War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

Ил-8 (1944)

2024-11-07T18:58:06Z

U132303037: /* Курсовое вооружение */

{{Specs-Card
|code=il_8_1944
|images={{Specs-Card-Image|IL-8 (1944).png}}
}}

== Описание ==
'''Ильюшин Ил-8''' — советский штурмовик. В 1942 году конструкторский коллектив Ильюшина получил задание усовершенствовать штурмовик [[Ил-2 (1942)|Ил-2]] и создать два новых варианта самолёта: первый – с улучшенными ЛТХ и пониженной полезной нагрузкой, а второй – напротив, с усиленным бронированием и увеличением полезной нагрузки до 1000 кг. Силовой установкой для обеих версий должен был стать новый авиационный двигатель АМ-42, недостатки которого были выявлены при наземных испытаниях. Он работал с перебоями, был подвержен вибрациям и повышенному дымообразованию. В остальном, программа испытаний Ил-8 с усиленным бронированием успешно завершилась весной 1944 года, однако из-за успехов при создании [[Ил-10 (1946)|Ил-10]], в серию самолёт так и не пошёл.

В игру '''Ил-8 (1944)''' был введён в качестве одного из призов [[Боевой пропуск: 14-й сезон, «Десантный генерал»|14 сезона боевого пропуска «Десантный генерал»]]. Лучше всего этот самолёт раскрывается в совместных боях, поскольку обладает приличной бомбовой нагрузкой и высоким уровнем защищённости в придачу. Однако не обошлось и без недостатков: на штурмовике не предусмотрены направляющие для неуправляемых ракет. Кроме того, хоть Ил-8 и стал заметно быстрее Ил-2 на всём диапазоне высот, до скорости истребителей ему по-прежнему далеко.

{{Specs-Template}}
== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

[[ВЯ-23 (23-мм)]] '''(Волков-Ярцев)''' — отлично оружие как против наземных, так и воздушных целей.

Хотя при слабой прокачке навыка «Уход за оружием» разлёт снарядов довольно велик, уже при средних показателях баллистика этой пушки приятно удивляет. Пользуясь кнопками раздельной стрельбы, можно свободно пристреливаться на расстояния до километра. Отличная бронепробиваемость ББ снарядов помогает бороться не только с целями на авиационных картах, но и с наземной техникой, управляемой игроками, в совместных РБ и СБ. Разумеется, на более высоких боевых рейтингах с пробитием танков уже будут наблюдаться существенные трудности.

Количество взрывчатого вещества в фугасном снаряде примерно в 2 раза больше, чем у снарядов аналогичного типа на пушке ШВАК. Любые самолеты при «встрече» с такими снарядами просто разваливаются на части.

В зависимости от поставленных задач выбор лент будет меняться. При основной цели, состоящей в штурмовке, очевидным станет выбор ленты «Бронецели». Если Ил-2 предполагается использовать в качестве истребителя или универсального самолёта против наземных и воздушных сил — здесь больше всего подойдет «Стандарт».

'''Пара пулемётов'''[[Файл:Ил-2 (1942) 7.62 мм ШКАС и 23 мм ВЯ-23.png|300px|мини|справа|7.62-мм пулемёты ШКАС и 23-мм пушки ВЯ-23|ссылка=https://wiki.warthunder.ru/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%98%D0%BB-2_(1942)_7.62_%D0%BC%D0%BC_%D0%A8%D0%9A%D0%90%D0%A1_%D0%B8_23_%D0%BC%D0%BC_%D0%92%D0%AF-23.png]] [[ШКАС (7,62-мм)]] — неплохое дополнение к двум крупнокалиберным пушкам. Они буду часто пригождаться в случаях, когда жалко тратить снаряды больших орудий на мелкую воздушную цель. К тому же, из них особо не нужно целится — из-за колоссальной скорострельности (1800 выстр./мин!) и сильного разлета они за секунду выпускают по цели целое облако пуль. Ещё они пригодятся при штурмовке — для целей без бронирования и с открытой рубкой. Лучший выбор для ленты - трассирующий.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}








{{Самолёты Ильюшина}}
{{Советские ударные истребители}}
{{Советские премиумные самолеты}}

Ил-2 (1942)

2024-11-07T18:46:39Z

U132303037: /* Курсовое вооружение */ мелкие правки

{{Specs-Card
|code=il-2i
|images={{Specs-Card-Image|Ил-2 (1942) Заглавный скриншот 1.png|Ил-2 (1942) Заглавный скриншот 2.png}}
}}

== Описание ==
'''Ил-2 обр. 1942 г.''' — советский штурмовик времен Великой Отечественной войны, созданный ОКБ Ильюшина. За свою впечатляющую бронезащиту и эффективность при поражении наземных сил заслужил множество грозных прозвищ у немецких войск. Ил-2 принимал участие в боях на всех театрах военных действий Великой Отечественной войны, а также в Советско-японской войне. Состоял на вооружении в период 1941-1954 годов. Ил-2 был и остаётся самым массовым военным самолетом в истории. Всего было выпущено более 36 тысяч экземпляров всех модификаций.

Образец 1942 года являлся упрощенным одноместным вариантом, без хвостового стрелка и с ранней версией двигателя «Микулин АМ-38».

В игре Ил-2 1942 года присутствует в игре с момента начала открытого бета-тестирования до [[Обновление 1.27|обновления 1.27]]. Это очень живучий самолет, способный не только доставить много проблем наземным войскам, но и дать отпор авиации в маневренном бою. Отличается большим выбором вариантов подвесного вооружения.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
[[Файл:Ил-2 (1942) ЛТХ.png|300px|мини|справа]]
На первый взгляд, Ил-2 тяжелый и неповоротливый самолет. Однако, при наличии достаточной энергии, он способен заложить несколько быстрых горизонтальных виражей, которых его оппоненты часто не ожидают. Существенная масса Ил-2 очень сильно сказывается на его общей динамике. Максимальная скорость в районе 420 км/ч означает, что почти все истребители способны догнать Ил-2 и сбить его, навязывая свой стиль боя. Самолёт довольно быстро разгоняется до скорости около 330 км/ч по прямой, после чего ускорение сильно снижается. Форсаж не очень помогает в ускорении, к тому же двигатель перегревается очень быстро. Однако, форсаж помогает в горизонтальном маневре, когда надо резко довернуть до противника, не сильно потеряв в скорости. Микулинский двигатель тащит тяжелую машину с большим трудом, особенно с подвесным вооружением. При маневрах же скорость падает радикально.

Скорость крена самолета очень низкая, что усугубляется установленным на крыльях оружием, например ракетами. Тем не менее, реакция руля высоты и направления довольно отзывчива, на них можно положиться в манёврах. Закрылки имеются лишь посадочные. В горизонтальном маневренном бою они буду просто незаменимы. Низкая скорость флаттера в 620 км/ч и слабая производительность двигателя на больших высотах вынуждает этот штурмовик работать у самой земли. Занятию господствующих высот также не способствует низкая скороподъёмность.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:Ил-2 (1942). Модули.png|300px|мини|справа|Расположение модулей самолёта]]
Бронированная кабина хорошо защищает вашего пилота от ранений. Хотя двигатель имеет тенденцию к частым повреждениям, Ил-2 все равно отлично выживает под огнем зенитной артиллерии, конечно если не пикировать прямо на ЗСУ. Самая большая угроза для Ил-2 — истребители, так как он почти всегда медленнее и хуже маневрирует, чем любой истребитель этого ранга. На данной модификации отсутствует какое-либо оборонительное вооружение. Поэтому, как только на в хвосте Ил-2 оказывается перехватчик — это довольно большая проблема.

