War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

Обсуждение участника:U36063762

2020-06-23T21:15:59Z

U62852930:

{{sp-begin|Архив}}<div style="text-align:left">
== Д-3 ==
Здравствуйте. Почему не принимается статья про катер Д-3?
У меня есть желание написать статьи и к другим кораблям СССР. Может быть я делаю что-то не так?

:Приветствую, правка к статье на Д-3 принята еще 6 февраля.
:[[Участник:U6719983|U6719983]] ([[Обсуждение участника:U6719983|обсуждение]]) 19:45, 9 апреля 2019 (MSK)

== Тип 90 ==
Здравствуйте, имеется желание написать статью про Тип 90. Но [https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_90&action=history история страницы] показывает, что ее уже редактировали. Правка датирована 24 августа предыдущего года. Мне следует писать статью с нуля, или дополнять уже имеющиеся наброски?

С уважением, [[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение_участника:U28488830|обсуждение]]) 16:40, 7 января 2019 (MSK).

== AMX-13 ==

[https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=AMX-13&action=history Страница] давно дописана, что следует исправить для подтверждения?
[[Участник:U25385649|U25385649]] ([[Обсуждение_участника:U25385649|обсуждение]])

:Ну статья хорошая, только дописать применение в бою, пообъемнее и добавить историю создания, а не только перечень конфликтов.

::Дополнил.

== Статья про БМО ==

Здравствуйте. Примите статью про БМО, пожалуйста. Она с февраля ждёт.
Или там что-то не так?
https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%91%D0%9C%D0%9E&oldid=24573

== Статья АСУ 57 ==

Добрый день, новичок в данной теме, поэтому заранее прошу прощения. Я писал статью про АСУ 57, но правильно ли я понял что она отклонена?
И если да то по какой причине? Просто хотелось бы понять что стоит исправить.

== PG 02 ==

Доброго.

[https://wiki.warthunder.ru/PG_02 Страница] заполнена, что следует исправить для подтверждения?
[[Участник:U25385649|U25385649]] ([[Обсуждение_участника:U25385649|обсуждение]])

== [[Служебная:Изменения/30710]] ==

Здравствуйте! Я новый участник вики. Можете, пожалуйста, проверить статью и указать на возможные недочёты? [[user:WolfLox|WolfLox]] ([[user talk:WolfLox|обс.]]) 14:43, 27 октября 2019 (MSK)

== Ditren ==

Привет. По поводу исторических справок по оружию, переделаю на следующей неделе, как посвободнее буду.

Ещё по поводу отката шаблона по Немецким ЗСУ. Ориентировался на другие шаблоны вот тут: [https://wiki.warthunder.ru/Категория:Зенитные_самоходные_установки Зенитные самоходные установки]. Т.е либо все их привести к одному виду с немецкими, либо немецкие сделать как другие.

[[Участник:U751034|U751034]] ([[Обсуждение участника:U751034|обсуждение]]) 00:58, 24 ноября 2019 (MSK)

== Некорректные названия фотографий Strv 81 ==

NAVY_Labs верно подметил, да и я это понимаю, что фотографии нужно загружать должным образом. Поэтому, если есть возможность, удалите фотографии, не соответствующие требованиям. И я загружу их снова, соблюдая все условия. Назову "Танк Броня/модули (Вид спереди)/(Вид сбоку)/(Вид сбоку)". Например, Strv 81 Броня (Вид спереди).
[[Участник:U29103724|Sebastian_Velour]] ([[Обсуждение участника:U29103724|обсуждение]]) 12:27, 23 апреля 2020 (MSK)

Почему статью не принимают? Какие-то проблемы? Что исправить? [[Участник:U29103724|Sebastian_Velour]] ([[Обсуждение участника:U29103724|обсуждение]]) 16:07, 2 мая 2020 (MSK)

== Пр.183 ==

Я закончил правки по статье про катер Пр.183, прошу проверить ([[Пр.183|статья Пр.183]])

</div>{{sp-end}}

== O KPz-70 ==

Здравствуйте, я наполнил статью о KPz-70, но изменения не сохранились. Статья так и осталась пустой. Как это исправить? Мой вариант статьи хранится в истории изменений.

:У вас в статье довольно много орфографических и стилистических ошибок. Перечитайте ещё раз, проверьте и исправьте.
:[[Участник:U36063762|U36063762]] ([[Обсуждение участника:U36063762|обсуждение]]) 21:32, 24 мая 2020 (MSK)

== Type T-14 ==

Здравствуйте. Я закончил [[https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_T-14&curid=9164&action=history статью]]. Нужно ли мне что-нибудь исправить чтобы её приняли? [[https://wiki.warthunder.ru/Участник:U17813382 V_Helmut]]

:прогнанный через яндекс-переводчик текст англоязычной версии статьи по Т-14 - отнюдь не повод для того, чтобы принять ваш вклад в русскоязычную вики. Научитесь писать самостоятельно без таких костылей.
:[[Участник:U14720910|NAVY_Labs]]

== ИС-4М ==

Добрый день, сегодня попытаюсь исправить все остальные ошибки текста, копипаст исторической части тоже исправлю как смогу, его появление связано с банальным отсуствием нормального опыта в написании подобных статей

== Статьи по технике ==

Сделал про [[M60A2]],[[M19]] и [[Pz.III M]] . Сколько будут примерно проверяться эти статьи? https://wiki.warthunder.ru/Участник:U2172664
Ответьте пожалуйста
:Статьи довольно слабенькие: историческая справка и описание ни о чём, подробностей по применению в бою мало, целостность изложения страдает. Попробуйте доработать. Как примеры можно взять неплохие статьи готовые, например из Живой ленты.
:[[Участник:U36063762|U36063762]] ([[Обсуждение участника:U36063762|обсуждение]]) 20:11, 30 мая 2020 (MSK)
Спасибо за критику. Завтра постараюсь исправить.

М19 и М60А2 доработал. Пазика ещё отредактирую.

Пазик лучше стал. М901 тоже доделал.02.06

== Подвесное вооружение ==
Здравствуйте по какой причине вы удалили статью??
:Потому что бесполезный ни о чём не говорящий список подвесов нам не нужен. Как и ваши статьи состоящие из копипасты. Вам другие модераторы уже всё говорили
:[[Участник:U36063762|U36063762]] ([[Обсуждение участника:U36063762|обсуждение]]) 16:16, 29 мая 2020 (MSK)

Так что же вам нужно??.
:Подробные статьи, которые будут полезны игрокам. И которые вы сами напишите, а не скопируете откуда-нибудь лишь бы сделать.
:[[Участник:U36063762|U36063762]] ([[Обсуждение участника:U36063762|обсуждение]]) 10:03, 2 июня 2020 (MSK)

== O KPz-70 ==
Статью отредактировал и добавил картинок. Единственное, не могли бы вы мне помочь, как добавить видео из Youtube?
:Прочитайте эту статью: [[Справка:Вставка видео]]. И за одно эту: [[Справка:Вставка иллюстраций]].
:Замечаний по KPz-70 стало меньше, но одно крупное ещё осталось: в исторической справке практически голая копипаста, так делать не нужно. Опишите историю машины своими словами, комбинируя информацию с разных источников и оставляя только полезную и интересную.
:А также разлогиньтесь на вики и войдите обратно.
:[[Участник:U36063762|U36063762]] ([[Обсуждение участника:U36063762|обсуждение]]) 18:45, 30 мая 2020 (MSK)

== О F4U-1D ==

Здравствуйте, можете, пожалуйста, указать ошибки в написании статьи? Я так понимаю, первое, что не так оформлено - ЛТХ? Можете дать советы со ссылками?

== O KPz-70 ==

Историческую справку отредактировал, видео добавил. И да, перелогинилсся.

Спасибо за помощь.

== ЯК-9К ==

Здравствуйте проверьте пожалуйста статью про як - 9 к

Обсуждение участника:U62852930

2020-06-15T19:04:00Z

U62852930:

Всем привет!!!

Добрый день!

Я заметил, что ты уже несколько раз пытаешься написать про ЯК-9К. Это похвально! Но ты всё-равно совершаешь грубые ошибки. Самая главная ошибка - это таблица в разделе лётно-технических характеристик. Игрок хочет узнать про скорость машины, её скороподъёмность, манёвренность и ограничения. Про это ты должен написать. А информацию про размер самолёт и двигатель стоит разместить в исторической справке.

С уважением, LeoBiop!

Здравствуйте лтх исправил не смог вас найти по нику по этому пишу здесь.

: Бывает. На форуме я не сижу, поэтому искать меня там нет никакого смысла. Рассмотрим то, что ты написал, здесь.

: 1) В разделе о лётно-технических характеристиках нужно '''описывать''' основные ЛТХ в игре: максимальная скорость у земли и на высоте, скороподъёмность ( в метрах в секунду), флаттер и манёвренность. Про манёвренность ты писал две разные вещи:

Но самолёт может хорошо показать себя и в недолгом манёвренном бою

: и

маневренность низкая

: Противоречий быть не должно. Если не знаешь, как описать манёвренность Як-9К, посмотри обзоры и напиши своими словами.

Всё исправил.

: 2) Про живучесть написал хорошо, но нужно предложения свести в один абзац. Например:

Живучесть и бронирование сильно не поменялись по сравнению с ЯК-9Т. Из брони у нас два бронестекла толщиной 64 мм спереди и сзади а так-же бронеспинка из стали толщиной 8 мм: пара попаданий из крупнокалиберного пулемёта может вывести пилота из строя Двигатель жидкого охлаждения что не добавляет нам живучести. Топливные баки протектированы(но при этом подвержены горению) 2 топливных бака в каждом крыле и один под пилотом.

: 3) Про вооружение ты практически ничего не написал. Сухие данные про калибр, боезапас, скорострельность нужны, но самое главное - это как оружие ведёт себя при продолжительной стрельбе (быстро перегревается, сильная отдача, разброс и т.д.) и какой у него урон.

: 4) Про применение в бою ты сказал не то. Напиши про опасных противников и про то как с ними бороться. За основу ты можешь взять статью про Як-9Т, там всё изложено подробно про разных противников.

: Попробуй ещё раз написать про Як-9К. У тебя всё получится, рано или поздно, но получится.

: С уважением, LeoBiop!

Здравствуйте и эти ошибки я исправил но к сожалению не всем модератарам вики нравиться учения на ошибках (1 раз уже на 2 недели банили).

: Ну, про баны сказать ничего не могу. У модераторов дел по горло, проверяют каждую правку, которая может быть как полезной, так и вредной. Раздел про живучесть примерно как надо, осталось поправить орфографию и готово. Про вооружение ты описал 45-мм пушку, но про пулемёт забыл. Как никак из пушки стреляют, когда уверены в том, что попадут, а пулемётом пользуются чаще. Также опиши ленты к пулемёту, из чего они состоят. А вот ЛТХ описывают словами и предложениями, а не таблицей. Попробуй, напиши про ЛТХ самолёта отвечая на следующие вопросы:
: '''1) Какая максимальная скорость у земли и на оптимальной высоте? Кого самолёт сможет догнать, а кто просто убежит от нас?
: '''2) Какая скороподъёмность? Кто окажется выше нас, а кто ниже?
: '''3) Какая манёвренность у самолёта? Кого сможем перекрутить, а кто перекрутит нас?
: '''4) Какая скорость флаттера? На какой скорости отрываются закрылки в боевом положении?'''
: Если не знаешь точных значений ЛТХ Як-9К, то найди паспорт ЛТХ на официальном форуме.

Я считал что описывать лтх таблицей куда наглядней чем словами. а на модераторов сильно не обижаюсь сам понимаю что работа напряженная.
Насчёт орфографии я просто не сильно русский.
Всё скоро исправлю.

: Таблица данных - это прежде всего данные. Сухие цифры. А словами все мы на Wiki сравниваем с другой техникой: насколько тота, настолько это и т.д. А таблицу можешь оставить в качестве дополнения. Правда её лучше будет переделать в другой вид. А в какой именно, тебе решать.

Сделал статью . всё исправил.

: Ну это громко сказано! Ещё пилить и пилить. По ЛТХ - уже ближе к тому идеалу, к которому надо стремиться. Но непонятно слово средний. Я как человек, который ни разу не летал на Як-9К, не понимаю, чего ожидать от данного самолёта, кого догоню, кто уйдёт, кто будет выше меня, а кто ниже. Опиши эти моменты. По манёвренность у тебя получается противоречие:
манёвренность низкая это не даёт нам шансов на победу в манёвренном бою
: и
...А вот в маневренный бой со «Спитфаером» вступать не стоит
: Получается, что манёвренность хреновая или что манёвренность хорошая, позволяющая покрутиться с некоторыми противниками, кроме Спитфаеров?

: Про ленты надо описать набивку, чем стреляем, трассирующими пулями, бронебойно-трассирующими... Описать это надо примерно так:
К пулемёту ГП-80 доступны следующие ленты:
* Стандартная лента: Б-Б-Т
* Бронебойная лента: Б-Б-Б-Б-Т
, где Б - бронебойная пуля, Т - трассирующая.

Получаеться коментарии к лентам писать не надо ??

: Напиши, какая лента будет самая лучшая в использовании и почему.

Всё исправил

: Это хорошо, но выглядет раздел о вооружении по-колхозки. Тебе надо про ленты написать примерно так:
...К пулемёту доступны следующие ленты, состоящие из бронебойных, трассирующих, практических, зажигательных пуль и пуль мгновенного действия зажигательная:
* '''Стандарт''': Т-Б-П-Б-З-МДЗ;
* '''Бронецели''': Т-Б-Б-МДЗ-Б;
* '''БТ''': Б-Т-Б-Т.
: И всё, Слегка всё поправит и раздел по вооружению готов.

: А вот про манёвренность ты понял, что исправить надо? Про раздел применнения в бою тебе придётся исправить, так выглядеть не должно. Напиши, что Як-9К - это средненький по ЛТХ самолёт, из-за чего он может подстраиваться под любого противника, с необычным курсовым вооружением. Напиши, что японцев надо атаковать на проходах, что с американцами можно покрутится и так далее по списку, который ты составил в этом разделе. А вот достоинства и недостатки исправить надо однозначно: протектированные топливные баки достоинством считать сложно, так как они, во-первых, со второго ранга устанавливаются на все самолёты, а, во-вторых, на живучесть влияют слабо; большая масса - это про что?; не возможно стрелять очерядями чем?; малый боекомплект чего?. Много не досказанного, не понятно.

УФ как же сложно писать уже где-то месяц пишу статью вроде всё исправил

: Поверь, я тоже не сразу начал идеально заполнять страницы. Мне самому потребовался месяц, чтоб понять, что я творю хрень, просто копируя текст и вставляя сюда. А ты, хоть и с ошибками оформления, но сам пишешь,и это похвально.
: А теперь к ошибкам. Главное, что тебе осталось исправить, - это описание (здесь и просто, и сложно), историческая справка и оформление применения в бою. Начну с последнего. На раздел применения в бою больно смотреть; ты пытаешься сделать подразделы для каждой конкретной нации, чтобы было понятно и проще. Но в итоге, это разделение только сбивает с толку. Попробуй написать этот раздел одним абзацем. Например:
Як-9К - необычный и сложный в освоении истребитель. Он не выделяется своими лётными характеристиками по сравнению с американскими, немецкими или японскими машинами, а 45-мм пушка требует определённой сноровки для точной стрельбы, но, благодаря всё тем же средним ЛТХ, можно подстроится под многих противников. Так, против распространённых американских истребителей...
: Просто продолжи этот пример.
: Ссылки в исторической справке быть не должно. Для них есть специальный раздел, ссылки. В этом разделе ссылки нужно привести в определённый вид, который проще всего сделать в виде специального кода, вида [какая-то_ссылка_на_сайт.ру Страница на сайте.ру]. Вообще, благодаря коду проще редактировать страницу, различные ссылки и размеры фотографий. Поэтому, перед тем как редактировать ссылки, глянь [https://wiki.warthunder.ru/%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0:%D0%A1%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B8_%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B8 эту статью], раздел редактирования с помощью вики-текста. Там просто и понятно написано.
: В описании обычно отражают либо какие-то особенности в War Thunder, либо кратко историю, либо просто коротко пишут как на Википедии. Так что лучше перепиши описание. А как, сам решай.

Всё исправил. Уже всю статью поменяли и не раз

: Считай, что вышел на финишную прямую. Осталось несколько неточностей: скороподъёмность обычно считают в метрах в секунду; историческая справка дублирует описание (описание как раз то что нужно), поэтому необходимо доделать. Добавить больше конкретики описания конструкции, истории применения. Ну и сделать, нормальную таблицу ТТХ добавить в конце справки, просто скопировав его из предыдущей версии страницы по Як-9К.

УФ ну вроде всё СПАСИБО вам большое

: Рано благодарить. Ещё ничего не принято, а историческая справка всё ещё не удовлетворительного качества. Надо её доделать, добавив больше конкретики, какие изменения с Як-9Т, как и где применялся. Даже снимок страницы сделал с информацией, где Як-9К проходил испытания. Главное, '''меньше копируй и больше своими словами пиши'''.
[[Файл:Скриншот из Боевые самолеты Яковлева .jpg|мини|400px|справа]]

Вроде дополнил историческую справку

: Информация подойдёт в качестве исторической справки, но вот она никак не связана между собой. Сначала описание конструкции, потом резко идёт речь о том, что самолёт использовался в паре с кем-то кем-то, как использовался. И резко заходит речь зачем-то о пушке, а потом - о том, что самолёт справился с какой-то задачей (о которой ничего не написано). Это не связано никак. Просто набор предложений! Это не правильно. Напиши так, как будешь рассказывать живому человеку: от причины создания, о конструкции самолёта, о боевом применении и до вывода.
: Дальше, в разделе применения в бою у тебя идёт повторение информации, против кого и как сражаться на Як-9К. Ладно повторение, но с британскими самолётами информация скорее противоречивая:
Против британцев следует атаковать и уходить на безопасную высоту при этом против них лучше не вступать в манёвренный бой.
: и
против Британских истребителей Spitfire мы оказываемся выше и по этому должны делать так-же как и с истребителями США атаковать и уходить на высоту. А вот в маневренный бой со «Спитфаером» вступать не стоит. против «Харрикейн»-ов надо атаковать на проходах уходя после атаки на безопасное расстояние.
: Пойми: чем меньше не нужных повторений, чем меньше логических ошибок и чем меньше ошибок в оформлении, тем больше шансов, что твою страницу примут!

Полностью исправил историю я почемуто не нашёл проблемы с британцами

Як-9К

2020-06-15T18:58:59Z

U62852930: исправил историю

{{ТТХ-Карточка|code=yak-9k|name=Як-9К|display_name=Як-9К}}
== Описание ==
[[Файл:ЯК-9К заглавная.jpg|мини|ЯК-9К]]
'''Як-9К''' (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ мощностью в 1180 л.с . Самолёт являлся модификацией ЯК-9Т с более мощным орудием и дульным тормозом. Кроме изменений, связанных с усилением вооружения, на Як-9К был увеличен запас топлива с 322 (у Як-9) до 475 кг за счет установки в крыле четырех бензобаков вместо трех. В основном ЯК-9К были ведущими а ведомыми были лёгкие и манёвренные самолёты прикрывающие ЯК-9К от истребителей с хвоста. Выстрелы из пушки НС-45 приводили к течи масла и топлива а так-же к резким движениям самолёта при скорости менее 350 км\ч. В массовое производство Як-9К не запускался ввиду недостаточной надежности пушки. Впоследствии в массовом производстве находились самолеты Як-9У с пушкой Н-45 конструкции А.Э.Нудельмана.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===

* Скорость у земли 518км\ч на высоте 3900 м 573 км\ч это скорость ниже среднего.
* Скороподъемность 13 м\c средняя скороподъемность для данного бр.
* флаттер для шасси 320 км\ч для конструкции 680 км\ч что позволяет нам спускаться для атаки и потом возвращаться на высоту.
* вираж 21.4 с манёвренность средняя это не даёт нам шансов на победу в манёвренном бою против японцев

[[Файл:Як-9К броня.jpg|мини|Бронирование ЯК-9К]]

=== Живучесть и Бронирование ===
Из брони у нас два бронестекла толщиной 64 мм спереди и сзади а так-же бронеспинка из стали толщиной 8 мм.

Двигатель жидкого охлаждения что не добавляет нам живучести.у нас слабо прикрытый пилот даже пара попаданий из крупнокалиберного пулемёта может вывести его из строя. Живучесть сильно не поменялась по сравнению с ЯК-9Т. Топливные баки протектированы(но при этом подвержены горению) 2 топливных бака в каждом крыле и один под пилотом.

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
''Вооружение у нас довольно мощное это одна 45-мм пушка НС-45 с боезапасом 29 снарядов''

''у нашей пушки одна неизменяемая ОФЗТ лента предназначенная для уничтожения воздушных целей''

''и один (левый) синхроний 12.7-мм пулемет УБС с боезапасом 200 патронов. Пулемёт УБС с шестью лентами Стандарт,универсал,скрытая атака,наземные цели и воздушные цели.Все эти ленты сами говорят о их предназначении.''

Наше основное орудие довольно быстро перегревается а из-за отдачи мы не можем стрелять даже короткими очередями. из-за этого приходиться стрелять по 1 снаряду. Но при этом хватит и одного попадания для уничтожения почти всех противников.

Пулемётом лучше стрелять на расстоянии более 600 метров когда нет уверенности в попадании из основного орудия.

=== Ленты пулемета УБС ===

==== ''Стандарт'' ====
Т-б-б-МДЗ

==== ''универсал'' ====
БЗ-БЗТ-МДЗ-МДЗ

==== ''скрытая атака'' ====
БЗ-БЗ-МДЗ

==== ''наземные цели'' ====
БС 41-БЗ-БЗ-БЗТ-МДЗ

==== ''воздушные цели'' ====
БЗТ-БЗ-БЗ-МДЗ

Трассеры

БЗТ

Где Т трассирующие Б бронебойные МДЗ мгновенного действия зажигательная БЗ бронебойно зажигательная БЗТ бронебойно зажигательно трассирующая

БС 41 бронебойно зажигательная (с металлокерамическим сердечником)

== Применение в бою ==
Наш самолёт вооружен мощной пушкой и из-за этого мы не можем стрелять очередями.так-же из-за большой массы не рекомендуется вступать в манёвренный бой.

Мы так-же не обладаем достаточной броней и турельным вооружением.

=== Основные противники Як-9К ===
Германия — Bf 109F, FW.190A.

США — P-63, P-61, P-51.

Япония — A6M3, A6M5, Ki-61.

Британия — Spitfire Mk.Vc, Spitfire F Mk.IX.

