<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=U591907</id>
		<title>War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=U591907"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/U591907"/>
		<updated>2026-05-20T17:56:46Z</updated>
		<subtitle>Вклад участника</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.30.0</generator>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0:U591907&amp;diff=60110</id>
		<title>Обсуждение участника:U591907</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0:U591907&amp;diff=60110"/>
				<updated>2021-02-22T15:38:38Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U591907: Полностью удалено содержимое страницы&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U591907</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Tu-4_(%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9)&amp;diff=60067</id>
		<title>Tu-4 (Китай)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Tu-4_(%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9)&amp;diff=60067"/>
				<updated>2021-02-22T09:19:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U591907: /*  Описание */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card&lt;br /&gt;
|code=tu_4_china&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
''Ту-4 (изделие «Р», по кодификации НАТО: Bull — «Бык») — поршневой советский стратегический бомбардировщик, состоял на вооружении ДА ВВС СССР с 1949 года до начала 1960-х годов. Самолёт является копией американского бомбардировщика В-29, воспроизведённым методом обратной разработки. При этом его конструкция, оборудование, вплоть до интерьера гермокабин, были строго скопированы с американского образца, за исключением пушечного вооружения, винтомоторной группы силовой установки и радиостанции. Советские двигатели имели мощность 2400 л. с. вместо 2200 л. с. у оригинала.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Пушечное оборонительное вооружение (10 скорострельных пушек калибра 23-мм вместо 12 пулемётов калибра 12,7-мм у В-29) значительно повысило обороноспособность советской «суперкрепости». В СССР самолёт Ту-4 был последним серийным тяжёлым бомбардировщиком с поршневыми двигателями.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Дальность Ту-4 — 5100 км не являлась межконтинентальной, поэтому он относился в ВВС СССР к классу дальних бомбардировщиков. Вплоть до середины 1950-х годов, когда в СССР ещё не были развёрнуты эскадрильи тяжёлых стратегических бомбардировщиков нового поколения, основную ударную мощь составляли Ту-4, оснащённые системой дозаправки топливом в воздухе и способные нанести ответные удары по передовым базам США в Западной Европе, в том числе в Англии.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Летно-технические характеристики ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Flight}}&lt;br /&gt;
''Ту-4 — тяжёлый четырёхмоторный дальний бомбардировщик, способный нести до 12 тонн бомбовой нагрузки и оборонительным вооружением состоящим из десяти 23-мм пушек [[НР-23 (23-мм)|НР-23]], размещённых попарно в 5 турелях, которые покрывают практически всю сферу вокруг самолёта.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Малое лобовое сопротивление позволяет самолёту достигать высокой максимальной скорости, а также достаточно долгое время её сохранять, однако Ту-4 достаточно сложно сбросить при необходимости эту скорость, а посадка требует высокого терпения и умения - из-за своих размеров и веса самолёт достаточно сложно управляется.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Из-за столь внушительных размеров, Ту-4 является лёгкой мишенью для истребителей противника, поэтому дистанция открытия эффективного огня по нему на порядок выше, чем по другим бомбардировщикам. Однако, из-за тех же размеров, самолёт способен выдержать зачастую большее количество повреждений не выйдя при этом из строя и продолжив нормальный (или с незначительными проблемами) полёт.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Мощнейшее оборонительное вооружение вынуждает противников тратить время на правильный заход на Ту-4, а иначе он с высокой вероятностью будет сбит ещё на подлёте благодаря высокой плотности огня орудий бомбардировщика. Возможность нести столь большую бомбовую нагрузку позволяет скоординированной группой Ту-4 уничтожить все вражеские стратегические точки, а разнообразие выбора (всего доступно 7 вариантов бомбовой нагрузки) позволяет в зависимости от ситуации и карты применять её для разнообразных задач.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Живучесть и бронирование ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armour}}&lt;br /&gt;
''Самолёт имеет достаточно внушительные размеры из-за чего попасть в него противнику зачастую не составляет особого труда, из-за чего огонь по Ту-4 будет открываться с внушительной дистанции в 1.3 - 1.5 км - посему необходимо вести по противнику заградительный огонь, не давая ему возможность точно прицелится. Имея цельнометаллическую конструкцию Ту-4 способен выдержать достаточно серьёзные повреждения фюзеляжа и корневой части крыльев, однако очень часто случается, что из-за лёгкого повреждения внешней части одного из крыльев самолёт начинает неконтролируемо кренится на сторону повреждённого крыла с последующим разрушением. Примерно в половине случаев при поджоге двигателей либо топливных баков самолёт способен потухнуть, а в большинстве случаев после тушения он ещё и продолжит нормальный полёт.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Отдельно следует отметить следующих противников - [[F-86F-2]] и [[Hunter F.1]], которые имеют мощнейшее вооружение ([[FMC T-160 (20-мм)]] и [[ADEN (30-мм)]] соответственно) и способны набрать высоту достаточно быстро для того, чтобы уничтожить группу Ту-4 ещё до того, как те долетят до первых баз. Если какой-то из этих противников появляется с направления следования бомбардировщика и был замечен заранее следует незамедлительно развернуть самолёт, подставив противнику корму, иначе с большой вероятностью противник сможет легко уничтожить Ту-4 в лобовую проекцию. Если же развернуть самолёт не представляется возможным, то необходимо вести как можно более интенсивный заградительный огонь для устрашения и отвлечения противника.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Но зачастую основным параметром живучести самолёта является его высота появления - далеко немногие противники будут специально забираться на такую высоту чтобы противостоять немногочисленным бомбардировщикам противника, а когда первые обратят своё внимание на вторых, то может быть уже поздно и последний стратегический объект на карте будет уничтожен.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Курсовое вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Offensive}}&lt;br /&gt;
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвесное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Suspended}}&lt;br /&gt;
''Ту-4 способен нести 7 различных комплектов бомбовой нагрузки разного количества и калибров - от слабых 40 штук 100 кг бомб до мощнейших четырех 3000 кг бомб, способных нанести колоссальный ущерб стратегическим целям противника. Есть несколько основных бомбовых нагрузок, на которые следует обратить внимание. Остальные нагрузки не имеют какого-либо интереса.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''20х500 кг;''&lt;br /&gt;
* ''8х1500 кг;''&lt;br /&gt;
