3)<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Маневренность<br /> * Бесполезность бортового стрелка<br /> * Уязвим сверху и снизу<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Читайте на сайте airwar.ru<br /> <br /> http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m2.html<br /> <br /> == Медиа ==<br /> == См. также ==<br /> == Ссылки ==<br /> {{Самолёты Ильюшина}}<br /> {{Советские штурмовики}}</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98%D0%BB-2%D0%9C_%D1%82%D0%B8%D0%BF_3&diff=27408 2019-08-16T18:07:38Z

<p>U778226: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=il-2m|name=Ил-2 КСС|display_name=Ил-2 КСС}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Ил-2 КСС (в игре имеет неправильное название Ил-2М тип 3). КСС - крыло со «стрелкой». Дальнейшее развитие Ил-2М тип 3 (Ил-2М (1943)). Для увеличения дальности полёта, живучести и скорости крыло было изменено. Ему была придана стреловидность 15 градусов, изготавливалось уже из металла (хотя ещё долгое время производилось и из дерева). Топливный бак протектирован, как и на Ил-2М тип 3, однако баки избавились от металла, потому получили возможность самозатягиваться, сэкономлено ~50 кг массы.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 230 км/ч. Самолёт взлетает на 165 км/ч с закрылками в положение &quot;взлёт&quot;, 8хРС-132 и 4хФАБ-100, минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 450км/ч, обычно держится 410-430 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 500 км/ч - самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта по сравнению с Ил-2М тип 3 ухудшилась. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Летающий танк - другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером). При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка  окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). Крыло выполнено из металла, потому самолёт более живуч, нежели Ил-2М тип 3.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами ШКАС 7.62мм по 750 снарядов на ствол и двумя пушками ВЯ-23 23мм по 150 снарядов на ствол. Сведение лучше ставить на 400м (однако всё зависит от предпочтений игрока, менее данного значения ставить не рекомендую, вертикальное сведение не ставьте). Пушки позволяют уничтожать лёгкие ДОТы, лёгкие танки и самолёты противника (с морскими целями Ил-2 КСС не встречается). Для уничтожения других целей целесообразно использовать подвесное вооружение. <br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Выбор подвесного вооружения не мал: малые авиационные бомбы 12хАО-25М-1, бомбы 4хФАБ-50, 4хФАБ-100, ракетное вооружение в виде 4хРС-82/РС-132/РБС-82/РБС-132, а также их сочетаниями. Отдельно стоит выбор 2хФАБ-250 (используется для уничтожения кораблей, ДОТов). Настоятельно рекомендую выбирать ракеты РС-132 (РБС-132 для тяжёлых танков), а на начальном этапе при открытии модулей РБС-82 (иначе вы не сможете уничтожить средние танки). Стрельба реактивными снаряды затруднена, так как они установлены под углом к горизонту. По сравнению с Ил-2М тип 3 имеет меньшую эффективность (количество ракет уменьшено до четырёх).<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Представлено пулемётом 12.7мм УБТ с боекомплектом в 200 снарядов. Имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу, почти не помогает. Можете просто забыть про него. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Штурмовка, штурмовка и ещё раз штурмовка. От истребителей можно попробовать отбиваться, но не более и в лобовой атаке. Если удастся, то садитесь на шесть и стреляйте метров с 600 (если вам позволяет ваша меткость и позиция), но только при наличии союзников поблизости. Сначала сбрасывайте бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 ставьте взрыватель на 4 секунды и сбрасывайте их наверняка, иначе зацепит), затем отрабатывайте ракетами, в самую последнюю очередь пушками. Поскольку данная модификация имеет повышенную скорость из-за стреловидности крыла, то при небольшом снижении самолёт держит скорость ~480 км/ч, что позволяет очень быстро прибыть на место расположения наземных целей.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Скорость<br /> * Курсовое вооружение<br /> * Прекрасная живучесть (более высокая по сравнению с Ил-2М тип 3)<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Маневренность<br /> * Бесполезность бортового стрелка<br /> * Уязвим сверху и снизу<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Читайте на сайте airwar.ru<br /> <br /> http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m2.html<br /> <br /> == Медиа ==<br /> == См. также ==<br /> == Ссылки ==<br /> {{Самолёты Ильюшина}}<br /> {{Советские штурмовики}}</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98%D0%BB-2%D0%9C_(1943)&diff=27407 2019-08-16T17:52:41Z

