https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U48943297 2026-04-06T16:30:29Z Вклад участника MediaWiki 1.30.0 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Jagdpanzer_IV&diff=60762 2021-03-08T15:00:40Z

<p>U48943297: Орфография</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=germ_jgdpz_IV_L48<br /> |images={{Specs-Card-Image|Jagdpanzer IV заглавный скриншот.jpg}}<br /> }}<br /> <br /> <br /> == Описание ==<br /> Panzerjäger IV (75 cm Pak 39 L/48) или Jagdpanzer IV — немецкая самоходная артиллерийская установка (САУ) класса истребители танков на шасси среднего танка Pz.Kpfw. IV. Проектировка этой машины началась еще в 1942 году как модернизация самоходок Sturmgeschütz III. Но вскоре выяснилось что шасси от среднего танка Pz.Kpfw. III не выдержит установку новой, более мощной пушки, поэтому за основу взяли шасси от танка Pz.Kpfw. IV. Из-за неготовности 75-мм орудия KwK 42 L/70, установка на Jagdpanzer IV 75-мм орудия Рак 39 L/48 была лишь временной мерой, пока не наладится серийное производство KwK 42 L/70. Серийное производство самоходок началось в конце 1943 года и закончилось в октябре 1944 года. Всего было выпущено 804 единицы Jagdpanzer IV с орудием Рак 39 L/48. <br /> <br /> Боевое крещение Jagdpanzer IV получил в мае 1944 года в Италии, в первом же бою подбив три американских Шермана. Машина применялась на всех фронтах от Итальянского до Восточного фронта. На момент появления на фронте могла бороться с большинством советской и союзной бронетехники благодаря хорошему орудию, а лобовая броня вполне эффективно могла защитить экипаж от вражеских снарядов. Но стремительный рост мощи вооружения и бронезащиты техники противников, а также задержка с началом серийного производства самоходки привели к тому, что к концу осени 1944 года САУ утратила должную боевую эффективность. По этим причинам и по причине малого количества выпущенных штук, Jagdpanzer IV не оказал какого-либо значимого влияния на ход боевых действий. Применялся в войсках с мая 1944 года до капитуляции Третьего Рейха.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> <br /> Лобовая броня Jagdpanzer IV имеет хорошие углы наклона. Лобовая броня рубки имеет толщину 60 мм, при угле наклона в 50 градусов, кроме того, изучив модификацию &quot;Накладная броня&quot;, на рубке дополнительно будут установлены 15 мм траки, которые ощутимо усиливают защиту. Нижняя лобовая деталь (НЛД) имеет толщину 50 мм при угле наклона в 55 градусов, верхняя лобовая деталь (ВЛД) имеет толщину 60 мм при угле наклона в 47 градусов. Вся лобовая броня самоходки расположена под хорошими углами наклона, что нередко будет приводить к рикошету вражеских снарядов. Бортовая и кормовая броня Jagdpanzer IV бронирована значительно хуже — 30 мм в бортах и 22 мм в корме, почти без углов наклона, поэтому машина без труда может быть поражена в борта и корму даже зенитными самоходными установками (ЗСУ). Негативно на живучести САУ сказывается расположение боекомплекта, который разбросан по всему боевому отделению небольшими пачками снарядов, что может привести к его подрыву от осколков вражеского снаряда. Тем не менее, внутренняя компоновка в боевом отделении довольно просторная, поэтому уничтожить Jagdpanzer IV одним снарядом очень тяжело.<br /> <br /> &lt;gallery&gt;<br /> [[Файл:JagdP 4 броня.png<br /> [[Файл:Jagdpanzer IV экипаж и модули.jpgРасположение экипажа и модулей внутри Jagdpanzer IV<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Jagdpanzer IV имеет высокую подвижность и манёвренность. Максимальная скорость составляет 43 км/ч и набирается довольно быстро, что позволяет держаться неподалёку от основных атакующих сил и не отставать от них. От преодоления малых препятствий скорость ощутимо не теряется, но при выполнении манёвров в движении может упасть. Задний ход 8 км/ч, чего вполне хватает чтобы вовремя откатываться назад для перезарядки и ремонта. Манёвренность с места невысокая, поэтому для манёвров с места лучше включить, как минимум, вторую передачу, в движении манёвренность намного лучше. Проходимость у машины средняя, при преодолении грязи, водных преград, склонов и холмов — низкая.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> [[Файл:Jagdpanzer IV смещенное орудие.jpg|thumb|380px|right|Смещенное вправо орудие даёт возможность прятать левую часть корпуса за укрытием]]<br /> <br /> Основным вооружением Jagdpanzer IV является [[PaK 39 (75-мм)|75-мм орудие PaK39 L48]] с боезапасом в 79 снарядов. Орудие имеет отличное бронепробитие с хорошим заброневым действием снарядов. Кроме того, орудие обладает замечательными углами как вертикальной (УВН), так и горизонтальной (УГН) наводки, что позволяет не только вести огонь с позиций на возвышенности, но и, в случае необходимости, доворачивать до цели орудие не двигая корпусом, что намного удобнее. Смещенное вправо, по оси корпуса, орудие даёт возможность прятать левую часть корпуса за укрытием, подставляя под огонь минимум своего корпуса.<br /> <br /> Для САУ доступно четыре типа снарядов: <br /> <br /> * '''PzGr 39''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет отличное бронепробитие и хорошее заброневое действие. Может эффективно бороться со всеми встречающимися противниками. Рекомендуется как основной снаряд для данной САУ.<br /> <br /> * '''Hl.Gr 38B''' — кумулятивный снаряд. Имеет намного меньшее бронепробитие, чем PzGr 39, но сохраняет своё бронепробитие на всех дистанциях. Рекомендуется для ведения огня на дальних и особо дальних дистанциях.<br /> <br /> * '''PzGr 40''' — бронебойный подкалиберный снаряд. Имеет самое высокое бронепробитие из всех представленных снарядов, но слабое заброневое действие. Рекомендуется для стрельбы по хорошо бронированным противникам, а также для точечных ударов по экипажу и модулям противников на ближних дистанциях.<br /> <br /> * '''Sprgr. 34''' — осколочно-фугасный снаряд. Имеет самое низкое бронепробитие из всех представленных снарядов. Может быть эффективен против ЗСУ на базе грузовиков.<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|2}}<br /> Jagdpanzer IV вооружен [[MG 42 (7,92-мм)|7,92-мм пулемётом MG 42]] с боезапасом в 1200 патронов. Может быть эффективен против ЗСУ на базе грузовиков, а также для выведения из строя членов экипажа на некоторой технике, которые могут быть не защищены бронёй. Характерной особенностью пулемёта является то, что он имеет минимальные углы горизонтальной наводки и, по сути, может вести огонь только по направлению движения САУ.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> [[Файл:Jagdpanzer IV низкий силуэт.jpg|thumb|380px|right|Низкий силуэт позволяет вести огонь из-за укрытий оставаясь незамеченным]]<br /> <br /> Очень эффективной тактикой применения Jagdpanzer IV, является снайперская стрельба с дальних дистанций. Этому способствует мощное орудие с хорошим заброневым действием снарядов, которое не теряется даже на дальних дистанциях. Кроме того, низкий силуэт позволяет хорошо маскироваться на местности и вести огонь из укрытий оставаясь незамеченным противником. Хорошее лобовое бронирование машины, позволяет использовать её и для поддержки основных атакующих сил, следуя сразу за ними и поддерживая их огнем, хорошая подвижность и неплохая максимальная скорость не дадут отстать от авангарда команды. Низкий силуэт позволяет использовать САУ и для внезапных атак из засад, там, где противник меньше всего ожидает удара, при этом Jagdpanzer IV долгое время может быть не замеченным. Использовать САУ в авангарде атак и для захвата точек не рекомендуется, так как не имея вращающейся башни, машина может быть быстро выведена из строя фланговым ударом, не успев вовремя развернуться орудием к противнику.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Хорошие ходовые характеристики позволят вовремя занимать позиции, низкий силуэт даст меньшую заметность, так и меньшую площадь для попадания по вам противнику, а рациональные углы лобового бронирования могут спасти от случайных повреждений. Из-за слабого бронирования бортов и отсутствия башни эффективность городских боёв может быть снижена. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное бронепробитие <br /> * Хорошее лобовое бронирование<br /> * Хорошее заброневое действие снарядов<br /> * Низкий силуэт<br /> * Хорошие УВНы и УГНы орудия<br /> * Наличие мелкокалиберного пулемёта<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Слабое бронирование бортов и кормы<br /> * Отсутствие башни<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> В первой половине 1942 года, немецкая фирма Alkett, начала программу по модернизации зарекомендовавшей себя САУ Sturmgeschütz III. Планировалось установить на неё более мощное 75-мм орудие с длиной ствола в 70 калибров, но уже в скорости выяснилось что шасси танков Pz.Kpfw. III не подходит для установки такого орудия, поэтому было решено взять за основу шасси от танка Pz.Kpfw. IV. Проект был готов уже к осени 1942 года и получил обозначение Sturmgeschutz auf Fahrgestell Pz.Kpfw.IV mit der 7,5 cm KwK 42 L/70 и уже 2 октября 1942 года был продемонстрирован А. Гитлеру, после чего проект был одобрен к серийному производству. На показе проекта Гитлеру было решено передать выпуск новой машины фирме Vomag в городе Плауен, в Саксонии, помимо этого проект был переименован в Jagdpanzer IV (Sd.Kfz.l62). Но фирма Vomag столкнулась с непредвиденным обстоятельством — планировавшееся к установке 75-мм орудие KwK 42 L/70 еще не было запущено в серийное производство и находилось в стадии разработки. Поэтому, как временная мера, было решено устанавливать на новые самоходки 75-мм орудие Рак 39 L/48. 13 мая 1943 года фирмой был представлен полноразмерный деревянный макет, а к концу года два первых прототипа поступили на полевые испытания на полигоне.<br /> <br /> [[Файл:Jagdpanzer-IV со снятым дульным торомозом.jpg|thumb|380px|right|Подбитый Jagdpanzer IV со снятым дульным тормозом]]<br /> <br /> Конечным итогом разработки было шасси от среднего танка Pz.Kpfw. IV с двигателем Maybach HL 120TRM мощностью 300 л.с. Конструктивно шасси претерпело лишь мелкие изменения и практически осталось таким же как и у танков Pz.Kpfw. IV, за исключением расположения топливных баков. Бронирование лобовой части корпуса составляло 50-55 мм, рубки 60 мм, вся лобовая броня имела конструктивные углы наклона от 47 до 60 градусов, что увеличивало приведённую толщину брони. Борта рубки имели толщину 30 мм с углом наклона в 30 градусов, корпус 30 мм без углов наклона, корма 22 мм. Вооружение состояло из 75-мм орудия Рак 39 L/48, смещенного вправо от оси корпуса и 7,92-мм пулемёта MG42. Изначально орудие было оснащено дульным тормозом, но уже после первых боёв экипаж самоходок стал его демонтировать, т.к. при низком силуэте, пороховые газы поднимали облако пыли, не только демаскируя позицию машины, но и лишая экипаж хорошего обзора поля боя. По этой причине на последующих экземплярах САУ, дульный тормоз свинчивался уже на заводах и машина поступала на фронт уже без него. Экипаж состоял из четырех человек. Самоходка имела очень низкий силуэт — всего 1850 мм, что обеспечивало отличную маскировку на местности.<br /> <br /> Серийный выпуск машин начался в конце 1943 года. Боевое крещение САУ получили 27 мая 1944 года в составе дивизии &quot;Герман Геринг&quot; в Италии, в первом же бою уничтожив три американских танка Шерман. Но отличиться тут не успели, т.к. подразделение было в скорости переброшено на Восточный фронт. 28 июля того же года, Jagdpanzer IV были впервые применены на Восточном фронте, уничтожив в первом бою три Т-34 и два Валентайна. Применялись самоходки и на Западном фронте, где несколько Jagdpanzer IV сыграли ключевую роль при прорыве немецких войск из Фалезского котла, где использовались в качестве штурмовых машин.<br /> <br /> [[Файл:Jagdpanzer 4 захваченный союзниками.jpg|thumb|380px|right|Подбитый Jagdpanzer IV отбуксированный трофейной командой. На заднем фоне видна САУ Ferdinand]]<br /> <br /> В целом САУ явилась довольно удачным решением немецких конструкторов. Низкий силуэт обеспечивал отличную маскировку на местности так, что машина могла долгое время оставаться незамеченной противником. Лобовая броня обеспечивала хорошую защиту экипажа от танковых и противотанковых орудий противника, а 75-мм орудие могло успешно бороться с большинством советской и союзной бронетехники, так, в западных источниках, есть информация как самоходки Jagdpanzer IV смогли подбить два тяжелых танка ИС-2. Но Jagdpanzer IV появился на фронте слишком поздно. Броня и вооружение советских и союзных танков постоянно совершенствовались и, к концу 1944 года, они уже не могли эффективно бороться с некоторой бронетехникой противников, а броня самой машины могла быть поражена орудиями от 85-мм и выше. По этим причинам, а также потому что самоходки были выпущены в небольшом количестве и поступали сразу на все фронта, особого влияния на ход боевых действий они не оказали. Тем более что уже в 1944 году было готово 75-мм орудие KwK 42 L/70, которое изначально планировалось установить на эту машину и выпуск Jagdpanzer IV был прекращен. Вместо него начали выпуск самоходок Panzer IV/70 (V) и Panzer IV/70 (A) вооружавшимся новым 75-мм орудием.