https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U10115048War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]2026-04-25T03:55:46ZВклад участникаMediaWiki 1.30.0https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=He_177_A-5&diff=28035He 177 A-52019-08-29T16:30:40Z<p>U10115048: Мелкая правка</p>
<hr />
<div>{{ТТХ-Карточка|code=he-177a-5|name=He 177 A-5|display_name=He 177 A-5}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
'''Хейнкель He 177 «Грайф»''' (нем. Heinkel He 177 Greif; нем. ''грифон'') — немецкий тяжёлый бомбардировщик. Создан в КБ фирмы Heinkel под руководством Г. Гертеля и З. Гюнтера.<br />
<br />
Первый полет состоялся 19 ноября 1939 года. Принят на вооружение люфтваффе в декабре 1942 года, где имел прозвище «''летающий фейерверк''».<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
Данные на непрокаченную машину:<br />
<br />
=== Аркадные бои ===<br />
Максимальная скорость: 530 км\ч (на высоте 6500м)<br />
<br />
Время виража: 32,2 с<br />
<br />
Скороподъёмность: 5,9 м\с<br />
<br />
Максимальная высота: 10000 м<br />
<br />
=== Реалистичные бои ===<br />
Максимальная скорость: 519 км\ч (на высоте 6500м)<br />
<br />
Время виража: 33,4 с<br />
<br />
Скороподъёмность: 5,9 м\с<br />
<br />
Максимально допустимая скорость пикирования: 680 км\ч<br />
<br />
Длина разбега: 1600 м<br />
<br />
Максимальная высота: 10000 м<br />
<br />
=== Симуляторные бои ===<br />
Максимальная скорость: 519 км\ч (на высоте 6500м)<br />
<br />
Время виража: 33,4 с<br />
<br />
Скороподъёмность: 5,9 м\с<br />
<br />
Максимально допустимая скорость пикирования: 680 км\ч<br />
<br />
Длина разбега: 1600 м<br />
<br />
Максимальная высота: 10000 м<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование ===<br />
Топливные баки протектированны. На данном бомбардировщике присутствует бронирование в виде листов стали от 7 мм до 9 мм. Эти листы стали расположены под кабиной пилота и по бокам этой кабины, за пилотом стальная стенка; двигатели и охлаждение не защищены; также сталь присутствует на хвосте самолёта, защищающая заднего стрелка от попаданий мелкокалиберного пулемётного вооружения. У заднего стрелка есть небольшое 57 мм бронестекло, защищающее от более серьёзных попадний. Небольшие стальные листы расположены на спине самолёта, защищающие стрелка. Самолёт обладает средней живучестью. С легкостью сбить его могут самолёты, вооруженные пулемётами [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм пулемёт M2 Browning]] и пушками от 20 мм.<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
Подвесное вооружение на самолёте представлено в виде следующих подвесов:<br />
<br />
Набор 1: SC50 x48;<br />
<br />
Набор 2: SC250 x12;<br />
<br />
Набор 3: SC500 x6;<br />
<br />
Набор 4: SC1000 x4;<br />
<br />
Набор 5: SC1800 x2;<br />
<br />
Набор 6: SC1800 x2, SC500 x6;<br />
<br />
Набор 7: PC1400 X x3<br />
<br />
=== Оборонительное вооружение ===<br />
Турель [[MG 151/20 (20-мм)|20-мм пушка MG 151]]. Боезапас: 800 снарядов<br />
<br />
Турель [[MG 151/20 (20-мм)|20-мм пушка MG 151]]. Боезапас: 300 снарядов<br />
<br />
Турель 2 x [[MG 131 (13-мм)|13-мм пулемёт MG 131]]. Боезапас: 2000 снарядов<br />
<br />
2 х Турель [[MG 131 (13-мм)|13-мм пулемёт MG 131]]. Боезапас: 1000 снарядов<br />
<br />
Турель [[MG 81 (7,92-мм)|7,92-мм пулемёт MG 81]]. Боезапас: 1000 снарядов<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Применять данный бомбардировщик стоит так же как и обычные бомбардировщики, т.е. бомбить базы. Тактика бомбардирования будет зависеть от карты и подвесного вооружения, которое вы выбрали. В начале боя стоит остаться на высоте и лететь в сторону вражеских баз, избегая врагов. Самые оптимальные подвесы это: SC500 x6; SC1800 x2, SC500 x6; а так же подвес PC1400 X x3 для более точного бомбометания. Так как бомбы управляемые, то это позволяет уничтожать танки и ДОТы с большой высоты. Самыми опасными врагами для нас являются американские самолёты, так как они вооружены [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм пулемёт M2 Browning]], что даёт им шанс нас просто поджечь и не подставляться под наши турели. Оптимальные ленты для: [[MG 151/20 (20-мм)|20-мм пушка MG 151]] - Универсал; [[MG 131 (13-мм)|13-мм пулемёт MG 131]] - Стандарт; [[MG 81 (7,92-мм)|7,92-мм пулемёт MG 81]] - БТ. Большинство самолётов на этом боевом рейтинге нас догоняют, поэтому играть на этом самолёте лучше в отряде. Двигатели очень быстро перегреваются на форсаже, на 100% тяги тоже через некоторое время двигатели начинают греться, поэтому летать лучше на 95-97% тяги. Закрылки отрывает примерно на 470 км\ч. Турели позволяют иногда сбивать противников, но грамотный пилот, зная ваши слепые зоны, без проблем собьёт вас. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* Хорошая бомбовая нагрузка и разнообразие подвесов.<br />
* Хорошее оборонительное вооружение.<br />
* Управляемые бомбы '''FX-1400.'''<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* Быстрый перегрев двигателей.<br />
* Не очень высокая скорость.<br />
