https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U60521889 2026-04-08T22:43:08Z Вклад участника MediaWiki 1.30.0 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ar_234_C-3&diff=64439 2021-05-09T23:30:22Z

<p>U60521889: Начало работы</p> <hr /> <div>{{Пишу|[[Участник:U60521889|U60521889]] 02:25, 10.05.2021 (MSK)}}<br /> {{Specs-Card|code=arado-234c-3<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ar 234 C-3 Blitz|display_name=Ar 234 C-3 Blitz}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Немецкая реактивная авиация}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ar_234_B-2&diff=64438 2021-05-09T23:29:09Z

<p>U60521889: Начало работы</p> <hr /> <div>{{Пишу|[[Участник:U60521889|U60521889]] 02:25, 10.05.2021 (MSK)}}<br /> {{Specs-Card|code=arado-234<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ar 234 B-2 Blitz|display_name=Ar 234 B-2 Blitz}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Ar 234 B-2''' — немецкий реактивный бомбардировщик, расположившийся на V ранге дерева развития авиации Германии. Был введен в игру в [[Обновление 1.17|Обновлении 1.17]].<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''<br /> [[Файл:234B-2Р.png|мини|Рентген Arado 234 B-2]]<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Немецкая реактивная авиация}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:234B-2%D0%A0.png&diff=64437 2021-05-09T23:24:32Z

<p>U60521889: Рентген Arado 234 B-2</p> <hr /> <div>Рентген Arado 234 B-2</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%9A%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%B0%D1%80.png&diff=64436 2021-05-09T21:37:51Z

<p>U60521889: U60521889 загрузил новую версию Файл:Бронирование Корсар.png</p> <hr /> <div>Схема бронирование Корсара</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%9A%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%B0%D1%80.png&diff=64435 2021-05-09T21:33:12Z

<p>U60521889: U60521889 загрузил новую версию Файл:Бронирование Корсар.png</p> <hr /> <div>Схема бронирование Корсара</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=F4U-1A&diff=64427 2021-05-09T14:07:51Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=f4u-1a<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> |cockpit=Сockpit_f4u-1a.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''F4U-1A''' — американский истребитель II ранга, расположившийся на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ) и 3.3 (СБ). Был введён в игру в [[Обновление 1.17|обновлении 1.17]].<br /> <br /> F4U-1 создавался как замена F4F «Wildcat», который зарекомендовал себя как надёжный истребитель, но уступал японскому «Zero» в скорости и уже не мог противостоять новым японским самолётам. Именно поэтому 1 февраля 1938 года американским флотом был объявлен конкурс на создание истребителя, который мог вести боевые действия с палубы авианосца и имел скорость более 350 миль/ч (563 км/ч) на высоте 20.000 футов (6096 м). Уже 11 июня 1938 началось строительство прототипа под обозначением XF4U-1. Когда 29 мая 1940 в возду поднялся XF4U-1, никто и не мог представить, что выпуск этого самолёта будет продолжаться целых 11 лет, а за это время построят более 12 тысяч самолётов и создадут более 20 модификаций.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> <br /> * '''Скорость''' — возможность разогнаться до 585 км/ч у земли и до 659 км/ч на высоте 5000 метров делает F4U-1A одним из самых быстрых самолетов на его бр-е. Несмотря на высокие скоростные показатели на больших высотах, при достижении отметки свыше 4000 м, мощность двигателя «Корсара» значительно падает и набор скорости протекает крайне медленно.<br /> * '''Скороподъемность''' — показатель в 12 м/с является средним среди самолётов, которых «Корсар» может встретить на своём бр-е. Подьем на высоту в 5000 метров занимает 4 с половиной минуты, что значительно хуже, чем у главных противников: немецких Bf 109 E и F.<br /> * '''Маневренность''' — как и большая часть «Корсаров», F4U-1A не обладает выдающейся маневренностью. Вступать в виражный бой с противником можно только с большим запасом энергии.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 3-мм стальной пластиной, которая защищает двигатель от атак сверху.<br /> * 38-мм бронестеклом, расположенным в лобовой проекции остекления кабины. Бронестекло может спасти от пулеметов винтовочного калибра, а вот от крупнокалиберных пулеметов и пушек не убережет.<br /> * 8 и 12,7-мм стальными бронеспинками. Как и бронестекло, бронеспинка может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:F4U-1A Рентген.png|Рентген F4U-1A<br /> Файл:Бронирование Корсар.png|Схема бронирования F4U-1A<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> {{main|Browning M2 (12,7-мм)}}<br /> <br /> Вооружение представлено шестью 12,7 пулемётами M2 Browning. Это скорострельные (750 выстр./мин) пулемёты, которые расположены в консолях крыла. Боекомплекта в '''2350''' снарядов хватает на нескольких фрагов. В точности поможет хорошая баллистика и точность пулемётов. Наиболее эффективной лентой является лента для наземных целей.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> <br /> * 1 x 500-фн бомба AN-M64A1 — бомба весом '''227 кг''' из которых '''118,8 кг''' составляет заряд аммотола. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — '''5 м''', разлет осколков — 118 м;<br /> * 1 x 1000-фн бомба AN-M65A1 — бомба весом '''454 кг''' из которых '''240,4 кг''' составляет заряд аммотола. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — '''11 м''', разлет осколков — 138 м;<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В бою этот самолет лучше всего использовать во второй линии. Из-за низкой скорости набора высоты, при климбе прямо на противника, пилот окажется ниже основной части команды противника. Поэтому целесообразно либо набирать высоту в сторону, либо охотиться за самолетами врага, которые атакуют союзные наземные цели.<br /> <br /> Первый способ хорош тем, что позволяет оказаться выше команды противника, а это возможность захватить инициативу в бою, кроме того, есть возможность перехвата вражеских бомбардировщиков, которые нередко пикируют в сторону баз. При этом существует опасность того, что команда противников собьет союзников раньше подлета пилота «Корсара» и в этом случае вероятность победы в бою крайне низка. Либо же. союзники перебьют вражескую команду и тогда пилоту может не достаться фрагов. Охота за штурмовиками очень сокращает время жизни пилота F4U в бою – в начале боя у земли игрок на этом самолете рискует стать целью для большого количества вражеских игроков, что может компенсироваться 1-3 сбитыми.<br /> <br /> Независимо от выбранной тактики, нередко пилоту «Корсара» нужно будет идти в лобовые атаки. Несмотря на мощное вооружение, это чревато повреждением двигателя, который имеет жидкостное охлаждение и не имеет брони, ну а маневренный бой рекомендуется вести только с двухмоторными самолетами. Основным способом применения данного истребителя является поддержка союзников, а также перехват бомбардировщиков второй волны или, если те спустились в начале боя. Если на хвосте оказались советские Ла-5/Ла-5Ф или ЛаГГ-3, то можно перейти в пикирование и на скорости около 600 км/ч потянуть ручку на себя, на таких скоростях эти советские истребители «ловят заклины» рулей высоты, а пилот F4U может использовать это и, уйдя свечкой наверх, вывесить и контратаковать. Подвесное вооружение представлено 2 бомбами на выбор: 500 и 1000 фунтовые, которые закрепляются по центру самолёта прямо под пилотом. Такое расположение бомб даёт возможность точного бомбометания, которое при должной сноровке может отправить в ангар сразу несколько целей. Характеристики курсового, в совместных боях, позволяют поражать только легкобронированную технику или технику с открытой рубкой.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Быстрый разгон<br /> * Большой боезапас<br /> * Мощное курсовое вооружение<br /> * Большой флаттер<br /> * Прочные закрылки<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Посредственная манёвренность<br /> * Посредственная скороподъёмность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:F4U-1a при посадке на палубу авианосца .jpg|мини|F4U-1A при посадке на палубу]]<br /> В 1938 году Военно-морские силы США объявили конкурс на палубный истребитель нового поколения, победу в котором одержала фирма Чанс-Воут. С фирмой был заключён договор на постройку прототипа нового самолёта в июне 1938 года.<br /> <br /> Большинство технических решений в конструкции «Корсара» продиктовано требованиями военных к скоростным характеристикам самолета. Чтобы обеспечить ему высокую горизонтальную скорость полета, машину снабдили 2000-сильным радиальным двигателем воздушного охлаждения и четырехлопастным воздушным винтом увеличенного диаметра.<br /> <br /> Это породило ряд трудностей, повлекших за собой довольно нестандартные решения. Чтоб обеспечить самолету нужную безопасность при посадке, «Корсар» снабдили крылом схемы «обратная чайка», что позволило сократить длину стоек шасси, не жертвуя при этом расстоянием от винта до палубы. Также воздушный винт увеличенного диаметра создавал значительный реактивный момент. Чтобы компенсировать его, конструкторам пришлось развернуть киль самолета на 2 градуса влево от центральной оси фюзеляжа.<br /> <br /> Было сконструировано сильно изогнутое складывающееся крыло типа «обратная чайка», основные стойки убирающегося шасси были расположены в месте излома крыла. 29 мая 1940 года лётчик Лаймен Бьюльярд совершил пробный полёт. На «Корсаре» впервые в авиастроении СШАбыла применена точечная электросварка. 3 июня 1941 года ВМС подписали с фирмой контракт на поставку 580 самолётов этого типа.<br /> <br /> Но результаты палубных испытаний оказались неудовлетворительными, командование флота признало «Корсар» непригодным для использования в качестве палубного истребителя. В результате пришлось изменить конструкцию шасси и поднять кабину пилота для улучшения обзора.<br /> <br /> Ещё до окончания второй мировой войны фирма Vought начала работу над новой модификацией истребителя. 21 декабря 1945 года взлетел прототип высотного истребителя XF4U-5 с новым двигателем R-2800-32W серии Е, оснащенный двухступенчатым компрессором с переменной скоростью. Максимальная мощность двигателя 2450 л/с. Для размещения компрессора был изменен капот двигателя, а сам двигатель наклонен вниз под углом 45°. Все это вместе с новым козырьком кабины и фонарем существенно улучшило обзор пилота. Максимальная скорость прототипа составила 744 км/ч на высоте 9570 м, потолок увеличился до 13 440 метров. Существенно изменено вооружение, вместо 6 пулеметов установлены 4 пушки М3 Т-31 калибра 20 мм. Под центропланом была возможна подвеска бомб массой 907 кг, под крылом предусматривалось размещение 10 ракет калибра 127 мм.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|bD85wEbJB4c|Обзор от FallFire|XJ9pWxivnk0|Обзор от AdamTheEnginerd (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[F4U-1A]]<br /> * [[F4U-1D|F4U-1D — Следующий «Корсар» в дереве развития авиации США]]<br /> * [[F4U-1C]]<br /> * [[F4U-4]]<br /> * [[F4U-4B]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/191531-f4u-1ausmccd/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Chance_Vought_F4U_Corsair Статья на википедии]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/f4u.html#LTH Статья на Airwar]<br /> <br /> {{Семейство F4U Corsair}}<br /> {{Американские истребители}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=F4U-1A_(USMC)&diff=64426 2021-05-09T14:05:41Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{Пишу|[[Участник:U60521889|U60521889]] 00:14, 09.05.2021 (MSK)}}<br /> {{Specs-Card<br /> |code=f4u-1a_usmc<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> |cockpit=Сockpit_f4u-1a_usmc.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''F4U-1A (USMC)''' — модернизация американского истребителя F4U «Corsair» для нужд сил Корпуса морской пехоты США, расположившийся на II ранге дерева развития США. Был введён в игру в [[Обновление 1.17|обновлении 1.17]].<br /> <br /> F4U-1 создавался как замена F4F «Wildcat», который зарекомендовал себя как надёжный истребитель, но уступал японскому «Zero» в скорости и уже не мог противостоять новым японским самолётам. Именно поэтому 1 февраля 1938 года американским флотом был объявлен конкурс на создание истребителя, который мог вести боевые действия с палубы авианосца и имел скорость более 350 миль/ч (563 км/ч) на высоте 20.000 футов (6096 м). Уже 11 июня 1938 началось строительство прототипа под обозначением XF4U-1. Когда 29 мая 1940 в возду поднялся XF4U-1, никто и не мог представить, что выпуск этого самолёта будет продолжаться целых 11 лет, а за это время построят более 12 тысяч самолётов и создадут более 20 модификаций.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> * '''Скорость''' — возможность разогнаться до 593 км/ч у земли и до 667 км/ч на высоте 5000 метров делает F4U-1A одним из самых быстрых самолетов на своём бр-е. Несмотря на высокие скоростные показатели на больших высотах, при достижении отметки свыше 4000 м, мощность двигателя «Корсара» значительно падает и набор скорости протекает крайне медленно.<br /> * '''Скороподъемность''' — показатель в 11 м/с является средним среди самолётов, которых «Корсар» может встретить на своём бр-е. Подьем на высоту в 5000 метров занимает 5 минут, что значительно хуже, чем у главных противников: немецких Bf 109 E и F.<br /> * '''Маневренность''' — как и большая часть «Корсаров», F4U-1A не обладает выдающейся маневренностью. Вступать в виражный бой с противником можно только с большим запасом энергии.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 3-мм стальной пластиной, которая защищает двигатель от атак сверху.<br /> * 38-мм бронестеклом, расположенным в лобовой проекции остекления кабины. Бронестекло может спасти от пулеметов винтовочного калибра, а вот от крупнокалиберных пулеметов и пушек не убережет.<br /> * 8 и 12,7-мм стальными бронеспинками. Как и бронестекло, бронеспинка может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:F4U-1A Рентген.png|Рентген F4U-1A (USMC)<br /> Файл:Бронирование Корсар.png|Схема бронирования F4U-1A (USMC)<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> {{main|Browning M2 (12,7-мм)}}<br /> <br /> Вооружение представлено шестью 12,7 пулемётами M2 Browning. Это скорострельные (750 выстр./мин) пулемёты, которые расположены в консолях крыла. Боекомплекта в '''2350''' снарядов хватает на нескольких фрагов. В точности поможет хорошая баллистика и точность пулемётов. Наиболее эффективной лентой является лента для наземных целей.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В бою этот самолет лучше всего использовать во второй линии. Из-за низкой скорости набора высоты, при климбе прямо на противника, пилот окажется ниже основной части команды противника. Поэтому целесообразно либо набирать высоту в сторону, либо охотиться за самолетами врага, которые атакуют союзные наземные цели.<br /> <br /> Первый способ хорош тем, что позволяет оказаться выше команды противника, а это возможность захватить инициативу в бою, кроме того, есть возможность перехвата вражеских бомбардировщиков, которые нередко пикируют в сторону баз. При этом существует опасность того, что команда противников собьет союзников раньше подлета пилота «Корсара» и в этом случае вероятность победы в бою крайне низка. Либо же. союзники перебьют вражескую команду и тогда пилоту может не достаться фрагов. Охота за штурмовиками очень сокращает время жизни пилота F4U в бою – в начале боя у земли игрок на этом самолете рискует стать целью для большого количества вражеских игроков, что может компенсироваться 1-3 сбитыми.<br /> <br /> Независимо от выбранной тактики, нередко пилоту «Корсара» нужно будет идти в лобовые атаки. Несмотря на мощное вооружение, это чревато повреждением двигателя, который имеет жидкостное охлаждение и не имеет брони, ну а маневренный бой рекомендуется вести только с двухмоторными самолетами. Основным способом применения данного истребителя является поддержка союзников, а также перехват бомбардировщиков второй волны или, если те спустились в начале боя. Если на хвосте оказались советские Ла-5/Ла-5Ф или ЛаГГ-3, то можно перейти в пикирование и на скорости около 600 км/ч потянуть ручку на себя, на таких скоростях эти советские истребители «ловят заклины» рулей высоты, а пилот F4U может использовать это и, уйдя свечкой наверх, вывесить и контратаковать. Подвесное вооружение отсутствует, что несколько усложняет применение самолета в танковых боях. Пробитие курсового вооружения позволяет поражать только легкобронированную технику или технику с открытой рубкой.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Быстрый разгон<br /> * Большой боезапас<br /> * Мощное курсовое вооружение<br /> * Большой флаттер<br /> * Прочные закрылки<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Посредственная манёвренность<br /> * Посредственная скороподъёмность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:F4U-1a при посадке на палубу авианосца .jpg|мини|F4U-1A при посадке на палубу]]<br /> В 1938 году Военно-морские силы США объявили конкурс на палубный истребитель нового поколения, победу в котором одержала фирма Чанс-Воут. С фирмой был заключён договор на постройку прототипа нового самолёта в июне 1938 года.<br /> <br /> Большинство технических решений в конструкции «Корсара» продиктовано требованиями военных к скоростным характеристикам самолета. Чтобы обеспечить ему высокую горизонтальную скорость полета, машину снабдили 2000-сильным радиальным двигателем воздушного охлаждения и четырехлопастным воздушным винтом увеличенного диаметра.<br /> <br /> Это породило ряд трудностей, повлекших за собой довольно нестандартные решения. Чтоб обеспечить самолету нужную безопасность при посадке, «Корсар» снабдили крылом схемы «обратная чайка», что позволило сократить длину стоек шасси, не жертвуя при этом расстоянием от винта до палубы. Также воздушный винт увеличенного диаметра создавал значительный реактивный момент. Чтобы компенсировать его, конструкторам пришлось развернуть киль самолета на 2 градуса влево от центральной оси фюзеляжа.<br /> <br /> Было сконструировано сильно изогнутое складывающееся крыло типа «обратная чайка», основные стойки убирающегося шасси были расположены в месте излома крыла. 29 мая 1940 года лётчик Лаймен Бьюльярд совершил пробный полёт. На «Корсаре» впервые в авиастроении СШАбыла применена точечная электросварка. 3 июня 1941 года ВМС подписали с фирмой контракт на поставку 580 самолётов этого типа.<br /> <br /> Но результаты палубных испытаний оказались неудовлетворительными, командование флота признало «Корсар» непригодным для использования в качестве палубного истребителя. В результате пришлось изменить конструкцию шасси и поднять кабину пилота для улучшения обзора.<br /> <br /> Ещё до окончания второй мировой войны фирма Vought начала работу над новой модификацией истребителя. 21 декабря 1945 года взлетел прототип высотного истребителя XF4U-5 с новым двигателем R-2800-32W серии Е, оснащенный двухступенчатым компрессором с переменной скоростью. Максимальная мощность двигателя 2450 л/с. Для размещения компрессора был изменен капот двигателя, а сам двигатель наклонен вниз под углом 45°. Все это вместе с новым козырьком кабины и фонарем существенно улучшило обзор пилота. Максимальная скорость прототипа составила 744 км/ч на высоте 9570 м, потолок увеличился до 13 440 метров. Существенно изменено вооружение, вместо 6 пулеметов установлены 4 пушки М3 Т-31 калибра 20 мм. Под центропланом была возможна подвеска бомб массой 907 кг, под крылом предусматривалось размещение 10 ракет калибра 127 мм.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|bD85wEbJB4c|Обзор на F4U-1A от FallFire|XJ9pWxivnk0|Обзор на F4U-1A от AdamTheEnginerd (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> * [[F4U-1A]]<br /> * [[F4U-1D|F4U-1D — Следующий «Корсар» в дереве развития авиации США]]<br /> * [[F4U-1C]]<br /> * [[F4U-4]]<br /> * [[F4U-4B]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/191531-f4u-1ausmccd/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Chance_Vought_F4U_Corsair Статья на википедии]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/f4u.html#LTH Статья на Airwar]<br /> <br /> {{Семейство F4U Corsair}}<br /> {{Американские истребители}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=F4U-1A_(USMC)&diff=64413 2021-05-08T21:17:28Z