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 1.jpg|Jagdpanzer IV, вид спереди<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 2.jpg|Jagdpanzer IV, вид сзади<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 3.jpg|Jagdpanzer IV в европейском музее бронетехники<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 4.jpg|Jagdpanzer IV на Восточном фронте<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 5.jpg|Немецкие солдаты едут на броне Jagdpanzer IV<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 6.jpg|Jagdpanzer IV в музее бронетехники<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 7.jpg|Американский солдат осматривает уничтоженный Jagdpanzer IV<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 8.jpg|Jagdpanzer IV на испытательном полигоне<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 9.jpg|Jagdpanzer IV доживший до наших дней<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 10.jpg|Jagdpanzer IV с зачехленным дулом<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 11.jpg|Jagdpanzer IV<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 12.jpg|Солдаты осматривают подбитый Jagdpanzer IV<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 13.jpg|Jagdpanzer IV отбуксированный трофейной командой<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 14.png|Проекции Jagdpanzer IV<br /> Файл:Jagdpanzer IV Фотогалерея 15.jpg|Немецкие солдаты на броне Jagdpanzer IV<br /> Файл:Jagdpanzer IV - photo.jpg|Jagdpanzer IV<br /> Файл:Jagdpanzer IV медиа1.png<br /> Файл:Jagdpanzer IV медиа2.png<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> {{Youtube-gallery|p8IR5AMr0kg|Обзор Jagdpanzer IV от Omero|WZ_TWdD98BY|Обзор Jagdpanzer IV от Cross}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Jagdpanzer 38(t)]]<br /> * [[Panzer IV/70(V)]]<br /> * [[Panzer IV/70(A)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [http://panzerw.narod.ru/gtsp.html Страница на Panzer Front]<br /> <br /> {{Семейство Pz.IV}}<br /> {{Немецкие САУ}}</div>

U48943297 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Pz.IV_H&diff=58226 2021-01-22T20:49:02Z

<p>U48943297: пара лишних запятых, пара лишних &quot;Ь&quot;</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=germ_pzkpfw_IV_ausf_H<br /> |images={{Specs-Card-Image|Pz.IV.H. Заглавное фото.png}}<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Panzerkampfwagen IV (7,5 cm 40 L/48) Ausführung H или Pz.Kpfw. IV Ausf. H''' — самая массовая модификация «Panzer IV». Он получил 80 мм лобовую броню корпуса (толщина брони башни осталась прежней – 50 мм), броневая защита крыши башни возросла с 10 до 15 мм. Отличается от предыдущих модификаций более лучшей бронёй, противокумулятивными экранами. <br /> <br /> Мог на равных бороться с танками Т-34 и КВ-1. Был самым лучшим и опасным танком от середины весны 1943 до появления на поле боя «Тигров» и «Пантер» и лета 1944 года. Всего было выпущено 3898 танков, в разных источниках говорится по-разному. Был добавлен в игру в [[Обновление 1.41|обновлении 1.41]], вместе с начальным деревом развития бронетехники Германии.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> <br /> '''Pz.Kpfw. IV Ausf. H''' обладает средней броней, по сравнению со своими одноклассниками. Лобовая броня корпуса имеет толщину 80 мм, кроме участка брони, где находится смотровой прибор механика-водителя. Толщина брони в том месте составляет 25 мм, однако она расположена под углом 53° и приведённая толщина составляет 43 мм. Бортовая броня корпуса имеет толщину 30 мм и дополнительно прикрыта противокумулятивными экранами толщиной 5 мм. Иногда они могут спасти от осколков артиллерии, мелких бомб и слабых кумулятивных снарядов. Выстрел в борт может привести к взрыву боекомплекта. Кормовая броня корпуса составляет 20 мм. {{Пояснение|ЦЛД|Центральная Лобовая Деталь}} имеет толщину 20 мм, однако расположена под углом 60°, что даёт 51 мм приведённой толщины брони. Если противник будет находиться выше, то он может поразить танк в эту зону. Крыша корпуса танка составляет 12 мм и туда Pz.IV H могут уничтожить самолёты своим курсовым вооружением. <br /> <br /> Броня '''башни''' составляет 50 мм, что не позволит сдержать снаряды противника. Толщина щёк башни аналогична — 50 мм. Дополнительно можно исследовать модификацию «Накладная броня». Она даст дополнительную броню в виде 20 мм траков, расположенных на лбу корпуса и башни.<br /> <br /> Минусом танка является плотное расположение экипажа, что негативно сказывается на живучести танка. Боекомплект состоит из 87 снарядов, которые размещены в надгусеничной полке, на полу боевого отделения, а также в борту танка.<br /> <br /> В танке 5 членов экипажа: <br /> <br /> * Командир, наводчик, заряжающий — в башне.<br /> * Механик-водитель, стрелок-радист — в корпусе. <br /> <br /> Такая компоновка позволяет иногда выдерживать попадание каморного снаряда в башню, после которого остается два живых члена экипажа.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Подвижность Pz.IV средняя. Двигатель мощностью в 300 л.с при массе 26,5 тонн даёт удельную мощность в 11.3 л.с. на тонну веса. Максимальная скорость составляет 39 км/ч, что немного больше, чем на предыдущих модификациях танка. Скорость заднего хода составляет 7 км/ч, это не всегда позволит после неудачного выстрела спрятаться за укрытие. Хорошая скорость разворота на месте, но лучше достигается на ходу. Проходимость достаточная. Дополнительно можно исследовать модификацию «Ostketten» («Восточные гусеницы»). Модификация устанавливает на танк более широкие гусеницы, что значительно увеличивает проходимость танка.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> [[Файл:Орудие Pz.IV.H.png|380px|мини|справа]]<br /> Pz.Kpfw. IV Ausf. H вооружен 75-мм орудием KwK40 L/48 с боезапасом 87 снарядов. Это орудие обладает отличной баллистикой, хорошим бронепробитием и высокой точностью даже на больших дистанциях. Кроме того, каморные снаряды имеют хорошее заброневое воздействие, благодаря чему, зачастую, достаточно одного снаряда для уничтожения техники противника. Скорость горизонтального наведение 14°/с, вертикального 4°/с. Показатели не выдающееся, и чтобы компенсировать этот недостаток, следует доворачивать корпусом. Перезарядка танка достигает 5,9 cекунды, может спасти после неудачного выстрела. Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -10° до +20°, благодаря чему можно вести огонь из-за холмов и других препятствий. У танка отсутствуют дымовые гранатомёты, что не позволяет ему спрятаться в сложной ситуации, но присутствуют дымовые снаряды.<br /> <br /> Для танка доступно пять типов снарядов:<br /> <br /> * '''PzGr 39''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Обладает хорошим бронепробитием и отличным заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.<br /> <br /> * '''Hl.Gr 38B''' — кумулятивный снаряд. Имеет среднее бронепробитие и среднее заброневое воздействие. Эффективен против средних и легкий танков противника. В отличие от других снарядов сохраняет своё бронепробитие на любой дистанции. Рекомендуется для стрельбы на особо дальние дистанции.<br /> <br /> * '''PzGr 40''' — бронебойный подкалиберный снаряд. Имеет самое высокое бронепробитие среди всех представленных снарядов, но обладает слабым заброневым воздействием. Малоэффективен при стрельбе по наклонной броне, от которой будет попросту рикошетить. Эффективен против всех встречаемых в бою противников. Рекомендуется для точечных ударов по экипажу и модулям хорошо бронированных противников.<br /> <br /> * '''Sprgr. 34''' — осколочно-фугасный снаряд. Обладает самым низким бронепробитием среди всех представленных снарядов, но имеет большое количество взрывчатого вещества. Бесполезен против бронированной техники, может быть эффективен, разве что, против ЗСУ на шасси грузовиков.<br /> <br /> * '''K.Gr.Rot Nb.''' — дымовой снаряд. Не обладает бронепробитием и заброневым воздействием. На короткое время выпускает большое облако дыма, скрывающее игрока от взора противников. В аркадном режиме боёв, за облаком дыма, исчезают и не отображаются маркеры противников и самого игрока, пока дым не рассеется. <br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|2}}<br /> {{Specs-Tank-Weapon|3}}<br /> <br /> Pz.Kpfw.IV Ausf. H вооружен двумя 7,92-мм пулемётами MG34 с общим боезапасом в 5000 патронов. Один из пулемётов размещен на крыше и является зенитным. Пулемёты пригодятся чтобы разбивать мелкие препятствия, помечать противников на карте или стрелять по низколетящим самолётам.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> [[Файл:Pz.IV.H стреляет по цели.png|380px|мини|справа]]<br /> '''«Панцер IV»''' — танк поддержки. Основным его противником будет '''[[КВ-1 (ЗиС-5)|КВ-1]], [[Т-34Э СТЗ|Т-34]],''' но благодаря своему орудию с хорошими каморными снарядами может без труда пробивать их в лобовую проекцию. Ввиду не самого лучшего бронирования, эти противники также с лёгкостью смогут пробить вас. Хорошая тактика — это игра на второй линии, под прикрытием союзников. Быстрая перезарядка спасёт вас после неудачного выстрела. Самая лучшая тактика — '''снайпер'''. У орудия хорошая баллистика, из-за чего можно отстреливать противника с большой дистанции и при этом оставаться за укрытием. Хорошая проходимость и подвижность дают возможность обходить противников с флангов и тыла, поэтому не рекомендуется засиживаться на одном месте, так как даже одно попадание по танку (даже под большим углом) легко уничтожит вас. <br /> <br /> Не самая эффективная тактика — это воевать на первой линии атаки. Слабая броня не даст вам полностью раскрыть потенциал танка. Рекомендуется брать с собой в бой 35 бронебойных снарядов, чтобы снизить вероятность подрыва боекомплекта. Самый страшный противник это британский [[Churchill VII]], которого пробить в «лоб» невозможно. Лучше выстрелить в него дымовым снарядом или в ствол и объехать его. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Точное орудие;<br /> * Хорошие углы вертикального наведения;<br /> * Мощные снаряды;<br /> * Возможность установить дополнительную броню;<br /> * Быстрая перезарядка.<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Средняя динамика;<br /> * Низкая скорость поворота башни;<br /> * Средняя броня;<br /> * Малая задняя скорость;<br /> * Отсутствие дымовых гранатомётов.<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Sd.kfz.161-2-pz.kpfw.iv-ausf.h.jpg|420px|мини]]<br /> Следующая модификация, '''Ausf.H''', стала самой массовой. Первые танки этой модификации появились в апреле 1943 года. Они отличались от последних Ausf.G лишь утолщением переднего листа крыши башни до 16 мм и заднего — до 25 мм, а также усиленными бортовыми передачами с литыми ведущими колёсами, но первые 30 танков Ausf.H из-за задержек с поставками новых комплектующих получили только утолщённую крышу. С лета того же года вместо дополнительного 30-мм бронирования корпуса для упрощения производства были введены цельнокатаные 80 мм плиты. Кроме того, были приварены навесные противокумулятивные экраны толщиной 5 мм для большей защищённости от кумулятивных снарядов. В связи с этим были ликвидированы смотровые приборы в бортах корпуса и башни. Также танк получил покрытие циммеритом, это вещество для противодействия магнитным минам. Основное вещество в её составе, сульфат бария''',''' характеризуется низкой магнитной восприимчивостью. .<br /> <br /> Кроме того, танки Ausf.H получили крепление для пулемёта MG34 или MG42 на командирской башенке, вертикальную кормовую плиту вместо наклонной, бывшей на всех предыдущих модификациях танков. В ходе производства были также введены различные изменения, которые удешевили и упростили производство, такие как:<br /> <br /> * введение необрезиненных поддерживающих катков; <br /> * ликвидация перископического смотрового прибора водителя. <br /> <br /> С декабря 1943 года лобовые плиты корпуса начали соединяться с бортовыми соединением «в шип», для усиления стойкости при попадания снаряда. Производство Ausf.H продолжалось до июля 1944 года. С апреля 1943 по май 1944 года заводские цеха трёх фирм-производителей — Krupp-Gruson AG в Магдебурге, Vogtiandische Maschinenfabrik AG (VOMAG) в Плаузне и Nibelungenwerke в С. Валентине — покинули 3960 боевых машин.<br /> <br /> '''Panzer IV''' — единственный немецкий танк, который выпускался серийно с начала и до конца войны. Его популярность у немецких танкистов была сравнима с популярностью советских '''Т-34''' или американских '''М4 «Шерман»'''. Хорошо конструктивно отработанная и исключительно надежная в эксплуатации, эта боевая машина получила прозвище «рабочая лошадка панцерваффе».<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Фото №1.jpg|<br /> Файл:Фото №2.jpg|<br /> Файл:Фото №3.jpg|<br /> Файл:Фото №4.jpg|<br /> Файл:Фото №5.jpg|<br /> Файл:Фото №6.jpg|<br /> Файл:Фото №7.jpg|<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> {{Youtube-gallery|e600MOpMuHk|Семейство Pz.Kpfw|cAUbsP4QHGs|Обзор от Arbitr|omwmTm3gQA8|Обзор от CrewGTW}}<br /> <br /> {{Skin-gallery<br /> |live|887111|Pz.IV.H. Panzer Division.png|Камуфляж «3-я танковая дивизия (3. Panzerdivision)» на WT LIVE<br /> |live|851685|Pz. Kpfw. IV Ausf. H Regiment.jpg|Камуфляж «Windhund» на WT LIVE<br /> }}<br /> <br /> == См.также ==<br /> <br /> * [[Pz.IV F2]]<br /> * [[Pz.IV G]]<br /> * [[Pz.IV J]]<br /> * [[Pz.III M]]<br /> * [[Pz.III L]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Pz.Kpfw._IV Википедия: Pz.Kpfw.IV]<br /> * [https://arsenal-info.ru/b/book/3522457028/10 Pz.IV.H. История создания]<br /> * [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/PzIV/PzIV_1.php#h Статья Panzer IV. armor.kiev.ua]<br /> <br /> {{Семейство Pz.IV}}<br /> {{Немецкие средние танки}}</div>