* Высокая цена ремонта<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
<br />
=== Разработка ===<br />
Самолет должен был доставлять 1000 кг бомб на расстояние до 6600 км. Предполагалось, что скорость самолета составит 545 км/ч. Предусматривалась возможность сбрасывания бомб с пикирования.<br />
<br />
В ноябре 1937 года проекту присвоили обозначение Не 177 «Greif» («гриф» или «грифон», название происходит от грифона на гербе города Росток, где находилась фирма Heinkel).<br />
<br />
Проблемы со спаренными силовыми установками DB606/610 привели к появлению новых, четырёхдвигательных моделей, на базе He 177 — He 274 и He 277, ни одна из которых не попала в массовое производство.<br />
<br />
Серийное производство машин He-177A началось в марте 1942 года., часть заказа была передана на фирму «Arado», где построили 35 машин He-177A-0 и 130 машин He-177A-1. На самой фирме «Heinkel» построили 826 машин He-177A-5.<br />
<br />
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br />
<br />
=== Конструкция ===<br />
Двухмоторный цельнометаллический моноплан. Одной из основных особенностей самолета было применение спаренных силовых установок DB606/610, представляющих собой расположенные бок о бок моторы DB601/605 соответственно, работающие на общий вал. Идея, таким образом, состояла в том, чтобы создать силовую установку 2700-2950л. с. и обойтись всего двумя мотогондолами на таком большом самолете. Однако эти же силовые установки стали неиссякаемым источником разнообразных неприятностей, поломок и аварий, сопровождающихся пожарами. Выхлопные коллекторы в плотно скомпонованных установках находились друг подле друга и недалеко от топливопроводов. Лишь к 1944 г. удалось добиться относительно стабильной безаварийной работы двигателей.<br />
<br />
Ещё одной особенностью самолета было шасси. Чтобы не увеличивать размеры мотогондол, конструкторы сделали основные стойки из двух частей, которые убирались в крыло, в разные стороны.<br />
<br />
Самолет нес разнообразное оборонительное вооружение в дистанционно-управляемых установках (впервые на немецких самолетах), хвостовой установке и подфюзеляжной гондоле (подобно другим немецким конструкциям).<br />
<br />
=== Боевое применение ===<br />
Внедрение He 177 сопровождалось частыми авариями.<br />
<br />
В 1942 году He 177 дислоцировались в Запорожье, откуда осуществляли снабжение окруженных под Сталинградом войск 6-й армии. 23 января 1943 He 177 совершили первый бомбардировочный полёт, сбросив 13 тонн бомб.<br />
<br />
В начале 1944 года He 177 участвовали в налётах на Англию, в рамках операции «Штейнбок». На итальянском ТВД наносили удары по кораблям у побережья Италии.<br />
<br />
В 1944 году He 177 базировались в Восточной Пруссии, совершали налёты на объекты в глубоком тылу советских войск. Крупнейшим стал налёт на железнодорожный узел в городе Великие Луки 16 июня 1944 года. Во время операции Багратион группу, использовавшую He 177 расформировали.<br />
<br />
=== Тактико-технические характеристики ===<br />
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации '''He.177 А-5'''<br />
<br />
; Технические характеристики<br />
<br />
* Экипаж: 6 человек<br />
* Длина: 22,0 м<br />
* Размах крыла: 31,44 м<br />
* Высота: 6,4 м<br />
* Площадь крыла: 100 м²<br />
* Масса пустого: 16 800 кг<br />
* Нормальная взлётная масса: 27 225 кг<br />
* Максимальная взлётная масса: 31 000 кг<br />
* Объём топливных баков: 13 020 л<br />
* Силовая установка: 2 × жидкостные Daimler-Benz DB 610A/B (спаренный DB 605)<br />
* Мощность двигателей: 2 × 2950 л.с. (2 × 2170 кВт)<br />
* Воздушный винт: четырехлопастной VDM<br />
* Диаметр винта: 4,5 м<br />
<br />
; Лётные характеристики<br />
<br />
* Максимальная скорость: 565 км/ч на высоте 6000 м<br />
* Крейсерская скорость: 415 км/ч на высоте 6000 м<br />
* Скорость сваливания: 135 км/ч<br />
* Боевой радиус: 1540 км<br />
* Перегоночная дальность: 5470 км<br />
* Практический потолок: 7080 м<br />
* Скороподъёмность: 3,2 м/с<br />
* Нагрузка на крыло: 310 кг/м²<br />
* Тяговооружённость: 123 Вт/кг (6 кг/л.с.)<br />
<br />
; Вооружение<br />
<br />
* Стрелково-пушечное: <br />
** 2 × 20 мм пушки MG 151<br />
** 2 × 13 мм пулемёта MG 131<br />
** 1 × 7,92 мм пулемёта MG 81J<br />
<br />
Бомбы: <br />
<br />
* 16 × SC-50<br />
* 4 × SC-250<br />
* или<br />
* 2 × SC-500<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* [[:Категория:Авиация Германии]]<br />
* [[:Категория:Бомбардировщики]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
<br />
* https://ru.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_177<br />
* ''Источник данных: Козырев М. Е., Козырев В. М. "Секретные проекты люфтваффе времён Второй мировой войны" - М.: Эксмо,Яуза, 2004 - 464 с., ил.''<br />
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/he177a5.html He 177 Энциклопедия «Уголок неба»]<br />
* [http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/57/index.htm Война в воздухе 57. He 177 «Greif». Летающая крепость люфтваффе]<br />
* [https://web.archive.org/web/20090223144914/http://base13.glasnet.ru/wol/he/177.htm Хейнкель He.177]<br />
