https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U2803596 2026-06-08T20:04:12Z Вклад участника MediaWiki 1.30.0 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Strv_103A&diff=62505 2021-04-07T18:18:52Z

<p>U2803596: /* Основное орудие */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=sw_strv_103a<br /> |images={{Specs-Card-Image|Strv 103A. Заглавный скриншот 1.png|Strv 103A. Заглавный скриншот 2.png}}<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Stridsvagn 103А (Strv.103А)''', также известный на Западе как '''«S–танк»''' — это первая серийная модификация шведского основного боевого танка 1960–х годов — Strv 103. <br /> Имеет нестандартную для классических {{Пояснение|ОБТ|основных боевых танков}} «безбашенную» компоновку, силовую установку из двух двигателей различных типов, а также уникальную систему управляемой гидравлическая подвески, позволяющую наводить орудие на цель движениями корпуса. <br /> <br /> В игре Strv 103A является шведским средним танком V ранга с боевым рейтингом {{ТТХ|бр|рб}}. Он появился в патче [[Обновление 1.95 &quot;Северный ветер&quot;|обновлении 1.95 «Северный ветер»]] и был одним из первых шведских машин, добавленных в игру. От предсерийного [[Strv 103-0]] «нулевой серии» он отличается ребристой броней верхней лобовой детали, усовершенствованной командирской башенкой, а также наличием зенитного пулемета и дымовых гранатометов. Несмотря на классификацию, в игре для него скорее характерна роль истребителя танков.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> [[Файл:Strv 103A 1.jpg|мини]]<br /> Выживаемость Strv 103A на поле боя можно охарактеризовать как достойную. На это влияет сразу несколько факторов: «рикошетная» броня, переднее расположение {{Пояснение|МТО|Моторно–трансмиссионное отделение}} и система управления одним членом экипажа. Основа фронтальной защиты — верхняя лобовая деталь, толщина которой составляет всего лишь 40 мм. Однако, она имеет потрясающий конструктивный угол наклона – 77 градусов, за счет чего любые снаряды попадающие в неё часто просто рикошетируют. Это касается даже кумулятивных снарядов и HESH–фугасов, в меньшей степени — оперенных бронебойных подкалиберных (за счет лучшей нормализации). Но если же кумулятивный или фугасный снаряд всё же взводится, то пробить броню ему не составит проблем. На данной модификации на {{Пояснение|ВЛД|верхней лобовой детали}} установлена так называемая &quot;ребристая&quot; броня. В реальности она устанавливалась для того, чтобы предупредить рикошеты в сторону приборов наблюдения, а в условиях игры она часто спасает от кумулятиных снарядов.<br /> <br /> 40–миллиметровая {{Пояснение|НЛД|Нижняя лобовая деталь}} расположена под чуть менее рациональным углом – 74°, этого всё ещё достаточно для эффективного отражения вражеских снарядов рикошетом. Правда, на ней расположены уязвимые выступы, прикрывающие трансмиссию.<br /> <br /> Далее, при пробитии машины в лоб снаряд и его осколки встречают на своем пути обширное моторно-трансмиссионное отделение, которое является дополнительным препятствием перед боевым отделением, где расположен экипаж и боеукладка. Пробить броню, трансмиссию, двигатель и затем еще 10 мм перегородку может далеко не каждый снаряд.<br /> <br /> Тем не менее, боковые топливные баки Strv 103A защищены очень плохо, в том числе в лобовой проекции. Там броня составляет 8–10 мм, она слишком тонкая для рикошетов, даже несмотря на тот же угол наклона, что и основная лобовая броня. Повредить баки и поджечь танк могут даже автопушки.<br /> <br /> Бортовая и кормовая броня — слабые места танка. Борт защищен всего 30 мм катаной брони, под прямым углом. Над ходовой частью дополнительно имеются «экраны» – надгусеничные полки толщиной 10 мм. Кормовая броня – также 30 мм, подобно борту. Всё это пробивается любыми бронебойными снарядами потенциальных противников.<br /> <br /> Экипаж составляет всего три человека: водитель-наводчик, командир и заряжающий. В реалистичном и симуляторном режиме танк может похвастаться дополнительным бонусом к живучести – при уничтожении двух танкистов техника сможет полноценно оставаться в строю, передвигаться и вести огонь, так как исторически все три члена экипажа имели дублированные органы управления. <br /> <br /> На данной модификации установлены дымовые гранатометы, что вкупе с отличной скоростью заднего хода позволяет быстро отступить под плотным огнем.<br /> <br /> Мелкие подробности бронирования:<br /> <br /> * На лобовой броне закреплены траки толщиной 20 мм.<br /> * Боевое отделение, боеукладка, радиаторы и топливные баки защищены внутренними переборками из 10 мм броневой стали.<br /> * Командирская башенка, толщиной всего 35 мм, теоретически, пробивается каморными снарядами, что может быть опасно. Тем не менее, попасть в неё крайне сложно. <br /> * Крыша корпуса толщиной 20 мм может пробиваться авиационными пушками и крупнокалиберными пулеметами.<br /> <br /> {{Заметка|Данный танк является единственной в своем роде машиной на которой боевое применение в полной мере может осуществлять один член экипажа.}}<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> [[Файл:Strv 103A. Промежуточный скриншот 1.png|мини]]<br /> Подвижность машины достаточна для выполнения её роли на поле боя — малозаметной точной противотанковой самоходки. При массе 35 тонн и мощности двигателя 540 л/с, удельная мощность составляет 15,4 л.с/т. Это удельная мощность подвижного тяжелого танка, такого например, как [[КВ-1С]]. По твердому покрытию Strv 103A в состоянии развить свою максимальную скорость в 49 км/ч. Однако, из–за коротких гусениц танк имеет большое удельное давление на грунт, поэтому мобильность на пересеченной местности, особенно на песке, грязи и снегу, резко падает. Также, падает и скорость наведения орудия по горизонтали, это стоит учитывать в боевой обстановке. Скорость поворота корпуса, она же горизонтальная скорость наведения, при идеальных условиях составляет 56°/c. Это отличный показатель, он дает существенное преимущество в условиях города.<br /> <br /> Повороты корпуса мышью в движении сильно сбрасывают скорость, поэтому во время маршей необходимо либо отключать «механику наведения корпусом» отдельной клавишей, либо включать режим свободной камеры и подруливать клавишами направления.<br /> <br /> Максимальная скорость назад составляет 44 км/ч, это очень помогает при отступлении.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> [[Файл:Slpprj m-61 - строение снаряда..jpg|мини|Снаряд Slpprj m/61 - общий вид и строение |300x300пкс]]<br /> Strv 103A в игре вооружен лицензионной версией британского орудия L7A3, производимой шведской фирмой Bofors под маркой '''L74'''.<br /> <br /> В боекомплект, состоящий из 50 снарядов, можно включить 5 типов боеприпасов:<br /> <br /> * '''slpprj m/61''' — «стоковый» бронебойно–подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Несмотря на более высокую скорость, по остальным характеристикам является аналогом немецкого снаряда DM13. Пробитие по нормали в упор составляет 303 мм и оно не сильно падает с расстоянием. Преимущество этого снаряда перед топовым – существенно большее бронепробитие (в среднем на 40 мм). Заброневое воздействие – среднее, поражается узкий конус за местом поражения, так что скорее всего понадобится несколько выстрелов, чтобы уничтожить противника.<br /> * '''slpprj m/62''' — «топовый» подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Этот снаряд тяжелее первого, поэтому имеет хорошую нормализацию, но меньшее бронепробитие. Несмотря на более эффективную работу по наклонной броне, существенное падение общей пробиваемости ставит под большое сомнение использование этого снаряда в качестве основного. <br /> * '''slsgr m/61A''' — фугасный снаряд. К сожалению, наличие в боекомплекте хэш–фугаса с большим количеством {{Пояснение|ВВ|взрывчатого вещества}} делает этот снаряд бесполезным. Создан для поражения легкой техники.<br /> * '''rökgr m/61''' — дымовой снаряд. Для данной техники этот снаряд станет отличной альтернативой дымовым гранатометам. За счет очень быстрой перезарядки, можно быстро зарядить дымовой заряд, а затем, пользуясь хорошим углом вертикального наведения вниз, отстрелить его прямо перед собой. Особенно такая тактика поможет при повреждениях, обездвиживающих танк. <br /> * '''slspgr m/61''' — «хэш»({{Пояснение|HESH|High Explosive Squash Head, фугасный со сплющивающейся головкой}})–фугас. Хорош при стрельбе по наклонной броне (напр. советские и китайские бронемашины) и легкобронированным целям. Является прямым аналогом немецкого HESH DM502 для Leopard I. <br /> <br /> Орудие отличается отличной хорошей баллистикой и бронепробитием. Благодаря автомату заряжания, за короткий промежуток времени можно буквально изрешетить противника. Перезарядка составляет всего 4 секунды, это быстрее, чем у любого танка идентичного боевого рейтинга. Кроме того, она полностью автоматизирована, не требует дозарядки боеукладки первой очереди и не зависит от навыка заряжающего.<br /> <br /> В реализации тактики снайпера поможет лазерный дальномер, а также выдающаяся оптика. Оптическая кратность увеличения прицела – 6х–18х. Для сравнения, кратность прицела [[Leopard A1A1]], который славится своей оптикой и располагается существенно выше по БРу – 8х–16.1х.<br /> <br /> При том, что скорость горизонтального наведения очень быстрая (56°/c), вертикальная, наоборот, очень медленная – всего 4,7°/c. Не стоит также забывать, что и горизонтальная скорость может значительно падать на слабых грунтах. Все это диктует важное правило использования Strv 103A: избегать огневых контактов на малых дистанциях на пересеченной местности, особенно с резкой динамикой высот. Большое расстояние до цели нивелирует значение низкой скорости наведения.<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|2}}<br /> {{Specs-Tank-Weapon|3}}<br /> Пара '''спаренных пулеметов {{Пояснение|Ksp 58|Шведский аналог бельгийского FN MAG}}''' также жестко закреплена в корпусе параллельно основному орудию. Они не имеют точки сведения с пушкой, огонь ведется левее точки наведения примерно на метр. Из-за особенностей наведения и мелкого калибра подойдет только лишь для пометки вражеской техники. Питание – ленточное, ленты объемные, по 250 патронов. Также '''один Ksp 58''' установлен в качестве зенитного на новой, вращающейся командирской башенке. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> [[Файл:Strv 103A. Применение в бою.png|мини]]<br /> Несмотря на то, что шведская армия обозначала Strv 103 как основной боевой танк, по некоторым классификациям он проходит как истребитель танков. Следую из его игровых характеристик, он действительно больше напоминает самоходную установку, на которой следует применять засадную и снайперскую тактику. Расстояние до цели позволяет раскрыть потенциал точности, ещё более увеличивает эффективность фронтальной брони и затрудняет выцеливание уязвимых мест во лбу. Танк в засаде или на снайперской позиции сложнее обойти с фланга, что обезопасит ослабленные борт и корму.<br /> <br /> '''Выставлять Strv 103A в «ромб» по отношению к противнику – очень плохая идея.''' Самые уязвимые в бою зоны – это часть ВЛД над гусеницами и бортовая броня. Выставляя ромб, вы делаете общий контур это уязвимой зоны больше, облегчая противнику задачу.<br /> <br /> Также нужно учесть, что при наклонах корпуса ослабляется приведенная броня с фронта. При наклоне назад – ослабляется нижний бронелист, при наклоне вперед – верхний. Поэтому идеальным вариантом при огневом контакте между выстрелами будет держать прицел по центру массы противника.<br /> <br /> По возможности нужно держаться подальше от основных сил противника, расстреливая их издалека. В этом поможет прекрасная настильность и прицел, а также лазерный дальномер.<br /> <br /> Следует избегать территорий, где танк может быть атакован сверху – 40 мм без угла наклона может пробить даже зенитная установка.<br /> <br /> При игре с союзниками можно попробовать штурмовать вражеские позиции. Strv 103A может здорово помочь атакующей группе, точными выстрелами выбивая наводчиков и казенные части вражеских танков. Однако, это в большей степени касается открытых территорий. <br /> В городе и холмистой местности можно атаковать, только если противник отвлечен на союзную технику – танк с башней при наличии вокруг множества препятствий в любом случае будет эффективнее.<br /> <br /> При поврежденной гусенице начинайте ее ремонт только после того, как вся вражеская техника вокруг уничтожена. Танк ничего не может сделать против возникшей угрозы из-за невозможности навестись на цель во время ремонта.<br /> <br /> ===Если Strv 103A – ваш противник===<br /> Перестреливаться на равных с Strv 103A на дальних дистанциях целесообразно только при наличии либо хороших кумулятивных снарядов, либо высокоуровневых «ломов». Только эти два типа снарядов имеют хорошие шансы поразить этот танк в лоб при стрельбе в силуэт, без выцеливания уязвимых мест. Можно попробовать использовать хэш–фугасы, но гарантии пробития горазд меньше, а цена ошибки высока.<br /> <br /> На средних дистанциях появляется возможность атаковать уязвимые зоны во лбу – это выступы в нижнем бронелисте, а также участки над гусеницами на верхнем. При пробитии первого выводится из строя трансмиссия и, возможно, двигатель, при пробитии второго – топливные баки.<br /> <br /> Идеальным вариантом является максимальное сближение и заход в борт/корму, после чего уничтожить Strv 103 уже не составит труда. Быстро отреагировать на внезапную опасность по флангу он может только находясь на твердых поверхностях, будь то асфальт, брусчатка или дорога. В остальных случаях скорости наведения корпуса просто не хватит. Также из–за особенностей бронирования можно отметить эффективность обстрела с господствующей позиции. Займите высоту, после чего крыша корпуса и ВЛД будут пробиваться гораздо проще. Руководствуясь тем же принципом, Strv 103A удобно атаковать и с помощью авиации. Особенно это касается 20 мм крыши боевого отделения.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Подкалиберные снаряды с хорошим пробитием<br /> * Лучшая скорострельность орудия на своем боевом рейтинге<br /> * Лучшая кратность прицела на своем боевом рейтинге и выше<br /> * Лазерный дальномер<br /> * Рикошетная {{Пояснение|ВЛД|Верхняя лобовая деталь}}<br /> * Низкий профиль<br /> * Экипаж защищен спереди броней, трансмиссией и двигателями<br /> * Уникальная система управления наведением орудия при помощи гидравлической подвески и поворотов корпуса<br /> * Может управляться даже одним членом экипажа (РБ, СБ)<br /> * Максимальная скорость назад – 44 км/ч<br /> * Премиумные бонусы<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Отсутствие стабилизатора<br /> * Броня гораздо менее эффективна против находящихся выше противников и атак с воздуха <br /> * Тонкая броня бортов и кормы <br /> * Почти полная беспомощность при повреждении двигателей и трансмиссии <br /> * Топливные баки уязвимы для всех орудий даже в передней проекции<br /> * К системе наведения нужно привыкнуть<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Strv 103A История.jpg|мини]]<br /> '''Stridsvagn 103 (Strv 103)''', он же знаменитый '''S–Tank''' – это шведский основной боевой танк, разработанный в Швеции в 1950–х годах и был первым {{Пояснение|ОБТ|Основной боевой танк}}, в котором использовался газотурбинный двигатель в качестве силовой установки, и единственным серийным танком со времен Второй мировой войны, который обходился без башни.<br /> <br /> В 1956 году конструктор Свен Берге представил проект «Alternativ S», который был призван заменить импортные танки «Центурион», принятые на вооружение в Швеции, более прогрессивным шведским ОБТ. После выпуска тестовой серии Strv 103–0 танк был принят на вооружение под индексом '''Stridsvagn 103А (Strv.103А)''' и поступил в серийное производство в 1967 году.<br /> <br /> Он имеет нестандартную компоновку с уникальным механикой наведения орудия: безбашенный танк с жестко закрепленным в корпусе орудием. Поворот осуществлялся с помощью системы точного движения гусениц (такая же технология использовалась, например, для 75–мм пушки на французском Char B1 1930–х годов) и задание угла возвышения путем регулировки подвески. В результате такого решения удалось существенно снизить профиль танка. Для орудия в кормовой части установлен автомат заряжания, обеспечивающий скорострельность 15 выстрелов в минуту.<br /> <br /> В силу специфической компоновки механик-водитель является фактически и наводчиком. Рабочее место командира оборудовано, помимо приборов наблюдения/прицеливания, собственными приводами управления, при необходимости он может брать функции механика–водителя на себя. Радист, расположенный лицом к корме, также имеет дублирующие органы управления.<br /> <br /> Впервые в мире на танке были установлены два разнотипных двигателя: газотурбинный и дизельный. Основным является дизель Rolls–Royce К–60 мощностью 240 л/с, второй (дополнительный) – газотурбинный Boeing 502, мощностью 330 л/с. Трансмиссия позволяет использовать мощность как от двух двигателей одновременно, так и от каждого по отдельности.<br /> <br /> На серийный Strv 103А установили все системы и новшества, которые хорошо себя проявили на прототипах и на предсерийном Strv 103-0. Однако, шведов не dполне устроила мощность силовой установки, так что практически сразу началась разработка усовершенствованной версии Strv 103B.<br /> <br /> Серийное производство танка осуществлялось с 1966 по 1971 год, всего было выпущено 335 танков. Strv 103 составлял основную часть шведских бронетанковых войск с 1960–х по 1990–е годы. В 1997 году его заменили более современные Stridsvagn 121 (Leopard 2) и Stridsvagn 122.<br /> <br /> Strv 103 никогда не участвовал в боевых действиях, но проходил сравнительные испытания в Великобритании, Германии и Америке.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery caption=&quot;Игровые скриншоты&quot;&gt;<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 1.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 2.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 3.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 4.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 5.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 6.png|<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> {{Youtube-gallery|giyxHr3zcns|Обзор от CrewGTW}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Strv 103-0]]<br /> * [[M60]]<br /> * [[Leopard I]]<br /> * [[Т-54 (1949)]]<br /> * [[Centurion Mk.10]]<br /> * [[STB-1]]<br /> * [[Type 59]]<br /> * [[OF-40]]<br /> * [[AMX-30 (1972)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Strv_103 Страница на Википедии];<br /> * [http://pro-tank.ru/brone-world/scweden/308-strv-103 Cтраница на pro-tank.ru];<br /> <br /> {{Шведские средние танки}}</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Slpprj_m-61_-_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%B0..jpg&diff=62504 2021-04-07T18:16:41Z