Следите за перемещением истребителей противника и используйте местность, чтобы скрыть от них свои передвижения к целям. При атаке сзади можно использовать низкую скорость Ил-2 для того, чтобы «пропустить» атакующего вперед. Маневренность без подвесов также поможет перекручивать некоторые неповоротливые самолёты.

[[Файл:Ил-2 (1942). Защита.png|300px|мини|справа|Схема бронирования самолёта]]
Как видно из «рентгена» бронирования, самолёт имеет бронекапсулу плотной компоновки, окружающую пилота и большинство жизненно важных модулей самолета. Хотя их толщина невелика, и составляет от 4 до 6 мм стали, они обеспечивают двигателю, топливным бакам и радиаторам уровень защиты, нехарактерный для других самолетов. В совокупности, такая броня также обеспечивает существенную защиту пилота, особенно спереди, с пуленепробиваемым стеклом толщиной 64 мм наверху и набором стальных листов брони и модулей — внизу.

Кормовая броня пилота также достаточно прочная. 12-миллиметровая броня бронеспинки в сочетании с 6-миллиметровой броней подголовника, также даёт пилоту прекрасную защиту от атак «с шести».

Поскольку днище самолета тоже бронировано, хороший способ атаковать пилота Ил-2 — это атака сверху, где есть бреши в броне фонаря. Хотя основные модули и экипаж защищены, уязвимыми остаются крылья, хвост и управляющие плоскости. За счёт протектированных баков, и системы наддува нейтральным газом, горит Ил-2 нечасто.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
[[Файл:Ил-2 (1942) 7.62 мм ШКАС и 23 мм ВЯ-23.png|300px|мини|справа|7.62-мм пулемёты ШКАС и 23-мм пушки ВЯ-23]]
Для своего боевого рейтинга Ил-2 имеет очень достойное вооружение, состоящее из двух 23-мм пушек и двух пулеметов.

[[ВЯ-23 (23-мм)]] '''(Волков-Ярцев)''' — отлично оружие как против наземных, так и воздушных целей.

Хотя при слабой прокачке навыка «Уход за оружием» разлёт снарядов довольно велик, уже при средних показателях баллистика этой пушки приятно удивляет. Пользуясь кнопками раздельной стрельбы, можно свободно пристреливаться на расстояния до километра. Отличная бронепробиваемость ББ снарядов помогает бороться не только с целями на авиационных картах, но и с наземной техникой, управляемой игроками, в совместных РБ и СБ. Разумеется, на более высоких боевых рейтингах с пробитием танков уже будут наблюдаться существенные трудности.

Количество взрывчатого вещества в фугасном снаряде примерно в 2 раза больше, чем у снарядов аналогичного типа на пушке ШВАК. Любые самолеты при «встрече» с такими снарядами просто разваливаются на части.

В зависимости от поставленных задач выбор лент будет меняться. При основной цели, состоящей в штурмовке, очевидным станет выбор ленты «Бронецели». Если Ил-2 предполагается использовать в качестве истребителя или универсального самолёта против наземных и воздушных сил — здесь больше всего подойдет «Стандарт».

'''Пара пулемётов''' [[ШКАС (7,62-мм)]]— неплохое дополнение к двум крупнокалиберным пушкам. Они буду часто пригождаться в случаях, когда жалко тратить снаряды больших орудий на мелкую воздушную цель. К тому же, из них особо не нужно целится — из-за колоссальной скорострельности (1800 выстр./мин!) и сильного разлета они за секунду выпускают по цели целое облако пуль. Ещё они пригодятся при штурмовке — для целей без бронирования и с открытой рубкой. Лучший выбор для ленты - трассирующий.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

<gallery>
Файл:Ил-2 (1942) РБС-82.png|РБС-82
Файл:Ил-2 (1942) РБС-132.png|РБС-132
Файл:Ил-2 (1942) РОС-82.png|РОС-82
Файл:Ил-2 (1942) РОФС-132.png|РОФС-132
Файл:Ил-2 (1942) ФАБ-50.png|ФАБ-50
Файл:Ил-2 (1942) ФАБ-100.png|ФАБ-100
Файл:Ил-2 (1942) ФАБ-250.png|ФАБ-250
</gallery>

В качестве подвесного вооружения доступен целый спектр разного рода бомб и ракет. Бомбы можно будет установить на самолет с исследованием бомбодержателей Дер-21. Бомбы сбрасываются по одной из бомболюков. Ракеты калибра 82 и 132 станут доступны при установке ракетных направляющих РО-82 и РО-132 соответственно. Пуск всех видов ракет производится по отдельности, первой идет крайняя левая, второй крайняя правая ракета, далее тот же цикл повторяется, но на более близких к центру самолета ракетных направляющих.

'''Основные типы:'''

* Без нагрузки. Подойдет для авиационных режимов и для завоевания воздушного превосходства в качестве тяжелого истребителя.

* 12 x 25 кг АО-25М-1 (всего 300 кг). '''АО-25М-1''' — это полукустарная модификация, целью которой было массово переделывать 122 мм гаубичные снаряды от устаревших артиллерийских орудий в недорогие авиабомбы. К артбоеприпасу крепили четырехлопастный стабилизатор — получалась эрцаз-бомба, содержащая примерно 3,5 кг взрывчатого вещества.

Такие бомбы лучше использовать массово, сбрасывая серией (кнопку «Сброс бомб серией» можно настроить отдельно) на конвои в авиационных режимах. В совместных боях также лучше сбрасывать их сразу все за раз, так как повреждения вражеской техники возможны только при прямом попадании.

* 4 х 50 кг бомбы ФАБ-50 (всего 200 кг). Мелкокалиберные бомбы '''ФАБ-50''' на 50 кг лучше также сбрасывать единомоментно, потому что их эффективность крайне низка без прямого попадания. Ввиду наличия бомб более крупного калибра, использование ФАБ-50 — сомнительная идея.

* 4 х 100 кг бомбы ФАБ-100 (всего 400 кг). '''ФАБ-100''' это основное бомбовое вооружение Ил-2, которое можно брать в наборе вместе с ракетами. При точном бомбометании они могут уничтожить любой танк при прямом попадании и сильно повредить — при попадании рядом, под гусеницы. В авиационных режимах с помощью этих бомб возможно уничтожение средних и тяжелых танков, а также ДОТов.

* 2 х 250 кг бомбы ФАБ-250 (всего 500 кг). Пара '''ФАБ-250''' очень успешно справляется с бронетехникой противника, а также с любой другой наземной целью. Это самые мощные бомбы, доступные на Ил-2 обр. 1942 г. Однако, они устанавливается «в перегруз», вне бомболюков на внешних держателях, поэтому вместе с данными бомбами больше ничего взять не получится.

* 8 x ракет РС-82. Изначально разрабатываемая для поражения крупных воздушных целей, небольшая ракета '''РС-82''' впоследствии с успехом использовалась против незащищенных наземных. В игре эти ракеты фугасного действия будут полезны как для задач перехвата бомбардировщиков и штурмовиков, так и для поражения наземных целей без брони.

