War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

HMS Spey

2023-07-14T22:01:31Z

U6025841: /* Описание */ Откорректирован ранг техники. Сейчас у корабля 4 ранг, а в статье говорится про 2 ранг

{{Specs-Card
|code=uk_frigate_river
|images={{Specs-Card-Image|HMS River.png}}
}}

== Описание ==
'''HMS «Спей'''<ref>Все корабли серии имели названия в честь каких-нибудь рек, преимущественно британских. [[wikipedia:Спей_(река)|Спей]] – река в северо-восточной Шотландии.</ref>'''» (K-246)''' — фрегат '''типа «Ривер»''', представитель серии из 151 корабля, начатой постройкой в 1940 году для конвойной службы и охоты за подлодками. В условиях набирающей обороты войны Британия существенно нарастила объёмы морских перевозок, для которых, в свою очередь, требовалось всё больше кораблей прикрытия, а выделять их из состава ВМФ становилось всё накладнее. Запущенная программа пополнения флота ставила две ключевых цели в создании новых кораблей прикрытия: дешевизна и простота строительства, позволявшие постройку даже на верфях, ранее не выполнявшим заказов Королевского флота. Доступность также подразумевала и лёгкое обучение личного состава, набор которого мог производиться, в том числе, из торгового флота.

Нечто подобное Адмиралтейство уже попыталось организовать, запустив чуть ранее постройку траулеров специального проекта [[HMS Liscomb|типа «Айлс»]] и [[HMCS Brantford|корветов типа «Флауэр»]]. «Айлсы» исправно несли службу по охране водного района и занимались тралением, «Флауэры» сопровождали конвои. Но «Флауэрам» (которые были в сущности вооруженными гражданскими судами) частенько не хватало скорости и огневой мощи.

Корабль находится на IV ранге британской ветки развития флота с БР {{ТТХ|бр}} и является акционным (был доступен в 2019 году в ходе [https://warthunder.ru/ru/news/14433-akciya-operaciya-zh-a-r-a-ru «операции Ж.А.Р.А.»]).

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
[[Файл:K246 HMS «Спей», рентген.jpg|альт=HMS «Спей», рентген|мини|HMS «Спей», рентген]]
{{Specs-Fleet-Armour}}
Бронезащиты у фрегата нет — только 8 мм стали на бортах и 4 мм на рубке. Орудия ГК имеют 4-мм щитовые прикрытия, зенитные орудия — 12,7-мм. Вся остальная защита — исключительно конструктивная, а вот она у фрегата вполне на высоте. Артпогреба находятся ниже ватерлинии (к тому же имеют модуль «Орошение БК»), топливные танки тоже выступают над ней незначительно. До половины прикрыты водой паровые машины и котлы. Котлы имеют продольное эшелонирование, машины стоят бок о бок в одном отсеке, что дает шанс на выживание хотя бы одной из них при обстреле в борт. Впрочем проекции котлов и машин на борт занимают довольно незначительную площадь, так что надо точно знать куда стрелять.

Экипаж фрегата довольно велик (107 человек), что дает дополнительные бонусы к выживанию. Сохранению экипажа также способствуют модули «Вентиляция» и «Защита от осколков».

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}
Фрегаты типа «Ривер» превосходили корветы типа «Флауэр» по размеру, а потому на них поставили сразу две паровые машины того же типа, что и одиночная на «Флауэрах», К тому же соотношение длины корпуса к ширине у «риверов» было куда ближе к более скоростным военным кораблям. Это позволяет фрегату развивать максимальную скорость в 53 км/ч (28,6 узла) в АБ и 38 км/ч (20,5 узлов) в РБ, что заметно лучше «флауэров».

Маневренность несколько хуже, чем у «флауэров», но тоже вполне приличная. Ну и стоит упомянуть осадку. Осадка «Ривера» составляет 3,96 м, так что в узостях между островами он может пройти не везде.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}
[[Файл:K246 River 4-дм орудие Mk XIX.png|альт=4" орудие Mk XIX|мини|300px|right|4" орудие Mark XVI]]
Главным калибром фрегата являются две 102-мм артустановки QF Mark XVI. Установка обеспечивает горизонтальное наведение ±180° и вертикальное -4/+60°. Скорость наведения по горизонтали и вертикали 10°/сек. Скорострельность орудия 20 выстр/мин, заряжание унитарное, боекомплект — 200 выстрелов на орудие. Доступны следующие снаряды:

* '''ОФ''': Вес 15,8 кг, из них 1,5 кг аммотола, 811 м/с, бронепробитие по нормали 36 мм/1000 м, 25/2500, 13/5000;
* '''ПБ''': Вес 17,35 кг, из них 600 г аммотола, 811 м/с, бронепробитие по нормали 137 мм/1000 м, 111/2500, 75/5000;

Стоковым снарядом является осколочно-фугасный. Он несет изрядное количество взрывчатки, кинетическое бронепробитие также вполне приличное а высокая начальная скорость обеспечивает достаточно комфортную стрельбу на дальние дистанции. Полубронебойный имеет такую же начальную скорость, бронепробитие имеет, пожалуй, даже избыточное для морских целей, но взрывчатки он несет заметно меньше.

Угол подъема ствола позволяет стрелять и по воздушным целям, но к орудиям нет не то, что снарядов с дистанционным взрывателем, но даже шрапнелей, что не позволяет пушке реализовать потенциал тяжелого орудия ПВО.

Корабль является премиумным, поэтому модуль «Улучшенный дальномер» доступен изначально.

=== Вспомогательный калибр ===
{{Specs-Fleet-Secondary}}
[[Файл:K246 River Установка 40 mm OQF Mk.VII.png|альт=«Бофорсы» HMS «Спей»|мини|250x250пкс|«Бофорсы» HMS «Спей»]]
Вспомогательный калибр представлен двумя установками [[Bofors L/60 Mark 3 (40-мм)|40-мм «Бофорс»]]. Установка 40 mm QF Mk.VII имеет горизонтальный угол наводки ±180°, вертикальные углы наводки -10/+90°, скорость горизонтального наведения — 40°/с, вертикального — 34°/с. Отличная скорострельность и баллистика орудий позволяет эффективно бороться как с водной, так и воздушной техникой противника. Скорострельность 160 выстрелов/мин. Заряжание обойменное. Боекомплект — 2000 выстрелов на орудие. Обоймы к орудию есть трех видов:

* '''Универсальная''' (БТ-ОФЗТ);
* '''Бронебойная''' (БТ-БТ-БТ-ОФЗТ);
* '''Осколочно-фугасная''' (ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БТ).

Стоковые универсальные обоймы подойдут для большинства задач, сочетая хорошее бронепробитие с высокой вероятностью поджога цели от ОФЗТ снарядов. Но все же, стоит вместо неё загрузить ОФ обоймы, так как «Бофорсы» являются нашим главным аргументом при атаках с воздуха. С водными целями способен справиться и главный калибр.

=== Зенитная артиллерия ===
{{Specs-Fleet-AA}}
[[Файл:K246 ПВО.png|300px|thumb|right]]
За ПВО фрегата отвечают две [http://www.navweaps.com/Weapons/WNUS_2cm-70_mk234.php 20-мм установки «Эрликон» Mk. II]. Установка Mk.II обеспечивает наведение по горизонтали ±180°, по вертикали -5/65°. Питание магазинное, набивка универсальная, непрокачиваемая '''ОФТ-БТ'''. Емкость магазина — 60 снарядов. Скорострельность 450 выстрелов/мин. Боекомплект — 2400 выстрелов на орудие.

