War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

Пе-2-205

2021-04-27T15:19:19Z

U27356505:

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 1.png|Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 2.png}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре находится с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, прототип Пе-2, имевший название ВИ-100, конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полёта, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик из-за того, что создание именно машины такого типа стало более приоритетной задачей.

В игре Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых и манёвренных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге, также обладающим некоторыми чертами ударного самолёта, что даёт возможность использовать совершенно разные тактики при игре на нём.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 3.png
</gallery>
Скорость, хорошая скороподъёмность (около 13 м/с) и неплохая для бомбардировщика манёвренность позволяют избежать перехвата на подлёте к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным объектам. Самолёт оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании, хотя «Пешка» и без его использования может разгоняться до неплохих показателей (разрушение конструкции крыла наступает примерно на 757 км/ч). Закрылки могут быть установлены в боевое положение (разрушаются на скоростях выше 550 км/ч), что ещё больше улучшает манёвренность самолёта, хотя с истребительной авиацией противника в манёвренный бой вступать все же не рекомендуется. Использование посадочных закрылок для достижения максимальной манёвренности на короткий период также возможно, но скорость их разрушения заметно ниже — около 442 км/ч, так что их лучше применять по прямому назначению, при посадке. Кстати, при заходе на посадку, следует учитывать ещё один показатель — разрушение стоек выпущенного шасси наступает на 485 км/ч. Оптимальной скоростью для мягкой посадки будет 190 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолёта. Это обусловлено несколькими факторами: во-первых, в центре корпуса находится огромный топливный бак, во-вторых, у пилота отсутствует какая-либо бронезащита со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху, в-третьих, отсутствует защита наиболее важных систем самолёта (систем охлаждения, управления и проч.). С другой стороны, не всё так однозначно плохо. Самолёт оснащён двумя двигателями и с одним может добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго. Топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами, что даёт некоторый шанс на выживание даже в случае пожара. В конце концов, со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8 мм, что не спасёт от пушечного огня, но будет достаточно для защиты от осколков и пуль винтовочного калибра, особенно, выпущенных вдогонку с дальних дистанций.
<gallery>
Файл:Пе-2-205. Броня.jpg|Схема бронирования самолёта
Файл:Пе-2-205. Рентген.jpg|Расположение модулей и экипажа самолёта
</gallery>
=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Курсовое вооружение № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Курсовое вооружение № 2.png|300px|мини|справа]]

Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами:

* 1х 12,7-мм пулемёт УБ (150 патронов)
* 1х 7,62-мм пулемёт ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения легкобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может сбить некоторых зазевавшихся пилотов, что не смогли уследить за общей обстановкой в бою.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, так как она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями. Все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемёта, но она серьёзно проигрывает «наземной» ленте в бронепробитии.

Для ШКАС-а подойдёт лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулемётом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулемётов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьёзного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на лётные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боёв, но в авиационных боях можно использовать для атак на легко защищенных наземных{{Пояснение|ИИ-противников| с контактным взрывателем}} или на {{Пояснение|бомбардировщики|с выставленным дистанционным подрывом ракет}}

<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 1.png|Бомбометание в пикировании
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 2. ФАБ-500.png|ФАБ-500
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 3. ФАБ-250.png|ФАБ-250
</gallery>

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Оборонительное вооружение № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Оборонительное вооружение № 2.png|300px|мини|справа]]

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемёта ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулемётов лучшим выбором будет бронебойная лента, так как она имеет лучшее бронепробитие на близких (от полутора километров) дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулемётов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки» — это её скорость и манёвренность.

== Применение в бою ==

Пе-2-205 «Пешка» предлагает пилоту использовать множество разных тактик, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2-х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своём боевом рейтинге, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что даёт возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и манёвры вдумчиво, так как одной шальной пули пулемётного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолёту.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 3.png
</gallery>

=== Достоинства и недостатки ===

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Достоинства и недостатки № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Достоинства и недостатки № 2.png|300px|мини|справа]]

Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач: от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника. Однако из-за малой бомбовой нагрузки, использование этой машины в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесёт эффективного результата. Больше данный самолёт подойдёт для штурмовки наземных целей в совместных реалистичных и симуляторных боях.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и манёвренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции и в днище машины

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя — авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полёта, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолёт называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времён Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько изменённый внешний вид и лётные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлёте и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надёжностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика её применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретённый боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==
<gallery caption="Игровые скриншоты">
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 3.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 4.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 5.png
</gallery>

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]
* [[Пе-2-359]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры]
* [[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru]

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-27T08:27:11Z

U27356505:

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 1.png|Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 2.png}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре находится с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, прототип Пе-2, имевший название ВИ-100, конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полёта, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик из-за того, что создание именно машины такого типа стало более приоритетной задачей.

В игре Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых и манёвренных бомбардировщиков на своем боевом рейтинге, также обладающим некоторыми чертами ударного самолёта, что даёт возможность использовать совершенно разные тактики при игре на нём.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 3.png
</gallery>
Скорость, хорошая скороподъёмность (около 13 м/с) и неплохая для бомбардировщика манёвренность позволяют избежать перехвата на подлёте к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным объектам. Самолёт оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании, хотя «Пешка» и без его использования может разгоняться до неплохих показателей (разрушение конструкции крыла наступает примерно на 757 км/ч). Закрылки могут быть установлены в боевое положение (разрушаются на скоростях выше 550 км/ч), что ещё больше улучшает манёвренность самолёта, хотя с истребительной авиацией противника в манёвренный бой вступать все же не рекомендуется. Использование посадочных закрылок для достижения максимальной манёвренности на короткий период также возможно, но скорость их разрушения заметно ниже — около 442 км/ч, так что их лучше применять по прямому назначению, при посадке. Кстати, при заходе на посадку, следует учитывать ещё один показатель — разрушение стоек выпущенного шасси наступает на 485 км/ч. Оптимальной скоростью для мягкой посадки будет 190 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолёта. Это обусловлено несколькими факторами: во-первых, в центре корпуса находится огромный топливный бак, во-вторых, у пилота отсутствует какая-либо бронезащита со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху, в-третьих, отсутствует защита наиболее важных систем самолёта (систем охлаждения, управления и проч.). С другой стороны, не всё так однозначно плохо. Самолёт оснащён двумя двигателями и с одним может добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго. Топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами, что даёт некоторый шанс на выживание даже в случае пожара. В конце концов, со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8 мм, что не спасёт от пушечного огня, но будет достаточно для защиты от осколков и пуль винтовочного калибра, особенно, выпущенных вдогонку с дальних дистанций.
<gallery>
Файл:Пе-2-205. Броня.jpg|Схема бронирования самолёта
Файл:Пе-2-205. Рентген.jpg|Расположение модулей и экипажа самолёта
</gallery>
=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Курсовое вооружение № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Курсовое вооружение № 2.png|300px|мини|справа]]

Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами:

* 1х 12,7-мм пулемёт УБ (150 патронов)
* 1х 7,62-мм пулемёт ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения легкобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может сбить некоторых зазевавшихся пилотов, что не смогли уследить за общей обстановкой в бою.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, так как она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями. Все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемёта, но она серьёзно проигрывает «наземной» ленте в бронепробитии.

Для ШКАС-а подойдёт лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулемётом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулемётов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьёзного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на лётные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боёв, но в авиационных боях можно использовать для атак на легко защищенных наземных{{Пояснение|ИИ-противников| с контактным взрывателем}} или на {{Пояснение|бомбардировщики|с выставленным дистанционным подрывом ракет}}

<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 1.png|Бомбометание в пикировании
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 2. ФАБ-500.png|ФАБ-500
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 3. ФАБ-250.png|ФАБ-250
</gallery>

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Оборонительное вооружение № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Оборонительное вооружение № 2.png|300px|мини|справа]]

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемёта ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулемётов лучшим выбором будет бронебойная лента, так как она имеет лучшее бронепробитие на близких (от полутора километров) дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулемётов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки» — это её скорость и манёвренность.

== Применение в бою ==

Пе-2-205 «Пешка» предлагает пилоту использовать множество разных тактик, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2-х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своём боевом рейтинге, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что даёт возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и манёвры вдумчиво, так как одной шальной пули пулемётного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолёту.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 3.png
</gallery>

=== Достоинства и недостатки ===

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Достоинства и недостатки № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Достоинства и недостатки № 2.png|300px|мини|справа]]

Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач: от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника. Однако из-за малой бомбовой нагрузки, использование этой машины в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесёт эффективного результата. Больше данный самолёт подойдёт для штурмовки наземных целей в совместных реалистичных и симуляторных боях.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и манёвренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции и в днище машины

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя — авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полёта, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолёт называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времён Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько изменённый внешний вид и лётные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлёте и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надёжностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика её применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретённый боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==
<gallery caption="Игровые скриншоты">
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 3.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 4.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 5.png
</gallery>

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]
* [[Пе-2-359]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры]
* [[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru]

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-27T08:25:51Z

U27356505: Исправлено описание, добавлены скриншоты, исправлены недочёты.

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 1.png|Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 2.png}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре находится с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, прототип Пе-2, имевший название ВИ-100, конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полёта, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик из-за того, что создание именно машины такого типа стало более приоритетной задачей.

В игре Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых и манёвренных бомбардировщиков на своем боевом рейтинге, также обладающим некоторыми чертами штурмовика, что даёт возможность использовать совершенно разные тактики при игре на нём.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 3.png
</gallery>
Скорость, хорошая скороподъёмность (около 13 м/с) и неплохая для бомбардировщика манёвренность позволяют избежать перехвата на подлёте к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным объектам. Самолёт оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании, хотя «Пешка» и без его использования может разгоняться до неплохих показателей (разрушение конструкции крыла наступает примерно на 757 км/ч). Закрылки могут быть установлены в боевое положение (разрушаются на скоростях выше 550 км/ч), что ещё больше улучшает манёвренность самолёта, хотя с истребительной авиацией противника в манёвренный бой вступать все же не рекомендуется. Использование посадочных закрылок для достижения максимальной манёвренности на короткий период также возможно, но скорость их разрушения заметно ниже — около 442 км/ч, так что их лучше применять по прямому назначению, при посадке. Кстати, при заходе на посадку, следует учитывать ещё один показатель — разрушение стоек выпущенного шасси наступает на 485 км/ч. Оптимальной скоростью для мягкой посадки будет 190 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолёта. Это обусловлено несколькими факторами: во-первых, в центре корпуса находится огромный топливный бак, во-вторых, у пилота отсутствует какая-либо бронезащита со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху, в-третьих, отсутствует защита наиболее важных систем самолёта (систем охлаждения, управления и проч.). С другой стороны, не всё так однозначно плохо. Самолёт оснащён двумя двигателями и с одним может добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго. Топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами, что даёт некоторый шанс на выживание даже в случае пожара. В конце концов, со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8 мм, что не спасёт от пушечного огня, но будет достаточно для защиты от осколков и пуль винтовочного калибра, особенно, выпущенных вдогонку с дальних дистанций.
<gallery>
Файл:Пе-2-205. Броня.jpg|Схема бронирования самолёта
Файл:Пе-2-205. Рентген.jpg|Расположение модулей и экипажа самолёта
</gallery>
=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Курсовое вооружение № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Курсовое вооружение № 2.png|300px|мини|справа]]

Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами:

* 1х 12,7-мм пулемёт УБ (150 патронов)
* 1х 7,62-мм пулемёт ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения легкобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может сбить некоторых зазевавшихся пилотов, что не смогли уследить за общей обстановкой в бою.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, так как она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями. Все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемёта, но она серьёзно проигрывает «наземной» ленте в бронепробитии.

Для ШКАС-а подойдёт лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулемётом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулемётов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьёзного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на лётные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боёв, но в авиационных боях можно использовать для атак на легко защищенных наземных{{Пояснение|ИИ-противников| с контактным взрывателем}} или на {{Пояснение|бомбардировщики|с выставленным дистанционным подрывом ракет}}

<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 1.png|Бомбометание в пикировании
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 2. ФАБ-500.png|ФАБ-500
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 3. ФАБ-250.png|ФАБ-250
</gallery>

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Оборонительное вооружение № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Оборонительное вооружение № 2.png|300px|мини|справа]]

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемёта ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулемётов лучшим выбором будет бронебойная лента, так как она имеет лучшее бронепробитие на близких (от полутора километров) дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулемётов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки» — это её скорость и манёвренность.

== Применение в бою ==

Пе-2-205 «Пешка» предлагает пилоту использовать множество разных тактик, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2-х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своём боевом рейтинге, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что даёт возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и манёвры вдумчиво, так как одной шальной пули пулемётного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолёту.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 3.png
</gallery>

=== Достоинства и недостатки ===

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Достоинства и недостатки № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Достоинства и недостатки № 2.png|300px|мини|справа]]

Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач: от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника. Однако из-за малой бомбовой нагрузки, использование этой машины в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесёт эффективного результата. Больше данный самолёт подойдёт для штурмовки наземных целей в совместных реалистичных и симуляторных боях.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и манёвренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции и в днище машины

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя — авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полёта, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолёт называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времён Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько изменённый внешний вид и лётные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлёте и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надёжностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика её применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретённый боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==
<gallery caption="Игровые скриншоты">
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 3.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 4.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 5.png
</gallery>

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]
* [[Пе-2-359]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры]
* [[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru]

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-27T08:07:02Z

U27356505: /* Оборонительное вооружение */

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 1.png|Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 2.png}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полёта, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 3.png
</gallery>
Скорость, хорошая скороподъёмность (около 13 м/с) и неплохая для бомбардировщика манёвренность позволяют избежать перехвата на подлёте к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным объектам. Самолёт оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании, хотя «Пешка» и без его использования может разгоняться до неплохих показателей (разрушение конструкции крыла наступает примерно на 757 км/ч). Закрылки могут быть установлены в боевое положение (разрушаются на скоростях выше 550 км/ч), что ещё больше улучшает манёвренность самолёта, хотя с истребительной авиацией противника в манёвренный бой вступать все же не рекомендуется. Использование посадочных закрылок для достижения максимальной манёвренности на короткий период также возможно, но скорость их разрушения заметно ниже — около 442 км/ч, так что их лучше применять по прямому назначению, при посадке. Кстати, при заходе на посадку, следует учитывать ещё один показатель — разрушение стоек выпущенного шасси наступает на 485 км/ч. Оптимальной скоростью для мягкой посадки будет 190 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолёта. Это обусловлено несколькими факторами: во-первых, в центре корпуса находится огромный топливный бак, во-вторых, у пилота отсутствует какая-либо бронезащита со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху, в-третьих, отсутствует защита наиболее важных систем самолёта (систем охлаждения, управления и проч.). С другой стороны, не всё так однозначно плохо. Самолёт оснащён двумя двигателями и с одним может добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго. Топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами, что даёт некоторый шанс на выживание даже в случае пожара. В конце концов, со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8 мм, что не спасёт от пушечного огня, но будет достаточно для защиты от осколков и пуль винтовочного калибра, особенно, выпущенных вдогонку с дальних дистанций.
<gallery>
Файл:Пе-2-205. Броня.jpg|Схема бронирования самолёта
Файл:Пе-2-205. Рентген.jpg|Расположение модулей и экипажа самолёта
</gallery>
=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Курсовое вооружение № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Курсовое вооружение № 2.png|300px|мини|справа]]

Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами:

* 1х 12,7-мм пулемёт УБ (150 патронов)
* 1х 7,62-мм пулемёт ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения легкобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может сбить некоторых зазевавшихся пилотов, что не смогли уследить за общей обстановкой в бою.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями. Все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемёта, но она серьёзно проигрывает «наземной» ленте в бронепробитии.

Для ШКАС-а подойдёт лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулемётом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулемётов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьёзного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на лётные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боёв, но в авиационных боях можно использовать для атак на легко защищенных наземных{{Пояснение|ИИ-противников| с контактным взрывателем}} или на {{Пояснение|бомбардировщики|с выставленным дистанционным подрывом ракет}}

<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 1.png|Бомбометание в пикировании
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 2. ФАБ-500.png|ФАБ-500
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 3. ФАБ-250.png|ФАБ-250
</gallery>

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Оборонительное вооружение № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Оборонительное вооружение № 2.png|300px|мини|справа]]

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемёта ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулемётов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на близких (от полутора километров) дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулемётов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки» — это её скорость и манёвренность.

== Применение в бою ==

Пе-2-205 «Пешка» предлагает пилоту использовать множество разных тактик, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2-х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своём боевом рейтинге, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что даёт возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и манёвры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулемётного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолёту.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 3.png
</gallery>

=== Достоинства и недостатки ===

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Достоинства и недостатки № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Достоинства и недостатки № 2.png|300px|мини|справа]]

Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач: от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника. Однако из-за малой бомбовой нагрузки, использование этой машины в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесёт эффективного результата. Больше данный самолёт подойдёт для штурмовки наземных целей в совместных реалистичных и симуляторных боях.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и манёвренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции и в днище машины

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя — авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полёта, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолёт называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времён Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько изменённый внешний вид и лётные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлёте и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надёжностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика её применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретённый боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==
<gallery caption="Игровые скриншоты">
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 3.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 4.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 5.png
</gallery>

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]
* [[Пе-2-359]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры]
* [[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru]

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-26T19:53:30Z

U27356505:

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 1.png|Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 2.png}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полёта, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 3.png
</gallery>
Скорость, хорошая скороподъёмность (около 13 м/с) и неплохая для бомбардировщика манёвренность позволяют избежать перехвата на подлёте к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным объектам. Самолёт оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании, хотя «Пешка» и без его использования может разгоняться до неплохих показателей (разрушение конструкции крыла наступает примерно на 757 км/ч). Закрылки могут быть установлены в боевое положение (разрушаются на скоростях выше 550 км/ч), что ещё больше улучшает манёвренность самолёта, хотя с истребительной авиацией противника в манёвренный бой вступать все же не рекомендуется. Использование посадочных закрылок для достижения максимальной манёвренности на короткий период также возможно, но скорость их разрушения заметно ниже — около 442 км/ч, так что их лучше применять по прямому назначению, при посадке. Кстати, при заходе на посадку, следует учитывать ещё один показатель — разрушение стоек выпущенного шасси наступает на 485 км/ч. Оптимальной скоростью для мягкой посадки будет 190 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолёта. Это обусловлено несколькими факторами: во-первых, в центре корпуса находится огромный топливный бак, во-вторых, у пилота отсутствует какая-либо бронезащита со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху, в-третьих, отсутствует защита наиболее важных систем самолёта (систем охлаждения, управления и проч.). С другой стороны, не всё так однозначно плохо. Самолёт оснащён двумя двигателями и с одним может добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго. Топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами, что даёт некоторый шанс на выживание даже в случае пожара. В конце концов, со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8 мм, что не спасёт от пушечного огня, но будет достаточно для защиты от осколков и пуль винтовочного калибра, особенно, выпущенных вдогонку с дальних дистанций.
<gallery>
Файл:Пе-2-205. Броня.jpg|Схема бронирования самолёта
Файл:Пе-2-205. Рентген.jpg|Расположение модулей и экипажа самолёта
</gallery>
=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Курсовое вооружение № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Курсовое вооружение № 2.png|300px|мини|справа]]

Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами:

* 1х 12,7-мм пулемёт УБ (150 патронов)
* 1х 7,62-мм пулемёт ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения легкобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может сбить некоторых зазевавшихся пилотов, что не смогли уследить за общей обстановкой в бою.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями. Все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемёта, но она серьёзно проигрывает «наземной» ленте в бронепробитии.

Для ШКАС-а подойдёт лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулемётом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулемётов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьёзного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на лётные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боёв, но в авиационных боях можно использовать для атак на легко защищенных наземных{{Пояснение|ИИ-противников| с контактным взрывателем}} или на {{Пояснение|бомбардировщики|с выставленным дистанционным подрывом ракет}}

<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 1.png|Бомбометание в пикировании
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 2. ФАБ-500.png|ФАБ-500
Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 3. ФАБ-250.png|ФАБ-250
</gallery>

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Оборонительное вооружение № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Оборонительное вооружение № 2.png|300px|мини|справа]]

Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулемётами:

* 2х 12,7-мм пулемёта УБТ (430 патронов)
* 2х 7,62-мм пулемёта ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемёта ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулемётов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на близких (от полутора километров) дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулемётов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки» — это её скорость и манёвренность.

