War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

МиГ-23МЛД

2023-12-01T08:24:27Z

U15532615: /* Историческая справка */

{{Specs-Card
|code=mig_23mld
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
'''МиГ-23МЛД''' — советский сверхзвуковой реактивный истребитель третьего поколения. Имеет крыло изменяемой стреловидности с тремя установочными положениями, силовая установка истребителя — двигатель Р-35-300 тягой на форсаже достигающей 16000 кгс. Самолёт является модификацией МиГ-23М с множеством улучшений: новый мощный двигатель, улучшенная РЛС и теплопеленгатор с возможностями БВБ (ближнего воздушного боя), новые ракеты Р-24Р и Р-24Т, а также возможность нести в 6 раз больше средств противодействия.

В игру МиГ-23МЛД был добавлен с [[Обновление 2.11 "Дрожь земли"|обновлением 2.11 «Дрожь земли»]] и расположился в советской ветке исследования авиации. Самолёт развивает максимальную скорость в 1.32М у земли, что делает его одним из самых быстрых истребителей на своем ранге.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
МиГ-23МЛД оснащается турбореактивным двигателем Туманский Р-35-300, благодаря которому способен разгоняться до максимальной скорости свыше 1500 км/ч (1,3 Маха) у земли. У самолёта отличная динамика, но только после 1000 км/ч, до этой же отметки самолёт имеет динамику лучше чем у МиГ-23М, но хуже чем у британских «Фантомов». Кроме того, МиГ обладает хорошей скороподъёмностью — 220 м/с, что является одним из лучших показателей в игре.

Самое главное отличие от МиГ-23М — крыло новой конструкции с дополнительным вихреобразующим «клыком», а также новым углом стреловидности в 33°, дающим меньше потерь скорости в неустоявшемся вираже. Крыло самолёта также обладает ещё двумя установочными положениями в 16 и 72 градуса. Положение 16° следует применять вручную только в устоявшемся виражном бою со скоростями меньше 800 км/ч (для настройки требуется назначить две опции «Смена режима управления стреловидностью крыла» и «Стреловидность крыла», а также обязательно выставить относительное управление). Положение 72° используется для набора максимальной скорости. В целом автоматическое управление стреловидностью настроено отлично, поэтому только изредка надо будет использовать ручное, для затяжных дуэлей на низких скоростях.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:МиГ-23МЛД. Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и пилота самолёта]]
Какое-либо бронирование на самолёте отсутствует. Пространство между кабиной и двигателем занимают протектированные топливные баки, также присутствуют крыльевые баки. Живучесть у самолёта как и любых других реактивных истребителей посредственная. От ракет самолёт может защищаться средствами противодействия, боекомплект которых составляет 72 штуки. Наибольшую эффективность они имеют против ракет ИК ГСН: достаточно два отстрела и выключенного форсажа чтобы ракета потеряла цель. Против ракет и РЛС оснащенных доплеровской фильтрацией эффект ДО слабый: надо лететь перпендикулярно ракете, чтобы «сбить» захват РЛС противника.

Самолёт также оснащен станцией предупреждения об облучении. РЛС имеет режим поиска на фоне земли (до высоты 1700 метров), а также режим {{Пояснение|БВБ|Ближний воздушный бой}} (недостаток — маленький угол сканирования из-за которого тяжело «поймать» цель). В целом РЛС и её возможности находятся на уровне других представителей 3 поколения (PS-46/A, AN/APG-59, Cyrano IVMR), но сильно уступает AN/AWG-9 установленной на [[F-14A Early|F-14A]], а также Н019 «Рубин» [[МиГ-29|МиГ-29(9-13)]]. В дополнение, самолёт оснащен теплопеленгатором, который позволяет скрытно (противник не получает оповещение) находить и захватывать цели, а также производить целеуказание ракетам с ИК ГСН.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
МиГ-23МЛД оснащён встроенной 23-мм пушкой ГШ-23Л со скорострельностью 3400 выстрелов/мин, но боезапасом всего в 200 снарядов. Из минусов у данной пушки ещё можно выделить низкую скорость полёта снаряда (710 м/с) и расположение под фюзеляжем, которое вынуждает брать большое упреждение.