* ''4х3000 кг.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Первая нагрузка оптимальна - с её помощью можно уничтожать некоторые редкие неподвижные объекты, если это сильно понадобится при этом не тратя большого количества полезной нагрузки (потратить одну бомбу 500 кг либо одну 1500/3000 кг). Вторая нагрузка заметно лучше подходит для уничтожения баз и сбрасывания оставшейся полезной нагрузки на аэродром - общий урон этой нагрузки будет выше, чем у первого варианта. Третья же идеальна для использования во взводах с другими Ту-4, когда цели бомбометания распределяются заранее и её следует использовать только для уничтожения аэродрома.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Оборонительное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Defensive}}&lt;br /&gt;
''На Ту-4 установлено 5 турелей со спаренными 23-мм пушками [[НР-23 (23-мм)|НР-23]]. Турели расположены таким образом, что покрывают практически всю сферу вокруг самолёта и почти на всех участках вести огонь способны сразу несколько турелей, что значительно повышает плотность огня. Столь грозное вооружение непринуждённо справляется с противниками, которые не позаботились о выполнении правильного захода на бомбардировщик и произвели атаку с кормы, имея при этом недостаточно мощное вооружение для скорого уничтожения столь крупной машины.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Из-за низкой начальной скорости полёта снаряда пушек (680 м/с) снижается точность стрельбы, однако из-за того, что зачастую сразу несколько турелей смотрят на противника, а также достаточно большой скорострельности (около 900 выстрелов в минуту на ствол), низкая точность компенсируется невероятной плотностью огня и мощностью снарядов, способных нанести серьёзные повреждения хрупкой конструкции реактивного самолёта.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Имеется возможность набивать пушки следующими лентами:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''Стандартная: БЗ - ОЗТ;''&lt;br /&gt;
* ''Универсальная: БЗ - БЗ - БЗ - ОЗТ;''&lt;br /&gt;
* ''ОФЗТ/МДЗ: ОЗТ - ОЗТ - ОЗТ.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Т.к. основная задача турелей - защита самолёта от вражеских истребителей, то следует, как только это станет возможным, использовать ленту ОФЗТ/МДЗ из-за наибольшего количества фугасных зажигательных снарядов в ней для более эффективного поражения самолётов противника. Также из-за того, что в данной ленте все снаряды трассирующие - она отлично справляется с задачей запугивания противника. Многие пилоты, увидев такой град снарядов, направленный в его сторону, дважды подумают - стоит ли вообще атаковать данный бомбардировщик или хотя бы будут действовать с осторожностью, давая Ту-4 время для выполнения своего задания.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Универсальную ленту нецелесообразно использовать из-за малого количества фугасных снарядов в ней.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Лётные характеристики Ту-4 накладывают строгое ограничение на применение в бою, оставляя возможным выполнять только одну задачу, заложенную при создании (копировании) самолёта - уничтожение стратегических объектов противника. Из-за возрождения на достаточно большой высоте (около 4 км) производить бомбометание по мелким, даже если и статическим объектам (типа ДОТов и мостов) становится практически невозможно из-за высокого разлёта бомб при падении с такой высоты. При спуске ниже возрастает вероятность встретить вражеские самолёты, а также значительно повышается шанс попасть под огонь мощных вражеских орудий ПВО, охраняющих базы и аэродромы. Исключив всё прочее, остаётся лишь одно - оставаясь на достаточно большой высоте уничтожать базы и аэродромы противника, находясь при этом на безопасном расстоянии от большинства средств ПВО противника.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Типичный бой можно представить в виде следующих этапов:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''1.''' Выбрать базу и оповестить об этом союзников. Частый вариант - в начале боя, открыв карту, кликнуть в область выбранной базы, пометив её для союзников таким образом;''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''2.''' Взять нужный курс и проследить, чтобы самолёт незначительно набирал высоту - это может помочь в дальнейшем при противодействии вражеским истребителям;''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''2.1''' При встрече с противником необходимо заранее навести на него орудия и примерно в двух километрах от него дать несколько коротких очередей, которые должны отпугнуть его или хотя бы сбить ему прицел. При подлёте на полтора километра необходимо перестать экономить боеприпасы - Ту-4 достаточно больших размеров и многие способны сбить его, открывая огонь с приличной дистанции, поэтому этому необходимо противостоять противнику стальной завесой 23-мм пушек.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''3.''' После уничтожения всех баз лучше потратить некоторое время на правильный заход на аэродром (заходить необходимо параллельно взлётно-посадочной полосы). Из-за большого количества бомб, при неправильном заходе можно просто не успеть сбросить все бомбы на более короткую проекцию аэродрома.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Заключить можно тот факт, что даже один Ту-4 способен долгое время успешно отбиваться от неграмотных противников, которые не позаботились о правильном направлении атаки на хорошо вооружённый бомбардировщик, а группа из 3-4 бомбардировщиков способна за достаточно короткое время уничтожить все стратегические объекты противника, успешно отбиваясь от любого нападающего и принести своей команде раннюю победу.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Значительная бомбовая нагрузка&lt;br /&gt;
* Мощнейшее оборонительное вооружение&lt;br /&gt;
* Крепкая конструкция&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Большой размер самолёта&lt;br /&gt;
* Сложность в управлении&lt;br /&gt;
* Сложность выполнения взлёта и посадки&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
''Ту-4 в Китае. В 1953 году. 25 самолётов Ту-4 выпуска заводов № 22 и № 18, были перегнаны в Китайскую Народную Республику, являющуюся основным союзником СССР в период «Холодной войны». Подготовка китайских экипажей на месте, производилась под руководством А. А. Баленко, под контролем Министра обороны КНР — маршала Джу Дэ.. По прибытию в КНР, был устроен приём у Мао Цзэдуна, где советским офицерам, между прочим, показали тайваньскую газету, с подробным сообщением о цели их визита, с обещанной суммой денежного вознаграждения за голову руководителя и его фото… Обучение было начато с преодоления языкового барьера и установления жёсткой дисциплины. Недостатки образования китайские товарищи компенсировали огромным трудолюбием и своеобразными методами стимулирования… В случае неудовлетворительных результатов бомбометания, после полёта требовалось дать вразумительный ответ. Почему непроизводительно были израсходованы моторесурс, горючее и боекомплект? В случае неубедительного ответа, весь экипаж следовал на гауптвахту, на два часа — «подумать».. Одним из немногих нарушений дисциплины, являлось то что китайские лётчики, сразу после набора самолётом установленной высоты, съедали свой бортпаёк — большую плитку шоколада, выдаваемую каждому члену экипажа. В этой связи, был издан Приказ, разрешающий кушать шоколад только после бомбометания, сделав запрос на КП и полигон о результатах… и только в случае если бомбы поразили цель.. Ещё до завершения учебной программы, китайские Ту-4 приступили к боевой работе - бомбардировкам объектов на острове Тайвань... В то время, помимо тайваньского конфликта, велась открытая война в Корее.... Китайские Ту-4 предполагалось использовать в качестве носителей атомной бомбы, но