<br />
{{Немецкие бомбардировщики}}</div>U10115048https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=He_177_A-5&diff=27656He 177 A-52019-08-24T14:29:06Z<p>U10115048: </p>
<hr />
<div>{{ТТХ-Карточка|code=he-177a-5|name=He 177 A-5|display_name=He 177 A-5}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
'''Хейнкель He 177 «Грайф»''' (нем. Heinkel He 177 Greif; нем. ''грифон'') — немецкий тяжёлый бомбардировщик. Создан в КБ фирмы Heinkel под руководством Г. Гертеля и З. Гюнтера.<br />
<br />
Первый полет состоялся 19 ноября 1939 года. Принят на вооружение люфтваффе в декабре 1942 года, где имел прозвище «''летающий фейерверк''».<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
Данные на непрокаченную машину:<br />
<br />
=== Аркадные бои ===<br />
Максимальная скорость: 530 км\ч (на высоте 6500м)<br />
<br />
Время виража: 32,2 с<br />
<br />
Скороподъёмность: 5,9 м\с<br />
<br />
Максимальная высота: 10000 м<br />
<br />
=== Реалистичные бои ===<br />
Максимальная скорость: 519 км\ч (на высоте 6500м)<br />
<br />
Время виража: 33,4 с<br />
<br />
Скороподъёмность: 5,9 м\с<br />
<br />
Максимально допустимая скорость пикирования: 680 км\ч<br />
<br />
Длина разбега: 1600 м<br />
<br />
Максимальная высота: 10000 м<br />
<br />
=== Симуляторные бои ===<br />
Максимальная скорость: 519 км\ч (на высоте 6500м)<br />
<br />
Время виража: 33,4 с<br />
<br />
Скороподъёмность: 5,9 м\с<br />
<br />
Максимально допустимая скорость пикирования: 680 км\ч<br />
<br />
Длина разбега: 1600 м<br />
<br />
Максимальная высота: 10000 м<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование ===<br />
Топливные баки протектированны. На данном бомбардировщике присутствует бронирование в виде листов стали от 7 мм до 9 мм. Эти листы стали расположены под кабиной пилота и по бокам этой кабины, за пилотом стальная стенка; двигатели и охлаждение не защищены; также сталь присутствует на хвосте самолёта, защищающая заднего стрелка от попаданий мелкокалиберного пулемётного вооружения. У заднего стрелка есть небольшое 57 мм бронестекло, защищающее от более серьёзных попадний. Небольшие стальные листы расположены на спине самолёта, защищающие стрелка. Самолёт обладает средней живучестью. С легкостью сбить его могут самолёты, вооруженные пулемётами [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм пулемёт M2 Browning]] и пушками от 20 мм.<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
Подвесное вооружение на самолёте представлено в виде следующих подвесов:<br />
<br />
Набор 1: SC50 x48;<br />
<br />
Набор 2: SC250 x12;<br />
<br />
Набор 3: SC500 x6;<br />
<br />
Набор 4: SC1000 x4;<br />
<br />
Набор 5: SC1800 x2;<br />
<br />
Набор 6: SC1800 x2, SC500 x6;<br />
<br />
Набор 7: PC1400 X x3<br />
<br />
=== Оборонительное вооружение ===<br />
Турель [[MG 151/20 (20-мм)|20-мм пушка MG 151]]. Боезапас: 800 снарядов<br />
<br />
Турель [[MG 151/20 (20-мм)|20-мм пушка MG 151]]. Боезапас: 300 снарядов<br />
<br />
Турель 2 x [[MG 131 (13-мм)|13-мм пулемёт MG 131]]. Боезапас: 2000 снарядов<br />
<br />
2 х Турель [[MG 131 (13-мм)|13-мм пулемёт MG 131]]. Боезапас: 1000 снарядов<br />
<br />
Турель [[MG 81 (7,92-мм)|7,92-мм пулемёт MG 81]]. Боезапас: 1000 снарядов<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Применять данный бомбардировщик стоит так же как и обычные бомбардировщики, т.е. бомбить базы. Тактика бомбардирования будет зависеть от карты и подвесного вооружения, который вы выбрали. В начале боя стоит остаться на высоте и лететь в сторону вражеских баз, избегая врагов. Самые оптимальные подвесы это: SC500 x6; SC1800 x2, SC500 x6; а так же подвес PC1400 X x3 для более точного бомбометания. Так как бомбы управляемые, то это позволяет уничтожать танки и ДОТы с большой высоты. Самыми опасными врагами для нас являются американские самолёты, так как они вооружены [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм пулемёт M2 Browning]], что даёт им шанс нас просто поджечь и не подставляться под наши турели. Оптимальные ленты для: [[MG 151/20 (20-мм)|20-мм пушка MG 151]] - Универсал; [[MG 131 (13-мм)|13-мм пулемёт MG 131]] - Стандарт; [[MG 81 (7,92-мм)|7,92-мм пулемёт MG 81]] - БТ. Большинство самолётов на этом боевом рейтинге нас догоняют, поэтому играть на этом самолёте лучше в отряде. Двигатели очень быстро перегреваются на форсаже, на 100% тяги тоже через некоторое время двигатели начинают греться, поэтому летать лучше на 95-97% тяги. Закрылки отрывает примерно на 470 км\ч. Турели позволяют иногда сбивать противников, но грамотный пилот, зная ваши слепые зоны, без проблем собьёт вас. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* Хорошая бомбовая нагрузка и разнообразие подвесов.<br />
* Хорошее оборонительное вооружение.<br />
* Управляемые бомбы '''FX-1400.'''<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* Быстрый перегрев двигателей.<br />
* Не очень высокая скорость.<br />
* Высокая цена ремонта<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
<br />
=== Разработка ===<br />
