https://old-wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=U100230030 War Thunder Wiki - Вклад участника [ru] 2026-05-26T21:01:12Z Вклад участника MediaWiki 1.30.0 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%91%D0%9A-161_%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9&diff=91467 МБК-161 поздний 2023-03-25T12:57:45Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> =='''Описание''' ==<br /> МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие '''''в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года''', '''Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года''', '''Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года.''''' Всего было построено &lt;u&gt;20&lt;/u&gt; таких катеров.<br /> Задача этого и всех других бронекатеров - ''патруль и борьба с малоразмерными судами противника.''<br /> =='''Основные характеристики''' ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Fleet-Armour}}<br /> Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера — нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18 мм. Самое защищенные места — мостик (60-мм, крыша толщиной 40 мм) и две башни главного калибра (53-мм, крыша толщиной 15 мм). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть жизненно важных модулей укрыта броней.<br /> <br /> Экипаж состоит из 39 человек, что неплохо. Дополнительные модули, повышающие выживаемость экипажа, так же как и на [[МБК-161 ранний|ранней версии]], не предусмотрены.<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Fleet-Mobility}}<br /> Мощность силовой установки катера — 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна — всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Маневренность поздней версии катера, в отличии от [[МБК-161 ранний|ранней]], не изменилась. Он по-прежнему медленный и неповоротливый.<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> =='''Вооружение''' ==<br /> {{Specs-Fleet-Armaments}}<br /> === Главный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Primary}}<br /> Орудиями основного калибра данного катера являются две штатные '''76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34)'''. Строго в нос и в корму башни вести огонь не могут, мешает вспомогательное вооружение. В остальном имеют те же характеристики, что и у ранней версии данного катера. Всего пушки имеют 2 типа боеприпасов, они также не изменились:<br /> <br /> * '''ОФ-350М''' — 6,2 кг/621 г. TNT, 680 м/с, бронепробитие по нормали — 34 мм на 100 м, 27/1000 и 21/2000;<br /> * '''БР-350А''' — 6,3 кг/150 г. TNT, 665 м/с, бронепробитие по нормали — 84 мм на 100 м, 69/1000 и 56/2000.<br /> <br /> Основными снарядами лучше всего использовать фугасные, однако, всегда лучше иметь 20-30 каморных снарядов, чтобы пробить бронированную цель.<br /> <br /> ===Вспомогательный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Secondary}}<br /> На катере также установлены две '''45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-КМ'''. Первая расположена ближе к носу катера, вторая — на корме. Пушки являются универсальными (зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету, который развил большую скорость, будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитного. В отличии от пушки Ф-34, 21-КМ имеет целых 4 типа снарядов:<br /> <br /> * '''ОФТ (Сток)''': ОР-73А — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 37 г. A-IX-2 (эквивалентно 57 г. TNT);<br /> * '''ОФ''': О-240 — 343 м/с, вес снаряда 2,14 кг, из них 118 г. A-IX-2 (эквивалентно 181 г. TNT);<br /> * '''ОФд''': Ф-73 — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 74 г. A-IX-2 (эквивалентно 114 г. TNT);<br /> * '''БР''': БР-240 — 835 м/с, вес снаряда 1,42 кг, из них 18 г. A-IX-2 (эквивалентно 27,7 г. TNT).<br /> <br /> === Зенитная артиллерия ===<br /> {{Specs-Fleet-AA}}<br /> Зенитную артиллерию, помимо пушек 21-КМ (которые, как было сказано, не особо эффективны), представляют два '''12,7-мм пулемета ДШК''', расположенных на палубе возле мостика. Сбить самолет с пулеметов ДШК является трудной задачей, однако вполне возможной. <br /> <br /> Также, в корме расположена еще одна пушка — '''37-мм автоматическая 70-К.''' Шанс пробить бронированный катер в отличии от пушки 21-КМ у 70-К меньше, зато эта пушка уже с повышенным шансом может уничтожить самолет противника, ведь она имеет скорострельность в 180 выстрелов в минуту, а этого вполне должно хватить.<br /> <br /> =='''Применение в бою''' ==<br /> Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере — идти в центр боевых действий, стараясь использовать засадную тактику среди островов и архипелагов. Самый опасные враги катера — крупнокалиберные снаряды больших кораблей и торпеды. Из-за низкой маневренности, вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей — другие малые корабли противника, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.<br /> <br /> Вашими основными противниками среди малого флота станут: немецкий «[[M-17|М-17]]», американский «[[USS Asheville]]», британский «[[HMS Peacock]]» и другие.<br /> <br /> == '''Достоинства и недостатки''' ==<br /> В игре катер — очень хорошо защищённый и неплохо вооружённый корабль, хотя и обладающий довольно низкой скоростью. Даже с выбитыми до черноты отсеками (как и ранняя его версия) в носовой и кормовой части, может оставаться на плаву с половиной экипажа, целой цитаделью и башнями главного калибра, становясь долговременной огневой точкой.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * ''Неплохое бронирование;''<br /> <br /> * ''Хорошая живучесть;''<br /> <br /> * ''Хорошие орудия главного калибра;''<br /> * ''Наличие базовой системы ПВО;''<br /> * ''Отличные орудия вспомогательного калибра.''<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * ''Малая скорость;''<br /> <br /> * ''Плохая маневренность;''<br /> <br /> * ''Большой размер топливных баков;''<br /> * ''Палуба с легкостью пробивается авиацией.''<br /> <br /> =='''Историческая справка''' ==<br /> [[Файл:МБК 161.jpg|мини|700x700пкс|Боковая проекция катера на 1944 год]]<br /> Тип «МБК» — это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Предназначался для действий в прибрежной зоне мелководного (Балтийского) моря.<br /> <br /> Занимались такие катера различными полезными делами, вроде проводки своих подводных лодок и затруднение работы чужих. Катер был очень небыстр, но от налета бомбардировщиков противника вполне мог отбиться своими силами. И естественно, тратить торпеду на бронекатер не являлось разумным решением, ведь это была бы слишком большая трата на «Маленький катер».<br /> <br /> В отличии от МБК-161 '''[[МБК-161 ранний|ранней модификации]]''', МБК-161 '''поздней модификации''' исключает из себя минометное вооружение, имеет противоосколочную броню на вспомогательных калибрах (21-КМ, 70-К) толщиной 10 мм. Как и говорилось в начале статьи, всего было построено 20 катеров типа МБК-161. Последние такие 10 катеров, которые производились по программе в 1944 году, получили обширный ряд изменений: Поздние модификации корабля имели более обтекаемые носовые обводы, удлиненные фальшборты. Многократно уменьшили заливаемость палубы, на первичных переборках убрали люки, что повысило непотопляемость корабля. Рациональная компоновка также могла уменьшить габариты цитадели.<br /> <br /> В мае 1943 года прибыли первые 15 дизелей фирмы «'''''General motors»,''''' мощностью 500 л. с. Наконец, начиная с 11 корабля серии МБК-161, стали устанавливать эти самые двигатели, это позволило увеличить дальность плаванья на 30 процентов, и в целых 3 раза снизить расход топлива. Электроприводы со всех башен также были сняты, так как наводится точнее и безопаснее было вручную, орудия главного калибра (Ф-34) тоже были без стабилизации.<br /> <br /> ''Катера этого проекта сыграли большую роль в десантных операциях и в противодействии катерам и самоходным баржам противника, являясь очень серьезным противником. « »''<br /> <br /> =='''Медиа''' ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:МБК161 разрез и теоретический чертеж МБК пр. 161.jpg|слева|мини|730x730пкс|МБК 161 (1943 г.)<br /> Файл:21k на МБК-161.jpg|21-КМ на МБК 161 (С противоосколочной броней)<br /> Файл:МБК 161 (1944).jpg|центр|мини|800x800пкс|МБК 161 (Историческое/архивное фото)<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> =='''См. также''' ==<br /> <br /> * Катер ранней версии - [[МБК-161 ранний]] <br /> * Предшествующие катера - [[МБК пр. 186]] и [[МБК пр. 186 (МК 85)|МБК пр. 186 (МК-85]])<br /> * Сосед по БРу - [[МПК Пр.201М]]<br /> <br /> =='''Ссылки''' ==<br /> <br /> * [[wikipedia:Корабль_поддержки_десанта|Страница на русскоязычной Википедии]];<br /> * [http://war-russia.info/index.php/nomenklatura-vooruzhenij1/366-vmf/nadvodnye-korabli/bronekatera-artillerijskie-katera/1971-bronekatera-tipa-partizan-1932g-4 Страница на War-russia.info];<br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/272896-mbk-161-1943/ Тема на официальном форуме игры].</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%91%D0%9A-161_%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9&diff=91461 МБК-161 поздний 2023-03-25T12:32:02Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> =='''Описание''' ==<br /> МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие '''''в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года''', '''Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года''', '''Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года.''''' Всего было построено &lt;u&gt;20&lt;/u&gt; таких катеров.<br /> Задача этого и всех других бронекатеров - ''патруль и борьба с малоразмерными судами противника.''<br /> =='''Основные характеристики''' ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Fleet-Armour}}<br /> Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера — нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18 мм. Самое защищенные места — мостик (60-мм, крыша толщиной 40 мм) и две башни главного калибра (53-мм, крыша толщиной 15 мм). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть жизненно важных модулей укрыта броней.<br /> <br /> Экипаж состоит из 39 человек, что неплохо. Дополнительные модули, повышающие выживаемость экипажа, так же как и на ранней версии, не предусмотрены.<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Fleet-Mobility}}<br /> Мощность силовой установки катера — 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна — всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Маневренность поздней версии катера, в отличии от ранней, не изменилась. Он по-прежнему медленный и неповоротливый.<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> =='''Вооружение''' ==<br /> {{Specs-Fleet-Armaments}}<br /> === Главный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Primary}}<br /> Орудиями основного калибра данного катера являются две штатные '''76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34)'''. Строго в нос и в корму башни вести огонь не могут, мешает вспомогательное вооружение. В остальном имеют те же характеристики, что и у ранней версии данного катера. Всего пушки имеют 2 типа боеприпасов, они также не изменились:<br /> <br /> * '''ОФ-350М''' — 6,2 кг/621 г. TNT, 680 м/с, бронепробитие по нормали — 34 мм на 100 м, 27/1000 и 21/2000;<br /> * '''БР-350А''' — 6,3 кг/150 г. TNT, 665 м/с, бронепробитие по нормали — 84 мм на 100 м, 69/1000 и 56/2000.<br /> <br /> Основными снарядами лучше всего использовать фугасные, однако, всегда лучше иметь 20-30 каморных снарядов, чтобы пробить бронированную цель.<br /> <br /> ===Вспомогательный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Secondary}}<br /> На катере также установлены две '''45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-КМ'''. Первая расположена ближе к носу катера, вторая — на корме. Пушки являются универсальными (зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету, который развил большую скорость, будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитного. В отличии от пушки Ф-34, 21-КМ имеет целых 4 типа снарядов:<br /> <br /> * '''ОФТ (Сток)''': ОР-73А — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 37 г. A-IX-2 (эквивалентно 57 г. TNT);<br /> * '''ОФ''': О-240 — 343 м/с, вес снаряда 2,14 кг, из них 118 г. A-IX-2 (эквивалентно 181 г. TNT);<br /> * '''ОФд''': Ф-73 — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 74 г. A-IX-2 (эквивалентно 114 г. TNT);<br /> * '''БР''': БР-240 — 835 м/с, вес снаряда 1,42 кг, из них 18 г. A-IX-2 (эквивалентно 27,7 г. TNT).<br /> <br /> === Зенитная артиллерия ===<br /> {{Specs-Fleet-AA}}<br /> Зенитную артиллерию, помимо пушек 21-КМ (которые, как было сказано, не особо эффективны), представляют два '''12,7-мм пулемета ДШК''', расположенных на палубе возле мостика. Сбить самолет с пулеметов ДШК является трудной задачей, однако вполне возможной. <br /> <br /> Также, в корме расположена еще одна пушка — '''37-мм автоматическая 70-К.''' Шанс пробить бронированный катер в отличии от пушки 21-КМ у 70-К меньше, зато эта пушка уже с повышенным шансом может уничтожить самолет противника, ведь она имеет скорострельность в 180 выстрелов в минуту.<br /> <br /> =='''Применение в бою''' ==<br /> Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере — идти в центр боевых действий, стараясь использовать засадную тактику среди островов и архипелагов. Самый опасные враги катера — крупнокалиберные снаряды больших кораблей и торпеды. Из-за низкой маневренности, вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей — другие малые корабли противника, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.<br /> <br /> == '''Достоинства и недостатки''' ==<br /> В игре катер — очень хорошо защищённый и неплохо вооружённый корабль, хотя и обладающий довольно низкой скоростью. Даже с выбитыми до черноты отсеками (как и ранняя его версия) в носовой и кормовой части, может оставаться на плаву с половиной экипажа, целой цитаделью и башнями главного калибра, становясь долговременной огневой точкой.