<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=U53138311</id>
		<title>War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=U53138311"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/U53138311"/>
		<updated>2026-04-25T00:21:39Z</updated>
		<subtitle>Вклад участника</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.30.0</generator>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Sd.Kfz._6/2&amp;diff=72107</id>
		<title>Sd.Kfz. 6/2</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Sd.Kfz._6/2&amp;diff=72107"/>
				<updated>2021-11-22T09:16:49Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U53138311: /*  Основное орудие */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card&lt;br /&gt;
|code=germ_sdkfz_6_2_flak36&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|Sd.Kfz 6 2 заглавный.jpg}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
	  &lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
3,7 cm Flak 36 auf Selbstfahrlafette или просто Sd.Kfz. 6/2 — {{Пояснение|ЗСУ|Зенитная самоходная установка}}, на базе полугусеничного тягача Sd.Kfz. 6, на платформу которого устанавливался лафет с 37-мм зенитным орудием 3,7 cm FlaK 36 L/98. Была разработана для противодействия авиации союзников и СССР, а также для защиты аэродромов Люфтваффе от ударов с воздуха. Отличалась хорошей проходимостью, манёвренностью и мобильностью. Угол поворота самого орудия составлял 360 градусов, что давало возможность вести круговой обстрел. 37-мм зенитное орудие эффективно боролось с вражеской авиацией на высотах до 4800 метров. Расчет орудия составлял пять человек.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Так как платформу самого грузовика занимала зенитная установка, к ней был прицеплен одноосный прицеп для перевозки боеприпасов. В походном положении борта платформы были подняты и откидывались при ведении огня. По началу броневого щитка орудия не было и он был добавлен в последующих серийных модификациях. ЗСУ производилась компаниями Bussing-Nag, Daimler Benz, Böhmisch-Mährischen Maschinenfabrik, Praga с 1941 по 1943 годы, за это время было выпущено 339 единиц, большинство из которых пошли на вооружение частей {{Пояснение|ПВО|Противовоздушная оборона}} Люфтваффе. Также установки Sd.Kfz. 6/2 состояли на вооружении частей Вермахта и войск СС.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Впервые Sd.Kfz. 6/2 была опробована на Восточном фронте в 1941 году, но в последующем применялась повсеместно. Установки этой модели использовались немецкими войсками с начала серийного выпуска и до самого конца войны.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Бронезащита и живучесть ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Armour}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sd.Kfz. 6/2 имеет базу полугусеничного грузовика, соответственно не отличается особой защищенностью и живучестью. Единственное место имеющее бронезащиту — это бронещит орудия, который прикрывает расчет, но он может защитить, разве что, от мелкокалиберных пулеметов и мелких осколков. Однако, в столь слабой защищённости, есть свой плюс — большинство противников используют бронебойные снаряды, которые рассчитаны на более толстую броню, поэтому, большинство снарядов, будет проходить насквозь бронемашины не взрываясь или повреждая единичные модули и членов экипажа. Боятся стоит только фугасных снарядов, которые могут уничтожить Sd.Kfz. 6/2 с одного попадания. Но, против бронебойных снарядов, бронещиток оружия играет отрицательную роль — попадание бронебойного снаряда в щиток ведет к взрыву снаряда и уничтожению осколками расчета орудия. В связи с отсутствием брони, для машины крайне опасны артиллерийские удары противника и атаки истребителей, вне зависимости от их вооружения, а так же близкие разрывы бомб и ракет штурмовиков и бомбардировщиков.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Файл:Расположение экипажа и модулей Сд кфз 6 2.jpg|Расположение экипажа и модулей Sd.Kfz. 6/2&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвижность ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Mobility}}&lt;br /&gt;