практически это не осуществилось… В 1957 году, в Китай была передана документация на бомбардировщик Ту-16…, потом испортились советско-китайские отношения, затормозив освоение новой техники… В итоге, китайские Ту-4 были модернизированы. В частности, на них установили, скопированные с советских образцов: запросчик-ответчик «Хром-Никель», станцию предупреждения «Сирена-2» и другое оборудование.. В середине 1970-х годов. Проблему дефицита пошневых моторов для китайских Ту-4, разрешили установкой на них турбовинтовых двигателей АИ-20М и агрегатов силовой установки, используемых на китайском военно-транспортном самолёте Y-8 — безлицензионной копии советского Ан-12БК.. В 1978 году. В связи с низкой боевой эффективностью китайских бомбардировщиков Ту-4, несколько машин было доработано в качестве носителей беспилотных самолётов WZ-5, а один Ту-4, № 2806501, был доработан в качестве летающего стенда для доводочных испытаний системы дальнего радиолокационного обнаружения ДРЛО, управления и систем радиолокационного противодействия РЭП.. Проект 926 — Китайский вариант модернизации и доработки бомбардировщика Ту-4, в самолёт дальнего радиолокационного обнаружения, с радаром KJ-1 AEWC, и турбовинтовыми двигателями Ивченко АИ-20К. — Попытка модифицирования Ту-4, в качестве самолёта ДРЛО и РЭП, не увенчалась успехом, в связи с относительно большими конструктивной массой и габаритами обтекателя антенны БРЛС KJ-1 AEWC.. В 1991 году. В составе ВВС КНР находилось не менее 15-ти самолётов Ту-4. Два Ту-4 стали экспонатами музеев..''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники;''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''тема на оф. форуме игры;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Википедии;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Airwar.ru;''&lt;br /&gt;
* ''другая литература.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Самолёты Туполева}}&lt;br /&gt;
{{Китайские бомбардировщики}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U591907</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=I-16_type_5_(%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9)&amp;diff=60065</id>
		<title>I-16 type 5 (Китай)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=I-16_type_5_(%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9)&amp;diff=60065"/>
				<updated>2021-02-22T09:06:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U591907: /*  Описание */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card&lt;br /&gt;
|code=i-16_type5_1935_china&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
''Истребитель И-16 стал настоящим символом своей эпохи. Это был первый советский истребитель-моноплан с уби­рающимся шасси, прообраз последующе­го поколения самолетов воздушного боя. За пределами СССР И-16 олицетворял собой ВВС Красной Армии. Изображе­ние И-16 стало в Советском Союзе на­рицательным: силуэты «ишачков» можно было встретить на страницах любых печатных изданий, от букваря до газеты «Правда» включительно. Само­лет имел успех и на мировой арене. Пра­вительства Китая и Испании закупили истребители И-16 в значительных ко­личествах, благодаря чему СССР полу­чил столь необходимую твердую валю­ту. На момент создания конструкция самолета по праву считалась передовой и даже революционной, однако к 1941 г. И-16 уже по всем параметрам уступал основному воздушному бойцу люфтваф­фе истребителю Мессершмитт Bf.109. Тем не менее, «ишачки» вынесли на себе начальный, самый тяжелый период Великой Отечественной войны.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Тип 5''' стал первой по настоящему массовой версией И-16. Если его предшественник, тип 4 был построен в 400 экземплярах, то тип 5 было сделано 2695 штук и первыми на экспорт пошли именно они. Они же первыми приняли боевое крещение в Китае и в Испании, оказавшись очень серьезным противником для итальянских [[CR.32]] и немецких [[He 51 C-1|He.51]]. Новый советский истребитель оказался, в отличие от бипланов, способным вести успешный бой на вертикалях и произвел на противников настолько сильное впечатление, что пилотам этих машин было настоятельно не рекомендовано ввязываться в бой, не имея численного преимущества.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Летно-технические характеристики ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Flight}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И-16 обладает довольно сбалансированными характеристиками:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''''Маневренность''': считается, что вираж – это главное преимущество «Ишака», что недалеко от истины, но все же, бипланы, с которыми встречается И-16 маневрируют лучше, а вот среди монопланов поспорить в вираже с «Ишаком» не может никто.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''''Скорость''': здесь ситуация диаметрально противоположная от маневренности – И-16 плохо догоняет и убегает от монопланов (медленнее летит разве что  [[Bf.109A Флегеля|Bf 109 A]]), но довольно быстр по сравнению с бипланами.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''''Скороподъемность''': эта характеристика довольно посредственная. В бою пилот «Ишака» чаще всего оказывается выше бипланов, но ниже монопланов. Сбивать вражеские бомбардировщики в начале климба также не получится.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Живучесть и бронирование ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armour}}&lt;br /&gt;
''Живучесть самолета довольно посредственная – отсутствие бронирования, а также материал, из которого изготовлен И-16, позволяют пережить разве что небольшую очередь из пулеметов винтовочного калибра.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Курсовое вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Offensive}}&lt;br /&gt;
''Вооружение И-16 составляют два 7.62-мм пулемета  [[ШКАС (7,62-мм)|ШКАС]] с общим боекомплектом 1800 патронов. Несмотря на небольшую массу секундного залпа, пулеметы И-16-го довольно эффективны – достаточно дать сравнительно небольшую очередь по одномоторным истребителям, особенно бипланам, чтобы сильно повредить или даже сбить противника. Также, нередко пилот «Ишака» будет поджигать самолеты своих оппонентов, более всего это пригодится при борьбе с бомбардировщиками вражеской команды.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвесное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Suspended}}&lt;br /&gt;
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Оборонительное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Defensive}}&lt;br /&gt;
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Рекомендуемая схема применения И-16 следующая: в самом начале боя, попадая на свой БР,  можно набирать высоту прямо к вероятному месту встречи с противником или несколько в сторону, попадая к противникам с более высоким Боевым Рейтингом. Скорее всего, ниже будут пролетать вражеские самолеты, атаковать их стоит только если разница в высоте не превышает 500-700 метров, если выше – лучше их отпустить, т.к. спустившись за одной целью, после ее сбития, можно высоту и не набрать.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Если при наборе высоты, пилот И-16-го не встретил соперников ниже, то главной целью первых минут боя будет завоевание господства в воздухе, в ходе которого необходимо в первую очередь сбивать медленные самолеты, постоянно осматриваясь, чтобы не стать «фрагом» какого-нибудь быстрого Bf 109.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Из-за крайней низкой эффективности системы охлаждения, в бою игроку стоит внимательно следить за температурой двигателя и использовать форсаж только при контакте с самолетами противника.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Подвесного вооружения самолет не имеет, а значит в совместных боях его можно использовать только как истребитель и для уничтожения техники с открытой рубкой или на базе грузовиков.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Игра на И-16 тип-5 чем-то напоминает полеты на [[Bf 109 E-1|Bf.109 E-1]], только на самолете с худшей скороподъемностью, что нивелируется Боевым Рейтингом «Ишака» – на низких рангах мало кто старается получить серьезное преимущество в высоте.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''Отличная маневренность''&lt;br /&gt;