== Применение в бою ==

Пе-2-205 «Пешка» предлагает пилоту использовать множество разных тактик, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2-х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своём боевом рейтинге, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что даёт возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и манёвры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулемётного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолёту.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

<gallery>
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 3.png
</gallery>

=== Достоинства и недостатки ===

[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Достоинства и недостатки № 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:Пе-2-205 Пешка. Достоинства и недостатки № 2.png|300px|мини|справа]]

Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач: от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника. Однако из-за малой бомбовой нагрузки, использование этой машины в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесёт эффективного результата. Больше данный самолёт подойдёт для штурмовки наземных целей в совместных реалистичных и симуляторных боях.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и манёвренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции и в днище машины

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя — авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полёта, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолёт называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времён Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько изменённый внешний вид и лётные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлёте и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надёжностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика её применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретённый боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==
<gallery caption= "Игровые скриншоты">
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 1.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 2.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 3.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 4.png
Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 5.png
</gallery>

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]
* [[Пе-2-359]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры]
* [[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru]

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 3.png

2021-04-26T19:12:21Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 3

Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 2.png

2021-04-26T19:12:09Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 2

Файл:Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 1.png

2021-04-26T19:11:57Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Применение в бою № 1

Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 3. ФАБ-250.png

2021-04-26T19:11:46Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 3. ФАБ-250

Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 2. ФАБ-500.png

2021-04-26T19:11:32Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 2. ФАБ-500

Файл:Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 1.png

2021-04-26T19:11:19Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Подвесное вооружение № 1

Файл:Пе-2-205 Пешка. Оборонительное вооружение № 2.png

2021-04-26T19:11:00Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Оборонительное вооружение № 2

Файл:Пе-2-205 Пешка. Оборонительное вооружение № 1.png

2021-04-26T19:10:49Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Оборонительное вооружение № 1

Файл:Пе-2-205 Пешка. Курсовое вооружение № 2.png

2021-04-26T19:10:36Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Курсовое вооружение № 2

Файл:Пе-2-205 Пешка. Курсовое вооружение № 1.png

2021-04-26T19:10:24Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Курсовое вооружение № 1

Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 5.png

2021-04-26T19:10:12Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 5

Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 4.png

2021-04-26T19:10:00Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 4

Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 3.png

2021-04-26T19:09:47Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 3

Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 2.png

2021-04-26T19:09:33Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 2

Файл:Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 1.png

2021-04-26T19:07:02Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Игровые скриншоты № 1

Файл:Пе-2-205 Пешка. Достоинства и недостатки № 2.png

2021-04-26T19:06:42Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Достоинства и недостатки № 2

Файл:Пе-2-205 Пешка. Достоинства и недостатки № 1.png

2021-04-26T19:06:28Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Достоинства и недостатки № 1

Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 3.png

2021-04-26T19:05:58Z

U27356505:

Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 2.png

2021-04-26T19:05:43Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 2

Файл:Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 1.png

2021-04-26T19:05:19Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. ЛТХ № 1

Пе-2-205

2021-04-26T18:59:26Z

U27356505:

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 1.png|Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 2.png}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полёта, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость, хорошая скороподъёмность (около 13 м/с) и неплохая для бомбардировщика манёвренность позволяют избежать перехвата на подлёте к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным объектам. Самолёт оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании, хотя «Пешка» и без его использования может разгоняться до неплохих показателей (разрушение конструкции крыла наступает примерно на 757 км/ч). Закрылки могут быть установлены в боевое положение (разрушаются на скоростях выше 550 км/ч), что ещё больше улучшает манёвренность самолёта, хотя с истребительной авиацией противника в манёвренный бой вступать все же не рекомендуется. Использование посадочных закрылок для достижения максимальной манёвренности на короткий период также возможно, но скорость их разрушения заметно ниже — около 442 км/ч, так что их лучше применять по прямому назначению, при посадке. Кстати, при заходе на посадку, следует учитывать ещё один показатель — разрушение стоек выпущенного шасси наступает на 485 км/ч. Оптимальной скоростью для мягкой посадки будет 190 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолёта. Это обусловлено несколькими факторами: во-первых, в центре корпуса находится огромный топливный бак, во-вторых, у пилота отсутствует какая-либо бронезащита со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху, в-третьих, отсутствует защита наиболее важных систем самолёта (систем охлаждения, управления и проч.). С другой стороны, не всё так однозначно плохо. Самолёт оснащён двумя двигателями и с одним может добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго. Топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами, что даёт некоторый шанс на выживание даже в случае пожара. В конце концов, со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8 мм, что не спасёт от пушечного огня, но будет достаточно для защиты от осколков и пуль винтовочного калибра, особенно, выпущенных вдогонку с дальних дистанций.

<gallery>
Файл:Пе-2-205. Броня.jpg|Схема бронирования самолёта
Файл:Пе-2-205. Рентген.jpg|Расположение модулей и экипажа самолёта
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами:

* 1х 12,7-мм пулемёт УБ (150 патронов)
* 1х 7,62-мм пулемёт ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения легкобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может сбить некоторых зазевавшихся пилотов, что не смогли уследить за общей обстановкой в бою.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями. Все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемёта, но она серьёзно проигрывает «наземной» ленте в бронепробитии.

Для ШКАС-а подойдёт лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулемётом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулемётов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьёзного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на лётные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боёв, но в авиационных боях можно использовать для атак на легко защищенных наземных{{Пояснение|ИИ-противников| с контактным взрывателем}} или на {{Пояснение|бомбардировщики|с выставленным дистанционным подрывом ракет}}

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулемётами:

* 2х 12,7-мм пулемёта УБТ (430 патронов)
* 2х 7,62-мм пулемёта ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемёта ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулемётов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на близких (от полутора километров) дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулемётов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки» — это её скорость и манёвренность.

== Применение в бою ==
Пе-2-205 «Пешка» предлагает пилоту использовать множество разных тактик, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2-х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своём боевом рейтинге, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что даёт возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и манёвры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулемётного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолёту.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

=== Достоинства и недостатки ===
Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач: от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника. Однако из-за малой бомбовой нагрузки, использование этой машины в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесёт эффективного результата. Больше данный самолёт подойдёт для штурмовки наземных целей в совместных реалистичных и симуляторных боях.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и манёвренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции и в днище машины

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя — авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полёта, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолёт называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времён Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько изменённый внешний вид и лётные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлёте и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надёжностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика её применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретённый боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]
* [[Пе-2-359]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры]
* [[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru]

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Файл:Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 2.png

2021-04-26T18:53:25Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 2

Файл:Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 1.png

2021-04-26T18:53:06Z

U27356505:

Пе-2-205 Пешка. Заглавный скриншот № 1

Ил-2М "Мститель"

2021-04-17T20:59:25Z

U27356505: /* Живучесть и бронирование */

{{Specs-Card
|code=il-2m_mstitel
|images={{Specs-Card-Image|IL-2M M main.png}}
}}

== Описание ==
'''Ил-2М «Мститель»''' (среди пилотов он получил прозвище — ''«Летающий танк»'') — советский штурмовик времён Великой Отечественной войны, созданный в ОКБ С.В. Ильюшина. Самолёт Ил-2 с бортовым номером 25 и надписью «Мститель» был построен на средства председателя колхоза им. Сталина села Авдалар Котайкского района Армянской ССР Григора Айрапетовича Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. Он внёс 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта.

На этом Ил-2 летал Герой Советского Союза, тоже армянин Степанян Нельсон Георгиевич (1913-1944). Он за время войны совершил 239 успешных боевых вылетов.

В War Thunder «Мститель» обладает прекрасным бронированием, благодаря чему и получил прозвище ''«Летающий танк»'', мощными 23-мм пушками, позволяющими превратить любой самолёт в щепки, огромным количеством подвесного вооружения. Однако большой вес и вышеупомянутая броня, ухудшают и без того скудные лётно-технические характеристики. Ил-2 «Мститель» был добавлен в обновлении [[Обновление 1.41|обновлении 1.41]] и располагается на III ранге в премиумной линейке авиации СССР.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Ил-2 модификации М оснащался 12-цилиндровым рядным двигателем Микулин АМ-38Ф, обладающим большей взлётной мощностью, по сравнению с ранними моделями. Однако, появление оборонительной турели и дополнительного бронелиста, защищающего бортстрелка, нивелировало это новшество. Так, максимальная скорость штурмовика упала до 400 км/ч. Как и предыдущие модели, самолёт ощущается довольно неповоротливым, что не сильно ограничивает штурмовой потенциал, но для вражеских истребителей одиночный Ил-2 станет лакомой целью. Использовать режим форсажа возможно довольно долго, не беспокоясь о перегреве двигателя. И, хотя форсаж не сильно поможет в воздушной дуэле, он может быть неплохим подспорьем при уходе от самолётов противника на бреющем полёте. Время виража, особенно с подкрыльевым вооружением вроде неуправляемых ракет, оставляет желать лучшего, но возможность использовать закрылки как в боевом, так и в посадочном режиме, несколько исправляет ситуацию. Закрылки довольно выносливы, в боевом положении разрушаются на скоростях выше 490 км/ч, а в посадочном или взлётном выдерживают около 430 км/ч. Потеряв скорость и высоту при штурмовке, стоит избегать вертикальных манёвров, что может привести к сваливанию. Взлёт с выпущенными во взлётное положение закрылками происходит на 140 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:Ил-2М Мститель. Броня.jpg|300px|мини|справа|Схема бронирования самолёта]]
[[Файл:Ил-2М Мститель. Рентген.jpg|300px|мини|справа|Расположение модулей и пилота самолёта]]
Штурмовики Ил-2М, в том числе и «Мститель», обладают неплохим бронированием, прикрывающим не только пилота, но и большинство важнейших внутренних модулей, включая двигатель, протектированные топливные баки (с системой наддува инертными газами), системы охлаждения и бортстрелка.

Тонкие бронелисты (в среднем 4-6 мм) не спасут от прямых попаданий крупнокалиберных снарядов, но могут обеспечить защиту от огня пулемётов винтовочного калибра и осколков. Лучше всего защищён пилот, находящийся в бронекапсуле. Во фронтальной проекции его защищает не только бронестекло (64 мм), но и массивный двигатель, топливный бак и прикрывающие их бронелисты. Со стороны задней полусферы кабину пилота, в дополнение к бронеспинке (6 мм) и бронеперегородке (12 мм), прикрывает бронещиток бортстрелка (6 мм), для которого это, однако, является единственной защитой в его секторе.

Органы управления самолётом, впрочем, не защищены броней, чем поспешат воспользоваться опытные пилоты противника (наиболее простой способ вывести Ил-2М из строя — отстрелить крыло, хвостовое оперение или повредить тяги рулей управления). При атаках центральной части самолёта сверху или снизу есть вероятность возгорания топливных баков, т.к. их защищают довольно тонкие бронелисты (4-6 мм). Как и в реальной жизни, в игре это чаще всего означает выбывание пилота из строя за считанные секунды — между ним и баками нет дополнительных перегородок, если не брать в расчет приборную панель и стенки самих баков. В целом же, конструкция самолёта позволяет порой выходить из боя и дотягивать до союзного аэродрома даже с повреждениями, которые стали бы фатальны для других самолётов.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Ил-2М вооружён двумя '''23-мм пушками ВЯ-23''' и двумя '''7,62-мм пулеметами ШКАС'''. При экономном расходовании (желательно использовать раздельное управление вооружением), боезапаса хватит для уничтожения огромного количества легкобронированных целей в авиационных боях. Пулемёты неплохо справляются с различными бронемашинами, артиллерией и ПВО, а пушки пригодятся для лёгких ДОТ-ов. Для более хорошо защищённых целей лучше подойдёт подвесное вооружение.

Для ВЯ-23 лучше использовать бронебойную ленту, т.к. она одинаково хорошо подойдёт как для поражения наземных или морских целей, так и для лобовых стычек с самолётами (велика вероятность пробить двигатель или бронестекло кабины пилота противника). Для ШКАС-ов лучше всего брать универсальную ленту (имеет наилучшее пробитие, все боеприпасы в ленте — зажигательные), по эффективности схожую со скрытой лентой, но от использования скрытой нет практической пользы, т.к. фактически никогда Ил-2 не имеет возможности атаковать воздушные цели неожиданно и сзади (если такое и происходит, лучше всего атаковать всем курсовым вооружением сразу, а у 23-мм пушек нет скрытой ленты).

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
[[Файл:Shot 2021.02.21 10.39.22.jpg|300px|мини|справа|Ил-2М «Мститель» с РБС-132 и ФАБ-100св]]
Ил-2М Мститель обладает широким выбором подвесного вооружения. Среди них: АО-25М-1, ФАБ-50, ФАБ-100, ФАБ-250, РС-82, РБС-82, РС-132, РБС-132.

Наиболее эффективные комбинации подвесного вооружения:

* '''х4 РБС-132 и х4 ФАБ-100''' — является оптимальным вариантом для любого режима, но требует некоторого опыта использования неуправляемых ракет и не самых мощных бомб;
* '''х4 РС-132 и х4 АО-25М-1''' — подойдёт для атак на колонны лёгкой техники в воздушных боях;
* '''х2 ФАБ-250''' — подойдёт начинающим пилотам, т.к. не требует высокой точности бомбометания.

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
В хвостовой части самолёта установлен '''12,7-мм пулемёт УБТ''', для защиты задней полусферы самолёта от преследователей. Бортстрелок поможет сбить истребителя «севшего на хвост», однако, имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу. Стоит также помнить, что бортстрелок не защищён бронестеклом и любая попавшая в него пуля приведёт к его гибели.

== Применение в бою ==
Как и остальные Ил-2, «Мститель» лучше всего справляется с ролью непосредственной поддержки наземных подразделений с малых высот. Лучше не ввязываться в воздушный бой с более быстрыми и манёвренными самолётами противника, а стараться держатся под прикрытием союзной авиации или ПВО (наилучший вариант — игра отрядом).

В совместных боях старайтесь подлетать к полю боя незамеченным, на бреющем полёте, набирая высоту за пару километров от возможного расположения целей. Этого обычно достаточно для оценки ситуации и выбора цели, а также несколько усложняет работу для ПВО противника. После атаки желательно снова уйти на бреющий полёт, чтобы набрать скорости для последующих атак и избежать огня ПВО. В воздушных боях постарайтесь обойти район схваток истребителей по флангу и атакуйте наиболее дальние от воздушной битвы цели, что даст вам время, необходимое для максимальной реализации вашего вооружения.

При уходе от истребителей противника рекомендуется использовать бреющий полет, чтобы защититься от атак снизу, а также «ломать» траекторию движения каждые 3-5 секунд. Правда это сильно влияет на скорость, но атакующему станет сложнее использовать мёртвые зоны вашего оборонительного вооружения и выцеливать уязвимые модули.

Атаковать наземные цели стоит с крутого пикирования, что обеспечит лучшую точность сброса бомб и ракет (наиболее оптимальная высота для использования подвесного вооружения 50-300 м), а также повысит шансы пробития брони на крыше бронетехники при стрельбе из курсового вооружения. Не забывайте установить задержку взрывателя бомб на 1-1,5 сек, что даст вам время уйти от взрывной волны и осколков. По возможности, сначала используйте ракеты, а затем бомбы, т.к. это облегчит самолёт и несколько улучшит манёвренность.

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

* Отличная живучесть;
* Оборонительная турель с крупнокалиберным пулемётом;
* Широкий выбор подвесного вооружения;
* Большой боекомплект курсового вооружения;
* Режим форсажа долго не перегревает двигатель.

'''Недостатки:'''

* Более медленный и менее манёвренный, в сравнении с ранними версиями Ил-2;
* Небольшой сектор обстрела для бортстрелка.

== Историческая справка ==
[[Файл:Степанян Нельсон Георгиевич.jpg|300px|мини|справа|Степанян Нельсон Георгиевич — пилот Ил-2 «Мститель»]]
Пилотом самолёта Ил-2 «Мститель» стал Герой Советского Союза [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%8F%D0%BD,_%D0%9D%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%BD_%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 Степанян Нельсон Георгиевич]. Всего он совершил 259 боевых вылетов, уничтожив более 13 кораблей, 80 танков, 600 машин, 100 орудий, 130 пулемётных точек, 40 ж/д вагонов, 4 переправы и более 5000 солдат противника, а также 25 самолётов противника на аэродромах и ещё два [[Ju 88 A-1|Ju-88]] в воздушном бою.

26 ноября 1944 года в газете «Коммунист» опубликовано сообщение о вкладе трудящимися Армянской ССР личных сбережений в фонд обороны СССР:

{{Цитата
|Члены коллегии адвокатов Армянской ССР собрали из своих личных сбережений 115 000 рублей и внесли в Госбанк в фонд обороны СССР. Адвокаты выразили желание приобрести на эти деньги боевой самолёт и вручить его Герою Советского Союза Нельсону Георгиевичу.
}}

Парторг колхоза имени Сталина, Ерем Погосович Аракелян внёс на постройку боевого самолёта около 100 000 рублей. Он обратился к Сталину с просьбой, передать новый самолёт, Герою Советского Союза Нельсону Степаняну.

Нельсон Георгиевич вспоминает:

{{Цитата
|Узнав о моём намерении побывать на передовой и сделать репортаж о своих земляках, Генерал армии О. Баграмян сказал мне, что в частях фронта имеются армяне — офицеры и солдаты. Генерал армии посоветовал мне первым долгом отправиться в 35-й Гвардейский Краснознамённый Балтийский полк штурмовой авиации, где служил подполковник Нельсон Степанян. И мы поехали в Палангу...

По инициативе командира полка в наше распоряжение был выделен самолёт [[По-2]], на котором мы вылетели для очередных съёмок. То были дни отступления немецких войск, но иногда вражеским самолётам удавалось прорваться к Паланге. Каждый из лётчиков поднимался в воздух по 5-6 раз подряд, один против нескольких вражеских самолётов.
}}

[[Файл:Ил-2М Мститель. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа|Штурмовики Ил-2, в том числе «Мститель», возвращаются с задания]]
В полк поступил новый самолёт с надписью на фюзеляже «Мститель». Нельсон Георгиевич с любовью принял самолёт, это был штурмовик Ил-2, и также он узнал что это подарок земляков.

4 декабря 1944 года Степанян повёл группу своих «Илов» для нанесения бомбово-штурмового удара по Либавскому порту. В тот день была получена информация о скоплении в нём большого количества гружённых войсками и техникой транспортов. На их уничтожение и устремились «Илы» Степаняна.
Сам командир полка во главе первой группы должен был подавить береговую и корабельную зенитную артиллерию. Вторая же группа тем временем должна была пробиться к транспортам и разделаться с ними. Уже на самом подходе к целям самолёты Нельсона Степаняна были внезапно атакованы сразу 30 вражескими истребителями. Завязался ожесточённый и скоротечный воздушный бой. Спустя несколько минут самолёт ведущего, который первым храбро бросился в контратаку, прикрывая остальных, был подожжён.

На уже объятом пламенем штурмовике Степанян атаковал и сбил один из фашистских самолётов. А спустя несколько минут и его Ил-2 упал в море. Так погиб Нельсон Степанян, а вместе с ним и штурман 2-й эскадрильи 47-го авиаполка капитан Румянцев.

== Медиа ==

<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 1.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 2.jpg
</gallery>

<gallery caption="Ливреи">
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 3.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 4.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 5.jpg
</gallery>

== См. также ==

* [[Ил-2 (семейство техники)]]
* [[Hs 129 B-3]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/93541-%D1%88%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B8%D0%BB-2%D0%BC-%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/&ct=1618392797 Статья на форуме игры]
* [[wikipedia:Ил-2|Статья на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m.html Статья на Airwar]
* [http://airaces.narod.ru/all7/stepn_ng.htm Статья Красные Соколы. Советские лётчики 1936-1953]
* [https://waralbum.ru/ Фотографии с сайта «Военный Альбом»]

{{Самолёты Ильюшина}}
{{Советские штурмовики}}
{{Советские премиумные самолеты}}

Ил-2М "Мститель"

2021-04-17T20:52:55Z

U27356505: /* Живучесть и бронирование */

{{Specs-Card
|code=il-2m_mstitel
|images={{Specs-Card-Image|IL-2M M main.png}}
}}

== Описание ==
'''Ил-2М «Мститель»''' (среди пилотов он получил прозвище — ''«Летающий танк»'') — советский штурмовик времён Великой Отечественной войны, созданный в ОКБ С.В. Ильюшина. Самолёт Ил-2 с бортовым номером 25 и надписью «Мститель» был построен на средства председателя колхоза им. Сталина села Авдалар Котайкского района Армянской ССР Григора Айрапетовича Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. Он внёс 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта.

На этом Ил-2 летал Герой Советского Союза, тоже армянин Степанян Нельсон Георгиевич (1913-1944). Он за время войны совершил 239 успешных боевых вылетов.

