https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U64205390 2026-04-24T23:35:13Z Вклад участника MediaWiki 1.30.0 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=E.B.R._(1951)&diff=103897 2024-01-19T11:36:13Z

<p>U64205390: Доделал</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=fr_panhard_ebr_1951<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Engin Blindé de Reconnaissance 75 FL 11 — французский колесный разведывательный бронеавтомобиль. Золотая эпоха производства колёсных бронеавтомобилей пришлась на 1930-40-е гг. Одними из самых удачных французских разработок были [[AMD.35 (SA35)|Panhard 178]] и Panhard 201. В конструкции последнего было применено несколько интересных решений: колёсная формула 8х8, приземистый корпус с 60-мм лобовой бронёй, ранний вариант качающейся башни — с которыми бронеавтомобиль отлично себя показал на ходовых испытаниях в 1940 г. Массовому производству помешала война, но в 1945 году была начата разработка новой машины, получившей обозначение Panhard 212, или Panhard EBR (Engin Blindé de Reconnaissance — разведывательная бронемашина). Она унаследовала многие решения, применённые в Panhard 201, но в более совершенном виде: противопульные шины Michelin спереди и сзади, алюминиевые колёса со стальными грунтозацепами, более совершенную качающуюся башню FL 10; имела четыре члена экипажа против двух, орудие калибра 75-мм вместо 25-мм. Машина показала себя хорошо на испытаниях в 1951 г. и была запущена в массовое производство. С 1951 по 1954 год, пока не появилась [[E.B.R. (1954)|версия с лучшей башней FL 10]], было произведено 836 единиц EBR 75. Эти бронеавтомобили использовались в основном в колониальных войсках Франции и войсках её бывших колоний (Тунис, Мавритания), но также некоторое количество было продано Португалии (50 шт.), Марокко и Индонезии. Эти машины использовались в нескольких конфликтах в Африке и Азии: Война за независимость Алжира, Бизертинский кризис, Алжиро-Марокканский пограничный конфликт, Колониальная война Португалии, Индонезийско-Малазийская конфронтация. EBR 75 хорошо показали себя в условиях жары и пыли Северной Африки, завоевав славу неприхотливых и надёжных машин с хорошей проходимостью.<br /> <br /> В игре E.B.R. (1951) является лёгким и манёвренным бронеавтомобилем с неплохой для колёсной техники проходимостью, но слабым бронированием. Он хорошо покажет себя в быстрых ударах с фланга и тыла, равно как и в разведке, а реверсивная КПП позволит быстро отступить и сменить позицию, не теряя времени на разворот. Следует обращать пристальное внимание не только на землю, но и на небо — многие авиационные автопушки способны пробить башню E.B.R., не говоря уже о бомбах и ракетах. В игру машина добавлена в [[Обновление 1.75 &quot;La Résistance&quot;|обновлении 1.75 &quot;La Résistance&quot;]].<br /> <br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|2}}<br /> &lt;!--''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Французские лёгкие танки}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=E.B.R._(1951)&diff=102474 2023-12-23T10:06:12Z

<p>U64205390: Часть описания</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=fr_panhard_ebr_1951<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Engin Blindé de Reconnaissance 75 FL 11 — французский колесный разведывательный бронеавтомобиль. Золотая эпоха производства колёсных бронеавтомобилей пришлась на 1930-40-е гг. Одними из самых удачных французских разработок были [[AMD.35 (SA35)|Panhard 178]] и Panhard 201. В конструкции последнего было применено несколько интересных решений: колёсная формула 8х8, приземистый корпус с 60-мм лобовой бронёй, ранний вариант качающейся башни — с которыми бронеавтомобиль отлично себя показал на ходовых испытаниях в 1940 г. Массовому производству помешала война, но в 1945 году была начата разработка новой машины, получившей обозначение Panhard 212, или Panhard EBR (Engin Blindé de Reconnaissance — разведывательная бронемашина). Она унаследовала многие решения, применённые в Panhard 201, но в более совершенном виде: противопульные шины Michelin спереди и сзади, алюминиевые колёса со стальными грунтозацепами, более совершенную качающуюся башню FL 10; имела четыре члена экипажа против двух, орудие калибра 75-мм вместо 25-мм. Машина показала себя хорошо на испытаниях в 1951 г. и была запущена в массовое производство. С 1951 по 1954 год, когда появилась [[E.B.R. (1954)|версия с лучшей башней FL 10]], было произведено 836 единиц EBR 75. Эти бронеавтомобили использовались в основном в колониальных войсках Франции и войсках её бывших колоний (Тунис, Мавритания), но также некоторое количество было продано Португалии (50 шт.), Марокко и Индонезии. Эти машины использовались в нескольких конфликтах в Африке и Азии: Война за независимость Алжира, Бизертинский кризис, Алжиро-Марокканский пограничный конфликт, Колониальная война Португалии, Индонезийско-Малазийская конфронтация. EBR 75 хорошо показали себя в условиях жары и пыли Северной Африки, завоевав славу неприхотливых и надёжных машин с хорошей проходимостью.<br /> <br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|2}}<br /> &lt;!--''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Французские лёгкие танки}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Lvkv_42&diff=100137 2023-11-07T13:35:55Z

<p>U64205390: Описание</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=sw_lvkv_42<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Luftvärnskanonvagn 42 — проект шведской ЗСУ с 40-мм автоматическим орудием lvakan m/48. После окончания Второй Мировой войны шведские конструкторы начали разрабатывать новые зенитные орудия для борьбы с реактивными самолётами. Вариантов было два: сохранить калибр 40-мм и увеличить плотность огня, или использовать более мощные 57-мм снаряды, что позволило бы также увеличить дальность стрельбы. В компании Bofors решили воплощать оба варианта одновременно. 57-мм орудие было принято на вооружение в 1952 году под обозначением SAK 60, а 40-мм — в 1948 году как lvakan m/48. От своего предшественника, [[L-62 ANTI II|Bofors L/60]], новое орудие отличалось использованием других снарядов (40x365R) с начальной скоростью 1030 м/с против 900 м/с у старых, а также новой системой заряжания, увеличившей скорострельность вдвое до 240 выстрелов в минуту. <br /> <br /> Это новое орудие планировалось установить на гусеничное шасси с РЛС, но вскоре выяснилось, что технологии рубежа 1940-50-х гг. не позволяют установить на одно лёгкое шасси и орудие с боекомплектом, и РЛС. Тогда задача была пересмотрена: использовать одну машину с РЛС (предварительное обозначение — lvev fm/48) в связке с несколькими — с зенитными орудиями (lvkv 42). Проект зенитной платформы был реализован в срок, но с РЛС снова возникли затруднения — создать систему для координации огня нескольких орудий было технологически невозможно, а использовать по одной lvkv 42 на одну lvev fm/48 — слишком дорого. В итоге по причине дороговизны этого и последующих проектов замена ЗСУ lvkv fm/43 пришла только в 1990-х ([[lvkv 90]]).<br /> <br /> В игре Lvkv 42 представляет собой подвижную, скорострельную зенитку с мощным орудием, но слабой защитой без крыши. Скорость наведения орудия и поворота корпуса, отличные УВН и хорошая плотность огня позволяют эффективно бороться с авиацией противника, а высокая начальная скорость 40-мм снарядов позволяют на ближней дистанции пробивать броню не только лёгкой, но и средней бронетехники противника, хотя из-за слабой брони попадание снаряда большинства калибров приведёт к очень быстрой потере машины. Эта зенитка добавлена в игру в [[Обновление 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;#.D0.A8.D0.B2.D0.B5.D1.86.D0.B8.D1.8F|Обновлении 1.97 «Ярость Викингов»]] с веткой бронетехники Швеции.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Шведские ЗСУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Crusader_AA_Mk.II&diff=100028 2023-11-05T07:04:16Z

<p>U64205390: Описание</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=uk_crusader_aa_mk_2<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Crusader AA Mk.II — зенитная модификация британского крейсерского танка [[Crusader III]] с двумя 20-мм орудиями Oerlikon. Из-за задержек в разработке нового крейсерского танка A24, в 1942 году было решено модернизировать [[Crusader II]], установив на него новую башню с 57-мм орудием, новый двигатель и внеся еще некоторые изменения. Но уже к концу года роль основного крейсерского танка постепенно перешла к [[Sherman II|«Шерману»]], имевшему лучшее вооружение и защиту, и британские конструкторы занялись проектом модернизации «Крестоносцев» в ЗСУ.<br /> <br /> Первым вариантом борьбы с авиацией противника была установка зенитного станка на крышу танка (станки Lakeman и P.L.M.), но они быстро опустошали боезапас, наносили недостаточные повреждения вражеским штурмовикам и не обеспечивали наводчика защитой. Конструкторы начали разрабатывать глубокую модернизацию исходного танка. Военные потребовали машину, обладавшую защитой от автоматических орудий калибра 20-мм, имевшую большой боекомплект и способную уничтожить штурмовик с расстояния 1000 ярдов (914 метров). Первая модель, [[Crusader AA Mk.I|Crusader Anti-Air Mark I]], получила башню в форме усечённой пирамиды с 40-мм автоматическим орудием Bofors. Первые испытания показали много недостатков, и британцы посчитали более перспективной установку на шасси Crusader III 20-мм автопушек Oerlikon. Crusader Anti-Air Mark II получил установку из спаренных &quot;Эрликонов&quot; в многогранной закрытой башне, лучшую броню, чем первая модель, и гидравлические приводы наведения. Первые испытания этой машины также выявили много недостатков, связанных о основном с обзором, наведением и стрельбой очередями, но машину посчитали достаточно боеспособной для начала серийного выпуска до устранения этих проблем. Всего было выпущено около 100 Crusader AA Mk.II до выхода в серию обновлённой модификации Crusader AA Mk.III, использовалась вторая модель в основном в учебных целях.<br /> <br /> В игре Crusader AA Mk.II — зенитная самоходная установка с отличной скорострельностью достаточно мощных 20-мм орудий, хорошей подвижностью и противопульной бронёй. В отличие от своего предшественника, Crusader AA Mk.I, эта модель лучше покажет себя в борьбе с авиацией благодаря полной защите и хорошей плотности огня, но орудия такого калибра будут иметь гораздо больше проблем в борьбе с бронетехникой противника, хотя уничтожение лёгкой и небронированной техники всё ещё не вызывает проблем. В игру добавлен в [[Обновление 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;|обновлении 1.55 «Королевская броня»]] вместе с деревом бронетехники Великобритании.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Английские ЗСУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Crusader_AA_Mk.I&diff=100002 2023-11-03T17:32:42Z

<p>U64205390: Правки</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=uk_crusader_aa_mk_1|name=Crusader III, AA Mk I|display_name=Crusader III, AA Mk I}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Crusader AA Mk.I — зенитная модификация британского крейсерского танка Crusader III с 40-мм орудием Bofors. Из-за задержек в разработке нового крейсерского танка A24, в 1942 году было решено модернизировать Crusader II, установив на него новую башню с 57-мм орудием, новый двигатель и внеся еще некоторые изменения. Но уже к концу года роль основного крейсерского танка постепенно перешла к [[Sherman II|«Шерману»]], имевшему лучшее вооружение и защиту, и британские конструкторы занялись проектом модернизации «Крестоносцев» в ЗСУ. <br /> <br /> Первым вариантом борьбы с авиацией противника была установка зенитного станка на крышу танка (станки Lakeman и P.L.M.), но они быстро опустошали боезапас, наносили недостаточные повреждения вражеским штурмовикам и не обеспечивали наводчика защитой. Конструкторы начали разрабатывать глубокую модернизацию исходного танка. Военные потребовали машину, обладавшую защитой от автоматических орудий калибра 20-мм, имевшую большой боекомплект и способную уничтожить штурмовик с расстояния 1000 ярдов (914 метров). Первая модель, Crusader Anti-Air Mark I, получила башню в форме усечённой пирамиды с 40-мм автоматическим орудием Bofors. Первые испытания прошли в октябре 1942 года и были неудовлетворительными — башня наводилась и заряжалась с затруднениями, произвольно поворачивалась при движении, при стрельбе очередями наблюдался большой разброс, а клубы дыма мешали наведению. Для решения этих проблем были внесены небольшие модификации: два режима стрельбы (одиночными по наземным целям и очередями — по воздушным), замена педали спуска кнопкой, уравновешивание башни. Всего было выпущено 215 единиц, но основную ставку британцы сделали на [[Crusader AA Mk.II|другую модель]], с двумя 20-мм автопушками Oerlikon. <br /> <br /> В игре Crusader AA Mk.1 — зенитная самоходная установка с мощным орудием и хорошей противопульной броней, но недостаточной для зенитки скорострельностью. Она может показать себя как хороший истребитель легких и средних танков, но низкий темп стрельбы помешает сбивать вражеские самолёты, хотя снаряды калибра 40-мм нанесут значительные повреждения даже при одиночном попадании. В игру добавлен в [[Обновление 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;|обновлении 1.55 «Королевская броня»]] вместе с деревом бронетехники Великобритании.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Английские ЗСУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Crusader_AA_Mk.I&diff=100001 2023-11-03T17:13:04Z

<p>U64205390: Расписал историю</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=uk_crusader_aa_mk_1|name=Crusader III, AA Mk I|display_name=Crusader III, AA Mk I}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Crusader AA Mk.I — зенитная модификация британского крейсерского танка Crusader III с 40-мм орудием Bofors. Из-за задержек в разработке нового крейсерского танка A24, в 1942 году было решено модернизировать Crusader II, установив на него новую башню с 57-мм орудием, новый двигатель и внеся еще некоторые изменения. Но уже к концу года роль основного крейсерского танка постепенно перешла к [[Sherman II|«Шерману»]], имевшему лучшее вооружение и защиту, и британские конструкторы занялись проектом модернизации «Крестоносцев» в ЗСУ. <br /> <br /> Первым вариантом борьбы с авиацией противника была установка зенитного станка на крышу танка (станки Lakeman и P.L.M.), но они быстро опустошали боезапас, наносили недостаточные повреждения вражеским штурмовикам и не обеспечивали наводчика защитой. Конструкторы начали разрабатывать глубокую модернизацию исходного танка. Военные потребовали машину, обладавшую защитой от автоматических орудий калибра 20-мм, имевшую большой боекомплект и способную уничтожить штурмовик с расстояния 1000 ярдов (914 метров). Первая модель, Crusader Anti-Air Mark I, получила башню в форме усечённой пирамиды с 40-мм автоматическим орудием Bofors. Первые испытания прошли в октябре 1942 года и были неудовлетворительными — башня наводилась и заряжалась с затруднениями, произвольно поворачивалась при движении, при стрельбе очередями наблюдался большой разброс, а клубы дыма мешали наведению. Эту модель посчитали менее перспективной, чем Crusader AA Mk. II со спаренной 20-мм установкой с пушками Oerlikon, и в серию она не пошла. <br /> <br /> В игре Crusader AA Mk.1 — зенитная самоходная установка с мощным орудием и хорошей противопульной броней, но недостаточной для зенитки скорострельностью. Она может показать себя как хороший истребитель легких и средних танков, но низкий темп стрельбы помешает сбивать вражеские самолёты, хотя снаряды калибра 40-мм нанесут значительные повреждения даже при одиночном попадании. В игру добавлен в [[Обновление 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;|обновлении 1.55 «Королевская броня»]] вместе с деревом бронетехники Великобритании.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Английские ЗСУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Crusader_AA_Mk.I&diff=99907 2023-11-02T18:46:20Z

<p>U64205390: Кое-какое описание</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=uk_crusader_aa_mk_1|name=Crusader III, AA Mk I|display_name=Crusader III, AA Mk I}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Crusader AA Mk.I — зенитная модификация британского крейсерского танка Crusader III с 40-мм орудием Bofors. Из-за задержек в разработке нового крейсерского танка A24, в 1942 году было решено модернизировать Crusader II, установив на него новую башню с 57-мм орудием, новый двигатель и внеся еще некоторые изменения. Во время высадки в Нормандии на некоторые Crusader III установили 40-мм орудие Bofors с автозарядником — это и был Crusader AA Mk.I. <br /> <br /> В игре Crusader AA Mk.1 — зенитная самоходная установка с мощным орудием и хорошей противопульной броней, но недостаточной для зенитки скорострельностью. Она может показать себя как хороший истребитель легких и средних танков, но низкий темп стрельбы помешает сбивать вражеские самолёты, хотя снаряды калибра 40-мм нанесут значительные повреждения даже при одиночном попадании. В игру добавлен в [[Обновление 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;|обновлении 1.55 «Королевская броня»]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Английские ЗСУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AEC_AA&diff=93558 2023-05-09T08:20:12Z

<p>U64205390: Описание</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=uk_armored_car_mk_2_aa<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> AEC AA — британский тяжёлый бронеавтомобиль в зенитной модификации. В 1941 году компания Associated Equipment Company (AEC) создала шасси своего бронеавтомобиля на основе артиллерийского трактора Матадор, опираясь на опыт, полученный во время борьбы с итяльянскими бронеавтомобилями в Северной Африке. Прототип был показан на Параде Конной Гвардии и впечатлил У. Черчилля, после чего был подписан контракт сначала на 120 единиц, но в итоге в 1942-43 гг было произведено 629. Они использовались в боях в Северной Африке, иногда совместно с [[Staghound AA|Staghound]].<br /> <br /> Основные модификации использовали башню танка [[Valentine I|Valentine]] с орудием QF 2 pounder, QF 6 pounder и QF 75 mm. В 1944 году был построен прототип ЗСУ на шасси AEC с башней [[Crusader AA Mk.II]] с двумя 20-мм автоматическими пушками Oerlikon. Но из-за повсеместного превосходства Союзников в воздухе он не пошёл в серию.<br /> <br /> В игре AEC AA — достаточно эффективная колёсная зенитка с хорошей защитой. Она может одинаково эффективно использоваться для уничтожения как авиации, так и лёгкой бронетехники. Броня неплохо защитит даже от крупнокалиберных пулемётов, но артиллерийского удара всё равно стоит остерегаться. Колёсное шасси обладает посредственной проходимостью, но хорошей скоростью, что может помочь избежать внимания врага, если достаточно часто менять позицию. В игру добавлена в [[Обновление 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;|обновлении 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Английские ЗСУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Staghound_AA&diff=93467 2023-05-07T17:03:32Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=uk_t17e2<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Staghound AA — британская легкобронированная ЗСУ. В 1941-1942 годах по совместному заказу Великобритании и бронетанкового комитета США фирмой &quot;Chevrolet&quot; (филиалом американской General Motors) был разработан бронеавтомобиль T17E1, принятый в армию Соединённого Королевства под именем Staghound, а в США — M6. Он имел колёсную формулу 4х4 и башню с 37-мм орудием M6. Уже через несколько месяцев США отказались от производства М6 в пользу более лёгкого и дешёвого [[M8 Greyhound]], поэтому уже сделанные единицы были отправлены в Великобританию по программе ленд-лиза. Британских военных бронеавтомобиль удовлетворил, поэтому дополнительно к поставкам из США было налажено производство Staghound в Соединённом Королевстве. В 1943 году компанией Nash &amp; Thompson была создана лёгкая башня с двумя 12,7-мм пулемётами M2 Browning, изначально предназначенная для торпедных катеров. С некоторыми доработками приводов наведения эти башни были установлены на шасси Staghound. Полученный проект принят в армию Соединённого Королевства под названием Staghound AA. Было произведено 1000 единиц Staghound AA, которые также широко использовались Великобританией и её колониями не только во Второй Мировой, но и в Гражданской войне в Греции 1946-49 гг, Арабо-Израильской войне 1949 г, Ливанском кризисе 1958 года и некоторых других военных конфликтах на территории бывших колоний Соединённого Королевства.<br /> <br /> В игре Staghound AA является лёгкой колёсной зенитной самоходной установкой (ЗСУ) с хорошей подвижностью, неплохой скорострельностью и приличной для ЗСУ бронёй. Хорошая скорострельность крупнокалиберных пулемётов позволяют Staghound AA эффективно бороться с авиацией противника, но отсутствие крыши делает её уязвимой перед пулемётами самолетов. Броня защитит от большинства танковых пулемётов и осколков, но прямое попадание артиллерийского или танкового снаряда сразу же выведет эту зенитку из строя. Крупнокалиберные пулемёты M2 Browning с бронепробитием до 31 мм позволят бороться не только с небронированной, но и с легкобронированной техникой противника, но всё-таки Staghound AA гораздо эффективнее против авиации, чем против танков. В игру эта ЗСУ добавлена с веткой бронетехники Великобритании в [[Обновление 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;|Обновлении 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;]] <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Английские ЗСУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Staghound_AA&diff=93321 2023-05-01T11:42:53Z

<p>U64205390: Описание</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=uk_t17e2<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Staghound AA — британская легкобронированная ЗСУ. В 1941-1942 годах по совместному заказу Великобритании и бронетанкового комитета США фирмой &quot;Chevrolet&quot; (филиалом американской General Motors) был разработан бронеавтомобиль T17E1, принятый в армию Соединённого Королевства под именем Staghound (&quot;Оленья гончая&quot;), а в США — под именем M6. Он имел колёсную формулу 4х4 и башню с 37-мм орудием M6. Уже через несколько месяцев США отказались от производства М16 в пользу более лёгкого и дешёвого [[M8 Greyhound]] (&quot;Борзая&quot;), поэтому уже произведённые единицы были отправлены в Великобританию по программе ленд-лиза. Британских военных бронеавтомобиль удовлетворил, поэтому дополнительно к поставкам из США было налажено производство Staghound в Соединённом Королевстве. Всего было произведено 2844 единицы T17E1, которые широко использовались Великобританией и её колониями. В 1943 году компанией Nash &amp; Thompson была создана лёгкая башня с двумя 12,7-мм пулемётами M2 Browning, изначально предназначенная для торпедных катеров Королевского флота. С некоторыми доработками приводов наведения эти башни были установлены на шасси Staghound. Полученный проект получил заводское обозначение T17E2, а в армию Соединённого Королевства принят под названием Staghound AA (Anti-Air — противовоздушный). Было произведено 1000 единиц Staghound AA, которые также широко использовались Великобританией и её колониями не только во Второй Мировой, но и в Гражданской войне в Греции 1946-49 гг, Арабо-Израильской войне 1949 г, Ливанском кризисе 1958 года и некоторых других военных конфликтах на территории бывших колоний Соединённого Королевства.<br /> <br /> В игре Staghound AA является лёгкой колёсной зенитной самоходной установкой (ЗСУ) с хорошей подвижностью, неплохой скорострельностью и приличной для ЗСУ бронёй. Хорошая скорострельность крупнокалиберных пулемётов позволяют Staghound AA эффективно бороться с авиацией противника, но отсутствие крыши делает её уязвимой перед пулемётами самолетов. Броня защитит от большинства танковых пулемётов и осколков, но прямое попадание артиллерийского или танкового снаряда сразу же выведет эту зенитку из строя. Крупнокалиберные пулемёты M2 Browning с бронепробитием до 31 мм позволят бороться не только с небронированной, но и с легкобронированной техникой противника, но всё-таки Staghound AA гораздо эффективнее против авиации, чем против танков. В игру эта ЗСУ добавлена с веткой бронетехники Великобритании в [[Обновление 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;|Обновлении 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;]] <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Английские ЗСУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Daimler_Mk_II&diff=93256 2023-04-28T19:11:53Z

<p>U64205390: Описание</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=uk_daimler_mk_2<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> Daimler Mk II — разведывательный бронеавтомобиль Великобритании. Проекты Daimler Armoured Car разрабатывались компанией Birmingham Small Arms (BSA) в 1939-1945 годах. Эти бронеавтомобили проектировались параллельно с легкими разведывательными автомобилями Daimler Dingo и имели схожие шасси, но Daimler Armoured Car была больше и имела более мощный двигатель и башню, похожую на башню [[Tetrarch I|Light Tank Mk VII Tetrarch]]. Прототип первой модели, Daimler Mk I, был построен в 1939 году, но из-за проблем с ходовой частью вышел в серию только в середине 1941 года, было произведено 52 единицы. В том же 1941 году была создана новая версия, ставшая основной — Daimler Mk II. Она получила укороченный моторный отсек и изменённый люк в крыше башни. Впервые Daimler Mk I и Mk II использовались в Северной Африке в составе 11th Hussars regiment, но потом и в Европе, а несколько единиц попали на ТВД Юго-Восточной Азии, в индийский 16th Light Cavalry regiment. Всего было произведено 2694 единицы Mk I и Mk II, которые использовались в армии Великобритании до 1960-х годов, а по данным на 2012 год несколько единиц состояли на вооружении армии Катара. <br /> <br /> В игре Daimler Mk II является быстрой и подвижной бронемашиной с неплохим орудием, но довольно тяжёлой, колёсной, со слабой броней и без фугасных снарядов. Для неё подходит тактика неожиданных ударов с фланга, с её помощью легко захватывать точки, но броня не спасёт ни от артиллерийского обстрела, ни от пулемётов большинства самолётов, разве что от осколков небольших бомб, взорвавшихся не слишком близко к машине. Относительно своего предшественника по ветке, танка [[Tetrarch I]], Daimler Mk II имеет меньшую удельную мощность (при одинаковой массе в 7,6 т мощность двигателя Tetrarch I составляет 165 л.с. против 95 л.с. у Daimler II) и худшую проходимость из-за колёсного шасси, но лучшую максимальную скорость. В игру этот бронеавтомобиль добавлен в [[Обновление 1.71 &quot;Новая эра&quot;|Обновлении 1.71 &quot;Новая эра&quot;]]<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|2}}<br /> &lt;!--''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Английские лёгкие танки}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Stuart_III&diff=91958 2023-04-06T11:54:04Z