<p>U2803596: U2803596 загрузил новую версию Файл:Slpprj m-61 - строение снаряда..jpg</p> <hr /> <div>Вид изнутри и строение снаряда с зарядом 105 mm slpprj m/61.</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Strv_103A&diff=62503 2021-04-07T18:11:38Z

<p>U2803596: /* Основное орудие */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=sw_strv_103a<br /> |images={{Specs-Card-Image|Strv 103A. Заглавный скриншот 1.png|Strv 103A. Заглавный скриншот 2.png}}<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Stridsvagn 103А (Strv.103А)''', также известный на Западе как '''«S–танк»''' — это первая серийная модификация шведского основного боевого танка 1960–х годов — Strv 103. <br /> Имеет нестандартную для классических {{Пояснение|ОБТ|основных боевых танков}} «безбашенную» компоновку, силовую установку из двух двигателей различных типов, а также уникальную систему управляемой гидравлическая подвески, позволяющую наводить орудие на цель движениями корпуса. <br /> <br /> В игре Strv 103A является шведским средним танком V ранга с боевым рейтингом {{ТТХ|бр|рб}}. Он появился в патче [[Обновление 1.95 &quot;Северный ветер&quot;|обновлении 1.95 «Северный ветер»]] и был одним из первых шведских машин, добавленных в игру. От предсерийного [[Strv 103-0]] «нулевой серии» он отличается ребристой броней верхней лобовой детали, усовершенствованной командирской башенкой, а также наличием зенитного пулемета и дымовых гранатометов. Несмотря на классификацию, в игре для него скорее характерна роль истребителя танков.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> [[Файл:Strv 103A 1.jpg|мини]]<br /> Выживаемость Strv 103A на поле боя можно охарактеризовать как достойную. На это влияет сразу несколько факторов: «рикошетная» броня, переднее расположение {{Пояснение|МТО|Моторно–трансмиссионное отделение}} и система управления одним членом экипажа. Основа фронтальной защиты — верхняя лобовая деталь, толщина которой составляет всего лишь 40 мм. Однако, она имеет потрясающий конструктивный угол наклона – 77 градусов, за счет чего любые снаряды попадающие в неё часто просто рикошетируют. Это касается даже кумулятивных снарядов и HESH–фугасов, в меньшей степени — оперенных бронебойных подкалиберных (за счет лучшей нормализации). Но если же кумулятивный или фугасный снаряд всё же взводится, то пробить броню ему не составит проблем. На данной модификации на {{Пояснение|ВЛД|верхней лобовой детали}} установлена так называемая &quot;ребристая&quot; броня. В реальности она устанавливалась для того, чтобы предупредить рикошеты в сторону приборов наблюдения, а в условиях игры она часто спасает от кумулятиных снарядов.<br /> <br /> 40–миллиметровая {{Пояснение|НЛД|Нижняя лобовая деталь}} расположена под чуть менее рациональным углом – 74°, этого всё ещё достаточно для эффективного отражения вражеских снарядов рикошетом. Правда, на ней расположены уязвимые выступы, прикрывающие трансмиссию.<br /> <br /> Далее, при пробитии машины в лоб снаряд и его осколки встречают на своем пути обширное моторно-трансмиссионное отделение, которое является дополнительным препятствием перед боевым отделением, где расположен экипаж и боеукладка. Пробить броню, трансмиссию, двигатель и затем еще 10 мм перегородку может далеко не каждый снаряд.<br /> <br /> Тем не менее, боковые топливные баки Strv 103A защищены очень плохо, в том числе в лобовой проекции. Там броня составляет 8–10 мм, она слишком тонкая для рикошетов, даже несмотря на тот же угол наклона, что и основная лобовая броня. Повредить баки и поджечь танк могут даже автопушки.<br /> <br /> Бортовая и кормовая броня — слабые места танка. Борт защищен всего 30 мм катаной брони, под прямым углом. Над ходовой частью дополнительно имеются «экраны» – надгусеничные полки толщиной 10 мм. Кормовая броня – также 30 мм, подобно борту. Всё это пробивается любыми бронебойными снарядами потенциальных противников.<br /> <br /> Экипаж составляет всего три человека: водитель-наводчик, командир и заряжающий. В реалистичном и симуляторном режиме танк может похвастаться дополнительным бонусом к живучести – при уничтожении двух танкистов техника сможет полноценно оставаться в строю, передвигаться и вести огонь, так как исторически все три члена экипажа имели дублированные органы управления. <br /> <br /> На данной модификации установлены дымовые гранатометы, что вкупе с отличной скоростью заднего хода позволяет быстро отступить под плотным огнем.<br /> <br /> Мелкие подробности бронирования:<br /> <br /> * На лобовой броне закреплены траки толщиной 20 мм.<br /> * Боевое отделение, боеукладка, радиаторы и топливные баки защищены внутренними переборками из 10 мм броневой стали.<br /> * Командирская башенка, толщиной всего 35 мм, теоретически, пробивается каморными снарядами, что может быть опасно. Тем не менее, попасть в неё крайне сложно. <br /> * Крыша корпуса толщиной 20 мм может пробиваться авиационными пушками и крупнокалиберными пулеметами.<br /> <br /> {{Заметка|Данный танк является единственной в своем роде машиной на которой боевое применение в полной мере может осуществлять один член экипажа.}}<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> [[Файл:Strv 103A. Промежуточный скриншот 1.png|мини]]<br /> Подвижность машины достаточна для выполнения её роли на поле боя — малозаметной точной противотанковой самоходки. При массе 35 тонн и мощности двигателя 540 л/с, удельная мощность составляет 15,4 л.с/т. Это удельная мощность подвижного тяжелого танка, такого например, как [[КВ-1С]]. По твердому покрытию Strv 103A в состоянии развить свою максимальную скорость в 49 км/ч. Однако, из–за коротких гусениц танк имеет большое удельное давление на грунт, поэтому мобильность на пересеченной местности, особенно на песке, грязи и снегу, резко падает. Также, падает и скорость наведения орудия по горизонтали, это стоит учитывать в боевой обстановке. Скорость поворота корпуса, она же горизонтальная скорость наведения, при идеальных условиях составляет 56°/c. Это отличный показатель, он дает существенное преимущество в условиях города.<br /> <br /> Повороты корпуса мышью в движении сильно сбрасывают скорость, поэтому во время маршей необходимо либо отключать «механику наведения корпусом» отдельной клавишей, либо включать режим свободной камеры и подруливать клавишами направления.<br /> <br /> Максимальная скорость назад составляет 44 км/ч, это очень помогает при отступлении.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> [[Файл:Slpprj m-61 - строение снаряда..jpg|мини|Снаряд Slpprj m/61 общий вид и строение. |300x300пкс]]<br /> Strv 103A в игре вооружен лицензионной версией британского орудия L7A3, производимой шведской фирмой Bofors под маркой '''L74'''.<br /> <br /> В боекомплект, состоящий из 50 снарядов, можно включить 5 типов боеприпасов:<br /> <br /> * '''slpprj m/61''' — «стоковый» бронебойно–подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Несмотря на более высокую скорость, по остальным характеристикам является аналогом немецкого снаряда DM13. Пробитие по нормали в упор составляет 303 мм и оно не сильно падает с расстоянием. Преимущество этого снаряда перед топовым – существенно большее бронепробитие (в среднем на 40 мм). Заброневое воздействие – среднее, поражается узкий конус за местом поражения, так что скорее всего понадобится несколько выстрелов, чтобы уничтожить противника.<br /> * '''slpprj m/62''' — «топовый» подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Этот снаряд тяжелее первого, поэтому имеет хорошую нормализацию, но меньшее бронепробитие. Несмотря на более эффективную работу по наклонной броне, существенное падение общей пробиваемости ставит под большое сомнение использование этого снаряда в качестве основного. <br /> * '''slsgr m/61A''' — фугасный снаряд. К сожалению, наличие в боекомплекте хэш–фугаса с большим количеством {{Пояснение|ВВ|взрывчатого вещества}} делает этот снаряд бесполезным. Создан для поражения легкой техники.<br /> * '''rökgr m/61''' — дымовой снаряд. Для данной техники этот снаряд станет отличной альтернативой дымовым гранатометам. За счет очень быстрой перезарядки, можно быстро зарядить дымовой заряд, а затем, пользуясь хорошим углом вертикального наведения вниз, отстрелить его прямо перед собой. Особенно такая тактика поможет при повреждениях, обездвиживающих танк. <br /> * '''slspgr m/61''' — «хэш»({{Пояснение|HESH|High Explosive Squash Head, фугасный со сплющивающейся головкой}})–фугас. Хорош при стрельбе по наклонной броне (напр. советские и китайские бронемашины) и легкобронированным целям. Является прямым аналогом немецкого HESH DM502 для Leopard I. <br /> <br /> Орудие отличается отличной хорошей баллистикой и бронепробитием. Благодаря автомату заряжания, за короткий промежуток времени можно буквально изрешетить противника. Перезарядка составляет всего 4 секунды, это быстрее, чем у любого танка идентичного боевого рейтинга. Кроме того, она полностью автоматизирована, не требует дозарядки боеукладки первой очереди и не зависит от навыка заряжающего.<br /> <br /> В реализации тактики снайпера поможет лазерный дальномер, а также выдающаяся оптика. Оптическая кратность увеличения прицела – 6х–18х. Для сравнения, кратность прицела [[Leopard A1A1]], который славится своей оптикой и располагается существенно выше по БРу – 8х–16.1х.<br /> <br /> При том, что скорость горизонтального наведения очень быстрая (56°/c), вертикальная, наоборот, очень медленная – всего 4,7°/c. Не стоит также забывать, что и горизонтальная скорость может значительно падать на слабых грунтах. Все это диктует важное правило использования Strv 103A: избегать огневых контактов на малых дистанциях на пересеченной местности, особенно с резкой динамикой высот. Большое расстояние до цели нивелирует значение низкой скорости наведения.<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|2}}<br /> {{Specs-Tank-Weapon|3}}<br /> Пара '''спаренных пулеметов {{Пояснение|Ksp 58|Шведский аналог бельгийского FN MAG}}''' также жестко закреплена в корпусе параллельно основному орудию. Они не имеют точки сведения с пушкой, огонь ведется левее точки наведения примерно на метр. Из-за особенностей наведения и мелкого калибра подойдет только лишь для пометки вражеской техники. Питание – ленточное, ленты объемные, по 250 патронов. Также '''один Ksp 58''' установлен в качестве зенитного на новой, вращающейся командирской башенке. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> [[Файл:Strv 103A. Применение в бою.png|мини]]<br /> Несмотря на то, что шведская армия обозначала Strv 103 как основной боевой танк, по некоторым классификациям он проходит как истребитель танков. Следую из его игровых характеристик, он действительно больше напоминает самоходную установку, на которой следует применять засадную и снайперскую тактику. Расстояние до цели позволяет раскрыть потенциал точности, ещё более увеличивает эффективность фронтальной брони и затрудняет выцеливание уязвимых мест во лбу. Танк в засаде или на снайперской позиции сложнее обойти с фланга, что обезопасит ослабленные борт и корму.<br /> <br /> '''Выставлять Strv 103A в «ромб» по отношению к противнику – очень плохая идея.''' Самые уязвимые в бою зоны – это часть ВЛД над гусеницами и бортовая броня. Выставляя ромб, вы делаете общий контур это уязвимой зоны больше, облегчая противнику задачу.<br /> <br /> Также нужно учесть, что при наклонах корпуса ослабляется приведенная броня с фронта. При наклоне назад – ослабляется нижний бронелист, при наклоне вперед – верхний. Поэтому идеальным вариантом при огневом контакте между выстрелами будет держать прицел по центру массы противника.<br /> <br /> По возможности нужно держаться подальше от основных сил противника, расстреливая их издалека. В этом поможет прекрасная настильность и прицел, а также лазерный дальномер.<br /> <br /> Следует избегать территорий, где танк может быть атакован сверху – 40 мм без угла наклона может пробить даже зенитная установка.<br /> <br /> При игре с союзниками можно попробовать штурмовать вражеские позиции. Strv 103A может здорово помочь атакующей группе, точными выстрелами выбивая наводчиков и казенные части вражеских танков. Однако, это в большей степени касается открытых территорий. <br /> В городе и холмистой местности можно атаковать, только если противник отвлечен на союзную технику – танк с башней при наличии вокруг множества препятствий в любом случае будет эффективнее.<br /> <br /> При поврежденной гусенице начинайте ее ремонт только после того, как вся вражеская техника вокруг уничтожена. Танк ничего не может сделать против возникшей угрозы из-за невозможности навестись на цель во время ремонта.<br /> <br /> ===Если Strv 103A – ваш противник===<br /> Перестреливаться на равных с Strv 103A на дальних дистанциях целесообразно только при наличии либо хороших кумулятивных снарядов, либо высокоуровневых «ломов». Только эти два типа снарядов имеют хорошие шансы поразить этот танк в лоб при стрельбе в силуэт, без выцеливания уязвимых мест. Можно попробовать использовать хэш–фугасы, но гарантии пробития горазд меньше, а цена ошибки высока.<br /> <br /> На средних дистанциях появляется возможность атаковать уязвимые зоны во лбу – это выступы в нижнем бронелисте, а также участки над гусеницами на верхнем. При пробитии первого выводится из строя трансмиссия и, возможно, двигатель, при пробитии второго – топливные баки.<br /> <br /> Идеальным вариантом является максимальное сближение и заход в борт/корму, после чего уничтожить Strv 103 уже не составит труда. Быстро отреагировать на внезапную опасность по флангу он может только находясь на твердых поверхностях, будь то асфальт, брусчатка или дорога. В остальных случаях скорости наведения корпуса просто не хватит. Также из–за особенностей бронирования можно отметить эффективность обстрела с господствующей позиции. Займите высоту, после чего крыша корпуса и ВЛД будут пробиваться гораздо проще. Руководствуясь тем же принципом, Strv 103A удобно атаковать и с помощью авиации. Особенно это касается 20 мм крыши боевого отделения.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Подкалиберные снаряды с хорошим пробитием<br /> * Лучшая скорострельность орудия на своем боевом рейтинге<br /> * Лучшая кратность прицела на своем боевом рейтинге и выше<br /> * Лазерный дальномер<br /> * Рикошетная {{Пояснение|ВЛД|Верхняя лобовая деталь}}<br /> * Низкий профиль<br /> * Экипаж защищен спереди броней, трансмиссией и двигателями<br /> * Уникальная система управления наведением орудия при помощи гидравлической подвески и поворотов корпуса<br /> * Может управляться даже одним членом экипажа (РБ, СБ)<br /> * Максимальная скорость назад – 44 км/ч<br /> * Премиумные бонусы<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Отсутствие стабилизатора<br /> * Броня гораздо менее эффективна против находящихся выше противников и атак с воздуха <br /> * Тонкая броня бортов и кормы <br /> * Почти полная беспомощность при повреждении двигателей и трансмиссии <br /> * Топливные баки уязвимы для всех орудий даже в передней проекции<br /> * К системе наведения нужно привыкнуть<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Strv 103A История.jpg|мини]]<br /> '''Stridsvagn 103 (Strv 103)''', он же знаменитый '''S–Tank''' – это шведский основной боевой танк, разработанный в Швеции в 1950–х годах и был первым {{Пояснение|ОБТ|Основной боевой танк}}, в котором использовался газотурбинный двигатель в качестве силовой установки, и единственным серийным танком со времен Второй мировой войны, который обходился без башни.<br /> <br /> В 1956 году конструктор Свен Берге представил проект «Alternativ S», который был призван заменить импортные танки «Центурион», принятые на вооружение в Швеции, более прогрессивным шведским ОБТ. После выпуска тестовой серии Strv 103–0 танк был принят на вооружение под индексом '''Stridsvagn 103А (Strv.103А)''' и поступил в серийное производство в 1967 году.<br /> <br /> Он имеет нестандартную компоновку с уникальным механикой наведения орудия: безбашенный танк с жестко закрепленным в корпусе орудием. Поворот осуществлялся с помощью системы точного движения гусениц (такая же технология использовалась, например, для 75–мм пушки на французском Char B1 1930–х годов) и задание угла возвышения путем регулировки подвески. В результате такого решения удалось существенно снизить профиль танка. Для орудия в кормовой части установлен автомат заряжания, обеспечивающий скорострельность 15 выстрелов в минуту.<br /> <br /> В силу специфической компоновки механик-водитель является фактически и наводчиком. Рабочее место командира оборудовано, помимо приборов наблюдения/прицеливания, собственными приводами управления, при необходимости он может брать функции механика–водителя на себя. Радист, расположенный лицом к корме, также имеет дублирующие органы управления.<br /> <br /> Впервые в мире на танке были установлены два разнотипных двигателя: газотурбинный и дизельный. Основным является дизель Rolls–Royce К–60 мощностью 240 л/с, второй (дополнительный) – газотурбинный Boeing 502, мощностью 330 л/с. Трансмиссия позволяет использовать мощность как от двух двигателей одновременно, так и от каждого по отдельности.<br /> <br /> На серийный Strv 103А установили все системы и новшества, которые хорошо себя проявили на прототипах и на предсерийном Strv 103-0. Однако, шведов не dполне устроила мощность силовой установки, так что практически сразу началась разработка усовершенствованной версии Strv 103B.<br /> <br /> Серийное производство танка осуществлялось с 1966 по 1971 год, всего было выпущено 335 танков. Strv 103 составлял основную часть шведских бронетанковых войск с 1960–х по 1990–е годы. В 1997 году его заменили более современные Stridsvagn 121 (Leopard 2) и Stridsvagn 122.<br /> <br /> Strv 103 никогда не участвовал в боевых действиях, но проходил сравнительные испытания в Великобритании, Германии и Америке.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery caption=&quot;Игровые скриншоты&quot;&gt;<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 1.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 2.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 3.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 4.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 5.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 6.png|<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> {{Youtube-gallery|giyxHr3zcns|Обзор от CrewGTW}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Strv 103-0]]<br /> * [[M60]]<br /> * [[Leopard I]]<br /> * [[Т-54 (1949)]]<br /> * [[Centurion Mk.10]]<br /> * [[STB-1]]<br /> * [[Type 59]]<br /> * [[OF-40]]<br /> * [[AMX-30 (1972)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Strv_103 Страница на Википедии];<br /> * [http://pro-tank.ru/brone-world/scweden/308-strv-103 Cтраница на pro-tank.ru];<br /> <br /> {{Шведские средние танки}}</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Strv_103A&diff=62502 2021-04-07T18:09:00Z