В War Thunder «Мститель» обладает прекрасным бронированием, благодаря чему и получил прозвище ''«Летающий танк»'', мощными 23-мм пушками, позволяющими превратить любой самолёт в щепки, огромным количеством подвесного вооружения. Однако большой вес и вышеупомянутая броня, ухудшают и без того скудные лётно-технические характеристики. Ил-2 «Мститель» был добавлен в обновлении [[Обновление 1.41|обновлении 1.41]] и располагается на III ранге в премиумной линейке авиации СССР.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Ил-2 модификации М оснащался 12-цилиндровым рядным двигателем Микулин АМ-38Ф, обладающим большей взлётной мощностью, по сравнению с ранними моделями. Однако, появление оборонительной турели и дополнительного бронелиста, защищающего бортстрелка, нивелировало это новшество. Так, максимальная скорость штурмовика упала до 400 км/ч. Как и предыдущие модели, самолёт ощущается довольно неповоротливым, что не сильно ограничивает штурмовой потенциал, но для вражеских истребителей одиночный Ил-2 станет лакомой целью. Использовать режим форсажа возможно довольно долго, не беспокоясь о перегреве двигателя. И, хотя форсаж не сильно поможет в воздушной дуэле, он может быть неплохим подспорьем при уходе от самолётов противника на бреющем полёте. Время виража, особенно с подкрыльевым вооружением вроде неуправляемых ракет, оставляет желать лучшего, но возможность использовать закрылки как в боевом, так и в посадочном режиме, несколько исправляет ситуацию. Закрылки довольно выносливы, в боевом положении разрушаются на скоростях выше 490 км/ч, а в посадочном или взлётном выдерживают около 430 км/ч. Потеряв скорость и высоту при штурмовке, стоит избегать вертикальных манёвров, что может привести к сваливанию. Взлёт с выпущенными во взлётное положение закрылками происходит на 140 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:Ил-2М Мститель. Броня.jpg|300px|мини|справа|Схема бронирования самолёта]]
[[Файл:Ил-2М Мститель. Рентген.jpg|300px|мини|справа|Расположение модулей и пилота самолёта]]
Штурмовики Ил-2М, в том числе и «Мститель», обладают неплохим бронированием, прикрывающим не только пилота, но и большинство важнейших внутренних модулей, включая двигатель, протектированные топливные баки (с системой наддува инертными газами), системы охлаждения и бортстрелка.

Тонкие бронелисты (в среднем 4-6 мм) не спасут от прямых попаданий крупнокалиберных снарядов, но могут обеспечить защиту от огня пулемётов винтовочного калибра и осколков. Лучше всего защищён пилот, находящийся в бронекапсуле. Во фронтальной проекции его защищает не только бронестекло (64 мм), но и массивный двигатель, топливный бак и прикрывающие их бронелисты. Со стороны задней полусферы кабину пилота, в дополнение к бронеспинке (6 мм) и бронеперегородке (12 мм), прикрывает бронещиток бортстрелка (6 мм), для которого это, однако, является единственной защитой в его секторе.

Органы управления самолётом, впрочем, не защищены броней, чем поспешат воспользоваться опытные пилоты противника (наиболее простой способ вывести Ил-2М из строя — отстрелить крыло, хвостовое оперение или повредить тяги рулей управления). При атаках центральной части самолёта сверху или снизу есть вероятность возгорания топливных баков, т.к. их защищают довольно тонкие бронеплиты (4-6 мм). Как и в реальной жизни, в игре это чаще всего означает выбывание пилота из строя в считанные секунды, так как между ним и баками нет дополнительных перегородок, если не брать в расчет приборную панель и стенки самих баков. В целом же, конструкция самолёта позволяет порой выходить из боя и дотягивать до союзного аэродрома даже с повреждениями, которые стали бы фатальны для других самолётов.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Ил-2М вооружён двумя '''23-мм пушками ВЯ-23''' и двумя '''7,62-мм пулеметами ШКАС'''. При экономном расходовании (желательно использовать раздельное управление вооружением), боезапаса хватит для уничтожения огромного количества легкобронированных целей в авиационных боях. Пулемёты неплохо справляются с различными бронемашинами, артиллерией и ПВО, а пушки пригодятся для лёгких ДОТ-ов. Для более хорошо защищённых целей лучше подойдёт подвесное вооружение.

Для ВЯ-23 лучше использовать бронебойную ленту, т.к. она одинаково хорошо подойдёт как для поражения наземных или морских целей, так и для лобовых стычек с самолётами (велика вероятность пробить двигатель или бронестекло кабины пилота противника). Для ШКАС-ов лучше всего брать универсальную ленту (имеет наилучшее пробитие, все боеприпасы в ленте — зажигательные), по эффективности схожую со скрытой лентой, но от использования скрытой нет практической пользы, т.к. фактически никогда Ил-2 не имеет возможности атаковать воздушные цели неожиданно и сзади (если такое и происходит, лучше всего атаковать всем курсовым вооружением сразу, а у 23-мм пушек нет скрытой ленты).

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
[[Файл:Shot 2021.02.21 10.39.22.jpg|300px|мини|справа|Ил-2М «Мститель» с РБС-132 и ФАБ-100св]]
Ил-2М Мститель обладает широким выбором подвесного вооружения. Среди них: АО-25М-1, ФАБ-50, ФАБ-100, ФАБ-250, РС-82, РБС-82, РС-132, РБС-132.

Наиболее эффективные комбинации подвесного вооружения:

* '''х4 РБС-132 и х4 ФАБ-100''' — является оптимальным вариантом для любого режима, но требует некоторого опыта использования неуправляемых ракет и не самых мощных бомб;
* '''х4 РС-132 и х4 АО-25М-1''' — подойдёт для атак на колонны лёгкой техники в воздушных боях;
* '''х2 ФАБ-250''' — подойдёт начинающим пилотам, т.к. не требует высокой точности бомбометания.

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
В хвостовой части самолёта установлен '''12,7-мм пулемёт УБТ''', для защиты задней полусферы самолёта от преследователей. Бортстрелок поможет сбить истребителя «севшего на хвост», однако, имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу. Стоит также помнить, что бортстрелок не защищён бронестеклом и любая попавшая в него пуля приведёт к его гибели.

== Применение в бою ==
Как и остальные Ил-2, «Мститель» лучше всего справляется с ролью непосредственной поддержки наземных подразделений с малых высот. Лучше не ввязываться в воздушный бой с более быстрыми и манёвренными самолётами противника, а стараться держатся под прикрытием союзной авиации или ПВО (наилучший вариант — игра отрядом).

В совместных боях старайтесь подлетать к полю боя незамеченным, на бреющем полёте, набирая высоту за пару километров от возможного расположения целей. Этого обычно достаточно для оценки ситуации и выбора цели, а также несколько усложняет работу для ПВО противника. После атаки желательно снова уйти на бреющий полёт, чтобы набрать скорости для последующих атак и избежать огня ПВО. В воздушных боях постарайтесь обойти район схваток истребителей по флангу и атакуйте наиболее дальние от воздушной битвы цели, что даст вам время, необходимое для максимальной реализации вашего вооружения.

При уходе от истребителей противника рекомендуется использовать бреющий полет, чтобы защититься от атак снизу, а также «ломать» траекторию движения каждые 3-5 секунд. Правда это сильно влияет на скорость, но атакующему станет сложнее использовать мёртвые зоны вашего оборонительного вооружения и выцеливать уязвимые модули.

Атаковать наземные цели стоит с крутого пикирования, что обеспечит лучшую точность сброса бомб и ракет (наиболее оптимальная высота для использования подвесного вооружения 50-300 м), а также повысит шансы пробития брони на крыше бронетехники при стрельбе из курсового вооружения. Не забывайте установить задержку взрывателя бомб на 1-1,5 сек, что даст вам время уйти от взрывной волны и осколков. По возможности, сначала используйте ракеты, а затем бомбы, т.к. это облегчит самолёт и несколько улучшит манёвренность.

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

* Отличная живучесть;
* Оборонительная турель с крупнокалиберным пулемётом;
* Широкий выбор подвесного вооружения;
* Большой боекомплект курсового вооружения;
* Режим форсажа долго не перегревает двигатель.

'''Недостатки:'''

* Более медленный и менее манёвренный, в сравнении с ранними версиями Ил-2;
* Небольшой сектор обстрела для бортстрелка.

== Историческая справка ==
[[Файл:Степанян Нельсон Георгиевич.jpg|300px|мини|справа|Степанян Нельсон Георгиевич — пилот Ил-2 «Мститель»]]
Пилотом самолёта Ил-2 «Мститель» стал Герой Советского Союза [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%8F%D0%BD,_%D0%9D%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%BD_%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 Степанян Нельсон Георгиевич]. Всего он совершил 259 боевых вылетов, уничтожив более 13 кораблей, 80 танков, 600 машин, 100 орудий, 130 пулемётных точек, 40 ж/д вагонов, 4 переправы и более 5000 солдат противника, а также 25 самолётов противника на аэродромах и ещё два [[Ju 88 A-1|Ju-88]] в воздушном бою.

26 ноября 1944 года в газете «Коммунист» опубликовано сообщение о вкладе трудящимися Армянской ССР личных сбережений в фонд обороны СССР:

{{Цитата
|Члены коллегии адвокатов Армянской ССР собрали из своих личных сбережений 115 000 рублей и внесли в Госбанк в фонд обороны СССР. Адвокаты выразили желание приобрести на эти деньги боевой самолёт и вручить его Герою Советского Союза Нельсону Георгиевичу.
}}

Парторг колхоза имени Сталина, Ерем Погосович Аракелян внёс на постройку боевого самолёта около 100 000 рублей. Он обратился к Сталину с просьбой, передать новый самолёт, Герою Советского Союза Нельсону Степаняну.

Нельсон Георгиевич вспоминает:

{{Цитата
|Узнав о моём намерении побывать на передовой и сделать репортаж о своих земляках, Генерал армии О. Баграмян сказал мне, что в частях фронта имеются армяне — офицеры и солдаты. Генерал армии посоветовал мне первым долгом отправиться в 35-й Гвардейский Краснознамённый Балтийский полк штурмовой авиации, где служил подполковник Нельсон Степанян. И мы поехали в Палангу...

По инициативе командира полка в наше распоряжение был выделен самолёт [[По-2]], на котором мы вылетели для очередных съёмок. То были дни отступления немецких войск, но иногда вражеским самолётам удавалось прорваться к Паланге. Каждый из лётчиков поднимался в воздух по 5-6 раз подряд, один против нескольких вражеских самолётов.
}}

[[Файл:Ил-2М Мститель. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа|Штурмовики Ил-2, в том числе «Мститель», возвращаются с задания]]
В полк поступил новый самолёт с надписью на фюзеляже «Мститель». Нельсон Георгиевич с любовью принял самолёт, это был штурмовик Ил-2, и также он узнал что это подарок земляков.

4 декабря 1944 года Степанян повёл группу своих «Илов» для нанесения бомбово-штурмового удара по Либавскому порту. В тот день была получена информация о скоплении в нём большого количества гружённых войсками и техникой транспортов. На их уничтожение и устремились «Илы» Степаняна.
Сам командир полка во главе первой группы должен был подавить береговую и корабельную зенитную артиллерию. Вторая же группа тем временем должна была пробиться к транспортам и разделаться с ними. Уже на самом подходе к целям самолёты Нельсона Степаняна были внезапно атакованы сразу 30 вражескими истребителями. Завязался ожесточённый и скоротечный воздушный бой. Спустя несколько минут самолёт ведущего, который первым храбро бросился в контратаку, прикрывая остальных, был подожжён.

На уже объятом пламенем штурмовике Степанян атаковал и сбил один из фашистских самолётов. А спустя несколько минут и его Ил-2 упал в море. Так погиб Нельсон Степанян, а вместе с ним и штурман 2-й эскадрильи 47-го авиаполка капитан Румянцев.

== Медиа ==

<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 1.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 2.jpg
</gallery>

<gallery caption="Ливреи">
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 3.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 4.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 5.jpg
</gallery>

== См. также ==

* [[Ил-2 (семейство техники)]]
* [[Hs 129 B-3]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/93541-%D1%88%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B8%D0%BB-2%D0%BC-%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/&ct=1618392797 Статья на форуме игры]
* [[wikipedia:Ил-2|Статья на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m.html Статья на Airwar]
* [http://airaces.narod.ru/all7/stepn_ng.htm Статья Красные Соколы. Советские лётчики 1936-1953]
* [https://waralbum.ru/ Фотографии с сайта «Военный Альбом»]

{{Самолёты Ильюшина}}
{{Советские штурмовики}}
{{Советские премиумные самолеты}}

Ил-2М "Мститель"

2021-04-14T09:47:33Z

U27356505: /* Ссылки */

{{Specs-Card
|code=il-2m_mstitel
|images={{Specs-Card-Image|IL-2M M main.png}}
}}

== Описание ==
'''Ил-2М «Мститель»''' (среди пилотов он получил прозвище — ''«Летающий танк»'') — советский штурмовик времён Великой Отечественной войны, созданный ОКБ С.В. Ильюшина. Самолёт Ил-2 с бортовым номером 25 «Мститель» был построен на средства председателя колхоза им. Сталина села Авдалар Котайкского района Армянской ССР Григора Айрапетовича Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. Он внёс 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта.

На этом Ил-2 летал Герой Советского Союза, тоже армянин Степанян Нельсон Георгиевич (1913-1944). Он за время войны совершил 239 успешных боевых вылетов.

В War Thunder «Мститель» обладает: прекрасным бронированием, благодаря чему и получил прозвище ''«Летающий танк»'', мощными 23-мм пушками, позволяющими превратить любой самолёт в щепки, огромным количеством подвесного вооружения, однако большой вес и вышеупомянутая броня, ухудшают и без того скудные лётно-технические характеристики. Ил-2 «Мститель» был добавлен в обновлении [[Обновление 1.41|обновлении 1.41]] и располагается на III ранге в премиумной линейке авиации СССР.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Ил-2 модификации М оснащается 12-цилиндровым рядным двигателем Микулин АМ-38Ф, обладающим большей взлётной мощностью, по сравнению с ранними моделями. Однако, появление оборонительной турели и дополнительного бронелиста, защищающего бортстрелка, нивелировало это новшество. Так, максимальная скорость штурмовика упала до 400 км/ч. Как и предыдущие модели, самолет ощущается довольно неповоротливым, что не сильно ограничивает штурмовой потенциал, но для вражеских истребителей одиночный Ил-2 станет лакомой целью. Использовать режим форсажа возможно довольно долго, не беспокоясь о перегреве двигателя. И, хотя форсаж не сильно поможет в воздушном бою, он может быть неплохим подспорьем при уходе от самолётов противника не бреющем полёте. Время виража, особенно с подкрыльевым вооружением вроде неуправляемых ракет, оставляет желать лучшего, но возможность использовать закрылки как в боевом, так и в посадочном режиме, несколько исправляет ситуацию. Потеряв скорость и высоту при штурмовке, стоит избегать вертикальных манёвров, что может привести к сваливанию.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Штурмовики Ил-2М, в том числе и «Мститель», обладают неплохим бронированием, прикрывающим не только пилота, но и большинство важнейших внутренних модулей, включая двигатель, протектированные топливные баки (с системой наддува нейтральными газами), системы охлаждения и бортстрелка.

Тонкие бронелисты (в среднем 4-6 мм) не спасут от прямых попаданий крупнокалиберных снарядов, но могут обеспечить защиту от огня пулемётов винтовочного калибра и осколков. Особенно сложной целью является пилот, находящийся в бронекапсуле. Во фронтальной проекции его защищает не только бронестекло (64 мм), но и массивный двигатель, топливный бак и прикрывающие их бронелисты. Со стороны задней полусферы кабину пилота, в дополнение к бронеспинке (6 мм) и бронеперегородке (12 мм), прикрывает бронещиток бортстрелка (6 мм), для которого это, однако, является единственной защитой в его секторе.

Органы управления самолетом, впрочем, не защищены броней, чем поспешат воспользоваться опытные пилоты противника (наиболее простой способ вывести Ил-2М из строя — отстрелить крыло, хвостовое оперение или повредить тяги рулей управления). В целом же, конструкция самолета позволяет порой выходить из боя и дотягивать до союзного аэродрома даже с повреждениями, которые стали бы фатальны для других самолётов.

<gallery>
Файл:Ил-2М Мститель. Броня.jpg|Схема бронирования Ил-2М «Мститель»
Файл:Ил-2М Мститель. Рентген.jpg|Внутренние модули Ил-2М «Мститель»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Ил-2М вооружён двумя '''23-мм пушками ВЯ-23''' и двумя '''7,62-мм пулеметами ШКАС'''. При экономном расходовании (желательно настроить раздельное управление пушками и пулемётами), боезапаса хватит для уничтожения огромного количества легкобронированных целей в авиационных боях. Пулемёты неплохо справляются с различными бронемашинами, артиллерией и ПВО, а пушки пригодятся для лёгких ДОТ-ов и средних танков. Для более хорошо защищённых целей лучше подойдёт подвесное вооружение.

Для ВЯ-23 лучше использовать бронебойную ленту, т.к. она одинаково хорошо подойдёт как для поражения наземных или морских целей, так и для лобовых стычек с самолётами (велика вероятность пробить двигатель или бронестекло пилота противника). Для ШКАС-ов лучше всего брать универсальную ленту (имеет наилучшее пробитие, все боеприпасы в ленте — зажигательные), по эффективности схожую со скрытой лентой, но от использования скрытой нет практической пользы, т.к. фактически никогда Ил-2 не имеет возможности атаковать воздушные цели неожиданно и сзади (если такое и происходит, лучше всего атаковать всем курсовым вооружением сразу, а у 23-мм пушек нет скрытой ленты).

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
[[Файл:Shot 2021.02.21 10.39.22.jpg|300px|мини|справа|Ил-2М «Мститель» с РБС-132 и ФАБ-100св]]
Ил-2М Мститель обладает широким выбором подвесного вооружения. Среди них: АО-25М-1, ФАБ-50, ФАБ-100, ФАБ-250, РС-82, РБС-82, РС-132, РБС-132.

Наиболее эффективные комбинации подвесного вооружения:

* '''х4 РБС-132 и х4 ФАБ-100''' — является оптимальным вариантом для любого режима, но требует некоторого опыта использования неуправляемых ракет и не самых мощных бомб;
* '''х4 РС-132 и х4 АО-25М-1''' — подойдёт для атак на колонны лёгкой техники в воздушных боях;
* '''х2 ФАБ-250''' — подойдёт начинающим пилотам, т.к. не требует высокой точности бомбометания.

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
В хвостовой части самолёта установлен '''12,7-мм пулемёт УБТ''', для защиты задней полусферы самолёта от преследователей. Бортстрелок поможет сбить истребителя «севшего на хвост», однако, имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу. Стоит также помнить, что бортстрелок не защищён бронестеклом и любая попавшая в него пуля приведёт к его гибели.

== Применение в бою ==
Как и остальные Ил-2, «Мститель» лучше всего справляется с ролью непосредственной поддержки наземных подразделений с малых высот. Лучше не ввязываться в воздушный бой с более быстрыми и манёвренными самолётами противника, а постараться заручиться прикрытием союзной авиации или ПВО (наилучший вариант— игра отрядом).

В совместных боях старайтесь подлетать к полю боя незамеченным, на бреющем полёте, набирая высоту за пару километров от возможного расположения целей. Этого обычно достаточно для оценки ситуации и выбора цели, а также несколько усложняет работу для ПВО противника. После атаки желательно снова уйти на бреющий, чтобы набрать скорости для последующих атак и избежать огня ПВО. В воздушных боях постарайтесь обойти район схваток истребителей по флангу и атакуйте наиболее дальние от воздушной битвы цели, что даст вам время, необходимое для максимальной реализации вашего вооружения.

При уходе от истребителей противника рекомендуется использовать бреющий полет, чтобы защититься от атак снизу, а также «ломать» траекторию движения каждые 3-5 секунд, отклоняясь в стороны на пару градусов. Это не сильно влияет на скорость, но атакующему станет сложнее использовать мёртвые зоны вашего оборонительного вооружения и выцеливать уязвимые модули.

Атаковать наземные цели стоит с крутого пикирования, что обеспечит лучшую точность сброса бомб и ракет (наиболее оптимальная высота для использования подвесного вооружения 50-300 м), а также повысит шансы пробития брони на крыше бронетехники при стрельбе из курсового вооружения. Не забывайте установить задержку взрывателя бомб на 1,5-2 сек, что даст вам время уйти от взрывной волны и осколков. По возможности, сначала используйте бомбы, а затем ракеты, т.к. это облегчит самолет и несколько улучшит манёвренность.

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

* Отличная живучесть;
* Оборонительная турель с крупнокалиберным пулемётом;
* Широкий выбор подвесного вооружения;
* Большой боекомплект курсового вооружения;
* Режим форсажа долго не перегревает двигатель.

'''Недостатки:'''

* Более медленный и менее манёвренный, в сравнении с ранними версиями Ил-2;
* Небольшой сектор обстрела для бортстрелка.