<p>U64205390: Описание</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=uk_m3a1_stuart<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Stuart III ([[M3A1 Stuart]]) — американский лёгкий танк на вооружении британской армии, поставленный по программе ленд-лиза. Несмотря на успешную эксплуатацию, танк [[M2A4]] требовал некоторых модификаций: переработки ходовой части и увеличения лобовой брони. Созданный в июле 1940 года вариант получил обозначение [[M3 Stuart|M3]]. За почти два года производства этот танк получил ещё много улучшений: сварная броня вместо клёпаной и увеличение толщины брони, изменение формы башни на подковообразную, замена смотровых щелей на перископы. Все они привели к появлению в мае 1942 года переработанной версии, получившей обозначение M3A1. От своего предшественника он отличался увеличенной с 25 до 32 мм толщиной брони башни, подвижным полом в ней, электроприводами наведения, вертикальным стабилизатором и изменённой формой корпуса. До конца серийного производства в феврале 1943 года был произведён 4261 танк данной модификации.<br /> <br /> После больших потерь в 1940-41 гг. Соединенное Королевство столкнулось с дефицитом бронетехники и обратилось к США. После того, как Великобритании отказали в производстве их моделей танков на американских заводов, единственным решением осталась закупка американских проектов. По программе ленд-лиза в Королевскую Армию были отправлены 1784 M3 и 1594 M3A1, где они получили обозначения Stuart I и Stuart III соответственно. Первый боевой опыт &quot;Стюарты&quot; получили в Северной Африке в составе 4-ой и 7-ой британских бронетанковых дивизий. Танки получили смешанные оценки от военных и всячески модифицировались: на M3A1 ставили фальшборты, чтобы уменьшить облако поднимаемой при движении пыли, с них снимали пулемёты для увеличения внутреннего пространства. Первый опыт боевого применения M3 в ноябре 1941 года показал их неэффективность в противостоянии с немецкими танками: в сражениях 18-23 ноября британская армия потеряла 130 &quot;Стюартов&quot; из 165, в то время как немецкая армия потеряла почти в 10 раз меньше машин уничтоженными. Причиной этому стали использование лёгких танков в неподходящей роли и превосходство немецких частей в тактике ведения танкового боя, поэтому танки M3A1 в 1942 применялись исключительно в качестве разведывательных машин.<br /> <br /> В игре Stuart III расположен в ветке бронетехники британского дерева исследований и представляет собой очень подвижный легкий танк с неплохим орудием и стабилизатором, но слабой живучестью. Для него хорошо подходит тактика осторожных ударов с фланга или из укрытия с частой сменой позиции. Подвижность — главное достоинство танка, и стабилизатор позволяет метко стрелять на ходу на ближних и средних дистанциях, в отличие от своего предшественника [[Stuart I]], который стабилизатора не имеет. Толщины брони достаточно, чтобы не бояться огня пулемётов, но Stuart III уязвим против снарядов автопушек и танковых орудий, а также артиллерии. Этот танк добавлен в игру в [[Обновление 1.99 &quot;Starfighters&quot;|Обновлении 1.99 &quot;Starfighters&quot;]].<br /> <br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|2}}<br /> {{Specs-Tank-Weapon|3}}<br /> &lt;!--''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Семейство M3 Stuart}}<br /> {{Английские лёгкие танки}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AS_42/47&diff=91651 2023-03-29T08:56:44Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_as_42_47<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''AS 42 «Metropolitana»''' — итальянская машина дальних рейдов, модификация AS 42 «Sahariana», адаптированная для действий на материке. Машины оснащались [[AS 42|различным вооружением]], в том числе 47-мм противотанковым орудием '''47/32 mod.39''', итальянской копией пушки М35 производства австрийской фирмы «Böhler». «Метрополитана» использовалась в битвах в Тунисе (1942 год), во время высадки союзников на Сицилию (1943 год), а потом и против немецкой оккупации страны вплоть до окончания войны. Позже, часть была передана в различные второстепенные виды войск для «усиления огневой мощи», а варианты с демонтированными орудиями использовались полицией.<br /> <br /> В игру AS 42/47 была добавлена в обновлении [[Обновление 2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;|2.21 «Пламя и лёд»]] в дерево исследования бронетехники Италии, имеет классификацию как САУ. В бою она является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой машиной. Она имеет скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличным бронепробитием, лёгкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занимать хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у машины низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты и осколки от фугасных и артиллерийских снарядов.<br /> <br /> ==Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3-мм конструкционной сталью, а борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего) даже наполовину. Крыша как таковая отсутствует. Любой противник даже с пулемётами представляет большую угрозу, в частности — многие американские танки ([[M2A4]], [[M3 Stuart|M3]], [[M2]]), ЗСУ ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]], [[M13 MGMC]], [[Flakpanzer I|Flakpanzer]]); также большую опасность представляет авиация противника. Но и это еще не всё: значительную угрозу представляет банальная артиллерия — при угрозе артиллерийского удара следует как можно скорее сменить позицию. <br /> <br /> Экипаж состоит из трёх человек, механик-водитель располагается как и у всех автомобильных баз спереди слева, а заряжающий и командир — в кузове, на специальной платформе с подвижным орудием. Потеря одного члена экипажа не сильно сказывается на боеспособности машины, но это лишь немного улучшает её живучесть на поле боя, делая её чуть лучше, чем [[AS 42]].<br /> <br /> Двигатель, радиатор и топливный бак расположены в задней части машины и при удачном стечении обстоятельств могут «заблокировать» вражеский снаряд. Боекомплект находится по бортам машины, но попадание по нему будет не опаснее, чем попадание почти в любую другую часть машины — очень часто снаряды даже не детонируют, да и вражеские игроки предпочитают активно «заливать» пулемётными очередями весь верх уязвимой машинки. Однако очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах, что сильно помогает в неожиданных засадах на стратегических проездах и позициях. Так что со знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Подвижность у «Метрополитаны» хорошая. Достойная удельная мощность двигателя позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. На бездорожье её обгоняют только БТ ([[БТ-5|5]], [[БТ-7|7]], [[БТ-7М|7М]]), Stuart ([[M2A4]], [[M3 Stuart|M3]], [[M3A1 Stuart|M3A1]], [[Stuart I]] и др.) и машины на его базе — M8 HMC ([[M8 HMC|США]], [[M8 HMC (Китай)|Китай]]). Но на дороге её обходят и многие грузовики с лёгкими зенитными установками ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]]/[[ГАЗ-ММ (72-К)|ММ]], [[M13 MGMC|М13]]/[[M15 CGMC|15]]) и колесные танки ([[Daimler Mk II|Daimler]], [[AMD.35]]).<br /> <br /> Для колёсного шасси, AS 42/47 прекрасно движется по грязи и снегу, не уступая даже гусеничным «собратьям». Скорость разворота хорошая, но «Метрополитана» не может разворачиваться на месте, так что это стоит учитывать в узкой городской застройке. Однако отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию.<br /> <br /> В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины. Она позволяет САУ быстро занять и сменить позицию, или пройти опасный и обстреливаемый участок на большой скорости.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> Единственное вооружение AS 42/47 — 47-мм орудие Cannone da 47/32 mod. 35. Оно обладает достаточным бронепробитием, неплохими уроном и скорострельностью. Баллистика, впрочем, не столь хороша, и для стрельбы на дальние дистанции орудие подходит плохо — приходится пользоваться вводом дальности на дальномере. Также проблемой является неполное вращение башни — ±150°, но достойная скорость поворота отчасти это компенсирует. Углы вертикальной наводки плохие. Стоит также отметить огромный боезапас на 312 снарядов, однако большая часть его даже не потребуется в бою.<br /> <br /> Для использования доступно 2 типа снарядов:<br /> <br /> * '''Granata Perforante mod.35''' — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Доступен изначально, но имеет довольно большое падение бронепробития на дистанции, из-за чего довольно проблематично вести точную снайперскую стрельбу.<br /> * '''Granata Perforante mod.39''' — бронебойный остроголовый снаряд с баллистическим колпачком. Доступен после соответствующего исследования, имеет меньшее падение бронепробития на дистанции, в остальном идентичен mod.35.<br /> <br /> Для боя рекомендуется брать около 60 снарядов последнего типа. <br /> <br /> В целом это достаточно эффективное орудие на своем боевом рейтинге, но оно малоэффективно против хорошо бронированных целей (в частности: любых [[M4A1|M4 Sherman]], советских [[Т-50]] и [[Т-34 (1940)|Т-34]], британских [[Valentine I|Valentine]], многих ранних французских танков и особенно [[B1 bis]] и [[B1 ter|ter]]), а также на дальних дистанциях. Дополнительно стоит отметить отсутствие фугасов или пулемётов, что затрудняет борьбу с небронированными целями.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> '''AS 42/47''' — компактная и подвижная машина с неплохим орудием. На ней рекомендуется в начале боя найти хорошее укрытие, за которое можно спрятаться после выстрела и с которого есть обзор на одну из основных дорог или точек. Плохие УВН не позволят играть от рельефа, поэтому следует использовать камни и здания. Эта САУ не способна пробить тяжелые и некоторые средние танки, но достаточно эффективна против легкобронированной техники, а хорошая скорострельность и высокая мобильность позволят машине часто выглядывать из-за укрытия и быстро прятаться за ним же. Для AS 42/47 любая вражеская техника представляет большую опасность из-за уязвимости САУ даже к пулемётному вооружению, поэтому следует поменьше показываться врагу на глаза, но также нужно внимательно следить за артиллерией и вражеской авиацией. <br /> <br /> === Достоинства: ===<br /> <br /> * Высокая скорость и хорошая подвижность<br /> * Компактные размеры<br /> * Неплохое орудие с достаточными бронепробитием и уроном<br /> * Хорошая скорострельность<br /> * Огромный боезапас<br /> <br /> === Недостатки: ===<br /> <br /> * Отсутствие брони и низкая живучесть<br /> * Башня неполного вращения (±150°)<br /> * Плохие УВН<br /> * Отсутствие пулемётов и фугасных снарядов<br /> * Посредственная баллистика и значительное падение урона на дистанции<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> В 1930-е годы автомобильная промышленность Италии была одной из самых развитых в Европе. Она производила как гражданские, так и военные автомобили различного назначения и для различных условий. Но машины для действий в пустыне к началу Второй Мировой войны у армии Италии не было.<br /> <br /> Практически с самого начала войны в Северной Африке британцы активно развивали и совершенствовали тактику дальних рейдов. Небольшое подразделение, известное как Long Range Desert Group, сеяло панику и хаос в тылу противника. Основой его успеха стали специальные автомобили, переделанные под долгие поездки по пустыне: с множеством пулемётов и канистр с бензином и водой. Идея создать подобный автомобиль пришлась по душе и итальянским военным — к делу они подошли основательно, с разработкой новой машины вместо модификаций старых.<br /> <br /> Проектом занялись две фирмы — SPA (шасси) и Viberti (кузов). За основу взяли бронеавтомобиль [[AB 41]]. На его шасси поставили новый кузов, низкопрофильный и открытый сверху. Всего за несколько месяцев весны-лета 1942 года машина пошла в серийное производство. Она получила обозначение AS 42 «Sahariana» (AS означает Africa Settentrionale — Северная Африка, Sahariana — «для Сахары»).<br /> <br /> На «Сахариане» было место для четырёх человек, двадцати канистр с бензином и четырёх — с водой. На неё устанавливали различные виды вооружения: 20-мм противотанковое ружьё Soloturn S18-1000, 20-мм пулемёт Breda 20/65 mod. 35 или 47-мм противотанковая пушка Cannone da 47/32 mod. 35. Также часто дополнительно устанавливали 8-мм пулемёт Breda mod. 38 или mod. 39 и трофейные пулемёты Vickers K. Каких-либо ящиков или креплений для боекомплекта на AS 42 не предусматривалось. <br /> <br /> В 1943 году появилась модификация для действий в метрополии — AS 42 tipo II «Metropolitana». На ней вместо верхнего ряда канистр по бортам располагались ящики для боеприпасов. Это уменьшило запас хода, но в условиях метрополии это не играло большой роли. Также они не вооружались ружьями Soloturn — только [[AS 42|зенитными пулемётами]] и противотанковыми пушками. <br /> <br /> Первой частью армии, получившими «Метрополитаны», стал Battaglione d'Assalto Motorizzato (Мотоштурмовой батальон), сформированный 15 августа 1943 года на основе эвакуированных из Северной Африки формирований арабов на итальянской службе. Батальон принимал участие в попытке обороны Рима от стран Оси после объявления о капитуляции 8 сентября 1943 года. «Метрополитаны» защищали Военное Министерство, 9 сентября участвовали в бою у ворот Сан-Паоло. После захвата Рима 10 сентября батальон прекратил своё существование. <br /> <br /> Также несколько AS 42 tipo II (6-9 штук) использовала Gruppo Italiano Arditi Camionettisti — Группа Париса. Она состояла из противников капитуляции Италии и возглавлялась Паоло Парисом ещё до провозглашения Итальянской социалистической республики. Она находилась в подчинении немецкой 2-й парашютной дивизии и в ноябре отправилась на Восточный фронт. Всю зиму с 1943 на 1944 год Группа Париса удерживала Кировоград. В марте 1944 года они отступили за Южный Буг. Считается, что в это время были потеряны последние «Метрополитаны». <br /> <br /> После окончания боевых действий и до 1956 года AS 42 tipo II использовались итальянской полицией. Им были переданы семь оставшихся «Метрополитан», а в январе 1946 года завод выпустил ещё некоторое их количество. <br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[AS 42]]<br /> * [[Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41)|Sd.Kfz.221]] <br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://warspot.ru/20517-sahariana-mashina-dlya-pustyni Статья на warspot.ru]<br /> * [https://en.wikipedia.org/wiki/SPA-Viberti_AS.42 Страница на Википедии (en)]<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AS_42/47&diff=91650 2023-03-29T08:42:33Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_as_42_47<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''AS 42 «Metropolitana»''' — итальянская машина дальних рейдов, модификация AS 42 «Sahariana», адаптированная для действий на материке. Машины оснащались [[AS 42|различным вооружением]], в том числе 47-мм противотанковым орудием '''47/32 mod.39''', итальянской копией пушки М35 производства австрийской фирмы «Böhler». «Метрополитана» использовалась в битвах в Тунисе (1942 год), во время высадки союзников на Сицилию (1943 год), а потом и против немецкой оккупации страны вплоть до окончания войны. Позже, часть была передана в различные второстепенные виды войск для «усиления огневой мощи», а варианты с демонтированными орудиями использовались полицией.<br /> <br /> В игру AS 42/47 была добавлена в обновлении [[Обновление 2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;|2.21 «Пламя и лёд»]] в дерево исследования бронетехники Италии, имеет классификацию как САУ. В бою она является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой машиной. Она имеет скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличным бронепробитием, лёгкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занимать хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у машины низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты и осколки от фугасных и артиллерийских снарядов.<br /> <br /> ==Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3-мм конструкционной сталью, а борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего) даже наполовину. Крыша как таковая отсутствует. Любой противник даже с пулемётами представляет большую угрозу, в частности — многие американские танки ([[M2A4]], [[M3 Stuart|M3]], [[M2]]), ЗСУ ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]], [[M13 MGMC]], [[Flakpanzer I|Flakpanzer]]); также большую опасность представляет авиация противника. Но и это еще не всё: значительную угрозу представляет банальная артиллерия — при угрозе артиллерийского удара следует как можно скорее сменить позицию. <br /> <br /> Экипаж состоит из трёх человек, механик-водитель располагается как и у всех автомобильных баз спереди слева, а заряжающий и командир — в кузове, на специальной платформе с подвижным орудием. Потеря одного члена экипажа не сильно сказывается на боеспособности машины, но это лишь немного улучшает её живучесть на поле боя, делая её чуть лучше, чем [[AS 42]].<br /> <br /> Двигатель, радиатор и топливный бак расположены в задней части машины и при удачном стечении обстоятельств могут «заблокировать» вражеский снаряд. Боекомплект находится по бортам машины, но попадание по нему будет не опаснее, чем попадание почти в любую другую часть машины — очень часто снаряды даже не детонируют, да и вражеские игроки предпочитают активно «заливать» пулемётными очередями весь верх уязвимой машинки. Однако очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах, что сильно помогает в неожиданных засадах на стратегических проездах и позициях. Так что со знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Подвижность у «Метрополитаны» хорошая. Достойная удельная мощность двигателя позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. На бездорожье её обгоняют только БТ ([[БТ-5|5]], [[БТ-7|7]], [[БТ-7М|7М]]), Stuart ([[M2A4]], [[M3 Stuart|M3]], [[M3A1 Stuart|M3A1]], [[Stuart I]] и др.) и машины на его базе — M8 HMC ([[M8 HMC|США]], [[M8 HMC (Китай)|Китай]]). Но на дороге её обходят и многие грузовики с лёгкими зенитными установками ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]]/[[ГАЗ-ММ (72-К)|ММ]], [[M13 MGMC|М13]]/[[M15 CGMC|15]]) и колесные танки ([[Daimler Mk II|Daimler]], [[AMD.35]]).<br /> <br /> Для колёсного шасси, AS 42/47 прекрасно движется по грязи и снегу, не уступая даже гусеничным «собратьям». Скорость разворота хорошая, но «Метрополитана» не может разворачиваться на месте, так что это стоит учитывать в узкой городской застройке. Однако отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию.<br /> <br /> В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины. Она позволяет САУ быстро занять и сменить позицию, или пройти опасный и обстреливаемый участок на большой скорости.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> Единственное вооружение AS 42/47 — 47-мм орудие Cannone da 47/32 mod. 35. Оно обладает достаточным бронепробитием, неплохими уроном и скорострельностью. Баллистика, впрочем, не столь хороша, и для стрельбы на дальние дистанции орудие подходит плохо — приходится пользоваться вводом дальности на дальномере. Также проблемой является неполное вращение башни — ±150°, но достойная скорость поворота отчасти это компенсирует. Стоит также отметить огромный боезапас на 312 снарядов, однако большая часть его даже не потребуется в бою.<br /> <br /> Для использования доступно 2 типа снарядов:<br /> <br /> * '''Granata Perforante mod.35''' — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Доступен изначально, но имеет довольно большое падение бронепробития на дистанции, из-за чего довольно проблематично вести точную снайперскую стрельбу.<br /> * '''Granata Perforante mod.39''' — бронебойный остроголовый снаряд с баллистическим колпачком. Доступен после соответствующего исследования, имеет меньшее падение бронепробития на дистанции, в остальном идентичен mod.35.<br /> <br /> Для боя рекомендуется брать около 60 снарядов последнего типа. <br /> <br /> В целом это достаточно эффективное орудие на своем боевом рейтинге, но оно малоэффективно против хорошо бронированных целей (в частности: любых [[M4A1|M4 Sherman]], советских [[Т-50]] и [[Т-34 (1940)|Т-34]], британских [[Valentine I|Valentine]], многих ранних французских танков и особенно [[B1 bis]] и [[B1 ter|ter]]), а также на дальних дистанциях. Дополнительно стоит отметить отсутствие фугасов или пулемётов, что затрудняет борьбу с небронированными целями.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> '''AS 42/47''' — компактная и подвижная машина с неплохим орудием. На ней рекомендуется в начале боя найти хорошее укрытие, за которое можно спрятаться после выстрела и с которого есть обзор на одну из основных дорог или точек. Эта САУ не способна пробить тяжелые и некоторые средние танки, но достаточно эффективна против легкобронированной техники, а хорошая скорострельность и высокая мобильность позволят машине часто выглядывать из-за укрытия и быстро прятаться за ним же. Для AS 42/47 любая вражеская техника представляет большую опасность из-за уязвимости САУ даже к пулемётному вооружению, поэтому следует поменьше показываться врагу на глаза, но также нужно внимательно следить за артиллерией и вражеской авиацией. <br /> <br /> === Достоинства: ===<br /> <br /> * Высокая скорость и хорошая подвижность<br /> * Компактные размеры<br /> * Неплохое орудие с достаточными бронепробитием и уроном<br /> * Хорошая скорострельность<br /> * Огромный боезапас<br /> <br /> === Недостатки: ===<br /> <br /> * Отсутствие брони и низкая живучесть<br /> * Башня неполного вращения (±150°)<br /> * Плохие УВН<br /> * Отсутствие пулемётов и фугасных снарядов<br /> * Посредственная баллистика и значительное падение урона на дистанции<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> В 1930-е годы автомобильная промышленность Италии была одной из самых развитых в Европе. Она производила как гражданские, так и военные автомобили различного назначения и для различных условий. Но машины для действий в пустыне к началу Второй Мировой войны у армии Италии не было.<br /> <br /> Практически с самого начала войны в Северной Африке британцы активно развивали и совершенствовали тактику дальних рейдов. Небольшое подразделение, известное как Long Range Desert Group, сеяло панику и хаос в тылу противника. Основой его успеха стали специальные автомобили, переделанные под долгие поездки по пустыне: с множеством пулемётов и канистр с бензином и водой. Идея создать подобный автомобиль пришлась по душе и итальянским военным — к делу они подошли основательно, с разработкой новой машины вместо модификаций старых.<br /> <br /> Проектом занялись две фирмы — SPA (шасси) и Viberti (кузов). За основу взяли бронеавтомобиль [[AB 41]]. На его шасси поставили новый кузов, низкопрофильный и открытый сверху. Всего за несколько месяцев весны-лета 1942 года машина пошла в серийное производство. Она получила обозначение AS 42 «Sahariana» (AS означает Africa Settentrionale — Северная Африка, Sahariana — «для Сахары»).<br /> <br /> На «Сахариане» было место для четырёх человек, двадцати канистр с бензином и четырёх — с водой. На неё устанавливали различные виды вооружения: 20-мм противотанковое ружьё Soloturn S18-1000, 20-мм пулемёт Breda 20/65 mod. 35 или 47-мм противотанковая пушка Cannone da 47/32 mod. 35. Также часто дополнительно устанавливали 8-мм пулемёт Breda mod. 38 или mod. 39 и трофейные пулемёты Vickers K. Каких-либо ящиков или креплений для боекомплекта на AS 42 не предусматривалось. <br /> <br /> В 1943 году появилась модификация для действий в метрополии — AS 42 tipo II «Metropolitana». На ней вместо верхнего ряда канистр по бортам располагались ящики для боеприпасов. Это уменьшило запас хода, но в условиях метрополии это не играло большой роли. Также они не вооружались ружьями Soloturn — только [[AS 42|зенитными пулемётами]] и противотанковыми пушками. <br /> <br /> Первой частью армии, получившими «Метрополитаны», стал Battaglione d'Assalto Motorizzato (Мотоштурмовой батальон), сформированный 15 августа 1943 года на основе эвакуированных из Северной Африки формирований арабов на итальянской службе. Батальон принимал участие в попытке обороны Рима от стран Оси после объявления о капитуляции 8 сентября 1943 года. «Метрополитаны» защищали Военное Министерство, 9 сентября участвовали в бою у ворот Сан-Паоло. После захвата Рима 10 сентября батальон прекратил своё существование. <br /> <br /> Также несколько AS 42 tipo II (6-9 штук) использовала Gruppo Italiano Arditi Camionettisti — Группа Париса. Она состояла из противников капитуляции Италии и возглавлялась Паоло Парисом ещё до провозглашения Итальянской социалистической республики. Она находилась в подчинении немецкой 2-й парашютной дивизии и в ноябре отправилась на Восточный фронт. Всю зиму с 1943 на 1944 год Группа Париса удерживала Кировоград. В марте 1944 года они отступили за Южный Буг. Считается, что в это время были потеряны последние «Метрополитаны». <br /> <br /> После окончания боевых действий и до 1956 года AS 42 tipo II использовались итальянской полицией. Им были переданы семь оставшихся «Метрополитан», а в январе 1946 года завод выпустил ещё некоторое их количество. <br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[AS 42]]<br /> * [[Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41)|Sd.Kfz.221]] <br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://warspot.ru/20517-sahariana-mashina-dlya-pustyni Статья на warspot.ru]<br /> * [https://en.wikipedia.org/wiki/SPA-Viberti_AS.42 Страница на Википедии (en)]<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AS_42/47&diff=91258 2023-03-21T11:23:00Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_as_42_47<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> &lt;!--== Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> --&gt;<br /> == Описание ==<br /> AS 42/47 «Metropolitana» — итальянская машина дальних рейдов, модификация AS 42 «Sahariana» для действий в метрополии, вооружённая 47-мм противотанковым орудием. Использовалась в битвах в Тунисе (1942 год), во время высадки союзников на Сицилию (1943 год), а потом и против немецкой оккупации страны.<br /> <br /> В игре AS 42/47 является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой САУ. У неё скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличной бронебойностью, лёгкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занять хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у AS 42/47 низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;|2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;]]<br /> <br /> ==Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> <br /> Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3 мм конструкционной стали, борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего — даже наполовину), а крыша отсутствует. Любой противник с пулемётами представляет большую угрозу, в частности — многие американские танки ([[M2A4]], [[M3 Stuart|M3]], [[M2]]), ЗСУ ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]], [[M13 MGMC]], [[Flakpanzer I|Flakpanzer]]); также большую угрозу представляют самолёты. Кроме техники, значительную опасность представляет артиллерия — при угрозе артиллерийского удара следует как можно скорее сменить позицию. Экипаж состоит из трёх человек, так что потеря одного не отправляет в ангар, но это лишь немного увеличивает живучесть машины, делая её чуть лучше, чем у [[AS 42]]. Двигатель, радиатор и топливный бак расположены в задней части машины и при удачном стечении обстоятельств могут заблокировать снаряд. Боекомплект находится по бортам машины, но попадание по нему будет не опаснее, чем попадание почти в любую другую часть машины. Очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах. Так что со знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> Подвижность у AS 42/47 хорошая. Достойная удельная мощность позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. На бездорожье её обгоняют только БТ([[БТ-5|5]], [[БТ-7|7]], [[БТ-7М|7М]]), Stuart ([[M2A4]], [[M3 Stuart|M3]], [[M3A1 Stuart|M3A1]], [[Stuart I]] и др.) и M8 HMC([[M8 HMC|США]], [[M8 HMC (Китай)|Китай]]), но на дороге её обгоняют и многие грузовики ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]]/[[ГАЗ-ММ (72-К)|ММ]], [[M13 MGMC|М13]]/[[M15 CGMC|15]]) и колесные танки ([[Daimler Mk II|Daimler]], [[AMD.35]]). Отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию. Для колёсного шасси, AS 42/47 прекрасно движется по грязи и снегу, не уступая даже гусеничным шасси. Скорость разворота хорошая, но «Метрополитана» не может разворачиваться на месте. <br /> <br /> В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины. Она позволяет САУ быстро занять и сменить позицию.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> Единственное оружие AS 42/47 — 47-мм орудие Cannone da 47/32 mod. 35. Оно обладает достаточной бронебойностью, неплохими уроном и скорострельностью. Баллистика, впрочем, не слишком хорошая, и для стрельбы на дальние дистанции орудие плохо подходит. Также проблемой является неполное вращение башни — ±150°, но достойная скорость поворота отчасти это компенсирует. Стоит также отметить огромный боезапас на 312 снарядов.<br /> <br /> Для использования доступно 2 типа снарядов:<br /> <br /> * Granata Perforante mod.35 — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Доступен изначально, но имеет довольно большое падение бронепробития на дистанции.<br /> * Granata Perforante mod.39 — бронебойный остроголовый снаряд с баллистическим колпачком. Доступен после соответствующего исследования, имеет меньшее падение бронепробития на дистанции, в остальном идентичен mod.35.<br /> <br /> Для боя рекомендуется брать около 60 снарядов mod.39 . <br /> <br /> В целом это достаточно эффективное орудие на своем боевом рейтинге, но оно малоэффективно против хорошо бронированных целей (в частности: любых [[M4A1|M4 Sherman]], советских [[Т-50]] и [[Т-34 (1940)|Т-34]], британских [[Valentine I|Valentine]], многих ранних французских танков и особенно [[B1 bis]] и [[B1 ter|ter]]), а также на дальних дистанциях. Дополнительно стоит отметить отсутствие фугасов или пулемётов, что затрудняет борьбу с небронированными целями.<br /> <br /> == Применение в бою ==&lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> AS 42/47 — компактная и подвижная машина с неплохим орудием. На ней рекомендуется в начале боя найти хорошее укрытие, за которое можно спрятаться после выстрела и с которого есть обзор на одну из основных дорог или точек. Эта САУ не способна пробить тяжелые и некоторые средние танки (см. в Вооружении), но достаточно эффективна против легкобронированной техники, а хорошая скорострельность и высокая мобильность позволят машине часто выглядывать из-за укрытия и быстро прятаться за ним же. Для AS 42/47 любая вражеская техника представляет большую опасность из-за уязвимости САУ даже к пулемётному вооружению, поэтому следует поменьше показываться врагу на глаза, но также нужно внимательно следить за артиллерией и вражеской авиацией. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===&lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> <br /> ==== Достоинства: ====<br /> <br /> * Высокая скорость и хорошая подвижность<br /> * Компактные размеры<br /> * Неплохое орудие с достаточными бронебойностью и уроном<br /> * Хорошая скорострельность<br /> * Огромный боезапас<br /> <br /> ==== Недостатки: ====<br /> <br /> * Отсутствие брони и низкая живучесть<br /> * Башня неполного вращения (±150°)<br /> * Отсутствие пулемётов и фугасных снарядов<br /> * Посредственная баллистика и значительное падение урона на дистанции<br /> <br /> == Историческая справка ==&lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> В 1930-е годы автомобильная промышленность Италии была одной из самых развитых в Европе. Она производила как гражданские, так и военные автомобили различного назначения и для различных условий. Но машины для действий в пустыне к началу Второй Мировой войны у армии Италии не было.<br /> <br /> Практически с самого начала войны в Северной Африке британцы активно развивали и совершенствовали тактику дальних рейдов. Небольшое подразделение, известное как Long Range Desert Group, сеяло панику и хаос в тылу противника. Основой его успеха стали специальные автомобили, переделанные под долгие поездки по пустыне: с множеством пулемётов и канистр с бензином и водой. Идея создать подобный автомобиль пришлась по душе и итальянским военным — к делу они подошли основательно, с разработкой новой машины вместо модификаций старых.<br /> <br /> Проектом занялись две фирмы — SPA (шасси) и Viberti (кузов). За основу взяли бронеавтомобиль [[AB 41]]. На его шасси поставили новый кузов, низкопрофильный и открытый сверху. Всего за несколько месяцев весны-лета 1942 года машина пошла в серийное производство. Она получила обозначение AS 42 «Sahariana» (AS означает Africa Settentrionale — Северная Африка, Sahariana — «для Сахары»).<br /> <br /> На «Сахариане» было место для четырёх человек, двадцати канистр с бензином и четырёх — с водой. На неё устанавливали различные виды вооружения: 20-мм противотанковое ружьё Soloturn S18-1000, 20-мм пулемёт Breda 20/65 mod. 35 или 47-мм противотанковая пушка Cannone da 47/32 mod. 35. Также часто дополнительно устанавливали 8-мм пулемёт Breda mod. 38 или mod. 39 и трофейные пулемёты Vickers K. Каких-либо ящиков или креплений для боекомплекта на AS 42 не предусматривалось. <br /> <br /> В 1943 году появилась модификация для действий в метрополии — AS 42 tipo II «Metropolitana». На ней вместо верхнего ряда канистр по бортам располагались ящики для боеприпасов. Это уменьшило запас хода, но в условиях метрополии это не играло большой роли. Также они не вооружались ружьями Soloturn — только [[AS 42|зенитными пулемётами]] и противотанковыми пушками. <br /> <br /> Первой частью армии, получившими «Метрополитаны», стал Battaglione d'Assalto Motorizzato (Мотоштурмовой батальон), сформированный 15 августа 1943 года на основе эвакуированных из Северной Африки формирований арабов на итальянской службе. Батальон принимал участие в попытке обороны Рима от стран Оси после объявления о капитуляции 8 сентября 1943 года. «Метрополитаны» защищали Военное Министерство, 9 сентября участвовали в бою у ворот Сан-Паоло. После захвата Рима 10 сентября батальон прекратил своё существование. <br /> <br /> Также несколько AS 42 tipo II (6-9 штук) использовала Gruppo Italiano Arditi Camionettisti — Группа Париса. Она состояла из противников капитуляции Италии и возглавлялась Паоло Парисом ещё до провозглашения Итальянской социалистической республики. Она находилась в подчинении немецкой 2-й парашютной дивизии и в ноябре отправилась на Восточный фронт. Всю зиму с 1943 на 1944 год Группа Париса удерживала Кировоград. В марте 1944 года они отступили за Южный Буг. Считается, что в это время были потеряны последние «Метрополитаны». <br /> <br /> После окончания боевых действий и до 1956 года AS 42 tipo II использовались итальянской полицией. Им были переданы семь оставшихся «Метрополитан», а в январе 1946 года завод выпустил ещё некоторое их количество. <br /> <br /> == Медиа ==&lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == См. также ==&lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> <br /> * [[AS 42]]<br /> * [[Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41)|Sd.Kfz.221]] <br /> <br /> == Ссылки ==&lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> * [https://warspot.ru/20517-sahariana-mashina-dlya-pustyni Историческая справка]<br /> * [https://en.wikipedia.org/wiki/SPA-Viberti_AS.42 Страница на Википедии (en)]<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AS_42/47&diff=91129 2023-03-18T16:51:08Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_as_42_47<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> &lt;!--== Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> --&gt;<br /> == Описание ==<br /> AS 42/47 «Metropolitana» — итальянская машина дальних рейдов, модификация AS 42 «Sahariana» для действий в метрополии, вооружённая 47-мм противотанковым орудием. Использовалась в битвах в Тунисе (1942 год), во время высадки союзников на Сицилию (1943 год), а потом и против немецкой оккупации страны.<br /> В игре AS 42/47 является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой САУ. У неё скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличной бронебойностью, лёгкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занять хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у AS 42/47 низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;|2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;]]<br /> <br /> ==Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> <br /> Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3 мм конструкционной стали, борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего — даже наполовину), а крыша отсутствует. Любой противник с пулемётами представляет большую угрозу, в частности — многие американские танки ([[M2A4]], [[M3 Stuart|M3]], [[M2]]), ЗСУ ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]], [[M13 MGMC]], [[Flakpanzer I|Flakpanzer]]); также большую угрозу представляют самолёты. Кроме техники, значительную опасность представляет артиллерия — при угрозе артиллерийского удара следует как можно скорее сменить позицию. Экипаж состоит из трёх человек, так что потеря одного не отправляет в ангар, но это лишь немного увеличивает живучесть машины, делая её чуть лучше, чем у [[AS 42]]. Двигатель, радиатор и топливный бак расположены в задней части машины и при удачном стечении обстоятельств могут заблокировать снаряд. Боекомплект находится по бортам машины, но попадание по нему будет не опаснее, чем попадание почти в любую другую часть машины. Очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах. Так что со знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> Подвижность у AS 42/47 хорошая. Достойная удельная мощность позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. На бездорожье её обгоняют только БТ([[БТ-5|5]], [[БТ-7|7]], [[БТ-7М|7М]]), Stuart ([[M2A4]], [[M3 Stuart|M3]], [[M3A1 Stuart|M3A1]], [[Stuart I]] и др.) и M8 HMC([[M8 HMC|США]], [[M8 HMC (Китай)|Китай]]), но на дороге её обгоняют и многие грузовики ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]]/[[ГАЗ-ММ (72-К)|ММ]], [[M13 MGMC|М13]]/[[M15 CGMC|15]]) и колесные танки ([[Daimler Mk II|Daimler]], [[AMD.35]]). Отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию. Для колёсного шасси, AS 42/47 прекрасно движется по грязи и снегу, не уступая даже гусеничным шасси. Скорость разворота хорошая, но «Метрополитана» не может разворачиваться на месте. <br /> <br /> В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины. Она позволяет САУ быстро занять и сменить позицию.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> Единственное оружие AS 42/47 — 47-мм орудие Cannone da 47/32 mod. 35. Оно обладает достаточной бронебойностью, неплохими уроном и скорострельностью. Баллистика, впрочем, не слишком хорошая, и для стрельбы на дальние дистанции орудие плохо подходит. Также проблемой является неполное вращение башни — ±150°, но достойная скорость поворота отчасти это компенсирует. Стоит также отметить огромный боезапас на 312 снарядов.<br /> <br /> Для использования доступно 2 типа снарядов:<br /> <br /> * Granata Perforante mod.35 — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Доступен изначально, но имеет довольно большое падение бронепробития на дистанции.<br /> * Granata Perforante mod.39 — бронебойный остроголовый снаряд с баллистическим колпачком. Доступен после соответствующего исследования, имеет меньшее падение бронепробития на дистанции, в остальном идентичен mod.35.<br /> <br /> Для боя рекомендуется брать около 60 снарядов mod.39 . <br /> <br /> В целом это достаточно эффективное орудие на своем боевом рейтинге, но оно малоэффективно против хорошо бронированных целей (в частности: любых [[M4A1|M4 Sherman]], советских [[Т-50]] и [[Т-34 (1940)|Т-34]], британских [[Valentine I|Valentine]], многих ранних французских танков и особенно [[B1 bis]] и [[B1 ter|ter]]), а также на дальних дистанциях. Дополнительно стоит отметить отсутствие фугасов или пулемётов, что затрудняет борьбу с небронированными целями.<br /> <br /> == Применение в бою ==&lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> AS 42/47 — компактная и подвижная машина с неплохим орудием. На ней рекомендуется в начале боя найти хорошее укрытие, за которое можно спрятаться после выстрела и с которого есть обзор на одну из основных дорог или точек. Эта САУ не способна пробить тяжелые и некоторые средние танки (см. в Вооружении), но достаточно эффективна против легкобронированной техники, а хорошая скорострельность и высокая мобильность позволят машине часто выглядывать из-за укрытия и быстро прятаться за ним же. Для AS 42/47 любая вражеская техника представляет большую опасность из-за уязвимости САУ даже к пулемётному вооружению, поэтому следует поменьше показываться врагу на глаза, но также нужно внимательно следить за артиллерией и вражеской авиацией. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===&lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> <br /> ==== Достоинства: ====<br /> <br /> * Высокая скорость и хорошая подвижность<br /> * Компактные размеры<br /> * Неплохое орудие с достаточными бронебойностью и уроном<br /> * Хорошая скорострельность<br /> * Огромный боезапас<br /> <br /> ==== Недостатки: ====<br /> <br /> * Отсутствие брони и низкая живучесть<br /> * Башня неполного вращения (±150°)<br /> * Отсутствие пулемётов и фугасных снарядов<br /> * Посредственная баллистика и значительное падение урона на дистанции<br /> <br /> == Историческая справка ==&lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> В 1930-е годы автомобильная промышленность Италии была одной из самых развитых в Европе. Она производила как гражданские, так и военные автомобили различного назначения и для различных условий. Но машины для действий в пустыне к началу Второй Мировой войны у армии Италии не было.<br /> <br /> Практически с самого начала войны в Северной Африке британцы активно развивали и совершенствовали тактику дальних рейдов. Небольшое подразделение, известное как Long Range Desert Group, сеяло панику и хаос в тылу противника. Основой его успеха стали специальные автомобили, переделанные под долгие поездки по пустыне: с множеством пулемётов и канистр с бензином и водой. Идея создать подобный автомобиль пришлась по душе и итальянским военным — к делу они подошли основательно, с разработкой новой машины вместо модификаций старых.<br /> <br /> Проектом занялись две фирмы — SPA (шасси) и Viberti (кузов). За основу взяли бронеавтомобиль [[AB 41]]. На его шасси поставили новый кузов, низкопрофильный и открытый сверху. Всего за несколько месяцев весны-лета 1942 года машина пошла в серийное производство. Она получила обозначение AS 42 «Sahariana» (AS означает Africa Settentrionale — Северная Африка, Sahariana — «для Сахары»).<br /> <br /> На «Сахариане» было место для четырёх человек, двадцати канистр с бензином и четырёх — с водой. На неё устанавливали различные виды вооружения: 20-мм противотанковое ружьё Soloturn S18-1000, 20-мм пулемёт Breda 20/65 mod. 35 или 47-мм противотанковая пушка Cannone da 47/32 mod. 35. Также часто дополнительно устанавливали 8-мм пулемёт Breda mod. 38 или mod. 39 и трофейные пулемёты Vickers K. Каких-либо ящиков или креплений для боекомплекта на AS 42 не предусматривалось. <br /> <br /> В 1943 году появилась модификация для действий в метрополии — AS 42 tipo II «Metropolitana». На ней вместо верхнего ряда канистр по бортам располагались ящики для боеприпасов. Это уменьшило запас хода, но в условиях метрополии это не играло большой роли. Также они не вооружались ружьями Soloturn — только [[AS 42|зенитными пулемётами]] и противотанковыми пушками. <br /> <br /> Первой частью армии, получившими «Метрополитаны», стал Battaglione d'Assalto Motorizzato (Мотоштурмовой батальон), сформированный 15 августа 1943 года на основе эвакуированных из Северной Африки формирований арабов на итальянской службе. Батальон принимал участие в попытке обороны Рима от стран Оси после объявления о капитуляции 8 сентября 1943 года. «Метрополитаны» защищали Военное Министерство, 9 сентября участвовали в бою у ворот Сан-Паоло. После захвата Рима 10 сентября батальон прекратил своё существование. <br /> <br /> Также несколько AS 42 tipo II (6-9 штук) использовала Gruppo Italiano Arditi Camionettisti — Группа Париса. Она состояла из противников капитуляции Италии и возглавлялась Паоло Парисом ещё до провозглашения Итальянской социалистической республики. Она находилась в подчинении немецкой 2-й парашютной дивизии и в ноябре отправилась на Восточный фронт. Всю зиму с 1943 на 1944 год Группа Париса удерживала Кировоград. В марте 1944 года они отступили за Южный Буг. Считается, что в это время были потеряны последние «Метрополитаны». <br /> <br /> После окончания боевых действий и до 1956 года AS 42 tipo II использовались итальянской полицией. Им были переданы семь оставшихся «Метрополитан», а в январе 1946 года завод выпустил ещё некоторое их количество. <br /> <br /> == Медиа ==&lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == См. также ==&lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> <br /> * [[AS 42]]<br /> * [[Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41)|Sd.Kfz.221]] <br /> <br /> == Ссылки ==&lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> * [https://alternathistory.com/andrej-haruk-sahariana-mashina-dlya-pustyni/ Историческая справка]<br /> * [https://en.wikipedia.org/wiki/SPA-Viberti_AS.42 Страница на Википедии (en)]<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AS_42/47&diff=89423 2023-02-20T09:12:57Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_as_42_47<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> &lt;!--== Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> --&gt;<br /> == Описание ==<br /> AS 42/47 «Metropolitana» — итальянская машина дальних рейдов, модификация AS 42 «Sahariana» для действий в метрополии, вооружённая 47-мм противотанковым орудием. <br /> <br /> В игре AS 42/47 является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой САУ. У неё скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличной бронебойностью, лёгкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занять хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у AS 42/47 низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;|2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;]]<br /> <br /> ==Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> <br /> Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3 мм конструкционной стали, борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего — даже наполовину), а крыша отсутствует. Любой противник с пулемётами представляет большую угрозу, в частности — многие американские танки ([[M2A4]], [[M3 Stuart|M3]], [[M2]]), ЗСУ ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]], [[M13 MGMC]], [[Flakpanzer I|Flakpanzer]]); также большую угрозу представляют самолёты. Кроме техники, значительную опасность представляет артиллерия — при угрозе артиллерийского удара следует как можно скорее сменить позицию. Экипаж состоит из трёх человек, так что потеря одного не отправляет в ангар, но это лишь немного увеличивает живучесть машины, делая её чуть лучше, чем у [[AS 42]]. Двигатель, радиатор и топливный бак расположены в задней части машины и при удачном стечении обстоятельств могут заблокировать снаряд. Боекомплект находится по бортам машины, но попадание по нему будет не опаснее, чем попадание почти в любую другую часть машины. Очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах. Так что со знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> Подвижность у AS 42/47 хорошая. Достойная удельная мощность позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. На бездорожье её обгоняют только БТ([[БТ-5|5]], [[БТ-7|7]], [[БТ-7М|7М]]), Stuart ([[M2A4]], [[M3 Stuart|M3]], [[M3A1 Stuart|M3A1]], [[Stuart I]] и др.) и M8 HMC([[M8 HMC|США]], [[M8 HMC (Китай)|Китай]]), но на дороге её обгоняют и многие грузовики ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]]/[[ГАЗ-ММ (72-К)|ММ]], [[M13 MGMC|М13]]/[[M15 CGMC|15]]) и колесные танки ([[Daimler Mk II|Daimler]], [[AMD.35]]). Отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию. Для колёсного шасси, AS 42/47 прекрасно движется по грязи и снегу, не уступая даже гусеничным шасси. Скорость разворота хорошая, но «Метрополитана» не может разворачиваться на месте. <br /> <br /> В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины. Она позволяет САУ быстро занять и сменить позицию.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> Единственное оружие AS 42/47 — 47-мм орудие Cannone da 47/32 mod. 35. Оно обладает достаточной бронебойностью, неплохими уроном и скорострельностью. Баллистика, впрочем, не слишком хорошая, и для стрельбы на дальние дистанции орудие плохо подходит. Также проблемой является неполное вращение башни — ±150°, но достойная скорость поворота отчасти это компенсирует. Стоит также отметить огромный боезапас на 312 снарядов.<br /> <br /> Для использования доступно 2 типа снарядов:<br /> <br /> * Granata Perforante mod.35 — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Доступен изначально, но имеет довольно большое падение бронепробития на дистанции.<br /> * Granata Perforante mod.39 — бронебойный остроголовый снаряд с баллистическим колпачком. Доступен после соответствующего исследования, имеет меньшее падение бронепробития на дистанции, в остальном идентичен mod.35.<br /> <br /> Для боя рекомендуется брать около 60 снарядов mod.39 . <br /> <br /> В целом это достаточно эффективное орудие на своем боевом рейтинге, но оно малоэффективно против хорошо бронированных целей (в частности: любых [[M4A1|M4 Sherman]], советских [[Т-50]] и [[Т-34 (1940)|Т-34]], британских [[Valentine I|Valentine]], многих ранних французских танков и особенно [[B1 bis]] и [[B1 ter|ter]]), а также на дальних дистанциях. Дополнительно стоит отметить отсутствие фугасов или пулемётов, что затрудняет борьбу с небронированными целями.<br /> <br /> == Применение в бою ==&lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> AS 42/47 — компактная и подвижная машина с неплохим орудием. На ней рекомендуется в начале боя найти хорошее укрытие, за которое можно спрятаться после выстрела и с которого есть обзор на одну из основных дорог или точек. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===&lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> <br /> ==== Достоинства: ====<br /> <br /> * Высокая скорость и хорошая подвижность<br /> * Компактные размеры<br /> * Неплохое орудие с достаточными бронебойностью и уроном<br /> * Хорошая скорострельность<br /> * Огромный боезапас<br /> <br /> ==== Недостатки: ====<br /> <br /> * Отсутствие брони и низкая живучесть<br /> * Башня неполного вращения (±150°)<br /> * Отсутствие пулемётов и фугасных снарядов<br /> * Посредственная баллистика и значительное падение урона на дистанции<br /> <br /> == Историческая справка ==&lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> В 1930-е годы автомобильная промышленность Италии была одной из самых развитых в Европе. Она производила как гражданские, так и военные автомобили различного назначения и для различных условий. Но машины для действий в пустыне к началу Второй Мировой войны у армии Италии не было.<br /> <br /> Практически с самого начала войны в Северной Африке британцы активно развивали и совершенствовали тактику дальних рейдов. Небольшое подразделение, известное как Long Range Desert Group, сеяло панику и хаос в тылу противника. Основой его успеха стали специальные автомобили, переделанные под долгие поездки по пустыне: с множеством пулемётов и канистр с бензином и водой. Идея создать подобный автомобиль пришлась по душе и итальянским военным — к делу они подошли основательно, с разработкой новой машины вместо модификаций старых.<br /> <br /> Проектом занялись две фирмы — SPA (шасси) и Viberti (кузов). За основу взяли бронеавтомобиль [[AB 41]]. На его шасси поставили новый кузов, низкопрофильный и открытый сверху. Всего за несколько месяцев весны-лета 1942 года машина пошла в серийное производство. Она получила обозначение AS 42 «Sahariana» (AS означает Africa Settentrionale — Северная Африка, Sahariana — «для Сахары»).<br /> <br /> На «Сахариане» было место для четырёх человек, двадцати канистр с бензином и четырёх — с водой. На неё устанавливали различные виды вооружения: 20-мм противотанковое ружьё Soloturn S18-1000, 20-мм пулемёт Breda 20/65 mod. 35 или 47-мм противотанковая пушка Cannone da 47/32 mod. 35. Также часто дополнительно устанавливали 8-мм пулемёт Breda mod. 38 или mod. 39 и трофейные пулемёты Vickers K. Каких-либо ящиков или креплений для боекомплекта на AS 42 не предусматривалось. <br /> <br /> В 1943 году появилась модификация для действий в метрополии — AS 42 tipo II «Metropolitana». На ней вместо верхнего ряда канистр по бортам располагались ящики для боеприпасов. Это уменьшило запас хода, но в условиях метрополии это не играло большой роли. Также они не вооружались ружьями Soloturn — только [[AS 42|зенитными пулемётами]] и противотанковыми пушками. <br /> <br /> Первой частью армии, получившими «Метрополитаны», стал Battaglione d'Assalto Motorizzato (Мотоштурмовой батальон), сформированный 15 августа 1943 года на основе эвакуированных из Северной Африки формирований арабов на итальянской службе. Батальон принимал участие в попытке обороны Рима от стран Оси после объявления о капитуляции 8 сентября 1943 года. «Метрополитаны» защищали Военное Министерство, 9 сентября участвовали в бою у ворот Сан-Паоло. После захвата Рима 10 сентября батальон прекратил своё существование. <br /> <br /> Также несколько AS 42 tipo II (6-9 штук) использовала Gruppo Italiano Arditi Camionettisti — Группа Париса. Она состояла из противников капитуляции Италии и возглавлялась Паоло Парисом ещё до провозглашения Итальянской социалистической республики. Она находилась в подчинении немецкой 2-й парашютной дивизии и в ноябре отправилась на Восточный фронт. Всю зиму с 1943 на 1944 год Группа Париса удерживала Кировоград. В марте 1944 года они отступили за Южный Буг. Считается, что в это время были потеряны последние «Метрополитаны». <br /> <br /> После окончания боевых действий и до 1956 года AS 42 tipo II использовались итальянской полицией. Им были переданы семь оставшихся «Метрополитан», а в январе 1946 года завод выпустил ещё некоторое их количество. <br /> <br /> == Медиа ==&lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == См. также ==&lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == Ссылки ==&lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AS_42/47&diff=88090 2023-01-14T14:42:04Z