Швеция - Pyorremyrsky

==== Тактика ====
Як-9К - необычный и сложный в освоении истребитель. Он не выделяется своими лётными характеристиками по сравнению с американскими, немецкими или японскими машинами, а 45-мм пушка требует определённой сноровки для точной стрельбы, но, благодаря всё тем же средним ЛТХ, можно подстроится под многих противников. Так, против распространённых американских истребителей надо быстро атаковать и выходить на безопасную высоту но при этом мы иногда можем вступать в манёвренный бой. Против немцев стоит набрать высоту в стороне от основного сражения и нападая на одиночные цели не вступая в долгий манёвренный бой. Против японцев категорически не стоит вступать в маневренный бой лучше использовать свою скорость атакуя а потом уходя на безопасное расстояние. Против британцев следует атаковать и уходить на безопасную высоту при этом против них лучше не вступать в манёвренный бой.

Против немцев нам стоит набирать высоту в стороне от основного сражения и уничтожать одиночно летающие цели вступая только в манёвренный бой.
Против американской команды мы окажемся выше и по этому сможем быстро спускаться атаковать и возвращаться на высоту иногда входя в манёвренный бой.

Против японцев нам надо использовать скорость и атаковать а потом уходить на безопасное расстояние(атаковать на проходах) не ввязываясь в манёвренный бой.

против Британских истребителей Spitfire мы оказываемся выше и по этому должны делать так-же как и с истребителями США атаковать и уходить на высоту. А вот в маневренный бой со «Спитфаером» вступать не стоит. против «Харрикейн»-ов надо атаковать на проходах уходя после атаки на безопасное расстояние.

=== Достоинства и недостатки ===
Самолёт довольно сложный в обучении игры на нём ,из-за своей избыточно мощной пушки НС-45.

'''Достоинства:'''

* Мощное вооружение;
* интересный геймплей;
*

*

'''Недостатки:'''

* Не возможность стрелять очередями из пушки
* Большая масса самолёта
* Малый боезапас пушки
* Неизменяемая лента главного калибра
* Слабое бронирование и живучесть.

*

== Историческая справка ==
'''Як-9К''' (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ мощностью в 1180 л.с . Самолёт являлся модификацией ЯК-9Т с пушкой НС-45 калибром 45мм вместо пушки НС-37 калибром 37 мм. Замена орудия на более крупнокалиберное орудие привило к утоньшению стенок ствола и увеличению отдачи.Для уменьшения отдачи на 80 процентов использовали дульный тормоз. Этот самолёт был создан с целью увеличения огневой мощи ЯК-9Т. Кроме изменений, связанных с усилением вооружения, на Як-9К был увеличен запас топлива с 322 (у Як-9) до 475 кг за счет установки в крыле четырех бензобаков вместо трех. В основном ЯК-9К были ведущими а ведомыми были лёгкие и манёвренные самолёты прикрывающие ЯК-9К от истребителей с хвоста. Иногда ЯК-9К применяли как истребители прикрытия бомбардировщиков и штурмовиков.Самолёты применялись и проходили войсковые испытания в 812-м иап, 65-й иап и 274-м иап , 278-й иап где иап истребительный авиационный полк.В массовое производство Як-9К не запускался ввиду недостаточной надежности пушки. Впоследствии в массовом производстве находились самолеты Як-9У с пушкой НС-45 конструкции А.Э.Нудельмана.С задачей прикрытия бомбардировщиков и штурмовиков Як-9К в целом справился, но для воздушного боя с истребителями оказался непригоден из-за низкой скорострельности 45-мм пушки, небольшого её боекомплекта и невысоких летных данных самолета.

За всё время эксплуатации был потерян один самолёт из 53. При этом с помощью ЯК-9К было сбито 12 истребителей противника с бомбардировщиками встреч не было.

Описание Конструкции

{| class="wikitable"
|Модификация
| Як-9К
|-
|Размах крыла, м
| 9.74
|-
|Длина, м
| 8.87
|-
|Высота, м
| 3.00
|-
|Площадь крыла, м2
| 17.15
|-
|Масса, кг
|
|-
| пустого самолета
| 2291
|-
| нормальная взлетная
| 3028
|-
|Тип двигателя
| 1 ПД ВК-105ПФ
|}

== Медиа ==
Обзор от игромания https://www.youtube.com/watch?v=ISXDiBEx7EA

Обзор от Cross https://www.youtube.com/watch?v=M9zrBCkRRkg

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki''

[[Як-9Т]]

[[Як-9]]

[[Pyorremyrsky]]

[[Bf.109G-2/trop|Bf 109G-2/Trop]]

[[P-51A]]

[[Spitfire Mk.Vc]]

[[A6M5]]
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы''

* ''страница на Википедии'' https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-9
* ''страница на Airwar.ru'' http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html

{{Самолёты Яковлева}}
{{Советские истребители}}

Обсуждение участника:U62852930

2020-06-15T10:34:00Z

U62852930:

Як-9К

2020-06-14T22:13:35Z

U62852930: Исправил историю

{{ТТХ-Карточка|code=yak-9k|name=Як-9К|display_name=Як-9К}}
== Описание ==
[[Файл:ЯК-9К заглавная.jpg|мини|ЯК-9К]]
'''Як-9К''' (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ мощностью в 1180 л.с . Самолёт являлся модификацией ЯК-9Т с более мощным орудием и дульным тормозом. Кроме изменений, связанных с усилением вооружения, на Як-9К был увеличен запас топлива с 322 (у Як-9) до 475 кг за счет установки в крыле четырех бензобаков вместо трех. В основном ЯК-9К были ведущими а ведомыми были лёгкие и манёвренные самолёты прикрывающие ЯК-9К от истребителей с хвоста. Выстрелы из пушки НС-45 приводили к течи масла и топлива а так-же к резким движениям самолёта при скорости менее 350 км\ч. В массовое производство Як-9К не запускался ввиду недостаточной надежности пушки. Впоследствии в массовом производстве находились самолеты Як-9У с пушкой Н-45 конструкции А.Э.Нудельмана.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===

* Скорость у земли 518км\ч на высоте 3900 м 573 км\ч это скорость ниже среднего.
* Скороподъемность 13 м\c средняя скороподъемность для данного бр.
* флаттер для шасси 320 км\ч для конструкции 680 км\ч что позволяет нам спускаться для атаки и потом возвращаться на высоту.
* вираж 21.4 с манёвренность средняя это не даёт нам шансов на победу в манёвренном бою против японцев

[[Файл:Як-9К броня.jpg|мини|Бронирование ЯК-9К]]

=== Живучесть и Бронирование ===
Из брони у нас два бронестекла толщиной 64 мм спереди и сзади а так-же бронеспинка из стали толщиной 8 мм.

Двигатель жидкого охлаждения что не добавляет нам живучести.у нас слабо прикрытый пилот даже пара попаданий из крупнокалиберного пулемёта может вывести его из строя. Живучесть сильно не поменялась по сравнению с ЯК-9Т. Топливные баки протектированы(но при этом подвержены горению) 2 топливных бака в каждом крыле и один под пилотом.

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
''Вооружение у нас довольно мощное это одна 45-мм пушка НС-45 с боезапасом 29 снарядов''

''у нашей пушки одна неизменяемая ОФЗТ лента предназначенная для уничтожения воздушных целей''

''и один (левый) синхроний 12.7-мм пулемет УБС с боезапасом 200 патронов. Пулемёт УБС с шестью лентами Стандарт,универсал,скрытая атака,наземные цели и воздушные цели.Все эти ленты сами говорят о их предназначении.''

Наше основное орудие довольно быстро перегревается а из-за отдачи мы не можем стрелять даже короткими очередями. из-за этого приходиться стрелять по 1 снаряду. Но при этом хватит и одного попадания для уничтожения почти всех противников.

Пулемётом лучше стрелять на расстоянии более 600 метров когда нет уверенности в попадании из основного орудия.

=== Ленты пулемета УБС ===

==== ''Стандарт'' ====
Т-б-б-МДЗ

==== ''универсал'' ====
БЗ-БЗТ-МДЗ-МДЗ

==== ''скрытая атака'' ====
БЗ-БЗ-МДЗ

==== ''наземные цели'' ====
БС 41-БЗ-БЗ-БЗТ-МДЗ

==== ''воздушные цели'' ====
БЗТ-БЗ-БЗ-МДЗ

Трассеры

БЗТ

Где Т трассирующие Б бронебойные МДЗ мгновенного действия зажигательная БЗ бронебойно зажигательная БЗТ бронебойно зажигательно трассирующая

БС 41 бронебойно зажигательная (с металлокерамическим сердечником)

== Применение в бою ==
Наш самолёт вооружен мощной пушкой и из-за этого мы не можем стрелять очередями.так-же из-за большой массы не рекомендуется вступать в манёвренный бой.

Мы так-же не обладаем достаточной броней и турельным вооружением.

=== Основные противники Як-9К ===
Германия — Bf 109F, FW.190A.

США — P-63, P-61, P-51.

Япония — A6M3, A6M5, Ki-61.

Британия — Spitfire Mk.Vc, Spitfire F Mk.IX.

Швеция - Pyorremyrsky

==== Тактика ====
Як-9К - необычный и сложный в освоении истребитель. Он не выделяется своими лётными характеристиками по сравнению с американскими, немецкими или японскими машинами, а 45-мм пушка требует определённой сноровки для точной стрельбы, но, благодаря всё тем же средним ЛТХ, можно подстроится под многих противников. Так, против распространённых американских истребителей надо быстро атаковать и выходить на безопасную высоту но при этом мы иногда можем вступать в манёвренный бой. Против немцев стоит набрать высоту в стороне от основного сражения и нападая на одиночные цели не вступая в долгий манёвренный бой. Против японцев категорически не стоит вступать в маневренный бой лучше использовать свою скорость атакуя а потом уходя на безопасное расстояние. Против британцев следует атаковать и уходить на безопасную высоту при этом против них лучше не вступать в манёвренный бой.

Против немцев нам стоит набирать высоту в стороне от основного сражения и уничтожать одиночно летающие цели вступая только в манёвренный бой.
Против американской команды мы окажемся выше и по этому сможем быстро спускаться атаковать и возвращаться на высоту иногда входя в манёвренный бой.

Против японцев нам надо использовать скорость и атаковать а потом уходить на безопасное расстояние(атаковать на проходах) не ввязываясь в манёвренный бой.

против Британских истребителей Spitfire мы оказываемся выше и по этому должны делать так-же как и с истребителями США атаковать и уходить на высоту. А вот в маневренный бой со «Спитфаером» вступать не стоит. против «Харрикейн»-ов надо атаковать на проходах уходя после атаки на безопасное расстояние.

=== Достоинства и недостатки ===
Самолёт довольно сложный в обучении игры на нём ,из-за своей избыточно мощной пушки НС-45.

'''Достоинства:'''

* Мощное вооружение;
* интересный геймплей;
*

*

'''Недостатки:'''

* Не возможность стрелять очередями из пушки
* Большая масса самолёта
* Малый боезапас пушки
* Неизменяемая лента главного калибра
* Слабое бронирование и живучесть.

*

== Историческая справка ==
'''Як-9К''' (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ мощностью в 1180 л.с . Самолёт являлся модификацией ЯК-9Т с пушкой НС-45 калибром 45мм вместо пушки НС-37 калибром 37 мм. Замена орудия на более крупнокалиберное орудие привило к утоньшению стенок ствола и увеличению отдачи.Для уменьшения отдачи на 80 процентов использовали дульный тормоз.

Кроме изменений, связанных с усилением вооружения, на Як-9К был увеличен запас топлива с 322 (у Як-9) до 475 кг а счет установки в крыле четырех бензобаков вместо трех. В основном ЯК-9К были ведущими а ведомыми были лёгкие и манёвренные самолёты прикрывающие ЯК-9К от истребителей с хвоста.

Иногда ЯК-9К применяли как истребители прикрытия бомбардировщиков и штурмовиков.

Самолёты применялись и проходили войсковые испытания в 812-м иап, 65-й иап и 274-м иап , 278-й иап где иап истребительный авиационный полк.

В массовое производство Як-9К не запускался ввиду недостаточной надежности пушки. Впоследствии в массовом производстве находились самолеты Як-9У с пушкой НС-45 конструкции А.Э.Нудельмана.

Пушка НС-45 была создана ''Нудельман-Суранов был разработан в 1943 году калибром 45 мм располагался в самолётах Як-9Т (№01-21) и Як-9К.''

С поставленной задачей Як-9К в целом справился, но для воздушного боя с истребителями оказался непригоден из-за низкой скорострельности 45-мм пушки, небольшого её боекомплекта и невысоких летных данных самолета.

В итоге было построено только 53 самолёта из которых был потерян 1 самолёт . С помощью этих самолётов было сбито 12 самолётов с бомбардировщиками встреч не было.

Описание Конструкции

{| class="wikitable"
|Модификация
| Як-9К
|-
|Размах крыла, м
| 9.74
|-
|Длина, м
| 8.87
|-
|Высота, м
| 3.00
|-
|Площадь крыла, м2
| 17.15
|-
|Масса, кг
|
|-
| пустого самолета
| 2291
|-
| нормальная взлетная
| 3028
|-
|Тип двигателя
| 1 ПД ВК-105ПФ
|}

== Медиа ==
Обзор от игромания https://www.youtube.com/watch?v=ISXDiBEx7EA

Обзор от Cross https://www.youtube.com/watch?v=M9zrBCkRRkg

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki''

[[Як-9Т]]

[[Як-9]]

[[Pyorremyrsky]]

[[Bf.109G-2/trop|Bf 109G-2/Trop]]

[[P-51A]]

[[Spitfire Mk.Vc]]

[[A6M5]]
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы''

* ''страница на Википедии'' https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-9
* ''страница на Airwar.ru'' http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html

{{Самолёты Яковлева}}
{{Советские истребители}}

Обсуждение участника:U62852930

2020-06-12T22:25:35Z

U62852930:

Як-9К

2020-06-12T22:24:49Z

U62852930: Закончил все редактированния можете принимать

{{ТТХ-Карточка|code=yak-9k|name=Як-9К|display_name=Як-9К}}
== Описание ==
[[Файл:ЯК-9К заглавная.jpg|мини|ЯК-9К]]
'''Як-9К''' (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ мощностью в 1180 л.с . Самолёт являлся модификацией ЯК-9Т с более мощным орудием и дульным тормозом. Кроме изменений, связанных с усилением вооружения, на Як-9К был увеличен запас топлива с 322 (у Як-9) до 475 кг за счет установки в крыле четырех бензобаков вместо трех. В основном ЯК-9К были ведущими а ведомыми были лёгкие и манёвренные самолёты прикрывающие ЯК-9К от истребителей с хвоста. Выстрелы из пушки НС-45 приводили к течи масла и топлива а так-же к резким движениям самолёта при скорости менее 350 км\ч. В массовое производство Як-9К не запускался ввиду недостаточной надежности пушки. Впоследствии в массовом производстве находились самолеты Як-9У с пушкой Н-45 конструкции А.Э.Нудельмана.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===

* Скорость у земли 518км\ч на высоте 3900 м 573 км\ч это скорость ниже среднего.
* Скороподъемность 13 м\c средняя скороподъемность для данного бр.
* флаттер для шасси 320 км\ч для конструкции 680 км\ч что позволяет нам спускаться для атаки и потом возвращаться на высоту.
* вираж 21.4 с манёвренность средняя это не даёт нам шансов на победу в манёвренном бою против японцев

[[Файл:Як-9К броня.jpg|мини|Бронирование ЯК-9К]]

=== Живучесть и Бронирование ===
Из брони у нас два бронестекла толщиной 64 мм спереди и сзади а так-же бронеспинка из стали толщиной 8 мм.

Двигатель жидкого охлаждения что не добавляет нам живучести.у нас слабо прикрытый пилот даже пара попаданий из крупнокалиберного пулемёта может вывести его из строя. Живучесть сильно не поменялась по сравнению с ЯК-9Т. Топливные баки протектированы(но при этом подвержены горению) 2 топливных бака в каждом крыле и один под пилотом.

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
''Вооружение у нас довольно мощное это одна 45-мм пушка НС-45 с боезапасом 29 снарядов''

''у нашей пушки одна неизменяемая ОФЗТ лента предназначенная для уничтожения воздушных целей''

''и один (левый) синхроний 12.7-мм пулемет УБС с боезапасом 200 патронов. Пулемёт УБС с шестью лентами Стандарт,универсал,скрытая атака,наземные цели и воздушные цели.Все эти ленты сами говорят о их предназначении.''

Наше основное орудие довольно быстро перегревается а из-за отдачи мы не можем стрелять даже короткими очередями. из-за этого приходиться стрелять по 1 снаряду. Но при этом хватит и одного попадания для уничтожения почти всех противников.

Пулемётом лучше стрелять на расстоянии более 600 метров когда нет уверенности в попадании из основного орудия.

=== Ленты пулемета УБС ===

==== ''Стандарт'' ====
Т-б-б-МДЗ

==== ''универсал'' ====
БЗ-БЗТ-МДЗ-МДЗ

==== ''скрытая атака'' ====
БЗ-БЗ-МДЗ

==== ''наземные цели'' ====
БС 41-БЗ-БЗ-БЗТ-МДЗ

==== ''воздушные цели'' ====
БЗТ-БЗ-БЗ-МДЗ

Трассеры

БЗТ

Где Т трассирующие Б бронебойные МДЗ мгновенного действия зажигательная БЗ бронебойно зажигательная БЗТ бронебойно зажигательно трассирующая

БС 41 бронебойно зажигательная (с металлокерамическим сердечником)

== Применение в бою ==
Наш самолёт вооружен мощной пушкой и из-за этого мы не можем стрелять очередями.так-же из-за большой массы не рекомендуется вступать в манёвренный бой.

Мы так-же не обладаем достаточной броней и турельным вооружением.

=== Основные противники Як-9К ===
Германия — Bf 109F, FW.190A.

США — P-63, P-61, P-51.

Япония — A6M3, A6M5, Ki-61.

Британия — Spitfire Mk.Vc, Spitfire F Mk.IX.

Швеция - Pyorremyrsky

==== Тактика ====
Як-9К - необычный и сложный в освоении истребитель. Он не выделяется своими лётными характеристиками по сравнению с американскими, немецкими или японскими машинами, а 45-мм пушка требует определённой сноровки для точной стрельбы, но, благодаря всё тем же средним ЛТХ, можно подстроится под многих противников. Так, против распространённых американских истребителей надо быстро атаковать и выходить на безопасную высоту но при этом мы иногда можем вступать в манёвренный бой. Против немцев стоит набрать высоту в стороне от основного сражения и нападая на одиночные цели не вступая в долгий манёвренный бой. Против японцев категорически не стоит вступать в маневренный бой лучше использовать свою скорость атакуя а потом уходя на безопасное расстояние. Против британцев следует атаковать и уходить на безопасную высоту при этом против них лучше не вступать в манёвренный бой.

Против немцев нам стоит набирать высоту в стороне от основного сражения и уничтожать одиночно летающие цели вступая только в манёвренный бой.
Против американской команды мы окажемся выше и по этому сможем быстро спускаться атаковать и возвращаться на высоту иногда входя в манёвренный бой.

Против японцев нам надо использовать скорость и атаковать а потом уходить на безопасное расстояние(атаковать на проходах) не ввязываясь в манёвренный бой.

против Британских истребителей Spitfire мы оказываемся выше и по этому должны делать так-же как и с истребителями США атаковать и уходить на высоту. А вот в маневренный бой со «Спитфаером» вступать не стоит. против «Харрикейн»-ов надо атаковать на проходах уходя после атаки на безопасное расстояние.

=== Достоинства и недостатки ===
Самолёт довольно сложный в обучении игры на нём ,из-за своей избыточно мощной пушки НС-45.

'''Достоинства:'''

* Мощное вооружение;
* интересный геймплей;
*

*

'''Недостатки:'''

* Не возможность стрелять очередями из пушки
* Большая масса самолёта
* Малый боезапас пушки
* Неизменяемая лента главного калибра
* Слабое бронирование и живучесть.

*

== Историческая справка ==
'''Як-9К''' (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ мощностью в 1180 л.с . Самолёт являлся модификацией ЯК-9Т с более мощным орудием и дульным тормозом.

Кроме изменений, связанных с усилением вооружения, на Як-9К был увеличен запас топлива с 322 (у Як-9) до 475 кг за счет установки в крыле четырех бензобаков вместо трех. В основном ЯК-9К были ведущими а ведомыми были лёгкие и манёвренные самолёты прикрывающие ЯК-9К от истребителей с хвоста.

Иногда ЯК-9К применяли как истребители прикрытия бомбардировщиков и штурмовиков.

Почти все самолёты '''применялись на белорусских фронтах.'''

В массовое производство Як-9К не запускался ввиду недостаточной надежности пушки. Впоследствии в массовом производстве находились самолеты Як-9У с пушкой НС-45 конструкции А.Э.Нудельмана.

Пушка НС-45 была создана ''Нудельман-Суранов был разработан в 1943 году калибром 45 мм располагался в самолётах Як-9Т (№01-21) и Як-9К.''

С поставленной задачей Як-9К в целом справился, но для воздушного боя с истребителями оказался непригоден из-за низкой скорострельности 45-мм пушки, небольшого её боекомплекта и невысоких летных данных самолета.

В итоге было построено только 53 самолёта из которых был потерян 1 самолёт . С помощью этих самолётов было сбито 12 самолётов с бомбардировщиками встреч не было.

