https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U38369669War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]2026-05-21T14:07:39ZВклад участникаMediaWiki 1.30.0https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B8%D0%93-21%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=55340МиГ-21бис2020-12-13T17:46:58Z<p>U38369669: </p>
<hr />
<div>== Описание ==<br />
[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]]<nowiki/>бис - советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича. Это самая совершенная версия МиГ-21 в War Thunder, добавленная в обновлении "Новая Сила". Машина заняла почётное место топа, в ветке советских истребителей. <br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
{{Specs-Avia-Flight}}<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование{{Specs-Avia-Armour}} ===<br />
В отличие от своих предшественников, самолёт получил бронирование. Спереди пилот защищён 60 мм бронестеклом, а сзади - стальной бронеспинкой толщиной в 10 мм. <br />
<br />
Топливные баки протектированы. <br />
<br />
== Модификации и экономика ==<br />
<br />
{{Specs-Economy}} <br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Avia-Armaments}}<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Offensive}}<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Suspended}}<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Самолёт крайне универсален - он эффективен как в воздушных боях, благодаря шести ракетам Р-60, скорости и манёвренности, так и в совместных сражениях - самолёт имеет широкую (как для истребителя) номенклатуру подвесного вооружение и баллистический вычислитель для НАРов и пушки. В воздушных боях на МиГ-21бис может применяться любая тактика - от игры на проходах, до манёвренных боёв и даже лобовых атак с использованием ракет Р-3Р. Главное - не набирать слишком большую высоту, чтобы не стать лёгкой мишенью для ракет средней дальности. Самые опасные противники - самолеты обладающие лучшей манёвренностью - [[Mirage IIIC|Mirage III]] и [[J35D]]. Манёвренный бой с последним неминуемо завершиться поражением советской машины. В совместных боях основными противниками МиГа станут ЗРК противника. Самую высокую опасность представляют машины, оснащённые оптическими системами захвата цели, например [[ADATS]]. Вы не узнаете о захвате, так как СПО реагирует только облучение радаром. Также не стоит недооценивать топовые вертолёты - все они обладают возможностью взять в бой современные ракеты воздух-воздух, а их пушки могут брать упреждение в автоматическом режиме. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
Скорость<br />
<br />
Манёвренность<br />
<br />
Подвесное вооружение<br />
<br />
СПО и ЛТЦ<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
Малый БК курсовой пушки<br />
<br />
Отсутствие УРВВ средней дальности<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
МиГ-21бис -- (по кодификации НАТО: ''Fishbed-L'') — последняя и наиболее совершенная модификация из всего огромного семейства «двадцать первых», выпускаемых в СССР.<br />
<br />
Главным новшеством стал двигатель Р-25-300, который развивал тягу без форсажа 4100 кгс, на форсаже — 6850 кгс, а на чрезвычайном форсаже — 7100 кгс (по некоторым источникам — даже 9900 кгс). Форсаж теперь разжигался за более короткое время. Скороподъёмность машины увеличилась почти в 1,6 раза.<br />
<br />
Поскольку выяснилось, что слишком большой запас топлива на МиГ-21СМТ (3250 литров) ухудшает лётные характеристики, на МиГ-21бис объём внутренних баков уменьшили до 2880 л. Таким образом, после долгих поисков было достигнуто оптимальное сочетание аэродинамики самолёта и объёма его топливной системы.<br />
<br />
На самолёте также устанавливались: более совершенная РЛС «Сапфир-21М» (С-21М или РП-22М), доработанный оптический прицел, позволивший снять ограничения при стрельбе из пушки при больших перегрузках, и новая система автоматизированного контроля состояния самолёта и двигателя, сократившая время технического обслуживания. Ресурс МиГ-21бис достиг 2100 часов.<br />
<br />
На самолёте сохранились помехозащищённая линия связи «Лазурь-М», обеспечивающая взаимодействие с наземной автоматизированной системой управления «Воздух-1»; катапультное кресло КМ-1М, приёмник воздушного давления ПВД-18.<br />
<br />
МиГ-21бис выпускался с 1972 по 1985 годы на Горьковском авиазаводе № 21; всего было выпущено 2013 экземпляров. Одной из первых эти истребители закупила Финляндия. Первые самолёты были доставлены туда в 1977, где они заменили состоявшие на вооружении МиГ-21Ф-13. В Индии «бисы» по лицензии не выпускались, но заводом HAL в Насике было собрано примерно 220 истребителей из комплектов, поставленных из Советского Союза. Сборка последнего индийского МиГ-21бис завершилась в 1987 г.<br />
<br />
Помимо совершенствования самого самолёта, продолжали появляться новые ракеты. В 1973 году появились Р-13М с тепловой головкой самонаведения, представляющая собой глубокую модернизацию Р-3С, и лёгкая манёвренная ракета ближнего боя Р-60. Причём 2 из 4 подкрыльевых пилонов МИГа-21 могли нести спаренную подвеску с двумя ракетами Р-60. Таким образом, общее число управляемых ракет достигало 6. В целом, число возможных комбинаций вооружения составило 68 (на истребителях ранних модификаций оно равнялось 20). Часть самолётов МиГ-21бис оснащалась оборудованием для подвески ядерной бомбы.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
https://youtu.be/qfDsPOLmLUM<br />
<br />
https://youtu.be/fCNiYv2phuI<br />
<br />
https://youtu.be/SJdPK5vBKfU<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* ''[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]];''<br />
* [[J-7II]]; [[MiG-21MF (Германия)|MiG-21MF]]; [[F-4E Phantom II|F-4E]]; [[F-4EJ Phantom II|F-4EJ]]; [[Phantom FGR.2]]; [[Mirage IIIC|Mirage III]]; [[J35D]]; [[F-104S]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* ''страница на Википедии;''<br />
* ''страница на Airwar.ru;''<br />
* ''другая литература.''<br />
<br />
{{Самолёты Микояна}}<br />
{{Советская реактивная авиация}}</div>U38369669https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B8%D0%93-21%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=55339МиГ-21бис2020-12-13T17:46:00Z<p>U38369669: </p>
<hr />
<div>== Описание ==<br />
[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]]<nowiki/>бис - советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича. Это самая совершенная версия МиГ-21 в War Thunder, добавленная в обновлении "Новая Сила". Машина заняла почётное место топа, в ветке советских истребителей. <br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
{{Specs-Avia-Flight}}<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование{{Specs-Avia-Armour}} ===<br />
В отличие от своих предшественников, самолёт получил бронирование. Спереди пилот защищён 60 мм бронестеклом, а сзади - стальной бронеспинкой толщиной в 10 мм. <br />
<br />
Топливные баки протектированы. <br />
<br />
== Модификации и экономика{{Specs-Economy}} ==<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Avia-Armaments}}<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Offensive}}<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Suspended}}<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Самолёт крайне универсален - он эффективен как в воздушных боях, благодаря шести ракетам Р-60, скорости и манёвренности, так и в совместных сражениях - самолёт имеет широкую (как для истребителя) номенклатуру подвесного вооружение и баллистический вычислитель для НАРов и пушки. В воздушных боях на МиГ-21бис может применяться любая тактика - от игры на проходах, до манёвренных боёв и даже лобовых атак с использованием ракет Р-3Р. Главное - не набирать слишком большую высоту, чтобы не стать лёгкой мишенью для ракет средней дальности. Самые опасные противники - самолеты обладающие лучшей манёвренностью - [[Mirage IIIC|Mirage III]] и [[J35D]]. Манёвренный бой с последним неминуемо завершиться поражением советской машины. В совместных боях основными противниками МиГа станут ЗРК противника. Самую высокую опасность представляют машины, оснащённые оптическими системами захвата цели, например [[ADATS]]. Вы не узнаете о захвате, так как СПО реагирует только облучение радаром. Также не стоит недооценивать топовые вертолёты - все они обладают возможностью взять в бой современные ракеты воздух-воздух, а их пушки могут брать упреждение в автоматическом режиме. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