<p>U64205390: Мелочи</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_as_42_47<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> &lt;!--== Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> --&gt;<br /> == Описание ==<br /> AS 42/47 «Metropolitana» — итальянская машина дальних рейдов, модификация AS 42 «Sahariana» для действий в метрополии, вооружённая 47-мм противотанковым орудием. <br /> <br /> В игре AS 42/47 является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой САУ. У неё скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличной бронебойностью, лёгкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занять хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у AS 42/47 низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;|2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;]]<br /> <br /> ==Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> <br /> Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3 мм конструкционной стали, борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего — даже наполовину), а крыша отсутствует. Любой противник с пулемётами представляет большую угрозу, в частности — многие американские танки ([[M2A4]], [[M3 Stuart|M3]], [[M2]]), ЗСУ ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]], [[M13 MGMC]], [[Flakpanzer I|Flakpanzer]]); также большую угрозу представляют самолёты. Кроме техники, значительную опасность представляет артиллерия — при угрозе артиллерийского удара следует как можно скорее сменить позицию. Экипаж состоит из трёх человек, так что потеря одного не отправляет в ангар, но это лишь немного увеличивает живучесть машины, делая её чуть лучше, чем у [[AS 42]]. Двигатель, радиатор и топливный бак расположены в задней части машины и при удачном стечении обстоятельств могут заблокировать снаряд. Боекомплект находится по бортам машины, но попадание по нему будет не опаснее, чем попадание почти в любую другую часть машины. Очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах. Так что со знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> Подвижность у AS 42/47 хорошая. Достойная удельная мощность позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. На бездорожье её обгоняют только БТ([[БТ-5|5]], [[БТ-7|7]], [[БТ-7М|7М]]), Stuart ([[M2A4]], [[M3 Stuart|M3]], [[M3A1 Stuart|M3A1]], [[Stuart I]] и др.) и M8 HMC([[M8 HMC|США]], [[M8 HMC (Китай)|Китай]]), но на дороге её обгоняют и многие грузовики ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]]/[[ГАЗ-ММ (72-К)|ММ]], [[M13 MGMC|М13]]/[[M15 CGMC|15]]) и колесные танки ([[Daimler Mk II|Daimler]], [[AMD.35]]). Отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию. Для колёсного шасси, AS 42/47 прекрасно движется по грязи и снегу, не уступая даже гусеничным шасси. Скорость разворота хорошая, но «Метрополитана» не может разворачиваться на месте. <br /> <br /> В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины. Она позволяет САУ быстро занять и сменить позицию.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> Единственное оружие AS 42/47 — 47-мм орудие Cannone da 47/32 mod. 35. Оно обладает достаточной бронебойностью, неплохими уроном и скорострельностью. Баллистика, впрочем, не слишком хорошая, и для стрельбы на дальние дистанции орудие плохо подходит. Также проблемой является неполное вращение башни — ±150°, но достойная скорость поворота отчасти это компенсирует. Стоит также отметить огромный боезапас на 312 снарядов.<br /> <br /> Для использования доступно 2 типа снарядов:<br /> <br /> * Granata Perforante mod.35 — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Доступен изначально, но имеет довольно большое падение бронепробития на дистанции.<br /> * Granata Perforante mod.39 — бронебойный остроголовый снаряд с баллистическим колпачком. Доступен после соответствующего исследования, имеет меньшее падение бронепробития на дистанции, в остальном идентичен mod.35.<br /> <br /> Для боя рекомендуется брать около 60 снарядов mod.39 . <br /> <br /> В целом это достаточно эффективное орудие на своем боевом рейтинге, но оно малоэффективно против хорошо бронированных целей (в частности: любые [[M4A1|M4 Sherman]], советские [[Т-50]] и [[Т-34 (1940)|Т-34]], британские [[Valentine I|Valentine]], многие ранние французские танки и особенно [[B1 bis]] и [[B1 ter|ter]]), а также на дальних дистанциях. Дополнительно стоит отметить отсутствие фугасов или пулемётов, что затрудняет борьбу с небронированными целями.<br /> <br /> == Применение в бою ==&lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===&lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> <br /> == Историческая справка ==&lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> В 1930-е годы автомобильная промышленность Италии была одной из самых развитых в Европе. Она производила как гражданские, так и военные автомобили различного назначения и для различных условий. Но машины для действий в пустыне к началу Второй Мировой войны у армии Италии не было.<br /> <br /> Практически с самого начала войны в Северной Африке британцы активно развивали и совершенствовали тактику дальних рейдов. Небольшое подразделение, известное как Long Range Desert Group, сеяло панику и хаос в тылу противника. Основой его успеха стали специальные автомобили, переделанные под долгие поездки по пустыне: с множеством пулемётов и канистр с бензином и водой. Идея создать подобный автомобиль пришлась по душе и итальянским военным — к делу они подошли основательно, с разработкой новой машины вместо модификаций старых.<br /> <br /> Проектом занялись две фирмы — SPA (шасси) и Viberti (кузов). За основу взяли бронеавтомобиль [[AB 41]]. На его шасси поставили новый кузов, низкопрофильный и открытый сверху. Всего за несколько месяцев весны-лета 1942 года машина пошла в серийное производство. Она получила обозначение AS 42 «Sahariana» (AS означает Africa Settentrionale — Северная Африка, Sahariana — «для Сахары»).<br /> <br /> На «Сахариане» было место для четырёх человек, двадцати канистр с бензином и четырёх — с водой. На неё устанавливали различные виды вооружения: 20-мм противотанковое ружьё Soloturn S18-1000, 20-мм пулемёт Breda 20/65 mod. 35 или 47-мм противотанковая пушка Cannone da 47/32 mod. 35. Также часто дополнительно устанавливали 8-мм пулемёт Breda mod. 38 или mod. 39 и трофейные пулемёты Vickers K. Каких-либо ящиков или креплений для боекомплекта на AS 42 не предусматривалось. <br /> <br /> В 1943 году появилась модификация для действий в метрополии — AS 42 tipo II «Metropolitana». На ней вместо верхнего ряда канистр по бортам располагались ящики для боеприпасов. Это уменьшило запас хода, но в условиях метрополии это не играло большой роли. Также они не вооружались ружьями Soloturn — только [[AS 42|зенитными пулемётами]] и противотанковыми пушками. <br /> <br /> Первой частью армии, получившими «Метрополитаны», стал Battaglione d'Assalto Motorizzato (Мотоштурмовой батальон), сформированный 15 августа 1943 года на основе эвакуированных из Северной Африки формирований арабов на итальянской службе. Батальон принимал участие в попытке обороны Рима от стран Оси после объявления о капитуляции 8 сентября 1943 года. «Метрополитаны» защищали Военное Министерство, 9 сентября участвовали в бою у ворот Сан-Паоло. После захвата Рима 10 сентября батальон прекратил своё существование. <br /> <br /> Также несколько AS 42 tipo II (6-9 штук) использовала Gruppo Italiano Arditi Camionettisti — Группа Париса. Она состояла из противников капитуляции Италии и возглавлялась Паоло Парисом ещё до провозглашения Итальянской социалистической республики. Она находилась в подчинении немецкой 2-й парашютной дивизии и в ноябре отправилась на Восточный фронт. Всю зиму с 1943 на 1944 год Группа Париса удерживала Кировоград. В марте 1944 года они отступили за Южный Буг. Считается, что в это время были потеряны последние «Метрополитаны». <br /> <br /> После окончания боевых действий и до 1956 года AS 42 tipo II использовались итальянской полицией. Им были переданы семь оставшихся «Метрополитан», а в январе 1946 года завод выпустил ещё некоторое их количество. <br /> <br /> == Медиа ==&lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == См. также ==&lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == Ссылки ==&lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AS_42/47&diff=88054 2023-01-13T13:16:21Z

<p>U64205390: История создания</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_as_42_47<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> &lt;!--== Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> --&gt;<br /> == Описание ==<br /> AS 42/47 Metropolitana — итальянская САУ с хорошей подвижностью и огневой мощью, но никакой живучестью. Шасси разрабатывалось в 1942 году по образцу британских пустынных автомобилей для дальних рейдов (Long Range Desert Group). Для этого у AS 42 Sahariano был огромный запас топлива, машина была легкой, а низкий профиль и открытый верх позволяли снизить заметность. Они использовались в трех вариантах: с 20-мм зенитным орудием Breda 20/65 mod. 35, 20-мм противотанковым ружьём Soloturn S18-1000 и 47-мм противотанковым орудием Cannone da 47/32 mod. 35.<br /> <br /> В игре AS 42/47 является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой САУ. У нее скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличной бронебойностью, легкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занять хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у AS 42/47 низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;|2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;]]<br /> <br /> ==Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> <br /> Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3 мм конструкционной стали, борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего — даже наполовину), а крыша отсутствует. Любой противник с пулемётами представляет большую угрозу, как и самолёты. Также значительную опасность представляет артиллерия — при угрозе артиллерийского удара следует как можно скорее сменить позицию. Экипаж состоит из трёх человек, так что потеря одного не отправляет в ангар, но это лишь немного увеличивает живучесть машины, делая её чуть лучше, чем у [[AS 42]]. Двигатель, радиатор и топливный бак расположены в задней части машины и при удачном стечении обстоятельств могут заблокировать снаряд. Боекомплект находится по бортам машины, но попадание по нему будет не опаснее, чем попадание почти в любую другую часть машины. Очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах. Так что со знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> Подвижность у AS 42/47 хорошая. Достойная удельная мощность позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. На бездорожье её обгоняют только БТ([[БТ-5|5]], [[БТ-7|7]], [[БТ-7М|7М]]) и M8 HMC([[M8 HMC|США]], [[M8 HMC (Китай)|Китай]]), но на дороге её обгоняют и многие грузовики ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]]/[[ГАЗ-ММ (72-К)|ММ]], [[M13 MGMC|М13]]/[[M15 CGMC|15]]) и колесные танки ([[Daimler Mk II|Daimler]], [[AMD.35]]) Отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию. Для колёсного шасси, AS 42/47 прекрасно движется по грязи и снегу, не уступая даже гусеничным шасси. Скорость разворота хорошая, но AS 42/47 не может разворачиваться на месте. <br /> <br /> В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины. Она позволяет САУ быстро занять и сменить позицию.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> Единственное оружие AS 42/47 — 47-мм орудие Cannone da 47/32 mod. 35. Оно обладает достаточной бронебойностью, неплохими уроном и скорострельностью. Баллистика, впрочем, не слишком хорошая, и для стрельбы на дальние дистанции орудие плохо подходит. Также проблемой является неполное вращение башни — ±150°, но достойная скорость поворота отчасти это компенсирует. Стоит также отметить огромный боезапас на 312 снарядов.<br /> <br /> Для использования доступно 2 типа снарядов:<br /> <br /> * Granata Perforante mod.35 — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Доступен изначально, но имеет довольно большое падение бронепробития на дистанции.<br /> * Granata Perforante mod.39 — бронебойный остроголовый снаряд с баллистическим колпачком. Доступен после соответствующего исследования, имеет меньшее падение бронепробития на дистанции, в остальном идентичен mod.35.<br /> <br /> Для боя рекомендуется брать около 60 снарядов mod.39 . <br /> <br /> В целом это достаточно эффективное орудие на своем боевом рейтинге, но оно малоэффективно против хорошо бронированных целей (в частности: любые M4 Sherman, советские Т-50 и Т-34, британские Valentine, многие ранние французские танки и особенно B1 bis и ter), а также на дальних дистанциях. Дополнительно стоит отметить отсутствие фугасов или пулемётов, что затрудняет борьбу с небронированными целями.<br /> <br /> == Применение в бою ==&lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===&lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> <br /> == Историческая справка ==&lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> В 1930-е годы автомобильная промышленность Италии была одной из самых развитых в Европе. Она производила как гражданские, так и военные автомобили различного назначения и для различных условий. Но машины для действий в пустыне к началу Второй Мировой войны у армии Италии не было.<br /> <br /> Практически с самого начала войны в Северной Африке британцы активно развивали и совершенствовали тактику дальних рейдов. Небольшое подразделение, известное как Long Range Desert Group, сеяло панику и хаос в тылу противника. Основой его успеха стали специальные автомобили, переделанные под долгие поездки по пустыне: с множеством пулемётов и канистр с бензином и водой. Идея создать подобный автомобиль пришлась по душе и итальянским военным — к делу они подошли основательно, с разработкой новой машины вместо модификаций старых.<br /> <br /> Проектом занялись две фирмы — SPA (шасси) и Viberti (кузов). За основу взяли бронеавтомобиль [[AB 41]]. На его шасси поставили новый кузов, низкопрофильный и открытый сверху. Всего за несколько месяцев весны-лета 1942 года машина пошла в серийное производство. Она получила обозначение AS 42 Sahariana (AS означает Africa Settentrionale — Северная Африка, Sahariana — &quot;для Сахары&quot;).<br /> <br /> На &quot;Сахариане&quot; было место для четырёх человек, двадцати канистр с бензином и четырёх — с водой. На неё устанавливали различные виды вооружения: 20-мм противотанковое ружьё Soloturn S18-1000, 20-мм пулемёт Breda 20/65 mod. 35 или 47-мм противотанковая пушка Cannone da 47/32 mod. 35. Также часто дополнительно устанавливали 8-мм пулемёт Breda mod. 38 или mod. 39 и трофейные пулемёты Vickers K. Каких-либо ящиков или креплений для боекомплекта на AS 42 не предусматривалось. <br /> <br /> В 1943 году появилась модификация для действий в метрополии — AS 42 tipo II &quot;Metropolitana&quot;. На ней вместо верхнего ряда канистр по бортам располагались ящики для боеприпасов. Это уменьшило запас хода, но в условиях метрополии это не играло большой роли. Также они не вооружались ружьями Soloturn — только [[AS 42|зенитными пулемётами]] и противотанковыми пушками. <br /> <br /> Первой частью армии, получившими &quot;Метрополитаны&quot;, стал Battaglione d'Assalto Motorizzato (Мотоштурмовой батальон), сформированный 15 августа 1943 года на основе эвакуированных из Северной Африки формирований арабов на итальянской службе. Батальон принимал участие в попытке обороны Рима от стран Оси после объявления о капитуляции 8 сентября 1943 года. &quot;Метрополитаны&quot; защищали Военное Министерство, 9 сентября участвовали в бою у ворот Сан-Паоло. После захвата Рима 10 сентября батальон прекратил своё существование. <br /> <br /> Также несколько AS 42 tipo II (6-9 штук) использовала Gruppo Italiano Arditi Camionettisti — Группа Париса. Она состояла из противников капитуляции Италии и возглавлялась Паоло Парисом ещё до провозглашения Итальянской социалистической республики. Она находилась в подчинении немецкой 2-й парашютной дивизии и в ноябре отправилась на Восточный фронт. Всю зиму с 1943 на 1944 год Группа Париса удерживала Кировоград. В марте 1944 года они отступили за Южный Буг. Считается, что в это время были потеряны последние &quot;Метрополитаны&quot;. <br /> <br /> После окончания боевых действий и до 1956 года AS 42 tipo II использовались итальянской полицией. Им были переданы семь оставшихся &quot;Метрополитан&quot;, а в январе 1946 года завод выпустил ещё некоторое их количество. <br /> <br /> == Медиа ==&lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == См. также ==&lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == Ссылки ==&lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AS_42/47&diff=88014 2023-01-12T16:47:04Z

<p>U64205390: Часть истории</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_as_42_47<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> &lt;!--== Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> --&gt;<br /> == Описание ==<br /> AS 42/47 Metropolitana — итальянская САУ с хорошей подвижностью и огневой мощью, но никакой живучестью. Шасси разрабатывалось в 1942 году по образцу британских пустынных автомобилей для дальних рейдов (Long Range Desert Group). Для этого у AS 42 Sahariano был огромный запас топлива, машина была легкой, а низкий профиль и открытый верх позволяли снизить заметность. Они использовались в трех вариантах: с 20-мм зенитным орудием Breda 20/65 mod. 35, 20-мм противотанковым ружьём Soloturn S18-1000 и 47-мм противотанковым орудием Cannone da 47/32 mod. 35.<br /> <br /> В игре AS 42/47 является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой САУ. У нее скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличной бронебойностью, легкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занять хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у AS 42/47 низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;|2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;]]<br /> <br /> ==Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> <br /> Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3 мм конструкционной стали, борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего — даже наполовину), а крыша отсутствует. Любой противник с пулемётами представляет большую угрозу, как и самолёты. Также значительную опасность представляет артиллерия — при угрозе артиллерийского удара следует как можно скорее сменить позицию. Экипаж состоит из трёх человек, так что потеря одного не отправляет в ангар, но это лишь немного увеличивает живучесть машины, делая её чуть лучше, чем у [[AS 42]]. Двигатель, радиатор и топливный бак расположены в задней части машины и при удачном стечении обстоятельств могут заблокировать снаряд. Боекомплект находится по бортам машины, но попадание по нему будет не опаснее, чем попадание почти в любую другую часть машины. Очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах. Так что со знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> Подвижность у AS 42/47 хорошая. Достойная удельная мощность позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. На бездорожье её обгоняют только БТ([[БТ-5|5]], [[БТ-7|7]], [[БТ-7М|7М]]) и M8 HMC([[M8 HMC|США]], [[M8 HMC (Китай)|Китай]]), но на дороге её обгоняют и многие грузовики ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]]/[[ГАЗ-ММ (72-К)|ММ]], [[M13 MGMC|М13]]/[[M15 CGMC|15]]) и колесные танки ([[Daimler Mk II|Daimler]], [[AMD.35]]) Отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию. Для колёсного шасси, AS 42/47 прекрасно движется по грязи и снегу, не уступая даже гусеничным шасси. Скорость разворота хорошая, но AS 42/47 не может разворачиваться на месте. <br /> <br /> В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины. Она позволяет САУ быстро занять и сменить позицию.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> Единственное оружие AS 42/47 — 47-мм орудие Cannone da 47/32 mod. 35. Оно обладает достаточной бронебойностью, неплохими уроном и скорострельностью. Баллистика, впрочем, не слишком хорошая, и для стрельбы на дальние дистанции орудие плохо подходит. Также проблемой является неполное вращение башни — ±150°, но достойная скорость поворота отчасти это компенсирует. Стоит также отметить огромный боезапас на 312 снарядов.<br /> <br /> Для использования доступно 2 типа снарядов:<br /> <br /> * Granata Perforante mod.35 — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Доступен изначально, но имеет довольно большое падение бронепробития на дистанции.<br /> * Granata Perforante mod.39 — бронебойный остроголовый снаряд с баллистическим колпачком. Доступен после соответствующего исследования, имеет меньшее падение бронепробития на дистанции, в остальном идентичен mod.35.<br /> <br /> Для боя рекомендуется брать около 60 снарядов mod.39 . <br /> <br /> В целом это достаточно эффективное орудие на своем боевом рейтинге, но оно малоэффективно против хорошо бронированных целей (в частности: любые M4 Sherman, советские Т-50 и Т-34, британские Valentine, многие ранние французские танки и особенно B1 bis и ter), а также на дальних дистанциях. Дополнительно стоит отметить отсутствие фугасов или пулемётов, что затрудняет борьбу с небронированными целями.<br /> <br /> == Применение в бою ==&lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===&lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> <br /> == Историческая справка ==&lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> В 1930-е годы автомобильная промышленность Италии была одной из самых развитых в Европе. Она производила как гражданские, так и военные автомобили различного назначения и для различных условий. Но машины для действий в пустыне к началу Второй Мировой войны у армии Италии не было.<br /> <br /> Практически с самого начала войны в Северной Африке британцы активно развивали и совершенствовали тактику дальних рейдов. Небольшое подразделение, известное как Long Range Desert Group, сеяло панику и хаос в тылу противника. Основой его успеха стали специальные автомобили, переделанные под долгие поездки по пустыне: с множеством пулемётов и канистр с бензином и водой. Идея создать подобный автомобиль пришлась по душе и итальянским военным — к делу они подошли основательно, с разработкой новой машины вместо модификаций старых.<br /> <br /> Проектом занялись две фирмы — SPA (шасси) и Viberti (кузов). За основу взяли бронеавтомобиль [[AB 41]]. На его шасси поставили новый кузов, низкопрофильный и открытый сверху. Всего за несколько месяцев весны-лета 1942 года машина пошла в серийное производство. Она получила обозначение AS 42 Sahariana (AS означает Africa Settentrionale — Северная Африка, Sahariana — &quot;для Сахары&quot;).<br /> <br /> На &quot;Сахариане&quot; было место для четырёх человек, двадцати канистр с бензином и четырёх — с водой. На неё устанавливали различные виды вооружения: <br /> <br /> == Медиа ==&lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == См. также ==&lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == Ссылки ==&lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AS_42/47&diff=87987 2023-01-12T08:15:07Z