* 8 x ракет РБС-82. '''РБС-82''' — это бронебойная модификация РС-82, представляющая из себя бронебойный снаряд с реактивным двигателем. Пробитие около 60 мм по нормали позволяет пробивать многие танки в крышу и борта. Однако, эффективности такого огня мешает несколько причин - низкая точность реактивных снарядов, низкая скорость их полета и сильное падение бронепробиваемости с расстоянием.

* 8 x ракет РС-132. '''РС-132''' - ракеты калибром 132 мм. Эти фугасные ракеты увеличенного калибра достаточно универсальны, их можно назвать лучшим выбором среди представленных наборов. Фугасного действия хватит, чтобы наносить критические повреждения наземной технике, даже попадая рядом с ней. Они с успехом справляются и с ДОТами и другими объектами на авиационных картах. И конечно, при попадании по воздушной цели её сбитие гарантировано.

* 8 x ракет РБС-132. '''РБС-132''' — бронебойная версия РС-132, более крупный аналог РБС-82. Эти бронебойные снаряды имеют увеличенное пробитие в 85 мм по нормали. Этого хватит, чтобы пробивать некоторые танки даже в лоб. Однако, они также страдают от чрезвычайно низкой точности.

'''Также в подвесном вооружении присутствуют любые комбинации из перечисленных выше типов, кроме других вариантов с бомбами ФАБ-250.''' Наиболее универсальным является набор 4 х 100 кг бомбы ФАБ-100 + 4 х РС-132.

== Применение в бою ==
[[Файл:Ил-2 (1942) Применение в бою № 1.png|300px|мини|справа]]
Ил-2 — штурмовик для малых высот. На нем удобно летать близко к земле, чтобы поразить цели из пушек и пулеметов. Легко обходить наземные препятствия, используя хорошую характеристики Ил-2 на низкой скорости и небольшой радиус разворота. Однако, это очень уязвимая позиция из-за посредственной скорости крена и слабого разгона. Потребуется время чтобы набрать хорошую скорость, прежде чем переходить к следующей атаке, иначе будет сложно уйти после захода.

В авиа РБ этот самолет может с легкостью уничтожать целые колонны вражеских танков и более слабых целей. Бронебойные снаряды 23-мм орудия могут справляться со средними танками противника при атаке с борта и с тыла, хотя для этого потребуется больше боеприпасов.
Легкие ДОТы могут быть уничтожены пушками и даже пулеметным огнем ШКАСов, но другие ДОТы будет невозможно уничтожить из курсового вооружения, а бомбы потребуют прямого попадания. Тяжёлые танки уязвимы только для прямых попаданий бомб или ракет.

Бомбы и ракеты лучше всего использовать для более бронированных целей, таких как доты и средние/тяжелые танки. В реалистичных боях будет не хватать бомбового прицела, Ил-2 придется использовать как пикирующий бомбардировщик. Нужно будет привыкнуть к траектории падения бомб и ракет.

Две бомбы по 250 кг намного мощнее и проще в использовании, чем бомбы массой 100 кг. После сброса бомб можно набрать высоту и атаковать из курсового вооружения под большим углами, чтобы увеличить свои шансы пробития. Такая тактика имеет гораздо меньший потенциал урона, но требует гораздо меньше навыков штурмовки.

Ил-2 может легко справится с любым самолетом в лобовых атаках благодаря своему вооружению. Из-за большого секундного залпа и общего разлета снарядов даже не придётся тщательно целится. Очередь из 23-миллиметровых фугасных снарядов, угодившая по самолету, чаще всего превращает последний в легкое облачко опилок, осколков металла и частей тела пилота. Бронебойные же снаряды того же калибра пробивают большинство самолётов насквозь, нанося существенные критические повреждения по пути. Довершает дело пара пулеметов ШКАС, которые делают из любой обшивки решето всего за пару секунд.

[[Файл:Ил-2 (1942) Применение в бою № 2.png|300px|мини|справа]]
При атаке крупных целей, вроде штурмовиков и бомбардировщиков хорошую службу могут сослужить ракеты РС-82(РС-132), выпущенные одним залпом. Попадание реактивного снаряда с трудом могут пережить только самые прочные экземпляры.

В отряде с другими Ил-2, можно потенциально сформировать импровизированный «круг смерти», где каждый самолет будет кружить на низкой высоте, прикрывая хвост товарища по отряду.

Основными угрозами для Ил-2 являются вражеские зенитные орудия калибром 30 мм и выше, а также пикирующие сверху истребители. Побеждая в столкновении с истребителями противника на одной высоте, тем не менее, Ил-2 будет скорее всего обречен, когда его атакуют вертикально сверху или снизу.

=== Если Ил-2 (1942) — ваш противник ===
[[Файл:Ил-2 (1942) Применение в бою № 3.png|300px|мини|справа]]
Не стоит идти на Ил-2 в лобовую, даже если вы уверены в своем вооружении и прицеле. Всего один случайный снаряд из 23-мм пушки способен мгновенно вывести из строя любой самолёт, если только это не крупный бомбардировщик.

Лучшая тактика против одноместного Ил-2, подтвержденная историческими реалиями — любыми способами зайти ему в хвост. Вследствие отсутствия бортстрелка, самолёт беспомощен в такой позиции, однако не стоит забывать про его возможности в маневренном бою. Главное при этом не спутать его с двухместным Ил-2, иначе вас ждёт неприятный сюрприз.

При вступлении в маневренный бой с Ил-2 проще всего навязывать ему не горизонтальные, а вертикальные манёвры. Из-за куцей скороподъемности он вряд ли сможет завершить даже 2 витка. Атака с господствующей высоты будет всегда предпочтительнее.

Основные точки прицеливания — это крылья. Они не защищены броней, это самое уязвимое место данного штурмовика. При планомерном обстреле Ил-2 потеряет крыло и вместе с ним - способность держаться в воздухе. Вторая уязвимая зона — хвостовая часть. Она также не защищена броней, но при её повреждениях страдают в основном только возможности по ведению воздушного боя, но сохраняется способность держаться в воздухе. При атаках с помощью «бум-зума» можно выцеливать незащищенную крышу фонаря, но это довольно небольшая цель.

Атака же напрямую двигателя и пилота нецелесообразна. Ил-2 отличается именно выдающейся бронезащитой кабины и моторного отсека, и атака даже при помощи пушечного вооружения может стать бесполезной тратой боекомплекта.

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:Ил-2 (1942) Промежуточный скриншот № 1.png|300px|мини|справа]]
'''Достоинства:'''

* Большой выбор наборов подвесного ворружения
* Внушительный секундный залп
* Высокая живучесть

'''Недостатки:'''

* Нет оборонительного вооружения
* Малая максимальная скорость
* Ограниченная видимость из кабины в СБ

== Историческая справка ==
{{main|История Ил-2}}
[[Файл:Ил-2 (1942) Odnomestnyj v polete.jpg|мини]]
Знаменитый '''Ил-2''' — советский штурмовик времен Великой Отечественной Войны, созданный в конструкторском бюро под руководством С.В. Ильюшина и прозванный войсками Красной Армии «Горбуном» из-за особенностей формы фюзеляжа. Свой самолет сами конструкторы прозвали «Летающий танк». Пилоты Люфтваффе, из-за невероятной способности Ил-2 выдерживать множественные боевые повреждения, называли его «Betonflugzeug» («Бетонный самолёт»). Немецкие же сухопутные войска боялись и ненавидели Ил-2 за его вооружение, давая ему множество пугающих прозвищ, таких как «Schlachter» («Мясник»); «Fleischwolf» («Мясорубка»); «Eiserner Gustav» («Железный Густав») и «Schwarzer Tod» («Чёрная смерть», «Чума»). Некоторые историки считают, что «Чёрная смерть» на самом деле была успешным изобретением советской пропагандистской машины, которая смогла прижиться у немцев.