=== Дополнительное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Additional}}
[[Файл:K246 River «Хеджхог».png|альт=«Хеджхог»|мини|300px|right|«Хеджхог»]]
Так как по своему назначению фрегат был прежде всего противолодочным кораблем, соответствующие средства борьбы на нем представлены в богатом ассортименте. Это два кормовых стеллажа для сброса глубинных бомб, восемь бортовых бомбометов Mk.II и реактивный 24-зарядный [[wikipedia:Хеджхог|бомбомет типа «Хеджхог»]] на баке. Стеллажи и бортовые бомбометы снаряжаются стандартными глубинными бомбами Mk.VII (196 кг/130 кг TNT), в «Хеджхог» заряжаются реактивные бомбы Mk.10 (29 кг/15,9 кг торпекса<ref>'''Торпекс''' (англ. ''Torpex'') — бризантное взрывчатое вещество, на 50% более мощное, нежели тротил, состоящее из 42% тринитротолуола, 40 % гексогена и 18% алюминиевой пудры. Торпекс использовался во Второй мировой войне, начиная с 1942 г. Своё название «торпекс» получил от английского сокращения «'''torp'''edo '''ex'''plosive» — «торпедная взрывчатка» — так как изначально применялся в торпедах.</ref>, т.е. ~25 кг TNT). Доступно все это богатство в следующих комбинациях:
<gallery>
Файл:К246 ГБ корма.png
Файл:K246 Бомбомёты.png
Файл:К246 Глубинная бомба Mk.VII.png|Глубинная бомба Mk.VII
</gallery>

* 34 бомбы Mk.VII на стеллажах;
* 48 x бомб Mk.VII в бомбометах;
* 34 бомбы Mk.VII на стеллажах и 48 x бомб Mk.VII в бомбометах;
* 48 бомб Mk.10 в «Хеджхоге»;
* 48 x бомб Mk.VII в бомбометах и 48 бомб Mk.10 в «Хеджхоге»;
* 34 бомбы Mk.VII на стеллажах и 48 бомб Mk.10 в «Хеджхоге»;
* Всё сразу.

Бомбометы отстреливают бомбы по бортам, четыре — по траверзу корабля и еще четыре — по 45° в сторону кормы. Дистанция выстрела на глаз метров сто, по описаниям — порядка 50. «Хеджхог» стреляет вперед по курсу. Дистанция выстрела — порядка 200 м.

Глубинные бомбы — оружие довольно спорное из-за своей неприцельности и минимальной задержки подрыва в 3 секунды. Впрочем, если вы умеете его применять, то бомбовое вооружение HMS «Спей» способно удовлетворить самые взыскательные запросы.

== Применение в бою ==
[[Файл:K246 скриншот(1).png|300px|thumb|right]]
[[Файл:K246 скриншот(2).png|300px|thumb|right]]
Геймплей на «Спее» сильно напоминает таковой на его предшественниках — «Айлсе» и «Флауэре», но, в отличие от них, свои задачи в бою «Спей» способен решать гораздо эффективнее, так как его огневая мощь больше почти вдвое. Орудия ГК более скорострельные, баллистика ГК понятнее, стрелять на дальние дистанции проще. Скорость теперь позволяет более-менее удерживаться за своими легкими силами или, по крайней мере, не так сильно от них отставать. А в целом боевая задача корабля не изменилась — мы придаем боевую устойчивость своему «москитному» флоту и отстреливаем корабли поддержки вражеского флота. Осадка приличная, в острова заходим с оглядкой, работаем от дистанции.

Благодаря размерам и большому экипажу, корабль довольно хорошо держит обстрел. Фатальны для нас только торпеды и авиабомбы. ПВО корабля по сравнению с предшественниками усилилось, но все равно за небом смотрим внимательно, в нужный момент не ограничиваемся переключением приоритетов и берем на себя управление вспомогательным калибром.

=== Достоинства и недостатки ===
По совокупности параметров, «Спей» получился ближе к [[K2|Каноненботу К-2]] или тральщику [[M-802|М-43]], нежели к «Айлсу» с «Флауэром». Играть на нем более комфортно, вооружение вполне достаточно. Правда, не стоит забывать, что он все же никак не линкор и не надо на нем лезть в атаку на эсминец.

'''Достоинства:'''

* Приличная скорость;
* Хорошая маневренность;
* Мощные орудия ГК;
* Большой экипаж.

'''Недостатки:'''

* Отсутствует бронирование;
* Отсутствует зенитный снаряд ГК;
* Большая осадка.

== Историческая справка ==
[[Файл:K246 HMS «Спей» в игре-3.jpg|слева|мини]]
Как уже говорилось выше, в 1940 году британское Адмиралтейство озаботилось постройкой эскортных кораблей, так как морские военные перевозки требовали для защиты все больше сил. Отвлекать на конвойную службу основные силы Ройял Нэви было бы несколько расточительно, да и небезопасно, так как угроза вторжения на, собственно, Британские острова не была еще тогда окончательно снята. Путей решения проблемы противолодочной обороны к этому моменту было найдено два. На военных верфях уже строились [https://en.wikipedia.org/wiki/Black_Swan-class_sloop шлюпы типа «Блэк Суон»] а на гражданских — [[HMCS Brantford|корветы типа «Флауэр»]]. Шлюпы являли собой уменьшенные эсминцы с меньшей максимальной скоростью и куда большим запасом хода, но отвлекали мощности от строительства боевых кораблей первой линии. «Флауэры» с самого начала были неким паллиативом, строящимся до тех пор, пока не появится «что-то получше». Этим самым «чем-то получше» и должны были стать новые корабли.

Проектированием нового корабля занялся морской инженер Уильям Рид. Он взял за основу теоретические обводы весьма удачных шлюпов типа «Блэк Суон», но сделал их более квадратными в миделе, с большими скуловыми килями и максимально приблизил корпус к технологиям гражданского кораблестроения. В качестве силовой установки были выбраны две вертикальные паровые машины тройного расширения, снабжавшиеся паром от двух трёхбарабанных котлов «адмиралтейского типа», так как гражданские верфи не имели опыта работы с турбинами, да и сами турбины были нужны для кораблей первой линии. Первоначально новые корабли были названы «двухвинтовыми корветами», название «фрегат» было предложено вице-адмиралом Перси Неллсом из Королевского канадского флота. Вооружение новых фрегатов первоначально состояло из двух 102-мм орудий QF Mk.XIX и нескольких 20-мм «эрликонов», противолодочное — из «Хеджехога» и глубинных бомб, свободно сбрасываемых и выстреливаемых из четырех бортовых бомбометов.

Новый проект вполне устроил Адмиралтейство. Семь фирм, из тех которые строили корветы типа «Флауэр», также заявили, что постройка новых кораблей не составит для них большой проблемы и им были отправлены чертежи. Первоначально планировались к постройке два-три десятка кораблей, но они оказались настолько удачными, что всего за годы войны на верфях Великобритании и Канады был построен 151 корабль в трех сериях незначительно различавшихся между собой.
[[Файл:K246 HMS «Спей» в игре-4.jpg|мини]]
'''Фрегат его Величества «Спей» (К-246)''', относившийся к первой производственной серии, был заложен 18 июля 1941 года на верфи ''Smiths Dock Co., Ltd.'' (Саут-Бэнк-он-Тиис, Британия) и поднял военно-морской флаг 19 мая 1942 года. Занимался противолодочным патрулированием и конвойной службой в Атлантике. Из его боевой работы<ref>Документы ADM 173/17217, ADM 173/17790, ADM 173/17813, ADM 173/17781, ADM 173/18351, ADM 173/17786. Британский Национальный Архив, Кью, Лондон.</ref> достойны упоминания следующие эпизоды:

* '''11 июля 1942'''. Немецкая лодка U-136 потоплена в Атлантике к западу от Мадейры, Португалия, в точке 33°30'N, 22°52'W эсминцем Свободной Франции «Леопард», фрегатом HMS «Спей» и шлюпом HMS «Пеликан»;

* '''29 марта 1943'''. Британский транспорт «Эмпайр Вал» торпедирован и потоплен немецкой подлодкой U-662 примерно в 425 милях к северо-западу от мыса Финистерр в точке 46°44'N, 16°38'W. HMS «Спей» подобрал 10 выживших;