Скорость<br />
<br />
Манёвренность<br />
<br />
Подвесное вооружение<br />
<br />
СПО и ЛТЦ<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
Малый БК курсовой пушки<br />
<br />
Отсутствие УРВВ средней дальности<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
МиГ-21бис -- (по кодификации НАТО: ''Fishbed-L'') — последняя и наиболее совершенная модификация из всего огромного семейства «двадцать первых», выпускаемых в СССР.<br />
<br />
Главным новшеством стал двигатель Р-25-300, который развивал тягу без форсажа 4100 кгс, на форсаже — 6850 кгс, а на чрезвычайном форсаже — 7100 кгс (по некоторым источникам — даже 9900 кгс). Форсаж теперь разжигался за более короткое время. Скороподъёмность машины увеличилась почти в 1,6 раза.<br />
<br />
Поскольку выяснилось, что слишком большой запас топлива на МиГ-21СМТ (3250 литров) ухудшает лётные характеристики, на МиГ-21бис объём внутренних баков уменьшили до 2880 л. Таким образом, после долгих поисков было достигнуто оптимальное сочетание аэродинамики самолёта и объёма его топливной системы.<br />
<br />
На самолёте также устанавливались: более совершенная РЛС «Сапфир-21М» (С-21М или РП-22М), доработанный оптический прицел, позволивший снять ограничения при стрельбе из пушки при больших перегрузках, и новая система автоматизированного контроля состояния самолёта и двигателя, сократившая время технического обслуживания. Ресурс МиГ-21бис достиг 2100 часов.<br />
<br />
На самолёте сохранились помехозащищённая линия связи «Лазурь-М», обеспечивающая взаимодействие с наземной автоматизированной системой управления «Воздух-1»; катапультное кресло КМ-1М, приёмник воздушного давления ПВД-18.<br />
<br />
МиГ-21бис выпускался с 1972 по 1985 годы на Горьковском авиазаводе № 21; всего было выпущено 2013 экземпляров. Одной из первых эти истребители закупила Финляндия. Первые самолёты были доставлены туда в 1977, где они заменили состоявшие на вооружении МиГ-21Ф-13. В Индии «бисы» по лицензии не выпускались, но заводом HAL в Насике было собрано примерно 220 истребителей из комплектов, поставленных из Советского Союза. Сборка последнего индийского МиГ-21бис завершилась в 1987 г.<br />
<br />
Помимо совершенствования самого самолёта, продолжали появляться новые ракеты. В 1973 году появились Р-13М с тепловой головкой самонаведения, представляющая собой глубокую модернизацию Р-3С, и лёгкая манёвренная ракета ближнего боя Р-60. Причём 2 из 4 подкрыльевых пилонов МИГа-21 могли нести спаренную подвеску с двумя ракетами Р-60. Таким образом, общее число управляемых ракет достигало 6. В целом, число возможных комбинаций вооружения составило 68 (на истребителях ранних модификаций оно равнялось 20). Часть самолётов МиГ-21бис оснащалась оборудованием для подвески ядерной бомбы.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
https://youtu.be/qfDsPOLmLUM<br />
<br />
https://youtu.be/fCNiYv2phuI<br />
<br />
https://youtu.be/SJdPK5vBKfU<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* ''[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]];''<br />
* [[J-7II]]; [[MiG-21MF (Германия)|MiG-21MF]]; [[F-4E Phantom II|F-4E]]; [[F-4EJ Phantom II|F-4EJ]]; [[Phantom FGR.2]]; [[Mirage IIIC|Mirage III]]; [[J35D]]; [[F-104S]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* ''страница на Википедии;''<br />
* ''страница на Airwar.ru;''<br />
* ''другая литература.''<br />
<br />
{{Самолёты Микояна}}<br />
{{Советская реактивная авиация}}</div>U38369669https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B8%D0%93-21%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=55338МиГ-21бис2020-12-13T17:44:48Z<p>U38369669: </p>
<hr />
<div>== Описание ==<br />
[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]]<nowiki/>бис - советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича. Это самая совершенная версия МиГ-21 в War Thunder, добавленная в обновлении "Новая Сила". Машина заняла почётное место топа, в ветке советских истребителей. <br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
{{Specs-Avia-Flight}}<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование{{Specs-Avia-Armour}} ===<br />
В отличие от своих предшественников, самолёт получил бронирование. Спереди пилот защищён 60 мм бронестеклом, а сзади - стальной бронеспинкой толщиной в 10 мм. <br />
<br />
Топливные баки протектированы. <br />
<br />
== Модификации и экономика ==<br />
{{Specs-Economy}}<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Avia-Armaments}}<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Offensive}}<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Suspended}}<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Самолёт крайне универсален - он эффективен как в воздушных боях, благодаря шести ракетам Р-60, скорости и манёвренности, так и в совместных сражениях - самолёт имеет широкую (как для истребителя) номенклатуру подвесного вооружение и баллистический вычислитель для НАРов и пушки. В воздушных боях на МиГ-21бис может применяться любая тактика - от игры на проходах, до манёвренных боёв и даже лобовых атак с использованием ракет Р-3Р. Главное - не набирать слишком большую высоту, чтобы не стать лёгкой мишенью для ракет средней дальности. Самые опасные противники - самолеты обладающие лучшей манёвренностью - [[Mirage IIIC|Mirage III]] и [[J35D]]. Манёвренный бой с последним неминуемо завершиться поражением советской машины. В совместных боях основными противниками МиГа станут ЗРК противника. Самую высокую опасность представляют машины, оснащённые оптическими системами захвата цели, например [[ADATS]]. Вы не узнаете о захвате, так как СПО реагирует только облучение радаром. Также не стоит недооценивать топовые вертолёты - все они обладают возможностью взять в бой современные ракеты воздух-воздух, а их пушки могут брать упреждение в автоматическом режиме. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
Скорость<br />
<br />
Манёвренность<br />
<br />
Подвесное вооружение<br />
<br />
СПО и ЛТЦ<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
Малый БК курсовой пушки<br />
<br />
Отсутствие УРВВ средней дальности<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
МиГ-21бис -- (по кодификации НАТО: ''Fishbed-L'') — последняя и наиболее совершенная модификация из всего огромного семейства «двадцать первых», выпускаемых в СССР.<br />
<br />
Главным новшеством стал двигатель Р-25-300, который развивал тягу без форсажа 4100 кгс, на форсаже — 6850 кгс, а на чрезвычайном форсаже — 7100 кгс (по некоторым источникам — даже 9900 кгс). Форсаж теперь разжигался за более короткое время. Скороподъёмность машины увеличилась почти в 1,6 раза.<br />
<br />
Поскольку выяснилось, что слишком большой запас топлива на МиГ-21СМТ (3250 литров) ухудшает лётные характеристики, на МиГ-21бис объём внутренних баков уменьшили до 2880 л. Таким образом, после долгих поисков было достигнуто оптимальное сочетание аэродинамики самолёта и объёма его топливной системы.<br />
<br />
На самолёте также устанавливались: более совершенная РЛС «Сапфир-21М» (С-21М или РП-22М), доработанный оптический прицел, позволивший снять ограничения при стрельбе из пушки при больших перегрузках, и новая система автоматизированного контроля состояния самолёта и двигателя, сократившая время технического обслуживания. Ресурс МиГ-21бис достиг 2100 часов.<br />
<br />
На самолёте сохранились помехозащищённая линия связи «Лазурь-М», обеспечивающая взаимодействие с наземной автоматизированной системой управления «Воздух-1»; катапультное кресло КМ-1М, приёмник воздушного давления ПВД-18.<br />
<br />
