Як-141

2023-11-04T18:36:14Z

U157257794: Як-141. Страница полностью создана с ноля. Существующая страница по Як-141 создана автоматически.

{{Specs-Card
|code=yak_141
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
{{Specs-Template}}


= описание =
[[Файл:Як-141 вид.jpeg|мини|Як-141 в игре]]
Як-141 (внутреннее обозначение: ''изделие 48/48М'') — многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный истребитель вертикального/короткого взлёта и посадки разработки ОКБ Яковлева. Стал первым в мире боевым самолётом вертикального взлёта и посадки, преодолевшим скорость звука. Як-141 предназначался для обеспечения прикрытия авианосных соединений от авиации противника, завоевания и удержания господства в воздухе, ведения ближнего манёвренного и дальнего боя, а также для нанесения ударов по наземным и надводным целям.
[[Файл:Як-141 музей..jpg|мини|Як-141 в музее.Подмосковье.]]
Первый полет Як-141 совершил 9 марта 1987 года ( бортовой номер 77 летчик-испытатель Андрей Синицын).Предшественником этого самолета являлся [[Як-38]]. 26 сентября 1991 года самолеты Як-141 №2 и №3 были впервые посажены на авианесущий крейсер "Адмирал Горшков" . К сожалению, 5 октября 1991 года в результате ошибки пилота самолет упал на посадочную палубу,стойка шасси пробила топливный бак и самолет частично сгорел. При столкновении пилот успел катапультироваться. В результате этой аварии проект Як-141 свернули. Второй прототип Як-141 был превращен в музейный экспонат.

В игре самолет появился в обновлении 2.25 "небесные стражи". Данный самолет имеет уникальную механику вертикального взлета/посадки. На момент появления этого самолета в игре, он имел отличную скорость, неплохою динамику, хорошую маневренность. Для противодействия авиации самолет имеет ракеты ближней и средней дистанции , а так же пушка. Для уничтожения наземной техники у самолета имеются свободнопадающие(неуправляемые) бомбы калибром до 500 кг, зажигательные бомбы, а так же неуправляемые ракеты всех калибров. Управляемого вооружения на самолете нет. Як-141 отлично подходит против авиации, но, к сожалению, слабоэффективен против наземной техники из-за слабого вооружения.

==Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
[[Файл:Як-141 двигатель.jpg|мини|Двигатель Туманский Р79В-300]]
Як-141 оснащен подъёмно-маршевым двигателем Туманский Р79В-300, этот двигатель стоит только на Як-141. Именно благодаря этому двигателю самолет может взлетать и садится вертикально. У земли самолет развивает скорость около 1200 км/ч (1,2 маха.), на высоте-около 1800 км/ч (1,8 маха), что в полтора раза меньше, чем у аналога- [[МиГ-29]]. Скороподъемность самолета- 310 м/с, что очень неплохо, но все равно меньше, чем у МиГ-29(320 м/с). Время виража- 25 секунд, что очень неплохо, но, к сожалению, и здесь Як-141 незначительно проигрывает МиГ-29.
[[Файл:Як 141 вид.jpg|мини|Як-141 в полете.]]
Як-141 может похвастаться отличным разгоном, хорошим сохранением энергии, неплохой маневренностью, но низкой скоростью. Около 1200 км/ч у земли, 1800 км/ч на высоте. С такими результатами большинство самолетов на на этом БР значительно быстрее, чем Як-141. Но, у Як-141 есть особенность, которая и отличает его от большинства самолетов в игре. Эта особенность-возможность менять вектор тяги (поворот сопла двигателя). Благодаря этому, самолет при определенных векторах тяги может: превратится в своего рода "вертолет", начать крутится практически на месте, и таким образом перекрутить почти любой другой самолет, и многое другое.
Двигатель у Як-141 хоть и мощный, но очень экономный. Даже в режиме форсажа двигатель почти не тратит горючее, поэтому если брать полный бак, можно забыть о топливе до конца боя, чего не могут себе позволить большинство самолетов на этом БР.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:Модули як 141.png|центр|мини|804x804пкс|Расположение модулей Як-141]]
Бронирование на Як-141 отсутствует. Необычная конструкция самолета так-же не способствует живучести. Протектированные топливные баки расположены в задней части самолета, поэтому при попадании любой ракеты в заднюю полусферу самолет уже вряд-ли дотянет до аэродрома.
У Як-141 имеется ЛТЦ (тепловые ловушки). Всего 60 штук, что мало, но лучше чем ничего. Отдельно стоит упомянуть то, что двигатель Як-141 очень мощный и горячий. При мощности выше 80% от ЛТЦ будет мало толка, двигатель нагреется на столько, что ракета противника скорее всего наведется именно на двигатель.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
[[Файл:ГШ-30 1.jpg|мини|ГШ-30-1 в реальности]]
Як-141 оборудован авиапушкой ГШ-30-1. Эта пушка обладает отличной баллистикой, и превосходным уроном. Мощности этой пушке хватает, чтобы легко прошивать насквозь даже ОБТ. Но, на этом самолете пушка имеет боезапас всего 120 снарядов, что невероятно мало. ГШ-30-1 имеет очень большую скорострельность, но с таким маленьким боезапасом это скорее минус, чем плюс. В совокупности крошечного боезапаса, высокой скорострельности, высокого урона, и отличной баллистики, можно сделать вывод, что опытный игрок сможет уничтожить пушкой не больше 1-2 самолетов, а новичок вряд-ли уничтожит хоть один.{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}Всего у Як-141 4 точки подвеса вооружения, в то время как на многих других советских реактивных истребителях на этих БР их всего 2.

