War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

AMX A-1A

2024-06-26T17:27:14Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=amx_a_1a_brazil
|images={{Specs-Card-Image|}}
|store=13465
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
'''AMX A-1A «Centauro»''' — бразильский вариант итальянского штурмовика [[AMX|AMX International]]. Ещё в самом начале 1980-х, итальянские фирмы Aeromacchi и Aeroitalia подписали совместное соглашение на разработку и производство качественно нового штурмовика, который должен был заменить устаревающий [[G.91 YS]]. В марте того же года, были утверждены основные требования к проекту и намечен его общий вид. При этом, в течение всего года шли переговоры между правительствами Италии и Бразилии и частной фирмы Embraer по поводу их участия в проекте. Уже в июле 1981 года было подписано соглашение о производственном партнерстве и началась совместная работа над новой машиной. К 15 мая 1984-го года был уже собран первый итальянский прототип, а к 16 октября 1985-го – первый бразильский прототип. Несмотря на общее сходство, самолёты кардинально отличаются по своей «начинке»: в то время как итальянец снабжался электроникой для удобного управления единым вооружением блока NATO, бразилец имеет свой собственный блок управления вооружением, характерным для южноамериканского региона. Так, вместо AIM-9L появились УРВВ MAA-1 Piranha, а на месте корректируемых авиабомб семейства GBU появились бомбы Lizard, практически схожие по характеристикам с GBU-12. Помимо этого, на бразильском варианте устанавливались две 30-мм пушки DEFA 554. Всего, было построено около 60 машин различных комплектаций, из которых около 53 до сих пор находятся на службе.

В игре '''AMX A-1A''' появился в [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновлении 2.37 «Активный поиск»]] и представляет из себя довольно усредненный штурмовик: несмотря на скудный набор подвесного вооружения, данная машина в некоторых условиях способна довольно сильно потрепать как наступающие танки противника на передовой, так и обороняющее их ПВО. Однако слабый двигатель и ограниченные углы атаки при штурмовке КАБ-ами не позволят долго беспрепятственно уничтожать наземную технику противника – рано или поздно либо прилетит более мощный и манёвренный вражеский истребитель или штурмовик, либо топовые вражеские ЗРК, от огня которых нельзя будет быстро уйти в пикировании. Однако в воздушных боях, у бразильского «Кентавра» есть свой козырь в рукаве: наличие двух довольно мощных ракет «Воздух-Воздух», которые хоть и не имеют помехозащищенности, но способных уничтожать цели при довольно больших перегрузках.
== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

AMX A-1A

2024-06-26T17:21:31Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=amx_a_1a_brazil
|images={{Specs-Card-Image|}}
|store=13465
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
AMX A-1A «Centauro» — бразильский вариант итальянского штурмовика AMX International. Ещё в самом начале 1980, итальянские фирмы Aeromacchi и Aeroitalia подписали совместное соглашение на разработку и производство качественно нового штурмовика, который должен был заменить устаревающий G.91 YS. В марте того же года, были утверждены основные требования к проекту и намечен его общий вид. При этом, в течение всего года шли переговоры между правительствами Италии и Бразилии и частной фирмы Embraer по поводу их участия в проекте. Уже в июле 1981 года было подписано соглашение о производственном партнерстве и началась совместная работа над новой машиной. К 15 мая 1984 года был уже собран первый итальянский прототип, а к 16 октября 1985 – первый бразильский прототип. Несмотря на общее сходство, самолёты кардинально отличаются по своей «начинке»: в то время как итальянец снабжался электроникой для удобного управления единым вооружением блока NATO, бразилец имеет свой собственный блок управления вооружением, характерным для южноамериканского региона. Так, вместо AIM-9L появились УРВВ MAA-1 Piranha, а на месте корректируемых авиабомб семейства GBU появились бомбы Lizard, практически схожие по характеристикам с GBU-12. Помимо этого, на бразильском варианте устанавливались две 30-мм пушки DEFA 554. Всего, было построено около 60 машин различных комплектаций, из которых около 53 до сих пор находятся на службе.

В игре AMX A-1A появился в обновлении 2.37 «Активный поиск» и представляет из себя довольно усредненный штурмовик: несмотря на скудный набор подвесного вооружения, данная машина в некоторых условиях способна довольно сильно потрепать как наступающие танки противника на передовой, так и обороняющее их ПВО. Однако слабый двигатель и ограниченные углы атаки при штурмовке КАБ-ами не позволят долго беспрепятственно уничтожать наземную технику противника – рано или поздно либо прилетит более мощный и манёвренный вражеский истребитель или штурмовик, либо топовые вражеские ЗРК, от огня которых нельзя будет быстро уйти в пикировании. Однако в воздушных боях, у бразильского «Кентавра» есть свой козырь в рукаве: наличие двух довольно мощных ракет «Воздух-Воздух», которые хоть и не имеют помехозащищенности, но способных уничтожать цели при довольно больших перегрузках.
== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

AMX A-1A

2024-06-26T17:20:56Z

U44441395: /* Описание */

{{Specs-Card
|code=amx_a_1a_brazil
|images={{Specs-Card-Image|}}
|store=13465
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
'''AMX A-1A «Centauro»''' — бразильский вариант итальянского штурмовика [[AMX|AMX International]]. Ещё в самом начале 1980, итальянские фирмы Aeromacchi и Aeroitalia подписали совместное соглашение на разработку и производство качественно нового штурмовика, который должен был заменить устаревающий [[G.91 YS]]. В марте того же года, были утверждены основные требования к проекту и намечен его общий вид. При этом, в течение всего года шли переговоры между правительствами Италии и Бразилии и частной фирмы Embraer по поводу их участия в проекте. Уже в июле 1981 года было подписано соглашение о производственном партнерстве и началась совместная работа над новой машиной. К 15 мая 1984 года был уже собран первый итальянский прототип, а к 16 октября 1985 – первый бразильский прототип. Несмотря на общее сходство, самолёты кардинально отличаются по своей «начинке»: в то время как итальянец снабжался электроникой для удобного управления единым вооружением блока NATO, бразилец имеет свой собственный блок управления вооружением, характерным для южноамериканского региона. Так, вместо AIM-9L появились УРВВ MAA-1 Piranha, а на месте корректируемых авиабомб семейства GBU появились бомбы Lizard, практически схожие по характеристикам с GBU-12. Помимо этого, на бразильском варианте устанавливались две 30-мм пушки DEFA 554. Всего, было построено около 60 машин различных комплектаций, из которых около 53 до сих пор находятся на службе.

В игре '''AMX A-1A''' появился в [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновлении 2.37 «Активный поиск»]] и представляет из себя довольно усредненный штурмовик: несмотря на скудный набор подвесного вооружения, данная машина в некоторых условиях способна довольно сильно потрепать как наступающие танки противника на передовой, так и обороняющее их ПВО. Однако слабый двигатель и ограниченные углы атаки при штурмовке КАБ-ами не позволят долго беспрепятственно уничтожать наземную технику противника – рано или поздно либо прилетит более мощный и манёвренный вражеский истребитель или штурмовик, либо топовые вражеские ЗРК, от огня которых нельзя будет быстро уйти в пикировании. Однако в воздушных боях, у бразильского «Кентавра» есть свой козырь в рукаве: наличие двух довольно мощных ракет «Воздух-Воздух», которые хоть и не имеют помехозащищенности, но способных уничтожать цели при довольно больших перегрузках.
== Основные характеристики==
== Летно-технические характеристики ==
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

AMX A-1A

2024-06-26T17:15:28Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=amx_a_1a_brazil
|images={{Specs-Card-Image|}}
|store=13465
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
AMX A-1A Centauro -- бразильский вариант итальянского штурмовика AMX International. Ещё в самом начале 1980, итальянские фирмы Aeromacchi и Aeroitalia подписали совместное соглашение на разработку и производство качественно нового штурмовика, который должен был заменить устаревающий G.91YS. В марте того же года, были утверждены основные требования к проекту и намечен его общий вид. При этом, в течение всего года шли переговоры между правительствами Италии и Бразилии и частной фирмы Embraer по поводу их участия в проекте. Уже в июле 1981 года было подписано соглашение о производственном партнерстве и началась совместная работа над новой машиной. К 15 мая 1984 года был уже собран первый итальянский прототип, а к 16 октября 1985 -- первый бразильский прототип. Несмотря на общее сходство, самолёты кардинально отличаются по своей «начинке»: в то время как итальянец снабжался электроникой для удобного управления единым вооружением блока NATO, бразилец имеет свой собственный блок управления вооружением, характерным для южноамериканского региона. Так, вместо AIM-9L появились УРВВ MAA-1 Piranha, а корректируемых авиабомб семейства GBU -- бомбы Lizard, практически схожие по характеристикам с GBU-12. Помимо этого, на бразильском варианте устанавливались две 30-мм пушки DEFA 554. Всего, было построено около 60 машин различной комплектации, из которых около 53 до сих пор находятся на службе.

В игре AMX A-1A появился в обновлении 2.37 «Активный поиск» и представляет из себя довольно усредненный штурмовик: несмотря на скудный набор подвесного вооружения, данная машина в некоторых условиях способна довольно сильно потрепать как наступающие танки противника на передовой, так и обороняющее их ПВО. Однако слабый двигатель и ограниченные углы атаки при штурмовке КАБ-ами не позволят долго беспрепятственно уничтожать наземную технику противника -- рано или поздно либо прилетит более мощный и манёвренный вражеский истребитель или штурмовик, либо топовые вражеские ЗРК, от огня которых нельзя будет быстро уйти в пикировании. Однако в воздушных боях, у бразильского «Кентавра» есть свой козырь в рукаве: наличие двух довольно мощных ракет «Воздух-Воздух», которые хоть и не имеют помехозащищенности, но способных уничтожать цели при довольно больших перегрузках.
== Основные характеристики ===== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

Tornado IDS WTD61 (Германия)

2024-06-15T18:14:42Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=tornado_ids_de_wtd61
|images={{Specs-Card-Image|}}
|store=13035
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
'''Panavia Tornado IDS WTD61''' — ударный вариант многоцелевого европейского истребителя-штурмовика, который был разработан в середине 70-х годов XX века. Работы по созданию самолёта нового поколения, который мог бы выполнять одновременно роль перехватчика, штурмовика-бомбардировщика и противокорабельного охотника, начались ещё в 1970 году. Для проекта, получившего название ''MRA-75'' (Multi-Role Aircraft 1975), были взяты наработки British Aircraft Corporation («BAC»), SAM Dassault и американской General Dynamics, которые послужили базой для будущей машины. Уже к 1974 году были готовы первые образцы, которые поступили на полевые испытания в Италии, Германии и Великобритании. Машина имела множество различных модификаций, однако их всех можно было поделить на три общие группы: штурмовую IDS (Interdictor Strike Variant), противовоздушную ADV (Air Defense Variant) и разведывательную ECR (Electronic Combat/Reconnaissance). Всего было выпущено около 760 машин модификации IDS, часть из которых до сих пор находится на службе.

Ещё ранние прототипы Panavia Tornado проходили тестирование на аэродроме '''Центра технической и авиационной годности Бундесвера''' (сокр. нем. ''Wehrtechnische Dienststelle 61''). Именно на базе этой организации, подчиняющейся непосредственно Министерству Обороны Германии, происходит тестирование, разработка и оценка различных видов вооружения, конфигураций самолётов и их эффективности. Именно на этой базе проводились первые тестирования «Торнадо» в 1974 году, а в дальнейшем — его [[Tornado IDS MFG (Германия)|версий для флота]] (MFG) и радиоэлектронной борьбы (ECR). Также на его базе проходили тестирования итальянских самолётов Fiat [[G.91 R/3 (Германия)|G.91 R/3]], французских вертолётов [[SA 313B Alouette II (Германия)|Alouette II]], канадских [[CL-13B Mk.6 (Германия)|Sabre Mk.6B]] и американских [[F-4E Phantom II|F-4E]] и [[F-4F (Германия)|F-4F]] Phantom II. Расположен данный центр в городе Манхинг (нем. Manching), в Баварии. По своей структуре он состоит из различных отделов, которые занимаются как тестированием самих самолётов, так и доступных и перспективных видов вооружения. В качестве базы для современных исследований используют Panavia Tornado в конфигурации IDS и Eurofighter Typhoon, отрабатывая на них как современное ракетное вооружение, так и двигатели для потенциально нового истребителя пятого поколения.

В игре данная машина появилась вместе с [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновлением 2.33 «Господство в воздухе»]] и представляет собой самолёт, практически идентичный акционному [[Tornado IDS MFG (Германия)|Tornado IDS MFG]], единственным исключением является отсутствие ПКР AS.34 «Kormoran». Его отличительными особенностями являются большая максимальная скорость, значительное количество 1000-фунтовых бомб Mk.83 и их модификации AIR с воздушным тормозом, наличие неплохого курсового вооружения, представленного двумя 27-мм пушками BK-27, а также наличие баллистического вычислителя для комфортной штурмовки. Однако недостатков у данной машины также полно: она довольно тяжёлая и сильно теряет энергию в вираже, отсутствие управляемого вооружения заставляет пилота рисковать и лететь практически под огонь ЗСУ противника, а довольно посредственное СПО и слабое противовоздушное вооружение, представленное двумя ракетами AIM-9L, не позволяют в полной мере раскрыть самолёт в воздушном бою.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}








{{Немецкие ударные истребители}}
{{Немецкая реактивная авиация}}
{{Немецкие премиумные самолёты}}

Tornado IDS WTD61 (Германия)

2024-06-15T17:59:30Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=tornado_ids_de_wtd61
|images={{Specs-Card-Image|}}
|store=13035
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
'''Panavia Tornado IDS WTD61''' — ударный вариант многоцелевого европейского истребителя-штурмовика, который был разработан в середине 70-х годов XX века. Работы по созданию самолёта нового поколения, который мог бы выполнять одновременно роль перехватчика, штурмовика-бомбардировщика и противокорабельного охотника, начались ещё в 1970 году. Для проекта, получившего название ''MRA-75'' (Multi-Role Aircraft 1975), были взяты наработки British Aircraft Corporation («BAC»), SAM Dassault и американской General Dynamics, которые послужили базой для будущей машины. Уже к 1974 году были готовы первые образцы, которые поступили на полевые испытания в Италии, Германии и Великобритании. Машина имела множество различных модификаций, однако их всех можно было поделить на три общие группы: штурмовую IDS (Interdictor Strike Variant), противовоздушную ADV (Air Defense Variant) и разведывательную ECR (Electronic Combat/Reconnaissance). Всего было выпущено около 760 машин модификации IDS, часть из которых до сих пор находится на службе.

Данная машина является именной и имеет камуфляж '''Центра технической и авиационной годности Бундесвера''' (сокр. нем. ''Wehrtechnische Dienststelle 61''). Именно на базе этой организации, подчиняющейся непосредственно Министерству Обороны Германии, происходит тестирование, разработка и оценка различных видов вооружения, конфигураций самолётов и их эффективности. Именно на этой базе проводились первые тестирования «Торнадо» в 1974 году, а в дальнейшем — его [[Tornado IDS MFG (Германия)|версий для флота]] (MFG) и радиоэлектронной борьбы (ECR). Также на его базе проходили тестирования итальянских самолётов Fiat [[G.91 R/3 (Германия)|G.91 R/3]], французских вертолётов [[SA 313B Alouette II (Германия)|Alouette II]], канадских [[CL-13B Mk.6 (Германия)|Sabre Mk.6B]] и американских [[F-4E Phantom II|F-4E]] и [[F-4F (Германия)|F-4F]] Phantom II. Расположен данный центр в городе Манхинг (нем. Manching), в Баварии. По своей структуре он состоит из различных отделов, которые занимаются как тестированием самих самолётов, так и доступных и перспективных видов вооружения. В качестве базы для современных исследований используют Panavia Tornado в конфигурации IDS и Eurofighter Typhoon, отрабатывая на них как современное ракетное вооружение, так и двигатели для потенциально нового истребителя пятого поколения.

В игре данная машина появилась вместе с [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновлением 2.33 «Господство в воздухе»]] и представляет собой самолёт, практически идентичный акционному [[Tornado IDS MFG (Германия)|Tornado IDS MFG]], единственным исключением является отсутствие ПКР AS.34 «Kormoran». Его отличительными особенностями являются большая максимальная скорость, значительное количество 1000-фунтовых бомб Mk.83 и их модификации AIR с воздушным тормозом, наличие неплохого курсового вооружения, представленного двумя 27-мм пушками BK-27, а также наличие баллистического вычислителя для комфортной штурмовки. Однако недостатков у данной машины также полно: она довольно тяжёлая и сильно теряет энергию в вираже, отсутствие управляемого вооружения заставляет пилота рисковать и лететь практически под огонь ЗСУ противника, а довольно посредственное СПО и слабое противовоздушное вооружение, представленное двумя ракетами AIM-9L, не позволяют в полной мере раскрыть самолёт в воздушном бою.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}








{{Немецкие ударные истребители}}
{{Немецкая реактивная авиация}}
{{Немецкие премиумные самолёты}}

Tornado IDS MFG (Германия)

2024-06-15T15:29:15Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=tornado_ids_de_mfg
|images={{Specs-Card-Image|Tornado IDS. Main 1.png}}
|market=id50204_%E2%97%84tornado_ids_germany
}}

== Описание ==
'''Panavia Tornado Marineflieger''' (нем. «Морская авиация») — это одна из версий европейского многоцелевого штурмовика, произведенная специально для замены уже устаревшего F-104G в рядах ВМФ ФРГ. Основной задачей, которой она должна была заниматься, являлось патрулирование Атлантического океана и Балтийского моря для слежением за военными кораблями Советского Союза. Первая подобная машина была принята на вооружение в январе-декабре 1980 года. По своим характеристикам, этот самолёт отличался от других установкой двухместной кабины для пилота и штурмана, другим БРЭО и радаром, и номенклатурой доступного подвесного вооружения, которое можно было установить на него: так, «Торнадо» лишился возможности использовать управляемое подвесное вооружение, однако теперь на него можно было подвесить противокорабельные ракеты AS.34 «Kormoran» (нем.«Баклан»). Всего было построено около 110 боевых единиц, которые простояли на вооружении практически до 2005 года.

В игре, данная машина появилась в качестве одной из топовых наград [https://warthunder.com/ru/news/16046-akciya-zimnij-kvest-ru марафона «Зимний квест» 2022 года] и не может похвастаться своими штурмовыми способностями: для противодействия наземным силам противника доступны лишь 1000-фн бомбы Mk.83 и их модификация с воздушным тормозом AIR и две курсовых 27-пушки. Однако штурмовка сопряжена с рядом опасностей, и часто пилоту придется рисковать быть сбитым огнем ЗСУ: СПО на самолёте стоит довольно посредственное и оно не может показать все виды угроз, а большая тепловая сигнатура двигателей станет магнитом для ракет с ИК наведением. Однако большое количество бомб и баллистический вычислитель позволяют в определенных ситуациях довольно эффективно разобраться с наступающими силами противника. В воздушном бою тоже не все так хорошо: хоть на «Торнадо» и можно подвесить две всеракурсные ракеты «Воздух-Воздух» AIM-9L, он довольно неповоротлив в манёврах и сильно теряет в энергии, из-за чего становится лёгкой жертвой для вражеских истребителей.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Максимальная скорость у «Торнадо» довольно большая: на высоте в 6.5 км она составляет около 1670 км/ч, а у земли этот показатель падает до 1400 км/ч — дальше наступает разрушение конструкции самолёта. Конечно, на высоте в 11 км данную машину можно вполне разогнать и до 2000 км/ч, но развивать такую высокую позицию практически нет необходимости. Такая огромная скорость развивается благодаря двум турбореактивным двигателям '''Turbo-Union RB199-34R Mk.103''' с тягой на форсаже до 7290 кгс при общей массе машины в 16 тонн — это довольно неплохой показатель. Но со всеми занятыми узлами подвесок (чуть более 7 тонн) данная машина сильно просаживается как в наборе высоты, так и в максимальной скорости, не говоря уже о манёвренных качествах. И это ещё не упоминая того, что часто приходится брать большую нагрузку в виде топлива.

Говоря о маневровых качествах, можно отметить то, что они крайне посредственны: полный круг машина на разложенном крыле с выпущенными закрылками делает за 30 секунд, что является просто колоссальным значением. Его с лёгкостью перекручивает практически любой реактивный самолёт: как [[МиГ-23М|МиГ-23М]], [[F-16A|F-16]], [[F-14A Early|F-14А]], [[МиГ-29|Миг-29]], так и основной аналог — [[МиГ-27К|МиГ-27К «Кайра»]]. Однако наличие эффективного воздушного тормоза и реверса тяги позволяют на одном-двух витках манёвренного боя довернуть до врага для пуска ракеты или меткой очереди из автопушек. Но после данного манёвра «Торнадо» теряет практически всю энергию и становится довольно уязвимым на поле боя.

Ещё хочется указать на довольно большую скороподъёмность — до 195 м/с. Это позволяет занимать большую высоту за довольно короткое время: за полторы минуты можно спокойно лететь уже на высоте более 10 000 метров. Это удобно скорее в совместных боях, когда для использования КАБов приходится обходить основные секторы обстрела вражеских ПЗРК.

Отдельным пунктом стоит выделить механизацию и её ограничения. Шасси и закрылки довольно крепкие. Так, посадочные стойки выдерживают скорость вплоть до 450 км/ч, а закрылки – до 530-540км/ч. Эти высокие скоростные лимиты позволяют с лёгкостью сажать «Торнадо» даже на больших скоростях. Однако затормозить будет уже более проблематично: тормозной парашют отсутствует, а тормоза на машине довольно посредственные. Конечно, для посадки можно воспользоваться воздушным тормозом и реверсом тяги, который представлен двумя щелевидными щитками позади сопел двигателей — машина остановится тогда гораздо быстрее.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть у Tornado, как и у большинства реактивов, довольно посредственная. Бронирование на машине отсутствует полностью: основные силовые агрегаты не защищены ничем, кроме самой обшивки фюзеляжа. Пилот и WSO также не имеют никакой защиты, потому крайне уязвимы от огня любых самолётов. Помимо этого, механизация изменения угла крыльев несколько запаздывает за набирающейся скоростью: автоматика просто не справляется с такими тяговыми двигателями. Это часто приводит к тому, что при резкой перекладке или манёвре на критические углы атаки самолёт может потерять законцовку или половину крыла. Да и даже лёгкое попадание в этот механизм часто приводит к его отрыву. Однако в целом конструкция довольно крепкая и выдерживает значительные повреждения, как бы это парадоксально не казалось. Нередки случаи, когда самолёт буквально возвращается на аэродром «на одном крыле» или с отказавшей одной силовой установкой. И пережить пожар тоже вполне возможно: на машине стоят СПД, которые помогают спасти машину в редких ситуациях от неминуемой гибели.

Топливные баки протектированы, но не все: подвесные ёмкости являются обычными. Всего внутрифюзеляжных баков можно поделить на три группы: две больших внутри плоскости крыльев, практически по всей их протяжённости, и ещё одна группа массивных ёмкостей позади кабины пилотов. Ещё один, самый непримечательный, расположен в плоскости руля направления, что делает его одним из самых опасных. Редко когда они воспламеняются, однако если всё же загорелись – это практически гарантированный билет в ангар.

Выгорают баки нечасто, а даже если и пламя перестаёт полыхать, то это ещё не означает, что получится долететь на базу для ремонта. Нередко огонь уничтожает тросики хвостового управления и самолёт становится неуправляемым, не говоря уже о том, что даже если повезёт и пожар потухнет, в баках останется топливо на возвращение на базу: двигатели на этом монстре довольно прожорливы.

Сама силовая установка тоже не отличается особой живучестью: двигатели часто даже при лёгком повреждении начинают течь маслом, а их температура — скакать и постепенно снижаться, означая, что скоро они откажут и заглохнут. Но если повреждения всё же незначительны, то самолёт вполне способен длительное время держаться в воздухе, не сильно теряя в тяге. Помимо всего прочего, из-за наличия сдвоенной силовой установки, при выходе из строя одной из них всё ещё есть шанс для того, чтобы вернуться на базу. И конечно, если оставшийся двигатель даже незначительно повреждён, то долететь до аэродрома становится гораздо более серьёзной проблемой.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя автопушками '''Mauser BK27''' (нем. '''Bordkanone,''' буквально «Бортовая пушка») калибром 27-мм. На каждый ствол приходится до 180 снарядов. По своей эффективности против наземных целей они спокойно обходят большинство авиапушек на данном ранге, благодаря отличным бронебойным снарядам, некоторые из которых являются каморными. Попадания одного-двух таких боеприпасов в боевое отделение или крышу достаточно для нанесения серьёзных повреждений таким тяжеловесам, как например [[Т-90А]] или [[ZTZ99-II]], если не выведет экипаж полностью.

Состав лент примерно таков:

*'''ПТ''' — практический трассирующий. Один из самых бесполезных снарядов, если не одно «но»: только у данного вида снарядов есть специальный отсек с трассирующим компонентом внутри, что облегчает ведение огня и его корректировку. Однако если рассматривать с точки зрения урона по целям, то он минимален, даже при подобном калибре — после пробития тонкой обшивки самолёта он работает как простая металлическая «болванка», так ещё и с сильной потерей кинетической энергии, что не позволяет даже порой нанести сильного повреждения модулям, не говоря уже о поджоге топлива. Против наземной техники он также слабо применим, разве что против совсем уж легкобронированной техники, как например ЗСУ.
*'''Б''' — бронебойный каморный снаряд (в составе некоторых лент он снабжается еще и самоликвидатором на 2,7-3 км). Один из самых лучших снарядов на данном орудии, за исключением бронепробития. Хорошая баллистика и начальная скорость в совокупности с камором и хорошего бронепробития открывают большие возможности для ведения штурмовки пушечным вооружением. Однако тут есть небольшая загвоздка: пробить при стандартном заходе в 20-30° броню советских или китайских ОБТ будет несколько затруднительно. Однако при стрельбе по танкам европейского и американского производства такой недостаток не ощущается. Чаще всего урон от подобного боеприпаса способен как минимум остановить бронетехнику врага: слабое бронирование МТО пробивается с лёгкостью, а вот башни — уже труднее. Но если всё же 27-мм снаряд попадает в боевое отделение, то можно практически гарантированно уничтожить врага за одну очередь. Если же говорить об уроне по авиации, то он несколько неоднозначный: обшивка машин в некоторых местах слишком мала для взведения взрывателя, однако если данный снаряд попадает и взрывается в центроплане, то с лёгкостью разносит машину в щепки. Помимо этого, как уже упоминалось ранее, в некоторых лентах стоит самоликвидатор, что несколько ограничивает зону применения лент с данным снарядом.
*'''Б —''' ещё один бронебойный снаряд. Представляет из себя одну сплошную чистую «болванку» из металла, наносящая лишь кинетический урон. Является снарядом с самым большим бронепробитием из доступных, что автоматически ставит ленты с данным снарядом выше остальных при необходимости штурмовки с использованием курсового вооружения. Но и тут всё неоднозначно: поскольку урон лишь физический, а в снаряде нет дополнительных поражающих элементов, то это соответствующим образом сказывается на эффективности ведения огня. Часто приходится тратить довольно большое количество амуниции на один танк, поскольку порой не всех членов экипажа можно поразить за один заход, а этот фактор уже много о чём говорит для пилота, подставляющегося под огонь ЗСУ. Об уроне по авиации можно вообще ничего не говорить: стоит надеяться лишь на то, что снаряд случайно проломит лонжероны, расположенные в крыльях, уничтожит силовую установку или пилота, пройдя машину практически насквозь. Но есть, соответственно, и свои плюсы: большинство машин с тяжёлым бронированием, как например ОБТ советской школы танкостроения, данный тип боеприпаса «раскалывает» гораздо эффективнее, чем какие-либо другие варианты.
*'''ПБОФЗ —''' полубронебойный осколочно-фугасный зажигательный. Один из самых интересных снарядов в доступном ассортименте амуниции. Фактически «золотая середина»: есть довольно неплохой пробой, который достаточен для поражения большинства противников, но в то же время есть осколочно-фугасная начинка, которая содержит зажигательный состав и вполне неплохо расправляется с модулями техники. Помимо этого, задержка взрывателя настроена практически идеально: при пробитии обшивки самолёта даже в тонких местах, редко когда данный снаряд проходит насквозь и не наносит сильные повреждения, а при поражении бронетехники снаряд взрывается ровно в центре боевого отделения. А вот при встрече уже с «внутренностями» машины в виде различных баков, двигателей или модулей он практически моментально взрывается, вызывая пожар. Данный вид боеприпаса можно было бы считать одним из самых лучших, если бы не отсутствие трасс, что значительно осложняло бы корректировку огня.
*'''OФ —''' самый эффективный против авиации снаряд. Большое количество взрывчатки и моментальное срабатывание при встрече с плоскостями самолёта либо собьют вражеский истребитель, либо нанесут довольно серьёзные повреждения, из-за которых вести дальнейшие боевые действия не представится возможным. Однако если смотреть на его штурмовые качества, то он практически бесполезен, особенно на столь высоком боевом рейтинге, где машин с бронированием меньше нескольких миллиметров можно пересчитать по пальцам двух рук.

А вот список доступных для установки лент (все каморные снаряды отмечены символами **, в то время как с самоликвидатором — *):

*'''Стандартная лента (ПТ-Б**-Б**-Б**)'''
*'''Воздушная лента (ПТ-ПБОФЗ-ОФ-Б*)'''
*'''Наземная лента (ПТ-ПБОФЗ-Б-Б**)'''
*'''Бронецели (ПТ-Б*-Б*-Б)'''
*'''Скрытная атака (ПБОФЗ-ПБОФЗ-Б**-Б**)'''

{{Заметка|Помните: хоть стоимость лент в совместных боях и одинаковая, их эффективность значительно отличается! Делайте свой выбор разумно и по ситуации на поле боя.
|!!}}

Как пример, наземная лента будет более универсальной за счёт наличия бронебойного каморного снаряда без самоликвидатора и полубронебойного для целей с чуть меньшим бронированием, но с лучшим поражающим эффектом, чем например лента для бронецелей: помимо наличия бронебойных снарядов с самым большим бронепробитием, в нём также есть и каморный, но с самоликвидатором, что сильно ограничивает боевой радиус применения орудия.
=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
По сравнению со стандартной версией для ВВС Германии, вооружение данного самолёта несколько урезано: для данной машины не поставлялись корректируемые авиабомбы, а пилоты не проходили курсы управления ими. Помимо этого, чисто исторически, на IDS ВМФ также не устанавливали AGM-65 Maverick, в отличие от версии для ВВС. Но вместо этого, для борьбы с вражескими авианесущими ударными группами и кораблями в целом, на данный «Торнадо» подвешивали ПКР AS.34 «Kormoran», которые ранее использовались на F-104G. В остальном, данная машина практически не отличается по своим подвесам от других вариантов машины.

==== Для поражения наземных целей: ====

* '''1000-фн авиабомбы Mk.83 —''' практически бессмертная «классика» подвесного вооружения большинства самолётов с 60-ых годов прошлого и до текущих лет нынешнего века. Она должна быть знакома каждому пилоту, которому приходилось производить штурмовку свободнопадающими бомбами. Тип действия — осколочно-фугасный. Сила взрыва взрывчатки равняется 272 кг тротила, а область поражения бронетехники — до 11 метров. Отлично подходит для уничтожения как скопления близкорасположенных целей, так и для поражения техники за каким-либо небольшим укрытием (например за углом здания, кирпичной стеной или за контейнером). Одного боеприпаса при удачном сбросе достаточно для уничтожения трёх целей, если они стоят неподалёку. Всего на данный самолёт их можно подвесить до 12 штук: четыре на крыльевых точках, остальные восемь – на центроплане, под брюхом машины. Конечно, на самолёте также установлен баллистический вычислитель для подвесного вооружения, что делает штурмовку данным типом бомб простой и приятной.

==== Для поражения целей морского базирования: ====

* '''AS.34 «Kormoran»''' — абсолютно новый вид вооружения в игре, представленный пока только на данной машине. Его специфичность заключается в том, что он используется для поражения только крупных целей морского базирования, как например эсминцы, ЛК, ТК и авианосцы, нанося им ощутимый урон при попадании. Если говорить сугубо о «цифровых» значениях, то данная ракета довольно тяжёлая и неповоротливая: 600 кг, из которых лишь 56 кг ВВ (или 73,36 в Т.Э.). Помимо этого, двигатель на ней довольно малотяговит: максимальная скорость составляет всего 0.9 М на уровне земли в стендовых условиях, что уж говорить о реальном бою. Но если вспоминать её предназначение, то всё сразу встаёт на свои места — корабль, даже если он будет совершать манёвры уклонения, не сможет уйти от ракеты, а если она попадёт, то урон будет довольно ощутимым: всего одной ракеты, удачно пущенной по кораблю и взорвавшейся в котельном отделении, будет более чем достаточно, чтобы вывести из строя машинное отделение и устроить сильный пожар, вдобавок нанеся большой урон по личному составу и, вероятно, сделав большую брешь в корпусе ниже ватерлинии. Всё это возможно благодаря довольно увесистой БЧ и то, что она спроектирована как проникающая осколочно-фугасная боеголовка. Это означает, что подрыв ракеты происходит как у полубронебойных снарядов, при преодолении определённого количества металлических препятствий, например палуб и переборок.

Хоть некоторые ракеты подобного типа и оснащали радиовзрывателями на случай промаха, на «Корморане» подобной системы нет. Потому, если ракета лишь заденет, например, трубу, то с большой вероятностью ракета банально пролетит через неё, даже не взведясь.

Ещё одной отличительной чертой данной ПКР стало наличие двух систем наведения: активной радиолокационной и инерциальной. Подобная «умная боеголовка» многим будет напоминать AGM-65 Maverick, но тут она претерпела некоторые изменения в отличие от своего американского «родственника»: ракета начинает захватывать цель самостоятельно на расстоянии в 32 км, а если захват пропадёт, на выручку придёт инерциальная система наведения, которая запоминает последние векторные данные о цели в ЭВМ ракеты и её скорость, что позволяет избежать ситуаций с промахами мимо цели. Помимо этого, она отвечает за «автопилот» боеприпаса. Но об этом несколько позже.

== Применение в бою ==
В '''Авиационных боях''' данная машина довольно специфична: отсутствие хорошего радара и ракет средней дальности сильно сказываются на возможностях противопоставить что-либо врагам, а большая масса и посредственные маневровые качества делают «Торнадо» лёгкой добычей практически для любого истребителя. Как пример, самолёту трудно вести манёвренный бой даже с такими противниками, как [[Су-17М2]] или [[МиГ-27М|МиГ-27]], хотя именно «двадцатьседьмого» можно считать полным аналогом Tornado. Сама машина, по сравнению с данными оппонентами, ощущается довольно топорно и тяжело даже при полностью разложенном крыле, а банальные «ножницы» на низкой высоте практически гарантированно ведут к поражению. Также данному самолёту противопоказаны как восходящие спирали, так и «свечки» и «хаммерхэды», поскольку машина резко просаживается по скорости и идёт в сваливание, за редкими исключениями. А ведь это практически базовые манёвры в «собачьей свалке»!

Однако не всё так однозначно: если у «Торнадо» есть энергия, он способен в манёвренный бой на полтора-два витка, за которые он должен будет либо сбить противника, либо уйти в горизонте от него, благо отличная динамика и два мощных двигателя это позволяют. Помимо всего прочего, данная машина показывает просто невообразимые результаты при использовании реверса тяги: мало того, что он даёт возможность довольно быстро и эффективно оттормозиться в воздухе и на земле, он ещё позволяет быстрее разложить крыло и довернуть до противника, однако за это приходится платить драгоценной энергией, что укорачивает и того довольно маленький промежуток в эти самые два витка. Так что действовать необходимо довольно аккуратно. Но если же грамотно использовать эти два фактора, то машина заиграет новыми красками для своего владельца: можно будет практически моментально доворачивать даже до «серьёзных» истребителей, как например [[F-5C]] или [[МиГ-23М]]. Однако не забывайте следить за задней полусферой — самолёт становится крайне уязвимым в подобные моменты.

Если можно было бы подобрать примерный аналог для данной машины, то [[F-104G (Германия)|F-104G]] для неё был бы самым близким из них: «Торнадо» также эффективно показывает себя на проходах, а огромная динамика и высокая, по сравнению с самолётами третьего поколения, максимальная скорость позволит запросто избежать боестолкновение. Поэтому на подобную машину отлично ложится роль самолёта поддержки, или как её ещё можно назвать, роль «второго плана»: можно выискивать врагов, которые уже заняты виражным боем и практически не следят за своим тылом, или отвлекать на себя противника, пока ведомый будет пытаться сбить его.

Но поскольку боевой рейтинг довольно сильно, по меркам высоких рангов, занижен, в отличие от [[Tornado IDS ASSTA1 (Германия)|линейной версии]], встречать подобных грозных врагов удаётся не всегда: чаще основными оппонентами за воздушное превосходство будут советские [[Су-25]] и [[Су-25К]], китайские [[A-5C]], немецкие [[MiG-21 "Lazur-M" (Германия)|МиГ-21 «Лазурь-М»]] и американские F-5C. Но нельзя сказать, что они могут составить какие-либо неприятности: для лёгкой победы необходимо лишь знать их слабые места. Например, [[A-10A|А-10]] значительно уступает в скоростных качествах любому реактиву на этом рейтинге, однако отлично это покрывает отменной манёвренностью и малой скоростью сваливания, не говоря уже о четырёх всеракурсных ракетах AIM-9L. Следовательно, метод борьбы с ними должен проходить от обратного: постоянно поддерживать высокую скорость и атаковать на проходах, чаще всего — с задней полусферы или с пикирования. Аналогичная стратегия используется и с Су-25. Более подробно узнать о уязвимостях данных машин Вы сможете на их страницах. Пользуйтесь этим с умом!

В '''Совместных боях''' всё несколько печальнее: на машине нет возможности устанавливать управляемое вооружение, что сильно сказывается на штурмовке. И для простого уничтожения противников приходится идти на риск быть сбитым ракетой ЗРК. Конечно, можно попытаться зайти со стороны вражеской точки возрождения и сначала разобраться с противником на зенитных комплексах, однако даже так нет особой гарантии на то, что удастся найти и уничтожить ПВО врага одними лишь 1000-фн бомбами Mk.83 на бреющем полёте. Помимо этого, большую угрозу несут для Tornado ещё и вражеские истребители и штурмовики, например A-10, [[A-6E TRAM|А-6Е]] и Су-25, поскольку одновременно следить за задней полусферой и выискивать врагов не приведёт ни к чему хорошему, а часто в составе базовых пресетов вооружения у них стоят УРВВ.

Но если два удачных фактора в виде отсутствия вражеского ПВО и истребителей в воздухе сложатся вместе, то более тяговитого штурмовика с подобными ЛТХ на данном боевом рейтинге практически не найти: 12 (или 10, если брать в расчёт подвесные контейнеры с ложными целями) 1000-фн вместе с баллистическим вычислителем могут довольно сильно потрепать вражескую команду. Но всё же мелочиться и кидать одну бомбу ради врага не стоит, лучше настроить сброс серией и сбрасывать по две-три за заход, целясь в особо большие скопления врагов (например, если в городе начались позиционные бои на простреливаемой улице) или в особо ушлых снайперов, которые контролируют подъезды к точкам. Как минимум, всегда можно будет быстро вернуться на аэродром, потратив всего 2-3 минуты от боя, но с возможностью сбросить ещё большее количество бомб и, соответственно, нанести больше ущерба по противникам.

Отдельно стоит указать про применение AS.34 в боях против кораблей. Поскольку это довольно специфичная ракета, которой ещё не было в игре, то мало игроков по настоящему понимают принцип её работы. Для начала стоит захватить цель с помощью бортовой РЛС. Помочь в более точном наведении поможет режим БВБ, который превращает радар в тонкий луч с автоматическим захватом цели. После появления «лока» на корабле, вполне достаточно будет просто пустить AS.34 в его сторону на расстоянии в 30 км до цели.
Но тут появляются несколько ограничений:

*Пуск должен происходить на почтительном расстоянии над морской гладью, поскольку ракета вполне может не успеть включить ИНС и набрать нужную тягу
*Ракета, пущенная на расстоянии более 30 км, лучше вести по радару некоторое время, иначе велик шанс того, что радар на ней может забарахлить и навестись промеж близкорасположенных кораблей, а ИНС не успеет полноценно записать данные для дальнейшей корректировки в случае возникновения помех.
*Вести огонь стоит не с крутого пикирования или под углом в 90 градусов, а с горизонта в пологом пикировании с небольшим углом наклона, чтобы ракета смогла навестись более корректно и радар на ней смог захватить цель.

''Еще стоит упомянуть то, что пока ракета несколько «не настроена»: из-за технических нюансов она не может корректно поражать полностью прописанные и детально смоделированные суда (те, что имеют внутренние модули «как у игроков»). Ракета банально проходит над палубой, лишь задевая порой дымовые трубы, не взводясь и не нанося урона. Аналогичная ситуация с авианосцами: ракета порой пролетает над палубой, лишь изредка попадая в надстройку. Отличить «отмоделенные» суда от простых ботов можно лишь визуально: старые ИИ имеют более упрощённую модель отображения и текстуры. В дальнейшем, подобная проблема будет решена.''

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

* Большая максимальная скорость и отличный её набор
* Наличие неплохих всеракурсных ракет на льготном боевом рейтинге
* Отличное курсовое вооружение
* Наличие ПКР AS.34
* Есть в наличие несколько ёмких ПТБ
* Низкий порог сваливания
* Эффективный механизм воздушного тормоза и реверса тяги

'''Недостатки:'''

* Крайне тяжёлая машина
* Плохая управляемость при сложенном крыле
* Один из самых худших манёвренных самолётов на своём БРе
* Наличие контейнеров с контрмерами только как тяжёлые подвесные пилоны
* AIM-9L часто уводятся на ловушки
* Низкая скорость по сравнению с другими машинами VIII ранга

== Историческая справка ==
Небольшое отступление: данная историческая справка будет актуальна конкретно для немецкого варианта машины для морской авиации. Дальнейшее повествование будет касаться общего проекта «Panavia Tornado» только со стороны конкретно этой модификации и только для ФРГ, лишь изредка затрагивая другие страны. Более подробную историю применения, разработки и модификации для других наций Вы сможете прочитать в соответствующих статьях по ним. Приятного прочтения!
С исторической точки зрения, данный самолёт тоже является довольно знаковой фигурой для ВМС ФРГ, а затем и Объединённой Германии. До сих пор машины, заказанные для флота, служат верой и правдой почти уже четвёртое десятилетие. Но как же она заступила на службу в морскую авиацию?

Всё началось ещё в 1968 году, когда ФРГ, Англия, Италия и Нидерланды подписали пакт MRA-75 о создании нового многоцелевого самолёта. Уже в тех технических наработках стоял вопрос о том, чтобы сделать самолёт способным к применению и использованию перспективных противокорабельных ракет для атаки эсминцев и десантных кораблей «условного противника». И поскольку это было время, близкое к пику Холодной войны, когда Советский Союз активно поставлял своё вооружение не только на Кубу, но и во множество стран Африки и Ближнего Востока благодаря кораблям, а в Средиземноморье всё чаще начали появляться «мирные советские грузовые танкеры», которые часто сопровождались военными судами, вопрос о противокорабельной обороне от десанта или вооружённого крейсера стоял довольно остро. Так, немецкое правительство решило использовать данную машину как прямого «правопреемника» F-104G, который нёс службу в ВМС ФРГ и уже даже специально модифицировался, однако не отличался своей надёжностью и многофункциональностью после нескольких стадий доработок и понижения порога аварийности. Да и к 67-му году он уже довольно сильно «попортил кровь» для всего руководства страны, когда вскрылись махинации фирмы Lockheed Martin и правящей верхушки, не говоря уже о том, что среди мирного населения ходили недовольства из-за довольно радикальной пропаганды со стороны прессы и долго подобная ситуация продолжаться не могла.

И в принципе, план работ был понятен изначально. Машина должна была быть:

# Лёгкой в обслуживании и технически простой
# Взаимозаменяемая с версией как для флота, так и для простых ВВС по своему функционалу.
# У неё должен быть низкий порог аварийности, насколько это возможно
# Поскольку самолёт должен был применяться в «мокрых условиях», машина должна была спокойно переносить длительное нахождение в условиях морского пограничья и патрулирования на низких высотах.
# Самолёт '''ОБЯЗАН''' был быть обратно совместим по вооружению с F-104G, чтобы отпадала необходимость в обучении штурманов на новые машины, однако при этом еще MRA-75 '''должен был быть способен нести перспективные виды вооружения'''.
# Все запчасти самолёта можно получить на любой авиабазе стран-операторов, т.е. нет специфичных деталей, которые присущи конкретно данной модификации. Но и данный пункт правил не должен нарушать п.3 и п.4.

И казалось бы, этот проект невозможно будет сделать точно по этим пунктам, поскольку одновременно надо было продумать и техническое оснащение, которое могло быть одновременно интегрировано со старого самолёта со всем его вооружение, так ещё и так, чтобы он мог базироваться во влажных и специфичных условиях: большое количество соли и перепад давления и влажности слишком негативно сказывался на все резино-пластиковые вставки/заглушки/прокладки, а металл, если он не был легированным, банально начинал ржаветь от подобного. Как минимум это ограничивало материалы, пригодные для проектирования, а сэкономить на внутренностных переборках из простой стали не было возможности: часто, ради экономии, внутренние несиловые переборки делали из простой стали, вместо дорогостоящего дюралюминия. Как пример, можно провести короб, который ограничивает шасси изнутри самолёта, который зачастую делали из простой легированной стали.

Но помимо этого, он должен был выдерживать жёсткие условия Северного моря и Балтики, которые предполагалось патрулировать, а в худшем случае защищать от советских кораблей с ракетным вооружением. Помимо природных ограничений, часто там было очень трудно сориентироваться на местности, а для пилота потеряться посреди моря с низкой видимостью — равносильно вождению автомобиля вслепую на большой скорости. Потому уже тогда стали понимать и придумывать всё более хитрые системы, одной из которых был радар, который мог автоматически картографировать местность под машиной и выводить её прямо штурману и пилоту в кабину. Это было полезно как на простом патрулировании, так и на боевых вылетах. Тогда же было решено добавить систему автопилота и автоматического пролёта по ключевым точкам, дабы и пилот, и оператор вооружения могли спокойно наблюдать за обстановкой и радаром, а не постоянно держать самолёт «в узде». В общем, разработка такого самолёта, который подходил бы всем — это была довольно трудная задача, которую инженеры всё же смогли воплотить в реальность.

Точкой отсчёта до появление «морского» Tornado в рядах ФРГ берёт своё начало в 1979-ом году, когда закончили проектирование макетов после сбора данных с предсерийных образцов и массово начали налаживать сборочные линии в разных странах. Буквально через год Британия начала получать свои первые машины, а ведомства других стран-партнёров начали сбор документов и подсчёт необходимого числа машин, которые они хотели закупить. Уже тогда начались первые «подковёрные» интриги: Бундесмарине кровь из носу хотели получить новые машины заместо радикально устаревших «Старфайтеров», которым уже стукнуло с последней модификации около 20 лет, однако и ВВС ФРГ не хотели уступать столь необходимые новые машины. Дело доходило до того, что даже в бундестаге, он же национальный парламент, всерьёз поднимался вопрос по поводу того, кому и в каком количестве должны отойти новые Tornado, поскольку самолёты «были нужны ещё вчера», а всё из-за скандала с F-104G и их массовыми авариями из-за неисправностей и нарушений в эксплуатации из-за использования машин не как перехватчиков, а как многофункциональных самолётов. Тогда, ещё в 1961 году, представитель фирмы «Lockheed» Эрнест Хаузер признался, что контора дала взятку Францу Йозефу Штраусу, минобороны ФРГ и его партии ХСС (Христианско-социальный союз в Баварии) в размере 10 млн $ для лоббирования закупки самолётов F-104. Конечно, подобные ситуации происходили и в Японии, и в Италии, и в Нидерландах, однако там этот момент прошёл несколько более гладко и не так трагично, как в ФРГ: больше половины машин (а их всего было закуплено 916 шт.) было потеряно на патрулях, на простых полётах и при выполнении учебных манёвров. И поскольку такой позор для правящей верхушки был всё ещё свеж, правительство Германии хотело максимально быстро и чётко избавиться от проблемной машины.

Как бы то ни было, Бундесмарине заказали партию из 110 машин, которые поступали практически одновременно с Люфтваффе, однако в соотношении «два к одному» в пользу ВВС. Но даже так, довольно быстро все самолёты заполнили несколько морских авиабригад, в частности Marinefliegergeschwader 1 ( нем. «1-ая эскадрилья морской авиации») и Marinefliegergeschwader 3 ( нем.«3-я эскадрилья морской авиации»), где успешно заменяли F-104G. Ещё часть самолётов поступило во вторую эскадрилью морской авиации, но долго там не продержались и были переведены в две оставшиеся бригады.

Однако примечателен тот факт, что сами пилоты настолько привыкли к «Старфайтерам», что пересаживаться на другую машину они банально не хотели — многим нравилась динамика и скоростные возможности самолёта, особенно нравилась им уже ставшая довольно знаковой «форсажная отсечка», когда машина переходила на форсаж и пилот буквально всем телом ощущал ускорение на себе. Чувство полёта и скорости дурманила голову любому любителю авиации, однако и сама машина была уже довольно дорогой в обслуживании, так ещё и скандал из-за прессы и череды несчастных случаев заставлял руководство военных баз списывать эти уникальные машины. Однако находились и более «хитрые» начальники, которые оставляли машины как «Gate keeper»-ов на въездах к базам, отдавали в ближайшие музеи в полностью лётном состоянии и приписывались к ним как «штатная команда обслуживания и хранения», или просто делали из бывших пилотов и машин целые лётные авиапилотажные соединения, которые очень часто появлялись на множестве слётов и шоу, как например «Tiger Meet» (причем даже неоднократно вместе с машинами, которые должны были их заместить, «Торнадо»). Так или иначе, но уже к 1985-му практически все F-104G ВМФ ФРГ отправились на покой, хоть и периодически патрулировали Северное море.

А вот у Tornado ничего особо примечательного не произошло за всё время службы. Конечно, они также появлялись на выставках, но в целом, они проводили большое количество времени на патрулях и редко светились в новостях. Пилоты их полюбили также, как и F-104, всем указанным ранее требованиям они тоже соответствовали, а более надёжная конструкция и меньшие требования к контролю позволили избежать такого сильного ажиотажа, как с авиакатастрофами предшественника.

Всю свою долгую карьеру, начиная с 1982-го года и заканчивая 2005-ым, Tornado ВМФ ФРГ, а после — просто Германии, провёл спокойно: Карибский кризис миновал, «Красная угроза» миновала, а Союз – развалился. Никаких угроз с моря не предвещалось, потому ничего особо интересного и не происходило. Они даже пропустили войну в Югославии и Персидском заливе, поскольку основная работа досталась Люфтваффе. После 2005-го года машина получила доукомплектование модернизацией ASSTA 1.0, чтобы полностью соответствовать текущим модернизациям, которые находились в строю. Но даже там «старичок» не прижился: мир авиации уже готовился к изменениям, которые ему обещал новый перспективный самолёт, правопреемник «Торнадо» — Eurofighter Typhoon...

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==

* [[Tornado IDS (1995) (Италия)|Panavia Tornado IDS (1995)]]
* [[Tornado IDS ASSTA1 (Германия)|Panavia Tornado IDS ASSTA1]]
* [[Tornado GR.1|Panavia Tornado GR.1]]
* [[F-16A ADF]]
* [[Су-25]]
* [[A-10A Late|A-10 late]]
* [[МиГ-23МЛ]]
* [[МиГ-23М]]
* [[J-8B]]
* [[F-104G (Германия)|F-104G]]
* [[F-14A Early]]

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Airwar.ru;''
* ''другая литература.''

{{Немецкая реактивная авиация}}

Tornado IDS WTD61 (Германия)

2024-06-15T15:26:14Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=tornado_ids_de_wtd61
|images={{Specs-Card-Image|}}
|store=13035
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
'''Panavia Tornado IDS WTD61—''' ударный вариант многоцелевого европейского истребителя-штурмовика, который был разработан в середине 70-х годов XX века. Конкретно данная машина является именной, в честь Центра технической и авиационной годности Бундесвера (сокр. нем. ''Wehrtechnische Dienststelle 61).'' Именно на базе этой организации, подчиняющейся непосредственно Министерству Обороны Германии происходит тестирование, разработка и оценка различных видов вооружения, конфигураций самолётов и их эффективности. Именно на этой базе проводились первые тестирования «Торнадо» в 1974 году, а в дальнейшем — его [[Tornado IDS MFG (Германия)|версий для флота (MFG)]] и радиоэлектронной борьбы (ECR).Также, на его базе проходили тестирования итальянских самолётов Fiat G.91 R/3, французских вертолётов Alouette II, канадских Sabre Mk.6B и американских F-4E и F-4F Phantom II Расположен данный центр в городе Манхинг (нем.Manching), в Баварии. По своей структуре, он состоит из различных отделов, которые занимаются как тестированием самих самолётов, так и доступных и перспективных видов вооружения. В качестве базы для современных исследований используют Panavia Tornado в конфигурации IDS и Eurofighter Typhoon, отрабатывая на них как современное ракетное вооружение, так и двигатели для потенциально нового истребителя пятого поколения.

В игре, данная машина появилась вместе с [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновлением 2.33 «Господство в воздухе»]] и представляет из себя самолёт, практически идентичный акционному Tornado IDS MFG, единственным исключением является отсутствие ПКР AS.34 «Kormoran». Его отличительными особенностями являются большая максимальная скорость, значительное количество 1000-фн бомб Mk.83 и их модификации AIR с воздушным тормозом, наличие неплохого курсового вооружения, представленного двумя 27-мм пушками BK-27 и наличие баллистического вычислителя для комфортной штурмовки. Однако недостатков у данной машины также полно: машина довольно тяжелая и сильно теряет энергию в вираже, отсутствие управляемого вооружения заставляет пилота рисковать и лететь практически под огонь ЗСУ противника, а довольно посредственное СПО и слабое противовоздушное вооружение, представленное двумя ракетами AIM-9L не позволяют в полной мере раскрыть самолёт в воздушном бою.
== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}








{{Немецкие ударные истребители}}
{{Немецкая реактивная авиация}}
{{Немецкие премиумные самолёты}}

Tornado IDS WTD61 (Германия)

2024-06-15T14:49:46Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=tornado_ids_de_wtd61
|images={{Specs-Card-Image|}}
|store=13035
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
Tornado IDS WTD61
== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}








{{Немецкие ударные истребители}}
{{Немецкая реактивная авиация}}
{{Немецкие премиумные самолёты}}

Tornado IDS MFG (Германия)

2024-06-15T14:42:42Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=tornado_ids_de_mfg
|images={{Specs-Card-Image|Tornado IDS. Main 1.png}}
|market=id50204_%E2%97%84tornado_ids_germany
}}

== Описание ==
'''Panavia Tornado Marineflieger''' (нем. «Морская авиация») — это одна из версий европейского многоцелевого штурмовика, произведенная специально для замены уже устаревшего F-104G в рядах ВМФ ФРГ. Основной задачей, которой она должна была заниматься, являлось патрулирование Атлантического океана и Балтийского моря для слежением за военными кораблями Советского Союза. Первая подобная машина была принята на вооружение в январе-декабре 1980 года. По своим характеристикам, этот самолёт отличался от других установкой двухместной кабины для пилота и штурмана, другим БРЭО и радаром, и номенклатурой доступного подвесного вооружения, которое можно было установить на него: так, «Торнадо» лишился возможности использовать управляемое подвесное вооружение, однако теперь на него можно было подвесить противокорабельные ракеты AS.34 «Kormoran» (нем.«Баклан»). Всего было построено около 110 боевых единиц, которые простояли на вооружении практически до 2005 года.

В игре, данная машина не может похвастаться своими штурмовыми способностями: для противодействия наземным силам противника доступны лишь 1000-фн бомбы Mk.83 и их модификация с воздушным тормозом AIR и две курсовых 27-пушки. Однако штурмовка сопряжена с рядом опасностей, и часто пилоту придется рисковать быть сбитым огнем ЗСУ: СПО на самолёте стоит довольно посредственное и оно не может показать все виды угроз, а большая тепловая сигнатура двигателей станет магнитом для ракет с ИК наведением. Однако большое количество бомб и баллистический вычислитель позволяют в определенных ситуациях довольно эффективно разобраться с наступающими силами противника. В воздушном бою тоже не все так хорошо: хоть на «Торнадо» и можно подвесить две всеракурсные ракеты «Воздух-Воздух» AIM-9L, он довольно неповоротлив в манёврах и сильно теряет в энергии, из-за чего становится лёгкой жертвой для вражеских истребителей.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Максимальная скорость у «Торнадо» довольно большая: на высоте в 6.5 км она составляет около 1670 км/ч, а у земли этот показатель падает до 1400 км/ч — дальше наступает разрушение конструкции самолёта. Конечно, на высоте в 11 км данную машину можно вполне разогнать и до 2000 км/ч, но развивать такую высокую позицию практически нет необходимости. Такая огромная скорость развивается благодаря двум турбореактивным двигателям '''Turbo-Union RB199-34R Mk.103''' с тягой на форсаже до 7290 кгс при общей массе машины в 16 тонн — это довольно неплохой показатель. Но со всеми занятыми узлами подвесок (чуть более 7 тонн) данная машина сильно просаживается как в наборе высоты, так и в максимальной скорости, не говоря уже о манёвренных качествах. И это ещё не упоминая того, что часто приходится брать большую нагрузку в виде топлива.

Говоря о маневровых качествах, можно отметить то, что они крайне посредственны: полный круг машина на разложенном крыле с выпущенными закрылками делает за 30 секунд, что является просто колоссальным значением. Его с лёгкостью перекручивает практически любой реактивный самолёт: как [[МиГ-23М|МиГ-23М]], [[F-16A|F-16]], [[F-14A Early|F-14А]], [[МиГ-29|Миг-29]], так и основной аналог — [[МиГ-27К|МиГ-27К «Кайра»]]. Однако наличие эффективного воздушного тормоза и реверса тяги позволяют на одном-двух витках манёвренного боя довернуть до врага для пуска ракеты или меткой очереди из автопушек. Но после данного манёвра «Торнадо» теряет практически всю энергию и становится довольно уязвимым на поле боя.

Ещё хочется указать на довольно большую скороподъёмность — до 195 м/с. Это позволяет занимать большую высоту за довольно короткое время: за полторы минуты можно спокойно лететь уже на высоте более 10 000 метров. Это удобно скорее в совместных боях, когда для использования КАБов приходится обходить основные секторы обстрела вражеских ПЗРК.

Отдельным пунктом стоит выделить механизацию и её ограничения. Шасси и закрылки довольно крепкие. Так, посадочные стойки выдерживают скорость вплоть до 450 км/ч, а закрылки – до 530-540км/ч. Эти высокие скоростные лимиты позволяют с лёгкостью сажать «Торнадо» даже на больших скоростях. Однако затормозить будет уже более проблематично: тормозной парашют отсутствует, а тормоза на машине довольно посредственные. Конечно, для посадки можно воспользоваться воздушным тормозом и реверсом тяги, который представлен двумя щелевидными щитками позади сопел двигателей — машина остановится тогда гораздо быстрее.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть у Tornado, как и у большинства реактивов, довольно посредственная. Бронирование на машине отсутствует полностью: основные силовые агрегаты не защищены ничем, кроме самой обшивки фюзеляжа. Пилот и WSO также не имеют никакой защиты, потому крайне уязвимы от огня любых самолётов. Помимо этого, механизация изменения угла крыльев несколько запаздывает за набирающейся скоростью: автоматика просто не справляется с такими тяговыми двигателями. Это часто приводит к тому, что при резкой перекладке или манёвре на критические углы атаки самолёт может потерять законцовку или половину крыла. Да и даже лёгкое попадание в этот механизм часто приводит к его отрыву. Однако в целом конструкция довольно крепкая и выдерживает значительные повреждения, как бы это парадоксально не казалось. Нередки случаи, когда самолёт буквально возвращается на аэродром «на одном крыле» или с отказавшей одной силовой установкой. И пережить пожар тоже вполне возможно: на машине стоят СПД, которые помогают спасти машину в редких ситуациях от неминуемой гибели.

Топливные баки протектированы, но не все: подвесные ёмкости являются обычными. Всего внутрифюзеляжных баков можно поделить на три группы: две больших внутри плоскости крыльев, практически по всей их протяжённости, и ещё одна группа массивных ёмкостей позади кабины пилотов. Ещё один, самый непримечательный, расположен в плоскости руля направления, что делает его одним из самых опасных. Редко когда они воспламеняются, однако если всё же загорелись – это практически гарантированный билет в ангар.

Выгорают баки нечасто, а даже если и пламя перестаёт полыхать, то это ещё не означает, что получится долететь на базу для ремонта. Нередко огонь уничтожает тросики хвостового управления и самолёт становится неуправляемым, не говоря уже о том, что даже если повезёт и пожар потухнет, в баках останется топливо на возвращение на базу: двигатели на этом монстре довольно прожорливы.

Сама силовая установка тоже не отличается особой живучестью: двигатели часто даже при лёгком повреждении начинают течь маслом, а их температура — скакать и постепенно снижаться, означая, что скоро они откажут и заглохнут. Но если повреждения всё же незначительны, то самолёт вполне способен длительное время держаться в воздухе, не сильно теряя в тяге. Помимо всего прочего, из-за наличия сдвоенной силовой установки, при выходе из строя одной из них всё ещё есть шанс для того, чтобы вернуться на базу. И конечно, если оставшийся двигатель даже незначительно повреждён, то долететь до аэродрома становится гораздо более серьёзной проблемой.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя автопушками '''Mauser BK27''' (нем. '''Bordkanone,''' буквально «Бортовая пушка») калибром 27-мм. На каждый ствол приходится до 180 снарядов. По своей эффективности против наземных целей они спокойно обходят большинство авиапушек на данном ранге, благодаря отличным бронебойным снарядам, некоторые из которых являются каморными. Попадания одного-двух таких боеприпасов в боевое отделение или крышу достаточно для нанесения серьёзных повреждений таким тяжеловесам, как например [[Т-90А]] или [[ZTZ99-II]], если не выведет экипаж полностью.

