War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

Императрица Мария

2024-05-21T12:42:22Z

U101137320: /* Медиа */

{{Specs-Card
|code=ussr_battleship_imperatritsa_mariya
|images={{Specs-Card-Image|Мария ЛК «Императрица Мария» в игре-2.jpg|Мария ЛК «Императрица Мария» в игре-3.jpg|Мария ЛК «Императрица Мария» в игре.jpg}}
}}

== Описание ==
'''Императрица Мария''' — головной корабль одноимённой серии из четырёх линкоров «дредноутного» класса, заказанных для качественного усиления Черноморского флота Российской империи. Новые корабли заказывались после доклада Морского Министерства от 23 сентября 1910 года, за которым последовало утверждение Николаем II мер по усилению Черноморского флота. На верфях «Руссуд» и Общества Николаевских заводов и верфей (ОНЗиВ) были заложены три корпуса из четырёх, причём, в целях упрощения и ускорения постройки, конструкция новых линкоров во многом повторяла строящиеся новые дредноуты типа «Севастополь» Балтийского флота.

«Императрица Мария» была заложена 17 октября 1911 г., спущена на воду 19 октября 1913 г. и вступила в строй 25 августа 1915 г. Корабль был назван в честь супруги императора Александра III, императрицы Марии Софии Фредерики Дагмар, и в память о флагманском парусном линейном корабле адмирала П.С. Нахимова во время Синопского сражения. Карьера нового линкора, ставшего флагманом Черноморского флота, была достаточно яркой, но, к сожалению, недолгой. После походов и перестрелок с «Гебеном» и «Бреслау» в кампаниях 1915–16 годов, 7 октября 1916 г. линкор взорвался и затонул на рейде Севастополя. Причины, по которым это произошло, не выяснены до сих пор, были лишь три основных версии: самовозгорание пороха при плохо работающем охлаждении погребов, халатность экипажа и диверсия.

В игру '''Императрица Мария''' была введена в [[Обновление 2.1 "Новая сила" (WT 2.0)|обновлении 2.1 «Новая сила»]]. На момент введения в игру это был, пожалуй, один из самых сильных линкоров в игре. При достаточном бронировании и мощнейшем бортовом залпе, за счёт линейного расположения башен, он «выносил» практически всех встречающихся противников. Сейчас, с появлением более поздних линкоров, обстоятельства несколько изменились, однако явные достоинства «Марии» никуда не делись, и за неё по-прежнему играют адекватная схема бронирования, мощный бортовой залп и низкий силуэт, в котором отсутствуют «пагоды» слабобронированных надстроек.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
[[Файл:Мария, броня.jpg|альт=«Императрица Мария», бронирование|мини|«Императрица Мария», бронирование]]
{{Specs-Fleet-Armour}}
[[Файл:Мария, рентген (уголь).jpg|альт=«Императрица Мария», рентген с угольными ямами|мини|«Императрица Мария», рентген с угольными ямами]]
[[Файл:Мария, рентген (без угля).jpg|альт=«Императрица Мария», рентген без угольных ям|мини|«Императрица Мария», рентген без угольных ям]]
«Императрица Мария» имеет развитую систему бронирования, включившую в себя как наработки отечественных броненосцев, так и «общемировые», так сказать, тенденции. Бронёй прикрыт весь надводный борт. Главный броневой пояс высотой 5,06 метра опускается при проектной осадке ниже ватерлинии на два метра и нижней частью опирается на специальную полку, принимающую на себя его вес. Плиты крепятся к корпусу с помощью броневых болтов, без использования деревянной подкладки и проходящих сквозь бортовую обшивку, связывая плиты с силовым набором корпуса. Плиты бортовой поясной брони по ватерлинии имеют толщину 262,5 мм в средней части корпуса (29-125 шпангоуты), уменьшаясь к оконечностям: в нос от 29 шпангоута до форштевня — 125 мм и в корму от 125 по 145 шпангоут (до кормового броневого траверза) — 125 мм, а в районе ахтерштевня — 100 мм. Верхний броневой пояс высотой 2,72 м и толщиной 100 мм также простирается по всей длине корабля от первой башни до четвёртой. В носовой оконечности линкора толщина его уменьшается до 75 мм, а в корме, позади четвёртой башни, броня отсутствует. Броневые траверзные плиты в кормовой части располагаются под углом к форштевню и имеют толщину в 125 мм. Носовой траверз верхнего пояса имеет толщину броневых листов 50 мм. Продольные броневые переборки проходят по всей длине цитадели на расстоянии 3,4 метра от борта и между нижней и средней палубами имеют толщину в 50 мм, а между средней и верхней — 37,5 мм. Кроме брони, котельные и турбинные отделения прикрыты обширными угольными ямами, что хорошо видно по рентгену. Кроме этого присутствует двойное дно, также способствующее плавучести линкора даже при затоплении отсеков, но противоторпедные були отсутствуют — на тот момент кораблестроителями ещё не в полной мере была осознана угроза от торпедного оружия.

Корпус разделён на девять (в реальной жизни — пятнадцать) водонепроницаемых отсеков, при этом линкор обязан сохранять плавучесть при затоплении любых двух из них.

Живучести также способствует довольно большой по «линкоровским» меркам экипаж — 1298 человек и модули, направленные на его сохранение — «Защита от осколков» и «Вентиляция».

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}
«Императрица Мария» имеет подвижность поменьше основной массы «одноклассников», что определяется как техзаданием, так и отсутствием опыта завода. Энергетическая установка включает в себя четыре {{Пояснение|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}} системы «Парсонс», общей мощностью 33 200 л.с. Пар для них вырабатывают двадцать паровых котлов типа «Ярроу». Установка сообщает кораблю водоизмещением 23 413 тонн и максимальную скорость в 24 узла (45 км/ч) в АБ и 21 узел (39 км/ч) в РБ, скорость заднего хода составляет 9 узлов (17 км/ч) и 7,5 узлов (14 км/ч), соответственно. Скорость заднего хода довольно грустная, поэтому про «качели» за островом лучше сразу забыть. Динамические характеристики у «Марии» довольно хорошие — со «стопа» до полного хода линкор разгоняется примерно за 40 секунд. Разворот на 180° совершает за минуту и 26 секунд, теряя при этом скорость с полного хода до, примерно, 17 узлов. Со «стопа» до полного заднего хода разгоняется за 20 секунд.

Осадка линкора составляет внушительные 9 м, проходы между островами стоит выбирать с большой осторожностью.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}
Главный калибр «Марии» представлен двенадцатью [[Морское орудие обр. 1907 г. (305-мм)|305-мм орудиями обр. 1907 г]]. с длиной ствола 52 калибра, размещённых в четырёх трёхорудийных башнях. Башни расположены по линейной схеме в диаметральной плоскости, что даёт возможность вести огонь на борт из всех двенадцати стволов примерно в секторе 130°. С учётом затенения от надстроек, первая башня имеет горизонтальное наведение в ±156°; вторая — ±155°, третья — ±180° и четвёртая — ±150°. Вертикальное наведение орудий осуществляется в пределах -5/25°, при этом орудия на отдельных люльках могли наводиться либо раздельно, либо по два, либо по три вместе. Скорость горизонтального наведения — 2,7°/с, вертикального — 3,4°/с. Время заряжания на углах возвышения до 13°, соответствовавшего дальности стрельбы 90 кбт, составляет примерно 40 с. При больших углах возвышения время между залпами увеличивается. Заряжание раздельно-картузное, боекомплект — 100 снарядов на ствол. Доступны следующие виды снарядов:

* '''ОФ''' обр. 1911: 762 м/с, 470,9 кг/47,48 кг TNT, бронепробиваемость — 71 мм на всех дистанциях;
* '''ББ''' обр. 1911: 762 м/с, 470,9 кг/12,96 кг TNT, бронепробиваемость — 522 мм на 1 км, 398/5 и 295/10;
* '''ПБ''' обр. 1911: 762 м/с, 470,9 кг/55,2 кг TNT, бронепробиваемость — 395 мм на 1 км, 301/5 и 223/10.

Как можно видеть, вес снарядов идентичен для всех трёх типов, причём полубронебойный снаряд несёт '''больше''' взрывчатки, чем осколочно-фугасный! Выводы отсюда такие — перепристрелки при смене снарядов не потребуется, и про стоковые ОФ, пожалуй, можно будет забыть при открытии полубронебойного снаряда. С ним, правда, есть риск, что при стрельбе по эсминцам он не всегда будет взводиться, но, если взведется, то мало не покажется никому.

Управление огнём ГК осуществляется с двух {{Пояснение|КДП|Командно-дальномерный пост}} с 6-метровыми дальномерами над основным и вспомогательным ГКП, которые передают данные в центральный артиллерийский пост (ЦАП) с аппаратом Гесслера, обрабатывающим данные для стрельбы. Залп производится автоматически при нулевом крене и при нажатой кнопке готовности на орудии. Индивидуальных дальномеров в башнях не предусмотрено и, при выходе из строя ЦАП или потере связи с ним, огонь ГК ведётся исключительно через прицелы орудий.

=== Вспомогательный калибр ===
{{Specs-Fleet-Secondary}}
Вспомогательный, он же «противоминный», калибр линкора состоит из двадцати [[Морское орудие обр. 1913 г (130-мм)|130-мм/55 орудий обр. 1913 г.]] Все эти орудия расположены в бортовых спонсонах на второй палубе и прикрыты по бортам 100-мм бронёй. Установки имеют углы горизонтальной наводки от 0/118° до 0/120° и вертикальной — -5/20°. Скорость горизонтального и вертикального наведения — 3,4°/с. Заряжание — раздельно-картузное. Скорострельность — 8 выстрелов/мин. Боекомплект — 245 снарядов на ствол. Доступны следующие типы снарядов:

* '''ОФ''' обр. 1911: 823 м/с, 36,86 кг/3,9 кг TNT, бронепробиваемость — 37 мм на всех дистанциях;
* '''ПБ''' обр. 1911: 823 м/с, 36,86 кг/1,67 кг TNT, бронепробиваемость — 178 мм на 1 км, 115/5 и 71/10.

Опять же, баллистика обоих типов снарядов приведена максимально к одному значению. Перепристрелки не потребуется. Какой из типов снарядов брать — выбор за капитаном, но я бы взял полубронебойные, дабы обстрел крейсеров вспомогательным калибром в автоматическом режиме приносил максимально действенный результат.

Управление огнём также осуществляется с КДП, но при этом отсутствует механизм автоматического залпа — стреляют орудия индивидуально, получая с ЦАП только данные для наведения.

=== Зенитная артиллерия ===
{{Specs-Fleet-AA}}
С зенитным же вооружением у «Марии» всё плохо, что, в целом, не удивительно — авиация, тем более боевая морская авиация, делала тогда только первые робкие шаги и адмиралы в МГШ посчитали, что четырёх [[Орудие Канэ обр.1892 года (75-мм)|75-мм/50 орудий Канэ обр.1892 года]] на модернизированном станке Меллера будет вполне достаточно для «противоаэропланной», как тогда говорили, обороны. Пушки установлены на крыше башен ГК по левому борту. Не самое лучшее решение, так как подача снарядов производится вручную, да ещё и по скоб-трапу на борту башни. Установки имеют углы горизонтальной наводки ±180° и вертикальной — -10/50°. Скорость горизонтального наведения 17°/с и вертикального — 21°/с. Заряжание — унитарное. Скорострельность — 10 выстрелов/мин. Боекомплект — 250 снарядов на ствол. По снарядам данных нет. В литературе есть упоминания, что в боекомплект входили бронебойные, фугасные и осколочно-фугасные снаряды, хотя для зенитных целей в эти годы использовалась исключительно шрапнель.

* '''Ш''' обр. 1905 г., пулевая диафрагменная шрапнель: 738 м/с, 4,91 кг/184 пули диаметром 12,7 мм, трубка 22-секундная;
* '''Ш''' обр. 1917 г., зенитный снаряд Розенберга: 731 м/с, 5,75 кг/палочная шрапнель, трубка 22-секундная или МТ-6.

Наиболее вероятной представляется шрапнель обр. 1905 г. Пушка значительно превосходит по баллистике применявшуюся тогда же [[Пушка Лендера обр. 1914/15 гг (76-мм)|76-мм зенитное орудие Лендера]], но все же против авиации недостаточно эффективна в силу использующихся снарядов.

=== Дополнительное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Additional}}
У «Марии» есть четыре 450-мм торпедных аппарата под парогазовые торпеды «фиумского типа» обр. 1912 г. Аппараты неподвижные, подводные, расположены по два побортно в районе погребов ГК крайних башен. Боезапас — по три торпеды на аппарат. Дистанция хода довольно мала — 2 км, скорость — 80 км/ч. Имеется возможность изменить режим хода торпед: увеличить дистанцию до 6 км и уменьшить скорость до смешных 58 км/ч<ref>Весьма странно, что для ЭМ «Керчь», имеющего ровно те же торпеды, указан их вес в 665 кг, '''один''' режим и максимальная скорость хода в 54 км/ч на 3 км. Вес 810 кг — это вес торпеды 45-36НУ с «Фрунзе».</ref>. Мало того, у подводных торпедных аппаратов отсутствует возможность наведения по горизонту, придётся наводиться не особенно поворотливым корпусом линкора. Так что, либо стоит брать с собой торпеды в «короткоходном» режиме в качестве «оружия последнего шанса», либо — не брать вовсе, чтобы уменьшить количество взрывчатки на борту. Решать вам.

== Применение в бою ==
Как уже говорилось выше, «Императрица Мария» представляет собой классический ранний дредноут. Она медлительная и не особенно поворотливая, зато весьма хорошо бронирована и очень достойно вооружена. На момент её ввода в игру сразу стало понятно кто «главный мишка в этом лесу»: корабль неуязвим для орудий эсминцев, практически неуязвим для большинства крейсеров на любом расстоянии, кроме ближнего, и вполне способен защититься от снарядов линкоровского калибра на дальних и средних дистанциях, особенно под углом. Низкий силуэт затрудняет попадание по «Марии», а схема бронирования очень способствует выживанию достаточно многочисленного экипажа — небронированных надстроек просто нет, а в относительно слабобронированных оконечностях людей не так много. К некоторым недостаткам бронирования можно отнести слабые траверзы цитадели, поэтому идти на противника строго носом «Марии» противопоказано, тем более, что при курсе на противника примерно в 55° можно задействовать всю артиллерию ГК. В бою с поздними линкорами «Марии» может прийтись несладко, поэтому к ним лучше не приближаться ближе 10 км, а самым правильным решением будет поддерживать свои лёгкие и тяжелые крейсера, оставив поздние линкоры тем, у которых в противостоянии больше шансов — своим поздним линкорам и авиации. Кстати об авиации... Постольку-поскольку с ПВО у «Марии» беда, крайне не рекомендуется отрываться от тех из сокомандников, кто способен оказать действенную поддержку в этом плане, ибо своими силами с атакующим самолётом «Мария» справиться просто не сможет. Вторая серьёзная опасность — торпеды, особенно японские «длинные копья». Ну тут уж точно ничего кроме классического «противолодочного зигзага» не спасёт, если идёте на открытой воде ввиду эсминцев. Неравномерные галсы из стороны в сторону, замедление-ускорение. А ещё лучше — соотрядник на истребителе/штурмовике сверху, который и прикрыть от воздушной атаки сможет и предупредить о торпедной атаке. Какое-то небольшое количество торпедных попаданий «Мария» выдержит, но это сильно сократит её экипаж. Про торпедное вооружение вообще молчу, ибо — сказал выше. Практически бесполезно.

=== Достоинства и недостатки ===
Для ранних линкоров — просто отличный корабль! Впрочем, пока в советской ветке не появятся, скажем, «Советский Союз», «Архангельск» или «Новороссийск», существующие линкоры и будут плюс-минус равноценными. [[Кронштадт|«Кронштадт»]] я не беру, он, всё-таки, тяжёлый/линейный крейсер, хотя и вплотную приближается к быстроходным линкорам. Есть достоинства, есть недостатки. С моей точки зрения, главный недостаток — фактически, отсутствующее ПВО для своего БР. Ну и отсутствие противоторпедной защиты. Существовал проект оснащения всех линкоров типа «Севастополь» и «Императрица Мария» противоторпедными булями, но сама «Мария» успела к тому моменту утонуть, а провести столь масштабные работы на остальных черноморских дредноутах помешала Гражданская война.

'''Достоинства:'''

* Очень мощные снаряды ОФ и ПБ, особенно — последний;
* Низкий силуэт, отсутствие слабобронированных надстроек;
* Большой экипаж;
* Большое количество орудий ВК под серьёзной защитой;
* Угольные ямы прикрывают машинное отделение не только по бортам, но ещё и сверху.

'''Недостатки:'''

* Низкая подвижность;
* Очень слабое ПВО;
* Отсутствие противоторпедных булей;
* Практически бесполезные торпеды.

== Историческая справка ==
[[Файл:Мария «Императрица Мария», рисунок.jpg|альт=«Императрица Мария», рисунок|мини|«Императрица Мария», рисунок]]
К моменту проектирования «Марии» Российская Империя уже вовсю, насколько могла себе позволить, ввязалась в так называемую «дредноутную гонку»<ref>Откуда этот термин взялся и какое отношение имел к ней основоположник новой архитектуры линкоров, HMS «Dreadnought», — лучше всего почитать в статье по [[HMS Dreadnought|этому кораблю]].</ref>. Первоочередными театрами военных действий для усиления флотов по мысли МГШ считались Балтика и Чёрное море, дальневосточный ТВД считался по каким-то причинам второстепенным, что после относительно недавней Русско-Японской войны представляется вообще-то странным, но — тем не менее... В рамках усиления Балтфлота был проведён конкурс в котором победил проект Балтийского завода и по нему в июне 1909 года на Балтийском и Адмиралтейском заводах были заложены четыре новых дредноута [[Парижская коммуна|типа «Севастополь»]]. Тем временем, разведка ГШ с упорством, достойным лучшего применения, докладывала о том, что Турция заказала в Англии дредноут «Решад V» и договаривается о перекупке строящегося для Бразилии дредноута «Рио-де-Жанейро» (должен был войти в состав турецкого флота под именем «Султан Осман»)<ref>С началом войны оба дредноута были реквизированы британским правительством и вошли в состав Гранд Флита под именами «Эрин» и «Эйджинкорт».</ref>. Если первый из них действительно был заказан, причём средства Турция собирала буквально по народной подписке, то насчёт второго, вопреки общепринятому мнению, серьёзных документов нет.

Черноморский флот к этому моменту обладал только четырьмя броненосцами додредноутного типа<ref>«Три святителя», «Евстафий», «Иоанн Златоуст», «Пантелеймон» (бывш. «Потёмкин»).</ref>, чего, учитывая наличие у Турции двух аналогичных броненосцев<ref>Додредноутные броненосцы немецкой постройки типа «Бранденбург». В составе турецкого флота имели названия «Хайр-ад-Дин Барбаросса» и «Торгут Рейс».</ref>, становилось явно недостаточно. В целях скорейшего усиления Черноморского флота было решено взять за основу балтийский проект и строить четыре черноморских дредноута с минимальными переделками. Подобный подход позволил значительно ускорить процесс разработки стратегических и тактических заданий на новые линейные корабли для Чёрного моря, но вместе с тем, заведомо заложил в новых проектах недостатки, присущие балтийским дредноутам, в том числе и линейно-монотонное (то есть с размещением в диаметральной плоскости поодиночке) расположение башен главного калибра. По сравнению с «севастополями» была несколько сокращена длина кораблей и увеличена ширина корпуса, что позволило усилить бронирование и заменить 120-мм орудия ВК на 130-мм, увеличив при этом их количество с шестнадцати до двадцати. Падение максимальной скорости до 21 узла сочли для Чёрного моря приемлемым. Переработкой проекта занимались полковник Л.Л. Коромальди (главный корабельный инженер «Руссуда»), капитан М.И. Сасиновский (начальник Технического бюро) и подполковник Р.А. Матросов (наблюдающий инженер). Два корабля заказали заводу «Руссуд» и ещё один — заводу «Наваль» (ОНЗиВ), четвёртый корабль было решено заказать какому-либо из двух этих заводов после спуска на воду двух первых. 17 октября 1911 года новые корабли были официально зачислены в списки флота под наименованиями «Императрица Мария», «Император Александр III» и «Екатерина II»<ref>В переписке завода с МГШ и внутренних документах завода линкор именовался «'''Императрица''' Екатерина II», поэтому, в конце-концов, МГШ 14 июня 1915 года официально переименовал новый дредноут в «Императрицу Екатерину Великую».</ref>. Несмотря на решение копировать рабочие чертежи «Севастополей», строительство кораблей изрядно лихорадило, так как по мере постройки в них вносились многочисленные доработки, например, схема бронирования была изменена уже в ходе постройки по результатам опытовых стрельб из новых орудий по натурному макету борта, построенному на списанном броненосце «Чесма». По итогу оказалось, что все три корабля заметно отличаются в деталях друг от друга, так что про серию можно было говорить достаточно условно. Благодаря тому, что основные силы завода были брошены на «Марию», её удалось спустить на воду 19 октября 1913 г., почти уложившись в контрактные сроки. Достройка на воде заняла ещё почти два года и 25 августа 1915 года корабль вступил в строй. Правда, доделки и исправление проектных ошибок продолжалось вплоть до гибели линкора. Например, отсутствие опыта строительства кораблей такого класса заводом «Руссуд» сказалось в том, что «Мария» получила строительную перегрузку в 860 т, в результате чего корабль сидел в воде «свиньёй» (с дифферентом на нос). Для исправления этого недостатка был уменьшен боезапас первых двух башен ГК до 70 выстрелов на орудие вместо 100, для носовой группы 130-мм орудий оставлено по 100 выстрелов вместо 245 по штату и укорочена якорь-цепь правого борта.

=== Кампания 1915 г. ===
[[Файл:Мария «Императрица Мария» во главе отряда броненосцев, рисунок.jpg|альт=«Императрица Мария» во главе отряда броненосцев, рисунок|мини|«Императрица Мария» во главе отряда броненосцев, рисунок]]
Сразу по вступлении в строй «Мария» прошла артиллерийские и ходовые испытания, в целом подтвердившие соответствие проектным характеристикам. Теперь Черноморский флот получил достойного флагмана и мог действовать на всей акватории моря, не опасаясь встречи с самым грозным своим противником — линейным крейсером «Гебен»<ref>После реквизиции англичанами строящегося для Турции линкора «Ришад V» немцы передали туркам линейный крейсер «Гебен» и лёгкий крейсер «Бреслау», что склонило Турцию к вступлению в войну на стороне Германии. В турецком флоте корабли имели названия «Явуз Султан Селим» и «Мидилли», причём команды на них остались немецкими.</ref>. Для оперативных действий в море, сохранив административную бригадную структуру, флот образовал несколько временных соединений, названных манёвренными группами. В 1-ю манёвренную группу вошли «Императрица Мария» и крейсер «Кагул» с выделенными для их охраны эсминцами. Такая организация позволяла (с привлечением подводных лодок и авиации) осуществлять более действенную блокаду Босфора. Только в сентябре-декабре 1915 года манёвренные группы десять раз выходили к берегам противника и провели в море 29 дней: Босфор, Зонгулдак, Новороссийск, Батум, Трапезунд, Варна, Констанца.

