<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=U121199245</id>
		<title>War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=U121199245"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/U121199245"/>
		<updated>2026-04-08T12:50:52Z</updated>
		<subtitle>Вклад участника</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.30.0</generator>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=M48A2_C&amp;diff=107993</id>
		<title>M48A2 C</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=M48A2_C&amp;diff=107993"/>
				<updated>2024-04-28T15:17:25Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U121199245: /*  Медиа */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card&lt;br /&gt;
|code=germ_mkpz_m48a2c&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|M48A2 C Main.png}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
'''M48A2 C''' — модификация американского танка M48. На танках модификации М48А2, устанавливался бензиновый двигатель AVI-1790-8 с мощностью 825 л.с., а ёмкость топливных баков довели до 1440 л, благодаря чему запас хода возрос до 400 км. Также танк получил трансмиссию Allison CD-850-5. Ещё одной отличительной чертой была установка трех поддерживающих катков, вместо пяти. На машинах варианта М48А2 С помимо этого установили прицел-дальномер М17С и ликвидировали дополнительный каток для натяжения гусеницы. Танки M48A2 C в большом количестве состояли на вооружении Бундесвера. На ряду с «Леопардами» они являлись основой танкового парка сухопутных войск ФРГ в первой половине 1970-х годов. Внешне «Паттоны» Бундесвера отличались наличием большого прямоугольного ИК-прожектора фирмы AEG-Telefunken на маске пушки, ящиками для имущества членов экипажа, наваренными на кормовые башенные корзины, а также смонтированными по бортам башни двумя блоками из четырех 76-мм дымовых гранатометов немецкой конструкции. Ещё одним внешним признаком западногерманских М48 стали установленные на корпусе танка зеркала заднего вида.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В игру '''M48A2 C''' добавлен в рамках [[Обновление 1.91 &amp;quot;Ночное зрение&amp;quot;|обновления 1.91 «Ночное зрение»]] и расположился в ветке исследования бронетехники Германии. В реалиях игры «Паттон» Бундесвера как и свой американский предшественник [[M48A1]] играет роль среднего танка, однако по сравнению с предыдущей модификацией, машина получила новый двигатель и трансмиссию, что позволило улучшить и так неплохую подвижность. Машина имеет неплохое бронирование и довольно хорошее 90-мм орудие с кумулятивными и каморными снарядами, что отлично подойдёт под различный стиль игры, будь то лобовые столкновения на первой линии или же фланговые обходы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Бронезащита и живучесть ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Armour}}&lt;br /&gt;
M48A2 C имеет хорошее бронирование в лобовой проекции. Лобовое бронирование корпуса и башни способно выдерживать большинство каморных снарядов которые могут встречаться в боях, однако этого недостаточно для защиты от большинства кумулятивных снарядов или БПС с отделяющимся поддоном. Уязвимой зоной к вражеским снарядам будет нижняя лобовая плита, попадание в которую часто может привести к детонации боекомплекта, однако об округлую форму лобовой детали корпуса часто рикошетят попавшие в неё снаряды.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Бортовая часть корпуса хоть и имеет бронирование в 76 мм, что очень хороший показатель как для среднего танка, но этого всё равно недостаточно чтобы ставить танк «ромбом», однако этого хватит для защиты от огня автоматических пушек или от осколков разорвавшихся рядом с корпусом снарядов. Также стоит отметить что на крыше МТО присутствуют тонкие вентиляционные отверстия, попадание снарядов в которые (обычно атаки вражеской авиации) может привести к возгоранию двигателя. В целом M48A2 C имеет отличную защищенность для своего уровня боев.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Файл:Magach 1, M48A1 (USA, China). Armor.png|Схема бронирования танка&lt;br /&gt;
Файл:Magach 1, M48A1 (USA, China). X-Ray.png|Расположение модулей и экипажа танка&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвижность ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Mobility}}&lt;br /&gt;
