https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U105837990War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]2026-04-04T23:10:32ZВклад участникаMediaWiki 1.30.0https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%98-185_(%D0%9C-71)&diff=101768И-185 (М-71)2023-12-08T16:35:41Z<p>U105837990: </p>
<hr />
<div>{{Specs-Card|code=i_185_m71_standard<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=И-185 М-71|display_name=И-185 М-71}}<br />
{{Specs-Template}}<br />
<!--== Описание ==<br />
<br />
--><br />
== Основные характеристики ==<br />
И-185 (М-71) – это советский истребитель, разработанный в конце 1930-х годов в конструкторском бюро Лавочкина. Самолет обладал высокой скоростью и отличной маневренностью благодаря передовым аэродинамическим решениям. Его конструкция включала в себя усовершенствованные аэродинамические характеристики, что делало его одним из лучших истребителей своего времени. Однако, несмотря на потенциал, И-185 не прошел серийного производства из-за ряда обстоятельств, включая сложности с двигателем.<br />
<br />
=== Летно-технические характеристики ===<br />
Максимальная скорость развивается на высоте 6100 м. и достигает 680 км/ч. Вираж И-185 М-82 делает за 21 секунды. Флаттер начинается на отметке в 760 км/ч, а сваливание начинает на 165 км/ч, если не выпускать закрылки. <br />
<br />
Двигатель практически не перегревается, форсаж спокойно держится 5-6 минут. Остывает также очень быстро, даже если серьёзно перегрелся. Охлаждение воздушное, двигатель 14-ти цилиндровый радиальной схемы. {{Specs-Avia-Flight}}<br />
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''<br />
--><br />
=== Живучесть и бронирование ===<br />
У самолета протектированые баки которые находятся в крилях и перед кабиной пилота. Самолет очень чуствителен к порееждением и малешое пробитике сказивается на управляемости.<br />
<br />
Двигатель воздушного охлаждение хорошо прикривает пилота в лобовых атаках, когда за пилот имеется 8-ми миллиметровая бронеспинка.{{Specs-Avia-Armour}}<br />
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''<br />
--><br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Avia-Armaments}}<br />
=== Курсовое вооружение ===<br />
Курсовое вооружение самолёта представлено тремя 20-мм пушками ШВАК с общим боекомплектом в 560 снарядов. Прекрасный темп стрельбы и неплохая баллистика позволяют с лёгкостью расправляться как с истребителями, так и с двухмоторными бомбардировщиками и штурмовиками. {{Specs-Avia-Offensive}}<br />
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br />
--><br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
Подвесное вооружение различной бомбовой и ракетной нагрузкой. Среди возможных вариантов:<br />
<br />
* Две или четыре бомбы ФАБ-100;<br />
<br />
* Две бомбы ФАБ-250;<br />
<br />
* Восемь ракет РС-82;<br />
<br />
* Восемь ракет РБС-82;<br />
* Две зажигательние бомбы ЗАБ50-фп.<br />
<br />
Бомбы и ракети сбрасиваются попарно.{{Specs-Avia-Suspended}}<br />
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''<br />
--><br />
=== Оборонительное вооружение ===<br />
{{Specs-Avia-Defensive}}<br />
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br />
--><br />
<!--== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br />
--><br />
<!--=== Достоинства и недостатки ===<br />
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
*<br />
--><br />
<!--== Историческая справка ==<br />
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br />
--><br />
<!--== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
--><br />
<!--== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br />
''И подобные.''<br />
--><br />
<!--== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* ''страница на Википедии;''<br />
* ''страница на Airwar.ru;''<br />
* ''другая литература.''<br />
--><br />
<br />
{{Самолёты Поликарпова}}<br />
{{Советские истребители}}</div>U105837990