Sd.Kfz. 6/2 имеет очень хорошую подвижность и манёвренность. Несмотря на довольно узкие гусеницы, Sd.Kfz. 6/2, в скорости перемещения не уступает средним танкам, а манёвренность, даже с места, на очень высоком уровне — можно всегда совершить необходимый манёвр или спрятаться за укрытие очень быстро. Недостатком ЗСУ является то, что, при передвижении, любое препятствие будет её затормаживать и значительно снижать скорость, будь то дерево, забор или иное препятствие которое бы никак не повлияло на скорость танка. Поэтому, перемещаясь по местности, всегда нужно объезжать любые препятствия которые могут замедлить скорость машины. Задний ход не высокий но достаточный, чтобы в случае опасности успеть отъехать за препятствие. По пересеченной местности грузовик передвигается тоже без проблем, на ровне с танками, однако, преодоление водных преград, а также передвижение по руслам рек, сильно замедляют его. Нужно учитывать, что наехав на препятствие, которое машина не может преодолеть с ходу, например дерево средней толщины, на полном ходу, есть шанс выведения из строя механика-водителя, а то и нескольких членов экипажа. Благодаря широкой и длинной базе устойчивость машины очень хорошая — на ней практически невозможно перевернуться.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Основное орудие ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Weapon|1}}&lt;br /&gt;
Единственным вооружением Sd.Kfz. 6/2 является 37-мм зенитное орудие '''[[FlaK 36 (37-мм)]]''' с боезапасом 318 снарядов, которое, на своём боевом рейтинге, отлично справляется не только со всеми противниками в воздухе, но и представляет немалую угрозу и большинству наземной техники противников. Практически мгновенная перезарядка обеспечивает непрерывную стрельбу, что очень важно для ведения огня по воздушным целям и является преимуществом перед наземной техникой противника. Но слишком долгое ведение огня без остановки может привести к перегреву ствола орудия и, вследствие этого, потере возможности вести огонь на небольшой промежуток времени, пока ствол не остынет.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В игре доступно четыре типа боеприпасов:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''Стандарт''' — в комплект входят: бронебойный каморный снаряд (Б) и осколочно-зажигательный трассирующий снаряд (ОЗТ), расположение в кассете в порядке — Б-ОЗТ-Б-ОЗТ. Стандартные кассеты боеприпасов с одной стороны универсальны, т.к. годятся как для ведения огня по наземным целям, так и по авиации. Но лучше брать с собой кассеты снарядов конкретно под те цели, по которым собираетесь стрелять, потому что каждый второй снаряд по наземным целям будет осколочно-зажигательным, который не нанесет противнику никакого вреда. Так же и по воздушным целям — каждый второй каморный снаряд будет просто оставлять дырку в самолёте, не нанося ему такого урона, как ОЗТ снаряд.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''Sprgr. 18''' — осколочно-зажигательный трассирующий снаряд. Рекомендуется к применению против воздушных целей, против наземной техники бесполезен, т.к. имеет очень слабое бронепробитие. Единственные наземные цели, против которых может оказаться очень эффективным — это ЗСУ на базе грузовиков, не имеющие брони.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''PzGr''' — бронебойный каморный снаряд. Рекомендуется к применению против наземной техники противника. Отлично справляется с большинством средних и легких танков, против авиации малоэффективен, по сравнению с осколочно-зажигательными снарядами.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''M.Gr.18''' — осколочно-зажигательный трассирующий снаряд. Имеет в два раза больший тротиловый эквивалент, чем Sprgr. 18, соответственно данный боеприпас более эффективен для борьбы с авиацией, чем последний. Рекомендуется как основной снаряд при ведении огня по воздушным целям.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