<p>U64205390: Правки</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_as_42_47<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> &lt;!--== Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> --&gt;<br /> == Описание ==<br /> AS 42/47 Metropolitana — итальянская САУ с хорошей подвижностью и огневой мощью, но никакой живучестью. Шасси разрабатывалось в 1942 году по образцу британских пустынных автомобилей для дальних рейдов (Long Range Desert Group). Для этого у AS 42 Sahariano был огромный запас топлива, машина была легкой, а низкий профиль и открытый верх позволяли снизить заметность. Они использовались в трех вариантах: с 20-мм зенитным орудием Breda 20/65 mod. 35, 20-мм противотанковым ружьём Soloturn S18-1000 и 47-мм противотанковым орудием Cannone da 47/32 mod. 35.<br /> <br /> В игре AS 42/47 является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой САУ. У нее скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличной бронебойностью, легкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занять хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у AS 42/47 низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;|2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;]]<br /> <br /> ==Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> <br /> Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3 мм конструкционной стали, борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего — даже наполовину), а крыша отсутствует. Любой противник с пулемётами представляет большую угрозу, как и самолёты. Также значительную опасность представляет артиллерия — при угрозе артиллерийского удара следует как можно скорее сменить позицию. Экипаж состоит из трёх человек, так что потеря одного не отправляет в ангар, но это лишь немного увеличивает живучесть машины, делая её чуть лучше, чем у [[AS 42]]. Двигатель, радиатор и топливный бак расположены в задней части машины и при удачном стечении обстоятельств могут заблокировать снаряд. Боекомплект находится по бортам машины, но попадание по нему будет не опаснее, чем попадание почти в любую другую часть машины. Очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах. Так что со знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> Подвижность у AS 42/47 хорошая. Достойная удельная мощность позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. На бездорожье её обгоняют только БТ([[БТ-5|5]], [[БТ-7|7]], [[БТ-7М|7М]]) и M8 HMC([[M8 HMC|США]], [[M8 HMC (Китай)|Китай]]), но на дороге её обгоняют и многие грузовики ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]]/[[ГАЗ-ММ (72-К)|ММ]], [[M13 MGMC|М13]]/[[M15 CGMC|15]]) и колесные танки ([[Daimler Mk II|Daimler]], [[AMD.35]]) Отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию. Для колёсного шасси, AS 42/47 прекрасно движется по грязи и снегу, не уступая даже гусеничным шасси. Скорость разворота хорошая, но AS 42/47 не может разворачиваться на месте. <br /> <br /> В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины. Она позволяет САУ быстро занять и сменить позицию.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> Единственное оружие AS 42/47 — 47-мм орудие Cannone da 47/32 mod. 35. Оно обладает достаточной бронебойностью, неплохими уроном и скорострельностью. Баллистика, впрочем, не слишком хорошая, и для стрельбы на дальние дистанции орудие плохо подходит. Также проблемой является неполное вращение башни — ±150°, но достойная скорость поворота отчасти это компенсирует. Стоит также отметить огромный боезапас на 312 снарядов.<br /> <br /> Для использования доступно 2 типа снарядов:<br /> <br /> * Granata Perforante mod.35 — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Доступен изначально, но имеет довольно большое падение бронепробития на дистанции.<br /> * Granata Perforante mod.39 — бронебойный остроголовый снаряд с баллистическим колпачком. Доступен после соответствующего исследования, имеет меньшее падение бронепробития на дистанции, в остальном идентичен mod.35.<br /> <br /> Для боя рекомендуется брать около 60 снарядов mod.39 . <br /> <br /> В целом это достаточно эффективное орудие на своем боевом рейтинге, но оно малоэффективно против хорошо бронированных целей (в частности: любые M4 Sherman, советские Т-50 и Т-34, британские Valentine, многие ранние французские танки и особенно B1 bis и ter), а также на дальних дистанциях. Дополнительно стоит отметить отсутствие фугасов или пулемётов, что затрудняет борьбу с небронированными целями.<br /> <br /> == Применение в бою ==&lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===&lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> <br /> == Историческая справка ==&lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == Медиа ==&lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == См. также ==&lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == Ссылки ==&lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AS_42/47&diff=87883 2023-01-10T11:41:40Z

<p>U64205390: Вооружение</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_as_42_47<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> &lt;!--== Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> --&gt;<br /> == Описание ==<br /> AS 42/47 Sahariano — итальянская САУ с хорошей подвижностью и огневой мощью, но никакой живучестью. Шасси разрабатывалось в 1942 году по образцу британских пустынных автомобилей для дальних рейдов (Long Range Desert Group). Для этого у AS 42 Sahariano был огромный запас топлива, машина была легкой, с низким профилем и открытым верхом. Они использовались в трех вариантах: с 20-мм зенитным орудием Breda 20/65 mod. 35, 20-мм противотанковым ружьём Soloturn S18-1000 и 47-мм противотанковым орудием Cannone da 47/32 mod. 35.<br /> <br /> В игре AS 42/47 является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой САУ. У нее скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличной бронебойностью, легкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занять хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у AS 42/47 низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;|2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;]]<br /> <br /> ==Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> <br /> Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3 мм конструкционной стали, борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего — даже наполовину), а крыша отсутствует. Любой противник с пулемётами представляет большую угрозу, как и самолёты. Экипаж состоит из трёх человек, так что потеря одного не отправляет в ангар, но это лишь немного увеличивает живучесть машины, делая её чуть лучше, чем у [[AS 42]]. Но очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах. Так что с умелыми руками и знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> Подвижность у AS 42/47 хорошая. Хорошая удельная мощность позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. Отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию. Для колёсного шасси, AS 42/47 хорошо движется по грязи и снегу, хотя и уступает гусеничным шасси. Скорость разворота хорошая, но на месте AS 42/47 разворачиваться не может. <br /> <br /> В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины, она позволяет быстро занять и сменить позицию.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> Единственное оружие AS 42/47 — 47-мм орудие Cannone da 47/32 mod. 35. Оно обладает достаточной бронебойностью, хорошими уроном и скорострельностью. Баллистика, впрочем, не слишком хорошая, и для стрельбы на дальние дистанции орудие плохо подходит. Также проблемой является неполное вращение башни — ±150°, но хорошая скорость поворота отчасти это компенсирует. Стоит также отметить огромный боезапас на 312 снарядов.<br /> <br /> Для использования доступно 2 типа снарядов:<br /> <br /> * Granata Perforante mod.35 — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Доступен изначально, но имеет довольно большое падение бронепробития на дистанции.<br /> * Granata Perforante mod.39 — бронебойный остроголовый снаряд с баллистическим колпачком. Доступен после соответствующего исследования, имеет меньшее падение бронепробития на дистанции, в остальном идентичен mod.35.<br /> <br /> Для боя рекомендуется брать около 60 снарядов mod.39 (или mod.35, пока нет соответствующей модификации). <br /> <br /> В целом это достаточно эффективное орудие на своем боевом рейтинге, но оно малоэффективно против хорошо бронированных целей, а также на дальних дистанциях. Дополнительно стоит отметить отсутствие фугасов или пулемётов, что затрудняет борьбу с небронированными целями.<br /> <br /> == Применение в бою ==&lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===&lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> <br /> == Историческая справка ==&lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == Медиа ==&lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == См. также ==&lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == Ссылки ==&lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AS_42/47&diff=87869 2023-01-10T09:30:31Z

<p>U64205390: Начало статьи. Описание, живучесть, подвижность</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_as_42_47<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> }}<br /> {{Specs-Template}}<br /> &lt;!--== Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> --&gt;<br /> == Описание ==<br /> AS 42/47 Sahariano — итальянская САУ с хорошей подвижностью и огневой мощью и никакой живучестью. Шасси разрабатывалось в 1942 году по образцу британских пустынных автомобилей для дальних рейдов (Long Range Desert Group). Для этого у AS 42 Sahariano был огромный запас топлива, машина была легкой, с низким профилем и открытым верхом. Они использовались в трех вариантах: с 20-мм зенитным орудием Breda 20/65 mod. 35, 20-мм противотанковым ружьём Soloturn S18-1000 и 47-мм противотанковым орудием Cannone da 47/32 mod. 35.<br /> <br /> В игре AS 42/47 является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой САУ. У нее скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличной бронебойностью, легкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занять хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у AS 42/47 низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;|2.21 &quot;Пламя и лёд&quot;]]<br /> <br /> ==Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> --&gt;<br /> <br /> Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3 мм конструкционной стали, борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего — даже наполовину), а крыша отсутствует. Любой противник с пулемётами представляет большую угрозу, как и самолёты. Экипаж состоит из трёх человек, так что потеря одного не отправляет в ангар, но это лишь немного увеличивает живучесть машины, делая её чуть лучше, чем у [[AS 42]]. Но очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах. Так что с умелыми руками и знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> &lt;!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> --&gt;<br /> Подвижность у AS 42/47 хорошая. Хорошая удельная мощность позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. Отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию. Для колёсного шасси, AS 42/47 хорошо движется по грязи и снегу, хотя и уступает гусеничным шасси. Скорость разворота хорошая, но на месте AS 42/47 разворачиваться не может. <br /> <br /> В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины, она позволяет быстро занять и сменить позицию.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> &lt;!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> --&gt;<br /> == Применение в бою ==&lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> --&gt;<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===&lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> <br /> == Историческая справка ==&lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == Медиа ==&lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == См. также ==&lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> <br /> == Ссылки ==&lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AMR.35_ZT3&diff=83315 2022-11-03T05:37:36Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=fr_amr_35_zt3<br /> }}<br /> <br /> <br /> == Описание ==<br /> AMR.35 ZT3 — небольшая САУ Франции. Это одна из машин серии разведывательных кавалерийских танков AMR.35 ZT. Третья модель Решала проблему непробития вражеских танков — AMR.35 ZT1 и ZT2 вооружались пулемётами калибра 13,2 мм, недостаточно мощные чтобы бороться с танками в 1935 году. Эти САУ были выпущены малой серией и использовались в моторизованных дивизиях Франции.<br /> <br /> В игре AMR.35 ZT3 — небольшая САУ с неплохим (для французской бронетехники того времени) орудием, приличной подвижностью и живучестью. Добавлена с [[Обновление 1.75 &quot;La Résistance&quot;|обновлением 1.75 &quot;La Résistance&quot;]] <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> ''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> ''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|2}}<br /> ''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> В межвоенный период французская кавалерия была своеобразным государством в государстве, заказывая для себя отдельное вооружение, в том числе и военную технику. Кавалерийские танки-разведчики не могли похвастаться толстой бронёй, зато их скорость была вдвое выше. Речь идёт, прежде всего, об AMR.35 ZT — немногочисленном, но весьма разнообразном семействе боевых машин. Поначалу французская кавалерия и не думала о танках. Образцы бронетанковой техники, имевшиеся на вооружении французской армии, совершенно не подходили для частей, у которых высокая мобильность стояла в высшем приоритете. Вместе с тем, ещё в первой половине 20-х годов у кавалерии появились первые бронемашины, которые вполне подходили на роль колёсных танков. Дальнейшим шагом стал запуск 4 июля 1930 года программы моторизации французской кавалерии.<br /> <br /> Удача улыбнулась Renault, на тот момент лидеру французского танкостроения.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[L3/33 CC]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Французские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=AMR.35_ZT3&diff=81111 2022-09-24T13:12:36Z

<p>U64205390: Начинаем сначала</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=fr_amr_35_zt3<br /> }}<br /> <br /> <br /> == Описание ==<br /> Разведывательный бронеавтомобиль Automitrailleuse de Reconnaissance Renault modèle 35 Type ZT 3 или AMR 35 ZT 3 также носила внутрифирменное обозначение Renault ZT 3.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> ''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> ''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> ''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|2}}<br /> ''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> В межвоенный период французская кавалерия была своеобразным государством в государстве, заказывая для себя отдельное вооружение, в том числе и военную технику. Кавалерийские танки-разведчики не могли похвастаться толстой бронёй, зато их скорость была вдвое выше. Речь идёт, прежде всего, об AMR.35 ZT — немногочисленном, но весьма разнообразном семействе боевых машин. Поначалу французская кавалерия и не думала о танках. Образцы бронетанковой техники, имевшиеся на вооружении французской армии, совершенно не подходили для частей, у которых высокая мобильность стояла в высшем приоритете. Вместе с тем, ещё в первой половине 20-х годов у кавалерии появились первые бронемашины, которые вполне подходили на роль колёсных танков. Дальнейшим шагом стал запуск 4 июля 1930 года программы моторизации французской кавалерии.<br /> <br /> Удача улыбнулась Renault, на тот момент лидеру французского танкостроения.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Французские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Sav_m/43_(1946)&diff=80918 2022-09-20T17:45:35Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=sw_sav_m43_1946<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Stormartillerivagn m/43 (1946) — шведская штурмовая САУ. Она разрабатывалась в 1943 году шведской компанией Scania-Vabis на основе шасси [[Strv m/41 S-II]]. Конструкторы изменили боевое отделение, увеличили толщину лобовой брони с 25 мм до 55 мм и установили более мощное орудие: изначально планировалось устанавливать на Sav m/43 105-мм орудия Bofors m/44, но из-за задержек в их разработке первая партия машин в 1944 года имела 75-мм Bofors m/02. Всего было построено 36 машин: первая партия была переоборудована 105-мм орудиями в 1946 году, и они все эксплуатировались до 1970 года. В боевых действиях участия не принимали.<br /> <br /> В игре Sav m/43 (1946) является довольно эффективной самоходной артиллерийской установкой. Полное бронирование, хорошие мобильность и огневая мощь делают её мощным оружием в умелых руках, хотя небыстрая перезарядка отчасти компенсирует это. Как и большая часть шведской бронетехники, добавлена в игру в [[Обновление 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;|обновлении 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Бронезащита машины не слишком хорошая. Лобовая броня имеет толщину 50 мм, а ВЛД — 30 мм при угле наклона в 63°, что обеспечивает приемлемую защиту спереди. Но бортовая и кормовая броня имеет толщину всего 13 мм, что недостаточно для защиты даже от большинства автопушек. В левой части машины имеется башенка с оптикой, которая достаточно заметна и сильно выдается, что делает машину ещё более уязвимой. Компоновка узлов стандартная: двигательная установка сзади, экипаж и трансмиссия спереди. Основная часть боекомплекта расположена в нижней части машины и не слишком уязвима, но 17 снарядов расположены по бокам надстройки (14 в правой её части), и попасть по ним нетрудно. Экипаж из 4 человек расположен не слишком плотно, так что машина может выдержать одно-два попадания, но всё равно стоит избегать лишнего внимания противника.<br /> <br /> В целом, эти характеристики не позволяют машине пережить множественные попадания с разных направлений, но прощают одну-две ошибки против не слишком мощных пушек.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Машина обладает средней подвижностью. При массе 12 тонн двигатель мощностью 160 л.с. с трудом разгоняет машину с 0 до 30 км/ч за 10 секунд, а на поворотах САУ теряет значительную скорость. Задний ход тоже не впечатляет — 4 км/ч на ровной дороге. Впрочем, при движении по пересечённой местности (с регулярными доворотами, холмами и столкновениями с небольшими деревьями) она способна сохранять среднюю скорость выше 20 км/ч, а в вязком грунте и воде скорость падает лишь до 16-18 км/ч, что также неплохо. Также Sav m/43 достаточно быстро поворачивает на месте, что критично важно для САУ с фиксированной надстройкой: полный разворот на месте занимает примерно 9 секунд, на склоне — около 11, в движении — чуть меньше 4.<br /> <br /> Все эти характеристики позволяют Sav m/43 достаточно быстро реагировать на смену обстановки на поле боя, но никак её не выделяют среди подобных себе.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> Sav m/43 (1946) вооружена 105-мм орудием kan m/44. Это мощное орудие с боезапасом до 44 снарядов трёх типов. Скорость перезарядки при асах составляет 10 с, что не слишком быстро, но приемлемо для орудия такого калибра. Углы наводки ограничены неплохими +20°/-14° по вертикали, что позволяет эффективно использовать в бою складки местности, и уже не такими хорошими +15°/-20° по горизонтали. Скорость поворота орудия составляет 8°/с по горизонтали и 4°/с по вертикали при максимально обученном экипаже. В комплексе эти характеристики делают Sav m/43 (1946) достойным истребителем танков.<br /> <br /> Для использования доступно три типа боеприпасов:<br /> <br /> * slpprj m/44 — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд. Обладает довольно низкими бронепробитием (до 67 мм) и уроном, так что рекомендуется не использовать его после изучения снаряда psgr m/49. Доступен изначально.<br /> * psgr m/49 — кумулятивный снаряд. Наносит не слишком большие повреждения узлам машины, как и любой кумулятивный снаряд, но пробивает 240 мм бронестали на любой дистанции, что неплохо даже на третьем ранге. Доступен после соответствующего исследования.<br /> * sgr m/43 LT — осколочно-фугасный снаряд. При калибре 105-мм содержит в себе 1,82 кг тротила, что позволяет пробивать до 23 мм брони и уничтожать лёгкую бронетехнику с одного попадания. Впрочем, целесообразность такого снаряда в боекомплекте не слишком велика из-за осколочно-фугасного воздействия кумулятивного снаряда, содержащего лишь на 200 г меньше взрывчатки в тротиловом эквиваленте.<br /> <br /> Рекомендуемое наполнение боекомплекта: 20-30 psgr m/49 и 2-5 sgr m/43 LT.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Sav m/43 (1946) — это машина поддержки. Она хорошо сработает во второй линии, за более бронированными средними и тяжёлыми танками. Достойная подвижность позволит также неплохо обходить и атаковать врага с фланга, но и тогда желательно ехать в колонне или хотя бы паре с другой машиной. Полное бронирование позволяет не бояться пулемётов истребителей, но отсутствие башни вынуждает осторожно перемещаться по городской местности, проверяя каждый перекрёсток и двор, а также периодически оглядываться, а не слишком быстрая перезарядка — более тщательно прицеливаться, ведь промах даст врагу много времени для манёвра.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Довольно мощная 105-мм гаубица<br /> * Кумулятивные снаряды с огромным бронепробитием<br /> * Отличные углы вертикального наведения<br /> * Хорошая скорость разворота, особенно в движении<br /> * Полное бронирование корпуса и надстройки<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Не слишком высокая скорость<br /> * Не слишком прочная броня, особенно бортовая и кормовая<br /> * Фиксированная надстройка<br /> * Медленный задний ход в 4 км/ч<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> История самоходок Stormartillerivagn m/43 началась в сентябре 1941 года, когда командование шведской армии потребовало создать перспективный образец бронетехники, способный повысить ударную мощь сухопутных войск. Наиболее простым способом создания бронемашины с требуемыми характеристиками виделось оснащение готового серийного шасси состоящей на вооружении пушкой. Наиболее удачным для использования в новом проекте посчитали шасси серийного легкого танка Strv m/41. В качестве основного вооружения рассматривались орудия Bofors m/02 (75-мм) и Bofors m/44 (105-мм).<br /> <br /> Разработка нового проекта была поручена компании Scania-Vabis, т.к. она уже успела наладить серийный выпуск Strv m/41. Проектирование и строительство первого опытного образца новой техники завершилось в 1943 году. В связи с этим, а также с учетом роли на поле боя, новый образец бронетехники получил официальное обозначение Pansarartillerivagn m/43 («Бронированная артиллерийская машина образца 1943 года») или Pav m/43. Тем не менее, такое название не успело закрепиться за всем проектом. Все последующие САУ обозначались как Stormartillerivagn m/43 («Штурмовая артиллерийская машина образца 1943 года») или Sav m/43. Базовый танк лишился башни и подбашенной коробки, вместо которых следовало монтировать рубку с новым боевым отделением. Также требовалось переработать нижние элементы корпуса. Силовая установка и ходовая часть и сохранялись без каких-либо изменений.<br /> <br /> Легкий танк базовой модели имел броню толщиной до 25 мм. Проектом Pav m/43 предлагалось резкое усиление защиты. Лоб корпуса и рубки теперь имели толщину 55 мм. Сбоку экипаж прикрывался 30-мм листами корпуса и рубки. Крышу следовало делать из листов толщиной 10 мм. Компоновка корпуса была переработана в соответствии с применением нового вооружения. Лобовой агрегат, как и ранее, должен был вмещать устройства трансмиссии. Непосредственно за ним помещался единый обитаемый объем с рабочими местами всех членов экипажа. Корма отдавалась под двигатель и некоторые связанные с ним системы. Перспективные САУ предлагалось оснащать бензиновыми двигателями Scania-Vabis 1664 мощностью 142 л.с. В соответствии с изначальными планами, САУ нового типа должны были получить перспективные артиллерийские орудия калибром 105 мм. Тем не менее, фирма «Бофорс» не смогла вовремя закончить разработку такого вооружения, из-за чего первый прототип Pav m/43 и машины первой серии получили вооружение меньшей мощности. Первый вариант боевой машины получил нарезное орудие Bofors m/02 калибром 75 мм и длиной ствола 50 калибров. Проект Pansarartillerivagn m/43 / Stormartillerivagn m/43 не предусматривал использование штатного вспомогательного вооружения. На случай экстренной ситуации экипаж мог иметь личное оружие, из которого можно было бы стрелять через лючки боевого отделения. Пулеметная установка отсутствовала.<br /> <br /> Первый прототип перспективной самоходки, получивший обозначение Pansarartillerivagn m/43, был построен в середине 1943 года и подан на испытания, в которых участвовали представители военного ведомства Швеции. Несмотря на использование орудия уменьшенного калибра, опытная бронемашина хорошо показала себя и подтвердила возможность решения всех поставленных боевых задач. В марте 1944 года, после успешного завершения всех испытаний, новая самоходная артиллерийская установка была принята на вооружение под обозначением Stormartillerivagn m/43 или Sav m/43. Кроме того, компания Scania-Vabis получила заказ на выпуск 18 серийных бронемашин.<br /> <br /> Уже в феврале 1945 года два новых дивизиона САУ были привлечены к участию в маневрах. Во время учений экипажи техники справились с поставленными задачами. Самоходки получили самую высокую оценку. Вскоре после этого, для исключения возможных неприятных инцидентов, шесть батарей двух дивизионов были переброшены на один из участков шведско-норвежской границы. Там эти соединения оставались до конца войны в Европе. Только в середине 1945 года компания «Бофорс» смогла развернуть производство новых гаубиц m/44 калибра 105 мм, позволявших выполнить изначальные требования проекта Pav m/43 / Sav m/43. Уже в 1945 году компании Scania-Vabis и Bofors приступили к модернизации наличных самоходок Sav m/43. Все 18 бронемашин лишились имевшихся 75-мм пушек и получили более мощное оружие. Вместе с новой гаубицей они получали более крупную маску орудия. Кроме того, по опыту эксплуатации имеющихся машин была доработана существующая рубка. Внедренные изменения затрагивали комплекс прицельного оборудования, а также улучшали эргономику боевого отделения. После завершения модернизации уже построенных самоходок появился заказ на строительство еще 18 бронемашин Stormartillerivagn m/43, вооруженных мощной 105-мм гаубицей. Сборка этой техники продолжалась до конца 1947 года.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Sav m/43 (1944)]]<br /> * [[Strv m/41 S-II]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://topwar.ru/122367-samohodnaya-artilleriyskaya-ustanovka-stormartillerivagn-m-43-shveciya.html? Историческая справка]<br /> * [[wikipedia:Sav_m/43|Страница на Википедии]]<br /> <br /> {{Шведские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Sav_m/43_(1946)&diff=80553 2022-09-10T13:19:41Z

<p>U64205390: Вся статья, кроме скриншотов</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=sw_sav_m43_1946<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Stormartillerivagn m/43 (1946) — шведская штурмовая САУ. Она разрабатывалась в 1943 году шведской компанией Scania-Vabis на основе шасси [[Strv m/41 S-II]]. Конструкторы изменили боевое отделение, увеличили толщину лобовой брони с 25 мм до 55 мм и установили более мощное орудие: изначально планировалось устанавливать на Sav m/43 105-мм орудия Bofors m/44, но из-за задержек в их разработке первая партия машин в 1944 года имела 75-мм Bofors m/02. Всего было построено 36 машин: первая партия была переоборудована 105-мм орудиями в 1946 году, и они все эксплуатировались до 1970 года. В боевых действиях участия не принимали.<br /> <br /> В игре Sav m/43 (1944) является довольно эффективной самоходной артиллерийской установкой. Полное бронирование, хорошие мобильность и огневая мощь делают её мощным оружием в умелых руках, хотя небыстрая перезарядка отчасти компенсирует это. Как и большая часть шведской бронетехники, добавлена в игру в [[Обновление 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;|обновлении 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Бронезащита машины не слишком хорошая. Лобовая броня имеет толщину 50 мм, а ВЛД — 30 мм при угле наклона в 63°, что обеспечивает приемлемую защиту спереди. Но бортовая и кормовая броня имеет толщину всего 13 мм, что недостаточно для защиты даже от большинства автопушек. В левой части машины имеется башенка с оптикой, которая достаточно заметна и сильно выдается, что делает машину ещё более уязвимой. Компоновка узлов стандартная: двигательная установка сзади, экипаж и трансмиссия спереди. Основная часть боекомплекта расположена в нижней части машины и не слишком уязвима, но 17 снарядов расположены по бокам надстройки (14 в правой её части), и попасть по ним нетрудно. Экипаж из 4 человек расположен не слишком плотно, так что машина может выдержать одно-два попадания, но всё равно стоит избегать лишнего внимания противника.<br /> <br /> В целом, эти характеристики не позволяют машине пережить множественные попадания с разных направлений, но прощают одну-две ошибки против не слишком мощных пушек.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Машина обладает средней подвижностью. При массе 12 тонн двигатель мощностью 160 л.с. с трудом разгоняет машину с 0 до 30 км/ч за 10 секунд, а на поворотах САУ теряет значительную скорость. Задний ход тоже не впечатляет — 4 км/ч на ровной дороге. Впрочем, при движении по пересечённой местности (с регулярными доворотами, холмами и столкновениями с небольшими деревьями) она способна сохранять среднюю скорость выше 20 км/ч, а в вязком грунте и воде скорость падает лишь до 16-18 км/ч, что также неплохо. Также Sav m/43 достаточно быстро поворачивает на месте, что критично важно для САУ с фиксированной надстройкой: полный разворот на месте занимает примерно 9 секунд, на склоне — около 11, в движении — чуть меньше 4.<br /> <br /> Все эти характеристики позволяют Sav m/43 достаточно быстро реагировать на смену обстановки на поле боя, но никак её не выделяют среди подобных себе.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> Sav m/43 (1946) вооружена 105-мм орудием kan m/44. Это мощное орудие с боезапасом до 44 снарядов трёх типов. Скорость перезарядки при асах составляет 10 с, что не слишком быстро, но приемлемо для орудия такого калибра. Углы наводки ограничены неплохими +20°/-14° по вертикали, что позволяет эффективно использовать в бою складки местности, и уже не такими хорошими +15°/-20° по горизонтали. Скорость поворота орудия составляет 8°/с по горизонтали и 4°/с по вертикали при максимально обученном экипаже. В комплексе эти характеристики делают Sav m/43 (1946) достойным истребителем танков.<br /> <br /> Для использования доступно три типа боеприпасов:<br /> <br /> * slpprj m/44 — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд. Обладает довольно низкими бронепробитием (до 67 мм) и уроном, так что рекомендуется не использовать его после изучения снаряда psgr m/49. Доступен изначально.<br /> * psgr m/49 — кумулятивный снаряд. Наносит не слишком большие повреждения узлам машины, как и любой кумулятивный снаряд, но пробивает 240 мм бронестали на любой дистанции, что неплохо даже на третьем ранге. Доступен после соответствующего исследования.<br /> * sgr m/43 LT — осколочно-фугасный снаряд. При калибре 105-мм содержит в себе 1,82 кг тротила, что позволяет пробивать до 23 мм брони и уничтожать лёгкую бронетехнику с одного попадания. Впрочем, целесообразность такого снаряда в боекомплекте не слишком велика из-за осколочно-фугасного воздействия кумулятивного снаряда, содержащего лишь на 200 г меньше взрывчатки в тротиловом эквиваленте.<br /> <br /> Рекомендуемое наполнение боекомплекта: 20-30 psgr m/49 и 2-5 sgr m/43 LT.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Sav m/43 (1944) — это машина поддержки. Она хорошо сработает во второй линии, за более бронированными средними и тяжёлыми танками. Достойная подвижность позволит также неплохо обходить и атаковать врага с фланга, но и тогда желательно ехать в колонне или хотя бы паре с другой машиной. Полное бронирование позволяет не бояться пулемётов истребителей, но отсутствие башни вынуждает осторожно перемещаться по городской местности, проверяя каждый перекрёсток и двор, а также периодически оглядываться, а не слишком быстрая перезарядка — более тщательно прицеливаться, ведь промах даст врагу много времени для манёвра.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Довольно мощная 105-мм гаубица<br /> * Кумулятивные снаряды с огромным бронепробитием<br /> * Отличные углы вертикального наведения<br /> * Хорошая скорость разворота, особенно в движении<br /> * Полное бронирование корпуса и надстройки<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Не слишком высокая скорость<br /> * Не слишком прочная броня, особенно бортовая и кормовая<br /> * Фиксированная надстройка<br /> * Медленный задний ход в 4 км/ч<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> История самоходок Stormartillerivagn m/43 началась в сентябре 1941 года, когда командование шведской армии потребовало создать перспективный образец бронетехники, способный повысить ударную мощь сухопутных войск. В соответствии с представленным техническим заданием, войска нуждались в самоходной артиллерийской установке, способной действовать в одних боевых порядках с имеющимися танками и пехотой. Наиболее простым способом создания бронемашины с требуемыми характеристиками виделось оснащение готового серийного шасси состоящей на вооружении пушкой. По результатам достаточно сложных сравнительных испытаний и массы теоретических изысканий был сформирован оптимальный облик перспективной САУ. Наиболее удачным для использования в новом проекте посчитали шасси серийного легкого танка Stridsvagn m/41. В качестве основного вооружения рассматривались орудия Bofors m/02 (75-мм) и Bofors m/44 (105-мм).<br /> <br /> Разработка нового проекта была поручена компании Scania-Vabis. Это предприятие уже успело наладить серийный выпуск легкого танка Strv m/41. Проектирование и строительство первого опытного образца новой техники завершилось в 1943 году. В связи с этим, а также с учетом роли на поле боя, новый образец бронетехники получил официальное обозначение Pansarartillerivagn m/43 («Бронированная артиллерийская машина образца 1943 года») или Pav m/43. Тем не менее, такое название не успело закрепиться за всем проектом. Все последующие САУ обозначались как Stormartillerivagn m/43 («Штурмовая артиллерийская машина образца 1943 года») или Sav m/43. Базовый танк лишился башни и подбашенной коробки, вместо которых следовало монтировать рубку с новым боевым отделением. Также требовалось переработать нижние элементы корпуса. Силовая установка и ходовая часть и сохранялись без каких-либо изменений.<br /> <br /> Легкий танк базовой модели имел броню толщиной до 25 мм. Проектом Pav m/43 предлагалось резкое усиление защиты. Лоб корпуса и рубки теперь имели толщину 55 мм. Сбоку экипаж прикрывался 30-мм листами корпуса и рубки. Крышу следовало делать из листов толщиной 10 мм. Компоновка корпуса была переработана в соответствии с применением нового вооружения. Лобовой агрегат, как и ранее, должен был вмещать устройства трансмиссии. Непосредственно за ним помещался единый обитаемый объем с рабочими местами всех членов экипажа. Корма отдавалась под двигатель и некоторые связанные с ним системы. Перспективные САУ предлагалось оснащать бензиновыми двигателями Scania-Vabis 1664 мощностью 142 л.с. В соответствии с изначальными планами, САУ нового типа должны были получить перспективные артиллерийские орудия калибром 105 мм. Тем не менее, фирма «Бофорс» не смогла вовремя закончить разработку такого вооружения, из-за чего первый прототип Pav m/43 и машины первой серии получили вооружение меньшей мощности. Первый вариант боевой машины получил нарезное орудие Bofors m/02 калибром 75 мм и длиной ствола 50 калибров. Проект Pansarartillerivagn m/43 / Stormartillerivagn m/43 не предусматривал использование штатного вспомогательного вооружения. На случай экстренной ситуации экипаж мог иметь личное оружие, из которого можно было бы стрелять через лючки боевого отделения. Пулеметная установка отсутствовала.<br /> <br /> Первый прототип перспективной самоходки, получивший обозначение Pansarartillerivagn m/43, был построен в середине 1943 года и подан на испытания, в которых участвовали представители военного ведомства Швеции. Несмотря на использование орудия уменьшенного калибра, опытная бронемашина хорошо показала себя и подтвердила возможность решения всех поставленных боевых задач. В марте 1944 года, после успешного завершения всех испытаний, новая самоходная артиллерийская установка была принята на вооружение под обозначением Stormartillerivagn m/43 или Sav m/43. Кроме того, компания Scania-Vabis получила заказ на выпуск 18 серийных бронемашин.<br /> <br /> Уже в феврале 1945 года два новых дивизиона САУ были привлечены к участию в маневрах. Во время учений экипажи техники справились с поставленными задачами. Самоходки получили самую высокую оценку. Вскоре после этого, для исключения возможных неприятных инцидентов, шесть батарей двух дивизионов были переброшены на один из участков шведско-норвежской границы. Там эти соединения оставались до конца войны в Европе. Только в середине 1945 года компания «Бофорс» смогла развернуть производство новых гаубиц m/44 калибра 105 мм, позволявших выполнить изначальные требования проекта Pav m/43 / Sav m/43. Уже в 1945 году компании Scania-Vabis и Bofors приступили к модернизации наличных самоходок Sav m/43. Все 18 бронемашин лишились имевшихся 75-мм пушек и получили более мощное оружие. Вместе с новой гаубицей они получали более крупную маску орудия. Кроме того, по опыту эксплуатации имеющихся машин была доработана существующая рубка. Внедренные изменения затрагивали комплекс прицельного оборудования, а также улучшали эргономику боевого отделения. После завершения модернизации уже построенных самоходок появился заказ на строительство еще 18 бронемашин Stormartillerivagn m/43, вооруженных мощной 105-мм гаубицей. Сборка этой техники продолжалась до конца 1947 года.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> (Вставьте скриншоты из игры, пожалуйста)<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Sav m/43 (1944)]]<br /> * [[Strv m/41 S-II]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://topwar.ru/122367-samohodnaya-artilleriyskaya-ustanovka-stormartillerivagn-m-43-shveciya.html? Историческая справка]<br /> * [[wikipedia:Sav_m/43|Страница на Википедии]]<br /> <br /> {{Шведские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=L3/33_CC&diff=80294 2022-08-30T06:08:29Z

