https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U123804574 2026-04-25T07:08:28Z Вклад участника MediaWiki 1.30.0 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98-15%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=72046 2021-11-17T19:53:09Z

<p>U123804574: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=i-15bis<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> |name=И-15бис<br /> |display_name=И-15бис<br /> |cockpit=cockpit_i-15bis.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br />   И-15 бис(он же И-152) - советский одномоторный деревянный истребитель с тканевой обшивкой и открытой кабиной, разработанный в конструкторском бюро Н.Н.Поликарпова в 1935-1936 годах как замена И-15. <br /> <br />   Причиной появления данного самолёта стало отрицательное отношение специалистов НИИ ВВС к И-15. Военные специалисты полагали, что изгиб верхнего крыла И-15, называемый &quot;крылом чайки&quot;, значительно снижает маневренность самолёта и обзор из кабины лётчика. Попытки Поликарпова доказать, что данное мнение ошибочно, ни к чему не привели и он был вынужден уступить. В итоге, И-15бис был сделан без присущего другим самолётам семейства И-15 &quot;крыла чайки&quot;. В разные годы И-152 воевал в Испании, Китае и Монголии, и, конечно же, ему довелось поучаствовать в советско-финской войне и Великой Отечественной. В игре это манёвренный истребитель с хорошим противотанковым подвесным вооружением и большим боезапасом пулемётов.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> <br /> Скорость не самый лучший показатель И-15бис. У земли он набирает до 340 километров в час, что значительно меньше скорости, скажем, американского F3F-2. <br /> <br /> Маневренность у И-15бис в игре, как и в реальности довольно хорошая - время виража составляет всего 10 секунд. По данному показателю И-15бис занимает второе место среди начальных советских истребителей. <br /> <br /> Скороподъемность у И-15бис не самая высокая - от 12,1 метра в секунду. Что касается скорости разрушения самолёта, то она крайне высока-580 километров в час. Учитывая значительно более низкую скорость самолёта, даже при отвесном пикировании вам будет сложно разогнаться до скорости разрушения конструкции самолёта. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> Броня у этого самолёта отсутствует. Пилот хоть и защищён 7-миллиметровой бронеспинкой кресла, однако остаётся уязвимым, так как огонь пулемётов и самого И-15бис и других истребителей с БР 1.3 легко прошивает бронеспинку. Во время сражений на И-15бис нередки утечки масла из повреждённого масляного бака и возгорание топлива.<br /> [[Файл:И-152, броня.jpg|мини|220x220пкс|Бронеспинка пилота И-15бис]]<br /> <br /> ===Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> Курсовое вооружение И-15бис представлено 4-мя пулеметами ПВ-1 калибра 7,62 миллиметра. Скорострельность данных пулемётов - 750 выстрелов в минуту, боезапас на один пулемёт-450 патронов. <br /> <br /> Бронепробитие у этих пулемётов 9-10 миллиметров при расстоянии до цели в 10 метров. Для данных пулеметов есть 4 типа боезапаса, состоящего из 5 типов пуль. Т - трассирующая пуля, П - пуля общего назначения, БЗ - бронебойно - зажигательная пуля, ПЗ - пристрелочно - зажигательная, БЗТ - бронебойно - зажигательная трассирующая пуля. Для применения против авиации и наземной техники рекомендуется использовать боезапас типа &quot;Скрытная атака&quot;. <br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> !Тип ленты.<br /> !Примечание<br /> |-<br /> |Стандарт<br /> Т-П-П-БЗ-ПЗ<br /> |Стандартный боекомплект с бронепробитием пуль 10 миллиметров.<br /> |-<br /> |Универсал.<br /> Т-БЗ-ПЗ-БЗТ<br /> |Универсальный вариант с бронепробитием 10 миллиметров, наполовину состоит из бронебойно--зажигательных пуль.<br /> |-<br /> |Трассеры<br /> БЗТ<br /> |Бронейбойно-зажигательные трассеры с бронепробитием 9 миллиметров и возможностью рикошета при углах встречи с целью от 56° до 65° градусов.<br /> |-<br /> |Скрытная атака<br /> БЗ-БЗ-БЗ-ПЗ<br /> |Бронебойно-зажигательные и пристрелочно-зажигательные пули с бронепробитием 10 милллиметров.<br /> |}<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended|РБС-82=|РС-82=|ФАБ-50св=}}<br /> '''РС-82''' - реактивные снаряды с калибром 82 миллиметра. Обладают скоростью 340 м/с и содержат 36 граммов взрывчатого вещества. Бронепробитие-10 миллиметров. Лучше всего подходят для уничтожения самолётов противника, подходят также для уничтожения слабо бронированной техники противника - САУ, ЗСУ или лёгких танков. На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.<br /> <br /> '''РБС-82''' - реактивные бронебойные снаряды. Предназначены для уничтожения наземной техники неприятеля. Скорость РБС-82 выше, чем скорость РС-82 и составляет 360 метров в секунду, бронепробитие - 60 миллиметров, а масса тротиловой начинки данных снарядов-48 граммов. На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.<br /> <br /> '''ФАБ-50св''' - фугасные авиабомбы, начинённые тротилом. Вес одной бомбы 50 килограмм. Обладают осколочным бронепробитием в 81 миллиметр и радиусом поражения бронетехники в 3 метра. Эффективны, но требовательны к точности бомбометания.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Помните о хрупкости И-15бис, используйте его маневренность. Не допускайте захода противников в лобовую атаку или в хвост. При встрече с противником пытайтесь затянуть его в вираж. Открывайте огонь с дистанции не более 400 метров, на больших расстояниях эффективность огня значительно падает. из=за низкого бронепробития пулемётов.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Маневренность - небольшое время виража.<br /> * Большой боекомплект.<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Защита пилота малоэффективна во время сближения с противником<br /> * Незащищённый топливный бак легко пробивается и поджигается пулеметными пулями других самолётов.<br /> * Низкая скорость.<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Первые образцы И-15бис появились в 1937 году, массовый выпуск начался в 1938 году. С 1938 по 1939 год было выпущено 2408 самолётов данной модели.  <br /> <br /> Боевым крещением этого самолёта стала японо-китайская война 1937-1945 гг. Советский союз отправил партию таких машин в Китай, где они применялись в группах с истребителями И-16. Китайские лётчики высоко оценили характеристики самолёта и дали ему прозвище &quot;Чиж&quot;.<br /> <br /> Следующий конфликт, в котором участвовали &quot;Чижи&quot;-бои на Халхин-Голе. В этом конфликте у И-15бис уже не было того преимущества, которое было во время японо-китайской войны, так как у японцев появились новые самолёты Ki.27.Впрочем, к тому моменту в советских войсках появились новые И-153 и И-16.<br /> <br /> Ближе к концу Гражданской войны в Испании партию из 20 И-15бис отправили испанскому правительству. Однако, там их использовали всего несколько раз и в конце концов истребители были захвачены франкистами.<br /> <br /> Пять И-15бис применяли в ВВС Финляндии в качестве учебно-тренировочных самолётов во время Зимней советско-финской войны 1939-1940. <br /> <br /> Большая часть &quot;бисов&quot; к началу Великой отечественной находилась на вооружении советских воздушных сил.Самолёт считался устаревшим и его применяли для уничтожения прожекторов противника, ночных вылетов, прикрытия морских и наземных сил.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[И-15 (семейство техники)|И-15(семейство техники)]]<br /> * [[Ki-27 otsu]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [[wikipedia:И-15_бис|И-15бис на Википедии]];<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/i15b.html И-15бис на Airwar].<br /> <br /> {{Самолёты Поликарпова}}<br /> {{Советские истребители}}</div>