[[Файл:Sd.Kfz 6 2 неверная позиция.jpg|thumb|300px|right|Неправильно выбранная позиция может значительно снизить углы обзора воздушного пространства]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Основная и главная задача любой {{Пояснение|ЗСУ|Зенитная самоходная установка}} — уничтожение авиации противника. Ни в коем случае не стоит ехать на передовую или на захват точек на Sd.Kfz. 6/2! Против авиации противника наиболее эффективны осколочно-зажигательные снаряды. Первостепенной задачей хорошего зенитчика является поиск хорошей позиции для стрельбы по самолётам. Прежде всего, позицию стоит выбирать исходя из обзора воздушного пространства над полем боя. Став на ЗСУ под зданием или расположившись между скал будет очень трудно вести огонь, т.к. эффективному огню будут мешать скалы, крыши домов и т.д., поэтому всегда нужно искать место с хорошими углами обзора неба. При выборе позиции нужно расположиться ближе к месту основных боевых действий. Авиация противника будет работать в месте основного скопления сил наземной техники союзников и, например, находясь на одном краю карты, в то время как бой будет проходить на другом конце, самолёты противника будут действовать именно там и огонь зенитки через пол карты будет мало эффективен, особенно это касается больших карт, таких как Курск или второе сражение за Эль-Аламейн. Но не стоит забывать и о своей безопасности! Выбирая позицию неподалёку от места основного сражения, нужно максимально снизить визуальный контакт с танками противника, иначе, заметив ЗСУ, противник может очень быстро уничтожить её. В реалистичных и симуляторных боях следует учитывать еще и такой фактор как скрытность. В аркадных боях на всей технике есть маркера и внезапно застать огнем авиацию противника не получится, в РБ и СБ же маркеров нет и тут можно застать вражеские самолеты внезапным огнем, не оставив им и шанса для манёвра. В РБ и СБ следует искать позиции, которые с воздуха врагам будут не видны и огонь зенитного орудия с таких позиций будет совершенно неожиданным. Например, Sd.Kfz. 6/2, хорошо может укрыться под деревьями или густым кустарником. Наиболее приоритетными целями для зениток являются бомбардировщики и штурмовики, которые могут нанести значительный урон союзной наземной технике, но не стоит забывать и про истребители! Союзным танкам они не нанесут особого вреда, но саму зенитную установку могут буквально изрешетить, особенно истребители с пушечным вооружением. При стрельбе по воздушным целям в аркадном режиме есть маркер упреждения, который облегчает определение места стрельбы по самолётам, в РБ и СБ такого маркера нет и точный огонь определяется пристрелкой по целям. Если в место расположения зенитки готовится артиллерийский удар, следует немедленно покинуть позицию и вернуться на позицию после окончания артудара или найти новую, т.к. артудар очень опасен для этой машины.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Sd.kfz 6-2 огонь из-за укрытия.jpg|thumb|300px|right|Для того, чтобы не подставлять механика-водителя под огонь, выезжать из-за препятствий всегда следует только задом!]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Несмотря на свою крайне слабую защищенность и отсутствие брони, Sd.Kfz. 6/2 может представлять немалую угрозу и для наземной техники. Для борьбы с танками лучше всего подойдут кассеты с бронебойными каморными снарядами. Эта машина никак не предназначена для атак в авангарде или захвата и обороны точек, где будет очень быстро уничтожена. Снайперская стрельба также не подходит для этой машины, т.к. на средних и дальних дистанциях снаряды будут значительно терять свою пробивающую способность и не наносить противникам особых повреждений. Для эффективной борьбы с вражескими танками нужно занять такую позицию, с которой хорошо были бы видны подъезды к точкам захвата или путь перемещения противников к району боевых действий, а сама ЗСУ будет не особо заметна для противника. Не нужно забывать и о своей безопасности, поэтому рядом с позицией всегда должно находиться укрытие или препятствие за которое можно заехать если возникнут трудности. Выезжать из-за укрытия необходимо только задом, оставляя кабину грузовика за укрытием, чтобы механик-водитель не был выведен из строя и можно было всегда заехать за укрытие. Особенностью данной зенитки является то, что по ходу её движения зенитное орудие не опускается вниз, поэтому при внезапной встрече с противником, нужно развернуться к нему бортом для открытия по нему огня. Главным козырем этой ЗСУ является мгновенная перезарядка, что