* ''Неплохое вооружение''&lt;br /&gt;
* ''Хорошая скорость''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''''Посредственная живучесть'''''&lt;br /&gt;
* '''''Неэффективная система охлаждения'''''&lt;br /&gt;
* '''''Отсутствие подвесного вооружения'''''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &amp;lt;code&amp;gt;main&amp;lt;/code&amp;gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники;''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''тема на оф. форуме игры;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Википедии;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Airwar.ru;''&lt;br /&gt;
* ''другая литература.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Самолёты Поликарпова}}&lt;br /&gt;
{{Китайские истребители}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U591907</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=I-16_type_17_(%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9)&amp;diff=60064</id>
		<title>I-16 type 17 (Китай)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=I-16_type_17_(%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9)&amp;diff=60064"/>
				<updated>2021-02-22T09:02:57Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U591907: /*  Основные характеристики */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card&lt;br /&gt;
|code=i-16_type17_china&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Летно-технические характеристики ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Flight}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И-16 обладает довольно сбалансированными характеристиками:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''''Маневренность''': считается, что вираж – это главное преимущество «Ишака», что недалеко от истины, но все же, бипланы, с которыми встречается И-16 маневрируют лучше, а вот среди монопланов поспорить в вираже с «Ишаком» не может никто.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''''Скорость''': здесь ситуация диаметрально противоположная от маневренности – И-16 плохо догоняет и убегает от монопланов (медленнее летит разве что  [[Bf.109A Флегеля|Bf 109 A]]), но довольно быстр по сравнению с бипланами.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''''Скороподъемность''': эта характеристика довольно посредственная. В бою пилот «Ишака» чаще всего оказывается выше бипланов, но ниже монопланов. Сбивать вражеские бомбардировщики в начале климба также не получится.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Живучесть и бронирование ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armour}}&lt;br /&gt;
''Живучесть самолета довольно посредственная – отсутствие бронирования, а также материал, из которого изготовлен И-16, позволяют пережить разве что небольшую очередь из пулеметов винтовочного калибра.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Курсовое вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Offensive}}&lt;br /&gt;
''Курсовое вооружение представлено четырьмя пулемётами  [[ШКАС (7,62-мм)|ШКАС]] с общим боекомплектом 3100 патронов. Эффективная дальность стрельбы составляет около 400-500 метров свыше которой ухудшаются траектория полета пули и ее бронепробитие. Рекомендуется ставить трассирующие и ленты для скрытой атаки, которые содержат большое количество бронебойно-зажигательных пуль.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвесное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Suspended}}&lt;br /&gt;
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Оборонительное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Defensive}}&lt;br /&gt;
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''И-16 тип 17 является хорошим истребителем своего уровня. Самолет обладает хорошей скороподъёмностью на данном уровне, мощным пулемётным вооружением и превосходной манёвренностью, однако открытая кабина, отсутствие бронезащиты двигателя, элементов конструкции и системы охлаждания, а также перкалево-фанерный корпус, заставляют играть аккуратно, не подставляясь под огонь врага и избегать лобовые атаки.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Отличная маневренность позволяет зайти в хвост даже некоторым бипланам и другим самолетам противника, используя горизонтальные маневры, но и на вертикальных маневрах машина проявляет себя довольно неплохо. Пулеметы ШКАС позволяют нанести врагу неплохой урон из-за высокой скорострельности и неплохих набивках лент. Основными противниками являются:  Немецкие самолеты уступают «Ишаку» в манёвренности, но превосходят как по вооружению, так и по скорости. Итальянские Folgore и немецкие Bf 109 будут стараться атаковать на проходах или наносить соколиные удары, что представляет большую опасность, так как самолёт неспособен вынести большое количество повреждений. Необходимо навязывать им бой на горизонтали, используя преимущество И-16 в маневренности. Тактика боя с американскими и британскими самолетами схожа с тактикой боя с немецкими, разве только самолеты серии Spitfire, обладают маневренностью, чуть превосходящей 109-х. Среди японских самолетов весьма опасен Ki-27, который обладает лучшим виражом и неплохой скоростью. Против него лучше использовать атаки на проходах.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''В целом, тактика игры на И-16 довольно проста — манёвренный бой с большинством монопланов и атаки на проходах или вывесы бипланов.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
'''''И-16 тип 17''' с мотором М-25В явился разновидностью    типа 10. Когда появился тип 10 с форсированным двигателем М-25В и     синхронными пулеметами ШКАС в фюзеляже, переставлено было оружие и в     пушечной машине. С двигателем М-25В, с фюзеляжными пулеметами как у типа 10     и крыльевыми пушками ШВАК, этот И-16 получил обозначение тип 17. Питание     пушек осуществляется через рукава, проложенных за первой рамой фюзеляжа, и     далее вдоль переднего лонжерона центроплана. В верхней части фюзеляжа     расположен люк для укладки снарядной ленты, для этой же цели над люком     сделан вырез в задней кромке верхней части капота. В связи с установкой     пушек центроплан подвергся усилению, верхний оружейный люк удлинился с 650     мм до 744 мм. Начиная с типа 17, стали устанавливаться убираемые в полете     лыжи (в том числе и на типе 10). В связи с этим в нижней части капота, в     месте сопряжения с крылом, появились выколотки для носков лыж. В связи с     последним - исчезли нижние окна для патрубков 5 и 6     цилиндров.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Оба типа самолетов выпускались в течение 1938 года    и испытания проходили в боевых условиях в Испании. Государственные испытания     обе машины проходили в феврале 1939 года, на аэродроме НИИ ВВС в Шелково.     Особенностью этих испытаний явилось то, что самолеты были оборудованы     убирающимися лыжами типа Р-39.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Дальнейшей модификацией типа 17 стала версия И-16 '''тип 27''' с заменой М-25В на     М-62. Все конструктивные изменения коснулись винтомоторной установки подобно     типу 18.  Продолжением работ на самолетом стала модификация И-16 '''тип 28''' с     мотором М-63'''.''' В конструкцию самолета были внесены общие изменения , в     соответствии с типом 24.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники;''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''тема на оф. форуме игры;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Википедии;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Airwar.ru;''&lt;br /&gt;