Ленты для [[ГШ-23Л (23-мм)|ГШ-23Л]]:

* Стандарт: ОФЗТ-БЗ-ОФЗ — средняя по эффективности лента;
* Воздушные цели: ОФЗТ-ОФЗ-ОФЗТ-ОФЗ-БЗ — отличный урон по авиации и большое количество трассирующих боеприпасов;
* Наземные цели: ОФЗ-БЗ-БЗ-БЗ — низкое бронепробитие БЗ снарядов не позволяет «штурмить», что-то кроме лёгких или открытых целей;
* Скрытая лента: БЗ-ОФЗ — самая неэффективная лента, низкая скорость полета снарядов и отсутствие трассеров сильно затрудняет ведение прицельного огня, но при этом не демаскирует самолёт.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Боевая нагрузка МиГ-23МЛД представлена 42 различными вариантами: это бомбы и НАР различных калибров, УРВП Х-23 и различными УРВВ. Как и предшественник МиГ-23М, имеет всеракурсные ракеты Р-60М, а так же арсенал пополнили новые ракеты средней дальности Р-24Т и Р-24Р с увеличенной перегрузкой и изменённым автопилотом, а также увеличенной дальностью пуска в переднюю полусферу у Р-24Т. Автопилот ракет Р-23Т и Р-23Р плавно увеличивает перегрузку относительно времени старта, у Р-24 же автопилот основывается на дистанции до цели, что позволяет применять ракету на расстоянии вплоть до 2 километров, при этом получая минимальную задержку после старта.

Основные варианты подвесного вооружения для ведения воздушного боя и штурмовки:

* 6 х УРВВ Р-60М — отличаются высокой манёвренностью, а эффективная дальность пуска составляет до 2,5 км. Имеется возможность запуска в переднюю полусферу с расстояния 2 км, для целей с большей тепловой заметностью дальность захвата будет выше .Единственным недостатком ракеты является высокая уязвимость к тепловым помехам, но при малой дистанции до цели и не сильном маневрировании может поразить цель отстреливающая ЛТЦ;
* 4 х УРВВ Р-13М1 — первые открываемые ракеты. Имеют манёвренность хуже чем Р-60М, зато отличаются большей дальностью до четырех километров и большой массой ВВ в 5,5 килограмм, а также имеют высокую устойчивость к тепловым ловушкам;
* 4 х УРВВ Р-60М, 2 х УРВВ Р-24Т — хороший «сетап» для любителей скрытного геймплея через теплопеленгатор, противник не получает оповещения о пуске (маркер не видим с 5 километров), доступен пуск в переднюю полусферу с четырёх километров, но ракета Р-24Т очень уязвима к ЛТЦ;
* 4 х УРВВ Р-60М, 2 х УРВВ Р-24Р — Р-24Р благодаря доплеровскому режиму не действуют ДО, что дает практически во всех ситуациях 2 гарантированных «фрага», можно применять ракеты Р-24Р в лобовых вплоть до дистанции 10 километров, так же имеется инерциальное наведение, которое сохраняет траекторию ракеты, если произошел срыв захвата;
* 4 х УРВВ Р-60М, 1 х УРВВ Р-24Р, 1 х УРВВ Р-24Т— лучшая загрузка для АРБ. Полностью универсальная, так как имеет ракету на любой сценарий боя.
* 2 x УРВП Х-23М — советский аналог ракеты AGM-12 Bullpup с ручной системой наведения, прямое попадание практически гарантированно уничтожает любую наземную цель;
* 4 х С-24Б — хорошо зарекомендовавшие себя НАРы, позволяющие с 2-3 километров уверенно поражать цели благодаря, баллистическому вычислителю, рекомендуется применять в случае нехватки очков на Х-23М.

== Применение в бою ==
'''В авиационных боях''', по сравнению с конкурентоспособными противниками, самый главный минус самолёта — невозможность использовать доплеровский режим работы РЛС на высоте более 1700 метров. Самым сложными противниками будут американские истребители 4 поколения F-14A и F-16A, данные самолёты превосходят МиГ-23МЛД как в ДВБ так и в БВБ, у МиГа есть всего один шанс одолеть F-14 и F-16 это на скорости около 900 км/ч МиГ-23 способен довернуть до них, но чем дальше будет падать скорость, тем они будут сильнее, в «догфайте» очень сложно будет воевать с [[Mirage 2000C-S5|Mirage 2000]](все модификации), также стоит отметить серьезного противника в БВБ — это японский F-4EJ-kai, сильными противниками в ДВБ помимо перечисленных выше станут [[Phantom FGR.2|F-4M]] и [[Phantom FG.1|F-4K]], JA-37C.

