https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U59674708 2026-04-24T22:30:05Z Вклад участника MediaWiki 1.30.0 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_5&diff=70032 2021-09-18T10:02:01Z

<p>U59674708: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=z_1007_bis_serie5<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Z.1007bis Serie V Alcione|display_name=Z.1007bis Serie V Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 «Alcione» (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> 5 серия бомбардировщика по истории создания и ЛТХ лишь немногим отличается от [[Z.1007 bis серия 3|3 серии]], статья о которой уже представлена на Википедии. Отличаются его немного большая максимальная скорость, сдвоенный хвост. <br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на 3 ранге авиации Италии на боевом рейтинге 3.3 в АБ и 3.0 в РБ и СБ. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Максимальная скорость составляет 464 км/ч, однако при максимальной бомбовой загрузке падает на 18 км/ч. Машина, как и любой бомбардировщик, довольно медленная, однако способна обогнать своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 31,1 секунды без подвесов или же за 34,5 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность также не является фишкой этой машины – всего лишь 7,7 м/с без бомб и 4,8 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, но он очень устойчив и поймать флаттер на нём почти невозможно из-за веса. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер в 530 км/ч достигается достаточно быстро и зачастую оказывается фатальным, так как вывести бомбардировщик из такого падения практически нереально.'' <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки, расположенные в крыльях около фюзеляжа по 3 с каждой стороны, протектированы, но наравне с этим нередки возгорания, причем потушиться будет тяжело - огонь пойдет на соседние баки, из-за чего сгорит крыло. Бронирование на самолете представлено 8 мм сталью, защищающей стрелков, располагающихся в хвостовой части, бронеспинками кресел пилотов толщиной 8 мм, а также бронестеклами 38 мм у пилотов. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, что и обеспечивает сравнительную выживаемость бомбардировщика под атакой истребителя, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. Z.1007 может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции, ведь оборонительные пулеметы малоэффективны, да и самих турелей всего 4. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}''Подвесное вооружение представлено двенадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100 - суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды, содержащей 200 кг тротила. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование - редкая вещь для Z.1007.''<br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''В силу того, что самолёт имеет довольно низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на второй заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы, ведь большая для бомбардировщика скорость позволит вам опередить все самолеты за исключением некоторых перехватчиков, однако они редко встречаются в боях. После сброса бомб следует возвращаться на базу за новыми бомбами, ведь иную роль на поле боя данный бомбардировщик выполнять не может. Худшим противником для Z.1007 из популярных самолетов являются «Спитфайры» и «Тайфуны». Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе, а мощное вооружение вряд ли позволит вам уйти. Скорее всего, придется обороняться, что позволяет наше вооружение'' <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков, равно как и его младший по серии собрат. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть<br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> * Хорошая скорость среди бомбардировщиков<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые критические повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика и маневренность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Полет бомбардировщика 5 серии.jpg|мини]]<br /> <br /> ''В боевые части бомбардировщики Z.1007 начали поступать в 1939 году, но поскольку количество выпущенных самолётов было совсем небольшим, то к моменту вступления Италии в войну ими успели укомплектовать всего две эскадрильи - 106 Gr. и 107 Gr. из состава 47 Stormo B.T.  Можно сказать, что пилотам Z.1007 повезло - их самолёты не сделали ни одного боевого вылета, оставаясь все это время на земле в ожидании приказа. Впрочем, уже в сентябре в Бельгию прибыла 174 Squadr. Aut. R.S. (174-я стратегическая разведывательная эскадрилья), укомплектованная пятью Z.1007bis. В то время как BR.20 и CR.42 выполняли большую часть &quot;грязной работы&quot;, бомбардировщики Z.1007 применялись для разведки и отвлекающих маневров вблизи британского побережья. Это позволило избежать боевых потерь, но и польза от них оказалась минимальной. Настоящая война наступила для Z.1007 только в ноябре 1940 г. Поддерживая наступление в Греции 47-й и 50-й бомбардировочные полки подвергали бомбовым ударам, в основном, греческие города, за что в итоге и поплатились. Первый такой удар был нанесен 2 ноября по г. Янина. После этого, чтобы показать, что у Regia Aeronatica &quot;длинные руки&quot;, итальянское командование спланировало серию налетов на английские нефтезаводы на Ближнем Востоке. Хоть этот восток и назывался ближним, путь до него был совсем не коротким, особенно для итальянских бомбардировщиков. Большинство аэродромов в Греции заняли немцы, поэтому лететь предстояло почти от самой Югославии. Для этой акции была выделена 204-я эскадрилья 41-го полка, самолёты которой взяли курс на Хайфу 29 сентября 1940 года. Маршрут Z.1007bis частично пролегал над территорией Ливана, который был тогда подмандатной территорией Франции.''<br /> <br /> ''После не слишком удачных предыдущих боёв итальянцы рассчитывали отыграться на Мальте. Налеты на мальтийские аэродромы и города начались в конце 1941 года и продолжались до декабря 1942 года, чередуясь с ударами по конвоям англичан, пытавшихся доставить продовольствие и оружие на осажденный остров. Основную тяжесть боёв вынесли на себе бомбардировщики-торпедоносцы SM.79 и пикировщики Ju-87B. На них же пришлась и большая половина потерь бомбардировочной авиации. Для бомбардировок Мальты активно привлекался только 50-й полк. Экипажи Z.1007 совершали немногочисленные боевые вылеты до осени 1942 года, но теперь у англичан вместо старых &quot;гладиаторов&quot; имелись грозные &quot;Spitfire&quot; Mk.V, встреча с которыми каждый раз оканчивалась тяжелыми последствиями для итальянцев.''<br /> <br /> ''Одними из последних Z.1007 вывели из состава ВВС Хорватии. Три итальянских бомбардировщика FIAT BR.20 и CANT Z.1007 были подарены немцами своим балканским союзникам летом 1944 г., чтобы те активнее боролись с партизанами НОАЮ. Хорваты были несколько иного мнения об этих машинах. Все шесть самолётов использовались только для обучения летного состава, пока хватало запчастей, и в начале 1945 года Z.1007 пришлось списать.''<br /> <br /> ''Использовались только ВВС Италии и Хорватии.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Серия 5.jpg|<br /> Файл:Z.1007bis serie 5.png|<br /> Файл:Броня Z.1007bis serie 5.png|<br /> Файл:Рентген самолет.png|<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[He 111 H-16]]<br /> * [[Ил-4]]<br /> * [[Ki-49-IIa]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/CANT_Z.1007_Alcione<br /> * http://www.airwar.ru/enc/bww2/z1007.html<br /> * https://thunderskill.com/ru/vehicle/z_1007_bis_serie5<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_5&diff=70031 2021-09-18T09:57:52Z

<p>U59674708: /* Медиа */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=z_1007_bis_serie5<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Z.1007bis Serie V Alcione|display_name=Z.1007bis Serie V Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 «Alcione» (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> 5 серия бомбардировщика по истории создания и ЛТХ лишь немногим отличается от [[Z.1007 bis серия 3|3 серии]], статья о которой уже представлена на Википедии. Отличаются его немного большая максимальная скорость, сдвоенный хвост. <br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на 3 ранге авиации Италии на боевом рейтинге 3.3 в АБ и 3.0 в РБ и СБ. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Максимальная скорость составляет 464 км/ч, однако при максимальной бомбовой загрузке падает на 18 км/ч. Машина, как и любой бомбардировщик, довольно медленная, однако способна обогнать своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 31,1 секунды без подвесов или же за 34,5 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность также не является фишкой этой машины – всего лишь 7,7 м/с без бомб и 4,8 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, но он очень устойчив и поймать флаттер на нём почти невозможно из-за веса. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер в 530 км/ч достигается достаточно быстро и зачастую оказывается фатальным, так как вывести бомбардировщик из такого падения практически нереально.'' <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки, расположенные в крыльях около фюзеляжа по 3 с каждой стороны, протектированы, но наравне с этим нередки возгорания, причем потушиться будет тяжело - огонь пойдет на соседние баки, из-за чего сгорит крыло. Бронирование на самолете представлено 8 мм сталью, защищающей стрелков, располагающихся в хвостовой части, бронеспинками кресел пилотов толщиной 8 мм, а также бронестеклами 38 мм у пилотов. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, что и обеспечивает сравнительную выживаемость бомбардировщика под атакой истребителя, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. Z.1007 может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции, ведь оборонительные пулеметы малоэффективны, да и самих турелей всего 4. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}''Подвесное вооружение представлено двенадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100 - суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды, содержащей 200 кг тротила. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование - редкая вещь для Z.1007.''<br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''В силу того, что самолёт имеет довольно низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на второй заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы, ведь большая для бомбардировщика скорость позволит вам опередить все самолеты за исключением некоторых перехватчиков, однако они редко встречаются в боях. После сброса бомб следует возвращаться на базу за новыми бомбами, ведь иную роль на поле боя данный бомбардировщик выполнять не может. Худшим противником для Z.1007 из популярных самолетов являются «Спитфайры» и «Тайфуны». Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе, а мощное вооружение вряд ли позволит вам уйти. Скорее всего, придется обороняться, что позволяет наше вооружение'' <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков, равно как и его младший по серии собрат. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть<br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> * Хорошая скорость среди бомбардировщиков<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые критические повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика и маневренность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Полет бомбардировщика 5 серии.jpg|мини]]<br /> <br /> ''В боевые части бомбардировщики Z.1007 начали поступать в 1939 году, но поскольку количество выпущенных самолётов было совсем небольшим, то к моменту вступления Италии в войну ими успели укомплектовать всего две эскадрильи - 106 Gr. и 107 Gr. из состава 47 Stormo B.T.  Можно сказать, что пилотам Z.1007 повезло - их самолёты не сделали ни одного боевого вылета, оставаясь все это время на земле в ожидании приказа. Впрочем, уже в сентябре в Бельгию прибыла 174 Squadr. Aut. R.S. (174-я стратегическая разведывательная эскадрилья), укомплектованная пятью Z.1007bis. В то время как BR.20 и CR.42 выполняли большую часть &quot;грязной работы&quot;, бомбардировщики Z.1007 применялись для разведки и отвлекающих маневров вблизи британского побережья. Это позволило избежать боевых потерь, но и польза от них оказалась минимальной. Настоящая война наступила для Z.1007 только в ноябре 1940 г. Поддерживая наступление в Греции 47-й и 50-й бомбардировочные полки подвергали бомбовым ударам, в основном, греческие города, за что в итоге и поплатились. Первый такой удар был нанесен 2 ноября по г. Янина. После этого, чтобы показать, что у Regia Aeronatica &quot;длинные руки&quot;, итальянское командование спланировало серию налетов на английские нефтезаводы на Ближнем Востоке. Хоть этот восток и назывался ближним, путь до него был совсем не коротким, особенно для итальянских бомбардировщиков. Большинство аэродромов в Греции заняли немцы, поэтому лететь предстояло почти от самой Югославии. Для этой акции была выделена 204-я эскадрилья 41-го полка, самолёты которой взяли курс на Хайфу 29 сентября 1940 года. Маршрут Z.1007bis частично пролегал над территорией Ливана, который был тогда подмандатной территорией Франции.''<br /> <br /> ''После не слишком удачных предыдущих боёв итальянцы рассчитывали отыграться на Мальте. Налеты на мальтийские аэродромы и города начались в конце 1941 года и продолжались до декабря 1942 года, чередуясь с ударами по конвоям англичан, пытавшихся доставить продовольствие и оружие на осажденный остров. Основную тяжесть боёв вынесли на себе бомбардировщики-торпедоносцы SM.79 и пикировщики Ju-87B. На них же пришлась и большая половина потерь бомбардировочной авиации. Для бомбардировок Мальты активно привлекался только 50-й полк. Экипажи Z.1007 совершали немногочисленные боевые вылеты до осени 1942 года, но теперь у англичан вместо старых &quot;гладиаторов&quot; имелись грозные &quot;Spitfire&quot; Mk.V, встреча с которыми каждый раз оканчивалась тяжелыми последствиями для итальянцев.''<br /> <br /> ''Одними из последних Z.1007 вывели из состава ВВС Хорватии. Три итальянских бомбардировщика FIAT BR.20 и CANT Z.1007 были подарены немцами своим балканским союзникам летом 1944 г., чтобы те активнее боролись с партизанами НОАЮ. Хорваты были несколько иного мнения об этих машинах. Все шесть самолётов использовались только для обучения летного состава, пока хватало запчастей, и в начале 1945 года Z.1007 пришлось списать.''<br /> <br /> ''Использовались только ВВС Италии и Хорватии.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Z.1007bis serie 5.png<br /> Файл:Рентген самолет.png<br /> Файл:Серия 5.jpg<br /> Файл:Броня Z.1007bis serie 5.png<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[He 111 H-16]]<br /> * [[Ил-4]]<br /> * [[Ki-49-IIa]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/CANT_Z.1007_Alcione<br /> * http://www.airwar.ru/enc/bww2/z1007.html<br /> * https://thunderskill.com/ru/vehicle/z_1007_bis_serie5<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_5&diff=70030 2021-09-18T09:56:29Z