* '''23 августа 1943'''. 40-я Эскортная Группа (под началом коммандера Даллисона), состоящая из шлюпов HMS «Лэндгард», HMS «Бидфорд», HMS «Гастингс» и фрегатов HMS «Экс», HMS «Мойола» и HMS «Вейвени» вышла на противолодочный поиск в районе мыса Ортегаль, Испания. Общее прикрытие осуществлял британский легкий крейсер HMS «Бермуда». 25 августа на смену 40-й Группе пришла 5-я Канадская Группа (коммандер Твид) из британских фрегатов HMS «Нин», HMS «Твид» и канадских корветов HMCS «Калгари», HMCS «Эдмундстон» и HMCS «Сноуберри». В процессе смены в 14:15 корабли были атакованы группой из 14 «Дорнье» Do-217 и 7 «Юнкерсов» Ju-88 с новыми немецкими планирующими бомбами «Хеншель» Hs293 A-1. HMS «Лэндгард» и HMS «Бидфорд» были этими бомбами повреждены, став первыми союзническими кораблями, атакованными этим оружием. Несколько моряков HMS «Бидфорд» получили ранения и один был убит. Двумя днями позже 5-я Канадская группа была сменена 1-й Группой (коммандер Бревер) из шлюпов HMS «Пеликан», HMS «Эгрет» и фрегатов HMS «Джед», HMS «Ротер», HMS «Спей» и HMS «Эвинлод». Прикрытие из крейсера HMS «Бермуда» сменили эсминцы: канадский HMCS «Атабаскан» и британский HMS «Гренвилл». Эти корабли также были атакованы немецкой авиацией. На этот раз атака проводилась 18 «Дорнье» Do-217 с планирующими бомбами и была более результативной. HMCS «Атабаскан» был тяжело поврежден, а HMS «Эгрет» — потоплен, при этом погибло 194 человека команды. После таких потерь противолодочный поиск был свернут;

*'''18 февраля 1944'''. Немецкая лодка U-406 была потоплена в Северной Атлантике в точке 48°32'N, 23°36'W, глубинными бомбами фрегата HMS «Спей»;

*'''19 февраля 1944'''. Немецкая лодка U-386 была потоплена в Северной Атлантике в точке 48°51'N, 22°44'W, глубинными бомбами фрегата HMS «Спей».

Продан в ВМФ Египта в ноябре 1948 и переименован в «Рашид». Дальнейшая судьба неизвестна.

Всего в годы войны было построен, как упоминалось выше, 151 фрегат (из них 70 — в Канаде) для ВМС Великобритании, Канады, Австралии, США, Франции, Нидерландов и Южной Африки. В войну из них было потеряно 17 кораблей, остальные пущены на слом или проданы третьим странам. До наших дней уцелело, если так можно сказать, три. В Австралии в Квинслендском морском музее экспонируется HMAS «Диамантина». Канадский HMCS «Хелоуэл» после патрульной службы в Атлантике был передан ВМС Израиля, затем ВМС Цейлона, где и служит по настоящий момент под названием SLNS «Гайябанху» в качестве учебного корабля, правда от первоначального фрегата у него остался только корпус. И, наконец, еще один канадский фрегат, HMCS «Стормонт», был куплен известным миллиардером Аристотелем Онассисом и перестроен в шикарную супер-яхту «Кристина О».

== Медиа ==
<gallery>
Файл:K246 чертеж.jpg|Фрегат типа «Ривер», копия подлинного чертежа
Файл:K246 чертеж (планы палуб).jpg|Фрегат типа «Ривер», копия подлинного чертежа, планы палуб
Файл:K246 принцип работы паровой машины тройного расширения.gif|Принцип работы паровой машины тройного расширения
Файл:K246 проекции и вариант окраски.jpg|Фрегат типа «Ривер» – проекции и вариант окраски
Файл:K246 изометрия и вариант окраски.jpg|Фрегат типа «Ривер» – изометрия и вариант окраски
Файл:K246 HMCS «Данвер».jpg|HMCS «Данвер» (K03)
Файл:K246 HMS «Хелмсдейл» K253.jpg|HMS «Хелмсдейл» K253
Файл:K246 HMS «Вейвени».jpg|HMS «Вейвени»
Файл:K246 HMCS «Свейл» K217.jpg|HMCS «Свейл» K217
Файл:K246 HMCS «Антигониш», 2-я производственная серия.jpg|HMCS «Антигониш», 2-я производственная серия
Файл:K246 HMCS «Waskesiu».jpg|HMCS «Waskesiu» K330
Файл:K246 офицеры и командир коммандер Ормсби.jpg|Офицеры HMS «Спей» и командир коммандер Ормсби
Файл:K246 лейтенант Кейр и старший матрос Миллер.jpg|HMS «Спей», лейтенант Кейр и старший матрос Миллер
Файл:K246 пленные немецкие подводники.jpg|HMS «Спей», пленные немецкие подводники с двух потопленных лодок
Файл:K246 пленные немецкие подводники-2.jpg|HMS «Спей», пленные немецкие подводники с двух потопленных лодок
Файл:K246 старший матрос Брайден, заряжающий пом-пома, сигнальщик Килби и старший матрос Джеймс рассматривают скетч.jpg|HMS «Спей», старший матрос Брайден, заряжающий «пом-пома», сигнальщик Килби и старший матрос Джеймс рассматривают скетч, подаренный пленными немцами
Файл:K246 HMCS «Стормонт», ныне «Кристина О».jpg|HMCS «Стормонт», ныне «Кристина О»
Файл:K246 Черчилль и Онассис на борту «Кристины О».jpg|Черчилль и Онассис на борту «Кристины О»
Файл:K246 «Кристина О», экс-«Хелоуэл».jpg|«Кристина О», экс-«Стормонт»
Файл:K246 SLNS «Гайянбаху», экс-HMCS «Хелоуэл».jpg|SLNS «Гайянбаху», экс-HMCS «Хелоуэл»
Файл:K246 HMAS «Диамантина» в сухом доке, Южный Брисбен, Австралия.jpg|HMAS «Диамантина» в сухом доке, Южный Брисбен, Австралия
Файл:K246 модель фрегата типа «Ривер».jpg|Модель фрегата типа «Ривер»
</gallery>

{{Youtube-gallery|lN_5VWDgWl4|Обзор от Slot}}

== Примечания ==
<references />

== См. также ==

* [[Syonan|Эскортный корабль типа «Хибури»]];
* [[HMCS Brantford|Корвет типа «Флауэр»]];
* [[HMS Liscomb|Траулер типа «Айлс»]];
* [[МБК пр. 186|МБК пр.186]];
* [[Type 5|Эскортный катер Тип 5]].

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/270228-klass-river-k-246/ Тема на официальном форуме игры];
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Фрегаты_типа_«Ривер» Страница на Википедии];
* [https://uboat.net/allies/warships/ship/91.html Страница на Uboat.net] (en);
* А.В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании». Часть 2 — М.: «Морская коллекция» №5, 2003;

{{Британский премиумный малый флот}}

Spitfire LF.Mk.IXc Плагиса

2023-04-17T05:32:45Z

U6025841: /* Летно-технические характеристики */ По карточке самолёта у него скороподъёмность 31.8 м.сек в топовой комплектации.

{{Specs-Card
|code=spitfire_ix_plagis
|images={{Specs-Card-Image|Spitfire LF. Mk.IX Янниса Плагиса в игре.jpg}}
}}

== Описание ==
На этом самолете летал один из известнейших асов Королевских ВВС времен Второй Мировой войны Я́ннис Агорасто́с Плаги́с. За свою боевую карьеру он одержал 16 воздушных побед 11 из которых были совершены в небе над Мальтой. Яннис (или Джон, как он называл себя сам) Плагис стал самым результативным асом среди уроженцев Южной Родезии, а заодно и самым результативным асом греческого происхождения. Получив Орден «За выдающиеся заслуги», а также ряд других медалей, он стал еще и одним из наиболее часто награждаемых родезийских ветеранов.