Значимым недостатком самолёта будет широкое поле зрения ГСН ракет Р-60М, что делает их самыми чувствительными ракетами в топовых боях, поэтому применять их стоит когда противник не ожидает пуска или же против самолётов без средств противодействия (J-35D, Mitsubishi F1). Тактика применения будет следующей: после старта высоту не набираем, так как доплеровский режим не будет работать и будет возможность поражения ракетой AIM-54A. Летим по прямой до центра карты, если получаем предупреждение об облучении, поворачиваем перпендикулярно источнику облучения и используем ДО и в первую очередь навязываем лобовую мощными ракетами Р-24. При схватке с носителями {{Пояснение|AIM-7F(M)|F-16, F-14, F-4J, F-4EJ-kai}} важно понимать, что ракета Р-24 имеет большее ускорение, соответственно, при одновременном пуске Р-24 попадет раньше, так же важным преимуществом Р-24Р является наличие{{Пояснение|ИН|инерциальное наведение}}, которое позволяет при потере захвата цели сохранять траекторию заложенную при маневре, но если противник уклонился в маневр не идем, а разрываем дистанцию, в горизонте может догнать только «Вигген» и F-16A. В случае JA-37, большой расход топлива и не сильно лучшая скорость не позволит гнаться очень долго, в случае же F-16, он догоняет МиГ-23МЛД очень легко и безо всяких трудностей, единственное что можно предпринять это контратаковать на скорости около 900 км/ч. В виражный бой вступаем, когда образовалась основная «свалка» и внимательно следим за спиной и вовремя используем ЛТЦ и используем ракеты Р-60М по отвлеченным противникам как в лобовой так и вдогонку, но с небольших расстояний. При лобовых столкновениях с применением курсового вооружения стоит брать во внимание, что пушка у МиГ-23МЛД находится под фюзеляжем, так что необходимо брать вертикальное упреждение. Единственные самолеты с которыми ни в коем случае не вступаем в маневренный бой станут: F-14A ,F-5 (всех модификаций), F-16A и [[J-7E]]. С осторожностью стоит маневрировать против J-35D и JA37C, это самолеты способные одолеть МиГ-23МЛД в неустоявшемся вираже. В целом если подводить итог по БВБ в текущей «мете» он возможен только в самый конец боя, когда большинство {{Пояснение|ПАРЛ|AIM-7, Super 530F, Skyflash}} ракет использовано.

Огромным плюсом будут Р-24Р и наличие режима БВБ, и «мощные» ЛТЦ которые в топовых авиационных боях являются необходимостью, поскольку ДО на доплеровские радары практически не оказывает эффекта, в отличие от влияния тепловых ловушек на ГСН ТГС-24 установленной на Р-24Т.

'''В совместных боях''' в первую очередь необходимо атаковать воздушные цели, часто будут встречаться вертолёты.

Для атаки наземных целей предусмотрены 2 управляемые ракеты Х-23М, 2 бомбы по 500 кг или 16 бомб по 100 кг. Эффективнее всего себя проявляют 2 ракеты Х-23М, которые можно запускать с относительно безопасного расстояния даже при активной работе вражеских зениток

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Прекрасные ЛТХ;
* СУВ С-23МЛА-2;
* УРВВ средней дальности Р-24Р и Р-24Т;
* Большое количество крупнокалиберных средств противодействия.

'''Недостатки:'''

* Невозможность использовать доплеровский режим РЛС на большой высоте;
* Отсутствие конкурентного высокоточного оружия для совместных боев;
* Одна из худших пушек на своем ранге.

== Историческая справка ==
МиГ-23МЛД («Д» — доработанный, изделие «23-18») — последняя и наиболее совершенная модификация в семействе «двадцать третьих», серийное производство которой началось в 1984 г. Главным отличием модификации было новое крыло: у самого основания появился второй вихреобразующий «клык», обеспечивающий устойчивый полёт на больших углах атаки. Он работал совместно с установленным на ПВД генератором вихрей, выполненным в виде небольшой пластины с острыми кромками. Отклонение носка крыла при малой стреловидности (на скоростях до 900 км/ч) осуществлялось автоматически, в зависимости от скорости и угла атаки. На больших углах атаки создатели МиГ-23МЛД добились характеристик устойчивости и управляемости, сопоставимых с характеристиками F-16.

Другим существенным нововведением, реализованным на МиГ-23МЛД, стало уменьшение «боевого» угла стреловидности с 45 до 33 градусов, а благодаря новому крылу и уменьшению боевой стреловидности, удалось достичь разрушающей перегрузки в 8,5G.

Также самолёт оснастили новой СУВ С-23МЛа-2, позволившей добиться паритета с ранними моделями F-16, но при этом, в отличие от F-16, на МиГ-23МЛД имелась возможность применять ракеты средней дальности, это были улучшенные Р-24Т и Р-24Р, которые были сходны по характеристикам и боевым возможностям с ракетами AIM-7F.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|IuEsqVqbOeU|Обзор от Fallfire}}

== См. также ==

* [[МиГ-23М]]
* [[JA37C|JA-37C]]
* [[F-5E]]
* [[F-4EJ Kai Phantom II|F-4EJ-kai]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/314136-mig-23mld/ Паспорт на форуме];
* [[wikipedia:МиГ-23|Страница на Википедии]];
* [http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig23mld.html Страница на Airwar.ru].