<p>U778226: /* Медиа */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=il_2m_1943|name=Ил-2 обр. 1943 г.|display_name=Ил-2 обр. 1943 г.}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:Il-2M type 3.jpg|мини|Ил-2М тип 3 &quot;Крылья Победы&quot;]]<br /> Ил-2М образца 1943 года (он же Ил-2М тип 3) - очередная модификация штурмовика Ил-2, позволившая закрепить бортового стрелка на всех последующих модификациях. На предыдущих модификациях советские инженеры пробовали устанавливать стрелков (на первых сериях для них в полевых условиях специально прорезали обшивку, устанавливали дополнительные элементы конструкции и упоры для пулемёта УБТ с самим пулемётом с бомбардировщиков, либо же просто вставляли простые деревянные палки за топливным баком для запугивания, что вполне эффективно срабатывало), однако это сильно ограничивало самолёт в возможностях по штурмовке: приходилось или недоливать топливо в баки, или брать меньше подвесного вооружения, либо (как рискованный вариант) лететь крайне перегруженным. Затем заводы пробовали устанавливать стрелков, однако это не было частым явлением. Потому появление более мощного двигателя АМ-38Ф (1720 л.с.) позволило хакрепить бортового стрелка с дополнительным бронированием для него, а также довести лётно-технические характеристики до уровня одноместной модификации. На данных момент в мире существует всего два летающих Ил-2М тип 3 (как и штурмовика Ил-2 в целом): один в США (2011 год восстановления), второй в Российской Федерации (2017 год восстановления, принял участие в МАКС 2017 и авиационной выставке в Германии, совершив &quot;Полёт Победы&quot; Москва-Берлин-Москва своим ходом).<br /> [[Файл:8-1470144103.jpg|мини|Ил-2М Тип 3 США]]<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 230 км/ч. Самолёт взлетает на 155 км/ч с закрылками в положение &quot;взлёт&quot;, 8хРС-132 и 4хФАБ-100, минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 400 км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 450-480 км/ч - самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта позволяет отвечать на атаки истребителей, однако перекрутить их Ил-2М тип 3 не может. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Летающий танк - другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло &quot;резать&quot; будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). В состоянии, отличным от эталонного, самолёт при наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не может набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, и, как следствие, возрастает аэродинамическое сопротивление, скорость падает до ~206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами ШКАС 7.62мм по 750 снарядов на ствол и двумя пушками ВЯ-23 23мм по 150 снарядов на ствол. Сведение лучше ставить на 400м (однако всё зависит от предпочтений игрока, менее данного значения ставить не рекомендую, вертикальное сведение не ставьте). Пушки позволяют уничтожать лёгкие ДОТы, лёгкие танки и самолёты противника (с морскими целями Ил-2М тип 3 не встречается). Для уничтожения других целей целесообразно использовать подвесное вооружение.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Выбор подвесного вооружения не мал: малые авиационные бомбы 12хАО-25М-1, бомбы 4хФАБ-50, 4хФАБ-100, ракетное вооружение в виде 4 или 8 РС-82/РС-132/РБС-82/РБС-132, а также их сочетаниями. Отдельно стоит выбор 2хФАБ-250 (используется для уничтожения кораблей, ДОТов). Настоятельно рекомендую выбирать ракеты РС-132 (РБС-132 для тяжёлых танков), а на начальном этапе при открытии модулей РБС-82 (иначе вы не сможете уничтожить средние танки).<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Представлено пулемётом 12.7мм УБТ с боекомплектом в 200 снарядов. Имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу, почти не помогает. Можете просто забыть про него.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Штурмовка, штурмовка и ещё раз штурмовка. От истребителей можно попробовать отбиваться, но не более и в лобовой атаке. Если удастся, то садитесь на шесть и стреляйте метров с 600 (если вам позволяет ваша меткость и позиция), но только при наличии союзников поблизости. Сначала сбрасывайте бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 ставьте взрыватель на 4 секунды и сбрасывайте их наверняка, иначе зацепит), затем отрабатывайте ракетами, в самую последнюю очередь пушками.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Прекрасная живучесть<br /> * Хорошее курсовое и подвесное вооружение<br /> * Неплохая маневренность<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Уязвим сверху и снизу<br /> * Бесполезность бортового стрелка<br /> * Крыло из дерева (легко &quot;распилить&quot;)<br /> * Крайне низкая скорость при повреждении крыла<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Читайте на сайте airwar.ru<br /> <br /> http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m.html<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 2.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 3.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 4.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 5.jpg|мини]]<br /> Личные фотографии (чёрно-белые) Ил-2М тип 3 &quot;Крылья Победы&quot; автора статьи на МАКС 2017 (Pentax Spotmatic, Юпитер-37А, Ilford Pan 100)<br /> <br /> == См. также ==<br /> == Ссылки ==<br /> {{Самолёты Ильюшина}}<br /> {{Советские штурмовики}}</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98%D0%BB-2%D0%9C_(1943)&diff=27406 2019-08-16T17:52:03Z