<p>U60521889: Начало работы</p> <hr /> <div>{{Пишу|[[Участник:U60521889|U60521889]] 00:14, 09.05.2021 (MSK)}}<br /> {{Specs-Card<br /> |code=f4u-1a_usmc<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> |cockpit=Сockpit_f4u-1a_usmc.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''F4U-1A (USMC)''' — модернизация американского истребителя F4U «Corsair» для нужд сил Корпуса морской пехоты США, расположившийся на II ранге дерева развития США. Был введён в игру в [[Обновление 1.17|обновлении 1.17]].<br /> <br /> F4U-1 создавался как замена F4F «Wildcat», который зарекомендовал себя как надёжный истребитель, но уступал японскому «Zero» в скорости и уже не мог противостоять новым японским самолётам. Именно поэтому 1 февраля 1938 года американским флотом был объявлен конкурс на создание истребителя, который мог вести боевые действия с палубы авианосца и имел скорость более 350 миль/ч (563 км/ч) на высоте 20.000 футов (6096 м). Уже 11 июня 1938 началось строительство прототипа под обозначением XF4U-1. Когда 29 мая 1940 в возду поднялся XF4U-1, никто и не мог представить, что выпуск этого самолёта будет продолжаться целых 11 лет, а за это время построят более 12 тысяч самолётов и создадут более 20 модификаций.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> * '''Скорость''' — возможность разогнаться до 593 км/ч у земли и до 667 км/ч на высоте 5000 метров делает F4U-1A одним из самых быстрых самолетов на своём бр-е. Несмотря на высокие скоростные показатели на больших высотах, при достижении отметки свыше 4000 м, мощность двигателя «Корсара» значительно падает и набор скорости протекает крайне медленно.<br /> * '''Скороподъемность''' — показатель в 11 м/с является средним среди самолётов, которых «Корсар» может встретить на своём бр-е. Подьем на высоту в 5000 метров занимает 5 минут, что значительно хуже, чем у главных противников: немецких Bf 109 E и F.<br /> * '''Маневренность''' — как и большая часть «Корсаров», F4U-1A не обладает выдающейся маневренностью. Вступать в виражный бой с противником можно только с большим запасом энергии.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 3-мм стальной пластиной, которая защищает двигатель от атак сверху.<br /> * 38-мм бронестеклом, расположенным в лобовой проекции остекления кабины. Бронестекло может спасти от пулеметов винтовочного калибра, а вот от крупнокалиберных пулеметов и пушек не убережет.<br /> * 8 и 12,7-мм стальными бронеспинками. Как и бронестекло, бронеспинка может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:F4U-1A Рентген.png|Рентген F4U-1A (USMC)<br /> Файл:Бронирование Корсар.png|Схема бронирования F4U-1A (USMC)<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> {{main|Browning M2 (12,7-мм)}}<br /> <br /> Вооружение представлено шестью 12,7 пулемётами M2 Browning. Это скорострельные (750 выстр./мин) пулемёты, которые расположены в консолях крыла. Боекомплекта в '''2350''' снарядов хватает на нескольких фрагов. В точности поможет хорошая баллистика и точность пулемётов. Наиболее эффективной лентой является лента для наземных целей.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> * 1 x 500-фн бомба AN-M64A1 — бомба весом '''227 кг''' из которых '''118,8 кг''' составляет заряд аммотола. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — '''5 м''', разлет осколков — 118 м;<br /> * 1 x 1000-фн бомба AN-M65A1 — бомба весом '''454 кг''' из которых '''240,4 кг''' составляет заряд аммотола. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — '''11 м''', разлет осколков — 138 м;<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В бою этот самолет лучше всего использовать во второй линии. Из-за низкой скорости набора высоты, при климбе прямо на противника, пилот окажется ниже основной части команды противника. Поэтому целесообразно либо набирать высоту в сторону, либо охотиться за самолетами врага, которые атакуют союзные наземные цели.<br /> <br /> Первый способ хорош тем, что позволяет оказаться выше команды противника, а это возможность захватить инициативу в бою, кроме того, есть возможность перехвата вражеских бомбардировщиков, которые нередко пикируют в сторону баз. При этом существует опасность того, что команда противников собьет союзников раньше подлета пилота «Корсара» и в этом случае вероятность победы в бою крайне низка. Либо же. союзники перебьют вражескую команду и тогда пилоту может не достаться фрагов. Охота за штурмовиками очень сокращает время жизни пилота F4U в бою – в начале боя у земли игрок на этом самолете рискует стать целью для большого количества вражеских игроков, что может компенсироваться 1-3 сбитыми.<br /> <br /> Независимо от выбранной тактики, нередко пилоту «Корсара» нужно будет идти в лобовые атаки. Несмотря на мощное вооружение, это чревато повреждением двигателя, который имеет жидкостное охлаждение и не имеет брони, ну а маневренный бой рекомендуется вести только с двухмоторными самолетами. Основным способом применения данного истребителя является поддержка союзников, а также перехват бомбардировщиков второй волны или, если те спустились в начале боя. Если на хвосте оказались советские Ла-5/Ла-5Ф или ЛаГГ-3, то можно перейти в пикирование и на скорости около 600 км/ч потянуть ручку на себя, на таких скоростях эти советские истребители «ловят заклины» рулей высоты, а пилот F4U может использовать это и, уйдя свечкой наверх, вывесить и контратаковать. Подвесное вооружение представлено 2 бомбами на выбор: 500 и 1000 фунтовые, которые закрепляются по центру самолёта прямо под пилотом. Такое расположение бомб даёт возможность точного бомбометания, которое при должной сноровке может отправить в ангар сразу несколько целей. Характеристики курсового, в совместных боях, позволяют поражать только легкобронированную технику или технику с открытой рубкой.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Быстрый разгон<br /> * Большой боезапас<br /> * Мощное курсовое вооружение<br /> * Большой флаттер<br /> * Прочные закрылки<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Посредственная манёвренность<br /> * Посредственная скороподъёмность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:F4U-1a при посадке на палубу авианосца .jpg|мини|F4U-1A при посадке на палубу]]<br /> В 1938 году Военно-морские силы США объявили конкурс на палубный истребитель нового поколения, победу в котором одержала фирма Чанс-Воут. С фирмой был заключён договор на постройку прототипа нового самолёта в июне 1938 года.<br /> <br /> Большинство технических решений в конструкции «Корсара» продиктовано требованиями военных к скоростным характеристикам самолета. Чтобы обеспечить ему высокую горизонтальную скорость полета, машину снабдили 2000-сильным радиальным двигателем воздушного охлаждения и четырехлопастным воздушным винтом увеличенного диаметра.<br /> <br /> Это породило ряд трудностей, повлекших за собой довольно нестандартные решения. Чтоб обеспечить самолету нужную безопасность при посадке, «Корсар» снабдили крылом схемы «обратная чайка», что позволило сократить длину стоек шасси, не жертвуя при этом расстоянием от винта до палубы. Также воздушный винт увеличенного диаметра создавал значительный реактивный момент. Чтобы компенсировать его, конструкторам пришлось развернуть киль самолета на 2 градуса влево от центральной оси фюзеляжа.<br /> <br /> Было сконструировано сильно изогнутое складывающееся крыло типа «обратная чайка», основные стойки убирающегося шасси были расположены в месте излома крыла. 29 мая 1940 года лётчик Лаймен Бьюльярд совершил пробный полёт. На «Корсаре» впервые в авиастроении СШАбыла применена точечная электросварка. 3 июня 1941 года ВМС подписали с фирмой контракт на поставку 580 самолётов этого типа.<br /> <br /> Но результаты палубных испытаний оказались неудовлетворительными, командование флота признало «Корсар» непригодным для использования в качестве палубного истребителя. В результате пришлось изменить конструкцию шасси и поднять кабину пилота для улучшения обзора.<br /> <br /> Ещё до окончания второй мировой войны фирма Vought начала работу над новой модификацией истребителя. 21 декабря 1945 года взлетел прототип высотного истребителя XF4U-5 с новым двигателем R-2800-32W серии Е, оснащенный двухступенчатым компрессором с переменной скоростью. Максимальная мощность двигателя 2450 л/с. Для размещения компрессора был изменен капот двигателя, а сам двигатель наклонен вниз под углом 45°. Все это вместе с новым козырьком кабины и фонарем существенно улучшило обзор пилота. Максимальная скорость прототипа составила 744 км/ч на высоте 9570 м, потолок увеличился до 13 440 метров. Существенно изменено вооружение, вместо 6 пулеметов установлены 4 пушки М3 Т-31 калибра 20 мм. Под центропланом была возможна подвеска бомб массой 907 кг, под крылом предусматривалось размещение 10 ракет калибра 127 мм.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|bD85wEbJB4c|Обзор от FallFire|XJ9pWxivnk0|Обзор от AdamTheEnginerd (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> * [[F4U-1D]]<br /> * [[F4U-4|F4U-1C]]<br /> * [[F4U-4]]<br /> * [[F4U-4B]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/191531-f4u-1ausmccd/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Chance_Vought_F4U_Corsair Статья на википедии]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/f4u.html#LTH Статья на Airwar]<br /> <br /> {{Семейство F4U Corsair}}<br /> {{Американские истребители}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=F4U-1A&diff=64412 2021-05-08T21:13:57Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=f4u-1a<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> |cockpit=Сockpit_f4u-1a.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''F4U-1A''' — американский истребитель II ранга, расположившийся на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ) и 3.3 (СБ). Был введён в игру в [[Обновление 1.17|обновлении 1.17]].<br /> <br /> F4U-1 создавался как замена F4F «Wildcat», который зарекомендовал себя как надёжный истребитель, но уступал японскому «Zero» в скорости и уже не мог противостоять новым японским самолётам. Именно поэтому 1 февраля 1938 года американским флотом был объявлен конкурс на создание истребителя, который мог вести боевые действия с палубы авианосца и имел скорость более 350 миль/ч (563 км/ч) на высоте 20.000 футов (6096 м). Уже 11 июня 1938 началось строительство прототипа под обозначением XF4U-1. Когда 29 мая 1940 в возду поднялся XF4U-1, никто и не мог представить, что выпуск этого самолёта будет продолжаться целых 11 лет, а за это время построят более 12 тысяч самолётов и создадут более 20 модификаций.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> <br /> * '''Скорость''' — возможность разогнаться до 585 км/ч у земли и до 659 км/ч на высоте 5000 метров делает F4U-1A одним из самых быстрых самолетов на его бр-е. Несмотря на высокие скоростные показатели на больших высотах, при достижении отметки свыше 4000 м, мощность двигателя «Корсара» значительно падает и набор скорости протекает крайне медленно.<br /> * '''Скороподъемность''' — показатель в 12 м/с является средним среди самолётов, которых «Корсар» может встретить на своём бр-е. Подьем на высоту в 5000 метров занимает 4 с половиной минуты, что значительно хуже, чем у главных противников: немецких Bf 109 E и F.<br /> * '''Маневренность''' — как и большая часть «Корсаров», F4U-1A не обладает выдающейся маневренностью. Вступать в виражный бой с противником можно только с большим запасом энергии.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 3-мм стальной пластиной, которая защищает двигатель от атак сверху.<br /> * 38-мм бронестеклом, расположенным в лобовой проекции остекления кабины. Бронестекло может спасти от пулеметов винтовочного калибра, а вот от крупнокалиберных пулеметов и пушек не убережет.<br /> * 8 и 12,7-мм стальными бронеспинками. Как и бронестекло, бронеспинка может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:F4U-1A Рентген.png|Рентген F4U-1A<br /> Файл:Бронирование Корсар.png|Схема бронирования F4U-1A<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> {{main|Browning M2 (12,7-мм)}}<br /> <br /> Вооружение представлено шестью 12,7 пулемётами M2 Browning. Это скорострельные (750 выстр./мин) пулемёты, которые расположены в консолях крыла. Боекомплекта в '''2350''' снарядов хватает на нескольких фрагов. В точности поможет хорошая баллистика и точность пулемётов. Наиболее эффективной лентой является лента для наземных целей.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> <br /> * 1 x 500-фн бомба AN-M64A1 — бомба весом '''227 кг''' из которых '''118,8 кг''' составляет заряд аммотола. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — '''5 м''', разлет осколков — 118 м;<br /> * 1 x 1000-фн бомба AN-M65A1 — бомба весом '''454 кг''' из которых '''240,4 кг''' составляет заряд аммотола. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — '''11 м''', разлет осколков — 138 м;<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В бою этот самолет лучше всего использовать во второй линии. Из-за низкой скорости набора высоты, при климбе прямо на противника, пилот окажется ниже основной части команды противника. Поэтому целесообразно либо набирать высоту в сторону, либо охотиться за самолетами врага, которые атакуют союзные наземные цели.<br /> <br /> Первый способ хорош тем, что позволяет оказаться выше команды противника, а это возможность захватить инициативу в бою, кроме того, есть возможность перехвата вражеских бомбардировщиков, которые нередко пикируют в сторону баз. При этом существует опасность того, что команда противников собьет союзников раньше подлета пилота «Корсара» и в этом случае вероятность победы в бою крайне низка. Либо же. союзники перебьют вражескую команду и тогда пилоту может не достаться фрагов. Охота за штурмовиками очень сокращает время жизни пилота F4U в бою – в начале боя у земли игрок на этом самолете рискует стать целью для большого количества вражеских игроков, что может компенсироваться 1-3 сбитыми.<br /> <br /> Независимо от выбранной тактики, нередко пилоту «Корсара» нужно будет идти в лобовые атаки. Несмотря на мощное вооружение, это чревато повреждением двигателя, который имеет жидкостное охлаждение и не имеет брони, ну а маневренный бой рекомендуется вести только с двухмоторными самолетами. Основным способом применения данного истребителя является поддержка союзников, а также перехват бомбардировщиков второй волны или, если те спустились в начале боя. Если на хвосте оказались советские Ла-5/Ла-5Ф или ЛаГГ-3, то можно перейти в пикирование и на скорости около 600 км/ч потянуть ручку на себя, на таких скоростях эти советские истребители «ловят заклины» рулей высоты, а пилот F4U может использовать это и, уйдя свечкой наверх, вывесить и контратаковать. Подвесное вооружение представлено 2 бомбами на выбор: 500 и 1000 фунтовые, которые закрепляются по центру самолёта прямо под пилотом. Такое расположение бомб даёт возможность точного бомбометания, которое при должной сноровке может отправить в ангар сразу несколько целей. Характеристики курсового, в совместных боях, позволяют поражать только легкобронированную технику или технику с открытой рубкой.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Быстрый разгон<br /> * Большой боезапас<br /> * Мощное курсовое вооружение<br /> * Большой флаттер<br /> * Прочные закрылки<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Посредственная манёвренность<br /> * Посредственная скороподъёмность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:F4U-1a при посадке на палубу авианосца .jpg|мини|F4U-1A при посадке на палубу]]<br /> В 1938 году Военно-морские силы США объявили конкурс на палубный истребитель нового поколения, победу в котором одержала фирма Чанс-Воут. С фирмой был заключён договор на постройку прототипа нового самолёта в июне 1938 года.<br /> <br /> Большинство технических решений в конструкции «Корсара» продиктовано требованиями военных к скоростным характеристикам самолета. Чтобы обеспечить ему высокую горизонтальную скорость полета, машину снабдили 2000-сильным радиальным двигателем воздушного охлаждения и четырехлопастным воздушным винтом увеличенного диаметра.<br /> <br /> Это породило ряд трудностей, повлекших за собой довольно нестандартные решения. Чтоб обеспечить самолету нужную безопасность при посадке, «Корсар» снабдили крылом схемы «обратная чайка», что позволило сократить длину стоек шасси, не жертвуя при этом расстоянием от винта до палубы. Также воздушный винт увеличенного диаметра создавал значительный реактивный момент. Чтобы компенсировать его, конструкторам пришлось развернуть киль самолета на 2 градуса влево от центральной оси фюзеляжа.<br /> <br /> Было сконструировано сильно изогнутое складывающееся крыло типа «обратная чайка», основные стойки убирающегося шасси были расположены в месте излома крыла. 29 мая 1940 года лётчик Лаймен Бьюльярд совершил пробный полёт. На «Корсаре» впервые в авиастроении СШАбыла применена точечная электросварка. 3 июня 1941 года ВМС подписали с фирмой контракт на поставку 580 самолётов этого типа.<br /> <br /> Но результаты палубных испытаний оказались неудовлетворительными, командование флота признало «Корсар» непригодным для использования в качестве палубного истребителя. В результате пришлось изменить конструкцию шасси и поднять кабину пилота для улучшения обзора.<br /> <br /> Ещё до окончания второй мировой войны фирма Vought начала работу над новой модификацией истребителя. 21 декабря 1945 года взлетел прототип высотного истребителя XF4U-5 с новым двигателем R-2800-32W серии Е, оснащенный двухступенчатым компрессором с переменной скоростью. Максимальная мощность двигателя 2450 л/с. Для размещения компрессора был изменен капот двигателя, а сам двигатель наклонен вниз под углом 45°. Все это вместе с новым козырьком кабины и фонарем существенно улучшило обзор пилота. Максимальная скорость прототипа составила 744 км/ч на высоте 9570 м, потолок увеличился до 13 440 метров. Существенно изменено вооружение, вместо 6 пулеметов установлены 4 пушки М3 Т-31 калибра 20 мм. Под центропланом была возможна подвеска бомб массой 907 кг, под крылом предусматривалось размещение 10 ракет калибра 127 мм.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|bD85wEbJB4c|Обзор от FallFire|XJ9pWxivnk0|Обзор от AdamTheEnginerd (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[F4U-1D]]<br /> * [[F4U-4|F4U-1C]]<br /> * [[F4U-4]]<br /> * [[F4U-4B]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/191531-f4u-1ausmccd/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Chance_Vought_F4U_Corsair Статья на википедии]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/f4u.html#LTH Статья на Airwar]<br /> <br /> {{Семейство F4U Corsair}}<br /> {{Американские истребители}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=F4U-1A&diff=64410 2021-05-08T21:05:43Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=f4u-1a<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> |cockpit=Сockpit_f4u-1a.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''F4U-1A''' — американский истребитель II ранга, расположившийся на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ) и 3.3 (СБ). Был введён в игру в [[Обновление 1.17|обновлении 1.17]].<br /> <br /> F4U-1 создавался как замена F4F «Wildcat», который зарекомендовал себя как надёжный истребитель, но уступал японскому «Zero» в скорости и уже не мог противостоять новым японским самолётам. Именно поэтому 1 февраля 1938 года американским флотом был объявлен конкурс на создание истребителя, который мог вести боевые действия с палубы авианосца и имел скорость более 350 миль/ч (563 км/ч) на высоте 20.000 футов (6096 м). Уже 11 июня 1938 началось строительство прототипа под обозначением XF4U-1. Когда 29 мая 1940 в возду поднялся XF4U-1, никто и не мог представить, что выпуск этого самолёта будет продолжаться целых 11 лет, а за это время построят более 12 тысяч самолётов и создадут более 20 модификаций.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> <br /> * '''Скорость''' — возможность разогнаться до 585 км/ч у земли и до 659 км/ч на высоте 5000 метров делает F4U-1A одним из самых быстрых самолетов на его бр-е. Несмотря на высокие скоростные показатели на больших высотах, при достижении отметки свыше 4000 м, мощность двигателя «Корсара» значительно падает и набор скорости протекает крайне медленно.<br /> * '''Скороподъемность''' — показатель в 12 м/с является средним среди самолётов, которых «Корсар» может встретить на своём бр-е. Подьем на высоту в 5000 метров занимает 4 с половиной минуты, что значительно хуже, чем у главных противников: немецких Bf 109 E и F.<br /> * '''Маневренность''' — как и большая часть «Корсаров», F4U-1A не обладает выдающейся маневренностью. Вступать в виражный бой с противником можно только с большим запасом энергии.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 3-мм стальной пластиной, которая защищает двигатель от атак сверху.<br /> * 38-мм бронестеклом, расположенным в лобовой проекции остекления кабины. Бронестекло может спасти от пулеметов винтовочного калибра, а вот от крупнокалиберных пулеметов и пушек не убережет.<br /> * 8 и 12,7-мм стальными бронеспинками. Как и бронестекло, бронеспинка может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:F4U-1A Рентген.png|Рентген F4U-1A<br /> Файл:Бронирование Корсар.png|Схема бронирования F4U-1A<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> {{main|Browning M2 (12,7-мм)}}<br /> <br /> Вооружение представлено шестью 12,7 пулемётами M2 Browning. Это скорострельные (750 выстр./мин) пулемёты, которые расположены в консолях крыла. Боекомплекта в '''2350''' снарядов хватает на нескольких фрагов. В точности поможет хорошая баллистика и точность пулемётов. Наиболее эффективной лентой является лента для наземных целей.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> <br /> * 1 x 500-фн бомба AN-M64A1 — бомба весом '''227 кг''' из которых '''118,8 кг''' составляет заряд аммотола. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — '''5 м''', разлет осколков — 118 м;<br /> * 1 x 1000-фн бомба AN-M65A1 — бомба весом '''454 кг''' из которых '''240,4 кг''' составляет заряд аммотола. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — '''11 м''', разлет осколков — 138 м;<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В бою этот самолет лучше всего использовать во второй линии. Из-за низкой скорости набора высоты, при климбе прямо на противника, пилот окажется ниже основной части команды противника. Поэтому целесообразно либо набирать высоту в сторону, либо охотиться за самолетами врага, которые атакуют союзные наземные цели.<br /> <br /> Первый способ хорош тем, что позволяет оказаться выше команды противника, а это возможность захватить инициативу в бою, кроме того, есть возможность перехвата вражеских бомбардировщиков, которые нередко пикируют в сторону баз. При этом существует опасность того, что команда противников собьет союзников раньше подлета пилота «Корсара» и в этом случае вероятность победы в бою крайне низка. Либо же. союзники перебьют вражескую команду и тогда пилоту может не достаться фрагов. Охота за штурмовиками очень сокращает время жизни пилота F4U в бою – в начале боя у земли игрок на этом самолете рискует стать целью для большого количества вражеских игроков, что может компенсироваться 1-3 сбитыми.<br /> <br /> Независимо от выбранной тактики, нередко пилоту «Корсара» нужно будет идти в лобовые атаки. Несмотря на мощное вооружение, это чревато повреждением двигателя, который имеет жидкостное охлаждение и не имеет брони, ну а маневренный бой рекомендуется вести только с двухмоторными самолетами. Основным способом применения данного истребителя является поддержка союзников, а также перехват бомбардировщиков второй волны или, если те спустились в начале боя. Если на хвосте оказались советские Ла-5/Ла-5Ф или ЛаГГ-3, то можно перейти в пикирование и на скорости около 600 км/ч потянуть ручку на себя, на таких скоростях эти советские истребители «ловят заклины» рулей высоты, а пилот F4U может использовать это и, уйдя свечкой наверх, вывесить и контратаковать. Подвесное вооружение представлено 2 бомбами на выбор: 500 и 1000 фунтовые, которые закрепляются по центру самолёта прямо под пилотом. Такое расположение бомб даёт возможность точного бомбометания, которое при должной сноровке может отправить в ангар сразу несколько целей. Характеристики курсового, в совместных боях, позволяют поражать только легкобронированную технику или технику с открытой рубкой.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Быстрый разгон<br /> * Большой боезапас<br /> * Мощное курсовое вооружение<br /> * Большой флаттер<br /> * Прочные закрылки<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Посредственная манёвренность<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:F4U-1a при посадке на палубу авианосца .jpg|мини|F4U-1A при посадке на палубу]]<br /> В 1938 году Военно-морские силы США объявили конкурс на палубный истребитель нового поколения, победу в котором одержала фирма Чанс-Воут. С фирмой был заключён договор на постройку прототипа нового самолёта в июне 1938 года.<br /> <br /> Большинство технических решений в конструкции «Корсара» продиктовано требованиями военных к скоростным характеристикам самолета. Чтобы обеспечить ему высокую горизонтальную скорость полета, машину снабдили 2000-сильным радиальным двигателем воздушного охлаждения и четырехлопастным воздушным винтом увеличенного диаметра.<br /> <br /> Это породило ряд трудностей, повлекших за собой довольно нестандартные решения. Чтоб обеспечить самолету нужную безопасность при посадке, «Корсар» снабдили крылом схемы «обратная чайка», что позволило сократить длину стоек шасси, не жертвуя при этом расстоянием от винта до палубы. Также воздушный винт увеличенного диаметра создавал значительный реактивный момент. Чтобы компенсировать его, конструкторам пришлось развернуть киль самолета на 2 градуса влево от центральной оси фюзеляжа.<br /> <br /> Было сконструировано сильно изогнутое складывающееся крыло типа «обратная чайка», основные стойки убирающегося шасси были расположены в месте излома крыла. 29 мая 1940 года лётчик Лаймен Бьюльярд совершил пробный полёт. На «Корсаре» впервые в авиастроении СШАбыла применена точечная электросварка. 3 июня 1941 года ВМС подписали с фирмой контракт на поставку 580 самолётов этого типа.<br /> <br /> Но результаты палубных испытаний оказались неудовлетворительными, командование флота признало «Корсар» непригодным для использования в качестве палубного истребителя. В результате пришлось изменить конструкцию шасси и поднять кабину пилота для улучшения обзора.<br /> <br /> Ещё до окончания второй мировой войны фирма Vought начала работу над новой модификацией истребителя. 21 декабря 1945 года взлетел прототип высотного истребителя XF4U-5 с новым двигателем R-2800-32W серии Е, оснащенный двухступенчатым компрессором с переменной скоростью. Максимальная мощность двигателя 2450 л/с. Для размещения компрессора был изменен капот двигателя, а сам двигатель наклонен вниз под углом 45°. Все это вместе с новым козырьком кабины и фонарем существенно улучшило обзор пилота. Максимальная скорость прототипа составила 744 км/ч на высоте 9570 м, потолок увеличился до 13 440 метров. Существенно изменено вооружение, вместо 6 пулеметов установлены 4 пушки М3 Т-31 калибра 20 мм. Под центропланом была возможна подвеска бомб массой 907 кг, под крылом предусматривалось размещение 10 ракет калибра 127 мм.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|bD85wEbJB4c|Обзор от FallFire|XJ9pWxivnk0|Обзор от AdamTheEnginerd (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[F4U-1D]]<br /> * [[F4U-4|F4U-1C]]<br /> * [[F4U-4]]<br /> * [[F4U-4B]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/191531-f4u-1ausmccd/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Chance_Vought_F4U_Corsair Статья на википедии]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/f4u.html#LTH Статья на Airwar]<br /> <br /> {{Семейство F4U Corsair}}<br /> {{Американские истребители}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=F4U-1A&diff=64409 2021-05-08T20:59:16Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=f4u-1a<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> |cockpit=Сockpit_f4u-1a.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''F4U-1A''' — американский истребитель II ранга, расположившийся на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ) и 3.3 (СБ). Был введён в игру в [[Обновление 1.17|обновлении 1.17]].<br /> <br /> F4U-1 создавался как замена F4F «Wildcat», который зарекомендовал себя как надёжный истребитель, но уступал японскому «Zero» в скорости и уже не мог противостоять новым японским самолётам. Именно поэтому 1 февраля 1938 года американским флотом был объявлен конкурс на создание истребителя, который мог вести боевые действия с палубы авианосца и имел скорость более 350 миль/ч (563 км/ч) на высоте 20.000 футов (6096 м). Уже 11 июня 1938 началось строительство прототипа под обозначением XF4U-1. Когда 29 мая 1940 в возду поднялся XF4U-1, никто и не мог представить, что выпуск этого самолёта будет продолжаться целых 11 лет, а за это время построят более 12 тысяч самолётов и создадут более 20 модификаций.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> <br /> * '''Скорость''' — возможность разогнаться до 585 км/ч у земли и до 659 км/ч на высоте 5000 метров делает F4U-1A одним из самых быстрых самолетов на его бр-е. Несмотря на высокие скоростные показатели на больших высотах, при достижении отметки свыше 4000 м, мощность двигателя «Корсара» значительно падает и набор скорости протекает крайне медленно.<br /> * '''Скороподъемность''' — показатель в 12 м/с является средним среди самолётов, которых «Корсар» может встретить на своём бр-е. Подьем на высоту в 5000 метров занимает 4 с половиной минуты, что значительно хуже, чем у главных противников: немецких Bf 109 E и F.<br /> * '''Маневренность''' — как и большая часть «Корсаров», F4U-1A не обладает выдающейся маневренностью. Вступать в виражный бой с противником можно только с большим запасом энергии.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 3-мм стальной пластиной, которая защищает двигатель от атак сверху.<br /> * 38-мм бронестеклом, расположенным в лобовой проекции остекления кабины. Бронестекло может спасти от пулеметов винтовочного калибра, а вот от крупнокалиберных пулеметов и пушек не убережет.<br /> * 8 и 12,7-мм стальными бронеспинками. Как и бронестекло, бронеспинка может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:F4U-1A Рентген.png|Рентген F4U-1A<br /> Файл:Бронирование Корсар.png|Схема бронирования F4U-1A<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> {{main|Browning M2 (12,7-мм)}}<br /> <br /> Вооружение представлено шестью 12,7 пулемётами M2 Browning. Это скорострельные (750 выстр./мин) пулемёты, которые расположены в консолях крыла. Боекомплекта в '''2350''' снарядов хватает на нескольких фрагов. В точности поможет хорошая баллистика и точность пулемётов. Наиболее эффективной лентой является лента для наземных целей.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> <br /> * 1 x 500-фн бомба AN-M64A1 — бомба весом '''227 кг''' из которых '''118,8 кг''' составляет заряд аммотола. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — '''5 м''', разлет осколков — 118 м;<br /> * 1 x 1000-фн бомба AN-M65A1 — бомба весом '''454 кг''' из которых '''240,4 кг''' составляет заряд аммотола. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — '''11 м''', разлет осколков — 138 м;<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В бою этот самолет лучше всего использовать во второй линии. Из-за низкой скорости набора высоты, при климбе прямо на противника, пилот окажется ниже основной части команды противника. Поэтому целесообразно либо набирать высоту в сторону, либо охотиться за самолетами врага, которые атакуют союзные наземные цели.<br /> <br /> Первый способ хорош тем, что позволяет оказаться выше команды противника, а это возможность захватить инициативу в бою, кроме того, есть возможность перехвата вражеских бомбардировщиков, которые нередко пикируют в сторону баз. При этом существует опасность того, что команда противников собьет союзников раньше подлета пилота «Корсара» и в этом случае вероятность победы в бою крайне низка. Либо же. союзники перебьют вражескую команду и тогда пилоту может не достаться фрагов. Охота за штурмовиками очень сокращает время жизни пилота F4U в бою – в начале боя у земли игрок на этом самолете рискует стать целью для большого количества вражеских игроков, что может компенсироваться 1-3 сбитыми.<br /> <br /> Независимо от выбранной тактики, нередко пилоту «Корсара» нужно будет идти в лобовые атаки. Несмотря на мощное вооружение, это чревато повреждением двигателя, который имеет жидкостное охлаждение и не имеет брони, ну а маневренный бой рекомендуется вести только с двухмоторными самолетами. Основным способом применения данного истребителя является поддержка союзников, а также перехват бомбардировщиков второй волны или, если те спустились в начале боя. Если на хвосте оказались советские Ла-5/Ла-5Ф или ЛаГГ-3, то можно перейти в пикирование и на скорости около 600 км/ч потянуть ручку на себя, на таких скоростях эти советские истребители «ловят заклины» рулей высоты, а пилот F4U может использовать это и, уйдя свечкой наверх, вывесить и контратаковать. Подвесное вооружение представлено 2 бомбами на выбор: 500 и 1000 фунтовые, которые закрепляются по центру самолёта прямо под пилотом. Такое расположение бомб даёт возможность точного бомбометания, которое при должной сноровке может отправить в ангар сразу несколько целей. Характеристики курсового, в совместных боях, позволяют поражать только легкобронированную технику или технику с открытой рубкой.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Быстрый разгон<br /> * Большой боезапас<br /> * Мощное курсовое вооружение<br /> * Большой флаттер<br /> * Прочные закрылки<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Посредственная манёвренность<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:F4U-1a при посадке на палубу авианосца .jpg|мини|F4U-1A при посадке на палубу]]<br /> В 1938 году Военно-морские силы США объявили конкурс на палубный истребитель нового поколения, победу в котором одержала фирма Чанс-Воут. С фирмой был заключён договор на постройку прототипа нового самолёта в июне 1938 года.<br /> <br /> Большинство технических решений в конструкции «Корсара» продиктовано требованиями военных к скоростным характеристикам самолета. Чтобы обеспечить ему высокую горизонтальную скорость полета, машину снабдили 2000-сильным радиальным двигателем воздушного охлаждения и четырехлопастным воздушным винтом увеличенного диаметра.<br /> <br /> Это породило ряд трудностей, повлекших за собой довольно нестандартные решения. Чтоб обеспечить самолету нужную безопасность при посадке, «Корсар» снабдили крылом схемы «обратная чайка», что позволило сократить длину стоек шасси, не жертвуя при этом расстоянием от винта до палубы. Также воздушный винт увеличенного диаметра создавал значительный реактивный момент. Чтобы компенсировать его, конструкторам пришлось развернуть киль самолета на 2 градуса влево от центральной оси фюзеляжа.<br /> <br /> Было сконструировано сильно изогнутое складывающееся крыло типа «обратная чайка», основные стойки убирающегося шасси были расположены в месте излома крыла. 29 мая 1940 года лётчик Лаймен Бьюльярд совершил пробный полёт. На «Корсаре» впервые в авиастроении СШАбыла применена точечная электросварка. 3 июня 1941 года ВМС подписали с фирмой контракт на поставку 580 самолётов этого типа.<br /> <br /> Но результаты палубных испытаний оказались неудовлетворительными, командование флота признало «Корсар» непригодным для использования в качестве палубного истребителя. В результате пришлось изменить конструкцию шасси и поднять кабину пилота для улучшения обзора.<br /> <br /> Ещё до окончания второй мировой войны фирма Vought начала работу над новой модификацией истребителя. 21 декабря 1945 года взлетел прототип высотного истребителя XF4U-5 с новым двигателем R-2800-32W серии Е, оснащенный двухступенчатым компрессором с переменной скоростью. Максимальная мощность двигателя 2450 л/с. Для размещения компрессора был изменен капот двигателя, а сам двигатель наклонен вниз под углом 45°. Все это вместе с новым козырьком кабины и фонарем существенно улучшило обзор пилота. Максимальная скорость прототипа составила 744 км/ч на высоте 9570 м, потолок увеличился до 13 440 метров. Существенно изменено вооружение, вместо 6 пулеметов установлены 4 пушки М3 Т-31 калибра 20 мм. Под центропланом была возможна подвеска бомб массой 907 кг, под крылом предусматривалось размещение 10 ракет калибра 127 мм.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|bD85wEbJB4c|Обзор от FallFire|XJ9pWxivnk0|Обзор от AdamTheEnginerd (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[F4U-1D]]<br /> * [[F4U-4|F4U-1C]]<br /> * [[F4U-4]]<br /> * [[F4U-4B]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Chance_Vought_F4U_Corsair Статья на википедии]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/f4u.html#LTH Статья на Airwar]<br /> <br /> {{Семейство F4U Corsair}}<br /> {{Американские истребители}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:F4U-1A_%D0%A0%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B3%D0%B5%D0%BD.png&diff=64406 2021-05-08T20:54:29Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>Рентген F4U-1A</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Bf_109_B-1&diff=47518 2020-09-28T13:12:35Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=bf-109b_2|name=Bf 109 B-1 (späte serie)|display_name=Bf 109 B-1 (späte serie)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:Bf 109 B-1.jpg|слева|обрамить|Bf 109 B-1]]<br /> '''Messerschmitt Bf 109''' (традиционное для СССР написание — Ме-109) — одномоторный поршневой истребитель-низкоплан, состоявший на вооружении Люфтваффе и ВВС различных стран почти 30 лет. В зависимости от модификации использовался в качестве дневного истребителя (включая специализированные модификации для малых высот и семейство версий высотных истребителей), дневного и ночного истребителя-перехватчика, истребителя-штурмовика, истребителя-бомбардировщика, истребителя-фоторазведчика и фоторазведчика без вооружения (в том числе и высотного), а также учебно-тренировочного истребителя. Являлся одним из двух основных истребителей «Люфтваффе», самым массовым самолётом Германии на протяжении всей Второй Мировой войны, а также самым массовым истребителем в истории.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' –– возможность разогнаться до 428 км/ч у земли и до 454 км/ч на высоте в 5000 метров является средним показателем среди монопланов, однако благодаря низкому боевому рейтингу, 109 в основном воюет против бипланов, у которых скорости уже на порядок ниже.<br /> * '''Скороподъемность''' –– показатель в 10 м/с является средним среди самолётов, которых 109 может встретить на своём бр-е. Набирать высоту стоит в сторону от основного поля сражения. <br /> * '''Маневренность''' –– B-1 не обладает выдающейся маневренностью. Вступать в виражный бой с противником можно только с большим запасом энергии.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Броня у самолёта отсутствует, топливные баки не протектированны. При заходе на нас вражеского самолёта, высока вероятность повреждения жизненно-важных модулей (двигатель, пилот, система охлаждения) или возгорания никак не защищенного топливного бака, особенно, если стреляют из скорострельного пулемёта (ШКАС, Browning и т.д.).<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Main|MG 17 (7,92-мм)}}<br /> <br /> Курсовое вооружение представляет собой 2 пулемёта винтовочного калибра (7,92-мм) MG-17 со скорострельностью в 1150 выстр./мин. и боезапасом в 1000 снарядов (по '''500''' на каждый ствол) которых хватит на 3-4 сбитых самолёта. В точности вам поможет высокая кучность стрельбы и относительно хорошая баллистика пули. Рекомендуется использовать скрытую или универсальную ленты. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В бою этот самолет лучше всего использовать во второй линии. Из-за низкой скорости набора высоты, при климбе прямо на противника, пилот окажется ниже основной части команды противника. Поэтому целесообразно либо набирать высоту в сторону, либо охотиться за самолетами врага, которые атакуют союзные наземные цели.<br /> Первый способ хорош тем, что позволяет оказаться выше команды противника, а это возможность захватить инициативу в бою, кроме того, есть возможность перехвата вражеских бомбардировщиков, которые нередко пикируют в сторону баз. При этом существует опасность того, что команда противников собьет союзников раньше подлета пилота 109 и в этом случае вероятность победы в бою крайне низка. Либо же, наоборот, союзники перебьют вражескую команду и тогда пилоту может не достаться фрагов. Охота за штурмовиками очень сокращает время жизни пилота в бою – в начале боя у земли игрок на этом самолете рискует стать целью для большого количества вражеских игроков, что может компенсироваться 1-3 сбитыми противниками.<br /> Благодаря низкому боевому рейтингу ({{ТТХ|бр}}) основными противниками будут выступать бипланы. Хоть они и превосходят вас в манёвренности в несколько раз, однако основным ваши преимуществом будет скорость: в то время, пока у большинства бипланов скорость у земли составляет не более 350 км/ч, у вас же она равняется 428 км/ч. <br /> <br /> Если вы считаете, что бой для вас может закончиться &quot;выходом в ангар&quot;, то вы можете просто уйти от медленных бипланов в горизонте.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Подведя итог, становится ясно, что «Бруно» довольно тяжелый самолёт для освоения. Он подойдёт только опытным игрокам.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Высокая скорость<br /> * Хорошая управляемость на больших скоростях<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Низкая манёвренность<br /> * Низкая живучесть<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> '''30 января 1933''' года лидер НСДАП Адольф Гитлер был назначен рейхсканцлером Веймарской республики. Одной из важнейших задач новой власти являлась ликвидация ограничений в области вооружений, наложенных на Германию Версальскими соглашениями, и создание полноценных вооруженных сил. Уже в мае 1933 года создано Рейхсминистерство авиации, возглавляемое Германом Герингом, которому была поручена организация военно-воздушных сил — люфтваффе.<br /> [[Файл:Bf 109 B-1 (C).jpg|мини|Bf 109 B(C)]]<br /> В начале '''1934 года''' техническое управление (T-Amt) Рейхсминистерства авиации разработало технические требования для современного одноместного истребителя-моноплана, который должен был заменить бипланы Хенкель He-51 и Арадо Ar 68. Эти характеристики вместе с заказом опытных машин были направлены на ведущие авиаконструкторские фирмы — Heinkel, Focke-Wulf и Arado Flugzeugwerke. Вилли Мессершмитту отказали в контракте на разработку на том основании, что его фирма (Bayerische Flugzeugwerke, (Bf.)) не имела опыта в создании скоростных боевых самолётов. В техническом департаменте сложилось мнение, что если Мессершмитт и сможет создать истребитель, то последний не составит конкуренции самолётам более опытных конструкторов Вальтера Ретеля и Эрнста Хейнкеля. Глава секретариата по делам авиации Эрхард Мильхполностью разделял это мнение. Он полагал даже, что в случае успеха Мессершмитта он всё равно откажет «Байерише флюгцойгверке» (Bf.) в размещении заказа на производство.<br /> <br /> Неприязнь между Вилли Мессершмиттом и Эрхардом Мильхом тянулась ещё с 1929 года и ещё больше обострилась с разрывом Люфтганзой контракта на десять транспортных самолётов, находящихся уже на сборке в Аугсбурге. Мессершмитт считал разрыв контракта незаконным, а БФВ, из-за невозможности вернуть аванс Люфтганзе, была вынуждена объявить о банкротстве. Война между Мессершмиттом и Мильхом обострилась. К моменту воскрешения «Байерише флюгцойгверке» Мильх, которому был обязан сам Гитлер, был назначен шефом секретариата по делам авиации. Так как теперь Мильх часто замещал Геринга, глава секретариата быстро обрел огромную власть, что позволило ему ограничить работу Мессершмитта и заказы его компании только лицензионным производством.<br /> <br /> Не получая заказов от немецкого министерства авиации, Мессершмитт был вынужден обратиться за разрешением о разработке самолётов в интересах иностранных государств. Его соуправляющий Р. Кокотаки сумел заключить контракт с венгерской фирмой «ИКАР» из Будапешта о разработке и продаже лицензий на производства нескольких моделей лёгких самолётов. Это дало повод недоброжелателям обвинить «Байерише флюгцойгверке» в пренебрежении национальными интересами. В результате громкого скандала, разбирательств с гестапо и вмешательства Рудольфа Гесса Технический департамент подключил баварских авиастроителей к разработке нового истребителя.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|_jcYpVQ9snk|Обзор от Thorneyed|YPyxmR0Ruuk|Обзор от Bo Time Gaming}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Bf.109E-4]]<br /> * [[Bf 109 F-4]]<br /> * [[Bf 109 G-6]]<br /> * [[Bf 109 K-4]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/144091-messerschmitt-bf109b/ Статья на оф. форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf.109 Статья на Википедии]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf109b.html Статья на Airwar]<br /> <br /> {{Истребители Bf.109}}<br /> {{Немецкие истребители}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:U60521889&diff=47372 2020-09-24T11:44:49Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{Userbox/Любимая техника|f-80a}}<br /> {{Userbox/Любимая техника|jp_navy_120mm_spg}}<br /> {{Userbox/Любимая техника|it_p493_freccia}}<br /> == Написанные статьи ==<br /> <br /> '''Авиация:'''<br /> * [[F4U-1A]]<br /> * [[Bf 109 B-1]]<br /> * [[Ju 188 A-2]]<br /> <br /> '''Наземная техника:'''<br /> * [[Breda 501]]<br /> * [[FIAT 6614]]<br /> * [[Chi-Ha LG]]</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Chi-Ha_LG&diff=47324 2020-09-23T12:45:43Z