На ранних вариантах Ил-2 запланированный в изначальном проекте задний бортстрелок был исключен из экипажа, потому что серийные двигатели Микулин АМ-38 не могли обеспечить нормальную удельную мощность для двухместной машины. В начале войны, превосходство Германии в воздухе, вкупе с отсутствием хвостовых стрелков и плохо организованным эскортом советских истребителей, привели к высоким потерям этого штурмовика. Некоторые источники также указывают одной из причин низкую степень подготовки экипажей и устаревшие принципы штурмовки. Впоследствии все указанные проблемы удалось решить и Ил-2 смог раскрыть свой потенциал в полной мере.

Излюбленной тактикой атаки пилотов Ил-2 был полёт к цели на малой высоте, затем атака, начинавшаяся с выпуска ракет на дистанции 600-700 метров, а после - огонь из бортового вооружения с дистанции от 400 до 600 метров. Бомбы сбрасывались на последующих проходах с высоты 100-200 метров, с использованием ударного взрывателя. Рекомендуемой тактикой атаки скоплений небронированных целей был обстрел при пологом пикировании с 100-200 метров с последующим сбросом бомб на малой высоте при выходе из пикирования.

Курсовое вооружение в виде двух пушек ВЯ-23 предполагало нанесение ударов по бронетехнике противника, на деле же оно успешно работало лишь по небронированным целям.

{{Цитата
|Штурмовик Ил-2, вооруженный пушками ВЯ-23, мог наносить поражение только легким немецким танкам, да и то при атаке последних сзади или сбоку под углами планирования до 30°. Атака же самолетом Ил-2 любого немецкого танка спереди как с планирования, так и с бреющего полета была совершенно неэффективна, а средних немецких танков - также и при атаке сзади.
|В.И. Перов
}}

Таким образом, основным средством поражения бронетанковой техники противника в этот период являлись авиабомбы. При этом, наилучшие результаты достигались при использовании фугасных авиабомб типа ФАБ-100.

[[Файл:Ил-2 в небе над Курском.jpg|300px|мини|справа|Ил-2 в небе над Курском]]
В связи с большими боевыми потерями одноместного варианта, в некоторых авиационных частях предпринимались успешные попытки переоборудования одноместного Ил-2 в двухместный. В ряде случаев даже ограничивались имитацией задней пушки, устанавливая в прорезь кабины направленный на хвост муляж (напр. черенок лопаты), который с расстояния эффективно отпугивал пилотов немецких истребителей от захода такому штурмовику «в хвост» самим своим видом.

По требованию лётчиков во всех штурмовых полках инженерно-технический состав с участием самих пилотов начал изыскивать пути защиты самолёта от нападения истребителей. В верхней части фюзеляжа прорезали отверстие для возможности разместить стрелка и смонтировать хотя бы примитивную установку пулемёта с минимальным боекомплектом. Первыми воздушными стрелками стали механики и мастера по вооружению. Нагрузка на вооруженцев резко возросла — надо было и на задание летать, и, возвратившись, успевать готовить вооружение к полёту. Летали они с большим желанием, хотя и называли между собой временную конструкцию позиции стрелка «кабиной смерти».

[[Файл:Группа штурмовиков Ил-2 7-го ГШАП в воздухе.jpg|300px|мини|справа|Группа штурмовиков Ил-2 7-го ГШАП в воздухе]]
В августе 1942 г, появилась идея простой переделки одноместного Ил'а в двухместный, которую очень интенсивно пропагандировали два офицера Шестой Воздушной армии: подполковник И.В.Дельнов и главный инженер В.И.Кобликов. Предложенная ими модернизация состояла в прорезании отверстия на месте бывшего «входа» в багажник и установке в нем погона с пулеметом ШКАС 7,62 мм, который обслуживался стрелком. Оба основных автора этого решения руководствовались прежде всего желанием дать самолету хоть какую-то возможность отразить атаку истребителей сзади, а не обеспечением защиты стрелка и взаимодействия экипажа. Поэтому-то второй член экипажа не имел ни фонаря, ни броневой зашиты сзади, ни связи с пилотом. Однако необходимость в заднем стрелке была так велика, что часть офицеров 6-й Воздушной армии прилагала большие усилия для продвижения этого проекта, уже воплощенного в жизнь в 11-ой армии и некоторых других частях на том участке фронта. Переделанные таким способом во фронтовых мастерских двухместные самолеты появились значительно раньше.

== Медиа ==

<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:Ил-2. Медиа № 1.jpg|Советский штурмовик Ил-2 в полёте
Файл:Ил-2. Медиа № 2.jpg|Эскадрилья Ил-2 «Чапаевцы»
Файл:Ил-2. Медиа № 3.jpg|Советский корректировщик-разведчик Ил-2КР из 151-го ОКРАП на аэродроме
Файл:Ил-2. Медиа № 4.jpg|Ил-2 в воздухе во время Корсунь-Шевченковской наступательной операции
Файл:Ил-2. Медиа № 5.jpg|Советские штурмовики Ил-2 57-го пикировочно-штурмового авиаполка ВВС Балтийского флота на аэродроме
</gallery>

{{Youtube-gallery|BOSOkGyXsA8|Обзор от Thorneyed|_FazFXQni4Y|Обзор от Ezida|qhaGGITlqZI|Обзор тактики воздушного РБ от Ezida|Nn2t0xA0hNg|Обзор от FallFire|oXKkbE6BqhI|Обзор от CrewGTW|wcZrXgx07UY|Обзор от BlackCross|Fh-zfp-Que4|Легенды: ИЛ-2|p-wkk616b_0|Самые массовые боевые самолёты}}

== См. также ==

* [[Ил-2 (1941)]]
* [[Ил-2М (1943)]]
* [[TBF-1C]]
* [[Ju 87 D-3]]
* [[D4Y2]]
* [[B18A]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BB-2 Страница на Википедии]
* [http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2.html Страница на Airwar.ru]
* [https://airpages.ru/ru/il2_24.shtml Страница Ил-2 обр. 1942 г. на Airpages.ru]

{{Самолёты Ильюшина}}
{{Советские ударные истребители}}

AD-2

2024-03-20T16:51:06Z

U132303037: /* Подвесное вооружение */

{{Specs-Card
|code=douglas_ad_2
|images={{Specs-Card-Image|Скайрайдер в тропическом камуфляже.jpg}}
|cockpit=сockpit_douglas_ad_2.jpg
}}

