War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

ИС-4М

2019-04-08T08:43:57Z

U34481128:

{{ТТХ-Карточка|code=ussr_is_4m|name=ИС-4М|display_name=ИС-4М}}
{{Ветка советских тяжелых танков}}

== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''

''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''

=== Подвижность ===
''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''

== Вооружение ==
=== Основное орудие ===
''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>''

''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''

=== Дополнительное орудие ===
''Некоторые танки вооружены несколькими орудиями, расположенными в одной или нескольких башнях. Оцените вспомогательное орудие и дайте советы по его применению. Если дополнительных орудий нет, уберите этот подраздел.''

''Опишите доступные для дополнительного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''

=== Пулемётное вооружение ===
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''

== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''

=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''

'''Достоинства:'''

*

'''Недостатки:'''

*

== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Aviarmor.net;''
* ''другая литература.''

{{Семейство ИС}}
{{Советские тяжёлые танки}}

ИС-2

2019-04-07T22:52:13Z

U34481128:

{{ТТХ-Карточка|code=ussr_is_2_1943|name=ИС-2 обр. 1943 г.|display_name=ИС-2 обр. 1943 г.}}
{{Ветка советских тяжелых танков}}

== Описание ==
[[Файл:ИС-2 заглавный скриншот.jpg|420px|мини|слева]]
{{разрыв}}
'''''ИС-2''' (Объект 240) — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура '''ИС'''означает «Иосиф Сталин» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1943—1953 гг. Индекс '''2''' соответствует второй серийной модели танка этого семейства. В годы Великой Отечественной войны вместе с обозначением ИС-2 на равных использовалось название '''ИС-122''', в этом случае индекс '''122''' означает калибр основного вооружения машины. ИС-2 являлся самым мощным и наиболее тяжелобронированным из советских и союзных серийных танков периода войны, и одним из сильнейших танков на то время в мире. Танки этого типа сыграли большую роль в боях 1944—1945 годов, особенно отличившись при штурме городов. После завершения войны ИС-2 были модернизированы и находились на вооружении Советской и Российской армий до 1995 года. Также танки ИС-2 поставлялись в ряд стран и участвовали в некоторых послевоенных вооружённых конфликтах.''

{| class="wikitable"
!Годы разработки
|1943
|-
!Годы производства
|1943—1945
|-
!Годы эксплуатации
|1944—1995
|-
!Количество выпущенных, шт.
|3395
|}

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
ИС-2 имеет дифференцированную противоснарядную броневую защиту.

Броневой корпус танка (кроме лобовой детали у части машин) сваривался из катаных броневых плит толщиной 90, 60, 30 и 20 мм. Конструкция лобовой детали варьировала в зависимости от модификации машины:

* ИС-2 обр. 1943 г. имели литую лобовую деталь обтекаемой «ступенчатой» формы, в различных частях её толщина варьировала от 60 до 120 мм.
* ИС-2 обр. 1944 г. для повышения снарядостойкости лобовой брони оснащался усовершенствованной «спрямлённой» конструкцией этой детали. Вместо обтекаемой ступенчатой оконечности сложной геометрической формы лоб ИС-2 обр. 1944 г. формировался двумя плоскими бронеплитами, верхняя из которых имела форму суживающейся к верху танка трапеции и наклон к нормали 60°. Часть выпущенных ИС-2 обр. 1944 года оснащались литой лобовой деталью, толщина брони которой достигала 120 мм; начиная со второй половины 1944 года по мере наличия катаной брони высокой твёрдости лобовую часть стали делать сварной из 90-мм бронеплиты

С остальными деталями лобовая часть соединялась сваркой. Обтекаемая башня представляла собой броневую отливку сложной геометрической формы, её борта толщиной 90 мм располагались под углом к вертикали для повышения снарядостойкости. Лобовая часть башни с амбразурой для орудия, образованная пересечением четырёх сфер, отливалась отдельно и сваривалась с остальными бронедеталями башни. Маска орудия представляла собой цилиндрический сегмент гнутой катаной бронеплиты и имела три отверстия — для пушки, спаренного пулемёта и прицела. Башня устанавливалась на погон диаметром 1800 мм в броневой крыше боевого отделения и фиксировалась захватами во избежание сваливания при сильном крене или опрокидывании танка. Поверхность «соприкосновения» нижнего погона башни и верхнего погона бронекорпуса была несколько утоплена в крышу боевого отделения, что исключало заклинивание башни при обстреле. Погон башни размечался в тысячных для стрельбы с закрытых позиций.

Для удобства при ремонте и обслуживании агрегатов моторно-трансмиссионной группы крыша моторно-трансмиссионного отделения была сделана съёмной, а верхняя кормовая бронеплита могла откидываться на петлях.

Механик-водитель располагался по центру в передней части бронекорпуса танка. По сравнению с танком КВ-1с плотная компоновка обитаемого пространства танка ИС не позволила разместить в нём пятого члена экипажа — стрелка-радиста. Его функции были распределены между командиром и механиком-водителем: первый работал с радиостанцией, а второй вёл неприцельный огонь из курсового пулемёта путём нажатия на гашетку электроспускового механизма на одном из рычагов управления. Сам курсовой пулемёт располагался справа от механика-водителя и жёстко крепился в специальном бронированном патрубке, который приваривался к лобовой бронедетали танка. Впоследствии, из-за низкой эффективности неприцельного огня и ослабления лобового бронирования, от курсового пулемёта и вовсе отказались. Три члена экипажа располагались в башне: слева от орудия были рабочие места наводчика и командира танка, а справа — заряжающего. Командир машины имел литую наблюдательную башенку с толщиной вертикальной брони до 82 мм. Посадка и выход экипажа производились через люки в башне: круглый двухстворчатый люк командирской башенки и круглый одностворчатый люк заряжающего. Корпус также имел днищевой люк для аварийного покидания экипажем танка и ряд люков, лючков и технологических отверстий для погрузки боекомплекта, доступа к горловинам топливных баков, другим узлам и агрегатам машины.