== Историческая справка ==
[[Файл:Степанян Нельсон Георгиевич.jpg|300px|мини|справа|Степанян Нельсон Георгиевич — пилот Ил-2 «Мститель»]]
Пилотом самолёта Ил-2 «Мститель» стал Герой Советского Союза [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%8F%D0%BD,_%D0%9D%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%BD_%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 Степанян Нельсон Георгиевич]. Всего он совершил 259 боевых вылетов, уничтожив более 13 кораблей, 80 танков, 600 машин, 100 орудий, 130 пулемётных точек, 40 ж/д вагонов, 4 переправы и более 5000 солдат противника, а также 25 самолётов противника на аэродромах и ещё два [[Ju 88 A-1|Ju-88]] в воздушном бою.

26 ноября 1944 года в газете «Коммунист» опубликовано сообщение о вкладе трудящимися Армянской ССР личных сбережений в фонд обороны СССР:

{{Заметка
|Члены коллегии адвокатов Армянской ССР собрали из своих личных сбережений 115 000 рублей и внесли в Госбанк в фонд обороны СССР. Адвокаты выразили желание приобрести на эти деньги боевой самолёт и вручить его Герою Советского Союза Нельсону Георгиевичу.
}}

Парторг колхоза имени Сталина с. Норкянк, Артикского района, Армянской ССР, Ерем Погосович Аракелян свои личные сбережения в сумме 100 000 рублей внёс на постройку боевого самолёта. В письме к товарищу Сталину Аракелян просит на эту сумму приобрести истребитель самой последней конструкции и вручить его лётчику, Герою Советского Союза Нельсону Степаняну.

Председатель колхоза им. Сталина села Авдалар, Котайкского района, Григор Айрапетович Тевосян, по примеру знатного патриота-колхозника Ферапонта Головатого внёс 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта новейшего типа. Товарищ Тевосян в своём письме к товарищу Сталину просит самолёт назвать «Мститель» и передать Герою Советского Союза Н. Степаняну.

{{Заметка
|Узнав о моём намерении побывать на передовой и сделать репортаж о своих земляках, Генерал армии О. Баграмян сказал мне, что в частях фронта имеются армяне — офицеры и солдаты. Генерал армии посоветовал мне первым долгом отправиться в 35-й Гвардейский Краснознамённый Балтийский полк штурмовой авиации, где служил подполковник Нельсон Степанян. И мы поехали в Палангу...

По инициативе командира полка в наше распоряжение был выделен самолёт [[По-2]], на котором мы вылетели для очередных съёмок. То были дни отступления немецких войск, но иногда вражеским самолётам удавалось прорваться к Паланге. Каждый из лётчиков поднимался в воздух по 5-6 раз подряд, один против нескольких вражеских самолётов.
}}

[[Файл:Ил-2М Мститель. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа|Штурмовики Ил-2, в том числе «Мститель», возвращаются с задания]]
В полк поступил боевой самолёт под именем «Мститель» с препроводительным письмом. Нельсон Георгиевич с любовью принял самолёт, это был штурмовик Ил-2, и из письма узнал, что это подарок земляков.

И вот, «Мститель» в воздухе. Его штурвал в надёжных руках Степаняна. Он вылетел на «охоту», он обязательно отомстит за кровь двух братьев Григора Тевосяна. Как говорят в народе: ''«Кровь — за кровь, смерть — за смерть!»''. Нельсон Георгиевич вступил в бой с тремя «[[Bf.109 (семейство техники)|Мессершмиттами]]». У него было одно единственное преимущество — беспримерная отвага. Завязался бой. Храбро штурмуя, он сбил один из атакующих самолётов противника. Отважный советский сокол верил в свою победу и ринулся против остальных. «Мститель» кружился, словно жук, вокруг немецких самолётов, обдавая их свинцовым дождём.

Самолёты стремительно приближались друг к другу и отходили. Второй самолёт, окутанный пламенем и дымом, пошёл к земле, совершая крутые виражи. Третьему «Мессершмитту» удалось уйти. «Мститель» выполнил свой первый долг — отомстил за кровь погибших Тевосянов.

Погиб Степанян Нельсон Георгиевич в бою 14.12.1944 недалеко от города Лиепая, Латвийской ССР. Был во второй раз (уже посмертно) удостоен звания Героя Советского Союза.

== Медиа ==

<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 1.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 2.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 3.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 4.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 5.jpg
</gallery>

== См. также ==

* [[Ил-2 (семейство техники)]]
* [[Hs 129 B-3]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/93541-%D1%88%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B8%D0%BB-2%D0%BC-%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/&ct=1618392797 тема на оф. форуме игры]
* [[wikipedia:Ил-2|страница на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m.html страница на Airwar.ru]
* [http://airaces.narod.ru/all7/stepn_ng.htm Статья Красные Соколы. Советские лётчики 1936-1953]
* [https://waralbum.ru/ Фотографии с сайта «Военный Альбом»]

{{Самолёты Ильюшина}}
{{Советские штурмовики}}
{{Советские премиумные самолеты}}

Ил-2М "Мститель"

2021-04-14T09:35:39Z

U27356505: /* Ссылки */

{{Specs-Card
|code=il-2m_mstitel
|images={{Specs-Card-Image|IL-2M M main.png}}
}}

== Описание ==
'''Ил-2М «Мститель»''' (среди пилотов он получил прозвище — ''«Летающий танк»'') — советский штурмовик времён Великой Отечественной войны, созданный ОКБ С.В. Ильюшина. Самолёт Ил-2 с бортовым номером 25 «Мститель» был построен на средства председателя колхоза им. Сталина села Авдалар Котайкского района Армянской ССР Григора Айрапетовича Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. Он внёс 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта.

На этом Ил-2 летал Герой Советского Союза, тоже армянин Степанян Нельсон Георгиевич (1913-1944). Он за время войны совершил 239 успешных боевых вылетов.

В War Thunder «Мститель» обладает: прекрасным бронированием, благодаря чему и получил прозвище ''«Летающий танк»'', мощными 23-мм пушками, позволяющими превратить любой самолёт в щепки, огромным количеством подвесного вооружения, однако большой вес и вышеупомянутая броня, ухудшают и без того скудные лётно-технические характеристики. Ил-2 «Мститель» был добавлен в обновлении [[Обновление 1.41|обновлении 1.41]] и располагается на III ранге в премиумной линейке авиации СССР.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Ил-2 модификации М оснащается 12-цилиндровым рядным двигателем Микулин АМ-38Ф, обладающим большей взлётной мощностью, по сравнению с ранними моделями. Однако, появление оборонительной турели и дополнительного бронелиста, защищающего бортстрелка, нивелировало это новшество. Так, максимальная скорость штурмовика упала до 400 км/ч. Как и предыдущие модели, самолет ощущается довольно неповоротливым, что не сильно ограничивает штурмовой потенциал, но для вражеских истребителей одиночный Ил-2 станет лакомой целью. Использовать режим форсажа возможно довольно долго, не беспокоясь о перегреве двигателя. И, хотя форсаж не сильно поможет в воздушном бою, он может быть неплохим подспорьем при уходе от самолётов противника не бреющем полёте. Время виража, особенно с подкрыльевым вооружением вроде неуправляемых ракет, оставляет желать лучшего, но возможность использовать закрылки как в боевом, так и в посадочном режиме, несколько исправляет ситуацию. Потеряв скорость и высоту при штурмовке, стоит избегать вертикальных манёвров, что может привести к сваливанию.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Штурмовики Ил-2М, в том числе и «Мститель», обладают неплохим бронированием, прикрывающим не только пилота, но и большинство важнейших внутренних модулей, включая двигатель, протектированные топливные баки (с системой наддува нейтральными газами), системы охлаждения и бортстрелка.

Тонкие бронелисты (в среднем 4-6 мм) не спасут от прямых попаданий крупнокалиберных снарядов, но могут обеспечить защиту от огня пулемётов винтовочного калибра и осколков. Особенно сложной целью является пилот, находящийся в бронекапсуле. Во фронтальной проекции его защищает не только бронестекло (64 мм), но и массивный двигатель, топливный бак и прикрывающие их бронелисты. Со стороны задней полусферы кабину пилота, в дополнение к бронеспинке (6 мм) и бронеперегородке (12 мм), прикрывает бронещиток бортстрелка (6 мм), для которого это, однако, является единственной защитой в его секторе.

Органы управления самолетом, впрочем, не защищены броней, чем поспешат воспользоваться опытные пилоты противника (наиболее простой способ вывести Ил-2М из строя — отстрелить крыло, хвостовое оперение или повредить тяги рулей управления). В целом же, конструкция самолета позволяет порой выходить из боя и дотягивать до союзного аэродрома даже с повреждениями, которые стали бы фатальны для других самолётов.

<gallery>
Файл:Ил-2М Мститель. Броня.jpg|Схема бронирования Ил-2М «Мститель»
Файл:Ил-2М Мститель. Рентген.jpg|Внутренние модули Ил-2М «Мститель»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Ил-2М вооружён двумя '''23-мм пушками ВЯ-23''' и двумя '''7,62-мм пулеметами ШКАС'''. При экономном расходовании (желательно настроить раздельное управление пушками и пулемётами), боезапаса хватит для уничтожения огромного количества легкобронированных целей в авиационных боях. Пулемёты неплохо справляются с различными бронемашинами, артиллерией и ПВО, а пушки пригодятся для лёгких ДОТ-ов и средних танков. Для более хорошо защищённых целей лучше подойдёт подвесное вооружение.

Для ВЯ-23 лучше использовать бронебойную ленту, т.к. она одинаково хорошо подойдёт как для поражения наземных или морских целей, так и для лобовых стычек с самолётами (велика вероятность пробить двигатель или бронестекло пилота противника). Для ШКАС-ов лучше всего брать универсальную ленту (имеет наилучшее пробитие, все боеприпасы в ленте — зажигательные), по эффективности схожую со скрытой лентой, но от использования скрытой нет практической пользы, т.к. фактически никогда Ил-2 не имеет возможности атаковать воздушные цели неожиданно и сзади (если такое и происходит, лучше всего атаковать всем курсовым вооружением сразу, а у 23-мм пушек нет скрытой ленты).

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
[[Файл:Shot 2021.02.21 10.39.22.jpg|300px|мини|справа|Ил-2М «Мститель» с РБС-132 и ФАБ-100св]]
Ил-2М Мститель обладает широким выбором подвесного вооружения. Среди них: АО-25М-1, ФАБ-50, ФАБ-100, ФАБ-250, РС-82, РБС-82, РС-132, РБС-132.

Наиболее эффективные комбинации подвесного вооружения:

* '''х4 РБС-132 и х4 ФАБ-100''' — является оптимальным вариантом для любого режима, но требует некоторого опыта использования неуправляемых ракет и не самых мощных бомб;
* '''х4 РС-132 и х4 АО-25М-1''' — подойдёт для атак на колонны лёгкой техники в воздушных боях;
* '''х2 ФАБ-250''' — подойдёт начинающим пилотам, т.к. не требует высокой точности бомбометания.

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
В хвостовой части самолёта установлен '''12,7-мм пулемёт УБТ''', для защиты задней полусферы самолёта от преследователей. Бортстрелок поможет сбить истребителя «севшего на хвост», однако, имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу. Стоит также помнить, что бортстрелок не защищён бронестеклом и любая попавшая в него пуля приведёт к его гибели.

== Применение в бою ==
Как и остальные Ил-2, «Мститель» лучше всего справляется с ролью непосредственной поддержки наземных подразделений с малых высот. Лучше не ввязываться в воздушный бой с более быстрыми и манёвренными самолётами противника, а постараться заручиться прикрытием союзной авиации или ПВО (наилучший вариант— игра отрядом).

В совместных боях старайтесь подлетать к полю боя незамеченным, на бреющем полёте, набирая высоту за пару километров от возможного расположения целей. Этого обычно достаточно для оценки ситуации и выбора цели, а также несколько усложняет работу для ПВО противника. После атаки желательно снова уйти на бреющий, чтобы набрать скорости для последующих атак и избежать огня ПВО. В воздушных боях постарайтесь обойти район схваток истребителей по флангу и атакуйте наиболее дальние от воздушной битвы цели, что даст вам время, необходимое для максимальной реализации вашего вооружения.

При уходе от истребителей противника рекомендуется использовать бреющий полет, чтобы защититься от атак снизу, а также «ломать» траекторию движения каждые 3-5 секунд, отклоняясь в стороны на пару градусов. Это не сильно влияет на скорость, но атакующему станет сложнее использовать мёртвые зоны вашего оборонительного вооружения и выцеливать уязвимые модули.

Атаковать наземные цели стоит с крутого пикирования, что обеспечит лучшую точность сброса бомб и ракет (наиболее оптимальная высота для использования подвесного вооружения 50-300 м), а также повысит шансы пробития брони на крыше бронетехники при стрельбе из курсового вооружения. Не забывайте установить задержку взрывателя бомб на 1,5-2 сек, что даст вам время уйти от взрывной волны и осколков. По возможности, сначала используйте бомбы, а затем ракеты, т.к. это облегчит самолет и несколько улучшит манёвренность.

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

* Отличная живучесть;
* Оборонительная турель с крупнокалиберным пулемётом;
* Широкий выбор подвесного вооружения;
* Большой боекомплект курсового вооружения;
* Режим форсажа долго не перегревает двигатель.

'''Недостатки:'''

* Более медленный и менее манёвренный, в сравнении с ранними версиями Ил-2;
* Небольшой сектор обстрела для бортстрелка.

== Историческая справка ==
[[Файл:Степанян Нельсон Георгиевич.jpg|300px|мини|справа|Степанян Нельсон Георгиевич — пилот Ил-2 «Мститель»]]
Пилотом самолёта Ил-2 «Мститель» стал Герой Советского Союза [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%8F%D0%BD,_%D0%9D%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%BD_%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 Степанян Нельсон Георгиевич]. Всего он совершил 259 боевых вылетов, уничтожив более 13 кораблей, 80 танков, 600 машин, 100 орудий, 130 пулемётных точек, 40 ж/д вагонов, 4 переправы и более 5000 солдат противника, а также 25 самолётов противника на аэродромах и ещё два [[Ju 88 A-1|Ju-88]] в воздушном бою.

26 ноября 1944 года в газете «Коммунист» опубликовано сообщение о вкладе трудящимися Армянской ССР личных сбережений в фонд обороны СССР:

{{Заметка
|Члены коллегии адвокатов Армянской ССР собрали из своих личных сбережений 115 000 рублей и внесли в Госбанк в фонд обороны СССР. Адвокаты выразили желание приобрести на эти деньги боевой самолёт и вручить его Герою Советского Союза Нельсону Георгиевичу.
}}

Парторг колхоза имени Сталина с. Норкянк, Артикского района, Армянской ССР, Ерем Погосович Аракелян свои личные сбережения в сумме 100 000 рублей внёс на постройку боевого самолёта. В письме к товарищу Сталину Аракелян просит на эту сумму приобрести истребитель самой последней конструкции и вручить его лётчику, Герою Советского Союза Нельсону Степаняну.

Председатель колхоза им. Сталина села Авдалар, Котайкского района, Григор Айрапетович Тевосян, по примеру знатного патриота-колхозника Ферапонта Головатого внёс 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта новейшего типа. Товарищ Тевосян в своём письме к товарищу Сталину просит самолёт назвать «Мститель» и передать Герою Советского Союза Н. Степаняну.

{{Заметка
|Узнав о моём намерении побывать на передовой и сделать репортаж о своих земляках, Генерал армии О. Баграмян сказал мне, что в частях фронта имеются армяне — офицеры и солдаты. Генерал армии посоветовал мне первым долгом отправиться в 35-й Гвардейский Краснознамённый Балтийский полк штурмовой авиации, где служил подполковник Нельсон Степанян. И мы поехали в Палангу...

По инициативе командира полка в наше распоряжение был выделен самолёт [[По-2]], на котором мы вылетели для очередных съёмок. То были дни отступления немецких войск, но иногда вражеским самолётам удавалось прорваться к Паланге. Каждый из лётчиков поднимался в воздух по 5-6 раз подряд, один против нескольких вражеских самолётов.
}}

[[Файл:Ил-2М Мститель. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа|Штурмовики Ил-2, в том числе «Мститель», возвращаются с задания]]
В полк поступил боевой самолёт под именем «Мститель» с препроводительным письмом. Нельсон Георгиевич с любовью принял самолёт, это был штурмовик Ил-2, и из письма узнал, что это подарок земляков.

И вот, «Мститель» в воздухе. Его штурвал в надёжных руках Степаняна. Он вылетел на «охоту», он обязательно отомстит за кровь двух братьев Григора Тевосяна. Как говорят в народе: ''«Кровь — за кровь, смерть — за смерть!»''. Нельсон Георгиевич вступил в бой с тремя «[[Bf.109 (семейство техники)|Мессершмиттами]]». У него было одно единственное преимущество — беспримерная отвага. Завязался бой. Храбро штурмуя, он сбил один из атакующих самолётов противника. Отважный советский сокол верил в свою победу и ринулся против остальных. «Мститель» кружился, словно жук, вокруг немецких самолётов, обдавая их свинцовым дождём.

Самолёты стремительно приближались друг к другу и отходили. Второй самолёт, окутанный пламенем и дымом, пошёл к земле, совершая крутые виражи. Третьему «Мессершмитту» удалось уйти. «Мститель» выполнил свой первый долг — отомстил за кровь погибших Тевосянов.

Погиб Степанян Нельсон Георгиевич в бою 14.12.1944 недалеко от города Лиепая, Латвийской ССР. Был во второй раз (уже посмертно) удостоен звания Героя Советского Союза.

== Медиа ==

<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 1.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 2.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 3.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 4.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 5.jpg
</gallery>

== См. также ==

* [[Ил-2 (семейство техники)]]
* [[Hs 129 B-3]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/124386-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%B8%D0%BB-2%D0%BC-%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/ тема на оф. форуме игры]
* [[wikipedia:Ил-2|страница на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m.html страница на Airwar.ru]
* [http://airaces.narod.ru/all7/stepn_ng.htm Статья Красные Соколы. Советские лётчики 1936-1953]
* [https://waralbum.ru/ Фотографии с сайта «Военный Альбом»]

{{Самолёты Ильюшина}}
{{Советские штурмовики}}
{{Советские премиумные самолеты}}

Ил-2М "Мститель"

2021-04-14T09:34:33Z

U27356505: /* Ссылки */

{{Specs-Card
|code=il-2m_mstitel
|images={{Specs-Card-Image|IL-2M M main.png}}
}}

== Описание ==
'''Ил-2М «Мститель»''' (среди пилотов он получил прозвище — ''«Летающий танк»'') — советский штурмовик времён Великой Отечественной войны, созданный ОКБ С.В. Ильюшина. Самолёт Ил-2 с бортовым номером 25 «Мститель» был построен на средства председателя колхоза им. Сталина села Авдалар Котайкского района Армянской ССР Григора Айрапетовича Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. Он внёс 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта.

На этом Ил-2 летал Герой Советского Союза, тоже армянин Степанян Нельсон Георгиевич (1913-1944). Он за время войны совершил 239 успешных боевых вылетов.

В War Thunder «Мститель» обладает: прекрасным бронированием, благодаря чему и получил прозвище ''«Летающий танк»'', мощными 23-мм пушками, позволяющими превратить любой самолёт в щепки, огромным количеством подвесного вооружения, однако большой вес и вышеупомянутая броня, ухудшают и без того скудные лётно-технические характеристики. Ил-2 «Мститель» был добавлен в обновлении [[Обновление 1.41|обновлении 1.41]] и располагается на III ранге в премиумной линейке авиации СССР.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Ил-2 модификации М оснащается 12-цилиндровым рядным двигателем Микулин АМ-38Ф, обладающим большей взлётной мощностью, по сравнению с ранними моделями. Однако, появление оборонительной турели и дополнительного бронелиста, защищающего бортстрелка, нивелировало это новшество. Так, максимальная скорость штурмовика упала до 400 км/ч. Как и предыдущие модели, самолет ощущается довольно неповоротливым, что не сильно ограничивает штурмовой потенциал, но для вражеских истребителей одиночный Ил-2 станет лакомой целью. Использовать режим форсажа возможно довольно долго, не беспокоясь о перегреве двигателя. И, хотя форсаж не сильно поможет в воздушном бою, он может быть неплохим подспорьем при уходе от самолётов противника не бреющем полёте. Время виража, особенно с подкрыльевым вооружением вроде неуправляемых ракет, оставляет желать лучшего, но возможность использовать закрылки как в боевом, так и в посадочном режиме, несколько исправляет ситуацию. Потеряв скорость и высоту при штурмовке, стоит избегать вертикальных манёвров, что может привести к сваливанию.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Штурмовики Ил-2М, в том числе и «Мститель», обладают неплохим бронированием, прикрывающим не только пилота, но и большинство важнейших внутренних модулей, включая двигатель, протектированные топливные баки (с системой наддува нейтральными газами), системы охлаждения и бортстрелка.