На «Спитфайре» LF. Mk.IX с бортовым номером ML214 Плагис летал в период с 20 июня по 7 октября 1944 года и одержал три свои последние воздушные победы, после чего до конца войны занимался, в основном, прикрытием бомбардировщиков или проведением штурмовых ударов по наземным целям.

== Основные характеристики ==
Сам Spitfire Mk.IX LF — сокращение от Low altitude Fighter, то есть низковысотный истребитель, всерьез считаться низковысотным может только в сравнении с «девятками» других типов — F (средневысотный) и HF (высотный). Да, двигатель Rolls-Royce Merlin 66 был специально оптимизирован для работы на малой высоте и там «Спитфайр» LF. Mk.IX действительно показывает несколько лучшие скоростные характеристики чем его более высотные собратья, однако это совершенно не мешает ему иметь замечательную скороподъемность, и забираться на большую высоту гораздо быстрее большинства советских и даже немецких истребителей, при этом сохраняя хорошую скорость и управляемость.

=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
В игровых условиях пытаться использовать Spitfire LF. Mk.IX в качестве обычного низковысотного истребителя было бы решением довольно странным, ведь обладая скороподъемностью в 31.8 м/сек он способен, взлетая с полосы, набрать высоту в 5000 метров всего за 3 минуты и 20 секунд — выдающийся показатель! Если сразу после старта миссии начать набирать высоту, то к моменту столкновения этот самолет окажется значительно выше большинства своих основных противников. От самой полосы Spitfire LF. Mk.IX отрывается на скорости 160 км/ч.

В Реалистичном режиме в горизонтальном полете у земли без форсажа он способен в разумные сроки развить скорость в 440-450 км/ч (с форсажем 530-540 км/ч), а на высоте в 5000 метров при тех же условиях 490-500 км/ч (с форсажем 570-580 км/ч).

Непрерывно форсировать двигатель (в РБ) без перегрева охлаждающей жидкости можно четыре минуты, после чего из под капота начинает доносится неприятный стук. Охлаждается мотор довольно быстро, так что использовать его максимальную мощность можно часто.

В пикировании Spitfire LF. Mk.IX способен разогнаться почти до 800 км/ч, после чего самолет начинает разрушаться, но для машины с таким {{пояснение|тонким профилем крыла|тонкое крыло создает меньшее лобовое сопротивление, но, в тоже время, сильно теряет в прочности}}, столь высокая скорость уже является приличным достижением. На скоростях близких к критической, самолет сохраняет приемлемую управляемость, но если в этот момент по неосторожности вытянуть ручку управления на себя на слишком долгий промежуток времени или заложить слишком крутой вираж, то можно лишиться крыльев. Также всегда стоит помнить, что уходя на резкий вираж сам летчик может не выдержать перегрузки и потерять сознание, после чего самолет на несколько секунд станет легкой добычей для истребителей противника.

По показателю маневренности Spitfire LF. Mk.IX на голову опережает не только всех своих противников из веток развития других стран, но даже большинство собственных «сородичей», уступая разве что ранним модификациям [[Spitfire Mk.Ia]] и [[Spitfire Mk.IIa]]. Маневренность — самое серьезное преимущество «низковысотной девятки».

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:Spitfire LF. Mk.IX Янниса Плагиса - бронирование.jpg|280px|мини|справа|Пилот защищен неплохо]]
Spitfire LF. Mk.IX живучестью не блещет и самой уязвимой частью самолета выступают его тонкопрофильные крылья. Несколько точно выпущенных пушечных (на 4 ранге вообще редко встречаются самолеты с чисто пулеметным вооружением) очередей с большой долей вероятности оторвут одно из них, либо повредят тяги управления.

Честно говоря, «Спитфайры» никогда не считались особенно живучими машинами, а Mk.IX по своей основной конструкции не слишком сильно отличается от «стареньких» Mk.V.
Прочность самолета была принесена в жертву его легкости, зато по умело маневрирующему «Спитфайру» довольно часто не могут попасть даже опытные летчики.

Spitfire LF. Mk.IX защищен броней весьма скудно. Символическими бронелистами толщиной в 3 мм прикрыты боекомплекты пулеметов и пушек, и еще более символичным бронелистом в 1 мм накрыт верхний топливный бак в носу фюзеляжа. Действительно ощутимой защитой обладает кресло пилота с бронеспинкой в 4 мм и дополнительным 7 мм листом прикрывающим пилота от атак с задней полусферы. От атак спереди пилота неплохо прикрывает двигатель и лобовое бронестекло.

Не прибавляет самолету живучести и двигатель жидкостного охлаждения, однако этот недостаток одинаково присущ всем «Спитфайрам».

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
{{main|Hispano Mk.II (20-мм)}}
[[Файл:Spitfire LF. Mk.IX - курсовое вооружение.jpg|280px|мини|справа|]]
Spitfire LF. Mk.IX обладает стандартным для всех «Спитфайров» военного времени набором вооружения. Две отличные пушки [[Hispano Mk.II (20-мм)|Hispano Mk.II]] делят крыло с четырьмя английскими [[Browning (7,62-мм)|пулеметами Browning винтовочного калибра]].

20-мм пушки [[Hispano Mk.II (20-мм)|Hispano Mk.II]] предстают в игре классическим вооружением истребителей Spitfire. Не слишком надежные до изучения соответствующих модификаций (недостаток, которого лишена премиумная техника), а после этого отличные почти по всем показателям пушки, в случае с поздними модификациями «Спитфайров» имеют увеличенный боекомплект в 120 снарядов на ствол.

Наиболее эффективная против истребителей лента — это, разумеется, лента по «воздушным целям», так как она содержат больше всего осколочно-фугасных и зажигательных снарядов. Тем не менее, отсутствие трассирующих снарядов, делает эту ленту удачным выбором только для Аркадных боев, либо для пилотов, хорошо знакомых со специфической баллистикой пушек [[Hispano Mk.II (20-мм)|Hispano Mk.II]]. Отсутствие трассеров в пушечной ленте можно компенсировать их наличием в лентах к пулеметам [[Browning .303 (7,7-мм)|Browning]] (баллистика полета пули и снаряда у этих двух орудий почти совпадает), но если вы, все же, не совсем уверены в своих навыках, то для полетов в Реалистичных и Симуляторных боях стоит, поначалу, ограничиться «универсальной лентой», немного уступающей по своей убойности «воздушной».

{{main|Browning .303 (7,7-мм)}}
Английские пулеметы [[Browning .303 (7,7-мм)|Browning калибра 7,7-мм]] — будучи сами по себе вполне неплохим оружием, на четвертом ранге начинают смотреться откровенным архаизмом. Всего лишь четыре пулемета винтовочного калибра, да еще расположенные в крыльях, едва ли способны нанести серьезный урон «крепышам» предреактивной эры. Вдобавок, ввиду увеличившихся (относительно первых рангов) скоростей долго сидеть на хвосте у противника, «поливая» его из батареи пулеметов как это делали пилоты более ранних модификаций «Спитфайров», уже не получится. Если в процессе боя у вас закончились пушечные боеприпасы, лучше не испытывать удачу с мелкокалибреными пулеметами и сразу повернуть в сторону союзного аэродрома.

Тем не менее, есть у этих пулеметов [[Browning .303 (7,7-мм)|Browning]] и определенные достоинства. Если в воздушном бою выдался перерыв и, чтобы не терять времени, вы решили немного пострелять «наземку», то на эту роль мелкокалиберные пулеметики подойдут как нельзя кстати. Также их можно зарядить «универсальной» или «трассирующей» лентой и использовать для корректировки огня из пушек (самая убойная лента которых трассеров, увы, лишена).

Боекомплект каждого пулемета составляет всего 350 патронов, однако если вспомнить, что использовать их стоит только во вспомогательных целях — то такого количества пуль оказывается вполне достаточно.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
На истребитель можно подвесить одну 250-фунтовую бомбу, однако специально использовать Spitfire для уничтожения наземных целей в авиационных боях, затея крайне спорная. Тем не менее, оправданно применить эту бомбу вполне можно в совместных Реалистичных боях.