Состав лент примерно таков:

*'''ПТ''' — практический трассирующий. Один из самых бесполезных снарядов, если не одно «но»: только у данного вида снарядов есть специальный отсек с трассирующим компонентом внутри, что облегчает ведение огня и его корректировку. Однако если рассматривать с точки зрения урона по целям, то он минимален, даже при подобном калибре — после пробития тонкой обшивки самолёта он работает как простая металлическая «болванка», так ещё и с сильной потерей кинетической энергии, что не позволяет даже порой нанести сильного повреждения модулям, не говоря уже о поджоге топлива. Против наземной техники он также слабо применим, разве что против совсем уж легкобронированной техники, как например ЗСУ.
*'''Б''' — бронебойный каморный снаряд (в составе некоторых лент он снабжается еще и самоликвидатором на 2,7-3 км). Один из самых лучших снарядов на данном орудии, за исключением бронепробития. Хорошая баллистика и начальная скорость в совокупности с камором и хорошего бронепробития открывают большие возможности для ведения штурмовки пушечным вооружением. Однако тут есть небольшая загвоздка: пробить при стандартном заходе в 20-30° броню советских или китайских ОБТ будет несколько затруднительно. Однако при стрельбе по танкам европейского и американского производства такой недостаток не ощущается. Чаще всего урон от подобного боеприпаса способен как минимум остановить бронетехнику врага: слабое бронирование МТО пробивается с лёгкостью, а вот башни — уже труднее. Но если всё же 27-мм снаряд попадает в боевое отделение, то можно практически гарантированно уничтожить врага за одну очередь. Если же говорить об уроне по авиации, то он несколько неоднозначный: обшивка машин в некоторых местах слишком мала для взведения взрывателя, однако если данный снаряд попадает и взрывается в центроплане, то с лёгкостью разносит машину в щепки. Помимо этого, как уже упоминалось ранее, в некоторых лентах стоит самоликвидатор, что несколько ограничивает зону применения лент с данным снарядом.
*'''Б —''' ещё один бронебойный снаряд. Представляет из себя одну сплошную чистую «болванку» из металла, наносящая лишь кинетический урон. Является снарядом с самым большим бронепробитием из доступных, что автоматически ставит ленты с данным снарядом выше остальных при необходимости штурмовки с использованием курсового вооружения. Но и тут всё неоднозначно: поскольку урон лишь физический, а в снаряде нет дополнительных поражающих элементов, то это соответствующим образом сказывается на эффективности ведения огня. Часто приходится тратить довольно большое количество амуниции на один танк, поскольку порой не всех членов экипажа можно поразить за один заход, а этот фактор уже много о чём говорит для пилота, подставляющегося под огонь ЗСУ. Об уроне по авиации можно вообще ничего не говорить: стоит надеяться лишь на то, что снаряд случайно проломит лонжероны, расположенные в крыльях, уничтожит силовую установку или пилота, пройдя машину практически насквозь. Но есть, соответственно, и свои плюсы: большинство машин с тяжёлым бронированием, как например ОБТ советской школы танкостроения, данный тип боеприпаса «раскалывает» гораздо эффективнее, чем какие-либо другие варианты.
*'''ПБОФЗ —''' полубронебойный осколочно-фугасный зажигательный. Один из самых интересных снарядов в доступном ассортименте амуниции. Фактически «золотая середина»: есть довольно неплохой пробой, который достаточен для поражения большинства противников, но в то же время есть осколочно-фугасная начинка, которая содержит зажигательный состав и вполне неплохо расправляется с модулями техники. Помимо этого, задержка взрывателя настроена практически идеально: при пробитии обшивки самолёта даже в тонких местах, редко когда данный снаряд проходит насквозь и не наносит сильные повреждения, а при поражении бронетехники снаряд взрывается ровно в центре боевого отделения. А вот при встрече уже с «внутренностями» машины в виде различных баков, двигателей или модулей он практически моментально взрывается, вызывая пожар. Данный вид боеприпаса можно было бы считать одним из самых лучших, если бы не отсутствие трасс, что значительно осложняло бы корректировку огня.
*'''OФ —''' самый эффективный против авиации снаряд. Большое количество взрывчатки и моментальное срабатывание при встрече с плоскостями самолёта либо собьют вражеский истребитель, либо нанесут довольно серьёзные повреждения, из-за которых вести дальнейшие боевые действия не представится возможным. Однако если смотреть на его штурмовые качества, то он практически бесполезен, особенно на столь высоком боевом рейтинге, где машин с бронированием меньше нескольких миллиметров можно пересчитать по пальцам двух рук.

А вот список доступных для установки лент (все каморные снаряды отмечены символами **, в то время как с самоликвидатором — *):

*'''Стандартная лента (ПТ-Б**-Б**-Б**)'''
*'''Воздушная лента (ПТ-ПБОФЗ-ОФ-Б*)'''
*'''Наземная лента (ПТ-ПБОФЗ-Б-Б**)'''
*'''Бронецели (ПТ-Б*-Б*-Б)'''
*'''Скрытная атака (ПБОФЗ-ПБОФЗ-Б**-Б**)'''

{{Заметка|Помните: хоть стоимость лент в совместных боях и одинаковая, их эффективность значительно отличается! Делайте свой выбор разумно и по ситуации на поле боя.
|!!}}

Как пример, наземная лента будет более универсальной за счёт наличия бронебойного каморного снаряда без самоликвидатора и полубронебойного для целей с чуть меньшим бронированием, но с лучшим поражающим эффектом, чем например лента для бронецелей: помимо наличия бронебойных снарядов с самым большим бронепробитием, в нём также есть и каморный, но с самоликвидатором, что сильно ограничивает боевой радиус применения орудия.
=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
По сравнению со стандартной версией для ВВС Германии, вооружение данного самолёта несколько урезано: для данной машины не поставлялись корректируемые авиабомбы, а пилоты не проходили курсы управления ими. Помимо этого, чисто исторически, на IDS ВМФ также не устанавливали AGM-65 Maverick, в отличие от версии для ВВС. Но вместо этого, для борьбы с вражескими авианесущими ударными группами и кораблями в целом, на данный «Торнадо» подвешивали ПКР AS.34 «Kormoran», которые ранее использовались на F-104G. В остальном, данная машина практически не отличается по своим подвесам от других вариантов машины.

==== Для поражения наземных целей: ====

* '''1000-фн авиабомбы Mk.83 —''' практически бессмертная «классика» подвесного вооружения большинства самолётов с 60-ых годов прошлого и до текущих лет нынешнего века. Она должна быть знакома каждому пилоту, которому приходилось производить штурмовку свободнопадающими бомбами. Тип действия — осколочно-фугасный. Сила взрыва взрывчатки равняется 272 кг тротила, а область поражения бронетехники — до 11 метров. Отлично подходит для уничтожения как скопления близкорасположенных целей, так и для поражения техники за каким-либо небольшим укрытием (например за углом здания, кирпичной стеной или за контейнером). Одного боеприпаса при удачном сбросе достаточно для уничтожения трёх целей, если они стоят неподалёку. Всего на данный самолёт их можно подвесить до 12 штук: четыре на крыльевых точках, остальные восемь – на центроплане, под брюхом машины. Конечно, на самолёте также установлен баллистический вычислитель для подвесного вооружения, что делает штурмовку данным типом бомб простой и приятной.

==== Для поражения целей морского базирования: ====

* '''AS.34 «Kormoran»''' — абсолютно новый вид вооружения в игре, представленный пока только на данной машине. Его специфичность заключается в том, что он используется для поражения только крупных целей морского базирования, как например эсминцы, ЛК, ТК и авианосцы, нанося им ощутимый урон при попадании. Если говорить сугубо о «цифровых» значениях, то данная ракета довольно тяжёлая и неповоротливая: 600 кг, из которых лишь 56 кг ВВ (или 73,36 в Т.Э.). Помимо этого, двигатель на ней довольно малотяговит: максимальная скорость составляет всего 0.9 М на уровне земли в стендовых условиях, что уж говорить о реальном бою. Но если вспоминать её предназначение, то всё сразу встаёт на свои места — корабль, даже если он будет совершать манёвры уклонения, не сможет уйти от ракеты, а если она попадёт, то урон будет довольно ощутимым: всего одной ракеты, удачно пущенной по кораблю и взорвавшейся в котельном отделении, будет более чем достаточно, чтобы вывести из строя машинное отделение и устроить сильный пожар, вдобавок нанеся большой урон по личному составу и, вероятно, сделав большую брешь в корпусе ниже ватерлинии. Всё это возможно благодаря довольно увесистой БЧ и то, что она спроектирована как проникающая осколочно-фугасная боеголовка. Это означает, что подрыв ракеты происходит как у полубронебойных снарядов, при преодолении определённого количества металлических препятствий, например палуб и переборок.

Хоть некоторые ракеты подобного типа и оснащали радиовзрывателями на случай промаха, на «Корморане» подобной системы нет. Потому, если ракета лишь заденет, например, трубу, то с большой вероятностью ракета банально пролетит через неё, даже не взведясь.

Ещё одной отличительной чертой данной ПКР стало наличие двух систем наведения: активной радиолокационной и инерциальной. Подобная «умная боеголовка» многим будет напоминать AGM-65 Maverick, но тут она претерпела некоторые изменения в отличие от своего американского «родственника»: ракета начинает захватывать цель самостоятельно на расстоянии в 32 км, а если захват пропадёт, на выручку придёт инерциальная система наведения, которая запоминает последние векторные данные о цели в ЭВМ ракеты и её скорость, что позволяет избежать ситуаций с промахами мимо цели. Помимо этого, она отвечает за «автопилот» боеприпаса. Но об этом несколько позже.

== Применение в бою ==
В '''Авиационных боях''' данная машина довольно специфична: отсутствие хорошего радара и ракет средней дальности сильно сказываются на возможностях противопоставить что-либо врагам, а большая масса и посредственные маневровые качества делают «Торнадо» лёгкой добычей практически для любого истребителя. Как пример, самолёту трудно вести манёвренный бой даже с такими противниками, как [[Су-17М2]] или [[МиГ-27М|МиГ-27]], хотя именно «двадцатьседьмого» можно считать полным аналогом Tornado. Сама машина, по сравнению с данными оппонентами, ощущается довольно топорно и тяжело даже при полностью разложенном крыле, а банальные «ножницы» на низкой высоте практически гарантированно ведут к поражению. Также данному самолёту противопоказаны как восходящие спирали, так и «свечки» и «хаммерхэды», поскольку машина резко просаживается по скорости и идёт в сваливание, за редкими исключениями. А ведь это практически базовые манёвры в «собачьей свалке»!

Однако не всё так однозначно: если у «Торнадо» есть энергия, он способен в манёвренный бой на полтора-два витка, за которые он должен будет либо сбить противника, либо уйти в горизонте от него, благо отличная динамика и два мощных двигателя это позволяют. Помимо всего прочего, данная машина показывает просто невообразимые результаты при использовании реверса тяги: мало того, что он даёт возможность довольно быстро и эффективно оттормозиться в воздухе и на земле, он ещё позволяет быстрее разложить крыло и довернуть до противника, однако за это приходится платить драгоценной энергией, что укорачивает и того довольно маленький промежуток в эти самые два витка. Так что действовать необходимо довольно аккуратно. Но если же грамотно использовать эти два фактора, то машина заиграет новыми красками для своего владельца: можно будет практически моментально доворачивать даже до «серьёзных» истребителей, как например [[F-5C]] или [[МиГ-23М]]. Однако не забывайте следить за задней полусферой — самолёт становится крайне уязвимым в подобные моменты.

Если можно было бы подобрать примерный аналог для данной машины, то [[F-104G (Германия)|F-104G]] для неё был бы самым близким из них: «Торнадо» также эффективно показывает себя на проходах, а огромная динамика и высокая, по сравнению с самолётами третьего поколения, максимальная скорость позволит запросто избежать боестолкновение. Поэтому на подобную машину отлично ложится роль самолёта поддержки, или как её ещё можно назвать, роль «второго плана»: можно выискивать врагов, которые уже заняты виражным боем и практически не следят за своим тылом, или отвлекать на себя противника, пока ведомый будет пытаться сбить его.

Но поскольку боевой рейтинг довольно сильно, по меркам высоких рангов, занижен, в отличие от [[Tornado IDS ASSTA1 (Германия)|линейной версии]], встречать подобных грозных врагов удаётся не всегда: чаще основными оппонентами за воздушное превосходство будут советские [[Су-25]] и [[Су-25К]], китайские [[A-5C]], немецкие [[MiG-21 "Lazur-M" (Германия)|МиГ-21 «Лазурь-М»]] и американские F-5C. Но нельзя сказать, что они могут составить какие-либо неприятности: для лёгкой победы необходимо лишь знать их слабые места. Например, [[A-10A|А-10]] значительно уступает в скоростных качествах любому реактиву на этом рейтинге, однако отлично это покрывает отменной манёвренностью и малой скоростью сваливания, не говоря уже о четырёх всеракурсных ракетах AIM-9L. Следовательно, метод борьбы с ними должен проходить от обратного: постоянно поддерживать высокую скорость и атаковать на проходах, чаще всего — с задней полусферы или с пикирования. Аналогичная стратегия используется и с Су-25. Более подробно узнать о уязвимостях данных машин Вы сможете на их страницах. Пользуйтесь этим с умом!

В '''Совместных боях''' всё несколько печальнее: на машине нет возможности устанавливать управляемое вооружение, что сильно сказывается на штурмовке. И для простого уничтожения противников приходится идти на риск быть сбитым ракетой ЗРК. Конечно, можно попытаться зайти со стороны вражеской точки возрождения и сначала разобраться с противником на зенитных комплексах, однако даже так нет особой гарантии на то, что удастся найти и уничтожить ПВО врага одними лишь 1000-фн бомбами Mk.83 на бреющем полёте. Помимо этого, большую угрозу несут для Tornado ещё и вражеские истребители и штурмовики, например A-10, [[A-6E TRAM|А-6Е]] и Су-25, поскольку одновременно следить за задней полусферой и выискивать врагов не приведёт ни к чему хорошему, а часто в составе базовых пресетов вооружения у них стоят УРВВ.

Но если два удачных фактора в виде отсутствия вражеского ПВО и истребителей в воздухе сложатся вместе, то более тяговитого штурмовика с подобными ЛТХ на данном боевом рейтинге практически не найти: 12 (или 10, если брать в расчёт подвесные контейнеры с ложными целями) 1000-фн вместе с баллистическим вычислителем могут довольно сильно потрепать вражескую команду. Но всё же мелочиться и кидать одну бомбу ради врага не стоит, лучше настроить сброс серией и сбрасывать по две-три за заход, целясь в особо большие скопления врагов (например, если в городе начались позиционные бои на простреливаемой улице) или в особо ушлых снайперов, которые контролируют подъезды к точкам. Как минимум, всегда можно будет быстро вернуться на аэродром, потратив всего 2-3 минуты от боя, но с возможностью сбросить ещё большее количество бомб и, соответственно, нанести больше ущерба по противникам.

Отдельно стоит указать про применение AS.34 в боях против кораблей. Поскольку это довольно специфичная ракета, которой ещё не было в игре, то мало игроков по настоящему понимают принцип её работы. Для начала стоит захватить цель с помощью бортовой РЛС. Помочь в более точном наведении поможет режим БВБ, который превращает радар в тонкий луч с автоматическим захватом цели. После появления «лока» на корабле, вполне достаточно будет просто пустить AS.34 в его сторону на расстоянии в 30 км до цели.
Но тут появляются несколько ограничений:

*Пуск должен происходить на почтительном расстоянии над морской гладью, поскольку ракета вполне может не успеть включить ИНС и набрать нужную тягу
*Ракета, пущенная на расстоянии более 30 км, лучше вести по радару некоторое время, иначе велик шанс того, что радар на ней может забарахлить и навестись промеж близкорасположенных кораблей, а ИНС не успеет полноценно записать данные для дальнейшей корректировки в случае возникновения помех.
*Вести огонь стоит не с крутого пикирования или под углом в 90 градусов, а с горизонта в пологом пикировании с небольшим углом наклона, чтобы ракета смогла навестись более корректно и радар на ней смог захватить цель.

''Еще стоит упомянуть то, что пока ракета несколько «не настроена»: из-за технических нюансов она не может корректно поражать полностью прописанные и детально смоделированные суда (те, что имеют внутренние модули «как у игроков»). Ракета банально проходит над палубой, лишь задевая порой дымовые трубы, не взводясь и не нанося урона. Аналогичная ситуация с авианосцами: ракета порой пролетает над палубой, лишь изредка попадая в надстройку. Отличить «отмоделенные» суда от простых ботов можно лишь визуально: старые ИИ имеют более упрощённую модель отображения и текстуры. В дальнейшем, подобная проблема будет решена.''

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

* Большая максимальная скорость и отличный её набор
* Наличие неплохих всеракурсных ракет на льготном боевом рейтинге
* Отличное курсовое вооружение
* Наличие ПКР AS.34
* Есть в наличие несколько ёмких ПТБ
* Низкий порог сваливания
* Эффективный механизм воздушного тормоза и реверса тяги

'''Недостатки:'''

* Крайне тяжёлая машина
* Плохая управляемость при сложенном крыле
* Один из самых худших манёвренных самолётов на своём БРе
* Наличие контейнеров с контрмерами только как тяжёлые подвесные пилоны
* AIM-9L часто уводятся на ловушки
* Низкая скорость по сравнению с другими машинами VIII ранга

== Историческая справка ==
Небольшое отступление: данная историческая справка будет актуальна конкретно для немецкого варианта машины для морской авиации. Дальнейшее повествование будет касаться общего проекта «Panavia Tornado» только со стороны конкретно этой модификации и только для ФРГ, лишь изредка затрагивая другие страны. Более подробную историю применения, разработки и модификации для других наций Вы сможете прочитать в соответствующих статьях по ним. Приятного прочтения!
С исторической точки зрения, данный самолёт тоже является довольно знаковой фигурой для ВМС ФРГ, а затем и Объединённой Германии. До сих пор машины, заказанные для флота, служат верой и правдой почти уже четвёртое десятилетие. Но как же она заступила на службу в морскую авиацию?

Всё началось ещё в 1968 году, когда ФРГ, Англия, Италия и Нидерланды подписали пакт MRA-75 о создании нового многоцелевого самолёта. Уже в тех технических наработках стоял вопрос о том, чтобы сделать самолёт способным к применению и использованию перспективных противокорабельных ракет для атаки эсминцев и десантных кораблей «условного противника». И поскольку это было время, близкое к пику Холодной войны, когда Советский Союз активно поставлял своё вооружение не только на Кубу, но и во множество стран Африки и Ближнего Востока благодаря кораблям, а в Средиземноморье всё чаще начали появляться «мирные советские грузовые танкеры», которые часто сопровождались военными судами, вопрос о противокорабельной обороне от десанта или вооружённого крейсера стоял довольно остро. Так, немецкое правительство решило использовать данную машину как прямого «правопреемника» F-104G, который нёс службу в ВМС ФРГ и уже даже специально модифицировался, однако не отличался своей надёжностью и многофункциональностью после нескольких стадий доработок и понижения порога аварийности. Да и к 67-му году он уже довольно сильно «попортил кровь» для всего руководства страны, когда вскрылись махинации фирмы Lockheed Martin и правящей верхушки, не говоря уже о том, что среди мирного населения ходили недовольства из-за довольно радикальной пропаганды со стороны прессы и долго подобная ситуация продолжаться не могла.

И в принципе, план работ был понятен изначально. Машина должна была быть:

# Лёгкой в обслуживании и технически простой
# Взаимозаменяемая с версией как для флота, так и для простых ВВС по своему функционалу.
# У неё должен быть низкий порог аварийности, насколько это возможно
# Поскольку самолёт должен был применяться в «мокрых условиях», машина должна была спокойно переносить длительное нахождение в условиях морского пограничья и патрулирования на низких высотах.
# Самолёт '''ОБЯЗАН''' был быть обратно совместим по вооружению с F-104G, чтобы отпадала необходимость в обучении штурманов на новые машины, однако при этом еще MRA-75 '''должен был быть способен нести перспективные виды вооружения'''.
# Все запчасти самолёта можно получить на любой авиабазе стран-операторов, т.е. нет специфичных деталей, которые присущи конкретно данной модификации. Но и данный пункт правил не должен нарушать п.3 и п.4.

И казалось бы, этот проект невозможно будет сделать точно по этим пунктам, поскольку одновременно надо было продумать и техническое оснащение, которое могло быть одновременно интегрировано со старого самолёта со всем его вооружение, так ещё и так, чтобы он мог базироваться во влажных и специфичных условиях: большое количество соли и перепад давления и влажности слишком негативно сказывался на все резино-пластиковые вставки/заглушки/прокладки, а металл, если он не был легированным, банально начинал ржаветь от подобного. Как минимум это ограничивало материалы, пригодные для проектирования, а сэкономить на внутренностных переборках из простой стали не было возможности: часто, ради экономии, внутренние несиловые переборки делали из простой стали, вместо дорогостоящего дюралюминия. Как пример, можно провести короб, который ограничивает шасси изнутри самолёта, который зачастую делали из простой легированной стали.

Но помимо этого, он должен был выдерживать жёсткие условия Северного моря и Балтики, которые предполагалось патрулировать, а в худшем случае защищать от советских кораблей с ракетным вооружением. Помимо природных ограничений, часто там было очень трудно сориентироваться на местности, а для пилота потеряться посреди моря с низкой видимостью — равносильно вождению автомобиля вслепую на большой скорости. Потому уже тогда стали понимать и придумывать всё более хитрые системы, одной из которых был радар, который мог автоматически картографировать местность под машиной и выводить её прямо штурману и пилоту в кабину. Это было полезно как на простом патрулировании, так и на боевых вылетах. Тогда же было решено добавить систему автопилота и автоматического пролёта по ключевым точкам, дабы и пилот, и оператор вооружения могли спокойно наблюдать за обстановкой и радаром, а не постоянно держать самолёт «в узде». В общем, разработка такого самолёта, который подходил бы всем — это была довольно трудная задача, которую инженеры всё же смогли воплотить в реальность.

Точкой отсчёта до появление «морского» Tornado в рядах ФРГ берёт своё начало в 1979-ом году, когда закончили проектирование макетов после сбора данных с предсерийных образцов и массово начали налаживать сборочные линии в разных странах. Буквально через год Британия начала получать свои первые машины, а ведомства других стран-партнёров начали сбор документов и подсчёт необходимого числа машин, которые они хотели закупить. Уже тогда начались первые «подковёрные» интриги: Бундесмарине кровь из носу хотели получить новые машины заместо радикально устаревших «Старфайтеров», которым уже стукнуло с последней модификации около 20 лет, однако и ВВС ФРГ не хотели уступать столь необходимые новые машины. Дело доходило до того, что даже в бундестаге, он же национальный парламент, всерьёз поднимался вопрос по поводу того, кому и в каком количестве должны отойти новые Tornado, поскольку самолёты «были нужны ещё вчера», а всё из-за скандала с F-104G и их массовыми авариями из-за неисправностей и нарушений в эксплуатации из-за использования машин не как перехватчиков, а как многофункциональных самолётов. Тогда, ещё в 1961 году, представитель фирмы «Lockheed» Эрнест Хаузер признался, что контора дала взятку Францу Йозефу Штраусу, минобороны ФРГ и его партии ХСС (Христианско-социальный союз в Баварии) в размере 10 млн $ для лоббирования закупки самолётов F-104. Конечно, подобные ситуации происходили и в Японии, и в Италии, и в Нидерландах, однако там этот момент прошёл несколько более гладко и не так трагично, как в ФРГ: больше половины машин (а их всего было закуплено 916 шт.) было потеряно на патрулях, на простых полётах и при выполнении учебных манёвров. И поскольку такой позор для правящей верхушки был всё ещё свеж, правительство Германии хотело максимально быстро и чётко избавиться от проблемной машины.

Как бы то ни было, Бундесмарине заказали партию из 110 машин, которые поступали практически одновременно с Люфтваффе, однако в соотношении «два к одному» в пользу ВВС. Но даже так, довольно быстро все самолёты заполнили несколько морских авиабригад, в частности Marinefliegergeschwader 1 ( нем. «1-ая эскадрилья морской авиации») и Marinefliegergeschwader 3 ( нем.«3-я эскадрилья морской авиации»), где успешно заменяли F-104G. Ещё часть самолётов поступило во вторую эскадрилью морской авиации, но долго там не продержались и были переведены в две оставшиеся бригады.

Однако примечателен тот факт, что сами пилоты настолько привыкли к «Старфайтерам», что пересаживаться на другую машину они банально не хотели — многим нравилась динамика и скоростные возможности самолёта, особенно нравилась им уже ставшая довольно знаковой «форсажная отсечка», когда машина переходила на форсаж и пилот буквально всем телом ощущал ускорение на себе. Чувство полёта и скорости дурманила голову любому любителю авиации, однако и сама машина была уже довольно дорогой в обслуживании, так ещё и скандал из-за прессы и череды несчастных случаев заставлял руководство военных баз списывать эти уникальные машины. Однако находились и более «хитрые» начальники, которые оставляли машины как «Gate keeper»-ов на въездах к базам, отдавали в ближайшие музеи в полностью лётном состоянии и приписывались к ним как «штатная команда обслуживания и хранения», или просто делали из бывших пилотов и машин целые лётные авиапилотажные соединения, которые очень часто появлялись на множестве слётов и шоу, как например «Tiger Meet» (причем даже неоднократно вместе с машинами, которые должны были их заместить, «Торнадо»). Так или иначе, но уже к 1985-му практически все F-104G ВМФ ФРГ отправились на покой, хоть и периодически патрулировали Северное море.

А вот у Tornado ничего особо примечательного не произошло за всё время службы. Конечно, они также появлялись на выставках, но в целом, они проводили большое количество времени на патрулях и редко светились в новостях. Пилоты их полюбили также, как и F-104, всем указанным ранее требованиям они тоже соответствовали, а более надёжная конструкция и меньшие требования к контролю позволили избежать такого сильного ажиотажа, как с авиакатастрофами предшественника.

Всю свою долгую карьеру, начиная с 1982-го года и заканчивая 2005-ым, Tornado ВМФ ФРГ, а после — просто Германии, провёл спокойно: Карибский кризис миновал, «Красная угроза» миновала, а Союз – развалился. Никаких угроз с моря не предвещалось, потому ничего особо интересного и не происходило. Они даже пропустили войну в Югославии и Персидском заливе, поскольку основная работа досталась Люфтваффе. После 2005-го года машина получила доукомплектование модернизацией ASSTA 1.0, чтобы полностью соответствовать текущим модернизациям, которые находились в строю. Но даже там «старичок» не прижился: мир авиации уже готовился к изменениям, которые ему обещал новый перспективный самолёт, правопреемник «Торнадо» — Eurofighter Typhoon...

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==

* [[Tornado IDS (1995) (Италия)|Panavia Tornado IDS (1995)]]
* [[Tornado IDS ASSTA1 (Германия)|Panavia Tornado IDS ASSTA1]]
* [[Tornado GR.1|Panavia Tornado GR.1]]
* [[F-16A ADF]]
* [[Су-25]]
* [[A-10A Late|A-10 late]]
* [[МиГ-23МЛ]]
* [[МиГ-23М]]
* [[J-8B]]
* [[F-104G (Германия)|F-104G]]
* [[F-14A Early]]

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Airwar.ru;''
* ''другая литература.''

{{Немецкая реактивная авиация}}

Т-90М

2024-04-27T18:47:07Z

U44441395: Отмена правки 107958, сделанной U147560567 (обсуждение) Не совпадает с модификацией в игре.

{{Specs-Card
|code=ussr_t_90m_2020
|images={{Specs-Card-Image|Т-90М. Заглавный скриншот № 1.png}}
}}

== Описание ==
'''Т-90М «Прорыв»''' — современная модификация российского танка [[Т-90А]], была разработана Уральским конструкторским бюро транспортного машиностроения. В ходе работ танк получил новую сварную башню с динамической защитой «Реликт», дистанционно управляемую зенитную установку, новый двигатель и современную систему управления огнём, в которую вошли панорамный прицел командира и многоканальный прицел наводчика. Также было пересмотрено расположение боеукладки внутри корпуса, а часть неиспользуемых в «карусели» автомата заряжания снарядов была вынесена за пределы боевого отделения. Впервые широкой общественности модернизированный вариант ОБТ был представлен в 2017 году, а с 2019 года танки Т-90М стали поступать на вооружение армии Российской Федерации.

В игре '''Т-90М''' появился в [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновлении 2.33 «Господство в воздухе»]]. Если орудие и набор снарядов Т-90М практически полностью унаследовал от [[Т-90А]], то в остальном он значительно отличается от своего предшественника. В первую очередь, броня Т-90М была усилена динамической защитой «Реликт», увеличивающей стойкость танка не только к кумулятивным снарядам и ПТУР, но также к ОБПС. Претерпело изменение и расположение боекомплекта, часть которого теперь располагается в специальной кормовой нише, что увеличило живучесть танка на поле боя. Однако Т-90М лишился комплекса оптико-электронного подавления «Штора-1», пусть и сохранил при себе систему предупреждения об облучении, которая оповестит игрока о готовящемся пуске ПТУР. Также в нём сохранился главный недостаток всей серии Т-72 — низкая скорость заднего хода и малые УВН.

{{Specs-Template}}
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}








{{Семейство Т-64/72/80}}
{{Советские средние танки}}

R3 T106 FA

2024-04-19T13:37:23Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_oto_r3_106sr
}}

== Описание ==
'''OTO Melara R3 «Capraia» T106 FA'''— одна из модификаций опытной машины R3, разработанная фирмой OTO Melara по заказу военных для нужд карабинеров и сухопутных подразделений. Особенностью данной версии были два безоткатных орудия М40, установленных на полностью вращающейся башне. Разработка началась в начале 1981 года одновременно с другими модификациями на той же базе, например [[R3 T20 FA-HS]].

Идея установить мощное 106-мм орудие на эту колёсную базу пришла инженерам не сразу: сначала, на машине тестировали установку из двух 80-мм безоткатных орудий Breda Folgore. На испытаниях пушки показали себя неважно — несмотря на хорошую баллистику и большую скорость, им не хватало бронепробития для поражения большинства ОБТ 80-ых годов. Именно тогда было принято решение на установку сначала одной, а позже двух 106-мм безоткатных орудий. Проект предполагал установку стабилизатора для орудий и специального прицела для наводчика для удобной стрельбы внутри машины, но большая масса спаренной установки не позволила реализовать стабилизацию. Позже выяснилось и то, что ходовая броневика слабо приспособлена для ведения огня из М40: большая отдача опасно кренила машину при стрельбе «с борта», а подвеска часто рассыпалась после длительных стрельб. Такие результаты не удовлетворили военных, однако послужили хорошим подспорьем для другого проекта колёсной машины со схожим орудием — [[FIAT 6614]].

В игру '''R3 T106 FA''' была введена в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. В целом, по своим ходовым характеристикам и бронированию, машина практически неотличима от [[R3 T20 FA-HS|версии с 20-мм автопушкой]], однако установка 106-мм безоткатных орудий значительно усилило её противотанковый потенциал: в «ассортименте» на данные орудия есть как пробивные кумулятивные снаряды против тяжелобронированных целей, так и мощные HESH-снаряды, способные с лёгкостью уничтожать лёгкие танки и БМП противника. Большая подвижность, небольшие размеры и мощные орудия позволяют эффективно раскрыть «Капраю» как неплохую засадную машину, которая с лёгкостью сможет занять ключевые зоны ещё в начале боя и уничтожать ничего не подозревающих противников. Однако из-за слабого бронирования прямая конфронтация с противником для R3 довольно опасна: вывести её из строя может даже пулемёт винтовочного калибра. По своей сути, это типичная «стеклянная пушка»: машина не может пережить любой вражеский огонь, но сама способна уничтожить большую часть своих противников или сделать их уязвимыми для своих союзников.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Бронирование OTO R3 выполнено из специального алюминиевого сплава. Корпус сварен из деталей толщиной 15мм, а ВЛД и НЛД — из деталей толщиной 32мм. Лёгкая броня предназначалась лишь для защиты экипажа от пуль калибром 7,62мм и осколков.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Высокая подвижность колёсной машины обеспечивается 4-цилиндровым дизельным двигателем водяного охлаждения FIAT 8144.81.200 с турбонаддувом мощностью 95л.с. и автоматической КПП на 6 передач вперёд и одной передачей заднего хода. Максимальная скорость — рекордные для наземной техники в игре War Thunder '''115 км/ч''' ('''128км/ч''' в АБ) вперёд и 6км/ч назад. К сожалению, из-за колёсного шасси, свою рекордную скорость машинка развивает только на хороших дорогах. Но и по грунту она способна идти 40-50км/ч, что тоже неплохо.

Машина является плавающей и способна преодолевать водные препятствия со скоростью всего лишь 5-6км/ч, так как движение на воде обеспечивается лишь вращением колёс — были планы по оснащению бронемашины водомётными движителями, но сбыться им было не суждено.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
Версия машины OTO R3 представленная в игре с набором вооружения под кодовым обозначением T106 — это установка двух американских безоткатных орудий M40 на полноповоротной башне. Башня вращается со скоростью 30град/с и обеспечивает наведение по вертикали от -7 до +10 градусов. Пулемётное вооружение отсутствует, но на каждом безоткатном "стволе" имеется пристрелочное ружьё, использующее трассирующие патроны калибра 12,7, которыми даже можно убить экипаж например американской самоходки М56.

Безоткатные орудия используют стандартные боеприпасы — кумулятивную гранату с пробитием 381мм и полубронебойный фугас ([https://wiki.warthunder.ru/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%8B#.D0.91.D1.80.D0.BE.D0.BD.D0.B5.D0.B1.D0.BE.D0.B9.D0.BD.D0.BE-.D1.84.D1.83.D0.B3.D0.B0.D1.81.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D1.81.D0.BD.D0.B0.D1.80.D1.8F.D0.B4.D1.8B HESH]). Оба снаряда доступны сразу в стоке, что особенно приятно. К использованию рекомендуется, конечно же, только кумулятивная граната, так как HESH имеет слишком уж непредсказуемый урон, в силу специфики боеприпаса.

К сожалению и кумулятив и фугас имеют неприятную особенность — их взрыватели настолько чувствительны, что срабатывают от столкновения с любыми препятствиями, вплоть до кустов и сеточных заборчиков. Ещё одно слабое место — баллистика. Начальная скорость полёта снарядов безоткатки лишь 500м/с, из-за чего стрельба на дистанции больше 400м становится не таким уж простым делом. Тем не менее, опытному игроку вполне по силам поражать этими снарядами цели на дистанциях превыщающих километр. Главное только — чтобы цель не начала движение в момент выстрела. Снаряд летит настолько неторопливо, что противник может успеть уйти от снаряда.

Самое приятное — спарка орудий позволяет сделать два выстрела практически одновременно (''а если вы забыли настроить раздельную стрельбу — то буквально одновременно. Учтите этот момент и уделите время настройке вооружения в меню "Управление"''). Однако, присутсвует ещё пара ложек дёгтя — возимый боезапас составляет лишь 10 выстрелов. При умелом использовании и некоторой доле везения, его хватит на 6-7 фрагов. А вот при невезении, всех 10 выстрелов может не хватить даже на одного американского тяжа. Вторая ложка дёгтя — перезарядка. На топовом экипаже не получится стрелять чаще, чем раз в 10 секунд. Но так как орудий у нас два, то этот недостаток практически не замечается.

Все недостатки вооружения компенсируются пробитием кумулятивной гранаты, которого достаточно для поражения любого противника в любую проекцию. Даже самые "жирные" ребята вроде САУ Т95 не выдерживают напора наших кумулятивов, и с досадой отправляются в ангар. Главное, конечно, самому не уйти в ангар раньше.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

== Применение в бою ==
Противопульное бронирование и высокая мобильность диктуют стиль игры на данной машине — диверсионный. Благодаря потрясающей скорости, OTO R3 имеет преимущество в выборе позиции на карте, главное — придерживаться твёрдых дорог, избегать болота и снега. Машина вполне позволяет залететь в начале боя в тыл противника и оттуда диктовать вражеской команде свою железную волю при помощи двух безоткатных противотанковых ружей.

Чего на ней делать нельзя? Стоять на открытом месте — машина выделяется своим амбарным силуэтом, хотя размеры вполне скромные. Нельзя даже думать о позиционном сидении в гнезде и перестрелках на дальние дистанции — к этому не располагают ни скромный боезапас, ни баллистика, ни отсутствие бронирования. Если видите предупреждение об артилерийском обстреле — убегайте скорее.

Наш стиль игры — резкие набеги на стан врага и его последующая деморализация путём расстрела кумулятивами. Очень неплохо "подсвечивать" своим союзникам противников при помощи "Разведки", ведь информация о местоположении противника — это уже половина победы над ним.

Не стойте на месте, всё время находитесь в движении. Благо, с движением у OTO R3 всё отлично.

=== Достоинства и недостатки ===
OTO Melara R3 "Capraia" является вполне сбалансированной и интересной машинкой — совсем не имба, но удовольствие своему владельцу она дарит предостаточно.

'''Достоинства:'''

* Равных по скорости для этой машины нет — итальянец везде первый
* Хорошая скорость наведения орудий
* Безоткатные ружья пробивают толстую шкуру любого "слона" — можно не думать о выцеливании слабых пикселей
* Два ствола позволяют сделать по противнику сразу два удара, не оставляя ни шанса оклематься
* Лучшие боеприпасы — уже в стоке
* Функция разведки может хорошо помочь команде

'''Недостатки:'''

* Отличная скорость ограничена лишь твёрдыми дорогами, снег и болото = погибель
* Снаряды орудий имеют непредсказуемый урон и способность детонировать от встречи с кустами и мелким мусором
* Бронирование спасает лишь от пуль винтовочного калибра, да и то не всегда
* Управляемость на большой скорости может привести к встрече с придорожным деревом или другим препятствием
* Крайне малый боезапас к "безоткаткам" — иногда может не хватить даже на одного противника
* Долгая перезарядка орудий
* Шасси настолько лёгкое, что машина может перевернуться от взрыва боекомплекта танка противника
* Сильная раскачка после остановки из-за мягкой подвески

== Историческая справка ==
В 1982 году итальянская фирма OTO Melara представила свой бронеавтомобиль для полиции — OTO Melara Gorgona R2.5. Внешне напоминая обычный седан, машина, тем не менее, была защищена от автоматных пуль и была способна передвигаться по бездорожью благодаря полному приводу, а также обладала способностью пересекать водные преграды вплавь (при движении за счёт вращения колес скорость на воде не превышала 5 км/ч). Машина получилась крайне удачной. Новый броневик заинтересовал итальянских силовиков. В течение нескольких лет полиция и карабинеры получили несколько десятков подобных машин в различной комплектации. Вскоре после Италии броневики Gorgona R2.5 приобрела Саудовская Аравия.

Коммерческий успех бронеавтомобиля Gorgona R2.5 позволил начать работы по созданию его модификации, предназначенной для использования в армии. Специфика армейских требований привела к тому, что новая машина, получившая обозначение '''R3 Capraia''', сохранила от базового броневика лишь шасси с силовой установкой. Кроме того, два проекта объединяли некоторые использованные технологии и идеи. Двухосное полноприводное шасси было заимствовано у машины Gorgona R2.5 без каких-либо серьезных изменений. Компоновка его агрегатов осталась прежней: двигатель мощностью 95 л.с. и часть агрегатов трансмиссии остались в кормовой части машины. Системы управления, подвеска и т.д. остались без изменений. Проект R3 Capraia подразумевал изготовление корпуса из нескольких ровных бронелистов, установленных под разными углами. Корпус имел крупный верхний лобовой лист, установленный под большим углом к вертикали, а также наклонные борта. На верхнем лобовом листе имелись две фары характерной формы. Корма корпуса состояла из трех деталей, причем в вертикальной средней имелось окно для охлаждения двигателя.

Несмотря на использование нового бронекорпуса, броневик R3 Capraia почти не потяжелел. Нормальная боевая масса машины вышла на уровень 3,2 тонны, максимальная достигла 3,5 т. Габариты нового броневика были примерно такими же, как у машины Gorgona R2.5.

Использование шасси бронеавтомобиля Gorgona R2.5 сказалось на характеристиках новой машины. Прототипы броневика R3 Capraia на шоссе развивали скорость до 120 км/ч. При движении на воде максимальная скорость не превышала 6 км/ч. Запаса топлива хватало на преодоление 500 километров пути. Таким образом, конструкторам фирмы OTO Melara удалось сделать броневик, приспособленный для использования в вооруженных силах, но при этом сохранить его характеристики на уровне базовой машины, предназначенной для использования в полиции.

Несмотря на показанные характеристики и возможность использования различного оружия, итальянские военные так и не заинтересовались броневиком OTO Melara R3 Capraia. Несколько построенных броневиков были списаны вскоре после окончания испытаний.

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* https://topwar.ru/41170-broneavtomobili-oto-melara-gorgona.html

{{Итальянские лёгкие танки}}

R3 T20 FA-HS

2024-04-19T13:34:59Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_oto_r3_t20_fa
|images={{Specs-Card-Image|Main R3 T20 FA-HS.jpg}}
}}

== Описание ==
'''R3 «Capraia» T20 FA-HS''' — одна из модификаций опытной машины, разработанная фирмой OTO Melara по заказу военных для нужд карабинеров и сухопутных подразделений. История машины началась на поздних этапах Холодной войны, в начале 1981 года. В то время большинство стран экспериментировало с различными типами вооружения на колёсной базе, и Италия не стала исключением из этого правила: уже в то время активно шла разработка перспективного колёсного танка [[Centauro I 105|B1 Centauro]], не говоря уже о большом количестве других проектов. И многие компании имели свои предложения. Одним из них стала R2.5 Gorgona, машина для различных подразделений полиции, которая завоевала значительный успех на отечественном рынке. Так, было принято решение на производство прототипов на базе «Горгоны» с усиленным бронированием благодаря новой конструкции корпуса, и на который имелась возможность установки нескольких вариантов вооружения: различные безоткатные орудия (80-мм и 106-мм), турели из пулемётов калибра 7,62-мм и 12,7-мм, управляемые ракеты TOW, а также 20-мм автопушка Oerlikon KAD-B17 с двухплоскостным стабилизатором, представленная на «Горгоне» в 1982 году на выставке ВМФ Италии. Однако после тестирования построенных прототипов было решено закрыть проект и разобрать построенные машины в связи с отсутствием интереса армии.

В игру '''R3 T20 FA-HS''' был введён в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. Данная машина не может похвастаться каким-либо сильным бронированием и её можно уничтожить даже из пулемёта винтовочного калибра на близких дистанциях. У неё нет даже простейших дымовых шашек для своей защиты и ухода с линии вражеского огня. Однако есть у неё то, что невозможно отнять у любой колёсной техники, — отличная мобильность на поле боя. Она дополняется скорострельной 20-мм пушкой, способной уничтожить даже тяжелобронированные цели с малых дистанций. По своей сути, это типичная «стеклянная пушка»: машина не может пережить любой вражеский огонь, но сама способна уничтожить большую часть своих противников или сделать их уязвимыми для своих союзников.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
''R3 T20 FA-HS'' имеет слабую броню. Наклонные лобовые листы, из специального алюминиевого сплава, толщиной 32 мм, способны выдержать попадания пуль винтовочного калибра (7,62 мм), однако по бортам и корме бронемашина имеет тонкую 15 мм броню, которая защитит лишь от пулеметов среднего калибра и иногда от осколков. Особую опасность для машины представляют другие зенитки или танки с автоматическими пушками, однако благодаря хорошей компоновке экипажа и модулей, зачастую снаряды не имеющие взрывчатого вещества могут не нанести существенного урона.

<gallery>
Файл:Armor T20 FA-HS.png|Бронирование OTO R3 T20 FA-HS
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

Крайне высокие характеристики подвижности данной машины обеспечиваются благодаря 4-цилиндровому дизельному двигателю ''FIAT 8144.81.200'' с турбонаддувом и водяным охлаждением, мощностью 95 л.с. и автоматической КПП с шестью передними передачами и одной передачей заднего хода. ''R3 «Capraia»'' может показать рекордные цифры по скорости для наземной техники в игре — 114 км/ч. Движется назад бронемашина также бодро, порядка 30 км/ч. Благодаря колесному шасси, данная машина имеет эти фантастические, в рамках игры, показатели скорости, но разогнаться до них к сожалению, может только на хороших дорогах (асфальтовые или бетонные). По грунту, в среднем, скорость составляет 40-50 км/ч, также весьма неплохой показатель.

Ещё одним достоинством данной техники является возможность преодолевать водные препятствия вплавь, но с небольшой скоростью всего 5-6 км/ч. Движение в воде обеспечивается вращением колёс, хотя и были планы по оснащению водомётными движителями, но сбыться им было не суждено.
=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:Oerlikon KAD in Game.png|300px|thumb|right]]
20-мм автоматическая пушка ''Oerlikon KAD'' имеет огромную скорострельность около 1000 выстрелов в минуту. Питание происходит из лент в патронных коробках на 120 снарядов. Полного боезапаса (600 патрон) вряд ли хватит на долгую игру, при необходимости, пополнить снаряды можно на захваченных точках. Турель имеет отличную скорость наведения, однако углы вертикальной наводки небольшие, от -10 до +60 градусов, это означает, что самолёты летящие над машиной находятся в мёртвой зоне. Благодаря высокой начальной скорости снаряда, стрельбу по авиации противника вести гораздо проще, можно брать меньшее упреждение и реже корректировать огонь. Установленный двухплоскостной стабилизатор является весьма полезным, он позволяет вести точную стрельбу даже в движении.

Пушка имеет всего 2 типа снарядов:

*'''ОФЗ''' — Осколочно-фугасный зажигательный снаряд
*'''БЗТ''' — Бронебойный зажигательный трассирующий снаряд

Разница между лентами состоит лишь в компоновке снарядов, так в Cтандартной соотношение осколочно-фугасных к бронебойным 50/50, в ленте ''M594'' количество фугасных в два раза больше, а в ''М601'' наоборот, больше бронебойных. Это означает что лента ''M594'' лучше подойдет для уничтожения воздушных целей, а удвоенное количество БЗТ в ''М601'' позволит легче справляться с танками противника. 20-мм снаряды, способны пробивать броню до 53 мм, что позволяет уничтожать большинство наземной техники в борта, однако некоторые тяжелые танки хорошо бронированы даже по бокам.

== Применение в бою ==
{{Цитата
|Передвижение является необходимостью, скорость — удовольствием.
|Жан Бодрийар
}}

[[Файл:R3 FA-HS in game.jpg|350px|thumb|right|Будьте там, где враг вас не ждёт]]
''R3 T20 FA-HS'' находится в ветке ЗСУ весьма не зря, так как выполняет эту роль чрезвычайно эффективно. Автоматическая пушка имеет отличные скорострельность, плотность огня, скорость наведения и высокую начальную скорость снаряда, что позволяет ''R3'' буквально разрывать самолёт на куски. При точной стрельбе, достаточно короткой очереди, ведь даже нескольких попаданий вполне достаточно чтобы уничтожить большинство самолетов. Но не стоит забывать, что тонкая броня делает уязвимым экипаж и модули для атак с воздуха. Крупнокалиберные пулеметы и пушки, установленные на самолётах, с легкостью пробьют крышу машины. Поэтому стоит всегда внимательно следить за небом и при возможности уничтожать вражескую авиацию.

Когда небо становится чистым от самолётов врага, ''R3'' можно использовать как диверсионную машину, благодаря её возможности перемещаться по карте с высокой скоростью. Если использовать её на ранней стадии игры, то можно быстро захватывать точки, занимать выгодные позиции, наблюдать за полем боя и уничтожать вражеские машины поймав их врасплох. Стоит помнить, что свою максимальную скорость бронемашина развивает только на твердых грунтах, поэтому лучше придерживаться твёрдых дорог, избегать болот и снега.

Обладая пробитием более 50 мм и отличной скорострельностью, ''R3 T20 FA-HS'' быстро уничтожает многие средние танки в борта, а легкие танки и другие ЗСУ с легкостью превращает в металлолом даже в лоб. Но вот в борьбе с тяжелыми танками ''R3'', увы, не хватит пробития, поэтому следует избегать таких танков, как [[КВ-1_(Л-11)|КВ-1]]. Пусть бронемашина и обладает скромными размерами, но её силуэт сильно выделяется, особенно на открытом пространстве. Сидеть на одном месте, как и перестреливаться на дальних дистанциях не стоит, так как машина не обладает большим боезапасом, а из-за отсутствия бронирования, попадание танкового снаряда если и не уничтожит машину, то может нанести значительные повреждения. Также стоит опасаться артиллерийских ударов и по возможности выезжать из области обстрела.

=== Достоинства и недостатки ===
''OTO Melara R3 «Capraia»'' является хорошо сбалансированной бронемашиной. Пусть данная ЗСУ и не обладает хорошим бронированием, но это с лихвой компенсируется мощной 20-мм пушкой и высокой скоростью передвижения.

'''Достоинства:'''

* Отличная подвижность
* Высокая скорострельность
* Хорошая скорость наведения пушки
* Двухплоскостной стабилизатор
* Способен плавать

'''Недостатки:'''

* Очень слабое бронирование
* Малые углы вертикального наведения
* Плохая проходимость
* Сильная отдача

== Историческая справка ==
[[Файл:Gorgona R2.5.jpg|300px|thumb|right|OTO Melara Gorgona R2.5]]
В 1980-х итальянская компания ''OTO Melara'' начала разработку двух проектов новых бронемашин, которые могли бы использоваться в полиции и армии. Первый проект получил название ''Gorgona R2.5''. Благодаря малым габаритам и внешности легкового автомобиля, а также хорошему бронированию, защищающим от пуль пистолетов и автоматов, машина заинтересовала итальянских силовиков и некоторые другие ближневосточные государства. Её успех позволил начать работу на созданием версии для вооруженных сил. Новый проект стали обозначать ''R3 Capraia'', но от предыдущего бронеавтомобиля использовалось только шасси с силовой установкой.

Новый бронекорпус предполагалось установить на базовое шасси от ''Gorgona R2.5.'' Его полноприводное, двухосное шасси, практически не претерпело серьезных изменений. Двигатель ''FIAT'' ''8144.81.200'' с турбонаддувом мощностью 95 л.с. и автоматической КПП остались от предшественника, как и его кормовое расположение. Так же остались без изменений подвеска и система управления.

У ''R3 Capraia'' корпус изготавливался по тем же технологиям и из тех же материалов, что и у предыдущего броневика. Использование цельносварной алюминиевой брони с максимальной толщиной до 32 мм и бронелисты установленные под разными углами, обеспечивали экипажу и агрегатам машины полную защиту от огня пуль винтовочного калибра и осколков снарядов.
[[Файл:T20FA-HS (main).jpg|300px|thumb|right|OTO Melara R3 Capraia T20 FA-HS]]
Спереди, корпус представлял из себя крупный верхний лобовой лист, который был установлен под большим углом к вертикали, на нем располагались две фары характерной формы Далее начиналась крыша броневика, передняя часть которой была установлена ниже средней и задней. На ней располагалась небольшая башенка механика-водителя со смотровыми приборами, обеспечивающими хороший обзор до 180°. Над рабочим местом водителя находился люк, через который он мог садиться и выбираться. Листы установленные по бортам также имели небольшой наклон. С каждой стороны имелась крупная дверь, слева и справа от неё располагались по два смотровых окна, а под ними находились круглые лючки для ведения огня. Командир сидел сзади водителя, смещённый правее, ближе к середине, и имел небольшую башенку на крыше, с шестью перископами для всестороннего обзора.

Использование нового бронекорпуса ''R3 Capraia'' почти не сказалось на массе машины. Вес составлял около 3,2 тонн, а максимальная масса достигла 3,5 тонн. Габариты новой бронемашины были такими же малыми, как и у ''Gorgona R2.5.''

Благодаря шасси первые прототипы броневика ''R3 Capraia'' были способны развивать скорость на шоссе до 120 км/ч. При движении на воде максимальная скорость не превышала 6 км. Запаса топлива хватало на преодоление 500 километров пути.

В зависимости от устанавливаемого вооружения, экипаж броневика ''OTO Melara R3 Capraia'' мог состоять из трех, четырех или пяти человек. Вооружение располагалось немного позади командирского места, и ''OTO Melara'' предлагала следующие системы для установки:

* T7.62FA

:Состояла из установленной снаружи дистанционно управляемой турели 7,62-мм, снабженной 80 патронами. Башня, состоящая из каретки, пулемета, прицельной системы, силовых приводов и боеприпасов весила 180 кг. Турель вращалась на все 360 градусов со скоростью 60 градусов в секунду, при этом угол наклона составлял от -10 градусов до +25 градусов;

* T12.7 FA

:Установленный снаружи 12,7-мм крупнокалиберный пулемет ''M2HB'', с боезапасом в 100 снарядов, весил 120 кг. Наведение турели — полные 360 градусов со скоростью вращения 60 градусов в секунду, при этом угол наклона составлял от -10 градусов до +50 градусов. У наводчика имелся прицел с полуторным и пятикратным увеличением;

*T20 FA-HS

:Турель оснащена 20-мм пушкой ''Oerlikon KAD-B17'' и боезапасом 120 патронов, весила около 450 кг. Турель могла вращаться на полные 360 градусов со скоростью 45 градусов в секунду, при этом углы вертикального наведения составляли от -10 до +60. Наводчика имел прицел с увеличением в полтора и пять раз;

*Folgore ×2 FA

:Башня вооружена двумя противотанковыми пусковыми установками ''Breda Folgore'' с 7,62-мм пулеметом, установленным между орудиями. Каждая пусковая установка имела по одной ракете в готовности к запуску, а пулемет имел 80 патронов в магазине. Полная масса башни составляла 150 кг. Башня также вращалась на 360 градусов со скоростью 30 градусов в секунду, а орудия можно было поднимать с -7 до + 10 градусов со скоростью 5 градусов в секунду. У наводчика имелся прицел с полуторным и пятикратным увеличением;

*Т106 ×2 FA

:Турель оснащена двумя внешними 106-мм безоткатными орудиями типа ''М40''. Общий вес, вместе с боеприпасами составлял 550 кг. Углы горизонтального наведения — 360 градусов, со скоростью 30 градусов в секунду, а углы вертикального наведения — от -7 до + 10 градусов со скоростью 5 градусов в секунду. У наводчика имелся прицел с полуторным и пятикратным увеличением;

*Башня TOW

:Пусковая установка на крыше для системы ''Hughes TOW ATGW'', способная вращаться на 360 градусов и подниматься от -7 до +10 градусов. Вес башни, состоящей из каретки, пусковой установки, прицельной системы и боеприпасов, весил 150 кг.

Прототип был впервые показан на выставке итальянского военно-морского флота 1982 года в Генуе. Но несмотря на продемонстрированные характеристики, а также возможности установки различного вооружения, итальянские военные так и не заинтересовались броневиком ''OTO Melara R3 Capraia''. После окончания испытаний несколько построенных броневиков были списаны.

== Медиа ==
<gallery>

Файл:Back R3 T20 FA-HS.jpg|Вид сзади
Файл:R3 FA-HS in game 1.jpg| На карте Восточная Европа
Файл:T20 FA-HS 1.jpg|Вид кабины изнутри
Файл:Схема OTO Melara R3 T20 FA-HS.jpg|Схема OTO Melara R3 T20 FA-HS
Файл:Tests R3 T20 FA-HS.jpg|Бронавтомобиль на выставке

</gallery>

{{Youtube-gallery
|yXrhrP5kKhA
|обзор от CrewGTW
|DmPLJFaUQMA
|обзор от Omero
}}

== См. также ==

* [[Wirbelwind]]
* [[R3 T106 FA]]

== Ссылки ==

* [https://topwar.ru/41170-broneavtomobili-oto-melara-gorgona.html Статья на TopWar]
* [https://zen.yandex.ru/media/wtgame/italianskii-bronemobil-fantomasa-5c69a81fadca1300ae24a811 Статья на Яндекс.Дзен]
* [https://www.secretprojects.co.uk/threads/oto-gorgona-r-2-5.2758/ Форум Secretprojects (ENG)]

{{Итальянские ЗСУ}}

R3 T106 FA

2024-04-08T13:06:43Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_oto_r3_106sr
}}

== Описание ==
'''OTO Melara R3 «Capraia» T106 FA'''— одна из модификаций опытной машины R3, разработанная фирмой OTO Melara по заказу военных для нужд карабинеров и сухопутных подразделений. Особенностью данной версии были два безоткатных орудия М40, установленных на полностью вращающейся башне.

Идея установить мощное 106-мм орудие на эту колёсную базу пришла инженерам не сразу: сначала, на машине тестировали установку из двух 80-мм безоткатных орудий Breda Folgore. На испытаниях пушки показали себя неважно — несмотря на хорошую баллистику и большую скорость, им не хватало бронепробития для поражения большинства ОБТ 80-ых годов. Именно тогда было принято решение на установку сначала одной, а позже двух 106-мм безоткатных орудий. Проект предполагал установку стабилизатора для орудий и специального прицела для наводчика для удобной стрельбы внутри машины, но большая масса спаренной установки не позволила реализовать стабилизацию. Позже выяснилось и то, что ходовая броневика слабо приспособлена для ведения огня из М40: большая отдача опасно кренила машину при стрельбе «с борта», а подвеска часто рассыпалась после длительных стрельб. Такие результаты не удовлетворили военных, однако послужили хорошим подспорьем для другого проекта колёсной машины со схожим орудием — [[FIAT 6614]].

В игру '''R3 T106 FA''' была введена в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. В целом, по своим ходовым характеристикам и бронированию, машина практически неотличима от [[R3 T20 FA-HS|версии с 20-мм автопушкой]], однако установка 106-мм безоткатных орудий значительно усилило её противотанковый потенциал: в «ассортименте» на данные орудия есть как пробивные кумулятивные снаряды против тяжелобронированных целей, так и мощные HESH-снаряды, способные с лёгкостью уничтожать лёгкие танки и БМП противника. Большая подвижность, небольшие размеры и мощные орудия позволяют эффективно раскрыть «Капраю» как неплохую засадную машину, которая с лёгкостью сможет занять ключевые зоны ещё в начале боя и уничтожать ничего не подозревающих противников. Однако из-за слабого бронирования прямая конфронтация с противником для R3 довольно опасна: вывести её из строя может даже пулемёт винтовочного калибра. По своей сути, это типичная «стеклянная пушка»: машина не может пережить любой вражеский огонь, но сама способна уничтожить большую часть своих противников или сделать их уязвимыми для своих союзников.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Бронирование OTO R3 выполнено из специального алюминиевого сплава. Корпус сварен из деталей толщиной 15мм, а ВЛД и НЛД — из деталей толщиной 32мм. Лёгкая броня предназначалась лишь для защиты экипажа от пуль калибром 7,62мм и осколков.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Высокая подвижность колёсной машины обеспечивается 4-цилиндровым дизельным двигателем водяного охлаждения FIAT 8144.81.200 с турбонаддувом мощностью 95л.с. и автоматической КПП на 6 передач вперёд и одной передачей заднего хода. Максимальная скорость — рекордные для наземной техники в игре War Thunder '''115 км/ч''' ('''128км/ч''' в АБ) вперёд и 6км/ч назад. К сожалению, из-за колёсного шасси, свою рекордную скорость машинка развивает только на хороших дорогах. Но и по грунту она способна идти 40-50км/ч, что тоже неплохо.

Машина является плавающей и способна преодолевать водные препятствия со скоростью всего лишь 5-6км/ч, так как движение на воде обеспечивается лишь вращением колёс — были планы по оснащению бронемашины водомётными движителями, но сбыться им было не суждено.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
Версия машины OTO R3 представленная в игре с набором вооружения под кодовым обозначением T106 — это установка двух американских безоткатных орудий M40 на полноповоротной башне. Башня вращается со скоростью 30град/с и обеспечивает наведение по вертикали от -7 до +10 градусов. Пулемётное вооружение отсутствует, но на каждом безоткатном "стволе" имеется пристрелочное ружьё, использующее трассирующие патроны калибра 12,7, которыми даже можно убить экипаж например американской самоходки М56.

Безоткатные орудия используют стандартные боеприпасы — кумулятивную гранату с пробитием 381мм и полубронебойный фугас ([https://wiki.warthunder.ru/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%8B#.D0.91.D1.80.D0.BE.D0.BD.D0.B5.D0.B1.D0.BE.D0.B9.D0.BD.D0.BE-.D1.84.D1.83.D0.B3.D0.B0.D1.81.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D1.81.D0.BD.D0.B0.D1.80.D1.8F.D0.B4.D1.8B HESH]). Оба снаряда доступны сразу в стоке, что особенно приятно. К использованию рекомендуется, конечно же, только кумулятивная граната, так как HESH имеет слишком уж непредсказуемый урон, в силу специфики боеприпаса.

К сожалению и кумулятив и фугас имеют неприятную особенность — их взрыватели настолько чувствительны, что срабатывают от столкновения с любыми препятствиями, вплоть до кустов и сеточных заборчиков. Ещё одно слабое место — баллистика. Начальная скорость полёта снарядов безоткатки лишь 500м/с, из-за чего стрельба на дистанции больше 400м становится не таким уж простым делом. Тем не менее, опытному игроку вполне по силам поражать этими снарядами цели на дистанциях превыщающих километр. Главное только — чтобы цель не начала движение в момент выстрела. Снаряд летит настолько неторопливо, что противник может успеть уйти от снаряда.

Самое приятное — спарка орудий позволяет сделать два выстрела практически одновременно (''а если вы забыли настроить раздельную стрельбу — то буквально одновременно. Учтите этот момент и уделите время настройке вооружения в меню "Управление"''). Однако, присутсвует ещё пара ложек дёгтя — возимый боезапас составляет лишь 10 выстрелов. При умелом использовании и некоторой доле везения, его хватит на 6-7 фрагов. А вот при невезении, всех 10 выстрелов может не хватить даже на одного американского тяжа. Вторая ложка дёгтя — перезарядка. На топовом экипаже не получится стрелять чаще, чем раз в 10 секунд. Но так как орудий у нас два, то этот недостаток практически не замечается.