<p>U2803596: /* Вооружение */ дополнил описание снарядов строением стокового снаряда slpprj m61. изображение собственной работы.</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=sw_strv_103a<br /> |images={{Specs-Card-Image|Strv 103A. Заглавный скриншот 1.png|Strv 103A. Заглавный скриншот 2.png}}<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> '''Stridsvagn 103А (Strv.103А)''', также известный на Западе как '''«S–танк»''' — это первая серийная модификация шведского основного боевого танка 1960–х годов — Strv 103. <br /> Имеет нестандартную для классических {{Пояснение|ОБТ|основных боевых танков}} «безбашенную» компоновку, силовую установку из двух двигателей различных типов, а также уникальную систему управляемой гидравлическая подвески, позволяющую наводить орудие на цель движениями корпуса. <br /> <br /> В игре Strv 103A является шведским средним танком V ранга с боевым рейтингом {{ТТХ|бр|рб}}. Он появился в патче [[Обновление 1.95 &quot;Северный ветер&quot;|обновлении 1.95 «Северный ветер»]] и был одним из первых шведских машин, добавленных в игру. От предсерийного [[Strv 103-0]] «нулевой серии» он отличается ребристой броней верхней лобовой детали, усовершенствованной командирской башенкой, а также наличием зенитного пулемета и дымовых гранатометов. Несмотря на классификацию, в игре для него скорее характерна роль истребителя танков.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Tank-Armour}}<br /> [[Файл:Strv 103A 1.jpg|мини]]<br /> Выживаемость Strv 103A на поле боя можно охарактеризовать как достойную. На это влияет сразу несколько факторов: «рикошетная» броня, переднее расположение {{Пояснение|МТО|Моторно–трансмиссионное отделение}} и система управления одним членом экипажа. Основа фронтальной защиты — верхняя лобовая деталь, толщина которой составляет всего лишь 40 мм. Однако, она имеет потрясающий конструктивный угол наклона – 77 градусов, за счет чего любые снаряды попадающие в неё часто просто рикошетируют. Это касается даже кумулятивных снарядов и HESH–фугасов, в меньшей степени — оперенных бронебойных подкалиберных (за счет лучшей нормализации). Но если же кумулятивный или фугасный снаряд всё же взводится, то пробить броню ему не составит проблем. На данной модификации на {{Пояснение|ВЛД|верхней лобовой детали}} установлена так называемая &quot;ребристая&quot; броня. В реальности она устанавливалась для того, чтобы предупредить рикошеты в сторону приборов наблюдения, а в условиях игры она часто спасает от кумулятиных снарядов.<br /> <br /> 40–миллиметровая {{Пояснение|НЛД|Нижняя лобовая деталь}} расположена под чуть менее рациональным углом – 74°, этого всё ещё достаточно для эффективного отражения вражеских снарядов рикошетом. Правда, на ней расположены уязвимые выступы, прикрывающие трансмиссию.<br /> <br /> Далее, при пробитии машины в лоб снаряд и его осколки встречают на своем пути обширное моторно-трансмиссионное отделение, которое является дополнительным препятствием перед боевым отделением, где расположен экипаж и боеукладка. Пробить броню, трансмиссию, двигатель и затем еще 10 мм перегородку может далеко не каждый снаряд.<br /> <br /> Тем не менее, боковые топливные баки Strv 103A защищены очень плохо, в том числе в лобовой проекции. Там броня составляет 8–10 мм, она слишком тонкая для рикошетов, даже несмотря на тот же угол наклона, что и основная лобовая броня. Повредить баки и поджечь танк могут даже автопушки.<br /> <br /> Бортовая и кормовая броня — слабые места танка. Борт защищен всего 30 мм катаной брони, под прямым углом. Над ходовой частью дополнительно имеются «экраны» – надгусеничные полки толщиной 10 мм. Кормовая броня – также 30 мм, подобно борту. Всё это пробивается любыми бронебойными снарядами потенциальных противников.<br /> <br /> Экипаж составляет всего три человека: водитель-наводчик, командир и заряжающий. В реалистичном и симуляторном режиме танк может похвастаться дополнительным бонусом к живучести – при уничтожении двух танкистов техника сможет полноценно оставаться в строю, передвигаться и вести огонь, так как исторически все три члена экипажа имели дублированные органы управления. <br /> <br /> На данной модификации установлены дымовые гранатометы, что вкупе с отличной скоростью заднего хода позволяет быстро отступить под плотным огнем.<br /> <br /> Мелкие подробности бронирования:<br /> <br /> * На лобовой броне закреплены траки толщиной 20 мм.<br /> * Боевое отделение, боеукладка, радиаторы и топливные баки защищены внутренними переборками из 10 мм броневой стали.<br /> * Командирская башенка, толщиной всего 35 мм, теоретически, пробивается каморными снарядами, что может быть опасно. Тем не менее, попасть в неё крайне сложно. <br /> * Крыша корпуса толщиной 20 мм может пробиваться авиационными пушками и крупнокалиберными пулеметами.<br /> <br /> {{Заметка|Данный танк является единственной в своем роде машиной на которой боевое применение в полной мере может осуществлять один член экипажа.}}<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Tank-Mobility}}<br /> [[Файл:Strv 103A. Промежуточный скриншот 1.png|мини]]<br /> Подвижность машины достаточна для выполнения её роли на поле боя — малозаметной точной противотанковой самоходки. При массе 35 тонн и мощности двигателя 540 л/с, удельная мощность составляет 15,4 л.с/т. Это удельная мощность подвижного тяжелого танка, такого например, как [[КВ-1С]]. По твердому покрытию Strv 103A в состоянии развить свою максимальную скорость в 49 км/ч. Однако, из–за коротких гусениц танк имеет большое удельное давление на грунт, поэтому мобильность на пересеченной местности, особенно на песке, грязи и снегу, резко падает. Также, падает и скорость наведения орудия по горизонтали, это стоит учитывать в боевой обстановке. Скорость поворота корпуса, она же горизонтальная скорость наведения, при идеальных условиях составляет 56°/c. Это отличный показатель, он дает существенное преимущество в условиях города.<br /> <br /> Повороты корпуса мышью в движении сильно сбрасывают скорость, поэтому во время маршей необходимо либо отключать «механику наведения корпусом» отдельной клавишей, либо включать режим свободной камеры и подруливать клавишами направления.<br /> <br /> Максимальная скорость назад составляет 44 км/ч, это очень помогает при отступлении.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Tank-Armaments}}<br /> === Основное орудие ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|1}}<br /> [[Файл:Slpprj m-61 - строение снаряда..jpg|мини|Снаряд Slpprj m/61 общий вид и строение. ]]<br /> Strv 103A в игре вооружен лицензионной версией британского орудия L7A3, производимой шведской фирмой Bofors под маркой '''L74'''.<br /> <br /> В боекомплект, состоящий из 50 снарядов, можно включить 5 типов боеприпасов:<br /> <br /> * '''slpprj m/61''' — «стоковый» бронебойно–подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Несмотря на более высокую скорость, по остальным характеристикам является аналогом немецкого снаряда DM13. Пробитие по нормали в упор составляет 303 мм и оно не сильно падает с расстоянием. Преимущество этого снаряда перед топовым – существенно большее бронепробитие (в среднем на 40 мм). Заброневое воздействие – среднее, поражается узкий конус за местом поражения, так что скорее всего понадобится несколько выстрелов, чтобы уничтожить противника.<br /> * '''slpprj m/62''' — «топовый» подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Этот снаряд тяжелее первого, поэтому имеет хорошую нормализацию, но меньшее бронепробитие. Несмотря на более эффективную работу по наклонной броне, существенное падение общей пробиваемости ставит под большое сомнение использование этого снаряда в качестве основного. <br /> * '''slsgr m/61A''' — фугасный снаряд. К сожалению, наличие в боекомплекте хэш–фугаса с большим количеством {{Пояснение|ВВ|взрывчатого вещества}} делает этот снаряд бесполезным. Создан для поражения легкой техники.<br /> * '''rökgr m/61''' — дымовой снаряд. Для данной техники этот снаряд станет отличной альтернативой дымовым гранатометам. За счет очень быстрой перезарядки, можно быстро зарядить дымовой заряд, а затем, пользуясь хорошим углом вертикального наведения вниз, отстрелить его прямо перед собой. Особенно такая тактика поможет при повреждениях, обездвиживающих танк. <br /> * '''slspgr m/61''' — «хэш»({{Пояснение|HESH|High Explosive Squash Head, фугасный со сплющивающейся головкой}})–фугас. Хорош при стрельбе по наклонной броне (напр. советские и китайские бронемашины) и легкобронированным целям. Является прямым аналогом немецкого HESH DM502 для Leopard I. <br /> <br /> Орудие отличается отличной хорошей баллистикой и бронепробитием. Благодаря автомату заряжания, за короткий промежуток времени можно буквально изрешетить противника. Перезарядка составляет всего 4 секунды, это быстрее, чем у любого танка идентичного боевого рейтинга. Кроме того, она полностью автоматизирована, не требует дозарядки боеукладки первой очереди и не зависит от навыка заряжающего.<br /> <br /> В реализации тактики снайпера поможет лазерный дальномер, а также выдающаяся оптика. Оптическая кратность увеличения прицела – 6х–18х. Для сравнения, кратность прицела [[Leopard A1A1]], который славится своей оптикой и располагается существенно выше по БРу – 8х–16.1х.<br /> <br /> При том, что скорость горизонтального наведения очень быстрая (56°/c), вертикальная, наоборот, очень медленная – всего 4,7°/c. Не стоит также забывать, что и горизонтальная скорость может значительно падать на слабых грунтах. Все это диктует важное правило использования Strv 103A: избегать огневых контактов на малых дистанциях на пересеченной местности, особенно с резкой динамикой высот. Большое расстояние до цели нивелирует значение низкой скорости наведения.<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> {{Specs-Tank-Weapon|2}}<br /> {{Specs-Tank-Weapon|3}}<br /> Пара '''спаренных пулеметов {{Пояснение|Ksp 58|Шведский аналог бельгийского FN MAG}}''' также жестко закреплена в корпусе параллельно основному орудию. Они не имеют точки сведения с пушкой, огонь ведется левее точки наведения примерно на метр. Из-за особенностей наведения и мелкого калибра подойдет только лишь для пометки вражеской техники. Питание – ленточное, ленты объемные, по 250 патронов. Также '''один Ksp 58''' установлен в качестве зенитного на новой, вращающейся командирской башенке. <br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> [[Файл:Strv 103A. Применение в бою.png|мини]]<br /> Несмотря на то, что шведская армия обозначала Strv 103 как основной боевой танк, по некоторым классификациям он проходит как истребитель танков. Следую из его игровых характеристик, он действительно больше напоминает самоходную установку, на которой следует применять засадную и снайперскую тактику. Расстояние до цели позволяет раскрыть потенциал точности, ещё более увеличивает эффективность фронтальной брони и затрудняет выцеливание уязвимых мест во лбу. Танк в засаде или на снайперской позиции сложнее обойти с фланга, что обезопасит ослабленные борт и корму.<br /> <br /> '''Выставлять Strv 103A в «ромб» по отношению к противнику – очень плохая идея.''' Самые уязвимые в бою зоны – это часть ВЛД над гусеницами и бортовая броня. Выставляя ромб, вы делаете общий контур это уязвимой зоны больше, облегчая противнику задачу.<br /> <br /> Также нужно учесть, что при наклонах корпуса ослабляется приведенная броня с фронта. При наклоне назад – ослабляется нижний бронелист, при наклоне вперед – верхний. Поэтому идеальным вариантом при огневом контакте между выстрелами будет держать прицел по центру массы противника.<br /> <br /> По возможности нужно держаться подальше от основных сил противника, расстреливая их издалека. В этом поможет прекрасная настильность и прицел, а также лазерный дальномер.<br /> <br /> Следует избегать территорий, где танк может быть атакован сверху – 40 мм без угла наклона может пробить даже зенитная установка.<br /> <br /> При игре с союзниками можно попробовать штурмовать вражеские позиции. Strv 103A может здорово помочь атакующей группе, точными выстрелами выбивая наводчиков и казенные части вражеских танков. Однако, это в большей степени касается открытых территорий. <br /> В городе и холмистой местности можно атаковать, только если противник отвлечен на союзную технику – танк с башней при наличии вокруг множества препятствий в любом случае будет эффективнее.<br /> <br /> При поврежденной гусенице начинайте ее ремонт только после того, как вся вражеская техника вокруг уничтожена. Танк ничего не может сделать против возникшей угрозы из-за невозможности навестись на цель во время ремонта.<br /> <br /> ===Если Strv 103A – ваш противник===<br /> Перестреливаться на равных с Strv 103A на дальних дистанциях целесообразно только при наличии либо хороших кумулятивных снарядов, либо высокоуровневых «ломов». Только эти два типа снарядов имеют хорошие шансы поразить этот танк в лоб при стрельбе в силуэт, без выцеливания уязвимых мест. Можно попробовать использовать хэш–фугасы, но гарантии пробития горазд меньше, а цена ошибки высока.<br /> <br /> На средних дистанциях появляется возможность атаковать уязвимые зоны во лбу – это выступы в нижнем бронелисте, а также участки над гусеницами на верхнем. При пробитии первого выводится из строя трансмиссия и, возможно, двигатель, при пробитии второго – топливные баки.<br /> <br /> Идеальным вариантом является максимальное сближение и заход в борт/корму, после чего уничтожить Strv 103 уже не составит труда. Быстро отреагировать на внезапную опасность по флангу он может только находясь на твердых поверхностях, будь то асфальт, брусчатка или дорога. В остальных случаях скорости наведения корпуса просто не хватит. Также из–за особенностей бронирования можно отметить эффективность обстрела с господствующей позиции. Займите высоту, после чего крыша корпуса и ВЛД будут пробиваться гораздо проще. Руководствуясь тем же принципом, Strv 103A удобно атаковать и с помощью авиации. Особенно это касается 20 мм крыши боевого отделения.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Подкалиберные снаряды с хорошим пробитием<br /> * Лучшая скорострельность орудия на своем боевом рейтинге<br /> * Лучшая кратность прицела на своем боевом рейтинге и выше<br /> * Лазерный дальномер<br /> * Рикошетная {{Пояснение|ВЛД|Верхняя лобовая деталь}}<br /> * Низкий профиль<br /> * Экипаж защищен спереди броней, трансмиссией и двигателями<br /> * Уникальная система управления наведением орудия при помощи гидравлической подвески и поворотов корпуса<br /> * Может управляться даже одним членом экипажа (РБ, СБ)<br /> * Максимальная скорость назад – 44 км/ч<br /> * Премиумные бонусы<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Отсутствие стабилизатора<br /> * Броня гораздо менее эффективна против находящихся выше противников и атак с воздуха <br /> * Тонкая броня бортов и кормы <br /> * Почти полная беспомощность при повреждении двигателей и трансмиссии <br /> * Топливные баки уязвимы для всех орудий даже в передней проекции<br /> * К системе наведения нужно привыкнуть<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:Strv 103A История.jpg|мини]]<br /> '''Stridsvagn 103 (Strv 103)''', он же знаменитый '''S–Tank''' – это шведский основной боевой танк, разработанный в Швеции в 1950–х годах и был первым {{Пояснение|ОБТ|Основной боевой танк}}, в котором использовался газотурбинный двигатель в качестве силовой установки, и единственным серийным танком со времен Второй мировой войны, который обходился без башни.<br /> <br /> В 1956 году конструктор Свен Берге представил проект «Alternativ S», который был призван заменить импортные танки «Центурион», принятые на вооружение в Швеции, более прогрессивным шведским ОБТ. После выпуска тестовой серии Strv 103–0 танк был принят на вооружение под индексом '''Stridsvagn 103А (Strv.103А)''' и поступил в серийное производство в 1967 году.<br /> <br /> Он имеет нестандартную компоновку с уникальным механикой наведения орудия: безбашенный танк с жестко закрепленным в корпусе орудием. Поворот осуществлялся с помощью системы точного движения гусениц (такая же технология использовалась, например, для 75–мм пушки на французском Char B1 1930–х годов) и задание угла возвышения путем регулировки подвески. В результате такого решения удалось существенно снизить профиль танка. Для орудия в кормовой части установлен автомат заряжания, обеспечивающий скорострельность 15 выстрелов в минуту.<br /> <br /> В силу специфической компоновки механик-водитель является фактически и наводчиком. Рабочее место командира оборудовано, помимо приборов наблюдения/прицеливания, собственными приводами управления, при необходимости он может брать функции механика–водителя на себя. Радист, расположенный лицом к корме, также имеет дублирующие органы управления.<br /> <br /> Впервые в мире на танке были установлены два разнотипных двигателя: газотурбинный и дизельный. Основным является дизель Rolls–Royce К–60 мощностью 240 л/с, второй (дополнительный) – газотурбинный Boeing 502, мощностью 330 л/с. Трансмиссия позволяет использовать мощность как от двух двигателей одновременно, так и от каждого по отдельности.<br /> <br /> На серийный Strv 103А установили все системы и новшества, которые хорошо себя проявили на прототипах и на предсерийном Strv 103-0. Однако, шведов не dполне устроила мощность силовой установки, так что практически сразу началась разработка усовершенствованной версии Strv 103B.<br /> <br /> Серийное производство танка осуществлялось с 1966 по 1971 год, всего было выпущено 335 танков. Strv 103 составлял основную часть шведских бронетанковых войск с 1960–х по 1990–е годы. В 1997 году его заменили более современные Stridsvagn 121 (Leopard 2) и Stridsvagn 122.<br /> <br /> Strv 103 никогда не участвовал в боевых действиях, но проходил сравнительные испытания в Великобритании, Германии и Америке.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery caption=&quot;Игровые скриншоты&quot;&gt;<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 1.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 2.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 3.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 4.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 5.png|<br /> Файл:Strv 103A. Игровой скриншот 6.png|<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> {{Youtube-gallery|giyxHr3zcns|Обзор от CrewGTW}}<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Strv 103-0]]<br /> * [[M60]]<br /> * [[Leopard I]]<br /> * [[Т-54 (1949)]]<br /> * [[Centurion Mk.10]]<br /> * [[STB-1]]<br /> * [[Type 59]]<br /> * [[OF-40]]<br /> * [[AMX-30 (1972)]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Strv_103 Страница на Википедии];<br /> * [http://pro-tank.ru/brone-world/scweden/308-strv-103 Cтраница на pro-tank.ru];<br /> <br /> {{Шведские средние танки}}</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Slpprj_m-61_-_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%B0..jpg&diff=62501 2021-04-07T18:06:27Z