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * ''Неплохое бронирование;''<br /> <br /> * ''Хорошая живучесть;''<br /> <br /> * ''Хорошие орудия главного калибра;''<br /> * ''Наличие базовой системы ПВО;''<br /> * ''Отличные орудия вспомогательного калибра.''<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * ''Малая скорость;''<br /> <br /> * ''Плохая маневренность;''<br /> <br /> * ''Большой размер топливных баков;''<br /> * ''Палуба с легкостью пробивается авиацией.''<br /> <br /> =='''Историческая справка''' ==<br /> [[Файл:МБК 161.jpg|мини|700x700пкс|Боковая проекция катера на 1944 год]]<br /> Тип «МБК» — это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Предназначался для действий в прибрежной зоне мелководного (Балтийского) моря.<br /> <br /> Занимались такие катера различными полезными делами, вроде проводки своих подводных лодок и затруднение работы чужих. Катер был очень небыстр, но от налета бомбардировщиков противника вполне мог отбиться своими силами. И естественно, тратить торпеду на бронекатер не являлось разумным решением, ведь это была бы слишком большая трата на «Маленький катер».<br /> <br /> В отличии от МБК 161 '''ранней модификации''', МБК 161 '''поздней модификации''' исключает из себя минометное вооружение, имеет противоосколочную броню на вспомогательных калибрах (21-КМ, 70-К) толщиной 10 мм. Как и говорилось в начале статьи, всего было построено 20 катеров типа МБК 161. Последние такие 10 катеров, которые производились по программе в 1944 году, получили обширный ряд изменений: Поздние модификации корабля имели более обтекаемые носовые обводы, удлиненные фальшборты. Многократно уменьшили заливаемость палубы, на первичных переборках убрали люки, что повысило непотопляемость корабля. Рациональная компоновка также могла уменьшить габариты цитадели.<br /> <br /> В мае 1943 года прибыли первые 15 дизелей фирмы «'''''General motors»''''' мощностью 500 л. с. Наконец, начиная с 11 корабля серии МБК 161 стали устанавливать эти самые двигатели, это позволило увеличить дальность плаванья на 30 процентов, и в целых 3 раза снизить расход топлива. Электроприводы со всех башен также были сняты, так как наводится точнее и безопаснее было вручную, орудия главного калибра (Ф-34) тоже были без стабилизации.<br /> <br /> ''Катера этого проекта сыграли большую роль в десантных операциях и в противодействии катерам и самоходным баржам противника, являясь очень серьезным противником.''<br /> <br /> =='''Медиа''' ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:МБК161 разрез и теоретический чертеж МБК пр. 161.jpg|слева|мини|730x730пкс|МБК 161 (1943 г.)<br /> Файл:21k на МБК-161.jpg|21-КМ на МБК 161 (С противоосколочной броней)<br /> Файл:МБК 161 (1944).jpg|центр|мини|800x800пкс|МБК 161 (Историческое/архивное фото)<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> =='''См. также''' ==<br /> <br /> * Катер ранней версии - [[МБК-161 ранний]] <br /> * Предшествующие катера - [[МБК пр. 186]] и [[МБК пр. 186 (МК 85)|МБК пр. 186 (МК-85]])<br /> * Сосед по БРу - [[МПК Пр.201М]]<br /> <br /> =='''Ссылки''' ==<br /> <br /> * [[wikipedia:Корабль_поддержки_десанта|Страница на русскоязычной Википедии]];<br /> * [http://war-russia.info/index.php/nomenklatura-vooruzhenij1/366-vmf/nadvodnye-korabli/bronekatera-artillerijskie-katera/1971-bronekatera-tipa-partizan-1932g-4 Страница на War-russia.info];<br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/272896-mbk-161-1943/ Тема на официальном форуме игры].</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%91%D0%9A-161_%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9&diff=91460 МБК-161 поздний 2023-03-25T12:31:14Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> =='''Описание''' ==<br /> МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие '''''в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года''', '''Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года''', '''Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года.''''' Всего было построено &lt;u&gt;20&lt;/u&gt; таких катеров.<br /> Задача этого и всех других бронекатеров - ''патруль и борьба с малоразмерными судами противника.''<br /> =='''Основные характеристики''' ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Fleet-Armour}}<br /> Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера — нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18 мм. Самое защищенные места — мостик (60-мм, крыша толщиной 40 мм) и две башни главного калибра (53-мм, крыша толщиной 15 мм). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть жизненно важных модулей укрыта броней.<br /> <br /> Экипаж состоит из 39 человек, что неплохо. Дополнительные модули, повышающие выживаемость экипажа, так же как и на ранней версии, не предусмотрены.<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Fleet-Mobility}}<br /> Мощность силовой установки катера — 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна — всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Маневренность поздней версии катера, в отличии от ранней, не изменилась. Он по-прежнему медленный и неповоротливый.<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> =='''Вооружение''' ==<br /> {{Specs-Fleet-Armaments}}<br /> === Главный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Primary}}<br /> Орудиями основного калибра данного катера являются две штатные '''76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34)'''. Строго в нос и в корму башни вести огонь не могут, мешает вспомогательное вооружение. В остальном имеют те же характеристики, что и у ранней версии данного катера. Всего пушки имеют 2 типа боеприпасов, они также не изменились:<br /> <br /> * '''ОФ-350М''' — 6,2 кг/621 г. TNT, 680 м/с, бронепробитие по нормали — 34 мм на 100 м, 27/1000 и 21/2000;<br /> * '''БР-350А''' — 6,3 кг/150 г. TNT, 665 м/с, бронепробитие по нормали — 84 мм на 100 м, 69/1000 и 56/2000.<br /> <br /> Основными снарядами лучше всего использовать фугасные, однако, всегда лучше иметь 20-30 каморных снарядов, чтобы пробить бронированную цель.<br /> <br /> ===Вспомогательный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Secondary}}<br /> На катере также установлены две '''45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-КМ'''. Первая расположена ближе к носу катера, вторая — на корме. Пушки являются универсальными (зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету, который развил большую скорость, будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитного. В отличии от пушки Ф-34, 21-КМ имеет целых 4 типа снарядов:<br /> <br /> * '''ОФТ (Сток)''': ОР-73А — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 37 г. A-IX-2 (эквивалентно 57 г. TNT);<br /> * '''ОФ''': О-240 — 343 м/с, вес снаряда 2,14 кг, из них 118 г. A-IX-2 (эквивалентно 181 г. TNT);<br /> * '''ОФд''': Ф-73 — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 74 г. A-IX-2 (эквивалентно 114 г. TNT);<br /> * '''БР''': БР-240 — 835 м/с, вес снаряда 1,42 кг, из них 18 г. A-IX-2 (эквивалентно 27,7 г. TNT).<br /> <br /> === Зенитная артиллерия ===<br /> {{Specs-Fleet-AA}}<br /> Зенитную артиллерию, помимо пушек 21-КМ (которые, как было сказано, не особо эффективны), представляют два '''12,7-мм пулемета ДШК''', расположенных на палубе возле мостика. Сбить самолет с пулеметов ДШК является трудной задачей, однако вполне возможной. <br /> <br /> Также, в корме расположена еще одна пушка — '''37-мм автоматическая 70-К.''' Шанс пробить бронированный катер в отличии от пушки 21-КМ у 70-К меньше, зато эта пушка уже с повышенным шансом может уничтожить самолет противника, ведь она имеет скорострельность в 180 выстрелов в минуту.<br /> <br /> =='''Применение в бою''' ==<br /> Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере — идти в центр боевых действий, стараясь использовать засадную тактику среди островов и архипелагов. Самый опасные враги катера — крупнокалиберные снаряды больших кораблей и торпеды. Из-за низкой маневренности, вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей — другие малые корабли противника, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.<br /> <br /> == '''Достоинства и недостатки''' ==<br /> В игре катер — очень хорошо защищённый и неплохо вооружённый корабль, хотя и обладающий довольно низкой скоростью. Даже с выбитыми до черноты отсеками (как и ранняя его версия) в носовой и кормовой части, может оставаться на плаву с половиной экипажа, целой цитаделью и башнями главного калибра, становясь долговременной огневой точкой.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * ''Неплохое бронирование;''<br /> <br /> * ''Хорошая живучесть;''<br /> <br /> * ''Хорошие орудия главного калибра;''<br /> * ''Наличие базовой системы ПВО;''<br /> * ''Отличные орудия вспомогательного калибра.''<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * ''Малая скорость;''<br /> <br /> * ''Плохая маневренность;''<br /> <br /> * ''Большой размер топливных баков;''<br /> * ''Палуба с легкостью пробивается авиацией.''<br /> <br /> =='''Историческая справка''' ==<br /> [[Файл:МБК 161.jpg|мини|700x700пкс|Боковая проекция катера на 1944 год]]<br /> Тип «МБК» — это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Предназначался для действий в прибрежной зоне мелководного (Балтийского) моря.<br /> <br /> Занимались такие катера различными полезными делами, вроде проводки своих подводных лодок и затруднение работы чужих. Катер был очень небыстр, но от налета бомбардировщиков противника вполне мог отбиться своими силами. И естественно, тратить торпеду на бронекатер не являлось разумным решением, ведь это была бы слишком большая трата на «Маленький катер».<br /> <br /> В отличии от МБК 161 '''ранней модификации''', МБК 161 '''поздней модификации''' исключает из себя минометное вооружение, имеет противоосколочную броню на вспомогательных калибрах (21-КМ, 70-К) толщиной 10 мм. Как и говорилось в начале статьи, всего было построено 20 катеров типа МБК 161. Последние такие 10 катеров, которые производились по программе в 1944 году, получили обширный ряд изменений: Поздние модификации корабля имели более обтекаемые носовые обводы, удлиненные фальшборты. Многократно уменьшили заливаемость палубы, на первичных переборках убрали люки, что повысило непотопляемость корабля. Рациональная компоновка также могла уменьшить габариты цитадели.<br /> <br /> В мае 1943 года прибыли первые 15 дизелей фирмы «'''''General motors»''''' мощностью 500 л. с. Наконец, начиная с 11 корабля серии МБК 161 стали устанавливать эти самые двигатели, это позволило увеличить дальность плаванья на 30 процентов, и в целых 3 раза снизить расход топлива. Электроприводы со всех башен также были сняты, так как наводится точнее и безопаснее было вручную, орудия главного калибра (Ф-34) тоже были без стабилизации.<br /> <br /> ''Катера этого проекта сыграли большую роль в десантных операциях и в противодействии катерам и самоходным баржам противника, являясь очень серьезным противником.''<br /> <br /> =='''Медиа''' ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Файл:МБК161 разрез и теоретический чертеж МБК пр. 161.jpg|слева|мини|730x730пкс|МБК 161 (1943 г.)<br /> Файл:21k на МБК-161.jpg|мини|389x389px21-КМ на МБК 161 (С противоосколочной броней)<br /> Файл:МБК 161 (1944).jpg|центр|мини|800x800пкс|МБК 161 (Историческое/архивное фото)<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> =='''См. также''' ==<br /> <br /> * Катер ранней версии - [[МБК-161 ранний]] <br /> * Предшествующие катера - [[МБК пр. 186]] и [[МБК пр. 186 (МК 85)|МБК пр. 186 (МК-85]])<br /> * Сосед по БРу - [[МПК Пр.201М]]<br /> <br /> =='''Ссылки''' ==<br /> <br /> * [[wikipedia:Корабль_поддержки_десанта|Страница на русскоязычной Википедии]];<br /> * [http://war-russia.info/index.php/nomenklatura-vooruzhenij1/366-vmf/nadvodnye-korabli/bronekatera-artillerijskie-katera/1971-bronekatera-tipa-partizan-1932g-4 Страница на War-russia.info];<br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/272896-mbk-161-1943/ Тема на официальном форуме игры].</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%91%D0%9A-161_%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9&diff=87159 МБК-161 поздний 2022-12-23T20:33:28Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> =='''Описание''' ==<br /> МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие '''''в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года''', '''Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года''', '''Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года.''''' Всего было построенно &lt;u&gt;20&lt;/u&gt; таких катеров.<br /> Задача этого и всех других бронекатеров - ''патруль и борьба с малоразмерными судами противника.''<br /> =='''Основные характеристики''' ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Fleet-Armour}}<br /> Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера - Нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18-мм. Самое защищенные места - Мостик (60-мм, 40-мм в крыше) и две башни главного калибра (53-мм, 15-мм в крыше). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Однако, живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть топливных баков и часть боеприпасов укрыта броней.<br /> <br /> Экипаж состоит из 39 человек, что неплохо. Дополнительные модули, так же как и на ранней версии, повышающие выживаемость экипажа, не предусмотрены.<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Fleet-Mobility}}<br /> Мощность силовой установки катера: 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна - всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Особыми скоростными характеристиками ''«шхерный монитор»'' спустя несколько лет от своей ранней версии не отличился. Маневренность также подвела, корабль очень сильно валяет, как и раньше.