https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U44311686War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]2026-04-25T10:26:25ZВклад участникаMediaWiki 1.30.0https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=A7M1_(NK9H)&diff=32754A7M1 (NK9H)2019-12-02T16:16:01Z<p>U44311686: /* Применение в бою */</p>
<hr />
<div>{{ТТХ-Карточка|code=a7m1|name=A7M1 Reppū|display_name=Mitsubishi A7M1 Reppū}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
В 1940 году, сразу же после принятия на вооружение японской морской авиацией нового палубного истребителя "Зеро", начались работы над истребителем следующего поколения.Требования к самолету в тех условиях были очень жесткими. Реализация подобных требований привела бы к появлению лучшего истребителя в мире.Поскольку требования оказались невыполненными, 30 июля 1944 года Штаб морской авиации приказал приостановить работу над самолетом. Также приостановили сборку третьего, четвертого, пятого и шестого прототипов.<br />
<br />
Самолет отличается неплохой маневренностью (даже лучше чем у a6m), и весьма неплохим вооружением, а именно двумя пушками по 20-мм, и двумя пулеметами калибром 13,2-мм<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
Самолет в воздухе ведет себя уверенно и стабильно. У него замечательная маневренность, время виража около 15с. Так же истребитель обладает максимальной скоростью около 560 км/ч (на высоте 4000м) и порогом флаттера в 900 км/ч.<br />
<br />
Что касается скороподъемности, но тут у нас в команде почти нет равных. Мы смело после взлета задираем нос на 17-19 градусов и набираем высоту.<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование ===<br />
У самолета есть один бронелист сзади пилота толщиной в 13мм, и бронестекло толщиной в 70мм. Баки протектированные, но несмотря на это при поджоге самолет тушится редко.<br />
<br />
Двигатель весьма живучий. Если его повреждают, то выставляйте около 80-85 процентов газа и летите на аэродром или еще повоюйте.<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
Вооружение состоит из двух пушек тип.99 модель 2 калибром 20-мм, и двух 13,2-мм пулеметов тип.3. Ленты лучше ставить для наземных или воздушных целей (как для пушек, так и для пулеметов). Стоит отметить что наземные ленты пулеметов пробивают 16мм на 500м, поэтому мы без проблем можем забирать легкие танки.<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
Из подвесного вооружения у нас всего 2 бомбы по 60кг, ими особо наземки не заберешь.<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
После взлета в РБ, ставим угол в 17-19 градусов и набираем высоту пока не встретим врага.<br />
<br />
Атаковать b-17 и другие бомбардировщики лучше не стоит, ведь самолет очень редко тушится, как только встречаем вражеские истребители, то завязываем с ними виражный бой, ведь наше главное преимущество это маневренность. После пару сбитых противников можно лететь на перезарядку или же уничтожать легкие танки или пво противника. Уходить от p-51 и f-82 по скорости лучше не стоит, лучше завяжите виражный бой.<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
-Маневренность<br />
<br />
-Вооружение<br />
<br />
-Живучесть двигателя<br />
<br />
-Высокая скорость и порог флаттера<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
-Плохая живучесть<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
В 1940 году, сразу же после принятия на вооружение японской морской авиацией нового палубного истребителя "Зеро", начались работы над истребителем следующего поколения. Результатом этой работы стали технические требования 16-Си, сформулированные в начале 1941 года. Воплощением этих требований должна была заняться фирма Мицубиси, которая отлично себя показала в работе над А6М.Техническое задание, кроме сроков, предусматривало определенные требования к ТТХ будущего самолета. Максимальная скорость на высоте 6000 метров - не менее 640 км/ч, время набора высоты 6000 метров - не более 6 минут, продолжительность полета со скоростью 400 км/ч, - не менее 2.5 часов, резерв для получасового полета на максимальной скорости, максимальная скорость пикирования - 830 км/ч, маневренность - не хуже, чем у А6МЗ модель 32. Чтобы удовлетворить поставленным требованиям, Дзиро Хорикоси решил поставить на будущий самолет "будущий" двигатель - восемнадцатицилиндровый радиальный мотор А-20. Инженеры, работавшие на фирме Мицубиси, в это время оказались завалены работой по доводке также опоздавшего истребителя-перехватчика J2M "Райден" и модернизации начинавшего стремительно устаревать А6М, поэтому сборка первого прототипа М-50 "Reppu" началась лишь в апреле 1944 года.<br />
<br />
Поскольку требования оказались невыполненными, 30 июля 1944 года Штаб морской авиации приказал приостановить работу над самолетом. Также приостановили сборку третьего, четвертого, пятого и шестого прототипов.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
https://www.youtube.com/watch?v=yq70bjAQQ9I&t=195s<br />
<br />
https://www.youtube.com/watch?v=3_QBoEPsXgQ&t=5s<br />
[[Файл:A7M1.jpg|мини|313x313пкс]]<br />
<br />
== См. также ==<br />
Другая модификация [[A7M2]]<br />
== Ссылки ==<br />
<br />
* Страница на airwar-http://www.airwar.ru/enc/fww2/a7m.html<br />
<br />
{{Самолёты Mitsubishi}}<br />
{{Японские истребители}}<br />