<p>U778226: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=il_2m_1943|name=Ил-2 обр. 1943 г.|display_name=Ил-2 обр. 1943 г.}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:Il-2M type 3.jpg|мини|Ил-2М тип 3 &quot;Крылья Победы&quot;]]<br /> Ил-2М образца 1943 года (он же Ил-2М тип 3) - очередная модификация штурмовика Ил-2, позволившая закрепить бортового стрелка на всех последующих модификациях. На предыдущих модификациях советские инженеры пробовали устанавливать стрелков (на первых сериях для них в полевых условиях специально прорезали обшивку, устанавливали дополнительные элементы конструкции и упоры для пулемёта УБТ с самим пулемётом с бомбардировщиков, либо же просто вставляли простые деревянные палки за топливным баком для запугивания, что вполне эффективно срабатывало), однако это сильно ограничивало самолёт в возможностях по штурмовке: приходилось или недоливать топливо в баки, или брать меньше подвесного вооружения, либо (как рискованный вариант) лететь крайне перегруженным. Затем заводы пробовали устанавливать стрелков, однако это не было частым явлением. Потому появление более мощного двигателя АМ-38Ф (1720 л.с.) позволило хакрепить бортового стрелка с дополнительным бронированием для него, а также довести лётно-технические характеристики до уровня одноместной модификации. На данных момент в мире существует всего два летающих Ил-2М тип 3 (как и штурмовика Ил-2 в целом): один в США (2011 год восстановления), второй в Российской Федерации (2017 год восстановления, принял участие в МАКС 2017 и авиационной выставке в Германии, совершив &quot;Полёт Победы&quot; Москва-Берлин-Москва своим ходом).<br /> [[Файл:8-1470144103.jpg|мини|Ил-2М Тип 3 США]]<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 230 км/ч. Самолёт взлетает на 155 км/ч с закрылками в положение &quot;взлёт&quot;, 8хРС-132 и 4хФАБ-100, минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 400 км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 450-480 км/ч - самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта позволяет отвечать на атаки истребителей, однако перекрутить их Ил-2М тип 3 не может. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Летающий танк - другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло &quot;резать&quot; будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). В состоянии, отличным от эталонного, самолёт при наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не может набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, и, как следствие, возрастает аэродинамическое сопротивление, скорость падает до ~206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами ШКАС 7.62мм по 750 снарядов на ствол и двумя пушками ВЯ-23 23мм по 150 снарядов на ствол. Сведение лучше ставить на 400м (однако всё зависит от предпочтений игрока, менее данного значения ставить не рекомендую, вертикальное сведение не ставьте). Пушки позволяют уничтожать лёгкие ДОТы, лёгкие танки и самолёты противника (с морскими целями Ил-2М тип 3 не встречается). Для уничтожения других целей целесообразно использовать подвесное вооружение.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Выбор подвесного вооружения не мал: малые авиационные бомбы 12хАО-25М-1, бомбы 4хФАБ-50, 4хФАБ-100, ракетное вооружение в виде 4 или 8 РС-82/РС-132/РБС-82/РБС-132, а также их сочетаниями. Отдельно стоит выбор 2хФАБ-250 (используется для уничтожения кораблей, ДОТов). Настоятельно рекомендую выбирать ракеты РС-132 (РБС-132 для тяжёлых танков), а на начальном этапе при открытии модулей РБС-82 (иначе вы не сможете уничтожить средние танки).<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Представлено пулемётом 12.7мм УБТ с боекомплектом в 200 снарядов. Имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу, почти не помогает. Можете просто забыть про него.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Штурмовка, штурмовка и ещё раз штурмовка. От истребителей можно попробовать отбиваться, но не более и в лобовой атаке. Если удастся, то садитесь на шесть и стреляйте метров с 600 (если вам позволяет ваша меткость и позиция), но только при наличии союзников поблизости. Сначала сбрасывайте бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 ставьте взрыватель на 4 секунды и сбрасывайте их наверняка, иначе зацепит), затем отрабатывайте ракетами, в самую последнюю очередь пушками.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Прекрасная живучесть<br /> * Хорошее курсовое и подвесное вооружение<br /> * Неплохая маневренность<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Уязвим сверху и снизу<br /> * Бесполезность бортового стрелка<br /> * Крыло из дерева (легко &quot;распилить&quot;)<br /> * Крайне низкая скорость при повреждении крыла<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Читайте на сайте airwar.ru<br /> <br /> http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m.html<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 2.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 3.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 4.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 5.jpg|мини]]<br /> Личные фотографии Ил-2М тип 3 &quot;Крылья Победы&quot; автора статьи на МАКС 2017 (Pentax Spotmatic, Юпитер-37А, Ilford Pan 100)<br /> <br /> == См. также ==<br /> == Ссылки ==<br /> {{Самолёты Ильюшина}}<br /> {{Советские штурмовики}}</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%98%D0%BB-2%D0%9C_%D1%82%D0%B8%D0%BF_3_%D0%9C%D0%90%D0%9A%D0%A1_2017_5.jpg&diff=27405 2019-08-16T17:51:45Z

<p>U778226: </p> <hr /> <div>Ил-2М тип 3 МАКС 2017 5</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%98%D0%BB-2%D0%9C_%D1%82%D0%B8%D0%BF_3_%D0%9C%D0%90%D0%9A%D0%A1_2017_4.jpg&diff=27404 2019-08-16T17:50:35Z

<p>U778226: </p> <hr /> <div>Ил-2М тип 3 МАКС 2017 4</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%98%D0%BB-2%D0%9C_%D1%82%D0%B8%D0%BF_3_%D0%9C%D0%90%D0%9A%D0%A1_2017_3.jpg&diff=27403 2019-08-16T17:49:27Z

<p>U778226: </p> <hr /> <div>Ил-2М тип 3 МАКС 2017 3</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%98%D0%BB-2%D0%9C_%D1%82%D0%B8%D0%BF_3_%D0%9C%D0%90%D0%9A%D0%A1_2017_2.jpg&diff=27402 2019-08-16T17:48:52Z

<p>U778226: </p> <hr /> <div>Ил-2М тип 3 МАКС 2017 2</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%98%D0%BB-2%D0%9C_%D1%82%D0%B8%D0%BF_3_%D0%9C%D0%90%D0%9A%D0%A1_2017.jpg&diff=27401 2019-08-16T17:47:47Z

<p>U778226: </p> <hr /> <div>Ил-2М тип 3 МАКС 2017</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98%D0%BB-2%D0%9C_(1943)&diff=27397 2019-08-16T17:39:53Z