== Применение в бою ==
[[Файл:Bf.109G-10 под огнем Spitfire LF. Mk.IX Янниса Плагиса.jpg|280px|мини|справа|Яннис Плагис атакует {{ТТХ-Ссылка|bf-109g-10}}]]
С самого начала боя разумно будет форсировать мотор и пустить самолет в набор высоты под углом в 15 — 17 градусов. Таким образом, к началу воздушного сражения вы, скорее всего, окажетесь значительно выше всех потенциальных противников. Обладая отличной скороподъемностью девятка, тем не менее, имеет недостаточную максимальную скорость полета по прямой, чтобы на равных конкурировать со своими противниками на малых и средних дистанциях, однако на высоте Spitfire LF. Mk.IX приобретает заметные преимущества перед большинством советских, американских, а иногда даже немецких самолетов.

Конечно, самым серьезным преимуществом будет преобладание по высоте, откуда можно почти безнаказанно совершать «соколиные удары», после чего снова уходить наверх. Разумеется, противник скорее всего заметит атаку и попытается уйти из под нее сплитом (то есть обратный переворот Иммельмана), нырнуть в пике, либо использовать преимущество по скорости развития крена («ролл» у «Спитфайров» с полноразмерными законцовками крыльев неважный), чему частично можно противопоставить замечательную маневренность истребителя. Тем не менее, важно помнить, что увлекаться преследованием уходящего вниз самолета не стоит, ведь многие потенциальные противники: [[P-51D-30|P-51D]], {{ТТХ-Ссылка|fw-190a-1}}, {{ТТХ-Ссылка|bf-109g-10}} и [[Ki-84 ko|Ki-84]] — имеют бо́льшую максимальную скорость в пикировании, а значит есть риск (в Аркадных боях нет) случайно потерять по дороге крылья. Пусть уж лучше противник летит к земле, тем самым теряя тактическое преимущество, а пилоту «Спитфайра» в такой ситуации стоит притормозить и осмотреться, не осталось ли кого-нибудь другого на высоте неподалеку. Если же противник попался не промах, то он попытается из пикирования снова уйти на высоту и атаковать исподтишка. Паниковать не стоит — можно просто увернуться и постараться, не делая лишних виражей (чтобы не потерять слишком много скорости) зайти ему в хвост и дать хорошую прицельную очередь из всех орудий.

Кстати, в маневренном бою на четвертом ранге данному самолету практически нет равных. Spitfire LF. Mk.IX за пару витков «перекрутит» любого (кроме такого же «Спитфайра», разумеется), а если попался особенно изощренный в маневренном бою противник (те же [[A6M5 otsu|A6M5 Zero]], например) и никак не удается выйти на огневую, то стоит просто использовать закрылки, на пару секунд осторожно выпуская, и сразу снова пряча их обратно (чтоб не оторвало ненароком). Только не
стоит забывать, что выпуск закрылков существенно гасит скорость самолета.

Если же противник решил не связываетсяи и трусливо «удирает» от в горизонтальном полете у земли, то вместо преследования стоит подготовиться к его возвращению заблаговременным набором высоты.

Лобовые атаки категорически противопоказаны. Исключение составляют самолеты с крыльевым расположением вооружения, да и то, успешно выиграть подобное столкновение вам вряд ли удастся из-за не слишком прочной конструкции «Спитфайра». В лучшем случае, можно отделаться повреждением крыла, которое может серьезно снизить управляемость и маневренность машины, а в худшем — сразу отправиться к земле или продолжить полет с перебитыми тягами руля высоты.

Разумеется можно провернуть и обманный ход, сперва начав лобовое сближение, а затем, неожиданно отвернув и, совершив обратный маневр, усесться противнику на «хвост». Только вот противник тоже вполне может предвидеть подобный исход и, в самый ответственный момент, легко «поймать» во время ухода в сторону.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Очень быстрый набор высоты
* Превосходная маневренность
* Неплохое по мощности вооружение

'''Недостатки:'''

* Недостаточно высокая скорость в горизонтальном полете
* Малый боекомплект пушек для своего боевого рейтинга

== Историческая справка ==
{{main|Яннис Агорастос Плагис}}
Я́ннис Агорасто́с Плаги́с — герой обороны острова Мальты, впервые сел за штурвал своего «Спитфайра» LF. Mk.IX с бортовым номером ML214, 20 июня 1944 года, уже находясь в Европе и возглавляя эскадрилью №126. Во время проведения высадки Союзников в Нормандии, Плагис неоднократно возглавлял штурмовые налеты на колонны войск противника, береговую артиллерию и транспортные суда.

[[Файл:Плагис на своем Spitfire LF Mk IX ML214 - база Королевских ВВС «Бредвелл Бэй», 12 декабря 1944 года.jpg|280px|мини|справа|Как раз то самое фото сделанное 12 декабря на базе Королевских ВВС «Бредвелл Бэй»]]

24 июля Плагис совершает свою четырнадцатую воздушную победу, сбивая Мессершмитт Bf.109, а в следующем месяце, 14 августа, доводит свой счет до шестнадцати, уничтожив в один день Fw.190 и Bf.109 и при этом пилотируя свой «Спитфайр» с заклинившим под фюзеляжем подвесным топливным баком! 7 октября, в результате некоего происшествия, «Спитфайр» ML214 получил незначительные повреждения, но вместо проведения полевого ремонта его решено было списать в запас, после чего Плагис пересел на другой Spitfire LF. Mk.IX.

Тем не менее, для знаменитой машины «увольнение» со службы концом не послужило. 12 декабря на базу Королевских ВВС «Бредвелл Бэй», где после списания и базировался ML214, прибыла делегация каких-то уважаемых лиц. К их прибытию все шесть «Спитфайров» приобретенные для 126-й эскадрильи на деньги фонда {{пояснение|«Спитфайры Персидского залива»|фонд, собранный несколькими арабскими шейхствами}} были специально перекрашены в парадные цвета, а также на каждую машину было нанесено название столицы соответсвующего шейхства выделившего деньги. Одной из таких машин был и наш знакомый — «Спитфайр» LF. Mk.IX с бортовым номером ML214. Плагис, как герой войны и бывший пилот этого знаменитого самолета, позировал на фото сидя в своей старой кабине. На борту кабины самолета, помимо «классического» для всех самолетов на которых летал Плагис, слова Kay (или Кейт) — имени его сестры, теперь красовалась свеженькая выведенная на двух языках (арабском и английском) надпись [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%82 Muscat] (Маскат — столица Омана).

[[Файл:Spitfire LF Mk IX с бортовым номером ML214 (KAY).png|800px|мини|центр|Spitfire LF Mk IX с бортовым номером ML214 и бортовым кодом 5J-K в период с 14 августа по 7 октября 1944 года — на левом борту кабины, помимо имени Kay, красуются 16 отметок о воздушных победах Янниса Плагиса]]

Что случилось со Спитфайром ML214 после создания той фотографии — доподлинно не известно, а вот сам Плагис успешно завершил войну, однако уже пилотируя «Мустанги» в составе отрядов прикрытия бомбардировщиков. Имея на своем счету 16 воздушных побед (15 лично и 2 совместно, так как каждая совместная победа считалась за половину), Плагис стал самым результативным асом среди уроженцев Южной Родезии, а заодно и самым результативным асом греческого происхождения. Получив Орден «За выдающиеся заслуги», а также ряд других медалей, он стал еще и одним из наиболее часто награждаемых родезийских ветеранов.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Яннис Плагис в Англии, июль 1942 года.jpg|Яннис Плагис в Англии, июль 1942 года
Файл:Джон Плагис уже награжденный Крестом в составе 185-й эскадрильи в кабине Spitfire Mk VC на Мальте, июнь 1942 года.jpg|Плагис в кабине своего Spitfire Mk.Vc с бортовым номером BR321 на Мальте, июнь 1942 года
Файл:Джон Плагис на улицах Лондона.jpg|Яннис Плагис на улицах Лондона
Файл:Spitfire LF. Mk.IX Янниса Плагиса в воздухе.jpg
Файл:№126 (Persian Gulf) Squadron.jpg|Эмблема 126-й эскадрильи RAF (Персидский Залив)
</gallery>