Тонкие бронелисты (в среднем 4-6 мм) не спасут от прямых попаданий крупнокалиберных снарядов, но могут обеспечить защиту от огня пулемётов винтовочного калибра и осколков. Особенно сложной целью является пилот, находящийся в бронекапсуле. Во фронтальной проекции его защищает не только бронестекло (64 мм), но и массивный двигатель, топливный бак и прикрывающие их бронелисты. Со стороны задней полусферы кабину пилота, в дополнение к бронеспинке (6 мм) и бронеперегородке (12 мм), прикрывает бронещиток бортстрелка (6 мм), для которого это, однако, является единственной защитой в его секторе.

Органы управления самолетом, впрочем, не защищены броней, чем поспешат воспользоваться опытные пилоты противника (наиболее простой способ вывести Ил-2М из строя — отстрелить крыло, хвостовое оперение или повредить тяги рулей управления). В целом же, конструкция самолета позволяет порой выходить из боя и дотягивать до союзного аэродрома даже с повреждениями, которые стали бы фатальны для других самолётов.

<gallery>
Файл:Ил-2М Мститель. Броня.jpg|Схема бронирования Ил-2М «Мститель»
Файл:Ил-2М Мститель. Рентген.jpg|Внутренние модули Ил-2М «Мститель»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Ил-2М вооружён двумя '''23-мм пушками ВЯ-23''' и двумя '''7,62-мм пулеметами ШКАС'''. При экономном расходовании (желательно настроить раздельное управление пушками и пулемётами), боезапаса хватит для уничтожения огромного количества легкобронированных целей в авиационных боях. Пулемёты неплохо справляются с различными бронемашинами, артиллерией и ПВО, а пушки пригодятся для лёгких ДОТ-ов и средних танков. Для более хорошо защищённых целей лучше подойдёт подвесное вооружение.

Для ВЯ-23 лучше использовать бронебойную ленту, т.к. она одинаково хорошо подойдёт как для поражения наземных или морских целей, так и для лобовых стычек с самолётами (велика вероятность пробить двигатель или бронестекло пилота противника). Для ШКАС-ов лучше всего брать универсальную ленту (имеет наилучшее пробитие, все боеприпасы в ленте — зажигательные), по эффективности схожую со скрытой лентой, но от использования скрытой нет практической пользы, т.к. фактически никогда Ил-2 не имеет возможности атаковать воздушные цели неожиданно и сзади (если такое и происходит, лучше всего атаковать всем курсовым вооружением сразу, а у 23-мм пушек нет скрытой ленты).

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
[[Файл:Shot 2021.02.21 10.39.22.jpg|300px|мини|справа|Ил-2М «Мститель» с РБС-132 и ФАБ-100св]]
Ил-2М Мститель обладает широким выбором подвесного вооружения. Среди них: АО-25М-1, ФАБ-50, ФАБ-100, ФАБ-250, РС-82, РБС-82, РС-132, РБС-132.

Наиболее эффективные комбинации подвесного вооружения:

* '''х4 РБС-132 и х4 ФАБ-100''' — является оптимальным вариантом для любого режима, но требует некоторого опыта использования неуправляемых ракет и не самых мощных бомб;
* '''х4 РС-132 и х4 АО-25М-1''' — подойдёт для атак на колонны лёгкой техники в воздушных боях;
* '''х2 ФАБ-250''' — подойдёт начинающим пилотам, т.к. не требует высокой точности бомбометания.

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
В хвостовой части самолёта установлен '''12,7-мм пулемёт УБТ''', для защиты задней полусферы самолёта от преследователей. Бортстрелок поможет сбить истребителя «севшего на хвост», однако, имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу. Стоит также помнить, что бортстрелок не защищён бронестеклом и любая попавшая в него пуля приведёт к его гибели.

== Применение в бою ==
Как и остальные Ил-2, «Мститель» лучше всего справляется с ролью непосредственной поддержки наземных подразделений с малых высот. Лучше не ввязываться в воздушный бой с более быстрыми и манёвренными самолётами противника, а постараться заручиться прикрытием союзной авиации или ПВО (наилучший вариант— игра отрядом).

В совместных боях старайтесь подлетать к полю боя незамеченным, на бреющем полёте, набирая высоту за пару километров от возможного расположения целей. Этого обычно достаточно для оценки ситуации и выбора цели, а также несколько усложняет работу для ПВО противника. После атаки желательно снова уйти на бреющий, чтобы набрать скорости для последующих атак и избежать огня ПВО. В воздушных боях постарайтесь обойти район схваток истребителей по флангу и атакуйте наиболее дальние от воздушной битвы цели, что даст вам время, необходимое для максимальной реализации вашего вооружения.

При уходе от истребителей противника рекомендуется использовать бреющий полет, чтобы защититься от атак снизу, а также «ломать» траекторию движения каждые 3-5 секунд, отклоняясь в стороны на пару градусов. Это не сильно влияет на скорость, но атакующему станет сложнее использовать мёртвые зоны вашего оборонительного вооружения и выцеливать уязвимые модули.

Атаковать наземные цели стоит с крутого пикирования, что обеспечит лучшую точность сброса бомб и ракет (наиболее оптимальная высота для использования подвесного вооружения 50-300 м), а также повысит шансы пробития брони на крыше бронетехники при стрельбе из курсового вооружения. Не забывайте установить задержку взрывателя бомб на 1,5-2 сек, что даст вам время уйти от взрывной волны и осколков. По возможности, сначала используйте бомбы, а затем ракеты, т.к. это облегчит самолет и несколько улучшит манёвренность.

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

* Отличная живучесть;
* Оборонительная турель с крупнокалиберным пулемётом;
* Широкий выбор подвесного вооружения;
* Большой боекомплект курсового вооружения;
* Режим форсажа долго не перегревает двигатель.

'''Недостатки:'''

* Более медленный и менее манёвренный, в сравнении с ранними версиями Ил-2;
* Небольшой сектор обстрела для бортстрелка.

== Историческая справка ==
[[Файл:Степанян Нельсон Георгиевич.jpg|300px|мини|справа|Степанян Нельсон Георгиевич — пилот Ил-2 «Мститель»]]
Пилотом самолёта Ил-2 «Мститель» стал Герой Советского Союза [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%8F%D0%BD,_%D0%9D%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%BD_%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 Степанян Нельсон Георгиевич]. Всего он совершил 259 боевых вылетов, уничтожив более 13 кораблей, 80 танков, 600 машин, 100 орудий, 130 пулемётных точек, 40 ж/д вагонов, 4 переправы и более 5000 солдат противника, а также 25 самолётов противника на аэродромах и ещё два [[Ju 88 A-1|Ju-88]] в воздушном бою.

26 ноября 1944 года в газете «Коммунист» опубликовано сообщение о вкладе трудящимися Армянской ССР личных сбережений в фонд обороны СССР:

{{Заметка
|Члены коллегии адвокатов Армянской ССР собрали из своих личных сбережений 115 000 рублей и внесли в Госбанк в фонд обороны СССР. Адвокаты выразили желание приобрести на эти деньги боевой самолёт и вручить его Герою Советского Союза Нельсону Георгиевичу.
}}

Парторг колхоза имени Сталина с. Норкянк, Артикского района, Армянской ССР, Ерем Погосович Аракелян свои личные сбережения в сумме 100 000 рублей внёс на постройку боевого самолёта. В письме к товарищу Сталину Аракелян просит на эту сумму приобрести истребитель самой последней конструкции и вручить его лётчику, Герою Советского Союза Нельсону Степаняну.

Председатель колхоза им. Сталина села Авдалар, Котайкского района, Григор Айрапетович Тевосян, по примеру знатного патриота-колхозника Ферапонта Головатого внёс 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта новейшего типа. Товарищ Тевосян в своём письме к товарищу Сталину просит самолёт назвать «Мститель» и передать Герою Советского Союза Н. Степаняну.

{{Заметка
|Узнав о моём намерении побывать на передовой и сделать репортаж о своих земляках, Генерал армии О. Баграмян сказал мне, что в частях фронта имеются армяне — офицеры и солдаты. Генерал армии посоветовал мне первым долгом отправиться в 35-й Гвардейский Краснознамённый Балтийский полк штурмовой авиации, где служил подполковник Нельсон Степанян. И мы поехали в Палангу...

По инициативе командира полка в наше распоряжение был выделен самолёт [[По-2]], на котором мы вылетели для очередных съёмок. То были дни отступления немецких войск, но иногда вражеским самолётам удавалось прорваться к Паланге. Каждый из лётчиков поднимался в воздух по 5-6 раз подряд, один против нескольких вражеских самолётов.
}}

[[Файл:Ил-2М Мститель. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа|Штурмовики Ил-2, в том числе «Мститель», возвращаются с задания]]
В полк поступил боевой самолёт под именем «Мститель» с препроводительным письмом. Нельсон Георгиевич с любовью принял самолёт, это был штурмовик Ил-2, и из письма узнал, что это подарок земляков.

И вот, «Мститель» в воздухе. Его штурвал в надёжных руках Степаняна. Он вылетел на «охоту», он обязательно отомстит за кровь двух братьев Григора Тевосяна. Как говорят в народе: ''«Кровь — за кровь, смерть — за смерть!»''. Нельсон Георгиевич вступил в бой с тремя «[[Bf.109 (семейство техники)|Мессершмиттами]]». У него было одно единственное преимущество — беспримерная отвага. Завязался бой. Храбро штурмуя, он сбил один из атакующих самолётов противника. Отважный советский сокол верил в свою победу и ринулся против остальных. «Мститель» кружился, словно жук, вокруг немецких самолётов, обдавая их свинцовым дождём.

Самолёты стремительно приближались друг к другу и отходили. Второй самолёт, окутанный пламенем и дымом, пошёл к земле, совершая крутые виражи. Третьему «Мессершмитту» удалось уйти. «Мститель» выполнил свой первый долг — отомстил за кровь погибших Тевосянов.

Погиб Степанян Нельсон Георгиевич в бою 14.12.1944 недалеко от города Лиепая, Латвийской ССР. Был во второй раз (уже посмертно) удостоен звания Героя Советского Союза.

== Медиа ==

<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 1.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 2.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 3.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 4.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 5.jpg
</gallery>

== См. также ==

* [[Ил-2 (семейство техники)]]
* [[Hs 129 B-3]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/][https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/124386-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%B8%D0%BB-2%D0%BC-%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/ тема на оф. форуме игры]
* [[wikipedia:Ил-2|страница на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html][http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m.html страница на Airwar.ru]
* [http://airaces.narod.ru/all7/stepn_ng.htm Статья Красные Соколы. Советские лётчики 1936-1953]
* [https://waralbum.ru/ Фотографии с сайта «Военный Альбом»]

{{Самолёты Ильюшина}}
{{Советские штурмовики}}
{{Советские премиумные самолеты}}

Ил-2М "Мститель"

2021-04-14T09:26:03Z

U27356505: /* Историческая справка */

{{Specs-Card
|code=il-2m_mstitel
|images={{Specs-Card-Image|IL-2M M main.png}}
}}

== Описание ==
'''Ил-2М «Мститель»''' (среди пилотов он получил прозвище — ''«Летающий танк»'') — советский штурмовик времён Великой Отечественной войны, созданный ОКБ С.В. Ильюшина. Самолёт Ил-2 с бортовым номером 25 «Мститель» был построен на средства председателя колхоза им. Сталина села Авдалар Котайкского района Армянской ССР Григора Айрапетовича Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. Он внёс 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта.

На этом Ил-2 летал Герой Советского Союза, тоже армянин Степанян Нельсон Георгиевич (1913-1944). Он за время войны совершил 239 успешных боевых вылетов.

В War Thunder «Мститель» обладает: прекрасным бронированием, благодаря чему и получил прозвище ''«Летающий танк»'', мощными 23-мм пушками, позволяющими превратить любой самолёт в щепки, огромным количеством подвесного вооружения, однако большой вес и вышеупомянутая броня, ухудшают и без того скудные лётно-технические характеристики. Ил-2 «Мститель» был добавлен в обновлении [[Обновление 1.41|обновлении 1.41]] и располагается на III ранге в премиумной линейке авиации СССР.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Ил-2 модификации М оснащается 12-цилиндровым рядным двигателем Микулин АМ-38Ф, обладающим большей взлётной мощностью, по сравнению с ранними моделями. Однако, появление оборонительной турели и дополнительного бронелиста, защищающего бортстрелка, нивелировало это новшество. Так, максимальная скорость штурмовика упала до 400 км/ч. Как и предыдущие модели, самолет ощущается довольно неповоротливым, что не сильно ограничивает штурмовой потенциал, но для вражеских истребителей одиночный Ил-2 станет лакомой целью. Использовать режим форсажа возможно довольно долго, не беспокоясь о перегреве двигателя. И, хотя форсаж не сильно поможет в воздушном бою, он может быть неплохим подспорьем при уходе от самолётов противника не бреющем полёте. Время виража, особенно с подкрыльевым вооружением вроде неуправляемых ракет, оставляет желать лучшего, но возможность использовать закрылки как в боевом, так и в посадочном режиме, несколько исправляет ситуацию. Потеряв скорость и высоту при штурмовке, стоит избегать вертикальных манёвров, что может привести к сваливанию.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Штурмовики Ил-2М, в том числе и «Мститель», обладают неплохим бронированием, прикрывающим не только пилота, но и большинство важнейших внутренних модулей, включая двигатель, протектированные топливные баки (с системой наддува нейтральными газами), системы охлаждения и бортстрелка.

Тонкие бронелисты (в среднем 4-6 мм) не спасут от прямых попаданий крупнокалиберных снарядов, но могут обеспечить защиту от огня пулемётов винтовочного калибра и осколков. Особенно сложной целью является пилот, находящийся в бронекапсуле. Во фронтальной проекции его защищает не только бронестекло (64 мм), но и массивный двигатель, топливный бак и прикрывающие их бронелисты. Со стороны задней полусферы кабину пилота, в дополнение к бронеспинке (6 мм) и бронеперегородке (12 мм), прикрывает бронещиток бортстрелка (6 мм), для которого это, однако, является единственной защитой в его секторе.

Органы управления самолетом, впрочем, не защищены броней, чем поспешат воспользоваться опытные пилоты противника (наиболее простой способ вывести Ил-2М из строя — отстрелить крыло, хвостовое оперение или повредить тяги рулей управления). В целом же, конструкция самолета позволяет порой выходить из боя и дотягивать до союзного аэродрома даже с повреждениями, которые стали бы фатальны для других самолётов.

<gallery>
Файл:Ил-2М Мститель. Броня.jpg|Схема бронирования Ил-2М «Мститель»
Файл:Ил-2М Мститель. Рентген.jpg|Внутренние модули Ил-2М «Мститель»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Ил-2М вооружён двумя '''23-мм пушками ВЯ-23''' и двумя '''7,62-мм пулеметами ШКАС'''. При экономном расходовании (желательно настроить раздельное управление пушками и пулемётами), боезапаса хватит для уничтожения огромного количества легкобронированных целей в авиационных боях. Пулемёты неплохо справляются с различными бронемашинами, артиллерией и ПВО, а пушки пригодятся для лёгких ДОТ-ов и средних танков. Для более хорошо защищённых целей лучше подойдёт подвесное вооружение.

Для ВЯ-23 лучше использовать бронебойную ленту, т.к. она одинаково хорошо подойдёт как для поражения наземных или морских целей, так и для лобовых стычек с самолётами (велика вероятность пробить двигатель или бронестекло пилота противника). Для ШКАС-ов лучше всего брать универсальную ленту (имеет наилучшее пробитие, все боеприпасы в ленте — зажигательные), по эффективности схожую со скрытой лентой, но от использования скрытой нет практической пользы, т.к. фактически никогда Ил-2 не имеет возможности атаковать воздушные цели неожиданно и сзади (если такое и происходит, лучше всего атаковать всем курсовым вооружением сразу, а у 23-мм пушек нет скрытой ленты).

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
[[Файл:Shot 2021.02.21 10.39.22.jpg|300px|мини|справа|Ил-2М «Мститель» с РБС-132 и ФАБ-100св]]
Ил-2М Мститель обладает широким выбором подвесного вооружения. Среди них: АО-25М-1, ФАБ-50, ФАБ-100, ФАБ-250, РС-82, РБС-82, РС-132, РБС-132.

Наиболее эффективные комбинации подвесного вооружения:

* '''х4 РБС-132 и х4 ФАБ-100''' — является оптимальным вариантом для любого режима, но требует некоторого опыта использования неуправляемых ракет и не самых мощных бомб;
* '''х4 РС-132 и х4 АО-25М-1''' — подойдёт для атак на колонны лёгкой техники в воздушных боях;
* '''х2 ФАБ-250''' — подойдёт начинающим пилотам, т.к. не требует высокой точности бомбометания.

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
В хвостовой части самолёта установлен '''12,7-мм пулемёт УБТ''', для защиты задней полусферы самолёта от преследователей. Бортстрелок поможет сбить истребителя «севшего на хвост», однако, имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу. Стоит также помнить, что бортстрелок не защищён бронестеклом и любая попавшая в него пуля приведёт к его гибели.

== Применение в бою ==
Как и остальные Ил-2, «Мститель» лучше всего справляется с ролью непосредственной поддержки наземных подразделений с малых высот. Лучше не ввязываться в воздушный бой с более быстрыми и манёвренными самолётами противника, а постараться заручиться прикрытием союзной авиации или ПВО (наилучший вариант— игра отрядом).

В совместных боях старайтесь подлетать к полю боя незамеченным, на бреющем полёте, набирая высоту за пару километров от возможного расположения целей. Этого обычно достаточно для оценки ситуации и выбора цели, а также несколько усложняет работу для ПВО противника. После атаки желательно снова уйти на бреющий, чтобы набрать скорости для последующих атак и избежать огня ПВО. В воздушных боях постарайтесь обойти район схваток истребителей по флангу и атакуйте наиболее дальние от воздушной битвы цели, что даст вам время, необходимое для максимальной реализации вашего вооружения.

При уходе от истребителей противника рекомендуется использовать бреющий полет, чтобы защититься от атак снизу, а также «ломать» траекторию движения каждые 3-5 секунд, отклоняясь в стороны на пару градусов. Это не сильно влияет на скорость, но атакующему станет сложнее использовать мёртвые зоны вашего оборонительного вооружения и выцеливать уязвимые модули.

Атаковать наземные цели стоит с крутого пикирования, что обеспечит лучшую точность сброса бомб и ракет (наиболее оптимальная высота для использования подвесного вооружения 50-300 м), а также повысит шансы пробития брони на крыше бронетехники при стрельбе из курсового вооружения. Не забывайте установить задержку взрывателя бомб на 1,5-2 сек, что даст вам время уйти от взрывной волны и осколков. По возможности, сначала используйте бомбы, а затем ракеты, т.к. это облегчит самолет и несколько улучшит манёвренность.

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

* Отличная живучесть;
* Оборонительная турель с крупнокалиберным пулемётом;
* Широкий выбор подвесного вооружения;
* Большой боекомплект курсового вооружения;
* Режим форсажа долго не перегревает двигатель.

'''Недостатки:'''

* Более медленный и менее манёвренный, в сравнении с ранними версиями Ил-2;
* Небольшой сектор обстрела для бортстрелка.

== Историческая справка ==
[[Файл:Степанян Нельсон Георгиевич.jpg|300px|мини|справа|Степанян Нельсон Георгиевич — пилот Ил-2 «Мститель»]]
Пилотом этого самолёта стал Герой Советского Союза [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%8F%D0%BD,_%D0%9D%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%BD_%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 Степанян Нельсон Георгиевич]. Всего он совершил 259 боевых вылетов, уничтожив (лично и в составе группы) более 13 судов, 80 танков, 600 автомашин, 100 орудий, 130 пулемётных точек, 40 ж/д вагонов, 4 переправы и до 5000 солдат противника, а также 25 самолётов противника на аэродромах и ещё два Ju-88 в воздушном бою.

26 ноября 1944 года в газете «Коммунист» опубликовано сообщение о вкладе трудящимися Армянской ССР личных сбережений в фонд обороны СССР:

{{Заметка
|Члены коллегии адвокатов Армянской ССР собрали из своих личных сбережений 115 000 рублей и внесли в Госбанк в фонд обороны Союза ССР. Адвокаты выразили желание приобрести на эти деньги боевой самолёт и вручить его Герою Советского Союза Нельсону Степаняну.
}}

Парторг колхоза имени Сталина села Норкянк, Артикского района, Армянской ССР, Ерем Погосович Аракелян свои личные сбережения в сумме 100 000 рублей внёс на постройку боевого самолёта. В письме к товарищу Сталину Аракелян просит на эту сумму приобрести истребитель самой последней конструкции и вручить его лётчику, Герою Советского Союза Нельсону Степаняну.

