War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

B1 bis

2024-06-30T06:06:13Z

U123092270: /* Описание */

{{Specs-Card
|code=fr_b1_bis
}}

== Описание ==
'''Char de bataille B1''' — французский тяжёлый танк, разработанный инженерами фирмы Renault в 1921–1934 годах. При проектировании машины учитывался опыт Первой мировой войны: предполагалось, что B1 будет применяться в условиях окопной войны для прорыва укреплений и поддержки наступающей пехоты. Однако, в связи с развитием бронетехники и противотанковых возможностей артиллерии, к середине 30-х годов бронирование и вооружение танка было сочтено недостаточным. В результате, в 1936 году была начата разработка модернизации машины, получившей обозначение '''B1 bis''' — машина получила более толстую лобовую броню, новую башню с длинноствольным 47-мм орудием, а также более мощный двигатель. Первый модернизированный вариант машины покинул сборочный цех уже в 1937 году, всего же в 1937–1940 годах было построено 369 экземпляров этой модификации. Данные машины широко применялись армией Франции в ходе Второй мировой войны, а часть танков была захвачена и использовалась Вермахтом.

В игру '''B1 bis''' был добавлен в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Крепкое круговое бронирование и достаточно мощное вооружение делают этот танк отличным представителем своего класса — машина хорошо подходит для ведения наступления или захвата стратегических точек. Однако посредственная, даже по меркам тяжёлых танков, подвижность не позволяет B1 bis активно маневрировать или быть на острие атаки. К тому же, скорость поворота башни танка низка, а УГН установленного в корпусе орудия сильно ограничены, что затрудняет ведение боя на малых дистанциях.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
B1 bis — танк с хорошим круговым бронированием. В лобовой проекции танк, имея броню корпуса в 60 мм и сложное бронирование башни в 56 мм, практически неуязвим для большинства противников на своем боевом рейтинге. Исключения составляют САУ вооруженные крупнокалиберными гаубицами и пушками калибров 50, 76 мм, а также машины использующие кумулятивные боеприпасы.

Борта и корма также имеют неплохую защищенность в 55 мм брони, и в 50 мм соответственно.

Уязвимым местом B1 является погон башни с толщиной в 40 мм и командирская башенка с броней в 48 мм под прямым углом.

Также у танка плотная компоновка модулей и экипажа: из 4-х танкистов, 3 близко расположенны друг к другу (водитель, командир и стрелок-радист). Также вдоль всего правого борта боевого отделения располагается многочисленная боеукладка.

<gallery>
Файл:B1 bis. .jpg| Лобовое бронирование B1 bis
Файл:B1 bis- .jpg|Бортовое бронирование B1 bis
Файл:B1 bis.. .jpg|Кормовое бронирование B1 bis
Файл:B1 bis C.jpg|Расположение экипажа и модулей B1 bis
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Масса танка равна 32 тоннам, а мощность двигателя 307 л.с., что обеспечивает его удельной мощностью в 9.6 л.с./тонну.

Скорость поворота танка на месте около 16°/с. Средняя скорость переднего хода равна 28 км/ч, а заднего 3 км/ч. Благодаря данным характеристикам, танк способен передвигаться по полю боя со средней (по меркам тяжелого танка) скоростью и вполне успешно выполнять задачи возложенные на тяжелые танки.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
Char В1 bis имеет на вооружении 2 орудия: 75-мм SA 32 и 47-мм SA 35.

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}'''47-мм SA 35''' — полуавтоматическая пушка калибра 47 мм образца 1935 г, установленная в башне танка. Скорострельность данного орудия является средней для пушек данного калибра - около 14 выстрелов в минуту.

Скорость горизонтального и вертикального наведения так же является средней для своего боевого рейтинга и равна 9.3°/с. Вертикальные углы наводки от -18° до +18°. На орудии присутствует одноплоскостной (вертикальный) стабилизатор.

Для стрельбы доступны следующие боеприпасы:

* '''Mle1935''' — Бронебойный остроголовый снаряд, пробивающий 59 мм на 100 м и 47 мм на 500 м по нормали. Так как снаряд является остроголовым, то наиболее эффективными целями для него будут элементы брони расположенные под прямым углом.В виду небольшого калибра и отсутствия взрывчатого вещества снаряд периодически "застревает" во внутренних модулях вражеского танка (трансмиссия, топливные баки и тд) и не причиняет ему существенных повреждений.
* '''Mle1935 HE''' — Осколочно-фугасный снаряд, с 143 г тротила, способный проломить 4 мм на любой дистанции.

Баллистика у всех вышеперечисленных снарядов хорошая, хоть и для фугасного снаряда приходится корректировать прицел.

Учитываю хорошую баллистику и довольно среднюю перезарядку орудия - рекомендуется загружать полный боекомплект.

Для наиболее эффективного использования [https://wiki.warthunder.ru/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%8B различных видов боеприпасов] необходимо ознакомится с их особенностями.

=== Дополнительное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
[[Файл:B1 bis f.jpg|мини|B1 bis ведет огонь из 47 мм орудия.]]