U123804574 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=F3F-2&diff=71996 2021-11-14T11:19:11Z

<p>U123804574: кошечьей&gt;кошачьей</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=f3f-2<br /> |images={{Specs-Card-Image|F3F-2 main.png|F3F-2 скриншт6.png}}<br /> |cockpit=Сockpit_f3f-2.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> Основанная в 1929 году Леруа Грумманом компания «Grumman Aircraft Engineering Corporation» известна прежде всего своими истребителями кошачьей серии: это и известный [[F4F-3|Wildcat]], участвовавший в самых жарких боях с японцами на Тихом океане, и не менее легендарный [[F6F-5|Hellcat]], добивший авиацию Империи Восходящего солнца; это и [[F7F-1|Tigercat]] с [[F8F-1|Bearcat]], которые являются самыми совершенными поршневыми истребителями; это и реактивный первенец компании [[F9F-2|Panther]] и первый истребитель четвёртого поколения Tomcat… Фирма изготовила много самых различных самолётов военного и гражданского назначения и даже создала посадочный модуль «Lunar Excursion Module», без которого не было бы самого полёта на Луну! Однако, как и все производители техники Grumman начинала с малого, и одним из таких самолётов, с которым фирма Леруа Груммана начала свой путь в авиастроении, является '''F3F'''.<br /> <br /> В War Thunder представлен '''F3F-2''', который появился в игре в [[Обновление 1.55 &quot;Королевская Броня&quot;| обновлении 1.55 «Королевская Броня»]]. По своим характеристикам данный истребитель является хорошим выбором для новичка: отличная, даже рекордная для американских машин, манёвренность, хорошая для биплана скорость и мощное вооружение позволяют комфортно чувствовать себя в воздушных боях. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> <br /> F3F-2 является бипланом, причём единственным на всю американскую ветку развития, а значит, обладает отличными манёвренными качествами. Одновременно с виражом у истребителя имеется неплохая скороподъёмность, хорошая для бипланной схемы скорость и рекордная для I ранга скорость флаттера.<br /> <br /> *'''Скорость''': по максимальной скорости F3F-2 является одним из быстрых бипланов на своём боевом рейтинге. Так, у земли американская машина выдаёт 396 км/ч, что позволяет догонять по прямой многих своих соперников в лице [[He 51 A-1|He.51]], [[И-15К|И-15]] или [[Gladiator Mk.II]]. Однако тягаться по скорости с монопланами F3F-2 всё-таки не стоит: практически все монопланы со схожим боевым рейтингом и выше будут быстрее этого биплана.<br /> <br /> *'''Скороподъёмность''' для начальных рангов является второстепенным параметром, так как практические все воздушные бои происходят на низких высотах. Но упомянуть скорость климба стоит, ведь F3F-2 способен набрать 3000 метров за три с половиной минуты. Большинство других соперников будут оказываться ниже американского истребителя, но некоторые соперники, в лице немецких [[He 100 D-1|He.100]], японских [[Ki-43-I|Ki-43]] и китайских [[CW-21|CW-21 Demon]] могут с лёгкостью забраться на куда большие высоты.<br /> <br /> *'''Манёвренность''' – главная особенность F3F-2, ведь этот биплан обладает самыми лучшими виражными качествами среди американских машин. Время виража составляет 13 секунд, что является отличным показателем для истребителя I ранга. Конечно, имеются и более вёрткие соперники в виде [[Ki-27 otsu|Ki-27]] и И-15, но американец может постоять за себя в манёвренном бою.<br /> <br /> *'''Лётные ограничения''' могут удивить многих, так как этот биплан может выдержать огромную для I ранга скорость - 810 км/ч! Многие истребители III ранга не могут похвастаться такими результатами, не говоря про самолёты I и II рангов. Учитывая то, что F3F-2 – биплан, развить такую скорость будет сложно из-за большого сопротивления воздуха, однако и этого хватит, чтобы уйти от вражеского биплана. Убираемые шасси, в отличие от крыльев, разрушаются при достижении 320 км/ч.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> F3F-2 от своих соперников отличается неплохой живучестью, что характерно для американских истребителей. Весь самолёт цельнометаллический, нет никаких плоскостей из ткани или дерева. Это позволяет выдерживать длинные очереди из винтовочных и от некоторых крупнокалиберных пулемётов. Крылья и хвост – самые уязвимые части, их сложно повредить пулями, однако снаряды 20-мм пушек представляют опасность. Два протектированных топливных бака расположены в фюзеляже между двигателем и кабиной пилот, из-за чего поджечь их трудно.<br /> <br /> Но имеется серьёзная проблема, которая влияет на продолжительность жизни самолёта на поле боя. Это отсутствие адекватного бронирования. На F3F-2 установлены две стальных бронекоробки, стенки которых имеют толщину 8,5 мм. Так как они находятся за пилотом, на такую броню надеется не стоит: любой точный огонь в кабину пилота может оказаться роковым. К счастью, спереди лётчика прикрывает мотор воздушного охлаждения Wright Cyclone R-1820-22, способный принять на себя удар и продолжить работать.<br /> <br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:F3F-2 броня нов..png ‎|Бронирование<br /> Файл:F3F-2 ренген нов..png |Ренген‎<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> [[Файл:F3F-2 скриншот1.png|мини|300пкс|справа]]<br /> Курсовое вооружение самолёта представлено двумя пулемётами Browning, установленными в носу самолёта. Один из них – Browning винтовочного калибра, который особо не выделяется среди других пулемётов под винтовочный патрон. Средняя скорострельность в 1000 выстрелов в минуту, урон, характерный обычным пулям, бронепробиваемость в 10 мм при стрельбе в упор – все это выглядит блекло, по сравнению со [[ШКАС (7,62-мм)|ШКАС]]-ом, [[MG 17 (7,92-мм)|MG 17]] или Ksp m/22. Но стоит отметить то, что Browning, в отличие от тех же ШКАС-ов, медленнее перегревается, а боекомплект в 500 патронов позволяет долго «пилить» врага. К американскому пулемёту доступны 4 виды лент:<br /> <br /> * '''Стандарт:''' Т-П-П-П-Б-З;<br /> * '''Универсал:''' Т-Б-З;<br /> * '''Трассера:''' Б-Т-Т-Т-Т;<br /> * '''Скрытая атака:''' Б-Б-Б-З-З.<br /> <br /> Вторым пулемётом является знаменитый крупнокалиберный Browning M2, который устанавливается на многие поршневые истребители США. Для I ранга такой пулемёт является смертоносным оружием, ведь урон одной пули калибра 12,7 мм несравним с уроном любого пули винтовочного калибра, а бронепробитие в 26 мм при стрельбе в упор позволяют пробивать броню даже лёгких танков. Единственным недостатком пулемёта является скудный боезапас в 200 патронов, из-за чего в реалистичных и симуляторных боях следует стрелять точно и короткими очередями. В отличие от винтовочной версии, Browning M2 имеет 5 видов лент:<br /> <br /> * '''Стандарт''': Т-П-З-Б;<br /> * '''Универсал''': Б-Б-Б-Т-З;<br /> * '''Наземные цели''': Т-Б-Б-Б;<br /> * '''Трассеры''': Т-Т-Т-Б;<br /> * '''Скрытая атака''': Б-З-Б.