К броневому корпусу приваривался ряд деталей — ограничители хода балансиров и кронштейны торсионной подвески, бонки для поддерживающих катков и грязеочистителей, стопор для монтажа натяжного механизма гусеницы.
{| class="wikitable"
!''Тип брони''
|''катаная высокой твёрдости, литая средней твёрдости''
|-
!''Лоб корпуса (верх), мм/град.''
|''120 / 60°''
|-
!''Лоб корпуса (низ), мм/град.''
|''100 / −30°''
|-
!''Борт корпуса (верх), мм/град.''
|''90-120 / 15°''
|-
!''Борт корпуса (низ), мм/град.''
|''90 / 0°''
|-
!''Корма корпуса (верх), мм/град.''
|''60 / 49°''
|-
!''Корма корпуса (низ), мм/град.''
|''60 / −41°''
|-
!''Днище, мм''
|''20''
|-
!''Крыша корпуса, мм''
|''30''
|-
!''Лоб башни, мм/град.''
|''100''
|-
!''Маска орудия, мм/град.''
|''100''
|-
!''Борт башни, мм/град.''
|''100 / 20°''
|-
!''Корма башни, мм/град.''
|''100 / 30°''
|-
!''Крыша башни, мм''
|''30''
|}

=== Подвижность ===
''Тяжёлый танк ИС-2 по своей подвижности расценивался представителями РККА вполне удовлетворительно, хотя при 520-сильном дизельном двигателе и массе в 46 т его удельная энерговооружённость была самой низкой среди советских крупносерийных средних и тяжёлых танков. Удельное давление на грунт составляло около 0,8 кг/см², что намного превосходило показатели немецких тяжёлых и средних танков. Максимальная скорость не превышала 35 км/ч, но для тяжёлого танка прорыва эта характеристика не являлась определяющей, поскольку основным тактическим применением был бой в одном строю с пехотой, а для развития прорыва предназначались более подвижные Т-34. В случае слабого или отсутствующего сопротивления противника ИС-2 могли ограниченно использоваться для углубления прорыва, но его характеристики по подвижности не благоприятствовали такому применению.''

''В сравнении с немецкими тяжёлыми танками (по советской классификации) ИС-2 занимает промежуточное положение между «Пантерой» и «Тиграми» обеих модификаций. «Пантера» с её 700-сильным двигателем Maybach HL 230 имеет лучшую удельную энерговооружённость, максимальную и среднюю скорости. Однако при этом следует учитывать, что «Пантера» не была танком прорыва и предназначалась для решения других боевых задач, где скорость и оперативно-тактическая подвижность были в числе определяющих параметров. 55-тонный «Тигр I» имел сравнимую с ИС-2 удельную мощность, а 68-тонный «Тигр II» проигрывал ИС-2 по этому параметру. Также следует отметить, что все три типа немецких танков отличались от ИС-2 более высоким удельным давлением на грунт, что накладывало определённый отпечаток на их тактическое применение. В частности, в целях сбережения дорогостоящей и трудноремонтируемой материальной части немецких тяжёлых танковых батальонов, они редко применялись вне дорог (перегружались двигатель и трансмиссия, повышался шанс застревания танка), тогда как ИС-2 был более приспособлен к бездорожью. Следует также отметить, что на территории Германии и Западной Европы с развитой дорожной сетью этот недостаток немецких машин был практически незначим. С другой стороны, «утюжить» окопы «лунной поверхности» переднего края для «Тигров» было чревато выходом из строя трансмиссии, тогда как ИС-2 был вполне пригоден для этой цели.''

ИС-2 оснащался четырёхтактным V-образным 12-цилиндровым дизельным двигателем В-2-ИС мощностью 520 л. с. Пуск двигателя обеспечивался инерционным стартером с ручным и электрическим приводами или сжатым воздухом из двух резервуаров в боевом отделении машины. Электроприводом инерционного стартера являлся вспомогательный электродвигатель мощностью 0,88 кВт. Дизель В-2-ИС комплектовался топливным насосом высокого давления НК-1 с всережимным регулятором РНК-1 и корректором подачи топлива. Для очистки поступающего в двигатель воздуха использовался фильтр типа «Мультициклон». Также в моторно-трансмиссионном отделении устанавливались подогревающие устройства для облегчения пуска двигателя в холодное время года. Они также могли быть использованы для подогрева боевого отделения машины. ИС-2 имел три топливных бака, два из которых располагались в боевом отделении, и один — в моторно-трансмиссионном. Танк также оснащался четырьмя наружными дополнительными топливными баками ёмкостью 360 л, не связанными с топливной системой двигателя.

Подвеска у ИС-2 индивидуальная торсионная для каждого из 6 цельнолитых двускатных опорных катков малого диаметра (550 мм) по каждому борту. Напротив каждого опорного катка к бронекорпусу приваривались ограничители хода балансиров подвески. Ведущие колёса со съёмными зубчатыми венцами цевочного зацепления располагались сзади, а ленивцы были идентичны опорным каткам. Верхняя ветвь гусеницы поддерживалась тремя малыми цельнолитыми поддерживающими катками по каждому борту; эти катки были заимствованы от конструкции танка КВ-85. Механизм натяжения гусеницы — винтовой; каждая гусеница состояла из 86 одногребневых траков шириной 650 мм.
{| class="wikitable"
! colspan="2" |Подвижность
|-
!Тип двигателя
|V‑образный 4‑тактный 12‑цилиндровый дизельВ‑2ИС
|-
!Мощность двигателя, л. с.
|520
|-
!Скорость по шоссе, км/ч
|37
|-
!Скорость по пересечённой местности, км/ч
|10—15
|-
!Запас хода по шоссе, км
|240
|-
!Запас хода по пересечённой местности, км
|160
|-
!Удельная мощность, л. с./т
|11,3
|-
!Тип подвески
|торсионная индивидуальная
|-
!Удельное давление на грунт, кг/см²
|0,8
|-
!Преодолеваемый подъём, град.
|36°
|-
!Преодолеваемая стенка, м
|1
|-
!Преодолеваемый ров, м
|2,5
|-
!Преодолеваемый брод, м
|1,3
|}