<p>U60521889: /* Описание */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=jp_navy_120mm_spg}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:Chi-Ha Long Gun.jpg|слева|безрамки|392x392пкс]]<br /> <br /> '''Chi-Ha LG''' — прототип японского истребителя танков II ранга, расположенный на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (во всех режимах). Танк был введён в игру в [[Обновление «Огненный дождь»|Обновлении «Огненный дождь»]]. Благодаря наличию 120-мм орудия и полубронебойных снарядов с большим количеством взрывчатого вещества LG является грозным противником для машин по рангу.<br /> <br /> Chi-Ha LG появился благодаря установке 120-мм японского корабельного орудия 10th Year Type на базу среднего танка [[Chi-Ha|Chi-Ha]]. Один опытный образец был построен в 1944 году и отправлен на испытания, однако в серийное производство танк не пошел из-за окончания войны.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Бронирование корпуса состоит из листов катаной гомогенный брони и не превышает 25 мм:<br /> <br /> * Защита лобовой проекции состоит из бронелистов толщиной 25 мм с конструкционным наклоном в 32-36°. Механика водителя защищает бронелюк толщиной 10 мм и конструкционным наклоном в 15°.<br /> * Защита боковой проекции состоит из бронелиста толщиной 25 мм.<br /> * Защита кормовой проекции состоит из двух бронелистов толщиной 20 мм и 11 мм с конструкционным наклоном в 68°.<br /> * Бронирование так называемой &quot;башни&quot; состоит из трёх бронещитков толщиной 10 мм.<br /> * Боезапас находится в специальном коробе на корме танка, толщина бронирования которого составляет 4 мм.<br /> <br /> LG не отличается высокой живучестью, единственное место имеющее бронезащиту — это бронещитки и довольно большая казённая часть орудия, которые прикрывают расчет, но и это слабо способствует увеличению живучести машины. В связи с отсутствием брони, для машины крайне опасны артиллерийские удары противника и атаки истребителей, вне зависимости от их вооружения, а так же близкие разрывы бомб и ракет штурмовиков и бомбардировщиков.<br /> <br /> Экипаж состоит из 5 человек, 4 из которых находятся снаружи и защищаются только казённой частью орудия. Любое попадание даже из мелкокалиберного пулемёта выводит их из строя.<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:LG Б.png|Схема бронирования<br /> Файл:LG Р.png|Внутренние модули<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ===Подвижность ===<br /> LG не отличается хорошей динамикой. В городе танк развивает 30-35 км/ч, а на пересечённой местности - 20-25 км/ч. Задний ход составляет 5,8 км/ч. Однако на месте танк довольно проворен и разворачивается на 360° всего за 12 секунд, что позволяет компенсировать низкую скорость горизонтально наведения.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> Chi-Ha LG вооружен 120-мм корабельным '''10th Year Type''' с боезапасом в 10 снарядов. Это орудие обладает отличной баллистикой полёта снарядов, хорошим бронепробитием и высокой точностью даже на больших дистанциях. Кроме того, полубронебойные снаряды обладают хорошим заброневым воздействием, благодаря этому зачастую достаточно одного снаряда для уничтожения машины противника.<br /> <br /> Из-за большого калибра орудия (120-мм), LG перезаряжается дольше большинства оппонентов на 5-6 секунд. Орудие также довольно медленно наводится (со скоростью от 7°/с до 10°/с в зависимости от уровня экипажа) и имеет ограничение в углах наведения в ±60°.<br /> <br /> Для танка доступно 2 вида снарядов:<br /> <br /> * '''C.P.(BF)''' — полубронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Обладает хорошим бронепробитием, а также, благодаря большому количеству взрывчатого вещества (1.87 кг в тротиловом эквиваленте) - отличным заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.<br /> * '''Ordinary, Mod.1''' — осколочно-фугасный снаряд. Практически аналогичен полубронебойному снаряду, однако является хуже его, так как имеет более чувствительный взрыватель, из-за которого снаряд может сдетонировать об любое препятствие на его пути и не долететь до цели. Так же имеет больший угол встречи, при котором вероятен рикошет (т.е. плохой нормализацией).<br /> <br /> В дополнении к полубронебойному снаряду рекомендуется возить с собой 2-3 ОФ-снаряда. Использовать их стоит в том случае, когда вы уверены, что основной снаряд может рикошетировать. Оба вида снарядов вызывают разрушение корпуса.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> По причине своей низкой живучести, танк следует использовать как машину второй линии или же машину поддержки. Хоть LG и не обладает высокой подвижностью, однако имеет высокую проходимость, а благодаря большому вертикальному углу склонения орудия танк может играть от складок местности, что позволяет брать господствующие высоты над противником и застигать его врасплох. Не пытайтесь оказаться в гуще событий. Также танк можно использовать в обороне ключевых позиций или точек.<br /> Не стоит далеко уезжать от точек захвата, ведь боекомплект составляет всего 10 выстрелов.<br /> <br /> Помните, что наибольшую опасность для вас представляет авиация и артиллерийские удары противника, поскольку из-за отсутствия бронирования крыши и бортов любое попадание может стать для вас последним.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Chi-Ha LG — танк, который требует максимальной концентрации внимания, он не простит ни единой ошибки.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Очень мощное орудие<br /> * Быстрый разворот на месте<br /> * Высокая скорость полёта снаряда<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Низкая живучесть<br /> * Плохая мобильность<br /> * Отсутствие бронирования рубки<br /> * Ограниченный боекомплект (10 снарядов)<br /> * Медленная скорость наведения орудия<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Chi-Ha_LG.png|311x311px|Chi-Ha LG в Йокохаре|мини]]<br /> Япония всеми силами пыталась остановить наступление американской армии. Так как японских танков не хватало, решено было снять корабельные пушки и на базе лёгких танков соорудить самоходные орудия. Некоторые морские пушки были переоборудованы в гаубицы и противотанковые орудия. Некоторые из них были даже предназначены для размещения на шасси устаревших танков для большей мобильности. <br /> <br /> Одним из таких импровизированных проектов САУ была 120-мм морская пушка, установленная на шасси танка Chi-Ha. Официальное обозначение неизвестно, поэтому его обычно называют &quot;Type 97 Chi-Ha 120 mm Long gun&quot; для устранения неоднозначности с другим вариантом короткоствольной 120-мм пушки, установленной на том же шасси (Chi-Ha Kai). Другие обозначения включают: &quot;IJN 12SM SPG&quot; или &quot;Военно-морская САУ&quot;. Члены экипажа называли машину просто &quot;самоходкой&quot;.<br /> <br /> Прототип был завершен к концу войны. Chi-Ha, используемая в качестве базы, принадлежала 6-й дивизии IJA и была размещена в артиллерийском училище флота Татеяма в январе 1945 года, где 20 апреля на корпус танка была установлена 120-мм пушка. Также были проведены различные испытания и даже даны заказы на серийное производство (вероятно, конверсии из уже находящихся в эксплуатации танков Chi-Ha). Экспериментальная САУ была обнаружена американской армией в Йокохаре уже после капитуляции Японии.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|XUaoDN2rsn8|Обзор от FallFire|9O5gsz0Nw0E|Обзор от ALAN LUCKER|8Kf4JzPv1Gg|Обзор от Alconafter}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[ЯГ-10 (29-К)]]<br /> * [[8,8 cm Flak 37 Sfl.]]<br /> * [[QF 3.7 Ram]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://warthunder.ru/ru/news/14931-v-razrabotke-chi-ha-long-gun-oruzhie-poslednego-shansa-ru тема на оф. форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Чи-Ха Статья о Chi-Ha на Википедии]<br /> * [https://warriors.fandom.com/ru/wiki/Чи-Ха_120-мм Статья на Warriors]<br /> <br /> {{Японские САУ}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Chi-Ha_Long_Gun.jpg&diff=47323 2020-09-23T12:39:07Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>LG</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Chi-Ha_LG&diff=47322 2020-09-23T12:32:00Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=jp_navy_120mm_spg}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Chi-Ha LG''' — прототип японского истребителя танков II ранга, расположенный на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (во всех режимах). Танк был введён в игру в [[Обновление «Огненный дождь»|Обновлении «Огненный дождь»]]. Благодаря наличию 120-мм орудия и полубронебойных снарядов с большим количеством взрывчатого вещества LG является грозным противником для машин по рангу.<br /> <br /> Chi-Ha LG появился благодаря установке 120-мм японского корабельного орудия 10th Year Type на базу среднего танка [[Chi-Ha|Chi-Ha]]. Один опытный образец был построен в 1944 году и отправлен на испытания, однако в серийное производство танк не пошел из-за окончания войны.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Бронирование корпуса состоит из листов катаной гомогенный брони и не превышает 25 мм:<br /> <br /> * Защита лобовой проекции состоит из бронелистов толщиной 25 мм с конструкционным наклоном в 32-36°. Механика водителя защищает бронелюк толщиной 10 мм и конструкционным наклоном в 15°.<br /> * Защита боковой проекции состоит из бронелиста толщиной 25 мм.<br /> * Защита кормовой проекции состоит из двух бронелистов толщиной 20 мм и 11 мм с конструкционным наклоном в 68°.<br /> * Бронирование так называемой &quot;башни&quot; состоит из трёх бронещитков толщиной 10 мм.<br /> * Боезапас находится в специальном коробе на корме танка, толщина бронирования которого составляет 4 мм.<br /> <br /> LG не отличается высокой живучестью, единственное место имеющее бронезащиту — это бронещитки и довольно большая казённая часть орудия, которые прикрывают расчет, но и это слабо способствует увеличению живучести машины. В связи с отсутствием брони, для машины крайне опасны артиллерийские удары противника и атаки истребителей, вне зависимости от их вооружения, а так же близкие разрывы бомб и ракет штурмовиков и бомбардировщиков.<br /> <br /> Экипаж состоит из 5 человек, 4 из которых находятся снаружи и защищаются только казённой частью орудия. Любое попадание даже из мелкокалиберного пулемёта выводит их из строя.<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:LG Б.png|Схема бронирования<br /> Файл:LG Р.png|Внутренние модули<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ===Подвижность ===<br /> LG не отличается хорошей динамикой. В городе танк развивает 30-35 км/ч, а на пересечённой местности - 20-25 км/ч. Задний ход составляет 5,8 км/ч. Однако на месте танк довольно проворен и разворачивается на 360° всего за 12 секунд, что позволяет компенсировать низкую скорость горизонтально наведения.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> Chi-Ha LG вооружен 120-мм корабельным '''10th Year Type''' с боезапасом в 10 снарядов. Это орудие обладает отличной баллистикой полёта снарядов, хорошим бронепробитием и высокой точностью даже на больших дистанциях. Кроме того, полубронебойные снаряды обладают хорошим заброневым воздействием, благодаря этому зачастую достаточно одного снаряда для уничтожения машины противника.<br /> <br /> Из-за большого калибра орудия (120-мм), LG перезаряжается дольше большинства оппонентов на 5-6 секунд. Орудие также довольно медленно наводится (со скоростью от 7°/с до 10°/с в зависимости от уровня экипажа) и имеет ограничение в углах наведения в ±60°.<br /> <br /> Для танка доступно 2 вида снарядов:<br /> <br /> * '''C.P.(BF)''' — полубронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Обладает хорошим бронепробитием, а также, благодаря большому количеству взрывчатого вещества (1.87 кг в тротиловом эквиваленте) - отличным заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.<br /> * '''Ordinary, Mod.1''' — осколочно-фугасный снаряд. Практически аналогичен полубронебойному снаряду, однако является хуже его, так как имеет более чувствительный взрыватель, из-за которого снаряд может сдетонировать об любое препятствие на его пути и не долететь до цели. Так же имеет больший угол встречи, при котором вероятен рикошет (т.е. плохой нормализацией).<br /> <br /> В дополнении к полубронебойному снаряду рекомендуется возить с собой 2-3 ОФ-снаряда. Использовать их стоит в том случае, когда вы уверены, что основной снаряд может рикошетировать. Оба вида снарядов вызывают разрушение корпуса.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> По причине своей низкой живучести, танк следует использовать как машину второй линии или же машину поддержки. Хоть LG и не обладает высокой подвижностью, однако имеет высокую проходимость, а благодаря большому вертикальному углу склонения орудия танк может играть от складок местности, что позволяет брать господствующие высоты над противником и застигать его врасплох. Не пытайтесь оказаться в гуще событий. Также танк можно использовать в обороне ключевых позиций или точек.<br /> Не стоит далеко уезжать от точек захвата, ведь боекомплект составляет всего 10 выстрелов.<br /> <br /> Помните, что наибольшую опасность для вас представляет авиация и артиллерийские удары противника, поскольку из-за отсутствия бронирования крыши и бортов любое попадание может стать для вас последним.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Chi-Ha LG — танк, который требует максимальной концентрации внимания, он не простит ни единой ошибки.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Очень мощное орудие<br /> * Быстрый разворот на месте<br /> * Высокая скорость полёта снаряда<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Низкая живучесть<br /> * Плохая мобильность<br /> * Отсутствие бронирования рубки<br /> * Ограниченный боекомплект (10 снарядов)<br /> * Медленная скорость наведения орудия<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Chi-Ha_LG.png|311x311px|Chi-Ha LG в Йокохаре|мини]]<br /> Япония всеми силами пыталась остановить наступление американской армии. Так как японских танков не хватало, решено было снять корабельные пушки и на базе лёгких танков соорудить самоходные орудия. Некоторые морские пушки были переоборудованы в гаубицы и противотанковые орудия. Некоторые из них были даже предназначены для размещения на шасси устаревших танков для большей мобильности. <br /> <br /> Одним из таких импровизированных проектов САУ была 120-мм морская пушка, установленная на шасси танка Chi-Ha. Официальное обозначение неизвестно, поэтому его обычно называют &quot;Type 97 Chi-Ha 120 mm Long gun&quot; для устранения неоднозначности с другим вариантом короткоствольной 120-мм пушки, установленной на том же шасси (Chi-Ha Kai). Другие обозначения включают: &quot;IJN 12SM SPG&quot; или &quot;Военно-морская САУ&quot;. Члены экипажа называли машину просто &quot;самоходкой&quot;.<br /> <br /> Прототип был завершен к концу войны. Chi-Ha, используемая в качестве базы, принадлежала 6-й дивизии IJA и была размещена в артиллерийском училище флота Татеяма в январе 1945 года, где 20 апреля на корпус танка была установлена 120-мм пушка. Также были проведены различные испытания и даже даны заказы на серийное производство (вероятно, конверсии из уже находящихся в эксплуатации танков Chi-Ha). Экспериментальная САУ была обнаружена американской армией в Йокохаре уже после капитуляции Японии.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|XUaoDN2rsn8|Обзор от FallFire|9O5gsz0Nw0E|Обзор от ALAN LUCKER|8Kf4JzPv1Gg|Обзор от Alconafter}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[ЯГ-10 (29-К)]]<br /> * [[8,8 cm Flak 37 Sfl.]]<br /> * [[QF 3.7 Ram]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://warthunder.ru/ru/news/14931-v-razrabotke-chi-ha-long-gun-oruzhie-poslednego-shansa-ru тема на оф. форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Чи-Ха Статья о Chi-Ha на Википедии]<br /> * [https://warriors.fandom.com/ru/wiki/Чи-Ха_120-мм Статья на Warriors]<br /> <br /> {{Японские САУ}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Chi-Ha_LG&diff=46787 2020-09-14T15:22:42Z