'''75-мм SA 35''' — полуавтоматическое орудие калибра 75 мм образца 1935 г, установленное в корпусе танка, имеет одну из самых долгих перезарядок среди конкурентов и способно сделать всего 6 выстрелов в минуту. По горизонтали орудие поворачивается всего на 2°, что создаёт определенные проблемы при стрельбе из него. Скорость наведения орудия по горизонтали и вертикали равна 3.7°/с. Максимум орудие может опуститься на 20° и подняться на 25°.

Для стрельбы доступны следующие боеприпасы:

* '''Mle1910M''' — бронебойный остроголовый каморный снаряд, пробивающий 62 мм на 100 м и 55 мм на 500 м по нормали;
* '''Mle1915''' — осколочно-фугасный снаряд, с 740 г тротила, способный проломить 11 мм на любой дистанции.

Баллистика у всех вышеперечисленных снарядов приемлемая и одинаковая. Так как это в первую очередь основное орудие снаряды можно брать по своему усмотрению, фугасные - для уничтожения легкобронированных машин и уничтожения внешних модулей танков, а бронебойные для добивания противников в случае с "осечкой" 47 мм орудия.Так же бронебойный снаряд содержит в себе 90 грамм взрывчатого вещества и в случае пробития вражеской брони, зачастую наносит фатальные повреждения.В бою в среднем хватает 25 снарядов.

Для наиболее эффективного использования [https://wiki.warthunder.ru/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%8B различных видов боеприпасов] необходимо ознакомится с их особенностями.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
Пулеметное вооружение представлено одним пулеметом MAC 31 (7,5-мм), помогающим уничтожить технику с открытой рубкой.

== Применение в бою ==
Достаточная защищённость и приличная боевая мощь делает B1 bis довольно грозным бойцом на поле боя. Наиболее эффективно танк показывает себя на небольших, особенно городских картах. Однако и на больших и открытых картах танк чувствует себя неплохо: в первую очередь из-за скорострельного 47 мм орудия, а также бронирования. Постановка «ромбом» на данной машине позволяет ещё больше нарастить бронирование, однако это лишает возможность пользоваться 75 мм пушкой. B1 bis может неплохо выполнять роль «танка прорыва» и в одиночку давить направление, однако при поддержке союзников танк становится наиболее эффективным и раскрывается в полной мере. Для наиболее результативного использования B1 пригодится такое умение, как [[Стрельба из многобашенного танка]].

В случае если вы вдруг столкнётесь с противником на B1 bis:

* Постарайтесь поразить его в погон башни (в случае пробития противник лишается приводов поворота башни, а также командира, управляющего этой самой башней, а если в вашем снаряде окажется ещё и достаточно взрывчатки, то осколками может уничтожить и остальной экипаж)
* Попадание в командирскую башенку также выводит командира из строя
* Ввиду достаточно посредственной маневренности - фланговые атаки на быстрых машинах практически не оставляют B1 bis шансов на выживание
* Большая заметность делает танк отличной целью для артиллерии и авиации
* Одно из самых уязвимых мест любого B1 - верхний правый угол кормы (за 50 мм кормовой броней находится боекомплект)

<gallery>
Файл:B1 bks.jpg|Расположение боекомплекта в корме B1 bis
Файл:Shot 2020.11.05 01.32.57.jpg|Расположение погона башни B1 bis
</gallery>

Противники достойные внимания:

* '''Pz.IV F1/Pz.IV E''': Имея в своем распоряжении кумулятивные снаряды с пробитием в 100 мм, данные танки лишают B1 его защищенности. Однако сами эти танки так же не способны выдержать выстрелы из орудий B1 даже в лобовую проекцию. Встречая эти Pz.IV стоит в 1 очередь выводить из строя наводчика; Сделать это можно выстрелом из 75 мм орудия в центр корпуса, а также в правую часть башни. Так же от кумулятивных боеприпасах можно укрываться за различными преградами (заборами, оградами, машинами и т д).

* '''[[M3 Stuart]] / M5 Stuar'''t: как уже упоминалось ранее, легкие танки могут представлять собой опасную угрозу для неуклюжего B1. У Стюартов хорошая скорость и отличная подвижность, что позволяет им обходить и уничтожать его. При сближении их скорострельные 37 мм орудия способны пробивать B1 даже в лобовую проекцию (триплексы механика водителя), не говоря уже о более тонких бортах башни и корпуса. Однако данные танки имеют тесную компоновку и лучшим способом их уничтожить является выстрел в корпус из 75 мм орудия, более того зачастую хватает и несколько выстрелов из 47 мм. Увеличить свою защищенность можно "доворачивая" корпусом, так как снаряды данных калибров имеют свойство рикошетить.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Хорошие бронирование и живучесть
* Приличная огневая мощь
* Несколько видов вооружения

'''Недостатки:'''

* Медленный поворот башни
* Недостаточная мобильность
* Специфика стрельбы из орудия в корпусе
* Медленная перезарядка на 75 мм орудии

== Историческая справка ==
'''Char B1''' — французский тяжелый танк 1930-х годов. Разрабатывался с 1921 года. На вооружение был принят в марте 1934 года. Серийно производился с 1935 по 15 июня 1940 года, всего выпущено 403 танка B1 в различных вариантах, каждый из которых гордо нес собственное имя!

