https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U32519954 2026-05-03T13:21:23Z Вклад участника MediaWiki 1.30.0 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9B%D0%B0-11&diff=43162 2020-07-07T11:57:32Z

<p>U32519954: /* Описание */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка<br /> |code = la-11<br /> |name = Ла-11<br /> |display_name = Ла-11<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Ла-11 — советский поршневой истребитель дальнего сопровождения. Является глубокой модификацией более раннего Ла-9, модифицированной для сопровождения бомбардировщиков Ту-4, с увеличенной дальностью полёта и сокращённым вооружением (три авиапушки НС-23 вместо четырёх). Возросшая продолжительность полета, до семи часов, потребовала установить дополнительный кислородный баллон, писсуар летчику, сиденье пилота укомплектовать широкой мягкой спинкой и подлокотниками.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> Самолет имеет хорошую для своего ранга скорость, но несколько уступает в маневренности и скороподъемности своим врагам.<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> Ла-11 имеет 3 пушки НС-23 с боекомплектом в 225 снарядов на три орудия. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Ла-11 не должен вступать в затяжные маневренные бои, самолет хорош в игре на проходах. Хватит короткой очереди из пушек Ла-11 чтобы уничтожить врага<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> Высокая скорость<br /> <br /> Хорошее вооружение<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> Малый боекомплект<br /> <br /> Недостаток маневренности<br /> <br /> Низкая скороподъемность по сравнению с противниками<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Прототип Ла-11 под обозначением «самолёт 134» (Ла-9М) был разработан на ОКБ-301 всего за полгода. Первый полёт состоялся в мае 1947 года, а уже 9 июня первая машина поступила на государственные испытания. Спустя ещё 5 дней на аэродроме в Чкаловская приступили к испытаниям самолёта-дублёра «134Д».<br /> <br /> Изначально Ла-11 создавался как истребитель дальнего сопровождения стратегических бомбардировщиков Ту-4. Однако ввиду большой дальности полёта и специфического расположения маслорадиатора, позволявшего работать при очень низких температурах, руководство СССР приняло решение использовать самолёт в качестве истребителя ПВО для прикрытия северных границ СССР. Также Ла-11 успешно использовался в частях морской авиации СССР в составе ВВС Северного, Балтийского, Черноморского и Тихоокеанского флотов.<br /> <br /> В 1948 году самолёт проходил войсковые испытания в 176-м гвардейском истребительном авиационном полку на аэродроме «Тёплый Стан», располагавшемся на окраине Москвы.<br /> <br /> Боевое крещение самолёт получил 8 апреля 1950 года. Звено из четырех Ла-11 перехватило над Балтийским морем неподалёку от советской военно-морской базы Либава (Лиепая) американский патрульный самолёт PB4Y «Приватир». В ответ на требование советских лётчиков снизиться и идти на посадку, американский самолёт открыл огонь, после чего был сбит.<br /> <br /> В мае 1950 года два Ла-11 столкнулись с двумя американскими истребителями P-51 «Мустанг» у побережья Берингова пролива и вступили с ними в бой. На этот раз потерь не было с обеих сторон, хотя один «Лавочкин» и один «Мустанг» получили повреждения.<br /> <br /> 6 ноября 1951 года пара Ла-11 88-го гвардейского истребительного авиаполка ВВС Тихоокеанского флота перехватила над советскими территориальными водами в районе мыса Островного американский противолодочный самолет P2V «Нептун». Самолет был сбит и упал в воду. Судьба экипажа осталась неизвестной. Оба советских летчика получили награды.<br /> <br /> После начала гражданской войны в Корее в 1949 году СССР поставил в рамках помощи братской социалистической КНДР 145 самолетов, а в 1950 году — ещё 239. Среди прочего в Северную Корею было поставлено 40 Ла-9 и Ла-11. 30 ноября 1951 года северокорейский летчик Ван Теньбао сбил в воздушном бою американский реактивный истребитель F-86 ''Sabre''.<br /> <br /> == См. также ==<br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0-11<br /> <br /> {{Самолёты Лавочкина‎}}<br /> {{Советские истребители}}<br /> {{Советские премиумные самолеты}}</div>

U32519954