<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=U25384797</id>
		<title>War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=U25384797"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/U25384797"/>
		<updated>2026-04-25T20:46:54Z</updated>
		<subtitle>Вклад участника</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.30.0</generator>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Su_2_82_%D0%BD%D0%B0_%D0%BB%D1%8B%D0%B6%D0%B0%D1%85.webp&amp;diff=90774</id>
		<title>Файл:Su 2 82 на лыжах.webp</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Su_2_82_%D0%BD%D0%B0_%D0%BB%D1%8B%D0%B6%D0%B0%D1%85.webp&amp;diff=90774"/>
				<updated>2023-03-11T06:57:05Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U25384797: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Су-2 М-82 зимой с установленными лыжами&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U25384797</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A1%D1%83-2_%D0%9C-82&amp;diff=90773</id>
		<title>Су-2 М-82</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A1%D1%83-2_%D0%9C-82&amp;diff=90773"/>
				<updated>2023-03-11T06:34:16Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U25384797: история создания, правки&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Template}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--== Описание ==&lt;br /&gt;
Один из лучших легких бомбардировщиков конца 1941-го года. К сожалению самолет мало успел повоевать. Из особенностей Су-2 М-82, можно отметить 3 членов экипажа, улучшенную защиту и при этом самолет имеет неплохую маневренность и скорость.''&lt;br /&gt;
История: Рассмотрев положение дел в Молотове, оцепив «узкие места», нарком А.И.Шахурин в начале ноября приказал до конца 1941 г. выпустить 70 Су-2 М-82, и выйти в декабре на выпуск трех машин в сутки. Немцы стояли тогда в сотне километров от Москвы, и требовалось как можно быстрее преодолеть кризис, связанным с эвакуацией. Нарком считал возможным к 15 ноября установить и запустить в работу в Перми все вывезенное сюда оборудование, в этих тяжелейших условиях выяснилось, что где-то в пути пропали чертежи ВМГ М-82 для Су-2, и их пришлось спешно восстанавливать. Требовалось также внедрить различные заменители дефицитных материалов, и прежде всего алюминия и меди. Обширная переписка велась между разными ведомствами по вопросу о том, кто будет изготавливать лыжи для бомбардировщиков Сухого. В одном из посланий говорится о необходимости установить и отработать перспективный мотор М-82 на самолеты TБ-7, &amp;quot;103&amp;quot;, Ил-2 и ДБ-3Ф. В документе - ни слова о Су-2, хотя уже в сентябре на заводе в Харькове собрали два первых серийных Су-2 М-82, а в Молотове имелся хороший задел для производства этих машин. Текст второго постановления оказался еще более суровым для П.О.Сухого: завод № 135 должен немедленно развернуть производство Ил-2 с мотором М-82, при этом выпуск Су-2 прекращался.&lt;br /&gt;
Интересный факт, на Су-2 зимой могли устанавливать лыжи &lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Файл:Сухой Су-2 M-82 на лыжах.jpg|мини|Су-2 М-82 на лыжах]]Один из лучших легких бомбардировщиков конца 1941-го года. К сожалению самолет мало успел повоевать. Из особенностей Су-2 М-82, можно отметить 3 членов экипажа, улучшенную защиту и при этом самолет имеет неплохую маневренность и скорость за счет нового двигателя М-82. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
История создания: Рассмотрев положение дел в Молотове, оцепив «узкие места», нарком А.И.Шахурин в начале ноября приказал до конца 1941 г. выпустить 70 Су-2 М-82, и выйти в декабре на выпуск трех машин в сутки. Немцы стояли тогда в сотне километров от Москвы, и требовалось как можно быстрее преодолеть кризис, связанным с эвакуацией. Нарком считал возможным к 15 ноября установить и запустить в работу в Перми все вывезенное сюда оборудование, в этих тяжелейших условиях выяснилось, что где-то в пути пропали чертежи ВМГ М-82 для Су-2, и их пришлось спешно восстанавливать. Требовалось также внедрить различные заменители дефицитных материалов, и прежде всего алюминия и меди. Обширная переписка велась между разными ведомствами по вопросу о том, кто будет изготавливать лыжи для бомбардировщиков Сухого. В одном из посланий говорится о необходимости установить и отработать перспективный мотор М-82 на самолеты TБ-7, &amp;quot;103&amp;quot;, Ил-2 и ДБ-3Ф. В документе - ни слова о Су-2, хотя уже в сентябре на заводе в Харькове собрали два первых серийных Су-2 М-82, а в Молотове имелся хороший задел для производства этих машин. Текст второго постановления оказался еще более суровым для П.О.Сухого: завод № 135 должен немедленно развернуть производство Ил-2 с мотором М-82, при этом выпуск Су-2 прекращался. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Интересный факт: на Су-2 зимой могли устанавливать лыжи.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Летно-технические характеристики ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Flight}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
=== Живучесть и бронирование ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armour}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Курсовое вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Offensive}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