B1 активно использовался в боях с германскими войсками в мае—июне 1940 года, несмотря на архаичность конструкции, показал хорошую эффективность.

Каждая из четырех французских бронетанковых дивизий, созданных к маю 1940 г., имела в своем составе два батальона по 35 этих тяжелых танков в каждом. Порядка 200 из 342 машин было выведено из строя в боях. Несмотря на лобовую 60 мм броню, мощную 75 мм и 47 мм пушку, B1 bis имел серьёзный недостаток — роли членов экипажа. Командир наводил, заряжал и стрелял из 47 мм орудия, механик-водитель стрелял из 75 мм орудия и пулемёта. В дополнение ко всему этому немецкая авиация господствовала в воздухе, что позволяло быстро обнаружить танк. Он не отличался компактностью — его было трудно спрятать. Однако в ряде случаев танк показал исключительные примеры выживания при плотном огне противника. Например: Char B1 под командованием Пьера Бийота в бою 16 мая 1940 года за деревню Стони получил 140 попаданий, и при этом не был выведен из строя ни один жизненно важный модуль машины, так же именно на этом танке воевал Шарль де Голль.

Разгром Франции позволил немцам брать B1 трофеем. Уцелевшие Char В1 превратились в учебные пособия для обучения немецких танкистов. Небольшое количество пошло на вооружение Вермахта под наименованием PzKpfw В-2 740(f). Часть подверглась переделке в огнеметные танки, получившие индекс PzKpfw Flamm(f).

В 1944 г. уцелевшие Char В1 вновь вернулись в руки прежних хозяев, однако к 1945 лишь горстка этих машин еще оставалась в строю.

Char B1 и его модификации:

* '''Char B1''' — Первоначальный вариант танка. Производство началось в 1935 году. Основное вооружение — 75 мм орудие SA35. В небольшой башне устанавливалось 47 мм короткоствольное орудие SA34, которое было неэффективно против танков с броней более 20 мм. Из-за своей медлительности и недостаточного вооружения к началу Второй мировой войны устарел, тем не менее, всё ещё мог применяться как танк поддержки пехоты и для борьбы со старыми моделями немецких танков. Выпущено 35 единиц.

* '''Char B1 bis''' — Самый массовый вариант, производился с 1937 года. Новая башня APX 4 с 57 мм лобового бронирования и новым длинноствольным 47 мм орудием SA35. Бронирование корпуса увеличилось до 60 мм, установили более мощный двигатель (на 307 л. с.) и дополнительный запас топлива. Танк требовал хорошее техническое обслуживание и много танков вышло из строя по дороге на фронт. Мощное 60 мм бронирование не пробивал ни один немецкий танк. А длинноствольное 47 мм орудие пробивало все немецкие танки того времени. Выпущено 365 единиц.

* '''[[B1 ter|Char B1 ter]]''' — прототип был построен в 1937 году. Однако производство было сосредоточено на B1-bis. Добавлялся новый член экипажа. Теперь танк имел больше места в боевом отделении и увеличенную до 70 мм броню корпуса. Также было добавлено горизонтальное (правда всего 10 гр.) наведение 75 мм орудия. Серийно не производился.

<gallery>
Файл:B1 bis destroy.jpg|B1 bis уничтоженный в мае 1940 г.
Файл:Сhar B1-bis .jpg|Подбитый B1 bis "Лиотэ".
Файл:B1 AR.jpg|САУ на базе B1 (10,5 cm leFH 18/3(Sf) B2(f)).
Файл:Scale 1200 (1).jpg|Flammwagen auf Pz.Kpfw. B2(f).
Файл:B1 ter Photo.jpg| B1 ter во время испытаний.
</gallery>

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|I3XQPiUGjxY|Обзор от Thorneyed|XXUSxxY6fPU|Обзор от PoleznyiBes}}

== См. также ==

* [[M3 Lee]]
* [[Т-35]]
* [[Nb.Fz.]]
* [[Ro-Go]]
* [[Стрельба из многобашенного танка]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Char_B1 Статья на Википедии]
* [https://military.wikireading.ru/54578 Статья на military.wikireading.ru]

{{Французские тяжёлые танки}}

Sd.Kfz.251/21

2024-05-18T08:36:05Z

U123092270: /* Основное орудие */

{{Specs-Card
|code=germ_sdkfz_251_21
}}

== Описание ==
'''Sd.Kfz.251''' — немецкий бронетранспортёр периода Второй Мировой войны. Был разработан фирмой «Hanomag» в середине 30-х годов. Изначально машина предназначалась для транспортировки личного состава на поле боя под прикрытием брони, но, в будущем, Sd.Kfz.251 получил очень широкий круг применения в боевых действиях. Выпускался фирмами «Hanomag», «Adlerwerke», «Horch», «Hermann-Göring-Werke», «Borgward» с июня 1939 по март 1945 года. За это время было построено около 15600 единиц Sd.Kfz.251 в четырёх модификациях и 23 различных вариантах.

