War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

Centauro I 105

2020-07-31T22:15:13Z

U12997221: Поправил орфографию

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery>
Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery>
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Учитывая особенности данной машины можно сказать, что тактика игры строится от дальних дистанций, используя мощное вооружение и его подсистем, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях за счет скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя, занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку, тем самым становится понятно, что "Кентавр" является машиной первого выстрела.

На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счет баллистики орудия,а так же СУО, оснащенной тепловизором и лазерным дальномером.

На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности, как в других режимах из-за бронирования, а так же маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В [[Реалистичный режим|РБ]] "колесный танк" лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, обусловленной игровым режим, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник становится нашим "фрагом".

В [[Симуляторный режим|СБ]] "Кентавр" так же на достойном уровне. Упомянутые ранее шедевральные ТТХ помогают машине занимать позиции, откуда противник нас не ожидает. Учитывая вооружение и ходовые характеристики В-1 может дать отпор противник, а так же при желании отступить при прикрытии союзников.

Подводя итог:

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, засад и захватом особо важных проездов на картах, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Какую же тактику использовать — выбирать Вам!

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

* хорошее вооружение;
* тепловизионный канал ствола;
* лазерный дальномер;
* отличная скорость поворота башни;
* наличие дымовых гранат;
* четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

* плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
* плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
* заносит на больших скоростях;
* наличие разрушения корпуса;
* плохо забирается по наклонным плоскостям;
* длинный корпус;
* слабое бронирование.

== Историческая справка ==
В 1982 года итальянская военные выдвинули требования, нацеленные, прежде всего на создание САУ на базе колесного типа для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушного десантирования и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
[[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка. Однако военных не устроил вариант вооружения данной машины. В 1984 году ТЗ претерпело изменение ввиду требования к исключительной способности борьбы с танками и боевого использования на Северо-востоке Италии. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полета снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за автомобильную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40% , тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался консенсусом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а так же выявления проблематики обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10шт./мес.

'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' оснащался нарезной пушкой не уступающей по баллистическим показателям 105-мм [[L7A1 (105-мм)|L7A1]]/[[L7A3 (105-мм)|L7A3]]. Орудие оснащено: термозащитным кожухом, эжектором ствола, высокоэффективным дульным тормозом. Номенклатура 105-мм снарядов аналогична снарядам NATO. Общий боезапас — 40 снарядов, в кормовом отсеке имеется два стеллажа на 12 снарядов, с правой стороны от заряжающего находится стеллаж боеукладки первой очереди в размере 5 снарядов, в кормовой нише располагается стеллаж на 11 снарядов. Имеется, спаренный пулемет [[Beretta MG42/59]], еще один пулемет расположен на крыше башни над люком командира. Боезапас пулеметов — 6500 патронов. По бортам башни расположены четыре дымовых гранатомета.

Башня САУ устанавливалась в кормовой части машины. Расположение мест, а так же люков членов экипажа стандартное для компоновки танковых войск НАТО.

Наведением башенной системы занимаются электрогидравлические приводы, так же возможно наведение в ручную. УВН орудия от -6° до +16°.

[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки.]]В САУ установлена модульная СУО, производимая фирмой "SELEX Galileo Inc". Данная система управления огнем дает возможность экипажу использовать: стабилизированный дневной панорамный прицел с увеличением от 2,5 до 10 крат, электронно-оптический усилитель изображения, прицел с круговым вращением в двух плоскостях в OX — 360°, в OY — от -10° до +60°, комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером, совмещенный с основным прицелом телескоп, четыре перископических смотровых прибора встроенных в люк командира танка, пять неподвижных перископических смотровых приборов на крыше башни со стороны наводчика, баллистический вычислитель базирующийся на архитектуре 16-разрядного процессора Intel 8086. Изображение в канале ствола от инфракрасного канала дублируется на индикаторе и передается на бортовой компьютер, установленный рядом с сиденьем командира. С учетом двухплоскостного стабилизатора и современной СУО вести огонь с ходу машина не может на скорости свыше 80 км/ч.

В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а так же преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.

Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году. Интерес к данному семейству на базе "Centauro" проявляет командование вооруженных сил Испании.

[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]В боевых действиях машина участвовал в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Помимо задач плановой стрельбы на полигонах и патрулированию местности в других задачах машина не участвовала.

Из всех выявленных недостатков ключевыми оказались недостаточно мощные УКВ, предписывалось иметь КВ станции среднего радиуса на командирских машинах в колонне бронетехники. Так же одним из минусов машины была сама колесная база, из-за проколов шин снижалась маневренность машины, но система автоматической регулировки давления в пнематиках позволяла выполнить поставленные задачи.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и [[Зенитные РЛС|РЛС]]).<gallery>
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T21:09:06Z

U12997221: Исправил "Применение в бою"

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на базе "Centauro" в игре представлены модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery>
Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery>
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Учитывая особенности данной машины можно сказать, что тактика игры строится либо от дальних дистанций используя мощное вооружение и его подсистем, либо от контроля ключевых проездов за счет скоростных характеристик машины в городских условиях.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя, занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку, тем самым становится понятно, что "Кентавр" является машиной первого выстрела.

На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счет баллистики орудия,а так же СУО, оснащенной тепловизором и лазерным дальномером.

На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности, как в других режимах из-за бронирования, а так же маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В [[Реалистичный режим|РБ]] "колесный танк" лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, обусловленной игровым режим, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник становится нашим "фрагом".

В [[Симуляторный режим|СБ]] "Кентавр" так же на достойном уровне. Упомянутые ранее шедевральные ТТХ помогают машине занимать позиции, откуда противник нас не ожидает. Учитывая вооружение и ходовые характеристики В-1 может дать отпор противнику, а так же при желании отступить под прикрытием союзников.

Подводя итог:

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, засад и захватом особо важных проездов на картах, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Какую же тактику использовать — выбирать Вам!

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

* хорошее вооружение;
* тепловизионный канал ствола;
* лазерный дальномер;
* отличная скорость поворота башни;
* наличие дымовых гранат;
* четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

* плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
* плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
* заносит на больших скоростях;
* наличие разрушения корпуса;
* плохо забирается по наклонным плоскостям;
* длинный корпус;
* слабое бронирование.

== Историческая справка ==
В 1982 года итальянская военные выдвинули требования, нацеленные, прежде всего на создание САУ на базе колесного типа для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушного десантирования и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
[[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка. Однако военных не устроил вариант вооружения данной машины. В 1984 году ТЗ претерпело изменение ввиду требования к исключительной способности борьбы с танками и боевого использования на Северо-востоке Италии. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полета снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за автомобильную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40% , тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался консенсусом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а так же выявления проблематики обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10шт./мес.

'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' оснащался нарезной пушкой не уступающей по баллистическим показателям 105-мм [[L7A1 (105-мм)|L7A1]]/[[L7A3 (105-мм)|L7A3]]. Орудие оснащено: термозащитным кожухом, эжектором ствола, высокоэффективным дульным тормозом. Номенклатура 105-мм снарядов аналогична снарядам NATO. Общий боезапас — 40 снарядов, в кормовом отсеке имеется два стеллажа на 12 снарядов, с правой стороны от заряжающего находится стеллаж боеукладки первой очереди в размере 5 снарядов, в кормовой нише располагается стеллаж на 11 снарядов. Имеется, спаренный пулемет [[Beretta MG42/59]], еще один пулемет расположен на крыше башни над люком командира. Боезапас пулеметов — 6500 патронов. По бортам башни расположены четыре дымовых гранатомета.

Башня САУ устанавливалась в кормовой части машины. Расположение мест, а так же люков членов экипажа стандартное для компоновки танковых войск НАТО.

Наведением башенной системы занимаются электрогидравлические приводы, так же возможно наведение в ручную. УВН орудия от -6° до +16°.

[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки.]]В САУ установлена модульная СУО, производимая фирмой "SELEX Galileo Inc". Данная система управления огнем дает возможность экипажу использовать: стабилизированный дневной панорамный прицел с увеличением от 2,5 до 10 крат, электронно-оптический усилитель изображения, прицел с круговым вращением в двух плоскостях в OX — 360°, в OY — от -10° до +60°, комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером, совмещенный с основным прицелом телескоп, четыре перископических смотровых прибора встроенных в люк командира танка, пять неподвижных перископических смотровых приборов на крыше башни со стороны наводчика, баллистический вычислитель базирующийся на архитектуре 16-разрядного процессора Intel 8086. Изображение в канале ствола от инфракрасного канала дублируется на индикаторе и передается на бортовой компьютер, установленный рядом с сиденьем командира. С учетом двухплоскостного стабилизатора и современной СУО вести огонь с ходу машина не может на скорости свыше 80 км/ч.

В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а так же преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.

Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году. Интерес к данному семейству на базе "Centauro" проявляет командование вооруженных сил Испании.

[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]В боевых действиях машина участвовал в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Помимо задач плановой стрельбы на полигонах и патрулированию местности в других задачах машина не участвовала.

Из всех выявленных недостатков ключевыми оказались недостаточно мощные УКВ, предписывалось иметь КВ станции среднего радиуса на командирских машинах в колонне бронетехники. Так же одним из минусов машины была сама колесная база, из-за проколов шин снижалась маневренность машина, но система автоматической регулировки давления в пнематиках позволяла выполнить поставленные задачи.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и [[Зенитные РЛС|РЛС]]).<gallery>
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T21:05:08Z

U12997221: Скоректировал описание БФС

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на базе "Centauro" в игре представлены модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery>
Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery>
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Учитывая особенности данной машины можно сказать, что тактика игры строится от дальних дистанций, используя мощное вооружение и его подсистем, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях за счет скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя, занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку, тем самым становится понятно, что "Кентавр" является машиной первого выстрела.

На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счет баллистики орудия,а так же СУО, оснащенной тепловизором и лазерным дальномером.

На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности, как в других режимах из-за бронирования, а так же маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В [[Реалистичный режим|РБ]] "колесный танк" лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, обусловленной игровым режим, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник становится нашим "фрагом".

В [[Симуляторный режим|СБ]] "Кентавр" так же на достойном уровне. Упомянутые ранее шедевральные ТТХ помогают машине занимать позиции, откуда противник нас не ожидает. Учитывая вооружение и ходовые характеристики В-1 может дать отпор противнику, а так же при желании отступить под прикрытием союзников.

Подводя итог:

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, засад и захватом особо важных проездов на картах, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Какую же тактику использовать — выбирать Вам!

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

* хорошее вооружение;
* тепловизионный канал ствола;
* лазерный дальномер;
* отличная скорость поворота башни;
* наличие дымовых гранат;
* четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

* плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
* плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
* заносит на больших скоростях;
* наличие разрушения корпуса;
* плохо забирается по наклонным плоскостям;
* длинный корпус;
* слабое бронирование.

== Историческая справка ==
В 1982 года итальянская военные выдвинули требования, нацеленные, прежде всего на создание САУ на базе колесного типа для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушного десантирования и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
[[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка. Однако военных не устроил вариант вооружения данной машины. В 1984 году ТЗ претерпело изменение ввиду требования к исключительной способности борьбы с танками и боевого использования на Северо-востоке Италии. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полета снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за автомобильную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40% , тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался консенсусом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а так же выявления проблематики обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10шт./мес.

'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' оснащался нарезной пушкой не уступающей по баллистическим показателям 105-мм [[L7A1 (105-мм)|L7A1]]/[[L7A3 (105-мм)|L7A3]]. Орудие оснащено: термозащитным кожухом, эжектором ствола, высокоэффективным дульным тормозом. Номенклатура 105-мм снарядов аналогична снарядам NATO. Общий боезапас — 40 снарядов, в кормовом отсеке имеется два стеллажа на 12 снарядов, с правой стороны от заряжающего находится стеллаж боеукладки первой очереди в размере 5 снарядов, в кормовой нише располагается стеллаж на 11 снарядов. Имеется, спаренный пулемет [[Beretta MG42/59]], еще один пулемет расположен на крыше башни над люком командира. Боезапас пулеметов — 6500 патронов. По бортам башни расположены четыре дымовых гранатомета.

Башня САУ устанавливалась в кормовой части машины. Расположение мест, а так же люков членов экипажа стандартное для компоновки танковых войск НАТО.

Наведением башенной системы занимаются электрогидравлические приводы, так же возможно наведение в ручную. УВН орудия от -6° до +16°.

[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки.]]В САУ установлена модульная СУО, производимая фирмой "SELEX Galileo Inc". Данная система управления огнем дает возможность экипажу использовать: стабилизированный дневной панорамный прицел с увеличением от 2,5 до 10 крат, электронно-оптический усилитель изображения, прицел с круговым вращением в двух плоскостях в OX — 360°, в OY — от -10° до +60°, комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером, совмещенный с основным прицелом телескоп, четыре перископических смотровых прибора встроенных в люк командира танка, пять неподвижных перископических смотровых приборов на крыше башни со стороны наводчика, баллистический вычислитель базирующийся на архитектуре 16-разрядного процессора Intel 8086. Изображение в канале ствола от инфракрасного канала дублируется на индикаторе и передается на бортовой компьютер, установленный рядом с сиденьем командира. С учетом двухплоскостного стабилизатора и современной СУО вести огонь с ходу машина не может на скорости свыше 80 км/ч.

В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а так же преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.

Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году. Интерес к данному семейству на базе "Centauro" проявляет командование вооруженных сил Испании.

[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]В боевых действиях машина участвовал в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Помимо задач плановой стрельбы на полигонах и патрулированию местности в других задачах машина не участвовала.

Из всех выявленных недостатков ключевыми оказались недостаточно мощные УКВ, предписывалось иметь КВ станции среднего радиуса на командирских машинах в колонне бронетехники. Так же одним из минусов машины была сама колесная база, из-за проколов шин снижалась маневренность машина, но система автоматической регулировки давления в пнематиках позволяла выполнить поставленные задачи.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и [[Зенитные РЛС|РЛС]]).<gallery>
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T21:02:45Z

U12997221: Поправил описание

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на базе "Centauro" в игре представлены модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery>
Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery>
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Учитывая особенности данной машины можно сказать, что тактика игры строится от дальних дистанций, используя мощное вооружение и его подсистем, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях за счет скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя, занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку, тем самым становится понятно, что "Кентавр" является машиной первого выстрела.

На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счет баллистики орудия,а так же СУО, оснащенной тепловизором и лазерным дальномером.

На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности, как в других режимах из-за бронирования, а так же маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В [[Реалистичный режим|РБ]] "колесный танк" лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, обусловленной игровым режим, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник становится нашим "фрагом".

В [[Симуляторный режим|СБ]] "Кентавр" так же на достойном уровне. Упомянутые ранее шедевральные ТТХ помогают машине занимать позиции, откуда противник нас не ожидает. Учитывая вооружение и ходовые характеристики В-1 может дать отпор противнику, а так же при желании отступить под прикрытием союзников.

Подводя итог:

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, засад и захватом особо важных проездов на картах, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Какую же тактику использовать — выбирать Вам!

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

* хорошее вооружение;
* тепловизионный канал ствола;
* лазерный дальномер;
* отличная скорость поворота башни;
* наличие дымовых гранат;
* четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

* плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
* плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
* заносит на больших скоростях;
* наличие разрушения корпуса;
* плохо забирается по наклонным плоскостям;
* длинный корпус;
* слабое бронирование.

== Историческая справка ==
В 1982 года итальянская военные выдвинули требования, нацеленные, прежде всего на создание САУ на базе колесного типа для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушного десантирования и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
[[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка. Однако военных не устроил вариант вооружения данной машины. В 1984 году ТЗ претерпело изменение ввиду требования к исключительной способности борьбы с танками и боевого использования на Северо-востоке Италии. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полета снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за автомобильную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40% , тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался консенсусом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а так же выявления проблематики обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10шт./мес.

'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' оснащался нарезной пушкой не уступающей по баллистическим показателям 105-мм [[L7A1 (105-мм)|L7A1]]/[[L7A3 (105-мм)|L7A3]]. Орудие оснащено: термозащитным кожухом, эжектором ствола, высокоэффективным дульным тормозом. Номенклатура 105-мм снарядов аналогична снарядам NATO. Общий боезапас — 40 снарядов, в кормовом отсеке имеется два стеллажа на 12 снарядов, с правой стороны от заряжающего находится стеллаж боеукладки первой очереди в размере 5 снарядов, в кормовой нише располагается стеллаж на 11 снарядов. Имеется, спаренный пулемет [[Beretta MG42/59]], еще один пулемет расположен на крыше башни над люком командира. Боезапас пулеметов — 6500 патронов. По бортам башни расположены четыре дымовых гранатомета.

Башня САУ устанавливалась в кормовой части машины. Расположение мест, а так же люков членов экипажа стандартное для компоновки танковых войск НАТО.

Наведением башенной системы занимаются электрогидравлические приводы, так же возможно наведение в ручную. УВН орудия от -6° до +16°.

[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки.]]В САУ установлена модульная СУО, производимая фирмой "SELEX Galileo Inc". Данная система управления огнем дает возможность экипажу использовать: стабилизированный дневной панорамный прицел с увеличением от 2,5 до 10 крат, электронно-оптический усилитель изображения, прицел с круговым вращением в двух плоскостях в OX — 360°, в OY — от -10° до +60°, комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером, совмещенный с основным прицелом телескоп, четыре перископических смотровых прибора встроенных в люк командира танка, пять неподвижных перископических смотровых приборов на крыше башни со стороны наводчика, баллистический вычислитель базирующийся на архитектуре 16-разрядного процессора Intel 8086. Изображение в канале ствола от инфракрасного канала дублируется на индикаторе и передается на бортовой компьютер, установленный рядом с сиденьем командира. С учетом двухплоскостного стабилизатора и современной СУО вести огонь с ходу машина не может на скорости свыше 80 км/ч.

В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а так же преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.

Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году. Интерес к данному семейству на базе "Centauro" проявляет командование вооруженных сил Испании.

[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]В боевых действиях машина участвовал в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Помимо задач плановой стрельбы на полигонах и патрулированию местности в других задачах машина не участвовала.

