War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

И-153П

2022-03-10T14:23:03Z

U70079502: /* Применение в бою */

{{Specs-Card
|code=i-153p
|images={{Specs-Card-Image|}}
|cockpit=cockpit_i-153p.jpg
}}

== Описание ==
Создан самолет в ОКБ Поликарпова в 1938 году. Является третьей версией самолёта И-15. Основное отличие от ранних модификаций — убираемые колеса. Кроме того, многое в конструкции было пересмотрено. Введена бронеспинка. Считался наиболее совершенным серийным истребителем такой схемы.

Первые двадцать самолётов И-153 приняли участие в боях на реке Халхин-Гол в начале июля 1939 года. Самолеты уже тогда несли большие потери и могли применяться только совместно с истребителями И-16. Зимой 1939 – 1940 года И-153 использовались в ходе советско-финской войны. Несколько советских И-153 были захвачены и стали трофеями ВВС Финляндии. В начале Великой Отечественной войны в 1941 - 1942 г. ВВС Финляндии использовали И-153 в качестве самолетов разведчиков, при этом используя советские опознавательные знаки.

К началу Великой Отечественной войны окончательно устарел и не мог, ввиду низкой скорости, догнать большинство немецких самолетов. Однако И-153 все равно применялся в качестве истребителя и даже лёгкого штурмовика.

В игре И-153П является премиумным советским истребителем II ранга.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
По скорости самолет И-153П отстаёт почти от всех самолетов своего БР. Уйти от кого либо по прямой вряд ли получиться. Своего флаттера самолет достигает редко. Для такой конструкции как у И-153П флаттер в 580 км/ч является неплохим показателем.

Высокой скоростью набора высоты самолет тоже не обладает. Большинство истребителей противника будет выше него при правильном наборе высоты.

Несмотря на плохую скорость в горизонте и не очень хорошую скороподъемность, самолет обладает отличной маневренностью. И-153П сможет перевиражить все самолеты на своем, и даже на более высоком боевом рейтинге.

[[Файл:И-153П броня.jpg|мини|Бронирование самолета И-153П]]

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Самолет не обладает достойной живучестью и редко способен пережить даже мелкокалиберные пулеметы. Двигатель воздушного охлаждения, при попадании в маслобак стоит сразу же возвращаться на аэродром во избежании остановки двигателя из-за перегрева. Самолет при пожаре тухнет очень редко, в первую очередь повреждается двигатель и маслобаки. И-153П обладает 8 мм бронеспинкой защищающей спину пилота. У самолета открытая кабина — это является его уязвимостью.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Самолет обладает двумя [[ШВАК (20-мм)|20-мм пушками ШВАК]] с боезапасом 150 выстрелов на ствол. Две пушки ШВАК очень эффективны против истребителей и штурмовиков. Против тяжелых бомбардировщиков на большой высоте воевать будет намного сложнее из-за слабого бронирования, низкой скорости и скороподъёмности.

Ленты лучше использовать скрытые или воздушные из-за большого количества фугасных снарядов.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

* Ракеты РС-82 8 шт.
* Ракеты РБС-82 8 шт.
* Бомба 50 кг. 4 шт.

В совместных боях на своём данное подвесное вооружение может быть эффективным, однако стоит помнить, что бомбы весьма слабые и их стоит кидать очень точно. Ракетами же эффективнее всего заходить в крышу танков либо на легкобронированные цели.

== Применение в бою ==
Маневренный бой и атаки на проходах — это именно то, что нужно использовать для того что бы воевать на этом самолёте эффективно.

Самыми опасными противниками для «Чайки» являются самолёты с оборонительным вооружением. Это бомбардировщики и некоторые штурмовики. Лучше не подставляться под их орудия и по возможности не идти под огнем турелей. Для того что бы уничтожить самолет с хорошим оборонительным вооружением нужно уничтожить турели, поджечь самолет или ранить пилота.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства: '''

* Отличная маневренность;
* Хорошее вооружение;
* Неплохой боезапас;
* Есть возможность установить бомбы или ракеты.