* ''другая литература.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Самолёты Поликарпова}}&lt;br /&gt;
{{Китайские истребители}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U591907</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=SM.92&amp;diff=60052</id>
		<title>SM.92</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=SM.92&amp;diff=60052"/>
				<updated>2021-02-22T07:52:41Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U591907: /*  Историческая справка */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card|code=sm_92&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|}}}}&lt;br /&gt;
	  &lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Летно-технические характеристики ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Flight}}&lt;br /&gt;
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Живучесть и бронирование ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armour}}&lt;br /&gt;
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Курсовое вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Offensive}}&lt;br /&gt;
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвесное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Suspended}}&lt;br /&gt;
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Оборонительное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Defensive}}&lt;br /&gt;
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &amp;quot;гайда&amp;quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
''Savoia-Marchetti SM.92 - итальянский тяжелый истребитель / бомбардировщик времен Второй мировой войны, основанный на Savoia-Marchetti SM.88. SM.92 покончил с гондолой экипажа посередине крыла. Экипаж из двух человек сидел только в левом фюзеляже. Были установлены два двигателя DB 605.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Вооружение состояло из трех 20-мм пушек MG 151, двух в среднем крыле и одного в правом фюзеляже, и пяти 12,7-мм пулеметов, по два под каждым двигателем и одного дистанционно управляемого в хвосте. Бомбовая нагрузка до 2000 кг (4400 фунтов) могла нести под внутренним крылом, а 160-кг (350 фунтов) бомбы - под внешними крыльями.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''В процессе разработки максимальная скорость была увеличена, но она все еще не соответствовала требованиям. Он имел сложную и передовую конструкцию, что усложняло создание рабочего прототипа. Опытный образец MM.531 впервые поднялся в воздух в октябре 1943 года и налетал более 21 часа.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''В марте 1944 года его приняли за P-38 Lightning и атаковал Macchi C.205. Самолет выжил, выполняя маневры уклонения, но был настолько сильно поврежден, что на несколько месяцев был остановлен. SM.92 был уничтожен бомбардировкой союзников в 1944 году.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники;''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''тема на оф. форуме игры;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Википедии;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Airwar.ru;''&lt;br /&gt;
* ''другая литература.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Итальянские бомбардировщики}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U591907</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=So-Ki&amp;diff=60048</id>
		<title>So-Ki</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=So-Ki&amp;diff=60048"/>
				<updated>2021-02-22T07:48:43Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U591907: историческая справка&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card&lt;br /&gt;
|code=jp_type_95_so_ki&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Бронезащита и живучесть ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Armour}}&lt;br /&gt;
''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвижность ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Mobility}}&lt;br /&gt;
''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Основное орудие ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Weapon|1}}&lt;br /&gt;
''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &amp;lt;code&amp;gt;&amp;lt;nowiki&amp;gt;{{main|Название орудия}}&amp;lt;/nowiki&amp;gt;&amp;lt;/code&amp;gt;''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &amp;quot;гайда&amp;quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
'''''Тип 95 Со-Ки''' — японский бронетранспортер — бронедрезина середины 1930-х годов, иногда называемая бронеавтомобилем. Производилась серийно с 1936 года. Имел и гусеничный и рельсовый движители.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Обширная экспансия на Дальнем Востоке и в Сибири, планируемая правящими кругами Японской империи, требовала образования мобильных армейских соединений, вооружённых мобильными бронетранспортными средствами — бронедрезинами, радиус действия которых, однако, ограничивался железными дорогами. Было выдвинуто требование создания бронеавтомобиля, имевшего способность передвижения как по железным, так и по шоссейным и грунтовым дорогам.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тогда был представлен гусеничный бронетранспортер-бронедрезина Тип 2595, названный «Со-Ки», с гусеничным и рельсовым движителями.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники;''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[http://sensha-manual.blogspot.com/2016/12/wt-so-ki-spaa.html Статья про самоходную зенитную установку So-Ki на сайте sensha-manual.blogspot.com]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Японские ЗСУ}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U591907</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z32&amp;diff=60046</id>
		<title>Z32</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Z32&amp;diff=60046"/>
				<updated>2021-02-22T07:46:12Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U591907: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card|code=germ_destroyer_class1936a_mob_z32&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|}}}}&lt;br /&gt;
	  &lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
''В описании первую часть посвятите истории создания и боевого применения корабля, а также его ключевым особенностям. Во второй части вступления расскажите читателю о применении этого корабля в игре. Добавьте обзорный скриншот. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, по картинке ему будет проще понять, о каком корабле идёт речь.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Бронезащита и живучесть ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Fleet-Armour}}&lt;br /&gt;
''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны — например, погреба боекомплекта. Дайте оценку компоновке узлов и агрегатов, ответственных за ход и управляемость. Отдельно оцените живучесть главного и вспомогательного калибров. Не забудьте про численность экипажа, которая играет важную роль в механике флота. Советы по сохранению живучести оставьте для раздела &amp;quot;Применение в бою&amp;quot;.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвижность ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Fleet-Mobility}}&lt;br /&gt;
''Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Fleet-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Главный калибр ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Fleet-Primary}}&lt;br /&gt;
''Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &amp;lt;code&amp;gt;&amp;lt;nowiki&amp;gt;{{main|Название орудия}}&amp;lt;/nowiki&amp;gt;&amp;lt;/code&amp;gt;.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Вспомогательный калибр ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Fleet-Secondary}}&lt;br /&gt;
''Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Зенитная артиллерия ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Fleet-AA}}&lt;br /&gt;
''Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Дополнительное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Fleet-Additional}}&lt;br /&gt;
''Опишите доступное дополнительное вооружение корабля: глубинные бомбы, мины, торпеды. Оцените их расположение, расскажите о доступном боезапасе и об особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны торпед.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Если дополнительное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
 тип эскадренных миноносцев (нем. zerstorer), состоявший на вооружении Кригсмарине в годы Второй мировой войны. Неофициально относились к типу «Нарвик», как и их предшественники — эсминцы типа 1936A, от которых не имели отличий в отношении вооружения, энергетической установки и размеров, но были заказаны по мобилизационной программе и отличались упрощенной технологией постройки. Всего было построено 7 единиц данного типа. 4 из них (Z-31, Z-32, Z-33, Z-34) построены верфью «Дешимаг» в Бремене, ещё 3 (Z-37, Z-38, Z-39) — на заводе Germaniawerft в Киле. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:''&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках''&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''&lt;br /&gt;
* ''тема на официальном форуме игры''&lt;br /&gt;
* ''страница на русскоязычной Википедии''&lt;br /&gt;
* ''другая литература''&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U591907</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=J26&amp;diff=60043</id>
		<title>J26</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=J26&amp;diff=60043"/>
				<updated>2021-02-22T07:40:44Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U591907: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card&lt;br /&gt;
|code=p-51d-20-na_j26&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
	  &lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Летно-технические характеристики ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Flight}}&lt;br /&gt;
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Живучесть и бронирование ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armour}}&lt;br /&gt;
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Курсовое вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Offensive}}&lt;br /&gt;
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвесное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Suspended}}&lt;br /&gt;
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Оборонительное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Defensive}}&lt;br /&gt;
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &amp;quot;гайда&amp;quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
В конце Второй Мировой войны перед командованием шведских ВВС стал вопрос о замене истребительного парка (ведь например к 1944 году из закупленных Re 2000 в строю было только 25%). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Уже в октябре 1944 г. в Британию отправилась военная делегация, в задачи которой была закупка 70 истребителей P-51D &amp;quot;Мустанг&amp;quot; или P-47 &amp;quot;Тандерболт&amp;quot;. Уже в феврале 1945 г. был подписан контракт на 7 млн USD на поставку 50 истребителей. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
К тому времени на территории нейтральной Швеции совершили вынужденные посадки 10 &amp;quot;Мустангов&amp;quot; (из них 1 -британский). Четыре самолета (по два P-51B и P-51D) были включены в состав ВВС (один в октябре 1944 г., а остальные в апреле 1945 г.).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Таким образом, фактически выбор &amp;quot;Мустанга&amp;quot; был предрешен.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
23 апреля 43 самолета были перегнаны из США в Швецию (с промежуточной посадкой в Ливерпуле). Интересно, что над Северным морем американские летчики встретили немцев и даже сбили один Messerschmitt 109. 30 апреля прибыли остальные. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В марте 1946 г. был подписан контракт на вторую партию из 90 самолетов по USD 3,500 за самолет. Эти самолеты были перегнаны с американских баз в Германии в ноябре - декабре 1946 г.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
И наконец в 1948 году была куплена третья партия из 21 &amp;quot;Мустанга&amp;quot;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1950 году большинство самолетов были вооружены ракетами и бомбами, став таким образом истребителями-бомбардировщиками. В 1949 году 17 J 26 (а именно так стали называться МУстанги по шведской классификации) были переоборудованы в фоторазведчики (путем установки фотокамеры Ska 10), сменив наименование на S 26.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Правда, самолеты были устаревшие и уже в 1952 году начали заменяться на реактивные  J 29 Tunnan. Постепенно &amp;quot;МУстанги&amp;quot; стали распродаваться, последние же задержались на вооружении до 1954 г. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Таким образом, всего в Швецию попало 165 &amp;quot;Мустангов&amp;quot;, из которых два были P-51B-5-NA, два P-51D-5-NA и остальные типа P-51-D-20-NA. Из них 4 самолета никогда не поднимались в воздух и использовались в качестве доноров запасных частей. К 1954 году из них 60 самолетов разбились, а остальные 93 были экспортированы. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В июне 1952 года 25 &amp;quot;Мустангов&amp;quot; были экпортированы в Израиль. В 1966 году один вернули на родину и он пополнил фонды Музея ВВС. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В конце 1952 года 32 истребителя заказала Доминиканская Республика, в январе 1953 г туда же ушли еще 10 самолетов. Долгое время самолеты составляли основу ВВС страны, пока в 60-е годы часть была продана в США частным владельцам, в то же время на начало 80-х в строю было 20 Р-51. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
И наконец последним покупателем стала Никарагуа, которая получила 26 &amp;quot;Мустангов&amp;quot;. После долгой службы 10 машин были проданы в США. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники;''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''тема на оф. форуме игры;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Википедии;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Airwar.ru;''&lt;br /&gt;
* ''другая литература.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Семейство P-51 Mustang}}&lt;br /&gt;
{{Шведские истребители}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U591907</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=J26&amp;diff=60042</id>
		<title>J26</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=J26&amp;diff=60042"/>