== Описание ==
'''Douglas AD-1''' (позже '''A-1''') '''Skyrider''' — знаменитый американский поршневой штурмовик, появившийся в конце Второй Мировой войны как единый ударный палубный самолёт, который должен был заменить одновременно и пикирующие бомбардировщики [[SB2C-4|SB2C Helldiver]], и торпедоносцы [[TBF-1C|TBF-1 Avenger]]. И несмотря на то, что в самом начале своей карьеры данный самолёт считался пережитком прошлого и раритетом, который должен был быстро уступить своё место новомодным и современным реактивным истребителям, Skyrider применялся во многих конфликтах периода Холодной войны для непосредственной поддержки войск, нанесения точечных ударов, патрулирования и штурмовки. Благодаря высокой продолжительности полёта и большому боезапасу, штурмовик мог принимать участие в поисково-спасательных операциях даже в глубоком тылу врага, а хорошая манёвренность на малых высотах, приличное бронирование и превосходная ракетно-бомбовая нагрузка позволили ему быстро заработать любовь экипажей в воздухе и простых солдат на земле. Даже спустя 20 лет после Второй Мировой войны штурмовик сумел доказать свою эффективность во время войны во Вьетнаме, небо которого активно бороздили сверхзвуковые [[F-105D|F-105 Thunderchief]] и [[F-4C Phantom II|F-4 Phantom II]], при этом в нехарактерной для себя роли истребителя. Если верить официальным данным, «устарелым» поршневым Skyrider удалось сбить 2 реактивных [[МиГ-17]].

'''AD-2''' был дальнейшим развитием первого серийного варианта штурмовика AD-1, начавшим поступать на вооружение палубных эскадрилий Военно-морского Флота США с весны 1948 года. Вторая версия Skyrider получил усиленный силовой набор крыла и более мощный двигатель Wright R3350-26B Duplex Cyclone с измененными выхлопными патрубками и низковольтовой системой зажигания, а также увеличенный топливный бак. Всего было построено 156 штурмовиков данной модификации, которые успешно использовались в ходе Корейской войны.

В игре '''AD-2''' появился вместе с выходом [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновления 1.49 «Оружие Победы»]]. Skyrider обладает впечатляющей бомбовой нагрузкой и широкой номенклатурой подвесного вооружения, что делает данный самолёт идеальным выбором в качестве штурмовика для совместных танковых боёв. К тому же неплохая живучесть и наличие может и не в большом количестве, как на советских штурмовиках, бронирования позволит более смело летать над поле боя, не боясь обстрела с земли из пулемётов винтовочного калибра. При этом AD-2 сложно назвать беззащитным против вражеских истребителей: мощное курсовое вооружение и хорошая манёвренность при отсутствии подвешенных бомб и ракет может легко удивить пилота истребителя, пошедшего смело в воздушный бой на такую «лёгкую» цель.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
На первый взгляд, «Скайрайдер» большая и неповоротливая машина, но благодаря мощному двигателю и большой площади крыла, он обладает превосходной манёвренностью у земли, в сравнении с другими штурмовиками. Умелый пилот используя закрылки и воздушный тормоз вполне сможет вступать в бой даже с одномоторными истребителями (предварительно израсходовав ракетно-бомбовую нагрузку). Но всё-таки изначальное предназначение самолёта — штурмовка. А штурмовики, как правило, не обладают ни хорошей скоростью, ни скороподъёмностью, ни тем-более высоким порогом флаттера. Для них эти характеристики попросту не важны. Кроме того, самолёту остро не хватает скорости развития крена, в особенности с полной нагрузкой.

Взлёт и посадка даже при полной нагрузке довольно просты благодаря наличию воздушного тормоза и эффективных закрылок.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

Наиболее уязвимым элементом конструкции, являются лонжероны крыла (по 2 на каждое). Они лишены какой-либо бронезащиты, а прямое попадание в один из них часто приводит к фатальным последствиям. Пилот защищён 9,5-мм бронеспинкой и 40-мм бронестеклом. Остальное бронирование сосредоточено под двигателем для его защиты от атак с земли. Сам же двигатель — звездообразный , воздушного охлаждения, следовательно, повреждения он переносит гораздо лучше, чем двигатели жидкостного охлаждения. Масло-бак расположен сразу за ним и прикрыт от лобовых атак.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
{{main|AN/M3 (20-мм)}}

Безусловно , две 20мм пушки расположенные в крыльях — это не лучшее курсовое вооружение и на четвёртом ранге этого мало для борьбы с авиацией противника. Тем не менее, со своей основной функцией, а именно — уничтожением наземных целей, эти пушки справляются прекрасно. Умелые игроки могут уничтожать даже танки и лёгкие доты (целясь в орудийные амбразуры).

В совместных боях, используя воздушный тормоз и элемент неожиданности, можно уничтожить зенитку с открытой рубкой атакуя с пикирования. А особо упорные игроки смогут за несколько заходов уничтожать даже танки и САУ, крыша корпуса и башни которых будет недостаточно толстой.
Кроме того, в совместных боях намного чаще, чем в других режимах игры появляются бомбардировщики и штурмовики, которые будут лёгкой добычей для «Скайрайдера» у земли.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Варианты ракетно-бомбовой нагрузки:

* '''12-HVAR (127-mm)''' — Начальный набор, его стоит использовать только если вы готовитесь к встрече с вражескими истребителями.
* '''12-HVAR + Торпеда. Mod.XIII (Поздняя)''' — Морской набор, следует использовать при охоте на корабли, катера и малые суда.
* '''2-Tiny Tim (296-mm) + 12-HVAR''' — Этот набор идеально подходит для уничтожения кораблей под сильным огнём пво. Быстрый ракетный удар и отход, не требует длительного прицеливания.
* '''12-HVAR + 2-AN-M64(A1) (500-фунтов = 226-кг)''' — Этот набор подходит для уничтожения лёгких дотов, мостов и танков противника.
* '''12-HVAR + 2-AN-M65(A1) (1000-фунтов = 453-кг)''' — Как и предыдущий набор этот больше подходит для уничтожения стационарных защищённых целей.
* '''12-HVAR + 2-Tiny Tim + AN-M66 (2000-фунтов = 906-кг)''' — Набор для уничтожения больших кораблей и скоплений техники.
* '''12-HVAR + 2-AN-M64(A1) + AN-M66'''
* '''12-HVAR + 2-AN-M65(A1) + AN-M66''' — Такая нагрузка применённая по прямому назначению способна уничтожить базу, линкор или авианосец. Что уж тут говорить, что уничтожение танков в совместных боях будет сущим удовольствием.

== Применение в бою ==
[[Файл:Скриншот Скайрайдера 3.jpg|300px|мини|справа]]

«Скарайдер» — первоклассный штурмовик во всех режимах игры. Внушительная номенклатура подвесного вооружения позволяет выполнять самые разнообразные задачи, от охоты на танки и лёгкую технику, до уничтожения кораблей. Эффективный воздушный тормоз и закрылки позволяют заходить на цель под максимальным углом, полностью раскрывая штурмовой потенциал самолёта. Кроме того крыльевые 20-мм пушки способны уничтожать большинство лёгкобронированных целей и даже лёгкие доты. Несмотря на достойное бронирование и протектированные баки, лучше держаться подальше от вражеской авиации, ведь для неё не составит труда сбить штурмовик у земли. Впрочем, даже при встрече с вражескими самолётами «Скайрайдер» способен вести манёвренный бой, но в тоже время, из-за низкой скорости совершенно не способен на побег.
Несмотря на малые габариты планер самолёта уязвим для ПВО, не пренебрегайте противозенитными манёврами.
Особую опасность представляет ПВО калибром 20-25 мм (которое установлено преимущественно на грузовиках) из-за слабости лонжеронов крыла, даже одно удачное попадание может уничтожить самолёт.

* '''Аркадные бои'''

В этом режиме авиация врага не даст Вам расслабиться и спокойно уничтожать наземные цели. Лучше как можно раньше сбросить бомбы на ближайшие наземные цели — тогда вы сможете вступить в виражный бой в случае нападения.
Не ходите в лобовые, большинство самолётов 4 ранга имеют куда более внушительное курсовое вооружение, чем две 20-мм пушки «Скайрайдера». После сброса основной нагрузки, можно попытаться уничтожить низколетящих штурмовиков, бомбардировщиков и тяжелых истребителей — большинство из них серьёзно уступают Вам в скорости горизонтального виража.
Воздушный тормоз также помогает сбрасывать скорость при заходе на захват аэродрома.

* '''Реалистичные бои'''

Нужно соблюдать осторожность, лучше всего держаться возле союзников, ждать пока они завяжут с врагом бой на высоте. В этот момент необходимо успеть уничтожить как можно больше целей и улететь на перезарядку до того, как кто-то из врагов спустится за вами. Впрочем, благодаря эффективным закрылкам и воздушному тормозу «Скайрайдер» вполне способен уклониться от «бум-зума», пропустить врага и даже завязать с ним маневренный бой. Но лучше не злоупотреблять этой возможностью и при малейшей опасности последовать к ближайшим союзникам за помощью.

* '''Симуляторные бои'''

Отличительной особенностью «Скайрайдера» в режиме симуляторных боёв является простота в управлении (даже при использовании максимальной бомбовой нагрузки). Самолёт легко взлетает не только с любого аэродрома, но и с авианосца. Плавно выполняет манёвры и легко выходит на цель. В отличии от «Тандерболта», вполне способен вступать в бой с вражескими штурмовиками не избавляясь от подвесной нагрузки в угоду стабильности. Благодаря каплевидному фонарю, из кокпита открывается почти идеальный обзор всей верхней полусферы.

Исходя из вышеперечисленных достоинств пилот AD-2 может взять на себя сразу несколько обязанностей. К примеру, начать с уничтожения лёгких целей на линии фронта, по возможности перехватывая вражеские бомбардировщики и штурмовики.

* '''Совместные бои'''

Пожалуй, вы не найдёте лучшего штурмовика для уничтожения танков. Ракеты имеют крайне низкую точность, лучше выпустить все залпом, чтобы уничтожить врага с одного захода. Благодаря эффективному воздушному тормозу самолёт без труда выходит практически из любого пике. В свою очередь, малый силуэт и превосходные маневренные характеристики делают его крайне трудной целью для вражеских зениток. Для борьбы с ними можно применять тактику "ударил-отступил". Она состоит в том, чтобы вылететь за границу танковой карты, укрываясь в складках местности набрать максимальную скорость и вылететь на вражескую ЗСУ с неожиданной стороны, уничтожив её за один заход. Если же атака не удалась, попытайтесь укрыться в неровностях рельефа во избежания ответного удара.
После использования основной нагрузки, лучше сразу улететь на перезарядку, уничтожая танки врага вы принесёте своей команде гораздо больше пользы, чем при попытке вступить в бой с авиацией врага. К тому же, вы подвергаете себя опасности нападения со стороны вражеских истребителей. Если за Вами всё-таки увязался манёвренный враг, лучше отступить под прикрытие ПВО союзного аэродрома.

=== Достоинства и недостатки ===
«Скайрайдер» — идеальный штурмовик для совместных боёв, но не лишен шарма и в других режимах игры. Имея обширный выбор подвесного вооружения самолёт представляет собой настоящего «Универсального солдата» и в умелых руках способен уничтожать практически любые наземные цели. Кроме того, благодаря большой площади крыльев и мощному двигателю, после сброса подвесной нагрузки вы сможете вступить в виражный бой с врагом.

'''Достоинства:'''

* Разнообразная подвесная нагрузка.
* Эффективный воздушный тормоз.
* Неплохая манёвренность.
* Отличный обзор через кокпит.
* Простота в управлении даже с полной нагрузкой.

'''Недостатки:'''

* Малая скорость.
* Слабое курсовое вооружение.
* Низкая прочность лонжеронов крыла.
* Низкая точность ракет.

== Историческая справка ==
AD-2 «Скайрейдер» представляет собой вторую версию штурмовика AD и на протяжении 40 лет являлся «рабочей лошадкой» ВВС США. Он выполнял работы по торпедированию и штурмовке в Корейской и Вьетнамской кампаниях, а так же состоял на вооружении некоторых стран NATO.

Проект AD расшифровывается как Attacker Douglas и разрабатывался как максимально универсальный штурмовик для применения как на наземных полосах, так и на авионосцах. Боезагрузка «Скайрейдера» так же являлась максимально универсальной: от классических AN-M64 до унитазов, «минёров» и т.н «ганподов» — в основном, Миниганов.

На протяжении 40 лет самолет удовлетворял самые разнообразные задачи командующих: сбрасывал на противника фугасы и цистерны с напалмом, поливал огнём ракет, пушек и орудий агитации.
Эта машина являлась универсальным орудием борьбы с танками и пехотой противника, а так же мощным орудием поддержки союзной пехоты.

Фирма DAC (Douglas Aircraft Company) заказала первые прототипы в июле 1944. Спустя год первые модели поступили на вооружение. Самолет удовлетворил подавляющее большинство запросов как от высших чинов, так и от рядовых пилотов ВМС США.

Самолет практически поставил рекорд по темпу производства авиатехники: темп производства «Скайрейдеров» составлял 2 самолета в день. Так же, самолет на момент начала своего производства поставил рекорд по подвесным точкам: 1 фюзеляжная и 14 крыльевых. Ни один самолёт не мог похвастаться таким арсеналом на тот момент.

В сухом остатке, «Скайрейдер» за 40 лет службы привнес неоценимый вклад в эффективность ВВС и ВМС США. Он получил более 20 модификаций и состоял на вооружении 10 стран.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Ad-2.jpg
Файл:Бомба-унитаз AD-1.jpg
Файл:Бомба-унитаз.jpg
Файл:Фото Скайрайдера 1.jpg
Файл:Фото Скайрайдера 2.jpg
Файл:Фото Скайрайдера 3.jpg
Файл:Фото Скайрайдера 4.jpg
Файл:Скриншот Скайрайдера 2.jpg
</gallery>

{{Youtube-gallery|wvJNl7olhJc|Обзор от BlackCross|}}

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-1_Skyraider Страница в Википедии]
* [http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20743.htm Небольшая коллекция фотографий с описанием]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/53314-douglas-a-1-skyraider/ Тема на официальном форуме игры.]

{{Американские ударные истребители}}

AD-2

2024-03-20T16:50:44Z

U132303037: /* Подвесное вооружение */

{{Specs-Card
|code=douglas_ad_2
|images={{Specs-Card-Image|Скайрайдер в тропическом камуфляже.jpg}}
|cockpit=сockpit_douglas_ad_2.jpg
}}

== Описание ==
'''Douglas AD-1''' (позже '''A-1''') '''Skyrider''' — знаменитый американский поршневой штурмовик, появившийся в конце Второй Мировой войны как единый ударный палубный самолёт, который должен был заменить одновременно и пикирующие бомбардировщики [[SB2C-4|SB2C Helldiver]], и торпедоносцы [[TBF-1C|TBF-1 Avenger]]. И несмотря на то, что в самом начале своей карьеры данный самолёт считался пережитком прошлого и раритетом, который должен был быстро уступить своё место новомодным и современным реактивным истребителям, Skyrider применялся во многих конфликтах периода Холодной войны для непосредственной поддержки войск, нанесения точечных ударов, патрулирования и штурмовки. Благодаря высокой продолжительности полёта и большому боезапасу, штурмовик мог принимать участие в поисково-спасательных операциях даже в глубоком тылу врага, а хорошая манёвренность на малых высотах, приличное бронирование и превосходная ракетно-бомбовая нагрузка позволили ему быстро заработать любовь экипажей в воздухе и простых солдат на земле. Даже спустя 20 лет после Второй Мировой войны штурмовик сумел доказать свою эффективность во время войны во Вьетнаме, небо которого активно бороздили сверхзвуковые [[F-105D|F-105 Thunderchief]] и [[F-4C Phantom II|F-4 Phantom II]], при этом в нехарактерной для себя роли истребителя. Если верить официальным данным, «устарелым» поршневым Skyrider удалось сбить 2 реактивных [[МиГ-17]].

'''AD-2''' был дальнейшим развитием первого серийного варианта штурмовика AD-1, начавшим поступать на вооружение палубных эскадрилий Военно-морского Флота США с весны 1948 года. Вторая версия Skyrider получил усиленный силовой набор крыла и более мощный двигатель Wright R3350-26B Duplex Cyclone с измененными выхлопными патрубками и низковольтовой системой зажигания, а также увеличенный топливный бак. Всего было построено 156 штурмовиков данной модификации, которые успешно использовались в ходе Корейской войны.

В игре '''AD-2''' появился вместе с выходом [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновления 1.49 «Оружие Победы»]]. Skyrider обладает впечатляющей бомбовой нагрузкой и широкой номенклатурой подвесного вооружения, что делает данный самолёт идеальным выбором в качестве штурмовика для совместных танковых боёв. К тому же неплохая живучесть и наличие может и не в большом количестве, как на советских штурмовиках, бронирования позволит более смело летать над поле боя, не боясь обстрела с земли из пулемётов винтовочного калибра. При этом AD-2 сложно назвать беззащитным против вражеских истребителей: мощное курсовое вооружение и хорошая манёвренность при отсутствии подвешенных бомб и ракет может легко удивить пилота истребителя, пошедшего смело в воздушный бой на такую «лёгкую» цель.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
На первый взгляд, «Скайрайдер» большая и неповоротливая машина, но благодаря мощному двигателю и большой площади крыла, он обладает превосходной манёвренностью у земли, в сравнении с другими штурмовиками. Умелый пилот используя закрылки и воздушный тормоз вполне сможет вступать в бой даже с одномоторными истребителями (предварительно израсходовав ракетно-бомбовую нагрузку). Но всё-таки изначальное предназначение самолёта — штурмовка. А штурмовики, как правило, не обладают ни хорошей скоростью, ни скороподъёмностью, ни тем-более высоким порогом флаттера. Для них эти характеристики попросту не важны. Кроме того, самолёту остро не хватает скорости развития крена, в особенности с полной нагрузкой.

Взлёт и посадка даже при полной нагрузке довольно просты благодаря наличию воздушного тормоза и эффективных закрылок.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

Наиболее уязвимым элементом конструкции, являются лонжероны крыла (по 2 на каждое). Они лишены какой-либо бронезащиты, а прямое попадание в один из них часто приводит к фатальным последствиям. Пилот защищён 9,5-мм бронеспинкой и 40-мм бронестеклом. Остальное бронирование сосредоточено под двигателем для его защиты от атак с земли. Сам же двигатель — звездообразный , воздушного охлаждения, следовательно, повреждения он переносит гораздо лучше, чем двигатели жидкостного охлаждения. Масло-бак расположен сразу за ним и прикрыт от лобовых атак.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
{{main|AN/M3 (20-мм)}}

Безусловно , две 20мм пушки расположенные в крыльях — это не лучшее курсовое вооружение и на четвёртом ранге этого мало для борьбы с авиацией противника. Тем не менее, со своей основной функцией, а именно — уничтожением наземных целей, эти пушки справляются прекрасно. Умелые игроки могут уничтожать даже танки и лёгкие доты (целясь в орудийные амбразуры).

В совместных боях, используя воздушный тормоз и элемент неожиданности, можно уничтожить зенитку с открытой рубкой атакуя с пикирования. А особо упорные игроки смогут за несколько заходов уничтожать даже танки и САУ, крыша корпуса и башни которых будет недостаточно толстой.
Кроме того, в совместных боях намного чаще, чем в других режимах игры появляются бомбардировщики и штурмовики, которые будут лёгкой добычей для «Скайрайдера» у земли.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Варианты ракетно-бомбовой нагрузки:

* '''12-HVAR (127-mm)''' — Начальный набор, его стоит использовать только если вы готовитесь к встрече с вражескими истребителями.
* '''12-HVAR + Торпеда. Mod.XIII (Поздняя)''' — Морской набор, следует использовать при охоте на корабли, катера и малые суда.
* '''2-Tiny Tim (296-mm) + 12-HVAR''' — Этот набор идеально подходит для уничтожения кораблей под сильным огнём пво. Быстрый ракетный удар и отход, не требует длительного прицеливания.
* '''12-HVAR + 2-AN-M64(A1) (500-фунтов = 226-кг)''' — Этот набор подходит для уничтожения лёгких дотов, мостов и танков противника.
* '''12-HVAR + 2-AN-M65(A1) (1000-фунтов = 453-кг)''' — Как и предыдущий набор этот больше подходит для уничтожения стационарных защищённых целей.
* '''12-HVAR + 2-Tiny Tim + AN-M66 (2000-фунтов = 906-кг)''' — Набор для уничтожения больших кораблей и скоплений техники.
* '''12-HVAR + 2-AN-M64(A1) + AN-M66'''
* '''12-HVAR + 2-AN-M65(A1) + AN-M66''' — Такая нагрузка применённая по прямому назначению способна уничтожить базу, линкор или авианосец. Что уж тут говорить, что уничтожение танков в совместных боях будет сущим удовольствием..