== Вооружение ==
=== Основное орудие ===
Основным вооружением ИС-2 являлась пушка Д-25Т калибра 122 мм. Орудие монтировалось на цапфах в башне и было полностью уравновешено. Однако в целом башня с орудием Д-25Т уравновешенной не являлась: её центр масс не располагался на геометрической оси вращения, что затрудняло её поворот при крене машины. Это негативное обстоятельство было следствием того факта, что башня проектировалась и была уравновешена для 85-мм пушки Д-5Т, которая была первоначальным вариантом вооружения танков ИС. Установка орудия Д-25Т с гораздо более длинным и массивным стволом нарушила расчётное распределение масс вокруг оси вращения башни. Пушка Д-25Т имела вертикальные углы наводки от −3 до +20°, при фиксированном положении башни она могла наводиться в небольшом секторе горизонтальной наводки (т. н. «ювелирная» наводка). Выстрел производился посредством электрического или ручного механического спуска.

Боекомплект орудия составлял 28 выстрелов раздельного заряжания. Снаряды и метательные зарядык ним укладывались в башне и вдоль обоих бортов боевого отделения. По сравнению с широким ассортиментом боеприпасов 122-мм орудия А-19 — родоначальника пушки Д-25Т, боекомплект ИС-2 был существенно менее разнообразен. В его состав входили:

* остроголовый бронебойно-трассирующий снаряд БР-471 массой 25 кг (масса взрывчатого вещества (тротил) — 156 г).
* тупоголовый бронебойный снаряд с баллистическим наконечником БР-471Б массой 25 кг (масса взрывчатого вещества (А-IX-2) — ? г); разработан в 1944 году, но в войсках в массовых количествах появился в самой завершающей фазе войны — весна 1945 года.
* осколочно-фугасная пушечная граната ОФ-471 массой 25 кг (масса взрывчатого вещества — тротил или аммотол — 3 кг).

Все виды снарядов выстреливались на полном заряде Ж-471, который сообщал им начальную скорость 792—800 м/с.

На танке ИС-2 устанавливались три 7,62-мм пулемёта ДТ: неподвижный курсовой, спаренный с орудием и кормовой в шаровой установке в приливе на задней части башни. Боекомплект ко всем ДТ составлял 2520 патронов в дисках. Эти пулемёты монтировались таким образом, что при необходимости их можно было снять с монтировок и использовать вне танка. Начиная с января 1945 года на ИС-2 стали устанавливать крупнокалиберный 12,7-мм зенитный пулемёт ДШК с коллиматорным прицелом К-8Т. Боекомплект ДШК составлял 250 патронов в лентах в коробке, крепящейся к пулемёту. Также для самообороны экипаж имел несколько ручных гранат Ф-1 и иногда снабжался пистолетом для стрельбы сигнальными ракетами.

122-мм танковая пушка представляла собой модификацию корпусной пушки образца 1931/1937 г. А-19, получила индекс Д-25Т, являлась самым крупнокалиберным серийным танковым орудием Второй мировой войны — её дульная энергия составляла 820 т·м, тогда как у 88-мм пушки KwK 43немецкого тяжёлого танка PzKpfw VI Ausf B «Тигр II» она равнялась 520 т·м. Пушки KwK 36 и KwK 42 тяжёлого танка PzKpfw VI Ausf H «Тигр I» и среднего танка PzKpfw V «Пантера» имели соответственно энергию 368 т·м и 205 т·м. Вместе с тем следует отметить, что качество изготовления бронебойных снарядов у немцев было существенно лучше, а их ассортимент включал подкалиберный и кумулятивный варианты, тогда как до 1945 года для Д-25Т выпускался единственный бронебойный калиберный остроголовый снаряд БР-471. По возможности вести борьбу с тяжелой бронетехникой она уступала немецким танковым пушкам и в основном применялось как штурмовое орудие
{| class="wikitable"
! colspan="2" |''Вооружение''
|-
!''Калибр и марка пушки''
|''122-мм Д-25Т''
|-
!''Тип пушки''
|''нарезная танковая пушка''
|-
!''Длина ствола, калибров''
|''48''
|-
!''Боекомплект пушки''
|''28''
|-
!''Углы ВН, град.''
|''−3…+20°''
|-
!''Углы ГН, град.''
|''360°''
|-
!''Дальность стрельбы, км''
|''~ 4''
|-
!''Прицелы''
|''ТШ-17''
|}

=== Дополнительное орудие ===
''Некоторые танки вооружены несколькими орудиями, расположенными в одной или нескольких башнях. Оцените вспомогательное орудие и дайте советы по его применению. Если дополнительных орудий нет, уберите этот подраздел.''

''Опишите доступные для дополнительного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''

=== Пулемётное вооружение ===
''На танке ИС-2 устанавливались три 7,62-мм пулемёта ДТ: неподвижный курсовой, спаренный с орудием и кормовой в шаровой установке в приливе на задней части башни. Боекомплект ко всем ДТ составлял 2520 патронов в дисках. Эти пулемёты монтировались таким образом, что при необходимости их можно было снять с монтировок и использовать вне танка. Начиная с января 1945 года на ИС-2 стали устанавливать крупнокалиберный 12,7-мм зенитный пулемёт ДШК с коллиматорным прицелом К-8Т. Боекомплект ДШК составлял 250 патронов в лентах в коробке, крепящейся к пулемёту. Также для самообороны экипаж имел несколько ручных гранат Ф-1 и иногда снабжался пистолетом для стрельбы сигнальными ракетами.''

== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''

=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''

'''Достоинства:'''

*

'''Недостатки:'''

*

== Историческая справка ==
ИС-1 и КВ-85 к концу 1943 года обладали недостаточным для тяжёлого танка вооружением, стрельбы по трофейным тяжёлым немецким танкам показали, что пушка Д-5Т на дистанции 500-1000м обычным бронебойным снарядом могла пробить лоб танка "Тигр 1" только при близком к нормали попадании. ВЛД "Пантеры" не пробивалось совсем. Тем самым новые советские тяжёлые танки не превосходили и даже уступали немецким собратьям по своему вооружению. Также 85мм орудие Д-5Т было практически бесполезно при прорыве укреплённых полос обороны, что были насыщенны долговременными и полевыми фортификационными сооружениями тем самым ИС-1 и КВ-85 не могли эффективно выполнять основную задачу тяжёлых танков.

В сентябре 1943г известный артиллерийский конструктор Ф. Ф. Петров отправил письмо главному конструктору ЧКЗ в котором сообщил о возможности установки в башню ИС-1 орудий калибром 107мм, 122мм и даже 152мм. Ж. Я. Котин выбрал 122мм пушку А-19 и вскоре получил согласие от самого Сталина на установку данного орудия в ИС. В конструкторском бюро завода № 9 под руководством Ф. Петрова А-19 была доработана для установки в танк — её оснастили дульным тормозом для смягчения значительной отдачи, более компактными противооткатными устройствами, перенесли на одну сторону органы управления для удобства наводчика. Новое орудие было названо Д-25Т и немедленно было запущенно его производство на заводе N9.

На заводе N100 экспериментальная машина получила обозначение Объект 240. Испытания стрельбой проходили на Чебаркульскомполигоне. Изначально Д-25 была оснащена Т-образным дульным тормозом, который разорвался при тестовых стрельбах. При этом по некоторым источникам чуть не погиб сам маршал Ворошилов присутствовавший на испытаниях. Впоследствии на ИС установили двухкамерный дульный тормоз немецкого типа, а завод № 9 разработал свою конструкцию двухкамерного дульного тормоза, который и стал устанавливаться на опытных машинах. После успешных испытаний Объекта 240 поступило распоряжение о немедленном запуске машины в производство. Уже в ноябре 1943 года началась сборка первых серийных машин, танки получил индекс ИС-2, во время войны использовалось и обозначение ИС-122 (122 означает калибр орудия) а также в частях неофициально использовалось название КВ-122. Производство продолжалось с декабря 1943 года по июнь 1945. Ленинградский танковый завод также выпустил несколько данных машин.

Вынужденное боевое крещение произошло в начале 1944 года. В бою были продемонстрированны высокие боевые качества, что привело к указу о максимально возможному увеличении производства ИС-2. В результате была оборванна тестовая работа и многие машины отправлялись на фронт недоработанными. Я. Котин и ряд его сотрудников был отстранён от конструкторской работы по новым машинам с целью ликвидации дефектов в конструкции. Поначалу доводка машины давалась тяжело однако летом 1944 года работа по улучшению качества производимых машин дала первые плоды. Треть выпускаемых танков удавалось сдать приёмке с первого раза а с ноября 1944 года качество принимаемых танков официально было признано удовлетворительным. Ж. Я. Котин был возвращён на пост главы КБ ЧКЗ. Зимой 1944/1945 гг. рапорты из войск свидетельствовали, что ИС-2 безаварийной работой перекрывают гарантийный километраж в 1000 км. Машины 1945 года выпуска считались довольно надёжными и нетребовательными при эксплуатации.

Защиту корпуса удалось улучшить, заменив «ступенчатую» верхнюю лобовую деталь на спрямлённую. Бывали случаи, когда верхняя лобовая деталь не пробивалась в упор даже из мощнейшей 88-мм противотанковой пушки Pak 43. Однако нижняя лобовая деталь по-прежнему была достаточно уязвимой. Толщина лобовой брони достигала 120 мм, бортовой — 90 мм.

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==

* [[wikipedia:ИС-2|ИС 2. Википедия.]]
* [https://wikiwar.ru/tank-is-2 ИС 2.]

{{Семейство ИС}}
{{Советские тяжёлые танки}}

АСУ-85

2019-04-07T22:37:46Z

U34481128:

{{ТТХ-Карточка|code=ussr_asu_85|name=АСУ-85|display_name=АСУ-85}}
{{Ветка советских легких танков}}

== Описание ==
'''АСУ-85''' — боевая машина воздушно-десантных войск, авиадесантная самоходная артиллерийская установка (САУ) на базе плавающего легкого танка ПТ-76.

Основная самоходная артиллерийская установка, которая находилась на вооружении воздушно-десантных войск ВС Советского Союза в период с 1959 года до момента поступления на вооружение в начале 1980-х годов 2С9 или «Нона-С».