обеспечивает непрерывный огонь по противникам не оставляя им времени на перезарядку или ремонт. С легкими танками Sd.Kfz. 6/2 справляется без труда, средние танки тоже не представляют особых проблем, кроме Т-34 — эти танки нужно поражать только в башню или бортовую броню за гусеницами, не имеющую наклона, в лоб корпуса и наклонную броню бортов Т-34 пробить трудно. Зенитки противника поражаются без проблем, но и они представляют серьёзную угрозу, особенно если используют фугасные или осколочно-зажигательные снаряды, ни в коем случае нельзя подставляться под их огонь. Sd.Kfz. 6/2 справляется практически со всеми САУ противника, единственная САУ, которую Sd.Kfz. 6/2 не может пробить это британская 3 inch Gun Carrier, на базе британского тяжелого танка Churchill. Наиболее опасными противниками являются тяжелые танки, такие как: Churchill, Matilda II и КВ-1. Против них ЗСУ абсолютно бесполезна, встретив их не нужно открывать по ним огонь т.к. урона им Sd.Kfz. 6/2 не нанесет, лучше предоставить их уничтожение союзным танкам или сбить противникам гусеницы и вызвать на них артиллерийский удар.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Мгновенная перезарядка&lt;br /&gt;
* Скорость перемещения&lt;br /&gt;
* Манёвренность&lt;br /&gt;
* Плотность и точность огня&lt;br /&gt;
* Высокая скорость поворота орудия&lt;br /&gt;
* Четыре члена экипажа&lt;br /&gt;
* Вместительный боезапас&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Отсутствие брони&lt;br /&gt;
* Высокая уязвимость&lt;br /&gt;
* Плохой угол вертикальной наводки по ходу движения&lt;br /&gt;
* Есть разрушение корпуса&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
Sd.Kfz.6/2 был стандартным полугусеничным транспортёром Sd.Kfz.6, на который устанавливали специальную надстройку, позволявшую установить поворачивающееся на все 360 градусов, 37 мм орудие Flak 36. Бронещитов не предусматривалось, так как машина конструировалась для ведения огня исключительно по воздушным целям. Боеприпасы для орудия буксировались в специальном одноосном прицепе. Производство Sd.Kfz.6/2 началось в 1941 году, а закончилось в 1943. Всего было выпущено 339 таких машин. Все вошли в состав частей ПВО (Flak) Luftwaffe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Первой серийной 3,7-см автоматической зенитной пушкой стала 3,7 cm Flak 18. Прототипом ее была пушка ST-10, созданная фирмой «Рейнметалл» в конце 1920-х гг. Автоматика пушки работала за счет энергии отдачи при коротком ходе ствола. Стрельба велась с тумбового лафета, опиравшегося с помощью крестообразного основания на грунт. В походном положении орудие устанавливалось на четырехколесную повозку.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3,7-см пушка фирмы «Рейнметалл» вместе с 2-см автоматической пушкой в 1930 г. были проданы конторой БЮТАСТ Советскому Союзу. Фактически были поставлены только полная технологическая документация и комплект полуфабрикатов, сами же пушки не поставлялись.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В СССР пушка получила наименование «37-мм автоматическая зенитная пушка обр. 1930 г.». Иногда ее называли 37-мм пушкой «Н» (немецкой). Производство пушки было начато в 1931 г. на заводе № 8, где пушка получила индекс 4К. В 1931 г. были предъявлены 3 пушки. На 1932 г. план составлял 25 пушек, завод предъявил 3, но военная приемка не приняла ни одной. В конце 1932 г. систему пришлось снять с производства. В РККА не попало ни одной 37-мм пушки обр. 1930 г.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В Германии же 3,7-см автоматическая пушка фирмы «Рейнметалл» поступила на вооружение в 1935 г. под названием 3,7 cm Flak 18. Одним из существенных недостатков была четырехколесная повозка. Она оказалась тяжелой и неповоротливой, поэтому на смену ей был разработан новый четырех станинный лафет с отделяющимся двухколесным ходом.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3,7-см зенитная автоматическая пушка с новым двухколесным лафетом и рядом изменений в устройстве автомата получила название 3,7 cm Flak 36. Стоимость такого автомата составляла 24 тысячи RM.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Иногда в литературе упоминается 3,7-см установка Flak 37 — это та же установка Flak 36, но с другим прицелом (Flakvisier 37 вместо Flakvisier 36).&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Кроме штатных лафетов обр. 1936 г., 3,7-см автоматы Flak 18 и Flak 36 устанавливались на железнодорожных платформах и различных автомобилях, как бронированных, так и не бронированных.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Файл:Sdkfz6237.jpg|Sd.Kfz. 6/2 на Восточном фронте&lt;br /&gt;