U48943297 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Panzerwerfer_42&diff=56997 2020-12-30T17:05:57Z

<p>U48943297: ца</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=germ_panzerwerfer_42<br /> |images={{Specs-Card-Image|Panzerwerfer main.png}}<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> 15 cm Panzerwerfer 42 auf Selbsfahrlafette или Sd.Kfz. 4/1 — самоходная реактивная система залпового огня (РСЗО), представлявшая собой легкобронированный полугусеничный бронеавтомобиль, на который устанавливалась пусковая установка с десятью трубчатыми направляющими для реактивных гранат Wgr. 41 Spr. (Wurfgranate 41 Spreng) калибра 158 мм. Дополнительное вооружение 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. состояло из 7,92-мм пулемёта MG-42 для борьбы с пехотой противника. 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. отличались неплохой проходимостью и высокой мобильностью, но противопульная броня не могла защитить экипаж от артиллерийского удара или встречи с танками противника. <br /> <br /> Основным предназначением 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. было уничтожение легких ДОТов, пулеметных гнезд, блиндажей, небронированной техники и живой силы противника, а также артподготовка перед наступлением. 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. использовался на всех фронтах войсками Третьего Рейха, с момента принятия его на вооружение и до самого конца войны. За характерный звук, издаваемый реактивными минами «Вюрфгранате 21», он получил прозвище у войск союзников «стонущая мина», у солдат Красной Армии получил прозвище «Ванюша» из-за названия боеприпасов. Производство продолжалось с апреля 1943 года по март 1944 года, всего было выпущено 296 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. и 251 бронеавтомобиль для подвозки боеприпасов без реактивной установки.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> <br /> Данная техника обладает крайне слабой бронезащитой, а также, имея всего три члена экипажа, низкой живучестью. 8 мм брони по всему периметру корпуса могут защитить, разве что, от мелкокалиберных пулеметов, от американских крупнокалиберных пулеметов Браунинг, броня «Панцерверфера» не спасает. Так же, одним из самых опасных противников, являются {{Пояснение|ЗСУ|Зенитная самоходная установка}}, которые, обычно, имеют запредельную скорострельность и фугасные снаряды в лентах и, благодаря вышеперечисленному, могут разделаться с немецкой РСЗО всего за пару секунд. Но есть и свой плюс в столь слабом бронировании - большинство бронебойных и подкалиберных снарядов, на боевом рейтинге 4.0, рассчитаны на более толстое бронирование, чем у данной машины. Соответственно они будут пролетать насквозь корпуса 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. не взрываясь и опасны для него только фугасные снаряды. Единственное место, где бронебойные снаряды могут взвестись - это при прямом попадании в двигатель. Для данной техники очень опасны и артиллерийские удары, даже не прямое попадание рядом, может выкосить осколками весь экипаж бронемашины. Стоит учитывать что даже боты, не причиняющие никаких повреждений танкам, вполне могут пробить «Панцерверфер». Кроме всего вышеперечисленного, нужно избегать атак истребителей имеющих пушечное вооружение или пулеметы Браунинг, они представляют немалую угрозу для представленной машины.<br /> <br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Panzerwerfer модули.png|Расположение экипажа и модулей внутри 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf.<br /> Файл:Panzerwerfer броня.png<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. обладает отличной скоростью и подвижностью в игре. Единственный недостаток в том, что стоя на месте и начав делать разворот, она будет двигаться уж очень медленно. Поэтому, нужно учесть, что при маневре с места, необходимо включить, хотя бы, вторую передачу. В целом же маневренность «Панцерверфера» просто отличная, можно всегда вовремя успеть сделать маневр или отреагировать на внезапное появление противника и заехать за укрытие. Скорость тоже очень хорошая и передвижение по пересеченной местности, а уж тем более по городским дорогам, очень быстрое и всегда можно вовремя отъехать от места артиллерийского удара или уйти от столкновения с противником. Передвижение по пересеченной местности и преодоление препятствий у данной машины на высоте - она легко преодолевает окопы, бугры, холмы и впадины. Двумя существенными недостатками при движении по пересеченной местности являются: низкая скорость при движении по воде и очень низкая скорость при преодолении крутых склонов. Всегда стоит учитывать оба этих фактора, если в поле зрения присутствуют противники.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> [[Файл:Panzerwerfer установка.png|300px|thumb|right]]<br /> 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. вооружен в игре 10-ти ствольной пусковой установкой Nb.Wf.41 заряженной реактивными минами Wfr. Gr. 21 (Wurframmen Granate 21) калибра 158 мм. Реактивные мины имеют достаточно высокое бронепробитие, чтобы представлять угрозу не только танкам своего боевого рейтинга, но и противникам с куда более высоким БРом. Специфика применения этих мин заключается в том, что, если в аркадном режиме боёв, отстреляв все ракеты, они перезаряжаются вне зависимости от местоположения бронемашины на карте, то в реалистичном и симуляторном режимах их можно пополнить только на точках захвата, которые захвачены командой игрока. Перезарядка боекомплекта идёт продолжительное время, поэтому, отстреляв все 10 реактивных снарядов, лучше уйти в укрытие до окончания перезарядки. Потратив все 20 снарядов (10 реактивных мин в самой установке и 10 мин внутри корпуса) в РБ и СБ снаряды можно пополнить только на точке принадлежащей союзной команде, в АБ же начинается очень долгая перезарядка всего боезапаса. Несмотря на то, что данная РСЗО классифицируется как {{Пояснение|САУ|Самоходная артиллерийская установка}}, у неё есть возможность запроса артиллерийского удара, что является немаловажным плюсом и не раз пригодится в бою.<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|2}}<br /> 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. вооружен [[MG 42 (7,92-мм)|7,92-мм пулемётом MG 42]] с боезапасом 2500 патронов. Пулемет может справиться, разве что, с небронированными целями, такими как ЗСУ на базе грузовиков, в остальном он, фактически, бесполезен. Необходимо иметь ввиду, что пулемет не вращается на 360 градусов, а может вести огонь только по направлению движения кабины бронеавтомобиля.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> [[Файл:Panzerwerfer правильная позиция.png|thumb|300px|right|Чтобы не подставлять экипаж кабины под удар, атакуя противника, лучше выезжать из-за препятствий задом]]<br /> [[Файл:Panzerwerfer бой.png|300px|thumb|right]]<br /> [[Файл:Panzerwerfer пуск ракет.png|300px|thumb|right]]<br /> Играя на 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. следует всегда помнить о его крайней уязвимости, поэтому атака в авангарде, а также захват точек - это не его роль. На точки очень часто кидают артиллерийские удары, которые очень опасны для этой бронемашины, а идя в авангарде атаки, скорее всего, долго прожить не получится. Правда, в [[Реалистичный режим|реалистичном]] и [[Симуляторный режим|симуляторном]] режимах, по любому нужно будет ехать на точку захвата для перезарядки ракет, это стоит делать когда на точке есть союзники, которые могут прикрыть и когда по точке не работает вражеская артиллерия. Снайперская стрельба тоже не подходит для немецкой РСЗО, из-за отсутствия прицельного крестика даже в аркадном режиме будет очень сложно попасть в цели на дальних дистанциях, а пока будет осуществляться пристрелка по цели, могут закончится ракеты или цель сменит позицию и нужно будет снова делать пристрелку. Идеальной позицией для ведения боя на 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. является место неподалеку от точки, за укрытием, где хорошо просматриваются подъезды к точке со стороны противника. Выезжать из-за укрытий следует всегда задом, пряча кабину, чтобы не подставлять под огонь механика-водителя и, в случае опасности, сразу заехать за укрытие. При отображении надписи что по месту положения игрока готовится артиллерийский удар, следует немедленно покинуть это место и найти новую позицию или вернуться на прежнюю, когда артудар закончится. На пересеченной местности лучше прятаться за холмами, не высовываясь на открытое пространство, на виду у противника или в оврагах и впадинах. Но все равно придется перемещаться по карте по открытой местности, так что данная техника тут чувствует себя хуже, чем в городских условиях. На городских же картах можно прятаться чуть ли не за каждым зданием, ведя огонь из-за него и отстреляв весь боезапас или получив серьезное повреждение, можно быстро заехать за дом на перезарядку или починку, а если это необходимо, то и вообще отойти в тыл. Никогда не стоит забывать про авиацию! При падении бомб в непосредственной близости, следует как можно быстрее от них отъехать на безопасное расстояние, во избежание серьезных повреждений, а также избегать прямой атаки истребителей с пушечным вооружением или крупнокалиберными пулеметами. Необходимо всегда помнить про ограниченный запас реактивных мин и тратить их с умом, особенно в режимах РБ и СБ. Поэтому бить нужно всегда наверняка, желательно в скопление противников, а не работая по одиночным целям тогда результат 3-4 противника за один залп вполне достижим.<br /> <br /> Что касается противников, то легкие танки, «Панцерверфер» поражает без труда, но не нужно недооценивать противника! Ранние американские легкие танки, так же, как и средние вооружены крупнокалиберными пулеметами, которые предельно опасны для брони немецкой самоходной установки. Средние танки тоже без особых проблем поражаются реактивными минами, но нужно учитывать что наклонная броня, такая как у советского среднего танка Т-34, во лбу и бортах не пробивается ими. Поэтому лучше стрелять танкам в борт или корму, где броня куда тоньше или в места брони не имеющих углов наклона, такие как броня за гусеницами или щеки башни. Тяжелые танки, такие как «Черчилль», у которого лобовая броня корпуса и броня лба башни не имеют наклона, вполне пробиваются реактивными минами, а вот такие тяжелые танки, как советский [[КВ-1 (Л-11)|КВ-1]], могут доставить много проблем. КВ-1 очень хорошо бронирован и реактивные снаряды Panzerwerfer 42 не могут пробить его лобовой и бортовой брони. В случаях встречи с ним стрелять нужно под башню, так, чтобы осколки снарядов веером попадали в крышу корпуса, которую они легко пробивают или стрелять под днище танка, которое бронированно весьма слабо и легко поражается осколками. САУ противника поражаются по принципу средних танков, единственной проблемой могут стать САУ [[СУ-85]] и [[СУ-122]] на шасси Т-34, но для них достаточно 1-2 ракет под днище, чтобы их уничтожить. Пожалуй, самыми опасными противниками являются ЗСУ. Они, имея невероятную скорострельность и малый калибр, могут буквально изрешетить немецкую бронемашину, но и сами, не имея брони, легко уничтожаются одной ракетой.