МиГ-21бис выпускался с 1972 по 1985 годы на Горьковском авиазаводе № 21; всего было выпущено 2013 экземпляров. Одной из первых эти истребители закупила Финляндия. Первые самолёты были доставлены туда в 1977, где они заменили состоявшие на вооружении МиГ-21Ф-13. В Индии «бисы» по лицензии не выпускались, но заводом HAL в Насике было собрано примерно 220 истребителей из комплектов, поставленных из Советского Союза. Сборка последнего индийского МиГ-21бис завершилась в 1987 г.<br />
<br />
Помимо совершенствования самого самолёта, продолжали появляться новые ракеты. В 1973 году появились Р-13М с тепловой головкой самонаведения, представляющая собой глубокую модернизацию Р-3С, и лёгкая манёвренная ракета ближнего боя Р-60. Причём 2 из 4 подкрыльевых пилонов МИГа-21 могли нести спаренную подвеску с двумя ракетами Р-60. Таким образом, общее число управляемых ракет достигало 6. В целом, число возможных комбинаций вооружения составило 68 (на истребителях ранних модификаций оно равнялось 20). Часть самолётов МиГ-21бис оснащалась оборудованием для подвески ядерной бомбы.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
https://youtu.be/qfDsPOLmLUM<br />
<br />
https://youtu.be/fCNiYv2phuI<br />
<br />
https://youtu.be/SJdPK5vBKfU<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* ''[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]];''<br />
* [[J-7II]]; [[MiG-21MF (Германия)|MiG-21MF]]; [[F-4E Phantom II|F-4E]]; [[F-4EJ Phantom II|F-4EJ]]; [[Phantom FGR.2]]; [[Mirage IIIC|Mirage III]]; [[J35D]]; [[F-104S]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* ''страница на Википедии;''<br />
* ''страница на Airwar.ru;''<br />
* ''другая литература.''<br />
<br />
{{Самолёты Микояна}}<br />
{{Советская реактивная авиация}}</div>U38369669https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B8%D0%93-21%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=55337МиГ-21бис2020-12-13T17:38:41Z<p>U38369669: Отмена правки 55336, сделанной U38369669 (обсуждение)</p>
<hr />
<div>== Описание ==<br />
[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]]<nowiki/>бис - советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича. Это самая совершенная версия МиГ-21 в War Thunder, добавленная в обновлении "Новая Сила". Машина заняла почётное место топа, в ветке советских истребителей. <br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
{{Specs-Avia-Flight}}<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование{{Specs-Avia-Armour}} ===<br />
В отличие от своих предшественников, самолёт получил бронирование. Спереди пилот защищён 60 мм бронестеклом, а сзади - стальной бронеспинкой толщиной в 10 мм. <br />
<br />
Топливные баки протектированы. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Avia-Armaments}}<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Offensive}}<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Suspended}}<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Самолёт крайне универсален - он эффективен как в воздушных боях, благодаря шести ракетам Р-60, скорости и манёвренности, так и в совместных сражениях - самолёт имеет широкую (как для истребителя) номенклатуру подвесного вооружение и баллистический вычислитель для НАРов и пушки. В воздушных боях на МиГ-21бис может применяться любая тактика - от игры на проходах, до манёвренных боёв и даже лобовых атак с использованием ракет Р-3Р. Главное - не набирать слишком большую высоту, чтобы не стать лёгкой мишенью для ракет средней дальности. Самые опасные противники - самолеты обладающие лучшей манёвренностью - [[Mirage IIIC|Mirage III]] и [[J35D]]. Манёвренный бой с последним неминуемо завершиться поражением советской машины. В совместных боях основными противниками МиГа станут ЗРК противника. Самую высокую опасность представляют машины, оснащённые оптическими системами захвата цели, например [[ADATS]]. Вы не узнаете о захвате, так как СПО реагирует только облучение радаром. Также не стоит недооценивать топовые вертолёты - все они обладают возможностью взять в бой современные ракеты воздух-воздух, а их пушки могут брать упреждение в автоматическом режиме. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
Скорость<br />
<br />
Манёвренность<br />
<br />
Подвесное вооружение<br />
<br />
СПО и ЛТЦ<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
Малый БК курсовой пушки<br />
<br />
Отсутствие УРВВ средней дальности<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
МиГ-21бис -- (по кодификации НАТО: ''Fishbed-L'') — последняя и наиболее совершенная модификация из всего огромного семейства «двадцать первых», выпускаемых в СССР.<br />
<br />
Главным новшеством стал двигатель Р-25-300, который развивал тягу без форсажа 4100 кгс, на форсаже — 6850 кгс, а на чрезвычайном форсаже — 7100 кгс (по некоторым источникам — даже 9900 кгс). Форсаж теперь разжигался за более короткое время. Скороподъёмность машины увеличилась почти в 1,6 раза.<br />
<br />
Поскольку выяснилось, что слишком большой запас топлива на МиГ-21СМТ (3250 литров) ухудшает лётные характеристики, на МиГ-21бис объём внутренних баков уменьшили до 2880 л. Таким образом, после долгих поисков было достигнуто оптимальное сочетание аэродинамики самолёта и объёма его топливной системы.<br />
<br />
На самолёте также устанавливались: более совершенная РЛС «Сапфир-21М» (С-21М или РП-22М), доработанный оптический прицел, позволивший снять ограничения при стрельбе из пушки при больших перегрузках, и новая система автоматизированного контроля состояния самолёта и двигателя, сократившая время технического обслуживания. Ресурс МиГ-21бис достиг 2100 часов.<br />
<br />
На самолёте сохранились помехозащищённая линия связи «Лазурь-М», обеспечивающая взаимодействие с наземной автоматизированной системой управления «Воздух-1»; катапультное кресло КМ-1М, приёмник воздушного давления ПВД-18.<br />
<br />
МиГ-21бис выпускался с 1972 по 1985 годы на Горьковском авиазаводе № 21; всего было выпущено 2013 экземпляров. Одной из первых эти истребители закупила Финляндия. Первые самолёты были доставлены туда в 1977, где они заменили состоявшие на вооружении МиГ-21Ф-13. В Индии «бисы» по лицензии не выпускались, но заводом HAL в Насике было собрано примерно 220 истребителей из комплектов, поставленных из Советского Союза. Сборка последнего индийского МиГ-21бис завершилась в 1987 г.<br />
<br />
Помимо совершенствования самого самолёта, продолжали появляться новые ракеты. В 1973 году появились Р-13М с тепловой головкой самонаведения, представляющая собой глубокую модернизацию Р-3С, и лёгкая манёвренная ракета ближнего боя Р-60. Причём 2 из 4 подкрыльевых пилонов МИГа-21 могли нести спаренную подвеску с двумя ракетами Р-60. Таким образом, общее число управляемых ракет достигало 6. В целом, число возможных комбинаций вооружения составило 68 (на истребителях ранних модификаций оно равнялось 20). Часть самолётов МиГ-21бис оснащалась оборудованием для подвески ядерной бомбы.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
https://youtu.be/qfDsPOLmLUM<br />
<br />
https://youtu.be/fCNiYv2phuI<br />
<br />
https://youtu.be/SJdPK5vBKfU<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* ''[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]];''<br />
* [[J-7II]]; [[MiG-21MF (Германия)|MiG-21MF]]; [[F-4E Phantom II|F-4E]]; [[F-4EJ Phantom II|F-4EJ]]; [[Phantom FGR.2]]; [[Mirage IIIC|Mirage III]]; [[J35D]]; [[F-104S]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* ''страница на Википедии;''<br />
* ''страница на Airwar.ru;''<br />
* ''другая литература.''<br />
<br />
{{Самолёты Микояна}}<br />
{{Советская реактивная авиация}}</div>U38369669https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B8%D0%93-21%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=55336МиГ-21бис2020-12-13T17:29:13Z<p>U38369669: </p>
<hr />
<div>== Описание ==<br />
[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]]<nowiki/>бис - советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича. Это самая совершенная версия МиГ-21 в War Thunder, добавленная в обновлении "Новая Сила". Машина заняла почётное место топа, в ветке советских истребителей. <br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
{{Specs-Avia-Flight}}<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование{{Specs-Avia-Armour}} ===<br />