Самолет должен был доставлять 1000 кг бомб на расстояние до 6600 км. Предполагалось, что скорость самолета составит 545 км/ч. Предусматривалась возможность сбрасывания бомб с пикирования.<br />
<br />
В ноябре 1937 года проекту присвоили обозначение Не 177 «Greif» («гриф» или «грифон», название происходит от грифона на гербе города Росток, где находилась фирма Heinkel).<br />
<br />
Проблемы со спаренными силовыми установками DB606/610 привели к появлению новых, четырёхдвигательных моделей, на базе He 177 — He 274 и He 277, ни одна из которых не попала в массовое производство.<br />
<br />
Серийное производство машин He-177A началось в марте 1942 года., часть заказа была передана на фирму «Arado», где построили 35 машин He-177A-0 и 130 машин He-177A-1. На самой фирме «Heinkel» построили 826 машин He-177A-5.<br />
<br />
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br />
<br />
=== Конструкция ===<br />
Двухмоторный цельнометаллический моноплан. Одной из основных особенностей самолета было применение спаренных силовых установок DB606/610, представляющих собой расположенные бок о бок моторы DB601/605 соответственно, работающие на общий вал. Идея, таким образом, состояла в том, чтобы создать силовую установку 2700-2950л. с. и обойтись всего двумя мотогондолами на таком большом самолете. Однако эти же силовые установки стали неиссякаемым источником разнообразных неприятностей, поломок и аварий, сопровождающихся пожарами. Выхлопные коллекторы в плотно скомпонованных установках находились друг подле друга и недалеко от топливопроводов. Лишь к 1944 г. удалось добиться относительно стабильной безаварийной работы двигателей.<br />
<br />
Ещё одной особенностью самолета было шасси. Чтобы не увеличивать размеры мотогондол, конструкторы сделали основные стойки из двух частей, которые убирались в крыло, в разные стороны.<br />
<br />
Самолет нес разнообразное оборонительное вооружение в дистанционно-управляемых установках (впервые на немецких самолетах), хвостовой установке и подфюзеляжной гондоле (подобно другим немецким конструкциям).<br />
<br />
=== Боевое применение ===<br />
Внедрение He 177 сопровождалось частыми авариями.<br />
<br />
В 1942 году He 177 дислоцировались в Запорожье, откуда осуществляли снабжение окруженных под Сталинградом войск 6-й армии. 23 января 1943 He 177 совершили первый бомбардировочный полёт, сбросив 13 тонн бомб.<br />
<br />
В начале 1944 года He 177 участвовали в налётах на Англию, в рамках операции «Штейнбок». На итальянском ТВД наносили удары по кораблям у побережья Италии.<br />
<br />
В 1944 году He 177 базировались в Восточной Пруссии, совершали налёты на объекты в глубоком тылу советских войск. Крупнейшим стал налёт на железнодорожный узел в городе Великие Луки 16 июня 1944 года. Во время операции Багратион группу, использовавшую He 177 расформировали.<br />
<br />
=== Тактико-технические характеристики ===<br />
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации '''He.177 А-5'''<br />
<br />
; Технические характеристики<br />
<br />
* Экипаж: 6 человек<br />
* Длина: 22,0 м<br />
* Размах крыла: 31,44 м<br />
* Высота: 6,4 м<br />
* Площадь крыла: 100 м²<br />
* Масса пустого: 16 800 кг<br />
* Нормальная взлётная масса: 27 225 кг<br />
* Максимальная взлётная масса: 31 000 кг<br />
* Объём топливных баков: 13 020 л<br />
* Силовая установка: 2 × жидкостные Daimler-Benz DB 610A/B (спаренный DB 605)<br />
* Мощность двигателей: 2 × 2950 л.с. (2 × 2170 кВт)<br />
* Воздушный винт: четырехлопастной VDM<br />
* Диаметр винта: 4,5 м<br />
<br />
; Лётные характеристики<br />
<br />
* Максимальная скорость: 565 км/ч на высоте 6000 м<br />
* Крейсерская скорость: 415 км/ч на высоте 6000 м<br />
* Скорость сваливания: 135 км/ч<br />
* Боевой радиус: 1540 км<br />
* Перегоночная дальность: 5470 км<br />
* Практический потолок: 7080 м<br />
* Скороподъёмность: 3,2 м/с<br />
* Нагрузка на крыло: 310 кг/м²<br />
* Тяговооружённость: 123 Вт/кг (6 кг/л.с.)<br />
<br />
; Вооружение<br />
<br />
* Стрелково-пушечное: <br />
** 2 × 20 мм пушки MG 151<br />
** 2 × 13 мм пулемёта MG 131<br />
** 1 × 7,92 мм пулемёта MG 81J<br />
<br />
Бомбы: <br />
<br />
* 16 × SC-50<br />
* 4 × SC-250<br />
* или<br />
* 2 × SC-500<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* [[:Категория:Авиация Германии]]<br />
* [[:Категория:Бомбардировщики]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
<br />
* https://ru.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_177<br />
* ''Источник данных: Козырев М. Е., Козырев В. М. "Секретные проекты люфтваффе времён Второй мировой войны" - М.: Эксмо,Яуза, 2004 - 464 с., ил.''<br />
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/he177a5.html He 177 Энциклопедия «Уголок неба»]<br />
* [http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/57/index.htm Война в воздухе 57. He 177 «Greif». Летающая крепость люфтваффе]<br />
* [https://web.archive.org/web/20090223144914/http://base13.glasnet.ru/wol/he/177.htm Хейнкель He.177]<br />
<br />
