War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

Пр.1204 поздний

2024-07-07T10:32:12Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=ussr_pr_1204_late
|images={{Specs-Card-Image|Пр1204 main.png}}
}}

== Описание ==
Разработка артиллерийских катеров '''проекта 1204 «Шмель»''' была начата в 1965 году по заказу ВМФ СССР на замену устаревшим бронекатерам [[Пр.191М|проекта 191М]]. Первоначально на катер планировали установить 90-мм орудие от опытного танка ПТ-90, однако он не был принят на вооружение, поэтому катера проекта получили 76-мм танковую пушку Д-56ТС в башне от плавающего танка [[ПТ-76Б]]. Головной катер проекта был построен в Керчи на заводе № 532 «Залив» в 1967 году, здесь же и развернулось их крупносерийное производство, однако малые партии катеров изготавливались также Николаевским ССЗ им. 61 коммунара и Ленинградским ССЗ № 5 МСП «Алмаз». Всего в 1967–1972 годах на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр.1204, из которых 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР.

Однако после начала эксплуатации довольно быстро стала очевидна слабость вооружения катера, из-за чего в середине 70-х годов проект был доработан: катера '''поздней постройки''' получили каземат с автоматическими гранатомётами «Пламя», 140-мм пусковую установку РСЗО БМ-14-17, а также усиленное зенитное вооружение в виде установки 25-мм автоматов 2М-3М. Тем не менее, даже так характеристики катера достаточно скоро перестали устраивать флот, поэтому постепенно почти все «Шмели» перешли в морские части погранвойск. На сегодняшний день небольшое количество катеров данного проекта продолжают находиться на вооружении Каспийской флотилии ВМФ России и ГПСУ Украины.

В игру '''Пр.1204 поздний''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project X»]]. В игре катер занимается примерно тем же, что и его предшественники, бронекатера пр.191 и 191М, то есть поддержкой своего «москитного флота» и обороной захваченных точек. По сравнению с бронекатерами, артиллерийский катер пр. 1204 несёт более скромное бронирование, но обладает несколько большей скоростью и лучшим вооружением.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Fleet-Armour}}
Раз уж он '''броне'''катер, то с бронезащитой у него, соответственно, все в порядке. Но, опять же, раз он броне'''катер''', то броня у него не как у «Мауса» и прикрыты ей только наиболее важные элементы.

Башня унаследовала 15-мм броню от «донора» — плавающего танка ПТ-76 (крыша всего 6-мм), барбет (носовой артпогреб) по кругу 10-мм бронирование. Следующий за ним защищенный элемент — ходовая рубка, там по бортам те же 10 мм, крыша рубки - 4 мм. Так как у нас в игре представлена поздняя серия пр. 1204, за рубкой присутствует каземат для четырех автоматических гранатометов БП-30 «Пламя». Он также прикрыт 10-мм броней. За ним в корпусе идет цитадель с 8-мм бортами и 4-мм бронепалубой и траверсами. В ней компактно сгруппированы двигатели, топливные баки и кормовой артпогреб. Над цитаделью установлена кормовая 25-мм артустановка 2М-3 с 4-мм щитовым прикрытием, вращается на 10-мм барбете.

Как видим — отнюдь не панцершифф «Фридрих дер Гроссе», броня прикроет нас только от пуль винтовочного калибра и осколков на близких дистанциях и от огня крупнокалиберных пулеметов и малокалиберных фугасных снарядов — на больших и средних дистанциях. Учитываем это в боях. Тем более, что численность экипажа у нас тоже не самая выдающаяся — 14 человек, почти как на торпедных катерах.<gallery>
Файл:Пр1204 броня.png|Бронезащита пр. 1204
Файл:Пр1204 модули.png|Рентген пр. 1204
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}
С подвижностью все более-менее. В два дизеля М-50Ф по 1200 л.с. разгоняют катер до 35 узлов (65 км/ч) в АБ и 26 узлов (48 км/ч) в РБ. Не рекорд, но все же побольше, чем речные катера [[Пр.1124 ранний|пр. 1124]] или морские [[МБК_пр._186|пр. 186]], так что не обязательно ломиться продавливать ближайшую точку, можно и маневр по фронту предпринять. Скорость заднего хода составляет 15,6 узла (29 км/ч) и 12 узлов (22 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода катер разгоняется за 25 сек, поворот на 180° совершает за 14,2 сек, при этом скорость падает до 16,7 узлов. Разгон со «стопа» до полного заднего хода занимает 12,8 сек.

Осадка катера составляет 1м, всё же катер проектировался для действий на реках, в том числе — на мелководье, чем и следует пользоваться при случае.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
Распределение вооружения по группам на рентгене указано верно, но переключатель (Alt+1,2,3) срабатывает почему-то наоборот. Согласно ему, 25-мм зенитка — оружие вспомогательного калибра а гранатометы — оружие ПВО.

=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}
[[Файл:Пр1204 главное орудие.png|300px|thumb|right]]
Изначально катер проекта 1204 планировали вооружить 90-мм гладкоствольным орудием Д-62 плавающего танка ПТ-90, однако танк на вооружение принят не был и пришлось довольствоваться 76-мм орудием [[Д-56-ТС (76-мм)|Д-56ТС]] в башне плавающего танка [[ПТ-76Б|ПТ-76Б]]. 76-мм орудие Д-56ТС имеет дульный тормоз, эжекционную продувку канала ствола и двухплоскостной стабилизатор СТП-2П («Заря»). Темп стрельбы достигает 10, а прицельная скорострельность — 7 выстр./мин. Боезапас (150 выстрелов) хранится в барбете башни. Управление артиллерийским огнем осуществляется наводчиком с помощью телескопического шарнирного прицела ТШК-2-66, бокового уровня и угломерного круга на погоне башни.

К орудию нам не выдали подкалиберов БР-354Н и невращающихся кумулятивных БК-354М, но в морских боях это принципиального значения не имеет. В итоге нам доступны только два снаряда:

* '''ОФ:''' ОФ-350М, снаряд массой 6,2 кг содержит 621 г TNT, пробивает по нормали 10 мм брони на всех дистанциях;
* '''ББ:''' 53-БР-354, снаряд массой 6,3 кг содержит 32 г А-IX-2<ref>'''A-IX-2''' (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ.</ref> (экв. 49,28 г TNT), пробивает по нормали 96 мм брони на 100 м, 79 мм/1 км, 63 мм/2 км.

По применению — дело вкуса, конечно, но с моей точки зрения, для большинства целей, вплоть до бронекатеров, хватит кинетического бронепробития ОФ снаряда и ББшек стоит немного возить с собой только на случай встречи с БДБ или LCS.

=== Вспомогательный калибр ===
{{Specs-Fleet-Secondary}}
К вспомогательному калибру относится 25-мм спаренная зенитная корабельная [[2М-ЗМ (25-мм)|установка 2М-ЗМ]], установленная на корме. К установке доступны следующие ленты:

* '''Универсальная:''' БТ-ОЗТ
* '''ОФ:''' ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ-БТ
* '''ББ:''' БТ-БТ-БТ-ОЗТ

Для большинства задач достаточно универсальной ленты. Она сочетает хорошее бронепробитие (46 мм на 10 и 43 мм на 100 м по нормали) с высоким шансом поджога цели.

=== Зенитная артиллерия ===
{{Specs-Fleet-AA}}
Как ни странно, но к зенитному вооружению (включаемому по Alt+3) относятся упомянутые уже установленные в каземате автоматические гранатометы, названные во всех трех источниках БП-30 «Пламя»<ref>Странно, откуда взялось это «БП-30». Если имелся ввиду АГС-30, то он появился только в 90-х. Если «Пламя», то это АГС-17, он же 6Г11, он же «изделие 216П». Причем, скорее всего, в морском варианте АГ-17М.</ref>. Если целеуказанием ПВО и вспомогательному калибру установлены «водные цели» или «водные и воздушные», от гранатометов на короткой дистанции может быть хоть какая-то польза. По воздушным же целям они могут стрелять сколь угодно долго без малейшего шанса попасть. К тому же сектор обстрела гранатометов достаточно мал. К гранатометам доступны непрокачиваемые ОФ гранаты. Вес гранаты 280 гр, заряд — 36 гр TNT.

Сам каземат с гранатометами появился на катерах пр. 1204 в ходе модернизации в середине 70-х годов. Кроме того, в качестве расширения средств ПВО катеров примерно тогда же они были снабжены двумя ПЗРК «Стрела-2М» с боезапасом 8 ракет.

=== Дополнительное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Additional}}
[[Файл:Пр1204 БМ-14-17.png|300px|thumb|right]]
В качестве специального вооружения катеру пр. 1204 доступна (при прокачке соответствующего модуля) реактивная пусковая установка БМ-14-17 с 17 направляющими длиной 1100 мм, расположенными в пакете в два яруса (верхнем девять, а в нижнем — восемь направляющих), закрепленных в люльке, установленной на смонтированной на палубе корабля тумбе. Заряжение и наведение на цель производится подъемным и поворотным механизмами, имеющим ручной местный привод. К пусковой установке доступны снаряды М-14-ОФ, Вес снаряда 39,68 кг при весе боевой части 2,4 кг TNT. Боезапас состоит из 34 снарядов. В реальности прицельная стрельба из установки по береговым целям могла вестись только «на стопе» и при отсутствии качки.[[Файл:1204 Мины ЯМ-43 на корме катера.jpg|альт=Мины ЯМ-43 на корме катера|мини|Мины ЯМ-43 на корме катера]]
В [[Обновление 1.101 "Огненный дождь"|обновлении «Огненный дождь»]] для катера была введена возможность несения морских якорных мин ЯМ-43 в количестве 10 штук. Мина с якорем в сборе весит 172 кг из которых 20 кг приходится на заряд тринитротолуола. Время срабатывания самоликвидатора после установки мины — 15 мин. Оружие достаточно необычное, приемы применения которого ещё предстоит выработать. Следует отметить, что в реальной жизни при закрепленных на палубе катера минах ведение огня из установки 2М-3М исключалось.

== Применение в бою ==
По боевому потенциалу катер получился примерно соответствующим предшественникам — бронекатерам пр. 191 и 191М, причем 191М, пожалуй, и в чем-то превосходит его за счет двух установок 14,5-мм 3М-6, одна из которых способна вести огонь прямо по курсу и большего калибра орудия ГК. Морская установка МК-85 также неплохо справляется с ведением огня на качке, так что наш двухплоскостной стабилизатор орудия ГК если и дает преимущество, то достаточно небольшое в силу его относительного несовершенства. Так что приемы боя на пр. 1204 будут примерно такими же, с поправкой на более легкое бронирование.

При правильном применении пусковой установки БМ-14-17 увеличивается огневая мощь катера и его значение для команды. Одной ракеты достаточно для уничтожения катера среднего размера, а при попадании в БК (либо несколькими ракетами по корпусу) возможно уничтожение даже крупных кораблей (МПК-163, К-7, плавбатареи SF40). Следует укрываться до огневого контакта (1,2 км и менее), можно стрелять «навесом» через острова. За счет большого боекомплекта можно делать пристрелочные выстрелы, а затем быстро пускать целую очередь. Еще одна задача — оборона зоны захвата, при наличии укрытий. Можно быстро уничтожить катера с близкой дистанции, когда они будут захватывать точку.

Также катер получил способность выставлять минные заграждения. Насколько такая способность окажется востребованной в бою, учитывая относительно низкую скорость катера, — покажет время.

=== Достоинства и недостатки ===
Наша задача — поддержка легких сил флота. Играем от дистанции, когда наше бронирование еще будет эффективным против вражеского огня, рассеивание очередей легких автоматических пушек позволит избежать большинства попаданий из длинной очереди, а относительно малая скорострельность нашего ГК будет компенсироваться мощностью снаряда. Стараемся не подставляться под фокус нескольких вражеских катеров и уходим маневром от накрытий. С резкими поворотами, тем не менее, надо быть аккуратнее, так как, за счет солидного веса бронирования, катер в повороте прилично валяет, что может помешать вести прицельный огонь. Попадался как-то совет сразу переключаться на вспомогательный калибр и вести огонь только из него. С моей точки зрения — это крайне вредный совет. Такой прием может быть применим только в случае тесной свалки, когда большая огневая производительность зенитки может дать вам некоторое преимущество.

'''Достоинства:'''

* Бронирование жизненно важных модулей;
* Стабилизатор орудия;
* Отличная зенитная установка;
* Эффективный фугас ГК;
* Неплохая маневренность;
* Достаточно высокая для бронекатера скорость;
* Способность постановки морских мин.

'''Недостатки:'''

* Бронирование противопульное;
* За счет массы брони — валкость в поворотах;
* Небольшой экипаж;
* Отсутствие модуля «Артподдержка» (как и на большинстве бронекатеров).

== Историческая справка ==
История возникновения проекта 1204 подробно изложена в статье по [[Пр.1204|раннему варианту пр. 1204]], здесь же стоит более подробно остановиться на его производстве и дальнейшем развитии. Уже по ТЗ становилось ясно, что новый катер будет уступать по боевым возможностям предшествующим катерам, хотя, к чести проектировщиков, они в этих условиях сделали всё, что от них зависило. При заданных габаритах и условиях обитания на катер никак не получалось установить вооружение и броню, аналогичные пр. 191М. Вариант несколько сместить баланс в уравнении «вес конструкции-броня-вооружение» был и предлагался заказчику — строить корпус из лёгких сплавов, но стоимость корпусных конструкций возрастала в 2-3 раза (а общая стоимость катера — примерно на 15-20%) и заказчик на это не пошёл. В итоге на бронирование, вооружение и боезапас оставалось только 14-15 т.

Производство нового катера началось в 1967 году на трёх заводах: ССЗ № 532 «Залив» в Керчи (головное предприятие), ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве и ССЗ № 5 МСП «Алмаз» в Ленинграде, причем в КБ параллельно шла работа по его совершенствованию. Первое, что подверглось критике — зенитное вооружение катера, поэтому вскоре после поступления катеров на флот началась замена 14,5-мм установки 2М-6 на 25-мм установку 2М-3М<ref>Поэтому столь редко попадаются фотографии катера пр. 1204 в первоначальном его варианте. Чаще всего — уже с 25-мм установкой.</ref>. Вторая, куда более масштабная модернизация была проведена в 70-х годах. Катера получили более совершенное радиоэлектронное оборудование: навигационные радиолокационные станции «Донец-2» и «Лоция», эхолот НЭЛ-7 и электрооптическую аппаратуру ночного видения МЭ-5 («Тромбон»). Кроме того, для навигационного освещения и световой сигнализации использовался морской прожектор K-35-3TM. Штурманское вооружение катера включало в себя гиромагнитный компас « Градус-2», сопряженный с авторулевым « Самшит-АО 13» и магнитный компас КТ-МЗм. Средства радиосвязи были представлены KB-радиостанцией Р-617 («Аргон-Фтор-К») и УКВ-радиостанцией Р-619-1 («Графит»). Сначала на части, а постепенно — и на всех остальных катерах позади рубки соорудили бронированный каземат с четырьмя автоматическими гранатомётами БП-30. Не обошла катера и — позади каземата появилась ПУ БМ-14-17 под НУРы М-14ОФ. Существовали, также, планы установки противотанкового ракетного комплекса 9К11 («Малютка») с боезапасом из четырех противотанковых управляемых ракет (ПТУР). Пусковые установки комплекса должны были располагаться побортно в районе 7-8 шпангоута, а пульт управления — на ходовом мостике. Однако комплекс «Малютка» имел ручную систему управления: оператор через оптический прицел следил за ракетой и вручную управлял ею по проводам. Подобная прицельная стрельба при движении катера, а тем более при волнении невозможна. В результате добиться стабилизации прицела не удалось и от противотанкового комплекса пришлось отказаться. По этой же причине корабль не получил 120-мм миномет, который планировали разместить на верхней палубе в районе 30 шпангоута.

Всего с 1967 по 1972 гг. на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр. 1204. Из них 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР. Мирная служба «Шмелей» не отмечена какими-то яркими эпизодами. В 1984-85 гг. четыре катера были переданы Камбодже где действовали на р. Меконг против банд «красных кхмеров», впрочем, без особого успеха. Катера постепенно устаревали, передавались из ВМФ пограничникам, списывались. С развалом СССР часть катеров осталась в бывших республиках, но достаточно быстро была списана или распродана. До сегодняшнего дня уцелели четыре «Шмеля» в составе Каспийской военной флотилии РФ и три — в составе погранслужбы Украины.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:1204 чб.jpg|Бронекатера пр. 1204
Файл:1204 Секретный фарватер.jpg|Кадр из фильма «Секретный фарватер». Носовые башни на пр. 1204 бутафорские.
Файл:1204 проекции.jpg|Проекции катера ранней и поздней серий
Файл:1204 с носа.jpg|76-мм орудие Д-56ТС в башне танка ПТ-76
Файл:1204 с кормы.jpg|25-мм автомат 2М-3М и установка 140-мм НУРС БМ-14-17
Файл:1204.jpg|Пр. 1204 Каспийской флотилии
</gallery>

{{Youtube-gallery|tv1MRJkX3og|Обзор от Slot}}

== Примечания ==
<references />

== См. также ==

* предшественник — [[Пр.1204|премиумный вариант Пр.1204]];
* ближайший аналог — бронекатер [[Пр.191М|пр. 191М]].

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Артиллерийские_катера_проекта_1204|Cтраница на Википедии]];
* Платонов А.В. «Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера» Часть II — СПб.: ООО «Галея Принт», 2004;
* Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галея Принт», 2013.

Пр.1204

2024-07-07T10:30:46Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code = ussr_pr_1204
|images={{Specs-Card-Image|1204р в игре-3.jpg}}
}}

== Описание ==
Разработка артиллерийских катеров '''проекта 1204 «Шмель»''' была начата в 1965 году по заказу ВМФ СССР на замену выслужившим все возможные сроки бронекатерам [[Пр.191М|проекта 191М]]. Первоначально на катер планировали установить 90-мм орудие от опытного танка ПТ-90, однако он не был принят на вооружение, поэтому катера проекта получили 76-мм танковую пушку Д-56ТС в башне от плавающего танка [[ПТ-76Б]]. Головной катер проекта был построен в Керчи на заводе № 532 «Залив» в 1967 году, здесь же и развернулось их крупносерийное производство, однако малые партии катеров изготавливались также Николаевским ССЗ им. 61 коммунара и Ленинградским ССЗ № 5 МСП «Алмаз».

Всего в 1967–1972 годах на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр.1204, из которых 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР. Характеристики катера достаточно скоро перестали устраивать флот, но вот пограничники против этих катеров ничего не имели и поэтому постепенно почти все «Шмели» оказались в морских частях погранвойск. На сегодняшний день небольшое количество катеров данного проекта продолжают находиться на вооружении Каспийской флотилии ВМФ России и ГПСУ Украины.

В игру '''Пр.1204''' был введён в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]]. В игре катер занимается примерно тем же, что и его предшественники, бронекатера пр.191 и 191М, то есть поддержкой своего «москитного флота» и обороной захваченных точек. По сравнению с бронекатерами, артиллерийский катер пр. 1204 несёт более скромное бронирование, но обладает несколько большей скоростью, что даёт возможность относительно быстро переместиться на угрожаемое направление.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
[[Файл:1204р броня.jpg|альт=Бронезащита пр. 1204|мини|Бронезащита пр. 1204]]
[[Файл:1204р рентген.jpg|альт=Рентген пр. 1204|мини|Рентген пр. 1204]]
{{Specs-Fleet-Armour}}
Раз уж он '''броне'''катер, то с бронезащитой у него, соответственно, всё в порядке. Но, опять же, раз он броне'''катер''', то броня у него не как у «Мауса» и прикрыты ей только наиболее важные элементы.

Башня унаследовала 15-мм броню от «донора» — [[ПТ-76Б|плавающего танка ПТ-76]] (крыша всего 6-мм), барбет (носовой артпогреб) по кругу имеет 10-мм бронирование. Следующий за ним защищённый элемент — ходовая рубка, там по бортам те же 10 мм, крыша рубки — 4 мм. За ней в корпусе идёт цитадель с 8-мм бортами и 4-мм бронепалубой и траверсами. В ней компактно сгруппированы двигатели, топливные баки и кормовой артпогреб. Над цитаделью установлена кормовая 14,5-мм установка 3М-6 с 14-мм башней на 10-мм барбете.

Как видим — отнюдь не панцершифф «Фридрих дер Гроссе», броня прикроет нас только от пуль винтовочного калибра и осколков на близких дистанциях, а от огня крупнокалиберных пулемётов и малокалиберных фугасных снарядов — на больших и средних дистанциях. Учитываем это в боях. Тем более, что численность экипажа у нас тоже не самая выдающаяся — 14 человек, почти как на торпедных катерах.

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}
С подвижностью всё более-менее. Два дизеля М-50Ф по 1200 л.с. разгоняют катер до 35 узлов (65 км/ч) в АБ и 26 узлов (48 км/ч) в РБ. Не рекорд, но всё же побольше, чем речные катера [[Пр.1124 ранний|пр. 1124]] или морские [[МБК пр. 186|пр. 186]], так что не обязательно ломиться продавливать ближайшую точку, можно и манёвр по фронту предпринять. Скорость заднего хода составляет 15,6 узла (29 км/ч) и 12 узлов (22 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода катер разгоняется за 25 сек, поворот на 180° совершает за 14,2 сек, при этом скорость падает до 16,7 узлов. Разгон со «стопа» до полного заднего хода занимает 12,8 сек.

Осадка катера составляет 1м, всё же катер проектировался для действий на реках, в том числе — на мелководье, чем и следует пользоваться при случае.
=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}
Изначально катер проекта 1204 планировали вооружить 90-мм гладкоствольным орудием Д-62 плавающего танка ПТ-90, однако танк на вооружение принят не был и пришлось довольствоваться 76-мм орудием [[Д-56-ТС (76-мм)|Д-56ТС]] в башне плавающего танка [[ПТ-76Б|ПТ-76Б]]. 76-мм орудие Д-56ТС имеет дульный тормоз, эжекционную продувку канала ствола и двухплоскостной стабилизатор СТП-2П («Заря»). Темп стрельбы достигает 10, а прицельная скорострельность — 7 выстр./мин. Боезапас (150 выстрелов) хранится в барбете башни. Управление артиллерийским огнём осуществляется наводчиком с помощью телескопического шарнирного прицела ТШК-2-66, бокового уровня и угломерного круга на погоне башни.

К орудию нам не выдали подкалиберов БР-354Н и невращающихся кумулятивных БК-354М, но в морских боях это принципиального значения не имеет. В итоге нам доступны только два снаряда:

* '''ОФ:''' ОФ-350М, снаряд массой 6,2 кг содержит 621 г TNT, пробивает по нормали 10 мм брони на всех дистанциях;
* '''ББ:''' 53-БР-354, снаряд массой 6,3 кг содержит 32 г А-IX-2<ref>'''A-IX-2''' (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ.</ref> (экв. 49,28 г TNT), пробивает по нормали 96 мм брони на 100 м, 79 мм/1 км, 63 мм/2 км.

По применению — дело вкуса, конечно, но с моей точки зрения, для большинства целей, вплоть до бронекатеров, хватит кинетического бронепробития ОФ снаряда. ББшек стоит немного возить с собой только на случай встречи с БДБ или LCS.

=== Вспомогательный калибр ===
{{Specs-Fleet-Secondary}}
К вспомогательному калибру относится [[2М-6 (14,5-мм)|14,5-мм спаренная зенитная корабельная установка 2М-6]], установленная на корме. К установке доступны следующие ленты:

* '''Универсальная:''' БЗТ-БС-41-БЗТ-МДЗ;
* '''МДЗ:''' МДЗ-МДЗ-МДЗ-БЗТ;
* '''БЗТ:''' БЗТ-БЗТ-БЗТ-МДЗ.

Для большинства задач достаточно универсальной ленты. Она сочетает хорошее бронепробитие с высоким шансом поджога цели. МДЗ-лента будет эффективна против самолётов, эффективность же её против катеров вызывает определённые сомнения, так как пуля МДЗ будет рваться на обшивке, нанося повреждения именно ей и незначительно повреждая внутренние модули. Бронепробиваемость же БЗТ-ленты представляется избыточной для большинства «москитного флота» противника.

=== Зенитная артиллерия ===
{{Specs-Fleet-AA}}
Судя по рентгену, в качестве зенитного вооружения обозначен спаренный с пушкой [[СГМТ (7,62-мм)|7,62-мм пулемёт СГМТ]] в башне ГК, однако в игре он никак себя не проявляет и переключиться на него невозможно.

=== Дополнительное вооружение ===
[[Файл:1204р Мины ЯМ-43 на корме катера.jpg|альт=Мины ЯМ-43 на корме катера|мини|Мины ЯМ-43 на корме катера]]
{{Specs-Fleet-Additional}}
В [[Обновление 1.101 "Огненный дождь"|обновлении 1.101 «Огненный дождь»]] для катера была введена возможность несения морских якорных мин ЯМ-43 в количестве 10 штук. Мина с якорем в сборе весит 172 кг, из которых 20 кг приходится на заряд тринитротолуола. Время срабатывания самоликвидатора после установки мины — 15 мин. Оружие достаточно необычное, приёмы применения которого ещё предстоит выработать. Следует отметить, что в реальной жизни при закреплённых на палубе катера минах ведение огня из установки 2М-6 исключалось.

== Применение в бою ==
По боевому потенциалу катер получился примерно соответствующим предшественникам — бронекатерам пр.191 и 191М, причём 191М, пожалуй, в чём-то превосходит его за счёт двух 14,5-мм установок 3М-6, одна из которых способна вести огонь прямо по курсу и большего калибра орудия ГК. Морская установка МК-85 также неплохо справляется с ведением огня на качке, так что наш двухплоскостной стабилизатор орудия ГК если и даёт преимущество, то достаточно небольшое в силу его относительного несовершенства. Так что приёмы боя на пр.1204 будут примерно такими же, с поправкой на более лёгкое бронирование.

Наша задача — поддержка лёгких сил флота. Играем от дистанции, когда наше бронирование ещё будет эффективным против вражеского огня, рассеивание очередей лёгких автоматических пушек позволит избежать большинства попаданий из длинной очереди, а относительно малая скорострельность нашего ГК будет компенсироваться мощностью снаряда. Стараемся не подставляться под фокус нескольких вражеских катеров и уходим манёвром от накрытий. С резкими поворотами, тем не менее, надо быть аккуратнее, так как за счёт солидного веса бронирования катер в повороте прилично валяет, что может помешать вести прицельный огонь. Попадался как-то совет сразу переключаться на вспомогательный калибр и вести огонь только из него. С моей точки зрения — это крайне вредный совет. Такой приём может быть применим только в случае тесной свалки, когда большая огневая производительность зенитки может дать вам некоторое преимущество.

Также катер получил способность выставлять минные заграждения. Насколько такая способность окажется востребованной в бою, учитывая относительно низкую скорость катера, — покажет время.

=== Достоинства и недостатки ===
В целом получился этакий «недобронекатер» с более слабым вооружением, нежели у 191-го, хотя и более метким и удобным в стрельбе, чем у 1124. Броня тоже тоньше и её меньше, однако, она имеется и даёт заметное преимущество над «москитным флотом» противника.

'''Достоинства:'''

* Бронирование жизненно важных модулей;
* Стабилизатор орудия;
* Отличная зенитная установка;
* Эффективный фугас ГК;
* Неплохая манёвренность;
* Достаточно высокая для бронекатера скорость;
* Способность постановки морских мин.

'''Недостатки:'''

* Бронирование противопульное;
* За счёт массы брони — валкость в поворотах;
* Небольшой экипаж.

== Историческая справка ==
[[Файл:1204р Ю.Ю. Бенуа (1908-1966).jpg|альт=Ю.Ю. Бенуа (1908-1966)|мини|Ю.Ю. Бенуа (1908-1966)]]
В 1952 г. закончилась постройка серии [[Пр.191М|бронекатеров пр.191М]], одновременно проходящие в это же время испытания катера пр. 192 в серию не пошли. Начались «речные каникулы» — было объявлено, что бронекатера, как и вообще речные корабли, стране больше никогда не понадобятся. Конструкторское бюро, ранее занимавшееся проектированием подобных кораблей, перепрофилировали; речные флотилии расформировали, оставшиеся бронекатера передали пограничникам, а то, что им не понадобилось, сдали на металл. Причиной всему этому, кроме политической эйфории вызванной тем, что теперь на Западе мы прикрыты государствами Варшавского договора, а на Дальнем Востоке сухопутная граница проходит с социалистическими Монголией и Китаем, повлияло ещё и заявление армейского командования о том, что имеющимися силами и средствами оно в состоянии решить все задачи, например, в бассейне Амура. Позже с «лучшим другом Мао» мы разругались, а армейцы, вместе с их плавающей техникой, тяжёлыми понтонными парками, армейской авиацией, баллистическими ракетами малой дальности и прочими силами и средствами, оказались не способными в повседневных условиях поддерживать благоприятный оперативный режим на пограничной реке. А тут ещё оказалось, что к началу 70-х годов естественной смертью умрут последние пограничные бронекатера. В результате в 1965 г. создание речных кораблей пришлось начинать почти с нуля.

Тактико-техническое задание на проектирование нового бронекатера, а по новой классификации — артиллерийского катера, утвердили в марте 1965 г. Его создание поручили тому же ЦКБ-5, которое в 1966 году получило новое наименование — ЦМКБ «Алмаз», и которое проектировало все последние бронекатера, даже главный конструктор остался тот же, Ю.Ю. Бенуа. Естественно за прототип выбрали самое лучшее — пр.192. Казалось всё, что надо сделать, это переложить его на новейшие технологии и начинить современными образцами вооружения и технических средств. Однако эта идея потерпела полный крах. Бытует мнение, что причиной тому стали условия жизни на этих катерах, которые на пр.191М и пр.192 уж точно были не человеческими. Однако, по-видимому, первопричина оказалась не в этом, а в том, что к середине 60-х годов реальный опыт Великой Отечественной войны зачастую оказался искажён.

Катер предназначался для решения следующих типовых задач: несение дозорной службы на реках и озёрах, содействие сухопутным войскам артиллерийско-пулемётным огнём, уничтожение речных судов и боевых катеров противника, перевозка личного состава с личным оружием при переправах и действиях в бассейнах рек. Особо оговаривалась возможность применения катера в прибрежных районах морей. Уже из задач видно, что заказчик или не знал что ему надо, или не понимал, что заказывает. Первая и вторая задачи применительно к бронекатеру не совместимы, во всяком случае, они не могут решаться одним катером одинаково эффективно. Как показал опыт войны, специфика боевых действий на реках делает неизбежным ведение огня прямой наводкой, что требует не только танковой пушки, но и соответствующего бронирования. Катера пр.1124 и пр.1125 оказались слабозащищёнными, их броня выдерживала лишь попадания пуль нормального калибра на дистанциях более 100 м или крупнокалиберных на дистанциях более 200. Любой снаряд, фугасный или бронебойный, при попадании в цитадель проламывал или пробивал броню, поражая личный состав и жизненно-важные части катера. Так только на Балтике и Волге из погибших в 1941-42 гг. девяти бронекатеров, шесть потеряны в результате расстрела их артиллерией противника с дистанций в несколько сотен метров. Тот же опыт войны показал, что если танковая пушка сама по себе для бронекатеров хороша, то танковая башня не подходит. Прежде всего, из-за максимального угла вертикального наведения, так как водная гладь водоёма всегда ниже берегов. Кроме этого, в отличие от танков, речные корабли часто привлекались к ведению огня с закрытых позиций, где желательно использовать максимальную баллистическую дальность стрельбы, а она как раз связана с большими углами наведения, нежели обеспечивали «родные» танковые башни. Не от великого тщеславия моряки приняли на вооружение башню МК-85 с такой же пушкой, как и в башне танка Т-34-85!

Весь этот опыт в своё время и лёг в основу пр.191, а затем пр.192. Но за всё приходится платить: сравнительно мощным вооружению и защите принесли в жертву, прежде всего, обитаемость. И это никого особенно не смущало, так как тот же опыт войны говорил, что случаи выхода бронекатера в море на полную автономность были исключительно редки, обычно они не удалялись от баз более чем на 20-30 миль. И то всё это относится к действиям в прибрежных районах моря, а на реках чаще всего всё ограничивалось светлым временем суток. Таким образом, бронекатера в принципе не предназначались для длительного пребывания на нём личного состава, тем более в отрыве если не от базы, то, по крайней мере, от берега. Так откуда претензии к тяжёлым бытовым условиям, которые были высказаны чуть ли не самыми первыми при обсуждении концепции нового артиллерийского катера? А от пограничников. Именно они, получив катера пр.191М и используя их в качестве патрульных и дозорных, в полной мере испытали на себе все прелести обитания в крохотных помещениях, где далеко не везде можно было элементарно встать во весь рост. Всё правильно — или бронекатер для решения свойственных ему задач, или патрульный катер, пусть и бронированный. На самом деле именно второе и получилось. Если же рассматривать новый артиллерийский катер пр.1204 именно как бронекатер, то он по огневым возможностям и защищённости приблизительно соответствовал предвоенному пр.1125 и уж точно уступал послевоенным проектам.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:1204р проекции.jpg|пр.1204 (ранний), проекции
Файл:1204р разрез.jpg|пр.1204 (ранний), разрез и план трюма
Файл:1204р Ранняя версия пр. 1204.jpg|Ранняя версия пр.1204
Файл:1204р Мина ЯМ-43 на минных рельсах.jpg|Мина ЯМ-43 на минных рельсах
Файл:1204р В рубке пр. 1204.jpg|В рубке пр.1204
Файл:1204р Экипаж пр. 1204 отрабатывает «Химическую тревогу», Амур, 1986.jpg|Экипаж пр.1204 отрабатывает «Химическую тревогу», Амур, 1986
Файл:1204р Пр. 1204 поздний и пр. 191М пограничников.jpg|Пр.1204 поздний и пр.191М пограничников
</gallery>

== Примечания ==
<references />

== См. также ==

* [[Пр.191М|Пр. 191М]];
* [[Пр.1204 поздний|Пр. 1204 (поздний)]];
* [[AF D1]];
* [[Fairmile C (312)]].

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Артиллерийские_катера_проекта_1204|Страница на Википедии]];
* Платонов А.В. «Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера» Часть II — СПб.: ООО «Галея Принт», 2004;
* Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галея Принт», 2013.

{{Советский премиумный малый флот}}

Пр.1204 поздний

2024-07-07T10:30:20Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=ussr_pr_1204_late
|images={{Specs-Card-Image|Пр1204 main.png}}
}}

== Описание ==
Разработка артиллерийских катеров '''проекта 1204 «Шмель»''' была начата в 1965 году по заказу ВМФ СССР на замену устаревшим бронекатерам [[Пр.191М|проекта 191М]]. Первоначально на катер планировали установить 90-мм орудие от опытного танка ПТ-90, однако он не был принят на вооружение, поэтому катера проекта получили 76-мм танковую пушку Д-56ТС в башне от плавающего танка [[ПТ-76Б]]. Головной катер проекта был построен в Керчи на заводе № 532 «Залив» в 1967 году, здесь же и развернулось их крупносерийное производство, однако малые партии катеров изготавливались также Николаевским ССЗ им. 61 коммунара и Ленинградским ССЗ № 5 МСП «Алмаз». Всего в 1967–1972 годах на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр.1204, из которых 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР.

Однако после начала эксплуатации довольно быстро стала очевидна слабость вооружения катера, из-за чего в середине 70-х годов проект был доработан: катера '''поздней постройки''' получили каземат с автоматическими гранатомётами «Пламя», 140-мм пусковую установку РСЗО БМ-14-17, а также усиленное зенитное вооружение в виде установки 25-мм зенитных автоматов 2М-3М. Тем не менее, даже так характеристики катера достаточно скоро перестали устраивать флот, поэтому постепенно почти все «Шмели» перешли в морские части погранвойск. На сегодняшний день небольшое количество катеров данного проекта продолжают находиться на вооружении Каспийской флотилии ВМФ России и ГПСУ Украины.

В игру '''Пр.1204 поздний''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project X»]]. В игре катер занимается примерно тем же, что и его предшественники, бронекатера пр.191 и 191М, то есть поддержкой своего «москитного флота» и обороной захваченных точек. По сравнению с бронекатерами, артиллерийский катер пр. 1204 несёт более скромное бронирование, но обладает несколько большей скоростью и лучшим вооружением.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Fleet-Armour}}
Раз уж он '''броне'''катер, то с бронезащитой у него, соответственно, все в порядке. Но, опять же, раз он броне'''катер''', то броня у него не как у «Мауса» и прикрыты ей только наиболее важные элементы.

Башня унаследовала 15-мм броню от «донора» — плавающего танка ПТ-76 (крыша всего 6-мм), барбет (носовой артпогреб) по кругу 10-мм бронирование. Следующий за ним защищенный элемент — ходовая рубка, там по бортам те же 10 мм, крыша рубки - 4 мм. Так как у нас в игре представлена поздняя серия пр. 1204, за рубкой присутствует каземат для четырех автоматических гранатометов БП-30 «Пламя». Он также прикрыт 10-мм броней. За ним в корпусе идет цитадель с 8-мм бортами и 4-мм бронепалубой и траверсами. В ней компактно сгруппированы двигатели, топливные баки и кормовой артпогреб. Над цитаделью установлена кормовая 25-мм артустановка 2М-3 с 4-мм щитовым прикрытием, вращается на 10-мм барбете.

Как видим — отнюдь не панцершифф «Фридрих дер Гроссе», броня прикроет нас только от пуль винтовочного калибра и осколков на близких дистанциях и от огня крупнокалиберных пулеметов и малокалиберных фугасных снарядов — на больших и средних дистанциях. Учитываем это в боях. Тем более, что численность экипажа у нас тоже не самая выдающаяся — 14 человек, почти как на торпедных катерах.<gallery>
Файл:Пр1204 броня.png|Бронезащита пр. 1204
Файл:Пр1204 модули.png|Рентген пр. 1204
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}
С подвижностью все более-менее. В два дизеля М-50Ф по 1200 л.с. разгоняют катер до 35 узлов (65 км/ч) в АБ и 26 узлов (48 км/ч) в РБ. Не рекорд, но все же побольше, чем речные катера [[Пр.1124 ранний|пр. 1124]] или морские [[МБК_пр._186|пр. 186]], так что не обязательно ломиться продавливать ближайшую точку, можно и маневр по фронту предпринять. Скорость заднего хода составляет 15,6 узла (29 км/ч) и 12 узлов (22 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода катер разгоняется за 25 сек, поворот на 180° совершает за 14,2 сек, при этом скорость падает до 16,7 узлов. Разгон со «стопа» до полного заднего хода занимает 12,8 сек.

Осадка катера составляет 1м, всё же катер проектировался для действий на реках, в том числе — на мелководье, чем и следует пользоваться при случае.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
Распределение вооружения по группам на рентгене указано верно, но переключатель (Alt+1,2,3) срабатывает почему-то наоборот. Согласно ему, 25-мм зенитка — оружие вспомогательного калибра а гранатометы — оружие ПВО.

=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}
[[Файл:Пр1204 главное орудие.png|300px|thumb|right]]
Изначально катер проекта 1204 планировали вооружить 90-мм гладкоствольным орудием Д-62 плавающего танка ПТ-90, однако танк на вооружение принят не был и пришлось довольствоваться 76-мм орудием [[Д-56-ТС (76-мм)|Д-56ТС]] в башне плавающего танка [[ПТ-76Б|ПТ-76Б]]. 76-мм орудие Д-56ТС имеет дульный тормоз, эжекционную продувку канала ствола и двухплоскостной стабилизатор СТП-2П («Заря»). Темп стрельбы достигает 10, а прицельная скорострельность — 7 выстр./мин. Боезапас (150 выстрелов) хранится в барбете башни. Управление артиллерийским огнем осуществляется наводчиком с помощью телескопического шарнирного прицела ТШК-2-66, бокового уровня и угломерного круга на погоне башни.

К орудию нам не выдали подкалиберов БР-354Н и невращающихся кумулятивных БК-354М, но в морских боях это принципиального значения не имеет. В итоге нам доступны только два снаряда:

* '''ОФ:''' ОФ-350М, снаряд массой 6,2 кг содержит 621 г TNT, пробивает по нормали 10 мм брони на всех дистанциях;
* '''ББ:''' 53-БР-354, снаряд массой 6,3 кг содержит 32 г А-IX-2<ref>'''A-IX-2''' (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ.</ref> (экв. 49,28 г TNT), пробивает по нормали 96 мм брони на 100 м, 79 мм/1 км, 63 мм/2 км.

По применению — дело вкуса, конечно, но с моей точки зрения, для большинства целей, вплоть до бронекатеров, хватит кинетического бронепробития ОФ снаряда и ББшек стоит немного возить с собой только на случай встречи с БДБ или LCS.

=== Вспомогательный калибр ===
{{Specs-Fleet-Secondary}}
К вспомогательному калибру относится 25-мм спаренная зенитная корабельная [[2М-ЗМ (25-мм)|установка 2М-ЗМ]], установленная на корме. К установке доступны следующие ленты:

* '''Универсальная:''' БТ-ОЗТ
* '''ОФ:''' ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ-БТ
* '''ББ:''' БТ-БТ-БТ-ОЗТ

Для большинства задач достаточно универсальной ленты. Она сочетает хорошее бронепробитие (46 мм на 10 и 43 мм на 100 м по нормали) с высоким шансом поджога цели.

=== Зенитная артиллерия ===
{{Specs-Fleet-AA}}
Как ни странно, но к зенитному вооружению (включаемому по Alt+3) относятся упомянутые уже установленные в каземате автоматические гранатометы, названные во всех трех источниках БП-30 «Пламя»<ref>Странно, откуда взялось это «БП-30». Если имелся ввиду АГС-30, то он появился только в 90-х. Если «Пламя», то это АГС-17, он же 6Г11, он же «изделие 216П». Причем, скорее всего, в морском варианте АГ-17М.</ref>. Если целеуказанием ПВО и вспомогательному калибру установлены «водные цели» или «водные и воздушные», от гранатометов на короткой дистанции может быть хоть какая-то польза. По воздушным же целям они могут стрелять сколь угодно долго без малейшего шанса попасть. К тому же сектор обстрела гранатометов достаточно мал. К гранатометам доступны непрокачиваемые ОФ гранаты. Вес гранаты 280 гр, заряд — 36 гр TNT.

Сам каземат с гранатометами появился на катерах пр. 1204 в ходе модернизации в середине 70-х годов. Кроме того, в качестве расширения средств ПВО катеров примерно тогда же они были снабжены двумя ПЗРК «Стрела-2М» с боезапасом 8 ракет.

=== Дополнительное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Additional}}
[[Файл:Пр1204 БМ-14-17.png|300px|thumb|right]]
В качестве специального вооружения катеру пр. 1204 доступна (при прокачке соответствующего модуля) реактивная пусковая установка БМ-14-17 с 17 направляющими длиной 1100 мм, расположенными в пакете в два яруса (верхнем девять, а в нижнем — восемь направляющих), закрепленных в люльке, установленной на смонтированной на палубе корабля тумбе. Заряжение и наведение на цель производится подъемным и поворотным механизмами, имеющим ручной местный привод. К пусковой установке доступны снаряды М-14-ОФ, Вес снаряда 39,68 кг при весе боевой части 2,4 кг TNT. Боезапас состоит из 34 снарядов. В реальности прицельная стрельба из установки по береговым целям могла вестись только «на стопе» и при отсутствии качки.[[Файл:1204 Мины ЯМ-43 на корме катера.jpg|альт=Мины ЯМ-43 на корме катера|мини|Мины ЯМ-43 на корме катера]]
В [[Обновление 1.101 "Огненный дождь"|обновлении «Огненный дождь»]] для катера была введена возможность несения морских якорных мин ЯМ-43 в количестве 10 штук. Мина с якорем в сборе весит 172 кг из которых 20 кг приходится на заряд тринитротолуола. Время срабатывания самоликвидатора после установки мины — 15 мин. Оружие достаточно необычное, приемы применения которого ещё предстоит выработать. Следует отметить, что в реальной жизни при закрепленных на палубе катера минах ведение огня из установки 2М-3М исключалось.

== Применение в бою ==
По боевому потенциалу катер получился примерно соответствующим предшественникам — бронекатерам пр. 191 и 191М, причем 191М, пожалуй, и в чем-то превосходит его за счет двух установок 14,5-мм 3М-6, одна из которых способна вести огонь прямо по курсу и большего калибра орудия ГК. Морская установка МК-85 также неплохо справляется с ведением огня на качке, так что наш двухплоскостной стабилизатор орудия ГК если и дает преимущество, то достаточно небольшое в силу его относительного несовершенства. Так что приемы боя на пр. 1204 будут примерно такими же, с поправкой на более легкое бронирование.

При правильном применении пусковой установки БМ-14-17 увеличивается огневая мощь катера и его значение для команды. Одной ракеты достаточно для уничтожения катера среднего размера, а при попадании в БК (либо несколькими ракетами по корпусу) возможно уничтожение даже крупных кораблей (МПК-163, К-7, плавбатареи SF40). Следует укрываться до огневого контакта (1,2 км и менее), можно стрелять «навесом» через острова. За счет большого боекомплекта можно делать пристрелочные выстрелы, а затем быстро пускать целую очередь. Еще одна задача — оборона зоны захвата, при наличии укрытий. Можно быстро уничтожить катера с близкой дистанции, когда они будут захватывать точку.

Также катер получил способность выставлять минные заграждения. Насколько такая способность окажется востребованной в бою, учитывая относительно низкую скорость катера, — покажет время.

=== Достоинства и недостатки ===
Наша задача — поддержка легких сил флота. Играем от дистанции, когда наше бронирование еще будет эффективным против вражеского огня, рассеивание очередей легких автоматических пушек позволит избежать большинства попаданий из длинной очереди, а относительно малая скорострельность нашего ГК будет компенсироваться мощностью снаряда. Стараемся не подставляться под фокус нескольких вражеских катеров и уходим маневром от накрытий. С резкими поворотами, тем не менее, надо быть аккуратнее, так как, за счет солидного веса бронирования, катер в повороте прилично валяет, что может помешать вести прицельный огонь. Попадался как-то совет сразу переключаться на вспомогательный калибр и вести огонь только из него. С моей точки зрения — это крайне вредный совет. Такой прием может быть применим только в случае тесной свалки, когда большая огневая производительность зенитки может дать вам некоторое преимущество.

'''Достоинства:'''

* Бронирование жизненно важных модулей;
* Стабилизатор орудия;
* Отличная зенитная установка;
* Эффективный фугас ГК;
* Неплохая маневренность;
* Достаточно высокая для бронекатера скорость;
* Способность постановки морских мин.

'''Недостатки:'''

* Бронирование противопульное;
* За счет массы брони — валкость в поворотах;
* Небольшой экипаж;
* Отсутствие модуля «Артподдержка» (как и на большинстве бронекатеров).

== Историческая справка ==
История возникновения проекта 1204 подробно изложена в статье по [[Пр.1204|раннему варианту пр. 1204]], здесь же стоит более подробно остановиться на его производстве и дальнейшем развитии. Уже по ТЗ становилось ясно, что новый катер будет уступать по боевым возможностям предшествующим катерам, хотя, к чести проектировщиков, они в этих условиях сделали всё, что от них зависило. При заданных габаритах и условиях обитания на катер никак не получалось установить вооружение и броню, аналогичные пр. 191М. Вариант несколько сместить баланс в уравнении «вес конструкции-броня-вооружение» был и предлагался заказчику — строить корпус из лёгких сплавов, но стоимость корпусных конструкций возрастала в 2-3 раза (а общая стоимость катера — примерно на 15-20%) и заказчик на это не пошёл. В итоге на бронирование, вооружение и боезапас оставалось только 14-15 т.

Производство нового катера началось в 1967 году на трёх заводах: ССЗ № 532 «Залив» в Керчи (головное предприятие), ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве и ССЗ № 5 МСП «Алмаз» в Ленинграде, причем в КБ параллельно шла работа по его совершенствованию. Первое, что подверглось критике — зенитное вооружение катера, поэтому вскоре после поступления катеров на флот началась замена 14,5-мм установки 2М-6 на 25-мм установку 2М-3М<ref>Поэтому столь редко попадаются фотографии катера пр. 1204 в первоначальном его варианте. Чаще всего — уже с 25-мм установкой.</ref>. Вторая, куда более масштабная модернизация была проведена в 70-х годах. Катера получили более совершенное радиоэлектронное оборудование: навигационные радиолокационные станции «Донец-2» и «Лоция», эхолот НЭЛ-7 и электрооптическую аппаратуру ночного видения МЭ-5 («Тромбон»). Кроме того, для навигационного освещения и световой сигнализации использовался морской прожектор K-35-3TM. Штурманское вооружение катера включало в себя гиромагнитный компас « Градус-2», сопряженный с авторулевым « Самшит-АО 13» и магнитный компас КТ-МЗм. Средства радиосвязи были представлены KB-радиостанцией Р-617 («Аргон-Фтор-К») и УКВ-радиостанцией Р-619-1 («Графит»). Сначала на части, а постепенно — и на всех остальных катерах позади рубки соорудили бронированный каземат с четырьмя автоматическими гранатомётами БП-30. Не обошла катера и — позади каземата появилась ПУ БМ-14-17 под НУРы М-14ОФ. Существовали, также, планы установки противотанкового ракетного комплекса 9К11 («Малютка») с боезапасом из четырех противотанковых управляемых ракет (ПТУР). Пусковые установки комплекса должны были располагаться побортно в районе 7-8 шпангоута, а пульт управления — на ходовом мостике. Однако комплекс «Малютка» имел ручную систему управления: оператор через оптический прицел следил за ракетой и вручную управлял ею по проводам. Подобная прицельная стрельба при движении катера, а тем более при волнении невозможна. В результате добиться стабилизации прицела не удалось и от противотанкового комплекса пришлось отказаться. По этой же причине корабль не получил 120-мм миномет, который планировали разместить на верхней палубе в районе 30 шпангоута.

Всего с 1967 по 1972 гг. на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр. 1204. Из них 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР. Мирная служба «Шмелей» не отмечена какими-то яркими эпизодами. В 1984-85 гг. четыре катера были переданы Камбодже где действовали на р. Меконг против банд «красных кхмеров», впрочем, без особого успеха. Катера постепенно устаревали, передавались из ВМФ пограничникам, списывались. С развалом СССР часть катеров осталась в бывших республиках, но достаточно быстро была списана или распродана. До сегодняшнего дня уцелели четыре «Шмеля» в составе Каспийской военной флотилии РФ и три — в составе погранслужбы Украины.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:1204 чб.jpg|Бронекатера пр. 1204
Файл:1204 Секретный фарватер.jpg|Кадр из фильма «Секретный фарватер». Носовые башни на пр. 1204 бутафорские.
Файл:1204 проекции.jpg|Проекции катера ранней и поздней серий
Файл:1204 с носа.jpg|76-мм орудие Д-56ТС в башне танка ПТ-76
Файл:1204 с кормы.jpg|25-мм автомат 2М-3М и установка 140-мм НУРС БМ-14-17
Файл:1204.jpg|Пр. 1204 Каспийской флотилии
</gallery>

{{Youtube-gallery|tv1MRJkX3og|Обзор от Slot}}

== Примечания ==
<references />

== См. также ==

* предшественник — [[Пр.1204|премиумный вариант Пр.1204]];
* ближайший аналог — бронекатер [[Пр.191М|пр. 191М]].

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Артиллерийские_катера_проекта_1204|Cтраница на Википедии]];
* Платонов А.В. «Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера» Часть II — СПб.: ООО «Галея Принт», 2004;
* Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галея Принт», 2013.

Пр.1204

2024-07-07T10:08:13Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code = ussr_pr_1204
|images={{Specs-Card-Image|1204р в игре-3.jpg}}
}}

== Описание ==
Разработка артиллерийских катеров '''проекта 1204 «Шмель»''' была начата в 1965 году по заказу ВМФ СССР на замену выслужившим все возможные сроки бронекатерам [[Пр.191М|проекта 191М]]. Головной катер проекта был построен в Керчи на заводе № 532 «Залив» в 1967 году, здесь же и развернулось их крупносерийное производство, однако малые партии катеров изготавливались также Николаевским ССЗ им. 61 коммунара и Ленинградским ССЗ № 5 МСП «Алмаз». Всего в 1967–1972 годах на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр.1204, из которых 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР. Характеристики катера достаточно скоро перестали устраивать флот, но вот пограничники против этих катеров ничего не имели и поэтому постепенно почти все «Шмели» оказались в морских частях погранвойск. На сегодняшний день небольшое количество катеров данного проекта продолжают находиться на вооружении Каспийской флотилии ВМФ России и ГПСУ Украины.

В игру '''Пр.1204''' был введён в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]]. В игре катер занимается примерно тем же, что и его предшественники, бронекатера пр.191 и 191М, то есть поддержкой своего «москитного флота» и обороной захваченных точек. По сравнению с бронекатерами, артиллерийский катер пр. 1204 несёт более скромное бронирование, но обладает несколько большей скоростью, что даёт возможность относительно быстро переместиться на угрожаемое направление.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
[[Файл:1204р броня.jpg|альт=Бронезащита пр. 1204|мини|Бронезащита пр. 1204]]
[[Файл:1204р рентген.jpg|альт=Рентген пр. 1204|мини|Рентген пр. 1204]]
{{Specs-Fleet-Armour}}
Раз уж он '''броне'''катер, то с бронезащитой у него, соответственно, всё в порядке. Но, опять же, раз он броне'''катер''', то броня у него не как у «Мауса» и прикрыты ей только наиболее важные элементы.

Башня унаследовала 15-мм броню от «донора» — [[ПТ-76Б|плавающего танка ПТ-76]] (крыша всего 6-мм), барбет (носовой артпогреб) по кругу имеет 10-мм бронирование. Следующий за ним защищённый элемент — ходовая рубка, там по бортам те же 10 мм, крыша рубки — 4 мм. За ней в корпусе идёт цитадель с 8-мм бортами и 4-мм бронепалубой и траверсами. В ней компактно сгруппированы двигатели, топливные баки и кормовой артпогреб. Над цитаделью установлена кормовая 14,5-мм установка 3М-6 с 14-мм башней на 10-мм барбете.