== Применение в бою ==
[[Файл:Скриншот Скайрайдера 3.jpg|300px|мини|справа]]

«Скарайдер» — первоклассный штурмовик во всех режимах игры. Внушительная номенклатура подвесного вооружения позволяет выполнять самые разнообразные задачи, от охоты на танки и лёгкую технику, до уничтожения кораблей. Эффективный воздушный тормоз и закрылки позволяют заходить на цель под максимальным углом, полностью раскрывая штурмовой потенциал самолёта. Кроме того крыльевые 20-мм пушки способны уничтожать большинство лёгкобронированных целей и даже лёгкие доты. Несмотря на достойное бронирование и протектированные баки, лучше держаться подальше от вражеской авиации, ведь для неё не составит труда сбить штурмовик у земли. Впрочем, даже при встрече с вражескими самолётами «Скайрайдер» способен вести манёвренный бой, но в тоже время, из-за низкой скорости совершенно не способен на побег.
Несмотря на малые габариты планер самолёта уязвим для ПВО, не пренебрегайте противозенитными манёврами.
Особую опасность представляет ПВО калибром 20-25 мм (которое установлено преимущественно на грузовиках) из-за слабости лонжеронов крыла, даже одно удачное попадание может уничтожить самолёт.

* '''Аркадные бои'''

В этом режиме авиация врага не даст Вам расслабиться и спокойно уничтожать наземные цели. Лучше как можно раньше сбросить бомбы на ближайшие наземные цели — тогда вы сможете вступить в виражный бой в случае нападения.
Не ходите в лобовые, большинство самолётов 4 ранга имеют куда более внушительное курсовое вооружение, чем две 20-мм пушки «Скайрайдера». После сброса основной нагрузки, можно попытаться уничтожить низколетящих штурмовиков, бомбардировщиков и тяжелых истребителей — большинство из них серьёзно уступают Вам в скорости горизонтального виража.
Воздушный тормоз также помогает сбрасывать скорость при заходе на захват аэродрома.

* '''Реалистичные бои'''

Нужно соблюдать осторожность, лучше всего держаться возле союзников, ждать пока они завяжут с врагом бой на высоте. В этот момент необходимо успеть уничтожить как можно больше целей и улететь на перезарядку до того, как кто-то из врагов спустится за вами. Впрочем, благодаря эффективным закрылкам и воздушному тормозу «Скайрайдер» вполне способен уклониться от «бум-зума», пропустить врага и даже завязать с ним маневренный бой. Но лучше не злоупотреблять этой возможностью и при малейшей опасности последовать к ближайшим союзникам за помощью.

* '''Симуляторные бои'''

Отличительной особенностью «Скайрайдера» в режиме симуляторных боёв является простота в управлении (даже при использовании максимальной бомбовой нагрузки). Самолёт легко взлетает не только с любого аэродрома, но и с авианосца. Плавно выполняет манёвры и легко выходит на цель. В отличии от «Тандерболта», вполне способен вступать в бой с вражескими штурмовиками не избавляясь от подвесной нагрузки в угоду стабильности. Благодаря каплевидному фонарю, из кокпита открывается почти идеальный обзор всей верхней полусферы.

Исходя из вышеперечисленных достоинств пилот AD-2 может взять на себя сразу несколько обязанностей. К примеру, начать с уничтожения лёгких целей на линии фронта, по возможности перехватывая вражеские бомбардировщики и штурмовики.

* '''Совместные бои'''

Пожалуй, вы не найдёте лучшего штурмовика для уничтожения танков. Ракеты имеют крайне низкую точность, лучше выпустить все залпом, чтобы уничтожить врага с одного захода. Благодаря эффективному воздушному тормозу самолёт без труда выходит практически из любого пике. В свою очередь, малый силуэт и превосходные маневренные характеристики делают его крайне трудной целью для вражеских зениток. Для борьбы с ними можно применять тактику "ударил-отступил". Она состоит в том, чтобы вылететь за границу танковой карты, укрываясь в складках местности набрать максимальную скорость и вылететь на вражескую ЗСУ с неожиданной стороны, уничтожив её за один заход. Если же атака не удалась, попытайтесь укрыться в неровностях рельефа во избежания ответного удара.
После использования основной нагрузки, лучше сразу улететь на перезарядку, уничтожая танки врага вы принесёте своей команде гораздо больше пользы, чем при попытке вступить в бой с авиацией врага. К тому же, вы подвергаете себя опасности нападения со стороны вражеских истребителей. Если за Вами всё-таки увязался манёвренный враг, лучше отступить под прикрытие ПВО союзного аэродрома.

=== Достоинства и недостатки ===
«Скайрайдер» — идеальный штурмовик для совместных боёв, но не лишен шарма и в других режимах игры. Имея обширный выбор подвесного вооружения самолёт представляет собой настоящего «Универсального солдата» и в умелых руках способен уничтожать практически любые наземные цели. Кроме того, благодаря большой площади крыльев и мощному двигателю, после сброса подвесной нагрузки вы сможете вступить в виражный бой с врагом.

'''Достоинства:'''

* Разнообразная подвесная нагрузка.
* Эффективный воздушный тормоз.
* Неплохая манёвренность.
* Отличный обзор через кокпит.
* Простота в управлении даже с полной нагрузкой.

'''Недостатки:'''

* Малая скорость.
* Слабое курсовое вооружение.
* Низкая прочность лонжеронов крыла.
* Низкая точность ракет.

== Историческая справка ==
AD-2 «Скайрейдер» представляет собой вторую версию штурмовика AD и на протяжении 40 лет являлся «рабочей лошадкой» ВВС США. Он выполнял работы по торпедированию и штурмовке в Корейской и Вьетнамской кампаниях, а так же состоял на вооружении некоторых стран NATO.

Проект AD расшифровывается как Attacker Douglas и разрабатывался как максимально универсальный штурмовик для применения как на наземных полосах, так и на авионосцах. Боезагрузка «Скайрейдера» так же являлась максимально универсальной: от классических AN-M64 до унитазов, «минёров» и т.н «ганподов» — в основном, Миниганов.

На протяжении 40 лет самолет удовлетворял самые разнообразные задачи командующих: сбрасывал на противника фугасы и цистерны с напалмом, поливал огнём ракет, пушек и орудий агитации.
Эта машина являлась универсальным орудием борьбы с танками и пехотой противника, а так же мощным орудием поддержки союзной пехоты.

Фирма DAC (Douglas Aircraft Company) заказала первые прототипы в июле 1944. Спустя год первые модели поступили на вооружение. Самолет удовлетворил подавляющее большинство запросов как от высших чинов, так и от рядовых пилотов ВМС США.

Самолет практически поставил рекорд по темпу производства авиатехники: темп производства «Скайрейдеров» составлял 2 самолета в день. Так же, самолет на момент начала своего производства поставил рекорд по подвесным точкам: 1 фюзеляжная и 14 крыльевых. Ни один самолёт не мог похвастаться таким арсеналом на тот момент.

В сухом остатке, «Скайрейдер» за 40 лет службы привнес неоценимый вклад в эффективность ВВС и ВМС США. Он получил более 20 модификаций и состоял на вооружении 10 стран.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Ad-2.jpg
Файл:Бомба-унитаз AD-1.jpg
Файл:Бомба-унитаз.jpg
Файл:Фото Скайрайдера 1.jpg
Файл:Фото Скайрайдера 2.jpg
Файл:Фото Скайрайдера 3.jpg
Файл:Фото Скайрайдера 4.jpg
Файл:Скриншот Скайрайдера 2.jpg
</gallery>

{{Youtube-gallery|wvJNl7olhJc|Обзор от BlackCross|}}

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-1_Skyraider Страница в Википедии]
* [http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20743.htm Небольшая коллекция фотографий с описанием]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/53314-douglas-a-1-skyraider/ Тема на официальном форуме игры.]

{{Американские ударные истребители}}