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
Благодаря углам наклона лобовых и бортовых броневых листов, корпус обеспечивал защиту экипажа от бронебойных снарядов малого и среднего калибров. Гофрированное днище придавало корпусу дополнительную прочность. В носовой части справа находилось отделение управления, в котором располагалось место механика-водителя. Боевое отделение находилось в средней части машины. Справа от пушки друг за другом находились места заряжающего и командира. Слева от пушки находилось место наводчика. Для аварийного выхода в днище имелся люк

{| class="wikitable"
!Лоб корпуса, мм/град.
|45/60
|-
!Борт корпуса (верх), мм/град.
|13/40
|-
!Борт корпуса (низ), мм/град.
|15/0
|-
!Корма корпуса, мм/град.
|6..8
|-
!Днище, мм
|4..6
|-
!Крыша корпуса, мм
|6/90..13/70
|}

=== Подвижность ===

{| class="wikitable"
!''Тип двигателя''
|
{| class="wikitable"
! colspan="2" |''[[null скрыть]<nowiki>]ЯАЗ-206В</nowiki>''
|-
!''Производитель''
|''ЯАЗ''
|-
!''Марка''
|''ЯАЗ-206В''
|-
!''Тип''
|''дизельный''
|-
!''Максимальная мощность''
|''210 л. с., при 1800 об/мин''
|-
!''Максимальный крутящий момент''
|''745 Н·м, при 1400..1600 об/мин''
|-
!''Конфигурация''
|''рядный, 6-цилиндр.''
|-
!''Цилиндров''
|''6''
|-
!''Расход топлива при смешанном цикле''
|''175''
|-
!''Расход топлива на трассе''
|''110''
|-
!''Охлаждение''
|''жидкостное''
|-
!''Тактность (число тактов)''
|''2''
|-
!''Максимальные обороты''
|''2050''
|-
!''Рекомендованное топливо''
|''ДТ''
|}
|-
!''Мощность двигателя, л. с.''
|''210''
|-
!''Мощность двигателя, кВт''
|''155''
|-
!''Скорость по шоссе, км/ч''
|''45''
|-
!''Скорость по пересечённой местности, км/ч''
|''25..30''
|-
!''Запас хода по шоссе, км''
|''360''
|-
!''Запас хода по пересечённой местности, км''
|''230''
|-
!''Удельная мощность, л. с./т''
|''13,2''
|-
!''Тип подвески''
|''индивидуальная торсионная''
|-
!''Ширина гусеницы, мм''
|''360''
|-
!''Удельное давление на грунт, кг/см²''
|''0,57''
|-
!''Преодолеваемый подъём, град.''
|''30''
|-
!''Преодолеваемая стенка, м''
|''0,7''
|-
!''Преодолеваемый ров, м''
|''2,5''
|-
!''Преодолеваемый брод, м''
|''1,0''
|}

== Вооружение ==

Основным вооружением была 85-мм пушка 2А15 (заводское обозначение — Д-70), имевшая ствол моноблок, оборудованная дульным тормозом и эжектором для удаления остатков пороховых газов из ствола. Затвор был аналогичен пушке Ч-51М, вертикальный, клиновой с полуавтоматикой копирного типа.

Также снабжалась дымогенератором БДШ-5

{| class="wikitable"
!Калибр и марка пушки
|85-мм 2А15
|-
!Тип пушки
|нарезная пушка
|-
!Длина ствола, калибров
|68
|-
!Боекомплектпушки
|39
|-
!Углы ВН, град.
|−4,5…+15
|-
!Углы ГН, град.
|±15
|-
!Дальность стрельбы, км
|до 10
|-
!Прицелы
|телескопический ТШК-2-79, ночной пассивный ТПН-1-79-11
|}

=== Дополнительное орудие ===
''Некоторые танки вооружены несколькими орудиями, расположенными в одной или нескольких башнях. Оцените вспомогательное орудие и дайте советы по его применению. Если дополнительных орудий нет, уберите этот подраздел.''

''Опишите доступные для дополнительного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''

=== Пулемётное вооружение ===
''1 × 12,7-мм ДШК''

''1 × 7,62-мм СГМТекомендации по его использованию.''
== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''

=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''

'''Достоинства:'''

*

'''Недостатки:'''

*

== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Aviarmor.net;''
* ''другая литература.''

{{Советские САУ}}

ИС-4М

2019-04-07T22:30:41Z

U34481128:

{{ТТХ-Карточка|code=ussr_is_4m|name=ИС-4М|display_name=ИС-4М}}
{{Ветка советских тяжелых танков}}

== Описание ==
'''ИС-4''' (Индекс ГБТУ — '''Объект 701''') — советский тяжёлый танк послевоенного поколения. Создавался в ГСКБ-2 Челябинского тракторного завода. Принят на вооружение постановлением Совета министров СССР № 961-403 от 29 апреля 1946 года. Серийно выпускался с марта 1947 по 1 января 1949 года

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===

{| class="wikitable"
!ип брони
|стальная катаная и литая
|-
!Лоб корпуса (верх), мм/град.
|140/61°
|-
!Лоб корпуса (середина), мм/град.
|140/61°
|-
!Лоб корпуса (низ), мм/град.
|160/40°
|-
!Борт корпуса (верх), мм/град.
|160/30°
|-
!Борт корпуса (низ), мм/град.
|160/0°
|-
!Корма корпуса (верх), мм/град.
|100/38°
|-
!Корма корпуса (середина), мм/град.
|100/32°..30/85°
|-
!Корма корпуса (низ), мм/град.
|100/39°
|-
!Днище, мм
|30
|-
!Крыша корпуса, мм
|30
|-
!Лоб башни, мм/град.
|250
|-
!Борт башни, мм/град.
|200/35°
|-
!Корма башни, мм/град.
|170
|-
!Крыша башни, мм
|30
|}

=== Подвижность ===

{| class="wikitable"
!''Тип двигателя''
|В-12
|-
!''Мощность двигателя, л. с.''
|''750''
|-
!''Скорость по шоссе, км/ч''
|''41..43''
|-
!''Скорость по пересечённой местности, км/ч''
|''15..20''
|-
!''Запас хода по шоссе, км''
|''170''
|-
!''Запас хода по пересечённой местности, км''
|''80..140''
|-
!''Удельная мощность, л. с./т''
|''12,4''
|-
!''Тип подвески''
|''индивидуальная торсионная''
|-
!''Ширина гусеницы, мм''
|''720''
|-
!''Удельное давление на грунт, кг/см²''
|''0,9''
|-
!''Преодолеваемый подъём, град.''
|''35''
|-
!''Преодолеваемая стенка, м''
|''0,9''
|-
!''Преодолеваемый ров, м''
|''2,8''
|-
!''Преодолеваемый брод, м''
|''1,5''
|}

== Вооружение ==
{| class="wikitable"
! colspan="2" |Вооружение
|-
!Калибр и марка пушки
|122-мм Д-25Т
|-
!Тип пушки
|нарезная пушка
|-
!Длина ствола, калибров
|48
|-
!Боекомплект пушки
|30
|-
!Дальность стрельбы, км
|до 5
|-
!Прицелы
|ТШ-45, К-8Т,
|-
!Пулемёты
|2 × 12,7-мм ДШКМ
|}
''дации по их использованию и по наполнению боеукладки.''