M48A2 C получил новый бензиновый двигатель AVI-1790-8 с непосредственным впрыском топлива мощностью 825 л.с. с новой трансмиссией Allison CD-850-5, что при весе танка в 47,8 тонн обеспечивает удельную мощность в 17,3 л.с./т., этот показатель является одним из лучших среди конкурентов ([[Т-54 (1949)]], [[Centurion Mk.3|Centurion Mk 3]], [[M47 (105/55)]]), у которых это значение варьируется от 12,8 до 16,2 л.с./т.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная скорость у западногерманского «Паттона» по сравнению с предшественником возросла на 4 км/ч и составляет 45 км/ч, это практически сравняло максимальную скорость с большинством конкурентов, а хорошая гусеничная база и более высокая удельная мощность позволяет танку в начале боя быстро вырываться вперед, за счёт более быстрого разгона, а широкие гусеницы позволяют уверено набирать скорость даже по бездорожью, за счёт чего танк хорошо подходит для занятия ключевых позиций на карте. Также стоит отметить хорошую скорость разворота на месте и отзывчивость в управлении.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Основное орудие ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Weapon|1}}&lt;br /&gt;
M48A2 C вооружен '''90-мм орудием M41''' и, по сравнению с M48A1, получил увеличенный боезапас в 64 снаряда, 27 из которых расположены в боеукладке первой очереди. Орудие имеет широкий выбор боеприпасов, основными из которых будут каморный и кумулятивный. Каморный боеприпас обладает недостаточным бронепробитием по сравнению с конкурентами, из-за чего M48A2 C будет зачастую проигрывать в лобовых противостояниях в ближнем бою. В таких столкновениях с противником лучше всего использовать кумулятивный снаряд, бронепробития которого хватает для поражения практически любого танка в силуэт, а каморный снаряд лучше приберечь для фланговых обходов, на небольшой дистанции, в таком случае бронепробиваемости будет достаточно пробить борт или корму противника, а количество взрывчатки позволит уничтожить технику с одного пробития.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Перезарядка орудия довольно быстрая и составляет 7,5 сек при уровне прокачки экипажа «Ас». Скорость вращения башни достаточная для ведения огня одновременно по нескольким противникам. Углы вертикального наведения орудия находятся в диапазоне от -9° до +19°, что позволяет использовать холмы и овраги на карте в качестве укрытия и не подставлять корпус.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Для пушки M41 доступно шесть типов снарядов:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''M82''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Обладает наименьшим бронепробитием среди всех кинетических боеприпасов, но имеет гораздо лучшее заброневое воздействие. Малоэффективен в лобовых противостояниях, но его бронепробития вполне достаточно чтобы поражать почти всех встречаемых противников в борта и корму. '''Рекомендуется как основной снаряд''' для данного танка при стрельбе в борта и корму вражеской техники.&lt;br /&gt;
*'''M332''' — бронебойный подкалиберный снаряд. Имеет высокое бронепробитие, но слабое заброневое воздействие. Снаряд эффективен только для стрельбы по бронелистам без ощутимого наклона. Рекомендуется для точечных ударов по экипажу и модулям хорошо бронированных противников.&lt;br /&gt;
*'''M431''' — кумулятивный невращающийся снаряд. Имеет самое высокое бронепробитие среди всех представленных снарядов, однако заброневое воздействие остаётся не самым лучшим. Эффективен против всех встречающихся противников. '''Рекомендуется как основной снаряд''' во всех лобовых противостояниях и для стрельбы на дальние дистанции.&lt;br /&gt;
*'''M71''' — осколочно-фугасный снаряд. Крайне неэффективен против бронированной техники, однако может быть полезен при ведении огня по технике с открытой рубкой.&lt;br /&gt;
*'''T142E3''' — бронебойно-фугасный снаряд с пробоем в 102 мм, рекомендуется использовать против легкобронированной техники (различных БМП, ЗСУ, БТР).&lt;br /&gt;
*'''M313''' — дымовой снаряд. На 20 секунд выпускает большое облако густого дыма, полностью скрывающее игрока от взора противников. В АБ дым, спустя несколько секунд после выпускания, помимо скрытия силуэта техники, скрывает также маркер игрока до полного рассеивания дыма, не давая возможности вести прицельный огонь.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Пулемётное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Weapon|2}}&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Weapon|3}}&lt;br /&gt;