<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> =='''Вооружение''' ==<br /> {{Specs-Fleet-Armaments}}<br /> === Главный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Primary}}<br /> Орудиями основного калибра данного катера являются две штатные '''76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34)'''. Строго в нос и в корму башни вести огонь не могут, мешает вспомогательное вооружение. В остальном имеют те же характеристики что и у ранней версии данного катера. Всего пушки имеют 2 типа боеприпасов, они также не изменились:<br /> <br /> * '''ОФ-350М''' — 6,2 кг/621 г TNT, 680 м/с, бронепробитие по нормали — 34 мм на 100 м, 27/1000 и 21/2000;<br /> * '''БР-350А''' — 6,3 кг/150 г TNT, 665 м/с, бронепробитие по нормали — 84 мм на 100 м, 69/1000 и 56/2000.<br /> <br /> Основными снарядами лучше всего использовать фугасные, однако у вас всегда должно быть &lt;u&gt;20-30 каморных&lt;/u&gt; снарядов чтобы пробить бронированную цель.<br /> <br /> ===Вспомогательный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Secondary}}<br /> На катере также установлены две '''45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-КМ'''. Первая расположена ближе к носу катера, вторая - на корме. Пушки являются универсальными (Зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету который развил большую скорость будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитное. В отличии от пушки Ф-34, 21-КМ имеет целых 4 типа снарядов:<br /> <br /> * '''ОФТ (Сток)''': ОР-73А — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 37 г. A-IX-2 (эквивалентно 57 г. TNT);<br /> * '''ОФ''': О-240 — 343 м/с, вес снаряда 2,14 кг, из них 118 г. A-IX-2 (эквивалентно 181 г. TNT);<br /> * '''ОФд''': Ф-73 — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 74 г. A-IX-2 (эквивалентно 114 г. TNT);<br /> * '''БР''': БР-240 — 835 м/с, вес снаряда 1,42 кг, из них 18 г. A-IX-2 (эквивалентно 27,7 г. TNT).<br /> <br /> === Зенитная артиллерия ===<br /> {{Specs-Fleet-AA}}<br /> Зенитную артиллерию, помимо пушек 21-КМ (Которые, как было сказано, не особо эффективны), представляют два '''12,7-мм пулемета ДШК''', расположенные на палубе возле мостика. Сбить самолет с пулеметов ДШК является трудной задачей, однако вполне возможной. Также, в корме расположена еще одна пушка - '''37-мм автоматическая пушка 70-К''', шанс пробить бронированный катер в отличии от пушки 21-КМ у 70-К меньше. Зато, эта пушка уже с повышенным шансом может уничтожить самолет противника, ведь она имеет скорость стрельбы в 180 выстрелов в минуту.<br /> <br /> =='''Применение в бою''' ==<br /> Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере - идти в центр боевых действий, стараясь играть засадным образом от островов и архипелагов. Самый опасные враги катера - крупнокалиберные снаряды больших кораблей, торпеды. Из-за низкой маневренности вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей - другие виды катеров противника и другие небольшие корабли, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.<br /> <br /> == '''Достоинства и недостатки''' ==<br /> В игре катер очень хорошо защищенный и неплохо вооруженный корабль, хотя и обладающий довольно низкой скоростью. Даже с выбитыми до черноты отсеками (Как и ранняя его версия) в носовой и кормовой части может оставаться на плаву с половиной экипажа, цитаделью и башнями главного калибра, становясь долговременной огневой точкой.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * ''Неплохое бронирование;''<br /> <br /> * ''Хорошая живучесть;''<br /> <br /> * ''Хорошие орудия главного калибра;''<br /> * ''Наличие базовой системы ПВО;''<br /> * ''Отличные орудия вспомогательного калибра.''<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * ''Малая скорость;''<br /> <br /> * ''Плохая маневренность;''<br /> <br /> * ''Большой размер топливных баков;''<br /> * ''Палуба с легкостью пробивается авиацией.''<br /> <br /> =='''Историческая справка''' ==<br /> [[Файл:МБК 161.jpg|мини|700x700пкс|Строение катера в 1944 году]]<br /> Тип «МБК» — это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Предназначался для действий в прибрежной зоне мелководного (Балтийского) моря.<br /> <br /> Занимались такие катера различными полезными делами, типа проводки своих подводных лодок и затруднение работы чужих. Катер был совершенно небыстр, но от налета бомбардировщиков противника вполне мог отпинаться своими силами. И естественно, тратить торпеду на бронекатер не являлось разумным решением, ведь это была бы слишком большая трата на &quot;Маленький катер&quot;.<br /> <br /> В отличии от МБК 161 '''ранней модификации''', МБК 161 '''поздней модификации''' исключает из себя минометное вооружение, имеет противоосколочную броню на вспомогательных калибрах (21-КМ, 70-К) толщиной 10-мм. Как и говорилось в начале статьи, всего было построенно 20 катеров типа МБК 161. Последние такие 10 катеров, которые производились по программе в 1944 году, получили обширный ряд изменений: Поздние модификации корабля имели более обтекаемые носовые обводы, удлиненные фальшборты. Многократно уменьшили заливаемость палубы, на первичных переборках убрали люки, что повысило непотопляемость корабля. Рациональная компоновка также могла уменьшить габариты цитадели.<br /> <br /> В мае 1943 года прибыли первые 15 дизелей фирмы &quot;'''''General motors'''''&quot; мощностью 500 л.с. Наконец, начиная с 11 корабля серии МБК 161 стали устанавливать эти самые двигатели, это позволило увеличить дальность плаванья на 30 процентов, и в целых 3 раза снизить расход топлива. Электро приводы со всех башен также были сняты, так как наводится точнее и безопаснее было вручную, орудия главного калибра (Ф-34) тоже были без стабилизации.<br /> <br /> ''Катера этого проекта сыграли большую роль в десантных операциях и в противодействии катерам и самоходным баржам противника, являясь очень серьезным противником.''<br /> <br /> =='''Медиа''' ==<br /> [[Файл:МБК161 разрез и теоретический чертеж МБК пр. 161.jpg|слева|мини|730x730пкс|МБК 161 (1943 г.)]]<br /> [[Файл:21k на МБК-161.jpg|мини|389x389px|45-КМ на МБК 161 (С противоосколочной броней)]]<br /> <br /> [[Файл:МБК 161 (1944).jpg|центр|мини|800x800пкс|МБК 161 (Историческое/архивное фото)]]<br /> <br /> =='''См. также''' ==<br /> <br /> * Катер ранней версии - [[МБК-161 ранний]] <br /> * Предшествующие катера - [[МБК пр. 186]] и [[МБК пр. 186 (МК 85)|МБК пр. 186 (МК-85]])<br /> <br /> * Сосед по БРу - [[МПК Пр.201М]]<br /> <br /> =='''Ссылки''' ==<br /> <br /> * [[wikipedia:Корабль_поддержки_десанта|Страница на русскоязычной Википедии]];<br /> * [http://war-russia.info/index.php/nomenklatura-vooruzhenij1/366-vmf/nadvodnye-korabli/bronekatera-artillerijskie-katera/1971-bronekatera-tipa-partizan-1932g-4 Страница на War-russia.info];<br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/272896-mbk-161-1943/ Тема на официальном форуме игры].</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%91%D0%9A-161_%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9&diff=87145 МБК-161 поздний 2022-12-23T19:15:01Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == '''Описание''' ==<br /> МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года, Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года, Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года. Всего было построенно 20 таких катеров.<br /> Задача этого и всех других бронекатеров - патруль и борьба с малоразмерными судами противника.<br /> == '''Основные характеристики''' ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Fleet-Armour}}<br /> Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера - Нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18-мм. Самое защищенные места - Мостик (60-мм, 40-мм в крыше) и две башни главного калибра (53-мм, 15-мм в крыше). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Однако, живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть топливных баков и часть боеприпасов укрыта броней.<br /> <br /> Экипаж состоит из 39 человек, что неплохо. Дополнительные модули, так же как и на ранней версии, повышающие выживаемость экипажа, не предусмотрены.<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Fleet-Mobility}}<br /> Мощность силовой установки катера: 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна - всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Особыми скоростными характеристиками «шхерный монитор» спустя несколько лет от своей ранней версии не отличился. Маневренность также подвела, корабль очень сильно валяет, как и раньше.<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == '''Вооружение''' ==<br /> {{Specs-Fleet-Armaments}}<br /> === Главный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Primary}}<br /> Орудиями основного калибра данного катера являются две штатные 76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34). Строго в нос и в корму башни вести огонь не могут, мешает вспомогательное вооружение. В остальном имеют те же характеристики что и у ранней версии данного катера. Всего пушки имеют 2 типа боеприпасов, они также не изменились:<br /> <br /> * '''ОФ-350М''' — 6,2 кг/621 г TNT, 680 м/с, бронепробитие по нормали — 34 мм на 100 м, 27/1000 и 21/2000;<br /> * '''БР-350А''' — 6,3 кг/150 г TNT, 665 м/с, бронепробитие по нормали — 84 мм на 100 м, 69/1000 и 56/2000.<br /> <br /> Основными снарядами лучше всего использовать фугасные, однако у вас всегда должно быть 20-30 каморных снарядов чтобы пробить бронированную цель.<br /> <br /> === Вспомогательный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Secondary}}<br /> На катере также установлены две 45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-КМ. Первая расположена ближе к носу катера, вторая - на корме. Пушки являются универсальными (Зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету который развил большую скорость будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитное. В отличии от пушки Ф-34, 21-КМ имеет целых 4 типа снарядов:<br /> <br /> * '''ОФТ (Сток)''': ОР-73А — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 37 г. A-IX-2 (эквивалентно 57 г. TNT);<br /> * '''ОФ''': О-240 — 343 м/с, вес снаряда 2,14 кг, из них 118 г. A-IX-2 (эквивалентно 181 г. TNT);<br /> * '''ОФд''': Ф-73 — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 74 г. A-IX-2 (эквивалентно 114 г. TNT);<br /> * '''БР''': БР-240 — 835 м/с, вес снаряда 1,42 кг, из них 18 г. A-IX-2 (эквивалентно 27,7 г. TNT).<br /> <br /> === Зенитная артиллерия ===<br /> {{Specs-Fleet-AA}}<br /> Зенитную артиллерию, помимо пушек 21-КМ (Которые, как было сказано, не особо эффективны), представляют два 12,7-мм пулемета ДШК, расположенные на палубе возле мостика. Сбить самолет с пулеметов ДШК является трудной задачей, однако вполне возможной. Также, в корме расположена еще одна пушка - 37-мм автоматическая пушка 70-К, шанс пробить бронированный катер в отличии от пушки 21-КМ у 70-К меньше. Зато, эта пушка уже с повышенным шансом может уничтожить самолет противника, ведь она имеет скорость стрельбы в 180 выстрелов в минуту.<br /> <br /> == '''Применение в бою''' ==<br /> Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере - идти в центр боевых действий, стараясь играть засадным образом от островов и архипелагов. Самый опасные враги катера - крупнокалиберные снаряды больших кораблей, торпеды. Из-за низкой маневренности вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей - другие виды катеров противника и другие небольшие корабли, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.<br /> <br /> == '''Достоинства и недостатки''' ==<br /> В игре катер очень хорошо защищенный и неплохо вооруженный корабль, хотя и обладающий довольно низкой скоростью. Даже с выбитыми до черноты отсеками (Как и ранняя его версия) в носовой и кормовой части может оставаться на плаву с половиной экипажа, цитаделью и башнями главного калибра, становясь долговременной огневой точкой.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохое бронирование<br /> <br /> * Хорошая живучесть<br /> <br /> * Хорошие орудия главного калибра<br /> * Наличие базовой системы ПВО<br /> * Отличные орудия вспомогательного калибра<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Малая скорость<br /> <br /> * Плохая маневренность<br /> <br /> * Большой размер топливных баков<br /> * Палуба с легкость пробивается авиацией<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:МБК 161.jpg|мини|700x700пкс|Строение катера в 1944 году]]<br /> Тип «МБК» — это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Предназначался для действий в прибрежной зоне мелководного (Балтийского) моря.<br /> <br /> Занимались такие катера различными полезными делами, типа проводки своих подводных лодок и затруднение работы чужих. Катер был совершенно небыстр, но от налета бомбардировщиков противника вполне мог отпинаться своими силами. И естественно, тратить торпеду на бронекатер не являлось разумным решением, ведь это была бы слишком большая трата на &quot;Маленький катер&quot;.<br /> <br /> В отличии от МБК 161 ранней модификации, МБК 161 поздней модификации исключает из себя минометное вооружение, имеет противоосколочную броню на вспомогательных калибрах (КМ-21, 70-К) толщиной 10-мм. Как и говорилось в начале статьи, всего было построенно 20 катеров типа МБК 161. Последние такие 10 катеров, которые производились по программе в 1944 году, получили обширный ряд изменений: Поздние модификации корабля имели более обтекаемые носовые обводы, удлиненные фальшборты. Многократно уменьшили заливаемость палубы, на первичных переборках убрали люки, что повысило непотопляемость корабля. Рациональная компоновка также могла уменьшить габариты цитадели.