=== Подвесное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Suspended}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
=== Оборонительное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Defensive}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &amp;quot;гайда&amp;quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &amp;lt;code&amp;gt;main&amp;lt;/code&amp;gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники;''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--== Ссылки ==&lt;br /&gt;
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''&lt;br /&gt;
* ''тема на оф. форуме игры;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Википедии;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Airwar.ru;''&lt;br /&gt;
* ''другая литература.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Самолёты Сухого}}&lt;br /&gt;
{{Советские ударные истребители}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U25384797</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A1%D1%83-2_%D0%9C-82&amp;diff=90772</id>
		<title>Су-2 М-82</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A1%D1%83-2_%D0%9C-82&amp;diff=90772"/>
				<updated>2023-03-11T06:26:45Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U25384797: Добавлена история создания и причина почему самолетов этой удачной модификации было выпущено мало.&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Template}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--== Описание ==&lt;br /&gt;
Один из лучших легких бомбардировщиков конца 1941-го года. К сожалению самолет мало успел повоевать. Из особенностей Су-2 М-82, можно отметить 3 членов экипажа, улучшенную защиту и при этом самолет имеет неплохую маневренность и скорость.''&lt;br /&gt;
История: Рассмотрев положение дел в Молотове, оцепив «узкие места», нарком А.И.Шахурин в начале ноября приказал до конца 1941 г. выпустить 70 Су-2 М-82, и выйти в декабре на выпуск трех машин в сутки. Немцы стояли тогда в сотне километров от Москвы, и требовалось как можно быстрее преодолеть кризис, связанным с эвакуацией. Нарком считал возможным к 15 ноября установить и запустить в работу в Перми все вывезенное сюда оборудование, в этих тяжелейших условиях выяснилось, что где-то в пути пропали чертежи ВМГ М-82 для Су-2, и их пришлось спешно восстанавливать. Требовалось также внедрить различные заменители дефицитных материалов, и прежде всего алюминия и меди. Обширная переписка велась между разными ведомствами по вопросу о том, кто будет изготавливать лыжи для бомбардировщиков Сухого. В одном из посланий говорится о необходимости установить и отработать перспективный мотор М-82 на самолеты TБ-7, &amp;quot;103&amp;quot;, Ил-2 и ДБ-3Ф. В документе - ни слова о Су-2, хотя уже в сентябре на заводе в Харькове собрали два первых серийных Су-2 М-82, а в Молотове имелся хороший задел для производства этих машин. Текст второго постановления оказался еще более суровым для П.О.Сухого: завод № 135 должен немедленно развернуть производство Ил-2 с мотором М-82, при этом выпуск Су-2 прекращался.&lt;br /&gt;
Интересный факт, на Су-2 зимой могли устанавливать лыжи &lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Файл:Сухой Су-2 M-82 на лыжах.jpg|мини|Су-2 М-82 на лыжах]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Летно-технические характеристики ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Flight}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
=== Живучесть и бронирование ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armour}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Курсовое вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Offensive}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
=== Подвесное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Suspended}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
=== Оборонительное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Defensive}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &amp;quot;гайда&amp;quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &amp;lt;code&amp;gt;main&amp;lt;/code&amp;gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники;''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--== Ссылки ==&lt;br /&gt;
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''&lt;br /&gt;
* ''тема на оф. форуме игры;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Википедии;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Airwar.ru;''&lt;br /&gt;
* ''другая литература.''&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Самолёты Сухого}}&lt;br /&gt;
{{Советские ударные истребители}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U25384797</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B9_%D0%A1%D1%83-2_M-82_%D0%BD%D0%B0_%D0%BB%D1%8B%D0%B6%D0%B0%D1%85.jpg&amp;diff=90771</id>
		<title>Файл:Сухой Су-2 M-82 на лыжах.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B9_%D0%A1%D1%83-2_M-82_%D0%BD%D0%B0_%D0%BB%D1%8B%D0%B6%D0%B0%D1%85.jpg&amp;diff=90771"/>
				<updated>2023-03-11T06:23:17Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U25384797: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Сухой Су-2 M-82 на лыжах в зимнее время&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U25384797</name></author>	</entry>

	</feed>