<br /> <br /> Как для крупнокалиберного, так и для винтовочного пулемёта следует использовать универсальную ленту за счёт отличного баланса между бронебойной, зажигательной и трассирующей пулями. При такой набивке достигается хороший урон по самолётам, при этом имеется возможность видеть, куда летят выпущенные пули. Также для аркадных боёв можно присмотреться к ленте для скрытой атаки, в которой нету никаких пуль с трассерами. В этом случае будет сложнее контролировать точность стрельбы, однако противнику тоже будет сложнее уворачиваться от очередей, которых не видно. <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> [[Файл:F3F-2 скриншот5.png|мини|300пкс|справа]]<br /> При желании на F3F-2 можно подвесить две 100-фн бомба AN-M30A1, начинённые 24,5 кг взрывчатки в тротиловом эквиваленте. Этого вполне хватит для уничтожения любого танка или катера в совместных боях, однако для гарантированного поражения цели необходимо точное бомбометание. Не стоит забывать, что подвесное вооружение негативно сказывается на скорости и манёвренности самолёта.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> [[Файл:F3F-2 скриншот3.png|300px|thumb|right]]<br /> В авиационных боях тактика применения F3F-2 не будет сильно отличаться от тактик применения других бипланов: всё те же характерные виражные бои на низких высотах. Для такого развития событий у американского истребителя имеется и отличная манёвренность, позволяющая крутиться с противником, и неплохое вооружение, которое поможет быстрее расправиться с противником, и живучесть, дающая возможность пережить очередь из пулемёта. Однако бездумно лесть в одиночку на несколько противников не стоит. Лучшим вариантом будет одиночная цель, с которой будет намного легче справиться, чем с двумя-тремя неприятелями.<br /> <br /> Против истребителей-монопланов дела обстоят немного хуже. В отличие от тех же бипланов, самолёты с одним крылом обладают большим преимуществом в скорости, часто на 70-100 км/ч, а некоторые, как He.100, на 200 км/ч. И в этом случае следует постараться ввязать такого противника в манёвренный бой, который для них станет смертельной ловушкой: потерянную во время виража скорость будет сложно набрать за короткое время, а их манёвренность несопоставима с манёвренностью биплана. К счастью, F3F-2 имеет хорошую скороподъёмность и огромную скорость флаттера, что позволяет без каких-либо проблем догнать в пикировании многие монопланы.<br /> <br /> В совместных боях F3F-2 может выступить как универсальный самолёт. Одного точного сброса 100-фунтовых бомб хватит для уничтожения противника, а всё тот же крупнокалиберный пулемёт может уверенно пробивать крышу многих танков врага. При этом не стоит забывать про прикрытия союзников от атак с воздуха.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> [[Файл:F3F-2 скриншот2.png|300px|thumb|right]]<br /> По итогу, F3F-2 является неплохим истребителем для новичка. Отличная манёвренность в купе с хорошей для бипланов скоростью и пулемётом Browning M2 позволяют с лёгкостью расправляться со многими противниками своего боевого рейтинга. А наличие двух 100-фунтовых бомб и бронебойной ленты на крупнокалиберном пулемёте дают возможность уничтожать вражеские лёгкие танки и катера.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Отличная манёвренность;<br /> * Высокая скорость флаттера для биплана;<br /> * Хорошая живучесть;<br /> * Наличие крупнокалиберного пулемёта Browning M2. <br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Малый боекомплект курсового вооружения;<br /> * Неэффективное бронирование;<br /> * Низкая по сравнению с монопланами скорость.<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:FF-1 Goblin.jpg|мини|300px|справа|FF-1 Goblin]]<br /> В 1930-х годах на вооружении ВМС США находились множество машин компании Grumman. Фирма в своих самолётах использовала новейшие технологии и инженерные решения того времени: убираемые стойки шасси, дюралюминиевая обшивка фюзеляжа, закрытая кабина. Всё эти решения оказались впервые на истребителе FF-1 Goblin, созданном в 1931 году. В течении десяти лет FF-1 постоянно совершенствовался, на его базе были созданы истребители F2F, F3F. Даже F4F Wildcat имеет некоторые узлы от Goblin. <br /> <br /> 15 октября 1934 года был принят на вооружение F2F. В этот же день компания Grumman с главным конструктором Леруа «Роем» Грумманом инициируют работу по совершенствованию F2F: самолёт имел недостаточную устойчивость и плохие посадочные характеристики. Образец будущего F3F был разработан и построен уже через полгода, весной 1935. От предыдущего истребителя прототип отличался удлинённым на 533 мм фюзеляжем, на 1120 мм крыльями и уменьшенными колёсами. <br /> <br /> [[Файл:Тройка F3F.jpg|мини|300px|справа|Тройка F3F-3 в воздухе]]<br /> Первый полёт самолёт совершил 20 марта 1935 года. Но в течение одного месяца была утеряны два прототипа в ходе аварий в воздухе, один пилот погиб. Причина аварий была несовершенство в конструкции рулей направлений и крыльев. Испытания завершил доработанный третий прототип летом того-же года. Новый самолёт получил индекс F3F-1. Было построенно 54 машины, их использовали на авианосце USS «Ranger» (Рейнджер). <br /> <br /> В 1937 году была создана модификация F3F-2, на который был установлен более мощный мотор. Самолёт мог развивать скорость в 407 км/ч вместо 376. Произвели 81 машину, самолёты использовались на всех авианосцах США того времени. <br /> <br /> Последней модификацией истребителя, появившийся 1938 года, стал F3F-3, отличающийся чистой аэродинамической формой. Благодаря этому скорость увеличилась на 13 км/ч. Было заказано 27 машин для укомплектования авиацией авианосца USS «Wasp» (Уосп). <br /> <br /> Истребители использовались вплоть до осени 1941 года и были переквалифицированы в учебные самолёты. На палубах вместо них появились монопланы [[F2A-1|F2A Buffalo]] и [[F4F-3|F4F Wildcat]]. В учебных частях самолёты находились до 1943. В боевых действиях библан не участвовал, но с его помощью был накоплен опыт по использованию самолётов с палуб авианосцев.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:F3F проекция .gif|Проекции F3F-2<br /> Файл:F3F-2 завод.jpg|F3F-2 на заводе Grumman ‎‎<br /> Файл:F3F сохранившийся .jpg|Востановленный F3F-2<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[F3F-2 Гэлера]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/294260-grumman-f3f-2/ Паспорт ЛТХ на официальном форуме War Thunder]<br /> * [https://en.wikipedia.org/wiki/Grumman_F3F Страница на английской Википедии]<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/f3f.html Cтраница на Airwar.ru]<br /> <br /> <br /> {{Американские истребители}}</div>