'''Sd.Kfz.251/21''' — зенитный вариант бронетранспортёра Sd.Kfz.251. В кузове машины разместили строенную турель с 15-мм авиационными пулемётами MG 151/15, которая вращалась на 360 градусов вокруг своей оси и имела хорошие углы вертикальной наводки. В более поздних версиях турель имела П-образный бронещиток прикрывавший наводчика. Производилась в 1944-1945 годах и за этот период было построено 387 единиц данной ЗСУ.

В игру '''Sd.Kfz.251/21''' была добавлена в [[Обновление 2.3 "Раскалённые траки"|обновлении 2.3 «Раскалённые траки»]]. Главным достоинством этой машины является её зенитное вооружение: три 15-мм пулемёта дают хорошую плотность огня, а их калибр позволит запросто сбить любой самолёт на своём боевом рейтинге и даже дать отпор легкобронированной технике. Также ЗСУ обладает хорошей проходимостью и подвижностью. Недостатками же машины являются её слабая бронезащита, в особенности открытая часть боевого отделения, и долгая перезарядка пулемётов.
{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Sd.Kfz 251/21 можно отнести к той категории бронемашин, которую называют «стеклянными пушками». Бронирование довольно условное и спасает только от малокалиберного пулемёта, однако уже крупнокалиберные, например [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм M2HB Browning]], спокойно пробивают тонкую броню по бортам и в лобовой проекции на близких дистанциях. У самой пушки есть довольно крупный щиток, но его толщина составляет всего 4 мм катаной стали и он спокойно пробивается пулей винтовочного калибра. Поимо этого, при удачном попадании пулеметной очереди в маленькую бойницу наведения, можно спокойно вывести из строя наводчика и Sd.Kfz. 251/21 станет полностью беззащитным. Ситуацию ухудшает и открытая рубка машины: Ханомаг становится легкой целью для любой воздушной техники.

Но все же броня способна выдержать несколько попаданий. Передний верхний бронелист, где находится капот, расположен под довольно большим углом, поэтому у каморных и сплошных снарядов есть большой шанс отрикошетить. Аналогично и с бортами, если обстрел ведется под некоторым углом спереди.

Говоря о живучести, стоит упомянуть и сам экипаж данной техники. Он представлен пятью членами: механик-водитель, командир, заряжающий, наводчик и стрелок-радист. Механик и радист расположены спереди машины, а оставшиеся трое – в открытом кузове. Причем последние укрыты бортами не полностью, что лишь ухудшает итак не самую большую живучесть техники.

'''Боеукладка расположена в трех ящиках: два по бортам, и один небольшой справа от пушки. Попасть по бортовым снарядам можно вполне легко, поэтому лишний раз подставлять борта крайне не рекомендуется. Топливный бак один и расположен под десантной рубкой, где сидит орудийный расчет. Попасть в него будет несколько проблематично из-за его небольшого по высоте размера и довольно низкого расположения.'''

Трансмиссия и двигатель расположены спереди. Сама силовая установка прикрыта 14-мм бронелистом и радиатором, что несколько повышает её живучесть. Помимо этого двигатель сам выступает защитой для механика-водителя и радиста.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}






--== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz._251 Страница на Википедии]
* [https://wofmd.com/2020/12/11/samoxodnaya-zenitnaya-ustanovka-germanii-sd-kfz-251-21/ Статья на World Of Man Dreams]
* [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/sdkfz251/sdkfz251_1.php Статья на Armor Kiev]
* [https://warriors.fandom.com/ru/wiki/SdKfz_251 Статья на Warriors Fandom]

{{Немецкие ЗСУ}}

Sd.Kfz.251/21

2024-05-18T08:35:28Z

U123092270: /* Основное орудие */

{{Specs-Card
|code=germ_sdkfz_251_21
}}

== Описание ==
'''Sd.Kfz.251''' — немецкий бронетранспортёр периода Второй Мировой войны. Был разработан фирмой «Hanomag» в середине 30-х годов. Изначально машина предназначалась для транспортировки личного состава на поле боя под прикрытием брони, но, в будущем, Sd.Kfz.251 получил очень широкий круг применения в боевых действиях. Выпускался фирмами «Hanomag», «Adlerwerke», «Horch», «Hermann-Göring-Werke», «Borgward» с июня 1939 по март 1945 года. За это время было построено около 15600 единиц Sd.Kfz.251 в четырёх модификациях и 23 различных вариантах.

'''Sd.Kfz.251/21''' — зенитный вариант бронетранспортёра Sd.Kfz.251. В кузове машины разместили строенную турель с 15-мм авиационными пулемётами MG 151/15, которая вращалась на 360 градусов вокруг своей оси и имела хорошие углы вертикальной наводки. В более поздних версиях турель имела П-образный бронещиток прикрывавший наводчика. Производилась в 1944-1945 годах и за этот период было построено 387 единиц данной ЗСУ.