Все недостатки вооружения компенсируются пробитием кумулятивной гранаты, которого достаточно для поражения любого противника в любую проекцию. Даже самые "жирные" ребята вроде САУ Т95 не выдерживают напора наших кумулятивов, и с досадой отправляются в ангар. Главное, конечно, самому не уйти в ангар раньше.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

== Применение в бою ==
Противопульное бронирование и высокая мобильность диктуют стиль игры на данной машине — диверсионный. Благодаря потрясающей скорости, OTO R3 имеет преимущество в выборе позиции на карте, главное — придерживаться твёрдых дорог, избегать болота и снега. Машина вполне позволяет залететь в начале боя в тыл противника и оттуда диктовать вражеской команде свою железную волю при помощи двух безоткатных противотанковых ружей.

Чего на ней делать нельзя? Стоять на открытом месте — машина выделяется своим амбарным силуэтом, хотя размеры вполне скромные. Нельзя даже думать о позиционном сидении в гнезде и перестрелках на дальние дистанции — к этому не располагают ни скромный боезапас, ни баллистика, ни отсутствие бронирования. Если видите предупреждение об артилерийском обстреле — убегайте скорее.

Наш стиль игры — резкие набеги на стан врага и его последующая деморализация путём расстрела кумулятивами. Очень неплохо "подсвечивать" своим союзникам противников при помощи "Разведки", ведь информация о местоположении противника — это уже половина победы над ним.

Не стойте на месте, всё время находитесь в движении. Благо, с движением у OTO R3 всё отлично.

=== Достоинства и недостатки ===
OTO Melara R3 "Capraia" является вполне сбалансированной и интересной машинкой — совсем не имба, но удовольствие своему владельцу она дарит предостаточно.

'''Достоинства:'''

* Равных по скорости для этой машины нет — итальянец везде первый
* Хорошая скорость наведения орудий
* Безоткатные ружья пробивают толстую шкуру любого "слона" — можно не думать о выцеливании слабых пикселей
* Два ствола позволяют сделать по противнику сразу два удара, не оставляя ни шанса оклематься
* Лучшие боеприпасы — уже в стоке
* Функция разведки может хорошо помочь команде

'''Недостатки:'''

* Отличная скорость ограничена лишь твёрдыми дорогами, снег и болото = погибель
* Снаряды орудий имеют непредсказуемый урон и способность детонировать от встречи с кустами и мелким мусором
* Бронирование спасает лишь от пуль винтовочного калибра, да и то не всегда
* Управляемость на большой скорости может привести к встрече с придорожным деревом или другим препятствием
* Крайне малый боезапас к "безоткаткам" — иногда может не хватить даже на одного противника
* Долгая перезарядка орудий
* Шасси настолько лёгкое, что машина может перевернуться от взрыва боекомплекта танка противника
* Сильная раскачка после остановки из-за мягкой подвески

== Историческая справка ==
В 1982 году итальянская фирма OTO Melara представила свой бронеавтомобиль для полиции — OTO Melara Gorgona R2.5. Внешне напоминая обычный седан, машина, тем не менее, была защищена от автоматных пуль и была способна передвигаться по бездорожью благодаря полному приводу, а также обладала способностью пересекать водные преграды вплавь (при движении за счёт вращения колес скорость на воде не превышала 5 км/ч). Машина получилась крайне удачной. Новый броневик заинтересовал итальянских силовиков. В течение нескольких лет полиция и карабинеры получили несколько десятков подобных машин в различной комплектации. Вскоре после Италии броневики Gorgona R2.5 приобрела Саудовская Аравия.

Коммерческий успех бронеавтомобиля Gorgona R2.5 позволил начать работы по созданию его модификации, предназначенной для использования в армии. Специфика армейских требований привела к тому, что новая машина, получившая обозначение '''R3 Capraia''', сохранила от базового броневика лишь шасси с силовой установкой. Кроме того, два проекта объединяли некоторые использованные технологии и идеи. Двухосное полноприводное шасси было заимствовано у машины Gorgona R2.5 без каких-либо серьезных изменений. Компоновка его агрегатов осталась прежней: двигатель мощностью 95 л.с. и часть агрегатов трансмиссии остались в кормовой части машины. Системы управления, подвеска и т.д. остались без изменений. Проект R3 Capraia подразумевал изготовление корпуса из нескольких ровных бронелистов, установленных под разными углами. Корпус имел крупный верхний лобовой лист, установленный под большим углом к вертикали, а также наклонные борта. На верхнем лобовом листе имелись две фары характерной формы. Корма корпуса состояла из трех деталей, причем в вертикальной средней имелось окно для охлаждения двигателя.

Несмотря на использование нового бронекорпуса, броневик R3 Capraia почти не потяжелел. Нормальная боевая масса машины вышла на уровень 3,2 тонны, максимальная достигла 3,5 т. Габариты нового броневика были примерно такими же, как у машины Gorgona R2.5.

Использование шасси бронеавтомобиля Gorgona R2.5 сказалось на характеристиках новой машины. Прототипы броневика R3 Capraia на шоссе развивали скорость до 120 км/ч. При движении на воде максимальная скорость не превышала 6 км/ч. Запаса топлива хватало на преодоление 500 километров пути. Таким образом, конструкторам фирмы OTO Melara удалось сделать броневик, приспособленный для использования в вооруженных силах, но при этом сохранить его характеристики на уровне базовой машины, предназначенной для использования в полиции.

Несмотря на показанные характеристики и возможность использования различного оружия, итальянские военные так и не заинтересовались броневиком OTO Melara R3 Capraia. Несколько построенных броневиков были списаны вскоре после окончания испытаний.

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* https://topwar.ru/41170-broneavtomobili-oto-melara-gorgona.html

{{Итальянские лёгкие танки}}

R3 T20 FA-HS

2024-04-07T11:16:33Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_oto_r3_t20_fa
|images={{Specs-Card-Image|Main R3 T20 FA-HS.jpg}}
}}

== Описание ==
'''R3 «Capraia» T20 FA-HS''' — одна из модификаций опытной машины, разработанная фирмой OTO Melara по заказу военных для нужд карабинеров и сухопутных подразделений. Основным вооружением данной версии является 20-мм автопушка Oerlikon KAD.

История машины началась на поздних этапах Холодной войны, в начале 80-х годов XX века. В то время, большинство стран экспериментировало с различными типами вооружения на колёсной базе. Италия не стала исключением из этого правила: уже в то время активно шла разработка перспективного колёсного танка [[Centauro I 105|B1 Centauro]], не говоря уже о множестве других проектов. Так, многие компании хотели предложить свои варианты машин. Одной из таких стала R2.5 Gorgona, машина для различных подразделений полиции, которая завоевала неоспоримый успех на отечественном рынке. Так, было принято решение на производство прототипов на базе «Горгоны»: было решено усилить броню, кардинально изменив корпус, и добавить несколько вариантов вооружения, таких как несколько видов безоткатных орудий (80-мм и 106-мм), турели из пулемётов калибра 7,62-мм и 12,7-мм, управляемые ракеты TOW, а также 20-мм автопушку, которая обладала двухплоскостным стабилизатором. Однако, после тестирования построенных прототипов, было решено отказаться от данной идеи: армия Италии не заинтересовал проект из-за различных причин, потому проект свернули, а изготовленные прототипы пустили на слом

В игре '''R3 T20 FA-HS''' появилась в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. Данная машина не может похвастаться каким-либо сильным бронированием: откровенно говоря, её может уничтожить даже из пулемёта винтовочного калибра на близких дистанциях. У неё нет даже простейших дымовых шашек для своей защиты и ухода с линии вражеского огня. Однако есть у неё то, что невозможно отнять у любой колёсной техники— это просто невообразимая мобильность на поле боя. А также скорострельная 20-мм пушка, которая способна уничтожить даже тяжелобронированные цели вблизи. По своей сути, это типичная «стеклянная пушка»: машине довольно опасно находиться под огнём практически любого орудия, но и она способна уничтожить большую часть своих противников или сделать их уязвимыми для своих союзников.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
''R3 T20 FA-HS'' имеет слабую броню. Наклонные лобовые листы, из специального алюминиевого сплава, толщиной 32 мм, способны выдержать попадания пуль винтовочного калибра (7,62 мм), однако по бортам и корме бронемашина имеет тонкую 15 мм броню, которая защитит лишь от пулеметов среднего калибра и иногда от осколков. Особую опасность для машины представляют другие зенитки или танки с автоматическими пушками, однако благодаря хорошей компоновке экипажа и модулей, зачастую снаряды не имеющие взрывчатого вещества могут не нанести существенного урона.

<gallery>
Файл:Armor T20 FA-HS.png|Бронирование OTO R3 T20 FA-HS
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

Крайне высокие характеристики подвижности данной машины обеспечиваются благодаря 4-цилиндровому дизельному двигателю ''FIAT 8144.81.200'' с турбонаддувом и водяным охлаждением, мощностью 95 л.с. и автоматической КПП с шестью передними передачами и одной передачей заднего хода. ''R3 «Capraia»'' может показать рекордные цифры по скорости для наземной техники в игре — 114 км/ч. Движется назад бронемашина также бодро, порядка 30 км/ч. Благодаря колесному шасси, данная машина имеет эти фантастические, в рамках игры, показатели скорости, но разогнаться до них к сожалению, может только на хороших дорогах (асфальтовые или бетонные). По грунту, в среднем, скорость составляет 40-50 км/ч, также весьма неплохой показатель.

Ещё одним достоинством данной техники является возможность преодолевать водные препятствия вплавь, но с небольшой скоростью всего 5-6 км/ч. Движение в воде обеспечивается вращением колёс, хотя и были планы по оснащению водомётными движителями, но сбыться им было не суждено.
=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:Oerlikon KAD in Game.png|300px|thumb|right]]
20-мм автоматическая пушка ''Oerlikon KAD'' имеет огромную скорострельность около 1000 выстрелов в минуту. Питание происходит из лент в патронных коробках на 120 снарядов. Полного боезапаса (600 патрон) вряд ли хватит на долгую игру, при необходимости, пополнить снаряды можно на захваченных точках. Турель имеет отличную скорость наведения, однако углы вертикальной наводки небольшие, от -10 до +60 градусов, это означает, что самолёты летящие над машиной находятся в мёртвой зоне. Благодаря высокой начальной скорости снаряда, стрельбу по авиации противника вести гораздо проще, можно брать меньшее упреждение и реже корректировать огонь. Установленный двухплоскостной стабилизатор является весьма полезным, он позволяет вести точную стрельбу даже в движении.

Пушка имеет всего 2 типа снарядов:

*'''ОФЗ''' — Осколочно-фугасный зажигательный снаряд
*'''БЗТ''' — Бронебойный зажигательный трассирующий снаряд

Разница между лентами состоит лишь в компоновке снарядов, так в Cтандартной соотношение осколочно-фугасных к бронебойным 50/50, в ленте ''M594'' количество фугасных в два раза больше, а в ''М601'' наоборот, больше бронебойных. Это означает что лента ''M594'' лучше подойдет для уничтожения воздушных целей, а удвоенное количество БЗТ в ''М601'' позволит легче справляться с танками противника. 20-мм снаряды, способны пробивать броню до 53 мм, что позволяет уничтожать большинство наземной техники в борта, однако некоторые тяжелые танки хорошо бронированы даже по бокам.

== Применение в бою ==
{{Цитата
|Передвижение является необходимостью, скорость — удовольствием.
|Жан Бодрийар
}}

[[Файл:R3 FA-HS in game.jpg|350px|thumb|right|Будьте там, где враг вас не ждёт]]
''R3 T20 FA-HS'' находится в ветке ЗСУ весьма не зря, так как выполняет эту роль чрезвычайно эффективно. Автоматическая пушка имеет отличные скорострельность, плотность огня, скорость наведения и высокую начальную скорость снаряда, что позволяет ''R3'' буквально разрывать самолёт на куски. При точной стрельбе, достаточно короткой очереди, ведь даже нескольких попаданий вполне достаточно чтобы уничтожить большинство самолетов. Но не стоит забывать, что тонкая броня делает уязвимым экипаж и модули для атак с воздуха. Крупнокалиберные пулеметы и пушки, установленные на самолётах, с легкостью пробьют крышу машины. Поэтому стоит всегда внимательно следить за небом и при возможности уничтожать вражескую авиацию.

Когда небо становится чистым от самолётов врага, ''R3'' можно использовать как диверсионную машину, благодаря её возможности перемещаться по карте с высокой скоростью. Если использовать её на ранней стадии игры, то можно быстро захватывать точки, занимать выгодные позиции, наблюдать за полем боя и уничтожать вражеские машины поймав их врасплох. Стоит помнить, что свою максимальную скорость бронемашина развивает только на твердых грунтах, поэтому лучше придерживаться твёрдых дорог, избегать болот и снега.

Обладая пробитием более 50 мм и отличной скорострельностью, ''R3 T20 FA-HS'' быстро уничтожает многие средние танки в борта, а легкие танки и другие ЗСУ с легкостью превращает в металлолом даже в лоб. Но вот в борьбе с тяжелыми танками ''R3'', увы, не хватит пробития, поэтому следует избегать таких танков, как [[КВ-1_(Л-11)|КВ-1]]. Пусть бронемашина и обладает скромными размерами, но её силуэт сильно выделяется, особенно на открытом пространстве. Сидеть на одном месте, как и перестреливаться на дальних дистанциях не стоит, так как машина не обладает большим боезапасом, а из-за отсутствия бронирования, попадание танкового снаряда если и не уничтожит машину, то может нанести значительные повреждения. Также стоит опасаться артиллерийских ударов и по возможности выезжать из области обстрела.

=== Достоинства и недостатки ===
''OTO Melara R3 «Capraia»'' является хорошо сбалансированной бронемашиной. Пусть данная ЗСУ и не обладает хорошим бронированием, но это с лихвой компенсируется мощной 20-мм пушкой и высокой скоростью передвижения.

'''Достоинства:'''

* Отличная подвижность
* Высокая скорострельность
* Хорошая скорость наведения пушки
* Двухплоскостной стабилизатор
* Способен плавать

'''Недостатки:'''

* Очень слабое бронирование
* Малые углы вертикального наведения
* Плохая проходимость
* Сильная отдача

== Историческая справка ==
[[Файл:Gorgona R2.5.jpg|300px|thumb|right|OTO Melara Gorgona R2.5]]
В 1980-х итальянская компания ''OTO Melara'' начала разработку двух проектов новых бронемашин, которые могли бы использоваться в полиции и армии. Первый проект получил название ''Gorgona R2.5''. Благодаря малым габаритам и внешности легкового автомобиля, а также хорошему бронированию, защищающим от пуль пистолетов и автоматов, машина заинтересовала итальянских силовиков и некоторые другие ближневосточные государства. Её успех позволил начать работу на созданием версии для вооруженных сил. Новый проект стали обозначать ''R3 Capraia'', но от предыдущего бронеавтомобиля использовалось только шасси с силовой установкой.

Новый бронекорпус предполагалось установить на базовое шасси от ''Gorgona R2.5.'' Его полноприводное, двухосное шасси, практически не претерпело серьезных изменений. Двигатель ''FIAT'' ''8144.81.200'' с турбонаддувом мощностью 95 л.с. и автоматической КПП остались от предшественника, как и его кормовое расположение. Так же остались без изменений подвеска и система управления.

У ''R3 Capraia'' корпус изготавливался по тем же технологиям и из тех же материалов, что и у предыдущего броневика. Использование цельносварной алюминиевой брони с максимальной толщиной до 32 мм и бронелисты установленные под разными углами, обеспечивали экипажу и агрегатам машины полную защиту от огня пуль винтовочного калибра и осколков снарядов.
[[Файл:T20FA-HS (main).jpg|300px|thumb|right|OTO Melara R3 Capraia T20 FA-HS]]
Спереди, корпус представлял из себя крупный верхний лобовой лист, который был установлен под большим углом к вертикали, на нем располагались две фары характерной формы Далее начиналась крыша броневика, передняя часть которой была установлена ниже средней и задней. На ней располагалась небольшая башенка механика-водителя со смотровыми приборами, обеспечивающими хороший обзор до 180°. Над рабочим местом водителя находился люк, через который он мог садиться и выбираться. Листы установленные по бортам также имели небольшой наклон. С каждой стороны имелась крупная дверь, слева и справа от неё располагались по два смотровых окна, а под ними находились круглые лючки для ведения огня. Командир сидел сзади водителя, смещённый правее, ближе к середине, и имел небольшую башенку на крыше, с шестью перископами для всестороннего обзора.

Использование нового бронекорпуса ''R3 Capraia'' почти не сказалось на массе машины. Вес составлял около 3,2 тонн, а максимальная масса достигла 3,5 тонн. Габариты новой бронемашины были такими же малыми, как и у ''Gorgona R2.5.''

Благодаря шасси первые прототипы броневика ''R3 Capraia'' были способны развивать скорость на шоссе до 120 км/ч. При движении на воде максимальная скорость не превышала 6 км. Запаса топлива хватало на преодоление 500 километров пути.

В зависимости от устанавливаемого вооружения, экипаж броневика ''OTO Melara R3 Capraia'' мог состоять из трех, четырех или пяти человек. Вооружение располагалось немного позади командирского места, и ''OTO Melara'' предлагала следующие системы для установки:

* T7.62FA

:Состояла из установленной снаружи дистанционно управляемой турели 7,62-мм, снабженной 80 патронами. Башня, состоящая из каретки, пулемета, прицельной системы, силовых приводов и боеприпасов весила 180 кг. Турель вращалась на все 360 градусов со скоростью 60 градусов в секунду, при этом угол наклона составлял от -10 градусов до +25 градусов;

* T12.7 FA

:Установленный снаружи 12,7-мм крупнокалиберный пулемет ''M2HB'', с боезапасом в 100 снарядов, весил 120 кг. Наведение турели — полные 360 градусов со скоростью вращения 60 градусов в секунду, при этом угол наклона составлял от -10 градусов до +50 градусов. У наводчика имелся прицел с полуторным и пятикратным увеличением;

*T20 FA-HS

:Турель оснащена 20-мм пушкой ''Oerlikon KAD-B17'' и боезапасом 120 патронов, весила около 450 кг. Турель могла вращаться на полные 360 градусов со скоростью 45 градусов в секунду, при этом углы вертикального наведения составляли от -10 до +60. Наводчика имел прицел с увеличением в полтора и пять раз;

*Folgore ×2 FA

:Башня вооружена двумя противотанковыми пусковыми установками ''Breda Folgore'' с 7,62-мм пулеметом, установленным между орудиями. Каждая пусковая установка имела по одной ракете в готовности к запуску, а пулемет имел 80 патронов в магазине. Полная масса башни составляла 150 кг. Башня также вращалась на 360 градусов со скоростью 30 градусов в секунду, а орудия можно было поднимать с -7 до + 10 градусов со скоростью 5 градусов в секунду. У наводчика имелся прицел с полуторным и пятикратным увеличением;

*Т106 ×2 FA

:Турель оснащена двумя внешними 106-мм безоткатными орудиями типа ''М40''. Общий вес, вместе с боеприпасами составлял 550 кг. Углы горизонтального наведения — 360 градусов, со скоростью 30 градусов в секунду, а углы вертикального наведения — от -7 до + 10 градусов со скоростью 5 градусов в секунду. У наводчика имелся прицел с полуторным и пятикратным увеличением;

*Башня TOW

:Пусковая установка на крыше для системы ''Hughes TOW ATGW'', способная вращаться на 360 градусов и подниматься от -7 до +10 градусов. Вес башни, состоящей из каретки, пусковой установки, прицельной системы и боеприпасов, весил 150 кг.

Прототип был впервые показан на выставке итальянского военно-морского флота 1982 года в Генуе. Но несмотря на продемонстрированные характеристики, а также возможности установки различного вооружения, итальянские военные так и не заинтересовались броневиком ''OTO Melara R3 Capraia''. После окончания испытаний несколько построенных броневиков были списаны.

== Медиа ==
<gallery>

Файл:Back R3 T20 FA-HS.jpg|Вид сзади
Файл:R3 FA-HS in game 1.jpg| На карте Восточная Европа
Файл:T20 FA-HS 1.jpg|Вид кабины изнутри
Файл:Схема OTO Melara R3 T20 FA-HS.jpg|Схема OTO Melara R3 T20 FA-HS
Файл:Tests R3 T20 FA-HS.jpg|Бронавтомобиль на выставке

</gallery>

{{Youtube-gallery
|yXrhrP5kKhA
|обзор от CrewGTW
|DmPLJFaUQMA
|обзор от Omero
}}

== См. также ==

* [[Wirbelwind]]
* [[R3 T106 FA]]

== Ссылки ==

* [https://topwar.ru/41170-broneavtomobili-oto-melara-gorgona.html Статья на TopWar]
* [https://zen.yandex.ru/media/wtgame/italianskii-bronemobil-fantomasa-5c69a81fadca1300ae24a811 Статья на Яндекс.Дзен]
* [https://www.secretprojects.co.uk/threads/oto-gorgona-r-2-5.2758/ Форум Secretprojects (ENG)]

{{Итальянские ЗСУ}}

M47 (105/55)

2024-04-06T15:48:20Z

U44441395: /* Описание */

{{Specs-Card
|code=it_m47_105
}}

== Описание ==
'''M47 OTO 105/55''' — итальянская модификация американского среднего танка [[M47|M47 Patton]]. История итальянских M47 начинается с 1952 года, когда итальянская армия решила окончательно избавиться от устаревших [[M26 "Ariete"|М26 Pershing]] используя программу взаимопомощи по блоку НАТО. Уже к 29 декабря того же года Италия получила свой 1000-ый танк, постепенно вводя их в эксплуатацию, полностью заменив «Першинги» к 1963 году. Длительное время, М47 несли свою службу в различных танковых подразделениях до момента, пока их не заменили более совершенные танки [[M60A1 "D.C.Ariete"|M60]].

История же конкретно этой модификации берет начало в 70-ых годах, когда фирма OTO Melara взяла контракт на совершенствование танков путём замены основного орудия с 90-мм пушки М36 на современную европейскую 105-мм пушку [[L7A1 (105-мм)|L7]]. Но это было не совсем обычное орудие: в отличии от простой «семёрки», итальянские инженеры переработали казённую систему и сделали длинный (55 вместо 52 калибров) ствол, что позволило OTO Melara не выплачивать фирме-разработчику процент с разработки. Помимо этого, на машины был установлен двигатель ADVS 1750 (дизельный форсированный V-образный двигатель воздушного охлаждения), который ставился на американские танки M60. Ещё была установлена система уменьшения инфракрасного излучения на решётки радиаторов, что снижало заметность машины в тепловизоре. Так или иначе, данную машину не приняли на вооружение. Однако по экономическим и политическим причинам, военные все же решили купить в Америке новые М60.

В игре '''M47 OTO 105/55''' появился в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. Эта машина представляет из себя довольно неплохой танк средних рангов: хорошая подвижность благодаря новому дизелю, вкупе с мощной пушкой L7, быстрой перезарядкой и эффективной бронёй позволяют раскрыть М47 даже в авангарде наступления. Однако у данной машины есть и ряд объективных минусов: большое число уязвимых зон даже в лобовой проекции башни, большой силуэт и крайне медленное вертикальное и горизонтальное наведение орудия заставляют вести себя более осторожно в бою.
{{Specs-Template}}
== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:File.png|thumb|left|[[Файл:File.png|мини|Бронирование ]]]]Танк M47 (105/55) хорошо бронирован во лбу. Лобовая броня выдерживает попадание почти любого каморного снаряда ,но этой брони недостаточно чтобы выдержать кумулятивный , БПС с отделяющемся поддоном , ОБПС снаряды ,которые в основном и будут встречаться. Башня находится под острыми углами ,что дает шансы на рикошетирование. Верхняя лобовая деталь также находится под острым углом в 55°. Наиболее уязвимыми местами является нижняя лобовая деталь ,т.к. за ней находится боеукладка и деталь над маской орудия ,где броня составляет всего 101мм.
Бортовая броня корпуса составляет 76мм ,что является хорошим показателем для среднего танка и может защитить от огня автоматических пушек и от осколков.

Бортовая броня башни составляет 63мм ,что все еще может защитить от автоматических пушек и осколков.

Моторно-трансмиссионное отделение танка имеет решетки толщиной всего в 10мм , при попадание в них (в основном от авиации) может случится возгорание или взрыв топливных баков и поломку двигателя.

В основном M47 (105/55) неплохо бронирован для своего уровня. обладает

===Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

<blockquote>На M47 (105/55) OTO установлен V-образный 12-ти цилиндровый бензиновый двигатель AV-1790-5B «Continental» на 810 л.с. при массе 46.3 тонн. Техника имеет хорошую подвижность ,которая дает возможность производить тактические маневры. Великолепный разворот на месте дает возможность быстро сменить позицию. Машина быстро развивает максимальную скорость и хорошо едет в гору, из-за большой массы не испытывает сильной потери скорости при столкновение с заборами, деревьями и так далее. Скорость заднего хода в 8км/ч позволяет быстро отступить.</blockquote>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
На M47 (105/55) установлена итальянская 105 мм пушка OTO Melara 105/55, разработанной фирмой OTO Melara.Стабилизатор отсутствует ,что не дает возможности точно выстрелить на ходу. Имеется очень быстрая скорость горизонтального наведения в 24°/с и неплохая скорость вертикального в 3°/с. Быстрая перезарядка 6.7 секунд даёт шанс после неудачного выстрела. Хорошие вертикальный углы от -10° до 19° позволяет вести огонь из-за холма,пригорка и прочего. У танка отсутствуют дымовые гранатомёты.

Доступны следующие снаряды:

'''M392A2''' - [[Танковые боеприпасы|Бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном]]. Имеет хорошее бронепробитие в 350мм и хорошую баллистику ,но также имеет плохое заброневое действие и высокий шанс рикошета. Хороший выбор для стрельбы на дальнии дистанции или через препятствие ,которое не может пройти кумулятивный снаряд. '''Рекомендуется как дополнительный снаряд для использования.'''

'''M393A2''' — [[Танковые боеприпасы|Бронебойно-фугасный снаряд]]. Имеет пробитие в 127мм. Эффективен для поражения легкобронированной техники

'''M456''' — [[Танковые боеприпасы|Кумулятивный невращающийся снаряд]]. Имеет высокое бронепробитие в 400мм на любой дистанции ,хорошую баллистику ,но не может пройти через кусты ,заборы ,деревья и прочие препятствия.Также имеет хорошее заброневое действие. '''Рекомендуется как основной снаряд для использования.'''{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
M47 (105/55) OTO вооружен одним зенитным американским крупнокалиберным пулеметом 12,7-мм пулемёт M2HB ,а также одним спаренным американским 7,62 мм пулемётом M1919A4. Зенитный пулемёт имеет высокие углы вертикальной наводки и рекомендуется для стрельбы по самолётам и легкобронированной технике.

== Применение в бою ==
Так как у M47 (105/55) OTO очень хорошая подвижность, на нем лучшим вариантом будет объехать противников по флангу и занять выгодную позицию.

= Достоинства и недостатки =

'''Достоинства:'''

* Отличная проходимость
* Хорошие скорость и манёвренность
* Быстрая скорость поворота башни
* Быстрая перезарядка орудия
* Дальномер

'''Недостатки:'''

* Недостаточная бронезащита
* Отсутствие стабилизатора
* Наличие крайне уязвимых зон в лобовой броне

= Историческая справка =
Девятьсот M47 Patton были поставлены Итальянской армии США в рамках Закона о взаимопомощи в обороне и оставались на вооружении с 1952 по конец 1981 года во всех бронетанковых подразделениях, включая танковую бригаду карабинеров.

Закон о взаимной помощи в обороне был программой военной помощи США для поддержки своих союзников в борьбе против коммунистического блока на ранних этапах холодной войны.Программа началась в 1949 году и продолжалась до 1970-х годов и включала поставку военной техники на очень выгодных условиях. В общей сложности несколько европейских государств, таких как Франция, Испания, Бельгия, Норвегия и Италия, получили излишки военной техники на сумму 3,3 миллиарда долларов, которые из-за их близости к СССР и слаборазвитой военной промышленности в конце 1940-х и начале 1950-х годов получили в основном танки, но также военные самолеты, подводные лодки и военные корабли.

Впервые поступив на вооружение, M47 Patton заменил устаревшие Semoventi M41 и M42 da 75/18 времен Второй мировой войны, M4 Shermans и другие машины итальянской армии на базе корпуса "Шерман"."Шерманы" были проданы израильтянам или использовались в качестве учебных машин для водителей до 1960 года, а затем были утилизированы.






{{Семейство Patton}}
{{Итальянские средние танки}}

M47 (105/55)

2024-04-06T15:43:21Z

U44441395: /* Описание */

{{Specs-Card
|code=it_m47_105
}}

== Описание ==
'''M47 OTO 105/55''' — итальянская модификация американского среднего танка [[M47|M47 Patton]]. История итальянских M47 начинается с 1952 года, когда итальянская армия решила окончательно избавиться от устаревших [[M26 "Ariete"|М26 Pershing]] используя программу взаимопомощи по блоку НАТО. Уже к 29 декабря того же года Италия получила свой 1000-ый танк, тем самым ознаменовав окончание замены «Першингов» на службе в армии. Длительное время, М47 несли свою службу в различных танковых подразделениях до момента, пока их не заменили более совершенные танки [[M60A1 "D.C.Ariete"|M60]].

История же конкретно этой модификации берет начало в 70-ых годах, когда фирма OTO Melara взяла контракт на совершенствование танков путём замены основного орудия с 90-мм пушки М36 на современную европейскую 105-мм пушку [[L7A1 (105-мм)|L7]]. Но это было не совсем обычное орудие: в отличии от простой «семёрки», итальянские инженеры переработали казённую систему и сделали длинный (55 вместо 52 калибров) ствол, что позволило OTO Melara не выплачивать фирме-разработчику процент с разработки. Помимо этого, на машины был установлен двигатель ADVS 1750 (дизельный форсированный V-образный двигатель воздушного охлаждения), который ставился на американские танки M60. Ещё была установлена система уменьшения инфракрасного излучения на решётки радиаторов, что снижало заметность машины в тепловизоре. Так или иначе, данную машину не приняли на вооружение. Однако по экономическим и политическим причинам, военные все же решили купить в Америке новые М60.

В игре '''M47 OTO 105/55''' появился в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. Эта машина представляет из себя довольно неплохой танк средних рангов: хорошая подвижность благодаря новому дизелю, вкупе с мощной пушкой L7, быстрой перезарядкой и эффективной бронёй позволяют раскрыть М47 даже в авангарде наступления. Однако у данной машины есть и ряд объективных минусов: большое число уязвимых зон даже в лобовой проекции башни, большой силуэт и крайне медленное вертикальное и горизонтальное наведение орудия заставляют вести себя более осторожно в бою.
{{Specs-Template}}
== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:File.png|thumb|left|[[Файл:File.png|мини|Бронирование ]]]]Танк M47 (105/55) хорошо бронирован во лбу. Лобовая броня выдерживает попадание почти любого каморного снаряда ,но этой брони недостаточно чтобы выдержать кумулятивный , БПС с отделяющемся поддоном , ОБПС снаряды ,которые в основном и будут встречаться. Башня находится под острыми углами ,что дает шансы на рикошетирование. Верхняя лобовая деталь также находится под острым углом в 55°. Наиболее уязвимыми местами является нижняя лобовая деталь ,т.к. за ней находится боеукладка и деталь над маской орудия ,где броня составляет всего 101мм.
Бортовая броня корпуса составляет 76мм ,что является хорошим показателем для среднего танка и может защитить от огня автоматических пушек и от осколков.

Бортовая броня башни составляет 63мм ,что все еще может защитить от автоматических пушек и осколков.

Моторно-трансмиссионное отделение танка имеет решетки толщиной всего в 10мм , при попадание в них (в основном от авиации) может случится возгорание или взрыв топливных баков и поломку двигателя.

В основном M47 (105/55) неплохо бронирован для своего уровня. обладает

===Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

<blockquote>На M47 (105/55) OTO установлен V-образный 12-ти цилиндровый бензиновый двигатель AV-1790-5B «Continental» на 810 л.с. при массе 46.3 тонн. Техника имеет хорошую подвижность ,которая дает возможность производить тактические маневры. Великолепный разворот на месте дает возможность быстро сменить позицию. Машина быстро развивает максимальную скорость и хорошо едет в гору, из-за большой массы не испытывает сильной потери скорости при столкновение с заборами, деревьями и так далее. Скорость заднего хода в 8км/ч позволяет быстро отступить.</blockquote>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
На M47 (105/55) установлена итальянская 105 мм пушка OTO Melara 105/55, разработанной фирмой OTO Melara.Стабилизатор отсутствует ,что не дает возможности точно выстрелить на ходу. Имеется очень быстрая скорость горизонтального наведения в 24°/с и неплохая скорость вертикального в 3°/с. Быстрая перезарядка 6.7 секунд даёт шанс после неудачного выстрела. Хорошие вертикальный углы от -10° до 19° позволяет вести огонь из-за холма,пригорка и прочего. У танка отсутствуют дымовые гранатомёты.

Доступны следующие снаряды:

'''M392A2''' - [[Танковые боеприпасы|Бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном]]. Имеет хорошее бронепробитие в 350мм и хорошую баллистику ,но также имеет плохое заброневое действие и высокий шанс рикошета. Хороший выбор для стрельбы на дальнии дистанции или через препятствие ,которое не может пройти кумулятивный снаряд. '''Рекомендуется как дополнительный снаряд для использования.'''

'''M393A2''' — [[Танковые боеприпасы|Бронебойно-фугасный снаряд]]. Имеет пробитие в 127мм. Эффективен для поражения легкобронированной техники

'''M456''' — [[Танковые боеприпасы|Кумулятивный невращающийся снаряд]]. Имеет высокое бронепробитие в 400мм на любой дистанции ,хорошую баллистику ,но не может пройти через кусты ,заборы ,деревья и прочие препятствия.Также имеет хорошее заброневое действие. '''Рекомендуется как основной снаряд для использования.'''{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
M47 (105/55) OTO вооружен одним зенитным американским крупнокалиберным пулеметом 12,7-мм пулемёт M2HB ,а также одним спаренным американским 7,62 мм пулемётом M1919A4. Зенитный пулемёт имеет высокие углы вертикальной наводки и рекомендуется для стрельбы по самолётам и легкобронированной технике.

== Применение в бою ==
Так как у M47 (105/55) OTO очень хорошая подвижность, на нем лучшим вариантом будет объехать противников по флангу и занять выгодную позицию.

= Достоинства и недостатки =

'''Достоинства:'''

* Отличная проходимость
* Хорошие скорость и манёвренность
* Быстрая скорость поворота башни
* Быстрая перезарядка орудия
* Дальномер

'''Недостатки:'''

* Недостаточная бронезащита
* Отсутствие стабилизатора
* Наличие крайне уязвимых зон в лобовой броне

= Историческая справка =
Девятьсот M47 Patton были поставлены Итальянской армии США в рамках Закона о взаимопомощи в обороне и оставались на вооружении с 1952 по конец 1981 года во всех бронетанковых подразделениях, включая танковую бригаду карабинеров.

Закон о взаимной помощи в обороне был программой военной помощи США для поддержки своих союзников в борьбе против коммунистического блока на ранних этапах холодной войны.Программа началась в 1949 году и продолжалась до 1970-х годов и включала поставку военной техники на очень выгодных условиях. В общей сложности несколько европейских государств, таких как Франция, Испания, Бельгия, Норвегия и Италия, получили излишки военной техники на сумму 3,3 миллиарда долларов, которые из-за их близости к СССР и слаборазвитой военной промышленности в конце 1940-х и начале 1950-х годов получили в основном танки, но также военные самолеты, подводные лодки и военные корабли.

Впервые поступив на вооружение, M47 Patton заменил устаревшие Semoventi M41 и M42 da 75/18 времен Второй мировой войны, M4 Shermans и другие машины итальянской армии на базе корпуса "Шерман"."Шерманы" были проданы израильтянам или использовались в качестве учебных машин для водителей до 1960 года, а затем были утилизированы.






{{Семейство Patton}}
{{Итальянские средние танки}}

M26E1

2024-04-06T15:18:28Z

U44441395: /* Описание */

{{Specs-Card
|code=us_m26e1_pershing
|images={{Specs-Card-Image|M26E1 в игре.jpg}}
}}

== Описание ==
'''M26E1''' — одна из экспериментальных модификаций американского среднего танка [[M26]]. Машина стала дальнейшим развитием «Першингов», которые уступали в скорострельности немецким танкам.

По замыслу, новый M26E1 должен был исправить недостатки T26E4, сохранив при этом его мощное орудие. В результате некоторых конструкторских ухищрений, новый танк сумел с лихвой выполнить эту задачу: помимо сохранения превосходной пушки и значительного увеличения скорости её перезарядки за счёт более лёгких и мелких унитарных боеприпасов, M26E1 обзавёлся более просторным интерьером башни благодаря переработанному казённику основного орудия и получил мощный спаренный крупнокалиберный пулемёт Браунинга M2HB в придачу. Но даже такие улучшения не могли перекрыть всех минусов устаревшей конструкции. Поэтому, построенный в количестве двух экземпляров ещё в 1947 году, M26E1 так навсегда и остался прототипом, на этот раз уже не получив никакого дальнейшего развития: программа была закрыта уже через два года после начала.

В игре '''M26E1''' появился в [[Обновление 1.47 "Крупный Калибр"|обновлении 1.47 «Крупный калибр»]]. Его основным качеством является гораздо более сильная и скорострельная 90-мм пушка T54, которая по своей мощи может быть сравнима с орудием [[T26E1-1]] или [[T32]]. А неплохая мобильность, доставшаяся ему от шасси М26, позволяют данному танку эффективно играть как от засадной тактики, так и в агрессивном стиле. Однако не стоит забывать и о слабых сторонах машины: броня всё также имеет свои уязвимые зоны даже в лобовой проекции, а удлинённое орудие может быть спокойно уничтожено выстрелом противника, оставив танк беспомощным на некоторое время.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Средний M26E1 обладает умеренной бронезащитой способной, при благоприятных обстоятельствах, отразить выстрел из пушки [[Tiger II (H)|«Королевского Тигра»]] или [[Jagdpanther|«Ягдпантеры»]] (от простых «Тигров» и «Пантер» танк защищён гораздо лучше), либо 100-мм советской пушки Д-10, которой вооружены [[Т-34-100|Т-34-100]] и [[Т-44-100|Т-44-100]], также являющиеся вероятными противниками длинноствольного «Першинга». Разумеется, речь идёт исключительно о лобовой защите M26E1, поскольку с бортов и кормы этот танк защищён значительно слабее. Более надёжную защиту обеспечивает маска орудия, около 114 мм под различными углами (также она перекрывает собой часть лобовой брони башни), и чуть менее надёжную лобовая броня корпуса, около 101 мм под углом в 46°.

С бортов M26E1 прикрыт 76-мм бронёй в передней части корпуса и 50-мм в задней без рациональных углов наклона. Корма корпуса танка имеет толщину в 50 мм почти под прямым углом и не способна обеспечить достаточно надёжную защиту даже от зенитных орудий своего ранга. Башня танка по бортам защищена листами толщиной в 76 мм, а вот тыльная сторона кормовой ниши, помимо основной 76-мм бронеплиты, имеет 100-мм «нашлёпку» башенного противовеса изготовленную из {{пояснение|конструкционной стали|коэффициент бронестойкости конструкционной стали составляет примерно 0,5 от бронестойкости катанной гомогенной брони}}, что неплохо увеличивает защищённость этого небольшого, но довольно важного участка. Крыша корпуса имеет толщину в 22 мм, а башни в 25 мм, что обеспечивает хорошую защиту от большинства авиационных пулемётов и пушек калибра до 20 мм.

Что касается реального игрового применения длинноствольного «Першинга», то тут разумнее будет вовсе не полагаться на броню, используя в качестве её альтернативы приличную дистанцию и складки местности, чему крайне способствует отличное орудие танка. Большая часть противников M26E1 смогут с лёгкостью поразить его в лобовую проекцию, поэтому стремится в атаку на её острие не стоит даже ярым любителям ближнего боя.

Живучесть M26E1 можно проще всего охарактеризовать словом «средняя». Наличие 5 членов экипажа расположенных в разных частях танка дарит ему неплохой шанс продолжить бой даже после неоднократного пробития брони крайне опасными каморными снарядами, но в тоже время, приличный боекомплект, размещённый преимущественно в корпусе под башней, делает вероятность подрыва при попадании снаряда в борт практически неизбежным. Для повышения живучести машины, рекомендуется брать в бой лишь минимально необходимый запас снарядов.

<gallery>
Файл:Схема лобового бронирования M26E1.jpg|Схема лобового бронирования
Файл:Схема бортового бронирования M26E1.jpg|Схема бортового бронирования
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:M26E1 скачет по рисовым террасам.jpg|300px|thumb|right|]]
Подвижность длинноствольного «Першинга» однозначно нельзя отнести к списку его достоинств, ведь для танка среднего класса M26E1 обладает динамикой тяжёлого, что серьёзно ограничивает возможности его применения на поле боя.

Наибольшая скорость M26E1 при движении по пересечённой местности составляет около 36 км/ч, что очень близко к максимуму, однако развивает такую скорость танк весьма неторопливо. С другой стороны, «Першинг» имеет неплохую скорость разворота на месте, что вкупе с шустро вращающейся башней позволяют ему оперативно реагировать на угрозы возникающие по флангам.

Играя на M26E1 важно помнить, что успех его применения будет во многом зависеть от правильного позиционирования сразу после начала боя. Использовать его как классический средний танк нельзя, ведь вовремя уйти из под удара «Першинг» скорее всего не сможет.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:M26E1 ведёт огонь.jpg|300px|thumb|right|]]
[[Файл:M26 compare to M26E1.jpg|300px|thumb|right|Наглядное сравнение длины орудий M26E1 и обычного M26]]
Главным достоинством и главным отличием M26E1 от простого [[M26|M26]] является его мощное 90-мм орудие T54. Бо́льшая длина ствола и бо́льшее количество пороха в гильзе, позволяет разгонять тот же каморный снаряд M82, что используется и в стандартной 90-мм пушке «Першинга», до скорости 975 м/с против 807 м/с при выстреле из пушки M3. Прибавка к скорости рождает прибавку к бронепробитию — 204 мм против 165 мм в упор под прямым углом при выстреле каморным снарядом M82. Данная разница самым прямым образом влияет на боевую эффективность M26E1. Выстрел из пушки T54 может поразить [[Tiger II (H)|«Королевский Тигр»]] в лоб башни на любой реальной дистанции боя, любым из доступных видов бронебойных боеприпасов. Без особых проблем в лоб корпуса поражаются и твердолобые [[Panther A|«Пантеры»]].

Улучшение бронебойности нового орудия серьёзно повлияло и на его баллистические качества. M26E1 способен вести бой на дальних дистанциях сохраняя возможность успешного поражения практически любого вражеского танка, а для точного попадания в цель вполне хватит навыков даже начинающего игрока. На случай непредвиденных ситуаций, в боекомплекте M26E1 присутствует подкалиберный снаряд с неотделяющимся катушечным поддоном, однако применять его на практике в большинстве случаев не требуется (ну разве что для дуэли с [[Maus|«Маусом»]]). Весьма хорошо обстоят дела и с углами вертикального наведения пушки T54. Вниз орудие опускается на целых 10°, что даёт возможность успешно использовать складки местности в качестве прикрытия.

Описанные выше особенности позволяют реализовывать длинноствольный «Першинг» в качестве машины-снайпера, ведь даже на расстоянии в километр от цели он может пробить до 143 мм катанной гомогенной брони под углом в 60° бронебойным каморным снарядом M82. Убойность же этих каморных снарядов оставляет противнику немного шансов уцелеть после первого же удачного выстрела.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
[[Файл:M26E1 - огонь из обоих крупнокалиберных пулемётов.jpg|300px|thumb|right|Оба грозных «Ма Дьюс» за своим любимым делом]]
Пулемётное вооружение длинноствольного «Першинга» было усилено по сравнению с обычной версией M26. Стандартный спаренный пулемёт M1919A4 был заменён на превосходный крупнокалиберный M2HB, что довело количество этих «монстров» до двух единиц, включая башенный зенитный «Ма Дьюс».

Зенитный крупнокалиберный 12,7-мм пулемёт Браунинга M2HB является одним из лучших станковых пулемётов в игре, а благодаря своему расположению на крыше башни, способен вести огонь не только по наземным, но и по воздушным целям. Вдобавок к зенитному, M26E1 имеет столь же мощный пулемёт в спарке с орудием главного калибра, что дарит этому танку возможность продолжать вести огонь крупнокалиберными пулями даже в случае вывода из строя командира.

Эти пулемёты могут служить не просто «маркерами» уже уничтоженных танков противника, но способны также эффективно бороться с лёгкой бронетехникой и штурмовой авиацией врага. До тех пор пока в коробке с патронами к M2HB {{пояснение|остается тяжёлый свинец|каждый пулемёт можно перезарядить 4 раза за бой, а полная ёмкость одной обоймы пулемёта M2HB составляет 200 патронов}}, этот пулемёт не знает недостатков и нареканий.
 

== Применение в бою ==
[[Файл:M26E1 уничтожает Т-54 обр. 1949 года выстрелом в борт.jpg|300px|thumb|right|Уничтожение Т-54 обр. 1949 года]]
Средний танк M26E1 не подходит для классического динамичного геймплея и развития наступления на прорванных участках фронта. Имея довольно посредственную подвижность, подтянуться к месту начала сражения он сможет, в лучшем случае, только со второй линией наступающих. С другой стороны, именно из второй линии этот танк может весьма успешно оказывать поддержку передовым союзникам, полагаясь на бронебойные и баллистические качества своего орудия. Двигаясь по следам более шустрых или более бронированных танков, M26E1 способен вовремя пресекать попытки противника зайти во фланг и тыл наступающим, а в случае слишком рьяного сопротивления оттесняемого врага, впередиидущий союзник всегда сможет положится на надёжное прикрытие за своей спиной.

Альтернативной тактикой для длинноствольного «Першинга» может стать роль танка-снайпера. Его мощнейшее 90-мм орудие способно бороться с большинством противников даже на значительных дистанциях, а хорошие углы вертикальной наводки ему в этом только помогут надёжно укрыв танк в складках пересечённой местности. Заняв удобную позицию на краю или на топографической вершине карты, M26E1 сможет доставить врагам немало неприятностей, а его не слишком хорошая броня на солидной дистанции становится намного лучше.

Пытаться обойти противника по флангам, как это имеет смысл делать на обычном «Першинге», на M26E1 нецелесообразно, так как его отличное бронебойное орудие более чем способно уничтожать танки противника и в лобовых перестрелках. А вот рассчитывать на свою собственную лобовую броню в таких перестрелках отнюдь не стоит. Боевой рейтинг длинноствольного «Першинга» всё же выше, чем у простого M26.

Подводя итог, можно сказать, что в умелых руках M26E1 способен творить чуть ли не чудеса, а в неумелых окажется просто неплохой машиной. Даже применяя этот танк неправильно, добиться полной его бесполезности не выйдет. Отличная пушка может простить неопытному стрелку многие ошибки, а для бывалого снайпера стать долгожданной отрадой на фоне прочих, не самых бронебойных американских танков поддержки.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

*Мощнейшее орудие с убойными каморными снарядами
*Хорошие углы вертикальной наводки
*Неплохая скорость разворота танка и поворота башни
*Наличие сразу двух крупнокалиберных пулемётов, зенитного и спаренного

'''Недостатки:'''

*Низкая скорость и динамика разгона машины
*Не самая быстрая перезарядка орудия
*Недостаточно надёжное бронирование по бортам и в корме танка

== Историческая справка ==
{{Main|История разработки M26}}
В целях устранения проблем возникавших из-за раздельно-гильзового заряжания пушки на танках серии T26E4, было разработано аналогичное 90-мм орудие T54, при выстреле использующее унитарные снаряды, но в тоже время достаточно компактное для комфортной установки в башне танка.
[[Файл:Сравнение дульных тормозов пушек T15E1 и T54.jpg|120px|thumb|right|Дульный тормоз орудий T15E1 и T54]]
Баллистические характеристики орудия T15E2 и, соответственно, объем гильзы был оставлен без изменений, но при этом корпус гильзы по форме стал шире и значительно короче. Подобное изменение позволило изрядно укоротить снаряды, что решило главную проблему неудобства перезарядки орудия в условиях тесной танковой башни.

Сокращение длины снаряда позволило сократить длину казённой части пушки T54, что в свою очередь позволило уменьшить число камер дульного тормоза с двух до одной, поскольку в башне появилось больше свободного пространства для отката орудия. За исключением формы дульного тормоза, пушка T54 была очень похожа не немецкую 88-мм KwK 43, которой вооружался «Королевский Тигр».
[[Файл:M26E1 - title photo.jpg|270px|thumb|left|Второй прототип M26E1 переделанный из «Першинга» под серийным номером 837, из-за чего этот танк остался оборудован устаревшими однопальцевыми траками]]
В июле 1945 года Комитет по Вооружениям (Ordnance Committee) утвердил постройку двух прототипов M26 с новым орудием. Оба прототипа получили отдельное обозначение M26E1. С целью расширения свободного пространства в башне танка, для пушки T54 был разработан новый концентрический механизм отката орудия, а высвободившееся место частично занял крупнокалиберный браунинг M2HB, которым решено было заменить спаренный M1919A4. Хотя пушка T54 и не отличалось от T15E2 по баллистическим характеристикам, наводчик всё равно получил новый телескопический прицел M83C вместо старого M71E4.

Также, в связи с изменением формы боеприпасов, была произведена и перекомпоновка боеукладок. Под башенным поликом удалось разместить 36 унитарных снаряда и ещё 5 снарядов первой очереди находились в самой башне под левой рукой заряжающего.
[[Файл:Сравнение длины снарядов к различным американским орудиям военного периода.jpg|160px|thumb|right|Сравнение длины снарядов от пушки T54 со снарядами других орудий]]
Таким образом, боекомплект к новой пушке сократился до 41 унитарного выстрела, против 54 выстрелов раздельно-гильзового заряжания к пушке T15E2 — небольшая плата за существенное улучшение удобства перезарядки. Все остальные детали интерьера и экстерьера башни, включая толстую «нашлёпку» противовеса на задней стороне, остались таким же, как и на T26E4.

Оба новых танка были переделаны из серийных «Першингов» подразделением Martens Ferry компании Blaw Knox, после чего первый прототип вернулся в Детройтский танковый арсенал, а второй отправился прямиком на Абердинский испытательный полигон. Испытания, проходившие с февраля 1947 по январь 1949 года на Абердинском полигоне, продемонстрировали полное превосходство 90-мм пушки T54 над всеми прочими американскими орудиями тех лет по точности стрельбы и надёжности обслуживающих узлов, включая тот самый концентрический механизм отката.

К сожалению для нового танка, урезанное по окончании войны финансирование и ряд нерешённых проблем из-за слишком длинного ствола и перетяжелённого шасси «Першинга», не позволили запустить M26E1 в серийное производство. Все усилия военной промышленности того времени были направлены на разработку и выпуск новой силовой установки и трансмиссии, что в конечном итоге вылилось в появление на свет танка M46 Patton — исправленного «Першинга». Ну а «лучшая пушка запада» так и осталась не у дел, оба прототипа M26E1 затерялись где-то на пыльных военных складах резерва и, скорее всего, в конечном итоге были разобраны на запчасти или использованы в качестве мишеней для стрельб.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:M26E1 - front view.jpg
Файл:M26E1_-_right_side.jpg
Файл:M26E1 - top view.jpg|На переделанный танк также установили новый походный упор для более длинного орудия
Файл:M26E1 - back view.jpg|Обратите внимание на башенный противовес идентичный серийным T26E4
Файл:Проекции M26E1.jpg|Проекции M26E1
Файл:Орудийная установка T126 с пушкой T54 без прицела и спаренного M2HB (устанавливалась на танки M26E1).jpg|Орудийная установка T126 с пушкой T54, пока ещё без прицела и спаренного M2HB
Файл:Вид на боеукладку первой очереди танка M26E1 через люк заряжающего.jpg|Вид на боеукладку первой очереди через люк заряжающего
Файл:Боеукладка под поликом башни на танке M26E1.jpg|Боеукладка под поликом башни
Файл:M26E1 ведёт огонь из-за складки местности.jpg
Файл:M26E1 посреди рисовой террасы, Корея.jpg
</gallery>
{{Youtube-gallery|jIBxB0pxUiM|Обзор M26E1 в АБ от Thorneyed|yxSlqBQG87c|Обзор M26E1 в РБ Thorneyed}}

== См. также ==

*{{ТТХ-Ссылка|us_m26_pershing|Medium Tank M26 Pershing}}
*[[M26 "Ariete"|M26 Pershing dalla 132a Divisione corazzata «Ariete»]]
*{{ТТХ-Ссылка|us_t26e4_superpershing|Heavy Tank T26E1-1 «Super Pershing»}}
*{{ТТХ-Ссылка|us_m26_t99|Medium Tank M26 with T99 Rocket Projector}}

== Ссылки ==

*[https://www.amazon.com/Pershing-History-Medium-Tank-T20/dp/0982190700 Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series by R.P. Hunnicutt]
*[https://en.wikipedia.org/wiki/M26_Pershing Статья о среднем танке M26 Pershing на англоязычной Википедии]

{{Американские средние танки}}
{{Американская премиумная бронетехника}}

M26

2024-04-06T15:00:41Z

U44441395: /* Описание */

{{Specs-Card
|code=us_m26_pershing
|images={{Specs-Card-Image|M26 main.png}}
}}

== Описание ==
'''M26 Pershing —''' американский танк времён Второй мировой и войны в Корее. Сама машина была названа в честь генерала армии США [[wikipedia:Першинг,_Джон|Джона Джозефа Першинга]], командовавшего Американскими Экспедиционными Силами, сражавшимися на стороне [[wikipedia:Антанта|Антанты]] в Первой мировой войне.

Разработанный в качестве замены для [[M4|M4 Sherman]] в 1944 году, M26 был тепло принят на фронте американскими танкистами, которые утверждали, что по боевым характеристикам он не уступает немецким «Пантерам» и «Тиграм». Тем не менее, M26 успел принять лишь ограниченное участие во Второй мировой войне, а массовое его применение относится к периоду Корейской войны, в которой «Першингу» пришлось столкнуться уже с советскими [[Т-34-85]]. Всего было произведено 2212 танков, которые активно эксплуатировались до 1953, после чего были переведены в резерв, в танковые школы как учебные образцы или проданы другим странам, как, например, [[M26 (Франция)|Франции]] и [[M26 "Ariete"|Италии]]. Последние М26 окончательно сняты с вооружения лишь в 1969 году. Сейчас множество этих танков можно увидеть в различных музеях или в качестве «хранителей ворот» различных бронетанковых баз Армии США.

В игру '''M26 Pershing''' был добавлен в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. В бою он представляет из себя довольно неплохой средний танк: высокая подвижность вкупе с довольно мощным 90-мм орудием и неплохим лобовым бронированием позволяют данной машине эффективно играть как от засадной тактики, так и в агрессивном геймплее. Однако не стоит забывать и о слабых сторонах М26: довольно плотная компоновка боевого отделения, уязвимая зона в лобовой проекции башни, где располагается боеукладка первой очереди, а также довольно слабое бронирование бортовых проекций корпуса.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Средний M26 Pershing обладает умеренной бронезащитой способной, при благоприятных обстоятельствах, отразить выстрел из пушки [[Tiger_II_(H)|«Королевского Тигра»]] или [[Jagdpanther|«Ягдпантеры»]] (от простых «Тигров» и «Пантер» танк защищён гораздо лучше), либо 100-мм советской пушки Д-10, которой вооружены [[Т-34-100]] и [[Т-44-100]], также являющиеся возможными противниками «Першинга». Разумеется, речь идёт исключительно о лобовой защите M26, поскольку с бортов и кормы этот танк защищён значительно слабее. Более надёжную защиту обеспечивает маска орудия, около 114 мм под различными углами (также она перекрывает собой часть лобовой брони башни), и чуть менее надёжную лобовая броня корпуса, около 101 мм под углом в 46°.

С бортов M26 прикрыт 76-мм бронёй в передней части корпуса и 50-мм в задней без рациональных углов наклона. Корма корпуса танка имеет толщину в 50 мм почти под прямым углом и не способна обеспечить достаточно надёжную защиту даже от зенитных орудий своего ранга. Башня танка со всех сторон кроме лобовой проекции имеет бронезащиту в 76 мм. Крыша корпуса имеет толщину в 22 мм, а башни в 25 мм, что обеспечивает хорошую защиту от большинства авиационных пулемётов и пушек калибра до 20 мм.

Говоря о реальном игровом применении «Першинга» важно понимать неоднозначность расположения данной машины на своём боевом рейтинге. Это значит, что игровой балансировщик может поставить против «Першинга» как машины серьёзно уступающие ему по бронезащите, так и явно его превосходящие. В первом случае M26 может без особых проблем воевать «от лобовой брони» (первые «Тигры» и «Пантеры», {{ТТХ-Ссылка|ussr_t_34_85_zis_53|Т-34-85}} и [[Т-44]], [[ST-A1]] и [[Type 61]]), а вот во втором, специально провоцировать противника однозначно не стоит (те же «Королевские Тигры» и Т-44-100).

Живучесть M26 можно проще всего охарактеризовать словом «средняя». Наличие 5 членов экипажа расположенных в разных частях танка дарит ему неплохой шанс продолжить бой даже после неоднократного пробития брони крайне опасными каморными снарядами, но в тоже время, большое количество боекомплекта, размещённого преимущественно в корпусе под башней, делает вероятность подрыва при попадании снаряда в борт практически неизбежным. Для повышения живучести машины, рекомендуется брать в бой лишь минимально необходимый запас снарядов.

<gallery>
Файл:Схема лобового бронирования M26 Pershing.jpg|Схема лобового бронирования
Файл:Схема бортового бронирования M26 Pershing.jpg|Схема бортового бронирования
Файл:M26 Pershing. Рентген.jpg|Модули
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Подвижность «Першинга» однозначно нельзя отнести к списку его достоинств, ведь для танка среднего класса M26 обладает динамикой тяжёлого, что серьёзно ограничивает возможности его применения на поле боя.

Наибольшая скорость M26 при движении по пересечённой местности составляет около 36 км/ч, что очень близко к максимуму, однако развивает такую скорость танк весьма неторопливо. С другой стороны, «Першинг» имеет неплохую скорость разворота на месте, что вкупе с шустро вращающейся башней позволяют ему оперативно реагировать на угрозы возникающие по флангам.

Играя на M26 важно помнить, что успех его применения будет во многом зависеть от правильного позиционирования сразу после начала боя. Использовать его как классический средний танк нельзя, ведь вовремя уйти из под удара «Першинг» скорее всего не сможет, а продумывать все его наступательные «ходы» придётся заранее.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:M26 vs КТП.png|thumb|300px|right|]]
«Першинг» вооружён отличной [[M3 (90-мм)|90-мм пушкой M3]], которая позволяет ему эффективно бороться почти со всеми своими потенциальными противниками. Основным достоинством этой 90-мм пушки является убойность каморного снаряда M82. Основная масса противников может быть поражена таким снарядом в лобовую проекцию на средних, а зачастую даже на дальних дистанциях. Снаряд M82 способен пробить до 150 мм брони на дистанции в 500 метров при попадании под углом в 90°, либо 118 мм при попадании под углом в 60°.

Ряд противников, таких как «Королевские Тигры» или [[Centurion Mk.3|«Центурионы»]], которых крайне трудно поразить в лоб снарядом M82, можно временно вывести из строя подкалиберными выстрелами M304 или сплошными T33, после чего постараться как можно скорее обойти врага по флангу, либо максимально сократить до него дистанцию. Использовать снаряды M304 и T33 в качестве основных неэффективно.

Также в боекомплекте танка присутствуют дымовые снаряды M313, которые можно использовать для незаметной смены позиции, захвата точки или сокрытия союзника от вражеского огня.

Ко всему прочему, пушка «Першинга» обладает отличными углами вертикальной наводки от -10° до +20°, что дает игроку возможность эффективно использовать складки местности. Из минусов же данного орудия стоит отметить не самую быструю перезарядку в сравнении с большинством потенциальных противников.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
[[Файл:M26 M2HB.png|thumb|290px|right|Зенитный «Ма Дьюс»]]
Пулемётное вооружение «Першинга» представлено спаренным винтовочным M1919A4 и превосходным крупнокалиберным пулемётом M2HB:

*Спаренный [[M1919A4 (7,62-мм)|7,62-мм пулемёт Браунинга M1919A4]] на M26 (как и на большинстве прочих американских танков) выполняет сугубо вспомогательную роль и становится действительно полезен только после потери командира танка, который может вести огонь из крупнокалиберного «Ма Дьюса». Не считая своего калибра и спаренного с пушкой расположения, этот пулемёт практически не имеет недостатков и является отличным скорострельным и убойным оружием.
*Зенитный [[Browning M2 (12,7-мм)|крупнокалиберный 12,7-мм пулемёт Браунинга M2HB]] является одним из лучших станковых пулемётов в игре, а благодаря своему расположению на крыше башни, способен вести огонь не только по наземным, но и по воздушным целям. Этот пулемёт может служить не просто «маркером» уже уничтоженных танков противника, но также способен эффективно бороться с лёгкой бронетехникой и штурмовой авиацией врага. Основным его недостатком является потеря управления в случае гибели или пересадки командира танка на другое место.

== Применение в бою ==
[[Файл:M26 бой.png|thumb|300px|right]]
[[Файл:M26 бой 2.png|300px|right|thumb]]
Лучше всего M26 способен себя проявить в руках умелого игрока. Знание всех основных разъездов и возможных направлений атаки на карте является одним из ключевых условий успешной игры на этом танке. С самого начала боя игроку следует построить для себя условный маршрут и стратегию дальнейших действий, ведь быстро перемещаться на танке от точки к точки оказывая поддержку в зависимости от боевой обстановки на «Першинге», увы, не выйдет. Немаловажным является также знание уязвимых участков брони вражеских танков, ведь 90-мм орудие «Першинга» не отличается высокой скорострельностью, а потому шанса на второй выстрел M26 могут попросту не дать.