=== Кампания 1916 г. и гибель ===
24 января 1916 года «Мария» возглавила вошедшую в историю крупную комбинированную операцию, в которой едва ли не впервые в мире главная роль отводилась авиации. Четырнадцать гидросамолетов с авиатранспортов (гидрокрейсеров) «Император Александр I» и «Император Николай I» под прикрытием 1-й манёвренной группы и четырёх эсминцев преодолели низкую облачность и подвергли массированной бомбёжке причалы, сооружения и суда в Зонгулдаке. В ответ в начале июля «Гебен» обстрелял Новороссийск. Командующий флотом адмирал А.А. Эбергард не смог грамотно организовать операцию по его перехвату, несмотря на наличие под командой двух линкоров — «Марии» и «Екатерины», в результате чего его сменил на этом посту А.В. Колчак. 9 июля были получены сведения о выходе по тому же маршруту крейсера «Бреслау» и Колчак на «Марии» немедленно вышел в море. Гидросамолёты, провожавшие «Императрицу Марию», удачно атаковали караулившую её выход подводную лодку UB7, не дав ей выйти в атаку, эсминцы, шедшие впереди линкора, в намеченной точке перехватили «Бреслау» и связали его боем. «Императрице Марии», идущей на полной скорости, оставалось лишь выбрать момент для верного залпа. Снаряды падали близко, заставляя «Бреслау» маневрировать и ставить дымзавесу, но решающего накрытия так и не получалось. Спасла германский крейсер только чистая случайность — налетевший шквал. Укрывшись за пеленой дождя, «Бреслау» буквально выскользнул из кольца русских кораблей и, прижимаясь к берегу, проскочил в Босфор.

7 октября 1916 года линкор стоял на рейде Севастополя после очередного похода. В 6:20 матросы обнаружили дым из люков носовой башни. Была сыграна пожарная тревога, раскатаны рукава, но уже через полторы-две минуты последовал мощнейший взрыв... Палуба позади первой башни была вскрыта почти во всю ширину корабля, за борт снесло боевую рубку с её мостиками, фок-мачту и носовую дымовую трубу, сместило с места носовую башню. Порядка ста человек, находившиеся в носовой части, были убиты, ранены или сброшены за борт. Перебитая паровая магистраль стала приговором кораблю — остановились турбо-динамомашины, прекратилось электропитание, погасло освещение в отсеках, пожарные насосы перестали качать воду. Дублированных средств пожаротушения не было, дизель-генераторы проектом не предусматривались. Подошедшие пожарные баркасы подали шланги на палубу, команда пыталась тушить огонь. Взрывы меньшей силы продолжались и в 7:02 последовал новый, почти той же силы, что и в начале пожара, взрыв, которым, как предполагалось, сорвало клинкеты минных аппаратов, перебило трубы или клапаны затопления погребов. Носовая часть начала принимать воду уже и через орудийные порты. Прошло 6-7 минут и линкор по палубу сел в воду носом. В 7:12 форштевень корабля уткнулся в грунт. И только тогда, в 7:16, уже наполовину погрузившись, «Императрица Мария» стала валиться на правый борт и, продержавшись на поверхности килем вверх еще около 4 минут, затонула. Из команды в 1225 человек погибло более 300.

В мае 1918 года корабль был поднят килем вверх и в таком положении введён в сухой док. В условиях Гражданской войны и послевоенной разрухи «Мария» так и не была восстановлена. В 1927 году она была разобрана на металл<ref>Существует легенда, что на 30-й батарее Севастополя стоят башни с «Марии», поднятые ЭПРОНом в 1931 году. Это не так. Во время войны там стояли береговые двухорудийные башни МБ-2-12. Нынешние трёхорудийные башни МБ-3-12-ФМ были сняты с балтийского линкора «Фрунзе», он же — [[Полтава|«Полтава»]].</ref>.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Мария «Императрица Мария», проекции на 1915.jpg|«Императрица Мария», проекции на 1915
Файл:Мария «Императрица Мария», схема бронирования.jpg|«Императрица Мария», схема бронирования
Файл:Мария «Императрица Мария», проекции, чертёж 1913.jpg|«Императрица Мария», проекции, чертёж 1913
Файл:Мария «Императрица Мария», разрез и план палуб, чертёж 1913.jpg|«Императрица Мария», разрез и план палуб, чертёж 1913
Файл:Мария «Императрица Мария», боевая рубка.jpg|«Императрица Мария», боевая рубка
Файл:Мария «Императрица Мария», 450-мм мина (торпеда) Уайтхеда.jpg|«Императрица Мария», 450-мм мина (торпеда) Уайтхеда
Файл:Мария Подписание актов о закладке «Императрицы Марии» и «Императора Александра III» на заводе «Руссуд», 17 октября 1911 г.jpg|Подписание актов о закладке «Императрицы Марии» и «Императора Александра III» на заводе «Руссуд», 17 октября 1911 г.
Файл:Мария «Императрица Мария» перед спуском на воду, 19 октября 1913 г.jpg|«Императрица Мария» перед спуском на воду, 19 октября 1913 г.
Файл:Мария «Императрица Мария», достроечные работы.jpg|«Императрица Мария», достроечные работы
Файл:Мария «Императрица Мария» у стенки завода «Руссуд», конец 1914.jpg|«Императрица Мария» у стенки завода «Руссуд», конец 1914
Файл:Мария «Императрица Мария» покидает завод «Руссуд», 24 июня 1915 г.jpg|«Императрица Мария» покидает завод «Руссуд», 24 июня 1915 г.
Файл:Мария «Императрица Мария» на рейде Севастополя.jpg|«Императрица Мария» на рейде Севастополя
Файл:Мария «Императрица Мария» проходит маяк Херсонес.jpg|«Императрица Мария» проходит маяк Херсонес
Файл:Мария «Императрица Мария» в походе.jpg|«Императрица Мария» в походе
Файл:Мария «Императрица Мария» момент первого взрыва, 7 октября 1916 г.jpg|«Императрица Мария», момент первого взрыва, 7 октября 1916 г.
Файл:Мария Подъем «Императрицы Марии».jpg|Подъём «Императрицы Марии»
Файл:Мария «Императрица Мария» в сухом доке после подъема.jpg|«Императрица Мария» в сухом доке после подъёма
</gallery>

== Примечания ==
<references />

== См. также ==

* [[Полтава|«Полтава»]];
* [[Парижская коммуна|«Парижская коммуна»]];
* [[IJN Settsu|«Сеттсу»]];
* [[USS Wyoming|«Вайоминг»]];
* [[HMS Dreadnought|«Дредноут»]].

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/293446-imperatritsa-mariya/ Тема на официальном форуме игры];
* [[wikipedia:Императрица_Мария_(линкор)|Страница на Википедии]];
* Р.М. Мельников. Линейные корабли типа «Императрица Мария». — <abbr>СПб.</abbr>: «Гангут», «Мидель-шпангоут» №3 (8), 2003.

{{Советские линкоры}}

HMS Marlborough

2024-05-07T18:19:51Z

U101137320: /* Описание */

{{Specs-Card
|code=uk_battleship_marlborough
|images={{Specs-Card-Image|Вид сверху .jpg|Вооружение .jpg}}
}}

== Описание ==
'''HMS Marlborough (1927)''' — британский супердредноут типа «Айрон Дюк». Был заложен 25 января 1912 года, спущен на воду 24 октября 1912 года, введён в эксплуатацию в июне 1914 года. Назван в честь Джона Черчилля, 1-го герцога Мальборо. Во время Первой мировой войны участвовал в Ютландском сражении, являясь флагманским кораблём 1-й линейной эскадры Гранд Флита. Первым среди линкоров (в 18:17) открыл огонь. Выпустил 162 снаряда главного калибра. Сам же получил попадание торпеды с немецкого эсминца, получив небольшой крен и потеряв ход, после был отбуксирован в базу. Находился в ремонте до 29 июля 1916, затем вернулся к активной службе. После Первой мировой войны Мальборо использовался для различных испытаний вооружений в 1930-х годах, затем был продан на слом.

В игру '''HMS Marlborough''' был добавлен в [[Обновление 2.11 "Дрожь земли"|обновлении 2.11 «Дрожь земли»]]. В игре он является гораздо более грозным представителем класса, по сравнению c предшественником в виде [[HMS Dreadnought]]. Являясь супердредноутом, он обладает более внушительным бронированием и главным калибром, что сильно повышает стойкость к попаданиям одноклассников и позволяет на равных вступать в бой с другими сильнейшими представителями класса. Изменившаяся компоновка, пришедшая к линейно возвышенной схеме, обеспечивает фокусировку огня всеми башнями на борт, значительно увеличивая вес залпа и давая возможность выбирать более удобную позицию для ведения огня.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Fleet-Armour}}
[[Файл:Основное .png|мини|Основное бронирование]]
[[Файл:Башни ГК.png|мини|Бронирование башен ГК и колодцев ]]
Вертикальное бронирование борта кораблей типа «Айрон Дюк» состоит из ''верхнего'' (203 мм) и ''главного'' (305 мм нижнего и 229 мм верхнего) броневых поясов и прикрывает борт корабля по высоте от уровня верхней палубы на 1,36 м ниже ватерлинии при нормальном водоизмещении. Броневые плиты имеют разную толщину и изготовлены из ''цементированной брони Круппа''<ref>[4] '''Кру́пповская бро́ня''' — тип поверхностно укреплённой стальной брони, использовавшейся с конца XIX века. Она была разработана компанией Круппа в 1893 году и быстро заменила гарвеевскую броню, на какое-то время став стандартом броневой защиты для боевых кораблей.</ref>.

Главный броневой пояс имеет протяженность 109,7 м и покрывает 58% длины корпуса на участке расположения главных жизненных частей корабля (энергетической установки, снарядных и пороховых погребов, постов управления). Он подразделялся по высоте на два отдельных пояса — ватерлиния защищена 305-мм плитами до уровня средней палубы (нижняя часть главного броневого пояса), а выше средней палубы до уровня главной палубы толщина плит составляет 229 мм. Вертикальные стенки всех башен главного калибра имеют толщину 279 мм. Крыша же имеет толщину 102 мм.

По толщине само бронирование не сильно превосходит предшественников, но значительно возросло количество прикрываемых ею элементов корабля. Что действительно возросло — это бронирование палубы, которое увеличилось как в толщине, так и стало разнесённым (относительно [[HMS Colossus]]). Возрастает оно в районах погребов боекомплекта, что в рамках игры очень важно: (25 мм + 31 мм + 50 мм) передние башни (50 мм + 50 мм) центральной и (38 мм + 50 мм) задних. В совокупности перечисленных изменений критические модули и зарядные погреба поразить стало гораздо сложнее как через борт, так и через палубу. Количество экипажа хоть и возросло до 1180, но более важным фактором живучести является то, что он располагается в 11 отсеках, хорошо прикрытых большей частью бронепояса, что позволяет достаточно долгое время находиться под одновременным огнём даже нескольких дредноутов противника.

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}
[[Файл:Вид сверху .jpg|мини|HMS Marlborough на полном ходу ]]
[[Файл:Модули .png|мини|Расположение модулей]]

Главная энергетическая установка включает в себя 2 комплекта турбин Парсонса, работающих на 4 вала, и 18 водотрубных котлов ''«Babcock & Wilcox»'', размещённых линейно в трёх котельных отделениях (по 6 котлов в каждом). Проектная мощность турбин оценивалась в 29 000 л.с., что при средней частоте вращения гребных валов 300 об/мин должно было обеспечить кораблю скорость хода в 21 узел (38,8 км/ч) передним ходом и 12 узлов (22 км/ч) назад. Ходовые испытания подтвердили расчётные значения. 25 ноября 1914 года на 8-часовых ходовых испытаниях на мерной миле в Полперро в одном из пробегов Marlborough развил форсированную мощность турбин 32 013 л.с., при этом средняя частота вращения гребных валов составила 310 об/мин, и показал скорость 21,8 узла. (40,7 км/ч) которые и представлены в игре при эталонной прокачке.

Эти значения схожи с большинством имеющихся в игре дредноутов, являясь довольно низким показателем в сравнении с современными кораблями. Это не позволяет в короткие сроки добраться до центральных точек на карте или же вплотную сблизиться с противником, но этого хватает для занятия большинства удобных для боя огневых точек на большинстве карт. Также обладает плохой поворачиваемостью (циркуляция составляет около 6 минут), поэтому нужно заранее выбирать основное направление хода. Хоть корабль и может на полном ходу совершить несколько резких манёвров находясь носом к противнику, чтобы увернуться от основного залпа, сделать это можно лишь несколько раз до потери скорости.

Манёвренные характеристики на полном ходу всё же могут позволить резко развернуться и дать залп на заранее сведённый борт, но разгонные параметры не дают производить это на регулярной основе. Во время боя лучшим решением будет постепенно не останавливаясь продвигаться в избранном направлении лишь по ситуации останавливаясь для удержания выгодной позиции.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}

=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}
[[Файл:Главный калибр.jpg|мини|Кормовые орудия]]

Главный калибр представлен десятью '''13,5" (343-мм) морскими орудями Mark V (H) фирмы «Виккерс»''', размещёнными в пяти двухорудийных башнях. Башни размещены по линейной схеме с превышением. Общий боекомплект 1000 снарядов всех типов (фугасных, бронебойных, полубронебойных) или по 100 снарядов на ствол.

[[Файл:Вооружение .jpg|мини|Весь спектр вооружений]]

Линейная схема расположения позволяет вести огонь всеми башнями на борт и использовать более рациональный угол атаки, дабы увеличить свой коэффициент бронирования. Перезарядка примерно такая же, как и на других британских дредноутах, — примерно 2 выстрела в минуту, что является средним показателем для класса. Горизонтальные углы наводки башен — ±150°, вертикальные — -3°/+20°. Скорость горизонтального наведения 2,0°/сек, вертикального 5°/сек.

Для орудий доступны следующие снаряды:

* '''Осколочно-фугасный снаряд''': масса 635 кг, тротиловый эквивалент 88,11 кг, начальная скорость 759 м/с. Бронепробиваемость 96 мм на всех дистанциях. Отдельно стоит отметить тротиловый эквивалент залпа в 88,11 кг;
* '''Полубронебойный снаряд''': масса 635 кг, тротиловый эквивалент 58,63 кг, начальная скорость 759 м/с. Бронепробиваемость по нормали 305 мм на 1000 м, 268 мм на 5000 м, 238 мм на 10000 м;
* '''Бронебойный Mk.Ia:''' масса 635 кг, тротиловый эквивалент 22,22 кг, начальная скорость 759 м/с. Бронепробиваемость по нормали 564 мм на 1000 м, 496 мм на 5000 м, 439 мм на 10000 м;
* '''Бронебойный Mk.IIIa:''' масса 639,6 кг, тротиловый эквивалент 16,5 кг, начальная скорость 759 м/с. Бронепробиваемость по нормали 602 мм на 1000 м, 530 мм на 5000 м, 469 мм на 10000 м;

В бою практически по всем целям эффективно работает осколочно-фугасный снаряд: благодаря большому количеству взрывчатки, взрывная волна достаёт до критических узлов большинства целей, выводя из строя экипаж и создавая пробоины в корпусе. Для более бронированных целей в большинстве игровых ситуаций будет хватать полубронебойного снаряда. И лишь в противостоянии с самыми бронированными целям, такими как USS Wyoming, или же на большой дистанции (более 12 км), для точного пробития могут понадобится бронебойные снаряды.

Также, хоть начальная скорость у всех типов снарядов и не высока, сама баллистика является комфортной и к ней можно быстро привыкнуть, поскольку снаряды обладающие большой массой мало теряют в скорости. И лишь стрельба на 14–16 км может стать затруднительной, так как противник заметя залп с лёгкостью может от него увернуться.

=== Вспомогательный калибр ===
{{Specs-Fleet-Secondary}}

В качестве вспомогательного калибра представлены: двенадцать казематных 152-мм орудий образца MK.VII раздельного заряжания с длиной канала ствола 45 калибров (6840 мм) (англ. 6"/45 BL Mk.VII), побортно в районе носовой надстройки. Обладающие скорострельностью 7 выстрелов в минуту и вертикальными углами - 7°/+14°, cкоростью горизонтального наведения: 2.0°/сек и вертикального 3.0°/сек

Для орудий доступны следующие снаряды:

* '''Осколочно-фугасный снаряд''': масса 45.3 кг, тротиловый эквивалент 6.6 кг, начальная скорость 784 м/с. Бронепробиваемость 53 мм на всех дистанциях.
* '''Полубронебойный снаряд''': масса 45.3 кг, тротиловый эквивалент 3.74 кг, начальная скорость 784 м/с. Бронепробиваемость по нормали 119 мм на 1000 м, 89 мм на 5000 м, 62 мм на 10000 м.

В бою эти орудия лучше всего использовать против эсминцев или катеров, поскольку более крупным целям эти орудия не нанесут существенного урона. Также они не могут вести огонь на большую дистанцию из-за угла возвышения. Во время же дуэли большую часть времени они будут оказываться повреждёнными, а ремонтировать их будет не самое целесообразное решение.

=== Зенитная артиллерия ===
{{Specs-Fleet-AA}}
[[Файл:АА .jpg|мини|Зенитное 102 мм орудие]]

Зенитное вооружение является слабой стороной Мальборо и не может поразить современные скоростные бомбардировщики и торпедоносцы, но при полной прокачке всё же способно сбивать прямолетящие крупные цели на не очень большой высоте. Представлено оно четырьмя 102-мм орудиями, расположенными попарно в носовой и кормовой надстройках, при этом имея возможность вести огонь во всех направлениях.

=== Дополнительное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Additional}}
Дополнительное вооружение представлено лишь торпедными аппаратами:

* Четыре 533-мм торпедных аппарата: 2 носовых, расположенных ниже ватерлинии (по одному на каждый борт) в районе шпилей;
* 2 кормовых (по одному на каждый борт) на уровне траверза барбета орудийной башни «Y»

В применении они довольно сложные, поскольку закреплены в корпусе, которым и производится наведение. Не отличаются высокой скоростью и что ещё важнее дальностью хода. Хоть и могут нанести существенный урон, если будут пущены с четырёхметровой глубиной хода. В бою, на большинстве карт, более целесообразным будет от них отказаться, тем самым исключая шанс их детонации.

== Применение в бою ==
[[Файл:Мальбаро 03.jpg|мини|Рекомендуемый угол ведения атаки]]

При игре на HMS Marlborough больший упор идёт на главный калибр и правильное позиционирование на карте.

Чаще всего в рамках игры столкновения с противником будут проходить на дистанциях от 5000 м до 13000 м. Главной задачей будет вступление в бой с крейсерами и линейными кораблями противника. В перестрелках с дредноутами, имеет смысл доворачивать корабль на максимально возможный угол для увеличения приведённых габаритов бронирования, благо линейное расположение башен ГК этому располагает. Даже против линкоров довольно эффективен будет осколочно-фугасный снаряд, который даже не пробивая брони наносит сильные повреждения жизненно важных и боевых модулей противника. Создавая затопления и пожары в конечном итоге способен выйти победителем из дуэли.

Но бывают и ситуации в которых будут требоваться более пробивные снаряды, и тут уже Мальбаро может уступать противникам с 12 орудиями ГК по весу залпа бронебойных или полубронебойных снарядах. Благодаря навесной траектории падения, для поражения противников через палубу чаще всего хватает полубронебойных снарядов, которые обладают достаточным пробитием и количеством взрывчатого вещества чтобы детонировать зарядные погреба. В ближнем бою также более эффективными будут снаряды, которые могут нанести максимальный урон: полубронебойные, которые начинают пробивать основную броню, и фугасные, которых хватает чтобы выбивать даже орудийные башни и создавать сильные затопления. Лишь для самых бронированных целей, таких как ''USS Wyoming'', погреба которого напрямую укрыты бронепоясом, могут потребоваться бронебойные снаряды.

В бою из-за не высокой скорости и слабого ПВО стоит придерживаться сокомандников с более внушительным зенитным вооружением и строить план на игру относительно их главного направления или удобной огневой позиции. Также HMS Marlborough не обладает противоторпедной защитой, по этой причине нужно действовать более осторожно в этом плане. Хоть Мальбаро может выдержать не самые серьёзные торпеды даже в центральную часть корпуса, лучше не рисковать и чаще проверять их наличие по вашему направлению если на противоположной стороне есть противник оными обладающий.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Возможность бортового залпа из всех орудий под хорошим рациональным углом атаки;
* Огромный вес секундного залпа, особенно в тротиловом эквиваленте;
* Броня покрывающая большую часть корпуса;
* Хорошая живучесть;
* Отличные снаряды.

'''Недостатки:'''

* Долгое наведение орудий всех калибров;
* Медлительность;
* Плохие торпеды;
* Слабое ПВО.

== Историческая справка ==
[[Файл:Marlborough-1932.png|мини|Marlborough-1932]]

[[Файл:Iron-duke-1921.png|мини|Iron-duke-1921]]

[[Файл:Emperor-of-india-1918.png|мини|Emperor-of-india-1918]]

[[Файл:HMS Audacious 1912 − 1914 .jpg|мини|HMS Audacious 1912 − 1914 предшествующего типа «Кинг Джордж V»]]

В 1911 г. Адмиралтейством было решено построить ещё 4 супердредноута нового типа — Iron Duke. Британские супердредноуты типа Iron Duke были преемниками предшествующего типа King George V и стали первыми дредноутами Великобритании, которые стали оснащать противоминной артиллерией калибра 152 мм и улучшенной защитой. Сам тип Iron Duke представлял собой в целом хорошие и сбалансированные линкоры того времени. Они обладали лучшей устойчивостью, чем предшественники в виде линкоров типа King George V, хотя больше страдали от заливания. Также корабли данного типа характеризировались хорошими маневренными качествами и были легки в управлении. Это были первые британские дредноуты, у которых соотношение бронирования к водоизмещению равнялось германским линкорам типа Kaiser, которые, тем не менее, были спроектированы на три года раньше. На момент спуска на воду, тип Iron Duke являлся лучшим типом дредноутов на то время.

Всего было построено 4 корабля данной серии:

* Головной корабль Iron Duke, заложенный в Portsmouth и спущенный на воду 12 октября 1912 года;
* Marlborough, построен на Королевской верфи Devonport в период с января 1912 года по июнь 1914 года и поступил на вооружение незадолго до начала Первой мировой войны;
* Benbow — заложенный в Beardmore спущен на воду 12 ноября 1913 года;
* Emperor of India — на верфи Vickers спущен на воду 27 ноября 1913 года.

На линкорах данного типа для орудий ГК имелись два 7,6-метровых дальномера, один 5,5-метровый, один 4,5-метровый, один 2,7-метровый. Дополнительно на центральной надстройке размещались 4,5-м и 2,7-метровые дальномеры. Один 4,5-метровый использовался для торпедного вооружения и размещался на башне управления торпедной стрельбой. Два 2,7-метровых также размещались на переднем мостике. Для 152-мм орудий использовались два 1,8-метровых дальномера.

В 1916 году HMS Marlborough активно участвовал в Ютландском сражении. Корабль выпустил более 160 снарядов из орудий главного калибра — наибольшее количество выстрелов из орудий ГК среди всех линкоров главных сил Гранд-Флита в этом бою. Линкор получил тяжёлые повреждения от торпеды немецкого «Висбадена», одна из которых попала в Мальборо в районе дизель-генераторного отделения правого борта, в результате взрыва образовалась дыра в корпусе длиной 28 футов (8,5 м), что привело к значительному затоплению, но, несмотря на это, смог вернуться на базу своим ходом. После многомесячного ремонта он вновь встал на службу в составе флота. На протяжении оставшихся двух лет войны HMS Marlborough не принимал участия в крупных операциях. После заключения мира линкор участвовал в интервенции союзников в Гражданскую войну в России в Черном море в 1919–2020 годах, а также спас членов императорской семьи из Ялты в 1919 году. После чего успел принять участие в греко-турецкой войне. И в 1930 году после подписания Лондонского морского договора корабль был выведен из состава флота и в 1932 году продан на слом. Однако он успел послужить полигоном для интенсивных испытаний, результаты которых помогли сформировать облик последующих крупных кораблей Британии.