U123804574 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98-15%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=71918 2021-11-09T20:22:46Z

<p>U123804574: /* Описание */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=i-15bis<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> |name=И-15бис<br /> |display_name=И-15бис<br /> |cockpit=cockpit_i-15bis.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> И-15 бис(он же И-152) - советский одномоторный деревянный истребитель - полутораплан с тканевой обшивкой и открытой кабиной, разработанный в ОКБ Н. Н. Поликарпова в 1935-1936 годах как развитие истребителя И-15. Данный самолёт участвовал в пяти вооруженных конфликтах:в японо - китайской войне 1937-1945 гг., в битвах за Халхин-Гол в 1939 году, в советско - финской войне 1939-1940 гг., в испанской Гражданской войне в 1938 году и в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Отличался от И-15 прямым верхним крылом и наличием кольца Тауненда. В игре это манёвренный истребитель с хорошим противотанковым подвесным вооружением и большим боезапасом пулемётов. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> <br /> Скорость не самый лучший показатель И-15бис. У земли он набирает до 340 километров в час, что значительно меньше скорости, скажем, американского F3F-2. <br /> <br /> Маневренность у И-15бис в игре, как и в реальности довольно хорошая - время виража составляет всего 10 секунд. По данному показателю И-15бис занимает второе место среди начальных советских истребителей. <br /> <br /> Скороподъемность у И-15бис не самая высокая - от 12,1 метра в секунду. Что касается скорости разрушения самолёта, то она крайне высока-580 километров в час. Учитывая значительно более низкую скорость самолёта, даже при отвесном пикировании вам будет сложно разогнаться до скорости разрушения конструкции самолёта. <br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> Живучесть и бронирование Броня у этого самолёта отсутствует. Пилот хоть и защищён 7-миллиметровой бронеспинкой кресла, однако остаётся уязвимым, так как огонь пулемётов и самого И-15бис и других истребителей с БР 1.3 легко прошивает бронеспинку. Часто во время боя страдает от огня противника топливный бак, расположенный перед пилотом<br /> [[Файл:И-152, броня.jpg|мини|220x220пкс|Бронеспинка пилота И-15бис]]<br /> <br /> ===Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> Курсовое вооружение И-15бис представлено 4-мя пулеметами ПВ-1 калибра 7,62 миллиметра. Скорострельность данных пулемётов - 750 выстрелов в минуту, боезапас на один пулемёт-450 патронов. Бронепробитие у этих пулемётов 9-10 миллиметров при расстоянии до цели в 10 метров. Для данных пулеметов есть 4 типа боезапаса, состоящего из 5 типов пуль. Т - трассирующая пуля, П - пуля общего назначения, БЗ - бронебойно - зажигательная пуля, ПЗ - пристрелочно - зажигательная, БЗТ - бронебойно - зажигательная трассирующая пуля. Для применения против авиации и наземной техники рекомендуется использовать боезапас типа &quot;Скрытная атака&quot;. <br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> !Тип ленты.<br /> !Примечание<br /> |-<br /> |Стандарт<br /> Т-П-П-БЗ-ПЗ<br /> |Стандартный боекомплект с бронепробитием пуль 10 миллиметров.<br /> |-<br /> |Универсал.<br /> Т-БЗ-ПЗ-БЗТ<br /> |Универсальный вариант с бронепробитием 10 миллиметров, наполовину состоит из бронебойно--зажигательных пуль.<br /> |-<br /> |Трассеры<br /> БЗТ<br /> |Бронейбойно-зажигательные трассеры с бронепробитием 9 миллиметров и возможностью рикошета при углах встречи с целью от 56° до 65° градусов.<br /> |-<br /> |Скрытная атака<br /> БЗ-БЗ-БЗ-ПЗ<br /> |Бронебойно-зажигательные и пристрелочно-зажигательные пули с бронепробитием 10 милллиметров.<br /> |}<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended|РБС-82=|РС-82=|ФАБ-50св=}}<br /> '''РС-82''' - реактивные снаряды с калибром 82 миллиметра. Обладают скоростью 340 м/с и содержат 36 граммов взрывчатого вещества. Бронепробитие-10 миллиметров. Лучше всего подходят для уничтожения самолётов противника, подходят также для уничтожения слабо бронированной техники противника - САУ, ЗСУ или лёгких танков. На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.<br /> <br /> '''РБС-82''' - реактивные бронебойные снаряды. Предназначены для уничтожения наземной техники неприятеля. Скорость РБС-82 выше, чем скорость РС-82 и составляет 360 метров в секунду, бронепробитие - 60 миллиметров, а масса тротиловой начинки данных снарядов-48 граммов. На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.<br /> <br /> '''ФАБ-50св''' - фугасные авиабомбы, начинённые тротилом. Вес одной бомбы 50 килограмм. Обладают осколочным бронепробитием в 81 миллиметр и радиусом поражения бронетехники в 3 метра. Эффективны, но требовательны к точности бомбометания.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Помните о хрупкости И-15бис, используйте его маневренность. Не допускайте захода противников в лобовую атаку или в хвост. При встрече с противником пытайтесь затянуть его в вираж. Открывайте огонь с дистанции не более 400 метров, на больших расстояниях эффективность огня значительно падает. из=за низкого бронепробития пулемётов.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Маневренность - небольшое время виража.<br /> * Большой боекомплект.<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Защита пилота малоэффективна во время сближения с противником<br /> * Незащищённый топливный бак легко пробивается и поджигается пулеметными пулями других самолётов.<br /> * Низкая скорость.<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Первые образцы И-15бис появились в 1937 году, массовый выпуск начался в 1938 году. С 1938 по 1939 год было выпущено 2408 самолётов данной модели.  <br /> <br /> Боевым крещением этого самолёта стала японо-китайская война 1937-1945 гг. Советский союз отправил партию таких машин в Китай, где они применялись в группах с истребителями И-16. Китайские лётчики высоко оценили характеристики самолёта и дали ему прозвище &quot;Чиж&quot;.<br /> <br /> Следующий конфликт, в котором участвовали &quot;Чижи&quot;-бои на Халхин-Голе. В этом конфликте у И-15бис уже не было того преимущества, которое было во время японо-китайской войны, так как у японцев появились новые самолёты Ki.27.Впрочем, к тому моменту в советских войсках появились новые И-153 и И-16.<br /> <br /> Ближе к концу Гражданской войны в Испании партию из 20 И-15бис отправили испанскому правительству. Однако, там их использовали всего несколько раз и в конце концов истребители были захвачены франкистами.<br /> <br /> Пять И-15бис применяли в ВВС Финляндии в качестве учебно-тренировочных самолётов во время Зимней советско-финской войны 1939-1940. <br /> <br /> Большая часть &quot;бисов&quot; к началу Великой отечественной находилась на вооружении советских воздушных сил.Самолёт считался устаревшим и его применяли для уничтожения прожекторов противника, ночных вылетов, прикрытия морских и наземных сил.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[И-15 (семейство техники)|И-15(семейство техники)]]<br /> * [[Ki-27 otsu]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [[wikipedia:И-15_бис|И-15бис на Википедии]];<br /> * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/i15b.html И-15бис на Airwar].<br /> <br /> {{Самолёты Поликарпова}}<br /> {{Советские истребители}}</div>

U123804574 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98-15%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=71908 2021-11-08T19:12:10Z