<p>U2803596: </p> <hr /> <div>Вид изнутри и строение снаряда с зарядом 105 mm slpprj m/61.</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=CV_90120&diff=53326 2020-11-29T18:06:46Z

<p>U2803596: /* Медиа */</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка<br /> |code=sw_cv_90120<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Combat Vehicle 90120 - шведский экспериментальный лёгкий танк на базе шведской боевой машины пехоты CV90. Одна из продвинутых модификаций весьма успешной шведской БМП, созданный в конце 1990-х годов в качестве лёгкого танка со 120 мм танковым орудием, способного по огневой мощи конкурировать с ОБТ ''(основными боевыми танками)'' разных стран.<br /> <br /> Несмотря на достаточно хорошие характеристики, со стороны разных стран, включая вооружённые силы Швеции, заказов на партийное производство данного танка не поступало. По доступным сведениям, данный танк до сих пор проходит различные испытания, модернизируется и участвует в международных выставках и тендерах..<br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Несмотря на внешнюю громоздкость конструкции, CV90120 - лёгкий танк, а это значит что основная, внешняя броня, весьма тонкая. Почти 80% конструкции танка состоит из 20 мм катанной стали, которая неплохо выдерживает лишь пули винтовочного калибра, а так же различные мелкокалиберные фугасные снаряды.<br /> <br /> Однако лобовая часть танка, благодаря скосам и наклоном лобовых деталей, способна выдерживать и более серьёзные попадания. В частности верхняя лобовая деталь корпуса, под прямым углом способна приводить к рикошету 95% всех типов снарядов.(''Подкалиберные боеприпасы с вероятностью 50% могут пробить на сквозь или отрекашетить, всё зависит от угла наклона лобовой детали и калибра подкалиберного боеприпаса)'' Нижняя лобовая деталь состоит из 20 мм основной и ещё 20 мм дополнительного листа стали, но даже эти 40 мм в совокупности не защищают от поражения подкалиберными боеприпасами, даже мелкого калибра. При поражении в нижнюю лобовую деталь почти 100% из строя выходит трансмиссия.<br /> <br /> Неплохим подспорьем в конструкционном плане для всей линейки бронемашин CV90, является переднее расположение трансмиссии и двигателя. Дело в том, что такое решение позволило дополнительно увеличить выживаемость экипажа. Пробитие внешней лобовой брони моторно-трансмиссионного отсека, даже подкалиберным боеприпасом, практически не наносит вред экипажу, так как сложность конструкции двигателя и трансмиссии позволяет задерживать в себе большую часть осколков от поражения брони. Однако двигатель и трансмиссия занимают лишь 80% всего переднего пространства. Остальные 20% занимает механик-водитель, который представляет одно из уязвимых мест в лобовой проекции. По фронту танка механик водитель защищён лишь внешней бронёй, по этому, в случае удачного поражения брони в районе механика-водителя, поражающие элементы снаряда и конструкции неминуемо попадут в основное боевое отделение, значительно, а иногда и критически, повредив танк. <br /> <br /> Башня танка легко бронированна, толщина брони колеблется от 20 до 55 мм. Скосы на башне помогают пережить лишь обстрел мелкокалиберными не бронебойными пулями. Уязвима почти для всех видов крупнокалиберных боеприпасов.<br /> [[Файл:Внутренняя компоновка CV90120.png|мини|схема внутреннего устройства танка]]<br /> Компоновка танка не плотная, но устроена таким образом что &quot;пустых&quot; зон в танке мало, по этому поражение в любую часть танка под углом или в профиль наносят тяжёлые повержения, выбивая либо механику танка, либо членов экипажа.<br /> <br /> Критическим моментом так же является заднее расположение боеукладки. При любом лобовом пробитии танка снарядом, конус осколков проходит сквозь танк и расширяясь под конец, достигает боеприпасов, поражая снаряды в большом количестве и приводя их к детонации.<br /> <br /> Внутри танка имеются дополнительные 10 мм листы стали по бортам и за двигателем. Однако они почти не как положительно не влияют на выживаемость танка. <br /> [[Файл:Схема фронтального и профильного бронирования танка CV 90120.png|без|мини|1107x1107пкс|схема профильного и фронтального бронирования CV 90120]]<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> Подвижность у CV90120 в целом хорошая. танк быстро набирает скорость, неплохо продавливает подъёмы, при поворотах корпуса скорость держится стабильно с небольшими спадами, танк не заносит.<br /> <br /> 24 л.с. на тонну, при массе 27,7 тонн и мощности двигателя 670 л.с.<br /> <br /> Максимальная скорость для танка 70 км/ч. По пересечённой местности танк стабильно едет от 45 до 55 км/ч. По прямой, по пресеченной местности, разгон до 50 км/ч составляет около 23 секунд; до 30 км/ч по пересечённо местности танк разгоняется за 4 секунды. Разворот корпуса на 360° происходит за 8 - 9 секунд. Задний ход танка аналогичен переднему, так быстро набирает скорость заднего хода, которая так же составляет 50 км/ч.<br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> <br /> Основное орудие - 120 мм пушка CTG, переработанный аналог 120 мм орудия RH 120 L44/L55. <br /> <br /> CTG представляет из себя стандартное гладкоствольное танковое орудие с длинной ствола примерно 50-55 калибров, герметичным внешним кожухом орудия, скрытым в листах стали лобовой бронезащиты казённой части орудия, эжектором для продувки ствола от пороховых газов, и необычным цилиндрический дульным тормозом добавляющим 50-60 см к длине ствола. Установка дульного тормоза позволила минимизировать ход орудия при выстреле и немного компенсировать отдачу.<br /> <br /> Орудие обладает автоматом заряжания на 12 снарядов. Ещё 33 снаряда находятся в задней част корпуса и могут быть выгружены.<br /> <br /> Скорость поворота башни составляет 26 градусов в секунду, что достаточно быстро позволяет навестись на цель.<br /> <br /> Боекомплект CV90120 состоит из 40 снарядов, 12 из которых расположены в боеукладки первой очереди, в башне. На выбор доступны следующие снаряды:<br /> <br /> * '''DM23''' - оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном (доступный сразу при покупке танка) (ОБПС)<br /> * '''DM12A1''' - кумулятивный не вращающийся снаряд (КС)<br /> * '''Slsgr m/95''' - Осколочно-фугасный снаряд (ОФС)<br /> * '''Slpprj m/95''' - оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном (исследуемый снаряд на 4 ступени,) (ОБПС)<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> [[Файл:Боезапас пулемёта Ksp 88.png|мини|Лента пулемёта Ksp 88 - стандартная лента патрон для большинства танков США вооружённых пулемётом М2 Browning ]]<br /> Из дополнительного вооружения на танке установлен спаренный с орудием пулемёт Kulspruta 88 (Ksp 88) под патрон 12,7 с боезапасом в 1200 выстрелов. Ksp 88 является незначительно изменённым шведами пулемётом Browning M2HB для сил береговой охраны и моторезированных подразделений. Благодаря достаточно крупному калибру Ksp 88 имея в боезапасе бронебойные пули может не плохо поражать с близких и средних дистанций легкобронированные цели, такие как зсу, бмп, легкие танки и машины с ПТУР.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> CV 90120 это не типичный лёгкий танк в боях на высоких рангах. в отличии от конкурентов, зачастую техники на колёсном ходу, мы едим не так быстро как хотелось бы. Виновником не самой лучшей подвижности является наше орудие в 50 калибров и снаряды, которые позволяют противостоять почти всем противникам своего ранга и выше, нивелировав при этом небольшие недостатки машины, такие как: достаточно заметный силуэт и большая башня, при попадании в которую скорее всего произойдёт подрыв боекомплекта; Слабое бронирование - уязвимость для бмп и авиации противника. <br /> <br /> Игра на cv90120 это не всегда фланговый обход. Уезжая в объезд, вы рискуете встреться с такими же объезжающими противниками, например с хорошо бронированными ОБТ, чья скорость подчас не уступает вашей. В зависимости от размеров карты, иногда, пользуясь шикарным тепловизионным прицелом и хорошей баллистикой орудия, можно ехать и в 1 линии, для того чтобы быстрее противника занять необходимые позиции.<br /> <br /> ''Например: на карте &quot;Фульда&quot;, со стороны южного респавна есть отличная позиция в камня в правой части большого моста, она позволяет контролировать объезд противников и подход их к точке С, а с северного респавна, пользуясь скоростью, можно занять верхний ярус на замке в центре карты, контролируя подъезды противников к точке B.'' ''А на карте Карпаты&quot;, можно быстро занять позицию на склоне южной горы, где открывается отличный панорамный вид на точку С''<br /> <br /> Но не стоит увлекаться. уезжая вперёд будьте бдительны на захват точек - артиллерийский удар вызванный командой противников вначале боя на захваты точек может с лёгкостью уничтожить ваш танк. <br /> <br /> Занимая позицию, не стоит на ней долго оставаться. Чем дольше вы находитесь на одном месте, тем сильнее вы становитесь уязвимым к авиации противника, особенно к вертолётам с УРВП и НАР.<br /> <br /> Играя в отряде с ОБТ, ваша роль - помощь. Как лёгкий танк, вы имеете возможность Разведки&quot; помечая противников для игроков своей команды, а быстрая перезарядка поможет вашим союзником с добитием противников. Держитесь позади бронированных машин, а занимая позиции не провоцируйте противников &quot;огнём на себя&quot;. Играйте аккуратно, но дерзко. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> CV90120 отличный лёгкий танк, не уступающий по некоторым параметрам ОБТ. слабая броня в перевесок с хорошими снарядами, орудием, прицелом и подвижностью, делает из этого танка достойного конкурента.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное орудие с хорошей баллистикой<br /> * Высокие показатели манёвренности, отличная скорость хода<br /> * Наличие боеприпасов с большим побитием<br /> * Тепловизионный панорамный прицел высокого разрешения<br /> * Перезарядка в 5 секунд и 12 снарядов в автомате заряжания.<br /> * 4 члена экипажа (повышенная живучесть)<br /> * отсутствие разрушения корпуса<br /> * Возможность разведки<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * слабое бронирование<br /> * отсутствие зенитных пулемётов или любого другого противовоздушного вооружения<br /> * уступает мобильности некоторым ОБТ<br /> * достаточно заметный силуэт<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Универсальное шасси CV 90 является базисом для создания на нём различных машин, начиная от лёгких танков, заканчивая ЗСУ. В 1990-х годах в Швеции началась разработка нового танка, способного по своей боевой мощи противостоять современным ОБТ. Разработкой новой машины занималась шведская военная компания «BAE Systems Hagglunds» которая к 1998 году представила на выставке в Париже свою новую разработку – легкий танк Grkpbv 90120 (''GranatKastarPansarBandVagn''), более известный под экспортным обозначением Combat Vehicle 90120. Первая демонстрационная модель танка оборудовалась 105-мм нарезной пушкой TML105 компании «Nexter Systems», однако в итоге разработчики остановили свой выбор на 120-мм гладкоствольной пушке L50 производства швейцарской компании «RUAG Land Systems». Данное орудие разработано швейцарской компанией специально для установки на малоразмерные и легкие бронеобъекты. Основной причиной установки 120-мм пушки было стремление шведских инженеров объединить подвижность более легкой боевой машины с огневой мощью основного танка. С течением времени CV 90120 подвергался модернизированию. в частности на нём была установлена специальная аэрозольная система для противодействия управляемому вооружению, наводящемуся по лазерному лучу, а так же на танке предусмотрена установка активной защиты, которая для шведской армии была разработана немецкими конструкторами из компании «IBD Diesenroth Engineering» совместно со шведской фирмой «Akers Krutbruk».<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:CV90120.jpg|безрамки|245x245пкс]] [[Файл:CV90120 стрельба.jpg|безрамки|253x253пкс]] <br /> <br /> ==См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * http://www.military-today.com/tanks/cv90120t.htm<br /> * http://fighting-vehicles.com/cv90120-t-ghost/<br /> * http://otvaga2004.ru/bronya-pehoty/advanced-ifv/semejstvo-mashin-cv-90/<br /> * https://arsenal-info.ru/b/book/2353757388/16<br /> * https://twitter.com/DRatka1/status/1176086376837779457/photo/4<br /> <br /> {{Шведские лёгкие танки}}</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:CV90120_%D0%B2%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B5%D0%B5_%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D1%83%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8.jpg&diff=53303 2020-11-29T15:04:42Z

<p>U2803596: </p> <hr /> <div>Фото с учений &quot;NorthenWind&quot; март, 2019 г. фото из открытых источников.</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=CV_90120&diff=53302 2020-11-29T15:02:07Z

<p>U2803596: корректировка описания</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка<br /> |code=sw_cv_90120<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Combat Vehicle 90120 - шведский экспериментальный лёгкий танк на базе шведской боевой машины пехоты CV90. Одна из продвинутых модификаций весьма успешной шведской БМП, созданный в конце 1990-х годов в качестве лёгкого танка со 120 мм танковым орудием, способного по огневой мощи конкурировать с ОБТ ''(основными боевыми танками)'' разных стран.<br /> <br /> Несмотря на достаточно хорошие характеристики, со стороны разных стран, включая вооружённые силы Швеции, заказов на партийное производство данного танка не поступало. По доступным сведениям, данный танк до сих пор проходит различные испытания, модернизируется и участвует в международных выставках и тендерах..<br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Несмотря на внешнюю громоздкость конструкции, CV90120 - лёгкий танк, а это значит что основная, внешняя броня, весьма тонкая. Почти 80% конструкции танка состоит из 20 мм катанной стали, которая неплохо выдерживает лишь пули винтовочного калибра, а так же различные мелкокалиберные фугасные снаряды.<br /> <br /> Однако лобовая часть танка, благодаря скосам и наклоном лобовых деталей, способна выдерживать и более серьёзные попадания. В частности верхняя лобовая деталь корпуса, под прямым углом способна приводить к рикошету 95% всех типов снарядов.(''Подкалиберные боеприпасы с вероятностью 50% могут пробить на сквозь или отрекашетить, всё зависит от угла наклона лобовой детали и калибра подкалиберного боеприпаса)'' Нижняя лобовая деталь состоит из 20 мм основной и ещё 20 мм дополнительного листа стали, но даже эти 40 мм в совокупности не защищают от поражения подкалиберными боеприпасами, даже мелкого калибра. При поражении в нижнюю лобовую деталь почти 100% из строя выходит трансмиссия.<br /> <br /> Неплохим подспорьем в конструкционном плане для всей линейки бронемашин CV90, является переднее расположение трансмиссии и двигателя. Дело в том, что такое решение позволило дополнительно увеличить выживаемость экипажа. Пробитие внешней лобовой брони моторно-трансмиссионного отсека, даже подкалиберным боеприпасом, практически не наносит вред экипажу, так как сложность конструкции двигателя и трансмиссии позволяет задерживать в себе большую часть осколков от поражения брони. Однако двигатель и трансмиссия занимают лишь 80% всего переднего пространства. Остальные 20% занимает механик-водитель, который представляет одно из уязвимых мест в лобовой проекции. По фронту танка механик водитель защищён лишь внешней бронёй, по этому, в случае удачного поражения брони в районе механика-водителя, поражающие элементы снаряда и конструкции неминуемо попадут в основное боевое отделение, значительно, а иногда и критически, повредив танк. <br /> <br /> Башня танка легко бронированна, толщина брони колеблется от 20 до 55 мм. Скосы на башне помогают пережить лишь обстрел мелкокалиберными не бронебойными пулями. Уязвима почти для всех видов крупнокалиберных боеприпасов.<br /> [[Файл:Внутренняя компоновка CV90120.png|мини|схема внутреннего устройства танка]]<br /> Компоновка танка не плотная, но устроена таким образом что &quot;пустых&quot; зон в танке мало, по этому поражение в любую часть танка под углом или в профиль наносят тяжёлые повержения, выбивая либо механику танка, либо членов экипажа.<br /> <br /> Критическим моментом так же является заднее расположение боеукладки. При любом лобовом пробитии танка снарядом, конус осколков проходит сквозь танк и расширяясь под конец, достигает боеприпасов, поражая снаряды в большом количестве и приводя их к детонации.<br /> <br /> Внутри танка имеются дополнительные 10 мм листы стали по бортам и за двигателем. Однако они почти не как положительно не влияют на выживаемость танка. <br /> [[Файл:Схема фронтального и профильного бронирования танка CV 90120.png|без|мини|1107x1107пкс|схема профильного и фронтального бронирования CV 90120]]<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> Подвижность у CV90120 в целом хорошая. танк быстро набирает скорость, неплохо продавливает подъёмы, при поворотах корпуса скорость держится стабильно с небольшими спадами, танк не заносит.<br /> <br /> 24 л.с. на тонну, при массе 27,7 тонн и мощности двигателя 670 л.с.<br /> <br /> Максимальная скорость для танка 70 км/ч. По пересечённой местности танк стабильно едет от 45 до 55 км/ч. По прямой, по пресеченной местности, разгон до 50 км/ч составляет около 23 секунд; до 30 км/ч по пересечённо местности танк разгоняется за 4 секунды. Разворот корпуса на 360° происходит за 8 - 9 секунд. Задний ход танка аналогичен переднему, так быстро набирает скорость заднего хода, которая так же составляет 50 км/ч.<br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> <br /> Основное орудие - 120 мм пушка CTG, переработанный аналог 120 мм орудия RH 120 L44/L55. <br /> <br /> CTG представляет из себя стандартное гладкоствольное танковое орудие с длинной ствола примерно 50-55 калибров, герметичным внешним кожухом орудия, скрытым в листах стали лобовой бронезащиты казённой части орудия, эжектором для продувки ствола от пороховых газов, и необычным цилиндрический дульным тормозом добавляющим 50-60 см к длине ствола. Установка дульного тормоза позволила минимизировать ход орудия при выстреле и немного компенсировать отдачу.<br /> <br /> Орудие обладает автоматом заряжания на 12 снарядов. Ещё 33 снаряда находятся в задней част корпуса и могут быть выгружены.<br /> <br /> Скорость поворота башни составляет 26 градусов в секунду, что достаточно быстро позволяет навестись на цель.<br /> <br /> Боекомплект CV90120 состоит из 40 снарядов, 12 из которых расположены в боеукладки первой очереди, в башне. На выбор доступны следующие снаряды:<br /> <br /> * '''DM23''' - оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном (доступный сразу при покупке танка) (ОБПС)<br /> * '''DM12A1''' - кумулятивный не вращающийся снаряд (КС)<br /> * '''Slsgr m/95''' - Осколочно-фугасный снаряд (ОФС)<br /> * '''Slpprj m/95''' - оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном (исследуемый снаряд на 4 ступени,) (ОБПС)<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> [[Файл:Боезапас пулемёта Ksp 88.png|мини|Лента пулемёта Ksp 88 - стандартная лента патрон для большинства танков США вооружённых пулемётом М2 Browning ]]<br /> Из дополнительного вооружения на танке установлен спаренный с орудием пулемёт Kulspruta 88 (Ksp 88) под патрон 12,7 с боезапасом в 1200 выстрелов. Ksp 88 является незначительно изменённым шведами пулемётом Browning M2HB для сил береговой охраны и моторезированных подразделений. Благодаря достаточно крупному калибру Ksp 88 имея в боезапасе бронебойные пули может не плохо поражать с близких и средних дистанций легкобронированные цели, такие как зсу, бмп, легкие танки и машины с ПТУР.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> CV 90120 это не типичный лёгкий танк в боях на высоких рангах. в отличии от конкурентов, зачастую техники на колёсном ходу, мы едим не так быстро как хотелось бы. Виновником не самой лучшей подвижности является наше орудие в 50 калибров и снаряды, которые позволяют противостоять почти всем противникам своего ранга и выше, нивелировав при этом небольшие недостатки машины, такие как: достаточно заметный силуэт и большая башня, при попадании в которую скорее всего произойдёт подрыв боекомплекта; Слабое бронирование - уязвимость для бмп и авиации противника. <br /> <br /> Игра на cv90120 это не всегда фланговый обход. Уезжая в объезд, вы рискуете встреться с такими же объезжающими противниками, например с хорошо бронированными ОБТ, чья скорость подчас не уступает вашей. В зависимости от размеров карты, иногда, пользуясь шикарным тепловизионным прицелом и хорошей баллистикой орудия, можно ехать и в 1 линии, для того чтобы быстрее противника занять необходимые позиции.<br /> <br /> ''Например: на карте &quot;Фульда&quot;, со стороны южного респавна есть отличная позиция в камня в правой части большого моста, она позволяет контролировать объезд противников и подход их к точке С, а с северного респавна, пользуясь скоростью, можно занять верхний ярус на замке в центре карты, контролируя подъезды противников к точке B.'' ''А на карте Карпаты&quot;, можно быстро занять позицию на склоне южной горы, где открывается отличный панорамный вид на точку С''<br /> <br /> Но не стоит увлекаться. уезжая вперёд будьте бдительны на захват точек - артиллерийский удар вызванный командой противников вначале боя на захваты точек может с лёгкостью уничтожить ваш танк. <br /> <br /> Занимая позицию, не стоит на ней долго оставаться. Чем дольше вы находитесь на одном месте, тем сильнее вы становитесь уязвимым к авиации противника, особенно к вертолётам с УРВП и НАР.<br /> <br /> Играя в отряде с ОБТ, ваша роль - помощь. Как лёгкий танк, вы имеете возможность Разведки&quot; помечая противников для игроков своей команды, а быстрая перезарядка поможет вашим союзником с добитием противников. Держитесь позади бронированных машин, а занимая позиции не провоцируйте противников &quot;огнём на себя&quot;. Играйте аккуратно, но дерзко. <br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> CV90120 отличный лёгкий танк, не уступающий по некоторым параметрам ОБТ. слабая броня в перевесок с хорошими снарядами, орудием, прицелом и подвижностью, делает из этого танка достойного конкурента.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное орудие с хорошей баллистикой<br /> * Высокие показатели манёвренности, отличная скорость хода<br /> * Наличие боеприпасов с большим побитием<br /> * Тепловизионный панорамный прицел высокого разрешения<br /> * Перезарядка в 5 секунд и 12 снарядов в автомате заряжания.<br /> * 4 члена экипажа (повышенная живучесть)<br /> * отсутствие разрушения корпуса<br /> * Возможность разведки<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * слабое бронирование<br /> * отсутствие зенитных пулемётов или любого другого противовоздушного вооружения<br /> * уступает мобильности некоторым ОБТ<br /> * достаточно заметный силуэт<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Универсальное шасси CV 90 является базисом для создания на нём различных машин, начиная от лёгких танков, заканчивая ЗСУ. В 1990-х годах в Швеции началась разработка нового танка, способного по своей боевой мощи противостоять современным ОБТ. Разработкой новой машины занималась шведская военная компания «BAE Systems Hagglunds» которая к 1998 году представила на выставке в Париже свою новую разработку – легкий танк Grkpbv 90120 (''GranatKastarPansarBandVagn''), более известный под экспортным обозначением Combat Vehicle 90120. Первая демонстрационная модель танка оборудовалась 105-мм нарезной пушкой TML105 компании «Nexter Systems», однако в итоге разработчики остановили свой выбор на 120-мм гладкоствольной пушке L50 производства швейцарской компании «RUAG Land Systems». Данное орудие разработано швейцарской компанией специально для установки на малоразмерные и легкие бронеобъекты. Основной причиной установки 120-мм пушки было стремление шведских инженеров объединить подвижность более легкой боевой машины с огневой мощью основного танка. С течением времени CV 90120 подвергался модернизированию. в частности на нём была установлена специальная аэрозольная система для противодействия управляемому вооружению, наводящемуся по лазерному лучу, а так же на танке предусмотрена установка активной защиты, которая для шведской армии была разработана немецкими конструкторами из компании «IBD Diesenroth Engineering» совместно со шведской фирмой «Akers Krutbruk».<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:CV90120.jpg|безрамки]] <br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * http://www.military-today.com/tanks/cv90120t.htm<br /> * http://fighting-vehicles.com/cv90120-t-ghost/<br /> * http://otvaga2004.ru/bronya-pehoty/advanced-ifv/semejstvo-mashin-cv-90/<br /> * https://arsenal-info.ru/b/book/2353757388/16<br /> * https://twitter.com/DRatka1/status/1176086376837779457/photo/4<br /> <br /> {{Шведские лёгкие танки}}</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:CV90120_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B1%D0%B0.jpg&diff=53301 2020-11-29T14:58:29Z

