<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=U73332068</id>
		<title>War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=U73332068"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/U73332068"/>
		<updated>2026-04-25T04:44:14Z</updated>
		<subtitle>Вклад участника</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.30.0</generator>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=J2M2&amp;diff=77854</id>
		<title>J2M2</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=J2M2&amp;diff=77854"/>
				<updated>2022-05-29T19:44:29Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U73332068: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card|code=j2m2&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=J2M2 Raiden|display_name=Mitsubishi J2M2 Raiden}}&lt;br /&gt;
	  &lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
''J2M2 Raiden не особо знаменитый японский береговой перехватчик.Был разработан в 1938 году как замена A6M2 Zero.Но из-за проблем с мотором пошёл в серию только к 1943 году. Самолетов сделали не очень много всего 620 штук.&lt;br /&gt;
 В War Thunder является хорошей машиной 2 ранга с высокой маневренностью и скоростью На БР 4.3 в РБ и АБ и с 3.7 в СБ. Перегнать Гром могут разве что Немецкие Bf-109G6 и Американские Корсары.Но им будет очень сложно перекрутить J2M2.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Летно-технические характеристики ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Flight}}&lt;br /&gt;
''Самолет довольно сложен в управление в частности из-за высокой скорости.Частые перегрузки могут плохо сказаться на игре . Максимальная скорость в виде 596 км/ч на 5 км над землей позволит догнать и перегнать основных оппонентов так же надо уделить слово форсажу благодаря системе впрыска водно-метаноловой смеси позволяет получить кратковременное усиление . Маневренности в виде 19 секунд виража позволяет вступать в маневренный бой .Чудесная скороподъёмность позволяет набирать высоту под 20 градусов в 90% случаев вы будете выше врага. Флатер наступает на скоросте 840 км/ч . Но есть и минусы сложная наводка на врага но она легко исправляется закрылками.Также надо уточнить с выключенным двигателем самолет очень быстро теряет скорость  ''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Живучесть и бронирование ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armour}}&lt;br /&gt;
''Самолет довольно живуч если повезет может даже пережить попадание немецких 20мм пушек.Пилота защищает спереди 70мм броне стекло и также имеется 8мм броне спинка. Не имеет протектиревание баков и нету защиты двигателя.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Курсовое вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Offensive}}&lt;br /&gt;
''две 20 мм Type 99 mod 2 с 100 патронами на пушку имеют хороший урон и бронепробитие самые лучше ленты для них универсальные.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвесное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Suspended}}&lt;br /&gt;
''Две 60кг бомбы не самое хорошие оружие против танков подходят только против зениток и легких танков''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Самолет можно назвать универсальным на нем хорошо идут бум-зум , виражи , проходы и игра от высоты. Но стоит избегать лобовых атак двигатель без брони легкая цель а из-за конструкций планировать до аэродрома не получится.Лучшая тактика занять высоту враги будут терять преимущество на высоте.Но что же делать если J2M2 ваш враг ну легче всего будет пойти в лобовую атаку''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
*Высокая скорость&lt;br /&gt;
*Достаточная маневренность&lt;br /&gt;
*Хорошая скороподъёмность &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
*Трудная наводка на противника&lt;br /&gt;
*отсутствие защиты двигателя и топливных баков&lt;br /&gt;
*Перегрузки&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
''В военных кругах Японии 1938 г. стал периодом оживлённых дискуссий, связанных с определением перспективного облика истребительной авиации ВМС Императорской Японии. Итогом летом 1938 г. стало решение о разработке в дополнение к корабельному И-0 одномоторного перехватчика ПВО берегового базирования. Созданный компанией Mitsubishi, самолёт является главным конкурентом N1K&amp;quot;SHIDEN-KAI&amp;quot;. Данные самолёты универсальны и предназначались как замена серии A6M, однако всё решила общая дороговизна машины, сложность в создании двигателя и несоответствия необходимым требованиям.самолёты данной серии имели, индивидуальные выхлопные патрубки цилиндров и впервые в Японии были оснащены системой впрыска водно-метаноловой смеси для кратковременного повышения мощности. Из-за налётов USAAF, были созданы J2M3 и J2M5 с модифицированным вооружением и двигателем. &amp;quot;Raiden&amp;quot; предназначался как замена начинающих уже устаревать A6M. Однако он не оправдал ожиданий и был заменён серией N1K. Из-за ссоры компании Mitsubishi и Kawanishi ( по поводу нового поколения самолёта), двигатели для всех &amp;quot;SHIDEN-KAI&amp;quot; производила компания Nakajima, а серия J2M прекратила массовое производства из-за тяжёлого и не доработанного двигателя и недостаточной опасности на низких высотах. ''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
https://youtu.be/nDqhbrNUiWQ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Самолёты Mitsubishi}}&lt;br /&gt;
{{Японские истребители}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U73332068</name></author>	</entry>

	</feed>