<p>U123804574: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=i-15bis<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> |name=И-15бис<br /> |display_name=И-15бис<br /> |cockpit=cockpit_i-15bis.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> И-15 бис(он же И-152) - советский одномоторный деревянный  истребитель - полутораплан с тканевой обшивкой и открытой кабиной, разработанный в ОКБ Н.Н.Поликарпова в 1935-1936 годах как развитие истребителя И-15.Данный самолёт участвовал в пяти вооруженных конфликтах:в японо-китайской войне 1937-1945гг., в битвах за Халхин-Гол в 1939 году, в советско-финской войне 1939-1940гг., в испанской Гражданской войне в 1938 году и в Великой Отечественной войне 1941-1945. Отличался от И-15 прямым верхним крылом и наличием кольца Тауненда. В игре это маневренный истребитель с хорошим противотанковым подвесным вооружением и большим боезапасом пулемётов. <br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> <br /> Скорость не самый лучший показатель И-15бис.У земли он набирает до 340 километров в час, что значительно меньше скорости, скажем, американского [[F3F-2]]. <br /> <br /> Маневренность у И-15бис в игре, как и в реальности довольно хорошая-время виража составляет всего 10 секунд.По данному показателю И-15бис занимает второе место в игре среди начальных истребителей.<br /> <br /> Скороподъемность у И-15бис не самая высокая-от 12,1 метра в секунду.<br /> <br /> Что касается скорости разрушения самолёта, то она крайне высока-580 километров в час.Учитывая значительно более низкую скорость самолёта, даже при отвесном пикировании вам будет сложно разогнаться до скорости разрушения конструкции самолёта.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> Броня у этого самолёта отсутствует.Пилот хоть и защищён 7-миллиметровой бронеспинкой кресла, однако остаётся уязвимым, так как огонь пулемётов и самого И-15бис и других истребителей с БР 1.3 легко прошивает бронеспинку. Часто во время боя страдает от огня противника топливный бак, расположенный перед пилотом.<br /> [[Файл:И-152, броня.jpg|мини|220x220пкс|Бронеспинка пилота И-15бис]]<br /> <br /> ===Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> Курсовое вооружение И-15бис представлено 4-мя пулеметами ПВ-1 калибра 7,62 миллиметра.Скорострельность данных пулемётов-750 выстрелов в минуту, боезапас на один пулемёт-450 патронов. Бронепробитие у этих пулемётов 9-10 миллиметров при расстоянии до цели в 10 метров.Для данных пулеметов есть 4 типа боезапаса, состоящего из 5 типов пуль.Т-трассирующая пуля, П-пуля общего назначения, БЗ-бронебойно-зажигательная пуля, ПЗ-пристрелочно-зажигательная, БЗТ-бронебойно-зажигательная трассирующая.Для применения против авиации и наземной техники рекомендуется использовать боезапас типа &quot;Скрытная атака&quot;.<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> !Тип ленты.<br /> !Примечание<br /> |-<br /> |Стандарт<br /> Т-П-П-БЗ-ПЗ<br /> |Стандартный боекомплект с бронепробитием пуль 10 миллиметров.<br /> |-<br /> |Универсал.<br /> Т-БЗ-ПЗ-БЗТ<br /> |Универсальный вариант с бронепробитием 10 миллиметров, наполовину состоит из бронебойно--зажигательных пуль.<br /> |-<br /> |Трассеры<br /> БЗТ<br /> |Бронейбойно-зажигательные трассеры с бронепробитием 9 миллиметров и возможностью рикошета при углах встречи с целью от 56° до 65° градусов.<br /> |-<br /> |Скрытная атака<br /> БЗ-БЗ-БЗ-ПЗ<br /> |Бронебойно-зажигательные и пристрелочно-зажигательные пули с бронепробитием 10 милллиметров.<br /> |}<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended|РБС-82=|РС-82=|ФАБ-50св=}}<br /> '''РС-82'''-реактивные снаряды с калибром 82 миллиметра.Обладают скоростью 340 м/с и содержат 36 граммов взрывчатого вещества.Бронепробитие-10 миллиметров.Лучше всего подходят для уничтожения самолётов противника, подходят так же для уничтожения слабобронированной техники противника-САУ, ЗСУ или лёгких танков.На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.<br /> <br /> '''РБС-82'''-реактивные бронебойные снаряды. Предназначены для уничтожени наземной техники неприятеля.Скорость РБС-82 выше, чем скорость РС-82 и сотсавляет 360 метров в секунду, бронепробитие-60 миллиметров, а масса тротиловой начинки данных снарядов-48 граммов.На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.<br /> <br /> '''ФАБ-50св'''-фугасные авиабомбы, начинённые тротилом.Вес одной бомбы 50 килограмм.Обладают осколочным бронепробитием в 81 миллиметр и радиусом поражения бронетехники в 3 метра.Эффективны, но требовательны к точности бомбометания.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Помните о хрупкости И-15бис, используйте его маневренность.Не допускайте захода противников в лоб или в хвост.При встрече с противником, пытайтесь затянуть его в вираж.Открывайте огонь с дистанции не более 400 метров, на больших расстояниях эффективность огня значительно падает.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Маневренность-один из лучших показателей среди начальных истребителей.<br /> * Большой боекомплект.<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Защита пилота малоэффективна во время сближения с противником<br /> * Непротектированный топливный бак легко пробивается и поджигается пулеметными пулями других самолётов.<br /> * Низкая скорость<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Первые образцы И-15бис появились в 1937 году, массовый выпуск начался в 1938 году. С 1938 по 1939 год было выпущено 2408 самолётов данной модели.  <br /> <br /> Боевым крещением этого самолёта стала японо-китайская война 1937-1945.Советский союз отправил партию таких машин в Китай, где они применялись в группах с истребителями И-16.Китайские лётчики высоко оценили характеристики самолёта и дали ему прозвище &quot;Чиж&quot;.<br /> <br /> Следующий конфликт, в котором участвовали &quot;Чижи&quot;-бои на Халхин-Голе. В этом конфликте у И-15бис уже не было того преимущества, которое было во время японо-китайской войны, так как у японцев появились новые самолёты Ki.27.Впрочем, к тому моменту в советских войсках появились новые И-153 и И-16.<br /> <br /> Ближе к концу Гражданской войны в Испании партию из 20 И-15бис отправили испанскому правительству.Однако, там они практически не принимали участия в войне.<br /> <br /> 5 И-15бис применяли в ВВС Финляндии в качестве учебно-тренировочных самолётов во время Зимней советско-финской войны 1939-1940.Пилоты захваченных самолётов были вынуждены посадить самолёт за линией фронта по тем или иным причинам.<br /> <br /> Большая часть &quot;бисов&quot; к началу Великой отечественной находилась на вооружении советских воздушных сил.Самолёт считался устаревшим и его применяли для уничтожения прожекторов противника, ночных вылетов, прикрытия морских и наземных сил.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[И-15 (семейство техники)|И-15(семейство техники)]]<br /> * [[Ki-27 otsu]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''[[wikipedia:И-15_бис|Страница на Википедии;]]''<br /> * ''[http://www.airwar.ru/enc/fww2/i15b.html Cтраница на Airwar.ru;]''<br /> <br /> {{Самолёты Поликарпова}}<br /> {{Советские истребители}}</div>

U123804574 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98-15%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=71870 2021-11-05T20:16:04Z