<p>U64205390: +</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_l3_cc<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> L3/33 Contro Carro — маленькая САУ (или танкетка) Италии. Она является противотанковой модификацией танкетки CV3/33 с 20-мм противотанковым ружьём вместо двух спаренных 6,5-мм или 8-мм пулемётов. L3/33 CC принимали участие в сражениях в Тунисской кампании в составе дивизии &quot;Чентауро&quot; (Centauro).<br /> <br /> В игре L3/33 CC — это очень маленькая мобильная САУ с не слишком мощным орудием и плохой живучестью. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 1.85 &quot;Звуковой барьер&quot;|1.85 &quot;Звуковой барьер&quot;]] с большей частью итальянской бронетехники.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Живучесть — далеко не самая сильная сторона L3/33 CC. Толщина брони составляет 14 мм за исключением заднего листа корпуса и ВЛД, расположенной под углом 79° (их толщина составляет 8 мм). Такая защита спасёт экипаж только от осколков большинства снарядов, сдетонировавших об землю рядом с танкеткой. Собственно экипаж состоит из двух человек; из-за весьма компактных размеров машины (3,15 м в длину, 1,5 м в ширину, 1,3 м в высоту) компоновка очень плотная. Расположение основных узлов следующее: трансмиссия в передней части корпуса, двигатель и радиатор — в задней, боекомплект и ружьё — в левой части надстройки.<br /> <br /> Как нетрудно догадаться, любое прямое попадание в Contro Carro снаряда или пули крупного калибра выведет его из строя. Маленькие размеры и хорошая мобильность позволяют L3/33 CC довольно успешно не попадаться на глаза самолётам и бронетехнике, и этим преимуществом будет разумно пользоваться.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Подвижность и компактные размеры — главные (и единственные) преимущества Contro Carro. Масса этой САУ составляет всего 3,2 тонны, что позволяет легко разгоняться даже с двигателем мощностью 42 л.с., а также сопровождать союзные танки на буксировочном тросе (подробнее в применении). L3/33 CC может быстро приехать на точку, быстро спрятаться в удобной трещине, в трубе, под деревом; он способен быстро развернуться, чтобы отреагировать на угрозу и/или убежать. Аналогичная САУ Франции AMR.35 ZT3 немного хуже разгоняется и значительно медленнее разворачивается на месте<br /> <br /> Итак, подвижность — одно из двух основных преимуществ этой танкетки. Она может быстро перемещаться по всей карте, занимая выгодные позиции в укрытиях и нанося неожиданные удары по бронетехнике противника. <br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> В отличие от подвижности, ружьё Fucile Controcarri S Mod.39 сильной стороной этой САУ не является. Бронепробитие до 38 мм позволяет пробивать большинство танков на своём БР только в борт или корму. Боезапас составляет 11 магазинов по 10 снарядов каждый, скорострельность в 60 выстрелов в минуту позволяет довольно быстро изрешетить вражеский танк или найти слабое место в его броне, но из-за перезарядки в 6 секунд имеет смысл обновлять магазин между встречами с врагами. Скорость поворота орудия составляет 14°/с, что при углах наведения в ±10° по горизонтали и ±15° по вертикали позволяет быстро скорректировать направление выстрела, хотя основное наведение происходит поворотом корпуса.<br /> <br /> Для использования доступен только один тип снарядов — Perforante mod.35. Это каморный снаряд с бронепробитием до 38 мм и 1,7 граммами взрывчатки в тротиловом эквиваленте внутри.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Основная тактика для этой машины — занятие неожиданных и скрытных позиций, выжидание и удары по уязвимым местам. Маленькие размеры позволяют L3/33 прятаться даже в трубах на локациях вроде &quot;Заброшенный завод&quot; и &quot;Зимний Сталинград&quot;, а хорошая подвижность (в соотношении с размерами машины) позволяют быстро менять позицию. Если вас заметили, следует по возможности сменить позицию. <br /> <br /> Использование итальянской тактики приманивания (об этом в исторической справке) скорее всего будет неэффективным, потому что в War Thunder танкисты довольно меткие даже на БР 1.0.<br /> <br /> Дополнительная информация: очень маленькая масса позволяет другим танкам прицепить к себе L3/33 с помощью буксировочного троса и тащить его, почти не замедляясь. Это может позволить танкетке быстрее добраться до точки или получить некоторого рода защиту.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Очень компактные размеры<br /> * Хорошая подвижность<br /> * Приемлемая бронебойность<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Слабая защищённость<br /> * Экипаж из двух человек<br /> * Ограниченные УГН<br /> * Малый урон снарядов<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> История итальянских танкеток начинается в 1929 году, с закупки итальянской оборонной компанией ОТО 21 английской танкетки Carden-Loyd Mk. VI. Они были приняты на вооружение под обозначением C.V.29 с итальянскими 6,5-мм пулемётами вместо британских. Вскоре после этого итальянский машиностроительный концерн Gio. Ansaldo &amp; C. и автопроизводитель Fiat решили создать свою танкетку, для чего был выделен один из заводов Ансальдо. Она разрабатывалась в 1931-32 гг. и была длиннее британской, имела усиленное бронирование, иную конструкцию подвески и более мощный двигатель. В 1933 году, после успешного прохождения испытаний и небольших доработок, танкетка была принята на вооружение под обозначением C.V.3/33.<br /> <br /> В 1933-35 гг. итальянская армия заказала в общей сложности 1400 единиц C.V.3/33, 1031 из которых была произведена к июню 1936 года. Танкетки приняли участие во Второй Итало-Эфиопской войне, где, впрочем, танкетки показали себя не очень хорошо. Размещение вооружения в установке с ограниченными углами горизонтального наведения позволяло храбрым эфиопским воинам брать танкетки «на абордаж» массированной пехотной атакой. Применение C.V.3 в войне в Испании показало их высокую уязвимость на поле боя в условиях применения противником пушечных танков и противотанковой артиллерии. Для борьбы с республиканскими пушечными танками итальянцы разработали оригинальную тактику: танкетки C.V.35 буксировали 47-мм и 65-мм пушки, и, доставив артиллерию на позиции, заманивали вражеские танки под её огонь. После вторжения в СССР в августе 1941 года на Восточный фронт было отправлено около 60 танкеток этого типа, которые были сведены в лёгкую танковую группу «Сан Джорджио», подчинявшуюся мобильной дивизии «Принц Амедео герцог д’Аоста». Однако и тут танкетки показали себя не с лучшей стороны: они вязли в глубоком снегу, а экипаж замерзал в боевом отделении. Только в Африке они проявили себя не слишком плохо, однако всё равно имели недостаточные запас хода, командную управляемость и обзор.<br /> <br /> L3/33 Contro Carro были модификацией танкеток C.V.3/33 в составе дивизии Чентауро в Северной Африке. Они были вооружены 20-мм противотанковым ружьём вместо спарки из двух пулемётов и неплохо показали себя в контрнаступлении в Тунисе, вследствие чего ещё некоторое количество танкеток были переоборудованы в противотанковую версию.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[AMR.35 ZT3]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [[wikipedia:Carro_CV3/33|Страница на Википедии]]<br /> * [https://tanks-encyclopedia.com/ww2/italy/Carro_Veloce_L3-33.php Дополнительная информация по Contro Carro (en)]<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=L3/33_CC&diff=80293 2022-08-30T06:07:23Z

<p>U64205390: Небольшая правка</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_l3_cc<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> L3/33 Contro Carro — маленькая САУ (или танкетка) Италии. Она является противотанковой модификацией танкетки CV3/33 с 20-мм противотанковым ружьём вместо двух спаренных 6,5-мм или 8-мм пулемётов. L3/33 CC принимали участие в сражениях в Тунисской кампании в составе дивизии &quot;Чентауро&quot; (Centauro).<br /> <br /> В игре L3/33 CC — это очень маленькая мобильная САУ с не слишком мощным орудием и плохой живучестью. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 1.85 &quot;Звуковой барьер&quot;|1.85 &quot;Звуковой барьер&quot;]] с большей частью итальянской бронетехники.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Живучесть — далеко не самая сильная сторона L3/33 CC. Толщина брони составляет 14 мм за исключением заднего листа корпуса и ВЛД, расположенной под углом 79° (их толщина составляет 8 мм). Такая защита спасёт экипаж только от осколков большинства снарядов, сдетонировавших об землю рядом с танкеткой. Собственно экипаж состоит из двух человек; из-за весьма компактных размеров машины (3,15 м в длину, 1,5 м в ширину, 1,3 м в высоту) компоновка очень плотная. По той же причине основных узлов меньше, чем в большинстве машин: трансмиссия в передней части корпуса, двигатель и радиатор — в задней, боекомплект и ружьё — в левой части надстройки.<br /> <br /> Как нетрудно догадаться, любое прямое попадание в Contro Carro снаряда или пули крупного калибра выведет его из строя. Маленькие размеры и хорошая мобильность позволяют L3/33 CC довольно успешно не попадаться на глаза самолётам и бронетехнике, и этим преимуществом будет разумно пользоваться.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Подвижность и компактные размеры — главные (и единственные) преимущества Contro Carro. Масса этой САУ составляет всего 3,2 тонны, что позволяет легко разгоняться даже с двигателем мощностью 42 л.с., а также сопровождать союзные танки на буксировочном тросе (подробнее в применении). L3/33 CC может быстро приехать на точку, быстро спрятаться в удобной трещине, в трубе, под деревом; он способен быстро развернуться, чтобы отреагировать на угрозу и/или убежать. Аналогичная САУ Франции AMR.35 ZT3 немного хуже разгоняется и значительно медленнее разворачивается на месте<br /> <br /> Итак, подвижность — одно из двух основных преимуществ этой танкетки. Она может быстро перемещаться по всей карте, занимая выгодные позиции в укрытиях и нанося неожиданные удары по бронетехнике противника. <br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> В отличие от подвижности, ружьё Fucile Controcarri S Mod.39 сильной стороной этой САУ не является. Бронепробитие до 38 мм позволяет пробивать большинство танков на своём БР только в борт или корму. Боезапас составляет 11 магазинов по 10 снарядов каждый, скорострельность в 60 выстрелов в минуту позволяет довольно быстро изрешетить вражеский танк или найти слабое место в его броне, но из-за перезарядки в 6 секунд имеет смысл обновлять магазин между встречами с врагами. Скорость поворота орудия составляет 14°/с, что при углах наведения в ±10° по горизонтали и ±15° по вертикали позволяет быстро скорректировать направление выстрела, хотя основное наведение происходит поворотом корпуса.<br /> <br /> Для использования доступен только один тип снарядов — Perforante mod.35. Это каморный снаряд с бронепробитием до 38 мм и 1,7 граммами взрывчатки в тротиловом эквиваленте внутри.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Основная тактика для этой машины — занятие неожиданных и скрытных позиций, выжидание и удары по уязвимым местам. Маленькие размеры позволяют L3/33 прятаться даже в трубах на локациях вроде &quot;Заброшенный завод&quot; и &quot;Зимний Сталинград&quot;, а хорошая подвижность (в соотношении с размерами машины) позволяют быстро менять позицию. Если вас заметили, следует по возможности сменить позицию. <br /> <br /> Использование итальянской тактики приманивания (об этом в исторической справке) скорее всего будет неэффективным, потому что в War Thunder танкисты довольно меткие даже на БР 1.0.<br /> <br /> Дополнительная информация: очень маленькая масса позволяет другим танкам прицепить к себе L3/33 с помощью буксировочного троса и тащить его, почти не замедляясь. Это может позволить танкетке быстрее добраться до точки или получить некоторого рода защиту.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Очень компактные размеры<br /> * Хорошая подвижность<br /> * Приемлемая бронебойность<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Слабая защищённость<br /> * Экипаж из двух человек<br /> * Ограниченные УГН<br /> * Малый урон снарядов<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> История итальянских танкеток начинается в 1929 году, с закупки итальянской оборонной компанией ОТО 21 английской танкетки Carden-Loyd Mk. VI. Они были приняты на вооружение под обозначением C.V.29 с итальянскими 6,5-мм пулемётами вместо британских. Вскоре после этого итальянский машиностроительный концерн Gio. Ansaldo &amp; C. и автопроизводитель Fiat решили создать свою танкетку, для чего был выделен один из заводов Ансальдо. Она разрабатывалась в 1931-32 гг. и была длиннее британской, имела усиленное бронирование, иную конструкцию подвески и более мощный двигатель. В 1933 году, после успешного прохождения испытаний и небольших доработок, танкетка была принята на вооружение под обозначением C.V.3/33.<br /> <br /> В 1933-35 гг. итальянская армия заказала в общей сложности 1400 единиц C.V.3/33, 1031 из которых была произведена к июню 1936 года. Танкетки приняли участие во Второй Итало-Эфиопской войне, где, впрочем, танкетки показали себя не очень хорошо. Размещение вооружения в установке с ограниченными углами горизонтального наведения позволяло храбрым эфиопским воинам брать танкетки «на абордаж» массированной пехотной атакой. Применение C.V.3 в войне в Испании показало их высокую уязвимость на поле боя в условиях применения противником пушечных танков и противотанковой артиллерии. Для борьбы с республиканскими пушечными танками итальянцы разработали оригинальную тактику: танкетки C.V.35 буксировали 47-мм и 65-мм пушки, и, доставив артиллерию на позиции, заманивали вражеские танки под её огонь. После вторжения в СССР в августе 1941 года на Восточный фронт было отправлено около 60 танкеток этого типа, которые были сведены в лёгкую танковую группу «Сан Джорджио», подчинявшуюся мобильной дивизии «Принц Амедео герцог д’Аоста». Однако и тут танкетки показали себя не с лучшей стороны: они вязли в глубоком снегу, а экипаж замерзал в боевом отделении. Только в Африке они проявили себя не слишком плохо, однако всё равно имели недостаточные запас хода, командную управляемость и обзор.<br /> <br /> L3/33 Contro Carro были модификацией танкеток C.V.3/33 в составе дивизии Чентауро в Северной Африке. Они были вооружены 20-мм противотанковым ружьём вместо спарки из двух пулемётов и неплохо показали себя в контрнаступлении в Тунисе, вследствие чего ещё некоторое количество танкеток были переоборудованы в противотанковую версию.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[AMR.35 ZT3]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [[wikipedia:Carro_CV3/33|Страница на Википедии]]<br /> * [https://tanks-encyclopedia.com/ww2/italy/Carro_Veloce_L3-33.php Дополнительная информация по Contro Carro (en)]<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=L3/33_CC&diff=80270 2022-08-29T06:47:21Z

<p>U64205390: Статья закончена</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_l3_cc<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> L3/33 Contro Carro (в народе — кулон или кулончик) — маленькая САУ (или танкетка) Италии. Она является противотанковой модификацией танкетки CV3/33 с 20-мм противотанковым ружьём вместо двух спаренных 6,5-мм или 8-мм пулемётов. L3/33 CC принимали участие в сражениях в Тунисской кампании в составе дивизии &quot;Чентауро&quot; (Centauro).<br /> <br /> В игре L3/33 CC — это очень маленькая мобильная САУ с не слишком мощным орудием и плохой живучестью. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 1.85 &quot;Звуковой барьер&quot;|1.85 &quot;Звуковой барьер&quot;]] с большей частью итальянской бронетехники.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Живучесть — далеко не самая сильная сторона L3/33 CC. Толщина брони составляет 14 мм за исключением заднего листа корпуса и ВЛД, расположенной под углом 79° (их толщина составляет 8 мм). Такая защита спасёт экипаж только от осколков большинства снарядов, сдетонировавших об землю рядом с танкеткой. Собственно экипаж состоит из двух человек; из-за весьма компактных размеров машины (3,15 м в длину, 1,5 м в ширину, 1,3 м в высоту) компоновка очень плотная. По той же причине основных узлов меньше, чем в большинстве машин: трансмиссия в передней части корпуса, двигатель и радиатор — в задней, боекомплект и ружьё — в левой части надстройки.<br /> <br /> Как нетрудно догадаться, любое прямое попадание в &quot;кулончика&quot; снаряда или пули крупного калибра выведет его из строя. Маленькие размеры и хорошая мобильность позволяют L3/33 CC довольно успешно не попадаться на глаза самолётам и бронетехнике, и этим преимуществом будет разумно пользоваться.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Подвижность и компактные размеры — главные (и единственные) преимущества Contro Carro. Масса этой САУ составляет всего 3,2 тонны, что позволяет легко разгоняться даже с двигателем мощностью 42 л.с., а также сопровождать союзные танки на буксировочном тросе (подробнее в применении). L3/33 CC может быстро приехать на точку, быстро спрятаться в удобной трещине, в трубе, под деревом; он способен быстро развернуться, чтобы отреагировать на угрозу и/или убежать.<br /> <br /> Итак, подвижность — одно из двух основных преимуществ &quot;кулона&quot;. Он может быстро перемещаться по всей карте, занимая выгодные позиции в укрытиях и нанося неожиданные удары по бронетехнике противника. <br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> В отличие от подвижности, ружьё Fucile Controcarri S Mod.39 сильной стороной этой САУ не является. Бронепробитие до 38 мм позволяет пробивать большинство танков на своём БР только в борт или корму. Боезапас составляет 11 магазинов по 10 снарядов каждый, скорострельность в 60 выстрелов в минуту позволяет довольно быстро изрешетить вражеский танк или найти слабое место в его броне, но из-за перезарядки в 6 секунд имеет смысл обновлять магазин между встречами с врагами. Скорость поворота орудия составляет 14°/с, что при углах наведения в ±10° по горизонтали и ±15° по вертикали позволяет быстро скорректировать направление выстрела, хотя основное наведение происходит поворотом корпуса.<br /> <br /> Для использования доступен только один тип снарядов — Perforante mod.35. Это каморный снаряд с бронепробитием до 38 мм и 1,7 граммами взрывчатки в тротиловом эквиваленте внутри.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Основная тактика для этой машины — занятие неожиданных и скрытных позиций, выжидание и удары по уязвимым местам. Маленькие размеры позволяют L3/33 прятаться даже в трубах на локациях вроде &quot;Заброшенный завод&quot; и &quot;Зимний Сталинград&quot;, а хорошая подвижность (в соотношении с размерами машины) позволяют быстро менять позицию. Если вас заметили, следует по возможности сменить позицию. <br /> <br /> Использование итальянской тактики приманивания (об этом в исторической справке) скорее всего будет неэффективным, потому что в War Thunder танкисты довольно меткие даже на БР 1.0.<br /> <br /> Мем-контент: очень маленькая масса позволяет L3/33 CC прицепиться к другому танку с помощью буксировочного троса и кататься с ним, почти не замедляя. Это может позволить вам быстрее добраться до точки или получить некоторого рода защиту, но лучше не связываться с незнакомыми танками.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Очень компактные размеры<br /> * Хорошая подвижность<br /> * Приемлемая бронебойность<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Слабая защищённость<br /> * Экипаж из двух человек<br /> * Ограниченные УГН<br /> * Малый урон снарядов<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> История итальянских танкеток начинается в 1929 году, с закупки итальянской оборонной компанией ОТО 21 английской танкетки Carden-Loyd Mk. VI. Они были приняты на вооружение под обозначением C.V.29 с итальянскими 6,5-мм пулемётами вместо британских. Вскоре после этого итальянский машиностроительный концерн Gio. Ansaldo &amp; C. и автопроизводитель Fiat решили создать свою танкетку, для чего был выделен один из заводов Ансальдо. Она разрабатывалась в 1931-32 гг. и была длиннее британской, имела усиленное бронирование, иную конструкцию подвески и более мощный двигатель. В 1933 году, после успешного прохождения испытаний и небольших доработок, танкетка была принята на вооружение под обозначением C.V.3/33.<br /> <br /> В 1933-35 гг. итальянская армия заказала в общей сложности 1400 единиц C.V.3/33, 1031 из которых была произведена к июню 1936 года. Танкетки приняли участие во Второй Итало-Эфиопской войне, где, впрочем, танкетки показали себя не очень хорошо. Размещение вооружения в установке с ограниченными углами горизонтального наведения позволяло храбрым эфиопским воинам брать танкетки «на абордаж» массированной пехотной атакой. Применение C.V.3 в войне в Испании показало их высокую уязвимость на поле боя в условиях применения противником пушечных танков и противотанковой артиллерии. Для борьбы с республиканскими пушечными танками итальянцы разработали оригинальную тактику: танкетки C.V.35 буксировали 47-мм и 65-мм пушки, и, доставив артиллерию на позиции, заманивали вражеские танки под её огонь. После вторжения в СССР в августе 1941 года на Восточный фронт было отправлено около 60 танкеток этого типа, которые были сведены в лёгкую танковую группу «Сан Джорджио», подчинявшуюся мобильной дивизии «Принц Амедео герцог д’Аоста». Однако и тут танкетки показали себя не с лучшей стороны: они вязли в глубоком снегу, а экипаж замерзал в боевом отделении. Только в Африке они проявили себя не слишком плохо, однако всё равно имели недостаточные запас хода, командную управляемость и обзор.<br /> <br /> L3/33 Contro Carro были модификацией танкеток C.V.3/33 в составе дивизии Чентауро в Северной Африке. Они были вооружены 20-мм противотанковым ружьём вместо спарки из двух пулемётов и неплохо показали себя в контрнаступлении в Тунисе, вследствие чего ещё некоторое количество танкеток были переоборудованы в противотанковую версию.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[AMR.35 ZT3]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [[wikipedia:Carro_CV3/33|Страница на Википедии]]<br /> * [https://tanks-encyclopedia.com/ww2/italy/Carro_Veloce_L3-33.php Дополнительная информация по Contro Carro (en)]<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=L3/33_CC&diff=80269 2022-08-28T16:34:04Z

<p>U64205390: Половина статьи</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_l3_cc<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> L3/33 Contro Carro (в народе — кулон или кулончик) — маленькая САУ (или танкетка) Италии. Она является противотанковой модификацией танкетки CV3/33 с 20-мм противотанковым ружьём вместо двух спаренных 6,5-мм или 8-мм пулемётов. L3/33 CC принимали участие в сражениях в Тунисской кампании в составе дивизии &quot;Чентауро&quot; (Centauro).<br /> <br /> В игре L3/33 CC — это очень маленькая мобильная САУ с не слишком мощным орудием и плохой живучестью. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 1.85 &quot;Звуковой барьер&quot;|1.85 &quot;Звуковой барьер&quot;]] с большей частью итальянской бронетехники.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Живучесть — далеко не самая сильная сторона L3/33 CC. Толщина брони составляет 14 мм за исключением заднего листа корпуса и ВЛД, расположенной под углом 79° (их толщина составляет 8 мм). Такая защита спасёт экипаж только от осколков большинства снарядов, сдетонировавших об землю рядом с танкеткой. Собственно экипаж состоит из двух человек; из-за весьма компактных размеров машины (3,15 м в длину, 1,5 м в ширину, 1,3 м в высоту) компоновка очень плотная. По той же причине основных узлов меньше, чем в большинстве машин: трансмиссия в передней части корпуса, двигатель и радиатор — в задней, боекомплект и ружьё — в левой части надстройки.<br /> <br /> Как нетрудно догадаться, любое прямое попадание в &quot;кулончика&quot; снаряда или пули крупного калибра выведет его из строя. Маленькие размеры и хорошая мобильность позволяют L3/33 CC довольно успешно не попадаться на глаза самолётам и бронетехнике, и этим преимуществом будет разумно пользоваться.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Подвижность и компактные размеры — главные (и единственные) преимущества Contro Carro. Масса этой САУ составляет всего 3,2 тонны, что позволяет легко разгоняться даже с двигателем мощностью 42 л.с., а также сопровождать союзные танки на буксировочном тросе (подробнее в применении). L3/33 CC может быстро приехать на точку, быстро спрятаться в удобной трещине, в трубе, под деревом; он способен быстро развернуться, чтобы отреагировать на угрозу и/или убежать.<br /> <br /> Итак, подвижность — одно из двух основных преимуществ &quot;кулона&quot;. Он может быстро перемещаться по всей карте, занимая выгодные позиции в укрытиях и нанося неожиданные удары по бронетехнике противника. <br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> В отличие от подвижности, ружьё Fucile Controcarri S Mod.39 сильной стороной этой САУ не является. Бронепробитие до 38 мм позволяет пробивать большинство танков на своём БР только в борт или корму. Боезапас составляет 11 магазинов по 10 снарядов каждый, скорострельность в 60 выстрелов в минуту позволяет довольно быстро изрешетить вражеский танк или найти слабое место в его броне, но из-за перезарядки в 6 секунд имеет смысл обновлять магазин между встречами с врагами. Скорость поворота орудия составляет 14°/с, что при углах наведения в ±10° по горизонтали и ±15° по вертикали позволяет быстро скорректировать направление выстрела, хотя основное наведение происходит поворотом корпуса.<br /> <br /> Для использования доступен только один тип снарядов — Perforante mod.35. Это каморный снаряд с бронепробитием до 38 мм и 1,7 граммами взрывчатки в тротиловом эквиваленте внутри.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Archer&diff=80182 2022-08-23T17:34:03Z

<p>U64205390: Переделка истории</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=uk_sp_17_pdr_valentine<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Self Propelled 17 Pdr Valentine Mk I Archer, или просто Archer — британская САУ с уникальной компоновкой. Разрабатывалась и выпускалась Великобританией в 1942-44 гг. на базе танка [[Valentine I]]. Направленное против движения орудие позволило решить проблему его размещения на маленьком шасси Valentine, хотя и усложнило эксплуатацию САУ. 665 единиц Archer участвовали в боях в Германии в 1944-45 гг., 200 единиц использовались Египтом против Израиля, Великобритании и Франции в ходе операции «Мушкетёр» в 1956 году.<br /> <br /> В игре Archer — мощная САУ, обладающая хорошей подвижностью, скорострельным орудием и снарядами с высокой бронепробиваемостью, что правда компенсируется средним их уроном, а также в целом плохой бронёй машины и сложностями в её управлении. Эта машина хорошо покажет себя в обороне и отступлении, но наступление на ней потребует значительных усилий и специфических навыков. В игру добавлена с веткой бронетехники Великобритании в [[Обновление 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;|обновлении 1.55 «Королевская Броня»]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Archer не может похвастаться хорошей защитой: круговая броня толщиной 20 мм под небольшими конструкционными углами защитит только от пулемётов и автопушек малого калибра, бронирование крыши вовсе отсутствует. Основные узлы расположены примерно так же, как и на оригинальном Valentine: двигательная установка в задней части корпуса, экипаж — в передней, только орудие направлено против направления движения и закреплено в корпусе.<br /> <br /> Из-за достаточно плотного расположения экипажа, попадание каморного снаряда с высокой вероятностью убьёт весь экипаж, а подкалиберные и сплошные легко могут убить трёх из четырёх членов экипажа при попадании в правую часть САУ. Также вокруг экипажа расположена боеукладка, попадание по которой более вероятно в левой части машины. Из-за специфики машины стоит отметить, что правая и левая стороны определяются по направлению движения.<br /> <br /> Подводя итог, управляя Archer-ом следует занимать более скрытные позиции чтобы избегать внимания как вражеской бронетехники, так и авиации.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Нетрадиционная компоновка делает оценку подвижности машины чуть более затруднительной. Невысокая удельная мощность в 11,8 л.с./т и максимальная скорость вперёд в 33 км/ч не позволяют быстро занять позицию на вражеской половине поля. Разворот на 180° на месте занимает 20 секунд, но в движении это время сокращается до 3 секунд. Направленное против движения орудие вынуждает передвигаться с особой осторожностью из-за невозможности быстро развернуться и выстрелить в противника; в свою очередь, скорость заднего хода в 5 км/ч также мешает эффективному наступлению орудием вперёд. <br /> <br /> Опираясь на вышесказанное, можно сделать вывод, что Archer очень трудно реализовать в наступлении, но в обороне и отступлении он может неплохо себя показать.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> 76-мм пушка Ordnance QF 17-pounder — главное достоинство Archer-a. При сравнении с аналогичными машинами Германии ([[Marder III]])и СССР ([[СУ-57Б]]), у британской САУ гораздо большее бронепробитие, хоть и немного меньший урон. Для использования доступно 5 типов снарядов (о них чуть ниже), боеукладка позволяет сделать до 39 выстрелов без пополнения, а перезарядка составляет всего 6,1 секунд на нетренированном экипаже. Углы наводки составляют ±22° по горизонтали и -7°/15° по вертикали, что не так уж плохо для САУ, но скорость наводки в 1,75°/с по горизонтали вынуждают часто доворачивать корпусом. <br /> <br /> Из пяти доступных типов снарядов есть три сплошных бронебойных, фугасный и дымовой снаряды, все из которых обладают хорошей баллистикой:<br /> <br /> * Shot Mk.6 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Пробивает до 171 мм бронестали, но наносит не слишком большой урон из-за отсутствия взрывчатки внутри. Доступен изначально;<br /> * Shot Mk.4 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с бронебойным наконечником. Обладает сходными с Shot Mk.6 характеристиками, но лучше поражает наклонённую броню, реже рикошетя;<br /> * Shot Mk.8 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Обладает бронепробитием до 190 мм бронестали, обладает меньшим падением пробития на дистанции, в остальном идентичен Shot Mk.4;<br /> * Shell Mk.1 — осколочно-фугасный снаряд. Обладает бронепробитием в 9 мм бронестали, начинён 580 граммами тротила. Эффективен лишь против небронированной техники;<br /> * 17 pdr Shell SS Mk.1 — дымовой снаряд. В месте попадания создаёт облако дыма радиусом 13 м на 20 секунд. В сочетании с направленным против движения орудием позволит довольно успешно отступить. <br /> <br /> В сумме эти характеристики позволяют Archer довольно эффективно истреблять в лоб большинство вражеских машин.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Archer — весьма специфическая машина. Сперва нужно привыкнуть к нетрадиционному расположению орудия и инвертированному управлению при движении пушкой вперёд. Также следует учитывать, что небольшие углы вертикальной наводки не позволяют играть от рельефа.<br /> <br /> В боях предпочтительно занять позицию, на которой можно контролировать точку или проезд. На карте «Ледяной Перевал» хорошо подойдёт край оврага у точки В; на карте «Финляндия» — возвышение между точками В и С. Если враг вас заметил, следует быстро сменить позицию; нетрадиционная компоновка позволяет эффективно отступать. <br /> <br /> Подводя итог, следует отметить, что Archer — машина для более опытных игроков. Требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к непривычному игровому процессу, зато он почти гарантирует необычный игровой опыт. Эта машина хорошо покажет себя в качестве САУ «в кустах», но более активный геймплей может быть весьма затруднительным.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Мощное орудие с отличным бронепробитием<br /> * Неплохая скорострельность<br /> * Хорошая скорость отступления <br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Недостаточно толстая броня<br /> * Не слишком хорошая подвижность и медленный задний ход<br /> * Непривычная компоновка<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Несмотря на то, что англичане первыми создали САУ и танки вообще, к началу Второй Мировой войны британские конструкторы не могли предложить современной самоходной артиллерийской установки, за исключением танков-истребителей Challenger и Avenger или зенитных танков Crusader AA. Попытки создать лёгкую САУ предпринимались англичанами ещё с 30-х годов, но были проблемы с выбором шасси: на лёгкое не поставить орудие достаточной мощности, а средних и так было слишком мало. Самый удачный вариант был собран на основе бронетранспортёра Bren Carrier, но и он не прошёл стадию опытного образца. В 1942 году, после ряда столкновений с немецкими Panzerjäger в северной Африке, англичане вернулись к теме истребителей танков с увеличенным интересом. Лёгкие танки с производства уже сняли, а крейсерских танков и так выпускалось недостаточно, так что единственной доступной для английских конструкторов базой оказался Valentine.<br /> <br /> В этом же году Metropolitan Cammell Carriage and Wagon сompany (MCCW) получила задание на разработку проекта ПТ-САУ на базе Valentine I, оснащённого 6-фунтовой (57 мм) противотанковой пушкой. С машины конструкторы демонтировали башню, а в носовой части боевого отделения сделали специальную тумбу, на которую поставили орудие. Машина испытания не прошла из-за слишком малой защищённости. К осени 1942 года в качестве основного средства борьбы с немецкими танками стала рассматриваться 17-фунтовая (76 мм) противотанковая пушка. Обладая выдающимися характеристиками пробития, она имела и ряд недостатков, прежде всего: большая масса и крупные габариты. Для разработок приоритетной считалась база танка Cromwell. Так началась история создания танка-истребителя Challenger. Ещё одним перспективным шасси для установки 17-фунтового орудия стал Valentine, но по сравнению с Cromwell он гораздо меньше подходил на роль носителя этой пушки: установить её в небольшую вращающуюся башню было невозможно, да и сам танк выглядел слишком маленьким для столь крупного орудия.<br /> <br /> Решить проблему конструкторы Vickers-Armstrongs во главе с Лесли Литтлом смогли, отказавшись от традиционной компоновки САУ с орудием, направленным в сторону движения. Орудие в новой САУ было решено разместить задом наперёд. Такое решение создало немало проблем, в частности, стрелять на ходу Valentine 17-pounder SP не могла — казённая часть орудия «прилетала» бы прямиком в голову механика-водителя. Но имелись у такой компоновки и плюсы: вылет орудия за габариты машины получался небольшим, такая САУ оказалась самой низкой из подобных боевых машин (по высоте она оказалась близкой к советской СУ-76М). От Valentine новая самоходная установка отличался не только формой, но и меньшей толщиной брони для облегчения конструкции, иначе пострадала бы и без того невысокая подвижность, весьма важная для истребителя танков.<br /> <br /> Результаты кратковременных испытаний, проведенных с 24 мая по 7 июня 1943 года, получились неоднозначными. По массе эта машина относилась к лёгкому классу, её ближайшими аналогами были немецкие Marder III и советская СУ-76М. Немного уступая в подвижности, английская машина превосходила любую из них по огневой мощи. Военные были ей недовольны, но в английском Военном министерстве к разработке Vickers-Armstrongs отнеслись не так критично. САУ приняли на вооружение армии под обозначением S.P. 17-PR Valentine I. В июне 1943 года с Vickers-Armstrongs был заключён контракт на изготовление 800 самоходных установок. Фактически же построили их меньше: летом 1943 года было очевидно, что Вторая мировая близится к концу, а тратить лишние деньги англичане, и так накопившие долги по ленд-лизу, не хотели. Общий объём производства составил 665 машин.<br /> <br /> В Нормандию S.P. 17-PR Valentine I не успели. Они попали на поле боя уже в ноябре 1944 года, когда в распоряжение 21-й армии поступили первые 13 машин данного типа. Название Archer они получили от солдатов. На вооружении английской армии они находились до начала 50-х годов, причём попали и на вооружение частей Королевского танкового корпуса. Интересной была судьба Archer после войны: 200 САУ Archer после войны приобрёл Египет. Спустя некоторое время англичанам пришлось воевать против той техники, которую они продали. Осенью 1956 года в ходе операции «Мушкетёр» Израиль, Великобритания и Франция воевали против Египта за контроль над Суэцким каналом. Приняли в этом конфликте участие и Archer, которые сражались в основном против израильских частей. Нельзя сказать, что египетские экипажи воевали совсем плохо: Archer записали на свой счёт некоторое число израильских танков и бронетранспортёров. Они хорошо действовали в обороне, но ситуация менялась, когда Archer шли в атаку. В результате египетская армия лишилась примерно четверти от имевшихся Archer. <br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Archer 2.jpg|<br /> Файл:Archer 3.jpg|<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[АСУ-57]]<br /> * [[СУ-76М]]<br /> * [[Dicker Max]]<br /> * [[Marder III]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://warspot.ru/12075-sau-zadom-naperyod?ysclid=l1urqe9sld Историческая справка]<br /> * [[wikipedia:Archer_(САУ,_Великобритания)|Станица на Википедии]]<br /> <br /> {{Английские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=L3/33_CC&diff=80152 2022-08-22T18:07:11Z