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Высокая поражающая способность реактивных мин<br /> * Высокая плотность огня<br /> * Хорошая скорость и маневренность<br /> * Возможность перезарядки ракет в АБ<br /> * Возможность запроса артиллерийского удара<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Крайне слабое бронирование<br /> * Высокая уязвимость экипажа и модулей<br /> * Отсутствие дополнительного вооружения, кроме ракет<br /> * Малый боезапас в РБ и СБ<br /> * Отсутствие прицельного крестика в АБ<br /> * Есть разрушение корпуса<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Nebelwerfer41 для статьи по Панцерверфер 42.jpg|thumb|300px|right|Реактивный миномет Nebelwerfer 43]]<br /> <br /> В 1942 году на вооружение Вермахта поступил реактивный миномет Nebelwerfer 43. Он представлял собой шесть направляющих труб под реактивные 158-мм мины Wgr. 41 Spr. (Wurfgranate 41 Spreng), установленные на одноосный лафет. Практически сразу были выявлены два существенных недостатка которые, в последствии, привели к отказу от данной конструкции и поисков альтернативной основы для запуска мин. Первым недостатком являлся дымный след тянущийся за минами и, фактически, указывающий местоположение минометов. Второй недостаток заключался в целом облаке дыма, после залпа, на позиции минометных расчетов. Оба эти фактора приводили к тому, что противник мог с точностью до пары десятков метров определить местонахождение расчетов РСЗО и уничтожить их ответным огнем. Первой попыткой обезопасить расчеты реактивной артиллерии являлось то, что командование Вермахта отказалось от использования реактивных минометов Nebelwerfer 41 в непосредственной близости от позиций противника и стало устанавливать ракеты в деревянные или металлические направляющие, для которых вырывался небольшой окоп, чтобы придать нужный угол наклона, залп производился дистанционным пускателем. Таким образом после залпа можно было сменить позицию, оставив направляющие на месте пуска, а потом изготовить новые. Но и этот метод имел недостаток - для подготовки одной такой позиции требовалось несколько часов, в то время как огонь РСЗО, иногда, требовался немедленно! <br /> <br /> [[Файл:Реактивные мины в направляющих (для статьи).png|thumb|300px|right|Реактивные мины в металлических направляющих]]<br /> <br /> Далее была предпринята попытка придать установкам мобильность - для этого деревянные направляющие устанавливались на разную бронетехнику, самой распространенной базой для этого использовался бронетранспортер Sd.Kfz.251.1 Auf.D. По бокам этого БТР подвешивалось шесть деревянных контейнеров-направляющих, по три с каждой стороны, и, после залпа, расчет мог сразу же сесть в бронетранспортер и покинуть позицию. Однако и это решение имело свои недостатки. Первым недостатком было то, что приходилось каждому направляющему отдельно и вручную задавать нужный угол наклона. Вторым недостатком была открытая часть боевого отделения Sd.Kfz.251.1 Auf.D, из-за чего, чтобы не попасть под языки пламени от ракет, расчету нужно было покидать машину и производить пуск на расстоянии. Оба этих фактора так же отбирали время на подготовку залпа. <br /> <br /> [[Файл:Sd.Kfz.251.1 с реактивными снарядами (для статьи).jpg|thumb|300px|right|Бронетранспортер Sd.Kfz.251.1 с прикрепленными по бортам деревянными направляющими мин Wfr. Gr. 21]]<br /> <br /> И тогда, в апреле 1943 года, на вооружение германской армии поступил бронеавтомобиль получивший название 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. Его база представляла собой полугусеничный бронеавтомобиль Sd.Kfz. 4/1 на базе Opel Blitz, с противопульной броней толщиной 8 мм по периметру. Сзади, на этом бронеавтомобиле была установлена пусковая установка с десятью трубчатыми направляющими и использовавшая все те же реактивные мины, что и на Nebelwerfer 41. Сама установка была смонтирована на бронекуполе, имевшего броню толщиной 10 мм, в котором сидел наводчик, сам бронекупол мог вращаться на 360 градусов. Экипаж состоял из трех человек, боекомплект составлял 20 реактивных мин Wgr. 41 Spr. (10 в самой установке и 10 внутри корпуса). Главными достоинствами этой самоходной РСЗО было то, что во время залпа экипаж не покидал бронемашину и наведение происходило сразу всех ракет одновременно, а не каждой в отдельности. Сразу после залпа экипаж мог тут же покинуть потенциально опасный участок. После окончания выпуска РСЗО на шасси Sd.Kfz.4/1 в 1944 году, выпуск продолжался на шасси других марок, в частности на базе трофейного французского тягача SOMUA MCG/MCL.<br /> <br /> 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. использовался на всех фронтах от Восточного фронта до жарких пустынь Северной Африки. Несмотря на свои значительные разрушения и куда больший калибр, чем советские «Катюши», не мог обеспечить такой плотности огня как последняя. Основным отличием реактивных мин «Вюрфгранате» от реактивных снарядов других стран являлось то, что для придания большей точности, они имели пороховой заряд в хвостовой части, который, после пуска снаряда, воспламенялся и выходил через 26 сопел, вращая ракету вокруг своей оси, придавая ей большую точность. В остальных же странах, для повышения точности ракет, использовалось хвостовое оперение, что не давало такой точности как метод применявшийся на немецких аналогах. Какого-либо значимого влияния, за время войны, на ход боевых действий эти установки не оказали. Применялся 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. в частях Вермахта и подразделениях Ваффен СС с 1943 года и до самого конца войны.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Подбитый Панцерверфер 42 где-то на поле боя.jpg|15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. уничтоженный союзными войсками<br /> Файл:Panzerwerfer 42 для статьи.jpg|15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. где-то на Восточном фронте<br /> Файл:Panzerwerfer 42 перезарядка (для статьи).jpg|Перезарядка реактивных мин в боевых условиях<br /> Файл:Panzerwerfer 42 в одном из музеев.jpg|15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. в музее бронетехники Второй Мировой войны<br /> Файл:Панцерверфер 42 на марше для статьи о Панцерверфер 42.jpg|Подразделение 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. на марше<br /> Файл:Panzerwerfer 42 подготовка к залпу (для статьи).jpg|Подготовка к залпу нескольких 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf.<br /> Файл:Залп ракет для статьи о Панцерверфер 42.jpg|Залп реактивных снарядов (отчетливо видно количество дыма производимое при залпе)<br /> Файл:Panzerwerfer медиа.png<br /> <br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> {{Youtube-gallery|01M1oIiTDJM|Обзор 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. от Ezida|rcoNg5Qrb5U|Обзор 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. от Omero|JesaQO3p5u0|Обзор 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf. от FallFire|}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Calliope]]<br /> * [[M26 T99]]<br /> * [[БМ-8-24]]<br /> * {{ТТХ-Ссылка|uk_a27m_cromwell_5_rp3}}<br /> * [[Type 75 MLRS]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> *[https://ru.wikipedia.org/wiki/15cm_Panzerwerfer_42_Auf.Sf Статья на Википедии]<br /> *[http://ru.warriors.wikia.com/wiki/15cm_Panzerwerfer_42_Auf.Sf Статья на ВикиВойны]<br /> <br /> {{Немецкие САУ}}<br /> {{Немецкая премиумная бронетехника}}</div>

U48943297 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Tiger_H1&diff=56871 2020-12-27T18:54:35Z

<p>U48943297: мелкие исправления - пунктуация, орфография</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=germ_pzkpfw_VI_ausf_h1_tiger<br /> |images={{Specs-Card-Image|Tiger H1. Главное фото.png}}<br /> }}<br /> <br /> <br /> == Описание ==<br /> Работы по созданию тяжёлого танка начались в 1937 году. Только после нападения на СССР были определены тактико-технические требования на новую боевую машину прорыва. Танк был разработан фирмой Henschel под руководством Эрвина Адерса. Выпускался заводами Henschel и Weggman, которые изготовили около 450 экземпляров с июля 1942 года по август 1943 года.<br /> <br /> Первые 495 машин оснащались оборудованием, которое позволяло преодолевать водные преграды глубиной до 4 м. Начиная с 251-й машины двигатель Maybach HL 230 P30 мощностью 600 л.с. был заменён на Maybach HL 230 P45 мощностью 700 л.с. «Тигр» вооружался 88-мм пушкой 8,8 cm KwK-36 L/56, которая была танковым вариантом знаменитого зенитного орудия Flak 18/36. Весной-летом 1943 года танк комплектовался дымовыми гранатомётами и мортирами для стрельбы противопехотными минами.<br /> <br /> Panzerkampfwagen Tiger (8,8 cm) Ausführung H1 или Tiger I поступали на вооружение тяжёлых танковых батальонов. Впервые танки были применены осенью 1942 года на Ленинградском фронте в составе 502-го тяжёлого танкового батальона. В декабре 1942 года в Северной Африке вступили в бой Тигры 501-го батальона.<br /> Первые танки, поступившие в войска, зачастую ломались, сказывалась поспешность в запуск массового производства. Машина получилась очень тяжёлой, с низкой маневренностью. Расход топлива составлял 10 литров на 1 км. Полного запаса топлива танка 567 литров хватало всего на два с половиной часа боевой работы — это было одним из существенных минусов танка. Но все компенсировалось простотой и легкостью в управлении боевой машиной. Танкисты, служившие на Тиграх, постоянно положительно отзывались о коробке передач танка, трансмиссии, органах рулевого управления. Броневая защита танка обеспечивала высокие шансы экипажа на выживание в бою, даже в случае выхода танка из строя.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> <br /> Tiger H1 по конструкции корпуса представляет собой классическую немецкую коробку, поэтому постановка “ромбом” является идеальным приёмом по усилению защищённости танка. Обратите внимание на числа приведённой брони по отношению к реальной толщине плит. Непосредственно в ангаре стоит подробнее ознакомиться со значениями приведённой брони на каждой бронеплите в зависимости от угла постановки танка. Это поможет в понимании где и как лучше ориентировать машину на местности, чтобы эффективно сопротивляться тем или иным орудиям противника. Также на танк установлены шесть дымовых гранатомётов, они помогут в случае опасной ситуации.<br /> <br /> Именно из такой постановки корпуса Тигр должен атаковать, чтобы оставаться максимально неуязвимым для ответного огня. При этом если цель находится в движении и атакует вас, необходимо смещать собственный корпус так, что бы сохранять максимально эффективное положение ромба. В противном случае цель обойдёт вас с борта. Если цели 2 и более, ромб стоит выставлять к более опасной из них.<br /> <br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Тигр1 ромб1.jpg<br /> Файл:10.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Разворот на Тигре реализован вращением на месте, посредством хода гусениц в противоположном направлении, что несомненно ускоряет его. Сам танк весьма медлителен, максимальной скорости достигает с трудом, скорость задней передачи не выше 8км/ч. Также всегда следует помнить, что танк — это цельный механизм, поэтому, при окружении или при заходе на вас с фланга, нужно разворачивать не только башню или корпус, а всё сразу.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> [[Файл:Tiger H1 орудие.png|300px|thumb|right]]<br /> <br /> Установлено мощное орудие [[KwK 36 (88-мм)|8,8 cm KwK 36 длинной 56 калибров]] (длинна ствола 4м 92 см) Комфортные расстояния стрельбы, с которого должен работать Тигр, составляют 800-1400м. Это расстояние обеспечивает быстрое гарантированное уничтожение цели и сохраняет защищённость танка от ответных выстрелов. При этом орудие обладает быстрым темпом стрельбы, что зачастую прощает ошибки наведения. Боекомплект Тигра представлен тремя типами снарядов. <br /> <br /> *'''PzGr 39''' — бронебойный каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет хорошее бронепробитие и отличное заброневое действие.<br /> *'''Hl.Gr 39''' — кумулятивный снаряд. Имеет невысокое пробитие и низкую скорость полёта. Рекомендуется против легкобронированной техники противника с разрушением корпуса. <br /> *'''Sprgr''' — осколочно-фугасный снаряд. Малоэффективен ввиду наличия кумулятивных снарядов. <br /> *'''Pzgr''' — бронебойный каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет хуже пробитие, чем PzGr 39, однако в разы лучше заброневой эффект. <br /> <br /> Боезапас танка составляет 92 выстрела. Рекомендуется брать в бой около 30 снарядов, чтобы снизить шанс подрыва боекомплекта.<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|2}}<br /> <br /> <br /> Установлен спаренный с орудием [[MG 34 (7,92-мм)|7.92-мм пулемёт MG 34]]. Данный пулемёт практически бесполезен на данном боевом рейтинге и может быть полезен лишь для отметки противника на поле боя.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> [[Файл:Tiger H1 бой.png|300px|thumb|right]]<br /> <br /> Pz.Kpfw. VI Tiger Ausf. H1 — сильная, среднебронированная и, в некоторой степени, мобильная машина. Многими расценивается только как танк “дальней руки”, однако это не совсем верно. Да, орудие действительно позволяет вести эффективный огонь по врагу на большой дистанции. Однако это не единственная тактика боя на Тигре. Наша подвижность позволяет нам вести активный бой: достаточно быстро занимать центральные точки на карте, и уже с этих позиций вести огонь. Однако, недолго задерживаясь на одном месте, можно попробовать зайти врагам в фланг. Некоторые противники, не ожидая от Тигра такой активной атаки, могут быть взяты врасплох.<br /> <br /> Если Вы находитесь под прицельным обстрелом, не рекомендуется долго принимать бой в случае, когда Ваш противник опасен. Вместо этого лучше скрыться, стараясь затем либо подманить цель ближе для гарантированного поражения, либо обойти её.<br /> Однако, основная тактика ведения боя на этом танке — стрельба со средних и дальних дистанций, возможная благодаря нескольким ключевым особенностям машины. Постановка машины ромбом позволяет выдерживать чужие попадания, а орудие — уничтожать противников.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Лобовая броня способна выдержать множество попаданий;<br /> * Высокая максимальная скорость;<br /> * Мощное 88-мм орудие;<br /> * Наличие дымовых гранатомётов.