				<updated>2021-02-22T07:37:38Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U591907: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card&lt;br /&gt;
|code=p-51d-20-na_j26&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
	  &lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Летно-технические характеристики ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Flight}}&lt;br /&gt;
'''''Скороподъемность''' – довольно средний показатель среди самолетов, с которыми пилот «Мустанга» может встретиться в боях. Подъем до высоты 5000 м занимает примерно 4 минуты, что значительно хуже, чем у главных противников: немецких Bf 109 E и F, а также японских истребителей. «[[Климб|Переклимбить]]» или оказаться на одной высоте можно только с советскими истребителями, перед которыми будет значительное преимущество в скорости горизонтального полета.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''Маневренность''' – как и большая часть «Мустангов», P-51 не обладает выдающейся маневренностью. В виражный бой против «Мессеров», «Яков» и «Лавочек» вступать может только опытный пилот, который умеет хорошо работать закрылками и тягой, сохраняя энергию и постепенно выходя на атаку.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Живучесть и бронирование ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Бронирование самолета представлено:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 6,35-мм стальной плитой, которая расположена в носовой части фюзеляжа позади двигателя и защищает пилота в лобовой проекции.&lt;br /&gt;
* 19,05-мм стальной пластной, за которой расположены масляная система охлаждения и небольшая часть двигателя.&lt;br /&gt;
* 38-мм бронестеклом, расположенным в лобовой проекции остекления кабины. Бронестекло может спасти от пулеметов винтовочного калибра, а вот от крупнокалиберных пулеметов и пушек не убережет.&lt;br /&gt;
* 11,11-мм стальной бронеспинкой. Как и бронестекло, бронеспинка может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Курсовое вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Offensive}}&lt;br /&gt;
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвесное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Suspended}}&lt;br /&gt;
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Оборонительное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Defensive}}&lt;br /&gt;
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &amp;quot;гайда&amp;quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &amp;lt;code&amp;gt;main&amp;lt;/code&amp;gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники;''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''тема на оф. форуме игры;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Википедии;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Airwar.ru;''&lt;br /&gt;
* ''другая литература.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Семейство P-51 Mustang}}&lt;br /&gt;
{{Шведские истребители}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U591907</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=J26&amp;diff=60041</id>
		<title>J26</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=J26&amp;diff=60041"/>
				<updated>2021-02-22T07:32:31Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U591907: /*  Историческая справка */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card&lt;br /&gt;
|code=p-51d-20-na_j26&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
	  &lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Летно-технические характеристики ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Flight}}&lt;br /&gt;
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Живучесть и бронирование ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armour}}&lt;br /&gt;
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Курсовое вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Offensive}}&lt;br /&gt;
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвесное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Suspended}}&lt;br /&gt;
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Оборонительное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Defensive}}&lt;br /&gt;
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &amp;quot;гайда&amp;quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
''В конце Второй Мировой войны перед командованием шведских ВВС стал вопрос о замене истребительного парка (ведь например к 1944 году из закупленных Re 2000 в строю было только 25%).''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Уже в октябре 1944 г. в Британию отправилась военная делегация, в задачи которой была закупка 70 истребителей P-51D &amp;quot;Мустанг&amp;quot; или P-47 &amp;quot;Тандерболт&amp;quot;. Уже в феврале 1945 г. был подписан контракт на 7 млн USD на поставку 50 истребителей.'' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''К тому времени на территории нейтральной Швеции совершили вынужденные посадки 10 &amp;quot;Мустангов&amp;quot; (из них 1 -британский). Четыре самолета (по два P-51B и P-51D) были включены в состав ВВС (один в октябре 1944 г., а остальные в апреле 1945 г.).''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Таким образом, фактически выбор &amp;quot;Мустанга&amp;quot; был предрешен. '' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''23 апреля 43 самолета были перегнаны из США в Швецию (с промежуточной посадкой в Ливерпуле). Интересно, что над Северным морем американские летчики встретили немцев и даже сбили один Messerschmitt 109. 30 апреля прибыли остальные.'' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''В марте 1946 г. был подписан контракт на вторую партию из 90 самолетов по USD 3,500 за самолет. Эти самолеты были перегнаны с американских баз в Германии в ноябре - декабре 1946 г.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И наконец в 1948 году была куплена третья партия из 21 &amp;quot;Мустанга&amp;quot;.'' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1950 году большинство самолетов были вооружены ракетами и бомбами, став таким образом истребителями-бомбардировщиками. В 1949 году 17 J 26 (а именно так стали называться МУстанги по шведской классификации) были переоборудованы в фоторазведчики (путем установки фотокамеры Ska 10), сменив наименование на S 26.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Правда, самолеты были устаревшие и уже в 1952 году начали заменяться на реактивные  J 29 Tunnan. Постепенно &amp;quot;МУстанги&amp;quot; стали распродаваться, последние же задержались на вооружении до 1954 г. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Таким образом, всего в Швецию попало 165 &amp;quot;Мустангов&amp;quot;, из которых два были P-51B-5-NA, два P-51D-5-NA и остальные типа P-51-D-20-NA. Из них 4 самолета никогда не поднимались в воздух и использовались в качестве доноров запасных частей. К 1954 году из них 60 самолетов разбились, а остальные 93 были экспортированы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В июне 1952 года 25 &amp;quot;Мустангов&amp;quot; были экпортированы в Израиль. В 1966 году один вернули на родину и он пополнил фонды Музея ВВС. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В конце 1952 года 32 истребителя заказала Доминиканская Республика, в январе 1953 г туда же ушли еще 10 самолетов. Долгое время самолеты составляли основу ВВС страны, пока в 60-е годы часть была продана в США частным владельцам, в то же время на начало 80-х в строю было 20 Р-51. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