Файл:Подготовка к ведению огня.jpg|Подготовка ЗСУ к ведению огня&lt;br /&gt;
Файл:Замаскированная ЗСУ для статьи.jpg|Замаскированные Sd.Kfz. 6/2 в Италии&lt;br /&gt;
Файл:Проэкции Сд кфз, для статьи.jpg|Проекции Sd.Kfz. 6/2 со всех ракурсов&lt;br /&gt;
Файл:Сд кфз для статьи фотонрафии и скриншоты.jpg|Расчет ЗСУ следит за прикрытием неба&lt;br /&gt;
Файл:Уничтоженное ЗСУ для статьи исторические фотографии.jpg|Sd.Kfz. 6/2 уничтоженный советскими войсками&lt;br /&gt;
Файл:ЗСУ во дворе завода 6 дробь 2 для статьи.jpg|Sd.Kfz. 6/2 во дворе сборочного цеха&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Youtube-gallery|gtF67-HDLLI|Обзор от Omero. Реалистичные бои.|j2Xwi4TcwCo|Обзор от Omero|H2lCHB4fweQ|Обзор от CommunityWarThunder|AvQclC9upqI|Обзор от CrewGTW}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Ostwind]]&lt;br /&gt;
* [[ЗСУ-37]]&lt;br /&gt;
* [[Wirbelwind]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[wikipedia:3,7_cm_FlaK_18|Страница на Википедии]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Немецкие ЗСУ}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U53138311</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Pz.III_N&amp;diff=71871</id>
		<title>Pz.III N</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Pz.III_N&amp;diff=71871"/>
				<updated>2021-11-05T22:22:21Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U53138311: /*  Основные характеристики */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card&lt;br /&gt;
|code=germ_pzkpfw_III_ausf_N&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|Pz.III N main.png}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
	  &lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
Pz.Kpfw. III Ausf. N — немецкий средний танк последней серийной производственной серии в семействе Pz.Kpfw. III. Конструктивно не отличался от последних двух серийных модификаций Pz.Kpfw. III, за исключением максимально усиленной бронезащиты, путём установки дополнительных экранов брони с бортов танка, на лобовом бронелисте и по окружности башни, а также заменой 50-мм орудия на короткоствольное 75-мм орудие аналогичное орудиям ранних танков PzKpfw IV. С июня 1942 года по август 1943 было построено 663 танка этой серии и еще 37 машин было переоборудовано из танков других модификаций. Несмотря на предпринятые меры по усилению брони и повышению огневой мощи, Pz.Kpfw. III Ausf. N всё равно не мог противостоять советским средним и тяжелым танкам и использовался как танк поддержки, прикрывая атакующую пехоту и подавляя огонь артиллерийских расчетов и пулемётных гнёзд. Несмотря на значительное количество произведенных машин, танк особого влияния на ход боевых действий не оказал и использовался как вполне заурядная машина поддержки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Бронезащита и живучесть ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Armour}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pz.Kpfw. III Ausf. N, помимо основной брони корпуса в 50 мм во лбу и корме и 30 мм в бортах и башни в 50 мм во лбу и 30 мм с бортов и тыла, имеет дополнительные броневые экраны, которые не только ощутимо увеличивают устойчивость к пробитию, но и существенно повышают живучесть машины. В лобовой проекции, подбашенную коробку, прикрывает экран брони толщиной 20 мм, но в нём есть две ослабленные зоны в виде вырезов на смотровой щели механика-водителя и под пулемётное гнездо, где толщина брони составляет всё те же 50 мм. Кроме того {{Пояснение|ВЛД|Верхняя лобовая деталь}} и {{Пояснение|НЛД|Нижняя лобовая деталь}} прикрывают дополнительные траки толщиной 15 мм. Борта танка полностью прикрыты экранами брони толщиной 5 мм, такие же пяти миллиметровые экраны прикрывают башню по окружности, кроме лба башни. Наибольшую эффективность защитные экраны имеют против кумулятивных и фугасных снарядов, меньшую против каморных и подкалиберных. Несмотря на усиленную защиту «ромбовать» на данном танке лучше не стоит, т.