В зависимости от боевого рейтинга танков противника к которым угодил «Першинг», его командир должен заранее сделать вывод о предпочтительной боевой тактике. Если вы вполне уверены, что лобовая броня M26 сможет успешно отражать выстрелы противника в этом матче, то можно начинать агрессивно продавливать фронт не оставляя врагам времени на раздумья и «выцеливание» уязвимых зон в вашей лобовой броне. Если же баланс оказался неблагосклонным и на поле боя ваш танк отнюдь не является «главным калибром», то разумнее будет не лезть на рожон держась во второй линии наступления, либо, пользуясь хорошим знанием местности, проводить обходные фланговые удары.

Достоинства «Першинга» по большей части уравновешиваются его недостатками, поэтому для начинающих игроков M26 не подойдёт. Если же вы уверены в своих силах и уже обкатали не одну боевую машину, то «Першинг» может стать для вас именно тем средним танком, который дополнит ваш боевой опыт чем-то новым и увлекательным.

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:M26 скрин.png|300px|thumb|right]]
'''Плюсы:'''

*Хорошее орудие с убойными каморными снарядами
*Отличные углы вертикальной наводки
*Неплохая скорость разворота танка и поворота башни
*Наличие отличного зенитного пулемёта

'''Минусы:'''

*Низкая скорость и динамика разгона машины
*Не самая быстрая перезарядка орудия
*Недостаточно надёжное бронирование по бортам и в корме танка

== Историческая справка ==
{{Main|История разработки M26}}
M26 стал кульминацией серии прототипов, которая берёт начало в 1942 году с момента утверждения проекта T20. По своей конструкции новый танк являлся существенным отходом в сторону от концепции предыдущих американских машин, самой совершенной из которых на тот момент был [[M4|M4 Sherman]]. Самые новаторские решения испытывались на множестве прототипов, часть таких решений в результате оказалась технологическими тупиками, зато остальные превратились в постоянные атрибуты даже для современных американских танков. А начиналась вся эта история с необходимости банальной модернизации среднего M4 Sherman, которая в итоге вылилась в принятие на вооружение первого серийного «тяжёлого» танка армии США

В начале 1943 года был утверждён заказ на постройку 50 опытных машин вооруженных 90-мм конверсией зенитной пушки под индексом T7 (будущей M3) установленной в тяжёлой и более просторной башне. Изначальные проекты {{ТТХ-Ссылка|us_t25|T25}} (40 танков) и T26 (10 танков) предполагалось строить на стандартной базе T23 с электрической трансмиссией, однако при использовании такой «коробки», танки получались слишком тяжёлыми даже по поверхностным прикидкам, так что еще до начала производства, приоритет разработки вместе с заказом на 50 машин был перенаправлен на новые модели под индексами T25E1 и T26E1, переоснащённые более привычной гидромеханической трансмиссией Torqmatic.
[[Файл:T26E1 №1.png|thumb|270px|Первый из 10 построенных T26E1 — тот самый танк который в будущем будет перевооружён длинноствольной пушкой T15E1, отправлен в Европу, там обзаведётся дополнительной наварной бронёй и в результате получит громкое имя [[T26E1-1|«Super Pershing»]]]]
Несмотря на отмену первоначального заказа, модели с электрической коробкой передач все-таки увидели свет, пускай и лишь в виде трёх припозднившихся прототипов. Первый прототип T25 был готов к январю, а второй к апрелю 1944 года. Машины были собраны на базе T23 с электрической трансмиссией и подвеской HVSS, однако увеличенные по размерам башни с 90-мм орудиями перекочевали на T25 уже с готовых моделей T25E1. В сентябре 1944 года обе машины прошли формальные испытания, но армия не была заинтересована в электрической трансмиссии, поэтому проект ожидаемо был свёрнут в пользу более тяжёлых T26E1. Прототип же из отменённого заказа T26 был готов к октябрю 1944. Он отличался от T25 более толстой лобовой бронёй и торсионной подвеской, а в остальном отличия сводились к минимуму. Этот прототип также проходил испытания совместно с T26E1 и его доработанной версией T26E3 по итогам которых было дано заключение, что T26 превосходит оба других танка с гидромеханической коробкой передач по показателям набора скорости, проходимости, манёвренности и скорости заднего хода. Несмотря на все эти явные преимущества, претензии к электрической трансмиссии остались в силе. Обслуживание такой «коробки» стало бы слишком сложной задачей для большинства военных механиков, а её надежность была неочевидна. Модель T26 не получила дальнейшего развития в угоду менее новаторским T26E1 и T26E3.



== Медиа ==
<gallery>
Файл:Прототип Т20E3.png|Т20E3
Файл:Второй прототип T22.png|Второй прототип T22 во многом похож на T20
Файл:T22E1 переделанный из первого прототипа T22.png|T22E1
Файл:Прототип T23 с электромеханической трансмиссией.jpg|Серийный T23, хорошо заметна вертикальная пружинная подвеска (VVSS)
Medium_Tank_T25_-_photo.png|Первый из двух прототипов T25 в ходе испытаний
Файл:Прототип T26 - вид сбоку.png|Прототип T26 - вид сбоку
Файл:T25E1 №1.png|Первый из 40 построенных T25E1
Файл:Демонтаж торсионной подвески на первом прототипе T25E1.png|Демонтаж подвески на первом прототипе T25E1
Файл:Ранний серийный M26 «Першинг» (T26E3).jpg|Средний танк M26 «Першинг» ранней серии (T26E3)
Файл:Першинг.jpg|Один из пяти «Першингов» принимавших участие в захвате моста Людендорфа в марте 1945 года
Файл:«Тигр» подбивший T26E3 «Fireball» сам завяз в куче обломков и был брошен.jpg|«Тигр» подбивший T26E3 «Fireball» сам завяз в куче обломков и был оставлен экипажем
Файл:«Першинг» продвигается по дороге соединяющей Тум и Гинник, Германия, 1 марта 1945 года.jpg|«Першинг» продвигается по дороге соединяющей Тум и Гинник - на заднем плане заметен «Шерман» с минным тралом
Файл:Билл Шоу, представитель от General Motors, и капитан Элмер Грей в Кёльне, вместе с 3-й бронетанковой дивизией.jpg|Билл Шоу, представитель от General Motors, и капитан Элмер Грей в Кёльне, вместе с 3-й бронетанковой дивизией
Файл:Fisher Body Tank Arsenal - серийное производство M26.jpg|Fisher Body Tank Arsenal - серийное производство M26
Файл:Выгрузка T26E3 с транспортного судна, Антверпен, март 1945 года.jpg|Выгрузка «Першинга» из второй поставки в Антверпене
Файл:Погрузка T26E3 на танковый транспортёр M25, Антверпен, март 1945 года.jpg|Погрузка «Першинга» на танковый транспортёр M25
Файл:Временный пункт распределения запчастей для T26E3.jpg|Временный пункт распределения запчастей для T26E3
Файл:Полевая дозаправка «Першингов» на пути в расположение 2-й бронетанковой дивизии.jpg|Полевая дозаправка «Першингов» на пути в расположение 2-й бронетанковой дивизии
Файл:«Першинги» для Паттона прибывшие в расположение третьей армии неподалёку от Франкфурта-на-Майне.jpg|«Першинги» для Паттона прибывшие в расположение третьей армии неподалёку от Франкфурта-на-Майне
Файл:Один из первых четырёх высаженных на Окинаву «Першингов», 31 июля 1945 года.jpg|Один из первых четырёх «Першингов» высаженных на Окинаву
Файл:«Першинги» и прочая новейшая техника на берегах Окинавы.jpg|«Першинги» и прочая новейшая техника на берегах Окинавы
Файл:Капитан Уильям Таусс, сотрудник по проекту танков M26 на Окинаве на фоне одного из «Першингов».jpg|Капитан Уильям Таусс на Окинаве на фоне одного из 12 отправленных туда «Першингов»
Файл:Солдаты из 1-й кавалерийской дивизии знакомятся с новоприбывшим «Першингом» перед возвращением на фронт, 10 августа 1950 года.jpg|Солдаты из 1-й кавалерийской дивизии знакомятся с новоприбывшим «Першингом», 10 августа 1950 года
Файл:«Першинг» из роты C, из состава 72-го танкового батальона, поддерживает войска вдоль берега реки Нактонган.jpg|«Першинг» из роты C, из состава 72-го танкового батальона, поддерживает войска вдоль берега реки Нактонган
Файл:«Першинг» корпуса морской пехоты США неподалёку от Янсана.jpg|«Першинг» корпуса морской пехоты США неподалёку от Янсана
Файл:В «Першинг» под прозвищем «Pat», обороняющий «кегельбан», загружают свежий боекомплект, 21 августа 1950 года.jpg|Пополнение боекомплекта «Першинга» обороняющего «кегельбан», 21 августа 1950 года
Файл:Т-34-85 подбитые на «кегельбане», 24 августа 1950 года.jpg|Т-34-85 подбитые на «кегельбане», 24 августа 1950 года
Файл:«Першинг» ведёт огонь по северокорейским минёрам работающим чуть дальше на «кегельбане», 24 августа 1950 года.jpg|«Першинг» ведёт огонь по северокорейским минёрам работающим чуть впереди на «кегельбане», 24 августа 1950 года
Файл:M26 объезжает разрушенный мост неподалёку от Табу-донг, 24 августа 1950 года.jpg|M26 объезжает разрушенный мост неподалёку от Табу-донг, 24 августа 1950 года
Файл:M26 ведёт бой неподалёку от Табу-донг, 24 августа 1950 года.jpg|M26 ведёт бой в окрестностях Табу-донг, 24 августа 1950 года
Файл:«Першинг» под женским именем «Маргарет» из 73-го танкового батальона выдвигается на свою позицию, Корея, 27 августа 1950 года.jpg|«Першинг» под женским именем «Маргарет» из 73-го танкового батальона выдвигается на свою позицию
Файл:Солдаты 9-го пехотного полка спешат на перехват вражеских частей пересекших реку Нактонган, 3 сентября 1950 года.jpg|Солдаты 9-го пехотного полка спешат на перехват вражеских частей пересекших реку Нактонган, 3 сентября 1950 года
Файл:Хороший пример полевого камуфляжа «Першинга», также обратите внимание на дополнительный зенитный пулемёт калибра 7,62 мм.jpg|Хороший пример полевого камуфляжа «Першинга» времён Корейской войны
Файл:«Першинг» выдвигается на позицию неподалёку от деревни Табу-донг, в то время как пехота ожидает приказа к выступлению.jpg|«Першинг» выдвигается на позицию неподалёку от деревни Табу-донг, в то время как пехота всё ещё ожидает приказа
Файл:Танковый взвод M26.png
Файл:Рисунок М26 в разных проекциях.jpg|Рисунок М26 в разных проекциях
Файл:Подкалиберный бронебойный снаряд T30E16 (APCR-T).jpg|Бронебойный подкалиберный снаряд T30E16
Файл:Сплошной бронебойный снаряд T33 (APBC-T).jpg|Сплошной бронебойный снаряд T33
Файл:Бронебойный каморный снаряд M82 (APC-T).jpg|Бронебойный каморный снаряд M82
Файл:M26 Pershing в игре.jpg|M26 Pershing в игре
</gallery>

== Сноски ==
<references />

== См. также ==

* [[T20|Medium Tank T20]]
* [[T25|Medium Tank T25]]
* [[M26 "Ariete"|M26 Pershing dalla 132a Divisione corazzata «Ariete»]]
* [[T26E1-1|Heavy Tank T26E1-1 «Super Pershing»]]
* [[M26 T99|Medium Tank M26 Pershing with T99 Rocket Projector]]
* [[M26E1|Medium Tank M26E1]]

== Ссылки ==

* [https://www.amazon.com/Pershing-History-Medium-Tank-T20/dp/0982190700 Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series by R.P. Hunnicutt]
* [https://en.wikipedia.org/wiki/M26_Pershing Статья о среднем танке M26 Pershing на англоязычной Википедии]
* [https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/medium_t20.htm Статья о T20 на сайте Aviarmor.net]
* [https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/medium_t22.htm Статья о T22 на сайте Aviarmor.net]
* [http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/medium_t23.htm Статья о T23 на сайте Aviarmor.net]
* [https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/medium_t25.htm Статья о T25 на сайте Aviarmor.net]

{{Американские средние танки}}

M26 T99

2024-04-06T14:56:42Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=us_m26_t99
|images={{Specs-Card-Image|M26 T99 в игре, Фульда.jpg}}
}}

== Описание ==
'''М26 Т99''' – прототип одной из версий американского среднего танка [[M26|M26 Pershing]], созданный в единственном экземпляре и использовавшийся для тестирования новой перспективной конструкции тяжелобронированной техники с дополнительным вооружением.

Основным отличием от серийной машины является установка двух направляющих Т99 для ракет М8 Bazooka по бокам от башни. По задумке, данная модификация должна была усилить противопехотные способности танка: оценив эффективность реактивных систем залпового огня во Второй мировой войне, разные страны стремились улучшить боевую эффективность гусеничных машин, устанавливая пусковые установки даже на довольно тяжелобронированные образцы техники. Однако из-за невозможности нормально вести прицельный огонь изнутри машины, довольно скудного фугасного воздействия ракет и откровенно непредсказуемой баллистики снарядов, такие машины были не сильно эффективными, а из-за наличия взрывоопасных ракет на борту, данные танки было практически невозможно использовать «на передке» при штурме позиций врага. Аналогично произошло и в этом случае: после испытаний на Абердинском военном полигоне в декабре 1945-го, военные были не сильно впечатлены возможностями опытного образца из-за его крайне низкой точности и неудобности ведения огня. Программу было решено отклонить, а все усилия бросить на разработку лёгких и мобильных платформ для данного типа вооружения.

В игре '''М26 T99''' появился в [[Обновление 1.53 "Шквальный Огонь"|обновлении 1.53 «Шквальный огонь»]]. Машина представляет из себя всё тот же старый «Першинг», с его хорошей подвижностью, неплохой броней и пробивным 90-мм орудием, однако дополнительно усиленный направляющими для НУРС М8, представленных в количестве 44 штук. Но не стоит забывать и о его слабых сторонах: довольно плотная компоновка боевого отделения, уязвимая зона в лобовой проекции башни, где располагается боеукладка первой очереди, а также довольно слабое бронирование бортовых проекций корпуса. А ракеты не дают особой выгоды на поле боя: довольно большой разброс и неудобное прицеливание не позволяют использовать их для накрытия вражеских позиций на дальних дистанциях, а посредственный урон по бронированным целям и высокий шанс детонации снарядов при попадании в направляющие снаряда ставят под сомнение эффективность на близких дистанциях. Единственное, для чего неплохо подходят данные ракеты – это для уничтожения легкобронированной техники противника на малых дистанциях (до 300-400 метров) при штурме ключевых точек.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Средний M26 с ракетной установкой T99 обладает умеренной бронезащитой способной, при благоприятных обстоятельствах, отразить выстрел из пушки [[Tiger II (H)|«Королевского Тигра»]] или [[Jagdpanther|«Ягдпантеры»]] (от простых «Тигров» и «Пантер» танк защищён гораздо лучше), либо 100-мм советской пушки Д-10, которой вооружены [[Т-34-100|Т-34-100]] и [[Т-44-100|Т-44-100]], также являющиеся возможными противниками «Першинга». Разумеется, речь идёт исключительно о лобовой защите M26, поскольку с бортов и кормы этот танк защищён значительно слабее. Более надёжную защиту обеспечивает маска орудия, около 114 мм под различными углами (также она перекрывает собой часть лобовой брони башни), и чуть менее надёжную лобовая броня корпуса, около 101 мм под углом в 46°.

С бортов M26 прикрыт 76-мм бронёй в передней части корпуса и 50-мм в задней без рациональных углов наклона. Корма корпуса танка имеет толщину в 50 мм почти под прямым углом и не способна обеспечить достаточно надёжную защиту даже от зенитных орудий своего ранга. Башня танка со всех сторон кроме лобовой проекции имеет бронезащиту в 76 мм. Крыша корпуса имеет толщину в 22 мм, а башни в 25 мм, что обеспечивает хорошую защиту от большинства авиационных пулемётов и пушек калибра до 20 мм.

В реальной игровой обстановке ракетный «Першинг» будет часто оказываться в боях с противниками существенно превосходящими его по огневым характеристикам, поэтому стремится в первую линию атаки и пытаться играть «от брони» лишний раз не стоит.

Живучесть ракетного M26 можно проще всего охарактеризовать словом «средняя». Наличие 5 членов экипажа расположенных в разных частях танка дарит ему неплохой шанс продолжить бой даже после неоднократного пробития брони крайне опасными каморными снарядами, но в тоже время, большое количество боекомплекта, размещённого преимущественно в корпусе под башней, делает вероятность подрыва при попадании снаряда в борт практически неизбежным. Для повышения живучести машины, рекомендуется брать в бой лишь минимально необходимый запас снарядов.

Также необходимо всегда помнить о ракетных установках на башне танка. При их обстреле фугасными, а иногда даже бронебойными снарядами, может произойти детонация которая мгновенно уничтожит весь танк. По этой же причине, некоторую угрозу для открытых ракетных установок представляют вражеские арт-удары под которые ракетному «Першингу» желательно не попадать. Разумеется, после отстрела всех ракет пустые направляющие боксы сдетонировать уже не смогут.

<gallery>
Файл:Схема лобового бронирования M26 с пусковой установкой T99.jpg|Схема лобового бронирования
Файл:Схема бортового бронирования M26 с ракетной установкой T99.jpg|Схема бронирования борта
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:M26 T99 в дороге.jpg|thumb|290px|right]]
Подвижность «Першинга» однозначно нельзя отнести к списку его достоинств, ведь для танка среднего класса M26 обладает динамикой тяжёлого, что серьёзно ограничивает возможности его применения на поле боя.

Наибольшая скорость M26 при движении по пересечённой местности составляет около 36 км/ч, что очень близко к максимуму, однако развивает такую скорость танк весьма неторопливо. С другой стороны, «Першинг» имеет неплохую скорость разворота на месте, что вкупе с шустро вращающейся башней позволяют ему оперативно реагировать на угрозы возникающие по флангам.

Играя на M26 важно помнить, что успех его применения будет во многом зависеть от правильного позиционирования сразу после начала боя. Использовать его как классический средний танк нельзя, ведь вовремя уйти из под удара «Першинг» скорее всего не сможет, а продумывать все его наступательные «ходы» придётся заранее.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
[[Файл:M26 T99 в дороге.jpg|thumb|290px|right]]
Орудие M26 довольно неплохое, хоть и не лучшее для своего боевого рейтинга. Оно всё еще позволяет пробивать в лоб большинство противников, однако многие, такие как Tiger II (H) уже не уязвимо для основных снарядов "Першинга".

Перезарядка орудия составляет 7.5 секунд, что является хорошим показателем для этого боевого рейтинга. Скорость поворота башни тоже хорошая — 20.4°/с.

M3 обладает следующей номенклатурой боеприпасов:

* '''T33''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 822 м/с, и пробитием до 165 мм. Имеет средние показатели бронепробития, а также склонен к рикошетам.
* '''M82''' — бронебойный каморный снаряд с бронебоным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет скорость полета до 807 м/с, и пробитием до 170 мм. Имеет хорошую эффективность по наклонной броне и прекрасное заброневое действие. Рекомендуется как основной
* '''M301''' — бронебойный подкалиберный снаряд со скоростью полета до 1021 м/с и пробитием до 264 мм. Рекомендуется против очень бронированных целей, которые невозможно поразить снарядом M82. Можно брать с собой до 10 шт.
* '''M71''' — осколочно-фугасный снаряд с пробитием до 13 мм. На данном боевом рейтинге является не эффективным.
* '''M313''' — дымовой снаряд со скоростью полёта до 821 м/с. и создающий дымовую завесу на 20 секунд. Эффективен для создания задымления вражеских позиций или проездов. Можно возить с собой до 5 шт.

Общий размер боеукладки рекомендутся до 30-35 снарядов.

=== Дополнительное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

Данная пусковая установка для M26 является исключительно вспомогательным средством ведения боя. В отсутствие в игре пехоты, реактивные снаряды приходится выпускать по вражеской бронетехнике, которая на боевом рейтинге 6.7, в своем большинстве, имеет весьма серьёзную бронезащиту. Некоторые легкобронированные танки или открытые боевые машины можно с лёгкостью уничтожить ракетным огнём, однако тяжёлые и средние танки едва ли будут пробиты столь незначительным зарядом взрывчатки.

Разумеется, у всех танков существуют уязвимые места, но нащупать их в горячке боя будет совсем не просто. По возможности, ракеты нужно стараться «класть» на горизонтальные поверхности брони (крыша корпуса, башни), но что делать если противник повёрнут лбом? В таком случае лучшим вариантом будет навести ракетный огонь на его ствол и гусеницы.
[[Файл:Ракетная установка T99 вблизи.jpg|thumb|200px|right]]
От частых разрывов ракет враг окажется дезориентирован, а если удастся своевременно разрушить ствол орудия и на некоторое время вывести его танк из строя, то у «Першинга» появится шанс обойти врага по флангу и нанести решающий удар уже из главного калибра.

Также залпами реактивных снарядов производимых с дальней дистанции, можно не только пометить цель, но и внести лёгкую панику в ряды врага, перекрыв ему обзор пороховыми газами, и, наоборот, приободрить союзников на более активное наступление. Звуки работы реактивной системы залпового огня отлично разносятся по карте и мало кто из игроков способен остаться к ним полностью равнодушным.
[[Файл:Очерёдность пуска ракет на M26 T99.jpg|thumb|270px|right|Очерёдность пуска ракет]]
Для более успешного наведения огня необходимо всегда помнить об очерёдности запуска ракет. Пуск ракет осуществляется строго по рядам справа-налево и снизу-вверх. То есть сперва будет последовательно выпущен самый нижний ряд ракет из направляющих правой башни, затем из направляющих левой, а потом всё повторится с ракетами из вышестоящего ряда, и так до полного исчерпания всех ракет. Кстати при непрерывной стрельбе весь ракетный боезапас полностью расходуется примерно за 24 секунды.

Вид и скорость пополнения боезапаса ракет напрямую зависит от игрового режима. В [[Аркадный режим|Аркадных боях]] ракетный боекомплект пополнятся после исчерпания в любой точке карты и сразу в полном объеме. В [[Реалистичный режим|Реалистичных]] и [[Симуляторный режим|Симуляторных]] боях ракеты можно пополнить лишь на точке захвата принадлежащей вашей команде, при этом ракеты пополняются не все сразу, а по одной.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
{{Specs-Tank-Weapon|4}}
[[Файл:M26 T99 ведёт пулемётный огонь.jpg|thumb|270px|right|]]
Пулемётное вооружение ракетного «Першинга» представлено спаренным винтовочным M1919A4 и превосходным крупнокалиберным пулемётом M2HB:

*Спаренный [[M1919A4 (7,62-мм)|7,62-мм пулемёт Браунинга M1919A4]] выполняет сугубо вспомогательную роль и становится полезен только после потери командира танка, который может вести огонь из крупнокалиберного «Ма Дьюса». Может отмечать цели на карте
*Зенитный [[Browning M2 (12,7-мм)|крупнокалиберный 12,7-мм пулемёт Браунинга M2HB]] является одним из лучших пулемётов в игре, а благодаря своему расположению на крыше башни, способен вести огонь не только по наземным, но и по воздушным целям. Этот пулемёт может служить не просто «маркером» уже уничтоженных танков противника, но также способен эффективно бороться с лёгкой бронетехникой и штурмовой авиацией врага.

== Применение в бою ==
[[Файл:Т-34-85 уничтожен ракетными залпами M26 T99.jpg|thumb|360px|right|Т-34-85 уничтожен удачным попаданием ракеты в борт]]
Лучше всего M26 с пусковой установкой T99 способен себя проявить в руках опытного игрока. Знание всех основных разъездов и возможных направлений атаки на карте является одним из ключевых условий успешной игры на этом танке. С самого начала боя игроку следует построить для себя условный маршрут и стратегию дальнейших действий, ведь быстро перемещаться на танке от точки к точки оказывая поддержку в зависимости от боевой обстановки на «Першинге», увы, не выйдет. Немаловажным является также знание уязвимых участков брони вражеских танков, ведь 90-мм орудие ракетного «Першинга» не отличается высокой скорострельностью, а ракетный залп не всегда способен своевременно вывести из строя орудие противника.

В зависимости от боевого рейтинга танков противника к которым угодил ракетный «Першинг», его командир должен заранее сделать вывод о предпочтительной боевой тактике.

В большинстве случаев, главные наступательные танки врага смогут с лёгкостью пробить M26 с пусковой установкой T99 даже в лобовую проекцию, а потому при фронтальных столкновениях с превосходящим вражеским танком имеет смысл дать превентивный ракетный залп в его сторону. Разрыв ракет дезориентирует противника, а в лучшем случае сможет вывести из строя его гусеницы и пушку, что даст неплохой шанс добить врага выстрелами из главного орудия.

Наиболее же предпочтительной тактикой для ракетного «Першинга» является удержание второй линии наступления и поддержка союзников ракетными залпами и выстрелами из главной пушки. Правильное применение ракетной установки позволит вашим союзникам увереннее действовать на поле боя, а для противника, наоборот, послужит дополнительным сдерживающим фактором.

Тактика фланговых обходных манёвров также является одним из вариантов ведения боя, однако из-за низкой подвижности «Першинга», корректное применение такой тактики доступно лишь опытным игрокам хорошо знакомым с местностью. Дополнительным плюсом фланговых обходов является то, что ракетные залпы в борта и корму вражеских танков имеют бо́льшую вероятность проломить броню и вызвать детонацию боекомплекта, нежели залпы по более надёжной лобовой проекции машины.

Несмотря на ощутимое преимущество в виде ракетной установки, ракетный «Першинг», в сравнении с «Першингом» обычным, также имеет и более высокий боевой рейтинг, что сильно сказывается на боевой эффективности этой машины. Если вы уверены в своих силах и уже обкатали немалое количество техники, то ракетный «Першинг» может стать именно тем средним танком, который привнесёт в ваш боевой опыт новый и интересный геймплей, а вот новичкам танковых сражений лучше сперва поднабраться навыков, так как ракетная установка отнюдь не является панацеей от неудач.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

*Хорошее орудие с мощными каморными снарядами
*Отличные углы вертикальной наводки
*Неплохая скорость разворота танка и поворота башни
*Наличие вспомогательной ракетной установки
*Наличие крупнокалиберного зенитного пулемёта

'''Недостатки:'''

*Низкая скорость и динамика разгона машины
*Не самая быстрая перезарядка орудия
*Недостаточно надёжное бронирование по бортам и в корме танка
*Более высокий боевой рейтинг в сравнении с обычным M26
*Ракеты на башне взрываются от ближайшей артиллерии

== Историческая справка ==
{{main|История разработки M26}}
[[Файл:M26 with T99 Rocket Projector, front view.jpg|thumb|230px|right|]]Сразу после запуска M26 Pershing в серийное производство, конструкторы приступили к разработке различных модификаций этого танка. Одной из попыток увеличения огневой мощи новой машины стало вооружение «Першинга» ракетной пусковой установкой T99 Rocket Projector, также известной под обозначением Multiple Rocket Launcher T99. В качестве единственной опытной машины был выбран M26 с серийным номером 2011, уже оснащённый новыми двухпальцевыми траками.

Пусковая установка T99 вела огонь стандартными 4,5-дюймовыми ракетами M8 и представляла собой две пусковых направляющих рамы, по одной с каждой стороны башни танка. Вместительность каждой рамы составляла 22 ракеты, что в сумме давало танку 44 реактивных снаряда. Пусковые рамы были закреплены на башне через цапфы и для осуществления горизонтального наведения поворачивались вместе с ней. Вертикальное наведение осуществлялось подъемом и опусканием главной 90-мм пушки танка, поскольку пусковые рамы были также шарнирно соединены с маской орудия. Конструкторы предусмотрели и быстрый сброс пусковой установки, который можно было провести не вылезая из танка.

Ракеты можно было запускать по одной, залпами по две, либо сплошным непрерывным потоком. В последнем случае все 44 ракеты могли быть выпущены в течении 7 секунд.[[Файл:Close look on left side of T99 Rocket Projector.jpg|thumb|230px|right|]]Основной причиной установки ракет на танки в то время являлось улучшение их наступательных возможностей. Для подавления пехоты и противотанковых орудий противника, компактные реактивные снаряды, которые можно было запускать прямой наводкой или по навесной траектории над укрытиями, в теории подходили идеально. На практике же точность ракет того времени оказалась удручающей, а расположенные снаружи корпуса ракетные установки не только серьёзно демаскировали машину в процессе пуска, но и представляли определённую угрозу для самого танка при их возможной детонации.

По результатам испытаний, которые прошли на Абердинском полигоне в декабре 1945 года, уже после окончания войны, M26 с ракетной установкой T99 не вызвал особого интереса у военных, так навсегда и оставшись опытным танком.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:M26 with T99 Rocket Projector - photo.jpg
Файл:M26 with T99 Rocket Projector, right side view.jpg
Файл:M26 with T99 Rocket Projector, side view.jpg
Файл:M26 with T99 Rocket Projector, back view.jpg
Файл:M4A3(76)W HVSS Sherman with Multiple Rocket Launcher T99.jpg|Ракетную установку T99, предназначенную для «Першинга», предварительно испытали на M4A3
Файл:M26 T99 в игре.jpg
</gallery>

== См. также ==

*[[M26|M26 Pershing]]
*[[M26 "Ariete"|M26 «Ariete»]]
*[[T26E1-1|T26E1-1 «Super Pershing»]]
*[[M26E1]]

== Ссылки ==

*[https://www.amazon.com/Pershing-History-Medium-Tank-T20/dp/0982190700 Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series by R.P. Hunnicutt]
*[https://en.wikipedia.org/wiki/M26_Pershing Статья о среднем танке M26 Pershing на англоязычной Википедии]
*[https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_U.S._Army_rocket_launchers_by_model_number List of U.S. Army rocket launchers by model number (Википедия)]

{{Американские средние танки}}
{{Американская премиумная бронетехника}}

M26 T99

2024-04-03T13:12:41Z

U44441395: /* Описание */

{{Specs-Card
|code=us_m26_t99
|images={{Specs-Card-Image|M26 T99 в игре, Фульда.jpg}}
}}

== Описание ==
'''М26 Т99''' – прототип одной из версий американского среднего танка [[M26|M26 Pershing]], созданный в единственном экземпляре и использовавшийся для тестирования новой перспективной конструкции тяжелобронированной техники с дополнительным вооружением.

Основным отличием от серийной машины является установка двух направляющих Т99 для ракет М8 Bazooka по бокам от башни. По задумке, данная модификация должна была усилить противопехотные способности танка: оценив эффективность реактивных систем залпового огня во Второй мировой войне, разные страны стремились улучшить боевую эффективность гусеничных машин, устанавливая пусковые установки даже на довольно тяжелобронированные образцы техники. Однако из-за невозможности нормально вести прицельный огонь изнутри машины, довольно скудного фугасного воздействия ракет и откровенно непредсказуемой баллистики снарядов, такие машины были не сильно эффективными, а из-за наличия взрывоопасных ракет на борту, данные танки было практически невозможно использовать «на передке» при штурме позиций врага. Аналогично произошло и в этом случае: после испытаний на Абердинском военном полигоне в декабре 1945-го, военные были не сильно впечатлены возможностями опытного образца из-за его крайне низкой точности и неудобности ведения огня. Программу было решено отклонить, а все усилия бросить на разработку лёгких и мобильных платформ для данного типа вооружения.

В игре, '''М26 T99''' появился в [[Обновление 1.53 "Шквальный Огонь"|обновлении 1.53 «Шквальный огонь»]]. Машина представляет из себя всё тот же старый «Першинг», с его хорошей подвижностью, неплохой броней и пробивным 90-мм орудием, однако дополнительно усиленный направляющими для НУРС М8, представленных в количестве 44 штук. Однако данные ракеты не дают особой выгоды на поле боя: довольно большой разброс и неудобное прицеливание не позволяют использовать их для накрытия вражеских позиций на дальних дистанциях, а посредственный урон по бронированным целям и высокий шанс детонации снарядов при попадании в направляющие снаряда ставят под сомнение эффективность на близких дистанциях. Единственное, для чего неплохо подходят данные ракеты – это для уничтожения легкобронированной техники противника на малых дистанциях (до 300-400 метров) при штурме ключевых точек.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Средний M26 с ракетной установкой T99 обладает умеренной бронезащитой способной, при благоприятных обстоятельствах, отразить выстрел из пушки [[Tiger II (H)|«Королевского Тигра»]] или [[Jagdpanther|«Ягдпантеры»]] (от простых «Тигров» и «Пантер» танк защищён гораздо лучше), либо 100-мм советской пушки Д-10, которой вооружены [[Т-34-100|Т-34-100]] и [[Т-44-100|Т-44-100]], также являющиеся возможными противниками «Першинга». Разумеется, речь идёт исключительно о лобовой защите M26, поскольку с бортов и кормы этот танк защищён значительно слабее. Более надёжную защиту обеспечивает маска орудия, около 114 мм под различными углами (также она перекрывает собой часть лобовой брони башни), и чуть менее надёжную лобовая броня корпуса, около 101 мм под углом в 46°.

С бортов M26 прикрыт 76-мм бронёй в передней части корпуса и 50-мм в задней без рациональных углов наклона. Корма корпуса танка имеет толщину в 50 мм почти под прямым углом и не способна обеспечить достаточно надёжную защиту даже от зенитных орудий своего ранга. Башня танка со всех сторон кроме лобовой проекции имеет бронезащиту в 76 мм. Крыша корпуса имеет толщину в 22 мм, а башни в 25 мм, что обеспечивает хорошую защиту от большинства авиационных пулемётов и пушек калибра до 20 мм.

В реальной игровой обстановке ракетный «Першинг» будет часто оказываться в боях с противниками существенно превосходящими его по огневым характеристикам, поэтому стремится в первую линию атаки и пытаться играть «от брони» лишний раз не стоит.

Живучесть ракетного M26 можно проще всего охарактеризовать словом «средняя». Наличие 5 членов экипажа расположенных в разных частях танка дарит ему неплохой шанс продолжить бой даже после неоднократного пробития брони крайне опасными каморными снарядами, но в тоже время, большое количество боекомплекта, размещённого преимущественно в корпусе под башней, делает вероятность подрыва при попадании снаряда в борт практически неизбежным. Для повышения живучести машины, рекомендуется брать в бой лишь минимально необходимый запас снарядов.

Также необходимо всегда помнить о ракетных установках на башне танка. При их обстреле фугасными, а иногда даже бронебойными снарядами, может произойти детонация которая мгновенно уничтожит весь танк. По этой же причине, некоторую угрозу для открытых ракетных установок представляют вражеские арт-удары под которые ракетному «Першингу» желательно не попадать. Разумеется, после отстрела всех ракет пустые направляющие боксы сдетонировать уже не смогут.

<gallery>
Файл:Схема лобового бронирования M26 с пусковой установкой T99.jpg|Схема лобового бронирования
Файл:Схема бортового бронирования M26 с ракетной установкой T99.jpg|Схема бронирования борта
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:M26 T99 в дороге.jpg|thumb|290px|right]]
Подвижность «Першинга» однозначно нельзя отнести к списку его достоинств, ведь для танка среднего класса M26 обладает динамикой тяжёлого, что серьёзно ограничивает возможности его применения на поле боя.

Наибольшая скорость M26 при движении по пересечённой местности составляет около 36 км/ч, что очень близко к максимуму, однако развивает такую скорость танк весьма неторопливо. С другой стороны, «Першинг» имеет неплохую скорость разворота на месте, что вкупе с шустро вращающейся башней позволяют ему оперативно реагировать на угрозы возникающие по флангам.

Играя на M26 важно помнить, что успех его применения будет во многом зависеть от правильного позиционирования сразу после начала боя. Использовать его как классический средний танк нельзя, ведь вовремя уйти из под удара «Першинг» скорее всего не сможет, а продумывать все его наступательные «ходы» придётся заранее.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
[[Файл:M26 T99 в дороге.jpg|thumb|290px|right]]
Орудие M26 довольно неплохое, хоть и не лучшее для своего боевого рейтинга. Оно всё еще позволяет пробивать в лоб большинство противников, однако многие, такие как Tiger II (H) уже не уязвимо для основных снарядов "Першинга".

Перезарядка орудия составляет 7.5 секунд, что является хорошим показателем для этого боевого рейтинга. Скорость поворота башни тоже хорошая — 20.4°/с.

M3 обладает следующей номенклатурой боеприпасов:

* '''T33''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 822 м/с, и пробитием до 165 мм. Имеет средние показатели бронепробития, а также склонен к рикошетам.
* '''M82''' — бронебойный каморный снаряд с бронебоным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет скорость полета до 807 м/с, и пробитием до 170 мм. Имеет хорошую эффективность по наклонной броне и прекрасное заброневое действие. Рекомендуется как основной
* '''M301''' — бронебойный подкалиберный снаряд со скоростью полета до 1021 м/с и пробитием до 264 мм. Рекомендуется против очень бронированных целей, которые невозможно поразить снарядом M82. Можно брать с собой до 10 шт.
* '''M71''' — осколочно-фугасный снаряд с пробитием до 13 мм. На данном боевом рейтинге является не эффективным.
* '''M313''' — дымовой снаряд со скоростью полёта до 821 м/с. и создающий дымовую завесу на 20 секунд. Эффективен для создания задымления вражеских позиций или проездов. Можно возить с собой до 5 шт.

Общий размер боеукладки рекомендутся до 30-35 снарядов.

=== Дополнительное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

Данная пусковая установка для M26 является исключительно вспомогательным средством ведения боя. В отсутствие в игре пехоты, реактивные снаряды приходится выпускать по вражеской бронетехнике, которая на боевом рейтинге 6.7, в своем большинстве, имеет весьма серьёзную бронезащиту. Некоторые легкобронированные танки или открытые боевые машины можно с лёгкостью уничтожить ракетным огнём, однако тяжёлые и средние танки едва ли будут пробиты столь незначительным зарядом взрывчатки.

Разумеется, у всех танков существуют уязвимые места, но нащупать их в горячке боя будет совсем не просто. По возможности, ракеты нужно стараться «класть» на горизонтальные поверхности брони (крыша корпуса, башни), но что делать если противник повёрнут лбом? В таком случае лучшим вариантом будет навести ракетный огонь на его ствол и гусеницы.
[[Файл:Ракетная установка T99 вблизи.jpg|thumb|200px|right]]
От частых разрывов ракет враг окажется дезориентирован, а если удастся своевременно разрушить ствол орудия и на некоторое время вывести его танк из строя, то у «Першинга» появится шанс обойти врага по флангу и нанести решающий удар уже из главного калибра.

Также залпами реактивных снарядов производимых с дальней дистанции, можно не только пометить цель, но и внести лёгкую панику в ряды врага, перекрыв ему обзор пороховыми газами, и, наоборот, приободрить союзников на более активное наступление. Звуки работы реактивной системы залпового огня отлично разносятся по карте и мало кто из игроков способен остаться к ним полностью равнодушным.
[[Файл:Очерёдность пуска ракет на M26 T99.jpg|thumb|270px|right|Очерёдность пуска ракет]]
Для более успешного наведения огня необходимо всегда помнить об очерёдности запуска ракет. Пуск ракет осуществляется строго по рядам справа-налево и снизу-вверх. То есть сперва будет последовательно выпущен самый нижний ряд ракет из направляющих правой башни, затем из направляющих левой, а потом всё повторится с ракетами из вышестоящего ряда, и так до полного исчерпания всех ракет. Кстати при непрерывной стрельбе весь ракетный боезапас полностью расходуется примерно за 24 секунды.

Вид и скорость пополнения боезапаса ракет напрямую зависит от игрового режима. В [[Аркадный режим|Аркадных боях]] ракетный боекомплект пополнятся после исчерпания в любой точке карты и сразу в полном объеме. В [[Реалистичный режим|Реалистичных]] и [[Симуляторный режим|Симуляторных]] боях ракеты можно пополнить лишь на точке захвата принадлежащей вашей команде, при этом ракеты пополняются не все сразу, а по одной.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
{{Specs-Tank-Weapon|4}}
[[Файл:M26 T99 ведёт пулемётный огонь.jpg|thumb|270px|right|]]
Пулемётное вооружение ракетного «Першинга» представлено спаренным винтовочным M1919A4 и превосходным крупнокалиберным пулемётом M2HB:

*Спаренный [[M1919A4 (7,62-мм)|7,62-мм пулемёт Браунинга M1919A4]] выполняет сугубо вспомогательную роль и становится полезен только после потери командира танка, который может вести огонь из крупнокалиберного «Ма Дьюса». Может отмечать цели на карте
*Зенитный [[Browning M2 (12,7-мм)|крупнокалиберный 12,7-мм пулемёт Браунинга M2HB]] является одним из лучших пулемётов в игре, а благодаря своему расположению на крыше башни, способен вести огонь не только по наземным, но и по воздушным целям. Этот пулемёт может служить не просто «маркером» уже уничтоженных танков противника, но также способен эффективно бороться с лёгкой бронетехникой и штурмовой авиацией врага.

== Применение в бою ==
[[Файл:Т-34-85 уничтожен ракетными залпами M26 T99.jpg|thumb|360px|right|Т-34-85 уничтожен удачным попаданием ракеты в борт]]
Лучше всего M26 с пусковой установкой T99 способен себя проявить в руках опытного игрока. Знание всех основных разъездов и возможных направлений атаки на карте является одним из ключевых условий успешной игры на этом танке. С самого начала боя игроку следует построить для себя условный маршрут и стратегию дальнейших действий, ведь быстро перемещаться на танке от точки к точки оказывая поддержку в зависимости от боевой обстановки на «Першинге», увы, не выйдет. Немаловажным является также знание уязвимых участков брони вражеских танков, ведь 90-мм орудие ракетного «Першинга» не отличается высокой скорострельностью, а ракетный залп не всегда способен своевременно вывести из строя орудие противника.

В зависимости от боевого рейтинга танков противника к которым угодил ракетный «Першинг», его командир должен заранее сделать вывод о предпочтительной боевой тактике.

В большинстве случаев, главные наступательные танки врага смогут с лёгкостью пробить M26 с пусковой установкой T99 даже в лобовую проекцию, а потому при фронтальных столкновениях с превосходящим вражеским танком имеет смысл дать превентивный ракетный залп в его сторону. Разрыв ракет дезориентирует противника, а в лучшем случае сможет вывести из строя его гусеницы и пушку, что даст неплохой шанс добить врага выстрелами из главного орудия.

Наиболее же предпочтительной тактикой для ракетного «Першинга» является удержание второй линии наступления и поддержка союзников ракетными залпами и выстрелами из главной пушки. Правильное применение ракетной установки позволит вашим союзникам увереннее действовать на поле боя, а для противника, наоборот, послужит дополнительным сдерживающим фактором.

Тактика фланговых обходных манёвров также является одним из вариантов ведения боя, однако из-за низкой подвижности «Першинга», корректное применение такой тактики доступно лишь опытным игрокам хорошо знакомым с местностью. Дополнительным плюсом фланговых обходов является то, что ракетные залпы в борта и корму вражеских танков имеют бо́льшую вероятность проломить броню и вызвать детонацию боекомплекта, нежели залпы по более надёжной лобовой проекции машины.

Несмотря на ощутимое преимущество в виде ракетной установки, ракетный «Першинг», в сравнении с «Першингом» обычным, также имеет и более высокий боевой рейтинг, что сильно сказывается на боевой эффективности этой машины. Если вы уверены в своих силах и уже обкатали немалое количество техники, то ракетный «Першинг» может стать именно тем средним танком, который привнесёт в ваш боевой опыт новый и интересный геймплей, а вот новичкам танковых сражений лучше сперва поднабраться навыков, так как ракетная установка отнюдь не является панацеей от неудач.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

*Хорошее орудие с мощными каморными снарядами
*Отличные углы вертикальной наводки
*Неплохая скорость разворота танка и поворота башни
*Наличие вспомогательной ракетной установки
*Наличие крупнокалиберного зенитного пулемёта

'''Недостатки:'''

*Низкая скорость и динамика разгона машины
*Не самая быстрая перезарядка орудия
*Недостаточно надёжное бронирование по бортам и в корме танка
*Более высокий боевой рейтинг в сравнении с обычным M26
*Ракеты на башне взрываются от ближайшей артиллерии

== Историческая справка ==
{{main|История разработки M26}}
[[Файл:M26 with T99 Rocket Projector, front view.jpg|thumb|230px|right|]]Сразу после запуска M26 Pershing в серийное производство, конструкторы приступили к разработке различных модификаций этого танка. Одной из попыток увеличения огневой мощи новой машины стало вооружение «Першинга» ракетной пусковой установкой T99 Rocket Projector, также известной под обозначением Multiple Rocket Launcher T99. В качестве единственной опытной машины был выбран M26 с серийным номером 2011, уже оснащённый новыми двухпальцевыми траками.

Пусковая установка T99 вела огонь стандартными 4,5-дюймовыми ракетами M8 и представляла собой две пусковых направляющих рамы, по одной с каждой стороны башни танка. Вместительность каждой рамы составляла 22 ракеты, что в сумме давало танку 44 реактивных снаряда. Пусковые рамы были закреплены на башне через цапфы и для осуществления горизонтального наведения поворачивались вместе с ней. Вертикальное наведение осуществлялось подъемом и опусканием главной 90-мм пушки танка, поскольку пусковые рамы были также шарнирно соединены с маской орудия. Конструкторы предусмотрели и быстрый сброс пусковой установки, который можно было провести не вылезая из танка.

Ракеты можно было запускать по одной, залпами по две, либо сплошным непрерывным потоком. В последнем случае все 44 ракеты могли быть выпущены в течении 7 секунд.[[Файл:Close look on left side of T99 Rocket Projector.jpg|thumb|230px|right|]]Основной причиной установки ракет на танки в то время являлось улучшение их наступательных возможностей. Для подавления пехоты и противотанковых орудий противника, компактные реактивные снаряды, которые можно было запускать прямой наводкой или по навесной траектории над укрытиями, в теории подходили идеально. На практике же точность ракет того времени оказалась удручающей, а расположенные снаружи корпуса ракетные установки не только серьёзно демаскировали машину в процессе пуска, но и представляли определённую угрозу для самого танка при их возможной детонации.

По результатам испытаний, которые прошли на Абердинском полигоне в декабре 1945 года, уже после окончания войны, M26 с ракетной установкой T99 не вызвал особого интереса у военных, так навсегда и оставшись опытным танком.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:M26 with T99 Rocket Projector - photo.jpg
Файл:M26 with T99 Rocket Projector, right side view.jpg
Файл:M26 with T99 Rocket Projector, side view.jpg
Файл:M26 with T99 Rocket Projector, back view.jpg
Файл:M4A3(76)W HVSS Sherman with Multiple Rocket Launcher T99.jpg|Ракетную установку T99, предназначенную для «Першинга», предварительно испытали на M4A3
Файл:M26 T99 в игре.jpg
</gallery>

== См. также ==

*[[M26|M26 Pershing]]
*[[M26 "Ariete"|M26 «Ariete»]]
*[[T26E1-1|T26E1-1 «Super Pershing»]]
*[[M26E1]]

== Ссылки ==

*[https://www.amazon.com/Pershing-History-Medium-Tank-T20/dp/0982190700 Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series by R.P. Hunnicutt]
*[https://en.wikipedia.org/wiki/M26_Pershing Статья о среднем танке M26 Pershing на англоязычной Википедии]
*[https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_U.S._Army_rocket_launchers_by_model_number List of U.S. Army rocket launchers by model number (Википедия)]

{{Американские средние танки}}
{{Американская премиумная бронетехника}}

XA-38

2024-03-12T20:44:26Z

U44441395:

{{Пишу|[[Участник:U49894877|U49894877]] ([[Обсуждение участника:U49894877|обсуждение]]) 18:22, 19 июля 2023 (MSK)}}
{{Specs-Card
|code=xa_38
|images={{Specs-Card-Image|}}
|name=XA-38 Grizzly
|display_name=XA-38 Grizzly
|cockpit=cockpit_xa_38.jpg
}}

== Описание ==
'''XA-38 «Grizzly»''' — прототип американского штурмовика времён Второй мировой войны, созданный компанией «Beechcraft». Первоначально, он планировался как фронтовой бомбардировщик, но в ходе разработки было принято решение заменить им устаревающий штурмовик [[A-20G-25|Douglas A-20 Havoc]]. «Изюминкой» данной машины должна была стать 75-мм пушка T15E1, которая ранее была буксируемым противотанковым орудием, а позже, после сильной модификации и замены ствола на 90-мм, устанавливалась на [[T26E1-1|T26E1-1 «Super Pershing»]]. Это орудие специально разрабатывалось для пробития тяжелобронированных целей, как например «Тигры» и «Пантеры» и получила собственный индекс М10. В данном же случае, предполагалось, что она должна была уничтожать ДОТ-ы и ДЗОТ-ы врага. Свой первый полёт прототип совершил 7 мая 1944 года. Машина хорошо себя зарекомендовала: отличные двигатели, хорошая манёвренность и огневая мощь поражала. Однако он так и не пошёл в серию из-за перестановок приоритетов и изменения сил на фронте, введу чего проект закрыли после постройки всего двух машин.

В игру '''XA-38''' был добавлен [[Обновление 1.71 "Новая эра"|обновлении 1.71 «Новая эра»]] в качестве тяжелого штурмовика. Основное его применение — уничтожение бронетехники и ДОТ-ов. Несмотря на тяжёлую 75-мм пушку, самолёт довольно отзывчив в управлении и не сваливается при резких манёврах, а отличные двигатели с лёгкостью помогут выйти из пикирования. Помимо этого, можно отметить наличие бортовых стрелков и бомб разных калибров. Но у всех есть изъяны: даже при повреждении одного из двигателей, машина становится крайне затяжелённой, а при повреждении обшивки выходить из пике становится гораздо сложнее.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
«Гризли» имеет хорошую манёвренность, разгон и максимальную скорость на фоне схожих с ним [[Hs 129 B-3]] и [[PBJ-1H]]. Средняя же его скорость составляет ≈350-450 км/ч. Однако при виражах он быстро теряет энергию, но благодаря хорошим двигателям может быстро её восстановить. Силовая установка довольно быстро греется, что стоит учитывать на поле боя, особенно если повреждены масленые фильтры.

Самолёт хорошо маневрирует при своём весе и размере, но корректировать рысканье на больших скоростях крайне проблематично. Благодаря большому рулю высоты, машина может выходить из пикирования на высокой скорости без каких-либо больших усилий. Сама конструкция может выдерживать перегрузки от +4G до 8G, довольно сложно вывести самолёт на такие перегрузки что бы он разрушился.

Затежиление рулей происходит на скорости от 540 км/ч. Флаттер начинается только на скорости примерно в ≈710 км/ч. Сваливание на посадочных закрылках начинается на скорости ≈165 км/ч, сами закрылки выдерживают ≈350 км/ч. Взлётные и боевые закрылки выдерживают скорость до ≈380-410 км/ч. Стойки шасси довольное крепкие и выдерживают скорость ≈380км/ч, и могут выдержать «тяжелое» приземление.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Самолёт довольно крепкий на своём ранге: он способен выдержать очередь пулемётов винтовочного калибра, не редко удаётся пережить даже очередь из 20-мм пушек. Однако у машины имеется и ряд слабостей. Одной из них является её плотная компоновка модулей в районе центроплана, практически типичная для всех штурмовиков США: часто случается так, что враг, стрелявший по двигателям, может вывести из строя стрелка, а также поджечь близко расположенные баки, которые никак не защищены от прямого попадания пуль или осколков, но имеют протектированную структуру, позволяющую избежать утечки топлива и сократить время горения при поджоге.

У силовых установок отсутствует какое либо бронирование, что приводит к частому их выводу из строя при обстреле в лобовой проекции, но в случае поджога двигателя на самолёте имеется система пожаротушения двигателей. Хотя порой её эффективность практически незначительна: часто вместе с двигателями поджигаются и топливные баки, которые редко когда выгорают без нанесения серьезных повреждений машине.

Говоря о бронировании экипажа, стоит отметить, что пилот и стрелок прикрыты лишь лёгкой бронёй, которая защитит от пулемётов винтовочного калибра и осколков, но практически бесполезна против крупнокалиберных пушек. Сама защита представляет из себя две бронекапсулы: одна полная, расположенная в кабине и защищающая пилота со всех сторон, а вторая — полусфера в задней части для стрелка. Обе капсулы состоят из тонких листов стали, которые мало чем помогут при прямом обстреле, однако здорово помогающие при штурмовке в защите от случайных осколков. Помимо стальных пластин, экипаж также защищён бронестёклами, которые могут обеспечить защиту от прямого попадания, но их главный недостаток заключается в малой площади, что не обеспечивает полной защиты экипажа.

<gallery>
Файл:Броня XA-38.jpg|
Файл:ХА-38.jpg|
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

Курсовое вооружение «Гризли» состоит из одной 75-мм пушки М10 и двух 12,7-мм пулемётов [[Browning M2 (12,7-мм)|М2 Браунинг]]. Боезапас 75-мм М10 составляет 20 снарядов. Пушка имеет неплохую баллистику, урон и бронепробитие, что позволяет эффективно уничтожать технику врага, однако вести длительный обстрел не рекомендуется из-за значительного падения точности орудия уже после второго выстрела подряд. Два [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм М2 Браунинг]] имеют суммарный боезапас в 1000 патронов и используются либо для поражения авиации противника, либо для уничтожения гораздо менее защищенных наземных целей, такие как ЗСУ или лёгкие танки.

75-мм пушка имеет три ленты на выбор:

* '''Стандарт''' — представляет собой комбинацию фугасных и бронебойных снарядов, что позволяет работать как по бронированным целям, так и по воздушным, чередуя выстрелы. Не столь удобна как при штурмовке, так и при охоте на бомбардировщиков и штурмовиков из-за этой особенности чередования. Не рекомендуется её брать в бой, если необходимо заняться либо чисто штурмовкой наземных целей, либо для уничтожения авиации.
* '''Бронецели''' — состоит только из бронебойных каморных снарядов с небольшим количеством взрывчатого вещества внутри. Наличие ВВ позволяет уничтожать вражеские танки с одного удачного выстрела, а хорошее бронепробитие даже на средних дистанциях (например, 500 метров) позволяет уничтожать танки противников не только в крышу, но и борта, однако сильное падение точности при непрерывном ведении огня и довольно специфическая, отличающаяся от танковых орудий баллистика, заставляют входить в зону действия вражеского ПВО и подставляться под зенитные пулеметы вражеских танков. Отлично подойдёт для штурмовки даже сильнобронированных наземных целей, но практически бесполезна против авиации.
* '''Наземные цели''' — состоит только из ФЗТ снарядов. Позволяет охотиться за авиацией врага и бронетехникой с открытой рубкой. Одно точное попадание в может в мгновение ока превратить технику противника в горящий остов, однако бесполезен в большинстве случаев при стрельбе по средним и тяжелым танкам. Снаряд имеет большое количество ВВ, но маленькую начальную скорость, что делает стрельбу на дистанцию ещё более затруднённой.

Два [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм М2 Браунинг]] имеют ленты на выбор :

* '''Стандарт''' (Т-П-П-З-БЗ) — Крайне слабая лента: в составе имеет всего одну трассирующую (Т) и две зажигательных (З, БЗ) пули, одна из которых — бронебойная, а остальную часть составляют пули общего назначения (П), наносящие весьма скудный урон.
* '''Универсал''' (БЗ-БЗ-БЗ-Т-З) — Сильная лента ввиду большого количества бронебойных пуль с зажигающими элементами, имеющими высокую вероятность поджечь вражеский самолёт при попадании и бронепробитие, за счёт чего также может быть использована для поражения наземных целей: ведя огонь по радиаторам вражеской техники, можно вывести их из строя, а парой — поджечь двигатель. Мало трассирующих пуль, что стоит учитывать новичкам.
* '''Наземные цели''' (Т-Б-Б-Б-БЗ-З) — Выделяется большим количеством бронебойных пуль М8. Лента имеет большее бронепробитие, чем универсальная, но обладает малым количеством зажигательных пуль, из-за чего будет крайне сложно поджечь вражеский самолёт. В ленте мало трассирующих пуль: лишь 1 из 6 снарядов оставляет след.
* '''Трассеры''' (Т-Т-Т-Т-Т-ТЗ) — Подходит новичкам, чтобы привыкнуть к баллистике, поскольку все пули — трассирующие. Однако отсутствие бронебойных боеприпасов и наличие лишь одного зажигательного приводят к малой эффективности огня. Для нанесения наибольшего урона авиации противника необходимо вести стрельбу с максимальной точностью, поражая уязвимые места вражеских самолётов.
* '''Скрытая лента''' (Б-БЗ-БЗ-З) — Лента отличается высокой эффективностью: в её составе есть зажигающие и бронебойные пули М8, но нет трассирующих, что осложняет стрельбу неопытным пилотам.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
[[Файл:XA-38 порядок сброса бомб.jpg|мини|XA-38 порядок сброса бомб]]

Подвесное вооружение самолёта довольно скромное и состоит из:

* 4х500-фунтовых '''AN-M64A1'''
* 4х250-фунтовых '''AN-M57'''
* 4х100-фунтовых '''AN-M30A1'''

Наиболее практичными бомбами являются четыре 500-фунтовые AN-M64A1: бомбы имеют хорошее бронепробитие, что позволяет уничтожить тяжелобронированные цели например [[Tiger E|Tiger]] или [[КВ-85|КВ-85]], но потребуется хорошая точность.

Бомбы калибром 250-фунтов и 100-фунтов подойдут скорее для уничтожения легкобронированных целей или целей, имеющих открытую рубку: они из-за своей маленькой массы летят дальше, что может сыграть на руку против ЗСУ с открытыми рубками к примеру [[Wirbelwind]], поскольку их можно сбросить раньше и уйти из под огня ПВО.

===Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
[[Файл:XА-38 .jpg|link=|справа|безрамки]]
На самолёте установлены две турели с спаренными [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм М2 Браунинг]] с боезапасом в 500 патронов на пулемёт.
{| class="wikitable"
!
!Верхняя турель
!Нижняя турель
|-
|УВН
| -5°/+89°
|<nowiki>+0°/+89°</nowiki>
|-
|УГН
|±180°
|±180°
|}
Турели у «Гризли» не самые грозные, но имеют отличные сектора обстрела, что позволяет отбиться от противников с любых направлений, выведя из строя двигатель противника или поджечь его. Слепыми зонами являются только небольшие зоны за килями хвоста для верхней турели. Имея хороший сектор обстрела, турели можно так же использовать как дополнительно вооружение в лобовых столкновениях. По одиночке турели слабые поскольку установлено всего два пулемёта с большим разбросом на одну установку. Наиболее эффективная стрельба будет в задней и передней полусфере чуть ниже направления самолёта. Сами турели никак не защищены и противникам будет легко вывести их из строя.

Из всех представленных лент наиболее подходящей является «Универсальная», которая состоит из трёх бронебойно-зажигательных (БЗ) и одной трассирующей (Т) пули, БЗ пуля довольно мощная и хорошо выводит из строя вражеские двигатели и поджигает, но поскольку пуля не имеет трассера, а трассирующая пуля — каждая четвёртая в очереди, для неопытных пилотов стрелять будет тяжело. «Стандартная лента» и «Бронецели» имеют меньше зажигательных пуль, и при таком же количестве трассирующих пуль, они будут менее эффективны по урону чем «Универсальная»

Компоновка лент:

* '''Стандартная лента''' — Т-Б-З-БЗ
* '''Бронецели''' — Б-Б-Б-Т
* '''Универсальная''' — БЗ-БЗ-БЗ-Т

== Применение в бою ==
'''XA-38''' в первую очередь является пушечным штурмовиком и его главными целями являются наземные силы врага, на подобие лёгких ДОТ-ов и танков. Наличие фугасной ленты для 75-мм пушки не исключает возможность стрельбы и по воздушным целям, особенно по крупным мишеням по типу бомбардировщиков и тяжелых штурмовиков, однако для точной стрельбы по ним потребуется навык, а без главной пушки два дополнительных пулемёта будут малоэффективны против вражеских самолётов. Благодаря отличной баллистике пушки и её расположению, для эффективного поражения врага можно при некоторой сноровке и брать дистанции, превышающие 1 км.

Дополнительной бомбовой нагрузкой можно уничтожать базы и колонны противников. Однако не стоит забывать, что «Гризли»— это довольно лёгкая и лакомая цель для вражеских истребителей, поэтому пилоту нужно быть начеку. Если у противника есть крупнокалиберное вооружение или вражеских самолётов несколько, можно попытаться уйти на скорости от них в горизонте благодаря хорошим двигателям: к примеру, от [[Bf 109 F-4]] можно спокойно улететь по прямой будучи на одинаковой высоте.

В совместных боях, «Гризли» показывает себя с наилучшей стороны: по сравнению с другими подобными «пушечными» самолётами, XA-38 имеет хорошие ЛТХ и пушку большого калибра, которая в меру скорострельна и имеет каморные боеприпасы с хорошим бронепробитием; И хоть здесь и меньше вражеской авиации, всё равно не стоит забывать про наличие истребителей в воздухе, так же как и про вражеские ЗСУ: имея при себе бомбы, их можно сбросить с большой высоты не подвергая самолёт опасности быть сбитым. Часто, другие пилоты тоже берут в совместный режим штурмовики и иногда даже бомбардировщики, так что не стоит исключать варианта поохотиться и на них. Благо, фугасные снаряды спокойно могут превратить с одного выстрела вражеский самолёт в горящие обломки на земле.

<gallery>
Файл:XA-38 с "хвостом".jpg|
Файл:XA-38 сбил Пе-8.jpg|
</gallery>

=== Достоинства и недостатки: ===
'''Достоинства:'''

* Хорошая живучесть конструкции самолёта
* Есть бомбовая нагрузка
* Наличие бортового стрелка
* Хорошие ЛТХ в своём классе

'''Недостатки:'''

* Слабая защищённость модулей самолёта
* Небольшой боезапас основной пушки
* Сильно ограниченное по углам наведения оборонительное вооружение
* Посредственный набор максимальной скорости

== Историческая справка ==
[[Файл:Чертёж Xa-38.jpg|мини]]Разработка самолёта XA-38 началась в 1942 году компанией «Beechcraft», на замену [[A-20G-25|Douglas A-20 Havoc]]. Главной целью было создание самолёта с большей эффективностью и мощностью для атак на наземные цели, чем тогдашние бомбардировщики.