<p>U778226: /* Достоинства и недостатки */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=il_2m_1943|name=Ил-2 обр. 1943 г.|display_name=Ил-2 обр. 1943 г.}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:Il-2M type 3.jpg|мини|Ил-2М тип 3 США]]<br /> Ил-2М образца 1943 года (он же Ил-2М тип 3) - очередная модификация штурмовика Ил-2, позволившая закрепить бортового стрелка на всех последующих модификациях. На предыдущих модификациях советские инженеры пробовали устанавливать стрелков (на первых сериях для них в полевых условиях специально прорезали обшивку, устанавливали дополнительные элементы конструкции и упоры для пулемёта УБТ с самим пулемётом с бомбардировщиков, либо же просто вставляли простые деревянные палки за топливным баком для запугивания, что вполне эффективно срабатывало), однако это сильно ограничивало самолёт в возможностях по штурмовке: приходилось или недоливать топливо в баки, или брать меньше подвесного вооружения, либо (как рискованный вариант) лететь крайне перегруженным. Затем заводы пробовали устанавливать стрелков, однако это не было частым явлением. Потому появление более мощного двигателя АМ-38Ф (1720 л.с.) позволило хакрепить бортового стрелка с дополнительным бронированием для него, а также довести лётно-технические характеристики до уровня одноместной модификации. На данных момент в мире существует всего два летающих Ил-2М тип 3 (как и штурмовика Ил-2 в целом): один в США (2011 год восстановления), второй в Российской Федерации (2017 год восстановления, принял участие в МАКС 2017 и авиационной выставке в Германии, совершив &quot;Полёт Победы&quot; Москва-Берлин-Москва своим ходом).<br /> [[Файл:8-1470144103.jpg|мини|Ил-2М Тип 3 &quot;Крылья Победы&quot;]]<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 230 км/ч. Самолёт взлетает на 155 км/ч с закрылками в положение &quot;взлёт&quot;, 8хРС-132 и 4хФАБ-100, минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 400 км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 450-480 км/ч - самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта позволяет отвечать на атаки истребителей, однако перекрутить их Ил-2М тип 3 не может. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Летающий танк - другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло &quot;резать&quot; будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). В состоянии, отличным от эталонного, самолёт при наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не может набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, и, как следствие, возрастает аэродинамическое сопротивление, скорость падает до ~206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами ШКАС 7.62мм по 750 снарядов на ствол и двумя пушками ВЯ-23 23мм по 150 снарядов на ствол. Сведение лучше ставить на 400м (однако всё зависит от предпочтений игрока, менее данного значения ставить не рекомендую, вертикальное сведение не ставьте). Пушки позволяют уничтожать лёгкие ДОТы, лёгкие танки и самолёты противника (с морскими целями Ил-2М тип 3 не встречается). Для уничтожения других целей целесообразно использовать подвесное вооружение.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Выбор подвесного вооружения не мал: малые авиационные бомбы 12хАО-25М-1, бомбы 4хФАБ-50, 4хФАБ-100, ракетное вооружение в виде 4 или 8 РС-82/РС-132/РБС-82/РБС-132, а также их сочетаниями. Отдельно стоит выбор 2хФАБ-250 (используется для уничтожения кораблей, ДОТов). Настоятельно рекомендую выбирать ракеты РС-132 (РБС-132 для тяжёлых танков), а на начальном этапе при открытии модулей РБС-82 (иначе вы не сможете уничтожить средние танки).<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Представлено пулемётом 12.7мм УБТ с боекомплектом в 200 снарядов. Имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу, почти не помогает. Можете просто забыть про него.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Штурмовка, штурмовка и ещё раз штурмовка. От истребителей можно попробовать отбиваться, но не более и в лобовой атаке. Если удастся, то садитесь на шесть и стреляйте метров с 600 (если вам позволяет ваша меткость и позиция), но только при наличии союзников поблизости. Сначала сбрасывайте бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 ставьте взрыватель на 4 секунды и сбрасывайте их наверняка, иначе зацепит), затем отрабатывайте ракетами, в самую последнюю очередь пушками.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Прекрасная живучесть<br /> * Хорошее курсовое и подвесное вооружение<br /> * Неплохая маневренность<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Уязвим сверху и снизу<br /> * Бесполезность бортового стрелка<br /> * Крыло из дерева (легко &quot;распилить&quot;)<br /> * Крайне низкая скорость при повреждении крыла<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Читайте на сайте airwar.ru<br /> <br /> http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m.html<br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> == Ссылки ==<br /> {{Самолёты Ильюшина}}<br /> {{Советские штурмовики}}</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98%D0%BB-2%D0%9C_(1943)&diff=27396 2019-08-16T17:39:14Z

