<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=U3327008</id>
		<title>War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=U3327008"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/U3327008"/>
		<updated>2026-04-24T23:35:17Z</updated>
		<subtitle>Вклад участника</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.30.0</generator>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Venom_FB.4&amp;diff=31787</id>
		<title>Venom FB.4</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Venom_FB.4&amp;diff=31787"/>
				<updated>2019-11-11T17:54:57Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U3327008: /*  Историческая справка */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{ТТХ-Карточка|code=venom_fb4|name=Venom FB 4|display_name=de Havilland Venom FB 4}}&lt;br /&gt;
	  &lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Летно-технические характеристики ===&lt;br /&gt;
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Живучесть и бронирование ===&lt;br /&gt;
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
=== Курсовое вооружение ===&lt;br /&gt;
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвесное вооружение ===&lt;br /&gt;
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Оборонительное вооружение ===&lt;br /&gt;
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &amp;quot;гайда&amp;quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
В основе конструкции Venom лежит истребитель Vampire Mk.8, оснащенный  более мощным двигателем Gnost, что позволило существенно повысить предел скорости. Другие модификации касались изменения формы и площади крыльев; кроме того, на законцовках крыльев разместили 355-литровые топливные баки, сама топливная система была модернизирована, на фюзеляже перед воздухозаборниками установили широкие отражатели граничного слоя, а к системе управления добавили сервокомпенсатор. Несмотря на внедрение к этому времени в практику технологии стреловидного крыла, фирма de Havilland упорно придерживалась традиционной схемы, тем самым лишая Venom возможности конкурировать с лучшими зарубежными образцами. С момента появления Venom FB.Mk.1 в декабре 1951 года фирма de Havilland продолжала модернизировать этот самолет. '''Venom FB.Mk.4''' - улучшенная модификация Venom FB.Mk 1 с элеронами с силовым приводом, модифицированным хвостовым оперением и катапультным креслом.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Первый полет самолета состоялся 29 декабря 1953 года. Всего выпущено 250 экземпляров машины.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ЛТХ:'''&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Модификация&lt;br /&gt;
|  Venom FB.Mk.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Размах крыла, м&lt;br /&gt;
|  12.70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Длина самолета,м&lt;br /&gt;
|  10.06&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Высота самолета,м&lt;br /&gt;
|  2.03&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Площадь крыла,м2&lt;br /&gt;
|  25.99&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Масса, кг&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  пустого&lt;br /&gt;
|  4174&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  нормальная взлетная&lt;br /&gt;
|  6945&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Тип двигателя&lt;br /&gt;
|  1 ТРД de Havilland Gnost 105&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Тяга нефорсированная, кН&lt;br /&gt;
|  1 х 2336&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Максимальная скорость, км/ч&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  на высоте&lt;br /&gt;
|  1030&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  у земли&lt;br /&gt;
|  961&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Практическая дальность, км&lt;br /&gt;
|  1730&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Практический потолок, м&lt;br /&gt;
|  14630&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Экипаж, чел&lt;br /&gt;
|  1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Вооружение:&lt;br /&gt;
|  четыре 20-мм пушки Hispano Mk.5&lt;br /&gt;
  Боевая нагрузка - 908 кг на 4 узлах подвески&lt;br /&gt;
  4х 227-кг или 113-кг бомбы или 2х 454-кг бомбы&lt;br /&gt;
  4 ПУ 2х76-мм НУР.&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
'''Список источников:'''&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|de Agostini. Мировая Авиация. de Havilland DH.112 Venom и Sea Venom&lt;br /&gt;
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия&lt;br /&gt;
Putnam. A.J. Jackson. De Havilland Aircraft Since 1909&lt;br /&gt;
Vic Flinthman. Post-war military aircraft in British service&lt;br /&gt;
Aircraft in British Military Service 1946 - 1998&lt;br /&gt;
1000aircraftphotos.com. No. 10607. de Havilland D.H.112 Venom FB.Mk.4 (G-BLKA c/n 960)&lt;br /&gt;
Warpaint. W.A. Harrison. De Havilland Venom and Sea Venom&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники;''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''тема на оф. форуме игры;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Википедии;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Airwar.ru;''&lt;br /&gt;
* ''другая литература.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Английская реактивная авиация}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U3327008</name></author>	</entry>

	</feed>