<p>U60521889: /* Описание */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=jp_navy_120mm_spg}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Chi-Ha LG''' — прототип японского истребителя танков II ранга, расположенный на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). Танк был введён в игру в [[Обновление «Огненный дождь»|Обновлении «Огненный дождь»]]. Благодаря наличию 120-мм орудия и полубронебойных снарядов с большим количеством взрывчатого вещества LG является грозным противником для машин по рангу.<br /> <br /> Chi-Ha LG появился благодаря установке 120-мм японского корабельного орудия 10th Year Type на базу среднего танка [[Chi-Ha|Chi-Ha]]. Один опытный образец был построен в 1944 году и отправлен на испытания, однако в серийное производство танк не пошел из-за окончания войны.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Бронирование корпуса состоит из листов катаной гомогенный брони и не превышает 25 мм:<br /> <br /> * Защита лобовой проекции состоит из бронелистов толщиной 25 мм с конструкционным наклоном в 32-36°. Мехвода защищает бронелюк толщиной 10 мм и конструкционным наклоном в 15°.<br /> * Защита боковой прекции состоит из бронелиста толщиной 25 мм.<br /> * Защита кормовой прекции состоит из двух бронелистов толщиной 20 мм и 11 мм с конструкционным наклоном в 68°.<br /> * Бронирование так называемой &quot;башни&quot; состоит из трёх бронещитков толщиной 10 мм.<br /> * Боезапас находится в специальном коробе на корме танка, толщина бронирования которого составляет 4 мм.<br /> <br /> LG не отличается высокой живучестью, единственное место имеющее бронезащиту — это бронещитки и довольно большая казённая часть орудия, которые прикрывают расчет, но и это слабо способствует увеличению живучести машины. В связи с отсутствием брони, для машины крайне опасны артиллерийские удары противника и атаки истребителей, вне зависимости от их вооружения, а так же близкие разрывы бомб и ракет штурмовиков и бомбардировщиков.<br /> <br /> Экипаж состоит из 5 человек, 4 из которых находятся снаружи и защищаются только казённой частью орудия. Любое попадание даже из мелкокалиберного пулемёта выводит их из строя.<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:LG Б.png|Схема бронирования<br /> Файл:LG Р.png|Рентген<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> По динамике LG будет на уровне тяжелого танка. В городе танк развивает 30-35 км/ч, а на пересечённой местности танк развивает 20-25 км/ч. Задний ход составляет 5,8 км/ч. Однако на месте танк довольно проворен и разворачивается на 360° всего за 12 секунд, что позволяет компенсировать низкую скорость горизонтально наведения.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> Chi-Ha LG вооружен 120-мм корабельным '''10th Year Type''' с боезапасом в 10 снарядов. Это орудие обладает отличной баллистикой полёта снарядов, хорошим бронепробитием и высокой точностью даже на больших дистанциях. Кроме того, полубронебойные снаряды обладают хорошим заброневым воздействием, благодаря чему, зачастую, достаточно одного снаряда для уничтожения машины противника.<br /> <br /> Из-за большого калибра орудия (120-мм), LG перезаряжается дольше большинства оппонентов на 5-6 секунд. Орудие также довольно медленно наводится (со скоростью от 7°/с до 10°/с в зависимости от уровня экипажа) и имеет ограничение в углах наведения в ±60°.<br /> <br /> Для танка доступно 2 вида снарядов:<br /> <br /> * '''C.P.(BF)''' — полубронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Благодаря большому количеству взрывчатого вещества (1.87 кг в тротиловом эквиваленте) обладает хорошим бронепробитием и отличным заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.<br /> * '''Ordinary, Mod.1''' — осколочно-фугасный снаряд. Практически аналогичен пулубронебойному снаряду, за исключением более чувствительного взрывателя и большим углом встречи, при котором вероятен рикошет.<br /> <br /> В дополнении к полубронебойному снаряду рекомендуется возить с собой 2-3 ОФ-снаряда. Использовать их стоит в том случае, когда вы уверены, что основной снаряд может рикошетировать. Оба снаряда вызывают разрушение корпуса.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> По причине своей низкой живучести, танк следует использовать как машину второй линии или же машину поддержки. Не пытайтесь оказаться в гуще событий. Благодаря большому вертикальному углу склонения орудия танк может играть от складок местности, также его можно использовать на &quot;проходах&quot; или же в обороне ключевых позиций или точек.<br /> Не стоит далеко уезжать от точек захвата, ведь боекомплект составляет всего 10 выстрелов.<br /> Помните, что наибольшую опасность для вас представляет авиация и артиллерийские удары противника, поскольку из-за отсутствия бронирования крыши и бортов любое попадание может стать для вас последним.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Chi-Ha LG — танк, который требует максимальной концентрации внимания, он не простит ни единой ошибки.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Очень мощное орудие<br /> * Хорошая подвижность на месте<br /> * Высокая скорость полёта снаряда<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Низкая живучесть<br /> * Отсутствие бронирования рубки<br /> * Ограниченный боекомплект (10 снарядов)<br /> <br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Chi-Ha_LG.png|311x311px|Chi-Ha LG в Йокохаре|мини]]<br /> Япония всеми силами пыталась остановить наступление американской армии, а так как японских танков не хватало, таким образом решили снять карательные пушки и на базе лёгких танков соорудить самоходки. Некоторые морские пушки были переоборудованы в гаубицы и противотанковые орудия. Некоторые из них были даже предназначены для размещения на шасси устаревших танков для большей мобильности. <br /> <br /> Одним из таких импровизированных проектов САУ была 120-мм морская пушка, установленная на шасси танка Chi-Ha. Официальное обозначение неизвестно, поэтому его обычно называют &quot;Type 97 Chi-Ha 120 mm Long gun&quot; для устранения неоднозначности с другим вариантом короткоствольной 120-мм пушки, установленной на том же шасси (Chi-Ha Kai). Другие обозначения включают: &quot;IJN 12SM SPG&quot; или &quot;Военно-морская САУ&quot;. Члены экипажа называли машину просто &quot;самоходкой&quot;.<br /> <br /> Прототип был завершен к концу войны. Chi-Ha, используемая в качестве базы, принадлежала 6-й дивизии IJA и была размещена в артиллерийском училище флота Татеяма в январе 1945 года, где 20 апреля на корпус танка была установлена 120-мм пушка. Также были проведены различные испытания и даже даны заказы на серийное производство (вероятно, конверсии из уже находящихся в эксплуатации танков Chi-Ha). Экспериментальная САУ была обнаружена уже после капитуляции Японии американской армией в Йокохаре.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|XUaoDN2rsn8|Обзор от FallFire|9O5gsz0Nw0E|Обзор от ALAN LUCKER|8Kf4JzPv1Gg|Обзор от Alconafter}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[ЯГ-10 (29-К)]]<br /> * [[FlaK 37 (88-мм)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://warthunder.ru/ru/news/14931-v-razrabotke-chi-ha-long-gun-oruzhie-poslednego-shansa-ru тема на оф. форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Чи-Ха Статья о Chi-Ha на Википедии]<br /> * [https://warriors.fandom.com/ru/wiki/Чи-Ха_120-мм Статья на Warriors]<br /> <br /> {{Японские САУ}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Chi-Ha_LG&diff=46775 2020-09-13T12:58:59Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=jp_navy_120mm_spg}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Chi-Ha LG''' — прототип японского истребителя танков II ранга, расположенный на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). Танк был введён в игру в [[Обновление «Огненный дождь»|Обновлении «Огненный дождь»]].<br /> <br /> Chi-Ha LG появился благодаря установке 120-мм японского корабельного орудия 10th Year Type на базу среднего танка [[Chi-Ha|Chi-Ha]]. Один опытный образец был построен в 1944 году и отправлен на испытания, однако в серийное производство танк не пошел из-за окончания войны.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Бронирование корпуса состоит из листов катаной гомогенный брони и не превышает 25 мм:<br /> <br /> * Защита лобовой проекции состоит из бронелистов толщиной 25 мм с конструкционным наклоном в 32-36°. Мехвода защищает бронелюк толщиной 10 мм и конструкционным наклоном в 15°.<br /> * Защита боковой прекции состоит из бронелиста толщиной 25 мм.<br /> * Защита кормовой прекции состоит из двух бронелистов толщиной 20 мм и 11 мм с конструкционным наклоном в 68°.<br /> * Бронирование так называемой &quot;башни&quot; состоит из трёх бронещитков толщиной 10 мм.<br /> * Боезапас находится в специальном коробе на корме танка, толщина бронирования которого составляет 4 мм.<br /> <br /> LG не отличается высокой живучестью, единственное место имеющее бронезащиту — это бронещитки и довольно большая казённая часть орудия, которые прикрывают расчет, но и это слабо способствует увеличению живучести машины. В связи с отсутствием брони, для машины крайне опасны артиллерийские удары противника и атаки истребителей, вне зависимости от их вооружения, а так же близкие разрывы бомб и ракет штурмовиков и бомбардировщиков.<br /> <br /> Экипаж состоит из 5 человек, 4 из которых находятся снаружи и защищаются только казённой частью орудия. Любое попадание даже из мелкокалиберного пулемёта выводит их из строя.<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:LG Б.png|Схема бронирования<br /> Файл:LG Р.png|Рентген<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> По динамике LG будет на уровне тяжелого танка. В городе танк развивает 30-35 км/ч, а на пересечённой местности танк развивает 20-25 км/ч. Задний ход составляет 5,8 км/ч. Однако на месте танк довольно проворен и разворачивается на 360° всего за 12 секунд, что позволяет компенсировать низкую скорость горизонтально наведения.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> Chi-Ha LG вооружен 120-мм корабельным '''10th Year Type''' с боезапасом в 10 снарядов. Это орудие обладает отличной баллистикой полёта снарядов, хорошим бронепробитием и высокой точностью даже на больших дистанциях. Кроме того, полубронебойные снаряды обладают хорошим заброневым воздействием, благодаря чему, зачастую, достаточно одного снаряда для уничтожения машины противника.<br /> <br /> Из-за большого калибра орудия (120-мм), LG перезаряжается дольше большинства оппонентов на 5-6 секунд. Орудие также довольно медленно наводится (со скоростью от 7°/с до 10°/с в зависимости от уровня экипажа) и имеет ограничение в углах наведения в ±60°.<br /> <br /> Для танка доступно 2 вида снарядов:<br /> <br /> * '''C.P.(BF)''' — полубронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Благодаря большому количеству взрывчатого вещества (1.87 кг в тротиловом эквиваленте) обладает хорошим бронепробитием и отличным заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.<br /> * '''Ordinary, Mod.1''' — осколочно-фугасный снаряд. Практически аналогичен пулубронебойному снаряду, за исключением более чувствительного взрывателя и большим углом встречи, при котором вероятен рикошет.<br /> <br /> В дополнении к полубронебойному снаряду рекомендуется возить с собой 2-3 ОФ-снаряда. Использовать их стоит в том случае, когда вы уверены, что основной снаряд может рикошетировать. Оба снаряда вызывают разрушение корпуса.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> По причине своей низкой живучести, танк следует использовать как машину второй линии или же машину поддержки. Не пытайтесь оказаться в гуще событий. Благодаря большому вертикальному углу склонения орудия танк может играть от складок местности, также его можно использовать на &quot;проходах&quot; или же в обороне ключевых позиций или точек.<br /> Не стоит далеко уезжать от точек захвата, ведь боекомплект составляет всего 10 выстрелов.<br /> Помните, что наибольшую опасность для вас представляет авиация и артиллерийские удары противника, поскольку из-за отсутствия бронирования крыши и бортов любое попадание может стать для вас последним.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Chi-Ha LG — танк, который требует максимальной концентрации внимания, он не простит ни единой ошибки.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Очень мощное орудие<br /> * Хорошая подвижность на месте<br /> * Высокая скорость полёта снаряда<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Низкая живучесть<br /> * Отсутствие бронирования рубки<br /> * Ограниченный боекомплект (10 снарядов)<br /> <br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Chi-Ha_LG.png|311x311px|Chi-Ha LG в Йокохаре|мини]]<br /> Япония всеми силами пыталась остановить наступление американской армии, а так как японских танков не хватало, таким образом решили снять карательные пушки и на базе лёгких танков соорудить самоходки. Некоторые морские пушки были переоборудованы в гаубицы и противотанковые орудия. Некоторые из них были даже предназначены для размещения на шасси устаревших танков для большей мобильности. <br /> <br /> Одним из таких импровизированных проектов САУ была 120-мм морская пушка, установленная на шасси танка Chi-Ha. Официальное обозначение неизвестно, поэтому его обычно называют &quot;Type 97 Chi-Ha 120 mm Long gun&quot; для устранения неоднозначности с другим вариантом короткоствольной 120-мм пушки, установленной на том же шасси (Chi-Ha Kai). Другие обозначения включают: &quot;IJN 12SM SPG&quot; или &quot;Военно-морская САУ&quot;. Члены экипажа называли машину просто &quot;самоходкой&quot;.<br /> <br /> Прототип был завершен к концу войны. Chi-Ha, используемая в качестве базы, принадлежала 6-й дивизии IJA и была размещена в артиллерийском училище флота Татеяма в январе 1945 года, где 20 апреля на корпус танка была установлена 120-мм пушка. Также были проведены различные испытания и даже даны заказы на серийное производство (вероятно, конверсии из уже находящихся в эксплуатации танков Chi-Ha). Экспериментальная САУ была обнаружена уже после капитуляции Японии американской армией в Йокохаре.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|XUaoDN2rsn8|Обзор от FallFire|9O5gsz0Nw0E|Обзор от ALAN LUCKER|8Kf4JzPv1Gg|Обзор от Alconafter}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[ЯГ-10 (29-К)]]<br /> * [[FlaK 37 (88-мм)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://warthunder.ru/ru/news/14931-v-razrabotke-chi-ha-long-gun-oruzhie-poslednego-shansa-ru тема на оф. форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Чи-Ха Статья о Chi-Ha на Википедии]<br /> * [https://warriors.fandom.com/ru/wiki/Чи-Ха_120-мм Статья на Warriors]<br /> <br /> {{Японские САУ}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Chi-Ha_LG&diff=46702 2020-09-10T18:32:00Z

<p>U60521889: /* Подвижность */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=jp_navy_120mm_spg}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Chi-Ha LG''' –– прототип японского истребителя танков II ранга, расположенный на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). Танк был введён в игру в [[Обновление «Огненный дождь»|Обновлении «Огненный дождь»]].<br /> <br /> Chi-Ha LG появился благодаря установке 120-мм японского корабельного орудия 10th Year Type на базу среднего танка [[Chi-Ha|Chi-Ha]]. Один опытный образец был построен в 1944 году и отправлен на испытания, однако в серийное производство танк не пошел из-за окончания войны. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Бронирование корпуса состоит из листов катаной гомогенный брони и не превышает 25 мм:<br /> <br /> * Защита лобовой проекции состоит из бронелистов толщиной 25 мм с конструкционным наклоном в 32-36°. Мехвода защищает бронелюк толщиной 10 мм и конструкционным наклоном в 15°.<br /> * Защита боковой прекции состоит из бронелиста толщиной 25 мм.<br /> * Защита кормовой прекции состоит из двух бронелистов толщиной 20 мм и 11 мм с конструкционным наклоном в 68°.<br /> * Бронирование так называемой &quot;башни&quot; состоит из трёх бронещитков толщиной 10 мм.<br /> * Боезапас находится в специальном коробе на корме танка, толщина бронирования которого составляет 4 мм.<br /> <br /> Экипаж состоит из 5 человек, 4 из которых находятся снаружи и защищаются только казённой частью орудия. Любое попадание даже из мелкокалиберного пулемёта выводит их из строя.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> По динамике LG будет на уровне тяжелого танка. В городе танк развивает 30-35 км/ч, а на пересечённой местности танк развивает 20-25 км/ч. Задний ход составляет 5,8 км/ч. Однако на месте танк довольно проворен и разворачивается на 360° всего за 12 секунд, что позволяет компенсировать низкую скорость горизонтально наведения.&lt;gallery&gt;<br /> Файл:LG Б.png|Схема бронирования<br /> Файл:LG Р.png|Рентген<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> Chi-Ha LG вооружен 120-мм корабельным '''10th Year Type''' с боезапасом в 10 снарядов. Это орудие обладает отличной баллистикой полёта снарядов, хорошим бронепробитием и высокой точностью даже на больших дистанциях. Кроме того, полубронебойные снаряды обладают хорошим заброневым воздействием, благодаря чему, зачастую, достаточно одного снаряда для уничтожения машины противника.<br /> <br /> Для танка доступно 2 вида снарядов:<br /> <br /> * '''C.P.(BF)''' –– полубронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Благодаря большому количеству взрывчатого вещества (1.87 кг в тротиловом эквиваленте) обладает хорошим бронепробитием и отличным заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.<br /> * '''Ordinary, Mod.1''' –– осколочно-фугасный снаряд. Практически аналогичен пулубронебойному снаряду, за исключением более чувствительного взрывателя и большим углом встречи, при котором вероятен рикошет.<br /> <br /> В дополнении к полубронебойному снаряду рекомендуется возить с собой 2-3 ОФ-снаряда. Использовать их стоит в том случае, когда вы уверены, что основной снаряд может рикошетировать. Оба снаряда вызывают разрушение корпуса.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> По причине своей низкой живучести, танк следует использовать как машину второй линии или же машину поддержки. Не пытайтесь оказаться в гуще событий. Благодаря высокому углу склонения орудия танк может играть от складок местности, такжеего можно использовать на &quot;проходах&quot; или же в обороне ключевых позиций или точек.<br /> Не стоит далеко уезжать от точек захвата, ведь боекомплект составляет всего 10 выстрелов.<br /> Помните, что наибольшую опасность для вас представляет авиация и артиллерийские удары противника, поскольку из-за отсутствия бронирования крыши и бортов любое попадание может стать для вас последним.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Chi-Ha LG –– танк, который требует максимальной концентрации внимания, он не простит не единой ошибки.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Очень мощное орудие<br /> * Хорошая подвижность на месте<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Низкая живучесть<br /> * Отсутствие бронирования рубки<br /> * Ограниченный боекомплект (10 снарядов)<br /> <br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Chi-Ha_LG.png|311x311px|Chi-Ha LG в Йокохаре|мини]]<br /> Япония всеми силами пыталась остановить наступление американской армии, а так как японских танков не хватало, таким образом решили снять карательные пушки и на базе лёгких танков соорудить самоходки. Некоторые морские пушки были переоборудованы в гаубицы и противотанковые орудия. Некоторые из них были даже предназначены для размещения на шасси устаревших танков для большей мобильности. <br /> <br /> Одним из таких импровизированных проектов САУ была 120-мм морская пушка, установленная на шасси танка Chi-Ha. Официальное обозначение неизвестно, поэтому его обычно называют &quot;Type 97 Chi-Ha 120 mm Long gun&quot; для устранения неоднозначности с другим вариантом короткоствольной 120-мм пушки, установленной на том же шасси (Chi-Ha Kai). Другие обозначения включают: &quot;IJN 12SM SPG&quot; или &quot;Военно-морская САУ&quot;. Члены экипажа называли машину просто &quot;самоходкой&quot;.<br /> <br /> Прототип был завершен к концу войны. Chi-Ha, используемая в качестве базы, принадлежала 6-й дивизии IJA и была размещена в артиллерийском училище флота Татеяма в январе 1945 года, где 20 апреля на корпус танка была установлена 120-мм пушка. Также были проведены различные испытания и даже даны заказы на серийное производство (вероятно, конверсии из уже находящихся в эксплуатации танков Chi-Ha). Экспериментальная САУ была обнаружена уже после капитуляции Японии американской армией в Йокохаре.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|XUaoDN2rsn8|Обзор от FallFire|9O5gsz0Nw0E|Обзор от ALAN LUCKER|8Kf4JzPv1Gg|Обзор от Alconafter}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[ЯГ-10 (29-К)]]<br /> * [[FlaK 37 (88-мм)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://warthunder.ru/ru/news/14931-v-razrabotke-chi-ha-long-gun-oruzhie-poslednego-shansa-ru тема на оф. форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Чи-Ха Статья о Chi-Ha на Википедии]<br /> * [https://warriors.fandom.com/ru/wiki/Чи-Ха_120-мм Статья на Warriors]<br /> <br /> {{Японские САУ}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:LG_%D0%A0.png&diff=46701 2020-09-10T18:28:28Z