== Медиа ==
<gallery caption="Исторические фото">
Файл:Hms marlborough 03.jpg|
Файл:Hms marlborough 04.jpg|
Файл:Hms marlborough 05.jpg|
Файл:Iron-duke-1921.png|
Файл:HMS Audacious 1912 − 1914 .jpg|
Файл:Emperor-of-india-1918.png|
</gallery>

<gallery caption="Игровые скриншоты">
Файл:HMS Marlborough 1.jpg|
Файл:Мальбаро 03.jpg|
Файл:Стрельба .jpg|Пара зениток ведёт огонь.
Файл:Art 01.jpg|
Файл:Вооружение (общий).jpg|
Файл:Залп.jpg|
</gallery>

{{Youtube-gallery
|GA-NaNgSQUw
}}

== Примечания ==
<references />

== См. также ==

* [[HMS Colossus]]
* [[HMS Dreadnought]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:HMS_Marlborough_(1912)#Ссылки|HMS Marlborough (1912) ( Википедия )]]
* [[wikipedia:Линейные_корабли_типа_«Айрон_Дюк»#Корпус|Линейные корабли типа «Айрон Дюк» ( Википедия )]]
* [https://tftwiki.ru/wiki/HMS_Marlborough_(1912) HMS Marlborough (1912) - HMS Marlborough (1912)Википедия site:tftwiki.ru]
* [https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/velikobritaniya/lineynye/iron-duke/istoriya История серии «Iron Duke»]

* Козлов Б. В. Линейные корабли типа «Орион». — издание 2006. — СПб.: Истфлот, 2006. — 116 с. — <nowiki>ISBN 5-98830-017-0</nowiki> .
* Паркс О. Линкоры Британской империи. Ч. VII. Эпоха дредноутов. — СПб.: Галея Принт, 2008. — 86 с. — <nowiki>ISBN 978-5-8172-0132-1</nowiki>.
* Берт, Р. А. (2012). Британские линкоры 1919–1945 гг. Аннаполис: Издательство военно-морского института. — ISBN9781591140528 .
* Джеллико, Джон (1919). Большой флот, 1914–1916: его создание, развитие и работа . Нью-Йорк: Компания Джорджа Х. Дорана. OCLC13614571.

{{Английские линкоры}}

Churchill Crocodile

2023-11-12T12:36:45Z

U101137320:

{{Specs-Card
|code=uk_a_22f_mk_7_churchill_crocodile
|images={{Specs-Card-Image|Churchill Crocodile. Main 1.png|Chuchill Crocodile. Main 2.png}}
|market=id50199_churchill_crocodile_great_britain
}}

== Описание ==
'''Tank, Infantry, Mk.IV, Churchill VII (A22F) Crocodile''' — британский тяжёлый огнемётный танк. Эксперименты с оснащением боевых машин огнемётными установками шли в Великобритании с самого начала Второй мировой. Одним из танков, оснащённых огнемётом, стал Churchill Crocodile — он был построен на базе модификации Churchill Mk.VII, а источником огнесмеси стал одноосевой прицеп с баком и азотными баллонами.

Боевое крещение Churchill Crocodile получил во время высадки Союзников в Нормандии, где танки использовались для подавления пулемётных гнёзд и ДОТов на берегу, а затем продолжали бой как огнемётные или обычные танки — комплект переоборудования не затрагивал основное орудие танка. Огнемётные танки применялись в боях во Франции и Италии, а после Второй мировой Churchill Crocodile также использовались на начальных этапах войны в Корее.

В игре данный танк можно было получить во время выполнения [[Боевой пропуск: 9-й сезон, «Запах победы»|9-го сезона Боевого Пропуска «Запах победы»]] и располагается он в премиумной линейке бронетехники Великобритании. Огнемётный танк Churchill Crocodile построен на базе [[Churchill VII]], но вместо пулемёта на лобовой детали корпуса установлен огнемёт, питание которого происходит из буксируемой канистры с огнесмесью. Также он обладает премиальными бонусами, позволяя исследовать наземную технику до IV ранга включительно заметно быстрее.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:Churchill Crocodile. Armor.png|300px|мини|справа|Схема бронирования танка]]
Броню Churchill Crocodile унаследовал от оригинального [[Churchill VII]]. Это самый бронированный танк из всех «Черчиллей»: во лбу у него броня до 152 мм, что на треть больше, чем у его главного конкурента — [[Tiger H1]] придётся очень постараться, чтобы пробить в лоб этот Churchill: в большинстве ситуаций он просто неуязвим для его орудия, кроме центральной лобовой детали, там брони всего 56 мм, которая легко пробивается снарядом «Тигра». В бою рекомендуется ставить танк ромбом к противнику, чтобы закрыть уязвимые места в корпусе и тем самым увеличив угол брони и шанс рикошета. Башня бронирована ни чуть не хуже корпуса, 152 мм броня способна держать урон большинства снарядов. Ослабленной зоной считается лишь выступ на крыше башни, который имеет броню всего 85 мм, куда могут пробить даже 75-мм орудия танков [[Pz.IV (семейство техники)|Pz.IV H]].

Прокачав модификацию «Накладная броня», на танк устанавливаются 20 мм траки, располагающиеся во лбу корпуса и вокруг башни. Также у танка имеется 20 дымовых гранат, выстреливаемые по-одиночно, они могут создать дымовую завесу на 25 секунд и дать возможность уехать в укрытие.

[[Файл:Churchill Crocodile. X-Ray.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа танка]]
Экипаж танка состоит из 5 человек:

* Командир, наводчик и заряжающий — в башне
* Механик-водитель и стрелок-радист — в корпусе

Минусом танка является плотное расположение экипажа, что негативно сказывается на живучести танка. Боекомплект состоит из 84 снарядов, которые размещены на полу боевого отделении, а также в бортах танка. В башне отсутствует боекомплект, в случай попадания туда сплошного, кумулятивного или подкалиберного снаряда, это не нанесёт танку критического урона. Стоит брать в бой 40 снарядов, это позволит немного разгрузить танк и увеличить его живучесть.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:Churchill Crocodile. Interium 2.png|300px|мини|справа]]
Увеличение толщины бронирования вызвало увеличение массы танка, что отрицательно сказалось на его подвижности. Двигатель мощностью 350 л.с. даёт максимальную скорость вперёд 20 км/ч, а задняя — 2 км/ч. Однако, скорость поворота на месте с помощью перематывания гусениц в разные стороны, возможность развернутся на нейтральной передаче, а также не самая плохая скорость поворота башни, позволяют быстро переносить огонь с одной цели на другую.

Низкая подвижность танка обуславливает его уязвимость к ударам артиллерии и авиации. Но танк не имеет достаточной скорости, чтобы уйти из-под удара, а большая длина делает его легкой целью.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:Churchill Crocodile. 75 mm cannon.png|300px|мини|справа|75-мм орудие Ordnance QF Mk.V]]
Основное орудие «Черчилля» — '''75-мм пушка Ordnance QF Mk.V''' с боекомплектом в 84 снаряда. Ранее такое же орудие встречалось на танках [[Cromwell V|«Кромвель»]] или [[Valentine XI|«Валентайн»]]. Орудие обладает посредственной баллистикой, поэтому лучше вести огонь на близкие и средние дистанции боя. Однако этот недостаток компенсируется очень быстрой перезарядкой в 5 секунд, благодаря чему можно быстро пристреляться. Скорость горизонтального наведения — 24°/с, вертикального — 10°/с, позволит моментально переключатся с одной цели на другую. Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -12° до +20°, благодаря чему можно вести огонь из-за складок местности.

Снаряды, доступные на данном танке:

* '''M72''' — бронебойный остроголовый снаряд. Имеет бронепробитие до 91 мм, однако часто рикошетит;
* '''M61''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Снаряд уже более устойчив рикошету, а также возросло бронепробитие до 103 мм. Рекомендуется как '''основной''' снаряд для использования;
* '''M48''' — осколочно-фугасный снаряд. Применяется для уничтожения легкобронированной техники;
* '''M89''' — дымовой снаряд. Может использоваться для задымления простреливаемой позиции или скрыть передвижения союзной техники.

=== Дополнительное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
[[Файл:Chuchill Crocodile. Fire place.png|300px|мини|справа|Прицеп с огнесмесью]]
Ещё до недавного времени, огнесмесью (в авиации — напалм) обладали лишь некоторое количество штурмовиков и истребителей. Теперь в эру напалма вступает наземная техника. В британской линейке исследования появился танк, в состав вооружения которого, вдобавок к основному орудию, добавлен '''струйный огнемёт''' с большим запасом огнесмеси, который располагается в специальном прицепе. Огнемёт имеет ограниченные горизонтальные углы наведения — ±15°, вертикальные — от -5° до +30°. Напалм в танковых установках выпускает длинные струи огнесмеси под давлением: запущенные по навесной траектории струи могут достать противника за небольшим укрытием. Если этот топливный прицеп будет уничтожен, он взорвётся. Экипаж танка останется невредимым, но огнемёт будет недоступен для использования.

Огнемёты на танках имеют схожую механику с авиационным напалмом — они наносят незначительный урон бронированным целям, однако имеют хорошие шансы поджечь двигатель и уничтожить открыто сидящий экипаж.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
Танк вооружён спаренным '''7,92-мм пулемёт BESA'''. Существенного урона бронированной технике он не нанесёт, низколетящий самолёт также сбить не получится ввиду низкого урона и небольшого угла склонения, а вот отметить противника на карте или уничтожить технику с открытой рубкой ЗСУ вполне можно.

== Применение в бою ==
[[Файл:Churchill Crocodile. Usage in battle 1.png|300px|мини|справа]]
«Черчилль» — достаточно универсальный тяжёлый танк и может эффективно участвовать как в ближнем бою, так и выступать в роли медленного истребителя танков. Превосходная лобовая броня позволяет выдерживать огромное количество попаданий в лобовую проекцию. «Черчилль» расположен на таком боевом рейтинге, где ему практически никто не способен нанести критический урон, за исключением лишь: [[Sturer Emil]], [[Nashorn]], [[Panther D]], [[ИСУ-152]] и им подобные. При такой конструкции корпуса можно и даже рекомендуется ставить танк «ромбом» к противнику, чтобы ему было ещё тяжелее пробить «Черчилля». Стоит также отметить удачное расположение боекомплекта, а именно на полу боевого отделения и надгусеничных полках, что исключает их подрыв при пробитии лба корпуса или крыши башни.

[[Файл:Churchill Crocodile. Usage in battle 2.png|300px|мини|справа]]
На данном боевом рейтинге против «Черчилля» воюют серьёзные противники, с которыми 75-мм пушка справляется с великим трудом. Её пробитие в 103 мм смешно для таких танков, как «Тигров», «Пантер» и «Шерманов» поздних модификаций, поскольку именно они будут главными противниками. Однако слабый урон компенсируется быстрой перезарядкой, чем точно стоит пользоваться. Чтобы наносить повреждения противнику, стоит сближаться с ним как можно ближе. В борьбе с лёгкими целями стоит использовать огнемёт, который способен буквально «поджарить» вражескую зенитку или технику с открытой рубкой, коих на этом БР-е немало. Однако стоит помнить — если прицеп с огнесмесью уничтожат, то залп из огнемёта нельзя будет производить. В угоду хорошей защиты, по сравнению с предыдущей модификацией ухудшилась и без того недостаточная динамика, танк стал ещё тяжелее и соответственно менее подвижным. Он играет роль передвижной стены, закрывая собой слабозащищённых противников и неспеша продавливая вражескую оборону. Кроме того, из-за низкой подвижности у Churchill неплохая стабилизация орудия, поэтому можно стрелять даже находясь в движении. Исходя из характеристик, ему больше всего подойдут городские карты, где бои начинаются уже на первых минутах боя, например, «Новороссийск», «Берлин», или «Восточная Европа».

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:Churchill Crocodile. Interium.png|300px|мини|справа]]
'''Достоинства:'''

* Прибавка к {{Oi}} [[Очки исследования|Очкам исследования]] и {{Sl}} [[Серебряные львы|Серебряным Львам]];
* Крепкая защита башни;
* Хорошая защита корпуса, если ставить танк «ромбом»;
* Прицеп с огнесмесью;
* Быстрая перезарядка.

'''Недостатки:'''

* Посредственное орудие;
* Низкая подвижность;
* Большая масса.

== Историческая справка ==
[[Файл:Churchill Crocodile. History 2.jpg|300px|мини|справа|Churchill Crocodile в танковом музее Бовингтона (Великобритания)]]
Танк Churchill Crocodile был специальной версией танка Churchill, созданной Великобританией во время Второй мировой войны для поддержки пехоты на поле боя. Он был оснащён уникальным огнеметом, который был установлен вместо левого торсиона танка. Именно благодаря этому огнемёту танк Churchill Crocodile получил свое название. Идея создания Churchill Crocodile возникла в 1942 году, когда британские военные поняли, что для борьбы с твёрдо укреплёнными немецкими оборонительными линиями необходимы новые и инновационные решения. Огнемётный танк Churchill Crocodile был одним из таких решений.

На месте бортового пулемета «BESA» был установлен огнемёт с дальностью действия около 120 метров, который находился в буксированном прицепе весом 6,5 тонн и с 1800 литрами топлива. Прицеп был легко бронирован и мог противостоять огню только из лёгкого стрелкового оружия. Если трейлер был разрушен или у него закончилось топливо, экипаж мог отцепить его из танка.

[[Файл:Churchill Crocodile. History 1.jpg|300px|мини|справа]]
Танк Churchill Crocodile был задействован во многих битвах и операциях союзников во время Второй мировой войны. Он использовался для поддержки пехоты и атак на твёрдо укреплённые позиции противника. Одним из наиболее известных примеров использования Churchill Crocodile была битва за Нормандию в 1944 году. В ходе этой операции танки Churchill Crocodile были широко использованы для поддержки союзнических войск, которые сражались на пляжах Нормандии. В этой битве Churchill Crocodile использовался в сочетании с другими типами танков, такими как [[Sherman II|Sherman]] и [[Cromwell I|Cromwell]], чтобы прорываться через немецкие оборонительные линии и разрушать укрепления противника.

В других операциях Churchill Crocodile использовался для атаки на танковые и пехотные сооружения противника, а также для уничтожения неприятельских танков. В битве за Фалез, например, Churchill Crocodile был использован для уничтожения позиций противника, которые были слишком сильны для обычных танков.

[[Файл:Churchill Crocodile. History 3.jpg|300px|мини|справа]]
Хотя Churchill Crocodile был успешным оружием и имел значительный вклад в победу союзников во время Второй мировой войны, он не был безупречен. Как и все танки, он подвергался атакам противника и мог быть уничтожен в бою. Кроме того, использование огнемёта могло быть опасным для экипажа танка, если он не был использован правильно или если танк попал в ловушку. Тем не менее, Churchill Crocodile остаётся значимым оружием Второй мировой войны и демонстрирует технологический прогресс в создании танков и различных способов их использования на поле боя.

«Крокодилы» продолжали служить в Корейской войне вместе с другими танками Черчилль, пока они не были выведены из эксплуатации в 1951 году.

== Медиа ==

<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:Churchill Crocodile. Gallery 1.jpg
Файл:Churchill Crocodile. Gallery 2.jpg
Файл:Churchill Crocodile. Gallery 3.jpg
Файл:Churchill Crocodile. Gallery 4.jpg
Файл:Churchill Crocodile. Gallery 5.jpg
</gallery>

<gallery caption="Игровые скриншоты">
Файл:Churchill Crocodile. Media 1.png
Файл:Churchill Crocodile. Media 2.png
Файл:Churchill Crocodile. Media 3.png
Файл:Churchill Crocodile. Media 4.png
Файл:Churchill Crocodile. Media 5.png
</gallery>

Видео-обзоры
{{Youtube-gallery|RYC9Ah_IYq0|Обзор от War Thunder|zjlgmOQk3_8|Обзор от Freeman Project|hUA9tZb2qOQ|Обзор от CrewGTW}}

== См. также ==

* [[Churchill I]]
* [[Churchill III]]

== Ссылки ==

* [https://warthunder.ru/ru/news/15947-v-razrabotke-tehnika-boevogo-propuska-churchill-crocodile-ru Техника Боевого Пропуска: Churchill Crocodile]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/325584-churchill-crocodile/ Страница на официальном форуме игры]
* [https://www.canadiansoldiers.com/vehicles/flamethrowers/crocodile.htm Страница на Canadiansoldier]
* [https://www.militaryfactory.com/armor/detail.php?armor_id=1006 Страница на Military Factory]

{{Английские тяжёлые танки}}
{{Английская премиумная бронетехника}}

KMS Emden

2023-02-12T13:33:36Z

U101137320:

{{Specs-Card
|code=germ_cruiser_emden_1944
|images={{Specs-Card-Image|Emden8.png}}
}}

== Описание ==
'''KMS «Emden»''' — первый капитальный военный корабль построенный Германией после окончания Первой Мировой войны. Крейсер сочетал в себе архаичные черты корабля постройки начала двадцатого века — обводы корпуса, устаревшую систему расположения артиллерии и т.д. Но нёс и прогрессивные черты — разнесённое бронирование и огромные возможность для последующих модернизаций.

В игру корабль введён в обновлении [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|1.83 «Хозяева морей»]] но момент своей последней модернизации 1944 года — на пике боевой формы. В игре корабль отличается необычным расположением артиллерии, мощным ПВО ближнего радиуса и серьёзным бронированием, но низкой скоростью.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Fleet-Armour}}
Бронезащита крейсера крайне интересна — это излюбленная немцами «атлантическая» схема бронирования (при такой схеме старались максимально закрыть бронёй все элементы, включая оконечности). Вертикальное бронирование представлено главным 50-мм бронепоясом, прикрывающим борт корабля от носа до кормы. Под ним находятся плиты скоса бронепалубы толщиной в 40 мм. Таким образом борт прикрывает 90 мм разнесённой брони с большими приведёнными углами. Барбеты установок главного калибра — 20 мм. Рубка — 100 мм. Щиты орудий от 6 до 10 мм.

Горизонтальное бронирование значительно скромнее, чем вертикальное — всего лишь одна бронепалуба толщиной 20 мм, зарывающая погреба и машинное отделение.

На крейсере много открытых постов — дальномерные посты, расчёты орудий главного противоминного и зенитного калибра защищены только противоосколочными щитами, поэтому огонь фугасами по палубе значительно подрывает боеспособность крейсера «выкашивая» канониров, поджигая палубный настил и заряды первых выстрелов. Последнее особенно не способствует выживаемости корабля.

<gallery>
Файл:Emden1.png|Схема бронирования лёгкого крейсера «Emden»
файл:Emden2.png|Схема расположения внутренних узлов лёгкого крейсера «Emden»
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Fleet-Mobility}}
Максимальная скорость невелика: всего 28 узлов в РБ. Медленнее только «Красный Крым» — 21 узел. В АБ ситуация чуть лучше — 35 узлов, но и у остальных кораблей скорости соответственно выше.

В итоге крейсер не может ни быстро отступить, ни догнать многих противников.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Fleet-Armaments}}
=== Главный калибр ===
{{Specs-Fleet-Primary}}
Главный калибр — 8 [[Tbts KC/36 (150-мм)|6-дюймовых морских орудий KC/36]], аналогичные орудия стоят на эсминцах [[Z32]] и [[Z25]].

Номенклатура снарядов:

* Осколочно-фугасный снаряд: Spgr L/4.5 Kz (m.Hb). Начальная скорость — 835 м/с. Масса снаряда — 45,5 кг, масса взрывчатки — 3,91 кг. Бронепробиваемость — 37 мм на всех дистанциях.
* Полубронебойный снаряд: Spgr L/4.4 Bdz (m.Hb). Начальная скорость — 960 м/с. Масса снаряда — 45,5 кг, масса взрывчатки — 3,32 кг, бронепробиваемость — 102 мм на 5000 м, 79 мм на 10000 м.
* Осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем: Spgr L/4.5 Ztz. Начальная скорость — 835 м/с. Масса снаряда — 44,8 кг, масса взрывчатки — 3,91 кг. Бронепробиваемость — 37 мм на всех дистанциях.
* Бронебойный снаряд: Pzgr. L/3,7 (m.Hb). Начальная скорость — 960 м/с. Масса снаряда — 45,5 кг, масса взрывчатки — 1,32 кг, бронепробиваемость — 145 мм на 5000 м, 89 мм на 10000 м.

Как и в случае с эсминцами Z25 и Z32 стрельба главным калибром по самолётам исключена из-за низкой скорости наведения орудий и неприемлемых УВН-ов (10°/с и +30° соответственно). Поэтому применение снарядов с дистанционным взрывателем полностью не эффективно.

Основной тип боеприпаса — полубронебойный, бронебойный и осколочно-фугасный снаряды. 3 типа снарядов открывают большую тактическую гибкость в бою: фугасы по катерам, эсминцам и надстройкам крейсеров, полубронебойные снаряды превращают внутренние узлы эсминцев в горящий металлолом, а удачное попадание бронебойным снарядом способно вызвать детонацию артиллерийского погреба крейсера.

Также стоит сказать пару слов о расположении артиллерии: 4 орудия по бортам (по 2 на борт), 1 орудие на носу и одно орудие на баке, аналогично на корме. Орудия не могут вести огонь прямо по курсу, но при манёврах минимум 4 орудия будут всегда наведены на противника.

=== Вспомогательный калибр ===
{{Specs-Fleet-Secondary}}
Противоминный калибр представлен тремя [[SK C/32 (105-мм)|105-мм одиночными установкам SK/32]]. Аналогичные орудия стоят на миноносце [[T22]], морском охотнике [[M-802]] и их систершипах.

Номенклатура снарядов:

* Осколочно-фугасный: начальная скорость — 900 м/с, масса ВВ: 1,55 кг, бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях.
* Осколочно-фугасный с донным взрывателем: начальная скорость — 900 м/с, масса ВВ: 1,55 кг, бронепробиваемость — 29 мм на 5000 м и 20 мм — на 10000 м.
* Осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем: начальная скорость — 900 м/с, масса ВВ: 1,55 кг, бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях.

Выбор снарядов остаётся за капитаном, наиболее подходящий из них — осколочно-фугасный с дистанционным взрывателем, для борьбы с самолётами и катерами.

=== Зенитная артиллерия ===
{{Specs-Fleet-AA}}
Зенитная артиллерия ближнего радиуса:

* 6 спаренных 20-мм автоматических пушек Flakzwilling 38: 3 на корме, 3 на носу.
* Две счетверённые установки flakvierling 38 — 1 в носовой части, 1 на корме.
* Две одиночных 40-мм автоматических пушки Bofors flak 28.

Зенитная артиллерия не имеет мёртвых зон и создаёт большую плотность заградительного огня, практически всегда сбивая атакующий самолёт.