Описание Конструкции

{| class="wikitable"
|Модификация
| Як-9К
|-
|Размах крыла, м
| 9.74
|-
|Длина, м
| 8.87
|-
|Высота, м
| 3.00
|-
|Площадь крыла, м2
| 17.15
|-
|Масса, кг
|
|-
| пустого самолета
| 2291
|-
| нормальная взлетная
| 3028
|-
|Тип двигателя
| 1 ПД ВК-105ПФ
|}

== Медиа ==
Обзор от игромания https://www.youtube.com/watch?v=ISXDiBEx7EA

Обзор от Cross https://www.youtube.com/watch?v=M9zrBCkRRkg

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki''

[[Як-9Т]]

[[Як-9]]

[[Pyorremyrsky]]

[[Bf.109G-2/trop|Bf 109G-2/Trop]]

[[P-51A]]

[[Spitfire Mk.Vc]]

[[A6M5]]
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы''

* ''страница на Википедии'' https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-9
* ''страница на Airwar.ru'' http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html

{{Самолёты Яковлева}}
{{Советские истребители}}

Обсуждение участника:U62852930

2020-06-11T21:53:58Z

U62852930:

Як-9К

2020-06-11T21:52:30Z

U62852930: исправил описание и преминение в бою

{{ТТХ-Карточка|code=yak-9k|name=Як-9К|display_name=Як-9К}}
== Описание ==
[[Файл:ЯК-9К заглавная.jpg|мини|ЯК-9К]]
'''Як-9К''' (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ мощностью в 1180 л.с . Самолёт являлся модификацией ЯК-9Т с более мощным орудием и дульным тормозом. Кроме изменений, связанных с усилением вооружения, на Як-9К был увеличен запас топлива с 322 (у Як-9) до 475 кг за счет установки в крыле четырех бензобаков вместо трех. В основном ЯК-9К были ведущими а ведомыми были лёгкие и манёвренные самолёты прикрывающие ЯК-9К от истребителей с хвоста. Выстрелы из пушки НС-45 приводили к течи масла и топлива а так-же к резким движениям самолёта при скорости менее 350 км\ч. В массовое производство Як-9К не запускался ввиду недостаточной надежности пушки. Впоследствии в массовом производстве находились самолеты Як-9У с пушкой Н-45 конструкции А.Э.Нудельмана.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===

* Скорость у земли 518км\ч на высоте 3900 м 573 км\ч это скорость ниже среднего.
* Скороподъемность 769 м\мин средняя скороподъемность для данного бр.
* флаттер для шасси 320 км\ч для конструкции 680 км\ч что позволяет нам спускаться для атаки и потом возвращаться на высоту.
* вираж 21.4 с манёвренность средняя это не даёт нам шансов на победу в манёвренном бою против японцев

[[Файл:Як-9К броня.jpg|мини|Бронирование ЯК-9К]]

=== Живучесть и Бронирование ===
Из брони у нас два бронестекла толщиной 64 мм спереди и сзади а так-же бронеспинка из стали толщиной 8 мм.

Двигатель жидкого охлаждения что не добавляет нам живучести.у нас слабо прикрытый пилот даже пара попаданий из крупнокалиберного пулемёта может вывести его из строя. Живучесть сильно не поменялась по сравнению с ЯК-9Т. Топливные баки протектированы(но при этом подвержены горению) 2 топливных бака в каждом крыле и один под пилотом.

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
''Вооружение у нас довольно мощное это одна 45-мм пушка НС-45 с боезапасом 29 снарядов''

''у нашей пушки одна неизменяемая ОФЗТ лента предназначенная для уничтожения воздушных целей''

''и один (левый) синхроний 12.7-мм пулемет УБС с боезапасом 200 патронов. Пулемёт УБС с шестью лентами Стандарт,универсал,скрытая атака,наземные цели и воздушные цели.Все эти ленты сами говорят о их предназначении.''

Наше основное орудие довольно быстро перегревается а из-за отдачи мы не можем стрелять даже короткими очередями. из-за этого приходиться стрелять по 1 снаряду. Но при этом хватит и одного попадания для уничтожения почти всех противников.

Пулемётом лучше стрелять на расстоянии более 600 метров когда нет уверенности в попадании из основного орудия.

=== Ленты пулемета УБС ===

==== ''Стандарт'' ====
Т-б-б-МДЗ

==== ''универсал'' ====
БЗ-БЗТ-МДЗ-МДЗ

==== ''скрытая атака'' ====
БЗ-БЗ-МДЗ

==== ''наземные цели'' ====
БС 41-БЗ-БЗ-БЗТ-МДЗ

==== ''воздушные цели'' ====
БЗТ-БЗ-БЗ-МДЗ

Трассеры

БЗТ

Где Т трассирующие Б бронебойные МДЗ мгновенного действия зажигательная БЗ бронебойно зажигательная БЗТ бронебойно зажигательно трассирующая

БС 41 бронебойно зажигательная (с металлокерамическим сердечником)

== Применение в бою ==
Наш самолёт вооружен мощной пушкой и из-за этого мы не можем стрелять очередями.так-же из-за большой массы не рекомендуется вступать в манёвренный бой.

Мы так-же не обладаем достаточной броней и турельным вооружением.

=== Основные противники Як-9К ===
Германия — Bf 109F, FW.190A.

США — P-63, P-61, P-51.

Япония — A6M3, A6M5, Ki-61.

Британия — Spitfire Mk.Vc, Spitfire F Mk.IX.

Швеция - Pyorremyrsky

==== Тактика ====
Як-9К - необычный и сложный в освоении истребитель. Он не выделяется своими лётными характеристиками по сравнению с американскими, немецкими или японскими машинами, а 45-мм пушка требует определённой сноровки для точной стрельбы, но, благодаря всё тем же средним ЛТХ, можно подстроится под многих противников. Так, против распространённых американских истребителей надо быстро атаковать и выходить на безопасную высоту но при этом мы иногда можем вступать в манёвренный бой. Против немцев стоит набрать высоту в стороне от основного сражения и нападая на одиночные цели не вступая в долгий манёвренный бой. Против японцев категорически не стоит вступать в маневренный бой лучше использовать свою скорость атакуя а потом уходя на безопасное расстояние. Против британцев следует атаковать и уходить на безопасную высоту при этом против них лучше не вступать в манёвренный бой.

Против немцев нам стоит набирать высоту в стороне от основного сражения и уничтожать одиночно летающие цели вступая только в манёвренный бой.
Против американской команды мы окажемся выше и по этому сможем быстро спускаться атаковать и возвращаться на высоту иногда входя в манёвренный бой.

Против японцев нам надо использовать скорость и атаковать а потом уходить на безопасное расстояние(атаковать на проходах) не ввязываясь в манёвренный бой.

против Британских истребителей Spitfire мы оказываемся выше и по этому должны делать так-же как и с истребителями США атаковать и уходить на высоту. А вот в маневренный бой со «Спитфаером» вступать не стоит. против «Харрикейн»-ов надо атаковать на проходах уходя после атаки на безопасное расстояние.

=== Достоинства и недостатки ===
Самолёт довольно сложный в обучении игры на нём ,из-за своей избыточно мощной пушки НС-45.

'''Достоинства:'''

* Мощное вооружение;
* интересный геймплей;
*

*

'''Недостатки:'''

* Не возможность стрелять очередями из пушки
* Большая масса самолёта
* Малый боезапас пушки
* Неизменяемая лента главного калибра
* Слабое бронирование и живучесть.

*

== Историческая справка ==
'''Як-9К''' (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ мощностью в 1180 л.с . Самолёт являлся модификацией ЯК-9Т с более мощным орудием и дульным тормозом.

Кроме изменений, связанных с усилением вооружения, на Як-9К был увеличен запас топлива с 322 (у Як-9) до 475 кг за счет установки в крыле четырех бензобаков вместо трех. В основном ЯК-9К были ведущими а ведомыми были лёгкие и манёвренные самолёты прикрывающие ЯК-9К от истребителей с хвоста.

Выстрелы из пушки НС-45 приводили к течи масла и топлива а так-же к резким движениям самолёта при скорости менее 350 км\ч.

В массовое производство Як-9К не запускался ввиду недостаточной надежности пушки. Впоследствии в массовом производстве находились самолеты Як-9У с пушкой Н-45 конструкции А.Э.Нудельмана.

С поставленной задачей Як-9К в целом справился, но для воздушного боя с истребителями оказался непригоден из-за низкой скорострельности 45-мм пушки, небольшого её боекомплекта и невысоких летных данных самолета.

В итоге было построено только 53 самолёта из которых был потерян 1 самолёт . С помощью этих самолётов было сбито 12 самолётов с бомбардировщиками встреч не было.

Размах крыла, м: 9,74

Длина, м: 8,87

Высота, м: 3,00

Площадь крыла, м2: 17,15

Масса, кг

-пустого самолета: 2291

-нормальная взлетная: 3028

Тип двигателя: 1 х ПД ВК-105ПФ

-мощность, л.с.: 1 х 1180

== Медиа ==
Обзор от игромания https://www.youtube.com/watch?v=ISXDiBEx7EA

Обзор от Cross https://www.youtube.com/watch?v=M9zrBCkRRkg

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki''

[[Як-9Т]]

[[Як-9]]

[[Pyorremyrsky]]

[[Bf.109G-2/trop|Bf 109G-2/Trop]]

[[P-51A]]

[[Spitfire Mk.Vc]]

[[A6M5]]
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы''

* ''страница на Википедии'' https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-9
* ''страница на Airwar.ru'' http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html

{{Самолёты Яковлева}}
{{Советские истребители}}

Обсуждение участника:U62852930

2020-06-10T23:15:24Z

U62852930:

Як-9К

2020-06-10T23:02:30Z

U62852930: исправил пременение в бою

Обсуждение участника:U62852930

2020-06-09T20:43:10Z

U62852930:

Обсуждение участника:U62852930

2020-06-09T20:37:56Z

U62852930:

Як-9К

2020-06-09T20:37:19Z

U62852930: Исправил ленты пулемётов

Обсуждение участника:U62852930

2020-06-09T13:56:05Z

U62852930:

Участник:U62852930

2020-06-08T21:05:55Z

U62852930: Новая страница: «Здравствуйте!!!»

Здравствуйте!!!

Обсуждение участника:U62852930

2020-06-08T21:04:41Z

U62852930:

Як-9К

2020-06-08T21:03:57Z

U62852930: исправил лтх и другие ошибки

Обсуждение участника:U62852930

2020-06-08T15:10:05Z

U62852930:

Обсуждение участника:U62852930

2020-06-08T10:53:57Z

U62852930:

Як-9К

2020-06-08T10:49:29Z

U62852930: исправил применение в бою

Обсуждение участника:U6719983

2020-06-07T22:13:40Z

U62852930:

== ЯК-9К ==

Здравствуйте можете сказать по каким причинам вы отменили мою статью.Я хочу доработать её что-бы создать полноценную статью.Зарание спасибо!!!

:Добрый вечер, статья была отменена по нескольким причинам, они указаны в причине: '''Сомнительное качество правки, неэнциклопедичный стиль правки'''.
:Все изменения в статьях делаются по определенным шаблонам, правила создания статей можно посмотреть [https://wiki.warthunder.ru/Справка:Создание_и_редактирование_статей здесь]. Кроме того, можно посмотреть примеры удачных статей, например, [[Ла-5ФН| вот]] и [[Mörkö-Morane| вот]].

:[[Участник:U6719983|U6719983]] ([[Обсуждение участника:U6719983|обсуждение]]) 19:26, 10 мая 2020 (MSK)

Хорошо Спасибо ждите хорошую статью (скоро будет)

Здравствуйте можете сказать по каким причинам вы отменили мою статью??

==F4U-1A==

Здравствуйте, статья по корсару находится в стадии написания, я стараюсь доработать ее чтобы создать полноценную стать. Можно узнать причину отмены правок? Заранее спасибо!
:Приветствую, правку вернул. В будущем при написании статьи рекомендую использовать шаблон [[Шаблон:Пишу]]
:[[Участник:U6719983|U6719983]] ([[Обсуждение участника:U6719983|обсуждение]]) 22:46, 20 мая 2020 (MSK)
Благодарю! Можно ли получить некое "наставление" по поводу статьи? Что можно оставить, а что нужно переписать?
:В моем профиле есть ссылка на дискорд. Я обычно включаю показ экрана и объясняю важные моменты в написании статьи. Можно присоединиться.
:[[Участник:U6719983|U6719983]] ([[Обсуждение участника:U6719983|обсуждение]]) 17:43, 21 мая 2020 (MSK)

ЯК-9К

Здравствуйте почему вы отменили мою статью???

Обсуждение участника:U62852930

2020-06-07T19:25:20Z

U62852930:

Як-9К

2020-06-07T19:19:12Z

U62852930: исправил лтх

Як-9К

2020-06-06T09:48:16Z

U62852930: Убрал копипасту из истории

Обсуждение участника:U6719983

2020-05-20T21:17:17Z

U62852930:

Як-9К

2020-05-20T21:15:00Z

U62852930: Немного подправил статью

{{ТТХ-Карточка|code=yak-9k|name=Як-9К|display_name=Як-9К}}

[[Файл:ЯК-9К заглавная.jpg|мини|ЯК-9К]]
== Описание ==
ЯК-9К обладает мощным орудием НС-45 калибром 45мм.Он является модификацией самолёта ЯК-9Т с более мощной пушкой и меншим на 1 снаряд боезапасом.

Всё это как и ЯК-9Т располагается на бр 4.0. ЯК-9К не вышел из зоны эксперемента. Самолёт обладал максимальной массой секундного залпа 5,53 кг/с

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===

{| class="wikitable"
|'''ЛТХ:'''
|
|
|}
{| class="wikitable"
|Модификация
| Як-9К
|-
|Размах крыла, м
| 9.74
|-
|Длина, м
| 8.87
|-
|Высота, м
| 3.00
|-
|Площадь крыла, м2
| 17.15
|-
|Масса, кг
|
|-
|  пустого самолета
| 2291
|-
|  нормальная взлетная
| 3028
|-
|Тип двигателя
| 1 ПД ВК-105ПФ
|-
|Мощность, л.с.
| 1 х 1180
|-
|Максимальная скорость , км/ч
|
|-
|  у земли
| 518
|-
|  на высоте
| 573
|-
|Практическая дальность, км
| 598
|-
|Скороподъемность, м/мин
| 769
|-
|Практический потолок, м
| 10000
|-
|Экипаж, чел
| 1
|}
Взято с http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html

Манёвренность низкая

Время виража на высоте 1000 м равнялось 21,4 с.

при манёврах большие потери в энергии.

[[Файл:Як-9К броня.jpg|мини|Бронирование ЯК-9К]]

=== Живучесть и Бронирование ===
Из брони у нас два бронестекла толщиной 64 мм спереди и сзади а так-же бронеспинка из стали толщиной 8 мм.

Двигатель жидкого охлаждения что не добавляет нам живучести.у нас слабо прикрытый пилот даже пара попаданий из крупнокалиберного пулемёта может вывести его из строя.

Живучесть сильно не поменялась по сравнению с ЯК-9Т.

Топливные баки протектированы(но при этом подвержены горению) 2 топливных бака в каждом крыле и один под пилотом.

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
''Вооружение у нас довольно мощное это одна 45-мм пушка НС-45 с боезапасом 29 снарядов''

''у нашей пушки одна неизменяемая ОФЗТ лента предназначенная для уничтожения воздушных целей''

''и один (левый) синхроний 12.7-мм пулемет УБС с боезапасом 200 патронов. Пулемёт УБС с шестью лентами Стандарт,универсал,скрытая атака,наземные цели и воздушные цели.Все эти ленты сами говорят о их предназначении.''

== Применение в бою ==
Наш самолёт вооружен мощной пушкой и из-за этого мы не можем стрелять очередями.так-же из-за большой массы не рекомендуется вступать в манёвренный бой.

Мы так-же не обладаем достаточной броней и турельным вооружением.

Лучшей тактикой для одинокого ЯК-9К являются удары на проходах.Но самолёт может хорошо показать себя и в недолгом манёвренном бою, и в заходах в хвост противника. Так-же ЯК-9К хорошо применять и в боевой паре ЯК-9К и другой манёвренный истребитель прикрывающий самолёт.

=== Достоинства и недостатки ===
Самолёт довольно сложный в обучении игры на нём ,из-за своей избыточно мощной пушки НС-45.

'''Достоинства:'''

* Мощное вооружение;
* интересный геймплей;
* протектированные баки.
*

*

'''Недостатки:'''

* Не возможность стрелять очередями
* Большая масса
* Малый боезапас
* Неизменяемая лента главного калибра
* Слабое бронирование и живучесть.

*

== Историческая справка ==
'''Як-9К''' (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ и винтом ВИШ-61П диаметром 3,0 м представлял собой фронтовой истребитель с тяжелым пушечным вооружением. В конструктивном отношении он являлся модификацией серийного самолета Як-9Т, от которого в основном отличался тем, что вместо пушки НС-37 калибра 37 мм была установлена пушка НС-45 калибра 45 мм. Она располагалась в развале двигателя для стрельбы через полый вал редуктора и крепилась к фюзеляжу в трех точках - двух передних и одной задней. На втулке винта было установлено специальное приспособление с шарикоподшипником, центрирующее вал пушки относительно оси полого вала редуктора. Основные особенности 45-мм пушки и ее установки - тонкостенность ствола и малое значение радиального зазора (0,75 мм) между стволом пушки и полым валом редуктора двигателя, вследствие малого отверстия вала (55 мм). На расстоянии 650 мм от дульного среза толщина стенки 45-мм ствола равнялась 3,75 мм против 7,1 мм у штатного ствола 37-мм пушки.

Сила отдачи 45-мм пушки по сравнению с 37-мм увеличилась на 1475 кг и составляла 6975 кг. Для уменьшения отдачи ствол был впервые снабжен мощным дульным тормозом, поглощавшим до 85% энергии отдачи пушки. Дульный тормоз выступал из кока винта на 370 мм, вследствие чего общая длина Як-9К составляла 8,87 м против 8,66 м у Як-9Т и 8,50 м - у двухбачного Як-9.

Питание пушки, - непрерывное, ленточное. Емкость патронных ящиков - 29 снарядов для пушки и 200 патронов - для пулемета УБС. Гильзы и звенья пушки и пулемета собирались в специальные сборники. На приборной доске в кабине летчика был установлен счетчик оставшихся снарядов пушки. Управление огнем - комбинированное пневмоэлектрическое. Стрельбу из пушки и пулемета можно было вести раздельно и одновременно от двух электрокнопок, расположенных на ручке управления самолетом. Имелся коллиматорный прицел ПБП-1а.

Кроме изменений, связанных с усилением вооружения, на Як-9К был увеличен запас топлива с 322 (у Як-9) до 475 кг за счет установки в крыле четырех бензобаков вместо трех; изъят расходный бачок и установлен перекрывной пожарный бензокран; установлены прозрачная броня в передней части козырька и за головой летчика, механическое (ручное) управление заслонкой водорадиатора вместо электрического типа АРТ-41, приемопередающая радиостанция вместо приемной, вариометр ВР-2, ручное управление стопором хвостового колеса вместо автоматического (связанного с педалями). В результате полетная масса увеличилась до 3028 кг. По массе секундного залпа (5,53 кг/с) Як-9К превосходил все отечественные и зарубежные истребители: Як-9Т - в 1,48 раза, Me-109G-2 пятиточечный в 1,27 раза, трехточечный - в 3,30 раза, FW-190A-8 - в 1,64 раза. Як-9К вполне удовлетворял предъявляемым к истребителям требованиям по мощности огня, но имел для своей полетной массы недостаточно мощный двигатель и, вследствие этого, недостаточно высокие летнотактические характеристики, особенно по сравнению с уже поступавшими на вооружение новыми истребителями Як-З и Як-9У.

Из-за увеличения полетной массы максимальная скорость Як-9К по сравнению с Як-9Т уменьшилась у земли - на 2...15 км/ч и на высоте 5000м - на 40...27 км/ч; время набора высоты 5000 м увеличилось до 6,5 мин (на 1,0 мин); вертикальная и горизонтальная маневренность и взлетно-посадочные свойства также несколько ухудшились. По технике пилотирования Як-9К практически ничем не отличался от Як-9Т и других самолетов "Як", имеющих с ним одинаковую полетную массу.

Отдача пушки калибра 45 мм воздействовала на самолет значительно больше, чем при калибре 37 мм. Чем больше была скорость полета и угол пикирования, тем меньшее влияние на самолет оказывала отдача. При стрельбе на скорости меньше 350 км/ч самолет резко разворачивался, а летчик при этом на своем сидении совершал резкие движения вперед-назад. Прицельная стрельба была возможна и эффективна на скоростях, больших 350 км/ч, и при коротких очередях в 2-3 выстрела. Большая сила отдачи пушки НС-45 оказывала существенное влияние на конструкцию самолета, приводя к течи масла и воды через различные уплотнения и трещины в трубопроводах, радиаторах и т.д.

Як-9К, также как и другие истребители Як-9, обладал высокими живучестью и надежностью. Так, один из Як-9К в воздушна бою получил шесть пробоин от снарядов калибра 20 мм, причем был пробит в двух местах маслобак, перебит задний лонжерон крыла, вырвана обшивка фюзеляжа площадью 0,75 м╓. Несмотря на столь серьезные повреждения, Як-9К после этого пролетел более 100 км и благополучно приземлился на своем аэродроме.

Як-9К выпущен ОКБ А.С.Яковлева в конце 1943 г. - начале 1944 г. и проходил государственные испытания в НИИ ВВС с 12 января по 8 апреля 1944 г. (летчик В. Е. Голофастов, инженер М.А.Пронин). В апреле-июле 1944 г. была построена войсковая серия из 53 Як-9К.

Як-9К в двухбачном варианте с запасом горючего 350 кг (консольные бензобаки до начала испытаний были сняты) проходил войсковые испытания (всего 44 самолета) в 274 иап 278 иад и в 812 иап 65 иад в два этапа: с 13 августа по 18 сентября 1944 г. на 3-м Белорусском фронте и с 15 января по 15 февраля 1945 г. на 1-м Белорусском фронте. Председатель комиссии - командир 6 иак генерал-лейтенант Е.Я.Савицкий, от НИИ ВВС - ведущий инженер по самолету А.А.Манучаров и по вооружению - А.Ф.Толпышкин.

Было выполнено 340 боевых самолето-вылетов общим налетом 402 ч 03 мин, состоялся 51 воздушный бой. Воздушные бои проводились на высотах от 100 до 6000 м на 1-й скорости нагнетателя. Противниками были FW-190A-8, Me-109G-2 и G-6. Было сбито 12 истребителей противника (встреч с бомбардировщиками не было), из них 8 FW-190A-8 и 4 Me-109G-2; свои потери - один Як-9К.

Средний расход боеприпасов калибра 45 мм на один сбитый самолет противника составил 10 снарядов. При атаках воздушных целей стрельба производилась с дистанции 100...400 м. Попадание одного снаряда уничтожало самолет противника (взрыв, разрушение). При атаках наземных целей попадание одного снаряда разрушало и поджигало автомашину, деревянные строения и т.д.

В большинстве случаев Як-9К были ведунами пар, а ведущими - какие-либо легкие самолеты типа Як-З или Як-1. Основной задачей ведущих была атака самолетов противника, а ведомых - прикрытие ведущего от атак истребителей.

Як-9К отлично проявил себя в боях в Донбассе, Мелитополе, Николаеве. Крыму, Севастополе, Витебско-Минской и Берлинской операциях, особенно при неоднократных блокированиях аэродромов противника. Як-9К рекомендовался для принятия на вооружение как основной тип истребителя активных наступательных действий, предназначенный для уничтожения бомбардировщиков с дистанций 400...600 м, активной блокировки аэродромов, уничтожения наземных целей.