<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Боеукладка расположена вдоль всего борта;<br /> * Бронирование без рациональных углов;<br /> * Большая командирская башенка<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Прототип танка Тигр. VK3601H.png|200px|thumb|справа|Прототип танка Тигр]]<br /> [[Файл:Танки Тигр 502ттб.jpg|200px|thumb|справа|]]<br /> [[Файл:Тигр, 1942г.jpg|200px|thumb|right|]]<br /> С 1936 года и вплоть до конца Второй мировой войны Эрвин Адерс — главный инженер и начальник отдела новых разработок компании «Хеншель и сын АГ» в Касселе. Через год после вступления в должность Эрвин Адерс оставил проектирование паровозов, самолетов и кранового оборудования и целиком сосредоточился на танкостроении. В 1937—1938 гг возглавлял группу, занимавшуюся экспериментальными танками прорыва DW.1 и DW.2. В годы Второй мировой войны Адерс руководил разработкой проектов VK.3001 — VK.4501, что в конечном итоге привело к созданию танков '''PzKpfw VI «Tiger»''' и '''[[Pz.VI (семейство техники)|PzKpfw VI B «Tiger II»]]'''.<br /> За разработку этих машин Адерс получил неофициальное прозвище «Отец Тигров» (нем. Tigervater).<br /> <br /> Первые работы по созданию танка «Тигр» начались в 1937 году. '''Panzerkampfwagen VI &quot;Tiger I, &quot;Тигр&quot;''' — немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, прототипом которого являлся танк VK.4501 (H), окончательно разработанный в 1942 году фирмой &quot;Хеншель&quot; под руководством Эрвина Адерса. В ведомственной сквозной классификации бронетехники нацистской Германии изначально танк получил обозначение Pz.Kpfw.VI (Sd.Kfz.181) Tiger Ausf.H1, но после принятия на вооружение одноимённого нового тяжёлого танка PzKpfw VI Ausf. B в название добавили римскую цифру &quot;I&quot; для отличия от более поздней машины, которая в свою очередь именовалась как &quot;Тигр II&quot;. Хотя в конструкцию танка вносились небольшие изменения, модификация танка была всего лишь одна. В советских документах танк «Тигр» обозначался как T-6 или T-VI.<br /> <br /> &quot;Тигр&quot; являлся исключительно грозным оружием, вместе с тем не лишенным недостатков технического характера. &quot;Тигры&quot; выходили из строя по причине механических поломок, пожаров двигателей. Кроме того, танковые подразделения испытывали дефицит топлива, поэтому порой приходилось бросать исправные танки. Противником «тигров» наряду с советскими танками и пушками стали хлипкие мосты, не выдерживавшие чудовищной массы бронированных мастодонтов. К счастью для немцев, на Восточном фронте чаще всего стояла плохая погода с низкой облачностью, затруднявшая действия авиации. Такой охоты летчиков за танками как на Западе, на Востоке не было.<br /> Впервые танки &quot;'''Тигр I'''&quot; пошли в бой 29 августа 1942 года у станции Мга под Ленинградом, массированно начали применяться со сражения и взятия Харькова в феврале—марте 1943 года, использовались вермахтом и войсками СС вплоть до окончания Второй мировой войны. Общее количество выпущенных машин — 1354 единицы.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt; <br /> Файл:Tiger 505 Schw.abt.jpg<br /> Файл:Pz.Kpfw. VI Tiger Ausf. H1 - photo.jpg<br /> Файл:Pz.Kpfw. VI Tiger Ausf. H1 - side view.jpg<br /> Файл:Panzer mit einem deutschen Wehrmachtsangehörigen. Rußland, Oblast Twer.....vor 1943..jpg| 1943г., область Твери, СССР<br /> Файл:Два Тигра 501 го тяжелого танкового батальона, весна 1944 г.СССР.jpg|Два Тигра 501 го тяжелого танкового батальона, весна 1944 г.СССР<br /> Файл:Пехота под прикрытием Тигра.jpg|Пехота под прикрытием Тигра. На фото один из первых серийных Тигров<br /> Файл:Техническое обслуживание Тигра.jpg|Техническое обслуживание &quot;Тигра&quot; из 4-го взвода 2-й роты 503-го тяжелого танкового батальона на остановке в длительном марше<br /> Файл:«Тигры» под завесой дождя.jpg<br /> Файл:Колонна Тигров на марше.jpg|Колонна «Тигров» на марше, 1943г, Курск, СССР<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> {{Youtube-gallery|bJfoW_ZHudY|Обзор от CrewGTW|Ufzy7N_9WIM|Обзор от Freeman Project|amAF_mDw9wI|Обзор от Arbitr}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Tiger E]]<br /> * [[Tiger (Германия)|␠Tiger]]<br /> * [[Heavy Tank No.6 (Япония)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [http://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/123980-taktika-i-primenenie-tiger-ausf-h1/#entry3734284 Tiger ausf H1 под авторством '''Aliens1988''']<br /> * [http://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/99266-panzerkampfwagen-vi-tiger-i-legenda-panzerwaffe/ Обсуждение на форуме танка Тигр, за авторством Hetzer1944]<br /> <br /> {{Семейство Pz.VI}}<br /> {{Немецкие тяжёлые танки}}</div>

U48943297 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Dicker_Max&diff=56758 2020-12-25T20:04:36Z

<p>U48943297: мелкие ошибки</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=germ_pzsfl_IVa_dickermax<br /> |images={{Specs-Card-Image|DickerMax main.png}}<br /> }}<br /> <br /> <br /> == Описание ==<br /> Panzer Selbsfahrlafette IVa «Dicker Max» — самоходная артиллерийская установка, первоначально предназначенная для обстрела фортификационных сооружений на Линии Мажино (Франция). Впервые о необходимости тяжелой самоходной артиллерии с мощным вооружением для разрушения вражеских фортификационных сооружений немецкое командование задумались в 1938 году. После утверждения всех требований к новой САУ, заказ был выдан фирме Krupp и после демонстрации проекта в 1939 году и внесения командованием в него изменений, первые образцы должны были поступить на испытания уже в мае-июне 1940 года, но из-за постоянного вмешательства военного командования с новыми требованиями по проектируемой машине, первые два прототипа были построены только в начале 1941 года, когда война с Францией уже закончилась. <br /> <br /> После демонстрации САУ Адольфу Гитлеру стало очевидным, что первоначальные цели самоходной установки уже не актуальны, поэтому было принято решение переквалифицировать её в противотанковую самоходную артиллерию. Конечный итог представлял собой легкобронированную САУ с противопульной бронёй на шасси среднего танка Pz.Kpfw. IV, в задней части корпуса которого устанавливалась открытая сверху рубка со 105-мм орудием K18.<br /> <br /> Поступив на фронт в 1941 году для прохождения полевых испытаний, САУ применялась исключительно на Восточном фронте против войск Красной армии. Боевое крещение «Dicker Max» (в переводе с немецкого «Толстый Макс», такое прозвище машина получила в Вермахте) получил 23 июня 1941 года. Летом того же года в одном из прототипов взорвался боекомплект в следствие возникновения пожара, экипаж успел вовремя покинуть машину. Оставшаяся САУ применялась для борьбы с вражеской бронетехникой, пехотой, а также для подавления огневых точек, артиллерийских позиций и ДОТов противника, с чем успешно справлялась.<br /> <br /> В октябре 1941 года, исчерпав свой боевой ресурс, «Dicker Max» был отправлен назад в Германию для капитального ремонта и модернизации. По отчетам прохождения полевых испытаний, военное командование, приняло решение о том, что Pz.Sfl. IVa не годится для массового производства из-за низкой надежности ходовой части, а также ряда недостатков затрудняющих его применение в боевых условиях. Оставшийся экземпляр САУ после капитального ремонта вернулся на фронт летом 1942 года, где участвовал в летнем наступлении Вермахта на Сталинград, там он и был уничтожен осенью того же года. Достоверной информации нет, но, скорее всего, последняя единица Pz.Sfl. IVa «Dicker Max» была взорвана его экипажем при отступлении от контратаки Красной армии в ноябре 1942 года.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> <br /> Для своего боевого рейтинга &quot;Dicker Max&quot; обладает крайне слабой бронезащитой: всего 20 мм в бортах и корме и 30-50 мм во лбу. При таком бронировании машину могут поражать абсолютно все противники, включая зенитные самоходные установки (ЗСУ) и крупнокалиберные пулемёты. Самым опасным типом снарядов для САУ являются фугасы, они рассчитаны на не бронированную или слабо бронированную технику, такую как &quot;Dicker Max&quot;, поэтому при попадании в любую часть машины они взорвутся, осыпая внутреннее пространство осколками.<br /> <br /> Положительное влияние на живучесть техники оказывает расположение экипажа и модулей внутри — они расположены на значительном расстоянии друг от друга, поэтому уничтожение САУ с одного попадания бронебойным снарядом бывает очень редко. Негативно на живучести техники сказывается открытая рубка — любой самолёт с курсовым вооружением или ракетами может нанести серьёзные повреждения экипажу атакуя машину сверху. Недостатком машины является и расположение боекомплекта в задней части корпуса, сразу за бортовой бронёй, при фланговых атаках, прямое попадания снаряда или осколков в боекомплект может привести к моментальному уничтожению Dicker Max. Опасаться следует и артиллерийских ударов и бомб, при близких разрывах снарядов и бомб броня САУ еще защитит от осколков.<br /> <br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:DickerMax бк.png|Боекомплект крайне уязвим при попадании вражеских снарядов в борт машины<br /> Файл:DickerMax armor.png<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> <br /> Подвижность &quot;Dicker Max&quot; довольно низкая, максимальная скорость не высока и набирается медленно. Тем не менее, несмотря на низкую подвижность, манёвренность САУ во время движения на высоте, в большинстве случаев можно успеть вовремя повернуть в нужном направлении. С места же машина разворачивается очень медленно, поэтому для более быстрого манёвра с места, необходимо включить хотя бы первую передачу. Задняя скорость очень низкая — всего 5 км/ч, поэтому играя на &quot;Dicker Max&quot;, всегда стоит помнить об этом, чтобы вовремя начать маневр отступления. Проходимость машины хорошая — она без труда преодолевает крутые склоны, водные преграды и другие ландшафтные препятствия, но при этом чувствительно теряется скорость, поэтому при преодолении препятствий всегда стоит осматриваться по сторонам, чтобы не стать легкой мишенью для противников.<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> [[Файл:DMax орудие.png|300px|thumb|right]]<br /> Dicker Max вооружен [[K.18 (105-мм)|105-мм орудием K.18]] с боезапасом 26 снарядов. Орудие обладает потрясающим бронепробитием для своего БРа и не менее замечательным заброневым действием. Благодаря всему этому, САУ может уничтожать почти всех противников всего одним точным попаданием. Не менее важным достоинством являются и углы вертикальной наводки (УВН) орудия, благодаря которым можно вести огонь из-за укрытий практически полностью спрятав САУ за укрытием и высунув только орудие и часть рубки. Явно недостаточными являются углы горизонтальной наводки (УГН) из-за чего, зачастую, нужно будет доворачивать до цели корпусом, чтобы навестись на неё. Скорость перезарядки не высокая, поэтому после выстрела лучше закатиться за укрытие на перезарядку. Боекомплект небольшой, но учитывая скорость перезарядки его вполне хватит на весь бой.<br /> <br /> Для орудия доступно три типа снарядов:<br /> <br /> * '''PzGr''' — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Стандартный снаряд, обладает хорошим бронепробитием и заброневым действием. Эффективен против всех встречающихся противников.<br /> <br /> * '''Gr.19''' — осколочно-фугасный снаряд. Имеет самое низкое пробитие из всех представленных снарядов. Эффективен против не бронированных или слабо бронированных целей таких как легко бронированные САУ или ЗСУ, против остальных противников эффективность снижена.<br /> <br /> * '''Pzgr.rot''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет самое высокое бронепробитие из всех представленных снарядов. Рекомендуется как основной снаряд для данной машины. Эффективен против всех встречаемых противников. Более эффективен при стрельбе на дальние и особо дальние дистанции по сравнению с PzGr, так как меньше теряет бронепробиваемость на расстоянии.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> [[Файл:DMax УВН.png|thumb|380px|right|Благодаря своим отличным УВНам &quot;Dicker Max&quot; может вести огонь из-за холмов показывая противнику минимум своего корпуса]]&quot;Dicker Max&quot;, из-за своей невысокой скорости и подвижности, а также долгой перезарядки абсолютно не предназначен для наступательных действий в бою, слабая бронезащита не даст машине идти в авангарде атак. Из-за своей медлительности и слабом бронировании САУ не предназначена для захвата и удержания точек. Из-за отсутствия башни и низких УГНов &quot;Dicker Max&quot; не предназначен для обороны точек, где он будет не способен вовремя реагировать на внезапно появившихся с флангов или тыла противников. Благодаря высокой настильности и бронепробитию 105-мм орудия, наилучшим применением в бою для Dicker Max является снайперская стрельба и отстрел противников с дальних дистанций, этому способствуют и УВНы САУ, благодаря которым можно вести огонь из складок местности высовывая из-за укрытия минимальную часть техники. Не менее эффективной будет и тактика отстрела противников из-за укрытий рядом с точками. При выборе такой тактики необходимо выбрать укрытие неподалеку от точки, за которым можно без труда полностью укрыть машину от вражеского огня, укрытие должно находится на расстоянии от точки для исключения флангового обхода машины. Несмотря на небольшую максимальную скорость САУ вполне может применяться для поддержки основных наступающих сил команды держась сзади на небольшом расстоянии от них и прикрывая своим огнём. Очень опасными для &quot;Dicker Max&quot; являются атаки с воздуха и артиллерийские удары, поэтому всегда нужно следить за перемещением вражеской авиации, а при артиллерийском ударе или близком сбросе вражеских бомб необходимо сразу же покинуть опасный участок и сменить позицию или вернуться на занимаемую ранее позицию когда артудар закончится или взорвутся бомбы.