<gallery>
файл:Flakvierling-38.jpg|мини|20-мм счетверённый зенитный автомат
файл:Emden10.jpg|мини|40-мм автоматическая пушка bofors flak 28
файл:Emden11.jpg|мини|20-мм спаренный зенитный автомат
</gallery>

=== Дополнительное вооружение ===
{{Specs-Fleet-Additional}}
Минно-торпедное вооружение представлено четырьмя 533-мм парогазовыми торпедами G7a в 2 поворотных двухтрубных торпедных аппаратах. Расположение аппаратов и количество торпед делает их оружием ближнего боя. Поэтому модуль на режим хода необходимо убрать, или не ставить.

<gallery>
Файл:G7a.jpg|533-мм парогазовая торпеда G7a
</gallery>

== Применение в бою ==
Первоочередная задача для лёгкого крейсера — уничтожение эсминцев и защита союзных сил от атак с воздуха. Emden великолепно справляется с этими двумя задачами: главный калибр с легкостью уничтожает эсминцы и катера, а также транспортные корабли противника. Многочисленные зенитные автоматы создают высокую плотность заградительного огня, прорваться через который крайне сложно. Бой с крейсерами, а уж тем более с линкорами противника крайне не желателен — корабль быстро погибнет. Поэтому нужно как можно быстрее прорываться в острова к эсминцам или к конвою.

=== Достоинства и недостатки ===
Когда-то давно Emden был самым желаемым кораблём: у него было самое мощное ПВО, самое сильное бронирование, самые мощные орудия и самый многочисленный экипаж. Но это было в далёком 2018 году. Что же сейчас представляет из себя этот лёгкий крейсер?

У него по-прежнему мощное ПВО, его броня по-прежнему держит снаряды эсминцев и некоторых лёгких крейсеров.

Изменились только его противники: теперь он постоянно сталкивается с тяжелыми крейсерами: [[IJN Kako|IJN« Kako»]], [[USS Northampton|USS «Northampton»]] и [[RN Trento|RN «Trento»]].

Теперь крейсер, как и в реальность, учебный корабль - он научит игрока правильно позиционироваться в бою, расставлять приоритеты. А его броня и ПВО простят некоторые ошибки.

'''Достоинства:'''

* Многочисленная зенитная артиллерия;
* Мощное бронирование;
* Скорострельные орудия.

'''Недостатки:'''

* Низкая скорость;
* Невозможность вести огонь прямо по курсу;
* Неевозможность задействовать все орудия в бортовом залпе.

== Историческая справка ==
[[файл: Emden5.jpg|мини|SMS Emden]]
8 декабря 1921 года на государственной Военно-морской верфи в Вильгельмсхафене был заложен легкий крейсер. Крейсер выглядел необычно - построенный по лекалам лёгких крейсеров типа «Konigsberg», он смотрелся точно пришелец из прошлого. [[файл: Emden9.jpg|мини|KMS Emden чертёж]]

Его строительство по разным причинам затягивалось, но 7 января 1925 корабль был торжественно спущен на воду в присутствии командующего флотом Ганса Ценкера. Полученное имя он унаследовал от крейсера времён Первой мировой войны, вдова командира которого, Юта фон Мюллер, во время этой церемонии и нарекла его.

Этот корабль был пробой пера, перед массовым строительством большого флота. То, что Emden устарел ещё в момент закладки на стапеля, было понятно всем, поэтому параллельно с его строительством началось проектирование совершенно новых кораблей, которых в последствии назовут крейсерами типа «[[KMS Köln|K]]». Но это уже другая история.

«Emden» считается самым «модернизированным» кораблём кригсмарине. За всю его службу он был модернизирован порядка 10 раз:

* Первую модернизацию «Emden» прошёл вскоре после вступления в строй. В октябре 1926 г. крейсер вернулся на верфь. Фок-мачту уменьшили по высоте на 7 м, но снабдили 23-метровой стеньгой, прикрепили дополнительные наблюдательные посты. Тогда же уменьшили высоту грот-мачты и увеличили высоту второй дымовой трубы, сравняв её с первой. Кроме того, 4-метровые дальномеры были заменены 6-метровыми, установлен второй 3-метровый дальномер, а верхний ярус мостика продлили вплоть до мачты, несколько видоизменив его форму.[[файл: Emden6.jpg|мини|KMS Emden в различные периоды службы]]
* В 1931 г. установлена третья 88-мм/45 зенитка.
* В апреле 1933 г. крейсер прибыл на верфь ВМС в Вильгельмсхафене на самую продолжительную модернизацию. Его котлы были полностью переведены на жидкое топливо, 500-мм торпедные аппараты заменены на 533-мм, добавлена третья 88-мм зенитка (по другим данным, её установили ещё в 1931 г.). Внешний облик изменился совсем незначительно.
* Последняя предвоенная модернизация «Emden» была летом 1937 г. На этот раз переделке подвергся корпус корабля: серповидный форштевень быт заменен более привычным скошенным. Замена носовой оконечности никак не отразилась на длине корабля. Для зашиты от якорных мин крейсер получил комплект параванов. Для их постановки предусматривался специальный выдвижной шпирон в нижнем части форштевня. В походном положении параваны крепились на носовой надстройке.
* Брайер и Грёнер указывают, что в 1938 г. на крейсере появилась малокалиберная зенитная артиллерия: 2 37-мм (вскоре число увеличилось до 4), но фотоматериалами это не подтверждается.
* В начале Второй мировой войны на «Emden» дополнительно было установлено 6x1 20-мм/65 автоматов С/30. Во время войны он использовался в качестве учебного корабля, поэтому им всегда занимались во вторую очередь, но все-таки модернизировали.
* В ходе ремонта, проходившего на верфи в Вильгельмсхафене с 2 декабря 1939 г. по 3 января 1940 г. на корабле появились два счетверенных 20-мм автомата в экспериментальных установках — прототипы знаменитого «Фирлинга». Их установили побортно на палубе надстройки в районе грот-мачты.
* В таком виде крейсер принял участие в операции «Везерюбунг», однако в ходе следующего ремонта, длившегося с 7 ноября 1940 по 13 февраля 1941 г. все зенитные автоматы сняли, установив взамен только четыре 20-мм С/38 (парами на носовом и кормовом мостиках). Впрочем, для учебного корабля этого было вполне достаточно — на Балтике угроза с воздуха практически отсутствовала.
* В 1940 планировалось перевооружение на 4х2 башни 15-см орудий, разработанных для эсминцев типа «1936А» и усиление зенитной артиллерии на 1 - 8,8 см и 2 - 3,7 см (дополнительный вес - 176 т) - но не была выполнена в связи с военной обстановкой.
* Следующую значительную модернизацию "Emden" прошел в Вильгельмсхафене между июнем и ноябрем 1942 г. Прежде всего, старые 150-мм/45 орудия образца 1906 г. сняли и вместо них установили 150-мм/48 орудия модели [[Tbts KC/36 (150-мм)|Tbk С/36]], предназначенные для вооружения новых эсминцев типа 36А, но установили их все в те же станки, прикрытые лишь щитами. Данное решение не сильно сказалось на огневой мощи корабля, поэтому в ряде источников его связывают с исчерпанием запаса снарядов к старым пушкам и необходимостью стандартизации боеприпасов. Помимо замены главного калибра, на крейсер установили два счетверенных 20-мм автомата «Flakvierling 38» (на этот раз их смонтировали на носовом и кормовом мостиках), а также оснастили корабль радиолокационной станцией FuMO 21. В сентябре 1942 появился проект дальнейшего усиления зенитного вооружения. Планировалось заменить кормовое возвышенное 150-мм орудие спаренной 88-мм/76 зениткой С/32; снять прежние 88-мм/45 пушки, смонтировав на их месте два спаренных 37-мм/83 палуавтомата С/30; заменить оставшийся прожектор на фок-мачте двумя 20-мм автоматами и установить ещё один такой автомат на кормовой надстройке.
* После «новогоднего боя», в феврале 1943 г. от этого проекта пришлось отказаться и ограничились установкой двух счетверенных 20-мм автоматов «Flakvierling 38» и РЛС FuMO 22. Автоматы находились на надстройке у бортового 150-мм орудия. Два одноствольных 20-мм автомата были установлены в кормовой части штурманского мостика.
* Перед отправкой в Скагеррак в августе-сентябре 1944 г. 88-мм/45 зенитки были заменены на [[SK C/32 (105-мм)|105-мм/45 SK C/32gE (8К8/32)]]. Два 40-мм автомата Flak-28 дополнительно были установлены на мостике, а 6x1 20-мм С/30 заменены на 6x2. В результате к осени 1944 г. зенитная артиллерия состояла из 3 — 105-мм/45 орудий С/32gЕ, 2 — 40-мм/56 автомата Flak-28 (немецкое обозначение автоматической пушки «[[Bofors L/60 Mark 3 (40-мм)|Бофорс»]]) и 20 — 20-мм/65 автоматов С/38 (6 — спаренных, 2 — счетверённых).

'''Боевая карьера.'''

В апреле 1940 г. участвовал в Норвежской десантной операции, входя в состав пятого отряда, предназначенного для высадки войск в г. Осло. Выполнял роль штабного корабля.

В сентябре 1941 г. находился в Балтийском море. Его короткие военные задачи чередовались периодами учебного использования.

9 апреля 1945 г. время налета британской авиации на Киль получил несколько прямых попаданий и от возникшего пожара вышел из строя. В конце апреля затоплен личным составом в Киле. После войны был поднят и разобран на металл.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|uuiv0MWDHdE|Обзор от Гетфана|poMocx8uvPM|Обзор от СтарПома|3os-QvMMjg4|Обзор от Алатристе}}

== См. также ==

* [[USS Trenton|USS «Trenton»]];
* [[IJN Agano|IJN «Agano»]];
* [[HMS Enterprise|HMS «Enterprise»]];
* [[RN Etna|RN «Etna»]];
* «[[Красный Крым|Красный Крым»]].

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Emden_(1925)|Страница на русскоязычной Википедии.]]
* [https://coollib.com/b/333855/read А. В. Платонов, Ю. В. Апальков «Боевые корабли Германии 1939 – 1945»].
* [http://seawarpeace.ru/deutsch/kreuzer/01_main/07_emden.html Страница на историческом справочном ресурсе «Война и мир на море».]

Обсуждение:Ил-2 (1942) (Германия)

2022-12-30T13:27:13Z

U101137320: Новая страница: «"Отличается большим выбором вариантов подвесного вооружения." 4 по 50кг бомбы, либо 2 по 250к…»

"Отличается большим выбором вариантов подвесного вооружения."
4 по 50кг бомбы, либо 2 по 250кг... есть где разгуляться

Файл:(((1))).png

2022-12-20T07:00:24Z

U101137320:

что за {{{1}}}?

ЗиС-30

2022-12-20T06:58:31Z

U101137320:

{{Specs-Card
|code=ussr_zis_30
|images={{Specs-Card-Image|ЗиС-30 заглавный скриншот.png|ЗиС-30 скриншот1.png}}
}}

== Описание ==
ЗиС-30 (Первоначальное название: СУ-2) — советская САУ, расположенная на II ранге ветки исследования самоходных артиллерийских установок СССР. Отличается пробивным 57-мм орудием ЗиС-2, но при этом практически лишена какого-либо бронирования, особенно с кормовой стороны. ЗиС-30 очень уязвима к любой авиации, а также может быть легко уничтожена любым танковым пулемётом винтовочного калибра прямо в лоб.

Данная САУ была разработана в июле 1941 года путём установки противотанкового орудия ЗиС-2 на шасси трактора «Комсомолец». Всего было выпущено 100 единиц ЗиС-30, которые активно участвовали в боевых действия в 1941 — 1942 годах.

К лету 1942 года в РККА практически не осталось этих САУ, часть машин была потеряна в боях, а часть, вышла из строя по техническим причинам.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

ЗиС-30 практически ничем не защищена. Открытая рубка делает машину уязвимой не только к любой авиации, но и против пулемётов и артиллерии, упавшей неподалёку., В лобовой проекции корпус защищён всего лишь 10 мм листом под небольшим наклоном. Рубка же защищена 5 мм бронепластиной. Такая броня пробивается любым крупнокалиберным пулемётом, а рубка и вовсе может быть легко пробита даже пулемётами винтовочного калибра, например [[MG 42 (7,92-мм)|MG 42]].

Компоновка у САУ очень плотная — два человека в закрытом корпусе и двое в открытой рубке. Если механик-водитель и стрелок-радист могут не бояться артиллерийского удара, упавшего рядом, и пулемётов, то наводчик и заряжающий уязвимы к любым осколкам.

Боеукладка небольшая, располагается в корпусе вдоль бортов и вмещает всего 20 снарядов, поэтому можно спокойно брать с собой в бой полный боекомплект.

<gallery>
Файл:ЗиС-30 Бронирование.png|Бронирование
Файл:ЗиС-30 Модули и Экипаж.png|Компоновка экипажа и модулей
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

Учитывая, что ЗиС-30 разработана на базе трактора, то подвижностью она не отличается. Двигатель при массе САУ в 4 тонны даёт удельную мощность всего 12 л.с. на тонну. Это позволяет не сильно отставать от других танков, однако на ЗиС-30 вряд ли удастся занять ключевые позиции в начале боя. Максимальная скорость вперёд 42 км/ч по шоссе и около 35 км/ч по пересечённой местности. Задним ходом САУ разгоняется всего лишь до 5 км/ч, чего может быть недостаточно в активном бою.

Из-за тонких гусениц и низкой удельной мощности ЗиС-30 не отличается высокой проходимостью и очень легко застревает на различных вязких грунтах и мелких водных преградах.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:ЗиС-30 орудие.png|300px|thumb|right]]

ЗиС-2 — пробивное и скорострельное орудие с отличной баллистикой. Перезарядка данной пушки на ЗиС-30 достигает 5 сек., а углы склонения находятся в диапазоне от -4° до +22°, а углы горизонтального наведения в диапазоне ±30°. Это позволяет лишний раз не доворачивать корпус в сторону противника, однако на холмистой местности будет крайне не комфортно.

ЗиС-2 имеет следующую номенклатуру снарядов:

* '''БР-271''' — бронебойный тупоголовый каморный снаряд со скоростью полёта до 990 м/с. Снаряд имеет отличную баллистику и не часто рикошетирует. Однако из-за небольшого калибра и малого количества взрывчатого вещества он имеет посредственное заброневое действие. Рекомендуется как основной.
* '''БР-271''' — бронебойный остроголовый каморный снаряд. По характеристикам практически полностью аналогичен БР-271, однако имеет чуть более ВВ, но более склонен к рикошетам.
* '''О-271''' — осколочно-фугасный снаряд со скоростью полёта до 700 м/с. Может быть эффективен против техники без какого-либо бронирования.

В боекомплект вмещается до 20 снарядов и можно брать их все, ибо иногда они могут заканчиваться из-за небольшого боекомплекта.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}

Пулемёт винтовочного калибра ДТ закреплен в шаровой установке в корпусе, что позволяет ему иметь небольшой угол обстрела. Пулемёт может быть эффективен для уничтожения мелких преград, таких как заборы, кусты и т.п,, а также для борьбы с вражеской техникой без какого-либо бронирования и отметки врагов на поле боя.

== Применение в бою ==
[[Файл:ЗиС-30 скриншот2.png|300px|thumb|right]]
Ввиду того, что ЗиС-30 практически ничем не защищён, то наиболее хорошо она себя в показывает в реалистичном и симуляторном режимах, так как в них отсутствуют маркера. Идеальной тактикой для ЗиС-30 будет игра на второй или третьей линии боя, а также роль снайпера.

При игре на второй или третьей линии боя следует учитывать невысокую подвижность и углы наведения орудия. Стоит избегать холмистых местностей и замкнутых пространств на городских картах, так как у данной САУ нет башни её легко может уничтожить любой танк, зашедший с тыла.

Несмотря на высокое бронепробитие снаряда он имеет посредственное заброневое действие из-за небольшого калибра и маленького количества взрывчатого вещества. Это стоит учитывать, и при стрельбе по габаритным танкам с большим количеством членов экипажа (Например [[LVT(A)(4) ZIS-2 (США)]]). В первую очередь следует выбивать наводчика, казенную часть орудия или ствол, а затем последовательно уничтожать членов экипажа. Этому способствует высокая скорострельность. Стреляя по небольшим танкам с плотной компоновкой можно целиться в центр корпуса — высокий шанс уничтожить вражеский танк с одного выстрела.

Выполняя роль снайпера стоит учитывать невысокое заброневое действие снаряда, а также маленький боекомплект. Часто бывают случаи, что он заканчивается, а случае снайперской тактики, точка где возможно пополнить боекомплект, достаточно далеко.

Во всех способах применения в бою ни в коем случае не стоит показываться на глазу противнику, ведь ЗиС-30 уязвим даже к пулемётам винтовочного калибра.

=== Достоинства и недостатки ===
ЗиС-30 — отличный снайпер. Несмотря на то, что она сделана на базе трактора, она вооружена очень мощным 57-мм орудием, которое представляет угрозу для всех танков на этом боевом рейтинге.

'''Достоинства:'''

* Пробивное орудие
* Небольшой размер
* Наличие 7,62-мм пулемёта
* Высокая скорострельность

'''Недостатки:'''

* Слабое заброневое действие снарядов
* Открытая рубка
* Крайне слабая бронезащита

== Историческая справка ==
ЗиС-30 была разработана в июле 1941 года путём установки противотанкового орудия ЗиС-2 на шасси трактора «Комсомолец».

Быстро пройдя испытания в конце лета 1941 ЗиС-30 была принята на вооружение РККА. ЗиС-30 хоть и оказались неустойчивыми при стрельбе из-за маленькой опорной базы, тем не менее они были распределены в войска, в основном в противотанковые батареи противотанковых дивизионов и использованы в битве под Москвой.

Приказом Народного комиссара вооружений Союза ССР, 92-й завод должен был начать серийный выпуск ЗИС-30 с 1 сентября 1941 года. Машины этой марки серийно выпускались на артиллерийском заводе № 92 во второй половине 1941 года путём открытой установки противотанковой пушки ЗиС-2 на артиллерийском тягаче Т-20 «Комсомолец».
[[Файл:ЗиС-30 в лесном камуфляже.jpg|мини|ЗиС-30 в лесном камуфляже]]
Спустя неделю после начала войны в Народном комиссариате вооружений пришли к выводу, что прекращение работ по самоходным орудиям было преждевременным решением. Отсутствие у РККА самоходок явно оказалось на руку Вермахту, который активно использовал свои Schturmgeschutze на главных направления. Положение следовало срочно исправлять и уже 1-го июля 1941 года нарком вооружений Ванников подписал приказ, из которого следовало, что в кратчайшие сроки требуется создать сразу три разнотипных САУ:

* Завод №4 должен был разработать 37-мм зенитную пушку на самоходном шасси;
* Завод №8 получил задачу разработать 85-мм зенитную и противотанковую пушку на самоходном шасси;
* Завод №92 должен был разработать самоходную 57-мм противотанковую пушку.

Жестких требований к ходовой части не предъявлялось. Как-раз наоборот — для установки орудий планировалось задействовать шасси многоосных машин повышенной проходимости и тракторов. Было и другое условие: все самоходки должны были получить бронирование кабины и орудия. Проекты предстояло предоставить уже к 15 июля.

Поскольку КБ самоходок на заводе №92 в Горьком не было, распоряжением дирекции от 4-го июля 1941 года была создана специальная конструкторская группа под руководством П.Ф.Муравьева. Деятельность этого коллектива оказалась очень активной и уже спустя пять дней, на заседании отдела главного конструктора завода В.Г.Грабина, рассматривался доклад руководителя КБ:

* СУ-2-1 — 57-мм пушка на шасси артиллерийского гусеничного тягача «Комсомолец».
* СУ-2-1 — 57-мм пушка на шасси быстроходного артиллерийского гусеничного трактора СТЗ-5.
* СУ-2-3 — 57-мм пушка в грузовом автомобиле повышенной проходимости ЗИС или ГАЗ.

С автомобилями ничего стоящего не вышло. После установки орудия (даже с частичным боекомплектом) и навешивания брони, машины настолько сильно теряли ходовые качества, что ни о какой нормальной эксплуатации говорить не приходилось. Но это выяснить немного позднее. Единственный проект, который был одобрен, но так и не получил развития, был основан на грузовике ЗиС-42.

Опыты с тракторами также показывали, что большого толка от них не будет. При наличии жесткой подвески установка на них орудия окажется мало эффективной, что и было подтверждено ещё в начале 1930-х гг. Однако, у Красной Армии имелся вполне приличный бронированный тягач-транспортер — Т-20 «Комсомолец», который к 1941 году был построен в количестве нескольких тысяч экземпляров. Установка орудия на нем никогда не планировалась, и всё же, ЗиС-30 была постороена

Всего было выпущено 100 единиц ЗиС-30, которые активно участвовали в боевых действия в 1941 — 1942 годах. К лету 1942 года в РККА практически не осталось этих САУ, часть машин была потеряна в боях, а часть, вышла из строя по техническим причинам.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:ЗиС-30 Gallery1.jpg|
Файл:ЗиС-30 Gallery2.jpg|
Файл:ЗиС-30 Gallery3.jpg|
Файл:ЗиС-30 Gallery4.jpg|
Файл:ЗиС-30 скриншот3.png
Файл:ЗиС-30 скриншот4.png
</gallery>

{{Youtube-gallery|8GX4m4y_m1g|Обзор от CrewGTW|yiqg1ehXg7s|Обзор от Omero|Yj0uGO9sC0M|Обзор от Cross}}

== См. также ==

* [[СУ-5-1]]
* [[СУ-76М]]
* [[LVT(A)(4) (ZiS-2) (Китай)]]
* [[LVT(A)(4) ZIS-2 (США)]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:ЗИС-30|Страница на Википедии]]
* [http://aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/zis-30.htm Страница на aviarmor.net]

{{Советские САУ}}

СУ-122

2022-12-20T05:49:24Z

U101137320: /* Вооружение */

{{Specs-Card
|code=ussr_su_122
}}

==Описание ==
'''СУ-122''' — советская самоходная артиллерийская установка периода Второй Мировой Войны. Основной целью при разработке новой САУ было стремление дать танковым частям мобильное средство огневой поддержки. Была принята на вооружение и запущена в серийное производство в 1942 году и использовалась в наступательных операциях в качестве штурмового орудия или самоходной гаубицы вплоть до конца войны. Всего было выпущено 638 экземпляров СУ-122.

В игре СУ-122 расположена на II ранге в ветке САУ техники СССР. В отличие от ранее встречающихся образцов САУ в советской ветке, эта полностью покрыта бронелистами и не имеет полностью открытых мест.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

В отличие от других САУ на этом ранге техники СССР, СУ-122 может похвастаться неплохой защищённостью. Отличительной особенностью является полностью закрытая крыша, что намного усложняет задачу самолётам противника уничтожить САУ с воздуха.

Лобовой бронелист имеет толщину 45 миллиметров. Разумеется, этого явно недостаточно для надёжной защиты танка, однако конструктивные углы наклона брони несколько увеличивают её приведённую толщину, за счёт чего бронирование становится способно противостоять достаточно большому количеству вражеских снарядов. Но всё же полностью полагаться на бронезащиту не стоит.

Бортовая броня имеет толщину также 45 миллиметров, что также не является надёжной защитой для данного боевого рейтинга. Однако если поставить танк под углом к противнику, увеличенная приведённая толщина брони позволит не боятся некоторых снарядов противника.

Крыша имеет толщину брони около 20 миллиметров, что защищает САУ от атак самолётов с мелкокалиберным курсовым пулемётом.

Экипаж СУ-122 состоит из 5 человек. Компоновка экипажа достаточно плотная, однако большая длина САУ позволит пережить 2-3 лишних попадания по танку. Боеукладка расположена по бортам и в центре боевого отделения, что увеличивает вероятность детонации боеприпасов.