к., не смотря на дополнительные экраны, даже при «ромбовании», машина весьма уязвима в борта. Негативно сказывается и плотное расположение экипажа внутри, из-за чего, снаряды с хорошим заброневым воздействием, могут с одного попадания вывести из строя весь экипаж Pz.Kpfw. III Ausf. N. На башне танка установлено шесть 66-мм дымовых гранатомётов, которые не раз пригодятся игроку чтобы скрыть свою машину в облаке дыма при опасных ситуациях.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Файл:PzIII N экипаж и модули.png|Расположение экипажа и модулей внутри Pz.Kpfw. III Ausf. N&lt;br /&gt;
Файл:PzIII N схема бронирования.png&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвижность ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Mobility}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pz.Kpfw. III Ausf. N обладает средней подвижностью и хорошей манёвренностью. Максимальная скорость танка составляет 59 км/ч и быстро набирается, если ехать по прямой и ровной дороге, но сохранить скорость при движении по пересеченной местности сложно. Задней скорости в 11 км/ч почти всегда хватает, чтобы вовремя откатиться назад или заехать за укрытие для ремонта или перезарядки. Манёвренность у Pz.Kpfw. III Ausf. N отличная, как с места, так и во время движения, хотя при манёврах на ходу танк и будет заметно терять скорость. А вот хорошей проходимостью машина похвастаться не может, даже средний по сложности рельеф танк преодолевает не выше 30-35 км/ч, на вязких грунтах и водных преградах скорость не будет превышать 10-14 км/ч, а на некоторые крутые склоны и холмы машина и вовсе не сможет заехать. Разрушаемые препятствия, такие как заборы, деревья и т.п. для Pz.Kpfw. III Ausf. N не помеха, хотя при их разрушении машина и будет немного терять в скорости. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Основное орудие ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Weapon|1}}&lt;br /&gt;
[[Файл:PzIII N орудие.png|300px|thumb|right]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pz.Kpfw. III Ausf. N вооружен 75-мм короткоствольным орудием KwK37 с боезапасом в 64 снаряда. Точно такое же орудие стоит на ранних версиях Pz.Kpfw. IV, поэтому игроку будет не сложно освоить стрельбу из него, если до этого игрок использовал в бою Pz.Kpfw. IV с короткоствольными орудиями. Данное орудие имеет хорошее бронепробитие, высокую точность, даже на дальних дистанциях, но, из-за короткого ствола орудия, плохую баллистику полёта снарядов. Хотя в такой баллистике орудия есть и свой плюс — из-за того, что снаряд, на дальние дистанции, летит не по прямой, а по дуговой траектории, снаряд можно будет закидывать за небольшие препятствия, за которыми укрылся противник, уверенный в своей недосягаемости, но, это работает только в том случае если вражеская техника стоит не впритык к препятствию и находится не слишком низко от края препятствия. Перезарядка орудия очень быстрая. Башня танка вращается со средней скоростью.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Для танка доступно пять типов снарядов:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''K.Gr.rot Pz.''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Снаряд имеет среднее бронепробитие, но обладает хорошим заброневым воздействием. Эффективен против большинства встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для борьбы с легкими танками и слабо бронированной техникой противника.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''Hl.Gr 38B''' — кумулятивный снаряд. Имеет более высокое бронепробитие, чем у K.Gr.rot Pz., но заброневое действие снаряда идёт только по направлению рассеивания кумулятивной струи. Эффективен против большинства встречаемых противников. Рекомендуется для стрельбы по средним танкам противника и {{Пояснение|ЗСУ|Зенитная самоходная установка}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''Sprgr. 