В массовое производство Як-9К не запускался ввиду недостаточной надежности пушки. Впоследствии в массовом производстве находились самолеты Як-9У с пушкой Н-45 конструкции А.Э.Нудельмана.

http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html

== Медиа ==
Обзор от игромания https://www.youtube.com/watch?v=ISXDiBEx7EA

Обзор от Cross https://www.youtube.com/watch?v=M9zrBCkRRkg

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki''

[[Як-9Т]]

[[Як-9]]
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы''

* ''страница на Википедии'' https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-9
* ''страница на Airwar.ru'' http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html

{{Самолёты Яковлева}}
{{Советские истребители}}

Як-9К

2020-05-20T19:50:29Z

U62852930: Исправил статью

{{ТТХ-Карточка|code=yak-9k|name=Як-9К|display_name=Як-9К}}

== Описание ==
[[Файл:ЯК-9К заглавная.jpg|мини|ЯК-9К]]
ЯК-9К обладает мощным орудием НС-45 калибром 45мм.Он является модификацией самолёта ЯК-9Т с более мощной пушкой и меншим на 1 снаряд боезапасом.

Всё это как и ЯК-9Т располагается на бр 4.0. ЯК-9К не вышел из зоны эксперемента. Самолёт обладал максимальной массой секундного залпа 5,53 кг/с

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===

{| class="wikitable"
|'''ЛТХ:'''
|
|
|}
{| class="wikitable"
|Модификация
| Як-9К
|-
|Размах крыла, м
| 9.74
|-
|Длина, м
| 8.87
|-
|Высота, м
| 3.00
|-
|Площадь крыла, м2
| 17.15
|-
|Масса, кг
|
|-
|  пустого самолета
| 2291
|-
|  нормальная взлетная
| 3028
|-
|Тип двигателя
| 1 ПД ВК-105ПФ
|-
|Мощность, л.с.
| 1 х 1180
|-
|Максимальная скорость , км/ч
|
|-
|  у земли
| 518
|-
|  на высоте
| 573
|-
|Практическая дальность, км
| 598
|-
|Скороподъемность, м/мин
| 769
|-
|Практический потолок, м
| 10000
|-
|Экипаж, чел
| 1
|}
Взято с http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html[[Файл:Як-9К броня.jpg|мини|Бронирование ЯК-9К]]

=== Живучесть и Бронирование ===
Из брони у нас два бронестекла толщиной 64 мм спереди и сзади а так-же бронеспинка из стали толщиной 8 мм.

Двигатель жидкого охлаждения что не добавляет нам живучести.у нас слабо прикрытый пилот даже пара попаданий из крупнокалиберного пулемёта может вывести его из строя.

Живучесть сильно не поменялась по сравнению с ЯК-9Т.

Топливные баки протектированы 2 топливных бака в каждом крыле и один под пилотом.

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
''Вооружение у нас довольно мощное это одна 45-мм пушка НС-45 с боезапасом 29 снарядов и один (левый) синхроний 12.7-мм пулемет УБС с боезапасом 200 патронов.у нашей пушки одна неизменяемая ОФЗТ лента предназначенная для уничтожения воздушных целей, а также пулемёт УБС с шестью лентами Стандарт,универсал,скрытая атака,наземные цели и воздушные цели.Все эти ленты сами говорят о их предназначении.''

== Применение в бою ==
Наш самолёт вооружен мощной пушкой и из-за этого мы не можем стрелять очередями.так-же из-за большой массы не рекомендуется вступать в манёвренный бой.

Мы так-же не обладаем достаточной броней и турельным вооружением.

Лучшей тактикой для одинокого ЯК-9К являются удары на проходах.Но самолёт может хорошо показать себя и в недолгом манёвренном бою, и в заходах в хвост противника. Так-же ЯК-9К хорошо применять и в боевой паре ЯК-9К и другой манёвренный истребитель прикрывающий самолёт.

=== Достоинства и недостатки ===
Самолёт довольно сложный в обучении игры на нём ,из-за своей избыточно мощной пушки НС-45.

'''Достоинства:'''

* Мощное вооружение;
* Отсутствие протечек масла и воды после выстрелов.
*

*

'''Недостатки:'''

* Не возможность стрелять очередями
* Большая масса
* Малый боезапас
* Неизменяемая лента главного калибра
* Слабое бронирование и живучесть.

*

== Историческая справка ==
'''Як-9К''' (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ и винтом ВИШ-61П диаметром 3,0 м представлял собой фронтовой истребитель с тяжелым пушечным вооружением. В конструктивном отношении он являлся модификацией серийного самолета Як-9Т, от которого в основном отличался тем, что вместо пушки НС-37 калибра 37 мм была установлена пушка НС-45 калибра 45 мм. Она располагалась в развале двигателя для стрельбы через полый вал редуктора и крепилась к фюзеляжу в трех точках - двух передних и одной задней. На втулке винта было установлено специальное приспособление с шарикоподшипником, центрирующее вал пушки относительно оси полого вала редуктора. Основные особенности 45-мм пушки и ее установки - тонкостенность ствола и малое значение радиального зазора (0,75 мм) между стволом пушки и полым валом редуктора двигателя, вследствие малого отверстия вала (55 мм). На расстоянии 650 мм от дульного среза толщина стенки 45-мм ствола равнялась 3,75 мм против 7,1 мм у штатного ствола 37-мм пушки.

Сила отдачи 45-мм пушки по сравнению с 37-мм увеличилась на 1475 кг и составляла 6975 кг. Для уменьшения отдачи ствол был впервые снабжен мощным дульным тормозом, поглощавшим до 85% энергии отдачи пушки. Дульный тормоз выступал из кока винта на 370 мм, вследствие чего общая длина Як-9К составляла 8,87 м против 8,66 м у Як-9Т и 8,50 м - у двухбачного Як-9.

Питание пушки, - непрерывное, ленточное. Емкость патронных ящиков - 29 снарядов для пушки и 200 патронов - для пулемета УБС. Гильзы и звенья пушки и пулемета собирались в специальные сборники. На приборной доске в кабине летчика был установлен счетчик оставшихся снарядов пушки. Управление огнем - комбинированное пневмоэлектрическое. Стрельбу из пушки и пулемета можно было вести раздельно и одновременно от двух электрокнопок, расположенных на ручке управления самолетом. Имелся коллиматорный прицел ПБП-1а.

Кроме изменений, связанных с усилением вооружения, на Як-9К был увеличен запас топлива с 322 (у Як-9) до 475 кг за счет установки в крыле четырех бензобаков вместо трех; изъят расходный бачок и установлен перекрывной пожарный бензокран; установлены прозрачная броня в передней части козырька и за головой летчика, механическое (ручное) управление заслонкой водорадиатора вместо электрического типа АРТ-41, приемопередающая радиостанция вместо приемной, вариометр ВР-2, ручное управление стопором хвостового колеса вместо автоматического (связанного с педалями). В результате полетная масса увеличилась до 3028 кг. По массе секундного залпа (5,53 кг/с) Як-9К превосходил все отечественные и зарубежные истребители: Як-9Т - в 1,48 раза, Me-109G-2 пятиточечный в 1,27 раза, трехточечный - в 3,30 раза, FW-190A-8 - в 1,64 раза. Як-9К вполне удовлетворял предъявляемым к истребителям требованиям по мощности огня, но имел для своей полетной массы недостаточно мощный двигатель и, вследствие этого, недостаточно высокие летнотактические характеристики, особенно по сравнению с уже поступавшими на вооружение новыми истребителями Як-З и Як-9У.

Из-за увеличения полетной массы максимальная скорость Як-9К по сравнению с Як-9Т уменьшилась у земли - на 2...15 км/ч и на высоте 5000м - на 40...27 км/ч; время набора высоты 5000 м увеличилось до 6,5 мин (на 1,0 мин); вертикальная и горизонтальная маневренность и взлетно-посадочные свойства также несколько ухудшились. По технике пилотирования Як-9К практически ничем не отличался от Як-9Т и других самолетов "Як", имеющих с ним одинаковую полетную массу.

Отдача пушки калибра 45 мм воздействовала на самолет значительно больше, чем при калибре 37 мм. Чем больше была скорость полета и угол пикирования, тем меньшее влияние на самолет оказывала отдача. При стрельбе на скорости меньше 350 км/ч самолет резко разворачивался, а летчик при этом на своем сидении совершал резкие движения вперед-назад. Прицельная стрельба была возможна и эффективна на скоростях, больших 350 км/ч, и при коротких очередях в 2-3 выстрела. Большая сила отдачи пушки НС-45 оказывала существенное влияние на конструкцию самолета, приводя к течи масла и воды через различные уплотнения и трещины в трубопроводах, радиаторах и т.д.

Як-9К, также как и другие истребители Як-9, обладал высокими живучестью и надежностью. Так, один из Як-9К в воздушна бою получил шесть пробоин от снарядов калибра 20 мм, причем был пробит в двух местах маслобак, перебит задний лонжерон крыла, вырвана обшивка фюзеляжа площадью 0,75 м╓. Несмотря на столь серьезные повреждения, Як-9К после этого пролетел более 100 км и благополучно приземлился на своем аэродроме.

Як-9К выпущен ОКБ А.С.Яковлева в конце 1943 г. - начале 1944 г. и проходил государственные испытания в НИИ ВВС с 12 января по 8 апреля 1944 г. (летчик В. Е. Голофастов, инженер М.А.Пронин). В апреле-июле 1944 г. была построена войсковая серия из 53 Як-9К.

Як-9К в двухбачном варианте с запасом горючего 350 кг (консольные бензобаки до начала испытаний были сняты) проходил войсковые испытания (всего 44 самолета) в 274 иап 278 иад и в 812 иап 65 иад в два этапа: с 13 августа по 18 сентября 1944 г. на 3-м Белорусском фронте и с 15 января по 15 февраля 1945 г. на 1-м Белорусском фронте. Председатель комиссии - командир 6 иак генерал-лейтенант Е.Я.Савицкий, от НИИ ВВС - ведущий инженер по самолету А.А.Манучаров и по вооружению - А.Ф.Толпышкин.

Было выполнено 340 боевых самолето-вылетов общим налетом 402 ч 03 мин, состоялся 51 воздушный бой. Воздушные бои проводились на высотах от 100 до 6000 м на 1-й скорости нагнетателя. Противниками были FW-190A-8, Me-109G-2 и G-6. Было сбито 12 истребителей противника (встреч с бомбардировщиками не было), из них 8 FW-190A-8 и 4 Me-109G-2; свои потери - один Як-9К.

Средний расход боеприпасов калибра 45 мм на один сбитый самолет противника составил 10 снарядов. При атаках воздушных целей стрельба производилась с дистанции 100...400 м. Попадание одного снаряда уничтожало самолет противника (взрыв, разрушение). При атаках наземных целей попадание одного снаряда разрушало и поджигало автомашину, деревянные строения и т.д.

В большинстве случаев Як-9К были ведунами пар, а ведущими - какие-либо легкие самолеты типа Як-З или Як-1. Основной задачей ведущих была атака самолетов противника, а ведомых - прикрытие ведущего от атак истребителей.

Як-9К отлично проявил себя в боях в Донбассе, Мелитополе, Николаеве. Крыму, Севастополе, Витебско-Минской и Берлинской операциях, особенно при неоднократных блокированиях аэродромов противника. Як-9К рекомендовался для принятия на вооружение как основной тип истребителя активных наступательных действий, предназначенный для уничтожения бомбардировщиков с дистанций 400...600 м, активной блокировки аэродромов, уничтожения наземных целей.

В массовое производство Як-9К не запускался ввиду недостаточной надежности пушки. Впоследствии в массовом производстве находились самолеты Як-9У с пушкой Н-45 конструкции А.Э.Нудельмана.

http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html

== Медиа ==
Обзор от игромания https://www.youtube.com/watch?v=ISXDiBEx7EA

Обзор от Cross https://www.youtube.com/watch?v=M9zrBCkRRkg

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki''

[[Як-9Т]]

[[Як-9]]
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы''

* ''страница на Википедии'' https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-9
* ''страница на Airwar.ru'' http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html

{{Самолёты Яковлева}}
{{Советские истребители}}

Файл:ЯК-9К заглавная.jpg

2020-05-20T19:49:52Z

U62852930:

ЯК-9К заглавная

Т-34-57

2020-05-20T16:14:45Z

U62852930: Исправил свою статью

{{ТТХ-Карточка|code=ussr_t_34_1941_57|name=Т-34-57 обр. 1941 г.|display_name=Т-34-57 обр. 1941 г.}}
{{Ветка советских средних танков}}

== Описание ==
Танк Т-34-57 одна ветвь легендарной серии Т-34. Расположилась эта машина на БР 4.3 стоя сразу после [[Т-34Э СТЗ]] и до [[Т-34-85 (Д-5Т)]].

Т-34-57 экспериментальный танк построенный в 14 экземплярах. До нас дожил только один.

Отличие Т-34-57 от других Т-34 заключается в орудие [[ЗиС-4 (57-мм)]]. ЗИС-4 мощное противотанковое орудие калибром 57мм и вас не должен смущать калибр этого орудия.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
Бронезащита средняя защищает от всех пулемётов и мелкокалиберных пушек, иногда может защитить и от пушек некоторых танков.

{| class="wikitable"
! colspan="2" |Бронирование
|-
!Лоб корпуса, мм/град.
|45
|-
!Борт корпуса, мм/град.
|45
|-
!Корма корпуса, мм/град.
|40-45
|-
!Днище, мм
|20
|-
!Крыша корпуса, мм
|20
|-
!Лоб башни, мм/град.
|52
|}
Живучесть довольно слабая даже одно пробитие для Т-34-57 скорее всего будет смертельным.

Компоновка плотная стандартная для танков СССР. Остаётся надееться только на броню и умения танкиста.

Рентген танка [[:Файл:ЗИС-4 в рентгене.png#/media/File:ЗИС-4 в рентгене.png]]

=== Подвижность ===
Подвижность для нашего класса высокая как в АБ так и в РБ и СБ.

Скорость позволяет первым приезжать на ключевые позиции.

{| class="wikitable"
! colspan="2" |Подвижность
|-
!Мощность двигателя, л. с.
|500
|-
!Скорость по шоссе, км/ч
|55
|-
!Запас хода по шоссе, км
|300
|-
!Преодолеваемая стенка, м
|0,73
|-
!Преодолеваемый ров, м
|2
|-
!Преодолеваемый брод, м
|1,3
|}

== Вооружение ==
=== Основное орудие ===
Достоинства и недостатки основного орудия [[ЗиС-4 (57-мм)]]

'''Достоинства:'''

* Большое пробивное действие
* Точность орудия
* Отличная баллистика

'''Недостатки:'''

* Малый ассортимент боеприпасов
* Недостаточность ОФ действия
* Отсутствие стабилизации при движении

Взято из статьи [[ЗиС-4 (57-мм)]]

Лучше всего брать не много снарядов что-бы не отправляться в ангар от взрыва боекомплекта.

Это где-то 10-30 бронебойных снарядов БР 271К или (если нет) БР 271 и 2-10 снарядов О 271

=== Пулемётное вооружение ===
В башне установлен один пулемёт [[ДТ (7,62-мм)]] с боезопасов в 1890 патрон.

Подходит только для уничтожения не бронированной техники.

== Применение в бою ==
Основное предназначение —заход в тыл к врагу и последующий скрытное убийство танков и САУ врага

Не стоит ввязываться в открытые схватки с мощно вооружёнными противниками и некоторыми особо тяжелыми танками.

Танк лучше всего проявит себя на средних и дальних дистанциях.

При близкой дистанции высока вероятность уничтожения танка.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Мощное орудие.
* Динамичность игры
* Наличие пулемёта
* Быстрая перезарядка
* Быстрый разворот башни

*

'''Недостатки:'''

* Слабое ОФ действие снарядов
* Слабая броня
* Отсутствие стабилизации
* Отсутствие зенитного пулемёта

*

== Историческая справка ==
Весной 1940 года в РККА<ref>Рабоче-крестьянская красная армия</ref> возник вопрос о возможности улучшения вооружения КВ-1 и Т-34. 76-мм орудия были недостаточно сильны, поэтому в КБ предлагали установить орудия калибра 55-60 мм. Параллельно появилось новое мощное 57-мм противотанковое орудие ЗИС-2. Пушку приняли на вооружение в том же году, а руководитель КБ В. Г. Грабин начал прорабатывать варианты её установки на средний танк Т-28. В сентябре 1940 года маршал Г. И. Кулик выдал заказ на постройку новой модели танка Т-28 для данного орудия.

Работа велась медленно, так как параллельно производились 76-мм пушки Ф-34. Первый опытный образец Т-28 был собран в начале декабря, а в апреле 1941 года планируемое орудие ЗИС установили и на Т-34. Испытания в целом были провалены, а пушку отправили на доработку. С заводов уже поступил другой вариант орудия под названием ЗИС-4, который показал отличные результаты, пробивая с максимальной дистанции броню толщиной 73-82 мм, а с минимальной броню толщиной 83-98 мм. Пушку потом дополнительно доработали, увеличив длину ствола и добавив специальные противовесы массой 180 кг.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Т-34-57

== Медиа ==
Семейство Т-34 https://www.youtube.com/watch?v=lUPk0tDZdDA

Обзор от Omero https://youtu.be/_aUW-LM4i10

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki''

* Предыдущая версия[[Т-34Э СТЗ]]
* Последующая версия [[Т-34-85 (Д-5Т)]]
* трофейная версия Т-34 [[T 34 747 (r) (Германия)]]
* Пулемёт [[ДТ (7,62-мм)]]
* Пушка [[ЗиС-4 (57-мм)]]

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''страница на Википедии'' https://ru.wikipedia.org/wiki/Т-34-57
* ''страница на militarearms'' https://militaryarms.ru/voennaya-texnika/tanki/t-34-57/

{{Семейство Т-34}}
{{Советские средние танки}}

Обсуждение участника:U14720910

2020-05-20T15:51:10Z

U62852930:

всем пишущим по флоту - задавать вопросы здесь

== Авиация War Thunder ==

Почему на сайте wiki.warthunder.ru около половины самолётов стоят БЕЗ описания??? При чём стоят уже по несколько лет! Как так можно разработчикам не любить своих комьюнити??? 😱 Я (и не только я, а многие игроки) не понимаю??? 🤷

= Что мешает взяться? Только, если уж берешься, пиши полноценную статью. Желающим влегкую срубить золота путем написания только вступления к статье — придется перетоптаться, такие вещи буду откатывать. [[Участник:U14720910|NAVY_labs]]

== Извенения ==

Простите я больше так не буду ( не знал что так нельзя) Простите!

= Ерничать изволим? :) Эт хорошо и даже полезно. Я просто хотел указать на системную ошибку многих начинающих авторов. Не надо вносить кучу мелких правок в надежде, что за это что-то будет. Ничего хорошего не будет. Как в том анекдоте про Чапаева: "Ни бурки, ни коня, ни шашки". А только вызовет некоторое раздражение. И, да, не надо вносить правки типа: ''РККА (Рабоче-крестьянская Красная Армия)''. На эту тему есть замечательный шаблон, "пояснение" называется. Результат его применения выглядит так: {{Пояснение|РККА|Рабоче-крестьянская Красная Армия}}. По-моему получается куда как нагляднее, и, главное, компактнее. [[Участник:U14720910|NAVY_Labs]]

Что значит ерничать?? А то я не очень русский

=Значение: разг. озорничать, вести себя легкомысленно и цинично, глумиться, допускать колкости по отношению к другим ([https://ru.wiktionary.org/wiki/ёрничать Викисловарь])

ААА спасибо. Можно ещё вопрос как высчитываеться "зарплата" ???

=Зарплата выписывается по вкладу, да. При этом учитывается не количество символов а '''значимость''' вклада каждого. Вот ты внес кучу мелких, подчас совершенно ненужных правок, да еще и с ошибками в некоторых из них (типа слова "пулимет" в статье по КВ-2). Тем самым породил кучу неутвержденных статей, каждую из которых автору/модераторам/админу вики надо посмотреть, оценить важность правки и утвердить (или откатить). Как ты думаешь, какое первое слово они скажут в твой адрес после этого? [[Участник:U14720910|NAVY_Labs]]

Здравствуйте можете сказать как стать модератором и сложно ли им быть??

=Писать грамотные статьи, вносить грамотные правки, показать свое знание предмета - и тогда, возможно, пригласят. Или не пригласят. А "сложно ли быть" - если готов тратить ''свое личное время'' на поддержание Тандер-вики в должном виде, вместо того, чтобы просто играть или еще чем заниматься, то, да, не особенно сложно :) [[Участник:U14720910|NAVY_Labs]]

А Вам за это дают чего или нет??

За статьи - золото. Модераторство - на общественных, так сказать, началах. [[Участник:U14720910|NAVY_Labs]]

Печально

Cadillac V8

2020-05-20T15:34:54Z

U62852930: Дополнил страницу

[[Файл:Cadillac V8 1.jpg|270px|thumb|right|Двигатели Cadillac V8 на M24]]

== Бензиновый двигатель Cadillac V8 мощностью в 110 лошадиных сил ==
«Кадиллак» была первой автомобилестроительной компанией которая запустила массовое производство двигателей V8 (V-образный, 8-цилиндровый). «Кадиллак» выпустила восемь поколений двигателей V8 начиная с 1914 года и была последним подразделением «Дженерал Моторс» (General Motors), которая сохранила свой собственный дизайн моторов типа V8.