<p>U60521889: Рентген Chi-Ha LG</p> <hr /> <div>Рентген Chi-Ha LG</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:LG_%D0%91.png&diff=46700 2020-09-10T18:27:40Z

<p>U60521889: Схема бронирования Chi-Ha LG</p> <hr /> <div>Схема бронирования Chi-Ha LG</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Chi-Ha_LG&diff=46671 2020-09-10T12:32:19Z

<p>U60521889: /* Историческая справка */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=jp_navy_120mm_spg}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Chi-Ha LG''' –– прототип японского истребителя танков II ранга, расположенный на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). Танк был введён в игру в [[Обновление «Огненный дождь»|Обновлении «Огненный дождь»]].<br /> <br /> Chi-Ha LG появился благодаря установке 120-мм японского корабельного орудия 10th Year Type на базу среднего танка [[Chi-Ha|Chi-Ha]]. Один опытный образец был построен в 1944 году и отправлен на испытания, однако в серийное производство танк не пошел из-за окончания войны. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Бронирование корпуса состоит из листов катаной гомогенный брони и не превышает 25 мм:<br /> <br /> * Защита лобовой проекции состоит из бронелистов толщиной 25 мм с конструкционным наклоном в 32-36°. Мехвода защищает бронелюк толщиной 10 мм и конструкционным наклоном в 15°.<br /> * Защита боковой прекции состоит из бронелиста толщиной 25 мм.<br /> * Защита кормовой прекции состоит из двух бронелистов толщиной 20 мм и 11 мм с конструкционным наклоном в 68°.<br /> * Бронирование так называемой &quot;башни&quot; состоит из трёх бронещитков толщиной 10 мм.<br /> * Боезапас находится в специальном коробе на корме танка, толщина бронирования которого составляет 4 мм.<br /> <br /> Экипаж состоит из 5 человек, 4 из которых находятся снаружи и защищаются только казённой частью орудия. Любое попадание даже из мелкокалиберного пулемёта выводит их из строя.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> По динамике LG будет на уровне тяжелого танка. В городе танк развивает 30-35 км/ч, а на пересечённой местности танк развивает 20-25 км/ч. Задний ход составляет 5,8 км/ч. Однако на месте танк довольно проворен и разворачивается на 360° всего за 12 секунд, что позволяет компенсировать низкую скорость горизонтально наведения.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> Chi-Ha LG вооружен 120-мм корабельным '''10th Year Type''' с боезапасом в 10 снарядов. Это орудие обладает отличной баллистикой полёта снарядов, хорошим бронепробитием и высокой точностью даже на больших дистанциях. Кроме того, полубронебойные снаряды обладают хорошим заброневым воздействием, благодаря чему, зачастую, достаточно одного снаряда для уничтожения машины противника.<br /> <br /> Для танка доступно 2 вида снарядов:<br /> <br /> * '''C.P.(BF)''' –– полубронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Благодаря большому количеству взрывчатого вещества (1.87 кг в тротиловом эквиваленте) обладает хорошим бронепробитием и отличным заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.<br /> * '''Ordinary, Mod.1''' –– осколочно-фугасный снаряд. Практически аналогичен пулубронебойному снаряду, за исключением более чувствительного взрывателя и большим углом встречи, при котором вероятен рикошет.<br /> <br /> В дополнении к полубронебойному снаряду рекомендуется возить с собой 2-3 ОФ-снаряда. Использовать их стоит в том случае, когда вы уверены, что основной снаряд может рикошетировать. Оба снаряда вызывают разрушение корпуса.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> По причине своей низкой живучести, танк следует использовать как машину второй линии или же машину поддержки. Не пытайтесь оказаться в гуще событий. Благодаря высокому углу склонения орудия танк может играть от складок местности, такжеего можно использовать на &quot;проходах&quot; или же в обороне ключевых позиций или точек.<br /> Не стоит далеко уезжать от точек захвата, ведь боекомплект составляет всего 10 выстрелов.<br /> Помните, что наибольшую опасность для вас представляет авиация и артиллерийские удары противника, поскольку из-за отсутствия бронирования крыши и бортов любое попадание может стать для вас последним.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Chi-Ha LG –– танк, который требует максимальной концентрации внимания, он не простит не единой ошибки.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Очень мощное орудие<br /> * Хорошая подвижность на месте<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Низкая живучесть<br /> * Отсутствие бронирования рубки<br /> * Ограниченный боекомплект (10 снарядов)<br /> <br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Chi-Ha_LG.png|311x311px|Chi-Ha LG в Йокохаре|мини]]<br /> Япония всеми силами пыталась остановить наступление американской армии, а так как японских танков не хватало, таким образом решили снять карательные пушки и на базе лёгких танков соорудить самоходки. Некоторые морские пушки были переоборудованы в гаубицы и противотанковые орудия. Некоторые из них были даже предназначены для размещения на шасси устаревших танков для большей мобильности. <br /> <br /> Одним из таких импровизированных проектов САУ была 120-мм морская пушка, установленная на шасси танка Chi-Ha. Официальное обозначение неизвестно, поэтому его обычно называют &quot;Type 97 Chi-Ha 120 mm Long gun&quot; для устранения неоднозначности с другим вариантом короткоствольной 120-мм пушки, установленной на том же шасси (Chi-Ha Kai). Другие обозначения включают: &quot;IJN 12SM SPG&quot; или &quot;Военно-морская САУ&quot;. Члены экипажа называли машину просто &quot;самоходкой&quot;.<br /> <br /> Прототип был завершен к концу войны. Chi-Ha, используемая в качестве базы, принадлежала 6-й дивизии IJA и была размещена в артиллерийском училище флота Татеяма в январе 1945 года, где 20 апреля на корпус танка была установлена 120-мм пушка. Также были проведены различные испытания и даже даны заказы на серийное производство (вероятно, конверсии из уже находящихся в эксплуатации танков Chi-Ha). Экспериментальная САУ была обнаружена уже после капитуляции Японии американской армией в Йокохаре.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|XUaoDN2rsn8|Обзор от FallFire|9O5gsz0Nw0E|Обзор от ALAN LUCKER|8Kf4JzPv1Gg|Обзор от Alconafter}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[ЯГ-10 (29-К)]]<br /> * [[FlaK 37 (88-мм)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://warthunder.ru/ru/news/14931-v-razrabotke-chi-ha-long-gun-oruzhie-poslednego-shansa-ru тема на оф. форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Чи-Ха Статья о Chi-Ha на Википедии]<br /> * [https://warriors.fandom.com/ru/wiki/Чи-Ха_120-мм Статья на Warriors]<br /> <br /> {{Японские САУ}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Chi-Ha_LG&diff=46670 2020-09-10T12:27:46Z

<p>U60521889: /* Историческая справка */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=jp_navy_120mm_spg}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Chi-Ha LG''' –– прототип японского истребителя танков II ранга, расположенный на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). Танк был введён в игру в [[Обновление «Огненный дождь»|Обновлении «Огненный дождь»]].<br /> <br /> Chi-Ha LG появился благодаря установке 120-мм японского корабельного орудия 10th Year Type на базу среднего танка [[Chi-Ha|Chi-Ha]]. Один опытный образец был построен в 1944 году и отправлен на испытания, однако в серийное производство танк не пошел из-за окончания войны. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Бронирование корпуса состоит из листов катаной гомогенный брони и не превышает 25 мм:<br /> <br /> * Защита лобовой проекции состоит из бронелистов толщиной 25 мм с конструкционным наклоном в 32-36°. Мехвода защищает бронелюк толщиной 10 мм и конструкционным наклоном в 15°.<br /> * Защита боковой прекции состоит из бронелиста толщиной 25 мм.<br /> * Защита кормовой прекции состоит из двух бронелистов толщиной 20 мм и 11 мм с конструкционным наклоном в 68°.<br /> * Бронирование так называемой &quot;башни&quot; состоит из трёх бронещитков толщиной 10 мм.<br /> * Боезапас находится в специальном коробе на корме танка, толщина бронирования которого составляет 4 мм.<br /> <br /> Экипаж состоит из 5 человек, 4 из которых находятся снаружи и защищаются только казённой частью орудия. Любое попадание даже из мелкокалиберного пулемёта выводит их из строя.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> По динамике LG будет на уровне тяжелого танка. В городе танк развивает 30-35 км/ч, а на пересечённой местности танк развивает 20-25 км/ч. Задний ход составляет 5,8 км/ч. Однако на месте танк довольно проворен и разворачивается на 360° всего за 12 секунд, что позволяет компенсировать низкую скорость горизонтально наведения.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> Chi-Ha LG вооружен 120-мм корабельным '''10th Year Type''' с боезапасом в 10 снарядов. Это орудие обладает отличной баллистикой полёта снарядов, хорошим бронепробитием и высокой точностью даже на больших дистанциях. Кроме того, полубронебойные снаряды обладают хорошим заброневым воздействием, благодаря чему, зачастую, достаточно одного снаряда для уничтожения машины противника.<br /> <br /> Для танка доступно 2 вида снарядов:<br /> <br /> * '''C.P.(BF)''' –– полубронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Благодаря большому количеству взрывчатого вещества (1.87 кг в тротиловом эквиваленте) обладает хорошим бронепробитием и отличным заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.<br /> * '''Ordinary, Mod.1''' –– осколочно-фугасный снаряд. Практически аналогичен пулубронебойному снаряду, за исключением более чувствительного взрывателя и большим углом встречи, при котором вероятен рикошет.<br /> <br /> В дополнении к полубронебойному снаряду рекомендуется возить с собой 2-3 ОФ-снаряда. Использовать их стоит в том случае, когда вы уверены, что основной снаряд может рикошетировать. Оба снаряда вызывают разрушение корпуса.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> По причине своей низкой живучести, танк следует использовать как машину второй линии или же машину поддержки. Не пытайтесь оказаться в гуще событий. Благодаря высокому углу склонения орудия танк может играть от складок местности, такжеего можно использовать на &quot;проходах&quot; или же в обороне ключевых позиций или точек.<br /> Не стоит далеко уезжать от точек захвата, ведь боекомплект составляет всего 10 выстрелов.<br /> Помните, что наибольшую опасность для вас представляет авиация и артиллерийские удары противника, поскольку из-за отсутствия бронирования крыши и бортов любое попадание может стать для вас последним.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Chi-Ha LG –– танк, который требует максимальной концентрации внимания, он не простит не единой ошибки.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Очень мощное орудие<br /> * Хорошая подвижность на месте<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Низкая живучесть<br /> * Отсутствие бронирования рубки<br /> * Ограниченный боекомплект (10 снарядов)<br /> <br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Chi-Ha_LG.png|обрамить|329x329px|Chi-Ha LG в Йокохаре]]<br /> Япония всеми силами пыталась остановить наступление американской армии, а так как японских танков не хватало, таким образом решили снять карательные пушки и на базе лёгких танков соорудить самоходки. Некоторые морские пушки были переоборудованы в гаубицы и противотанковые орудия. Некоторые из них были даже предназначены для размещения на шасси устаревших танков для большей мобильности. <br /> <br /> Одним из таких импровизированных проектов САУ была 120-мм морская пушка, установленная на шасси танка Chi-Ha. Официальное обозначение неизвестно, поэтому его обычно называют &quot;Type 97 Chi-Ha 120 mm Long gun&quot; для устранения неоднозначности с другим вариантом короткоствольной 120-мм пушки, установленной на том же шасси (Chi-Ha Kai). Другие обозначения включают: &quot;IJN 12SM SPG&quot; или &quot;Военно-морская САУ&quot;. Члены экипажа называли машину просто &quot;самоходкой&quot;.<br /> <br /> Прототип был завершен к концу войны. Chi-Ha, используемая в качестве базы, принадлежала 6-й дивизии IJA и была размещена в артиллерийском училище флота Татеяма в январе 1945 года, где 20 апреля на корпус танка была установлена 120-мм пушка. Также были проведены различные испытания и даже даны заказы на серийное производство (вероятно, конверсии из уже находящихся в эксплуатации танков Chi-Ha). Экспериментальная САУ была обнаружена уже после капитуляции Японии американской армией в Йокохаре.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|XUaoDN2rsn8|Обзор от FallFire|9O5gsz0Nw0E|Обзор от ALAN LUCKER|8Kf4JzPv1Gg|Обзор от Alconafter}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[ЯГ-10 (29-К)]]<br /> * [[FlaK 37 (88-мм)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://warthunder.ru/ru/news/14931-v-razrabotke-chi-ha-long-gun-oruzhie-poslednego-shansa-ru тема на оф. форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Чи-Ха Статья о Chi-Ha на Википедии]<br /> * [https://warriors.fandom.com/ru/wiki/Чи-Ха_120-мм Статья на Warriors]<br /> <br /> {{Японские САУ}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Chi-Ha_LG&diff=46669 2020-09-10T12:26:44Z