<p>U59674708: /* Медиа */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=z_1007_bis_serie5<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Z.1007bis Serie V Alcione|display_name=Z.1007bis Serie V Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 «Alcione» (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> 5 серия бомбардировщика по истории создания и ЛТХ лишь немногим отличается от [[Z.1007 bis серия 3|3 серии]], статья о которой уже представлена на Википедии. Отличаются его немного большая максимальная скорость, сдвоенный хвост. <br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на 3 ранге авиации Италии на боевом рейтинге 3.3 в АБ и 3.0 в РБ и СБ. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Максимальная скорость составляет 464 км/ч, однако при максимальной бомбовой загрузке падает на 18 км/ч. Машина, как и любой бомбардировщик, довольно медленная, однако способна обогнать своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 31,1 секунды без подвесов или же за 34,5 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность также не является фишкой этой машины – всего лишь 7,7 м/с без бомб и 4,8 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, но он очень устойчив и поймать флаттер на нём почти невозможно из-за веса. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер в 530 км/ч достигается достаточно быстро и зачастую оказывается фатальным, так как вывести бомбардировщик из такого падения практически нереально.'' <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки, расположенные в крыльях около фюзеляжа по 3 с каждой стороны, протектированы, но наравне с этим нередки возгорания, причем потушиться будет тяжело - огонь пойдет на соседние баки, из-за чего сгорит крыло. Бронирование на самолете представлено 8 мм сталью, защищающей стрелков, располагающихся в хвостовой части, бронеспинками кресел пилотов толщиной 8 мм, а также бронестеклами 38 мм у пилотов. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, что и обеспечивает сравнительную выживаемость бомбардировщика под атакой истребителя, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. Z.1007 может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции, ведь оборонительные пулеметы малоэффективны, да и самих турелей всего 4. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}''Подвесное вооружение представлено двенадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100 - суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды, содержащей 200 кг тротила. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование - редкая вещь для Z.1007.''<br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''В силу того, что самолёт имеет довольно низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на второй заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы, ведь большая для бомбардировщика скорость позволит вам опередить все самолеты за исключением некоторых перехватчиков, однако они редко встречаются в боях. После сброса бомб следует возвращаться на базу за новыми бомбами, ведь иную роль на поле боя данный бомбардировщик выполнять не может. Худшим противником для Z.1007 из популярных самолетов являются «Спитфайры» и «Тайфуны». Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе, а мощное вооружение вряд ли позволит вам уйти. Скорее всего, придется обороняться, что позволяет наше вооружение'' <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков, равно как и его младший по серии собрат. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть<br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> * Хорошая скорость среди бомбардировщиков<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые критические повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика и маневренность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Полет бомбардировщика 5 серии.jpg|мини]]<br /> <br /> ''В боевые части бомбардировщики Z.1007 начали поступать в 1939 году, но поскольку количество выпущенных самолётов было совсем небольшим, то к моменту вступления Италии в войну ими успели укомплектовать всего две эскадрильи - 106 Gr. и 107 Gr. из состава 47 Stormo B.T.  Можно сказать, что пилотам Z.1007 повезло - их самолёты не сделали ни одного боевого вылета, оставаясь все это время на земле в ожидании приказа. Впрочем, уже в сентябре в Бельгию прибыла 174 Squadr. Aut. R.S. (174-я стратегическая разведывательная эскадрилья), укомплектованная пятью Z.1007bis. В то время как BR.20 и CR.42 выполняли большую часть &quot;грязной работы&quot;, бомбардировщики Z.1007 применялись для разведки и отвлекающих маневров вблизи британского побережья. Это позволило избежать боевых потерь, но и польза от них оказалась минимальной. Настоящая война наступила для Z.1007 только в ноябре 1940 г. Поддерживая наступление в Греции 47-й и 50-й бомбардировочные полки подвергали бомбовым ударам, в основном, греческие города, за что в итоге и поплатились. Первый такой удар был нанесен 2 ноября по г. Янина. После этого, чтобы показать, что у Regia Aeronatica &quot;длинные руки&quot;, итальянское командование спланировало серию налетов на английские нефтезаводы на Ближнем Востоке. Хоть этот восток и назывался ближним, путь до него был совсем не коротким, особенно для итальянских бомбардировщиков. Большинство аэродромов в Греции заняли немцы, поэтому лететь предстояло почти от самой Югославии. Для этой акции была выделена 204-я эскадрилья 41-го полка, самолёты которой взяли курс на Хайфу 29 сентября 1940 года. Маршрут Z.1007bis частично пролегал над территорией Ливана, который был тогда подмандатной территорией Франции.''<br /> <br /> ''После не слишком удачных предыдущих боёв итальянцы рассчитывали отыграться на Мальте. Налеты на мальтийские аэродромы и города начались в конце 1941 года и продолжались до декабря 1942 года, чередуясь с ударами по конвоям англичан, пытавшихся доставить продовольствие и оружие на осажденный остров. Основную тяжесть боёв вынесли на себе бомбардировщики-торпедоносцы SM.79 и пикировщики Ju-87B. На них же пришлась и большая половина потерь бомбардировочной авиации. Для бомбардировок Мальты активно привлекался только 50-й полк. Экипажи Z.1007 совершали немногочисленные боевые вылеты до осени 1942 года, но теперь у англичан вместо старых &quot;гладиаторов&quot; имелись грозные &quot;Spitfire&quot; Mk.V, встреча с которыми каждый раз оканчивалась тяжелыми последствиями для итальянцев.''<br /> <br /> ''Одними из последних Z.1007 вывели из состава ВВС Хорватии. Три итальянских бомбардировщика FIAT BR.20 и CANT Z.1007 были подарены немцами своим балканским союзникам летом 1944 г., чтобы те активнее боролись с партизанами НОАЮ. Хорваты были несколько иного мнения об этих машинах. Все шесть самолётов использовались только для обучения летного состава, пока хватало запчастей, и в начале 1945 года Z.1007 пришлось списать.''<br /> <br /> ''Использовались только ВВС Италии и Хорватии.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Z.1007bis serie 5.png|мини<br /> Файл:Рентген самолет.png|мини<br /> Файл:Серия 5.jpg|мини<br /> Файл:Броня Z.1007bis serie 5.png|мини<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[He 111 H-16]]<br /> * [[Ил-4]]<br /> * [[Ki-49-IIa]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/CANT_Z.1007_Alcione<br /> * http://www.airwar.ru/enc/bww2/z1007.html<br /> * https://thunderskill.com/ru/vehicle/z_1007_bis_serie5<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_5&diff=70029 2021-09-18T09:54:52Z

<p>U59674708: /* Ссылки */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=z_1007_bis_serie5<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Z.1007bis Serie V Alcione|display_name=Z.1007bis Serie V Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 «Alcione» (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> 5 серия бомбардировщика по истории создания и ЛТХ лишь немногим отличается от [[Z.1007 bis серия 3|3 серии]], статья о которой уже представлена на Википедии. Отличаются его немного большая максимальная скорость, сдвоенный хвост. <br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на 3 ранге авиации Италии на боевом рейтинге 3.3 в АБ и 3.0 в РБ и СБ. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Максимальная скорость составляет 464 км/ч, однако при максимальной бомбовой загрузке падает на 18 км/ч. Машина, как и любой бомбардировщик, довольно медленная, однако способна обогнать своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 31,1 секунды без подвесов или же за 34,5 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность также не является фишкой этой машины – всего лишь 7,7 м/с без бомб и 4,8 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, но он очень устойчив и поймать флаттер на нём почти невозможно из-за веса. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер в 530 км/ч достигается достаточно быстро и зачастую оказывается фатальным, так как вывести бомбардировщик из такого падения практически нереально.'' <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки, расположенные в крыльях около фюзеляжа по 3 с каждой стороны, протектированы, но наравне с этим нередки возгорания, причем потушиться будет тяжело - огонь пойдет на соседние баки, из-за чего сгорит крыло. Бронирование на самолете представлено 8 мм сталью, защищающей стрелков, располагающихся в хвостовой части, бронеспинками кресел пилотов толщиной 8 мм, а также бронестеклами 38 мм у пилотов. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, что и обеспечивает сравнительную выживаемость бомбардировщика под атакой истребителя, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. Z.1007 может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции, ведь оборонительные пулеметы малоэффективны, да и самих турелей всего 4. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}''Подвесное вооружение представлено двенадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100 - суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды, содержащей 200 кг тротила. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование - редкая вещь для Z.1007.''<br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''В силу того, что самолёт имеет довольно низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на второй заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы, ведь большая для бомбардировщика скорость позволит вам опередить все самолеты за исключением некоторых перехватчиков, однако они редко встречаются в боях. После сброса бомб следует возвращаться на базу за новыми бомбами, ведь иную роль на поле боя данный бомбардировщик выполнять не может. Худшим противником для Z.1007 из популярных самолетов являются «Спитфайры» и «Тайфуны». Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе, а мощное вооружение вряд ли позволит вам уйти. Скорее всего, придется обороняться, что позволяет наше вооружение'' <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков, равно как и его младший по серии собрат. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть<br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> * Хорошая скорость среди бомбардировщиков<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые критические повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика и маневренность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Полет бомбардировщика 5 серии.jpg|мини]]<br /> <br /> ''В боевые части бомбардировщики Z.1007 начали поступать в 1939 году, но поскольку количество выпущенных самолётов было совсем небольшим, то к моменту вступления Италии в войну ими успели укомплектовать всего две эскадрильи - 106 Gr. и 107 Gr. из состава 47 Stormo B.T.  Можно сказать, что пилотам Z.1007 повезло - их самолёты не сделали ни одного боевого вылета, оставаясь все это время на земле в ожидании приказа. Впрочем, уже в сентябре в Бельгию прибыла 174 Squadr. Aut. R.S. (174-я стратегическая разведывательная эскадрилья), укомплектованная пятью Z.1007bis. В то время как BR.20 и CR.42 выполняли большую часть &quot;грязной работы&quot;, бомбардировщики Z.1007 применялись для разведки и отвлекающих маневров вблизи британского побережья. Это позволило избежать боевых потерь, но и польза от них оказалась минимальной. Настоящая война наступила для Z.1007 только в ноябре 1940 г. Поддерживая наступление в Греции 47-й и 50-й бомбардировочные полки подвергали бомбовым ударам, в основном, греческие города, за что в итоге и поплатились. Первый такой удар был нанесен 2 ноября по г. Янина. После этого, чтобы показать, что у Regia Aeronatica &quot;длинные руки&quot;, итальянское командование спланировало серию налетов на английские нефтезаводы на Ближнем Востоке. Хоть этот восток и назывался ближним, путь до него был совсем не коротким, особенно для итальянских бомбардировщиков. Большинство аэродромов в Греции заняли немцы, поэтому лететь предстояло почти от самой Югославии. Для этой акции была выделена 204-я эскадрилья 41-го полка, самолёты которой взяли курс на Хайфу 29 сентября 1940 года. Маршрут Z.1007bis частично пролегал над территорией Ливана, который был тогда подмандатной территорией Франции.''<br /> <br /> ''После не слишком удачных предыдущих боёв итальянцы рассчитывали отыграться на Мальте. Налеты на мальтийские аэродромы и города начались в конце 1941 года и продолжались до декабря 1942 года, чередуясь с ударами по конвоям англичан, пытавшихся доставить продовольствие и оружие на осажденный остров. Основную тяжесть боёв вынесли на себе бомбардировщики-торпедоносцы SM.79 и пикировщики Ju-87B. На них же пришлась и большая половина потерь бомбардировочной авиации. Для бомбардировок Мальты активно привлекался только 50-й полк. Экипажи Z.1007 совершали немногочисленные боевые вылеты до осени 1942 года, но теперь у англичан вместо старых &quot;гладиаторов&quot; имелись грозные &quot;Spitfire&quot; Mk.V, встреча с которыми каждый раз оканчивалась тяжелыми последствиями для итальянцев.''<br /> <br /> ''Одними из последних Z.1007 вывели из состава ВВС Хорватии. Три итальянских бомбардировщика FIAT BR.20 и CANT Z.1007 были подарены немцами своим балканским союзникам летом 1944 г., чтобы те активнее боролись с партизанами НОАЮ. Хорваты были несколько иного мнения об этих машинах. Все шесть самолётов использовались только для обучения летного состава, пока хватало запчастей, и в начале 1945 года Z.1007 пришлось списать.''<br /> <br /> ''Использовались только ВВС Италии и Хорватии.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> [[Файл:Z.1007bis serie 5.png|мини]]<br /> [[Файл:Рентген самолет.png|мини]]<br /> [[Файл:Серия 5.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Броня Z.1007bis serie 5.png|мини]]<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[He 111 H-16]]<br /> * [[Ил-4]]<br /> * [[Ki-49-IIa]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/CANT_Z.1007_Alcione<br /> * http://www.airwar.ru/enc/bww2/z1007.html<br /> * https://thunderskill.com/ru/vehicle/z_1007_bis_serie5<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_5&diff=70028 2021-09-18T09:54:40Z

<p>U59674708: /* См. также */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=z_1007_bis_serie5<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Z.1007bis Serie V Alcione|display_name=Z.1007bis Serie V Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 «Alcione» (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> 5 серия бомбардировщика по истории создания и ЛТХ лишь немногим отличается от [[Z.1007 bis серия 3|3 серии]], статья о которой уже представлена на Википедии. Отличаются его немного большая максимальная скорость, сдвоенный хвост. <br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на 3 ранге авиации Италии на боевом рейтинге 3.3 в АБ и 3.0 в РБ и СБ. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Максимальная скорость составляет 464 км/ч, однако при максимальной бомбовой загрузке падает на 18 км/ч. Машина, как и любой бомбардировщик, довольно медленная, однако способна обогнать своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 31,1 секунды без подвесов или же за 34,5 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность также не является фишкой этой машины – всего лишь 7,7 м/с без бомб и 4,8 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, но он очень устойчив и поймать флаттер на нём почти невозможно из-за веса. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер в 530 км/ч достигается достаточно быстро и зачастую оказывается фатальным, так как вывести бомбардировщик из такого падения практически нереально.'' <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки, расположенные в крыльях около фюзеляжа по 3 с каждой стороны, протектированы, но наравне с этим нередки возгорания, причем потушиться будет тяжело - огонь пойдет на соседние баки, из-за чего сгорит крыло. Бронирование на самолете представлено 8 мм сталью, защищающей стрелков, располагающихся в хвостовой части, бронеспинками кресел пилотов толщиной 8 мм, а также бронестеклами 38 мм у пилотов. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, что и обеспечивает сравнительную выживаемость бомбардировщика под атакой истребителя, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. Z.1007 может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции, ведь оборонительные пулеметы малоэффективны, да и самих турелей всего 4. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}''Подвесное вооружение представлено двенадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100 - суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды, содержащей 200 кг тротила. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование - редкая вещь для Z.1007.''<br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''В силу того, что самолёт имеет довольно низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на второй заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы, ведь большая для бомбардировщика скорость позволит вам опередить все самолеты за исключением некоторых перехватчиков, однако они редко встречаются в боях. После сброса бомб следует возвращаться на базу за новыми бомбами, ведь иную роль на поле боя данный бомбардировщик выполнять не может. Худшим противником для Z.1007 из популярных самолетов являются «Спитфайры» и «Тайфуны». Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе, а мощное вооружение вряд ли позволит вам уйти. Скорее всего, придется обороняться, что позволяет наше вооружение'' <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков, равно как и его младший по серии собрат. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть<br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> * Хорошая скорость среди бомбардировщиков<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые критические повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика и маневренность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Полет бомбардировщика 5 серии.jpg|мини]]<br /> <br /> ''В боевые части бомбардировщики Z.1007 начали поступать в 1939 году, но поскольку количество выпущенных самолётов было совсем небольшим, то к моменту вступления Италии в войну ими успели укомплектовать всего две эскадрильи - 106 Gr. и 107 Gr. из состава 47 Stormo B.T.  Можно сказать, что пилотам Z.1007 повезло - их самолёты не сделали ни одного боевого вылета, оставаясь все это время на земле в ожидании приказа. Впрочем, уже в сентябре в Бельгию прибыла 174 Squadr. Aut. R.S. (174-я стратегическая разведывательная эскадрилья), укомплектованная пятью Z.1007bis. В то время как BR.20 и CR.42 выполняли большую часть &quot;грязной работы&quot;, бомбардировщики Z.1007 применялись для разведки и отвлекающих маневров вблизи британского побережья. Это позволило избежать боевых потерь, но и польза от них оказалась минимальной. Настоящая война наступила для Z.1007 только в ноябре 1940 г. Поддерживая наступление в Греции 47-й и 50-й бомбардировочные полки подвергали бомбовым ударам, в основном, греческие города, за что в итоге и поплатились. Первый такой удар был нанесен 2 ноября по г. Янина. После этого, чтобы показать, что у Regia Aeronatica &quot;длинные руки&quot;, итальянское командование спланировало серию налетов на английские нефтезаводы на Ближнем Востоке. Хоть этот восток и назывался ближним, путь до него был совсем не коротким, особенно для итальянских бомбардировщиков. Большинство аэродромов в Греции заняли немцы, поэтому лететь предстояло почти от самой Югославии. Для этой акции была выделена 204-я эскадрилья 41-го полка, самолёты которой взяли курс на Хайфу 29 сентября 1940 года. Маршрут Z.1007bis частично пролегал над территорией Ливана, который был тогда подмандатной территорией Франции.''<br /> <br /> ''После не слишком удачных предыдущих боёв итальянцы рассчитывали отыграться на Мальте. Налеты на мальтийские аэродромы и города начались в конце 1941 года и продолжались до декабря 1942 года, чередуясь с ударами по конвоям англичан, пытавшихся доставить продовольствие и оружие на осажденный остров. Основную тяжесть боёв вынесли на себе бомбардировщики-торпедоносцы SM.79 и пикировщики Ju-87B. На них же пришлась и большая половина потерь бомбардировочной авиации. Для бомбардировок Мальты активно привлекался только 50-й полк. Экипажи Z.1007 совершали немногочисленные боевые вылеты до осени 1942 года, но теперь у англичан вместо старых &quot;гладиаторов&quot; имелись грозные &quot;Spitfire&quot; Mk.V, встреча с которыми каждый раз оканчивалась тяжелыми последствиями для итальянцев.''<br /> <br /> ''Одними из последних Z.1007 вывели из состава ВВС Хорватии. Три итальянских бомбардировщика FIAT BR.20 и CANT Z.1007 были подарены немцами своим балканским союзникам летом 1944 г., чтобы те активнее боролись с партизанами НОАЮ. Хорваты были несколько иного мнения об этих машинах. Все шесть самолётов использовались только для обучения летного состава, пока хватало запчастей, и в начале 1945 года Z.1007 пришлось списать.''<br /> <br /> ''Использовались только ВВС Италии и Хорватии.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> [[Файл:Z.1007bis serie 5.png|мини]]<br /> [[Файл:Рентген самолет.png|мини]]<br /> [[Файл:Серия 5.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Броня Z.1007bis serie 5.png|мини]]<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[He 111 H-16]]<br /> * [[Ил-4]]<br /> * [[Ki-49-IIa]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/CANT_Z.1007_Alcione<br /> * http://www.airwar.ru/enc/bww2/z1007.html<br /> * https://thunderskill.com/ru/vehicle/z_1007_bis_serie5<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_5&diff=70027 2021-09-18T09:54:27Z