Председатель колхоза им. Сталина села Авдалар, Котайкского района, Григор Айрапетович Тевосян, по примеру знатного патриота-колхозника Ферапонта Головатого внёс 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта новейшего типа. Товарищ Тевосян в своём письме к товарищу Сталину просит самолёт назвать «Мститель» и передать Герою Советского Союза Н. Степаняну.

{{Заметка
|Узнав о моём намерении побывать на передовой и сделать репортаж о своих земляках, Генерал армии О. Баграмян сказал мне, что в частях фронта имеются армяне — офицеры и солдаты. Генерал армии посоветовал мне первым долгом отправиться в 35-й Гвардейский Краснознамённый Балтийский полк штурмовой авиации, где служил подполковник Нельсон Степанян. И мы поехали в Палангу...

По инициативе командира полка в наше распоряжение был выделен самолёт [[По-2]], на котором мы вылетели для очередных съёмок. То были дни отступления немецких войск, но иногда фашистским самолётам удавалось прорваться к Паланге. Каждый из лётчиков поднимался в воздух по 5-6 раз подряд, один против нескольких вражеских самолётов.
}}

[[Файл:Ил-2М Мститель. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа|Штурмовики Ил-2, в том числе «Мститель», возвращаются с задания]]
В тот день в полк поступил боевой самолёт «Мститель» с препроводительным письмом. Нельсон Георгиевич с любовью принял самолёт, это был штурмовик Ил-2, и из письма узнал, что это подарок земляков.

И вот, «Мститель» в воздухе. Его штурвал в надёжных руках Степаняна. Он вылетел на «охоту», он обязательно отомстит за кровь двух братьев Григора Тевосяна. Как говорят в народе: «Кровь — за кровь, смерть — за смерть!». Нельсон Георгиевич вступил в бой с тремя «[[Bf.109 (семейство техники)|Мессершмиттами]]». У него было одно единственное преимущество — беспримерная отвага. Завязался бой. Храбро штурмуя, он сбил один из атакующих самолётов противника. Отважный советский сокол верил в свою победу и ринулся против остальных. «Мститель» кружился, словно жук, вокруг немецких самолётов, обдавая их свинцовым дождём.

Самолёты стремительно приближались друг к другу и отходили. Второй самолёт, окутанный пламенем и дымом, пошёл к земле, совершая крутые виражи. Третьему «Мессершмитту» удалось уйти. «Мститель» выполнил свой первый долг — отомстил за кровь погибших Тевосянов.

Погиб Степанян Нельсон Георгиевич в бою 14.12.1944 недалеко от города Лиепая, Латвийской ССР. Был во второй раз (уже посмертно) удостоен звания Героя Советского Союза.

== Медиа ==

<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 1.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 2.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 3.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 4.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 5.jpg
</gallery>

== См. также ==

* [[Ил-2 (семейство техники)]]
* [[Hs 129 B-3]]

== Ссылки ==

* [http://airaces.narod.ru/all7/stepn_ng.htm Статья Красные Соколы. Советские лётчики 1936-1953]
* [https://waralbum.ru/ Фотографии из сайта «Военный Альбом»]

{{Самолёты Ильюшина}}
{{Советские штурмовики}}
{{Советские премиумные самолеты}}

Ил-2М "Мститель"

2021-04-14T09:18:21Z

U27356505: /* Основные характеристики */

{{Specs-Card
|code=il-2m_mstitel
|images={{Specs-Card-Image|IL-2M M main.png}}
}}

== Описание ==
'''Ил-2М «Мститель»''' (среди пилотов он получил прозвище — ''«Летающий танк»'') — советский штурмовик времён Великой Отечественной войны, созданный ОКБ С.В. Ильюшина. Самолёт Ил-2 с бортовым номером 25 «Мститель» был построен на средства председателя колхоза им. Сталина села Авдалар Котайкского района Армянской ССР Григора Айрапетовича Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. Он внёс 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта.

На этом Ил-2 летал Герой Советского Союза, тоже армянин Степанян Нельсон Георгиевич (1913-1944). Он за время войны совершил 239 успешных боевых вылетов.

В War Thunder «Мститель» обладает: прекрасным бронированием, благодаря чему и получил прозвище ''«Летающий танк»'', мощными 23-мм пушками, позволяющими превратить любой самолёт в щепки, огромным количеством подвесного вооружения, однако большой вес и вышеупомянутая броня, ухудшают и без того скудные лётно-технические характеристики. Ил-2 «Мститель» был добавлен в обновлении [[Обновление 1.41|обновлении 1.41]] и располагается на III ранге в премиумной линейке авиации СССР.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Ил-2 модификации М оснащается 12-цилиндровым рядным двигателем Микулин АМ-38Ф, обладающим большей взлётной мощностью, по сравнению с ранними моделями. Однако, появление оборонительной турели и дополнительного бронелиста, защищающего бортстрелка, нивелировало это новшество. Так, максимальная скорость штурмовика упала до 400 км/ч. Как и предыдущие модели, самолет ощущается довольно неповоротливым, что не сильно ограничивает штурмовой потенциал, но для вражеских истребителей одиночный Ил-2 станет лакомой целью. Использовать режим форсажа возможно довольно долго, не беспокоясь о перегреве двигателя. И, хотя форсаж не сильно поможет в воздушном бою, он может быть неплохим подспорьем при уходе от самолётов противника не бреющем полёте. Время виража, особенно с подкрыльевым вооружением вроде неуправляемых ракет, оставляет желать лучшего, но возможность использовать закрылки как в боевом, так и в посадочном режиме, несколько исправляет ситуацию. Потеряв скорость и высоту при штурмовке, стоит избегать вертикальных манёвров, что может привести к сваливанию.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Штурмовики Ил-2М, в том числе и «Мститель», обладают неплохим бронированием, прикрывающим не только пилота, но и большинство важнейших внутренних модулей, включая двигатель, протектированные топливные баки (с системой наддува нейтральными газами), системы охлаждения и бортстрелка.

Тонкие бронелисты (в среднем 4-6 мм) не спасут от прямых попаданий крупнокалиберных снарядов, но могут обеспечить защиту от огня пулемётов винтовочного калибра и осколков. Особенно сложной целью является пилот, находящийся в бронекапсуле. Во фронтальной проекции его защищает не только бронестекло (64 мм), но и массивный двигатель, топливный бак и прикрывающие их бронелисты. Со стороны задней полусферы кабину пилота, в дополнение к бронеспинке (6 мм) и бронеперегородке (12 мм), прикрывает бронещиток бортстрелка (6 мм), для которого это, однако, является единственной защитой в его секторе.

Органы управления самолетом, впрочем, не защищены броней, чем поспешат воспользоваться опытные пилоты противника (наиболее простой способ вывести Ил-2М из строя — отстрелить крыло, хвостовое оперение или повредить тяги рулей управления). В целом же, конструкция самолета позволяет порой выходить из боя и дотягивать до союзного аэродрома даже с повреждениями, которые стали бы фатальны для других самолётов.

<gallery>
Файл:Ил-2М Мститель. Броня.jpg|Схема бронирования Ил-2М «Мститель»
Файл:Ил-2М Мститель. Рентген.jpg|Внутренние модули Ил-2М «Мститель»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Ил-2М вооружён двумя '''23-мм пушками ВЯ-23''' и двумя '''7,62-мм пулеметами ШКАС'''. При экономном расходовании (желательно настроить раздельное управление пушками и пулемётами), боезапаса хватит для уничтожения огромного количества легкобронированных целей в авиационных боях. Пулемёты неплохо справляются с различными бронемашинами, артиллерией и ПВО, а пушки пригодятся для лёгких ДОТ-ов и средних танков. Для более хорошо защищённых целей лучше подойдёт подвесное вооружение.

Для ВЯ-23 лучше использовать бронебойную ленту, т.к. она одинаково хорошо подойдёт как для поражения наземных или морских целей, так и для лобовых стычек с самолётами (велика вероятность пробить двигатель или бронестекло пилота противника). Для ШКАС-ов лучше всего брать универсальную ленту (имеет наилучшее пробитие, все боеприпасы в ленте — зажигательные), по эффективности схожую со скрытой лентой, но от использования скрытой нет практической пользы, т.к. фактически никогда Ил-2 не имеет возможности атаковать воздушные цели неожиданно и сзади (если такое и происходит, лучше всего атаковать всем курсовым вооружением сразу, а у 23-мм пушек нет скрытой ленты).

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
[[Файл:Shot 2021.02.21 10.39.22.jpg|300px|мини|справа|Ил-2М «Мститель» с РБС-132 и ФАБ-100св]]
Ил-2М Мститель обладает широким выбором подвесного вооружения. Среди них: АО-25М-1, ФАБ-50, ФАБ-100, ФАБ-250, РС-82, РБС-82, РС-132, РБС-132.

Наиболее эффективные комбинации подвесного вооружения:

* '''х4 РБС-132 и х4 ФАБ-100''' — является оптимальным вариантом для любого режима, но требует некоторого опыта использования неуправляемых ракет и не самых мощных бомб;
* '''х4 РС-132 и х4 АО-25М-1''' — подойдёт для атак на колонны лёгкой техники в воздушных боях;
* '''х2 ФАБ-250''' — подойдёт начинающим пилотам, т.к. не требует высокой точности бомбометания.

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
В хвостовой части самолёта установлен '''12,7-мм пулемёт УБТ''', для защиты задней полусферы самолёта от преследователей. Бортстрелок поможет сбить истребителя «севшего на хвост», однако, имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу. Стоит также помнить, что бортстрелок не защищён бронестеклом и любая попавшая в него пуля приведёт к его гибели.

== Применение в бою ==
Как и остальные Ил-2, «Мститель» лучше всего справляется с ролью непосредственной поддержки наземных подразделений с малых высот. Лучше не ввязываться в воздушный бой с более быстрыми и манёвренными самолётами противника, а постараться заручиться прикрытием союзной авиации или ПВО (наилучший вариант— игра отрядом).

В совместных боях старайтесь подлетать к полю боя незамеченным, на бреющем полёте, набирая высоту за пару километров от возможного расположения целей. Этого обычно достаточно для оценки ситуации и выбора цели, а также несколько усложняет работу для ПВО противника. После атаки желательно снова уйти на бреющий, чтобы набрать скорости для последующих атак и избежать огня ПВО. В воздушных боях постарайтесь обойти район схваток истребителей по флангу и атакуйте наиболее дальние от воздушной битвы цели, что даст вам время, необходимое для максимальной реализации вашего вооружения.

При уходе от истребителей противника рекомендуется использовать бреющий полет, чтобы защититься от атак снизу, а также «ломать» траекторию движения каждые 3-5 секунд, отклоняясь в стороны на пару градусов. Это не сильно влияет на скорость, но атакующему станет сложнее использовать мёртвые зоны вашего оборонительного вооружения и выцеливать уязвимые модули.

Атаковать наземные цели стоит с крутого пикирования, что обеспечит лучшую точность сброса бомб и ракет (наиболее оптимальная высота для использования подвесного вооружения 50-300 м), а также повысит шансы пробития брони на крыше бронетехники при стрельбе из курсового вооружения. Не забывайте установить задержку взрывателя бомб на 1,5-2 сек, что даст вам время уйти от взрывной волны и осколков. По возможности, сначала используйте бомбы, а затем ракеты, т.к. это облегчит самолет и несколько улучшит манёвренность.

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

* Отличная живучесть;
* Оборонительная турель с крупнокалиберным пулемётом;
* Широкий выбор подвесного вооружения;
* Большой боекомплект курсового вооружения;
* Режим форсажа долго не перегревает двигатель.

'''Недостатки:'''

* Более медленный и менее манёвренный, в сравнении с ранними версиями Ил-2;
* Небольшой сектор обстрела для бортстрелка.

== Историческая справка ==
[[Файл:Степанян Нельсон Георгиевич.jpg|300px|мини|справа|Степанян Нельсон Георгиевич — пилот Ил-2 «Мститель»]]
Пилотом этого самолёта стал Герой Советского Союза [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%8F%D0%BD,_%D0%9D%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%BD_%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 Степанян Нельсон Георгиевич]. Всего он совершил 259 боевых вылетов, уничтожив (лично и в составе группы) более 13 судов, 80 танков, 600 автомашин, 100 орудий, 130 пулемётных точек, 40 ж/д вагонов, 4 переправы и до 5000 солдат противника, а также 25 самолётов противника на аэродромах и ещё два Ju-88 в воздушном бою.

26 ноября 1944 года в газете «Коммунист» опубликовано сообщение о вкладе трудящимися Армянской ССР личных сбережений в фонд обороны СССР:

{{Заметка
|Члены коллегии адвокатов Армянской ССР собрали из своих личных сбережений 115 000 рублей и внесли в Госбанк в фонд обороны Союза ССР. Адвокаты выразили желание приобрести на эти деньги боевой самолёт и вручить его Герою Советского Союза Нельсону Степаняну.
}}

Парторг колхоза имени Сталина села Норкянк, Артикского района, Армянской ССР, Ерем Погосович Аракелян свои личные сбережения в сумме 100 000 рублей внёс на постройку боевого самолёта. В письме к товарищу Сталину Аракелян просит на эту сумму приобрести истребитель самой последней конструкции и вручить его лётчику, Герою Советского Союза Нельсону Степаняну.

Председатель колхоза им. Сталина села Авдалар, Котайкского района, Григор Айрапетович Тевосян, по примеру знатного патриота-колхозника Ферапонта Головатого внёс 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта новейшего типа. Товарищ Тевосян в своём письме к товарищу Сталину просит самолёт назвать «Мститель» и передать Герою Советского Союза Н. Степаняну.

{{Заметка
|Узнав о моём намерении побывать на передовой и сделать репортаж о своих земляках, Генерал армии О. Баграмян сказал мне, что в частях фронта имеются армяне — офицеры и солдаты. Генерал армии посоветовал мне первым долгом отправиться в 35-й Гвардейский Краснознамённый Балтийский полк штурмовой авиации, гда служил подполковник Нельсон Степанян. И мы поехали в Палангу...

По инициативе командира полка в наше распоряжение был выделен самолёт [[По-2]], на котором мы вылетели для очередных съёмок. То были дни отступления немецких войск, но иногда фашистским самолётам удавалось прорваться к Паланге. Каждый из лётчиков поднимался в воздух по 5-6 раз подряд, один против нескольких вражеских самолётов.
}}

[[Файл:Ил-2М Мститель. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа|Штурмовики Ил-2, в том числе «Мститель», возвращаются с задания]]
В тот день в полк поступил боевой самолёт «Мститель» с препроводительным письмом. Нельсон Георгиевич с любовью принял самолёт, это был штурмовик Ил-2, и из письма узнал, что это подарок земляков.

И вот, «Мститель» в воздухе. Его штурвал в надёжных руках Степаняна. Он вылетел на «охоту», он обязательно отомстит за кровь двух братьев Григора Тевосяна. Как говорят в народе: «Кровь — за кровь, смерть — за смерть!». Нельсон Георгиевич вступил в бой с тремя «[[Bf.109 (семейство техники)|Мессершмиттами]]». У него было одно единственное преимущество — беспримерная отвага. Завязался бой. Храбро штурмуя, он сбил один из атакующих самолётов противника. Отважный советский сокол верил в свою победу и ринулся против остальных. «Мститель» кружился, словно жук, вокруг немецких самолётов, обдавая их свинцовым дождём.

Самолёты стремительно приближались друг к другу и отходили. Второй самолёт, окутанный пламенем и дымом, пошёл к земле, совершая крутые виражи. Третьему «Мессершмитту» удалось уйти. «Мститель» выполнил свой первый долг — отомстил за кровь погибших Тевосянов.

Погиб Степанян Нельсон Георгиевич в бою 14.12.1944 недалеко от города Лиепая, Латвийской ССР. Был во второй раз (уже посмертно) удостоен звания Героя Советского Союза.

== Медиа ==

<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 1.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 2.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 3.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 4.jpg
Файл:Ил-2М Мститель. Медиа № 5.jpg
</gallery>

== См. также ==

* [[Ил-2 (семейство техники)]]
* [[Hs 129 B-3]]

== Ссылки ==

* [http://airaces.narod.ru/all7/stepn_ng.htm Статья Красные Соколы. Советские лётчики 1936-1953]
* [https://waralbum.ru/ Фотографии из сайта «Военный Альбом»]

{{Самолёты Ильюшина}}
{{Советские штурмовики}}
{{Советские премиумные самолеты}}

Пе-2-205

2021-04-13T21:55:19Z

U27356505: /* Летно-технические характеристики */

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полёта, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость, хорошая скороподъёмность (около 13 м/с) и неплохая для бомбардировщика манёвренность позволяют избежать перехвата на подлёте к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным объектам. Самолёт оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании, хотя «Пешка» и без его использования может разгоняться до неплохих показателей (разрушение конструкции крыла наступает примерно на 757 км/ч). Закрылки могут быть установлены в боевое положение (разрушаются на скоростях выше 550 км/ч), что ещё больше улучшает манёвренность самолёта, хотя с истребительной авиацией противника в манёвренный бой вступать все же не рекомендуется. Использование посадочных закрылок для достижения максимальной манёвренности на короткий период также возможно, но скорость их разрушения заметно ниже — около 442 км/ч, так что их лучше применять по прямому назначению, при посадке. Кстати, при заходе на посадку, следует учитывать ещё один показатель — разрушение стоек выпущенного шасси наступает на 485 км/ч. Оптимальной скоростью для мягкой посадки будет 190 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолёта. Это обусловлено несколькими факторами: во-первых, в центре корпуса находится огромный топливный бак, во-вторых, у пилота отсутствует какая-либо бронезащита со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху, в-третьих, отсутствует защита наиболее важных систем самолёта (систем охлаждения, управления и проч.). С другой стороны, не всё так однозначно плохо. Самолёт оснащён двумя двигателями и с одним может добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго. Топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами, что даёт некоторый шанс на выживание даже в случае пожара. В конце концов, со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8мм, что не спасёт от пушечного огня, но будет достаточно для защиты от осколков и пуль винтовочного калибра, особенно, выпущенных вдогонку с дальних дистанций. <gallery mode="packed-overlay">
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.25.jpg|Внутренние модули Пе-2-205 «Пешка»
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.22.jpg|Схема бронирования Пе-2-205 «Пешка»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами:

* 1х 12,7-мм пулемёт УБ (150 патронов)
* 1х 7,62-мм пулемёт ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения легкобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может сбить некоторых зазевавшихся пилотов, что не смогли уследить за общей обстановкой в бою.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями. Все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемёта, но она серьёзно проигрывает «наземной» ленте в бронепробитии.

Для ШКАС-а подойдёт лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулемётом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулемётов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьёзного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на лётные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боёв, но в авиационных боях можно использовать для атак на легко защищенных наземных{{Пояснение|ИИ-противников=с контактным взрывателем}} или на {{Пояснение|бомбардировщики=с выставленной дистанцией подрыва ракет}}**

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулемётами:

* 2х 12,7-мм пулемёта УБТ (430 патронов)
* 2х 7,62-мм пулемёта ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемёта ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулемётов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на близких (от полутора километров) дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулемётов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки» — это её скорость и манёвренность.

== Применение в бою ==
Пе-2-205 «Пешка» предлагает пилоту использовать множество разных тактик, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2-х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своём боевом рейтинге, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что даёт возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и манёвры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулемётного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолёту.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

=== Достоинства и недостатки ===
Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач: от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника. Однако из-за малой бомбовой нагрузки, использование этой машины в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесёт эффективного результата. Больше данный самолёт подойдёт для штурмовки наземных целей в совместных реалистичных и симуляторных боях.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и манёвренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции и в днище машины

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя — авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полёта, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолёт называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времён Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько изменённый внешний вид и лётные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлёте и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надёжностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика её применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретённый боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]
* [[Пе-2-359]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры]
* [[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru]

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-13T20:46:53Z

U27356505: /* Оборонительное вооружение */

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость, хорошая скороподъемность (около 13 м/с) и неплохая для бомбардировщика маневренность позволяют избежать перехвата на подлете к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным объектам. Самолет оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании, хотя "Пешка" и без его использования может разгоняться до неплохих показателей (разрушение конструкции крыла наступает примерно на 757 км/ч). Закрылки могут быть установлены в боевое положение (разрушаются на скоростях выше 550 км/ч), что еще больше улучшает маневренность самолета, хотя с истребительной авиацией противника в маневренный бой вступать все же не рекомендуется. Использование посадочных закрылок для достижения максимальной маневренности на короткий период также возможно, но скорость их разрушения заметно ниже — около 442 км/ч, так что их лучше применять по прямому назначению, при посадке. Кстати, при заходе на посадку, следует учитывать еще один показатель — разрушение стоек выпущенного шасси наступает на 485 км/ч. Оптимальной скоростью для мягкой посадки будет 190 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолета. Это обусловлено несколькими факторами: во-первых, в центре корпуса находится огромный топливный бак, во-вторых, у пилота отсутствует какая-либо бронезащита со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху, в-третьих, отсутствует защита наиболее важных систем самолета (систем охлаждения, управления и проч.). С другой стороны, не все так однозначно плохо. Самолет оснащен двумя двигателями и с одним может добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго. Топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами, что дает некоторый шанс на выживание даже в случае пожара. В конце концов, со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8мм, что не спасет от пушечного огня, но будет достаточно для защиты от осколков и пуль винтовочного калибра, особенно, выпущенных вдогонку с дальних дистанций. <gallery mode="nolines">
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.25.jpg|Внутренние модули Пе-2-205 «Пешка»
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.22.jpg|Схема бронирования Пе-2-205 «Пешка»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя пулеметами:

1х 12,7-мм пулемет УБ (150 патронов)

1х 7,62-мм пулемет ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения легкобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может удивить зазевавшихся пилотов противника.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями, все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемета, но она серьезно проигрывает «наземной» ленте в бронепробиваемости.