<p>U60521889: /* Историческая справка */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=jp_navy_120mm_spg}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Chi-Ha LG''' –– прототип японского истребителя танков II ранга, расположенный на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). Танк был введён в игру в [[Обновление «Огненный дождь»|Обновлении «Огненный дождь»]].<br /> <br /> Chi-Ha LG появился благодаря установке 120-мм японского корабельного орудия 10th Year Type на базу среднего танка [[Chi-Ha|Chi-Ha]]. Один опытный образец был построен в 1944 году и отправлен на испытания, однако в серийное производство танк не пошел из-за окончания войны. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Бронирование корпуса состоит из листов катаной гомогенный брони и не превышает 25 мм:<br /> <br /> * Защита лобовой проекции состоит из бронелистов толщиной 25 мм с конструкционным наклоном в 32-36°. Мехвода защищает бронелюк толщиной 10 мм и конструкционным наклоном в 15°.<br /> * Защита боковой прекции состоит из бронелиста толщиной 25 мм.<br /> * Защита кормовой прекции состоит из двух бронелистов толщиной 20 мм и 11 мм с конструкционным наклоном в 68°.<br /> * Бронирование так называемой &quot;башни&quot; состоит из трёх бронещитков толщиной 10 мм.<br /> * Боезапас находится в специальном коробе на корме танка, толщина бронирования которого составляет 4 мм.<br /> <br /> Экипаж состоит из 5 человек, 4 из которых находятся снаружи и защищаются только казённой частью орудия. Любое попадание даже из мелкокалиберного пулемёта выводит их из строя.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> По динамике LG будет на уровне тяжелого танка. В городе танк развивает 30-35 км/ч, а на пересечённой местности танк развивает 20-25 км/ч. Задний ход составляет 5,8 км/ч. Однако на месте танк довольно проворен и разворачивается на 360° всего за 12 секунд, что позволяет компенсировать низкую скорость горизонтально наведения.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> Chi-Ha LG вооружен 120-мм корабельным '''10th Year Type''' с боезапасом в 10 снарядов. Это орудие обладает отличной баллистикой полёта снарядов, хорошим бронепробитием и высокой точностью даже на больших дистанциях. Кроме того, полубронебойные снаряды обладают хорошим заброневым воздействием, благодаря чему, зачастую, достаточно одного снаряда для уничтожения машины противника.<br /> <br /> Для танка доступно 2 вида снарядов:<br /> <br /> * '''C.P.(BF)''' –– полубронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Благодаря большому количеству взрывчатого вещества (1.87 кг в тротиловом эквиваленте) обладает хорошим бронепробитием и отличным заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.<br /> * '''Ordinary, Mod.1''' –– осколочно-фугасный снаряд. Практически аналогичен пулубронебойному снаряду, за исключением более чувствительного взрывателя и большим углом встречи, при котором вероятен рикошет.<br /> <br /> В дополнении к полубронебойному снаряду рекомендуется возить с собой 2-3 ОФ-снаряда. Использовать их стоит в том случае, когда вы уверены, что основной снаряд может рикошетировать. Оба снаряда вызывают разрушение корпуса.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> По причине своей низкой живучести, танк следует использовать как машину второй линии или же машину поддержки. Не пытайтесь оказаться в гуще событий. Благодаря высокому углу склонения орудия танк может играть от складок местности, такжеего можно использовать на &quot;проходах&quot; или же в обороне ключевых позиций или точек.<br /> Не стоит далеко уезжать от точек захвата, ведь боекомплект составляет всего 10 выстрелов.<br /> Помните, что наибольшую опасность для вас представляет авиация и артиллерийские удары противника, поскольку из-за отсутствия бронирования крыши и бортов любое попадание может стать для вас последним.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Chi-Ha LG –– танк, который требует максимальной концентрации внимания, он не простит не единой ошибки.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Очень мощное орудие<br /> * Хорошая подвижность на месте<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Низкая живучесть<br /> * Отсутствие бронирования рубки<br /> * Ограниченный боекомплект (10 снарядов)<br /> <br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Chi-Ha_LG.png|обрамить|387x387пкс|Chi-Ha LG в Йокохаре]]<br /> Япония всеми силами пыталась остановить наступление американской армии, а так как японских танков не хватало, таким образом решили снять карательные пушки и на базе лёгких танков соорудить самоходки. Некоторые морские пушки были переоборудованы в гаубицы и противотанковые орудия. Некоторые из них были даже предназначены для размещения на шасси устаревших танков для большей мобильности. <br /> <br /> Одним из таких импровизированных проектов САУ была 120-мм морская пушка, установленная на шасси танка Chi-Ha. Официальное обозначение неизвестно, поэтому его обычно называют &quot;Type 97 Chi-Ha 120 mm Long gun&quot; для устранения неоднозначности с другим вариантом короткоствольной 120-мм пушки, установленной на том же шасси (Chi-Ha Kai). Другие обозначения включают: &quot;IJN 12SM SPG&quot; или &quot;Военно-морская САУ&quot;. Члены экипажа называли машину просто &quot;самоходкой&quot;.<br /> <br /> Прототип был завершен к концу войны. Chi-Ha, используемая в качестве базы, принадлежала 6-й дивизии IJA и была размещена в артиллерийском училище флота Татеяма в январе 1945 года, где 20 апреля на корпус танка была установлена 120-мм пушка. Также были проведены различные испытания и даже даны заказы на серийное производство (вероятно, конверсии из уже находящихся в эксплуатации танков Chi-Ha). Экспериментальная САУ была обнаружена уже после капитуляции Японии американской армией в Йокохаре.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|XUaoDN2rsn8|Обзор от FallFire|9O5gsz0Nw0E|Обзор от ALAN LUCKER|8Kf4JzPv1Gg|Обзор от Alconafter}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[ЯГ-10 (29-К)]]<br /> * [[FlaK 37 (88-мм)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://warthunder.ru/ru/news/14931-v-razrabotke-chi-ha-long-gun-oruzhie-poslednego-shansa-ru тема на оф. форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Чи-Ха Статья о Chi-Ha на Википедии]<br /> * [https://warriors.fandom.com/ru/wiki/Чи-Ха_120-мм Статья на Warriors]<br /> <br /> {{Японские САУ}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Chi-Ha_LG&diff=46668 2020-09-10T12:25:14Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=jp_navy_120mm_spg}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Chi-Ha LG''' –– прототип японского истребителя танков II ранга, расположенный на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). Танк был введён в игру в [[Обновление «Огненный дождь»|Обновлении «Огненный дождь»]].<br /> <br /> Chi-Ha LG появился благодаря установке 120-мм японского корабельного орудия 10th Year Type на базу среднего танка [[Chi-Ha|Chi-Ha]]. Один опытный образец был построен в 1944 году и отправлен на испытания, однако в серийное производство танк не пошел из-за окончания войны. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Бронирование корпуса состоит из листов катаной гомогенный брони и не превышает 25 мм:<br /> * Защита лобовой проекции состоит из бронелистов толщиной 25 мм с конструкционным наклоном в 32-36°. Мехвода защищает бронелюк толщиной 10 мм и конструкционным наклоном в 15°.<br /> * Защита боковой прекции состоит из бронелиста толщиной 25 мм.<br /> * Защита кормовой прекции состоит из двух бронелистов толщиной 20 мм и 11 мм с конструкционным наклоном в 68°.<br /> * Бронирование так называемой &quot;башни&quot; состоит из трёх бронещитков толщиной 10 мм.<br /> * Боезапас находится в специальном коробе на корме танка, толщина бронирования которого составляет 4 мм.<br /> Экипаж состоит из 5 человек, 4 из которых находятся снаружи и защищаются только казённой частью орудия. Любое попадание даже из мелкокалиберного пулемёта выводит их из строя.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> По динамике LG будет на уровне тяжелого танка. В городе танк развивает 30-35 км/ч, а на пересечённой местности танк развивает 20-25 км/ч. Задний ход составляет 5,8 км/ч. Однако на месте танк довольно проворен и разворачивается на 360° всего за 12 секунд, что позволяет компенсировать низкую скорость горизонтально наведения.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> Chi-Ha LG вооружен 120-мм корабельным '''10th Year Type''' с боезапасом в 10 снарядов. Это орудие обладает отличной баллистикой полёта снарядов, хорошим бронепробитием и высокой точностью даже на больших дистанциях. Кроме того, полубронебойные снаряды обладают хорошим заброневым воздействием, благодаря чему, зачастую, достаточно одного снаряда для уничтожения машины противника.<br /> <br /> Для танка доступно 2 вида снарядов:<br /> <br /> * '''C.P.(BF)''' –– полубронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Благодаря большому количеству взрывчатого вещества (1.87 кг в тротиловом эквиваленте) обладает хорошим бронепробитием и отличным заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.<br /> * '''Ordinary, Mod.1''' –– осколочно-фугасный снаряд. Практически аналогичен пулубронебойному снаряду, за исключением более чувствительного взрывателя и большим углом встречи, при котором вероятен рикошет.<br /> <br /> В дополнении к полубронебойному снаряду рекомендуется возить с собой 2-3 ОФ-снаряда. Использовать их стоит в том случае, когда вы уверены, что основной снаряд может рикошетировать. Оба снаряда вызывают разрушение корпуса.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> По причине своей низкой живучести, танк следует использовать как машину второй линии или же машину поддержки. Не пытайтесь оказаться в гуще событий. Благодаря высокому углу склонения орудия танк может играть от складок местности, такжеего можно использовать на &quot;проходах&quot; или же в обороне ключевых позиций или точек.<br /> Не стоит далеко уезжать от точек захвата, ведь боекомплект составляет всего 10 выстрелов.<br /> Помните, что наибольшую опасность для вас представляет авиация и артиллерийские удары противника, поскольку из-за отсутствия бронирования крыши и бортов любое попадание может стать для вас последним.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Chi-Ha LG –– танк, который требует максимальной концентрации внимания, он не простит не единой ошибки.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> * Очень мощное орудие<br /> * Хорошая подвижность на месте<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> * Низкая живучесть<br /> * Отсутствие бронирования рубки<br /> * Ограниченный боекомплект (10 снарядов)<br /> <br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Япония всеми силами пыталась остановить наступление американской армии, а так как японских танков не хватало, таким образом решили снять карательные пушки и на базе лёгких танков соорудить самоходки. Некоторые морские пушки были переоборудованы в гаубицы и противотанковые орудия. Некоторые из них были даже предназначены для размещения на шасси устаревших танков для большей мобильности. [[Файл:Chi-Ha LG.png|мини|справа|без]] Одним из таких импровизированных проектов САУ была 120-мм морская пушка, установленная на шасси танка Chi-Ha. Официальное обозначение неизвестно, поэтому его обычно называют &quot;Type 97 Chi-Ha 120 mm Long gun&quot; для устранения неоднозначности с другим вариантом короткоствольной 120-мм пушки, установленной на том же шасси (Chi-Ha Kai). Другие обозначения включают: &quot;IJN 12SM SPG&quot; или &quot;Военно-морская САУ&quot;. Члены экипажа называли машину просто &quot;самоходкой&quot;.<br /> <br /> Прототип был завершен к концу войны. Chi-Ha, используемая в качестве базы, принадлежала 6-й дивизии IJA и была размещена в артиллерийском училище флота Татеяма в январе 1945 года, где 20 апреля на корпус танка была установлена 120-мм пушка. Также были проведены различные испытания и даже даны заказы на серийное производство (вероятно, конверсии из уже находящихся в эксплуатации танков Chi-Ha). Экспериментальная САУ была обнаружена уже после капитуляции Японии американской армией в Йокохаре.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|XUaoDN2rsn8|Обзор от FallFire|9O5gsz0Nw0E|Обзор от ALAN LUCKER|8Kf4JzPv1Gg|Обзор от Alconafter}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> * [[ЯГ-10 (29-К)]]<br /> * [[FlaK 37 (88-мм)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> * [https://warthunder.ru/ru/news/14931-v-razrabotke-chi-ha-long-gun-oruzhie-poslednego-shansa-ru тема на оф. форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Чи-Ха Статья о Chi-Ha на Википедии]<br /> * [https://warriors.fandom.com/ru/wiki/Чи-Ха_120-мм Статья на Warriors]<br /> <br /> {{Японские САУ}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=46667 2020-09-10T12:25:05Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188_A-5.png|безрамки|420x420пкс]]<br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга. Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;|Обновлении 1.87 «Цель захвачена!»]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' — 457 км/ч у земли и 508 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' — 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' — хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:188Б 2.png|Схема бронирования<br /> Файл:Рентген_Ju.188.png|Рентген Ju.188 A-2<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> Из всей доступной номенклатуры подвесов рекомендуется использовать набор с 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. Обе бомбы подвешиваются под фюзеляжем самолёта. В АРБ (авиационных реалистичных боях) одной 1800-кг бомбы хватает для полного уничтожения базы, а в совместных боях такая бомба благодаря 1000 кг взрывчатого вещества может уничтожить сразу несколько наземных целей.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> <br /> * 1 х 20-мм пушка [[MG 151/20 (20-мм)|MG 151/20]], установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 1 х 20-мм пушка [[MG 151/20 (20-мм)|MG 151/20]], установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично сзади. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-ФЗ-Б<br /> * '''Бронецели''': БЗ-БЗ-Б-ЗТ<br /> * '''Универсал''': ЗТ-ФЗ-ФЗ<br /> <br /> Из всех доступных лент рекомендуется использовать универсальную, так как она содержит наибольшее количество ФЗ-снарядов (Minengeschoß).<br /> <br /> * 1 х 13-мм пулемёт [[MG 131 (13-мм)|MG 131]], установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-БЗ-МДЗ-БЗ<br /> * '''Бронецели''': БТ-БТ-БТ-МДЗ<br /> <br /> Из всех доступных лент рекомендуется использовать стандартную ленту, которая является предпочтительнее ленты для бронецелей, так как шанс поджога атакующего у ленты для бронецелей существенно ниже.<br /> <br /> * 7,92-мм пулемёт [[MG 81 (7,92-мм)|MG 81]], установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': БТ-П-П-БЗ-ПЗ<br /> * '''Бронецели''': Б-Б-Б-БТ<br /> * '''БТ''': БЗ-БТ-БЗ-БТ<br /> <br /> Из всех доступных лент рекомендуется выбирать БТ ленту, так как она имеет большое количество трассирующих снарядов, которые обеспечивают высокую точность огня, компенсируя низкую убойность MG 81.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В ТРБ (танковых реалистичных боях) скорость «Юнкерса» играет на руку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой рекомендуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то рекомендуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Ju.188 –– является одним из самых грозных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге. Этому способствует прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> * Оборонительное вооружение практически не прикрывает нижнюю полусферу<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|безрамки|300px|мини|справа|без]]<br /> Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, ему требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> <br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4|Ju 88 A-4 –– Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Chi-Ha_LG.png&diff=46666 2020-09-10T12:21:41Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>Chi-Ha LG</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Chi-Ha_LG&diff=46665 2020-09-10T12:20:16Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=jp_navy_120mm_spg}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Chi-Ha LG''' –– прототип японского истребителя танков II ранга, расположенный на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). Танк был введён в игру в [[Обновление «Огненный дождь»|Обновлении «Огненный дождь»]].<br /> <br /> Chi-Ha LG появился благодаря установке 120-мм японского корабельного орудия 10th Year Type на базу среднего танка [[Chi-Ha|Chi-Ha]]. Один опытный образец был построен в 1944 году и отправлен на испытания, однако в серийное производство танк не пошел из-за окончания войны. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Бронирование корпуса состоит из листов катаной гомогенный брони и не превышает 25 мм:<br /> * Защита лобовой проекции состоит из бронелистов толщиной 25 мм с конструкционным наклоном в 32-36°. Мехвода защищает бронелюк толщиной 10 мм и конструкционным наклоном в 15°.<br /> * Защита боковой прекции состоит из бронелиста толщиной 25 мм.<br /> * Защита кормовой прекции состоит из двух бронелистов толщиной 20 мм и 11 мм с конструкционным наклоном в 68°.<br /> * Бронирование так называемой &quot;башни&quot; состоит из трёх бронещитков толщиной 10 мм.<br /> * Боезапас находится в специальном коробе на корме танка, толщина бронирования которого составляет 4 мм.<br /> Экипаж состоит из 5 человек, 4 из которых находятся снаружи и защищаются только казённой частью орудия. Любое попадание даже из мелкокалиберного пулемёта выводит их из строя.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> По динамике LG будет на уровне тяжелого танка. В городе танк развивает 30-35 км/ч, а на пересечённой местности танк развивает 20-25 км/ч. Задний ход составляет 5,8 км/ч. Однако на месте танк довольно проворен и разворачивается на 360° всего за 12 секунд, что позволяет компенсировать низкую скорость горизонтально наведения.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> Chi-Ha LG вооружен 120-мм корабельным '''10th Year Type''' с боезапасом в 10 снарядов. Это орудие обладает отличной баллистикой полёта снарядов, хорошим бронепробитием и высокой точностью даже на больших дистанциях. Кроме того, полубронебойные снаряды обладают хорошим заброневым воздействием, благодаря чему, зачастую, достаточно одного снаряда для уничтожения машины противника.<br /> <br /> Для танка доступно 2 вида снарядов:<br /> <br /> * '''C.P.(BF)''' –– полубронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Благодаря большому количеству взрывчатого вещества (1.87 кг в тротиловом эквиваленте) обладает хорошим бронепробитием и отличным заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.<br /> * '''Ordinary, Mod.1''' –– осколочно-фугасный снаряд. Практически аналогичен пулубронебойному снаряду, за исключением более чувствительного взрывателя и большим углом встречи, при котором вероятен рикошет.<br /> <br /> В дополнении к полубронебойному снаряду рекомендуется возить с собой 2-3 ОФ-снаряда. Использовать их стоит в том случае, когда вы уверены, что основной снаряд может рикошетировать. Оба снаряда вызывают разрушение корпуса.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> По причине своей низкой живучести, танк следует использовать как машину второй линии или же машину поддержки. Не пытайтесь оказаться в гуще событий. Благодаря высокому углу склонения орудия танк может играть от складок местности, такжеего можно использовать на &quot;проходах&quot; или же в обороне ключевых позиций или точек.<br /> Не стоит далеко уезжать от точек захвата, ведь боекомплект составляет всего 10 выстрелов.<br /> Помните, что наибольшую опасность для вас представляет авиация и артиллерийские удары противника, поскольку из-за отсутствия бронирования крыши и бортов любое попадание может стать для вас последним.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Chi-Ha LG –– танк, который требует максимальной концентрации внимания, он не простит не единой ошибки.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> * Очень мощное орудие<br /> * Хорошая подвижность на месте<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> * Низкая живучесть<br /> * Отсутствие бронирования рубки<br /> * Ограниченный боекомплект (10 снарядов)<br /> <br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Япония всеми силами пыталась остановить наступление американской армии, а так как японских танков не хватало, таким образом решили снять карательные пушки и на базе лёгких танков соорудить самоходки. Некоторые морские пушки были переоборудованы в гаубицы и противотанковые орудия. Некоторые из них были даже предназначены для размещения на шасси устаревших танков для большей мобильности. Одним из таких импровизированных проектов САУ была 120-мм морская пушка, установленная на шасси танка Chi-Ha. Официальное обозначение неизвестно, поэтому его обычно называют &quot;Type 97 Chi-Ha 120 mm Long gun&quot; для устранения неоднозначности с другим вариантом короткоствольной 120-мм пушки, установленной на том же шасси (Chi-Ha Kai). Другие обозначения включают: &quot;IJN 12SM SPG&quot; или &quot;Военно-морская САУ&quot;. Члены экипажа называли машину просто &quot;самоходкой&quot;.<br /> <br /> Прототип был завершен к концу войны. Chi-Ha, используемая в качестве базы, принадлежала 6-й дивизии IJA и была размещена в артиллерийском училище флота Татеяма в январе 1945 года, где 20 апреля на корпус танка была установлена 120-мм пушка. Также были проведены различные испытания и даже даны заказы на серийное производство (вероятно, конверсии из уже находящихся в эксплуатации танков Chi-Ha). Экспериментальная САУ была обнаружена уже после капитуляции Японии американской армией в Йокохаре.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|XUaoDN2rsn8|Обзор от FallFire|9O5gsz0Nw0E|Обзор от ALAN LUCKER|8Kf4JzPv1Gg|Обзор от Alconafter}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> * [[ЯГ-10 (29-К)]]<br /> * [[FlaK 37 (88-мм)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> * [https://warthunder.ru/ru/news/14931-v-razrabotke-chi-ha-long-gun-oruzhie-poslednego-shansa-ru тема на оф. форуме игры]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Чи-Ха Статья о Chi-Ha на Википедии]<br /> * [https://warriors.fandom.com/ru/wiki/Чи-Ха_120-мм Статья на Warriors]<br /> <br /> {{Японские САУ}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Breda_501&diff=46664 2020-09-10T11:05:16Z

<p>U60521889: /* Бронезащита и живучесть */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=it_semovente_breda_501}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:90-52 Breda 501.jpg|мини|без|420пкс]]<br /> <br /> '''Breda 501''' –– Легкий колёсный танк Италии III ранга с боевым рейтингом {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). В игре Breda 501 появилась в [[Обновление 1.85 &quot;Звуковой барьер&quot;|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].<br /> <br /> К началу 1942 года военное ведомство Италии наконец осознало, что одними эрзац-проектами зенитных самоходных установок на шасси армейских грузовиков обойтись не удастся. При намного более высокой мобильности, чем у обычных зениток, данные машины практически не имели бронирования и в ряде случаев сами становились жертвами авиации или танков противника. Чтобы избавиться от этого недостатка были начаты работы по проектированию совершенно новой специализированной ЗСУ.<br /> <br /> Взяв за основу ходовую часть трехосного грузовика Breda 102 (колесная формула 6х6) на него установили бронированный корпус, толщина бронирования которого в лобовой части доходила до 30 мм, бортов – 15 мм, кормы – 8 мм. Тем не менее, крыша над боевым отделением отсутствовала.<br /> <br /> Во время Северо-Африканской кампании итальянские военные быстро осознали эффективность своей тяжёлой 90-мм зенитной пушки, которую часто устанавливали на многоцелевые грузовики. Оказалось, что пушка одинаково хорошо справляется как с вражескими танками, так и с самолётами. Она была способна пробить броню практически любого противника в пустынях Северной Африки.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Бронирование в основном состоит из листов стали, толщина которых не превышает 40 мм:<br /> <br /> * Защита лобовой проекции состоит из бронелиста толщиной 30 мм с конструкционным наклоном в 41°. Мехвода защищает бронелюк толщиной 40 мм и конструкционным наклоном в 41°.<br /> * Защита боковой прекции состоит из бронелиста толщиной 8 мм.<br /> * Защита кормовой прекции состоит из бронелиста толщиной 8 мм и радиаторной решетки в 5 мм.<br /> * Бронирование так называемой &quot;башни&quot; состоит из бронелиста толщиной 40 мм с конструкционным наклоном в 15°.<br /> <br /> Экипаж состоит из '''5 человек''', 4 из которых практически не защищены и любое попадание выводит их из строя.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> Низкая живучесть обусловлена высокой манёвренностью техники. На асфальтированной дороге Breda выдаёт более 50 км/ч. На пересечённой местности танк развивает 30 км/ч. Задний ход составляет 6,5 км/ч. Этим обусловлена высокая удельная мощность: 16 л/с на тонну веса.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> Breda 501 вооружена 90-мм орудием '''Cannone da 90/53 mod.41''' с боезапасом в 30 снарядов. Это орудие обладает отличной баллистикой полёта снарядов, хорошим бронепробитием и высокой точностью даже на больших дистанциях. Кроме того, каморные снаряды обладают хорошим заброневым воздействием, благодаря чему, зачастую, достаточно одного снаряда для уничтожения машины противника.<br /> <br /> Для танка доступно 3 вида снарядов:<br /> <br /> * '''Granata Perforante da 90''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Благодаря большому количеству взрывчатого вещества (520 грамм в тротиловом эквиваленте) обладает хорошим бронепробитием и отличным заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.<br /> * '''Granata Perforante mod.43''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Обладает худшей (по сравнению с Granata Perforante da 90) баллистикой и заброневым воздействием. Не рекомендуется к использованию<br /> * '''Granata da 50''' — осколочно-фугасный снаряд. Обладает самым низким бронепробитием среди всех представленных снарядов, но имеет большое количество взрывчатого вещества. Бесполезен против бронированной техники, может быть эффективен, разве что, против ЗСУ на шасси грузовиков.<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> Танк вооружён 2 пулемётами '''8-мм Breda mod. 38''', расположенных на корме танка.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Благодаря своей подвижности, Breda может занимать самые неожиданные для противники места засады. Танк также прекрасно подходит в роли снайпера, ведь бронепробития в '''158 мм на 10 метрах и 146 мм на 500,''' а также относительно хорошей скорости полёта снаряда, танк может пробить даже самые защищенные цели на своём боевом рейтинге. Но помните, что наибольшую опасность для вас представляет авиация и артиллерийские удары противника, поскольку из-за отсутствия бронирования крыши и бортов любое попадание может стать для вас последним.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Breda — танк, который требует максимальной концентрации внимания, он не простит не единой ошибки.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Высокая подвижность<br /> * Высокое бронепробитие<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Отсутствие бронирования крыши<br /> * Низкое общее бронирование<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Во время Североафриканской кампании, Итальянские военные осознали всю эффективность их 90-мм тяжелых противовоздушных пушек, установленных на грузовиках. Пушка одинаково эффективно проявляла себя как против наземных, так и против воздушных целей. Пушка пробивала любой танк союзников, которые встречала в песках Африканской пустыни. В 1942 году верха итальянской армии объявили конкурс на создание новой САУ, которая должна была быть построена на базе САУ, которые использовались в Северной Африке. Спустя некоторое время, компания Breda начала разработку. Взяв за основу ходовую часть трехосного грузовика Breda 102 (колесная формула 6х6) на него установили бронированный корпус, толщина бронирования которого в лобовой части доходила до 30 мм, бортов – 15 мм, кормы – 8 мм. Тем не менее, для обеспечения кругового обстрела крыша над боевым отделением отсутствовала. Хотя компоновка осталась прежней, машина была существенно доработана под установку 90-мм зенитного орудия Cannone 90/53 фирмы Ansaldo, которое ранее устанавливались на грузовики Lancia 3Ro. Тумбовая установка обеспечивала круговое вращение. В 1943 году прототип новой САУ был завершен и поступил на испытания под названием Breda 501.<br /> И хотя 501-я и показала хорошие результаты на испытаниях, дальнейшие разработки были прекращены из-за капитуляции Италии в конце 1943 года. Проект был прекращен, а несколько построенных прототипов так и не участвовали в сражениях.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|nOjnoZceJYg|Обзор от CrewGTW|K3ZlRUzzlW8|Обзор от Omero}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[ЯГ-10 (29-К)]]<br /> * [[FlaK 37 (88-мм)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [http://aviarmor.net/tww2/armored_cars/italy/semovente_ruotato_da90-53.htm Статья на Aviarmor]<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=46117 2020-09-01T16:04:13Z

<p>U60521889: /* Историческая справка */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188 A-5.png|420px|мини|без]]<br /> <br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга. Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;|Обновлении 1.87 «Цель захвачена!»]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' — 457 км/ч у земли и 508 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' — 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' — хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:188Б 2.png|Схема бронирования<br /> Файл:Рентген_Ju.188.png|Рентген Ju.188 A-2<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> Из всей доступной номенклатуры подвесов рекомендуется использовать набор с 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. Обе бомбы подвешиваются под фюзеляжем самолёта. В АРБ (авиационных реалистичных боях) одной 1800-кг бомбы хватает для полного уничтожения базы, а в совместных боях такая бомба благодаря 1000 кг взрывчатого вещества может уничтожить сразу несколько наземных целей.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> <br /> * 1 х 20-мм пушка [[MG 151/20 (20-мм)|MG 151/20]], установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 1 х 20-мм пушка [[MG 151/20 (20-мм)|MG 151/20]], установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично сзади. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-ФЗ-Б<br /> * '''Бронецели''': БЗ-БЗ-Б-ЗТ<br /> * '''Универсал''': ЗТ-ФЗ-ФЗ<br /> <br /> Из всех доступных лент рекомендуется использовать универсальную, так как она содержит наибольшее количество ФЗ-снарядов (Minengeschoß).<br /> <br /> * 1 х 13-мм пулемёт [[MG 131 (13-мм)|MG 131]], установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-БЗ-МДЗ-БЗ<br /> * '''Бронецели''': БТ-БТ-БТ-МДЗ<br /> <br /> Из всех доступных лент рекомендуется использовать стандартную ленту, которая является предпочтительнее ленты для бронецелей, так как шанс поджога атакующего у ленты для бронецелей существенно ниже.<br /> <br /> * 7,92-мм пулемёт [[MG 81 (7,92-мм)|MG 81]], установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': БТ-П-П-БЗ-ПЗ<br /> * '''Бронецели''': Б-Б-Б-БТ<br /> * '''БТ''': БЗ-БТ-БЗ-БТ<br /> <br /> Из всех доступных лент рекомендуется выбирать БТ ленту, так как она имеет большое количество трассирующих снарядов, которые обеспечивают высокую точность огня, компенсируя низкую убойность MG 81.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В ТРБ (танковых реалистичных боях) скорость «Юнкерса» играет на руку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой рекомендуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то рекомендуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Ju.188 –– является одним из самых грозных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге. Этому способствует прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> * Оборонительное вооружение практически не прикрывает нижнюю полусферу<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|безрамки|300px|мини|справа|без]]<br /> Весной 1942 года для Технического департамента РЛМ стало очевидно, что боевой дебют Ju.288 в лучшем случае откладывается. Hачались поиски другой возможной замены для Ju.88.<br /> <br /> Благодаря заморозке разработки Ju.288, на свет появился проект среднего бомбардировщика Ju.188, который стал дальнейшим продолжением серии Ju.88. В итоге этой же весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> <br /> Hеожиданно в июне 1943 года &quot;Юнкеpc&quot; получила от Технического депаpтамента сообщение, что вся пpогpамма бомбаpдиpовщика Ju.288 пpекpащается из-за недостатка стpатегических матеpиалов для начала кpупномасштабного пpоизводства нового самолета.<br /> <br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4|Ju 88 A-4 –– Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:U60521889&diff=46056 2020-08-31T18:52:59Z

<p>U60521889: /* Написанные статьи */</p> <hr /> <div>== Написанные статьи ==<br /> <br /> '''Авиация:'''<br /> * [[F4U-1A]]<br /> * [[Bf 109 B-1]]<br /> * [[Ju 188 A-2]]<br /> <br /> '''Наземная техника:'''<br /> * [[Breda 501]]<br /> * [[FIAT 6614]]</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:U60521889&diff=46055 2020-08-31T18:46:14Z

<p>U60521889: /* Написанные статьи */</p> <hr /> <div>== Написанные статьи ==<br /> <br /> '''Авиация:'''<br /> * [[F4U-1A]]<br /> * [[Bf 109 B-1]]<br /> <br /> '''Наземная техника:'''<br /> * [[Breda 501]]<br /> * [[FIAT 6614]]<br /> * [[Ju 188 A-2]]</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=46054 2020-08-31T18:33:54Z

<p>U60521889: /* Живучесть и бронирование */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188 A-5.png|безрамки|420px|мини|без]]<br /> {{Разрыв}}<br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга. Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;| Обновлении 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' –– 457 км/ч у земли и 508 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' –– 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' –– хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> &lt;gallery widths=&quot;170&quot; heights=&quot;170&quot;&gt;<br /> Файл:188Б 2.png|Схема бронирования<br /> Файл:Рентген_Ju.188.png|Рентген Ju.188 A-2<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> {{Разрыв}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> Из всей доступной номенклатуры подвесов рекомендуется использовать набор с 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. Обе бомбы подвешиваются под фюзеляжем самолёта. В АРБ (авиационных реалистичных боях) одной 1800-кг бомбы хватает для полного уничтожения базы, а в совместных боях такая бомба благодаря 1000 кг взрывчатого вещества может уничтожить сразу несколько наземных целей.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> {{main|MG 151/20 (20-мм)}}<br /> <br /> * 20-мм пушка, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 20-мм пушка, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично с 6. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-ФЗ-Б<br /> * '''Бронецели''': БЗ-БЗ-Б-ЗТ<br /> * '''Универсал''': ЗТ-ФЗ-ФЗ<br /> <br /> Из всех доступных лент рекомендуется использовать универсальную, так как она содержит наибольшее количество ФЗ-снарядов (Minengeschoß).<br /> <br /> {{main|MG 131 (13-мм)}}<br /> <br /> * 13-мм пулемёт, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-БЗ-МДЗ-БЗ<br /> * '''Бронецели''': БТ-БТ-БТ-МДЗ<br /> <br /> Из всех доступных лент рекомендуется использовать стандартную ленту, которая является предпочтительнее ленты для бронецелей, так как шанс поджога атакующего у ленты для бронецелей существенно ниже.<br /> <br /> {{main|MG 81 (7,92-мм)}}<br /> <br /> * 7,92-мм пулемёт, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': БТ-П-П-БЗ-ПЗ<br /> * '''Бронецели''': Б-Б-Б-БТ<br /> * '''БТ''': БЗ-БТ-БЗ-БТ<br /> <br /> Из всех доступных лент рекомендуется выбирать БТ ленту, так как она имеет большое количество трассирующих снарядов, которые обеспечивают высокую точность огня, компенсируя низкую убойность MG 81.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В ТРБ (танковых реалистичных боях) скорость «Юнкерса» играет наруку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой рекомендуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то рекомендуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Ju.188 –– является одним из самых грозных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге. Этому способствует прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> * Оборонительное вооружение практически не прикрывает нижнюю полусферу<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|безрамки|300px|мини|справа|без]]<br /> Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, то требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4|Ju 88 A-4 –– Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=46053 2020-08-31T18:28:55Z