<p>U59674708: /* Ссылки */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=z_1007_bis_serie5<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Z.1007bis Serie V Alcione|display_name=Z.1007bis Serie V Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 «Alcione» (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> 5 серия бомбардировщика по истории создания и ЛТХ лишь немногим отличается от [[Z.1007 bis серия 3|3 серии]], статья о которой уже представлена на Википедии. Отличаются его немного большая максимальная скорость, сдвоенный хвост. <br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на 3 ранге авиации Италии на боевом рейтинге 3.3 в АБ и 3.0 в РБ и СБ. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Максимальная скорость составляет 464 км/ч, однако при максимальной бомбовой загрузке падает на 18 км/ч. Машина, как и любой бомбардировщик, довольно медленная, однако способна обогнать своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 31,1 секунды без подвесов или же за 34,5 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность также не является фишкой этой машины – всего лишь 7,7 м/с без бомб и 4,8 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, но он очень устойчив и поймать флаттер на нём почти невозможно из-за веса. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер в 530 км/ч достигается достаточно быстро и зачастую оказывается фатальным, так как вывести бомбардировщик из такого падения практически нереально.'' <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки, расположенные в крыльях около фюзеляжа по 3 с каждой стороны, протектированы, но наравне с этим нередки возгорания, причем потушиться будет тяжело - огонь пойдет на соседние баки, из-за чего сгорит крыло. Бронирование на самолете представлено 8 мм сталью, защищающей стрелков, располагающихся в хвостовой части, бронеспинками кресел пилотов толщиной 8 мм, а также бронестеклами 38 мм у пилотов. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, что и обеспечивает сравнительную выживаемость бомбардировщика под атакой истребителя, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. Z.1007 может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции, ведь оборонительные пулеметы малоэффективны, да и самих турелей всего 4. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}''Подвесное вооружение представлено двенадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100 - суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды, содержащей 200 кг тротила. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование - редкая вещь для Z.1007.''<br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''В силу того, что самолёт имеет довольно низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на второй заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы, ведь большая для бомбардировщика скорость позволит вам опередить все самолеты за исключением некоторых перехватчиков, однако они редко встречаются в боях. После сброса бомб следует возвращаться на базу за новыми бомбами, ведь иную роль на поле боя данный бомбардировщик выполнять не может. Худшим противником для Z.1007 из популярных самолетов являются «Спитфайры» и «Тайфуны». Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе, а мощное вооружение вряд ли позволит вам уйти. Скорее всего, придется обороняться, что позволяет наше вооружение'' <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков, равно как и его младший по серии собрат. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть<br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> * Хорошая скорость среди бомбардировщиков<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые критические повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика и маневренность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Полет бомбардировщика 5 серии.jpg|мини]]<br /> <br /> ''В боевые части бомбардировщики Z.1007 начали поступать в 1939 году, но поскольку количество выпущенных самолётов было совсем небольшим, то к моменту вступления Италии в войну ими успели укомплектовать всего две эскадрильи - 106 Gr. и 107 Gr. из состава 47 Stormo B.T.  Можно сказать, что пилотам Z.1007 повезло - их самолёты не сделали ни одного боевого вылета, оставаясь все это время на земле в ожидании приказа. Впрочем, уже в сентябре в Бельгию прибыла 174 Squadr. Aut. R.S. (174-я стратегическая разведывательная эскадрилья), укомплектованная пятью Z.1007bis. В то время как BR.20 и CR.42 выполняли большую часть &quot;грязной работы&quot;, бомбардировщики Z.1007 применялись для разведки и отвлекающих маневров вблизи британского побережья. Это позволило избежать боевых потерь, но и польза от них оказалась минимальной. Настоящая война наступила для Z.1007 только в ноябре 1940 г. Поддерживая наступление в Греции 47-й и 50-й бомбардировочные полки подвергали бомбовым ударам, в основном, греческие города, за что в итоге и поплатились. Первый такой удар был нанесен 2 ноября по г. Янина. После этого, чтобы показать, что у Regia Aeronatica &quot;длинные руки&quot;, итальянское командование спланировало серию налетов на английские нефтезаводы на Ближнем Востоке. Хоть этот восток и назывался ближним, путь до него был совсем не коротким, особенно для итальянских бомбардировщиков. Большинство аэродромов в Греции заняли немцы, поэтому лететь предстояло почти от самой Югославии. Для этой акции была выделена 204-я эскадрилья 41-го полка, самолёты которой взяли курс на Хайфу 29 сентября 1940 года. Маршрут Z.1007bis частично пролегал над территорией Ливана, который был тогда подмандатной территорией Франции.''<br /> <br /> ''После не слишком удачных предыдущих боёв итальянцы рассчитывали отыграться на Мальте. Налеты на мальтийские аэродромы и города начались в конце 1941 года и продолжались до декабря 1942 года, чередуясь с ударами по конвоям англичан, пытавшихся доставить продовольствие и оружие на осажденный остров. Основную тяжесть боёв вынесли на себе бомбардировщики-торпедоносцы SM.79 и пикировщики Ju-87B. На них же пришлась и большая половина потерь бомбардировочной авиации. Для бомбардировок Мальты активно привлекался только 50-й полк. Экипажи Z.1007 совершали немногочисленные боевые вылеты до осени 1942 года, но теперь у англичан вместо старых &quot;гладиаторов&quot; имелись грозные &quot;Spitfire&quot; Mk.V, встреча с которыми каждый раз оканчивалась тяжелыми последствиями для итальянцев.''<br /> <br /> ''Одними из последних Z.1007 вывели из состава ВВС Хорватии. Три итальянских бомбардировщика FIAT BR.20 и CANT Z.1007 были подарены немцами своим балканским союзникам летом 1944 г., чтобы те активнее боролись с партизанами НОАЮ. Хорваты были несколько иного мнения об этих машинах. Все шесть самолётов использовались только для обучения летного состава, пока хватало запчастей, и в начале 1945 года Z.1007 пришлось списать.''<br /> <br /> ''Использовались только ВВС Италии и Хорватии.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> [[Файл:Z.1007bis serie 5.png|мини]]<br /> [[Файл:Рентген самолет.png|мини]]<br /> [[Файл:Серия 5.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Броня Z.1007bis serie 5.png|мини]]<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[He 111 H-16]]<br /> * [[Ил-4]]<br /> * [[Ki-49-IIa]]<br /> * <br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/CANT_Z.1007_Alcione<br /> * http://www.airwar.ru/enc/bww2/z1007.html<br /> * https://thunderskill.com/ru/vehicle/z_1007_bis_serie5<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_5&diff=70026 2021-09-18T09:50:35Z

<p>U59674708: /* Подвесное вооружение */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=z_1007_bis_serie5<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Z.1007bis Serie V Alcione|display_name=Z.1007bis Serie V Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 «Alcione» (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> 5 серия бомбардировщика по истории создания и ЛТХ лишь немногим отличается от [[Z.1007 bis серия 3|3 серии]], статья о которой уже представлена на Википедии. Отличаются его немного большая максимальная скорость, сдвоенный хвост. <br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на 3 ранге авиации Италии на боевом рейтинге 3.3 в АБ и 3.0 в РБ и СБ. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Максимальная скорость составляет 464 км/ч, однако при максимальной бомбовой загрузке падает на 18 км/ч. Машина, как и любой бомбардировщик, довольно медленная, однако способна обогнать своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 31,1 секунды без подвесов или же за 34,5 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность также не является фишкой этой машины – всего лишь 7,7 м/с без бомб и 4,8 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, но он очень устойчив и поймать флаттер на нём почти невозможно из-за веса. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер в 530 км/ч достигается достаточно быстро и зачастую оказывается фатальным, так как вывести бомбардировщик из такого падения практически нереально.'' <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки, расположенные в крыльях около фюзеляжа по 3 с каждой стороны, протектированы, но наравне с этим нередки возгорания, причем потушиться будет тяжело - огонь пойдет на соседние баки, из-за чего сгорит крыло. Бронирование на самолете представлено 8 мм сталью, защищающей стрелков, располагающихся в хвостовой части, бронеспинками кресел пилотов толщиной 8 мм, а также бронестеклами 38 мм у пилотов. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, что и обеспечивает сравнительную выживаемость бомбардировщика под атакой истребителя, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. Z.1007 может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции, ведь оборонительные пулеметы малоэффективны, да и самих турелей всего 4. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}''Подвесное вооружение представлено двенадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100 - суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды, содержащей 200 кг тротила. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование - редкая вещь для Z.1007.''<br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''В силу того, что самолёт имеет довольно низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на второй заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы, ведь большая для бомбардировщика скорость позволит вам опередить все самолеты за исключением некоторых перехватчиков, однако они редко встречаются в боях. После сброса бомб следует возвращаться на базу за новыми бомбами, ведь иную роль на поле боя данный бомбардировщик выполнять не может. Худшим противником для Z.1007 из популярных самолетов являются «Спитфайры» и «Тайфуны». Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе, а мощное вооружение вряд ли позволит вам уйти. Скорее всего, придется обороняться, что позволяет наше вооружение'' <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков, равно как и его младший по серии собрат. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть<br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> * Хорошая скорость среди бомбардировщиков<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые критические повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика и маневренность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Полет бомбардировщика 5 серии.jpg|мини]]<br /> <br /> ''В боевые части бомбардировщики Z.1007 начали поступать в 1939 году, но поскольку количество выпущенных самолётов было совсем небольшим, то к моменту вступления Италии в войну ими успели укомплектовать всего две эскадрильи - 106 Gr. и 107 Gr. из состава 47 Stormo B.T.  Можно сказать, что пилотам Z.1007 повезло - их самолёты не сделали ни одного боевого вылета, оставаясь все это время на земле в ожидании приказа. Впрочем, уже в сентябре в Бельгию прибыла 174 Squadr. Aut. R.S. (174-я стратегическая разведывательная эскадрилья), укомплектованная пятью Z.1007bis. В то время как BR.20 и CR.42 выполняли большую часть &quot;грязной работы&quot;, бомбардировщики Z.1007 применялись для разведки и отвлекающих маневров вблизи британского побережья. Это позволило избежать боевых потерь, но и польза от них оказалась минимальной. Настоящая война наступила для Z.1007 только в ноябре 1940 г. Поддерживая наступление в Греции 47-й и 50-й бомбардировочные полки подвергали бомбовым ударам, в основном, греческие города, за что в итоге и поплатились. Первый такой удар был нанесен 2 ноября по г. Янина. После этого, чтобы показать, что у Regia Aeronatica &quot;длинные руки&quot;, итальянское командование спланировало серию налетов на английские нефтезаводы на Ближнем Востоке. Хоть этот восток и назывался ближним, путь до него был совсем не коротким, особенно для итальянских бомбардировщиков. Большинство аэродромов в Греции заняли немцы, поэтому лететь предстояло почти от самой Югославии. Для этой акции была выделена 204-я эскадрилья 41-го полка, самолёты которой взяли курс на Хайфу 29 сентября 1940 года. Маршрут Z.1007bis частично пролегал над территорией Ливана, который был тогда подмандатной территорией Франции.''<br /> <br /> ''После не слишком удачных предыдущих боёв итальянцы рассчитывали отыграться на Мальте. Налеты на мальтийские аэродромы и города начались в конце 1941 года и продолжались до декабря 1942 года, чередуясь с ударами по конвоям англичан, пытавшихся доставить продовольствие и оружие на осажденный остров. Основную тяжесть боёв вынесли на себе бомбардировщики-торпедоносцы SM.79 и пикировщики Ju-87B. На них же пришлась и большая половина потерь бомбардировочной авиации. Для бомбардировок Мальты активно привлекался только 50-й полк. Экипажи Z.1007 совершали немногочисленные боевые вылеты до осени 1942 года, но теперь у англичан вместо старых &quot;гладиаторов&quot; имелись грозные &quot;Spitfire&quot; Mk.V, встреча с которыми каждый раз оканчивалась тяжелыми последствиями для итальянцев.''<br /> <br /> ''Одними из последних Z.1007 вывели из состава ВВС Хорватии. Три итальянских бомбардировщика FIAT BR.20 и CANT Z.1007 были подарены немцами своим балканским союзникам летом 1944 г., чтобы те активнее боролись с партизанами НОАЮ. Хорваты были несколько иного мнения об этих машинах. Все шесть самолётов использовались только для обучения летного состава, пока хватало запчастей, и в начале 1945 года Z.1007 пришлось списать.''<br /> <br /> ''Использовались только ВВС Италии и Хорватии.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> [[Файл:Z.1007bis serie 5.png|мини]]<br /> [[Файл:Рентген самолет.png|мини]]<br /> [[Файл:Серия 5.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Броня Z.1007bis serie 5.png|мини]]<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[He 111 H-16]]<br /> * [[Ил-4]]<br /> * <br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_5&diff=70025 2021-09-18T09:48:01Z