<gallery>
Файл:СУ-122 Лобовая.jpg
Файл:СУ-122 Бортовая .jpg
Файл:СУ-122 Компоновка.jpg
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

Поскольку СУ-122 имеет ходовую часть, доставшуюся ей от среднего танка Т-34, то подвижность САУ также высока. Мощный двигатель позволяет развивать максимальную скорость 59 и 54 км/ч в АБ и РБ соответственно. Это позволит прекрасно маневрировать на карте, быстро меняя позицию для открытия огня. Скорость СУ-122 набирает достаточно быстро, проходимость из-за широких гусениц также великолепна.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
Основным орудием СУ-122 является 122-миллиметровая гаубица [[М-30 (122-мм)|М-30]]. Орудие имеет посредственную баллистику из-за небольшой скорости полёта снарядов, а также долгую перезаряду в 23 секунды. Угол склонения орудия составляет -3 градуса, что не позволит отыгрывать от возвышенностей, однако угол возвышения в 25 градусов при должном умении позволит САУ вести огонь на более-менее дальние дистанции.

Орудие имеет следующую номенклатуру снарядов:

* '''ОФ-462''' — Осколочно-фугасный снаряд. Имеет не самую большую бронепробиваемость, однако обладает огромным заброневым воздействием. Тем не менее, из-за большого калибра может пробивать чуть большую броню, чем аналогичные снаряды других орудий. Рекомендуется для борьбы против лёгких и наименее бронированных средних танков.
* '''БП-460А''' — Кумулятивный снаряд. Обладает хорошим бронепробитием, но средним заброневым воздействием. Взводится от любой преграды. Рекомендуется для борьбы против средних и тяжелых танков противника.
* '''Д-462А''' — Дымовой снаряд. Полезен при выполнении тактических манёвров.

К сожалению, СУ-122 не имеет на вооружении пулемётов.

== Применение в бою ==
[[Файл:СУ-122_Основа.jpg|мини]]

Поскольку бронирование СУ-122 недостаточно для эффективного противостояния вражеским танкам, а скорость перезарядки орудия крайне невысокая, стоит попробовать использовать САУ в качестве дальнобойного орудия с последующей сменой позицией после выстрела. При должном умении можно научиться стрелять на довольно большие дистанции, с которых СУ-122 будет недосягаема для противника. Маневренность САУ позволяет часто менять позицию и атаковать противника с абсолютно неожиданного для него направления. Своеобразное же бронирование самоходки способно защитить вас от шальных снарядов самоходки, но не более того. Показываться врагу стоит лишь на относительно небольшое время, достаточного для выстрела из орудия.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Хорошая бронепробиваемость кумулятивного и заброневое воздействие фугасного снаряда
* Великолепная подвижность
* Закрытая крыша
* Постановка танка под углом позволяет защититься от некоторых снарядов
* Угол возвышения орудия

'''Недостатки:'''

* Довольно слабое в целом бронирование
* Отсутствие каморного снаряда, а также пулемётов
* Плотная компоновка экипажа
* Высокий шанс подрыва боеукладки

== Историческая справка ==
До начала Второй Мировой Войны в СССР велась разработка самоходных артиллерийских орудий для оснащения ими частей РККА. Успех немецких танковых войск также не остался незамеченным и перед самым началом войны вновь был поднят вопрос о создании САУ, подобных немецким штурмовым орудиям StuG. Однако конструкторы не сумели прийти к единому мнению насчет компоновки нового самоходного орудия; начало же Второй Мировой Войны положило конец и этим поверхностным размышлениям.

В первые же дни войны против немецких танковых войск, советские войска вновь воочию смогли оценить эффективность немецких StuG. Поэтому в скором времени, было принято решение о разработке нового безбашенного самоходного орудия. На это решение повлиял и другой фактор: промышленность СССР находилась в катастрофическом состоянии, от эвакуированных на Урал предприятий ждать увеличения выпуска количества танков не приходилось, решением стало удешевление и упрощение конструкции производимой машины. Наиболее простым был вариант установки орудия на ходовую часть танка Т-34; решено было так и поступить и в итоге, первый серийный образец СУ-122 сошёл с конвейера в декабре 1942 года.

Первые СУ-122 в связи с началом операции "Искра" были направлены на Волховский фронт. После боевых испытаний, решено было использовать их для непосредственной поддержки пехоты и танковых войск. Наиболее массово САУ применялись в наступательных кампаниях 1943 года, в том числе и на Курской Дуге, но уже в августе 1943 года выпуск СУ-122 был прекращен в связи с появлением на Восточном Фронте новых немецких тяжелых танков "Тигр" было решено бросить все силы на доводку 85-миллиметрового орудия, которым была вооружена самоходка СУ-85, относившейся к классу истребителей танков. Попытка устранить имевшиеся у СУ-122 недостатки и установить новый образец 122-миллиметрового орудия успеха не имели - орудие оказалось слишком ненадёжным. В итоге от модернизации уже существующий СУ-122 также отказались.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery
|DhAcK5LvaY8
}}

== См. также ==

* [[СУ-5-1]]
* [[СУ-76М]]
* [[СУ-57Б]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/СУ-122 Статья на Википедии]

{{Семейство Т-34}}
{{Советские САУ}}

ЗУТ-37

2022-12-20T05:41:48Z

U101137320: /* Применение в бою */

{{Specs-Card
|code=ussr_zut_37
|images={{Specs-Card-Image|ЗУТ-37 Титульный вид.png|ЗУТ-37 (ZUT37) big .jpg}}
}}

== Описание ==
'''ЗУТ-37''' (Зенитная Установка Танковая калибра 37 мм) — опытная зенитная самоходная установка с 37-мм пушкой Ш-37 на базе танка [[Т-70]]. Создана в СССР в 1942 году, по инициативе Б.Г. Шпитального. В серию не пошла из-за неудачных результатов испытаний.

В игре ЗУТ-37 — советская премиумная самоходная зенитная установка, она была представлена в [[Обновление_1.43|обновлении 1.43]]. Несмотря на статус ЗCУ, 37-мм автоматическая пушка на шасси Т-70 позволяет ЗУТ-37 выполнять роль САУ или даже лёгкого танка. Машина прекрасно справляется с уничтожением даже нескольких противников подряд, но страдает от долгой перезарядки кассет.

== Основные характеристики ==
[[Файл:ЗУТ-37 (2378) Общий вид.png|мини]]
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
ЗУТ-37 не отличается по броне корпуса от базовой модели Т-70. Однако, боевой рейтинг ЗУТ-37 в настоящее время выше, чем у Т-70, и броня корпуса может показаться недостаточной против новых типов встречающихся врагов. Передний бронелист с солидным углом наклона сможет отражать многие выстрелы за счет рикошетов, но противотанковые орудия калибром от 75 мм не оставят ему никаких шансов.
[[Файл:ЗУТ-37. Рентген.jpg|мини|ЗУТ-37 - Внутренние модули]]
Самое слабое место — это башня. В то время как Т-70 снабжен 50 миллиметровой маской орудия и 35 миллиметровыми бронелистами башни, ЗУТ-37 имеет всего 16 миллиметров кругового бронирования башни. Это означает, что даже крупнокалиберные пулеметы могут её пробить и уничтожить наводчика в башне.

При этом крыша у башни отсутствует, что делает наводчика сидящего в ней уязвимым для артиллерии и самолётов, а для этой машины это очень критично, так как её экипаж составляет всего два человека. Поэтому вывод из строя наводчика может приводить к выходу из строя всей машины. Эти особенности будут заставляют выбирать более осторожную тактику, по максимуму использовать маскировку и укрытия, благо низкий профиль позволяет прятаться в складках местности.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:ЗУТ-37 (ZUT 37) Движение.jpg|мини]]
Хотя силовая установка '''ГАЗ-203''' является всего лишь спаркой двух автомобильных двигателей ГАЗ-11, для такой легкой машины как ЗУТ этого вполне хватает. Удельная мощность составляет 21,5 л.с./т, это отличный показатель.

Подвижность ЗУТ-37 неплохая: максимальная скорость вперёд 46 км/ч, назад — 6 км/ч. Скорость назад не очень большая, но её хватает для отступления за препятствия. Как и у многих танков на схожем шасси, подвижность ЗУТ-37 можно признать удовлетворительной. На захват точек можно поспеть вместе с остальной командой, да и неожиданные фланговые обходы не являются невыполнимой задачей. В то же время, в скорости эта зенитка проигрывает действительно быстрым машинам, вроде танков серии БТ.

У этой зенитки очень хороший поворот в движении и довольно хорошая скорость поворота на месте. Её мобильность впечатляет, по сравнению со многими машинами своего ранга. Несмотря на узкие гусеницы, за счёт небольшого веса машина имеет отличную проходимость.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:ЗУТ-37 Орудие.jpg|мини]]
Единственное вооружение ЗУТ-37 — 37-мм автоматическая '''пушка Ш-37'''. Она обладает хорошей скорострельностью, скоростью полёта снаряда и позволяет бронебойными снарядами пробивать танки своего уровня в лоб, а в борт – даже на дальних дистанциях. Однако, целиться всё равно стоит в наиболее уязвимые точки вражеских танков, так как иногда пробития всё-таки может не хватать.

Бронебойные сплошные снаряды обладают довольно низким заброневым действием, но это компенсируется отличной скорострельностью орудия. При ведении огня очередями наблюдается очень сильная тряска прицела, вследствие которой все снаряды, кроме первого, летят уже явно не по цели. Поэтому оптимальным будет ведение огня по 1-2 выстрела за залп.
[[Файл:ЗУТ-37 (2377) Орудие.png|мини]]
Против самолётов эта пушка работает также неплохо — отличные вертикальные углы наводки, хорошая начальная скорость снаряда, плюс мощный 37 мм фугасный снаряд и скорострельность, не оставит шанса выжить даже бомбардировщику. Для истребителя достаточно одного попадания. Тем не менее, этим орудием чрезвычайно сложно поражать самолёт, так как магазин вмещает только пять патронов и имеет длительное время перезарядки, а башня поворачивается очень медленно. Но если снаряды всё же попадут в самолёт, они нанесут существенные повреждения.

Начальная скорость перезарядки ленты составляет около 6,5 секунд, она сокращается до 5 секунд по мере обучения экипажа. Лучшим выбором для поражения бронетехники будет, конечно, лента «Бронецели». Лента «Стандарт» является универсальным вариантом как для работы по танкам, так и по самолётам.

== Применение в бою ==
[[Файл:ЗУТ-37 Огонь.jpg|мини]]
ЗУТ-37 в основном используется как танк с автоматической пушкой или засадная САУ. Его орудие имеет достаточную бронепробиваемость, чтобы атаковать противника наравне с союзными лёгкими танками.

При использовании ЗУТ-37 следует учитывать её особенности мобильности. Шасси Т-70 несколько нестабильно в управлении, и эта модификация не является исключением. Подвеске требуется значительное время, чтобы «успокоиться» после любого торможения, в результате чего машина не может вести точный огонь в течение нескольких секунд. Стрелять в движении возможно только в упор.

Эта машина также оказывается очень полезной в СБ или РБ в качестве танка ближней разведки. Очень хорошее ускорение позволяет быстро прорваться через нейтральную территорию и обнаружить врагов в начале боя. Низкий профиль позволяет прятаться в складках местности, внезапно нападая из укрытия.

Лучше всего использовать его на средних и дальних дистанциях и отстреливать по одному снаряду, чтобы не сбивать прицела и экономить боезапас. На ближних дистанциях стоит быстро выстреливать в противника всю кассету, и уходить за препятствие, дожидаясь перезарядки орудия.
[[Файл:ЗУТ-37 (2375) Маневры.png|мини]]
Всего 5 снарядов в кассете, вместе с долгой перезарядкой, диктуют особую тактику уничтожения противника. Поскольку заброневое действие очень незначительно, оптимальным видом уничтожения противника становится выбивание членов экипажа. При фланговой атаке первым снарядом лучше поразить водителя или двигатель/трансмиссию — враг уже никуда не уедет и целиться будет проще. Второй - поразить наводчика или орудие, чтобы избежать ответного огня. Далее можно методично уничтожать экипаж или концентрировать огонь на боеукладке.

При атаке в лоб как первый, так и последний снаряд должны быть направлены в наводчика или казенную часть. Иначе противник с лёгкостью сможет «поймать» беззащитный ЗУТ-37 на перезарядке.

Холмистая местность — большая помеха для советской техники, а для ЗУТ-37 — в особенности. Трехградусное склонение орудия может поставить её в очень неприятную ситуацию, когда огонь вперед нельзя вести, просто наехав передними катками на небольшую кочку. Для компенсации склонения можно наезжать на возвышение кормовой частью — поднимается орудие очень хорошо.

Что касается зенитного огня, то здесь ЗУТ проявляет себя не с лучшей стороны. Хотя фугасные и даже бронебойные снаряды наносят существенные повреждения воздушным целям, попасть в них очень и очень непросто. К тому же, маленькая кассета и долгая перезарядка не дают пространства для пристрелки. Единственный хороший способ - привлечь к себе внимание самолета, а затем притворно «отвлечься», ожидая прямого захода. А затем открыть огонь в самый последний момент, поражая самолет противника в лоб.

=== Если ЗУТ-37 - ваш противник ===
[[Файл:ЗУТ-37 Внешний вид.jpg|мини]]
Основное правило — следует избегать огня в верхний бронелист в лобовой проекции. Броня башни очень слаба в любой проекции, и при пробитии часто уничтожается наводчик и техника мгновенно выводится из строя. ВЛД же имеет потрясающий потенциал отражать рикошетом очень многие снаряды. Так что вести огонь «в силуэт» имеет смысл только тогда, когда калибр орудия имеет достаточно высокое бронепробитие для данных боевых рейтингов, например, из танковых аналогов орудия PaK 40 ([[KwK_40_(75-мм)|KwK40, StuK40]] и прочие).

Большинство средних и лёгких танков легко могут обойти ЗУТ-37 по борту и затем легко уничтожить, из-за её откровенно плохой скорости поворота башни. Этим можно пользоваться на коротких дистанциях боя.

Автопушки зенитных установок без особых проблем уничтожат ЗУТ, концентрируя огонь на башне. Однако, они сами являются для неё лёгкими целями, так что прямого огневого контакта лучше избегать.

ЗУТ легко уничтожается авиацией, причём даже из обычного курсового вооружения. Главное — концентрироваться на открытой башне. Эта техника также уязвима для бомб, ракет и артиллерии.

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

* Хорошая мобильность
* Низкий силуэт
* Рикошетная лобовая броня
* Скорострельное орудие
* Хорошее бронепробитие
* Хорошая баллистика
* Премиумные бонусы

'''Недостатки:'''

* Слабое круговое бронирование
* Два члена экипажа
* Крайне медленное наведение орудие
* Сильная раскачка корпуса
* Плохой угол склонения орудия
* Отсутствие пулемета
* Легко уничтожается артиллерией и авиацией
* Механика разрушения корпуса
* Долгая перезарядка

== Историческая справка ==
[[Файл:ЗУТ-37.jpg|мини]]
Летом 1942 года КБ завода №37 предприняло попытку создать зенитный танк. Опытная машина '''ЗУТ-37''' была построена тем же летом и отличалась от серийного танка Т-70 только устройством башни и основным вооружением. В качестве последнего предусматривалась 37-мм автоматическая пушка конструкции Б. Г. Шпитального, с углами возвышения от −4 до +77°, оснащённая телескопическим прицелом для стрельбы по наземным целям и коллиматорным прицелом К-8Т для стрельбы по воздушным целям. Изначально пушка разрабатывалась для самолета Ил-2. Боекомплект орудия составлял 200 выстрелов в 10 магазинах, на походе оно стопорилось двумя стойками на лобовой бронеплите танка. Пулемёт не предусматривался, башня по сравнению со штатной была существенно расширена.

Начальная скорость снарядов составляла 1000 м/с. При общем боекомплекте 200 снарядов орудие могло вести огонь со скоростью 170-185 выстр./мин. ЗУТ-37 обладала в целом неплохими техническими данными. Боевая масса оказалась ниже, нежели чем у Т-70; орудие имело неплохой угол возвышения. Однако, из за очень малого угла склонения оно имело непростреливаемые зоны в пределах 15-19 метров от техники. Для зенитного танка ЗУТ имел очень небольшой боекомплект.

Полноценные испытания провели на НИБТ Полигоне в период с 22 по 29 сентября 1942 года. Всего произвели 120 выстрелов, результаты стрельб признали неудовлетворительными. Самым главным минусом оказалась перезарядка. Как показали испытания, для перезарядки Ш-37 требовалось 4 минуты 50 секунд. Установка орудия вверх ногами снизила надежность при стрельбе. Баллона, который использовался для пневматической перезарядки пушки, хватало всего на 10-15 раз, после чего его требовалось менять. При стрельбе отмечались низкая кучность и большой объем пороховых газов. Очень скромной была скорость поворота башни: для поворота на 180 градусов требовалось 25 секунд. После первого этапа провели дополнительные испытания, которые продолжались с 14 по 24 октября 1942 года. К тому моменту было поставлено приспособление, предназначенное для проворачивания ленты магазина. Время перезарядки снизилось до 2 минут 20 секунд, что всё равно было катастрофически долго. По итогам испытания сильно сократили, исключив стрельбу с хода и испытания пробегом.

Машина по итогу не была запущена в серию из-за крайне неудобно спроектированного боевого отделения и проблем с реализаций заряжания орудия. Дальнейшие попытки создания зенитного танка на базе Т-70 со спаренными пулемётами ДШК (Т-70-3, Т-90) также не привели к желаемым результатам.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Пушка 37мм Ш 37 в ЗУТ 37.jpg|
Файл:ЗУТ-37. Заглавный скриншот.jpg|
Файл:ЗУТ-37 Скрин 4.jpg|
Файл:ЗУТ-37 (2384) Общий вид 2.png|
Файл:ЗУТ-37 (2376) Орудие 2.png|
Файл:Пушка Ш-37 в ЗУТ-37.jpg|
Файл:ЗУТ-37 Угол возвышения.jpg|
</gallery>

{{Youtube-gallery|POLk0JQyfa8|Обзор от Omero|FdGMACIGAww|Обзор от Thorneyed|Z58y2oLHj60|Обзор от CrewGTW|JZxNSEeecoo|Обзор от FallFire|Z-V0KQLHaUw|Обзор от Ezida|-ulX2AkBktQ|Видео от Игромании|svH34RCjwIU|Обзор от Wenzen Holm}}

== См. также ==

* [[Т-70]]
* [[Sd.Kfz. 140/1]]
* [[AEC AA]]
* [[Ta-Se]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%A3%D0%A2-37 Страница на Википедии]

{{Советские ЗСУ}}
{{Советская премиумная бронетехника}}

I-153 M-62 (Китай)

2022-12-20T05:18:56Z

U101137320: /* Подвесное вооружение */

{{Specs-Card
|code=i-153_m62_china
|images={{Specs-Card-Image|И-153 китай файл1.jpg}}
}}

== Описание ==
Создан самолёт в ОКБ Поликарпова в 1938 году. Является третьей версией самолёта И-15. Основное отличие от ранних модификаций — убираемые колёса. Кроме того, многое в конструкции было пересмотрено. Введена бронеспинка. Считался наиболее совершенным серийным истребителем такой схемы.

Первые двадцать самолётов И-153 приняли участие в боях на реке Халхин-Гол в начале июля 1939 года. Самолёты уже тогда несли большие потери и могли применяться только совместно с истребителями И-16. Зимой 1939 – 1940 года И-153 использовались в ходе советско-финской войны. Несколько советских И-153 были захвачены и стали трофеями ВВС Финляндии. В начале Великой Отечественной войны в 1941 - 1942 г. ВВС Финляндии использовали И-153 в качестве самолётов разведчиков, при этом используя советские опознавательные знаки.

К началу Великой Отечественной войны окончательно устарел и не мог, ввиду низкой скорости, догнать большинство немецких самолётов. Однако И-153 всё равно применялся в качестве истребителя и даже лёгкого штурмовика.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
И-153 является одним из самых высокоранговых бипланов в игре, и из-за своего высокого боевого рейтинга «Чайка» может встретится в бою не только с равными себе «резервными» самолётами, но и более современными и мощными «[[Bf.109_(семейство_техники)|Мессершмиттами]]» и «[[Spitfire_(семейство_техники)|Спитфаерами]]», против которых «Чайка» может выставить только один козырь – манёвренность. Этот параметр у машины один из лучших среди всех истребителей, так что превзойти «Чайку» в виражном бою могут разве что советские И-15 и японские Ki-27.

*Скорость – среди бипланов «Чайка» является самым быстрым истребителем, а вот большинство монопланов могут бесконечно догонять и убегать от И-153.

*Скороподъёмность – как и в случае с другими параметрами, «Чайка» превосходит большинство бипланов, но монопланы, особенно Bf 109, He 100, Ki-44 и Ki-43 забираются на высоту значительно быстрее.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:И-153 китай броня.jpg|300px|мини|справа]]

Бронирование самолёта представлено 8-мм бронеспинкой, что не особо защищает пилота, а учитывая что И-153 сделан из дерева, которое хорошо горит и пробивается снарядами, живучесть «Чайки» оставляет желать лучшего.
В [[Реалистичный режим|Реалистичном режиме]] (РБ) пилоту И-153 необходимо постоянно следить за температурами двигателя, масла и воды, так как система охлаждения откровенно не справляется при работе на форсаже. Как следствие, форсажный режим рекомендуется использовать только во время контакта с противником.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено 4 пулемётами [[ШКАС_(7,62-мм)|ШКАС]] c общим боекомплектом 2 470 патронов. Скорострельность и скорость полёта пуль позволяет отрывать крылья вражеским самолётам, а высокая точность — выцеливать уязвимые зоны (законцовки крыльев, рули высоты, кабину пилота). Ленты рекомендуется ставить универсальные или трассирующие. Из-за высокой скорострельности пулемёты быстро перегреваются, так что пилоту необходимо следить за красным кругом вокруг прицела, чтобы не заклинить вооружение.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Возможные варианты подвесного вооружения:

* 8 х ракет РС-82
* 8 х ракет РБС-82
* 4 х бомбы 50 кг.

== Применение в бою ==
[[Файл:И-153 китай файл3.jpg|300px|мини|справа]]

Применение «Чайки» в Авиационных РБ зависит от боевого рейтинга боя: попадая в топ списка, пилот И-153 может практически никого не опасаться: можно спокойно пикировать на вражеские самолёты, и сбивать их, учитывая неплохое вооружение для своего БР. А вот попадая на боевой рейтинг 2.7 и выше, «Чайке» воевать гораздо сложнее: низкие, по сравнению с противниками, скорость и скороподъёмность не позволяют занять выгодное положение и выбирать цели для атаки. Чаще всего, пилот «Чайки» подлетает к уже завязавшемуся бою. Поэтому, задача пилота 153-го, при попадании в конец списка – это поддержка и прикрытие союзников.
Обладая хорошей манёвренностью и средним вооружением, «Чайка» способна сражаться с несколькими самолётами противника, постоянно уклоняясь от их атак, и контратакуя.
В совместных боях И-153 в качестве штурмовика использовать не рекомендуется, а вот сбивать вражеские самолёты над полем боя пилот И-153 может довольно просто.

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:И-153 китай файл4.jpg|300px|мини|справа]]
«Чайка» довольно неплохой истребитель, пусть и не лишённый своих недостатков. Внимательно следя за состоянием самолёта, пилот И-153-го может эффективно использовать все его возможности.

'''Достоинства:'''

* Отличная манёвренность
* Неплохое курсовое вооружение
* Возможность использования РС-ов против бомбардировщиков

'''Недостатки:'''

* Низкая эффективность системы охлаждения
* Посредственная живучесть

== Историческая справка ==
В конце 30-х годов 20 века, после гражданской войны в Испании, казалось, монопланы уже достаточно показали свои преимущества перед бипланами, однако последний тип все ещё продолжали проектировать. Одним из последних представителей этого класса, суждено было стать легендарному советскому истребителю И-153 «Чайка» конструкции ОКБ Поликарпова.

Истребитель создавался на базе самолётов И-15 и И-15бис. Добиться увеличения скорости (при сохранении манёвренных качеств) можно было только за счёт снижения аэродинамического сопротивления самолета. Поэтому по образцу И-15 новый самолёт оснастили верхним крылом типа «чайка». Из-за этого и сама машина получила неофициальное, ставшее впоследствии знаменитым название «Чайка».

Основные размеры остались такими же как у И-15, но шасси на И-153 убиралось в полёте, на самолёт устанавливался более мощный и высотный двигатель М-62 и винт изменяемого шага, что улучшило лётные данные у этого самолёта. Кроме того, вся конструкция соответственно усилена, спинка сиденья лётчика бронирована, изменению и доработке подверглись многие узлы и детали. Зимой лыжи при уборке шасси прилегали к фюзеляжу заподлицо. Благодаря этому «Чайка» при убранном шасси развивала скорость до 440 км/час, сохранив основные манёвренные качества своего предшественника.

Опытный экземпляр истребителя, получившего обозначение И-153, был создан в 1938 году под руководством А.Щербакова. Самолёт был технологически закончен, в октябре 1938 года успешно прошёл государственные испытания и после доработки был принят на вооружение.

Производство было организованно в 1939 году на двух заводах. Максимальная скорость первых истребителей И-153 с мотором М-25 на границе высотности достигала 424 км/ч, что на 40-45 км/ч больше, чем у серийного И-15бис (М-25), и на 20-30 км/ч меньше, чем у скоростного истребителя И-16 с тем же мотором. Вскоре после начала серийного выпуска двигатель М-25 заменили на более мощный и высотный М-62. Кроме того, был установлен винт изменяемого в полёте шага.

Истребитель И-153 «Чайка», строившийся в 1939-40 годах, стал последним советским серийным истребителем-бипланом. Его схема и конструкция были доведены до возможного совершенства, лётные качества являлись очень высокими, а самолёт для полуторапланной схемы – одним из самых совершенных серийных истребителей такого типа.

Самолёты И-153 принимали активное участие в боевых действиях в Монголии (1939 год), Финляндии (1939-40 годы) и Китае (1940 год).

По соглашению с центральным правительством, возглавляемым Чан Кайши, в период с осени 1937 г. и вплоть до начала 1941 г. в Китай отправили 1250 самолётов советской постройки, которые сыграли решающую роль в отражении японской агрессии. Основная масса авиатехники поступила до сентября 1939 г. Последующие события характеризовались охлаждением взаимоотношений с Чан Кайши и, как следствие, сокращением поставок советского вооружения. Именно в этот заключительный период, в первой половине 1940 г., в Китай прибыли 93 истребителя И-153. Вполне возможно, что эти самолёты стали одной из последних поставок советской стороны. Доставка самолётов велась по хорошо отработанной схеме. В разобранном виде они грузились на автомашины ЗИС-5 в предместье Алма-Аты и перевозились до местечка Хами. Перевозка длилась в течение месяца. В Хами самолеты собирали и на них наносили опознавательные знаки китайских ВВС. Затем китайские лётчики перегоняли истребители к месту базирования. В течение 1940 г. из поступивших «Чаек» сформировали три китайских истребительных группы, которые действовали в основном как истребители противовоздушной обороны в районах крупных населённых пунктов. К особенностям эксплуатации И-153 в Китае следует отнести жаркий климат, поэтому для улучшения охлаждения двигателей лобовую часть капота (диск с жалюзи) снимали.

В продолжении года боевого использования значительная часть самолётов И-153 была потеряна. Известно, что в середине 1941 г. в Китае находилось до сотни истребителей советской постройки всех типов. Отдельные экземпляры И-153 встречались еще в период 1942 — 1943 гг.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:И-153 китай файл6.jpg
Файл:И-153 китай файл5.jpg
Файл:И-153 китай файл2.jpg
</gallery>

== См. также ==

* [[И-15К| И-15 M-22 К]]
* [[Bf.109A_Флегеля| Bf 109 A]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:И-153|Страница на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/i153.html Страница на Airwar]

{{Самолёты Поликарпова}}
{{Китайские истребители}}

ЗУТ-37

2022-12-20T05:16:49Z

U101137320: /* Применение в бою */

{{Specs-Card
|code=ussr_zut_37
|images={{Specs-Card-Image|ЗУТ-37 Титульный вид.png|ЗУТ-37 (ZUT37) big .jpg}}
}}

== Описание ==
'''ЗУТ-37''' (Зенитная Установка Танковая калибра 37 мм) — опытная зенитная самоходная установка с 37-мм пушкой Ш-37 на базе танка [[Т-70]]. Создана в СССР в 1942 году, по инициативе Б.Г. Шпитального. В серию не пошла из-за неудачных результатов испытаний.

В игре ЗУТ-37 — советская премиумная самоходная зенитная установка, она была представлена в [[Обновление_1.43|обновлении 1.43]]. Несмотря на статус ЗCУ, 37-мм автоматическая пушка на шасси Т-70 позволяет ЗУТ-37 выполнять роль САУ или даже лёгкого танка. Машина прекрасно справляется с уничтожением даже нескольких противников подряд, но страдает от долгой перезарядки кассет.

== Основные характеристики ==
[[Файл:ЗУТ-37 (2378) Общий вид.png|мини]]
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
ЗУТ-37 не отличается по броне корпуса от базовой модели Т-70. Однако, боевой рейтинг ЗУТ-37 в настоящее время выше, чем у Т-70, и броня корпуса может показаться недостаточной против новых типов встречающихся врагов. Передний бронелист с солидным углом наклона сможет отражать многие выстрелы за счет рикошетов, но противотанковые орудия калибром от 75 мм не оставят ему никаких шансов.
[[Файл:ЗУТ-37. Рентген.jpg|мини|ЗУТ-37 - Внутренние модули]]
Самое слабое место — это башня. В то время как Т-70 снабжен 50 миллиметровой маской орудия и 35 миллиметровыми бронелистами башни, ЗУТ-37 имеет всего 16 миллиметров кругового бронирования башни. Это означает, что даже крупнокалиберные пулеметы могут её пробить и уничтожить наводчика в башне.

При этом крыша у башни отсутствует, что делает наводчика сидящего в ней уязвимым для артиллерии и самолётов, а для этой машины это очень критично, так как её экипаж составляет всего два человека. Поэтому вывод из строя наводчика может приводить к выходу из строя всей машины. Эти особенности будут заставляют выбирать более осторожную тактику, по максимуму использовать маскировку и укрытия, благо низкий профиль позволяет прятаться в складках местности.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:ЗУТ-37 (ZUT 37) Движение.jpg|мини]]
Хотя силовая установка '''ГАЗ-203''' является всего лишь спаркой двух автомобильных двигателей ГАЗ-11, для такой легкой машины как ЗУТ этого вполне хватает. Удельная мощность составляет 21,5 л.с./т, это отличный показатель.

Подвижность ЗУТ-37 неплохая: максимальная скорость вперёд 46 км/ч, назад — 6 км/ч. Скорость назад не очень большая, но её хватает для отступления за препятствия. Как и у многих танков на схожем шасси, подвижность ЗУТ-37 можно признать удовлетворительной. На захват точек можно поспеть вместе с остальной командой, да и неожиданные фланговые обходы не являются невыполнимой задачей. В то же время, в скорости эта зенитка проигрывает действительно быстрым машинам, вроде танков серии БТ.

У этой зенитки очень хороший поворот в движении и довольно хорошая скорость поворота на месте. Её мобильность впечатляет, по сравнению со многими машинами своего ранга. Несмотря на узкие гусеницы, за счёт небольшого веса машина имеет отличную проходимость.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:ЗУТ-37 Орудие.jpg|мини]]
Единственное вооружение ЗУТ-37 — 37-мм автоматическая '''пушка Ш-37'''. Она обладает хорошей скорострельностью, скоростью полёта снаряда и позволяет бронебойными снарядами пробивать танки своего уровня в лоб, а в борт – даже на дальних дистанциях. Однако, целиться всё равно стоит в наиболее уязвимые точки вражеских танков, так как иногда пробития всё-таки может не хватать.

Бронебойные сплошные снаряды обладают довольно низким заброневым действием, но это компенсируется отличной скорострельностью орудия. При ведении огня очередями наблюдается очень сильная тряска прицела, вследствие которой все снаряды, кроме первого, летят уже явно не по цели. Поэтому оптимальным будет ведение огня по 1-2 выстрела за залп.
[[Файл:ЗУТ-37 (2377) Орудие.png|мини]]
Против самолётов эта пушка работает также неплохо — отличные вертикальные углы наводки, хорошая начальная скорость снаряда, плюс мощный 37 мм фугасный снаряд и скорострельность, не оставит шанса выжить даже бомбардировщику. Для истребителя достаточно одного попадания. Тем не менее, этим орудием чрезвычайно сложно поражать самолёт, так как магазин вмещает только пять патронов и имеет длительное время перезарядки, а башня поворачивается очень медленно. Но если снаряды всё же попадут в самолёт, они нанесут существенные повреждения.

Начальная скорость перезарядки ленты составляет около 6,5 секунд, она сокращается до 5 секунд по мере обучения экипажа. Лучшим выбором для поражения бронетехники будет, конечно, лента «Бронецели». Лента «Стандарт» является универсальным вариантом как для работы по танкам, так и по самолётам.

== Применение в бою ==
[[Файл:ЗУТ-37 Огонь.jpg|мини]]
ЗУТ-37 в основном используется как танк с автоматической пушкой или засадная САУ. Его орудие имеет достаточную бронепробиваемость, чтобы атаковать противника наравне с союзными лёгкими танками.

При использовании ЗУТ-37 следует учитывать её особенности мобильности. Шасси Т-70 несколько нестабильно в управлении, и эта модификация не является исключением. Подвеске требуется значительное время, чтобы «успокоиться» после любого торможения, в результате чего машина не может вести точный огонь в течение нескольких секунд. Стрелять в движении возможно только в упор.

Эта машина также оказывается очень полезной в СБ или РБ в качестве танка ближней разведки. Очень хорошее ускорение позволяет быстро прорваться через нейтральную территорию и обнаружить врагов в начале боя. Низкий профиль позволяет прятаться в складках местности, внезапно нападая из укрытия.

Лучше всего использовать его на средних и дальних дистанциях и отстреливать по одному снаряду, чтобы не сбивать прицела и экономить боезапас. На ближних дистанциях стоит быстро выстреливать в противника всю кассету, и уходить за препятствие, дожидаясь перезарядки орудия.
[[Файл:ЗУТ-37 (2375) Маневры.png|мини]]
Всего 5 снарядов в кассете, вместе с долгой перезарядкой, диктуют особую тактику уничтожения противника. Поскольку заброневое действие очень незначительно, оптимальным видом уничтожения противника становится выбивание членов экипажа. При фланговой атаке первым снарядом лучше поразить водителя или двигатель/трансмиссию — враг уже никуда не уедет и целиться будет проще. Второй - поразить наводчика или орудие, чтобы избежать ответного огня. Далее можно методично уничтожать экипаж или концентрировать огонь на боеукладке.

При атаке в лоб как первый, так и последний снаряд должны быть направлены в наводчика или казенную часть. Иначе противник с лёгкостью сможет «поймать» беззащитный ЗУТ-37 на перезарядке.

Холмистая местность — большая помеха для советской техники, а для ЗУТ-37 — в особенности. Трехградусное склонение орудие может поставить её в очень неприятную ситуацию, когда огонь вперед нельзя вести, просто наехав передними катками на небольшую кочку. Для компенсации склонения можно наезжать на возвышение кормовой частью — поднимается орудие очень хорошо.

Что касается зенитного огня, то здесь ЗУТ проявляет себя не с лучшей стороны. Хотя фугасные и даже бронебойные снаряды наносят существенные повреждения воздушным целям, попасть в них очень и очень непросто. К тому же, маленькая кассета и долгая перезарядка не дают пространства для пристрелки. Единственный хороший способ - привлечь к себе внимание самолета, а затем притворно «отвлечься», ожидая прямого захода. А затем открыть огонь в самый последний момент, поражая самолет противника в лоб.

=== Если ЗУТ-37 - ваш противник ===
[[Файл:ЗУТ-37 Внешний вид.jpg|мини]]
Основное правило — следует избегать огня в верхний бронелист в лобовой проекции. Броня башни очень слаба в любой проекции, и при пробитии часто уничтожается наводчик и техника мгновенно выводится из строя. ВЛД же имеет потрясающий потенциал отражать рикошетом очень многие снаряды. Так что вести огонь «в силуэт» имеет смысл только тогда, когда калибр орудия имеет достаточно высокое бронепробитие для данных боевых рейтингов, например, из танковых аналогов орудия PaK 40 ([[KwK_40_(75-мм)|KwK40, StuK40]] и прочие).

Большинство средних и лёгких танков легко могут обойти ЗУТ-37 по борту и затем легко уничтожить, из-за её откровенно плохой скорости поворота башни. Этим можно пользоваться на коротких дистанциях боя.

Автопушки зенитных установок без особых проблем уничтожат ЗУТ, концентрируя огонь на башне. Однако, они сами являются для неё лёгкими целями, так что прямого огневого контакта лучше избегать.

ЗУТ легко уничтожается авиацией, причём даже из обычного курсового вооружения. Главное — концентрироваться на открытой башне. Эта техника также уязвима для бомб, ракет и артиллерии.

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

* Хорошая мобильность
* Низкий силуэт
* Рикошетная лобовая броня
* Скорострельное орудие
* Хорошее бронепробитие
* Хорошая баллистика
* Премиумные бонусы

'''Недостатки:'''

* Слабое круговое бронирование
* Два члена экипажа
* Крайне медленное наведение орудие
* Сильная раскачка корпуса
* Плохой угол склонения орудия
* Отсутствие пулемета
* Легко уничтожается артиллерией и авиацией
* Механика разрушения корпуса
* Долгая перезарядка

== Историческая справка ==
[[Файл:ЗУТ-37.jpg|мини]]
Летом 1942 года КБ завода №37 предприняло попытку создать зенитный танк. Опытная машина '''ЗУТ-37''' была построена тем же летом и отличалась от серийного танка Т-70 только устройством башни и основным вооружением. В качестве последнего предусматривалась 37-мм автоматическая пушка конструкции Б. Г. Шпитального, с углами возвышения от −4 до +77°, оснащённая телескопическим прицелом для стрельбы по наземным целям и коллиматорным прицелом К-8Т для стрельбы по воздушным целям. Изначально пушка разрабатывалась для самолета Ил-2. Боекомплект орудия составлял 200 выстрелов в 10 магазинах, на походе оно стопорилось двумя стойками на лобовой бронеплите танка. Пулемёт не предусматривался, башня по сравнению со штатной была существенно расширена.

Начальная скорость снарядов составляла 1000 м/с. При общем боекомплекте 200 снарядов орудие могло вести огонь со скоростью 170-185 выстр./мин. ЗУТ-37 обладала в целом неплохими техническими данными. Боевая масса оказалась ниже, нежели чем у Т-70; орудие имело неплохой угол возвышения. Однако, из за очень малого угла склонения оно имело непростреливаемые зоны в пределах 15-19 метров от техники. Для зенитного танка ЗУТ имел очень небольшой боекомплект.

Полноценные испытания провели на НИБТ Полигоне в период с 22 по 29 сентября 1942 года. Всего произвели 120 выстрелов, результаты стрельб признали неудовлетворительными. Самым главным минусом оказалась перезарядка. Как показали испытания, для перезарядки Ш-37 требовалось 4 минуты 50 секунд. Установка орудия вверх ногами снизила надежность при стрельбе. Баллона, который использовался для пневматической перезарядки пушки, хватало всего на 10-15 раз, после чего его требовалось менять. При стрельбе отмечались низкая кучность и большой объем пороховых газов. Очень скромной была скорость поворота башни: для поворота на 180 градусов требовалось 25 секунд. После первого этапа провели дополнительные испытания, которые продолжались с 14 по 24 октября 1942 года. К тому моменту было поставлено приспособление, предназначенное для проворачивания ленты магазина. Время перезарядки снизилось до 2 минут 20 секунд, что всё равно было катастрофически долго. По итогам испытания сильно сократили, исключив стрельбу с хода и испытания пробегом.

Машина по итогу не была запущена в серию из-за крайне неудобно спроектированного боевого отделения и проблем с реализаций заряжания орудия. Дальнейшие попытки создания зенитного танка на базе Т-70 со спаренными пулемётами ДШК (Т-70-3, Т-90) также не привели к желаемым результатам.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Пушка 37мм Ш 37 в ЗУТ 37.jpg|
Файл:ЗУТ-37. Заглавный скриншот.jpg|
Файл:ЗУТ-37 Скрин 4.jpg|
Файл:ЗУТ-37 (2384) Общий вид 2.png|
Файл:ЗУТ-37 (2376) Орудие 2.png|
Файл:Пушка Ш-37 в ЗУТ-37.jpg|
Файл:ЗУТ-37 Угол возвышения.jpg|
</gallery>

{{Youtube-gallery|POLk0JQyfa8|Обзор от Omero|FdGMACIGAww|Обзор от Thorneyed|Z58y2oLHj60|Обзор от CrewGTW|JZxNSEeecoo|Обзор от FallFire|Z-V0KQLHaUw|Обзор от Ezida|-ulX2AkBktQ|Видео от Игромании|svH34RCjwIU|Обзор от Wenzen Holm}}

== См. также ==

* [[Т-70]]
* [[Sd.Kfz. 140/1]]
* [[AEC AA]]
* [[Ta-Se]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%A3%D0%A2-37 Страница на Википедии]

{{Советские ЗСУ}}
{{Советская премиумная бронетехника}}

И-153-М62 Жуковского

2022-12-19T16:11:00Z

U101137320: /* Подвесное вооружение */

{{Specs-Card
|code=i-153_m62_zhukovskiy
|images={{Specs-Card-Image|I-153 Жуковский mian.png}}
|card_name=И-153 М62 Сергея Жуковского
|title_name=И-153 М62 Сергея Жуковского
|store = 8167
|cockpit=cockpit_i-153_m62_zhukovskiy.jpg
}}

== Описание ==
И-153 М62 «Чайка» — советский поршневой истребитель-биплан конструкции Николая Поликарпова. Одним из лётчиков, воевавших на «Чайке» был [https://ru.wikipedia.org/wiki/Жуковский,_Сергей_Яковлевич Сергей Яковлевич Жуковский]. За время войны он одержал 13 побед лично и 15 в группе.

На момент начала войны Жуковский был младшим лейтенантом и командовал отрядом 127-го истребительного авиаполка под Гродно. За 22 июня 1941 года провёл девять воздушных боёв и сбил пять самолётов противника, три из которых — на «чёрной 69», а 29 июня одержал ещё три победы. Всего за годы войны выполнил более 500 боевых вылетов.

Сергей Яковлевич Жуковский был награждён орденом Ленина, шестью орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Отечественной войны первой степени, двумя орденами Красной Звезды и шестнадцатью медалями. Закончил службу в ВВС СССР в звании генерал-полковника авиации.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
И-153 является одним из самых высокоранговых бипланов в игре, и из-за своего высокого боевого рейтинга «Чайка» может встретится в бою не только с равными себе «резервными» самолетами, но и более современными и мощными «[[Bf.109_(семейство_техники)|Мессершмиттами]]» и «[[Spitfire_(семейство_техники)|Спитфаерами]]», против которых «Чайка» может выставить только один козырь – маневренность. Этот параметр у машины один из лучших среди всех истребителей, так что превзойти «Чайку» в виражном бою могут разве что советские И-15 и японские Ki-27.

''Скорость'' – среди бипланов «Чайка» является самым быстрым истребителем, а вот большинство монопланов могут бесконечно догонять и убегать от И-153.

''Скороподъемность'' – как и в случае с другими параметрами, «Чайка» превосходит большинство бипланов, но монопланы, особенно Bf 109, He 100, Ki-44 и Ki-43 забираются на высоту значительно быстрее.

Кроме того, в [[Реалистичный режим|Реалистичном режиме]] (РБ) пилоту И-153 необходимо постоянно следить за температурами двигателя, масла и воды, так как система охлаждения откровенно не справляется при работе на форсаже. Как следствие, форсажный режим рекомендуется использовать только во время контакта с противником.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:I-153 броня.png|300px|мини|справа]]
Бронирование самолета представлено 8-мм бронеспинкой, что не особо защищает пилота, а учитывая что И-153 сделан из дерева, которое хорошо горит и пробивается снарядами, живучесть «Чайки» оставляет желать лучшего.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено 4 пулеметами [[ШКАС_(7,62-мм)| ШКАС]] c общим боекомплектом 2 470 патронов. Скорострельность и скорость полета пуль позволяет отрывать крылья вражеским самолетам, а высокая точность — выцеливать уязвимые зоны (законцовки крыльев, рули высоты, кабину пилота). Ленты рекомендуется ставить универсальные или трассирующие. Из-за высокой скорострельности пулеметы быстро перегреваются, так что пилоту необходимо следить за красным кругом вокруг прицела, чтобы не заклинить вооружение.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Возможные варианты подвесного вооружения:

* 8 х ракет РС-82
* 8 х ракет РБС-82
* 4 х бомбы 50 кг.

Из подвесного вооружения можно отметить РБС-82. Они имеют возможность поражать тяжелобронированные цели.

== Применение в бою ==
[[Файл:I-153 Жуковский бой.png|300px|мини|справа]]

Применение «Чайки» в Авиационных РБ зависит от боевого рейтинга боя: попадая в топ списка, пилот И-153 может практически никого не опасаться: можно спокойно пикировать на вражеские самолеты, и сбивать их, учитывая неплохое вооружение для своего БР. А вот попадая на боевой рейтинг 2.7 и выше, «Чайке» воевать гораздо сложнее: низкие, по сравнению с противниками, скорость и скороподъемность не позволяют занять выгодное положение и выбирать цели для атаки. Чаще всего, пилот «Чайки» подлетает к уже завязавшемуся бою. Поэтому, задача пилота 153-го, при попадании в конец списка – это поддержка и прикрытие союзников.
Обладая хорошей маневренностью и средним вооружением, «Чайка» способна сражаться с несколькими самолетами противника, постоянно уклоняясь от их атак, и контратакуя.
В совместных боях на И-153 в качестве штурмовика использовать не рекомендуется, а вот сбивать вражеские самолеты над полем боя пилот И-153 может довольно просто.

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:I-153 Жуковский РБС-82.png|300px|мини|справа]]
«Чайка» довольно неплохой истребитель, пусть и не лишенный своих недостатков. Внимательно следя за состоянием самолёта, пилот И-153-го может эффективно использовать все его возможности.