== См. также ==

* [[Яннис Агорастос Плагис|Статья посвященная Яннису «Джону» Плагису]]
* [[Spitfire (семейство техники)|Семейство самолетов Supermarine Spitfire]]

== Cсылки ==

* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/spit9.html Статья о истребителе Spitfire Mk.IX на сайте — Уголок Неба]
* [http://www.fundekals.com/spitfirePlagis.html Страница, в подробностях описывающая знаменитый Spitfire Плагиса с бортовым номером ML214, а также его схему окраски на сайте Fundekals.com (на английском языке)]

{{Семейство Spitfire}}
{{Английские истребители}}
{{Английские премиумные самолёты}}

Vickers P (47-мм)

2023-01-04T15:55:02Z

U6025841: /* Достоинства и недостатки */

[[Файл:Tempest Mk.V.jpg|300px|мини|справа|Tempest Mk.V с пушками Vickers Class P]]

== Описание ==
47-мм авиационная автоматическая пушка Vickers Class P была разработана в связи с выяснившейся недостающей способностью 40-мм авиа пушки пробивать танки Тигр, с которыми британцы столкнулись в Северной Африке. Решено было разработать более лучшую 47-мм пушку с начальной скоростью снаряды (808 m / с), темпом стрельбы не менее 60 выстрелов в минуту. Разработка этих орудий до окончания войны завершена не была. В начале 1946 года истребитель «Tempest» Mk. V с парой 47-мм пушек «Vickers» class P испытывался и, в целом, вел себя неплохо, однако, проект принят не был, отчасти из-за того, что бронепробиваемости 75 мм уже оказалось недостаточно. Было отмечено, что больший эффект дало бы принятие на вооружение композитного снаряда с сердечником из карбида вольфрама, однако, вольфрам был в дефиците и проект забросили. Эти пушки стреляли бронебойными снарядами 47х362R массой по 2,07 кг, которые были призваны поражать броню толщиной до 75 мм.

=== Машины оснащающиеся этим вооружением ===

* [[Tempest Mk.V (Vickers P)]]

== Основные характеристики ==
Тип оружия: одноствольная автоматическая пушка

*Калибр: 47 мм
*Снаряд: 47x326R
*Принцип действия: отдача ствола с длинным ходом
*Масса пушки (полная): 250-270 кг
*Темп стрельбы: 60 выстрелов/мин
*Длина: 4,5-4,7 м
*Длина ствола: 70 клб
*Начальная скорость снаряда
*БТ: 808 м/с
*БТ снаряд вес: 2,1 кг

=== Состав лент ===
Доступны [[Авиационные боеприпасы|следующие ленты]]:
{| class="wikitable"
|-
! Лента!! Состав !! Примечание
|-
| Стандарт || БТ || Лента снаряжена трассирующими бронебойными снарядами.
|-
|}

Пушка Vickers Class P (47-мм) снаряжается следующими типами снарядов:
{| class="wikitable"
|-
! Тип снаряда !! Индекс !! Масса снаряда кг !! Начальная скорость м/с !! Тип ВВ !! Масса ВВ г !! Задержка взрывателя м !! Чувствительность взрывателя мм
|-
| '''Бронебойный сплошной трассирующий''' || - || 2,1 || 808 || - || - || - || -
|-
|}

{| class="wikitable"
|-
! Снаряд индекс !! Угол встречи при котором вероятность рикошета 100% грд !! Угол встречи при котором вероятность рикошета 50% грд !! Угол встречи при котором вероятность рикошета 0% грд
|-
| '''Бронебойный сплошной трассирующий''' || 25 || 30 || 43
|-
|}

== Применение в бою ==
Пушка Vickers Class P (47-мм) — это ярко выраженная противотанковая авиа-пушка как в плане ттх так и из за наличия в ленте одних бронебойных снарядов. Это довольно эффективная пушка с хорошей баллистикой полёта снаряда и начальной скоростью (808 м\с) и хорошим пробитием. И поэтому она хорошо подходит для борьбы против всех танков (особенно если уметь правильно её применять и стрелять куда нужно). Пушка легко пробивает лёгкие танки во все проекции, почти все средние танки в борт и корму (а также в крышу). И даже высоко-уровневые тяжёлые (типа Тигр, Тигр2) в крышу корпуса и башни. Пушку Vickers Class P также можно использовать и против самолётов, если есть острая необходимость — правда нужно зачастую потратить много снарядов чтобы сбить самолёт — т.к бронебойный снаряд просто проходит насквозь и может не наносить серьёзного урона. Но если повредить важные модули: двигатель, пилота, или тяги рулей, лонжероны крыла — то возможно и более быстрое сбитие. Но применять эту пушку против самолётов не рекомендуется — т.к отсутствуют фугасные снаряды. Пушка не очень скорострельная — поэтому надо стрелять точно, не увлекаться в затяжное пике — иначе можно разбиться, а цель так и не забрать. За одну атаку сделать 2-3 выстрела и нужно отворачивать. Повторять до полного успеха. Пушка обладает отличным боезапасом (72 снарядов).

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Высокое бронепробитие.
* Отличная баллистика и точность.
* Большое количество снарядов в боекомплекте (72).

'''Недостатки:'''

* Недостаточное заброневое воздействие единственного доступного сплошного снаряда.
* Отсутствуют подкалиберный, каморный и фугасные снаряды.
* Самая низкая скорострельность среди всех пушек схожего калибра (72 в/мин).

== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения данного образца вооружения. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

== Медиа ==
== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на статью о варианте пушки/пулемёта;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==

* [http://quarryhs.co.uk/Pgun.htm Пушка Vickers Class P (47-мм)]
* [http://aviarevue.ru/articles/analytics/attack-aviation-worldwarii-allies.html Пушка Vickers Class P (47-мм]

{{Английские авиационные пушки}}

[[Категория:Авиационные пушки]]

I-Go Ko

2021-02-16T16:34:36Z

U6025841: /* Достоинства и недостатки */

{{Specs-Card
|code=jp_type_89b_i_go_otsu
}}

== Описание ==
[[Файл:Shot+2017.06.28+14.31.29.png|мини|Скриншот и камуфляж от игрока LeTigreRoyal]]
Тип 89 — японский средний танк 1930-х годов. Также известен под кодовым обозначением «イ号» (И-Го). Был создан в 1929 году и стал первым японским серийным танком собственной разработки. Также Тип 89 стал первым в мире серийным танком с дизельным двигателем. Тип 89 составлял основу японских танковых войск до появления Ха-Го и Чи-Ха.

Впервые Тип 89 были использованы в боевых действиях во время Шанхайского инцидента в 1932 году, где показали себя значительно лучше стоявших тогда на вооружении японской армии танков «Оцу Гата Сенся», представлявших собой модернизированные в Японии NC-27 французского производства. В боях в Китае в 1937—1938 годах Тип 89 довольно хорошо показали себя, используясь исключительно для поддержки пехоты, в то время как немногочисленная, большей частью устаревшая даже по сравнению с японскими танками и плохо организованная китайская бронетехника не оказывала серьёзного сопротивления. Совсем другие результаты Тип 89 показали в боях на Халхин-Голе в 1939 году. Именно тогда крайне невысокие противотанковые качества 57-мм пушек Тип 90 и Тип 97, которые японцы долгие годы упорно игнорировали, привели к их разгрому.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
''Броня у танка противопульная и спасает разве что от мелкокалиберных пулемётов 7.7-мм. И-Го пробивают все кому не лень и в любое место. Самая защищённая зона у И-Го двигатель, так как снаряды вражеских танков в нём часто застревают и дают шанс на выживание. Компоновка у танка очень плотная, экипаж можно убить одной пулей 12.7мм, выпущенной ровно в центр ВЛД (верхней лобовой детали), сзади машину "защищают" большие топливные баки, снаряды в танке небольшие и чаще всего не взрываются при попадании в танк.''
[[Файл:2021-02-16 18-33-32.png|мини|Всё печально]]
''В танке находится 4 члена экипажа: Механик-водитель (слева), стрелок-радист, наводчик(справа) и командир.''