<p>U59674708: /* Медиа */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=z_1007_bis_serie5<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Z.1007bis Serie V Alcione|display_name=Z.1007bis Serie V Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 «Alcione» (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> 5 серия бомбардировщика по истории создания и ЛТХ лишь немногим отличается от [[Z.1007 bis серия 3|3 серии]], статья о которой уже представлена на Википедии. Отличаются его немного большая максимальная скорость, сдвоенный хвост. <br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на 3 ранге авиации Италии на боевом рейтинге 3.3 в АБ и 3.0 в РБ и СБ. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Максимальная скорость составляет 464 км/ч, однако при максимальной бомбовой загрузке падает на 18 км/ч. Машина, как и любой бомбардировщик, довольно медленная, однако способна обогнать своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 31,1 секунды без подвесов или же за 34,5 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность также не является фишкой этой машины – всего лишь 7,7 м/с без бомб и 4,8 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, но он очень устойчив и поймать флаттер на нём почти невозможно из-за веса. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер в 530 км/ч достигается достаточно быстро и зачастую оказывается фатальным, так как вывести бомбардировщик из такого падения практические нереально.'' <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки, расположенные в крыльях около фюзеляжа по 3 с каждой стороны, протектированы, но наравне с этим нередки возгорания, причем потушиться будет тяжело - огонь пойдет на соседние баки, из-за чего сгорит крыло. Бронирование на самолете представлено 8 мм сталью, защищающей стрелков, располагающихся в хвостовой части, бронеспинками кресел пилотов толщиной 8 мм, а также бронестеклами 38 мм у пилотов. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, что и обеспечивает сравнительную выживаемость бомбардировщика под атакой истребителя, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. Z.1007 может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции, ведь оборонительные пулеметы малоэффективны, да и самих турелей всего 4. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}''Подвесное вооружение представлено одиннадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100 - суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды, содержащей 200 кг тротила. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование - редкая вещь для Z.1007.''<br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''В силу того, что самолёт имеет довольно низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на второй заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы, ведь большая для бомбардировщика скорость позволит вам опередить все самолеты за исключением некоторых перехватчиков, однако они редко встречаются в боях. После сброса бомб следует возвращаться на базу за новыми бомбами, ведь иную роль на поле боя данный бомбардировщик выполнять не может. Худшим противником для Z.1007 из популярных самолетов являются «Спитфайры» и «Тайфуны». Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе, а мощное вооружение вряд ли позволит вам уйти. Скорее всего, придется обороняться, что позволяет наше вооружение'' <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков, равно как и его младший по серии собрат. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть<br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> * Хорошая скорость среди бомбардировщиков<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые критические повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика и маневренность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Полет бомбардировщика 5 серии.jpg|мини]]<br /> <br /> ''В боевые части бомбардировщики Z.1007 начали поступать в 1939 году, но поскольку количество выпущенных самолётов было совсем небольшим, то к моменту вступления Италии в войну ими успели укомплектовать всего две эскадрильи - 106 Gr. и 107 Gr. из состава 47 Stormo B.T.  Можно сказать, что пилотам Z.1007 повезло - их самолёты не сделали ни одного боевого вылета, оставаясь все это время на земле в ожидании приказа. Впрочем, уже в сентябре в Бельгию прибыла 174 Squadr. Aut. R.S. (174-я стратегическая разведывательная эскадрилья), укомплектованная пятью Z.1007bis. В то время как BR.20 и CR.42 выполняли большую часть &quot;грязной работы&quot;, бомбардировщики Z.1007 применялись для разведки и отвлекающих маневров вблизи британского побережья. Это позволило избежать боевых потерь, но и польза от них оказалась минимальной. Настоящая война наступила для Z.1007 только в ноябре 1940 г. Поддерживая наступление в Греции 47-й и 50-й бомбардировочные полки подвергали бомбовым ударам, в основном, греческие города, за что в итоге и поплатились. Первый такой удар был нанесен 2 ноября по г. Янина. После этого, чтобы показать, что у Regia Aeronatica &quot;длинные руки&quot;, итальянское командование спланировало серию налетов на английские нефтезаводы на Ближнем Востоке. Хоть этот восток и назывался ближним, путь до него был совсем не коротким, особенно для итальянских бомбардировщиков. Большинство аэродромов в Греции заняли немцы, поэтому лететь предстояло почти от самой Югославии. Для этой акции была выделена 204-я эскадрилья 41-го полка, самолёты которой взяли курс на Хайфу 29 сентября 1940 года. Маршрут Z.1007bis частично пролегал над территорией Ливана, который был тогда подмандатной территорией Франции.''<br /> <br /> ''После не слишком удачных предыдущих боёв итальянцы рассчитывали отыграться на Мальте. Налеты на мальтийские аэродромы и города начались в конце 1941 года и продолжались до декабря 1942 года, чередуясь с ударами по конвоям англичан, пытавшихся доставить продовольствие и оружие на осажденный остров. Основную тяжесть боёв вынесли на себе бомбардировщики-торпедоносцы SM.79 и пикировщики Ju-87B. На них же пришлась и большая половина потерь бомбардировочной авиации. Для бомбардировок Мальты активно привлекался только 50-й полк. Экипажи Z.1007 совершали немногочисленные боевые вылеты до осени 1942 года, но теперь у англичан вместо старых &quot;гладиаторов&quot; имелись грозные &quot;Spitfire&quot; Mk.V, встреча с которыми каждый раз оканчивалась тяжелыми последствиями для итальянцев.''<br /> <br /> ''Одними из последних Z.1007 вывели из состава ВВС Хорватии. Три итальянских бомбардировщика FIAT BR.20 и CANT Z.1007 были подарены немцами своим балканским союзникам летом 1944 г., чтобы те активнее боролись с партизанами НОАЮ. Хорваты были несколько иного мнения об этих машинах. Все шесть самолётов использовались только для обучения летного состава, пока хватало запчастей, и в начале 1945 года Z.1007 пришлось списать.''<br /> <br /> ''Использовались только ВВС Италии и Хорватии.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> [[Файл:Z.1007bis serie 5.png|мини]]<br /> [[Файл:Рентген самолет.png|мини]]<br /> [[Файл:Серия 5.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Броня Z.1007bis serie 5.png|мини]]<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[He 111 H-16]]<br /> * [[Ил-4]]<br /> * <br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_5&diff=69871 2021-09-12T10:46:16Z

<p>U59674708: /* Достоинства и недостатки */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=z_1007_bis_serie5<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Z.1007bis Serie V Alcione|display_name=Z.1007bis Serie V Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 «Alcione» (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> 5 серия бомбардировщика по истории создания и ЛТХ лишь немногим отличается от [[Z.1007 bis серия 3|3 серии]], статья о которой уже представлена на Википедии. Отличаются его немного большая максимальная скорость, сдвоенный хвост. <br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на 3 ранге авиации Италии на боевом рейтинге 3.3 в АБ и 3.0 в РБ и СБ. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Максимальная скорость составляет 464 км/ч, однако при максимальной бомбовой загрузке падает на 18 км/ч. Машина, как и любой бомбардировщик, довольно медленная, однако способна обогнать своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 31,1 секунды без подвесов или же за 34,5 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность также не является фишкой этой машины – всего лишь 7,7 м/с без бомб и 4,8 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, но он очень устойчив и поймать флаттер на нём почти невозможно из-за веса. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер в 530 км/ч достигается достаточно быстро и зачастую оказывается фатальным, так как вывести бомбардировщик из такого падения практические нереально.'' <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки, расположенные в крыльях около фюзеляжа по 3 с каждой стороны, протектированы, но наравне с этим нередки возгорания, причем потушиться будет тяжело - огонь пойдет на соседние баки, из-за чего сгорит крыло. Бронирование на самолете представлено 8 мм сталью, защищающей стрелков, располагающихся в хвостовой части, бронеспинками кресел пилотов толщиной 8 мм, а также бронестеклами 38 мм у пилотов. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, что и обеспечивает сравнительную выживаемость бомбардировщика под атакой истребителя, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. Z.1007 может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции, ведь оборонительные пулеметы малоэффективны, да и самих турелей всего 4. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}''Подвесное вооружение представлено одиннадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100 - суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды, содержащей 200 кг тротила. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование - редкая вещь для Z.1007.''<br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''В силу того, что самолёт имеет довольно низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на второй заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы, ведь большая для бомбардировщика скорость позволит вам опередить все самолеты за исключением некоторых перехватчиков, однако они редко встречаются в боях. После сброса бомб следует возвращаться на базу за новыми бомбами, ведь иную роль на поле боя данный бомбардировщик выполнять не может. Худшим противником для Z.1007 из популярных самолетов являются «Спитфайры» и «Тайфуны». Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе, а мощное вооружение вряд ли позволит вам уйти. Скорее всего, придется обороняться, что позволяет наше вооружение'' <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков, равно как и его младший по серии собрат. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть<br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> * Хорошая скорость среди бомбардировщиков<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые критические повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика и маневренность<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Полет бомбардировщика 5 серии.jpg|мини]]<br /> <br /> ''В боевые части бомбардировщики Z.1007 начали поступать в 1939 году, но поскольку количество выпущенных самолётов было совсем небольшим, то к моменту вступления Италии в войну ими успели укомплектовать всего две эскадрильи - 106 Gr. и 107 Gr. из состава 47 Stormo B.T.  Можно сказать, что пилотам Z.1007 повезло - их самолёты не сделали ни одного боевого вылета, оставаясь все это время на земле в ожидании приказа. Впрочем, уже в сентябре в Бельгию прибыла 174 Squadr. Aut. R.S. (174-я стратегическая разведывательная эскадрилья), укомплектованная пятью Z.1007bis. В то время как BR.20 и CR.42 выполняли большую часть &quot;грязной работы&quot;, бомбардировщики Z.1007 применялись для разведки и отвлекающих маневров вблизи британского побережья. Это позволило избежать боевых потерь, но и польза от них оказалась минимальной. Настоящая война наступила для Z.1007 только в ноябре 1940 г. Поддерживая наступление в Греции 47-й и 50-й бомбардировочные полки подвергали бомбовым ударам, в основном, греческие города, за что в итоге и поплатились. Первый такой удар был нанесен 2 ноября по г. Янина. После этого, чтобы показать, что у Regia Aeronatica &quot;длинные руки&quot;, итальянское командование спланировало серию налетов на английские нефтезаводы на Ближнем Востоке. Хоть этот восток и назывался ближним, путь до него был совсем не коротким, особенно для итальянских бомбардировщиков. Большинство аэродромов в Греции заняли немцы, поэтому лететь предстояло почти от самой Югославии. Для этой акции была выделена 204-я эскадрилья 41-го полка, самолёты которой взяли курс на Хайфу 29 сентября 1940 года. Маршрут Z.1007bis частично пролегал над территорией Ливана, который был тогда подмандатной территорией Франции.''<br /> <br /> ''После не слишком удачных предыдущих боёв итальянцы рассчитывали отыграться на Мальте. Налеты на мальтийские аэродромы и города начались в конце 1941 года и продолжались до декабря 1942 года, чередуясь с ударами по конвоям англичан, пытавшихся доставить продовольствие и оружие на осажденный остров. Основную тяжесть боёв вынесли на себе бомбардировщики-торпедоносцы SM.79 и пикировщики Ju-87B. На них же пришлась и большая половина потерь бомбардировочной авиации. Для бомбардировок Мальты активно привлекался только 50-й полк. Экипажи Z.1007 совершали немногочисленные боевые вылеты до осени 1942 года, но теперь у англичан вместо старых &quot;гладиаторов&quot; имелись грозные &quot;Spitfire&quot; Mk.V, встреча с которыми каждый раз оканчивалась тяжелыми последствиями для итальянцев.''<br /> <br /> ''Одними из последних Z.1007 вывели из состава ВВС Хорватии. Три итальянских бомбардировщика FIAT BR.20 и CANT Z.1007 были подарены немцами своим балканским союзникам летом 1944 г., чтобы те активнее боролись с партизанами НОАЮ. Хорваты были несколько иного мнения об этих машинах. Все шесть самолётов использовались только для обучения летного состава, пока хватало запчастей, и в начале 1945 года Z.1007 пришлось списать.''<br /> <br /> ''Использовались только ВВС Италии и Хорватии.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:Z.1007bis serie 5.png|мини]]<br /> [[Файл:Рентген самолет.png|мини]]<br /> [[Файл:Серия 5.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Броня Z.1007bis serie 5.png|мини]]<br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[He 111 H-16]]<br /> * [[Ил-4]]<br /> * <br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_5.jpg&diff=69870 2021-09-12T10:38:18Z

<p>U59674708: </p> <hr /> <div>Взято с http://www.airwar.ru/enc/bww2/z1007.html</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Z.1007bis_serie_5.png&diff=69869 2021-09-12T10:34:41Z

<p>U59674708: </p> <hr /> <div>Скриншот в базовом камуфляже</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_5&diff=69868 2021-09-12T10:20:35Z

<p>U59674708: /* Медиа */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=z_1007_bis_serie5<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Z.1007bis Serie V Alcione|display_name=Z.1007bis Serie V Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 «Alcione» (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> 5 серия бомбардировщика по истории создания и ЛТХ лишь немногим отличается от [[Z.1007 bis серия 3|3 серии]], статья о которой уже представлена на Википедии. Отличаются его немного большая максимальная скорость, сдвоенный хвост. <br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на 3 ранге авиации Италии на боевом рейтинге 3.3 в АБ и 3.0 в РБ и СБ. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Максимальная скорость составляет 464 км/ч, однако при максимальной бомбовой загрузке падает на 18 км/ч. Машина, как и любой бомбардировщик, довольно медленная, однако способна обогнать своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 31,1 секунды без подвесов или же за 34,5 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность также не является фишкой этой машины – всего лишь 7,7 м/с без бомб и 4,8 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, но он очень устойчив и поймать флаттер на нём почти невозможно из-за веса. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер в 530 км/ч достигается достаточно быстро и зачастую оказывается фатальным, так как вывести бомбардировщик из такого падения практические нереально.'' <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки, расположенные в крыльях около фюзеляжа по 3 с каждой стороны, протектированы, но наравне с этим нередки возгорания, причем потушиться будет тяжело - огонь пойдет на соседние баки, из-за чего сгорит крыло. Бронирование на самолете отсутствует. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, что и обеспечивает сравнительную выживаемость бомбардировщика под атакой истребителя, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. Z.1007 может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции, ведь оборонительные пулеметы малоэффективны, да и самих турелей всего 4. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}''Подвесное вооружение представлено одиннадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100 - суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды, содержащей 200 кг тротила. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование - редкая вещь для Z.1007.''<br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''В силу того, что самолёт имеет довольно низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на второй заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы, ведь большая для бомбардировщика скорость позволит вам опередить все самолеты за исключением некоторых перехватчиков, однако они редко встречаются в боях. После сброса бомб следует возвращаться на базу за новыми бомбами, ведь иную роль на поле боя данный бомбардировщик выполнять не может. Худшим противником для Z.1007 из популярных самолетов являются «Спитфайры» и «Тайфуны». Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе, а мощное вооружение вряд ли позволит вам уйти. Скорее всего, придется обороняться, что позволяет наше вооружение'' <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков, равно как и его младший по серии собрат. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть<br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> * Хорошая скорость среди бомбардировщиков<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые критические повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика и маневренность<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Полет бомбардировщика 5 серии.jpg|мини]]<br /> <br /> ''В боевые части бомбардировщики Z.1007 начали поступать в 1939 году, но поскольку количество выпущенных самолётов было совсем небольшим, то к моменту вступления Италии в войну ими успели укомплектовать всего две эскадрильи - 106 Gr. и 107 Gr. из состава 47 Stormo B.T.  Можно сказать, что пилотам Z.1007 повезло - их самолёты не сделали ни одного боевого вылета, оставаясь все это время на земле в ожидании приказа. Впрочем, уже в сентябре в Бельгию прибыла 174 Squadr. Aut. R.S. (174-я стратегическая разведывательная эскадрилья), укомплектованная пятью Z.1007bis. В то время как BR.20 и CR.42 выполняли большую часть &quot;грязной работы&quot;, бомбардировщики Z.1007 применялись для разведки и отвлекающих маневров вблизи британского побережья. Это позволило избежать боевых потерь, но и польза от них оказалась минимальной. Настоящая война наступила для Z.1007 только в ноябре 1940 г. Поддерживая наступление в Греции 47-й и 50-й бомбардировочные полки подвергали бомбовым ударам, в основном, греческие города, за что в итоге и поплатились. Первый такой удар был нанесен 2 ноября по г. Янина. После этого, чтобы показать, что у Regia Aeronatica &quot;длинные руки&quot;, итальянское командование спланировало серию налетов на английские нефтезаводы на Ближнем Востоке. Хоть этот восток и назывался ближним, путь до него был совсем не коротким, особенно для итальянских бомбардировщиков. Большинство аэродромов в Греции заняли немцы, поэтому лететь предстояло почти от самой Югославии. Для этой акции была выделена 204-я эскадрилья 41-го полка, самолёты которой взяли курс на Хайфу 29 сентября 1940 года. Маршрут Z.1007bis частично пролегал над территорией Ливана, который был тогда подмандатной территорией Франции.''<br /> <br /> ''После не слишком удачных предыдущих боёв итальянцы рассчитывали отыграться на Мальте. Налеты на мальтийские аэродромы и города начались в конце 1941 года и продолжались до декабря 1942 года, чередуясь с ударами по конвоям англичан, пытавшихся доставить продовольствие и оружие на осажденный остров. Основную тяжесть боёв вынесли на себе бомбардировщики-торпедоносцы SM.79 и пикировщики Ju-87B. На них же пришлась и большая половина потерь бомбардировочной авиации. Для бомбардировок Мальты активно привлекался только 50-й полк. Экипажи Z.1007 совершали немногочисленные боевые вылеты до осени 1942 года, но теперь у англичан вместо старых &quot;гладиаторов&quot; имелись грозные &quot;Spitfire&quot; Mk.V, встреча с которыми каждый раз оканчивалась тяжелыми последствиями для итальянцев.''<br /> <br /> ''Одними из последних Z.1007 вывели из состава ВВС Хорватии. Три итальянских бомбардировщика FIAT BR.20 и CANT Z.1007 были подарены немцами своим балканским союзникам летом 1944 г., чтобы те активнее боролись с партизанами НОАЮ. Хорваты были несколько иного мнения об этих машинах. Все шесть самолётов использовались только для обучения летного состава, пока хватало запчастей, и в начале 1945 года Z.1007 пришлось списать.''<br /> <br /> ''Использовались только ВВС Италии и Хорватии.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:Рентген самолет.png|мини]]<br /> [[Файл:Броня Z.1007bis serie 5.png|мини]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8F_Z.1007bis_serie_5.png&diff=69867 2021-09-12T10:20:22Z