[[Файл:G1 Cadillac for M5 Stuart.jpg|230px|thumb|right|Двигатель Cadillac V8 1G, по два таких двигателя устанавливались в M5 Stuart]]

'''В игре установлен на следующей технике<ref>Номер серии, вероятно, обозначал год начала производства этих двигателей специально под военные нужды.</ref>:'''

* [[M5A1]], [[M5A1 (5th arm.div.)]] (Серия 42)
* [[M8 HMC|M8 Scott]] (Серия 42)
* [[M8A1]] (Серия 42)
* [[M24]], [[M24 (TL)|M24 (Thunder League)]], [[M24 (Япония)|M24 (Japan Ground Self-Defense Forces)]] (Серия 44T24)
* [[M19]] (Серия 44T24)
* [[A.C.IV|AC IV Thunderbolt]] (точное производственное обозначение неизвестно)

== Технические характеристики в игре ==

Похожие танковые двигатели:

Название Maybach HL 108T ГАЗ-203Ф A.E.C. 195 «Мицубиси» A12200 VD

Мощность 265 л.с 170л.с 158л.с 240л.с

Страна Германия СССР Великобритания Япония

БР(танка) 2.3 2.3 3.0 2.3

Вывод соперник соперник соперник соперник

мощнее в 2 раза мощнее на 60 л.с мощнее на 48 л.с мощнее более чем в 2 раза

== История создания и эксплуатации ==
[[Файл:Двигатели Cadillac V8 с трансмиссиями.jpg|220px|thumb|left|Двигатели Cadillac V8 с подключенными трансмиссиями Hydra-Matic]]
<table align="right" width="30%" style="padding-left: 15px; padding-top: 7px; padding-bottom: 7px;">
<tr>
<td>
<table class="wikitable" width="100%" align="right">

<tr>
<td colspan="2" align="center">
'''Технические характеристики двигателя Cadillac V8'''
</td>
</tr>

<tr>
<td align="center">
'''Мощность двигателя'''
</td>
<td>
110 л.с. при 2400 оборотах в минуту
</td>
</tr>

<tr>
<td align="center">
'''Рабочий объем'''
</td>
<td>
5,67 л (346 кубо-дюймов)
</td>
</tr>

<tr>
<td align="center">
'''Тип топлива'''
</td>
<td>
бензин
</td>
</tr>

</table>
</td>
</tr>
</table>
Вариант моторов V8 представленных в игре был разработан фирмой [https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac Cadillac], предположительно в 1937 году<ref>Во всяком случае, в 1937 году был произведен его гражданский предшественник, а точный год военной переработки двигателя установить затруднительно.</ref>, и в военной технике использовался вместе с коробкой передач «Дженерал Моторс» Hydramatic<ref>Во время войны, «Хайдраматик» использовался на различной военной технике, в том числе на танке M5 Stuart и танке М24 Chaffy. Столь обширная эксплуатация во время военного периода обернулась серьезным спросом на данные трансмиссии и после войны, которые рекламировали как «проверенные в бою».</ref>, удобной и простой в освоении автоматической 4-х скоростной коробкой<ref>Коробки устанавливалось две, на приводной вал каждого из двигателей, на M5A1 ведомые валы от них подключались к автоматической двухскоростной повышающей коробке в передней части танка. Таким образом танк получал 8 передач переднего хода и 2 заднего, при этом все передачи переключались автоматически. На M24 коробки было, по прежнему, две, однако приводные валы вели к другой раздаточной коробке, которая имела две передачи вперед и одну назад, в результате чего танк получал те-же 8 скоростей вперед, но уже 4 назад. На M41 оба двигателя подключались лишь к одной четырехскоростной коробке, расположенной в задней части корпуса.</ref>, разработанной совместно подразделениями [https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac Cadillac] и [https://en.wikipedia.org/wiki/Oldsmobile Oldsmobile] в 1939 году для использования в гражданских автомобилях. Надо отметить что и сам двигатель, и трансмиссия разрабатывались для гражданских нужд (в основном для машин премиум класса, таких как LaSalle) и с началом военной службы не претерпели существенных изменений в конструкции.

Собственно, на разработку военных модификаций у компании, практически, не было времени. Ordnance Department (военный департамент) не сумел вовремя спрогнозировать необходимость разработки и производства танковых двигателей на базе автомобильных в больших количествах. В результате, пройдя небольшие доработки, автомобильные двигатели спешно устанавливались сразу на танки и, кстати, этим можно в полной мере объяснить отсутствие данных и соответствующей документации по данным моторам.

Данные двигатели использованные для военных нужд и имея одно и тоже название прошли некоторый путь эксплуатационных модификаций, так например на танке [[M5A1|M5A1 Stuart]] установлены двигатели серии 1G, а на [[M24]] и [[M19]] - 3G. Для чего выпускались и использовались ли вообще двигатели серии 2G сейчас сказать уже затруднительно, так как чертежей и руководств по данным моторам в то время практически не печатали. Выпускались двигатели серий 4G и 5G, но они ставились на другие машины (LVT 3 и CPT 20 Tracked Carrier соответственно). Разницы между различными сериями очень незначительны, в основном это лишь отдельные детали которые добавляли для монтажа в различные корпуса танков, но известно что они всегда устанавливались в сдвоенном варианте.

Существует предположение что литера «G» в названии всех моторов Twin Cadillac поставленных для нужд армии означает, что это были серии правительственного заказа - Government (правительство). Также возможно, что «G» означало разное «поколение» моторов от английского - Generation, но эта версия довольно сомнительна.

*1G Engines - устанавливались на M5 и M5A1 Stuart Tank, номер серии танков G103
*2G Engines - ничего не неизвестно
*3G Engines - устанавливались на M24, M37, M19 и даже на M41, номер серии машин G200
*4G Engines - устанавливались на LVT3
*5G Engines - устанавливались на английский CPT 20 (T-16 выпуска конца войны)

В Австралии данные моторы также нашли свое применение в ходе производства танков [https://en.wikipedia.org/wiki/Sentinel_tank «Сентинел»], развернутого в 1942 - 1943 годах. В связи с отсутствием в стране развитой тяжелой промышленности, австралийцы не могли наладить собственное производство мощных танковых двигателей и тогда в качестве силовой установки для танка было решено использовать строенный автомобильный двигатель Cadillac V8. Тот же самый двигатель фирма Cadillac устанавливала в свои автомобили [https://ru.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Series_70 Series 75]. Сейчас уже затруднительно сказать наверняка, использовалось ли для подобной строенной установки двигателей Cadillac какое-то отдельное обозначение, однако никаких серьезных изменений в конструкцию внесено не было.

'''Полное официальное название гражданской модели двигателя Cadillac V8:'''

Cadillac Flathead (плоскоголовый)<ref>[https://en.wikipedia.org/wiki/Flathead_engine Плоскоголовый двигатель] (еще называемый sidevalve (SV), flathead или flatty) это двигатель внутреннего сгорания с клапанами размещенными в блоке цилиндров рядом с поршнем, чуть выше напротив, а не в самой головке цилиндра.</ref> V-образный 8-цилиндровый, с рабочим объемом 5.67 л.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:1939-56 Hydra-Matic Drive transmission.jpg|Автоматическая трансмиссия Hydra-Matic производившаяся с 1939 по 1956 года
Файл:Cadillac V8 2 right side G1.jpg|Правая сторона блока цилиндров двигателя Cadillac V8 1G
Файл:Cadillac V8 2 right side.jpg|Правая сторона блока цилиндров двигателя Cadillac V8 3G
Файл:Cadillac V8 1G left and right.jpg|Левый и правый двигатели Cadillac V8 1G для M5 Stuart
Файл:Реклама компании Cadillac - M5 и M8.jpg|Реклама компании Cadillac - M5 и M8
Файл:Реклама компании Cadillac - M24.jpg|Реклама компании Cadillac - танк M24
</gallery>

== Сноски ==
<references />

== Ссылки на источники ==

* [http://www.m24chaffee.com/cadillac-flathead-v8-engine-data.html M24 Chaffee - G200 Series of Vehicles]
* [http://www.robertsarmory.com/m5.htm M5A1 Light Tank «Stuart»]
* [https://en.wikipedia.org/wiki/Hydramatic Hydramatic - статья на Википедии]
* [https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_V8_engine#Monobloc Cadillac V8 engine - статья на Википедии]

{{Youtube-gallery|00mvVEhmh9E|Работающие двигатели Cadillac V8 на M24 - YouTube}}

[[Категория:Пользовательские статьи]]
[[Категория:Танковые двигатели]]

Аббревиатуры

2020-05-19T19:50:23Z

U62852930: дополнил статью

=Германия=
==Техника==
===Наземная техника===

*'''Pz – Panzer:''' Танк (Буквально: Броня)
**Pz IV
*'''PzKpfw – Panzerkampfwagen:''' Танк (Буквально: Бронированная боевая машина)
**PzKpfw IV
*'''SdKfz – Sonderkraftfahrzeug:''' Машина специального назначения (Порядковый номер, присвоенный всем боевым машинам)
**SdKfz 6/2
*'''ZgKw – Zugkraftwagen:''' Грузовик
*'''Zug - Zugkraftwagen:''' Грузовик
*'''PzSpWg – Panzerspähwagen:''' Бронированный разведчик
**sPzSpWg (5 cm KwK 39) (SdKfz 234/2)
*'''KPz – Kampfpanzer:''' Боевой танк (Современное название)
**KPz Leopard 1A0
*'''FlaKPz – Flugabwehrkanonenpanzer:''' Зенитная самоходная установка
** FlaKPz IV Wirbelwind
*'''StuG – Sturmgeschütz:''' Штурмовое орудие
**StuG III
*'''StuH – Sturmhaubitze:''' Штурмовая гаубица
**StuH 42
*'''Bfw – Befehlswagen:''' Командирская машина
**Bfw Jagdpanther
*'''PzBfw – Panzerbefehlswagen:''' Командирская машина
**PzBfw IV
*'''JgPz – Jagdpanzer:''' (На танковом шасси) Истребитель танков (Буквально: Охотник на танки)
**JgPz V Jagdpanther
*'''PzJg – Panzerjäger:''' (Самоходная установка) Истребитель танков (Буквально: Охотник на танки)
**PzJg I
*'''PzWfr – Panzerwerfer:''' Противотанковая ракетная установка (Буквально: Танк метатель)
**PzWfr 42
*'''SpPz – Spähpanzer:''' Разведчик
**SpPz Ru 251
*'''SPz – Schützenpanzer:''' Боевая машина пехоты (Буквально: Танк поддержки)
*'''VK – Versuchskonstruktion:''' Опытная версия
**VK 45.01 (P)
*'''WT – Waffenträger:''' Самоходная установка (Буквально: Тягач орудия)
*'''GW – Geschützwagen:''' (Тяжелая) Самоходная установка (Буквально: Тяжелая пушка)
**8,8 cm PaK 43/1 auf Gw III/IV Nashorn
*'''E – Entwicklung:''' Разработка (относится к разрабатываемым танковым проектам)
**PzKpfw E-100
*'''Ausf. – Ausführung:''' Модель

===Воздушная техника===

*'''StuKa – Sturzkampfflugzeug:''' Пикирующий бомбардировщик (Буквально: Пикирующий штурмовик)
*'''PAH – Panzerabwehrhelikopter:''' Противотанковый вертолет

===Флот===

*'''Z – Zerstörer:''' Эсминец
**Z 20 Karl Galster, Typ 1936
*'''K – Kanonenboot:''' Канонерая лодка
**K 2, Typ 1937
*'''T – Torpedoboot:''' Торпедный катер
*'''R – Räumboot:''' Тральщик
**R 41
*'''S – Schnellboot:''' Быстроходный катер
**S 100
*'''LS – Leichtes Schnellboot:''' Легкий быстроходный катер
*'''VS – Versuchsschnellboot:''' Экспериментальный быстроходный катер
*'''SF – Siebelfähre:''' Паром Зибель (названный в честь Фридриха Зибеля)
*'''AFP – Artilleriefährpram:''' Артиллерийский паром
*'''U – Unterseeboot:''' Подводная лодка

==Вооружение==

*'''FH – Feldhaubitze:''' Полевая гаубица
*'''IG – Infanteriegeschütz:''' Танк пехоты
*'''Sfl – Selbsfahrlafette:''' Самоходная установка (Буквально: Самоходное орудие/Шасси)
*'''KwK – Kampfwagenkanone:''' Танковое оружие (Буквально: пушка боевой машины)
*'''PaK – Panzerabwehrkanone:''' Противотанковое орудие (Буквально: Противотанковая пушка)
*'''FlaK – Flugabwehrkanone:''' Зенитная пушка (Буквально: Пушка ПВО)
*'''MG – Maschinengewehr:''' Пулемет (Буквально: Автоматическая винтовка)
** 7.92-mm MG 42
*'''MG FF – Maschinengewehr Flügel-Fest:''' Крыльевой пулемет
*'''MG FF/M – Maschinengewehr Flügel-Fest/Minengeschoß:''' Крыльевой пулемет/ Миненгешосс
*'''MK – Maschinenkanone:''' Авто-пушка (Буквально: машинная пушка), иногда '''Motorkanone''', пушка в двигателе
**30-mm MK 108
*'''SK – Schiffskanone:''' Корабельная пушка (первоначально использовалась как Schnellfeuerkanone: скорострельная пушка во время Первой мировой войны)
*'''TbtK – Torpedobootskanone:''' Пушка на торпедном катере
*'''BK – Bordkanone:''' Бортовая пушка (орудия большого калибра, используемые на самолетах)
*'''BR – Bordrakete:''' Бортовая ракета (ракеты, используемые на самолетах)
*'''K – Kanone:''' Пушка
*'''T – Torpedo''' Торпеда
*'''LT – Lufttorpedo:''' Авиационная торпеда (торпеда, используемая на самолетах)
*'''L/ – Länge:''' Длина (относится к длине калибра стволов)
**8.8-cm L/56 KwK 36 (длина ствола 56 х 88 мм = 4,928 )
*'''C/ – Construktionsjahr:''' Год постройки (архаичное написание Konstruktion)
**FlaK C/38 (Модель 1938)
*'''L – Lafette:''' Оружейное крепление
*'''DopL – Doppellafette:''' Двойное крепление для оружия (Буквально: двойное крепление)
*'''DrhL – Drehturmlafette:''' Крепление турели (Буквально: Крепление турели)

==Вооружение (Чехия)==

*'''KDA''' – '''K'''anone, Kalibergruppe '''D''', Ausführung '''A''': Пушка калибра группы D (30 мм +), вариант A (с ленточной подачей)
**35-mm Oerlikon KDA авто-пушка
*'''KAD''' – '''K'''anone, Kalibergruppe '''A''', Ausführung '''D''': Пушка калибра группы А (20-мм), вариант D
**20-mm Oerlikon KAD-B17 авто-пушка

==Снаряжение==

*'''Gr – Granate:''' Граната (синоним снаряда)
*'''Br – Brand:''' Зажигательный (Буквально: Зажигатель)
*'''KGr – Kanonengranate:''' Пушечный снаряд (Буквально: пушечная граната)
*'''PzGr – Panzergranate:''' Бронебойный снаряд (Буквально: противотанковая граната)
*'''BrGr – Brandgranate:''' Зажигательный снаряд (Буквально: зажигательная граната)
*'''PzBrGr – Panzerbrandgranate:''' Бронебойно-зажигательный снаряд (Буквально: бронепрожигающая граната)
*'''SpGr – Sprenggranate:''' Фугасный снаряд (Буквально: разрывная граната)

* '''PzSpGr – Panzersprenggranate:''' Бронебойно-разрывной снаряд (Буквально: Бронебойно-разрывная граната)

*'''HlGr – Hohlladungsgranate:''' Разрывной противотанковый снаряд (буквально: Полая граната с зарядом)
*'''Patr – Patrone:''' Пуля
*'''GrPatr – Granatpatrone:''' Снаряд (для 15 и 20-мм боеприпасов)
*'''SC – Sprengbombe Cylindrisch:''' Бомба общего назначения (архаичное написание zylindrisch, Буквально: разрывная бомба, цилиндрическая)
*'''SD – Sprengbombe Dickwandig:''' Полубронебойная бомба (Буквально: разрывная бомба, толстостенная)
*'''PC – Panzersprengbombe Cylindrisch:''' Бронебойно-разрывная бомба (Буквально: бронебойная, цилиндрическая)
*'''PD – Panzersprengbombe Dickwandig:''' Тяжелая бронебойная бомба (Буквально: бронебойная бомба, толстостенная)
*'''LFK – Lenkflugkörper:''' (Противотанковая) управляемая ракета
*'''F5w – Torpedo designation:''' F – Калибр 17,7 дюйма (450 мм) (немецкое обозначение итальянской торпеды F200 / 450)
*'''G7a/T 1 – Torpedo designation:''' G - калибр 21 дюйм (533 мм), a - парогазовая, T1 - модель торпеды №1
*'''L'spur – Leuchtspur:''' Трассер
*'''Zerl. – Zerleger:''' Взрыватель
*'''Fp – Füllpulver:''' Взрывчатое вещество
*'''DM – Deutsches Modell:''' Немецкая модель (современное обозначение)

==Префикс/Суффикс==

*'''le – leicht:''' Лёгкий
*'''s – schwer:''' Тяжелый
*'''gp – gepanzert:''' Бронированный
*'''nA – neuer Art:''' Модернизированный (Буквально: Нового образца)
*'''(r) – russisch:''' Захваченная советская техника/вооружение
**PzKpfw T-34 747(r)
*'''(e) – englisch:''' Захваченная британская техника/вооружение
** PzKpfw Mk IV 750(e)
*'''(t) – tschechisch:''' Захваченная чешская техника/вооружение
**PzKpfw 38(t)
*'''(a) – amerikanisch:''' Захваченная американская техника/вооружение
**PzKpfw M4 748(a)
*'''(f) – französisch:''' Захваченная французская техника/вооружение
**PzKpfw 35S 739(f)
*'''R – Rüstsatz:''' Обновленный (в плане вооружения)
**Messerschmitt Me 410 B-6/R3
*'''/Trop – Tropen:''' Тропический (вариант с воздушными фильтрами)
**Bf 109 G-2/Trop
*'''(Mob) – Mobilmachung:''' Мобилизационный (модификация конструкции направленная на упрощение и ускорение строительства)
**Typ 1936A (Mob) Zerstörer

==Производитель/разработчик==

*'''Ar – Arado'''
**Ar 234
*'''Bf – Bayerische Flugzeugwerke (BFW):''' Баварский авиационный завод (переименован в Мессершмитт в 1938 году)
**Bf 109
*'''BMW – Bayerische Motorenwerke:''' Баварский моторный завод
** BMW 801
*'''Bo – Bölkow''' (из альтернативного правописания Boelkow)
**Bo 105
*'''BV – Blohm & Voss'''
**BV 238
*'''DB – Daimler-Benz'''
**DB 601
*'''Do – Dornier'''
**Do 217
*'''Fw – Focke-Wulff'''
**Fw 190
*'''Ha – Hamburger Flugzeugbau'''
*'''He – Heinkel'''
**He 111
*'''Ho – Horten'''
**Ho 229
*'''Hs – Henschel'''
**Hs 129
*'''Ju – Junkers'''
**Ju 87
*'''Me – Messerschmitt'''
**Me 410
*'''Ta – Focke-Wulff''' (модели фирмы «Фокке-Вульф», названные в честь конструктора и владельца фирмы Курта Танка)
**Ta 152
*'''Rh – Rheinmetall'''
**20-mm Rh 202
*'''Ru – Ruhrstahl'''
**Ru 251
*'''(P) – Porsche'''
**PzKpfw VI Ausf. B (P) Tiger II
*'''(H) – Henschel'''
**PzKpfw VI Ausf. B (H) Tiger II
*'''(A) – Alkett'''
**Pz IV/70 (A)
*'''(V) – VOMAG'''
** Pz IV/70 (V)

==Военные сокращения==

*'''KM – Kriegsmarine:''' Немецкий флот (Буквально: военный флот)
*'''LW – Luftwaffe:''' ВВС Германии (Буквально: воздушные силы)
*'''BW – Bundeswehr:''' (Современная) немецкая армия
*'''RLM – Reichsluftfahrtministerium:''' Министерство имперской авиации
*'''OKW – Oberkommando der Wehrmacht:''' Высшее командование вооруженных сил
*'''JG – Jagdgeschwader:''' Подразделение истребителей (Буквально: Дивизия охотников)
*'''NJG – Nachtjagdgeschwader:''' Подразделение ночных бойцов (Буквально: Дивизия ночных охотников)
*'''ZG – Zerstörergeschwader:''' Подразделение тяжелых истребителей
*'''KG – Kampfgeschwader:''' Подразделение бомбардировщиков
*'''SKG – Schnellkampfgeschwader:''' Подразделение скоростных бомбардировщиков
*'''StG – Sturzkampfgeschwader:''' Подразделение пикирующих бомбардировщиков

=СССР/Россия=
==Техника==
===Наземная техника===

*'''T – Танк'''
**T-34
*'''ИСУ:''' Самоходная установка на базе тяжелого танка ИС
*'''СУ:''' Самоходная установка
**СУ-122
*'''ЗСУ:''' Зенитная самоходная установка
**ЗСУ-37
*'''ЗПРК:''' Зенитный пушечно ракетный комплекс
**ЗПРК 2С6 «''Тунгуска»''
*'''АСУ:''' Авиадесантная самоходная установка
**АСУ-85
*'''БТ:''' Быстроходный танк
**БТ-7
*'''БТР:''' Бронетранспортер
**БТР-152A
*'''РБТ:''' Ракетный быстроходный танк
**РБТ-5
*'''БА:''' Бронеавтомобиль
*'''БМ:''' Боевая машина
**БМ-8-24
*'''БМП– Боевая машина пехоты'''
**БМП-1
*'''ПТ:''' Плавающий танк
**ПТ-76
*'''ИТ:''' Истребитель танков
*ИТ-1
*РСЗО: Реактивная система залпового огня

===Воздушная техника===

*'''И:''' Истребитель
**Поликарпов И-15
*'''ДБ:''' Дальний бомбардировщик
**Ильюшин ДБ-3Б
*'''ББ:''' Ближний бомбардировщик
**Сухой ББ-1
*'''СБ:''' Скоростной бомбардировщик
**Туполев СБ 2M-100
*'''ТБ:''' Тяжелый бомбардировщик
**Туполев ТБ-3
*'''МБР:''' Морской ближний разведчик
**Бериев МБР-2
*'''У:''' Учебный
**Поликарпов У-2 (после смерти Поликарпова — По-2)

===Флот===

*'''MO:''' – Малый охотник
**MO-4
*'''БМО: ''' Бронированный малый охотник
*'''МПК:''' Малый противолодочный корабль
** МПК пр. 122
*'''МБК:''' Морской бронекатер
** МБК пр. 186
*'''СКР:''' Сторожевой корабль
**СКР пр. 159

==Вооружение==

*'''УБ''' – Универсальный Березина
*'''ДП''' – Дегтярёв пехотный
*'''ДT''' – Дегтярёв танковый
*'''ДA''' – Дегтярёв авиационный
*'''ПВ''' – Пулемет воздушный
*'''ШКАС''' – Шпитальный-Комарицкий Авиационный Скорострельный
*'''ДШК''' – Дегтярев-Шпагин Крупнокалиберный
*'''A-12.7''' – Афанасьев 12.7-мм
*'''Як-Б''' – Якушев-Борзов 12.7-мм
*'''ШВАК''' – Шпитальный-Владимиров Авиационный Крупнокалиберный
*'''ТНШ''' – Танковый Нудельман-Шпитальный
*'''Б-20''' – Березин 20-мм
*'''ПТБ-23''' – Противотанковый Таубин-Бабурин 23-мм
*'''ВЯ-23''' – Волков-Ярцев 23-мм
*'''НС-23''' – Нудельман-Суранов 23-мм
*'''НР-23''' – Нудельман-Рихтер 23-мм
*'''ГШ-23''' – Грязев-Шипунов 23-мм
*'''Н-37Д''' – Нудельман 37-мм (с дульным тормозом)
*'''КПВТ''' – Крупнокалиберный Пулемет Владимирова Танковый
*'''ЗПУ''' – Зенитно-пулеметная установка
*'''НСВТ''' – Никитина-Соколова-Волкова Танковый
*'''ПКТ''' – Пулемет Калашникова Танковый
*'''СГМТ''' – Станковый Горюнова Модернизированный Танковый
*'''20-K''' – Пушка, проект №20 завод им. Калинина (Подлипки)
*'''Л-11''' – Пушка, проект №11 Кировского завода (Ленинград)