Как видим — отнюдь не панцершифф «Фридрих дер Гроссе», броня прикроет нас только от пуль винтовочного калибра и осколков на близких дистанциях, а от огня крупнокалиберных пулемётов и малокалиберных фугасных снарядов — на больших и средних дистанциях. Учитываем это в боях. Тем более, что численность экипажа у нас тоже не самая выдающаяся — 14 человек, почти как на торпедных катерах.

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}
С подвижностью всё более-менее. Два дизеля М-50Ф по 1200 л.с. разгоняют катер до 35 узлов (65 км/ч) в АБ и 26 узлов (48 км/ч) в РБ. Не рекорд, но всё же побольше, чем речные катера [[Пр.1124 ранний|пр. 1124]] или морские [[МБК пр. 186|пр. 186]], так что не обязательно ломиться продавливать ближайшую точку, можно и манёвр по фронту предпринять. Скорость заднего хода составляет 15,6 узла (29 км/ч) и 12 узлов (22 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода катер разгоняется за 25 сек, поворот на 180° совершает за 14,2 сек, при этом скорость падает до 16,7 узлов. Разгон со «стопа» до полного заднего хода занимает 12,8 сек.

Осадка катера составляет 1м, всё же катер проектировался для действий на реках, в том числе — на мелководье, чем и следует пользоваться при случае.
=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}
Изначально катер проекта 1204 планировали вооружить 90-мм гладкоствольным орудием Д-62 плавающего танка ПТ-90, однако танк на вооружение принят не был и пришлось довольствоваться 76-мм орудием [[Д-56-ТС (76-мм)|Д-56ТС]] в башне плавающего танка [[ПТ-76Б|ПТ-76Б]]. 76-мм орудие Д-56ТС имеет дульный тормоз, эжекционную продувку канала ствола и двухплоскостной стабилизатор СТП-2П («Заря»). Темп стрельбы достигает 10, а прицельная скорострельность — 7 выстр./мин. Боезапас (150 выстрелов) хранится в барбете башни. Управление артиллерийским огнём осуществляется наводчиком с помощью телескопического шарнирного прицела ТШК-2-66, бокового уровня и угломерного круга на погоне башни.

К орудию нам не выдали подкалиберов БР-354Н и невращающихся кумулятивных БК-354М, но в морских боях это принципиального значения не имеет. В итоге нам доступны только два снаряда:

* '''ОФ:''' ОФ-350М, снаряд массой 6,2 кг содержит 621 г TNT, пробивает по нормали 10 мм брони на всех дистанциях;
* '''ББ:''' 53-БР-354, снаряд массой 6,3 кг содержит 32 г А-IX-2<ref>'''A-IX-2''' (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ.</ref> (экв. 49,28 г TNT), пробивает по нормали 96 мм брони на 100 м, 79 мм/1 км, 63 мм/2 км.

По применению — дело вкуса, конечно, но с моей точки зрения, для большинства целей, вплоть до бронекатеров, хватит кинетического бронепробития ОФ снаряда. ББшек стоит немного возить с собой только на случай встречи с БДБ или LCS.

=== Вспомогательный калибр ===
{{Specs-Fleet-Secondary}}
К вспомогательному калибру относится [[2М-6 (14,5-мм)|14,5-мм спаренная зенитная корабельная установка 2М-6]], установленная на корме. К установке доступны следующие ленты:

* '''Универсальная:''' БЗТ-БС-41-БЗТ-МДЗ;
* '''МДЗ:''' МДЗ-МДЗ-МДЗ-БЗТ;
* '''БЗТ:''' БЗТ-БЗТ-БЗТ-МДЗ.

Для большинства задач достаточно универсальной ленты. Она сочетает хорошее бронепробитие с высоким шансом поджога цели. МДЗ-лента будет эффективна против самолётов, эффективность же её против катеров вызывает определённые сомнения, так как пуля МДЗ будет рваться на обшивке, нанося повреждения именно ей и незначительно повреждая внутренние модули. Бронепробиваемость же БЗТ-ленты представляется избыточной для большинства «москитного флота» противника.

=== Зенитная артиллерия ===
{{Specs-Fleet-AA}}
Судя по рентгену, в качестве зенитного вооружения обозначен спаренный с пушкой [[СГМТ (7,62-мм)|7,62-мм пулемёт СГМТ]] в башне ГК, однако в игре он никак себя не проявляет и переключиться на него невозможно.

=== Дополнительное вооружение ===
[[Файл:1204р Мины ЯМ-43 на корме катера.jpg|альт=Мины ЯМ-43 на корме катера|мини|Мины ЯМ-43 на корме катера]]
{{Specs-Fleet-Additional}}
В [[Обновление 1.101 "Огненный дождь"|обновлении 1.101 «Огненный дождь»]] для катера была введена возможность несения морских якорных мин ЯМ-43 в количестве 10 штук. Мина с якорем в сборе весит 172 кг, из которых 20 кг приходится на заряд тринитротолуола. Время срабатывания самоликвидатора после установки мины — 15 мин. Оружие достаточно необычное, приёмы применения которого ещё предстоит выработать. Следует отметить, что в реальной жизни при закреплённых на палубе катера минах ведение огня из установки 2М-6 исключалось.

== Применение в бою ==
По боевому потенциалу катер получился примерно соответствующим предшественникам — бронекатерам пр.191 и 191М, причём 191М, пожалуй, в чём-то превосходит его за счёт двух 14,5-мм установок 3М-6, одна из которых способна вести огонь прямо по курсу и большего калибра орудия ГК. Морская установка МК-85 также неплохо справляется с ведением огня на качке, так что наш двухплоскостной стабилизатор орудия ГК если и даёт преимущество, то достаточно небольшое в силу его относительного несовершенства. Так что приёмы боя на пр.1204 будут примерно такими же, с поправкой на более лёгкое бронирование.

Наша задача — поддержка лёгких сил флота. Играем от дистанции, когда наше бронирование ещё будет эффективным против вражеского огня, рассеивание очередей лёгких автоматических пушек позволит избежать большинства попаданий из длинной очереди, а относительно малая скорострельность нашего ГК будет компенсироваться мощностью снаряда. Стараемся не подставляться под фокус нескольких вражеских катеров и уходим манёвром от накрытий. С резкими поворотами, тем не менее, надо быть аккуратнее, так как за счёт солидного веса бронирования катер в повороте прилично валяет, что может помешать вести прицельный огонь. Попадался как-то совет сразу переключаться на вспомогательный калибр и вести огонь только из него. С моей точки зрения — это крайне вредный совет. Такой приём может быть применим только в случае тесной свалки, когда большая огневая производительность зенитки может дать вам некоторое преимущество.

Также катер получил способность выставлять минные заграждения. Насколько такая способность окажется востребованной в бою, учитывая относительно низкую скорость катера, — покажет время.

=== Достоинства и недостатки ===
В целом получился этакий «недобронекатер» с более слабым вооружением, нежели у 191-го, хотя и более метким и удобным в стрельбе, чем у 1124. Броня тоже тоньше и её меньше, однако, она имеется и даёт заметное преимущество над «москитным флотом» противника.

'''Достоинства:'''

* Бронирование жизненно важных модулей;
* Стабилизатор орудия;
* Отличная зенитная установка;
* Эффективный фугас ГК;
* Неплохая манёвренность;
* Достаточно высокая для бронекатера скорость;
* Способность постановки морских мин.

'''Недостатки:'''

* Бронирование противопульное;
* За счёт массы брони — валкость в поворотах;
* Небольшой экипаж.

== Историческая справка ==
[[Файл:1204р Ю.Ю. Бенуа (1908-1966).jpg|альт=Ю.Ю. Бенуа (1908-1966)|мини|Ю.Ю. Бенуа (1908-1966)]]
В 1952 г. закончилась постройка серии [[Пр.191М|бронекатеров пр.191М]], одновременно проходящие в это же время испытания катера пр. 192 в серию не пошли. Начались «речные каникулы» — было объявлено, что бронекатера, как и вообще речные корабли, стране больше никогда не понадобятся. Конструкторское бюро, ранее занимавшееся проектированием подобных кораблей, перепрофилировали; речные флотилии расформировали, оставшиеся бронекатера передали пограничникам, а то, что им не понадобилось, сдали на металл. Причиной всему этому, кроме политической эйфории вызванной тем, что теперь на Западе мы прикрыты государствами Варшавского договора, а на Дальнем Востоке сухопутная граница проходит с социалистическими Монголией и Китаем, повлияло ещё и заявление армейского командования о том, что имеющимися силами и средствами оно в состоянии решить все задачи, например, в бассейне Амура. Позже с «лучшим другом Мао» мы разругались, а армейцы, вместе с их плавающей техникой, тяжёлыми понтонными парками, армейской авиацией, баллистическими ракетами малой дальности и прочими силами и средствами, оказались не способными в повседневных условиях поддерживать благоприятный оперативный режим на пограничной реке. А тут ещё оказалось, что к началу 70-х годов естественной смертью умрут последние пограничные бронекатера. В результате в 1965 г. создание речных кораблей пришлось начинать почти с нуля.

Тактико-техническое задание на проектирование нового бронекатера, а по новой классификации — артиллерийского катера, утвердили в марте 1965 г. Его создание поручили тому же ЦКБ-5, которое в 1966 году получило новое наименование — ЦМКБ «Алмаз», и которое проектировало все последние бронекатера, даже главный конструктор остался тот же, Ю.Ю. Бенуа. Естественно за прототип выбрали самое лучшее — пр.192. Казалось всё, что надо сделать, это переложить его на новейшие технологии и начинить современными образцами вооружения и технических средств. Однако эта идея потерпела полный крах. Бытует мнение, что причиной тому стали условия жизни на этих катерах, которые на пр.191М и пр.192 уж точно были не человеческими. Однако, по-видимому, первопричина оказалась не в этом, а в том, что к середине 60-х годов реальный опыт Великой Отечественной войны зачастую оказался искажён.

Катер предназначался для решения следующих типовых задач: несение дозорной службы на реках и озёрах, содействие сухопутным войскам артиллерийско-пулемётным огнём, уничтожение речных судов и боевых катеров противника, перевозка личного состава с личным оружием при переправах и действиях в бассейнах рек. Особо оговаривалась возможность применения катера в прибрежных районах морей. Уже из задач видно, что заказчик или не знал что ему надо, или не понимал, что заказывает. Первая и вторая задачи применительно к бронекатеру не совместимы, во всяком случае, они не могут решаться одним катером одинаково эффективно. Как показал опыт войны, специфика боевых действий на реках делает неизбежным ведение огня прямой наводкой, что требует не только танковой пушки, но и соответствующего бронирования. Катера пр.1124 и пр.1125 оказались слабозащищёнными, их броня выдерживала лишь попадания пуль нормального калибра на дистанциях более 100 м или крупнокалиберных на дистанциях более 200. Любой снаряд, фугасный или бронебойный, при попадании в цитадель проламывал или пробивал броню, поражая личный состав и жизненно-важные части катера. Так только на Балтике и Волге из погибших в 1941-42 гг. девяти бронекатеров, шесть потеряны в результате расстрела их артиллерией противника с дистанций в несколько сотен метров. Тот же опыт войны показал, что если танковая пушка сама по себе для бронекатеров хороша, то танковая башня не подходит. Прежде всего, из-за максимального угла вертикального наведения, так как водная гладь водоёма всегда ниже берегов. Кроме этого, в отличие от танков, речные корабли часто привлекались к ведению огня с закрытых позиций, где желательно использовать максимальную баллистическую дальность стрельбы, а она как раз связана с большими углами наведения, нежели обеспечивали «родные» танковые башни. Не от великого тщеславия моряки приняли на вооружение башню МК-85 с такой же пушкой, как и в башне танка Т-34-85!

Весь этот опыт в своё время и лёг в основу пр.191, а затем пр.192. Но за всё приходится платить: сравнительно мощным вооружению и защите принесли в жертву, прежде всего, обитаемость. И это никого особенно не смущало, так как тот же опыт войны говорил, что случаи выхода бронекатера в море на полную автономность были исключительно редки, обычно они не удалялись от баз более чем на 20-30 миль. И то всё это относится к действиям в прибрежных районах моря, а на реках чаще всего всё ограничивалось светлым временем суток. Таким образом, бронекатера в принципе не предназначались для длительного пребывания на нём личного состава, тем более в отрыве если не от базы, то, по крайней мере, от берега. Так откуда претензии к тяжёлым бытовым условиям, которые были высказаны чуть ли не самыми первыми при обсуждении концепции нового артиллерийского катера? А от пограничников. Именно они, получив катера пр.191М и используя их в качестве патрульных и дозорных, в полной мере испытали на себе все прелести обитания в крохотных помещениях, где далеко не везде можно было элементарно встать во весь рост. Всё правильно — или бронекатер для решения свойственных ему задач, или патрульный катер, пусть и бронированный. На самом деле именно второе и получилось. Если же рассматривать новый артиллерийский катер пр.1204 именно как бронекатер, то он по огневым возможностям и защищённости приблизительно соответствовал предвоенному пр.1125 и уж точно уступал послевоенным проектам.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:1204р проекции.jpg|пр.1204 (ранний), проекции
Файл:1204р разрез.jpg|пр.1204 (ранний), разрез и план трюма
Файл:1204р Ранняя версия пр. 1204.jpg|Ранняя версия пр.1204
Файл:1204р Мина ЯМ-43 на минных рельсах.jpg|Мина ЯМ-43 на минных рельсах
Файл:1204р В рубке пр. 1204.jpg|В рубке пр.1204
Файл:1204р Экипаж пр. 1204 отрабатывает «Химическую тревогу», Амур, 1986.jpg|Экипаж пр.1204 отрабатывает «Химическую тревогу», Амур, 1986
Файл:1204р Пр. 1204 поздний и пр. 191М пограничников.jpg|Пр.1204 поздний и пр.191М пограничников
</gallery>

== Примечания ==
<references />

== См. также ==

* [[Пр.191М|Пр. 191М]];
* [[Пр.1204 поздний|Пр. 1204 (поздний)]];
* [[AF D1]];
* [[Fairmile C (312)]].

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Артиллерийские_катера_проекта_1204|Страница на Википедии]];
* Платонов А.В. «Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера» Часть II — СПб.: ООО «Галея Принт», 2004;
* Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галея Принт», 2013.

{{Советский премиумный малый флот}}

Пр.1204

2024-07-07T10:05:45Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code = ussr_pr_1204
|images={{Specs-Card-Image|1204р в игре-3.jpg}}
}}

== Описание ==
Разработка артиллерийских катеров '''проекта 1204 «Шмель»''' была начата в 1965 году по заказу ВМФ СССР на замену выслужившим все возможные сроки бронекатерам [[Пр.191М|проекта 191М]]. Головной катер проекта был построен в Керчи на заводе № 532 «Залив» в 1967 году, здесь же и развернулось их крупносерийное производство, однако малые партии катеров изготавливались также Николаевским ССЗ им. 61 коммунара и Ленинградским ССЗ № 5 МСП «Алмаз». Всего в 1967–1972 годах на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр.1204, из которых 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР. Характеристики катера достаточно скоро перестали устраивать флот, но вот пограничники против этих катеров ничего не имели и поэтому постепенно почти все «Шмели» оказались в морских частях погранвойск. На сегодняшний день небольшое количество катеров данного проекта продолжают находиться на вооружении Каспийской флотилии ВМФ России и ГПСУ Украины.

В игру '''Пр.1204''' был введён в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]]. В игре катер занимается примерно тем же, что и его предшественники (бронекатера пр.191 и 191М), то есть поддержкой своего «москитного флота» и обороной захваченных точек. По сравнению с бронекатерами, артиллерийский катер пр. 1204 несёт более скромное бронирование, но обладает несколько большей скоростью, что даёт возможность относительно быстро переместиться на угрожаемое направление.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
[[Файл:1204р броня.jpg|альт=Бронезащита пр. 1204|мини|Бронезащита пр. 1204]]
[[Файл:1204р рентген.jpg|альт=Рентген пр. 1204|мини|Рентген пр. 1204]]
{{Specs-Fleet-Armour}}
Раз уж он '''броне'''катер, то с бронезащитой у него, соответственно, всё в порядке. Но, опять же, раз он броне'''катер''', то броня у него не как у «Мауса» и прикрыты ей только наиболее важные элементы.

Башня унаследовала 15-мм броню от «донора» — [[ПТ-76Б|плавающего танка ПТ-76]] (крыша всего 6-мм), барбет (носовой артпогреб) по кругу имеет 10-мм бронирование. Следующий за ним защищённый элемент — ходовая рубка, там по бортам те же 10 мм, крыша рубки — 4 мм. За ней в корпусе идёт цитадель с 8-мм бортами и 4-мм бронепалубой и траверсами. В ней компактно сгруппированы двигатели, топливные баки и кормовой артпогреб. Над цитаделью установлена кормовая 14,5-мм установка 3М-6 с 14-мм башней на 10-мм барбете.

Как видим — отнюдь не панцершифф «Фридрих дер Гроссе», броня прикроет нас только от пуль винтовочного калибра и осколков на близких дистанциях, а от огня крупнокалиберных пулемётов и малокалиберных фугасных снарядов — на больших и средних дистанциях. Учитываем это в боях. Тем более, что численность экипажа у нас тоже не самая выдающаяся — 14 человек, почти как на торпедных катерах.

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}
С подвижностью всё более-менее. Два дизеля М-50Ф по 1200 л.с. разгоняют катер до 35 узлов (65 км/ч) в АБ и 26 узлов (48 км/ч) в РБ. Не рекорд, но всё же побольше, чем речные катера [[Пр.1124 ранний|пр. 1124]] или морские [[МБК пр. 186|пр. 186]], так что не обязательно ломиться продавливать ближайшую точку, можно и манёвр по фронту предпринять. Скорость заднего хода составляет 15,6 узла (29 км/ч) и 12 узлов (22 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода катер разгоняется за 25 сек, поворот на 180° совершает за 14,2 сек, при этом скорость падает до 16,7 узлов. Разгон со «стопа» до полного заднего хода занимает 12,8 сек.

Осадка катера составляет 1м, всё же катер проектировался для действий на реках, в том числе — на мелководье, чем и следует пользоваться при случае.
=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}
Изначально катер проекта 1204 планировали вооружить 90-мм гладкоствольным орудием Д-62 плавающего танка ПТ-90, однако танк на вооружение принят не был и пришлось довольствоваться 76-мм орудием [[Д-56-ТС (76-мм)|Д-56ТС]] в башне плавающего танка [[ПТ-76Б|ПТ-76Б]]. 76-мм орудие Д-56ТС имеет дульный тормоз, эжекционную продувку канала ствола и двухплоскостной стабилизатор СТП-2П («Заря»). Темп стрельбы достигает 10, а прицельная скорострельность — 7 выстр./мин. Боезапас (150 выстрелов) хранится в барбете башни. Управление артиллерийским огнём осуществляется наводчиком с помощью телескопического шарнирного прицела ТШК-2-66, бокового уровня и угломерного круга на погоне башни.

К орудию нам не выдали подкалиберов БР-354Н и невращающихся кумулятивных БК-354М, но в морских боях это принципиального значения не имеет. В итоге нам доступны только два снаряда:

* '''ОФ:''' ОФ-350М, снаряд массой 6,2 кг содержит 621 г TNT, пробивает по нормали 10 мм брони на всех дистанциях;
* '''ББ:''' 53-БР-354, снаряд массой 6,3 кг содержит 32 г А-IX-2<ref>'''A-IX-2''' (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ.</ref> (экв. 49,28 г TNT), пробивает по нормали 96 мм брони на 100 м, 79 мм/1 км, 63 мм/2 км.

По применению — дело вкуса, конечно, но с моей точки зрения, для большинства целей, вплоть до бронекатеров, хватит кинетического бронепробития ОФ снаряда. ББшек стоит немного возить с собой только на случай встречи с БДБ или LCS.

=== Вспомогательный калибр ===
{{Specs-Fleet-Secondary}}
К вспомогательному калибру относится [[2М-6 (14,5-мм)|14,5-мм спаренная зенитная корабельная установка 2М-6]], установленная на корме. К установке доступны следующие ленты:

* '''Универсальная:''' БЗТ-БС-41-БЗТ-МДЗ;
* '''МДЗ:''' МДЗ-МДЗ-МДЗ-БЗТ;
* '''БЗТ:''' БЗТ-БЗТ-БЗТ-МДЗ.

Для большинства задач достаточно универсальной ленты. Она сочетает хорошее бронепробитие с высоким шансом поджога цели. МДЗ-лента будет эффективна против самолётов, эффективность же её против катеров вызывает определённые сомнения, так как пуля МДЗ будет рваться на обшивке, нанося повреждения именно ей и незначительно повреждая внутренние модули. Бронепробиваемость же БЗТ-ленты представляется избыточной для большинства «москитного флота» противника.

=== Зенитная артиллерия ===
{{Specs-Fleet-AA}}
Судя по рентгену, в качестве зенитного вооружения обозначен спаренный с пушкой [[СГМТ (7,62-мм)|7,62-мм пулемёт СГМТ]] в башне ГК, однако в игре он никак себя не проявляет и переключиться на него невозможно.

=== Дополнительное вооружение ===
[[Файл:1204р Мины ЯМ-43 на корме катера.jpg|альт=Мины ЯМ-43 на корме катера|мини|Мины ЯМ-43 на корме катера]]
{{Specs-Fleet-Additional}}
В [[Обновление 1.101 "Огненный дождь"|обновлении 1.101 «Огненный дождь»]] для катера была введена возможность несения морских якорных мин ЯМ-43 в количестве 10 штук. Мина с якорем в сборе весит 172 кг, из которых 20 кг приходится на заряд тринитротолуола. Время срабатывания самоликвидатора после установки мины — 15 мин. Оружие достаточно необычное, приёмы применения которого ещё предстоит выработать. Следует отметить, что в реальной жизни при закреплённых на палубе катера минах ведение огня из установки 2М-6 исключалось.

== Применение в бою ==
По боевому потенциалу катер получился примерно соответствующим предшественникам — бронекатерам пр.191 и 191М, причём 191М, пожалуй, в чём-то превосходит его за счёт двух 14,5-мм установок 3М-6, одна из которых способна вести огонь прямо по курсу и большего калибра орудия ГК. Морская установка МК-85 также неплохо справляется с ведением огня на качке, так что наш двухплоскостной стабилизатор орудия ГК если и даёт преимущество, то достаточно небольшое в силу его относительного несовершенства. Так что приёмы боя на пр.1204 будут примерно такими же, с поправкой на более лёгкое бронирование.

Наша задача — поддержка лёгких сил флота. Играем от дистанции, когда наше бронирование ещё будет эффективным против вражеского огня, рассеивание очередей лёгких автоматических пушек позволит избежать большинства попаданий из длинной очереди, а относительно малая скорострельность нашего ГК будет компенсироваться мощностью снаряда. Стараемся не подставляться под фокус нескольких вражеских катеров и уходим манёвром от накрытий. С резкими поворотами, тем не менее, надо быть аккуратнее, так как за счёт солидного веса бронирования катер в повороте прилично валяет, что может помешать вести прицельный огонь. Попадался как-то совет сразу переключаться на вспомогательный калибр и вести огонь только из него. С моей точки зрения — это крайне вредный совет. Такой приём может быть применим только в случае тесной свалки, когда большая огневая производительность зенитки может дать вам некоторое преимущество.

Также катер получил способность выставлять минные заграждения. Насколько такая способность окажется востребованной в бою, учитывая относительно низкую скорость катера, — покажет время.

=== Достоинства и недостатки ===
В целом получился этакий «недобронекатер» с более слабым вооружением, нежели у 191-го, хотя и более метким и удобным в стрельбе, чем у 1124. Броня тоже тоньше и её меньше, однако, она имеется и даёт заметное преимущество над «москитным флотом» противника.

'''Достоинства:'''

* Бронирование жизненно важных модулей;
* Стабилизатор орудия;
* Отличная зенитная установка;
* Эффективный фугас ГК;
* Неплохая манёвренность;
* Достаточно высокая для бронекатера скорость;
* Способность постановки морских мин.

'''Недостатки:'''

* Бронирование противопульное;
* За счёт массы брони — валкость в поворотах;
* Небольшой экипаж.

== Историческая справка ==
[[Файл:1204р Ю.Ю. Бенуа (1908-1966).jpg|альт=Ю.Ю. Бенуа (1908-1966)|мини|Ю.Ю. Бенуа (1908-1966)]]
В 1952 г. закончилась постройка серии [[Пр.191М|бронекатеров пр.191М]], одновременно проходящие в это же время испытания катера пр. 192 в серию не пошли. Начались «речные каникулы» — было объявлено, что бронекатера, как и вообще речные корабли, стране больше никогда не понадобятся. Конструкторское бюро, ранее занимавшееся проектированием подобных кораблей, перепрофилировали; речные флотилии расформировали, оставшиеся бронекатера передали пограничникам, а то, что им не понадобилось, сдали на металл. Причиной всему этому, кроме политической эйфории вызванной тем, что теперь на Западе мы прикрыты государствами Варшавского договора, а на Дальнем Востоке сухопутная граница проходит с социалистическими Монголией и Китаем, повлияло ещё и заявление армейского командования о том, что имеющимися силами и средствами оно в состоянии решить все задачи, например, в бассейне Амура. Позже с «лучшим другом Мао» мы разругались, а армейцы, вместе с их плавающей техникой, тяжёлыми понтонными парками, армейской авиацией, баллистическими ракетами малой дальности и прочими силами и средствами, оказались не способными в повседневных условиях поддерживать благоприятный оперативный режим на пограничной реке. А тут ещё оказалось, что к началу 70-х годов естественной смертью умрут последние пограничные бронекатера. В результате в 1965 г. создание речных кораблей пришлось начинать почти с нуля.

Тактико-техническое задание на проектирование нового бронекатера, а по новой классификации — артиллерийского катера, утвердили в марте 1965 г. Его создание поручили тому же ЦКБ-5, которое в 1966 году получило новое наименование — ЦМКБ «Алмаз», и которое проектировало все последние бронекатера, даже главный конструктор остался тот же, Ю.Ю. Бенуа. Естественно за прототип выбрали самое лучшее — пр.192. Казалось всё, что надо сделать, это переложить его на новейшие технологии и начинить современными образцами вооружения и технических средств. Однако эта идея потерпела полный крах. Бытует мнение, что причиной тому стали условия жизни на этих катерах, которые на пр.191М и пр.192 уж точно были не человеческими. Однако, по-видимому, первопричина оказалась не в этом, а в том, что к середине 60-х годов реальный опыт Великой Отечественной войны зачастую оказался искажён.

Катер предназначался для решения следующих типовых задач: несение дозорной службы на реках и озёрах, содействие сухопутным войскам артиллерийско-пулемётным огнём, уничтожение речных судов и боевых катеров противника, перевозка личного состава с личным оружием при переправах и действиях в бассейнах рек. Особо оговаривалась возможность применения катера в прибрежных районах морей. Уже из задач видно, что заказчик или не знал что ему надо, или не понимал, что заказывает. Первая и вторая задачи применительно к бронекатеру не совместимы, во всяком случае, они не могут решаться одним катером одинаково эффективно. Как показал опыт войны, специфика боевых действий на реках делает неизбежным ведение огня прямой наводкой, что требует не только танковой пушки, но и соответствующего бронирования. Катера пр.1124 и пр.1125 оказались слабозащищёнными, их броня выдерживала лишь попадания пуль нормального калибра на дистанциях более 100 м или крупнокалиберных на дистанциях более 200. Любой снаряд, фугасный или бронебойный, при попадании в цитадель проламывал или пробивал броню, поражая личный состав и жизненно-важные части катера. Так только на Балтике и Волге из погибших в 1941-42 гг. девяти бронекатеров, шесть потеряны в результате расстрела их артиллерией противника с дистанций в несколько сотен метров. Тот же опыт войны показал, что если танковая пушка сама по себе для бронекатеров хороша, то танковая башня не подходит. Прежде всего, из-за максимального угла вертикального наведения, так как водная гладь водоёма всегда ниже берегов. Кроме этого, в отличие от танков, речные корабли часто привлекались к ведению огня с закрытых позиций, где желательно использовать максимальную баллистическую дальность стрельбы, а она как раз связана с большими углами наведения, нежели обеспечивали «родные» танковые башни. Не от великого тщеславия моряки приняли на вооружение башню МК-85 с такой же пушкой, как и в башне танка Т-34-85!

Весь этот опыт в своё время и лёг в основу пр.191, а затем пр.192. Но за всё приходится платить: сравнительно мощным вооружению и защите принесли в жертву, прежде всего, обитаемость. И это никого особенно не смущало, так как тот же опыт войны говорил, что случаи выхода бронекатера в море на полную автономность были исключительно редки, обычно они не удалялись от баз более чем на 20-30 миль. И то всё это относится к действиям в прибрежных районах моря, а на реках чаще всего всё ограничивалось светлым временем суток. Таким образом, бронекатера в принципе не предназначались для длительного пребывания на нём личного состава, тем более в отрыве если не от базы, то, по крайней мере, от берега. Так откуда претензии к тяжёлым бытовым условиям, которые были высказаны чуть ли не самыми первыми при обсуждении концепции нового артиллерийского катера? А от пограничников. Именно они, получив катера пр.191М и используя их в качестве патрульных и дозорных, в полной мере испытали на себе все прелести обитания в крохотных помещениях, где далеко не везде можно было элементарно встать во весь рост. Всё правильно — или бронекатер для решения свойственных ему задач, или патрульный катер, пусть и бронированный. На самом деле именно второе и получилось. Если же рассматривать новый артиллерийский катер пр.1204 именно как бронекатер, то он по огневым возможностям и защищённости приблизительно соответствовал предвоенному пр.1125 и уж точно уступал послевоенным проектам.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:1204р проекции.jpg|пр.1204 (ранний), проекции
Файл:1204р разрез.jpg|пр.1204 (ранний), разрез и план трюма
Файл:1204р Ранняя версия пр. 1204.jpg|Ранняя версия пр.1204
Файл:1204р Мина ЯМ-43 на минных рельсах.jpg|Мина ЯМ-43 на минных рельсах
Файл:1204р В рубке пр. 1204.jpg|В рубке пр.1204
Файл:1204р Экипаж пр. 1204 отрабатывает «Химическую тревогу», Амур, 1986.jpg|Экипаж пр.1204 отрабатывает «Химическую тревогу», Амур, 1986
Файл:1204р Пр. 1204 поздний и пр. 191М пограничников.jpg|Пр.1204 поздний и пр.191М пограничников
</gallery>

== Примечания ==
<references />

== См. также ==

* [[Пр.191М|Пр. 191М]];
* [[Пр.1204 поздний|Пр. 1204 (поздний)]];
* [[AF D1]];
* [[Fairmile C (312)]].

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Артиллерийские_катера_проекта_1204|Страница на Википедии]];
* Платонов А.В. «Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера» Часть II — СПб.: ООО «Галея Принт», 2004;
* Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галея Принт», 2013.

{{Советский премиумный малый флот}}

Пр.183 БМ-21

2024-07-07T09:38:32Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=ussr_pr_183_egypt_bm_21
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
Торпедные катера '''проекта 183''' «Большевик» были разработаны во второй половине 1940-х годов коллективом Особого конструкторского бюро НКВД (ОКБ-5) как замена торпедным катерам [[Г-5]]. В 1949 году головной корабль проекта 183 успешно прошёл испытания и с некоторыми замечаниями был принят к постройке большой серией. Катера строились с 1949 по 1960 год, всего было построено более 420 катеров проекта 183 и кораблей на его базе. В большинстве своём они состояли на вооружении ВМФ СССР и ВМС ГДР, в меньших количествах поставлялись и в другие страны.

Так, в 1956–1970 годах около 40 данных катеров было поставлено ВМС Египта. Уже на месте некоторые из них модифицировались путём демонтажа торпедных аппаратов и кормовой артиллерийской установки, вместо которой устанавливалась пусковая установка РСЗО '''БМ-21 «Град»'''.

В игру '''Пр.183 БМ-21''' был добавлен в качестве одного из призов [[wt:ru/news/16089-bp-boevoj-propusk-sezon-korolevskaya-gvardiya-ru|9-го сезона Боевого пропуска «Королевская гвардия»]]. В бою он обладает мощным вооружением и хорошими ходовыми качествами, однако имеет посредственную живучесть.
{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Fleet-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}

=== Специальное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Special}}








{{Советский премиумный малый флот}}

СКР-7

2024-07-07T09:25:03Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=ussr_skr_pr35
|images={{Specs-Card-Image|Пр.35 main.png}}
}}

== Описание ==
'''СКР-7''' — головной сторожевой корабль проекта 35, созданного на базе [[СКР-1|проекта 159]]. Был заложен 26 января 1964 года на заводе №820 в Калининграде, спущен на воду 23 марта 1962 года, в строй вступил 25 декабря 1964 года. При проектировании нового проекта конструкторы попытались устранить недостатки его предшественника, в том числе неудачную компоновку главных механизмов: во время движения в режиме экономического хода винты бортовых валов создавали значительное сопротивление, что ухудшало экономичность установки. Для решения этой проблемы была выбрана новая схема энергетической установки, уже внедряемая на [[МПК Пр.204|МПК проекта 204]], с оригинальным гидротурбинным движителем. Кроме того, на сторожевых кораблях проекта 35 несколько изменили состав вооружения: РБУ-2500 были заменены на РБУ-6000.

С 1973 по 1978 год 8 сторожевиков были модернизированы по проекту 35М, в рамках которого снимался торпедный аппарат перед грот-мачтой, на кормовой надстройке были установлены дополнительные РБУ-6000, а гидроакустические средства менялись на более новые подкильную «Платина-МС» и буксируемую «Рось-К». Сам СКР-7 прослужил в составе Балтийского флота до 1987 года, после чего был сдан на слом.

В игру '''СКР-7''' был введён в [[Обновление 1.89 "Императорский флот"|обновлении 1.89 «Императорский флот»]]. В сравнении с [[СКР-1|предшественником]] корабль получил бомбомёты РБУ-6000 с большей дальностью стрельбы. Кроме того, он всё также может похвастать скорострельным и универсальным главным калибром, однако по показателям живучести не выделяется.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Fleet-Armour}}
Бронезащиту сторожевика выдающейся назвать сложно. 5-мм броней прикрыты башенные установки ГК, что может защитить накоротке только от пулеметов винтовочного калибра и мелких осколков, и из 15-мм брони сделан развитой волноотбойник на баке. Несколько большую пользу имеет конструктивная защита. Топливные танки и носовой артпогреб расположены ниже ватерлинии, дизельные двигатели имеют значительное продольное эшелонирование и скрыты под ватерлинией более, чем наполовину. Выше ватерлинии (и, следовательно, — куда более уязвимы) кормовой артпогреб и турбины форсажного хода в корме. Уязвимые модули имеют достаточное разнесение по корпусу, что также дает некоторое повышение живучести.

Экипаж не особенно велик — 98 человек, такой же как на СКР пр. 159. Положительно на сбережении экипажа скажется прокачка модуля «Защита от осколков». Других прокачиваемых модулей для повышения живучести не предусмотрено.

Под плотным огнем эсминца сторожевик, также как и его собрат пр. 159, скорее всего не выживет, хотя возможны варианты. Катера же вряд ли сумеют достаточно повредить СКР прежде чем будут разобраны его великолепным главным калибром.<gallery>
Файл:Пр35 броня.png|Бронезащита СКР пр. 35
Файл:Пр35 модули.png|Рентген СКР пр. 35
Файл:Пр35 рентген ГК.png
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}
Подвижность и маневренность корабля отличаются от таковой у пр. 159 незначительно. В стоке разгоняется корабль в АБ и РБ до 31 узла (57 км/ч) достаточно динамично — со «стопа» до полного хода разгон требует порядка 25 секунд. Для полного разворота потребуется около 37 сек., скорость при этом падает до 21 узла (40 км/ч) и корабль ощутимо кренится, но крен достаточно быстро выправляется, так что долгой паузы в ведении огня возникнуть не должно.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}
[[Файл:Пр35 ГК.png|альт=Залп АК-726|мини|Залп АК-726]]
Главный калибр составляют отличные автоматизированные спаренные 76-мм установки [[АК-726 (76-мм)|АК-726]] в двух башнях на баке и юте. Установки обеспечивают углы обстрела по горизонтали ±153° (кормовая — 164°), по вертикали -10/+85°. Скорость наведения по горизонтали 43°/сек, по вертикали — 38°сек. Установки являются универсальными, так как никакого другого артиллерийского вооружения у корабля не предусмотрено, но УГН и скорость наведения вполне позволяют поражать воздушные цели, а недостаточную скорострельность для обстрела воздушных целей вполне компенсируют снаряды с радиовзрывателем. Боепитание из погреба вместимостью 488 снарядов осуществляется автоматизированным элеватором, емкость перегрузочного стола — 276 снарядов, они же — выстрелы первой очереди. Общий боекомплект 76-мм снарядов на борту — 1528 выстрелов. Автоматика орудий обеспечивает скорострельность 90 выстрелов/мин. Начальная скорость снарядов — 980 м/с. Доступны следующие снаряды:

* '''ОФ''': ОФ-62, вес снаряда 5,9 кг, из них 400 г A-IX-2 (эквивалент 616 г TNT);
* '''ОФ-РВ''': ЗС-63, вес снаряда 5,9 кг, из них 480 г A-IX-2 (эквивалент 739 г TNT), радиус срабатывания — 8 м.

Бронепробития и фугасного воздействия стоковых ОФ хватает для всех надводных целей, тем более что они бесплатные, а скорострельность у орудий изрядная. Снаряд с радиовзрывателем несет больший заряд ВВ, также он позволяет обстреливать надводные цели поверх препятствия в расчете на поражение палубы осколками. Он же решает задачи ПВО за отсутствием на корабле зенитного и вспомогательного калибра. Но в стычках с катерами накоротке следует помнить, что дистанция взведения у снаряда — 400 м, так что в упор снаряд может и не взвестись и сработает как бронебойная болванка. Представляется разумным возить снаряды обоих типов, а уж каких сколько грузить — выбор за капитаном.

После того, как боеукладка первой очереди опустеет, её заполнение займет порядка 15 секунд.

=== Дополнительное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Additional}}
В качестве торпедного вооружения позади грот-мачты установлен пятитрубный торпедный аппарат ПТА-400 под 400-мм противолодочные [[wikipedia:СЭТ-40|торпеды СЭТ-40]]. У нас в игре представлен модернизированный в 1970 году СКР пр. 35 (известен под обозначением пр. 35М), у которого, при усилении противолодочного вооружения, второй ТА перед грот-мачтой был снят. Торпеда несет 80-кг БЧ и способна пройти 8 км со скоростью 54 км/ч. Переключение режимов хода у торпед отсутствует.

В качестве специального вооружения, после прокачки модуля «Пусковая установка», доступны четыре 213-мм двенадцатиствольные установки [[wikipedia:РБУ-6000|РБУ-6000 «Смерч-2»]]. Установки ставятся на носовой и кормовой надстройках побортно, имеют хорошие углы наводки, перекрывая друг друга обеспечивают круговой обстрел, одновременно может вестись огонь от 1 до 3 ПУ. Бомбы РГБ-60 весом 113 кг несут по 25,5 кг ВВ. Боекомплект по 12 бомб в установке, имеют два комплекта перезарядки в подпалубных магазинах, пополнение начинается после отстрела части РГБ-60. В ближнем бою ракеты могут пригодиться, они дают большой шанс поджечь любого противника, и если вам удастся подойти к эсминцам или крейсерам поближе, то вы сможете их уничтожить. Хорошо оставляют пробоины.

Если сравнить количественно с установкой РБУ-2500 на сторожевике [[СКР-1|Пр.159]], то в пусковой установке количество бомб меньше, мощность их примерно одинакова, зато паспортная дальность стрельбы увеличилась и составила от 300 до 5800 метров. Конечно стрельба на такие дистанции возможна только с длительной визуальной пристрелкой, но для неподвижной цели (либо цели за укрытием), после нахождения требуемого угла возвышения, пакет таких бомб будет очень неприятным сюрпризом.

== Применение в бою ==
[[Файл:Пр35 бой(1).png|300px|thumb|right]]
[[Файл:Пр35 ПВО.png|300px|thumb|right]]
По боевому применению корабль практически не отличается от своего собрата — СКР пр. 159. Он также способен решать самые разные задачи в бою и также не может эффективно противостоять эсминцам и крейсерам на дальних дистанциях. От подобной не особенно приятной ситуации может спасти уход в острова так быстро, как только это будет возможным. Не надо заниматься дуэлями на открытой воде — результат с большой долей вероятности окажется не в вашу пользу.

В шхерах же, посреди островов, СКР способен устроить вражеским катерам настоящий геноцид. Опасность представляют торпеды, выпущенные накоротке, так как корабль у нас заметно меньше эсминца, но все же куда больше и неповоротливее катера, и увернуться от торпед может далеко не всегда. Вторую опасность представляют самолеты — так как на СКР нет ни зенитного ни вспомогательного калибра, две башни ГК отвечают у нас за всё. Если увлечься стрельбой по катерам, вполне можно прозевать заход бомбардировщика, который станет для нас путевкой в ангар.

=== Достоинства и недостатки ===
Таким образом, перед нами один из самых эффективных кораблей огневой поддержки в игре. СКР пр. 35 способен в одиночку противостоять набегу вражеских легких сил на точку, может успеть к дальней точке на захват или защиту, может достать вражеские бомбардировщики на довольно большой высоте и даже выйти победителем из дуэли с эсминцем, неосмотрительно зашедшим в острова. На дистанции менее 3000 м на нашей стороне играет огромная огневая производительность автоматизированных пушек ГК. В минус нам может сработать размещение ГК в двух слабо защищенных башнях — при выводе из строя хотя бы одной из них, мы сразу лишаемся половины огневой мощи.

Острова являются нашей защитой, но, вместе с тем, узкие и мелкие проливы могут представлять проблему. Под днищем корпуса расположен довольно крупный титановый обтекатель антенн ГАС «Титан» и «Вычегда» (который хорошо виден на рентгене) из-за чего осадка СКР пр. 35 составляет 5,8 м, это больше, чем у [[Киров|крейсера «Киров»]].

'''Достоинства:'''

* Высокая скорострельность;
* Снаряды с радиовзрывателем;
* Неплохая маневренность.

'''Недостатки:'''

* Отсутствие бронезащиты;
* Отсутствие ВК и ЗК;
* Сравнительно быстрый перегрев стволов ГК;
* Довольно долгая перезарядка боеукладки первой очереди;
* Большая осадка.

== Историческая справка ==
Недостатки противолодочного корабля пр. 159 проявились практически сразу с началом его эксплуатации на флоте. Дело в том, что первые же выходы показали определенные неудобства в использовании трехвальной энергоустановки, особенно на режиме экономического хода или при поиске ПЛ, когда внушительные винты бортовых валов создавали значительное сопротивление и резко ухудшали экономичность всей установки. Собственно, будущие проблемы с силовой установкой были понятны еще на стадии проектирования и поэтому в ПКБ уже с 1956 года осуществлялся поиск альтернативного варианта схемы ГЭУ, лишенной отмеченных недостатков.

В 1957 году в Зеленодольском ПКБ был закончен разработкой сокращенный технический проект нового варианта сторожевого корабля пр.159, получившего новый номер — проект 35. Главный конструктор Н.Х. Железняков, назначенный на модернизацию пр.159, выбрал новую схему ГЭУ, уже внедряемую на МПК пр.204 с оригинальным гидротурбинным движителем. Самым простым решением было создание двухвальной установки с маршевым дизелем и форсажной газовой турбиной на каждом валу с использованием редуктора. Однако это оказалось невозможным, ибо в СССР, где в каждом деле был свой монополист, найти ответственного за разработку такого редуктора было нереально вплоть до развала СССР в 1991 году: дизелисты делали свои редуктора, а турбинисты — свои.

Выбранная для СКР пр.35 главная энергоустановка включала два дизеля, вращавшие гребные винты в туннельных насадках, внешне похожих на водомёты и двух газотурбокомпрессоров для подачи воздуха в туннельные насадки на винтах при развитии полных ходов. Эксперименты и расчеты показывали, что можно добиться увеличения скорости хода в два раза. На полных оборотах дизелей корабль развивал полную скорость 20 узлов, а при включении турбин — 34 узла. Однако, также как и на МПК пр.204, эта ГЭУ в конечном счете не оправдала тех надежд, которые на нее возлагались: затрачиваемой мощности хватило бы на движение с большей скоростью и при обычной схеме ГЭУ, а кроме того, установка оказалась чрезмерно шумной, сложной в эксплуатации и ненадежной.

Несмотря на скромные размеры СКР пр.35, как и его предшественник, обладал хорошей мореходностью (использование оружия было возможно при волнении моря до 4-х баллов). Для снижения размахов кренов на корабле были установлены автоматические успокоители качки. Было сохранено и главное достижение пр.159 — большая дальность плавания на экономической скорости — 2000 миль. Испытания, проведенные в 1964 году, хотя и подтвердили расчеты конструкторов на получение высокой скорости (более 34 узлов), однако при общем увеличении мощности ГЭУ по сравнению с пр.159 почти на 12000 л.с. можно было ожидать, конечно, большего. Расчеты показали, что при обычной ГЭУ с винтами скорость полного хода могла бы достигнуть и 40 узлов.

При сохранении главных размерений пр.159, сторожевик пр.35 по архитектуре и компоновке как бы представлял собой МПК пр.204 с вооружением, близким кораблям пр.159-А: две спаренные универсальные 76,2-мм артустановки АК-726 с РЛС управления «Турель», 4 РБУ-2500 заменены на второй пятитрубный 400-мм торпедный аппарат и на две более новых РБУ-6000. Вместо РЛС общего обнаружения «Фут-Н» устанавливалась РЛС «Рубка», ГАС остались прежними: «Титан» и «Вычегда».

В 1970 году Зеленодольское ПКБ получило задание усилить противолодочное вооружение СКР, для чего им был предложен переработанный проект 35М, по которому снимался ТА перед грот-мачтой, устанавливались на кормовой надстройке еще два РБУ-6000 и ГАС менялись на более новые подкильную «Платина-МС» и буксируемую «Рось-К». Всего по варианту 35М было модернизировано 8 кораблей и именно этот вариант представлен у нас в игре.

Корабль этой серии СКР-6 прославился тем, что [[wikipedia:Столкновение_кораблей_ВМС_США_и_СССР_в_Чёрном_море_(1988)|в 1988 году вытеснял навалом]] из советских территориальных вод эсминец ВМС США DD-970 «Кэрон», в то время как более крупный СКР «Беззаветный» также вытеснял крейсер ВМС США CG-48 «Йорктаун».

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Pr35 проекции.jpg|Проекции пр. 35 до модернизации 70-х годов.
Файл:Pr35 сечения по палубам.jpg|Сечения по палубам пр. 35. План внутренних помещений.
Файл:Pr35 форсажная турбина.jpg|Форсажная турбина пр. 35
Файл:Pr35 СКР-53, ЧФ, 1986.jpg|СКР-53, Черноморский флот, 1986
Файл:Pr35 ПЛК-35, СКР-35, Гангутец.jpg|ПЛК-35, зав/н 180, с 25.7.1967 – СКР-35, с 19.12.1962 – «Гангутец»
Файл:Pr35 ПЛК-55, с 19.05.1966 - СКР-83, с 9.06.1980 - 60 лет Комсомолу Белоруссии.jpg|ПЛК-55, с 19.05.1966 – СКР-83, с 9.06.1980 – «60 лет Комсомолу Белоруссии»
Файл:Pr35 СКР-123 в плавдоке ПД-50, конец 70-х.jpg|СКР-123 в плавдоке ПД-50, конец 70-х
Файл:Pr35 СКР-6.jpg|СКР-6
Файл:Pr35 Навал сторожевого корабля"СКР-6" Черноморского Флота на эсминец США "Кэрон".jpg|Навал сторожевого корабля СКР-6 Черноморского Флота на эсминец США «Кэрон»
Файл:Pr35 Навал сторожевого корабля"СКР-6" Черноморского Флота на эсминец США "Кэрон"-2.jpg|Навал сторожевого корабля СКР-6 Черноморского Флота на эсминец США «Кэрон»
Файл:Pr35 МПК пр. 35 в Копенгагене. июль 1976 г.jpg|МПК пр. 35 в Копенгагене. июль 1976 г.
</gallery>{{Youtube-gallery|RL_bmo-WiSI|Обзор от Slot|a7YBSJ4XS3s|«Черноморский навал» – вытеснение кораблей ВМФ США из тервод на Черном море 12.02.1988}}

== См. также ==

* [[Гроза|СКР «Гроза»]];
* [[СКР-1|СКР пр. 159]];
* [[Ikazuchi|IJN «Икадзучи»]];
* [[Köln|F220 «Кёльн»]].

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Сторожевые_корабли_проекта_35|Страница на Википедии]];
* [http://zonwar.ru/morskoj/Fregati/Mirka.html Страница на zonwar.ru];
* [http://www.kchf.ru/ship/skr/skr6.htm Страница СКР-6 на KCHF.RU];
* [http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_es_plk39.htm Страница на navypedia.org] (en).

МПК Пр.11451

2024-07-07T09:23:14Z

U173825876: Откат правок U12362852 (обсуждение) к версии U36063762

{{Specs-Card
|code=ussr_mpk_pr11451
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Fleet-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}

=== Вспомогательный калибр ===
{{Specs-Fleet-Secondary}}

=== Дополнительное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Additional}}

СКР-1

2024-07-07T09:22:40Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code = ussr_skr_pr159
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
В послевоенные годы в СССР активно велись работы по поиску облика будущего сторожевого корабля, который должен был прийти на замену устаревшим СКР [[Гроза|типа «Ураган»]] и проекта 29. Требовался более дешёвый, относительно эсминца, корабль, способный выполнять противолодочные и конвойные задачи. Сторожевые корабли проектов 42 и [[Енот|50]] получились, в целом, отвечающими этим требованиям, но были довольно крупными. К тому же их вооружение и противолодочное оборудование вызывало ряд вопросов. В итоге, в 1955 году было проработано тактико-техническое задание на новый корабль, впоследствии переданное Зеленодольскому проектно-конструкторскому бюро и получившее обозначение '''проект 159'''. В 1956 году проектирование сторожевика было завершено. Строительство кораблей проекта 159 велось на заводе №820 в Калининграде, №340 в Зеленодольске и Хабаровском судостроительном заводе (№368). Всего было построено 48 сторожевиков этого типа, часть из которых до сих пор несёт службу в некоторых странах.

Головным же кораблём серии стал '''СКР-1'''. Корабль был заложен на стапеле ССЗ №820 в Калининграде 31 августа 1957 года, спущен на воду 31 августа 1959 года, в строй вступил 30 декабря 1961 года, после чего был включён в состав черноморского флота. С 25 февраля по 29 июля 1974 года СКР-1 проходил ремонт на «Севморзаводе» имени Серго Орджоникидзе. Там же, в период с конца 1977 по 1979 год, он прошёл модернизацию, в ходе которой был перестроен в опытовое судно. 1 февраля 1987 года корабль был выведен из состава ВМФ СССР и позднее разделан на металл в Севастополе.

В игру '''СКР-1''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. В бою он может похвастать скорострельным и универсальным главным калибром, однако по показателям живучести не выделяется.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Fleet-Armour}}
[[Файл:Pr159 рентген.jpg|альт=Рентген пр. 159|мини|Рентген пр. 159]]
[[Файл:Pr159 броня.jpg|альт=Бронезащита пр. 159|мини|Бронезащита пр. 159]]
По послевоенной концепции проектирования боевых кораблей, бронезащиту на них, особенно на легких классах, считали совершенно излишней, так как ударная роль в столкновениях на море переходила от артиллерии к ракетному оружию и авиации. Не стал исключением и СКР пр. 159. У корабля легкой противоосколочной броней в 15 мм прикрыт только мостик. Броню же в 5 мм на башнях скорее можно рассматривать как защиту механизмов и расчетов от непогоды, нежели как, собственно, броню.

Гораздо большую роль в живучести корабля играет защита конструктивная — топливные танки вынесены в междудонное пространство, дизель практически не выступает над ватерлинией и вынесен относительно турбин в заднее машинное отделение. Турбины, правда, расположены бок о бок, но при обстреле с борта это дает шансы уцелеть хотя бы одной из них и не оставить корабль совсем без хода. Артпогреба также расположены ниже ватерлинии, но вот боеукладка первой очереди доступна для огневого воздействия противника.

Экипаж не особенно велик — 98 человек. Так что боев с эсминцами лучше избегать. Исключение может составлять добивание уже поврежденного вражеского эсминца, когда на нашей стороне будет высокая огневая производительность наших орудий. Положительно на сбережении экипажа скажется прокачка модуля «Защита от осколков».

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}
Максимальная скорость хода — 44,8 узла (83 км/ч) в АБ и 32 узла (59 км/ч) в РБ, которую корабль набирает «со стопа» примерно за 26 с. Комбинированная {{Пояснение|ГЭУ|Главная энергетическая установка}} обеспечивает кораблю достаточную динамичность.

Максимальная скорость заднего хода — 24,8 узла (46 км/ч) в АБ и 18 узлов (33 км/ч) в РБ. Время поворота на 180 градусов на полном ходу — 35 с с падением скорости до 24 узлов (45 км/ч), корабль при этом ощутимо кренится, но крен достаточно быстро выправляется так что долгой паузы в ведении огня возникнуть не должно.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}
[[Файл:Ak726 носовая АУ СКР пр. 159 в игре.jpg|альт=Носовая АУ СКР пр. 159 в игре|мини|Носовая АУ СКР пр. 159 в игре]]
В качестве главного (и единственного) калибра на корабли пр. 159 было решено ставить две двухорудийные башни недавно принятых к тому времени на вооружение [[АК-726 (76-мм)|76-мм автоматических артустановок АК-726]] на баке и юте. Установки были универсальными и отличались крайне высокой скорострельностью для своего калибра. Так как установки имели хорошие углы вертикальной наводки и скорость наведения, к тому же могли работать в автоматическом режиме через ПУС «Фут-Б» по данным радара МР-105 «Турель», было принято решение более никакие артиллерийские системы на корабль не ставить — АК-726 были способны сами решать любые возникающие огневые задачи.

Установка АК-726 обеспечивает горизонтальное наведение в диапазоне ±147° для носовой башни и ±164° — для кормовой. Углы вертикального наведения составляют -10/85°, скорость наведения по горизонтали — 26°/сек, по вертикали — 30°/сек.