<p>U59674708: </p> <hr /> <div>На данном скриншоте представлена схема брони бомбардировщика</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A0%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B3%D0%B5%D0%BD_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82.png&diff=69866 2021-09-12T10:18:35Z

<p>U59674708: </p> <hr /> <div>На данном скриншоте представлен рентген бомбардировщика</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_5&diff=69865 2021-09-12T10:14:24Z

<p>U59674708: /* Основные характеристики */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=z_1007_bis_serie5<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Z.1007bis Serie V Alcione|display_name=Z.1007bis Serie V Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 «Alcione» (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> 5 серия бомбардировщика по истории создания и ЛТХ лишь немногим отличается от [[Z.1007 bis серия 3|3 серии]], статья о которой уже представлена на Википедии. Отличаются его немного большая максимальная скорость, сдвоенный хвост. <br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на 3 ранге авиации Италии на боевом рейтинге 3.3 в АБ и 3.0 в РБ и СБ. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Максимальная скорость составляет 464 км/ч, однако при максимальной бомбовой загрузке падает на 18 км/ч. Машина, как и любой бомбардировщик, довольно медленная, однако способна обогнать своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 31,1 секунды без подвесов или же за 34,5 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность также не является фишкой этой машины – всего лишь 7,7 м/с без бомб и 4,8 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, но он очень устойчив и поймать флаттер на нём почти невозможно из-за веса. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер в 530 км/ч достигается достаточно быстро и зачастую оказывается фатальным, так как вывести бомбардировщик из такого падения практические нереально.'' <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки, расположенные в крыльях около фюзеляжа по 3 с каждой стороны, протектированы, но наравне с этим нередки возгорания, причем потушиться будет тяжело - огонь пойдет на соседние баки, из-за чего сгорит крыло. Бронирование на самолете отсутствует. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, что и обеспечивает сравнительную выживаемость бомбардировщика под атакой истребителя, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. Z.1007 может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции, ведь оборонительные пулеметы малоэффективны, да и самих турелей всего 4. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}''Подвесное вооружение представлено одиннадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100 - суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды, содержащей 200 кг тротила. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование - редкая вещь для Z.1007.''<br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''В силу того, что самолёт имеет довольно низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на второй заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы, ведь большая для бомбардировщика скорость позволит вам опередить все самолеты за исключением некоторых перехватчиков, однако они редко встречаются в боях. После сброса бомб следует возвращаться на базу за новыми бомбами, ведь иную роль на поле боя данный бомбардировщик выполнять не может. Худшим противником для Z.1007 из популярных самолетов являются «Спитфайры» и «Тайфуны». Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе, а мощное вооружение вряд ли позволит вам уйти. Скорее всего, придется обороняться, что позволяет наше вооружение'' <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков, равно как и его младший по серии собрат. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть<br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> * Хорошая скорость среди бомбардировщиков<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые критические повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика и маневренность<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Полет бомбардировщика 5 серии.jpg|мини]]<br /> <br /> ''В боевые части бомбардировщики Z.1007 начали поступать в 1939 году, но поскольку количество выпущенных самолётов было совсем небольшим, то к моменту вступления Италии в войну ими успели укомплектовать всего две эскадрильи - 106 Gr. и 107 Gr. из состава 47 Stormo B.T.  Можно сказать, что пилотам Z.1007 повезло - их самолёты не сделали ни одного боевого вылета, оставаясь все это время на земле в ожидании приказа. Впрочем, уже в сентябре в Бельгию прибыла 174 Squadr. Aut. R.S. (174-я стратегическая разведывательная эскадрилья), укомплектованная пятью Z.1007bis. В то время как BR.20 и CR.42 выполняли большую часть &quot;грязной работы&quot;, бомбардировщики Z.1007 применялись для разведки и отвлекающих маневров вблизи британского побережья. Это позволило избежать боевых потерь, но и польза от них оказалась минимальной. Настоящая война наступила для Z.1007 только в ноябре 1940 г. Поддерживая наступление в Греции 47-й и 50-й бомбардировочные полки подвергали бомбовым ударам, в основном, греческие города, за что в итоге и поплатились. Первый такой удар был нанесен 2 ноября по г. Янина. После этого, чтобы показать, что у Regia Aeronatica &quot;длинные руки&quot;, итальянское командование спланировало серию налетов на английские нефтезаводы на Ближнем Востоке. Хоть этот восток и назывался ближним, путь до него был совсем не коротким, особенно для итальянских бомбардировщиков. Большинство аэродромов в Греции заняли немцы, поэтому лететь предстояло почти от самой Югославии. Для этой акции была выделена 204-я эскадрилья 41-го полка, самолёты которой взяли курс на Хайфу 29 сентября 1940 года. Маршрут Z.1007bis частично пролегал над территорией Ливана, который был тогда подмандатной территорией Франции.''<br /> <br /> ''После не слишком удачных предыдущих боёв итальянцы рассчитывали отыграться на Мальте. Налеты на мальтийские аэродромы и города начались в конце 1941 года и продолжались до декабря 1942 года, чередуясь с ударами по конвоям англичан, пытавшихся доставить продовольствие и оружие на осажденный остров. Основную тяжесть боёв вынесли на себе бомбардировщики-торпедоносцы SM.79 и пикировщики Ju-87B. На них же пришлась и большая половина потерь бомбардировочной авиации. Для бомбардировок Мальты активно привлекался только 50-й полк. Экипажи Z.1007 совершали немногочисленные боевые вылеты до осени 1942 года, но теперь у англичан вместо старых &quot;гладиаторов&quot; имелись грозные &quot;Spitfire&quot; Mk.V, встреча с которыми каждый раз оканчивалась тяжелыми последствиями для итальянцев.''<br /> <br /> ''Одними из последних Z.1007 вывели из состава ВВС Хорватии. Три итальянских бомбардировщика FIAT BR.20 и CANT Z.1007 были подарены немцами своим балканским союзникам летом 1944 г., чтобы те активнее боролись с партизанами НОАЮ. Хорваты были несколько иного мнения об этих машинах. Все шесть самолётов использовались только для обучения летного состава, пока хватало запчастей, и в начале 1945 года Z.1007 пришлось списать.''<br /> <br /> ''Использовались только ВВС Италии и Хорватии.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82_%D0%B1%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%89%D0%B8%D0%BA%D0%B0_5_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B8.jpg&diff=69864 2021-09-12T10:14:02Z

<p>U59674708: </p> <hr /> <div>на фото представлен летящий бомбардировщик Z.1007bis Serie 5</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_5&diff=69861 2021-09-12T09:29:56Z

<p>U59674708: /* Описание */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=z_1007_bis_serie5<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Z.1007bis Serie V Alcione|display_name=Z.1007bis Serie V Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 «Alcione» (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> 5 серия бомбардировщика по истории создания и ЛТХ лишь немногим отличается от [[Z.1007 bis серия 3|3 серии]], статья о которой уже представлена на Википедии. Отличаются его немного большая максимальная скорость, сдвоенный хвост. <br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на 3 ранге авиации Италии на боевом рейтинге 3.3 в АБ и 3.0 в РБ и СБ. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_3&diff=40520 2020-05-24T23:21:39Z

<p>U59674708: /* Историческая справка */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=z_1007_bis_serie3|name=Z.1007bis Serie III Alcione|display_name=Z.1007bis Serie III Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 Alcione (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> Разработка нового бомбардировщика началась в 1935 году группой конструкторов под руководством Филиппо Цаппата. Опытный образец совершил первый полёт в марте 1937 года. Самолёт представлял из себя типичный итальянский бомбардировщик с трехдвигательной компоновкой, имел деревянный корпус с двухкилевым оперением. На опытных образцах устанавливались радиальные двигатели фирмы Isotta Fraschini каждый мощностью в 825 л.с., но на серийных машинах получивших обозначение Z.1007bis их сменили двигатели Piaggio P.XI RC.40 по 1000 л.с. каждый. Стрелковое вооружение состояло из двух турелей, (сверху и снизу фюзеляжа), с крупнокалиберными пулемётами Scotti или Breda-SAFAT. а также отдельных два пулемета в передней части фюзеляжа.<br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на БР 2.7, 2 ранг. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка. <br /> [[Файл:Бомбардировщик на стоянке.jpg|мини]] <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 450 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на целых 21,6 (!) км/ч. Машина довольно медленная, однако в целом может обогнать даже своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 32 секунды без подвесов или же за 37,1 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность так же не является фишкой этой машины – всего лишь 6,2 м/с без бомб и 4,5 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, поймать флаттер на нем довольно почти невозможно из-за веса, бомбардировщик очень устойчив. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер в 530 км/ч может оказаться губительным, так как при превышении максимально допустимой скорости выровнять бомбардировщик будет почти нереально, и он развалится прямо на глазах. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки протектированы, но наравне с этим нередки возгорания. Бронирование на самолете отсутствует. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. &quot;Зимородок&quot; может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено двенадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100-суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего с головой хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование-редкая вещь для Z.1007. <br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В силу того, что 2.7 это низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на 2 заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы. Благодаря относительно хорошей скорости мы будем долетать до целей одними из первых, при этом оставаясь недосягаемыми для истребителей на высоте около 4 километров.Отбомбившись, можно смело возвращаться на базу. Худшим противником для &quot;Зимородка&quot; являются &quot;Спитфайры&quot; и &quot;Тайфуны&quot;. Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе. Их самым весомым аргументом являются пулеметы Браунинга. Где-то их 8, где-то вообще 12, в любом случае, под таким шквалом огня бомбардировщику не выжить. Что делать? Пытаться отбиться, к счастью, наше вооружение позволяет дать отпор 1 или даже 2 врагам. <br /> <br /> ===Достоинства и недостатки ===<br /> Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть <br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика<br /> * Однообразный геймплей<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> В боевые части бомбардировщики Z.1007 начали поступать в 1939 году, но поскольку количество выпущенных самолётов было совсем небольшим, то к моменту вступления Италии в войну ими успели укомплектовать всего две эскадрильи - 106 Gr. и 107 Gr. из состава 47 Stormo B.T.  Можно сказать, что пилотам Z.1007 повезло - их самолёты не сделали ни одного боевого вылета, оставаясь все это время на земле в ожидании приказа. Впрочем, уже в сентябре в Бельгию прибыла 174 Squadr. Aut. R.S. (174-я стратегическая разведывательная эскадрилья), укомплектованная пятью Z.1007bis. В то время как BR.20 и CR.42 выполняли большую часть &quot;грязной работы&quot;, бомбардировщики Z.1007 применялись для разведки и отвлекающих маневров вблизи британского побережья. Это позволило избежать боевых потерь, но и польза от них оказалась минимальной. Настоящая война наступила для Z.1007 только в ноябре 1940 г. Поддерживая наступление в Греции 47-й и 50-й бомбардировочные полки подвергали бомбовым ударам, в основном, греческие города, за что в итоге и поплатились. Первый такой удар был нанесен 2 ноября по г. Янина. После этого, чтобы показать, что у Regia Aeronatica &quot;длинные руки&quot;, итальянское командование спланировало серию налетов на английские нефтезаводы на Ближнем Востоке. Хоть этот восток и назывался ближним, путь до него был совсем не коротким, особенно для итальянских бомбардировщиков. Большинство аэродромов в Греции заняли немцы, поэтому лететь предстояло почти от самой Югославии. Для этой акции была выделена 204-я эскадрилья 41-го полка, самолёты которой взяли курс на Хайфу 29 сентября 1940 года. Маршрут Z.1007bis частично пролегал над территорией Ливана, который был тогда подмандатной территорией Франции. <br /> <br /> После не слишком удачных предыдущих боёв итальянцы рассчитывали отыграться на Мальте. Налеты на мальтийские аэродромы и города начались в конце 1941 года и продолжались до декабря 1942 года, чередуясь с ударами по конвоям англичан, пытавшихся доставить продовольствие и оружие на осажденный остров. Основную тяжесть боёв вынесли на себе бомбардировщики-торпедоносцы SM.79 и пикировщики Ju-87B. На них же пришлась и большая половина потерь бомбардировочной авиации. Для бомбардировок Мальты активно привлекался только 50-й полк. Экипажи Z.1007 совершали немногочисленные боевые вылеты до осени 1942 года, но теперь у англичан вместо старых &quot;гладиаторов&quot; имелись грозные &quot;Spitfire&quot; Mk.V, встреча с которыми каждый раз оканчивалась тяжелыми последствиями для итальянцев.<br /> <br /> Одними из последних Z.1007 вывели из состава ВВС Хорватии. Три итальянских бомбардировщика FIAT BR.20 и CANT Z.1007 были подарены немцами своим балканским союзникам летом 1944 г., чтобы те активнее боролись с партизанами НОАЮ. Хорваты были несколько иного мнения об этих машинах. Все шесть самолётов использовались только для обучения летного состава, пока хватало запчастей, и в начале 1945 года Z.1007 пришлось списать.<br /> <br /> Использовались только ВВС Италии и Хорватии. <br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:Стандартный вид на самолет.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Z.1007 Alcione в полёте.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Вид сбоку на бомбардировщик.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Рентген самолета.jpg|мини]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[He 111 H-16]]<br /> * [[Ил-4]]<br /> * [[Ki-49-I]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/CANT_Z.1007_Alcione<br /> * http://airwar.ru/enc/bww2/z1007.html<br /> * http://pro-samolet.ru/aircraft-ww2-italy/bomber/1040-bomber-cant-z1007-alcione<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%91%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%89%D0%B8%D0%BA_%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BA%D0%B5.jpg&diff=40519 2020-05-24T23:21:22Z

<p>U59674708: </p> <hr /> <div>Взято с сайта airwar.ru</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Z.1007_Alcione_%D0%B2_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B5.jpg&diff=40518 2020-05-24T23:20:00Z

<p>U59674708: </p> <hr /> <div>Фотография &quot;Зимородка&quot;</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_3&diff=40517 2020-05-24T23:07:02Z

<p>U59674708: /* Летно-технические характеристики */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=z_1007_bis_serie3|name=Z.1007bis Serie III Alcione|display_name=Z.1007bis Serie III Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 Alcione (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> Разработка нового бомбардировщика началась в 1935 году группой конструкторов под руководством Филиппо Цаппата. Опытный образец совершил первый полёт в марте 1937 года. Самолёт представлял из себя типичный итальянский бомбардировщик с трехдвигательной компоновкой, имел деревянный корпус с двухкилевым оперением. На опытных образцах устанавливались радиальные двигатели фирмы Isotta Fraschini каждый мощностью в 825 л.с., но на серийных машинах получивших обозначение Z.1007bis их сменили двигатели Piaggio P.XI RC.40 по 1000 л.с. каждый. Стрелковое вооружение состояло из двух турелей, (сверху и снизу фюзеляжа), с крупнокалиберными пулемётами Scotti или Breda-SAFAT. а также отдельных два пулемета в передней части фюзеляжа.<br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на БР 2.7, 2 ранг. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 450 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на целых 21,6 (!) км/ч. Машина довольно медленная, однако в целом может обогнать даже своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 32 секунды без подвесов или же за 37,1 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность так же не является фишкой этой машины – всего лишь 6,2 м/с без бомб и 4,5 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, поймать флаттер на нем довольно почти невозможно из-за веса, бомбардировщик очень устойчив. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер в 530 км/ч может оказаться губительным, так как при превышении максимально допустимой скорости выровнять бомбардировщик будет почти нереально, и он развалится прямо на глазах. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки протектированы, но наравне с этим нередки возгорания. Бронирование на самолете отсутствует. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. &quot;Зимородок&quot; может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено двенадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100-суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего с головой хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование-редкая вещь для Z.1007. <br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В силу того, что 2.7 это низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на 2 заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы. Благодаря относительно хорошей скорости мы будем долетать до целей одними из первых, при этом оставаясь недосягаемыми для истребителей на высоте около 4 километров.Отбомбившись, можно смело возвращаться на базу. Худшим противником для &quot;Зимородка&quot; являются &quot;Спитфайры&quot; и &quot;Тайфуны&quot;. Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе. Их самым весомым аргументом являются пулеметы Браунинга. Где-то их 8, где-то вообще 12, в любом случае, под таким шквалом огня бомбардировщику не выжить. Что делать? Пытаться отбиться, к счастью, наше вооружение позволяет дать отпор 1 или даже 2 врагам. <br /> <br /> ===Достоинства и недостатки ===<br /> Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть <br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика<br /> * Однообразный геймплей<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> {{Main}}''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:Стандартный вид на самолет.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Вид сбоку на бомбардировщик.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Рентген самолета.jpg|мини]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[He 111 H-16]]<br /> * [[Ил-4]]<br /> * [[Ki-49-I]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/CANT_Z.1007_Alcione<br /> * http://airwar.ru/enc/bww2/z1007.html<br /> * http://pro-samolet.ru/aircraft-ww2-italy/bomber/1040-bomber-cant-z1007-alcione<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:Main/%D0%94%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F&diff=40516 2020-05-24T23:06:18Z