==Снаряды==

*'''Б '''Бронебойный
*'''БЗ''' Броебойно-зажигательный
*'''БЗТ''' Бронебойно-зажигательно-трассирующий
*'''ПБ''' Полубронебойный
*'''O''' Осколочный
*'''OЗ''' Осколочно -зажигательный
*'''OЗТ''' Осколочно-зажигательно-трассирующий
*'''ОФ''' Осколочно-фугасный
*'''Ш''' Шрапнель
*'''ФАБ''' Фугасная авиационная бомба
*'''ОФАБ''' Осколочно-фугасная авиационная бомба
*'''РС''' Реактивный снаряд
*'''РБС''' Реактивный бронебойный снаряд
*'''ОБПС Бронебойный оперённый подкалиберный снаряд'''
*П пуля общего назначения

==Префикс/Суффикс==

*'''Об''' Объект
*'''Пр''' Проект
*'''Э''' Экранированный
**КВ-1Э
*'''M''' Модернизированный
**ИС-4M
*'''С''' Скоростной
**КВ-1С
*'''СП''' Сопровождения Пехоты
**T-126 (СП)
*'''У''' Улучшенный
**Пр. 7У
*'''T''' Торпедоносец
**ДБ-3Т

==Исторические имена==

*'''ИС – Иосиф Сталин'''
**ИС-1
*'''КВ – Климент Ворошилов'''
**КВ-2
*'''СМК – Сергей Миронович Киров'''
**СМК

==Конструктор==

*'''АЧ– Алексей Чаромский'''
**Ер-2 2АЧ-30Б: Ермолаев Ер-2 с двумя дизелями АЧ-30Б
*'''АМ – Александр Микулин'''
**Су-6 (АМ-42): Су-6 с двигателем Микулина АМ-42
*'''АНТ – Андрей Николаевич Туполев'''
*'''Ар – Архангельский'''
** Архангельский Ар-2
*'''ГАЗ – Горьковский автомобильный завод'''
** ГАЗ-ААА
*'''Ил – Ильюшин'''
** Ильюшин Ил-2М
*'''КС – Красное Сормово'''
*'''Ла – Лавочкин'''
**Лавочкин Ла-5
*'''ЛаГГ – Лавочкин-Горбунов-Гудков'''
**Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3
*'''М – Мясищев'''
*'''МАИ – Московский Авиационный Институт'''
**Тандем-МАИ
*'''Ми – Миль'''
**Миль Ми-24
*'''МиГ – Микоян-Гуревич'''
**Микоян-Гуревич МиГ-15
*'''ОКБ – Опытно-конструкторское бюро'''
*'''Пе – Петляков'''
**Петляков Пе-2
*'''По – Поликарпов'''
** Поликарпов По-2
*'''СТЗ – Сталинградский тракторный завод'''
** Т-34Э (СТЗ)
*'''Су – Сухой'''
**Сухой Су-2
*'''Ту – Туполев'''
**Туполев Ту-2
*'''ВК – Владимир Климов'''
**Як-3 (ВК-107): Яковлев Як-3 с двигателем Климова ВК-107
*'''Як – Яковлев'''
**Яковлев Як-1
*'''Ер – Ермолаев'''
**Ермолаев Ер-2
*'''ЗиС – Завод им. Сталина'''
**ЗиС-43

==Военные сокращения==

*'''ВВС – Военно-воздушные силы'''
*'''ВМФ – Военно-морской флот'''
*'''СА – Советская армия'''
*'''ИАП – Истребительный авиационный полк'''
*'''ГвИАП – Гвардейский истребительный авиационный полк'''
*'''ШАП – Штурмовой авиационный полк'''
*ВКС-Военно-космические силы

=Франция=
==Техника==

*'''Char – Char de bataille:''' танк (танки по довоенной доктрине могла иметь только пехота, поэтому в кавалерийских частях танки обозначались иначе)
*'''AMC – Automitrailleuse de Combat:''' боевой бронеавтомобиль (танк для кавалерийских частей)
**AMC 35
*'''AMD – Automitrailleuse de Découverte:''' дозорный бронеавтомобиль (танк)
**AMD 35 P (Panhard 178)
*'''AMR – Automitrailleuse de Reconnaissance:''' разведывательный бронеавтомобиль (танк)
**AMR 35
*'''AML – Automitrailleuse Légère:''' легкий бронеавтомобиль
**AML 90 (Panhard 245)
*'''DCA – Défense contre avions:''' орудие/самоходная установка ПВО
*'''EBR – Engin Blindé de Reconnaissance:''' бронированная разведывательная машина
** EBR 90 (Panhard 212)
*'''VTT – Véhicule de transport de troupe:''' бронетранспортер
*'''CA – Canon d'assaut:''' ПТ САУ (штурмовое орудие)
**CA Lorraine 100
*'''CAu – Canon automoteur:''' САУ
**CAu SAu 40
*'''TRC – Tracteur de ravitaillement pour chars:''' трактор снабжения
*'''RC – Roues-Canon:''' САУ на колесной базе
**AMX 10 RC
*'''Mle – Modèle:''' модель

==Вооружение==

*'''SA – Semi-automatique:''' скорострельное (полуавтоматическое) орудие
**37-mm L/21 SA 18
*'''CA – Canon antiaérien:''' зенитное орудие
*'''CAD – Canon antiaérien double:''' спаренная зенитная установка
*'''CAQ – Canon antiaérien quadruple:''' счетверенная зенитная установка

==Снаряды==

*'''OE – Obus Explosif:''' фугасный снаряд
*'''OEA – Obus Explosif Acier:''' фугасный зенитный снаряд
*'''OEcl – Obus Eclairant:''' осветительный снаряд
*'''OPf – Obus Perforant:''' бронебойный снаряд
*'''OPfK – Obus Perforant (avec colorant) K:''' морской бронебойный снаряд (с трассером типа «К»)
*'''OFl – Obus Flèche:''' оперенный подкалиберный снаряд, APDS (дословно: снаряд-дротик)
*'''OCC – Obus Charge Creuse:''' кумулятивный снаряд, HEAT (дословно: снаряд с полостью в заряде)
*'''HOT – Haut Subsonique Optiquement Téléguidé:''' Высокоскоростной управляемый снаряд с оптическим наведением
*'''SS – Sol-Sol:''' Ракета (реактивный снаряд) «поверхность-поверхность»
** 164-mm SS 11 ATGM

==Префикс/суффикс==

*'''bis:''' второй (вариант)
** Char B1 bis
*'''ter:''' третий (вариант)
** Char B1 ter

==Производитель/разработчик==

*'''AMX – Atelier de Construction d'Issy-Les-Moulineaux:''' Конструкторское бюро в Исси-ле-Мулино
** AMX 13
*'''APX – Atelier de Puteaux:''' КБ в Пюто
*'''ACL – Atelier et Chantiers de la Loire:''' КБ в Шантерс на Луаре
*'''ARL – Atelier de Construction de Rueil:''' КБ в Рюэй
** ARL 44
*'''SOMUA – Société d'outillage mécanique et d'usinage d'artillerie:''' Общество механических и артиллерийских заводов
*'''SNCAC – Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre:''' Центральное национальное авиастроительное объединение
*'''SNCASE – Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Est:''' Юго-Восточное национальное авиастроительное объединение
*'''SNCASO – Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest:''' Юго-Западное национальное авиастроительное объединение
*'''FCM – Forges et Chantiers de la Méditerranée:''' Верфь «Форж э шантье де ла Медитерране» (дословно: «Кузницы и верфи Средиземноморья»)
*'''DEFA – Direction des Études et Fabrications d'Armement:''' дословно: Директорат по оружейным разработкам и производству. Образованная в 1933 года правительственная структура. Создана после национализации оружейной промышленности.
*'''MAC – Manufacture d'Armes de Châtellerault:''' Оружейная фабрика в Шательро
** [[MAC 1934 (7,5-мм)|7.5-mm MAC 34]]
*'''FN – Fabrique Nationale:''' «Национальная фабрика в Эрстале», бельгийская оружейная компания
*'''FL – Fives-Lille:''' Группа Fives (ранее «Compagnie de Fives-Lille», «Fives Cail Babcock» и «Fives-Lille») — промышленная инжиниринговая группа
*'''R – Renault:''' Фирма «Рено»
*'''H – Hotchkiss:''' Фирма «Гочкисс»
*'''L – Lorraine:''' Фирма «Лоррен». Названа по месту пребывания Лотарингии.
*'''S – SOMUA:''' см. выше
*'''D – Dewoitine:''' Фирма «Девуатин»
**Dewoitine [[D.520|D.520]]
*'''C – Caudron:''' Фирма «Кодрон»

или

*'''CR – Caudron-Renault:''' Фирма «Кодрон-Рено»
**Caudron [[C.R.714|C.714]]
*'''MS – Morane-Saulnier:''' Фирма «Моран-Солнье»
*'''F – Farman:''' Фирма «Фарман»
**Farman [[F.222.2|F.222]]
*'''SO – Sud-Ouest:''' Фирма «Зюд-Уест» (наследник SNCASO)
*'''MB – Marcel Bloch:''' Фирма «Марсель Блок» (переименована в «Дассо» в 1949)
**Bloch [[M.B.162|MB.162]]
*'''MD – Marcel Dassault:''' Фирма «Дассо» (самолеты обозначались по имени владельца и конструктора Марселя Дассо)
**Dassault [[M.D.452_IIA|MD.452 Mystère]]
*'''NC – SNCAC:''' Центральное национальное авиастроительное объединение, образованное в 1936 году из фирм «Фарман», «Анрио» и «Луар-Ньюпор»
**[[NC.900]]
*'''LeO – Lioré-et-Olivier:''' Фирма «Лиор и Оливье»
**Lioré-et-Olivier [[LeO_451_early|LeO.451]]
*'''VG – Arsenal: Фирма Арсенал, которой руководил Мишель Вернисс'''
**Arsenal [[V.G.33C-1|VG.33]] (обозначен по первым буквам фамилий Мишеля Вернисса и Жана Гатье)
*'''VB – Arsenal:''' (обозначен по первым буквам фамилий Мишеля Вернисса и Мишеля Бади)
** Arsenal [[VB.10C-1|VB.10]]
*'''HS – Hispano-Suiza:''' Фирма «Испано-Сюиза»
**20-мм авиапушка HS.9

==Военные сокращения==

*'''BCC – Battalion de Chars de Combat:''' Танковый батальон
*'''RCC – Régiment de Chars de Combat:''' Танковый полк
*'''DCr – Division Cuirassée:''' Моторизованная дивизия
*'''MN – Marine Nationale:''' Французский ВМФ (дословно: Национальный военно-морской флот)
*'''FNFL – Forces Navales Françaises Libres:''' Военно-морские силы Свободной Франции
*'''FAFL – Forces Aériennes Françaises Libres:''' Военно-воздушные силы Свободной Франции

=Италия=
==Техника==

*'''P – Pesante:''' Тяжелый (танк)
**[[P40|P26/40]]: тяжелый танк, 26 тонн, модель 1940
*'''M – Medio:''' Средний (танк)
**[[M15/42]]: Средний танк, 15 тонн, модель 1942
*'''L – Leggero:''' Легкий (танк)
**[[L6/40]]: Легкий танк, 5 тонн, модель 1930
*'''AB – Autoblinda:''' Бронеавтомобиль
**[[AB 41]]: Бронеавтомобиль, модель 1941
*'''R – Ricognizione:''' Разведывательная (машина)
**[[R3 T20 FA-HS|OTO R3]]
*'''SIDAM – Sistema Italiano di Difesa Aerea Mobile:''' Итальянская система мобильной ПВО

==Производитель/разработчик==

*'''CR – FIAT:''' истребитель фирмы «Фиат», названный в честь конструктора Челестино Розателли
**[[CR.42|FIAT CR.42]]
*'''BR – FIAT:''' бомбардировщик фирмы «Фиат», названный в честь конструктора Челестино Розателли
**[[BR.20 DR|FIAT BR.20]]
*'''G – FIAT:''' истребитель фирмы «Фиат», названный в честь конструктора Джузеппе Габриэлли
**[[G.50 серия 2|FIAT G.50]]
*'''SM – Savoia-Marchetti:''' бомбардировщик фирмы «Савойя-Маркетти»
**[[S.M.79 серия 1|Savoia-Marchetti SM.79]]
*'''P – Piaggio:''' фирма «Пьяджио»
**[[Breda 88 (P.XI)|Ba.88 (P.XI)]]: Ba.88 с 14-цилиндровыми радиальными двигателями «Пьяджио» P.XI
**[[P.108B серия 1|Piaggio P.108]]
*'''C – Macchi:''' истребитель фирмы «Макки», названный в честь Марио Кастольди
**[[C.200 серия 3|Macchi C.200]]
*'''Ba – Breda:''' фирма «Бреда»
**[[Ba.65 (K.14) L|Breda Ba.65]]
*'''Re – Reggiane:''' фирма «Реджиане»
**[[Re.2000 серия 1|Reggiane Re.2000]]
*'''Z – CANT:''' фирма «Кантильери Аэронаутик и Навале Трезини» в Триесте
**[[Z.1007 bis серия 3|CANT Z.1007 «Alcione»]]
*'''FIAT – Fabbrica Italiana Automobili Torino:''' фирма «Фиат» в Турине (аббревиатура от «Фабрика итальянских автомобилей в Турине»)
*'''OTO – Odero-Terni-Orlando:''' итальянская оружейная фирма, ныне «OTO-Melara»
*'''OF – OTO-FIAT:''' совместная разработка OTO и «Фиата»
*'''SAFAT – Società Anonima Fabbrica Armi Torino:''' оружейная фирма (дословно: «Закрытое [акционерное] общество по производству оружия в Турине»)

==Вооружение==

*'''SR – Senza Rinculo:''' безоткатное (орудие)

==Префикс/суффикс==

*'''CC – Controcarro:''' противотанковое (ружье)
**[[L3/33 CC|L3/35 CC]]
*'''S – Silurante:''' торпедоносец (самолет)
**[[G.55S|FIAT G.55S]]
*'''CN – Caccia Notturno:''' ночной истребитель
**[[CR.42 CN Марколина|FIAT CR.42CN]]
*'''CB – Cacciabombardiere:''' истребитель-бомбардировщик
**[[Re.2001 CB|Reggiane Re.2001 CB]]
*'''AS – Africa Settentrionale:''' Северная Африка (модель с противопылевым фильтром)
**[[Bf.109G-14/AS (Италия)|Messerschmitt Bf 109 G-14/AS]]

или

*'''AS – Aerosilurante:''' торпедоносец (самолет)
**[[S.M.79 AS|SM.79 AS]]
*'''EC – Esperimento Cannoni:''' экспериментальный пушечный
**[[C.202EC|Macchi C.202EC]]
*'''A – Artigliere:''' артиллерийский (штурмовик)
**[[P.108A серия 2|Piaggio P.108A]]
*'''B – Bombardiere:''' бомбардировщик
**[[P.108B серия 1|Piaggio P.108B]]
*'''N – Normale:''' нормализованный (стандартизированный)
**[[S.M.79 bis/T.M|SM.79 bis /N]]

или

*'''N – Nuovo:''' новая версия
**[[C.205N2]]
*'''TM – Totalmente Modificato:''' большая модернизация
**[[S.M.79 bis/T.M|S.M.79 bis /TM]]

=Румыния=
==Производитель/разработчик==

*'''IAR – Industria Aeronautică Română:''' Румынский авиационный завод
**[[IAR-81C]]

=Япония=
==Воздушная техника==
===Армия===

*'''Ki – Kitai:''' самолет

===Флот===
====Первая буква (тип)====

*'''A:''' авианосный истребитель
**[[A6M2|'''A'''6M]]
*'''B:''' авианосный бомбардировщик
**[[B5N2|'''B'''5N]]
*'''C:''' авианосный разведчик
**'''C'''6N
*'''D:''' Carrier-based dive bomber
**'''D'''3A
*'''E:''' Ship-based reconnaissance hydroplane
**'''E'''16A
*'''F:''' Ship-based observation hydroplane
**'''F'''1M
*'''G:''' Land-based attack bomber
**'''G'''4M
*'''H:''' Flying boat
**'''H'''6K
*'''J:''' Land-based fighter plane (also used as suffix for conversions)
**'''J'''2M
**N1K1-'''J'''
*'''K:''' Trainer plane (also used as suffix for conversions)
**A5M4-'''K'''
*'''L:''' Transport plane (also used as suffix for conversions)
**H6K2-'''L'''
*'''MX:''' Special purpose plane (gliders, decoys, test beds), no numbering
**'''MX'''Y
*'''N:''' Fighter hydroplane (also used as suffix for conversions)
**'''N'''1K
**A6M2-'''N'''
*'''P:''' Land-based bomber
**'''P'''1Y
*'''Q:''' Patrol plane
*'''R:''' Land-based reconnaissance plane
**'''R'''2Y
*'''S:''' Night fighter
**'''S'''1A

====Second letters (manufacturers/designers)====

*'''A – Aichi'''
**D3'''A'''
*'''He – Heinkel'''
**A7'''He'''1
*'''K – Kawanishi'''
**H6'''K'''
*'''M – Mitsubishi'''
**A6'''M'''
*'''N – Nakajima'''
**J1'''N'''
*'''W – Kyushu'''
**J7'''W'''
*'''Y – Yokosuka'''
**D4'''Y'''

==Ground==
===Vehicle type===

*'''Ke:''' Light (tank)
** Type 98 Ke-Ni: Light tank, fourth version, model of Imperial Japanese year 2598 (1938)
*'''Chi:''' Medium (tank)
**Type 3 Chi-Nu: Medium tank, tenth version, model of Imperial Japanese year 2603 (1943)
*'''Ju:''' Heavy (tank)
**Type 97 Ju-Ro: Heavy tank, second version, model of Imperial Japanese year 2597 (1937)
*'''O:''' Super-heavy (tank)
**O-I: Super-heavy tank, first version
*'''Ho:''' Self-propelled (gun)
**Type 3 Ho-Ni III: Self-propelled gun, fourth version, third variant, model of Imperial Japanese year 2603 (1943)
*'''Ka:''' Amphibious (tank)
**Type 2 Ka-Mi

===Order system===

*'''I:''' First
*'''Ro:''' Second
*'''Ha:''' Third
*'''Ni:''' Fourth
*'''Ho:''' Fifth
*'''He:''' Sixth
*'''To:''' Seventh
*'''Chi:''' Eighth
*'''Ri:''' Ninth
*'''Nu:''' Tenth

==Suffix==

*'''Ko:''' First variant
**A6M5 ko
*'''Otsu:''' Second variant
**Ki-84 otsu
*'''Hei:''' Third variant
**Ki-45 hei
*'''Tei:''' Fourth variant
*'''Kai – Kazizo:''' Improved (appended to the name, as opposed to the designation as with the variant indicators)
**N1K1-J Shiden -> N1K2-J Shiden-Kai

==Manufacturer/Designer==

*'''HI:''' Vickers (UK)
** 40-mm HI Type 91 auto-cannon, based on the QF 2-pdr Mk VIII
*'''RU:''' Lewis (UK)
** 7.7-mm RU Type 92 MG, based on the .303-in Lewis MG

=Czech=
==Vehicle==

*'''LT – Lehký tank:''' Light tank
**LT vz. 38
*'''ST – Střední tank:''' Medium tank
**ST vz. 39
*'''OA – Obrněný automobil:''' Armored car
*'''vz. – vzor:''' Version

==Manufacturer/Designer==

*'''ČKD – Českomoravská Kolben-Daněk'''
*'''ZB – Zbrojovka Brno'''

=Swedish=
==Vehicle==

*'''Strv – Stridsvagn:''' Tank (literally: Combat vehicle)
*'''Ikv – Infanterikanonvagn:''' Assault howitzer (literally: Infantry (support) gun vehicle)
*'''Sav – Stormartillerivagn:''' Assault gun (literally: Assault artillery vehicle)
*'''Pvkv – Pansarvärnskanonvagn:''' Tank destroyer

=English=
==Vehicle (US)==

*'''P – Pursuit''' (aircraft)
*'''A – Attacker''' (aircraft)
*'''B – Bomber'''
*'''F – Fighter''' (aircraft)
*'''X – Experimental'''
**XA-38 Grizzly: Experimental Attacker 38
*'''TB – Torpedo Bomber'''
*'''PB – Patrol Bomber'''
*'''SB – Scout Bomber:''' Dive bomber
*'''OS – Observation Scout''' (aircraft)
**OS2U-1: Navy Observation Scout 2, Vought No.1
*'''M – Model'''
**Medium Tank, M4 Sherman: Model 4 medium tank
*'''T – Trial''' (model)
**T26 Pershing: Trial model 26 medium tank
*'''A – Advancement'''
**Medium Tank, M4A1 Sherman: Model 4, Advancement 1 medium tank
*'''E – Experimental'''
**Medium Tank, M4A1E8 Sherman: Model 4, Advancement 1, Experimental 8 medium tank
*'''LVT – Landing Vehicle, Tracked'''
**LVT(A)-1
*'''LST – Landing Ship, Tank'''
*'''(A) – Amphibious'''
**LVT(A)-1
*'''HMC – Howitzer Motor Carriage'''
*'''GMC – Gun Motor Carriage'''
*'''CGMC – Combination Gun Motor Carriage'''
*'''MGMC – Multiple Gun Motor Carriage'''
*'''SPG – Self-Propelled Gun'''
*'''SPRR – Self-Propelled Recoilless Rifle'''
*'''SPAA – Self-Propelled Anti-Air'''
*'''MRLS – Multiple Rocket Launcher System'''
*'''AT – Anti-Tank'''
*'''CAS – Close Air Support'''
*'''MBT – Main Battle Tank'''
*'''USS – United States Ship:''' Honorific styling
**USS Texas
*'''DD – Destroyer'''
**DD-445 Fletcher destroyer
*'''DE – Destroyer, Escort'''
*'''CL – Cruiser, Light:''' Light cruiser
**CL-4 Omaha light cruiser
*'''CA – Cruiser, Armored:''' Heavy cruiser
**CA-134 Des Moines heavy cruiser
*'''CV – Cruiser, Voler:''' Aircraft carrier (historically based on aviation cruisers)
**CV-2 Lexington aircraft carrier
*'''CB – Cruiser, Battle:''' Battlecruiser
*'''BB – Battleship'''
**BB-61 Iowa battleship
*'''PG – Patrol Gunboat'''
*'''PT – Patrol Torpedoboat'''
*'''PC – Patrol Chaser:''' Submarine chaser
*'''SS – Submarine'''
*'''SSN – Submarine, Nuclear-powered'''
*'''SSBN – Ballistic Missile Submarine, Nuclear-powered'''
*'''(RISE) – Reliability Improved Selected Equipment'''
**M60A1 (RISE/Passive) Patton
*'''(AOS) – Add-On Stabilization'''
**M60A1 (AOS) Patton
*'''W – Wet munition storage'''
**M4A2 (76) W Sherman
*'''HVSS – Horizontal Volute Spring Suspension'''
**M4A3 (105) HVSS Sherman
*'''CCKW – General Motors designation:''' C – designed in 1941, C – conventional cab, K – all-wheel drive, W – dual rear axles