'''Достоинства:'''

* Отличная маневренность
* Неплохое курсовое вооружение
* Возможность использования РС-ов против бомбардировщиков

'''Недостатки:'''

* Низкая эффективность системы охлаждения
* Посредственная живучесть

== Историческая справка ==
В конце 30-х годов 20 века, после гражданской войны в Испании, казалось, монопланы уже достаточно показали свои преимущества перед бипланами, однако последний тип все ещё продолжали проектировать. Одним из последних представителей этого класса, суждено было стать легендарному советскому истребителю И-153 «Чайка» конструкции ОКБ Поликарпова.

Истребитель создавался на базе самолетов И-15 и И-15бис. Добиться увеличения скорости (при сохранении маневренных качеств) можно было только за счет снижения аэродинамического сопротивления самолета. Поэтому по образцу И-15 новый самолет оснастили верхним крылом типа «чайка». Из-за этого и сама машина получила неофициальное, ставшее впоследствии знаменитым название «Чайка».

Основные размеры остались такими же как у И-15, но шасси на И-153 убиралось в полете, на самолет устанавливался более мощный и высотный двигатель М-62 и винт изменяемого шага, что улучшило летные данные у этого самолета. Кроме того, вся конструкция соответственно усилена, спинка сиденья летчика бронирована, изменению и доработке подверглись многие узлы и детали. Зимой лыжи при уборке шасси прилегали к фюзеляжу заподлицо. Благодаря этому «Чайка» при убранном шасси развивала скорость до 440 км/час, сохранив основные маневренные качества своего предшественника.

Опытный экземпляр истребителя, получившего обозначение И-153, был создан в 1938 году под руководством А.Щербакова. Самолет был технологически закончен, в октябре 1938 года успешно прошел государственные испытания и после доработки был принят на вооружение. Ответственным за подготовку машины к серийному выпуску назначили А.И. Микояна.

Производство было организованно в 1939 году на двух заводах. Максимальная скорость первых истребителей И-153 с мотором М-25 на границе высотности достигала 424 км/ч, что на 40-45 км/ч больше, чем у серийного И-15бис (М-25), и на 20-30 км/ч меньше, чем у скоростного истребителя И-16 с тем же мотором. Вскоре после начала серийного выпуска двигатель М-25 заменили на более мощный и высотный М-62. Кроме того, был установлен винт изменяемого в полете шага.

С новым мотором этот маленький легкий самолет приобретал исключительно высокие пилотажные качества. Так полный вираж (разворот на 360°) с радиусом всего в 100 м летчики выполняли на нем за 10-11 с. Истребитель очень быстро набирал скорость, позволял совершать полет с креном 90°, то есть на боку. Максимальная скорость, достигнутая на этом варианте истребителя, – 443 км/ч (5000 м) и 482 км/ч (10500 м) – с применением ТК.

Простой и легкий в управлении И-153 имел достаточно мощное бортовое вооружение: четыре скорострельных синхронных пулемета ШКАС. «Чайки» более поздних выпусков вооружались реактивными снарядами на подкрыльных установках, крупнокалиберными пулеметами БС и даже пушками ШВАК.

Истребитель И-153 «Чайка», строившийся в 1939-40 годах, стал последним советским серийным истребителем-бипланом. Его схема и конструкция были доведены до возможного совершенства, летные качества являлись очень высокими, а самолет для полуторапланной схемы – одним из самых совершенных серийных истребителей такого типа.

Самолеты И-153 принимали активное участие в боевых действиях в Монголии (1939 год), Финляндии (1939-40 годы) и Китае (1940 год).

Всего до начала 1941 года было выпущено 3437 экземпляров истребителей И-153.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|Si8Y4y4A1io|Историческая справка от канала Звезда|tGjaVNyRRlo|Обзор от CrewGTW}}
<gallery>
Файл:I-153 Жуковского медиа1.png
Файл:И-153 медиа2.png
Файл:И-153 медиа3.png
</gallery>

== См. также ==

* [[CR.42_CN_Марколина|CR.42CN Falco]]
* {{ТТХ-Ссылка|he51c1}}

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/197096-i-153-m62-chaika/ Тема на оф. форуме игры]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/И-153 Страница на Википедии]
* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/i153.html Страница на Airwar.ru]

{{Самолёты Поликарпова}}
{{Советские истребители}}
{{Советские премиумные самолеты}}

Танковые боеприпасы

2022-12-19T06:37:39Z

U101137320: /* Вращающиеся кумулятивные снаряды */

В War Thunder реализовано множество типов снарядов, каждый из которых имеет свои особенности. Для того, чтобы грамотно сравнить разные снаряды, выбрать основной тип боеприпаса перед боем, а в бою для разных целей в разных ситуациях использовать подходящие снаряды, нужно знать основы их устройства и принципа действия. В данной статье рассказывается о типах снарядов и об их устройстве, а также даны советы по их использованию в бою. Не стоит пренебрегать этими знаниями, ведь эффективность орудия во многом зависит от используемых снарядов.

{{Заметка
|В статье и в карточках снарядов в клиенте игры угол вхождения снаряда в броню берётся по нормали, поэтому если бронелист установлен под углом в 60°, то бронепробитие нужно смотреть в графе 30°, а попаданию под прямым углом соответствует 90°.
|!
}}

__TOC__

== Типы танковых боеприпасов ==

=== Бронебойные калиберные снаряды ===
==== Каморные и сплошные бронебойные снаряды ====
Как следует из названия, предназначение бронебойных снарядов — пробить броню и тем самым поразить танк. Бронебойные снаряды бывают двух видов: каморные и сплошные. У каморных снарядов внутри есть специальная полость — камора, в которой находится взрывчатое вещество. Когда такой снаряд пробивает броню, срабатывает взрыватель и снаряд взрывается. Экипаж вражеского танка поражается не только осколками от брони, но и взрывом и осколками каморного снаряда. Взрыв происходит не сразу, а с задержкой, благодаря этому снаряд успевает залететь внутрь танка и там взрывается, причиняя наибольшие повреждения. Кроме того, у взрывателя выставляется чувствительность, например, 15 мм, то есть взрыватель сработает только в том случае, если толщина пробиваемой брони будет выше 15 мм. Это нужно для того, чтобы каморный снаряд взорвался в боевом отделении при пробитии основной брони, а не взвёлся об экраны.

У сплошного снаряда отсутствует камора с взрывчатым веществом, это просто металлическая болванка. Конечно, урон сплошные снаряды наносят в разы меньший, но зато они пробивают большую толщину брони, чем аналогичные каморные снаряды, поскольку сплошные снаряды более прочные и тяжёлые. Например, бронебойный каморный снаряд БР-350А от пушки [[Ф-34 (76-мм)|Ф-34]] пробивает около 80 мм под прямым углом в упор, а сплошной снаряд БР-350СП чуть более100 мм. Применение сплошных снарядов очень характерно для британской школы танкостроения. Дело дошло до того, что англичане извлекали из американских 75-мм каморных снарядов взрывчатку, превращая их в сплошные.

Убойная сила сплошных снарядов зависит от соотношения толщины брони и бронепробиваемости снаряда:

* Если броня слишком тонкая, то снаряд прошьет ее навылет и повредит только те элементы, которые заденет по пути.
* Если броня слишком толстая (на границе пробиваемости), то образуются мелкие неубойные осколки, которые не причинят особого вреда.
* Максимальное заброневое действие — в случае пробития достаточно толстой брони, при этом пробиваемость снаряда должна быть израсходована не полностью.

Таким образом, при наличии нескольких сплошных снарядов лучшее заброневое действие будет у имеющего большую бронепробиваемость. Что касается каморных снарядов, то урон зависит и от количества взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, а также от того, сработал взрыватель или нет.

<gallery widths="300px" heights="150px" title="Действие каморного снаряда">
Файл:APHE action full.png|Пробитие каморным снарядом. Взрыв забросал осколками всё боевое отделение
Файл:APHE action part.png|Нет пробития. Снаряд разорвался на поверхности, осколки вывели из строя триплекс
</gallery>

==== Остроголовые и тупоголовые бронебойные снаряды ====
[[Файл:Нормализация снаряда.png|frame|right|Косой удар в броню: а — остроголового снаряда; б — тупоголового снаряда; в — стреловидного подкалиберного снаряда]]
Бронебойные снаряды делятся не только на каморные и сплошные, но ещё на остроголовые и тупоголовые. Остроголовые снаряды пробивают более толстую броню под прямым углом, так как в момент встречи с бронёй вся сила удара приходится на небольшую площадь бронелиста. Однако эффективность работы по наклонной броне у остроголовых снарядов ниже из-за бóльшей склонности к рикошету при больших углах встречи с бронёй. Наоборот, тупоголовые снаряды пробивают более толстую броню под наклоном, чем остроголовые, но имеют меньшее бронепробитие под прямым углом. Возьмём для примера бронебойные каморные снаряды танка [[Т-34-85]]. На дистанции 10 метров остроголовый снаряд БР-365К пробивает около 148 мм под прямым углом и около 114 мм под углом 30°, а тупоголовый снаряд БР-365А пробивает около 135 мм под прямым углом, но примерно 115 мм под углом в 30°.

Помимо остроголовых и тупоголовых снарядов существуют остроголовые снаряды с бронебойным наконечником. При встрече с бронелистом под прямым углом такой снаряд работает как остроголовый и отличается хорошим бронепробитием по сравнению с аналогичным тупоголовым снарядом. При попадании по наклонной броне бронебойный наконечник «закусывает» снаряд, препятствуя рикошету, а снаряд работает как тупоголовый.

Однако у остроголовых снарядов с бронебойным наконечником, как и у тупоголовых снарядов, есть существенный недостаток — бóльшее аэродинамическое сопротивление, из-за чего бронепробитие на расстоянии падает сильнее, чем у остроголовых снарядов. Для улучшения аэродинамики применяются баллистические колпачки, благодаря которым увеличивается бронепробитие на средних и дальних дистанциях. Например, на немецком 128-мм орудии [[KwK 44 (128-мм)|KwK 44 L/55]] доступны два бронебойных каморных снаряда, один с баллистическим колпачком, а другой без него. Бронебойный остроголовый снаряд с бронебойным наконечником PzGr под прямым углом пробивает около 250 мм на 10 метрах и около 190 мм на 2000 метрах. А вот бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком PzGr 43 под прямым углом пробивает чуть более 270 мм на 10 метрах и примерно 200 мм на 2000 метрах. В ближнем бою особенных отличий между ними нет, но на дальних дистанциях разница в бронепробитии огромна.

Бронебойные каморные снаряды с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком — самый универсальный тип бронебойных боеприпасов, который объединяет достоинства остроголовых и тупоголовых снарядов.

==== Таблица бронебойных снарядов ====
Остроголовые бронебойными снаряды могут быть каморными или сплошными. Это же касается и тупоголовых снарядов, а также остроголовых снарядов с бронебойным наконечником и так далее. Сведём все возможные варианты в таблицу. Под иконкой каждого снаряда написаны сокращённые названия типа снаряда в англоязычной терминологии, именно {{пояснение|такие термины|Строго говоря не совсем такие: в названиях снарядов не указывалось наличие взрывчатого вещества}} используются в книге «WWII Ballistics: Armor and Gunnery», по которой настроены многие снаряды в игре. Если навести на сокращённое название курсором мыши, то появится подсказка с расшифровкой и переводом.

{| class="wikitable" cellpadding="16"
|-
| width="20%" | 
| width="180px" align="center" |[[Файл:Apbc sch.png]]<br>'''Тупоголовый<br>(с баллистическим колпачком)'''<br><br>
| width="180px" align="center" |[[Файл:Ap sch.png]]<br>'''Остроголовый'''<br><br><br><br>
| width="180px" align="center" |[[Файл:Apc sch.png]]<br>'''Остроголовый<br>с бронебойным наконечником'''<br><br>
| width="180px" align="center" |[[Файл:Apcbc sch.png]]<br>'''Остроголовый<br>с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком'''

|-
| align="center" | [[Файл:Ap sch.png]]<br>'''Сплошной снаряд'''
| align="center" | [[Файл:APBC.jpg|border|APBC]]<br>{{пояснение|APBC|Armour-Piercing Ballistic Cap — Бронебойный тупоголовый сплошной снаряд с баллистическим колпачком}}
| align="center" | [[Файл:AP.jpg|border|AP]]<br>{{пояснение|AP|Armour-Piercing — Бронебойный остроголовый сплошной снаряд}}
| align="center" | [[Файл:APC.jpg|border|APC]]<br>{{пояснение|APC|Armour-Piercing Capped — Остроголовый сплошной снаряд с бронебойным наконечником}}
| align="center" | [[Файл:APCBC.jpg|border|APCBC]]<br>{{пояснение|APCBC|Armour-Piercing Capped Ballistic Cap — Остроголовый сплошной снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком}}

|-
| align="center" | [[Файл:Aphe sch.png]]<br>'''Каморный снаряд'''
| align="center" | [[Файл:APHEBC.jpg|border|APHEBC]]<br>{{пояснение|APHEBC|Armour-Piercing High Explosive Ballistic Cap — Бронебойный тупоголовый каморный снаряд с баллистическим колпачком}}
| align="center" | [[Файл:APHE.jpg|border|APHE]]<br>{{пояснение|APHE|Armour-Piercing High Explosive — Бронебойный остроголовый каморный снаряд}}
| align="center" | [[Файл:APCHE.jpg|border|APCHE]]<br>{{пояснение|APHEC|Armour-Piercing High Explosive Capped — Остроголовый каморный снаряд с бронебойным наконечником}}
| align="center" | [[Файл:APHECBC.jpg|border|APHECBC]]<br>{{пояснение|APHECBC| Armour-Piercing High Explosive Capped Ballistic Cap — Остроголовый каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком}}
|}

=== Подкалиберные снаряды ===
==== Катушечные подкалиберные снаряды ====
[[Файл:Sn6.jpg|thumb|250px|right|Действие подкалиберного снаряда:<br>1 — баллистический колпачок<br>2 — корпус<br>3 — сердечник]]
[[Файл:APCR.jpg|border|left|APCR]] Выше описывались бронебойные калиберные снаряды. Они называются калиберными потому, что диаметр их [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 боевой части] равен калибру орудия. Существуют также бронебойные подкалиберные снаряды, диаметр боевой части которых меньше калибра орудия. Самый простой вид подкалиберных снарядов — катушечный (APCR — Armour-Piercing Composite Rigid). Катушечный подкалиберный снаряд состоит из трёх частей: корпуса, баллистического колпачка и сердечника. Корпус служит для того, чтобы разогнать снаряд в стволе. В момент встречи с бронёй баллистический колпачок и корпус сминаются, а сердечник пробивает броню, поражая танк осколками.

На ближних дистанциях подкалиберные снаряды пробивают более толстую броню, чем калиберные. Во-первых, подкалиберный снаряд меньше и легче обычного бронебойного снаряда, благодаря чему он разгоняется до бóльших скоростей. Во-вторых, сердечник снаряда изготовлен из твёрдых сплавов с большим удельным весом. В-третьих, из-за небольшого размера сердечника в момент встречи с бронёй энергия удара приходится на небольшую площадь брони.

Но есть у катушечных подкалиберных снарядов и существенные недостатки. Из-за относительно небольшого веса подкалиберные снаряды малоэффективны на дальних дистанциях, они быстрее теряют энергию, отсюда падение точности и бронепробития. Сердечник не имеет заряда взрывчатого вещества, поэтому по заброневому действию подкалиберные снаряды намного слабее каморных. Наконец, подкалиберные снаряды плохо работают по наклонной броне.

Катушечные подкалиберные снаряды были эффективны только в ближнем бою и применялись в тех случаях, когда танки противника были неуязвимы против калиберных бронебойных снарядов. Использование подкалиберных снарядов позволило существенно повысить бронепробиваемость имевшихся орудий, что давало возможность поражать даже устаревшим орудиям более современную, хорошо бронированную бронетехнику.

==== Подкалиберные снаряды с отделяемым поддоном ====
<div class="tright" style="clear:none">[[Файл:17-pdr-APDS.jpg|right|thumb|99px|Снаряд APDS и его сердечник]]</div>
<div class="tright" style="clear:none">[[Файл:APDS photo.jpg|right|thumb|250px|Снаряд APDS в разрезе, виден сердечник с баллистическим наконечником]]</div>
[[Файл:APDS.jpg|border|left|APDS]] Подкалиберный снаряд с отделяемым поддоном (APDS — Armour-Piercing Discarding Sabot) — дальнейшее развитие конструкции подкалиберных снарядов.

У катушечных подкалиберных снарядов был существенный недостаток: корпус летел вместе с сердечником, увеличивая аэродинамическое сопротивление и, как следствие, падение точности и бронепробития на дистанции. У подкалиберных снарядов с отделяемым поддоном вместо корпуса использовался отделяемый поддон, который сперва разгонял снаряд в стволе орудия, а затем отделялся от сердечника сопротивлением воздуха. Сердечник летел к цели без поддона и благодаря значительно меньшему аэродинамическому сопротивлению не так быстро терял бронепробитие на расстоянии, как катушечные подкалиберные снаряды.

В годы Второй мировой войны подкалиберные снаряды с отделяемым поддоном отличались рекордным бронепробитием и скоростью полёта. Например, подкалиберный снаряд Shot SV Mk.1 для [[Ordnance QF 17-pounder (76-мм)|17-фунтовой пушки]] разгонялся до 1203 м/с и пробивал 228 мм мягкой брони под прямым углом на 10 метрах, а бронебойный калиберный снаряд Shot Mk.8 только около 170 мм в тех же условиях.

==== Подкалиберные оперённые снаряды ====
<div class="tright" style="clear:none">[[Файл:Sabot separating.png|right|thumb|200px|Отделение поддона от БОПС]]</div>
<div class="tright" style="clear:none">[[Файл:Sabot.jpg|right|thumb|150px|Снаряд типа БОПС]]</div>
[[Файл:APFSDS.png|border|left|APFSDS]] Бронебойный оперённый подкалиберный снаряд (APFSDS — Armour-Piercing Fin-Stabilized Discarding Sabot) — наиболее современный вид бронебойных снарядов, предназначенный для поражения тяжело бронированной техники, защищенной новейшими видами брони и активной защиты.

Эти снаряды являются дальнейшим развитием подкалиберных снарядов с отделяемым поддоном, имеют еще большую длину и меньшее поперечное сечение. Стабилизация вращением не очень эффективна для снарядов с большим удлинением, поэтому бронебойные оперённые подкалиберные снаряды (сокращённо БОПС) стабилизируются с помощью оперения и, как правило, используются для стрельбы из гладкоствольных пушек (тем не менее, ранние БОПС и некоторые современные предназначены для стрельбы из нарезных пушек).

Современные снаряды БОПС имеют диаметр 2-3 см и длину 50-60 см. Для максимизации удельного давления и кинетической энергии снаряда при изготовлении боеприпасов используются материалы с большой плотностью — карбид вольфрама или сплав на основе обедненного урана. Дульная скорость БОПС составляет до 1900 м/с.

=== Бетонобойные снаряды ===
[[Файл:APHE.jpg|border|left|APHE]] Бетонобойный снаряд — это артиллерийский снаряд, предназначенный для разрушения долговременных фортификационных сооружений и прочных зданий капитальной постройки, а также для уничтожения укрытой в них живой силы и военной техники противника. Нередко бетонобойные снаряды использовались для уничтожения бетонных ДОТов.

С точки зрения конструкции бетонобойные снаряды занимают промежуточное положение между бронебойными каморными и осколочно-фугасными снарядами. По сравнению с осколочно-фугасными снарядами того же калибра при близком разрушительном потенциале разрывного заряда бетонобойные боеприпасы имеют более массивный и прочный корпус, позволяющий им глубоко проникать в железобетонные, каменные и кирпичные преграды. По сравнению же с бронебойными каморными снарядами у бетонобойных снарядов больше взрывчатого вещества, но менее прочный корпус, поэтому бетонобойные снаряды уступают им в бронепробиваемости.

Бетонобойный снаряд Г-530 массой 40 кг входит в боекомплект танка [[КВ-2 (1939)|КВ-2]], основным предназначением которого было уничтожение ДОТов и других фортификационных сооружений.

<span id="cumulative_effect"></span>

=== Кумулятивные снаряды ===
==== Вращающиеся кумулятивные снаряды ====
[[Файл:HEAT.jpg|border|left|HEAT]]
[[Файл:Устройство кумулятивного боеприпаса.png|right|мини|260px|Устройство кумулятивного снаряда:<br>1 — обтекатель<br>2 — воздушная полость<br>3 — металлическая облицовка<br>4 — детонатор<br>5 — взрывчатое вещество<br>6 — пьезоэлектрический взрыватель]]
Кумулятивный снаряд (HEAT — High-Explosive Anti-Tank) по принципу действия значительно отличается от кинетических боеприпасов, к которым относятся обычные бронебойные и подкалиберные снаряды. Он представляет собой тонкостенный стальной снаряд, заполненный мощным взрывчатым веществом — гексогеном, или смесью тротила с гексогеном. В передней части снаряда во взрывчатке имеется бокалообразная или конусообразная выемка, облицованная металлом (обычно медью) — фокусирующая воронка. Снаряд имеет чувствительный головной взрыватель.

При столкновении снаряда с броней происходит подрыв взрывчатого вещества. Благодаря наличию в снаряде фокусирующей воронки, часть энергии взрыва концентрируется в одной небольшой точке формируя тонкую кумулятивную струю состоящую из металла облицовки той самой воронки и продуктов взрыва. Кумулятивная струя вылетает вперед на огромной скорости (приблизительно 5 000 — 10 000 м/с) и проходит сквозь броню за счёт создаваемого ею чудовищного давления (словно игла сквозь масло), под воздействием которого любой металл входит в состояние сверхтекучести или, иными словами, ведет себя как жидкость. Заброневое поражающее воздействие обеспечивается как самой кумулятивной струей, так и выдавленными вовнутрь раскалёнными каплями пробитой брони.

<gallery widths="280px" heights="140px">
Файл:HEAT action full.png|Полное пробитие - кумулятивная струя попала в бак, который сейчас взорвется
Файл:HEAT action part.png|Частичное пробитие - броня погасила кумулятивную струю, но урон нанесен осколками брони
Файл:Kumulyativnaya struya.jpg|Рентгеновский снимок пробития брони кумулятивной струей
</gallery>

Важнейшее достоинство кумулятивного снаряда заключается в том, что его бронепробиваемость не зависит от скорости снаряда и одинакова на всех дистанциях. Именно поэтому кумулятивные снаряды использовали на гаубицах, поскольку обычные бронебойные снаряды для них были бы малоэффективны из-за низкой скорости полёта. Но были у кумулятивных снарядов Второй мировой войны и существенные недостатки, ограничивающие их применение. Вращение снаряда при больших начальных скоростях затрудняло образование кумулятивной струи, в результате кумулятивные снаряды имели низкую начальную скорость, небольшую прицельную дальность стрельбы и высокое рассеивание, чему также способствовала не оптимальная с точки зрения аэродинамики форма головной части снаряда. Технология изготовления этих снарядов в то время была недостаточно отработана, поэтому их бронепробиваемость была относительно невелика (примерно соответствовала калибру снаряда или немного выше) и отличалась нестабильностью.

==== Невращающиеся (оперённые) кумулятивные снаряды ====
[[Файл:Heat fin icon.png|border|left|HEAT]] Невращающиеся (оперённые) кумулятивные снаряды (HEAT-FS — High-Explosive Anti-Tank Fin-Stabilised) представляют собой дальнейшее развития кумулятивных боеприпасов. В отличие от ранних кумулятивных снарядов, они стабилизируются в полете не вращением, а с помощью складного оперения. Отсутствие вращения улучшает формирование кумулятивной струи и существенно увеличивает бронепробиваемость, при этом снимая все ограничения на скорость полета снаряда, которая может превышать 1000 м/с. Так, у ранних кумулятивных снарядов типичная бронепробиваемость составляла 1-1,5 калибра, тогда как у послевоенных — 4 и более. Однако оперенные снаряды обладают несколько меньшим заброневым действием по сравнению с обычными кумулятивными снарядами.