<br /> <br /> В мае 1943 года прибыли первые 15 дизелей фирмы &quot;General motors&quot; мощностью 500 л.с. Наконец, начиная с 11 корабля серии МБК 161 стали устанавливать эти самые двигатели, это позволило увеличить дальность плаванья на 30 процентов, и в целых 3 раза снизить расход топлива. Электро приводы со всех башен также были сняты, так как наводится точнее и безопаснее было вручную, орудия главного калибра (Ф-34) тоже были без стабилизации.<br /> <br /> Катера этого проекта сыграли большую роль в десантных операциях и в противодействии катерам и самоходным баржам противника, являясь очень серьезным противником.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:МБК161 разрез и теоретический чертеж МБК пр. 161.jpg|слева|мини|730x730пкс|МБК 161 (1943 г.)]]<br /> [[Файл:21k на МБК-161.jpg|мини|389x389px|45-КМ на МБК 161 (С противоосколочной броней)]]<br /> <br /> [[Файл:МБК 161 (1944).jpg|центр|мини|800x800пкс|МБК 161 (Историческое/архивное фото)]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * Катер ранней версии - [[МБК-161 ранний]] <br /> * Предшествующие катера - [[МБК пр. 186]] и [[МБК пр. 186 (МК 85)|МБК пр. 186 (МК-85]])<br /> <br /> * Сосед по БРу - [[МПК Пр.201М]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [[wikipedia:Корабль_поддержки_десанта|Страница на русскоязычной Википедии]];<br /> * [http://war-russia.info/index.php/nomenklatura-vooruzhenij1/366-vmf/nadvodnye-korabli/bronekatera-artillerijskie-katera/1971-bronekatera-tipa-partizan-1932g-4 Страница на War-russia.info];<br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/272896-mbk-161-1943/ Тема на официальном форуме игры].</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%91%D0%9A-161_%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9&diff=87144 МБК-161 поздний 2022-12-23T19:14:00Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == '''Описание''' ==<br /> МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года, Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года, Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года. Всего было построенно 20 таких катеров.<br /> Задача этого и всех других бронекатеров - патруль и борьба с малоразмерными судами противника.<br /> == '''Основные характеристики''' ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Fleet-Armour}}<br /> Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера - Нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18-мм. Самое защищенные места - Мостик (60-мм, 40-мм в крыше) и две башни главного калибра (53-мм, 15-мм в крыше). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Однако, живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть топливных баков и часть боеприпасов укрыта броней.<br /> <br /> Экипаж состоит из 39 человек, что неплохо. Дополнительные модули, так же как и на ранней версии, повышающие выживаемость экипажа, не предусмотрены.<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Fleet-Mobility}}<br /> Мощность силовой установки катера: 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна - всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Особыми скоростными характеристиками «шхерный монитор» спустя несколько лет от своей ранней версии не отличился. Маневренность также подвела, корабль очень сильно валяет, как и раньше.<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == '''Вооружение''' ==<br /> {{Specs-Fleet-Armaments}}<br /> === Главный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Primary}}<br /> Орудиями основного калибра данного катера являются две штатные 76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34). Строго в нос и в корму башни вести огонь не могут, мешает вспомогательное вооружение. В остальном имеют те же характеристики что и у ранней версии данного катера. Всего пушки имеют 2 типа боеприпасов, они также не изменились:<br /> <br /> * '''ОФ-350М''' — 6,2 кг/621 г TNT, 680 м/с, бронепробитие по нормали — 34 мм на 100 м, 27/1000 и 21/2000;<br /> * '''БР-350А''' — 6,3 кг/150 г TNT, 665 м/с, бронепробитие по нормали — 84 мм на 100 м, 69/1000 и 56/2000.<br /> <br /> Основными снарядами лучше всего использовать фугасные, однако у вас всегда должно быть 20-30 каморных снарядов чтобы пробить бронированную цель.<br /> <br /> === Вспомогательный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Secondary}}<br /> На катере также установлены две 45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-КМ. Первая расположена ближе к носу катера, вторая - на корме. Пушки являются универсальными (Зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету который развил большую скорость будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитное. В отличии от пушки Ф-34, 21-КМ имеет целых 4 типа снарядов:<br /> <br /> * '''ОФТ (Сток)''': ОР-73А — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 37 г. A-IX-2 (эквивалентно 57 г. TNT);<br /> * '''ОФ''': О-240 — 343 м/с, вес снаряда 2,14 кг, из них 118 г. A-IX-2 (эквивалентно 181 г. TNT);<br /> * '''ОФд''': Ф-73 — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 74 г. A-IX-2 (эквивалентно 114 г. TNT);<br /> * '''БР''': БР-240 — 835 м/с, вес снаряда 1,42 кг, из них 18 г. A-IX-2 (эквивалентно 27,7 г. TNT).<br /> <br /> === Зенитная артиллерия ===<br /> {{Specs-Fleet-AA}}<br /> Зенитную артиллерию, помимо пушек 21-КМ (Которые, как было сказано, не особо эффективны), представляют два 12,7-мм пулемета ДШК, расположенные на палубе возле мостика. Сбить самолет с пулеметов ДШК является трудной задачей, однако вполне возможной. Также, в корме расположена еще одна пушка - 37-мм автоматическая пушка 70-К, шанс пробить бронированный катер в отличии от пушки 21-КМ у 70-К меньше. Зато, эта пушка уже с повышенным шансом может уничтожить самолет противника, ведь она имеет скорость стрельбы в 180 выстрелов в минуту.<br /> <br /> == '''Применение в бою''' ==<br /> Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере - идти в центр боевых действий, стараясь играть засадным образом от островов и архипелагов. Самый опасные враги катера - крупнокалиберные снаряды больших кораблей, торпеды. Из-за низкой маневренности вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей - другие виды катеров противника и другие небольшие корабли, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.<br /> <br /> == '''Достоинства и недостатки''' ==<br /> В игре катер очень хорошо защищенный и неплохо вооруженный корабль, хотя и обладающий довольно низкой скоростью. Даже с выбитыми до черноты отсеками (Как и ранняя его версия) в носовой и кормовой части может оставаться на плаву с половиной экипажа, цитаделью и башнями главного калибра, становясь долговременной огневой точкой.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохое бронирование<br /> <br /> * Хорошая живучесть<br /> <br /> * Хорошие орудия главного калибра<br /> * Наличие базовой системы ПВО<br /> * Отличные орудия вспомогательного калибра<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Малая скорость<br /> <br /> * Плохая маневренность<br /> <br /> * Большой размер топливных баков<br /> * Палуба с легкость пробивается авиацией<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:МБК 161.jpg|мини|700x700пкс|Строение катера в 1944 году]]<br /> Тип «МБК» — это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Предназначался для действий в прибрежной зоне мелководного (Балтийского) моря.<br /> <br /> Занимались такие катера различными полезными делами, типа проводки своих подводных лодок и затруднение работы чужих. Катер был совершенно небыстр, но от налета бомбардировщиков противника вполне мог отпинаться своими силами. И естественно, тратить торпеду на бронекатер не являлось разумным решением, ведь это была бы слишком большая трата на &quot;Маленький катер&quot;.<br /> <br /> В отличии от МБК 161 ранней модификации, МБК 161 поздней модификации исключает из себя минометное вооружение, имеет противоосколочную броню на вспомогательных калибрах (КМ-21, 70-К) толщиной 10-мм. Как и говорилось в начале статьи, всего было построенно 20 катеров типа МБК 161. Последние такие 10 катеров, которые производились по программе в 1944 году, получили обширный ряд изменений: Поздние модификации корабля имели более обтекаемые носовые обводы, удлиненные фальшборты. Многократно уменьшили заливаемость палубы, на первичных переборках убрали люки, что повысило непотопляемость корабля. Рациональная компоновка также могла уменьшить габариты цитадели.<br /> <br /> В мае 1943 года прибыли первые 15 дизелей фирмы &quot;General motors&quot; мощностью 500 л.с. Наконец, начиная с 11 корабля серии МБК 161 стали устанавливать эти самые двигатели, это позволило увеличить дальность плаванья на 30 процентов, и в целых 3 раза снизить расход топлива. Электро приводы со всех башен также были сняты, так как наводится точнее и безопаснее было вручную, орудия главного калибра (Ф-34) тоже были без стабилизации.<br /> <br /> Катера этого проекта сыграли большую роль в десантных операциях и в противодействии катерам и самоходным баржам противника, являясь очень серьезным противником.<br /> <br /> == Медиа ==<br /> [[Файл:МБК161 разрез и теоретический чертеж МБК пр. 161.jpg|слева|мини|730x730пкс|МБК 161 (1943 г.)]]<br /> [[Файл:21k на МБК-161.jpg|мини|424x424пкс|45-КМ на МБК 161 (С противоосколочной броней)]]<br /> <br /> [[Файл:МБК 161 (1944).jpg|центр|мини|800x800пкс|МБК 161 (Историческое/архивное фото)]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * Катер ранней версии - [[МБК-161 ранний]] <br /> * Предшествующие катера - [[МБК пр. 186]] и [[МБК пр. 186 (МК 85)|МБК пр. 186 (МК-85]])<br /> <br /> * Сосед по БРу - [[МПК Пр.201М]]<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> <br /> * [[wikipedia:Корабль_поддержки_десанта|Страница на русскоязычной Википедии]];<br /> * [http://war-russia.info/index.php/nomenklatura-vooruzhenij1/366-vmf/nadvodnye-korabli/bronekatera-artillerijskie-katera/1971-bronekatera-tipa-partizan-1932g-4 Страница на War-russia.info];<br /> * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/272896-mbk-161-1943/ Тема на официальном форуме игры].</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%91%D0%9A_161_(1944).jpg&diff=87140 Файл:МБК 161 (1944).jpg 2022-12-23T19:10:26Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>Историческое фото</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Scale_1201.webp&diff=87125 Файл:Scale 1201.webp 2022-12-23T18:11:55Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>Разрез МБК 161</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Scale_1200.webp&diff=87122 Файл:Scale 1200.webp 2022-12-23T18:04:56Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>Вид сбоку (Рентген), вид сверху</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%91%D0%9A-161_%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9&diff=87091 МБК-161 поздний 2022-12-23T10:25:57Z <p>U100230030: Правка номер 2</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == '''Описание''' ==<br /> МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года, Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года, Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года. Всего было построенно 20 таких катеров.<br /> Задача этого и всех других бронекатеров - патруль и борьба с малоразмерными судами противника.<br /> == '''Основные характеристики''' ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Fleet-Armour}}<br /> Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера - Нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18-мм. Самое защищенные места - Мостик (60-мм, 40-мм в крыше) и две башни главного калибра (53-мм, 15-мм в крыше). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Однако, живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть топливных баков и часть боеприпасов укрыта броней.<br /> <br /> Экипаж состоит из 39 человек, что неплохо. Дополнительные модули, так же как и на ранней версии, повышающие выживаемость экипажа, не предусмотрены.<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Fleet-Mobility}}<br /> Мощность силовой установки катера: 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна - всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Особыми скоростными характеристиками «шхерный монитор» спустя несколько лет от своей ранней версии не отличился. Маневренность также подвела, корабль очень сильно валяет, как и раньше.<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == '''Вооружение''' ==<br /> {{Specs-Fleet-Armaments}}<br /> === Главный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Primary}}<br /> Орудиями основного калибра данного катера являются две штатные 76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34). Строго в нос и в корму башни вести огонь не могут, мешает вспомогательное вооружение. В остальном имеют те же характеристики что и у ранней версии данного катера. Всего пушки имеют 2 типа боеприпасов, они также не изменились:<br /> <br /> * '''ОФ-350М''' — 6,2 кг/621 г TNT, 680 м/с, бронепробитие по нормали — 34 мм на 100 м, 27/1000 и 21/2000;<br /> * '''БР-350А''' — 6,3 кг/150 г TNT, 665 м/с, бронепробитие по нормали — 84 мм на 100 м, 69/1000 и 56/2000.<br /> <br /> === Вспомогательный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Secondary}}<br /> На катере также установлены две 45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-КМ. Первая расположена ближе к носу катера, вторая - на корме. Пушки являются универсальными (Зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету который развил большую скорость будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитное. В отличии от пушки Ф-34, 21-КМ имеет целых 4 типа снарядов:<br /> <br /> * '''ОФТ (Сток)''': ОР-73А — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 37 г. A-IX-2 (эквивалентно 57 г. TNT);<br /> * '''ОФ''': О-240 — 343 м/с, вес снаряда 2,14 кг, из них 118 г. A-IX-2 (эквивалентно 181 г. TNT);<br /> * '''ОФд''': Ф-73 — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 74 г. A-IX-2 (эквивалентно 114 г. TNT);<br /> * '''БР''': БР-240 — 835 м/с, вес снаряда 1,42 кг, из них 18 г. A-IX-2 (эквивалентно 27,7 г. TNT).