<p>U778226: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=il_2m_1943|name=Ил-2 обр. 1943 г.|display_name=Ил-2 обр. 1943 г.}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:Il-2M type 3.jpg|мини|Ил-2М тип 3 США]]<br /> Ил-2М образца 1943 года (он же Ил-2М тип 3) - очередная модификация штурмовика Ил-2, позволившая закрепить бортового стрелка на всех последующих модификациях. На предыдущих модификациях советские инженеры пробовали устанавливать стрелков (на первых сериях для них в полевых условиях специально прорезали обшивку, устанавливали дополнительные элементы конструкции и упоры для пулемёта УБТ с самим пулемётом с бомбардировщиков, либо же просто вставляли простые деревянные палки за топливным баком для запугивания, что вполне эффективно срабатывало), однако это сильно ограничивало самолёт в возможностях по штурмовке: приходилось или недоливать топливо в баки, или брать меньше подвесного вооружения, либо (как рискованный вариант) лететь крайне перегруженным. Затем заводы пробовали устанавливать стрелков, однако это не было частым явлением. Потому появление более мощного двигателя АМ-38Ф (1720 л.с.) позволило хакрепить бортового стрелка с дополнительным бронированием для него, а также довести лётно-технические характеристики до уровня одноместной модификации. На данных момент в мире существует всего два летающих Ил-2М тип 3 (как и штурмовика Ил-2 в целом): один в США (2011 год восстановления), второй в Российской Федерации (2017 год восстановления, принял участие в МАКС 2017 и авиационной выставке в Германии, совершив &quot;Полёт Победы&quot; Москва-Берлин-Москва своим ходом).<br /> [[Файл:8-1470144103.jpg|мини|Ил-2М Тип 3 &quot;Крылья Победы&quot;]]<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 230 км/ч. Самолёт взлетает на 155 км/ч с закрылками в положение &quot;взлёт&quot;, 8хРС-132 и 4хФАБ-100, минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 400 км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 450-480 км/ч - самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта позволяет отвечать на атаки истребителей, однако перекрутить их Ил-2М тип 3 не может. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Летающий танк - другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло &quot;резать&quot; будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). В состоянии, отличным от эталонного, самолёт при наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не может набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, и, как следствие, возрастает аэродинамическое сопротивление, скорость падает до ~206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами ШКАС 7.62мм по 750 снарядов на ствол и двумя пушками ВЯ-23 23мм по 150 снарядов на ствол. Сведение лучше ставить на 400м (однако всё зависит от предпочтений игрока, менее данного значения ставить не рекомендую, вертикальное сведение не ставьте). Пушки позволяют уничтожать лёгкие ДОТы, лёгкие танки и самолёты противника (с морскими целями Ил-2М тип 3 не встречается). Для уничтожения других целей целесообразно использовать подвесное вооружение.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Выбор подвесного вооружения не мал: малые авиационные бомбы 12хАО-25М-1, бомбы 4хФАБ-50, 4хФАБ-100, ракетное вооружение в виде 4 или 8 РС-82/РС-132/РБС-82/РБС-132, а также их сочетаниями. Отдельно стоит выбор 2хФАБ-250 (используется для уничтожения кораблей, ДОТов). Настоятельно рекомендую выбирать ракеты РС-132 (РБС-132 для тяжёлых танков), а на начальном этапе при открытии модулей РБС-82 (иначе вы не сможете уничтожить средние танки).<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Представлено пулемётом 12.7мм УБТ с боекомплектом в 200 снарядов. Имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу, почти не помогает. Можете просто забыть про него.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Штурмовка, штурмовка и ещё раз штурмовка. От истребителей можно попробовать отбиваться, но не более и в лобовой атаке. Если удастся, то садитесь на шесть и стреляйте метров с 600 (если вам позволяет ваша меткость и позиция), но только при наличии союзников поблизости. Сначала сбрасывайте бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 ставьте взрыватель на 4 секунды и сбрасывайте их наверняка, иначе зацепит), затем отрабатывайте ракетами, в самую последнюю очередь пушками.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Прекрасная живучесть<br /> * Хорошее курсовое и подвесное вооружение<br /> * Неплохая маневренность<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Уязвим сверху и снизу<br /> * Бесполезность бортового стрелка<br /> * Крыло из дерева (легко &quot;распилить&quot;)<br /> * Крайне низкая скорость при повреждении крыла<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Читайте на сайте airwar.ru<br /> <br /> http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m.html<br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> == Ссылки ==<br /> {{Самолёты Ильюшина}}<br /> {{Советские штурмовики}}</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:8-1470144103.jpg&diff=27393 2019-08-16T16:56:53Z

<p>U778226: </p> <hr /> <div>Ил-2М тип 3 &quot;Крылья Победы&quot;</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Il-2M_type_3.jpg&diff=27392 2019-08-16T16:55:54Z

<p>U778226: </p> <hr /> <div>Ил-2М тип 3 США</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=F6F-5N&diff=24080 2019-06-02T15:38:06Z