<p>U59674708: /* Использование */</p> <hr /> <div>{{docpage}}<br /> <br /> == Использование ==<br /> Данный шаблон применяется для того, чтобы оформлять ссылки на более подробные статьи.<br /> &lt;pre&gt;<br /> {{main<br /> |История самолёта<br /> }}<br /> &lt;/pre&gt;<br /> <br /> Допустимо указывать несколько ссылок, если нужно, но не более пяти.<br /> &lt;pre&gt;<br /> {{main<br /> |Статья 1<br /> |Статья 2<br /> |Статья 3<br /> }}<br /> &lt;/pre&gt;<br /> <br /> По умолчанию текст ссылки — название страницы, на которую ссылаются. Если нужно изменить текст, это можно сделать следующим образом:<br /> &lt;pre&gt;<br /> {{main<br /> |Статья 1<br /> |Статья 2<br /> |l1=Отображаемый текст ссылки 1<br /> |l2=Отображаемый текст ссылки 2<br /> }}<br /> &lt;/pre&gt;<br /> <br /> == Примеры ==<br /> {| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot;<br /> ! Код<br /> ! Результат<br /> |- style=&quot;vertical-align:top;&quot;<br /> | &lt;pre&gt;{{Main|Авиация}}&lt;/pre&gt;<br /> | {{Main|Авиация}}<br /> |- style=&quot;vertical-align:top;&quot;<br /> | &lt;pre&gt;{{Main|Авиация|Наземная техника|Флот}}&lt;/pre&gt;<br /> | {{Main|Авиация|Наземная техника|Флот}}<br /> |- style=&quot;vertical-align:top;&quot;<br /> | &lt;pre&gt;{{Main|Авиация|Наземная техника|Флот|l1=Avia|l2=Ground|l3=Navy}}&lt;/pre&gt;<br /> | {{Main|Авиация|Наземная техника|Флот|l1=Avia|l2=Ground|l3=Navy}}<br /> |}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_3&diff=40515 2020-05-24T23:03:27Z

<p>U59674708: /* Вооружение */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=z_1007_bis_serie3|name=Z.1007bis Serie III Alcione|display_name=Z.1007bis Serie III Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 Alcione (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> Разработка нового бомбардировщика началась в 1935 году группой конструкторов под руководством Филиппо Цаппата. Опытный образец совершил первый полёт в марте 1937 года. Самолёт представлял из себя типичный итальянский бомбардировщик с трехдвигательной компоновкой, имел деревянный корпус с двухкилевым оперением. На опытных образцах устанавливались радиальные двигатели фирмы Isotta Fraschini каждый мощностью в 825 л.с., но на серийных машинах получивших обозначение Z.1007bis их сменили двигатели Piaggio P.XI RC.40 по 1000 л.с. каждый. Стрелковое вооружение состояло из двух турелей, (сверху и снизу фюзеляжа), с крупнокалиберными пулемётами Scotti или Breda-SAFAT. а также отдельных два пулемета в передней части фюзеляжа.<br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на БР 2.7, 2 ранг. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 450 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на целых 21,6 (!) км/ч. Машина довольно медленная, однако в целом может обогнать даже своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 32 секунды без подвесов или же за 37,1 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность так же не является фишкой этой машины – всего лишь 6,2 м/с без бомб и 4,5 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, поймать флаттер на нем довольно почти невозможно из-за веса, бомбардировщик очень устойчив. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер может оказаться губительным, так как превысив максимально допустимую скорость, выравнять бомбардировщик будет почти нереально, и он развалится прямо на глазах. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки протектированы, но наравне с этим нередки возгорания. Бронирование на самолете отсутствует. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. &quot;Зимородок&quot; может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено двенадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100-суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего с головой хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование-редкая вещь для Z.1007. <br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В силу того, что 2.7 это низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на 2 заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы. Благодаря относительно хорошей скорости мы будем долетать до целей одними из первых, при этом оставаясь недосягаемыми для истребителей на высоте около 4 километров.Отбомбившись, можно смело возвращаться на базу. Худшим противником для &quot;Зимородка&quot; являются &quot;Спитфайры&quot; и &quot;Тайфуны&quot;. Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе. Их самым весомым аргументом являются пулеметы Браунинга. Где-то их 8, где-то вообще 12, в любом случае, под таким шквалом огня бомбардировщику не выжить. Что делать? Пытаться отбиться, к счастью, наше вооружение позволяет дать отпор 1 или даже 2 врагам. <br /> <br /> ===Достоинства и недостатки ===<br /> Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть <br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика<br /> * Однообразный геймплей<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> {{Main}}''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:Стандартный вид на самолет.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Вид сбоку на бомбардировщик.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Рентген самолета.jpg|мини]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[He 111 H-16]]<br /> * [[Ил-4]]<br /> * [[Ki-49-I]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/CANT_Z.1007_Alcione<br /> * http://airwar.ru/enc/bww2/z1007.html<br /> * http://pro-samolet.ru/aircraft-ww2-italy/bomber/1040-bomber-cant-z1007-alcione<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_3&diff=40514 2020-05-24T23:02:30Z

<p>U59674708: /* Медиа */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=z_1007_bis_serie3|name=Z.1007bis Serie III Alcione|display_name=Z.1007bis Serie III Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 Alcione (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> Разработка нового бомбардировщика началась в 1935 году группой конструкторов под руководством Филиппо Цаппата. Опытный образец совершил первый полёт в марте 1937 года. Самолёт представлял из себя типичный итальянский бомбардировщик с трехдвигательной компоновкой, имел деревянный корпус с двухкилевым оперением. На опытных образцах устанавливались радиальные двигатели фирмы Isotta Fraschini каждый мощностью в 825 л.с., но на серийных машинах получивших обозначение Z.1007bis их сменили двигатели Piaggio P.XI RC.40 по 1000 л.с. каждый. Стрелковое вооружение состояло из двух турелей, (сверху и снизу фюзеляжа), с крупнокалиберными пулемётами Scotti или Breda-SAFAT. а также отдельных два пулемета в передней части фюзеляжа.<br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на БР 2.7, 2 ранг. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 450 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на целых 21,6 (!) км/ч. Машина довольно медленная, однако в целом может обогнать даже своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 32 секунды без подвесов или же за 37,1 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность так же не является фишкой этой машины – всего лишь 6,2 м/с без бомб и 4,5 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, поймать флаттер на нем довольно почти невозможно из-за веса, бомбардировщик очень устойчив. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер может оказаться губительным, так как превысив максимально допустимую скорость, выравнять бомбардировщик будет почти нереально, и он развалится прямо на глазах. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки протектированы, но наравне с этим нередки возгорания. Бронирование на самолете отсутствует. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. &quot;Зимородок&quot; может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено двенадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100-суммарно они содержат 1200 тонн взрывчатки, чего с головой хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование-редкая вещь для Z.1007. <br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В силу того, что 2.7 это низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на 2 заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы. Благодаря относительно хорошей скорости мы будем долетать до целей одними из первых, при этом оставаясь недосягаемыми для истребителей на высоте около 4 километров.Отбомбившись, можно смело возвращаться на базу. Худшим противником для &quot;Зимородка&quot; являются &quot;Спитфайры&quot; и &quot;Тайфуны&quot;. Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе. Их самым весомым аргументом являются пулеметы Браунинга. Где-то их 8, где-то вообще 12, в любом случае, под таким шквалом огня бомбардировщику не выжить. Что делать? Пытаться отбиться, к счастью, наше вооружение позволяет дать отпор 1 или даже 2 врагам. <br /> <br /> ===Достоинства и недостатки ===<br /> Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть <br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика<br /> * Однообразный геймплей<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> {{Main}}''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:Стандартный вид на самолет.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Вид сбоку на бомбардировщик.jpg|мини]]<br /> [[Файл:Рентген самолета.jpg|мини]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[He 111 H-16]]<br /> * [[Ил-4]]<br /> * [[Ki-49-I]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/CANT_Z.1007_Alcione<br /> * http://airwar.ru/enc/bww2/z1007.html<br /> * http://pro-samolet.ru/aircraft-ww2-italy/bomber/1040-bomber-cant-z1007-alcione<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%92%D0%B8%D0%B4_%D1%81%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D1%83_%D0%BD%D0%B0_%D0%B1%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%89%D0%B8%D0%BA.jpg&diff=40513 2020-05-24T23:01:44Z

<p>U59674708: </p> <hr /> <div>Ещё 1 ракурс</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A0%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B3%D0%B5%D0%BD_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0.jpg&diff=40512 2020-05-24T23:00:08Z

<p>U59674708: </p> <hr /> <div>Внутреннее убранство бомбардировщика</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%B8%D0%B4_%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82.jpg&diff=40511 2020-05-24T22:59:23Z

<p>U59674708: </p> <hr /> <div>Так выглядит данная машина</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_3&diff=40510 2020-05-24T22:58:08Z

<p>U59674708: /* Применение в бою */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=z_1007_bis_serie3|name=Z.1007bis Serie III Alcione|display_name=Z.1007bis Serie III Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 Alcione (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> Разработка нового бомбардировщика началась в 1935 году группой конструкторов под руководством Филиппо Цаппата. Опытный образец совершил первый полёт в марте 1937 года. Самолёт представлял из себя типичный итальянский бомбардировщик с трехдвигательной компоновкой, имел деревянный корпус с двухкилевым оперением. На опытных образцах устанавливались радиальные двигатели фирмы Isotta Fraschini каждый мощностью в 825 л.с., но на серийных машинах получивших обозначение Z.1007bis их сменили двигатели Piaggio P.XI RC.40 по 1000 л.с. каждый. Стрелковое вооружение состояло из двух турелей, (сверху и снизу фюзеляжа), с крупнокалиберными пулемётами Scotti или Breda-SAFAT. а также отдельных два пулемета в передней части фюзеляжа.<br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на БР 2.7, 2 ранг. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 450 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на целых 21,6 (!) км/ч. Машина довольно медленная, однако в целом может обогнать даже своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 32 секунды без подвесов или же за 37,1 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность так же не является фишкой этой машины – всего лишь 6,2 м/с без бомб и 4,5 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, поймать флаттер на нем довольно почти невозможно из-за веса, бомбардировщик очень устойчив. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер может оказаться губительным, так как превысив максимально допустимую скорость, выравнять бомбардировщик будет почти нереально, и он развалится прямо на глазах. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки протектированы, но наравне с этим нередки возгорания. Бронирование на самолете отсутствует. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. &quot;Зимородок&quot; может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено двенадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100-суммарно они содержат 1200 тонн взрывчатки, чего с головой хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование-редкая вещь для Z.1007. <br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В силу того, что 2.7 это низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на 2 заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы. Благодаря относительно хорошей скорости мы будем долетать до целей одними из первых, при этом оставаясь недосягаемыми для истребителей на высоте около 4 километров.Отбомбившись, можно смело возвращаться на базу. Худшим противником для &quot;Зимородка&quot; являются &quot;Спитфайры&quot; и &quot;Тайфуны&quot;. Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе. Их самым весомым аргументом являются пулеметы Браунинга. Где-то их 8, где-то вообще 12, в любом случае, под таким шквалом огня бомбардировщику не выжить. Что делать? Пытаться отбиться, к счастью, наше вооружение позволяет дать отпор 1 или даже 2 врагам. <br /> <br /> ===Достоинства и недостатки ===<br /> Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохая живучесть <br /> * Хорошая бомбовая нагрузка<br /> * Мощное оборонительное вооружение<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Большие размеры<br /> * Частые повреждения важных модулей<br /> * Плохая динамика<br /> * Однообразный геймплей<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ю<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[He 111 H-16]]<br /> * [[Ил-4]]<br /> * [[Ki-49-I]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/CANT_Z.1007_Alcione<br /> * http://airwar.ru/enc/bww2/z1007.html<br /> * http://pro-samolet.ru/aircraft-ww2-italy/bomber/1040-bomber-cant-z1007-alcione<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_3&diff=40509 2020-05-24T22:38:57Z

<p>U59674708: /* Живучесть и бронирование */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=z_1007_bis_serie3|name=Z.1007bis Serie III Alcione|display_name=Z.1007bis Serie III Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 Alcione (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> Разработка нового бомбардировщика началась в 1935 году группой конструкторов под руководством Филиппо Цаппата. Опытный образец совершил первый полёт в марте 1937 года. Самолёт представлял из себя типичный итальянский бомбардировщик с трехдвигательной компоновкой, имел деревянный корпус с двухкилевым оперением. На опытных образцах устанавливались радиальные двигатели фирмы Isotta Fraschini каждый мощностью в 825 л.с., но на серийных машинах получивших обозначение Z.1007bis их сменили двигатели Piaggio P.XI RC.40 по 1000 л.с. каждый. Стрелковое вооружение состояло из двух турелей, (сверху и снизу фюзеляжа), с крупнокалиберными пулемётами Scotti или Breda-SAFAT. а также отдельных два пулемета в передней части фюзеляжа.<br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на БР 2.7, 2 ранг. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 450 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на целых 21,6 (!) км/ч. Машина довольно медленная, однако в целом может обогнать даже своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 32 секунды без подвесов или же за 37,1 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность так же не является фишкой этой машины – всего лишь 6,2 м/с без бомб и 4,5 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, поймать флаттер на нем довольно почти невозможно из-за веса, бомбардировщик очень устойчив. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер может оказаться губительным, так как превысив максимально допустимую скорость, выравнять бомбардировщик будет почти нереально, и он развалится прямо на глазах. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки протектированы, но наравне с этим нередки возгорания. Бронирование на самолете отсутствует. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. &quot;Зимородок&quot; может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено двенадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100-суммарно они содержат 1200 тонн взрывчатки, чего с головой хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование-редкая вещь для Z.1007. <br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_3&diff=40501 2020-05-24T22:18:20Z

<p>U59674708: /* Курсовое вооружение */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=z_1007_bis_serie3|name=Z.1007bis Serie III Alcione|display_name=Z.1007bis Serie III Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 Alcione (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> Разработка нового бомбардировщика началась в 1935 году группой конструкторов под руководством Филиппо Цаппата. Опытный образец совершил первый полёт в марте 1937 года. Самолёт представлял из себя типичный итальянский бомбардировщик с трехдвигательной компоновкой, имел деревянный корпус с двухкилевым оперением. На опытных образцах устанавливались радиальные двигатели фирмы Isotta Fraschini каждый мощностью в 825 л.с., но на серийных машинах получивших обозначение Z.1007bis их сменили двигатели Piaggio P.XI RC.40 по 1000 л.с. каждый. Стрелковое вооружение состояло из двух турелей, (сверху и снизу фюзеляжа), с крупнокалиберными пулемётами Scotti или Breda-SAFAT. а также отдельных два пулемета в передней части фюзеляжа.<br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на БР 2.7, 2 ранг. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки протектированы, но наравне с этим нередки возгорания. Бронирование на самолете отсутствует. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. &quot;Зимородок&quot; может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено двенадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100-суммарно они содержат 1200 тонн взрывчатки, чего с головой хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование-редкая вещь для Z.1007. <br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_3&diff=40500 2020-05-24T22:13:48Z