<br /> <br /> === Зенитная артиллерия ===<br /> {{Specs-Fleet-AA}}<br /> Зенитную артиллерию, помимо пушек 21-КМ (Которые, как было сказано, не особо эффективны), представляют два 12,7-мм пулемета ДШК, расположенные на палубе возле мостика. Сбить самолет с пулеметов ДШК является трудной задачей, однако вполне возможной. Также, в корме расположена еще одна пушка - 37-мм автоматическая пушка 70-К, шанс пробить бронированный катер в отличии от пушки 21-КМ у 70-К меньше. Зато, эта пушка уже с повышенным шансом может уничтожить самолет противника, ведь она имеет скорость стрельбы в 180 выстрелов в минуту.<br /> <br /> == '''Применение в бою''' ==<br /> Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере - идти в центр боевых действий, стараясь играть засадным образом от островов и архипелагов. Самый опасные враги катера - крупнокалиберные снаряды больших кораблей, торпеды. Из-за низкой маневренности вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей - другие виды катеров противника и другие небольшие корабли, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.<br /> <br /> == '''Достоинства и недостатки''' ==<br /> В игре катер очень хорошо защищенный и неплохо вооруженный корабль, хотя и обладающий довольно низкой скоростью. Даже с выбитыми до черноты отсеками (Как и ранняя его версия) в носовой и кормовой части может оставаться на плаву с половиной экипажа, цитаделью и башнями главного калибра, становясь долговременной огневой точкой.<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохое бронирование<br /> <br /> * Хорошая живучесть<br /> <br /> * Хорошие орудия главного калибра<br /> * Наличие базовой системы ПВО<br /> * Отличные орудия вспомогательного калибра<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Малая скорость<br /> <br /> * Плохая маневренность<br /> <br /> * Большой размер топливных баков<br /> * Палуба с легкость пробивается авиацией<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> [[Файл:МБК 161.jpg|мини|700x700пкс|Строение катера в 1944 году]]<br /> Тип «МБК» — это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Предназначался для действий в прибрежной зоне мелководного (Балтийского) моря.<br /> <br /> Занимались такие катера различными полезными делами, типа проводки своих подводных лодок и затруднение работы чужих. Катер был совершенно небыстр, но от налета бомбардировщиков противника вполне мог отпинаться своими силами. И естественно, тратить торпеду на бронекатер не являлось разумным решением, ведь это была бы слишком большая трата на &quot;Маленький катер&quot;.<br /> <br /> В отличии от МБК 161 ранней модификации, МБК 161 поздней модификации исключает из себя минометное вооружение, имеет противоосколочную броню на вспомогательных калибрах (КМ-21, 70-К) толщиной 10-мм. Как и говорилось в начале статьи, всего было построенно 20 катеров типа МБК 161. Последние такие 10 катеров, которые производились по программе в 1944 году, получили обширный ряд изменений: Поздние модификации корабля имели более обтекаемые носовые обводы, удлиненные фальшборты. Многократно уменьшили заливаемость палубы, на первичных переборках убрали люки, что повысило непотопляемость корабля. Рациональная компоновка также могла уменьшить габариты цитадели.<br /> <br /> В мае 1943 года прибыли первые 15 дизелей фирмы &quot;General motors&quot; мощностью 500 л.с. Наконец, начиная с 11 корабля серии МБК 161 стали устанавливать эти самые двигатели, это позволило увеличить дальность плаванья на 30 процентов, и в целых 3 раза снизить расход топлива. Электро приводы со всех башен также были сняты, так как наводится точнее и безопаснее было вручную, орудия главного калибра (Ф-34) тоже были без стабилизации.&lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:''<br /> * ''ссылка на семейство техники''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на официальном форуме игры''<br /> * ''страница на русскоязычной Википедии''<br /> * ''другая литература''--&gt;</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%91%D0%9A_161.jpg&diff=87090 Файл:МБК 161.jpg 2022-12-23T10:19:13Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>Строение бронекатера версии 1944 года</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%91%D0%9A-161_%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9&diff=86864 МБК-161 поздний 2022-12-21T19:15:29Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == '''Описание''' ==<br /> МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года, Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года, Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года. Всего было построенно 20 таких катеров.<br /> Задача этого и всех других бронекатеров - патруль и борьба с малоразмерными судами противника.<br /> == '''Основные характеристики''' ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Fleet-Armour}}<br /> Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера - Нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18-мм. Самое защищенные места - Мостик (60-мм, 40-мм в крыше) и две башни главного калибра (53-мм, 15-мм в крыше). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Однако, живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть топливных баков и часть боеприпасов укрыта броней.<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Fleet-Mobility}}<br /> Мощность силовой установки катера: 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна - всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Маневренностью катер тоже, увы, не выделяется.<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == '''Вооружение''' ==<br /> {{Specs-Fleet-Armaments}}<br /> === Главный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Primary}}<br /> Орудиями основного калибра данного катера являются две 76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34). Всего они имеют 2 типа боеприпасов - фугасные и каморные снаряды. Лучшим решением будет использование фугасных снарядов, однако в запасе всегда должно быть минимум 20-30 каморных снарядов, если нужно пробить бронированную цель.<br /> === Вспомогательный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Secondary}}<br /> На катере также установлены две 45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-К. Первая расположена ближе к носу катера, вторая - на корме. Пушки являются универсальными (Зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету который развил большую скорость будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитное. В отличии от пушки Ф-34, 21-К имеет целых 3 типа снарядов, помимо каморного и фугасного снаряда появляется фугасный снаряд с донным взрывателем, имеющим большее пробитие и массу взрывчатого вещества.<br /> === Зенитная артиллерия ===<br /> {{Specs-Fleet-AA}}<br /> Зенитную артиллерию, помимо пушек 21-К (Которые, как было сказано, не особо эффективны) и 70-К, представляют два 12,7-мм пулемета ДШК, расположенные на палубе возле мостика. Сбить самолет с пулеметов ДШК является трудной задачей, поэтому пытаться их использовать нужно в крайнем случае. Также, в корме расположена еще одна пушка - 37-мм автоматическая пушка 70-К, шанс пробить бронированный катер в отличии от пушки 21-К у 70-К меньше. Зато, эта пушка уже с повышенным шансом может уничтожить самолет противника, ведь она имеет скорость стрельбы в 180 выстрелов в минуту. В остальном, катер не очень хорошо защищен от воздушных атак противника.<br /> <br /> == '''Применение в бою''' ==<br /> Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере - идти в центр боевых действий, стараясь играть засадным образом от островов и архипелагов. Самый опасные враги катера - крупнокалиберные снаряды больших кораблей, торпеды. Из-за низкой маневренности вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей - другие виды катеров противника и другие корабли небольшие корабли, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.<br /> <br /> == '''Достоинства и недостатки''' ==<br /> '''Достоинства:'''<br /> <br /> * Неплохое бронирование<br /> <br /> * Хорошая живучесть<br /> <br /> * Хорошие орудия главного калибра<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> <br /> * Малая скорость<br /> <br /> * Плохая маневренность<br /> <br /> * Не самая лучшая защита от воздушных атак&lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;[[Шаблон:Main|main]]&lt;/code&gt;. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:''<br /> * ''ссылка на семейство техники''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на официальном форуме игры''<br /> * ''страница на русскоязычной Википедии''<br /> * ''другая литература''--&gt;</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%91%D0%9A-161_%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9&diff=86863 МБК-161 поздний 2022-12-21T19:08:08Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года, Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года, Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года. Всего было построенно 20 таких катеров.<br /> Задача этого и всех других бронекатеров - патруль и борьба с малоразмерными судами противника.<br /> == Основные характеристики ==<br /> === Бронезащита и живучесть ===<br /> {{Specs-Fleet-Armour}}<br /> Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера - Нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18-мм. Самое защищенные места - Мостик (60-мм, 40-мм в крыше) и две башни главного калибра (53-мм, 15-мм в крыше). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Однако, живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть топливных баков и часть боеприпасов укрыта броней.<br /> === Подвижность ===<br /> {{Specs-Fleet-Mobility}}<br /> Мощность силовой установки катера: 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна - всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Маневренностью катер тоже, увы, не выделяется.<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Fleet-Armaments}}<br /> === Главный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Primary}}<br /> Орудиями основного калибра данного катера являются две 76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34). Всего они имеют 2 типа боеприпасов - фугасные и каморные снаряды. Лучшим решением будет использование фугасных снарядов, однако в запасе всегда должно быть минимум 20-30 каморных снарядов, если нужно пробить бронированную цель.<br /> === Вспомогательный калибр ===<br /> {{Specs-Fleet-Secondary}}<br /> На катере также установлены две 45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-К. Первая расположена ближе к носу катера, вторая - на корме. Пушки являются универсальными (Зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету который развил большую скорость будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитное. В отличии от пушки Ф-34, 21-К имеет целых 3 типа снарядов, помимо каморного и фугасного снаряда появляется фугасный снаряд с донным взрывателем, имеющим большее пробитие и массу взрывчатого вещества. Также, в корме расположена еще одна пушка - 37-мм автоматическая пушка 70-К, шанс пробить бронированный катер в отличии от пушки 21-К у 70-К меньше. Зато, эта пушка уже с повышенным шансом может уничтожить самолет противника, ведь она имеет скорость стрельбы в 150 выстрелов в минуту.<br /> === Зенитная артиллерия ===<br /> {{Specs-Fleet-AA}}<br /> Зенитную артиллерию, помимо пушек 21-К (Которые, как было сказано, не особо эффективны) и 70-К, представляют два 12,7-мм пулемета ДШК, расположенные на палубе возле мостика. Сбить самолет с пулеметов ДШК является трудной задачей, поэтому пытаться их использовать нужно в крайнем случае. В остальном, катер не очень хорошо защищен от воздушных атак противника.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере - идти в центр боевых действий, стараясь играть засадным образом от островов и архипелагов. Самый опасные враги катера - крупнокалиберные снаряды больших кораблей, торпеды. Из-за низкой маневренности вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей - другие виды катеров противника и другие корабли небольшие корабли, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.<br /> <br /> == Достоинства и недостатки ==<br /> Достоинства:<br /> <br /> Неплохое бронирование<br /> <br /> Хорошая живучесть<br /> <br /> Хорошие орудия главного калибра<br /> <br /> Недостатки:<br /> <br /> Малая скорость<br /> <br /> Плохая маневренность<br /> <br /> Не самая лучшая защита от воздушных атак&lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;[[Шаблон:Main|main]]&lt;/code&gt;. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:''<br /> * ''ссылка на семейство техники''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на официальном форуме игры''<br /> * ''страница на русскоязычной Википедии''<br /> * ''другая литература''--&gt;</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=B-25J-30_(%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0)&diff=86758 B-25J-30 (СССР) 2022-12-21T15:53:57Z <p>U100230030: Отмена правки 86756, сделанной U100230030 (обсуждение)</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=b_25j_30_vvs_ussr<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> B-25 Mitchell — американский средний (фронтовой) бомбардировщик. Был разработан в компании North American Aviation в 1939-1940 годах, главный конструктор — Джон Леланд Этвуд. Производился с 1940 по 1945 года, став самым массовым средним бомбардировщиком производства США (было произведено около 9900 машин различных модификаций).