<p>U778226: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка<br /> |code=f6f-5n<br /> |name=F6F-5N Hellcat<br /> |display_name=F6F-5N Hellcat<br /> |cockpit=334567/1111203<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Самолёт тяжёлый, инертный, однако с хорошей манёвренностью. Хорошо сохраняет скорость, набирает высоту средне. Оптимальный угол набора высоты: 15-17 градусов в зависимости от высоты (на форсаже). Максимально допустимая скорость пикирования ~800 км/ч, обычно вы её не разовьёте, т.к. мало кто станет от вас пикированием с очень большой высоты убегать (а если и начнёт, то вы очень быстро достигнете отметку в 800-900 км/ч), хоть ему это и вряд-ли удастся ввиду большой массы самолёта. В симуляторных боях, как и в реалистичных, большое подспорье представляет РЛС на правом полукрыле с дальностью действия 9-12 км. В СБ обзор назад вам недоступен, о нём можете просто забыть. Летайте парами/звеньями. В РБ самолёт прекрасно себя чувствует и в одиночку, однако не допускайте бой сразу с несколькими противниками, если вы не можете в самом начале схватки лишить противника численного преимущества. '''Система впрыска воды позволяет использовать форсаж в течение 10 минут.'''<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> F6F-5N - самолёт живучий, этому способствует размер его самого и, что немало важно, использование обилие металла, включая саму обшивку. Очень часто вам будут просто повреждать обшивку, на это можно даже не смотреть. При повреждении маслобака на это можно закрыть глаза и завершить воздушный бой в течение 5-10 минут. Дальше только тянуть на аэродром, если вы не дальше ~20-25 км. Двигатель также очень живуч, за счёт своих размеров и дополнительному бронированию смерть пилота Hellcat'а вам не грозит.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> Курсовое вооружение представлено двумя 20мм пушками AN/M2 с 231 снарядом на ствол и 4 12.7мм пулемётами M2 Browning с 400 снарядами на ствол. Баллистика у данных орудий радует, что позволяет не так сильно возиться с упреждением. Данного вооружения с лихвой хватает на любой истребитель и бомбардировщик. Почти всегда хватает нескольких попаданий по вражескому самолёту, чтобы он развалился в воздухе или загорелся, потому, если вы не пускаете много снарядов в молоко, вы всегда сможете выйти из боя с несколькими сбитыми самолётами противника. Набивка лент у пушек почти везде одинакова: везде преобладают фугасные снаряды (кроме бронебойной ленты, конечно). <br /> <br /> '''&lt;big&gt;Выбор лент:&lt;/big&gt;'''<br /> <br /> * 12.7мм универсальная, 20мм воздушная (если вас не устраивает скрытная)<br /> * 12.7мм трассирующая, 20мм трассирующая (для любителей дождей из свинца)<br /> * 12.7мм скрытная, 20мм скрытная (для метких стрелков)<br /> * 12.7мм наземная, 20мм наземная (для наземных целей)<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение не богато, но и не бедно: ракеты, бомбы, торпеда. Ракеты 6хHVAR подойдут для авиационных РБ, если вы хотите уничтожать лёгкие доты и иже с ними, 2хTiny Tim - для целей побольше, очень хорошо показывают себя в совместных боях, зачастую не требуя прямого попадания для уничтожения цели, 2х1000 фунтовые бомбы (454кг). Для борьбы с бомбардировщиками можно попробовать взять с собой HVAR'ы, однако вы серьёзно можете проиграть в ЛТХ перед другими истребителями. В совместных боях обычно стоит взять 6хHVAR и 2х1000 фунтов бомбы, также для тех, кто не любит зенитки и бомбы, можно взять 2хTiny Tim. Для борьбы с наземными целями в авиационных РБ выбирайте HVAR'ы и бомбы, однако помните, что вы больше истребитель.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В авиационных боях Hellcat - типичный истребитель-бомбардировщик. Он может как охотиться на что угодно, особенно порадует РЛС с дальностью 9-12 км в зависимости от условий: можно выслеживать бомбардировщики в облаках и производить их перехват, когда они даже не будут подозревать о вас. Как истребитель агрегат тоже радует, в особенности вооружением. Ваша задача - набрать как можно больше высоты до боевого столкновения (обычно 5-6 км хватает, но если карта средняя или маленькая, то противник будет выше вас на 1-1.5км, вы окажетесь ~ на 3800-4500м). Не лезьте в бой с несколькими противниками! Если есть возможность, то сформируйте звено - и тогда вы станете грозным противником, с которым связываться будет себе дороже. Работая в паре или звеном, вы сможете компенсировать недостатки данного самолёта.<br /> <br /> В совместных боях F6F - хороший выбор. Отработав по наземным целям, вы можете спокойно дать отпор и вражеской авиации. В принципе, это можно сделать даже не сбрасывая подвесное вооружение, если вы не будете вступать в манёвренный бой.<br /> <br /> '''&lt;big&gt;Ручное управление двигателем&lt;/big&gt;'''<br /> <br /> Нагнетатель:<br /> <br /> * 1 ступень: 0-900 м<br /> * 2 ступень: 900-4900 м<br /> * 3 ступень: 4900-максимально возможная высота<br /> <br /> Управление смесью отсутствует (встроенный автомат).<br /> <br /> Шаг винта для воздушного боя ставьте 100%, для быстрого разгона в горизонте используйте уменьшение/увеличение шага винта.<br /> <br /> Масленый и простой радиаторы открывайте до 35-40%, если летаете на форсаже. На этом режиме вы не приблизитесь к перегреву, а также к жёлтой отметке. При температурах, близким к перегреву, данный режим не позволит вам перегреться. На морских картах иногда придётся открывать радиаторы до 60%.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Высокая скорость полёта снарядов у 12.7мм пулемётов и 20мм пушек<br /> * Большой боекомплект<br /> * Подвесное вооружение<br /> * Живучесть<br /> * РЛС<br /> * Отлично сохраняет скорость<br /> * Может садиться на авианосец<br /> * Может в манёвренный бой (но увлекаться не стоит)<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Тяжёлый<br /> * Медленно разгоняется (компенсируется работой с шагом винта)<br /> * Большой<br /> * Скорость набора высоты<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Американские истребители}}</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=F6F-5N&diff=24052 2019-06-02T08:48:23Z