Из всех выявленных недостатков ключевыми оказались недостаточно мощные УКВ, предписывалось иметь КВ станции среднего радиуса на командирских машинах в колонне бронетехники. Так же одним из минусов машины была сама колесная база, из-за проколов шин снижалась маневренность машина, но система автоматической регулировки давления в пнематиках позволяла выполнить поставленные задачи.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и [[Зенитные РЛС|РЛС]]).<gallery>
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T20:59:54Z

U12997221: Поправил орфографию

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery>
Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery>
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Учитывая особенности данной машины можно сказать, что тактика игры строится от дальних дистанций, используя мощное вооружение и его подсистем, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях за счет скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя, занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку, тем самым становится понятно, что "Кентавр" является машиной первого выстрела.

На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счет баллистики орудия,а так же СУО, оснащенной тепловизором и лазерным дальномером.

На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности, как в других режимах из-за бронирования, а так же маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В [[Реалистичный режим|РБ]] "колесный танк" лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, обусловленной игровым режим, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник становится нашим "фрагом".

В [[Симуляторный режим|СБ]] "Кентавр" так же на достойном уровне. Упомянутые ранее шедевральные ТТХ помогают машине занимать позиции, откуда противник нас не ожидает. Учитывая вооружение и ходовые характеристики В-1 может дать отпор противнику, а так же при желании отступить под прикрытием союзников.

Подводя итог:

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, засад и захватом особо важных проездов на картах, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Какую же тактику использовать — выбирать Вам!

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

* хорошее вооружение;
* тепловизионный канал ствола;
* лазерный дальномер;
* отличная скорость поворота башни;
* наличие дымовых гранат;
* четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

* плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
* плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
* заносит на больших скоростях;
* наличие разрушения корпуса;
* плохо забирается по наклонным плоскостям;
* длинный корпус;
* слабое бронирование.

== Историческая справка ==
В 1982 года итальянская военные выдвинули требования, нацеленные, прежде всего на создание САУ на базе колесного типа для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушного десантирования и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
[[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка. Однако военных не устроил вариант вооружения данной машины. В 1984 году ТЗ претерпело изменение ввиду требования к исключительной способности борьбы с танками и боевого использования на Северо-востоке Италии. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полета снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за автомобильную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40% , тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался консенсусом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а так же выявления проблематики обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10шт./мес.

'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' оснащался нарезной пушкой не уступающей по баллистическим показателям 105-мм [[L7A1 (105-мм)|L7A1]]/[[L7A3 (105-мм)|L7A3]]. Орудие оснащено: термозащитным кожухом, эжектором ствола, высокоэффективным дульным тормозом. Номенклатура 105-мм снарядов аналогична снарядам NATO. Общий боезапас — 40 снарядов, в кормовом отсеке имеется два стеллажа на 12 снарядов, с правой стороны от заряжающего находится стеллаж боеукладки первой очереди в размере 5 снарядов, в кормовой нише располагается стеллаж на 11 снарядов. Имеется, спаренный пулемет [[Beretta MG42/59]], еще один пулемет расположен на крыше башни над люком командира. Боезапас пулеметов — 6500 патронов. По бортам башни расположены четыре дымовых гранатомета.

Башня САУ устанавливалась в кормовой части машины. Расположение мест, а так же люков членов экипажа стандартное для компоновки танковых войск НАТО.

Наведением башенной системы занимаются электрогидравлические приводы, так же возможно наведение в ручную. УВН орудия от -6° до +16°.

[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки.]]В САУ установлена модульная СУО, производимая фирмой "SELEX Galileo Inc". Данная система управления огнем дает возможность экипажу использовать: стабилизированный дневной панорамный прицел с увеличением от 2,5 до 10 крат, электронно-оптический усилитель изображения, прицел с круговым вращением в двух плоскостях в OX — 360°, в OY — от -10° до +60°, комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером, совмещенный с основным прицелом телескоп, четыре перископических смотровых прибора встроенных в люк командира танка, пять неподвижных перископических смотровых приборов на крыше башни со стороны наводчика, баллистический вычислитель базирующийся на архитектуре 16-разрядного процессора Intel 8086. Изображение в канале ствола от инфракрасного канала дублируется на индикаторе и передается на бортовой компьютер, установленный рядом с сиденьем командира. С учетом двухплоскостного стабилизатора и современной СУО вести огонь с ходу машина не может на скорости свыше 80 км/ч.

В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а так же преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.

Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году. Интерес к данному семейству на базе "Centauro" проявляет командование вооруженных сил Испании.

[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]В боевых действиях машина участвовал в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Помимо задач плановой стрельбы на полигонах и патрулированию местности в других задачах машина не участвовала.

Из всех выявленных недостатков ключевыми оказались недостаточно мощные УКВ, предписывалось иметь КВ станции среднего радиуса на командирских машинах в колонне бронетехники. Так же одним из минусов машины была сама колесная база, из-за проколов шин снижалась маневренность машина, но система автоматической регулировки давления в пнематиках позволяла выполнить поставленные задачи.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и [[Зенитные РЛС|РЛС]]).<gallery>
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T18:36:26Z

U12997221: Заменил выражение на более коректное

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery>
Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery>
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Учитывая особенности данной машины можно сказать, что тактика игры строится от дальних дистанций, используя мощное вооружение и его подсистем, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях за счет скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя, занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку, тем самым становится понятно, что "Кентавр" является машиной первого выстрела.

На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счет баллистики орудия,а так же СУО, оснащенной тепловизором и лазерным дальномером.

На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности, как в других режимах из-за бронирования, а так же маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В [[Реалистичный режим|РБ]] "колесный танк" лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, обусловленной игровым режим, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник становится нашим "фрагом".

В [[Симуляторный режим|СБ]] "Кентавр" так же на достойном уровне. Упомянутые ранее шедевральные ТТХ помогают машине занимать позиции, откуда противник нас не ожидает. Учитывая вооружение и ходовые характеристики В-1 может дать отпор противник, а так же при желании отступить при прикрытии союзников.

Подводя итог:

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, засад и захватом особо важных проездов на картах, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Какую же тактику использовать — выбирать Вам!

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

* хорошее вооружение;
* тепловизионный канал ствола;
* лазерный дальномер;
* отличная скорость поворота башни;
* наличие дымовых гранат;
* четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

* плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
* плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
* заносит на больших скоростях;
* наличие разрушения корпуса;
* плохо забирается по наклонным плоскостям;
* длинный корпус;
* слабое бронирование.

== Историческая справка ==
В 1982 года итальянская военные выдвинули требования, нацеленные, прежде всего на создание САУ на базе колесного типа для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушного десантирования и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
[[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка. Однако военных не устроил вариант вооружения данной машины. В 1984 году ТЗ претерпело изменение ввиду требования к исключительной способности борьбы с танками и боевого использования на Северо-востоке Италии. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полета снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за автомобильную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40% , тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался консенсусом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а так же выявления проблематики обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10шт./мес.

'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' оснащался нарезной пушкой не уступающей по баллистическим показателям 105-мм [[L7A1 (105-мм)|L7A1]]/[[L7A3 (105-мм)|L7A3]]. Орудие оснащено: термозащитным кожухом, эжектором ствола, высокоэффективным дульным тормозом. Номенклатура 105-мм снарядов аналогична снарядам NATO. Общий боезапас — 40 снарядов, в кормовом отсеке имеется два стеллажа на 12 снарядов, с правой стороны от заряжающего находится стеллаж боеукладки первой очереди в размере 5 снарядов, в кормовой нише располагается стеллаж на 11 снарядов. Имеется, спаренный пулемет [[Beretta MG42/59]], еще один пулемет расположен на крыше башни над люком командира. Боезапас пулеметов — 6500 патронов. По бортам башни расположены четыре дымовых гранатомета.

Башня САУ устанавливалась в кормовой части машины. Расположение мест, а так же люков членов экипажа стандартное для компоновки танковых войск НАТО.

Наведением башенной системы занимаются электрогидравлические приводы, так же возможно наведение в ручную. УВН орудия от -6° до +16°.

[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки.]]В САУ установлена модульная СУО, производимая фирмой "SELEX Galileo Inc". Данная система управления огнем дает возможность экипажу использовать: стабилизированный дневной панорамный прицел с увеличением от 2,5 до 10 крат, электронно-оптический усилитель изображения, прицел с круговым вращением в двух плоскостях в OX — 360°, в OY — от -10° до +60°, комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером, совмещенный с основным прицелом телескоп, четыре перископических смотровых прибора встроенных в люк командира танка, пять неподвижных перископических смотровых приборов на крыше башни со стороны наводчика, баллистический вычислитель базирующийся на архитектуре 16-разрядного процессора Intel 8086. Изображение в канале ствола от инфракрасного канала дублируется на индикаторе и передается на бортовой компьютер, установленный рядом с сиденьем командира. С учетом двухплоскостного стабилизатора и современной СУО вести огонь с ходу машина не может на скорости свыше 80 км/ч.

В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а так же преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.

Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году. Интерес к данному семейству на базе "Centauro" проявляет командование вооруженных сил Испании.

[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]В боевых действиях машина участвовал в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Помимо задач плановой стрельбы на полигонах и патрулированию местности в других задачах машина не участвовала.

Из всех выявленных недостатков ключевыми оказались недостаточно мощные УКВ, предписывалось иметь КВ станции среднего радиуса на командирских машинах в колонне бронетехники. Так же одним из минусов машины была сама колесная база, из-за проколов шин снижалась маневренность машина, но система автоматической регулировки давления в пнематиках позволяла выполнить поставленные задачи.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и [[Зенитные РЛС|РЛС]]).<gallery>
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T18:31:02Z

U12997221: Указал гиперссылку

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery>
Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery>
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Учитывая "+" и "-" данной машины можно сказать, что тактика игры строится от дальних дистанций, используя мощное вооружение и его подсистем, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях за счет скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя, занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку, тем самым становится понятно, что "Кентавр" является машиной первого выстрела.

На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счет баллистики орудия,а так же СУО, оснащенной тепловизором и лазерным дальномером.

На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности, как в других режимах из-за бронирования, а так же маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В [[Реалистичный режим|РБ]] "колесный танк" лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, обусловленной игровым режим, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник становится нашим "фрагом".

В [[Симуляторный режим|СБ]] "Кентавр" так же на достойном уровне. Упомянутые ранее шедевральные ТТХ помогают машине занимать позиции, откуда противник нас не ожидает. Учитывая вооружение и ходовые характеристики В-1 может дать отпор противник, а так же при желании отступить при прикрытии союзников.

Подводя итог:

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, засад и захватом особо важных проездов на картах, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Какую же тактику использовать — выбирать Вам!

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

* хорошее вооружение;
* тепловизионный канал ствола;
* лазерный дальномер;
* отличная скорость поворота башни;
* наличие дымовых гранат;
* четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

* плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
* плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
* заносит на больших скоростях;
* наличие разрушения корпуса;
* плохо забирается по наклонным плоскостям;
* длинный корпус;
* слабое бронирование.

== Историческая справка ==
В 1982 года итальянская военные выдвинули требования, нацеленные, прежде всего на создание САУ на базе колесного типа для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушного десантирования и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
[[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка. Однако военных не устроил вариант вооружения данной машины. В 1984 году ТЗ претерпело изменение ввиду требования к исключительной способности борьбы с танками и боевого использования на Северо-востоке Италии. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полета снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за автомобильную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40% , тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался консенсусом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а так же выявления проблематики обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10шт./мес.

'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' оснащался нарезной пушкой не уступающей по баллистическим показателям 105-мм [[L7A1 (105-мм)|L7A1]]/[[L7A3 (105-мм)|L7A3]]. Орудие оснащено: термозащитным кожухом, эжектором ствола, высокоэффективным дульным тормозом. Номенклатура 105-мм снарядов аналогична снарядам NATO. Общий боезапас — 40 снарядов, в кормовом отсеке имеется два стеллажа на 12 снарядов, с правой стороны от заряжающего находится стеллаж боеукладки первой очереди в размере 5 снарядов, в кормовой нише располагается стеллаж на 11 снарядов. Имеется, спаренный пулемет [[Beretta MG42/59]], еще один пулемет расположен на крыше башни над люком командира. Боезапас пулеметов — 6500 патронов. По бортам башни расположены четыре дымовых гранатомета.

Башня САУ устанавливалась в кормовой части машины. Расположение мест, а так же люков членов экипажа стандартное для компоновки танковых войск НАТО.

Наведением башенной системы занимаются электрогидравлические приводы, так же возможно наведение в ручную. УВН орудия от -6° до +16°.

[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки.]]В САУ установлена модульная СУО, производимая фирмой "SELEX Galileo Inc". Данная система управления огнем дает возможность экипажу использовать: стабилизированный дневной панорамный прицел с увеличением от 2,5 до 10 крат, электронно-оптический усилитель изображения, прицел с круговым вращением в двух плоскостях в OX — 360°, в OY — от -10° до +60°, комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером, совмещенный с основным прицелом телескоп, четыре перископических смотровых прибора встроенных в люк командира танка, пять неподвижных перископических смотровых приборов на крыше башни со стороны наводчика, баллистический вычислитель базирующийся на архитектуре 16-разрядного процессора Intel 8086. Изображение в канале ствола от инфракрасного канала дублируется на индикаторе и передается на бортовой компьютер, установленный рядом с сиденьем командира. С учетом двухплоскостного стабилизатора и современной СУО вести огонь с ходу машина не может на скорости свыше 80 км/ч.

В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а так же преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.

Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году. Интерес к данному семейству на базе "Centauro" проявляет командование вооруженных сил Испании.

[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]В боевых действиях машина участвовал в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Помимо задач плановой стрельбы на полигонах и патрулированию местности в других задачах машина не участвовала.

Из всех выявленных недостатков ключевыми оказались недостаточно мощные УКВ, предписывалось иметь КВ станции среднего радиуса на командирских машинах в колонне бронетехники. Так же одним из минусов машины была сама колесная база, из-за проколов шин снижалась маневренность машина, но система автоматической регулировки давления в пнематиках позволяла выполнить поставленные задачи.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и [[Зенитные РЛС|РЛС]]).<gallery>
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T18:24:15Z

U12997221: Поправил текст

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery>
Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery>
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Учитывая "+" и "-" данной машины можно сказать, что тактика игры строится от дальних дистанций, используя мощное вооружение и его подсистем, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях за счет скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя, занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку, тем самым становится понятно, что "Кентавр" является машиной первого выстрела.

На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счет баллистики орудия,а так же СУО, оснащенной тепловизором и лазерным дальномером.

На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности, как в других режимах из-за бронирования, а так же маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В [[Реалистичный режим|РБ]] "колесный танк" лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, обусловленной игровым режим, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник становится нашим "фрагом".

В [[Симуляторный режим|СБ]] "Кентавр" так же на достойном уровне. Упомянутые ранее шедевральные ТТХ помогают машине занимать позиции, откуда противник нас не ожидает. Учитывая вооружение и ходовые характеристики В-1 может дать отпор противник, а так же при желании отступить при прикрытии союзников.

Подводя итог:

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, засад и захватом особо важных проездов на картах, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Какую же тактику использовать — выбирать Вам!

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

* хорошее вооружение;
* тепловизионный канал ствола;
* лазерный дальномер;
* отличная скорость поворота башни;
* наличие дымовых гранат;
* четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

* плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
* плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
* заносит на больших скоростях;
* наличие разрушения корпуса;
* плохо забирается по наклонным плоскостям;
* длинный корпус;
* слабое бронирование.

== Историческая справка ==
В 1982 года итальянская военные выдвинули требования, нацеленные, прежде всего на создание САУ на базе колесного типа для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушного десантирования и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
[[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка. Однако военных не устроил вариант вооружения данной машины. В 1984 году ТЗ претерпело изменение ввиду требования к исключительной способности борьбы с танками и боевого использования на Северо-востоке Италии. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полета снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за автомобильную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40% , тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался консенсусом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а так же выявления проблематики обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10шт./мес.

'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' оснащался нарезной пушкой не уступающей по баллистическим показателям 105-мм [[L7A1 (105-мм)|L7A1]]/[[L7A3 (105-мм)|L7A3]]. Орудие оснащено: термозащитным кожухом, эжектором ствола, высокоэффективным дульным тормозом. Номенклатура 105-мм снарядов аналогична снарядам NATO. Общий боезапас — 40 снарядов, в кормовом отсеке имеется два стеллажа на 12 снарядов, с правой стороны от заряжающего находится стеллаж боеукладки первой очереди в размере 5 снарядов, в кормовой нише располагается стеллаж на 11 снарядов. Имеется, спаренный пулемет [[Beretta MG42/59]], еще один пулемет расположен на крыше башни над люком командира. Боезапас пулеметов — 6500 патронов. По бортам башни расположены четыре дымовых гранатомета.

Башня САУ устанавливалась в кормовой части машины. Расположение мест, а так же люков членов экипажа стандартное для компоновки танковых войск НАТО.

Наведением башенной системы занимаются электрогидравлические приводы, так же возможно наведение в ручную. УВН орудия от -6° до +16°.

[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки.]]В САУ установлена модульная СУО, производимая фирмой "SELEX Galileo Inc". Данная система управления огнем дает возможность экипажу использовать: стабилизированный дневной панорамный прицел с увеличением от 2,5 до 10 крат, электронно-оптический усилитель изображения, прицел с круговым вращением в двух плоскостях в OX — 360°, в OY — от -10° до +60°, комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером, совмещенный с основным прицелом телескоп, четыре перископических смотровых прибора встроенных в люк командира танка, пять неподвижных перископических смотровых приборов на крыше башни со стороны наводчика, баллистический вычислитель базирующийся на архитектуре 16-разрядного процессора Intel 8086. Изображение в канале ствола от инфракрасного канала дублируется на индикаторе и передается на бортовой компьютер, установленный рядом с сиденьем командира. С учетом двухплоскостного стабилизатора и современной СУО вести огонь с ходу машина не может на скорости свыше 80 км/ч.

В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а так же преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.

Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году. Интерес к данному семейству на базе "Centauro" проявляет командование вооруженных сил Испании.

[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]В боевых действиях машина участвовал в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Помимо задач плановой стрельбы на полигонах и патрулированию местности в других задачах машина не участвовала.

Из всех выявленных недостатков ключевыми оказались недостаточно мощные УКВ, предписывалось иметь КВ станции среднего радиуса на командирских машинах в колонне бронетехники. Так же одним из минусов машины была сама колесная база, из-за проколов шин снижалась маневренность машина, но система автоматической регулировки давления в пнематиках позволяла выполнить поставленные задачи.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и РЛС).<gallery>
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T18:19:30Z

U12997221: Слетел очередной абзац — поправил

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery>
Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery>
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Учитывая слабости данной машины можно сказать, что тактика игры строится в большей части от дальних дистанций за счет мощного вооружения и его подсистем, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях на малой дистанции за счет скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя, занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку, тем самым становится понятно, что "Кентавр" является машиной первого выстрела.