<br /> <br /> B-25J-30 является универсальной машиной. Хотя бомбардировщик имеет средние летно-технические характеристики и не самую большую бомбовую нагрузку, он может похвастаться хорошими курсовыми и оборонительными вооружениями и высокой живучестью.<br /> <br /> Первые бомбардировщики B-25 фирмы &quot;North American&quot; появились в Советском Союзе в 1942 г. и до сентября 1945 г. по Ленд-лизу в СССР было поставлено 862 машины различных модификаций.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> Для своего боевого рейтинга бомбардировщик обладает не самыми лучшими лётными качествами. B-25 может развить в горизонтальном полёте всего 400 км/ч с бомбовой нагрузкой на высоте 3000 метров. При этом такую скорость самолёт будет набирать очень долго. Скороподъёмность тоже не самое лучшая — 5 м/с для стоковой машины, 8 м/с для прокачанной. Из-за такого ЛТХ самолёт довольно часто встречается с истребителями противника, которые будут намного выше.<br /> <br /> Управляется бомбардировщик довольно туго на горизонтали: поворачивает он не охотно и с некоторой задержкой. При этом вертикальная манёвренность поражает. Самолёт с лёгкостью задирает или опускает нос. Но при большой скорости, особенно в пике, рули затяжеляются, поворачивать становится ещё сложнее. Также во время поворотов теряется скорость или высота, что характерно для многих средних бомбардировщиков.<br /> <br /> Посадить B-25 очень легко и просто. Благодаря крепкому шасси с хвостовой опорой, самолёт не рискует при торможении клюнуть в землю. Взлёт тоже будет не сложным: при любой полезной нагрузке бомбардировщик будет разгоняться примерно до конца взлетно-посадочной полосы на аэродроме-подскока, и около две трети — на большом аэродроме.<br /> <br /> Скорость флаттера всего 550 км/ч. Это означает, что даже при непродолжительном пикировании самолёт с лёгкостью потеряет свои крылья. Но скорость сваливании всего 120-130 км/ч.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> На своём боевом рейтинге B-25J-30 обладает отличной живучестью и неплохим бронированием.<br /> <br /> Бомбардировщик обладает двухлонжеронным крылом, которое может пережить множество попаданий из пулемётов винтовочного или крупнокалиберного. Хотя фугасные снаряды авиационных пушек с лёгкостью разорвут большое крыло. Также в крыльях находятся большие протектированные топливные баки. Даже имея на борту минимальное количество топлива, при любом попадании зажигательных пуль и снарядов самолёт или сгорит, или будет сильно повреждён.<br /> <br /> Хвостовое управление более уязвимо из-за своего размера. При его потери самолётом ещё можно будет управлять с помощью закрылков и изменения тяги двигателей.<br /> <br /> На самолёте установлены два двигателя Wright R-2600-29 воздушного охлаждения радиальной схемы. Вывести из строя один двигатель прямыми поподаниями будет сложно, но даже при его потери бомбардировщик сможет продолжить свой полёт с ограничением по высоте (не более 2000 метров).<br /> <br /> Броня самолёта прикрывает только экипаж от винтовочных пуль или осколков. Хорошо защищены пилоты (бронекабина из стали толщиной 9,5 мм и 8 мм бронесиденья) и задний стрелок (38 мм бронестекло и 9,5 мм броня огневой установки). Имеют 8 мм броню передний стрелок и стрелок верхней башенной турели. А бортовые стрелки прикрыты только стенкой из стали толщиной 6,5 мм.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}На самолёте установлено: 6 × 12,7-мм пулеметов Browning M2 (400 патронов на ствол). Два пулемета расположены на носу справа, а остальные четыре — на щёчках под кабиной пилотов. Такое расположение позволяет кучно стрелять на дальние дистанции.<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> Курсовое вооружение позволяет спокойно атаковать вражеские самолеты с любых направлений, а также уничтожать легкобронированные наземные и морские цели. Лучше всего использовать универсальную ленту (из-за большого наличия бронебойно-зажигательных патронов) или ленту для наземных целей (из-за большего количества бронебойных патронов), так же может пригодится лента для скрытой атаки, чтобы ввести в заблуждение противника в лобовой атаке.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> B-25J-30 располагает следующими наборами бомб: 12 x 50-кг бомба ФАБ-50 (600 кг бомбовой нагрузки); 8 x 50-кг бомба ФАБ-50 + 4 x 100-кг бомба AN-M57 (800 кг бомбовой нагрузки); 8 x 100-кг бомба ФАБ-100 (800 кг бомбовой нагрузки); 8 x 50-кг бомба ФАБ-50 + 2 x 250-кг бомба ФАБ-250 (900 кг бомбовой нагрузки); 4 x 250-кг бомба ФАБ-250 (1000 кг бомбовой нагрузки) (эффективен для атаки на наземные и морские цели); 10 x 50-кг бомба ФАБ-50 + 1 x 500-кг бомба ФАБ-500 (1000 кг бомбовой нагрузки); 3 x 500-кг бомба ФАБ-500 (1500 кг бомбовой нагрузки) (самый эффективный набор).<br /> <br /> ===Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> Оборонительное вооружение самолёта состоит из пяти турелей, в которых находятся 7 крупнокалиберных пулеметов Browning M2 (две спаренные установки и три отдельные турели). Турели расположены в таком порядке: хвост прикрывает одна спаренная установка (1200 патронов), которая имеет хорошие углы вертикальной наводки, но плохие углы горизонтальной наводки; за хвостом находятся два пулемёта (250 патронов на ствол) (по одному на каждый борт), прикрывающие от атак с каждого борта; вторая спаренная установка (800 патронов) располагается в верхней башне, которая поворачивается на 360 градусов вокруг себя и прикрывает всю верхнюю полусферу;на носу находится седьмой пулемёт (300 патронов). Такое расположение оборонительного вооружения позволяет легко отбиться от атак сверху,а атакующих с хвоста сбить. Но брюхо самолёта ни кем не защищается.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> B-25J-30 является универсальной машиной, которая может выполнять роль среднего или дальнего бомбардировщика, штурмовика, а при необходимости и перехватчика или истребителя-сопровождения. Конечно, самолёт справляется с этими ролями не так хорошо, как специализированные машины. Зато эти роли можно выполнять практически одновременно. Рекомендуется использовать B-25J в качестве среднего (фронтового) бомбардировщика или штурмовика. Для этого имеется неплохая бомбовая нагрузка, хорошая живучесть и курсовое вооружение. Также самолёт в этих ролях лишается одного недостатка: атаковать с брюхо становиться невозможно из-за малой высоты. Но из-за малой высоты поворачивать самолёт надо аккуратно и осторожно. В качестве дальнего бомбардировщика B-25J не так хорош из-за бомбовой нагрузки. На боевом рейтинге 4.0 (4.3 для РБ и СБ) имеются отличные дальние бомбардировщики, которые будут лучше справляться с этой ролью. В случае необходимости самолёт может исполнить роль перехватчика, сбивая бомбардировщики или истребители, которые будут набирать высоту. В остальном B-25J-30 будет проигрывать из-за плохой манёвренности. <br /> <br /> == Достоинства и недостатки ==<br /> '''Достоинства:'''<br /> * Наличие мощного курсового вооружения;<br /> * Мощное оборонительное вооружение;<br /> * Отличная живучесть и хорошее бронирование.<br /> <br /> '''Недостатки'''<br /> * Средние летно-технические характеристики;<br /> * Плохая горизонтальная манёвренность;<br /> * Оборонительное вооружение не прикрывает брюхо самолёта.<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Основная статья: https://wiki.warthunder.ru/История_B-25_Mitchell<br /> <br /> Бомбардировщик North American В-25 «Mitchell» поставлялся в 1941-1945 годах в СССР в значительном количестве и. начиная с середины войны, составлял заметную часть парка Авиации дальнего действия (АДД).Бомбардировщик был скомпонован по схеме свободнонесущего двухмоторного моноплана с разнесенным оперением. Все было по самой последней моде - цельнометаллическая конструкция с работающей обшивкой, шасси с носовой стойкой, мощные моторы Райт R-2600-A58 по 1350 л. с. с винтами - автоматами, система антиобледенителей, сильное оборонительное вооружение.<br /> <br /> После войны осталось очень много самолётов, которые не требовались в таких количествах в мирное время. Также приходила реактивная эра, что не могло не сказаться на поршневые самолёты. Большинство B-25 были выведены в резерв, а затем утилизировали; часть переделали в учебные, патрульные машины. На данный момент в лётном состоянии находятся около 30 B-25, почти все из них являются самолётами версии J.<br /> <br /> == См. также ==<br /> * https://wiki.warthunder.ru/B-25J-1<br /> <br /> * https://wiki.warthunder.ru/B-25J-20<br /> <br /> * https://wiki.warthunder.ru/B-25J-30_(Китай)<br /> <br /> * https://wiki.warthunder.ru/PBJ-1H<br /> <br /> * https://wiki.warthunder.ru/PBJ-1J<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/North_American_B-25_Mitchell;<br /> * http://www.airwar.ru/enc/bww2/b25j.html;<br /> * https://fishki.net/2983484-b-25-mitchell-v-sssr.html © Fishki.net<br /> <br /> {{Семейство B-25 Mitchell}}<br /> {{Советские бомбардировщики}}<br /> {{Советские премиумные самолеты}}</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=B-25J-30_(%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0)&diff=86756 B-25J-30 (СССР) 2022-12-21T14:31:45Z <p>U100230030: Добавил Фото. Статья готова.</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=b_25j_30_vvs_ussr<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> B-25 Mitchell — американский средний (фронтовой) бомбардировщик. Был разработан в компании North American Aviation в 1939-1940 годах, главный конструктор — Джон Леланд Этвуд. Производился с 1940 по 1945 года, став самым массовым средним бомбардировщиком производства США (было произведено около 9900 машин различных модификаций).<br /> <br /> B-25J-30 является универсальной машиной. Хотя бомбардировщик имеет средние летно-технические характеристики и не самую большую бомбовую нагрузку, он может похвастаться хорошими курсовыми и оборонительными вооружениями и высокой живучестью.<br /> <br /> Первые бомбардировщики B-25 фирмы &quot;North American&quot; появились в Советском Союзе в 1942 г. и до сентября 1945 г. по Ленд-лизу в СССР было поставлено 862 машины различных модификаций.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> Для своего боевого рейтинга бомбардировщик обладает не самыми лучшими лётными качествами. B-25 может развить в горизонтальном полёте всего 400 км/ч с бомбовой нагрузкой на высоте 3000 метров. При этом такую скорость самолёт будет набирать очень долго. Скороподъёмность тоже не самое лучшая — 5 м/с для стоковой машины, 8 м/с для прокачанной. Из-за такого ЛТХ самолёт довольно часто встречается с истребителями противника, которые будут намного выше.<br /> <br /> Управляется бомбардировщик довольно туго на горизонтали: поворачивает он не охотно и с некоторой задержкой. При этом вертикальная манёвренность поражает. Самолёт с лёгкостью задирает или опускает нос. Но при большой скорости, особенно в пике, рули затяжеляются, поворачивать становится ещё сложнее. Также во время поворотов теряется скорость или высота, что характерно для многих средних бомбардировщиков.<br /> <br /> Посадить B-25 очень легко и просто. Благодаря крепкому шасси с хвостовой опорой, самолёт не рискует при торможении клюнуть в землю. Взлёт тоже будет не сложным: при любой полезной нагрузке бомбардировщик будет разгоняться примерно до конца взлетно-посадочной полосы на аэродроме-подскока, и около две трети — на большом аэродроме.<br /> <br /> Скорость флаттера всего 550 км/ч. Это означает, что даже при непродолжительном пикировании самолёт с лёгкостью потеряет свои крылья. Но скорость сваливании всего 120-130 км/ч.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> На своём боевом рейтинге B-25J-30 обладает отличной живучестью и неплохим бронированием.<br /> <br /> Бомбардировщик обладает двухлонжеронным крылом, которое может пережить множество попаданий из пулемётов винтовочного или крупнокалиберного. Хотя фугасные снаряды авиационных пушек с лёгкостью разорвут большое крыло. Также в крыльях находятся большие протектированные топливные баки. Даже имея на борту минимальное количество топлива, при любом попадании зажигательных пуль и снарядов самолёт или сгорит, или будет сильно повреждён.<br /> <br /> Хвостовое управление более уязвимо из-за своего размера. При его потери самолётом ещё можно будет управлять с помощью закрылков и изменения тяги двигателей.<br /> <br /> На самолёте установлены два двигателя Wright R-2600-29 воздушного охлаждения радиальной схемы. Вывести из строя один двигатель прямыми поподаниями будет сложно, но даже при его потери бомбардировщик сможет продолжить свой полёт с ограничением по высоте (не более 2000 метров).<br /> <br /> Броня самолёта прикрывает только экипаж от винтовочных пуль или осколков. Хорошо защищены пилоты (бронекабина из стали толщиной 9,5 мм и 8 мм бронесиденья) и задний стрелок (38 мм бронестекло и 9,5 мм броня огневой установки). Имеют 8 мм броню передний стрелок и стрелок верхней башенной турели. А бортовые стрелки прикрыты только стенкой из стали толщиной 6,5 мм.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}На самолёте установлено: 6 × 12,7-мм пулеметов Browning M2 (400 патронов на ствол). Два пулемета расположены на носу справа, а остальные четыре — на щёчках под кабиной пилотов. Такое расположение позволяет кучно стрелять на дальние дистанции.<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> Курсовое вооружение позволяет спокойно атаковать вражеские самолеты с любых направлений, а также уничтожать легкобронированные наземные и морские цели. Лучше всего использовать универсальную ленту (из-за большого наличия бронебойно-зажигательных патронов) или ленту для наземных целей (из-за большего количества бронебойных патронов), так же может пригодится лента для скрытой атаки, чтобы ввести в заблуждение противника в лобовой атаке.