War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

Ta 152 C-3

2023-08-28T19:25:35Z

U12564959: /* Живучесть и бронирование */

{{Specs-Card
|code=ta-152c
|images={{Specs-Card-Image|Ta152c3 main1.png}}
}}

== Описание ==
Та. 152С задумывался, как многоцелевой средневысотный истребитель-бомбардировщик, и в отличие от высотного Та. 152Н не оснащался гермо-кабиной. Та. 152С предполагалось оснащать новым двигателем DB 603LA, который все еще находился в стадии доработки. Первоначально для этой роли намечался Та. 152В с мотором Jumo 213Е, но в связи с изменением планов RLM работы по нему были остановлены. Поэтому новой версией истребителя-бомбардировщика стал Та. 152С, оснащенный двигателем DB 603L с турбокомпрессором и системой MW 50. Впрочем, на Та. 152С предусматривалась возможность установки и Jumo 213Е. Все более поздние модификации Та. 152С отличались только составом вооружения или радиооборудованием. Например, Та. 152С-1 был вооружен двумя MG 151/20 в фюзеляже, двумя MG 151/20 в корне крыла и одной мотор-пушкой МК 108, а вооружение Та. 152С-3 отличалось от него лишь мотор-пушкой МК 103.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Самолёт тяжёлый и не очень послушный, что для Та-152 С3 обусловлено огромной огневой мощью. Такое поведение, по большей части, напоминает все Фоке Вульфы. Слабый в маневре, но хорош для атак с проходов или бум-зума. Горизонтальный манёвр очень плохой, лучше работать через вертикаль. Самолёт очень крепкий и выдерживает колоссальные нагрузки. Флаттер 870 км/ч по прибору очень впечатляет. С пикирования можно догнать реактивные истребители. Максимальная скорость у земли не самая высокая среди одноклассников немного более 600 км/ч. Самолёт высотный, поэтому максимальную скорость развивает на высотах свыше 5000 метров.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:Ta152C3 броня.png|280px|thumb|right]]
Бронирован самолёт весьма неплохо. Защищён двигатель, а конкретно система охлаждения и хорошая защита пилота сзади, и в том числе есть защита снизу. Прочная конструкция самолёта позволяет выдерживать высокие нагрузки. Водяное охлаждение самолёта перегревается на форсаже примерно на высоте 4000 м.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
[[Файл:Ta152c3 b17.png|300px|thumb|right]]
Та-152 С3 имеет ураганное вооружение. Это 4 пушки калибра 20-мм MG 151 с боезапасом 650 снарядов и одна мотор пушка MK 103, с боезапасом 90 снарядов.

20-мм пушки имеют ленты:

*Стандарт — (ЗТ-ЗТ-Б-ФЗ)
*Универсал — (ЗТ-ФЗ-ФЗ-БЗ)
*Воздушные цели — (БЗ-ФЗ-ФЗ-ФЗ-ФЗ-ЗТ) — основная лента для борьбы с самолётами.
*Бронецели — (Б-Б-Б-ЗТ) — можно использовать против лёгкой техники.
*Трассеры — (ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ-ЗТ-ЗТ)
*Скрытая атака — (ФЗ-ФЗ-ФЗ-Б-ФЗ)

30-мм пушка имеет ленты:

*Стандарт — (ФЗТ-ФЗ-ЗТ)
*Бронецели — (БПТ) — высокая бронепобиваемость позволяет бороться с танками противника.
*Воздушные цели — (ФЗТ-ФЗ-ФЗ-ЗТ) — идеальна для сбития бомбардировщиков.
*Скрытая атака — (БЗ)

Ленты используются по ситуациям в бою или предпочтениям игрока

Расшифровка типов снарядов:

*ЗТ — Зажигательный трассирующий снаряд
*ФЗ — Фугасный зажигательный снаряд
*ОЗТ — Осколочно зажигательный трассирующий снаряд
*ФЗТ — Фугасный зажигательный трассирующий снаряд
*Б — Бронебойный каморный снаряд
*БЗ- Бронебойный зажигательный снаряд
*БПТ — Бронебойный подкалиберный трассирующий снаряд