<p>U123804574: /* Подвесное вооружение */</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=i-15bis<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> |name=И-15бис<br /> |display_name=И-15бис<br /> |cockpit=cockpit_i-15bis.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> И-15 бис(он же И-152) - советский одномоторный деревянный  истребитель - полутораплан с тканевой обшивкой, разработанный в ОКБ Н.Н.Поликарпова в 1935-1936 годах как развитие истребителя И-15.Отличался от И-15 прямым верхним крылом, наличием кольца Тауненда, закрытой кабиной пилота.Существовал опытный образец И-15бис с реактивными двигателями.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> <br /> Скорость не самый лучший показатель И-15бис.У земли он набирает до 340 километров в час, что значительно меньше скорости, скажем, американского [[F3F-2]]. <br /> <br /> Маневренность у И-15бис в игре, как и в реальности довольно хорошая-время виража составляет всего 10 секунд.По данному показателю И-15бис занимает второе место в игре на БР 1.0-2.0.<br /> <br /> Скороподъемность у И-15бис не самая высокая-от 12,1 метра в секунду.<br /> <br /> Что касается скорости разрушения самолёта, то она крайне высока-580 километров в час.Учитывая значительно более низкую скорость самолёта, даже при отвесном пикировании вам будет сложно разогнаться до скорости разрушения конструкции самолёта.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> Броня у этого самолёта отсутствует.Пилот хоть и защищён 7-миллиметровой бронеспинкой кресла, однако остаётся уязвимым, так как огонь пулемётов и самого И-15бис и других истребителей с БР 1.3 легко прошивает бронеспинку.Часто во время боя страдает от огня противника топливный бак, расположенный перед пилотом.<br /> [[Файл:И-152, броня.jpg|мини|220x220пкс|Бронеспинка пилота И-15бис]]<br /> <br /> ===Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> Курсовое вооружение И-15бис представлено 4-мя пулеметами ПВ-1 калибра 7,62 миллиметра.Скорострельность данных пулемётов-750 выстрелов в минуту, боезапас на один пулемёт-450 патронов.Бронепробитие у этих пулемётов 9-10 миллиметров при расстоянии до цели в 10 метров.Для данных пулеметов есть 4 типа боезапаса, состояего из 5 типов пуль.Т-трассирующая пуля, П-пуля общего назначения, БЗ-бронебойно-зажигательная пуля, ПЗ-пристрелочно-зажигательная, БЗТ-бронебойно-зажигательная трассирующая.Для применения против авиации и наземной техники рекомендуется использовать боезапас типа &quot;Скрытная атака&quot;.<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> !Тип ленты.<br /> !Примечание<br /> |-<br /> |Стандарт<br /> Т-П-П-БЗ-ПЗ<br /> |Стандартный боекомплект с бронепробитием пуль 10 миллиметров.<br /> |-<br /> |Универсал.<br /> Т-БЗ-ПЗ-БЗТ<br /> |Универсальный вариант с бронепробитием 10 миллиметров, наполовину состоит из бронебойно--зажигательных пуль.<br /> |-<br /> |Трассеры<br /> БЗТ<br /> |Бронейбойно-зажигательные трассеры с бронепробитием 9 миллиметров и возможностью рикошета при углах встречи с целью от 56° до 65° градусов.<br /> |-<br /> |Скрытная атака<br /> БЗ-БЗ-БЗ-ПЗ<br /> |Бронебойно-зажигательные и пристрелочно-зажигательные пули с бронепробитием 10 милллиметров.<br /> |}<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended|РБС-82=|РС-82=|ФАБ-50св=}}<br /> '''РС-82'''-реактивные снаряды с калибром 82 миллиметра.Обладают скоростью 340 м/с и содержат 36 граммов взрывчатого вещества.Бронепробитие-10 миллиметров.Лучше всего подходят для уничтожения самолётов противника, подходят так же для уничтожения слабобронированной техники противника-САУ, ЗСУ или лёгких танков.На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.<br /> <br /> '''РБС-82'''-реактивные бронебойные снаряды. Предназначены для уничтожени наземной техники неприятеля.Скорость РБС-82 выше, чем скорость РС-82 и сотсавляет 360 метров в секунду, бронепробитие-60 миллиметров, а масса тротиловой начинки данных снарядов-48 граммов.На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.<br /> <br /> '''ФАБ-50св'''-фугасные авиабомбы, начинённые тротилом.Вес одной бомбы 50 килограмм.Обладают осколочным бронепробитием в 81 миллиметр и радиусом поражения бронетехники в 3 метра.Эффективны, но требовательны к точности бомбометания.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Помните о хрупкости И-15бис, используйте его маневренность.Не допускайте захода противников в лоб или в хвост.При встрече с противником, пытайтесь затянуть его в вираж.Открывайте огонь с дистанции не более 400 метров, на больших расстояниях эффективность огня значительно падает.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Маневренность-одна из лучших на своем боевом рейтинге.<br /> * Большой боекомплект.<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Защита пилота малоэффективна во время сближения с противником<br /> * Непротектированный топливный бак легко пробивается и поджигается пулеметными пулями других самолётов.<br /> * Низкая скорость<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Первые образцы И-15бис появились в 1937 году, массовый выпуск начался в 1938 году. С 1938 по 1939 год было выпущено 2408 самолётов данной модели.  <br /> <br /> Боевым крещением этого самолёта стала японо-китайская война 1937-1945.Советский союз отправил партию таких машин в Китай, где они применялись в группах с истребителями И-16.Китайские лётчики высоко оценили характеристики самолёта и дали ему прозвище &quot;Чиж&quot;.<br /> <br /> Следующий конфликт, в котором участвовали &quot;Чижи&quot;-бои на Халхин-Голе. В этом конфликте у И-15бис уже не было того преимущества, которое было во время японо-китайской войны, так как у японцев появились новые самолёты Ki.27.Впрочем, к тому моменту в советских войсках появились новые И-153 и И-16.<br /> <br /> Ближе к концу Гражданской войны в Испании партию из 20 И-15бис отправили испанскому правительству.Однако, там они практически не принимали участия в войне.<br /> <br /> 5 И-15бис применяли в ВВС Финляндии в качестве учебно-тренировочных самолётов во время Зимней советско-финской войны 1939-1940.Пилоты захваченных самолётов были вынуждены посадить самолёт за линией фронта по тем или иным причинам.<br /> <br /> Большая часть &quot;бисов&quot; к началу Великой отечественной находилась на вооружении советских воздушных сил.Самолёт считался устаревшим и его применяли для уничтожения прожекторов противника, ночных вылетов, прикрытия морских и наземных сил.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[И-15 (семейство техники)|И-15(семейство техники)]]<br /> * [[Ki-27 otsu]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''[wikipedia:И-15_бис][[wikipedia:И-15_бис|Страница на Википедии;]]''<br /> * ''[http://www.airwar.ru/enc/fww2/i15b.html Cтраница на Airwar.ru;]''<br /> <br /> {{Самолёты Поликарпова}}<br /> {{Советские истребители}}</div>

U123804574 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98-15%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=71869 2021-11-05T20:14:20Z