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> B-25J-30 располагает следующими наборами бомб: 12 x 50-кг бомба ФАБ-50 (600 кг бомбовой нагрузки); 8 x 50-кг бомба ФАБ-50 + 4 x 100-кг бомба AN-M57 (800 кг бомбовой нагрузки); 8 x 100-кг бомба ФАБ-100 (800 кг бомбовой нагрузки); 8 x 50-кг бомба ФАБ-50 + 2 x 250-кг бомба ФАБ-250 (900 кг бомбовой нагрузки); 4 x 250-кг бомба ФАБ-250 (1000 кг бомбовой нагрузки) (эффективен для атаки на наземные и морские цели); 10 x 50-кг бомба ФАБ-50 + 1 x 500-кг бомба ФАБ-500 (1000 кг бомбовой нагрузки); 3 x 500-кг бомба ФАБ-500 (1500 кг бомбовой нагрузки) (самый эффективный набор).<br /> <br /> ===Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> Оборонительное вооружение самолёта состоит из пяти турелей, в которых находятся 7 крупнокалиберных пулеметов Browning M2 (две спаренные установки и три отдельные турели). Турели расположены в таком порядке: хвост прикрывает одна спаренная установка (1200 патронов), которая имеет хорошие углы вертикальной наводки, но плохие углы горизонтальной наводки; за хвостом находятся два пулемёта (250 патронов на ствол) (по одному на каждый борт), прикрывающие от атак с каждого борта; вторая спаренная установка (800 патронов) располагается в верхней башне, которая поворачивается на 360 градусов вокруг себя и прикрывает всю верхнюю полусферу;на носу находится седьмой пулемёт (300 патронов). Такое расположение оборонительного вооружения позволяет легко отбиться от атак сверху,а атакующих с хвоста сбить. Но брюхо самолёта ни кем не защищается.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> B-25J-30 является универсальной машиной, которая может выполнять роль среднего или дальнего бомбардировщика, штурмовика, а при необходимости и перехватчика или истребителя-сопровождения. Конечно, самолёт справляется с этими ролями не так хорошо, как специализированные машины. Зато эти роли можно выполнять практически одновременно. Рекомендуется использовать B-25J в качестве среднего (фронтового) бомбардировщика или штурмовика. Для этого имеется неплохая бомбовая нагрузка, хорошая живучесть и курсовое вооружение. Также самолёт в этих ролях лишается одного недостатка: атаковать с брюхо становиться невозможно из-за малой высоты. Но из-за малой высоты поворачивать самолёт надо аккуратно и осторожно. В качестве дальнего бомбардировщика B-25J не так хорош из-за бомбовой нагрузки. На боевом рейтинге 4.0 (4.3 для РБ и СБ) имеются отличные дальние бомбардировщики, которые будут лучше справляться с этой ролью. В случае необходимости самолёт может исполнить роль перехватчика, сбивая бомбардировщики или истребители, которые будут набирать высоту. В остальном B-25J-30 будет проигрывать из-за плохой манёвренности. <br /> <br /> == Достоинства и недостатки ==<br /> '''Достоинства:'''<br /> * Наличие мощного курсового вооружения;<br /> * Мощное оборонительное вооружение;<br /> * Отличная живучесть и хорошее бронирование.<br /> <br /> '''Недостатки'''<br /> * Средние летно-технические характеристики;<br /> * Плохая горизонтальная манёвренность;<br /> * Оборонительное вооружение не прикрывает брюхо самолёта.<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Основная статья: https://wiki.warthunder.ru/История_B-25_Mitchell<br /> <br /> Бомбардировщик North American В-25 «Mitchell» поставлялся в 1941-1945 годах в СССР в значительном количестве и. начиная с середины войны, составлял заметную часть парка Авиации дальнего действия (АДД).Бомбардировщик был скомпонован по схеме свободнонесущего двухмоторного моноплана с разнесенным оперением. Все было по самой последней моде - цельнометаллическая конструкция с работающей обшивкой, шасси с носовой стойкой, мощные моторы Райт R-2600-A58 по 1350 л. с. с винтами - автоматами, система антиобледенителей, сильное оборонительное вооружение.<br /> <br /> После войны осталось очень много самолётов, которые не требовались в таких количествах в мирное время. Также приходила реактивная эра, что не могло не сказаться на поршневые самолёты. Большинство B-25 были выведены в резерв, а затем утилизировали; часть переделали в учебные, патрульные машины. На данный момент в лётном состоянии находятся около 30 B-25, почти все из них являются самолётами версии J.<br /> <br /> [[Файл:B25 (Вид спереди).png|мини]]<br /> [[Файл:B25 (Вид сверху, рентген).png|мини]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> * https://wiki.warthunder.ru/B-25J-1<br /> <br /> * https://wiki.warthunder.ru/B-25J-20<br /> <br /> * https://wiki.warthunder.ru/B-25J-30_(Китай)<br /> <br /> * https://wiki.warthunder.ru/PBJ-1H<br /> <br /> * https://wiki.warthunder.ru/PBJ-1J<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/North_American_B-25_Mitchell;<br /> * http://www.airwar.ru/enc/bww2/b25j.html;<br /> * https://fishki.net/2983484-b-25-mitchell-v-sssr.html © Fishki.net<br /> <br /> {{Семейство B-25 Mitchell}}<br /> {{Советские бомбардировщики}}<br /> {{Советские премиумные самолеты}}</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:B25_(%D0%92%D0%B8%D0%B4_%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D1%83,_%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B3%D0%B5%D0%BD).png&diff=86755 Файл:B25 (Вид сверху, рентген).png 2022-12-21T14:28:36Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>Аэродром (Двигатели включены)</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:B25_(%D0%92%D0%B8%D0%B4_%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8).png&diff=86754 Файл:B25 (Вид спереди).png 2022-12-21T14:27:02Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>Аэродром (Двигатели отключены)</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=B-25J-30_(%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0)&diff=86753 B-25J-30 (СССР) 2022-12-21T14:15:22Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=b_25j_30_vvs_ussr<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> B-25 Mitchell — американский средний (фронтовой) бомбардировщик. Был разработан в компании North American Aviation в 1939-1940 годах, главный конструктор — Джон Леланд Этвуд. Производился с 1940 по 1945 года, став самым массовым средним бомбардировщиком производства США (было произведено около 9900 машин различных модификаций).<br /> <br /> B-25J-30 является универсальной машиной. Хотя бомбардировщик имеет средние летно-технические характеристики и не самую большую бомбовую нагрузку, он может похвастаться хорошими курсовыми и оборонительными вооружениями и высокой живучестью.<br /> <br /> Первые бомбардировщики B-25 фирмы &quot;North American&quot; появились в Советском Союзе в 1942 г. и до сентября 1945 г. по Ленд-лизу в СССР было поставлено 862 машины различных модификаций.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> Для своего боевого рейтинга бомбардировщик обладает не самыми лучшими лётными качествами. B-25 может развить в горизонтальном полёте всего 400 км/ч с бомбовой нагрузкой на высоте 3000 метров. При этом такую скорость самолёт будет набирать очень долго. Скороподъёмность тоже не самое лучшая — 5 м/с для стоковой машины, 8 м/с для прокачанной. Из-за такого ЛТХ самолёт довольно часто встречается с истребителями противника, которые будут намного выше.<br /> <br /> Управляется бомбардировщик довольно туго на горизонтали: поворачивает он не охотно и с некоторой задержкой. При этом вертикальная манёвренность поражает. Самолёт с лёгкостью задирает или опускает нос. Но при большой скорости, особенно в пике, рули затяжеляются, поворачивать становится ещё сложнее. Также во время поворотов теряется скорость или высота, что характерно для многих средних бомбардировщиков.<br /> <br /> Посадить B-25 очень легко и просто. Благодаря крепкому шасси с хвостовой опорой, самолёт не рискует при торможении клюнуть в землю. Взлёт тоже будет не сложным: при любой полезной нагрузке бомбардировщик будет разгоняться примерно до конца взлетно-посадочной полосы на аэродроме-подскока, и около две трети — на большом аэродроме.<br /> <br /> Скорость флаттера всего 550 км/ч. Это означает, что даже при непродолжительном пикировании самолёт с лёгкостью потеряет свои крылья. Но скорость сваливании всего 120-130 км/ч.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> На своём боевом рейтинге B-25J-30 обладает отличной живучестью и неплохим бронированием.<br /> <br /> Бомбардировщик обладает двухлонжеронным крылом, которое может пережить множество попаданий из пулемётов винтовочного или крупнокалиберного. Хотя фугасные снаряды авиационных пушек с лёгкостью разорвут большое крыло. Также в крыльях находятся большие протектированные топливные баки. Даже имея на борту минимальное количество топлива, при любом попадании зажигательных пуль и снарядов самолёт или сгорит, или будет сильно повреждён.<br /> <br /> Хвостовое управление более уязвимо из-за своего размера. При его потери самолётом ещё можно будет управлять с помощью закрылков и изменения тяги двигателей.<br /> <br /> На самолёте установлены два двигателя Wright R-2600-29 воздушного охлаждения радиальной схемы. Вывести из строя один двигатель прямыми поподаниями будет сложно, но даже при его потери бомбардировщик сможет продолжить свой полёт с ограничением по высоте (не более 2000 метров).<br /> <br /> Броня самолёта прикрывает только экипаж от винтовочных пуль или осколков. Хорошо защищены пилоты (бронекабина из стали толщиной 9,5 мм и 8 мм бронесиденья) и задний стрелок (38 мм бронестекло и 9,5 мм броня огневой установки). Имеют 8 мм броню передний стрелок и стрелок верхней башенной турели. А бортовые стрелки прикрыты только стенкой из стали толщиной 6,5 мм.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}На самолёте установлено: 6 × 12,7-мм пулеметов Browning M2 (400 патронов на ствол). Два пулемета расположены на носу справа, а остальные четыре — на щёчках под кабиной пилотов. Такое расположение позволяет кучно стрелять на дальние дистанции.<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> Курсовое вооружение позволяет спокойно атаковать вражеские самолеты с любых направлений, а также уничтожать легкобронированные наземные и морские цели. Лучше всего использовать универсальную ленту (из-за большого наличия бронебойно-зажигательных патронов) или ленту для наземных целей (из-за большего количества бронебойных патронов), так же может пригодится лента для скрытой атаки, чтобы ввести в заблуждение противника в лобовой атаке.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> B-25J-30 располагает следующими наборами бомб: 12 x 50-кг бомба ФАБ-50 (600 кг бомбовой нагрузки); 8 x 50-кг бомба ФАБ-50 + 4 x 100-кг бомба AN-M57 (800 кг бомбовой нагрузки); 8 x 100-кг бомба ФАБ-100 (800 кг бомбовой нагрузки); 8 x 50-кг бомба ФАБ-50 + 2 x 250-кг бомба ФАБ-250 (900 кг бомбовой нагрузки); 4 x 250-кг бомба ФАБ-250 (1000 кг бомбовой нагрузки) (эффективен для атаки на наземные и морские цели); 10 x 50-кг бомба ФАБ-50 + 1 x 500-кг бомба ФАБ-500 (1000 кг бомбовой нагрузки); 3 x 500-кг бомба ФАБ-500 (1500 кг бомбовой нагрузки) (самый эффективный набор).<br /> <br /> ===Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> Оборонительное вооружение самолёта состоит из пяти турелей, в которых находятся 7 крупнокалиберных пулеметов Browning M2 (две спаренные установки и три отдельные турели). Турели расположены в таком порядке: хвост прикрывает одна спаренная установка (1200 патронов), которая имеет хорошие углы вертикальной наводки, но плохие углы горизонтальной наводки; за хвостом находятся два пулемёта (250 патронов на ствол) (по одному на каждый борт), прикрывающие от атак с каждого борта; вторая спаренная установка (800 патронов) располагается в верхней башне, которая поворачивается на 360 градусов вокруг себя и прикрывает всю верхнюю полусферу;на носу находится седьмой пулемёт (300 патронов). Такое расположение оборонительного вооружения позволяет легко отбиться от атак сверху,а атакующих с хвоста сбить. Но брюхо самолёта ни кем не защищается.<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> B-25J-30 является универсальной машиной, которая может выполнять роль среднего или дальнего бомбардировщика, штурмовика, а при необходимости и перехватчика или истребителя-сопровождения. Конечно, самолёт справляется с этими ролями не так хорошо, как специализированные машины. Зато эти роли можно выполнять практически одновременно. Рекомендуется использовать B-25J в качестве среднего (фронтового) бомбардировщика или штурмовика. Для этого имеется неплохая бомбовая нагрузка, хорошая живучесть и курсовое вооружение. Также самолёт в этих ролях лишается одного недостатка: атаковать с брюхо становиться невозможно из-за малой высоты. Но из-за малой высоты поворачивать самолёт надо аккуратно и осторожно. В качестве дальнего бомбардировщика B-25J не так хорош из-за бомбовой нагрузки. На боевом рейтинге 4.0 (4.3 для РБ и СБ) имеются отличные дальние бомбардировщики, которые будут лучше справляться с этой ролью. В случае необходимости самолёт может исполнить роль перехватчика, сбивая бомбардировщики или истребители, которые будут набирать высоту. В остальном B-25J-30 будет проигрывать из-за плохой манёвренности. <br /> <br /> == Достоинства и недостатки ==<br /> '''Достоинства:'''<br /> * Наличие мощного курсового вооружения;<br /> * Мощное оборонительное вооружение;<br /> * Отличная живучесть и хорошее бронирование.<br /> <br /> '''Недостатки'''<br /> * Средние летно-технические характеристики;<br /> * Плохая горизонтальная манёвренность;<br /> * Оборонительное вооружение не прикрывает брюхо самолёта.<br /> <br /> == Историческая справка ==<br /> Основная статья: https://wiki.warthunder.ru/История_B-25_Mitchell<br /> <br /> Бомбардировщик North American В-25 «Mitchell» поставлялся в 1941-1945 годах в СССР в значительном количестве и. начиная с середины войны, составлял заметную часть парка Авиации дальнего действия (АДД).