XA-38 оснащался двумя двигателями «Wright R-3350 Cyclone 18» мощностью 2300 лошадиных сил каждый. «Гризли» должен был быть оснащен 75-мм пушкой, двумя пулемётами калибра [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм]] в носовой части, и двумя дистанционными турелями сo спаренными [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм]] пулемётами сверху и снизу фюзеляжа.
[[Файл:XA-38 первй вылет.jpg|слева|мини|XA-38 на заправке к первому вылету]]Постройку первого прототипа XA-38 «Grizzly» (серийный номер «43-14406») начали в 1942 году, но из-за задержек по двигателям которые шли на [[B-29A-BN|В-29]], был построен только в 1944 году. В том же 1944 году 5 мая (по некоторым данным 7-го) состоялся и первый полёт «Гризли». На первом прототипе был установлен деревянный макет 75мм пушки, позже в июле после основных испытаний была установлена пушка Т9Е1 (М10) и были начаты стрелковые испытания. Второй прототип (серийный номер «43-14407») завершил тесты 22 сентября 1945 года. В целом, самолёт проявил отличные лётные характеристики для своего класса, но к моменту его готовности к серийному производству ситуация на фронте сильно изменилась из-за капитуляции Германии. Стратегические бомбардировки с истребителями стали более эффективными, а потребности в ударных самолётах сильно сократились. Из-за изменения обстановки и пересмотра тактической стратегии, заказы на самолёт XA-38 были отменены.
[[Файл:XA38-1.jpg|мини|XA-38 с деревянным макетом пушки]]

В итоге был построено только два прототипа, и они никогда не были отправлены в боевые действия. XA-38 «Grizzly» остался интересным экспериментом и примером инновационного подхода к разработке ударных самолётов. Хотя самолёт и не «служил» на фронте, он всё же внёс свой вклад в историю развития авиации и технологии боевых самолётов.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:XA38-2.jpg|
Файл:XA38-3.jpg|
Файл:XA38-4.jpg|
Файл:XA-38 Камуфляж.png|
</gallery>
{{Youtube-gallery|ESC-4FV_bQs|Видео от CrewGTW|HCUHUEPBoFY|Видео от FallFire}}

== См. также ==

* [[P.108A серия 2|P.108A серия 2]]
* [[Hs 129 B-3|Hs 129 B-3]]
* [[PBJ-1H|PBJ-1H]]

== Ссылки ==

* [http://www.airwar.ru/enc/aww2/xa38.html Страница на Airwar.ru]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_XA-38_Grizzly Страница на Википедии]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/221713-xa-38/ Паспорт самолёта на форуме]

{{Американские ударные истребители}}
{{Американские премиумные самолёты}}

XA-38

2024-03-10T18:05:13Z

U44441395:

{{Пишу|[[Участник:U49894877|U49894877]] ([[Обсуждение участника:U49894877|обсуждение]]) 18:22, 19 июля 2023 (MSK)}}
{{Specs-Card
|code=xa_38
|images={{Specs-Card-Image|}}
|name=XA-38 Grizzly
|display_name=XA-38 Grizzly
|cockpit=cockpit_xa_38.jpg
}}

== Описание ==
'''XA-38 «Grizzly»''' — прототип американского штурмовика времён Второй мировой войны, созданный компанией «Beechcraft». Первоначально, он планировался как фронтовой бомбардировщик, но в ходе разработки было принято решение заменить им устаревающий штурмовик [[A-20G-25|Douglas A-20 Havoc]]. «Изюминкой» данной машины должна была стать 75-мм пушка T15E1, которая ранее была буксируемым противотанковым орудием, а позже, после сильной модификации и замены ствола на 90-мм, устанавливалась на [[T26E1-1|T26E1-1 «Super Pershing»]]. Это орудие специально разрабатывалось для пробития тяжелобронированных целей, как например «Тигры» и «Пантеры» и получила собственный индекс М10. В данном же случае, предполагалось, что она должна была уничтожать ДОТ-ы и ДЗОТ-ы врага. Свой первый полёт прототип совершил 7 мая 1944 года. Машина хорошо себя зарекомендовала: отличные двигатели, хорошая манёвренность и огневая мощь поражала. Однако он так и не пошёл в серию из-за перестановок приоритетов и изменения сил на фронте, введу чего проект закрыли после постройки всего двух машин.

В игру '''XA-38''' был добавлен [[Обновление 1.71 "Новая эра"|обновлении 1.71 «Новая эра»]] в качестве тяжелого штурмовика. Основное его применение — уничтожение бронетехники и ДОТ-ов. Несмотря на тяжёлую 75-мм пушку, самолёт довольно отзывчив в управлении и не сваливается при резких манёврах, а отличные двигатели с лёгкостью помогут выйти из пикирования. Помимо этого, можно отметить наличие бортовых стрелков и бомб разных калибров. Но у всех есть изъяны: даже при повреждении одного из двигателей, машина становится крайне затяжелённой, а при повреждении обшивки выходить из пике становится гораздо сложнее.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
«Гризли» имеет хорошую манёвренность, разгон и максимальную скорость на фоне схожих с ним [[Hs 129 B-3]] и [[PBJ-1H]]. Средняя же его скорость составляет ≈350-450 км/ч. Однако при виражах он быстро теряет энергию, но благодаря хорошим двигателям может быстро её восстановить. Силовая установка довольно быстро греется, что стоит учитывать на поле боя, особенно если повреждены масленые фильтры.

Самолёт хорошо маневрирует при своём весе и размере, но корректировать рысканье на больших скоростях крайне проблематично. Благодаря большому рулю высоты машина может выходить из пикирования на высокой скорости без каких-либо больших усилий. Флаттер начинается только на скорости примерно в 730 км/ч. Сваливание на посадочных закрылках начинается на скорости ≈165 км/ч. Боевые закрылки выдерживают скорость до ≈370-390 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Самолёт довольно крепкий на своём ранге: он способен выдержать очередь пулемётов, не редко удаётся пережить даже очередь из 20-мм пушек. Однако у машины имеется и ряд слабостей. Одной из них является её плотная компоновка модулей в районе центроплана, практически типичная для всех штурмовиков США: часто случается так, что враг, стрелявший по двигателям, может поджечь близко расположенные баки, которые никак не защищены, или вывести из строя бортстрелка.

У силовых установок отсутствует какое либо бронирование, что приводит к частому их выводу из строя при обстреле в лобовой проекции, но в случае поджога двигателя на самолёте имеется система пожаротушения двигателей. Хотя порой её эффективность практически незначительна: часто вместе с двигателями поджигаются и топливные баки, которые редко когда выгорают без нанесения серьезных повреждений машине.

Говоря о бронировании экипажа, пилот и стрелок прикрыты лишь лёгкой бронёй, которая защитит от пулемётов винтовочного калибра и осколков, но бесполезна против крупнокалиберных пушек. Она представляет из себя две бронекапсулы: одна полная, расположеная в кабине и защищающая пилота со всех сторон, а вторая — полусфера в задней части для стрелка. По сути, это всего лишь 9,5-мм, а порой и 6,5-7-мм бронелисты, которые мало чем помогут при прямом обстреле, однако здорово помогающие при штурмовке в защите от случайных осколков.

<gallery>
Файл:Броня XA-38.jpg|
Файл:ХА-38.jpg|
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

Курсовое вооружение «Гризли» состоит из одной 75-мм пушки М10 и двух 12,7-мм пулемётов [[Browning M2 (12,7-мм)|М2 Браунинг]]. Боезапас 75-мм М10 составляет 20 снарядов. Пушка имеет неплохую баллистику, урон и бронепробитие, что позволяет эффективно уничтожать технику врага, однако вести длительный обстрел не рекомендуется из-за значительного падения точности орудия уже после второго выстрела подряд. Два [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм М2 Браунинг]] имеют суммарный боезапас в 1000 патронов и используются либо для поражения авиации противника, либо для уничтожения гораздо менее защищенных наземных целей, такие как ЗСУ или лёгкие танки.

75-мм пушка имеет три ленты на выбор:

* '''Стандарт''' — представляет собой комбинацию фугасных и бронебойных снарядов, что позволяет работать как по бронированным целям, так и по воздушным, чередуя выстрелы. Не столь удобна как при штурмовке, так и при охоте на бомбардировщиков и штурмовиков из-за этой особенности чередования. Не рекомендуется её брать в бой, если необходимо заняться либо чисто штурмовкой наземных целей, либо для уничтожения авиации.
* '''Бронецели''' — состоит только из бронебойных каморных снарядов с небольшим количеством взрывчатого вещества внутри. Наличие ВВ позволяет уничтожать вражеские танки с одного удачного выстрела, а хорошее бронепробитие даже на средних дистанциях (например, 500 метров) позволяет уничтожать танки противников не только в крышу, но и борта, однако сильное падение точности при непрерывном ведении огня и довольно специфическая, отличающаяся от танковых орудий баллистика, заставляют входить в зону действия вражеского ПВО и подставляться под зенитные пулеметы вражеских танков. Отлично подойдёт для штурмовки даже сильнобронированных наземных целей, но практически бесполезна против авиации.
* '''Наземные цели''' — состоит только из ФЗТ снарядов. Позволяет охотиться за авиацией врага и бронетехникой с открытой рубкой. Одно точное попадание в может в мгновение ока превратить технику противника в горящий остов, однако бесполезен в большинстве случаев при стрельбе по средним и тяжелым танкам. Снаряд имеет большое количество ВВ, но маленькую начальную скорость, что делает стрельбу на дистанцию ещё более затруднённой.

Два [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм М2 Браунинг]] имеют ленты на выбор :

* '''Стандарт''' (Т-П-П-З-БЗ) — Крайне слабая лента: в составе имеет всего одну трассирующую (Т) и две зажигательных (З, БЗ) пули, одна из которых — бронебойная, а остальную часть составляют пули общего назначения (П), наносящие весьма скудный урон.
* '''Универсал''' (БЗ-БЗ-БЗ-Т-З) — Сильная лента ввиду большого количества бронебойных пуль с зажигающими элементами, имеющими высокую вероятность поджечь вражеский самолёт при попадании и бронепробитие, за счёт чего также может быть использована для поражения наземных целей: ведя огонь по радиаторам вражеской техники, можно вывести их из строя, а парой — поджечь двигатель. Мало трассирующих пуль, что стоит учитывать новичкам.
* '''Наземные цели''' (Т-Б-Б-Б-БЗ-З) — Выделяется большим количеством бронебойных пуль М8. Лента имеет большее бронепробитие, чем универсальная, но обладает малым количеством зажигательных пуль, из-за чего будет крайне сложно поджечь вражеский самолёт. В ленте мало трассирующих пуль: лишь 1 из 6 снарядов оставляет след.
* '''Трассеры''' (Т-Т-Т-Т-Т-ТЗ) — Подходит новичкам, чтобы привыкнуть к баллистике, поскольку все пули — трассирующие. Однако отсутствие бронебойных боеприпасов и наличие лишь одного зажигательного приводят к малой эффективности огня. Для нанесения наибольшего урона авиации противника необходимо вести стрельбу с максимальной точностью, поражая уязвимые места вражеских самолётов.
* '''Скрытая лента''' (Б-БЗ-БЗ-З) — Лента отличается высокой эффективностью: в её составе есть зажигающие и бронебойные пули М8, но нет трассирующих, что осложняет стрельбу неопытным пилотам.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
[[Файл:XA-38 порядок сброса бомб.jpg|мини|XA-38 порядок сброса бомб]]

Подвесное вооружение самолёта довольно скромное и состоит из:

* 4х500-фунтовых '''AN-M64A1'''
* 4х250-фунтовых '''AN-M57'''
* 4х100-фунтовых '''AN-M30A1'''

Наиболее практичными бомбами являются четыре 500-фунтовые AN-M64A1: бомбы имеют хорошее бронепробитие, что позволяет уничтожить тяжелобронированные цели например [[Tiger E|Tiger]] или [[КВ-85|КВ-85]], но потребуется хорошая точность.

Бомбы калибром 250-фунтов и 100-фунтов подойдут скорее для уничтожения легкобронированных целей или целей, имеющих открытую рубку: они из-за своей маленькой массы они летят дальше, что может сыграть на руку против ЗСУ с открытыми рубками к примеру [[Wirbelwind]], поскольку их можно сбросить раньше и уйти из под огня ПВО.

===Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
[[Файл:XА-38 .jpg|link=|справа|безрамки]]
Установлены две турели с спаренными [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм М2 Браунинг]] с боезапасом в 500 патронов на пулемёт
{| class="wikitable"
!
!Верхняя турель
!Нижняя турель
|-
|УВН
| -5°/+89°
|<nowiki>+0°/+89°</nowiki>
|-
|УГН
|±180°
|±180°
|}
Турели у «Гризли» не самые грозные, но имеют отличные сектора обстрела, что позволяет отбиться от противников с любых направлений, выведя из строя двигатель противника или поджечь его. Слепыми зонами являются только небольшие зоны за килями хвоста для верхней турели. Имея хороший сектор обстрела, турели можно так же использовать как дополнительно вооружение в лобовых столкновениях. По одиночке турели слабые поскольку установлено всего два пулемёта с большим разбросом на одну установку. Наиболее эффективная стрельба будет в задней и передней полусфере чуть ниже направления самолёта. Сами турели никак не защищены и противникам будет легко вывести их из строя.

Из всех представленных лент наиболее подходящей является «Универсальная», которая состоит из трёх бронебойно-зажигательных (БЗ) и одной трассирующей (Т) пули, БЗ пуля довольно мощная и хорошо выводит из строя вражеские двигатели и поджигает, но поскольку пуля не имеет трассера, а трассирующая пуля — каждая четвёртая в очереди, для неопытных пилотов стрелять будет тяжело. «Стандартная лента» и «Бронецели» имеют меньше зажигательных пуль, и при таком же количестве трассирующих пуль, они будут менее эффективны по урону чем «Универсальная»

Компоновка лент:

* '''Стандартная лента''' — Т-Б-З-БЗ
* '''Бронецели''' — Б-Б-Б-Т
* '''Универсальная''' — БЗ-БЗ-БЗ-Т

== Применение в бою ==
XA-38 в первую очередь является пушечным штурмовиком и его главными целями являются наземные цели на подобии лёгких ДОТов и танков. Наличие фугасной ленты для 75-мм пушки не исключает возможность стрельбы и по воздушным целям, особенно по крупным целям по типу бомбардировщиков, однако для точной стрельбы по воздушным целям потребуется навык, а без него два дополнительных пулемёта будут малоэффективны против вражеских самолётов. Для стрельбы по наземным целям баллистика пушки и её расположение, позволяет брать не значительную поправку.

Бомбовой нагрузкой можно бомбить базы и колонны противников. Не забывайте, что вы довольно лёгкая и лакомая цель для вражеских самолётов, нужно быть начеку. Если у противника крупнокалиберное вооружение или вражеских самолётов несколько, вы можете попытаться уйти на скорости от них, благодаря хорошим двигателям: к примеру, от [[Bf 109 F-4]] вы можете улететь по прямой будучи на одинаковой высоте.

В совместном режиме «Гризли» показывает себя с наилучшей стороны, где по сравнению с подобными самолётами, XA-38 имеет хорошие ЛТХ и пушку, которая в меру скорострельная и имеет каморные боеприпасы с хорошим бронепробитием; здесь хоть и меньше вражеской авиации, всё равно не стоит забывать про неё, так же как и про вражеские ЗСУ: имея при себе бомбы их можно сбросить с большой высоты, не подвергая себя опасности быть сбитым. Часто другие игроки тоже берут в совместный режим штурмовики и иногда даже бомбардировщики, так что можно поохотиться и на них, но не стоит забывать, что им сбить большой, двухмоторный самолёт тоже не сложно.

<gallery>
Файл:XA-38 с "хвостом".jpg|
Файл:XA-38 сбил Пе-8.jpg|
</gallery>

=== Достоинства и недостатки: ===
'''Достоинства:'''

* Хорошая живучесть конструкции самолёта
* Есть бомбовая нагрузка
* Наличие бортового стрелка
* Хорошие ЛТХ в своём классе
* Присутствует «Система Пожаротушения Двигателей»

'''Недостатки:'''

* Слабая защищённость модулей самолёта
* Небольшой боезапас основной пушки
* Слабое дополнительное курсовое вооружение
* Малый выбор бомбовой нагрузки

== Историческая справка ==
[[Файл:Чертёж Xa-38.jpg|мини]]Разработка самолёта XA-38 началась в 1942 году компанией «Beechcraft»,на замену [[A-20G-25|Douglas A-20 Havoc]]. Главной целью было создание самолёта с большей эффективностью и мощностью для атак на наземные цели, чем тогдашние бомбардировщики.

XA-38 оснащался двумя двигателями «Wright R-3350 Cyclone 18» мощностью 2300 лошадиных сил каждый. «Гризли» должен был быть оснащен 75-мм пушкой , двумя пулемётами калибра [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм]] в носовой части, и двумя дистанционными турелями с спаренными [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм]] пулемётами сверху и снизу фюзеляжа.
[[Файл:XA-38 первй вылет.jpg|слева|мини|XA-38 на заправке к первому вылету]]Постройку первого прототипа XA-38 «Grizzly» (серийный номер «43-14406») начали в 1942 году, но из-за задержек по двигателям которые шли на [[B-29A-BN|В-29]], был построен только в 1944 году. В том же 1944 году 5 мая (по некоторым данным 7-го) состоялся и первый полёт «Гризли». На первом прототипе был установлен деревянный макет 75мм пушки, позже в июле после основных испытаний была установлена пушка Т9Е1 (М10) и были начаты стрелковые испытания. Второй прототип (серийный номер «43-14407») завершил тесты 22 сентября 1945 года. В целом, самолёт проявил отличные лётные характеристики для своего класса, но к моменту его готовности к серийному производству ситуация на фронте сильно изменилась из-за капитуляции Германии. Стратегические бомбардировки с истребителями стали более эффективными, а потребности в ударных самолётах сильно сократились. Из-за изменения обстановки и пересмотра тактической стратегии, заказы на самолёт XA-38 были отменены.
[[Файл:XA38-1.jpg|мини|XA-38 с деревянным макетом пушки]]

В итоге был построено только два прототипа, и они никогда не были отправлены в боевые действия. XA-38 «Grizzly» остался интересным экспериментом и примером инновационного подхода к разработке ударных самолётов. Хотя самолёт и не «служил» на фронте, он всё же внёс свой вклад в историю развития авиации и технологии боевых самолётов.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:XA38-2.jpg|
Файл:XA38-3.jpg|
Файл:XA38-4.jpg|
Файл:XA-38 Камуфляж.png|
</gallery>
{{Youtube-gallery|ESC-4FV_bQs|Видео от CrewGTW|HCUHUEPBoFY|Видео от FallFire}}

== См. также ==

* [[P.108A серия 2|P.108A серия 2]]
* [[Hs 129 B-3|Hs 129 B-3]]
* [[PBJ-1H|PBJ-1H]]

== Ссылки ==

* [http://www.airwar.ru/enc/aww2/xa38.html Страница на Airwar.ru]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_XA-38_Grizzly Страница на Википедии]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/221713-xa-38/ Паспорт самолёта на форуме]

{{Американские ударные истребители}}
{{Американские премиумные самолёты}}

R3 T20 FA-HS

2024-03-09T10:30:31Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_oto_r3_t20_fa
|images={{Specs-Card-Image|Main R3 T20 FA-HS.jpg}}
}}

== Описание ==
'''R3 «Capraia» T20 FA-HS''' — модификация проекта лёгкой бронемашины, созданный на базе бронемашины ''R2.5 «Gorgona»'', частной фирмой OTO Melara''.'' Изначально, рассматривалась как машина для экспорта, хоть армия тоже была заинтересована в использовании некоторых видов R3 на вооружении. В частности, данные машины должны были пойти на вооружение как вооруженной полиции, так и сил местной самообороны. Конткретно данный вариант отличался от других установкой 20-мм орудия Oerlikon KAD на полностью стабилизированной платформе. От ''R2.5'' бронеавтомобиль заимствовал шасси, новый корпус состоял из больших алюминиевых бронепластин установленных под углами, с максимальной толщиной до 32 мм, что обеспечивало хорошую противопульную защиту и защищало от осколков снарядов. Помимо этого варианта, существовали 7 прототипов с различным вооружением: начиная от простой спарки 12,7-мм пулемётов, [[R3 T106 FA|безоткатными орудиями]] T106, заканчивая версией с пусковой установкой ракет TOW. Однако ни итальянская армия, ни иностранные заказчики бронеавтомобилем не заинтересовались, а несколько построенных прототипов отправились на металлолом.

В игре '''R3 T20 FA-HS''' появилась в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]] в качестве ЗСУ. Данная машина не может похвастаться каким-либо сильным бронированием или наличием даже простейших дымовых шашек для своей защиты от вражеского огня, однако есть у неё то, что невозможно отнять — это просто невообразимая мобильность на поле боя и скорострельная 20-мм пушка, которая способна уничтожить даже тяжелобронированные цели вблизи. По своей сути, это типичная «стеклянная пушка»: машине опасны даже пулемётные очереди из орудия винтовочного калибра, не говоря уже об артиллерии или крупных орудиях, но и она способна уничтожить большую часть своих противников или сделать их уязвимыми для своих союзников. Что можно и говорить об основной задаче машины, прикрытия наземных сил от авиации противника, если она в умелых руках способна кардинально перевернуть ход битвы на земле.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
''R3 T20 FA-HS'' имеет слабую броню. Наклонные лобовые листы, из специального алюминиевого сплава, толщиной 32 мм, способны выдержать попадания пуль винтовочного калибра (7,62 мм), однако по бортам и корме бронемашина имеет тонкую 15 мм броню, которая защитит лишь от пулеметов среднего калибра и иногда от осколков. Особую опасность для машины представляют другие зенитки или танки с автоматическими пушками, однако благодаря хорошей компоновке экипажа и модулей, зачастую снаряды не имеющие взрывчатого вещества могут не нанести существенного урона.

<gallery>
Файл:Armor T20 FA-HS.png|Бронирование OTO R3 T20 FA-HS
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

Крайне высокие характеристики подвижности данной машины обеспечиваются благодаря 4-цилиндровому дизельному двигателю ''FIAT 8144.81.200'' с турбонаддувом и водяным охлаждением, мощностью 95 л.с. и автоматической КПП с шестью передними передачами и одной передачей заднего хода. ''R3 «Capraia»'' может показать рекордные цифры по скорости для наземной техники в игре — 114 км/ч. Движется назад бронемашина также бодро, порядка 30 км/ч. Благодаря колесному шасси, данная машина имеет эти фантастические, в рамках игры, показатели скорости, но разогнаться до них к сожалению, может только на хороших дорогах (асфальтовые или бетонные). По грунту, в среднем, скорость составляет 40-50 км/ч, также весьма неплохой показатель.

Ещё одним достоинством данной техники является возможность преодолевать водные препятствия вплавь, но с небольшой скоростью всего 5-6 км/ч. Движение в воде обеспечивается вращением колёс, хотя и были планы по оснащению водомётными движителями, но сбыться им было не суждено.
=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:Oerlikon KAD in Game.png|300px|thumb|right]]
20-мм автоматическая пушка ''Oerlikon KAD'' имеет огромную скорострельность около 1000 выстрелов в минуту. Питание происходит из лент в патронных коробках на 120 снарядов. Полного боезапаса (600 патрон) вряд ли хватит на долгую игру, при необходимости, пополнить снаряды можно на захваченных точках. Турель имеет отличную скорость наведения, однако углы вертикальной наводки небольшие, от -10 до +60 градусов, это означает, что самолёты летящие над машиной находятся в мёртвой зоне. Благодаря высокой начальной скорости снаряда, стрельбу по авиации противника вести гораздо проще, можно брать меньшее упреждение и реже корректировать огонь. Установленный двухплоскостной стабилизатор является весьма полезным, он позволяет вести точную стрельбу даже в движении.

Пушка имеет всего 2 типа снарядов:

*'''ОФЗ''' — Осколочно-фугасный зажигательный снаряд
*'''БЗТ''' — Бронебойный зажигательный трассирующий снаряд

Разница между лентами состоит лишь в компоновке снарядов, так в Cтандартной соотношение осколочно-фугасных к бронебойным 50/50, в ленте ''M594'' количество фугасных в два раза больше, а в ''М601'' наоборот, больше бронебойных. Это означает что лента ''M594'' лучше подойдет для уничтожения воздушных целей, а удвоенное количество БЗТ в ''М601'' позволит легче справляться с танками противника. 20-мм снаряды, способны пробивать броню до 53 мм, что позволяет уничтожать большинство наземной техники в борта, однако некоторые тяжелые танки хорошо бронированы даже по бокам.

== Применение в бою ==
{{Цитата
|Передвижение является необходимостью, скорость — удовольствием.
|Жан Бодрийар
}}

[[Файл:R3 FA-HS in game.jpg|350px|thumb|right|Будьте там, где враг вас не ждёт]]
''R3 T20 FA-HS'' находится в ветке ЗСУ весьма не зря, так как выполняет эту роль чрезвычайно эффективно. Автоматическая пушка имеет отличные скорострельность, плотность огня, скорость наведения и высокую начальную скорость снаряда, что позволяет ''R3'' буквально разрывать самолёт на куски. При точной стрельбе, достаточно короткой очереди, ведь даже нескольких попаданий вполне достаточно чтобы уничтожить большинство самолетов. Но не стоит забывать, что тонкая броня делает уязвимым экипаж и модули для атак с воздуха. Крупнокалиберные пулеметы и пушки, установленные на самолётах, с легкостью пробьют крышу машины. Поэтому стоит всегда внимательно следить за небом и при возможности уничтожать вражескую авиацию.

Когда небо становится чистым от самолётов врага, ''R3'' можно использовать как диверсионную машину, благодаря её возможности перемещаться по карте с высокой скоростью. Если использовать её на ранней стадии игры, то можно быстро захватывать точки, занимать выгодные позиции, наблюдать за полем боя и уничтожать вражеские машины поймав их врасплох. Стоит помнить, что свою максимальную скорость бронемашина развивает только на твердых грунтах, поэтому лучше придерживаться твёрдых дорог, избегать болот и снега.

Обладая пробитием более 50 мм и отличной скорострельностью, ''R3 T20 FA-HS'' быстро уничтожает многие средние танки в борта, а легкие танки и другие ЗСУ с легкостью превращает в металлолом даже в лоб. Но вот в борьбе с тяжелыми танками ''R3'', увы, не хватит пробития, поэтому следует избегать таких танков, как [[КВ-1_(Л-11)|КВ-1]]. Пусть бронемашина и обладает скромными размерами, но её силуэт сильно выделяется, особенно на открытом пространстве. Сидеть на одном месте, как и перестреливаться на дальних дистанциях не стоит, так как машина не обладает большим боезапасом, а из-за отсутствия бронирования, попадание танкового снаряда если и не уничтожит машину, то может нанести значительные повреждения. Также стоит опасаться артиллерийских ударов и по возможности выезжать из области обстрела.

=== Достоинства и недостатки ===
''OTO Melara R3 «Capraia»'' является хорошо сбалансированной бронемашиной. Пусть данная ЗСУ и не обладает хорошим бронированием, но это с лихвой компенсируется мощной 20-мм пушкой и высокой скоростью передвижения.

'''Достоинства:'''

* Отличная подвижность
* Высокая скорострельность
* Хорошая скорость наведения пушки
* Двухплоскостной стабилизатор
* Способен плавать

'''Недостатки:'''

* Очень слабое бронирование
* Малые углы вертикального наведения
* Плохая проходимость
* Сильная отдача

== Историческая справка ==
[[Файл:Gorgona R2.5.jpg|300px|thumb|right|OTO Melara Gorgona R2.5]]
В 1980-х итальянская компания ''OTO Melara'' начала разработку двух проектов новых бронемашин, которые могли бы использоваться в полиции и армии. Первый проект получил название ''Gorgona R2.5''. Благодаря малым габаритам и внешности легкового автомобиля, а также хорошему бронированию, защищающим от пуль пистолетов и автоматов, машина заинтересовала итальянских силовиков и некоторые другие ближневосточные государства. Её успех позволил начать работу на созданием версии для вооруженных сил. Новый проект стали обозначать ''R3 Capraia'', но от предыдущего бронеавтомобиля использовалось только шасси с силовой установкой.

Новый бронекорпус предполагалось установить на базовое шасси от ''Gorgona R2.5.'' Его полноприводное, двухосное шасси, практически не претерпело серьезных изменений. Двигатель ''FIAT'' ''8144.81.200'' с турбонаддувом мощностью 95 л.с. и автоматической КПП остались от предшественника, как и его кормовое расположение. Так же остались без изменений подвеска и система управления.

У ''R3 Capraia'' корпус изготавливался по тем же технологиям и из тех же материалов, что и у предыдущего броневика. Использование цельносварной алюминиевой брони с максимальной толщиной до 32 мм и бронелисты установленные под разными углами, обеспечивали экипажу и агрегатам машины полную защиту от огня пуль винтовочного калибра и осколков снарядов.
[[Файл:T20FA-HS (main).jpg|300px|thumb|right|OTO Melara R3 Capraia T20 FA-HS]]
Спереди, корпус представлял из себя крупный верхний лобовой лист, который был установлен под большим углом к вертикали, на нем располагались две фары характерной формы Далее начиналась крыша броневика, передняя часть которой была установлена ниже средней и задней. На ней располагалась небольшая башенка механика-водителя со смотровыми приборами, обеспечивающими хороший обзор до 180°. Над рабочим местом водителя находился люк, через который он мог садиться и выбираться. Листы установленные по бортам также имели небольшой наклон. С каждой стороны имелась крупная дверь, слева и справа от неё располагались по два смотровых окна, а под ними находились круглые лючки для ведения огня. Командир сидел сзади водителя, смещённый правее, ближе к середине, и имел небольшую башенку на крыше, с шестью перископами для всестороннего обзора.

Использование нового бронекорпуса ''R3 Capraia'' почти не сказалось на массе машины. Вес составлял около 3,2 тонн, а максимальная масса достигла 3,5 тонн. Габариты новой бронемашины были такими же малыми, как и у ''Gorgona R2.5.''

Благодаря шасси первые прототипы броневика ''R3 Capraia'' были способны развивать скорость на шоссе до 120 км/ч. При движении на воде максимальная скорость не превышала 6 км. Запаса топлива хватало на преодоление 500 километров пути.

В зависимости от устанавливаемого вооружения, экипаж броневика ''OTO Melara R3 Capraia'' мог состоять из трех, четырех или пяти человек. Вооружение располагалось немного позади командирского места, и ''OTO Melara'' предлагала следующие системы для установки:

* T7.62FA

:Состояла из установленной снаружи дистанционно управляемой турели 7,62-мм, снабженной 80 патронами. Башня, состоящая из каретки, пулемета, прицельной системы, силовых приводов и боеприпасов весила 180 кг. Турель вращалась на все 360 градусов со скоростью 60 градусов в секунду, при этом угол наклона составлял от -10 градусов до +25 градусов;

* T12.7 FA

:Установленный снаружи 12,7-мм крупнокалиберный пулемет ''M2HB'', с боезапасом в 100 снарядов, весил 120 кг. Наведение турели — полные 360 градусов со скоростью вращения 60 градусов в секунду, при этом угол наклона составлял от -10 градусов до +50 градусов. У наводчика имелся прицел с полуторным и пятикратным увеличением;

*T20 FA-HS

:Турель оснащена 20-мм пушкой ''Oerlikon KAD-B17'' и боезапасом 120 патронов, весила около 450 кг. Турель могла вращаться на полные 360 градусов со скоростью 45 градусов в секунду, при этом углы вертикального наведения составляли от -10 до +60. Наводчика имел прицел с увеличением в полтора и пять раз;

*Folgore ×2 FA

:Башня вооружена двумя противотанковыми пусковыми установками ''Breda Folgore'' с 7,62-мм пулеметом, установленным между орудиями. Каждая пусковая установка имела по одной ракете в готовности к запуску, а пулемет имел 80 патронов в магазине. Полная масса башни составляла 150 кг. Башня также вращалась на 360 градусов со скоростью 30 градусов в секунду, а орудия можно было поднимать с -7 до + 10 градусов со скоростью 5 градусов в секунду. У наводчика имелся прицел с полуторным и пятикратным увеличением;

*Т106 ×2 FA

:Турель оснащена двумя внешними 106-мм безоткатными орудиями типа ''М40''. Общий вес, вместе с боеприпасами составлял 550 кг. Углы горизонтального наведения — 360 градусов, со скоростью 30 градусов в секунду, а углы вертикального наведения — от -7 до + 10 градусов со скоростью 5 градусов в секунду. У наводчика имелся прицел с полуторным и пятикратным увеличением;

*Башня TOW

:Пусковая установка на крыше для системы ''Hughes TOW ATGW'', способная вращаться на 360 градусов и подниматься от -7 до +10 градусов. Вес башни, состоящей из каретки, пусковой установки, прицельной системы и боеприпасов, весил 150 кг.

Прототип был впервые показан на выставке итальянского военно-морского флота 1982 года в Генуе. Но несмотря на продемонстрированные характеристики, а также возможности установки различного вооружения, итальянские военные так и не заинтересовались броневиком ''OTO Melara R3 Capraia''. После окончания испытаний несколько построенных броневиков были списаны.

== Медиа ==
<gallery>

Файл:Back R3 T20 FA-HS.jpg|Вид сзади
Файл:R3 FA-HS in game 1.jpg| На карте Восточная Европа
Файл:T20 FA-HS 1.jpg|Вид кабины изнутри
Файл:Схема OTO Melara R3 T20 FA-HS.jpg|Схема OTO Melara R3 T20 FA-HS
Файл:Tests R3 T20 FA-HS.jpg|Бронавтомобиль на выставке

</gallery>

{{Youtube-gallery
|yXrhrP5kKhA
|обзор от CrewGTW
|DmPLJFaUQMA
|обзор от Omero
}}

== См. также ==

* [[Wirbelwind]]
* [[R3 T106 FA]]

== Ссылки ==

* [https://topwar.ru/41170-broneavtomobili-oto-melara-gorgona.html Статья на TopWar]
* [https://zen.yandex.ru/media/wtgame/italianskii-bronemobil-fantomasa-5c69a81fadca1300ae24a811 Статья на Яндекс.Дзен]
* [https://www.secretprojects.co.uk/threads/oto-gorgona-r-2-5.2758/ Форум Secretprojects (ENG)]

{{Итальянские ЗСУ}}

M47 (105/55)

2024-03-09T09:58:24Z

U44441395: /* Описание */

{{Specs-Card
|code=it_m47_105
}}

== Описание ==
'''M47 OTO 105/55''' — итальянская модификация американского среднего танка [[M47|M47 Patton]]. История итальянских M47 начинается вместе с 1952 года, когда итальянская армия решила окончательно избавиться от устаревших [[M26 "Ariete"|М26 Pershing]] используя программу взаимопомощи по блоку НАТО. Уже к 29 декабря того же года Италия получила свой 1000-ый танк, тем самым ознаменовав окончание замены «Першингов» на службе в армии. Длительное время, М47 несли свою службу в различных танковых подразделениях до момента, пока их не заменили более совершенные танки [[M60A1 "D.C.Ariete"|M60]].

История же конкретно этой модификации берет начало в 70-ых годах, когда фирма OTO Melara взяла контракт на совершенствование танков путём замены основного орудия с 90-мм пушки М36 на современную европейскую 105-мм пушку [[L7A1 (105-мм)|L7]]. Но это была не совсем обычное орудие: в отличии от простой «семёрки», итальянские инженеры переработали казённую систему и сделали длинный (55 вместо 52 калибров) ствол, что позволило OTO Melara не выплачивать фирме-разработчику процент с разработки. Помимо этого, на машины был установлен двигатель ADVS 1750 (дизельный форсированный V-образный двигатель воздушного охлаждения), который ставился на американские танки M60. Еще была установлена система уменьшения инфракрасного излучения на решетки радиаторов, что снижало заметность машины в тепловизоре. Так или иначе, данную машину не приняли на вооружение. Никто не знает почему, многие говорят что это было сделано для экономии и улучшения отношений между Италией и Америкой, у которой в дальнейшем купили новенькие М60; кто-то говорит, что в этом деле была замешана коррупция со стороны ХДП (христианская демократическая партия), правящих чинов в итальянском военном свете и ряд американских производителей оружия.

В игре '''M47 OTO 105/55''' появился в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. Эта машина представляет из себя довольно неплохой танк средних рангов: хорошая подвижность благодаря новому дизелю, вкупе с мощной пушкой L7, быстрой перезарядкой и эффективной бронёй позволяют раскрыть М47 даже в авангарде наступления. Однако у данной машины есть и ряд объективных минусов: большое число уязвимых зон даже в лобовой проекции башни, большой силуэт и крайне медленное вертикальное и горизонтальное наведение орудия заставляют вести себя более осторожно в бою.
{{Specs-Template}}
== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:File.png|thumb|left|[[Файл:File.png|мини|Бронирование ]]]]Танк M47 (105/55) хорошо бронирован во лбу. Лобовая броня выдерживает попадание почти любого каморного снаряда ,но этой брони недостаточно чтобы выдержать кумулятивный , БПС с отделяющемся поддоном , ОБПС снаряды ,которые в основном и будут встречаться. Башня находится под острыми углами ,что дает шансы на рикошетирование. Верхняя лобовая деталь также находится под острым углом в 55°. Наиболее уязвимыми местами является нижняя лобовая деталь ,т.к. за ней находится боеукладка и деталь над маской орудия ,где броня составляет всего 101мм.
Бортовая броня корпуса составляет 76мм ,что является хорошим показателем для среднего танка и может защитить от огня автоматических пушек и от осколков.

Бортовая броня башни составляет 63мм ,что все еще может защитить от автоматических пушек и осколков.

Моторно-трансмиссионное отделение танка имеет решетки толщиной всего в 10мм , при попадание в них (в основном от авиации) может случится возгорание или взрыв топливных баков и поломку двигателя.

В основном M47 (105/55) неплохо бронирован для своего уровня. обладает

===Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

<blockquote>На M47 (105/55) OTO установлен V-образный 12-ти цилиндровый бензиновый двигатель AV-1790-5B «Continental» на 810 л.с. при массе 46.3 тонн. Техника имеет хорошую подвижность ,которая дает возможность производить тактические маневры. Великолепный разворот на месте дает возможность быстро сменить позицию. Машина быстро развивает максимальную скорость и хорошо едет в гору, из-за большой массы не испытывает сильной потери скорости при столкновение с заборами, деревьями и так далее. Скорость заднего хода в 8км/ч позволяет быстро отступить.</blockquote>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
На M47 (105/55) установлена итальянская 105 мм пушка OTO Melara 105/55, разработанной фирмой OTO Melara.Стабилизатор отсутствует ,что не дает возможности точно выстрелить на ходу. Имеется очень быстрая скорость горизонтального наведения в 24°/с и неплохая скорость вертикального в 3°/с. Быстрая перезарядка 6.7 секунд даёт шанс после неудачного выстрела. Хорошие вертикальный углы от -10° до 19° позволяет вести огонь из-за холма,пригорка и прочего. У танка отсутствуют дымовые гранатомёты.

Доступны следующие снаряды:

'''M392A2''' - [[Танковые боеприпасы|Бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном]]. Имеет хорошее бронепробитие в 350мм и хорошую баллистику ,но также имеет плохое заброневое действие и высокий шанс рикошета. Хороший выбор для стрельбы на дальнии дистанции или через препятствие ,которое не может пройти кумулятивный снаряд. '''Рекомендуется как дополнительный снаряд для использования.'''

'''M393A2''' — [[Танковые боеприпасы|Бронебойно-фугасный снаряд]]. Имеет пробитие в 127мм. Эффективен для поражения легкобронированной техники

'''M456''' — [[Танковые боеприпасы|Кумулятивный невращающийся снаряд]]. Имеет высокое бронепробитие в 400мм на любой дистанции ,хорошую баллистику ,но не может пройти через кусты ,заборы ,деревья и прочие препятствия.Также имеет хорошее заброневое действие. '''Рекомендуется как основной снаряд для использования.'''{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
M47 (105/55) OTO вооружен одним зенитным американским крупнокалиберным пулеметом 12,7-мм пулемёт M2HB ,а также одним спаренным американским 7,62 мм пулемётом M1919A4. Зенитный пулемёт имеет высокие углы вертикальной наводки и рекомендуется для стрельбы по самолётам и легкобронированной технике.

== Применение в бою ==
Так как у M47 (105/55) OTO очень хорошая подвижность, на нем лучшим вариантом будет объехать противников по флангу и занять выгодную позицию.

= Достоинства и недостатки =

'''Достоинства:'''

* Отличная проходимость
* Хорошие скорость и манёвренность
* Быстрая скорость поворота башни
* Быстрая перезарядка орудия
* Дальномер

'''Недостатки:'''

* Недостаточная бронезащита
* Отсутствие стабилизатора
* Наличие крайне уязвимых зон в лобовой броне

= Историческая справка =
Девятьсот M47 Patton были поставлены Итальянской армии США в рамках Закона о взаимопомощи в обороне и оставались на вооружении с 1952 по конец 1981 года во всех бронетанковых подразделениях, включая танковую бригаду карабинеров.

Закон о взаимной помощи в обороне был программой военной помощи США для поддержки своих союзников в борьбе против коммунистического блока на ранних этапах холодной войны.Программа началась в 1949 году и продолжалась до 1970-х годов и включала поставку военной техники на очень выгодных условиях. В общей сложности несколько европейских государств, таких как Франция, Испания, Бельгия, Норвегия и Италия, получили излишки военной техники на сумму 3,3 миллиарда долларов, которые из-за их близости к СССР и слаборазвитой военной промышленности в конце 1940-х и начале 1950-х годов получили в основном танки, но также военные самолеты, подводные лодки и военные корабли.

Впервые поступив на вооружение, M47 Patton заменил устаревшие Semoventi M41 и M42 da 75/18 времен Второй мировой войны, M4 Shermans и другие машины итальянской армии на базе корпуса "Шерман"."Шерманы" были проданы израильтянам или использовались в качестве учебных машин для водителей до 1960 года, а затем были утилизированы.






{{Семейство Patton}}
{{Итальянские средние танки}}

M47 (105/55)

2024-03-09T09:55:28Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_m47_105
}}

== Описание ==
M47 OTO 105/55 — итальянская модификация американского среднего танка M47 Patton. История итальянских M47 начинается вместе с 1952 года, когда итальянская армия решила окончательно избавиться от устаревших М26 Pershing используя программу взаимопомощи по блоку НАТО. Уже к 29 декабря того же года Италия получила свой 1000-ый танк, тем самым ознаменовав окончание замены «Першингов» на службе в армии. Длительное время, М47 несли свою службу в различных танковых подразделениях до момента, пока их не заменили более совершенные танки M60.
История же конкретно этой модификации берет начало в 70-ых годах, когда фирма OTO Melara взяла контракт на совершенствование танков путём замены основного орудия с 90-мм пушки М36 на современную европейскую 105-мм пушку L7. Но это была не совсем обычное орудие: в отличии от простой «семёрки», итальянские инженеры переработали казённую систему и сделали длинный (55 вместо 52 калибров) ствол, что позволило OTO Melara не выплачивать фирме-разработчику процент с разработки. Помимо этого, на машины был установлен двигатель ADVS 1750 (дизельный форсированный V-образный двигатель воздушного охлаждения), который ставился на американские танки M60. Еще была установлена система уменьшения инфракрасного излучения на решетки радиаторов, что снижало заметность машины в тепловизоре. Так или иначе, данную машину не приняли на вооружение. Никто не знает почему, многие говорят что это было сделано для экономии и улучшения отношений между Италией и Америкой, у которой в дальнейшем купили новенькие М60; кто-то говорит, что в этом деле была замешана коррупция со стороны ХДП (христианская демократическая партия), правящих чинов в итальянском военном свете и ряд американских производителей оружия.
В игре M47 OTO 105/55 появился в обновлении 1.85 «Звуковой барьер». Эта машина представляет из себя довольно неплохой танк средних рангов: хорошая подвижность благодаря новому дизелю, вкупе с мощной пушкой L7, быстрой перезарядкой и эффективной бронёй позволяют раскрыть М47 даже в авангарде наступления. Однако у данной машины есть и ряд объективных минусов: большое число уязвимых зон даже в лобовой проекции башни, большой силуэт и крайне медленное вертикальное и горизонтальное наведение орудия заставляют вести себя более осторожно в бою.
{{Specs-Template}}
== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:File.png|thumb|left|[[Файл:File.png|мини|Бронирование ]]]]Танк M47 (105/55) хорошо бронирован во лбу. Лобовая броня выдерживает попадание почти любого каморного снаряда ,но этой брони недостаточно чтобы выдержать кумулятивный , БПС с отделяющемся поддоном , ОБПС снаряды ,которые в основном и будут встречаться. Башня находится под острыми углами ,что дает шансы на рикошетирование. Верхняя лобовая деталь также находится под острым углом в 55°. Наиболее уязвимыми местами является нижняя лобовая деталь ,т.к. за ней находится боеукладка и деталь над маской орудия ,где броня составляет всего 101мм.
Бортовая броня корпуса составляет 76мм ,что является хорошим показателем для среднего танка и может защитить от огня автоматических пушек и от осколков.

Бортовая броня башни составляет 63мм ,что все еще может защитить от автоматических пушек и осколков.

Моторно-трансмиссионное отделение танка имеет решетки толщиной всего в 10мм , при попадание в них (в основном от авиации) может случится возгорание или взрыв топливных баков и поломку двигателя.

В основном M47 (105/55) неплохо бронирован для своего уровня. обладает

===Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

<blockquote>На M47 (105/55) OTO установлен V-образный 12-ти цилиндровый бензиновый двигатель AV-1790-5B «Continental» на 810 л.с. при массе 46.3 тонн. Техника имеет хорошую подвижность ,которая дает возможность производить тактические маневры. Великолепный разворот на месте дает возможность быстро сменить позицию. Машина быстро развивает максимальную скорость и хорошо едет в гору, из-за большой массы не испытывает сильной потери скорости при столкновение с заборами, деревьями и так далее. Скорость заднего хода в 8км/ч позволяет быстро отступить.</blockquote>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
На M47 (105/55) установлена итальянская 105 мм пушка OTO Melara 105/55, разработанной фирмой OTO Melara.Стабилизатор отсутствует ,что не дает возможности точно выстрелить на ходу. Имеется очень быстрая скорость горизонтального наведения в 24°/с и неплохая скорость вертикального в 3°/с. Быстрая перезарядка 6.7 секунд даёт шанс после неудачного выстрела. Хорошие вертикальный углы от -10° до 19° позволяет вести огонь из-за холма,пригорка и прочего. У танка отсутствуют дымовые гранатомёты.

Доступны следующие снаряды:

'''M392A2''' - [[Танковые боеприпасы|Бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном]]. Имеет хорошее бронепробитие в 350мм и хорошую баллистику ,но также имеет плохое заброневое действие и высокий шанс рикошета. Хороший выбор для стрельбы на дальнии дистанции или через препятствие ,которое не может пройти кумулятивный снаряд. '''Рекомендуется как дополнительный снаряд для использования.'''

'''M393A2''' — [[Танковые боеприпасы|Бронебойно-фугасный снаряд]]. Имеет пробитие в 127мм. Эффективен для поражения легкобронированной техники

'''M456''' — [[Танковые боеприпасы|Кумулятивный невращающийся снаряд]]. Имеет высокое бронепробитие в 400мм на любой дистанции ,хорошую баллистику ,но не может пройти через кусты ,заборы ,деревья и прочие препятствия.Также имеет хорошее заброневое действие. '''Рекомендуется как основной снаряд для использования.'''{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
M47 (105/55) OTO вооружен одним зенитным американским крупнокалиберным пулеметом 12,7-мм пулемёт M2HB ,а также одним спаренным американским 7,62 мм пулемётом M1919A4. Зенитный пулемёт имеет высокие углы вертикальной наводки и рекомендуется для стрельбы по самолётам и легкобронированной технике.

== Применение в бою ==
Так как у M47 (105/55) OTO очень хорошая подвижность, на нем лучшим вариантом будет объехать противников по флангу и занять выгодную позицию.

= Достоинства и недостатки =

'''Достоинства:'''

* Отличная проходимость
* Хорошие скорость и манёвренность
* Быстрая скорость поворота башни
* Быстрая перезарядка орудия
* Дальномер

'''Недостатки:'''

* Недостаточная бронезащита
* Отсутствие стабилизатора
* Наличие крайне уязвимых зон в лобовой броне

= Историческая справка =
Девятьсот M47 Patton были поставлены Итальянской армии США в рамках Закона о взаимопомощи в обороне и оставались на вооружении с 1952 по конец 1981 года во всех бронетанковых подразделениях, включая танковую бригаду карабинеров.

Закон о взаимной помощи в обороне был программой военной помощи США для поддержки своих союзников в борьбе против коммунистического блока на ранних этапах холодной войны.Программа началась в 1949 году и продолжалась до 1970-х годов и включала поставку военной техники на очень выгодных условиях. В общей сложности несколько европейских государств, таких как Франция, Испания, Бельгия, Норвегия и Италия, получили излишки военной техники на сумму 3,3 миллиарда долларов, которые из-за их близости к СССР и слаборазвитой военной промышленности в конце 1940-х и начале 1950-х годов получили в основном танки, но также военные самолеты, подводные лодки и военные корабли.

Впервые поступив на вооружение, M47 Patton заменил устаревшие Semoventi M41 и M42 da 75/18 времен Второй мировой войны, M4 Shermans и другие машины итальянской армии на базе корпуса "Шерман"."Шерманы" были проданы израильтянам или использовались в качестве учебных машин для водителей до 1960 года, а затем были утилизированы.






{{Семейство Patton}}
{{Итальянские средние танки}}

M47 (105/55)

2024-03-09T09:54:42Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_m47_105
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
M47 OTO 105/55 — итальянская модификация американского среднего танка M47 Patton. История итальянских M47 начинается вместе с 1952 года, когда итальянская армия решила окончательно избавиться от устаревших М26 Pershing используя программу взаимопомощи по блоку НАТО. Уже к 29 декабря того же года Италия получила свой 1000-ый танк, тем самым ознаменовав окончание замены «Першингов» на службе в армии. Длительное время, М47 несли свою службу в различных танковых подразделениях до момента, пока их не заменили более совершенные танки M60.
История же конкретно этой модификации берет начало в 70-ых годах, когда фирма OTO Melara взяла контракт на совершенствование танков путём замены основного орудия с 90-мм пушки М36 на современную европейскую 105-мм пушку L7. Но это была не совсем обычное орудие: в отличии от простой «семёрки», итальянские инженеры переработали казённую систему и сделали длинный (55 вместо 52 калибров) ствол, что позволило OTO Melara не выплачивать фирме-разработчику процент с разработки. Помимо этого, на машины был установлен двигатель ADVS 1750 (дизельный форсированный V-образный двигатель воздушного охлаждения), который ставился на американские танки M60. Еще была установлена система уменьшения инфракрасного излучения на решетки радиаторов, что снижало заметность машины в тепловизоре. Так или иначе, данную машину не приняли на вооружение. Никто не знает почему, многие говорят что это было сделано для экономии и улучшения отношений между Италией и Америкой, у которой в дальнейшем купили новенькие М60; кто-то говорит, что в этом деле была замешана коррупция со стороны ХДП (христианская демократическая партия), правящих чинов в итальянском военном свете и ряд американских производителей оружия.
В игре M47 OTO 105/55 появился в обновлении 1.85 «Звуковой барьер». Эта машина представляет из себя довольно неплохой танк средних рангов: хорошая подвижность благодаря новому дизелю, вкупе с мощной пушкой L7, быстрой перезарядкой и эффективной бронёй позволяют раскрыть М47 даже в авангарде наступления. Однако у данной машины есть и ряд объективных минусов: большое число уязвимых зон даже в лобовой проекции башни, большой силуэт и крайне медленное вертикальное и горизонтальное наведение орудия заставляют вести себя более осторожно в бою.

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:File.png|thumb|left|[[Файл:File.png|мини|Бронирование ]]]]Танк M47 (105/55) хорошо бронирован во лбу. Лобовая броня выдерживает попадание почти любого каморного снаряда ,но этой брони недостаточно чтобы выдержать кумулятивный , БПС с отделяющемся поддоном , ОБПС снаряды ,которые в основном и будут встречаться. Башня находится под острыми углами ,что дает шансы на рикошетирование. Верхняя лобовая деталь также находится под острым углом в 55°. Наиболее уязвимыми местами является нижняя лобовая деталь ,т.к. за ней находится боеукладка и деталь над маской орудия ,где броня составляет всего 101мм.
Бортовая броня корпуса составляет 76мм ,что является хорошим показателем для среднего танка и может защитить от огня автоматических пушек и от осколков.

Бортовая броня башни составляет 63мм ,что все еще может защитить от автоматических пушек и осколков.

Моторно-трансмиссионное отделение танка имеет решетки толщиной всего в 10мм , при попадание в них (в основном от авиации) может случится возгорание или взрыв топливных баков и поломку двигателя.

В основном M47 (105/55) неплохо бронирован для своего уровня. обладает

===Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

<blockquote>На M47 (105/55) OTO установлен V-образный 12-ти цилиндровый бензиновый двигатель AV-1790-5B «Continental» на 810 л.с. при массе 46.3 тонн. Техника имеет хорошую подвижность ,которая дает возможность производить тактические маневры. Великолепный разворот на месте дает возможность быстро сменить позицию. Машина быстро развивает максимальную скорость и хорошо едет в гору, из-за большой массы не испытывает сильной потери скорости при столкновение с заборами, деревьями и так далее. Скорость заднего хода в 8км/ч позволяет быстро отступить.</blockquote>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
На M47 (105/55) установлена итальянская 105 мм пушка OTO Melara 105/55, разработанной фирмой OTO Melara.Стабилизатор отсутствует ,что не дает возможности точно выстрелить на ходу. Имеется очень быстрая скорость горизонтального наведения в 24°/с и неплохая скорость вертикального в 3°/с. Быстрая перезарядка 6.7 секунд даёт шанс после неудачного выстрела. Хорошие вертикальный углы от -10° до 19° позволяет вести огонь из-за холма,пригорка и прочего. У танка отсутствуют дымовые гранатомёты.

Доступны следующие снаряды:

'''M392A2''' - [[Танковые боеприпасы|Бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном]]. Имеет хорошее бронепробитие в 350мм и хорошую баллистику ,но также имеет плохое заброневое действие и высокий шанс рикошета. Хороший выбор для стрельбы на дальнии дистанции или через препятствие ,которое не может пройти кумулятивный снаряд. '''Рекомендуется как дополнительный снаряд для использования.'''

'''M393A2''' — [[Танковые боеприпасы|Бронебойно-фугасный снаряд]]. Имеет пробитие в 127мм. Эффективен для поражения легкобронированной техники

'''M456''' — [[Танковые боеприпасы|Кумулятивный невращающийся снаряд]]. Имеет высокое бронепробитие в 400мм на любой дистанции ,хорошую баллистику ,но не может пройти через кусты ,заборы ,деревья и прочие препятствия.Также имеет хорошее заброневое действие. '''Рекомендуется как основной снаряд для использования.'''{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
M47 (105/55) OTO вооружен одним зенитным американским крупнокалиберным пулеметом 12,7-мм пулемёт M2HB ,а также одним спаренным американским 7,62 мм пулемётом M1919A4. Зенитный пулемёт имеет высокие углы вертикальной наводки и рекомендуется для стрельбы по самолётам и легкобронированной технике.

== Применение в бою ==
Так как у M47 (105/55) OTO очень хорошая подвижность, на нем лучшим вариантом будет объехать противников по флангу и занять выгодную позицию.

= Достоинства и недостатки =

'''Достоинства:'''

* Отличная проходимость
* Хорошие скорость и манёвренность
* Быстрая скорость поворота башни
* Быстрая перезарядка орудия
* Дальномер

'''Недостатки:'''

* Недостаточная бронезащита
* Отсутствие стабилизатора
* Наличие крайне уязвимых зон в лобовой броне

= Историческая справка =
Девятьсот M47 Patton были поставлены Итальянской армии США в рамках Закона о взаимопомощи в обороне и оставались на вооружении с 1952 по конец 1981 года во всех бронетанковых подразделениях, включая танковую бригаду карабинеров.

Закон о взаимной помощи в обороне был программой военной помощи США для поддержки своих союзников в борьбе против коммунистического блока на ранних этапах холодной войны.Программа началась в 1949 году и продолжалась до 1970-х годов и включала поставку военной техники на очень выгодных условиях. В общей сложности несколько европейских государств, таких как Франция, Испания, Бельгия, Норвегия и Италия, получили излишки военной техники на сумму 3,3 миллиарда долларов, которые из-за их близости к СССР и слаборазвитой военной промышленности в конце 1940-х и начале 1950-х годов получили в основном танки, но также военные самолеты, подводные лодки и военные корабли.

Впервые поступив на вооружение, M47 Patton заменил устаревшие Semoventi M41 и M42 da 75/18 времен Второй мировой войны, M4 Shermans и другие машины итальянской армии на базе корпуса "Шерман"."Шерманы" были проданы израильтянам или использовались в качестве учебных машин для водителей до 1960 года, а затем были утилизированы.






{{Семейство Patton}}
{{Итальянские средние танки}}

C13 T90

2024-03-09T09:06:01Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_c13_t90
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
== Описание ==
'''C13 T90''' — один из прототипов лёгкого танка, разработанного фирмой OTO Melara в 80-х годах XX века. Данная машина предназначалась как замена уже морально устаревавшего броневика М113 американского производства: помимо крайне скудного боевого отделения на 7-8 хорошо экипированных бойцов, машина не могла похвастаться оборонительным вооружением, способным прикрыть десант во время высадки. Выработав концепцию своего БПМ, Oto Melara попыталась на сделать на этой базе несколько прототипов, один из которых предполагал использования установки ПТУР TOW из боевого отделения, другой — использование 25-мм автоматической пушки Oerlikon KBA, а третий — 90-мм орудия Cockerill Mk.III, которое устанавливалось на бронеавтомобиль [[AUBL/74]].

Однако планам на крупномасштабное производство не было суждено сбыться: популярность и доступность простого М113 была более привлекательной для большинства стран, включая Италию. А ещё сильнее данная слава закрепилась после войны в Персидском заливе, когда эти броневики последних модификаций показали свою эффективность и возможность кардинально поменять ситуацию на поле боя. И хоть в дальнейшем, OTO Melara пыталась провести некоторые модификации своего БПМ, но ничего из этого стоящего не вышло и им пришлось свернуть свою программу.

В игре '''C13 T90''' появился в [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|обновлении 2.9 «Точно в цель»]]. Из себя машина представляет довольно типичный образец техники класса БМП со всеми его плюсами и минусами: слабое бронирование, которое спасает лишь от крупнокалиберных пулемётов, угловатые формы для повышения шанса рикошета в лобовой проекции, низкий профиль и довольно большая мобильность. По огневой мощи, данный танк можно полностью сравнивать с AUBL/74 из-за одинакового орудия: довольно посредственные ранние кумулятивные и HESH-снаряды не позволяют раскрыть машину в полной мере, благо большая скорострельность и быстрые приводы наведения несколько скрашивают данную ситуацию и позволяют сделать второй выстрел до того, как враг успеет что-либо осознать.

{{Specs-Template}}
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}








{{Итальянские лёгкие танки}}

C13 T90

2024-03-09T09:02:36Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_c13_t90
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
C13 T90 — один из прототипов лёгкого танка, разработанного фирмой OTO Melara в 80-х годах XX века. Данная машина предназначалась как замена уже морально устаревавшего броневика М113 американского производства: помимо крайне скудного боевого отделения на 7-8 хорошо экипированных бойцов, машина не могла похвастаться оборонительным вооружением, способным прикрыть десант во время высадки. Выработав концепцию своего БПМ, Oto Melara попыталась на сделать на этой базе несколько прототипов, один из которых предполагал использования установки ПТУР TOW из боевого отделения, другой — использование 25-мм автоматической пушки Oerlikon KBA, а третий — 90-мм орудия Cockerill Mk.III, которое устанавливалось на бронеавтомобиль AUBL/74.
Однако планам на крупномасштабное производство не было суждено сбыться: популярность и доступность простого М113 была более привлекательной для большинства стран, включая Италию. А ещё сильнее данная слава закрепилась после войны в Персидском заливе, когда эти броневики последних модификаций показали свою эффективность и возможность кардинально поменять ситуацию на поле боя. И хоть в дальнейшем, OTO Melara пыталась провести некоторые модификации своего БПМ, но ничего из этого стоящего не вышло и им пришлось свернуть свою программу.

В игре C13 T90 появился в обновлении «Точно в цель». Из себя машина представляет довольно типичный образец техники класса БМП: слабое бронирование, которое спасает лишь от крупнокалиберных пулемётов, угловатые формы для повышения шанса рикошета в лобовой проекции, низкий профиль и довольно большая мобильность. По огневой мощи, данный танк можно полностью сравнивать с AUBL/74 из-за одинакового орудия: довольно посредственные ранние кумулятивные и HESH-снаряды не позволяют раскрыть машину в полной мере, благо большая скорострельность и быстрые приводы наведения несколько скрашивают данную ситуацию и позволяют сделать второй выстрел до того, как враг успеет что-либо осознать.
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}








{{Итальянские лёгкие танки}}

Centauro I 105 R

2024-03-09T08:20:28Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_b1_centauro_romor
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
'''Blindo pesante Centauro, Serie 2, ROMOR''' — итальянский лёгкий колёсный танк, который поступил на вооружение итальянской армии в 1992-1993 годах и стоящий на вооружении и поныне. Его проектирование началось ещё в 1980-х годах XX века, после решения Министерства обороны Италии создать быстроходную машину на колёсном шасси, которая могла бы по своей огневой мощи сравнима с основными боевыми танками стран НАТО. За основу-образец был взят один из первых ОБТ Европы — [[Leopard I]]. За тендер взялись сразу три компании: Iveco, Fiat, которые отвечали за шасси и корпус, а также OTO Melara, которая была ответственна за основное орудие и СУО.В ходе разработок получилась довольно неплохая машина, которая так сильно впечатлила военных, что она была форсированно принята на вооружение даже до окончания официальных испытаний.