<p>U64205390: Начало, закончу в течение недели</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=it_l3_cc<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> L3/33 Contro Carro (в народе — кулон или кулончик) — маленькая САУ Италии. Она является противотанковой модификацией танкетки CV3/33 с 20-мм противотанковым ружьём вместо двух спаренных 6,5-мм или 8-мм пулемётов. L3/33 CC принимали участие в сражениях в Тунисской кампании в составе дивизии &quot;Чентауро&quot; (Centauro).<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> ''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> ''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> ''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Archer&diff=80029 2022-08-18T10:04:25Z

<p>U64205390: Завершение</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=uk_sp_17_pdr_valentine<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Self Propelled 17 Pdr Valentine Mk I Archer, или просто Archer — британская САУ с уникальной компоновкой. Разрабатывалась и выпускалась Великобританией в 1942-44 гг. на базе танка Valentine I. Направленное против движения орудие позволила решить проблему его размещения в маленьком шасси Valentine, хотя и усложнило эксплуатацию САУ. 665 единиц Archer участвовали в боях в Германии в 1944-45 гг., 200 единиц использовались Египтом против Израиля, Великобритании и Франции в ходе операции &quot;Мушкетёр&quot;.<br /> <br /> В игре Archer — мощная, но сложная в управлении САУ с хорошей бронебойностью и скорострельностью, средними уроном и подвижностью и плохой бронёй. Эта машина хорошо покажет себя в обороне и отступлении, но наступление на ней потребует значительных усилий и специфических навыков. В игру добавлена с веткой бронетехники Великобритании в [[Обновление 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;|Обновлении 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Archer не может похвастаться хорошей защитой. Круговая броня толщиной 20 мм под небольшими конструкционными углами защитит только от пулемётов и автопушек малого калибра, бронирование крыши отсутствует. Расположение компонентов по большей части стандартное для САУ: двигательная установка в задней части корпуса, экипаж - в передней, башни нет, а орудие направлено против направления движения. Вокруг экипажа расположена боеукладка, попадание по которой более вероятно в левой части машины. Попадание каморного снаряда с высокой вероятностью убьёт весь экипаж, и подкалиберные и сплошные легко могут убить трёх из четырёх членов экипажа при попадании в правую часть САУ. Из-за специфики машины стоит отметить, что правая и левая стороны определяются по направлению движения.<br /> <br /> Подводя итог, управляя Archer-ом следует избегать внимания вражеской бронетехники и занимать более скрытные позиции. Для защиты от авиации рекомендуется по мере возможности закрыть верх кустами.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Нетрадиционная компоновка делает оценку подвижности машины чуть более затруднительной. Невысокая удельная мощность в 11,8 л.с./т и максимальная скорость вперёд в 33 км/ч не позволяют быстро занять позицию на вражеской половине поля. Разворот на 180° на месте занимает 20 секунд, но в движении это время сокращается до 3 секунд. Направленное против движения орудие вынуждает передвигаться с особой осторожностью из-за невозможности быстро развернуться и выстрелить в противника; в свою очередь, скорость заднего хода в 5 км/ч также мешает эффективному наступлению орудием вперёд. <br /> <br /> Опираясь на вышесказанное, можно сделать вывод, что Archer очень трудно реализовать в наступлении, но в обороне и отступлении он может неплохо себя показать.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> 76-мм пушка Ordnance QF 17-pounder — главное достоинство Archer-a. При сравнении с аналогичными машинами Германии([[Marder III]])и СССР([[СУ-57Б]]), у британской САУ гораздо большее бронепробитие, хоть и немного меньший урон. Для использования доступно 5 типов снарядов (о них чуть ниже), боеукладка позволяет сделать до 39 выстрелов без пополнения, а перезарядка составляет всего 6,1 секунд на нетренированном экипаже. Углы наводки составляют ±22° по горизонтали и -7°/15° по вертикали, что не так уж плохо для САУ, но скорость наводки в 1,75°/с по горизонтали вынуждают часто доворачивать корпусом. <br /> <br /> Из пяти доступных типов снарядов есть три сплошных бронебойных, фугасный и дымовой снаряды, все из которых обладают хорошей баллистикой:<br /> <br /> * Shot Mk.6 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Пробивает до 171 мм бронестали, но наносит не слишком большой урон из-за отсутствия взрывчатки внутри. Доступен изначально<br /> * Shot Mk.4 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с бронебойным наконечником. Обладает сходными с Shot Mk.6 характеристиками, но рикошетит под большим на 6° углом и лучше поражает наклонённую броню. Изначально недоступен <br /> * Shot Mk.8 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Обладает бронепробитием до 190 мм бронестали, обладает меньшим падением пробития на дистанции, в остальном идентичен Shot Mk.4. Изначально недоступен<br /> * Shell Mk.1 — осколочно-фугасный снаряд. Обладает бронепробитием в 9 мм бронестали, начинён 580 граммами тротила. Эффективен лишь против небронированной техники.<br /> * 17 pdr Shell SS Mk.1 — дымовой снаряд. В месте попадания создаёт облако дыма радиусом 13 м на 20 секунд. В сочетании с направленным против движения орудием позволит довольно успешно отступить. <br /> <br /> В сумме эти характеристики позволяют Archer-y довольно эффективно истреблять в лоб большинство вражеских машин.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Archer — весьма специфическая машина. Сперва нужно привыкнуть к нетрадиционному расположению орудия и инвертированному управлению при движении пушкой вперёд. В боях предпочтительно занять позицию, на которой можно контролировать точку или проезд. Следует учитывать, что небольшие углы вертикальной наводки не позволяют играть от рельефа. На карте &quot;Ледяной Перевал&quot; хорошо подойдёт край оврага у точки В; на карте &quot;Финляндия&quot; — возвышение между точками В и С. Если враг вас заметил, следует быстро сменить позицию; нетрадиционная компоновка позволяет эффективно отступать. <br /> <br /> Подводя итог, следует отметить, что Archer — машина для более опытных игроков. Требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к непривычному игровому процессу, зато он почти гарантирует необычный игровой опыт. Эта машина хорошо покажет себя в качестве &quot;САУ в кустах&quot;, но более активный геймплей может быть весьма затруднительным.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Мощное орудие с отличным бронепробитием<br /> * Неплохая скорострельность<br /> * Хорошая скорость отступления <br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Недостаточно толстая броня<br /> * Не слишком хорошая подвижность и медленный задний ход<br /> * Непривычная компоновка<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Попытки создать лёгкую самоходную установку предпринимались англичанами ещё с 30-х годов. Особого выбора шасси на тот момент у тамошних конструкторов не было: программа средних танков буксовала, а лёгкие танки не отличались простором для размещения орудий. Существенным недостатком танков-истребителей на подобных шасси являлось крайне тесное боевое отделение. Даже одному человеку работать с орудием было некомфортно. Единственный более-менее приемлемый результат был получен с бронетранспортёром Bren Carrier. Но дальше изготовления опытного образца эта разработка не продвинулась. Ни одной САУ английская армия не имела ни в 1940, ни в 1941 году.<br /> <br /> Ситуация стала меняться только после того, как в Северной Африке англичане познакомились с немецкими самоходными установками. Panzerjäger I здесь успешно боролись с английскими танками. Насколько сильно немецкая машина повлияла на английских конструкторов, вопрос сложный. Но в 1942 году англичане вернулись к теме истребителей танков, очень похожих как раз на немецкие машины.лёгкие танки англичане с производства уже сняли, а крейсерских танков и так выпускалось недостаточно. Единственной доступной для конструкторов базой оказался Valentine.<br /> <br /> В 1942 году Metropolitan Cammell Carriage and Wagon Company (MCCW) получила задание на постройку опытного образца истребителя танков, оснащённого 6-фунтовой (57 мм) противотанковой пушкой. Для переделки был взят Valentine I с регистрационным номером T.20425. С машины конструкторы демонтировали башню, а в носовой части боевого отделения сделали специальную тумбу, на которую поставили орудие. Машина испытывалась в 1942 году, но и она не пошла в серию.<br /> <br /> К осени 1942 года в качестве основного средства борьбы с немецкими танками стала рассматриваться более мощная система — 17-фунтовая (76 мм) противотанковая пушка. Обладая выдающимися характеристиками пробития, она имела и ряд недостатков, прежде всего, большую массу и крупные габариты. При разработке самоходных установок приоритетной считалась база крейсерского танка Cromwell. Так началась история создания танка-истребителя Challenger. Правда, для установки 17-фунтового орудия для Cromwell требовалось не только делать новую башню, но и удлинять его шасси. Ещё одним перспективным шасси для установки 17-фунтового орудия стал Valentine. По сравнению с перечисленными выше машинами он меньше всего подходил на роль носителя этой пушки. Установить её в небольшую вращающуюся башню было невозможно, да и сам танк выглядел слишком маленьким для столь крупного орудия.<br /> <br /> Непростое техническое задание стало причиной нетривиальных технических решений. Ведь даже Cromwell при разработке самоходной установки пришлось весьма существенно удлинять, а Valentine был ещё короче. Решить проблему конструкторы Vickers-Armstrongs во главе с Лесли Литтлом смогли, отказавшись от традиционной компоновки САУ с орудием, направленным в сторону движения. Орудие в новой САУ было решено разместить задом наперёд. Такое решение создало немало проблем в эксплуатации машины. Например, стрелять на ходу Valentine 17-pounder SP не могла: в таком случае казённая часть орудия «прилетала» бы прямиком в голову механика-водителя. Поэтому перед стрельбой механик-водитель покидал своё место. Но имелись у такой компоновки и плюсы. Вылет орудия за габариты машины получался небольшим, особенно по сравнению с другими боевыми машинами, оснащёнными 17-фунтовыми орудиями. САУ на базе Valentine оказалась самой низкой из боевых машин, которые получили 17-фунтовые орудия. По высоте она оказалась близкой к советской СУ-76М. От Valentine корпус самоходной установки отличался не только формой, но и толщиной брони. По периметру САУ толщина брони составляла 20 мм. В 1943 году 60 мм брони Valentine уже не выглядели надёжной защитой, а при сохранении такой брони боевая масса САУ составила бы не менее 20 тонн. Из-за этого пострадала бы и без того невысокая подвижность, весьма важная для истребителя танков.<br /> <br /> Результаты кратковременных испытаний, проведенных с 24 мая по 7 июня 1943 года, получились неоднозначными. Артиллеристы хотели получить быстроходную самоходную установку с круговым вращением орудия и углом склонения порядка 10–15 градусов. Подобными характеристиками Valentine 17-pounder SP похвастать не могла. Максимальный угол возвышения составлял 15 градусов, склонения — 7,5 градусов, а сектор горизонтальной наводки составлял всего 45 градусов. Максимальная скорость САУ составила 33,5 км/ч: выше, чем у Valentine, но явно ниже требуемых. Военным очень не понравились тесное боевое отделение и недостаточный, по их мнению, боекомплект. Тем не менее, Valentine 17-pounder SP была в 2 раза легче других САУ с 17-фунтовыми орудиями. По массе эта машина относилась к лёгкому классу, её ближайшими аналогами были немецкие Marder III и советская СУ-76М. Немного уступая в подвижности, английская машина превосходила любую из них по огневой мощи. Средняя скорость английской САУ при движении по шоссе составила вполне приличные 31,2 км/ч, средняя скорость по бездорожью — 15,4 км/ч, (всего на 4,5 км/ч медленнее Marder III).<br /> <br /> В английском Военном министерстве к разработке Vickers-Armstrongs отнеслись не так критично. САУ приняли на вооружение английской армии под официальным обозначением S.P. 17-PR Valentine I. В июне 1943 года c Vickers-Armstrongs был заключён контракт 294/SMR/7676 на изготовление 800 самоходных установок. Фактически же построили их меньше. Летом 1945 года было очевидно, что Вторая мировая близится к концу, а тратить лишние деньги англичане, и так накопившие долги по ленд-лизу, не хотели. Общий объём производства составил 665 машин.<br /> <br /> В Нормандию S.P. 17-PR Valentine I не успели. Впрочем, и Challenger там практически не повоевали: они находились в резерве, в том числе и на вооружении 1-й чехословацкой бронетанковой бригады. S.P. 17-PR Valentine I попали на поле боя уже в ноябре 1944 года, когда в распоряжение 21-й армии поступили первые 13 машин данного типа. Интересной была судьба Archer после войны. На вооружении английской армии они находились до начала 50-х годов, причём попали и на вооружение частей Королевского танкового корпуса. <br /> <br /> 200 САУ Archer после войны приобрёл Египет. Спустя некоторое время англичанам пришлось воевать против той техники, которую они продали. Осенью 1956 года в ходе операции «Мушкетёр» Израиль, Великобритания и Франция воевали против Египта за контроль над Суэцким каналом. Приняли в этом конфликте участие и Archer, которые сражались в основном против израильских частей. Нельзя сказать, что египетские экипажи воевали совсем плохо: Archer записали на свой счёт некоторое число израильских танков и бронетранспортёров. Они хорошо действовали в обороне, но ситуация менялась, когда Archer шли в атаку. В результате египетская армия лишилась примерно четверти от имевшихся Archer.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Archer 2.jpg|<br /> Файл:Archer 3.jpg|<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[АСУ-57]]<br /> * [[СУ-76М]]<br /> * [[Dicker Max]]<br /> * [[Marder III]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://warspot.ru/12075-sau-zadom-naperyod?ysclid=l1urqe9sld Историческая справка]<br /> * [[wikipedia:Archer_(САУ,_Великобритания)|Станица на Википедии]]<br /> <br /> {{Английские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Archer_3.jpg&diff=80028 2022-08-18T10:03:21Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>3</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Archer_2.jpg&diff=80027 2022-08-18T10:00:30Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>2</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Archer1.jpg&diff=80026 2022-08-18T10:00:07Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>1</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Archer&diff=80002 2022-08-17T17:17:18Z

<p>U64205390: Описание</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=uk_sp_17_pdr_valentine<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Self Propelled 17 Pdr Valentine Mk I Archer, или просто Archer — британская САУ с уникальной компоновкой. Разрабатывалась и выпускалась Великобританией в 1942-44 гг. на базе танка Valentine I. Направленное против движения орудие позволила решить проблему его размещения в маленьком шасси Valentine, хотя и усложнило эксплуатацию САУ. 665 единиц Archer участвовали вбоях в Германии в 1944-45 гг., 200 единиц использовались Египтом против Израиля, Великобритании и Франции в ходе операции &quot;Мушкетёр&quot;.<br /> <br /> В игре Archer — мощная, но сложная в управлении САУ с хорошей бронебойностью и скорострельностью, средними уроном и подвижностью и плохой бронёй. Эта машина хорошо покажет себя в обороне и отступлении, но наступление на ней потребует значительных усилий и специфических навыков. В игру добавлена с веткой бронетехники Великобритании в [[Обновление 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;|Обновлении 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Archer не может похвастаться хорошей защитой. Круговая броня толщиной 20 мм под небольшими конструкционными углами защитит только от пулемётов и автопушек малого калибра, бронирование крыши отсутствует. Расположение компонентов по большей части стандартное для САУ: двигательная установка в задней части корпуса, экипаж - в передней, башни нет, а орудие направлено против направления движения. Вокруг экипажа расположена боеукладка, попадание по которой более вероятно в левой части машины. Попадание каморного снаряда с высокой вероятностью убьёт весь экипаж, и подкалиберные и сплошные легко могут убить трёх из четырёх членов экипажа при попадании в правую часть САУ. Из-за специфики машины стоит отметить, что правая и левая стороны определяются по направлению движения.<br /> <br /> Подводя итог, управляя Archer-ом следует избегать внимания вражеской бронетехники и занимать более скрытные позиции. Для защиты от авиации рекомендуется по мере возможности закрыть верх кустами.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Нетрадиционная компоновка делает оценку подвижности машины чуть более затруднительной. Невысокая удельная мощность в 11,8 л.с./т и максимальная скорость вперёд в 33 км/ч не позволяют быстро занять позицию на вражеской половине поля. Разворот на 180° на месте занимает 20 секунд, но в движении это время сокращается до 3 секунд. Направленное против движения орудие вынуждает передвигаться с особой осторожностью из-за невозможности быстро развернуться и выстрелить в противника; в свою очередь, скорость заднего хода в 5 км/ч также мешает эффективному наступлению орудием вперёд. <br /> <br /> Опираясь на вышесказанное, можно сделать вывод, что Archer очень трудно реализовать в наступлении, но в обороне и отступлении он может неплохо себя показать.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> 76-мм пушка Ordnance QF 17-pounder — главное достоинство Archer-a. По огневой мощи оно сравнимо с орудиями немецкой [[Dicker Max]] и советской [[АСУ-57]]. Для использования доступно 5 типов снарядов (о них чуть ниже), боеукладка позволяет сделать до 39 выстрелов без пополнения, а перезарядка составляет всего 6,1 секунд на нетренированном экипаже. Углы наводки составляют ±22° по горизонтали и -7°/15° по вертикали, что не так уж плохо для САУ, но скорость наводки в 1,75°/с по горизонтали вынуждают часто доворачивать корпусом. <br /> <br /> Из пяти доступных типов снарядов есть три сплошных бронебойных, фугасный и дымовой снаряды, все из которых обладают хорошей баллистикой:<br /> <br /> * Shot Mk.6 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Пробивает до 171 мм бронестали, но наносит не слишком большой урон из-за отсутствия взрывчатки внутри. Доступен изначально<br /> * Shot Mk.4 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с бронебойным наконечником. Обладает сходными с Shot Mk.6 характеристиками, но рикошетит под большим на 6° углом и лучше поражает наклонённую броню. Изначально недоступен <br /> * Shot Mk.8 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Обладает бронепробитием до 190 мм бронестали, обладает меньшим падением пробития на дистанции, в остальном идентичен Shot Mk.4. Изначально недоступен<br /> * Shell Mk.1 — осколочно-фугасный снаряд. Обладает бронепробитием в 9 мм бронестали, начинён 580 граммами тротила. Эффективен лишь против небронированной техники.<br /> * 17 pdr Shell SS Mk.1 — дымовой снаряд. В месте попадания создаёт облако дыма радиусом 13 м на 20 секунд. В сочетании с направленным против движения орудием позволит довольно успешно отступить. <br /> <br /> В сумме эти характеристики позволяют Archer-y довольно эффективно истреблять в лоб большинство вражеских машин.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Попытки создать лёгкую самоходную установку предпринимались англичанами ещё с 30-х годов. Особого выбора шасси на тот момент у тамошних конструкторов не было: программа средних танков буксовала, а лёгкие танки не отличались простором для размещения орудий. Существенным недостатком танков-истребителей на подобных шасси являлось крайне тесное боевое отделение. Даже одному человеку работать с орудием было некомфортно. Единственный более-менее приемлемый результат был получен с бронетранспортёром Bren Carrier. Но дальше изготовления опытного образца эта разработка не продвинулась. Ни одной САУ английская армия не имела ни в 1940, ни в 1941 году.<br /> <br /> Ситуация стала меняться только после того, как в Северной Африке англичане познакомились с немецкими самоходными установками. Panzerjäger I здесь успешно боролись с английскими танками. Насколько сильно немецкая машина повлияла на английских конструкторов, вопрос сложный. Но в 1942 году англичане вернулись к теме истребителей танков, очень похожих как раз на немецкие машины.лёгкие танки англичане с производства уже сняли, а крейсерских танков и так выпускалось недостаточно. Единственной доступной для конструкторов базой оказался Valentine.<br /> <br /> В 1942 году Metropolitan Cammell Carriage and Wagon Company (MCCW) получила задание на постройку опытного образца истребителя танков, оснащённого 6-фунтовой (57 мм) противотанковой пушкой. Для переделки был взят Valentine I с регистрационным номером T.20425. С машины конструкторы демонтировали башню, а в носовой части боевого отделения сделали специальную тумбу, на которую поставили орудие. Машина испытывалась в 1942 году, но и она не пошла в серию.<br /> <br /> К осени 1942 года в качестве основного средства борьбы с немецкими танками стала рассматриваться более мощная система — 17-фунтовая (76 мм) противотанковая пушка. Обладая выдающимися характеристиками пробития, она имела и ряд недостатков, прежде всего, большую массу и крупные габариты. При разработке самоходных установок приоритетной считалась база крейсерского танка Cromwell. Так началась история создания танка-истребителя Challenger. Правда, для установки 17-фунтового орудия для Cromwell требовалось не только делать новую башню, но и удлинять его шасси. Ещё одним перспективным шасси для установки 17-фунтового орудия стал Valentine. По сравнению с перечисленными выше машинами он меньше всего подходил на роль носителя этой пушки. Установить её в небольшую вращающуюся башню было невозможно, да и сам танк выглядел слишком маленьким для столь крупного орудия.<br /> <br /> Непростое техническое задание стало причиной нетривиальных технических решений. Ведь даже Cromwell при разработке самоходной установки пришлось весьма существенно удлинять, а Valentine был ещё короче. Решить проблему конструкторы Vickers-Armstrongs во главе с Лесли Литтлом смогли, отказавшись от традиционной компоновки САУ с орудием, направленным в сторону движения. Орудие в новой САУ было решено разместить задом наперёд. Такое решение создало немало проблем в эксплуатации машины. Например, стрелять на ходу Valentine 17-pounder SP не могла: в таком случае казённая часть орудия «прилетала» бы прямиком в голову механика-водителя. Поэтому перед стрельбой механик-водитель покидал своё место. Но имелись у такой компоновки и плюсы. Вылет орудия за габариты машины получался небольшим, особенно по сравнению с другими боевыми машинами, оснащёнными 17-фунтовыми орудиями. САУ на базе Valentine оказалась самой низкой из боевых машин, которые получили 17-фунтовые орудия. По высоте она оказалась близкой к советской СУ-76М. От Valentine корпус самоходной установки отличался не только формой, но и толщиной брони. По периметру САУ толщина брони составляла 20 мм. В 1943 году 60 мм брони Valentine уже не выглядели надёжной защитой, а при сохранении такой брони боевая масса САУ составила бы не менее 20 тонн. Из-за этого пострадала бы и без того невысокая подвижность, весьма важная для истребителя танков.<br /> <br /> Результаты кратковременных испытаний, проведенных с 24 мая по 7 июня 1943 года, получились неоднозначными. Артиллеристы хотели получить быстроходную самоходную установку с круговым вращением орудия и углом склонения порядка 10–15 градусов. Подобными характеристиками Valentine 17-pounder SP похвастать не могла. Максимальный угол возвышения составлял 15 градусов, склонения — 7,5 градусов, а сектор горизонтальной наводки составлял всего 45 градусов. Максимальная скорость САУ составила 33,5 км/ч: выше, чем у Valentine, но явно ниже требуемых. Военным очень не понравились тесное боевое отделение и недостаточный, по их мнению, боекомплект. Тем не менее, Valentine 17-pounder SP была в 2 раза легче других САУ с 17-фунтовыми орудиями. По массе эта машина относилась к лёгкому классу, её ближайшими аналогами были немецкие Marder III и советская СУ-76М. Немного уступая в подвижности, английская машина превосходила любую из них по огневой мощи. Средняя скорость английской САУ при движении по шоссе составила вполне приличные 31,2 км/ч, средняя скорость по бездорожью — 15,4 км/ч, (всего на 4,5 км/ч медленнее Marder III).<br /> <br /> В английском Военном министерстве к разработке Vickers-Armstrongs отнеслись не так критично. САУ приняли на вооружение английской армии под официальным обозначением S.P. 17-PR Valentine I. В июне 1943 года c Vickers-Armstrongs был заключён контракт 294/SMR/7676 на изготовление 800 самоходных установок. Фактически же построили их меньше. Летом 1945 года было очевидно, что Вторая мировая близится к концу, а тратить лишние деньги англичане, и так накопившие долги по ленд-лизу, не хотели. Общий объём производства составил 665 машин.<br /> <br /> В Нормандию S.P. 17-PR Valentine I не успели. Впрочем, и Challenger там практически не повоевали: они находились в резерве, в том числе и на вооружении 1-й чехословацкой бронетанковой бригады. S.P. 17-PR Valentine I попали на поле боя уже в ноябре 1944 года, когда в распоряжение 21-й армии поступили первые 13 машин данного типа. Интересной была судьба Archer после войны. На вооружении английской армии они находились до начала 50-х годов, причём попали и на вооружение частей Королевского танкового корпуса. <br /> <br /> 200 САУ Archer после войны приобрёл Египет. Спустя некоторое время англичанам пришлось воевать против той техники, которую они продали. Осенью 1956 года в ходе операции «Мушкетёр» Израиль, Великобритания и Франция воевали против Египта за контроль над Суэцким каналом. Приняли в этом конфликте участие и Archer, которые сражались в основном против израильских частей. Нельзя сказать, что египетские экипажи воевали совсем плохо: Archer записали на свой счёт некоторое число израильских танков и бронетранспортёров. Они хорошо действовали в обороне, но ситуация менялась, когда Archer шли в атаку. В результате египетская армия лишилась примерно четверти от имевшихся Archer.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[АСУ-57]]<br /> * [[СУ-76М]]<br /> * [[Dicker Max]]<br /> * [[Marder III]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://warspot.ru/12075-sau-zadom-naperyod?ysclid=l1urqe9sld Историческая справка]<br /> * [[wikipedia:Archer_(САУ,_Великобритания)|Станица на Википедии]]<br /> <br /> {{Английские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Archer&diff=80000 2022-08-17T17:04:13Z