''Танк не прощает ошибок и не способствует агрессивной игре.''

=== Подвижность ===
''Танк имеет 118 л.с. в РБ и 225 л.с. в АБ на 11.1 тонну, что даёт 10.6 и 20.2 лошадок на тонну веса соответственно. Подвижность плохая, особенно по вязким грунтам. И-Го имеет очень узкие гусенницы, что не добавляет проходимости. Вперёд И-Го едет 27км.ч в РБ и 30км.ч в АБ, скорость заднего хода 3км.ч в РБ и 4км.ч в АБ.''

=== Модификации и экономика ===
[[Файл:2021-02-16 18-51-51.png|мини|Модификации]]
Тип 89 И-Го является резервной машиной, а значит часть модулей у него изначально открыта. Остальные же открываются буквально за один-два боя.

== Вооружение ==
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:2021-02-16 19-03-06.png|мини|Основной снаряд]]
''Танк вооружён скорострельной 57-мм короткоствольной пушкой. Основной снаряд танка - кумулятивный. Кумулятивный снаряд не теряет бронепробитие с дистанцией, имеет хорошую бронепробиваемость для своего боевого рейтинга и, что самое важное, вызывает разрушение корпуса у слабобронированных врагов коих на данном боевом рейтинге большое количество. Да! И-Го хоть и выглядит как что-то, что не предназначено для ведения боевых действий, но нельзя его недооценивать. Огромный LVT, опаснейший Flakpanzer или картонная САУ M3 GMC? Любого И-Го уничтожает единственным попаданием.''

Так же хочется отметить отличные УВН: -15/20, что позволяет играть от высоких позиций, минимально показывая свой корпус.

Танк имеет 2 типа снарядов:

1) Бронебойный каморный Type 92 APHE с бронепробитием в 21мм в упор (сразу в выкидываем его из боекомплекта)

2) Кумулятивный Type 3 HEAT с бронепробитием 55мм по нормали (см. скриншот справа). Его нужно брать в кол-ве 37 штук в боеукладку, больше не надо.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
И-Го имеет 6.5-мм пулемёт в лобовой части корпуса, который нужен только чтобы ломать заборчики перед собой и не замедлять и без того медленный И-Го. Кормовой пулемёт, увы, не работает.

== Применение в бою ==
В игре представлена ранняя версия Тип 89 И-Го-Ко. В бою несёт роль машины дальнего боя, ведь даже несмотря на отвратительную начальную скорость полёта снаряда его 57-мм пушки, прицел наводчика имеет хорошую кратность (приближение), а основной снаряд не теряет пробития с расстоянием и часто вызывает разрушение корпуса у противников. Но притаившись в кустах или слившись с кучкой мусора мы можем подпускать противников поближе, встречая их в ближнем бою и уничтожая точечно''. Наиболее опасными противниками для И-Го являются:''

''М3А1 Стюарт, имеющий высокую скорость, благодаря которой он легко может выйти в борт И-Го, а также броню башни, которая может отбить наш кумулятивный снаряд.''

''Советский Т-70, благодаря хорошему бронированию лобовой части танка и Т-28 из-за его больших размеров могут стать большой проблемой для И-Го.''

=== Достоинства и недостатки ===
И-Го это самобытная машина, предназначенная для другой войны.

'''Достоинства:'''

Отличные УВН

Высокая скорострельность 57-мм орудия

Резерв. Не нужно прокачивать большинство модулей

Кумулятивный снаряд

*

'''Недостатки:'''

Отсутствует зенитный пулемёт

Относительно большой в сравнении с другими резервами

Недостаточно быстрая скорость поворота башни

Низкая скорость полёта снаряда

Плотная компоновка

Отсутствие брони

Плохая подвижность

*

== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==

*[http://sensha-manual.blogspot.com/2016/11/wt-type89-i-go.html Статья о серии танков Type 89 I-Go на сайте sensha-manual.blogspot.com]
*[http://sensha-manual.blogspot.com/2017/03/theorem-on-newly-discovered-tanks.html Статья о японской номенклатуре танков на сайте sensha-manual.blogspot.com]

{{Японские лёгкие танки}}

I-Go Ko

2021-02-16T16:29:38Z

U6025841: Добавлено описание блоков от Вооружения до Достоинств и Недостатков

{{Specs-Card
|code=jp_type_89b_i_go_otsu
}}

== Описание ==
[[Файл:Shot+2017.06.28+14.31.29.png|мини|Скриншот и камуфляж от игрока LeTigreRoyal]]
Тип 89 — японский средний танк 1930-х годов. Также известен под кодовым обозначением «イ号» (И-Го). Был создан в 1929 году и стал первым японским серийным танком собственной разработки. Также Тип 89 стал первым в мире серийным танком с дизельным двигателем. Тип 89 составлял основу японских танковых войск до появления Ха-Го и Чи-Ха.

Впервые Тип 89 были использованы в боевых действиях во время Шанхайского инцидента в 1932 году, где показали себя значительно лучше стоявших тогда на вооружении японской армии танков «Оцу Гата Сенся», представлявших собой модернизированные в Японии NC-27 французского производства. В боях в Китае в 1937—1938 годах Тип 89 довольно хорошо показали себя, используясь исключительно для поддержки пехоты, в то время как немногочисленная, большей частью устаревшая даже по сравнению с японскими танками и плохо организованная китайская бронетехника не оказывала серьёзного сопротивления. Совсем другие результаты Тип 89 показали в боях на Халхин-Голе в 1939 году. Именно тогда крайне невысокие противотанковые качества 57-мм пушек Тип 90 и Тип 97, которые японцы долгие годы упорно игнорировали, привели к их разгрому.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
''Броня у танка противопульная и спасает разве что от мелкокалиберных пулемётов 7.7-мм. И-Го пробивают все кому не лень и в любое место. Самая защищённая зона у И-Го двигатель, так как снаряды вражеских танков в нём часто застревают и дают шанс на выживание. Компоновка у танка очень плотная, экипаж можно убить одной пулей 12.7мм, выпущенной ровно в центр ВЛД (верхней лобовой детали), сзади машину "защищают" большие топливные баки, снаряды в танке небольшие и чаще всего не взрываются при попадании в танк.''
[[Файл:2021-02-16 18-33-32.png|мини|Всё печально]]
''В танке находится 4 члена экипажа: Механик-водитель (слева), стрелок-радист, наводчик(справа) и командир.''

''Танк не прощает ошибок и не способствует агрессивной игре.''

=== Подвижность ===
''Танк имеет 118 л.с. в РБ и 225 л.с. в АБ на 11.1 тонну, что даёт 10.6 и 20.2 лошадок на тонну веса соответственно. Подвижность плохая, особенно по вязким грунтам. И-Го имеет очень узкие гусенницы, что не добавляет проходимости. Вперёд И-Го едет 27км.ч в РБ и 30км.ч в АБ, скорость заднего хода 3км.ч в РБ и 4км.ч в АБ.''

=== Модификации и экономика ===
[[Файл:2021-02-16 18-51-51.png|мини|Модификации]]
Тип 89 И-Го является резервной машиной, а значит часть модулей у него изначально открыта. Остальные же открываются буквально за один-два боя.