'''Недостатки: '''

* Плохая живучесть;
* Маленькая скорость в горизонте;
* Частые перегревы двигателя при использовании форсажа;
* Плохая защита пилота.

== Историческая справка ==
Первое упоминание о И-15 относится к середине 1932 г., когда предложение конструктора Николая Поликарпова по созданию маневренного истребителя впервые после долгого перерыва находит понимание у руководства авиапромышленности и ВВС. Уже 8 декабря на специальном совещании, посвященном перспективным истребителям и проходившем под руководством начальника ВВС РККА Якова Алксниса, в отношении этого самолета появляется заключение: "И-15 проектировать и строить как тип высокоманевренного истребителя, у которого все должно быть подчинено основному летно-тактическому требованию - высокой маневренности и скороподъемности."

Не имея на тот момент каких либо официальных требований со стороны ВВС за исключением вышеозначенных в отношении И-15, конструктор руководствовался лишь своим богатым опытом и пожеланиями боевых летчиков, побывавших в Испании. В задуманной им очередной модификации главной задачей явилось всемерное облегчение самолета, предназначенного для ближнего дневного боя. Устаревшие пулеметы ПВ-1 заменялись на скорострельные [[ШКАС (7,62-мм)|ШКАС]].

[[Файл:И-153П .jpg|мини|300px|справа|И-153П]]
В начале 1940 г. построили войсковую серию И-153 с 20-мм ШВАК, обозначенных И-153П. Они проходили испытания в 24-й авиадивизии Московского военного округа в течение лета 1940 г. По отзывам летчиков, эти "Чайки", за счет возросшего веса, стали несколько инертнее в пилотировании, основным неудобством считалось загрязнение прозрачного пилотского козырька пороховой гарью. В целом испытания прошли успешно, последовало решение о постройке еще трех таких пушечных аппаратов. Согласно заводского отчета всего изготовили 8 экземпляров И-153П.

Почти одновременно с пушечными "Чайками" велись испытания штурмовых подвесок. И-153 "Ш" и И-153 "УШ" имели под нижним крылом обтекаемые контейнеры с пулеметами ШКАС или бомбовые кассеты.

Во второй половине 1940 г. велись испытания И-153, вооруженных реактивными снарядами РС-82. До конца года под установки PC оборудовали более 400 самолетов.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|ONmB4ZJdZU0|Обзор И-153П от Cross|ivvhV7BjM4A|Обзор И-153П от FallFire}}

== См. также ==

* [[И-153-М62 Жуковского]]
* [[И-153 М-62]]
* [[И-15 WR]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:И-153|Страница на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/i153.html Страница на Airwar]

{{Самолёты Поликарпова}}
{{Советские истребители}}
{{Советские премиумные самолеты}}

Ka-Chi

2021-08-25T19:54:05Z

U70079502: /* Пулемётное вооружение */

{{Specs-Card
|code=jp_type_3_ka_chi
|images={{Specs-Card-Image|Ka-Chi Титульный.jpg}}
}}

== Описание ==
'''Type 3 Ka-Chi (特三式内火艇カチ, Toku-san-shiki uchibitei Ka-Chi), «Тип 3 Ка-Чи»''' — средний танк-амфибия, разработанный Императорским флотом Японии во время Второй мировой войны. Type 3 Ka-Chi был основан на сильно модифицированном среднем танке Type 1 [[Chi-He]]. На нём было удлинено шасси и полностью перепроектирован корпус, добавлены понтоны и гребные винты для перемещения по воде. Он создавался как более крупная и мощная версия более ранней модели, танка-амфибии [[Ka-Mi|Тип 2 Ка-Ми]]. До конца войны он оставался на страже японской метрополии, в боевых действиях участия не принимал.

В игре Ka-Chi — японский премиумный лёгкий танк-амфибия, I ранга, с боевым рейтингом {{ТТХ|бр|рб}}. Он был добавлен в патче [[Обновление_2.7_"Красные_небеса"|2.7 «Красные небеса»]], как один из первых призов за [https://warthunder.ru/ru/news/15346-akciya-letnij-desant-ru марафон «Летний Десант»], в августе 2021 года. Выделяется отличной живучестью, хорошим вооружением, но очень плохой мобильностью и просто титаническими размерами. Способен играть роль штурмовой машины, отвлекая огонь на себя, и в меру эффективно отбиваться от нападающих собственными силами.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
[[Файл:Ka-Chi Борт.jpg|мини]]
{{Specs-Tank-Armour}}
Живучесть Ka-Chi — его главный козырь. В игре существовало раньше три машины с подобной механикой выживания: американские [[LVT(A)(1)]] и [[LVT(A)(4)]], а также советский [[Т-35]]. Теперь к ним добавился и Ka-Chi.

За счёт огромного внутреннего объёма и большого количества членов экипажа (7 человек) этот десантный танк может жить и действовать под градом снарядов. В отличие от пресловутого [[B1 ter]], который выживает, в основном, за счет крепкой брони, Ка-Чи остается боеспособным за счёт того, что погибшие танкисты быстро подменяются другими, а любые жизненно важные модули в танке прицельно поразить очень и очень трудно. Противник будет стараться «нащупать» нужные модули выстрел за выстрелом, в то время как Ka-Chi будет вести по нему ответный огонь.

К слову о броне — а ведь она тут присутствует. Целых 50 мм во лбу корпуса, катаная гомогенная броня, под незначительными углами — почти вертикальная. И это на таком боевом рейтинге! Забавно, что [[Pz.IV F2]] имеет идентичные показатели бронирования на существенно большем боевом рейтинге и вполне способен держать удар.
[[Файл:Ka-Chi Без понтонов.jpg|мини]]
И это еще не всё. Такое бронирование лба имеет только «сухопутная» модификация танка, без прикрепленных понтонов. С ними же танк вдобавок получает еще 4 мм стали во лбу и корме, а также два слоя эффективной разнесенной брони (проще говоря — воздуха), защищающие лоб и корму от мелкокалиберных орудий (вроде 20 мм), пулемётов, кумулятивных и фугасных снарядов. Курсовым пулеметом, к сожалению, тогда пользоваться будет нельзя — понтоны его перекрывают.

На этом разнесенная броня на Ka-Chi не заканчивается, ведь его борта — это фальшборта. Если заглянуть в анализ брони танка в ангаре, то можно увидеть, что всё боевое и моторное отделение представляет собой единую, большую металлическую трубу, со стенками 10 мм стали толщиной. А «коробчатые» формы корпусу придают боковины, которые добавляют бортам ещё 10 мм брони. Двадцать миллиметров стали плюс метр воздуха — это меньше, чем хотелось бы. Однако, в таких двойных бортах всё равно теряются снаряды мелкокалиберных пушек и пулемётов. Например, крупнокалиберные пулемёты, вроде Браунинга 12,7 мм, способны нормально пробивать Ka-Chi в борт только под углами, близкими к 90°.

Броня башни чаще спасает только казенную часть орудия, так как 50 мм имеет только маска орудия. Остальное круговое бронирование башни — всего 25 мм, это легко пробивается большинством орудий, в том числе и в лоб. Хорошей идеей будет маскировать башню, водителю Ka-Chi будет выгоднее, если противник сосредоточится на массивном корпусе. В целом башня целиком перекочевала с линейного танка [[Chi-He]] вместе с орудием, со всеми её плюсами и минусами — тремя членами экипажа внутри, башенной боеукладкой, хорошими углами склонения, медленным поворотом, и проч.
[[Файл:Ka-Chi Амфибия .jpg|мини]]
Можно найти две условно ослабленные зоны в бронировании танка в лобовой проекции. Первая — это нижняя лобовая деталь, которая остается открытой под передним понтоном. Толщина ее составляет 25 мм. Но, во-первых, она расположена под хорошим углом, а во-вторых, кроме трансмиссии за ней ничего нет. Вторая условная уязвимая зона — это пустая командирская башенка, толщиной всего 8 мм. Нанести какие-либо повреждения экипажу, находящемуся внизу в башне, сможет только попавший туда каморный снаряд. Но не каждый каморный снаряд взводится на броне в 8 мм. Вынесенная на корму шахта радиатора двигателя (шноркель) играет не более чем отвлекающую функцию.

