https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U58624896War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]2026-05-07T18:50:59ZВклад участникаMediaWiki 1.30.0https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=B3C&diff=46636B3C2020-09-09T16:45:44Z<p>U58624896: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{ТТХ-Карточка<br />
|code=saab_b3c<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
''Шведская лицензированная версия немецкого среднего бомбардировщика'' Ju.86'', оснащённая лицензионными копиями британских двигателей и отличающаяся разнообразным вооружением.''<br />
<br />
Первыми серьезный интерес к Ju.86 проявили шведы. 30 июня 1936 года был размещен заказ на один Ju 86А-1 с двигателями "Пратт&Уитни" S1E-G "Хорнет" — 9-цилиндровыми воздушного охлаждения, взлетной мощностью 875 л.с. Уже в декабре машина под обозначением Ju.86A-1k была поставлена в Швецию. Ещё два самолета на шведской службе получили обозначение В.3. По результатам испытаний последовал предварительный заказ на 37 самолетов, в том числе на 20 с двигателями воздушного охлаждения "Бристоль-Пегасус"- III, который с 1937 г выпускался в Швеции по лицензии как "Ми-III". Двигатель имел мощность 820 л.с.<br />
<br />
Заказ предусматривал сборку большинства бомбардировщиков в Швеции под наблюдением сотрудников "Юнкерса" на заводах только что образованной "Свенска аэроплан актиболагет" (SAAB). Построенные в Швеции самолеты получили обозначение В.ЗС и В.3D. Последняя буква в шведском обозначении соответствовала версии двигателей: В.ЗА - "Пегасус"- III; В.ЗВ - "Пегасус"-ХII; В.ЗС - "Пегасус"-XXIV; В.3D - "Пегасус"-ХIХ. Последний самолет покинул завод в январе 1941 года.<br />
<br />
Эта версия Ju.86 была одной из долгоживущих. Начавшие карьеру в шведских ВВС в 1937 году, они в период 1944-1948 гг служили в качестве торпедоносцев под обозначением Т.3. В 1948 году последние из оставшихся В.3 были переоборудованы в пассажирские 12-местные самолеты. Последний из которых списали в 1956 году.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование ===<br />
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''<br />
<br />
=== Оборонительное вооружение ===<br />
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* ''страница на Википедии;''<br />
* ''страница на Airwar.ru;''<br />
* ''другая литература.''<br />
<br />
{{Шведские бомбардировщики}}</div>U58624896https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=B3C&diff=46635B3C2020-09-09T16:44:08Z<p>U58624896: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{ТТХ-Карточка<br />
|code=saab_b3c<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
''Шведская лицензированная версия немецкого среднего бомбардировщика межвоенного периода, оснащённая лицензионными копиями британских двигателей и отличающаяся разнообразным вооружением.''<br />
<br />
''Gервыми серьезный интерес к '''Ju.86''' проявили шведы. 30 июня 1936 года был размещен заказ на один '''Ju 86А-1''' с двигателями "Пратт&Уитни" S1E-G "Хорнет" — 9-цилиндровыми воздушного охлаждения, взлетной мощностью 875 л.с. Уже в декабре машина под обозначением '''Ju.86A-1k''' была поставлена в Швецию. Ещё два самолета на шведской службе получили обозначение '''В.3.''' По результатам испытаний последовал предварительный заказ на 37 самолетов, в том числе на 20 с двигателями воздушного охлаждения "Бристоль-Пегасус"- III, который с 1937 г выпускался в Швеции по лицензии как "Ми-III". Двигатель имел мощность 820 л.с.''<br />
<br />
Заказ предусматривал сборку большинства бомбардировщиков в Швеции под наблюдением сотрудников "Юнкерса" на заводах только что образованной "Свенска аэроплан актиболагет" (SAAB). Построенные в Швеции самолеты получили обозначение '''В.ЗС''' и '''В.3D. '''Последняя буква в шведском обозначении соответствовала версии двигателей: '''''В.ЗА''''' - "Пегасус"- III; '''''В.ЗВ - '''''"Пегасус"-ХII; '''В.ЗС''' - "Пегасус"-XXIV; '''В.3D - '''"Пегасус"-ХIХ. Последний самолет покинул завод в январе 1941 года.<br />
<br />
Эта версия '''''Ju.86''''' была одной из долгоживущих. Начавшие карьеру в шведских ВВС в 1937 году, они в период 1944-1948 гг служили в качестве торпедоносцев под обозначением '''''Т.3. '''''В 1948 году последние из оставшихся '''''В.3''''' были переоборудованы в пассажирские 12-местные самолеты. Последний из которых списали в 1956 году.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование ===<br />
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''<br />
<br />
=== Оборонительное вооружение ===<br />
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* ''страница на Википедии;''<br />
* ''страница на Airwar.ru;''<br />
* ''другая литература.''<br />
<br />
{{Шведские бомбардировщики}}</div>U58624896