<p>U123804574: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=i-15bis<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> |name=И-15бис<br /> |display_name=И-15бис<br /> |cockpit=cockpit_i-15bis.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> И-15 бис(он же И-152) - советский одномоторный деревянный  истребитель - полутораплан с тканевой обшивкой, разработанный в ОКБ Н.Н.Поликарпова в 1935-1936 годах как развитие истребителя И-15.Отличался от И-15 прямым верхним крылом, наличием кольца Тауненда, закрытой кабиной пилота.Существовал опытный образец И-15бис с реактивными двигателями.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> <br /> Скорость не самый лучший показатель И-15бис.У земли он набирает до 340 километров в час, что значительно меньше скорости, скажем, американского [[F3F-2]]. <br /> <br /> Маневренность у И-15бис в игре, как и в реальности довольно хорошая-время виража составляет всего 10 секунд.По данному показателю И-15бис занимает второе место в игре на БР 1.0-2.0.<br /> <br /> Скороподъемность у И-15бис не самая высокая-от 12,1 метра в секунду.<br /> <br /> Что касается скорости разрушения самолёта, то она крайне высока-580 километров в час.Учитывая значительно более низкую скорость самолёта, даже при отвесном пикировании вам будет сложно разогнаться до скорости разрушения конструкции самолёта.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> Броня у этого самолёта отсутствует.Пилот хоть и защищён 7-миллиметровой бронеспинкой кресла, однако остаётся уязвимым, так как огонь пулемётов и самого И-15бис и других истребителей с БР 1.3 легко прошивает бронеспинку.Часто во время боя страдает от огня противника топливный бак, расположенный перед пилотом.<br /> [[Файл:И-152, броня.jpg|мини|220x220пкс|Бронеспинка пилота И-15бис]]<br /> <br /> ===Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> Курсовое вооружение И-15бис представлено 4-мя пулеметами ПВ-1 калибра 7,62 миллиметра.Скорострельность данных пулемётов-750 выстрелов в минуту, боезапас на один пулемёт-450 патронов.Бронепробитие у этих пулемётов 9-10 миллиметров при расстоянии до цели в 10 метров.Для данных пулеметов есть 4 типа боезапаса, состояего из 5 типов пуль.Т-трассирующая пуля, П-пуля общего назначения, БЗ-бронебойно-зажигательная пуля, ПЗ-пристрелочно-зажигательная, БЗТ-бронебойно-зажигательная трассирующая.Для применения против авиации и наземной техники рекомендуется использовать боезапас типа &quot;Скрытная атака&quot;.<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> !Тип ленты.<br /> !Примечание<br /> |-<br /> |Стандарт<br /> Т-П-П-БЗ-ПЗ<br /> |Стандартный боекомплект с бронепробитием пуль 10 миллиметров.<br /> |-<br /> |Универсал.<br /> Т-БЗ-ПЗ-БЗТ<br /> |Универсальный вариант с бронепробитием 10 миллиметров, наполовину состоит из бронебойно--зажигательных пуль.<br /> |-<br /> |Трассеры<br /> БЗТ<br /> |Бронейбойно-зажигательные трассеры с бронепробитием 9 миллиметров и возможностью рикошета при углах встречи с целью от 56° до 65° градусов.<br /> |-<br /> |Скрытная атака<br /> БЗ-БЗ-БЗ-ПЗ<br /> |Бронебойно-зажигательные и пристрелочно-зажигательные пули с бронепробитием 10 милллиметров.<br /> |}<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> '''РС-82'''-реактивные снаряды с калибром 82 миллиметра.Обладают скоростью 340 м/с и содержат 36 граммов взрывчатого вещества.Бронепробитие-10 миллиметров.Лучше всего подходят для уничтожения самолётов противника, подходят так же для уничтожения слабобронированной техники противника-САУ, ЗСУ или лёгких танков.На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.<br /> <br /> '''РБС-82'''-реактивные бронебойные снаряды. Предназначены для уничтожени наземной техники неприятеля.Скорость РБС-82 выше, чем скорость РС-82 и сотсавляет 360 метров в секунду, бронепробитие-60 миллиметров, а масса тротиловой начинки данных снарядов-48 граммов.На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.<br /> <br /> '''ФАБ-50св'''-фугасные авиабомбы, начинённые тротилом.Вес одной бомбы 50 килограмм.Обладают осколочным бронепробитием в 81 миллиметр и радиусом поражения бронетехники в 3 метра.Эффективны, но требовательны к точности бомбометания.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Помните о хрупкости И-15бис, используйте его маневренность.Не допускайте захода противников в лоб или в хвост.При встрече с противником, пытайтесь затянуть его в вираж.Открывайте огонь с дистанции не более 400 метров, на больших расстояниях эффективность огня значительно падает.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Маневренность-одна из лучших на своем боевом рейтинге.<br /> * Большой боекомплект.<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Защита пилота малоэффективна во время сближения с противником<br /> * Непротектированный топливный бак легко пробивается и поджигается пулеметными пулями других самолётов.<br /> * Низкая скорость<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Первые образцы И-15бис появились в 1937 году, массовый выпуск начался в 1938 году. С 1938 по 1939 год было выпущено 2408 самолётов данной модели.  <br /> <br /> Боевым крещением этого самолёта стала японо-китайская война 1937-1945.Советский союз отправил партию таких машин в Китай, где они применялись в группах с истребителями И-16.Китайские лётчики высоко оценили характеристики самолёта и дали ему прозвище &quot;Чиж&quot;.<br /> <br /> Следующий конфликт, в котором участвовали &quot;Чижи&quot;-бои на Халхин-Голе. В этом конфликте у И-15бис уже не было того преимущества, которое было во время японо-китайской войны, так как у японцев появились новые самолёты Ki.27.Впрочем, к тому моменту в советских войсках появились новые И-153 и И-16.<br /> <br /> Ближе к концу Гражданской войны в Испании партию из 20 И-15бис отправили испанскому правительству.Однако, там они практически не принимали участия в войне.<br /> <br /> 5 И-15бис применяли в ВВС Финляндии в качестве учебно-тренировочных самолётов во время Зимней советско-финской войны 1939-1940.Пилоты захваченных самолётов были вынуждены посадить самолёт за линией фронта по тем или иным причинам.<br /> <br /> Большая часть &quot;бисов&quot; к началу Великой отечественной находилась на вооружении советских воздушных сил.Самолёт считался устаревшим и его применяли для уничтожения прожекторов противника, ночных вылетов, прикрытия морских и наземных сил.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[И-15 (семейство техники)|И-15(семейство техники)]]<br /> * [[Ki-27 otsu]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''[wikipedia:И-15_бис][[wikipedia:И-15_бис|Страница на Википедии;]]''<br /> * ''[http://www.airwar.ru/enc/fww2/i15b.html Cтраница на Airwar.ru;]''<br /> <br /> {{Самолёты Поликарпова}}<br /> {{Советские истребители}}</div>

U123804574 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98-15%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=71868 2021-11-05T20:13:28Z