В отличие от своих предшественников, самолёт получил бронирование. Спереди пилот защищён 60 мм бронестеклом, а сзади - стальной бронеспинкой толщиной в 10 мм. <br />
<br />
Топливные баки протектированы. <br />
<br />
== Модификации и экономика ==<br />
{{Specs-Economy}}<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Avia-Armaments}}<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Offensive}}<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Suspended}}<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Самолёт крайне универсален - он эффективен как в воздушных боях, благодаря шести ракетам Р-60, скорости и манёвренности, так и в совместных сражениях - самолёт имеет широкую (как для истребителя) номенклатуру подвесного вооружение и баллистический вычислитель для НАРов и пушки. В воздушных боях на МиГ-21бис может применяться любая тактика - от игры на проходах, до манёвренных боёв и даже лобовых атак с использованием ракет Р-3Р. Главное - не набирать слишком большую высоту, чтобы не стать лёгкой мишенью для ракет средней дальности. Самые опасные противники - самолеты обладающие лучшей манёвренностью - [[Mirage IIIC|Mirage III]] и [[J35D]]. Манёвренный бой с последним неминуемо завершиться поражением советской машины. В совместных боях основными противниками МиГа станут ЗРК противника. Самую высокую опасность представляют машины, оснащённые оптическими системами захвата цели, например [[ADATS]]. Вы не узнаете о захвате, так как СПО реагирует только облучение радаром. Также не стоит недооценивать топовые вертолёты - все они обладают возможностью взять в бой современные ракеты воздух-воздух, а их пушки могут брать упреждение в автоматическом режиме. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* Скорость<br />
* Манёвренность<br />
* Подвесное вооружение<br />
* СПО и ЛТЦ<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* Малый БК курсовой пушки<br />
* Отсутствие УРВВ средней дальности<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
МиГ-21бис -- (по кодификации НАТО: ''Fishbed-L'') — последняя и наиболее совершенная модификация из всего огромного семейства «двадцать первых», выпускаемых в СССР.<br />
<br />
Главным новшеством стал двигатель Р-25-300, который развивал тягу без форсажа 4100 кгс, на форсаже — 6850 кгс, а на чрезвычайном форсаже — 7100 кгс (по некоторым источникам — даже 9900 кгс). Форсаж теперь разжигался за более короткое время. Скороподъёмность машины увеличилась почти в 1,6 раза.<br />
<br />
Поскольку выяснилось, что слишком большой запас топлива на МиГ-21СМТ (3250 литров) ухудшает лётные характеристики, на МиГ-21бис объём внутренних баков уменьшили до 2880 л. Таким образом, после долгих поисков было достигнуто оптимальное сочетание аэродинамики самолёта и объёма его топливной системы.<br />
<br />
На самолёте также устанавливались: более совершенная РЛС «Сапфир-21М» (С-21М или РП-22М), доработанный оптический прицел, позволивший снять ограничения при стрельбе из пушки при больших перегрузках, и новая система автоматизированного контроля состояния самолёта и двигателя, сократившая время технического обслуживания. Ресурс МиГ-21бис достиг 2100 часов.<br />
<br />
На самолёте сохранились помехозащищённая линия связи «Лазурь-М», обеспечивающая взаимодействие с наземной автоматизированной системой управления «Воздух-1»; катапультное кресло КМ-1М, приёмник воздушного давления ПВД-18.<br />
<br />
МиГ-21бис выпускался с 1972 по 1985 годы на Горьковском авиазаводе № 21; всего было выпущено 2013 экземпляров. Одной из первых эти истребители закупила Финляндия. Первые самолёты были доставлены туда в 1977, где они заменили состоявшие на вооружении МиГ-21Ф-13. В Индии «бисы» по лицензии не выпускались, но заводом HAL в Насике было собрано примерно 220 истребителей из комплектов, поставленных из Советского Союза. Сборка последнего индийского МиГ-21бис завершилась в 1987 г.<br />
<br />
Помимо совершенствования самого самолёта, продолжали появляться новые ракеты. В 1973 году появились Р-13М с тепловой головкой самонаведения, представляющая собой глубокую модернизацию Р-3С, и лёгкая манёвренная ракета ближнего боя Р-60. Причём 2 из 4 подкрыльевых пилонов МИГа-21 могли нести спаренную подвеску с двумя ракетами Р-60. Таким образом, общее число управляемых ракет достигало 6. В целом, число возможных комбинаций вооружения составило 68 (на истребителях ранних модификаций оно равнялось 20). Часть самолётов МиГ-21бис оснащалась оборудованием для подвески ядерной бомбы.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
https://youtu.be/qfDsPOLmLUM<br />
<br />
https://youtu.be/fCNiYv2phuI<br />
<br />
https://youtu.be/SJdPK5vBKfU<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* ''[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]];''<br />
* [[J-7II]]; [[MiG-21MF (Германия)|MiG-21MF]]; [[F-4E Phantom II|F-4E]]; [[F-4EJ Phantom II|F-4EJ]]; [[Phantom FGR.2]]; [[Mirage IIIC|Mirage III]]; [[J35D]]; [[F-104S]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* ''страница на Википедии;''<br />
* ''страница на Airwar.ru;''<br />
* ''другая литература.''<br />
<br />
{{Самолёты Микояна}}<br />
{{Советская реактивная авиация}}</div>U38369669https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B8%D0%93-21%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=55335МиГ-21бис2020-12-13T17:25:05Z<p>U38369669: </p>
<hr />
<div>== Описание ==<br />
[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]]<nowiki/>бис - советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича. Это самая совершенная версия МиГ-21 в War Thunder, добавленная в обновлении "Новая Сила". Машина заняла почётное место топа, в ветке советских истребителей. <br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
{{Specs-Avia-Flight}}<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование{{Specs-Avia-Armour}} ===<br />
В отличие от своих предшественников, самолёт получил бронирование. Спереди пилот защищён 60 мм бронестеклом, а сзади - стальной бронеспинкой толщиной в 10 мм. <br />
<br />
Топливные баки протектированы. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Avia-Armaments}}<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Offensive}}<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Suspended}}<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Самолёт крайне универсален - он эффективен как в воздушных боях, благодаря шести ракетам Р-60, скорости и манёвренности, так и в совместных сражениях - самолёт имеет широкую (как для истребителя) номенклатуру подвесного вооружение и баллистический вычислитель для НАРов и пушки. В воздушных боях на МиГ-21бис может применяться любая тактика - от игры на проходах, до манёвренных боёв и даже лобовых атак с использованием ракет Р-3Р. Главное - не набирать слишком большую высоту, чтобы не стать лёгкой мишенью для ракет средней дальности. Самые опасные противники - самолеты обладающие лучшей манёвренностью - [[Mirage IIIC|Mirage III]] и [[J35D]]. Манёвренный бой с последним неминуемо завершиться поражением советской машины. В совместных боях основными противниками МиГа станут ЗРК противника. Самую высокую опасность представляют машины, оснащённые оптическими системами захвата цели, например [[ADATS]]. Вы не узнаете о захвате, так как СПО реагирует только облучение радаром. Также не стоит недооценивать топовые вертолёты - все они обладают возможностью взять в бой современные ракеты воздух-воздух, а их пушки могут брать упреждение в автоматическом режиме. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
Скорость<br />
<br />
Манёвренность<br />
<br />
Подвесное вооружение<br />
<br />
СПО и ЛТЦ<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
Малый БК курсовой пушки<br />
<br />
Отсутствие УРВВ средней дальности<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
МиГ-21бис -- (по кодификации НАТО: ''Fishbed-L'') — последняя и наиболее совершенная модификация из всего огромного семейства «двадцать первых», выпускаемых в СССР.<br />
<br />