=== Дополнительное орудие ===
''Некоторые танки вооружены несколькими орудиями, расположенными в одной или нескольких башнях. Оцените вспомогательное орудие и дайте советы по его применению. Если дополнительных орудий нет, уберите этот подраздел.''

''Опишите доступные для дополнительного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''

=== Пулемётное вооружение ===

{| class="wikitable"
!''Пулемёты''
|''2 × 12,7-мм ДШКМ''
|}

== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''

=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''

'''Достоинства:'''

*

'''Недостатки:'''

*

== Историческая справка ==
''ИС-4 разработан на базе тяжёлого танка ИС-2 и имел сварной корпус повышенной жёсткости, литую башню с переменной толщиной стенок. Один пулемёт — крупнокалиберный — спарен с пушкой, второй — зенитный — установлен на турели люка заряжающего и оснащён коллиматорным прицелом. Трансмиссия — планетарная, с оригинальным механизмом поворота и мультипликаторами. Наведение пушки электромеханическое. Оснащён радиостанцией 10РК-26(10РТ).''

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%A1-4#%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%86%D1%8B

Т-54 (1947)

2019-04-07T22:23:48Z

U34481128:

{{ТТХ-Карточка|code=ussr_t_54_1947|name=Т-54 обр. 1947 г.|display_name=Т-54 обр. 1947 г.}}
{{Ветка советских средних танков}}

== Описание ==
[[Файл:Т-54 образца 1947 года в игре WarThunder.jpg|420px|мини|слева]]
{{разрыв}}
'''Т-54 образца 1947 года''' — советский средний танк V ранга с боевым рейтингом 7.7. Он был представлен в обновлении 1.43. Модификация T-54 1947 года является первой из трех вариантов танка Т-54 в War Thunder, и у него лучшая лобовая защита корпуса, хоть и с противоречивой формой башни и отсутствием продвинутых боеприпасов. T-54 — это танк, который отлично подходит для ближнего боя, где его орудие, лобовая броня и мощность двигателя могут быть использованы с наибольшим успехом. Приобретение талисмана на этот танк поможет быстро выкачать технику VI ранга и обучить экипаж.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
T-54 образца 1947 года — отлично бронированный танк. В отличии от своих преемников, модель 1947 года имеет более толстые листы лба корпуса толщиной 120 мм в сравнении со 100 мм в следующих вариантах. В реалиях игры разница в 20 мм при конструктивном угле наклона в 60° дает ощутимую прибавку в приведенной толщине брони, которая составит 190-220 мм. Но имейте в виду, что борта корпуса по-прежнему имеют толщину 80 мм, и используя «ромбование» минимизируйте разворот корпуса, чтобы противник не мог поразить вас в боковые бронелисты.

<gallery>
Файл:ВЛД т-54 1947.jpg|Верхняя лобовая деталь корпуса Т-54 1947 года
Файл:НЛД т-54 1947.jpg|Нижняя лобовая деталь корпуса Т-54 1947 года
Файл:Маска орудия т-54 1947.jpg|Маска орудия Т-54 1947 года
Файл:Люк-башня т-54 1947.jpg|Люк-башня Т-54 1947 года
Файл:Борт т-54 1947.jpg|бортовое бронирование корпуса Т-54 1947 года
Файл:Корма т-54 1947.jpg|Бронирование кормы корпуса Т-54 1947 года
</gallery>

[[Файл:Ослабленые зоны Т-54 1947.jpg|300px|мини|Ослабленные зоны: ровные плоскости маски орудия, выступающий люк-башня командира и "заман" под маской орудия]]

{| class="wikitable"
!Наименование броневой детали
!Толщина, мм
!Конструктивный угол наклона брони, °
|-
|'''Верхняя лобова деталь корпуса'''
|120 мм
|60°
|-
|'''Нижняя лобовая деталь корпуса'''
|120 мм
|54°
|-
|'''Маска орудия'''
|200 мм
|5°-78°
|-
|'''Борта корпуса'''
|80 мм
|0°
|-
|'''Кормовая деталь корпуса'''
|45 мм
|17°
|-
|'''Крыша корпуса'''
|30 мм
|89°
|-
|'''Крыша МТО'''
|20 мм
|89°
|-
|'''Крыша башни'''
|30 мм
|79°
|}

Самая большая слабость T-54 образца 1947 года — «заман» под маской орудия. Большинство каморных боеприпасов, которыми оснащаются потенциальные противники, не могут поразить T-54 1947 года в лоб, но выстрелив под маску орудия снаряд почти всегда рикошетирует в тонкую 30 мм крышу корпуса и с легкостью ее пробивает, попадая прямиком в боеукладку и уничтожая танк.

Еще одним уязвимым местом T-54 1947 года является его люк-башня командира, которая на близких дистанциях будет легкой мишенью. Тут Вам поможет «микро повороты» башни из стороны в сторону. При выполнении этого приема становится тяжелее попасть в люк и в выше упомянутый «заман».

[[Файл:Рентген т-54 1947.jpg|300px|справа|мини|Расположение экипажа и боеукладки]]

Расположение экипажа аналогично Т-44: командир, наводчик и заряжающий находятся в башне, механик-водитель расположен в передней левой части корпуса.