В 1993 году, в ходе соревнования различных фирм по проекту создания комплекса динамической защиты, компании Royal Ordinance Defense и BAE Systems договорились с итальянским правительством о поставке своих образцов ДЗ ROMOR-A для тестирования на «Кентаврах». Всего было поставлено 20 комплектов брони, 10 из которых ушли в Сомали, где располагался миротворческий корпус ООН. В ходе испытаний было выяснено, что полностью данный комплекс защиты не сильно и повышал живучесть машин на поле боя: несмотря на заявленную защиту, блоки ДЗ часто разрывались группой, сминая крепления и часть башни танка, не позволяя их быстро заменить на новые быстро. А порой, защита банально не срабатывала, благо вынесенные чуть дальше корпуса блоки работали противокумулятивной «сеткой» и никто из экипажа не пострадал. Более длительное тестирование ROMOR-A итальянцев не заинтересовали, а вывод войск из Сомали в том же 1993 году лишь способствовал сворачиванию программы применения ДЗ на колёсной технике.

'''Centauro I 105 R''' появился с [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлением 1.85 «Звуковой барьер»]]. Данная версия «Кентавра» незначительно отличается от простого образца со 105-мм пушкой: вместо дымовых мортирок, на башню и часть корпуса нанесены блоки динамической защиты, которые способны защитить от кумулятивных и полубронебойных HESH-снарядов (до 300 мм дополнительного бронирования против данного типа снарядов). Помимо этого, машина несколько возросла в массе, что сказывается как на её максимальной скорости, так и на динамике. В остальном, это все тот же «Кентавр»: мощное орудие на крайне мобильной платформе с довольно современным СУО, способное эффективно уничтожать большинство вражеских целей на средних и близких дистанциях. Основными минусами будут слабое бронирование и колёсное шасси, которое накладывает некоторые ограничения на передвижение в ограниченном пространстве.
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}








{{Итальянские лёгкие танки}}

Centauro I 105 R

2024-03-09T08:18:51Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_b1_centauro_romor
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
Blindo pesante Centauro, Serie 2, ROMOR — итальянский лёгкий колёсный танк, который поступил на вооружение итальянской армии в 1992-1993 годах и стоящий на вооружении и поныне. Его проектирование началось ещё в 1980-х годах XX века, после решения Министерства обороны Италии создать быстроходную машину на колёсном шасси, которая могла бы по своей огневой мощи сравнима с основными боевыми танками стран НАТО. За основу-образец был взят один из первых ОБТ Европы — Leopard I. За тендер взялись сразу три компании: Iveco, Fiat, которые отвечали за шасси и корпус, а также OTO Melara, которая была ответственна за основное орудие и СУО.В ходе разработок получилась довольно неплохая машина, которая так сильно впечатлила военных, что она была форсированно принята на вооружение даже до окончания официальных испытаний.
В 1993 году, в ходе соревнования различных фирм по проекту создания комплекса динамической защиты, компании Royal Ordinance Defense и BAE Systems договорились с итальянским правительством о поставке своих образцов ДЗ ROMOR-A для тестирования на «Кентаврах». Всего было поставлено 20 комплектов брони, 10 из которых ушли в Сомали, где располагался миротворческий корпус ООН. В ходе испытаний было выяснено, что полностью данный комплекс защиты не сильно и повышал живучесть машин на поле боя: несмотря на заявленную защиту, блоки ДЗ часто разрывались группой, сминая крепления и часть башни танка, не позволяя их быстро заменить на новые быстро. А порой, защита банально не срабатывала, благо вынесенные чуть дальше корпуса блоки работали противокумулятивной «сеткой» и никто из экипажа не пострадал. Более длительное тестирование ROMOR-A итальянцев не заинтересовали, а вывод войск из Сомали в том же 1993 году лишь способствовал сворачиванию программы применения ДЗ на колёсной технике.
Centauro I 105 R появился с обновлением 1.85 «Сверхзвук». Данная версия «Кентавра» незначительно отличается от простого образца со 105-мм пушкой: вместо дымовых мортирок, на башню и часть корпуса нанесены блоки динамической защиты, которые способны защитить от кумулятивных и полубронебойных HESH-снарядов (до 300 мм дополнительного бронирования против данного типа снарядов). Помимо этого, машина несколько возросла в массе, что сказывается как на её максимальной скорости, так и на динамике. В остальном, это все тот же «Кентавр»: мощное орудие на крайне мобильной платформе с довольно современным СУО, способное эффективно уничтожать большинство вражеских целей на средних и близких дистанциях. Основными минусами будут слабое бронирование и колёсное шасси, которое накладывает некоторые ограничения на передвижение в ограниченном пространстве.
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}








{{Итальянские лёгкие танки}}

M26

2024-03-09T07:27:06Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=us_m26_pershing
|images={{Specs-Card-Image|M26 main.png}}
}}

== Описание ==
'''M26 Pershing —''' американский танк времен Второй мировой и войны в Корее. Сама машина была названа в честь генерала армии США [[wikipedia:Першинг,_Джон|Джона Джозефа Першинга]], командовавшего Американскими Экспедиционными Силами, сражавшимися на стороне [[wikipedia:Антанта|Антанты]] в Первой Мировой войне. На момент принятия на вооружение в 1945 году, «Першинг» ещё считался тяжёлым танком, однако уже в мае 1946 его переклассифицировали в средний из-за изменения у высших чинов армии взглядов на современное вооружение.

Разработанный в качестве замены для [[M4|M4 Sherman]], M26 был тепло принят на фронте американскими танкистами, которые утверждали, что по боевым характеристикам он не уступает немецким «Пантерам» и «Тиграм». Тем не менее, M26 успел принять лишь ограниченное участие во Второй Мировой войне, а массовое его применение относится к периоду Корейской войны, в которой «Першингу» пришлось столкнуться уже с советскими [[Т-34-85]]. Всего с 1944 по 1945 год было произведено 2212 танков, которые активно эксплуатировались до 1953, после чего были переведены в резерв, в танковые школы как учебные образцы или проданы другим странам, как например [[M26 (Франция)|Франции]] и [[M26 "Ariete"|Италии]]. Последние М26 окончательно сняты с вооружения лишь в 1969 году. Сейчас множество этих танков можно увидеть в различных музеях или в качестве «хранителей ворот» различных бронетанковых баз Армии США.

В War Thunder '''M26 Pershing''' был добавлен в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]] вместе с начальной линейкой исследования бронетехники США. В бою он представляет из себя довольно неплохой средний танк: высокая подвижность вкупе с довольно мощным 90-мм орудием и неплохим лобовым бронированием позволяют данной машине эффективно играть как от засадной тактики, так и в агрессивном геймплее. Однако не стоит забывать и о слабых сторонах М26: довольно плотная компоновка боевого отделения, уязвимая зона в лобовой проекции башни, где располагается боеукладка первой очереди, а также довольно слабое бронирование бортовых проекций корпуса.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Средний M26 Pershing обладает умеренной бронезащитой способной, при благоприятных обстоятельствах, отразить выстрел из пушки [[Tiger_II_(H)|«Королевского Тигра»]] или [[Jagdpanther|«Ягдпантеры»]] (от простых «Тигров» и «Пантер» танк защищён гораздо лучше), либо 100-мм советской пушки Д-10, которой вооружены [[Т-34-100]] и [[Т-44-100]], также являющиеся возможными противниками «Першинга». Разумеется, речь идёт исключительно о лобовой защите M26, поскольку с бортов и кормы этот танк защищён значительно слабее. Более надёжную защиту обеспечивает маска орудия, около 114 мм под различными углами (также она перекрывает собой часть лобовой брони башни), и чуть менее надёжную лобовая броня корпуса, около 101 мм под углом в 46°.

С бортов M26 прикрыт 76-мм бронёй в передней части корпуса и 50-мм в задней без рациональных углов наклона. Корма корпуса танка имеет толщину в 50 мм почти под прямым углом и не способна обеспечить достаточно надёжную защиту даже от зенитных орудий своего ранга. Башня танка со всех сторон кроме лобовой проекции имеет бронезащиту в 76 мм. Крыша корпуса имеет толщину в 22 мм, а башни в 25 мм, что обеспечивает хорошую защиту от большинства авиационных пулемётов и пушек калибра до 20 мм.

Говоря о реальном игровом применении «Першинга» важно понимать неоднозначность расположения данной машины на своём боевом рейтинге. Это значит, что игровой балансировщик может поставить против «Першинга» как машины серьёзно уступающие ему по бронезащите, так и явно его превосходящие. В первом случае M26 может без особых проблем воевать «от лобовой брони» (первые «Тигры» и «Пантеры», {{ТТХ-Ссылка|ussr_t_34_85_zis_53|Т-34-85}} и [[Т-44]], [[ST-A1]] и [[Type 61]]), а вот во втором, специально провоцировать противника однозначно не стоит (те же «Королевские Тигры» и Т-44-100).

Живучесть M26 можно проще всего охарактеризовать словом «средняя». Наличие 5 членов экипажа расположенных в разных частях танка дарит ему неплохой шанс продолжить бой даже после неоднократного пробития брони крайне опасными каморными снарядами, но в тоже время, большое количество боекомплекта, размещённого преимущественно в корпусе под башней, делает вероятность подрыва при попадании снаряда в борт практически неизбежным. Для повышения живучести машины, рекомендуется брать в бой лишь минимально необходимый запас снарядов.

<gallery>
Файл:Схема лобового бронирования M26 Pershing.jpg|Схема лобового бронирования
Файл:Схема бортового бронирования M26 Pershing.jpg|Схема бортового бронирования
Файл:M26 Pershing. Рентген.jpg|Модули
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Подвижность «Першинга» однозначно нельзя отнести к списку его достоинств, ведь для танка среднего класса M26 обладает динамикой тяжёлого, что серьёзно ограничивает возможности его применения на поле боя.

Наибольшая скорость M26 при движении по пересечённой местности составляет около 36 км/ч, что очень близко к максимуму, однако развивает такую скорость танк весьма неторопливо. С другой стороны, «Першинг» имеет неплохую скорость разворота на месте, что вкупе с шустро вращающейся башней позволяют ему оперативно реагировать на угрозы возникающие по флангам.

Играя на M26 важно помнить, что успех его применения будет во многом зависеть от правильного позиционирования сразу после начала боя. Использовать его как классический средний танк нельзя, ведь вовремя уйти из под удара «Першинг» скорее всего не сможет, а продумывать все его наступательные «ходы» придётся заранее.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:M26 vs КТП.png|thumb|300px|right|]]
«Першинг» вооружён отличной [[M3 (90-мм)|90-мм пушкой M3]], которая позволяет ему эффективно бороться почти со всеми своими потенциальными противниками. Основным достоинством этой 90-мм пушки является убойность каморного снаряда M82. Основная масса противников может быть поражена таким снарядом в лобовую проекцию на средних, а зачастую даже на дальних дистанциях. Снаряд M82 способен пробить до 150 мм брони на дистанции в 500 метров при попадании под углом в 90°, либо 118 мм при попадании под углом в 60°.

Ряд противников, таких как «Королевские Тигры» или [[Centurion Mk.3|«Центурионы»]], которых крайне трудно поразить в лоб снарядом M82, можно временно вывести из строя подкалиберными выстрелами M304 или сплошными T33, после чего постараться как можно скорее обойти врага по флангу, либо максимально сократить до него дистанцию. Использовать снаряды M304 и T33 в качестве основных неэффективно.

Также в боекомплекте танка присутствуют дымовые снаряды M313, которые можно использовать для незаметной смены позиции, захвата точки или сокрытия союзника от вражеского огня.

Ко всему прочему, пушка «Першинга» обладает отличными углами вертикальной наводки от -10° до +20°, что дает игроку возможность эффективно использовать складки местности. Из минусов же данного орудия стоит отметить не самую быструю перезарядку в сравнении с большинством потенциальных противников.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
[[Файл:M26 M2HB.png|thumb|290px|right|Зенитный «Ма Дьюс»]]
Пулемётное вооружение «Першинга» представлено спаренным винтовочным M1919A4 и превосходным крупнокалиберным пулемётом M2HB:

*Спаренный [[M1919A4 (7,62-мм)|7,62-мм пулемёт Браунинга M1919A4]] на M26 (как и на большинстве прочих американских танков) выполняет сугубо вспомогательную роль и становится действительно полезен только после потери командира танка, который может вести огонь из крупнокалиберного «Ма Дьюса». Не считая своего калибра и спаренного с пушкой расположения, этот пулемёт практически не имеет недостатков и является отличным скорострельным и убойным оружием.
*Зенитный [[Browning M2 (12,7-мм)|крупнокалиберный 12,7-мм пулемёт Браунинга M2HB]] является одним из лучших станковых пулемётов в игре, а благодаря своему расположению на крыше башни, способен вести огонь не только по наземным, но и по воздушным целям. Этот пулемёт может служить не просто «маркером» уже уничтоженных танков противника, но также способен эффективно бороться с лёгкой бронетехникой и штурмовой авиацией врага. Основным его недостатком является потеря управления в случае гибели или пересадки командира танка на другое место.

== Применение в бою ==
[[Файл:M26 бой.png|thumb|300px|right]]
[[Файл:M26 бой 2.png|300px|right|thumb]]
Лучше всего M26 способен себя проявить в руках умелого игрока. Знание всех основных разъездов и возможных направлений атаки на карте является одним из ключевых условий успешной игры на этом танке. С самого начала боя игроку следует построить для себя условный маршрут и стратегию дальнейших действий, ведь быстро перемещаться на танке от точки к точки оказывая поддержку в зависимости от боевой обстановки на «Першинге», увы, не выйдет. Немаловажным является также знание уязвимых участков брони вражеских танков, ведь 90-мм орудие «Першинга» не отличается высокой скорострельностью, а потому шанса на второй выстрел M26 могут попросту не дать.

В зависимости от боевого рейтинга танков противника к которым угодил «Першинг», его командир должен заранее сделать вывод о предпочтительной боевой тактике. Если вы вполне уверены, что лобовая броня M26 сможет успешно отражать выстрелы противника в этом матче, то можно начинать агрессивно продавливать фронт не оставляя врагам времени на раздумья и «выцеливание» уязвимых зон в вашей лобовой броне. Если же баланс оказался неблагосклонным и на поле боя ваш танк отнюдь не является «главным калибром», то разумнее будет не лезть на рожон держась во второй линии наступления, либо, пользуясь хорошим знанием местности, проводить обходные фланговые удары.

Достоинства «Першинга» по большей части уравновешиваются его недостатками, поэтому для начинающих игроков M26 не подойдёт. Если же вы уверены в своих силах и уже обкатали не одну боевую машину, то «Першинг» может стать для вас именно тем средним танком, который дополнит ваш боевой опыт чем-то новым и увлекательным.

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:M26 скрин.png|300px|thumb|right]]
'''Плюсы:'''

*Хорошее орудие с убойными каморными снарядами
*Отличные углы вертикальной наводки
*Неплохая скорость разворота танка и поворота башни
*Наличие отличного зенитного пулемёта

'''Минусы:'''

*Низкая скорость и динамика разгона машины
*Не самая быстрая перезарядка орудия
*Недостаточно надёжное бронирование по бортам и в корме танка

== Историческая справка ==
{{Main|История разработки M26}}
M26 стал кульминацией серии прототипов, которая берёт начало в 1942 году с момента утверждения проекта T20. По своей конструкции новый танк являлся существенным отходом в сторону от концепции предыдущих американских машин, самой совершенной из которых на тот момент был [[M4|M4 Sherman]]. Самые новаторские решения испытывались на множестве прототипов, часть таких решений в результате оказалась технологическими тупиками, зато остальные превратились в постоянные атрибуты даже для современных американских танков. А начиналась вся эта история с необходимости банальной модернизации среднего M4 Sherman, которая в итоге вылилась в принятие на вооружение первого серийного «тяжёлого» танка армии США

В начале 1943 года был утверждён заказ на постройку 50 опытных машин вооруженных 90-мм конверсией зенитной пушки под индексом T7 (будущей M3) установленной в тяжёлой и более просторной башне. Изначальные проекты {{ТТХ-Ссылка|us_t25|T25}} (40 танков) и T26 (10 танков) предполагалось строить на стандартной базе T23 с электрической трансмиссией, однако при использовании такой «коробки», танки получались слишком тяжёлыми даже по поверхностным прикидкам, так что еще до начала производства, приоритет разработки вместе с заказом на 50 машин был перенаправлен на новые модели под индексами T25E1 и T26E1, переоснащённые более привычной гидромеханической трансмиссией Torqmatic.
[[Файл:T26E1 №1.png|thumb|270px|Первый из 10 построенных T26E1 — тот самый танк который в будущем будет перевооружён длинноствольной пушкой T15E1, отправлен в Европу, там обзаведётся дополнительной наварной бронёй и в результате получит громкое имя [[T26E1-1|«Super Pershing»]]]]
Несмотря на отмену первоначального заказа, модели с электрической коробкой передач все-таки увидели свет, пускай и лишь в виде трёх припозднившихся прототипов. Первый прототип T25 был готов к январю, а второй к апрелю 1944 года. Машины были собраны на базе T23 с электрической трансмиссией и подвеской HVSS, однако увеличенные по размерам башни с 90-мм орудиями перекочевали на T25 уже с готовых моделей T25E1. В сентябре 1944 года обе машины прошли формальные испытания, но армия не была заинтересована в электрической трансмиссии, поэтому проект ожидаемо был свёрнут в пользу более тяжёлых T26E1. Прототип же из отменённого заказа T26 был готов к октябрю 1944. Он отличался от T25 более толстой лобовой бронёй и торсионной подвеской, а в остальном отличия сводились к минимуму. Этот прототип также проходил испытания совместно с T26E1 и его доработанной версией T26E3 по итогам которых было дано заключение, что T26 превосходит оба других танка с гидромеханической коробкой передач по показателям набора скорости, проходимости, манёвренности и скорости заднего хода. Несмотря на все эти явные преимущества, претензии к электрической трансмиссии остались в силе. Обслуживание такой «коробки» стало бы слишком сложной задачей для большинства военных механиков, а её надежность была неочевидна. Модель T26 не получила дальнейшего развития в угоду менее новаторским T26E1 и T26E3.



== Медиа ==
<gallery>
Файл:Прототип Т20E3.png|Т20E3
Файл:Второй прототип T22.png|Второй прототип T22 во многом похож на T20
Файл:T22E1 переделанный из первого прототипа T22.png|T22E1
Файл:Прототип T23 с электромеханической трансмиссией.jpg|Серийный T23, хорошо заметна вертикальная пружинная подвеска (VVSS)
Medium_Tank_T25_-_photo.png|Первый из двух прототипов T25 в ходе испытаний
Файл:Прототип T26 - вид сбоку.png|Прототип T26 - вид сбоку
Файл:T25E1 №1.png|Первый из 40 построенных T25E1
Файл:Демонтаж торсионной подвески на первом прототипе T25E1.png|Демонтаж подвески на первом прототипе T25E1
Файл:Ранний серийный M26 «Першинг» (T26E3).jpg|Средний танк M26 «Першинг» ранней серии (T26E3)
Файл:Першинг.jpg|Один из пяти «Першингов» принимавших участие в захвате моста Людендорфа в марте 1945 года
Файл:«Тигр» подбивший T26E3 «Fireball» сам завяз в куче обломков и был брошен.jpg|«Тигр» подбивший T26E3 «Fireball» сам завяз в куче обломков и был оставлен экипажем
Файл:«Першинг» продвигается по дороге соединяющей Тум и Гинник, Германия, 1 марта 1945 года.jpg|«Першинг» продвигается по дороге соединяющей Тум и Гинник - на заднем плане заметен «Шерман» с минным тралом
Файл:Билл Шоу, представитель от General Motors, и капитан Элмер Грей в Кёльне, вместе с 3-й бронетанковой дивизией.jpg|Билл Шоу, представитель от General Motors, и капитан Элмер Грей в Кёльне, вместе с 3-й бронетанковой дивизией
Файл:Fisher Body Tank Arsenal - серийное производство M26.jpg|Fisher Body Tank Arsenal - серийное производство M26
Файл:Выгрузка T26E3 с транспортного судна, Антверпен, март 1945 года.jpg|Выгрузка «Першинга» из второй поставки в Антверпене
Файл:Погрузка T26E3 на танковый транспортёр M25, Антверпен, март 1945 года.jpg|Погрузка «Першинга» на танковый транспортёр M25
Файл:Временный пункт распределения запчастей для T26E3.jpg|Временный пункт распределения запчастей для T26E3
Файл:Полевая дозаправка «Першингов» на пути в расположение 2-й бронетанковой дивизии.jpg|Полевая дозаправка «Першингов» на пути в расположение 2-й бронетанковой дивизии
Файл:«Першинги» для Паттона прибывшие в расположение третьей армии неподалёку от Франкфурта-на-Майне.jpg|«Першинги» для Паттона прибывшие в расположение третьей армии неподалёку от Франкфурта-на-Майне
Файл:Один из первых четырёх высаженных на Окинаву «Першингов», 31 июля 1945 года.jpg|Один из первых четырёх «Першингов» высаженных на Окинаву
Файл:«Першинги» и прочая новейшая техника на берегах Окинавы.jpg|«Першинги» и прочая новейшая техника на берегах Окинавы
Файл:Капитан Уильям Таусс, сотрудник по проекту танков M26 на Окинаве на фоне одного из «Першингов».jpg|Капитан Уильям Таусс на Окинаве на фоне одного из 12 отправленных туда «Першингов»
Файл:Солдаты из 1-й кавалерийской дивизии знакомятся с новоприбывшим «Першингом» перед возвращением на фронт, 10 августа 1950 года.jpg|Солдаты из 1-й кавалерийской дивизии знакомятся с новоприбывшим «Першингом», 10 августа 1950 года
Файл:«Першинг» из роты C, из состава 72-го танкового батальона, поддерживает войска вдоль берега реки Нактонган.jpg|«Першинг» из роты C, из состава 72-го танкового батальона, поддерживает войска вдоль берега реки Нактонган
Файл:«Першинг» корпуса морской пехоты США неподалёку от Янсана.jpg|«Першинг» корпуса морской пехоты США неподалёку от Янсана
Файл:В «Першинг» под прозвищем «Pat», обороняющий «кегельбан», загружают свежий боекомплект, 21 августа 1950 года.jpg|Пополнение боекомплекта «Першинга» обороняющего «кегельбан», 21 августа 1950 года
Файл:Т-34-85 подбитые на «кегельбане», 24 августа 1950 года.jpg|Т-34-85 подбитые на «кегельбане», 24 августа 1950 года
Файл:«Першинг» ведёт огонь по северокорейским минёрам работающим чуть дальше на «кегельбане», 24 августа 1950 года.jpg|«Першинг» ведёт огонь по северокорейским минёрам работающим чуть впереди на «кегельбане», 24 августа 1950 года
Файл:M26 объезжает разрушенный мост неподалёку от Табу-донг, 24 августа 1950 года.jpg|M26 объезжает разрушенный мост неподалёку от Табу-донг, 24 августа 1950 года
Файл:M26 ведёт бой неподалёку от Табу-донг, 24 августа 1950 года.jpg|M26 ведёт бой в окрестностях Табу-донг, 24 августа 1950 года
Файл:«Першинг» под женским именем «Маргарет» из 73-го танкового батальона выдвигается на свою позицию, Корея, 27 августа 1950 года.jpg|«Першинг» под женским именем «Маргарет» из 73-го танкового батальона выдвигается на свою позицию
Файл:Солдаты 9-го пехотного полка спешат на перехват вражеских частей пересекших реку Нактонган, 3 сентября 1950 года.jpg|Солдаты 9-го пехотного полка спешат на перехват вражеских частей пересекших реку Нактонган, 3 сентября 1950 года
Файл:Хороший пример полевого камуфляжа «Першинга», также обратите внимание на дополнительный зенитный пулемёт калибра 7,62 мм.jpg|Хороший пример полевого камуфляжа «Першинга» времён Корейской войны
Файл:«Першинг» выдвигается на позицию неподалёку от деревни Табу-донг, в то время как пехота ожидает приказа к выступлению.jpg|«Першинг» выдвигается на позицию неподалёку от деревни Табу-донг, в то время как пехота всё ещё ожидает приказа
Файл:Танковый взвод M26.png
Файл:Рисунок М26 в разных проекциях.jpg|Рисунок М26 в разных проекциях
Файл:Подкалиберный бронебойный снаряд T30E16 (APCR-T).jpg|Бронебойный подкалиберный снаряд T30E16
Файл:Сплошной бронебойный снаряд T33 (APBC-T).jpg|Сплошной бронебойный снаряд T33
Файл:Бронебойный каморный снаряд M82 (APC-T).jpg|Бронебойный каморный снаряд M82
Файл:M26 Pershing в игре.jpg|M26 Pershing в игре
</gallery>

== Сноски ==
<references />

== См. также ==

* [[T20|Medium Tank T20]]
* [[T25|Medium Tank T25]]
* [[M26 "Ariete"|M26 Pershing dalla 132a Divisione corazzata «Ariete»]]
* [[T26E1-1|Heavy Tank T26E1-1 «Super Pershing»]]
* [[M26 T99|Medium Tank M26 Pershing with T99 Rocket Projector]]
* [[M26E1|Medium Tank M26E1]]

== Ссылки ==

* [https://www.amazon.com/Pershing-History-Medium-Tank-T20/dp/0982190700 Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series by R.P. Hunnicutt]
* [https://en.wikipedia.org/wiki/M26_Pershing Статья о среднем танке M26 Pershing на англоязычной Википедии]
* [https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/medium_t20.htm Статья о T20 на сайте Aviarmor.net]
* [https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/medium_t22.htm Статья о T22 на сайте Aviarmor.net]
* [http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/medium_t23.htm Статья о T23 на сайте Aviarmor.net]
* [https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/medium_t25.htm Статья о T25 на сайте Aviarmor.net]

{{Американские средние танки}}

M26

2024-03-09T07:26:46Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=us_m26_pershing
|images={{Specs-Card-Image|M26 main.png}}
}}

== Описание ==
'''M26 Pershing —''' американский танк времен Второй мировой и войны в Корее. Сама машина была названа в честь генерала армии США [[wikipedia:Першинг,_Джон|Джона Джозефа Першинга]], командовавшего Американскими Экспедиционными Силами, сражавшимися на стороне [[wikipedia:Антанта|Антанты]] в Первой Мировой войне. На момент принятия на вооружение в 1945 году, «Першинг» ещё считался тяжёлым танком, однако уже в мае 1946 его переклассифицировали в средний из-за изменения у высших чинов армии взглядов на современное вооружение.

Разработанный в качестве замены для [[M4|M4 Sherman]], M26 был тепло принят на фронте американскими танкистами, которые утверждали, что по боевым характеристикам он не уступает немецким «Пантерам» и «Тиграм». Тем не менее, M26 успел принять лишь ограниченное участие во Второй Мировой войне, а массовое его применение относится к периоду Корейской войны, в которой «Першингу» пришлось столкнуться уже с советскими Т-34-85. Всего с 1944 по 1945 год было произведено 2212 танков, которые активно эксплуатировались до 1953, после чего были переведены в резерв, в танковые школы как учебные образцы или проданы другим странам, как например [[M26 (Франция)|Франции]] и [[M26 "Ariete"|Италии]]. Последние М26 окончательно сняты с вооружения лишь в 1969 году. Сейчас множество этих танков можно увидеть в различных музеях или в качестве «хранителей ворот» различных бронетанковых баз Армии США.

В War Thunder '''M26 Pershing''' был добавлен в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]] вместе с начальной линейкой исследования бронетехники США. В бою он представляет из себя довольно неплохой средний танк: высокая подвижность вкупе с довольно мощным 90-мм орудием и неплохим лобовым бронированием позволяют данной машине эффективно играть как от засадной тактики, так и в агрессивном геймплее. Однако не стоит забывать и о слабых сторонах М26: довольно плотная компоновка боевого отделения, уязвимая зона в лобовой проекции башни, где располагается боеукладка первой очереди, а также довольно слабое бронирование бортовых проекций корпуса.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Средний M26 Pershing обладает умеренной бронезащитой способной, при благоприятных обстоятельствах, отразить выстрел из пушки [[Tiger_II_(H)|«Королевского Тигра»]] или [[Jagdpanther|«Ягдпантеры»]] (от простых «Тигров» и «Пантер» танк защищён гораздо лучше), либо 100-мм советской пушки Д-10, которой вооружены [[Т-34-100]] и [[Т-44-100]], также являющиеся возможными противниками «Першинга». Разумеется, речь идёт исключительно о лобовой защите M26, поскольку с бортов и кормы этот танк защищён значительно слабее. Более надёжную защиту обеспечивает маска орудия, около 114 мм под различными углами (также она перекрывает собой часть лобовой брони башни), и чуть менее надёжную лобовая броня корпуса, около 101 мм под углом в 46°.

С бортов M26 прикрыт 76-мм бронёй в передней части корпуса и 50-мм в задней без рациональных углов наклона. Корма корпуса танка имеет толщину в 50 мм почти под прямым углом и не способна обеспечить достаточно надёжную защиту даже от зенитных орудий своего ранга. Башня танка со всех сторон кроме лобовой проекции имеет бронезащиту в 76 мм. Крыша корпуса имеет толщину в 22 мм, а башни в 25 мм, что обеспечивает хорошую защиту от большинства авиационных пулемётов и пушек калибра до 20 мм.

Говоря о реальном игровом применении «Першинга» важно понимать неоднозначность расположения данной машины на своём боевом рейтинге. Это значит, что игровой балансировщик может поставить против «Першинга» как машины серьёзно уступающие ему по бронезащите, так и явно его превосходящие. В первом случае M26 может без особых проблем воевать «от лобовой брони» (первые «Тигры» и «Пантеры», {{ТТХ-Ссылка|ussr_t_34_85_zis_53|Т-34-85}} и [[Т-44]], [[ST-A1]] и [[Type 61]]), а вот во втором, специально провоцировать противника однозначно не стоит (те же «Королевские Тигры» и Т-44-100).

Живучесть M26 можно проще всего охарактеризовать словом «средняя». Наличие 5 членов экипажа расположенных в разных частях танка дарит ему неплохой шанс продолжить бой даже после неоднократного пробития брони крайне опасными каморными снарядами, но в тоже время, большое количество боекомплекта, размещённого преимущественно в корпусе под башней, делает вероятность подрыва при попадании снаряда в борт практически неизбежным. Для повышения живучести машины, рекомендуется брать в бой лишь минимально необходимый запас снарядов.

<gallery>
Файл:Схема лобового бронирования M26 Pershing.jpg|Схема лобового бронирования
Файл:Схема бортового бронирования M26 Pershing.jpg|Схема бортового бронирования
Файл:M26 Pershing. Рентген.jpg|Модули
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Подвижность «Першинга» однозначно нельзя отнести к списку его достоинств, ведь для танка среднего класса M26 обладает динамикой тяжёлого, что серьёзно ограничивает возможности его применения на поле боя.

Наибольшая скорость M26 при движении по пересечённой местности составляет около 36 км/ч, что очень близко к максимуму, однако развивает такую скорость танк весьма неторопливо. С другой стороны, «Першинг» имеет неплохую скорость разворота на месте, что вкупе с шустро вращающейся башней позволяют ему оперативно реагировать на угрозы возникающие по флангам.

Играя на M26 важно помнить, что успех его применения будет во многом зависеть от правильного позиционирования сразу после начала боя. Использовать его как классический средний танк нельзя, ведь вовремя уйти из под удара «Першинг» скорее всего не сможет, а продумывать все его наступательные «ходы» придётся заранее.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:M26 vs КТП.png|thumb|300px|right|]]
«Першинг» вооружён отличной [[M3 (90-мм)|90-мм пушкой M3]], которая позволяет ему эффективно бороться почти со всеми своими потенциальными противниками. Основным достоинством этой 90-мм пушки является убойность каморного снаряда M82. Основная масса противников может быть поражена таким снарядом в лобовую проекцию на средних, а зачастую даже на дальних дистанциях. Снаряд M82 способен пробить до 150 мм брони на дистанции в 500 метров при попадании под углом в 90°, либо 118 мм при попадании под углом в 60°.

Ряд противников, таких как «Королевские Тигры» или [[Centurion Mk.3|«Центурионы»]], которых крайне трудно поразить в лоб снарядом M82, можно временно вывести из строя подкалиберными выстрелами M304 или сплошными T33, после чего постараться как можно скорее обойти врага по флангу, либо максимально сократить до него дистанцию. Использовать снаряды M304 и T33 в качестве основных неэффективно.

Также в боекомплекте танка присутствуют дымовые снаряды M313, которые можно использовать для незаметной смены позиции, захвата точки или сокрытия союзника от вражеского огня.

Ко всему прочему, пушка «Першинга» обладает отличными углами вертикальной наводки от -10° до +20°, что дает игроку возможность эффективно использовать складки местности. Из минусов же данного орудия стоит отметить не самую быструю перезарядку в сравнении с большинством потенциальных противников.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
[[Файл:M26 M2HB.png|thumb|290px|right|Зенитный «Ма Дьюс»]]
Пулемётное вооружение «Першинга» представлено спаренным винтовочным M1919A4 и превосходным крупнокалиберным пулемётом M2HB:

*Спаренный [[M1919A4 (7,62-мм)|7,62-мм пулемёт Браунинга M1919A4]] на M26 (как и на большинстве прочих американских танков) выполняет сугубо вспомогательную роль и становится действительно полезен только после потери командира танка, который может вести огонь из крупнокалиберного «Ма Дьюса». Не считая своего калибра и спаренного с пушкой расположения, этот пулемёт практически не имеет недостатков и является отличным скорострельным и убойным оружием.
*Зенитный [[Browning M2 (12,7-мм)|крупнокалиберный 12,7-мм пулемёт Браунинга M2HB]] является одним из лучших станковых пулемётов в игре, а благодаря своему расположению на крыше башни, способен вести огонь не только по наземным, но и по воздушным целям. Этот пулемёт может служить не просто «маркером» уже уничтоженных танков противника, но также способен эффективно бороться с лёгкой бронетехникой и штурмовой авиацией врага. Основным его недостатком является потеря управления в случае гибели или пересадки командира танка на другое место.

== Применение в бою ==
[[Файл:M26 бой.png|thumb|300px|right]]
[[Файл:M26 бой 2.png|300px|right|thumb]]
Лучше всего M26 способен себя проявить в руках умелого игрока. Знание всех основных разъездов и возможных направлений атаки на карте является одним из ключевых условий успешной игры на этом танке. С самого начала боя игроку следует построить для себя условный маршрут и стратегию дальнейших действий, ведь быстро перемещаться на танке от точки к точки оказывая поддержку в зависимости от боевой обстановки на «Першинге», увы, не выйдет. Немаловажным является также знание уязвимых участков брони вражеских танков, ведь 90-мм орудие «Першинга» не отличается высокой скорострельностью, а потому шанса на второй выстрел M26 могут попросту не дать.

В зависимости от боевого рейтинга танков противника к которым угодил «Першинг», его командир должен заранее сделать вывод о предпочтительной боевой тактике. Если вы вполне уверены, что лобовая броня M26 сможет успешно отражать выстрелы противника в этом матче, то можно начинать агрессивно продавливать фронт не оставляя врагам времени на раздумья и «выцеливание» уязвимых зон в вашей лобовой броне. Если же баланс оказался неблагосклонным и на поле боя ваш танк отнюдь не является «главным калибром», то разумнее будет не лезть на рожон держась во второй линии наступления, либо, пользуясь хорошим знанием местности, проводить обходные фланговые удары.

Достоинства «Першинга» по большей части уравновешиваются его недостатками, поэтому для начинающих игроков M26 не подойдёт. Если же вы уверены в своих силах и уже обкатали не одну боевую машину, то «Першинг» может стать для вас именно тем средним танком, который дополнит ваш боевой опыт чем-то новым и увлекательным.

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:M26 скрин.png|300px|thumb|right]]
'''Плюсы:'''

*Хорошее орудие с убойными каморными снарядами
*Отличные углы вертикальной наводки
*Неплохая скорость разворота танка и поворота башни
*Наличие отличного зенитного пулемёта

'''Минусы:'''

*Низкая скорость и динамика разгона машины
*Не самая быстрая перезарядка орудия
*Недостаточно надёжное бронирование по бортам и в корме танка

== Историческая справка ==
{{Main|История разработки M26}}
M26 стал кульминацией серии прототипов, которая берёт начало в 1942 году с момента утверждения проекта T20. По своей конструкции новый танк являлся существенным отходом в сторону от концепции предыдущих американских машин, самой совершенной из которых на тот момент был [[M4|M4 Sherman]]. Самые новаторские решения испытывались на множестве прототипов, часть таких решений в результате оказалась технологическими тупиками, зато остальные превратились в постоянные атрибуты даже для современных американских танков. А начиналась вся эта история с необходимости банальной модернизации среднего M4 Sherman, которая в итоге вылилась в принятие на вооружение первого серийного «тяжёлого» танка армии США

В начале 1943 года был утверждён заказ на постройку 50 опытных машин вооруженных 90-мм конверсией зенитной пушки под индексом T7 (будущей M3) установленной в тяжёлой и более просторной башне. Изначальные проекты {{ТТХ-Ссылка|us_t25|T25}} (40 танков) и T26 (10 танков) предполагалось строить на стандартной базе T23 с электрической трансмиссией, однако при использовании такой «коробки», танки получались слишком тяжёлыми даже по поверхностным прикидкам, так что еще до начала производства, приоритет разработки вместе с заказом на 50 машин был перенаправлен на новые модели под индексами T25E1 и T26E1, переоснащённые более привычной гидромеханической трансмиссией Torqmatic.
[[Файл:T26E1 №1.png|thumb|270px|Первый из 10 построенных T26E1 — тот самый танк который в будущем будет перевооружён длинноствольной пушкой T15E1, отправлен в Европу, там обзаведётся дополнительной наварной бронёй и в результате получит громкое имя [[T26E1-1|«Super Pershing»]]]]
Несмотря на отмену первоначального заказа, модели с электрической коробкой передач все-таки увидели свет, пускай и лишь в виде трёх припозднившихся прототипов. Первый прототип T25 был готов к январю, а второй к апрелю 1944 года. Машины были собраны на базе T23 с электрической трансмиссией и подвеской HVSS, однако увеличенные по размерам башни с 90-мм орудиями перекочевали на T25 уже с готовых моделей T25E1. В сентябре 1944 года обе машины прошли формальные испытания, но армия не была заинтересована в электрической трансмиссии, поэтому проект ожидаемо был свёрнут в пользу более тяжёлых T26E1. Прототип же из отменённого заказа T26 был готов к октябрю 1944. Он отличался от T25 более толстой лобовой бронёй и торсионной подвеской, а в остальном отличия сводились к минимуму. Этот прототип также проходил испытания совместно с T26E1 и его доработанной версией T26E3 по итогам которых было дано заключение, что T26 превосходит оба других танка с гидромеханической коробкой передач по показателям набора скорости, проходимости, манёвренности и скорости заднего хода. Несмотря на все эти явные преимущества, претензии к электрической трансмиссии остались в силе. Обслуживание такой «коробки» стало бы слишком сложной задачей для большинства военных механиков, а её надежность была неочевидна. Модель T26 не получила дальнейшего развития в угоду менее новаторским T26E1 и T26E3.



== Медиа ==
<gallery>
Файл:Прототип Т20E3.png|Т20E3
Файл:Второй прототип T22.png|Второй прототип T22 во многом похож на T20
Файл:T22E1 переделанный из первого прототипа T22.png|T22E1
Файл:Прототип T23 с электромеханической трансмиссией.jpg|Серийный T23, хорошо заметна вертикальная пружинная подвеска (VVSS)
Medium_Tank_T25_-_photo.png|Первый из двух прототипов T25 в ходе испытаний
Файл:Прототип T26 - вид сбоку.png|Прототип T26 - вид сбоку
Файл:T25E1 №1.png|Первый из 40 построенных T25E1
Файл:Демонтаж торсионной подвески на первом прототипе T25E1.png|Демонтаж подвески на первом прототипе T25E1
Файл:Ранний серийный M26 «Першинг» (T26E3).jpg|Средний танк M26 «Першинг» ранней серии (T26E3)
Файл:Першинг.jpg|Один из пяти «Першингов» принимавших участие в захвате моста Людендорфа в марте 1945 года
Файл:«Тигр» подбивший T26E3 «Fireball» сам завяз в куче обломков и был брошен.jpg|«Тигр» подбивший T26E3 «Fireball» сам завяз в куче обломков и был оставлен экипажем
Файл:«Першинг» продвигается по дороге соединяющей Тум и Гинник, Германия, 1 марта 1945 года.jpg|«Першинг» продвигается по дороге соединяющей Тум и Гинник - на заднем плане заметен «Шерман» с минным тралом
Файл:Билл Шоу, представитель от General Motors, и капитан Элмер Грей в Кёльне, вместе с 3-й бронетанковой дивизией.jpg|Билл Шоу, представитель от General Motors, и капитан Элмер Грей в Кёльне, вместе с 3-й бронетанковой дивизией
Файл:Fisher Body Tank Arsenal - серийное производство M26.jpg|Fisher Body Tank Arsenal - серийное производство M26
Файл:Выгрузка T26E3 с транспортного судна, Антверпен, март 1945 года.jpg|Выгрузка «Першинга» из второй поставки в Антверпене
Файл:Погрузка T26E3 на танковый транспортёр M25, Антверпен, март 1945 года.jpg|Погрузка «Першинга» на танковый транспортёр M25
Файл:Временный пункт распределения запчастей для T26E3.jpg|Временный пункт распределения запчастей для T26E3
Файл:Полевая дозаправка «Першингов» на пути в расположение 2-й бронетанковой дивизии.jpg|Полевая дозаправка «Першингов» на пути в расположение 2-й бронетанковой дивизии
Файл:«Першинги» для Паттона прибывшие в расположение третьей армии неподалёку от Франкфурта-на-Майне.jpg|«Першинги» для Паттона прибывшие в расположение третьей армии неподалёку от Франкфурта-на-Майне
Файл:Один из первых четырёх высаженных на Окинаву «Першингов», 31 июля 1945 года.jpg|Один из первых четырёх «Першингов» высаженных на Окинаву
Файл:«Першинги» и прочая новейшая техника на берегах Окинавы.jpg|«Першинги» и прочая новейшая техника на берегах Окинавы
Файл:Капитан Уильям Таусс, сотрудник по проекту танков M26 на Окинаве на фоне одного из «Першингов».jpg|Капитан Уильям Таусс на Окинаве на фоне одного из 12 отправленных туда «Першингов»
Файл:Солдаты из 1-й кавалерийской дивизии знакомятся с новоприбывшим «Першингом» перед возвращением на фронт, 10 августа 1950 года.jpg|Солдаты из 1-й кавалерийской дивизии знакомятся с новоприбывшим «Першингом», 10 августа 1950 года
Файл:«Першинг» из роты C, из состава 72-го танкового батальона, поддерживает войска вдоль берега реки Нактонган.jpg|«Першинг» из роты C, из состава 72-го танкового батальона, поддерживает войска вдоль берега реки Нактонган
Файл:«Першинг» корпуса морской пехоты США неподалёку от Янсана.jpg|«Першинг» корпуса морской пехоты США неподалёку от Янсана
Файл:В «Першинг» под прозвищем «Pat», обороняющий «кегельбан», загружают свежий боекомплект, 21 августа 1950 года.jpg|Пополнение боекомплекта «Першинга» обороняющего «кегельбан», 21 августа 1950 года
Файл:Т-34-85 подбитые на «кегельбане», 24 августа 1950 года.jpg|Т-34-85 подбитые на «кегельбане», 24 августа 1950 года
Файл:«Першинг» ведёт огонь по северокорейским минёрам работающим чуть дальше на «кегельбане», 24 августа 1950 года.jpg|«Першинг» ведёт огонь по северокорейским минёрам работающим чуть впереди на «кегельбане», 24 августа 1950 года
Файл:M26 объезжает разрушенный мост неподалёку от Табу-донг, 24 августа 1950 года.jpg|M26 объезжает разрушенный мост неподалёку от Табу-донг, 24 августа 1950 года
Файл:M26 ведёт бой неподалёку от Табу-донг, 24 августа 1950 года.jpg|M26 ведёт бой в окрестностях Табу-донг, 24 августа 1950 года
Файл:«Першинг» под женским именем «Маргарет» из 73-го танкового батальона выдвигается на свою позицию, Корея, 27 августа 1950 года.jpg|«Першинг» под женским именем «Маргарет» из 73-го танкового батальона выдвигается на свою позицию
Файл:Солдаты 9-го пехотного полка спешат на перехват вражеских частей пересекших реку Нактонган, 3 сентября 1950 года.jpg|Солдаты 9-го пехотного полка спешат на перехват вражеских частей пересекших реку Нактонган, 3 сентября 1950 года
Файл:Хороший пример полевого камуфляжа «Першинга», также обратите внимание на дополнительный зенитный пулемёт калибра 7,62 мм.jpg|Хороший пример полевого камуфляжа «Першинга» времён Корейской войны
Файл:«Першинг» выдвигается на позицию неподалёку от деревни Табу-донг, в то время как пехота ожидает приказа к выступлению.jpg|«Першинг» выдвигается на позицию неподалёку от деревни Табу-донг, в то время как пехота всё ещё ожидает приказа
Файл:Танковый взвод M26.png
Файл:Рисунок М26 в разных проекциях.jpg|Рисунок М26 в разных проекциях
Файл:Подкалиберный бронебойный снаряд T30E16 (APCR-T).jpg|Бронебойный подкалиберный снаряд T30E16
Файл:Сплошной бронебойный снаряд T33 (APBC-T).jpg|Сплошной бронебойный снаряд T33
Файл:Бронебойный каморный снаряд M82 (APC-T).jpg|Бронебойный каморный снаряд M82
Файл:M26 Pershing в игре.jpg|M26 Pershing в игре
</gallery>

== Сноски ==
<references />

== См. также ==

* [[T20|Medium Tank T20]]
* [[T25|Medium Tank T25]]
* [[M26 "Ariete"|M26 Pershing dalla 132a Divisione corazzata «Ariete»]]
* [[T26E1-1|Heavy Tank T26E1-1 «Super Pershing»]]
* [[M26 T99|Medium Tank M26 Pershing with T99 Rocket Projector]]
* [[M26E1|Medium Tank M26E1]]

== Ссылки ==

* [https://www.amazon.com/Pershing-History-Medium-Tank-T20/dp/0982190700 Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series by R.P. Hunnicutt]
* [https://en.wikipedia.org/wiki/M26_Pershing Статья о среднем танке M26 Pershing на англоязычной Википедии]
* [https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/medium_t20.htm Статья о T20 на сайте Aviarmor.net]
* [https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/medium_t22.htm Статья о T22 на сайте Aviarmor.net]
* [http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/medium_t23.htm Статья о T23 на сайте Aviarmor.net]
* [https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/medium_t25.htm Статья о T25 на сайте Aviarmor.net]

{{Американские средние танки}}

M26E1

2024-03-09T07:13:42Z

U44441395: /* Описание */

{{Specs-Card
|code=us_m26e1_pershing
|images={{Specs-Card-Image|M26E1 в игре.jpg}}
}}

== Описание ==
'''M26E1—''' одна из экспериментальных модификаций американского среднего танка [[M26]]. Машина стала дальнейшим развитием «Першингов», которые уступали в скорострельности немецким танкам. Ранние попытки перевооружить M26 аналогом немецкой 88-мм длинноствольной пушки (90-мм пушка Т15) оказались не вполне успешны. Помимо этого множество проблем возникших с танками модели [[T26E1-1|T26E4]], а также быстро устаревшая конструкция танка, по сравнению с советскими [[Т-44]], делали нецелесообразным налаживание полноценного производства этих машин.

По замыслу, новый M26E1 должен был исправить недостатки T26E4 сохранив при этом его мощное орудие. В результате некоторых конструкторских ухищрений, новый танк сумел с лихвой выполнить эту задачу: помимо сохранения превосходной пушки и значительного увеличения скорости её перезарядки за счет более лёгких и мелких унитарных боеприпасов, M26E1 обзавёлся более просторным интерьером башни благодаря переработанному казённику основного орудия и получил мощный спаренный крупнокалиберный пулемёт Браунинга M2HB в придачу. Но даже такие улучшения не могли перекрыть всех минусов устаревшей конструкции. Поэтому, построенный в количестве двух экземпляров, M26E1 так навсегда и остался прототипом, на этот раз уже не получив никакого дальнейшего развития.

В игре '''M26E1''' появился в [[Обновление 1.47 "Крупный Калибр"|обновлении 1.47 «Крупный калибр»]]. Его основным качеством является гораздо более сильная и скорострельная 90-мм пушка T54, которая по своей мощи может быть сравнима с орудием [[T26E1-1]] или [[T32]]. А неплохая мобильность, доставшаяся ему от шасси М26, позволяют данному танку эффективно играть как от засадной тактики, так и в агрессивном стиле. Однако не стоит забывать и о слабых сторонах машины: броня все так же имеет свои уязвимые зоны даже в лобовой проекции, а удлинённое орудие может быть спокойно уничтожено выстрелом противника, оставив танк беспомощным на некоторое время.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Средний M26E1 обладает умеренной бронезащитой способной, при благоприятных обстоятельствах, отразить выстрел из пушки [[Tiger II (H)|«Королевского Тигра»]] или [[Jagdpanther|«Ягдпантеры»]] (от простых «Тигров» и «Пантер» танк защищён гораздо лучше), либо 100-мм советской пушки Д-10, которой вооружены [[Т-34-100|Т-34-100]] и [[Т-44-100|Т-44-100]], также являющиеся вероятными противниками длинноствольного «Першинга». Разумеется, речь идёт исключительно о лобовой защите M26E1, поскольку с бортов и кормы этот танк защищён значительно слабее. Более надёжную защиту обеспечивает маска орудия, около 114 мм под различными углами (также она перекрывает собой часть лобовой брони башни), и чуть менее надёжную лобовая броня корпуса, около 101 мм под углом в 46°.

С бортов M26E1 прикрыт 76-мм бронёй в передней части корпуса и 50-мм в задней без рациональных углов наклона. Корма корпуса танка имеет толщину в 50 мм почти под прямым углом и не способна обеспечить достаточно надёжную защиту даже от зенитных орудий своего ранга. Башня танка по бортам защищена листами толщиной в 76 мм, а вот тыльная сторона кормовой ниши, помимо основной 76-мм бронеплиты, имеет 100-мм «нашлёпку» башенного противовеса изготовленную из {{пояснение|конструкционной стали|коэффициент бронестойкости конструкционной стали составляет примерно 0,5 от бронестойкости катанной гомогенной брони}}, что неплохо увеличивает защищённость этого небольшого, но довольно важного участка. Крыша корпуса имеет толщину в 22 мм, а башни в 25 мм, что обеспечивает хорошую защиту от большинства авиационных пулемётов и пушек калибра до 20 мм.

Что касается реального игрового применения длинноствольного «Першинга», то тут разумнее будет вовсе не полагаться на броню, используя в качестве её альтернативы приличную дистанцию и складки местности, чему крайне способствует отличное орудие танка. Большая часть противников M26E1 смогут с лёгкостью поразить его в лобовую проекцию, поэтому стремится в атаку на её острие не стоит даже ярым любителям ближнего боя.

Живучесть M26E1 можно проще всего охарактеризовать словом «средняя». Наличие 5 членов экипажа расположенных в разных частях танка дарит ему неплохой шанс продолжить бой даже после неоднократного пробития брони крайне опасными каморными снарядами, но в тоже время, приличный боекомплект, размещённый преимущественно в корпусе под башней, делает вероятность подрыва при попадании снаряда в борт практически неизбежным. Для повышения живучести машины, рекомендуется брать в бой лишь минимально необходимый запас снарядов.

<gallery>
Файл:Схема лобового бронирования M26E1.jpg|Схема лобового бронирования
Файл:Схема бортового бронирования M26E1.jpg|Схема бортового бронирования
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:M26E1 скачет по рисовым террасам.jpg|300px|thumb|right|]]
Подвижность длинноствольного «Першинга» однозначно нельзя отнести к списку его достоинств, ведь для танка среднего класса M26E1 обладает динамикой тяжёлого, что серьёзно ограничивает возможности его применения на поле боя.

Наибольшая скорость M26E1 при движении по пересечённой местности составляет около 36 км/ч, что очень близко к максимуму, однако развивает такую скорость танк весьма неторопливо. С другой стороны, «Першинг» имеет неплохую скорость разворота на месте, что вкупе с шустро вращающейся башней позволяют ему оперативно реагировать на угрозы возникающие по флангам.

Играя на M26E1 важно помнить, что успех его применения будет во многом зависеть от правильного позиционирования сразу после начала боя. Использовать его как классический средний танк нельзя, ведь вовремя уйти из под удара «Першинг» скорее всего не сможет.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:M26E1 ведёт огонь.jpg|300px|thumb|right|]]
[[Файл:M26 compare to M26E1.jpg|300px|thumb|right|Наглядное сравнение длины орудий M26E1 и обычного M26]]
Главным достоинством и главным отличием M26E1 от простого [[M26|M26]] является его мощное 90-мм орудие T54. Бо́льшая длина ствола и бо́льшее количество пороха в гильзе, позволяет разгонять тот же каморный снаряд M82, что используется и в стандартной 90-мм пушке «Першинга», до скорости 975 м/с против 807 м/с при выстреле из пушки M3. Прибавка к скорости рождает прибавку к бронепробитию — 204 мм против 165 мм в упор под прямым углом при выстреле каморным снарядом M82. Данная разница самым прямым образом влияет на боевую эффективность M26E1. Выстрел из пушки T54 может поразить [[Tiger II (H)|«Королевский Тигр»]] в лоб башни на любой реальной дистанции боя, любым из доступных видов бронебойных боеприпасов. Без особых проблем в лоб корпуса поражаются и твердолобые [[Panther A|«Пантеры»]].

Улучшение бронебойности нового орудия серьёзно повлияло и на его баллистические качества. M26E1 способен вести бой на дальних дистанциях сохраняя возможность успешного поражения практически любого вражеского танка, а для точного попадания в цель вполне хватит навыков даже начинающего игрока. На случай непредвиденных ситуаций, в боекомплекте M26E1 присутствует подкалиберный снаряд с неотделяющимся катушечным поддоном, однако применять его на практике в большинстве случаев не требуется (ну разве что для дуэли с [[Maus|«Маусом»]]). Весьма хорошо обстоят дела и с углами вертикального наведения пушки T54. Вниз орудие опускается на целых 10°, что даёт возможность успешно использовать складки местности в качестве прикрытия.

Описанные выше особенности позволяют реализовывать длинноствольный «Першинг» в качестве машины-снайпера, ведь даже на расстоянии в километр от цели он может пробить до 143 мм катанной гомогенной брони под углом в 60° бронебойным каморным снарядом M82. Убойность же этих каморных снарядов оставляет противнику немного шансов уцелеть после первого же удачного выстрела.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
[[Файл:M26E1 - огонь из обоих крупнокалиберных пулемётов.jpg|300px|thumb|right|Оба грозных «Ма Дьюс» за своим любимым делом]]
Пулемётное вооружение длинноствольного «Першинга» было усилено по сравнению с обычной версией M26. Стандартный спаренный пулемёт M1919A4 был заменён на превосходный крупнокалиберный M2HB, что довело количество этих «монстров» до двух единиц, включая башенный зенитный «Ма Дьюс».

Зенитный крупнокалиберный 12,7-мм пулемёт Браунинга M2HB является одним из лучших станковых пулемётов в игре, а благодаря своему расположению на крыше башни, способен вести огонь не только по наземным, но и по воздушным целям. Вдобавок к зенитному, M26E1 имеет столь же мощный пулемёт в спарке с орудием главного калибра, что дарит этому танку возможность продолжать вести огонь крупнокалиберными пулями даже в случае вывода из строя командира.

Эти пулемёты могут служить не просто «маркерами» уже уничтоженных танков противника, но способны также эффективно бороться с лёгкой бронетехникой и штурмовой авиацией врага. До тех пор пока в коробке с патронами к M2HB {{пояснение|остается тяжёлый свинец|каждый пулемёт можно перезарядить 4 раза за бой, а полная ёмкость одной обоймы пулемёта M2HB составляет 200 патронов}}, этот пулемёт не знает недостатков и нареканий.
 

== Применение в бою ==
[[Файл:M26E1 уничтожает Т-54 обр. 1949 года выстрелом в борт.jpg|300px|thumb|right|Уничтожение Т-54 обр. 1949 года]]
Средний танк M26E1 не подходит для классического динамичного геймплея и развития наступления на прорванных участках фронта. Имея довольно посредственную подвижность, подтянуться к месту начала сражения он сможет, в лучшем случае, только со второй линией наступающих. С другой стороны, именно из второй линии этот танк может весьма успешно оказывать поддержку передовым союзникам, полагаясь на бронебойные и баллистические качества своего орудия. Двигаясь по следам более шустрых или более бронированных танков, M26E1 способен вовремя пресекать попытки противника зайти во фланг и тыл наступающим, а в случае слишком рьяного сопротивления оттесняемого врага, впередиидущий союзник всегда сможет положится на надёжное прикрытие за своей спиной.

Альтернативной тактикой для длинноствольного «Першинга» может стать роль танка-снайпера. Его мощнейшее 90-мм орудие способно бороться с большинством противников даже на значительных дистанциях, а хорошие углы вертикальной наводки ему в этом только помогут надёжно укрыв танк в складках пересечённой местности. Заняв удобную позицию на краю или на топографической вершине карты, M26E1 сможет доставить врагам немало неприятностей, а его не слишком хорошая броня на солидной дистанции становится намного лучше.

Пытаться обойти противника по флангам, как это имеет смысл делать на обычном «Першинге», на M26E1 нецелесообразно, так как его отличное бронебойное орудие более чем способно уничтожать танки противника и в лобовых перестрелках. А вот рассчитывать на свою собственную лобовую броню в таких перестрелках отнюдь не стоит. Боевой рейтинг длинноствольного «Першинга» всё же выше, чем у простого M26.

Подводя итог, можно сказать, что в умелых руках M26E1 способен творить чуть ли не чудеса, а в неумелых окажется просто неплохой машиной. Даже применяя этот танк неправильно, добиться полной его бесполезности не выйдет. Отличная пушка может простить неопытному стрелку многие ошибки, а для бывалого снайпера стать долгожданной отрадой на фоне прочих, не самых бронебойных американских танков поддержки.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

*Мощнейшее орудие с убойными каморными снарядами
*Хорошие углы вертикальной наводки
*Неплохая скорость разворота танка и поворота башни
*Наличие сразу двух крупнокалиберных пулемётов, зенитного и спаренного

'''Недостатки:'''

*Низкая скорость и динамика разгона машины
*Не самая быстрая перезарядка орудия
*Недостаточно надёжное бронирование по бортам и в корме танка

== Историческая справка ==
{{Main|История разработки M26}}
В целях устранения проблем возникавших из-за раздельно-гильзового заряжания пушки на танках серии T26E4, было разработано аналогичное 90-мм орудие T54, при выстреле использующее унитарные снаряды, но в тоже время достаточно компактное для комфортной установки в башне танка.
[[Файл:Сравнение дульных тормозов пушек T15E1 и T54.jpg|120px|thumb|right|Дульный тормоз орудий T15E1 и T54]]
Баллистические характеристики орудия T15E2 и, соответственно, объем гильзы был оставлен без изменений, но при этом корпус гильзы по форме стал шире и значительно короче. Подобное изменение позволило изрядно укоротить снаряды, что решило главную проблему неудобства перезарядки орудия в условиях тесной танковой башни.

Сокращение длины снаряда позволило сократить длину казённой части пушки T54, что в свою очередь позволило уменьшить число камер дульного тормоза с двух до одной, поскольку в башне появилось больше свободного пространства для отката орудия. За исключением формы дульного тормоза, пушка T54 была очень похожа не немецкую 88-мм KwK 43, которой вооружался «Королевский Тигр».
[[Файл:M26E1 - title photo.jpg|270px|thumb|left|Второй прототип M26E1 переделанный из «Першинга» под серийным номером 837, из-за чего этот танк остался оборудован устаревшими однопальцевыми траками]]
В июле 1945 года Комитет по Вооружениям (Ordnance Committee) утвердил постройку двух прототипов M26 с новым орудием. Оба прототипа получили отдельное обозначение M26E1. С целью расширения свободного пространства в башне танка, для пушки T54 был разработан новый концентрический механизм отката орудия, а высвободившееся место частично занял крупнокалиберный браунинг M2HB, которым решено было заменить спаренный M1919A4. Хотя пушка T54 и не отличалось от T15E2 по баллистическим характеристикам, наводчик всё равно получил новый телескопический прицел M83C вместо старого M71E4.

Также, в связи с изменением формы боеприпасов, была произведена и перекомпоновка боеукладок. Под башенным поликом удалось разместить 36 унитарных снаряда и ещё 5 снарядов первой очереди находились в самой башне под левой рукой заряжающего.
[[Файл:Сравнение длины снарядов к различным американским орудиям военного периода.jpg|160px|thumb|right|Сравнение длины снарядов от пушки T54 со снарядами других орудий]]
Таким образом, боекомплект к новой пушке сократился до 41 унитарного выстрела, против 54 выстрелов раздельно-гильзового заряжания к пушке T15E2 — небольшая плата за существенное улучшение удобства перезарядки. Все остальные детали интерьера и экстерьера башни, включая толстую «нашлёпку» противовеса на задней стороне, остались таким же, как и на T26E4.

Оба новых танка были переделаны из серийных «Першингов» подразделением Martens Ferry компании Blaw Knox, после чего первый прототип вернулся в Детройтский танковый арсенал, а второй отправился прямиком на Абердинский испытательный полигон. Испытания, проходившие с февраля 1947 по январь 1949 года на Абердинском полигоне, продемонстрировали полное превосходство 90-мм пушки T54 над всеми прочими американскими орудиями тех лет по точности стрельбы и надёжности обслуживающих узлов, включая тот самый концентрический механизм отката.

К сожалению для нового танка, урезанное по окончании войны финансирование и ряд нерешённых проблем из-за слишком длинного ствола и перетяжелённого шасси «Першинга», не позволили запустить M26E1 в серийное производство. Все усилия военной промышленности того времени были направлены на разработку и выпуск новой силовой установки и трансмиссии, что в конечном итоге вылилось в появление на свет танка M46 Patton — исправленного «Першинга». Ну а «лучшая пушка запада» так и осталась не у дел, оба прототипа M26E1 затерялись где-то на пыльных военных складах резерва и, скорее всего, в конечном итоге были разобраны на запчасти или использованы в качестве мишеней для стрельб.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:M26E1 - front view.jpg
Файл:M26E1_-_right_side.jpg
Файл:M26E1 - top view.jpg|На переделанный танк также установили новый походный упор для более длинного орудия
Файл:M26E1 - back view.jpg|Обратите внимание на башенный противовес идентичный серийным T26E4
Файл:Проекции M26E1.jpg|Проекции M26E1
Файл:Орудийная установка T126 с пушкой T54 без прицела и спаренного M2HB (устанавливалась на танки M26E1).jpg|Орудийная установка T126 с пушкой T54, пока ещё без прицела и спаренного M2HB
Файл:Вид на боеукладку первой очереди танка M26E1 через люк заряжающего.jpg|Вид на боеукладку первой очереди через люк заряжающего
Файл:Боеукладка под поликом башни на танке M26E1.jpg|Боеукладка под поликом башни
Файл:M26E1 ведёт огонь из-за складки местности.jpg
Файл:M26E1 посреди рисовой террасы, Корея.jpg
</gallery>
{{Youtube-gallery|jIBxB0pxUiM|Обзор M26E1 в АБ от Thorneyed|yxSlqBQG87c|Обзор M26E1 в РБ Thorneyed}}

== См. также ==

*{{ТТХ-Ссылка|us_m26_pershing|Medium Tank M26 Pershing}}
*[[M26 "Ariete"|M26 Pershing dalla 132a Divisione corazzata «Ariete»]]
*{{ТТХ-Ссылка|us_t26e4_superpershing|Heavy Tank T26E1-1 «Super Pershing»}}
*{{ТТХ-Ссылка|us_m26_t99|Medium Tank M26 with T99 Rocket Projector}}

== Ссылки ==

*[https://www.amazon.com/Pershing-History-Medium-Tank-T20/dp/0982190700 Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series by R.P. Hunnicutt]
*[https://en.wikipedia.org/wiki/M26_Pershing Статья о среднем танке M26 Pershing на англоязычной Википедии]

{{Американские средние танки}}
{{Американская премиумная бронетехника}}

M26 T99

2024-03-02T16:14:22Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=us_m26_t99
|images={{Specs-Card-Image|M26 T99 в игре, Фульда.jpg}}
}}

== Описание ==
'''М26 Т99''' – прототип одной из версий американского среднего танка [[M26|M26 Pershing]], созданный в единственном экземпляре и использовавшийся для .

Основным отличием от серийной машины является установка двух направляющих Т99 для ракет М8 Bazooka по бокам от башни. По задумке, данная модификация должна была усилить противопехотные способности танка: оценив эффективность реактивных систем залпового огня во Второй мировой войне, разные страны стремились улучшить боевую эффективность гусеничных машин, устанавливая пусковые установки даже на довольно тяжелобронированные образцы техники. Однако из-за невозможности нормально вести прицельный огонь изнутри машины, довольно скудным фугасным воздействием ракет и откровенно непредсказуемой баллистики снарядов, такие машины были не сильно эффективными, а из-за наличия взрывоопасных ракет ан борту, данные танки было практически невозможно использовать «на передке» при штурме позиций врага. Аналогично произошло и в этом случае: после испытаний на Абердинском военном полигоне в декабре 1945-го, военные были не сильно впечатлены возможностями опытного образца из-за его крайне низкой точности и неудобности ведения огня. Программу было решено отклонить, а все усилия бросить на разработку лёгких и мобильных платформ для данного типа вооружения.

В игре, '''М26 T99''' появился в [[Обновление 1.53 "Шквальный Огонь"|обновлении 1.53 «Шквальный огонь»]]. Машина представляет из себя все тот же старый «Першинг», с его хорошей подвижностью, неплохой броней и пробивным 90-мм орудием, однако дополнительно усиленный направляющими для для НУРС М8, представленных в количестве 44 штук. Однако данные ракеты не дают особой выгоды на поле боя: довольно большой разброс и неудобное прицеливание не позволяют использовать их для накрытия вражеских позиций на дальних дистанциях, а посредственный урон по бронированным целям и высокий шанс детонации снарядов при попадании в направляющие снаряда ставят под сомнение эффективность на близких дистанциях. Единственное, для чего неплохо подходят данные ракеты – это для уничтожения легкобронированной техники противника на малых дистанциях (до 300-400 метров) при штурме ключевых точек.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Средний M26 с ракетной установкой T99 обладает умеренной бронезащитой способной, при благоприятных обстоятельствах, отразить выстрел из пушки [[Tiger II (H)|«Королевского Тигра»]] или [[Jagdpanther|«Ягдпантеры»]] (от простых «Тигров» и «Пантер» танк защищён гораздо лучше), либо 100-мм советской пушки Д-10, которой вооружены [[Т-34-100|Т-34-100]] и [[Т-44-100|Т-44-100]], также являющиеся возможными противниками «Першинга». Разумеется, речь идёт исключительно о лобовой защите M26, поскольку с бортов и кормы этот танк защищён значительно слабее. Более надёжную защиту обеспечивает маска орудия, около 114 мм под различными углами (также она перекрывает собой часть лобовой брони башни), и чуть менее надёжную лобовая броня корпуса, около 101 мм под углом в 46°.

С бортов M26 прикрыт 76-мм бронёй в передней части корпуса и 50-мм в задней без рациональных углов наклона. Корма корпуса танка имеет толщину в 50 мм почти под прямым углом и не способна обеспечить достаточно надёжную защиту даже от зенитных орудий своего ранга. Башня танка со всех сторон кроме лобовой проекции имеет бронезащиту в 76 мм. Крыша корпуса имеет толщину в 22 мм, а башни в 25 мм, что обеспечивает хорошую защиту от большинства авиационных пулемётов и пушек калибра до 20 мм.

В реальной игровой обстановке ракетный «Першинг» будет часто оказываться в боях с противниками существенно превосходящими его по огневым характеристикам, поэтому стремится в первую линию атаки и пытаться играть «от брони» лишний раз не стоит.

Живучесть ракетного M26 можно проще всего охарактеризовать словом «средняя». Наличие 5 членов экипажа расположенных в разных частях танка дарит ему неплохой шанс продолжить бой даже после неоднократного пробития брони крайне опасными каморными снарядами, но в тоже время, большое количество боекомплекта, размещённого преимущественно в корпусе под башней, делает вероятность подрыва при попадании снаряда в борт практически неизбежным. Для повышения живучести машины, рекомендуется брать в бой лишь минимально необходимый запас снарядов.

Также необходимо всегда помнить о ракетных установках на башне танка. При их обстреле фугасными, а иногда даже бронебойными снарядами, может произойти детонация которая мгновенно уничтожит весь танк. По этой же причине, некоторую угрозу для открытых ракетных установок представляют вражеские арт-удары под которые ракетному «Першингу» желательно не попадать. Разумеется, после отстрела всех ракет пустые направляющие боксы сдетонировать уже не смогут.

<gallery>
Файл:Схема лобового бронирования M26 с пусковой установкой T99.jpg|Схема лобового бронирования
Файл:Схема бортового бронирования M26 с ракетной установкой T99.jpg|Схема бронирования борта
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:M26 T99 в дороге.jpg|thumb|290px|right]]
Подвижность «Першинга» однозначно нельзя отнести к списку его достоинств, ведь для танка среднего класса M26 обладает динамикой тяжёлого, что серьёзно ограничивает возможности его применения на поле боя.

Наибольшая скорость M26 при движении по пересечённой местности составляет около 36 км/ч, что очень близко к максимуму, однако развивает такую скорость танк весьма неторопливо. С другой стороны, «Першинг» имеет неплохую скорость разворота на месте, что вкупе с шустро вращающейся башней позволяют ему оперативно реагировать на угрозы возникающие по флангам.

Играя на M26 важно помнить, что успех его применения будет во многом зависеть от правильного позиционирования сразу после начала боя. Использовать его как классический средний танк нельзя, ведь вовремя уйти из под удара «Першинг» скорее всего не сможет, а продумывать все его наступательные «ходы» придётся заранее.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
[[Файл:M26 T99 в дороге.jpg|thumb|290px|right]]
Орудие M26 довольно неплохое, хоть и не лучшее для своего боевого рейтинга. Оно всё еще позволяет пробивать в лоб большинство противников, однако многие, такие как Tiger II (H) уже не уязвимо для основных снарядов "Першинга".

Перезарядка орудия составляет 7.5 секунд, что является хорошим показателем для этого боевого рейтинга. Скорость поворота башни тоже хорошая — 20.4°/с.

M3 обладает следующей номенклатурой боеприпасов:

* '''T33''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 822 м/с, и пробитием до 165 мм. Имеет средние показатели бронепробития, а также склонен к рикошетам.
* '''M82''' — бронебойный каморный снаряд с бронебоным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет скорость полета до 807 м/с, и пробитием до 170 мм. Имеет хорошую эффективность по наклонной броне и прекрасное заброневое действие. Рекомендуется как основной
* '''M301''' — бронебойный подкалиберный снаряд со скоростью полета до 1021 м/с и пробитием до 264 мм. Рекомендуется против очень бронированных целей, которые невозможно поразить снарядом M82. Можно брать с собой до 10 шт.
* '''M71''' — осколочно-фугасный снаряд с пробитием до 13 мм. На данном боевом рейтинге является не эффективным.
* '''M313''' — дымовой снаряд со скоростью полёта до 821 м/с. и создающий дымовую завесу на 20 секунд. Эффективен для создания задымления вражеских позиций или проездов. Можно возить с собой до 5 шт.

Общий размер боеукладки рекомендутся до 30-35 снарядов.

=== Дополнительное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

Данная пусковая установка для M26 является исключительно вспомогательным средством ведения боя. В отсутствие в игре пехоты, реактивные снаряды приходится выпускать по вражеской бронетехнике, которая на боевом рейтинге 6.7, в своем большинстве, имеет весьма серьёзную бронезащиту. Некоторые легкобронированные танки или открытые боевые машины можно с лёгкостью уничтожить ракетным огнём, однако тяжёлые и средние танки едва ли будут пробиты столь незначительным зарядом взрывчатки.

Разумеется, у всех танков существуют уязвимые места, но нащупать их в горячке боя будет совсем не просто. По возможности, ракеты нужно стараться «класть» на горизонтальные поверхности брони (крыша корпуса, башни), но что делать если противник повёрнут лбом? В таком случае лучшим вариантом будет навести ракетный огонь на его ствол и гусеницы.
[[Файл:Ракетная установка T99 вблизи.jpg|thumb|200px|right]]
От частых разрывов ракет враг окажется дезориентирован, а если удастся своевременно разрушить ствол орудия и на некоторое время вывести его танк из строя, то у «Першинга» появится шанс обойти врага по флангу и нанести решающий удар уже из главного калибра.

Также залпами реактивных снарядов производимых с дальней дистанции, можно не только пометить цель, но и внести лёгкую панику в ряды врага, перекрыв ему обзор пороховыми газами, и, наоборот, приободрить союзников на более активное наступление. Звуки работы реактивной системы залпового огня отлично разносятся по карте и мало кто из игроков способен остаться к ним полностью равнодушным.
[[Файл:Очерёдность пуска ракет на M26 T99.jpg|thumb|270px|right|Очерёдность пуска ракет]]
Для более успешного наведения огня необходимо всегда помнить об очерёдности запуска ракет. Пуск ракет осуществляется строго по рядам справа-налево и снизу-вверх. То есть сперва будет последовательно выпущен самый нижний ряд ракет из направляющих правой башни, затем из направляющих левой, а потом всё повторится с ракетами из вышестоящего ряда, и так до полного исчерпания всех ракет. Кстати при непрерывной стрельбе весь ракетный боезапас полностью расходуется примерно за 24 секунды.

Вид и скорость пополнения боезапаса ракет напрямую зависит от игрового режима. В [[Аркадный режим|Аркадных боях]] ракетный боекомплект пополнятся после исчерпания в любой точке карты и сразу в полном объеме. В [[Реалистичный режим|Реалистичных]] и [[Симуляторный режим|Симуляторных]] боях ракеты можно пополнить лишь на точке захвата принадлежащей вашей команде, при этом ракеты пополняются не все сразу, а по одной.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
{{Specs-Tank-Weapon|4}}
[[Файл:M26 T99 ведёт пулемётный огонь.jpg|thumb|270px|right|]]
Пулемётное вооружение ракетного «Першинга» представлено спаренным винтовочным M1919A4 и превосходным крупнокалиберным пулемётом M2HB:

*Спаренный [[M1919A4 (7,62-мм)|7,62-мм пулемёт Браунинга M1919A4]] выполняет сугубо вспомогательную роль и становится полезен только после потери командира танка, который может вести огонь из крупнокалиберного «Ма Дьюса». Может отмечать цели на карте
*Зенитный [[Browning M2 (12,7-мм)|крупнокалиберный 12,7-мм пулемёт Браунинга M2HB]] является одним из лучших пулемётов в игре, а благодаря своему расположению на крыше башни, способен вести огонь не только по наземным, но и по воздушным целям. Этот пулемёт может служить не просто «маркером» уже уничтоженных танков противника, но также способен эффективно бороться с лёгкой бронетехникой и штурмовой авиацией врага.

== Применение в бою ==
[[Файл:Т-34-85 уничтожен ракетными залпами M26 T99.jpg|thumb|360px|right|Т-34-85 уничтожен удачным попаданием ракеты в борт]]
Лучше всего M26 с пусковой установкой T99 способен себя проявить в руках опытного игрока. Знание всех основных разъездов и возможных направлений атаки на карте является одним из ключевых условий успешной игры на этом танке. С самого начала боя игроку следует построить для себя условный маршрут и стратегию дальнейших действий, ведь быстро перемещаться на танке от точки к точки оказывая поддержку в зависимости от боевой обстановки на «Першинге», увы, не выйдет. Немаловажным является также знание уязвимых участков брони вражеских танков, ведь 90-мм орудие ракетного «Першинга» не отличается высокой скорострельностью, а ракетный залп не всегда способен своевременно вывести из строя орудие противника.

В зависимости от боевого рейтинга танков противника к которым угодил ракетный «Першинг», его командир должен заранее сделать вывод о предпочтительной боевой тактике.

В большинстве случаев, главные наступательные танки врага смогут с лёгкостью пробить M26 с пусковой установкой T99 даже в лобовую проекцию, а потому при фронтальных столкновениях с превосходящим вражеским танком имеет смысл дать превентивный ракетный залп в его сторону. Разрыв ракет дезориентирует противника, а в лучшем случае сможет вывести из строя его гусеницы и пушку, что даст неплохой шанс добить врага выстрелами из главного орудия.

Наиболее же предпочтительной тактикой для ракетного «Першинга» является удержание второй линии наступления и поддержка союзников ракетными залпами и выстрелами из главной пушки. Правильное применение ракетной установки позволит вашим союзникам увереннее действовать на поле боя, а для противника, наоборот, послужит дополнительным сдерживающим фактором.

Тактика фланговых обходных манёвров также является одним из вариантов ведения боя, однако из-за низкой подвижности «Першинга», корректное применение такой тактики доступно лишь опытным игрокам хорошо знакомым с местностью. Дополнительным плюсом фланговых обходов является то, что ракетные залпы в борта и корму вражеских танков имеют бо́льшую вероятность проломить броню и вызвать детонацию боекомплекта, нежели залпы по более надёжной лобовой проекции машины.

Несмотря на ощутимое преимущество в виде ракетной установки, ракетный «Першинг», в сравнении с «Першингом» обычным, также имеет и более высокий боевой рейтинг, что сильно сказывается на боевой эффективности этой машины. Если вы уверены в своих силах и уже обкатали немалое количество техники, то ракетный «Першинг» может стать именно тем средним танком, который привнесёт в ваш боевой опыт новый и интересный геймплей, а вот новичкам танковых сражений лучше сперва поднабраться навыков, так как ракетная установка отнюдь не является панацеей от неудач.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

*Хорошее орудие с мощными каморными снарядами
*Отличные углы вертикальной наводки
*Неплохая скорость разворота танка и поворота башни
*Наличие вспомогательной ракетной установки
*Наличие крупнокалиберного зенитного пулемёта

'''Недостатки:'''

*Низкая скорость и динамика разгона машины
*Не самая быстрая перезарядка орудия
*Недостаточно надёжное бронирование по бортам и в корме танка
*Более высокий боевой рейтинг в сравнении с обычным M26
*Ракеты на башне взрываются от ближайшей артиллерии

== Историческая справка ==
{{main|История разработки M26}}
[[Файл:M26 with T99 Rocket Projector, front view.jpg|thumb|230px|right|]]Сразу после запуска M26 Pershing в серийное производство, конструкторы приступили к разработке различных модификаций этого танка. Одной из попыток увеличения огневой мощи новой машины стало вооружение «Першинга» ракетной пусковой установкой T99 Rocket Projector, также известной под обозначением Multiple Rocket Launcher T99. В качестве единственной опытной машины был выбран M26 с серийным номером 2011, уже оснащённый новыми двухпальцевыми траками.

Пусковая установка T99 вела огонь стандартными 4,5-дюймовыми ракетами M8 и представляла собой две пусковых направляющих рамы, по одной с каждой стороны башни танка. Вместительность каждой рамы составляла 22 ракеты, что в сумме давало танку 44 реактивных снаряда. Пусковые рамы были закреплены на башне через цапфы и для осуществления горизонтального наведения поворачивались вместе с ней. Вертикальное наведение осуществлялось подъемом и опусканием главной 90-мм пушки танка, поскольку пусковые рамы были также шарнирно соединены с маской орудия. Конструкторы предусмотрели и быстрый сброс пусковой установки, который можно было провести не вылезая из танка.

Ракеты можно было запускать по одной, залпами по две, либо сплошным непрерывным потоком. В последнем случае все 44 ракеты могли быть выпущены в течении 7 секунд.[[Файл:Close look on left side of T99 Rocket Projector.jpg|thumb|230px|right|]]Основной причиной установки ракет на танки в то время являлось улучшение их наступательных возможностей. Для подавления пехоты и противотанковых орудий противника, компактные реактивные снаряды, которые можно было запускать прямой наводкой или по навесной траектории над укрытиями, в теории подходили идеально. На практике же точность ракет того времени оказалась удручающей, а расположенные снаружи корпуса ракетные установки не только серьёзно демаскировали машину в процессе пуска, но и представляли определённую угрозу для самого танка при их возможной детонации.

По результатам испытаний, которые прошли на Абердинском полигоне в декабре 1945 года, уже после окончания войны, M26 с ракетной установкой T99 не вызвал особого интереса у военных, так навсегда и оставшись опытным танком.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:M26 with T99 Rocket Projector - photo.jpg
Файл:M26 with T99 Rocket Projector, right side view.jpg
Файл:M26 with T99 Rocket Projector, side view.jpg
Файл:M26 with T99 Rocket Projector, back view.jpg
Файл:M4A3(76)W HVSS Sherman with Multiple Rocket Launcher T99.jpg|Ракетную установку T99, предназначенную для «Першинга», предварительно испытали на M4A3
Файл:M26 T99 в игре.jpg
</gallery>

== См. также ==

*[[M26|M26 Pershing]]
*[[M26 "Ariete"|M26 «Ariete»]]
*[[T26E1-1|T26E1-1 «Super Pershing»]]
*[[M26E1]]

== Ссылки ==

*[https://www.amazon.com/Pershing-History-Medium-Tank-T20/dp/0982190700 Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series by R.P. Hunnicutt]
*[https://en.wikipedia.org/wiki/M26_Pershing Статья о среднем танке M26 Pershing на англоязычной Википедии]
*[https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_U.S._Army_rocket_launchers_by_model_number List of U.S. Army rocket launchers by model number (Википедия)]

{{Американские средние танки}}
{{Американская премиумная бронетехника}}

M26 "Ariete"

2024-03-02T15:52:24Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_m26_ariete
|images={{Specs-Card-Image|M26 Pershing 132ᵃ Divisione в игре.jpg}}
}}

== Описание ==
'''М26 132ª Divisione corazzata «Ariete»''' – американский средний танк, который активно поставлялся в различные страны блока НАТО на ранних этапах Холодной войны.

В итальянском 132-ом бронетанковом корпусе «Ariete» («Овен») данные машины появились ещё в начале 1950-х годов, получив их одними из первых в стране. По задумке, эти танки предназначались для полного замещения уже полностью устаревших [[Sherman Vc (Италия)|M4 Sherman Vc «Firefly»]]. Однако из-за малого количества M26, было принято решение установить смешанный состав из новых «Першингов» и старых «Шерманов» и отправить дивизию на охрану северо-восточной границы страны, где Италия граничила с Югославией. Именно 132-ая дивизия состояла в передовых силах для противостояния советским войскам в случае перехода Холодной войны в «горячую»: сразу после возрождения в 1948 году, подразделение укомплектовали самыми передовыми машинами, которые были на вооружении страны, и начали интенсивно готовить для отражения возможного удара со стороны Югославии, которая имела свои интересы на территорию итальянского государства после Второй мировой войны. Позднее, данные танки были заменены ещё более современными [[M47|M47 Patton]] и [[M60A1 "D.C.Ariete"|M60A1]].

В игре, '''M26 D.C. «Ariete»''' появился в ветке развития Италии в [[Обновление 1.73 "Vive la France"|обновлении 1.73 «Vive la France»]]. В бою он представляет из себя довольно неплохой средний танк: высокая подвижность вкупе с довольно мощным 90-мм орудием и неплохим бронированием важных зон, позволяют данной машине эффективно играть как от засадной тактики, так и от агрессивного прорыва линии фронта, из-за чего она подойдёт как для новичка, так и для опытного игрока. Однако не стоит забывать и о слабых сторонах М26: довольно плотная компоновка боевого отделения, уязвимая зона в лобовой проекции башни, где располагается боеукладка первой очереди, а также довольно слабое бронирование боковых проекций корпуса заставляют более тщательно планировать свои действия на поле боя.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:Схема лобового бронирования M26 Pershing 132ᵃ Divisione.jpg|thumb|290px|right|Схема лобового бронирования]]
[[Файл:Схема бортового бронирования M26 Pershing 132ᵃ Divisione.jpg|thumb|290px|right|Схема бортового бронирования]]

Средний M26 Pershing обладает умеренной бронезащитой способной, при благоприятных обстоятельствах, отразить выстрел из пушки [[Tiger II (H)|«Королевского Тигра»]] или [[Jagdpanther|«Ягдпантеры»]] (от простых «Тигров» и «Пантер» танк защищён гораздо лучше), либо 100-мм советской пушки Д-10, которой вооружены [[Т-34-100]] и [[Т-44-100]], также являющиеся возможными противниками «Першинга». Разумеется, речь идёт исключительно о лобовой защите M26, поскольку с бортов и кормы этот танк защищён значительно слабее. Более надёжную защиту обеспечивает маска орудия, около 114 мм под различными углами (также она перекрывает собой часть лобовой брони башни), и чуть менее надёжную лобовая броня корпуса, около 101 мм под углом в 46°.

С бортов M26 прикрыт 76-мм бронёй в передней части корпуса и 50-мм в задней без рациональных углов наклона. Корма корпуса танка имеет толщину в 50 мм почти под прямым углом и не способна обеспечить достаточно надёжную защиту даже от зенитных орудий своего ранга. Башня танка со всех сторон кроме лобовой проекции имеет бронезащиту в 76 мм. Крыша корпуса имеет толщину в 22 мм, а башни в 25 мм, что обеспечивает хорошую защиту от большинства авиационных пулемётов и пушек калибра до 20 мм.

Говоря о реальном игровом применении «Першинга» важно понимать неоднозначность расположения данной машины на своём боевом рейтинге. Это значит, что игровой балансировщик может поставить против «Першинга» как машины серьёзно уступающие ему по бронезащите, так и явно его превосходящие. В первом случае M26 может без особых проблем воевать «от лобовой брони» (первые «Тигры» и «Пантеры», [[Т-34-85]] и [[Т-44]], [[ST-A1|ST-A]] и [[Type 61|Type 61]]), а вот во втором, специально провоцировать противника однозначно не стоит (те же «Королевские Тигры» и Т-44-100).

Живучесть M26 можно проще всего охарактеризовать словом «средняя». Наличие 5 членов экипажа расположенных в разных частях танка дарит ему неплохой шанс продолжить бой даже после неоднократного пробития брони крайне опасными каморными снарядами, но в тоже время, большое количество боекомплекта, размещённого преимущественно в корпусе под башней, делает вероятность подрыва при попадании снаряда в борт практически неизбежным. Для повышения живучести машины, рекомендуется брать в бой лишь минимально необходимый запас снарядов.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Подвижность «Першинга» однозначно нельзя отнести к списку его достоинств, ведь для танка среднего класса M26 обладает динамикой тяжёлого, что серьёзно ограничивает возможности его применения на поле боя.

Наибольшая скорость M26 при движении по пересечённой местности составляет около 36 км/ч, что очень близко к максимуму, однако развивает такую скорость танк весьма неторопливо. С другой стороны, «Першинг» имеет неплохую скорость разворота на месте, что вкупе с шустро вращающейся башней позволяют ему оперативно реагировать на угрозы возникающие по флангам.

Играя на M26 важно помнить, что успех его применения будет во многом зависеть от правильного позиционирования сразу после начала боя. Использовать его как классический средний танк нельзя, ведь вовремя уйти из под удара «Першинг» скорее всего не сможет, а продумывать все его наступательные «ходы» придётся заранее.
=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:M26 Pershing 132ᵃ Divisione ведёт огонь.jpg|thumb|330px|right|]]
«Першинг» вооружён отличной [[M3 (90-мм)|90-мм пушкой M3]], которая позволяет ему эффективно бороться почти со всеми своими потенциальными противниками. Основным достоинством этой 90-мм пушки является убойность каморного снаряда M82. Основная масса противников может быть поражена таким снарядом в лобовую проекцию на средних, а зачастую даже на дальних дистанциях. Снаряд M82 способен пробить до 150 мм брони на дистанции в 500 метров при попадании под углом в 90°, либо 118 мм при попадании под углом в 60°.

Ряд противников, таких как «Королевские Тигры» или [[Centurion Mk.3|«Центурионы»]], которых крайне трудно поразить в лоб снарядом M82, можно временно вывести из строя подкалиберными выстрелами M304 или сплошными T33, после чего постараться как можно скорее обойти врага по флангу, либо максимально сократить до него дистанцию. Использовать снаряды M304 и T33 в качестве основных неэффективно.

Также в боекомплекте танка присутствуют дымовые снаряды M313, которые можно использовать для незаметной смены позиции, захвата точки или сокрытия союзника от вражеского огня.

Ко всему прочему, пушка «Першинга» обладает отличными углами вертикальной наводки от -10° до +20°, что дает игроку возможность эффективно использовать складки местности. Из минусов же данного орудия стоит отметить не самую быструю перезарядку в сравнении с большинством потенциальных противников.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
[[Файл:Пулемётное вооружение на M26 Pershing 132ᵃ Divisione.jpg|thumb|270px|right|]]
Пулемётное вооружение «Першинга» представлено спаренным винтовочным M1919A4 и превосходным крупнокалиберным пулемётом M2HB:

*Спаренный [[M1919A4 (7,62-мм)|7,62-мм пулемёт Браунинга M1919A4]] на M26 (как и на большинстве прочих американских танков) выполняет сугубо вспомогательную роль и становится действительно полезен только после потери командира танка, который может вести огонь из крупнокалиберного «Ма Дьюса». Не считая своего калибра и спаренного с пушкой расположения, этот пулемёт практически не имеет недостатков и является отличным скорострельным и убойным оружием.
*Зенитный [[Browning M2 (12,7-мм)|крупнокалиберный 12,7-мм пулемёт Браунинга M2HB]] является одним из лучших станковых пулемётов в игре, а благодаря своему расположению на крыше башни, способен вести огонь не только по наземным, но и по воздушным целям. Этот пулемёт может служить не просто «маркером» уже уничтоженных танков противника, но также способен эффективно бороться с лёгкой бронетехникой и штурмовой авиацией врага. Основным его недостатком является потеря управления в случае гибели или пересадки командира танка на другое место.

== Применение в бою ==
[[Файл:M26 Pershing 132ᵃ Divisione уничтожает Т-54 обр. 1949.jpg|thumb|360px|right|Уничтожение Т-54 обр. 1949 года]]
Лучше всего M26 способен себя проявить в руках умелого игрока. Знание всех основных разъездов и возможных направлений атаки на карте является одним из ключевых условий успешной игры на этом танке. С самого начала боя игроку следует построить для себя условный маршрут и стратегию дальнейших действий, ведь быстро перемещаться на танке от точки к точки оказывая поддержку в зависимости от боевой обстановки на «Першинге», увы, не выйдет. Немаловажным является также знание уязвимых участков брони вражеских танков, ведь 90-мм орудие «Першинга» не отличается высокой скорострельностью, а потому шанса на второй выстрел M26 могут попросту не дать.

В зависимости от боевого рейтинга танков противника к которым угодил «Першинг», его командир должен заранее сделать вывод о предпочтительной боевой тактике. Если вы вполне уверены, что лобовая броня M26 сможет успешно отражать выстрелы противника в этом матче, то можно начинать агрессивно продавливать фронт не оставляя врагам времени на раздумья и «выцеливание» уязвимых зон в вашей лобовой броне. Если же баланс оказался неблагосклонным и на поле боя ваш танк отнюдь не является «главным калибром», то разумнее будет не лезть на рожон держась во второй линии наступления, либо, пользуясь хорошим знанием местности, проводить обходные фланговые удары.

Достоинства «Першинга» по большей части уравновешиваются его недостатками, поэтому для начинающих игроков M26 не подойдёт. Если же вы уверены в своих силах и уже обкатали не одну боевую машину, то «Першинг» может стать для вас именно тем средним танком, который дополнит ваш боевой опыт чем-то новым и увлекательным.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

*Хорошее орудие с убойными каморными снарядами
*Отличные углы вертикальной наводки
*Неплохая скорость разворота танка и поворота башни
*Наличие отличного зенитного пулемёта

'''Недостатки:'''

*Низкая скорость и динамика разгона машины
*Не самая быстрая перезарядка орудия
*Недостаточно надёжное бронирование по бортам и в корме танка

== Историческая справка ==
''Основную историю создания танка M26 вы можете найти в [[M26#Историческая справка|соответствующей статье]].''
=== Дивизия «Ариете» в ходе Второй мировой войны ===
[[Файл:Эмблема 132-й танковой бригады «Ариете».jpg|thumb|170px|right|Эмблема 132-й танковой дивизии (ныне бригады) «Ариете»]]
==== Рождение дивизии ====
Первая итальянская бронетанковая дивизия Королевской армии [[wikipedia:132-я_танковая_бригада_(Италия)|«Ariete»]] (итал. 132a Divisione corazzata «Ariete»), получившая номер 132, была впервые сформирована в [[wikipedia:%D0%9C%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BD|Милане]] на базе 2-й бронетанковой бригады 1 февраля 1939 года. В состав дивизии вошли: 8-й мотопехотный полк, 32-й танковый полк имевший на вооружении танкетки [[wikipedia:en:L3/35|L3/35]] (по итальянской классификации лёгкие танки) и средние танки [[wikipedia:M11/39|M11/39]], 132-й артиллерийский полк и несколько вспомогательных частей снабжения. Эмблемой дивизии стала голова овна на красно-синем фоне, а лозунгом «ferrea mole, ferreo cuore», что в переводе звучит как: «железные колёса, железное сердце».

С началом Второй мировой войны дивизия была передислоцирована к французской границе в качестве резерва, однако быстро закончившаяся кампания по захвату Франции не оставила ей шанса вступить в бой.

==== Ливия ====
[[Файл:Итальянские танкисты из 7-го батальона 132-й танковой дивизии «Ариете» у своих танков M13-40 в Ливии.jpg|thumb|230px|right|Итальянские танкисты из 7-го батальона 132-й танковой дивизии «Ариете» у своих танков M13/40 в Ливии]]
Чуть позже батальоны I и II, вооружённые средними танками M11/39, а также батальоны III и V, вооружённые более новыми средними [[wikipedia:M13/40|M13/40]], из состава 32-го танкового полка, были направлены в [[wikipedia:%D0%9B%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D1%8F|Ливию]] для усиления [[wikipedia:10-%D1%8F_%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%8F_(%D0%98%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%8F)|10-й армии]] под командованием генерала [[wikipedia:en:Giuseppe_Tellera|Джузеппе Теллера]].

==== Операция «Компасс» ====
В ходе британской [[wikipedia:%D0%9B%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F|операции «Компасс»]] продолжавшейся с декабря 1940 по февраль 1941 года, английская [[wikipedia:%D0%90%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%8F_%C2%AB%D0%9D%D0%B8%D0%BB%C2%BB|Армия «Нил»]] разбила и принудила к капитуляции 10-ю итальянскую армию, попутно оккупировав всю [[wikipedia:%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B8%D0%BA%D0%B0|Киренаику]] и поставив под угрозу само присутствие итальянских сил в [[wikipedia:%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%90%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0|Северной Африке]].
[[Файл:Танковая колонна итальянских M13-40 в Северной Африке, 1941 год.jpg|thumb|230px|right|Танковая колонна M13/40]]
В этих условиях было решено задействовать на [[wikipedia:%D0%90%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D0%B5%D0%B0%D1%82%D1%80_%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B|Африканском театре военных действий]] силы всей 132-й дивизии, поэтому уже 24 января 1941 года первые эшелоны 132-й бронетанковой были высажены в [[wikipedia:%D0%A2%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8|Триполи]]. С февраля 1941 по ноябрь 1942, дивизия «Ариете» принимала участие в [[wikipedia:Североафриканская_кампания|Северо-Африканской кампании]] действуя в составе итальянского [[wikipedia:en:Italian_XX_Motorised_Corps|20-го моторизованного корпуса]] и оказывая непосредственную поддержку [[wikipedia:%D0%9D%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%90%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81|Немецкому Африканскому корпусу]] Роммеля.

==== Осада Тобрука ====
В 1941 году дивизия «Ариете» получила пополнение в виде 132-го танкового полка (впоследствии полностью заменившего собой распущенный в середине 1942 года 32-й танковый полк), после чего приняла участие в первом итало-немецком контрнаступлении проведённом с целью отбить Киренаику, и [[wikipedia:%D0%9E%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%B0_%D0%A2%D0%BE%D0%B1%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0|осаде Тобрука]]. С получением нового танкового полка, батальоны которого были перевооружены средними танками M13/40 и [[wikipedia:M14/41|M14/41]], а также перевооружённого штурмовыми самоходками [[wikipedia:Semovente_da_75/18|Semovente da 75/18]] 132-го артиллерийского полка, дивизия «Ариете» продолжила свои успешные боевые действия в песках Ливии и [[wikipedia:%D0%95%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%82|Египта]].
[[Файл:Два захваченных австралийцами итальянских M11-39 (на переднем плане) и один M13-40, окрестности Тобрука, январь 1941 год.jpg|thumb|230px|right|Два захваченных австралийцами M11/39 (на переднем плане) и один M13/40 в окрестностях Тобрука]]
[[Файл:Итальянская самоходка Semovente da 75-18 в Северной Африке, 1942 год.jpg|thumb|230px|right|Semovente da 75/18 в Африке, 1942 год]]
1 мая 1941 года, объединённые итало-немецкие войска бросили значительные силы в атаку на Тобрук. Атакующие сумели прорвать оборону, а дивизия «Ариете» совместно с 8-м [[wikipedia:%D0%91%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D1%80%D1%8B|берсальерским]] полком, захватили и укрепили пять опорных пунктов. К 3 мая, 18-я австралийская бригада, силами двух своих батальонов, предприняла контратаку с целью выбить захватчиков с их позиций. По словам австралийского историка [[wikipedia:en:Mark_Johnston_(historian)|Марка Джонстона]], на пути той контратаки оказались именно итальянские позиции, но 18-я бригада сумела отбить лишь одну из них и впоследствии была отброшена. Все описанные выше события чуть позже стали известны под названием [[wikipedia:en:Siege_of_Tobruk|«Сражение за Выступ»]] (Battle of the Salient).

Во ходе операции [[wikipedia:Северо-Африканская_операция_(1941)|«Крусейдер»]], «Ариете» организовала успешную оборону [[wikipedia:en:Second_Battle_of_Bir_el_Gubi|Бир-эль-Гоби]] против 22-й английской бронетанковой бригады по своей неопытности понёсшей большие потери. Утром 23 ноября [[wikipedia:15-я_танковая_дивизия_(Третий_рейх)|15-я танковая дивизия вермахта]] выдвинулась в атаку на [[wikipedia:en:5th_Infantry_Brigade_(South_Africa)|5-ю южноафриканскую пехотную бригаду]] оборонявшую Сиди-Резег. «Ариете» с 8-м берсальерским полком прибыла на помощь и хребет выл успешно взят, а число пленных составило порядка 3400 человек. За 29 и 30 ноября, в ходе нескольких итало-немецких контратак, дивизия «Ариете», при поддержке итальянской пехоты и мотоциклетных частей, сумела захватить в плен значительное количество новозеландских, индийских и английских солдат. Вспоминая о потере 21-го новозеландского пехотного батальона, подполковник [[wikipedia:en:Howard_Kippenberger|Говард Киппенбергер]] писал: ''«Примерно в 5:30 вечера, объявилась чертова итальянская моторизованная дивизия («Ариете»). С пятью ведущими и двадцатью ведомыми танками, а также огромной колонной из транспорта и орудий, они прокатились прямо над нашей пехотой на позиции 175.»'' Когда же силы Оси вынуждены были отступить с линии Газалы, «Ариете» продолжила нападать на противника. Итальянская бронетанковая, дополненная 23 танками 15-танковой дивизии вермахта и при поддержке мотоциклетной группы берсальери, не теряя ни минуты атаковала преследовавшие английские объединённые силы. В ходе своей дерзкой вылазки им удалось разбить 1-й батальон, [[wikipedia:en:Buffs_(Royal_East_Kent_Regiment)|«Баффов»]] (Королевский восточный Кентский полк) и часть [[wikipedia:en:5th_Indian_Infantry_Brigade|5-й индийской пехотной бригады]], по некоторым данным пленив в этой контратаке около 1000 человек. Несмотря на столь болезненный удар, англичане продолжили наступление, а «Ариете» вынуждена была отступить в направлении [[wikipedia:Эль-Агейла|Эль-Агейлы]] через гору Джабель. К этому времени дивизия уже потеряла почти все свои танки.

Получив новое пополнение танков и самоходок, дивизия приняла участие во втором контрнаступлении января 1942 года, майской [[wikipedia:Битва_при_Газале |битве при Газале]] и последовавшем за ней вторжением в Египет.

==== Битва при Газале ====
После начала битвы при Газале, «Ариете» сопутствовал скорый успех, когда 27 мая 1942 года возле Ругбет-аль-Аташ, она сумела разгромить 3-ю индийскую мотопехотную бригаду под командованием британских офицеров, захватив в плен около 1000 человек. На 29 мая «Ариете» удалось отразить ряд серьёзных английских танковых контратак, а затем повторить тот же подвиг 5 июня.

==== Первое и второе сражения за Эль-Аламейн ====
[[Файл:Итальянские танки M13-40 в пустыне.jpg|thumb|250px|right|]]
Перед началом [[wikipedia:Первое_сражение_при_Эль-Аламейне|первого сражения за Эль-Аламейн]], на вооружении «Ариете» оставалось всего 6-8 танков и около 1000 человек личного состава. На рассвете 3 июля 1942 года, едва прибыв на обозначенные для неё позиции, будучи дезорганизованной постоянными авианалётами противника, дивизия вынуждена была отступить после потери 531 человека, нескольких артиллерийских батарей и некоторого числа танков. [http://www.comandosupremo.com/1elalamein.html/2 Отчёт Роммеля] об истреблении итальянской дивизии потерявшей до 100 танков в незначительной стычке был серьёзно преувеличен.
В ходе второго и последнего [[wikipedia:Второе_сражение_при_Эль-Аламейне|сражения за Эль-Аламейн]], 132-я бронетанковая дивизия «Ариете» осознанно пожертвовала всеми своими оставшимися танками в попытке задержать наступление противника и прикрыть отступление армии Оси, в очередной раз заслужив уважение как врагов, так и союзников. 4 ноября 1942 года, примерно в 15:30 часов дня, несколько уцелевших танков, находясь в окружении численно превосходящих сил врага, вышли на связь со своим последним сообщением:[[Файл:Патруль итальянских танков M13-40.jpg|thumb|250px|right|]]<div style="line-height: 15%;"> </div>''«Вражеские танки прорвали юг дивизии «Ариете». Теперь «Ариете» полностью окружена. Примерно в 5 километрах к северо-западу от нас находится [[wikipedia:%D0%91%D0%B8%D1%80-%D1%8D%D0%BB%D1%8C-%D0%90%D0%B1%D0%B4|Бир-эль-Абд]]. Танки «Ариете» ведут бой!»''<ref>Оригинал сообщения на итальянском: «Carri nemici fatta irruzione sud Divisione ARIETE. Con ciò ARIETE accerchiata. Trovasi circa 5 chilometri nordovest Bir el Abd. Carri ARIETE combattono!»</ref><div style="line-height: 15%;"> </div>После этого сообщения они все были полностью уничтожены. Через два дня, 6 ноября 1942 года, немцы отметили, что в секторе отданном «Ариете»: ''«за свой прорыв англичане вынуждены были заплатить огромными потерями в личном составе и матчасти. Итальянцы дрались до последнего солдата.»''

К 21 ноября 1942 года, вследствие вышеупомянутых событий в Северной Африке, 132-я дивизия была расформирована, а её название перешло к оперативной группе в состав которой были включены немногочисленные уцелевшие части «Ариете». Оперативная группа продолжала вести боевые действия в ходе всего отступления итало-немецких сил и последовавшей за этим отступлением [[wikipedia:%D0%A2%D1%83%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F|Тунисской кампанией]], после чего была принуждена к сдаче вместе со всеми остальными [[wikipedia:%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%8B_%C2%AB%D0%BE%D1%81%D0%B8%C2%BB_%D0%B8_%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8|силами стран Оси]] в Северной Африке.

==== 135-я бронекавалерийская дивизия «Ариете II» ====
[[Файл:Итальянская самоходка Semovente da 75-34.jpg|thumb|250px|right|Самоходка Semovente da 75/34]]
В 1943 году, 3 апреля, в память о дивизии, которая за столь короткий срок успела стать символом итальянской доблести («Ариете» стала самой часто упоминаемой дивизией в газете «Вестник войны»), было принято решение о её восстановлении под обозначением 135-й бронекавалерийской дивизии «Ариете II». Вновь образованная дивизия базировалась в [[wikipedia:%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%98%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%8F|северо-восточной Италии]], имела на вооружении 247 танков и 50 бронеавтомобилей, и состояла из следующих частей: 

*Бронетанковая разведгруппа — «Уланы Монтебелло» 
*Бронетанковый полк — «Уланы [[wikipedia:%D0%92%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%AD%D0%BC%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%83%D0%B8%D0%BB_II|Виктора Эммануила II]]» 
*Мотопехотный полк — «Лёгкая кавалерия Лукка» 
*135-й артиллерийский полк 
*235-й самоходно-артиллерийский полк 
*Противотанковый батальон вооружённый самоходками [[wikipedia:en:Semovente_da_75/34|Semovente da 75/34]] 
*Прочие вспомогательные части снабжения

После падения правительства [[wikipedia:%D0%9C%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8,_%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BE|Бенито Муссолини]], 135-я дивизия была переведена в [[wikipedia:%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%98%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%8F|центральную Италию]], где с 8 по 10 сентября 1943 года приняла участие в обороне Рима, проведя контратаку против немецких мотопехотных и воздушно-десантных частей, но в итоге всё равно была оттеснена к [[wikipedia:%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0_%D0%A1%D0%B0%D0%BD-%D0%9F%D0%B0%D0%BE%D0%BB%D0%BE|воротам Сан-Паоло]]. Дивизия «Ариете II», наследовавшая традиции первой «Ариете», на деле продемонстрировала свою организованность и верность долгу в ситуации, когда политическая обстановка казалась трудной и неопределённой. По приказу Генерального штаба, после успешной эвакуации [[wikipedia:Виктор_Эммануил_III|Короля]] и его правительства из Италии, с целью избежать дальнейших бессмысленных потерь, дивизия сдалась превосходящим немецким войскам и в результате была расформирована.

=== Послевоенные годы и появление M26 в Итальянской армии ===
В мая 1948 года 132-я бронетанковая была вновь образована в [[wikipedia:it:Forte_Pietralata|Форте Пьетралата]] в Риме и продемонстрирована в [[wikipedia:%D0%9F%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B5|Порденоне]] 25 июля 1949 года, но на тот момент ещё в качестве бригады. 1 октября 1952 года, 132-я бригада была полностью восстановлена и снова возведена до уровня дивизии состоящей из тех же полков, что и в Северной Африке: 

*8-й [[wikipedia:Берсальеры|берсальерский]] полк (вооружённый [[wikipedia:M3_(бронетранспортёр)|полугусеничными M3]] и безоткатными орудиями [[wikipedia:106-мм_безоткатное_орудие_М40|M40]]) 
*132-й танковый полк (вооружённый средними танками M26 «Першинг») 
*132-й артиллерийский полк (вооружённый самоходными гаубицами [[wikipedia:Прист_(САУ)|M7 «Прист»]] и 40-мм орудиями [[wikipedia:Bofors_L60|M1 «Бофорс»]]) 

И дополненная новыми частями:

*19-й разведывательный кавалерийский эскадрон (вооружённый бронеавтомобилями [[wikipedia:M8_(бронеавтомобиль)|M8 «Грейхаунд»]])
*CXXXII (132-й) инженерный батальон
*132-й батальон связи

[[Файл:Сохранившийся и восстановленный итальянский M26 в Порденоне - вид спереди.jpg|thumb|230px|right|Сохранившийся и восстановленный итальянский M26 в Порденоне]]
[[Файл:Сохранившийся итальянский M26 в Беллинцаго-Новарезе.jpg|thumb|230px|right|Сохранившийся итальянский M26 в Беллинцаго-Новарезе]]
Также в 1951-1953 годах, оккупационные войска США в [[wikipedia:%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8_(1949%E2%80%941990)|Западной Германии]], имевшие на вооружении средние танки [[M26|M26 «Першинг»]], были перевооружены новыми [[M47|M47 «Паттон II»]], после чего освободившиеся «Першинги» безвозмездно передали трём европейским странам-участницам [[wikipedia:%D0%9D%D0%90%D0%A2%D0%9E|договора НАТО]], которыми стали Бельгия, Франция и Италия, в соответствии с программой [[wikipedia:en:Mutual_Defense_Assistance_Act|Закона о взаимной защите]] подписанного в 1949 году. Франции «Першинги» пришлись «не по вкусу», так что она поспешила обзавестись более новыми M47, до поступления на вооружение собственных AMX-30 в конце 60-x годов, а Бельгия и Италия, за неимением альтернативы, были вынуждены использовать M26 на постоянной основе.

В 132-й бронетанковой дивизии «Ариете» M26 состояли на вооружении 132-го танкового полка. Точное количество поставленных Италии «Першингов» неизвестно, но на тот момент их числа вполне хватило для укомплектования, как минимум, двух танковых полков (132-й полк в составе «Ариете» и 31-й полк в составе [[wikipedia:131-%D1%8F_%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%8F_(%D0%98%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%8F)|131-й бронетанковой дивизии «Чентауро»]]). Два сохранившихся до наших дней итальянских «Першинга» сейчас расположены в [[wikipedia:Беллинцаго-Новарезе|Беллинцаго-Новарезе]] и в Порденоне, причём последний из них был восстановлен и в данный момент находится на ходу.

=== Холодная война ===
В 1963 году структура дивизии была приведена к стандартам НАТО, в результате чего некоторые полки были временно преобразованы в бригады. Также в состав дивизии был включен восстановленный 32-й танковый полк, а все безнадёжно устаревшие танки M26 были наконец заменены более новыми M47. Артиллерийский батальон получил, в дополнение к уже имевшимся самоходным гаубицам M7, более мощные [[wikipedia:M44_(САУ)|M44]] и [[wikipedia:M110_(САУ)|M110]], разведчики пересели на старенькие [[M24|M24 «Чаффи»]], а мотопехота обзавелась новыми БТР [[wikipedia:M113|M113]]. Позже, 1 октября 1968 года, все самостоятельные штаб-квартиры бригадного уровня были расформированы и дивизия вернулась к своей первоначальной структуре. В то время дивизия «Ариете» входила в 5-ю группу армий и базировалась в [[wikipedia:%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%98%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%8F|северо-восточной Италии]] на границе с Югославией для отражения возможной агрессии [[wikipedia:%D0%9E%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%92%D0%B0%D1%80%D1%88%D0%B0%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B0|стран Варшавского договора]].
[[Файл:M60A1 на вооружении итальянской армии.jpg|thumb|240px|right|M60A1 на вооружении итальянской армии]]
В 1975 году была проведена очередная крупная реорганизации итальянской армии, в ходе которой полковой уровень был отменён, а выделенные из бывших полков батальоны стали подчиняться вновь образованным бригадам, в состав которых теперь входили части с разным вооружением. В этом же году, незадолго до вышеупомянутой реорганизации на вооружение всех основных танковых полков поступили танки [[M60A1 (AOS)|M60A1]] заменившие собой устаревшие M47. После реорганизации 1975 года в составе 132-й дивизии «Ариете» числились: 

*32-я бронетанковая бригада «Мамели» в [[wikipedia:%D0%9F%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B5|Порденоне]] 
*132-я бронетанковая бригада «Манин» в [[wikipedia:%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%BE|Спилимберго]] 
*8-я мотопехотная бригада «Гарибальди» в [[wikipedia:%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE|Авиано]] 

А также новые части включённые для полного укомплектования дивизии: 

*Батальон координации и связи «Ариете» в [[wikipedia:%D0%9F%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B5|Порденоне]] 
*19-я резведывательная кавалерийская группа эскадронов «Каваледжери Гуиде», вооружённая танками [[wikipedia:%D0%9B%D0%B5%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B4_(%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA)|Leopard 1A2]] в [[wikipedia:%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0-%D0%94%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F|Казарса-делла-Делиция]] 
*73-й позиционный пехотный батальон «Ломбардия» в [[wikipedia:en:Valvasone_Arzene|Арзене]] 
*14-й [[wikipedia:Берсальеры|берсальерский]] батальон «Серналья» в [[wikipedia:%D0%90%D0%BB%D1%8C%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B3%D0%B0|Альбенга]] 
*16-й пехотный батальон «Савона» в [[wikipedia:it:Legino|Легино]] 
*108-я группа тяжёлой полевой артиллерии «Коссерия» вооружённая буксируемыми гаубицами [[wikipedia:FH70|FH70]] в [[wikipedia:%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0-%D0%94%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F|Казарса-делла-Делиция]] 
*132-я группа тяжёлой полевой артиллерии «Роверето» вооружённая буксируемыми гаубицами FH70 в [[wikipedia:%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0-%D0%94%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F|Казарса-делла-Делиция]] 
*Группа артиллерийских корректировщиков «Ариете» оснащённая контрбатарейными радарами и беспилотными дронами в [[wikipedia:%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0-%D0%94%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F|Казарса-делла-Делиция]] 
*49-я группа вертолётной разведки «Каприкорно» в [[wikipedia:%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0-%D0%94%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F|Казарса-делла-Делиция]] 
*132-й инженерный батальон «Ливенца» в [[wikipedia:%D0%9C%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%B0-%D0%B4%D0%B8-%D0%9B%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B0|Мотта-ди-Ливенца]] 
*232-й батальон связи «Фадалто» в [[wikipedia:%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0-%D0%94%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F|Казарса-делла-Делиция]] 
*Батальон логистики «Ариете» в [[wikipedia:%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0-%D0%94%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F|Казарса-делла-Делиция]] 
*Медицинский (резервный) батальон «Ариете» в [[wikipedia:%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0-%D0%94%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F|Казарса-делла-Делиция]] 
*Рота [[wikipedia:%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D1%80%D1%8B_%D0%98%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B8|корабинеров]] «Ариете» в [[wikipedia:%D0%9F%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B5|Порденоне]] 

[[Файл:M60A1 на вооружении армии италии.jpg|thumb|270px|right|]]
Подобная структура дивизии сохранялась до 10 октября 1986 года, когда в результате отмены дивизионного уровня в итальянской армии, 132-я бронетанковая дивизия была сокращена до уровня бригады, а название «Ариете» перешло к бывшей 132-й бронетанковой бригаде «Манин».

В мирное время, в 1966, 1976, 1980, 1994 и 1998 годах, отдельные подразделения «Ариете» оказывали помощь гражданскому населению пострадавшему от стихийных бедствий ([[wikipedia:%D0%9F%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%92%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD%D1%82|катастрофа на плотине Вайонт]], [https://www.e-reading.club/chapter.php/143698/27/Hromovskih_-_Kamennyii_drakon.html землетрясение во Фриули], [http://www.biancoloto.com/terremoto.html землетрясение в Ирпинии], [[wikipedia:%D0%9F%D1%8C%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82|наводнение в Пьемонте]], [https://deigmologyblog.wordpress.com/2016/11/16/campania-mudslides-italy-1998/ оползень в Кампании]), удостоившись за это нескольких наград. Примерно в те же годы, некоторые подразделения принимали участие в операциях по поддержанию мира в [[wikipedia:%D0%9B%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD|Ливане]] и [[wikipedia:%D0%A1%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%B8|Сомали]], а также устранению внутренних и пограничных происшествий. В ходе дальнейших преобразований производимых в соответствии с возникавшими перед ней задачами, «Ариете» в итоге приобрела свою текущую организацию.

=== Настоящее время ===
132-я бронетанковая бригада «Ариете» является одним из основных соединений итальянской армии, а также действующим элементом итальянских [[wikipedia:Силы_быстрого_реагирования_НАТО|сил быстрого реагирования]]. Штаб-квартира бригады находится в [[wikipedia:%D0%9F%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B5|Порденоне]], а текущим командиром является бригадный генерал Сальваторе Кампореале.

На сегодняшний день бригада состоит из следующих частей:

*Бригадная штаб-квартира в [[wikipedia:Порденоне|Порденоне]] 
*Штаб-квартира и подразделение по обеспечению тактической поддержки на батальонном уровне в [[wikipedia:Порденоне|Порденоне]] 
*4-й танковый полк в [[wikipedia:Беллинцаго-Новарезе|Беллинцаго-Новарезе]] 
*32-й танковый полк в [[wikipedia:Спилимберго|Спилимберго]] 
*132-й танковый полк в [[wikipedia:Корденонс|Корденонсе]] 
*11-й берсальерский полк в [[wikipedia:it:Orcenico_Superiore|Орценико-Супериоре]] 
*132-й артиллерийский полк в [[wikipedia:Маниаго|Маниаго]] 
*10-й полк военных инженеров в [[wikipedia:Кремона|Кремоне]] 
*Батальон логистики «Ариете» в [[wikipedia:Маниаго|Маниаго]]

[[Файл:Современный итальянский танк C1 Ariete из состава 32-го танкового полка в Ираке, 2004 год.jpg|thumb|260px|right|Современный итальянский танк C1 Ariete из состава 32-го танкового полка в Ираке, 2004 год]]
Все вышеперечисленные полки по своей численности приравнены к батальонам. 
В 2002 и 2004 годах, отдельные подразделения из 10-го инженерного и 132-го артиллерийского полков, принимали участие в операциях [[wikipedia:Международные_силы_содействия_безопасности|ISAF]] в Афганистане. Значительная часть всей бригады была дважды развёрнута на территории Ирака, в первый раз в начале 2004, и во второй с конца 2005 по начало 2006 года. Двумя последними иностранными миссиями бригады стало её развёртывание в Ливане с октября 2007 до весны 2008, и несколько позже в том же Ливане, с начала лета до конца осени 2009 года.

К настоящему моменту итальянская армия находится в процессе перевооружения всех своих основных бригад новыми итальянскими (в основном) видами боевой техники. Среди них числятся: созданный на базе немецкого [[wikipedia:Леопард_2|«Леопарда 2»]] основной боевой танк [[wikipedia:Ариете|C1 «Ариете»]] (построено около 200 единиц), итальянские БМП [[wikipedia:Дардо_(БМП)|«Дардо»]] в пехотном и противотанковом вариантах (также около 200 машин), армейские многоцелевые бронеавтомобили [[wikipedia:Iveco_LMV|Iveco LMV]] (более 3 500 экземпляров с учётом проданных за рубеж), немецкие самоходные артиллерийские установки [[wikipedia:PzH_2000|PzH 2000]], а также американские 120-мм самоходные миномёты [[wikipedia:en:M106_mortar_carrier|M106A1]] и командно-штабные бронемашины M577 созданные на базе устаревших БТР [[wikipedia:M113|M113]]. Новая техника уже начала поступать в войска, однако из-за недостаточного уровня финансирования программа перевооружения продвигается медленнее ожидаемого.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Итальянская танкетка L3-35 на Балканах, август 1943 года.jpg|Танкетка L3/35 на Балканах, август 1943 года
Файл:Итальянский танк 13-40 в Северной Африке.jpg|Танк M13/40 в Северной Африке
Файл:Итальянская самоходка Semovente da 75-18 в Италии, 1943 год.jpg|Semovente da 75/18 в Италии, 1943 год
Файл:M26 ariete warthunder.jpg|Модель итальянского «Першинга» в игре
Файл:M26 Pershing 132ᵃ Divisione в игре, Ближний Восток.jpg
Файл:Сохранившийся итальянский M26 в Порденоне - пока ещё не на ходу.jpg|Итальянский M26 в Порденоне - пока ещё не на ходу
Файл:Сохранившийся и восстановленный итальянский M26 в Порденоне - вид сзади.jpg|Уже восстановленный M26 в Порденоне - вид сзади
Файл:Итальянский танк C1 Ariete во время учений.jpg|C1 Ariete
Файл:Итальянский C1 Ariete - вид спереди.jpg
Файл:Итальянский C1 Ariete - вид сбоку.jpg
Файл:Итальянский БМП «Дардо» производит патруль, Афганистан, май 2001 года.jpg|БМП «Дардо» в Афганистане, 2001 год
Файл:Колонна итальянских Iveco LMV в ходе международных учений, Германия, 2016 год.jpg|Колонна многоцелевых итальянских бронемашин Iveco LMV
Файл:Многоцелевая итальянская бронемашина Iveco LMV.jpg|Iveco LMV купленная и собранная на территории РФ под маркой «Рысь»
Файл:Герб 132-й бронетанковой дивизии «Ариете».png|Герб 132-й бронетанковой дивизии «Ариете»
Файл:Командирский знак итальянских танковых войск 132-й бронетанковой дивизии «Ариете».jpg|Командирский знак отличия 132-й бронетанковой дивизии «Ариете»
</gallery>

{{Youtube-gallery|NV4B3WmCUIU|Обзор M26 Pershing «Ariete» от Arbitr}}

== Сноски ==
<references />

== См. также ==

* [[M26|Medium Tank M26 Pershing]]
* [[T26E1-1|Heavy Tank T26E1-1 «Super Pershing»]]
* [[M26 T99|M26 with T99 Rocket Projector]]
* [[M26E1|Medium Tank M26E1]]

== Ссылки ==

* [https://it.wikipedia.org/wiki/132%C2%AA_Divisione_corazzata_%22Ariete%22 Статья о 132-й итальянской бронетанковой дивизии «Ариете» на основной Википедии (итальянская)]
* [https://en.wikipedia.org/wiki/132nd_Armoured_Division_Ariete Статья о 132-й итальянской бронетанковой дивизии «Ариете» на основной Википедии (английская)]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/132-%D1%8F_%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%B4%D0%B0_(%D0%98%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%8F) Статья о 132-й итальянской бронетанковой дивизии «Ариете» на основной Википедии (русская)]
* [https://books.google.ru/books?id=a9obDAAAQBAJ&hl=ru&source=gbs_book_similarbooks Книга американского историка Стивена Залога: M26/M46 Pershing Tank 1943–53]
* [http://www.ferreamole.it/images/m26_pic/m26_01.htm Статья о M26 на сайте Ferreamole.it (на итальянском языке)]

{{Итальянские средние танки}}
{{Итальянская премиумная бронетехника}}

M26 (Франция)

2024-03-02T15:40:37Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=fr_m26_pershing
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
== Описание ==
'''М26''' — средний американский танк периода Второй мировой, стоявший ещё долгое время на вооружении различных стран.

Изначально, он разрабатывался как проект тяжелого танка [[T26E1-1|T26E1]], предназначенного для замены устаревавшей штурмовой версии М4 Sherman, [[M4A3E2]]. Однако танк не смог себя значительно проявить на европейском театре военных действий: из-за постоянных перестановок в тестировании и бюрократических проволочек, машина добралась в Европу лишь к концу 1944 – началу 1945 года. К окончанию Второй мировой, правительство США осознало, что огромное количество М26, находящихся за Атлантическим океаном, приносило лишь большие расходы. Потому было принято решение о передаче ряда машин странам-союзницам по недавно сформированному блоку НАТО, а в частности – Бельгии, Франции, а позже и Италии. Однако долго они не простояли на службе в этих странах — в Бельгии их заменили на [[M47|M47 Patton]] уже в 1969, во Франции – в 1961-63-х годах.

В игре, '''M26''' появился в ветке развития Франции в [[Обновление 2.31 "Боги войны"|обновлении 2.31 «Короли битвы»]]. В бою он представляет из себя довольно неплохой средний танк: высокая подвижность вкупе с довольно мощным 90-мм орудием и неплохим бронированием важных зон, позволяют данной машине эффективно играть как от засадной тактики, так и от агрессивного прорыва линии фронта, из-за чего она подойдёт как для новичка, так и для опытного игрока. Однако не стоит забывать и о слабых сторонах М26: довольно плотная компоновка боевого отделения, уязвимая зона в лобовой проекции башни, где располагается боеукладка первой очереди, а также довольно слабое бронирование боковых проекций корпуса заставляют более тщательно планировать свои действия на поле боя.
{{Specs-Template}}
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}








{{Семейство Pershing}}
{{Французские средние танки}}

M26 (Франция)

2024-03-02T15:38:02Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=fr_m26_pershing
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
== Описание ==
'''М26''' — средний американский танк периода Второй мировой, стоявший ещё долгое время на вооружении различных стран.

