https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U4137348 2026-04-30T00:32:52Z Вклад участника MediaWiki 1.30.0 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=P-47D-25&diff=35580 2020-02-09T09:34:15Z

<p>U4137348: /* Описание */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка<br /> |code=p-47d<br /> |cockpit=334568/1111204<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Рипаблик P-47 «Тандерболт» (англ. Republic P-47 Thunderbolt) — истребитель-бомбардировщик времен Второй мировой войны, самый крупный одномоторный истребитель тех времён . Был одним из основных истребителей ВВС США времен войны, особенно хорошо выполнял роль штурмовика. Благодаря радиальному двигателю и протектированным бензобакам отличался высокой живучестью. К концу войны P-47 был самым массовым истребителем США, также поставлялся в СССР по ленд-лизу.<br /> <br /> Машина создана компанией Republic Aviation Company под руководством конструкторов русского и грузинского происхождения А. Н. Северского и А. М. Картвели.<br /> <br /> Официальное название машины, как и у многих других моделей компании Republic Aviation, связано со словом thunder — «гром» (англ. thunderbolt — удар грома). За форму фюзеляжа машина получила неформальное прозвище «Джаг» (англ. Jug — кувшин). Британцы считали, что ''Jug'' является сокращением от ''Juggernaut'' (Джаггернаут — непреклонная сила) ссылаясь на рекордные размеры и вес, высокую мощность двигателя и внушительное вооружение самолета. Другое неформальное название самолета — ''T-bolt''.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> <br /> ; Технические характеристики<br /> <br /> * Экипаж: 1 (пилот)<br /> * Длина: 11,0 м<br /> * Размах крыла: 12,954 м<br /> * Высота: 4,48 м<br /> * Площадь крыла: 29,91 м²<br /> * Коэффициент удлинения крыла: 5,6<br /> * Средняя аэродинамическая хорда: 2,33 м<br /> * Профиль крыла: Republic S-3<br /> * Колея шасси: 5,7 м<br /> * Масса пустого: 4997 кг<br /> * Нормальная взлётная масса: 9452 кг<br /> * Максимальная взлётная масса: 10 200 кг<br /> * Объём топливных баков: 2108 л (+ 1666 л в ПТБ)<br /> * Силовая установка: 1 × воздушного охлаждения Pratt&amp;Whitney R-2800<br /> * Мощность двигателей: 1 × 2100 л. с. (1 × 1545 кВт)<br /> * Воздушный винт: Curtiss<br /> * Диаметр винта: 3,96 <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> <br /> * Максимальная скорость: 750 км/ч (на высоте 9750 м)<br /> * Крейсерская скорость: 387 км/ч<br /> * Скорость сваливания: 187 км/ч (при нормальной взлётной массе)<br /> * Боевой радиус: 1900 км<br /> * Практический потолок: 13 100 м<br /> * Скороподъёмность: * Время набора высоты:<br /> ** 9750 м за 13 мин 30 с<br /> * Нагрузка на крыло: 315,9 кг/м² (при нормальной взлётной массе)<br /> * Длина разбега: 1402 м<br /> * Длина пробега: 396 м <br /> * Максимальная эксплуатационная перегрузка: + 8,0g<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> Стрелково-пушечное: 8 × 12,7 мм пулемётов с 500 патр. каждый<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> <br /> * Точки подвески: 3<br /> * Боевая нагрузка: 1361 кг<br /> * Неуправляемые ракеты: 10 × 127 мм ракет HVAR<br /> * Бомбы: 3 × 454 кг ''или'' 227 кг ''или'' 113 кг ''или'' 45 кг<br /> * Подвесные топливные баки:<br /> ** 1 × 416 л под фюзеляжем<br /> ** 2 × 625 л под крылом<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> За время перехода к состоянию боевой готовности P-47 Thunderbolt получил прозвище — &quot;Jug&quot; (за сходство с молочным кувшином). Он начал появляться в Англии с января 1943 года, в en:4th Fighter Group, и en:78th Fighter Group.<br /> <br /> Первый боевой вылет P-47 совершили 10 марта 1943 года, но он был безуспешным из-за проблем с радиоаппаратурой связи. Радиоаппаратура была заменена на британскую, и 8 апреля полёты возобновились. Первый воздушный бой состоялся 15 апреля, был сбит FW-190. 17 августа P-47 впервые сыграли роль эскорта при налёте на Швайнфурт и Регенсбург. Было заявлено о 19 победах и трёх потерях.<br /> <br /> К середине 1943 года P-47 был на вооружении 12-й воздушной армии в Италии и в 348 истребительной (Брисбен, Австралия) на Тихом Океане . В 1944 году он присутствовал на всех ТВД, кроме Аляски.<br /> <br /> Хотя P-51 заменил P-47 в роли истребителя сопровождения в Европе, Р-47 закончил войну с 3752 заявками на воздушную победу в ходе 746 000 вылетов всех типов, при собственных потерях 3499 машин (по всем причинам).<br /> <br /> P-47 постепенно превратился в лучший истребитель-бомбардировщик USAAF. Его обычное вооружение состояло из 500-фунтовых (227 кг) бомб, 4.5-дюймовых (115 мм) или 5-дюймовых (127 мм) НУРС. Подразделения, воевавшие на этой машине в Европе, заявляют, что в период с начала высадки (6 июня 1944) до окончания войны было уничтожено 86 000 вагонов, 9 000 локомотивов, 6 000 бронированных машин и 68 000 грузовиков.<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Семейство P-47 Thunderbolt}}<br /> {{Американские истребители}}</div>

U4137348