{{Самолёты Микояна}}
{{Советская реактивная авиация}}

МиГ-21СМТ

2023-12-01T08:18:58Z

U15532615: /* Подвесное вооружение */

{{Specs-Card
|code=mig-21_smt
|images={{Specs-Card-Image|МиГ-21СМТ файл1.png}}
}}

== Описание ==
'''МиГ-21СМТ''' — советский сверхзвуковой реактивный истребитель и перехватчик, разработанный в начале 1970-х. Считается одним из самых знаменитых советских самолётов второй половины XX века. По сравнению с оригинальной, эта модель обладает рядом преимуществ, одним из которых является возможность использовать ракеты Р-60 класса «воздух — воздух» или Р-3Р, наводящиеся с помощью РЛС. Добавлен в [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]] и располагается на VI ранге в дереве исследования авиации СССР.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
[[Файл:МиГ-21СМТ. МиГ-21 сбивает Фантома.jpg|300px|мини|справа|МиГ-21СМТ сбивает американский F-4E Phantom II]]
МиГ-21СМТ оснащается турбореактивным двигателем '''Туманский Р-13Ф-300''', благодаря которому он способен разгоняться до максимальной скорости 1300 км/ч (1.06 Маха) у земли, а на высоте 13 километров — до 2200 км/ч (2.1М). Кроме того, МиГ-21 обладает хорошей скороподъёмностью — 180 м/с, что является одним из лучших показателей в игре.

Таким образом, МиГ-21 способен развивать высокую скорость и быстро набирать высоту, но у этого самолёта есть и слабые стороны. Так, треугольная форма крыла обеспечивает стабильность при полётах на сверхзвуковых скоростях, но в то же время негативно сказывается на маневренности самолёта и является причиной большой потери скорости при резких манёврах. Лучше всего МиГ-21СМТ подходит тактика соколиного удара, а вот виражных боёв следует избегать.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:МиГ-21СМТ. Рентген.jpg|300px|мини|справа|МиГ-21СМТ. Рентген]]
В целом, МиГ-21 обладает хорошей живучестью из-за прочной конструкции и малой площади крыла. Пилота защищает 65 мм бронестекло и стальная перегородка в задней части кокпита. Но все же пожалуй лучшей защитой от 20 мм и 30 мм скорострельных пушек будет маневр уклонения, нежели броня. Позади пилота находятся топливные баки в фюзеляже, крыльях и гаргроте. После пожара есть небольшой шанс потушиться и уйти на ремонт. К сожалению, продолжать полноценный бой на подбитом реактивном истребителе в большинстве случаев не возможно.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
[[Файл:МиГ-21СМТ файл2.png|300px|thumb|right]]
По сравнению с ранними моделями состав вооружения МиГ-21 СМТ изменился, но не стал менее смертоносным. Оснащён всего одной двухствольной '''23-мм пушкой ГШ-23Л''' с боезапасом на 200 выстрелов. Радует баллистика и скорострельность, они кардинально отличаются от знакомого вооружения [[МиГ-15]] и [[МиГ-17]]. Точные и быстрые, не оставляют ни единого шанса врагу. Даже после попадания нескольких снарядов, противник если не развалится на части, то не сможет продолжать полноценный бой. Стрелять надо точно, как снайпер, одиночными выстрелами, так как БК скудный. Редко когда придется стрелять длинной очередью, разве что в лобовых, но лучше их всячески избегать.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
<gallery>
Файл:МиГ-21СМТ файл3.png|Ракета Р-60
Файл:МиГ-21СМТ файл4.png|Блоки С5К
Файл:МиГ21СМТ файл5.png|ОФАБ-250-270
</gallery>
Есть в арсенале МиГ-21СМТ и вспомогательное вооружение, которое позволит вам атаковать наземные цели: самолёт может быть оснащён НАРами '''С5К''' в количестве 96 штук, '''С-24Б''' в количестве 4 штуки. Кроме ракет можно вооружиться двумя неуправляемыми бомбами весом в '''250''' и '''500''' кг.

Кроме неуправляемых ракет, в наличии четыре управляемые ракеты класса «[[Управляемые ракеты «воздух-воздух»|воздух-воздух]]» '''Р-60''' и '''Р-3Р'''. В большинстве случаев ракеты станут основным дальнобойным вооружением, а пушки как вспомогательное оружие в ближнем бою.

В наземных боях поможет [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|СПО]], которая оповестит захвате ЗСУ с радиолокатором. В авиационных боях в наличии радар для поиска и удержания цели при любых метеоусловиях.

Полный список возможных вариантов боевой нагрузки:

* Без нагрузки
* 64 неуправляемых ракеты С-5K
* 96 неуправляемых ракет С-5K
* 4 неуправляемых ракеты С-24Б
* 4 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3С
* 4 ракеты класса «воздух-воздух» Р-60
* 4 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3Р
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3С + 64 неуправляемых ракеты С-5K
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-60 + 64 неуправляемых ракеты С-5K
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3С + 2 неуправляемых ракеты С-24Б
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-60 + 2 неуправляемых ракеты С-24Б
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3Р + 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-60
* 4 х 250 кг бомбы ОФАБ-250-270 (всего 1000 кг)
* 2 бомбы ФАБ-500M-54 весом 500 кг (всего 1000 кг)
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3С + 2 бомбы ОФАБ-250-270 весом 250 кг
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-60 + 2 бомбы ОФАБ-250-270 весом 250 кг

== Применение в бою ==
[[Файл:МиГ-21СМТ файл6.png|300px|thumb|right]]
[[Файл:МиГ-21СМТ файл7.png|300px|thumb|right]]
В авиационных боях, МиГ чувствует себя в своей тарелке. ЛТХ позволяют применить множество тактик. Улететь в космос, гонять врагов у земли, запуская ракеты, перехватывать бомбардировщики. Выбор только за пилотом. Атака на проходах становится еще более сложной из за высочайших скоростей. Форсажный режим, в бою, дает избыточную мощность и колоссально потребляет топливо. Вполне хватает 100% тяги. Для сброса скорости у самолета предназначены огромные тормозные щитки, быстро погашающие скорость за счет большой площади и относительно легкого самолета.

Ракеты класса «воздух-воздух» применять рекомендуется не дальше чем за два километра. Если сблизиться еще больше, враг может увидеть самолет на радаре и уклонится. Хоть он и получит уведомление «Ракета пущена», но отворачивать будет уже слишком поздно. На страховку, если увернуться получится, есть 23-мм пушка.

'''Важно!''' Если в прицеле ГСН окажется союзник, с высокой вероятностью ракета может попасть именно в него.

Так же стоит помнить, что Р-3С или Р-60 может перевестись на солнце и игнорировать двигатель врага, если последний уберет тягу.

Ещё у самолёта имеются управляемые ракеты класса «воздух-воздух» с полуактивной радиолокационной головкой самонаведения (ПАРГСН) — '''Р-3Р''', для которой нужно захватить цель с помощью РЛС и сопровождать её до попадания ракеты. Это позволит сбивать вражеские самолёты на большой дистанции и захватывать цель в переднюю полусферу. Но стоит помнить, что цель нельзя захватить, если вражеский самолёт находится у земли. Также, если РЛС потеряет цель, то ракета уйдёт мимо цели.

В совместных боях, успешно получится атаковать только воздушные цели, часто будут встречаться вертолёты.

Для атаки наземных целей предусмотрены мощные ракеты С-24Б, 96 штук кумулятивных С5К или 2 бомбы по 500 кг.

Незаменимым помощником станет СПО, которая оповестит о сканирующей небо ЗСУ с радиолокатором.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Высокая тяговооруженность, динамика и скороподъемность;
* Четыре УРВВ «Р-60»;
* Мощное подвесное вооружение для совместных боев;
* В наличии СПО (Система Предупреждения об Облучении);
* Ракеты с полуактивной радиолокационной головкой самонаведения (ПАРГСН);
* Радар, с возможностью захвата цели;
* Эффективный воздушный тормоз.

'''Недостатки:'''

* Малый боекомплект пушки;
* Значительная потеря скорости при манёврах.

== Историческая справка ==
[[Файл:МиГ-21СМТ. Историческая справка.jpg|300px|мини|справа|МиГ-21СМТ около ангара]]
Работы над МиГ-21 стартовали ещё в начале 1950-х, когда в конструкторском бюро Микояна началась разработка нового реактивного самолёта со стреловидной формой крыла. Впоследствии был создан отдельный прототип с треугольным крылом, получивший обозначение Е-4. В целом лётные испытания Е-4 прошли успешно, однако в процессе стало очевидно — прототип требует серьёзной доработки. Работа над проектом была продолжена. После ряда доработок был создан прототип Е-5, первый полёт которого состоялся в январе 1956 года.

В процессе испытаний этот самолёт получил серийное обозначение МиГ-21 и был одобрен к производству, хотя первая партия МиГ-21 была невелика и состояла лишь из нескольких машин. А тем временем инженеры работали над новой, ещё более совершенной моделью. Испытания завершились к маю 1958 года. На МиГ-21СМТ в начале устанавливался накладной топливный бак емкостью (900л). Бак разделен гермоперегородкой на два отсека: передней вместимостью 650л и задней вместимостью 250л. Задний отсек вырабатывается одновременно с крыльевыми баками-отсеками. На самолетах МиГ-21СМТ с серийного номера 50-ММ07 устанавливался накладной топливный бак вместимостью 530л. Конструкция которого, аналогична подобному баку на самолетах типов «50 бис» и «75».

Для компенсации возросшего веса установили двигатель Р-13Ф-300 с чрезвычайным режимом. Это позволило в полете у земли со скоростью звука увеличить тягу на 1900 кгс по сравнению с первым форсажным режимом двигателя Р13-300.

Вооружение состояло из одной встроенной пушки ГШ-23Л, ракет класса «воздух-воздух» К-13 или Р-60 и Р-60М для ведения ближнего боя и/или блоков НУРС УБ-16 и УБ-32, неуправляемых ракет класса «воздух-земля» С-24, бомб.

В 1971 году Горьковский авиационный завод выпустил первые 116 серийных машин (тип «50»). Но надежды, возлагавшиеся на нее военными, не оправдались. Тяжелый, с заметно ухудшившейся маневренностью истребитель был выпущен в количестве 281 штуки и не оставил заметного следа в авиации.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|1euRoZI4DEo|Обзор от FallFire|f9Xs8TXxbNM|Обзор МиГ-21СМТ и МиГ-21МФ от 4CB|biE5JsDbGuY|Семейство МиГов от War Thunder Официальный канал}}

== См. также ==

* [[МиГ-21 Ф-13]]
* {{ТТХ-Ссылка|mig-21_mf}}
* [[J-7II]]

== Ссылки ==

* [http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21smt.html Статья МиГ-21СМТ на Airwar]
* [http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/aviamuseum/aviatsiya/sssr/istrebiteli-2/istrebiteli-1960-g-1991-g/istrebiteli-okb-mikoyana-i-gurevicha/istrebitel-mig-21/frontovoj-istrebitel-mig-21smt/ Статья МиГ-21СМТ на авиару.рф]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/МиГ-21 Статья на Википедии]

{{Самолёты Микояна}}
{{Советская реактивная авиация}}

МиГ-21СМТ

2023-12-01T08:17:32Z

U15532615: /* Описание */

{{Specs-Card
|code=mig-21_smt
|images={{Specs-Card-Image|МиГ-21СМТ файл1.png}}
}}

== Описание ==
'''МиГ-21СМТ''' — советский сверхзвуковой реактивный истребитель и перехватчик, разработанный в начале 1970-х. Считается одним из самых знаменитых советских самолётов второй половины XX века. По сравнению с оригинальной, эта модель обладает рядом преимуществ, одним из которых является возможность использовать ракеты Р-60 класса «воздух — воздух» или Р-3Р, наводящиеся с помощью РЛС. Добавлен в [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]] и располагается на VI ранге в дереве исследования авиации СССР.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
[[Файл:МиГ-21СМТ. МиГ-21 сбивает Фантома.jpg|300px|мини|справа|МиГ-21СМТ сбивает американский F-4E Phantom II]]
МиГ-21СМТ оснащается турбореактивным двигателем '''Туманский Р-13Ф-300''', благодаря которому он способен разгоняться до максимальной скорости 1300 км/ч (1.06 Маха) у земли, а на высоте 13 километров — до 2200 км/ч (2.1М). Кроме того, МиГ-21 обладает хорошей скороподъёмностью — 180 м/с, что является одним из лучших показателей в игре.

Таким образом, МиГ-21 способен развивать высокую скорость и быстро набирать высоту, но у этого самолёта есть и слабые стороны. Так, треугольная форма крыла обеспечивает стабильность при полётах на сверхзвуковых скоростях, но в то же время негативно сказывается на маневренности самолёта и является причиной большой потери скорости при резких манёврах. Лучше всего МиГ-21СМТ подходит тактика соколиного удара, а вот виражных боёв следует избегать.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:МиГ-21СМТ. Рентген.jpg|300px|мини|справа|МиГ-21СМТ. Рентген]]
В целом, МиГ-21 обладает хорошей живучестью из-за прочной конструкции и малой площади крыла. Пилота защищает 65 мм бронестекло и стальная перегородка в задней части кокпита. Но все же пожалуй лучшей защитой от 20 мм и 30 мм скорострельных пушек будет маневр уклонения, нежели броня. Позади пилота находятся топливные баки в фюзеляже, крыльях и гаргроте. После пожара есть небольшой шанс потушиться и уйти на ремонт. К сожалению, продолжать полноценный бой на подбитом реактивном истребителе в большинстве случаев не возможно.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
[[Файл:МиГ-21СМТ файл2.png|300px|thumb|right]]
По сравнению с ранними моделями состав вооружения МиГ-21 СМТ изменился, но не стал менее смертоносным. Оснащён всего одной двухствольной '''23-мм пушкой ГШ-23Л''' с боезапасом на 200 выстрелов. Радует баллистика и скорострельность, они кардинально отличаются от знакомого вооружения [[МиГ-15]] и [[МиГ-17]]. Точные и быстрые, не оставляют ни единого шанса врагу. Даже после попадания нескольких снарядов, противник если не развалится на части, то не сможет продолжать полноценный бой. Стрелять надо точно, как снайпер, одиночными выстрелами, так как БК скудный. Редко когда придется стрелять длинной очередью, разве что в лобовых, но лучше их всячески избегать.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
<gallery>
Файл:МиГ-21СМТ файл3.png|Ракета Р-60
Файл:МиГ-21СМТ файл4.png|Блоки С5К
Файл:МиГ21СМТ файл5.png|ОФАБ-250-270
</gallery>
Есть в арсенале МиГ-21СМТ и вспомогательное вооружение, которое позволит вам атаковать наземные цели: самолёт может быть оснащён НАРами '''С5К''' в количестве 96 штук, '''С-24Б''' в количестве 4 штуки. Кроме ракет можно вооружиться двумя неуправляемыми бомбами весом в '''250''' и '''500''' кг.

Кроме неуправляемых ракет, в наличии четыре управляемые ракеты класса «[[Управляемые ракеты «воздух-воздух»|воздух-воздух]]» '''Р-60''' и '''Р-3Р'''. В большинству случаев ракеты станут основным дальнобойным вооружением, а пушки как вспомогательное оружие в ближнем бою.

В наземных боях поможет [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|СПО]], которая оповестит захвате ЗСУ с радиолокатором. В авиационных боях в наличии радар для поиска и удержания цели при любых метеоусловиях.

Полный список возможных вариантов боевой нагрузки:

* Без нагрузки
* 64 неуправляемых ракеты С-5K
* 96 неуправляемых ракет С-5K
* 4 неуправляемых ракеты С-24Б
* 4 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3С
* 4 ракеты класса «воздух-воздух» Р-60
* 4 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3Р
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3С + 64 неуправляемых ракеты С-5K
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-60 + 64 неуправляемых ракеты С-5K
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3С + 2 неуправляемых ракеты С-24Б
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-60 + 2 неуправляемых ракеты С-24Б
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3Р + 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-60
* 4 х 250 кг бомбы ОФАБ-250-270 (всего 1000 кг)
* 2 бомбы ФАБ-500M-54 весом 500 кг (всего 1000 кг)
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3С + 2 бомбы ОФАБ-250-270 весом 250 кг
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-60 + 2 бомбы ОФАБ-250-270 весом 250 кг

== Применение в бою ==
[[Файл:МиГ-21СМТ файл6.png|300px|thumb|right]]
[[Файл:МиГ-21СМТ файл7.png|300px|thumb|right]]
В авиационных боях, МиГ чувствует себя в своей тарелке. ЛТХ позволяют применить множество тактик. Улететь в космос, гонять врагов у земли, запуская ракеты, перехватывать бомбардировщики. Выбор только за пилотом. Атака на проходах становится еще более сложной из за высочайших скоростей. Форсажный режим, в бою, дает избыточную мощность и колоссально потребляет топливо. Вполне хватает 100% тяги. Для сброса скорости у самолета предназначены огромные тормозные щитки, быстро погашающие скорость за счет большой площади и относительно легкого самолета.

Ракеты класса «воздух-воздух» применять рекомендуется не дальше чем за два километра. Если сблизиться еще больше, враг может увидеть самолет на радаре и уклонится. Хоть он и получит уведомление «Ракета пущена», но отворачивать будет уже слишком поздно. На страховку, если увернуться получится, есть 23-мм пушка.

'''Важно!''' Если в прицеле ГСН окажется союзник, с высокой вероятностью ракета может попасть именно в него.

Так же стоит помнить, что Р-3С или Р-60 может перевестись на солнце и игнорировать двигатель врага, если последний уберет тягу.