<p>U60521889: /* Оборонительное вооружение */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188 A-5.png|безрамки|420px|мини|без]]<br /> {{Разрыв}}<br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга. Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;| Обновлении 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' –– 457 км/ч у земли и 508 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' –– 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' –– хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> &lt;gallery widths=&quot;170&quot; heights=&quot;170&quot;&gt;<br /> Файл:188Б 2.png|Схема бронирования<br /> Файл:Рентген_Ju.188.png|Рентген Ju.188 A-2<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> {{Разрыв}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощьнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> Из всей доступной номенклатуры подвесов советуется использовать набор с 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. Обе бомбы подвешиваются под фюзеляжем самолёта. В АРБ (авиационных реалистичных боях) одной 1800-кг бомбы хватает для полного уничтожения базы, а в совместных боях такая бомба благодаря 1000 кг взрывчатого вещества может уничтожить сразу несколько наземных целей.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> {{main|MG 151/20 (20-мм)}}<br /> <br /> * 20-мм пушка, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 20-мм пушка, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично с 6. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-ФЗ-Б<br /> * '''Бронецели''': БЗ-БЗ-Б-ЗТ<br /> * '''Универсал''': ЗТ-ФЗ-ФЗ<br /> <br /> Из всех доступных лент рекомендуется использовать универсальную, так как она содержит наибольшее количество ФЗ-снарядов (Minengeschoß).<br /> <br /> {{main|MG 131 (13-мм)}}<br /> <br /> * 13-мм пулемёт, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-БЗ-МДЗ-БЗ<br /> * '''Бронецели''': БТ-БТ-БТ-МДЗ<br /> <br /> Из всех доступных лент рекомендуется использовать стандартную ленту, которая является предпочтительнее ленты для бронецелей, так как шанс поджога атакующего у ленты для бронецелей существенно ниже.<br /> <br /> {{main|MG 81 (7,92-мм)}}<br /> <br /> * 7,92-мм пулемёт, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': БТ-П-П-БЗ-ПЗ<br /> * '''Бронецели''': Б-Б-Б-БТ<br /> * '''БТ''': БЗ-БТ-БЗ-БТ<br /> <br /> Из всех доступных лент рекомендуется выбирать БТ ленту, так как она имеет большое количество трассирующих снарядов, которые обеспечивают высокую точность огня, компенсируя низкую убойность MG 81.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В ТРБ (танковых реалистичных боях) скорость «Юнкерса» играет наруку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой советуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то советуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Ju.188 –– является одним из самых грозных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге. Этому способствует прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> * Оборонительное вооружение практически не прикрывает нижнюю полусферу<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|безрамки|300px|мини|справа|без]]<br /> Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, то требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4|Ju 88 A-4 –– Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=46052 2020-08-31T18:24:18Z

<p>U60521889: /* Вооружение */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188 A-5.png|безрамки|420px|мини|без]]<br /> {{Разрыв}}<br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга. Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;| Обновлении 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' –– 457 км/ч у земли и 508 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' –– 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' –– хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> &lt;gallery widths=&quot;170&quot; heights=&quot;170&quot;&gt;<br /> Файл:188Б 2.png|Схема бронирования<br /> Файл:Рентген_Ju.188.png|Рентген Ju.188 A-2<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> {{Разрыв}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощьнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> Из всей доступной номенклатуры подвесов советуется использовать набор с 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. Обе бомбы подвешиваются под фюзеляжем самолёта. В АРБ (авиационных реалистичных боях) одной 1800-кг бомбы хватает для полного уничтожения базы, а в совместных боях такая бомба благодаря 1000 кг взрывчатого вещества может уничтожить сразу несколько наземных целей.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> {{main|MG 151/20 (20-мм)}}<br /> <br /> * 20-мм пушка, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 20-мм пушка, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично с 6. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-ФЗ-Б<br /> * '''Бронецели''': БЗ-БЗ-Б-ЗТ<br /> * '''Универсал''': ЗТ-ФЗ-ФЗ<br /> <br /> Из всех доступных лент советуется использовать универсальную, так как она содержит наибольшее количество ФЗ-снарядов (Minengeschoß).<br /> <br /> {{main|MG 131 (13-мм)}}<br /> <br /> * 13-мм пулемёт, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-БЗ-МДЗ-БЗ<br /> * '''Бронецели''': БТ-БТ-БТ-МДЗ<br /> <br /> Из всех доступных лент советуется использовать стандартную ленту, которая является предпочтительнее ленты для бронецелей, так как шанс поджога атакующего у ленты для бронецелей существенно ниже.<br /> <br /> {{main|MG 81 (7,92-мм)}}<br /> <br /> * 7,92-мм пулемёт, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': БТ-П-П-БЗ-ПЗ<br /> * '''Бронецели''': Б-Б-Б-БТ<br /> * '''БТ''': БЗ-БТ-БЗ-БТ<br /> <br /> Из всех доступных лент советуется выбирать БТ ленту, так как она имеет большое количество трассирующих снарядов, которые обеспечивают высокую точность огня, компенсируя низкую убойность MG 81.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В ТРБ (танковых реалистичных боях) скорость «Юнкерса» играет наруку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой советуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то советуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Ju.188 –– является одним из самых грозных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге. Этому способствует прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> * Оборонительное вооружение практически не прикрывает нижнюю полусферу<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|безрамки|300px|мини|справа|без]]<br /> Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, то требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4|Ju 88 A-4 –– Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=46051 2020-08-31T18:22:50Z

<p>U60521889: /* Оборонительное вооружение */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188 A-5.png|безрамки|420px|мини|без]]<br /> {{Разрыв}}<br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга. Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;| Обновлении 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' –– 457 км/ч у земли и 508 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' –– 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' –– хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> &lt;gallery widths=&quot;170&quot; heights=&quot;170&quot;&gt;<br /> Файл:188Б 2.png|Схема бронирования<br /> Файл:Рентген_Ju.188.png|Рентген Ju.188 A-2<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> {{Разрыв}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощьнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> Из всей доступной номенклатуры подвесов советуется использовать набор с 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. Обе бомбы подвешиваются под фюзеляжем самолёта. В АРБ (авиационных реалистичных боях) одной 1800-кг бомбы хватает для полного уничтожения базы, а в совместных боях такая бомба благодаря 1000 кг взрывчатого вещества может уничтожить сразу несколько наземных целей.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> {{main|MG 151/20 (20-мм)}}<br /> <br /> * 20-мм пушка, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 20-мм пушка, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично с 6. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-ФЗ-Б<br /> * '''Бронецели''': БЗ-БЗ-Б-ЗТ<br /> * '''Универсал''': ЗТ-ФЗ-ФЗ<br /> <br /> Из всех доступных лент советуется использовать универсальную, так как она содержит наибольшее количество ФЗ-снарядов (Minengeschoß).<br /> <br /> <br /> {{main|MG 131 (13-мм)}}<br /> <br /> * 13-мм пулемёт, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-БЗ-МДЗ-БЗ<br /> * '''Бронецели''': БТ-БТ-БТ-МДЗ<br /> <br /> Из всех доступных лент советуется использовать стандартную ленту, которая является предпочтительнее ленты для бронецелей, так как шанс поджога атакующего у ленты для бронецелей существенно ниже.<br /> <br /> <br /> {{main|MG 81 (7,92-мм)}}<br /> <br /> * 7,92-мм пулемёт, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': БТ-П-П-БЗ-ПЗ<br /> * '''Бронецели''': Б-Б-Б-БТ<br /> * '''БТ''': БЗ-БТ-БЗ-БТ<br /> <br /> Из всех доступных лент советуется выбирать БТ ленту, так как она имеет большое количество трассирующих снарядов, которые обеспечивают высокую точность огня, компенсируя низкую убойность MG 81.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В ТРБ (танковых реалистичных боях) скорость «Юнкерса» играет наруку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой советуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то советуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Ju.188 –– является одним из самых грозных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге. Этому способствует прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> * Оборонительное вооружение практически не прикрывает нижнюю полусферу<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|безрамки|300px|мини|справа|без]]<br /> Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, то требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4|Ju 88 A-4 –– Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=46050 2020-08-31T18:21:42Z

<p>U60521889: /* Вооружение */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188 A-5.png|безрамки|420px|мини|без]]<br /> {{Разрыв}}<br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга. Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;| Обновлении 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' –– 457 км/ч у земли и 508 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' –– 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' –– хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> &lt;gallery widths=&quot;170&quot; heights=&quot;170&quot;&gt;<br /> Файл:188Б 2.png|Схема бронирования<br /> Файл:Рентген_Ju.188.png|Рентген Ju.188 A-2<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> {{Разрыв}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощьнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> Из всей доступной номенклатуры подвесов советуется использовать набор с 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. Обе бомбы подвешиваются под фюзеляжем самолёта. В АРБ (авиационных реалистичных боях) одной 1800-кг бомбы хватает для полного уничтожения базы, а в совместных боях такая бомба благодаря 1000 кг взрывчатого вещества может уничтожить сразу несколько наземных целей.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> {{main|MG 151/20 (20-мм)}}<br /> <br /> * 20-мм пушка, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 20-мм пушка, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично с 6. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-ФЗ-Б<br /> * '''Бронецели''': БЗ-БЗ-Б-ЗТ<br /> * '''Универсал''': ЗТ-ФЗ-ФЗ<br /> <br /> Из всех доступных лент советуется использовать универсальную, так как она содержит наибольшее количество ФЗ-снарядов (Minengeschoß).<br /> <br /> <br /> {{main|MG 131 (13-мм)}}<br /> <br /> * 13-мм пулемёт, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-БЗ-МДЗ-БЗ<br /> * '''Бронецели''': БТ-БТ-БТ-МДЗ<br /> <br /> Из всех доступных лент советуется использовать стандартную ленту, которая выглядит несколько предпочтительнее ленты для бронецелей, так как шанс поджога атакующего у ленты для бронецелей существенно ниже.<br /> <br /> <br /> {{main|MG 81 (7,92-мм)}}<br /> <br /> * 7,92-мм пулемёт, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': БТ-П-П-БЗ-ПЗ<br /> * '''Бронецели''': Б-Б-Б-БТ<br /> * '''БТ''': БЗ-БТ-БЗ-БТ<br /> <br /> Из всех доступных лент советуется выбирать БТ ленту, так как она имеет большое количество трассирующих снарядов, которые обеспечивают высокую точность огня, компенсируя низкую убойность MG 81.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В ТРБ (танковых реалистичных боях) скорость «Юнкерса» играет наруку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой советуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то советуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Ju.188 –– является одним из самых грозных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге. Этому способствует прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> * Оборонительное вооружение практически не прикрывает нижнюю полусферу<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|безрамки|300px|мини|справа|без]]<br /> Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, то требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4|Ju 88 A-4 –– Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=46048 2020-08-31T18:19:00Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188 A-5.png|безрамки|420px|мини|без]]<br /> {{Разрыв}}<br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга. Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;| Обновлении 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' –– 457 км/ч у земли и 508 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' –– 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' –– хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> &lt;gallery widths=&quot;170&quot; heights=&quot;170&quot;&gt;<br /> Файл:188Б 2.png|Схема бронирования<br /> Файл:Рентген_Ju.188.png|Рентген Ju.188 A-2<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> {{Разрыв}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощьнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> Из всей доступной номенклатуры подвесов советуется использовать набор с 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. Обе бомбы подвешиваются под фюзеляжем самолёта. В АРБ (авиационных реалистичных боях) одной 1800-кг бомбы хватает для полного уничтожения базы, а в совместных боях такая бомба благодаря 1000 кг взрывчатого вещества может уничтожить сразу несколько наземных целей.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> {{main|MG 151/20 (20-мм)}}<br /> <br /> * 20-мм пушка, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 20-мм пушка, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично с 6. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-ФЗ-Б<br /> * '''Бронецели''': БЗ-БЗ-Б-ЗТ<br /> * '''Универсал''': ЗТ-ФЗ-ФЗ<br /> <br /> Тут двух мнений быть не может — сразу по прокачке ставим универсальную, так как она содержит наибольшее количество ФЗ-снарядов (Minengeschoß).<br /> <br /> <br /> {{main|MG 131 (13-мм)}}<br /> <br /> * 13-мм пулемёт, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> * '''Стандарт''': ЗТ-БЗ-МДЗ-БЗ<br /> * '''Бронецели''': БТ-БТ-БТ-МДЗ<br /> А вот тут интересно. Стандартная лента выглядит несколько предпочтительнее ленты для бронецелей, так как шанс поджога атакующего у ленты для бронецелей существенно ниже.<br /> <br /> <br /> {{main|MG 81 (7,92-мм)}}<br /> <br /> * 7,92-мм пулемёт, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> * '''Стандарт''': БТ-П-П-БЗ-ПЗ<br /> * '''Бронецели''': Б-Б-Б-БТ<br /> * '''БТ''': БЗ-БТ-БЗ-БТ<br /> Из всех доступных лент советуется выбирать БТ ленту, так как она имеет большое количество трассирующих снарядов, которые обеспечивают высокую точность огня, компенсируя низкую убойность MG 81.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В ТРБ (танковых реалистичных боях) скорость «Юнкерса» играет наруку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой советуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то советуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Ju.188 –– является одним из самых грозных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге. Этому способствует прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> * Оборонительное вооружение практически не прикрывает нижнюю полусферу<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|безрамки|300px|мини|справа|без]]<br /> Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, то требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4|Ju 88 A-4 –– Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=46047 2020-08-31T17:49:17Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{Пишу|[[Участник:U60521889|U60521889]] 13:35, 28 августа 2020 (MSK)}}<br /> {{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188 A-5.png|безрамки|420px|мини|без]]<br /> {{Разрыв}}<br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга. Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;| Обновлении 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' –– 457 км/ч у земли и 508 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' –– 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' –– хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> &lt;gallery widths=&quot;170&quot; heights=&quot;170&quot;&gt;<br /> Файл:188Б 2.png|Схема бронирования<br /> Файл:Рентген_Ju.188.png|Рентген Ju.188 A-2<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> {{Разрыв}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощьнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> Из всей доступной номенклатуры подвесов советуется использовать набор с 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. Обе бомбы подвешиваются под фюзеляжем самолёта. В АРБ (авиационных реалистичных боях) одной 1800-кг бомбы хватает для полного уничтожения базы, а в совместных боях такая бомба благодаря 1000 кг взрывчатого вещества может уничтожить сразу несколько наземных целей.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> {{main|MG 151/20 (20-мм)}}<br /> <br /> * 20-мм пушка, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 20-мм пушка, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично с 6. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': ЗТ-ФЗ-Б<br /> * '''Бронецели''': БЗ-БЗ-Б-ЗТ<br /> * '''Универсал''': ЗТ-ФЗ-ФЗ<br /> <br /> Тут двух мнений быть не может — сразу по прокачке ставим универсальную, так как она содержит наибольшее количество ФЗ-снарядов (Minengeschoß).<br /> <br /> <br /> {{main|MG 131 (13-мм)}}<br /> <br /> * 13-мм пулемёт, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> * '''Стандарт''': ЗТ-БЗ-МДЗ-БЗ<br /> * '''Бронецели''': БТ-БТ-БТ-МДЗ<br /> А вот тут интересно. Стандартная лента выглядит несколько предпочтительнее ленты для бронецелей, так как шанс поджога атакующего у ленты для бронецелей существенно ниже.<br /> <br /> <br /> {{main|MG 81 (7,92-мм)}}<br /> <br /> * 7,92-мм пулемёт, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> На выбор доступно следующее наполнение лент:<br /> * '''Стандарт''': БТ-П-П-БЗ-ПЗ<br /> * '''Бронецели''': Б-Б-Б-БТ<br /> * '''БТ''': БЗ-БТ-БЗ-БТ<br /> Из всех доступных лент советуется выбирать БТ ленту, так как она имеет большое количество трассирующих снарядов, которые обеспечивают высокую точность огня, компенсируя низкую убойность MG 81.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В ТРБ (танковых реалистичных боях) скорость «Юнкерса» играет наруку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой советуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то советуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Ju.188 –– является одним из самых грозных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге. Этому способствует прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> * Оборонительное вооружение практически не прикрывает нижнюю полусферу<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|безрамки|300px|мини|справа|без]]<br /> Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, то требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4|Ju 88 A-4 –– Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=45935 2020-08-30T12:24:58Z

<p>U60521889: /* Живучесть и бронирование */</p> <hr /> <div>{{Пишу|[[Участник:U60521889|U60521889]] 13:35, 28 августа 2020 (MSK)}}<br /> {{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188 A-5.png|безрамки|420px|мини|без]]<br /> {{Разрыв}}<br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга, расположившийся на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;| Обновлении 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' –– 457 км/ч у земли и 510 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' –– 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' –– хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> &lt;gallery widths=&quot;200&quot; heights=&quot;200&quot;&gt;<br /> Файл:188Б 2.png|Схема бронирования<br /> Файл:Рентген_Ju.188.png|Рентген Ju.188 A-2<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> {{Разрыв}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощьнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> Из всей доступной номенклатуры подвесов советуется использовать набор с 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. Обе бомбы подвешиваются под фюзеляжем самолёта. В АРБ (авиационных реалистичных боях) одной 1800-кг бомбы хватает для полного уничтожения базы, а в совместных боях такая бомба благодаря 1000 кг взрывчатого вещества может уничтожить сразу несколько наземных целей.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> {{main|MG 151/20 (20-мм)}}<br /> <br /> * 20-мм пушка, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 20-мм пушка, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично с 6. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> {{main|MG 131 (13-мм)}}<br /> <br /> * 13-мм пулемёт, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> {{main|MG 81 (7,92-мм)}}<br /> <br /> * 7,92 пулемёт, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В ТРБ (танковых реалистичных боях) скорость «Юнкерса» играет наруку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой советуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то советуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Ju.188 –– является одним из самых грозных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге. Этому способствует прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|безрамки|300px|мини|справа|без]]<br /> Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, то требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4|Ju 88 A-4 –– Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=45934 2020-08-30T12:22:08Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{Пишу|[[Участник:U60521889|U60521889]] 13:35, 28 августа 2020 (MSK)}}<br /> {{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188 A-5.png|безрамки|420px|мини|без]]<br /> {{Разрыв}}<br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга, расположившийся на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;| Обновлении 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' –– 457 км/ч у земли и 510 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' –– 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' –– хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> &lt;gallery widths=&quot;170&quot; heights=&quot;170&quot;&gt;<br /> Файл:188Б 2.png|Схема бронирования<br /> Файл:Рентген_Ju.188.png|Рентген Ju.188 A-2<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> {{Разрыв}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощьнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> Из всей доступной номенклатуры подвесов советуется использовать набор с 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. Обе бомбы подвешиваются под фюзеляжем самолёта. В АРБ (авиационных реалистичных боях) одной 1800-кг бомбы хватает для полного уничтожения базы, а в совместных боях такая бомба благодаря 1000 кг взрывчатого вещества может уничтожить сразу несколько наземных целей.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> {{main|MG 151/20 (20-мм)}}<br /> <br /> * 20-мм пушка, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 20-мм пушка, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично с 6. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> {{main|MG 131 (13-мм)}}<br /> <br /> * 13-мм пулемёт, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> {{main|MG 81 (7,92-мм)}}<br /> <br /> * 7,92 пулемёт, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В ТРБ (танковых реалистичных боях) скорость «Юнкерса» играет наруку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой советуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то советуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Ju.188 –– является одним из самых грозных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге. Этому способствует прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|безрамки|300px|мини|справа|без]]<br /> Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, то требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4|Ju 88 A-4 –– Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:188%D0%91_2.png&diff=45933 2020-08-30T12:20:53Z

<p>U60521889: Схема бронирования</p> <hr /> <div>Схема бронирования</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A0%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B3%D0%B5%D0%BD_Ju.188.png&diff=45932 2020-08-30T12:18:50Z

<p>U60521889: U60521889 загрузил новую версию Файл:Рентген Ju.188.png</p> <hr /> <div>Рентген</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=45931 2020-08-30T11:56:12Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{Пишу|[[Участник:U60521889|U60521889]] 13:35, 28 августа 2020 (MSK)}}<br /> {{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188 A-5.png|безрамки|420px|мини|без]]<br /> {{Разрыв}}<br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга, расположившийся на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;| Обновлении 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' –– 457 км/ч у земли и 510 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' –– 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' –– хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> [[Файл:Рентген_Ju.188.png|центр|мини|712x712пкс|Рентген Ju.188 A-2]]<br /> {{Разрыв}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощьнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> Из всей доступной номенклатуры подвесов советуется использовать набор с 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. Обе бомбы подвешиваются под фюзеляжем самолёта. В АРБ (авиационных реалистичных боях) одной 1800-кг бомбы хватает для полного уничтожения базы, а в совместных боях такая бомба благодаря 1000 кг взрывчатого вещества может уничтожить сразу несколько наземных целей.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> {{main|MG 151/20 (20-мм)}}<br /> <br /> * 20-мм пушка, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 20-мм пушка, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично с 6. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> {{main|MG 131 (13-мм)}}<br /> <br /> * 13-мм пулемёт, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> {{main|MG 81 (7,92-мм)}}<br /> <br /> * 7,92 пулемёт, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В ТРБ (танковых реалистичных боях) скорость «Юнкерса» играет наруку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой советуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то советуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Ju.188 –– является одним из самых грозных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге. Этому способствует прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|безрамки|300px|мини|справа|без]]<br /> Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, то требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4|Ju 88 A-4 –– Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=F4U-1A&diff=45862 2020-08-28T19:12:45Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка<br /> |code=f4u-1a<br /> |cockpit=Сockpit_f4u-1a.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''F4U-1A''' — американский истребитель II ранга, расположившийся на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ) и 3.3 (СБ). Был введён в игру в [[Обновление 1.17|обновлении 1.17]].<br /> <br /> F4U-1 создавался как замена F4F «Wildcat», который зарекомендовал себя как надёжный истребитель, но уступал японскому «Zero» в скорости и уже не мог противостоять новым японским самолётам. Именно поэтому 1 февраля 1938 года американским флотом был объявлен конкурс на создание истребителя, который мог вести боевые действия с палубы авианосца и имел скорость более 350 миль/ч (563 км/ч) на высоте 20.000 футов (6096 м). Уже 11 июня 1938 началось строительство прототипа под обозначением XF4U-1. Когда 29 мая 1940 в возду поднялся XF4U-1, никто и не мог представить, что выпуск этого самолёта будет продолжаться целых 11 лет, а за это время построят более 12 тысяч самолётов и создадут более 20 модификаций.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' — возможность разогнаться до 585 км/ч у земли и до 659 км/ч на высоте 5000 метров делает F4U-1A одним из самых быстрых самолетов на его бр-е. Несмотря на высокие скоростные показатели на больших высотах, при достижении отметки свыше 4000 м, мощность двигателя «Корсара» значительно падает и набор скорости протекает крайне медленно.<br /> * '''Скороподъемность''' — показатель в 12 м/с является средним среди самолётов, которых «Корсар» может встретить на своём бр-е. Подьем на высоту в 5000 метров занимает 4 с половиной минуты, что значительно хуже, чем у главных противников: немецких Bf 109 E и F.<br /> * '''Маневренность''' — как и большая часть «Корсаров», F4U-1A не обладает выдающейся маневренностью. Вступать в виражный бой с противником можно только с большим запасом энергии.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> [[Файл:Бронирование Корсар.png|мини|Схема бронирования F4U-1A]] <br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 3-мм стальной пластиной, которая защищает двигатель от атак сверху.<br /> * 38-мм бронестеклом, расположенным в лобовой проекции остекления кабины. Бронестекло может спасти от пулеметов винтовочного калибра, а вот от крупнокалиберных пулеметов и пушек не убережет.<br /> * 8 и 12,7-мм стальными бронеспинками. Как и бронестекло, бронеспинка может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{main|Browning M2 (12,7-мм)}}<br /> <br /> Вооружение представлено шестью 12,7 пулемётами M2 Browning. Это скорострельные (750 выстр./мин) пулемёты, которые расположены в консолях крыла. Боекомплекта в '''2350''' снарядов хватает на нескольких фрагов. В точности поможет хорошая баллистика и точность пулемётов. Наиболее эффективной лентой является лента для наземных целей.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> <br /> * 1 x 500-фн бомба AN-M64A1 — бомба весом '''227 кг''' из которых '''118,8 кг''' составляет заряд аммотола. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — '''5 м''', разлет осколков — 118 м;<br /> * 1 x 1000-фн бомба AN-M65A1 — бомба весом '''454 кг''' из которых '''240,4 кг''' составляет заряд аммотола. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — '''11 м''', разлет осколков — 138 м;<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В бою этот самолет лучше всего использовать во второй линии. Из-за низкой скорости набора высоты, при климбе прямо на противника, пилот окажется ниже основной части команды противника. Поэтому целесообразно либо набирать высоту в сторону, либо охотиться за самолетами врага, которые атакуют союзные наземные цели.<br /> <br /> Первый способ хорош тем, что позволяет оказаться выше команды противника, а это возможность захватить инициативу в бою, кроме того, есть возможность перехвата вражеских бомбардировщиков, которые нередко пикируют в сторону баз. При этом существует опасность того, что команда противников собьет союзников раньше подлета пилота «Корсара» и в этом случае вероятность победы в бою крайне низка. Либо же. союзники перебьют вражескую команду и тогда пилоту может не достаться фрагов. Охота за штурмовиками очень сокращает время жизни пилота F4U в бою – в начале боя у земли игрок на этом самолете рискует стать целью для большого количества вражеских игроков, что может компенсироваться 1-3 сбитыми.<br /> <br /> Независимо от выбранной тактики, нередко пилоту «Корсара» нужно будет идти в лобовые атаки. Несмотря на мощное вооружение, это чревато повреждением двигателя, который имеет жидкостное охлаждение и не имеет брони, ну а маневренный бой рекомендуется вести только с двухмоторными самолетами. Основным способом применения данного истребителя является поддержка союзников, а также перехват бомбардировщиков второй волны или, если те спустились в начале боя. Если на хвосте оказались советские Ла-5/Ла-5Ф или ЛаГГ-3, то можно перейти в пикирование и на скорости около 600 км/ч потянуть ручку на себя, на таких скоростях эти советские истребители «ловят заклины» рулей высоты, а пилот F4U может использовать это и, уйдя свечкой наверх, вывесить и контратаковать. Подвесное вооружение представлено 2 бомбами на выбор: 500 и 1000 фунтовые, которые закрепляются по центру самолёта прямо под пилотом. Такое расположение бомб даёт возможность точного бомбометания, которое при должной сноровке может отправить в ангар сразу несколько целей. Характеристики курсового, в совместных боях, позволяют поражать только легкобронированную технику или технику с открытой рубкой.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Быстрый разгон<br /> * Большой боезапас<br /> * Мощное курсовое вооружение<br /> * Большой флаттер<br /> * Прочные закрылки<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Посредственная манёвренность<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:F4U-1a при посадке на палубу авианосца .jpg|мини|F4U-1A при посадке на палубу]]<br /> В 1938 году Военно-морские силы США объявили конкурс на палубный истребитель нового поколения, победу в котором одержала фирма Чанс-Воут. С фирмой был заключён договор на постройку прототипа нового самолёта в июне 1938 года.<br /> <br /> Большинство технических решений в конструкции «Корсара» продиктовано требованиями военных к скоростным характеристикам самолета. Чтобы обеспечить ему высокую горизонтальную скорость полета, машину снабдили 2000-сильным радиальным двигателем воздушного охлаждения и четырехлопастным воздушным винтом увеличенного диаметра.<br /> <br /> Это породило ряд трудностей, повлекших за собой довольно нестандартные решения. Чтоб обеспечить самолету нужную безопасность при посадке, «Корсар» снабдили крылом схемы «обратная чайка», что позволило сократить длину стоек шасси, не жертвуя при этом расстоянием от винта до палубы. Также воздушный винт увеличенного диаметра создавал значительный реактивный момент. Чтобы компенсировать его, конструкторам пришлось развернуть киль самолета на 2 градуса влево от центральной оси фюзеляжа.<br /> <br /> Было сконструировано сильно изогнутое складывающееся крыло типа «обратная чайка», основные стойки убирающегося шасси были расположены в месте излома крыла. 29 мая 1940 года лётчик Лаймен Бьюльярд совершил пробный полёт. На «Корсаре» впервые в авиастроении СШАбыла применена точечная электросварка. 3 июня 1941 года ВМС подписали с фирмой контракт на поставку 580 самолётов этого типа.<br /> <br /> Но результаты палубных испытаний оказались неудовлетворительными, командование флота признало «Корсар» непригодным для использования в качестве палубного истребителя. В результате пришлось изменить конструкцию шасси и поднять кабину пилота для улучшения обзора.<br /> <br /> Ещё до окончания второй мировой войны фирма Vought начала работу над новой модификацией истребителя. 21 декабря 1945 года взлетел прототип высотного истребителя XF4U-5 с новым двигателем R-2800-32W серии Е, оснащенный двухступенчатым компрессором с переменной скоростью. Максимальная мощность двигателя 2450 л/с. Для размещения компрессора был изменен капот двигателя, а сам двигатель наклонен вниз под углом 45°. Все это вместе с новым козырьком кабины и фонарем существенно улучшило обзор пилота. Максимальная скорость прототипа составила 744 км/ч на высоте 9570 м, потолок увеличился до 13 440 метров. Существенно изменено вооружение, вместо 6 пулеметов установлены 4 пушки М3 Т-31 калибра 20 мм. Под центропланом была возможна подвеска бомб массой 907 кг, под крылом предусматривалось размещение 10 ракет калибра 127 мм.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|bD85wEbJB4c|Обзор от FallFire|XJ9pWxivnk0|Обзор от AdamTheEnginerd (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[F4U-1D]]<br /> * [[F4U-4|F4U-1C]]<br /> * [[F4U-4]]<br /> * [[F4U-4B]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Chance_Vought_F4U_Corsair Статья на википедии]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/f4u.html#LTH Статья на Airwar]<br /> <br /> {{Семейство F4U Corsair}}<br /> {{Американские истребители}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Breda_501&diff=45859 2020-08-28T19:09:33Z