Главным новшеством стал двигатель Р-25-300, который развивал тягу без форсажа 4100 кгс, на форсаже — 6850 кгс, а на чрезвычайном форсаже — 7100 кгс (по некоторым источникам — даже 9900 кгс). Форсаж теперь разжигался за более короткое время. Скороподъёмность машины увеличилась почти в 1,6 раза.<br />
<br />
Поскольку выяснилось, что слишком большой запас топлива на МиГ-21СМТ (3250 литров) ухудшает лётные характеристики, на МиГ-21бис объём внутренних баков уменьшили до 2880 л. Таким образом, после долгих поисков было достигнуто оптимальное сочетание аэродинамики самолёта и объёма его топливной системы.<br />
<br />
На самолёте также устанавливались: более совершенная РЛС «Сапфир-21М» (С-21М или РП-22М), доработанный оптический прицел, позволивший снять ограничения при стрельбе из пушки при больших перегрузках, и новая система автоматизированного контроля состояния самолёта и двигателя, сократившая время технического обслуживания. Ресурс МиГ-21бис достиг 2100 часов.<br />
<br />
На самолёте сохранились помехозащищённая линия связи «Лазурь-М», обеспечивающая взаимодействие с наземной автоматизированной системой управления «Воздух-1»; катапультное кресло КМ-1М, приёмник воздушного давления ПВД-18.<br />
<br />
МиГ-21бис выпускался с 1972 по 1985 годы на Горьковском авиазаводе № 21; всего было выпущено 2013 экземпляров. Одной из первых эти истребители закупила Финляндия. Первые самолёты были доставлены туда в 1977, где они заменили состоявшие на вооружении МиГ-21Ф-13. В Индии «бисы» по лицензии не выпускались, но заводом HAL в Насике было собрано примерно 220 истребителей из комплектов, поставленных из Советского Союза. Сборка последнего индийского МиГ-21бис завершилась в 1987 г.<br />
<br />
Помимо совершенствования самого самолёта, продолжали появляться новые ракеты. В 1973 году появились Р-13М с тепловой головкой самонаведения, представляющая собой глубокую модернизацию Р-3С, и лёгкая манёвренная ракета ближнего боя Р-60. Причём 2 из 4 подкрыльевых пилонов МИГа-21 могли нести спаренную подвеску с двумя ракетами Р-60. Таким образом, общее число управляемых ракет достигало 6. В целом, число возможных комбинаций вооружения составило 68 (на истребителях ранних модификаций оно равнялось 20). Часть самолётов МиГ-21бис оснащалась оборудованием для подвески ядерной бомбы.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
https://youtu.be/qfDsPOLmLUM<br />
<br />
https://youtu.be/fCNiYv2phuI<br />
<br />
https://youtu.be/SJdPK5vBKfU<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* ''[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]];''<br />
* [[J-7II]]; [[MiG-21MF (Германия)|MiG-21MF]]; [[F-4E Phantom II|F-4E]]; [[F-4EJ Phantom II|F-4EJ]]; [[Phantom FGR.2]]; [[Mirage IIIC|Mirage III]]; [[J35D]]; [[F-104S]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* ''страница на Википедии;''<br />
* ''страница на Airwar.ru;''<br />
* ''другая литература.''<br />
<br />
{{Самолёты Микояна}}<br />
{{Советская реактивная авиация}}</div>U38369669https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B8%D0%93-21%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=55334МиГ-21бис2020-12-13T17:21:06Z<p>U38369669: </p>
<hr />
<div>== Описание ==<br />
[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]]<nowiki/>бис - советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича. Это самая совершенная версия МиГ-21 в War Thunder, добавленная в обновлении "Новая Сила". Машина заняла почётное место топа, в ветке советских истребителей. <br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
{{Specs-Avia-Flight}}<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование{{Specs-Avia-Armour}} ===<br />
В отличие от своих предшественников, самолёт получил бронирование. Спереди пилот защищён 60 мм бронестеклом, а сзади - стальной бронеспинкой толщиной в 10 мм. <br />
<br />
Топливные баки протектированы. <br />
<br />
== Модификации и экономика ==<br />
{{Specs-Economy}}<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Avia-Armaments}}<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Offensive}}<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Suspended}}<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Самолёт крайне универсален - он эффективен как в воздушных боях, благодаря шести ракетам Р-60, скорости и манёвренности, так и в совместных сражениях - самолёт имеет широкую (как для истребителя) номенклатуру подвесного вооружение и баллистический вычислитель для НАРов и пушки. В воздушных боях на МиГ-21бис может применяться любая тактика - от игры на проходах, до манёвренных боёв и даже лобовых атак с использованием ракет Р-3Р. Главное - не набирать слишком большую высоту, чтобы не стать лёгкой мишенью для ракет средней дальности. Самые опасные противники - самолеты обладающие лучшей манёвренностью - [[Mirage IIIC|Mirage III]] и [[J35D]]. Манёвренный бой с последним неминуемо завершиться поражением советской машины. В совместных боях основными противниками МиГа станут ЗРК противника. Самую высокую опасность представляют машины, оснащённые оптическими системами захвата цели, например [[ADATS]]. Вы не узнаете о захвате, так как СПО реагирует только облучение радаром. Также не стоит недооценивать топовые вертолёты - все они обладают возможностью взять в бой современные ракеты воздух-воздух, а их пушки могут брать упреждение в автоматическом режиме. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
Скорость<br />
<br />
Манёвренность<br />
<br />
Подвесное вооружение<br />
<br />
СПО и ЛТЦ<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
Малый БК курсовой пушки<br />
<br />
Отсутствие УРВВ средней дальности<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
МиГ-21бис -- (по кодификации НАТО: ''Fishbed-L'') — последняя и наиболее совершенная модификация из всего огромного семейства «двадцать первых», выпускаемых в СССР.<br />
<br />
Главным новшеством стал двигатель Р-25-300, который развивал тягу без форсажа 4100 кгс, на форсаже — 6850 кгс, а на чрезвычайном форсаже — 7100 кгс (по некоторым источникам — даже 9900 кгс). Форсаж теперь разжигался за более короткое время. Скороподъёмность машины увеличилась почти в 1,6 раза.<br />
<br />
Поскольку выяснилось, что слишком большой запас топлива на МиГ-21СМТ (3250 литров) ухудшает лётные характеристики, на МиГ-21бис объём внутренних баков уменьшили до 2880 л. Таким образом, после долгих поисков было достигнуто оптимальное сочетание аэродинамики самолёта и объёма его топливной системы.<br />
<br />
На самолёте также устанавливались: более совершенная РЛС «Сапфир-21М» (С-21М или РП-22М), доработанный оптический прицел, позволивший снять ограничения при стрельбе из пушки при больших перегрузках, и новая система автоматизированного контроля состояния самолёта и двигателя, сократившая время технического обслуживания. Ресурс МиГ-21бис достиг 2100 часов.<br />
<br />
На самолёте сохранились помехозащищённая линия связи «Лазурь-М», обеспечивающая взаимодействие с наземной автоматизированной системой управления «Воздух-1»; катапультное кресло КМ-1М, приёмник воздушного давления ПВД-18.<br />
<br />
МиГ-21бис выпускался с 1972 по 1985 годы на Горьковском авиазаводе № 21; всего было выпущено 2013 экземпляров. Одной из первых эти истребители закупила Финляндия. Первые самолёты были доставлены туда в 1977, где они заменили состоявшие на вооружении МиГ-21Ф-13. В Индии «бисы» по лицензии не выпускались, но заводом HAL в Насике было собрано примерно 220 истребителей из комплектов, поставленных из Советского Союза. Сборка последнего индийского МиГ-21бис завершилась в 1987 г.<br />
<br />
Помимо совершенствования самого самолёта, продолжали появляться новые ракеты. В 1973 году появились Р-13М с тепловой головкой самонаведения, представляющая собой глубокую модернизацию Р-3С, и лёгкая манёвренная ракета ближнего боя Р-60. Причём 2 из 4 подкрыльевых пилонов МИГа-21 могли нести спаренную подвеску с двумя ракетами Р-60. Таким образом, общее число управляемых ракет достигало 6. В целом, число возможных комбинаций вооружения составило 68 (на истребителях ранних модификаций оно равнялось 20). Часть самолётов МиГ-21бис оснащалась оборудованием для подвески ядерной бомбы.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