Изначально, он разрабатывался как проект тяжелого танка [[T26E1-1|T26E1]], предназначенного для замены устаревавшей штурмовой версии М4 Sherman, [[M4A3E2]]. Однако танк не смог себя значительно проявить на европейском театре военных действий: из-за постоянных перестановок в тестировании и бюрократических проволочек, машина добралась в Европу лишь к концу 1944 – началу 1945 года. К окончанию Второй мировой, правительство США осознало, что огромное количество М26, находящихся за Атлантическим океаном, приносило лишь большие расходы. Потому было принято решение о передаче ряда машин странам-союзницам по недавно сформированному блоку НАТО, а в частности – Бельгии, Франции, а позже и Италии. Однако долго они не простояли на службе в этих странах — в Бельгии их заменили на [[M47|M47 Patton]] уже в 1969, во Франции – в 1961-63-х годах.

В игре, M26 появился в ветке развития Франции в [[Обновление 2.31 "Боги войны"|обновлении 2.31 «Короли битвы»]]. В бою он представляет из себя довольно неплохой средний танк: высокая подвижность вкупе с довольно мощным 90-мм орудием и неплохим бронированием важных зон, позволяют данной машине эффективно играть как от засадной тактики, так и от агрессивного прорыва линии фронта, из-за чего она подойдёт как для новичка, так и для опытного игрока. Однако не стоит забывать и о слабых сторонах М26: довольно плотная компоновка боевого отделения, уязвимая зона в лобовой проекции башни, где располагается боеукладка первой очереди, а также довольно слабое бронирование боковых проекций корпуса заставляют более тщательно планировать свои действия на поле боя.
{{Specs-Template}}
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}








{{Семейство Pershing}}
{{Французские средние танки}}

M26 (Франция)

2024-03-02T15:30:21Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=fr_m26_pershing
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
== Описание ==
'''М26''' — средний американский танк периода Второй мировой, стоявший ещё длительное время на вооружении различных стран.
Изначально, он разрабатывался как проект тяжелого танка [[T26E1-1|T26E1]], предназначенного для замены устаревавшей штурмовой версии М4 Sherman, [[M4A3E2]]. Однако танк не смог себя значительно проявить на европейском театре военных действий: из-за постоянных перестановок в тестировании и бюрократических проволочек, машина добралась в Европу лишь к концу 1944 – началу 1945 года. К окончанию Второй мировой, правительство США осознало, что огромное количество М26, находящихся за Атлантическим океаном, приносило лишь большие расходы. Потому было принято решение о передаче ряда машин странам-союзницам по недавно сформированному блоку НАТО, а в частности – Бельгии, Франции, а позже и Италии. Однако долго они не простояли на службе в этих странах — в Бельгии их заменили на [[M47|M47 Patton]] уже в 1969, во Франции – в 1961-63-х годах.

В игре, M26 появился в ветке развития Франции в обновлении «Короли битвы». В бою он представляет из себя довольно неплохой средний танк: высокая подвижность вкупе с довольно мощным 90-мм орудием и неплохим бронированием важных зон, позволяют данной машине эффективно играть как от засадной тактики, так и от агрессивного прорыва линии фронта, из-за чего она подойдёт как для новичка, так и для опытного игрока. Однако не стоит забывать и о слабых сторонах М26: довольно плотная компоновка боевого отделения, уязвимая зона в лобовой проекции башни, где располагается боеукладка первой очереди, а также довольно слабое бронирование боковых проекций корпуса заставляют более тщательно планировать свои действия на поле боя.
{{Specs-Template}}
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}








{{Семейство Pershing}}
{{Французские средние танки}}

Ki-87

2024-02-29T17:26:32Z

U44441395: /* Медиа */

{{Specs-Card
|code=ki_87
|cockpit=cockpit_ki_87.jpg
}}

== Описание ==
'''Nakajima Ki-87''' — экспериментальный японский истребитель-перехватчик. Создавался как ответ на налёты американской бомбардировочной авиации, и должен был защищать японский архипелаг, оперируя серьезным вооружением и выдающейся максимальной высотой полёта. Однако до серийного производства он так и не дошёл: из-за проблем с логистикой и бюрократических проволочек, а позже — из-за проблем с электрикой и нагнетателем, первый прототип машины был подготовлен лишь к февралю 1945-го года, а первый полёт он совершил лишь в апреле. Всего было сделано 5 тестовых вылетов, после чего проект был заморожен. После подписания Японией капитуляции машина осталась брошенной на авиабазе в городе Чёфу, частично окрашенная и подготовленная ко взлёту. Тут она и было обнаружена американскими оккупационными войсками.

В игру '''Ki-87''' был введен в [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновлении 1.63 «Охотники пустыни»]]. Самолёт располагает достаточно мощным курсовым вооружением, послушной управляемостью даже при сваливании и неплохой скоростью на средних и больших высотах, но он не подходит для активного виражного боя. Из-за этих особенностей, Ki-87 больше подойдёт более опытному пилоту, нежели новичку.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Конструкция машины представляет собой одноместный цельнометаллический низкоплан со стандартным расположением шасси и радиальным двигателем воздушно-масляного охлаждения. В попытках сделать высотный перехватчик, конструктора удлинили фюзеляж, а продольный вертикальный стабилизатор был отнесён назад для повышения устойчивости на большой высоте. Конструкция достаточно прочная, цельнометаллический каркас и крылья выдерживают не менее 10-кратной положительной перегрузки при маневрировании, а разрушение крыла от флаттера происходит только на скоростях более 880 км/ч.

Закрылки можно безопасно выпускать на уровне моря при следующих скоростях:

* Боевое положение — до 440 км/ч; с критической скоростью — 490 км/ч;
* Взлётное положение — до 405 км/ч; с критической скоростью — 480 км/ч;
* Посадочное положение — до 275 км/ч; с критической скоростью — 320 км/ч.

Ki-87 имеет проблемы со стабильностью по оси рыскания при резких виражах из-за довольно посредственных рулей направления, это стоит учитывать при ведении огня по самолёту противника. Схожая ситуация наблюдается например у [[Ki-43-I]] и [[Ki-44-II hei]]. Опытный пилот сможет легко контролировать этот процесс, но новичку он может доставлять проблемы с прицеливанием. Затяжеление рулей у машины наблюдается лишь на скоростях, близких к 820-840 км/ч.

Скороподъёмность самолёта не выделяется на фоне конкурентов, так что пилоту часто придётся сражаться с противниками, что находятся на одной высоте с ним или даже выше. Набирать высоту стоит под углом ~15° к горизонту по шкале виртуальной кабины, обязательно включив форсажный режим двигателя.

Двигатель '''Накадзима Ха-219 Ру''' сильно перегревается, так что постоянный полёт на максимальной тяге невозможен. При её снижении двигатель остывает быстро, так что пилоту нужно внимательно следить за температурой и значением тяги, давая мотору время остыть. А вот по скоростным характеристикам, силовая установка уступает большинству из конкурентов: на высоте в 3000 метров максимальная скорость в горизонте составляет около 515 км/ч. Для сравнения, на такой же высоте [[Як-9УТ]] достигает скорости примерно в 550-560 км/ч, а [[P-51H-5-NA]] — 630 км/ч. Однако у земли показатель максимальной скорости возрастает до 540 км/ч. Но набор этой самой скорости идёт крайне неуверенно, а учитывая склонность двигателя к постоянному перегреву – еще и крайне рискованно, поскольку появляется шанс повредить силовую установку или подставить себя в неудобный момент во время боя.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть самолёта не выделяется относительно других японских машин. Чаще всего, повреждённый 87-й не сможет вернуться на базу из-за вышедшего из строя мотора или системы охлаждения. Крупные габариты вкупе с низкой манёвренностью также не добавляют машине живучести: часто попадания в крылья или центроплан не наносят ощутимого урона, но общие летные характеристики и управляемость достаточно сильно пострадают.

Говоря о топливной системе, стоит отметить её сильную уязвимость: два протектированных бака располагаются в фюзеляже, в лобовой проекции заслоняются мотором и системой охлаждения, однако в подавляющем большинстве случаев при возникновении пожара самолёт будет обречён на гибель.

Бронирование представлено типичным для огромного множества истребителей сочетанием небольшого бронестекла и бронеспинки. Толщина бронестекла, защищающего пилота спереди — 70-мм, а стальная 16-мм бронеспинка защищает пилота сзади. Такая броня не может дать пилоту достойной выживаемости под сильным огнём, но спокойно защитит от шальной пули или осколков снарядов. В любом случае, на данной машине крайне не рекомендуется влетать в зоны плотного вражеского огня или вести бой с поврежденными модулями и фюзеляжем.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение самолёта представлено парой крыльевых 30-мм пушек '''Ho-155''' и 20-мм пушек '''Ho-5''', расположенных близко к центроплану. Боекомплект для орудий каждого калибра составляет по 150 снарядов на ствол.

Для Ho-155 доступны ленты:

* '''Стандарт (ОФ-БТ-ОФЗ-ОФТ)''' — лента по умолчанию. В её состав входят все снаряды, доступные для данной пушки, поэтому её можно назвать по-настоящему «универсальной»;
* '''Универсал (ОФТ-ОФЗ-БТ-БТ-ОФ-ОФ)''' — почти не имеет отличий от стандартной ленты. Достаточно эффективна против любых целей;
* '''Наземные цели (ОФТ-БТ-БТ-БТ)''' — лента, с большой набивкой бронебойных снарядов. Как следует из названия, рассчитана на поражения наземных целей. Однако, её БТ снаряд подходит для уничтожения лишь слабозащищенных целей: отсутствие каморы и довольно узкий конус осколков, вкупе с довольно посредственным бронепробитием, не позволяет эффективно уничтожать тяжелобронированные цели. Тем не менее, большое количество БТ снарядов в ленте и довольно высокая скорострельность пушек отлично подходит для уничтожения легкобронированных машин, таких как ЗСУ с полуоткрытыми рубками или лёгкие танки и САУ;
* '''Трассеры (ОФТ)''' — лента, заряженная чисто трассирующими ОФ снарядами. Практически бесполезна против бронированных целей, но неплоха против авиации противника. Помимо этого, удобна для новичков, которые только приобрели данный самолёт и ещё не совсем разобрались с баллистикой 30-мм пушек;
* '''Скрытная атака (ОФ)''' — по эффективности сильно похоже на трассирующую, но из-за убранного трассирующего компонента противникам будет сложнее уклоняться от её очередей. Но из-за этого же подходит она более опытным пилотам.

Для '''Ho-5''' доступны ленты:

* '''Стандарт (ОФЗ-П-БТ)''' — лента по умолчанию. Из-за своей набивки она не является эффективной как для борьбы с авиацией, так и с наземными целями. Неактуальна для использования;
* '''Универсал (ОФЗ-ОФЗ-БТ)''' — лента заряженная ОФЗ и БТ снарядами. Лучше всего справляется с воздушными целями, но может использоваться и по наземным, поскольку в её состав входит один БТ снаряд на два ОФЗ. Основная лента для авиационных боёв;
* '''Наземные цели (БТ-БТ-ОФЗ)''' – лента противоположная предыдущей и рассчитанная больше на атаки по наземным целям. Неплохо подходит для применения в условиях ТРБ;
* '''Трассеры (БТ)''' — лента с трассирующими бронебойными снарядами. Больше подойдёт новичкам, что хотят освоить баллистику пушек Ho-5. Малоэффективна при работе по авиации, но может использоваться против легкобронированных наземных целей;
* '''Скрытная атака (ОФЗ-ОФЗ-ОФЗ-П)''' — лента для неожиданных атак по воздушным целям, идеально подойдёт для опытных пилотов, что уже привыкли к баллистике пушек. Из-за большого количества фугасно-зажигательных снарядов она наносит значительный урон вражескому самолёту даже небольшой очередью.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Подвесное вооружение представлено 50-кг фугасной бомбой и 250-кг фугасной бомбой, подвешиваемых по центру фюзеляжа. Одновременно можно нести только одну из них. В приоритете, стоит брать 250-кг бомбу, поскольку она более удобна в штурмовке из-за большего количества ВВ. По своей силе, она сравнима с советскими 250-кг бомбами, но площадь разлёта осколков и фугасного воздействия у неё меньше. Но даже одной такой бомбы достаточно для уничтожения двух, а крайне редко и трёх противников, при условии того, что они стоят довольно рядом друг к другу.

== Применение в бою ==
Ki-87 — это, в первую очередь, высотный перехватчик, специализирующийся в охоте на бомбардировщики противника. Однако, при его боевом рейтинге, средняя скороподъемность и отсутствие воздушного старта делают перехват высотного противника на подлете крайне затруднительным. Как следствие, эта машина чаще всего воюет либо против штурмовиков, либо против истребителей противника, против которых ей приходится довольно тяжко.

87-й обладает преимуществом в скорости над частью противников, но стоит учитывать специфику самолёта: свою максимальную скорость он может развить только на большой высоте, и то, лишь при учёте того, что его мотор не перегрет и позволяет использовать форсаж. Побег от многих истребителей союзников невозможен без пикирования и потери драгоценной высоты. Виражный бой для машины противопоказан, его нужно по возможности избегать, а противников стараться уничтожать на проходах, благо курсовое вооружение это позволяет. Все манёвры необходимо продумывать заранее и избегать больших трат энергии, чтобы не стать уязвимым для атаки, особенно если есть вероятность того, что на помощь к противнику сможет быстро прийти его союзник.

В начале матча рекомендуется набирать высоту под углом ~15° к горизонту в стороне от основного направления движения союзников, что позволит пропустить стадию активного боя и вступить в схватку с уже потерявшими высоту и скорость противниками, а также вмешаться в уже сформировавшиеся «собачьей свалки». Необходимо также помнить, что на большой высоте (более 5 000 метров) преимущество в скорости будет принадлежать Ki-87, так как его двигатель оснащен турбокомпрессором.

Ввиду низкой маневренности Ki-87, мощного двигателя и четырех курсовых пушек, а также хорошей живучести, рекомендуется применять атаки на проходах, лобовые атаки и заходы с пикирования. Геймплей Ki-87 схож с геймплеем истребителем [[Fw 190 A-8]], за исключением того, что из-за быстрого перегрева двигателя машина не сможет оторваться в горизонте при пикировании. На всем протяжении матча необходимо внимательно следить за температурой масла в системе охлаждения и температурой двигателя, так как на форсажном режиме перегрев происходит достаточно быстро. Однако, порог критической температуры двигателя находится на отметке в 265 градусов, критической температуры масла в 105 градусов, а охлаждение происходит достаточно быстро при отключении WEP (при кратковременном сбросе оборотов температура падает еще быстрее).

Однако, вести бой на равных с истребителями США, Британии и СССР возможно только при высоком уровне мастерства пилота Ki-87; значительно поможет в этом нелегком деле преимущество в энергии и/или скорости.

=== Достоинства и недостатки ===
Самолет требует от пилота хороших навыков и знаний ведения воздушного боя, что может стать проблемным для неопытных пилотов, но в руках мастеров машина способна легко разобраться даже с превосходящими силами противника без особых усилий.

'''Достоинства:'''

* Мощное вооружение
* Отличная скорость на средней и большой высоте
* Хорошая живучесть
* Премиальный статус

'''Недостатки:'''

* Средняя скороподъемность
* Маневренность ниже среднего
* Большая масса Ki-87 сильно влияет скорость и плавность крена
* Низкая эффективность системы охлаждения на форсажном режиме

== Историческая справка ==
К середине войны на Тихом океане японские имперские ВВС почувствовали необходимость в более совершенных перехватчиках, что смогут противостоять массированным налётам американских бомбардировщиков, наносившим серьезный урон по военной и гражданской инфраструктуре страны.
[[Файл:Цеха авиастроительного завода фирмы Nakajima.png|мини|Цеха авиастроительного завода Nakajima]]
В середине 1942 года Коку Хомбу, штаб командования авиации Императорской армии Японии, разработал набор спецификаций для нового высотного истребителя. Машина должна была иметь возможность работать на высотах свыше десяти тысяч метров, преодолевать до 3000 километров и развивать максимальную скорость до 800 км/ч. Также требовалось тяжёлое вооружение для борьбы с бомбардировщиками. Изучение требований спецификации поставило под сомнение возможность их выполнения, так что после обсуждения они были пересмотрены. Роль высотного истребителя осталась прежней, но требования максимальной скорости было снято. Требования по дальности полета были также пересмотрены, требовался один час полета с запасом на полчаса активного воздушного боя.
[[Файл:Фото ki-87 №1.png|мини|Ki-87 у ворот его ангара на авиабазе в "Chofu"]]
[[Файл:Открытый капот ki-87.png|мини|Фотография машины со снятым капотом]]
Уже в ноябре 1942 года министерство заключает контракт с фирмой Nakajima на разработку и строительство трех прототипов и семь предсерийных машин в дальнейшем. Машины должны быть готовы в ноябре 1944 года — январе 1945 года. Серийный выпуск планировали запустить к февралю-апрелю 1945 года. Из-за разногласий конструкторов и начальство создание прототипа затянулось, большое количество времени было потрачено на продумывание и размещение нового турбокомпрессора. Первый прототип был закончен к февралю 1945 года. Он совершил пять пробных полётов, но они имели крайне малую длительность, замеров характеристик не производилось. Были обнаружены серьезные проблемы с работой электросистемы самолёта и турбокомпрессора.
[[Файл:Изображение 2024-01-30 214021620.png|альт=Возможно фото сделано на базе USAF в "Олмстед Филд" или на японской авиабазе в Chofu|мини|Американский лётчик в кабине единственного летавшего Ki-87]]
Проект высотного перехватчика Ki-87 можно считать одним из самых амбициозных проектов японской авиационной промышленности времён Второй мировой войны. Машина так и не успела принять участие в боевых действиях. К тому времени, как первые прототипы были частично готовы, война уже подходила к концу. Точно подтверждено существование первого летавшего прототипа и второго с частичной сборкой, существование третьей машины подтвердить нельзя, есть упоминания об её ошибочной идентификации. Острый дефицит ресурсов и кадров, а также технические проблемы со сложными системами машины сильно задержали реализацию проекта. Послевоенная судьба двух уцелевших прототипов после их перевозки в США остаётся неизвестной.

Ki-87 стал одним из последних проектов японской авиационной промышленности во время Второй мировой войны.

== Медиа ==
<gallery mode="slideshow" caption="Исторические фотографии машины" widths="400">
Файл:Ki87-1.png|
Файл:Ki87-2.png|
Файл:Ki87-3.png|
Файл:Ki87-4.png|
</gallery>

=== Видеообзоры ===

{{Youtube-gallery|hiILZHJlNok|Наиболее актуальный обзор машины от FallFire|lecCko60ueA|Обзор от Cross|I6laFq9kpBU|Обзор от WarTube|}}

== См. также ==

* [[P-47D-28]]
* [[Fw 190 D-13]]
* [[И-225]]

== Ссылки ==
Исторические источники:

* https://airpages.ru/jp/ki87.shtml
* https://en.wikipedia.org/wiki/Nakajima_Ki-87
* https://tvd.im/aviation/1516-nakajima-ki-87.html

{{Самолёты Nakajima}}
{{Японские истребители}}
{{Японские премиумные самолёты}}

Ki-87

2024-02-29T17:17:13Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=ki_87
|cockpit=cockpit_ki_87.jpg
}}

== Описание ==
'''Nakajima Ki-87''' — экспериментальный японский истребитель-перехватчик. Создавался как ответ на налёты американской бомбардировочной авиации, и должен был защищать японский архипелаг, оперируя серьезным вооружением и выдающейся максимальной высотой полёта. Однако до серийного производства он так и не дошёл: из-за проблем с логистикой и бюрократических проволочек, а позже — из-за проблем с электрикой и нагнетателем, первый прототип машины был подготовлен лишь к февралю 1945-го года, а первый полёт он совершил лишь в апреле. Всего было сделано 5 тестовых вылетов, после чего проект был заморожен. После подписания Японией капитуляции машина осталась брошенной на авиабазе в городе Чёфу, частично окрашенная и подготовленная ко взлёту. Тут она и было обнаружена американскими оккупационными войсками.

В игру '''Ki-87''' был введен в [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновлении 1.63 «Охотники пустыни»]]. Самолёт располагает достаточно мощным курсовым вооружением, послушной управляемостью даже при сваливании и неплохой скоростью на средних и больших высотах, но он не подходит для активного виражного боя. Из-за этих особенностей, Ki-87 больше подойдёт более опытному пилоту, нежели новичку.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Конструкция машины представляет собой одноместный цельнометаллический низкоплан со стандартным расположением шасси и радиальным двигателем воздушно-масляного охлаждения. В попытках сделать высотный перехватчик, конструктора удлинили фюзеляж, а продольный вертикальный стабилизатор был отнесён назад для повышения устойчивости на большой высоте. Конструкция достаточно прочная, цельнометаллический каркас и крылья выдерживают не менее 10-кратной положительной перегрузки при маневрировании, а разрушение крыла от флаттера происходит только на скоростях более 880 км/ч.

Закрылки можно безопасно выпускать на уровне моря при следующих скоростях:

* Боевое положение — до 440 км/ч; с критической скоростью — 490 км/ч;
* Взлётное положение — до 405 км/ч; с критической скоростью — 480 км/ч;
* Посадочное положение — до 275 км/ч; с критической скоростью — 320 км/ч.

Ki-87 имеет проблемы со стабильностью по оси рыскания при резких виражах из-за довольно посредственных рулей направления, это стоит учитывать при ведении огня по самолёту противника. Схожая ситуация наблюдается например у [[Ki-43-I]] и [[Ki-44-II hei]]. Опытный пилот сможет легко контролировать этот процесс, но новичку он может доставлять проблемы с прицеливанием. Затяжеление рулей у машины наблюдается лишь на скоростях, близких к 820-840 км/ч.

Скороподъёмность самолёта не выделяется на фоне конкурентов, так что пилоту часто придётся сражаться с противниками, что находятся на одной высоте с ним или даже выше. Набирать высоту стоит под углом ~15° к горизонту по шкале виртуальной кабины, обязательно включив форсажный режим двигателя.

Двигатель '''Накадзима Ха-219 Ру''' сильно перегревается, так что постоянный полёт на максимальной тяге невозможен. При её снижении двигатель остывает быстро, так что пилоту нужно внимательно следить за температурой и значением тяги, давая мотору время остыть. А вот по скоростным характеристикам, силовая установка уступает большинству из конкурентов: на высоте в 3000 метров максимальная скорость в горизонте составляет около 515 км/ч. Для сравнения, на такой же высоте [[Як-9УТ]] достигает скорости примерно в 550-560 км/ч, а [[P-51H-5-NA]] — 630 км/ч. Однако у земли показатель максимальной скорости возрастает до 540 км/ч. Но набор этой самой скорости идёт крайне неуверенно, а учитывая склонность двигателя к постоянному перегреву – еще и крайне рискованно, поскольку появляется шанс повредить силовую установку или подставить себя в неудобный момент во время боя.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть самолёта не выделяется относительно других японских машин. Чаще всего, повреждённый 87-й не сможет вернуться на базу из-за вышедшего из строя мотора или системы охлаждения. Крупные габариты вкупе с низкой манёвренностью также не добавляют машине живучести: часто попадания в крылья или центроплан не наносят ощутимого урона, но общие летные характеристики и управляемость достаточно сильно пострадают.

Говоря о топливной системе, стоит отметить её сильную уязвимость: два протектированных бака располагаются в фюзеляже, в лобовой проекции заслоняются мотором и системой охлаждения, однако в подавляющем большинстве случаев при возникновении пожара самолёт будет обречён на гибель.

Бронирование представлено типичным для огромного множества истребителей сочетанием небольшого бронестекла и бронеспинки. Толщина бронестекла, защищающего пилота спереди — 70-мм, а стальная 16-мм бронеспинка защищает пилота сзади. Такая броня не может дать пилоту достойной выживаемости под сильным огнём, но спокойно защитит от шальной пули или осколков снарядов. В любом случае, на данной машине крайне не рекомендуется влетать в зоны плотного вражеского огня или вести бой с поврежденными модулями и фюзеляжем.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение самолёта представлено парой крыльевых 30-мм пушек '''Ho-155''' и 20-мм пушек '''Ho-5''', расположенных близко к центроплану. Боекомплект для орудий каждого калибра составляет по 150 снарядов на ствол.

Для Ho-155 доступны ленты:

* '''Стандарт (ОФ-БТ-ОФЗ-ОФТ)''' — лента по умолчанию. В её состав входят все снаряды, доступные для данной пушки, поэтому её можно назвать по-настоящему «универсальной»;
* '''Универсал (ОФТ-ОФЗ-БТ-БТ-ОФ-ОФ)''' — почти не имеет отличий от стандартной ленты. Достаточно эффективна против любых целей;
* '''Наземные цели (ОФТ-БТ-БТ-БТ)''' — лента, с большой набивкой бронебойных снарядов. Как следует из названия, рассчитана на поражения наземных целей. Однако, её БТ снаряд подходит для уничтожения лишь слабозащищенных целей: отсутствие каморы и довольно узкий конус осколков, вкупе с довольно посредственным бронепробитием, не позволяет эффективно уничтожать тяжелобронированные цели. Тем не менее, большое количество БТ снарядов в ленте и довольно высокая скорострельность пушек отлично подходит для уничтожения легкобронированных машин, таких как ЗСУ с полуоткрытыми рубками или лёгкие танки и САУ;
* '''Трассеры (ОФТ)''' — лента, заряженная чисто трассирующими ОФ снарядами. Практически бесполезна против бронированных целей, но неплоха против авиации противника. Помимо этого, удобна для новичков, которые только приобрели данный самолёт и ещё не совсем разобрались с баллистикой 30-мм пушек;
* '''Скрытная атака (ОФ)''' — по эффективности сильно похоже на трассирующую, но из-за убранного трассирующего компонента противникам будет сложнее уклоняться от её очередей. Но из-за этого же подходит она более опытным пилотам.

Для '''Ho-5''' доступны ленты:

* '''Стандарт (ОФЗ-П-БТ)''' — лента по умолчанию. Из-за своей набивки она не является эффективной как для борьбы с авиацией, так и с наземными целями. Неактуальна для использования;
* '''Универсал (ОФЗ-ОФЗ-БТ)''' — лента заряженная ОФЗ и БТ снарядами. Лучше всего справляется с воздушными целями, но может использоваться и по наземным, поскольку в её состав входит один БТ снаряд на два ОФЗ. Основная лента для авиационных боёв;
* '''Наземные цели (БТ-БТ-ОФЗ)''' – лента противоположная предыдущей и рассчитанная больше на атаки по наземным целям. Неплохо подходит для применения в условиях ТРБ;
* '''Трассеры (БТ)''' — лента с трассирующими бронебойными снарядами. Больше подойдёт новичкам, что хотят освоить баллистику пушек Ho-5. Малоэффективна при работе по авиации, но может использоваться против легкобронированных наземных целей;
* '''Скрытная атака (ОФЗ-ОФЗ-ОФЗ-П)''' — лента для неожиданных атак по воздушным целям, идеально подойдёт для опытных пилотов, что уже привыкли к баллистике пушек. Из-за большого количества фугасно-зажигательных снарядов она наносит значительный урон вражескому самолёту даже небольшой очередью.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Подвесное вооружение представлено 50-кг фугасной бомбой и 250-кг фугасной бомбой, подвешиваемых по центру фюзеляжа. Одновременно можно нести только одну из них. В приоритете, стоит брать 250-кг бомбу, поскольку она более удобна в штурмовке из-за большего количества ВВ. По своей силе, она сравнима с советскими 250-кг бомбами, но площадь разлёта осколков и фугасного воздействия у неё меньше. Но даже одной такой бомбы достаточно для уничтожения двух, а крайне редко и трёх противников, при условии того, что они стоят довольно рядом друг к другу.

== Применение в бою ==
Ki-87 — это, в первую очередь, высотный перехватчик, специализирующийся в охоте на бомбардировщики противника. Однако, при его боевом рейтинге, средняя скороподъемность и отсутствие воздушного старта делают перехват высотного противника на подлете крайне затруднительным. Как следствие, эта машина чаще всего воюет либо против штурмовиков, либо против истребителей противника, против которых ей приходится довольно тяжко.

87-й обладает преимуществом в скорости над частью противников, но стоит учитывать специфику самолёта: свою максимальную скорость он может развить только на большой высоте, и то, лишь при учёте того, что его мотор не перегрет и позволяет использовать форсаж. Побег от многих истребителей союзников невозможен без пикирования и потери драгоценной высоты. Виражный бой для машины противопоказан, его нужно по возможности избегать, а противников стараться уничтожать на проходах, благо курсовое вооружение это позволяет. Все манёвры необходимо продумывать заранее и избегать больших трат энергии, чтобы не стать уязвимым для атаки, особенно если есть вероятность того, что на помощь к противнику сможет быстро прийти его союзник.

В начале матча рекомендуется набирать высоту под углом ~15° к горизонту в стороне от основного направления движения союзников, что позволит пропустить стадию активного боя и вступить в схватку с уже потерявшими высоту и скорость противниками, а также вмешаться в уже сформировавшиеся «собачьей свалки». Необходимо также помнить, что на большой высоте (более 5 000 метров) преимущество в скорости будет принадлежать Ki-87, так как его двигатель оснащен турбокомпрессором.

Ввиду низкой маневренности Ki-87, мощного двигателя и четырех курсовых пушек, а также хорошей живучести, рекомендуется применять атаки на проходах, лобовые атаки и заходы с пикирования. Геймплей Ki-87 схож с геймплеем истребителем [[Fw 190 A-8]], за исключением того, что из-за быстрого перегрева двигателя машина не сможет оторваться в горизонте при пикировании. На всем протяжении матча необходимо внимательно следить за температурой масла в системе охлаждения и температурой двигателя, так как на форсажном режиме перегрев происходит достаточно быстро. Однако, порог критической температуры двигателя находится на отметке в 265 градусов, критической температуры масла в 105 градусов, а охлаждение происходит достаточно быстро при отключении WEP (при кратковременном сбросе оборотов температура падает еще быстрее).

Однако, вести бой на равных с истребителями США, Британии и СССР возможно только при высоком уровне мастерства пилота Ki-87; значительно поможет в этом нелегком деле преимущество в энергии и/или скорости.

=== Достоинства и недостатки ===
Самолет требует от пилота хороших навыков и знаний ведения воздушного боя, что может стать проблемным для неопытных пилотов, но в руках мастеров машина способна легко разобраться даже с превосходящими силами противника без особых усилий.

'''Достоинства:'''

* Мощное вооружение
* Отличная скорость на средней и большой высоте
* Хорошая живучесть
* Премиальный статус

'''Недостатки:'''

* Средняя скороподъемность
* Маневренность ниже среднего
* Большая масса Ki-87 сильно влияет скорость и плавность крена
* Низкая эффективность системы охлаждения на форсажном режиме

== Историческая справка ==
К середине войны на Тихом океане японские имперские ВВС почувствовали необходимость в более совершенных перехватчиках, что смогут противостоять массированным налётам американских бомбардировщиков, наносившим серьезный урон по военной и гражданской инфраструктуре страны.
[[Файл:Цеха авиастроительного завода фирмы Nakajima.png|мини|Цеха авиастроительного завода Nakajima]]
В середине 1942 года Коку Хомбу, штаб командования авиации Императорской армии Японии, разработал набор спецификаций для нового высотного истребителя. Машина должна была иметь возможность работать на высотах свыше десяти тысяч метров, преодолевать до 3000 километров и развивать максимальную скорость до 800 км/ч. Также требовалось тяжёлое вооружение для борьбы с бомбардировщиками. Изучение требований спецификации поставило под сомнение возможность их выполнения, так что после обсуждения они были пересмотрены. Роль высотного истребителя осталась прежней, но требования максимальной скорости было снято. Требования по дальности полета были также пересмотрены, требовался один час полета с запасом на полчаса активного воздушного боя.
[[Файл:Фото ki-87 №1.png|мини|Ki-87 у ворот его ангара на авиабазе в "Chofu"]]
[[Файл:Открытый капот ki-87.png|мини|Фотография машины со снятым капотом]]
Уже в ноябре 1942 года министерство заключает контракт с фирмой Nakajima на разработку и строительство трех прототипов и семь предсерийных машин в дальнейшем. Машины должны быть готовы в ноябре 1944 года — январе 1945 года. Серийный выпуск планировали запустить к февралю-апрелю 1945 года. Из-за разногласий конструкторов и начальство создание прототипа затянулось, большое количество времени было потрачено на продумывание и размещение нового турбокомпрессора. Первый прототип был закончен к февралю 1945 года. Он совершил пять пробных полётов, но они имели крайне малую длительность, замеров характеристик не производилось. Были обнаружены серьезные проблемы с работой электросистемы самолёта и турбокомпрессора.
[[Файл:Изображение 2024-01-30 214021620.png|альт=Возможно фото сделано на базе USAF в "Олмстед Филд" или на японской авиабазе в Chofu|мини|Американский лётчик в кабине единственного летавшего Ki-87]]
Проект высотного перехватчика Ki-87 можно считать одним из самых амбициозных проектов японской авиационной промышленности времён Второй мировой войны. Машина так и не успела принять участие в боевых действиях. К тому времени, как первые прототипы были частично готовы, война уже подходила к концу. Точно подтверждено существование первого летавшего прототипа и второго с частичной сборкой, существование третьей машины подтвердить нельзя, есть упоминания об её ошибочной идентификации. Острый дефицит ресурсов и кадров, а также технические проблемы со сложными системами машины сильно задержали реализацию проекта. Послевоенная судьба двух уцелевших прототипов после их перевозки в США остаётся неизвестной.

Ki-87 стал одним из последних проектов японской авиационной промышленности во время Второй мировой войны.

== Медиа ==

* Наиболее актуальный обзор машины от FallFire: https://youtu.be/hiILZHJlNok?si=I9jB9C8CN-VWCjhz
* Обзор от Cross: https://youtu.be/lecCko60ueA?si=fTHJzXLl-VDkQTO-
* Обзор от WarTube: https://youtu.be/I6laFq9kpBU?si=1omqC2q7IylbKEHR
<gallery mode="slideshow" caption="Исторические фотографии машины" widths="500">
Файл:Ki87-1.png|
Файл:Ki87-2.png|
Файл:Ki87-3.png|
Файл:Ki87-4.png|
</gallery>

== См. также ==

* [[P-47D-28]]
* [[Fw 190 D-13]]
* [[И-225]]

== Ссылки ==
Исторические источники:

* https://airpages.ru/jp/ki87.shtml
* https://en.wikipedia.org/wiki/Nakajima_Ki-87
* https://tvd.im/aviation/1516-nakajima-ki-87.html

{{Самолёты Nakajima}}
{{Японские истребители}}
{{Японские премиумные самолёты}}

Sherman I Composito (Италия)

2024-02-23T16:34:42Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_sherman_75_37
}}
== Описание ==
'''M4 Hybrid''' — одна из версий знаменитого среднего танка [[M4|M4 Sherman]], созданная как концепция соединения производственных технологий разных ранних модификаций машины. Созданный на заводах Chrysler, данный танк представлял собой смешение технологических решений версий [[M4A1]] и M4: от первого «Шерману» достался литой корпус и башня, а от второго — скат, который давал более жёсткую структуру корпусу и не разрушался при длительной усталости брони от попаданий (в то время как даже не пробивший броню снаряд на литом корпусе мог запросто вызвать её раскол изнутри). И хоть по задумке машина вышла просто превосходной и была довольно успешна на испытаниях, американское командование решило не вводить данную версию как официальный вариант в линейку вооружения из-за сильной схожести с версией со сварным корпусом. Но фирма Chrysler все равно продолжила производить данные машины как на экспорт в Британию, так и для тренировочных танковых корпусов. Всего за полтора года выпуска серии (с июля-августа 1943 по январь-февраль 1944) было произведено чуть более 1620 машин, не включая ремонтных машинкопмлектов. В дальнейшем, фирма переключилась на изготовление другой версии танка, [[M4A4 (Италия)|M4A4]] и еще одного, совершенно другого — [[M26]].

В Италию M4 Hybrid попали в 1945 году, когда полным ходом шло восстановление страны. В качестве защитников границ от возможного наступления советских войск со стороны Венгрии и Югославии, в 1946 году были выбраны различные версии «Шерманов», в которые входили модификации M4A4, [[Sherman Vc (Италия)|M4A4 Vc Firefly]] и улучшенные до версии Firefly [[M4 Tipo IC]] .

В игре, '''M4 Hybrid''' появился вместе с [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлением 1.99 «Starfighters»]] и представляет из себя довольно неплохой премиальный танк начальных уровней: довольно пробивная пушка M3 с отличной баллистикой и большой номенклатурой снарядов отлично подходит для уничтожения большинства противников даже на дальних дистанциях, а изменённый «плавный» корпус, схожий на корпус модификации M4A1, значительно повышает вероятность рикошета вражеских снарядов. Тем не менее, это все тот же старый «Шерман», с его довольно высоким силуэтом, плотной компоновкой и довольно тонким бортовым бронирование, не спасающий даже от 20-мм автопушек на близких дистанциях.
{{Specs-Template}}
==Описание ==
M4 Hybrid Sherman представляет собой особую комбинацию первого и второго вариантов семейства средних танков M4 (Sherman) раннего поколения. M4 Hybrid был построен фирмой Chrysler с использованием конструкции основного корпуса варианта M4 в сочетании с литой лобовой частью M4A1, по сути представляющим собой гибрид литой и катаной брони. Армия США не приняла новую классификацию танка, чтобы отличать их от варианта M4 с полностью сварным корпусом, официально все они обозначались как "Tank, Medium, M4, 75mm, Dry.". В документах того периода, таких как списки подразделений и даже некоторые отчеты об испытаниях Департамента боеприпасов. В отчетах об испытаниях они часто ошибочно идентифицировались как M4A1. Британцы назвали их "Sherman I Hybrid". С августа 1943 по январь 1944 года Chrysler выпустил 1676 единиц гибридов M4. После восстановления Италии в 1945 году, некоторые M4 Hybrid были перевезены в Италию. В 1946 году было создано небольшое военное командование для обороны территории, и силы были снабжены несколькими вариантами M4 Sherman, такими как M4 Hybrid, M4A4, M4A4 VC Firefly и M4 Hybrid IC Firefly Tipo.

Представленный в обновлении "Starfighters", M4 Hybrid является первым надежным иностранным средним танком, способным сражаться с противниками для танковой ветки Италии. Многочисленные варианты семейства средних танков M4 (Sherman) станут основой наземных войск Италии. Гибрид M4 вооружен 75-мм танковой пушкой M3 во вращающейся башне, которая может стрелять широким спектром боеприпасов в зависимости от ситуации. Конструкция лобового литого корпуса гибридного варианта M4, в результате которой корпус имеет изогнутую форму, очень похожа на конструкцию варианта M4A1. Тем не менее, его броня обеспечивает адекватную защиту от огня противника из пушек небольшого калибра, и это надежный средний танк, способный выполнять большинство задач на поле б

=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}


=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

Подвижность и манёвренность — не самые сильные стороны данного танка. На данной модификации установлен не самый лучший двигатель, в итоге максимальная скорость танка составляет 42 и 38 км/ч в АБ и РБ соответственно, что не является хорошим значением для среднего танка. Максимальная скорость движения назад в 5 км/ч также оставляет желать лучшего. Кроме того, из-за узких гусениц набрать максимальную скорость довольно проблематично.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

Модификация танка «Sherman» M4 Hybrid вооружена пушкой [[M3 (75-мм)]]. Данная пушка обладает хорошей баллистикой, что позволяет комфортно вести огонь на дальние расстояния. Скорость перезарядки составляет со стоковым экипажем 6,5 секунд, что является средним значением для танков этого ранга. Скорость поворота башни 32 градуса в секунду — это позволит своевременно реагировать на танки противника, резко появляющиеся в поле зрения экипажа. Угол наводки орудия вниз составляет -10 градусов, угол наводки вверх - 25 градусов, этого не будет достаточно для игры от возвышенностей. Так-же в отличии от других модификаций шермана, M4 Hybrid не имеет дымового снаряда. Орудие имеет в наличии одноплоскостной стабилизатор.

Для орудия доступны следующие боеприпасы:

* '''М72''' — Бронебойный сплошной снаряд. Имеет хорошее бронепробитие, но слабое заброневое воздействие. По мере прокачки каморного снаряда теряет свою эффективность.
* '''М61''' — Бронебойный каморный снаряд. По сравнению со сплошным снарядом имеет увеличенное бронепробитие, а также отличное заброневое воздействие. Рекомендуется как основной.
* '''М48''' — Осколочно-Фугасный снаряд. Никому, кроме легкобронированной техники, он не несёт угрозы.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
M4 Hybrid также имеет спаренный с основным орудием пулемёт [[M1919A4 (7,62-мм)]], а также зенитный [[Browning M2 (12,7-мм)]]. Пулемёты могут использоваться против небронированной техники врага, а также для отметки врагов на поле боя, кроме того зенитный пулемёт может быть использован против авиации противника.







{{Семейство M4 Sherman}}
{{Итальянская премиумная бронетехника}}
{{Итальянские средние танки}}

Sherman I Composito (Италия)

2024-02-23T16:27:50Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_sherman_75_37
}}
== Описание ==
M4 Hybrid — одна из версий знаменитого среднего танка M4 Sherman, созданная как концепция соединения производственных технологий разных ранних модификаций машины. Созданный на заводах Chrysler, данный танк представлял собой смешение технологических решений версий M4A1 и M4: от первого «Шерману» достался литой корпус и башня, а от второго — скат, который давал более жёсткую структуру корпусу и не разрушался при длительной усталости брони от попаданий (в то время как даже не пробивший броню снаряд на литом корпусе мог запросто вызвать раскол брони изнутри). И хоть по задумке машина вышла просто превосходной и была довольно успешна, американское командование решило не вводить данную версию как официальный вариант в линейку вооружения из-за сильной схожести версий со сварным корпусом. Но фирма Chrysler все равно продолжила производить данные машины как на экспорт в Британию, так и для тренировочных танковых корпусов. Всего за полтора года выпуска серии ( с июня-августа 1943 по январь-февраль 1944) было произведено чуть более 1620 машин, не включая ремонтных машинкопмлектов. В дальнейшем, фирма переключилась на изготовление другой версии танка, M4A4 и еще одного, совершенно другого — M26.
В Италию M4 Hybrid попали в 1945 году, когда полным ходом шло восстановление страны. В качестве защитников границ от возможного наступления советских войск со стороны Венгрии и Югославии, в 1946 году были выбраны различные версии «Шерманов», в которые входили модификации M4A4, M4A4 VC Firefly и улучшенные до версии IC M4 Firefly Tipo.
В игре, M4 Hybrid появился вместе с обновлением 1.99 «Starfighters» и представляет из себя довольно неплохой премиальный танк начальных уровней: довольно пробивная пушка M3 с отличной баллистикой и большой номенклатурой снарядов отлично подходит для уничтожения большинства противников даже на дальних дистанциях, а изменённый «плавный» корпус, схожий на корпус модификации M4A1, значительно повышает вероятность рикошета вражеских снарядов. Тем не менее, это все тот же старый «Шерман», с его довольно высоким силуэтом, плотной компоновкой и довольно тонким бортовым бронирование, не спасающий даже от 20-мм автопушек на близких дистанциях.
{{Specs-Template}}
==Описание ==
M4 Hybrid Sherman представляет собой особую комбинацию первого и второго вариантов семейства средних танков M4 (Sherman) раннего поколения. M4 Hybrid был построен фирмой Chrysler с использованием конструкции основного корпуса варианта M4 в сочетании с литой лобовой частью M4A1, по сути представляющим собой гибрид литой и катаной брони. Армия США не приняла новую классификацию танка, чтобы отличать их от варианта M4 с полностью сварным корпусом, официально все они обозначались как "Tank, Medium, M4, 75mm, Dry.". В документах того периода, таких как списки подразделений и даже некоторые отчеты об испытаниях Департамента боеприпасов. В отчетах об испытаниях они часто ошибочно идентифицировались как M4A1. Британцы назвали их "Sherman I Hybrid". С августа 1943 по январь 1944 года Chrysler выпустил 1676 единиц гибридов M4. После восстановления Италии в 1945 году, некоторые M4 Hybrid были перевезены в Италию. В 1946 году было создано небольшое военное командование для обороны территории, и силы были снабжены несколькими вариантами M4 Sherman, такими как M4 Hybrid, M4A4, M4A4 VC Firefly и M4 Hybrid IC Firefly Tipo.

Представленный в обновлении "Starfighters", M4 Hybrid является первым надежным иностранным средним танком, способным сражаться с противниками для танковой ветки Италии. Многочисленные варианты семейства средних танков M4 (Sherman) станут основой наземных войск Италии. Гибрид M4 вооружен 75-мм танковой пушкой M3 во вращающейся башне, которая может стрелять широким спектром боеприпасов в зависимости от ситуации. Конструкция лобового литого корпуса гибридного варианта M4, в результате которой корпус имеет изогнутую форму, очень похожа на конструкцию варианта M4A1. Тем не менее, его броня обеспечивает адекватную защиту от огня противника из пушек небольшого калибра, и это надежный средний танк, способный выполнять большинство задач на поле б

=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}


=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

Подвижность и манёвренность — не самые сильные стороны данного танка. На данной модификации установлен не самый лучший двигатель, в итоге максимальная скорость танка составляет 42 и 38 км/ч в АБ и РБ соответственно, что не является хорошим значением для среднего танка. Максимальная скорость движения назад в 5 км/ч также оставляет желать лучшего. Кроме того, из-за узких гусениц набрать максимальную скорость довольно проблематично.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

Модификация танка «Sherman» M4 Hybrid вооружена пушкой [[M3 (75-мм)]]. Данная пушка обладает хорошей баллистикой, что позволяет комфортно вести огонь на дальние расстояния. Скорость перезарядки составляет со стоковым экипажем 6,5 секунд, что является средним значением для танков этого ранга. Скорость поворота башни 32 градуса в секунду — это позволит своевременно реагировать на танки противника, резко появляющиеся в поле зрения экипажа. Угол наводки орудия вниз составляет -10 градусов, угол наводки вверх - 25 градусов, этого не будет достаточно для игры от возвышенностей. Так-же в отличии от других модификаций шермана, M4 Hybrid не имеет дымового снаряда. Орудие имеет в наличии одноплоскостной стабилизатор.

Для орудия доступны следующие боеприпасы:

* '''М72''' — Бронебойный сплошной снаряд. Имеет хорошее бронепробитие, но слабое заброневое воздействие. По мере прокачки каморного снаряда теряет свою эффективность.
* '''М61''' — Бронебойный каморный снаряд. По сравнению со сплошным снарядом имеет увеличенное бронепробитие, а также отличное заброневое воздействие. Рекомендуется как основной.
* '''М48''' — Осколочно-Фугасный снаряд. Никому, кроме легкобронированной техники, он не несёт угрозы.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
M4 Hybrid также имеет спаренный с основным орудием пулемёт [[M1919A4 (7,62-мм)]], а также зенитный [[Browning M2 (12,7-мм)]]. Пулемёты могут использоваться против небронированной техники врага, а также для отметки врагов на поле боя, кроме того зенитный пулемёт может быть использован против авиации противника.







{{Семейство M4 Sherman}}
{{Итальянская премиумная бронетехника}}
{{Итальянские средние танки}}

StuG III G (Италия)

2024-02-23T15:44:25Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_stug_III_ausf_G
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
== Описание ==
'''Sturmgeschütz III Ausf. G''' — модификация немецкой самоходной артиллерийской установки, которая массово производилась с 1942 по 1945 год. Отличалась данная модификация повышенным бронированием в лобовой проекции, наличием дополнительных бортовых экранов, дополнительными местами для амуниции и установкой длинноствольной 75-мм пушки.

В Италию данные машины попали в качестве союзной помощи из Германии после вторжения на полуостров сил Союзников. САУ были распределены среди трёх рот Первой штурмовой бронетанковой дивизии чернорубашечников «М» («Муссолини»). Отличительной особенностью этих машин от заводских являлось отсутствие боковых листов-экранов, которые не успели поставить из-за спешки в поставке их на новый фронт. Помимо этого, для повышения живучести на поле боя, на месте итальянцами было принято решение о установке дополнительных дымовых гранатомётов на боковых скосах в лобовой проекции, близко к маске орудия. Но поучаствовать в боях им так и не удалось: дивизия ещё проходила тренировку (около 85% из её состава были новобранцами-добровольцами), когда фашистский режим Северной Италии пал. Все машины были вывезены обратно в Германию, где большинство из них было брошено немцами при отступлении недалеко от пограничных оборонительных крепостей. Судьба большинства из уцелевших машин довольно заурядна: практически все они были сначала отданы партизанам и местному ополчению для зачистки севера страны от остатков фашистов, где практически не применялись, а после войны танки были пущены на слом.

В игре '''Stug III G''' появилась в ветке Италии в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5 «Удар копья»]]. В своих характеристиках, данная самоходка практически ничем не отличается от [[StuG III G|немецкой версии]]: довольно толстая лобовая броня и неплохое 75-мм орудие '''StuK40 L48''' отлично подходят как для засад и блокирования направлений, так и для агрессивного штурма вражеских позиций, а благодаря высокой подвижности, «Штуг» может оперативно менять огневые позиции или при необходимости быстро отвечать на изменившуюся обстановку в бою. Единственными отличиями от немецкого варианта будут отсутствие бортовых противокумулятивных экранов и две тройных дымовых мортирки на маске орудия, которые позволяют машине выйти из под плотного огня.
{{Specs-Template}}
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}








{{Семейство Pz.III}}
{{Итальянские САУ}}

StuG III G (Италия)

2024-02-23T15:43:33Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_stug_III_ausf_G
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
'''Sturmgeschütz III Ausf. G''' — модификация немецкой самоходной артиллерийской установки, которая массово производилась с 1942 по 1945 год. Отличалась данная модификация повышенным бронированием в лобовой проекции, наличием дополнительных бортовых экранов, дополнительными местами для амуниции и установкой длинноствольной 75-мм пушки.

В Италию данные машины попали в качестве союзной помощи из Германии после вторжения на полуостров сил Союзников. САУ были распределены среди трёх рот Первой штурмовой бронетанковой дивизии чернорубашечников «М» («Муссолини»). Отличительной особенностью этих машин от заводских являлось отсутствие боковых листов-экранов, которые не успели поставить из-за спешки в поставке их на новый фронт. Помимо этого, для повышения живучести на поле боя, на месте итальянцами было принято решение о установке дополнительных дымовых гранатомётов на боковых скосах в лобовой проекции, близко к маске орудия. Но поучаствовать в боях им так и не удалось: дивизия ещё проходила тренировку (около 85% из её состава были новобранцами-добровольцами), когда фашистский режим Северной Италии пал. Все машины были вывезены обратно в Германию, где большинство из них было брошено немцами при отступлении недалеко от пограничных оборонительных крепостей. Судьба большинства из уцелевших машин довольно заурядна: практически все они были сначала отданы партизанам и местному ополчению для зачистки севера страны от остатков фашистов, где практически не применялись, а после войны танки были пущены на слом.

В игре '''Stug III G''' появилась в ветке Италии в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5 «Удар копья»]]. В своих характеристиках, данная самоходка практически ничем не отличается от [[StuG III G|немецкой версии]]: довольно толстая лобовая броня и неплохое 75-мм орудие '''StuK40 L48''' отлично подходят как для засад и блокирования направлений, так и для агрессивного штурма вражеских позиций, а благодаря высокой подвижности, «Штуг» может оперативно менять огневые позиции или при необходимости быстро отвечать на изменившуюся обстановку в бою. Единственными отличиями от немецкого варианта будут отсутствие бортовых противокумулятивных экранов и две тройных дымовых мортирки на маске орудия, которые позволяют машине выйти из под плотного огня.
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}








{{Семейство Pz.III}}
{{Итальянские САУ}}

StuG III G (Италия)

2024-02-22T10:33:49Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_stug_III_ausf_G
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
'''Sturmgeschütz III Ausf. G''' — немецкая самоходная артиллерийская установка, которая массово производилась с 1942 по 1945 год. В Италию данные машины попали в качестве союзной помощи из Германии после вторжения на полуостров сил Союзников. Танки были распределены среди трёх рот Первой Штурмовой Бронетанковой дивизии чернорубашечников «М» («Муссолини») и отличались от немецких версий отсутствием боковых листов-экранов и установкой дополнительных дымовых гранатомётов на боковых скосах в лобовой проекции, близко к маске орудия. Но поучаствовать в боях им так и не удалось: дивизия ещё проходила тренировку (около 85% из её состава были новобранцами-добровольцами), когда фашистский режим Северной Италии пал. Все машины были вывезены обратно в Германию, где большинство из них было брошено немцами при отступлении недалеко от пограничных оборонительных крепостей. Судьба большинства из уцелевших машин довольно заурядна: практически все они были сначала отданы партизанам и местному ополчению для зачистки севера страны от остатков фашистов, где практически не применялись, а после войны танки были пущены на слом.

В игре '''Stug III G''' появилась в ветке Италии в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5 «Удар копья»]]. В своих характеристиках, данная самоходка практически ничем не отличается от немецкой версии: довольно толстая лобовая броня и неплохое 75-мм орудие '''StuK40 L48''' отлично подходят как для засад и блокирования направлений, так и для агрессивного штурма вражеских позиций, а благодаря высокой подвижности, «Штуг» может оперативно менять огневые позиции или при необходимости быстро отвечать на изменившуюся обстановку в бою. Единственными отличиями от немецкого варианта будут отсутствие бортовых противокумулятивных экранов и две тройных дымовых мортирки на маске орудия, которые позволяют машине выйти из под плотного огня.
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}








{{Семейство Pz.III}}
{{Итальянские САУ}}

StuG III G (Италия)

2024-02-22T04:34:24Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_stug_III_ausf_G
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
'''Sturmgeschütz III Ausf. G''' — немецкая самоходная артиллерийская установка, которая массово производилась с 1942 по 1945 год. В Италию данные машины попали в качестве союзной помощи из Германии после вторжения на полуостров сил Союзников. Танки были распределены среди трёх рот Первой Штурмовой Бронетанковой дивизии чернорубашечников «М» («Муссолини») и отличались от немецких версий отсутствием боковых листов-экранов и установкой дополнительных дымовых гранатомётов на боковых скосах в лобовой проекции, близко к маске орудия. Но поучаствовать в боях им так и не удалось: дивизия ещё проходила тренировку (около 85% из её состава были новобранцами-добровольцами), когда фашистский режим Северной Италии пал. Все машины были вывезены обратно в Германию, где большинство из них было брошено немцами при отступлении недалеко от пограничных оборонительных крепостей. Судьба большинства из уцелевших машин довольно заурядна: практически все они были сначала отданы партизанам и местному ополчению для зачистки севера страны от остатков фашистов, где практически не применялись, а после войны танки были пущены на слом.

В игре '''Stug III G''' появилась в ветке Италии в обновлении 2.5 «Удар копья». В своих характеристиках, данная самоходка практически ничем не отличается от немецкой версии: довольно толстая лобовая броня и неплохое 75-мм орудие '''StuK40 L48''' отлично подходят как для засад и блокирования направлений, так и для агрессивного штурма вражеских позиций, а благодаря высокой подвижности, «Штуг» может оперативно менять огневые позиции или при необходимости быстро отвечать на изменившуюся обстановку в бою. Единственными отличиями от немецкого варианта будут отсутствие бортовых противокумулятивных экранов и две тройных дымовых мортирки на маске орудия, которые позволяют машине выйти из под плотного огня.
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}








{{Семейство Pz.III}}
{{Итальянские САУ}}

M109G (Италия)

2024-02-19T13:35:25Z

U44441395: /* Описание */

{{Specs-Card
|code=it_m109g
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
'''Obice da 155/23 Semovente M109G''' — САУ американского производства, стоявшая на вооружение большого количества стран.

В Италию данные машины попали благодаря закупкам по блоку НАТО, которые обязывают иметь общее для других стран взаимозаменяемое вооружение. Так, в 1962 году, было закуплено около 220 гаубиц без вооружения, которые позже были оснащены новыми гаубицами и улучшены до модификации G. Машина была успешна настолько, что итальянский концерн OTO Melara разработал несколько комплектов улучшений для неё, изменив орудие, часть СУО и двигатель. Но несмотря на все выгодные плюсы, данная пушка, как и шасси, крайне сильно устарели, а поддержание штата машин банально становится невыгодным, из-за чего каждый год он сокращается на несколько десятков машин. Как итог: в строю находится около 300 гаубиц, часть из которых находится на глубокой консервации, а часть — сломана и не подлежит восстановлению. Так, на замену данной САУ постепенно приходит другая, более совершенная, под названием Palmaria, которая должна вытеснить остальные гаубицы из армии.

В игре '''M109G''' появилась у множества стран вместе с выходом [[Обновление 2.31 "Боги войны"|обновления 2.31 «Боги войны»]]. САУ представляет собой довольно неплохую машину с хорошей подвижностью, хорошими и быстрыми углами вертикальной наводки орудия, отличным уроном по наземным целям, а наличие снарядов с радиовзрывателем делает данную гаубицу ещё более смертоносной для слабобронированной техники и авиации противника. Из минусов можно выделить скудное бронирование башни, которое не спасает даже против крупнокалиберных пулемётов в лобовой проекции, медленная перезарядка и скорость наведения в горизонтальной плоскости, крайне плотная компоновка. Помимо этого, из-за гораздо более короткого ствола, чем у [[M109A1]], снаряды имеют меньшую начальную скорость и другую баллистику.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}








{{Итальянские САУ}}

VCC-80/60

2024-02-17T21:42:07Z

U44441395:

{{Specs-Card
|code=it_vcc_80_hitfist_60
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
'''VCC-80/60'''— обозначение перспективной итальянской БМП, работы над которой впоследствии вылились в создание [[Dardo|VCC-80 Dardo]]. К началу 80-х годов итальянское Министерство обороны задумалось над созданием новой машины, способной безопасно доставлять пехоту на поле боя, оказывать огневую поддержку и бороться против вражеской техники. После длительных разработок, к началу 1984 года была создана опытная ходовая база машины, получившая обозначение VCC-80. Её особенностью была универсальность, позволявшая устанавливать различное вооружение: от 25-мм автопушек, до 102-мм миномётов.

Так, третий прототип машины, получивший обозначение '''VCC-80/60''', оснастили 60-мм пушкой HVG (''Cannone da 60/70, позднее HVMS''), разработанной совместно итальянской OTO и израильской IMI. Помимо этого, он отличался рядом нововведений: машина получила тепловизор, обновлённую трансмиссию, а также автомат заряжания, не сильно распространённый в то время на танках западной школы танкостроения. Однако, несмотря на удачно пройденные испытания, вариант VCC-80/60 посчитали неперспективным: автомат заряжания часто барахлил, довольно посредственные горизонтальные привода орудия ограничивали возможность быстро ответить на появившуюся угрозу, а и так малое боевое отделение стало с установкой автомата заряжания ещё более ограниченным и неудобным.

В игре '''VCC-80/60''' появился в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлениеи 2.13 «Крылатые львы»]]. С виду он мало чем отличается от [[Dardo|серийной машины]]: высокая подвижность, слабое бронирование, довольно большой силуэт и угловатые формы. Но дьявол кроется в деталях: так, сочетая высокую подвижность и сильно возросшую огневую мощь, он способен играть от обходов с флангов и засад, а наличие автомата заряжания позволяет поразить несколько целей за довольно короткий промежуток времени. Помимо этого, наличие эффективных снарядов с радиовзрывателем делает из него грозного противника для авиации, особенно вертолётов. Однако его 60-мм пушка обладает подкалиберными снарядами с малым уроном и бронепробитием, отсутствие современного СУО не позволяет захватывать и уничтожать активно маневрирующие воздушные цели, а тепловизор на машине стоит ещё первого поколения, потому разрешение у него небольшое.
{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}








{{Итальянские лёгкие танки}}

M109G (Италия)

2024-02-17T20:59:53Z

U44441395: /* Описание */

{{Specs-Card
|code=it_m109g
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
{{Specs-Template}}
== Описание ==
'''Obice da 155/23 Semovente M109G''' — САУ американского производства, стоявшая на вооружение большого количества стран.

В Италию данные машины попали благодаря закупкам по блоку НАТО, которые обязывают иметь общее для других стран взаимозаменяемое вооружение. Так, в 1962 году, было закуплено около 220 гаубиц модификации G. Машина была успешна настолько, что итальянский концерн OTO Melara выкупил лицензию на производство данных САУ, изменив в ней орудие, часть СУО и двигатель. Но несмотря на все выгодные плюсы, данная пушка, как и шасси, крайне сильно устарели, а поддержание штата машин банально становится невыгодным, из-за чего каждый год он сокращается на несколько десятков машин. Как итог: в строю находится около 300 гаубиц, часть из которых находится на глубокой консервации, а часть — сломана и не подлежит восстановлению. Так, на замену данной САУ постепенно приходит другая, более совершенная, под названием Palmaria, которая должна вытеснить остальные гаубицы из армии.

В игре '''M109G''' появилась у множества стран вместе с выходом [[Обновление 2.31 "Боги войны"|обновления 2.31 «Боги войны»]]. САУ представляет собой довольно неплохую машину с хорошей подвижностью, хорошими и быстрыми углами вертикальной наводки орудия, отличным уроном по наземным целям, а наличие снарядов с радиовзрывателем делает данную гаубицу ещё более смертоносной для слабобронированной техники и авиации противника. Из минусов можно выделить скудное бронирование башни, которое не спасает даже против крупнокалиберных пулемётов в лобовой проекции, медленная перезарядка и скорость наведения в горизонтальной плоскости, крайне плотная компоновка. Помимо этого, из-за гораздо более короткого ствола, чем у [[M109A1]], снаряды имеют меньшую начальную скорость и другую баллистику.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}








{{Итальянские САУ}}