На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счет баллистики орудия,а так же СУО, оснащенной тепловизором и лазерным дальномером.

На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности, как в других режимах из-за бронирования, а так же маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В [[Реалистичный режим|РБ]] "колесный танк" лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, обусловленной игровым режим, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник становится нашим "фрагом".

В [[Симуляторный режим|СБ]] "Кентавр" так же на достойном уровне. Упомянутые ранее шедевральные ТТХ помогают машине занимать позиции, откуда противник нас не ожидает. Учитывая вооружение и ходовые характеристики В-1 может дать отпор противник, а так же при желании отступить при прикрытии союзников.

Подводя итог:

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят объехать или уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Какую же тактику использовать — выбирать Вам!

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

* хорошее вооружение;
* тепловизионный канал ствола;
* лазерный дальномер;
* отличная скорость поворота башни;
* наличие дымовых гранат;
* четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

* плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
* плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
* заносит на больших скоростях;
* наличие разрушения корпуса;
* плохо забирается по наклонным плоскостям;
* длинный корпус;
* слабое бронирование.

== Историческая справка ==
В 1982 года итальянская военные выдвинули требования, нацеленные, прежде всего на создание САУ на базе колесного типа для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушного десантирования и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
[[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка. Однако военных не устроил вариант вооружения данной машины. В 1984 году ТЗ претерпело изменение ввиду требования к исключительной способности борьбы с танками и боевого использования на Северо-востоке Италии. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полета снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за автомобильную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40% , тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался консенсусом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а так же выявления проблематики обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10шт./мес.

'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' оснащался нарезной пушкой не уступающей по баллистическим показателям 105-мм [[L7A1 (105-мм)|L7A1]]/[[L7A3 (105-мм)|L7A3]]. Орудие оснащено: термозащитным кожухом, эжектором ствола, высокоэффективным дульным тормозом. Номенклатура 105-мм снарядов аналогична снарядам NATO. Общий боезапас — 40 снарядов, в кормовом отсеке имеется два стеллажа на 12 снарядов, с правой стороны от заряжающего находится стеллаж боеукладки первой очереди в размере 5 снарядов, в кормовой нише располагается стеллаж на 11 снарядов. Имеется, спаренный пулемет [[Beretta MG42/59]], еще один пулемет расположен на крыше башни над люком командира. Боезапас пулеметов — 6500 патронов. По бортам башни расположены четыре дымовых гранатомета.

Башня САУ устанавливалась в кормовой части машины. Расположение мест, а так же люков членов экипажа стандартное для компоновки танковых войск НАТО.

Наведением башенной системы занимаются электрогидравлические приводы, так же возможно наведение в ручную. УВН орудия от -6° до +16°.

[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки.]]В САУ установлена модульная СУО, производимая фирмой "SELEX Galileo Inc". Данная система управления огнем дает возможность экипажу использовать: стабилизированный дневной панорамный прицел с увеличением от 2,5 до 10 крат, электронно-оптический усилитель изображения, прицел с круговым вращением в двух плоскостях в OX — 360°, в OY — от -10° до +60°, комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером, совмещенный с основным прицелом телескоп, четыре перископических смотровых прибора встроенных в люк командира танка, пять неподвижных перископических смотровых приборов на крыше башни со стороны наводчика, баллистический вычислитель базирующийся на архитектуре 16-разрядного процессора Intel 8086. Изображение в канале ствола от инфракрасного канала дублируется на индикаторе и передается на бортовой компьютер, установленный рядом с сиденьем командира. С учетом двухплоскостного стабилизатора и современной СУО вести огонь с ходу машина не может на скорости свыше 80 км/ч.

В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а так же преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.

Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году. Интерес к данному семейству на базе "Centauro" проявляет командование вооруженных сил Испании.

[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]В боевых действиях машина участвовал в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Помимо задач плановой стрельбы на полигонах и патрулированию местности в других задачах машина не участвовала.

Из всех выявленных недостатков ключевыми оказались недостаточно мощные УКВ, предписывалось иметь КВ станции среднего радиуса на командирских машинах в колонне бронетехники. Так же одним из минусов машины была сама колесная база, из-за проколов шин снижалась маневренность машина, но система автоматической регулировки давления в пнематиках позволяла выполнить поставленные задачи.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и РЛС).<gallery>
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T18:18:05Z

U12997221: Слетел абзац, поправил

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery>
Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery>
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Учитывая слабости данной машины можно сказать, что тактика игры строится в большей части от дальних дистанций за счет мощного вооружения и его подсистем, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях на малой дистанции за счет скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя, занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку, тем самым становится понятно, что "Кентавр" является машиной первого выстрела.

На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счет баллистики орудия,а так же СУО, оснащенной тепловизором и лазерным дальномером.

На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности, как в других режимах из-за бронирования, а так же маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В [[Реалистичный режим|РБ]] "колесный танк" лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, обусловленной игровым режим, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник становится нашим "фрагом".

В [[Симуляторный режим|СБ]] "Кентавр" так же на достойном уровне. Упомянутые ранее шедевральные ТТХ помогают машине занимать позиции, откуда противник нас не ожидает. Учитывая вооружение и ходовые характеристики В-1 может дать отпор противник, а так же при желании отступить при прикрытии союзников.

Подводя итог:

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят объехать или уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Какую же тактику использовать — выбирать Вам!

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

* хорошее вооружение;
* тепловизионный канал ствола;
* лазерный дальномер;
* отличная скорость поворота башни;
* наличие дымовых гранат;
* четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

* плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
* плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
* заносит на больших скоростях;
* наличие разрушения корпуса;
* плохо забирается по наклонным плоскостям;
* длинный корпус;
* слабое бронирование.

== Историческая справка ==
В 1982 года итальянская военные выдвинули требования, нацеленные, прежде всего на создание САУ на базе колесного типа для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушного десантирования и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
[[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка. Однако военных не устроил вариант вооружения данной машины. В 1984 году ТЗ претерпело изменение ввиду требования к исключительной способности борьбы с танками и боевого использования на Северо-востоке Италии. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полета снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за автомобильную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40% , тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался консенсусом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а так же выявления проблематики обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10шт./мес.

'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' оснащался нарезной пушкой не уступающей по баллистическим показателям 105-мм [[L7A1 (105-мм)|L7A1]]/[[L7A3 (105-мм)|L7A3]]. Орудие оснащено: термозащитным кожухом, эжектором ствола, высокоэффективным дульным тормозом. Номенклатура 105-мм снарядов аналогична снарядам NATO. Общий боезапас — 40 снарядов, в кормовом отсеке имеется два стеллажа на 12 снарядов, с правой стороны от заряжающего находится стеллаж боеукладки первой очереди в размере 5 снарядов, в кормовой нише располагается стеллаж на 11 снарядов. Имеется, спаренный пулемет [[Beretta MG42/59]], еще один пулемет расположен на крыше башни над люком командира. Боезапас пулеметов — 6500 патронов. По бортам башни расположены четыре дымовых гранатомета.

Башня САУ устанавливалась в кормовой части машины. Расположение мест, а так же люков членов экипажа стандартное для компоновки танковых войск НАТО.

Наведением башенной системы занимаются электрогидравлические приводы, так же возможно наведение в ручную. УВН орудия от -6° до +16°.

[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки.]]В САУ установлена модульная СУО, производимая фирмой "SELEX Galileo Inc". Данная система управления огнем дает возможность экипажу использовать: стабилизированный дневной панорамный прицел с увеличением от 2,5 до 10 крат, электронно-оптический усилитель изображения, прицел с круговым вращением в двух плоскостях в OX — 360°, в OY — от -10° до +60°, комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером, совмещенный с основным прицелом телескоп, четыре перископических смотровых прибора встроенных в люк командира танка, пять неподвижных перископических смотровых приборов на крыше башни со стороны наводчика, баллистический вычислитель базирующийся на архитектуре 16-разрядного процессора Intel 8086. Изображение в канале ствола от инфракрасного канала дублируется на индикаторе и передается на бортовой компьютер, установленный рядом с сиденьем командира. С учетом двухплоскостного стабилизатора и современной СУО вести огонь с ходу машина не может на скорости свыше 80 км/ч.

В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а так же преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.
Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году. Интерес к данному семейству на базе "Centauro" проявляет командование вооруженных сил Испании.[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]В боевых действиях машина участвовал в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Помимо задач плановой стрельбы на полигонах и патрулированию местности в других задачах машина не участвовала.

Из всех выявленных недостатков ключевыми оказались недостаточно мощные УКВ, предписывалось иметь КВ станции среднего радиуса на командирских машинах в колонне бронетехники. Так же одним из минусов машины была сама колесная база, из-за проколов шин снижалась маневренность машина, но система автоматической регулировки давления в пнематиках позволяла выполнить поставленные задачи.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и РЛС).<gallery>
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T18:10:42Z

U12997221: Изменил текстовую часть

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery>
Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery>
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Учитывая слабости данной машины можно сказать, что тактика игры строится в большей части от дальних дистанций за счет мощного вооружения и его подсистем, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях на малой дистанции за счет скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя, занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку, тем самым становится понятно, что "Кентавр" является машиной первого выстрела.

На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счет баллистики орудия,а так же СУО, оснащенной тепловизором и лазерным дальномером.

На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности, как в других режимах из-за бронирования, а так же маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В [[Реалистичный режим|РБ]] "колесный танк" лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, обусловленной игровым режим, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник становится нашим "фрагом".

В [[Симуляторный режим|СБ]] "Кентавр" так же на достойном уровне. Упомянутые ранее шедевральные ТТХ помогают машине занимать позиции, откуда противник нас не ожидает. Учитывая вооружение и ходовые характеристики В-1 может дать отпор противник, а так же при желании отступить при прикрытии союзников.

Подводя итог:

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят объехать или уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Какую же тактику использовать — выбирать Вам!

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

* хорошее вооружение;
* тепловизионный канал ствола;
* лазерный дальномер;
* отличная скорость поворота башни;
* наличие дымовых гранат;
* четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

* плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
* плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
* заносит на больших скоростях;
* наличие разрушения корпуса;
* плохо забирается по наклонным плоскостям;
* длинный корпус;
* слабое бронирование.

== Историческая справка ==
В 1982 года итальянская военные выдвинули требования, нацеленные, прежде всего на создание САУ на базе колесного типа для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушного десантирования и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
[[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка. Однако военных не устроил вариант вооружения данной машины. В 1984 году ТЗ претерпело изменение ввиду требования к исключительной способности борьбы с танками и боевого использования на Северо-востоке Италии. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полета снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за автомобильную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40% , тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался консенсусом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а так же выявления проблематики обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10шт./мес.

'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' оснащался нарезной пушкой не уступающей по баллистическим показателям 105-мм [[L7A1 (105-мм)|L7A1]]/[[L7A3 (105-мм)|L7A3]]. Орудие оснащено: термозащитным кожухом, эжектором ствола, высокоэффективным дульным тормозом. Номенклатура 105-мм снарядов аналогична снарядам NATO. Общий боезапас — 40 снарядов, в кормовом отсеке имеется два стеллажа на 12 снарядов, с правой стороны от заряжающего находится стеллаж боеукладки первой очереди в размере 5 снарядов, в кормовой нише располагается стеллаж на 11 снарядов. Имеется, спаренный пулемет [[Beretta MG42/59]], еще один пулемет расположен на крыше башни над люком командира. Боезапас пулеметов — 6500 патронов. По бортам башни расположены четыре дымовых гранатомета.

Башня САУ устанавливалась в кормовой части машины. Расположение мест, а так же люков членов экипажа стандартное для компоновки танковых войск НАТО.

Наведением башенной системы занимаются электрогидравлические приводы, так же возможно наведение в ручную. УВН орудия от -6° до +16°.[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки.]]В САУ установлена модульная СУО, производимая фирмой "SELEX Galileo Inc". Данная система управления огнем дает возможность экипажу использовать: стабилизированный дневной панорамный прицел с увеличением от 2,5 до 10 крат, электронно-оптический усилитель изображения, прицел с круговым вращением в двух плоскостях в OX — 360°, в OY — от -10° до +60°, комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером, совмещенный с основным прицелом телескоп, четыре перископических смотровых прибора встроенных в люк командира танка, пять неподвижных перископических смотровых приборов на крыше башни со стороны наводчика, баллистический вычислитель базирующийся на архитектуре 16-разрядного процессора Intel 8086. Изображение в канале ствола от инфракрасного канала дублируется на индикаторе и передается на бортовой компьютер, установленный рядом с сиденьем командира. С учетом двухплоскостного стабилизатора и современной СУО вести огонь с ходу машина не может на скорости свыше 80 км/ч.

В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а так же преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.
Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году. Интерес к данному семейству на базе "Centauro" проявляет командование вооруженных сил Испании.[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]В боевых действиях машина участвовал в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Помимо задач плановой стрельбы на полигонах и патрулированию местности в других задачах машина не участвовала.

Из всех выявленных недостатков ключевыми оказались недостаточно мощные УКВ, предписывалось иметь КВ станции среднего радиуса на командирских машинах в колонне бронетехники. Так же одним из минусов машины была сама колесная база, из-за проколов шин снижалась маневренность машина, но система автоматической регулировки давления в пнематиках позволяла выполнить поставленные задачи.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и РЛС).<gallery>
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T18:08:19Z

U12997221: Снял ненужное выделение

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery>
Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery>
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Учитывая слабости данной машины можно сказать, что тактика игры строится в большей части от дальних дистанций за счет мощного вооружения и его подсистем, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях на малой дистанции за счет скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя, занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку, тем самым становится понятно, что "Кентавр" является машиной первого выстрела.

На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счет баллистики орудия,а так же СУО, оснащенной тепловизором и лазерным дальномером.

На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности, как в других режимах из-за бронирования, а так же маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В [[Реалистичный режим|РБ]] "колесный танк" лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, обусловленной игровым режим, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник становится нашим "фрагом".

В [[Симуляторный режим|СБ]] "Кентавр" так же на достойном уровне. Упомянутые ранее шедевральные ТТХ помогают машине занимать позиции, откуда противник нас не ожидает. Учитывая вооружение и ходовые характеристики В-1 может дать отпор противник, а так же при желании отступить при прикрытии союзников.

Подводя итог:

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят объехать или уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Какую же тактику использовать — выбирать Вам!

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

* хорошее вооружение;
* тепловизионный канал ствола;
* лазерный дальномер;
* отличная скорость поворота башни;
* наличие дымовых гранат;
* четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

* плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
* плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
* заносит на больших скоростях;
* наличие разрушения корпуса;
* плохо забирается по наклонным плоскостям;
* длинный корпус;
* слабое бронирование.

== Историческая справка ==
В 1982 года итальянская военные выдвинули требования, нацеленные, прежде всего на создание САУ на базе колесного типа для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушного десантирования и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
[[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка. Однако военных не устроил вариант вооружения данной машины. В 1984 году ТЗ претерпело изменение ввиду требования к исключительной способности борьбы с танками и боевого использования на Северо-востоке Италии. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полета снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за автомобильную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40% , тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался консенсусом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а так же выявления проблематики обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10шт./мес.

'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' оснащался нарезной пушкой не уступающей по баллистическим показателям 105-мм [[L7A1 (105-мм)|L7A1]]/[[L7A3 (105-мм)|L7A3]]. Орудие оснащено: термозащитным кожухом, эжектором ствола, высокоэффективным дульным тормозом. Номенклатура 105-мм снарядов аналогична снарядам NATO. Общий боезапас — 40 снарядов, в кормовом отсеке имеется два стеллажа на 12 снарядов, с правой стороны от заряжающего находится стеллаж боеукладки первой очереди в размере 5 снарядов, в кормовой нише располагается стеллаж на 11 снарядов. Имеется, спаренный пулемет [[Beretta MG42/59]], еще один пулемет расположен на крыше башни над люком командира. Боезапас пулеметов — 6500 патронов. По бортам башни расположены четыре дымовых гранатомета.

Башня САУ устанавливалась в кормовой части машины. Расположение мест, а так же люков членов экипажа стандартное для компоновки танковых войск НАТО.

Наведением башенной системы занимаются электрогидравлические приводы, так же возможно наведение в ручную. УВН орудия от -6° до +16°.[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки.]]В САУ установлена модульная СУО, производимая фирмой "SELEX Galileo Inc". Данная система управления огнем дает возможность экипажу использовать: стабилизированный дневной панорамный прицел с увеличением от 2,5 до 10 крат, электронно-оптический усилитель изображения, прицел с круговым вращением в двух плоскостях в OX — 360°, в OY — от -10° до +60°, комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером, совмещенный с основным прицелом телескоп, четыре перископических смотровых прибора встроенных в люк командира танка, пять неподвижных перископических смотровых приборов на крыше башни со стороны наводчика. Баллистический вычислитель базируется на архитектуре 16-разрядного процессора Intel 8086. Изображение в канале ствола от инфракрасного канала дублируется на индикаторе и передается на бортовой компьютер, установленный рядом с сиденьем командира. С учетом двухплоскостного стабилизатора и современной СУО вести огонь с ходу машина не может на скорости свыше 80 км/ч.

В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а так же преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.
Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году. Интерес к данному семейству на базе "Centauro" проявляет командование вооруженных сил Испании.[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]В боевых действиях машина участвовал в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Помимо задач плановой стрельбы на полигонах и патрулированию местности в других задачах машина не участвовала.

Из всех выявленных недостатков ключевыми оказались недостаточно мощные УКВ, предписывалось иметь КВ станции среднего радиуса на командирских машинах в колонне бронетехники. Так же одним из минусов машины была сама колесная база, из-за проколов шин снижалась маневренность машина, но система автоматической регулировки давления в пнематиках позволяла выполнить поставленные задачи.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и РЛС).<gallery>
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T18:04:32Z

U12997221: Исправил стать., поменял графические элементы

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery>
Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery>
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Учитывая слабости данной машины можно сказать, что тактика игры строится в большей части от дальних дистанций за счет мощного вооружения и его подсистем, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях на малой дистанции за счет скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя, занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку, тем самым становится понятно, что "Кентавр" является машиной первого выстрела.