== Применение в бою ==
[[Файл:Ta152C3 vs Tempest.png|300px|мини|right]]
[[Файл:Ta152C3 штурмовка.png|300px|thumb|right]]

В первую очередь, это перехватчик. В РБ есть возможность появляться на небольшой высоте. В аркадном режиме самолёт ведет себя лучше, к тому же, аркадный прицел позволяет реализовывать всю мощь самолёта, буквально небольшой очередью можно сбить самолёт противника. Предпочтение лучше отдавать бомбардировщикам, для борьбы с истребителями всё-же есть другие самолёты. Но если ничего не остаётся, главное помнить, что самолёт очень плохо выполняет виражи, ввязывание в такой тип боя приводит к потере машины. Можно использовать самолёт и в качестве штурмовика, уничтожая наземные цели.

В РБ/СБ появление на высоте позволяет примерно сравнятся с противником в точке соприкосновения. Основные цели всё те же — это бомбардировщики. Борьба с истребителями дело тяжёлое, для этого лучше использовать бум-зум, либо ловить в проходах, когда противник занят кем-либо из союзников, после этого рекомендуется ретироваться на высоту. Манёвр через вертикаль делать можно, но энергия быстро теряется. Главное в борьбе с самолётами — это не промахиваться, один заход — один сбитый. Либо промах, и тут уже могут переиграть, скорости хватает удрать не от всех. Также можно использовать феноменальную устойчивость к флаттеру, тут многие самолёты пасуют. В пикировании есть возможность догонять даже реактивные самолёты противника. Лобовые атаки лучше не использовать, несмотря на высокий секундный залп.
Самолёт перегревается, если с начала боя набирать высоту, на высоте примерно чуть больше 4000 метров. Можно использовать ручное управление радиатором, например выставить на 50%, тем самым появится возможность дольше использовать форсаж.

Самолёт имеет хороший обзор из кабины, что немаловажно для симуляторных боёв.

Самые опасные противники это маневренные самолёты, в частности это британские [[Spitfire (семейство техники)|Спитфайры]], американские Биркеты и [[P-51 (семейство техники)|Мустанги]]. Либо советские [[Як-9_(семейство_техники)|ЯК]]и-9 и [[Як-3_(семейство_техники)|ЯК]]и-3 и Ла 5-7. По возможности избегать маневренного боя с ними. К тому-же в борьбе с бомбардировщиками не стоит долго висеть на хвосте, так как у них есть бортовые стрелки, которые могут не только повредить машину, но и сбить её.
"Подвешиваться" категорически не рекомендуется.

Самолёт так-же можно использовать в качестве штурмовика в совместных танковых боях. Бронебойная лента 30-мм пушки пробивает крыши танков и борта некоторых из них.

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:Ta152C скрин.jpg|300px|thumb|right]]
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''

'''Достоинства:'''

* Хорошая максимальная скорость и высотность
* Отличное вооружение
* Неплохая бронезащита
* Прочная конструкция и высокая максимально допустимая скорость пикирования

'''Недостатки:'''

* Плохая манёвренность
* Значительный взлётный вес самолёта
* Посредственная скороподъёмность без форсажа
* Уязвимый кольцевой радиатор во лбу

== Историческая справка ==
[[Файл:Ta152C-3 Чертёж.jpg|280px|мини]]
К началу 1944 г. стало очевидно, что потенциал развития Fw 190 с двигателем BMW 801, сошел на нет. Это стало еще более очевидным с появлением над Германией англо-американских истребителей P-47D "Тандерболт", P-51D "Мустанг", "Спитфайер" Mk.XIV и "Темпест" Mk.V. Их максимальные скорости вплотную приближались к 700 км/ч, тогда как максимальная скорость штурмовых и бомбардировочных версий Fw 190 понизилась из-за установки дополнительной бронезащиты.

Поэтому срочно началась разработка нового самолёта. Та 152С задумывался, как многоцелевой средневысотный истребитель-бомбардировщик, и в отличие от высотного Та 152Н не оснащался гермо-кабиной. Та 152С предполагалось оснащать новым двигателем DB 603LA, который все еще находился в стадии доработки. Первоначально для этой роли намечался Та 152В с мотором Jumo 213Е, но в связи с изменением планов RLM работы по нему были остановлены. Поэтому новой версией истребителя-бомбардировщика стал Та 152С, оснащенный двигателем DB 603L с турбокомпрессором и системой MW 50.

Впрочем, на Та 152С предусматривалась возможность установки и Jumo 213Е. Все более поздние модификации Та 152С отличались только составом вооружения или радиооборудованием. Например, Та 152С-1 был вооружен двумя MG 151/20 в фюзеляже, двумя MG 151/20 в корне крыла и одной мотор-пушкой МК 108, а вооружение Та 152С-3 отличалось от него лишь мотор-пушкой МК 103.
На крыле Та 152С не предусматривалось никакой установки подвесного вооружения, поскольку внутри крыла размещались топливные баки общим объемом 470 л. Бронезащита кабины была усилена.

Всего для серии Та 152С было построено четыре опытных образца: Fw 190 V21/U1, Та 152 V6, Та 152 V7 и Та 152 V8.

Все более поздние модификации Та 152С отличались только составом вооружения или радиооборудованием. Например, Та 152С-1 был вооружен двумя MG 151/20 в фюзеляже, двумя MG 151/20 в корне крыла и одной мотор-пушкой МК 108, а вооружение Та 152С-3 отличалось от него лишь мотор-пушкой МК 103. На крыле Та 152С не предусматривалось никакой установки подвесного вооружения, поскольку внутри крыла размещались топливные баки общим объемом 470 л. Бронезащита кабины была усилена.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Ta.152V-7 - прототип Ta.152C-0.jpg|
Файл:Ta.152V-7 - прототип Ta.152C-0 вид спереди.jpg|
Файл:Ta152C3 медиа.png
Файл:Ta152C медиа 2.png
Файл:Ta152C медиа3.png
Файл:Ta152C медиа4.jpg|
</gallery>

== См. также ==

* {{ТТХ-Ссылка|ta-152h-1}}
* [[Sea Fury FB.11|Sea Fury]]

== Ссылки ==

* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/ta152.html Статья на airwar.ru]
* [http://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/178569-focke-wulf-ta-152-c3/ Паспорт самолёта на форуме]

{{Самолёты Focke-Wulf}}
{{Немецкие истребители}}

AMX-13 (SS.11)

2021-10-10T13:47:47Z

U12564959: Страница была полностью пустой.

{{Specs-Card
|code = fr_amx_13_75_ss11
}}

== Описание ==
'''''AMX 13 (SS-11)''' — это лёгкий танк, с так называемой «качающейся башней» и двумя барабанами заряжания и четырьмя ПТУРами SS-11. Производился серийно с 1952 года по 1964 год. 30 лет поступал на вооружение у военные силы Франции. Несколько сот единиц AMX-13 до сих пор служат в французских танковых подразделениях. Один из самых массовых европейских танков, поставлялся в 25 государств. На сегодня насчитывается порядка ста модификаций танка. На его базе создают всевозможные бронированные машины: САУ, комплексы ПВО, БТР и самоходные ПТУРы.''

''В War Thunder AMX-13 был добавлен в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]], вместе с начальной бронетехникой Франции и располагается на IV ранге''

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
''Бронирование слабое, способное выдержать огонь из малокалиберных зенитных орудий и крупнокалиберных пулеметов только в лобовой проекции. Самым бронированным местом является стык брони основания и самой башни, где суммарная бронирование около 80 мм. ПТУРы не защищены, из-за чего при попазании в них танк будет подбит. Также у танка плотная компоновка модулей, экипаж состоит из 3-х близко расположенных друг к другу танкистов (водителя, наводчика и командира).''

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
''Масса танка равна 14,7 тоннам, а мощность двигателя 270 л.с., что обеспечивает его удельной мощностью в 18,3 л.с./тонну. Скорость поворота танка на месте около 26°/с. Средняя скорость переднего хода равна 40 км/ч, а заднего 6 км/ч. Благодаря данным характеристикам, танк способен быстро передвигаться по полю боя и совершать внезапные фланговые обходы.''

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon}}''На танк установлено '''75-мм орудие SA50 L/57''', способное сделать 12 выстрелов в минуту за счет барабанов на 12 снарядов и перезарядки в 5 секунд (после короткого промежутка времени после стрельбы, в барабаны будут до заряжаться по 1 снаряду в 17 секунд). Скорость наведения орудия по горизонтали равна 27°/с, а по вертикали 4°/с (максимум орудие может опуститься на 6° и подняться на 13°).''

''Для стрельбы доступны данные боеприпасы:''

*'''''POT-51A''' — бронебойный остроголовый снаряд с бронебойным наконечником, пробивающий 178 мм на 100 м и 161 мм на 500 м (по нормали);''
*'''''POT-51P''' — бронебойный остроголовый снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком, пробивающий 198 мм на 100 м и 179 мм на 500 м (по нормали);''
*'''''ОФ''' — осколочно-фугасный снаряд, с 675 г тротила, способный проломить 10 мм на любой дистанции.''

''Баллистика у всех вышеперечисленных бронебойных снарядов хорошая и одинаковая. В бой рекомендуется брать POT-51P, так как они способны пробить больше брони, а также лучше брать полный боезапас.''
=== Дополнительное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
''На танк установлено'' четыре кумулятивных ПТУРа SS-11.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
''Пулеметное вооружение представлено одним пулеметом [[MAC 31 (7,5-мм)]], которым можно отвлечь внимание противника на себя или уничтожить технику с открытой рубкой.''

== Применение в бою ==
''Как уже было написано, АМХ-13 (Fl 11) это низкоранговый быстрый незаметный танк с отличным орудием и Управляемыми ракетами, от этого работать и стоит. Пока что самая хорошая тактика - фланговые обходы, однако есть ещё один вариант - благодаря низкому силуэту танк может прятаться за самыми маленькими кустами, и на некоторых картах может в начале боя занимать позицию в кусте на подъезде к точке, и работать по противникам с очень маленького расстояния. В спомощью ПТУРов можно легко поражать бронированные цели, такие как Королевский Тигр (Tiger II (H) Sla.16''<ref>https://wiki.warthunder.ru/Tiger%20II%20%28H%29%20Sla.16?from=client</ref>''). Это было про РБ, а в АБ. Незаметность нивелируется маркером, однако не самая лучшая баллистика начинает компенсироваться крестиком, а на прямых дорогах можно развивать скорость около 60 км/ч. По большей части геймплей сводится к расстрелу отвлечённых боем противников и раннем захвате точек и поражения целей с расстояния. Также стоит отметь постановку дымовой завесы - 4 гранаты выкидывается веером, и закрывает танк от злых взглядов в спектре около 120 градусов на 20 с.''

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* '''Малые размеры'''
* '''Хорошая подвижность'''
* '''Хорошее вооружение'''
* '''Наличие дымовых гранат'''
* '''Управляемые ракеты'''

'''Недостатки:'''

* '''Слабое бронирование'''
* '''Малые углы вертикальной наводки'''
* '''Сильная раскачка'''
* '''Отсутствие стабилизатора'''

*

== Историческая справка ==
''В 1946 году франция решилась оснастить свою армию танком собственного производства. Был выдан заказ на разработку нового, легкого танка весом 13 т., который возможно транспортировать при помощи авиации. В 1949 году был создан первый опытный образец, а в 1951 году началось серийное производство.''

''Для реализации поставленной задачи, конструкторы решились отказаться от классической компоновки танка. Было решено расположить силовое отделение в передней части корпуса, а за ним разместить отделение управления и боевое в корме. Лобовую деталь корпуса расположили с большими углами наклона.''

''Башня спроектирована составной, качающейся и состоит из нижней вращающейся части и верхней, присоединенной к нижней при помощи цапф. 75-мм орудие установлено в верхней части башни и вынесено вперед, в башне оставлен только казенник. Противооткатные приспособления концентрического типа размещены в выпирающей верхней части башни.''