<p>U123804574: Статья полностью дописана.Есть история разработки самолёта, его боевого применения, скриншот бронирование, описание вооружения, и прочая.</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=i-15bis<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> |name=И-15бис<br /> |display_name=И-15бис<br /> |cockpit=cockpit_i-15bis.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> И-15 бис(он же И-152) - советский одномоторный деревянный  истребитель - полутораплан с тканевой обшивкой, разработанный в ОКБ Н.Н.Поликарпова в 1935-1936 годах как развитие истребителя И-15.Отличался от И-15 прямым верхним крылом, наличием кольца Тауненда, закрытой кабиной пилота.Существовал опытный образец И-15бис с реактивными двигателями.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> <br /> Скорость не самый лучший показатель И-15бис.У земли он набирает до 340 километров в час, что значительно меньше скорости, скажем, американского [[F3F-2]]. <br /> <br /> Маневренность у И-15бис в игре, как и в реальности довольно хорошая-время виража составляет всего 10 секунд.По данному показателю И-15бис занимает второе место в игре на БР 1.0-2.0.<br /> <br /> Скороподъемность у И-15бис не самая высокая-от 12,1 метра в секунду.<br /> <br /> Что касается скорости разрушения самолёта, то она крайне высока-580 километров в час.Учитывая значительно более низкую скорость самолёта, даже при отвесном пикировании вам будет сложно разогнаться до скорости разрушения конструкции самолёта.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> Броня у этого самолёта отсутствует.Пилот хоть и защищён 7-миллиметровой бронеспинкой кресла, однако остаётся уязвимым, так как огонь пулемётов и самого И-15бис и других истребителей с БР 1.3 легко прошивает бронеспинку.Часто во время боя страдает от огня противника топливный бак, расположенный перед пилотом.<br /> [[Файл:И-152, броня.jpg|мини|220x220пкс|Бронеспинка пилота И-15бис]]<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> Курсовое вооружение И-15бис представлено 4-мя пулеметами ПВ-1 калибра 7,62 миллиметра.Скорострельность данных пулемётов-750 выстрелов в минуту, боезапас на один пулемёт-450 патронов.Бронепробитие у этих пулемётов 9-10 миллиметров при расстоянии до цели в 10 метров.Для данных пулеметов есть 4 типа боезапаса, состояего из 5 типов пуль.Т-трассирующая пуля, П-пуля общего назначения, БЗ-бронебойно-зажигательная пуля, ПЗ-пристрелочно-зажигательная, БЗТ-бронебойно-зажигательная трассирующая.Для применения против авиации и наземной техники рекомендуется использовать боезапас типа &quot;Скрытная атака&quot;.<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> !Тип ленты.<br /> !Примечание<br /> |-<br /> |Стандарт<br /> Т-П-П-БЗ-ПЗ<br /> |Стандартный боекомплект с бронепробитием пуль 10 миллиметров.<br /> |-<br /> |Универсал.<br /> Т-БЗ-ПЗ-БЗТ<br /> |Универсальный вариант с бронепробитием 10 миллиметров, наполовину состоит из бронебойно--зажигательных пуль.<br /> |-<br /> |Трассеры<br /> БЗТ<br /> |Бронейбойно-зажигательные трассеры с бронепробитием 9 миллиметров и возможностью рикошета при углах встречи с целью от 56° до 65° градусов.<br /> |-<br /> |Скрытная атака<br /> БЗ-БЗ-БЗ-ПЗ<br /> |Бронебойно-зажигательные и пристрелочно-зажигательные пули с бронепробитием 10 милллиметров.<br /> |}<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> '''РС-82'''-реактивные снаряды с калибром 82 миллиметра.Обладают скоростью 340 м/с и содержат 36 граммов взрывчатого вещества.Бронепробитие-10 миллиметров.Лучше всего подходят для уничтожения самолётов противника, подходят так же для уничтожения слабобронированной техники противника-САУ, ЗСУ или лёгких танков.На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.<br /> <br /> '''РБС-82'''-реактивные бронебойные снаряды. Предназначены для уничтожени наземной техники неприятеля.Скорость РБС-82 выше, чем скорость РС-82 и сотсавляет 360 метров в секунду, бронепробитие-60 миллиметров, а масса тротиловой начинки данных снарядов-48 граммов.На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.<br /> <br /> '''ФАБ-50св'''-фугасные авиабомбы, начинённые тротилом.Вес одной бомбы 50 килограмм.Обладают осколочным бронепробитием в 81 миллиметр и радиусом поражения бронетехники в 3 метра.Эффективны, но требовательны к точности бомбометания.<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Помните о хрупкости И-15бис, используйте его маневренность.Не допускайте захода противников в лоб или в хвост.При встрече с противником, пытайтесь затянуть его в вираж.Открывайте огонь с дистанции не более 400 метров, на больших расстояниях эффективность огня значительно падает.<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Маневренность-одна из лучших на своем боевом рейтинге.<br /> * Большой боекомплект.<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Защита пилота малоэффективна во время сближения с противником<br /> * Непротектированный топливный бак легко пробивается и поджигается пулеметными пулями других самолётов.<br /> * Низкая скорость<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Первые образцы И-15бис появились в 1937 году, массовый выпуск начался в 1938 году. С 1938 по 1939 год было выпущено 2408 самолётов данной модели.  <br /> <br /> Боевым крещением этого самолёта стала японо-китайская война 1937-1945.Советский союз отправил партию таких машин в Китай, где они применялись в группах с истребителями И-16.Китайские лётчики высоко оценили характеристики самолёта и дали ему прозвище &quot;Чиж&quot;.<br /> <br /> Следующий конфликт, в котором участвовали &quot;Чижи&quot;-бои на Халхин-Голе. В этом конфликте у И-15бис уже не было того преимущества, которое было во время японо-китайской войны, так как у японцев появились новые самолёты Ki.27.Впрочем, к тому моменту в советских войсках появились новые И-153 и И-16.<br /> <br /> Ближе к концу Гражданской войны в Испании партию из 20 И-15бис отправили испанскому правительству.Однако, там они практически не принимали участия в войне.<br /> <br /> 5 И-15бис применяли в ВВС Финляндии в качестве учебно-тренировочных самолётов во время Зимней советско-финской войны 1939-1940.Пилоты захваченных самолётов были вынуждены посадить самолёт за линией фронта по тем или иным причинам.<br /> <br /> Большая часть &quot;бисов&quot; к началу Великой отечественной находилась на вооружении советских воздушных сил.Самолёт считался устаревшим и его применяли для уничтожения прожекторов противника, ночных вылетов, прикрытия морских и наземных сил.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[И-15 (семейство техники)|И-15(семейство техники)]]<br /> * [[Ki-27 otsu]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''[wikipedia:И-15_бис][[wikipedia:И-15_бис|Страница на Википедии;]]''<br /> * ''[http://www.airwar.ru/enc/fww2/i15b.html Cтраница на Airwar.ru;]''<br /> <br /> {{Самолёты Поликарпова}}<br /> {{Советские истребители}}</div>

U123804574 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%98-152,_%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8F.jpg&diff=71867 2021-11-05T19:59:09Z

<p>U123804574: </p> <hr /> <div>Бронеспинка пилота И-15БИС(И152)</div>

U123804574 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98-15%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=71482 2021-10-29T22:10:57Z

<p>U123804574: 1)Переместил и дополнил историю боевого примения И-15бис.2) Дополнил статью своими источниками, т.е ссылкой на статью в Википедии и Airwar.</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=i-15bis<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> |name=И-15бис<br /> |display_name=И-15бис<br /> |cockpit=cockpit_i-15bis.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> И-15 бис(он же И-152) - советский одномоторный истребитель - полутораплан, разработанный в ОКБ Н.Н.Поликарпова в 1935-1936 годах на основе истребителя И-15.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Первые образцы И-15бис появились в 1937 году, массовый выпуск начался в 1938 году. С 1938 по 1939 год было выпущено 2408 самолётов данной модели.  <br /> <br /> Боевым крещением этого самолёта стала японо-китайская война 1937-1945.Советский союз отправил партию таких машин в Китай, где они применялись в группах с истребителями И-16.Китайские лётчики высоко оценили характеристики самолёта и дали ему прозвище &quot;Чиж&quot;.<br /> <br /> Следующий конфликт, в котором участвовали &quot;Чижи&quot;-бои на Халхин-Голе. В этом конфликте у И-15бис уже не было того преимущества, которое было во время японо-китайской войны, так как у японцев появились новые самолёты Ki.27.Впрочем, к тому моменту в советских войсках появились новые И-153 и И-16.<br /> <br /> Ближе к концу Гражданской войны в Испании партию из 20 И-15бис отправили испанскому правительству.Однако, там они практически не принимали участия в войне.<br /> <br /> 5 И-15бис применяли в ВВС Финляндии в качестве учебно-тренировочных самолётов во время Зимней советско-финской войны 1939-1940.Пилоты захваченных самолётов были вынуждены посадить самолёт за линией фронта по тем или иным причинам.<br /> <br /> Большая часть &quot;бисов&quot; к началу Великой отечественной находилась на вооружении советских воздушных сил.Самолёт считался устаревшим и его применяли в качестве штурмовика.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''[[wikipedia:И-15_бис|Страница на Википедии;]]''<br /> * ''[http://www.airwar.ru/enc/fww2/i15b.html Cтраница на Airwar.ru;]''<br /> <br /> {{Самолёты Поликарпова}}<br /> {{Советские истребители}}</div>

U123804574 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98-15%D0%B1%D0%B8%D1%81&diff=71264 2021-10-28T17:21:07Z

<p>U123804574: Добавлена история разработки и использования самолёта.</p> <hr /> <div>{{Specs-Card<br /> |code=i-15bis<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}<br /> |name=И-15бис<br /> |display_name=И-15бис<br /> |cockpit=cockpit_i-15bis.jpg<br /> }}<br /> <br /> == Описание ==<br /> И-15 бис(он же И-152) - советский одномоторный истребитель - полутораплан, разработанный в ОКБ Н.Н.Поликарпова в 1935-1936 годах. Первые образцы И-15 бис появились в 1937 году, массовый выпуск начался в 1938 году. С 1938 по 1939 год было выпущено 2408 самолётов данной модели.  И-152 использовали во время Гражданской войны в Испании и в боях на реке Халхин-Гол. Воевали И-15 бис и во время Великой Отечественной войны, вплоть до апреля 1943 года.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''<br /> <br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> <br /> === Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> *<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> <br /> == Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> <br /> == См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> <br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> <br /> ''И подобные.''<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> <br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> <br /> {{Самолёты Поликарпова}}<br /> {{Советские истребители}}</div>

U123804574