{{Немецкие бомбардировщики}}</div>U10115048https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=He_177_A-5&diff=27655He 177 A-52019-08-24T14:28:39Z<p>U10115048: Пронумерованы списки</p>
<hr />
<div>{{ТТХ-Карточка|code=he-177a-5|name=He 177 A-5|display_name=He 177 A-5}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
'''Хейнкель He 177 «Грайф»''' (нем. Heinkel He 177 Greif; нем. ''грифон'') — немецкий тяжёлый бомбардировщик. Создан в КБ фирмы Heinkel под руководством Г. Гертеля и З. Гюнтера.<br />
<br />
Первый полет состоялся 19 ноября 1939 года. Принят на вооружение люфтваффе в декабре 1942 года, где имел прозвище «''летающий фейерверк''».<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
Данные на непрокаченную машину:<br />
<br />
=== Аркадные бои ===<br />
Максимальная скорость: 530 км\ч (на высоте 6500м)<br />
<br />
Время виража: 32,2 с<br />
<br />
Скороподъёмность: 5,9 м\с<br />
<br />
Максимальная высота: 10000 м<br />
<br />
=== Реалистичные бои ===<br />
Максимальная скорость: 519 км\ч (на высоте 6500м)<br />
<br />
Время виража: 33,4 с<br />
<br />
Скороподъёмность: 5,9 м\с<br />
<br />
Максимально допустимая скорость пикирования: 680 км\ч<br />
<br />
Длина разбега: 1600 м<br />
<br />
Максимальная высота: 10000 м<br />
<br />
=== Симуляторные бои ===<br />
Максимальная скорость: 519 км\ч (на высоте 6500м)<br />
<br />
Время виража: 33,4 с<br />
<br />
Скороподъёмность: 5,9 м\с<br />
<br />
Максимально допустимая скорость пикирования: 680 км\ч<br />
<br />
Длина разбега: 1600 м<br />
<br />
Максимальная высота: 10000 м<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование ===<br />
Топливные баки протектированны. На данном бомбардировщике присутствует бронирование в виде листов стали от 7 мм до 9 мм. Эти листы стали расположены под кабиной пилота и по бокам этой кабины, за пилотом стальная стенка; двигатели и охлаждение не защищены; также сталь присутствует на хвосте самолёта, защищающая заднего стрелка от попаданий мелкокалиберного пулемётного вооружения. У заднего стрелка есть небольшое 57 мм бронестекло, защищающее от более серьёзных попадний. Небольшие стальные листы расположены на спине самолёта, защищающие стрелка. Самолёт обладает средней живучестью. С легкостью сбить его могут самолёты, вооруженные пулемётами [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм пулемёт M2 Browning]] и пушками от 20 мм.<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
Подвесное вооружение на самолёте представлено в виде следующих подвесов:<br />
<br />
Набор 1: SC50 x48;<br />
<br />
Набор 2: SC250 x12;<br />
<br />
Набор 3: SC500 x6;<br />
<br />
Набор 4: SC1000 x4;<br />
<br />
Набор 5: SC1800 x2;<br />
<br />
Набор 6: SC1800 x2, SC500 x6;<br />
<br />
Набор 7: PC1400 X x3<br />
<br />
=== Оборонительное вооружение ===<br />
Турель [[MG 151/20 (20-мм)|20-мм пушка MG 151]]. Боезапас: 800 снарядов<br />
<br />
Турель [[MG 151/20 (20-мм)|20-мм пушка MG 151]]. Боезапас: 300 снарядов<br />
<br />
Турель 2 x [[MG 131 (13-мм)|13-мм пулемёт MG 131]]. Боезапас: 2000 снарядов<br />
<br />
2 х Турель [[MG 131 (13-мм)|13-мм пулемёт MG 131]]. Боезапас: 1000 снарядов<br />
<br />
Турель [[MG 81 (7,92-мм)|7,92-мм пулемёт MG 81]]. Боезапас: 1000 снарядов<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Применять данный бомбардировщик стоит так же как и обычные бомбардировщики, т.е. бомбить базы. Тактика бомбардирования будет зависеть от карты и подвесного вооружения, который вы выбрали. В начале боя стоит остаться на высоте и лететь в сторону вражеских баз, избегая врагов. Самые оптимальные подвесы это: SC500 x6; SC1800 x2, SC500 x6; а так же подвес PC1400 X x3 для более точного бомбометания. Так как бомбы управляемые, то это позволяет уничтожать танки и ДОТы с большой высоты. Самыми опасными врагами для нас являются американские самолёты, так как они вооружены [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм пулемёт M2 Browning]], что даёт им шанс нас просто поджечь и не подставляться под наши турели. Оптимальные ленты для: [[MG 151/20 (20-мм)|20-мм пушка MG 151]] - Универсал; [[MG 131 (13-мм)|13-мм пулемёт MG 131]] - Стандарт; [[MG 81 (7,92-мм)|7,92-мм пулемёт MG 81]] - БТ. Большинство самолётов на этом боевом рейтинге нас догоняют, поэтому играть на этом самолёте лучше в отряде. Двигатели очень быстро перегреваются на форсаже, на 100% тяги тоже через некоторое время двигатели начинают греться, поэтому летать лучше на 95-97% тяги. Закрылки отрывает примерно на 470 км\ч. Турели позволяют иногда сбивать противников, но грамотный пилот, зная ваши слепые зоны, без проблем собьёт вас. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
# Хорошая бомбовая нагрузка и разнообразие подвесов.<br />
# Хорошее оборонительное вооружение.<br />
# Управляемые бомбы '''FX-1400.'''<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
# Быстрый перегрев двигателей.<br />
# Не очень высокая скорость.<br />
# Высокая цена ремонта<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
<br />
=== Разработка ===<br />