<p>U64205390: Почти завершено</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=uk_sp_17_pdr_valentine<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Self Propelled 17 Pdr Valentine Mk I Archer, или просто Archer — британская САУ с уникальной компоновкой.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Archer не может похвастаться хорошей защитой. Круговая броня толщиной 20 мм под небольшими конструкционными углами защитит только от пулемётов и автопушек малого калибра, бронирование крыши отсутствует. Расположение компонентов по большей части стандартное для САУ: двигательная установка в задней части корпуса, экипаж - в передней, башни нет, а орудие направлено против направления движения. Вокруг экипажа расположена боеукладка, попадание по которой более вероятно в левой части машины. Попадание каморного снаряда с высокой вероятностью убьёт весь экипаж, и подкалиберные и сплошные легко могут убить трёх из четырёх членов экипажа при попадании в правую часть САУ. Из-за специфики машины стоит отметить, что правая и левая стороны определяются по направлению движения.<br /> <br /> Подводя итог, управляя Archer-ом следует избегать внимания вражеской бронетехники и занимать более скрытные позиции. Для защиты от авиации рекомендуется по мере возможности закрыть верх кустами.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Нетрадиционная компоновка делает оценку подвижности машины чуть более затруднительной. Невысокая удельная мощность в 11,8 л.с./т и максимальная скорость вперёд в 33 км/ч не позволяют быстро занять позицию на вражеской половине поля. Разворот на 180° на месте занимает 20 секунд, но в движении это время сокращается до 3 секунд. Направленное против движения орудие вынуждает передвигаться с особой осторожностью из-за невозможности быстро развернуться и выстрелить в противника; в свою очередь, скорость заднего хода в 5 км/ч также мешает эффективному наступлению орудием вперёд. <br /> <br /> Опираясь на вышесказанное, можно сделать вывод, что Archer очень трудно реализовать в наступлении, но в обороне и отступлении он может неплохо себя показать.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> 76-мм пушка Ordnance QF 17-pounder — главное достоинство Archer-a. По огневой мощи оно сравнимо с орудиями немецкой [[Dicker Max]] и советской [[АСУ-57]]. Для использования доступно 5 типов снарядов (о них чуть ниже), боеукладка позволяет сделать до 39 выстрелов без пополнения, а перезарядка составляет всего 6,1 секунд на нетренированном экипаже. Углы наводки составляют ±22° по горизонтали и -7°/15° по вертикали, что не так уж плохо для САУ, но скорость наводки в 1,75°/с по горизонтали вынуждают часто доворачивать корпусом. <br /> <br /> Из пяти доступных типов снарядов есть три сплошных бронебойных, фугасный и дымовой снаряды, все из которых обладают хорошей баллистикой:<br /> <br /> * Shot Mk.6 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Пробивает до 171 мм бронестали, но наносит не слишком большой урон из-за отсутствия взрывчатки внутри. Доступен изначально<br /> * Shot Mk.4 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с бронебойным наконечником. Обладает сходными с Shot Mk.6 характеристиками, но рикошетит под большим на 6° углом и лучше поражает наклонённую броню. Изначально недоступен <br /> * Shot Mk.8 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Обладает бронепробитием до 190 мм бронестали, обладает меньшим падением пробития на дистанции, в остальном идентичен Shot Mk.4. Изначально недоступен<br /> * Shell Mk.1 — осколочно-фугасный снаряд. Обладает бронепробитием в 9 мм бронестали, начинён 580 граммами тротила. Эффективен лишь против небронированной техники.<br /> * 17 pdr Shell SS Mk.1 — дымовой снаряд. В месте попадания создаёт облако дыма радиусом 13 м на 20 секунд. В сочетании с направленным против движения орудием позволит довольно успешно отступить. <br /> <br /> В сумме эти характеристики позволяют Archer-y довольно эффективно истреблять в лоб большинство вражеских машин.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Попытки создать лёгкую самоходную установку предпринимались англичанами ещё с 30-х годов. Особого выбора шасси на тот момент у тамошних конструкторов не было: программа средних танков буксовала, а лёгкие танки не отличались простором для размещения орудий. Существенным недостатком танков-истребителей на подобных шасси являлось крайне тесное боевое отделение. Даже одному человеку работать с орудием было некомфортно. Единственный более-менее приемлемый результат был получен с бронетранспортёром Bren Carrier. Но дальше изготовления опытного образца эта разработка не продвинулась. Ни одной САУ английская армия не имела ни в 1940, ни в 1941 году.<br /> <br /> Ситуация стала меняться только после того, как в Северной Африке англичане познакомились с немецкими самоходными установками. Panzerjäger I здесь успешно боролись с английскими танками. Насколько сильно немецкая машина повлияла на английских конструкторов, вопрос сложный. Но в 1942 году англичане вернулись к теме истребителей танков, очень похожих как раз на немецкие машины.лёгкие танки англичане с производства уже сняли, а крейсерских танков и так выпускалось недостаточно. Единственной доступной для конструкторов базой оказался Valentine.<br /> <br /> В 1942 году Metropolitan Cammell Carriage and Wagon Company (MCCW) получила задание на постройку опытного образца истребителя танков, оснащённого 6-фунтовой (57 мм) противотанковой пушкой. Для переделки был взят Valentine I с регистрационным номером T.20425. С машины конструкторы демонтировали башню, а в носовой части боевого отделения сделали специальную тумбу, на которую поставили орудие. Машина испытывалась в 1942 году, но и она не пошла в серию.<br /> <br /> К осени 1942 года в качестве основного средства борьбы с немецкими танками стала рассматриваться более мощная система — 17-фунтовая (76 мм) противотанковая пушка. Обладая выдающимися характеристиками пробития, она имела и ряд недостатков, прежде всего, большую массу и крупные габариты. При разработке самоходных установок приоритетной считалась база крейсерского танка Cromwell. Так началась история создания танка-истребителя Challenger. Правда, для установки 17-фунтового орудия для Cromwell требовалось не только делать новую башню, но и удлинять его шасси. Ещё одним перспективным шасси для установки 17-фунтового орудия стал Valentine. По сравнению с перечисленными выше машинами он меньше всего подходил на роль носителя этой пушки. Установить её в небольшую вращающуюся башню было невозможно, да и сам танк выглядел слишком маленьким для столь крупного орудия.<br /> <br /> Непростое техническое задание стало причиной нетривиальных технических решений. Ведь даже Cromwell при разработке самоходной установки пришлось весьма существенно удлинять, а Valentine был ещё короче. Решить проблему конструкторы Vickers-Armstrongs во главе с Лесли Литтлом смогли, отказавшись от традиционной компоновки САУ с орудием, направленным в сторону движения. Орудие в новой САУ было решено разместить задом наперёд. Такое решение создало немало проблем в эксплуатации машины. Например, стрелять на ходу Valentine 17-pounder SP не могла: в таком случае казённая часть орудия «прилетала» бы прямиком в голову механика-водителя. Поэтому перед стрельбой механик-водитель покидал своё место. Но имелись у такой компоновки и плюсы. Вылет орудия за габариты машины получался небольшим, особенно по сравнению с другими боевыми машинами, оснащёнными 17-фунтовыми орудиями. САУ на базе Valentine оказалась самой низкой из боевых машин, которые получили 17-фунтовые орудия. По высоте она оказалась близкой к советской СУ-76М. От Valentine корпус самоходной установки отличался не только формой, но и толщиной брони. По периметру САУ толщина брони составляла 20 мм. В 1943 году 60 мм брони Valentine уже не выглядели надёжной защитой, а при сохранении такой брони боевая масса САУ составила бы не менее 20 тонн. Из-за этого пострадала бы и без того невысокая подвижность, весьма важная для истребителя танков.<br /> <br /> Результаты кратковременных испытаний, проведенных с 24 мая по 7 июня 1943 года, получились неоднозначными. Артиллеристы хотели получить быстроходную самоходную установку с круговым вращением орудия и углом склонения порядка 10–15 градусов. Подобными характеристиками Valentine 17-pounder SP похвастать не могла. Максимальный угол возвышения составлял 15 градусов, склонения — 7,5 градусов, а сектор горизонтальной наводки составлял всего 45 градусов. Максимальная скорость САУ составила 33,5 км/ч: выше, чем у Valentine, но явно ниже требуемых. Военным очень не понравились тесное боевое отделение и недостаточный, по их мнению, боекомплект. Тем не менее, Valentine 17-pounder SP была в 2 раза легче других САУ с 17-фунтовыми орудиями. По массе эта машина относилась к лёгкому классу, её ближайшими аналогами были немецкие Marder III и советская СУ-76М. Немного уступая в подвижности, английская машина превосходила любую из них по огневой мощи. Средняя скорость английской САУ при движении по шоссе составила вполне приличные 31,2 км/ч, средняя скорость по бездорожью — 15,4 км/ч, (всего на 4,5 км/ч медленнее Marder III).<br /> <br /> В английском Военном министерстве к разработке Vickers-Armstrongs отнеслись не так критично. САУ приняли на вооружение английской армии под официальным обозначением S.P. 17-PR Valentine I. В июне 1943 года c Vickers-Armstrongs был заключён контракт 294/SMR/7676 на изготовление 800 самоходных установок. Фактически же построили их меньше. Летом 1945 года было очевидно, что Вторая мировая близится к концу, а тратить лишние деньги англичане, и так накопившие долги по ленд-лизу, не хотели. Общий объём производства составил 665 машин.<br /> <br /> В Нормандию S.P. 17-PR Valentine I не успели. Впрочем, и Challenger там практически не повоевали: они находились в резерве, в том числе и на вооружении 1-й чехословацкой бронетанковой бригады. S.P. 17-PR Valentine I попали на поле боя уже в ноябре 1944 года, когда в распоряжение 21-й армии поступили первые 13 машин данного типа. Интересной была судьба Archer после войны. На вооружении английской армии они находились до начала 50-х годов, причём попали и на вооружение частей Королевского танкового корпуса. <br /> <br /> 200 САУ Archer после войны приобрёл Египет. Спустя некоторое время англичанам пришлось воевать против той техники, которую они продали. Осенью 1956 года в ходе операции «Мушкетёр» Израиль, Великобритания и Франция воевали против Египта за контроль над Суэцким каналом. Приняли в этом конфликте участие и Archer, которые сражались в основном против израильских частей. Нельзя сказать, что египетские экипажи воевали совсем плохо: Archer записали на свой счёт некоторое число израильских танков и бронетранспортёров. Они хорошо действовали в обороне, но ситуация менялась, когда Archer шли в атаку. В результате египетская армия лишилась примерно четверти от имевшихся Archer.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[АСУ-57]]<br /> * [[СУ-76М]]<br /> * [[Dicker Max]]<br /> * [[Marder III]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://warspot.ru/12075-sau-zadom-naperyod?ysclid=l1urqe9sld Историческая справка]<br /> * [[wikipedia:Archer_(САУ,_Великобритания)|Станица на Википедии]]<br /> <br /> {{Английские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Archer&diff=79987 2022-08-17T10:55:32Z

<p>U64205390: Начало статьи</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=uk_sp_17_pdr_valentine<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Self Propelled 17 Pdr Valentine Mk I Archer, или просто Archer — британская САУ с уникальной компоновкой.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Archer не может похвастаться хорошей защитой. Круговая броня толщиной 20 мм под небольшими конструкционными углами защитит только от пулемётов и автопушек малого калибра, бронирование крыши отсутствует. Расположение компонентов по большей части стандартное для САУ: двигательная установка в задней части корпуса, экипаж - в передней, башни нет, а орудие направлено против направления движения. Вокруг экипажа расположена боеукладка, попадание по которой более вероятно в левой части машины. Попадание каморного снаряда с высокой вероятностью убьёт весь экипаж, и подкалиберные и сплошные легко могут убить трёх из четырёх членов экипажа при попадании в правую часть САУ. Из-за специфики машины стоит отметить, что правая и левая стороны определяются по направлению движения.<br /> <br /> Подводя итог, управляя Archer-ом следует избегать внимания вражеской бронетехники и занимать более скрытные позиции. Для защиты от авиации рекомендуется по мере возможности закрыть верх кустами.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> ''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> ''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Английские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Sav_m/43_(1944)&diff=77218 2022-04-30T16:10:27Z

<p>U64205390: Применение</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=sw_sav_m43_1944<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Stormartillerivagn m/43 (1944) — шведская штурмовая САУ. Она разрабатывалась в 1943 году шведской компанией [[wikipedia:Scania-Vabis|Scania-Vabis]] на основе шасси [[Strv m/41 S-II]]. Конструкторы изменили боевое отделение, увеличенную толщину лобовой брони с 25 мм до 55 мм и более мощное орудие. Изначально планировалось устанавливать на Sav m/43 105-мм орудия Bofors m/44, но из-за задержек в их разработке первая партия машин в 1944 году имела 75-мм Bofors m/02. Всего было построено 18 машин серии 1944 года, которые эксплуатировались до 1970 года. В боевых действиях участия они не принимали.<br /> <br /> В игре Sav m/43 (1944) является довольно эффективной самоходной артиллерийской установкой. Полное бронирование, хорошие мобильность и огневая мощь делают её мощным оружием в умелых руках, хотя небыстрая перезарядка отчасти компенсирует это. Как и большая часть шведской бронетехники, добавлена в игру в [[Обновление 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;|обновлении 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Бронезащита машины не слишком хорошая. Лобовая броня имеет толщину 50 мм, а ВЛД — 30 мм при угле наклона в 63°, что обеспечивает неплохую защиту спереди. Но бортовая и кормовая броня имеет толщину всего 13 мм, что слишком мало для защиты даже от большинства автопушек. В левой части машины имеется башенка с оптикой, которая достаточно заметна и сильно выдается, что делает машину ещё более уязвимой. Компоновка узлов стандартная: двигательная установка сзади, экипаж и трансмиссия спереди. Основная часть боекомплекта расположена в нижней части машины и не слишком уязвима, но 17 снарядов расположены по бокам надстройки (14 в правой её части), и попасть по ним нетрудно. Экипаж из 4 человек расположен не слишком плотно, так что машина может выдержать одно-два попадания, но всё равно стоит избегать лишнего внимания противника.<br /> <br /> В целом, эти характеристики не позволяют машине пережить множественные попадания с разных направлений, но прощают одну-две ошибки против не слишком мощных пушек.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Машина обладает средней подвижностью. При массе почти 12 тонн двигатель мощностью 160 л.с. с трудом разгоняет машину с 0 до 30 км/ч за 10 секунд, а на поворотах САУ теряет значительную скорость. Задний ход тоже не впечатляет — 4 км/ч на ровной дороге. Впрочем, при движении по пересечённой местности (с регулярными доворотами, холмами и столкновениями с небольшими деревьями) она способна сохранять среднюю скорость выше 20 км/ч, а в вязком грунте и воде скорость падает лишь до 16-18 км/ч, что также неплохо. <br /> <br /> Как САУ с фиксированной надстройкой, Sav m/43 достаточно быстро поворачивает на месте. Полный разворот на месте занимает примерно 9 секунд, на склоне — около 11, в движении — чуть меньше 4. <br /> <br /> Все эти характеристики позволяют Sav m/43 достаточно быстро реагировать на смену обстановки на поле боя, но никак её не выделяют среди подобных.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> Sav m/43 (1944) вооружена 75-мм орудием Bofors m/02. Это достаточно мощное орудие, для которого доступно целых 5 типов боеприпасов. О них подробнее будет сказано ниже. В боезапасе может быть до 80 снарядов, что более чем достаточно даже для продолжительного боя. Скорость перезарядки при асах составляет 5,9 с, что не слишком быстро, но достойно. Углы наводки ограничены достойными +25°/-10° по вертикали и уже не такими хорошими ±15° по горизонтали. Скорость поворота орудия составляет 8°/с по горизонтали и 5°/с по вертикали при максимально обученном экипаже. В комплексе эти характеристики делают Sav m/43 (1944) достойным истребителем танков.<br /> <br /> Данной САУ для использования доступно 5 типов снарядов:<br /> <br /> * slpprj m/40. Доступный изначально бронебойный сплошной снаряд с бронепробитием до 69 мм. Обладает лучшей бронебойностью на данной машине среди других типов, но из-за отсутствия взрывчатки наносит не слишком много урона внутренним узлам и экипажу танка.<br /> * srg m/22-38. Доступный изначально фугасный снаряд. Обладает бронепробитием 9 мм, что неудивительно для фугаса, но наносит огромный урон небронированной техники благодаря заряду в 550 г тротила.<br /> * rökgr m/22. Дымовой снаряд, доступный после соответствующего исследования. Нужен для постановки кратковременной (20 с) дымовой завесы. Облако дыма имеет диаметр 13 м. Преимущество снаряда над дымовыми гранатомётами в том, что им можно более прицельно закрыть участок поля или проход, а так же сделать это на гораздо большем расстоянии (≈800 м против 10-50 м).<br /> * slpprj m/40B. Бронебойный тупоголовый снаряд, доступный после соответствующего исследования. Обладает чуть худшим максимальным бронепробитием, чем slpprj m/40 (68 мм), но гораздо лучше поражает броню под углом (на дистанции 100 м под углом 60° пробивает 39 мм бронестали против 29 мм у slpprj m/40).<br /> * slpgr m/39. Остроголовый каморный снаряд, доступный после соответствующего исследования. Обладает достойным бронепробитием до 51 мм при хорошем заброневом действии, обусловленном зарядом в 260 г тротила.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Sav m/43 (1944) — это машина поддержки. Она хорошо сработает во второй линии, за более бронированными средними и тяжёлыми танками. Достойная подвижность позволит также неплохо обходить и атаковать врага с фланга, но и тогда желательно ехать в колонне или хотя бы паре с другой машиной. Полное бронирование позволяет не бояться пулемётов истребителей, но отсутствие башни вынуждает осторожно перемещаться по городской местности, проверяя каждый перекрёсток и двор, а так же периодически оглядываясь. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Sav m/43 (1944) — хорошая машина поддержки с достаточной мобильностью и достойным орудием, но уязвимая с бортов.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Хорошие УВН<br /> * Достойная подвижность<br /> * Закрытое боевое отделение<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Отсутствие башни<br /> * Слабая броня<br /> * Плохой задний ход<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> История самоходок Stormartillerivagn m/43 началась в сентябре 1941 года, когда командование шведской армии потребовало создать перспективный образец бронетехники, способный повысить ударную мощь сухопутных войск. В соответствии с представленным техническим заданием, войска нуждались в самоходной артиллерийской установке, способной действовать в одних боевых порядках с имеющимися танками и пехотой. Наиболее простым способом создания бронемашины с требуемыми характеристиками виделось оснащение готового серийного шасси состоящей на вооружении пушкой. По результатам достаточно сложных сравнительных испытаний и массы теоретических изысканий был сформирован оптимальный облик перспективной САУ. Наиболее удачным для использования в новом проекте посчитали шасси серийного легкого танка Stridsvagn m/41. В качестве основного вооружения рассматривались орудия Bofors m/02 (75-мм) и Bofors m/44 (105-мм).<br /> <br /> Разработка нового проекта была поручена компании Scania-Vabis. Это предприятие уже успело наладить серийный выпуск легкого танка Strv m/41. Проектирование и строительство первого опытного образца новой техники завершилось в 1943 году. В связи с этим, а также с учетом роли на поле боя, новый образец бронетехники получил официальное обозначение Pansarartillerivagn m/43 («Бронированная артиллерийская машина образца 1943 года») или Pav m/43. Тем не менее, такое название не успело закрепиться за всем проектом. Все последующие САУ обозначались как Stormartillerivagn m/43 («Штурмовая артиллерийская машина образца 1943 года») или Sav m/43. Базовый танк лишился башни и подбашенной коробки, вместо которых следовало монтировать рубку с новым боевым отделением. Также требовалось переработать нижние элементы корпуса. Силовая установка и ходовая часть и сохранялись без каких-либо изменений.<br /> <br /> Легкий танк базовой модели имел броню толщиной до 25 мм. Проектом Pav m/43 предлагалось резкое усиление защиты. Лоб корпуса и рубки теперь имели толщину 55 мм. Сбоку экипаж прикрывался 30-мм листами корпуса и рубки. Крышу следовало делать из листов толщиной 10 мм. Компоновка корпуса была переработана в соответствии с применением нового вооружения. Лобовой агрегат, как и ранее, должен был вмещать устройства трансмиссии. Непосредственно за ним помещался единый обитаемый объем с рабочими местами всех членов экипажа. Корма отдавалась под двигатель и некоторые связанные с ним системы. Перспективные САУ предлагалось оснащать бензиновыми двигателями Scania-Vabis 1664 мощностью 142 л.с. В соответствии с изначальными планами, САУ нового типа должны были получить перспективные артиллерийские орудия калибром 105 мм. Тем не менее, фирма «Бофорс» не смогла вовремя закончить разработку такого вооружения, из-за чего первый прототип Pav m/43 и машины первой серии получили вооружение меньшей мощности. Первый вариант боевой машины получил нарезное орудие Bofors m/02 калибром 75 мм и длиной ствола 50 калибров. Проект Pansarartillerivagn m/43 / Stormartillerivagn m/43 не предусматривал использование штатного вспомогательного вооружения. На случай экстренной ситуации экипаж мог иметь личное оружие, из которого можно было бы стрелять через лючки боевого отделения. Пулеметная установка отсутствовала. <br /> <br /> Первый прототип перспективной самоходки, получивший обозначение Pansarartillerivagn m/43, был построен в середине 1943 года и подан на испытания, в которых участвовали представители военного ведомства Швеции. Несмотря на использование орудия уменьшенного калибра, опытная бронемашина хорошо показала себя и подтвердила возможность решения всех поставленных боевых задач. В марте 1944 года, после успешного завершения всех испытаний, новая самоходная артиллерийская установка была принята на вооружение под обозначением Stormartillerivagn m/43 или Sav m/43. Кроме того, компания Scania-Vabis получила заказ на выпуск 18 серийных бронемашин.<br /> <br /> Уже в феврале 1945 года два новых дивизиона САУ были привлечены к участию в маневрах. Во время учений экипажи техники справились с поставленными задачами. Самоходки получили самую высокую оценку. Вскоре после этого, для исключения возможных неприятных инцидентов, шесть батарей двух дивизионов были переброшены на один из участков шведско-норвежской границы. Там эти соединения оставались до конца войны в Европе.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Sav m/43 (1946)]]<br /> * [[Strv m/41 S-II]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://topwar.ru/122367-samohodnaya-artilleriyskaya-ustanovka-stormartillerivagn-m-43-shveciya.html? Историческая справка]<br /> * [[wikipedia:Sav_m/43|Статья на Википедии]]<br /> {{Шведские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Sav_m/43_(1944)&diff=76945 2022-04-24T07:02:15Z

<p>U64205390: Мобильность и вооружение</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=sw_sav_m43_1944<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Stormartillerivagn m/43 (1944) — шведская штурмовая САУ. Она разрабатывалась в 1943 году шведской компанией [[wikipedia:Scania-Vabis|Scania-Vabis]] на основе шасси [[Strv m/41 S-II]]. Конструкторы изменили боевое отделение, увеличенную толщину лобовой брони с 25 мм до 55 мм и более мощное орудие. Изначально планировалось устанавливать на Sav m/43 105-мм орудия Bofors m/44, но из-за задержек в их разработке первая партия машин в 1944 году имела 75-мм Bofors m/02. Всего было построено 18 машин серии 1944 года, которые эксплуатировались до 1970 года. В боевых действиях участия они не принимали.<br /> <br /> В игре Sav m/43 (1944) является довольно эффективной самоходной артиллерийской установкой. Полное бронирование, хорошие мобильность и огневая мощь делают её мощным оружием в умелых руках, хотя небыстрая перезарядка отчасти компенсирует это. Как и большая часть шведской бронетехники, добавлена в игру в [[Обновление 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;|обновлении 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Бронезащита машины не слишком хорошая. Лобовая броня имеет толщину 50 мм, а ВЛД — 30 мм при угле наклона в 63°, что обеспечивает неплохую защиту спереди. Но бортовая и кормовая броня имеет толщину всего 13 мм, что слишком мало для защиты даже от большинства автопушек. В левой части машины имеется башенка с оптикой, которая достаточно заметна и сильно выдается, что делает машину ещё более уязвимой. Компоновка узлов стандартная: двигательная установка сзади, экипаж и трансмиссия спереди. Основная часть боекомплекта расположена в нижней части машины и не слишком уязвима, но 17 снарядов расположены по бокам надстройки (14 в правой её части), и попасть по ним нетрудно. Экипаж из 4 человек расположен не слишком плотно, так что машина может выдержать одно-два попадания, но всё равно стоит избегать лишнего внимания противника.<br /> <br /> В целом, эти характеристики не позволяют машине пережить множественные попадания с разных направлений, но прощают одну-две ошибки против не слишком мощных пушек.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Машина обладает средней подвижностью. При массе почти 12 тонн двигатель мощностью 160 л.с. с трудом разгоняет машину с 0 до 30 км/ч за 10 секунд, а на поворотах САУ теряет значительную скорость. Задний ход тоже не впечатляет — 4 км/ч на ровной дороге. Впрочем, при движении по пересечённой местности (с регулярными доворотами, холмами и столкновениями с небольшими деревьями) она способна сохранять среднюю скорость выше 20 км/ч, а в вязком грунте и воде скорость падает лишь до 16-18 км/ч, что также неплохо. <br /> <br /> Как САУ с фиксированной надстройкой, Sav m/43 достаточно быстро поворачивает на месте. Полный разворот на месте занимает примерно 9 секунд, на склоне — около 11, в движении — чуть меньше 4. <br /> <br /> Все эти характеристики позволяют Sav m/43 достаточно быстро реагировать на смену обстановки на поле боя, но никак её не выделяют среди подобных.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> Sav m/43 (1944) вооружена 75-мм орудием Bofors m/02. Это достаточно мощное орудие, для которого доступно целых 5 типов боеприпасов. О них подробнее будет сказано ниже. В боезапасе может быть до 80 снарядов, что более чем достаточно даже для продолжительного боя. Скорость перезарядки при асах составляет 5,9 с, что не слишком быстро, но достойно. Углы наводки ограничены достойными +25°/-10° по вертикали и уже не такими хорошими ±15° по горизонтали. Скорость поворота орудия составляет 8°/с по горизонтали и 5°/с по вертикали при максимально обученном экипаже. В комплексе эти характеристики делают Sav m/43 (1944) достойным истребителем танков.<br /> <br /> Данной САУ для использования доступно 5 типов снарядов:<br /> <br /> * slpprj m/40. Доступный изначально бронебойный сплошной снаряд с бронепробитием до 69 мм. Обладает лучшей бронебойностью на данной машине среди других типов, но из-за отсутствия взрывчатки наносит не слишком много урона внутренним узлам и экипажу танка.<br /> * srg m/22-38. Доступный изначально фугасный снаряд. Обладает бронепробитием 9 мм, что неудивительно для фугаса, но наносит огромный урон небронированной техники благодаря заряду в 550 г тротила.<br /> * rökgr m/22. Дымовой снаряд, доступный после соответствующего исследования. Нужен для постановки кратковременной (20 с) дымовой завесы. Облако дыма имеет диаметр 13 м. Преимущество снаряда над дымовыми гранатомётами в том, что им можно более прицельно закрыть участок поля или проход, а так же сделать это на гораздо большем расстоянии (≈800 м против 10-50 м).<br /> * slpprj m/40B. Бронебойный тупоголовый снаряд, доступный после соответствующего исследования. Обладает чуть худшим максимальным бронепробитием, чем slpprj m/40 (68 мм), но гораздо лучше поражает броню под углом (на дистанции 100 м под углом 60° пробивает 39 мм бронестали против 29 мм у slpprj m/40).<br /> * slpgr m/39. Остроголовый каморный снаряд, доступный после соответствующего исследования. Обладает достойным бронепробитием до 51 мм при хорошем заброневом действии, обусловленном зарядом в 260 г тротила.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> История самоходок Stormartillerivagn m/43 началась в сентябре 1941 года, когда командование шведской армии потребовало создать перспективный образец бронетехники, способный повысить ударную мощь сухопутных войск. В соответствии с представленным техническим заданием, войска нуждались в самоходной артиллерийской установке, способной действовать в одних боевых порядках с имеющимися танками и пехотой. Наиболее простым способом создания бронемашины с требуемыми характеристиками виделось оснащение готового серийного шасси состоящей на вооружении пушкой. По результатам достаточно сложных сравнительных испытаний и массы теоретических изысканий был сформирован оптимальный облик перспективной САУ. Наиболее удачным для использования в новом проекте посчитали шасси серийного легкого танка Stridsvagn m/41. В качестве основного вооружения рассматривались орудия Bofors m/02 (75-мм) и Bofors m/44 (105-мм).<br /> <br /> Разработка нового проекта была поручена компании Scania-Vabis. Это предприятие уже успело наладить серийный выпуск легкого танка Strv m/41. Проектирование и строительство первого опытного образца новой техники завершилось в 1943 году. В связи с этим, а также с учетом роли на поле боя, новый образец бронетехники получил официальное обозначение Pansarartillerivagn m/43 («Бронированная артиллерийская машина образца 1943 года») или Pav m/43. Тем не менее, такое название не успело закрепиться за всем проектом. Все последующие САУ обозначались как Stormartillerivagn m/43 («Штурмовая артиллерийская машина образца 1943 года») или Sav m/43. Базовый танк лишился башни и подбашенной коробки, вместо которых следовало монтировать рубку с новым боевым отделением. Также требовалось переработать нижние элементы корпуса. Силовая установка и ходовая часть и сохранялись без каких-либо изменений.<br /> <br /> Легкий танк базовой модели имел броню толщиной до 25 мм. Проектом Pav m/43 предлагалось резкое усиление защиты. Лоб корпуса и рубки теперь имели толщину 55 мм. Сбоку экипаж прикрывался 30-мм листами корпуса и рубки. Крышу следовало делать из листов толщиной 10 мм. Компоновка корпуса была переработана в соответствии с применением нового вооружения. Лобовой агрегат, как и ранее, должен был вмещать устройства трансмиссии. Непосредственно за ним помещался единый обитаемый объем с рабочими местами всех членов экипажа. Корма отдавалась под двигатель и некоторые связанные с ним системы. Перспективные САУ предлагалось оснащать бензиновыми двигателями Scania-Vabis 1664 мощностью 142 л.с. В соответствии с изначальными планами, САУ нового типа должны были получить перспективные артиллерийские орудия калибром 105 мм. Тем не менее, фирма «Бофорс» не смогла вовремя закончить разработку такого вооружения, из-за чего первый прототип Pav m/43 и машины первой серии получили вооружение меньшей мощности. Первый вариант боевой машины получил нарезное орудие Bofors m/02 калибром 75 мм и длиной ствола 50 калибров. Проект Pansarartillerivagn m/43 / Stormartillerivagn m/43 не предусматривал использование штатного вспомогательного вооружения. На случай экстренной ситуации экипаж мог иметь личное оружие, из которого можно было бы стрелять через лючки боевого отделения. Пулеметная установка отсутствовала. <br /> <br /> Первый прототип перспективной самоходки, получивший обозначение Pansarartillerivagn m/43, был построен в середине 1943 года и подан на испытания, в которых участвовали представители военного ведомства Швеции. Несмотря на использование орудия уменьшенного калибра, опытная бронемашина хорошо показала себя и подтвердила возможность решения всех поставленных боевых задач. В марте 1944 года, после успешного завершения всех испытаний, новая самоходная артиллерийская установка была принята на вооружение под обозначением Stormartillerivagn m/43 или Sav m/43. Кроме того, компания Scania-Vabis получила заказ на выпуск 18 серийных бронемашин.<br /> <br /> Уже в феврале 1945 года два новых дивизиона САУ были привлечены к участию в маневрах. Во время учений экипажи техники справились с поставленными задачами. Самоходки получили самую высокую оценку. Вскоре после этого, для исключения возможных неприятных инцидентов, шесть батарей двух дивизионов были переброшены на один из участков шведско-норвежской границы. Там эти соединения оставались до конца войны в Европе.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://topwar.ru/122367-samohodnaya-artilleriyskaya-ustanovka-stormartillerivagn-m-43-shveciya.html? Историческая справка]<br /> * [[wikipedia:Sav_m/43|Статья на Википедии]]<br /> {{Шведские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Sav_m/43_(1944)&diff=76930 2022-04-22T14:50:09Z

<p>U64205390: Бронезащита и живучесть</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=sw_sav_m43_1944<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Stormartillerivagn m/43 (1944) — шведская штурмовая САУ. Она разрабатывалась в 1943 году шведской компанией [[wikipedia:Scania-Vabis|Scania-Vabis]] на основе шасси [[Strv m/41 S-II]]. Конструкторы изменили боевое отделение, увеличенную толщину лобовой брони с 25 мм до 55 мм и более мощное орудие. Изначально планировалось устанавливать на Sav m/43 105-мм орудия Bofors m/44, но из-за задержек в их разработке первая партия машин в 1944 году имела 75-мм Bofors m/02. Всего было построено 18 машин серии 1944 года, которые эксплуатировались до 1970 года. В боевых действиях участия они не принимали.<br /> <br /> В игре Sav m/43 (1944) является довольно эффективной самоходной артиллерийской установкой. Полное бронирование, хорошие мобильность и огневая мощь делают её мощным оружием в умелых руках, хотя небыстрая перезарядка отчасти компенсирует это. Как и большая часть шведской бронетехники, добавлена в игру в [[Обновление 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;|обновлении 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Бронезащита машины не слишком хорошая. Лобовая броня имеет толщину 50 мм, а ВЛД — 30 мм при угле наклона в 63°, что обеспечивает неплохую защиту спереди. Но бортовая и кормовая броня имеет толщину всего 13 мм, что слишком мало для защиты даже от большинства автопушек. В левой части машины имеется башенка с оптикой, которая достаточно заметна и сильно выдается, что делает машину ещё более уязвимой. Компоновка узлов стандартная: двигательная установка сзади, экипаж и трансмиссия спереди. Основная часть боекомплекта расположена в нижней части машины и не слишком уязвима, но 17 снарядов расположены по бокам надстройки (14 в правой её части), и попасть по ним нетрудно. Экипаж из 4 человек расположен не слишком плотно, так что машина может выдержать одно-два попадания, но всё равно стоит избегать лишнего внимания противника.<br /> <br /> В целом, эти характеристики не позволяют машине пережить множественные попадания с разных направлений, но прощают одну-две ошибки против не слишком мощных пушек.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> ''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> ''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> История самоходок Stormartillerivagn m/43 началась в сентябре 1941 года, когда командование шведской армии потребовало создать перспективный образец бронетехники, способный повысить ударную мощь сухопутных войск. В соответствии с представленным техническим заданием, войска нуждались в самоходной артиллерийской установке, способной действовать в одних боевых порядках с имеющимися танками и пехотой. Наиболее простым способом создания бронемашины с требуемыми характеристиками виделось оснащение готового серийного шасси состоящей на вооружении пушкой. По результатам достаточно сложных сравнительных испытаний и массы теоретических изысканий был сформирован оптимальный облик перспективной САУ. Наиболее удачным для использования в новом проекте посчитали шасси серийного легкого танка Stridsvagn m/41. В качестве основного вооружения рассматривались орудия Bofors m/02 (75-мм) и Bofors m/44 (105-мм).<br /> <br /> Разработка нового проекта была поручена компании Scania-Vabis. Это предприятие уже успело наладить серийный выпуск легкого танка Strv m/41. Проектирование и строительство первого опытного образца новой техники завершилось в 1943 году. В связи с этим, а также с учетом роли на поле боя, новый образец бронетехники получил официальное обозначение Pansarartillerivagn m/43 («Бронированная артиллерийская машина образца 1943 года») или Pav m/43. Тем не менее, такое название не успело закрепиться за всем проектом. Все последующие САУ обозначались как Stormartillerivagn m/43 («Штурмовая артиллерийская машина образца 1943 года») или Sav m/43. Базовый танк лишился башни и подбашенной коробки, вместо которых следовало монтировать рубку с новым боевым отделением. Также требовалось переработать нижние элементы корпуса. Силовая установка и ходовая часть и сохранялись без каких-либо изменений.<br /> <br /> Легкий танк базовой модели имел броню толщиной до 25 мм. Проектом Pav m/43 предлагалось резкое усиление защиты. Лоб корпуса и рубки теперь имели толщину 55 мм. Сбоку экипаж прикрывался 30-мм листами корпуса и рубки. Крышу следовало делать из листов толщиной 10 мм. Компоновка корпуса была переработана в соответствии с применением нового вооружения. Лобовой агрегат, как и ранее, должен был вмещать устройства трансмиссии. Непосредственно за ним помещался единый обитаемый объем с рабочими местами всех членов экипажа. Корма отдавалась под двигатель и некоторые связанные с ним системы. Перспективные САУ предлагалось оснащать бензиновыми двигателями Scania-Vabis 1664 мощностью 142 л.с. В соответствии с изначальными планами, САУ нового типа должны были получить перспективные артиллерийские орудия калибром 105 мм. Тем не менее, фирма «Бофорс» не смогла вовремя закончить разработку такого вооружения, из-за чего первый прототип Pav m/43 и машины первой серии получили вооружение меньшей мощности. Первый вариант боевой машины получил нарезное орудие Bofors m/02 калибром 75 мм и длиной ствола 50 калибров. Проект Pansarartillerivagn m/43 / Stormartillerivagn m/43 не предусматривал использование штатного вспомогательного вооружения. На случай экстренной ситуации экипаж мог иметь личное оружие, из которого можно было бы стрелять через лючки боевого отделения. Пулеметная установка отсутствовала. <br /> <br /> Первый прототип перспективной самоходки, получивший обозначение Pansarartillerivagn m/43, был построен в середине 1943 года и подан на испытания, в которых участвовали представители военного ведомства Швеции. Несмотря на использование орудия уменьшенного калибра, опытная бронемашина хорошо показала себя и подтвердила возможность решения всех поставленных боевых задач. В марте 1944 года, после успешного завершения всех испытаний, новая самоходная артиллерийская установка была принята на вооружение под обозначением Stormartillerivagn m/43 или Sav m/43. Кроме того, компания Scania-Vabis получила заказ на выпуск 18 серийных бронемашин.<br /> <br /> Уже в феврале 1945 года два новых дивизиона САУ были привлечены к участию в маневрах. Во время учений экипажи техники справились с поставленными задачами. Самоходки получили самую высокую оценку. Вскоре после этого, для исключения возможных неприятных инцидентов, шесть батарей двух дивизионов были переброшены на один из участков шведско-норвежской границы. Там эти соединения оставались до конца войны в Европе.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Шведские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Sav_m/43_(1944)&diff=76887 2022-04-20T12:10:05Z

<p>U64205390: Начало</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=sw_sav_m43_1944<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Stormartillerivagn m/43 (1944) — шведская штурмовая САУ. Она разрабатывалась в 1943 году шведской компанией [[wikipedia:Scania-Vabis|Scania-Vabis]] на основе шасси [[Strv m/41 S-II]]. Конструкторы изменили боевое отделение, увеличенную толщину лобовой брони с 25 мм до 55 мм и более мощное орудие. Изначально планировалось устанавливать на Sav m/43 105-мм орудия Bofors m/44, но из-за задержек в их разработке первая партия машин в 1944 году имела 75-мм Bofors m/02. Всего было построено 18 машин серии 1944 года, которые эксплуатировались до 1970 года. В боевых действиях участия они не принимали.<br /> <br /> В игре Sav m/43 (1944) является довольно эффективной самоходной артиллерийской установкой. Полное бронирование, хорошие мобильность и огневая мощь делают её мощным оружием в умелых руках, хотя небыстрая перезарядка отчасти компенсирует это. Как и большая часть шведской бронетехники, добавлена в игру в [[Обновление 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;|обновлении 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> ''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''<br /> <br /> ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> ''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> ''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{main|Название орудия}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;''<br /> <br /> ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> История самоходок Stormartillerivagn m/43 началась в сентябре 1941 года, когда командование шведской армии потребовало создать перспективный образец бронетехники, способный повысить ударную мощь сухопутных войск. В соответствии с представленным техническим заданием, войска нуждались в самоходной артиллерийской установке, способной действовать в одних боевых порядках с имеющимися танками и пехотой. Наиболее простым способом создания бронемашины с требуемыми характеристиками виделось оснащение готового серийного шасси состоящей на вооружении пушкой. По результатам достаточно сложных сравнительных испытаний и массы теоретических изысканий был сформирован оптимальный облик перспективной САУ. Наиболее удачным для использования в новом проекте посчитали шасси серийного легкого танка Stridsvagn m/41. В качестве основного вооружения рассматривались орудия Bofors m/02 (75-мм) и Bofors m/44 (105-мм).<br /> <br /> Разработка нового проекта была поручена компании Scania-Vabis. Это предприятие уже успело наладить серийный выпуск легкого танка Strv m/41. Проектирование и строительство первого опытного образца новой техники завершилось в 1943 году. В связи с этим, а также с учетом роли на поле боя, новый образец бронетехники получил официальное обозначение Pansarartillerivagn m/43 («Бронированная артиллерийская машина образца 1943 года») или Pav m/43. Тем не менее, такое название не успело закрепиться за всем проектом. Все последующие САУ обозначались как Stormartillerivagn m/43 («Штурмовая артиллерийская машина образца 1943 года») или Sav m/43. Базовый танк лишился башни и подбашенной коробки, вместо которых следовало монтировать рубку с новым боевым отделением. Также требовалось переработать нижние элементы корпуса. Силовая установка и ходовая часть и сохранялись без каких-либо изменений.<br /> <br /> Легкий танк базовой модели имел броню толщиной до 25 мм. Проектом Pav m/43 предлагалось резкое усиление защиты. Лоб корпуса и рубки теперь имели толщину 55 мм. Сбоку экипаж прикрывался 30-мм листами корпуса и рубки. Крышу следовало делать из листов толщиной 10 мм. Компоновка корпуса была переработана в соответствии с применением нового вооружения. Лобовой агрегат, как и ранее, должен был вмещать устройства трансмиссии. Непосредственно за ним помещался единый обитаемый объем с рабочими местами всех членов экипажа. Корма отдавалась под двигатель и некоторые связанные с ним системы. Перспективные САУ предлагалось оснащать бензиновыми двигателями Scania-Vabis 1664 мощностью 142 л.с. В соответствии с изначальными планами, САУ нового типа должны были получить перспективные артиллерийские орудия калибром 105 мм. Тем не менее, фирма «Бофорс» не смогла вовремя закончить разработку такого вооружения, из-за чего первый прототип Pav m/43 и машины первой серии получили вооружение меньшей мощности. Первый вариант боевой машины получил нарезное орудие Bofors m/02 калибром 75 мм и длиной ствола 50 калибров. Проект Pansarartillerivagn m/43 / Stormartillerivagn m/43 не предусматривал использование штатного вспомогательного вооружения. На случай экстренной ситуации экипаж мог иметь личное оружие, из которого можно было бы стрелять через лючки боевого отделения. Пулеметная установка отсутствовала. <br /> <br /> Первый прототип перспективной самоходки, получивший обозначение Pansarartillerivagn m/43, был построен в середине 1943 года и подан на испытания, в которых участвовали представители военного ведомства Швеции. Несмотря на использование орудия уменьшенного калибра, опытная бронемашина хорошо показала себя и подтвердила возможность решения всех поставленных боевых задач. В марте 1944 года, после успешного завершения всех испытаний, новая самоходная артиллерийская установка была принята на вооружение под обозначением Stormartillerivagn m/43 или Sav m/43. Кроме того, компания Scania-Vabis получила заказ на выпуск 18 серийных бронемашин.<br /> <br /> Уже в феврале 1945 года два новых дивизиона САУ были привлечены к участию в маневрах. Во время учений экипажи техники справились с поставленными задачами. Самоходки получили самую высокую оценку. Вскоре после этого, для исключения возможных неприятных инцидентов, шесть батарей двух дивизионов были переброшены на один из участков шведско-норвежской границы. Там эти соединения оставались до конца войны в Европе.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Aviarmor.net;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Шведские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ikv_103&diff=76634 2022-04-06T13:06:12Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=sw_ikv_103<br /> |images={{Specs-Card-Image|Ikv 103 1.png}}}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Infanterikanonvagn 103''' — шведская самоходная артиллерийская установка (САУ). Является результатом усовершенствования [[Ikv 72]] шведскими конструкторами в 1956 году. Первая модификация — Ikv 102, — получила улучшенный двигатель, орудие калибра 105 мм со специальными кумулятивными снарядами и бронирование крыши. Последующая получила новую двигательную установку, откидывающиеся панели крыши и название &quot;Infanterikanonvagn 103&quot;. В результате модификации к 1958 году было произведено и принято на вооружение 117 единиц Ikv 102 и Ikv 103. В боевых действиях машины не участвовали.<br /> <br /> В игре Ikv 103 представляет собой небольшую легкобронированную мобильную САУ с мощным орудием. Машина была добавлена в игру в [[Обновление 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;|обновлении 1.97 «Ярость викингов»]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Бронирование Ikv 103 очень лёгкое. Лобовая броня имеет толщину 18 мм и расположена под углом 41°, бортовая — 7 мм, кормовая — 5 мм. Такая броня не всегда защитит даже от пулемётов винтовочного калибра, но в то же время об неё не всегда будут взводиться каморные снаряды (большинство каморных снарядов взводятся при толщине брони от 14 мм). В лобовой броне есть небольшое смотровое отверстие, попадание в которое гарантированно приведёт к смерти наводчика, и, вероятно, всего экипажа. В то же время низкий силуэт позволяет лучше скрываться от противников. Компоновка внутренних элементов и экипажа довольно плотная, что делает машину более уязвимой, традиционная — экипаж спереди, двигатель сзади.<br /> <br /> В сумме эти характеристики делают Ikv 103 уязвимой САУ. Следует особенно избегать внимания самолётов, но машина способна пережить одно-два попадания сплошных и даже каморных снарядов.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Ikv 103 — довольно подвижная САУ. Двигатель SFA B42 обладает достаточной мощностью — 150 л.с. в РБ и СБ, 286 л.с. в АБ. Это позволяет разгонятся до 30-40 км/ч по пересечённой местности и до 12 км/ч в вязком грунте и на мелководье. Скорость заднего хода также хорошая — 12 км/ч, что позволяет играть «от укрытий», быстро выезжая и прячась обратно за препятствие. Машина поворачивает на месте довольно быстро, можно развернуться на 180° примерно за 6 секунд.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> [[Файл:Ikv 103 2.png|мини]]<br /> Ikv 103 вооружена 105-мм орудием kan Ikv. Это мощное орудие с довольно быстрой перезарядкой и хорошими УВН, равными -16°/20°, но его углы наводки по горизонтали ограничены ±10°. Скорость поворота орудия составляет 7,5°/с, но из-за малых углов горизонтальной наводки поворачивать в основном придётся корпусом. Боезапас орудия составляет 24 снаряда, что не слишком много, но для среднего боя достаточно. Баллистика не слишком впечатляющая, но меняется в зависимости от типа используемого снаряда. <br /> <br /> Для использования доступно четыре типа снарядов, первые два открыты изначально, ещё два — после соответствующих исследований:<br /> <br /> * psgr m/49 — Кумулятивный снаряд с пробитием до 240 мм и средней баллистикой.<br /> * sgr m/34 LT — Осколочно-фугасный снаряд с пробитием 23 мм и немного худшей баллистикой, чем у ppsgr m/49.<br /> * rökgr m/49 — Дымовой снаряд, создаёт дымовую завесу радиусом 20 м на 30 секунд.<br /> * slpsgr m/65 — Кумулятивный невращающийся снаряд, разработанный специально для Ikv 103. Обладает бронепробитием до 400 мм и неплохой баллистикой.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> [[Файл:Ikv 103 3.png|мини]]<br /> Используя Ikv 103 нужно помнить о тонкой броне. Хорошая подвижность и сравнительно небольшие размеры позволяют довольно успешно скрываться от противников, а мощное орудие позволяет пробивать очень толстую броню. На основе этих характеристик строится тактика на этой САУ: не идти на передовую, держаться либо на второй линии, либо обходить врага с флангов, и уничтожать тяжёлые машины противника. Следует избегать внимания авиации: не выходить на открытые участки поля боя, по возможности держаться под крышами и деревьями. Тонкая броня не защитит даже от пулемётов истребителей.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Мощное орудие<br /> * Относительно хорошая перезарядка<br /> * Хорошие УВН<br /> * Кумулятивные снаряды с отличным бронепробитием<br /> * Низкий силуэт<br /> * Хорошая мобильность<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Очень слабая броня<br /> * Все типы снарядов машины взводятся об любые препятствия<br /> * Все снаряды наносят незначительные повреждения внутренним частям танков<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ikv 102 .jpg|мини|Ikv 72, историческое фото]]<br /> В 1953 году сухопутные войска Швеции получили первые серийные самоходные артиллерийские установки Infanterikanonvagn 72. Несмотря на ряд преимуществ перед техникой предыдущих типов, в существующем виде САУ не была лишена недостатков: недостаточно мощное орудие, недостаточная защищённость боевого отделения и ненадёжный, неудобный в обслуживании двигатель. Модернизированная самоходка должна была относиться к недавно созданному классу «пехотная артиллерийская машина». За рубежом такая техника классифицировалась как штурмовые САУ. В соответствии с подобной классификацией новая машина позже была принята на вооружение под официальным обозначением Infanterikanonvagn 102 или Ikv 102. <br /> [[Файл:Ikv 102 (1).jpg|мини|Ikv 102, фото]]<br /> От предыдущей САУ Ikv 72 новая Infanterikanonvagn 102 должна была получить сварной броневой корпус, построенный по классической компоновке. В новом проекте было решено обеспечить полноценную защиту экипажа от всех угроз. На существующих бортах рубки теперь предлагалось монтировать четыре откидных крышки, по две с каждой стороны. Главной целью проекта модернизации под названием Infanterikanonvagn 102 была замена имеющейся танковой пушки более мощной пушкой-гаубицей калибром 105 мм. Для монтажа более крупного и тяжелого орудия с повышенными параметрами отдачи пришлось переработать имеющуюся лобовую установку. При этом удалось получить возможность наведения в небольшом горизонтальном секторе шириной 10° с вертикальной наводкой от -20° до +20°. Для сокращения импульса отдачи, передаваемого на сравнительно легкое шасси, пришлось использовать развитые гидропневматические противооткатные устройства и крупный однокамерный дульный тормоз реактивного типа. <br /> <br /> Но новая машина унаследовала несколько проблем старой. Новый проект подразумевал замену артиллерийского орудия, но не предусматривал использование вспомогательного вооружения. Подобно базовой бронемашине, новая Infanterikanonvagn 102 не имела собственных средств самообороны. Проект не предусматривал изменения силовой установки или трансмиссии. В кормовом отсеке был сохранен бензиновый двигатель марки Ford мощностью 145 л.с. Однако основные цели проекта были достигнуты, и в 1955 году появился приказ о принятии Ikv 102 на вооружение и последующем развертывании серийной сборки подобной техники. Командование решило сэкономить на перевооружении и потому распорядилось не строить самоходки нового типа с нуля. Их следовало изготавливать путем перестройки Ikv 72, взятых из воинских частей.<br /> <br /> Ещё до завершения модернизации имеющейся техники армия приняла решение о заказе дополнительной партии «пехотных артиллерийских машин». В 1956 году появился контракт на поставку 81 самоходки в доработанной конфигурации. Конструкторы компании Landsverk нашли альтернативу американским моторам. В обновлённом проекте часть кормового отсека отдавалась под монтаж авиационного карбюраторного двигателя SFA B42 мощностью 150 л.с. В связи со своим предназначением это изделие имело воздушное охлаждение. Как следствие, возникла необходимость в некоторой переделке моторно-трансмиссионного отделения для установки средств подачи атмосферного воздуха к двигателю. Единственным отличием обновленной САУ от существующей Infanterikanonvagn 102 был другой двигатель. Тем не менее, военные посчитали необходимым присвоить такой машине собственное обозначение. На вооружение эта самоходка поступила под названием Infanterikanonvagn 103. Серийный выпуск такой техники полностью новой постройки стартовал в 1956-м и продолжался чуть более года. Выполнение двух заказов на строительство машин Ikv 102 и Ikv 103 позволило шведской армии получить 117 самоходных артиллерийских установок.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Pvkv m/43 (1946)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://topwar.ru/122814-samohodnye-artilleriyskie-ustanovki-infanterikanonvagn-102-i-infanterikanonvagn-103-shveciya.html Историческая справка]<br /> * [https://en.wikipedia.org/wiki/Infanterikanonvagn_72 Статья на Википедии]<br /> <br /> {{Шведские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ikv_103&diff=74925 2022-02-09T07:51:28Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=sw_ikv_103<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Infanterikanonvagn 103 — шведская самоходная артиллерийская установка (САУ). Является результатом модификации [[Ikv 72]] шведскими конструкторами в 1956 году. Машина получила улучшенный двигатель, орудие калибра 105 мм со специальными кумулятивными снарядами и более полное бронирование. В результате модификации к 1958 году было произведено и принято на вооружение 117 единиц схожих между собой Ikv 102 и Ikv 103. В боевых действиях машины не участвовали.<br /> <br /> В игре Ikv 103 представляет собой небольшую легкобронированную мобильную САУ с мощным орудием. Машина была добавлена в игру в [[Обновление 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;|обновлении 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Бронирование Ikv 103 очень лёгкое. Лобовая броня имеет толщину 18 мм и расположена под углом 41°, бортовая — 7 мм, кормовая — 5 мм. Такая броня не всегда защитит даже от пулемётов винтовочного калибра, но в то же время об неё не всегда будут взводиться каморные снаряды (большинство каморных снарядов взводятся при толщине брони от 14 мм). В лобовой броне есть небольшое смотровое отверстие, попадание в которое гарантированно приведёт к смерти наводчика, и, вероятно, всего экипажа. В то же время низкий силуэт позволяет лучше скрываться от противников. Компоновка внутренних элементов и экипажа довольно плотная, что делает машину более уязвимой, традиционная — экипаж спереди, двигатель сзади.<br /> <br /> В сумме эти характеристики делают Ikv 103 уязвимой, но чуть более живучей, чем можно было бы ожидать на таком БР. Следует особенно избегать внимания самолётов, но машина способна пережить одно-два попадания сплошных и даже каморных снарядов.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Ikv 103 — довольно подвижная САУ. Двигатель SFA B42 обладает достаточной мощностью — 150 л.с. в РБ и СБ, 286 л.с. в АБ. Это позволяет разгонятся до 30-40 км/ч по пересечённой местности и 12 км/ч в вязком грунте и на мелководье. Задний ход хороший — 12км/ч. Машина поворачивает на месте довольно быстро, можно развернуться на 180° примерно за 6 секунд.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> [[Файл:Ikv 103(1).jpg|мини]]<br /> Ikv 103 вооружена 105-мм орудием kan Ikv. Это мощное орудие с довольно быстрой перезарядкой, но его углы наводки ограничены ±10° по горизонтали и -16°/20° по вертикали. Скорость поворота орудия составляет 7,5°/с, но из-за углов наводки поворачивать придётся корпусом. Боезапас орудия составляет 24 снаряда, что не слишком много, но обычно этого достаточно. Баллистика не слишком впечатляющая, но меняется в зависимости от типа используемого снаряда. <br /> <br /> Для использования доступно четыре типа снарядов, первые два открыты изначально, ещё два — после соответствующих исследований:<br /> <br /> * psgr m/49. Кумулятивный снаряд с пробитием до 240 мм и средней баллистикой.<br /> * sgr m/34 LT. Осколочно фугасный снаряд с пробитием 23 мм и немного худшей баллистикой, чем у ppsgr m/49.<br /> * rökgr m/49. Дымовой снаряд, создаёт дымовую завесу радиусом 20 м на 30 секунд.<br /> * slpsgr m/65. Кумулятивный невращающийся снаряд, разработанный специально для Ikv 103. Обладает бронепробитием до 400 мм и неплохой баллистикой.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Используя Ikv 103 нужно помнить о тонкой броне. Хорошая подвижность и сравнительно небольшие размеры позволяют довольно успешно скрываться от противников, а мощное орудие позволяет пробивать очень толстую броню. На основе этих характеристик строится тактика на этой САУ: не идти на передовую, держаться либо на второй линии, либо обходить врага с флангов, и уничтожать тяжёлые машины противника. Следует избегать внимания авиации: не выходить на открытые участки поля боя, по возможности держаться под крышами и деревьями. Тонкая броня не защитит даже от пулемётов истребителей.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Мощное орудие<br /> * Относительно хорошая перезарядка<br /> * Хорошие УВН<br /> * Кумулятивные снаряды с отличным бронепробитием<br /> * Низкий силуэт<br /> * Хорошая мобильность.<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Очень слабая броня<br /> * Все типы снарядов машины взводятся об любые препятствия.<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ikv 102 .jpg|мини|Ikv 72, историческое фото]]<br /> В 1953 году сухопутные войска Швеции получили первые серийные самоходные артиллерийские установки Infanterikanonvagn 72. Несмотря на ряд преимуществ перед техникой предыдущих типов, в существующем виде САУ не была лишена недостатков: недостаточно мощное орудие, недостаточная защищённость боевого отделения и ненадёжный, неудобный в обслуживании двигатель. Модернизированная самоходка должна была относиться к недавно созданному классу «пехотная артиллерийская машина». За рубежом такая техника классифицировалась как штурмовые САУ. В соответствии с подобной классификацией новая машина позже была принята на вооружение под официальным обозначением Infanterikanonvagn 102 или Ikv 102. <br /> [[Файл:Ikv 102 (1).jpg|мини|Ikv 102, фото]]<br /> От предыдущей САУ Ikv 72 новая Infanterikanonvagn 102 должна была получить сварной броневой корпус, построенный по классической компоновке. В новом проекте было решено обеспечить полноценную защиту экипажа от всех угроз. На существующих бортах рубки теперь предлагалось монтировать четыре откидных крышки, по две с каждой стороны. Главной целью проекта модернизации под названием Infanterikanonvagn 102 была замена имеющейся танковой пушки более мощной пушкой-гаубицей калибром 105 мм. Для монтажа более крупного и тяжелого орудия с повышенными параметрами отдачи пришлось переработать имеющуюся лобовую установку. При этом удалось получить возможность наведения в небольшом горизонтальном секторе шириной 10° с вертикальной наводкой от -20° до +20°. Для сокращения импульса отдачи, передаваемого на сравнительно легкое шасси, пришлось использовать развитые гидропневматические противооткатные устройства и крупный однокамерный дульный тормоз реактивного типа. <br /> <br /> Но новая машина унаследовала несколько проблем старой. Новый проект подразумевал замену артиллерийского орудия, но не предусматривал использование вспомогательного вооружения. Подобно базовой бронемашине, новая Infanterikanonvagn 102 не имела собственных средств самообороны. Проект не предусматривал изменения силовой установки или трансмиссии. В кормовом отсеке был сохранен бензиновый двигатель марки Ford мощностью 145 л.с. Однако основные цели проекта были достигнуты, и в 1955 году появился приказ о принятии Ikv 102 на вооружение и последующем развертывании серийной сборки подобной техники. Командование решило сэкономить на перевооружении и потому распорядилось не строить самоходки нового типа с нуля. Их следовало изготавливать путем перестройки Ikv 72, взятых из воинских частей.<br /> <br /> Еще до завершения модернизации имеющейся техники армия приняла решение о заказе дополнительной партии «пехотных артиллерийских машин». В 1956 году появился контракт на поставку 81 самоходки в доработанной конфигурации. Конструкторы компании Landsverk нашли альтернативу американским моторам. В обновленном проекте часть кормового отсека отдавалась под монтаж авиационного карбюраторного двигателя SFA B42 мощностью 150 л.с. В связи со своим предназначением это изделие имело воздушное охлаждение. Как следствие, возникла необходимость в некоторой переделке моторно-трансмиссионного отделения для установки средств подачи атмосферного воздуха к двигателю. Единственным отличием обновленной САУ от существующей Infanterikanonvagn 102 был другой двигатель. Тем не менее, военные посчитали необходимым присвоить такой машине собственное обозначение. На вооружение эта самоходка поступила под названием Infanterikanonvagn 103. Серийный выпуск такой техники полностью новой постройки стартовал в 1956-м и продолжался чуть более года. Выполнение двух заказов на строительство машин Ikv 102 и Ikv 103 позволило шведской армии получить 117 самоходных артиллерийских установок.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Pvkv m/43 (1946)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://topwar.ru/122814-samohodnye-artilleriyskie-ustanovki-infanterikanonvagn-102-i-infanterikanonvagn-103-shveciya.html Историческая справка]<br /> * [https://en.wikipedia.org/wiki/Infanterikanonvagn_72 Статья на Википедии]<br /> {{Шведские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ikv_103&diff=74896 2022-02-07T09:11:42Z

<p>U64205390: История, мелкие правки</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=sw_ikv_103<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Infanterikanonvagn 103 — шведская самоходная артиллерийская установка (САУ). Является результатом модификации Ikv 72 шведскими конструкторами в 1956 году. Машина получила улучшенный двигатель, орудие калибра 105 мм со специальными кумулятивными снарядами и более полное бронирование. В результате модификации к 1958 году было произведено и принято на вооружение 117 единиц схожих между собой Ikv 102 и Ikv 103. В боевых действиях машины не участвовали.<br /> <br /> В игре Ikv 103 представляет собой небольшую легкобронированную мобильную САУ с мощным орудием. Машина была добавлена в игру в [[Обновление 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;|обновлении 1.97 &quot;Ярость викингов&quot;]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> Бронирование Ikv 103 очень лёгкое. Лобовая броня имеет толщину 18 мм и расположена под углом 41°, бортовая — 7 мм, кормовая — 5 мм. Такая броня не всегда защитит даже от пулемётов винтовочного калибра, но в то же время об неё не всегда будут взводиться каморные снаряды (большинство каморных снарядов взводятся при толщине брони от 14 мм). В лобовой броне есть небольшое смотровое отверстие, попадание в которое гарантированно приведёт к смерти наводчика, и, вероятно, всего экипажа. Компоновка внутренних элементов и экипажа довольно плотная, что делает машину более уязвимой, но традиционная — экипаж спереди, двигатель сзади.<br /> <br /> В сумме эти характеристики делают Ikv 103 уязвимой, но чуть более живучей, чем можно было бы ожидать на таком БР. Следует особенно избегать внимания самолётов, но машина способна пережить одно-два попадания сплошных и даже каморных снарядов.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Ikv 103 — довольно подвижная САУ. Двигатель SFA B42 обладает достаточной мощностью — 150 л.с. в РБ и СБ, 286 л.с. в АБ. Это позволяет разгонятся до 30-40 км/ч по пересечённой местности и 12 км/ч в вязком грунте и на мелководье. Машина поворачивает на месте довольно быстро, можно развернуться на 180° примерно за 6 секунд.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> [[Файл:Ikv 103(1).jpg|мини]]<br /> Ikv 103 вооружена 105-мм орудием kan Ikv. Это мощное орудие с довольно быстрой перезарядкой, но его углы наводки ограничены ±10° по горизонтали и -16°/20° по вертикали. Скорость поворота орудия составляет 7,5°/с, но из-за углов наводки поворачивать придётся корпусом. Боезапас орудия составляет 24 снаряда, что не слишком много, но обычно этого достаточно. Баллистика не слишком впечатляющая, но меняется в зависимости от типа используемого снаряда. <br /> <br /> Для использования доступно четыре типа снарядов, первые два открыты изначально, ещё два — после соответствующих исследований:<br /> <br /> * psgr m/49. Кумулятивный снаряд с пробитием до 240 мм и средней баллистикой.<br /> * sgr m/34 LT. Осколочно фугасный снаряд с пробитием 23 мм и немного худшей баллистикой, чем у ppsgr m/49.<br /> * rökgr m/49. Дымовой снаряд, создаёт дымовую завесу радиусом 20 м на 30 секунд.<br /> * slpsgr m/65. Кумулятивный невращающийся снаряд, разработанный специально для Ikv 103. Обладает бронепробитием до 400 мм и неплохой баллистикой.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Используя Ikv 103 нужно помнить о тонкой броне. Хорошая подвижность и сравнительно небольшие размеры позволяют довольно успешно скрываться от противников, а мощное орудие позволяет пробивать очень толстую броню. На основе этих характеристик строится тактика на этой САУ: не идти на передовую, держаться либо на второй линии, либо обходить врага с флангов, и уничтожать тяжёлые машины противника. Следует избегать внимания авиации: не выходить на открытые участки поля боя, по возможности держаться под крышами и деревьями. Тонкая броня не защитит даже от пулемётов истребителей.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Мощное орудие<br /> * Относительно хорошая перезарядка<br /> * Хорошие УВН<br /> * Кумулятивные снаряды с отличным бронепробитием<br /> * Низкий силуэт<br /> * Хорошая мобильность.<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Очень слабая броня<br /> * Все типы снарядов машины взводятся об любые препятствия.<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ikv 102 .jpg|мини|Ikv 72, историческое фото]]<br /> В 1953 году сухопутные войска Швеции получили первые серийные самоходные артиллерийские установки Infanterikanonvagn 72. Несмотря на ряд преимуществ перед техникой предыдущих типов, в существующем виде САУ не была лишена недостатков: недостаточно мощное орудие, недостаточная защищённость боевого отделения и ненадёжный, неудобный в обслуживании двигатель. Модернизированная самоходка должна была относиться к недавно созданному классу «пехотная артиллерийская машина». За рубежом такая техника классифицировалась как штурмовые САУ. В соответствии с подобной классификацией новая машина позже была принята на вооружение под официальным обозначением Infanterikanonvagn 102 или Ikv 102. <br /> [[Файл:Ikv 102 (1).jpg|мини|Ikv 102, фото]]<br /> От предыдущей САУ Ikv 72 новая Infanterikanonvagn 102 должна была получить сварной броневой корпус, построенный по классической компоновке. В новом проекте было решено обеспечить полноценную защиту экипажа от всех угроз. На существующих бортах рубки теперь предлагалось монтировать четыре откидных крышки, по две с каждой стороны. Главной целью проекта модернизации под названием Infanterikanonvagn 102 была замена имеющейся танковой пушки более мощной пушкой-гаубицей калибром 105 мм. Для монтажа более крупного и тяжелого орудия с повышенными параметрами отдачи пришлось переработать имеющуюся лобовую установку. При этом удалось получить возможность наведения в небольшом горизонтальном секторе шириной 10° с вертикальной наводкой от -20° до +20°. Для сокращения импульса отдачи, передаваемого на сравнительно легкое шасси, пришлось использовать развитые гидропневматические противооткатные устройства и крупный однокамерный дульный тормоз реактивного типа. <br /> <br /> Но новая машина унаследовала несколько проблем старой. Новый проект подразумевал замену артиллерийского орудия, но не предусматривал использование вспомогательного вооружения. Подобно базовой бронемашине, новая Infanterikanonvagn 102 не имела собственных средств самообороны. Проект не предусматривал изменения силовой установки или трансмиссии. В кормовом отсеке был сохранен бензиновый двигатель марки Ford мощностью 145 л.с. Однако основные цели проекта были достигнуты, и в 1955 году появился приказ о принятии Ikv 102 на вооружение и последующем развертывании серийной сборки подобной техники. Командование решило сэкономить на перевооружении и потому распорядилось не строить самоходки нового типа с нуля. Их следовало изготавливать путем перестройки Ikv 72, взятых из воинских частей.<br /> <br /> Еще до завершения модернизации имеющейся техники армия приняла решение о заказе дополнительной партии «пехотных артиллерийских машин». В 1956 году появился контракт на поставку 81 самоходки в доработанной конфигурации. Конструкторы компании Landsverk нашли альтернативу американским моторам. В обновленном проекте часть кормового отсека отдавалась под монтаж авиационного карбюраторного двигателя SFA B42 мощностью 150 л.с. В связи со своим предназначением это изделие имело воздушное охлаждение. Как следствие, возникла необходимость в некоторой переделке моторно-трансмиссионного отделения для установки средств подачи атмосферного воздуха к двигателю. Единственным отличием обновленной САУ от существующей Infanterikanonvagn 102 был другой двигатель. Тем не менее, военные посчитали необходимым присвоить такой машине собственное обозначение. На вооружение эта самоходка поступила под названием Infanterikanonvagn 103. Серийный выпуск такой техники полностью новой постройки стартовал в 1956-м и продолжался чуть более года. Выполнение двух заказов на строительство машин Ikv 102 и Ikv 103 позволило шведской армии получить 117 самоходных артиллерийских установок.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Pvkv m/43 (1946)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://topwar.ru/122814-samohodnye-artilleriyskie-ustanovki-infanterikanonvagn-102-i-infanterikanonvagn-103-shveciya.html Историческая справка]<br /> * [https://en.wikipedia.org/wiki/Infanterikanonvagn_72 Статья на Википедии]<br /> {{Шведские САУ}}</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Ikv_103(1).jpg&diff=74895 2022-02-07T09:06:30Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>Орудие</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Ikv_103.jpg&diff=74894 2022-02-07T09:06:08Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>Снимок из игры</div>

U64205390 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Ikv_102_(1).jpg&diff=74893 2022-02-07T09:00:17Z

<p>U64205390: </p> <hr /> <div>Историческое фото</div>

U64205390