Основная часть боеукладки (20 снарядов) размещена в правой части лба корпуса, сразу за топливным баком, 6 боеприпасов - в средней части корпуса и еще 8 - в башне. От боеукладки в башне можно избавиться загрузив только 20 боеприпасов. Это существенно увеличивает шансы на выживание при пробитии башни.

Играя от укрытий закрывайте правую сторону лба корпуса. Поражение топливного бака почти всегда вызывает пожар и детонацию боеукладки, хотя бывают случаи их «почернения» без последствий.

У противников с боевым рейтингом 7.3 и меньше, как правило нет мощных орудий уничтожающих T-54 1947 года попадая в силуэт. Однако, если БР противника выше 7.7, придется начать играть более сдержано и осторожно, так как почти у всех противников появляются БПС, ОБПС, HESH, кумулятивные боеприпасы и ПТУРы, с которые пробивают броню Т-54.

=== Подвижность ===
В танк установлен двигатель мощностью 520 л.с. при массе 36 тонн, что позволяет двигаться по пересеченной местности, снегу или по песку со скоростью 35-38 км/ч в реалистичных боях и 55 км/ч в аркадных боях. Скорость заднего хода 7 и 8 км/ч соответственно. При открытии всех модификаций влияющих на подвижность танк становиться очень шустрым. Раскачка присутствует и стрелять «с ходу» получается не всегда.

== Вооружение ==
=== Основное орудие ===
{{main|Д-10Т (100-мм)}}

T-54 образца 1947 года как и его собратья вооружены нарезной пушкой калибра 100-мм [[Д-10Т (100-мм)|Д-10Т]]. Используя прокачиваемый снаряд БР-412Д возможно эффективно бороться практически со всеми противниками на близких и средних дистанциях.

Изначально доступны снаряды:

* '''БР-412''' — Бронебойный остроголовый каморный снаряд (Стоковый бесплатный снаряд с пробитием в '''210 мм''' в упор по нормали. Справляется с большинством врагов)
* '''ОФ-412''' — Осколочно-фугасный снаряд (Фугасный снаряд для легкобронированных целей с пробитием '''19 мм''' брони)

Изучая и приобретая модификации доступными становятся :

* '''БР-412Б''' — Бронебойный тупоголовый каморный снаряд (Прокачиваемый каморник с пробитием в '''215 мм''' в упор по нормали. Стоимость: 180 {{Sl}})
* '''БР-412Д''' — Бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком (Топовый каморник. Имеет пробитие в '''240 мм''' в упор. Стоимость: 360 {{Sl}})
* '''БР-412П''' — Бронебойный подкалиберный снаряд (Прокачиваемый подкалибер. Пробитие '''251 мм''' в упор. ''По наклонным поверхностям бесполезен''. Стоимость: 800 {{Sl}})
* '''ЗДЗ''' — Дымовой снаряд. (Время удержания дымовой завесы - 25 с. Стоимость: 180 {{Sl}}).

<gallery>
Файл:Карточка снаряда БР-412.jpg|БР-412
Файл:Карточка снаряда БР-412Б.jpg|БР-412Б
Файл:Карточка снаряда БР-412Д.jpg|БР-412Д
Файл:Карточка снаряда БР-412П.jpg|БР-412П
Файл:Карточка снаряда ЗДЗ.jpg|ЗДЗ
</gallery>

[[Файл:BR-412t54.jpg|мини|Снаряды БР-412, присутствующие в игре во всех семействах Т-54 и СУ-100|186x186пкс]]

{| class="wikitable"
! rowspan="2" |Название снаряда
! colspan="6" |Пробитие в мм при '''''90°'''''
|-
!10м
!100м
!500м
!1000м
!1500м
!2000м
|-
|БР-412
|210
|208
|188
|164
|144
|126
|-
|БР-412Б
|215
|212
|197
|167
|146
|128
|-
|БР-412Д
|240
|235
|211
|185
|161
|141
|-
|БР-412П
|251
|250
|217
|169
|114
|99
|-
|ОФ-412
|19
|19
|19
|19
|19
|19
|}

Скорость перезарядки орудия с не обученным экипажем составляет 11,05 с, с асами - 8,5 с. Скорость поворота башни: база 9,1 °/с, топ 13 °/с, что вынуждает время от времени доварачивать корпус в сторону наведения. Максимально возимый боекомплект - 34 снаряда. Углы вертикального наведения -4/17 °, что не позволит комфортно вести перестрелку из за холмов.

Хоть танк имеет одинаковый боевой рейтинг с Т-54 образцов 1949 и 1951 годов, в боекомплекте отсутствует бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном ЗБМ-8 и кумулятивный снаряд ЗБК-5. Их отсутствие весьма усложняет борьбу в лобовом столкновении против таких "орешков" как ИС-3, ИС-4, ИС-7, Т-10, AMX-50 Foch, Jagdtiger и тп. Здесь Вам поможет изучение уязвимых мест конкретных танков. Изучайте типичные места расположения боеукладки, следите за HIT-камерой для понимания следующего выстрела.

В целом стрельба из орудия доставляет удовольствие.[[Файл:Курсовые пулеметы T-54 1947.jpg|мини|Курсовые пулеметы T-54 образца 1947 года|187x187px]]

=== Пулемётное вооружение ===

* 1 x 12,7 мм зенитный пулемет [[ДШК (12,7-мм)|ДШК]] (Боезапас: 250 патронов)
* 1 x 7,62 мм спаренный пулемет [[СГМТ (7,62-мм)|СГМТ]] (Боезапас: 3500 патронов)

Исторически на T-54 образца 1947 года также были установлены два 7,62-мм курсовых пулемёта СГМТ, размещённых в броневых коробках на надгусеничных полках, но в игре данные пулеметы неактивны.

