Файл:I ранг танки СССР.png

2021-01-05T20:45:31Z

U105944294:

Первые танки СССР, которые можно встретить впервые играя

Т-34 (1940)

2021-01-05T19:19:27Z

U105944294: /* Достоинства и недостатки */

{{Specs-Card
|code=ussr_t_34_1941_l_11
|images={{Specs-Card-Image|Т-34 образца 1940 года заглавный скриншот.png|Т-34 ведет прицельный огонь.png}}
}}

== Описание ==
'''Т-34 (1940)''' — советский средний танк II ранга с боевым рейтингом 3.3 (АБ, РБ) и 2.7 (СБ). Танк был введен еще во время закрытого тестирования наземной техники. Легендарная советская «тридцатьчетверка» имеет знаменитую наклонную броню, конкурентоспособную даже некоторым тяжелым танкам, хорошее вооружение, превосходные ходовые качества. «Округлые» контуры и маленькая башня выделяют его на фоне других моделей.

==Основные характеристики ==
===Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

Отличительная особенность всех Т-34 это наклонная броня, расположенная под рациональными углами. Танк представляет из себя грозного противника на своем боевом рейтинге.

При встрече же с более серьезными противниками, например немецкими танками с длинноствольными орудиями, броня Т-34 может отразить снаряды только при грамотном довороте корпуса. Башня и люк механика-водителя при этом являются уязвимыми зонами.

'''Тип брони:'''

* Катаная гомогенная броня
* Литая гомогенная броня (Люк механика-водителя, Пулеметное гнездо стрелка-радиста, Маска орудия)

Экипаж состоит из четырех человек. Рабочие место механика-водителя оборудовано в передней носовой части бронекорпуса, справа от него располагается стрелок-радист. Командир танка, он же выполняет функции наводчика, располагается в башне слева от орудия, заряжающий находится также в башне справа от пушки. Компоновка танка плотная, поэтому наша живучесть находится на низком уровне.

<gallery>
Файл:Компоновка танка Т-34 образца 1940 года.png|Компоновка танка Т-34 образца 1940 года
</gallery>

===Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

Показатели подвижности находятся на достойном уровне. Они достигается за счет относительно небольшого веса и широких гусениц, которые приводит в движение боевую машину массой 26,6 тонн, двигатель мощностью в 500 лошадиных сил. Вперед танк двигается со скоростью 49 км/ч, назад 6,9 км/ч. При этом вязкие грунты или снег не являются для танка серьезной проблемой.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
Основным вооружением танка Т-34 (1940) является [[Л-11 (76-мм)|76-мм пушка Л-11]] (Боезапас: 77 снарядов). Перезарядка на асах составляет 7.1 секунд, что является далеко не самым лучшим показателем среди средних танков. Плохие углы вертикальной наводки не позволят играть от рельефа местности (-5 / 25°), а бронепробиваемости снарядов порой не будет хватать, поэтому по многим целям придется стрелять в ослабленные зоны. Однако танк обладает снарядами с отличным заброневым действием. При точной стрельбе, одного снаряда хватит, чтобы уничтожить любую цель.

В состав боекомплекта пушки Л-11 входят следующие типы боеприпасов:

* '''БР-350А''' — бронебойный тупоголовый каморный снаряд со взрывателем МД-5.
* '''БР-350СП''' — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд. Находится на втором ранге исследования модификаций.
* '''ОФ-350М''' — осколочно-фугасный снаряд.
* '''Ш-354Т''' — шрапнельный снаряд.

===Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}

Мелкокалиберный [[ДТ (7,62-мм)|7,62-мм пулемет ДТ]] (Боезапас 1890). Подходит для борьбы с небронированной техникой, а также для пометки целей на поле боя.

==Применение в бою ==
[[Файл:Т-34 в движении.png|мини|Т-34 в движении]]

Т-34 — средний танк для боя на средних и малых дистанциях. Танк обладает средними показателями брони, но бронелисты расположены под рациональными углами, что затрудняет их пробитие многими танками второго и даже третьего ранга, а также повышает шанс рикошета вражеских снарядов. Танк отлично подходит для игры в ближнем бою и обхода по флангам. Характеристики нашего орудия помогут справиться с большинством противников, а мощный каморный 76-мм снаряд не оставит им второго шанса.

Старайтесь постоянно находиться в движении, используя высокую скорость и мобильность танка, тем самым не давая себя поразить в уязвимые зоны. Для борьбы на средних дистанциях, каморного снаряда не всегда может быть достаточно. Для таких сложных целей как KV-1B рекомендуется в боекомплект добавлять сплошные снаряды БР-350СП.

Также следует находить уязвимые места вражеских танков и вести по ним точный снайперский огонь.
Избегайте большого скопления противников. Низкая скорострельность не позволит Т-34 перестрелять нескольких противников, а скорость назад в 6 км/ч не оставит вам шанса на отступление. При этом важно помнить, что очень плотная компоновка танка сильно сказывается на его живучести и любой снаряд может стать фатальным.

===Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Отличное заброневое действие снарядов.
* Высокая проходимость.
* Хорошая скорость и маневренность.
* Круговая наклонная броня.
* Универсальность.
* Быстрое перезаряжание снарядов(Топ 7.1 сек.).

'''Недостатки:'''

* Уязвимые зоны в лобовой проекции и в зоне двигателя.
* Плотная компоновка.
* Недостаточная бронепробиваемость.
* Углы склонения орудия.