Чего на Ка-Чи всегда стоит опасаться — так это автопушек. Несмотря на то, что разнесённая броня частично поглощает маленькие снаряды таких орудий (они просто теряют энергию, пытаясь пройти два слоя брони подряд), остальные снаряды приходится поглощать многочисленному, но не бесконечному экипажу. Ключ выживания Ка-Чи кроется в постепенной, «плановой» потере экипажа, а автоматические орудия как раз могут длинной очередью вывести из строя большое количество танкистов. А ещё Ка-Чи — просто лакомый кусок для авиации. Большие размеры вместе с тонкой броней крыши создают неприятное сочетание, танк страдает от любого курсового вооружения самолетов, от бомб и ракет. А ещё — от артударов.

Боеукладка компактно располагается под башней, попасть в неё прицельно довольно сложно. Двигатель по бортам частично защищен объемными топливными баками.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:Ka-Chi В воде.jpg|мини]]
Назвать динамику Ка-Чи даже средненькой просто язык не поворачивается. Без дополнительной нагрузки в виде понтонов машина едет плохо, с понтонами — просто хотя бы едет.

В «сухопутном» виде танк особо не выделяется по динамике, имея 26 с половинной тонн веса и двигатель на 240 л.с ('''Mitsubishi Type 100''', дизельный, воздушного охлаждения). По итогу он имеет 9,2 л.с./т, что сравнимо с массивным, медленным тяжёлым танком. В амфибийной модификации всё ещё хуже. Понтоны добавляют целых 2,3 тонны веса, доводя общий вес машины до 28,8 тонн. А значит, удельная мощность сокращается уже до 8,3 л.с./т. Это просто очень плохо. Максимальную скорость в 35 км/ч можно развить исключительно с горки. Крейсерская же скорость по пересеченной местности — 23 км/ч (27 км/ч без понтонов). К чести Ка-Чи можно сказать, что, за счёт хорошего сцепления длинных гусениц, по прямой он разгоняется довольно шустро. Зато эти же самые гусеницы несут в себе источник другой проблемы танка — повороты. Как и вышеупомянутый [[Т-35]], танк поворачивается бесконечно долго, особенно в движении. Это происходит из-за блокировки одной из гусениц и из-за общей длины техники.

На фоне других характеристик подвижности скорость назад в 10 км/ч выглядит довольно неплохо. Можно было бы даже играть на нем «от препятствий», если бы не гигантский корпус с центральным расположением башни.

Отдельно стоит упомянуть, что по вине общих габаритов танка ему могут быть недоступны обычные проезды и узкие места на карте. Варианты проезда нужно обдумывать заранее, потому что вырулить обратно будет очень проблематично.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:Ka-Chi Сверху.jpg|мини]]
Башня, целиком унаследованная от танка [[Chi-He]], несет отличное орудие — '''Type 1, 47-мм'''. Орудие можно было бы назвать лучшим в своем классе, если бы не некоторый недостаток бронепробития.

Основной и единственный снаряд, который имеется в наличии — '''Type 1 APHE'''. Это хороший каморный остроголовый снаряд, который сравним по характеристикам с каморным снарядом советской [[20-К_(45-мм)|пушки 20-К]], основной для советских танков этих боевых рейтингов. Бронепробитие можно охарактеризовать как «выше среднего». Кроме того, остроголовый снаряд чаще рикошетит. Но всё это компенсируется скорострельностью орудия — перезарядка занимает 3,3 сек. при максимальной прокачке. Опять же, это не лучший показатель на уровне, но разница между соперниками будет невелика. Наполнителя каморного снаряда достаточно, чтобы справляться с любой встречаемой техникой 1-3 выстрелами.