<p>U60521889: </p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=it_semovente_breda_501}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:90-52 Breda 501.jpg|мини|без|420пкс]]<br /> <br /> '''Breda 501''' –– Легкий колёсный танк Италии III ранга с боевым рейтингом {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). В игре Breda 501 появилась в [[Обновление 1.85 &quot;Звуковой барьер&quot;|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].<br /> <br /> К началу 1942 года военное ведомство Италии наконец осознало, что одними эрзац-проектами зенитных самоходных установок на шасси армейских грузовиков обойтись не удастся. При намного более высокой мобильности, чем у обычных зениток, данные машины практически не имели бронирования и в ряде случаев сами становились жертвами авиации или танков противника. Чтобы избавиться от этого недостатка были начаты работы по проектированию совершенно новой специализированной ЗСУ.<br /> <br /> Взяв за основу ходовую часть трехосного грузовика Breda 102 (колесная формула 6х6) на него установили бронированный корпус, толщина бронирования которого в лобовой части доходила до 30 мм, бортов – 15 мм, кормы – 8 мм. Тем не менее, крыша над боевым отделением отсутствовала.<br /> <br /> Во время Северо-Африканской кампании итальянские военные быстро осознали эффективность своей тяжёлой 90-мм зенитной пушки, которую часто устанавливали на многоцелевые грузовики. Оказалось, что пушка одинаково хорошо справляется как с вражескими танками, так и с самолётами. Она была способна пробить броню практически любого противника в пустынях Северной Африки.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Бронирование в основном состоит из листов стали, толщина которых не превышает 40 мм:<br /> <br /> * Защита лобовой проекции состоит из бронелиста толщиной 30 мм с конструкционным наклоном в 41°. Мехвода защищает бронелюк толщиной 40 мм. и конструкционным наклоном в 41°.<br /> * Защита боковой прекции состоит из бронелиста толщиной 8 мм.<br /> * Защита кормовой прекции состоит из бронелиста толщиной 8 мм и радиаторной решетки в 5 мм.<br /> * Бронирование так называемо &quot;башни&quot; состоит из бронелиста толщиной 40 мм с конструкционным наклоном в 15°.<br /> <br /> Экипаж состоит из '''5 человек''', 4 из которых практически не защищены и любое попадание выводит их из строя.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> Низкая живучесть обусловлена высокой манёвренностью техники. На асфальтированной дороге Breda выдаёт более 50 км/ч. На пересечённой местности танк развивает 30 км/ч. Задний ход составляет 6,5 км/ч. Этим обусловлена высокая удельная мощность: 16 л/с на тонну веса.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> Breda 501 вооружена 90-мм орудием '''Cannone da 90/53 mod.41''' с боезапасом в 30 снарядов. Это орудие обладает отличной баллистикой полёта снарядов, хорошим бронепробитием и высокой точностью даже на больших дистанциях. Кроме того, каморные снаряды обладают хорошим заброневым воздействием, благодаря чему, зачастую, достаточно одного снаряда для уничтожения машины противника.<br /> <br /> Для танка доступно 3 вида снарядов:<br /> <br /> * '''Granata Perforante da 90''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Благодаря большому количеству взрывчатого вещества (520 грамм в тротиловом эквиваленте) обладает хорошим бронепробитием и отличным заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.<br /> * '''Granata Perforante mod.43''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Обладает худшей (по сравнению с Granata Perforante da 90) баллистикой и заброневым воздействием. Не рекомендуется к использованию<br /> * '''Granata da 50''' — осколочно-фугасный снаряд. Обладает самым низким бронепробитием среди всех представленных снарядов, но имеет большое количество взрывчатого вещества. Бесполезен против бронированной техники, может быть эффективен, разве что, против ЗСУ на шасси грузовиков.<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> Танк вооружён 2 пулемётами '''8-мм Breda mod. 38''', расположенных на корме танка.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Благодаря своей подвижности, Breda может занимать самые неожиданные для противники места засады. Танк также прекрасно подходит в роли снайпера, ведь бронепробития в '''158 мм на 10 метрах и 146 мм на 500,''' а также относительно хорошей скорости полёта снаряда, танк может пробить даже самые защищенные цели на своём боевом рейтинге. Но помните, что наибольшую опасность для вас представляет авиация и артиллерийские удары противника, поскольку из-за отсутствия бронирования крыши и бортов любое попадание может стать для вас последним.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Breda — танк, который требует максимальной концентрации внимания, он не простит не единой ошибки.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Высокая подвижность<br /> * Высокое бронепробитие<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Отсутствие бронирования крыши<br /> * Низкое общее бронирование<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Во время Североафриканской кампании, Итальянские военные осознали всю эффективность их 90-мм тяжелых противовоздушных пушек, установленных на грузовиках. Пушка одинаково эффективно проявляла себя как против наземных, так и против воздушных целей. Пушка пробивала любой танк союзников, которые встречала в песках Африканской пустыни. В 1942 году верха итальянской армии объявили конкурс на создание новой САУ, которая должна была быть построена на базе САУ, которые использовались в Северной Африке. Спустя некоторое время, компания Breda начала разработку. Взяв за основу ходовую часть трехосного грузовика Breda 102 (колесная формула 6х6) на него установили бронированный корпус, толщина бронирования которого в лобовой части доходила до 30 мм, бортов – 15 мм, кормы – 8 мм. Тем не менее, для обеспечения кругового обстрела крыша над боевым отделением отсутствовала. Хотя компоновка осталась прежней, машина была существенно доработана под установку 90-мм зенитного орудия Cannone 90/53 фирмы Ansaldo, которое ранее устанавливались на грузовики Lancia 3Ro. Тумбовая установка обеспечивала круговое вращение. В 1943 году прототип новой САУ был завершен и поступил на испытания под названием Breda 501.<br /> И хотя 501-я и показала хорошие результаты на испытаниях, дальнейшие разработки были прекращены из-за капитуляции Италии в конце 1943 года. Проект был прекращен, а несколько построенных прототипов так и не участвовали в сражениях.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|nOjnoZceJYg|Обзор от CrewGTW|K3ZlRUzzlW8|Обзор от Omero}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[ЯГ-10 (29-К)]]<br /> * [[FlaK 37 (88-мм)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [http://aviarmor.net/tww2/armored_cars/italy/semovente_ruotato_da90-53.htm Статья на Aviarmor]<br /> <br /> {{Итальянские САУ}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=45844 2020-08-28T16:09:15Z

<p>U60521889: /* Описание */</p> <hr /> <div>{{Пишу|[[Участник:U60521889|U60521889]] 13:35, 28 августа 2020 (MSK)}}<br /> {{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188 A-5.png|безрамки|567x567px|центр]]<br /> {{Разрыв}}<br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга, расположившийся на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;| Обновлении 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' –– 457 км/ч у земли и 510 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' –– 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' –– хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> [[Файл:Рентген_Ju.188.png|центр|мини|712x712пкс|Рентген Ju.188 A-2]]<br /> {{Разрыв}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощьнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> * 10 x 50-кг бомба SC50JA –– бомба весом 50-кг, из котрых 25 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. Бомбы размещаются в бомболюке. Радиус фугасного поражения бронетехники — 2 м, разлет осколков — 70 м. <br /> * 6 x 250-кг бомба SC250JA –– бомба весом 250-кг, из котрых 125 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. 4 бомбы размещаются под фюзеляжем, 2 бомбы размещаются в центральной части крыла. Радиус фугасного поражения бронетехники — 5 м, разлет осколков — 121 м; <br /> * 6 x 250-кг бомба SC250JA, 10 x 50-кг бомба SC50JA –– 50-кг бомбы размещаются в бомболюке, 4 250-кг бомбы размещаются под фюзеляжем, 2 250-кг бомбы размещаются в центральной части крыла.<br /> * 2 x 500-кг бомба SC500K –– бомба весом 500-кг, из котрых 260 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. Бомбы размещаются под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — 11 м, разлет осколков — 143 м;<br /> * 2 x 500-кг бомба SC500K, 10 x 50-кг бомба SC50JA –– 50-кг бомбы размещаются в бомболюке, 500-кг бомбы размещаются под фюзеляжем.<br /> * 2 x 250-кг бомба SC250JA, 2 x 500-кг бомба SC500K, 10 x 50-кг бомба SC50JA –– 50-кг бомбы размещаются в бомболюке. 500-кг бомбы размещаются под фюзеляжем, 250-кг бомбы размещаются в центральной части крыла. <br /> * 2 x 1000-кг бомба SC1000L2 –– бомба весом 1000-кг, из котрых 600 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. Бомбы размещаются под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — 21 м, разлет осколков — 207 м;<br /> * 2 x 250-кг бомба SC250JA, 2 x 1000-кг бомба SC1000L2, 10 x 50-кг бомба SC50JA –– 50-кг бомбы размещаютя в бомболюке. 1000-кг бомбы размещаются под фюзеляжем. 250-кг бомбы размещаются в центральной части крыла.<br /> * 1 x 1800-кг бомба SC1800B, 1 x 1000-кг бомба SC1000L2 –– бомба весом 1100-кг, из котрых 1000 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — 34 м, разлет осколков — 229 м. 1000-кг бомба размещаются под фюзеляжем. 1800-кг бомба уходит первым сбросом.<br /> * 3 x 250-кг бомба SC250JA, 1 x 1800-кг бомба SC1800B –– 1800-кг бомба размещается под фюзеляжем. 1 250-кг бомба размещается под фюзеляжем, 2 250-кг бомбы размещаются в центральной части крыла.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> {{main|MG 151/20 (20-мм)}}<br /> <br /> * 20-мм пушка, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 20-мм пушка, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично с 6. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> {{main|MG 131 (13-мм)}}<br /> <br /> * 13-мм пулемёт, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> {{main|MG 81 (7,92-мм)}}<br /> <br /> * 7,92 пулемёт, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В СБ (симуляторных боях) скорость «Юнкерса» играет наруку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой советуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то советуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> В заключении можно сказать, что Ju.188 вышел отличным: прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка. Все это делает немецкий бомбардировщик одним из самых грозных на своём боевом рейтинге.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|слева|безрамки]]<br /> Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, то требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4| Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=45843 2020-08-28T16:08:24Z

<p>U60521889: /* Живучесть и бронирование */</p> <hr /> <div>{{Пишу|[[Участник:U60521889|U60521889]] 13:35, 28 августа 2020 (MSK)}}<br /> {{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188 A-5.png|слева|безрамки|420x420пкс]]<br /> {{Разрыв}}<br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга, расположившийся на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;| Обновлении 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' –– 457 км/ч у земли и 510 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' –– 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' –– хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> [[Файл:Рентген_Ju.188.png|центр|мини|712x712пкс|Рентген Ju.188 A-2]]<br /> {{Разрыв}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощьнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> * 10 x 50-кг бомба SC50JA –– бомба весом 50-кг, из котрых 25 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. Бомбы размещаются в бомболюке. Радиус фугасного поражения бронетехники — 2 м, разлет осколков — 70 м. <br /> * 6 x 250-кг бомба SC250JA –– бомба весом 250-кг, из котрых 125 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. 4 бомбы размещаются под фюзеляжем, 2 бомбы размещаются в центральной части крыла. Радиус фугасного поражения бронетехники — 5 м, разлет осколков — 121 м; <br /> * 6 x 250-кг бомба SC250JA, 10 x 50-кг бомба SC50JA –– 50-кг бомбы размещаются в бомболюке, 4 250-кг бомбы размещаются под фюзеляжем, 2 250-кг бомбы размещаются в центральной части крыла.<br /> * 2 x 500-кг бомба SC500K –– бомба весом 500-кг, из котрых 260 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. Бомбы размещаются под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — 11 м, разлет осколков — 143 м;<br /> * 2 x 500-кг бомба SC500K, 10 x 50-кг бомба SC50JA –– 50-кг бомбы размещаются в бомболюке, 500-кг бомбы размещаются под фюзеляжем.<br /> * 2 x 250-кг бомба SC250JA, 2 x 500-кг бомба SC500K, 10 x 50-кг бомба SC50JA –– 50-кг бомбы размещаются в бомболюке. 500-кг бомбы размещаются под фюзеляжем, 250-кг бомбы размещаются в центральной части крыла. <br /> * 2 x 1000-кг бомба SC1000L2 –– бомба весом 1000-кг, из котрых 600 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. Бомбы размещаются под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — 21 м, разлет осколков — 207 м;<br /> * 2 x 250-кг бомба SC250JA, 2 x 1000-кг бомба SC1000L2, 10 x 50-кг бомба SC50JA –– 50-кг бомбы размещаютя в бомболюке. 1000-кг бомбы размещаются под фюзеляжем. 250-кг бомбы размещаются в центральной части крыла.<br /> * 1 x 1800-кг бомба SC1800B, 1 x 1000-кг бомба SC1000L2 –– бомба весом 1100-кг, из котрых 1000 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — 34 м, разлет осколков — 229 м. 1000-кг бомба размещаются под фюзеляжем. 1800-кг бомба уходит первым сбросом.<br /> * 3 x 250-кг бомба SC250JA, 1 x 1800-кг бомба SC1800B –– 1800-кг бомба размещается под фюзеляжем. 1 250-кг бомба размещается под фюзеляжем, 2 250-кг бомбы размещаются в центральной части крыла.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> {{main|MG 151/20 (20-мм)}}<br /> <br /> * 20-мм пушка, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 20-мм пушка, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично с 6. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> {{main|MG 131 (13-мм)}}<br /> <br /> * 13-мм пулемёт, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> {{main|MG 81 (7,92-мм)}}<br /> <br /> * 7,92 пулемёт, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В СБ (симуляторных боях) скорость «Юнкерса» играет наруку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой советуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то советуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> В заключении можно сказать, что Ju.188 вышел отличным: прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка. Все это делает немецкий бомбардировщик одним из самых грозных на своём боевом рейтинге.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|слева|безрамки]]<br /> Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, то требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4| Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_188_A-2&diff=45842 2020-08-28T16:07:32Z

<p>U60521889: /* Живучесть и бронирование */</p> <hr /> <div>{{Пишу|[[Участник:U60521889|U60521889]] 13:35, 28 августа 2020 (MSK)}}<br /> {{ТТХ-Карточка|code=ju-188a-2}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> [[Файл:188 A-5.png|слева|безрамки|420x420пкс]]<br /> {{Разрыв}}<br /> '''Ju.188 A-2''' –– немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга, расположившийся на боевом рейтинге {{ТТХ|бр}} (АБ, РБ, СБ). Был введён в игру в [[Обновление 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;| Обновлении 1.87 &quot;Цель захвачена!&quot;]].<br /> <br /> Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как [[Ju 288 C|288]] модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> * '''Скорость''' –– 457 км/ч у земли и 510 км/ч на высоте 5000 метров для {{ТТХ|бр}} является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.<br /> * '''Скороподъемность''' –– 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.<br /> * '''Маневренность''' –– хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> [[Файл:Рентген Ju.188.png|поцентру|безрамки|420x420пкс]]<br /> {{Разрыв}}<br /> Бронирование самолёта представлено:<br /> <br /> * 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях<br /> * 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.<br /> * 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.<br /> <br /> Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощьнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!<br /> <br /> * 10 x 50-кг бомба SC50JA –– бомба весом 50-кг, из котрых 25 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. Бомбы размещаются в бомболюке. Радиус фугасного поражения бронетехники — 2 м, разлет осколков — 70 м. <br /> * 6 x 250-кг бомба SC250JA –– бомба весом 250-кг, из котрых 125 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. 4 бомбы размещаются под фюзеляжем, 2 бомбы размещаются в центральной части крыла. Радиус фугасного поражения бронетехники — 5 м, разлет осколков — 121 м; <br /> * 6 x 250-кг бомба SC250JA, 10 x 50-кг бомба SC50JA –– 50-кг бомбы размещаются в бомболюке, 4 250-кг бомбы размещаются под фюзеляжем, 2 250-кг бомбы размещаются в центральной части крыла.<br /> * 2 x 500-кг бомба SC500K –– бомба весом 500-кг, из котрых 260 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. Бомбы размещаются под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — 11 м, разлет осколков — 143 м;<br /> * 2 x 500-кг бомба SC500K, 10 x 50-кг бомба SC50JA –– 50-кг бомбы размещаются в бомболюке, 500-кг бомбы размещаются под фюзеляжем.<br /> * 2 x 250-кг бомба SC250JA, 2 x 500-кг бомба SC500K, 10 x 50-кг бомба SC50JA –– 50-кг бомбы размещаются в бомболюке. 500-кг бомбы размещаются под фюзеляжем, 250-кг бомбы размещаются в центральной части крыла. <br /> * 2 x 1000-кг бомба SC1000L2 –– бомба весом 1000-кг, из котрых 600 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. Бомбы размещаются под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — 21 м, разлет осколков — 207 м;<br /> * 2 x 250-кг бомба SC250JA, 2 x 1000-кг бомба SC1000L2, 10 x 50-кг бомба SC50JA –– 50-кг бомбы размещаютя в бомболюке. 1000-кг бомбы размещаются под фюзеляжем. 250-кг бомбы размещаются в центральной части крыла.<br /> * 1 x 1800-кг бомба SC1800B, 1 x 1000-кг бомба SC1000L2 –– бомба весом 1100-кг, из котрых 1000 кг составляет заряд в тротиловом эквиваленте. Бомба размещается под фюзеляжем. Радиус фугасного поражения бронетехники — 34 м, разлет осколков — 229 м. 1000-кг бомба размещаются под фюзеляжем. 1800-кг бомба уходит первым сбросом.<br /> * 3 x 250-кг бомба SC250JA, 1 x 1800-кг бомба SC1800B –– 1800-кг бомба размещается под фюзеляжем. 1 250-кг бомба размещается под фюзеляжем, 2 250-кг бомбы размещаются в центральной части крыла.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение состоит из:<br /> {{main|MG 151/20 (20-мм)}}<br /> <br /> * 20-мм пушка, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.<br /> * 20-мм пушка, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично с 6. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.<br /> {{main|MG 131 (13-мм)}}<br /> <br /> * 13-мм пулемёт, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.<br /> {{main|MG 81 (7,92-мм)}}<br /> <br /> * 7,92 пулемёт, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В СБ (симуляторных боях) скорость «Юнкерса» играет наруку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой советуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то советуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.<br /> <br /> В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться.<br /> Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.<br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> В заключении можно сказать, что Ju.188 вышел отличным: прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка. Все это делает немецкий бомбардировщик одним из самых грозных на своём боевом рейтинге.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное оборонительное вооружение<br /> * Отличная управляемость<br /> * Отличная бомбовая нагрузка<br /> * Высокий запас прочности<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Относительно низкая скорость<br /> * Посредственная скороподьёмность<br /> * Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Ju.188.png|слева|безрамки]]<br /> Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, то требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.<br /> В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> {{Youtube-gallery|Xi5Mw0PAqZ8|Обзор от FallFire|SJGTWZTO8o8|Обзор от TheEuropeanCanadian (ENG)}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Do 217 K-1]]<br /> * [[He 177 A-5]]<br /> * [[Ju 288 C]]<br /> * [[Ju 388 J]]<br /> * [[Ju 88 A-4| Прототип Ju.188 A-2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/281156-ju-188a-2/ Тема на официальном форуме игры]<br /> * [https://topwar.ru/14527-ju188-dalneyshee-razvitie-ju88.html Статья на Topwar]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html#LTH Статья на Airwar]<br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_188 Статья на википедии]<br /> <br /> <br /> {{Самолёты Junkers}}<br /> {{Немецкие бомбардировщики}}</div>

U60521889