И наконец последним покупателем стала Никарагуа, которая получила 26 &amp;quot;Мустангов&amp;quot;. После долгой службы 10 машин были проданы в США. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники;''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''тема на оф. форуме игры;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Википедии;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Airwar.ru;''&lt;br /&gt;
* ''другая литература.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Семейство P-51 Mustang}}&lt;br /&gt;
{{Шведские истребители}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U591907</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ki-83&amp;diff=60035</id>
		<title>Ki-83</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ki-83&amp;diff=60035"/>
				<updated>2021-02-21T19:38:43Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U591907: /*  Историческая справка */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card|code=ki-83&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ki-83|display_name=Mitsubishi Ki-83}}&lt;br /&gt;
	  &lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Летно-технические характеристики ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Flight}}&lt;br /&gt;
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Живучесть и бронирование ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armour}}&lt;br /&gt;
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Курсовое вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Offensive}}&lt;br /&gt;
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвесное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Suspended}}&lt;br /&gt;
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Оборонительное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Defensive}}&lt;br /&gt;
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &amp;quot;гайда&amp;quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
''23 мая 1941 года на Мицубиси была направлена спецификация на перспективный дальний истребитель сопровождения. Еще не существующему проекту было уже тогда присвоено обозначение Ki-83.Требования спецификации предполагали создание двухместного двухмоторного самолета. В качестве силовой установки было предложено применить на выбор три типа перспективных двигателей, находящихся в разработке на моторостроительном отделении Mitsubishi 18-цилиндровые воздушного охлаждения На-104, На-214 или мощнейший 24-цилиндровый Н-образный жидкостного охлаждения На-203-II.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В апреле 1942 года был построен полноразмерный деревянный макет самолета.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После утверждения макета было заказаны прототипы, первый из которых должен был быть готов весной 1943 года, а к лету 1944 года планировалось завершить цикл испытаний и строить самолет в серии.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
стройку заложенных четырех прототипов планировалось завершить к концу 1943 года, но в результате, первый из них был закончен лишь 19 октября 1944-го. 18 ноября 1944 года с аэродрома Какамигахара шеф-пилот фирмы Хаяши поднял машину в воздух. Расчетной скорости в 700 км/ч достичь не удалось, но, тем не менее, на высоте 8000 м. самолет развил 686.2 км/ч, а на 5000 м  655 км/ч, что было все равно больше, чем развивал любой другой перехватчик японской армии.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полная статья: http://www.airwar.ru/enc/fww2/ki83.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники;''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''тема на оф. форуме игры;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Википедии;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Airwar.ru;''&lt;br /&gt;
* ''другая литература.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Самолёты Mitsubishi}}&lt;br /&gt;
{{Японские тяжёлые истребители}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U591907</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=J7W1&amp;diff=60034</id>
		<title>J7W1</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=J7W1&amp;diff=60034"/>
				<updated>2021-02-21T19:34:27Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U591907: /*  Историческая справка */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card|code=j7w1&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=J7W1 Shinden|display_name=Kyūshū J7W1 Shinden}}&lt;br /&gt;
	  &lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Летно-технические характеристики ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Flight}}&lt;br /&gt;
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Живучесть и бронирование ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armour}}&lt;br /&gt;
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Курсовое вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Offensive}}&lt;br /&gt;
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвесное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Suspended}}&lt;br /&gt;
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Оборонительное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Defensive}}&lt;br /&gt;
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &amp;quot;гайда&amp;quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
''японский поршневой, в следующих модификациях турбовинтовой и реактивный истребитель. Был разработан в 1945 году. Не успевшая воплотиться идея ВВС Японии создания скоростного истребителя нового поколения.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Разработан в ОКБ Кюсю Хикоки.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Работа над J7W1 началась в июне 1944 года. Первый опытный самолёт был готов через 10 месяцев. Конструкторы «Мицубиси» предложили весьма оригинальное решение. Возможно из-за большого веса радиального 18-цилиндрового двигателя воздушного охлаждения «Мицубиси» MK9D (Ха-43), возможно из каких-то других соображений, самолёт предполагалось строить по двухбалочной схеме с центральной гондолой, в передней части которой располагалась кабина пилота, а в задней двигатель, приводивший во вращение толкающий шестилопастный винт через удлинённый вал. Между двух килей должен был быть помещён единственный стабилизатор горизонтального полёта и руль высоты. Передняя часть гондолы, где располагалась кабина лётчика, предполагала существенное остекление для лучшего обзора вперед. Основные стойки шасси предполагалось разместить в двух фюзеляжных балках, а центральную переднюю стойку в гондоле. Также в центральной гондоле предполагалось разместить и вооружение, состоявшее из одной 30-мм и двух 20-мм пушек. Воздух для охлаждения двигателя поступал через два узких воздухозаборника, расположенных по бокам фюзеляжа.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С самого начала испытаний возникли трудности с охлаждением двигателя на земле, что вместе с непоставками необходимого оборудования задержало первый полёт J7W1 до 3 августа 1945 года, когда его поднял в воздух капитан Цуруно. Всего до капитуляции Японии в трёх вылетах налёт составил 45 минут. Но даже в них возникли проблемы из-за сильного реактивного момента винта и вибрации длинного вала двигателя.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники;''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''тема на оф. форуме игры;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Википедии;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Airwar.ru;''&lt;br /&gt;
* ''другая литература.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Японские истребители}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U591907</name></author>	</entry>

	</feed>