В игру '''Sd.Kfz.251/21''' была добавлена в [[Обновление 2.3 "Раскалённые траки"|обновлении 2.3 «Раскалённые траки»]]. Главным достоинством этой машины является её зенитное вооружение: три 15-мм пулемёта дают хорошую плотность огня, а их калибр позволит запросто сбить любой самолёт на своём боевом рейтинге и даже дать отпор легкобронированной технике. Также ЗСУ обладает хорошей проходимостью и подвижностью. Недостатками же машины являются её слабая бронезащита, в особенности открытая часть боевого отделения, и долгая перезарядка пулемётов.
{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Sd.Kfz 251/21 можно отнести к той категории бронемашин, которую называют «стеклянными пушками». Бронирование довольно условное и спасает только от малокалиберного пулемёта, однако уже крупнокалиберные, например [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм M2HB Browning]], спокойно пробивают тонкую броню по бортам и в лобовой проекции на близких дистанциях. У самой пушки есть довольно крупный щиток, но его толщина составляет всего 4 мм катаной стали и он спокойно пробивается пулей винтовочного калибра. Поимо этого, при удачном попадании пулеметной очереди в маленькую бойницу наведения, можно спокойно вывести из строя наводчика и Sd.Kfz. 251/21 станет полностью беззащитным. Ситуацию ухудшает и открытая рубка машины: Ханомаг становится легкой целью для любой воздушной техники.

Но все же броня способна выдержать несколько попаданий. Передний верхний бронелист, где находится капот, расположен под довольно большим углом, поэтому у каморных и сплошных снарядов есть большой шанс отрикошетить. Аналогично и с бортами, если обстрел ведется под некоторым углом спереди.

Говоря о живучести, стоит упомянуть и сам экипаж данной техники. Он представлен пятью членами: механик-водитель, командир, заряжающий, наводчик и стрелок-радист. Механик и радист расположены спереди машины, а оставшиеся трое – в открытом кузове. Причем последние укрыты бортами не полностью, что лишь ухудшает итак не самую большую живучесть техники.

'''Боеукладка расположена в трех ящиках: два по бортам, и один небольшой справа от пушки. Попасть по бортовым снарядам можно вполне легко, поэтому лишний раз подставлять борта крайне не рекомендуется. Топливный бак один и расположен под десантной рубкой, где сидит орудийный расчет. Попасть в него будет несколько проблематично из-за его небольшого по высоте размера и довольно низкого расположения.'''

Трансмиссия и двигатель расположены спереди. Сама силовая установка прикрыта 14-мм бронелистом и радиатором, что несколько повышает её живучесть. Помимо этого двигатель сам выступает защитой для механика-водителя и радиста.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
hj{{Specs-Tank-Weapon|1}}
{{Specs-Tank-Weapon|2}}






--== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz._251 Страница на Википедии]
* [https://wofmd.com/2020/12/11/samoxodnaya-zenitnaya-ustanovka-germanii-sd-kfz-251-21/ Статья на World Of Man Dreams]
* [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/sdkfz251/sdkfz251_1.php Статья на Armor Kiev]
* [https://warriors.fandom.com/ru/wiki/SdKfz_251 Статья на Warriors Fandom]

{{Немецкие ЗСУ}}

Sd.Kfz. 6/2

2024-04-27T13:28:36Z

U123092270:

{{Specs-Card
|code=germ_sdkfz_6_2_flak36
|images={{Specs-Card-Image|Sd.Kfz 6 2 заглавный.jpg}}
}}

== Описание ==
'''3,7 cm Flak 36 auf Selbstfahrlafette''' или просто '''Sd.Kfz. 6/2''' — зенитная самоходная установка на базе полугусеничного тягача Sd.Kfz. 6, с установкой 37-мм зенитного орудия 3,7 cm FlaK 36 L/98. Данная ЗСУ была разработана для противодействия авиации союзников и СССР, а также для защиты аэродромов Люфтваффе от ударов с воздуха. Так как платформу самого грузовика занимала зенитная установка, к ней был прицеплен одноосный прицеп для перевозки боеприпасов, при этом по началу производства броневого щитка орудия не было и он был добавлен в последующих серийных модификациях. Большинство Sd.Kfz. 6/2 пошли на вооружение частей ПВО Люфтваффе, но некоторое количество ЗСУ состояли на вооружении частей Вермахта и войск СС. Впервые Sd.Kfz. 6/2 была опробована на Восточном фронте в 1941 году, но в последующем применялась повсеместно. Выпускалась она компаниями «Bussing-Nag», «Daimler Benz», «Böhmisch-Mährischen» «Maschinenfabrik», «Praga» с 1941 по 1943 годы, и всего было собрано 339 Sd.Kfz. 6/2.

'''Sd.Kfz. 6/2''' появилась в игре во время закрытого бета-тестирования наземной техники. По своем ходовым характеристикам ЗСУ не уступает большинству средних танков, что не даст ей отстать от команды, следуя за ними и прикрывая их от атак с воздуха. Главным же достоинством зенитки является 37-мм орудие с мгновенной перезарядкой и завидной скорострельностью, которое обеспечит плотный огонь и способно справится не только с любым самолётом, но и с некоторыми танками при внезапном столкновении с ними на поле боя. Но не стоит лишний раз попадать в прицел противников: кроме бронещитка орудия Sd.Kfz. 6/2 не имеет никакой брони и легко может быть уничтожена даже пулемётным огнём. То же касается и авиации — если бронещиток ещё может защитить экипаж орудия при атаке в лоб, то заход самолёта с фланга или тыла может стать фатальным для машины, механик-водитель же вообще не имеет никакой защиты.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