Из-за общей низкой скорости Ка-Чи стабилизатор орудия в виде плечевого упора прекрасно себя показывает, позволяя спокойно вести огонь на ходу. Угол склонения в -10 градусов реализуем только при снятии понтонов. Они мешают наводить орудие вниз, так что с ними угол уже будет составлять где-то 5 градусов.

Как и большинство японских ранних машин, Ка-Чи оснащается ручным приводом наведения башни и орудия, так что скорость наведения не впечатляет. Вовремя среагировать на внезапную угрозу по флангу никак не получится, даже если помогать доворачивать корпусом.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
Размещенный в корпусе, танковый 7,7-мм пулемёт Type 97 обладает стандартным пробитием для такого калибра, и используется для тех же стандартных задач, что и на других танках. У него есть две проблемы — он имеет магазинное заряжание, с магазинами всего по 20 патронов. Вторая проблема заключается в том, что его использование полностью блокируется при навешивании понтонов. Танк остается с одним орудием, без пулемёта.

== Применение в бою ==
[[Файл:Ka-Chi В бою.jpg|мини]]
Ка-Чи очень подходит для того, чтобы обращать на себя внимание. На небольших картах ранних рангов это «танк-суперзвезда»: при его появлении все противники будут смотреть только на него. По всей видимости, руководствуясь инстинктивным правилом «большой – значит опасный». Это, кстати, недалеко от истины.

На Ка-Чи сложно выдумывать сложные тактические решения. Он просто не приспособлен ни для снайперской игры, ни для фланговых обходов. Он создан для того, чтобы ехать вперед, стрелять и впитывать урон. И, если с первым иногда наблюдаются трудности, то со второй и третьей задачей этот танк справляется просто отлично. Мало на каких танках возможно жить там, где может жить Ка-Чи. И этим нужно всячески пользоваться, ведь пережитый им выстрел означает неполученный союзником урон. Ка-Чи должен ехать туда, где стреляют, как Саид из известного фильма. Разобравшись со всеми целями там, он может двигаться дальше — к новой массовой стычке, где он будет работать живым щитом.
[[Файл:Ka-Chi Атака.jpg|мини]]
За препятствиями прятаться имеет мало смысла — полностью спрятаться будет сложно, и водитель Ка-Чи лишь сам ограничит себе секторы обстрела. С другой стороны, широкие поля тоже будут не лучшим вариантом, по понятным причинам — этот танк станет просто желанной и легкой мишенью для множества противников одновременно. Хорошим решением будут действия на более закрытых пространствах: улицы, дворы, ущелья, балки и проч. Но решения о принятии огня на себя могут сопровождаться выездом и на открытые пространства, здесь все будет зависеть от противников и общей ситуации.

Катание по холмам из-за плохих углов склонения орудия и общей медлительности тоже ни к чему хорошему обычно не приводит. Можно преподнести противникам пару сюрпризов, форсируя водные преграды. Но карты обычно этому не способствуют.

Что хочется сказать по поводу двух модификаций — амфибийной (с понтонами) и сухопутной (без них): первая позволяет раскрыть потенциал танка в полной мере, вторая же улучшает его характеристики не то чтобы очень сильно. Без понтонов танк не может плавать, он теряет в бронировании, получает в своё распоряжение курсовой пулемёт, пару-тройку км/ч крейсерской скорости и несколько дополнительных градусов склонения орудия. В целом, решение об использовании понтонов остается за игроком. Выбор осуществляется в ангаре, в разделе модификаций техники.