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> [[Файл:DMax бой.png|300px|thumb|right]]<br /> Хорошее заброневое пространство и расположение членов экипажа дают шанс продолжить бой даже после получения повреждений, высокая бронепробиваемость и настильность снарядов, но недостаточное бронирование низкие ходовые качества, совокупность этих качеств не даёт универсальную игру в большинстве игровых ситуаций, всегда лучше стараться использовать достоинства техники, так как недостатки достаточно велики и могут привести к фатальным последствиям. <br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Высокая настильность <br /> * Высокое бронепробитие<br /> * Отличное заброневое действие<br /> * Углы верткального наведения<br /> * Расположение экипажа<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Слабая бронезащита<br /> * Открытая рубка<br /> * Углы горизонтального наведения<br /> * Низкая подвижность<br /> * Отсутствие пулеметного вооружения<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Немец позирует на фоне Макса (для статьи).jpg|thumb|380px|right|Немецкий офицер позирует на фоне Dicker Max. Восточный фронт, 1942 год]]<br /> <br /> Планируя будущую французскую кампанию, немецкое командование пришло к выводу, что для штурма Линии Мажино — цепи мощных французских фортификационных укреплений на границе с Германией, немецкой армии необходимы тяжелые самоходные артиллерийские установки с мощным вооружением для подавления огня Линии Мажино и пробития брешей во французской обороне. В 1938 году состоялось заседание немецкого военного командования по утверждению требований к новому проекту, после чего, выбрав из фирм производителей именно фирму Krupp, заказ был оформлен в 1939 году. Главной проблемой при проектировке стало размещение столь мощного вооружения на компактном шасси среднего танка. 25 апреля 1939 года Krupp представила два проекта в основном различающихся расположением силовой установки — W1298 — проект с кормовым расположением боевого отделения и силовой установкой под боевым отделением и W1299 — проект с расположением боевого отделения в центре корпуса и расположением силовой установки в корме машины. Каждый из представленных проектов обладал рядом достоинств и недостатков и после длительных обсуждений и сравнений окончательный выбор был сделан в пользу W1298 главным образом потому, что с расположением орудия в задней части корпуса ствол орудия не так выступал за пределы корпуса машины. Вскоре, наконец, определились и с выбором орудия для будущей САУ — им стало 105-мм орудие 10.5cm K18. На протяжении всего времени проектировки, военное командование постоянно вносило новые требования, что значительно растянуло время начала постройки машины в металле и прохождения испытаний. После демонстрации первого прототипа был выдан заказ на постройку двух корпусов в конце мая и конце апреля 1940 года, а полностью готовые прототипы самоходных орудий должны быть готовы к маю и июню того же года соответственно. Проект получил наименование Pz.Sfl.IVa.<br /> <br /> Конечный вариант представлял собой переделанный корпус от среднего танка Pz.Kpfw.IV с шасси от Pz.Kpfw.IV Ausf.E с установленной боевой рубкой в задней части корпуса, в передней части корпуса устанавливались две коробчатые рубки со смотровыми щелями — одна (левая) для механика-водителя, вторая (правая) была ложной. Лобовая броня была толщиной 30-50 мм, броня бортов корпуса и рубки 20 мм, кормовая броня 20 мм, днище 10 мм. На вооружении САУ состояло 105-мм орудие 10.5cm K18 которое обладало высокой эффективностью не только против фортификационных укреплений, но и против бронетехники противника, боекомплект составлял 26 снарядов. Орудие использовало раздельную систему заряжания, что являлось преимуществом, т.к. орудие можно было заряжать под любым углом. Вертикальное наведение орудия составляло от -15 до +10 градусов, горизонтальное от -8 до +8 градусов. Противопехотное вооружение не предусматривалось, т.к. Pz.Sfl.IVa должен был вести огонь по фортификациям противника с закрытых огневых позиций, не вступая в противостояние с пехотой противника. Силовая часть машины состояла из трансмиссии VK 9.02, установленной в передней части техники и двигателя Maybach HL-66P мощностью 188-200 л.с., расположенном в средней части корпуса. Экипаж самоходной установки состоял из пяти человек.<br /> <br /> В случае успешных испытаний планировалось построить 100 единиц данной САУ, однако постоянно вносимые изменения в конструкции стали причиной того, что первые два предсерийных прототипа не были построены в срок и война с Францией подошла к концу. Фирма Krupp отчиталась о двух построенных прототипах только 5 февраля 1941 года. После демонстрации готовых прототипов А. Гитлеру 21 марта 1941 года, стало очевидным что Pz.Sfl.IVa потерял своё первоначальное предназначение — разрушение вражеских фортификаций, поэтому было решено переквалифицировать эту машину в разряд противотанковых самоходных орудий. По этой причине 13 августа 1941 года САУ получило новое наименование — 10.5 cm K (gp.Sfl.), а в Вермахте, куда вскоре поступила машина на полевые испытания, солдаты прозвали её &quot;Dicker Max&quot; что в переводе с немецкого означает &quot;Толстый Макс&quot;.<br /> <br /> [[Файл:Замена катков на Максе (для статьи).jpg|thumb|380px|right|Замена изношенных катков на Dicker Max в полевых условиях]]<br /> <br /> Для прохождения полевых испытаний, перед вторжением в СССР, оба прототипа были переданы 521 Panzerjager-Abteilung (Sfl.), в котором они действовали совместно с САУ Panzerjager I вооруженными 47-мм чешскими противотанковыми орудиями. Боевое крещение оба Макса получили 23 июня 1941 года, действуя восточнее Кобрина, САУ обстреляли осколочно-фугасными снарядами скопление советской пехоты и расчеты противотанковых орудий. После неудачной контратаки советского 14-го механизированного корпуса, он перешел в отступление, немцы, перерезав пути отступления советских войск, задействовали оба прототипа для обстрела артиллерийских позиций отступающих частей РККА. Следующий бой с участием Pz.Sfl.IVa состоялся 30 июня 1941 около реки Березины, огнем &quot;Толстых Максов&quot; был отогнан бронепоезд, уничтожить его однако не удалось из-за поломки одной из САУ, которая не смогла больше вести огонь по бронепоезду. По дороге на Слуцк в одном из Pz.Sfl.IVa по не выясненным до конца причинам начался пожар, экипаж успел покинуть машину, после чего в ней взорвался боекомплект, напрочь уничтожив самоходку, скорее всего причиной возгорания стала жара и работавший на марше, без остановок двигатель. Оставшийся в строю “Dicker Max” принимал активное участие в боевых действиях на Восточном фронте против советских танков, а также поддерживая атаки пехоты Вермахта, нередко его использовали и для подавления огневых точек противника. Исчерпав свой боевой ресурс, в октябре 1941 года “Dicker Max” вернули на завод Kruppа для капитального ремонта и модернизации.<br /> <br /> По отчетам сделанным во время прохождения испытаний в боевых условиях на Восточном фронте, указана высокая эффективность САУ против всех вражеских танков, которые &quot;Dicker Max&quot; поражал без труда. Эффективная дальность огня составляла 4000 м, огонь прямой наводкой бронебойным снарядом до 3400 м, осколочно-фугасным до 2400 м, эффективный огонь с закрытых огневых позиций до 10500 м. Pz.Sfl.IVa показал высокую огневую мощь и эффективность не только в уничтожении вражеской бронетехники, но и пехоты, артиллерийских расчетов, ДОТов и пулемётных гнезд, но не смотря на это показал низкую техническую надежность и целый ряд конструктивных недостатков, делающий эксплуатацию в боевых условиях не очень удобной. По результатам испытаний, военное командование решило отказаться от массового производства этой самоходки, однако уцелевшее в боях орудие прошло капитальный ремонт и было отправлено обратно на Восточный фронт в 521 батальон истребителей танков. Вернувшись в строй 1 июня 1942 года, &quot;Dicker Max&quot; принял участие в летнем наступлении немецких войск и дошел до Сталинграда, где батальон был полностью уничтожен осенью-зимой 1942-1943 годов. Судьба оставшегося экземпляра неизвестна, очевидно он был взорван экипажем, т.к. на конец ноября 1942 года, в военном рапорте, в составе батальона он уже не числился, но нет и никакой информации о захвате этой машины советскими войсками.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Диккер Макс (для статьи).jpg|Dicker Max после капитального ремонта по пути на фронт<br /> Файл:Солдаты едут на Максе (для статьи).jpg|Экипаж Dicker Max позирует для фотографа в своей машине<br /> Файл:Диккер Макс в лесу (для статьи).jpg|Dicker Max в лесу на Восточном фронте<br /> Файл:Диккер Макс на марше (для статьи).jpg|Dicker Max где-то на восточном фронте<br /> Файл:Диккер Макс в деревне (для статьи).jpg|Dicker Max едет на позицию через советскую деревню<br /> Файл:DMax media.png<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> {{Youtube-gallery|8fqTL1VkJ5s|Обзор Dicker Max от Cross|-uxzFN2YdVs|Обзор Dicker Max от WarTube АБ|PUa893Rit48|Обзор Dicker Max от Omero РБ|_CtY36BYlKY|Обзор Dicker Max от CrewGTW}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Sturer Emil]]<br /> * [[Nashorn]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [[wikipedia:Dicker_Max|Страница на Википедии]]<br /> <br /> {{Семейство Pz.IV}}<br /> {{Немецкие САУ}}</div>

U48943297 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Sd.Kfz.221_(s.Pz.B.41)&diff=56644 2020-12-23T17:26:36Z

<p>U48943297: пара лишних пробелов</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=germ_sdkfz_221_s_pz_b_41<br /> |images={{Specs-Card-Image|Sd.Kfz 221 заглавный скриншот.jpg}}<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Sd.Kfz. 221 (полное название: Leichter Panzerspähwagen mit 2,8 cm schwere Panzerbüchse 41 или le.Pz.Sp.Wg. mit 2,8 cm sPzB 41) — немецкий бронеавтомобиль, созданный компанией Eisenwerken Weserhütte в начале 1930-х годов на роль разведывательной или штабной машины. Серийно производился в Германии с 1935 по 1940 гг., всего было выпущено 340 бронеавтомобилей данного типа. Sd.Kfz. 221 (s.Pz.B.41) был дальнейшим улучшением машины, получив вместо пулеметного вооружение в виде пушки s.Pz.B.41.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Sd.Kfz 221 Схема бронирования.png|Бронирование<br /> Файл:Sd.Kfz221 Модули и Экипаж.png|Модули и экипаж<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> Sd.Kfz.221 — лёгкий бронеавтомобиль, броня которого может защитить разве что от пуль винтовочного калибра. Живучесть машины тоже на минимальном уровне, ведь у Sd.Kfz.221 всего 2 члена экипажа, один из которых находится без какой-либо защиты за орудием, что позволяет убить его любой шальной пулей. И если в [[Аркадный режим|аркадном режиме]] есть шанс выжить при выводе из строя наводчика, то в [[Реалистичный режим|реалистичном]] и [[Симуляторный режим|симуляторном]] это гарантированный выход в ангар.<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Подвижность и маневренность у Sd.Kfz.221 на очень высоком уровне и позволяет очень быстро занимать выгодные позиции. Скорость вперед у машины порядка 72 км/ч., а задний ход 12 км/ч., однако стоит помнить, что бронеавтомобиль имеет колесную базу, а значит наилучшая скорость и подвижность будет лишь на ровных дорогах.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> [[Файл:Sd.Kfz221 Орудие.png|300px|thumb|right]]<br /> <br /> Орудие у Sd.Kfz.221 крайне хорошее. Оно имеет максимальную скорость перезарядки порядка 3 секунд и имеет большой боекомплект (60 снарядов). Помимо высокой скорострельности орудие имеет плечевой упор, что позволяет стрелять без тряски на малой скорости или сразу после остановки.<br /> <br /> Из доступных боеприпасов в наличии есть только подкалиберный снаряд (без поддона) '''2.8/2cm Pzgr.41'''.<br /> <br /> Данный снаряд имеет очень высокую начальную скорость (до 1400 м/с) и высокое бронепробитие для своего ранга, однако заброневое действие снаряда очень плохое и придется выцеливать экипаж и важные модули. Также бронепробиваемость и скорость снаряда значительно падают с расстоянием, что диктует стрельбу на близких и средних дистанциях.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> [[Файл:Sd.Kfz221 скриншот1.jpg|300px|thumb|right]]<br /> [[Файл:Sd.Kfz 221 скриншот 2.jpg|300px|thumb|right]]<br /> '''АБ''' – Данный бронеавтомобиль не имеет какой-либо брони и при наличии маркеров над техникой эффективность Sd.Kfz.221 становится минимальной, ведь его можно легко обнаружить и уничтожить даже пулеметным огнем.<br /> <br /> '''РБ/СБ''' — В реалистичных и симуляторных боях эффективность раскрывается по максимуму. Рекомендуется игра по флангам либо из засад на близких и средних дистанциях. При стрельбе по вражескому танку стоит выбирать наиболее ровные участки брони без рациональных углов наклона и выбивать жизненно важные модули и экипаж, например казенная часть орудия или наводчик. После уничтожения техники следует менять позицию, ведь если бронеавтомобиль будет обнаружен то его легко уничтожат.