Sd.Kfz. 6/2 имеет базу полугусеничного грузовика, соответственно не отличается особой защищенностью и живучестью. Единственное место имеющее бронезащиту — это бронещит орудия, который прикрывает расчет, но он может защитить, разве что, от мелкокалиберных пулеметов и мелких осколков. Однако, в столь слабой защищённости, есть свой плюс — большинство противников используют бронебойные снаряды, которые рассчитаны на более толстую броню, поэтому, большинство снарядов, будет проходить насквозь бронемашины не взрываясь или повреждая единичные модули и членов экипажа. Боятся стоит только фугасных снарядов, которые могут уничтожить Sd.Kfz. 6/2 с одного попадания. Но, против бронебойных снарядов, бронещиток оружия играет отрицательную роль — попадание бронебойного снаряда в щиток ведет к взрыву снаряда и уничтожению осколками расчета орудия. В связи с отсутствием брони, для машины крайне опасны артиллерийские удары противника и атаки истребителей, вне зависимости от их вооружения, а так же близкие разрывы бомб и ракет штурмовиков и бомбардировщиков.
[[Файл:Sd.Kfz. 6-2.png|мини|254x254пкс|боеприпасы находятся не в самом лучшим месте]]
<gallery>
Файл:Расположение экипажа и модулей Сд кфз 6 2.jpg|Расположение экипажа и модулей Sd.Kfz. 6/2
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Sd.Kfz. 6/2 имеет очень хорошую подвижность и манёвренность. Несмотря на довольно узкие гусеницы, Sd.Kfz. 6/2, в скорости перемещения не уступает средним танкам, а манёвренность, даже с места, на очень высоком уровне — можно всегда совершить необходимый манёвр или спрятаться за укрытие очень быстро. Недостатком ЗСУ является то, что, при передвижении, любое препятствие будет её затормаживать и значительно снижать скорость, будь то дерево, забор или иное препятствие которое бы никак не повлияло на скорость танка. Поэтому, перемещаясь по местности, всегда нужно объезжать любые препятствия которые могут замедлить скорость машины. Задний ход не высокий но достаточный, чтобы в случае опасности успеть отъехать за препятствие. По пересеченной местности грузовик передвигается тоже без проблем, на ровне с танками, однако, преодоление водных преград, а также передвижение по руслам рек, сильно замедляют его. Нужно учитывать, что наехав на препятствие, которое машина не может преодолеть с ходу, например дерево средней толщины, на полном ходу, есть шанс выведения из строя механика-водителя, а то и нескольких членов экипажа. Благодаря широкой и длинной базе устойчивость машины очень хорошая — на ней практически невозможно перевернуться.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
Единственным вооружением Sd.Kfz. 6/2 является 37-мм зенитное орудие '''[[FlaK 36 (37-мм)]]''' с боезапасом 318 снарядов, которое, на своём боевом рейтинге, отлично справляется не только со всеми противниками в воздухе, но и представляет немалую угрозу и большинству наземной техники противников. Практически мгновенная перезарядка обеспечивает непрерывную стрельбу, что очень важно для ведения огня по воздушным целям и является преимуществом перед наземной техникой противника. Но слишком долгое ведение огня без остановки может привести к перегреву ствола орудия и, вследствие этого, потере возможности вести огонь на небольшой промежуток времени, пока ствол не остынет.

В игре доступно четыре типа боеприпасов:

* '''Стандарт''' — в комплект входят: бронебойный каморный снаряд (Б) и осколочно-зажигательный трассирующий снаряд (ОЗТ), расположение в кассете в порядке — Б-ОЗТ-Б-ОЗТ. Стандартные кассеты боеприпасов с одной стороны универсальны, т.к. годятся как для ведения огня по наземным целям, так и по авиации. Но лучше брать с собой кассеты снарядов конкретно под те цели, по которым собираетесь стрелять, потому что каждый второй снаряд по наземным целям будет осколочно-зажигательным, который не нанесет противнику никакого вреда. Так же и по воздушным целям — каждый второй каморный снаряд будет просто оставлять дырку в самолёте, не нанося ему такого урона, как ОЗТ снаряд.

* '''Sprgr. 18''' — осколочно-зажигательный трассирующий снаряд. Рекомендуется к применению против воздушных целей, против наземной техники бесполезен, т.к. имеет очень слабое бронепробитие. Единственные наземные цели, против которых может оказаться очень эффективным — это ЗСУ на базе грузовиков, не имеющие брони.

* '''PzGr''' — бронебойный каморный снаряд. Рекомендуется к применению против наземной техники противника. Отлично справляется с большинством средних и легких танков, против авиации малоэффективен, по сравнению с осколочно-зажигательными снарядами.

* '''M.Gr.18''' — осколочно-зажигательный трассирующий снаряд. Имеет в два раза больший тротиловый эквивалент, чем Sprgr. 18, соответственно данный боеприпас более эффективен для борьбы с авиацией, чем последний. Рекомендуется как основной снаряд при ведении огня по воздушным целям.