''Все новшества применяемые в AMX-13 сделали возможным уменьшение габаритов танка и сокращение его массы.''

''За свое существование танк неоднократно принимал участие в военных действиях, а если говорить точнее:''

* ''Суэцкий кризис в 1956. В ходе боя за Рафах 1 ноября израильские бронетанковые силы потеряли 13 танков AMX-13. В сражении у Бир-Род-Салема израильские AMX-13 подбили несколько египетских танков Т-34 и самоходок СУ-100;''
* ''Война во Вьетнаме с 1957 по 1975. 50 танков AMX-13 использовались южновьетнамскими войсками. Камбоджа задействововала одну танковую бригаду (40 AMX-13 и 36 M-24). Все они были либо уничтожены, либо списаны;''
* ''Вторая индо-пакистанская война в 1965. Индийские AMX-13 участвовали в разгроме пакистанских «Паттонов» M47/48 во время сражения при Асал-Уттаре. В ходе заключительных сражений войны индийцы понесли тяжёлые потери: так, рота танков AMX-13 (около 15) была потеряна, пытаясь остановить наступление пакистанского полка, поддерживаемого танками M48 Patton;''
* ''Шестидневная война в 1967. В этой войне лёгкие танки AMX-13 использовали Израиль, Сирия и Египет. Им пришлось столкнуться с такими грозными соперниками, как средние танки Т-54 и M47/48. 6 июня, на синайском фронте, в сумерках батальон лёгких танков AMX-13 из бригады Авирама оказался далеко впереди по дороге на Исмаилию, когда встретился с двумя батальонами египетских Т-54. Несколько израильских танков и полугусеничных БТР были потеряны в считанные минуты, хотя и Т-54 понесли потери от фланговых атак. 75-мм пушка AMX-13 оказалась практически бесполезна против лобовой брони Т-54. Израильские танки отступили. В этот же день, на иорданском фронте, большая часть 2-го иорданского танкового батальона в районе Наблуса был зажата между двумя израильскими танковыми батальонами Рома. В ходе боя батальон иорданских «Паттонов» был практически разгромлен, один из AMX-13 уничтожил 7 танков M48. Всего в ходе войны на синайском фронте было выведено из строя 7 египетских AMX-13 и 13 израильских из 134, на иорданском и сирийском фронтах было выведено из строя 3 сирийских AMX-13 и неизвестное число израильских из 44;''
* ''Третья индо-пакистанская война в 1971. Принимало участие небольшое количество индийских танков в Восточном Пакистане;''
* ''Гражданская война в Ливане с 1975 по 1990;''
* ''Война Альто-Сенепа в 1995;''
* ''Первая Ивуарийская война с 2002 по 2007.''

== Медиа ==
[[Файл:AMX 13 SS 11.jpg|без|мини|AMX 13 (SS-11) в музее]]
[[Файл:AMX-13 (SS-11).jpg|без|мини|295x295пкс|AMX 13 (SS-11)]]

Видео-обзоры

[[https://www.youtube.com/watch?v=ipHDTMZLMcc&ab_channel=CrewGTW]]

[[https://www.youtube.com/watch?v=YjW5ORDgafw&ab_channel=WarThunderWiki]]

== См. также ==

Машины семейства AMX-13 и аналоги схожие по геймплею:

* [[AMX-13]]
* [[AMX-13-90]]
* [[AMX-13 (HOT)]]
* [[AMX-13 (FL11)]]
* [[Ru 251]]
* [[M41A1]]

== Ссылки ==

* ''[https://sites.google.com/site/damirchot/wot-world-of-tanks---tehnika-francii/istoria-francuzkogo-tankostroenia История французского танкостроения]''
* ''страница на Википедии.''
{{Семейство AMX-13}}
{{Французские лёгкие танки}}
{{Французская премиумная бронетехника}}

Файл:AMX-13 (SS-11).jpg

2021-10-10T13:25:09Z

U12564959:

Скриншот из игры

Файл:AMX 13 SS 11.jpg

2021-10-10T13:22:18Z

U12564959:

Танковый музей во Франции