<p>U2803596: </p> <hr /> <div>Фото с учений &quot;NorthenWind&quot; 2019 г.</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:CV90120.jpg&diff=53300 2020-11-29T14:56:13Z

<p>U2803596: </p> <hr /> <div>Фото с учений &quot;NorthenWind&quot; март, 2019 г.</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=CV_90120&diff=43106 2020-07-02T14:37:34Z

<p>U2803596: изменение 0.0.2</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка<br /> |code=sw_cv_90120<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Combat Vehicle 90120 - шведский экспериментальный лёгкий танк на базе шведской боевой машины пехоты CV90. Одна из продвинутых модификаций весьма успешной шведской БМП, созданный в конце 1990-х годов в качестве лёгкого танка со 120 мм танковым орудием, способного по огневой мощи конкурировать с ОБТ ''(основными боевыми танками)'' разных стран.<br /> <br /> Несмотря на достаточно хорошие характеристики, со стороны разных стран, включая вооружённые силы Швеции, заказов на партийное производство данного танка не поступало. По доступным сведениям, данный танк до сих пор проходит различные испытания, модернизируется и участвует в международных выставках и тендерах..<br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Несмотря на внешнюю громоздкость конструкции, CV90120 - лёгкий танк, а это значит что основная, внешняя броня, весьма тонкая. Почти 80% конструкции танка состоит из 20 мм катанной стали, которая неплохо выдерживает лишь пули винтовочного калибра, а так же различные мелкокалиберные фугасные снаряды.<br /> <br /> Однако лобовая часть танка, благодаря скосам и наклоном лобовых деталей, способна выдерживать и более серьёзные попадания. В частности верхняя лобовая деталь корпуса, под прямым углом способна приводить к рикошету 95% всех типов снарядов.(''Подкалиберные боеприпасы с вероятностью 50% могут пробить на сквозь или отрекашетить, всё зависит от угла наклона лобовой детали и калибра подкалиберного боеприпаса)'' Нижняя лобовая деталь состоит из 20 мм основной и ещё 20 мм дополнительного листа стали, но даже эти 40 мм в совокупности не защищают от поражения подкалиберными боеприпасами, даже мелкого калибра. При поражении в нижнюю лобовую деталь почти 100% из строя выходит трансмиссия.<br /> <br /> Неплохим подспорьем в конструкционном плане для всей линейки бронемашин CV90, является переднее расположение трансмиссии и двигателя. Дело в том, что такое решение позволило дополнительно увеличить выживаемость экипажа. Пробитие внешней лобовой брони моторно-трансмиссионного отсека, даже подкалиберным боеприпасом, практически не наносит вред экипажу, так как сложность конструкции двигателя и трансмиссии позволяет задерживать в себе большую часть осколков от поражения брони. Однако двигатель и трансмиссия занимают лишь 80% всего переднего пространства. Остальные 20% занимает механик-водитель, который представляет одно из уязвимых мест в лобовой проекции. По фронту танка механик водитель защищён лишь внешней бронёй, по этому, в случае удачного поражения брони в районе механика-водителя, поражающие элементы снаряда и конструкции неминуемо попадут в основное боевое отделение, значительно, а иногда и критически, повредив танк. <br /> <br /> Башня танка легко бронированна, толщина брони колеблется от 20 до 55 мм. Скосы на башне помогают пережить лишь обстрел мелкокалиберными не бронебойными пулями. Уязвима почти для всех видов крупнокалиберных боеприпасов.<br /> [[Файл:Внутренняя компоновка CV90120.png|мини|схема внутреннего устройства танка]]<br /> Компоновка танка не плотная, но устроена таким образом что &quot;пустых&quot; зон в танке мало, по этому поражение в любую часть танка под углом или в профиль наносят тяжёлые повержения, выбивая либо механику танка, либо членов экипажа.<br /> <br /> Критическим моментом так же является заднее расположение боеукладки. При любом лобовом пробитии танка снарядом, конус осколков проходит сквозь танк и расширяясь под конец, достигает боеприпасов, поражая снаряды в большом количестве и приводя их к детонации.<br /> <br /> Внутри танка имеются дополнительные 10 мм листы стали по бортам и за двигателем. Однако они почти не как положительно не влияют на выживаемость танка. <br /> [[Файл:Схема фронтального и профильного бронирования танка CV 90120.png|без|мини|1107x1107пкс|схема профильного и фронтального бронирования CV 90120]]<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> Подвижность у CV90120 в целом хорошая. танк быстро набирает скорость, неплохо продавливает подъёмы, при поворотах корпуса скорость держится стабильно с небольшими спадами, танк не заносит.<br /> <br /> 24 л.с. на тонну, при массе 27,7 тонн и мощности двигателя 670 л.с.<br /> <br /> Максимальная скорость для танка 70 км/ч. По пересечённой местности танк стабильно едет от 45 до 55 км/ч. По прямой, по пресеченной местности, разгон до 50 км/ч составляет около 23 секунд; до 30 км/ч по пересечённо местности танк разгоняется за 4 секунды. Разворот корпуса на 360° происходит за 8 - 9 секунд. Задний ход танка аналогичен переднему, так быстро набирает скорость заднего хода, которая так же составляет 50 км/ч.<br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> <br /> Основное орудие - 120 мм пушка CTG, переработанный аналог знаменитого 120 мм немецкого орудия RH 120 L44/L55. Достаточно эффективное орудие стоящие на вооружении почти всех танков НАТО.<br /> <br /> CTG представляет из себя стандартное гладкоствольное танковое орудие с длинной ствола примерно 50-55 калибров, герметичным внешним кожухом орудия, скрытым в листах стали лобовой бронезащиты казённой части орудия, эжектором для продувки ствола от пороховых газов, и необычным цилиндрический дульным тормозом добавляющим 50-60 см к длине ствола. Установка дульного тормоза позволила минимизировать ход орудия при выстреле и немного компенсировать отдачу.<br /> <br /> ''(Фактически дульный тормоз на танковые орудия уже давно не устанавливают. это связано с тем, что задача стабилизации отдачи от выстрела перешла на двухплоскостные стабилизаторы и дульный тормоз, как сложный элемент конструкции, стал фактически не нужен. мало того, дульный тормоз в ряде испытаний мог негативно сказываться на выстреле некоторых оперённых боеприпасов. оперение снаряда, раскрывалось после вылета из ствола, лопасти оперения попадали в отверстия стабилизатора, срезались, деформировались, негативно влияя на скорость и баллистику снаряда. )''<br /> <br /> Орудие не обладает автоматом или барабаном заряжания, зарядка происходит непосредственно с помощью заряжающего. Минимально возможное '''время перезарядки''' орудия опытным заряжающим составляет '''5 секунд''', что достаточно быстро для танков '''с ручным типом заряжания.'''<br /> <br /> Скорость поворота башни составляет 30 градусов в секунду, что достаточно быстро позволяет навестись на цель.<br /> <br /> Дополнительным приемуществом танка, перед другими машинами-конкурентами, является шикарный тепловизионный панорамный прицел с высоким разрешением.<br /> <br /> Боекомплект CV90120 состоит из 40 снарядов, 12 из которых расположены в боеукладки первой очереди, в башне. На выбор доступны следующие снаряды:<br /> <br /> * '''DM23''' - оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном (доступный сразу при покупке танка) (ОБПС)<br /> * '''DM12A1''' - кумулятивный не вращающийся снаряд (КС)<br /> * '''Slsgr m/95''' - Осколочно-фугасный снаряд (ОФС)<br /> * '''Slpprj m/95''' - оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном (исследуемый снаряд на 4 ступени, самое большое пробитие в классе) (ОБПС)<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> [[Файл:Боезапас пулемёта Ksp 88.png|мини|Лента пулемёта Ksp 88 - стандартная лента патрон для большинства танков США вооружённых пулемётом М2 Browning ]]<br /> Из дополнительного вооружения на танке установлен спаренный с орудием пулемёт Kulspruta 88 (Ksp 88) под патрон 12,7 с боезапасом в 1200 выстрелов. Ksp 88 является незначительно изменённым шведами пулемётом Browning M2HB для сил береговой охраны и моторезированных подразделений. Благодаря достаточно крупному калибру Ksp 88 имея в боезапасе бронебойные пули может не плохо поражать с близких и средних дистанций легкобронированные цели, такие как зсу, бмп, легкие танки и машины с ПТУР.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В бою CV 90120 представляет из себя типичный лёгкий танк, и не смотря на грозное орудие и отличную баллистику со снарядами, тактика на лёгком танке представляет собой фланговые обходы и позиционную игру. На картах, которые позволяют занимать выгодные позиции у склонов холмов с хорошим радиусом обзора, лучше всего подойдёт тактика игры &quot;от башни&quot;. используя отличную баллистику танка, а так же панорамный прицел и тепловизор, можно неплохо используя складки местности оборонять точки, контролировать вражеские подъезды техники и т.п., не подставляя при этом уязвимые части корпуса. На больших картах, лучшей тактикой будет фланговый объезд. Имея не плохую подвижность и радиус обзора, вы легко можете объехать противников и заехать к ним в тыл. Большую опасность для танка представляет авиация. Броня танка достаточно тонка, по этому любые очереди из авиационных пулемётов или пушек могут нанести значительный урон.<br /> <br /> В целом игра на CV практически мало чем отличается от игры на быстрых и современных обт, разве что бронирование у нас меньше и связи с этим нужно быть более аккуратнее чем обычно.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> CV90120 отличный лёгкий танк, не уступающий по некоторым параметрам ОБТ. слабая броня в перевесок с хорошими снарядами, орудием, прицелом и подвижностью, делает из этого танка грозного и опасного противника.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное орудие с хорошей баллистикой<br /> * Высокие показатели манёвренности, отличная скорость хода<br /> * Наличие боеприпасов с большим побитием<br /> * Отличный тепловизионный панорамный прицел<br /> * Перезарядка в 5 секунд без автомата заряжания<br /> * 4 члена экипажа (повышает живучесть)<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * слабое бронирование<br /> * отсутствие зенитных пулемётов или любого другого противовоздушного вооружения<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Универсальное шасси CV 90 является базисом для создания на нём различных машин, начиная от лёгких танков, заканчивая ЗСУ. В 1990-х годах в Швеции началась разработка нового танка, способного по своей боевой мощи противостоять современным ОБТ. Разработкой новой машины занималась шведская военная компания «BAE Systems Hagglunds» которая к 1998 году представила на выставке в Париже свою новую разработку – легкий танк Grkpbv 90120 (''GranatKastarPansarBandVagn''), более известный под экспортным обозначением Combat Vehicle 90120. Первая демонстрационная модель танка оборудовалась 105-мм нарезной пушкой TML105 компании «Nexter Systems», однако в итоге разработчики остановили свой выбор на 120-мм гладкоствольной пушке L50 производства швейцарской компании «RUAG Land Systems». Данное орудие разработано швейцарской компанией специально для установки на малоразмерные и легкие бронеобъекты. Основной причиной установки 120-мм пушки было стремление шведских инженеров объединить подвижность более легкой боевой машины с огневой мощью основного танка. С течением времени CV 90120 подвергался модернизированию. в частности на нём была установлена специальная аэрозольная система для противодействия управляемому вооружению, наводящемуся по лазерному лучу, а так же на танке предусмотрена установка активной защиты, которая для шведской армии была разработана немецкими конструкторами из компании «IBD Diesenroth Engineering» совместно со шведской фирмой «Akers Krutbruk».<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ---<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * http://www.military-today.com/tanks/cv90120t.htm<br /> * http://fighting-vehicles.com/cv90120-t-ghost/<br /> * http://otvaga2004.ru/bronya-pehoty/advanced-ifv/semejstvo-mashin-cv-90/<br /> * https://arsenal-info.ru/b/book/2353757388/16<br /> * https://twitter.com/DRatka1/status/1176086376837779457/photo/4<br /> <br /> {{Шведские лёгкие танки}}</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=CV_90120&diff=43105 2020-07-02T14:32:37Z