== Применение в бою ==
[[Файл:Sd.Kfz 6 2 неверная позиция.jpg|thumb|300px|right|Неправильно выбранная позиция может значительно снизить углы обзора воздушного пространства]]

Основная и главная задача любой {{Пояснение|ЗСУ|Зенитная самоходная установка}} — уничтожение авиации противника. Ни в коем случае не стоит ехать на передовую или на захват точек на Sd.Kfz. 6/2! Против авиации противника наиболее эффективны осколочно-зажигательные снаряды. Первостепенной задачей хорошего зенитчика является поиск хорошей позиции для стрельбы по самолётам. Прежде всего, позицию стоит выбирать исходя из обзора воздушного пространства над полем боя. Став на ЗСУ под зданием или расположившись между скал будет очень трудно вести огонь, т.к. эффективному огню будут мешать скалы, крыши домов и т.д., поэтому всегда нужно искать место с хорошими углами обзора неба. При выборе позиции нужно расположиться ближе к месту основных боевых действий. Авиация противника будет работать в месте основного скопления сил наземной техники союзников и, например, находясь на одном краю карты, в то время как бой будет проходить на другом конце, самолёты противника будут действовать именно там и огонь зенитки через пол карты будет мало эффективен, особенно это касается больших карт, таких как Курск или второе сражение за Эль-Аламейн. Но не стоит забывать и о своей безопасности! Выбирая позицию неподалёку от места основного сражения, нужно максимально снизить визуальный контакт с танками противника, иначе, заметив ЗСУ, противник может очень быстро уничтожить её. В реалистичных и симуляторных боях следует учитывать еще и такой фактор как скрытность. В аркадных боях на всей технике есть маркера и внезапно застать огнем авиацию противника не получится, в РБ и СБ же маркеров нет и тут можно застать вражеские самолеты внезапным огнем, не оставив им и шанса для манёвра. В РБ и СБ следует искать позиции, которые с воздуха врагам будут не видны и огонь зенитного орудия с таких позиций будет совершенно неожиданным. Например, Sd.Kfz. 6/2, хорошо может укрыться под деревьями или густым кустарником. Наиболее приоритетными целями для зениток являются бомбардировщики и штурмовики, которые могут нанести значительный урон союзной наземной технике, но не стоит забывать и про истребители! Союзным танкам они не нанесут особого вреда, но саму зенитную установку могут буквально изрешетить, особенно истребители с пушечным вооружением. При стрельбе по воздушным целям в аркадном режиме есть маркер упреждения, который облегчает определение места стрельбы по самолётам, в РБ и СБ такого маркера нет и точный огонь определяется пристрелкой по целям. Если в место расположения зенитки готовится артиллерийский удар, следует немедленно покинуть позицию и вернуться на позицию после окончания артудара или найти новую, т.к. артудар очень опасен для этой машины.

[[Файл:Sd.kfz 6-2 огонь из-за укрытия.jpg|thumb|300px|right|Для того, чтобы не подставлять механика-водителя под огонь, выезжать из-за препятствий всегда следует только задом!]]

Несмотря на свою крайне слабую защищенность и отсутствие брони, Sd.Kfz. 6/2 может представлять немалую угрозу и для наземной техники. Для борьбы с танками лучше всего подойдут кассеты с бронебойными каморными снарядами. Эта машина никак не предназначена для атак в авангарде или захвата и обороны точек, где будет очень быстро уничтожена. Снайперская стрельба также не подходит для этой машины, т.к. на средних и дальних дистанциях снаряды будут значительно терять свою пробивающую способность и не наносить противникам особых повреждений. Для эффективной борьбы с вражескими танками нужно занять такую позицию, с которой хорошо были бы видны подъезды к точкам захвата или путь перемещения противников к району боевых действий, а сама ЗСУ будет не особо заметна для противника. Не нужно забывать и о своей безопасности, поэтому рядом с позицией всегда должно находиться укрытие или препятствие за которое можно заехать если возникнут трудности. Выезжать из-за укрытия необходимо только задом, оставляя кабину грузовика за укрытием, чтобы механик-водитель не был выведен из строя и можно было всегда заехать за укрытие. Особенностью данной зенитки является то, что по ходу её движения зенитное орудие не опускается вниз, поэтому при внезапной встрече с противником, нужно развернуться к нему бортом для открытия по нему огня. Главным козырем этой ЗСУ является мгновенная перезарядка, что обеспечивает непрерывный огонь по противникам не оставляя им времени на перезарядку или ремонт. С легкими танками Sd.Kfz. 6/2 справляется без труда, средние танки тоже не представляют особых проблем, кроме Т-34 — эти танки нужно поражать только в башню или бортовую броню за гусеницами, не имеющую наклона, в лоб корпуса и наклонную броню бортов Т-34 пробить трудно. Зенитки противника поражаются без проблем, но и они представляют серьёзную угрозу, особенно если используют фугасные или осколочно-зажигательные снаряды, ни в коем случае нельзя подставляться под их огонь. Sd.Kfz. 6/2 справляется практически со всеми САУ противника, единственная САУ, которую Sd.Kfz. 6/2 не может пробить это британская 3 inch Gun Carrier, на базе британского тяжелого танка Churchill. Наиболее опасными противниками являются тяжелые танки, такие как: Churchill, Matilda II и КВ-1. Против них ЗСУ абсолютно бесполезна, встретив их не нужно открывать по ним огонь т.к. урона им Sd.Kfz. 6/2 не нанесет, лучше предоставить их уничтожение союзным танкам или сбить противникам гусеницы и вызвать на них артиллерийский удар.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Мгновенная перезарядка
* Скорость перемещения
* Манёвренность
* Плотность и точность огня
* Высокая скорость поворота орудия
* Четыре члена экипажа
* Вместительный боезапас