Для ШКАСа подойдет лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулеметом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулеметов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьезного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на летные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боев, но в авиационных боях можно использовать для атак на легкозащищенных наземных ИИ-противников* или на бомбардировщики**

<nowiki>*</nowiki>с контактным взрывателем

<nowiki>**</nowiki>с выставленной дистанцией подрыва

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулеметами:

2х 12,7-мм пулемета УБТ (430 патронов)

2х 7,62-мм пулемета ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемета ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулеметов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на реальных дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулеметов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки» — это ее скорость и маневренность.

== Применение в бою ==
Пе-2-205 «Пешка» позволяет использовать разные тактики, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2-х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своем боевом рейтинге, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что дает возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и маневры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулеметного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолету.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

=== Достоинства и недостатки ===
Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач (от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника), но из-за малой бомбовой нагрузки, использование этого самолета в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесет желаемого результата.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и маневренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции, а также — снизу

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя — авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолет называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько измененный внешний вид и летные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлете и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надежностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика ее применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретенный боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]
* ''[[Пе-2-359]]''

== Ссылки ==

* ''[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры]''
* ''[[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]]''
* ''[http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru]''

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-13T20:45:06Z

U27356505: /* Подвесное вооружение */

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость, хорошая скороподъемность (около 13 м/с) и неплохая для бомбардировщика маневренность позволяют избежать перехвата на подлете к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным объектам. Самолет оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании, хотя "Пешка" и без его использования может разгоняться до неплохих показателей (разрушение конструкции крыла наступает примерно на 757 км/ч). Закрылки могут быть установлены в боевое положение (разрушаются на скоростях выше 550 км/ч), что еще больше улучшает маневренность самолета, хотя с истребительной авиацией противника в маневренный бой вступать все же не рекомендуется. Использование посадочных закрылок для достижения максимальной маневренности на короткий период также возможно, но скорость их разрушения заметно ниже — около 442 км/ч, так что их лучше применять по прямому назначению, при посадке. Кстати, при заходе на посадку, следует учитывать еще один показатель — разрушение стоек выпущенного шасси наступает на 485 км/ч. Оптимальной скоростью для мягкой посадки будет 190 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолета. Это обусловлено несколькими факторами: во-первых, в центре корпуса находится огромный топливный бак, во-вторых, у пилота отсутствует какая-либо бронезащита со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху, в-третьих, отсутствует защита наиболее важных систем самолета (систем охлаждения, управления и проч.). С другой стороны, не все так однозначно плохо. Самолет оснащен двумя двигателями и с одним может добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго. Топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами, что дает некоторый шанс на выживание даже в случае пожара. В конце концов, со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8мм, что не спасет от пушечного огня, но будет достаточно для защиты от осколков и пуль винтовочного калибра, особенно, выпущенных вдогонку с дальних дистанций. <gallery mode="nolines">
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.25.jpg|Внутренние модули Пе-2-205 «Пешка»
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.22.jpg|Схема бронирования Пе-2-205 «Пешка»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя пулеметами:

1х 12,7-мм пулемет УБ (150 патронов)

1х 7,62-мм пулемет ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения легкобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может удивить зазевавшихся пилотов противника.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями, все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемета, но она серьезно проигрывает «наземной» ленте в бронепробиваемости.

Для ШКАСа подойдет лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулеметом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулеметов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьезного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на летные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боев, но в авиационных боях можно использовать для атак на легкозащищенных наземных ИИ-противников* или на бомбардировщики**

<nowiki>*</nowiki>с контактным взрывателем

<nowiki>**</nowiki>с выставленной дистанцией подрыва

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулеметами:

2х 12,7-мм пулемета УБТ (430 патронов)

2х 7,62-мм пулемета ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемета ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулеметов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на реальных дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулеметов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки»— это ее скорость и маневренность.

== Применение в бою ==
Пе-2-205 «Пешка» позволяет использовать разные тактики, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2-х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своем боевом рейтинге, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что дает возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и маневры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулеметного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолету.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

=== Достоинства и недостатки ===
Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач (от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника), но из-за малой бомбовой нагрузки, использование этого самолета в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесет желаемого результата.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и маневренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции, а также — снизу

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя — авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолет называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько измененный внешний вид и летные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлете и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надежностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика ее применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретенный боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]
* ''[[Пе-2-359]]''

== Ссылки ==

* ''[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры]''
* ''[[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]]''
* ''[http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru]''

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-13T20:41:24Z

U27356505: /* Живучесть и бронирование */

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость, хорошая скороподъемность (около 13 м/с) и неплохая для бомбардировщика маневренность позволяют избежать перехвата на подлете к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным объектам. Самолет оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании, хотя "Пешка" и без его использования может разгоняться до неплохих показателей (разрушение конструкции крыла наступает примерно на 757 км/ч). Закрылки могут быть установлены в боевое положение (разрушаются на скоростях выше 550 км/ч), что еще больше улучшает маневренность самолета, хотя с истребительной авиацией противника в маневренный бой вступать все же не рекомендуется. Использование посадочных закрылок для достижения максимальной маневренности на короткий период также возможно, но скорость их разрушения заметно ниже — около 442 км/ч, так что их лучше применять по прямому назначению, при посадке. Кстати, при заходе на посадку, следует учитывать еще один показатель — разрушение стоек выпущенного шасси наступает на 485 км/ч. Оптимальной скоростью для мягкой посадки будет 190 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолета. Это обусловлено несколькими факторами: во-первых, в центре корпуса находится огромный топливный бак, во-вторых, у пилота отсутствует какая-либо бронезащита со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху, в-третьих, отсутствует защита наиболее важных систем самолета (систем охлаждения, управления и проч.). С другой стороны, не все так однозначно плохо. Самолет оснащен двумя двигателями и с одним может добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго. Топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами, что дает некоторый шанс на выживание даже в случае пожара. В конце концов, со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8мм, что не спасет от пушечного огня, но будет достаточно для защиты от осколков и пуль винтовочного калибра, особенно, выпущенных вдогонку с дальних дистанций. <gallery mode="nolines">
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.25.jpg|Внутренние модули Пе-2-205 «Пешка»
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.22.jpg|Схема бронирования Пе-2-205 «Пешка»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя пулеметами:

1х 12,7-мм пулемет УБ (150 патронов)

1х 7,62-мм пулемет ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения легкобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может удивить зазевавшихся пилотов противника.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями, все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемета, но она серьезно проигрывает «наземной» ленте в бронепробиваемости.

Для ШКАСа подойдет лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулеметом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулеметов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьезного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на летные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники/ небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боев, но в авиационных боях можно использовать для атак на легкозащищенных наземных ИИ-противников* или на бомбардировщики**

<nowiki>*</nowiki>с контактным взрывателем

<nowiki>**</nowiki>с выставленной дистанцией подрыва

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулеметами:

2х 12,7-мм пулемета УБТ (430 патронов)

2х 7,62-мм пулемета ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемета ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулеметов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на реальных дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулеметов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки»— это ее скорость и маневренность.

== Применение в бою ==
Пе-2-205 «Пешка» позволяет использовать разные тактики, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2-х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своем боевом рейтинге, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что дает возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и маневры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулеметного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолету.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

=== Достоинства и недостатки ===
Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач (от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника), но из-за малой бомбовой нагрузки, использование этого самолета в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесет желаемого результата.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и маневренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции, а также — снизу

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя — авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолет называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько измененный внешний вид и летные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлете и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надежностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика ее применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретенный боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]
* ''[[Пе-2-359]]''

== Ссылки ==

* ''[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры]''
* ''[[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]]''
* ''[http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru]''

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-13T20:31:36Z

U27356505: /* Летно-технические характеристики */

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость, хорошая скороподъемность (около 13 м/с) и неплохая для бомбардировщика маневренность позволяют избежать перехвата на подлете к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным объектам. Самолет оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании, хотя "Пешка" и без его использования может разгоняться до неплохих показателей (разрушение конструкции крыла наступает примерно на 757 км/ч). Закрылки могут быть установлены в боевое положение (разрушаются на скоростях выше 550 км/ч), что еще больше улучшает маневренность самолета, хотя с истребительной авиацией противника в маневренный бой вступать все же не рекомендуется. Использование посадочных закрылок для достижения максимальной маневренности на короткий период также возможно, но скорость их разрушения заметно ниже — около 442 км/ч, так что их лучше применять по прямому назначению, при посадке. Кстати, при заходе на посадку, следует учитывать еще один показатель — разрушение стоек выпущенного шасси наступает на 485 км/ч. Оптимальной скоростью для мягкой посадки будет 190 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолета. Это обусловлено несколькими факторами: во-первых, в центре корпуса находится огромный топливный бак, во-вторых, у пилота отсутствует какая-либо бронезащита со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху, в-третьих, отсутствует защита наиболее важных систем самолета (систем охлаждения, управления и проч.). С другой стороны, не все так однозначно плохо. Самолет оснащен двумя двигателями и с одним может добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго. Топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами, что дает некоторый шанс на выживание даже в случае пожара. В конце концов, со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8мм, что не спасет от пушечного огня, но будет достаточно для защиты от осколков и пуль винтовочного калибра, особенно, выпущенных с дальних дистанций. <gallery mode="nolines">
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.25.jpg|Внутренние модули Пе-2-205 «Пешка»
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.22.jpg|Схема бронирования Пе-2-205 «Пешка»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя пулеметами:

1х 12,7-мм пулемет УБ (150 патронов)

1х 7,62-мм пулемет ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения легкобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может удивить зазевавшихся пилотов противника.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями, все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемета, но она серьезно проигрывает «наземной» ленте в бронепробиваемости.

Для ШКАСа подойдет лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулеметом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулеметов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьезного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на летные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники/ небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боев, но в авиационных боях можно использовать для атак на легкозащищенных наземных ИИ-противников* или на бомбардировщики**

<nowiki>*</nowiki>с контактным взрывателем

<nowiki>**</nowiki>с выставленной дистанцией подрыва

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулеметами:

2х 12,7-мм пулемета УБТ (430 патронов)

2х 7,62-мм пулемета ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемета ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулеметов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на реальных дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулеметов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки»— это ее скорость и маневренность.

== Применение в бою ==
Пе-2-205 «Пешка» позволяет использовать разные тактики, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2-х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своем боевом рейтинге, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что дает возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и маневры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулеметного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолету.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

=== Достоинства и недостатки ===
Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач (от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника), но из-за малой бомбовой нагрузки, использование этого самолета в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесет желаемого результата.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и маневренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции, а также — снизу

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя — авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолет называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько измененный внешний вид и летные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлете и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надежностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика ее применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретенный боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]
* ''[[Пе-2-359]]''

== Ссылки ==

* ''[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры]''
* ''[[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]]''
* ''[http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru]''

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-13T20:19:26Z

U27356505: /* Летно-технические характеристики */

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость, хорошая скороподъемность (около 13 м/с) и неплохая для бомбардировщика маневренность позволяют избежать перехвата на подлете к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным объектам. Самолет оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании, хотя "Пешка" и без его использования может разгоняться до неплохих показателей (разрушение конструкции крыла наступает примерно на 757 км/ч). Закрылки могут быть установлены в боевое положение (разрушаются на скоростях выше 550 км/ч), что еще больше улучшает маневренность самолета, хотя с истребительной авиацией противника в маневренный бой вступать все же не рекомендуется. Использование посадочных закрылок для достижения максимальной маневренности на короткий период также возможно, но скорость их разрушения заметно ниже— около 442 км/ч, так что их лучше применять по прямому назначению, при посадке. Кстати, при заходе на посадку, следует учитывать еще один показатель— разрушение стоек выпущенного шасси наступает на 485 км/ч. Оптимальной скоростью для мягкой посадки будет 190 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолета. Это обусловлено несколькими факторами: во-первых, в центре корпуса находится огромный топливный бак, во-вторых, у пилота отсутствует какая-либо бронезащита со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху, в-третьих, отсутствует защита наиболее важных систем самолета (систем охлаждения, управления и проч.). С другой стороны, не все так однозначно плохо. Самолет оснащен двумя двигателями и с одним может добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго. Топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами, что дает некоторый шанс на выживание даже в случае пожара. В конце концов, со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8мм, что не спасет от пушечного огня, но будет достаточно для защиты от осколков и пуль винтовочного калибра, особенно, выпущенных с дальних дистанций. <gallery mode="nolines">
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.25.jpg|Внутренние модули Пе-2-205 «Пешка»
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.22.jpg|Схема бронирования Пе-2-205 «Пешка»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя пулеметами:

1х 12,7-мм пулемет УБ (150 патронов)

1х 7,62-мм пулемет ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения малобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может удивить зазевавшихся пилотов противника.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями, все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемета, но она серьезно проигрывает «наземной» ленте в бронепробиваемости.

Для ШКАСа подойдет лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулеметом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулеметов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьезного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на летные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники/ небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боев, но в авиационных боях можно использовать для атак на легкозащищенных наземных ИИ-противников* или на бомбардировщики**

<nowiki>*</nowiki>с контактным взрывателем

<nowiki>**</nowiki>с выставленной дистанцией подрыва

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулеметами:

2х 12,7-мм пулемета УБТ (430 патронов)

2х 7,62-мм пулемета ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемета ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулеметов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на реальных дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулеметов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки»— это ее скорость и маневренность.

== Применение в бою ==
Пе-2-205 «Пешка» позволяет использовать разные тактики, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своем бр, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что дает возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и маневры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулеметного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолету.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

=== Достоинства и недостатки ===
Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач (от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника), но из-за малой бомбовой нагрузки, использование этого самолета в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесет желаемого результата.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и маневренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции, а также— снизу

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя— авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолет называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько измененный внешний вид и летные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлете и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надежностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика ее применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретенный боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]
* ''[[Пе-2-359]]''

== Ссылки ==

* ''[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры]''
* ''[[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]]''
* ''[http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru]''

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-13T18:51:17Z

U27356505: /* См. также */

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость и неплохая для бомбардировщика маневренность позволяют избежать перехвата на подлете к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным целям. Самолет оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании. Закрылки могут быть установлены в боевое положение, что еще больше улучшает маневренность самолета, хотя с истребительной авиацией противника в маневренный бой вступать все же не рекомендуется.

Максимальная скорость в пикировании до наступления флаттера: 740 км/ч

Максимальная скорость до разрушения стоек выпущенного шасси: 450 км/ч

Максимальная скорость до разрушения выпущенных закрылок: 508 км/ч (боевые), 320 км/ч (посадочные)

Скороподъемность: 12,8 м/с

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолета.

Из факторов, повышающих живучесть, можно выделить:

* два двигателя (с одним можно добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго)
* топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами
* со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8мм

Факторы, которые влияют на живучесть негативно:

* огромный топливный бак в центре корпуса
* отсутствие какой-либо бронезащиты пилота со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху
* отсутствие защиты наиболее важных систем самолета (систем охлаждения, управления и проч.)
<gallery mode="nolines">
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.25.jpg|Внутренние модули Пе-2-205 «Пешка»
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.22.jpg|Схема бронирования Пе-2-205 «Пешка»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя пулеметами:

1х 12,7-мм пулемет УБ (150 патронов)

1х 7,62-мм пулемет ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения малобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может удивить зазевавшихся пилотов противника.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями, все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемета, но она серьезно проигрывает «наземной» ленте в бронепробиваемости.

Для ШКАСа подойдет лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулеметом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулеметов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьезного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на летные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники/ небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боев, но в авиационных боях можно использовать для атак на легкозащищенных наземных ИИ-противников* или на бомбардировщики**

<nowiki>*</nowiki>с контактным взрывателем

<nowiki>**</nowiki>с выставленной дистанцией подрыва

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулеметами:

2х 12,7-мм пулемета УБТ (430 патронов)

2х 7,62-мм пулемета ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемета ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулеметов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на реальных дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулеметов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки»— это ее скорость и маневренность.

== Применение в бою ==
Пе-2-205 «Пешка» позволяет использовать разные тактики, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своем бр, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что дает возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и маневры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулеметного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолету.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

=== Достоинства и недостатки ===
Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач (от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника), но из-за малой бомбовой нагрузки, использование этого самолета в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесет желаемого результата.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и маневренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции, а также— снизу

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя— авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолет называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько измененный внешний вид и летные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлете и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надежностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика ее применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретенный боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]
* ''[[Пе-2-359]]''

== Ссылки ==

* ''[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры]''
* ''[[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]]''
* ''[http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru]''

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-13T18:50:41Z

U27356505: /* Ссылки */

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость и неплохая для бомбардировщика маневренность позволяют избежать перехвата на подлете к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным целям. Самолет оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании. Закрылки могут быть установлены в боевое положение, что еще больше улучшает маневренность самолета, хотя с истребительной авиацией противника в маневренный бой вступать все же не рекомендуется.

Максимальная скорость в пикировании до наступления флаттера: 740 км/ч

Максимальная скорость до разрушения стоек выпущенного шасси: 450 км/ч

Максимальная скорость до разрушения выпущенных закрылок: 508 км/ч (боевые), 320 км/ч (посадочные)

Скороподъемность: 12,8 м/с

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолета.

Из факторов, повышающих живучесть, можно выделить:

* два двигателя (с одним можно добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго)
* топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами
* со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8мм

Факторы, которые влияют на живучесть негативно:

* огромный топливный бак в центре корпуса
* отсутствие какой-либо бронезащиты пилота со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху
* отсутствие защиты наиболее важных систем самолета (систем охлаждения, управления и проч.)
<gallery mode="nolines">
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.25.jpg|Внутренние модули Пе-2-205 «Пешка»
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.22.jpg|Схема бронирования Пе-2-205 «Пешка»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя пулеметами:

1х 12,7-мм пулемет УБ (150 патронов)

1х 7,62-мм пулемет ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения малобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может удивить зазевавшихся пилотов противника.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями, все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемета, но она серьезно проигрывает «наземной» ленте в бронепробиваемости.

Для ШКАСа подойдет лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулеметом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулеметов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьезного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на летные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники/ небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боев, но в авиационных боях можно использовать для атак на легкозащищенных наземных ИИ-противников* или на бомбардировщики**

<nowiki>*</nowiki>с контактным взрывателем

<nowiki>**</nowiki>с выставленной дистанцией подрыва

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулеметами:

2х 12,7-мм пулемета УБТ (430 патронов)

2х 7,62-мм пулемета ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемета ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулеметов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на реальных дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулеметов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки»— это ее скорость и маневренность.

== Применение в бою ==
Пе-2-205 «Пешка» позволяет использовать разные тактики, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своем бр, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что дает возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и маневры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулеметного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолету.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

=== Достоинства и недостатки ===
Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач (от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника), но из-за малой бомбовой нагрузки, использование этого самолета в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесет желаемого результата.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и маневренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции, а также— снизу

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя— авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолет называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько измененный внешний вид и летные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлете и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надежностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика ее применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретенный боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]'';''
* ''[[Пе-2-359]].''

== Ссылки ==

* ''[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры];''
* ''[[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]];''
* ''[http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru];''

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-13T18:50:09Z

U27356505: /* См. также */

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость и неплохая для бомбардировщика маневренность позволяют избежать перехвата на подлете к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным целям. Самолет оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании. Закрылки могут быть установлены в боевое положение, что еще больше улучшает маневренность самолета, хотя с истребительной авиацией противника в маневренный бой вступать все же не рекомендуется.