== Применение в бою ==
Огневая мощь, скорость и броня Т-54 делает его настоящим универсальным солдатом, он комфортно себя чувствует как в сверх близких схватках так и на дальних перестрелках. Танк с легкостью может менять разные роли в течении одного сражения.

Основные тактики:

# '''''Фланговые обходы'''''. Это все-таки средний танк, хоть и с отличной лобовой защитой. Применяя эту тактику возможно в одиночку замедлить продвижение вражеских машин на ключевые точки.
# '''''Боец ближнего боя'''''. Тяжелая броня прощает Ваши ошибки, а мощные каморники не прощают ошибки противникам. Здесь главное правило не ехать на скопление врагов самостоятельно. Среди противников всегда находиться обладатель кумулятивов или БПСов. В плотных схватках иногда можно пойти на таран, выталкивая и приподнимая вражеский танк используя превосходство в мощности двигателя.
# '''''Танк поддержки'''''. Пропускайте вперед более тяжелые «танки прорыва» и помогайте им прячась за укрытием, выезжая только для того, чтобы сделать выстрел.

'''Враги, заслуживающие внимания'''

Американские M60, леопарды, STB и AMX-30 с их 105-миллиметровыми пушками чаще всего из средних танков доставляют неприятностей Т-54. Это же касается 120 мм пушки у Chieftain. Их снаряды пробивают броню Т-54 почти на всех дистанциях. Основная уязвимая точка у них — НЛД.

В лобовом столкновении с Т-54 как правило побеждает тот, у кого более совершенные боеприпасы. Знание слабых также важно: маска орудия, люк-башня и «заман».

Встречая тяжелые танки уровня ИС-7, Maus или T-10M, броня T-54 больше не кажется достаточно надежной против их каморных снарядов. Здесь лучше использовать дымовые шашки в корме для "тактического" отступления. Пробить таких в лоб очень сложно.

Отдельно стоит упомянуть модификацию дымовых гранат. Это архиважное улучшение спасет Ваш танк сотни раз. В «дымах» можно скрыться от более сильного противника, можно отремонтировать танк (выцеливание слабых мест в дымовой завесе усложнено), а иногда просто спрятаться.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Хорошая лобовая защита на уровне тяжелых танков
* Хорошая мобильность и скорость
* Орудие с мощными каморными боеприпасами и неплохой скоростью перезарядки
* Низкий силуэт
* Наличие крупнокалиберного зенитного пулемета

'''Недостатки:'''

* Наличие "замана" под маской башни и выступающей люк-башни командира
* Низкая скорость поворота башни
* Неудобные углы вертикальной наводки орудия
* Отсутствие БПСОП и кумулятивных боеприпасов

== Историческая справка ==
Первый серийный советский массовый танк послевоенного выпуска. Разработан в 1945 — 1946 годах на базе корпуса, трансмиссии и ряда других технических решений среднего танка Т-44. В отделении управления было изменено расположение приборов наблюдения механика-водителя. Вместо смотровой щели в лобовой плите корпуса непосредственно перед люком появились два перископа. Такое решение положительно сказалось на прочности передней верхней плиты и улучшило обзор местности с места механика-водителя. Наиболее существенным изменениям подверглось силовое отделение. Вместо старого дизеля В-2 на машине была установлена его модернизированная модель В-54 мощностью 520 л.с. Танк получил новую башню, скруглённой формы, по типу ИС-3, но с заманом по всему периметру, особенно заметным в кормовой части. Толщина лобового бронирования башни достигла 200 мм, а бортов — от 160 мм до 125 мм, углы наклона вертикальных поверхностей башни доходили до 45°. Ходовая часть получила цевочное зацепление гусениц. Также была увеличена ёмкость внутренних топливных баков до 545 литров. В состав вооружения танка входила 100-мм пушка Д-10Т с длиной ствола 56 калибров, два 7,62-мм пулемёта СГ-43 в бронированных ящиках на надгусеничных полках, неприцельный огонь из которых вёл механик-водитель, а также 12,7-мм зенитный ДШК, установленный на турельной установке у люка заряжающего на крыше башни. Машина оснащалась углекислотной полуавтоматической системой противопожарного оборудования. Снаружи кормовой части корпуса устанавливались две дымовых шашки МДШ. В апреле 1946 года танк Т-54 был принят на вооружение, в следующем году началось его серийное производство. Всего в 1947—1949 годах было построено 713 экземпляра. Боевые машины поставлялись во Вьетнам, принимали участие в подавлении Венгерского восстания в 1956 году в Будапеште.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Стандартный камуфляж Т-54 1947.jpg|Стандартный камуфляж Т-54 1947 года
Файл:Зимний камуфляж Т-54 1947.jpg|Зимний камуфляж Т-54 1947 года
Файл:Зимний двухцветный камуфляж Т-54 1947.jpg|Зимний двухцветный камуфляж Т-54 1947 года
Файл:Лесной камуфляж Т-54 1947.jpg|Лесной камуфляж Т-54 1947 года
Файл:Трехцветный камуфляж Т-54 1947.jpg|Трехцветный камуфляж Т-54 1947 года
Файл:Пустынный трехцветный камуфляж Т-54 1947.jpg| Пустынный трехцветный камуфляж Т-54 1947 года
Файл:Пустнынный двухцветный камуфляж Т-54 1947.jpg|Пустынный двухцветный камуфляж Т-54 1947 года
</gallery>

{{Youtube-gallery|VCqSDab3sik|Обзор от Alconafter|ZR66ulNqkjs|Сравнение от Birdy Butch}}

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/124962-t-54/ Тема на оф. форуме игры];
* [[wikipedia:Т-54#Т-54-1_(объект_137)|Страница на Википедии]];
* [https://topwar.ru/36862-prototipy-srednego-tanka-t-54.html Статья на Topwar].

{{Советские средние танки}}