Для [[M1A2 Abrams]] доступен уникальный снаряд М830А1. По наземным целям его принцип работы соответствует кумулятивному боеприпасу, а по воздушным целям он срабатывает как осколочный снаряд с радиовзрывателем.

==== Противотанковая кумулятивная граната ====
[[Файл:ПГ.png|слева|безрамки]]
[[Файл:ПГ-9.jpg|мини|Противотанковая кумулятивная граната ПГ-9]]
Противотанковая кумулятивная гранта (ПГ) — является одной из ветвей развития кумулятивных снарядов. Для увеличения дальности полёта были созданы реактивные гранаты. В них находился ускоряющий заряд, который сгорал постепенно, тем самым разгоняя гранату. Противотанковые кумулятивные гранаты, выстреливаемые из гранатомётов, имеют боевую дальность до 400 метров и способны пробивать бетон, кирпичную кладку и другие преграды. Также учитывая это, скорость полёта таких гранат невысока.

=== Осколочные и фугасные снаряды ===
==== Осколочно-фугасные снаряды ====
[[Файл:HE.jpg|border|left|HE]]
[[Файл:HE(2).png|слева|безрамки]]
Осколочно-фугасный снаряд (HE — High-Explosive) представляет собой тонкостенный стальной или чугунный снаряд, заполненный взрывчатым веществом (обычно тротилом или аммонитом), с головным взрывателем. При попадании в цель снаряд сразу же взрывается, поражая цель осколками и взрывной волной. По сравнению с бетонобойными и бронебойными каморными снарядами у осколочно-фугасных снарядов очень тонкие стенки, но зато больше взрывчатого вещества.

Основное предназначение осколочно-фугасных снарядов — поражение живой силы врага, а также небронированной и слабобронированной техники. Осколочно-фугасные снаряды крупного калибра можно очень эффективно использовать для уничтожения легкобронированных танков и САУ, так как они проламывают относительно тонкую броню и силой взрыва выводят из строя экипаж. Танки и САУ с противоснарядным бронированием устойчивы к действию осколочно-фугасных снарядов. Однако попаданием снарядов крупного калибра можно поразить даже их: взрыв разрушает гусеницы, повреждает ствол орудия, заклинивает башню, экипаж получает ранения и контузии.

==== Шрапнельные снаряды ====
[[Файл:SH.jpg|border|left|SH]] Шрапнельный снаряд представляет собой цилиндрический корпус, разделенный перегородкой (диафрагмой) на 2 отсека. В донном отсеке помещён заряд взрывчатого вещества, а в другом отсеке находятся шарообразные пули. По оси снаряда проходит трубка, заполненная медленно горящим пиротехническим составом.

Основное предназначение шрапнельного снаряда — поражение живой силы противника. Происходит это следующим образом. В момент выстрела воспламеняется состав в трубке. Постепенно он сгорает и передаёт огонь к заряду взрывчатого вещества. Заряд воспламеняется и взрывается, выдавливая перегородку с пулями. Головка снаряда отрывается и пули вылетают по оси снаряда, немного отклоняясь в стороны и поражая пехоту врага.

При отсутствии бронебойных снарядов на раннем этапе войны артиллеристы часто применяли шрапнельные снаряды с трубкой, установленной «на удар». По своим качествам такой снаряд занимал промежуточное положение между осколочно-фугасным и бронебойным, что и отражено в игре.

==== Бронебойно-фугасные снаряды ====
[[Файл:Hesh icon.png|border|left|HESH]] Бронебойно-фугасный снаряд (HESH — High Explosive Squash Head) — послевоенный тип противотанкового снаряда, принцип работы которого основан на подрыве пластичного взрывчатого вещества на поверхности брони, что вызывает откалывание осколков брони на тыльной стороне и поражение ими боевого отделения машины. Бронебойно-фугасный снаряд имеет корпус со сравнительно тонкими стенками, рассчитанными на пластичную деформацию при встрече с преградой, а также донный взрыватель. Заряд бронебойно-фугасного снаряда состоит из пластичного взрывчатого вещества, который «растекается» по поверхности брони при встрече снаряда с преградой.

После «растекания» заряд подрывается донным взрывателем замедленного действия, из-за чего происходит разрушение тыльной поверхности брони и образование отколов, способных поразить внутреннее оборудование машины или членов экипажа. В некоторых случаях может происходить и сквозное пробитие брони в виде прокола, пролома или выбитой пробки. Пробивная способность бронебойно-фугасного снаряда меньше зависит от угла наклона брони по сравнению с обычными бронебойными снарядами.

==== Осколочно-фугасная граната ====
[[Файл:ОГ.png|слева|безрамки]]
Осколочно-фугасная граната (ОГ) — является одной из ветвей развития осколочно-фугасных снарядов. В отличие от обычных ОФ снарядов, принцип работы осколочно-фугасной гранаты схож с противотанковой кумулятивной гранатой. Для увеличения дальности полёта в гранате установлен ускоряющий заряд, который увеличивал дальность её полета.

==== Осколочно-фугасный снаряд с радиовзрывателем ====
[[Файл:ОФ (РВ).png|слева|безрамки]]
Осколочно-фугасный снаряд с радиовзрывателем — обычный осколочно-фугасный снаряд, который снабдили радиовзрывателем. Когда снаряд пролетает в некотором радиусе от цели, происходит взрыв, который поражает осколками требуемую цель. Такие снаряды есть в номенклатуре ЗСУ [[OTOMATIC]] или в орудиях ПВО некоторых кораблей, например, [[USS Helena (CL-50)]].

==== Осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем ====
[[Файл:ОФ-ДВ.png|слева|безрамки]]
Осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем — осколочно-фугасный снаряд, снабжённый дистанционным взрывателем. Дистанционные взрыватели предназначены для обеспечения дистанционного взрыва, то есть для срабатывания в заданной точке траектории полёта боеприпаса без какого-либо взаимодействия с целью. Обычно дистанционные взрывные устройства отсчитывают промежуток времени, необходимый боеприпасу для достижения требуемой точки траектории, однако бывают и другие способы определения пространственного положения боеприпаса.
[[Файл:Дальномер. Настройка.png|мини|Для настройки ввода дальности следует выбрать «Управление» → «Танк» → «Разное» → «Дальномер».]]
В игре выставить дистанцию подрыва можно с помощью дальномера. После замера, полученные данные вводятся в снаряд, который, после выстрела, детонирует на заданном расстоянии. Это может быть полезно для стрельбы по воздушным целям, однако, эффективность такого снаряда намного ниже, чем у снаряда с радиовзрывателем. Такие снаряды есть у некоторых крупнокалиберных ЗСУ, например [[VFW]] или [[ЯГ-10 (29-К)]]. Также, они очень распространены во флоте, например у [[Prinz Eugen]].

==== Дымовые снаряды ====
[[Файл:ДС.png|слева|безрамки]]
Дымовые снаряды — фугасные снаряды, которые помимо взрывчатки снабжены дымообразующим веществом. Дымовой снаряд состоит из корпуса, заполненного дымообразующим веществом (белым фосфором, трёхокисью серы и др.), запального стакана с разрывным зарядом и взрывателя. При срабатывании взрывателя происходит детонация разрывного заряда, корпус снаряда разрушается и дымообразующее вещество распыляется, самовозгораясь на воздухе. Продолжительность задымления, а также размер облака зависит от количества дымообразующего вещества в снаряде. В среднем значение составляет около 20-25 секунд и радиусом облака ~20 метров.

=== Противотанковые управляемые ракеты ===
[[Файл:AT Missile.png|слева|безрамки]]
Противотанковая управляемая ракета (ПТУР) — управляемая ракета, предназначенная для поражения танков и других бронированных целей. Прежнее название ПТУРС — «противотанковый управляемый реактивный снаряд». ПТУР в игре представляют собой твердотопливные ракеты, оснащённые бортовыми системами управления (работающими по командам оператора) и стабилизации полёта, устройствами приёма и дешифрования управляющих сигналов, получаемых по проводам (или по инфракрасному или радиокомандному каналам управления). Боевая часть кумулятивная, с бронепробитием 400-600 мм. Скорость полета ракет составляет всего 150-323 м/с, однако цель можно успешно поразить на дальности до 3 километров.[[Файл:Ракета Shillelagh.jpg|thumb|250px|right|ПТУР Shillelagh (2 поколения)]]
[[Файл:Малютка ПТУР.JPG|thumb|250px|right|ПТУР Малютка (1 поколения)]]

В игре представлены ПТУР двух поколений:

* '''Первое поколение (ручная командная система наведения)''' — в реальности управляются оператором вручную с помощью джойстика, англ. [http://en.wikipedia.org/wiki/Manual_command_to_line_of_sight MCLOS]. В реалистичном и симуляторном режимах эти ракеты управляются с помощью клавиш WSAD.
* '''Второе поколение (полуавтоматическая командная система наведения)''' — в реальности и во всех игровых режимах управляются посредством наведения визира на цель, англ. [http://en.wikipedia.org/wiki/Semi-automatic_command_to_line_of_sight SACLOS]. В качестве визира в игре служит либо центр перекрестия оптического прицела, либо большой белый круглый маркер (индикатор перезарядки) в виде от третьего лица.

В [[Аркадный режим|аркадном режиме]] между поколениями ракет нет разницы, все они управляются с помощью визира, как ракеты второго поколения.

Также ПТУРы различают по методу запуска.

*1) Запускаемые из канала танкового ствола. Для этого нужно либо гладкий ствол: пример — гладкий ствол 125-мм пушки танка [[Т-64А (1971)|Т-64]]. Или в нарезном стволе делается шпоночный паз, куда вставляется ракета, например у танка [[M551|Sheridan]].
*2) Запускаемые с направляющих. Закрытых, трубчатых (или квадратных), например как у истребителя танков [[RakJPz 2]] с ПТУР HOT-1. Или открытых, рельсовых (например как у истребителя танков [[ИТ-1]] с ПТУР 2К4 Дракон).

Как правило чем современней и чем больше калибр ПТУР — тем больше он пробивает. ПТУРы постоянно совершенствовались — улучшалась технология изготовления, материаловедение, взрывчатка. Полностью или частично нейтрализовать пробивающее действие ПТУРов (как и кумулятивных снарядов) может комбинированная броня и динамическая защита. А также специальные противо-кумулятивные экраны брони, расположенные на некотором расстоянии от основной брони.

==== Тандемные ПТУР ====
[[Файл:ПТУР (тандем).png|слева|безрамки]]
Тандемные ПТУР — особенность таких ракет в их конструкции. Снаряд состоит из двух зарядов, размещённых последовательно. Заряд, размещённый в головной части называется лидирующим, а в хвостовой — основным. Фактически, это две расположенные друг за другом обычные кумулятивные боевые части. Происходит последовательное формирование двух кумулятивных струй, тем самым увеличивается бронепробиваемость При попадании в цель первым детонирует лидирующий заряд, обеспечивающий пробитие внешнего слоя защиты цели (в частности, срабатывание [[Динамическая защита|динамической защиты]]). Основной заряд обеспечивает поражение глубоких слоёв брони и непосредственное уничтожение техники.
[[Файл:9M120.jpg|мини|9M120 с тандемной кумулятивной боевой частью]]
Назначение таких боеприпасов — поражение сильно защищённых целей, таких как современные основные боевые танки.

==== Осколочно-фугасные ПТУР ====
[[Файл:ПТУР (ОФ).png|слева|безрамки]]
Осколочно-фугасные ПТУР — по сути, это ПТУР с фугасной боевой частью. Фугасная боевая часть представляет собой тонкостенную оболочку, с содержащимся внутри взрывчатым веществом. Поражающие воздействие обусловлено, в основном фугасным и бризантным воздействием — разрушительной силой газов взрывного заряда и возникающей при взрыве ударной волной. Как правило, такие ракеты применяются для поражения живой силы противника и слабозащищенных целей. Радиус поражения сравнительно невелик.

==== ПТУР с радиовзрывателем ====
[[Файл:ПТУР (РВ).png|слева|безрамки]]
ПТУР с радиовзрывателем — это вариант ракеты, который включает в себя радиовзрыватель, для использования против вертолетов и прочей воздушной техники. Если ракета пролетает в некотором радиусе от цели, происходит взрыв, который поражает осколками требуемую цель. Принцип действия данной ракеты идентичен с зенитными управляемыми ракетами. Стоит отметить, что у ракеты есть дистанция взвода. Пока ракета её не преодолела, она может взорваться только от прямого попадания в цель или препятствие.

==== Крышебойные ПТУР ====
[[Файл:RBs-56 BILL II.jpg|300px|мини|справа|RBs 56 BILL II — шведский ПТУР]]
[[Файл:AT Missile.png|слева|безрамки]]
Характерной особенностью данных ракет является — атака цели на пролёте, то есть, ракета атакует танк не в силуэт, а в крышу — самую тонкую часть бронетехники. По сравнению с обычными ПТУР, пробитие этих ракет намного меньше. К примеру, шведский RBs 56 BILL II имеет в составе ракеты кумулятивную струю, американская TOW-2B ударное ядро. Эти ракеты хорошо применять, если противник находится за укрытием, так как для его уничтожения достаточно лишь видеть выступающие места танка.

==== Зенитные управляемые ракеты ====
[[Файл:ЗУР.png|слева|безрамки]]
[[Файл:Немецкая ЗУР Вассерфаль.jpg|мини|Немецкая ЗУР «Вассерфаль» 1945 года, не успевшая пойти в серию]]
Зенитные управляемые ракеты (ЗУР) — вариант ракеты, который включает в себя радиовзрыватель, для использования против воздушных целей. Ракеты различаются по типу базирования, дальности и высоте поражения, максимальной скорости поражаемых целей, а также по принципам запуска. Существуют ракеты на жидкостных и твердотопливных двигателях. Стоит отметить, что, в основном, на ЗУР используется фугасная боевая часть, однако на некоторых (например ЗУР MIM146 на американском [[ADATS]]) есть кумулятивная боевая часть. Это означает, что такие ракеты могут эффективно использоваться как против воздушных целей так и против наземных, тяжелобронированных целей. Например, против современных основных боевых танков.

== Внешний вид и устройство снарядов ==
<gallery widths="200" heights="200" perrow="4">
Файл:Shell остроголовый.jpg|Бронебойный остроголовый каморный снаряд
Файл:Shell отроголовый-с-наконечником.jpg|Остроголовый снаряд с бронебойным наконечником
Файл:Shell отроголовый-с-наконечником-и-колпачком.jpg|Остроголовый снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком
Файл:Shell тупоголовый.jpg|Бронебойный тупоголовый снаряд с баллистическим колпачком

Файл:Shell бетонобойный.jpg|Бетонобойный снаряд
Файл:Shell офс.jpg|Осколочно-фугасный снаряд
Файл:Shell хэш.jpg|Бронебойно-фугасный снаряд
Файл:Shell шрапнель.jpg|Шрапнельный снаряд

Файл:Shell подкалибер.jpg|Подкалиберный снаряд
Файл:Shell подкалибер-с-поддоном.jpg|Подкалиберный снаряд с отделяемым поддоном
Файл:Shell ОБПС.jpg|Бронебойный оперённый подкалиберный снаряд
</gallery>
<gallery widths="200" heights="200" perrow="4">
Файл:Shell кумуля.jpg|Кумулятивный снаряд
Файл:Shell кумуля-с-оперением.jpg|Невращающийся (оперённый) кумулятивный снаряд
</gallery>

== Особенности применения боеприпасов ==
=== Действие снарядов по наклонной броне ===
[[Файл:Денормализация.png|thumb|right|250px|Явление денормализации, увеличивающее путь снаряда в броне]]
Начиная с [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновления 1.49]] действие снарядов по наклонной броне [http://warthunder.ru/ru/devblog/current/2843 было переработано]. Теперь значение приведенной толщины брони (толщина брони ÷ косинус угла наклона) справедливо только для расчета пробития кумулятивных снарядов. Для бронебойных и особенно подкалиберных снарядов пробитие наклонной брони было значительно ослаблено из-за учета эффекта денормализации, когда короткий снаряд в процессе пробития разворачивается, и его путь в броне увеличивается.

Так, при угле наклона брони в 60° раньше у всех снарядов пробитие падало примерно в 2 раза. Теперь это справедливо только для кумулятивных и бронебойно-фугасных снарядов. У бронебойных снарядов пробитие в таком случае падает в 2,3-2,9 раз, у обычных подкалиберных — в 3-4 раза, а у подкалиберных с отделяющимся поддоном (в том числе БОПС) — в 2,5 раза.

Список снарядов в порядке ухудшения их работы по наклонной броне:

# '''Кумулятивный''' и '''бронебойно-фугасный''' — самые эффективные.
# '''Бронебойный тупоголовый''' и '''бронебойный остроголовый с бронебойным наконечником'''.
# '''Бронебойный подкалиберный с отделяющимся поддоном''' и '''БОПС'''.
# '''Бронебойный остроголовый''' и '''шрапнельный'''.
# '''Бронебойный подкалиберный''' — самый неэффективный.

Здесь особняком стоит осколочно-фугасный снаряд, у которого вероятность пробития брони вообще не зависит от ее угла наклона (при условии, что не произошло рикошета).

=== Бронебойные каморные снаряды ===
У таких снарядов взрыватель взводится в момент пробития брони и подрывает снаряд через определенное время, чем обеспечивается очень высокое заброневое действие. В параметрах снаряда указываются два важных значения: чувствительность взрывателя и задержка взрывателя.

Если толщина брони меньше, чем чувствительность взрывателя, то взрыва не произойдет, и снаряд будет работать как обычный сплошной, нанося повреждения только тем модулям, которые оказались у него на пути, или просто пролетит сквозь цель, не нанося повреждений. Поэтому при стрельбе по небронированным целям каморные снаряды не очень эффективны (равно как и все остальные, кроме фугасных и шрапнельных).

Задержка взрывателя определяет время, через которое снаряд взорвется после пробития брони. Слишком малая задержка (в частности, у советского взрывателя МД-5) приводит к тому, что при попадании в навесной элемент танка (экран, трак, ходовая часть, гусеница) снаряд взрывается практически сразу и не успевает пробить броню. Поэтому при стрельбе по экранированным танкам такие снаряды лучше не использовать. Слишком большая задержка взрывателя может привести к тому, что снаряд пройдет навылет и взорвется уже снаружи танка (хотя такие случаи очень редки).

Если каморный снаряд будет подорван в топливном баке или в боеукладке, то с большой вероятностью произойдет взрыв, и танк будет уничтожен.

=== Бронебойные остроголовые и тупоголовые снаряды ===
В зависимости от формы бронебойной части снаряда различается его склонность к рикошету, бронепробитие и нормализация. Общее правило: тупоголовые снаряды оптимально использовать по противникам с наклонной броней, а остроголовые — если броня без наклона. Однако разница в бронепробиваемости у обоих видов не очень велика.

Наличие бронебойного и/или баллистического колпачков заметно улучшает свойства снаряда.

=== Подкалиберные снаряды ===
Данный вид снарядов отличается высоким бронепробитием на малых расстояниях и очень высокой скоростью полета, благодаря чему упрощается стрельба по движущимся целям.

Однако при пробитии брони в заброневом пространстве оказывается лишь тонкий твердосплавный стержень, который наносит повреждения лишь тем модулям и членам экипажа, в которых он попадет (в отличие от бронебойного каморного снаряда, который засыпает осколками все боевое отделение). Поэтому для эффективного поражения танка подкалиберным снарядом следует стрелять по его уязвимым местам: двигатель, боеукладка, топливные баки. Но даже в этом случае одного попадания может быть недостаточно для вывода танка из строя. Если стрелять наобум (особенно в одну и ту же точку), то может понадобится сделать много выстрелов для вывода танка из строя, и противник может вас опередить.

Еще одна проблема подкалиберных снарядов — сильная потеря бронепробиваемости с расстоянием из-за малой массы. Изучение таблиц бронепробиваемости показывает, на каком расстоянии нужно переключаться на обычный бронебойный снаряд, который вдобавок имеет намного большую поражающую способность.

=== Кумулятивные снаряды ===
Бронепробиваемость этих снарядов не зависит от расстояния, что позволяет с равной эффективностью использовать их как для ближнего, так и для дальнего боя. Однако из-за особенностей конструкции кумулятивные снаряды часто имеют меньшую скорость полета, чем другие виды, в результате чего траектория выстрела становится навесной, страдает точность, а попадать по движущимся целям (особенно на большом расстоянии) становится очень тяжело.

Принцип действия кумулятивного снаряда также обуславливает его не очень высокую поражающую способность по сравнению с бронебойным каморным снарядом: кумулятивная струя летит на ограниченное расстояние внутри танка и наносит повреждения только тем узлам и членам экипажа, в которые она непосредственно попала. Поэтому при использовании кумулятивного снаряда следует так же тщательно прицеливаться, как и в случае с подкалиберным.

Если кумулятивный снаряд попал не в броню, а в навесной элемент танка (экран, трак, гусеницу, ходовую часть), то он взорвется на этом элементе, и бронепробиваемость кумулятивной струи существенно снизится (каждый сантиметр полёта струи в воздухе снижает бронепробиваемость на 1 мм). Поэтому против танков с экранами следует использовать другие виды снарядов, а также не надеяться пробить броню кумулятивными снарядами, стреляя по гусеницам, ходовой части и маске орудия. Помните, что преждевременный подрыв снаряда может вызвать любое препятствие — заборчик, дерево, любая постройка.

Кумулятивные снаряды в жизни и в игре имеют фугасное действие, то есть работают и как осколочно-фугасные снаряды уменьшенной мощности (легкий корпус дает меньше осколков). Таким образом, крупнокалиберные кумулятивные снаряды могут вполне успешно использоваться вместо осколочно-фугасных при стрельбе по слабо бронированной технике.

=== Осколочно-фугасные снаряды ===
Поражающая способность этих снарядов зависит от соотношения калибра вашего орудия и бронирования вашей цели. Так, снаряды калибром 50 мм и менее эффективны разве что против самолетов и грузовиков, 75-85 мм — против легких танков с противопульным бронированием, 122 мм — против средних танков, таких как Т-34, 152 мм — против всех танков, за исключением стрельбы в лоб по самым бронированным машинам.

Однако надо помнить, что наносимые повреждения существенно зависят и от конкретной точки попадания, поэтому нередки случаи, когда даже снаряд калибром 122—152 мм наносит весьма незначительные повреждения. А в случае орудий с меньшим калибром в сомнительных случаях лучше использовать бронебойный каморный или шрапнельный снаряд, которые имеют большее пробитие и высокую поражающую способность.
== Ссылки ==

* [http://warthunder.ru/ru/devblog/current/2737 Описание пиктограмм в иконках снарядов в «Дневниках разработчиков»]

== Видео ==
{{Youtube-gallery|zmWB4l-LDMY|Гайд по снарядам|pSPW1NCVNvk|Виды снарядов|EDacOGX_MGg|Снаряды - часть 1|3k52PseGQFw|Снаряды - часть 2|y_fp3-WZlZU|Чем лучше стрелять? Обзор танковых снарядов от _Omero_}}

[[Категория:Боеприпасы]]