Максимальная скорость в пикировании до наступления флаттера: 740 км/ч

Максимальная скорость до разрушения стоек выпущенного шасси: 450 км/ч

Максимальная скорость до разрушения выпущенных закрылок: 508 км/ч (боевые), 320 км/ч (посадочные)

Скороподъемность: 12,8 м/с

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолета.

Из факторов, повышающих живучесть, можно выделить:

* два двигателя (с одним можно добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго)
* топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами
* со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8мм

Факторы, которые влияют на живучесть негативно:

* огромный топливный бак в центре корпуса
* отсутствие какой-либо бронезащиты пилота со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху
* отсутствие защиты наиболее важных систем самолета (систем охлаждения, управления и проч.)
<gallery mode="nolines">
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.25.jpg|Внутренние модули Пе-2-205 «Пешка»
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.22.jpg|Схема бронирования Пе-2-205 «Пешка»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя пулеметами:

1х 12,7-мм пулемет УБ (150 патронов)

1х 7,62-мм пулемет ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения малобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может удивить зазевавшихся пилотов противника.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями, все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемета, но она серьезно проигрывает «наземной» ленте в бронепробиваемости.

Для ШКАСа подойдет лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулеметом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулеметов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьезного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на летные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники/ небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боев, но в авиационных боях можно использовать для атак на легкозащищенных наземных ИИ-противников* или на бомбардировщики**

<nowiki>*</nowiki>с контактным взрывателем

<nowiki>**</nowiki>с выставленной дистанцией подрыва

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулеметами:

2х 12,7-мм пулемета УБТ (430 патронов)

2х 7,62-мм пулемета ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемета ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулеметов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на реальных дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулеметов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки»— это ее скорость и маневренность.

== Применение в бою ==
Пе-2-205 «Пешка» позволяет использовать разные тактики, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своем бр, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что дает возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и маневры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулеметного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолету.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

=== Достоинства и недостатки ===
Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач (от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника), но из-за малой бомбовой нагрузки, использование этого самолета в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесет желаемого результата.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и маневренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции, а также— снизу

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя— авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолет называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько измененный внешний вид и летные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлете и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надежностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика ее применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретенный боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==

== См. также ==

* [[Пе-2-1]]'';''
* ''[[Пе-2-359]].''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры];''
* ''[[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]];''
* ''[http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru];''

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-13T18:48:08Z

U27356505: /* См. также */

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость и неплохая для бомбардировщика маневренность позволяют избежать перехвата на подлете к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным целям. Самолет оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании. Закрылки могут быть установлены в боевое положение, что еще больше улучшает маневренность самолета, хотя с истребительной авиацией противника в маневренный бой вступать все же не рекомендуется.

Максимальная скорость в пикировании до наступления флаттера: 740 км/ч

Максимальная скорость до разрушения стоек выпущенного шасси: 450 км/ч

Максимальная скорость до разрушения выпущенных закрылок: 508 км/ч (боевые), 320 км/ч (посадочные)

Скороподъемность: 12,8 м/с

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолета.

Из факторов, повышающих живучесть, можно выделить:

* два двигателя (с одним можно добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго)
* топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами
* со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8мм

Факторы, которые влияют на живучесть негативно:

* огромный топливный бак в центре корпуса
* отсутствие какой-либо бронезащиты пилота со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху
* отсутствие защиты наиболее важных систем самолета (систем охлаждения, управления и проч.)
<gallery mode="nolines">
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.25.jpg|Внутренние модули Пе-2-205 «Пешка»
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.22.jpg|Схема бронирования Пе-2-205 «Пешка»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя пулеметами:

1х 12,7-мм пулемет УБ (150 патронов)

1х 7,62-мм пулемет ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения малобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может удивить зазевавшихся пилотов противника.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями, все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемета, но она серьезно проигрывает «наземной» ленте в бронепробиваемости.

Для ШКАСа подойдет лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулеметом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулеметов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьезного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на летные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники/ небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боев, но в авиационных боях можно использовать для атак на легкозащищенных наземных ИИ-противников* или на бомбардировщики**

<nowiki>*</nowiki>с контактным взрывателем

<nowiki>**</nowiki>с выставленной дистанцией подрыва

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулеметами:

2х 12,7-мм пулемета УБТ (430 патронов)

2х 7,62-мм пулемета ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемета ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулеметов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на реальных дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулеметов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки»— это ее скорость и маневренность.

== Применение в бою ==
Пе-2-205 «Пешка» позволяет использовать разные тактики, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своем бр, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что дает возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и маневры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулеметного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолету.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

=== Достоинства и недостатки ===
Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач (от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника), но из-за малой бомбовой нагрузки, использование этого самолета в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесет желаемого результата.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и маневренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции, а также— снизу

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя— авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолет называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько измененный внешний вид и летные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлете и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надежностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика ее применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретенный боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''[https://wiki.warthunder.ru/%D0%9F%D0%B5-2-1 Пе-2-1];''
* ''[[Пе-2-359]].''

''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры];''
* ''[[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]];''
* ''[http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru];''

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-13T18:40:21Z

U27356505: /* Ссылки */

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость и неплохая для бомбардировщика маневренность позволяют избежать перехвата на подлете к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным целям. Самолет оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании. Закрылки могут быть установлены в боевое положение, что еще больше улучшает маневренность самолета, хотя с истребительной авиацией противника в маневренный бой вступать все же не рекомендуется.

Максимальная скорость в пикировании до наступления флаттера: 740 км/ч

Максимальная скорость до разрушения стоек выпущенного шасси: 450 км/ч

Максимальная скорость до разрушения выпущенных закрылок: 508 км/ч (боевые), 320 км/ч (посадочные)

Скороподъемность: 12,8 м/с

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолета.

Из факторов, повышающих живучесть, можно выделить:

* два двигателя (с одним можно добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго)
* топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами
* со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8мм

Факторы, которые влияют на живучесть негативно:

* огромный топливный бак в центре корпуса
* отсутствие какой-либо бронезащиты пилота со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху
* отсутствие защиты наиболее важных систем самолета (систем охлаждения, управления и проч.)
<gallery mode="nolines">
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.25.jpg|Внутренние модули Пе-2-205 «Пешка»
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.22.jpg|Схема бронирования Пе-2-205 «Пешка»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя пулеметами:

1х 12,7-мм пулемет УБ (150 патронов)

1х 7,62-мм пулемет ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения малобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может удивить зазевавшихся пилотов противника.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями, все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемета, но она серьезно проигрывает «наземной» ленте в бронепробиваемости.

Для ШКАСа подойдет лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулеметом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулеметов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьезного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на летные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники/ небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боев, но в авиационных боях можно использовать для атак на легкозащищенных наземных ИИ-противников* или на бомбардировщики**

<nowiki>*</nowiki>с контактным взрывателем

<nowiki>**</nowiki>с выставленной дистанцией подрыва

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулеметами:

2х 12,7-мм пулемета УБТ (430 патронов)

2х 7,62-мм пулемета ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемета ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулеметов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на реальных дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулеметов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки»— это ее скорость и маневренность.

== Применение в бою ==
Пе-2-205 «Пешка» позволяет использовать разные тактики, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своем бр, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что дает возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и маневры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулеметного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолету.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

=== Достоинства и недостатки ===
Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач (от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника), но из-за малой бомбовой нагрузки, использование этого самолета в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесет желаемого результата.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и маневренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции, а также— снизу

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя— авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолет называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько измененный внешний вид и летные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлете и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надежностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика ее применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретенный боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры];''
* ''[[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]];''
* ''[http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru];''

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-13T18:36:54Z

U27356505: /* Ссылки */

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость и неплохая для бомбардировщика маневренность позволяют избежать перехвата на подлете к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным целям. Самолет оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании. Закрылки могут быть установлены в боевое положение, что еще больше улучшает маневренность самолета, хотя с истребительной авиацией противника в маневренный бой вступать все же не рекомендуется.

Максимальная скорость в пикировании до наступления флаттера: 740 км/ч

Максимальная скорость до разрушения стоек выпущенного шасси: 450 км/ч

Максимальная скорость до разрушения выпущенных закрылок: 508 км/ч (боевые), 320 км/ч (посадочные)

Скороподъемность: 12,8 м/с

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолета.

Из факторов, повышающих живучесть, можно выделить:

* два двигателя (с одним можно добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго)
* топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами
* со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8мм

Факторы, которые влияют на живучесть негативно:

* огромный топливный бак в центре корпуса
* отсутствие какой-либо бронезащиты пилота со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху
* отсутствие защиты наиболее важных систем самолета (систем охлаждения, управления и проч.)
<gallery mode="nolines">
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.25.jpg|Внутренние модули Пе-2-205 «Пешка»
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.22.jpg|Схема бронирования Пе-2-205 «Пешка»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя пулеметами:

1х 12,7-мм пулемет УБ (150 патронов)

1х 7,62-мм пулемет ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения малобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может удивить зазевавшихся пилотов противника.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями, все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемета, но она серьезно проигрывает «наземной» ленте в бронепробиваемости.

Для ШКАСа подойдет лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулеметом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулеметов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьезного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на летные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники/ небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боев, но в авиационных боях можно использовать для атак на легкозащищенных наземных ИИ-противников* или на бомбардировщики**

<nowiki>*</nowiki>с контактным взрывателем

<nowiki>**</nowiki>с выставленной дистанцией подрыва

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулеметами:

2х 12,7-мм пулемета УБТ (430 патронов)

2х 7,62-мм пулемета ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемета ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулеметов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на реальных дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулеметов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки»— это ее скорость и маневренность.

== Применение в бою ==
Пе-2-205 «Пешка» позволяет использовать разные тактики, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своем бр, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что дает возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и маневры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулеметного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолету.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

=== Достоинства и недостатки ===
Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач (от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника), но из-за малой бомбовой нагрузки, использование этого самолета в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесет желаемого результата.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и маневренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции, а также— снизу

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя— авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолет называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько измененный внешний вид и летные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлете и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надежностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика ее применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретенный боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.

== Медиа ==

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/38499-pe-2-1-2-31-2-83-2-110-2-205-2-359-%C2%ABpeshka%C2%BB/ тема на оф. форуме игры];''
* [[wikipedia:Пе-2|страница на Википедии]]'';''
* ''[http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html страница на Airwar.ru];''

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Пе-2-205

2021-04-13T18:22:29Z

U27356505: /* Достоинства и недостатки */

{{Specs-Card|code=pe-2-205
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Пе-2-205 «Пешка»|display_name=Пе-2-205 «Пешка»}}

== Описание ==
Пе-2-205 «Пешка»— советский премиумный пикирующий бомбардировщик III ранга. В игре появился с [[wt:ru/news/110/current/|открытого бета-тестирования]]. Эту машину можно было приобрести в премиум-магазине в составе набора, до вывода его из продажи в [[wt:ru/news/12528-war-thunder-nam-4-goda-obnovleno-04-11-2016-ru/|ноябре 2016 года]]. Также этот бомбардировщик был доступен в магазине военных облигаций в [[wt:ru/news/13508-premiumnaya-tehnika-za-voennye-obligacii-do-31-yanvarya-ru|январе 2018 года]]. Периодически доступен за золотые орлы во время акций.

Изначально, Пе-2 конструировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик. Благодаря своему происхождению, Пе-2-205 «Пешка» является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своем боевом рейтинге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость и неплохая для бомбардировщика маневренность позволяют избежать перехвата на подлете к цели, а также дают возможность своевременно уйти под прикрытие союзников после удара по наземным или надводным целям. Самолет оборудован воздушным тормозом, что позволяет лучше контролировать скорость в пикировании. Закрылки могут быть установлены в боевое положение, что еще больше улучшает маневренность самолета, хотя с истребительной авиацией противника в маневренный бой вступать все же не рекомендуется.

Максимальная скорость в пикировании до наступления флаттера: 740 км/ч

Максимальная скорость до разрушения стоек выпущенного шасси: 450 км/ч

Максимальная скорость до разрушения выпущенных закрылок: 508 км/ч (боевые), 320 км/ч (посадочные)

Скороподъемность: 12,8 м/с

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть не является сильной стороной данного самолета.

Из факторов, повышающих живучесть, можно выделить:

* два двигателя (с одним можно добраться до дружественного аэродрома, в случае повреждения второго)
* топливные баки разделены, протектированы и снабжены системой наддува нейтральными газами
* со стороны задней полусферы пилота и стрелков прикрывают бронеплиты толщиной 8мм

Факторы, которые влияют на живучесть негативно:

* огромный топливный бак в центре корпуса
* отсутствие какой-либо бронезащиты пилота со стороны передней полусферы, а также снизу и сверху
* отсутствие защиты наиболее важных систем самолета (систем охлаждения, управления и проч.)
<gallery mode="nolines">
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.25.jpg|Внутренние модули Пе-2-205 «Пешка»
Файл:Shot 2021.02.21 02.08.22.jpg|Схема бронирования Пе-2-205 «Пешка»
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя пулеметами:

1х 12,7-мм пулемет УБ (150 патронов)

1х 7,62-мм пулемет ШКАС (450 патронов)

Такой набор курсового вооружения пригодится для поражения малобронированных целей или техники с открытой рубкой, а также может удивить зазевавшихся пилотов противника.

Наиболее универсальным выбором для УБ можно назвать ленту для наземных целей, т.к. она одинаково хорошо справляется как с наземными, так и с воздушными целями, все боеприпасы в ней зажигательные, присутствуют трассеры. Для новичков может быть полезной лента с исключительно трассирующими пулями, с ней более наглядно можно ознакомиться с баллистикой пулемета, но она серьезно проигрывает «наземной» ленте в бронепробиваемости.

Для ШКАСа подойдет лента «универсал», впрочем, с выбором ленты действует та же логика, что и с крупнокалиберным пулеметом.

Скрытые ленты для курсового вооружения подойдут более опытным игрокам, которые хорошо знают баллистику данных пулеметов, для большинства же пилотов небольшой боекомплект курсового вооружения без трассирующих пуль может быть слишком рискованным выбором.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Пе-2-205 «Пешка» обладает скромным выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: ФАБ-100св, ФАБ-250св, ФАБ-500св, РС-132, РБС-132.

Комбинации подвесного вооружения:

* ФАБ-500 х2 лучше всего подходит для серьезного повреждения баз противника в воздушных боях или атаки на плотную группу бронетехники/ одиночной приоритетной цели противника в совместных боях
* ФАБ-250 х4 подходит для уничтожения бронетехники или небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников бомбометания
* ФАБ-250 х2, ФАБ-100 х4 лучший выбор для опытных пилотов в борьбе с бронетехникой и укреплениями противника, требует хорошего навыка бомбометания
* ФАБ-100 х6 меньшее, чем у предыдущего варианта подвесов, паразитирующее действие на летные характеристики из-за расположения бомб внутри бомболюков, но крайние 2 бомбы расположены в бомболюках за шасси, что негативно влияет на точность их сброса
* РБС-132 х10 подходит для уничтожения бронетехники/ небольших кораблей противника в совместных боях для поклонников неуправляемых ракет, применение требует некоторого опыта
* РС-132 х10 малоэффективный подвес для совместных боев, но в авиационных боях можно использовать для атак на легкозащищенных наземных ИИ-противников* или на бомбардировщики**

<nowiki>*</nowiki>с контактным взрывателем

<nowiki>**</nowiki>с выставленной дистанцией подрыва

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено четырьмя пулеметами:

2х 12,7-мм пулемета УБТ (430 патронов)

2х 7,62-мм пулемета ШКАС (450 патронов)

Пулеметы УБТ расположены так, что прикрывают заднюю полусферу от атак как снизу, так и сверху (нижняя турель имеет углы горизонтальной наводки +/- 20° и вертикальной -35°/ +5°, а верхняя турель +/- 110° и -2°/ +25° соответственно). Однако, два пулемета ШКАС (горизонтальные углы наводки +/-45°, вертикальные углы наводки +/- 30°), установленные для прикрытия бортовой проекции могут оказать скорее психологический эффект, чем принести реальную пользу в воздушном бою.

Для всех турельных пулеметов лучшим выбором будет бронебойная лента, т.к. она имеет лучшее бронепробитие на реальных дистанциях боя и, в случае крупнокалиберных пулеметов, может пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.

Несмотря на такой арсенал оборонительного вооружения, стоит помнить, что лучшая защита «Пешки»— это ее скорость и маневренность.

== Применение в бою ==
Пе-2-205 «Пешка» позволяет использовать разные тактики, в зависимости от выбранного вооружения и конкретной задачи.

Несмотря на довольно скромную бомбовую нагрузку (до 2х 500кг бомб на внешних держателях), Пе-2-205 является единственным бомбардировщиком на своем бр, способным нести до 10 неуправляемых ракет РС-132 или РБС-132, что делает его скорее похожим на штурмовик. Высота появления, скорость и десяток РС-132 с выставленной дистанцией подрыва позволяют довольно эффективно поражать бомбардировщики противника при грамотном прицеливании, что дает возможность отыграть также роль перехватчика.

Слабая живучесть, однако, заставляет выбирать цели и маневры вдумчиво, т.к. одной шальной пули пулеметного калибра иногда достаточно для нанесения критического урона данному самолету.

При появлении истребителей противника в зоне выполнения боевой задачи, лучшим вариантом будет отход под прикрытие союзников.

=== Достоинства и недостатки ===
Подводя итоги, можно сказать, что «Пешка» является довольно универсальной машиной, подходящей для выполнения самых разнообразных задач (от штурмовки до перехвата бомбардировщиков противника), но из-за малой бомбовой нагрузки, использование этого самолета в виде классического бомбардировщика, скорее, не принесет желаемого результата.

'''Достоинства:'''

* Отличная скорость и маневренность
* Встроенное курсовое вооружение
* Неплохое оборонительное вооружение
* Возможность использовать неуправляемые ракеты
* Наличие воздушного тормоза и бомбового прицела (возможность наносить удары как с пикирования, так и с больших высот)
* Возможность использовать закрылки в боевом режиме

'''Недостатки:'''

* Малая эффективность курсового вооружения при штурмовке
* Скромная бомбовая нагрузка
* Отсутствие бронирования во фронтальной проекции, а также— снизу

== Историческая справка ==
Пе-2 назван в честь своего создателя— авиаконструктора В.М. Петлякова. Изначально проектировался как высотный двухмоторный истребитель с большой дальностью полета, но в ходе конструкторских работ техническое задание было изменено на пикирующий бомбардировщик.

«Пешка», как этот самолет называли в войсках, является самым массовым советским бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны. Имел множество модификаций, отличавшихся вооружением, ЛТХ и оборудованием. Пе-2 205-ой серии, к примеру, получили новые, более мощные двигатели, а также несколько измененный внешний вид и летные характеристики (благодаря изменениям в конструкции).

Пе-2 был сложен в освоении, особенно требователен к пилоту при взлете и посадке, но, обладая достойными ЛТХ и надежностью, быстро заслужил уважение советских пилотов и ненависть противника.

В ходе войны изменялась не только сама машина, но и тактика ее применения. Например, на начальном этапе эксплуатации, бомбометание с пикирования фактически не практиковалось, работа в звене выглядела совершенно иначе в сравнении с завершающим периодом войны, когда приобретенный боевой опыт позволил по-настоящему использовать все сильные стороны этой машины.

Боевой путь Пе-2 начался с первых дней Великой Отечественной войны в 1941 году и завершился после победы над Японией в 1945. «Пешку» по праву можно назвать рабочей лошадкой советской бомбардировочной авиации тех лет.<ref>https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5-2</ref>

== Медиа ==

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''тема на оф. форуме игры;''
* https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5-2'';''
* ''страница на Airwar.ru;''
* ''другая литература.''

{{Самолёты Петлякова}}
{{Советские бомбардировщики}}
{{Советские премиумные самолеты}}
<references />

Обсуждение участника:U28895428

2021-04-08T07:08:20Z

U27356505: Новая страница: «Т.е я за статью вообще ничего не получу? Прикольно.»

Т.е я за статью вообще ничего не получу? Прикольно.

Обсуждение участника:U27356505

2021-03-29T21:45:13Z

U27356505: /* Пе-2-205 */

== Пе-2-205 ==

Здравствуйте, ваша статья требует доработки и не может быть принята в данном виде. За комментариями можете обратиться на наш сервер в [https://discord.gg/zDrde3E Discord]. С уважением, [[Участник:U32815206|WortexDaniel]] 17:03, 28 февраля 2021 (MSK).

Здравствуйте,
Статья про "Пешку" доработана.
Еще доработана про Ил-2 "Мститель".