<p>U59674708: /* Живучесть и бронирование */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=z_1007_bis_serie3|name=Z.1007bis Serie III Alcione|display_name=Z.1007bis Serie III Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 Alcione (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> Разработка нового бомбардировщика началась в 1935 году группой конструкторов под руководством Филиппо Цаппата. Опытный образец совершил первый полёт в марте 1937 года. Самолёт представлял из себя типичный итальянский бомбардировщик с трехдвигательной компоновкой, имел деревянный корпус с двухкилевым оперением. На опытных образцах устанавливались радиальные двигатели фирмы Isotta Fraschini каждый мощностью в 825 л.с., но на серийных машинах получивших обозначение Z.1007bis их сменили двигатели Piaggio P.XI RC.40 по 1000 л.с. каждый. Стрелковое вооружение состояло из двух турелей, (сверху и снизу фюзеляжа), с крупнокалиберными пулемётами Scotti или Breda-SAFAT. а также отдельных два пулемета в передней части фюзеляжа.<br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на БР 2.7, 2 ранг. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки протектированы, но наравне с этим нередки возгорания. Бронирование на самолете отсутствует. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. &quot;Зимородок&quot; может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z.1007_bis_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_3&diff=40499 2020-05-24T22:08:57Z

<p>U59674708: /* Описание */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=z_1007_bis_serie3|name=Z.1007bis Serie III Alcione|display_name=Z.1007bis Serie III Alcione}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Z.1007 Alcione (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.<br /> <br /> Разработка нового бомбардировщика началась в 1935 году группой конструкторов под руководством Филиппо Цаппата. Опытный образец совершил первый полёт в марте 1937 года. Самолёт представлял из себя типичный итальянский бомбардировщик с трехдвигательной компоновкой, имел деревянный корпус с двухкилевым оперением. На опытных образцах устанавливались радиальные двигатели фирмы Isotta Fraschini каждый мощностью в 825 л.с., но на серийных машинах получивших обозначение Z.1007bis их сменили двигатели Piaggio P.XI RC.40 по 1000 л.с. каждый. Стрелковое вооружение состояло из двух турелей, (сверху и снизу фюзеляжа), с крупнокалиберными пулемётами Scotti или Breda-SAFAT. а также отдельных два пулемета в передней части фюзеляжа.<br /> <br /> В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на БР 2.7, 2 ранг. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39762 2020-05-20T08:22:15Z

<p>U59674708: /* Курсовое вооружение */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> <br /> Информация взята с сайта https://ru.wikipedia.org/wiki/Savoia-Marchetti_SM.79_Sparviero<br /> [[Файл:Уникальный камуфляж.jpg|мини|Уникальный камуфляж за задание]]<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пулеметы Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Зачастую на низких боевых рангах Вы попадаете на маленькие карты, а бои протекают за несколько минут. А потому надо пробовать сыграть на сильных качествах самолета. К примеру, его скорость может позволить сбросить бомбы и уйти под прикрытие истребителей до того, как до вас доберутся враги. Замечателен SM тем, что он может подойти любому. Если Вы не хотите снижаться. то воздушный респаун высоко в небе даст Вам непреодолимую для врагов разницу в высоте. Если же Вы любитель быстро сделать дело и вернуться на аэродром, то скорости и разгона бомбардировщика хватит для резкой атаки и ухода уже пустым. Самым опасным противником для нас являются Спитфайры, так как у них самое мощное для нашего БР вооружение. От них можно попробовать оторваться, или же сбить, благо, наше вооружение позволяет дать отпор. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет не является &quot;имбой&quot;, однако он очень универсален и может подойти для любого начинающего игрока. Такая машина доставит одно удовольствие и научит азам игры на бомбардировщиках. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> 1) Очень мощное оборонительное вооружение<br /> <br /> 2) Солидная бомбовая загрузка<br /> <br /> 3) Довольно неплохая живучесть<br /> <br /> 4) Наличие курсового вооружения на бомбардировщике<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> 1) Относительно маленькая скорость<br /> <br /> 2) Не лучшая маневренность и скороподъемность <br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Создан в КБ фирмы &quot;Сосьета идроволанти альта Италиа&quot; (SIAI) под руководством А.Маркетти. Опытный образец S.79 впервые поднялся в воздух 8 октября 1934 г. В бомбардировочном варианте S.79 впервые поднялся в воздух 8 октября 1936 г. Серийное производство начато в ноябре 1936 г. Выпускался на заводах SIAI, &quot;Аэронаутика Макки&quot;, AUSA, а также по лицензии в Румынии - на заводах IAR и &quot;Икар&quot;. В общей сложности построено 1458 экз. Состоял на вооружении в Италии с января 1937 г., в Бразилии, Югославии и Ираке - с 1938 г., в Испании - с 1939 г.<br /> <br /> S.79 состоял на вооружении в Италии как бомбардировщик с января 1937 г. В марте 1937 г. в порядке эксперимента он был оснащен опытной торпедной подвеской. С конца 1939 г. оборудование для торпедометания устанавливалось на части серийных машин. Специализированных торпедоносцев S.79bis изготовлено более 100.<br /> <br /> Первое боевое применение - в феврале 1937 г. в Испании. С 1939 г. - самый массовый итальянский бомбардировщик. С июня 1940 г. применялся днем и ночью по целям на Мальте, в Тунисе, во Франции, в Адене, в Северной и Восточной Африке. Первое применение S.79 в качестве торпедоносца - атака на английские корабли в Александрии в августе 1940 г. 27 августа итальянскими торпедоносцами был потоплен первый английский крейсер. К ноябрю 1942 г. имело место уже массовое их применение в Средиземном море. Тогда это был основной тип торпедоносца в итальянских ВВС. В течение всей войны служил как бомбардировщик, торпедоносец, дальний разведчик, транспортный самолет. После заключения Италией перемирия с союзниками и объявления войны Германии S.79 оказались по обе стороны фронта. На стороне союзников они служили только как военно-транспортные, но авиация марионеточной &quot;республики Сало&quot; применяла их в Средиземном и Адриатическом морях с марта 1944 г. по январь 1945 г. Югославские S.79 использовались во время вторжения немцев в апреле 1941 г., иракские - при мятеже Рашида-Али в мае 1941 г. против англичан. Румынские машины применялись с июня 1941 г. против СССР, они действовали в Молдавии, на Украине, под Сталинградом и, наконец, в апреле 1944 г. - в самой Румынии.<br /> <br /> Самолет снят с производства в 1944 г. В послевоенной Италии они эксплуатировались как учебные и транспортные самолеты до 1952 г. Снят с вооружения в Бразилии в 1944 г., в Румынии - в 1950 г., в Испании - в начале 1960-х гг.<br /> <br /> Информация взята с сайта http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20317.htm. С более полной информацией об этом самолете можно ознакомиться по ссылке http://airwar.ru/enc/bww2/sm79.html. <br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:Sm79-i.jpg|мини|SM в полете]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * [[:Категория:Авиация Италии]]<br /> * [[He 111 H-6]]<br /> <br /> [[Файл:Стандартный камуфляж в начале игры.jpg|мини|Стандартный кам[[Файл:Двухцветный камуфляж .jpg|мини|Двухцветный стандартный камуфляж]]уфляж в начале игры]]<br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/Savoia-Marchetti_SM.79_Sparviero<br /> * http://airwar.ru/enc/bww2/sm79.html<br /> * http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20317.htm<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39740 2020-05-20T00:54:30Z

<p>U59674708: /* Историческая справка */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> <br /> Информация взята с сайта https://ru.wikipedia.org/wiki/Savoia-Marchetti_SM.79_Sparviero<br /> [[Файл:Уникальный камуфляж.jpg|мини|Уникальный камуфляж за задание]]<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Зачастую на низких боевых рангах Вы попадаете на маленькие карты, а бои протекают за несколько минут. А потому надо пробовать сыграть на сильных качествах самолета. К примеру, его скорость может позволить сбросить бомбы и уйти под прикрытие истребителей до того, как до вас доберутся враги. Замечателен SM тем, что он может подойти любому. Если Вы не хотите снижаться. то воздушный респаун высоко в небе даст Вам непреодолимую для врагов разницу в высоте. Если же Вы любитель быстро сделать дело и вернуться на аэродром, то скорости и разгона бомбардировщика хватит для резкой атаки и ухода уже пустым. Самым опасным противником для нас являются Спитфайры, так как у них самое мощное для нашего БР вооружение. От них можно попробовать оторваться, или же сбить, благо, наше вооружение позволяет дать отпор. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет не является &quot;имбой&quot;, однако он очень универсален и может подойти для любого начинающего игрока. Такая машина доставит одно удовольствие и научит азам игры на бомбардировщиках. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> 1) Очень мощное оборонительное вооружение<br /> <br /> 2) Солидная бомбовая загрузка<br /> <br /> 3) Довольно неплохая живучесть<br /> <br /> 4) Наличие курсового вооружения на бомбардировщике<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> 1) Относительно маленькая скорость<br /> <br /> 2) Не лучшая маневренность и скороподъемность <br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Создан в КБ фирмы &quot;Сосьета идроволанти альта Италиа&quot; (SIAI) под руководством А.Маркетти. Опытный образец S.79 впервые поднялся в воздух 8 октября 1934 г. В бомбардировочном варианте S.79 впервые поднялся в воздух 8 октября 1936 г. Серийное производство начато в ноябре 1936 г. Выпускался на заводах SIAI, &quot;Аэронаутика Макки&quot;, AUSA, а также по лицензии в Румынии - на заводах IAR и &quot;Икар&quot;. В общей сложности построено 1458 экз. Состоял на вооружении в Италии с января 1937 г., в Бразилии, Югославии и Ираке - с 1938 г., в Испании - с 1939 г.<br /> <br /> S.79 состоял на вооружении в Италии как бомбардировщик с января 1937 г. В марте 1937 г. в порядке эксперимента он был оснащен опытной торпедной подвеской. С конца 1939 г. оборудование для торпедометания устанавливалось на части серийных машин. Специализированных торпедоносцев S.79bis изготовлено более 100.<br /> <br /> Первое боевое применение - в феврале 1937 г. в Испании. С 1939 г. - самый массовый итальянский бомбардировщик. С июня 1940 г. применялся днем и ночью по целям на Мальте, в Тунисе, во Франции, в Адене, в Северной и Восточной Африке. Первое применение S.79 в качестве торпедоносца - атака на английские корабли в Александрии в августе 1940 г. 27 августа итальянскими торпедоносцами был потоплен первый английский крейсер. К ноябрю 1942 г. имело место уже массовое их применение в Средиземном море. Тогда это был основной тип торпедоносца в итальянских ВВС. В течение всей войны служил как бомбардировщик, торпедоносец, дальний разведчик, транспортный самолет. После заключения Италией перемирия с союзниками и объявления войны Германии S.79 оказались по обе стороны фронта. На стороне союзников они служили только как военно-транспортные, но авиация марионеточной &quot;республики Сало&quot; применяла их в Средиземном и Адриатическом морях с марта 1944 г. по январь 1945 г. Югославские S.79 использовались во время вторжения немцев в апреле 1941 г., иракские - при мятеже Рашида-Али в мае 1941 г. против англичан. Румынские машины применялись с июня 1941 г. против СССР, они действовали в Молдавии, на Украине, под Сталинградом и, наконец, в апреле 1944 г. - в самой Румынии.<br /> <br /> Самолет снят с производства в 1944 г. В послевоенной Италии они эксплуатировались как учебные и транспортные самолеты до 1952 г. Снят с вооружения в Бразилии в 1944 г., в Румынии - в 1950 г., в Испании - в начале 1960-х гг.<br /> <br /> Информация взята с сайта http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20317.htm. С более полной информацией об этом самолете можно ознакомиться по ссылке http://airwar.ru/enc/bww2/sm79.html. <br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:Sm79-i.jpg|мини|SM в полете]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * [[:Категория:Авиация Италии]]<br /> * [[He 111 H-6]]<br /> <br /> [[Файл:Стандартный камуфляж в начале игры.jpg|мини|Стандартный кам[[Файл:Двухцветный камуфляж .jpg|мини|Двухцветный стандартный камуфляж]]уфляж в начале игры]]<br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/Savoia-Marchetti_SM.79_Sparviero<br /> * http://airwar.ru/enc/bww2/sm79.html<br /> * http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20317.htm<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39739 2020-05-20T00:50:03Z

<p>U59674708: /* Историческая справка */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> [[Файл:Уникальный камуфляж.jpg|мини|Уникальный камуфляж за задание]]<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Зачастую на низких боевых рангах Вы попадаете на маленькие карты, а бои протекают за несколько минут. А потому надо пробовать сыграть на сильных качествах самолета. К примеру, его скорость может позволить сбросить бомбы и уйти под прикрытие истребителей до того, как до вас доберутся враги. Замечателен SM тем, что он может подойти любому. Если Вы не хотите снижаться. то воздушный респаун высоко в небе даст Вам непреодолимую для врагов разницу в высоте. Если же Вы любитель быстро сделать дело и вернуться на аэродром, то скорости и разгона бомбардировщика хватит для резкой атаки и ухода уже пустым. Самым опасным противником для нас являются Спитфайры, так как у них самое мощное для нашего БР вооружение. От них можно попробовать оторваться, или же сбить, благо, наше вооружение позволяет дать отпор. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет не является &quot;имбой&quot;, однако он очень универсален и может подойти для любого начинающего игрока. Такая машина доставит одно удовольствие и научит азам игры на бомбардировщиках. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> 1) Очень мощное оборонительное вооружение<br /> <br /> 2) Солидная бомбовая загрузка<br /> <br /> 3) Довольно неплохая живучесть<br /> <br /> 4) Наличие курсового вооружения на бомбардировщике<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> 1) Относительно маленькая скорость<br /> <br /> 2) Не лучшая маневренность и скороподъемность <br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Создан в КБ фирмы &quot;Сосьета идроволанти альта Италиа&quot; (SIAI) под руководством А.Маркетти. Опытный образец S.79 впервые поднялся в воздух 8 октября 1934 г. В бомбардировочном варианте S.79 впервые поднялся в воздух 8 октября 1936 г. Серийное производство начато в ноябре 1936 г. Выпускался на заводах SIAI, &quot;Аэронаутика Макки&quot;, AUSA, а также по лицензии в Румынии - на заводах IAR и &quot;Икар&quot;. В общей сложности построено 1458 экз. Состоял на вооружении в Италии с января 1937 г., в Бразилии, Югославии и Ираке - с 1938 г., в Испании - с 1939 г.<br /> <br /> S.79 состоял на вооружении в Италии как бомбардировщик с января 1937 г. В марте 1937 г. в порядке эксперимента он был оснащен опытной торпедной подвеской. С конца 1939 г. оборудование для торпедометания устанавливалось на части серийных машин. Специализированных торпедоносцев S.79bis изготовлено более 100.<br /> <br /> Первое боевое применение - в феврале 1937 г. в Испании. С 1939 г. - самый массовый итальянский бомбардировщик. С июня 1940 г. применялся днем и ночью по целям на Мальте, в Тунисе, во Франции, в Адене, в Северной и Восточной Африке. Первое применение S.79 в качестве торпедоносца - атака на английские корабли в Александрии в августе 1940 г. 27 августа итальянскими торпедоносцами был потоплен первый английский крейсер. К ноябрю 1942 г. имело место уже массовое их применение в Средиземном море. Тогда это был основной тип торпедоносца в итальянских ВВС. В течение всей войны служил как бомбардировщик, торпедоносец, дальний разведчик, транспортный самолет. После заключения Италией перемирия с союзниками и объявления войны Германии S.79 оказались по обе стороны фронта. На стороне союзников они служили только как военно-транспортные, но авиация марионеточной &quot;республики Сало&quot; применяла их в Средиземном и Адриатическом морях с марта 1944 г. по январь 1945 г. Югославские S.79 использовались во время вторжения немцев в апреле 1941 г., иракские - при мятеже Рашида-Али в мае 1941 г. против англичан. Румынские машины применялись с июня 1941 г. против СССР, они действовали в Молдавии, на Украине, под Сталинградом и, наконец, в апреле 1944 г. - в самой Румынии.<br /> <br /> Самолет снят с производства в 1944 г. В послевоенной Италии они эксплуатировались как учебные и транспортные самолеты до 1952 г. Снят с вооружения в Бразилии в 1944 г., в Румынии - в 1950 г., в Испании - в начале 1960-х гг.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:Sm79-i.jpg|мини|SM в полете]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * [[:Категория:Авиация Италии]]<br /> * [[He 111 H-6]]<br /> <br /> [[Файл:Стандартный камуфляж в начале игры.jpg|мини|Стандартный кам[[Файл:Двухцветный камуфляж .jpg|мини|Двухцветный стандартный камуфляж]]уфляж в начале игры]]<br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/Savoia-Marchetti_SM.79_Sparviero<br /> * http://airwar.ru/enc/bww2/sm79.html<br /> * http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20317.htm<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39738 2020-05-20T00:47:55Z