{{Японские премиумные самолёты}}</div>U44311686https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=A7M1_(NK9H)&diff=32746A7M1 (NK9H)2019-12-02T14:06:58Z<p>U44311686: Написал статью с нуля.</p>
<hr />
<div>{{ТТХ-Карточка|code=a7m1|name=A7M1 Reppū|display_name=Mitsubishi A7M1 Reppū}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
В 1940 году, сразу же после принятия на вооружение японской морской авиацией нового палубного истребителя "Зеро", начались работы над истребителем следующего поколения.Требования к самолету в тех условиях были очень жесткими. Реализация подобных требований привела бы к появлению лучшего истребителя в мире.Поскольку требования оказались невыполненными, 30 июля 1944 года Штаб морской авиации приказал приостановить работу над самолетом. Также приостановили сборку третьего, четвертого, пятого и шестого прототипов.<br />
<br />
Самолет отличается неплохой маневренностью (даже лучше чем у a6m), и весьма неплохим вооружением, а именно двумя пушками по 20-мм, и двумя пулеметами калибром 13,2-мм<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
Самолет в воздухе ведет себя уверенно и стабильно. У него замечательная маневренность, время виража около 15с. Так же истребитель обладает максимальной скоростью около 560 км/ч (на высоте 4000м) и порогом флаттера в 900 км/ч.<br />
<br />
Что касается скороподъемности, но тут у нас в команде почти нет равных. Мы смело после взлета задираем нос на 17-19 градусов и набираем высоту.<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование ===<br />
У самолета есть один бронелист сзади пилота толщиной в 13мм, и бронестекло толщиной в 70мм. Баки протектированные, но несмотря на это при поджоге самолет тушится редко.<br />
<br />
Двигатель весьма живучий. Если его повреждают, то выставляйте около 80-85 процентов газа и летите на аэродром или еще повоюйте.<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
Вооружение состоит из двух пушек тип.99 модель 2 калибром 20-мм, и двух 13,2-мм пулеметов тип.3. Ленты лучше ставить для наземных или воздушных целей (как для пушек, так и для пулеметов). Стоит отметить что наземные ленты пулеметов пробивают 16мм на 500м, поэтому мы без проблем можем забирать легкие танки.<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
Из подвесного вооружения у нас всего 2 бомбы по 60кг, ими особо наземки не заберешь.<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
После взлета в РБ, ставим угол в 17-19 градусов и набираем высоту пока не встретим врага.<br />
<br />
Атаковать b-17 и другие бомбардировщики лучше не стоит, ведь самолет очень редко тушится, как только встречаем вражеские истребители, но завязываем с ними виражный бой, ведь наше главное преимущество это маневренность. После пару сбитых противников можно лететь на перезарядку или же уничтожать легкие танки или пво противника. Уходить от p-51 и f-82 по скорости лучше не стоит, лучше завяжите виражный бой.<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
-Маневренность<br />
<br />
-Вооружение<br />
<br />
-Живучесть двигателя<br />
<br />
-Высокая скорость и порог флаттера<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
-Плохая живучесть<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
В 1940 году, сразу же после принятия на вооружение японской морской авиацией нового палубного истребителя "Зеро", начались работы над истребителем следующего поколения. Результатом этой работы стали технические требования 16-Си, сформулированные в начале 1941 года. Воплощением этих требований должна была заняться фирма Мицубиси, которая отлично себя показала в работе над А6М.Техническое задание, кроме сроков, предусматривало определенные требования к ТТХ будущего самолета. Максимальная скорость на высоте 6000 метров - не менее 640 км/ч, время набора высоты 6000 метров - не более 6 минут, продолжительность полета со скоростью 400 км/ч, - не менее 2.5 часов, резерв для получасового полета на максимальной скорости, максимальная скорость пикирования - 830 км/ч, маневренность - не хуже, чем у А6МЗ модель 32. Чтобы удовлетворить поставленным требованиям, Дзиро Хорикоси решил поставить на будущий самолет "будущий" двигатель - восемнадцатицилиндровый радиальный мотор А-20. Инженеры, работавшие на фирме Мицубиси, в это время оказались завалены работой по доводке также опоздавшего истребителя-перехватчика J2M "Райден" и модернизации начинавшего стремительно устаревать А6М, поэтому сборка первого прототипа М-50 "Reppu" началась лишь в апреле 1944 года.<br />
<br />
Поскольку требования оказались невыполненными, 30 июля 1944 года Штаб морской авиации приказал приостановить работу над самолетом. Также приостановили сборку третьего, четвертого, пятого и шестого прототипов.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
https://www.youtube.com/watch?v=yq70bjAQQ9I&t=195s<br />
<br />
https://www.youtube.com/watch?v=3_QBoEPsXgQ&t=5s<br />
[[Файл:A7M1.jpg|мини|313x313пкс]]<br />
<br />
== См. также ==<br />
Другая модификация [[A7M2]]<br />
== Ссылки ==<br />
<br />
* Страница на airwar-http://www.airwar.ru/enc/fww2/a7m.html<br />
<br />
{{Самолёты Mitsubishi}}<br />
{{Японские истребители}}<br />
{{Японские премиумные самолёты}}</div>U44311686https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:A7M1.jpg&diff=32745Файл:A7M1.jpg2019-12-02T14:00:10Z<p>U44311686: </p>
<hr />
<div>Съемка была сделана в пробном вылете war thunder.</div>U44311686