34''' — осколочно-фугасный снаряд. Имеет самое низшее бронепробитие, среди всех представленных снарядов, но обладает большим количеством взрывчатого вещества. Бесполезен против бронированной техники, но очень эффективен против машин не обладающих бронезащитой, например {{Пояснение|ЗСУ|Зенитная самоходная установка}} на базе грузовиков или {{Пояснение|САУ|Самоходная артиллерийская установка}} с открытой рубкой.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''Hl.Gr 38C''' — кумулятивный снаряд. Имеет самое высокое бронепробитие, среди всех представленных снарядов, но заброневое действие снаряда идёт только по направлению рассеивания кумулятивной струи. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''K.Gr.Rot Nb.''' — дымовой снаряд. Не обладает ни бронепробитием ни заброневым воздействием. На короткое время выпускает большое облако густого дыма, который не только визуально скрывает всю территорию находящуюся за дымом, но и, в аркадном режиме игры, скрывает маркера игроков стоящих за дымом.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Пулемётное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Weapon|2}}&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Weapon|3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pz.Kpfw. III Ausf. N вооружен двумя 7,92-мм пулемётами MG34 с боезапасом в 3450 и 2000 патронов соответственно. Первый пулемёт спарен с основным орудием, а второй расположен на крыше и является зенитным. 7,92-мм пулемёт бесполезен против бронированной техники, но может быть эффективен при стрельбе по {{Пояснение|ЗСУ|Зенитная самоходная установка}} на базе грузовиков и по не бронированным самолётам противника.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
[[Файл:PzIII N скриншот1.png|300px|thumb|right]]&lt;br /&gt;
[[Файл:Pz III N cкриншот2.png|300px|thumb|right]]&lt;br /&gt;
Pz.Kpfw. III Ausf. N, по совокупности вооружения, бронезащиты и подвижности, в отличие от своих предыдущих модификаций, является самостоятельной боевой единицей и практически универсален в своём применении. Машина хорошо покажет себя в атаке, благодаря быстрой перезарядке и усиленному бронированию, впрочем сильно увлекаться наступлением не стоит, т.к. броня Pz.Kpfw. III Ausf. N не самая лучшая на его боевом рейтинге. Танк отлично впишется как в ряды машин поддержки, так и зарекомендует себя при обороне позиций. Засадная тактика и фланговые обходы тоже не чужды для Pz.Kpfw. III Ausf. N. Пожалуй две тактики, при которых машина себя проявить не сможет — это захват точек и снайперская стрельба. В первом случае, танк попросту не успеет в числе первых приехать на точку, из-за низкой проходимости, во-втором же, плохая баллистика полёта снарядов не даст вести прицельный огонь на дальние дистанции и игрок будет или быстро обнаружен или придётся тратить по несколько снарядов на пристрелку позиций.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Хорошее орудие&lt;br /&gt;
* Усиленная бронезащита&lt;br /&gt;
* Быстрая перезарядка орудия&lt;br /&gt;
* Отличная манёвренность&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Низкая проходимость&lt;br /&gt;
* Плотная компоновка танка&lt;br /&gt;
* Баллистика полёта снарядов&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
[[Файл:Pz.Kpfw. III Ausf. N фотогалерея 1.jpg|thumb|300px|right|Pz.Kpfw. III Ausf. N во дворе сборочного цеха, еще без установленных экранов брони]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После отмены Версальского договора, Третий Рейх начал стремительно наращивать свой боевой потенциал и возрождать армию. Не обошли стороной и танковые войска Панцерваффе, которых, как таковых, и не было в Германии, после окончания Первой Мировой войны. Первыми танками нацисткой Германии стали легкие танки PzKpfw I и PzKpfw II, которые изначально задумывались как самостоятельные боевые единицы, но уже в процессе их разработки, возрастающий темп развития боевой техники других стран показал что в будущих сражениях легки танки станут скорее вспомогательными машинами, чем основной атакующей силой. По этой причине в 1934 году Служба вооружения сухопутных войск выдала задание на проектировку новой машины массой 15 тонн и вооруженной 37-мм пушкой. Родоначальник теории применения танков как самостоятельных боевых единиц и, на то время, начальник штаба моторизованных войск Гейнц Гудериан тут же внёс свои претензии к требованиям по новой машине, так, предвидя будущее возрастание огневой мощи и бронезащиты танков, он потребовал увеличить потенциал машины для модернизации вплоть до установки 75-мм орудия, но военное командование настаивало на том, что 37-мм орудия будет более чем достаточно. В конце концов Гудериан добился, хотя бы, увеличения погона башни, что в будущем позволило без труда установить на танк 50-мм орудие.