== Вооружение ==
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:2021-02-16 19-03-06.png|мини|Основной снаряд]]
''Танк вооружён скорострельной 57-мм короткоствольной пушкой. Основной снаряд танка - кумулятивный. Кумулятивный снаряд не теряет бронепробитие с дистанцией, имеет хорошую бронепробиваемость для своего боевого рейтинга и, что самое важное, вызывает разрушение корпуса у слабобронированных врагов коих на данном боевом рейтинге большое количество. Да! И-Го хоть и выглядит как что-то, что не предназначено для ведения боевых действий, но нельзя его недооценивать. Огромный LVT, опаснейший Flakpanzer или картонная САУ M3 GMC? Любого И-Го уничтожает единственным попаданием.''

Так же хочется отметить отличные УВН: -15/20, что позволяет играть от высоких позиций, минимально показывая свой корпус.

Танк имеет 2 типа снарядов:

1) Бронебойный каморный Type 92 APHE с бронепробитием в 21мм в упор (сразу в выкидываем его из боекомплекта)

2) Кумулятивный Type 3 HEAT с бронепробитием 55мм по нормали (см. скриншот справа). Его нужно брать в кол-ве 37 штук в боеукладку, больше не надо.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
И-Го имеет 6.5-мм пулемёт в лобовой части корпуса, который нужен только чтобы ломать заборчики перед собой и не замедлять и без того медленный И-Го. Кормовой пулемёт, увы, не работает.

== Применение в бою ==
В игре представлена ранняя версия Тип 89 И-Го-Ко. В бою несёт роль машины дальнего боя, ведь даже несмотря на отвратительную начальную скорость полёта снаряда его 57-мм пушки, прицел наводчика имеет хорошую кратность (приближение), а основной снаряд не теряет пробития с расстоянием и часто вызывает разрушение корпуса у противников. Но притаившись в кустах или слившись с кучкой мусора мы можем подпускать противников поближе, встречая их в ближнем бою и уничтожая точечно''. Наиболее опасными противниками для И-Го являются:''

''М3А1 Стюарт, имеющий высокую скорость, благодаря которой он легко может выйти в борт И-Го, а также броню башни, которая может отбить наш кумулятивный снаряд.''

''Советский Т-70, благодаря хорошему бронированию лобовой части танка и Т-28 из-за его больших размеров могут стать большой проблемой для И-Го.''

=== Достоинства и недостатки ===
И-Го это самобытная машина, предназначенная для другой войны.

'''Достоинства:'''

* Отличные УВН

* Высокая скорострельность 57-мм орудия

* Резерв. Не нужно прокачивать большинство модулей

* Кумулятивный снаряд

*

'''Недостатки:'''

* Отсутствует зенитный пулемёт

* Относительно большой в сравнении с другими резервами

* Недостаточно быстрая скорость поворота башни

* Низкая скорость полёта снаряда

* Плотная компоновка

* Отсутствие брони

* Плохая подвижность

*

== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==

*[http://sensha-manual.blogspot.com/2016/11/wt-type89-i-go.html Статья о серии танков Type 89 I-Go на сайте sensha-manual.blogspot.com]
*[http://sensha-manual.blogspot.com/2017/03/theorem-on-newly-discovered-tanks.html Статья о японской номенклатуре танков на сайте sensha-manual.blogspot.com]

{{Японские лёгкие танки}}

Файл:2021-02-16 19-03-06.png

2021-02-16T16:03:29Z

U6025841:

Основной снаряд

I-Go Ko

2021-02-16T15:56:05Z

U6025841: /* Описание */ Добавлено описание и основные характеристики танка

{{Specs-Card
|code=jp_type_89b_i_go_otsu
}}

== Описание ==
[[Файл:Shot+2017.06.28+14.31.29.png|мини|Скриншот и камуфляж от игрока LeTigreRoyal]]
Тип 89 — японский средний танк 1930-х годов. Также известен под кодовым обозначением «イ号» (И-Го). Был создан в 1929 году и стал первым японским серийным танком собственной разработки. Также Тип 89 стал первым в мире серийным танком с дизельным двигателем. Тип 89 составлял основу японских танковых войск до появления Ха-Го и Чи-Ха.

Впервые Тип 89 были использованы в боевых действиях во время Шанхайского инцидента в 1932 году, где показали себя значительно лучше стоявших тогда на вооружении японской армии танков «Оцу Гата Сенся», представлявших собой модернизированные в Японии NC-27 французского производства. В боях в Китае в 1937—1938 годах Тип 89 довольно хорошо показали себя, используясь исключительно для поддержки пехоты, в то время как немногочисленная, большей частью устаревшая даже по сравнению с японскими танками и плохо организованная китайская бронетехника не оказывала серьёзного сопротивления. Совсем другие результаты Тип 89 показали в боях на Халхин-Голе в 1939 году. Именно тогда крайне невысокие противотанковые качества 57-мм пушек Тип 90 и Тип 97, которые японцы долгие годы упорно игнорировали, привели к их разгрому.

В игре представлена ранняя версия Тип 89 И-Го-Ко. В бою несёт роль машины дальнего боя. Даже несмотря на отвратительную начальную скорость полёта снаряда его 57-мм пушки, прицел наводчика имеет хорошую кратность (приближение), а основной снаряд не теряет пробития с расстоянием и часто вызывает разрушение корпуса у противников.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
''Броня у танка противопульная и спасает разве что от мелкокалиберных пулемётов 7.7-мм. И-Го пробивают все кому не лень и в любое место. Самая защищённая зона у И-Го двигатель, так как снаряды вражеских танков в нём часто застревают и дают шанс на выживание. Компоновка у танка очень плотная, экипаж можно убить одной пулей 12.7мм, выпущенной ровно в центр ВЛД (верхней лобовой детали), сзади машину "защищают" большие топливные баки, снаряды в танке небольшие и чаще всего не взрываются при попадании в танк.''
[[Файл:2021-02-16 18-33-32.png|мини|Всё печально]]
''В танке находится 4 члена экипажа: Механик-водитель (слева), стрелок-радист, наводчик(справа) и командир.''

''Танк не прощает ошибок и не способствует агрессивной игре.''

=== Подвижность ===
''Танк имеет 118 л.с. в РБ и 225 л.с. в АБ на 11.1 тонну, что даёт 10.6 и 20.2 лошадок на тонну веса соответственно. Подвижность плохая, особенно по вязким грунтам. И-Го имеет очень узкие гусенницы, что не добавляет проходимости. Вперёд И-Го едет 27км.ч в РБ и 30км.ч в АБ, скорость заднего хода 3км.ч в РБ и 4км.ч в АБ.''

=== Модификации и экономика ===
[[Файл:2021-02-16 18-51-51.png|мини|Модификации]]
Тип 89 И-Го является резервной машиной, а значит часть модулей у него изначально открыта. Остальные же открываются буквально за один-два боя.

== Вооружение ==
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>''

''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''

=== Дополнительное орудие ===
''Некоторые танки вооружены несколькими орудиями, расположенными в одной или нескольких башнях. Оцените вспомогательное орудие и дайте советы по его применению. Если дополнительных орудий нет, уберите этот подраздел.''

''Опишите доступные для дополнительного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''

== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''

=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''

'''Достоинства:'''

*

'''Недостатки:'''

*

== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==

*[http://sensha-manual.blogspot.com/2016/11/wt-type89-i-go.html Статья о серии танков Type 89 I-Go на сайте sensha-manual.blogspot.com]
*[http://sensha-manual.blogspot.com/2017/03/theorem-on-newly-discovered-tanks.html Статья о японской номенклатуре танков на сайте sensha-manual.blogspot.com]

{{Японские лёгкие танки}}

Файл:2021-02-16 18-51-51.png

2021-02-16T15:52:26Z

U6025841:

Модификации

Файл:2021-02-16 18-33-32.png

2021-02-16T15:43:33Z

U6025841:

Всё печально

Файл:Shot+2017.06.28+14.31.29.png

2021-02-16T15:31:45Z

U6025841:

Скриншот и исторический камуфляж от игрока LeTigreRoyal