https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U34346497 2026-04-26T05:14:44Z Вклад участника MediaWiki 1.30.0 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=He_51_C-1/L&diff=18610 2018-12-05T15:05:10Z

<p>U34346497: /* Описание */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка|code=he51c1_late|name=He 51 C-1 (späte serie)|display_name=He 51 C-1 (späte serie)}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''''Хейнкель He 51''' (нем. Heinkel He 51) — классический биплан 1930-х годов. Его лётные характеристики были весьма посредственными. Широко рекламировался с самого момента официального объявления о существовании Люфтваффе.''<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> '''''Тип''''' — одноместный истребитель<br /> <br /> '''''Двигатель''''' — BMW VI-7,3Z, взлётной мощностью 750 л. с.<br /> <br /> '''''Максимальная скорость:'''''<br /> <br /> * 330 (315) км/ч у земли<br /> * 310 (295) км/ч на высоте 4000 (2000) м<br /> <br /> '''''Крейсерская скорость:'''''<br /> <br /> * 280 (262) км/ч у земли<br /> * 258 (262) км/ч на высоте 4000 (2000) м<br /> <br /> '''''Дальность полёта''''' — 570 (550) км на высоте 4000 (2000) м<br /> <br /> '''''Время подъёма на высоту:'''''<br /> <br /> * 1000 м — 1,4 (1,5) мин<br /> * 2000 м — 3,2 (3,4) мин<br /> * 4000 м — 7,8 (9,1) мин<br /> <br /> '''''Потолок''''' — 7700 (7400) м<br /> <br /> '''''Вес:'''''<br /> <br /> * пустой — 1474 (1526) кг<br /> * взлётный — 1900 (1970) кг<br /> <br /> '''''Размеры:'''''<br /> <br /> * размах крыла — 11 м<br /> * длина — 8,4 (9,1) м<br /> * высота — 3,3 (3,9) м<br /> * площадь крыла — 27,2 м²<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> Бронирования практически ент<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> '''''Вооружение''' — 2 × 7,9-мм пулемёта MG-17 с 500 патронами на ствол''<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> ''отсутствует''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Легкий, маневренный биплан, хорош для маневренного боя, однако из-за не высокой скорости и мощности двигателя уступает более поздним самолетам. Так же, при наличии подвесного вооружения, может выступать как неплохая штурмовая сила.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:''' Маневренный самолет, хороший угол при горизонтальных маневрах, хуже при вертикальных, легко уходит в пикирование и легко выходит из него. Приятный в управлении, однако на вертикальных маневрах показывать &quot;характер&quot; и может уйти в сваливание<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:''' малая скорость, станет легкой добычей для более быстрых самолетов противника<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Впервые фирма «Хейнкель» проявила интерес к одноместному истребителю ещё в конце 1920-х годов с созданием одностоечного биплана смешанной конструкции HD-37, который заложил линию бипланов, приведших к созданию He 51.<br /> <br /> Работы по улучшению характеристик самолёта He 49 вынудили построить ещё два опытных экземпляра — He 49b (первый полёт в феврале 1933 г.) и He 49c с колёсным шасси и двигателем BMW-6.0ZU с этиленгликолевым охлаждением (первый полёт в конце весны 1933 г.) и в конце концов привели к созданию He 51. Размеры и конструкция самолёта остались почти без изменений, но в деталях He 51 заметно отличался от предшественников. Элероны на верхнем крыле изменили и установили триммеры. Вертикальное оперение перепроектировали полностью. Полуубираемый радиатор сменили на туннельный. Стойки шасси стали отдельными V-образными с масляно-пружинной амортизацией, их и колёса закрыли обтекателями, хвостовое колесо заменили костылём.<br /> <br /> Технический департамент заинтересовался He 51, так как он при том же двигателе, что и у истребителя Ar 65e, действительно обещал характеристики на мировом уровне. В результате «Хейнкель» получила заказ на завершение разработки и на начало производства. Ещё до конца 1933 года в Варнемюнде началась работа над девятью He 51A-0 для проведения испытаний.<br /> <br /> В июле 1934 года первые самолёты прибыли для испытаний и последующего использования в демонстрационную эскадрилью средней Германии в Деберице. Освоение проходило непросто. Пилоты, летавшие до того на послушном, прощавшем ошибки и более легком Ar 65e, критиковали более быстрый и менее маневренный истребитель Хейнкеля.<br /> <br /> ; Аналоги<br /> ;* '''Arado Ar 65'''<br /> ;* Arado Ar 68<br /> ;* Fiat CR.32<br /> ;* И-15<br /> ;* Р-5<br /> <br /> '''Информация:'''<br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> !Тип<br /> |истребитель<br /> |-<br /> !Разработчик<br /> |Heinkel<br /> |-<br /> !Производитель<br /> |Heinkel, Arado, Fieseler,<br /> «Эрла машиненверке» (Лейпциг)<br /> |-<br /> !Главный конструктор<br /> |Эрнст Хейнкель<br /> |-<br /> !Первый полёт<br /> |лето 1933<br /> |-<br /> !Начало эксплуатации<br /> |1935<br /> |-<br /> !Конец эксплуатации<br /> |1945 (как учебный)<br /> |-<br /> !Статус<br /> |не эксплуатируется<br /> |-<br /> !Эксплуатанты<br /> |люфтваффе<br />  Военновъздушни сили на България<br /> |-<br /> !Годы производства<br /> |апрель 1935 — 1937<br /> |-<br /> !Единиц произведено<br /> |600<br /> |}<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Немецкие истребители}}</div>

U34346497