=== Если Ka-Chi — ваш противник ===
[[Файл:Ka-Chi Фронт.jpg|мини]]
Ка-Чи является сложной целью для большинства танков на своем боевом рейтинге из-за своей живучести. Первоочередной задачей становится обрушить на него как можно более плотный огонь за как можно более короткий промежуток времени. Важным будет уничтожение наводчика и/или орудия, так как выстрелы из пушки Type 1 довольно опасны, и они могут жестко пресечь попытки постепенного уничтожения Ка-Чи. Далее, можно выстроить две схемы по выводу противника из строя. Первая подразумевает планомерное уничтожение 6 членов экипажа; эта тактика чревата потерей времени, за которое Ка-Чи сможет ответить сам, либо к нему подоспеет союзник. С этой тактикой лучше справятся орудия с очень быстрой перезарядкой, либо автопушки. Второй схемой будут попытки подрыва боекомплекта; это решение требует точности и знаний о расположении соответствующего модуля. С этим хорошо справятся орудия с хорошим пробитием, которые не будут отвлекаться на поиск слабых зон в броне.

Передний и задний понтон с трудом пробиваются не под прямыми углами всеми пулемётами и орудиями калибром до 37 мм включительно. Технике с таким вооружением лучше заблаговременно обходить Ка-Чи со стороны борта. При встрече в лоб — вести огонь по щекам башни, а уже потом, при поражении наводчика и орудия, проводить фланговый маневр.

Выбивание любых модулей, отвечающих за подвижность (двигателя и трансмиссии, а также водителя), по большей части нецелесообразно. Медленный Ка-Чи и так не полагается на мобильность, а без возможности двигаться он просто превратится в неподвижный дот, не сильно потеряв в эффективности. Ведь у него останется его живучесть и хорошее орудие.

Против Ка-Чи отлично работают любые авиа- и артудары. При возможности и необходимости этим нужно пользоваться.

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

* Выдающаяся боевая живучесть
* Неплохие характеристики орудия
* Амфибийные возможности
* Стабилизатор — плечевой упор
* «Разнесенная броня» — понтоны
* Премиумные бонусы

'''Недостатки:'''

* Огромные размеры
* Плохая мобильность
* Плохие {{Пояснение|УВН|Углы вертикального наведения}} (при навешенных понтонах)
* Недоступность пулемета (при навешенных понтонах)
* Уязвимость для авиации и артиллерии

== Историческая справка ==
[[Файл:Ka-Chi Выгрузка - фото.jpg|мини]]
Успех эксплуатации Тип 2 Ка-Ми убедил Генштаб Императорского флота Японии в том, что флоту просто необходима более крупная версия десантного танка, с более прочной броней и улучшенным вооружением. Инженеры занялись разработкой такого танка — Type 3 Ka-Chi.

В качестве базового шасси для Ka-Chi был выбран Type 1 Chi-He, новейший, на тот момент, для Японии средний танк. Подвеску Ka-Chi удлинили двумя дополнительными опорными катками и возвратными роликами. Корпус был большим, коробчатым, с плоскими бортами. Он имел сварную конструкцию и был гидроизолирован резиновыми уплотнителями и прокладками. Борта сужались к месту установки дополнительных понтонов. Эти понтоны были полыми, сваренными из листового металла. Большой изогнутый понтон составлял «нос» машины. Он состоял из двух частей и разделялся по центру для удобства монтажа. Меньший понтон, прикрепленный к задней части, образовывал «корму» танка. Под ним располагались два гребных винта.

Понтоны предполагалось снимать после выхода танка танка на берег. Однако многие экипажи оставляли понтоны прикрепленными, как ранее делали это на Ка-Ми, поскольку это давало небольшое улучшение бронезащиты. Движение в воде обеспечивалось двумя винтами, которые приводились в действие непосредственно от танкового дизельного двигателя Mitsubishi Type 100 (V-12) с воздушным охлаждением. У Type 3 Ka-Chi был характерный большой шноркель за башней. Он подавал воздух в двигатель и, в то же время, не позволял воде попадать в моторный отсек.

Вооружение Ka-Chi было стандартным для новых японских танков той эпохи. Основное вооружение состояло из 47-мм танковой пушки Type 1, той же 47-мм пушки, которая использовалась на армейском Type 97 [[Chi-Ha]] и Type 1 [[Chi-He]]. Над основной башней надстроили большую коническую башенку, предотвращающую попадание воды в боевое отделение. На танке также располагался носовой пулемет слева от механика-водителя. Экипаж машины составлял семь человек, один из которых был бортмехаником, как и на Ка-Ми.