M48A2 C вооружен одним 12,7-мм пулемётам M2HB, и одним 7,62-мм пулемётом M73. Пулемёт калибром 7,62 спарен с основным орудием, крупнокалиберный же находится на крыше башни и позволяет вести огонь по направлению взгляда игрока вне зависимости от положения башни. Если командира выведут из строя, то огонь из пулемёта на крыше башни станет невозможен, а сам пулемёт замрёт в том положении, куда был направлен во время выведения из строя командира. Против бронированной техники данные пулемёты будут бесполезны, однако могут эффективно проявить себя при стрельбе по небронированной технике противника, а также низколетящей авиации.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Что касаемо спаренного пулемёта 7,62-мм M73, он подходит лишь для отметки вражеских танков, а также для разрушения мелких преград (кустов, деревьев, заборов).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
Танк способен сражаться с врагом '''на близком расстоянии''', этому способствует приличное ускорение, хорошая скорость наведения орудия, быстрая перезарядка и пробивные кумулятивные боеприпасы. Кроме того, бронирование может быть эффективным даже на близком расстоянии. Единственная проблема для M48A2 C на ближней дистанции — урон кумулятивного снаряда. Как правило, использование каморных снарядов может оказаться более эффективным, поэтому не бойтесь обходить противника в борт, стреляя каморными боеприпасами, но будьте готовы переключиться на кумулятивные снаряды, встретив сильно бронированную цель в лоб.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На '''дальних дистанциях''' «Паттон» Бундесвера играется не хуже, чем в ближнем бою. Кумулятивный снаряд с лёгкостью пробивает практически любой танк противника на любом расстоянии. Самые большие проблемы, с которыми придётся столкнуться в дальних боях, — это скорость полёта снаряда. Но как только вы приловчитесь к баллистике этого снаряда, эффективность вашей игры на этом танке сильно возрастёт. Кроме того, бронирование на дальних дистанциях будет более эффективным чем в ближнем бою.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
Западногерманский M48A2 C на поле боя показывает себя как настоящий ОБТ, который способен хорошо проявить себя в любой ситуации. Среди недостатков, можно отметить, всё также отсутствие стабилизатора орудия и посредственный урон кумулятивного боеприпаса. Хотя у большинства танков, с которыми он сталкивается, также отсутствует стабилизатор, однако у кого он есть, будут иметь большое преимущество.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Хорошее бронирование танка в лобовой проекции имеющее рациональные углы наклона;&lt;br /&gt;
* Улучшенная подвижность по сравнению с предшественником;&lt;br /&gt;
* Большой выбор боеприпасов, под любой стиль игры;&lt;br /&gt;
* Быстрая перезарядка орудия.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Всё ещё отсутствует стабилизатор;&lt;br /&gt;
* Посредственный урон кумулятивного боеприпаса;&lt;br /&gt;
* «Стоковый» снаряд M322 сильно чувствителен к наклонным бронелистам;&lt;br /&gt;
* Большой силуэт который легко заметить на дистанции.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
[[Файл:M48A2 C History.jpeg|мини]]&lt;br /&gt;
В середине 1950-х Западная Германия получила из США несколько модификаций танка M48 Patton III. В 1958 году одной из таких версий стал M48A2 Patton III. Эта версия включала двигатель мощностью 750 л.с. и 90-мм пушку М41, а также 12,7-мм пулемёт, установленный в командирской башенке, и спаренный с орудием пулемёт калибром 7,62-мм. В том же году эти танки прошли модернизацию до уровня M48A2 C, в ходе которой устанавливался бензиновый двигатель AVI-1790-8 с непосредственным впрыском топлива мощностью 825 л.с., а ёмкость топливных баков довели до 1440 л, благодаря чему запас хода возрос до 400 км. Также танк получил трансмиссию Allison CD-850-5. Ещё одной отличительной чертой была установка трех поддерживающих катков, вместо пяти. Помимо этого установили прицел-дальномер М17С и ликвидировали дополнительный каток для натяжения гусеницы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Танки M48A2 C в большом количестве состояли на вооружении Бундесвера на ряду с «Леопардами». Они были основой танкового парка сухопутных войск ФРГ до первой половины 1970-х годов, когда из заменил M48A2 GA2. Внешне «Паттоны» Бундесвера отличались наличием большого прямоугольного ИК-прожектора фирмы AEG-Telefunken на маске пушки и ящиками для имущества членов экипажа, наваренными на кормовые башенные корзины, а также смонтированными по бортам башни двумя блоками из четырех 76-мм дымовых гранатометов немецкой конструкции. Ещё одним внешним признаком западногерманских М48 стали установленные на корпусе танка зеркала заднего вида.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