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Среди четырех фирм взявшихся за проектировку нового танка, Friedrich Krupp AG, Rheinmetall-Borsig, MAN и Daimler-Benz, конкурс выиграла именно последняя. И к концу 1937 года новый танк под обозначением Pz.Kpfw. III был запущен в серийное производство. К началу боевых действий, в войсках Pz.Kpfw. III уже поступил в значительных количествах, хотя большая часть танков всё равно состояла из PzKpfw I и PzKpfw II. Боевое крещение танк получил в Польской кампании, зарекомендовав себя с наилучшей стороны и полностью оправдав возложенные на него задачи и надежды. Но уже летом 1940 года, столкнувшись с танками союзников, машина проявила недостаток не только слабого вооружения, не способного справится с тяжелыми танками противников, но и слабой бронезащиты. Окончательный крест на карьере Pz.Kpfw. III, как основного ударного танка Панцерваффе, стало вторжение в СССР. Тяжелые танки КВ-1 и средние Т-34 запросто пробивали броню Pz.Kpfw. III и новое 50-мм орудие немецкого танка не могло пробить их даже в упор.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Pz.Kpfw. III Ausf. N фотогалерея 2.jpeg|thumb|300px|right|Pz.Kpfw. III Ausf. N на поле боя]]На протяжении всего времени производства Pz.Kpfw. III постоянно совершенствовались и модернизировались. Это касалось и ходовой части и брони и вооружения. Последней попыткой вдохнуть жизнь в боевую эффективность «тройки» стала последняя серийная установочная серия Ausf. N. Танки этой серии отличались от остальных максимальным наличием броневых экранов, установленных с бортов, на переднем бронелисте подбашенной коробки и по окружности башни, а также замена 50-мм орудия на короткоствольное 75-мм орудие, аналогичное орудие устанавливалось на ранние модификации танков PzKpfw IV. Предпринимались попытки установить длинноствольную 75-мм пушку, но сильная отдача от этого орудия и большой вес самой пушки свели на нет все попытки. Тем не менее даже 75-мм орудие не смогло привнести существенных изменений в эффективность машины. Танк всё равно не мог на равных противостоять советским средним и тяжелым танкам и использовался немецкими танкистами в качестве машины поддержки пехоты, подавления огня ДОТов, огневых точек и пулемётных гнёзд. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Pz.Kpfw. III Ausf. N фотогалерея 3.jpg|Pz.Kpfw. III Ausf. N стоящий в поле&lt;br /&gt;
Pz.Kpfw. III Ausf. N фотогалерея 4.jpg|Pz.Kpfw. III Ausf. N увязший в грязи&lt;br /&gt;
Pz.Kpfw. III Ausf. N фотогалерея 5.jpg|Pz.Kpfw. III Ausf. N&lt;br /&gt;
Pz.Kpfw. III Ausf. N фотогалерея 6.jpg|Pz.Kpfw. III Ausf. N выдвинулся на боевую позицию&lt;br /&gt;
Файл:Pz III N скриншот(медиа1).png&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Youtube-gallery|q3a5RVLDEvo|Обзор Pz.Kpfw. III Ausf. N от Omero|uIGI93RFe7Y|Обзор Pz.Kpfw. III Ausf. N от Thorneyed&lt;br /&gt;
|68Rb86-VDug|Обзор Pz.Kpfw. III Ausf. N от CrewGTW|}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Pz.III_L|Pz.Kpfw. III Ausf. L]]&lt;br /&gt;
* [[Pz.III_M|Pz.Kpfw. III Ausf. M]]&lt;br /&gt;
* [[Pz.IV_F1|Pz.Kpfw. IV Ausf. F1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://arsenal-info.ru/b/book/2592262507/1#lt__11 Статья на Арсенал инфо]&lt;br /&gt;
* [https://rutlib5.com/book/21927/p/1 Статья на Рутлиб5]&lt;br /&gt;
* [http://armedman.ru/tanki/1937-1945-bronetehnika/evolyutsiya-nemetskogo-tanka-pzkpfw-iii.html#PzKpfw_III_Ausf_N Статья в военной энциклопедии Армии и солдаты]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Семейство Pz.III}}&lt;br /&gt;
{{Немецкие средние танки}}&lt;br /&gt;
{{Немецкая премиумная бронетехника}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U53138311</name></author>	</entry>

	</feed>