Особенностью этой машины была возможность транспортировки подводной лодкой, даже когда подводная лодка находилась под водой. Подводные лодки Императорского флота Японии, такие как Type Cs, были модифицированы для перевозки таких машин. Таким образом, у машин были специально сконструированные корпуса для работы в условиях высокого давления, на больших глубинах Тихого океана. Предполагалось, что такая тактика будет скрытым способом переброски подкреплений на небольшие острова Тихого океана в светлое время суток. В то время как более крупные силы должны были высадиться под покровом темноты, высадка подводных лодок была бы отдельным способом пополнения или сброса важнейших припасов.
[[Файл:Ka-Chi Фото - на стоянке.jpg|мини]]
Опытный образец Type 3 Ka-Chi был завершен в конце 1943 года и в том же году были введены в эксплуатацию первые образцы. Однако с 1943 по 1945 год было построено только 19 единиц Type 3 Ka-Chi. Все они использовались на территории Японских Островов и не принимали участия в боевых действиях. Основными приоритетами японского военно-морского флота были производство военных кораблей и самолетов, и в отсутствие каких-либо определенных планов по дополнительным десантным операциям, производство Type 3 Ka-Chi оставалось неприоритетным.

Однако японцы продолжали разработку плавающих танков. За Ка-Чи последовал Type 4 Ka-Tsu. Эта машина также была разработана с возможностью транспортировки на подводных лодках. После Ka-Tsu появился Type 5 To-Ku. Это был самый большой из японских плавающих танков, созданный на базе Type 5 Chi-Ri.

Британские специальные военные инженеры изучали все эти модели после войны. Сообщается, что все 19 машин были переданы в состав «Специальной крейсерской эскадрильи Йокосука». Эта исследовательская группа инженеров и сделала все существующие фотографии Ка-Чи. Что случилось с машинами после этого — неизвестно, скорее всего, они были списаны.

== Медиа ==
<gallery caption="Официальные рендеры">
Файл:Ka-Chi Оф.рендер 1.jpg|
Файл:Ka-Chi Оф.рендер 2.jpg|
Файл:Ka-Chi Оф.рендер 3.jpg|
Файл:Ka-Chi Оф.рендер 4.jpg|
Файл:Ka-Chi Оф.рендер 5.jpg|
Файл:Ka-Chi Оф.рендер 6.jpg|
</gallery><gallery caption="Фото и арт">
Файл:Ka-Chi Монтаж понтонов.jpg|
Файл:Ka-Chi Транспортировка.jpg|
Файл:Ka-Chi Корма и шноркель.jpg|
Файл:Ka-Chi Модель.jpg|
Файл:Ka-Chi Схема расцветки 1.jpg|
Файл:Ka-Chi Схема расцветки 2.jpg|
</gallery>

{{Youtube-gallery|x6H5ddRFFz8|Обзор от ALAN LUCKER|kIW6VL8ndk0|Обзор от FallFire|KaPYo0i33Dk|Обзор от alconafter}}

== См. также ==

* [[Ka-Mi]]
* [[Chi-He]]
* [[LVT(A)(1)]]
* [[LVT(A)(4)]]
* [[Т-35]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0-%D0%A7%D0%B8 Статья на Википедии]
* [https://en.wikipedia.org/wiki/Type_3_Ka-Chi Статья на Википедии (eng)]
* [https://tanks-encyclopedia.com/ww2/jap/type-3-ka-chi.php Статья на Танковой Энциклопедии (eng)]
* [http://aviarmor.net/tww2/tanks/japan/ka-chi.htm Статья на Aviarmor.net]
* [https://www.globalsecurity.org/military/world/japan/type-3-ka-chi.htm Статья на globalsecurity.org (eng)]

{{Японские средние танки}}
{{Японская премиумная бронетехника}}