Орудия, теоретически, могут стрелять на 16 (по другим данным — на 18) км, правда особого практического смысла это не несет, так как уже на дистанции в 7000 метров подлётное время снарядов составляет снарядов в 13,9 сек и на более дальних дистанциях будет уже сложно нащупать упреждение.

Боезапас составляет 1528 снарядов, из которых по 488 находятся в погребах каждой из башен и еще по 276 — на перегрузочных столах элеваторов (боеукладка первой очереди). Стволы при интенсивной стрельбе быстро греются. Не следует «зажимать гашетку» больше, чем на 10 сек, иначе это чревато клином и обезоруживанием корабля на некоторое время. Доступны следующие снаряды:

* '''ОФ''': ОФ-62, вес снаряда 5,9 кг из них 400 г A-IX-2 (эквивалент 616 г TNT);
* '''ОФ-РВ''': ЗС-63, вес снаряда 5,9 кг из них 480 г A-IX-2 (эквивалент 739 г TNT), радиус срабатывания — 8 м.

Бронепробития и фугасного воздействия стоковых ОФ хватает для всех надводных целей (для его БР они слабобронированные), тем более что они бесплатные, а скорострельность у орудий изрядная. Снаряд с радиовзрывателем несет больший заряд ВВ, также он позволяет обстреливать надводные цели поверх препятствия в расчете на поражение палубы осколками. Он же решает задачи ПВО за отсутствием на корабле зенитного и вспомогательного калибра. Но в стычках с катерами накоротке следует помнить, что дистанция взведения у снаряда — 400 м, так что в упор снаряд может и не взвестись и сработает как бронебойная болванка. Представляется разумным возить снаряды обоих типов, а уж каких сколько грузить — выбор за капитаном.

В дуэли с целями класса эсминец на дистанциях в несколько километров у корабля есть все шансы. Но только в случае если корпус прикрыт, либо эсминец отвлечён на другие цели. При попадании 1-2 полных залпов Пр.159 будет уничтожен. За счёт баллистики орудий можно по параболической траектории вести огонь по крупным целям, находящимися за препятствиями.

После того как боеукладка первой очереди опустеет, её заполнение займет порядка 15 секунд, при этом следует помнить, что пополнение боеукладки первой очереди происходит только при не стреляющих орудиях. Вести стрельбу можно, но скорострельность падает раза в три (по 2 снаряда перекидываются в боеукладку и сразу выстреливаются), при наличии рядом противников это может закончиться фатально.

=== Дополнительное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Additional}}
В качестве торпедного вооружения позади фальштрубы установлен пятитрубный торпедный аппарат ПТА-400 под 400-мм противолодочные торпеды [[wikipedia:СЭТ-40|СЭТ-40]]. Торпеда несет 80-кг БЧ и способна пройти 8 км со скоростью 54 км/ч. Переключение режимов хода у торпед отсутствует. К сожалению, в игре нет разницы между парогазовыми и бесследными электрическими торпедами, в противном случае СЭТ-40 могли бы быть гораздо более эффективными за счет отсутствия видимого следа. При существующем же положении вещей, они обладают слишком малой скоростью и маломощной БЧ, чтобы быть чем-нибудь кроме «оружия последнего шанса». Одного попадания может оказаться недостаточно против цели класса эсминец, лучше пускать их хотя бы по 2 штуки.

В качестве дополнительного вооружения пр. 159 может нести четыре 16-зарядных ПУ [[wikipedia:РБУ-2500|РБУ-2500]] «Смерч», установки имеют два комплекта перезарядки в подпалубных магазинах, пополнение начинается после отстрела части РГБ-25. ПУ расположены: 2 штуки в районе мостика, по 1 штуке побортно в кормовой части, в зависимости от ракурса стрельбу может вести от 1 до 3 установок одновременно. Имеют хорошие углы наводки, перекрывая друг друга обеспечивают круговой обстрел. 212-мм реактивные глубинные бомбы РГБ-25 весят по 84 кг и несут по 25,8 кг тринитротолуола, оснащаются контактными или магнитными взрывателями. Паспортная дальность стрельбы — от 500 до 2500 м. Против «москитного флота» реактивные бомбы вполне применимы (тем более по крупным кораблям), мешает только очень невнятный прицел и необходимость выпускать для поражения цели весьма большое их количество. Представляют собой дополнительные взрывчатые предметы на верхней палубе.

РБУ-2500 предназначена для уничтожения подводных лодок и атакующих торпед противника. Наводка установки производилась автоматически, по данным приборов управления стрельбой (ПУСБ), которые вырабатывают их с учетом текущего пеленга на цель и дистанции до нее. Если такой функционал будет реализован в игровой механике, то ценность Пр.159 значительно вырастет для борьбы с торпедными пусками команды противника.

== Применение в бою ==
Пр. 159 представляет собой универсальный корабль, но всемогущим он от этого не становится. Боя один на один с эсминцем, допустим, он не выдержит, если не считать ранние «Клемсоны» и британцев [[HMS Grafton|тип G]]. При появлении в бою с эсминцами на открытой воде, первой вашей задачей будет уход в острова. Вот там корабль вполне может показать свои лучшие качества. Он меньше эсминца, заметно маневреннее, торпеды СЭТ-40 накоротке работают прекрасно, а орудия ГК на этих дистанциях разнесут любого противника просто за счет своей отличной огневой производительности. Катера разлетаются с пары-тройки удачных попаданий, бронезащита башен К-2 замечательно пробивается, расчеты орудий «Грозы» броней не прикрыты и подвержены выкашиванию осколками — далее по списку.

Правда, верно и обратное. У СКР все вооружение сосредоточено в двух слабозащищенных башнях, так что при выводе их из строя корабль оказывается практически безоружным. Другую, и весьма серьезную, угрозу несут самолеты противника. Пушки по ним стреляют достаточно хорошо, но самолет надо а) заметить, и б) успеть на него отреагировать, ибо АК-726 у нас оружие на все руки. Таким образом, наилучшие результаты СКР показывает в роли силовой поддержки своих катеров. Пытаться воевать на нем с эсминцами — так себе идея.

Стоит помнить еще об одном моменте. Под днищем корпуса расположен здоровенный титановый обтекатель антенн ГАС «Титан» и «Вычегда» (который хорошо виден на рентгене) из-за чего осадка корабля составляет 5,8 м, что больше, чем у [[Киров|крейсера «Киров»]]. Далеко не все проходы между островами и узости могут быть проходимы для СКР.

=== Достоинства и недостатки ===
В целом СКР проекта 159 — весьма достойный и приятный в освоении кораблик. СКР способен в одиночку противостоять набегу вражеских легких сил на точку, может успеть к дальней точке на захват или защиту, может достать вражеские бомбардировщики на довольно большой высоте и даже выйти победителем из дуэли с эсминцем, неосмотрительно зашедшим в острова.

'''Достоинства:'''

* Высокая скорострельность;
* Боеприпасы с радиовзрывателем;
* Неплохая маневренность.

'''Недостатки:'''

* Отсутствие брони;
* Отсутствие ВК и ЗК;
* Сравнительно быстрый перегрев стволов ГК;
* Довольно долгая перезарядка боеукладки первой очереди;
* Большая осадка.

== Историческая справка ==
[[Файл:Pr159 в игре-2.jpg|мини]]
Послевоенный период велись активные работы по поиску облика будущего сторожевого корабля. Как уже сказано выше, СКР типа «Ураган» были устаревшими и уже весьма изношенными, большие охотники пр. 122 не обладали достаточной автономностью и мореходностью, а СКР типа «Ястреб» (пр. 29) слишком долго строились и, к моменту спуска на воду, уже не соответствовали возросшим требованиям флота. Требовался корабль, который будучи более дешевым в постройке чем эсминец, мог бы нести службу {{Пояснение|ОВР|Охрана водного района}}, выполнять противолодочные и конвойные задачи, то есть быть подобным кораблям, относящимся в западных флотах к классу «фрегат», но с некоторой поправкой. При проектировании фрегатов большое внимание уделялось конвойным функциям, так как они должны были в случае войны и в угрожаемый период прикрывать обширные морские перевозки. В отечественном флоте военная доктрина строилась на стратегической обороне. Конвои внутренние, естественно, предполагались, но совсем не в таком объеме как на Западе, а вот противолодочным функциям уделялось очень большое внимание. Корабли проектов 42 и [[Пр. 50|50]] получились, в целом, отвечающими этим требованиям, но были довольно крупными, к тому же их вооружение и противолодочное оборудование вызывало ряд вопросов. В итоге в 1955 году было проработано ТТЗ на новый корабль пр. 159, которое было передано Зеленодольскому ПКБ.

Зеленодольское ПКБ справилось с заданием практически за год — в 1956 году проектно-конструкторские работы были закончены. В результате получился очень рационально скомпонованный корабль, несколько меньших размеров и водоизмещения, нежели пр. 50. Корпус гладкопалубный, стальной, с элементами, выполненными из легких сплавов, с двойным дном на всем протяжении. Междудонное пространство частично использовалось для хранения топлива. Корпус делился водонепроницаемыми переборками на 12 отсеков. Надстройки были изготовлены из легких сплавов. Главные механизмы располагались в двух машинных отделениях, между которыми находился отсек успокоителей качки. Общее расположение корабля отличалось исключительным рационализмом и продуманностью: например, условия обитания экипажа были гораздо лучше, чем на других современных ему кораблях.

Заслуживает отдельного упоминания комбинированная силовая установка: В носовом машинном отделении находились оба {{Пояснение|ГТД|Газотурбинных двигателя}}, а в кормовом — дизельный двигатель. Все двигатели соединялись с валами при помощи редукторов. На полных ходах работали все валы, а на экономическом ходу или в режиме поиска ПЛ — только средний вал (с {{Пояснение|ВРШ|Винт регулируемого шага}}) при свободно вращающихся бортовых валах. Такая схема, кстати, уже на испытаниях показала большой недостаток. На экономическом ходу довольно крупные винты бортовых валов создавали дополнительное сопротивление, что сильно ухудшало экономичность силовой установки. В конечном итоге это привело к разработке почти идентичного [[СКР-7|СКР пр. 35]] с иной схемой силовой установки. Так как при маневрировании на малом ходу в узостях и при швартовке использовался только дизель, маневренность корабля оказывалась недостаточной, поэтому на первых кораблях серии были установлены подруливающие устройства германской фирмы «Плейгер», замененные на последующих кораблях серии отечественными аналогами. Вместе с тем корабль отличался весьма неплохой мореходностью и очень приличной дальностью плавания на экономическом ходу — более 2000 миль.

Строительство велось на трех заводах: ССЗ №820 «Янтарь» в Калининграде, ССЗ № 340 «Красный металлист» им. М. Горького в Зеленодольске и Хабаровском судостроительном заводе (№368). Всего в период с 1958 г. по 1976 г. для советского флота было построено 48 кораблей данного типа. Впоследствии в период с 1973 по 1980 годы была проведена модернизация 9 кораблей по проекту 159М. Эта модернизация подразумевала, в частности, демонтаж кормовых РБУ и установку вместо них буксируемой ГАС «Вега».

На настоящий момент корабли пр. 159 свою службу во флоте закончили. Часть из них была передана третьим странам, остальные пущены на слом.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Pr159 проекции.jpg|СКР пр. 159, проекции
Файл:Pr159 разрез.jpg|Разрез СКР пр. 159
Файл:Pr159 окраска.jpg|Варианты окраски СКР пр. 159 и предшественника — пр. 50
Файл:Pr159 СКР-11, 23 декабря 1985.jpg|СКР-11, 23 декабря 1985
Файл:Pr159 АК-726.jpg|АК-726 ведет огонь
Файл:Pr159 «Форрестол», снимок с борта «СКР-96» проекта 159 в Средиземном море. 70-е года.jpg|«Форрестол», снимок с борта «СКР-96» проекта 159 в Средиземном море. 70-е года
Файл:Pr159 СКР пр. 159 ТОФ (б.н. 850).jpg|СКР пр. 159 ТОФ (б.н. 850)
Файл:Pr159 один из СКР пр.159 на параде в Североморске в 1973.jpg|Один из СКР пр.159 на параде в Североморске в 1973, перед ним — СКР пр. 35
Файл:Pr159 Точка боевого дежурства КПДД №2 под Балаклавой. СКР-84 17-бригады ПЛК Крымской ВМБ, осень1990 г.jpg|Точка боевого дежурства КПДД №2 под Балаклавой. СКР-84 17-бригады ПЛК Крымской ВМБ, осень 1990 г.
Файл:Pr159 БЗО торпеды СЕТ-40 в фальштрубе СКР-16 (взрыв аккумулятора торпеды в ТА).jpg|БЗО торпеды СЕТ-40 в фальштрубе СКР-16 (взрыв аккумулятора торпеды в ТА)<ref>Об этой истории от непосредственного участника: ''«В июле пошли следить за «Каунти» (десантником американским, который подрабатывал РЗК). Они ставили автономное прослушивающее устройство для слежения за нашими АПЛ (бочонок в 2 метра диаметром) и в определенное время хотели его поднять, но мой коллега-минёр с СКР-87 Петя Епанчин эту хреновину расстрелял из «дегтярёва». Америкос с горя ещё недельку походил и, когда заступил на слежение мой пароход (автономность скр была — неделя), попылил на север. Мы — за ним. Затащил он нас во льды — до 74-го градуса. Холодно, а температурный режим надо соблюдать — мои торпедисты решили погреть торпеды и, как положено, включили систему обогрева СОМ-1. А тут нам команда — в базу! Летели на двух форсажных — 38 узлов! Пришли в Ару в 21.00, я сразу же дежурным заступил, кэп умотал в Видяевку. А в это время СОМ (а мне его за месяц до этого в Росте установили и подключили неправильно...) разогрел торпеды докрасна, водород (кипящий электролит) с кислородом образовали гремучую смесь. В 23.30 я пошёл на соседний причал с докладом ОД — там стояли СКР-87 и СКР-120. Из иллюминатора 87-го (был у Пети) увидел взрыв на своём пароходе... Борзов отдыхает — так я бежал... Увидев бойца, поливающего из рукава валяющуюся под шлюпкой аккумуляторную батарею, забрал шланг и стал поливать БЗО, которое угодило в фальштрубу (в выгородку боцкладовки, еще бы 30 см правее — влетело в ПЭЖ). Потом прибежали минёры — Женя Соколов и Петя, начали откручивать все БЗО и складывать на корме. Через 50 мин привезли кэпа, флагмина Чукалкина и комбрига Бирюкова. Сразу погнали на разборки в Столицу, и 7 дней меня имели мехом внутрь... Мне по итогу дали НСС от Косяка.»''</ref>
Файл:Pr159 СКР-120 подходит к СКР-16.jpg|СКР-120 подходит к СКР-16
Файл:Pr159 «Бакинец» (экс СКР-16) в ВМС Азербайджана.jpg|«Бакинец» (экс СКР-16) в ВМС Азербайджана
Файл:Pr159 Сирийский СКР пр.159 в Тартусе 18.12.2009 г.jpg|Сирийский СКР пр.159 в Тартусе 18.12.2009 г.
</gallery>

{{Skin-gallery
|market|ugcitem_1000320|Pr159 trade.jpg|Проект 159, СКР-11 "694", Тихоокеанский флот (1986)
|live|911562|Pr159 live1.jpg|Проект 159 в цветах береговой охраны России
}}

{{Youtube-gallery|YYVVsD-nYl4|Обзор от Slot|DMnRutslQn8|Обзор от FallFire}}

== Примечания ==
<references />

== См. также ==

* [[Гроза|СКР «Гроза»]];
* [[Енот|СКР пр. 50 «Енот»]];
* [[СКР-7|СКР пр. 35]];
* [[Ikazuchi|IJN «Икадзучи»]];
* [[Köln|F220 «Кёльн»]].

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Сторожевые_корабли_проекта_159|Страница на Википедии]];
* [http://www.redov.ru/tehnicheskie_nauki/protivolodochnye_korabli_chast_1_protivolodochnye_kreisera_bolshie_protivolodochnye_i_storozhevye_korabli/p11.php Страница на redov.ru];
* С.С. Бережной «Сторожевые корабли ВМФ СССР и России 1945-2000». — М.: «Морская коллекция» № 6, 2000.

Енот

2024-07-07T09:21:18Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=ussr_skr_pr50_jenot
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
'''Енот''' — ‎сторожевой корабль проекта 50 типа «Горностай». Корабли этого типа разрабатывались как средние сторожевые корабли для выполнения различных задач, включая патрулирование территориальных вод, обнаружение и уничтожение подводных лодок противника и эвакуацию персонала. Всего было построено 68 кораблей этого типа, сам «‎Енот» же был заложен на стапеле Северного судостроительного завода № 820 в Калининграде 17 октября 1953 года и спущен на воду 9 апреля 1954 года, в строй ВМФ СССР вступил 30 октября 1954 года. С 4 января 1956 года «‎Енот» входил в состав Калининградского флота, однако 19 октября 1959 года был исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС ГДР и переименован в «‎Friedrich Engels». В составе флота ГДР корабль просуществовал до 1971 года, после чего был разоружён и отдан на слом.

В игру '''Енот''' добавлен в [[Обновление 1.101 "Огненный дождь"|обновлении 1.101 «‎Огненный дождь»]]. За счёт своего вооружения и достаточно большого количества экипажа, по стилю игры «Енот» больше похож на эсминец. «Енот» обладает внушительной огневой мощью по сравнению с большинством других фрегатов, за исключением некоторых поздних японских и британских машин. Однако, длительное время перезарядки затрудняет способность поддерживать высокий темп огня. Также, как и остальные корабли проекта 50, «Енот» имеет посредственную противовоздушную оборону, поэтому на неё лучше не полагаться.
{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Fleet-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}

=== Вспомогательный калибр ===
{{Specs-Fleet-Secondary}}

=== Дополнительное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Additional}}

Росомаха

2024-07-07T09:18:43Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=ussr_skr_pr50plo_rosomacha
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
'''Росомаха''' — сторожевой корабль ВМФ СССР проекта 50 «Горностай». В строй вступил 30 апреля 1954 года, а 30 декабря того же года зачислен в состав Северного флота. В конце 1950-х годов «Росомаха» прошёл модернизацию, в ходе которой двухтрубный торпедный аппарат был заменён на трëхтрубный ТТА-53-50 для стрельбы самонаводящимися противолодочными торпедами, бомбомёт МБУ-200 был заменён на два РБУ-2500, установлен новый гидролокатор «Пегас-3М», РЛС «Якорь» была заменена на «Якорь-М2». 30 ноября 1973 года переведён в Ленинградскую военно-морскую базу. Свою службу «Росомаха» завершил лишь в 1989 году, после чего был отдан на слом.

В игру '''Росомаха''' был введён в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5 «Удар копья»]]. «Росомаха» выделяется наличием бомбомёта РБУ-2500 и трёх 533-мм торпед, благодаря которым становится очень эффективен в ближнем бою. Однако вести такой же результативный бой на большой дистанции корабль не способен, так как его главный калибр малоэффективен против большинства эсминцев.
{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Fleet-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}

=== Вспомогательный калибр ===
{{Specs-Fleet-Secondary}}

=== Зенитная артиллерия ===
{{Specs-Fleet-AA}}

=== Дополнительное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Additional}}








{{Советский премиумный малый флот}}

Росомаха

2024-07-07T09:17:46Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=ussr_skr_pr50plo_rosomacha
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
'''«Росомаха»''' — сторожевой корабль ВМФ СССР проекта 50 «Горностай». В строй вступил 30 апреля 1954 года, а 30 декабря того же года зачислен в состав Северного флота. В конце 1950-х годов «Росомаха» прошёл модернизацию, в ходе которой двухтрубный торпедный аппарат был заменён на трëхтрубный ТТА-53-50 для стрельбы самонаводящимися противолодочными торпедами, бомбомёт МБУ-200 был заменён на два РБУ-2500, установлен новый гидролокатор «Пегас-3М», РЛС «Якорь» была заменена на «Якорь-М2». 30 ноября 1973 года переведён в Ленинградскую военно-морскую базу. Свою службу «Росомаха» завершил лишь в 1989 году, после чего был отдан на слом.

В игру '''«Росомаха»''' был введён в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5 «Удар копья»]]. «Росомаха» выделяется наличием бомбомёта РБУ-2500 и трёх 533-мм торпед, благодаря которым становится очень эффективен в ближнем бою. Однако вести такой же результативный бой на большой дистанции корабль не способен, так как его главный калибр малоэффективен против большинства эсминцев.
{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Fleet-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}

=== Вспомогательный калибр ===
{{Specs-Fleet-Secondary}}

=== Зенитная артиллерия ===
{{Specs-Fleet-AA}}

=== Дополнительное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Additional}}








{{Советский премиумный малый флот}}

Пр.183

2024-07-07T09:11:38Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=ussr_pr_183
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
Торпедные катера '''проекта 183''' «Большевик» были разработаны во второй половине 1940-х годов коллективом Особого конструкторского бюро НКВД (ОКБ-5). Корабль проектировался на замену торпедным катерам [[Г-5]], а при его разработке был учтён опыт боевого применения и эксплуатации британских катеров типа «Vosper» и американских «Higgins» и «Elco», полученных по ленд-лизу. В 1949 году головной корабль проекта 183 успешно прошёл госиспытания и с некоторыми замечаниями был принят к постройке большой серией. Некоторое время до ума доводилась его артиллерийская установка, недочёты которой окончательно были исправлены только к 1950 году.

Катера строились с 1949 по 1960 год на заводах №5 в Ленинграде, №460 в Сосновке и №602 во Владивостоке. Всего было построено более 420 катеров проекта 183 и кораблей на его базе. В большинстве своём они состояли на вооружении ВМФ СССР и ВМС ГДР, в меньших количествах поставлялись и в другие страны. К концу 1980-х годов все катера проекта 183, за исключением некоторых модификаций, были списаны.

В игру '''Пр.183''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. В бою он обладает мощным артиллерийским вооружением и хорошими ходовыми качествами, однако живучестью не выделяется ввиду полностью деревянного корпуса.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Fleet-Armour}}
[[Файл:Пр.183 броня.jpg|альт=Бронирование пр. 183|мини|Бронирование пр. 183]]
[[Файл:Пр.183 рентген-2.jpg|альт=Рентген пр. 183|мини|Рентген пр. 183]]
По опыту применения ТКА в Великой отечественной войне, в проект большого мореходного катера с самого начала закладывалась бронезащита. Правда, даже увеличившееся по сравнению с [[Д-3]] и пр. 163 водоизмещение не позволило сделать её значительной. Так 7-мм противопульной броней прикрыта только ходовая рубка и 10-мм броней — артустановки 2М-3, причем бронированы только башни, барбеты броней не прикрыты. Весь остальной корпус также не бронирован, 40 мм дерева вряд ли можно назвать серьезной защитой.

Конструктивная защита также присутствует, насколько это возможно в глиссирующем катере — двигатели имеют продольное эшелонирование, стоят попарно в двух моторных отсеках, что позволяет сохранить хоть какой-то ход при поражении одного из отсеков. Топливные баки достаточно велики, по высоте достигают почти до палубы, правда их проекция на борт получается по площади относительно небольшой. Погреба боекомплекта над ватерлинией возвышаются и могут быть поражены огнем противника, хотя они также относительно невелики. Численность экипажа 14 человек — это средний показатель для торпедных катеров. Ходовая рубка на корабле довольно небольшой высоты, к тому же имеет бронирование, стрельба ведётся в основном по довольно просторному корпусу, тем не менее гибель катера после уничтожения экипажа — отнюдь не редкость.

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}
Скромное бронирование позволило уменьшить общую массу катера, что положительно сказалось на подвижности. 4 мощных дизеля М-50 разгоняют катер до 61,5 узла (114 км/ч) в АБ и 43,7 узлов (81 км/ч) в РБ при полной прокачке. Это сопоставимо со скоростью более лёгких, но слабовооруженных торпедных катеров и практически вдвое выше скорости более серьезных противников, таких как бронекатера (например, [[Пр.1204 поздний|пр.1204]]). Скорость движения задним ходом — до 40% от максимального, что позволяет быстро возвращаться в укрытие. Остановка с полного хода около 18 секунд (в АБ и РБ).

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}
[[Файл:Пр.183 2М-3.jpg|альт=Установки 2М-3|мини|Установки 2М-3]]
К главному калибру относятся две 25-мм корабельные установки [[2М-З (25-мм)|2М-З]] (в каждой по две вертикально расположенные 25-мм пушки 110-ПМ), установленные на баке и юте. Кормовая установка стоит в диаметральной плоскости, носовая — с некоторым смещением к левому борту, что вполне позволяет стрельбу прямо по курсу и, при этом, не перекрывает поле зрения торпедному прицелу на ходовом мостике. Благодаря такому расположению обеспечивается круговой обстрел как надводных так и воздушных целей. В зависимости от сектора, цель попадает под обстрел одной или двух установок. Установка обеспечивает наведение ±180° по горизонтали и -10°/85° по вертикали. Скорость горизонтального наведения составляет 34°/сек, вертикального — 60°/сек. Скорострельность составляет 300 выстрелов/мин, после отстрела 260 снарядов (либо клина от перегрева) начинается 9-секундная перезарядка на новую ленту. Если это происходит сразу в двух установках, на это время катер лишается возможности вести стрельбу вообще. Некоторое улучшение стрельбы на дальние дистанции дает прокачиваемый модуль «Улучшенный дальномер».

К установке доступны следующие ленты:

* '''Универсальная''': БТ-ОЗТ
* '''ОФ''': ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ-БТ
* '''ББ''': БТ-БТ-БТ-ОЗТ

Универсальная лента способна решить большинство боевых задач, тем не менее, для ведения огня по «москитному флоту» и авиации противника наилучшим выбором будет ОФ лента, а бронебойную лучше приберечь для стрельбы по БК либо установкам главного калибра крупных кораблей.

=== Дополнительное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Additional}}
Дополнительное вооружение состоит из двух 533-мм однотрубных палубных торпедных аппарата типа ТТКА-53. Оба располагаются побортно под углом 3° к диаметральной плоскости, что упрощает наведение на цель. Парогазовая торпеда 53-38 имеет достаточно средние характеристики по дальности. В «короткоходном» режиме торпеда проходит 4 км со скоростью 82 км/ч, в «дальноходном» — 10 км со скоростью 56 км/ч. {{Пояснение|БЗО|Боевое зарядное отделение}} торпеды несет 300 кг тротила, попадание в эсминец приводит либо к немедленному выводу его из строя, либо нанесению критических повреждений.

Также в качестве дополнительного вооружения катер может нести 12 тяжёлых глубинных бомб ББ-1 (165 кг, при массе заряда в 130 кг тротила). Бомбы устанавливаются на индивидуальные бомбосбрасыватели по шесть штук побортно в корме. Благодаря большому количеству можно сбрасывать по несколько штук. Установка бомб увеличивает и уязвимость катера — при попадании бронебойных снарядов они могут взорваться.

== Применение в бою ==
В бой можно брать хоть все 3 типа лент, выбор их количественного соотношения зависит от предпочитаемого стиля боя. Рекомендуется держать дистанцию до противника 1,5-2 км, когда 25-мм пушки установки 2М-3 ещё достаточно эффективны, а 20-мм пушки противника уже имеют значительный разброс. Опасность представляют катера со скорострельными 40-мм пушками, которые могут и на такой дистанции причинять хороший урон (напомним, бронирование у пр.183 довольно скромное). Ключевым становится равномерное распределение очереди по корпусу противника (в чёрных отсеках экипажа уже отсутствует) и слежение за перегревом орудий. Обычные катера могут выводиться из строя за несколько секунд.

При осуществлении торпедных атак на крупные корабли, такие как СКР или эсминцы, можно переключиться на бронебойную ленту. Во время атаки совсем не вредно будет пострелять по орудиям главного калибра для вывода их из строя. Переключение на осколочно-фугасную ленту оправдано для стрельбы по воздушным целям, но стоит помнить, что снаряды эффективны где-то до 3 км, поэтому обстреливать даже крупные самолёты на большой дистанции — пустая трата БК.

Захват ключевых точек — также типовая задача пр.183. Из остальной ветки развития малого флота СССР на данный момент для этого можно применять только лёгкие катера со слабым вооружением. Пр.183 может не только быстро появиться на точке, но и эффективно разбираться с прибывающими катерами противника. Причём захват дальних точек предпочтительнее, так как количество возможных кораблей противника на них будет меньше и катер может справиться с ними собственными силами.
=== Достоинства и недостатки ===
Имея две установки 25-мм пушек с высокой скорострельностью, катер представляет собой весьма серьезную ударную силу даже действуя в отрыве от своей команды. Также в плюс ему идет достаточно высокая скорость для его размеров и водоизмещения. Тем не менее, под фокус нескольких катеров противника подставляться не стоит, так как экипаж у пр. 183 для этого недостаточно велик. При движении к точке захвата заранее оцениваем обстановку с помощью бинокля и мини-карты, чтобы иметь представление о том, с какими силами противника можем там встретиться.

Катер маневренный, но легкий корпус при этом даёт валкость, и артустановки могут на время оказаться направленными «в небо». Очень опасны удары о препятствия, катер скоростной и может терять за раз по 25-30% экипажа. Питание ленточное, позволяет вести длительную стрельбы короткими очередями, но во время перезарядки обоих установок катер становится беззащитен. При небольшом остатке текущей ленты — лучше отстрелять её для перезарядки.

'''Достоинства:'''

* Мощное для своего класса артвооружение с большим БК;
* Высокая скорость и подвижность;
* Дизельные двигатели;

'''Недостатки:'''

* Слабое бронирование;
* Средний по численности экипаж.

== Историческая справка ==
[[Файл:Пр.183 П.Г. Гойнкис.jpg|альт=П.Г. Гойнкис и его детище — ТК пр. 183|мини|П.Г. Гойнкис и его детище — ТК пр. 183]]
Как уже говорилось выше, основной торпедный катер отечественного флота [[Г-5]] имел, помимо очевидных достоинств, ряд врожденных недостатков, в частности — малую мореходность и автономность. Попытки исправить эти недостатки были предприняты при проектировании катеров семейства [[Пр.123-бис|пр. 123]], но в тех размерениях катера добиться заметного увеличения автономности было невозможно. Другим очевидным путем развития москитного флота было увеличение размеров и водоизмещения ТК, хотя бы и ценой некоторого снижения максимальной скорости. Это направление изучалось еще до войны, некоторой паллиативной мерой было принятие на вооружение катеров [[Д-3]] и осмысление опыта их эксплуатации. Во время войны проектированием подобного катера занималось ОКБ НКВД (ОКБ-5) на Ленинградским заводе №5 сначала в Ленинграде, затем в эвакуации в Зеленодольске. Результатом его работы стал большой торпедный катер пр. 163 (СТКА ДД). Катер разрабатывался под руководством Павла Густавовича Гойнкиса<ref>'''Павел Густавович''' (Пауль Генрих) '''Гойнкис''' (1889-1961) — российский и советский инженер-кораблестроитель, основатель Тюменского судостроительного завода, технический директор Адмиралтейского завода, Дальзавода, лауреат Сталинской премии, кандидат технических наук.</ref>. Пр. 163 был построен в единственном экземпляре, прошел госиспытания в 1943 году и был передан на ЧФ.

Кроме того, во время войны советским ВМФ были получены по «ленд-лизу» английские катера [[MTB Vosper(2)|«Воспер»]] тип 300 и 400 (А-2 в советском флоте), американские катера [[PT-71|«Хиггинс»]] (А-1) и [[PT-103|«Элко»]] (А3). Опыт их боевого применения очень помог при разработке ТТХ нового большого мореходного торпедного катера. Катера «Элко» поставлялись флоту как в готовом виде, так и в виде комплектов для сборки, каковая сборка производилась на все том же заводе №5 в Зеленодольске, что дало возможность Гойнкису детально ознакомиться с их конструкцией.

Третьим необходимым компонентом для появления нового катера можно смело назвать разработку быстроходного морского дизеля. Собственно, работы над подобными двигателями начались еще в начале 30-х в отделе нефтяных двигателей ЦИАМ, причем первоначально двигатель разрабатывался в качестве авиационного. Дизель АН-1 был разработан под руководством А.Д. Чаромского<ref>'''Алексей Дмитриевич Чаромский''' (1899-1982) — советский конструктор авиационных и танковых дизелей, генерал-майор инженерно-авиационной службы.</ref>. Вскоре после этого на базе АН-1 В.М. Яковлевым был разработан его морской вариант АН-1М, затем МН-1 (впоследствии М-50). М-50 в 1940 году был рекомендован в серийное производство, но за время войны удалось изготовить только десять двигателей. В большую серию морской дизель пошел с 1946 года на ленинградским заводе №800.

В 1947 году руководство ВМФ разработало ТТХ нового большого торпедного катера. За разработку проекта взялось ОКБ-5. У Гойнкиса достаточно быстро сложилась основная концепция: «катер с обводами по типу американских, но с дизельными двигателями». Было решено отказаться от «железнодорожного» габарита, так как иначе невозможно было придать корпусу оптимальные обводы при заданном водоизмещении. В качестве основного материала корпуса было выбрано дерево, учитывая специализацию завода №5. Обшивка бортов диагональная из двух слоев сосновых досок толщиной от 9 до 13 мм на слой. Между слоями вклеивался слой ткани, пропитанной мастикой КМТ. Семь водонепроницаемых переборок делили корпус на восемь отсеков. Переборки выполнялись из листа авиационной фанеры толщиной 10 мм и усиливались стойками, расставленными на расстоянии 300-500 мм друг от друга. Водонепроницаемость корпуса и прочность поперечных переборок обеспечивались при затоплении любого отсека вплоть до верхней палубы. Катер мог безопасно идти полным ходом при волнении моря в 4 балла и на скорости 18 узлов при волнении в 7 баллов.

Катер успешно прошел госиспытания в 1949 году и с некоторыми замечаниями был принят к постройке большой серией. Некоторое время доводилась его артиллерийская установка, окончательно все её недочеты были исправлены только к 1950 году. Катера строились с 1949 по 1960 г. на заводах: №5 в Ленинграде, №460 в Сосновке и №602 во Владивостоке. Всего катеров пр. 183 и его вариантов было построено более 420 торпедных катеров для ВМФ СССР. За разработку и внедрение в серию ТКА пр. 183 в 1950 году главный конструктор П.Г. Гойнкис и начальник корпусного отдела Е.А. Попов были удостоены Сталинской премии.
[[Файл:Пр.183 семейство катеров.jpg|альт=Семейство катеров пр. 183|слева|мини|Семейство катеров пр. 183]]
На базе ТК проекта 183 «Большевик» были созданы несколько вариантов:

* Штабной катер пр. 183Ш построен в единственном экземпляре;
* Сторожевой катер пр. 199 без ТА создавался как охотник за подлодками (для чего ставилась {{Пояснение|ГАС|Гидроакустическая станция}} «Тамир») и катер для пограничных войск;
* Ракетный катер пр. 183Р с управляемыми ПКР П-15 — первый ракетный катер отечественного флота;
* Катер пр. 183Т был построен для испытания дополнительного форсажного газотурбинного двигателя мощностью 4000 л.с., который позволял развивать скорость до 50 узлов. Строился малой серией. Его вариант пр. 183ТУ также не получил большого дальнейшего развития;
* Катер пр. 183У — опытный ТКА с четырьмя торпедными аппаратами, новой ГЭУ из двух дизелей нового поколения М-503 и 3 зенитными установками. Проект предназначался в основном для отработки новой ГЭУ и в серию не пошёл;
* Катер пр. 183К — опытный ТКА с подводным V-образным крылом конструкции Р.И. Алексеева. Показал рекордную для семейства 183 скорость в 51 узел, но имел неудовлетворительную мореходность;
* Катер пр. 183Ц — Ю.Ю. Бенуа на базе ТК пр. 183 был создан радиоуправляемый катер-цель для обучения моряков, летчиков и артиллеристов береговой артиллерии.

К концу 80-х годов все катера, кроме некоторых модификаций, были списаны. В течение всего срока службы они принимали активное участие в боевой подготовке и зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. Состоял на вооружении Военно-морского флота СССР и Военно-морского флота ГДР, в меньших количествах поставлялся на экспорт ещё в десяток стран.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Пр.183 чертеж, общий вид.jpg|Чертёж пр.183, общий вид
Файл:Пр.183 чертеж, рубка и дельные вещи.jpg|Чертёж пр.183, рубка и дельные вещи
Файл:Пр.183 чертеж, теоретический чертеж и ТА.jpg|Чертёж пр.183, теоретический чертеж и ТА
Файл:Пр.183 компоновка.jpg|Компоновка пр. 183
Файл:Пр.183 ленд-лизовские ТК «Хиггинс» готовятся к отправке, Нью-Йорк.jpg|Ленд-лизовские ТК «Хиггинс» готовятся к отправке, Нью-Йорк
Файл:Пр.183 ТКА 1044, Камчатка, 70-е гг.jpg|ТКА 1044, Камчатка, 70-е гг
Файл:Пр.183 в кильватерной колонне.jpg|Пр.183 в кильватерной колонне
Файл:Пр.183 Спуск на воду катера пр. 183 ВМФ ГДР.jpg|Спуск на воду катера пр. 183 ВМФ ГДР
Файл:Пр.183 Артиллерийский катер ВМФ ГДР на базе пр. 183.jpg|Артиллерийский катер ВМФ ГДР на базе пр. 183
Файл:Пр.183 ПСКР пр.199 на слипе, Посьет.jpg|ПСКР пр.199 на слипе, Посьет
Файл:Пр.183 Адмиральский катер 183Ш «Альбатрос» командующего КБФ.jpg|Адмиральский катер 183Ш «Альбатрос» командующего КБФ
Файл:Пр.183 РК пр.183Р.jpg|РК пр.183Р
Файл:Пр.183 в окраске ВМС КНДР.jpg|Пр.183 в окраске ВМС КНДР
Файл:Пр.183 и пр. 205, картина.jpg|Пр.183 и пр. 205, картина
</gallery>

{{Youtube-gallery|y4iNqa0B-Ag|Обзор от Михалыча}}

== Примечания ==
<references />

== См. также ==
Аналоги у других наций — торпедные катера с мощным артвооружением:

* [[S-100|S-100 (1944)]];
* [[PT-810|89 ft PT-810]];
* [[Brave Borderer|Класс Brave (P1011)]].

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Торпедные_катера_проекта_183|Страница на википедии]];
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/143384-%D1%82%D0%BA-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0-183-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9/|Тема Страница на официальном форуме];
* Сойко Н. «Большой торпедный» — М.: «Моделист-конструктор» №9, 2005;
* Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галея Принт», 2013.

ТКА-412

2024-07-07T09:05:15Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=ussr_g5_rct
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
'''ТКА-106 «Московский ремесленник»''' — советский глиссирующий катер [[Г-5|типа Г-5]]. Корабли этого типа стали самыми массовыми торпедными катерами советского флота в период Великой Отечественной войны, однако часто использовались не по своему основному назначению, а для доставки грузов, постановки минных заграждений или высадки десанта. ТКА-106 был заложен в 1941 году и принадлежал опытной серии из шести катеров, на которых торпедное вооружение было заменено пусковыми установками реактивных снарядов М-8. В ходе испытаний эксперимент признали успешным и все шесть кораблей вошли в состав Черноморского флота. В период с 29 июня по 31 декабря 1943 года ТКА-106 временно входил в состав Азовской военной флотилии. В годы Великой Отечественной войны ему доводилось действовать на коммуникациях противника, а также принять участие в Керченско-Эльтигенской десантной операции и Крымской наступательной операции. 16 апреля 1945 года ТКА-106 вошёл в состав Дунайской военной флотилии. Дальнейшую судьбу катера проследить не удалось.

В игру '''ТКА-106''' был введён в качестве одной из наград [https://warthunder.com/ru/news/14796-akciya-tehnika-pobeditelej-k-yubileyu-pobedy-ru акции «Техника победителей к юбилею Победы» 2020 года]. Имея в своём арсенале два крупнокалиберных пулемёта ДШК и пусковую установку реактивных снарядов, а также обладая очень высокой скоростью хода, он хорошо подходит для стремительных атак на катера противника. К недостаткам корабля можно отнести малочисленный экипаж.
{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Fleet-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}

=== Дополнительное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Additional}}








{{Советский премиумный малый флот}}

Биржа

2024-07-05T20:31:12Z

U173825876:

'''Биржа''' (https://trade.pixstorm.ru/) — площадка для торговли различными игровыми предметами между игроками. Расчёты на Бирже осуществляются в специальной валюте — [[Pixel Coin (валюта)|Pixel Coin]]'ах, которые можно заработать, продавая предметы на Бирже, или же просто приобрести. Важная особенность Биржи — торговля идёт непосредственно между игроками, а значит, здесь работают законы рынка: продавцы и покупатели сами определяют спрос и предложение, цены на товары, а сами товары могут даже закончиться.

{{Заметка|Поскольку торговля на Бирже осуществляется между игроками, в случае завладения аккаунтом злоумышленник может провести операции, отменить которые будет невозможно. Поэтому для того, чтобы торговать на Бирже, необходимо защитить свой аккаунт дополнительно, подключив к нему двухэтапную авторизацию и подтвердив почтовый ящик аккаунта.}}

== Вход на Биржу ==
Открыть страницу Биржи можно из интерфейса ангара по пути «Магазин» → «Биржа», или же прямо открыв её страницу в браузере по адресу https://trade.pixstorm.ru

Для логина на Бирже используется почта и пароль игрового аккаунта.

{{Заметка
|Всегда внимательно проверяйте адрес на странице входа в аккаунт! Он должен точно совпадать с https://login.pixstorm.ru.
|!!
}}

== Интерфейс Биржи ==
Окно Биржи разделено на три вкладки:

* '''Инвентарь''' — все ваши купленные и полученные в игре предметы, которые можно выставить на продажу. Кликнув на любой предмет, можно перейти к его странице на Бирже.
* '''Ордера''' — здесь находятся выставленные вами на продажу предметы, пока их кто-нибудь не купит. В этой же вкладке находятся ваши запросы на покупку — их можно создать на странице товара, если его нынешняя цена вас не устраивает. Таким образом вы не пропустите снижение цены на товар, если оно произойдёт. Третье меню в этой вкладке — «История ордеров» — хранит в себе записи обо всех произведённых операциях покупки и продажи.
* '''Биржа''' — здесь находятся все игровые предметы, выложенные игроками на Биржу. Для простоты навигации по массе предложений в правой части окна можно выбрать вид сортировки товаров и отфильтровать среди них только определённые.

Кликнув на товар, вы перейдёте на его страницу, где представлено более полное его описание, а так же важная торговая информация:

* Ордера на покупку — запросы других игроков на приобретение этого товара и цена в GJN, которую игроки готовы заплатить немедленно
* Ордера на продажу — предложения продавцов на продажу этого товара и цена в GJN, которую они просят за немедленное приобретение.

Если продавец выложит товар по цене, не превышающей хотя бы один ордер на покупку, то продажа происходит сразу же.

* Покупка/Продажа — это соотношение спроса к предложению. График зелёного цвета отражает наличие товара. Если график окрасился в синий, то наблюдается дефицит товара.
* История цен — информация о том, сколько этот товар стоил в среднем в разные дни и сколько его единиц было продано (при наведении курсора на линию графика).

<gallery widths="320px" heights="180px" perrow="7">
Файл:Биржа - инвентарь.png | Вкладка Инвентарь — ваши предметы
Файл:Биржа - вкладка Биржа.png | Вкладка Биржа — список товаров и фильтр
Файл:Биржа - страница товара.png | Вкладка Биржа — cтраница товара
Файл:Биржа - ордера.png | Вкладка Ордера — выставленные на продажу товары и запросы на покупку
</gallery>

== Торговля на Бирже ==
Не все игровые предметы можно будет купить или продать на Бирже, но те, что доступны для торгов, отображаются во вкладке «Инвентарь» Биржи и отмечены специальной иконкой (G) в игре. Выберите нужный предмет и нажмите кнопку «Продать/Купить», чтобы попасть на страницу этого товара. После этого нажмите кнопку «Продать», выставьте желаемую цену, подтвердите своё согласие с «Пользовательским соглашением» и вновь нажмите «Продать».

Ваш товар либо будет продан мгновенно, если есть ордера на покупку по этой или более высокой цене, в противном же случае он будет выставлен на продажу. Следить за товаром и управлять им можно через вкладку «Ордера» → «Ордера на продажу», а когда товар будет продан, информация об этом сохранится во вкладке «История ордеров».

<gallery widths="320px" heights="180px" perrow="7">
Файл:Биржа - меню покупки.png | Меню покупки — выставление ордера на покупку с указанием цены
Файл:Биржа - меню продажи.png | Меню продажи — выставление ордера на продажу с указанием цены и информацией о комиссии
Файл:Биржа - назначение графиков.png | Назначение графиков
</gallery>

===Назначение графиков===

# Шкала цен
# Средняя цена покупки товара за один час
# Количество покупок товара за один час
# Всего совершено покупок товара

== Использование предметов с Биржи ==
Все игровые предметы, которые можно продать или купить на Бирже, отображаются в игре и могут быть использованы на вашем игровом аккаунте. Такие предметы находятся в Инвентаре игрока наравне с остальными. Найти их можно, открыв «Магазин» → «Инвентарь».
Выбрав предмет и нажав «Использовать», вы применяете его для своего аккаунта.

{{Заметка
|Использование предмета — необратимый процесс. Купленный на Бирже камуфляж наносится на машину и навсегда привязывается к ней. Купон меняется на технику для игрока, но не наоборот, и так далее.
|!
}}

Вы можете предварительно просмотреть внешний вид некоторых предметов, нажав «Просмотр», — это позволит оценить их перед использованием.

Вы не сможете использовать на своём аккаунте одинаковые уникальные предметы, такие как премиумная техника, один и тот же камуфляж (т.е. применить один и тот же предмет повторно). Если вы попытаетесь это сделать, игра уведомит вас об этом. Такие предметы можно только продать на Бирже.

<gallery widths="320px" heights="180px" perrow="7">
Файл:Биржа - применение камуфляжа 1.jpg | Выбираем предмет
Файл:Биржа - применение камуфляжа 2.jpg | Жмём «использовать»
Файл:Биржа - применение камуфляжа 3.jpg | Подтверждаем
Файл:Биржа - применение камуфляжа 4.jpg | Готово!
</gallery>

== Покупка GJN ==
Самый простой и удобный способ приобрести желаемый товар на Бирже — купить PIX'ы.

# Кликните на иконку кошелька и выберите «Пополнить баланс».
# Откроется окно с выбором точной суммы GJN, которую вы хотите купить, и способами оплаты.
# После оплаты GJN будут зачислены на ваш колешёк Биржи.

Особенности:

* GJN '''можно''' приобрести со Steam-кошелька.
* GJN нельзя приобрести для аккаунтов, подключенных к сервису DMM, поскольку '''Биржа не доступна''' для таких пользователей.
* Биржа '''полностью недоступна''' для аккаунтов PlayStation и Xbox.

<gallery widths="320px" heights="80px" perrow="7">
Файл:Биржа - пополнение баланса GJN.png | Пополнение кошелька GJN
</gallery>

== Использование GJN в Магазине War Thunder ==
{{Заметка
|Цены на товары в GJN могут отличаться от цен, представленных в валюте вашей страны!
|!
}}

Заработанные на Бирже или полученные иным способом GJN можно потратить не только на товары Биржи, но и на товары [https://store.pixstorm.ru/storefront.php?category=WarThunder&skin_lang=ru Игрового магазина War Thunder] — например, Золотые Орлы.

Для этого в вариантах оплаты найдите «Оплата с баланса GJN».

<gallery widths="320px" heights="180px" perrow="7">
Файл:Биржа - использование GJN в игровом магазине.png | Кнопка оплаты GJN
</gallery>

[[Категория:Игровые сервисы]]

Pixel Coin (валюта)

2024-07-05T20:30:56Z

U173825876:

{{DISPLAYTITLE:Пиксы (PIX)}}
{{Заметка
|C помощью Pixel Coin нельзя оплачивать подарки для других игроков.|!
}}
[[Файл:PIX coin icon.png|20px|link=]] '''Pixel Coin (PIX)''' — валюта, используемая на Бирже для совершения сделок между игроками. PIX также можно использовать для покупки товаров в [https://store.pixstorm.ru игровом магазине].

Пополнить баланс PIX можно в интерфейсе Биржи, кликнув на иконку кошелька рядом с никнеймом, или же в личном профиле в разделе [https://store.pixstorm.ru/balance.php «Баланс»]. PIX можно также и зарабатывать, продавая на Бирже различные предметы полученные в игре.

== Статьи по теме ==

*[[Биржа|Руководство: Биржа War Thunder]]
*[[Золотые орлы]]

== Cсылки ==

* [https://store.pixstorm.ru/balance.php Пополнить баланс PIX]
* [https://trade.pixstorm.ru/ Биржа War Thunder]

[[Категория:Валюты]]

Pixel Coin (валюта)

2024-07-05T20:30:48Z

U173825876:

{{DISPLAYTITLE:Пиксы (PIX)}}
{{Заметка
|C помощью Пиксов нельзя оплачивать подарки для других игроков.|!
}}
[[Файл:PIX coin icon.png|20px|link=]] '''Pixel Coin (PIX)''' — валюта, используемая на Бирже для совершения сделок между игроками. PIX также можно использовать для покупки товаров в [https://store.pixstorm.ru игровом магазине].

Пополнить баланс PIX можно в интерфейсе Биржи, кликнув на иконку кошелька рядом с никнеймом, или же в личном профиле в разделе [https://store.pixstorm.ru/balance.php «Баланс»]. PIX можно также и зарабатывать, продавая на Бирже различные предметы полученные в игре.

== Статьи по теме ==

*[[Биржа|Руководство: Биржа War Thunder]]
*[[Золотые орлы]]

== Cсылки ==

* [https://store.pixstorm.ru/balance.php Пополнить баланс PIX]
* [https://trade.pixstorm.ru/ Биржа War Thunder]

[[Категория:Валюты]]

Pixel Coin (валюта)

2024-07-05T20:30:34Z

U173825876: U173825876 переименовал страницу Пиксы (валюта) в Pixel Coin (валюта) без оставления перенаправления

{{DISPLAYTITLE:Пиксы (PIX)}}
{{Заметка
|C помощью Пиксов нельзя оплачивать подарки для других игроков.|!
}}
[[Файл:PIX coin icon.png|20px|link=]] '''Пиксы (PIX)''' — валюта, используемая на Бирже для совершения сделок между игроками. PIX также можно использовать для покупки товаров в [https://store.pixstorm.ru игровом магазине].

Пополнить баланс PIX можно в интерфейсе Биржи, кликнув на иконку кошелька рядом с никнеймом, или же в личном профиле в разделе [https://store.pixstorm.ru/balance.php «Баланс»]. PIX можно также и зарабатывать, продавая на Бирже различные предметы полученные в игре.

== Статьи по теме ==

*[[Биржа|Руководство: Биржа War Thunder]]
*[[Золотые орлы]]

== Cсылки ==

* [https://store.pixstorm.ru/balance.php Пополнить баланс PIX]
* [https://trade.pixstorm.ru/ Биржа War Thunder]

[[Категория:Валюты]]

MediaWiki:Common.js

2024-07-04T09:28:34Z

U173825876:

MediaWiki:Common.js

2024-07-04T09:27:07Z

U173825876:

MediaWiki:Common.js

2024-07-04T09:24:15Z

U173825876:

MediaWiki:Common.js

2024-07-04T09:23:07Z

U173825876:

MediaWiki:Common.js

2024-07-04T09:22:31Z

U173825876:

/* Код открытия внешних ссылок в новой вкладке */
let yaCounter48855122 = {
reachGoal: (target, data = {}) => {
ym(96379029,'reachGoal', 'WIKI_' + target, data);
}
};

function externalLinks() {
var links = document.getElementsByTagName('a');
for (var i = 0; i < links.length; i++) {
var a = new RegExp('/' + window.location.host + '/');
if( !a.test(links[i].href) && links[i].href != '' ) {
links[i].target = '_blank';
}
}
}

function addSymbols() {
if( $( '#wpTextbox1' )[0] ) {
setTimeout(function(){
$( '#wpTextbox1' ).wikiEditor( 'addToToolbar', {
'section': 'characters',
'page': 'symbols',
'characters': [ '▀', '▂', '▅', '▃', '▄', '␠', '', '⋠', '␗', '◄', '◊' ]
});
}, 500);
}
}

/* Код получения cookie */
function getCookie(name) {
var matches = document.cookie.match(new RegExp(
"(?:^|; )" + name.replace(/([\.$?*|{}\[\]\\\/\+^])/g, '\\$1') + "=([^;]*)"
));
return matches ? decodeURIComponent(matches[1]) : undefined;
}

function ttxZebra() {
$('.ttx-table-line:nth-child(odd)').css('background-color', 'inherit');

count = 0;

$('.ttx-table-line').each(function(){
if (!($(this).hasClass("ttx-collapsed"))){
if (count % 2 == 0) {
$(this).css('background-color','#DBE0E2');
} else {
$(this).css('background-color','inherit');
}
count++;
}
});
}

/* Код веток техники */
function treeGroup() {
document.querySelectorAll('.tree-group-collapse').forEach( function(item, i, arr) {
item.style = 'position: absolute; max-height: 0;';
});
var hideAll = function() {
document.querySelectorAll('.tree-group-collapse.open').forEach( function(item, i, arr) {
item.classList.remove('open');
});
}
document.querySelectorAll('.tree-group').forEach( function(item, i, arr) {
item.onclick = function( e ) {
hideAll();
e.target.previousElementSibling.classList.add('open');
e.stopPropagation();
}
});
document.getElementsByTagName('body')[0].addEventListener('click', function( e ) {
if (event.target.className != 'tree-item-js')
hideAll();
});
}

function gun_go() {
var kfbr = 1900;
var caliber = Number( document.getElementById('gun_caliber').value );
var mass = Number( document.getElementById('gun_mass').value );
var speed = Number( document.getElementById('gun_speed').value );
var tnt = Number( document.getElementById('gun_tnt').value );
var apcbc = document.getElementById('gun_APCBC').checked;

tnt = ( tnt / mass ) * 100;

var kf_apcbc = ( apcbc ) ? 1 : 0.9;

if ( tnt < 0.65 ) {
knap = 1;
} else if ( tnt < 1.6 ) {
knap = 1 + ( tnt - 0.65 ) * ( 0.93 - 1 ) / ( 1.6 - 0.65 );
} else if ( tnt < 2 ) {
knap = 0.93 + ( tnt - 1.6 ) * ( 0.9 - 0.93 ) / ( 2 - 1.6 );
} else if ( tnt < 3 ) {
knap = 0.9 + ( tnt - 2 ) * ( 0.85 - 0.9 ) / ( 3 - 2 );
} else if ( tnt < 4 ) {
knap = 0.85 + ( tnt - 3 ) * ( 0.75 - 0.85 ) / ( 4 - 3 );
} else {
knap = 0.75;
}

document.getElementById('gun_rezult').value = ( ( ( Math.pow( speed , 1.43 ) * Math.pow( mass , 0.71 ) ) / ( Math.pow( kfbr , 1.43 ) * Math.pow( caliber / 100 , 1.07 ) ) ) * 100 * knap * kf_apcbc ).toFixed(2);
}

function gunHtml() {
if(document.getElementById('gun_test')){document.getElementById('gun_test').innerHTML = '<table cellpadding="5" style="border: 1px solid #a2a9b1;margin: 5px;width: 520px;"><tr><td style="width: 180px;">Калибр (мм):</td><td><input id="gun_caliber" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="57"></td><td style="text-align: center;">Пробитие (мм):</td></tr><tr><td>Масса (кг):</td><td><input id="gun_mass" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="3.14"></td><td rowspan="3"><input id="gun_rezult" type="text" style="width: 200px;height: 90px;border: 0;background: #f6f6f6;text-align: center;font-size: 40px;" disabled></td></tr><tr><td>Скорость (м/с):</td><td><input id="gun_speed" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="990"></td></tr><tr><td>Масса ВВ (кг):</td><td><input id="gun_tnt" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="0.1"></td></tr><tr><td><span title="Остроголовый снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком" style="border-bottom: 1px dotted; cursor: help; white-space: nowrap">APCBC</span>:</td><td><input id="gun_APCBC" type="checkbox"></td><td><input id="gun_but" class="ttx-buy-button" type="button" value="РАССЧИТАТЬ" onclick="gun_go();" style="width: 200px; height: 30px;border:0;" value=""></td></tr></table>';}
}

function gun2_go() {
var caliber = Number( document.getElementById('gun2_caliber').value );
var shell_mass = Number( document.getElementById('gun2_shell_mass').value );
var core_mass = Number( document.getElementById('gun2_core_mass').value );
var speed = Number( document.getElementById('gun2_speed').value );

var pallet_mass = shell_mass - core_mass;
var kfbr = 3000;
var part_pallet_mass = ( core_mass / shell_mass ) * 100;
var kf_pallet_mass = ( part_pallet_mass > 36.0 ) ? 0.5 : 0.4;
var calculated_mass = core_mass + ( kf_pallet_mass * pallet_mass );

document.getElementById('gun2_rezult').value = ( ( Math.pow( speed , 1.43 ) * Math.pow( calculated_mass , 0.71 ) ) / ( Math.pow( kfbr , 1.43 ) * Math.pow( caliber / 10000 , 1.07 ) ) ).toFixed(2);
}

function gun2Html() {
if(document.getElementById('gun2_test')){document.getElementById('gun2_test').innerHTML = '<table cellpadding="5" style="border: 1px solid #a2a9b1;margin: 5px;width: 520px;"><tr><td>Калибр сердечника (мм):</td><td><input id="gun2_caliber" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="28"></td><td style="text-align: center;">Пробитие (мм):</td></tr><tr><td>Масса снаряда (кг):</td><td><input id="gun2_shell_mass" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="4.15"></td><td rowspan="2"><input id="gun2_rezult" type="text" style="width: 200px;height: 90px;border: 0;background: #f6f6f6;text-align: center;font-size: 40px;" disabled></td></tr><tr><td>Масса сердечника (кг):</td><td><input id="gun2_core_mass" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="1.1"></td></tr><tr><td>Скорость (м/с):</td><td><input id="gun2_speed" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="930"></td><td><input id="gun2_but" class="ttx-buy-button" type="button" value="РАССЧИТАТЬ" onclick="gun2_go();" style="width: 200px; height: 30px;border:0;" value=""></td></tr></table>';}
}

function gunHtmlEn() {
if(document.getElementById('gun_test_en')){document.getElementById('gun_test_en').innerHTML = '<table cellpadding="5" style="border: 1px solid #a2a9b1;margin: 5px;width: 520px;"><tr><td style="width: 180px;">Calibre (mm):</td><td><input id="gun_caliber" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="57"></td><td style="text-align: center;">Armour piercing (mm):</td></tr><tr><td>Weight (kg):</td><td><input id="gun_mass" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="3.14"></td><td rowspan="3"><input id="gun_rezult" type="text" style="width: 200px;height: 90px;border: 0;background: #f6f6f6;text-align: center;font-size: 40px;" disabled></td></tr><tr><td>Speed (m/s):</td><td><input id="gun_speed" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="990"></td></tr><tr><td>Weight of explosive mass (kg):</td><td><input id="gun_tnt" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="0.1"></td></tr><tr><td>APCBC:</td><td><input id="gun_APCBC" type="checkbox"></td><td><input id="gun_but" class="ttx-buy-button" type="button" value="CALCULATE" onclick="gun_go();" style="width: 200px; height: 30px;border:0;" value=""></td></tr></table>';}
}

function gun2HtmlEn() {
if(document.getElementById('gun2_test_en')){document.getElementById('gun2_test_en').innerHTML = '<table cellpadding="5" style="border: 1px solid #a2a9b1;margin: 5px;width: 520px;"><tr><td style="width: 180px;">Core Calibre (mm):</td><td><input id="gun2_caliber" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="28"></td><td style="text-align: center;">Armour piercing (mm):</td></tr><tr><td>Shell mass (kg):</td><td><input id="gun2_shell_mass" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="4.15"></td><td rowspan="2"><input id="gun2_rezult" type="text" style="width: 200px;height: 90px;border: 0;background: #f6f6f6;text-align: center;font-size: 40px;" disabled></td></tr><tr><td>Core weight (kg):</td><td><input id="gun2_core_mass" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="1.1"></td></tr><tr><td>Speed (m/s):</td><td><input id="gun2_speed" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="930"></td><td><input id="gun2_but" class="ttx-buy-button" type="button" value="CALCULATE" onclick="gun2_go();" style="width: 200px; height: 30px;border:0;" value=""></td></tr></table>';}
}

/* Код галереи камуфляжей */
function skinGallery() {
var el = document.querySelectorAll(".skin_gallery .skin");
for (var i = 0; i < el.length; i++) {
var type = '';
switch ( el[i].getAttribute('data-type') ) {
case 'live':
type = 'SKIN_LIVE';
break;
case 'market':
type = 'SKIN_MARKET';
break;
default:
continue;
}
var link = el[i].getAttribute('data-link');
el[i].querySelector('.skin_img').setAttribute('onclick', "if(typeof yaCounter48855122 != 'undefined'){yaCounter48855122.reachGoal('" + type + "',{URL:document.location.href});}window.open('" + link + "');return true;");
}
}

function specsSlider() {
if( document.querySelector( '.specs_card_main_slider' ) ) {
var node = document.querySelector( '.specs_card_main_slider_container' );

var imgArr = document.querySelectorAll( '.specs_card_main_slider_system div' );

if ( imgArr.length < 1 ) {
return;
}

var labels_container = document.createElement('div');
labels_container.className = 'labels_container';

var labels = document.createElement('div');
labels.className = 'labels';

var functionSelect = function(e) {
document.querySelector('.specs_card_main_slider .labels label.checked').classList.remove('checked');
var checked_id = document.querySelector('.specs_card_main_slider_container input:checked').id;
document.querySelector('.specs_card_main_slider label[for=' + checked_id + ']').classList.add('checked');
};

var addLinkImg = function( elem, node, labelList, index ) {
var input = document.createElement('input');
input.type = 'radio';
input.name = 'slider';
input.id = 'slider_input_' + String(index);
input.onchange = functionSelect;

var img = document.createElement('div');
img.className = 'slide';
img.appendChild( elem );

var label = document.createElement('label');
label.htmlFor = 'slider_input_' + String(index);
label.id = 'label_' + String(index);
if ( labelList.childElementCount === 0 ) {
label.className = 'checked';
input.checked = true;
input.autofocus = true;
} else if ( labelList.childElementCount === 1 ) {
label.className = 'checked';
input.checked = true;
input.autofocus = true;
labelList.querySelector('#label_0').className = '';
}

node.appendChild(input);
node.appendChild(img);

labelList.appendChild(label);
};

var addImg = function( lnk, node, labelList, index ) {
var input = document.createElement('input');
input.type = 'radio';
input.name = 'slider';
input.id = 'slider_input_' + String(index);
input.onchange = functionSelect;

var img = document.createElement('div');
img.style.backgroundImage = 'url(' + String(lnk) + ')';
img.className = 'slide';

var label = document.createElement('label');
label.htmlFor = 'slider_input_' + String(index);
label.id = 'label_' + String(index);
if ( labelList.childElementCount === 0 ) {
label.className = 'checked';
input.checked = true;
input.autofocus = true;
} else if ( labelList.childElementCount === 1 ) {
label.className = 'checked';
input.checked = true;
input.autofocus = true;
labelList.querySelector('#label_0').className = '';
}

node.appendChild(input);
node.appendChild(img);

labelList.appendChild(label);
};

var add360 = function( lnk, node, labelList, index ) {
function onProgress ( e ) {
progress = e.progress.loaded / e.progress.total * 100;
e.target.container.parentElement.querySelector('.specs_360_loading_progress_line').style.width = progress + '%';
if ( progress == 100 ) {
e.target.container.parentElement.querySelector('.specs_360_loading').style.opacity = '0';
}
}

jQuery.getScript( '/index.php?title=MediaWiki:Panorama.js&action=raw&ctype=text/javascript' ).done(function( script, textStatus ) {
var input = document.createElement('input');
input.type = 'radio';
input.name = 'slider';
input.id = 'slider_input_' + String(index);
if ( labelList.childElementCount === 0 ) {
input.checked = true;
input.autofocus = true;
}
input.onchange = functionSelect;

var div = document.createElement('div');
div.className = 'slide';

var container360 = document.createElement('div');
container360.style.width = '100%';
container360.style.height = '100%';
container360.id = 'specs_360_container_' + String(index);
container360.allowFullscreen = true;
container360.frameBorder = '0';
container360.setAttribute('mozallowfullscreen', true);
container360.setAttribute('webkitallowfullscreen', true);
container360.setAttribute('data-link', lnk);

container360Loading = document.createElement('div');
container360Loading.className = 'specs_360_loading';

container360LoadingText = document.createElement('span');
container360LoadingText.className = 'specs_360_loading_text ';
container360LoadingText.innerHTML = 'ЗАГРУЗКА...';

container360LoadingProgress = document.createElement('div');
container360LoadingProgress.className = 'specs_360_loading_progress';

container360LoadingProgressLine = document.createElement('div');
container360LoadingProgressLine.className = 'specs_360_loading_progress_line';

container360LoadingProgress.appendChild(container360LoadingProgressLine);
container360Loading.appendChild(container360LoadingText);
container360Loading.appendChild(container360LoadingProgress);

div.appendChild(container360);

div.appendChild(container360Loading);

var label = document.createElement('label');
label.htmlFor = 'slider_input_' + String(index);
label.id = 'label_' + String(index);
label.className = 'label360';
label.onclick = function( e ) {
var elem_id = e.target.id.replace('label_', '');
var container_360 = document.getElementById('specs_360_container_' + elem_id);
if ( container_360.innerHTML != '' ) {
return;
}

if (typeof yaCounter48855122 != 'undefined') {
yaCounter48855122.reachGoal('COCKPIT_BUTTON',{URL:document.location.href});
}

var panorama, viewer;
panorama = new PANOLENS.ImagePanorama( container_360.getAttribute('data-link') );
panorama.addEventListener( 'progress', onProgress );
viewer = new PANOLENS.Viewer({
container: container_360
});
viewer.add( panorama );
viewer.tweenControlCenter( new THREE.Vector3(25000.0, 1000, 0), 0 );
};

node.appendChild(input);
node.appendChild(div);

labelList.appendChild(label);
});
}

for ( var i = 0; i < imgArr.length; i++ ) {
var item = imgArr[i];

if (
item.childElementCount == 1
) {
if ( item.children[0].tagName == 'IMG' ) {
addImg( item.children[0].src, node, labels, i );
} else if (
item.children[0].tagName == 'A' &&
item.children[0].childElementCount == 1 &&
item.children[0].children[0].tagName == 'IMG'
) {
addLinkImg( item.children[0], node, labels, i );
}
} else {
var match = item.innerText.match(/([a-z0-9]*)\:\/\/(.*)\n?/);
var protocol = match[1];

switch ( protocol ) {
case '360':
add360( match[2], node, labels, i );
break;
}
}
}

labels_container.appendChild( labels );

node.appendChild( labels_container );
document.querySelector( '.specs_card_main_slider_system' ).remove();
}
}

/* Код кнопки "Купить" ТТХ карточек */
function specsBuyButton() {
var el = document.getElementsByClassName("general_info_buy_button");
for (var i = 0; i < el.length; i++){
var link = 'https://store.pixstorm.ru/story.php?id=' + el[i].getAttribute('data-link') + '&partner=Wiki&partner_val=mufby3bs';
el[i].setAttribute('onclick', "if(typeof yaCounter48855122 != 'undefined'){yaCounter48855122.reachGoal('BUY_BUTTON',{URL:document.location.href});}window.open('" + link + "');return true;");
}
}

/* Код кнопки "Найти на бирже" ТТХ карточек */
function specsMarketButton() {
var el = document.getElementsByClassName("general_info_market_button");
for (var i = 0; i < el.length; i++){
var link = 'https://trade.pixstorm.ru/?n=' + el[i].getAttribute('data-link') + '&viewitem=&a=1067';
el[i].setAttribute('onclick', "if(typeof yaCounter48855122 != 'undefined'){yaCounter48855122.reachGoal('MARKET_BUTTON',{URL:document.location.href});}window.open('" + link + "');return true;");
}
}

function specsOpenInGame() {
var logout = document.getElementById('pt-logout');
if ( logout == null ) {
var login_link = document.querySelector('#pt-login a').href;
var popup_html = '<div class="ogp_popup_container"><div class="ogp_popup_center"><div class="ogp_popup"><div class="ogp_close" onclick="closeOgpPopup();"></div><div class="ogp_logo"><a href="https://warthunder.ru" target="_blank"><img src="https://wiki.warthunder.ru/images/9/9d/Ogp_logo.png"></a></div><div class="ogp_block desc"><img src="https://wiki.warthunder.ru/images/9/91/Msg-info.png"><span>Как посмотреть технику в игре:</span></div><div class="ogp_divider"></div><div class="ogp_block user"><div><b>Уже есть аккаунт War Thunder?</b></div><div><ol><li><a href="' + login_link + '">Авторизуйтесь</a> на Wiki</li><li>Войдите с этим же аккаунтом в War Thunder</li></ol></div></div><div class="ogp_divider"></div><div class="ogp_block"><div><b>Нет War Thunder?</b></div><div>Более 1800 танков, самолётов, вертолётов и кораблей ждут в игре!</div><div class="ogp_button">ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ</div></div></div></div></div><div class="ogp_background" onclick="closeOgpPopup();"></div>';
var el = document.querySelectorAll('.general_info_game_button');
for (var i = 0; i < el.length; i++){
el[i].onclick = function(e) {
var divc = document.createElement('div');
divc.innerHTML = popup_html;
document.querySelector('.content-area').appendChild(divc);
document.querySelector('.ogp_button').onclick = function() {
if (typeof yaCounter48855122 != 'undefined') {
yaCounter48855122.reachGoal('OIG_REG',{URL:document.location.href});
}
window.open('https://warthunder.ru/ru/play4free?r=wiki');
}
};
}
} else {
var el = document.querySelectorAll('.general_info_game_button');
for (var i = 0; i < el.length; i++){
el[i].onclick = function(e) {
var xhr = new XMLHttpRequest();
var unit_id = document.querySelector('.specs_card_main').getAttribute('data-code');
if (typeof yaCounter48855122 != 'undefined') {
yaCounter48855122.reachGoal('OIG_SHOW',{URL:document.location.href,CODE:unit_id});
}
xhr.open('GET', '/Special:GameObjectView?object_id=' + unit_id, false);
xhr.send();

try {
var msg_container = document.querySelector('.general_info_message');
if (xhr.status != 200) {
msg_container.innerText = 'Ошибка (1): Обновите страницу или повторите попытку позже';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
} else {
var response = JSON.parse(xhr.responseText);
if (response.status == 200) {
if ( response.details.status == 'failed' ) {
if ( response.details.error == 'SERVER_ERROR_INTERNAL' ) {
msg_container.innerText = 'Ошибка (5): Игра не запущена или запущена не под текущим аккаунтом';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
} else {
msg_container.innerText = 'Ошибка (8): Обновите страницу или повторите попытку позже';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
}
} else if ( response.details.status == 'ERROR' ) {
xhr.open('GET', '/api.php?action=logout', false);
xhr.send();

msg_container.innerText = 'Ошибка (9): Повторите авторизацию на WIKI (нажмите кнопку "Выйти" и зайдите заново)';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
} else if ( response.details.status == 'ok' ) {
if ( response.details.reply.result == 'unit_not_found' ) {
msg_container.innerText = 'Ошибка (6): Машина не найдена. Обновите страницу или повторите попытку позже';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
} else if ( response.details.reply.result == 'success' ) {
msg_container.innerText = 'Просмотр техники открыт в окне игры!';
msg_container.classList.remove('error');
msg_container.classList.add('ok');
} else {
msg_container.innerText = 'Ошибка (7): Обновите страницу или повторите попытку позже';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
}
} else {
msg_container.innerText = 'Ошибка (5): Обновите страницу или повторите попытку позже';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
}
} else if (response.status == 403) {
msg_container.innerText = 'Ошибка (4): Повторите авторизацию на WIKI (нажмите кнопку "Выйти" и зайдите заново)';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
} else {
msg_container.innerText = 'Ошибка (2): Обновите страницу или повторите попытку позже';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
}
}
} catch (e) {
msg_container.innerText = 'Ошибка (3): Обновите страницу или повторите попытку позже';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
}
};
}
}
}

function closeOgpPopup() {
document.querySelector('.ogp_popup_container').remove();
document.querySelector('.ogp_background').remove();
}

function specsOpenSlider() {
var sliderList = document.querySelectorAll('.specs_slider');

for ( var i = 0; i < sliderList.length; i++ ) {
var title_elem = sliderList[i].querySelector('.specs_slider_title');
if ( title_elem ) {
title_elem.onclick = function( e ) {
e.target.parentElement.classList.toggle('open');
}
}
}
}

function specsShowMod() {
var modsList = document.querySelectorAll('.specs_mod:not(.view)');
if ( modsList.length == 0 ) {
return;
}

var hideMods = function() {
var modsOpenList = document.querySelector('.specs_mod.view');
modsOpenList.classList.add('hide');
}

document.addEventListener('click', function( e ) {
if (
e.target.classList.contains('specs_mod') ||
e.target.parentElement.classList.contains('specs_mod')
) {
return;
}

hideMods();
});

document.querySelector('.specs_slider_container').addEventListener('scroll', hideMods);

var openMod = function( e ) {
var view_container = document.querySelector('.specs_mod.view');
var view_pos = document.querySelector('.specs_mods').parentElement.getBoundingClientRect();
var pos = e.target.offsetParent.getBoundingClientRect();
view_container.style.left = (pos.x - view_pos.x - 26) + "px";
view_container.style.top = (pos.y - view_pos.y - 12) + "px";
view_container.innerHTML = e.target.innerHTML;
view_container.classList.remove('hide');
}

for ( var i = 0; i < modsList.length; i++ ) {
modsList[i].onclick = openMod;
}
}

function wikiSetup() {
treeGroup();
externalLinks();
gunHtml();
gun2Html();
gunHtmlEn();
gun2HtmlEn();
addSymbols();
skinGallery();
specsSlider();
specsBuyButton();
specsMarketButton();
specsOpenInGame();
specsShowMod();
specsOpenSlider();

if (navigator.userAgent && navigator.userAgent.indexOf('Valve Steam GameOverlay')) {
var searchParams = new URLSearchParams(window.location.search);
if (searchParams.get('from') === 'client') {
searchParams.set("from", "steamOverlayReturn");
var newRelativePathQuery = window.location.pathname + '?' + searchParams.toString();
history.pushState(null, '', newRelativePathQuery);
}
}
}

if (document.readyState === "complete" || document.readyState === "loaded" || document.readyState === "interactive") {
wikiSetup();
} else {
document.addEventListener('DOMContentLoaded', wikiSetup);
}

MediaWiki:Common.js

2024-07-04T09:21:49Z

U173825876:

/* Код открытия внешних ссылок в новой вкладке */
let yaCounter48855122 = {
reachGoal: (target, data = {}) => {
ym(96379029,'reachGoal', 'WIKI_' + target, data);
}
}

function externalLinks() {
var links = document.getElementsByTagName('a');
for (var i = 0; i < links.length; i++) {
var a = new RegExp('/' + window.location.host + '/');
if( !a.test(links[i].href) && links[i].href != '' ) {
links[i].target = '_blank';
}
}
}

function addSymbols() {
if( $( '#wpTextbox1' )[0] ) {
setTimeout(function(){
$( '#wpTextbox1' ).wikiEditor( 'addToToolbar', {
'section': 'characters',
'page': 'symbols',
'characters': [ '▀', '▂', '▅', '▃', '▄', '␠', '', '⋠', '␗', '◄', '◊' ]
});
}, 500);
}
}

/* Код получения cookie */
function getCookie(name) {
var matches = document.cookie.match(new RegExp(
"(?:^|; )" + name.replace(/([\.$?*|{}\[\]\\\/\+^])/g, '\\$1') + "=([^;]*)"
));
return matches ? decodeURIComponent(matches[1]) : undefined;
}

function ttxZebra() {
$('.ttx-table-line:nth-child(odd)').css('background-color', 'inherit');

count = 0;

$('.ttx-table-line').each(function(){
if (!($(this).hasClass("ttx-collapsed"))){
if (count % 2 == 0) {
$(this).css('background-color','#DBE0E2');
} else {
$(this).css('background-color','inherit');
}
count++;
}
});
}

/* Код веток техники */
function treeGroup() {
document.querySelectorAll('.tree-group-collapse').forEach( function(item, i, arr) {
item.style = 'position: absolute; max-height: 0;';
});
var hideAll = function() {
document.querySelectorAll('.tree-group-collapse.open').forEach( function(item, i, arr) {
item.classList.remove('open');
});
}
document.querySelectorAll('.tree-group').forEach( function(item, i, arr) {
item.onclick = function( e ) {
hideAll();
e.target.previousElementSibling.classList.add('open');
e.stopPropagation();
}
});
document.getElementsByTagName('body')[0].addEventListener('click', function( e ) {
if (event.target.className != 'tree-item-js')
hideAll();
});
}

function gun_go() {
var kfbr = 1900;
var caliber = Number( document.getElementById('gun_caliber').value );
var mass = Number( document.getElementById('gun_mass').value );
var speed = Number( document.getElementById('gun_speed').value );
var tnt = Number( document.getElementById('gun_tnt').value );
var apcbc = document.getElementById('gun_APCBC').checked;

tnt = ( tnt / mass ) * 100;

var kf_apcbc = ( apcbc ) ? 1 : 0.9;

if ( tnt < 0.65 ) {
knap = 1;
} else if ( tnt < 1.6 ) {
knap = 1 + ( tnt - 0.65 ) * ( 0.93 - 1 ) / ( 1.6 - 0.65 );
} else if ( tnt < 2 ) {
knap = 0.93 + ( tnt - 1.6 ) * ( 0.9 - 0.93 ) / ( 2 - 1.6 );
} else if ( tnt < 3 ) {
knap = 0.9 + ( tnt - 2 ) * ( 0.85 - 0.9 ) / ( 3 - 2 );
} else if ( tnt < 4 ) {
knap = 0.85 + ( tnt - 3 ) * ( 0.75 - 0.85 ) / ( 4 - 3 );
} else {
knap = 0.75;
}

document.getElementById('gun_rezult').value = ( ( ( Math.pow( speed , 1.43 ) * Math.pow( mass , 0.71 ) ) / ( Math.pow( kfbr , 1.43 ) * Math.pow( caliber / 100 , 1.07 ) ) ) * 100 * knap * kf_apcbc ).toFixed(2);
}

function gunHtml() {
if(document.getElementById('gun_test')){document.getElementById('gun_test').innerHTML = '<table cellpadding="5" style="border: 1px solid #a2a9b1;margin: 5px;width: 520px;"><tr><td style="width: 180px;">Калибр (мм):</td><td><input id="gun_caliber" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="57"></td><td style="text-align: center;">Пробитие (мм):</td></tr><tr><td>Масса (кг):</td><td><input id="gun_mass" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="3.14"></td><td rowspan="3"><input id="gun_rezult" type="text" style="width: 200px;height: 90px;border: 0;background: #f6f6f6;text-align: center;font-size: 40px;" disabled></td></tr><tr><td>Скорость (м/с):</td><td><input id="gun_speed" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="990"></td></tr><tr><td>Масса ВВ (кг):</td><td><input id="gun_tnt" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="0.1"></td></tr><tr><td><span title="Остроголовый снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком" style="border-bottom: 1px dotted; cursor: help; white-space: nowrap">APCBC</span>:</td><td><input id="gun_APCBC" type="checkbox"></td><td><input id="gun_but" class="ttx-buy-button" type="button" value="РАССЧИТАТЬ" onclick="gun_go();" style="width: 200px; height: 30px;border:0;" value=""></td></tr></table>';}
}

function gun2_go() {
var caliber = Number( document.getElementById('gun2_caliber').value );
var shell_mass = Number( document.getElementById('gun2_shell_mass').value );
var core_mass = Number( document.getElementById('gun2_core_mass').value );
var speed = Number( document.getElementById('gun2_speed').value );

var pallet_mass = shell_mass - core_mass;
var kfbr = 3000;
var part_pallet_mass = ( core_mass / shell_mass ) * 100;
var kf_pallet_mass = ( part_pallet_mass > 36.0 ) ? 0.5 : 0.4;
var calculated_mass = core_mass + ( kf_pallet_mass * pallet_mass );

document.getElementById('gun2_rezult').value = ( ( Math.pow( speed , 1.43 ) * Math.pow( calculated_mass , 0.71 ) ) / ( Math.pow( kfbr , 1.43 ) * Math.pow( caliber / 10000 , 1.07 ) ) ).toFixed(2);
}

function gun2Html() {
if(document.getElementById('gun2_test')){document.getElementById('gun2_test').innerHTML = '<table cellpadding="5" style="border: 1px solid #a2a9b1;margin: 5px;width: 520px;"><tr><td>Калибр сердечника (мм):</td><td><input id="gun2_caliber" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="28"></td><td style="text-align: center;">Пробитие (мм):</td></tr><tr><td>Масса снаряда (кг):</td><td><input id="gun2_shell_mass" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="4.15"></td><td rowspan="2"><input id="gun2_rezult" type="text" style="width: 200px;height: 90px;border: 0;background: #f6f6f6;text-align: center;font-size: 40px;" disabled></td></tr><tr><td>Масса сердечника (кг):</td><td><input id="gun2_core_mass" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="1.1"></td></tr><tr><td>Скорость (м/с):</td><td><input id="gun2_speed" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="930"></td><td><input id="gun2_but" class="ttx-buy-button" type="button" value="РАССЧИТАТЬ" onclick="gun2_go();" style="width: 200px; height: 30px;border:0;" value=""></td></tr></table>';}
}

function gunHtmlEn() {
if(document.getElementById('gun_test_en')){document.getElementById('gun_test_en').innerHTML = '<table cellpadding="5" style="border: 1px solid #a2a9b1;margin: 5px;width: 520px;"><tr><td style="width: 180px;">Calibre (mm):</td><td><input id="gun_caliber" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="57"></td><td style="text-align: center;">Armour piercing (mm):</td></tr><tr><td>Weight (kg):</td><td><input id="gun_mass" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="3.14"></td><td rowspan="3"><input id="gun_rezult" type="text" style="width: 200px;height: 90px;border: 0;background: #f6f6f6;text-align: center;font-size: 40px;" disabled></td></tr><tr><td>Speed (m/s):</td><td><input id="gun_speed" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="990"></td></tr><tr><td>Weight of explosive mass (kg):</td><td><input id="gun_tnt" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="0.1"></td></tr><tr><td>APCBC:</td><td><input id="gun_APCBC" type="checkbox"></td><td><input id="gun_but" class="ttx-buy-button" type="button" value="CALCULATE" onclick="gun_go();" style="width: 200px; height: 30px;border:0;" value=""></td></tr></table>';}
}

function gun2HtmlEn() {
if(document.getElementById('gun2_test_en')){document.getElementById('gun2_test_en').innerHTML = '<table cellpadding="5" style="border: 1px solid #a2a9b1;margin: 5px;width: 520px;"><tr><td style="width: 180px;">Core Calibre (mm):</td><td><input id="gun2_caliber" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="28"></td><td style="text-align: center;">Armour piercing (mm):</td></tr><tr><td>Shell mass (kg):</td><td><input id="gun2_shell_mass" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="4.15"></td><td rowspan="2"><input id="gun2_rezult" type="text" style="width: 200px;height: 90px;border: 0;background: #f6f6f6;text-align: center;font-size: 40px;" disabled></td></tr><tr><td>Core weight (kg):</td><td><input id="gun2_core_mass" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="1.1"></td></tr><tr><td>Speed (m/s):</td><td><input id="gun2_speed" type="number" style="width: 100px; height: 30px;" value="930"></td><td><input id="gun2_but" class="ttx-buy-button" type="button" value="CALCULATE" onclick="gun2_go();" style="width: 200px; height: 30px;border:0;" value=""></td></tr></table>';}
}

/* Код галереи камуфляжей */
function skinGallery() {
var el = document.querySelectorAll(".skin_gallery .skin");
for (var i = 0; i < el.length; i++) {
var type = '';
switch ( el[i].getAttribute('data-type') ) {
case 'live':
type = 'SKIN_LIVE';
break;
case 'market':
type = 'SKIN_MARKET';
break;
default:
continue;
}
var link = el[i].getAttribute('data-link');
el[i].querySelector('.skin_img').setAttribute('onclick', "if(typeof yaCounter48855122 != 'undefined'){yaCounter48855122.reachGoal('" + type + "',{URL:document.location.href});}window.open('" + link + "');return true;");
}
}

function specsSlider() {
if( document.querySelector( '.specs_card_main_slider' ) ) {
var node = document.querySelector( '.specs_card_main_slider_container' );

var imgArr = document.querySelectorAll( '.specs_card_main_slider_system div' );

if ( imgArr.length < 1 ) {
return;
}

var labels_container = document.createElement('div');
labels_container.className = 'labels_container';

var labels = document.createElement('div');
labels.className = 'labels';

var functionSelect = function(e) {
document.querySelector('.specs_card_main_slider .labels label.checked').classList.remove('checked');
var checked_id = document.querySelector('.specs_card_main_slider_container input:checked').id;
document.querySelector('.specs_card_main_slider label[for=' + checked_id + ']').classList.add('checked');
};

var addLinkImg = function( elem, node, labelList, index ) {
var input = document.createElement('input');
input.type = 'radio';
input.name = 'slider';
input.id = 'slider_input_' + String(index);
input.onchange = functionSelect;

var img = document.createElement('div');
img.className = 'slide';
img.appendChild( elem );

var label = document.createElement('label');
label.htmlFor = 'slider_input_' + String(index);
label.id = 'label_' + String(index);
if ( labelList.childElementCount === 0 ) {
label.className = 'checked';
input.checked = true;
input.autofocus = true;
} else if ( labelList.childElementCount === 1 ) {
label.className = 'checked';
input.checked = true;
input.autofocus = true;
labelList.querySelector('#label_0').className = '';
}

node.appendChild(input);
node.appendChild(img);

labelList.appendChild(label);
};

var addImg = function( lnk, node, labelList, index ) {
var input = document.createElement('input');
input.type = 'radio';
input.name = 'slider';
input.id = 'slider_input_' + String(index);
input.onchange = functionSelect;

var img = document.createElement('div');
img.style.backgroundImage = 'url(' + String(lnk) + ')';
img.className = 'slide';

var label = document.createElement('label');
label.htmlFor = 'slider_input_' + String(index);
label.id = 'label_' + String(index);
if ( labelList.childElementCount === 0 ) {
label.className = 'checked';
input.checked = true;
input.autofocus = true;
} else if ( labelList.childElementCount === 1 ) {
label.className = 'checked';
input.checked = true;
input.autofocus = true;
labelList.querySelector('#label_0').className = '';
}

node.appendChild(input);
node.appendChild(img);

labelList.appendChild(label);
};

var add360 = function( lnk, node, labelList, index ) {
function onProgress ( e ) {
progress = e.progress.loaded / e.progress.total * 100;
e.target.container.parentElement.querySelector('.specs_360_loading_progress_line').style.width = progress + '%';
if ( progress == 100 ) {
e.target.container.parentElement.querySelector('.specs_360_loading').style.opacity = '0';
}
}

jQuery.getScript( '/index.php?title=MediaWiki:Panorama.js&action=raw&ctype=text/javascript' ).done(function( script, textStatus ) {
var input = document.createElement('input');
input.type = 'radio';
input.name = 'slider';
input.id = 'slider_input_' + String(index);
if ( labelList.childElementCount === 0 ) {
input.checked = true;
input.autofocus = true;
}
input.onchange = functionSelect;

var div = document.createElement('div');
div.className = 'slide';

var container360 = document.createElement('div');
container360.style.width = '100%';
container360.style.height = '100%';
container360.id = 'specs_360_container_' + String(index);
container360.allowFullscreen = true;
container360.frameBorder = '0';
container360.setAttribute('mozallowfullscreen', true);
container360.setAttribute('webkitallowfullscreen', true);
container360.setAttribute('data-link', lnk);

container360Loading = document.createElement('div');
container360Loading.className = 'specs_360_loading';

container360LoadingText = document.createElement('span');
container360LoadingText.className = 'specs_360_loading_text ';
container360LoadingText.innerHTML = 'ЗАГРУЗКА...';

container360LoadingProgress = document.createElement('div');
container360LoadingProgress.className = 'specs_360_loading_progress';

container360LoadingProgressLine = document.createElement('div');
container360LoadingProgressLine.className = 'specs_360_loading_progress_line';

container360LoadingProgress.appendChild(container360LoadingProgressLine);
container360Loading.appendChild(container360LoadingText);
container360Loading.appendChild(container360LoadingProgress);

div.appendChild(container360);

div.appendChild(container360Loading);

var label = document.createElement('label');
label.htmlFor = 'slider_input_' + String(index);
label.id = 'label_' + String(index);
label.className = 'label360';
label.onclick = function( e ) {
var elem_id = e.target.id.replace('label_', '');
var container_360 = document.getElementById('specs_360_container_' + elem_id);
if ( container_360.innerHTML != '' ) {
return;
}

if (typeof yaCounter48855122 != 'undefined') {
yaCounter48855122.reachGoal('COCKPIT_BUTTON',{URL:document.location.href});
}

var panorama, viewer;
panorama = new PANOLENS.ImagePanorama( container_360.getAttribute('data-link') );
panorama.addEventListener( 'progress', onProgress );
viewer = new PANOLENS.Viewer({
container: container_360
});
viewer.add( panorama );
viewer.tweenControlCenter( new THREE.Vector3(25000.0, 1000, 0), 0 );
};

node.appendChild(input);
node.appendChild(div);

labelList.appendChild(label);
});
}

for ( var i = 0; i < imgArr.length; i++ ) {
var item = imgArr[i];

if (
item.childElementCount == 1
) {
if ( item.children[0].tagName == 'IMG' ) {
addImg( item.children[0].src, node, labels, i );
} else if (
item.children[0].tagName == 'A' &&
item.children[0].childElementCount == 1 &&
item.children[0].children[0].tagName == 'IMG'
) {
addLinkImg( item.children[0], node, labels, i );
}
} else {
var match = item.innerText.match(/([a-z0-9]*)\:\/\/(.*)\n?/);
var protocol = match[1];

switch ( protocol ) {
case '360':
add360( match[2], node, labels, i );
break;
}
}
}

labels_container.appendChild( labels );

node.appendChild( labels_container );
document.querySelector( '.specs_card_main_slider_system' ).remove();
}
}

/* Код кнопки "Купить" ТТХ карточек */
function specsBuyButton() {
var el = document.getElementsByClassName("general_info_buy_button");
for (var i = 0; i < el.length; i++){
var link = 'https://store.pixstorm.ru/story.php?id=' + el[i].getAttribute('data-link') + '&partner=Wiki&partner_val=mufby3bs';
el[i].setAttribute('onclick', "if(typeof yaCounter48855122 != 'undefined'){yaCounter48855122.reachGoal('BUY_BUTTON',{URL:document.location.href});}window.open('" + link + "');return true;");
}
}

/* Код кнопки "Найти на бирже" ТТХ карточек */
function specsMarketButton() {
var el = document.getElementsByClassName("general_info_market_button");
for (var i = 0; i < el.length; i++){
var link = 'https://trade.pixstorm.ru/?n=' + el[i].getAttribute('data-link') + '&viewitem=&a=1067';
el[i].setAttribute('onclick', "if(typeof yaCounter48855122 != 'undefined'){yaCounter48855122.reachGoal('MARKET_BUTTON',{URL:document.location.href});}window.open('" + link + "');return true;");
}
}

function specsOpenInGame() {
var logout = document.getElementById('pt-logout');
if ( logout == null ) {
var login_link = document.querySelector('#pt-login a').href;
var popup_html = '<div class="ogp_popup_container"><div class="ogp_popup_center"><div class="ogp_popup"><div class="ogp_close" onclick="closeOgpPopup();"></div><div class="ogp_logo"><a href="https://warthunder.ru" target="_blank"><img src="https://wiki.warthunder.ru/images/9/9d/Ogp_logo.png"></a></div><div class="ogp_block desc"><img src="https://wiki.warthunder.ru/images/9/91/Msg-info.png"><span>Как посмотреть технику в игре:</span></div><div class="ogp_divider"></div><div class="ogp_block user"><div><b>Уже есть аккаунт War Thunder?</b></div><div><ol><li><a href="' + login_link + '">Авторизуйтесь</a> на Wiki</li><li>Войдите с этим же аккаунтом в War Thunder</li></ol></div></div><div class="ogp_divider"></div><div class="ogp_block"><div><b>Нет War Thunder?</b></div><div>Более 1800 танков, самолётов, вертолётов и кораблей ждут в игре!</div><div class="ogp_button">ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ</div></div></div></div></div><div class="ogp_background" onclick="closeOgpPopup();"></div>';
var el = document.querySelectorAll('.general_info_game_button');
for (var i = 0; i < el.length; i++){
el[i].onclick = function(e) {
var divc = document.createElement('div');
divc.innerHTML = popup_html;
document.querySelector('.content-area').appendChild(divc);
document.querySelector('.ogp_button').onclick = function() {
if (typeof yaCounter48855122 != 'undefined') {
yaCounter48855122.reachGoal('OIG_REG',{URL:document.location.href});
}
window.open('https://warthunder.ru/ru/play4free?r=wiki');
}
};
}
} else {
var el = document.querySelectorAll('.general_info_game_button');
for (var i = 0; i < el.length; i++){
el[i].onclick = function(e) {
var xhr = new XMLHttpRequest();
var unit_id = document.querySelector('.specs_card_main').getAttribute('data-code');
if (typeof yaCounter48855122 != 'undefined') {
yaCounter48855122.reachGoal('OIG_SHOW',{URL:document.location.href,CODE:unit_id});
}
xhr.open('GET', '/Special:GameObjectView?object_id=' + unit_id, false);
xhr.send();

try {
var msg_container = document.querySelector('.general_info_message');
if (xhr.status != 200) {
msg_container.innerText = 'Ошибка (1): Обновите страницу или повторите попытку позже';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
} else {
var response = JSON.parse(xhr.responseText);
if (response.status == 200) {
if ( response.details.status == 'failed' ) {
if ( response.details.error == 'SERVER_ERROR_INTERNAL' ) {
msg_container.innerText = 'Ошибка (5): Игра не запущена или запущена не под текущим аккаунтом';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
} else {
msg_container.innerText = 'Ошибка (8): Обновите страницу или повторите попытку позже';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
}
} else if ( response.details.status == 'ERROR' ) {
xhr.open('GET', '/api.php?action=logout', false);
xhr.send();

msg_container.innerText = 'Ошибка (9): Повторите авторизацию на WIKI (нажмите кнопку "Выйти" и зайдите заново)';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
} else if ( response.details.status == 'ok' ) {
if ( response.details.reply.result == 'unit_not_found' ) {
msg_container.innerText = 'Ошибка (6): Машина не найдена. Обновите страницу или повторите попытку позже';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
} else if ( response.details.reply.result == 'success' ) {
msg_container.innerText = 'Просмотр техники открыт в окне игры!';
msg_container.classList.remove('error');
msg_container.classList.add('ok');
} else {
msg_container.innerText = 'Ошибка (7): Обновите страницу или повторите попытку позже';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
}
} else {
msg_container.innerText = 'Ошибка (5): Обновите страницу или повторите попытку позже';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
}
} else if (response.status == 403) {
msg_container.innerText = 'Ошибка (4): Повторите авторизацию на WIKI (нажмите кнопку "Выйти" и зайдите заново)';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
} else {
msg_container.innerText = 'Ошибка (2): Обновите страницу или повторите попытку позже';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
}
}
} catch (e) {
msg_container.innerText = 'Ошибка (3): Обновите страницу или повторите попытку позже';
msg_container.classList.remove('ok');
msg_container.classList.add('error');
}
};
}
}
}

function closeOgpPopup() {
document.querySelector('.ogp_popup_container').remove();
document.querySelector('.ogp_background').remove();
}

function specsOpenSlider() {
var sliderList = document.querySelectorAll('.specs_slider');

for ( var i = 0; i < sliderList.length; i++ ) {
var title_elem = sliderList[i].querySelector('.specs_slider_title');
if ( title_elem ) {
title_elem.onclick = function( e ) {
e.target.parentElement.classList.toggle('open');
}
}
}
}

function specsShowMod() {
var modsList = document.querySelectorAll('.specs_mod:not(.view)');
if ( modsList.length == 0 ) {
return;
}

var hideMods = function() {
var modsOpenList = document.querySelector('.specs_mod.view');
modsOpenList.classList.add('hide');
}

document.addEventListener('click', function( e ) {
if (
e.target.classList.contains('specs_mod') ||
e.target.parentElement.classList.contains('specs_mod')
) {
return;
}

hideMods();
});

document.querySelector('.specs_slider_container').addEventListener('scroll', hideMods);

var openMod = function( e ) {
var view_container = document.querySelector('.specs_mod.view');
var view_pos = document.querySelector('.specs_mods').parentElement.getBoundingClientRect();
var pos = e.target.offsetParent.getBoundingClientRect();
view_container.style.left = (pos.x - view_pos.x - 26) + "px";
view_container.style.top = (pos.y - view_pos.y - 12) + "px";
view_container.innerHTML = e.target.innerHTML;
view_container.classList.remove('hide');
}

for ( var i = 0; i < modsList.length; i++ ) {
modsList[i].onclick = openMod;
}
}

function wikiSetup() {
treeGroup();
externalLinks();
gunHtml();
gun2Html();
gunHtmlEn();
gun2HtmlEn();
addSymbols();
skinGallery();
specsSlider();
specsBuyButton();
specsMarketButton();
specsOpenInGame();
specsShowMod();
specsOpenSlider();

if (navigator.userAgent && navigator.userAgent.indexOf('Valve Steam GameOverlay')) {
var searchParams = new URLSearchParams(window.location.search);
if (searchParams.get('from') === 'client') {
searchParams.set("from", "steamOverlayReturn");
var newRelativePathQuery = window.location.pathname + '?' + searchParams.toString();
history.pushState(null, '', newRelativePathQuery);
}
}
}

if (document.readyState === "complete" || document.readyState === "loaded" || document.readyState === "interactive") {
wikiSetup();
} else {
document.addEventListener('DOMContentLoaded', wikiSetup);
}

Т-64А (1971)

2024-07-03T18:37:03Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=ussr_t_64a_1971
|images={{Specs-Card-Image|Т-64А. Заглавный скриншот № 1.png|Т-64А. Заглавный скриншот № 2.png}}
}}

== Описание ==
'''Т-64А''' — советский основной боевой танк, был создан в конце 1960-х Харьковским конструкторским бюро машиностроения. Танк является глубокой модификацией Т-64, сильно изменившей внешний вид машины: танк получил новое гладкоствольное 125-мм орудие 2А26, была изменена структура лобовой детали и её габарит, а чтобы повысить её защищённость от кумулятивных и новых HESH-снарядов с пластичным взрывчатым веществом, броня была выполнена в виде комбинированного пакета. Ходовая часть на танке получила защитные поворотные щиты с той же целью. Но в связи с нецелесообразностью на танк поначалу не устанавливался зенитный пулемёт: скорости фронтовой авиации существенно выросли, и успешный обстрел летящего на большой скорости самолёта стал маловероятным.

В серийное производство танк поступил в 1969 году и в процессе производства продолжал активно модернизироваться. Так, с '''1971 года''' на танках изменилось место размещения оборудования для подводного вождения: труба была перемещена на корму башни, а также появились ящики для хранения изолирующих противогазов. Танки Т-64А оставались в производстве до 1980-х годов, всего их было произведено более 10 тысяч танков Т-64 различных модификаций.

В игру '''Т-64А (1971)''' был добавлен в [[Обновление 1.71 "Новая эра"|обновлении 1.71 «Новая эра»]]. Танк является одной из первых машин с комбинированным лобовым бронированием, которое даёт ему хорошую защиту от большинства невращающихся кумулятивных снарядов, БПС с отделяющимся поддоном и ранних ОБПС. Танк также оснащён автоматом заряжания, который обеспечивает фиксированное время перезарядки, не зависящее от состояния экипажа. Однако главное достоинство танка — гладкоствольное орудие 2А26 с мощными ОБПС, которое позволяет поражать большинство противников в силуэт. Из недостатков можно выделить малые УВН орудия, наличие критических уязвимых зон в лобовой проекции, а также низкую скорость заднего хода.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:Т-64А. Броня.jpg|300px|мини|справа|Схема бронирования танка]]
Танк Т-64А (1971) представляет собой принципиально новый класс танков (ОБТ — основной боевой танк), с новой системой бронирования.

Бронезащита машины очень сложная и представлена в виде комбинированного пакета. В отличии от [[Т-55АМД-1]] и [[Т-62М-1|Т-62М1]], на Т-64А комбинированная броня танку «родная», а не в виде навесного пакета. На Т-64А такая защита покрывает танк, скрываясь под 80 мм основной брони верхней лобовой детали и 180 мм в передней полусфере башни. Комбинированное бронирование отображается не в функционале просмотра брони в ангаре, а в функционале просмотра модулей и состоит из (в такой последовательности): броневая сталь, стеклотекстолит, броневая сталь — такая комбинация существенно повышает защиту от кумулятивных боеприпасов и боеприпасов кинетического действия, используемых в боекомплекте одной пушки высокого давления.

[[Файл:Т-64А. Рентген.jpg|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа танка]]
Лобовое бронирование позволяет гарантированно держать попадание кумулятивных снарядов своего ранга, каморных боеприпасов, БПС с отделяющимся поддоном, а так-же некоторых БФС. С некоторых углов безопасного маневрирования можно держать выстрелы кумулятивными снарядами в борта, благодаря защитным экранам.

Из уязвимых зон можно выделить нижнюю лобовую деталь, а также люк механика-водителя. Попадание снаряда в нижнюю лобовую деталь практически гарантированно уничтожает Т-64А, поскольку снаряд попадает в механизм заряжания, расположенный по центру танка.

Живучесть же танка далеко не столь высока, как хотелось бы. Боекомплект орудия с механизмом заряжания располагается равномерно по всему механизму горизонтального наведения и пробитие брони почти всегда означает попадание в боекомплект с гарантированным, известным итогом. Даже в редком случае, когда боекомплект не сдетонировал, вывод из строя модуля механизма заряжания оставляет малые шансы на выживание. Три члена экипажа также оказывают не лучшее влияние на боевую живучесть. К плюсам, кроме конечно же лобового бронирования, можно отнести исключительную компактность машины, низкий силуэт и возможность постановки дымовых завес по пути следования, что больше полезно союзникам, чем самому танку, который подобная защита скрывать не спешит.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:Т-64А. Динамика.png|300px|мини|справа]]
В плане подвижности Т-64А очень похож на своего тагильского брата [[Т-72А]], и немного превосходит в этом плане своего предшественника [[Объект 435]]. Максимальная скорость Т-64А заявлена в 61 км/ч, и надо сказать, что танк способен набрать такую скорость по прямой, ровной поверхности (особенно по асфальтовым и бетонным дорогам Фульды).

По пересеченной местности, по песку или снегу, Т-64А движется со скоростью 35-45 км/ч, при маневре хорошо отзывается на команды игрока. В «топе», удельная мощность составляет 18,4 «лошадиных силы» на тонну. Максимальная скорость хода назад составляет всего 4 км/ч, что собственно является огромным недостатком машины, особенно в сравнении с конкурентами.

Скорость поворота башни на Т-64А - 16,9° в секунду, что значительно быстрее его предшественника [[Объект 435]] с 11,9°/c.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:Т-64А. Основное орудие.png|300px|мини|справа|125-мм гладкоствольная пушка 2А26]]
Основное вооружение танка состоит из 125-мм гладкоствольной танковой пушки [[2А26 (125-мм)|2А26]] (Д-81). Для стрельбы из танковой пушки применяются выстрелы с бронебойно-подкалиберными снарядами, кумулятивными и осколочно-фугасными. Боекомплект танка Т-64А состоит из 37 артиллерийских выстрелов.

У пушки 2А26 отличная баллистика, благодаря которой отсутствие лазерного дальномера у Т-64А не является серьёзным недостатком.

Также, на танке Т-64 применен механизм заряжания орудия — Скорость перезарядки ограничена скоростью самого механизма (7,1 секунда). Вместимость конвейера 28 выстрелов. Не рекомендуется брать собой в танк более 28 снарядов (+1 в заряженное орудие), поскольку остальные снаряды будут расположены вне механизма заряжания и могут существенно понизить живучесть танка, которая и так не на высоком уровне.

Для стрельбы из орудия 2А26 доступны следующие типы боеприпасов:

* 3БМ9 — оперённый бронебойный подкалиберный снаряд (ОБПС). Базовый ОБПС, рекомендуется использовать до получения более эффективных кинетических снарядов.
* 3БМ15 — оперённый бронебойный подкалиберный снаряд (ОБПС). Снаряд обладает лучшим пробивным действием в нормаль (440 мм), однако хуже пробивает броню под углом 60°, чем 3БМ22. Рекомендуется использовать до получения 3БМ22.
* 3БМ22 — оперённый бронебойный подкалиберный снаряд (ОБПС). Снаряд с хорошим заброневым воздействием и пробитием до 425 мм, имеющий довольно высокую начальную скорость полёта до 1760 м/с, также хорошо работает по наклонной плоскости. С его помощью можно уверено пробивать большинство оппонентов, стреляя в силуэт корпуса;
* 3БК12М — кумулятивный невращающийся снаряд. Малоэффективен против потенциальных противников ввиду наличия у них динамической защиты и комбинированной брони, а также слабого заброневого воздействия самого снаряда. К тому же его скорость полёта в 905 м/с не позволяет эффективно вести дистанционные перестрелки. Лишь благодаря создаваемому избыточному давлению он эффективен против легкобронированных целей (БМП, ЗСУ);
* 3ОФ19 — осколочно-фугасный снаряд. Имеет 3,15 килограмма тротила, что позволяет стрелять в уязвимые места противников, уничтожая их с одного попадания. Рекомендуется использовать для получения 3БМ9 или 3БМ15.
* 3ОФ26 — осколочно-фугасный снаряд. Имеет внушительное количество взрывчатого вещества — 5,24 килограммов в тротиловом эквиваленте, что позволяет стрелять в уязвимые места противников, уничтожая их с одного попадания. Рекомендуется использовать как дополнительный тип боеприпаса.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
Пулемётное вооружение танка состоит из спаренного с пушкой 7,62-мм пулемета ПКТ. Боекомплект пулемёта составляет 2500 патронов. Может использоваться для поражения техники с открытой рубкой.

== Применение в бою ==
[[Файл:Т-64А. Применение в бою № 1.png|300px|мини|справа]]
Тактика игры на Т-64А отличается от тактики других одноранговых советских машин, которые идут до него. Фактически «64-ка» начинает новую эру советских машин с автоматом заряжания, схожей компоновкой и классической 125-мм пушкой. Базовый снаряд 3БК12М малоэффективен против одноклассников, так что вместе с запчастями в модификации техники стоит «взять» и ОБПС, для дальнейшей комфортной игры. Пробития снаряду достаточно, поэтому в других снарядах Т-64А в общем-то и не нуждается, но для уверенности можно зарядить и последующие ОБПС с более прочным сердечником который пробивает уже 440 и 425 мм брони при той же «лазерной» баллистике. При должном умении можно использовать базовый фугасный снаряд для поражения вражеской техники в крышу башни и в уязвимые места — калибр орудия это позволяет. Следует отметить, что поздний ОБПС 3БМ22 хоть и пробивает в нормаль меньше брони, чем 3БМ15, однако имеет более высокое пробитие под 60°, что более актуально для поражения вражеской техники в лобовую броню.

[[Файл:Т-64А. Применение в бою № 2.png|300px|мини|справа]]
На Т-64А лучше всего играть от укрытий. В начале боя продумываем тактику и ищем удобную позицию где не придётся ловить бортом подкалиберы. Важно помнить, что массовое наличие ОБПС на его ранге делает бесполезным "ромбование" бронёй. Следует поворачиваться к врагу исключительно лбом; на противокумулятивные экраны по бортам расчитывать не стоит. Желательно вообще спрятаться полностью и выкатываться лишь когда противник будет замечен и подставит уязвимые проекции.

Из основных противников можно выделить:

[[Файл:Т-64А. Применение в бою № 3.png|300px|мини|справа]]Leopard A1A1: Отличается высокой подвижностью и слабой защищённостью, может поражать Т-64А в верхнюю лобовую деталь, но не в башню. Для поражения следует стрелять в правую сторону верхней лобовой детали при встрече спереди; возможно поражение, в том числе, с помощью кумулятивных снарядов.

MBT-70: В отличие от Leopard A1A1, имеет комбинированное бронирование корпуса и башни. Поражать MBT-70 следует в левую сторону башни используя ОБПС.

M60A3 TTS: Танк, защищённый динамической защитой, что делает стрельбу по нему кумулятивными боеприпасами неэффективной. Для поражения следует использовать ОБПС.

В редких случаях можно встретить:

M1 Abrams: Опасный противник, в лобовую проекцию не пробивается никуда, кроме уязвимого места между башней и верхней лобовой деталью.

Leopard 2A4: В отличии от «Абрамса», Leopard 2A4 можно поражать прямо в лоб корпуса, по левую сторону для вывода из строя сразу 3-х членов экипажа.

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:Т-64А. Достоинства и недостатки.png|300px|мини|справа]]
'''Достоинства:'''

* Хорошая подвижность;
* Неплохое бронирование в лобовой проекции (но со значительными «дырами»);
* Хорошая скорострельность благодаря АЗ (навык экипажа не влияет на скорость перезарядки);
* Стабилизированное орудие и снаряды с прекрасной баллистикой;
* Низкий силуэт и малые габариты;
* Приемлемая скорость поворота башни;

'''Недостатки:'''

* Слабое бронирование бортов корпуса;
* Недостаточные УВН, традиционные для танков СССР;
* Плотная компоновка модулей и экипажа танка;
* Наличие всего трех членов экипажа;
* Крайне низкая скорость заднего хода — 4 км/ч.

== Историческая справка ==
[[Файл:Т-64А. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа]]
Т-64А — советский основной боевой танк, разработанный в Харьковском конструкторском бюро по машиностроению под руководством А. А. Морозова. Танк стал важной вехой в истории бронетехники благодаря инновационным решениям, которые легли в основу последующих советских танков. Серийно производился с 1969 года.

Т-64А являлся глубокой модернизацией Т-64 (Объект 432). В отличие от предыдущей модели, на танке было установлено новое 125-мм орудие 2А26 с новым механизмом заряжания, рассчитанным на новый калибр. Было переработано бронирование танка, в рамках чего был изменён пакет верхней лобовой детали. У механика-водителя установлен один смотровой прибор ТНПО-168 вместо трёх приборов ТНПО-160, на верхнюю лобовую деталь был наварен грязевой щиток, было добавлено три короба с изолирующими противогазами АТ-1. В 1979 году танк получил систему дымовых гранат «Туча». В СССР танк модернизировался до 1985 года, даже когда в эксплуатации уже был [[Т-64Б]].

Впоследствии модернизация танка Т-64А Ленинградским Кировским заводом дала Советскому Союзу танк Т-80, который изначально, в виде Объекта 219 сп. 1, представлял собой танк Т-64А с установленным на нём газотурбинным двигателем ГТД-1000Т.

[[Файл:Т-64А. Историческая справка № 2.jpg|300px|мини|справа]]
Из недостатков Т-64 можно привести низкий задел по наращиванию массы и модернизации соответственно, поскольку шасси танка изначально прорабатывалось под 36 тонн массы. Впоследствии модернизация танка увеличила его массу до 40 тонн, что и стало фактически пределом модернизации танка из-за ограничений по ходовой части.

{{Цитата|На танке Т-72 есть резерв развития веса. На Т-64А этого нет, особенно по ходовой части…|Потёмкин Э. К., директор ВНИИ-100}}

'''Служба и боевое применение'''

* Афганская война (1979—1989) — в январе 1980 года поступили на вооружение 40-й армии, однако, вследствие неудовлетворительной работы двигателя в условиях высокогорья вскоре были сняты с вооружения.
* Битва за Бендеры (1992) — бой у моста под Бендерами в Приднестровье. Как минимум, 2 [[Т-64Б|Т-64БВ]] в этих боях были уничтожены, при этом их огнём была полностью подавлена артиллерия Молдовы. Также выстрелом из СПГ-9 был уничтожен один Т-64БВ миротворческих сил России.
* Вооружённый конфликт на востоке Украины (с 2014) — используется обеими сторонами конфликта.

== Медиа ==

<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:Т-64А вместе с экипажем.jpg|
Файл:T 64.jpg|Т-64А обр. 1972 года на учениях
Файл:T 64ak.jpg|Т-64АК обр. 1972 года на учениях
Файл:Комбинировнанная броня.jpg|Комбинированная броня ВЛД танка Т-64А
Файл:Т-64А на полигоне.jpg|
</gallery>

<gallery caption="Игровые скриншоты">
Файл:Т-64А. Игровой скриншот № 1.png
Файл:Т-64А. Игровой скриншот № 2.png
Файл:Т-64А. Игровой скриншот № 3.png
Файл:Т-64А. Игровой скриншот № 4.png
Файл:Т-64А. Игровой скриншот № 5.png
</gallery>

Видео-обзоры
{{Youtube-gallery|Ih8vZIAaLyk|Гайд от Thorneyed|8sMwNs9nUrU|Гайд от Ezida|TglZurh0Yik|Гайд от Omero}}

== См. также ==

* [[Т-64Б]]
* [[Т-72А]]
* [[Т-72Б]]
* [[Т-80Б]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Т-64 Статья на Википедии]

{{Семейство Т-64/72/80}}
{{Советские средние танки}}

Файл:Гостевой аккаунт 5.png

2024-07-02T11:28:19Z

U173825876: U173825876 загрузил новую версию Файл:Гостевой аккаунт 5.png

Файл:Гостевой аккаунт 6.png

2024-07-02T11:24:43Z

U173825876: U173825876 загрузил новую версию Файл:Гостевой аккаунт 6.png

Файл:Гостевой аккаунт 4.png

2024-07-02T10:02:16Z

U173825876: U173825876 загрузил новую версию Файл:Гостевой аккаунт 4.png

Файл:Гостевой аккаунт 3.png

2024-07-02T09:38:24Z

U173825876: U173825876 загрузил новую версию Файл:Гостевой аккаунт 3.png

Файл:Гостевой аккаунт 3.png

2024-07-02T09:34:42Z

U173825876: U173825876 загрузил новую версию Файл:Гостевой аккаунт 3.png

MediaWiki:Vector-wt-termsofservice

2024-07-02T08:00:10Z

U173825876:

Условия использования сервисов

MediaWiki:Vector-wt-termsandconditions

2024-07-02T07:59:46Z

U173825876:

Правовая информация

Участник:U36063762

2024-07-02T07:15:18Z

U173825876: Полностью удалено содержимое страницы

MediaWiki:Common.css

2024-07-02T00:03:37Z

U173825876:

@import url('https://fonts.googleapis.com/css2?family=Roboto:ital,wght@0,100;0,300;0,400;0,500;0,700;0,900;1,100;1,300;1,400;1,500;1,700;1,900&display=swap');
@import url('/index.php?title=MediaWiki:Icons.css&action=raw&ctype=text/css');

/* */
.mw-parser-output > ul li,
.mw-parser-output > ol li {
font-weight: 400;
font-size: 17px;
color: #263238;
}

li.gallerycaption {
width: 100% !important;
}

.gaijin-menu__all {
max-width: 1460px !important;
}

.mw-head__menu {
max-width: 1460px !important;
}

.content-area {
max-width: 1460px !important;
}
/* */

#contentSub {
display: block !important;
font-size: 12px;
}

.dynamic_image {
max-width: 100%;
height: auto;
}

.right_ttx .tright {
clear: none;
}

a {
text-decoration-skip-ink: none;
}

img {
max-width: 1100px;
height: auto;
}

.zebra tr:nth-child(even) {
background-color: rgb(240,240,240);
}

li.gallerybox div.thumb {
height: auto !important;
}

.mw-gallery-traditional .gallerybox > * .thumb > div img {
width: 80% !important;
}

/*
См. [[Wikipedia:NavFrame]]
*/

div.NavFrame {
margin: 0;
padding: 4px;
border: 1px solid #aaa;
text-align: center;
border-collapse: collapse;
font-size: 95%;
background-color: #f9f9f9;
}
div.NavFrame + div.NavFrame {
border-top-style: none;
border-top-style: hidden;
}
div.NavPic {
background-color: #fff;
margin: 0;
padding: 2px;
/* @noflip */
float: left;
}
div.NavFrame div.NavHead {
height: 1.6em;
font-weight: bold;
background-color: #ccf;
}
div.NavFrame p,
div.NavFrame div.NavContent,
div.NavFrame div.NavContent p {
font-size: 100%;
}
div.NavEnd {
margin: 0;
padding: 0;
line-height: 1px;
clear: both;
}
a.NavToggle {
position: absolute;
top: 0;
/* @noflip */
right: 3px;
font-weight: normal;
font-size: 90%;
}

/* Стили для карточек ТТХ */
.ttx {
width: 300px;
float: right;
margin-left: 10px;
margin-bottom: 15px;
border: solid 1px #B0BEC5;
background: #EEEEEE;
color: #323246;
font-weight: bold;
line-height: 1.4em;
}

.ttx a {
color: #01579B;
}

.ttx-title {
text-align:center;
background-color:#263238;
color:#EEEEEE;
padding:2px 0;
}

.ttx-image {
overflow: hidden;
}

.ttx-image img {
width: 100%;
height: auto;
}

.ttx-buy {
text-align: center;
margin: 5px 0;
}

.ttx-buy-button {
background-color: #C84632;
color: #EEEEEE;
padding: 5px;
cursor: pointer;
transition: .2s;
}

.ttx-buy-button:hover {
background-color: #e43c22;
}

.ttx-marketplace {
text-align: center;
margin: 5px 0;
}

.ttx-marketplace-button {
background-color: #3c5e6f;
color: #EEEEEE;
padding: 5px;
cursor: pointer;
transition: .2s;
}

.ttx-marketplace-button:hover {
background-color: #355261;
}

.ttx-info {
text-align: center;
background-color: #D2DADE;
color: #0D5E9E;
height: 22px;
}

.ttx-flag {
display: block;
float: left;
height: 22px;
}

.ttx-flag img {
height: 22px;
}

.ttx-country {
float: left;
margin: 0 5px;
padding: 1px;
}

.ttx-rank {
float: right;
margin: 0 5px;
padding: 1px;
}

.ttx-switch-mode {
text-align:center;
color:#01579B;
font-family:wtfModern,sans-serif;
font-size: 170%;
height: 30px;
}

.ttx-switch-mode-button {
width: 100px;
float: left;
padding: 6px 0;
cursor: pointer;
-webkit-transition: .3s;
-moz-transition: .3s;
-o-transition: .3s;
transition: .3s;
font-weight: normal;
}

.ttx-switch-mode-button:hover {
background-color: #263238;
color: #EEEEEE;
}

.ttx-table {
width: 100%;
}

.ttx-switch-size {
text-align: center;
color: #01579B;
font-weight: normal;
width: 100% !important;
padding: 0 !important;
}

.ttx-switch-size-button {
width: 50%;
float: left;
cursor: pointer;
-webkit-transition: .3s;
-moz-transition: .3s;
-o-transition: .3s;
transition: .3s;
padding: 2px 0;
}

.ttx-switch-size-button:hover {
background-color: rgb(38, 50, 56);
color: rgb(238, 238, 238);
}

.ttx-table-head {
text-align: center;
color: #323246;
padding: 4px 0;
}

.ttx-table-line {
padding: 3px 10px;
display: table;
width: 280px;
}

.ttx-table-line:nth-child(odd) {
background-color: #DBE0E2;
}

.ttx-collapsed {
display: none;
}

.ttx-name {
display: block;
text-align: left;
font-weight: bold;
}

.ttx-name-indent {
display: block;
text-align: left;
font-weight: bold;
margin-left: 6px;
font-size: 97%;
}

.ttx-value {
float: right;
margin: 0 0 0 5px;
text-align: right;
font-weight: normal;
max-width: 200px;
}

.ttx-value img {
height: 18px;
width: auto;
}

.ttx-img-talisman {
height: 16px;
margin-top: -3px;
margin-left: -2px;
}

.ttx-cockpit, .ttx-3d {
background-color: #263238;
width: 71px;
height: 30px;
position: relative;
float: right;
margin-top: -40px;
cursor: pointer;
margin-right: -70px;
-webkit-transition: .3s;
-moz-transition: .3s;
-o-transition: .3s;
transition: .3s;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADwAAAA8CAMAAAANIilAAAAABGdBTUEAALGPC/xhBQAAAAFzUkdCAK7OHOkAAAHpUExURQAAAP7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/u38tBoAAACidFJOUwDy4fXpA/P5+/wBgvQZ5hQcB8uf6v6Jr1pTqb5ld05ICLeVKBAe3jEG0ajl6IQn9y0bKztjzIV+hvA1VNCj5P3CzcgEDZoK9sPHOlUVqhYpPFKhvz1fD6AffyppaphFSk+9yTcg32wdUWdEivHve6KyVtalEbyB+iYMLBLZQ0AL1JG7h8ra1WhGlq4yrI4lTJnjjThhZgKQsDCPL2J5wDS5xZJiZP8AAAHxSURBVEjH7ZXnU9tAEMWfqyRsDG44gdB7771DgIT0Rof03juppHdIrySBvL80J+LJ5EN8PpjhE3ozJ+3d6qdZ3d6uAEuWLFlaDZ1oM9ztt4ThOmdn6TFh9PfZOnsOq7CnwuwYYOATEKRhJy8Cr1gZ4pkjCvAFPsdXch4v2VmLFF7FHPm+t5unFeDEZ9VIIlvQwEfAzA3gI31AI7vVvnrdLy4CEb64f+/BHeAdNwMfaFNiXRpDC8BPhgce03iNPm4SLyQTVOD+7z80bRBd1GrwkE/wJgqrpivICL6wHqgiN86aYdexWYE72TQNfGOP2OjbwE0BP+Vb4BoDCnAxz/cm2/kZg2QrynkJFeRdfxub4oAjYuw3aLtO+xWghDzLcCtwmbqNzcnCWS2BN5iXqS5vWftxYRR5jroPHRCGP6XDfbDw7wMx1FAhj2xHucS5N02ay4Q9O2XHw5cug9N9LpnbY2TEdmYYHnlVuLXMWL5MhzdRviWN1Cf+7xnXORon01kBMmJmFKlb/10fyybrs+IdsHwn6Z2s9YPO9dGloqq6bJ0M5cc/nrkFNOUQoyRJzDXH0pwFuSoVlZejM6qyXcAfS8/JUyzIwrQobEZu3iuHa5bRfluCpYJJXQq7ePe+oeW2bzq3rLz3b9tu/f8sWVo7+g3+GIlgqx7wYQAAAABJRU5ErkJggg==');
background-size: 31px;
background-repeat: no-repeat;
padding-left: 31px;
color: #EEEEEE;
font-weight: normal;
}

.ttx-cockpit:hover, .ttx-3d:hover {
margin-right: 0;
}

.ttx-cockpit span, .ttx-3d span {
padding: 6px;
display: block;
}

#ttx-popup {
width: 80%;
height: 80%;
position: fixed;
top: 10%;
left: 10%;
display: none;
opacity: 0;
z-index: 5;
background: #191919;
border-radius: 5px;
}

#ttx-panorama-container {
border-radius: 5px;
width:100%;
height:100%;
z-index: 2;
position: absolute;
}

#ttx-panorama-loading {
position: absolute;
top: 50%;
left: 50%;
margin-right: -50%;
transform: translate(-50%, -50%);
width: 80%;
max-width: 300px;
text-align: center;
z-index: 1;
}

#ttx-panorama-loading-text {
color: white;
font-family: wtfModern,sans-serif;
font-size: 30px;
}

#ttx-panorama-loading-progress {
width: 100%;
height: 4px;
background-color: white;
border-radius: 3px;
}

#ttx-panorama-loading-progress-line {
width: 0;
height: 100%;
background-color: red;
border-radius: 3px;
}

#ttx-popup-close {
color: white;
width: 30px;
height: 30px;
position: fixed;
top: 5%;
right: 5%;
cursor: pointer;
display: block;
z-index: 100;
font-size: 30px;
}

#ttx-popup-background {
z-index:3;
position:fixed;
background-color:#000;
opacity:0.8;
-moz-opacity:0.8;
filter:alpha(opacity=80);
width:100%;
height:100%;
top:0;
left:0;
cursor:pointer;
display:none;
}

/* Код главной страницы */
.wt-index {
display: table;
width: 100%;
margin-bottom: 15px;
}

.wt-index > div:first-child {
padding-left: 0 !important;
}

.wt-index > div:last-child {
padding-right: 0 !important;
}

.wt-index-main {
position: relative;
line-height: 1.6;
display: table-cell;
padding: 0 5px;
}

@media screen and (max-width:950px){
.wt-index-main {
display: block;
padding: 0;
margin-bottom: 10px;
}
}

.wt-index-main:hover span a {
color: #ECBC4A;
text-decoration: underline;
}

.wt-index-img-main {
position: relative;
}

.wt-index-img-main img {
width: 100%;
min-width: 220px;
height: auto;
}

.wt-index-img-main-text a:link {
position: absolute;
bottom: 0px;
left: 0px;
display: block;
padding: 9px 0;
font-size: 27px;
background-color: rgba(0,0,0,0.25);
width: 100%;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
white-space: nowrap;
min-width: 220px;
color: #f7f7f7;
font-family: wtfModern,sans-serif;
}

.wt-index-img-main-text a:visited {
color: #f7f7f7;
}

.wt-index-img-main-text a:hover {
color: #ECBC4A;
}

.wt-ul-container {
width: 100%;
margin-top: 10px;
}

.wt-ul-container th {
color: #546e7a;
font-size: 18px;
margin: 5px;
font-weight: normal;
}

.wt-ul-navigation {
width: 100%;
margin-top: 10px;
column-count: 4;
font-size: 14px;
}

@media screen and (max-width:950px){
.wt-ul-navigation {
column-count: 2;
}

.wt-ul-navigation > div {
margin-bottom: 10px;
padding-bottom: 10px;
border-bottom: 1px solid #a2a9b1;
}
}

.wt-ul-navigation > div {
break-inside: avoid;
}

.wt-ul-navigation > div > div {
display:table;
}

.wt-ul-navigation div a {
display: table-cell;
vertical-align: middle;
}

.wt-ul-navigation span {
color: #546e7a;
font-size: 18px;
margin-bottom: 5px;
display: block;
}

.wt-ul-navigation img {
width: 28px;
height: 28px;
margin: 9px 14px 9px 2px;
}

/* Код страниц Авиация и Наземная техника */
.wt-class-table div {
border:1px solid #B0BEC5;
float: left;
width: 130px;
height: 104px;
margin-left: 5px;
margin-right: 5px;
margin-bottom: 10px;
line-height: 1.3;
font-size: 14px;
}

.wt-class-table div a:nth-child(even) {
display: table-cell;
vertical-align: middle;
height: 36px;
width: 128px;
}

/* Код сайдбара */
[id="p-.D0.A2.D0.B5.D1.85.D0.BD.D0.B8.D0.BA.D0.B0"] a, [id="p-.D0.A0.D0.B5.D1.81.D1.83.D1.80.D1.81.D1.8B"] a {
display: inline-block;
margin-top: 4px;
position: absolute;
}

div#p-navigation li, div#p-lang li {
border-bottom: none !important;
}

div#p-navigation span, div#p-lang span {
display: none !important;
}

[id="n-.D0.90.D0.B2.D0.B8.D0.B0.D1.86.D0.B8.D1.8F"]::before {content:url('data:image/png;base64,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');}
[id="n-.D0.9D.D0.B0.D0.B7.D0.B5.D0.BC.D0.BD.D0.B0.D1.8F-.D1.82.D0.B5.D1.85.D0.BD.D0.B8.D0.BA.D0.B0"]::before {content:url('data:image/png;base64,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');}
[id="n-.D0.A4.D0.BB.D0.BE.D1.82"]::before {content:url('data:image/png;base64,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');}

[id="n-.D0.9A.D0.B0.D0.BD.D0.B0.D0.BB-YouTube"]::before {content:url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABcAAAAUCAYAAABmvqYOAAAABGdBTUEAALGPC/xhBQAAAAlwSFlzAAAOwgAADsIBFShKgAAAABl0RVh0U29mdHdhcmUAcGFpbnQubmV0IDQuMC4xOdTWsmQAAAGBSURBVEhL7ZO/SwMxFMeL4CD4Hzg46Sa4uzq7ODqoIAji7ubi5uboKIhCm+Sqbr1LrnhJOlgHXaw/EEGrboqK0sXze0cGo69Qu7j0Cx/uyHvf74WXXKGn/5W1doDFeo5JXRHSnAilL8CNkPqWK9PkUj9moHaP9TuhzDVqZ3g/FsqWWJxMbtbr/S7OVxDqaTQ+w5R2AzbQKMZ63MX54sruUKaOkeYVGTMuzheKNdIEuDQP1LqHNB9cJYsuzhfmeUqaAJNmmEdmhSt9jjm3qB7QYlGy7OJ84asNwpCThWeHFVSqY2VlVwNlroi+lohtd+FZTzGOBzGieXBJ9HUfLsLDUcx1G8EvGOEn0dc+HNcQd/uXIacUJrOYNe43Xc/BWWBcSy7OF3ZTJU0AtTdq3Ue/80gvuDhfGMs6beoMbOAJTLk4XwH+LjQ1f5r+wNFBZIdcnK80TfuYshOY3UZ2cHgWca85DrAM4/439rDDAOssUHpXRHoLzzVWrY24qJ7aqVD4Aq10wT28kJ10AAAAAElFTkSuQmCC');}
[id="n-.D0.A1.D0.B0.D0.B9.D1.82-War-Thunder"]::before {content:url('data:image/png;base64,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');}
[id="n-.D0.9F.D0.BE.D1.80.D1.82.D0.B0.D0.BB-WT-Live"]::before {content:url('data:image/png;base64,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');}
[id="n-.D0.A0.D0.B0.D0.B7.D0.B4.D0.B5.D0.BB-.D0.BD.D0.B0-.D1.84.D0.BE.D1.80.D1.83.D0.BC.D0.B5"]::before {content:url('data:image/png;base64,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');}

/* Код деревьев техники */
@keyframes scroll {
from { margin-left: 0; }
to { margin-left: -35px; }
}

.tree {
width: 100%;
background-color: #242e33;
font-size: 14px;
}

.tree table {
background-color: #242e33;
border-color: #cccccc;
color: #cccccc;
}

.tree tr {
vertical-align: top;
}

.tree th {
text-align: center;
color: #cccccc;
font-weight: normal;
padding: 3px;
}

.tree td {
padding: 7px 4px 0;
width: 165px;
}
.tree td table td {
width: auto;
}

.tree-item {
cursor: pointer;
position: relative;
width: 120px;
height: 48px;
margin: auto;
}

.tree-item:hover span.tree-item-text-scroll {
animation: scroll 2s infinite alternate linear;
}

.tree-item-background {
position: absolute;
}

.tree-item-text {
color: white;
float: right;
margin: 3px 5px 0;
width: 110px;
position: relative;
z-index: 10;
text-align: right;
font-size: 12px;
font-family: wtfSymbols,Verdana;
pointer-events: none;
white-space: nowrap;
overflow: hidden;
}

.tree-item-img {
position: absolute;
margin: 5px;
pointer-events: none;
}

.tree-item-img img {
height: 42px;
}

.tree-group {
cursor: pointer;
position: relative;
width: 120px;
height: 52px;
margin: auto;
margin-top: -4px;
background: url(/images/d/db/Item_group.png) no-repeat;
}

.tree-group:hover span.tree-item-text-scroll {
animation: scroll 2s infinite alternate linear;
}

.tree-group-collapse {
width: 120px;
background: #405561;
margin: auto;
z-index: 100;
padding: 0;
border: 0;
left: 0;
right: 0;
color: #242e33;
overflow: hidden;
transition: all .1s linear;
}

.tree-group-collapse.open {
padding: 4%;
max-height: 1000px !important;
border: solid 1px;
transition: all .2s ease-in, max-height 1s ease-in;
}

.tree-group-text {
color: white;
float: right;
margin: 7px 5px 0;
width: 110px;
position: relative;
z-index: 10;
text-align: right;
font-size: 12px;
font-family: wtfSymbols,Verdana;
pointer-events: none;
white-space: nowrap;
overflow: hidden;
}

.tree-group-img {
position: absolute;
margin: 3px;
margin-top: 9px;
pointer-events: none;
}

.tree-group-img img {
height: 42px;
}

.tree-arrow {
position: relative;
width: 120px;
height: auto;
margin: auto;
}

.tree-select-table {
width: auto;
height: 40px;
text-align: center;
margin: 0;
padding: 0;
background-color: #d4d4d4;
border-radius: 7px 7px 0 0;
}
.tree-select-table a {
color: #242e33;
border-radius: 7px 7px 0 0;
text-decoration: none;
display: block;
padding: 8px 50px;
}
.tree-select-table a.selflink {
background-color: #242e33;
color: #cccccc;
padding: 8px 50px;
border-radius: 7px 7px 0 0;
display: block;
font-weight: normal;
pointer-events: none;
}

.userbox-img-scale img {
width: 46px;
height: auto;
}

.wt-test div {
border: none;
padding: 10px;
margin-right: 10px;
background-color: #ffffff;
}

.wt_banner.center .wt_banner_content {
bottom: 0 !important;
height: 100% !important;
}

.wt_banner.center .wt_banner_button {
margin-top: 105px;
}

.buzz {
background: #ffffff;
padding: 2px 10px 10px;
border-radius: 5px;
box-shadow: 0px 2px 5px 0px rgba(0, 0, 0, 0.2);
margin: 0 5px 12px;
position: relative;
}

.buzz.frame {
margin: 0 5px 12px 0;
overflow-y: auto;
}

.buzz > a {
display: block;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
left: 0;
text-decoration: none;
}

#metadata, .mw-imagepage-section-metadata {
display: none;
}

/* Youtube-gallery */
.video_gallery {
overflow: hidden;
display: flex;
flex-wrap: wrap;
}

.video_gallery .video {
border: 1px solid #DBE0E2;
padding: 5px;
border-radius: 3px;
margin-bottom: 15px;
margin-right: 1%;
overflow: hidden;
box-sizing: border-box;
flex: 1 1 335px;
min-width: 335px;
max-width: 32%;
background-color: #f6f6f6;
}

@media (min-width:951px) and (max-width:1300px) {
.video_gallery .video {
margin-right: 2%;
max-width: 48%;
}
}

@media (min-width:800px) and (max-width:950px) {
.video_gallery .video {
margin-right: 0;
max-width: unset;
min-width: 100%;
}
}

@media (min-width:750px) and (max-width:799px) {
.video_gallery .video {
margin-right: 2%;
max-width: 48%;
}
}

@media (min-width:0px) and (max-width:799px) {
.video_gallery .video {
margin-right: 0;
max-width: unset;
min-width: 100%;
}
}

.video_gallery .video .video_embed .embedvideowrap {
padding-bottom: 56.25%;
position: relative;
width: 100% !important;
height: 0;
}

.video_gallery .video .video_embed .embedvideowrap iframe {
position: absolute;
width: 100% !important;
height: 100% !important;
left: 0;
top: 0;
}

.video_gallery .video .video_desc {
line-height: 24px;
font-size: 14px;
padding: 6px 5px 0;
}

/* Skin-gallery */
.skin_gallery {
overflow: hidden;
display: flex;
flex-wrap: wrap;
}

.skin_gallery .skin {
border: 1px solid #DBE0E2;
padding: 5px;
border-radius: 3px;
margin-bottom: 15px;
margin-right: 1%;
overflow: hidden;
box-sizing: border-box;
flex: 1 1 0;
max-width: 24%;
background-color: #f6f6f6;
position: relative;
min-width: 240px;
}

@media (min-width:1001px) and (max-width:1250px) {
.skin_gallery .skin {
max-width: 32%;
}
}

@media (min-width:541px) and (max-width:1000px) {
.skin_gallery .skin {
max-width: 49%;
}
}

@media (min-width:0) and (max-width:540px) {
.skin_gallery .skin {
max-width: 100%;
min-width: 100%;
}
}

.skin_gallery .skin .skin_source {
background-color: #000000bf;
position: absolute;
color: #ffffff;
font-family: wtfModern,sans-serif;
padding-right: 9px;
left: 0;
pointer-events: none;
font-size: 18px;
}

.skin_gallery .skin .skin_source img {
width: 29px;
margin-right: 7px;
padding: 2px;
box-sizing: border-box;
}

.skin_gallery .skin .skin_img {
cursor: pointer;
}

.skin_gallery .skin .skin_img img {
width: 100%;
}

.skin_gallery .skin .skin_desc {
line-height: 24px;
font-size: 14px;
padding: 6px 5px 0;
}

/* New card */
.specs_card_main {

}

.specs_card_main_slider {
position: relative;
width: calc(100% - 440px);
height: 100%;
padding: 10px;
box-sizing: border-box;
border: 1px solid #d5dbdd;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
}

.specs_card_main_slider_system {
display: none;
}

.specs_card_main_slider .specs_card_main_slider_container {
padding: 0;
width: 100%;
height: 100%;
text-align: center;
overflow: hidden;
position: relative;
padding-top: 56.25%;
}

.specs_card_main_slider input {
position: absolute;
opacity: 0;
bottom: 20px;
cursor: pointer;
z-index: 2;
}

.specs_card_main_slider label {
display: inline-block;
width: 12px;
height: 12px;
border: solid 2px white;
border-radius: 999px;
background-color: transparent;
margin: 0 6px 0 6px;
z-index: 2;
cursor: pointer;
transition-duration: .2s;
bottom: 20px;
}

.specs_card_main_slider label.checked {
background-color: #ffffff;
}

.specs_card_main_slider input:checked + label{
background-color: white;
}

.specs_card_main_slider input:focus + label{
box-shadow: 0 0 0 2px teal, 0 0 18px white;
}

.specs_card_main_slider .slide {
position: absolute;
background-position: center;
background-size: contain;
background-repeat: no-repeat;
width: 100%;
height: 100%;
top: 0;
left: 0;
transform: translateX(-100%);
transition-duration: .4s;
opacity: 1;
}

.specs_card_main_slider .slide img {
max-width: 100%;
}

.specs_card_main_slider input:checked ~ .slide {
transform: translateX(100%);
}

.specs_card_main_slider input:checked + .slide {
transform: translateX(0);
opacity: 1;
}

.specs_card_main_slider .labels_container {
width: 100%;
position: absolute;
z-index: 100;
bottom: 10px;
pointer-events: none;
}

.specs_card_main_slider .labels {
background-color: rgba(0,0,0,0.7);
padding: 7px 8px 10px;
border-radius: 50px;
height: 18px;
z-index: 100;
display: inline-block;
pointer-events: all;
}

.specs_card_main_slider .labels .label360 {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADwAAAA8CAMAAAANIilAAAAABGdBTUEAALGPC/xhBQAAAAFzUkdCAK7OHOkAAAHpUExURQAAAP7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/v7+/u38tBoAAACidFJOUwDy4fXpA/P5+/wBgvQZ5hQcB8uf6v6Jr1pTqb5ld05ICLeVKBAe3jEG0ajl6IQn9y0bKztjzIV+hvA1VNCj5P3CzcgEDZoK9sPHOlUVqhYpPFKhvz1fD6AffyppaphFSk+9yTcg32wdUWdEivHve6KyVtalEbyB+iYMLBLZQ0AL1JG7h8ra1WhGlq4yrI4lTJnjjThhZgKQsDCPL2J5wDS5xZJiZP8AAAHxSURBVEjH7ZXnU9tAEMWfqyRsDG44gdB7771DgIT0Rof03juppHdIrySBvL80J+LJ5EN8PpjhE3ozJ+3d6qdZ3d6uAEuWLFlaDZ1oM9ztt4ThOmdn6TFh9PfZOnsOq7CnwuwYYOATEKRhJy8Cr1gZ4pkjCvAFPsdXch4v2VmLFF7FHPm+t5unFeDEZ9VIIlvQwEfAzA3gI31AI7vVvnrdLy4CEb64f+/BHeAdNwMfaFNiXRpDC8BPhgce03iNPm4SLyQTVOD+7z80bRBd1GrwkE/wJgqrpivICL6wHqgiN86aYdexWYE72TQNfGOP2OjbwE0BP+Vb4BoDCnAxz/cm2/kZg2QrynkJFeRdfxub4oAjYuw3aLtO+xWghDzLcCtwmbqNzcnCWS2BN5iXqS5vWftxYRR5jroPHRCGP6XDfbDw7wMx1FAhj2xHucS5N02ay4Q9O2XHw5cug9N9LpnbY2TEdmYYHnlVuLXMWL5MhzdRviWN1Cf+7xnXORon01kBMmJmFKlb/10fyybrs+IdsHwn6Z2s9YPO9dGloqq6bJ0M5cc/nrkFNOUQoyRJzDXH0pwFuSoVlZejM6qyXcAfS8/JUyzIwrQobEZu3iuHa5bRfluCpYJJXQq7ePe+oeW2bzq3rLz3b9tu/f8sWVo7+g3+GIlgqx7wYQAAAABJRU5ErkJggg==);
border: 0;
background-size: 30px;
background-position: center;
border-radius: 0;
width: 20px;
height: 20px;
margin: -2px 4px -2px 2px;
}

.specs_card_main_slider .labels label.label360.checked {
background-color: transparent !important;
}

.specs_card_main_info {
width: 400px;
box-sizing: border-box;
float: right;
clear: right;
background-color: #DBE0E2;
margin-left: 20px;
}

.specs_card_mobile_info {
display: none;
border-radius: 5px 5px 0px 0px;
background-color: #DBE0E2;
}

.specs_card_main_info {
border-radius: 5px 5px 5px 5px;
}

.specs_card_main .general_info_name {
font-size: 36px;
padding: 14px 20px 2px;
line-height: 1.2em;
text-align: center;
font-weight: bold;
margin: 0;
border: 0;
}

.specs_card_main .general_info_neighbors {
font-size: 13px;
text-align: center;
padding: 0 20px 2px;
cursor: pointer;
}

.specs_card_main .general_info_neighbors > div {
display: inline-block;
border-radius: 3px;
border: 1px solid #90A4AE;
position: relative;
width: 50%;
margin: 0 5px;
max-width: 120px;
}

.specs_card_main .general_info_neighbors > div a {
color: #90A4AE;
white-space: nowrap;
overflow: hidden;
text-overflow: ellipsis;
width: 100%;
display: block;
padding: 2px 8px 1px;
box-sizing: border-box;
}

.specs_card_main .general_info_neighbors .prev:after,
.specs_card_main .general_info_neighbors .prev:before {
right: 100%;
top: 50%;
border: solid transparent;
content: " ";
height: 0;
width: 0;
position: absolute;
pointer-events: none;
}

.specs_card_main .general_info_neighbors .prev:after {
border-color: rgba(136,183,213,0);
border-right-color: #DBE0E2;
border-width: 12px;
margin-top: -11px;
margin-right: -1px;
}

.specs_card_main .general_info_neighbors .prev:before {
border-color: rgba(194,225,245,0);
border-right-color: #90A4AE;
border-width: 13px;
margin-top: -12px;
margin-right: -1px;
}

.specs_card_main .general_info_neighbors .next:after,
.specs_card_main .general_info_neighbors .next:before {
left: 100%;
top: 50%;
border: solid transparent;
content: " ";
height: 0;
width: 0;
position: absolute;
pointer-events: none;
}

.specs_card_main .general_info_neighbors .next:after {
border-color: rgba(136,183,213,0);
border-left-color: #DBE0E2;
border-width: 12px;
margin-top: -11px;
margin-left: -1px;
}

.specs_card_main .general_info_neighbors .next:before {
border-color: rgba(194,225,245,0);
border-left-color: #90A4AE;
border-width: 13px;
margin-top: -12px;
margin-left: -1px;
}

.specs_card_main_info .general_info_nation a {
margin-right: 5px;
}

.specs_card_main_info .general_info {
font-size: 16px;
padding: 8px 20px 12px;
border-bottom: 1px solid #f6f6f6;
}

.specs_card_main_info .general_info > div {
display: inline-block;
}

.specs_card_main_info .general_info .general_info_rank {
float: right;
}

.specs_card_main_info a {
color: #000000;
}

.specs_card_main_info .general_info_2 {
overflow: hidden;
border-bottom: 1px solid #f6f6f6;
}

.specs_card_main_info .general_info_br {
font-size: 18px;
padding: 10px 20px 6px;
}

.general_info_br .desc {
font-size: 14px;
margin-bottom: 4px;
}

.general_info_br .desc a {
color: #000000;
}

.general_info_br table {
display: table !important;
text-align: center;
width: 100%;
border-color: #DBE0E2;
background-color: white;
}

.general_info_br table a {
color: #000000;
}

.general_info_class {
padding: 14px 20px 6px;
}

.general_info_class .desc {
display: none;
}

.general_info_class .premium {
background-color: #E9AF67;
border-color: #E9AF67;
}

.general_info_class .premium:hover {
background-color: inherit;
border-color: #E9AF67;
}

.general_info_class .premium a {
color: #000000 !important;
}

.general_info_class .premium a:hover {
color: #000000 !important;
}

.general_info_class .squadron {
background-color: #7cab63;
border-color: #7cab63;
}

.general_info_class .squadron:hover {
background-color: inherit;
border-color: #7cab63;
}

.general_info_class .squadron a {
color: #ffffff !important;
}

.general_info_class .squadron a:hover {
color: #000000 !important;
}

.general_info_class > div {
display: inline-block;
margin-bottom: 6px;
margin-right: 3px;
border-radius: 3px;
border: 1px solid #90A4AE;
font-size: 13px;
transition: .2s;
}

.general_info_class > div:hover {
background-color: #90A4AE;
}

.general_info_class > div a {
display: block;
padding: 6px 17px 5px;
color: #90A4AE;
}

.general_info_class > div a:visited {
color: #90A4AE;
}

.general_info_class > div a:hover {
color: #ffffff;
}

.general_info_price {
padding: 16px 20px 5px;
overflow: hidden;
}

.general_info_price img {
margin-top: -6px;
margin-left: 3px;
}

.general_info_price_research,
.general_info_price_buy {
display: inline-block;
width: 50%;
}

.general_info_price_research span,
.general_info_price_buy span {
display: block;
}

.general_info_price_research .desc,
.general_info_price_buy .desc {
font-size: 14px;
}

.general_info_price_research .value,
.general_info_price_buy .value {
font-size: 24px;
font-weight: bold;
}

.general_info_price_research .value.small,
.general_info_price_buy .value.small {
font-size: 20px;
}

.general_info_buttons {
width: 100%;
padding: 12px 20px 16px;
overflow: hidden;
box-sizing: border-box;
}

.general_info_buttons_container {
display: flex;
flex-direction: row;
width: 100%;
max-width: 370px;
float: right;
}

.general_info_message {
padding: 0 14px 8px;
overflow: hidden;
box-sizing: border-box;
text-align: right;
font-size: 14px;
}

.general_info_message:empty {
padding: 0;
}

.general_info_message.ok {
color: #00b500;
}

.general_info_message.error {
color: #ff0000;
}

.general_info_compare_button,
.general_info_game_button {
background-color: #90A4AE;
cursor: pointer;
transition: .2s;
border-radius: 3px;
width: 100%;
height: 40px;
box-sizing: border-box;
font-size: 18px;
text-align: center;
color: #EEEEEE;
padding: 6px 10px 6px;
}

.general_info_compare_button:hover ,
.general_info_game_button:hover {
background-color: #88949a;
}

.general_info_compare_button {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
background-repeat: no-repeat;
background-position: center;
background-size: 28px;
}

.general_info_game_button {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
background-repeat: no-repeat;
background-position: center;
background-size: 20px;
}

.general_info_market_button {
background-color: #407088;
color: #EEEEEE;
padding: 6px 10px 6px;
cursor: pointer;
transition: .2s;
font-size: 18px;
text-align: center;
border-radius: 3px;
width: 100%;
box-sizing: border-box;
}

.general_info_market_button:hover {
background-color: #3C5E6F;
}

.general_info_buy_button {
background-color: #E44844;
color: #EEEEEE;
padding: 6px 10px 6px;
cursor: pointer;
transition: .2s;
font-size: 18px;
text-align: center;
border-radius: 3px;
width: 100%;
box-sizing: border-box;
}

.general_info_buy_button:hover {
background-color: #cc5451;
}

.general_info_buttons_container > div {
flex: none;
width: 60px;
margin-right: 14px;
}

.general_info_buttons_container > div > span {
display: none;
}

.general_info_buttons_container > div:last-child {
flex: auto;
width: auto;
background-image: none;
margin-right: 0;
}

.general_info_buttons_container > div:last-child > span {
display: unset;
}

.specs_card_main .ribbon{
font-size:20px;
position: absolute;
display:inline-block;
text-align:center;
left: -10px;
top: -5px;
font-family: wtfModern,sans-serif;
z-index: 2;
}
.specs_card_main .text{
display:inline-block;
padding:5px 20px;
min-width:100px;
line-height:1.2em;
background: #FFD72A;
position:relative;
}
.specs_card_main .text:before{
content:'';
position:absolute;
border-style:solid;
bottom:100%; left:0;
border-width: .3em .5em 0 0;
border-color: transparent #FC9544 transparent transparent;
}

.specs_card_main ~ .toc {
float: right;
clear: right;
margin-left: 15px;
margin-bottom: 10px;
margin-top: 20px;
}

@media screen and (max-width:1200px){
.specs_card_main {
max-width: 600px;
margin: auto;
}

.specs_card_mobile_info {
display: block;
}

.specs_card_main_info {
float: none;
width: 100%;
margin-left: 0;
border-radius: 0px 0px 5px 5px;
margin-bottom: 0;
}

.specs_card_main_info .general_info {
border-bottom: 0;
}

.specs_card_main_info .general_info_name,
.specs_card_main_info .general_info_neighbors {
display: none;
}

.specs_card_main_slider {
border-radius: 0;
padding: 5px;
margin-bottom: 0;
width: 100%;
}
}

@media (min-width:600px) and (max-width:1200px){
.general_info_2 {
padding-bottom: 5px;
}

.general_info_br {
width: 55%;
float: left;
box-sizing: border-box;
border-right: 1px solid #f6f6f6;
}

.general_info_class {
width: 45%;
float: right;
box-sizing: border-box;
padding-top: 8px;
}

.general_info_class .desc {
display: block;
font-size: 14px;
margin-bottom: 2px;
color: #000000;
}
}

/* */
.specs_info {
border: 1px solid #DBE0E2;
position: relative;
padding: 14px 15px;
display: grid;
margin: 10px 0;
border-radius: 3px;
font-size: 17px;
}

.specs_info:empty {
display: none;
}

.specs_info.weapon {
padding-top: 20px;
margin-top: 20px;
}

.specs_name_weapon {
font-size: 17px;
position: absolute;
left: 14px;
top: -14px;
background-color: #f6f6f6;
padding: 0 5px;
}

.specs_char {
column-count: 2;
column-gap: 25px;
line-height: 24px;
}

.specs_char_block {
break-inside: avoid;
padding-bottom: 7px;
}

.specs_char_line {
border-bottom: 1px dashed #aaaaaa;
margin-bottom: 5px;
min-height: 23px;
padding-bottom: 3px;
overflow: hidden;
}

.specs_char_line img {
max-width: 18px;
margin-left: 3px;
margin-top: -2px;
}

.specs_char_line.indent {
margin-left: 20px;
}

.specs_char_line.head .name {
font-weight: 500;
}

.specs_char_line .name {
max-width: 50%;
display: inline-block;
}

.specs_char_line .value {
float: right;
max-width: 50%;
display: inline-block;
text-align: right;
}

@media screen and (max-width:950px){
.specs_char {
column-count: 1;
}
}

/* */
.specs_feature {
margin-bottom: 10px;
display: flex;
flex-wrap: wrap;
}

.specs_feature:empty {
margin-bottom: 0;
}

.feature {
padding: 10px 11px;
border: 1px solid #DBE0E2;
margin-right: 10px;
margin-bottom: 10px;
box-sizing: border-box;
vertical-align: top;
max-width: 380px;
border-radius: 3px;
flex-grow: 1;
flex-basis: 380px;
position: relative;
}

.feature a {
display: block;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
left: 0;
top: 0;
color: transparent;
}

.feature_img {
float: left;
height: 60px;
width: 60px;
margin: 0 20px 10px 10px;
background-size: 90%;
background-position: center;
background-repeat: no-repeat;
}

.feature.era_armor .feature_img {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
background-image: url("data:image/svg+xml;base64,<svg width="78" height="36" viewBox="0 0 78 36" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">
<path fill-rule="evenodd" clip-rule="evenodd" d="M18.4244 8.95155L16.9415 9.30936V6.48379L34.3659 9.40848V11.347L18.4244 8.95155ZM35.8488 9.40848V11.5698L37.8878 11.8762V16.7344L41.4096 15.8846L44.0049 15.2584L58.834 17.4867V15.0752L41.4096 12.1505V15.8846L40.1122 16.1976V10.8711L51.2342 8.18749V5.20424L35.8488 9.40848ZM52.5317 7.87441V3.92469L33.0683 1L15.6439 5.20424V9.62244L1 13.1558V22.3868L20.6488 27.1395L26.5805 24.3091V30.2474L46.2293 35.0001L63.4683 26.7744V24.6395L77 18.1828V9.59151L57.5366 6.66682L52.5317 7.87441ZM63.4683 23.1202L75.7023 17.4515V10.8709L60.3169 15.0752V17.7095L63.4683 18.1831V23.1202ZM26.5805 22.8207V19.4626L36.5903 17.0475V13.1558L21.2049 17.36V25.3115L26.5805 22.8207ZM2.29756 14.4353V21.2901L19.722 25.3115V17.36L2.29756 14.4353ZM62.1708 26.0428L46.7854 33.1717V23.6664L62.1708 19.4622V26.0428ZM27.8781 20.7418V29.1502L45.3025 33.1717V23.6664L27.8781 20.7418Z" fill="#DBE0E2"/>
<path d="M16.9415 9.30936H16.4415V9.94435L17.0588 9.79541L16.9415 9.30936ZM18.4244 8.95155L18.4987 8.4571L18.4021 8.44259L18.3071 8.4655L18.4244 8.95155ZM16.9415 6.48379L17.0242 5.99069L16.4415 5.89287V6.48379H16.9415ZM34.3659 9.40848H34.8659V8.98541L34.4486 8.91537L34.3659 9.40848ZM34.3659 11.347L34.2916 11.8415L34.8659 11.9278V11.347H34.3659ZM35.8488 11.5698H35.3488V12.0003L35.7745 12.0643L35.8488 11.5698ZM35.8488 9.40848L35.717 8.92616L35.3488 9.02678V9.40848H35.8488ZM37.8878 11.8762H38.3878V11.4458L37.9621 11.3818L37.8878 11.8762ZM37.8878 16.7344H37.3878V17.3694L38.0051 17.2204L37.8878 16.7344ZM44.0049 15.2584L44.0792 14.764L43.9826 14.7494L43.8876 14.7724L44.0049 15.2584ZM58.834 17.4867L58.7597 17.9811L59.334 18.0674V17.4867H58.834ZM58.834 15.0752H59.334V14.6521L58.9168 14.5821L58.834 15.0752ZM41.4096 12.1505L41.4924 11.6574L40.9096 11.5596V12.1505H41.4096ZM40.1122 16.1976H39.6122V16.8326L40.2295 16.6837L40.1122 16.1976ZM40.1122 10.8711L39.9949 10.385L39.6122 10.4773V10.8711H40.1122ZM51.2342 8.18749L51.3514 8.67354L51.7342 8.5812V8.18749H51.2342ZM51.2342 5.20424H51.7342V4.54928L51.1024 4.72192L51.2342 5.20424ZM52.5317 7.87441H52.0317V8.5094L52.649 8.36046L52.5317 7.87441ZM52.5317 3.92469H53.0317V3.49421L52.606 3.43024L52.5317 3.92469ZM33.0683 1L33.1426 0.505551L33.046 0.491034L32.951 0.513948L33.0683 1ZM15.6439 5.20424L15.5266 4.71819L15.1439 4.81053V5.20424H15.6439ZM15.6439 9.62244L15.7612 10.1085L16.1439 10.0161V9.62244H15.6439ZM1 13.1558L0.882723 12.6697L0.5 12.7621V13.1558H1ZM1 22.3868H0.5V22.7803L0.882451 22.8728L1 22.3868ZM20.6488 27.1395L20.5312 27.6254L20.7038 27.6672L20.8641 27.5907L20.6488 27.1395ZM26.5805 24.3091H27.0805V23.5165L26.3652 23.8578L26.5805 24.3091ZM26.5805 30.2474H26.0805V30.6409L26.463 30.7334L26.5805 30.2474ZM46.2293 35.0001L46.1117 35.486L46.2843 35.5278L46.4446 35.4513L46.2293 35.0001ZM63.4683 26.7744L63.6836 27.2256L63.9683 27.0898V26.7744H63.4683ZM63.4683 24.6395L63.253 24.1882L62.9683 24.3241V24.6395H63.4683ZM77 18.1828L77.2153 18.634L77.5 18.4982V18.1828H77ZM77 9.59151H77.5V9.16102L77.0743 9.09706L77 9.59151ZM57.5366 6.66682L57.6109 6.17237L57.5143 6.15785L57.4193 6.18077L57.5366 6.66682ZM75.7023 17.4515L75.9125 17.9051L76.2023 17.7709V17.4515H75.7023ZM63.4683 23.1202H62.9683V23.9029L63.6785 23.5739L63.4683 23.1202ZM75.7023 10.8709H76.2023V10.216L75.5705 10.3886L75.7023 10.8709ZM60.3169 15.0752L60.1851 14.5929L59.8169 14.6935V15.0752H60.3169ZM60.3169 17.7095H59.8169V18.14L60.2426 18.2039L60.3169 17.7095ZM63.4683 18.1831H63.9683V17.7526L63.5426 17.6887L63.4683 18.1831ZM26.5805 19.4626L26.4632 18.9766L26.0805 19.0689V19.4626H26.5805ZM26.5805 22.8207L26.7907 23.2744L27.0805 23.1401V22.8207H26.5805ZM36.5903 17.0475L36.7075 17.5335L37.0903 17.4412V17.0475H36.5903ZM36.5903 13.1558H37.0903V12.5008L36.4585 12.6735L36.5903 13.1558ZM21.2049 17.36L21.0731 16.8777L20.7049 16.9783V17.36H21.2049ZM21.2049 25.3115H20.7049V26.0943L21.4151 25.7652L21.2049 25.3115ZM2.29756 21.2901H1.79756V21.6878L2.18512 21.7773L2.29756 21.2901ZM2.29756 14.4353L2.38033 13.9422L1.79756 13.8444V14.4353H2.29756ZM19.722 25.3115L19.6095 25.7987L20.222 25.9401V25.3115H19.722ZM19.722 17.36H20.222V16.937L19.8047 16.8669L19.722 17.36ZM46.7854 33.1717H46.2854V33.9544L46.9956 33.6254L46.7854 33.1717ZM62.1708 26.0428L62.381 26.4964L62.6708 26.3621V26.0428H62.1708ZM46.7854 23.6664L46.6536 23.1841L46.2854 23.2847V23.6664H46.7854ZM62.1708 19.4622H62.6708V18.8072L62.039 18.9799L62.1708 19.4622ZM27.8781 29.1502H27.3781V29.548L27.7656 29.6374L27.8781 29.1502ZM27.8781 20.7418L27.9608 20.2487L27.3781 20.1508V20.7418H27.8781ZM45.3025 33.1717L45.19 33.6589L45.8025 33.8002V33.1717H45.3025ZM45.3025 23.6664H45.8025V23.2434L45.3852 23.1733L45.3025 23.6664ZM17.0588 9.79541L18.5417 9.4376L18.3071 8.4655L16.8242 8.82331L17.0588 9.79541ZM16.4415 6.48379V9.30936H17.4415V6.48379H16.4415ZM34.4486 8.91537L17.0242 5.99069L16.8587 6.97689L34.2831 9.90158L34.4486 8.91537ZM34.8659 11.347V9.40848H33.8659V11.347H34.8659ZM18.3501 9.446L34.2916 11.8415L34.4402 10.8526L18.4987 8.4571L18.3501 9.446ZM36.3488 11.5698V9.40848H35.3488V11.5698H36.3488ZM37.9621 11.3818L35.9231 11.0754L35.7745 12.0643L37.8135 12.3707L37.9621 11.3818ZM38.3878 16.7344V11.8762H37.3878V16.7344H38.3878ZM41.2923 15.3985L37.7705 16.2483L38.0051 17.2204L41.5269 16.3706L41.2923 15.3985ZM43.8876 14.7724L41.2923 15.3985L41.5269 16.3706L44.1222 15.7445L43.8876 14.7724ZM58.9083 16.9922L44.0792 14.764L43.9306 15.7529L58.7597 17.9811L58.9083 16.9922ZM58.334 15.0752V17.4867H59.334V15.0752H58.334ZM41.3268 12.6436L58.7512 15.5683L58.9168 14.5821L41.4924 11.6574L41.3268 12.6436ZM41.9096 15.8846V12.1505H40.9096V15.8846H41.9096ZM40.2295 16.6837L41.5269 16.3706L41.2923 15.3985L39.9949 15.7116L40.2295 16.6837ZM39.6122 10.8711V16.1976H40.6122V10.8711H39.6122ZM51.1169 7.70144L39.9949 10.385L40.2295 11.3571L51.3514 8.67354L51.1169 7.70144ZM50.7342 5.20424V8.18749H51.7342V5.20424H50.7342ZM35.9806 9.89079L51.366 5.68655L51.1024 4.72192L35.717 8.92616L35.9806 9.89079ZM53.0317 7.87441V3.92469H52.0317V7.87441H53.0317ZM52.606 3.43024L33.1426 0.505551L32.994 1.49445L52.4574 4.41914L52.606 3.43024ZM32.951 0.513948L15.5266 4.71819L15.7612 5.69029L33.1856 1.48605L32.951 0.513948ZM15.1439 5.20424V9.62244H16.1439V5.20424H15.1439ZM15.5266 9.13639L0.882723 12.6697L1.11728 13.6418L15.7612 10.1085L15.5266 9.13639ZM0.5 13.1558V22.3868H1.5V13.1558H0.5ZM0.882451 22.8728L20.5312 27.6254L20.7663 26.6535L1.11755 21.9009L0.882451 22.8728ZM20.8641 27.5907L26.7958 24.7604L26.3652 23.8578L20.4335 26.6882L20.8641 27.5907ZM26.0805 24.3091V30.2474H27.0805V24.3091H26.0805ZM26.463 30.7334L46.1117 35.486L46.3468 34.5141L26.6981 29.7614L26.463 30.7334ZM46.4446 35.4513L63.6836 27.2256L63.253 26.3231L46.014 34.5488L46.4446 35.4513ZM63.9683 26.7744V24.6395H62.9683V26.7744H63.9683ZM63.6836 25.0907L77.2153 18.634L76.7847 17.7315L63.253 24.1882L63.6836 25.0907ZM77.5 18.1828V9.59151H76.5V18.1828H77.5ZM77.0743 9.09706L57.6109 6.17237L57.4623 7.16127L76.9257 10.086L77.0743 9.09706ZM57.4193 6.18077L52.4145 7.38836L52.649 8.36046L57.6539 7.15287L57.4193 6.18077ZM75.4921 16.9978L63.2581 22.6665L63.6785 23.5739L75.9125 17.9051L75.4921 16.9978ZM75.2023 10.8709V17.4515H76.2023V10.8709H75.2023ZM60.4487 15.5575L75.8341 11.3532L75.5705 10.3886L60.1851 14.5929L60.4487 15.5575ZM60.8169 17.7095V15.0752H59.8169V17.7095H60.8169ZM63.5426 17.6887L60.3912 17.2151L60.2426 18.2039L63.394 18.6775L63.5426 17.6887ZM63.9683 23.1202V18.1831H62.9683V23.1202H63.9683ZM26.0805 19.4626V22.8207H27.0805V19.4626H26.0805ZM36.473 16.5614L26.4632 18.9766L26.6978 19.9487L36.7075 17.5335L36.473 16.5614ZM36.0903 13.1558V17.0475H37.0903V13.1558H36.0903ZM21.3367 17.8423L36.722 13.6381L36.4585 12.6735L21.0731 16.8777L21.3367 17.8423ZM21.7049 25.3115V17.36H20.7049V25.3115H21.7049ZM26.3703 22.367L20.9947 24.8579L21.4151 25.7652L26.7907 23.2744L26.3703 22.367ZM2.79756 21.2901V14.4353H1.79756V21.2901H2.79756ZM19.8344 24.8243L2.41 20.8029L2.18512 21.7773L19.6095 25.7987L19.8344 24.8243ZM19.222 17.36V25.3115H20.222V17.36H19.222ZM2.21479 14.9284L19.6392 17.8531L19.8047 16.8669L2.38033 13.9422L2.21479 14.9284ZM46.9956 33.6254L62.381 26.4964L61.9605 25.5891L46.5752 32.718L46.9956 33.6254ZM46.2854 23.6664V33.1717H47.2854V23.6664H46.2854ZM62.039 18.9799L46.6536 23.1841L46.9172 24.1488L62.3026 19.9445L62.039 18.9799ZM62.6708 26.0428V19.4622H61.6708V26.0428H62.6708ZM28.3781 29.1502V20.7418H27.3781V29.1502H28.3781ZM45.4149 32.6845L27.9905 28.663L27.7656 29.6374L45.19 33.6589L45.4149 32.6845ZM44.8025 23.6664V33.1717H45.8025V23.6664H44.8025ZM27.7953 21.2349L45.2197 24.1595L45.3852 23.1733L27.9608 20.2487L27.7953 21.2349Z" fill="#DBE0E2"/>
</svg>
");
}

.feature_text {
overflow: hidden;
}

.feature_name {
font-weight: bold;
font-size: 18px;
}

.feature_desc {
font-size: 16px;
overflow: hidden;
}

/* */
.specs_feature.game_mode {
padding: 5px 10px 0;
margin-bottom: 12px;
}

.specs_feature.game_mode .feature {
max-width: none;
padding: 14px 18px;
text-align: center;
}

.specs_feature.game_mode .feature_img {
margin-right: 0;
height: 100px;
float: none;
width: auto;
}

.specs_feature.game_mode .feature_name {
font-size: 17px;
margin-bottom: 3px;
}

.specs_feature.game_mode .feature_desc {
font-size: 14px;
}

/* Open in game */
.ogp_background {
z-index: 3;
position: fixed;
background-color: #000;
opacity: 0.8;
-moz-opacity: 0.8;
filter: alpha(opacity=80);
width: 100%;
height: 100%;
top: 0;
left: 0;
cursor: pointer;
display: block;
backdrop-filter: blur(5px);
}

.ogp_popup_container {
z-index: 5;
position: fixed;
width: 100%;
height: 100%;
top: 0;
left: 0;
display: table;
pointer-events: none;
}

.ogp_popup_center {
display: table-cell;
vertical-align: middle;
padding: 10px;
width: 100%;
}

.ogp_popup {
width: 100%;
max-width: 350px;
background: #F6F6F6;
border-radius: 5px;
margin: auto;
overflow: hidden;
padding-bottom: 10px;
border: 1px solid #DBE0E2;
position: relative;
pointer-events: auto;
}

.ogp_logo {
background-color: #263238;
box-shadow: 0 0 20px 6px #263238;
margin-bottom: 10px;
}

.ogp_logo img {
width: 100%;
}

.ogp_divider {
background-color: #DBE0E2;
height: 2px;
margin: 10px 20px;
}

.ogp_block {
padding: 10px 20px;
}

.ogp_block.desc {
padding-bottom: 5px;
}

.ogp_block.desc img {
width: 26px;
margin-right: 10px;
margin-bottom: 4px;
}

.ogp_block.user ol {
margin-left: 30px;
}

@keyframes button
{
from {background-position-x: -600px;}
to {background-position-x: 0}
}

.ogp_button {
background-color: #E44844;
color: #EEEEEE;
padding: 8px 10px 9px;
transition: .2s;
font-size: 22px;
text-align: center;
border-radius: 3px;
width: 100%;
cursor: pointer;
box-sizing: border-box;
display: block;
text-decoration: none;
margin-top: 10px;
background: repeating-linear-gradient(-45deg,#D30808,#D30808 10px,#AA0505 0,#AA0505 20px);
font-family: wtfModern,'Roboto',sans-serif;
text-shadow: 1px 1px 0px black
}

.ogp_button:hover {
animation: button 10s linear infinite;
background-color: #FF0000;
background: repeating-linear-gradient(-45deg,#e70808,#e70808 10px,#b70606 0,#b70606 20px);
box-shadow:0 0 17px 5px rgba(255,37,17,0.5);
transition: 0.5s;
}

.ogp_close {
cursor: pointer;
background-size: 18px;
background-position: center;
background-repeat: no-repeat;
background-image: url('data:image/png;base64,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');
background-image: url(data:image/svg+xml;base64,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);
width: 38px;
height: 38px;
position: absolute;
right: 0;
top: 0;
}

/* Specs-slider */
.specs_slider {
font-size: 14px;
overflow: hidden;
border: 1px dashed #d5dbdd;
padding: 5px 0 5px;
border-radius: 3px;
margin-top: 10px;
}

.specs_slider .specs_slider_container {
display: none;
}

.specs_slider.open {
padding: 0 0 10px;
}

.specs_slider_title {
font-weight: bold;
font-size: 16px;
padding: 0 20px;
cursor: pointer;
}

.specs_slider_title:before {
content: ' ';
display: inline-block;
background-image: url(data:image/svg+xml;base64,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);
width: 15px;
height: 12px;
background-size: 100%;
background-position: center;
background-repeat: no-repeat;
margin-right: 14px;
transition: .2s;
}

.specs_slider.open .specs_slider_title {
border-bottom: 1px dashed #DBE0E2;
padding: 5px 20px;
margin-bottom: 10px;
}

.specs_slider.open .specs_slider_title:before {
transform: rotate(-180deg);
}

.specs_slider.open .specs_slider_container {
display: block;
overflow-x: auto;
}

.specs_slider.open .specs_slider_container.avia_suspended {
padding: 0 10px;
}

.specs_slider.open .specs_slider_container .value {
max-width: 70%;
}

/* Specs-mods */
.specs_mods table {
display: table !important;
border-color: #DBE0E2;
}

.specs_mods table th {
text-align: left;
padding-left: 15px;
}

.specs_mods table table {
padding: 0 10px;
}

.specs_mods table table td {
min-width: 165px;
height: 38px;
vertical-align: middle;
position: relative;
}

.specs_mods table table td > div a {
margin-right: 5px;
}

.specs_mod {
border: 1px solid #d5dbdd;
border-radius: 3px;
padding: 3px 8px;
font-size: 14px;
position: relative;
background-color: #f6f6f6;
overflow: hidden;
width: 160px;
box-sizing: border-box;
cursor: pointer;
min-height: 38px;
margin: auto;
}

.specs_mod:hover {
box-shadow: 0 2px 6px 0 #0000001a;
}

.specs_mod div {
pointer-events: none;
}

.specs_mod_img {
float: left;
margin-right: 10px;
}

.specs_mod_img img {
width: 30px;
}

.specs_mod_name {
margin-top: 5px;
white-space: nowrap;
overflow: hidden;
text-overflow: ellipsis;
}

.specs_mod_desc {
display: none;
font-size: 12px;
}

.specs_mod_prices {
display: none;
font-size: 12px;
overflow: hidden;
}

.specs_mod_prices_line > div {
display: inline-block;
}

.specs_mod_prices_line .value {
float: right;
}

.specs_mod_prices_line .value a {
margin-right: 0;
}

.specs_mod_prices_line .value img {
height: 14px;
width: auto;
margin-top: -1px;
margin-left: 2px;
}

.specs_mod.view {
position: absolute;
top: 0;
left: 0;
width: 210px;
z-index: 1;
box-shadow: 0 3px 12px 0 #00000026;
z-index: 2;
}

.specs_mod.view div {
pointer-events: all;
}

.specs_mod.view .specs_mod_img img {
width: 40px;
margin-top: 5px;
}

.specs_mod.view .specs_mod_name {
margin-top: 0;
}

.specs_mod.view .specs_mod_desc {
display: block;
margin-left: 50px;
}

.specs_mod.view .specs_mod_prices {
display: block;
}

.specs_mod.view.hide {
display: none;
}

.specs_mod_arrow {
width: 160px;
position: absolute;
z-index: 1;
margin-top: -8px;
text-align: center;
}

.specs_mod_arrow_right {
height: 38px;
margin-top: -30px;
width: 18px;
margin-left: 156px;
position: absolute;
z-index: 1;
text-align: center;
}

/* */
.specs_360_loading {
position: absolute;
top: 50%;
left: 50%;
margin-right: -50%;
transform: translate(-50%, -50%);
width: 80%;
max-width: 300px;
text-align: center;
z-index: 1;
transition: .2s;
pointer-events: none;
}

.specs_360_loading_text {
color: white;
font-family: wtfModern,sans-serif;
font-size: 30px;
}

.specs_360_loading_progress {
width: 100%;
height: 4px;
background-color: white;
border-radius: 3px;
}

.specs_360_loading_progress_line {
width: 0;
height: 100%;
background-color: red;
border-radius: 3px;
}

@media screen and (max-width:800px){
.wt_banner_img {
height: 110px;
}

.wt_banner_text_desc {
font-size:16px;
}

.wt_banner_text_name {
font-size:30px;
}

.wt_banner.left .wt_banner_button {
right: 7px;
}

.wt_banner.right .wt_banner_button {
left: 7px;
}

.wt_banner.left .wt_banner_button_buy,
.wt_banner.right .wt_banner_button_buy {
width: 146px;
font-size: 15px;
}

.wt_banner.left .wt_banner_button div,
.wt_banner.right .wt_banner_button div {
vertical-align: bottom;
padding-bottom: 0;
}

.wt_banner.left .wt_banner_text {
bottom: 7px;
left: 7px;
}

.wt_banner.right .wt_banner_text {
bottom: 7px;
right: 7px;
}

.wt_banner_button_detailed {
margin-bottom: 7px;
}
}

@media screen and (max-width:480px){
.wt_banner {
padding-bottom: 33px;
}

.wt_banner.center {
padding-bottom: 0;
}

.wt_banner_text {
bottom: 36px !important;
max-width: 90% !important;
}

.wt_banner_button {
width: 100%;
left: 0 !important;
right: 0 !important;
height: 33px !important;
bottom: 0 !important;
}

.wt_banner_button > div {
display: flex !important;
}

.wt_banner_button a {
width: 100% !important;
height: 33px !important;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
margin: 0 !important;
padding: 0;
}
}

.dark-thumb .thumb {
background-color: rgb(0,0,0,.75) !important;
}

#footer--disclaimer {
display: none !important;
}

#mobile-gaijin {
background: url(data:image/png;base64,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) no-repeat center !important;
}

Pixel Coin (валюта)

2024-07-01T23:26:12Z

U173825876:

Файл:PIX coin icon.png

2024-07-01T23:24:38Z

U173825876:

Биржа

2024-07-01T22:27:34Z

U173825876:

'''Биржа''' (https://trade.pixstorm.ru/) — площадка для торговли различными игровыми предметами между игроками. Расчёты на Бирже осуществляются в специальной валюте — [[Пиксы (валюта)|Пикс]]'ах, которые можно заработать, продавая предметы на Бирже, или же просто приобрести. Важная особенность Биржи — торговля идёт непосредственно между игроками, а значит, здесь работают законы рынка: продавцы и покупатели сами определяют спрос и предложение, цены на товары, а сами товары могут даже закончиться.

{{Заметка|Поскольку торговля на Бирже осуществляется между игроками, в случае завладения аккаунтом злоумышленник может провести операции, отменить которые будет невозможно. Поэтому для того, чтобы торговать на Бирже, необходимо защитить свой аккаунт дополнительно, подключив к нему двухэтапную авторизацию и подтвердив почтовый ящик аккаунта.}}

== Вход на Биржу ==
Открыть страницу Биржи можно из интерфейса ангара по пути «Магазин» → «Биржа», или же прямо открыв её страницу в браузере по адресу https://trade.pixstorm.ru

Для логина на Бирже используется почта и пароль игрового аккаунта.

{{Заметка
|Всегда внимательно проверяйте адрес на странице входа в аккаунт! Он должен точно совпадать с https://login.pixstorm.ru.
|!!
}}

== Интерфейс Биржи ==
Окно Биржи разделено на три вкладки:

* '''Инвентарь''' — все ваши купленные и полученные в игре предметы, которые можно выставить на продажу. Кликнув на любой предмет, можно перейти к его странице на Бирже.
* '''Ордера''' — здесь находятся выставленные вами на продажу предметы, пока их кто-нибудь не купит. В этой же вкладке находятся ваши запросы на покупку — их можно создать на странице товара, если его нынешняя цена вас не устраивает. Таким образом вы не пропустите снижение цены на товар, если оно произойдёт. Третье меню в этой вкладке — «История ордеров» — хранит в себе записи обо всех произведённых операциях покупки и продажи.
* '''Биржа''' — здесь находятся все игровые предметы, выложенные игроками на Биржу. Для простоты навигации по массе предложений в правой части окна можно выбрать вид сортировки товаров и отфильтровать среди них только определённые.

Кликнув на товар, вы перейдёте на его страницу, где представлено более полное его описание, а так же важная торговая информация:

* Ордера на покупку — запросы других игроков на приобретение этого товара и цена в GJN, которую игроки готовы заплатить немедленно
* Ордера на продажу — предложения продавцов на продажу этого товара и цена в GJN, которую они просят за немедленное приобретение.

Если продавец выложит товар по цене, не превышающей хотя бы один ордер на покупку, то продажа происходит сразу же.

* Покупка/Продажа — это соотношение спроса к предложению. График зелёного цвета отражает наличие товара. Если график окрасился в синий, то наблюдается дефицит товара.
* История цен — информация о том, сколько этот товар стоил в среднем в разные дни и сколько его единиц было продано (при наведении курсора на линию графика).

<gallery widths="320px" heights="180px" perrow="7">
Файл:Биржа - инвентарь.png | Вкладка Инвентарь — ваши предметы
Файл:Биржа - вкладка Биржа.png | Вкладка Биржа — список товаров и фильтр
Файл:Биржа - страница товара.png | Вкладка Биржа — cтраница товара
Файл:Биржа - ордера.png | Вкладка Ордера — выставленные на продажу товары и запросы на покупку
</gallery>

== Торговля на Бирже ==
Не все игровые предметы можно будет купить или продать на Бирже, но те, что доступны для торгов, отображаются во вкладке «Инвентарь» Биржи и отмечены специальной иконкой (G) в игре. Выберите нужный предмет и нажмите кнопку «Продать/Купить», чтобы попасть на страницу этого товара. После этого нажмите кнопку «Продать», выставьте желаемую цену, подтвердите своё согласие с «Пользовательским соглашением» и вновь нажмите «Продать».

Ваш товар либо будет продан мгновенно, если есть ордера на покупку по этой или более высокой цене, в противном же случае он будет выставлен на продажу. Следить за товаром и управлять им можно через вкладку «Ордера» → «Ордера на продажу», а когда товар будет продан, информация об этом сохранится во вкладке «История ордеров».

<gallery widths="320px" heights="180px" perrow="7">
Файл:Биржа - меню покупки.png | Меню покупки — выставление ордера на покупку с указанием цены
Файл:Биржа - меню продажи.png | Меню продажи — выставление ордера на продажу с указанием цены и информацией о комиссии
Файл:Биржа - назначение графиков.png | Назначение графиков
</gallery>

===Назначение графиков===

# Шкала цен
# Средняя цена покупки товара за один час
# Количество покупок товара за один час
# Всего совершено покупок товара

== Использование предметов с Биржи ==
Все игровые предметы, которые можно продать или купить на Бирже, отображаются в игре и могут быть использованы на вашем игровом аккаунте. Такие предметы находятся в Инвентаре игрока наравне с остальными. Найти их можно, открыв «Магазин» → «Инвентарь».
Выбрав предмет и нажав «Использовать», вы применяете его для своего аккаунта.

{{Заметка
|Использование предмета — необратимый процесс. Купленный на Бирже камуфляж наносится на машину и навсегда привязывается к ней. Купон меняется на технику для игрока, но не наоборот, и так далее.
|!
}}

Вы можете предварительно просмотреть внешний вид некоторых предметов, нажав «Просмотр», — это позволит оценить их перед использованием.

Вы не сможете использовать на своём аккаунте одинаковые уникальные предметы, такие как премиумная техника, один и тот же камуфляж (т.е. применить один и тот же предмет повторно). Если вы попытаетесь это сделать, игра уведомит вас об этом. Такие предметы можно только продать на Бирже.

<gallery widths="320px" heights="180px" perrow="7">
Файл:Биржа - применение камуфляжа 1.jpg | Выбираем предмет
Файл:Биржа - применение камуфляжа 2.jpg | Жмём «использовать»
Файл:Биржа - применение камуфляжа 3.jpg | Подтверждаем
Файл:Биржа - применение камуфляжа 4.jpg | Готово!
</gallery>

== Покупка GJN ==
Самый простой и удобный способ приобрести желаемый товар на Бирже — купить PIX'ы.

# Кликните на иконку кошелька и выберите «Пополнить баланс».
# Откроется окно с выбором точной суммы GJN, которую вы хотите купить, и способами оплаты.
# После оплаты GJN будут зачислены на ваш колешёк Биржи.

Особенности:

* GJN '''можно''' приобрести со Steam-кошелька.
* GJN нельзя приобрести для аккаунтов, подключенных к сервису DMM, поскольку '''Биржа не доступна''' для таких пользователей.
* Биржа '''полностью недоступна''' для аккаунтов PlayStation и Xbox.

<gallery widths="320px" heights="80px" perrow="7">
Файл:Биржа - пополнение баланса GJN.png | Пополнение кошелька GJN
</gallery>

== Использование GJN в Магазине War Thunder ==
{{Заметка
|Цены на товары в GJN могут отличаться от цен, представленных в валюте вашей страны!
|!
}}

Заработанные на Бирже или полученные иным способом GJN можно потратить не только на товары Биржи, но и на товары [https://store.pixstorm.ru/storefront.php?category=WarThunder&skin_lang=ru Игрового магазина War Thunder] — например, Золотые Орлы.

Для этого в вариантах оплаты найдите «Оплата с баланса GJN».

<gallery widths="320px" heights="180px" perrow="7">
Файл:Биржа - использование GJN в игровом магазине.png | Кнопка оплаты GJN
</gallery>

[[Категория:Игровые сервисы]]

Рейтинговый матчмейкинг

2024-07-01T22:15:38Z

U173825876:

{{main|Матчмейкинг}}

Данный тип матчмейкинга применяется в турнирах и любых других соревнованиях, в которых необходимо подобрать противников со схожим уровнем навыков игры.

Рейтинговый матчмейкинг основан на системе рейтинга Эло.

{{Заметка
|Участник турниров портала https://tss.warthunder.ru/ может посмотреть свой рейтинг, зайдя в аккаунт, а затем нажав пункт главного меню “Рейтинг”. Для каждого из игровых режимов и режимов сложности рейтинг рассчитывается индивидуально. Рейтинг будет приведён в соответствующем поле, если игрок провёл в таком турнире хотя бы один бой.}}

== Формирование рейтинга ==
Каждый игрок изначально получает рейтинг, равный 1.000 очков. В дальнейшем рейтинг рассчитывается по результатам турнирных боёв по формуле:

[[Файл:Рейтинговый матчмейкинг- Формула Эло.gif]]

Где:

* Е<sub>А</sub> — математическое ожидание количества очков, которое игрок A наберёт в партии с игроком B (имеет значение от 0 до 1);
* R<sub>A</sub> — рейтинг игрока А;
* R<sub>B</sub> — рейтинг игрока B.

По результатам матча производится расчёт количества очков рейтинга, которое теперь имеет игрок А:

[[Файл:Рейтинговый матчмейкинг - Формула 2.gif]]

Где:

* R’<sub>A</sub> — рейтинг игрока А после матча;
* R<sub>A</sub> — текущий рейтинг игрока А;
* S<sub>A</sub> — количество очков, полученных в результате матча (победа — 1, ничья — 0,5, поражение — 0);
* K — фиксированный коэффициент, имеющий значение 10.

{{Заметка
|Рейтинг команды рассчитывается как среднее арифметическое рейтинга всех игроков зарегистрированных в команде.}}

== Пример расчёта по формулам ==
На формирование рейтинга игрока в War Thunder влияет только факт победы или поражения в боях турнира или иного соревнования. Предпринимаемые в бою действия никакого влияния на рейтинг не оказывают.

Допустим, что у игрока А текущий рейтинг равен 1225 очков, а у игрока B значение рейтинга составляет 925 очков.

Ожидаемый результат игрока А будет:

[[Файл:Рейтинговый матчмейкинг - Формула 3.gif]]

Ожидаемый результат игрока B будет:

[[Файл:Рейтинговый матчмейкинг - Формула 4.gif]]

Если в матче побеждает игрок А, получаем следующие результаты:

R’<sub>A</sub> = 1225 + 10 * (1 - 0.85) = 1225 + 1.5 = 1226.5

R’<sub>B</sub> = 925 + 10 * (0 - 0.15) = 925 - 1.5 = 923.5

Если в матче побеждает игрок B, результат будет:

R’<sub>A</sub> = 1225 + 10 * (0 - 0.85) = 1225 - 8.5 = 1216.5

R’<sub>B</sub> = 925 +10 * (1 - 0.15) = 925 + 8.5 = 933.5

Так опытный игрок с высоким рейтингом за победу над слабым игроком получает значительно меньший прирост рейтинга, чем слабый игрок получает за победу над сильным.
[[Категория:Игровая механика]]

SIDAM 25 (Mistral)

2024-07-01T22:14:45Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=it_otobreda_sidam_25_mistral
}}

== Описание ==
'''Sistema Italiano Difesa Aerea Mobile, 25 mm (Mistral)''' — итальянская зенитная самоходная установка. Разработана компанией «Oto Melara» в 1983 году. Представляет собой счетверённые 25-мм автоматические пушки на шасси американского БТР M113. В процессе модернизации итальянские инженеры предложили оснастить машину ракетами класса «земля-воздух» Matra Mistral, чтобы улучшить радиус действия зенитки, однако в 2000-х данный проект был закрыт.

В игре SIDAM 25 (Mistral) помимо скорострельных автопушек обладает шестью [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»|управляемыми ракетами класса «земля-воздух»]] Mistral, расположенными над пушками, с помощью которых можно сбивать авиацию на дальности от 2 км и более. SIDAM 25 (Mistral) была добавлена в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]] и располагается в линейке исследования бронетехники Италии.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''

''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>''

''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''

=== Дополнительное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
''Некоторые танки вооружены несколькими орудиями, расположенными в одной или нескольких башнях. Оцените вспомогательное орудие и дайте советы по его применению. Если дополнительных орудий нет, уберите этот подраздел.''

''Опишите доступные для дополнительного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''

== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''

=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''

'''Достоинства:'''
*

'''Недостатки:'''
*

== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Aviarmor.net;''
* ''другая литература.''

Olifant Mk.2

2024-07-01T22:14:24Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=uk_olifant_mk_2
|images={{Specs-Card-Image|Olifant Mk.2. Заглавный скриншот.png|Olifant Mk.2. Заглавный скриншот 2.png}}
}}

== Описание ==
[[Файл:Olifant Mk2.jpg|мини|Olifant Mk.2 в игре]]
'''Olifant Mk.2''' (''с африканс — «Слон»'') — южноафриканский ОБТ, произведённый в результате модернизации Olifant Mk.1B в 2004 году. На смену [[Olifant Mk.1A]] в начале 1990-х годов пришёл Olifant Mk.1B, который отличался от предшественника форсированным до 940 л.с. двигателем, дополнительным бронированием на башне и установкой дополнительных экранов по бортам. Ходовая часть была полностью перепроектирована, были установлены торсионы на основные катки и гидравлические амортизаторы на первой и последней паре. Mk.2 представляет собой дальнейшую работу по усовершенствованию танков. Мощность двигателя в этой версии довели до 1040 л.с., был установлен тепловизионный прицел, корпус также получил усиление бронирования в лобовой части. Танк начал поступать на вооружение ВС ЮАР в 2007 году. По различным данным модернизацию прошло около 20-26 машин.

В игру '''Olifant Mk.2''' был добавлен в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5 «Удар копья»]]. Танк обладает тепловизионным прицелом высокого качества, имеет неплохие пробивные ОБПС в боеукладке, однако устаревшая база играет свою роль — танк плохо защищён и отличается невысокой динамикой.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:Olifant Mk.2. Защита.png|300px|мини|справа|Схема бронирования танка (без учёта наклона)]]
Броню Olifant Mk.2 с трудом можно назвать хорошей для его БР — она может спасти в некоторых случаях, и это скорее закономерность нежели случайность, но всерьёз полагаться на неё не стоит. Композитные экраны, которые прикрывают ВЛД, а также башню по бортам и на большей части лба, обеспечивают хорошую защиту от калиберных кинетических снарядов, и позволяют иногда останавливать более серьёзное вооружение: ранние оперённые подкалиберные снаряды, например. Однако защита этих экранов не сплошная, да и Olifant способен встречать машины, снаряды которых легко пробивают эти экраны.

Предел того, от чего могут защищать композитные экраны — ОБПС 3БМ9 для советской 100-мм пушки Д-10ТС. Сопоставимые по пробитию снаряды (XM578E1, DM13, 3БМ3) эта броня также остановит. Однако некоторые снаряды из перечисленных на ближних дистанциях не остановятся в броне южноафриканского «Слона». Защита от кумулятивных боеприпасов обеспечивается '''на уровне ~380 мм''' — небольшой показатель, но для защиты от 90-мм кумулятивных снарядов этого достаточно. Главным плюсом наличия экранов является снижение урона у большинства снарядов, пробивающих броню. Вместо смерти 2-3 членов экипажа, погибает всего 1, а то и вовсе получает лишь минорный урон.

[[Файл:Olifant Mk.2. Модули.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа танка]]
Живучесть этого танка с некоторыми оговорками соответствует оригинальному «Центуриону». Три члена экипажа расположены в башне, один — в корпусе. Боевое отделение отделено от отделения управления перегородками из конструкционной стали толщиной в 17 мм, но они не сплошные и большого влияния на живучесть не оказывают. Британские корни вносят две неприятные лепты в конструкцию танка — боекомплект слева под ВЛД, а также боеукладка первой очереди под левым бортом. Также стоит учитывать что топливный бак под верхней лобовой деталью — южноафриканская доработка — слишком тонкий, и не приносит никакого серьёзного противоосколочного/противокумулятивного эффекта. Подставлять этот борт весьма опасно. Одновременно с этим, в правой части танка расположено «золотое трио» — '''мехвод, наводчик и командир''', сидящие в ряд. Выбить их с одного пробития не так просто, но удачно попавший более-менее мощный боеприпас на это способен.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Olifant Mk.2 получил почти двухкратное усиление силовой установки относительно оригинального Centurion Mk.3. '''1050-сильный дизель''' обеспечивает танку превосходную динамику, манёвренность и подвижность — даже несмотря на массу '''в более чем 60 тонн'''. Однако, не стоит питать ложных ожиданий от этого танка — подвижность «Олифанта» находится примерно на уровне с [[Leopard|Leopard 1]] — что, впрочем, тоже неплохой результат. Однако даже при сходных значениях удельной мощности и скоростных пределов на пересечённой местности, при пилотировании Olifant Mk.2 ощущается тяжесть, которая не присуща ни Centurion, ни Leopard 1.

На пересечённой местности танк достаточно быстро разгоняется '''до 40 км/ч'''. Максимальная скорость, увы, доступна лишь на хорошем дорожном покрытии или хотя бы грунтовой дороге. В болотистых грунтах «Слон» не вязнет, что удивительно при его массе, но на скорость больше 25 км/ч в такой обстановке рассчитывать не стоит. Задний ход лучше, чем у оригинальных Центурионов — благодаря другой трансмиссии «Олифант» способен отступать '''со скоростью 20 км/ч'''.

Манёвренность Olifant Mk.2 спорная. При выросших ходовых характеристиках, скорость разворота на месте также выросла — покуда танк находится на ровной и/или на твёрдой поверхности. Отличные от этих условия сводят на нет любое улучшение поворачиваемости, привнесенное заменой всего содержимого моторно-трансмиссионного блока.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
Орудие Olifant Mk.2 в сухих цифрах уже не впечатляет по сравнению с конкурентами. '''105-мм орудие Denel GT-8''', являющееся южноафриканской лицензионной копией орудия L7, имеет абсолютно аналогичные всем остальным версиям параметры. УВН, время перезарядки, номенклатура боеприпасов — всё это уже было на других образцах бронетехники с аналогичным орудием. Но особенности всё-таки есть, и скрываются они в комплементарных к орудию системах — СУО, прицельные комплексы и доступные к использованию боеприпасы. Olifant Mk.2 располагает лазерным дальномером, объединённым с системой управления огнём — это позволяет вводить данные о вертикальной поправке автоматически после замера дистанции дальномером. Однако главной особенностью танка является наличие тепловизионного канала хорошего качества у наводчика и командира.

<gallery>
Файл:Olifant-mk2-comsight.jpg|Вид из командирского тепловизора Olifant Mk.2
Файл:Olifant-mk2-gunner-sight.jpg|Вид из тепловизионного прицела наводчика Olifant Mk.2
</gallery>

Наводчик располагает прицелом с достаточно неплохим FOV, который без приближения позволяет ему эффективно наблюдать за полем боя. При необходимости (например, когда нужен «взгляд свысока», можно переключиться на тепловизионную камеру командира — она даёт ещё более широкий угол обзора, за счёт чего можно наблюдать за полем боя ещё эффективнее. Кроме всего, командирский прицел вынесен над танком, и может вращаться независимо от башни — это сильно упрощает разведку обстановки вне укрытия, без потери уже выбранной цели.

Номенклатура снарядов к основному орудию не слишком велика — кумулятивный оперённый снаряд и два оперённых подкалиберных снаряда.

* '''Кумулятивный оперённый невращающийся снаряд M456''' аналогичен большинству кумулятивных боеприпасов для L7, представленных в игре. Большое количество встречаемых Olifant Mk.2 противников с динамической защитой, или даже с комбинированной бронёй, сводит на нет и без того не наилучшую эффективность этого боеприпаса. Тем не менее, возможность уничтожать технику избыточным давлением делает этот боеприпас полезным в борьбе с легкобронированными противниками.

* '''ОБПС М111''' уже может быть знаком игроку по танку Olifant Mk.1A или Shot Kal Dalet. Данный снаряд встречается и в других ветках: под индексом DM23 он присутствует в боекомплектах немецких TAM и итальянских Centauro, а на китайских танках он числится как Type 83-APDS. Бронепробиваемости в 186 мм/60° на дистанции в 1 км порой недостаточно даже для поражения средних по бронированию противников. И всё же геймплей с этим снарядом куда более приятен — ему не страшны кусты, и его начальная скорость (1530 м/с) значительно комфортнее, чем у кумулятивного боеприпаса. Его расположение на 1 уровне прокачки даёт игроку возможность быстро закончить с игрой на кумулятивных снарядах, и пользоваться комфортным ОБПСом.

* '''ОБПС DM63''' является вершиной номенклатуры боеприпасов. И не только на Olifant Mk.2 — это в целом '''самый совершенный снаряд к орудию L7''', представленный в игре. Тяжёлый сердечник из вольфрамового сплава, снабжённый сложными демпферами и защитными оболочками, развязывает игроку руки. Пробивая 240 мм брони под углом 60° на дистанции в 1000 м, этот снаряд способен эффективно бороться даже против танков с более высоким БР. Проблемы могут возникать с толстокожими советскими ОБТ — но их многослойное ВЛД с трудом преодолевают даже ОБПС топовых танков. С остальными же противниками проблем не возникает — превосходная бронепробиваемость вкупе с очень хорошим заброневым действием позволяют поражать технику противника в центр масс, не утруждаясь выцеливанием.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
С основным 105-мм орудием Olifant Mk.2 спарен пулемёт винтовочного калибра (7,62 мм). Его положение позволяет использовать его как пристрелочный для симуляторных боёв — до того как вы откроете лазерный дальномер, а с ним и СУО. В качестве средства огневого поражения этот пулемёт сомнителен — на этих БР даже легкобронированная техника защищена от винтовочных пуль.

== Применение в бою ==
В бою Olifant Mk.2 показывает себя как очень ситуативная машина, требующая высокого уровня навыков от игрока. Огромный силуэт — оригинальная база «Центуриона» была дополнительно повышена противоосколочным подбоем на днище — вкупе с не самой лучшей подвижностью и сомнительным бронированием не позволяет совершать агрессивные манёвры. Лучшей тактикой для него будет позиционная игра — так танк сможет реализовать свои достоинства в виде хорошего БОПСа и тепловизоров. По мере продвижения союзников вперёд, можно и самому продвигаться ближе к линии столкновения. В случае же отступления, «Олифант» может оказать достойное сопротивление — благодаря быстрому повороту башни и развороту на месте он весьма просто может контролировать несколько направлений. Но бороться с несколькими противниками одновременно будет очень тяжело — массированный обстрел его броня вряд ли выдержит, да и живучесть у танка не слишком выдающаяся.

Другой вероятной тактикой может быть наступление вместе с колонной союзников. Находиться на передовой можно себе позволить в случае, когда танк находится в топе списка техники в бою. При таком раскладе в бою присутствует достаточно большое количество техники, для которых наша броня всё ещё имеет значение. При поддержке союзников можно действовать либо из-за их спин, либо даже наравне — если противник не будет концентрировать огонь на вашем танке, снижая таким образом шансы на непробитие вашей брони.

=== Достоинства и недостатки ===
Olifant Mk.2 — достаточно сложная машина. Огромные габариты и неэффективная броня сильно ограничивает игрока в плане выбора тактики. Обманчиво хорошая подвижность и манёвренность лишь усугубляют эти сложности. Танк определённо заслуживает внимания благодаря своим особенностям, но достичь значимой эффективности на нём смогут не все, даже несмотря на прекрасную технологическую оснащённость.

'''Достоинства:'''

* Отличный ОБПС;
* Хорошая подвижность;
* Быстрый поворот башни;
* Тепловизор у наводчика и командира.

'''Недостатки:'''

* Слабая защищённость;
* Огромные габариты;
* Низкая живучесть;
* Сложность прокачки.

== Историческая справка ==
Танки Centurion закупались Южноафриканской республикой с 50-х годов прошлого века. В 70-х годах военному начальству стало ясно, что стоящие на вооружении Centurion Mk.5 и Mk.10 не соответствуют текущим требованиям. Засим была объявлена программа модернизации танков под южноафриканские необходимости. Ряд модернизаций — с заменой орудий, силовых установок, установкой дополнительного бронирования — привело южноафриканцев к Olifant Mk.1B. Этот танк уже достаточно близок к тому, что реализовано в игре.

В 2005 году ЮАР принялись за очередную доработку своего танка. Часть модулей, выбранных для установки, была разработана для установки на TTD — но собственный ОБТ ЮАР так и не покинул стадии прототипа. В частности, силовая установка мощностью 1040 л.с., СУО и элементы внутреннего убранства были позаимствованы у отменённой разработки. Бронезащиту также планировалось усилить - военное начальство ЮАР обращалось к компании Rheinmetall за адаптацией композитных экранов, устанавливаемых на Leopard 2A5, для танка Olifant Mk.2. С последним, к сожалению или к счастью, не сложилось - контракт с Rheinmetall так и не был подписан. Всего было модернизировано 26 танков, из которых 22 находится на хранении, а 4 - используются для тренировок экипажей.

На данный момент, этот танк является наиболее глубокой модернизацией шасси Centurion, которое изначально было создано для задач Второй Мировой войны и впервые появилось в войсках аж в 1946 году. Орудийные характеристики этого танка уступают большинству современных ОБТ, но их всё равно достаточно для поражения любой бронированной боевой машины на Чёрном континенте.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Olifant-mk.2-range.png|Olifant Mk.2 на полигоне
Файл:Olifant-mk2-22a.jpg|Olifant Mk.2 с номером 22А Южноафриканской Армии
Файл:Olifant-mk2-perspective.jpg|Olifant Mk.2 с установленными композитными экранами от Rheimetall
Файл:Olifant-mk2-road.png|
Файл:Olifant-Mk.2.jpg|
</gallery>

== См. также ==

* [[M48 Super]]
* [[Chieftain Mk.10]]
* [[TTD]]
* [[Т-62М-1]]
* [[M60A3 TTS]]

== Ссылки ==

* Olifant Mk.2 [[wikipedia:Olifant_(танк)|на Википедии]];
* Тема Olifant Mk.2 [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/301170-olifant-mk2/ на форуме War Thunder];
* Статья об Olifant Mk.2 [http://www.military-today.com/tanks/olifant_mk2.htm <nowiki>на портале Military Today [en]</nowiki>];
* О танке Olifant Mk.2 [http://zonwar.ru/news2/news_348_Olifant_Mk2.html на Zonwar.ru].

{{Английские средние танки}}

Type 90 (B)

2024-07-01T22:14:09Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=jp_type_90b
|images={{Specs-Card-Image|Type 90 (B). Заглавный скриншот № 1.png|Type 90 (B). Заглавный скриншот № 2.png}}
}}

== Описание ==
'''Type 90''' (яп. 90式戦車, Kyū-maru-shiki-sensha) — японский основной боевой танк, разработанный в конце 1980-х годов для Сил самообороны Японии. Разработка Type 90 началась почти сразу после принятия на вооружение танка Type 74. Главный упор при разработке делался на способности эффективной борьбы с советским основным боевым танком T-72. В период с 1980 по 1986 год было построено, испытано и усовершенствовано два прототипа нового танка. В 1986 году появились ещё четыре образца, доработанных и улучшенных. От предшественников они отличались заменой немецкого 120-мм гладкоствольного орудия [[Rheinmetall L44 (120-мм)|Rheinmetall 120 L/44]] на аналогичную японскую пушку. Её установка была обоснована желанием снизить себестоимость танка. В отличие от западных ОБТ, японец получил механизм автоматического заряжания. В конце 1980-х годов танк прошёл дальнейшие испытания Силами самообороны Японии, после чего в 1990 году был принят на вооружение. Вскоре после этого на некоторые машины были установлены крепления для использования минного трала Type 92. Данная модификация получила название '''Type 90 (B)'''. Всего в период с 1990 по 2009 год было построено 341 единиц танков, по сей день стоящих на вооружении Японии.

В игру '''Type 90 (B)''' был добавлен в [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]]. Из себя он представляет высокомобильный ОБТ с крайне быстрой перезарядкой основного орудия. Однако за мобильность танку приходится платить достаточно посредственным уровнем защищённости, недостаточным, чтобы уверенно «держать» большинство вражеских снарядов. При этом стоит отметить, что благодаря наличию вышибных панелей танк вполне способен пережить попадания в боекомплект в корме башни. Кроме того, Type 90 способен адаптироваться к пересечённой местности и увеличивать углы склонения орудия за счёт регулируемой подвески, что так же является отличительной особенностью всех современных японских ОБТ. От простого [[Type 90]] он отличается возможностью установки оборудования для самоокапывания.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:Type 90 (B). Броня.png|300px|мини|справа|Схема бронирования танка]]
В сравнении с ОБТ других стран, броню Type 90 (B) нельзя назвать выдающейся.

Лоб башни состоит из трёх слоёв комбинированной защиты, общей толщиной 665 мм. Борт башни также состоит из трёхслойной комбинированной брони толщиной в 300 мм. Башня способна выдержать огонь многих снарядов, особенно ПТУР и ОБПС малых калибров. Уязвимое место — маска орудия, состоящая из трёхслойной брони, которая в сумме имеет толщину всего 415 мм. Башня способная защитить от многих не самых мощных подкалиберных снарядов, однако более мощные боеприпасы, такие как DM53 ([[Leopard 2A6]]), CL3143 ([[Ariete PSO|Ariete]]), 3БМ60 ([[Т-72Б3]], [[Т-80БВМ]]) могут нанести танку критические повреждения или вовсе уничтожить. Зачастую попадание в башню, где располагаются два члена экипажа, приводит к выводу танка из строя.

Если нужно покинуть поле боя для ремонта, у «Тип 90» припасены дымовые гранатомёты в количестве 8 штук, отстреливающейся за два залпа по четыре штуки. Благодаря ним и в сочетании с хорошей скоростью заднего хода можно быстро скрыться с поля боя.

А вот корпус танка защищён намного слабее башни. Броня состоит из таких компонентов: 40-мм брони высокой твердости, 450-мм комбинированной брони с элементами NERA и 45-мм катанной гомогенной брони. Такая комбинация не позволяет сдерживать кинетические боеприпасы. Многие ОБПС танков на этом ранге способны её пробить. Нижнюю лобовую деталь стоит прятать: ввиду отсутствия в ней комбинированной брони, туда могут с лёгкостью пробить подкалиберные снаряды. Борта корпуса очень тонкие и пробиваются при малейшем довороте. Их защищают всего 10 мм бронелисты, которые не спасут от огня ЗСУ или автопушек калибром от 30-мм и выше.

Также приятным бонусом является наличие станции предупреждения об облучении (СПО) которая оповещает танк об облучении его лазером. Такое же оборудование можно встретить на итальянском ОБТ [[Ariete]].

[[Файл:Type 90 (B). Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа танка]]
Экипаж в танке состоит из 3-х человек:

* Командир и наводчик — в башне
* Механик-водитель — в корпусе

Выживаемость у танка плохая из-за плотной компоновки и низкого объёма заброневого пространства. Однако, в редких ситуациях, снаряд при попадании в корпус может пролететь не зацепив важные модули или членов экипажа. Также как и [[Leopard 2A4]], [[Leclerc]] или [[M1A1 Abrams]], «Тип 90» оборудован вышибными панелями, находящимися в кормовой нише башни, а боевое отделение отделено от боекомплекта 35-мм бронеперегородкой. При пожаре боекомплекта танк остаётся целым, однако при этом выгорает его большая часть. А вот бак-стеллаж со снарядами в левой части корпуса никак не защищён и попадание туда приведёт к уничтожению танка. Поэтому лучше всего не загружать полный боекомплект или ограничиться боеукладкой в кормовом отсеке башни (20-25 снарядов).

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:Type 90 (B). Подвеска.png|300px|мини|справа|Одна из возможностей подвески]]
По сравнению с базовой модификацией «Тип 90», эта сохранила прекрасную динамику. Двигатель '''Mitsubishi 10ZG''' мощностью 1500 л.с, разгоняет танк до 73 км/ч при движении вперёд. Хорошая скорость заднего хода в 34 км/ч и быстрый разворот на месте помогут в критической ситуации за считанные секунды отъехать в укрытие.

Отличительной чертой Type 90 (B) от ОБТ других стран и одновременно его изюминкой является гидропневматическая подвеска. Она позволяет:

* '''изменять клиренс''' — можно выглядывать из самых неожиданных позиций и прятаться назад;
* '''наклонять танк вниз или вверх''' — в случай нехватки УВН, данная система поможет их увеличить.

Гидропневматическая подвеска работает только при работающем двигателе, то есть при его выходе из строя использовать эту систему невозможно.

{{Заметка
|Для использования пневмо-подвески, требуется в ''управлении'' найти '''«управление подвеской»''' и назначить клавиши на предоставленные команды
}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:Type 90 (B). Орудие.png|300px|мини|справа|120-мм орудие Type 90 L/44]]
Основное вооружение танка представлено стабилизированным '''120-мм орудием Type 90 L/44''', которое в свою очередь является лицензированной копией (с некоторыми доработками) немецкой пушки [[Rheinmetall L44 (120-мм)|Rheinmetall L/44]]. Орудие обладает отличной баллистикой, хорошим бронепробитием, высокой точностью. Для стрельбы на большие дистанции поможет лазерный дальномер с автоматическим вводом и поправкой на дальность, благодаря которому достаточно замерить дальность до цели и произвести выстрел. Главный же козырь Type 90 — это наличие автомата заряжания конвейерного типа, обеспечивающего стабильную перезарядку в 4 секунды не зависящую от состояния экипажа. Таким образом, Type 90 обладает самой лучшей перезарядкой среди всех топовых танков, позволяющей перестреливать всю топовую бронетехнику и выходить из дуэли победителем.

[[Файл:Type 90 (B). Вид от командира.png|300px|мини|справа|Вид от прицела командира]]
Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -7° до +10°, однако их ещё больше можно улучшить используя пневмоподвеску, благодаря чему можно вести огонь из-за холмов и других препятствий. Также, танк обладает тепловизионным прицелом 2-го поколения (качественная картинка) у наводчика, это позволяет находить цель за [[Термодымовая аппаратура (ТДА)|термодымовой завесой]] и на дальних дистанциях. Скорость горизонтального наведения 28°/с позволяет в случае внезапного появления противника с фланга быстро навестись на него.

Кроме того, у командира имеется независимая дублированная система управления огнём: в случае потери наводчика, роль наведения башни и ведения огня берёт на себя командир. Данная система существенно повышает шансы танка произвести ответный огонь по врагу, так как не приходится ждать несколько секунд пока командир пересядет на место наводчика.

Для танка доступно три типа [[Танковые боеприпасы|снарядов]]:

* '''JM12A1''' — кумулятивный невращающийся снаряд с бронепробитием до 480 мм и скоростью полёта до 1140 м/с. Снаряд достаточно посредственный против вражеских танков, ввиду распространённости на данном боевом рейтинге динамической защиты и комбинированной брони, включая NERA. Снаряд может быть эффективен против легкобронированных целей (БМП, ЗСУ). Рекомендуется как '''дополнительный''' снаряд для использования;
* '''JM33''' — оперённый бронебойный подкалиберный снаряд с бронепробитием до 481 мм и скоростью полёта до 1640 м/с. Снаряд имеет отличное бронепробитие и хорошее заброневое действие. Является '''основным''' снарядом для использования.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
[[Файл:Type 90 (B). Пулемёт.png|300px|мини|справа|12,7-мм пулемёт M2HB]]
Для борьбы с воздушными и легкобронированными целями Type 90 (B) вооружен двумя пулемётами:

* '''12,7-мм пулемёт M2HB''' установлен во вращающейся командирской башенки и является зенитным. С его помощью можно сбивать вражеские вертолёты или уничтожать легкобронированную технику;
* '''7,62-мм пулемёт Type 74''' спарен с основным орудием. Серьезного урона он не нанесёт, поэтому цель его применения — разрушение мелких препятствий или отметки целей на карте.

== Применение в бою ==
[[Файл:Type 90 (B). Применение в бою № 1.png|300px|мини|справа]]
Type 90 (B) следует использовать для игры от обороны или объезжать противников с флангов.

При активной игре высокая скорость и проходимость позволяют занимать ключевые позиции, а снаряд может уничтожить большинство противников с 1-2 выстрелов в силуэт. Исключением могут быть танки оснащёнными хорошим лобовым бронированием, особенно прикрытым динамической защитой, такой как «Контакт-5», им уже придётся выцеливать уязвимые места. Стоит заметить, что все танки можно обезвредить выстрелом в ствол или маску орудия, за которой расположена казённая часть орудия.

При игре от обороны следует полагаться на пневмоподвеску, позволяющую увеличить УВН, а вот башню и корпус лучше лишний раз не показывать врагу, ввиду слабого бронирования. Благодаря наличию прекрасного 120-мм орудия, быстрой перезарядке в 4 секунды и продвинутой СУО с тепловизором 2-го поколения можно с лёгкостью уничтожать вражеские цели на средних и больших дистанциях. СПО оповестит про облучении лазером, например при готовящимся пуске ПТУР-а и т.д.

[[Файл:Type 90 (B). Применение в бою № 2.png|300px|мини|справа]]
Часто «Тип 90» может доставить много проблем [[Т-80БВМ]]. Он обладает крепкой фронтальной защитой (включительно с динамической защитой «Реликт»), мощным снарядом 3БМ60 «Свинец-2» с бронепробитием 580 мм и отличной динамикой. Однако характерные уязвимые места советских/российских танков никуда не делись: это НЛД и смотровой прибор механика-водителя.

А вот ближний бой для Type 90 (B) противопоказан: слабая броня, средний поворот башни, слабое бортовое бронирование корпуса, не позволят эффективно уничтожать вражескую бронетехнику. Или рекомендуется осматривать каждый квартал города, если речь идёт о городской карте.

=== Достоинства и недостатки ===
Как итог, '''Type 90 (B)''' безусловно опасный танк и при должном использовании может эффективно проявлять себя в бою. Прекрасная динамика и орудие позволяют появляться в неожиданных для противника местах и уничтожать целую группу танков, чему помогает АЗ с перезарядкой в 4 секунды. Но несмотря на это, броня играет ключевую роль, а это явно не его лучшая черта. Type 90 не прощает ошибок и требует от командира максимум внимательности и реакции.

[[Файл:Type 90 (B). Достоинства и недостатки.png|300px|мини|справа]]
'''Достоинства:'''

* Отличная динамика;
* Автомат заряжания с перезарядкой в 4 секунды;
* Наличие СПО;
* Дублированная система управления огнём у командира;
* Гидропневматическая подвеска;
* Быстрый разворот на месте;
* Наличие тепловизора и ПНВ;
* Вышибные панели.

'''Недостатки:'''

* Слабая броня;
* Средняя скорость поворота башни;
* Не слишком эффективный снаряд.

== Историческая справка ==
[[Файл:Type 90 (B). History.jpg|300px|мини|справа|Танковый трал Type 92]]
Разработка Type 90 началась почти сразу после принятия [[Type 74]] на вооружение, и уже тогда японское командование искало более совершенную замену. Японские инженеры начали работу над дизайном прототипа, который должен был быть завершен в 1980 году. Два прототипа этой первоначальной конструкции были построены, испытаны и усовершенствованы в период с 1980 по 1986 год.

Испытания возобновились в 1986 году со второй партией из четырех прототипов танков, которые отличались рядом улучшений по сравнению с первыми двумя. Наиболее значительным изменением стала замена 120-мм гладкоствольной пушки японского производства на уже установленную модель Rheinmetall 120 L/44, наиболее часто использовавшуюся в то время на M1A1 Abrams и Leopard 2A4. Решение о замене орудия с отечественного на альтернативное, выпускаемое по лицензии, скорее всего, было мерой по снижению производственных затрат. Однако, в отличие от западных ОБТ (исключение составляет лишь [[Leclerc S2]]), конструкторы Type 90 решили оснастить танк автоматом заряжания, что сделало его единственной серийной машиной, которая использовала это в сочетании с пушкой Rh 120. В дальнейшем это решение будет применено на новом ОБТ Type 10.

Type 90 (B) является модификацией обычного Type 90, но с установкой креплений для использования танкового трала Type 92 (такого как на фото).

== Медиа ==

<gallery caption="Современные фотографии">
Файл:Type 90 (B). Media № 1.jpg
Файл:Type 90 (B). Media № 2.jpg
Файл:Type 90 (B). Media № 3.jpg
Файл:Type 90 (B). Media № 4.jpg
Файл:Type 90 (B). Media № 5.jpg
</gallery>

<gallery caption="Игровые скриншоты">
Файл:Type 90 (B). Игровой скриншот № 1.png
Файл:Type 90 (B). Игровой скриншот № 2.png
Файл:Type 90 (B). Игровой скриншот № 3.png
Файл:Type 90 (B). Игровой скриншот № 4.png
Файл:Type 90 (B). Игровой скриншот № 5.png
</gallery>

== См. также ==

* [[Challenger 2]]
* [[Т-72Б3]]
* [[Leopard 2A5]]
* [[M1A1 Abrams]]
* [[ZTZ99]]

{{Японские средние танки}}

M4A1 (Франция)

2024-07-01T22:13:19Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=fr_m4a1_sherman
}}

== Описание ==
'''M4 Sherman''' — знаменитый американский средний танк периода Второй Мировой войны, разработанный в начале 1940-х годов Рок-Айлендским арсеналом. После начала производства среднего танка [[M3 Lee]] — пусть и относительно удачного, но всё же временного решения, имеющего немалое количество недостатков, — американские конструкторы, не сбавляя темпа, продолжили работу над тематикой средних танков. Взяв за основу M3 Lee, конструкторы переместили основное 75-мм орудие из корпуса во вращающуюся башню. Первый прототип новой машины собрали ко 2 сентября 1941 года. После испытаний и некоторых доработок, машина была принята на вооружение в двух вариантах: с литым корпусом под индексом '''M4A1''' и со сварным корпусом, [[M4]]. В дальнейшем, различные версии «Шерманов» активно применялись армией США и вооружёнными силами многих других государств, в том числе войсками «Свободной Франции».

Войска «Свободной Франции» были сформированы после капитуляции Франции в 1940 году из частей французских войск во главе с генералом Шарлем де Голлем, которые продолжили бороться с Третьим Рейхом на стороне Союзников. Вскоре они стали получать и американскую бронетехнику по программе Ленд-Лиза. С 1943 года до конца войны США поставили французам в общей сложности 657 танков «Шерман», из которых 383 были [[M4A2]] и 274 — [[M4A4 (Франция)|M4A4]]. Из этих танков, а также лёгких танков [[M3A3 Stuart (Франция)|M3A3]] и [[M5A1]] были сформированы бронетанковые дивизии «Свободной Франции», которые были созданы по образцу американских бронетанковых дивизий. В 1944 году французские бронетанковые дивизии приняли участие в Нормандской операции. Замена уничтоженной в боях техники привела к получению машин из запасов армии США, вследствие чего во французских дивизиях появились «Шерманы» самых разных модификаций, в том числе и M4A1.

В игре французский '''M4A1''' появился в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Сильными сторонами данного танка являются скорострельное орудие с неплохим бронепробитием и хорошим заброневым воздействием снарядов, а также наличие одноплоскостного стабилизатора, что вкупе дают возможность бороться с вражескими танками даже в движении, небоясь раскачки орудия на скорости. Слабыми же сторонами машины будут посредственная подвижность и обилие слабых мест в бронировании. По итогу, M4A1 является универсальной машиной, способной проявить себя как в обороне, так и в атаке.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

Для своего боевого рейтинга танк защищён достаточно неплохо. Несмотря на небольшую толщину бронелистов нижней и верхней лобовых деталей — около 50 мм, большие углы наклона увеличивают не только приведённую толщину бронелистов, но и шанс рикошета от них. А постановка танка «ромбом» и вовсе сделает лобовую проекцию неуязвимой к большинству вражеских орудий. Правда танк можно достаточно просто пробить в «гнездо» пулемёта стрелка-радиста, и зона между башней и ВЛД также обладает куда меньшим бронированием и пробивается большинством вражеских снарядов. Башня в лобовой проекции также хорошо защищена — толщина бронелистов около 80 мм обеспечит защиту от большинства противников, однако сверхпробивные САУ, а также некоторые танки всё-таки способны пробить M4A1 в лоб, поэтому наличие серьёзно вооруженных противников накладывает ограничения на игру на данном танке.

Бортовые бронелисты имеют толщину около 40 мм, что явно не обеспечивает танку необходимой защиты. Башня в боковой проекции также имеет небольшую толщину брони, однако из-за её геометрической формы, некоторые снаряды попросту отрикошетят после попадания в башню.

Экипаж состоит из пяти человек, трое из которых находятся в башне. Компоновка экипажа достаточно плотная. Кроме того, боеукладка «разбросана» по всему боевому отделению, что приводит к частым подрывам боекомплекта. Рекомендуется выезжать в бой с неполным комплектом снарядов, чтобы хоть немного уменьшить шанс детонации боеприпасов. В целом, живучесть танка оставляет желать лучшего, главным образом из-за плотного расположения экипажа.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Подвижность и манёвренность — не самые сильные стороны данного танка. На данной модификации установлен радиальный двигатель Continental R-975, имеющий мощность в 400 л/с. При массе танка 30,6 тонн он обеспечивал удельную мощность в 13 л.с/т. Максимальная скорость танка составляет 42 и 37 км/ч в АБ и РБ соответственно, что не является хорошим значением для среднего танка. Максимальная скорость движения назад в 4 км/ч также оставляет желать лучшего. Кроме того, из-за узких гусениц набрать максимальную скорость довольно проблематично.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
Основным вооружением является 75-мм пушка [[M3 (75-мм)|M3]]. Перезарядка быстрее чем у конкурентов с тем же калибром орудия, а именно 6.5 секунд - 5.6 секунд. Скорость горизонтального наведения приятная - ~19.5°/с. Также у орудия есть вертикальный стабилизатор, который помогает при малых скоростях и резкой остановке сразу навестись на противника.

* '''М72''' — Бронебойный сплошной снаряд. Имеет хорошее бронепробитие, но слабое заброневое воздействие. По мере прокачки каморного снаряда теряет свою эффективность.
* '''М61''' — Бронебойный каморный снаряд. По сравнению со сплошным снарядом имеет увеличенное бронепробитие, а также отличное заброневое воздействие. Рекомендуется как основной.
* '''М48''' — Осколочно-Фугасный снаряд. Никому, кроме легкобронированной техники, он не несёт угрозы.
* '''М89''' — Дымовой снаряд. Полезен при выполнении тактических манёвров.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
Из пулеметов у нас 1 зенитный 12.7 мм. [[Browning M2 (12,7-мм)|M2HB]] и 1 спаренный с орудием 7.62 мм. [[M1919A4 (7,62-мм)|M1919A4]]. Зенитным пулеметов можно неплохо сбивать самолеты и уничтожать легкобронированную технику.

== Применение в бою ==
На данном «Шермане» лучше играть на ближней и на средней дистанциях, так как дальше уже будет не хватать бронепробития, а также возникнут сложности с точной стрельбой ввиду не лучшей скорости полёта снаряда. Подвижность танка позволяет вам быть одним из первых на захвате точки, но рваться вперёд внизу списка не стоит, так как броня не способна держать удар из-за большого количества уязвимых мест и литой стали. Немецкие орудия будут уверенно пробивать в любую проекцию. Вверху списка можно играть более агрессивно из-за неплохой брони и присутствия стабилизатора. Также ввиду наличия крупнокалиберного зенитного пулемёта можно попытаться сбить низколетящие самолёты и наземную технику без брони.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Хорошая подвижность
* Быстрая перезарядка
* Высокий урон и бронепробитие каморного снаряда
* Комфортные УВН
* Хорошая скорость горизонтального наведения
* Наличие одноплоскостного стабилизатора
* Неплохое бронирование
* Крупнокалиберный зенитный пулемет
* Хорошая живучесть

'''Недостатки:'''

* Не самая лучшая баллистика
* Литой корпус и башня
* Плохая скорость заднего хода

== Историческая справка ==
«Шерман» широко использовался в американской армии на всех местах боевых действий, а также в больших количествах поставлялся союзникам (в первую очередь Великобритании и СССР) по программе ленд-лиза. Кроме Великобритании и СССР, «Шерманы» поставлялись по ленд-лизу Свободной Франции (755).

Освобождение родины стало основной задачей для новой французской армии. С 31 июля 1944 г. в Нормандии начала высаживаться [http://tankfront.ru/france/DB/2DB.html 2-я французская бронетанковая дивизия](2DB) под командованием генерала Леклерка. Оснащенная материальной частью американского производства, она насчитывала 165 танков М4А2 «Шерман», 95 танков М3А3 и М5А1 «Стюарт», 33 САУ М8, 54 САУ М7 «Прист», 11 БА М8 и М20, 80 БТР М9А1 и М3А1. Дивизии были переданы дополнительно 12 средних и 7 легких танков из состава 3-й танковой дивизии, а также отдельный полк истребителей танков (М10), личный состав которого был укомплектован моряками, и разведывательный бронекавалерийский полк. В оперативном отношении дивизия подчинялась американскому командованию и находилась на Западном фронте в первую очередь по политическим причинам: 25 августа 1944 г. именно ей выпала честь первой войти в освобожденный Париж.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|QR8S2pM2XSc|Обзор от BlackCross}}

== Ссылки ==
* http://armedman.ru/tanki/1937-1945-bronetehnika/sredniy-tank-m4a1-sherman.html — военная энциклопедия Армии и Солдаты
* https://ru.wikipedia.org/wiki/Шерман_(танк)#В_другие_страны — Википедия
* http://tankfront.ru/france/history/FFL.html — Танковый Фронт

{{Семейство M4 Sherman}}
{{Французские средние танки}}

XP-38G

2024-07-01T22:10:07Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code = p-38g_metal
|cockpit=cockpit_p-38g_metal.jpg
}}

{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}








{{Американские истребители}}
{{Американские премиумные самолёты}}

XP-38G

2024-07-01T22:07:53Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code = p-38g_metal
|cockpit=cockpit_p-38g_metal.jpg
}}

== Описание ==
XP-38G - американский премиумный двухмоторный истребитель II ранга с боевым рейтингом 3,0 (АБ) и 3,3 (РБ / СБ). Он был в игре с момента начала открытого бета-тестирования до обновления 1.27. Заменён на модель [[YP-38]] в обновлении 1.101 "Огненный дождь".

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''

== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''

=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''

'''Достоинства:'''
*

'''Недостатки:'''
*

== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Airwar.ru;''
* ''другая литература.''

{{Американские истребители}}
{{Американские премиумные самолёты}}

Звуковые модификации

2024-07-01T22:06:51Z

U173825876:

{{Заметка
|В обновлении 1.99.1.39 изменились оригинальные звуковые файлы игры. Скачайте новый [https://github.com/GaijinEntertainment/fmod_studio_warthunder_for_modders репозиторий], чтобы доработать ваш звуковой мод для игры!
|
}}<br>
{{Заметка
|Будьте осторожны! Неправильно созданные звуковые модификации могут привести к некорректной работе игры и даже навредить вашему здоровью. Разработчики не несут ответственности за пользовательские модификации звуков.
|!
}}<br>
== Установка звукового мода ==
[[Файл:Звуковые_моды_-_config.blk.png|мини|400x400пкс]]
Посетите раздел со звуковыми модами на [https://live.warthunder.ru/feed/sounds/ War Thunder LIVE]

# Убедитесь, что доверяете источнику и скачайте файлы модификации.
# Откройте в простом текстовом редакторе файл config.blk, находящийся в папке с игрой, и добавьте строчку <code>enable_mod:b=yes</code> в блок sound.
# Для некоторых модов в блок sound{} файла config.blk потребуется добавить указанные ниже переменные и значения для них.
#* <code>useLoopsForGunSound:b=yes</code> — она нужна для включения поддержки звуков скорострельных авиационных орудий, реализованных методом лупов (зацикленных заранее отрендеренных звуков орудийных очередей). Необходимость добавления строчки указывает автор модификации.
#* <code>useLoopsForGunSound:b=no</code> — это значение по умолчанию (не требуется указывать в config.blk). В этом случае воспроизведение звуков скорострельных авиационных орудий также происходит методом лупов, но звук очереди стартует по установке параметра on_shot в состояние "1". При возвращении on_shot в "0" звук очереди заканчивается.
#* <code>useLoopsForGMGunSound:b=no</code> — в этом случае звуки наземных и морских орудий воспроизводятся по методу oneshot - то есть для воспроизведения каждого выстрела орудия требуется выставленный в "1" параметр on_shot.
#* <code>useLoopsForGMGunSound:b=yes</code> — это значение по умолчанию (не требуется указывать в config.blk). В этом случае воспроизведение звуков наземных и морских скорострельных орудий также происходит методом лупов, но звук очереди стартует по установке параметра on_shot в состояние "1". При возвращении on_shot в "0" звук очереди заканчивается.
# Сохраните изменения через меню «Файл» → «Сохранить».
# В папке с War Thunder найдите папку sound и создайте в ней папку mod.
# Распакуйте файлы модификации в созданную папку.

Теперь War Thunder будет использовать модифицированные звуки.

Если модификация создана неправильно, то в игре могут возникать ошибки!

== Откат изменений ==
Если из-за модификации игра стала работать нестабильно или вам не понравился результат модификации, вы можете вернуть всё как было. Для этого измените в файле config.blk строчку <code>enable_mod:b=yes</code> на <code>enable_mod:b=no</code>, или же просто полностью удалите эту строчку. Также, обязательно удалите папку mod со всем содержимым из папки sound.

В результате War Thunder вновь начнёт использовать стандартные звуковые эффекты.

== Создание звукового мода ==
Создание пользовательских модификаций звуков возможно в [https://www.fmod.com/ Fmod Studio] (для загрузки требуется регистрация).

# Скачайте или клонируйте [https://github.com/GaijinEntertainment/fmod_studio_warthunder_for_modders проект из официального репозитория].
# Откройте проект в актуальной версии Fmod Studio. Актуальная версия Fmod Studio для проекта War Thunder указана на страничке проекта на Github и в файле readme.
# Произведите желаемые изменения в звуковых ивентах, не меняя их имена, расположение в иерархии папок и структуру шин.
# Примите во внимание, что, если вы хотите реализовать звук скорострельных орудий через лупы (зацикленные и заранее отрендеренные звуки орудийных очередей), то вам потребуется добавить в блок sound{} файла config.blk строку <code>useLoopsForGunSound:b=yes</code>. Так же, не забудьте уведомить об этом пользователей вашего мода.
# Соберите банки, в которых располагаются изменённые ивенты, также не меняя имена банков и состав ивентов в них.

Проверьте сохранённый проект перед тем, как распространять его среди игроков! Готовый проект загрузите на War Thunder LIVE, сопроводив ознакомительным игровым видео с вашей звуковой модификацией.
[[Категория:War Thunder CDK]]

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14504-v-razrabotke-novoe-zvuchanie-war-thunder-ru|Анонс звукового движка Fmod Studio в War Thunder]]

БМ-13Н

2024-07-01T22:06:34Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=ussr_bm_13n
|images={{Specs-Card-Image|Бм13 заглав.png|Бм13 скрин.png}}
|market=items_BM-13N (USSR)
}}

== Описание ==
'''БМ-13 «Катюша»''' — советская боевая машина реактивной артиллерии залпового огня (РСЗО) периода Второй мировой войны, наиболее массовая советская боевая машина этого класса. Первые экспериментальные пусковые установки БМ-13 были изготовлены на шасси машин ЗИС-6 в июне 1941 года в количестве восьми штук — две в Воронеже, на заводе имени Коминтерна, и шесть в Москве в НИИ-3 НКБ СССР, причём одна установка была отправлена на испытания в Севастополь. Поэтому на формирование первой экспериментальной батареи в Московском военном округе было использовано семь установок. Из-за звука, издаваемого оперением ракет, солдаты нацистской Германии прозвали её «орга́н Сталина». По итогам применения «Катюша» показала свою высокую эффективность, из-за чего инженеры старались улучшить конструкцию миномёта, повысить точность и мощь залпа, а также приспособить конструкцию РСЗО для использования на разных платформах. Так, появились даже торпедные катера с установками «Катюша» (например, на базе [[Пр.1124 Ракетный|проекта 1124]]).

Модификация '''БМ-13Н''' — вариант «Катюши» на шасси американского автомобиля Studebaker US6, принят на вооружение в 1943 году. Всего было произведено более 1800 «Катюш» на шасси Studebaker. Именно в таком виде «Катюша» выпускалась до конца войны. Советский реактивный миномёт на американском шасси принял участие во всех наступательных операциях начиная с 1943 года.

В игру '''БМ-13Н «Катюша»''' была введена как награда в качестве награды акции, приуроченной ко [[wt:ru/news/12947-9-maya-bm-13n-ot-katyushi-peredaj-privet-obnovleno-ru|Дню победы в 2017 году]]. В игровых реалиях, эта машина скорее коллекционная и «фановая», нежели полноценная боевая единица. Словом, играть на «Катюше» в боях будет непросто, из-за того, что даже при полностью опущенной раме с направляющими для 16 ракет поражение целей возможно только на дистанциях не менее нескольких сотен метров, поэтому игроку придётся вести бой с очень больших расстояний. Кроме того, у машины есть ещё одна слабость — только два члена экипажа расположенных в кабине «Студебеккера». Однако каждая ракета вмещает почти 5 килограмм взрывчатки, что позволяет с 1-2 попаданий уничтожать бронетехнику. В целом БМ-13Н более подходит для создания исторических синематиков, нежели для полноценной игры в случайных боях.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Так как РСЗО была смонтирована на шасси грузового автомобиля Studebaker US6, то говорить о наличии какой-либо бронезащиты не имеет смысла. Толщина лобовой защиты кабины не превышала 4 мм, что спасало от пуль пехотных калибров и мелких, лёгких осколков. Так что нам следует остерегаться абсолютно всех и всего! Танковый пулемет, зенитка, ракетно-пушечное вооружение истребителя, а уж тем более фугасные снаряды и бомбы — это всё то, что не оставит нам шанса на выживание. Поэтому стрельбу следует вести с предельных дистанций, используя всевозможные укрытия (будь то танки союзников, камни, дома, остовы танков, рельеф местности). Одними из самых опасных противников являются быстрые, легкие и маневренные ЗСУ, которые имеют огромную скорострельность и наличие бронебойных и фугасных снарядов в ленте, что позволит им буквально за несколько секунд превратить «Катюшу» в груду горящего металла. Рекомендуется избегать атак с воздуха и обстрелов вражеской артиллерии, так как даже не слишком близкий разрыв крупнокалиберного снаряда может привести к гибели или, в лучшем случае, длительному ремонту.

<gallery>
Файл:БМ-13Н Катюша. Броня.png|Схема бронирования «Катюши»
Файл:БМ-13Н Катюша. Рентген.png|Расположение модулей и экипажа Катюши
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

Так как машина не оборудована бронёй, подвижность она сохраняет весьма неплохую. Благодаря весьма сносной удельной мощности двигателя (примерно 12 л.с. на тонну) «Катюша» имеет неплохую динамику разгона и хорошую проходимость по пересеченной местности. Тем не менее, максимальной скорости движения вперед 73 км/ч машина достигнет только с горки, да и то не с любой. Со скоростью заднего хода, бесспорно, имеются проблемы. Заявленные 10 км/ч БМ-13 сможет «выжать» только по прямой и на дороге. Разворачиваться как танк, не съезжая с места, «Катюша» не умеет, да ей это и не нужно. Быстрее будет сделать полный разворот по кругу, чем пытаться развернуться на месте.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:РС М-13.jpg|300px|мини|справа|<p align="center">Схема реактивного снаряда М-13:<br></p><table cellpadding="5px"><tr><td valign="top" style="text-align: left;">
1 - взрыватель<br>
2 - корпус боевой части<br>
3 - направляющий штифт<br>
4 - пирозапалы<br>
5 - пороховой двигатель<br>
6 - направляющий штифт<br>
7 - стабилизатор<br>
8 - пороховые шашки<br>
9 - воспламенитель
</td>

<td valign="top" style="text-align: left;">
10 - дно боевой части<br>
11 - дополнительный детонатор<br>
12 - боевой заряд диафрагма<br>
13 - сопловой блок<br>
14 - обтекатель<br>
15 - заглушки
</td>
</tr>
</table>]]
[[Файл:Бм13 ракеты.png|300px|thumb|right|Ракеты М-13]]

Основным вооружением данной боевой машины являлись '''реактивные снаряды М-13''', являющиеся модернизацией '''РС-132''' (известный случаи, когда данные ракеты устанавливали на штурмовики Ил-2).

Снаряд М-13 состоит из головной части и порохового реактивного двигателя. Головная часть по своей конструкции напоминает артиллерийский осколочно-фугасный снаряд и снаряжена зарядом взрывчатого вещества, для подрыва которого используются контактный взрыватель и дополнительный детонатор. Реактивный двигатель имеет камеру сгорания, в которой помещён пороховой метательный заряд в виде цилиндрических шашек с осевым каналом. Для воспламенения порохового заряда используются пирозапалы. Образующиеся при горении пороховых шашек газы истекают через сопло, перед которым расположена диафрагма, препятствующая выбросу шашек через сопло. Стабилизация снаряда в полёте обеспечивается с помощью хвостового стабилизатора с четырьмя перьями, сваренными из стальных штампованных половинок. Такой способ стабилизации обеспечивает более низкую кучность по сравнению со стабилизацией вращения вокруг продольной оси, однако позволяет получить большую дальность полёта снаряда. Кроме того, использование оперенного стабилизатора весьма существенно упрощает технологию производства реактивных снарядов.

Дальность полёта снаряда М-13 достигала 8470 м, но при этом имело место весьма значительное рассеивание. По таблицам стрельбы 1942 года, при дальности стрельбы 3000 м боковое отклонение составляло 51 м, а отклонение по дальности — 257 м.
В 1943 году был разработан модернизированный вариант реактивного снаряда, получивший обозначение М-13-УК (улучшенной кучности). Для повышения кучности стрельбы у снаряда М-13-УК в переднем центрирующем утолщении ракетной части выполнены 12 тангенциально расположенных отверстий, через которые во время работы ракетного двигателя выходит часть пороховых газов, приводящая снаряд во вращение. Хотя дальность полёта снаряда при этом несколько уменьшилась (до 7,9 км), улучшение кучности привело к уменьшению площади рассеивания и к возрастанию плотности огня в 3 раза по сравнению со снарядами М-13. Принятие снаряда М-13-УК на вооружение в апреле 1944 года способствовало резкому увеличению огневых возможностей реактивной артиллерии.

== Применение в бою ==
[[Файл:,бм13 выстрел.png|300px|мини|справа|Выстрел «Катюши» в игре]]
БМ-13Н «Катюша» плохо подходит для ближнего маневренного боя из-за отсутствия вращающейся башни и достаточно плохих для танкового боя углов вертикальной наводки (для стрельбы вперёд требуется наклонить корпус вперёд или встать задней частью корпуса на возвышенность). Кроме того, зачастую первое же попадание в корпус данной боевой машины становится фатальным, а неточные ракеты не гарантируют моментальное уничтожение цели. Таким образом, ближний бой может рассматриваться лишь как крайняя мера, например в Реалистичном бою, при попытке прорваться к точке для перезарядки или захвата. Наиболее подходящая дистанция для стрельбы — от 200 до 400 метров. Ближе можно стрелять только из засады и с заранее наклонённым корпусом, иначе все ракеты пролетят над целью, насмешив вашего оппонента.

Не стоит также забывать, что поразить ракетами тяжёлый танк сложнее (зачастую возможно только попаданием в крышу или под днище танка), поэтому желательно сперва сосредоточить своё внимание на лёгкой и средней бронетехнике.

Повысить эффективность ведения огня можно путём установки пользовательского прицела с [https://live.warthunder.ru/feed/sights/ live.warthunder.ru].

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

* Отличная баллистика полета ракет
* Отличный угол возвышения пусковой установки
* Высокая скорострельность
* Высокая поражающая способность ракет
* Автоматическая перезарядка ракет в Аркадных боях

'''Недостатки:'''

* Отсутствие нормального противопульного бронирования
* Крайне низкая живучесть из-за наличия всего 2 членов экипажа
* Плохая мобильность и маневренность
* Малые углы склонения и горизонтального наведения пусковой установки
* Малый боекомплект при отсутствии возможности быстрой перезарядки в Реалистичных боях

== Историческая справка ==

В декабрьские дни 1941 года СКБ по заданию Главного автобронетанкового управления Красной Армии разработало, в частности, для обороны города Москвы 16-зарядную установку на бронированной железнодорожной платформе. Установка представляла собой метательную установку серийной установки М-13 на доработанном шасси грузового автомобиля ЗИС-6 с изменённым основанием.

На техническом совещании в СКБ 21 апреля 1942 года было принято решение о разработке нормализованной РСЗО, известной как М-13Н (после войны БМ-13Н). Целью разработки являлось создание наиболее совершенной боевой машины, в конструкции которой были бы учтены все изменения, внесенные ранее в различные модификации установки М-13, и создание такой метательной установки, которую можно было бы изготавливать и собирать на стенде и в собранном виде устанавливать и собирать на шасси автомашины любой марки без большой переработки технической документации, как это имело место ранее. Цель была достигнута расчленением системы М-13 на отдельные узлы. Каждый узел рассматривался как самостоятельное изделие с присвоением ему индекса, после чего он мог быть использован как заимствованное изделие в любой БМ.

[[Файл:Катюша-студ.jpg|300px|мини|справа|БМ-13Н «Катюша» — вариант установки РСЗО М-13 на шасси американского грузовика Studebaker US6, принятый на вооружение в 1943 году]]
При отработке узлов и деталей для нормализованной боевой установки БМ-13Н были получены:

* увеличение сектора обстрела на 20%
* уменьшение усилий на рукоятках механизмов наведения в полтора – два раза
* увеличение скорости вертикальной наводки в два раза
* увеличение живучести боевой установки за счет бронирования задней стенки кабины; бензобака и бензопровода
* увеличение устойчивости установки в походном положении введением опорного кронштейна для рассредоточения нагрузки на лонжероны автомашины
* увеличение эксплуатационной надежности агрегата (упрощение опорной балки, заднего моста и т.д.
* значительное сокращение объема сварочных работ, механической обработки, исключение гибки стержней фермы
* уменьшение веса установки на 250 кг, несмотря на введение брони на заднюю стенку кабины и бензобак
* сокращение производственного времени на изготовление установки за счет сборки артиллерийской части отдельно от шасси автомашины и монтажа
* установки на шасси автомашины с помощью крепежных хомутов, что позволило ликвидировать сверление отверстий в лонжеронах
* сокращение в несколько раз времени простаивания шасси автомашин, поступавших на завод под монтаж установки
* сокращение количества типоразмеров крепежа с 206 до 96, а также количества наименований деталей: в поворотной раме – с 56 до 29, в ферме с 43 до 29, в опорной раме – с 15 до 4 и т.д.

Использование в конструкции установки нормализованных узлов и изделий позволило применить для сборки и монтажа установки высокопроизводительный поточный метод.

Метательная установка монтировалась на доработанном шасси грузового автомобиля серии Studebaker (см. фото) с колесной формулой 6x6, поставка которых осуществлялась по ленд-лизу. Нормализованная установки М-13Н была принята на вооружение Красной Армии в 1943 году. Установка стала основным образцом, применявшемся до конца Великой Отечественной войны. Также применялись и другие типы доработанных шасси грузовых автомобилей иностранных марок.

==== Происхождение прозвища ====
[[Файл:Монумент Катюша.JPG|300px|мини|справа|Монумент «Катюша» в городе Рудня, посвящённый первой в мире ракетной батарее капитана И.А. Флёрова]]

Нет единой версии, почему БМ-13 стали именоваться «катюшами». Существует несколько предположений. Наиболее распространёнными и обоснованными являются две версии происхождения прозвища, не исключающие друг друга:

По названию ставшей популярной перед войной песни Блантера на слова Исаковского «Катюша». Версия убедительная, поскольку батарея капитана Флёрова стреляла по врагу, сделав залп по Базарной площади города Рудня. Это было одно из первых боевых применений «Катюш», подтверждаемое и в исторической литературе. Стреляли установки с высокой крутой горы — ассоциация с высоким крутым берегом в песне тут же возникла у бойцов. Наконец, вплоть до недавнего времени был жив бывший сержант штабной роты 217-го отдельного батальона связи 144-й стрелковой дивизии 20-й армии Андрей Сапронов, впоследствии — военный историк, который и дал ей это имя. Красноармеец Каширин, прибыв с ним вместе после обстрела Рудни на батарею, удивлённо воскликнул: «Вот это песенка!» «Катюша», — ответил Андрей Сапронов (из воспоминаний А. Сапронова в газете «Россия» № 23 от 21-27 июня 2001 года и в «Парламентской газете» № 80 от 5 мая 2005 года). Через узел связи штабной роты новость о чудо-оружии по имени «Катюша» в течение суток стала достоянием всей 20-й армии, а через её командование — и всей страны. 13 июля 2012 года ветерану и «крёстному отцу» «Катюши» исполнился 91 год, а 26 февраля 2013 его не стало. На письменном столе он оставил свою последнюю работу — главу о первом залпе «Катюш» для готовящейся к печати многотомной истории Великой отечественной войны.
Название может быть связано с индексом «К» на корпусе миномёта — установки выпускались заводом имени Коминтерна. А фронтовики любили давать прозвища оружию. Например, гаубицу М-30 прозвали «Матушкой», пушку-гаубицу МЛ-20 — «Емелькой». Да и БМ-13 поначалу иногда именовали «Раисой Сергеевной», таким образом расшифровывая сокращение РС (реактивный снаряд).
Помимо двух основных, существует также множество других, менее известных версий происхождения прозвища — от весьма реалистичных и до имеющих чисто легендарный характер:

В советских войсках существовала легенда, будто прозвище «Катюша» произошло от имени девушки-партизанки, прославившейся уничтожением значительного количества гитлеровцев.
Опытная эскадрилья бомбардировщиков СБ (командир Дояр) в боях на Халхин-Голе была вооружена реактивными снарядами РС-132. Эти самолёты иногда называли «Катюшами» — прозвище было получено ими в ходе гражданской войны в Испании.

==== Боевое применение ====
===== Великая Отечественная война =====
Первое боевое применение реактивных установок состоялось в середине июля 1941 года. Немцами была занята Орша – крупная узловая станция в Белоруссии. На ней скопилось большое количество боевой техники и живой силы неприятеля. Именно по этой цели произвела два залпа батарея реактивных установок (семь единиц) капитана Флерова.

В результате действий артиллеристов железнодорожный узел был практически стерт с лица земли, гитлеровцы понесли жестокие потери в людях и технике. За долгие десятилетия эта история стала почти каноничной, хотя у современных исследователей к ней есть определенные вопросы.

[[Файл:Залп катюш.jpg|300px|мини|справа|Залп батареи РСЗО БМ-13 «Катюша»]]

«Катюша» применялась и на других участках фронта. Появление нового советского оружия стало весьма неприятным сюрпризом для немецкого командования. Особенно сильное психологическое воздействие на немецких военнослужащих оказывал пиротехнический эффект применения снарядов: после залпа «Катюш» горело буквально все, что способно было гореть. Такой эффект достигался благодаря использованию для снаряжения снарядов тротиловых шашек, которые при взрыве образовывали тысячи горящих осколков.

С момента появления реактивной артиллерии (РА), её формирования находились в подчинении Верховного Главного Командования. Они использовались для усиления стрелковых дивизий, оборонявшихся в первом эшелоне, что существенно увеличивало их огневую мощь и повышало устойчивость в оборонительном бою. Требования к применению нового оружия — масированность и внезапность — нашли отражение в Директиве Ставки ВГК № 002490 от 1 октября 1941 г..

Но уже к концу 1941 года количество реактивной артиллерии в войсках значительно возросло и достигало 5—10 дивизионов в составе армий, действовавших на главном направлении. Управление огнём и манёвром большого числа дивизионов, а также снабжение их боевыми припасами и другими видами довольствия стало затрудняться. По решению Ставки в январе 1942 года было начато создание 20 гвардейских миномётных полков.

[[Файл:Колонна из Катюш.jpg|300px|мини|справа|Колонна из грузовиков ЗиС-3 и «Катюш»]]
«Гвардейский миномётный полк (гв.мп) артиллерии Резерва Верховного Главного Командования (РВГК)» по штату состоял из управления, трёх дивизионов трёхбатарейного состава. Каждая батарея имела четыре боевые машины. Таким образом залп только одного дивизиона из 12 машин БМ-13-16 ГМП (директива Ставки № 002490 запрещала использование РА в количестве менее дивизиона) по силе мог сравниться с залпом 12 тяжёлых гаубичных полков РВГК (по 48 гаубиц калибра 152 мм в полку) или 18 тяжёлых гаубичных бригад РВГК (по 32 гаубицы калибра 152 мм в бригаде).

Немаловажен был и эмоциональный эффект: во время залпа все ракеты выпускались практически одновременно — за несколько секунд землю в области цели буквально перепахивали реактивные снаряды. Подвижность установки позволяла быстро сменять позицию и избегать ответного удара противника.

В июле-августе 1942 года «катюши» (три полка и отдельный дивизион) были основной ударной силой Подвижной механизированной группы Южного фронта, на несколько дней сдержавшей наступление 1-й танковой армии немцев к югу от Ростова. Это отражено даже в дневнике генерала Гальдера: «возросшее сопротивление русских южнее Ростова».

[[Файл:Готовящийся залп из Катюш.jpg|300px|мини|справа|Строй из «Сталинских орга́нов» готовящийся к залпу]]
В августе 1942 года в городе Сочи в гараже санатория «Кавказская Ривьера» под руководством начальника подвижной ремонтной мастерской № 6 военного инженера III ранга А. Алфёрова был создан переносной вариант установки на базе снарядов М-8, получивший впоследствии название «горная катюша». Первые «горные катюши» поступили на вооружение 20-й горнострелковой дивизии и были применены в боях на Гойтхском перевале. В феврале — марте 1943 года два дивизиона «горных катюш» вошли в состав войск, оборонявших легендарный плацдарм на Малой земле под Новороссийском.

В 62-й армии в Сталинграде на базе Т-70 воевал дивизион "Катюш", который находился в прямом подчинении командарма 62-й, Чуйкова Василия Ивановича.

Кроме этого в Сочинском паровозном депо были созданы 4 установки на базе дрезин, которые использовались для защиты города Сочи с берега.

Восемью установками был оборудован тральщик «Скумбрия», который прикрывал десант на Малую землю.

[[Файл:Заряжание ракет для Катюши.jpg|300px|мини|справа|Заряжание ракет М-13 для РСЗО БМ-13 «Катюша»]]
В сентябре 1943 года манёвр «катюш» вдоль линии фронта позволил осуществить внезапный фланговый удар на Брянском фронте. В итоге немецкая оборона оказалась «свёрнута» в полосе целого фронта — 250 километров. Во время артподготовки было израсходовано 6000 реактивных снарядов и лишь 2000 — ствольных.
Реактивная артиллерия активно применялась в битве под Москвой, «Катюши» уничтожали врага под Сталинградом, их пытались использовать в качестве противотанкового оружия на Курской дуге. Для этого под передние колеса машины делали специальные углубления, таким образом «Катюша» могла вести огонь прямой наводкой. Однако применение БМ-13 против танков было менее эффективным, так как реактивный снаряд М-13 являлся фугасно-осколочным, а не бронебойным. Кроме того, «Катюша» никогда не отличалась высокой кучности стрельбы. Хотя, если такой снаряд попадал в танк, уничтожалось все навесное оборудование машины, башню часто заклинивало, а экипаж получал сильнейшую контузию.<br>
Во время берлинской операции советские солдаты активно использовали опыт уличных боев, полученный ими во время взятия Познани и Кёнигсберга. Он заключался в стрельбе одиночными тяжелыми реактивными снарядами М-31, М-13 и М-20 прямой наводкой. Создавались особые штурмовые группы, в состав которых входил электротехник. Запуск ракеты производился с пулеметных станков, деревянных укупорок или просто с любой ровной поверхности. Попадание такого снаряда вполне могло развалить дом или гарантировано подавить огневую точку противника.

===== Корейская Война =====
БМ-13 достаточно широко использовались китайскими добровольцами во время Корейской Войны. В частности, массированное применение БМ-13 внесло существенный вклад в Битве за Треугольную Сопку (гору Шинган (кит.), Сунгам (кор.) осенью 1952 г. — одну из самых значимых боевых операций периода позиционной войны. 30.10.1952 началось китайское контрнаступление на Треугольной сопке: 15-й корпус Народных Добровольцев 12 часов обстреливал ООН-овцев из 133 крупнокалиберных орудий, 22 «Катюш» БМ-13 и 30 тяжёлых 120-мм минометов в крупнейшей китайской артиллерийской операции за всю войну.

===== Афганская война =====
В период с 1961 по 1963 год СССР поставил в Королевство Афганистан некоторое количество БМ-13, которые применялись правительственными войсками на начальном этапе войны, до их замены советскими поставками БМ-21 «Град».

== Медиа ==

<gallery>
Файл:БМ-13Н «Катюша».jpg
Файл:БМ-13Н «Катюша». 2.jpg
Файл:БМ-13Н «Катюша». 3.jpg
Файл:БМ-13Н «Катюша». 4.jpg
Файл:БМ-13Н «Катюша». 5.jpg
Файл:БМ-13Н «Катюша». 6.jpg
</gallery>

{{Youtube-gallery|JSC6wlXcAd0|Обзор от CrewGTW|b9Vffi1GaZA|Обзор от Thorneyed|OhLVPbGdkpE|Обзор от FallFire}}

== См. также ==

* [[БМ-8-24]]
* [[Пр.1124 Ракетный]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/БМ-13Н Статья на Википедии]

{{Советские САУ}}
{{Советская премиумная бронетехника}}

B18B

2024-07-01T22:06:19Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=saab_b18b
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
'''Saab B18B''' — модификация [[B18A]], оснащённая более мощными двигателями Daimler-Benz DB-605B, позволившими как увеличить тяговооружённость самолёта, так и разнообразить подвесное вооружение. Однако, несмотря на ощутимо увеличившуюся нагрузку, лётно-технические характеристики остаются на лучшем уровне по сравнению с ранним вариантом. Производство модификации «B» было начато в 1944 году. Всего было построено 120 машин.

В игру B18B был введён с обновлением [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|1.95 «Северный ветер»]] и показывает себя как достойный бомбардировщик шведской авиации. Кроме того, самолёт можно использовать и как тяжёлый штурмовик: помимо бомбовой нагрузки, самолёт имеет один крупнокалиберный пулемёт, а также носовые и крыльевые пилоны для установки осколочно-фугасных или кумулятивных ракет, которые можно применить против наземной техники.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Скорость и скороподъёмность — основные преимущества B18B. Благодаря мощным 12-цилиндровым двигателям самолёт может неприятно удивить вражеских истребителей своей быстротой, которую не часто можно встретить на бомбардировщиках. Тем не менее, вес бомбардировщика его «огненным сердцам» скрыть не удаётся: в манёврах энергия достаточно быстро тратится, а полная боевая нагрузка также негативно сказывается на скороподъёмности, сокращая её примерно вдвое. Этот негативный фактор стоит учитывать в случае возникновения желания пойти в манёвренный бой с истребителями, потому как ничем хорошим это не кончится. Едва ли найдётся противник, которого получится перекрутить.

Дополнительным преимуществом самолёта является также наличие аэродинамического тормоза, помогающего при посадке на аэродром или пикировании на наземную цель. Однако не стоит рассчитывать на быстрый сброс скорости, так как его недостаточно для замедления столь тяжёлой техники в короткие сроки. Для увеличения эффективности торможения стоит также сбрасывать скорость виражами.

Флаттер самолёта достигает примерно 735 км/ч, тогда как закрылки в боевом режиме отрываются на 467 км/ч и на 290 км/ч в посадочном. Оптимальный диапазон скорости для наилучшего маневрирования составляет 350-400 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
B18B является довольно живучим бомбардировщиком, однако брони у него не так уж и много. Защиту пилота обеспечивают лишь 10-мм стальной лист, размещённый непосредственно под кабиной, и бронеспинка с подголовником. Бронестёклами машина не защищена, а потому не стоит заходить с противником в лобовые атаки, ввиду отсутствия защиты в данной полусфере. Кроме того, идентичной толщины бронелисты защищают бомболюк сверху и со стороны хвоста. Последний из броневых модулей также обеспечивает защиту фюзеляжного бака. Сами топливные баки протектированы, что защищает их от возгорания. Масляные системы охлаждения ничем не защищены.

<gallery>
Файл:B18B. Защита.png|Схема бронирования самолёта
Файл:B18B. Модули.png|Расположение модулей самолёта
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение B18B представлено всего одним 13,2-мм пулемётом, имеющим боекомплект в 300 выстрелов. Благодаря фугасным снарядам он способен нанести вред вражеской авиации, однако не стоит на него рассчитывать в активных боях с вражескими самолётами. Малый боекомплект позволяет уничтожить всего 1-2 цели, которые лучше всего выбирать среди бомбардировщиков противника. Пулемёт можно использовать и в уничтожении легкобронированной наземной техники за счёт 18-мм бронепробития снарядов из набивки наземной или скрытной ленты.

На выбор доступны следующие ленты:

* '''Стандарт:''' ОФТ-Б — начальная лента, являющаяся универсальной по наполнению;
* '''Наземные цели:''' ОФТ-Б-Б-Б — наиболее оптимальный вариант в борьбе с наземной техникой, однако имеет недостаток в виде практически полного отсутствия трассирующих снарядов, что осложняет стрельбу;
* '''Воздушные цели:''' ОФТ-ОФТ-Б-ОФТ — наиболее оптимальный вариант в борьбе с авиацией;
* '''Скрытная атака:''' Б-Б-Б — скрытная лента, единственным недостатком которой является отсутствие осколочно-фугасных снарядов.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
На выбор B18B имеет внушительный арсенал подвесного вооружения, среди которого лучше всего выбирать 600-кг бомбы совместно с дополнительными 50-кг, либо же ракетами. Для уничтожения одной базы достаточно двух 600-килограммовок, оставшиеся подвесы можно использовать для повреждения второй или уничтожения наземной техники.

В совместных боях наиболее подходящим решением будет использование всё тех же крупнокалиберных бомб. В случае если пилот умеет управляться с ракетами, то стоит выбирать кумулятивные ракеты ввиду их высокого пробития.

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение представлено двумя огневыми точками со всё теми же 13,2-мм пулемётами, обеспечивающими защиту задней полусферы самолёта. Однако сами стрелки ничем не защищены, что сказывается на их живучести.

На выбор доступны следующие ленты:

* '''Стандарт:''' ОФТ-Б-ОФТ-Б;
* '''Бронецели:''' ОФТ-Б-Б-Б;
* '''Универсал:''' ОФТ-ОФТ-Б-ОФТ.

Наилучшим вариантом на выбор является универсальная лента за счёт наибольшего количества осколочно-фугасных снарядов в набивке.

== Применение в бою ==
В авиационных боях B18B можно задействовать в качестве охотника за бомбардировщиками, чему способствует появление на схожей высоте, а также наличие пулемёта с весьма мощной лентой. Однако низкий боекомплект не позволяет достичь высокой эффективности. Лучше всего самолёт стоит использовать по его прямому назначению: на уничтожение одной базы достаточно 2х600 кг бомб. Кроме того, дополнительно можно подвесить осколочно-фугасные ракеты или бомбы малого калибра для нанесения повреждений второй базе.

В совместных боях B18B себя показывает себя прекрасным штурмовиком. Сброс одной из двух 600-кг бомбы гарантирует уничтожение как минимум одной единицы техники. Если же пилот владеет навыками ракетной штурмовки, то эффективность самолёта можно повысить кумулятивными ракетами, позволяющими как с лёгкостью уничтожать открытые бронеавтомобили, так и наносить повреждения тяжелобронированным танкам. Пулемётом можно атаковать легкобронированные цели, однако с внушительным подвесным вооружением это имеет мало смысла. Лучше всего зарядить в него фугасную ленту и использовать в противостоянии с воздушными противниками. Ещё одним достоинством B18B является наличие воздушного тормоза, упрощающего прицеливание.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Хорошая скорость и скороподъёмность;
* Большое разнообразие подвесного вооружения;
* Достойная защита задней полусферы;
* Наличие аэродинамического тормоза.

'''Недостатки:'''

* Отсутствие защиты бортовых стрелков;
* Малый боезапас курсового вооружения;
* Отсутствие лобовой защиты пилота;
* Быстрая потеря энергии в манёврах.

== Историческая справка ==
В конце 1938 года шведские ВВС выставили заказ на новый бомбардировщик для трёх компаний: SAAB, ASJA и Götaverken. Требовался трёхместный бомбардировщик с бомболюком и возможностью сброса бомб на углах вплоть до 85 градусов. Изначально был доступен только один двигатель: 1065-сильный Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp, но предполагалось, что в будущем появится и более мощный, 1215-сильный Bristol Taurus, с которым самолёт должен будет развивать скорость вплоть до 550 км/ч.

Проект Götaverken казался самым лучшим, но при этом был и очень дорогим. Проект SAAB был отклонён, а проект ASJA требовал доработок. Тем не менее от проекта Götaverken изначально пришлось отказаться, потому что компания не могла обеспечить достаточное количество производственных мощностей, после чего и вовсе обанкротилась. В 1939-м году SAAB и ASJA объединились, из-за чего появились средства на доработку проекта L-11. В ноябре того же года поступил первый заказ на прототип самолёта, уже называвшегося Saab 18A. А в феврале 1940 года поступил заказ на второй прототип.

Проектирование самолёта было тяжелым, а требования ВВС постоянно менялись. Так, необходимо было обеспечить защиту экипажа, переделать нос под установку нового бомбового прицела и установить курсовой пулемёт. Тем не менее, с увеличением бюджета ВВС понемногу ускорялась и разработка.

Первый прототип взлетел 19 июня 1942 года с двигателями Twin Wasp. В июле того же года ВВС Швеции был выставлен заказ на 62 самолёта, получивших индекс B 18A.

Версия Saab 18 с более мощными двигателями, которая была запланирована ещё в начале разработки, совершила свой первый полёт 10 июня 1944 года. Самолёт был оснащён двумя 1475-сильными моторами Daimler-Benz DB605B, производимых в Швеции по лицензии. Обновлённый B18B значительно превосходил своего предшественника по скорости, достигая максимума в 570 км/ч, что делало его одним из самых быстрых бомбардировщиков времён Второй мировой войны.

B18B стал первым полноценным штурмовиком, принятым на вооружение ВВС Швеции. В силу того, что бомбы утрачивали роль основного вооружения самолётов данного типа, были начаты разработки совершенно новых тактик ведения боя. Этому способствовало и появление ракет различных калибров, которые устанавливались на пилоны под крыльями и носовой частью машины.

В 1949 году B18B отличился инновационной на тот момент технологией катапультирования экипажа. Устанавливались катапульты в сидения экипажа более поздних вариаций самолёта, где один из двух бортовых стрелков, расположенный в нижней части самолёта, был убран вместе с огневой точкой.

Всего в период с 1945 по 1949 год было произведено 120 бомбардировщиков. С вооружения Saab B18B был снят в 1958 году.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Saab B18B в музее ВВС Швеции.jpg|Saab B18B в музее ВВС Швеции.
Файл:Saab B18B на земле.jpg|Saab B18B на земле.
Файл:Звено B18B в воздухе.jpg|Звено B18B в воздухе.
Файл:Saab B18B в воздухе.jpg|Одиночный B18B.
</gallery>

== См. также ==

* [[B18A]]
* [[T18B]]
* [[Ju 88 A-4]]
* [[Пе-2-1]]
* [[Potez 633]]
* [[Martin 167-A3]]

== Ссылки ==

* [https://live.warthunder.ru/feed/camouflages/?vehicle=saab_b18b Пользовательские камуфляжи для B-18B на live.warthunder.ru]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Saab_18 Страница на Википедии]
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/saab18.html Страница на Airwar.ru]

{{Шведские бомбардировщики}}

A-36

2024-07-01T22:05:59Z

U173825876:

{{Specs-Card
|code=p-51_a-36
|images={{Specs-Card-Image|A-36 Apache.jpg}}
|cockpit=cockpit_p-51_a-36.jpg
}}

== Описание ==
16 апреля 1942 г. фирма «North American» получила заказ ВВС армии США. Он предусматривал поставку 500 машин под обозначением Р-51, но не в качестве истребителей, разведчиков или штурмовиков, а как пикирующие бомбардировщики. В связи с таким специфическим назначением маркировку машины 21 сентября изменили на '''А-36 Apache'''. Пикировщик предназначался для поражения малоразмерных и движущихся целей у линии фронта с высокой точностью. Подобные самолеты в США строились ранее только для морской авиации, но опыт войны показал, что и на суше они тоже могут принести большую пользу.

В реалиях игры, «Апач», благодаря своей многофункциональности, может подойти любому пилоту, вне зависимости от стиля: будь то это лётчик-истребитель, способный сбивать самолёты посредством 10 крупнокалиберных пулемётов, или штурмовик, предпочитающий уничтожение наземной техники в совместных боях. В лобовых же столкновениях не стоит удивляться манёврам уклонения врагов: не каждый будет готов бросить вызов столь сильному шквалу свинца. В игру самолёт был добавлен в [[Обновление 1.51 "Холодная сталь"|обновлении 1.51 «Холодная сталь»]].

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
А-36 без подвесного вооружения имеет весьма неплохие показатели в скорости и манёвренности, обеспечиваемой наличием боевого режима закрылков. Однако, чем тяжелее подвесы на пилонах, тем хуже ЛТХ самолёта, что особенно заметно на бомбовой нагрузке в 1000 фунтов. Тем не менее, в манёвренном бою против Spitfire, A6M Zero или самолётов Яковлева, у «Апача» не так много шансов и их всё ещё стоит обходить стороной. Время виража в топе составляет 22,3 секунды.

Имея максимальную скорость в 589 км/ч (621 км/ч в АБ), А-36 имеет весьма большой запас до флаттера в 855 км/ч. Дойти до него также может помешать и наличие воздушного тормоза. При разгоне выше 550 км/ч управление самолёта будет утяжеляться, однако потолок закрылков в боевом режиме составляет 650 км/ч, что позволяет их применять даже на высоких скоростях. Шасси самолёта отрываются на 287 км/ч.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
A-36 — весьма живучий самолёт. Спереди пилот защищён двигателем, 6,35-мм бронелистом и 38-мм бронестеклом под углом в 66 градусов, что позволяет переживать лобовые атаки. Сзади у пилота имеется 11 мм бронеспинка с подголовником, защищающая его от осколков фугасных и прямых попаданий крупнокалиберных снарядов.

Топливные баки в самолёте протектированы, что повышает защиту от возгорания. Масляная система охлаждения двигателя защищена 6-мм бронелистом, а также самим двигателем, что дополнительно повышает её защиту. Жидкостная система не имеет защиты, однако её расположение в нижней центральной части корпуса помогает при беглом обстреле противника, а также служит защитой ввиду отсутствия каких-либо других важных элементов самолёта поблизости.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
A-36 вооружён шестью крупнокалиберными пулемётами [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм Browning M2]] с суммарным боекомплектом в 2000 снарядов. Примечательно, что у четырёх «Браунингов», расположенных в крыльях, боезапас равен 350 выстрелам, тогда как носовые пулемёты имеют всего 300, из-за чего последние 200 снарядов будут отстреляны только из крыльевого вооружения. Кроме того, носовые «Браунинги» имеют несколько сниженный темп стрельбы, необходимый для защиты винта от повреждений собственным оружием.

На выбор доступны следующие ленты:

* '''Стандарт:''' Т-П-П-З-БЗ — начальная лента, не имеющая каких-либо преимуществ.
* '''Универсал:''' БЗ-БЗ-БЗ-Т-З — умеренная по урону лента, способная как поджечь вражеский самолёт, так и пробить легкобронированную наземную технику за счёт высокого бронепробития в 18 миллиметров на расстоянии 500 метров.
* '''Наземная:''' Т-Б-Б-Б-БЗ-З — эта лента отличается от универсальной чуть лучшим бронепробитием, но при этом имеет низкую вероятность поджога.
* '''Трассеры:''' Т-Т-Т-Т-Т-БЗ — самая слабая лента на выбор, не имеющая выдающихся характеристик и вместе с тем состоящая практически только из трассирующих снарядов, что упрощает врагу задачу по уклонению от огня.
* '''Скрытная атака:''' Б-БЗ-БЗ-З-З — лента с хорошей набивкой, но сложная в стрельбе для новичка ввиду отсутствия трассирующих снарядов.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Для борьбы с бронированными наземными целями на A-36 устанавливается следующее подвесное вооружение:

* '''500 фн x 2''' — две неплохие бомбы с 162 кг взрывчатки, но сбрасываются парой, из-за чего очень тяжело уничтожить более двух противников.
* '''250 фн x 6''' — две бомбы с 58,5 кг взрывчатого вещества, что сокращает дистанцию поражения техники в два раза по сравнению с 500 фунтовыми бомбами. Отстреливаются парой.
* '''100 фн x 2''' — две более слабые бомбы, имеющие всего 24,5 кг взрывчатки в эквиваленте к динамиту. Сбрасываются парой и необходимо очень точное попадание вплотную к вражеской технике, иначе взрыв не нанесёт каких-либо повреждений.
* '''12,7-мм пулемёт M2 Browning (подвесной) х4''' — два подвесных контейнера с четырьмя дополнительными пулемётами, идентичными основному вооружению «Апача», позволяющие повысить огневую мощь. Боезапас всех пулемётов равен 1360 выстрелам.

== Применение в бою ==
'''В воздушных аркадных и реалистичных боях''' самолёт хорошо показывает в уничтожении воздушных целей за счёт большого количества «Браунингов». Из подвесного вооружения лучше всего брать контейнеры с дополнительными пулемётами, так как особой эффективности в уничтожении наземки двумя бомбами не будет. Имея 10 пулемётов крупного калибра, лучше всего будет сосредоточиться на воздушных целях, в том числе и крупных, например, бомбардировщиках. Наличие воздушного спавна помогает А-36 набрать высоту и скорость для подлёта к ним, снижая шансы получить ответ от вражеских истребителей. Попадая в прицел А-36, самолёт противника имеет высокие шансы на поражение, потому как даже в худшем случае получит множество повреждений (в том числе и критических) и станет более лёгкой мишенью.

'''В совместных боях''' самолёт сохраняет свою грозность в небе, однако вместе с этим возрастает его польза в штурмовке наземной техники. Среди его целей существует немало техники с лёгкой бронёй или вовсе без брони, против которых M2 работают ничуть не хуже, чем против авиации. Против тяжелобронированных целей у А-36 существует возможность установки двух 500-фн бомб, позволяющих гарантированно забрать одну цель.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Хорошее вооружение как для своего боевого рейтинга, так и для повышенного БР.
** 6 крупнокалиберных пулемётов M2 Browning, имеющих внушительный боезапас.
** Наличие двух 500 фунтовых бомб, позволяющие уничтожать тяжелобронированную технику в совместных боях.
** Возможность подвесить 2 контейнера с четырьмя дополнительными пулемётами M2, повышающими боевую мощь в боях с авиацией..
* Наличие аэродинамического тормоза, полезного в пикировании и при посадке.
* Хорошая живучесть.

'''Недостатки:'''

* Низкая скороподъёмность.
* Низкая манёвренность, позволяющая многим истребителям других наций с лёгкостью победить A-36.
* Отсутствие бомб калибром более 500 фунтов, что усложняет уничтожение более двух противников.

== Историческая справка ==
В начале введения P-51 в состав ВВС США самолёт не смог вызвать особого интереса у военных. Это было связано с тем, что управление материальной части не видело никакой необходимости в появлении новой машины, ведь её задачи могли решать уже существовавшие на вооружении P-38 «Лайтнинг» и P-47 «Тандерболт».

Тем не менее, вскоре после выхода с производства, первая небольшая партия «Мустангов» (на тот момент было выпущено всего лишь 2 самолёта), получивших обозначение XP-51, была отправлена на базу Райт-Филд. Однако, ввиду высокой загруженности испытательного центра ВВС, машины долго находились в ангаре, ожидая своего часа. Даже при появлении свободных часов, на тестирование приоритет отдавался иным новым разработкам, что лишало внимания «Мустанги». Немалую роль в таком отношении сыграло их истинное происхождение: они были «со стороны», потому как разработка велась англичанами, без какого-либо влияния американских военных. Первое испытание XP-51 было проведено лишь когда возникла необходимость опробовать новую систему пневматической перезарядки, которую решили установить на него. Но лётчики, впервые поднявшие «Мустанги» в воздух, были настолько потрясены ими, что даже забыли описать в своих отзывах саму тестируемую систему перезарядки. Пилоты с большим энтузиазмом расписывали лётные данные машины, в том числе устойчивость и управляемость, что не могло не отразиться в официальном отчёте об испытаниях. Несомненно, данная реакция начала стремительно менять отношение к новому истребителю.

[[Файл:A-36 Apache 86-ой оперативной группы.jpg|мини|A-36 Apache 86-ой оперативной группы США]]

Случившееся в 1941 г. скандальное нападение японцев на Пёрл-Харбор побудило американское правительство нарастить численность авиационного парка, в том числе и путём реквизиции части иностранных военных заказов, осуществлявшихся производственными мощностями США. Это коснулось и «Мустангов». Примерно треть всех машин модификации IA, 55 единиц, были переведены в ВВС американской армии. Впрочем, юридически они принадлежали им и ранее. Изначально самолёт получил прозвище «Апач», в честь североамериканского племени индейцев, но постепенно лётчики привыкали к английскому обозначению. Таким образом, к концу 1942 года, оно окончательно утвердилось и «Мустанг» навсегда стал таковым.

Спустя полгода, 16 апреля 1942 г., фирма «North American» наконец-то получила заказ на производство от ВВС США. Он предусматривал поставку 500 машин под обозначением P-51, однако не в качестве истребителей или разведчиков, а как пикирующих бомбардировщиков. В связи со столь специфическим назначением, 21 сентября в номенклатуре армии США самолёту было присвоено обозначение '''A-36A'''. Пикировщик также получил собственное имя — «Инвейдер». Данная модификация отличалась появлением более мощного двигателя V-1710-87 в 1325 л.с., а также радиатора упрощённой конструкции.

Главным же заметным отличием бомбардировщика стали тормозные щитки, расположенные на верхней и нижней поверхностях крыла. Их необходимость была вызвана слишком хорошей аэродинамикой A-36 — в пикировании «Инвейдер» стремительно набирал скорость. С одной стороны, будь он истребителем, это было бы его преимуществом, однако для пикировщика это несомненный минус, оставлявший пилотам мало времени на прицеливание. Также на прицеливание негативно сказывался и нос, доставшийся от истребительной модификации без каких-либо изменений, а потому препятствовавший визуальному контакту с наземной целью до непосредственного пикирования. Дабы сократить разгон самолёта и понизить шансы на разрушение конструкции под действием воздушного потока («Апач» с лёгкостью мог дойти до 800 км/ч), и были установлены аэродинамические тормоза. Управление ими осуществлялось тросовым механизмом, и при полном раскрытии данные пластины с прорезями устанавливались перпендикулярно крылу. В обычном полёте они укладывались в специальные выемки, дабы не увеличивать аэродинамическое сопротивление.

Изменение конструкции не могло не сказаться на весе машины: нормальный взлётный вес A-36 равнялся 3800 кг, в то время как максимальный — 4858 кг. Соответственно уменьшилась и максимальная скорость в горизонте — до 570 км/ч без бомб и 495 км/ч с двумя бомбами, массой по 227 кг каждая. Оба эти фактора сказались также и на дальности полёта, сократив её максимум до 880 км, а практического потолка до 7655 м.

A-36, собранные по первому заказу, укомплектовали два полка в Северной Африке и вскоре, в апреле 1943 г., они были доставлены на аэродром Расель-Ма в Марокко. Они предназначались для 27-й группы, состоявшей из трёх эскадрилий (522-й, 523-й и 524-й). Перевооружение состоялось прямо на фронте. Однако, переучивание пилотов проходило слишком долго, вследствие чего бои в Тунисе ко времени полной подготовки состава уже окончились капитуляцией немцев. Тем не менее, среди противников всё ещё оставалась Япония, а также разрозненные очаги сопротивления.

Первым боевым вылетом для A-36 стал налёт на береговые батареи противника на острове Пантеллерия, окончившийся успехом для союзных войск. Впоследствии, «Апачи» участвовали в операциях на колониальных и европейских территориях Италии. Кроме того, от A-36 досталась и японцам: самолёты, находясь в составе 311 группы истребителей-бомбардировщиков, совершали бомбардировки в ходе наступления союзных войск Бирмы.

Вывод A-36 из эксплуатации был произведён ещё к началу 1945 года. За весь период участия в боевых действиях они совершили в общей сложности 23 373 боевых вылета, сбросили на врага около 8000 т бомб. Противником были сбиты 177 А-36А.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:A-36 Apache в Национальном музее Военно-воздушных сил США.jpg|A-36 Apache в Национальном музее Военно-воздушных сил США.
Файл:A-36 Королевских ВВС Великобритании.png|A-36 с выпущенным аэродинамическим тормозом, а также подвешенными 500-фн бомбами.
Файл:A-36 86-ой оперативной группы ВВС США в Италии.jpg|A-36 86-ой оперативной группы в Италии.
</gallery>

{{Youtube-gallery|_AFISoMTza8|Семейство Mustang от War Thunder Официальный канал|Tmv7ocEkQMg|Обзор от FallFire|l0wwSNN4koo|Обзор от CrewGTW}}

== См. также ==

* [[P-51 (семейство техники)]]

== Ссылки ==

* [https://live.warthunder.ru/feed/camouflages/?vehicle=p-51_a-36 Пользовательские камуфляжи для A-36 на live.warthunder.ru]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/North_American_A-36_Apache Страница на Википедии]
* [http://www.airwar.ru/enc/aww2/a36.html Страница на Airwar.ru]

{{Семейство P-51 Mustang}}
{{Американские ударные истребители}}

Обновление 1.77 "Буря"

2024-07-01T22:05:24Z

U173825876:

[[Файл:Обновление 1.77 "Буря".jpg|мини|600x600пкс]]
[[wt:ru/game/changelog/current/2128|Обновление 1.77 "Буря"]] вышло 14 марта 2018 года. С ним игра перешла на Dagor Engine 5.0, началось ЗБТ флота, а также оно принесло еще больше современной техники в игру.

== Новая техника ==

=== Наземная техника ===

==== США ====
* {{ТТХ-Ссылка|us_magach_3}} (в составе набора)
* [[M1 Abrams]]

==== СССР ====

* [[Т-64Б|T-64Б]]

==== Великобритания ====

* [[Challenger 2|Challenger]]

==== Франция ====

* [[AMX-30]] (в составе набора)
* [[AMX-30B2 BRENUS]]

=== Авиация ===

==== США ====

* [[F-84G-21-RE]]

==== Германия ====

* [[He 177 A-5|He 177A-5]]

==== СССР ====

* [[Ла-200]]

==== Великобритания ====

* [[MB.5]] (в составе набора)
* [[Spitfire Mk.Vb]]
* [[Spitfire Mk.Vb/trop]] (обновлённая модель)
* [[Spitfire Mk.Vc|Spitfire Mk Vc]]
* [[Spitfire Mk.Vc/trop|Spitfire Mk Vc/trop]] (обновлённая модель)

==== Япония ====

* [[Ki-108 Kai]]

==== Италия ====

* [[Spitfire Mk.Vb/trop (Италия)|Spitfire Mk.Vb/trop]] (премиумный)
* [[Re.2000 серия 1]]

==== Франция ====

* [[Martin 167-A3]]
* [[Як-3 (Франция)|Як-3]] (премиумный)
* [[M.D.452 IIC|M.D.452 Mystere IIC предсерийный]]

=== Флот ===

==== США ====

* [[Higgins 81 ft PT-6]] — торпедный катер.
* [[PT-20|Elco 77 ft PT-20]] — торпедный катер.
* [[PT-71|Higgins 78 ft PT-71]] — торпедный катер.
* [[PT-103|Elco 80 ft PT-103]] — торпедный катер.
* [[PTF-7|80 ft Nasty]] — артиллерийский катер.
* [[110 ft SC-497]] — охотник за подводными лодками.
* [[LCS(L)(3)]] — корабль поддержки десанта.
* [[165 ft PC-451]] — охотник за подводными лодками.
* [[PT-314|Elco 80 ft PT-314]] — торпедный катер.
* PT-625 — торпедный катер.
* [[PT-565|Elco 80 ft PT-565]] — торпедный катер.
* [[PT-810|89 ft PT-810]] — торпедный катер.
* [[Elco 77 ft PT-59]] — артиллерийский катер.
* [[USS Asheville|Asheville (PGM-84)]] — канонерская лодка.
* [[Fletcher (DD-445)]] — эсминец.
* [[USS Cowell|Cowell (DD-547)]] — эсминец.

==== Германия ====

* [[LS 3]] — торпедный катер.
* [[S-38]] — торпедный катер.
* [[S-38b]] — торпедный катер.
* [[R-boot R-41]] — катерный тральщик.
* [[R-boot R-130]] — катерный тральщик.
* [[R-301|R-boot R-301]] — катерный тральщик.
* [[SF40 лёгкая]] — паром/лёгкая батарея ПВО.
* [[SF40 тяжёлая]] — паром/тяжёлая батарея ПВО.
* [[AF D1]] — канонерская лодка.
* [[AF D3]] — канонерская лодка.
* [[MZ1]] — канонерская лодка.
* [[S-100 (1945)]] — торпедный катер.
* [[S-147]] — торпедный катер.
* [[VS-10]] — торпедный катер на подводных крыльях.
* [[Jaguar]] — торпедный катер.
* [[VS-8]] — артиллерийский катер на подводных крыльях.
* [[Albatros]] — ракетный катер.
* [[Тип 1936|Zerstörer 1936 (1941)]] — эсминец.
* [[Z-20 Karl Galster]] — эсминец.

== Изменения патча ==

=== Звук ===

* Множественные изменения, связанные со звуками
* Введён новый (модульный) принцип формирования звуковых событий выстрелов всех орудий (включая пулемёты, автоматические пушки, РСЗО и ПТУР) наземной техники.
* Созданы новые звуки выстрелов из всех пулемётов наземной техники.
* Созданы новые звуки выстрелов всех автоматических пушек наземной техники.
* Переработаны звуки выстрелов всех орудий наземной техники.
* Созданы новые звуки для РСЗО всей наземной техники. В частности, аутентичный звук БМ-13Н “Катюша”.
* Созданы новые звуки для ПТУР всей наземной техники.
* Добавлены реверберационные “хвосты” для звуков выстрелов всех орудий (включая пулемёты, автоматические пушки, РСЗО и ПТУР), чтобы по звуку выстрела можно было примерно определить калибр стреляющего орудия. Это касается как орудий игрока, так и вражеских.
* Добавлена зависимость мощности звуков выстрелов всех орудий, РСЗО и ПТУР от плотности застройки местности, окружающей технику. Чем ближе и плотнее стоят здания, тем длиннее будет “хвост” звука выстрела, и тем мощнее сам выстрел.
* Добавлен эффект глобальной реверберации в зависимости от внутреннего (кабина, башня) и внешнего (поле, малая застройка) характера среды распространения звуков у наземной, воздушной и морской техники.
* В наземной технике добавлено чёткое различие в характере звучания всех выстрелов от лица наводчика (резонансная коробка башни, детали механики, гильзы) и от третьего лица (раскаты, открытость звука).
* Добавлен эффект окклюзии (поглощения высоких частот и падения громкости внешних звуков) для орудийной башни/водительской кабины в наземной технике от лица наводчика/водителя. При этом учитываются характерные особенности расположения (открытая/закрытая кабина) для каждого из членов экипажа.
* Переработаны зависимости громкости звуков двигателей самолётов от расстояния до слушателя (игрока).
* Добавлены слои сверхнизких частот для звуков взрывов, пушечных выстрелов, рушащихся конструкций и танковых подвесок.
* Для ангара добавлено новое музыкальное сопровождение, собственное для каждой из игровых наций. Также новая музыка добавлена на заставки поражения и победы.

=== Изменения на локациях и миссиях ===

* Балансные доработки локации «Польша»: на северо-востоке появилась новая деревня, куда перенесены зоны возрождения в режиме «Сражение» для Реалистичных и Симуляторных боёв; также на берегу озера появилась каменная гряда, закрывающая зону возрождения.
* Балансные доработки локации «Восточная Европа».
* Добавлены в ротацию новые миссии, использующие большие пространства: «Поля Польши», «Европейская провинция» и «Окрестности Волоколамска», на локациях «Восточная Европа» и «Волоколамск» соответственно.
* Значительно детализирована городская и деревенская части локации «Линия Мажино».
* Новые пробные вылеты для реактивной авиации и самолётов с большой длиной разбега США, Японии, Германии.

=== Исправления характеристик, моделей повреждения и вооружения бронетехники ===

* Для ЗСУ с РЛС (ЗСУ-23-4, М163, FlakPanzer Gepard, Type 87) добавлена имитация работы прицельной системы в виде показа точки упреждения. Для включения необходимо захватить цель нажатием кнопки “Выделение цели”, после чего появятся рамка захвата и точка упреждения.
* Для техники 5-6 рангов добавлена новая механика перезарядки с укладкой первой очереди:
** Leopard 1, Leopard A1A1, M46/M46 Tiger, M47/mKPz.47, M48A1, MBT-70/KPz-70, M60/M60A1 (AOS)/M60A1 RISE (P), T95E1, STB, Type 74, Centurion Mk.10, Vickers MBT, Т-54 (все), Т-55А, Т-62, ИС-3, Объект 906, FV4004, Conqueror, Объект 268, Объект 120, СУ-122-54, AMX-30 (все), Chieftain (все).
* M60A2 — исправлена ошибка, связанная с наличием простреливаемых зон между маской орудия и башней.
* M60A1 (AOS) — удалена ослабленная зона в районе оптики в маске орудия.
* M60 — исправлена ошибка, связанная с наличием простреливаемых зон между башней и корпусом.
* M47/mKPz M47 — уточнена схема бронирования (источник).
* M48A1 — исправлена ошибка, связанная с наличием простреливаемых зон между башней и корпусом, уточнена схема бронирования башни (источник).
* Centurion Mk.10 — исправлена ошибка, связанная с наличием простреливаемых зон между корпусом и башней.
* Chieftain Mk.3/5/10 — исправлена ошибка, связанная с наличием простреливаемых зон между корпусом и башней.
* Jagdpanther // Bfw.Jagdpanther — исправлена ошибка, связанная с наличием простреливаемой зоны в стыке орудия и маски.
* M48A1 — исправлена ошибка, из-за которой камера мехвода поворачивалась вместе с башней.
* Begleitpanzer 57 — исправлена ошибка, связанная с наличием простреливаемых зон в бронировании башни.
* Begleitpanzer 57 — для пусковой установки TOW добавлена возможность вертикального наведения с углами -6/+20. Значения кратности прицела изменены до 4/12 (базовое/зум). Источник: Henschel Wehrtechnik Waffensystem Begleitpanzer 57mm, Thyssen-Henshel, Bofors.
* Begleitpanzer 57 — в боекомплект добавлен ПТУР I-TOW.
* FV4005 — изменён эффект выстрела пушки и попадания снарядов.
* Type-87 — добавлен эффект разрушения корпуса.
* Ru 251 — добавлен эффект разрушения корпуса.
* M551— добавлен эффект разрушения корпуса.
* T92 — добавлен эффект разрушения корпуса.
* Объект 120 — исправлена ошибка, из-за которой при уничтожении двигателя, трансмиссии не происходил эффект разрушения корпуса.
* Tortoise — исправлена ошибка, из-за которой трассеры выстрелов спаренного пулемёта возникали между стволами.
* Striker — исправлена ошибка, из-за которой у направляющих пусковой установки отсутствовала Модель Повреждений.
* CA Lorraine — исправлена ошибка, из-за которой можно было установить декораторы на выхлопные трубы и катки ходовой части. В Модель Повреждений добавлены элементы подвески.
* M41 — исправлена ошибка, связанная с отрывом катков задней тележки подвески.
* M4A5 Ram II — исправлено отображение вспышки выстрела зенитного пулемета.
* ЗИС-30 — исправлена ошибка, из-за которой орудие при уничтожении разворачивалось на 90 градусов.
* KPz-70 — исправлена ошибка с бронированием люльки орудия, ранее броня люльки не поворачивалась вместе с башней.
* AEC Mk.II // AC Mk.II AA — исправлена ошибка с неточными значениями бронирования, уточнена схема бронирования. Источники: Canadian Archives Microfilms, Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications // AFV Weapons Profile No 21
* A30 Challenger — пересмотрена и уточнена схема бронирования (источник).
* A.C.IV — произведены следующие правки:
** исправлено обозначение с “AC.IV Thunderbolt” на “A.C.IV”;
** максимальная скорость снижена с 56 до 48 км/ч;
** боекомплект увеличен с 47 до 50 выстрелов;
** мощность двигателя увеличена с 330 до 397 л.с;
** уточнена схема бронирования лобовой части корпуса, башни и маски, исправлены ошибки с наличием простреливаемых зон в районе орудия и маски.
*** Источники:
**** MP508/1, 1940 — 1946, G.S. Specifications Cruiser Tank AC3 and ACIV
**** MP392/36, 1942 — 1943, Tanks: Australian Cruiser, Mark 3 (Experimental)
**** MP392/36, 1942 — 1947, Australian Cruiser Tank Mark 3: production; and AC4, experimental
**** MP730/13, 1942 — 1944, B) Official papers
**** MP438/3, 1942 — 1943, Plans, Armoured Fighting Vehicles
**** MP730/13, 1942 — 1943, Tank Production in Australia: Stage IV. Discussions with United States and matters which led up to abandonment of tank programme
**** MP730/13, 1943 — 1943, A) Australian Tank Production Report by Colonel G A Green: B) Related Documents
**** MP730/13, circa 1942 — 1942, Armoured Fighting Vehicles Historical Notes (Dow)
* Т-26, Т-26 (1 Гв.Т.Бр.) — уточнено размещение боекомплекта в танке. Источник: “Т-26. Руководство службы”, 1940 //М.Коломиец, М.Свирин — “Фронтовая иллюстрация 1-2003 — Лёгкий танк Т-26 1931-1941”.
* Vickers MBT, M10 — материал навесных траков исправлен с “катаная гомогенная броня” на “траки”.
* ARL-44 — исправлена ошибка, связанная с отсутствием влияния прокачки навыка заряжающего на перезарядку орудия.
* Conqueror — значения толщин бортовых экранов исправлены с 4 до 6 мм. Источник: Report No.T.R. 17/1, Fig.21. Боекомплект пулемётов исправлен с 15000 до 7500 патронов. Источник: Conqueror, Marks 1 and 2. Volume III — Armament. Pamphlet No.9. 1957
* Исправлено значение мощности двигателя с 450 л.с (2050 об/мин) до 500 л.с(1800 об/мин) для следующих танков:
** T-34-57 (1943)
** Т-34-57 (1941)
** Т-34 (1942)
** Т-34 (1940)
** Т-34 (1941)
** Т-34Э
** Т-34Э (СТЗ)
** T-34-747(r)
*** Источник: Руководство по материальной части танка Т-34, 1949 год.
* Cromwell Mk.V / Cromwell Mk.I — исправлена ошибка, из-за которой на точке не перезаряжались дымовые гранаты.
* AMX-13 DCA 40 — уточнены параметры используемых боеприпасов:
** 40mm HE-T: скорость увеличена с 874 до 1005 м/с, тип ВВ изменён с “тетрил” на “торпекс”, масса ВВ увеличена с 25 до 100 грамм, масса снаряда увеличена с 860 до 960 грамм.
** 40mm AP-T: скорость увеличена с 874 до 1025 м/с, масса снаряда увеличена с 882 до 930 грамм.
*** Источник: Jane's Ammunition Handbook, 2002 // Gander, T. “The Bofors gun”, 2013.
* Medium Tank M2 — масса уменьшена с 19 до 17,2 тонн. Источник: DEVELOPMENT OF ARMORED VEHICLES, volume 1 Tanks — AGF BOARD No.2.
* M36 — масса уменьшена с 30 до 28,1 тонны. Источник: Catalogue of Standart Ordnance Items, second edition 1944, volume I.
* Valentine Mk.I — значение мощности двигателя исправлено с 165 до 135 л.с. Источник: The Royal Armoured Corps Tank Museum. Tanks 1919-1940, The Inter War Period. The Royal Armoured Corps Centre, Bovingtonne, Dorset.
* Crusader AA Mk.II — боекомплект увеличен с 600 до 1200 выстрелов. Скорость поворота башни увеличена с 40 до 70 градусов в секунду. Источник: Report V/EL NO. 48. CRUSADER III A.A. II (TWIN OERLIKON). Performances of Power Traverse Gear on Slopes., The National Archives WO 194/172.
* Crusader AA Mk.I — исправлены значения бронирования башенной установки. Источник: Canadian Archives Microfilms, Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications.
** Значения, мм:
** Лоб: 25,4 → 30
** Борт: 25,4 → 12
** Корма: 25,4 →12
* Crusader AA Mk.II — исправлены значения бронирования башни. Источник: Canadian Archives Microfilms, Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications.
** Значения, мм:
** Лоб: 30 → 50,8
** Борт: 14 → 50,8
** Корма: 17 → 50,8
** Крыша: 12,7 → 20
* Crusader AA Mk.I/Mk.II — максимальная скорость увеличена с 42 км/ч до 44 км/ч. Источник: Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications.
* Crusader AA Mk.I — масса уточнена с 16,3 до 19,2 тонн. Источник: Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications.
* Crusader AA Mk.II — масса уточнена с 16,3 до 19,5 тонн. Источник: Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications.
* Crusader AA Mk.II — исправлена ошибка с неправильной визуализацией отдачи орудий Oerlikon.
* Crusader Mk.III — количество дымовых гранат увеличено с 30 до 50. Источник: WO 291_1439 Vol 1 British tanks.
* Centurion Mk.I — исправлены значения бронирования следующих зон, мм:
** Лоб башни: 152 → 127
** Борта и корма башни: 89 → 76
** Крыша, корпус: 38 → 29
** Крыша, башня: 29 → 25
** Корма, корпус: 20 → 38
** Днище, корпус: 30 → 17
** Полик, башня: 19 → 25
** Полик, башенная ниша: 20 → 38
** Источник: T.D.36515.
* ИС-6 — уточнены значения бронирования корпуса, мм:
** Верхняя часть борта: 100 → 120
** Скосы кормы: 100 → 75
*** Источник: Сводка о ходе сборки опытного образца ИС-6 по состоянию на 21.09.44
* Т-64А — осколочно-фугасный снаряд 3ОФ26 заменен на 3ОФ19.
* LVT(A)(1), LVT(A)(4) ЗИС-2 — исправлено значение бронирования нижнего лобового листа с 12,7 до 6,35 мм. Источник: Catalogue of Standard Ordnance Items, Second Ed. Vol.1 1944. R. P. Hunnicutt, Stuart, A History of the American Light Tank. Vol. 1.
* LVT (A)(1) — боекомплект исправлен со 147 до 104 выстрелов. Масса исправлена с 15,6 до 14,88 тонн. Углы вертикального наведения орудия исправлены с -12/+20 до -10/+25. Источник: Catalogue of Standard Ordnance Items, Second Ed. Vol.1 1944.
* LVT(A)(1) — исправлены значения бронирования башни. Источник: Catalogue of Standard Ordnance Items, Second Ed. Vol.1 1944. R. P. Hunnicutt, Stuart, A History of the American Light Tank. Vol. 1.
** Значения, мм:
** Лоб: 44,4 → 12,7
** Борт, корма: 31,75 → 12,7
** Крыша: 12,7 → 6,35
* T34 — скорость заднего хода увеличена с 8 до 13 км/ч. Источник: Record of Army Ordnance Research and Development — Heavy Tanks and Assault Tanks, 1945 // Army Service Forces — Development History of the Heavy Tanks, T29 & T30, 1945 //
* StuH 42 G, StuG III G, КВ-2 (1940), KV II 754r, M48A1, Ostwind, M3 Lee, FV4202, T-70, Т-80, ДШК ГАЗ-ААА, Pz.IV C, Panzer IV/70(V), T-26-4, AСУ-85, Black Prince, Comet Iron Duke, КВ-1 (Л-11), КВ-1Э, KV-IB, FV4202 — уточнён порядок расходования боекомплекта.
* AMX-30 — уточнено значение кратности прицела. Значения кратности изменены до 8/12 (базовое/зум). Источник: Comparative characteristics of main battle tanks, Fort Knox 1973.
* AMX-30B2 — уточнено значение кратности прицела. Значение кратности изменено до 10х. Источник: Comparative characteristics of main battle tanks, Fort Knox 1973.
* M60A1 (AOS), M60A1 RISE (P) — уточнены значения толщин бронирования командирской башенки.
** Значения, мм:
** Лоб: 127 → 35
** Борт: 70 → 26
** Корма: 50 → 26
** Крыша: 101,6 → 30
*** Источник: Вопросы оборонной техники, 1976. Выпуск 67.
* Chi-Ri II — исправлено отображение пиктограммы эффекта каморных бронебойных снарядов.
* Type 60 ATM — исправлена ошибка, из-за которой после гибели наводчика не работало прицеливание.
* Leopard A1A1 — в боекомплект добавлен снаряд DM23. Добавлен новый модуль "дальномер" взамен удалённого старого с сохранением названия модуля. Текущая версия дальномера обеспечивает быстрый замер дальности с меньшей ошибкой. Произведена компенсация за приобретённый ранее модуль дальномера в размере стоимости модуля.
* Объект 906 — добавлена механика разрушения корпуса.
* Для следующих танков исправлено значение скорострельности, в/мин:
** Объект 906: 9,96 → 10,02;
** Т-54, все: 6,96 → 7,02;
** Т-55А: 6,99 → 7,02;
** Т-62: 4,98 → 5,01;
** T95E1: 6,99 → 7,02;
** M48A1: 7,99 → 8.
* AMX-30 (1972)/AMX-30B2 — значение скорострельности увеличено с 8 до 9 выстрелов в минуту. Источник: “Kampfpanzer Leopard” — Heraugegeben von Raimund Knecht. J.F. Lehmanns Verlag München. Nr.6/7 “Internationale Wehr-Revue”.
* M60/M60A1 (AOS)/M60A1 RISE (P) — значение скорострельности увеличено с 7,2 до 9 выстрелов в минуту. “Kampfpanzer Leopard” — Heraugegeben von Raimund Knecht. J.F. Lehmanns Verlag München. Nr.6/7 “Internationale Wehr-Revue”.
* Leopard/Leopard A1A1 — значение скорострельности увеличено с 8 до 9 выстрелов в минуту. “Kampfpanzer Leopard” — Heraugegeben von Raimund Knecht. J.F. Lehmanns Verlag München. Nr.6/7 “Internationale Wehr-Revue”.
* ARL-44 (ACL-1) — обозначение орудия исправлено на “SA44”.
** Источники: Note pour la Direction de l'Arme Blindée au sujet de l'état d'avancement du char de Transition // Note for the Direction of the Tank Army about the state of developpment on the transitionnal tank
* Также исправлено обозначение снарядов:
** бронебойный — OR Mle.44
** осколочно-фугасный — OE Mle.28
*** Источники: Technical Service of the DEFA (Direction the study & manufacture of weaponry) Object : Test on the 75 SA 44.
* P.7.T. AA — исправлено обозначение, ранее техника обозначалась как “P4T AA”. Источник: Les autochenilles Citroën munies de propulseurs "Kégresse-Hinstin" Type P.4.T. — étude technique // Les autochenilles Citroën munies de propulseurs "Kégresse-Hinstin" Type P.7.T. — étude technique.
* Исправлена баллистика для следующих снарядов (траектория стала более пологой, скорректировано падение скорости):
** 100мм — 3БМ8;
** 105мм — L28A1, M392A2, DM13, M728, M735, OFL 105 F1;
** 115мм — 3БМ3, 3БМ4;
** 120мм — L1G, L15A3, L23;
** 122мм — 3БМ11;
** 125мм — 3БМ9, 3БМ12;
** 152мм — APFSDS для орудия M69, ХМ578E1.
* 90mm T320 — исправлена (уменьшена) масса снаряда с 5 кг до 3,6 кг. Источник: Penetration performance of a series of T320e10 Arrow Projectiles, April 1956.
* 12,8 cm Pzgr. — масса снаряда исправлена с 28 до 26,35 кг. Источник: Die Munition der deutschen Geschütze und Werfer. Berlin 1940 // Geschoßringbuch. Band II July 1939.
* 8,8 cm Pzgr.40 (KwK.36) — скорость снаряда исправлена с 1000 до 930 м/с. Источник: Dokumentation W 127: Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät // Waffen-Arsenal, Special Band 16, Die Deutschen Kampfwagen Kanonen 1935-1945.
* 7,5 cm K.Gr.rot Pz. (KwK.37/StuK.37) — скорость снаряда исправлена с 440 до 385 м/с. Источник: Dokumentation W 127: Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät // Waffen-Arsenal, Special Band 16, Die Deutschen Kampfwagen Kanonen 1935-1945.
* 7,5 cm Spr.Gr.34 (KwK.37/StuK.37) — скорость снаряда исправлена с 570 до 420 м/с. Источник: Dokumentation W 127: Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät // Waffen-Arsenal, Special Band 16, Die Deutschen Kampfwagen Kanonen 1935-1945.
* BGM-71B TOW — внесены следующие исправления:
** масса ВВ: 3 → 2,45 кг.
** дальность полёта: 3750 → 3000 метров.
** масса: 18,9 → 18,8 кг.
** скорость: 278 → 299 м/с.
*** Источник: Helicopter Gunnery. FM 1-140, 29 March 1996.
* 105mm OCC 105 F1 — бронепробитие увеличено с 360 до 400 мм. Источники: AMX 30 Firepower – The Obus G HEAT round by Colonel Jean Périn (1972): International Defense Review // AMX 30 France’s Main Battle Tank by General Jean Marzloff, International Defense Review.
* MGM-51B/C — исправлена ошибка, связанная с одинаковой стартовой и маршевой скоростью полёта ракеты.
* 105 mm M735 — исправлено значение массы с 4,1 до 3,7 кг. Исправлено значение начальной скорости с 1455 до 1501 м/с. Источник: FT 105-A-3 w/ C1-C3. "Firing Tables, Cannon, M68 On Tank, Combat, Full tracked: 105mm Gun, M60A3, M60A1, M60, and M48A5" C-1 includes M735 // Tank Gunnery (Abrams), FM 3-20.12, 1 October 2001

=== Исправления характеристик, моделей повреждения и вооружения авиации ===

* Включено столкновение падающих бомб с самолётами (без взрыва первых). В режиме Аркадных боёв столкновение может быть только с вражескими самолётами. В Реалистичных и Симуляторных боях столкновение также возможно со своим самолётом и с самолётами союзников. В результате столкновения траектория полёта бомбы меняется, полученные самолётом повреждения зависят от силы столкновения с бомбой.
* Включено открытие бомболюка независимо от наличия подвесного вооружения на внешних держателях — при условии, что наличие таковых не мешает открытию бомболюка.
* A-26 (вся линейка) — скорректированы углы наводки оборонительных турелей.
* МиГ-3-15 (БК) — исправлен боекомплект синхронного пулемёта БС до 280 патронов, боекомплект крыльевых пулеметов БК — до 145 выстрелов на ствол (источник).
* Ил-4 — исправлена ошибка, из-за которой было невозможно создать пользовательский камуфляж.
* Typhoon Mk.Ia — исправлен боекомплект к пулеметам 0.303 калибра: для внешних и внутренних пар пулемётов на 500 на ствол, и на 460 на ствол для пулемётов центральной пары.
* PB4Y-2 — убран пресет без бомбовой нагрузки.
* Potez 631 — добавлен раздельный сброс для 100-кг бомб.
* Me 410A-1/U2, B-1/U2 — исправлено отображение модулей вооружения в режиме рентгена (источник).
* Do.17Z-2 — убран бомбовый пресет 4х250 кг, согласно паспортным данным.
* P-51(вся линейка), F-82E — уточнено бронирование(источник).
* Ла-5ФН — исправлено отображение толщины брони при установке модуля увеличения бронирования бронеспинки (источник).
* Do 217E-4, He 111 H-16 — пушка MG FF заменена на MG FF/M (источник).
* Spitfire Mk.I, II, V, IX — исправлено протектирование баков (источник).
* Potez 630 — тип самолёта исправлен на Истребитель ПВО/Тяжёлый истребитель.
* A-35 — исправлен сброс бомб из бомболюка в Аркадном режиме (источник).
* Бе-6 — исправлено отображение количества стрелков в карточке экипажа (источник).
* Пе-3 (вся линейка) — исправлено отображение времени перезарядки ракетно-бомбового вооружения в карточке экипажа.
* F6F-5, F6F-5N — исправлена информация о двигателях в режиме рентгена (источник).
* Ki-102 — исправлены иконки ленты (источник).
* A6M3 мод. 22 — 20-мм пушки Type 99 Mk 2 заменены на Type 99 Mk 1 (источник).
* Hs 129 B-2 — исправлен сброс для бомбового пресета 4х50 кг.
* AD-4 (вся линейка) — исправлена очередь сброса для бомбового пресета 1x1000lb + 2x500lb и 1х2000lb + 2х1000lb.
* D3A1 — добавлена информация об оборонительном вооружении.
* D4Y3 — переименован в D4Y3 Ko (источник).
* F8F-1, F8F-1B, P-38L-LO, A-36, PV-2D, SB2С-4, SB2С-5, SBD-3 — добавлены подвесные контейнеры с пулемётным вооружением DGP-1.
* P.108A серия 2 — исправлено отображение количества стрелков в карточке экипажа (источник).
* Beaufighter (вся линейка) — пулемёт оборонительной турели исправлен на Vickers K; исправлены углы наведения оборонительной турели (источник).
* МиГ-3 (вся линейка) — толщина бронеспинки пилота исправлена с 6 мм на 8 мм (источник).
* FW 190 F-8 — исправлена толщина бронирования защиты двигателя, для внешнего кольца с 3 до 6 мм, для внутреннего кольца с 5 до 10 мм.
* Су-6 (АМ-42) — исправлена информация о протектировании баков (источник).
* P-36G Hawk — исправлено описание двигателя Wright R-1820-G205A в режиме рентгена с 14 на 9 цилиндров.
* Boomerang Mk.I/Mk.II — Исправлено описание двигателя Prat & Whitny S3C4-G в режиме рентгена с 18 на 14 цилиндров.(источник)(источник)
* Swordfish Mk.I — исправлена возможность прострела части киля оборонительным вооружением (источник).
* Ил-2М (вся линейка) — исправлена возможность прострела части киля, фюзеляжа и стабилизатора оборонительным вооружением (источник).
* Ил-10 (вся линейка) — исправлена возможность прострела части киля, фюзеляжа и стабилизатора оборонительным вооружением.
* B7A2 — исправлена возможность прострела стабилизатора оборонительным вооружением (источник).
* Ил-28, Ту-14Т, Kikka — Добавлены ракетные ускорители.
* Для итальянских самолётов, находящихся в немецкой ветке исследования, озвучка переговоров исправлена на немецкую.
* Для ракет Panzerblitz II скорректировано бронепробитие.
* Исправлена масса ракет AP Mk I и AP Mk II(источник).
* Исправлены характеристики для ракет С-21(источник).
* Для ракет Type 5 No.6 Mod.9 добавлен раздельный пуск.
* Исправлены пресеты бомб для армейских и флотских типов авиации Японии (источник).
* Наименование 250-кг бомбы Type 98 Num 25 исправлено на Navy Type 98 Num 25 (источник).
* Исправлены характеристики для бомбы Type 2 Номинал 50 Мод 1.
* Для 18-дюймовой торпеды Mark XV исправлена допустимая скорость сброса на 443 км/ч и высота сброса — на 122 м.
* Универсальный пулемёт Березина разделён на три основных типа: УБС, УБК, УБТ (источник).
* Добавлена лента "воздушные цели" для 20-мм пушек AN/M2 и AN/M3.
* Характеристики снарядов для 30-мм пушки Mk.103 исправлены согласно паспортным данным.
* Исправлена масса пушек MG 151/15, MG 151/20 (источник).

=== Изменения в лётных моделях ===

* Ер-2 (вся линейка), Wellington (вся линейка) — уточнены геометрические данные, скорректированы аэродинамические характеристики крыла, фюзеляжа и оперения, настроены маховые поляры. Включены раздельные топливные баки. Количество заправленного топлива и боевая загрузка корректнее воздействует на центровку. Уточнены предельные скорости самолёта, предельные скорости выпуска механизации и шасси, режимы работы двигателей. Настроен ход и жёсткость амортизаторов шасси. Скорректирован расход топлива на разных режимах работы двигателей. Обновлена термодинамика самолёта, теперь эффективность охлаждения зависит от скорости набегающего потока воздуха. При аварийной посадке на воду включена способность самолёта оставаться на плаву некоторое время.
* Bf.109A/B/E — предельная перегрузка увеличена до +13G. Скорректированы аэродинамические характеристики крыла, фюзеляжа и оперения, настроены маховые поляры. Уточнены предельные скорости выпуска механизации и шасси.
* Fw.190A-1/A-4/A-5 (все модификации), Fw.190D (вся линейка), Ta-152C-3/H-1 — уточнена геометрия крыла и его стреловидность, что позволило уточнить центровку при минимальной заправке. Также уточнены параметры фюзеляжа, уменьшены колебания (на типе управления ПМ улучшена управляемость). Инструктор заранее открывает радиатор для более эффективного охлаждения. В зависимости от конфигурации самолёта, вес снижен на 8-10 кг.
* N1K1 Kyofu — исправлена ошибка, из-за которой нельзя было развить максимально возможную для данного самолёта перегрузку в среднем диапазоне скоростей.
* N1K1-Ja — уточнены геометрические данные, скорректированы аэродинамические характеристики крыла, фюзеляжа и оперения. Изменена высотность двигателя. Пересчитаны моменты инерции и влияние подвесных пушечных гондол (пересчитано сопротивление). Характеристики приведены к значениям завода-изготовителя. Точные характеристики можно посмотреть в паспорте самолёта.
* P-51D-5/10/20/30 (вся линейка) — увеличена устойчивость на всех полётных режимах. Увеличена зависимость нагрева двигателя от скорости (на малых скоростях перегрев усиливается).
* F4U (вся линейка) — улучшена управляемость на типе управления ПМ во всех режимах игры (АБ, РБ).
* Corsair F.Mk II — скорректированы максимальные скорости на высоте согласно паспорту.
* Fw.200C-1 — исправлены неверные скорости выпуска механизации и шасси. Максимально допустимая скорость выпуска равна 200 км/ч согласно инструкции «Manual D.(Luft) T.2660/1». Уточнена взлётная мощность двигателей.
* A-26 (вся линейка) — скорректированы параметры работы двигателя (мощность у земли увеличена на 80 л.с).
* А-26B-50 — в работу двигателей добавлен чрезвычайный режим работы (WEP). Добавлена модификация “впрыск”.
* C.202/205 (вся линейка) — снижен перегрев двигателя (перегрев наступает позже).
* Hurricane (вся линейка) — полностью новая, современная термодинамика, с ограничением охлаждения двигателя на малых скоростях. Пересчитана поляра самолёта, стреловидность крыла и другие параметры, не влияющие на ЛТХ, но более точно задающие правильное поведение самолёта согласно отчётам. Полностью обновлён расчёт инерции согласно каталогу частей самолёта. Все характеристики объединены в новых паспортах: MkI, MkII.
* Hurricane Mk.I: — установлен форсажный режим +12" (добавлен модуль “впрыск”).
* Sea Hurricane Mk.IB/IC — установлен форсажный режим +16" с ограниченным временем использования.
* Hurricane Mk.IIB/Trop — режим форсажа +14", учтено отрицательное влияние тропического фильтра на скорость.
* Hurricane Mk.IIB (СССР) — режим форсажа +14", учтена потеря скорости от замены пулемётов на пушки ШВАК, а также прибавка в скорости благодаря отсутствию тропического фильтра.
* Hurricane Mk.IV — режим форсажа +18".
* P-47D (вся линейка) — пересчитана поляра самолёта,стреловидность крыла и другие параметры, не влияющие на ЛТХ, но более точно задающие правильное поведение самолёта согласно отчётам. Полностью обновлён расчёт инерции согласно каталогу частей самолёта.
* Ki-102 otsu — уточнены геометрические данные, скорректированы аэродинамические характеристики крыла, фюзеляжа и оперения. Изменена высотность двигателя. Пересчитаны моменты инерции.
* Do-335 (вся линейка) — уточнена работа переключателя чувствительности рулей высоты при полёте с высокими скоростями, что позволит раньше выходить на высокие перегрузки, не превышая их. Пересчитаны поляры лопастей винтов, что позволит самолёту незначительно быстрее разгоняться на большой высоте. Уточнена работа термодинамики по перегреву на небоевых режимах полёта 85-100%, добавлена новая функция зависимости достаточности охлаждения при полёте на малых скоростях (например, на виражах), в особенности для получающего малое охлаждение заднего двигателя. A0 — установлена система GM-1 в виде двух дополнительных ступеней нагнетателя и веса форсажной смеси, включённой в общий вес топлива. B2 — система GM-1 заменена на систему форсажа MW-50 для установленных двигателей Db-603EM/FM с форсажной мощностью 2250PS у земли, что позволяет поднять скорость у земли до 640км/ч.
* AD-4 (Франция) — исправлена ошибка, из-за которой можно было использовать отсутствующий посадочный гак.
* Sunderland Mk.3, Mk.5 — увеличены моменты инерции.
* Halifax Mk.3 — увеличены моменты инерции и максимальная допустимая перегрузка.
* Spitfire (вся линейка), Seafire Mk.XVII, FR.47 — обновлена термодинамика, снижена эффективность системы охлаждения на малых скоростях, снижена продольная устойчивость.
* R2Y2 (вся линейка), S.O.4050 Vautour (вся линейка), Ki-200, Me.163B — исправлено избыточное лобовое сопротивление в скольжении.
* Самолёты Як с моторами ВК-107 — исправлена индикация располагаемой мощности в карточке самолёта.
* Ла-200 — настроен согласно паспорту.
* He 177A 5 — настроен согласно паспорту.
* MB.5 — настроен согласно паспорту.
* M.D.452 IIC — настроен согласно паспорту.
* Re.2000 — настроен согласно паспорту.
* Martin 167-A3 — настроен согласно паспорту.

=== CDK ===
[[War Thunder CDK|Скачать набор War Thunder CDK]]

* В связи с реализацией новых технологий в обновлении 1.77 “Буря” потребуется оптимизация пользовательского контента. Вы можете дождаться обновления от авторов на портале [https://live.warthunder.ru/feed/all/ War Thunder LIVE] или сделать это самостоятельно, скачав свежую версию War Thunder CDK и просто перевыгрузив через него свои ангары, локации и прочий пользовательский контент.
* Для некоторых танков (см. [https://live.warthunder.ru/changes_update_1_77/ полный список]) изменены базовые текстуры. При использовании пользовательского камуфляжа необходимо в файле конфигурации камуфляжа исправить соответствующее имя текстуры согласно списку, или же перезалить камуфляж с Live (после внесения соответствующих исправлений автором).

=== Экономика и развитие ===

* Для танков США, Германии и Британии добавлены дополнительные зимние камуфляжи.
* Добавлены французские танковые декали, их можно получить путём выполнения соответствующих заданий.
* Добавлены новые достижения для авиации и бронетехники Франции.
* Chieftain Mk.3 и Chieftain Mk.5 в ветке исследования наземной техники Великобритании собраны в одну группу.
* Panther A и Panther G в ветке исследования наземной техники Германии собраны в одну группу.
* ББ-1 — в ветке исследования перенесён в группу Су-2.
* СБ 2М-105 — в ветке исследования перенесён в группу СБ.
*

=== Игровая механика ===

* Отряды полка — добавлена возможность открыть список отрядов, лидерами которых являются члены вашего полка, и отправить заявку на присоединение к выбранному отряду.
* Исправлена ошибка в работе модификации “Авиаудар” в режиме Реалистичных боёв, из-за которой снижение стоимости возрождения на самолётах сбрасывалось при потере танка с данной модификацией. Указанная модификация в режимах с Очками Возрождений позволяет дополнительно уменьшить стоимость возрождения на самолёте за каждого разведанного игрока, убитого союзником.
* Изменения в PvE-миссии “Штурм. Танковая аркада”:
** Пересмотрены границы Боевого Рейтинга на высоких уровнях сложности — теперь техника с БР 8.0 относится к пятому уровню.
** На 6 уровне (БР 8.3+) добавлены новые танки в волны противников.
* Теперь при частом нажатии кнопок запуска воздушного сражения в танковых аркадных боях включается ограничение времени на повторное нажатие.

=== Авиационные миссии ===

* Во всех миссиях типа [Операция], за исключением рассчитанных на новичков, точки возрождения штурмовиков в воздухе передвинуты ближе к целям миссии.
* Во всех миссиях типа [Операция], где присутствуют зоны для бомбардировки, прочность этих зон теперь зависит от количества разрешённых игрокам возрождений. Это сделано для нормализации работы тех миссий, в которые можно попасть через “Лобби”, а также ряда Событий, в которых включается больше одного возрождения.

=== Изменения, специфичные для системы PlayStation®4 ===

* Добавлена возможность сохранения настроек управления;
* PS Camera: исправлена ошибка, не позволявшая "посмотреть на шесть" поворотом головы;
* PS Camera: возможность увеличить чувствительность слежения свыше ста процентов, тем самым ускорив реакцию на повороты головы;
* PS Camera: возможность задать нейтральное положение во время боя;
* PS Camera: возможность зафиксировать точку вращения камеры при виде от третьего лица;
* PS Camera: возможность отключить слежение за перемещениями головы и использовать вместо него соответствующие оси, заданные в настройках;
* Отряды: различные исправления и улучшения в работе приглашений.

=== Другое ===

* Изменена траектория движения камеры вокруг техники в ангаре.
* Запуск игры на DirectX9 более невозможен. Поддержка DirectX9 нами не оказывалась уже несколько лет. Актуальные минимальные системные требования опубликованы на странице "Системные требования".

=== Исправленные ошибки с форума ===

* Исправлена ошибка, из-за которой при выборе только дополнительного орудия танка блокировалось горизонтальное и вертикальное наведение (источник).

{{История обновлений}}

[[Категория:История обновлений]]

Камуфляжный трофей

2024-07-01T22:05:11Z

U173825876:

По программе поддержки авторов пользовательского контента, 40 пользовательских камуфляжей с Live WT отбираются в специальный трофей к выходу каждого крупного обновления War Thunder.

Игроки могут улучшить внешний вид любимой техники, получая камуфляжи из трофея (тем самым они поддерживают авторов площадки Live WT) или покупая их на [https://trade.pixstorm.ru бирже].
Авторы камуфляжей [https://legal.pixstorm.ru/termsofservice получают отчисления] с каждого проданного на бирже ключа от указанного трофея.

Помимо камуфляжей, из трофея можно получить уникальную декаль обновления или купон на редкую технику.

== Как получить трофей ==
Трофеи с камуфляжем могут быть получены с определенной вероятностью один раз в 2 недели по итогам любого боя, проведённого на технике 2 ранга и выше с активностью более 50% (кроме PvE-режима «Штурм»).

Игроки PlayStation и Xbox смогут купить трофей в магазине предметов и открыть его за Золотые орлы:

<gallery>
Камуфляжный трофей 1.png
</gallery>

== Как открыть трофей ==
Полученный камуфляжный трофей находится в вашем инвентаре (Магазин → Инвентарь → Сундуки).

Чтобы открыть полученный трофей, нужно приобрести на бирже специальный ключ, который подходит только к этому трофею. Название ключа указано в описании трофея. Например, трофею «Пламя и лёд» будет соответствовать ключ «Пламя и лёд»:

<gallery>
Камуфляжный трофей 2.png|Карточка трофея
Камуфляжный трофей 3.png|Трофей «Пламя и лёд»
Камуфляжный трофей 4.png|Ключ «Пламя и лёд»
</gallery>

== Содержимое трофея ==
Из трофея можно с большим шансом получить купон на камуфляж, созданный авторами с Live WT, декаль обновления, или, с небольшим шансом, — купон на редкую технику:

<gallery>
Камуфляжный трофей 5.png|Предметы трофея «Пламя и лёд»
Камуфляжный трофей 6.png|Список техники, которая может выпасть из трофея
</gallery>

Полученный купон на камуфляж можно активировать на свой аккаунт или продать на Бирже за Пиксели (PIX). Сам трофей тоже можно выставить на продажу или обменять на Военные Облигации спустя 4 обновления после выхода трофея.

== Список вышедших трофеев ==
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100140_alpha_strike_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами 'Alpha Strike']
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100139_air_superiority_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами 'Господство в воздухе']
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100138_esport_ii_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами <nowiki>''Киберспорт II'</nowiki>]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100137_kings_of_battle_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами 'Боги войны']
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100136_sons_of_attila_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами 'Сыны Аттилы']
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100135_la_royale_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами 'La Royale']
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100134_esport_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами 'Киберспорт']
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100133_sky_guardians_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами 'Sky Guardians']
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100132_apex_predators_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами 'Apex Predators']
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100131_fire_and_ice_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами 'Fire and Ice']
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100130_drone_age_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами 'Drone Age']
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100129_danger_zone_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Danger Zone’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100128_wind_of_change_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Wind of Change’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100127_winged_lions_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Winged Lions’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100126_ground_breaking_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Ground Breaking’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100125_direct_hit_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Direct Hit’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=id100124_red_skies_trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Red Skies’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=items_'Ixwa%20Strike'%20trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Ixwa Strike’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=items_'Hot%20Tracks'%20trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Hot Tracks’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=items_'New%20Power'%20trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘New Power’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=items_'Raining%20Fire'%20trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Raining Fire’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=items_'Starfighters'%20trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Starfighters’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n='Viking%20Fury'%20trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Viking Fury’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n='Northern%20wind'%20trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Northern wind’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n='Night%20Vision'%20trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Night Vision’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n='Imperial%20Navy'%20trophy&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Imperial Navy’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n='Locked%20on!'%20trophy%20I&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Locked on!’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n='Supersonic'%20trophy%20I&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Supersonic’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n='The%20Valkyries'%20trophy%20I&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Valkyrie’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n='Project-X'%20trophy%20II&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Project X' II’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=Advancing%20Storm'%20trophy%20II&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Project X' I’]
* [https://trade.pixstorm.ru/?n=Advancing%20Storm'%20trophy%20I&viewitem=&a=1067 Трофей с авторскими камуфляжами ‘Advancing Storm’]

== Как сделать так, чтобы мой камуфляж попал в Камуфляжный Трофей? ==

# Для начало его нужно сделать: поможет в этом [[Пользовательский_камуфляж|специальная статья]], объясняющая правила создания пользовательского камуфляжа.
# Камуфляж должен соответствовать нескольким техническим и формальным требованиям:

:'''Технические:'''
:*Камуфляж должен быть опубликован на портале Live WT в разделе камуфляжей (https://live.warthunder.ru/feed/camouflages/).
:*Разрешение текстуры камуфляжа должно быть кратно 8.
:*Допускаются размеры текстуры по большей стороне: 128; 256; 512; 1024; 2048; 4096 и 8192 px (8192 px только для диффуз текстуры самолётов высоких рангов (VI+ ранг) и бомбардировщиков).
:*Текстура для наземной техники должна быть сделана с обязательной возможностью применения декалей (см. [[Пользовательский_камуфляж|Фиксированный камуфляж]]). Диффуз текстура должна быть сделана через set_tex, а не через replase_tex. Допускается комбинирование фиксированного и масштабируемого камуфляжа.
:*В качестве обложки для камуфляжа на биржу выбирается титульная картинка поста. Она должна иметь горизонтальный формат и иметь пропорции 16x9. Если титульная картинка не соответствует требованиям, будет выбрана другая подходящая картинка из поста.
:*Текстуры камуфляжа должны быть в формате .dds или .tga. Рекомендуется формат dds, как более компактный.
:*Не допускается изменение кокпита и текстуры пламени двигателя.
:'''Формальные:'''
:*Камуфляж не должен нарушать правила площадки Live WT.
:*Камуфляжи, содержащие объекты интеллектуального права, не будут рассматриваться в качестве кандидата на отбор в трофей. Проверяйте наличие авторских прав у декалей, логотипов, рисунков и паттернов. Часто фестивальные камуфляжи и камуфляжи пилотажных групп имеют активные авторские права!
:*Опознавательные знаки самолётов стран фашистского/нацистского блока не должны содержать запрещённую символику. Рекомендуется использование гармонизированных ОПЗ ([https://live.warthunder.ru/camouflage_guides/ ссылка]).

Несколько примеров не подходящих для биржи адаптаций ОПЗ и некоторые защищённые авторским правом логотипы и персонажи:
<gallery>
Камуфляжный трофей - плохо 1.png
Камуфляжный трофей - плохо 2.png
Камуфляжный трофей - плохо 3.png
Камуфляжный трофей - плохо 4.png
Камуфляжный трофей - плохо 5.png
</gallery>

== Ссылки ==

* [https://legal.pixstorm.ru/termsofservice Условия предоставления сервисов]
* [https://trade.pixstorm.ru/ Биржа]
* [[Биржа|Что такое биржа]]
* [[Пользовательский_камуфляж|Как создать пользовательский камуфляж]]

[[Категория:War Thunder CDK]]
[[Категория:Игровая механика]]
[[Категория:Пользовательские скины]]