Ещё у самолёта имеются управляемые ракеты класса «воздух-воздух» с полуактивной радиолокационной головкой самонаведения (ПАРГСН) — '''Р-3Р''', для которой нужно захватить цель с помощью РЛС и сопровождать её до попадания ракеты. Это позволит сбивать вражеские самолёты на большой дистанции и захватывать цель в переднюю полусферу. Но стоит помнить, что цель нельзя захватить, если вражеский самолёт находится у земли. Также, если РЛС потеряет цель, то ракета уйдёт мимо цели.

В совместных боях, успешно получится атаковать только воздушные цели, часто будут встречаться вертолёты.

Для атаки наземных целей предусмотрены мощные ракеты С-24Б, 96 штук кумулятивных С5К или 2 бомбы по 500 кг.

Незаменимым помощником станет СПО, которая оповестит о сканирующей небо ЗСУ с радиолокатором.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Высокая тяговооруженность, динамика и скороподъемность;
* Четыре УРВВ «Р-60»;
* Мощное подвесное вооружение для совместных боев;
* В наличии СПО (Система Предупреждения об Облучении);
* Ракеты с полуактивной радиолокационной головкой самонаведения (ПАРГСН);
* Радар, с возможностью захвата цели;
* Эффективный воздушный тормоз.

'''Недостатки:'''

* Малый боекомплект пушки;
* Значительная потеря скорости при манёврах.

== Историческая справка ==
[[Файл:МиГ-21СМТ. Историческая справка.jpg|300px|мини|справа|МиГ-21СМТ около ангара]]
Работы над МиГ-21 стартовали ещё в начале 1950-х, когда в конструкторском бюро Микояна началась разработка нового реактивного самолёта со стреловидной формой крыла. Впоследствии был создан отдельный прототип с треугольным крылом, получивший обозначение Е-4. В целом лётные испытания Е-4 прошли успешно, однако в процессе стало очевидно — прототип требует серьёзной доработки. Работа над проектом была продолжена. После ряда доработок был создан прототип Е-5, первый полёт которого состоялся в январе 1956 года.

В процессе испытаний этот самолёт получил серийное обозначение МиГ-21 и был одобрен к производству, хотя первая партия МиГ-21 была невелика и состояла лишь из нескольких машин. А тем временем инженеры работали над новой, ещё более совершенной моделью. Испытания завершились к маю 1958 года. На МиГ-21СМТ в начале устанавливался накладной топливный бак емкостью (900л). Бак разделен гермоперегородкой на два отсека: передней вместимостью 650л и задней вместимостью 250л. Задний отсек вырабатывается одновременно с крыльевыми баками-отсеками. На самолетах МиГ-21СМТ с серийного номера 50-ММ07 устанавливался накладной топливный бак вместимостью 530л. Конструкция которого, аналогична подобному баку на самолетах типов «50 бис» и «75».

Для компенсации возросшего веса установили двигатель Р-13Ф-300 с чрезвычайным режимом. Это позволило в полете у земли со скоростью звука увеличить тягу на 1900 кгс по сравнению с первым форсажным режимом двигателя Р13-300.

Вооружение состояло из одной встроенной пушки ГШ-23Л, ракет класса «воздух-воздух» К-13 или Р-60 и Р-60М для ведения ближнего боя и/или блоков НУРС УБ-16 и УБ-32, неуправляемых ракет класса «воздух-земля» С-24, бомб.

В 1971 году Горьковский авиационный завод выпустил первые 116 серийных машин (тип «50»). Но надежды, возлагавшиеся на нее военными, не оправдались. Тяжелый, с заметно ухудшившейся маневренностью истребитель был выпущен в количестве 281 штуки и не оставил заметного следа в авиации.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|1euRoZI4DEo|Обзор от FallFire|f9Xs8TXxbNM|Обзор МиГ-21СМТ и МиГ-21МФ от 4CB|biE5JsDbGuY|Семейство МиГов от War Thunder Официальный канал}}

== См. также ==

* [[МиГ-21 Ф-13]]
* {{ТТХ-Ссылка|mig-21_mf}}
* [[J-7II]]

== Ссылки ==

* [http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21smt.html Статья МиГ-21СМТ на Airwar]
* [http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/aviamuseum/aviatsiya/sssr/istrebiteli-2/istrebiteli-1960-g-1991-g/istrebiteli-okb-mikoyana-i-gurevicha/istrebitel-mig-21/frontovoj-istrebitel-mig-21smt/ Статья МиГ-21СМТ на авиару.рф]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/МиГ-21 Статья на Википедии]

{{Самолёты Микояна}}
{{Советская реактивная авиация}}