https://youtu.be/qfDsPOLmLUM<br />
<br />
https://youtu.be/fCNiYv2phuI<br />
<br />
https://youtu.be/SJdPK5vBKfU<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* ''[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]];''<br />
* [[J-7II]]; [[MiG-21MF (Германия)|MiG-21MF]]; [[F-4E Phantom II|F-4E]]; [[F-4EJ Phantom II|F-4EJ]]; [[Phantom FGR.2]]; [[Mirage IIIC|Mirage III]]; [[J35D]]; [[F-104S]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* ''страница на Википедии;''<br />
* ''страница на Airwar.ru;''<br />
* ''другая литература.''<br />
<br />
{{Самолёты Микояна}}<br />
{{Советская реактивная авиация}}</div>U38369669https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B8%D0%93-21%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=55333МиГ-21бис2020-12-13T17:19:49Z<p>U38369669: </p>
<hr />
<div>== Описание ==<br />
[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]]<nowiki/>бис - советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича. Это самая совершенная версия МиГ-21 в War Thunder, добавленная в обновлении "Новая Сила". Машина заняла почётное место топа, в ветке советских истребителей. <br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
{{Specs-Avia-Flight}}<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование{{Specs-Avia-Armour}} ===<br />
В отличие от своих предшественников, самолёт получил бронирование. Спереди пилот защищён 60 мм бронестеклом, а сзади - стальной бронеспинкой толщиной в 10 мм. <br />
<br />
Топливные баки протектированы. <br />
<br />
=== Модификации и экономика{{Specs-Economy}} ===<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Avia-Armaments}}<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Offensive}}<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Suspended}}<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Самолёт крайне универсален - он эффективен как в воздушных боях, благодаря шести ракетам Р-60, скорости и манёвренности, так и в совместных сражениях - самолёт имеет широкую (как для истребителя) номенклатуру подвесного вооружение и баллистический вычислитель для НАРов и пушки. В воздушных боях на МиГ-21бис может применяться любая тактика - от игры на проходах, до манёвренных боёв и даже лобовых атак с использованием ракет Р-3Р. Главное - не набирать слишком большую высоту, чтобы не стать лёгкой мишенью для ракет средней дальности. Самые опасные противники - самолеты обладающие лучшей манёвренностью - [[Mirage IIIC|Mirage III]] и [[J35D]]. Манёвренный бой с последним неминуемо завершиться поражением советской машины. В совместных боях основными противниками МиГа станут ЗРК противника. Самую высокую опасность представляют машины, оснащённые оптическими системами захвата цели, например [[ADATS]]. Вы не узнаете о захвате, так как СПО реагирует только облучение радаром. Также не стоит недооценивать топовые вертолёты - все они обладают возможностью взять в бой современные ракеты воздух-воздух, а их пушки могут брать упреждение в автоматическом режиме. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
Скорость<br />
<br />
Манёвренность<br />
<br />
Подвесное вооружение<br />
<br />
СПО и ЛТЦ<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
Малый БК курсовой пушки<br />
<br />
Отсутствие УРВВ средней дальности<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
МиГ-21бис -- (по кодификации НАТО: ''Fishbed-L'') — последняя и наиболее совершенная модификация из всего огромного семейства «двадцать первых», выпускаемых в СССР.<br />
<br />
Главным новшеством стал двигатель Р-25-300, который развивал тягу без форсажа 4100 кгс, на форсаже — 6850 кгс, а на чрезвычайном форсаже — 7100 кгс (по некоторым источникам — даже 9900 кгс). Форсаж теперь разжигался за более короткое время. Скороподъёмность машины увеличилась почти в 1,6 раза.<br />
<br />
Поскольку выяснилось, что слишком большой запас топлива на МиГ-21СМТ (3250 литров) ухудшает лётные характеристики, на МиГ-21бис объём внутренних баков уменьшили до 2880 л. Таким образом, после долгих поисков было достигнуто оптимальное сочетание аэродинамики самолёта и объёма его топливной системы.<br />
<br />
На самолёте также устанавливались: более совершенная РЛС «Сапфир-21М» (С-21М или РП-22М), доработанный оптический прицел, позволивший снять ограничения при стрельбе из пушки при больших перегрузках, и новая система автоматизированного контроля состояния самолёта и двигателя, сократившая время технического обслуживания. Ресурс МиГ-21бис достиг 2100 часов.<br />
<br />
На самолёте сохранились помехозащищённая линия связи «Лазурь-М», обеспечивающая взаимодействие с наземной автоматизированной системой управления «Воздух-1»; катапультное кресло КМ-1М, приёмник воздушного давления ПВД-18.<br />
<br />
МиГ-21бис выпускался с 1972 по 1985 годы на Горьковском авиазаводе № 21; всего было выпущено 2013 экземпляров. Одной из первых эти истребители закупила Финляндия. Первые самолёты были доставлены туда в 1977, где они заменили состоявшие на вооружении МиГ-21Ф-13. В Индии «бисы» по лицензии не выпускались, но заводом HAL в Насике было собрано примерно 220 истребителей из комплектов, поставленных из Советского Союза. Сборка последнего индийского МиГ-21бис завершилась в 1987 г.<br />
<br />
Помимо совершенствования самого самолёта, продолжали появляться новые ракеты. В 1973 году появились Р-13М с тепловой головкой самонаведения, представляющая собой глубокую модернизацию Р-3С, и лёгкая манёвренная ракета ближнего боя Р-60. Причём 2 из 4 подкрыльевых пилонов МИГа-21 могли нести спаренную подвеску с двумя ракетами Р-60. Таким образом, общее число управляемых ракет достигало 6. В целом, число возможных комбинаций вооружения составило 68 (на истребителях ранних модификаций оно равнялось 20). Часть самолётов МиГ-21бис оснащалась оборудованием для подвески ядерной бомбы.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
https://youtu.be/qfDsPOLmLUM<br />
<br />
https://youtu.be/fCNiYv2phuI<br />
<br />
https://youtu.be/SJdPK5vBKfU<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* ''[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]];''<br />
* [[J-7II]]; [[MiG-21MF (Германия)|MiG-21MF]]; [[F-4E Phantom II|F-4E]]; [[F-4EJ Phantom II|F-4EJ]]; [[Phantom FGR.2]]; [[Mirage IIIC|Mirage III]]; [[J35D]]; [[F-104S]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* ''страница на Википедии;''<br />
* ''страница на Airwar.ru;''<br />
* ''другая литература.''<br />
<br />
{{Самолёты Микояна}}<br />
{{Советская реактивная авиация}}</div>U38369669https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B8%D0%93-21%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=55332МиГ-21бис2020-12-13T17:19:17Z<p>U38369669: </p>
<hr />
<div>== Описание ==<br />
[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]]<nowiki/>бис - советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича. Это самая совершенная версия МиГ-21 в War Thunder, добавленная в обновлении "Новая Сила". Машина заняла почётное место топа, в ветке советских истребителей. <br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
{{Specs-Avia-Flight}}<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование{{Specs-Avia-Armour}} ===<br />
В отличие от своих предшественников, самолёт получил бронирование. Спереди пилот защищён 60 мм бронестеклом, а сзади - стальной бронеспинкой толщиной в 10 мм. <br />
<br />
Топливные баки протектированы. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Avia-Armaments}}<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Offensive}}<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Suspended}}<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Самолёт крайне универсален - он эффективен как в воздушных боях, благодаря шести ракетам Р-60, скорости и манёвренности, так и в совместных сражениях - самолёт имеет широкую (как для истребителя) номенклатуру подвесного вооружение и баллистический вычислитель для НАРов и пушки. В воздушных боях на МиГ-21бис может применяться любая тактика - от игры на проходах, до манёвренных боёв и даже лобовых атак с использованием ракет Р-3Р. Главное - не набирать слишком большую высоту, чтобы не стать лёгкой мишенью для ракет средней дальности. Самые опасные противники - самолеты обладающие лучшей манёвренностью - [[Mirage IIIC|Mirage III]] и [[J35D]]. Манёвренный бой с последним неминуемо завершиться поражением советской машины. В совместных боях основными противниками МиГа станут ЗРК противника. Самую высокую опасность представляют машины, оснащённые оптическими системами захвата цели, например [[ADATS]]. Вы не узнаете о захвате, так как СПО реагирует только облучение радаром. Также не стоит недооценивать топовые вертолёты - все они обладают возможностью взять в бой современные ракеты воздух-воздух, а их пушки могут брать упреждение в автоматическом режиме. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