<p>U2803596: проверка, незавершённая статья 0.0.1</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка<br /> |code=sw_cv_90120<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Combat Vehicle 90120 - шведский экспериментальный лёгкий танк на базе шведской боевой машины пехоты CV90. Одна из продвинутых модификаций весьма успешной шведской БМП, созданный в конце 1990-х годов в качестве лёгкого танка со 120 мм танковым орудием, способного по огневой мощи конкурировать с ОБТ ''(основными боевыми танками)'' разных стран.<br /> <br /> Несмотря на достаточно хорошие характеристики, со стороны разных стран, включая вооружённые силы Швеции, заказов на партийное производство данного танка не поступало. По доступным сведениям, данный танк до сих пор проходит различные испытания, модернизируется и участвует в международных выставках и тендерах..<br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Несмотря на внешнюю громоздкость конструкции, CV90120 - лёгкий танк, а это значит что основная, внешняя броня, весьма тонкая. Почти 80% конструкции танка состоит из 20 мм катанной стали, которая неплохо выдерживает лишь пули винтовочного калибра, а так же различные мелкокалиберные фугасные снаряды.<br /> <br /> Однако лобовая часть танка, благодаря скосам и наклоном лобовых деталей, способна выдерживать и более серьёзные попадания. В частности верхняя лобовая деталь корпуса, под прямым углом способна приводить к рикошету 95% всех типов снарядов.(''Подкалиберные боеприпасы с вероятностью 50% могут пробить на сквозь или отрекашетить, всё зависит от угла наклона лобовой детали и калибра подкалиберного боеприпаса)'' Нижняя лобовая деталь состоит из 20 мм основной и ещё 20 мм дополнительного листа стали, но даже эти 40 мм в совокупности не защищают от поражения подкалиберными боеприпасами, даже мелкого калибра. При поражении в нижнюю лобовую деталь почти 100% из строя выходит трансмиссия.<br /> <br /> Неплохим подспорьем в конструкционном плане для всей линейки бронемашин CV90, является переднее расположение трансмиссии и двигателя. Дело в том, что такое решение позволило дополнительно увеличить выживаемость экипажа. Пробитие внешней лобовой брони моторно-трансмиссионного отсека, даже подкалиберным боеприпасом, практически не наносит вред экипажу, так как сложность конструкции двигателя и трансмиссии позволяет задерживать в себе большую часть осколков от поражения брони. Однако двигатель и трансмиссия занимают лишь 80% всего переднего пространства. Остальные 20% занимает механик-водитель, который представляет одно из уязвимых мест в лобовой проекции. По фронту танка механик водитель защищён лишь внешней бронёй, по этому, в случае удачного поражения брони в районе механика-водителя, поражающие элементы снаряда и конструкции неминуемо попадут в основное боевое отделение, значительно, а иногда и критически, повредив танк. <br /> <br /> Башня танка легко бронированна, толщина брони колеблется от 20 до 55 мм. Скосы на башне помогают пережить лишь обстрел мелкокалиберными не бронебойными пулями. Уязвима почти для всех видов крупнокалиберных боеприпасов.<br /> [[Файл:Внутренняя компоновка CV90120.png|мини|схема внутреннего устройства танка]]<br /> Компоновка танка не плотная, но устроена таким образом что &quot;пустых&quot; зон в танке мало, по этому поражение в любую часть танка под углом или в профиль наносят тяжёлые повержения, выбивая либо механику танка, либо членов экипажа.<br /> <br /> Критическим моментом так же является заднее расположение боеукладки. При любом лобовом пробитии танка снарядом, конус осколков проходит сквозь танк и расширяясь под конец, достигает боеприпасов, поражая снаряды в большом количестве и приводя их к детонации.<br /> <br /> Внутри танка имеются дополнительные 10 мм листы стали по бортам и за двигателем. Однако они почти не как положительно не влияют на выживаемость танка. <br /> [[Файл:Схема фронтального и профильного бронирования танка CV 90120.png|без|мини|1107x1107пкс|схема профильного и фронтального бронирования CV 90120]]<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> Подвижность у CV90120 в целом хорошая. танк быстро набирает скорость, неплохо продавливает подъёмы, при поворотах корпуса скорость держится стабильно с небольшими спадами, танк не заносит.<br /> <br /> 24 л.с. на тонну, при массе 27,7 тонн и мощности двигателя 670 л.с.<br /> <br /> Максимальная скорость для танка 70 км/ч. По пересечённой местности танк стабильно едет от 45 до 55 км/ч. По прямой, по пресеченной местности, разгон до 50 км/ч составляет около 23 секунд; до 30 км/ч по пересечённо местности танк разгоняется за 4 секунды. Разворот корпуса на 360° происходит за 8 - 9 секунд. Задний ход танка аналогичен переднему, так быстро набирает скорость заднего хода, которая так же составляет 50 км/ч.<br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> <br /> Основное орудие - 120 мм пушка CTG, переработанный аналог знаменитого 120 мм немецкого орудия RH 120 L44/L55. Достаточно эффективное орудие стоящие на вооружении почти всех танков НАТО.<br /> <br /> CTG представляет из себя стандартное гладкоствольное танковое орудие с длинной ствола примерно 50-55 калибров, герметичным внешним кожухом орудия, скрытым в листах стали лобовой бронезащиты казённой части орудия, эжектором для продувки ствола от пороховых газов, и необычным цилиндрический дульным тормозом добавляющим 50-60 см к длине ствола. Установка дульного тормоза позволила минимизировать ход орудия при выстреле и немного компенсировать отдачу.<br /> <br /> ''(Фактически дульный тормоз на танковые орудия уже давно не устанавливают. это связано с тем, что задача стабилизации отдачи от выстрела перешла на двухплоскостные стабилизаторы и дульный тормоз, как сложный элемент конструкции, стал фактически не нужен. мало того, дульный тормоз в ряде испытаний мог негативно сказываться на выстреле некоторых оперённых боеприпасов. оперение снаряда, раскрывалось после вылета из ствола, лопасти оперения попадали в отверстия стабилизатора, срезались, деформировались, негативно влияя на скорость и баллистику снаряда. )''<br /> <br /> Орудие не обладает автоматом или барабаном заряжания, зарядка происходит непосредственно с помощью заряжающего. Минимально возможное '''время перезарядки''' орудия опытным заряжающим составляет '''5 секунд''', что достаточно быстро для танков '''с ручным типом заряжания.'''<br /> <br /> Скорость поворота башни составляет 30 градусов в секунду, что достаточно быстро позволяет навестись на цель.<br /> <br /> Дополнительным приемуществом танка, перед другими машинами-конкурентами, является шикарный тепловизионный панорамный прицел с высоким разрешением.<br /> <br /> Боекомплект CV90120 состоит из 40 снарядов, 12 из которых расположены в боеукладки первой очереди, в башне. На выбор доступны следующие снаряды:<br /> <br /> * '''DM23''' - оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном (доступный сразу при покупке танка) (ОБПС)<br /> * '''DM12A1''' - кумулятивный не вращающийся снаряд (КС)<br /> * '''Slsgr m/95''' - Осколочно-фугасный снаряд (ОФС)<br /> * '''Slpprj m/95''' - оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном (исследуемый снаряд на 4 ступени, самое большое пробитие в классе) (ОБПС)<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> [[Файл:Боезапас пулемёта Ksp 88.png|мини|Лента пулемёта Ksp 88 - стандартная лента патрон для большинства танков США вооружённых пулемётом М2 Browning ]]<br /> Из дополнительного вооружения на танке установлен спаренный с орудием пулемёт Kulspruta 88 (Ksp 88) под патрон 12,7 с боезапасом в 1200 выстрелов. Ksp 88 является незначительно изменённым шведами пулемётом Browning M2HB для сил береговой охраны и моторезированных подразделений. Благодаря достаточно крупному калибру Ksp 88 имея в боезапасе бронебойные пули может не плохо поражать с близких и средних дистанций легкобронированные цели, такие как зсу, бмп, легкие танки и машины с ПТУР.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В бою CV 90120 представляет из себя типичный лёгкий танк, и не смотря на грозное орудие и отличную баллистику со снарядами, тактика на лёгком танке представляет собой фланговые обходы и позиционную игру. На картах, которые позволяют занимать выгодные позиции у склонов холмов с хорошим радиусом обзора, лучше всего подойдёт тактика игры &quot;от башни&quot;. используя отличную баллистику танка, а так же панорамный прицел и тепловизор, можно неплохо используя складки местности оборонять точки, контролировать вражеские подъезды техники и т.п., не подставляя при этом уязвимые части корпуса. На больших картах, лучшей тактикой будет фланговый объезд. Имея не плохую подвижность и радиус обзора, вы легко можете объехать противников и заехать к ним в тыл. Большую опасность для танка представляет авиация. Броня танка достаточно тонка, по этому любые очереди из авиационных пулемётов или пушек могут нанести значительный урон.<br /> <br /> В целом игра на CV практически мало чем отличается от игры на быстрых и современных обт, разве что бронирование у нас меньше и связи с этим нужно быть более аккуратнее чем обычно.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> CV90120 отличный лёгкий танк, не уступающий по некоторым параметрам ОБТ. слабая броня в перевесок с хорошими снарядами, орудием, прицелом и подвижностью, делает из этого танка грозного и опасного противника.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное орудие с хорошей баллистикой<br /> * Высокие показатели манёвренности, отличная скорость хода<br /> * Наличие боеприпасов с большим побитием<br /> * Отличный тепловизионный панорамный прицел<br /> * Перезарядка в 5 секунд без автомата заряжания<br /> * 4 члена экипажа (повышает живучесть)<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * слабое бронирование<br /> * отсутствие зенитных пулемётов или любого другого противовоздушного вооружения<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Универсальное шасси CV 90 является базисом для создания на нём различных машин, начиная от лёгких танков, заканчивая ЗСУ. В 1990-х годах в Швеции началась разработка нового танка, способного по своей боевой мощи противостоять современным ОБТ. Разработкой новой машины занималась шведская военная компания «BAE Systems Hagglunds» которая к 1998 году представила на выставке в Париже свою новую разработку – легкий танк Grkpbv 90120 (''GranatKastarPansarBandVagn''), более известный под экспортным обозначением Combat Vehicle 90120. Первая демонстрационная модель танка оборудовалась 105-мм нарезной пушкой TML105 компании «Nexter Systems», однако в итоге разработчики остановили свой выбор на 120-мм гладкоствольной пушке L50 производства швейцарской компании «RUAG Land Systems». Данное орудие разработано швейцарской компанией специально для установки на малоразмерные и легкие бронеобъекты. Основной причиной установки 120-мм пушки было стремление шведских инженеров объединить подвижность более легкой боевой машины с огневой мощью основного танка. С течением времени CV 90120 подвергался модернизированию. в частности на нём была установлена специальная аэрозольная система для противодействия управляемому вооружению, наводящемуся по лазерному лучу, а так же на танке предусмотрена установка активной защиты, которая для шведской армии была разработана немецкими конструкторами из компании «IBD Diesenroth Engineering» совместно со шведской фирмой «Akers Krutbruk».<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ---<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * http://www.military-today.com/tanks/cv90120t.htm<br /> * http://fighting-vehicles.com/cv90120-t-ghost/<br /> * http://otvaga2004.ru/bronya-pehoty/advanced-ifv/semejstvo-mashin-cv-90/<br /> * https://arsenal-info.ru/b/book/2353757388/16<br /> <br /> {{Шведские лёгкие танки}}</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=CV_90120&diff=43104 2020-07-02T14:15:33Z