<br /> <br /> Боекомплект можно загружать полный (до 60 снарядов) так как калибр маленький и не занимает все боевое отделение. Использование полного боекомплекта никак не отразится на живучести данной машины. Во всех режимах стоит остерегаться любой ЗСУ, ведь они могут с легкостью вывести из строя ничем не защищенного наводчика Sd.Kfz.221, а Вам их уничтожить будет крайне трудно. Большинство ранних ЗСУ сделаны на базе грузовиков с несколькими членами экипажа, а значит уничтожать их подкалиберным снарядом будет очень непросто и крайне не эффективно.<br /> <br /> === Враги, заслуживающие внимания ===<br /> <br /> * [[M22|М22]], [[БТ-5]] / [[БТ-7]], [[M3 Stuart]] — Данные противники опасны своей скоростью и скорострельностью. Они вполне могут на ровне с Вами доезжать до ключевых позиций и дать вам жесткий отпор. К тому же, например M3 Stuart, обладает некоторой живучестью, которая позволит пережить попадание вашего снаряда и дать ответный выстрел. При встрече с ними рекомендуется стрелять сразу в казенную часть орудия или наводчика, чтобы лишить их возможности стрелять.<br /> * [[LVT(A)(1)|LVT(A)-1]] / [[LVT(A)(4) ZIS-2 (США)|LVT(A)(4) ЗИС-2]] — Эти танки не имеют какого-либо бронирования, однако имеют огромный размер и большое количество членов экипажа, что дает им чрезмерно высокую живучесть против снарядов Sd.Kfz.221. При встрече с таким противником рекомендуется лишить его возможности вести огонь, уничтожив наводчика или казенную часть орудия, а после выцеливать каждого члена экипажа по отдельности.<br /> * [[B1 ter|B1 ter]] / [[B1 bis|B1 bis]] — Эти французские тяжёлые танки хоть и медлительны, однако имеют прекрасную броню, доходящую в некоторых местах до 80 мм. Sd.Kfz.221 намного подвижнее их, по этому, если Вам повезло их встретить, попытайтесь закружить их, выбить основное орудие или наводчика и сожгите их, сделав 3 раза пожар в МТО. Не забывайте, что у B1 два орудия: одно в башне, другое закреплено в передней части корпуса.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> Крайне быстрый бронеавтомобиль с хорошим орудием, но с минимальной живучестью.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Высокая скорость полета снаряда для своего ранга (до 1400 м/с)<br /> * Прекрасное бронепробитие<br /> * Отличная подвижность и маневренность<br /> * Наличие плечевого упора<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * 2 члена экипажа, один из которых никак не защищен<br /> * Плохое заброневое действие снаряда<br /> * Колесная база<br /> * Высокое падение бронепробития с расстоянием<br /> * Разрушение корпуса<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Sd.Kfz.221 — германский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Разработан фирмой Eisenwerken Weserhütte в начале 1930-х годов на роль разведывательной или штабной машины. Серийное производство осуществлялось с 1935 по сентябрь 1940 года, общий выпуск составил 339 машин. Sd.Kfz.221 использовались германскими войсками в ротах и взводах бронеавтомобилей разведывательных батальонов дивизий на всём протяжении Второй мировой войны, постепенно сменяясь более совершенными Sd.Kfz.222. Sd.Kfz.221 имел кузов, сваренный из бронелистов толщиной 14,5 мм. Бронелисты под углом, что повышало их эффективную толщину. Броня достаточно надежно защищала машину от осколков и винтовочных пуль, в том числе и со стальным сердечником.<br /> <br /> Изначально бронеавтомобиль Sd.Kfz.221 был вооружен одним 7,92-мм пулемётом, установленным во вращающейся башенке, имевшей форму усечённой семигранной пирамиды. Башня не имела сплошной крыши. Вместо неё сверху боевое отделение защищали два откидывающихся экрана из проволочной сетки. В бортах башни находились смотровые щели.<br /> <br /> На прототипах устанавливали старые пулемёты MG 13, но серийные машины получили уже новые MG 34. Боекомплект к пулемёту составлял 1050— 1200 патронов. Башенка могла вращаться на 360°, а станок пулемёта обеспечивал вертикальные углы наведения от — 10° до +69°. Это позволяло вести огонь из пулемёта не только по наземным целям, но и по низколетящим самолётам.<br /> <br /> Экипаж бронеавтомобиля Sd.Kfz.221 состоял из двух человек: механика-водителя и командира, который одновременно выполнял функции стрелка. Штатное вооружение экипажа состояло из одного пистолета-пулемёта МР 38 или МР 40 и шести ручных гранат. <br /> <br /> Радиостанции на машине не было, связь поддерживалась с помощью сигнальных флажков.<br /> <br /> У Sd.Kfz.221 был серьезный недостаток — слабое вооружение. Уже после начала Второй мировой войны на бронеавтомобили стали устанавливать более тяжелое вооружение. Более удачным решением стала установка нa Sd.Kfz.221 тяжелого противотанкового ружья 2,8 cm sPzB 41. Эта модификация бронеавтомобиля появилась в 1941 году. Вместо пулемёта MG 34 машину вооружали тяжелым противотанковым ружьём калибра 20 — 28 мм с коническим стволом. Новое вооружение потребовало слегка изменить конструкцию башни (уменьшить высоту передней стенки). Противотанковое ружьё устанавливалось в башню вместе со щитком, что несколько увеличило высоту бронеавтомобиля.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Sd.Kfz.221.png<br /> Файл:Sd.Kfz.221 с орудием s.Pz.B.41.jpg|Sd.Kfz.221 с орудием s.Pz.B.41<br /> Файл:Sd.Kfz 221 скриншот 3.jpg<br /> Файл:Sd.Kfz 221 скриншот 4.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> {{Youtube-gallery|7P8AR82G7kc|Видео от СrewGTW|6XRIdrfbOsw}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * {{ТТХ-Ссылка|uk_armored_car_aec_mk_2}}<br /> * [[M8 Greyhound|M8]]<br /> * [[Sd.Kfz. 140/1]]<br /> * [[Sd.Kfz.234/2|Sd.Kfz. 234/2]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz.221 Статья на Википедии]<br /> * [http://aviarmor.net/tww2/armored_cars/germany/sd.kfz.221.htm Статья на aviarmor.net]<br /> <br /> {{Немецкие лёгкие танки}}</div>

U48943297 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Panther_G&diff=56643 2020-12-23T17:19:53Z

<p>U48943297: по выше -&gt; повыше</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=germ_pzkpfw_V_ausf_g_panther<br /> |images={{Specs-Card-Image|Pz.Kpfw. V Panther Ausf. G заглавный скриншот.jpg}}<br /> }}<br /> <br /> <br /> == Описание ==<br /> Panther G (Полное название: Panzerkampfwagen Panther (7,5 cm KwK L/70) Ausführung G) — последняя и самая массовая серийная модификация среднего немецкого танка &quot;Panther&quot;. Танк обладал отличной лобовой бронёй, которую могли пробить лишь длинноствольные орудия калибром от 88-мм и выше, при этом броня бортов и кормы оставляла желать лучшего и поражалась даже мелкокалиберными орудиями. Машина отличалась высокой подвижностью, а проходимость &quot;Пантеры&quot; была просто образцовой, из-за чего, некоторые эксперты называют &quot;Пантеру&quot; лучшим средним танком Второй Мировой войны. На вооружении танка стояло 75-мм орудие KwK42, которое могло эффективно бороться практически со всеми танками союзников и СССР и 7,92-мм пулемёт MG34 спаренный с орудием. Несмотря на ряд преимуществ, машина имела значительные недостатки, из-за которых, значительная часть танков была брошена экипажем на поле боя и попала в руки противников или была выедена из строя собственным экипажем. К недостаткам &quot;Пантеры&quot; можно отнести: высокий силуэт, большой вес (как для среднего танка), низкую надёжность ходовой части, высокую стоимость и сложность в производстве и обслуживании (большинство поломок нельзя было починить в полевых условиях и необходимо было отправлять танк в тыловые мастерские со специальным оборудованием).<br /> <br /> Pz.Kpfw. V Panther Ausf. G стала поступать на вооружение танковых подразделений Вермахта и войск СС с весны 1944 года. Применялась немцами на Восточном и Западном фронтах, где была грозным противником для вражеской бронетехники, особенно для бронетехники союзников, у которых, на момент высадки в Нормандии, лобовую броню &quot;Пантеры&quot; могли пробить только 17-ти фунтовые орудия. Pz.Kpfw. V Panther Ausf. G сыграла ключевую роль во всех наступательных и оборонительных операциях Германии в 1944-1945 годах, являясь самым массовым танком Панцерваффе в этот период. Но, из-за острой нехватки в материалах и топливе, а также постоянных налётов союзных бомбардировщиков на промышленные объекты Третьего Рейха, количества &quot;Пантер&quot; было недостаточно чтобы остановить наступающие на Германию с востока и запада войска и уберечь Третий Рейх от неминуемого краха. Модификация Ausf. G выпускалась с марта 1944 года и до самой капитуляции нацистской Германии, за это время было построено 3749 машины этого типа. После войны, Pz.Kpfw. V Panther Ausf. G несли службу в армиях Франции, Чехословакии, Румынии и Венгрии.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> <br /> Pz.Kpfw. V Ausf. G имеет хорошее лобовое бронирование. Верхняя лобовая деталь (ВЛД) толщиной 80 мм, с углом наклона в 55 градусов, выдерживает все попадания орудий калибром до 88-мм, а хороший угол наклона увеличивает вероятность рикошета снарядов калибром и повыше. Нижняя лобовая деталь (НЛД) имеет толщину 50 мм, с углом наклона в 56 градусов. {{Пояснение|НЛД|Нижняя лобовая деталь}} танка пробивается податливее ВЛД, но, сразу за НЛД расположена трансмиссия, которая, в большинстве случаев, будет принимать на себя большую часть осколков снарядов, не давая разлетаться им по боевому отделению. Практически весь лоб башни закрывает маска орудия, верхняя половина которой имеет толщину 100 мм и полукруглую форму, что значительно увеличивает шанс рикошета вражеских снарядов. В отличии от предыдущих модификаций Пантеры, у Ausf. G, нижняя часть маски орудия не закругленная, а спрямлённая, это исключает возможность рикошета снарядов от маски в корпус, но, отсутствие углов наклона, значительно упрощает противникам пробитие Pz.Kpfw. V в спрямлённую часть маски орудия. Кроме того, командирская башенка, толщиной 80 мм, сильно выступающая над самой башней, будет отличной мишенью для противников у которых возникнут трудности с пробитием Panther Ausf. G в лоб. Комбашенка легко пробивается орудиями даже среднего калибра, а снаряд с хорошим заброневым воздействием, угодивший в неё, может легко вывести из строя весь экипаж башни.<br /> <br /> Борта и корма танка защищены гораздо хуже. Верхняя часть бортовой брони с углом наклона в 30 градусов, имеет толщину 50 мм, что на 10 мм больше, по сравнению с предыдущей версией Пантеры — Ausf. A. Нижняя часть бортовой брони, без углов наклона, имеет толщину 41,5 мм. При такой толщине бортовой брони, для Pz.Kpfw. V Ausf. G, опасны абсолютно все противники вооруженные пушечным вооружением и даже некоторые зенитные самоходные установки (ЗСУ). Вдоль обоих бортов проходят небольшие экраны брони толщиной 5 мм, которые не играют никакой роли в улучшении бронезащиты машины. Корма корпуса имеет толщину 40 мм с углом наклона в 24 градуса. Башня, толщиной 45 мм по окружности (кроме лба), также как и борта танка, пробивается почти всеми противниками. Изучив модификацию &quot;Накладная броня&quot;, с боков и тыла башни, появятся дополнительные траки, толщиной 20 мм, которые ощутимо прибавят сопротивляемость башни пробитию орудий среднего и малого калибра. Недостатками Pz.Kpfw. V Panther Ausf. G являются: расположенный по всему корпусу боекомплект, который запросто взрывается от осколков и очень большие размеры Пантеры (как для среднего танка), делающие машину очень заметной на открытой местности и усложняя возможность укрыть Пантеру за препятствием. Негативно сказывается на живучести и расположение башни в середине корпуса, из-за чего, чтобы навести прицел на противника стоя за углом, необходимо сначала выкатиться более чем половиной корпуса, подставляя его под огонь.<br /> <br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Panther Ausf. G траки на башне.jpg|Изучив модификацию &quot;Накладная броня&quot;, с бортов и тыла башни появятся дополнительные траки, толщиной 20 мм, которые улучшат защиту башни от пробития орудий среднего и малого калибра<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Panther Ausf. G экипаж и модули.jpg|Расположение экипажа и модулей внутри Pz.Kpfw. V Panther Ausf. G<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> Pz.Kpfw. V Ausf. G обладает хорошей скоростью и манёвренностью. Максимальная скорость в 51 км/ч, набирается очень быстро и хорошо удерживается как при преодолении ландшафтных, так и разрушаемых препятствий. А вот задняя скорость в 3 км/ч — это одна из главных проблем Panther Ausf. G, из-за которой, часто нельзя будет как откатиться в укрытие, так и вовремя отъехать от сброшенной рядом бомбы. Манёвренность танка отличная с ходу, не особо снижающая скорость Пантеры и средняя с места. Проходимость танка очень хорошая, он легко преодолевает даже сложный рельеф и водные преграды, сильно замедляясь только на вязких поверхностях, таких как грязь или мокрый песок.