Самолет должен был доставлять 1000 кг бомб на расстояние до 6600 км. Предполагалось, что скорость самолета составит 545 км/ч. Предусматривалась возможность сбрасывания бомб с пикирования.<br />
<br />
В ноябре 1937 года проекту присвоили обозначение Не 177 «Greif» («гриф» или «грифон», название происходит от грифона на гербе города Росток, где находилась фирма Heinkel).<br />
<br />
Проблемы со спаренными силовыми установками DB606/610 привели к появлению новых, четырёхдвигательных моделей, на базе He 177 — He 274 и He 277, ни одна из которых не попала в массовое производство.<br />
<br />
Серийное производство машин He-177A началось в марте 1942 года., часть заказа была передана на фирму «Arado», где построили 35 машин He-177A-0 и 130 машин He-177A-1. На самой фирме «Heinkel» построили 826 машин He-177A-5.<br />
<br />
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br />
<br />
=== Конструкция ===<br />
Двухмоторный цельнометаллический моноплан. Одной из основных особенностей самолета было применение спаренных силовых установок DB606/610, представляющих собой расположенные бок о бок моторы DB601/605 соответственно, работающие на общий вал. Идея, таким образом, состояла в том, чтобы создать силовую установку 2700-2950л. с. и обойтись всего двумя мотогондолами на таком большом самолете. Однако эти же силовые установки стали неиссякаемым источником разнообразных неприятностей, поломок и аварий, сопровождающихся пожарами. Выхлопные коллекторы в плотно скомпонованных установках находились друг подле друга и недалеко от топливопроводов. Лишь к 1944 г. удалось добиться относительно стабильной безаварийной работы двигателей.<br />
<br />
Ещё одной особенностью самолета было шасси. Чтобы не увеличивать размеры мотогондол, конструкторы сделали основные стойки из двух частей, которые убирались в крыло, в разные стороны.<br />
<br />
Самолет нес разнообразное оборонительное вооружение в дистанционно-управляемых установках (впервые на немецких самолетах), хвостовой установке и подфюзеляжной гондоле (подобно другим немецким конструкциям).<br />
<br />
=== Боевое применение ===<br />
Внедрение He 177 сопровождалось частыми авариями.<br />
<br />
В 1942 году He 177 дислоцировались в Запорожье, откуда осуществляли снабжение окруженных под Сталинградом войск 6-й армии. 23 января 1943 He 177 совершили первый бомбардировочный полёт, сбросив 13 тонн бомб.<br />
<br />
В начале 1944 года He 177 участвовали в налётах на Англию, в рамках операции «Штейнбок». На итальянском ТВД наносили удары по кораблям у побережья Италии.<br />
<br />
В 1944 году He 177 базировались в Восточной Пруссии, совершали налёты на объекты в глубоком тылу советских войск. Крупнейшим стал налёт на железнодорожный узел в городе Великие Луки 16 июня 1944 года. Во время операции Багратион группу, использовавшую He 177 расформировали.<br />
<br />
=== Тактико-технические характеристики ===<br />
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации '''He.177 А-5'''<br />
<br />
; Технические характеристики<br />
<br />
* Экипаж: 6 человек<br />
* Длина: 22,0 м<br />
* Размах крыла: 31,44 м<br />
* Высота: 6,4 м<br />
* Площадь крыла: 100 м²<br />
* Масса пустого: 16 800 кг<br />
* Нормальная взлётная масса: 27 225 кг<br />
* Максимальная взлётная масса: 31 000 кг<br />
* Объём топливных баков: 13 020 л<br />
* Силовая установка: 2 × жидкостные Daimler-Benz DB 610A/B (спаренный DB 605)<br />
* Мощность двигателей: 2 × 2950 л.с. (2 × 2170 кВт)<br />
* Воздушный винт: четырехлопастной VDM<br />
* Диаметр винта: 4,5 м<br />
<br />
; Лётные характеристики<br />
<br />
* Максимальная скорость: 565 км/ч на высоте 6000 м<br />
* Крейсерская скорость: 415 км/ч на высоте 6000 м<br />
* Скорость сваливания: 135 км/ч<br />
* Боевой радиус: 1540 км<br />
* Перегоночная дальность: 5470 км<br />
* Практический потолок: 7080 м<br />
* Скороподъёмность: 3,2 м/с<br />
* Нагрузка на крыло: 310 кг/м²<br />
* Тяговооружённость: 123 Вт/кг (6 кг/л.с.)<br />
<br />
; Вооружение<br />
<br />
* Стрелково-пушечное: <br />
** 2 × 20 мм пушки MG 151<br />
** 2 × 13 мм пулемёта MG 131<br />
** 1 × 7,92 мм пулемёта MG 81J<br />
<br />
Бомбы: <br />
<br />
* 16 × SC-50<br />
* 4 × SC-250<br />
* или<br />
* 2 × SC-500<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* [[:Категория:Авиация Германии]]<br />
* [[:Категория:Бомбардировщики]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
<br />
* https://ru.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_177<br />
* ''Источник данных: Козырев М. Е., Козырев В. М. "Секретные проекты люфтваффе времён Второй мировой войны" - М.: Эксмо,Яуза, 2004 - 464 с., ил.''<br />
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/he177a5.html He 177 Энциклопедия «Уголок неба»]<br />
* [http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/57/index.htm Война в воздухе 57. He 177 «Greif». Летающая крепость люфтваффе]<br />
* [https://web.archive.org/web/20090223144914/http://base13.glasnet.ru/wol/he/177.htm Хейнкель He.177]<br />
<br />
{{Немецкие бомбардировщики}}</div>U10115048https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=He_177_A-5&diff=27654He 177 A-52019-08-24T14:25:59Z<p>U10115048: Написание статьи о самолёте.</p>