Скорость<br />
<br />
Манёвренность<br />
<br />
Подвесное вооружение<br />
<br />
СПО и ЛТЦ<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
Малый БК курсовой пушки<br />
<br />
Отсутствие УРВВ средней дальности<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
МиГ-21бис -- (по кодификации НАТО: ''Fishbed-L'') — последняя и наиболее совершенная модификация из всего огромного семейства «двадцать первых», выпускаемых в СССР.<br />
<br />
Главным новшеством стал двигатель Р-25-300, который развивал тягу без форсажа 4100 кгс, на форсаже — 6850 кгс, а на чрезвычайном форсаже — 7100 кгс (по некоторым источникам — даже 9900 кгс). Форсаж теперь разжигался за более короткое время. Скороподъёмность машины увеличилась почти в 1,6 раза.<br />
<br />
Поскольку выяснилось, что слишком большой запас топлива на МиГ-21СМТ (3250 литров) ухудшает лётные характеристики, на МиГ-21бис объём внутренних баков уменьшили до 2880 л. Таким образом, после долгих поисков было достигнуто оптимальное сочетание аэродинамики самолёта и объёма его топливной системы.<br />
<br />
На самолёте также устанавливались: более совершенная РЛС «Сапфир-21М» (С-21М или РП-22М), доработанный оптический прицел, позволивший снять ограничения при стрельбе из пушки при больших перегрузках, и новая система автоматизированного контроля состояния самолёта и двигателя, сократившая время технического обслуживания. Ресурс МиГ-21бис достиг 2100 часов.<br />
<br />
На самолёте сохранились помехозащищённая линия связи «Лазурь-М», обеспечивающая взаимодействие с наземной автоматизированной системой управления «Воздух-1»; катапультное кресло КМ-1М, приёмник воздушного давления ПВД-18.<br />
<br />
МиГ-21бис выпускался с 1972 по 1985 годы на Горьковском авиазаводе № 21; всего было выпущено 2013 экземпляров. Одной из первых эти истребители закупила Финляндия. Первые самолёты были доставлены туда в 1977, где они заменили состоявшие на вооружении МиГ-21Ф-13. В Индии «бисы» по лицензии не выпускались, но заводом HAL в Насике было собрано примерно 220 истребителей из комплектов, поставленных из Советского Союза. Сборка последнего индийского МиГ-21бис завершилась в 1987 г.<br />
<br />
Помимо совершенствования самого самолёта, продолжали появляться новые ракеты. В 1973 году появились Р-13М с тепловой головкой самонаведения, представляющая собой глубокую модернизацию Р-3С, и лёгкая манёвренная ракета ближнего боя Р-60. Причём 2 из 4 подкрыльевых пилонов МИГа-21 могли нести спаренную подвеску с двумя ракетами Р-60. Таким образом, общее число управляемых ракет достигало 6. В целом, число возможных комбинаций вооружения составило 68 (на истребителях ранних модификаций оно равнялось 20). Часть самолётов МиГ-21бис оснащалась оборудованием для подвески ядерной бомбы.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
https://youtu.be/qfDsPOLmLUM<br />
<br />
https://youtu.be/fCNiYv2phuI<br />
<br />
https://youtu.be/SJdPK5vBKfU<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* ''[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]];''<br />
* [[J-7II]]; [[MiG-21MF (Германия)|MiG-21MF]]; [[F-4E Phantom II|F-4E]]; [[F-4EJ Phantom II|F-4EJ]]; [[Phantom FGR.2]]; [[Mirage IIIC|Mirage III]]; [[J35D]]; [[F-104S]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* ''страница на Википедии;''<br />
* ''страница на Airwar.ru;''<br />
* ''другая литература.''<br />
<br />
{{Самолёты Микояна}}<br />
{{Советская реактивная авиация}}</div>U38369669https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B8%D0%93-21%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=55331МиГ-21бис2020-12-13T17:10:26Z<p>U38369669: </p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=mig-21_bis<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
[[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]]<nowiki/>бис - советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича. Это самая совершенная версия МиГ-21 в War Thunder, добавленная в обновлении "Новая Сила". Машина заняла почётное место топа, в ветке советских истребителей. <br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
{{Specs-Avia-Flight}}<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование{{Specs-Avia-Armour}} ===<br />
В отличие от своих предшественников, самолёт получил бронирование. Спереди пилот защищён 60 мм бронестеклом, а сзади - стальной бронеспинкой толщиной в 10 мм. <br />
<br />
Топливные баки протектированы. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Avia-Armaments}}<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Offensive}}<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Suspended}}<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Самолёт крайне универсален - он эффективен как в воздушных боях, благодаря шести ракетам Р-60, скорости и манёвренности, так и в совместных сражениях - самолёт имеет широкую (как для истребителя) номенклатуру подвесного вооружение и баллистический вычислитель для НАРов и пушки. В воздушных боях на МиГ-21бис может применяться любая тактика - от игры на проходах, до манёвренных боёв и даже лобовых атак с использованием ракет Р-3Р. Главное - не набирать слишком большую высоту, чтобы не стать лёгкой мишенью для ракет средней дальности. Самые опасные противники - самолеты обладающие лучшей манёвренностью - [[Mirage IIIC|Mirage III]] и [[J35D]]. Манёвренный бой с последним неминуемо завершиться поражением советской машины. В совместных боях основными противниками МиГа станут ЗРК противника. Самую высокую опасность представляют машины, оснащённые оптическими системами захвата цели, например [[ADATS]]. Вы не узнаете о захвате, так как СПО реагирует только облучение радаром. Также не стоит недооценивать топовые вертолёты - все они обладают возможностью взять в бой современные ракеты воздух-воздух, а их пушки могут брать упреждение в автоматическом режиме. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
Скорость<br />
<br />
Манёвренность<br />
<br />
Подвесное вооружение<br />
<br />
СПО и ЛТЦ<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
Малый БК курсовой пушки<br />
<br />
Отсутствие УРВВ средней дальности<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
МиГ-21бис -- (по кодификации НАТО: ''Fishbed-L'') — последняя и наиболее совершенная модификация из всего огромного семейства «двадцать первых», выпускаемых в СССР.<br />
<br />
Главным новшеством стал двигатель Р-25-300, который развивал тягу без форсажа 4100 кгс, на форсаже — 6850 кгс, а на чрезвычайном форсаже — 7100 кгс (по некоторым источникам — даже 9900 кгс). Форсаж теперь разжигался за более короткое время. Скороподъёмность машины увеличилась почти в 1,6 раза.<br />
<br />
Поскольку выяснилось, что слишком большой запас топлива на МиГ-21СМТ (3250 литров) ухудшает лётные характеристики, на МиГ-21бис объём внутренних баков уменьшили до 2880 л. Таким образом, после долгих поисков было достигнуто оптимальное сочетание аэродинамики самолёта и объёма его топливной системы.<br />
<br />
На самолёте также устанавливались: более совершенная РЛС «Сапфир-21М» (С-21М или РП-22М), доработанный оптический прицел, позволивший снять ограничения при стрельбе из пушки при больших перегрузках, и новая система автоматизированного контроля состояния самолёта и двигателя, сократившая время технического обслуживания. Ресурс МиГ-21бис достиг 2100 часов.<br />
<br />