<p>U778226: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка<br /> |code=f6f-5n<br /> |name=F6F-5N Hellcat<br /> |display_name=F6F-5N Hellcat<br /> |cockpit=334567/1111203<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Самолёт тяжёлый, инертный, однако с хорошей манёвренностью. Хорошо сохраняет скорость, набирает высоту средне. Оптимальный угол набора высоты: 15-17 градусов в зависимости от высоты (на форсаже) Максимально допустимая скорость пикирования ~800 км/ч, обычно вы её не разовьёте даже в пикировании, т.к. мало кто станет от вас пикированием с очень большой высоты, хоть ему это и вряд-ли удастся ввиду большой массы самолёта. В симуляторных боях, как и в реалистичных, большое подспорье представляет РЛС на правом полукрыле с дальностью действия 9 км. В СБ обзор назад вам недоступен, о нём можете просто забыть. Летайте парами/звеньями. В РБ самолёт прекрасно себя чувствует и в одиночку, однако не допускайте бой сразу с несколькими противниками, если вы не можете в самом начале схватки лишить противника численного преимущества.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> F6F-5N - самолёт живучий, этому способствует размер его самого и, что немало важно, использование обилие металла, включая саму обшивку. Очень часто вам будут просто повреждать обшивку, на это можно даже не смотреть. При повреждении маслобака на это можно закрыть глаза и завершить воздушный бой в течение 5 минут. Дальше только тянуть на аэродром, если вы не дальше ~20-25 км. Двигатель также очень живуч, за счёт своих размеров и дополнительному бронированию смерть пилота Hellcat'а вам не грозит.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> Курсовое вооружение представлено двумя 20мм пушками AN/M2 с 231 снарядом на ствол и 4 12.7мм пулемётами M2 Browning с 400 снарядами на ствол. Баллистика у данных орудий радует, что позволяет не так сильно возиться с упреждением. Данного вооружения с лихвой хватает на любой истребитель и бомбардировщик. Почти всегда хватает нескольких попаданий по вражескому самолёту, чтобы он развалился в воздухе или загорелся, потому, если вы не пускаете много снарядов в молоко, вы всегда сможете выйти из боя с несколькими сбитыми самолётами противника. Набивка лент у пушек почти везде одинакова: везде преобладают фугасные снаряды (кроме бронебойной ленты, конечно). <br /> <br /> '''&lt;big&gt;Выбор лент:&lt;/big&gt;'''<br /> <br /> * 12.7мм универсальная, 20мм воздушная (если вас не устраивает скрытная)<br /> * 12.7мм трассирующая, 20мм трассирующая (для любителей дождей из свинца)<br /> * 12.7мм скрытная, 20мм скрытная (для метких стрелков)<br /> * 12.7мм бронебойная, 20мм бронебойная (для наземных целей)<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение не богато, но и не бедно: ракеты, бомбы, торпеда. Ракеты 6хHVAR подойдут для авиационных РБ, если вы хотите уничтожать лёгкие доты и иже с ними, 2хTiny Tim - для целей побольше, очень хорошо показывают себя в совместных боях, зачастую не требуя прямого попадания для уничтожения цели, 2х1000 фунтовые бомбы (454кг). Для борьбы с бомбардировщиками можно попробовать взять с собой HVAR'ы, однако вы серьёзно можете проиграть в ЛТХ перед другими истребителями. В совместных боях обычно стоит взять 6хHVAR и 2х1000 фунтов бомбы, также для тех, кто не любит зенитки и бомбы, можно взять 2хTiny Tim. Для борьбы с наземными целями в авиационных РБ выбирайте HVAR'ы и бомбы, однако помните, что вы больше истребитель.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В авиационных боях Hellcat - типичный истребитель-бомбардировщик. Он может как охотиться на что угодно, особенно порадует РЛС с дальностью до 9 км: можно выслеживать бомбардировщики в облаках и производить их перехват, когда они даже не будут подозревать о вас. Как истребитель агрегат тоже радует, в особенности вооружением. Ваша задача - набрать как можно больше высоты до боевого столкновения (обычно 5-6 км хватает, но если карта средняя или маленькая, то противник будет выше вас на 1-1.5км, вы окажетесь ~ на 3800-4500м). Не лезьте в бой с несколькими противниками! Если есть возможность, то сформируйте звено - и тогда вы станете грозным противником, с которым связываться будет себе дороже. Работая в паре или звеном, вы сможете компенсировать недостатки данного самолёта.<br /> <br /> В совместных боях F6F - хороший выбор. Отработав по наземным целям, вы можете спокойно дать отпор и вражеской авиации. В принципе, это можно сделать даже не сбрасывая подвесное вооружение, если вы не будете вступать в манёвренный бой.<br /> <br /> '''&lt;big&gt;Ручное управление двигателем&lt;/big&gt;'''<br /> <br /> Нагнетатель:<br /> <br /> * 1 ступень: 0-900 м<br /> * 2 ступень: 900-4900 м<br /> * 3 ступень: 4900-максимально возможная высота<br /> <br /> Управление смесью отсутствует (встроенный автомат).<br /> <br /> Шаг винта для воздушного боя ставьте 100%, другие режимы вам не нужны.<br /> <br /> Масленый и простой радиаторы открывайте до 35-40%, если летаете на форсаже. На этом режиме вы не приблизитесь к перегреву, а также к жёлтой отметке. При температурах, близким к перегреву, данный режим не позволит вам перегреться. На морских картах иногда придётся открывать радиаторы до 60%.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Высокая скорость полёта снарядов у 12.7мм пулемётов и 20мм пушек<br /> * Большой боекомплект<br /> * Подвесное вооружение<br /> * Живучесть<br /> * РЛС<br /> * Отлично сохраняет скорость<br /> * Может садиться на авианосец<br /> * Может в манёвренный бой (но увлекаться не стоит)<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Тяжёлый<br /> * Медленно разгоняется<br /> * Большой<br /> * Скорость набора высоты<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Американские истребители}}</div>

U778226 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=F6F-5N&diff=24051 2019-06-02T08:47:34Z