Бомбардировщик был скомпонован по схеме свободнонесущего двухмоторного моноплана с разнесенным оперением. Все было по самой последней моде - цельнометаллическая конструкция с работающей обшивкой, шасси с носовой стойкой, мощные моторы Райт R-2600-A58 по 1350 л. с. с винтами - автоматами, система антиобледенителей, сильное оборонительное вооружение.<br /> <br /> После войны осталось очень много самолётов, которые не требовались в таких количествах в мирное время. Также приходила реактивная эра, что не могло не сказаться на поршневые самолёты. Большинство B-25 были выведены в резерв, а затем утилизировали; часть переделали в учебные, патрульные машины. На данный момент в лётном состоянии находятся около 30 B-25, почти все из них являются самолётами версии J.<br /> <br /> == См. также ==<br /> * https://wiki.warthunder.ru/B-25J-1<br /> <br /> * https://wiki.warthunder.ru/B-25J-20<br /> <br /> * https://wiki.warthunder.ru/B-25J-30_(Китай)<br /> <br /> * https://wiki.warthunder.ru/PBJ-1H<br /> <br /> * https://wiki.warthunder.ru/PBJ-1J<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> * https://ru.wikipedia.org/wiki/North_American_B-25_Mitchell;<br /> * http://www.airwar.ru/enc/bww2/b25j.html;<br /> * https://fishki.net/2983484-b-25-mitchell-v-sssr.html © Fishki.net<br /> <br /> {{Семейство B-25 Mitchell}}<br /> {{Советские бомбардировщики}}<br /> {{Советские премиумные самолеты}}</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:B25J-30.png&diff=86752 Файл:B25J-30.png 2022-12-21T14:09:09Z <p>U100230030: </p> <hr /> <div>Вид в ангаре</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=B-25J-30_(%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0)&diff=86744 B-25J-30 (СССР) 2022-12-21T13:10:16Z <p>U100230030: Почти готовая статья, пишу.</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=b_25j_30_vvs_ussr<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Описание ==<br /> B-25 Mitchell — американский средний (фронтовой) бомбардировщик. Был разработан в компании North American Aviation в 1939-1940 годах, главный конструктор — Джон Леланд Этвуд. Производился с 1940 по 1945 года, став самым массовым средним бомбардировщиком производства США (было произведено около 9900 машин различных модификаций).<br /> <br /> B-25J-20 является универсальной машиной. Хотя бомбардировщик имеет средние летно-технические характеристики и не самую большую бомбовую нагрузку, он может похвастаться хорошими курсовыми и оборонительными вооружениями и высокой живучестью.<br /> <br /> Первые бомбардировщики B-25-S фирмы &quot;Hорт-Америкен&quot; появились в Советском Союзе в 1942 г. и до сентября 1945 г. по Ленд-лизу в СССР было поставлено 862 машины различных модификаций.<br /> <br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> Для своего боевого рейтинга бомбардировщик обладает не самыми лучшими лётными качествами. B-25 может развить в горизонтальном полёте всего 400 км/ч с бомбовой нагрузкой на высоте 3000 метров. При этом такую скорость самолёт будет набирать очень долго. Скороподъёмность тоже не самое лучшая — 5 м/с для стоковой машины, 8 м/с для прокачанной. Из-за такого ЛТХ самолёт довольно часто встречается с истребителями противника, которые будут намного выше.<br /> <br /> Управляется бомбардировщик довольно туго на горизонтали: поворачивает он не охотно и с некоторой задержкой. При этом вертикальная манёвренность поражает. Самолёт с лёгкостью задирает или опускает нос. Но при большой скорости, особенно в пике, рули затяжеляются, поворачивать становится ещё сложнее. Также во время поворотов теряется скорость или высота, что характерно для многих средних бомбардировщиков.<br /> <br /> Посадить B-25 очень легко и просто. Благодаря крепкому шасси с хвостовой опорой, самолёт не рискует при торможении клюнуть в землю. Взлёт тоже будет не сложным: при любой полезной нагрузке бомбардировщик будет разгоняться примерно до конца взлетно-посадочной полосы на аэродроме-подскока, и около две трети — на большом аэродроме.<br /> <br /> Скорость флаттера всего 550 км/ч. Это означает, что даже при непродолжительном пикировании самолёт с лёгкостью потеряет свои крылья. Но скорость сваливании всего 120-130 км/ч.<br /> <br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> На своём боевом рейтинге B-25J-30 обладает отличной живучестью и неплохим бронированием.<br /> <br /> Бомбардировщик обладает двухлонжеронным крылом, которое может пережить множество попаданий из пулемётов винтовочного или крупнокалиберного. Хотя фугасные снаряды авиационных пушек с лёгкостью разорвут большое крыло. Также в крыльях находятся большие протектированные топливные баки. Даже имея на борту минимальное количество топлива, при любом попадании зажигательных пуль и снарядов самолёт или сгорит, или будет сильно повреждён.<br /> <br /> Хвостовое управление более уязвимо из-за своего размера. При его потери самолётом ещё можно будет управлять с помощью закрылков и изменения тяги двигателей.<br /> <br /> На самолёте установлены два двигателя Wright R-2600-29 воздушного охлаждения радиальной схемы. Вывести из строя один двигатель прямыми поподаниями будет сложно, но даже при его потери бомбардировщик сможет продолжить свой полёт с ограничением по высоте (не более 2000 метров).<br /> <br /> Броня самолёта прикрывает только экипаж от винтовочных пуль или осколков. Хорошо защищены пилоты (бронекабина из стали толщиной 9,5 мм и 8 мм бронесиденья) и задний стрелок (38 мм бронестекло и 9,5 мм броня огневой установки). Имеют 8 мм броню передний стрелок и стрелок верхней башенной турели. А бортовые стрелки прикрыты только стенкой из стали толщиной 6,5 мм.<br /> <br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}На самолёте установлено: 6 × 12,7-мм пулеметов Browning M2 (400 патронов на ствол). Два пулемета расположены на носу справа, а остальные четыре — на щёчках под кабиной пилотов. Такое расположение позволяет кучно стрелять на дальние дистанции.<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> Курсовое вооружение позволяет спокойно атаковать вражеские самолеты с любых направлений, а также уничтожать легкобронированные наземные и морские цели. Лучше всего использовать универсальную ленту (из-за большого наличия бронебойно-зажигательных патронов) или ленту для наземных целей (из-за большего количества бронебойных патронов), так же может пригодится лента для скрытой атаки, чтобы ввести в заблуждение противника в лобовой атаке.<br /> <br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> B-25J-20 располагает следующими наборами бомб: 12 x 50-кг бомба ФАБ-50 (600 кг бомбовой нагрузки); 8 x 50-кг бомба ФАБ-50 + 4 x 100-кг бомба AN-M57 (800 кг бомбовой нагрузки); 8 x 100-кг бомба ФАБ-100 (800 кг бомбовой нагрузки); 8 x 50-кг бомба ФАБ-50 + 2 x 250-кг бомба ФАБ-250 (900 кг бомбовой нагрузки); 4 x 250-кг бомба ФАБ-250 (1000 кг бомбовой нагрузки) (эффективен для атаки на наземные и морские цели); 10 x 50-кг бомба ФАБ-50 + 1 x 500-кг бомба ФАБ-500 (1000 кг бомбовой нагрузки); 3 x 500-кг бомба ФАБ-500 (1500 кг бомбовой нагрузки) (самый эффективный набор).<br /> <br /> ===Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> На самолете установленно 5 турелей. Из них две (Сзади и на верхней части самолета) состоят из двух 12,7-мм пулеметов Browning M2. Остальные 3 (По бокам и спереди) имеют по одному 12,7-мм пулемету Browning M2<br /> <br /> == Применение в бою ==<br /> B-25J является универсальной машиной, которая может выполнять роль среднего или дальнего бомбардировщика, штурмовика, а при необходимости и перехватчика или истребителя-сопровождения. Конечно, самолёт справляется с этими ролями не так хорошо, как специализированные машины. Зато эти роли можно выполнять практически одновременно. Рекомендуется использовать B-25J в качестве среднего (фронтового) бомбардировщика или штурмовика. Для этого имеется неплохая бомбовая нагрузка, хорошая живучесть и курсовое вооружение. Также самолёт в этих ролях лишается одного недостатка: атаковать с брюхо становиться невозможно из-за малой высоты. Но из-за малой высоты поворачивать самолёт надо аккуратно и осторожно. В качестве дальнего бомбардировщика B-25J не так хорош из-за бомбовой нагрузки. На боевом рейтинге 4.0 (4.3 для РБ и СБ) имеются отличные дальние бомбардировщики, которые будут лучше справляться с этой ролью. В случае необходимости самолёт может исполнить роль перехватчика, сбивая бомбардировщики или истребители, которые будут набирать высоту. В остальном B-25J будет проигрывать из-за плохой манёвренности. <br /> <br /> == Достоинства и недостатки ==<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> Наличие мощного курсового вооружения;<br /> Мощное оборонительное вооружение;<br /> Отличная живучесть и хорошее бронирование.<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> Средние летно-технические характеристики;<br /> Плохая горизонтальная манёвренность;<br /> Оборонительное вооружение не прикрывает брюхо самолёта.<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> После войны осталось очень много самолётов, которые не требовались в таких количествах в мирное время. Также приходила реактивная эра, что не могло не сказаться на поршневые самолёты. Большинство B-25 были выведены в резерв, а затем утилизировали; часть переделали в учебные, патрульные машины. На данный момент в лётном состоянии находятся около 30 B-25, почти все из них являются самолётами версии J.<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> <br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> <br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> <br /> --&gt;<br /> <br /> {{Семейство B-25 Mitchell}}<br /> {{Советские бомбардировщики}}<br /> {{Советские премиумные самолеты}}</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=B-25J-30_(%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0)&diff=86742 B-25J-30 (СССР) 2022-12-21T12:30:46Z <p>U100230030: Отмена правки 86741, сделанной U100230030 (обсуждение)</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=b_25j_30_vvs_ussr<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> &lt;!--== Описание ==<br /> ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br /> --&gt;<br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> &lt;!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''<br /> --&gt;<br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> &lt;!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''<br /> --&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> &lt;!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> --&gt;<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> &lt;!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''<br /> --&gt;<br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> &lt;!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Семейство B-25 Mitchell}}<br /> {{Советские бомбардировщики}}<br /> {{Советские премиумные самолеты}}</div> U100230030 https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=B-25J-30_(%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0)&diff=86741 B-25J-30 (СССР) 2022-12-21T12:15:46Z <p>U100230030: Описание, пишу и одновреммено учусь писать статью.</p> <hr /> <div>{{Specs-Card|code=b_25j_30_vvs_ussr<br /> |images={{Specs-Card-Image|}}}}<br /> {{Specs-Template}}<br /> <br /> == Описание==<br /> B-25J-30 — советский средний (фронтовой) бомбардировщик Американского производства, поставляемый в СССР по программе ленд-лиза.<br /> <br /> B-25J-30 является универсальной машиной. Хотя бомбардировщик имеет средние летно-технические характеристики и не самую большую бомбовую нагрузку, он может похвастаться хорошими курсовыми и оборонительными вооружениями и высокой живучестью.<br /> == Основные характеристики ==<br /> === Летно-технические характеристики ===<br /> {{Specs-Avia-Flight}}<br /> &lt;!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''<br /> --&gt;<br /> === Живучесть и бронирование ===<br /> {{Specs-Avia-Armour}}<br /> &lt;!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''<br /> --&gt;<br /> === Модификации и экономика ===<br /> {{Specs-Economy}}<br /> <br /> == Вооружение ==<br /> {{Specs-Avia-Armaments}}<br /> === Курсовое вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Offensive}}<br /> &lt;!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> --&gt;<br /> === Подвесное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Suspended}}<br /> &lt;!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''<br /> --&gt;<br /> === Оборонительное вооружение ===<br /> {{Specs-Avia-Defensive}}<br /> &lt;!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Применение в бою ==<br /> ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания &quot;гайда&quot; - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--=== Достоинства и недостатки ===<br /> ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''<br /> <br /> '''Достоинства:'''<br /> *<br /> <br /> '''Недостатки:'''<br /> *<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Историческая справка ==<br /> ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона &lt;code&gt;main&lt;/code&gt;. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Медиа ==<br /> ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== См. также ==<br /> ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br /> * ''ссылка на семейство техники;''<br /> * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br /> ''И подобные.''<br /> --&gt;<br /> &lt;!--== Ссылки ==<br /> ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br /> * ''тема на оф. форуме игры;''<br /> * ''страница на Википедии;''<br /> * ''страница на Airwar.ru;''<br /> * ''другая литература.''<br /> --&gt;<br /> <br /> {{Семейство B-25 Mitchell}}<br /> {{Советские бомбардировщики}}<br /> {{Советские премиумные самолеты}}</div> U100230030