На самолёте сохранились помехозащищённая линия связи «Лазурь-М», обеспечивающая взаимодействие с наземной автоматизированной системой управления «Воздух-1»; катапультное кресло КМ-1М, приёмник воздушного давления ПВД-18.<br />
<br />
МиГ-21бис выпускался с 1972 по 1985 годы на Горьковском авиазаводе № 21; всего было выпущено 2013 экземпляров. Одной из первых эти истребители закупила Финляндия. Первые самолёты были доставлены туда в 1977, где они заменили состоявшие на вооружении МиГ-21Ф-13. В Индии «бисы» по лицензии не выпускались, но заводом HAL в Насике было собрано примерно 220 истребителей из комплектов, поставленных из Советского Союза. Сборка последнего индийского МиГ-21бис завершилась в 1987 г.<br />
<br />
Помимо совершенствования самого самолёта, продолжали появляться новые ракеты. В 1973 году появились Р-13М с тепловой головкой самонаведения, представляющая собой глубокую модернизацию Р-3С, и лёгкая манёвренная ракета ближнего боя Р-60. Причём 2 из 4 подкрыльевых пилонов МИГа-21 могли нести спаренную подвеску с двумя ракетами Р-60. Таким образом, общее число управляемых ракет достигало 6. В целом, число возможных комбинаций вооружения составило 68 (на истребителях ранних модификаций оно равнялось 20). Часть самолётов МиГ-21бис оснащалась оборудованием для подвески ядерной бомбы.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* ''страница на Википедии;''<br />
* ''страница на Airwar.ru;''<br />
* ''другая литература.''<br />
<br />
{{Самолёты Микояна}}<br />
{{Советская реактивная авиация}}</div>U38369669https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B8%D0%93-21%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=55328МиГ-21бис2020-12-13T16:22:27Z<p>U38369669: /* Живучесть и бронирование */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=mig-21_bis<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
{{Specs-Avia-Flight}}<br />
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование{{Specs-Avia-Armour}} ===<br />
В отличие от своих предшественников, самолёт получил бронирование. Спереди пилот защищён 60 мм бронестеклом, а сзади - стальной бронеспинкой толщиной в 10 мм. <br />
<br />
Топливные баки протектированы. <br />
<br />
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Avia-Armaments}}<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Offensive}}<br />
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Suspended}}<br />
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''<br />
<br />
=== Оборонительное вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Defensive}}<br />
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* ''страница на Википедии;''<br />
* ''страница на Airwar.ru;''<br />
* ''другая литература.''<br />
<br />
{{Самолёты Микояна}}<br />
{{Советская реактивная авиация}}</div>U38369669https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9B%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D1%86%D0%B5%D0%BB%D0%B8_(%D0%9B%D0%A2%D0%A6)&diff=55322Ложные тепловые цели (ЛТЦ)2020-12-13T16:18:00Z<p>U38369669: Дополнение списка техники. Уточнение информации об игре.</p>
<hr />
<div>== Описание ==<br />
[[Файл:HH-60H Flares.jpg|мини|185x185пкс|SH-60 Seahawk отстреливает тепловые ловушки]]<br />
'''Ложные тепловые цели''' — пиротехнические устройства, выделяющие большое количество тепла при сгорании, также известны как «тепловые ловушки» и «ИК-ловушки». При появлении такой ложной цели в поле наведения, ракета с ИК наведением перенацеливается на более мощный тепловой сигнал.<br />
<br />
ЛТЦ на борту самолёта устанавливаются в специальные держатели, так называемые автоматы сброса или автоматы постановки помех. Сами автоматы сопрягаются с системами бортового комплекса обороны и в ряде случаев их применение автоматизированно, в зависимости от характера угрозы. <br />
<br />
Тепловые заряды обычно состоят из пиротехнической композиции на основе магния или другого металла с высокой температурой горения, равной или превышающей температуру выхлопа двигателя. Цель состоит в том, чтобы заставить ракету с инфракрасным наведением искать тепло от вспышки, а не от двигателей самолета. <br />
<br />
== Тактика и применение в игре ==<br />
[[Файл:Flares Aim-9.jpg|мини|255x255пкс|Попадание ракеты Aim-9 в ЛТЦ]]<br />
ИК-ракеты очень трудно обнаружить при приближении к самолету. Только вертолёты, оснащённые БКО могут автоматически обнаруживать пуски ракет по различным тепловым сигнатурам ракетного двигателя. <br />
<br />
Как только пилот обнаруживает пуск ИК-ракеты по себе, он должен выпустить тепловые ловушки в попытке приманить ракету на них и отвлечь от самолёта; некоторые системы являются автоматическими, в то время как другие требуют ручного сбрасывания ЛТЦ.<br />
<br />
Затем самолету рекомендуется резко сменить курс и уменьшить мощность двигателя, снижая тем самым его температуру. В таком случае увеличивается шанс «обмануть» ракету, которая последует за ЛТЦ, а не самолетом. Самые современные ракеты с инфракрасным наведением имеют сложную бортовую электронику, которая помогает различать ракеты и цели, снижая эффективность контрмер.<br />
[[Файл:Система ЛТЦ на самолете С-130.jpg|мини|255x255пкс|Система ЛТЦ на самолете С-130]]<br />
Самолеты оснащенные ЛТЦ:<br />
<br />
* [[F-4E Phantom II]]<br />
* [[F-4EJ Phantom II]]<br />
* [[Phantom FGR.2|F-4M Phantom FGR.2]]<br />
* [[Phantom FG.1|Phantom FG 1]]<br />
* [[МиГ-21бис]]<br />
* [[A-4E Early|A-4E]]<br />
* [[AV-8C]]<br />
* [[Buccaneer S.2]]<br />
* [[A-7D Corsair II]]<br />
<br />
Вертолеты оснащенные ЛТЦ:<br />
<br />
* [[AH-1Z]], [[AH-64A]], [[AH-64D]], [[AH-64A Peten (США)]]<br />
* {{ТТХ-Ссылка|mi_24p_german}}, {{ТТХ-Ссылка|mi_24p_german_hfs80}}, [[BO 105 PAH-1]], [[BO 105 PAH-1A1]], [[BO 105 CB-2]], [[EC-665 Tiger UHT]]<br />
* [[Ми-24В]], [[Ми-24Д (СССР)]], [[Ми-24П]], [[Ми-35М]], [[Ка-29]], [[Ка-50]], [[Ка-52]], [[Ми-28Н]]<br />
* [[Lynx AH.Mk.1]], [[G-LYNX]], [[AH Mk.1]]<br />
* [[AH-1S Kisarazu]]<br />
* [[SA.341F Gazelle]], [[SA.342M Gazelle]], [[EC-665 Tiger HAD]], [[EC-665 Tiger HAP]]<br />
<br />
== История создания ==<br />
[[Файл:Flares C-130.jpg|мини|243x243пкс|C-130 Геркулес отстрелвающий тепловые ловушки в характерной форме ангела]]<br />
С момента появления и по сей день системы наведения ракет становятся все более изощренными, и в результате существует целый ряд различных типов ракет. В некоторых случаях ракета оснащена несколькими датчиками, которые обнаруживают инфракрасное излучение на множестве волн, которые кодируются по разным схемам. Ввиду угрозы, различные методы противодействия стали популярными. Система предупреждения о облучении (СПО) сканирует область на наличие сигналов запуска ракеты, таких как инфракрасная или ультрафиолетовая сигнатура хвоста ракеты. При обнаружении запуска ракеты активируются различные системы противодействия. Например горячие тепловые ловушки выпускающиеся из самолета, чтобы запутать инфракрасную систему запущенной ракеты.<br />
<br />
Другие подходы передают световую энергию, чтобы сбить с толку ракетные инфракрасные датчики. В одном примере свет, излучаемый некогерентными лампами-вспышками, направлены на датчики ракеты, чтобы запутать их и сделать их неэффективными ("заклинить"). ИК-ракеты уязвимы для мощных ИК-сигналов систем противодействия, которые ослепляют ИК-детектор атакующей ракеты. Обычные меры противодействия угрозе ИК-ракеты включают системы глушения, которые путают или ослепляют ракету с использованием либо ИК-ламп и / или ИК-лазеров.<br />
<br />
Поскольку инфракрасные ракеты становятся все более дешевыми и простыми, они становятся все более опасными. По одной оценке, на мировом рынке существует более 500 000 ракет класса «земля-воздух». Летальность и распространение ИК-зенитных ракет были продемонстрированы во время конфликта в Буре в пустыне, поскольку приблизительно 80% потерь самолетов в США были вызваны наземными иракскими оборонительными системами, использующими ЗРК, ПЗРК и ИК-ракеты класса «воздух-воздух». Переносные системы противовоздушной обороны (ПЗРК) представляют собой наиболее серьезную угрозу для больших и медленных самолетов.<br />
<br />
[[Категория:Игровая механика]]</div>U38369669