<hr />
<div>{{ТТХ-Карточка|code=he-177a-5|name=He 177 A-5|display_name=He 177 A-5}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
'''Хейнкель He 177 «Грайф»''' (нем. Heinkel He 177 Greif; нем. ''грифон'') — немецкий тяжёлый бомбардировщик. Создан в КБ фирмы Heinkel под руководством Г. Гертеля и З. Гюнтера.<br />
<br />
Первый полет состоялся 19 ноября 1939 года. Принят на вооружение люфтваффе в декабре 1942 года, где имел прозвище «''летающий фейерверк''».<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
Данные на непрокаченную машину:<br />
<br />
=== Аркадные бои ===<br />
Максимальная скорость: 530 км\ч (на высоте 6500м)<br />
<br />
Время виража: 32,2 с<br />
<br />
Скороподъёмность: 5,9 м\с<br />
<br />
Максимальная высота: 10000 м<br />
<br />
=== Реалистичные бои ===<br />
Максимальная скорость: 519 км\ч (на высоте 6500м)<br />
<br />
Время виража: 33,4 с<br />
<br />
Скороподъёмность: 5,9 м\с<br />
<br />
Максимально допустимая скорость пикирования: 680 км\ч<br />
<br />
Длина разбега: 1600 м<br />
<br />
Максимальная высота: 10000 м<br />
<br />
=== Симуляторные бои ===<br />
Максимальная скорость: 519 км\ч (на высоте 6500м)<br />
<br />
Время виража: 33,4 с<br />
<br />
Скороподъёмность: 5,9 м\с<br />
<br />
Максимально допустимая скорость пикирования: 680 км\ч<br />
<br />
Длина разбега: 1600 м<br />
<br />
Максимальная высота: 10000 м<br />
<br />
=== Живучесть и бронирование ===<br />
Топливные баки протектированны. На данном бомбардировщике присутствует бронирование в виде листов стали от 7 мм до 9 мм. Эти листы стали расположены под кабиной пилота и по бокам этой кабины, за пилотом стальная стенка; двигатели и охлаждение не защищены; также сталь присутствует на хвосте самолёта, защищающая заднего стрелка от попаданий мелкокалиберного пулемётного вооружения. У заднего стрелка есть небольшое 57 мм бронестекло, защищающее от более серьёзных попадний. Небольшие стальные листы расположены на спине самолёта, защищающие стрелка. Самолёт обладает средней живучестью. С легкостью сбить его могут самолёты, вооруженные пулемётами [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм пулемёт M2 Browning]] и пушками от 20 мм.<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
<br />
=== Подвесное вооружение ===<br />
Подвесное вооружение на самолёте представлено в виде следующих подвесов:<br />
<br />
Набор 1: SC50 x48;<br />
<br />
Набор 2: SC250 x12;<br />
<br />
Набор 3: SC500 x6;<br />
<br />
Набор 4: SC1000 x4;<br />
<br />
Набор 5: SC1800 x2;<br />
<br />
Набор 6: SC1800 x2, SC500 x6;<br />
<br />
Набор 7: PC1400 X x3<br />
<br />
=== Оборонительное вооружение ===<br />
Турель [[MG 151/20 (20-мм)|20-мм пушка MG 151]]. Боезапас: 800 снарядов<br />
<br />
Турель [[MG 151/20 (20-мм)|20-мм пушка MG 151]]. Боезапас: 300 снарядов<br />
<br />
Турель 2 x [[MG 131 (13-мм)|13-мм пулемёт MG 131]]. Боезапас: 2000 снарядов<br />
<br />
2 х Турель [[MG 131 (13-мм)|13-мм пулемёт MG 131]]. Боезапас: 1000 снарядов<br />
<br />
Турель [[MG 81 (7,92-мм)|7,92-мм пулемёт MG 81]]. Боезапас: 1000 снарядов<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Применять данный бомбардировщик стоит так же как и обычные бомбардировщики, т.е. бомбить базы. Тактика бомбардирования будет зависеть от карты и подвесного вооружения, который вы выбрали. В начале боя стоит остаться на высоте и лететь в сторону вражеских баз, избегая врагов. Самые оптимальные подвесы это: SC500 x6; SC1800 x2, SC500 x6; а так же подвес PC1400 X x3 для более точного бомбометания. Так как бомбы управляемые, то это позволяет уничтожать танки и ДОТы с большой высоты. Самыми опасными врагами для нас являются американские самолёты, так как они вооружены [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм пулемёт M2 Browning]], что даёт им шанс нас просто поджечь и не подставляться под наши турели. Оптимальные ленты для: [[MG 151/20 (20-мм)|20-мм пушка MG 151]] - Универсал; [[MG 131 (13-мм)|13-мм пулемёт MG 131]] - Стандарт; [[MG 81 (7,92-мм)|7,92-мм пулемёт MG 81]] - БТ. Большинство самолётов на этом боевом рейтинге нас догоняют, поэтому играть на этом самолёте лучше в отряде. Двигатели очень быстро перегреваются на форсаже, на 100% тяги тоже через некоторое время двигатели начинают греться, поэтому летать лучше на 95-97% тяги. Закрылки отрывает примерно на 470 км\ч. Турели позволяют иногда сбивать противников, но грамотный пилот, зная ваши слепые зоны, без проблем собьёт вас. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
<br />
'''Достоинства:''' <br />
<br />
1. Хорошая бомбовая нагрузка и разнообразие подвесов.<br />
<br />
2. Хорошее оборонительное вооружение.<br />
<br />
3. Управляемые бомбы '''FX-1400.'''<br />
<br />
*<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
Быстрый перегрев двигателей.<br />
<br />
Не очень высокая скорость.<br />
<br />
Высокая стоимость ремонта в РБ.<br />
<br />
*<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
<br />
=== Разработка ===<br />