[https://www.youtube.com/watch?v=9FhK1mlVryw]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[M48A2 G A2]]&lt;br /&gt;
* [[Magach 2]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[wikipedia:M48_(танк)|Cтраница на Википедии;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Семейство Patton}}&lt;br /&gt;
{{Немецкие средние танки}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U121199245</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Hs_123_A-1&amp;diff=107696</id>
		<title>Hs 123 A-1</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Hs_123_A-1&amp;diff=107696"/>
				<updated>2024-04-13T08:22:05Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U121199245: Удалил оборонительное вооружение, кратко описал подвесы, сделал ссылку на китайский вариант&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Specs-Card&lt;br /&gt;
|code=hs-123a-1&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
	  &lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
'''Hs 123 A-1''' — немецкий пикирующий бомбардировщик-биплан предвоенного периода. Разрабатывался фирмой «Henschel» в 1933-1935 годах для нужд Люфтваффе. Серийно выпускался фирмами «Henschel» и «AGO» с 1935 по 1938 год. За этот период было построено 245 самолётов, из них 16 предсерийных Hs 123 А-0 и 229 серийных Hs 123 A-1. Применялся немецкими войсками на всех фронтах, кроме Северной Африки, с 1939 по 1944 год. Также был экспортирован в армии Испании и [[Hs 123 A-1 (Китай)|Китая]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В игру '''Hs 123 A-1''' был добавлен в [[Обновление 1.59 &amp;quot;Огненные Стрелы&amp;quot;|обновлении 1.59 «Огненные Стрелы»]]. Это медленный бомбардировщик с малой бомбовой нагрузкой. Точный сброс бомб потребует от игрока немалого опыта в бомбометании, ведь у самолёта нет бомбового прицела. Главным недостатком машины является отсутствие оборонительного вооружения, однако, наличие курсовых пулемётов дает самолёту шанс не только для уничтожения наземных целей, но и возможность постоять за себя против атак истребителей.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Летно-технические характеристики ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Flight}}&lt;br /&gt;
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования — важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Живучесть и бронирование ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armour}}&lt;br /&gt;
Топливные баки на самолёте протектированы. Поджечь самолёт достаточно затруднительно.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На Hs.123A-1 присутствует бронепластина из стали, толщиной 5 мм. Находится за пилотом. Кабина открытая, фюзеляж цельнометаллический, а крылья обшиты из металла и ткани.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Крылья способны держать самолёт в воздухе даже с многочисленными повреждениями.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Курсовое вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Offensive}}&lt;br /&gt;
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвесное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Avia-Suspended}}&lt;br /&gt;
Доступны два варианта: 4 бомбы по 50кг или те же 4 бомбы + одна 250кг.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Наиболее эффективно себя показывает последний набор. Самолёт проектировался как пикирующий бомбардировщик, но простая штурмовка с бреющего полета тоже эффективно себя показывает, особенно на рангах выше.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &amp;quot;гайда&amp;quot; — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
В рамках разрабатываемой германскими военными теоретиками концепции блицкрига роль авиации сводилась к непосредственной поддержке сухопутных войск на поле боя. Это обусловило необходимость принятия на вооружение пикирующего бомбардировщика.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В сентябре 1933 года [[wikipedia:ru:Имперское министерство авиации|RLM]] объявило конкурс на создание пикирующего бомбардировщика. Конкурс проводился в два этапа. На первом этапе нужно было создать переходный самолет, от которого не требовалось высоких характеристик. Второй этап предполагал создание качественно нового самолета.