==Vehicle (UK)==

*'''A – Armour Index of the General Staff''' (historical index number)
**A22 Infantry Tank Mk IV, Churchill I
*'''FV – Fighting Vehicle''' (modern index number)
**FV4007 Centurion Mk 1
*'''F. – Fighter'''
**Spitfire F.24
*'''FR. – Fighter-Reconnaissance'''
**Seafire FR.47
*'''FAW. – Fighter All-Weather'''
**Sea Venom FAW.20
*'''LF. – Long-range Fighter'''

or

*'''LF. – Low-altitute Fighter'''
**Spitfire LF. Mk IX
*'''FB. – Fighter-Bomber'''
**Sea Fury FB.11
*'''B. – Bomber'''
**Canberra B.2
*'''B(I). – Bomber (Interdictor)'''
**Canberra B(I).6
*'''TB. – Torpedo Bomber'''
**Hampden TB. Mk I
*'''TF. – Torpedo-Fighter'''
**Firebrand TF. Mk IV
*'''HMS – His/Her Majesty's Ship:''' Honorific styling
**HMS Dreadnought

==Vehicle (other)==

*'''HMCS – His/Her Majesty's Canadian Ship:''' Honorific styling
**HMCS Haida

==Manufacturer/Designer (US)==

*'''GMC – General Motors Company''' (not to be confused with Gun Motor Carriage)
**'''GMC''' CCKW-353

===(Army) Air Force===

*'''BN – Boeing''' (Renton plant, Washington)
**B-29A-'''BN''' Superfortress
*'''CO – Consolidated''' (San Diego plant, California)
**B-24D-25-'''CO''' Liberator
*'''DT – Douglas''' (Tulsa plant, Oklahoma)
**A-26C-45-'''DT''' Invader
*'''DB – Douglas Bomber''' (company designation)
**Douglas '''DB'''-7 (A-20 Havoc)
*'''LO – Lockheed''' (Burbank plant, California)
**P-38L-5-'''LO''' Lightning
*'''NA – North American''' (Inglewood plant, California)
**P-51D-20-'''NA''' Mustang
*'''NH – North American''' (Columbus plant, Ohio)
**F-86F-25-'''NH''' Sabre
*'''NO – Northrop''' (Hawthorne plant, California)
**P-61C-1-'''NO''' Black Widow
*'''RE – Republic''' (Farmingdale plant, New York)
**P-47D-25-'''RE''' Thunderbolt
*'''VE – Vega''' (Burbank plant, California)
**B-17G-60-'''VE''' Flying Fortress

===Navy===

*'''A – Brewster'''
**F2'''A'''-1 Buffalo: Navy Fighter 2, Brewster No. 1
*'''C – Curtiss'''
**SB2'''C'''-4 Helldiver: Navy Scout Bomber 2, Curtiss No. 4
*'''D – Douglas'''
**A'''D'''-2 Skyraider: Navy Attacker, Douglas No. 2
*'''F – Grumman'''
**F4'''F'''-3 Wildcat: Navy Fighter 4, Grumman No. 3
*'''H – McDonnel'''
**F2'''H'''-2 Banshee: Navy (Jet) Fighter 2, McDonnell No. 2
*'''J – North American'''
**PB'''J'''-1 Mitchell: Navy Patrol Bomber, North American 1
*'''U – Vought''' (military designation)
**OS2'''U'''-1 Kingfisher: Navy Observation Scout 2, Vought No.1
*'''V – Vought''' (company designation)
**Vought '''V'''-156 (SB2U Vindicator)
*'''Y – Consolidated'''
**PB'''Y'''-5 Catalina: Navy Patrol Bomber, Consolidated No. 5

==Manufacturer/Designer (UK)==

*'''AEC – Associated Equipment Company'''
**AEC Armoured Car Mk II
*'''BAe – British Aerospace'''
*'''G – Gloster'''
**G.41F (Gloster Meteor F.4)
*'''MB – Martin-Baker'''
**MB.5

==Manufacturer/Designer (other)==

*'''CAC – Commonwealth Aircraft Corporation'''
**CAC Boomerang Mk I
*'''DAP – Department of Aircraft Production'''
**DAP Beaufort Mk VIII

==Weaponry (US)==

*'''MCLOS – Manual Command to Line of Sight'''
*'''SACLOS – Semi-Automatic Command to Line of Sight'''
*'''TOW – Tube-launched, Optically-tracked, Wire-guided'''
*'''AIM – Air-launched, Interception, Missile'''
*'''BGM – Multi-launched, Ground-attack, Missile'''
*'''VADS – Vulcan Air Defense System'''
*'''AN – Army/Navy'''
**20-mm AN-M2 auto-cannon
*'''HB – Heavy Barrel'''
** 12.7-mm M2HB MG

==Weaponry (UK)==

*'''BL – Breech-loading''' (cannon): Usually for (naval) guns of 5 inch caliber and upwards.
**356-mm BL 14-inch Mk VII cannon
*'''QF – Quick-firing''' (cannon): Usually for (naval) guns of up to 5 inch caliber.
**113-mm QF 4.5-inch Mk II cannon
*'''RP – Remote-powered''' (control): System of direct unified control of turrets (RP.10: Hydraulic, RP.50: Electric)
**RP.10 Mk I mount
*'''HA – High-angle''' (mount): Mounting for large-caliber AA guns.
*'''CP – Central-pivot''' (mount): Mounting for naval guns.
*'''BD – Between decks''' (mount): Low profile mountings, noticeably for being flush with the flight decks on carriers
*'''STAAG – Stabilized tachymetric anti-aircraft gun''' (mount)
*'''ADEN – Armament Development Establishment, Enfield'''
*'''RARDEN – Royal Armament, Research and Development Establishment, Enfield'''
*'''pdr – Pounder:''' Gun designations based on the pound (lb) weight of their projectiles.
**76.2-mm QF 17-pdr
*'''cwt – Hundredweight (centum weight):''' Gun designations based on weight (barrel and breech) in cwt (1-cwt = 112-lb)
**76.2-mm QF 3-inch 20-cwt (20-cwt = 2,250-lb)

==Munition==

*'''B – Ball-Point'''
*'''I – Incendiary'''
*'''IT – Incendiary Tracer'''
*'''IAI – Immediate Action Incendiary'''
*'''FI – Fragmentation Incendiary'''
*'''FIT – Fragmentation Incendiary Tracer'''
*'''T – Tracer'''
*'''P – Practice'''
*'''PT – Practice Tracer'''
*'''AP – Armor-Piercing'''
*'''API – Armor-Piercing Incendiary'''
*'''APT – Armor-Piercing Tracer'''
*'''APIT – Armor-Piercing Incendiary Tracer'''
*'''APC – Armor-Piercing Capped'''
*'''APCBC – Armor-Piercing Capped Ballistic Capped'''
*'''APCR – Armor-Piercing Composite Rigid'''
*'''APHE – Armor-Piercing High-Explosive'''
*'''APDS – Armor-Piercing Discarding Sabot'''
*'''APDSFS – Armor-Piercing Discarding Sabot Fin-Stabilized'''
*'''HVAP – High-Velocity Armor-Piercing'''
*'''HVAPT – High-Velocity Armor-Piercing Tracer'''
*'''HE – High-Explosive'''
*'''HEF – High-Explosive Fragmentation'''
*'''HEI – High-Explosive Incendiary'''
*'''HEFI – High-Explosive Fragmentation Incendiary'''
*'''HEFT – High-Explosive Fragmentation Tracer'''
*'''HEFIT – High-Explosive Fragmentation Incendiary Tracer'''
*'''HESH – High-Explosive Squash-Head'''
*'''HEAT – High-Explosive Anti-Tank'''
*'''HEATFS – High-Explosive Anti-Tank Fin-Stabilized'''
*'''ATGM – Anti-Tank Guided Missile'''
*'''GP – General Purpose''' (bomb)
*'''MC – Medium Capacity''' (bomb)
*'''HC – High Capacity''' (bomb)

==Munition (UK)==

*'''RP-3 – Rocket Projectile, 3-inch'''

==Military (US)==

*'''USAAF – United States Army Air Force'''
*'''USAF – United States Air Force'''
*'''USMC – United States Marine Corps'''
*'''USN – United States Navy'''
*'''VMF – Marine Fighter Squadron:''' V – Fixed-wing aircraft, M – Marine Corps, F – Fighter
**VMF-312 – Marine Fighter Squadron No. 312
*'''VMA – Marine Attacker Squadron:''' V – Fixed-wing aircraft, M – Marine Corps, A – Attacker
**VMA-332 – Marine Attacker Squadron No. 332

==Military (UK)==

*'''RAF – Royal Air Force'''
*'''RN – Royal Navy'''
*'''FAA – Fleet Air Arm:''' Royal Navy Air Force

==Military (other)==

*'''RAAF – Royal Australian Air Force'''
*'''RCAF – Royal Canadian Air Force'''
*'''RNZAF – Royal New Zealand Air Force [[Категория:Пользовательские статьи]]'''

Обсуждение участника:U14720910

2020-05-17T21:48:26Z

U62852930: /* Извенения */

Обсуждение участника:U6719983

2020-05-17T21:47:22Z

U62852930:

Т-34-57

2020-05-17T21:42:16Z

U62852930: Написал свою статью

{{ТТХ-Карточка|code=ussr_t_34_1941_57|name=Т-34-57 обр. 1941 г.|display_name=Т-34-57 обр. 1941 г.}}
{{Ветка советских средних танков}}

== Описание ==
Танк Т-34-57 одна ветвь легендарной серии Т-34. Расположилась эта машина на БР 4.3 стоя сразу после [[Т-34Э СТЗ]] и до [[Т-34-85 (Д-5Т)]].

Т-34-57 экспериментальный танк построенный в 14 экземплярах. До нас дожил только один.

Отличие Т-34-57 от других Т-34 заключается в орудие [[ЗиС-4 (57-мм)]]. ЗИС-4 мощное противотанковое орудие калибром 57мм и вас не должен смущать калибр этого орудия.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
Бронезащита средняя защищает от всех пулемётов и мелкокалиберных пушек, иногда может защитить и от пушек некоторых танков.

{| class="wikitable"
! colspan="2" |Бронирование
|-
!Лоб корпуса, мм/град.
|45
|-
!Борт корпуса, мм/град.
|45
|-
!Корма корпуса, мм/град.
|40-45
|-
!Днище, мм
|20
|-
!Крыша корпуса, мм
|20
|-
!Лоб башни, мм/град.
|52
|}
Живучесть довольно слабая при одно попадании Т-34-57 скорее всего отправиться в ангар.

Компоновка плотная стандартная для танков СССР. Остаётся надееться только на броню.

Рентген танка [[:Файл:ЗИС-4 в рентгене.png#/media/File:ЗИС-4 в рентгене.png]]

=== Подвижность ===
Подвижность для нашего класса высокая как в АБ так и в РБ и СБ.

Скорость позволяет первым приезжать на ключевые позиции.

{| class="wikitable"
! colspan="2" |Подвижность
|-
!Мощность двигателя, л. с.
|500
|-
!Скорость по шоссе, км/ч
|55
|-
!Запас хода по шоссе, км
|300
|-
!Преодолеваемая стенка, м
|0,73
|-
!Преодолеваемый ров, м
|2
|-
!Преодолеваемый брод, м
|1,3
|}

== Вооружение ==
=== Основное орудие ===
Достоинства и недостатки основного орудия [[ЗиС-4 (57-мм)]]

'''Достоинства:'''

* Большое пробивное действие
* Точность орудия
* Отличная баллистика

'''Недостатки:'''

* Малый ассортимент боеприпасов
* Недостаточность ОФ действия
* Отсутствие стабилизации при движении

Лучше всего брать не много снарядов что-бы не отправляться в ангар от взрыва боекомплекта.

Это где-то 10-30 бронебойных снарядов БР 271К или (если нет) БР 271 и 2-10 снарядов О 271

=== Пулемётное вооружение ===
В башне установлен один пулемёт [[ДТ (7,62-мм)]] с боезопасов в 1890 патрон.

Подходит только для уничтожения не бронированной техники.

== Применение в бою ==
Основное предназначение — скрытное уничтожение тяжелых танков. Пушка очень мощная и может с одного выстрела уничтожить практически любой вражеский танк на своем уровне. Но не стоит забывать, что у нас бронирование по сравнению с Т-34 не изменилось и спасает лишь от легких и некоторых средних танков. Данный танк лучше использовать в засадах и постоянно уходить от прямых столкновений, благо скоростные качества позволяют.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Мощное орудие.
* Динамичность игры
* Наличие пулемёта

*

'''Недостатки:'''

* Слабое ОФ действие снарядов
* Слабая броня
* Отсутствие стабилизации
* Отсутствие зенитного пулемёта

*

== Историческая справка ==
Весной 1940 года в РККА возник вопрос о возможности улучшения вооружения КВ-1 и Т-34. 76-мм орудия были недостаточно сильны, поэтому в КБ предлагали установить орудия калибра 55-60 мм. Параллельно появилось новое мощное 57-мм противотанковое орудие ЗИС-2. Пушку приняли на вооружение в том же году, а руководитель КБ В. Г. Грабин начал прорабатывать варианты её установки на средний танк Т-28. В сентябре 1940 года маршал Г. И. Кулик выдал заказ на постройку новой модели танка Т-28 для данного орудия.

Работа велась медленно, так как параллельно производились 76-мм пушки Ф-34. Первый опытный образец Т-28 был собран в начале декабря, а в апреле 1941 года планируемое орудие ЗИС установили и на Т-34. Испытания в целом были провалены, а пушку отправили на доработку. С заводов уже поступил другой вариант орудия под названием ЗИС-4, который показал отличные результаты, пробивая с максимальной дистанции броню толщиной 73-82 мм, а с минимальной броню толщиной 83-98 мм. Пушку потом дополнительно доработали, увеличив длину ствола и добавив специальные противовесы массой 180 кг.

== Медиа ==
Семейство Т-34 https://www.youtube.com/watch?v=lUPk0tDZdDA

Обзор от Omero https://youtu.be/_aUW-LM4i10

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki''

* Предыдущая версия[[Т-34Э СТЗ]]
* Последующая версия [[Т-34-85 (Д-5Т)]]
* трофейная версия Т-34 [[T 34 747 (r) (Германия)]]
* Пулемёт [[ДТ (7,62-мм)]]
* Пушка [[ЗиС-4 (57-мм)]]

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''страница на Википедии'' https://ru.wikipedia.org/wiki/Т-34-57
* ''страница на militarearms'' https://militaryarms.ru/voennaya-texnika/tanki/t-34-57/

{{Семейство Т-34}}
{{Советские средние танки}}

Як-9К

2020-05-12T22:09:49Z

U62852930: Пожалуйста примите это

{{ТТХ-Карточка|code=yak-9k|name=Як-9К|display_name=Як-9К}}

== Описание ==
ЯК-9К обладает мощным орудием НС-45 калибром 45мм.Он является модификацией самолёта ЯК-9Т с более мощной пушкой

У орудия ЯК-9К була настолько мощная пушка что при стрельбе начинало течь масло и вода(в игре этого можно не бояться).И всё это на БР 4.0.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===

{| class="wikitable"
|'''ЛТХ:'''
|
|
|}
{| class="wikitable"
|Модификация
| Як-9К
|-
|Размах крыла, м
| 9.74
|-
|Длина, м
| 8.87
|-
|Высота, м
| 3.00
|-
|Площадь крыла, м2
| 17.15
|-
|Масса, кг
|
|-
|  пустого самолета
| 2291
|-
|  нормальная взлетная
| 3028
|-
|Тип двигателя
| 1 ПД ВК-105ПФ
|-
|Мощность, л.с.
| 1 х 1180
|-
|Максимальная скорость , км/ч
|
|-
|  у земли
| 518
|-
|  на высоте
| 573
|-
|Практическая дальность, км
| 598
|-
|Скороподъемность, м/мин
| 769
|-
|Практический потолок, м
| 10000
|-
|Экипаж, чел
| 1
|}
[[Файл:Як-9К броня.jpg|мини|Бронирование ЯК-9К]]

=== Живучесть и Бронирование ===
Из брони у нас два бронестекла толщиной 64 мм спереди и сзади а так-же бронеспинка из стали толщиной 8 мм.

Двигатель жидкого охлаждения что не добавляет нам живучести.Нас может отправить в ангар даже пара попаданий из крупнокалиберного пулемёта.

Живучесть сильно не поменялась по сравнению с ЯК-9Т.

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
''Вооружение у нас довольно мощное это одна 45-мм пушка НС-45 с боезапасом 29 снарядов и один (левый) синхроний 12.7-мм пулемет УБС с боезапасом 200 патронов.у нашей пушки одна неизменяемая ОФЗТ лента предназначенная для уничтожения воздушных целей, а также пулемёт УБС с шестью лентами Стандарт,универсал,скрытая атака,наземные цели и воздушные цели.Все эти ленты сами говорят о их предназначении.''

== Применение в бою ==
Наш самолёт вооружен мощной пушкой и из-за этого мы не можем стрелять очередями.так-же из-за большой массы не рекомендуется вступать в манёвренный бой.

Мы так-же не обладаем достаточной броней и турельным вооружением.

Лучшей тактикой для одинокого ЯК-9К являются удары на проходах.Но самолёт может хорошо показать себя и в недолгом манёвренном бою, и в заходах в хвост противника. Так-же ЯК-9К хорошо применять и в боевой паре ЯК-9К и другой манёвренный истребитель прикрывающий нашу машину смерти.

=== Достоинства и недостатки ===
Самолёт довольно сложный в обучении игры на нём ,из-за своей избыточно мощной пушки НС-45.

'''Достоинства:'''

* Мощное вооружение;
* Отсутствие протечем масла и воды после выстрелов.

*

'''Недостатки:'''

* Не возможность стрелять очередями
* Большая масса
* Малый боезапас
* Неизменяемая лента главного калибра
* Слабое бронирование и живучесть.

*

== Историческая справка ==
'''Як-9К''' (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ и винтом ВИШ-61П диаметром 3,0 м представлял собой фронтовой истребитель с тяжелым пушечным вооружением. В конструктивном отношении он являлся модификацией серийного самолета Як-9Т, от которого в основном отличался тем, что вместо пушки НС-37 калибра 37 мм была установлена пушка НС-45 калибра 45 мм. Она располагалась в развале двигателя для стрельбы через полый вал редуктора и крепилась к фюзеляжу в трех точках - двух передних и одной задней. На втулке винта было установлено специальное приспособление с шарикоподшипником, центрирующее вал пушки относительно оси полого вала редуктора. Основные особенности 45-мм пушки и ее установки - тонкостенность ствола и малое значение радиального зазора (0,75 мм) между стволом пушки и полым валом редуктора двигателя, вследствие малого отверстия вала (55 мм). На расстоянии 650 мм от дульного среза толщина стенки 45-мм ствола равнялась 3,75 мм против 7,1 мм у штатного ствола 37-мм пушки.

Сила отдачи 45-мм пушки по сравнению с 37-мм увеличилась на 1475 кг и составляла 6975 кг. Для уменьшения отдачи ствол был впервые снабжен мощным дульным тормозом, поглощавшим до 85% энергии отдачи пушки. Дульный тормоз выступал из кока винта на 370 мм, вследствие чего общая длина Як-9К составляла 8,87 м против 8,66 м у Як-9Т и 8,50 м - у двухбачного Як-9.

Питание пушки, - непрерывное, ленточное. Емкость патронных ящиков - 29 снарядов для пушки и 200 патронов - для пулемета УБС. Гильзы и звенья пушки и пулемета собирались в специальные сборники. На приборной доске в кабине летчика был установлен счетчик оставшихся снарядов пушки. Управление огнем - комбинированное пневмоэлектрическое. Стрельбу из пушки и пулемета можно было вести раздельно и одновременно от двух электрокнопок, расположенных на ручке управления самолетом. Имелся коллиматорный прицел ПБП-1а.

Кроме изменений, связанных с усилением вооружения, на Як-9К был увеличен запас топлива с 322 (у Як-9) до 475 кг за счет установки в крыле четырех бензобаков вместо трех; изъят расходный бачок и установлен перекрывной пожарный бензокран; установлены прозрачная броня в передней части козырька и за головой летчика, механическое (ручное) управление заслонкой водорадиатора вместо электрического типа АРТ-41, приемопередающая радиостанция вместо приемной, вариометр ВР-2, ручное управление стопором хвостового колеса вместо автоматического (связанного с педалями). В результате полетная масса увеличилась до 3028 кг. По массе секундного залпа (5,53 кг/с) Як-9К превосходил все отечественные и зарубежные истребители: Як-9Т - в 1,48 раза, Me-109G-2 пятиточечный в 1,27 раза, трехточечный - в 3,30 раза, FW-190A-8 - в 1,64 раза. Як-9К вполне удовлетворял предъявляемым к истребителям требованиям по мощности огня, но имел для своей полетной массы недостаточно мощный двигатель и, вследствие этого, недостаточно высокие летнотактические характеристики, особенно по сравнению с уже поступавшими на вооружение новыми истребителями Як-З и Як-9У.