<p>U2803596: Не полностью написанная статья про cv 90120</p> <hr /> <div>{{ТТХ-Карточка<br /> |code=sw_cv_90120<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Combat Vehicle 90120 - шведский экспериментальный лёгкий танк на базе шведской боевой машины пехоты CV90. Одна из продвинутых модификаций весьма успешной шведской БМП, созданный в конце 1990-х годов в качестве лёгкого танка со 120 мм танковым орудием, способного по огневой мощи конкурировать с ОБТ ''(основными боевыми танками)'' разных стран.<br /> <br /> Несмотря на достаточно хорошие характеристики, со стороны разных стран, включая вооружённые силы Швеции, заказов на партийное производство данного танка не поступало. По доступным сведениям, данный танк до сих пор проходит различные испытания, модернизируется и участвует в международных выставках и тендерах..<br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> Несмотря на внешнюю громоздкость конструкции, CV90120 - лёгкий танк, а это значит что основная, внешняя броня, весьма тонкая. Почти 80% конструкции танка состоит из 20 мм катанной стали, которая неплохо выдерживает лишь пули винтовочного калибра, а так же различные мелкокалиберные фугасные снаряды.<br /> <br /> Однако лобовая часть танка, благодаря скосам и наклоном лобовых деталей, способна выдерживать и более серьёзные попадания. В частности верхняя лобовая деталь корпуса, под прямым углом способна приводить к рикошету 95% всех типов снарядов.(''Подкалиберные боеприпасы с вероятностью 50% могут пробить на сквозь или отрекашетить, всё зависит от угла наклона лобовой детали и калибра подкалиберного боеприпаса)'' Нижняя лобовая деталь состоит из 20 мм основной и ещё 20 мм дополнительного листа стали, но даже эти 40 мм в совокупности не защищают от поражения подкалиберными боеприпасами, даже мелкого калибра. При поражении в нижнюю лобовую деталь почти 100% из строя выходит трансмиссия.<br /> <br /> Неплохим подспорьем в конструкционном плане для всей линейки бронемашин CV90, является переднее расположение трансмиссии и двигателя. Дело в том, что такое решение позволило дополнительно увеличить выживаемость экипажа. Пробитие внешней лобовой брони моторно-трансмиссионного отсека, даже подкалиберным боеприпасом, практически не наносит вред экипажу, так как сложность конструкции двигателя и трансмиссии позволяет задерживать в себе большую часть осколков от поражения брони. Однако двигатель и трансмиссия занимают лишь 80% всего переднего пространства. Остальные 20% занимает механик-водитель, который представляет одно из уязвимых мест в лобовой проекции. По фронту танка механик водитель защищён лишь внешней бронёй, по этому, в случае удачного поражения брони в районе механика-водителя, поражающие элементы снаряда и конструкции неминуемо попадут в основное боевое отделение, значительно, а иногда и критически, повредив танк. <br /> <br /> Башня танка легко бронированна, толщина брони колеблется от 20 до 55 мм. Скосы на башне помогают пережить лишь обстрел мелкокалиберными не бронебойными пулями. Уязвима почти для всех видов крупнокалиберных боеприпасов.<br /> [[Файл:Внутренняя компоновка CV90120.png|мини|схема внутреннего устройства танка]]<br /> Компоновка танка не плотная, но устроена таким образом что &quot;пустых&quot; зон в танке мало, по этому поражение в любую часть танка под углом или в профиль наносят тяжёлые повержения, выбивая либо механику танка, либо членов экипажа.<br /> <br /> Критическим моментом так же является заднее расположение боеукладки. При любом лобовом пробитии танка снарядом, конус осколков проходит сквозь танк и расширяясь под конец, достигает боеприпасов, поражая снаряды в большом количестве и приводя их к детонации.<br /> <br /> Внутри танка имеются дополнительные 10 мм листы стали по бортам и за двигателем. Однако они почти не как положительно не влияют на выживаемость танка. <br /> [[Файл:Схема фронтального и профильного бронирования танка CV 90120.png|без|мини|1107x1107пкс|схема профильного и фронтального бронирования CV 90120]]<br /> <br /> === Подвижность ===<br /> Подвижность у CV90120 в целом хорошая. танк быстро набирает скорость, неплохо продавливает подъёмы, при поворотах корпуса скорость держится стабильно с небольшими спадами, танк не заносит.<br /> <br /> 24 л.с. на тонну, при массе 27,7 тонн и мощности двигателя 670 л.с.<br /> <br /> Максимальная скорость для танка 70 км/ч. По пересечённой местности танк стабильно едет от 45 до 55 км/ч. По прямой, по пресеченной местности, разгон до 50 км/ч составляет около 23 секунд; до 30 км/ч по пересечённо местности танк разгоняется за 4 секунды. Разворот корпуса на 360° происходит за 8 - 9 секунд. Задний ход танка аналогичен переднему, так быстро набирает скорость заднего хода, которая так же составляет 50 км/ч.<br /> == Вооружение ==<br /> === Основное орудие ===<br /> <br /> Основное орудие - 120 мм пушка CTG, переработанный аналог знаменитого 120 мм немецкого орудия RH 120 L44/L55. Достаточно эффективное орудие стоящие на вооружении почти всех танков НАТО.<br /> <br /> CTG представляет из себя стандартное гладкоствольное танковое орудие с длинной ствола примерно 50-55 калибров, герметичным внешним кожухом орудия, скрытым в листах стали лобовой бронезащиты казённой части орудия, эжектором для продувки ствола от пороховых газов, и необычным цилиндрический дульным тормозом добавляющим 50-60 см к длине ствола. Установка дульного тормоза позволила минимизировать ход орудия при выстреле и немного компенсировать отдачу.<br /> <br /> ''(Фактически дульный тормоз на танковые орудия уже давно не устанавливают. это связано с тем, что задача стабилизации отдачи от выстрела перешла на двухплоскостные стабилизаторы и дульный тормоз, как сложный элемент конструкции, стал фактически не нужен. мало того, дульный тормоз в ряде испытаний мог негативно сказываться на выстреле некоторых оперённых боеприпасов. оперение снаряда, раскрывалось после вылета из ствола, лопасти оперения попадали в отверстия стабилизатора, срезались, деформировались, негативно влияя на скорость и баллистику снаряда. )''<br /> <br /> Орудие не обладает автоматом или барабаном заряжания, зарядка происходит непосредственно с помощью заряжающего. Минимально возможное '''время перезарядки''' орудия опытным заряжающим составляет '''5 секунд''', что достаточно быстро для танков '''с ручным типом заряжания.'''<br /> <br /> Скорость поворота башни составляет 30 градусов в секунду, что достаточно быстро позволяет навестись на цель.<br /> <br /> Дополнительным приемуществом танка, перед другими машинами-конкурентами, является шикарный тепловизионный панорамный прицел с высоким разрешением.<br /> <br /> Боекомплект CV90120 состоит из 40 снарядов, 12 из которых расположены в боеукладки первой очереди, в башне. На выбор доступны следующие снаряды:<br /> <br /> * '''DM23''' - оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном (доступный сразу при покупке танка) (ОБПС)<br /> * '''DM12A1''' - кумулятивный не вращающийся снаряд (КС)<br /> * '''Slsgr m/95''' - Осколочно-фугасный снаряд (ОФС)<br /> * '''Slpprj m/95''' - оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном (исследуемый снаряд на 4 ступени, самое большое пробитие в классе) (ОБПС)<br /> <br /> === Пулемётное вооружение ===<br /> [[Файл:Боезапас пулемёта Ksp 88.png|мини|Лента пулемёта Ksp 88 - стандартная лента патрон для большинства танков США вооружённых пулемётом М2 Browning ]]<br /> Из дополнительного вооружения на танке установлен спаренный с орудием пулемёт Kulspruta 88 (Ksp 88) под патрон 12,7 с боезапасом в 1200 выстрелов. Ksp 88 является незначительно изменённым шведами пулемётом Browning M2HB для сил береговой охраны и моторезированных подразделений. Благодаря достаточно крупному калибру Ksp 88 имея в боезапасе бронебойные пули может не плохо поражать с близких и средних дистанций легкобронированные цели, такие как зсу, бмп, легкие танки и машины с ПТУР.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> В бою CV 90120 представляет из себя типичный лёгкий танк, и не смотря на грозное орудие и отличную баллистику со снарядами, тактика на лёгком танке представляет собой фланговые обходы и позиционную игру. На картах, которые позволяют занимать выгодные позиции у склонов холмов с хорошим радиусом обзора, лучше всего подойдёт тактика игры &quot;от башни&quot;. используя отличную баллистику танка, а так же панорамный прицел и тепловизор, можно неплохо используя складки местности оборонять точки, контролировать вражеские подъезды техники и т.п., не подставляя при этом уязвимые части корпуса. На больших картах, лучшей тактикой будет фланговый объезд. Имея не плохую подвижность и радиус обзора, вы легко можете объехать противников и заехать к ним в тыл. Большую опасность для танка представляет авиация. Броня танка достаточно тонка, по этому любые очереди из авиационных пулемётов или пушек могут нанести значительный урон.<br /> <br /> В целом игра на CV практически мало чем отличается от игры на быстрых и современных обт, разве что бронирование у нас меньше и связи с этим нужно быть более аккуратнее чем обычно.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> CV90120 отличный лёгкий танк, не уступающий по некоторым параметрам ОБТ. слабая броня в перевесок с хорошими снарядами, орудием, прицелом и подвижностью, делает из этого танка грозного и опасного противника.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличное орудие с хорошей баллистикой<br /> * Высокие показатели манёвренности, отличная скорость хода<br /> * Наличие боеприпасов с большим побитием<br /> * Отличный тепловизионный панорамный прицел<br /> * Перезарядка в 5 секунд без автомата заряжания<br /> * 4 члена экипажа (повышает живучесть)<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * слабое бронирование<br /> * отсутствие зенитных пулемётов или любого другого противовоздушного вооружения<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Универсальное шасси CV 90 является базисом для создания на нём различных машин, начиная от лёгких танков, заканчивая ЗСУ. В 1990-х годах в Швеции началась разработка нового танка, способного по своей боевой мощи противостоять современным ОБТ. Разработкой новой машины занималась шведская военная компания «BAE Systems Hagglunds» которая к 1998 году представила на выставке в Париже свою новую разработку – легкий танк Grkpbv 90120 (''GranatKastarPansarBandVagn''), более известный под экспортным обозначением Combat Vehicle 90120. Первая демонстрационная модель танка оборудовалась 105-мм нарезной пушкой TML105 компании «Nexter Systems», однако в итоге разработчики остановили свой выбор на 120-мм гладкоствольной пушке L50 производства швейцарской компании «RUAG Land Systems». Данное орудие разработано швейцарской компанией специально для установки на малоразмерные и легкие бронеобъекты. Основной причиной установки 120-мм пушки было стремление шведских инженеров объединить подвижность более легкой боевой машины с огневой мощью основного танка. С течением времени CV 90120 подвергался модернизированию. в частности на нём была установлена специальная аэрозольная система для противодействия управляемому вооружению, наводящемуся по лазерному лучу, а так же на танке предусмотрена установка активной защиты, которая для шведской армии была разработана немецкими конструкторами из компании «IBD Diesenroth Engineering» совместно со шведской фирмой «Akers Krutbruk».<br /> <br /> == Медиа ==<br /> https://www.youtube.com/watch?v=x4MI7OsUYsQ<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * http://www.military-today.com/tanks/cv90120t.htm<br /> * http://fighting-vehicles.com/cv90120-t-ghost/<br /> * http://otvaga2004.ru/bronya-pehoty/advanced-ifv/semejstvo-mashin-cv-90/<br /> * https://arsenal-info.ru/b/book/2353757388/16<br /> <br /> {{Шведские лёгкие танки}}</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:CV90120_%D0%BD%D0%B0_%D0%B2%D1%8B%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B5_%D0%B2_2007_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83.jpg&diff=43103 2020-07-02T14:01:24Z

<p>U2803596: </p> <hr /> <div>cv 90120</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0_CV_90120.png&diff=43092 2020-07-02T13:00:32Z

<p>U2803596: </p> <hr /> <div>схема</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_CV_90120.png&diff=43085 2020-07-02T12:31:19Z

<p>U2803596: </p> <hr /> <div>схема бронирования CV 90120</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8F_%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0_CV_90120.png&diff=43074 2020-07-02T12:07:03Z

<p>U2803596: </p> <hr /> <div>20 мм сталь CV 90120 составляет 80% конструкции танка</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%92%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_CV90120.png&diff=43072 2020-07-02T11:48:55Z

<p>U2803596: </p> <hr /> <div>Внутренняя компоновка танка хоть и не плотная, однако лишена &quot;пустых мест&quot;, по этому каждое серьёзное попадание вызывает значительные повреждения чего бы то ни было внутри.</div>

U2803596 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%91%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%81_%D0%BF%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%91%D1%82%D0%B0_Ksp_88.png&diff=43070 2020-07-02T10:22:29Z

<p>U2803596: </p> <hr /> <div>боезапас пулемёта ksp 88 включает в себя бронебойную пулю способную пробивать до 30 мм брони</div>

U2803596