На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счет баллистики орудия,а так же СУО, оснащенной тепловизором и лазерным дальномером.

На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности, как в других режимах из-за бронирования, а так же маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В [[Реалистичный режим|РБ]] "колесный танк" лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, обусловленной игровым режим, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник становится нашим "фрагом".

В [[Симуляторный режим|СБ]] "Кентавр" так же на достойном уровне. Упомянутые ранее шедевральные ТТХ помогают машине занимать позиции, откуда противник нас не ожидает. Учитывая вооружение и ходовые характеристики В-1 может дать отпор противник, а так же при желании отступить при прикрытии союзников.

Подводя итог:

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят объехать или уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Какую же тактику использовать — выбирать Вам!

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

* хорошее вооружение;
* тепловизионный канал ствола;
* лазерный дальномер;
* отличная скорость поворота башни;
* наличие дымовых гранат;
* четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

* плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
* плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
* заносит на больших скоростях;
* наличие разрушения корпуса;
* плохо забирается по наклонным плоскостям;
* длинный корпус;
* слабое бронирование.

== Историческая справка ==
В 1982 года итальянская военные выдвинули требования, нацеленные, прежде всего на создание САУ на базе колесного типа для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушного десантирования и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
[[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка. Однако военных не устроил вариант вооружения данной машины. В 1984 году ТЗ претерпело изменение ввиду требования к исключительной способности борьбы с танками и боевого использования на Северо-востоке Италии. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полета снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за автомобильную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40% , тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался консенсусом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а так же выявления проблематики обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10шт./мес.

'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' оснащался нарезной пушкой не уступающей по баллистическим показателям 105-мм [[L7A1 (105-мм)|L7A1]]/[[L7A3 (105-мм)|L7A3]]. Орудие оснащено: термозащитным кожухом, эжектором ствола, высокоэффективным дульным тормозом. Номенклатура 105-мм снарядов аналогична снарядам NATO. Общий боезапас — 40 снарядов, в кормовом отсеке имеется два стеллажа на 12 снарядов, с правой стороны от заряжающего находится стеллаж боеукладки первой очереди в размере 5 снарядов, в кормовой нише располагается стеллаж на 11 снарядов. Имеется, спаренный пулемет [[Beretta MG42/59]], еще один пулемет расположен на крыше башни над люком командира. Боезапас пулеметов — 6500 патронов. По бортам башни расположены четыре дымовых гранатомета.

Башня САУ устанавливалась в кормовой части машины. Расположение мест, а так же люков членов экипажа стандартное для компоновки танковых войск НАТО.

Наведением башенной системы занимаются электрогидравлические приводы, так же возможно наведение в ручную. УВН орудия от -6° до +16°.[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки.]]В САУ установлена модульная СУО, производимая фирмой "SELEX Galileo Inc". Данная система управления огнем дает возможность экипажу использовать: стабилизированный дневной панорамный прицел с увеличением от 2,5 до 10 крат, электронно-оптический усилитель изображения, прицел с круговым вращением в двух плоскостях в OX — 360°, в OY — от -10° до +60°, комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером, совмещенный с основным прицелом телескоп, четыре перископических смотровых прибора встроенных в люк командира танка, пять неподвижных перископических смотровых приборов на крыше башни со стороны наводчика. Баллистический вычислитель базируется на архитектуре 16-разрядного процессора Intel 8086. Изображение в канале ствола от инфракрасного канала дублируется на индикаторе и передается на бортовой компьютер, установленный рядом с сиденьем командира. С учетом двухплоскостного стабилизатора и современной СУО вести огонь с ходу машина не может на скорости свыше 80 км/ч.

В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а так же преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.
Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году. Интерес к данному семейству на базе '''Centauro''' проявляет командование вооруженных сил Испании.[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]В боевых действиях машина участвовал в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Помимо задач плановой стрельбы на полигонах и патрулированию местности в других задачах машина не участвовала.

Из всех выявленных недостатков ключевыми оказались недостаточно мощные УКВ, предписывалось иметь КВ станции среднего радиуса на командирских машинах в колонне бронетехники. Так же одним из минусов машины была сама колесная база, из-за проколов шин снижалась маневренность машина, но система автоматической регулировки давления в пнематиках позволяла выполнить поставленные задачи.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и РЛС).<gallery>
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png

2020-07-31T15:31:55Z

U12997221:

FIAT 6636 c 90 мм пушкой

Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg

2020-07-31T14:38:59Z

U12997221:

Бронирование лба башни Centauro

Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg

2020-07-31T14:34:50Z

U12997221: Исправил описание

Бронирование кормы Blindo Armata B1 Centauro

Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg

2020-07-31T14:29:25Z

U12997221:

Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro

Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg

2020-07-31T14:28:46Z

U12997221:

Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro

Centauro I 105

2020-07-31T13:04:30Z

U12997221: Скорректировал внутритекстовые ссылки

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery mode="slideshow">
Файл:Бронирование НЛД .jpg|
Файл:Скриншот Blindo Armata B1 Centauro.png|
Файл:Shot 2020.07.30 13.37.11.png|
Файл:Бронирование погона башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы корпуса Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель водяного охлаждения с турбонаддувом IVECO FIAT МТСА V-6 мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля V-6 устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач ZF SHP-1500. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery mode="slideshow">
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят застать противника врасплох, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса.

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

# хорошее вооружение;
# тепловизионный канал ствола;
# лазерный дальномер;
# отличная скорость поворота башни;
# наличие дымовых гранат;
# четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

# плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
# плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
# заносит на больших скоростях;
# наличие разрушения корпуса;
# плохо забирается по наклонным плоскостям;
# длинный корпус;
# слабое бронирование.

== Историческая справка ==
[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|альт=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки]]
Военные требования итальянской армии 1982 года были нацелены прежде всего на создание колесной бронированной машины для огневой поддержки пехоты, которая должна быть пригодной для отражения воздушного десантирования и морских десантных операций и, будучи аэротранспортабельной, находиться в распоряжении войск быстрого развертывания.

Для выполнения этих задач в качестве основного вооружения была бы пригодной 90-мм пушка. Однако в 1984 году эти тактические требования были изменены и дополнительно предъявлено требование полной способности к противотанковой обороне и боевого использования на основном ТВД в Северо-восточной Италии. Вследствие этого в качестве основного вооружения была предложена 105-мм пушка с высокой скоростью полета снаряда.

Единственная возможность разместить такое оружие на примерно 20-тонном колесном шасси - это увеличить длину отката ствола приблизительно в три раза и установить высокоэффективный дульный тормоз (с 35-40% поглощением энергии) и тем самым уменьшить силы отдачи до 12-15 т (танк, в противоположность этому, "выдерживает" 55-60т) ниже допустимых для человека границ.

Работы по "колесному танку" начались фирмами "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", базирующейся в Риме. "IVECO FIAT" отвечает за разработку автомобиля и силового агрегата, а "OTO Melara Syndicated Company" разработала турели и оружейные системы. В конце 1984 года и опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массу машины по крайней мере на 6-7 т, поэтому пришлось к трем осям добавить четвертую, чтобы не ухудшилась проходимость машины. Выбор габаритных размеров машины обуславливался трудноразрешимым компромиссом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями, налагаемыми размерами грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

В апреле 1985 г. начались испытания демонстрационной машины без бронирования. Основной целью испытаний была отработка ходовой части, особенно новой гидропневматической подвески колес, и проверка компоновочных решений машины в отношении удобства обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первая машина В-1 с полным бронированием и вооружением была передана на испытания в январе 1987 г., до конца года за ней последовало еще пять. Всего в испытаниях участвовало десять бронеавтомобилей В-1 опытной партии. В 1990 году вооруженные силы Италии получили первые десять бронеавтомобилей В-1 "Кентавр", а в 1991 году началось их полномасштабное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Больцано с темпом выпуска десять машин в месяц.

Пушка [[OTO Melara 105/52]] по внутренней баллистики аналогична 105-мм танковой пушке L7/M68. Пушка оснащена устройством продувки канала ствола после выстрела, высокоэффективным, поглощающим до 40% отдачи, дульным тормозом и термозащитным кожухом. Отдача пушки при выстреле составляет 14 т, чтобы ее погасить установлена специальная гидро-пневматическая система отката с ходом ствола 750 мм после выстрела. Стрельба возможна всеми стандартными 105-мм снарядами NATO, включая кумулятивные. Боезапас к пушке-40 снарядов, 11 из них хранятся непосредственно в башне. С орудием спарен 7,62-мм пулемет [[Beretta MG42/59]] (установлен с левой стороны от пушки), еще один пулемет может быть установлен на крыше башни. Боезапас к пулеметам 6500 патронов. По бортам башни есть по четыре дымовых гранатомета.

Слева от моторно-трансмиссионного отделения расположено отделение управления с рабочим местом водителя (сиденье водителя регулируется по высоте). Вне боевой обстановки водитель управляет машиной, наблюдая за местностью через открытый люк. В бою наблюдение ведется с помощью трех смотровых перископических приборов. Вместо центрального наблюдательного блока может быть установлен бесподсветочный прибор ночного видения с тепловизионным каналом у наводчика.

Центральную часть корпуса занимают топливные баки и погон башни. В кормовой части расположены две боеукладки по 12 снарядов к пушке, аккумуляторные батареи, фильтровентиляционная установка и гидравлическая лебедка с тяговым усилием 10 т. В кормовом бронелисте имеется люк, используемый для загрузки снарядов.

Все восемь колес — ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.

Трехместная башня, вооруженная 105-мм пушкой [[OTO Melara 105/52]], разработана фирмой "OTO Melara Syndicated Company". Она установлена ближе к корме корпуса. Командир бронеавтомобиля располагается слева от пушки, наводчик - справа, заряжающий - сзади наводчика. Люки в крыше корпуса расположены над сиденьями командира и заряжающего. В кормовой нише башни располагается боеукладка на 11 снарядов.

С правой стороны от заряжающего находится боеукладка первой очереди в размере 5 снарядов.

Вращение башни и наведение пушки в вертикальной плоскости осуществляется с помощью электрогидравлических приводов. Углы возвышения орудия от -6° до +16°.

На бронеавтомобиле установлена модульная система управления огнем фирмы "SELEX Galileo Inc". Ее основными подсистемами являются прицелы командира и наводчика, цифровой баллистический вычислитель, датчики состояния атмосферы, индикаторы и панели управления наводчика, командира и заряжающего. Командир бронеавтомобиля располагает стабилизированным дневным панорамным прицелом с 2,5- и 10-кратным увеличением. В прицел интегрирован электронно-оптический усилитель изображения, позволяющий вести наблюдение и прицеливание в условиях низкой освещенности. Прицел имеет круговое вращение в горизонтальной плоскости, в вертикальной - от -10° до +60°. У наводчика установлен комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером. Дневной канал имеет 5-кратное усиление, изображение от инфракрасного канала дублируется на индикаторе, установленном рядом с сиденьем командира. Стрелок имеет еще и спаренный с основным прицелом телескоп с 8-кратным увеличением. Командир наблюдает за левым сектором через четыре перископических смотровых прибора, наводчик - за правым через пять неподвижных перископических смотровых приборов. Баллистический вычислитель построен на базе 16-разрядного процессора Intel 8086. Несмотря на то, что пушка стабилизирована в двух плоскостях и имеется современная система управления огнем, по сообщениям западной прессы, вести огонь с ходу "Кентавр" не может.

Но результатам испытаний первых шести машин в конструкцию были внесены некоторые изменения: несколько уменьшена ширина корпуса (для более удобного размещения в "чреве" С-130), днищу придана небольшая V-образность для лучшей противоминной защиты, размеры люка в кормовом броне-листе уменьшены.
Серийное производство бронеавтомобилей В-1 "Кентавр" завершилось в 1996 году. . Интерес к бронеавтомобилям этого типа проявляет командование вооруженных сил Испании, которое намеревается закупить 30 колесных танков.[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]Проверку в боевых условиях бронеавтомобили. "Кентавр" прошли в ходе миротворческой операции "Рестор Хоуп", проводившейся в Сомали под эгидой ООН. В конце 1992 года восемь колесных танков из состава 19-го кавалерийского полка были отправлены на Африканский континент в составе смешанной бронетанковой роты (кроме "Кентавров" в нее входили еще пять танков [[M60A1 "D.C.Ariete"|M60A1]]). Тяжелой техникой усилили два воздушно-десантных полка, составлявших костяк итальянского контингента сил ООН. "Кентавры" широко использовались для проведения разведывательных рейдов, блокады основных путей сообщения сепаратистов и эскортирования конвоев с гуманитарными грузами. В течении первых четырех месяцев 1993 года семь бронемашин намотали 8400 км по сомалийским шоссе и бездорожью. За все время не было ни одного серьезного случая отказа техники. Восьмая машина не использовалась, так как сразу по прибытию в Сомали у нее вышел из строя двигатель. До конца миссии ООН в Сомали восьмой Кентавр ввели в строй, а из Италии перебросили еще две машины.

В условиях постоянных повреждений шин особенно хорошо зарекомендовала себя система централизованного регулирования давления в пневматиках, избавить от проколов она конечно не могла, но завершить выполнение задачи позволяла.

За всю компанию достойных целей для 105-мм пушек не нашлось, из них вели огонь только на учебных стрельбах на импровизированном полигоне в районе Джиалалкси. Зато очень пригодился панорамный прицел командира с электронно-оптическим усилителем изображения. "Кентавры" очень часто использовали как подвижные наблюдательные пункты вдоль Императорского шоссе. Машины занимали позиции в 500 м от дороги и экипажи, используя прицелы в качестве приборов ночного видения, отслеживали ночную жизнь, при необходимости наводя на подозрительные ее проявления итальянские патрули.

Недостаточно мощными оказались УКВ-радиостанции, установленные на бронеавтомобилях, было признано необходимым иметь КВ-радиостанцию среднего радиуса действия хотя бы на командирских машинах. Как ни странно в очень жарком климате экипажи не пользовались системой кондиционирования, предпочитая открывать на распашку все люки.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и РЛС).<gallery mode="slideshow">
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery mode="slideshow">
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T13:00:43Z

U12997221: Добавил внутритекстовую ссылку

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery mode="slideshow">
Файл:Бронирование НЛД .jpg|
Файл:Скриншот Blindo Armata B1 Centauro.png|
Файл:Shot 2020.07.30 13.37.11.png|
Файл:Бронирование погона башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы корпуса Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель водяного охлаждения с турбонаддувом IVECO FIAT МТСА V-6 мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля V-6 устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк ТАМ и итальянский основной боевой танк "C1 Ariete". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач ZF SHP-1500. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery mode="slideshow">
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят застать противника врасплох, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса.

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

# хорошее вооружение;
# тепловизионный канал ствола;
# лазерный дальномер;
# отличная скорость поворота башни;
# наличие дымовых гранат;
# четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

# плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
# плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
# заносит на больших скоростях;
# наличие разрушения корпуса;
# плохо забирается по наклонным плоскостям;
# длинный корпус;
# слабое бронирование.

== Историческая справка ==
[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|альт=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки]]
Военные требования итальянской армии 1982 года были нацелены прежде всего на создание колесной бронированной машины для огневой поддержки пехоты, которая должна быть пригодной для отражения воздушного десантирования и морских десантных операций и, будучи аэротранспортабельной, находиться в распоряжении войск быстрого развертывания.

Для выполнения этих задач в качестве основного вооружения была бы пригодной 90-мм пушка. Однако в 1984 году эти тактические требования были изменены и дополнительно предъявлено требование полной способности к противотанковой обороне и боевого использования на основном ТВД в Северо-восточной Италии. Вследствие этого в качестве основного вооружения была предложена 105-мм пушка с высокой скоростью полета снаряда.

Единственная возможность разместить такое оружие на примерно 20-тонном колесном шасси - это увеличить длину отката ствола приблизительно в три раза и установить высокоэффективный дульный тормоз (с 35-40% поглощением энергии) и тем самым уменьшить силы отдачи до 12-15 т (танк, в противоположность этому, "выдерживает" 55-60т) ниже допустимых для человека границ.

Работы по "колесному танку" начались фирмами "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", базирующейся в Риме. "IVECO FIAT" отвечает за разработку автомобиля и силового агрегата, а "OTO Melara Syndicated Company" разработала турели и оружейные системы. В конце 1984 года и опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массу машины по крайней мере на 6-7 т, поэтому пришлось к трем осям добавить четвертую, чтобы не ухудшилась проходимость машины. Выбор габаритных размеров машины обуславливался трудноразрешимым компромиссом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями, налагаемыми размерами грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

В апреле 1985 г. начались испытания демонстрационной машины без бронирования. Основной целью испытаний была отработка ходовой части, особенно новой гидропневматической подвески колес, и проверка компоновочных решений машины в отношении удобства обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первая машина В-1 с полным бронированием и вооружением была передана на испытания в январе 1987 г., до конца года за ней последовало еще пять. Всего в испытаниях участвовало десять бронеавтомобилей В-1 опытной партии. В 1990 году вооруженные силы Италии получили первые десять бронеавтомобилей В-1 "Кентавр", а в 1991 году началось их полномасштабное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Больцано с темпом выпуска десять машин в месяц.

Пушка [[OTO Melara 105/52]] по внутренней баллистики аналогична 105-мм танковой пушке L7/M68. Пушка оснащена устройством продувки канала ствола после выстрела, высокоэффективным, поглощающим до 40% отдачи, дульным тормозом и термозащитным кожухом. Отдача пушки при выстреле составляет 14 т, чтобы ее погасить установлена специальная гидро-пневматическая система отката с ходом ствола 750 мм после выстрела. Стрельба возможна всеми стандартными 105-мм снарядами NATO, включая кумулятивные. Боезапас к пушке-40 снарядов, 11 из них хранятся непосредственно в башне. С орудием спарен 7,62-мм пулемет [[Beretta MG42/59]] (установлен с левой стороны от пушки), еще один пулемет может быть установлен на крыше башни. Боезапас к пулеметам 6500 патронов. По бортам башни есть по четыре дымовых гранатомета.

Слева от моторно-трансмиссионного отделения расположено отделение управления с рабочим местом водителя (сиденье водителя регулируется по высоте). Вне боевой обстановки водитель управляет машиной, наблюдая за местностью через открытый люк. В бою наблюдение ведется с помощью трех смотровых перископических приборов. Вместо центрального наблюдательного блока может быть установлен бесподсветочный прибор ночного видения с тепловизионным каналом у наводчика.