Из-за увеличения полетной массы максимальная скорость Як-9К по сравнению с Як-9Т уменьшилась у земли - на 2...15 км/ч и на высоте 5000м - на 40...27 км/ч; время набора высоты 5000 м увеличилось до 6,5 мин (на 1,0 мин); вертикальная и горизонтальная маневренность и взлетно-посадочные свойства также несколько ухудшились. По технике пилотирования Як-9К практически ничем не отличался от Як-9Т и других самолетов "Як", имеющих с ним одинаковую полетную массу.

Отдача пушки калибра 45 мм воздействовала на самолет значительно больше, чем при калибре 37 мм. Чем больше была скорость полета и угол пикирования, тем меньшее влияние на самолет оказывала отдача. При стрельбе на скорости меньше 350 км/ч самолет резко разворачивался, а летчик при этом на своем сидении совершал резкие движения вперед-назад. Прицельная стрельба была возможна и эффективна на скоростях, больших 350 км/ч, и при коротких очередях в 2-3 выстрела. Большая сила отдачи пушки НС-45 оказывала существенное влияние на конструкцию самолета, приводя к течи масла и воды через различные уплотнения и трещины в трубопроводах, радиаторах и т.д.

Як-9К, также как и другие истребители Як-9, обладал высокими живучестью и надежностью. Так, один из Як-9К в воздушна бою получил шесть пробоин от снарядов калибра 20 мм, причем был пробит в двух местах маслобак, перебит задний лонжерон крыла, вырвана обшивка фюзеляжа площадью 0,75 м╓. Несмотря на столь серьезные повреждения, Як-9К после этого пролетел более 100 км и благополучно приземлился на своем аэродроме.

Як-9К выпущен ОКБ А.С.Яковлева в конце 1943 г. - начале 1944 г. и проходил государственные испытания в НИИ ВВС с 12 января по 8 апреля 1944 г. (летчик В. Е. Голофастов, инженер М.А.Пронин). В апреле-июле 1944 г. была построена войсковая серия из 53 Як-9К.

Як-9К в двухбачном варианте с запасом горючего 350 кг (консольные бензобаки до начала испытаний были сняты) проходил войсковые испытания (всего 44 самолета) в 274 иап 278 иад и в 812 иап 65 иад в два этапа: с 13 августа по 18 сентября 1944 г. на 3-м Белорусском фронте и с 15 января по 15 февраля 1945 г. на 1-м Белорусском фронте. Председатель комиссии - командир 6 иак генерал-лейтенант Е.Я.Савицкий, от НИИ ВВС - ведущий инженер по самолету А.А.Манучаров и по вооружению - А.Ф.Толпышкин.

Было выполнено 340 боевых самолето-вылетов общим налетом 402 ч 03 мин, состоялся 51 воздушный бой. Воздушные бои проводились на высотах от 100 до 6000 м на 1-й скорости нагнетателя. Противниками были FW-190A-8, Me-109G-2 и G-6. Было сбито 12 истребителей противника (встреч с бомбардировщиками не было), из них 8 FW-190A-8 и 4 Me-109G-2; свои потери - один Як-9К.

Средний расход боеприпасов калибра 45 мм на один сбитый самолет противника составил 10 снарядов. При атаках воздушных целей стрельба производилась с дистанции 100...400 м. Попадание одного снаряда уничтожало самолет противника (взрыв, разрушение). При атаках наземных целей попадание одного снаряда разрушало и поджигало автомашину, деревянные строения и т.д.

В большинстве случаев Як-9К были ведунами пар, а ведущими - какие-либо легкие самолеты типа Як-З или Як-1. Основной задачей ведущих была атака самолетов противника, а ведомых - прикрытие ведущего от атак истребителей.

Як-9К отлично проявил себя в боях в Донбассе, Мелитополе, Николаеве. Крыму, Севастополе, Витебско-Минской и Берлинской операциях, особенно при неоднократных блокированиях аэродромов противника. Як-9К рекомендовался для принятия на вооружение как основной тип истребителя активных наступательных действий, предназначенный для уничтожения бомбардировщиков с дистанций 400...600 м, активной блокировки аэродромов, уничтожения наземных целей.

В массовое производство Як-9К не запускался ввиду недостаточной надежности пушки. Впоследствии в массовом производстве находились самолеты Як-9У с пушкой Н-45 конструкции А.Э.Нудельмана.

http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html

== Медиа ==
Обзор от игромания https://www.youtube.com/watch?v=ISXDiBEx7EA

Обзор от Cross https://www.youtube.com/watch?v=M9zrBCkRRkg

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki''

[[Як-9Т]]

[[Як-9]]
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы''

* ''страница на Википедии'' https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-9
* ''страница на Airwar.ru'' http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html

{{Самолёты Яковлева}}
{{Советские истребители}}

Файл:Як-9К броня.jpg

2020-05-12T21:14:42Z

U62852930:

ЯК-9К

Як-9К

2020-05-10T21:04:01Z

U62852930: Здравствуйте написал (хорошую) статью

{{ТТХ-Карточка|code=yak-9k|name=Як-9К|display_name=Як-9К}}

== Описание ==
'''Як-9К''' (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ и винтом ВИШ-61П диаметром 3,0 м представлял собой фронтовой истребитель с тяжелым пушечным вооружением. В конструктивном отношении он являлся модификацией серийного самолета Як-9Т, от которого в основном отличался тем, что вместо пушки НС-37 калибра 37 мм была установлена пушка НС-45 калибра 45 мм. Она располагалась в развале двигателя для стрельбы через полый вал редуктора и крепилась к фюзеляжу в трех точках - двух передних и одной задней. На втулке винта было установлено специальное приспособление с шарикоподшипником, центрирующее вал пушки относительно оси полого вала редуктора. Основные особенности 45-мм пушки и ее установки - тонкостенность ствола и малое значение радиального зазора (0,75 мм) между стволом пушки и полым валом редуктора двигателя, вследствие малого отверстия вала (55 мм). На расстоянии 650 мм от дульного среза толщина стенки 45-мм ствола равнялась 3,75 мм против 7,1 мм у штатного ствола 37-мм пушки.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===

{| class="wikitable"
|''' ЛТХ:'''
|
|
|}
{| class="wikitable"
|Модификация
| Як-9К
|-
|Размах крыла, м
| 9.74
|-
|Длина, м
| 8.87
|-
|Высота, м
| 3.00
|-
|Площадь крыла, м2
| 17.15
|-
|Масса, кг
|
|-
|  пустого самолета
| 2291
|-
|  нормальная взлетная
| 3028
|-
|Тип двигателя
| 1 ПД ВК-105ПФ
|-
|Мощность, л.с.
| 1 х 1180
|-
|Максимальная скорость , км/ч
|
|-
|  у земли
| 518
|-
|  на высоте
| 573
|-
|Практическая дальность, км
| 598
|-
|Скороподъемность, м/мин
| 769
|-
|Практический потолок, м
| 10000
|-
|Экипаж, чел
| 1
|}

=== Живучесть и бронирование ===
Бронирование у ЯК-9К есть но оно довольно слабое это бронестёкла находящиеся сзади и спереди толщиной 64мм и бронеспинкой толщиной 8мм.

Живучестью самолёт похвастаться не может нас может отправить в ангар даже пара попаданий из пулемёта 12.7мм.

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===

{| class="wikitable"
|Вооружение:
| одна 45-мм пушка НС-45 с боезапасом 29 снарядов и один (левый) синхроний 12.7-мм пулемет УБС с боезапасом 200 патронов
|}
У НС-45 одна неизменяемая лента для уничтожения воздушных целей

У УБС
{| class="wikitable"
!Лента
!Состав
|-
|Стандарт
|Т-Б-Б-МДЗ
|-
|Универсал
|БЗ-БЗТ-МДЗ-МДЗ
|-
|Воздушные цели
|БЗТ-БЗ-БЗ-МДЗ
|-
|Наземные цели
|БС41-БЗ-БЗ-БЗТ-МДЗ
|-
|Трассеры
|БЗТ
|-
|Скрытая атака
|БЗ-БЗ-МДЗ
|}

* Т — Трассирующая пуля
* Б — Бронебойная пуля
* МДЗ — Пуля мгновенного действия зажигательная
* БЗ — Бронебойно-зажигательная пуля
* БЗТ — Бронебойно-зажигательная трассирующая пуля
* БС41 — Бронебойно-зажигательная пуля (металлокерамический сердечник)

== Применение в бою ==
В игре как и в жизни ЯК-9К не поворотливый но мощный.

По этому её лучше всего использовать в связке с манёвренным истребителем.

Истребитель прикрывает ЯК-9К от врагов

А ЯК-9К в это время отправляет в ангар всех кто попадается на его пути.

Если же у вас нет напарника лучше будет использовать Бум-Зум или идти в лобовые.

Самые серьёзные противники

P-63 Kingcobra

FW.190

Spitfire

A6M3 "ZERO"

Spitfire и A6M3 "ZERO" надо спускать вниз

против FW.190 надо навязывать виражный бой

против P-63 Kingcobra надо спускаться вниз а потом идти в манёвренный бой

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

Мощное орудие

высокая максимальная скорость

*

'''Недостатки:'''

разброс орудия

плохая манёвренность

плохая живучесть

*

== Историческая справка ==
'''Як-9К''' (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ и винтом ВИШ-61П диаметром 3,0 м представлял собой фронтовой истребитель с тяжелым пушечным вооружением. В конструктивном отношении он являлся модификацией серийного самолета Як-9Т, от которого в основном отличался тем, что вместо пушки НС-37 калибра 37 мм была установлена пушка НС-45 калибра 45 мм. Она располагалась в развале двигателя для стрельбы через полый вал редуктора и крепилась к фюзеляжу в трех точках - двух передних и одной задней. На втулке винта было установлено специальное приспособление с шарикоподшипником, центрирующее вал пушки относительно оси полого вала редуктора. Основные особенности 45-мм пушки и ее установки - тонкостенность ствола и малое значение радиального зазора (0,75 мм) между стволом пушки и полым валом редуктора двигателя, вследствие малого отверстия вала (55 мм). На расстоянии 650 мм от дульного среза толщина стенки 45-мм ствола равнялась 3,75 мм против 7,1 мм у штатного ствола 37-мм пушки.

Сила отдачи 45-мм пушки по сравнению с 37-мм увеличилась на 1475 кг и составляла 6975 кг. Для уменьшения отдачи ствол был впервые снабжен мощным дульным тормозом, поглощавшим до 85% энергии отдачи пушки. Дульный тормоз выступал из кока винта на 370 мм, вследствие чего общая длина Як-9К составляла 8,87 м против 8,66 м у Як-9Т и 8,50 м - у двухбачного Як-9.

Питание пушки, - непрерывное, ленточное. Емкость патронных ящиков - 29 снарядов для пушки и 200 патронов - для пулемета УБС. Гильзы и звенья пушки и пулемета собирались в специальные сборники. На приборной доске в кабине летчика был установлен счетчик оставшихся снарядов пушки. Управление огнем - комбинированное пневмоэлектрическое. Стрельбу из пушки и пулемета можно было вести раздельно и одновременно от двух электрокнопок, расположенных на ручке управления самолетом. Имелся коллиматорный прицел ПБП-1а.

Кроме изменений, связанных с усилением вооружения, на Як-9К был увеличен запас топлива с 322 (у Як-9) до 475 кг за счет установки в крыле четырех бензобаков вместо трех; изъят расходный бачок и установлен перекрывной пожарный бензокран; установлены прозрачная броня в передней части козырька и за головой летчика, механическое (ручное) управление заслонкой водорадиатора вместо электрического типа АРТ-41, приемопередающая радиостанция вместо приемной, вариометр ВР-2, ручное управление стопором хвостового колеса вместо автоматического (связанного с педалями). В результате полетная масса увеличилась до 3028 кг. По массе секундного залпа (5,53 кг/с) Як-9К превосходил все отечественные и зарубежные истребители: Як-9Т - в 1,48 раза, Me-109G-2 пятиточечный в 1,27 раза, трехточечный - в 3,30 раза, FW-190A-8 - в 1,64 раза. Як-9К вполне удовлетворял предъявляемым к истребителям требованиям по мощности огня, но имел для своей полетной массы недостаточно мощный двигатель и, вследствие этого, недостаточно высокие летнотактические характеристики, особенно по сравнению с уже поступавшими на вооружение новыми истребителями Як-З и Як-9У.

Из-за увеличения полетной массы максимальная скорость Як-9К по сравнению с Як-9Т уменьшилась у земли - на 2...15 км/ч и на высоте 5000м - на 40...27 км/ч; время набора высоты 5000 м увеличилось до 6,5 мин (на 1,0 мин); вертикальная и горизонтальная маневренность и взлетно-посадочные свойства также несколько ухудшились. По технике пилотирования Як-9К практически ничем не отличался от Як-9Т и других самолетов "Як", имеющих с ним одинаковую полетную массу.

Отдача пушки калибра 45 мм воздействовала на самолет значительно больше, чем при калибре 37 мм. Чем больше была скорость полета и угол пикирования, тем меньшее влияние на самолет оказывала отдача. При стрельбе на скорости меньше 350 км/ч самолет резко разворачивался, а летчик при этом на своем сидении совершал резкие движения вперед-назад. Прицельная стрельба была возможна и эффективна на скоростях, больших 350 км/ч, и при коротких очередях в 2-3 выстрела. Большая сила отдачи пушки НС-45 оказывала существенное влияние на конструкцию самолета, приводя к течи масла и воды через различные уплотнения и трещины в трубопроводах, радиаторах и т.д.

Як-9К, также как и другие истребители Як-9, обладал высокими живучестью и надежностью. Так, один из Як-9К в воздушна бою получил шесть пробоин от снарядов калибра 20 мм, причем был пробит в двух местах маслобак, перебит задний лонжерон крыла, вырвана обшивка фюзеляжа площадью 0,75 м╓. Несмотря на столь серьезные повреждения, Як-9К после этого пролетел более 100 км и благополучно приземлился на своем аэродроме.

Як-9К выпущен ОКБ А.С.Яковлева в конце 1943 г. - начале 1944 г. и проходил государственные испытания в НИИ ВВС с 12 января по 8 апреля 1944 г. (летчик В. Е. Голофастов, инженер М.А.Пронин). В апреле-июле 1944 г. была построена войсковая серия из 53 Як-9К.

Як-9К в двухбачном варианте с запасом горючего 350 кг (консольные бензобаки до начала испытаний были сняты) проходил войсковые испытания (всего 44 самолета) в 274 иап 278 иад и в 812 иап 65 иад в два этапа: с 13 августа по 18 сентября 1944 г. на 3-м Белорусском фронте и с 15 января по 15 февраля 1945 г. на 1-м Белорусском фронте. Председатель комиссии - командир 6 иак генерал-лейтенант Е.Я.Савицкий, от НИИ ВВС - ведущий инженер по самолету А.А.Манучаров и по вооружению - А.Ф.Толпышкин.

Было выполнено 340 боевых самолето-вылетов общим налетом 402 ч 03 мин, состоялся 51 воздушный бой. Воздушные бои проводились на высотах от 100 до 6000 м на 1-й скорости нагнетателя. Противниками были FW-190A-8, Me-109G-2 и G-6. Было сбито 12 истребителей противника (встреч с бомбардировщиками не было), из них 8 FW-190A-8 и 4 Me-109G-2; свои потери - один Як-9К.

Средний расход боеприпасов калибра 45 мм на один сбитый самолет противника составил 10 снарядов. При атаках воздушных целей стрельба производилась с дистанции 100...400 м. Попадание одного снаряда уничтожало самолет противника (взрыв, разрушение). При атаках наземных целей попадание одного снаряда разрушало и поджигало автомашину, деревянные строения и т.д.

В большинстве случаев Як-9К были ведунами пар, а ведущими - какие-либо легкие самолеты типа Як-З или Як-1. Основной задачей ведущих была атака самолетов противника, а ведомых - прикрытие ведущего от атак истребителей.

Як-9К отлично проявил себя в боях в Донбассе, Мелитополе, Николаеве. Крыму, Севастополе, Витебско-Минской и Берлинской операциях, особенно при неоднократных блокированиях аэродромов противника. Як-9К рекомендовался для принятия на вооружение как основной тип истребителя активных наступательных действий, предназначенный для уничтожения бомбардировщиков с дистанций 400...600 м, активной блокировки аэродромов, уничтожения наземных целей.

В массовое производство Як-9К не запускался ввиду недостаточной надежности пушки. Впоследствии в массовом производстве находились самолеты Як-9У с пушкой Н-45 конструкции А.Э.Нудельмана.

== Медиа ==
Видео от Cross https://www.youtube.com/watch?v=M9zrBCkRRkg

Видео от Игромания https://www.youtube.com/watch?v=ISXDiBEx7EA

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki''

[[Як-9Т]]

[[Fw 190 A-5]]

[[P-63A-10]]

[[A6M3]]

[[Spitfire Mk.Vb/trop]]
== Ссылки ==
''Ссылки на источники''

* ''страница на Википедии'' https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-9
* ''страница на Airwar.ru'' http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html

{{Самолёты Яковлева}}
{{Советские истребители}}

Обсуждение участника:U6719983

2020-05-10T18:49:39Z

U62852930: /* ЯК-9К */

Обсуждение участника:U14720910

2020-05-10T18:47:53Z

U62852930: /* Извенения */

Обсуждение участника:U14720910

2020-05-09T21:00:08Z

U62852930: /* Извенения */

Обсуждение участника:U14720910

2020-05-09T20:38:36Z

U62852930:

Обсуждение участника:U14720910

2020-05-09T20:21:26Z

U62852930: /* Извенения */

всем пишущим по флоту - задавать вопросы здесь

== Авиация War Thunder ==

Почему на сайте wiki.warthunder.ru около половины самолётов стоят БЕЗ описания??? При чём стоят уже по несколько лет! Как так можно разработчикам не любить своих комьюнити??? 😱 Я (и не только я, а многие игроки) не понимаю??? 🤷

= Что мешает взяться? Только, если уж берешься, пиши полноценную статью. Желающим влегкую срубить золота путем написания только вступления к статье — придется перетоптаться, такие вещи буду откатывать. [[Участник:U14720910|NAVY_labs]]

== Извенения ==

Простите я больше так не буду ( не знал что так нельзя) Простите!

= Ерничать изволим? :) Эт хорошо и даже полезно. Я просто хотел указать на системную ошибку многих начинающих авторов. Не надо вносить кучу мелких правок в надежде, что за это что-то будет. Ничего хорошего не будет. Как в том анекдоте про Чапаева: "Ни бурки, ни коня, ни шашки". А только вызовет некоторое раздражение. И, да, не надо вносить правки типа: ''РККА (Рабоче-крестьянская Красная Армия)''. На эту тему есть замечательный шаблон, "пояснение" называется. Результат его применения выглядит так: {{Пояснение|РККА|Рабоче-крестьянская Красная Армия}}. По-моему получается куда как нагляднее, и, главное, компактнее. [[Участник:U14720910|NAVY_Labs]]

Что значит ерничать?? А то я не очень русский

=Значение: разг. озорничать, вести себя легкомысленно и цинично, глумиться, допускать колкости по отношению к другим ([https://ru.wiktionary.org/wiki/ёрничать Викисловарь])

ААА спасибо. Можно ещё вопрос как высчитываеться "зарплата" ???

=Зарплата выписывается по вкладу, да. При этом учитывается не количество символов а '''значимость''' вклада каждого. Вот ты внес кучу мелких, подчас совершенно ненужных правок, да еще и с ошибками в некоторых из них (типа слова "пулимет" в статье по КВ-2). Тем самым породил кучу неутвержденных статей, каждую из которых автору/модераторам/админу вики надо посмотреть, оценить важность правки и утвердить (или откатить). Как ты думаешь, какое первое слово они скажут в твой адрес после этого? [[Участник:U14720910|NAVY_Labs]]

ОЙ!!! можете дать совет по созданию статей???

Обсуждение участника:U14720910

2020-05-09T20:08:03Z

U62852930: /* Извенения */

всем пишущим по флоту - задавать вопросы здесь

== Авиация War Thunder ==

Почему на сайте wiki.warthunder.ru около половины самолётов стоят БЕЗ описания??? При чём стоят уже по несколько лет! Как так можно разработчикам не любить своих комьюнити??? 😱 Я (и не только я, а многие игроки) не понимаю??? 🤷

= Что мешает взяться? Только, если уж берешься, пиши полноценную статью. Желающим влегкую срубить золота путем написания только вступления к статье — придется перетоптаться, такие вещи буду откатывать. [[Участник:U14720910|NAVY_labs]]

== Извенения ==

Простите я больше так не буду ( не знал что так нельзя) Простите!

= Ерничать изволим? :) Эт хорошо и даже полезно. Я просто хотел указать на системную ошибку многих начинающих авторов. Не надо вносить кучу мелких правок в надежде, что за это что-то будет. Ничего хорошего не будет. Как в том анекдоте про Чапаева: "Ни бурки, ни коня, ни шашки". А только вызовет некоторое раздражение. И, да, не надо вносить правки типа: ''РККА (Рабоче-крестьянская Красная Армия)''. На эту тему есть замечательный шаблон, "пояснение" называется. Результат его применения выглядит так: {{Пояснение|РККА|Рабоче-крестьянская Красная Армия}}. По-моему получается куда как нагляднее, и, главное, компактнее. [[Участник:U14720910|NAVY_Labs]]

Что значит ерничать?? А то я не очень русский

=Значение: разг. озорничать, вести себя легкомысленно и цинично, глумиться, допускать колкости по отношению к другим ([https://ru.wiktionary.org/wiki/ёрничать Викисловарь])

ААА спасибо. Можно ещё вопрос как высчитываеться "зарплата" ???

=Зарплата выписывается по вкладу, да. При этом учитывается не количество символов а '''значимость''' вклада каждого. Вот ты внес кучу мелких, подчас совершенно ненужных правок, да еще и с ошибками в некоторых из них (типа слова "пулимет" в статье по КВ-2). Тем самым породил кучу неутвержденных статей, каждую из которых автору/модераторам/админу вики надо посмотреть, оценить важность правки и утвердить (или откатить). Как ты думаешь, какое первое слово они скажут в твой адрес после этого? [[Участник:U14720910|NAVY_Labs]]

ОЙ можете дать совет по созданию статей

Обсуждение участника:U14720910

2020-05-09T19:56:06Z

U62852930: /* Извенения */

Обсуждение участника:U14720910

2020-05-09T19:52:27Z

U62852930: /* Извенения */

Обсуждение участника:U14720910

2020-05-09T19:48:13Z

U62852930: /* Извенения */

Обсуждение участника:U14720910

2020-05-09T19:18:25Z

U62852930: /* Извенения */ новая тема

Обсуждение участника:U62852930

2020-05-08T21:54:17Z

U62852930: Новая страница: «Всем привет!!!»

Всем привет!!!