'''Недостатки:'''

* Отсутствие брони
* Высокая уязвимость
* Плохой угол вертикальной наводки по ходу движения
* Есть разрушение корпуса

== Историческая справка ==
Sd.Kfz.6/2 был стандартным полугусеничным транспортёром Sd.Kfz.6, на который устанавливали специальную надстройку, позволявшую установить поворачивающееся на все 360 градусов, 37 мм орудие Flak 36. Бронещитов не предусматривалось, так как машина конструировалась для ведения огня исключительно по воздушным целям. Боеприпасы для орудия буксировались в специальном одноосном прицепе. Производство Sd.Kfz.6/2 началось в 1941 году, а закончилось в 1943. Всего было выпущено 339 таких машин. Все вошли в состав частей ПВО (Flak) Luftwaffe.

Первой серийной 3,7-см автоматической зенитной пушкой стала 3,7 cm Flak 18. Прототипом ее была пушка ST-10, созданная фирмой «Рейнметалл» в конце 1920-х гг. Автоматика пушки работала за счет энергии отдачи при коротком ходе ствола. Стрельба велась с тумбового лафета, опиравшегося с помощью крестообразного основания на грунт. В походном положении орудие устанавливалось на четырехколесную повозку.

3,7-см пушка фирмы «Рейнметалл» вместе с 2-см автоматической пушкой в 1930 г. были проданы конторой БЮТАСТ Советскому Союзу. Фактически были поставлены только полная технологическая документация и комплект полуфабрикатов, сами же пушки не поставлялись.

В СССР пушка получила наименование «37-мм автоматическая зенитная пушка обр. 1930 г.». Иногда ее называли 37-мм пушкой «Н» (немецкой). Производство пушки было начато в 1931 г. на заводе № 8, где пушка получила индекс 4К. В 1931 г. были предъявлены 3 пушки. На 1932 г. план составлял 25 пушек, завод предъявил 3, но военная приемка не приняла ни одной. В конце 1932 г. систему пришлось снять с производства. В РККА не попало ни одной 37-мм пушки обр. 1930 г.

В Германии же 3,7-см автоматическая пушка фирмы «Рейнметалл» поступила на вооружение в 1935 г. под названием 3,7 cm Flak 18. Одним из существенных недостатков была четырехколесная повозка. Она оказалась тяжелой и неповоротливой, поэтому на смену ей был разработан новый четырех станинный лафет с отделяющимся двухколесным ходом.

3,7-см зенитная автоматическая пушка с новым двухколесным лафетом и рядом изменений в устройстве автомата получила название 3,7 cm Flak 36. Стоимость такого автомата составляла 24 тысячи RM.

Иногда в литературе упоминается 3,7-см установка Flak 37 — это та же установка Flak 36, но с другим прицелом (Flakvisier 37 вместо Flakvisier 36).<br />
Кроме штатных лафетов обр. 1936 г., 3,7-см автоматы Flak 18 и Flak 36 устанавливались на железнодорожных платформах и различных автомобилях, как бронированных, так и не бронированных.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Sdkfz6237.jpg|Sd.Kfz. 6/2 на Восточном фронте
Файл:Подготовка к ведению огня.jpg|Подготовка ЗСУ к ведению огня
Файл:Замаскированная ЗСУ для статьи.jpg|Замаскированные Sd.Kfz. 6/2 в Италии
Файл:Проэкции Сд кфз, для статьи.jpg|Проекции Sd.Kfz. 6/2 со всех ракурсов
Файл:Сд кфз для статьи фотонрафии и скриншоты.jpg|Расчет ЗСУ следит за прикрытием неба
Файл:Уничтоженное ЗСУ для статьи исторические фотографии.jpg|Sd.Kfz. 6/2 уничтоженный советскими войсками
Файл:ЗСУ во дворе завода 6 дробь 2 для статьи.jpg|Sd.Kfz. 6/2 во дворе сборочного цеха
</gallery>

{{Youtube-gallery|gtF67-HDLLI|Обзор от Omero. Реалистичные бои.|H2lCHB4fweQ|Обзор от CommunityWarThunder|AvQclC9upqI|Обзор от CrewGTW}}

== См. также ==

* [[Ostwind]]
* [[ЗСУ-37]]
* [[Wirbelwind]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:3,7_cm_FlaK_18|Страница на Википедии]]

{{Немецкие ЗСУ}}

Файл:Sd.Kfz. 6-2.png

2024-04-27T13:23:30Z

U123092270:

боеприпасы находятся не в самом лучшим месте