Центральную часть корпуса занимают топливные баки и погон башни. В кормовой части расположены две боеукладки по 12 снарядов к пушке, аккумуляторные батареи, фильтровентиляционная установка и гидравлическая лебедка с тяговым усилием 10 т. В кормовом бронелисте имеется люк, используемый для загрузки снарядов.

Все восемь колес — ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.

Трехместная башня, вооруженная 105-мм пушкой [[OTO Melara 105/52]], разработана фирмой "OTO Melara Syndicated Company". Она установлена ближе к корме корпуса. Командир бронеавтомобиля располагается слева от пушки, наводчик - справа, заряжающий - сзади наводчика. Люки в крыше корпуса расположены над сиденьями командира и заряжающего. В кормовой нише башни располагается боеукладка на 11 снарядов.

С правой стороны от заряжающего находится боеукладка первой очереди в размере 5 снарядов.

Вращение башни и наведение пушки в вертикальной плоскости осуществляется с помощью электрогидравлических приводов. Углы возвышения орудия от -6° до +16°.

На бронеавтомобиле установлена модульная система управления огнем фирмы "SELEX Galileo Inc". Ее основными подсистемами являются прицелы командира и наводчика, цифровой баллистический вычислитель, датчики состояния атмосферы, индикаторы и панели управления наводчика, командира и заряжающего. Командир бронеавтомобиля располагает стабилизированным дневным панорамным прицелом с 2,5- и 10-кратным увеличением. В прицел интегрирован электронно-оптический усилитель изображения, позволяющий вести наблюдение и прицеливание в условиях низкой освещенности. Прицел имеет круговое вращение в горизонтальной плоскости, в вертикальной - от -10° до +60°. У наводчика установлен комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером. Дневной канал имеет 5-кратное усиление, изображение от инфракрасного канала дублируется на индикаторе, установленном рядом с сиденьем командира. Стрелок имеет еще и спаренный с основным прицелом телескоп с 8-кратным увеличением. Командир наблюдает за левым сектором через четыре перископических смотровых прибора, наводчик - за правым через пять неподвижных перископических смотровых приборов. Баллистический вычислитель построен на базе 16-разрядного процессора Intel 8086. Несмотря на то, что пушка стабилизирована в двух плоскостях и имеется современная система управления огнем, по сообщениям западной прессы, вести огонь с ходу "Кентавр" не может.

Но результатам испытаний первых шести машин в конструкцию были внесены некоторые изменения: несколько уменьшена ширина корпуса (для более удобного размещения в "чреве" С-130), днищу придана небольшая V-образность для лучшей противоминной защиты, размеры люка в кормовом броне-листе уменьшены.
Серийное производство бронеавтомобилей В-1 "Кентавр" завершилось в 1996 году. . Интерес к бронеавтомобилям этого типа проявляет командование вооруженных сил Испании, которое намеревается закупить 30 колесных танков.[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]Проверку в боевых условиях бронеавтомобили. "Кентавр" прошли в ходе миротворческой операции "Рестор Хоуп", проводившейся в Сомали под эгидой ООН. В конце 1992 года восемь колесных танков из состава 19-го кавалерийского полка были отправлены на Африканский континент в составе смешанной бронетанковой роты (кроме "Кентавров" в нее входили еще пять танков [[M60A1 "D.C.Ariete"|M60A1]]). Тяжелой техникой усилили два воздушно-десантных полка, составлявших костяк итальянского контингента сил ООН. "Кентавры" широко использовались для проведения разведывательных рейдов, блокады основных путей сообщения сепаратистов и эскортирования конвоев с гуманитарными грузами. В течении первых четырех месяцев 1993 года семь бронемашин намотали 8400 км по сомалийским шоссе и бездорожью. За все время не было ни одного серьезного случая отказа техники. Восьмая машина не использовалась, так как сразу по прибытию в Сомали у нее вышел из строя двигатель. До конца миссии ООН в Сомали восьмой Кентавр ввели в строй, а из Италии перебросили еще две машины.

В условиях постоянных повреждений шин особенно хорошо зарекомендовала себя система централизованного регулирования давления в пневматиках, избавить от проколов она конечно не могла, но завершить выполнение задачи позволяла.

За всю компанию достойных целей для 105-мм пушек не нашлось, из них вели огонь только на учебных стрельбах на импровизированном полигоне в районе Джиалалкси. Зато очень пригодился панорамный прицел командира с электронно-оптическим усилителем изображения. "Кентавры" очень часто использовали как подвижные наблюдательные пункты вдоль Императорского шоссе. Машины занимали позиции в 500 м от дороги и экипажи, используя прицелы в качестве приборов ночного видения, отслеживали ночную жизнь, при необходимости наводя на подозрительные ее проявления итальянские патрули.

Недостаточно мощными оказались УКВ-радиостанции, установленные на бронеавтомобилях, было признано необходимым иметь КВ-радиостанцию среднего радиуса действия хотя бы на командирских машинах. Как ни странно в очень жарком климате экипажи не пользовались системой кондиционирования, предпочитая открывать на распашку все люки.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и РЛС).<gallery mode="slideshow">
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery mode="slideshow">
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T12:54:32Z

U12997221: Поправил историческую справку

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery mode="slideshow">
Файл:Бронирование НЛД .jpg|
Файл:Скриншот Blindo Armata B1 Centauro.png|
Файл:Shot 2020.07.30 13.37.11.png|
Файл:Бронирование погона башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы корпуса Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель водяного охлаждения с турбонаддувом IVECO FIAT МТСА V-6 мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля V-6 устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк ТАМ и итальянский основной боевой танк "C1 Ariete". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач ZF SHP-1500. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery mode="slideshow">
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят застать противника врасплох, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса.

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

# хорошее вооружение;
# тепловизионный канал ствола;
# лазерный дальномер;
# отличная скорость поворота башни;
# наличие дымовых гранат;
# четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

# плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
# плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
# заносит на больших скоростях;
# наличие разрушения корпуса;
# плохо забирается по наклонным плоскостям;
# длинный корпус;
# слабое бронирование.

== Историческая справка ==
[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|альт=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки]]
Военные требования итальянской армии 1982 года были нацелены прежде всего на создание колесной бронированной машины для огневой поддержки пехоты, которая должна быть пригодной для отражения воздушного десантирования и морских десантных операций и, будучи аэротранспортабельной, находиться в распоряжении войск быстрого развертывания.

Для выполнения этих задач в качестве основного вооружения была бы пригодной 90-мм пушка. Однако в 1984 году эти тактические требования были изменены и дополнительно предъявлено требование полной способности к противотанковой обороне и боевого использования на основном ТВД в Северо-восточной Италии. Вследствие этого в качестве основного вооружения была предложена 105-мм пушка с высокой скоростью полета снаряда.

Единственная возможность разместить такое оружие на примерно 20-тонном колесном шасси - это увеличить длину отката ствола приблизительно в три раза и установить высокоэффективный дульный тормоз (с 35-40% поглощением энергии) и тем самым уменьшить силы отдачи до 12-15 т (танк, в противоположность этому, "выдерживает" 55-60т) ниже допустимых для человека границ.

Работы по "колесному танку" начались фирмами "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", базирующейся в Риме. "IVECO FIAT" отвечает за разработку автомобиля и силового агрегата, а "OTO Melara Syndicated Company" разработала турели и оружейные системы. В конце 1984 года и опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массу машины по крайней мере на 6-7 т, поэтому пришлось к трем осям добавить четвертую, чтобы не ухудшилась проходимость машины. Выбор габаритных размеров машины обуславливался трудноразрешимым компромиссом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями, налагаемыми размерами грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

В апреле 1985 г. начались испытания демонстрационной машины без бронирования. Основной целью испытаний была отработка ходовой части, особенно новой гидропневматической подвески колес, и проверка компоновочных решений машины в отношении удобства обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первая машина В-1 с полным бронированием и вооружением была передана на испытания в январе 1987 г., до конца года за ней последовало еще пять. Всего в испытаниях участвовало десять бронеавтомобилей В-1 опытной партии. В 1990 году вооруженные силы Италии получили первые десять бронеавтомобилей В-1 "Кентавр", а в 1991 году началось их полномасштабное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Больцано с темпом выпуска десять машин в месяц.

Пушка [[OTO Melara 105/52]] по внутренней баллистики аналогична 105-мм танковой пушке L7/M68. Пушка оснащена устройством продувки канала ствола после выстрела, высокоэффективным, поглощающим до 40% отдачи, дульным тормозом и термозащитным кожухом. Отдача пушки при выстреле составляет 14 т, чтобы ее погасить установлена специальная гидро-пневматическая система отката с ходом ствола 750 мм после выстрела. Стрельба возможна всеми стандартными 105-мм снарядами NATO, включая кумулятивные. Боезапас к пушке-40 снарядов, 11 из них хранятся непосредственно в башне. С орудием спарен 7,62-мм пулемет [[Beretta MG42/59]] (установлен с левой стороны от пушки), еще один пулемет может быть установлен на крыше башни. Боезапас к пулеметам 6500 патронов. По бортам башни есть по четыре дымовых гранатомета.

Слева от моторно-трансмиссионного отделения расположено отделение управления с рабочим местом водителя (сиденье водителя регулируется по высоте). Вне боевой обстановки водитель управляет машиной, наблюдая за местностью через открытый люк. В бою наблюдение ведется с помощью трех смотровых перископических приборов. Вместо центрального наблюдательного блока может быть установлен бесподсветочный прибор ночного видения с тепловизионным каналом у наводчика.

Центральную часть корпуса занимают топливные баки и погон башни. В кормовой части расположены две боеукладки по 12 снарядов к пушке, аккумуляторные батареи, фильтровентиляционная установка и гидравлическая лебедка с тяговым усилием 10 т. В кормовом бронелисте имеется люк, используемый для загрузки снарядов.

Все восемь колес — ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.

Трехместная башня, вооруженная 105-мм пушкой [[OTO Melara 105/52]], разработана фирмой "OTO Melara Syndicated Company". Она установлена ближе к корме корпуса. Командир бронеавтомобиля располагается слева от пушки, наводчик - справа, заряжающий - сзади наводчика. Люки в крыше корпуса расположены над сиденьями командира и заряжающего. В кормовой нише башни располагается боеукладка на 11 снарядов.

С правой стороны от заряжающего находится боеукладка первой очереди в размере 5 снарядов.

Вращение башни и наведение пушки в вертикальной плоскости осуществляется с помощью электрогидравлических приводов. Углы возвышения орудия от -6° до +16°.

На бронеавтомобиле установлена модульная система управления огнем фирмы "SELEX Galileo Inc". Ее основными подсистемами являются прицелы командира и наводчика, цифровой баллистический вычислитель, датчики состояния атмосферы, индикаторы и панели управления наводчика, командира и заряжающего. Командир бронеавтомобиля располагает стабилизированным дневным панорамным прицелом с 2,5- и 10-кратным увеличением. В прицел интегрирован электронно-оптический усилитель изображения, позволяющий вести наблюдение и прицеливание в условиях низкой освещенности. Прицел имеет круговое вращение в горизонтальной плоскости, в вертикальной - от -10° до +60°. У наводчика установлен комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером. Дневной канал имеет 5-кратное усиление, изображение от инфракрасного канала дублируется на индикаторе, установленном рядом с сиденьем командира. Стрелок имеет еще и спаренный с основным прицелом телескоп с 8-кратным увеличением. Командир наблюдает за левым сектором через четыре перископических смотровых прибора, наводчик - за правым через пять неподвижных перископических смотровых приборов. Баллистический вычислитель построен на базе 16-разрядного процессора Intel 8086. Несмотря на то, что пушка стабилизирована в двух плоскостях и имеется современная система управления огнем, по сообщениям западной прессы, вести огонь с ходу "Кентавр" не может.

Но результатам испытаний первых шести машин в конструкцию были внесены некоторые изменения: несколько уменьшена ширина корпуса (для более удобного размещения в "чреве" С-130), днищу придана небольшая V-образность для лучшей противоминной защиты, размеры люка в кормовом броне-листе уменьшены.
Серийное производство бронеавтомобилей В-1 "Кентавр" завершилось в 1996 году. . Интерес к бронеавтомобилям этого типа проявляет командование вооруженных сил Испании, которое намеревается закупить 30 колесных танков.[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]Проверку в боевых условиях бронеавтомобили. "Кентавр" прошли в ходе миротворческой операции "Рестор Хоуп", проводившейся в Сомали под эгидой ООН. В конце 1992 года восемь колесных танков из состава 19-го кавалерийского полка были отправлены на Африканский континент в составе смешанной бронетанковой роты (кроме "Кентавров" в нее входили еще пять танков М60А1). Тяжелой техникой усилили два воздушно-десантных полка, составлявших костяк итальянского контингента сил ООН. "Кентавры" широко использовались для проведения разведывательных рейдов, блокады основных путей сообщения сепаратистов и эскортирования конвоев с гуманитарными грузами. В течении первых четырех месяцев 1993 года семь бронемашин намотали 8400 км по сомалийским шоссе и бездорожью. За все время не было ни одного серьезного случая отказа техники. Восьмая машина не использовалась, так как сразу по прибытию в Сомали у нее вышел из строя двигатель. До конца миссии ООН в Сомали восьмой Кентавр ввели в строй, а из Италии перебросили еще две машины.

В условиях постоянных повреждений шин особенно хорошо зарекомендовала себя система централизованного регулирования давления в пневматиках, избавить от проколов она конечно не могла, но завершить выполнение задачи позволяла.

За всю компанию достойных целей для 105-мм пушек не нашлось, из них вели огонь только на учебных стрельбах на импровизированном полигоне в районе Джиалалкси. Зато очень пригодился панорамный прицел командира с электронно-оптическим усилителем изображения. "Кентавры" очень часто использовали как подвижные наблюдательные пункты вдоль Императорского шоссе. Машины занимали позиции в 500 м от дороги и экипажи, используя прицелы в качестве приборов ночного видения, отслеживали ночную жизнь, при необходимости наводя на подозрительные ее проявления итальянские патрули.

Недостаточно мощными оказались УКВ-радиостанции, установленные на бронеавтомобилях, было признано необходимым иметь КВ-радиостанцию среднего радиуса действия хотя бы на командирских машинах. Как ни странно в очень жарком климате экипажи не пользовались системой кондиционирования, предпочитая открывать на распашку все люки.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и РЛС).<gallery mode="slideshow">
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery mode="slideshow">
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T12:50:14Z

U12997221: Убрал лишний подзаголовок

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery mode="slideshow">
Файл:Бронирование НЛД .jpg|
Файл:Скриншот Blindo Armata B1 Centauro.png|
Файл:Shot 2020.07.30 13.37.11.png|
Файл:Бронирование погона башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы корпуса Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель водяного охлаждения с турбонаддувом IVECO FIAT МТСА V-6 мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля V-6 устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк ТАМ и итальянский основной боевой танк "C1 Ariete". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач ZF SHP-1500. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery mode="slideshow">
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

'''Номенклатура снарядов включает:'''

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят застать противника врасплох, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса.

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

# хорошее вооружение;
# тепловизионный канал ствола;
# лазерный дальномер;
# отличная скорость поворота башни;
# наличие дымовых гранат;
# четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

# плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
# плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
# заносит на больших скоростях;
# наличие разрушения корпуса;
# плохо забирается по наклонным плоскостям;
# длинный корпус;
# слабое бронирование.

== Историческая справка ==
[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|альт=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки]]
Военные требования итальянской армии 1982 года были нацелены прежде всего на создание колесной бронированной машины для огневой поддержки пехоты, которая должна быть пригодной для отражения воздушного десантирования и морских десантных операций и, будучи аэротранспортабельной, находиться в распоряжении войск быстрого развертывания.

Для выполнения этих задач в качестве основного вооружения была бы пригодной 90-мм пушка. Однако в 1984 году эти тактические требования были изменены и дополнительно предъявлено требование полной способности к противотанковой обороне и боевого использования на основном ТВД в Северо-восточной Италии. Вследствие этого в качестве основного вооружения была предложена 105-мм пушка с высокой скоростью полета снаряда.

Единственная возможность разместить такое оружие на примерно 20-тонном колесном шасси - это увеличить длину отката ствола приблизительно в три раза и установить высокоэффективный дульный тормоз (с 35-40% поглощением энергии) и тем самым уменьшить силы отдачи до 12-15 т (танк, в противоположность этому, "выдерживает" 55-60т) ниже допустимых для человека границ.

Работы по "колесному танку" начались фирмами "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", базирующейся в Риме. "IVECO FIAT" отвечает за разработку автомобиля и силового агрегата, а "OTO Melara Syndicated Company" разработала турели и оружейные системы. В конце 1984 года и опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массу машины по крайней мере на 6-7 т, поэтому пришлось к трем осям добавить четвертую, чтобы не ухудшилась проходимость машины. Выбор габаритных размеров машины обуславливался трудноразрешимым компромиссом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями, налагаемыми размерами грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

В апреле 1985 г. начались испытания демонстрационной машины без бронирования. Основной целью испытаний была отработка ходовой части, особенно новой гидропневматической подвески колес, и проверка компоновочных решений машины в отношении удобства обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первая машина В-1 с полным бронированием и вооружением была передана на испытания в январе 1987 г., до конца года за ней последовало еще пять. Всего в испытаниях участвовало десять бронеавтомобилей В-1 опытной партии. В 1990 году вооруженные силы Италии получили первые десять бронеавтомобилей В-1 "Кентавр", а в 1991 году началось их полномасштабное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Больцано с темпом выпуска десять машин в месяц.

Пушка [[OTO Melara 105/52]] по внутренней баллистики аналогична 105-мм танковой пушке L7/M68. Пушка оснащена устройством продувки канала ствола после выстрела, высокоэффективным, поглощающим до 40% отдачи, дульным тормозом и термозащитным кожухом. Отдача пушки при выстреле составляет 14 т, чтобы ее погасить установлена специальная гидро-пневматическая система отката с ходом ствола 750 мм после выстрела. Стрельба возможна всеми стандартными 105-мм снарядами NATO, включая кумулятивные. Боезапас к пушке-40 снарядов, 11 из них хранятся непосредственно в башне. С орудием спарен 7,62-мм пулемет [[Beretta MG42/59]] (установлен с левой стороны от пушки), еще один пулемет может быть установлен на крыше башни. Боезапас к пулеметам 6500 патронов. По бортам башни есть по четыре дымовых гранатомета.