<p>U59674708: /* Медиа */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> [[Файл:Уникальный камуфляж.jpg|мини|Уникальный камуфляж за задание]]<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Зачастую на низких боевых рангах Вы попадаете на маленькие карты, а бои протекают за несколько минут. А потому надо пробовать сыграть на сильных качествах самолета. К примеру, его скорость может позволить сбросить бомбы и уйти под прикрытие истребителей до того, как до вас доберутся враги. Замечателен SM тем, что он может подойти любому. Если Вы не хотите снижаться. то воздушный респаун высоко в небе даст Вам непреодолимую для врагов разницу в высоте. Если же Вы любитель быстро сделать дело и вернуться на аэродром, то скорости и разгона бомбардировщика хватит для резкой атаки и ухода уже пустым. Самым опасным противником для нас являются Спитфайры, так как у них самое мощное для нашего БР вооружение. От них можно попробовать оторваться, или же сбить, благо, наше вооружение позволяет дать отпор. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет не является &quot;имбой&quot;, однако он очень универсален и может подойти для любого начинающего игрока. Такая машина доставит одно удовольствие и научит азам игры на бомбардировщиках. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> 1) Очень мощное оборонительное вооружение<br /> <br /> 2) Солидная бомбовая загрузка<br /> <br /> 3) Довольно неплохая живучесть<br /> <br /> 4) Наличие курсового вооружения на бомбардировщике<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> 1) Относительно маленькая скорость<br /> <br /> 2) Не лучшая маневренность и скороподъемность <br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:Sm79-i.jpg|мини|SM в полете]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * [[:Категория:Авиация Италии]]<br /> * [[He 111 H-6]]<br /> <br /> [[Файл:Стандартный камуфляж в начале игры.jpg|мини|Стандартный кам[[Файл:Двухцветный камуфляж .jpg|мини|Двухцветный стандартный камуфляж]]уфляж в начале игры]]<br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/Savoia-Marchetti_SM.79_Sparviero<br /> * http://airwar.ru/enc/bww2/sm79.html<br /> * http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20317.htm<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Sm79-i.jpg&diff=39737 2020-05-20T00:43:00Z

<p>U59674708: </p> <hr /> <div>Полет самолета</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39736 2020-05-20T00:37:08Z

<p>U59674708: /* Медиа */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> [[Файл:Уникальный камуфляж.jpg|мини|Уникальный камуфляж за задание]]<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Зачастую на низких боевых рангах Вы попадаете на маленькие карты, а бои протекают за несколько минут. А потому надо пробовать сыграть на сильных качествах самолета. К примеру, его скорость может позволить сбросить бомбы и уйти под прикрытие истребителей до того, как до вас доберутся враги. Замечателен SM тем, что он может подойти любому. Если Вы не хотите снижаться. то воздушный респаун высоко в небе даст Вам непреодолимую для врагов разницу в высоте. Если же Вы любитель быстро сделать дело и вернуться на аэродром, то скорости и разгона бомбардировщика хватит для резкой атаки и ухода уже пустым. Самым опасным противником для нас являются Спитфайры, так как у них самое мощное для нашего БР вооружение. От них можно попробовать оторваться, или же сбить, благо, наше вооружение позволяет дать отпор. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет не является &quot;имбой&quot;, однако он очень универсален и может подойти для любого начинающего игрока. Такая машина доставит одно удовольствие и научит азам игры на бомбардировщиках. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> 1) Очень мощное оборонительное вооружение<br /> <br /> 2) Солидная бомбовая загрузка<br /> <br /> 3) Довольно неплохая живучесть<br /> <br /> 4) Наличие курсового вооружения на бомбардировщике<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> 1) Относительно маленькая скорость<br /> <br /> 2) Не лучшая маневренность и скороподъемность <br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:Стандартный камуфляж в начале игры.jpg|мини|Стандартный камуфляж в начале игры]]<br /> [[Файл:Двухцветный камуфляж .jpg|мини|Двухцветный стандартный камуфляж]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39734 2020-05-20T00:35:23Z

<p>U59674708: /* Описание */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> [[Файл:Уникальный камуфляж.jpg|мини|Уникальный камуфляж за задание]]<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Зачастую на низких боевых рангах Вы попадаете на маленькие карты, а бои протекают за несколько минут. А потому надо пробовать сыграть на сильных качествах самолета. К примеру, его скорость может позволить сбросить бомбы и уйти под прикрытие истребителей до того, как до вас доберутся враги. Замечателен SM тем, что он может подойти любому. Если Вы не хотите снижаться. то воздушный респаун высоко в небе даст Вам непреодолимую для врагов разницу в высоте. Если же Вы любитель быстро сделать дело и вернуться на аэродром, то скорости и разгона бомбардировщика хватит для резкой атаки и ухода уже пустым. Самым опасным противником для нас являются Спитфайры, так как у них самое мощное для нашего БР вооружение. От них можно попробовать оторваться, или же сбить, благо, наше вооружение позволяет дать отпор. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет не является &quot;имбой&quot;, однако он очень универсален и может подойти для любого начинающего игрока. Такая машина доставит одно удовольствие и научит азам игры на бомбардировщиках. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> 1) Очень мощное оборонительное вооружение<br /> <br /> 2) Солидная бомбовая загрузка<br /> <br /> 3) Довольно неплохая живучесть<br /> <br /> 4) Наличие курсового вооружения на бомбардировщике<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> 1) Относительно маленькая скорость<br /> <br /> 2) Не лучшая маневренность и скороподъемность <br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:Стандартный камуфляж в начале игры.jpg|мини|Стандартный камуфляж в начале игры]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39731 2020-05-20T00:30:27Z

<p>U59674708: /* Достоинства и недостатки */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Зачастую на низких боевых рангах Вы попадаете на маленькие карты, а бои протекают за несколько минут. А потому надо пробовать сыграть на сильных качествах самолета. К примеру, его скорость может позволить сбросить бомбы и уйти под прикрытие истребителей до того, как до вас доберутся враги. Замечателен SM тем, что он может подойти любому. Если Вы не хотите снижаться. то воздушный респаун высоко в небе даст Вам непреодолимую для врагов разницу в высоте. Если же Вы любитель быстро сделать дело и вернуться на аэродром, то скорости и разгона бомбардировщика хватит для резкой атаки и ухода уже пустым. Самым опасным противником для нас являются Спитфайры, так как у них самое мощное для нашего БР вооружение. От них можно попробовать оторваться, или же сбить, благо, наше вооружение позволяет дать отпор. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет не является &quot;имбой&quot;, однако он очень универсален и может подойти для любого начинающего игрока. Такая машина доставит одно удовольствие и научит азам игры на бомбардировщиках. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> 1) Очень мощное оборонительное вооружение<br /> <br /> 2) Солидная бомбовая загрузка<br /> <br /> 3) Довольно неплохая живучесть<br /> <br /> 4) Наличие курсового вооружения на бомбардировщике<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> 1) Относительно маленькая скорость<br /> <br /> 2) Не лучшая маневренность и скороподъемность <br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39730 2020-05-20T00:29:52Z

<p>U59674708: /* Достоинства и недостатки */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Зачастую на низких боевых рангах Вы попадаете на маленькие карты, а бои протекают за несколько минут. А потому надо пробовать сыграть на сильных качествах самолета. К примеру, его скорость может позволить сбросить бомбы и уйти под прикрытие истребителей до того, как до вас доберутся враги. Замечателен SM тем, что он может подойти любому. Если Вы не хотите снижаться. то воздушный респаун высоко в небе даст Вам непреодолимую для врагов разницу в высоте. Если же Вы любитель быстро сделать дело и вернуться на аэродром, то скорости и разгона бомбардировщика хватит для резкой атаки и ухода уже пустым. Самым опасным противником для нас являются Спитфайры, так как у них самое мощное для нашего БР вооружение. От них можно попробовать оторваться, или же сбить, благо, наше вооружение позволяет дать отпор. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет не является &quot;имбой&quot;, однако он очень универсален и может подойти для любого начинающего игрока. Такая машина доставит одно удовольствие и научит азам игры на бомбардировщиках. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> 1) Очень мощное оборонительное вооружение<br /> <br /> 2) Солидная бомбовая загрузка<br /> <br /> 3) Довольно неплохая живучесть<br /> <br /> 4) Наличие курсового вооружения на бомбардировщике<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> 1) Относительно маленькая скорость<br /> <br /> 2) Не лучшая маневренность и скороподъемность<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39729 2020-05-20T00:26:37Z

<p>U59674708: /* Применение в бою */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Зачастую на низких боевых рангах Вы попадаете на маленькие карты, а бои протекают за несколько минут. А потому надо пробовать сыграть на сильных качествах самолета. К примеру, его скорость может позволить сбросить бомбы и уйти под прикрытие истребителей до того, как до вас доберутся враги. Замечателен SM тем, что он может подойти любому. Если Вы не хотите снижаться. то воздушный респаун высоко в небе даст Вам непреодолимую для врагов разницу в высоте. Если же Вы любитель быстро сделать дело и вернуться на аэродром, то скорости и разгона бомбардировщика хватит для резкой атаки и ухода уже пустым. Самым опасным противником для нас являются Спитфайры, так как у них самое мощное для нашего БР вооружение. От них можно попробовать оторваться, или же сбить, благо, наше вооружение позволяет дать отпор. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39728 2020-05-20T00:20:28Z

<p>U59674708: /* Применение в бою */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39727 2020-05-20T00:20:15Z

<p>U59674708: /* Подвесное вооружение */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39726 2020-05-20T00:20:00Z

<p>U59674708: /* Оборонительное вооружение */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> ''Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход''<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39725 2020-05-20T00:18:36Z

<p>U59674708: /* Курсовое вооружение */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> ''Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход''<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> ''Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией.'' <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39724 2020-05-20T00:18:07Z

<p>U59674708: /* Живучесть и бронирование */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль. <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> ''В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1''<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> ''Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход''<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> ''Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией.'' <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39723 2020-05-20T00:17:57Z

<p>U59674708: /* Летно-технические характеристики */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> ''Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль.'' <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> ''В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1''<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> ''Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход''<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> ''Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией.'' <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39722 2020-05-20T00:17:42Z

<p>U59674708: /* Описание */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Первый прототип трехмоторного транспортного самолета, получившего обозначение S.M.79 Sparviero, поднялся в воздух в конце 1934 года. Летные характеристики машины оказались настолько высокими, что вскоре был выпущен вариант бомбардировщика/разведчика, ставший одним из лучших самолетов такого класса периода Второй мировой войны.<br /> <br /> Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.<br /> <br /> Первый серийный вариант, S.M.79-I, состоял на вооружении четырёх авиагрупп итальянского авиационного легиона во время гражданской войны в Испании. Самолеты этих и последующих модификаций были развернуты на всех ТВД, где воевали итальянские войска. Также они несли службу в Югославии, Албании, Греции, Франции, Тунисе и на Крите. Машины использовались для поддержки войск, разведки и транспортировки грузов. Итальянские ВВС продолжали эксплуатацию этих самолетов вплоть до начала 1950-х годов.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> ''Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра.'' <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> ''Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль.'' <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> ''В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1''<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> ''Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход''<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> ''Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией.'' <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=S.M.79_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_1&diff=39721 2020-05-20T00:11:01Z

<p>U59674708: /* Живучесть и бронирование */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=sm_79_1936_italy|name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)|display_name=SM.79 Serie I Sparviero (mod. 1936)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> ''Максимальная скорость самолета при полной прокачке достигает 430 км/ч. При максимальной бомбовой загрузке скорость уменьшается на 4,3 км/ч. Для самолета на боевом рейтинге маневренность довольно низкая, разворот совершается за 31,6 секунды без подвесов или же за 35,3 секунды при полной бомбовой загрузке. Однако чего ещё ожидать от довольно тяжелого бомбардировщика. По этой же причине скороподъемностью машина не отличается-всего лишь 5,9 м/с без бомб и 3,9 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Машина очень отзывчива, поймать флаттер на ней довольно сложно, в силу своего большого веса бомбардировщик очень устойчив. Да, на нем невозможно будет выделывать фигуры высшего пилотажа, однако нельзя назвать этот самолет бревном. Единственным недостатком можно назвать затяжеление рулей высоты на скорости. Машина очень крепкая, при достижении порога флаттера даст несколько секунд исправить критическую ошибку и не будет разваливаться от дуновения ветра.'' <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> ''Самолет достаточно живучий. Фюзеляж может выдержать несколько очередей, при этом самолет не потеряет управление. Баки протектированы, однако больше брони нет. Бортовые стрелки находятся внутри фюзеляжа, что делает их менее уязвимыми. Рули направления и высоты ломаются от попаданий не очень часто. Единственным минусом является сравнительно частый поджог самолета, однако, то ли от везения, то ли от умения, в моих руках он довольно часто потухал и на одном двигателе мог спокойно дотянуть до базы, что играет очень большую роль.'' <br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> ''В качестве курсового вооружения на самолет установлен 1 пулемет Бреда САФАТ с боезапасом 350 патронов. Оружие не очень точное и может перегреться, однако калибр 12,7 на БР 1.7 может стать роковым для очень многих врагов, потому достаточно несколько раз попасть по врагу, и Ваш счетчик фрагов пополнится. Единственным минусом курсового вооружения является то, что пушка всего 1, с другой стороны, это бомбардировщик, так что странно было бы ожидать чего-то большего. Лучшей лентой будет универсальная лента, чередующая в себе бронебойные и бронебойно-зажигательные патроны в соотношении 1:1''<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> ''Подвесное вооружение представлено 4 различными бомбовыми загрузками. Самой первой игроку предлагается загрузка в виде 12 бомб по 50 килограмм, затем 12 по 100, 5 по 250 и 2 по 500. Несмотря на кажущуюся мощь пятисоток на столь низком БР, оптимальной является загрузка 5 по 250. С помощью них можно уничтожить 1 базу и почти уничтожить вторую, в то время как на 1 базу для уничтожения надо сбросить сразу 2 пятисотки (в них всего 216 кг взрывчатки, в том время как в 1 двухсотпятидесятке сразу 125). Максимально невыгодно, а, учитывая скоротечность боев, времени на второй вылет не будет. А потому можно смело брать загрузку 5 по 250 и в паре с другим бомбардировщиком уничтожать 3 базы за 1 заход''<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> ''Оборонительное вооружение является изюминкой данного самолета. На нем установлены 2 пулемета Льюиса калибра 7,7 мм и боезапасом 970 патронов, направленные вправо и влево в хвостовой части. Для них оптимальной лентой будет универсальный с чередованием трассирующих и бронебойно-зажигательных патроном в соотношении 1:3. Главным же аргументам в боях с противником будет 2 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров, которые защищают как пространство под самолетом, так и практически всё над бомбардировщиком, оставляя незащищенной лишь маленькую часть полусферы. Пушки Бреда очень мощные, одного попадания в пилота биплана без фонаря или в слабенький двигатель истребителя будет достаточно для ваншота. Суммарный их боезапас равен 1350 патронам, чего точно хватит на бой. Минусами являются довольно быстрый перегрев и не очень хорошая точность, но если прокачан навык стрелка или Вы очень меткий, то врагу точно будет тяжело с вами соперничать. Оптимальной лентой является лента для воздушных целей, которая сочетает в себе все самые лучшие патроны для борьбы с авиацией.'' <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Семейство Sparviero}}<br /> {{Итальянские бомбардировщики}}</div>

U59674708