Самолет должен был доставлять 1000 кг бомб на расстояние до 6600 км. Предполагалось, что скорость самолета составит 545 км/ч. Предусматривалась возможность сбрасывания бомб с пикирования.<br />
<br />
В ноябре 1937 года проекту присвоили обозначение Не 177 «Greif» («гриф» или «грифон», название происходит от грифона на гербе города Росток, где находилась фирма Heinkel).<br />
<br />
Проблемы со спаренными силовыми установками DB606/610 привели к появлению новых, четырёхдвигательных моделей, на базе He 177 — He 274 и He 277, ни одна из которых не попала в массовое производство.<br />
<br />
Серийное производство машин He-177A началось в марте 1942 года., часть заказа была передана на фирму «Arado», где построили 35 машин He-177A-0 и 130 машин He-177A-1. На самой фирме «Heinkel» построили 826 машин He-177A-5.<br />
<br />
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br />
<br />
=== Конструкция ===<br />
Двухмоторный цельнометаллический моноплан. Одной из основных особенностей самолета было применение спаренных силовых установок DB606/610, представляющих собой расположенные бок о бок моторы DB601/605 соответственно, работающие на общий вал. Идея, таким образом, состояла в том, чтобы создать силовую установку 2700-2950л. с. и обойтись всего двумя мотогондолами на таком большом самолете. Однако эти же силовые установки стали неиссякаемым источником разнообразных неприятностей, поломок и аварий, сопровождающихся пожарами. Выхлопные коллекторы в плотно скомпонованных установках находились друг подле друга и недалеко от топливопроводов. Лишь к 1944 г. удалось добиться относительно стабильной безаварийной работы двигателей.<br />
<br />
Ещё одной особенностью самолета было шасси. Чтобы не увеличивать размеры мотогондол, конструкторы сделали основные стойки из двух частей, которые убирались в крыло, в разные стороны.<br />
<br />
Самолет нес разнообразное оборонительное вооружение в дистанционно-управляемых установках (впервые на немецких самолетах), хвостовой установке и подфюзеляжной гондоле (подобно другим немецким конструкциям).<br />
<br />
=== Боевое применение ===<br />
Внедрение He 177 сопровождалось частыми авариями.<br />
<br />
В 1942 году He 177 дислоцировались в Запорожье, откуда осуществляли снабжение окруженных под Сталинградом войск 6-й армии. 23 января 1943 He 177 совершили первый бомбардировочный полёт, сбросив 13 тонн бомб.<br />
<br />
В начале 1944 года He 177 участвовали в налётах на Англию, в рамках операции «Штейнбок». На итальянском ТВД наносили удары по кораблям у побережья Италии.<br />
<br />
В 1944 году He 177 базировались в Восточной Пруссии, совершали налёты на объекты в глубоком тылу советских войск. Крупнейшим стал налёт на железнодорожный узел в городе Великие Луки 16 июня 1944 года. Во время операции Багратион группу, использовавшую He 177 расформировали.<br />
<br />
=== Тактико-технические характеристики ===<br />
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации '''He.177 А-5'''<br />
<br />
; Технические характеристики<br />
<br />
* Экипаж: 6 человек<br />
* Длина: 22,0 м<br />
* Размах крыла: 31,44 м<br />
* Высота: 6,4 м<br />
* Площадь крыла: 100 м²<br />
* Масса пустого: 16 800 кг<br />
* Нормальная взлётная масса: 27 225 кг<br />
* Максимальная взлётная масса: 31 000 кг<br />
* Объём топливных баков: 13 020 л<br />
* Силовая установка: 2 × жидкостные Daimler-Benz DB 610A/B (спаренный DB 605)<br />
* Мощность двигателей: 2 × 2950 л.с. (2 × 2170 кВт)<br />
* Воздушный винт: четырехлопастной VDM<br />
* Диаметр винта: 4,5 м<br />
<br />
; Лётные характеристики<br />
<br />
* Максимальная скорость: 565 км/ч на высоте 6000 м<br />
* Крейсерская скорость: 415 км/ч на высоте 6000 м<br />
* Скорость сваливания: 135 км/ч<br />
* Боевой радиус: 1540 км<br />
* Перегоночная дальность: 5470 км<br />
* Практический потолок: 7080 м<br />
* Скороподъёмность: 3,2 м/с<br />
* Нагрузка на крыло: 310 кг/м²<br />
* Тяговооружённость: 123 Вт/кг (6 кг/л.с.)<br />
<br />
; Вооружение<br />
<br />
* Стрелково-пушечное: <br />
** 2 × 20 мм пушки MG 151<br />
** 2 × 13 мм пулемёта MG 131<br />
** 1 × 7,92 мм пулемёта MG 81J<br />
<br />
Бомбы: <br />
<br />
* 16 × SC-50<br />
* 4 × SC-250<br />
* или<br />
* 2 × SC-500<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* [[:Категория:Авиация Германии]]<br />
* [[:Категория:Бомбардировщики]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
<br />
* https://ru.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_177<br />
* ''Источник данных: Козырев М. Е., Козырев В. М. "Секретные проекты люфтваффе времён Второй мировой войны" - М.: Эксмо,Яуза, 2004 - 464 с., ил.''<br />
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/he177a5.html He 177 Энциклопедия «Уголок неба»]<br />
* [http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/57/index.htm Война в воздухе 57. He 177 «Greif». Летающая крепость люфтваффе]<br />
* [https://web.archive.org/web/20090223144914/http://base13.glasnet.ru/wol/he/177.htm Хейнкель He.177]<br />
<br />
{{Немецкие бомбардировщики}}</div>U10115048