==Историческая справка ==
[[Файл:Средний танк Т-34 образца 1940 года.jpg|мини|''Серийный танк Т-34 выпуска 1940 г. с 76-мм пушкой Л-11'']]
Танк Т-34 был разработан в конструкторском бюро завода № 183 (ныне Харьковский завод транспортного машиностроения им. В. А. Малышева). Первоначально боевая машина проектировалась как дальнейшее развитие конструкции легких колесно-гусеничных танков серии БТ, основанных на концепции быстроходных танков американского инженера Джона Уолтера Кристи (John Walter Christie).

13 октября 1937 года Автобронетанковое управление (АБТУ) Рабоче-крестьянской Красной Армии выдало заводу № 183 тактико-технические требования к разработке колесно-гусеничного танка БТ-20 (А-20) боевым весом 13-14 тонн, 45-мм пушкой и броней от 16 до 25 мм.

В мае 1938 года АБТУ предложило заводу № 183 создать гусеничный танк с увеличенной до 30 мм лобовой броней и более мощным вооружением. Новый танк, получивший индекс А-32, разрабатывался одновременно с БТ-20, унаследовав ряд его характеристик. Руководил работами по созданию А-32 Михаил Кошкин.
[[Файл:Т-34 образца 1940 года.jpg|мини|''Слева направо: А-8 (БТ-7М), А-20, Т-34 обр. 1940 г. с пушкой Л-11, Т-34 обр.'' ''1941'' г.]]
В мае 1939 года были изготовлены опытные образцы БТ-20 и А-32. По итогам их испытаний 19 декабря 1939 года Комитет обороны при Совете Народных Комиссаров СССР постановил присвоить А-32 название Т-34 и принять его на вооружение с условием доработки: увеличения основного бронирования до 45 мм, улучшения обзорности, установки пушки калибром 76 мм и дополнительных пулеметов калибром 7,62 мм.

[[Файл:Михаил Кошкин.jpg|мини|справа|220px|Михаил Ильич Кошкин — главный конструктор танка Т-34]]Испытания Т-34 назначили на март 1940 года, а новые машины не прошли ещё испытаний ходовой части на проходимость по инструкции. Решили добираться от Харькова до Москвы своим ходом по бездорожью и этим набрать километры пробега. Простуженному в холодных цехах конструктору пришлось лично участвовать в перегоне машин, и в результате он прибыл в Москву с воспалением лёгких. 17 марта 1940 года танки были восторженно оценены Правительственной комиссией на полигоне под Москвой. Впервые удалось в одной машине объединить мощность орудийного огня, прочность брони, скорость и маневренность. Отличительными чертами модели стали скошенная под тщательно выверенными углами броня, от которой рикошетили снаряды противника, и мощная 76,2-миллиметровая пушка, а гусеницы в 550 мм шириной обеспечивали танку повышенную проходимость. Чтобы «добрать» положенные для испытания три тысячи километров пробега, Кошкин решил возвращаться в Харьков своим ходом. На обратном пути при переходе танков по льду реки Северский Донец машина, ведомая Кошкиным, провалилась под лед. Никто не погиб, и танк удалось вытащить, но купание в ледяной воде для уже больного Кошкина стало роковым. Он прибыл на завод в полубессознательном состоянии. Его тут же доставили в больницу, но спасти так и не смогли.

В марте 1940 года предсерийные танки Т-34 прошли испытания на полигоне в подмосковной Кубинке, 31 марта 1940 года Комитет обороны СНК предписал немедленно начать серийное производство боевой машины на заводе № 183 и Сталинградском тракторном заводе (СТЗ). После смерти Михаила Кошкина от воспаления легких 26 сентября 1940 года доработками Т-34 руководил его заместитель Александр Морозов.

Всего к началу Великой Отечественной войны было изготовлено 1066 единиц Т-34. После вторжения немецких войск 22 июня 1941 года производство танка было развернуто на заводе "Красное Сормово" (Горький, ныне Нижний Новгород), Челябинском тракторном заводе, "Уралмаше" (Свердловск, ныне Екатеринбург), заводе № 174 в Омске и "Уралвагонзаводе" (Нижний Тагил).

Всего было изготовлено более 84 тыс. танков Т-34 всех типов и модификаций.

== Медиа ==
<gallery widths="130" heights="130">
Файл:Т-34 преодолевает подъем.jpg|Т-34 преодолевает подъем
Файл:Колонна Т-34.jpg|Колонна Т-34 обр.1940 г. У первого танка башня литая, у второго - сварная
Файл:Т-34 во время испытаний зажигательными бутылками.jpg|Т-34 во время испытаний зажигательными бутылками
Файл:Т-34 с пушкой Л-11.jpg|Т-34 с пушкой Л-11. Куммерсдорфский полигон, осень 1941 г.
</gallery>{{Youtube-gallery|lUPk0tDZdDA|Семейство Т-34}}
== См. также ==

* [[Т-34 (1941)]]
* [[Т-34 (1942)]]
* [[Т-34Э СТЗ]]
* [[Т-34Э]]

== Ссылки ==

* [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/T34/Shmelev1.php Рождение «тридцатьчетверки»]
* [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/T34/tovictory/ Т-34: путь к Победе]

{{Семейство Т-34}}
{{Советские средние танки}}

War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

Файл:I ранг танки СССР.png

Т-34 (1940)