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В ожидании завершения работ над самолетом Ju.87 Технический департамент RLM в феврале 1934 года выдал техническое задание фирмам «Fieseler-Flugzeugbau» и «Henschel-Werke» на  проектирование переходного пикирующего бомбардировщика.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Прототип фирмы «Хеншель», Hs.123V-1, впервые поднялся в небо 1 апреля 1935 года. Показ опытного образца командованию Люфтваффе состоялся 8 мая 1935 года и позволил не только ускорить работы над новыми прототипами, но и всерьез рассчитывать на запуск самолета в серию. Испытания четвертого прототипа стали решающим аргументом в пользу самолета КБ Ф. Николауса, что привело к заключению контракта на серийное производство.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После выпуска предсерийной партии самолетов, получивших обозначение Hs.123A-0, предприятия фирмы «Хеншель» в Шенефельде и Йоханништале переключились на выпуск первой серийной модификации Hs.123A-1. До окончания серийного производства, длившегося с августа 1936 года по осень 1938 года и приведшего к выпуску около 250 самолетов, бомбардировщиками укомплектовали пять бомбардировочных (I/162, I/165, II/165, St.Gr.I/162 и St.Gr.II/162) и две штурмовых (SFG.10 и SFG.50) авиагруппы. Затем, к концу 1938 года, вышеупомянутые авиагруппы были расформированы, а их матчастью были укомплектованы летные школы и авиагруппа II(Schlacht)/LG.2. В этих подразделениях Hs.123A-1 играли роль учебных машин.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Широко известно, что Люфтваффе использовали разгоревшуюся гражданскую войну в Испании как для практического испытания техники и наработки боевого опыта солдатами и офицерами, так и для проверки теоретических выкладок относительно роли авиации в грядущих конфликтах. Господствовавшая в кругах военных теоретиков доктрина Дуэ недооценивала роль фронтовой авиации, с чем не мог согласиться тогда еще подполковник [[wikipedia:ru:Рихтгофен, Вольфрам фон|Вольфрам фон Рихтгофен]], ас времен Первой мировой войны. Будучи начальником штаба добровольческого легиона «Кондор», Рихтгофен настоял на срочном прибытии в Испанию пикирующих бомбардировщиков.&lt;br /&gt;
Пять серийных Hs-123A-1 в декабре 1936 года были отправлены в Испанию, где они проявили себя с самой лучшей стороны. Относительно немногочисленные боевые вылеты сформировали положительное мнение о самолете, получившем у франкистов название «Angelito» («Ангелочки»). Успешный дебют обеспечил продажу в 1938 году ещё 16 самолётов, которые вместе с оставшимися машинами из легиона «Kondor» составили Grupo 24. До завершения гражданской войны сохранилось 14 Hs-123A-1, служившие затем в составе испанских ВВС до 1945 года. После этого самолёты под обозначением BV.1 использовались в качестве учебных вплоть до 1953 года.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Параллельно с франкистами этим самолетом заинтересовались китайские националисты. Действия японских пикирующих бомбардировщиков произвели на китайцев сильное впечатление. Стремясь ликвидировать отставание в тактике использования бомбардировочной и штурмовой авиации, гоминьдановское правительство обратилось к Германии с просьбой продать лучший немецкий пикирующий бомбардировщик. Немцы, недолго думая, предложили Hs-123A-1, который как раз активно заменялся в Люфтваффе на поступивший на вооружение Ju. 87. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В начале 1938 года правительство Чан Кайши приняло решение купить 12 (по другим данным — 10) пикировщиков. Войдя в состав 15-й бомбардировочной эскадрильи, Hs. 123A-1 приняли участие в боях с лета 1938 года по начало 1939 года. Сведения об их боевом применении известно совсем мало. Например, 28 июня 1938 года пятёрка самолётов участвовала в налете на японцев (результаты вылета неизвестны). Затем, 2 июля того же года, тройка Hs-123A, с двенадцатью 50-кг бомбами, снова пыталась отбомбиться по вражеским войскам. В тот же день другая пятёрка пикировщиков повредила японский эсминец. 3 июля в воздух поднялись четыре машины с шестнадцатью 50-кг бомбами, итоги вылета также остались неизвестными. Также известно, что китайские Hs.123 отличились в начале 1939 года при разгроме японских переправ в дельте реки Янцзы. В дальнейших операциях 1939 года Hs-123A-1 не участвовали, вероятно, ввиду нехватки запчастей и низкой квалификации технического персонала.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Укомплектованная Hs-123A-1 группа II(Schlacht)/LG.2 приняла активное участие в кампании против Польши, где самолеты проявили себя так же замечательно, как и в войне в Испании. Итогом стал отказ руководства Люфтваффе от окончательного снятия Hs-123A-1 с вооружения, а укомплектованная ими II(Schlacht)/LG.2 участвовала в операции «Гельб», поддерживая своими атаками с воздуха танковую группу Клейста. Позже это же подразделение успело до своего расформирования в начале 1942 года повоевать на Балканах и на Восточном фронте (где поддерживало группы армий «Север» и «Центр»). В составе сформированной на базе LG.2 штурмовой группы  I./Sch.G.1 (позже — группы II./SG 2) самолеты  Hs-123A-1 применялись на Восточном фронте вплоть до конца 1944 года.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