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> [[Файл:Pz.Kpfw. V Panther Ausf. G кратность оптики.jpg|thumb|300px|right|Отличная кратность оптики делает Panther Ausf. G хорошим выбором для ведения снайперского огня с дальних дистанций]]<br /> <br /> Pz.Kpfw. V Ausf. G вооружен [[KwK 42 (75-мм)|75-мм орудием KwK42]] с боезапасом в 82 снаряда. Орудие обладает отличным бронепробитием, высокой точностью, даже на дальних дистанциях и хорошим заброневым воздействием снарядов. Углы вертикальной наводки (УВН) орудия весьма неплохи — от -8 до +20 градусов. Перезаряжается орудие со средней скоростью. Скорость вращения башни отличная — 22,1 градус в секунду. По сравнению с другими средними танками, кратность оптики у Pz.Kpfw. V Ausf. G, заметно выше, что значительно упрощает ведение огня на дальние дистанции.<br /> <br /> Для танка доступно три типа снарядов:<br /> <br /> * '''PzGr 39/42''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет хорошее бронепробитие и не плохое заброневое воздействие. Может эффективно бороться, практически, со всеми встречаемыми противниками. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.<br /> * '''PzGr 40/42''' — бронебойный подкалиберный снаряд. Имеет самое высокое бронепробитие, среди всех представленных снарядов, но обладает меньшим заброневым воздействием, чем PzGr 39/42. Эффективен против всех встречаемых противников, но бесполезен при стрельбе по наклонной броне, от которой будет попросту рикошетить. Рекомендуется для точечных ударов по экипажу и модулям хорошо бронированных противников.<br /> * '''Sprgr. 42''' — осколочно-фугасный снаряд. Имеет самое низкое бронепробитие, среди всех представленных снарядов, но обладает хорошим заброневым воздействием. Полностью бесполезен против бронированной техники. Может быть эффективен, разве что, при стрельбе по ЗСУ на базе грузовиков.<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|2}}<br /> {{Specs-Tank-Weapon|3}}<br /> Pz.Kpfw. V Panther Ausf. G вооружен двумя 7,92-мм пулемётами [[MG 34 (7,92-мм)|MG34]] с общим боезапасом в 4700 патронов. Первый пулемёт спарен с основным орудием, а второй установлен на крыше башни, их бронепробития не хватит чтобы пробить какую бы то ни было броню. Однако, они могут быть полезны при ведении огня по не бронированным целям, например по ЗСУ на базе грузовиков.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> [[Файл:Pz.Kpfw. V Panther Ausf. G уязвимая комбашенка.jpg|thumb|300px|right|Спрятав танк за укрытием, следует убедиться не выглядывает ли сверху командирская башенка. Иначе, метко пущенный в комбашенку каморный снаряд, может запросто вывести из строя весь экипаж башни]]<br /> <br /> Pz.Kpfw. V Panther Ausf. G станет не лучшим выбором для лобовых противостояний и действий в авангарде атак. Большие размеры танка, очень низкий задний ход и крайне уязвимые борта и корма машины смещают перевес преимуществ не в сторону игрока, делая Пантеру легкой мишенью в ближних противостояниях с подвижными противниками. Благодаря очень хорошей подвижности, в самом начале боя, Panther Ausf. G может одной из первых приехать на точку захвата, захватить её и дождаться подхода основных сил команды. Далее, игрок может выбирать более подходящую для него тактику. Пантера хорошо себя покажет как танк поддержки, следуя за основной атакующей группой команды, поддерживая их огнем и прикрывая от фланговых атак. Высокая подвижность машины, позволяет быстро совершать фланговые обходы команды противников и отстреливать их в борта и корму с направлений, откуда они меньше всего этого ожидают. Очень точное, даже на дальних дистанциях, орудие и хорошая кратность оптики позволяют использовать Pz.Kpfw. V Ausf. G в качестве снайпера, ведя прицельный огонь с дальних дистанций. Но, по настоящему серьёзной угрозой, танк может стать при атаках из засад. Стоит лишь найти хорошую позицию, рядом с путями продвижения врагов, которая бы хорошо скрывала машину и маскировала её на местности и отстреливать не осторожных противников в борта. При выборе такой тактики, следует позаботиться о том, чтобы рядом находилось надёжное укрытие, которое бы полностью скрывало Pz.Kpfw. V, в случае необходимости, можно было укрыться за ним для ремонта или перезарядки.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Хорошая лобовая броня<br /> * Отличное бронепробитие орудия<br /> * Высокая максимальная скорость<br /> * Неплохое заброневое воздействие снарядов<br /> * Превосходная подвижность и проходимость<br /> * Замечательная точность орудия<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Слабое бронирование бортов и кормы<br /> * Крайне низкая задняя скорость<br /> * Большие размеры танка<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> После столкновений немецкой армии с новейшими советскими танками Т-34 и КВ-1, в 1941 году, стало очевидным, что любой танк Панцерваффе уступает им как в бронировании так и вооружении. Начались спешные доработки средних танков Pz.Kpfw. III и Pz.Kpfw. IV, но немецкое командование понимало, что кардинально изменить ситуацию сможет лишь разработка нового среднего танка. Поэтому, 25 ноября 1941 года, министерство вооружений Германии, после детального изучения советского среднего танка Т-34, выдало заказ на проектировку своего среднего танка, который сочетал бы в себе все достоинства Т-34. Так, одним из главных требований, была установка лобовой брони под рациональными углами наклона. За разработку взялись сразу две фирмы — МАN и «Даймлер-Бенц», в то время как проектировка башни была поручена фирме «Райнметалл-Борзиг». «Даймлер-Бенц» отнеслась к заданию слишком буквально и её вариант будущего танка получился максимально похожим на советский Т-34, с не типичным для немецкого танкостроения расположением трансмиссии и двигателя в задней части корпуса и башней смещенной в переднюю часть. МАN же подошла к заданию более практично и её проект был выполнен по классической схеме — с расположением трансмиссии спереди, двигателем сзади и башней и боевым отделением в центре корпуса. <br /> <br /> [[Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 1.jpeg|thumb|300px|right|<br /> <br /> Немецкая пехоте ведёт наступление при поддержке нескольких Pz.Kpfw. V Ausf. G]]14 мая 1942 года оба проекта были представлены лично Адольфу Гитлеру и он сделал свой выбор в пользу машины фирмы МАN. После доработки танка под выдвинутые дополнительные требования и прохождения испытаний на полигоне, новый средний танк, получивший обозначение Pz Kpfw V «Panther I», в декабре 1942 года был запущен в серийное производство. Стремясь сделать танк максимально комфортным для экипажа, МАN сделала большой шаг катка, для того чтобы все неровности дороги передавались на подвеску, а не на корпус танка. Из-за этой особенности, корпус &quot;Panther&quot; получился слишком высоким, по этой причине масса машины значительно превысила изначально запланированную цифру и составила целых 43 тонны. Из-за превышения массы, у конструкторов фирмы МАN не оставалось выбора, кроме как сделать хорошо защищенным только лоб корпуса, а броня бортов и кормы не особо отличались по бронезащите от тех же Pz.Kpfw. IV. Первые образцы Pz.Kpfw. V стали поступать в войска уже в начале 1943 года. К запланированному на май большому летнему наступлению на Восточном фронте, немецкое командование рассчитывало обзавестись 250 новыми танками &quot;Panther&quot;, но, даже несмотря на постоянные отсрочки начала наступления, а также возникших сложностях при серийном выпуске &quot;Пантер&quot;, их число, на начало операции &quot;Цитадель&quot;, не превышало 200.<br /> <br /> Первые машины Pz.Kpfw. V &quot;Panther&quot;, в связи с только начавшимся их серийным производством и мелкими недоработками, были очень не надёжны и капризны по материальной части. Двигатели танков часто выходили из строя, даже порой загорались, часто выходили из строя части ходовой и прочие элементы танка. По этим причинам, в операции &quot;Цитадель&quot;, значительное число Pz.Kpfw. V было не уничтожено или подбито, а брошено экипажем на поле боя из-за поломок и не возможности их эвакуировать в тыл для ремонта. Замечания от немецких танкистов, по поводу низкой надёжности нового танка, стали поступать уже с первых дней, как &quot;Panther&quot; стали поступать в войска. Поэтому, уже 4 мая 1943 года, в офисе фирмы МАN состоялось совещание, на котором стал составляться список изменений и доработок для последующих модификаций. Так, в марте 1944 года, Pz.Kpfw. V Panther Ausf. A сменила новая модификация Ausf. G, которая выпускалась до самой капитуляции нацистской Германии. Третья модификация &quot;Пантеры&quot; внесла в конструкцию танка целый ряд мелких изменений, самыми значительными из которых стали: спрямленный низ маски орудия (вместо округлого, как на предыдущих модификациях) для предотвращения рикошета снарядов в крышу корпуса, увеличение толщины бортовой брони на 10 мм и изменение её углов наклона, установка бронеколпаков на выхлопные патрубки, замена лючков механика-водителя и стрелка-радиста на откидывающиеся вместо сдвигающихся, а также был убран прямоугольный люк механика-водителя в лобовой броне.<br /> <br /> [[Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 2.jpg|thumb|300px|right|Пехота взбирается на броню Pz.Kpfw. V Ausf. G. Франция 1944 год]]<br /> <br /> Pz.Kpfw. V Ausf. G стали поступать в войска весной 1944 года. Первое крупное сражение, в котором приняли участие &quot;Пантеры&quot; новой модификации, стала оборона берегов оккупированной Франции от высадки войск союзников начавшейся 6 июня 1944 года. Союзники впервые столкнулись с танком &quot;Пантера&quot; и, к своему ужасу, осознали что лобовую броню этого танка могут пробить лишь 17-ти фунтовые танковые и противотанковые орудия, танки и противотанковые орудия других калибров были попросту бесполезны против &quot;Пантеры&quot;. Несмотря на свою отличную бронезащиту и огневую мощь, в ввиду своей малочисленности и подавляющего превосходство союзных сил в бронетехнике и живой силе, Pz.Kpfw. V не смогли остановить наступления союзников в Нормандии. Ключевую роль эти машины сыграли и в попытке контрнаступления в Арденнах зимой 1944-1945 годов. Из-за тяжелого положения в Третьем Рейхе с топливом, большое число &quot;Пантер&quot; было брошено экипажем прямо на поле боя, после чего они попадали в руки союзных войск которые постоянно оттесняли немцев к границам Рейха. К концу войны союзники обзавелись достаточной огневой мощью, чтобы успешно противостоять Pz.Kpfw. V в лобовых столкновениях. На Восточном же фронте, Pz.Kpfw. V Ausf. G были менее эффективны, чем на Западном. Причиной этому стало то, что войска РККА впервые столкнулись с &quot;Пантерами&quot; еще в 1943 году и к 1944 году уже успели выработать стратегию по успешной борьбе с ними. Да и бронетехника СССР, начиная с 1944 года, значительно превосходила по вооружению и бронезащите бронетехнику союзников, так, тот же ИС-2, вооруженный 122-мм орудием, без труда пробивал лобовую броню &quot;Пантеры&quot;. <br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 3.jpeg|Pz.Kpfw. V Ausf. G уничтоженная огнём союзных войск<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 4.jpg|Проекции Pz.Kpfw. V Ausf. G<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 5.jpeg|Pz.Kpfw. V Ausf. G брошенная экипажем<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 6.jpg|Pz.Kpfw. V Ausf. G сохранившаяся до наших дней<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 7.jpg|Эта же &quot;Пантера&quot;, вид сзади<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 8.jpg|Pz.Kpfw. V Ausf. G<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 9.jpg|Американские солдаты на броне подбитого Pz.Kpfw. V Ausf. G<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 10.jpg|Американский солдат осматривает подбитый Pz.Kpfw. V Ausf. G<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 11.jpg|Подбитая и брошенная экипажем Pz.Kpfw. V Ausf. G<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 12.jpg|Дожившая до наших дней Pz.Kpfw. V Ausf. G<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 13.jpg|Pz.Kpfw. V Ausf. G подбитая на Восточном фронте<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 14.jpg|Pz.Kpfw. V Ausf. G брошенная экипажем из-за неисправности<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 15.jpg|Pz.Kpfw. V Ausf. G проезжает мимо противотанковых надолбов<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 16.jpg|Pz.Kpfw. V Ausf. G перед отправкой на фронт<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 17.jpg|Немецкие танкисты на броне Pz.Kpfw. V Ausf. G<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 18.jpg|Цветная фотография Pz.Kpfw. V Ausf. G<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 19.jpg|Pz.Kpfw. V Ausf. G в музее бронетехники под открытым небом<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 20.jpg|Американский солдат рядом с брошенной Pz.Kpfw. V Ausf. G<br /> Файл:Pz.Kpfw. V Ausf. G фотогалерея 21.jpg|Pz.Kpfw. V Ausf. G готовят к наступлению<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> {{Youtube-gallery|bo-qT2YBBHU|Обзор Pz.Kpfw. V Ausf. G от Omero|p-hF3gLG5zw|Обзор Pz.Kpfw. V Ausf. G от CrewGTW}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Pz.V (семейство техники)]]<br /> * [[Panther II]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://tankimira.life/bronetehnika-germanii/viki-pantera.html Страница на ТанкиМира]<br /> <br /> {{Семейство Pz.V}}<br /> {{Немецкие средние танки}}</div>

U48943297