<p>U778226: Заполнение статьи с отсутствием исторической справки</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка<br /> |code=f6f-5n<br /> |name=F6F-5N Hellcat<br /> |display_name=F6F-5N Hellcat<br /> |cockpit=334567/1111203<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Самолёт тяжёлый, инертный, однако с хорошей манёвренностью. Хорошо сохраняет скорость, набирает высоту средне. Оптимальный угол набора высоты: 15-17 градусов в зависимости от высоты (на форсаже) Максимально допустимая скорость пикирования ~800 км/ч, обычно вы её не разовьёте даже в пикировании, т.к. мало кто станет от вас пикированием с очень большой высоты, хоть ему это и вряд-ли удастся ввиду большой массы самолёта. В симуляторных боях, как и в реалистичных, большое подспорье представляет РЛС на правом полукрыле с дальностью действия 9 км. В СБ обзор назад вам недоступен, о нём можете просто забыть. Летайте парами/звеньями. В РБ самолёт прекрасно себя чувствует и в одиночку, однако не допускайте бой сразу с несколькими противниками, если вы не можете в самом начале схватки лишить противника численного преимущества.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> F6F-5N - самолёт живучий, этому способствует размер его самого и, что немало важно, использование обилие металла, включая саму обшивку. Очень часто вам будут просто повреждать обшивку, на это можно даже не смотреть. При повреждении маслобака на это можно закрыть глаза и завершить воздушный бой в течение 5 минут. Дальше только тянуть на аэродром, если вы не дальше ~20-25 км. Двигатель также очень живуч, за счёт своих размеров и дополнительному бронированию смерть пилота Hellcat'а вам не грозит.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> Курсовое вооружение представлено двумя 20мм пушками AN/M2 с 231 снарядом на ствол и 4 12.7мм пулемётами M2 Browning с 400 снарядами на ствол. Баллистика у данных орудий радует, что позволяет не так сильно возиться с упреждением. Данного вооружения с лихвой хватает на любой истребитель и бомбардировщик. Почти всегда хватает нескольких попаданий по вражескому самолёту, чтобы он развалился в воздухе или загорелся, потому, если вы не пускаете много снарядов в молоко, вы всегда сможете выйти из боя с несколькими сбитыми самолётами противника. Набивка лент у пушек почти везде одинакова: везде преобладают фугасные снаряды (кроме бронебойной ленты, конечно). <br /> <br /> '''&lt;big&gt;Выбор лент:&lt;/big&gt;'''<br /> <br /> * 12.7мм универсальная, 20мм воздушная (если вас не устраивает скрытная)<br /> * 12.7мм трассирующая, 20мм трассирующая (для любителей дождей из свинца)<br /> * 12.7мм скрытная, 20мм скрытная (для метких стрелков)<br /> * 12.7мм бронебойная, 20мм бронебойная (для наземных целей)<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение не богато, но и не бедно: ракеты, бомбы, торпеда. Ракеты 6хHVAR подойдут для авиационных РБ, если вы хотите уничтожать лёгкие доты и иже с ними, 2хTiny Tim - для целей побольше, очень хорошо показывают себя в совместных боях, зачастую не требуя прямого попадания для уничтожения цели, 2х1000 фунтовые бомбы (454кг). Для борьбы с бомбардировщиками можно попробовать взять с собой HVAR'ы, однако вы серьёзно можете проиграть в ЛТХ перед другими истребителями. В совместных боях обычно стоит взять 6хHVAR и 2х1000 фунтов бомбы, также для тех, кто не любит зенитки и бомбы, можно взять 2хTiny Tim. Для борьбы с наземными целями в авиационных РБ выбирайте HVAR'ы и бомбы, однако помните, что вы больше истребитель.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В авиационных боях Hellcat - типичный истребитель-бомбардировщик. Он может как охотиться на что угодно, особенно порадует РЛС с дальностью до 9 км: можно выслеживать бомбардировщики в облаках и производить их перехват, когда они даже не будут подозревать о вас. Как истребитель агрегат тоже радует, в особенности вооружением. Ваша задача - набрать как можно больше высоты до боевого столкновения (обычно 5-6 км хватает, но если карта средняя или маленькая, то противник будет выше вас на 1-1.5км, вы окажетесь ~ на 3800-4500м). Не лезьте в бой с несколькими противниками! Если есть возможность, то сформируйте звено - и тогда вы станете грозным противником, с которым связываться будет себе дороже. Работая в паре или звеном, вы сможете компенсировать недостатки данного самолёта.<br /> <br /> В совместных боях F6F - хороший выбор. Отработав по наземным целям, вы можете спокойно дать отпор и вражеской авиации. В принципе, это можно сделать даже не сбрасывая подвесное вооружение, если вы не будете вступать в манёвренный бой.<br /> <br /> '''&lt;big&gt;Ручное управление двигателем&lt;/big&gt;'''<br /> <br /> Нагнетатель:<br /> <br /> * 1 ступень: 0-900 м<br /> * 2 ступень: 900-4900 м<br /> * 3 ступень: 4900-максимально возможная высота<br /> <br /> Управление смесью отсутствует (встроенный автомат).<br /> <br /> Шаг винта для воздушного боя ставьте 100%, другие режимы вам не нужны.<br /> <br /> Масленый и простой радиаторы открывайте до 35-40%, если летаете на форсаже. На этом режиме вы не приблизитесь к перегреву, а так же к жёлтой отметке. При температурах, близким к перегреву, данный режим не позволит вам перегреться. На морских картах иногда придётся открывать радиаторы до 60%.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Высокая скорость полёта снарядов у 12.7мм пулемётов и 20мм пушек<br /> * Большой боекомплект<br /> * Подвесное вооружение<br /> * Живучесть<br /> * РЛС<br /> * Отлично сохраняет скорость<br /> * Может садиться на авианосец<br /> * Может в манёвренный бой (но увлекаться не стоит)<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Тяжёлый<br /> * Медленно разгоняется<br /> * Большой<br /> * Скорость набора высоты<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Американские истребители}}</div>

U778226