Слева от моторно-трансмиссионного отделения расположено отделение управления с рабочим местом водителя (сиденье водителя регулируется по высоте). Вне боевой обстановки водитель управляет машиной, наблюдая за местностью через открытый люк. В бою наблюдение ведется с помощью трех смотровых перископических приборов. Вместо центрального наблюдательного блока может быть установлен бесподсветочный прибор ночного видения с тепловизионным каналом у наводчика.

Центральную часть корпуса занимают топливные баки и погон башни. В кормовой части расположены две боеукладки по 12 снарядов к пушке, аккумуляторные батареи, фильтровентиляционная установка и гидравлическая лебедка с тяговым усилием 10 т. В кормовом бронелисте имеется люк, используемый для загрузки снарядов.

Все восемь колес — ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.

Трехместная башня, вооруженная 105-мм пушкой [[OTO Melara 105/52]], разработана фирмой "OTO Melara Syndicated Company". Она установлена ближе к корме корпуса. Командир бронеавтомобиля располагается слева от пушки, наводчик - справа, заряжающий - сзади наводчика. Люки в крыше корпуса расположены над сиденьями командира и заряжающего. В кормовой нише башни располагается боеукладка на 11 снарядов.

С правой стороны от заряжающего находится боеукладка первой очереди в размере 5 снарядов.

Вращение башни и наведение пушки в вертикальной плоскости осуществляется с помощью электрогидравлических приводов. Углы возвышения орудия от -6° до +16°.

На бронеавтомобиле установлена модульная система управления огнем фирмы "SELEX Galileo Inc". Ее основными подсистемами являются прицелы командира и наводчика, цифровой баллистический вычислитель, датчики состояния атмосферы, индикаторы и панели управления наводчика, командира и заряжающего. Командир бронеавтомобиля располагает стабилизированным дневным панорамным прицелом с 2,5- и 10-кратным увеличением. В прицел интегрирован электронно-оптический усилитель изображения, позволяющий вести наблюдение и прицеливание в условиях низкой освещенности. Прицел имеет круговое вращение в горизонтальной плоскости, в вертикальной - от -10° до +60°. У наводчика установлен комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером. Дневной канал имеет 5-кратное усиление, изображение от инфракрасного канала дублируется на индикаторе, установленном рядом с сиденьем командира. Стрелок имеет еще и спаренный с основным прицелом телескоп с 8-кратным увеличением. Командир наблюдает за левым сектором через четыре перископических смотровых прибора, наводчик - за правым через пять неподвижных перископических смотровых приборов. Баллистический вычислитель построен на базе 16-разрядного процессора Intel 8086. Несмотря на то, что пушка стабилизирована в двух плоскостях и имеется современная система управления огнем, по сообщениям западной прессы, вести огонь с ходу "Кентавр" не может.

Но результатам испытаний первых шести машин в конструкцию были внесены некоторые изменения: несколько уменьшена ширина корпуса (для более удобного размещения в "чреве" С-130), днищу придана небольшая V-образность для лучшей противоминной защиты, размеры люка в кормовом броне-листе уменьшены.
Серийное производство бронеавтомобилей В-1 "Кентавр" завершилось в 1996 году. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин. Интерес к бронеавтомобилям этого типа проявляет командование вооруженных сил Испании, которое намеревается закупить 30 колесных танков.[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]Проверку в боевых условиях бронеавтомобили. "Кентавр" прошли в ходе миротворческой операции "Рестор Хоуп", проводившейся в Сомали под эгидой ООН. В конце 1992 года восемь колесных танков из состава 19-го кавалерийского полка были отправлены на Африканский континент в составе смешанной бронетанковой роты (кроме "Кентавров" в нее входили еще пять танков М60А1). Тяжелой техникой усилили два воздушно-десантных полка, составлявших костяк итальянского контингента сил ООН. "Кентавры" широко использовались для проведения разведывательных рейдов, блокады основных путей сообщения сепаратистов и эскортирования конвоев с гуманитарными грузами. В течении первых четырех месяцев 1993 года семь бронемашин намотали 8400 км по сомалийским шоссе и бездорожью. За все время не было ни одного серьезного случая отказа техники. Восьмая машина не использовалась, так как сразу по прибытию в Сомали у нее вышел из строя двигатель. До конца миссии ООН в Сомали восьмой Кентавр ввели в строй, а из Италии перебросили еще две машины.

В условиях постоянных повреждений шин особенно хорошо зарекомендовала себя система централизованного регулирования давления в пневматиках, избавить от проколов она конечно не могла, но завершить выполнение задачи позволяла.

За всю компанию достойных целей для 105-мм пушек не нашлось, из них вели огонь только на учебных стрельбах на импровизированном полигоне в районе Джиалалкси. Зато очень пригодился панорамный прицел командира с электронно-оптическим усилителем изображения. "Кентавры" очень часто использовали как подвижные наблюдательные пункты вдоль Императорского шоссе. Машины занимали позиции в 500 м от дороги и экипажи, используя прицелы в качестве приборов ночного видения, отслеживали ночную жизнь, при необходимости наводя на подозрительные ее проявления итальянские патрули.

Недостаточно мощными оказались УКВ-радиостанции, установленные на бронеавтомобилях, было признано необходимым иметь КВ-радиостанцию среднего радиуса действия хотя бы на командирских машинах. Как ни странно в очень жарком климате экипажи не пользовались системой кондиционирования, предпочитая открывать на распашку все люки.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и РЛС).<gallery mode="slideshow">
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery mode="slideshow">
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T12:49:02Z

U12997221: Поправил медиа контент.

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery mode="slideshow">
Файл:Бронирование НЛД .jpg|
Файл:Скриншот Blindo Armata B1 Centauro.png|
Файл:Shot 2020.07.30 13.37.11.png|
Файл:Бронирование погона башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы корпуса Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель водяного охлаждения с турбонаддувом IVECO FIAT МТСА V-6 мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля V-6 устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк ТАМ и итальянский основной боевой танк "C1 Ariete". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач ZF SHP-1500. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery mode="slideshow">
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

==== Номенклатура снарядов включает: ====

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят застать противника врасплох, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса.

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

# хорошее вооружение;
# тепловизионный канал ствола;
# лазерный дальномер;
# отличная скорость поворота башни;
# наличие дымовых гранат;
# четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

# плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
# плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
# заносит на больших скоростях;
# наличие разрушения корпуса;
# плохо забирается по наклонным плоскостям;
# длинный корпус;
# слабое бронирование.

== Историческая справка ==
[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|альт=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в бронекавалерийские полки]]
Военные требования итальянской армии 1982 года были нацелены прежде всего на создание колесной бронированной машины для огневой поддержки пехоты, которая должна быть пригодной для отражения воздушного десантирования и морских десантных операций и, будучи аэротранспортабельной, находиться в распоряжении войск быстрого развертывания.

Для выполнения этих задач в качестве основного вооружения была бы пригодной 90-мм пушка. Однако в 1984 году эти тактические требования были изменены и дополнительно предъявлено требование полной способности к противотанковой обороне и боевого использования на основном ТВД в Северо-восточной Италии. Вследствие этого в качестве основного вооружения была предложена 105-мм пушка с высокой скоростью полета снаряда.

Единственная возможность разместить такое оружие на примерно 20-тонном колесном шасси - это увеличить длину отката ствола приблизительно в три раза и установить высокоэффективный дульный тормоз (с 35-40% поглощением энергии) и тем самым уменьшить силы отдачи до 12-15 т (танк, в противоположность этому, "выдерживает" 55-60т) ниже допустимых для человека границ.

Работы по "колесному танку" начались фирмами "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", базирующейся в Риме. "IVECO FIAT" отвечает за разработку автомобиля и силового агрегата, а "OTO Melara Syndicated Company" разработала турели и оружейные системы. В конце 1984 года и опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массу машины по крайней мере на 6-7 т, поэтому пришлось к трем осям добавить четвертую, чтобы не ухудшилась проходимость машины. Выбор габаритных размеров машины обуславливался трудноразрешимым компромиссом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями, налагаемыми размерами грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

В апреле 1985 г. начались испытания демонстрационной машины без бронирования. Основной целью испытаний была отработка ходовой части, особенно новой гидропневматической подвески колес, и проверка компоновочных решений машины в отношении удобства обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первая машина В-1 с полным бронированием и вооружением была передана на испытания в январе 1987 г., до конца года за ней последовало еще пять. Всего в испытаниях участвовало десять бронеавтомобилей В-1 опытной партии. В 1990 году вооруженные силы Италии получили первые десять бронеавтомобилей В-1 "Кентавр", а в 1991 году началось их полномасштабное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Больцано с темпом выпуска десять машин в месяц.

Пушка [[OTO Melara 105/52]] по внутренней баллистики аналогична 105-мм танковой пушке L7/M68. Пушка оснащена устройством продувки канала ствола после выстрела, высокоэффективным, поглощающим до 40% отдачи, дульным тормозом и термозащитным кожухом. Отдача пушки при выстреле составляет 14 т, чтобы ее погасить установлена специальная гидро-пневматическая система отката с ходом ствола 750 мм после выстрела. Стрельба возможна всеми стандартными 105-мм снарядами NATO, включая кумулятивные. Боезапас к пушке-40 снарядов, 11 из них хранятся непосредственно в башне. С орудием спарен 7,62-мм пулемет [[Beretta MG42/59]] (установлен с левой стороны от пушки), еще один пулемет может быть установлен на крыше башни. Боезапас к пулеметам 6500 патронов. По бортам башни есть по четыре дымовых гранатомета.

Слева от моторно-трансмиссионного отделения расположено отделение управления с рабочим местом водителя (сиденье водителя регулируется по высоте). Вне боевой обстановки водитель управляет машиной, наблюдая за местностью через открытый люк. В бою наблюдение ведется с помощью трех смотровых перископических приборов. Вместо центрального наблюдательного блока может быть установлен бесподсветочный прибор ночного видения с тепловизионным каналом у наводчика.

Центральную часть корпуса занимают топливные баки и погон башни. В кормовой части расположены две боеукладки по 12 снарядов к пушке, аккумуляторные батареи, фильтровентиляционная установка и гидравлическая лебедка с тяговым усилием 10 т. В кормовом бронелисте имеется люк, используемый для загрузки снарядов.

Все восемь колес — ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.

Трехместная башня, вооруженная 105-мм пушкой [[OTO Melara 105/52]], разработана фирмой "OTO Melara Syndicated Company". Она установлена ближе к корме корпуса. Командир бронеавтомобиля располагается слева от пушки, наводчик - справа, заряжающий - сзади наводчика. Люки в крыше корпуса расположены над сиденьями командира и заряжающего. В кормовой нише башни располагается боеукладка на 11 снарядов.

С правой стороны от заряжающего находится боеукладка первой очереди в размере 5 снарядов.

Вращение башни и наведение пушки в вертикальной плоскости осуществляется с помощью электрогидравлических приводов. Углы возвышения орудия от -6° до +16°.

На бронеавтомобиле установлена модульная система управления огнем фирмы "SELEX Galileo Inc". Ее основными подсистемами являются прицелы командира и наводчика, цифровой баллистический вычислитель, датчики состояния атмосферы, индикаторы и панели управления наводчика, командира и заряжающего. Командир бронеавтомобиля располагает стабилизированным дневным панорамным прицелом с 2,5- и 10-кратным увеличением. В прицел интегрирован электронно-оптический усилитель изображения, позволяющий вести наблюдение и прицеливание в условиях низкой освещенности. Прицел имеет круговое вращение в горизонтальной плоскости, в вертикальной - от -10° до +60°. У наводчика установлен комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером. Дневной канал имеет 5-кратное усиление, изображение от инфракрасного канала дублируется на индикаторе, установленном рядом с сиденьем командира. Стрелок имеет еще и спаренный с основным прицелом телескоп с 8-кратным увеличением. Командир наблюдает за левым сектором через четыре перископических смотровых прибора, наводчик - за правым через пять неподвижных перископических смотровых приборов. Баллистический вычислитель построен на базе 16-разрядного процессора Intel 8086. Несмотря на то, что пушка стабилизирована в двух плоскостях и имеется современная система управления огнем, по сообщениям западной прессы, вести огонь с ходу "Кентавр" не может.

Но результатам испытаний первых шести машин в конструкцию были внесены некоторые изменения: несколько уменьшена ширина корпуса (для более удобного размещения в "чреве" С-130), днищу придана небольшая V-образность для лучшей противоминной защиты, размеры люка в кормовом броне-листе уменьшены.
Серийное производство бронеавтомобилей В-1 "Кентавр" завершилось в 1996 году. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин. Интерес к бронеавтомобилям этого типа проявляет командование вооруженных сил Испании, которое намеревается закупить 30 колесных танков.[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]Проверку в боевых условиях бронеавтомобили. "Кентавр" прошли в ходе миротворческой операции "Рестор Хоуп", проводившейся в Сомали под эгидой ООН. В конце 1992 года восемь колесных танков из состава 19-го кавалерийского полка были отправлены на Африканский континент в составе смешанной бронетанковой роты (кроме "Кентавров" в нее входили еще пять танков М60А1). Тяжелой техникой усилили два воздушно-десантных полка, составлявших костяк итальянского контингента сил ООН. "Кентавры" широко использовались для проведения разведывательных рейдов, блокады основных путей сообщения сепаратистов и эскортирования конвоев с гуманитарными грузами. В течении первых четырех месяцев 1993 года семь бронемашин намотали 8400 км по сомалийским шоссе и бездорожью. За все время не было ни одного серьезного случая отказа техники. Восьмая машина не использовалась, так как сразу по прибытию в Сомали у нее вышел из строя двигатель. До конца миссии ООН в Сомали восьмой Кентавр ввели в строй, а из Италии перебросили еще две машины.

В условиях постоянных повреждений шин особенно хорошо зарекомендовала себя система централизованного регулирования давления в пневматиках, избавить от проколов она конечно не могла, но завершить выполнение задачи позволяла.

За всю компанию достойных целей для 105-мм пушек не нашлось, из них вели огонь только на учебных стрельбах на импровизированном полигоне в районе Джиалалкси. Зато очень пригодился панорамный прицел командира с электронно-оптическим усилителем изображения. "Кентавры" очень часто использовали как подвижные наблюдательные пункты вдоль Императорского шоссе. Машины занимали позиции в 500 м от дороги и экипажи, используя прицелы в качестве приборов ночного видения, отслеживали ночную жизнь, при необходимости наводя на подозрительные ее проявления итальянские патрули.

Недостаточно мощными оказались УКВ-радиостанции, установленные на бронеавтомобилях, было признано необходимым иметь КВ-радиостанцию среднего радиуса действия хотя бы на командирских машинах. Как ни странно в очень жарком климате экипажи не пользовались системой кондиционирования, предпочитая открывать на распашку все люки.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и РЛС).<gallery mode="slideshow">
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery mode="slideshow">
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Файл:Centauro едет по грязи.jpg

2020-07-31T12:47:57Z

U12997221:

Centauro едет по грязи

Centauro I 105

2020-07-31T12:39:01Z

U12997221: Поправил название медиа, добавил внутритекстовые ссылки

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery mode="slideshow">
Файл:Бронирование НЛД .jpg|
Файл:Скриншот Blindo Armata B1 Centauro.png|
Файл:Shot 2020.07.30 13.37.11.png|
Файл:Бронирование погона башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы корпуса Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель водяного охлаждения с турбонаддувом IVECO FIAT МТСА V-6 мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля V-6 устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк ТАМ и итальянский основной боевой танк "C1 Ariete". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач ZF SHP-1500. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery mode="slideshow">
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

==== Номенклатура снарядов включает: ====

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят застать противника врасплох, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса.

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

# хорошее вооружение;
# тепловизионный канал ствола;
# лазерный дальномер;
# отличная скорость поворота башни;
# наличие дымовых гранат;
# четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

# плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
# плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
# заносит на больших скоростях;
# наличие разрушения корпуса;
# плохо забирается по наклонным плоскостям;
# длинный корпус;
# слабое бронирование.

== Историческая справка ==
[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини]]
Военные требования итальянской армии 1982 года были нацелены прежде всего на создание колесной бронированной машины для огневой поддержки пехоты, которая должна быть пригодной для отражения воздушного десантирования и морских десантных операций и, будучи аэротранспортабельной, находиться в распоряжении войск быстрого развертывания.

Для выполнения этих задач в качестве основного вооружения была бы пригодной 90-мм пушка. Однако в 1984 году эти тактические требования были изменены и дополнительно предъявлено требование полной способности к противотанковой обороне и боевого использования на основном ТВД в Северо-восточной Италии. Вследствие этого в качестве основного вооружения была предложена 105-мм пушка с высокой скоростью полета снаряда.

Единственная возможность разместить такое оружие на примерно 20-тонном колесном шасси - это увеличить длину отката ствола приблизительно в три раза и установить высокоэффективный дульный тормоз (с 35-40% поглощением энергии) и тем самым уменьшить силы отдачи до 12-15 т (танк, в противоположность этому, "выдерживает" 55-60т) ниже допустимых для человека границ.

Работы по "колесному танку" начались фирмами "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", базирующейся в Риме. "IVECO FIAT" отвечает за разработку автомобиля и силового агрегата, а "OTO Melara Syndicated Company" разработала турели и оружейные системы. В конце 1984 года и опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массу машины по крайней мере на 6-7 т, поэтому пришлось к трем осям добавить четвертую, чтобы не ухудшилась проходимость машины. Выбор габаритных размеров машины обуславливался трудноразрешимым компромиссом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями, налагаемыми размерами грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

В апреле 1985 г. начались испытания демонстрационной машины без бронирования. Основной целью испытаний была отработка ходовой части, особенно новой гидропневматической подвески колес, и проверка компоновочных решений машины в отношении удобства обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первая машина В-1 с полным бронированием и вооружением была передана на испытания в январе 1987 г., до конца года за ней последовало еще пять. Всего в испытаниях участвовало десять бронеавтомобилей В-1 опытной партии. В 1990 году вооруженные силы Италии получили первые десять бронеавтомобилей В-1 "Кентавр", а в 1991 году началось их полномасштабное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Больцано с темпом выпуска десять машин в месяц.