{{Youtube-gallery|O7TickTwZos|Обзор от FallFire}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
[[Hs 123A-1(Китай)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.airwar.ru/enc/aww2/hs123.html Hs.123A-1 на сайте — Уголок неба]&lt;br /&gt;
* [http://www.aviarmor.net/aww2/aircraft/germany/hs123.htm Статья на портале www.aviarmor.net, посвященная самолету Hs.123. Содержится подробная история боевого применения самолета]&lt;br /&gt;
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Henschel_Hs_123 Страница на Википедии]&lt;br /&gt;
* [https://warfor.me/bombardirovshhik-henshel-hs-123/ Статья на Warfor]&lt;br /&gt;
* [https://topwar.ru/99152-henshel-hs-123-primitivnyy-no-neubivaemyy-nemeckiy-shturmovik.html Статья на Topwar]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Немецкие бомбардировщики}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U121199245</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=38_cm_Sturmm%C3%B6rser&amp;diff=91487</id>
		<title>38 cm Sturmmörser</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=38_cm_Sturmm%C3%B6rser&amp;diff=91487"/>
				<updated>2023-03-25T16:05:40Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U121199245: чуть чуть дописал чтобы пусто не было&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Пишу|[[Участник:U28895428|U28895428]] 12:00, 5 декабря 2022 (MSK)}}&lt;br /&gt;
{{Specs-Card&lt;br /&gt;
|code=germ_sturmmorser_sturmtiger&lt;br /&gt;
|images={{Specs-Card-Image|}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
Sturmtiger - очень необычная машина. Это ПТ-САУ, оснащенная 380 мм мортирой &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные характеристики ==&lt;br /&gt;
=== Бронезащита и живучесть ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Armour}}&lt;br /&gt;
''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвижность ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Mobility}}&lt;br /&gt;
''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Модификации и экономика ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Economy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вооружение ==&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Armaments}}&lt;br /&gt;
=== Основное орудие ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Weapon|1}}&lt;br /&gt;
''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: &amp;lt;code&amp;gt;&amp;lt;nowiki&amp;gt;{{main|Название орудия}}&amp;lt;/nowiki&amp;gt;&amp;lt;/code&amp;gt;''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Пулемётное вооружение ===&lt;br /&gt;
{{Specs-Tank-Weapon|2}}&lt;br /&gt;
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение в бою ==&lt;br /&gt;
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &amp;quot;гайда&amp;quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Достоинства и недостатки ===&lt;br /&gt;
''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Достоинства:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Недостатки:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Историческая справка ==&lt;br /&gt;
''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &amp;lt;code&amp;gt;main&amp;lt;/code&amp;gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Медиа ==&lt;br /&gt;
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''ссылка на семейство техники;''&lt;br /&gt;
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''И подобные.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ''тема на оф. форуме игры;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Википедии;''&lt;br /&gt;
* ''страница на Aviarmor.net;''&lt;br /&gt;
* ''другая литература.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Немецкие САУ}}&lt;br /&gt;
{{Немецкая премиумная бронетехника}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U121199245</name></author>	</entry>

	</feed>