'''ГШ-23Л''' подвесная автопушка 23мм. Эффективна в любых ситуациях. Боезапас: 250 снарядов. (на одну пушку)

'''С5-К''' кумулятивная неуправляемая ракета.Масса взрывчатки: 0,37 кг. Пробитие: около 150мм на всех дистанциях. Слабоэффективны против ОБТ. Рекомендуется использовать против легкобронированной техники. Количество: 32 ракеты. (на один контейнер)

'''ФАБ-250-М-62''' 250кг авиабомба. Масса взрывчатки: 100 кг. Радиус поражения бронетехники: 8 метров. Одна бомба крепится на одну точку подвеса.

'''С-24Б''' осколочно-фугасная неуправляемая ракета. Масса взрывчатки: 25,5 кг. Пробитие: 65 мм на всех дистанциях. Эффективны против любой наземной техники. Одна ракета крепится на одну точку подвеса.

'''ОФАБ-250Ш''' штурмовая авиабомба. Масса взрывчатки: 99 кг. радиус поражения бронетехники: 7 метров. Одна бомба крепится на одну точку подвеса.

'''С-130Ф''' осколочно-фугасная неуправляемая ракета. Масса взрывчатки: 6,9 кг. Пробитие: 63мм на всех дистанциях. Эффективны против любой наземной техники. Количество: 5 ракет. (на один контейнер)

'''ЗБ-500''' зажигательный бак (бомба). Масса взрывчатки: 250 кг. Слабоэффективны против любой наземной техники. Успешно уничтожают исключительно технику с открытой рубкой. Одна бомба крепится на одну точку подвеса.

'''ОФАБ-100''' авиабомба. Масса взрывчатки: 38 кг. Радиус поражения бронетехники: 3 метра. Четыре бомбы крепятся на оду точку подвеса.

'''ФАБ-500М-62''' авиабомба. Масса взрывчатки: 213 кг . Радиус поражения бронетехники: 13 метров. Одна бомба крепится на одну точку подвеса.

'''ФАБ-500Ш''' штурмовая авиабомба. Масса взрывчатки: 226,6 кг. Радиус поражения бронетехники: 13 метров. Одна бомба крепится на одну точку подвеса.

'''Р-27ЭР''' УРВВ. Наведение: ПАРЛ+ИН+РК. Дальность пуска: 100 км. Дальность захвата: 25 км. Одна из лучших ракет в игре. Подходит против любых самолетов на ближних и средних дистанциях. Одна ракета крепится на одну точку подвеса.

'''Р-27Т''' УРВВ. Наведение: ИК. Дальность пуска: 50 км. Подходит против любых самолетов нв ближних и средних дистанциях. Одна ракета крепится на одну точку подвеса.

'''Р-60М''' УРВВ. Наведение: ИК. Дальность пуска: 10 км. Подходит против любых самолетов нв ближних дистанциях. Одна ракета крепится на одну точку подвеса.

=== Применение в бою ===
В бою самолет хорошо подходит для манёвров, потому что почти не теряет энергию и скорость,а набирает их очень быстро. Так-же используя особенность двигателя, можно отклонить вектор тяги (повернуть сопло двигателя) , и благодаря этому крутится практически на месте и очень быстро, таким образом в манёвренном бою Як-141 легко перекручивает любой другой самолет на этом бр, а в совокупности с ракетами Р-27ЭР(одна из лучших ракет в игре) самолет становится очень опасным противником любому другому самолету. Так-же особенность самолета можно применить в совместных боях. При максимальном отклонении вектора тяги (режим вертикального взлета) Як-141 становится своего рода "вертолетом". В таком режиме самолет может с хирургической точностью вести огонь неуправляемыми ракетами и подвесными пушками, прятаться за зданиями и другими объектами, захватывать точки, устраивать засады на самолеты противника и многое другое. Так же в этом режиме самолет может лететь на очень низкой высоте, благодаря чему становится неуязвимым большинству ЗРК.

=== Достоинства и недостатки ===
Самолет Як-141 сам по себе уникален. Главный его минус: Низкая максимальная скорость. Большая часть других самолетов легко обгоняет Як-141. Второй минус: крайне низкая живучесть из-за расположения топливных баков, огромной температуры двигателя, малого количества ЛТЦ. Так-же к минусу можно отнести отсутствие управляемого вооружения.

Плюсов же у самолета много. Например Ракеты Р-27ЭР (одни из лучших ракет в игре). Эти ракеты позволяют Як-141 уничтожать любой неосторожный самолет. Так-же самолет обладает отличной пушкой, но сложной в применении. Главный плюс и уникальность этого самолета- возможность смены вектора таги. Благодаря смене вектора тяги самолет становится универсальным почти в любой ситуации.

Як-141 крайне необычный самолет. Посчитав все достоинства и недостатки, можно сделать вывод: Як-141 весьма тяжелый в освоении самолет, который лучше походит опытным игрокам. Новичкам этот самолет будет слишком тяжелым, куда лучше новичкам учится на [[МиГ-29]] или [[F-16A|F-16]]. Однако, если научится на не правильно играть, то этот самолет точно обрадует.







{{Самолёты Яковлева}}
{{Советская реактивная авиация}}

War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

Як-141

Файл:ГШ-30 1.jpg

Файл:Модули як 141.png

Файл:Як-141 музей..jpg

Файл:Як-141 двигатель.jpg

Файл:090.png

Файл:Yfbnddg.png

Файл:2023-11-03 20-44-57.png

Файл:Як 141 вид.jpg

Файл:Як-141 вид.jpeg