Пушка [[OTO Melara 105/52]] по внутренней баллистики аналогична 105-мм танковой пушке L7/M68. Пушка оснащена устройством продувки канала ствола после выстрела, высокоэффективным, поглощающим до 40% отдачи, дульным тормозом и термозащитным кожухом. Отдача пушки при выстреле составляет 14 т, чтобы ее погасить установлена специальная гидро-пневматическая система отката с ходом ствола 750 мм после выстрела. Стрельба возможна всеми стандартными 105-мм снарядами NATO, включая кумулятивные. Боезапас к пушке-40 снарядов, 11 из них хранятся непосредственно в башне. С орудием спарен 7,62-мм пулемет [[Beretta MG42/59]] (установлен с левой стороны от пушки), еще один пулемет может быть установлен на крыше башни. Боезапас к пулеметам 6500 патронов. По бортам башни есть по четыре дымовых гранатомета.

Слева от моторно-трансмиссионного отделения расположено отделение управления с рабочим местом водителя (сиденье водителя регулируется по высоте). Вне боевой обстановки водитель управляет машиной, наблюдая за местностью через открытый люк. В бою наблюдение ведется с помощью трех смотровых перископических приборов. Вместо центрального наблюдательного блока может быть установлен бесподсветочный прибор ночного видения с тепловизионным каналом у наводчика.

Центральную часть корпуса занимают топливные баки и погон башни. В кормовой части расположены две боеукладки по 12 снарядов к пушке, аккумуляторные батареи, фильтровентиляционная установка и гидравлическая лебедка с тяговым усилием 10 т. В кормовом бронелисте имеется люк, используемый для загрузки снарядов.

Все восемь колес — ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.

Трехместная башня, вооруженная 105-мм пушкой [[OTO Melara 105/52]], разработана фирмой "OTO Melara Syndicated Company". Она установлена ближе к корме корпуса. Командир бронеавтомобиля располагается слева от пушки, наводчик - справа, заряжающий - сзади наводчика. Люки в крыше корпуса расположены над сиденьями командира и заряжающего. В кормовой нише башни располагается боеукладка на 11 снарядов.

С правой стороны от заряжающего находится боеукладка первой очереди в размере 5 снарядов.

Вращение башни и наведение пушки в вертикальной плоскости осуществляется с помощью электрогидравлических приводов. Углы возвышения орудия от -6° до +16°.

На бронеавтомобиле установлена модульная система управления огнем фирмы "SELEX Galileo Inc". Ее основными подсистемами являются прицелы командира и наводчика, цифровой баллистический вычислитель, датчики состояния атмосферы, индикаторы и панели управления наводчика, командира и заряжающего. Командир бронеавтомобиля располагает стабилизированным дневным панорамным прицелом с 2,5- и 10-кратным увеличением. В прицел интегрирован электронно-оптический усилитель изображения, позволяющий вести наблюдение и прицеливание в условиях низкой освещенности. Прицел имеет круговое вращение в горизонтальной плоскости, в вертикальной - от -10° до +60°. У наводчика установлен комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером. Дневной канал имеет 5-кратное усиление, изображение от инфракрасного канала дублируется на индикаторе, установленном рядом с сиденьем командира. Стрелок имеет еще и спаренный с основным прицелом телескоп с 8-кратным увеличением. Командир наблюдает за левым сектором через четыре перископических смотровых прибора, наводчик - за правым через пять неподвижных перископических смотровых приборов. Баллистический вычислитель построен на базе 16-разрядного процессора Intel 8086. Несмотря на то, что пушка стабилизирована в двух плоскостях и имеется современная система управления огнем, по сообщениям западной прессы, вести огонь с ходу "Кентавр" не может.

Но результатам испытаний первых шести машин в конструкцию были внесены некоторые изменения: несколько уменьшена ширина корпуса (для более удобного размещения в "чреве" С-130), днищу придана небольшая V-образность для лучшей противоминной защиты, размеры люка в кормовом броне-листе уменьшены.
Серийное производство бронеавтомобилей В-1 "Кентавр" завершилось в 1996 году. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин. Интерес к бронеавтомобилям этого типа проявляет командование вооруженных сил Испании, которое намеревается закупить 30 колесных танков.[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]Проверку в боевых условиях бронеавтомобили. "Кентавр" прошли в ходе миротворческой операции "Рестор Хоуп", проводившейся в Сомали под эгидой ООН. В конце 1992 года восемь колесных танков из состава 19-го кавалерийского полка были отправлены на Африканский континент в составе смешанной бронетанковой роты (кроме "Кентавров" в нее входили еще пять танков М60А1). Тяжелой техникой усилили два воздушно-десантных полка, составлявших костяк итальянского контингента сил ООН. "Кентавры" широко использовались для проведения разведывательных рейдов, блокады основных путей сообщения сепаратистов и эскортирования конвоев с гуманитарными грузами. В течении первых четырех месяцев 1993 года семь бронемашин намотали 8400 км по сомалийским шоссе и бездорожью. За все время не было ни одного серьезного случая отказа техники. Восьмая машина не использовалась, так как сразу по прибытию в Сомали у нее вышел из строя двигатель. До конца миссии ООН в Сомали восьмой Кентавр ввели в строй, а из Италии перебросили еще две машины.

В условиях постоянных повреждений шин особенно хорошо зарекомендовала себя система централизованного регулирования давления в пневматиках, избавить от проколов она конечно не могла, но завершить выполнение задачи позволяла.

За всю компанию достойных целей для 105-мм пушек не нашлось, из них вели огонь только на учебных стрельбах на импровизированном полигоне в районе Джиалалкси. Зато очень пригодился панорамный прицел командира с электронно-оптическим усилителем изображения. "Кентавры" очень часто использовали как подвижные наблюдательные пункты вдоль Императорского шоссе. Машины занимали позиции в 500 м от дороги и экипажи, используя прицелы в качестве приборов ночного видения, отслеживали ночную жизнь, при необходимости наводя на подозрительные ее проявления итальянские патрули.

Недостаточно мощными оказались УКВ-радиостанции, установленные на бронеавтомобилях, было признано необходимым иметь КВ-радиостанцию среднего радиуса действия хотя бы на командирских машинах. Как ни странно в очень жарком климате экипажи не пользовались системой кондиционирования, предпочитая открывать на распашку все люки.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и РЛС).<gallery mode="slideshow">
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery mode="slideshow">
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro и VBM Frechia.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Centauro I 105

2020-07-31T12:32:59Z

U12997221: Исправил недочеты в статье, дополнил экскурс по модификациям,а так же добавил медиа.

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков Leopard 1 и M60A1. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "Ariete" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — M47 "Patton II". На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery mode="slideshow">
Файл:Бронирование НЛД .jpg|
Файл:Скриншот Blindo Armata B1 Centauro.png|
Файл:Shot 2020.07.30 13.37.11.png|
Файл:Бронирование погона башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы корпуса Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель водяного охлаждения с турбонаддувом IVECO FIAT МТСА V-6 мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля V-6 устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк ТАМ и итальянский основной боевой танк "C1 Ariete". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач ZF SHP-1500. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery mode="slideshow">
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

==== Номенклатура снарядов включает: ====

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят застать противника врасплох, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса.

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

# хорошее вооружение;
# тепловизионный канал ствола;
# лазерный дальномер;
# отличная скорость поворота башни;
# наличие дымовых гранат;
# четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

# плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
# плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
# заносит на больших скоростях;
# наличие разрушения корпуса;
# плохо забирается по наклонным плоскостям;
# длинный корпус;
# слабое бронирование.

== Историческая справка ==
[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини]]
Военные требования итальянской армии 1982 года были нацелены прежде всего на создание колесной бронированной машины для огневой поддержки пехоты, которая должна быть пригодной для отражения воздушного десантирования и морских десантных операций и, будучи аэротранспортабельной, находиться в распоряжении войск быстрого развертывания.

Для выполнения этих задач в качестве основного вооружения была бы пригодной 90-мм пушка. Однако в 1984 году эти тактические требования были изменены и дополнительно предъявлено требование полной способности к противотанковой обороне и боевого использования на основном ТВД в Северо-восточной Италии. Вследствие этого в качестве основного вооружения была предложена 105-мм пушка с высокой скоростью полета снаряда.

Единственная возможность разместить такое оружие на примерно 20-тонном колесном шасси - это увеличить длину отката ствола приблизительно в три раза и установить высокоэффективный дульный тормоз (с 35-40% поглощением энергии) и тем самым уменьшить силы отдачи до 12-15 т (танк, в противоположность этому, "выдерживает" 55-60т) ниже допустимых для человека границ.

Работы по "колесному танку" начались фирмами "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", базирующейся в Риме. "IVECO FIAT" отвечает за разработку автомобиля и силового агрегата, а "OTO Melara Syndicated Company" разработала турели и оружейные системы. В конце 1984 года и опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массу машины по крайней мере на 6-7 т, поэтому пришлось к трем осям добавить четвертую, чтобы не ухудшилась проходимость машины. Выбор габаритных размеров машины обуславливался трудноразрешимым компромиссом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями, налагаемыми размерами грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

В апреле 1985 г. начались испытания демонстрационной машины без бронирования. Основной целью испытаний была отработка ходовой части, особенно новой гидропневматической подвески колес, и проверка компоновочных решений машины в отношении удобства обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первая машина В-1 с полным бронированием и вооружением была передана на испытания в январе 1987 г., до конца года за ней последовало еще пять. Всего в испытаниях участвовало десять бронеавтомобилей В-1 опытной партии. В 1990 году вооруженные силы Италии получили первые десять бронеавтомобилей В-1 "Кентавр", а в 1991 году началось их полномасштабное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Больцано с темпом выпуска десять машин в месяц.

Пушка [[OTO Melara 105/52]] по внутренней баллистики аналогична 105-мм танковой пушке L7/M68. Пушка оснащена устройством продувки канала ствола после выстрела, высокоэффективным, поглощающим до 40% отдачи, дульным тормозом и термозащитным кожухом. Отдача пушки при выстреле составляет 14 т, чтобы ее погасить установлена специальная гидро-пневматическая система отката с ходом ствола 750 мм после выстрела. Стрельба возможна всеми стандартными 105-мм снарядами NATO, включая кумулятивные. Боезапас к пушке-40 снарядов, 11 из них хранятся непосредственно в башне. С орудием спарен 7,62-мм пулемет [[Beretta MG42/59]] (установлен с левой стороны от пушки), еще один пулемет может быть установлен на крыше башни. Боезапас к пулеметам 6500 патронов. По бортам башни есть по четыре дымовых гранатомета.

Слева от моторно-трансмиссионного отделения расположено отделение управления с рабочим местом водителя (сиденье водителя регулируется по высоте). Вне боевой обстановки водитель управляет машиной, наблюдая за местностью через открытый люк. В бою наблюдение ведется с помощью трех смотровых перископических приборов. Вместо центрального наблюдательного блока может быть установлен бесподсветочный прибор ночного видения с тепловизионным каналом у наводчика.

Центральную часть корпуса занимают топливные баки и погон башни. В кормовой части расположены две боеукладки по 12 снарядов к пушке, аккумуляторные батареи, фильтровентиляционная установка и гидравлическая лебедка с тяговым усилием 10 т. В кормовом бронелисте имеется люк, используемый для загрузки снарядов.

Все восемь колес — ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.

Трехместная башня, вооруженная 105-мм пушкой [[OTO Melara 105/52]], разработана фирмой "OTO Melara Syndicated Company". Она установлена ближе к корме корпуса. Командир бронеавтомобиля располагается слева от пушки, наводчик - справа, заряжающий - сзади наводчика. Люки в крыше корпуса расположены над сиденьями командира и заряжающего. В кормовой нише башни располагается боеукладка на 11 снарядов.

С правой стороны от заряжающего находится боеукладка первой очереди в размере 5 снарядов.

Вращение башни и наведение пушки в вертикальной плоскости осуществляется с помощью электрогидравлических приводов. Углы возвышения орудия от -6° до +16°.

На бронеавтомобиле установлена модульная система управления огнем фирмы "SELEX Galileo Inc". Ее основными подсистемами являются прицелы командира и наводчика, цифровой баллистический вычислитель, датчики состояния атмосферы, индикаторы и панели управления наводчика, командира и заряжающего. Командир бронеавтомобиля располагает стабилизированным дневным панорамным прицелом с 2,5- и 10-кратным увеличением. В прицел интегрирован электронно-оптический усилитель изображения, позволяющий вести наблюдение и прицеливание в условиях низкой освещенности. Прицел имеет круговое вращение в горизонтальной плоскости, в вертикальной - от -10° до +60°. У наводчика установлен комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером. Дневной канал имеет 5-кратное усиление, изображение от инфракрасного канала дублируется на индикаторе, установленном рядом с сиденьем командира. Стрелок имеет еще и спаренный с основным прицелом телескоп с 8-кратным увеличением. Командир наблюдает за левым сектором через четыре перископических смотровых прибора, наводчик - за правым через пять неподвижных перископических смотровых приборов. Баллистический вычислитель построен на базе 16-разрядного процессора Intel 8086. Несмотря на то, что пушка стабилизирована в двух плоскостях и имеется современная система управления огнем, по сообщениям западной прессы, вести огонь с ходу "Кентавр" не может.

Но результатам испытаний первых шести машин в конструкцию были внесены некоторые изменения: несколько уменьшена ширина корпуса (для более удобного размещения в "чреве" С-130), днищу придана небольшая V-образность для лучшей противоминной защиты, размеры люка в кормовом броне-листе уменьшены.
Серийное производство бронеавтомобилей В-1 "Кентавр" завершилось в 1996 году. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин. Интерес к бронеавтомобилям этого типа проявляет командование вооруженных сил Испании, которое намеревается закупить 30 колесных танков.[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]Проверку в боевых условиях бронеавтомобили. "Кентавр" прошли в ходе миротворческой операции "Рестор Хоуп", проводившейся в Сомали под эгидой ООН. В конце 1992 года восемь колесных танков из состава 19-го кавалерийского полка были отправлены на Африканский континент в составе смешанной бронетанковой роты (кроме "Кентавров" в нее входили еще пять танков М60А1). Тяжелой техникой усилили два воздушно-десантных полка, составлявших костяк итальянского контингента сил ООН. "Кентавры" широко использовались для проведения разведывательных рейдов, блокады основных путей сообщения сепаратистов и эскортирования конвоев с гуманитарными грузами. В течении первых четырех месяцев 1993 года семь бронемашин намотали 8400 км по сомалийским шоссе и бездорожью. За все время не было ни одного серьезного случая отказа техники. Восьмая машина не использовалась, так как сразу по прибытию в Сомали у нее вышел из строя двигатель. До конца миссии ООН в Сомали восьмой Кентавр ввели в строй, а из Италии перебросили еще две машины.

В условиях постоянных повреждений шин особенно хорошо зарекомендовала себя система централизованного регулирования давления в пневматиках, избавить от проколов она конечно не могла, но завершить выполнение задачи позволяла.

За всю компанию достойных целей для 105-мм пушек не нашлось, из них вели огонь только на учебных стрельбах на импровизированном полигоне в районе Джиалалкси. Зато очень пригодился панорамный прицел командира с электронно-оптическим усилителем изображения. "Кентавры" очень часто использовали как подвижные наблюдательные пункты вдоль Императорского шоссе. Машины занимали позиции в 500 м от дороги и экипажи, используя прицелы в качестве приборов ночного видения, отслеживали ночную жизнь, при необходимости наводя на подозрительные ее проявления итальянские патрули.

Недостаточно мощными оказались УКВ-радиостанции, установленные на бронеавтомобилях, было признано необходимым иметь КВ-радиостанцию среднего радиуса действия хотя бы на командирских машинах. Как ни странно в очень жарком климате экипажи не пользовались системой кондиционирования, предпочитая открывать на распашку все люки.

Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и РЛС).<gallery>
Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
Файл:Требования к защите "Centauro".png|
Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
Файл:Схема Кентавр Т.png|
Файл:Centauro T.jpg|
Файл:Кентавр VBC.png|
Файл:VBC-25.jpg|
Файл:Кентавр АРС.png|
Файл:Centauro APC.jpg|
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
Файл:Centauro UN.jpg|
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro и VBM Frechia.jpg|
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Файл:Centauro UN.jpg

2020-07-31T12:27:13Z

U12997221:

Centauro UN

Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg

2020-07-31T12:26:42Z

U12997221:

Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1

Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg

2020-07-31T12:25:44Z

U12997221:

Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro

Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro и VBM Frechia.jpg

2020-07-31T12:24:46Z

U12997221:

Фото Blindo Armata B1 Centauro и VBM Frechia

Файл:Centauro T.jpg

2020-07-31T12:18:04Z

U12997221:

Centauro T

Файл:Centauro APC.jpg

2020-07-31T12:10:52Z

U12997221:

Centauro APC

Файл:VBC-25.jpg

2020-07-31T12:02:15Z

U12997221:

VBC-25

Файл:Требования к защите "Centauro".png

2020-07-31T12:01:38Z

U12997221:

Требования к защите "Centauro"

Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg

2020-07-31T11:56:05Z

U12997221:

Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра

Файл:Кентавр АРС.png

2020-07-31T11:55:15Z

U12997221:

Кентавр АРС

Файл:Кентавр VBC.png

2020-07-31T11:50:34Z

U12997221:

Кентавр VBC

Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png

2020-07-31T11:49:17Z

U12997221:

Основные ТЗ к базе Centauro

Файл:Схема Кентавр Т.png

2020-07-31T11:48:25Z

U12997221:

Схема Кентавр Т

Centauro I 105

2020-07-31T11:34:29Z

U12997221: Добавил описание машины

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков Leopard 1 и M60A1. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "Ariete" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — M47 "Patton II". На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]''' (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой OTO Melara 120/45), VBM Freccia (колесная БМП на базе "Centauro"), Centauro VBM Recovery (колесная БРЭМ на базе "Centauro"), Centauro 155/39 LW Porcupine (колесная самоходная гаубица на базе "Centauro" оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров),

Draco (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и РЛС).

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery mode="slideshow">
Файл:Бронирование НЛД .jpg|
Файл:Скриншот Blindo Armata B1 Centauro.png|
Файл:Shot 2020.07.30 13.37.11.png|
Файл:Бронирование погона башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы корпуса Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель водяного охлаждения с турбонаддувом IVECO FIAT МТСА V-6 мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля V-6 устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк ТАМ и итальянский основной боевой танк "C1 Ariete". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач ZF SHP-1500. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery mode="slideshow">
Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
</gallery>

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

==== Номенклатура снарядов включает: ====

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят застать противника врасплох, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса.

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

# хорошее вооружение;
# тепловизионный канал ствола;
# лазерный дальномер;
# отличная скорость поворота башни;
# четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

# плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
# плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
# заносит на больших скоростях;
# наличие разрушения корпуса;
# плохо забирается по наклонным плоскостям;
# длинный корпус;
# слабое бронирование.

== Историческая справка ==
[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини]]
Военные требования итальянской армии 1982 года были нацелены прежде всего на создание колесной бронированной машины для огневой поддержки пехоты, которая должна быть пригодной для отражения воздушного десантирования и морских десантных операций и, будучи аэротранспортабельной, находиться в распоряжении войск быстрого развертывания.

Для выполнения этих задач в качестве основного вооружения была бы пригодной 90-мм пушка. Однако в 1984 году эти тактические требования были изменены и дополнительно предъявлено требование полной способности к противотанковой обороне и боевого использования на основном ТВД в Северо-восточной Италии. Вследствие этого в качестве основного вооружения была предложена 105-мм пушка с высокой скоростью полета снаряда.

Единственная возможность разместить такое оружие на примерно 20-тонном колесном шасси - это увеличить длину отката ствола приблизительно в три раза и установить высокоэффективный дульный тормоз (с 35-40% поглощением энергии) и тем самым уменьшить силы отдачи до 12-15 т (танк, в противоположность этому, "выдерживает" 55-60т) ниже допустимых для человека границ.

Работы по "колесному танку" начались фирмами "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", базирующейся в Риме. "IVECO FIAT" отвечает за разработку автомобиля и силового агрегата, а "OTO Melara Syndicated Company" разработала турели и оружейные системы. В конце 1984 года и опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массу машины по крайней мере на 6-7 т, поэтому пришлось к трем осям добавить четвертую, чтобы не ухудшилась проходимость машины. Выбор габаритных размеров машины обуславливался трудноразрешимым компромиссом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями, налагаемыми размерами грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

В апреле 1985 г. начались испытания демонстрационной машины без бронирования. Основной целью испытаний была отработка ходовой части, особенно новой гидропневматической подвески колес, и проверка компоновочных решений машины в отношении удобства обслуживания 105-мм пушки.
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
Первая машина В-1 с полным бронированием и вооружением была передана на испытания в январе 1987 г., до конца года за ней последовало еще пять. Всего в испытаниях участвовало десять бронеавтомобилей В-1 опытной партии. В 1990 году вооруженные силы Италии получили первые десять бронеавтомобилей В-1 "Кентавр", а в 1991 году началось их полномасштабное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Больцано с темпом выпуска десять машин в месяц.

Пушка [[OTO Melara 105/52]] по внутренней баллистики аналогична 105-мм танковой пушке L7/M68. Пушка оснащена устройством продувки канала ствола после выстрела, высокоэффективным, поглощающим до 40% отдачи, дульным тормозом и термозащитным кожухом. Отдача пушки при выстреле составляет 14 т, чтобы ее погасить установлена специальная гидро-пневматическая система отката с ходом ствола 750 мм после выстрела. Стрельба возможна всеми стандартными 105-мм снарядами NATO, включая кумулятивные. Боезапас к пушке-40 снарядов, 11 из них хранятся непосредственно в башне. С орудием спарен 7,62-мм пулемет [[Beretta MG42/59]] (установлен с левой стороны от пушки), еще один пулемет может быть установлен на крыше башни. Боезапас к пулеметам 6500 патронов. По бортам башни есть по четыре дымовых гранатомета.

Слева от моторно-трансмиссионного отделения расположено отделение управления с рабочим местом водителя (сиденье водителя регулируется по высоте). Вне боевой обстановки водитель управляет машиной, наблюдая за местностью через открытый люк. В бою наблюдение ведется с помощью трех смотровых перископических приборов. Вместо центрального наблюдательного блока может быть установлен бесподсветочный прибор ночного видения с тепловизионным каналом у наводчика.

Центральную часть корпуса занимают топливные баки и погон башни. В кормовой части расположены две боеукладки по 12 снарядов к пушке, аккумуляторные батареи, фильтровентиляционная установка и гидравлическая лебедка с тяговым усилием 10 т. В кормовом бронелисте имеется люк, используемый для загрузки снарядов.

Все восемь колес — ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.

Трехместная башня, вооруженная 105-мм пушкой [[OTO Melara 105/52]], разработана фирмой "OTO Melara Syndicated Company". Она установлена ближе к корме корпуса. Командир бронеавтомобиля располагается слева от пушки, наводчик - справа, заряжающий - сзади наводчика. Люки в крыше корпуса расположены над сиденьями командира и заряжающего. В кормовой нише башни располагается боеукладка на 11 снарядов.

С правой стороны от заряжающего находится боеукладка первой очереди в размере 5 снарядов.

Вращение башни и наведение пушки в вертикальной плоскости осуществляется с помощью электрогидравлических приводов. Углы возвышения орудия от -6° до +16°.

На бронеавтомобиле установлена модульная система управления огнем фирмы "SELEX Galileo Inc". Ее основными подсистемами являются прицелы командира и наводчика, цифровой баллистический вычислитель, датчики состояния атмосферы, индикаторы и панели управления наводчика, командира и заряжающего. Командир бронеавтомобиля располагает стабилизированным дневным панорамным прицелом с 2,5- и 10-кратным увеличением. В прицел интегрирован электронно-оптический усилитель изображения, позволяющий вести наблюдение и прицеливание в условиях низкой освещенности. Прицел имеет круговое вращение в горизонтальной плоскости, в вертикальной - от -10° до +60°. У наводчика установлен комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером. Дневной канал имеет 5-кратное усиление, изображение от инфракрасного канала дублируется на индикаторе, установленном рядом с сиденьем командира. Стрелок имеет еще и спаренный с основным прицелом телескоп с 8-кратным увеличением. Командир наблюдает за левым сектором через четыре перископических смотровых прибора, наводчик - за правым через пять неподвижных перископических смотровых приборов. Баллистический вычислитель построен на базе 16-разрядного процессора Intel 8086. Несмотря на то, что пушка стабилизирована в двух плоскостях и имеется современная система управления огнем, по сообщениям западной прессы, вести огонь с ходу "Кентавр" не может.

Но результатам испытаний первых шести машин в конструкцию были внесены некоторые изменения: несколько уменьшена ширина корпуса (для более удобного размещения в "чреве" С-130), днищу придана небольшая V-образность для лучшей противоминной защиты, размеры люка в кормовом броне-листе уменьшены.
Серийное производство бронеавтомобилей В-1 "Кентавр" завершилось в 1996 году. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин. Интерес к бронеавтомобилям этого типа проявляет командование вооруженных сил Испании, которое намеревается закупить 30 колесных танков.[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.]]Проверку в боевых условиях бронеавтомобили. "Кентавр" прошли в ходе миротворческой операции "Рестор Хоуп", проводившейся в Сомали под эгидой ООН. В конце 1992 года восемь колесных танков из состава 19-го кавалерийского полка были отправлены на Африканский континент в составе смешанной бронетанковой роты (кроме "Кентавров" в нее входили еще пять танков М60А1). Тяжелой техникой усилили два воздушно-десантных полка, составлявших костяк итальянского контингента сил ООН. "Кентавры" широко использовались для проведения разведывательных рейдов, блокады основных путей сообщения сепаратистов и эскортирования конвоев с гуманитарными грузами. В течении первых четырех месяцев 1993 года семь бронемашин намотали 8400 км по сомалийским шоссе и бездорожью. За все время не было ни одного серьезного случая отказа техники. Восьмая машина не использовалась, так как сразу по прибытию в Сомали у нее вышел из строя двигатель. До конца миссии ООН в Сомали восьмой Кентавр ввели в строй, а из Италии перебросили еще две машины.

В условиях постоянных повреждений шин особенно хорошо зарекомендовала себя система централизованного регулирования давления в пневматиках, избавить от проколов она конечно не могла, но завершить выполнение задачи позволяла.

За всю компанию достойных целей для 105-мм пушек не нашлось, из них вели огонь только на учебных стрельбах на импровизированном полигоне в районе Джиалалкси. Зато очень пригодился панорамный прицел командира с электронно-оптическим усилителем изображения. "Кентавры" очень часто использовали как подвижные наблюдательные пункты вдоль Императорского шоссе. Машины занимали позиции в 500 м от дороги и экипажи, используя прицелы в качестве приборов ночного видения, отслеживали ночную жизнь, при необходимости наводя на подозрительные ее проявления итальянские патрули.

Недостаточно мощными оказались УКВ-радиостанции, установленные на бронеавтомобилях, было признано необходимым иметь КВ-радиостанцию среднего радиуса действия хотя бы на командирских машинах. Как ни странно в очень жарком климате экипажи не пользовались системой кондиционирования, предпочитая открывать на распашку все люки.

== Медиа ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|без|мини]]
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]
{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины за другие нации:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Centauro ROMOR]];
* [[Centauro MGS]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg

2020-07-31T11:00:41Z

U12997221:

Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro

Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg

2020-07-31T10:53:39Z

U12997221:

Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro

Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg

2020-07-31T10:50:59Z

U12997221:

Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro

Centauro I 105

2020-07-30T19:51:24Z

U12997221: Отредактировал статью под шаблон

{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}

== Описание ==
[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]

В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков Leopard 1 и M60A1. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "Ariete" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры" пришли на смену танкам — M47 "Patton II". На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.

САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

<gallery mode="slideshow">
Файл:Бронирование НЛД .jpg|
Файл:Скриншот Blindo Armata B1 Centauro.png|
Файл:Shot 2020.07.30 13.37.11.png|
Файл:Бронирование погона башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы корпуса Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншот бронирования кормы башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
</gallery>

=== Подвижность ===
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель водяного охлаждения с турбонаддувом IVECO FIAT МТСА V-6 мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля V-6 устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк ТАМ и итальянский основной боевой танк "C1 Ariete". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач ZF SHP-1500. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.

Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.

Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.

Скорость по [[Грунты|грунтам]]:

* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
* '''Нормальная почва''' — на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
* '''Грунтовая дорога''' — на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
* '''Снег''' — на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.

==Вооружение ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]

=== Основное орудие ===
'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.

==== Номенклатура снарядов включает: ====

* '''M392A2''' — является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

* '''M393A2''' — у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.

=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.

{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}

== Применение в бою ==
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят застать противника врасплох, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса.

Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]], [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].

=== Достоинства и недостатки ===

==== Достоинства: ====

# хорошее вооружение;
# тепловизионный канал ствола;
# лазерный дальномер;
# отличная скорость поворота башни;
# четыре члена экипажа.

==== Недостатки: ====

# плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
# плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
# заносит на больших скоростях;
# наличие разрушение корпуса;
# плохо забирается по наклонным плоскостям.

== Историческая справка ==
[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини]]
В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков Leopard 1 и M60A1. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "Ariete" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". Техническое задание было выработано в рамках комплексной программы перевооружения сухопутных войск. Тяжелым бронеавтомобилям отводилась роль основных боевых танков.

Работы по "колесному танку" начались фирмами "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", базирующейся в Риме. "IVECO FIAT" отвечает за разработку автомобиля и силового агрегата, а "OTO Melara Syndicated Company" разработала турели и оружейные системы. В конце 1984 года и опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массу машины по крайней мере на 6-7 т, поэтому пришлось к трем осям добавить четвертую, чтобы не ухудшилась проходимость машины. Выбор габаритных размеров машины обуславливался трудноразрешимым компромиссом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями, налагаемыми размерами грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

В апреле 1985 г. начались испытания демонстрационной машины без бронирования. Основной целью испытаний была отработка ходовой части, особенно новой гидропневматической подвески колес, и проверка компоновочных решений машины в отношении удобства обслуживания 105-мм пушки.

Первая машина В-1 с полным бронированием и вооружением была передана на испытания в январе 1987 г., до конца года за ней последовало еще пять. Всего в испытаниях участвовало десять бронеавтомобилей В-1 опытной партии. В 1990 году вооруженные силы Италии получили первые десять бронеавтомобилей В-1 "Кентавр", а в 1991 году началось их полномасштабное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Больцано с темпом выпуска десять машин в месяц.

Пушка [[OTO Melara 105/52]] по внутренней баллистики аналогична 105-мм танковой пушке L7/M68. Пушка оснащена устройством продувки канала ствола после выстрела, высокоэффективным, поглощающим до 40% отдачи, дульным тормозом и термозащитным кожухом. Отдача пушки при выстреле составляет 14 т, чтобы ее погасить установлена специальная гидро-пневматическая система отката с ходом ствола 750 мм после выстрела. Стрельба возможна всеми стандартными 105-мм снарядами NATO, включая кумулятивные. Боезапас к пушке-40 снарядов, 11 из них хранятся непосредственно в башне. С орудием спарен 7,62-мм пулемет [[Beretta MG42/59]] (установлен с левой стороны от пушки), еще один пулемет может быть установлен на крыше башни. Боезапас к пулеметам 6500 патронов. По бортам башни есть по четыре дымовых гранатомета.

Слева от моторно-трансмиссионного отделения расположено отделение управления с рабочим местом водителя (сиденье водителя регулируется по высоте). Вне боевой обстановки водитель управляет машиной, наблюдая за местностью через открытый люк. В бою наблюдение ведется с помощью трех смотровых перископических приборов. Вместо центрального наблюдательного блока может быть установлен бесподсветочный прибор ночного видения с тепловизионным каналом у наводчика.

Центральную часть корпуса занимают топливные баки и погон башни. В кормовой части расположены две боеукладки по 12 снарядов к пушке, аккумуляторные батареи, фильтровентиляционная установка и гидравлическая лебедка с тяговым усилием 10 т. В кормовом бронелисте имеется люк, используемый для загрузки снарядов.

Все восемь колес — ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.

Трехместная башня, вооруженная 105-мм пушкой [[OTO Melara 105/52]], разработана фирмой "OTO Melara Syndicated Company". Она установлена ближе к корме корпуса. Командир бронеавтомобиля располагается слева от пушки, наводчик - справа, заряжающий - сзади наводчика. Люки в крыше корпуса расположены над сиденьями командира и заряжающего. В кормовой нише башни располагается боеукладка на 11 снарядов.

С правой стороны от заряжающего находится боеукладка первой очереди в размере 5 снарядов.

Вращение башни и наведение пушки в вертикальной плоскости осуществляется с помощью электрогидравлических приводов. Углы возвышения орудия от -6° до +16°.

На бронеавтомобиле установлена модульная система управления огнем фирмы "SELEX Galileo Inc". Ее основными подсистемами являются прицелы командира и наводчика, цифровой баллистический вычислитель, датчики состояния атмосферы, индикаторы и панели управления наводчика, командира и заряжающего. Командир бронеавтомобиля располагает стабилизированным дневным панорамным прицелом с 2,5- и 10-кратным увеличением. В прицел интегрирован электронно-оптический усилитель изображения, позволяющий вести наблюдение и прицеливание в условиях низкой освещенности. Прицел имеет круговое вращение в горизонтальной плоскости, в вертикальной - от -10° до +60°. У наводчика установлен комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером. Дневной канал имеет 5-кратное усиление, изображение от инфракрасного канала дублируется на индикаторе, установленном рядом с сиденьем командира. Стрелок имеет еще и спаренный с основным прицелом телескоп с 8-кратным увеличением. Командир наблюдает за левым сектором через четыре перископических смотровых прибора, наводчик - за правым через пять неподвижных перископических смотровых приборов. Баллистический вычислитель построен на базе 16-разрядного процессора Intel 8086. Несмотря на то, что пушка стабилизирована в двух плоскостях и имеется современная система управления огнем, по сообщениям западной прессы, вести огонь с ходу "Кентавр" не может.

Но результатам испытаний первых шести машин в конструкцию были внесены некоторые изменения: несколько уменьшена ширина корпуса (для более удобного размещения в "чреве" С-130), днищу придана небольшая V-образность для лучшей противоминной защиты, размеры люка в кормовом броне-листе уменьшены.
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини]]
Серийное производство бронеавтомобилей В-1 "Кентавр" завершилось в 1996 году. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин. Интерес к бронеавтомобилям этого типа проявляет командование вооруженных сил Испании, которое намеревается закупить 30 колесных танков.

Проверку в боевых условиях бронеавтомобили. "Кентавр" прошли в ходе миротворческой операции "Рестор Хоуп", проводившейся в Сомали под эгидой ООН. В конце 1992 года восемь колесных танков из состава 19-го кавалерийского полка были отправлены на Африканский континент в составе смешанной бронетанковой роты (кроме "Кентавров" в нее входили еще пять танков М60А1). Тяжелой техникой усилили два воздушно-десантных полка, составлявших костяк итальянского контингента сил ООН. "Кентавры" широко использовались для проведения разведывательных рейдов, блокады основных путей сообщения сепаратистов и эскортирования конвоев с гуманитарными грузами. В течении первых четырех месяцев 1993 года семь бронемашин намотали 8400 км по сомалийским шоссе и бездорожью. За все время не было ни одного серьезного случая отказа техники. Восьмая машина не использовалась, так как сразу по прибытию в Сомали у нее вышел из строя двигатель. До конца миссии ООН в Сомали восьмой Кентавр ввели в строй, а из Италии перебросили еще две машины.

В условиях постоянных повреждений шин особенно хорошо зарекомендовала себя система централизованного регулирования давления в пневматиках, избавить от проколов она конечно не могла, но завершить выполнение задачи позволяла.

За всю компанию достойных целей для 105-мм пушек не нашлось, из них вели огонь только на учебных стрельбах на импровизированном полигоне в районе Джиалалкси. Зато очень пригодился панорамный прицел командира с электронно-оптическим усилителем изображения. "Кентавры" очень часто использовали как подвижные наблюдательные пункты вдоль Императорского шоссе. Машины занимали позиции в 500 м от дороги и экипажи, используя прицелы в качестве приборов ночного видения, отслеживали ночную жизнь, при необходимости наводя на подозрительные ее проявления итальянские патрули.

Недостаточно мощными оказались УКВ-радиостанции, установленные на бронеавтомобилях, было признано необходимым иметь КВ-радиостанцию среднего радиуса действия хотя бы на командирских машинах. Как ни странно в очень жарком климате экипажи не пользовались системой кондиционирования, предпочитая открывать на распашку все люки.

== Медиа ==
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|без|мини]]
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]
{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}

== См. также ==
Похожие машины за другие нации:

* [[Radkampfwagen 90]];
* [[Type 16]];
* [[AMX-10RC]];
* [[Rooikat Mk.1D]].

== Ссылки ==

* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]

Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg

2020-07-30T19:50:47Z

U12997221: